Техническое обслуживание и ремонт: ᐉ Техническое обслуживание и ремонт автомобилей — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Страница не найдена | Санкт-Петербургский технический колледж

404 Error: Not found

The page you trying to reach does not exist, or has been moved. Please use the menus or the search box to find what you are looking for

Search

Pages

#62 (без названия)
- Опытно-экспериментальная работа
  - Локальные акты и нормативные документы
  - Мероприятия
    - День Здорового Образа Жизни
    - День Святого Валентина
    - Конкурс «Мисс СПбТК»
    - Конкурс «Мистер СПбТК»
    - Первая конференция «Студенческое самоуправление»
    - Студенческая конференция учреждений среднего профессионального образования Санкт-Петербурга «Студенческое самоуправление. Вектор развития»
    - Форум активистов органов студенческого самоуправления профессиональных образовательных учреждений Санкт-Петербурга «Полный вперёд!»
  - Проектная деятельность и объединения
  - Достижения
    - Акбаржон Усаров с проектом «Student SOS» победил в ярмарке социальных проектов
    - Конкурс социальных проектов Калининского района
    - Цикл тренингов, направленных на развитие студенческого самоуправления в Доме молодёжи Санкт-Петербурга
  - Методическая копилка
  - Совет студенческого самоуправления «ИМПУЛЬС»
- Педагогический состав
- Политика колледжа
- Портфолио колледжа
- Расположение
- Финско-российский проект «ВАЛО»
#2688 (без названия)
#17116 (без названия)
#17118 (без названия)
#17120 (без названия)
#17122 (без названия)
#17124 (без названия)
#17112 (без названия)
#17114 (без названия)
#21602 (без названия)
15. 02.08 Технология машиностроения» (базовая подготовка)
190631 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» (углубленная подготовка)
23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» (базовая подготовка)

23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» (углубленная подготовка)
23.02.07 «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов» (базовая подготовка)
23.02.07 «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей» (на базе 11 классов)
23.02.07 «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей» (на базе 9 классов) — внебюджет
23.02.07 «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов» (базовая подготовка)
43.02.10 «Туризм» (базовая подготовка)
43.02.10 «Туризм» (на базе 9 классов) очно-заочная форма обучения
43.02.10 «Туризм» (на базе 9 классов) очно-заочная форма обучения
43. 02.10 «Туризм» (базовая подготовка)

43.02.11 «Гостиничный сервис» (базовая подготовка)
43.02.11 «Гостиничный сервис» (углубленная подготовка)
43.02.14 «Гостиничное дело» (базовая подготовка)
43.02.14 «Гостиничное дело» (базовая подготовка)
43.02.14 Гостиничное дело (на базе 11 классов)
43.02.14 Гостиничное дело (на базе 9 классов) — внебюджет
75 лет Победы
Cмотр-конкурс студенческих агитбригад «НАШ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ВЫБОР»
IV Региональный чемпионат «Молодые профессионалы» 2018 Санкт-Петербурга (WorldSkills Russia)
Open Ticket
V Региональный чемпионат «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia) Санкт-Петербурга
VI Региональный чемпионат «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia)
VIII Национальный чемпионат «Молодые профессионалы»
WORLDSKILLS
«Туризм» (базовая подготовка)
«Управление качеством продукции, процессов и услуг (по отраслям)»
Аккредитация
Вакансии

ВКонтакте
Внутренняя система оценки качества образования
Выпускникам
Голосование за лучший календарь — 2022
График консультаций преподавателей
График организационных собраний студентов 2 курса
График организационных собраний студентов 3 курса
График организационных собраний студентов 4 и 5 курса
График работы стадиона
Дистанционное обучение
Дистанционное обучение: реалии и перспективы
Для участников программы
Дни открытых дверей
Документы
Документы 2
Дорожная безопасность
Досуг 2
ЕГЭ
Заочное обучение
Заочное обучение
Интернет-безопасность
Информация для преподавателей
История колледжа
Количество вакантных мест для поступления и перевода
Конкурс «Лучший по профессии»
Контакты
Конференция «Работодатели и преподаватели. Реальность и перспективы на примере сферы гостеприимства» — 2017
КОНФЕРЕНЦИЯ «РАБОТОДАТЕЛИ И ПРЕПОДАВАТЕЛИ»
Курсы повышения квалификации «Оператор станков с ЧПУ»
Лицензии
Материалы II студенческой конференции учреждений среднего профессионального образования г. Санкт-Петербурга «Студенческое самоуправление. Вектор развития»
Материалы по трудоустройству
- Новости
Материалы студенческой конференции учреждений среднего профессионального образования г. Санкт-Петербурга «Студенческое самоуправление. Вектор развития»
Мероприятия
Мониторинг в системе образования
Музей
Музей СПбТК
Наставничество
Наши курсы
Наши партнеры
Новости (отчеты) о мероприятиях в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности
Нормативная правовая база в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности

О нас
О нас
О проекте
Образовательные ресурсы
Олимпиада «Основы потребительских знаний»
Онлайн-анкетирование
ОСТОРОЖНО, КОРОНАВИРУС!
Отчет о проведении декады цикловой комиссии «Технология машиностроения»
Охрана труда
Памятка «ЗАПРЕТ ВЫХОДА НА ЛЁД»
Подготовительные курсы
Пожарная безопасность
Полезные материалы
Положение о приемной комиссии
Попечительский совет
Практика
Предприятия партнеры
Преподаватели 2
Преподавателям
- ПЛАНИРОВАНИЕ УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЙ РАБОТЫ
- ДОКУМЕНТЫ
- К АТТЕСТАЦИИ ПРЕПОДАВАТЕЛЕЙ
Приёмная комиссия
- Виртуальный кабинет профориентации
  - 15. 02.08 Технология машиностроения
  - 23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей
  - 27.02.07 Управление качеством продукции, процессов и услуг (по отраслям)
  - 43.02.10 Туризм
  - 43.02.11 Гостиничный сервис
  - 43.02.14 Гостиничное дело
- Ответы на часто задаваемые вопросы
- Правила приема
- Приказ «О зачислении на 1 курс очной формы обучения»
  - 15.02.16 «Технология машиностроения»
  - 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)» (на базе 9 классов)
  - 23.02.07 «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей»
  - 27.02.07 «Управление качеством продукции, процессов и услуг (по отраслям)»
  - 43.02.10 «Туризм»
  - 43.02.10 «Туризм» (на базе 11 классов)
  - 43.02.14 «Гостиничное дело»
- Специальности
Приказ о зачислении
Программа модернизации ГБПОУ СПбТК
Программа сбережения и повышения энергетической эффективности колледжа

Проекты локальных нормативных актов
Противодействие коррупции
Профессиональное обучение по компетенции «Кузовной ремонт»
Профессиональные стандарты
Профилактика и противодействие пожарам
Профилактика негативных явлений
Публичный отчет директора
Работодателям
Расписание
Расписание
Расписание занятий
Распределение студентов 1 курса по группам
Регламенты
Родители о нас
Родителям
СВЕДЕНИЯ ОБ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
- Вакантные места для приема (перевода) обучающихся
- Документы
  - Локальные нормативные акты
  - О методических и иных документах, разработанных ПОУ для обеспечения образовательного процесса
  - Отчет о результатах самообследования
  - План финансово-хозяйственной деятельности
  - Предписания контролирующих органов
  - Предписания органов, осуществляющих государственный контроль (надзор) в сфере образования
  - Программа стратегического развития ГБПОУ СПбТК 2016-2020гг.
  - Уставные документы
  - Федеральные Государственные Образовательные Стандарты
- Доступная среда
- Материально-техническое обеспечение и оснащенность образовательного процесса
- Международное сотрудничество
- Образование
- Образовательные стандарты и требования
- Основные сведения
- Платные образовательные услуги
- Руководство. Педагогический (научно-педагогический) состав
- Стипендии и меры поддержки обучающихся
- Структура и органы управления образовательной организацией
- Финансово-хозяйственная деятельность
Системы контентной интернет-фильтрации
Социальные партнёры, участвующие в реализации Программы наставничества

Список абитуриентов рекомендованных к зачислению
Список студентов, зачисленных на I курс
Студентам
- ВИРТУАЛЬНЫЙ УЧЕБНЫЙ ТРЕНАЖЕР
- Вокальная студия
- Дополнительное образование
- Досуг
- Информация
- Конкурсы профессионального мастерства
- Методические указания
  - Гостиничный сервис
  - Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
  - Технология машиностроения
  - Туризм
- Портфолио студента
- Спорт
- Учебные материалы
  - Информационные технологии в проф. деятельности
- Библиотека
студентам2
Танцевальная студия
Театр онлайн
Телефоны кризисных служб на время режима повышенной готовности
Туризм
Управление качеством продукции, процессов и услуг

Чемпионат «ОДК-Климов»
Электронная информационно-образовательная среда
Эпидемиологическая безопасность
15.02.08 «Технология машиностроения»
23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

Техническое обслуживание и ремонт промышленного оборудования

Для обеспечения работоспособности машиностроительного предприятия периодически проводится обслуживание промышленного оборудования. Срок эксплуатации станка или машины ограничен, и для его продления нужно следить за техническим состоянием, менять расходные материалы, выполнять сложные ремонтные работы.

Термины и определения

К продукции военного назначения предъявляются повышенные требования по точности изготовления, надежности, условиям эксплуатации. На предприятиях авиационной, космической и других отраслей ВПК выполняется постоянная модернизация оборудования, высокая степень автоматизации производства, требующая особой квалификации. Особенность металлургических предприятий – большие габариты агрегатов и повышенные нагрузки при эксплуатации.

Как проводить обслуживание промышленного оборудования, периодичность и состав работ определяется самим предприятием с учетом требований документации изготовителя, ГОСТ 18322-78 «Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения» и принятых для отдельных отраслей рекомендаций. Для этих целей разрабатывается система планово-предупредительного ремонта. По времени проведения обслуживание промышленного оборудования подразделяется на:

– Ежедневное, включающее в себя осмотр и содержание в чистоте;

– Регламентированное, предусмотренное в паспорте агрегата и выполняемое сезонно или по мере эксплуатации и состоящее из замены масла и быстро изнашиваемых деталей, регулировки и проверки работы;

– Нерегламентированное, вызванное обнаруженными при осмотре или при проверке показаний диагностических систем отклонениями.

Задача технического обслуживания промышленного оборудования и ремонта – профилактика отказов и устранение неисправностей. Проводятся работы по событию при обнаружении поломки, согласно регламенту или по техническому состоянию оборудования. Для различных станков и агрегатов рассчитана периодичность проведения ремонта. Металлорежущие станки ремонтируются через каждые 8640 часов наработки, кузнечнопрессовые машины и станки с асинхронными двигателями 4320 ч., литейное электропечное от 1440 до 2880 ч. При этом выполняется замена расходных и износившихся и вышедших из строя деталей.

Исходные данные

Ремонт планируется и выполняется на основании эксплуатационных документов, подготовленных по ГОСТ 2.601-2013 «Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы»: технического паспорта или руководства по эксплуатации, исполнительной документации (схем, чертежей агрегата, его узлов и деталей), сметы затрат.

В паспорте указана информация, как проводить монтаж и обслуживание промышленного оборудования, сроках и объеме работ. При вводе станка или машины в эксплуатацию ему присваивается инвентарный номер и заводится паспорт, в который заносятся данные о проведенных ремонтах, указывается список замененных деталей.

Особенности и отличия

По степени сложности и объемам работ ремонт подразделяется:

– текущий, включающий замену отдельных легко снимаемых деталей, жидкостей, смазки и расходных материалов;

– капитальный, при котором требуется полная или частичная разборка промышленного оборудования, замене подлежат любые детали и узлы, в том числе базовые.

Самый трудоемкий и сложный вид работ при обслуживании – демонтаж промышленного оборудования. Он выполняется для давно эксплуатирующихся станков с высокой степенью износа, когда ресурс большинства деталей истек. Для разборки понадобится универсальный слесарно-сборочный инструмент, специализированные монтажные механизмы, позволяющие разобрать съемные части, срезать болты. Такелаж промышленного оборудования или тяжеловесных частей (корпусов, станин) выполняется с использованием силовых лебедок, талей, домкратов, грузоподъемных механизмов.

Сроки и последовательность работ

Работы для поддержания станков и машин в работоспособном состоянии предполагают следующие операции и сроки:

– Перед началом смены рабочий осматривает станок, а завершив работу, приводит в порядок. По мере надобности пополняется смазка и проводится мелкий ремонт.

– Согласно паспорту составляется график обхода и технического осмотра визуально или с применением контрольно-диагностической аппаратуры. При необходимости выполняется частичная разборка, устранение утечек воды и масла.

– В назначенный исходя из наработки станка срок проводится плановое техобслуживание, включающее диагностику, регулировку механизмов, смазку, замену расходных материалов и износившихся деталей. При выявлении серьезных дефектов работа агрегата останавливается до их устранения. При обслуживании промышленного холодильного оборудования проверяется состояние испарителя, маслоотделителя, ресивера.

– В зависимости от полученных при проведении ТО результатов и в соответствии с ГОСТ 21623-76 «Система технического обслуживания и ремонта техники. Показатели для оценки ремонтопригодности. Термины и определения» проводится текущий ремонт, включающий замену узлов и деталей, восстановление противокоррозионных покрытий и футеровок, регулировку сочленений.

– При капитальном ремонте выполняется максимальное восстановление ресурса, замене подлежат любые части агрегата, полностью или частично меняется изоляция и футеровка. Если для работы требовался демонтаж, то выполняется сборка промышленного оборудования, выверка, центровка и послеремонтные испытания.

Выбор вида ремонта влияет на цену обслуживания промышленного оборудования. При принятии решения руководствуются методическими указаниями и ГОСТ 27.002-89 «Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения».

Особые требования

Поддержка работоспособности техники выполняется на всех этапах эксплуатации. Обслуживание проводится при хранении, работе и перемещении промышленного оборудования. Пропущенная неисправность может привести к серьезной поломке и вывести агрегат из строя на длительное время.

Для промышленного оборудования различного типа работы отличаются объемом, сложностью и требуемой квалификацией исполнителя. К электрооборудованию предъявляются особые правила безопасности, осторожность нужна при работе во взрывоопасных и пожароопасных помещениях.

Почему услуга необходима заказчику

При эксплуатации техники требуется знание конструкции и назначения. Только профессионалы во время сервисного обслуживания промышленного оборудования проведут в нужном объеме инспекцию и диагностику и выявят неисправности, справятся, если понадобится проектирование и изготовление деталей, выполнение строительно-монтажных работ.

Завершается ремонт проверкой отдельных узлов и проведением приемочных испытаний. В процессе работы будет оформлена исполнительная документация. Только при профессиональном выполнении всех этапов получится работоспособное оборудование, которое без проблем будет сдано в эксплуатацию.

В чем уникальность нашего предложения

В активе компании «Синтез ТМК» множество реализованных проектов. Команда имеющих необходимые сертификаты и допуски, инженеров строителей, рабочих готова применить свой опыт, предоставить необходимую техническую документацию. Преимуществом такого выбора будет комплексный подход к решению задачи. Вам не потребуется привлекать отдельные подрядные организации, каждая из которых отвечает только за свой этап. Доверяя выполнение услуг по обслуживанию технологического оборудования одному исполнители, вы получите согласованность действие и направленность на результат, что гарантирует соблюдение сроков и качество работ.

Ошибки и проблемы. Возможные и частые.

Недостаточная квалификация исполнителей и халатное отношение к подготовке и проведению обслуживания оборудования приведет к возникновению проблем. Если выполнить запуск системы без проведения испытаний, нельзя гарантировать нормальную работу агрегата и обеспечение рабочих параметров. Выполнение работ без ППР увеличит сроки и приведет к увеличению расходов. Без проведения входного контроля проектной документации нельзя гарантировать качество работы оборудования.

Возникают проблемы и по объективным причинам. Огромные габаритные размеры и вес оборудования и узлов усложняют сервис. Для контроля и замены деталей потребуется специальное портальное оборудование, стационарные ГПМ и автомобильные краны. Для сложных современных машин затруднение вызовет отсутствие технической документации.

Чтобы не допустить ошибок и справиться с вероятными проблемами, необходимо обращаться к услугам профессионалов, способных учесть возможные риски и решить возникшие затруднения.

Нормативные документы

ГОСТ 18322-78 «Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения»

ГОСТ 21623-76 «Система технического обслуживания и ремонта техники. Показатели для оценки ремонтопригодности. Термины и определения»

Р 50-609-30-87 «Рекомендации. Эксплуатация и ремонт техники. Порядок сдачи в ремонт и приемки из ремонта. Общие требования»

ГОСТ 2.601-2013 «Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы»

ГОСТ 27. 002-89 «Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения»

Бесплатная консультация

Нажимая кнопку «отправить», вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

узнать стоимость работ

О видах технического обслуживания автомобиля и ремонта

Планово-предупредительная система ремонта и технического обслуживания автомобилей, принятая в нашей стране означает, что ремонт автомобиля осуществляется по потребности, а техническое обслуживание — по плану. Принципиальные основы планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта автомобилей установлены в «Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» (утв. Минавтотрансом РСФСР 20.09.84).

Техническое обслуживание включает следующие виды работ:

уборочно-моечные;
контрольно-диагностические;
крепежные;
смазочные;
заправочные;
регулировочные;
электротехнические;
другие работы, выполняемые, в основном, без разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов и механизмов.

Если во время технического обслуживания нет возможности убедиться в полной исправности отдельных узлов или механизмов, то их следует снимать с автомобиля для диагностики на специальных стендах и приборах.

Техническое обслуживание подразделяется на следующие виды, по периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ:

ежедневное обслуживание (ЕО);
первое техническое обслуживание (ТО-1);
второе техническое обслуживание (ТО-2);
сезонное обслуживание (СО).

Каждый вид технического обслуживания (ТО) включает строго установленный перечень работ или номенклатуру операций. Эти операции делятся на две части:

контрольная, являющаяся обязательной операцией;
исполнительская выполняется по потребности.

Для получения полной информации о техническом состоянии автомобиля проводится диагностика, которая является частью технологического процесса ТО.

Ежедневное техническое обслуживание

Выполняется ежедневно в межсменное время, когда автомобиль возвращается с линии и включает:

контрольно-осмотровые работы механизмов и систем, отвечающих за безопасность движения, кузова, кабины, приборов освещения;
уборочномоечные и сушильнообтирочные операции;
дозаправка автомобиля топливом, маслом, сжатым воздухом и охлаждающей жидкостью;
мойка автомобиля, осуществляющаяся по потребности в зависимости от погодных, климатических условий и санитарных требований, а также от требований, предъявляемых к внешнему виду автомобиля.

Первое техническое обслуживание

ТО-1 заключается в выполнении в полном объеме:

наружного технического осмотра всего автомобиля
контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных, смазочных, электротехнических и заправочных работ с проверкой работы двигателя, рулевого управления, тормозов и других механизмов.

Для диагностирования механизмов и систем, обеспечивающих безопасность движения автомобиля, служит комплекс диагностических работ (Д-1), который выполняется при или перед ТО-1.

ТО-1 проводится периодически через установленные интервалы по пробегу и должно обеспечить безотказную работу агрегатов, механизмов и систем автомобиля в пределах установленной периодичности.

Для обеспечения информацией о состоянии автомобиля станции, на которой будет проводиться ТО-2, за один-два дня проводится углубленное диагностирование (Д-2), и при обнаружении большого объема работ автомобиль перенаправляется в зону текущего ремонта.

Второе техническое обслуживание

ТО-2 проводится с выводом автомобиля из эксплуатации на 1-2 дня и включает выполнение в установленном объеме крепежных, регулировочных, смазочных и других работ, а также проверку действия агрегатов, механизмов и приборов в процессе работы.

Как уже говорилось выше, диагностирование Д-1 предназначается главным образом для определения технического состояния агрегатов, узлов, систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения. Для диагностики Д-1 механизмов, обеспечивающих безопасность движения, требуются быстродействующие автоматизированные средства для диагностирования тормозных механизмов и рулевого управления.

Перед и в процессе Д-2 проводятся необходимые подготовительные работы в соответствии с принятой технологией диагностирования, как например: подкачка шин, установка автомобиля на стенд, присоединение датчиков, прогрев двигателя и других агрегатов до рабочей температуры и т.д.

Для диагностирования автомобиля в целом и его агрегатов необходимы стенды с беговыми барабанами для определение мощностных и экономических показателей, состояния систем и агрегатов, а также условия диагностирования, максимально приближающие их к условиям работы автомобиля. Для совмещенной диагностики технического обслуживания с ремонтом должны использоваться передвижные и переносные диагностические средства и приборы.

Сезонное техническое обслуживание

СО проводится 2 раза в год и является подготовкой подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое времена года. Отдельно СО рекомендуется проводить для подвижного состава, работающего в зоне холодного климата. Для остальных климатических зон СО совмещается с ТО-2 при соответствующем увеличении трудоемкости основного вида обслуживания.

Ремонт автомобиля

Согласно положению существует два вида ремонта автомобилей, агрегатов, узлов:

текущий ремонт (ТР), выполняемый в автотранспортных предприятиях;
капитальный ремонт (КР), выполняемый на специализированных предприятиях.

Текущий ремонт

ТР проводится на станциях технического обслуживания и заключается в устранении небольших неисправностей и отказов в работе автомобиля. Это позволяет закрыть все проблемы, согласно нормам пробега автомобиля до капитального ремонта.

Диагностирование при текущем ремонте проводится для выявления отказа или неисправности и нахождения наилучшего способа их устранения, например, на месте, со снятием узла или агрегатов с их полной или частичной разборкой, а также регулировкой. Текущий ремонт заключается в разборке, сборке, проведении слесарных, сварочных и других работ, а также замены деталей в агрегатах (кроме базовых) и отдельных узлов и агрегатов в автомобиле, требующих текущего или капитального ремонта.

При текущем ремонте агрегаты и узлы на автомобиле меняют только в том случае, если время ремонта агрегата или узла превышает время, необходимое для его замены.

Капитальный ремонт

КР автомобилей, агрегатов и узлов выполняется на специализированных ремонтных предприятиях, заводах, мастерских. Он предусматривает восстановление работоспособности автомобилей и агрегатов до следующего капитального ремонта. Списание автомобилей происходит при 80% от норм пробега для новых автомобилей и агрегатов.

Во время капитального ремонта автомобиля или агрегата выполняется его полная разборка на узлы и детали, которые затем ремонтируют или заменяют. После замены всех деталей агрегаты собирают, испытывают и направляют на сборку автомобиля. Обезличенный метод ремонта предполагает, что автомобиль собирают из ранее отремонтированных агрегатов.
После капитального ремонта проводится диагностика, целью которой является проверка качества капитального ремонта.
За весь срок службы автомобиль, как правило, подвергается одному капитальному ремонту.

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты.

Техническое обслуживание и ремонт машин

Строительные машины и оборудование, справочник

Техническое обслуживание и ремонт машин

Все работы, связанные_с техническим обслуживанием и ремонтом машин, проводят на основе научно обоснованной системы планово-предупредительных ремонтов (ППР). Система ППР предусматривает выполнение в плановом порядке технического обслуживания и ремонта машин после обработки каждой машиной определенного количества часов.

В системе планово-предупредительных ремонтов приняты следующие понятия:
а) межремонтный цикл — время работы строительной машины (в часах) от начала ее эксплуатации до первого капитального ремонта или между двумя очередными капитальными ремонтами;
б) структура межремонтного цикла — число, периодичность и наименование ремонтов и технических обслуживании на межремонтный цикл;
в) периоды проведения ремонтов и технических обслуживании— время работы строительной машины (в часах) между двумя очередными одноименными ремонтами или техническими обслуживаниями.

Техническое обслуживание подразделяют на ежесменное (ЕО), выполняемое в течение рабочей смены, и периодическое (ТО), выполняемое после отработки машиной определенного числа часов. В состав работ по ежесменному техническому обслуокиванию (ЕО) входят: смазка машины и подготовка ее к передаче при смене бригад; контроль уровня топлива и масла, проверка исправности действия рабочих органов, ходовой части, тормозов, освещения, сигналов, автоматического управления и т. д. В состав работ по периодическому техническому обслуживанию машин (ТО) входят: очистка, мойка, осмотр (ревизия), контроль за техническим состоянием узлов, агрегатов, приборов, канатов, гидросистемы и машины в целом; крепление деталей, регулирование механизмов, узлов и агрегатов; смазка, заправка машин, замена масел, топлива и. охлаждающих жидкостей при переходе к осенне-зимнему и весенне-летнему периодам; опробование действия отдельных узлов, рабочего оборудования и машины в целом и замена или восстановление изношенных деталей.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Ремонты машин подразделяются на текущие (Т) и капитальные (KJ. При текущем ремонте производят частичную разборку машин, устраняют неисправности в агрегатах и узлах, возникающих в процессе работы машин и препятствующих их нормальной эксплуатации, и заменяют отдельные агрегаты, узлы и детали (кроме базовых) новыми или заранее отремонтированными. При капитальном ремонте производят полную разборку машин, восстаналивают все начальные посадки и сопряжения в соответствии с указаниями по капитальному ремонту машин и заменяют изношенные агрегаты и узлы новыми или заранее отремонтированными. После капитального ремонта машину обязательно подвергают испытаниям на холостом ходу и под нагрузкой. Качество работы машины и ее показатели по производительности и экономичности должны соответствовать техническим условиям на приемку машин из ремонта. Наиболее прогрессивным методом ремонта машин, обеспечивающим сокращение пребывания машин в ремонте, является метод агрегатно-узлового ремонта, при котором узлы агрегата, требующие ремонта, снимают с машин и заменяют новыми или заранее отремонтированными. При этом методе ремонта узлы и агрегаты машин обезличиваются.

Для проведения технических обслуживаний и текущих ремонтов при управлениях механизации создают базы механизации, которые оснащают автомобилями «Техпомощь», агрегатами технического ухода, заправщиками горюче-смазочных материалов, специальным инвентарем, инструментом и транспортом. Техническое обслуживание и текущие ремонты машин можно выполнять как на местах работы машин, так и на базах механизации специализированными бригадами с участием машинистов. Капитальный ремонт машин производят только на специализированных ремонтных заводах. На капитальный ремонт машину ставят только после осмотра технического состояния ее специальной; комиссией, возглавляемой главным механиком или главным инженером организации. Если комиссия установит, что по техническому состоянию машина еще не нуждается в капитальном ремонте, время ее эксплуатации продлевают, а в акте устанавливают новый срок остановки машины для повторного осмотра и ремонта.

Все работы, связанные с проведением технического обслуживания и ремонта машин, регламентируются Инструкцией по проведению планово-предупредительного ремонта строительных машин (СН 207-68), утвержденной Государственным комитетом СССР по делам строительства (Госстроем СССР) 20 августа 1968 г. Согласно этой Инструкции назначают периодичность выполнения технических обслуживании, текущих и капитальных ремонтов (в машино-часах), количество технических обслуживании и ремонтов в одном межремонтном цикле, среднюю трудоемкость выполнения одного технического обслуживания и ремонта (в чел.-ч) и время пребывания машины на техническом обслуживании и в ремонте (в сут). Так, например, для экскаваторов и кранов техническое обслуживание проводят в среднем через 120— 300 ч работы, текущие ремонты — через 1000—2100 ч, капитальные ремонты — через 4000—18 000 ч. Средняя трудоемкость технического обслуживания в зависимости от сложности машин составляет 20—120, текущих ремонтов— 350—1700, капитальных ремонтов — 700— 6400 чел.-ч. Машина пребывает на техническом обслуживании от 0,5 до 2 сут, в текущем ремонте — от 7 до 22 сут и в капитальном —от 11 до 55 сут. Пользуясь данными таблицы указанной Инструкции и зная среднесуточное количество часов работы машины, составляют месячные и годовые планы-графики технического обслуживания и ремонта машин.

Проведенные расчеты позволяют составить годовой план технического обслуживания и ремонта машин с указанием по месяцам времени остановок машин для проведения технических обслуживаний, текущих и капитальных ремонтов. Для машин, работающих на скальных грунтах, в условиях Крайнего Севера и повышенных температур, продолжительность межремонтного цикла и периодичность технических обслуживании и ремонтов принимают с коэффициентом 0,8—0,9. На каждую машину заводят журнал, в котором отмечают число отработанных часов с начала эксплуатации или после капитального ремонта на начало каждого месяца, виды технических обслуживании и ремонтов, а также вносят сведения о замене отдельных узлов и агрегатов.

Рекламные предложения:

Читать далее: Общие сведения об электропогрузчиках

Категория: — Путевые и дорожные машины

Главная → Справочник → Статьи → Форум

расшифровывается как, техническое обслуживание и ремонт

Программа для автоматизации и учёта ТО и ремонта

Получить бесплатную консультацию

Нажимая кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности

Транспорт и специальная техника — основа деятельности любого автотранспортного предприятия. Без грамотного регулярного обслуживания их эксплуатационный срок значительно сокращается. Поломки приводят к незапланированным простоям и снижению показателей работы автопарка. Поэтому руководителю важно организовать грамотное управление техническим обслуживанием и ремонтом в АТП. ТОиР — это совокупность важных для компании ремонтно-профилактических работ, представляющая собой комплекс процессов по восстановлению или поддержанию транспорта и техники в том состоянии, в котором она может выполнять возложенные функции и задачи. К подобным процессам относятся техническое обслуживание, наладка, модернизация, ремонт, настройка, монтаж, диагностика, мониторинг состояния. Каждая из этих работ не может выполняться отдельно, все процессы взаимосвязаны и являются частью ТОиР.

Элементы системы ТОиР:

— Техника и транспорт – основные производственные активы предприятия, обеспечивающие его деятельность. Все активы должны быть исправны, чтобы выполнять функции, необходимые бизнесу.

— Средства ТОиР. Это запчасти и расходные материалы. Они используются для поддержания или восстановления рабочего состояния производственных активов.

— Программное обеспечение «MONTRANS.ONLINE». Это специальная система мониторинга транспорта, позволяющая автоматизировать все процессы по техническому обслуживанию и ремонту. Обеспечивает работу с данными о текущем состоянии транспорта и выполнении необходимых для поддержания работоспособности работ. Также в нее входит вся техническая документация, технологические карты, инструкции, справочники. Именно на основе них определяется порядок проведения ТОиР автотранспорта, регламентируется и контролируется качество работ. Так же с ее помощью можно осуществлять обычный мониторинг транспорта с отслеживанием местоположения, контролировать расход топлива, состояние водителя, осуществлять видеомониторинг и интегрировать данные в 1с.

Хранение данных осуществляется в облачном сервисе, а доступ к нему возможен абсолютно с любого гаджета, имеющего доступ к сети Интернет, вполне достаточно будет скачать мобильное приложение на смартфон.

«MONTRANS.ONLINE» — облачный сервис управления ТОиР

С какими проблемами сталкивается руководитель автопарка при неграмотно запланированном и проведенном ТОиР:

— простои техники;
— долгие часы поиска типовых запчастей;
— проведение ТО и ремонта с нарушениями сроков;
— стоимость эксплуатации выше полученной выгоды;
— у руководителя постоянное ощущение, что его обманывают;
— воровство материалов и запасных частей.

Что дает автоматизация ТОиР благодаря системе «Montrans.Online».

Вручную фиксировать изменения в состоянии техники, формировать прогнозы и отчеты сложно. Требуется анализировать большой объем информации, что отнимает много сил и времени. К тому же есть вероятность допущения ошибок. Просчеты же могут привести к нестабильности в работе автопарка. Из-за некорректно составленного прогноза компания может столкнуться с тем, что важный транспорт и техника в самый ответственный момент выйдут из строя.
Во избежание подобных проблем внедряется и используется специальный программный продукт «MONTRANS.ONLINE», обеспечивающий автоматизацию процессов управления ремонтами и техническим обслуживанием. Благодаря ему сокращаются финансовые траты АТП, исключается человеческий фактор, а значит, к нулю сводится вероятность допущения ошибки при анализе и обработке данных. Автоматизация позволяет управлять ремонтами более эффективно, что дает организации надежность и уверенность в завтрашнем дне. Повышается эффективность ее работы и конкурентоспособность.

Преимущества Программы автоматизации учёта ТО и ремонта:

— Автомеханики не тратят свое рабочее время на постоянное «штудирование» путевых листов, а используют его для контроля за качеством выполнения работ автослесарями и водителями;

— техническое состояние ТС контролируется в онлайн-режиме, вся информация о возникших поломках и неисправностях оперативно направляется сотрудникам, отвечающим за поддержание автопарков в исправном состоянии;

— ремонтный персонал четко знает какие работы следует производить с тем или иным автотранспортным средством. На складах всегда имеется нужное количество запчастей;

— руководитель всегда будет видеть, в том числе и со смартфона, на какие цели тратятся деньги, выделяемые на поддержание работоспособности транспортных средств;

— техническая служба компании сможет своевременно выявлять самые проблемные автомобили и объективно принимать решения о необходимости проведения их ремонтов или о целесообразности списания техники;

— в онлайн-режиме водители смогут сообщать о возникших в пути неисправностях, сумму затрат на их устранение, отчитываться о проведенных периодических техосмотрах;

— запчасти, закупленные для ремонта, будут установлены на нужные автомашины.

Таблица «Расчетные даты следующих ТО» отображает запланированные ТО для данного ТС.

Дата следующего ТОиР вычисляется системой автоматически исходя из заданной пользователем периодичности. При этом удаленность от текущей даты обозначается следующим образом:

— если данный вид ремонта просрочен, информация по нему окрашена красным цветом;

— если до данного вида ремонта остается меньше недели, информация по нему окрашена оранжевым цветом;

— если до данного вида ремонта остается больше недели, но меньше месяца, информация по нему окрашена зеленым цветом;

— если до данного вида ремонта остается больше месяца, информация по нему не окрашивается.

«MONTRANS.ONLINE» — облачный сервис управления ТОиР

Существует масса старых добрых инструментов работы с техническим обслуживанием и ремонтами. Они безусловно были в той или иной степени эффективны, но в век информационных технологий приняты немного другие правила. Управление любыми процессами в компании должно осуществляться через программные решения, которые минимизируют человеческий фактор, сокращают ручной труд и увеличивают в разы продуктивность работы каждого сотрудника.

Данная система мониторинга транспорта создана для автоматизации технического обслуживания и ремонта оборудования. Она позволяет выделять из большого количества цифр и текста только самое главное. Для транспортного участка — это стоимость эксплуатации. Ее снижение — ключевая задача каждого руководителя автопарка.

Информационная система «MONTRANS.ONLINE» позволяет составить график ТОиР — планового технического обслуживания и такого же планового ремонта. Внесите сервисные напоминания, и система заранее предупредит Вас о необходимости сервиса, а после выполнения сама пролонгирует срок выполнения следующего, в зависимости от утверждённых Вами условий (пробег, моточасы, время).

Техническое обслуживание и ремонт | IT Scan

Система технического обслуживания и ремонта называется сокращённо ТОиР. Она представляет собой целый комплекс мероприятий организационного и технологического характера. Направлена на ремонт и на обслуживание оборудования.

Включает в себя следующее:

планирование;
подготовка;
реализация техобслуживания;
модернизация;
мониторинг;
диагностика состояния.

Данная система обеспечивает следующее:

поддержку оборудования в работоспособном состоянии;
профилактику внезапных поломок;
правильный подход к организации техобслуживания и ремонта;
увеличение КПД техобслуживания за счёт роста качества;
сокращение времени простоя;
соблюдение графика;
своевременная подготовка материалов и запчастей.

Данная система касается непосредственно производственных активов. Однако, она может распространяться не только на них. Средства этой системы позволяют осуществлять работы по поддержанию оборудования в нужном состоянии. Кроме того, ТОиР затрагивает работу инженерно-технического персонала. Благодаря ей, можно наладить качественную обработку технической документации.

Система управления ТОиР специально создана для того, чтобы автоматизировать техобслуживание и ремонт. При этом, она прекрасно взаимодействует с другими системами автоматизации. То есть, её можно интегрировать. Тогда управление активами будет переведено на принципиально новый уровень.

Благодаря ТОиР, информационные системы начинают действовать эффективнее. Скорость получения и обработки данных резко возрастает. Система также позволяет быстро фиксировать все изменения. Благодаря этой системе, можно формировать прогнозы и отчёты.

В целом, эта система базируется на грамотном техобслуживании и планово-предупредительных ремонтах. Причём оценка эффективности ремонта может базироваться на тех критериях, которые приняты у конкретной организации. Их никто не мешает ввести вручную или же поменять по мере необходимости. Благодаря этой системе критериев, можно проводить анализ как фактической эффективности, так и прогнозируемой. ТОиР открывает огромные возможности для совершенствования системы на базе самой же системы.

У нас есть система цифровизации предприятий Expert Logistic. Она, в том числе, даёт возможность контролировать и управлять производственными процессами, а также ТоиР:

мониторить состояние производственных мощностей;
следить за качеством и его параметрами;
планировать текущие ремонты;
эффективнее разбираться с автомобильной техникой;
откладывать средства на капремонт;
грамотно решить вопрос с ТО;
наладить более эффективное взаимодействие между разными отделами;
обеспечить персонал нужной информацией;
установить связи между поставщиками и производством, между инженерами и потребителями;
учесть разные ресурсы организации;
по этапам и по деталям распланировать разные операции на предприятии;
учесть ГСМ.

Стратегии системы ТОиР

Под понятием «стратегия» подразумевается достижение определенных целей путем использования заготовленной модели действий, подходящей под конкретный ремонтный случай. Выделяют 4 модели поведения системы ТОиР, отличающиеся способом обследования оборудования.

Пассивное обслуживание

Использование такой тактики происходит только после полной поломки механизма. Поскольку серьезные поломки происходят редко, то и такой подход позволяет обращаться к починке нечасто. Пример: сломался датчик давления – приступаем к работе. Система технического обслуживания и ремонта (ТОиР) пассивной стратегии применяется в восстановлении недорогих аппаратов, которые легко поддаются починке и не наносят вреда окружающей среде и человеку. Важно понимать, что решающим фактором в применении этого способа является именно экономика. Соответственно, чем дороже склад запасного оборудования или деталей, тем менее ликвидна компания.

Планово-предупредительный ремонт

Если вести отчетность об эксплуатации аппаратов, получится определить, какой именно механизм вскоре сломается и по каким причинам это произойдет. Благодаря этому легче планировать диагностику механизмов, включающую в себя наладку и починку. Составляется график обследования каждой отдельной рабочей единицы в соответствии со степенью изношенности. С помощью такой системы управления ТОиР резко снижается процент аварийного простаивания аппаратов. Условный станок уходит на плановую остановку, за время которой выполняются необходимые операции по обновлению и восстановлению деталей. Предварительное планирование починки позволяет также заранее рассчитывать и расходы на восстановление. Обновленное оборудование не успевает дойти до критической точки, из-за чего после восстановления повышается его надежность. Применение системы ТОиР оборудования подходит для ответственных установок, где неожиданный выход из строя грозит опасностью для человека и его окружения.

Обслуживание по состоянию

Если вести статистику не только по конкретному механизму, а по всему оборудованию, можно сформировать более гибкую тактику – ремонт по состоянию. Это усовершенствованный способ планово-предупредительной починки, позволяющий оптимизировать расходы компании на диагностику установок.

Проактивное обследование

Эта стратегия подразумевает не только отслеживание работоспособности агрегата, но и анализ их технического состояния с течением времени. Так получается точнее спрогнозировать возможную поломку. Если говорить кратко, то проактивная система ТОиР на предприятии позволяет назначить диагностику аппарату, которому со дня на день грозит поломка. В любом агрегате присутствуют незначительные дефекты, которые со временем выводят его из строя. Восстановление в таком случае позволяет избежать критических неисправностей. В перспективе этот способ оптимизирует затраты на ТОиР — систему обслуживания и ремонта оборудования.

Отрасли применения

Система технического обслуживания и плановых ремонтов может одинаково хорошо применяться в разных отраслевых предприятиях:

Транспортная отрасль – ключевая проблема в том, что используемый транспорт в виде автомобилей, поездов и самолетов постоянно в работе на удаленном расстоянии от дислокации предприятия. Технике выделяется мало времени на починку, за которое все проблемы устранить не получается. Ведение документации вручную может привести к несостыковкам по графику восстановления, и транспорт может пропустить диагностику. Система технического обслуживания и ремонта техники автоматизирует отчетность, благодаря чему оптимизируется планирование работ. Простаивания вышедшей из строя техники перестают быть проблемой. Помимо этого, система следит за состоянием транспорта и равномерно загружает ремонтную бригаду.
Энергетическая отрасль – такие предприятия чаще всего располагаются целой сетью заводов, расположенных далеко друг от друга. Проблема энергетики состоит в сложном комплексе разноплановых установок, за которыми нужен постоянный контроль с оформлением документации о состоянии каждой отдельной единицы. Помимо этого, такие компании имеют ряд правил работы с энергетическими установками, поскольку в случае критической поломки они могут представлять опасность персоналу. Внедрение системы ТОиР электрооборудования глобально контролирует изношенность каждой отдельной агрегатной единицы, чтобы своевременно назначить обследование. Помимо этого, она помогает главенствующему персоналу следить за правильностью эксплуатации механизмов.
Нефтегазовая промышленность – для добывающей отрасли простои установок очень дорого обходятся, из-за чего сроки починки сильно сжаты, соответственно, не всегда выходит полностью отремонтировать технику. Мало того, у подобных предприятий высокая стоимость активов. Система технического обслуживания и ремонта оборудования помогает в контроле бюджета на ремонтные работы, а также активно взаимодействует с сервисными организациями, позволяя укладываться с починкой в короткий срок.
Металлургия – большая классификация разноплановых станков, начиная настольными и заканчивая агрегатными многофункциональными единицами. Если простои менее важных аппаратов не приносят серьезных убытков, то затянувшаяся аварийная остановка агрегатного станка с каждым часом начинает приносить большие убытки. ТОиР отслеживает все оборудование, независимо от его цели и классификации. Используемая в программе отчетность о состоянии агрегата позволяет регулярно восстанавливать изношенные станки, из-за чего снижается срок простоя.
Химическая промышленность – опасность работы с установками, поломка которых гарантированно приведет к эвакуации всего рабочего персонала. В такой промышленности очень важно соблюдать технику безопасности при работе, чтобы избежать аварийных ситуаций. ТОиР учитывает все правила обращения с механизмами и наблюдает за состоянием каждой используемой единицы, ремонтируя ее до поломки. Замененные детали продлевают срок работы механизмов, исключая возможные аварии.

Эффективность системы ТОиР оборудования предприятий

За последние несколько десятков лет компьютеризация предприятий стала одним из лучших решений для оптимизации производства. Поскольку человеческий фактор часто играет существенную роль в работе предприятия, иногда случаются недопонимания между управляющим персоналом и ремонтной службой, из-за чего теряется время на восстановление оборудования. Эффективное использование автоматизированной системы ремонта будет прямо влиять на доход предприятия. Своевременное предоставление актуальной информации управляющим увеличивает свободное время на обслуживание сломанных машин, исключая ускоренные и сверхурочные работы.

Глобальный контроль за агрегатным парком позволит сформировать ремонтный склад с запчастями для устранения ближайших поломок. Сегодня автоматизация обслуживания оборудования не очень распространена, но со временем такой программный комплекс станет обязательной частью каждого предприятия. Масштабность системы позволит сэкономить часть денег, которые можно израсходовать исходя из показаний ТОиР.

Есть ли разница между ремонтом и обслуживанием? – MaintenanceX

Независимо от отрасли, цель каждого отдела технического обслуживания одна и та же: поддерживать работоспособность объектов! Не следуйте рекомендациям производителя, и вы, скорее всего, столкнетесь с более быстрым износом оборудования, увеличением количества механических отказов и увеличением затрат на аварийный ремонт на ваших предприятиях. В этой статье мы подробнее рассмотрим разницу между терминами «ремонт» и «техническое обслуживание».

«Незапланированные простои на производстве являются одной из основных причин снижения производительности, вызывая задержки, недовольство клиентов и потерю доходов. На самом деле, согласно последним исследованиям, эта проблема обходится промышленным производителям примерно в 50 миллиардов долларов в год».
FORBES

Есть ли разница между ремонтом и обслуживанием?

Чем сложнее оборудование, которым вы управляете, тем чаще вам придется время от времени работать с внешними техническими специалистами. Почему? В отделах технического обслуживания редко есть работники, которые знают, как исправить каждый возможный сценарий. Мы знаем, что отказ активов неизбежен. Некоторые ремонты просты, в то время как другие требуют серьезного решения проблем.

Кроме того, чем сложнее оборудование, тем более важным становится профилактическое обслуживание (PM). Чем сложнее оборудование, которым вы управляете, тем чаще вам придется время от времени работать с внешними техническими специалистами. Почему? В отделах технического обслуживания редко есть работники, которые знают, как исправить каждый возможный сценарий.

К сожалению, подрядчики иногда выполняют работу, которую могли бы выполнить штатные специалисты, если бы не одна недостающая часть головоломки. По этой причине важно знать разницу между ремонтом и обслуживанием активов.

Чтобы должным образом контролировать ремонтные услуги, менеджеры по техническому обслуживанию должны понимать разницу между тем, какие задачи попадают в категорию «необходимых» и «мы можем сделать это сами». Ремонт и техническое обслуживание необходимы для оптимального функционирования активов.

Любой, кто когда-либо работал техником по техническому обслуживанию, несомненно, слышал, как его коллеги используют термины «техническое обслуживание» и «ремонт» взаимозаменяемо . Понимание разницы между терминами имеет решающее значение для успешной работы программы управления активами, команды технического обслуживания и бизнеса. Итак, как мы определяем наши два термина?

Что такое ремонт?

Ремонт относится к действиям, предпринятым для восстановления надлежащей функциональности актива. По сути, это возвращение чего-то сломанного в оптимальные рабочие условия. Уровень требуемого ремонта зависит от типа отказа актива. Существует два основных типа неудач. Их:

Полный сбой: Это относится к сбоям, которые делают активы недоступными для использования. Актив не может выполнять свою задачу, пока кто-то не позаботится о нем. Например, отказ двигателя остановит вашу машину, и она станет неуправляемой, пока вы не отвезете ее к механику. Отказ актива чаще всего приводит к незапланированному простою, который обычно является дорогостоящим и требует аварийного обслуживания.

Частичный сбой: В этом случае актив все еще работает до некоторой степени, несмотря на сбой. Вы все еще можете использовать оборудование, но оно либо небезопасно, либо малоэффективно. Например, водитель может управлять автомобилем с грязным воздушным фильтром. Но он может заметить, что кондиционер уже не такой холодный, как раньше, или может начать чихать из-за плохого качества воздуха. Как правило, вы хотите устранять частичные сбои как можно быстрее, чтобы они не привели к полным сбоям в неподходящее время.

Очевидно, что некоторые виды ремонта дороже, чем другие. Сколько денег вы потратите на ремонт, будет зависеть от первопричины поломки.

Отказ актива и последующий ремонт могут быть дорогостоящими. Согласно исследованию промышленного технического обслуживания Plant Engineering 2020 года, некоторые из основных причин выхода из строя активов включают устаревшее оборудование, механические неисправности и ошибки оператора.

Хотя отказ неизбежен, большинство отказов активов можно предотвратить. Именно здесь вступает в действие техническое обслуживание. Упреждающее техническое обслуживание может помочь вам избежать серьезного и дорогостоящего ремонта. Давайте посмотрим, что означает техническое обслуживание.

Профилактическое обслуживание MaintenanceX

Что такое техническое обслуживание?

Техническое обслуживание относится к поддержанию активов в хорошем рабочем состоянии. Это работа, направленная на сохранение функциональности, производительности и безопасности на протяжении всего срока службы машины. Основная цель упреждающего обслуживания — избежать капитального или незапланированного ремонта.

Эксперты иногда расходятся во мнениях относительно того, сколько существует видов технического обслуживания. Но в самом простом случае обслуживание можно разделить на четыре типа: профилактическое обслуживание, корректирующее обслуживание, профилактическое обслуживание и обслуживание, ориентированное на надежность.

Общие работы по техническому обслуживанию включают:

Установка датчиков и устройств для контроля состояния
Установка новых систем освещения и кондиционирования воздуха
Модернизация существующих активов и систем
Установка новых активов и систем

С технической точки зрения ремонт также может считаться работами по техническому обслуживанию (корректирующее обслуживание). Однако разница между ремонтом и техническим обслуживанием заключается в том, что ремонт направлен на восстановление функциональности, а техническое обслуживание — на сохранение функциональности.

Проще говоря, ремонт выполняется после простоя, чтобы свести к минимуму потери, а техническое обслуживание проводится для предотвращения неожиданного простоя активов.

Как ремонт, так и техническое обслуживание имеют одну и ту же конечную цель: дать вам возможность максимально эффективно использовать свои активы. Отличается их подход к достижению этой цели. Как и ожидалось, затраты на техническое обслуживание могут существенно различаться в зависимости от сложности оборудования и задействованных деталей.

Примеры расходов на ремонт и техническое обслуживание 9

Ремонт установок HVAC, туалетов и кранов жилых домов)

Плановые осмотры и проверки

Замена моторных масел

Капитальный ремонт электрооборудования

Замена ламп

Ландшафтный дизайн

Косметический ремонт

Теперь, когда вы понимаете технические различия между ремонтом и техническим обслуживанием, у вас может возникнуть вопрос: как эта разница влияет на управление активами для целей налогообложения?

ТОиР и капитальные затраты

В среднем предприятия выделяют до 9,2% своего операционного бюджета на ТОиР (техническое обслуживание, ремонт и эксплуатацию).

Несмотря на эту небольшую часть, MRO имеет решающее значение для общей эффективности бизнеса, прибыльности и долговечности. Как упоминалось ранее, как техническое обслуживание, так и ремонт снижают количество отказов оборудования, обеспечивают безотказную работу и продлевают срок службы.

Предприятия могут делать налоговые вычеты на текущее обслуживание и ремонт. Однако они не могут вычесть расходы, затраченные на улучшение конструкции активов (улучшения), приведение активов в нормальное состояние (реставрации) и их адаптацию к другому использованию (адаптации). Вместо этого IRS поощряет предприятия «капитализировать» эти затраты.

По данным Службы внутренних доходов (IRS), эти расходы помогают поддерживать ваши активы в хорошем рабочем состоянии, не обязательно увеличивая их жизненный цикл. Другими словами, они предназначены для поддержания активов в нормальном рабочем состоянии.

Подробнее о ТОиР и капитализации вычетов расходов можно прочитать здесь.

Упростите профилактическое техническое обслуживание с помощью MaintenanceX

Помните: от ремонта нельзя убежать, но можно существенно минимизировать его. Эксперты по техническому обслуживанию рекомендуют выделять 80 % ресурсов на упреждающее обслуживание и 20 % на внеплановый ремонт.

Стремитесь к этому коэффициенту, чтобы поддерживать рентабельные расходы, надежные условия эксплуатации и сокращение капитального ремонта. Облачные инструменты обслуживания, такие как MaintenanceX CMMS, помогают организовать, автоматизировать и оптимизировать управление обслуживанием, чтобы вы могли лучше контролировать свой отдел.

Платформа имеет все необходимое для автоматизации инвентаризации запасных частей, отслеживания активности активов, назначения рабочих заданий и мониторинга операций технического обслуживания в режиме реального времени. Готовы к капитальному ремонту вашего отдела технического обслуживания?

Попробуйте бесплатно сегодня программу MaintenanceX CMMS!

Знайте разницу между ремонтом и техническим обслуживанием

19 апреля 2021 г.

Ремонт и техническое обслуживание — два очень важных термина в области управления активами. И поначалу они могут звучать как одно и то же. Однако разница между ремонтом и техническим обслуживанием, а также знание того, когда и как их правильно использовать, является ключом к эффективной и хорошо функционирующей программе технического обслуживания.

Говорим ли мы о коммерческих самолетах, транспортных парках, крупном производственном оборудовании или небольшой собственности в пригороде, которую вы сдаете в аренду, техническое обслуживание и ремонт — это то, как мы обеспечиваем оптимальную работу любого физического объекта и способность выполнять свое назначение.

В чем разница между ремонтом и обслуживанием?

По сути, ремонт и техническое обслуживание имеют одну и ту же конечную цель: добиться максимального срока службы инструментов, оборудования и инфраструктуры, которые мы используем . Однако пути достижения этой цели у них очень разные.

Определение ремонта

Ремонт – это действие, которое мы предпринимаем для восстановления надлежащего рабочего состояния актива.

Уровень ремонта, который нам необходимо выполнить, соответствует уровню отказа, вызвавшего неисправность актива. Мы можем различать два основных типа отказов оборудования:

Частичный отказ: Актив, как правило, все еще можно использовать, но он не обеспечивает полную функциональность и может быть небезопасным (например, автомобиль с лысыми шинами или сломанный АС). Часто группа технического обслуживания может выполнить быстрые корректирующие действия, чтобы восстановить полную функциональность оборудования до того, как выявленная проблема приведет к полному отказу.
Полный отказ: Актив нельзя использовать, пока он не будет отремонтирован. Количество ресурсов, которые будут потрачены на ремонт, будет зависеть от основной причины сбоя, которую необходимо устранить. Если вернуться к примеру с автомобилем, то между заменой спустившей шины и заменой двигателя автомобиля есть большая разница. И то, и другое приводит к полному отказу, но время и деньги, которые вам придется потратить на ремонт, подобны ночи и дню.

Поломки оборудования могут стоить очень дорого. Некоторые из них являются результатом человеческой ошибки, странных аварий и естественного износа, который происходит в течение многих лет использования. Эти факторы невозможно контролировать.

При этом большинство поломок (и последующего капитального ремонта) можно предотвратить, что требует от нас профилактического обслуживания.

Определение технического обслуживания

Техническое обслуживание часто используется как общий термин, охватывающий все работы по техническому обслуживанию, которые мы выполняем на наших объектах. Это включает такие действия по техническому обслуживанию, как:

визуальные осмотры, функциональные проверки и другие виды текущего обслуживания
выполнение работ по замене запасных частей и других видов профилактических работ
установка нового актива на объекте
Модернизация здания новой системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха или системой освещения
модернизация существующих активов
установка/модернизация датчиков контроля состояния
выполнение ремонта

Как видите, выполнение ремонта технически можно отнести к работам по техническому обслуживанию. При совместном использовании в предложении самый простой способ различить ремонт и техническое обслуживание — думать о «ремонте» как о чем-то, что происходит после отказа актива, в то время как «техническое обслуживание» обычно относится к действиям по обслуживанию, которые выполняются для поддержания активов в хорошем состоянии. рабочее состояние и постарайтесь предотвратить неожиданный простой машины.

БЕСПЛАТНЫЕ РЕСУРСЫ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ И СТУДЕНТОВ

Что вы узнаете:

Как работает MRO

Как повысить рентабельность инвестиций.

Что означает MRO

Четыре основных категории MRO и как их использовать.

Управление ТОиР с помощью CMMS.

Долгосрочные затраты на техническое обслуживание и ремонт

Предприятия, которые в значительной степени зависят от физических активов, могут тратить большую часть своего операционного бюджета на ремонт и техническое обслуживание. Предприятия часто классифицируют эти расходы как расходы на техническое обслуживание, ремонт и эксплуатацию (ТОиР).

Общие затраты на техническое обслуживание, которые вы увидите в конце года, будут зависеть от следующих факторов:

размер отдела технического обслуживания
количество активов и размер объекта, который необходимо обслуживать
насколько дороги оборудование и инфраструктура для обслуживания и ремонта
количество проактивных и реактивных работ по техническому обслуживанию, которые выполняет организация

Давайте сосредоточимся на последнем пункте, поскольку он наименее очевиден и наиболее актуален для нашего обсуждения.

В отрасли технического обслуживания существует консенсус в отношении того, что лучше сосредоточиться на стратегиях профилактического обслуживания (таких как профилактическое обслуживание и профилактическое обслуживание), поскольку каждый доллар, вложенный в предотвращение отказов, приводит к экономии 3+ долларов на оперативном обслуживании (ремонте) позже. на.

Стремясь быть более активными и сократить эксплуатационные расходы, менеджеры по техническому обслуживанию и объектам все чаще внедряют системы CMMS. Они используют их для планирования планового обслуживания и автоматизации своих операций по техническому обслуживанию.

Сколько бы времени и денег мы ни тратили на обслуживание, рано или поздно активы перестанут быть рентабельными. Когда актив приближается к концу своего жизненного цикла, наступает момент, когда покупка нового актива имеет больше смысла, чем попытки сохранить старый. При работе со стареющими активами специалисты по техническому обслуживанию должны рассмотреть возможность проведения анализа ремонта и замены. Это еще один шанс сократить расходы на ремонт и техническое обслуживание, думая о долгосрочной перспективе.

Расходы на ремонт и техническое обслуживание в сфере управления имуществом и учета

Предприятия и владельцы сдаваемой в аренду собственности могут вычесть определенные расходы на ремонт и техническое обслуживание своего имущества и оборудования. Все зависит от действующих налоговых правил и того, о каких расходах на техническое обслуживание идет речь (улучшения, реставрация и адаптация не могут быть вычтены, а текущее обслуживание и ремонт могут).

Несмотря на то, что мы писали о содержании имущества, юридические вопросы не являются нашим хлебом с маслом. Для тех, кто хочет узнать больше об этой конкретной области, вот хороший ресурс, в котором обсуждается амортизация активов и налоговые вычеты на ремонт и техническое обслуживание.

Никогда не поздно начать проявлять инициативу

Техническое обслуживание и ремонт являются неотъемлемой частью жизненного цикла большинства материальных активов. Тем, кто хочет максимально продлить срок службы своего оборудования и инфраструктуры, необходимо сосредоточиться на плановом обслуживании. Ремонты не могут быть полностью устранены, но они никогда не должны быть повседневным явлением.

Те, кто заинтересован в использовании облачных платформ обслуживания для организации, автоматизации и оптимизации своих работ по техническому обслуживанию, не стесняйтесь обращаться с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

Сокращение реактивного обслуживания на 73,2%

Посмотрите результаты, которыми Red Hawk наслаждается с помощью Limble

Прочтите наш практический пример

Бюро трудовой статистики США

ДЛЯ ПЕЧАТИ

Резюме
Что они делают
Рабочая среда
Как стать единым целым
Оплата
Перспектива работы
Данные о штате и районе
Аналогичные профессии
Подробнее

Резюме

Рабочие используют ручные инструменты и электроинструменты для ремонта приборов и оборудования.

Краткая информация: Рабочие по общему обслуживанию и ремонту
Медианная заработная плата 2021 г.	43 180 долларов в год 20,76 $ в час
Стандартное начальное образование	Диплом средней школы или эквивалент
Опыт работы по родственной профессии	Нет
Обучение на рабочем месте	Среднесрочное обучение на рабочем месте
Количество рабочих мест, 2021 г.	1 539 100
Перспективы работы, 2021-31	5% (Средняя скорость)
Изменение занятости, 2021-31	76 300

Чем занимаются рабочие по общему обслуживанию и ремонту

Рабочие по общему обслуживанию и ремонту ремонтируют и обслуживают машины, механическое оборудование и здания.

Рабочая среда

Специалисты по техническому обслуживанию и ремонту часто выполняют множество различных задач за один день. Они могут работать в любом количестве внутренних или наружных мест. Они могут работать в одном здании, таком как гостиница или больница, или нести ответственность за техническое обслуживание многих зданий, например, в жилом комплексе или в кампусе колледжа.

Как стать специалистом по техническому обслуживанию и ремонту

Для работы в этой профессии обычно требуется диплом средней школы или его эквивалент. Работники общего обслуживания и ремонта часто приобретают свои навыки на работе в течение нескольких лет. Они начинают выполнять простые задачи, наблюдая и учась у квалифицированных ремонтников.

Зарплата

Средняя годовая заработная плата рабочих по техническому обслуживанию и ремонту в мае 2021 года составила 43 180 долларов США.

Перспективы работы

Прогнозируется, что занятость рабочих общего обслуживания и ремонта вырастет на 5 процентов с 2021 по 2031 год, примерно такими же темпами, как в среднем по всем профессиям.

Ежегодно в среднем за десятилетие прогнозируется около 160 100 вакансий для рабочих общего обслуживания и ремонта. Ожидается, что многие из этих вакансий возникнут в связи с необходимостью замены работников, которые переходят на другую профессию или выходят из состава рабочей силы, например, в связи с выходом на пенсию.

Данные по штатам и районам

Исследуйте ресурсы для трудоустройства и заработной платы по штатам и районам для рабочих общего обслуживания и ремонта.

Аналогичные профессии

Сравните должностные обязанности, образование, служебный рост и заработную плату рабочих общего обслуживания и ремонта с аналогичными занятиями.

Дополнительная информация, включая ссылки на O*NET

Узнайте больше о специалистах по техническому обслуживанию и ремонту, посетив дополнительные ресурсы, включая O*NET, источник основных характеристик работников и профессий.

Чем занимаются рабочие по общему техническому обслуживанию и ремонту Об этом разделе

Рабочие несут ответственность за содержание многих домов и многоквартирных домов.

Рабочие общего обслуживания и ремонта ремонтируют и обслуживают машины, механическое оборудование и здания. Они красят, ремонтируют полы, работают с сантехникой, электрикой, системами кондиционирования и отопления.

Обязанности

Рабочие общего обслуживания и ремонта обычно делают следующее:

Техническое обслуживание и ремонт машин, механического оборудования и зданий
Починить или заменить неисправные электрические выключатели, розетки и автоматические выключатели
Проверка и диагностика проблем и поиск наилучшего способа их устранения
Выполнение планового профилактического обслуживания для обеспечения бесперебойной работы машин
Сборка и настройка машин или оборудования
Планирование ремонтных работ с использованием чертежей или диаграмм
Делать генеральную уборку и содержание зданий и имущества
Заказ расходных материалов по каталогам и со складов
Встреча с клиентами для оценки ремонта и стоимости
Вести подробные записи о своей работе

Рабочие по общему обслуживанию и ремонту нанимаются для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту, которые не являются достаточно сложными, чтобы требовать специальной подготовки лицензированного специалиста, например, сантехника или электрика.

Эти работники также несут ответственность за признание того, что работа выше их уровня квалификации и требует опыта электрика ; плотник ; механик или установщик систем отопления, кондиционирования и охлаждения ; или сантехник , слесарь-трубопроводчик или слесарь-пароварщик .

Рабочие по общему обслуживанию и ремонту могут чинить или красить крыши, окна, двери, полы, деревянные изделия, стены и другие части зданий.

Они также обслуживают и ремонтируют специализированное оборудование и машины в столовых, прачечных, больницах, магазинах, офисах и на фабриках.

Рабочие по общему техническому обслуживанию и ремонту получают расходные материалы и детали от дистрибьюторов или на складах для устранения неполадок. Они используют обычные ручные и электрические инструменты, такие как отвертки, пилы, дрели, гаечные ключи и молотки, для ремонта, замены или ремонта оборудования и частей зданий.

Многим рабочим необходимо защитное снаряжение при работе с определенными инструментами и оборудованием.

В 2021 году 90 002 рабочих общего обслуживания и ремонта занимали около 1,5 миллиона рабочих мест. Крупнейшими работодателями рабочих общего обслуживания и ремонта были следующие: 90 003

Недвижимость, аренда и лизинг	21%
Производство	13
Правительство	12
Образовательные услуги; государственный, местный и частный	9
Здравоохранение и социальная помощь	7

Специалисты по техническому обслуживанию и ремонту часто выполняют множество различных задач за один день в любом количестве мест. Они могут работать в одном здании, таком как гостиница или больница, или нести ответственность за техническое обслуживание многих зданий, например, в жилом комплексе или в кампусе колледжа.

Работникам по общему техническому обслуживанию и ремонту, возможно, придется стоять в течение длительного времени или поднимать тяжелые предметы. Эти работники могут работать в неудобных жарких или холодных условиях, в неудобных или стесненных положениях или на лестницах. Работа включает в себя много ходьбы, лазания и достижения.

Травмы и болезни

Рабочие общего обслуживания и ремонта имеют один из самых высоких показателей травм и заболеваний среди всех профессий. Обычные травмы включают поражение электрическим током, падения, порезы и ушибы.

График работы

Большинство рабочих общего обслуживания и ремонта работают полный рабочий день, в том числе по вечерам или в выходные дни. Некоторые вызываются на срочный ремонт.

Как стать специалистом по техническому обслуживанию и ремонту Об этом разделе

Новички часто работают под руководством более опытных рабочих.

Работа в этой области обычно не требует какого-либо формального образования, кроме средней школы. Работники общего обслуживания и ремонта часто приобретают свои навыки на работе. Они начинают с выполнения простых задач, а также наблюдают и учатся у квалифицированных специалистов по техническому обслуживанию.

Образование

Многие рабочие, занимающиеся техническим обслуживанием и ремонтом, приобретают некоторые базовые навыки в средней школе или на уроках технического образования, в средних специальных или профессиональных школах или в местных колледжах.

Полезны курсы по черчению, электричеству, работе с деревом, чтению чертежей, математике и компьютерам. Рабочие по техническому обслуживанию и ремонту часто выполняют работы, связанные с электрическими, сантехническими, отопительными и кондиционирующими системами, а также малярные и кровельные работы. Рабочие должны хорошо знать многие задачи по ремонту и техническому обслуживанию.

Практическое обучение, доступное во многих центрах образования для взрослых и общественных колледжах, является еще одним вариантом для работников, желающих освоить такие задачи, как ремонт гипсокартона и основы сантехнических работ.

Обучение

Специалисты по техническому обслуживанию и ремонту обычно начинают с наблюдения и обучения у квалифицированных рабочих. Они начинают с выполнения простых задач, таких как ремонт протекающих кранов и замена лампочек. Набравшись опыта, рабочие общего обслуживания и ремонта переходят к более сложным задачам, таким как капитальный ремонт оборудования или возведение стен.

Некоторые рабочие общего обслуживания и ремонта приобретают свои навыки, помогая другим видам ремонтных или строительных рабочих, включая ремонтников машин , плотников или электриков .

Лицензии, сертификаты и регистрации

Лицензионные требования различаются в зависимости от штата и местности. Для выполнения более сложных задач работникам может потребоваться лицензия по определенной специальности, например, электромонтажные или сантехнические работы.

Развитие

Некоторые работники по обслуживанию и ремонту решают обучиться одному конкретному ремеслу и стать ремесленниками, например, электрики , механики по отоплению и кондиционированию воздуха или сантехники .

Другие ремонтные работники со временем открывают собственный ремонтный или подрядный бизнес. Тем не менее, тем, кто хочет стать менеджером проекта или иметь собственный бизнес, может потребоваться некоторое послесреднее образование или степень в области управления строительством. Для получения дополнительной информации см. профиль на руководителей строительных работ .

В небольших организациях возможности продвижения по службе могут быть ограничены.

Важные качества

Навыки обслуживания клиентов. Эти работники регулярно взаимодействуют с клиентами. Они должны быть дружелюбны и уметь отвечать на вопросы клиентов.

Ловкость. Многие работы по ремонту и техническому обслуживанию, такие как ремонт небольших устройств, соединение или крепление компонентов, а также использование ручных инструментов, требуют твердой руки и хорошей зрительно-моторной координации.

Навыки устранения неполадок. Рабочие находят, диагностируют и устраняют проблемы. Они проводят тесты, чтобы выяснить причину проблем, прежде чем ремонтировать оборудование.

Рабочие общего обслуживания и ремонта

Средняя годовая заработная плата, май 2021 г.

Другие занятия по установке, техническому обслуживанию и ремонту: $ 47 230
Всего, все занятия: $ 45,760
обслуживание и ремонтные работники, генерал
.
Средняя годовая заработная плата рабочих по обслуживанию и ремонту в мае 2021 года составляла 43 180 долларов. Медианная заработная плата — это заработная плата, при которой половина работающих по профессии зарабатывает больше этой суммы, а половина — меньше. Самые низкие 10 процентов заработали менее 28,9 долларов.10, а самые высокие 10 процентов заработали более 62 400 долларов.
В мае 2021 года средняя годовая заработная плата рабочих общего обслуживания и ремонта в ведущих отраслях, в которых они работали, была следующей:
Производство 48 060 долларов США
Образовательные услуги; государственный, местный и частный 46 910
Правительство 46 700
Здравоохранение и социальная помощь 39 070
Недвижимость, аренда и лизинг 37,900
Большинство специалистов по техническому обслуживанию и ремонту работают полный рабочий день, в том числе по вечерам или в выходные дни. Некоторые вызываются на срочный ремонт.
Рабочие общего обслуживания и ремонта
Процентное изменение занятости, прогнозируемое на 2021-31 гг.
Прогнозируется, что занятость рабочих общего обслуживания и ремонта вырастет на 5 процентов с 2021 по 2031 год, что примерно соответствует среднему показателю для всех профессий.
Ежегодно в среднем за десятилетие прогнозируется около 160 100 вакансий для рабочих общего обслуживания и ремонта. Ожидается, что многие из этих вакансий возникнут в связи с необходимостью замены работников, которые переходят на другую профессию или выходят из состава рабочей силы, например, в связи с выходом на пенсию.
Занятость
Работы по техническому обслуживанию и ремонту тесно связаны со спросом на обслуживание домов и зданий. Рабочие по обслуживанию и ремонту будут по-прежнему необходимы для модернизации и ремонта старых домов. Домовладельцы могут инвестировать в проекты для удовлетворения своих будущих жизненных потребностей, что позволяет им оставаться в своих домах после выхода на пенсию или продавать свою собственность.
В дополнение к работам, необходимым для жилых помещений, техническое обслуживание и ремонт также необходимы для нежилых помещений. Например, для работы на старых коммерческих и общественных зданиях потребуются рабочие по обслуживанию и ремонту. Старые дома и здания обычно требуют большего обслуживания или ремонта, особенно труб, изоляции, электрооборудования, систем кондиционирования и отопления.
Данные о прогнозах занятости рабочих общего обслуживания и ремонта, 2021–2031 годы
Должность SOC-код Занятость, 2021 Прогнозируемая занятость, 2031 Изменение, 2021-31 Занятость по отраслям
Процент Цифровой
ИСТОЧНИК: Бюро статистики труда США, Программа прогнозов занятости
Рабочие по обслуживанию и ремонту, общие
49-9071 1 539 100 1 615 300 5 76 300 Получить данные
Статистика профессиональной занятости и заработной платы (OEWS)
Программа статистики занятости и заработной платы (OEWS) ежегодно производит оценки занятости и заработной платы для более чем 800 профессий. Эти оценки доступны для страны в целом, для отдельных штатов, а также для столичных и неметропольных территорий. Ссылки ниже ведут на карты данных OEWS по занятости и заработной плате по штатам и районам.
Рабочие по обслуживанию и ремонту, общие
Центральный выступ
Прогнозы профессиональной занятости разрабатываются для всех штатов отделом информации о рынке труда (LMI) или отделами прогнозов занятости отдельных штатов. Все данные прогнозов штата доступны на сайте www.projectionscentral.com. Информация на этом сайте позволяет сравнивать прогнозируемый рост занятости по профессии между штатами или в пределах одного штата. Кроме того, штаты могут составлять прогнозы по районам; есть ссылки на веб-сайты каждого штата, где эти данные могут быть получены.
CareerOneStop
CareerOneStop включает в себя сотни профессиональных профилей с данными, доступными по штатам и городам. В левом боковом меню есть ссылки для сравнения профессиональной занятости по штатам и профессиональной заработной платы по местности или городскому району. Существует также инструмент информации о зарплате для поиска заработной платы по почтовому индексу.
В этой таблице приведен список профессий с должностными обязанностями, аналогичными обязанностям рабочих по обслуживанию и ремонту.
Род занятий Должностные обязанности НАЧАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ СРЕДНЯЯ ЗАРПЛАТА 2021
Котельщики
Котельщики собирают, устанавливают, обслуживают и ремонтируют котлы, закрытые чаны и другие большие сосуды или контейнеры, содержащие жидкости и газы.
Диплом средней школы или эквивалент 64 290 долларов США
Плотники
Плотники строят, ремонтируют и устанавливают каркасы и конструкции зданий из дерева и других материалов.
Диплом средней школы или эквивалент 48 260 долларов США
Менеджеры по строительству
Менеджеры по строительству планируют, координируют, составляют бюджет и контролируют строительные проекты от начала до конца.
Степень бакалавра 98 890 долларов США
Монтажники и ремонтники электрооборудования и электроники
Монтажники и ремонтники электрооборудования и электроники устанавливают или ремонтируют различное электрооборудование.
Посмотрите, как стать одним из них 61 760 долларов США
Электрики
Электрики устанавливают, обслуживают и ремонтируют системы электроснабжения, связи, освещения и управления.
Диплом средней школы или эквивалент 60 040 долларов США
Механики и монтажники систем отопления, кондиционирования и холодильного оборудования
Слесари и монтажники систем отопления, кондиционирования и охлаждения работают с системами отопления, вентиляции, охлаждения и охлаждения.
Премия после окончания средней школы 48 630 долларов США
Сантехники, слесари-трубопроводчики и слесари-пароварки
Сантехники, слесари-трубопроводчики и слесари-паровики устанавливают и ремонтируют трубопроводную арматуру и системы.
Диплом средней школы или эквивалент 59 880 долларов США
Для получения дополнительной информации посетите
Объединенная ассоциация разнорабочих
О*NET
Рабочие по техническому обслуживанию и ремонту, общие
Рекомендуемая ссылка:
Бюро статистики труда, Министерство труда США, Справочник по профессиональным перспективам , Рабочие общего обслуживания и ремонта,
на https://www. bls.gov/ooh/installation-maintenance-and-repair/general-maintenance-and-repair-workers.htm (посетили 08 сентября 2022 г. ).
Дата последнего изменения: Четверг, 8 сентября 2022 г.
Бюро трудовой статистики США
ДЛЯ ПЕЧАТИ
Эти рабочие устанавливают, обслуживают и ремонтируют многие виды товаров и оборудования.
Прогнозируется, что общая занятость в сфере установки, технического обслуживания и ремонта вырастет на 5 процентов с 2021 по 2031 год, примерно такими же темпами, как в среднем по всем профессиям; Ожидается, что это увеличение приведет к созданию около 304 000 новых рабочих мест за десятилетие. В дополнение к новым рабочим местам в результате роста, возможности возникают из-за необходимости замены работников, которые навсегда покидают свою работу. Прогнозируется, что в среднем около 628 200 вакансий в год будут вызваны потребностями роста и замены.
Средняя годовая заработная плата для этой группы составляла 47 940 долларов США в мае 2021 года, что выше, чем средняя годовая заработная плата для всех профессий в размере 45 760 долларов США.
BLS Прогнозы занятости, заработная плата и другие данные для связанных профессий, не показанных в следующей таблице, доступны на странице Данные для профессий, не описанных в деталях . Информация о физических требованиях, когнитивных и умственных требованиях и других квалификациях для работников этой группы доступна в профиле BLS Occupational Requirements Survey (ORS).
ЗАНЯТИЕ ОБЗОР РАБОТЫ НАЧАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ СРЕДНЯЯ ЗАРПЛАТА 2021
Механики и техники по авиационному и авиационному оборудованию
Слесари и техники по ремонту и плановому техническому обслуживанию воздушных судов и авиационного оборудования.
Посмотрите, как стать одним из них 65 550 долларов США
Мастера по ремонту автомобильных кузовов и стекол
Мастера по ремонту автомобильных кузовов и стекол восстанавливают, ремонтируют и заменяют кузова и рамы автомобилей, ветровые и оконные стекла.
Диплом средней школы или эквивалент 47 020 долларов США
Техники и механики автомобильной службы
Техники и механики по обслуживанию автомобилей проверяют, обслуживают и ремонтируют легковые автомобили и легкие грузовики.
Премия после окончания средней школы 46 880 долларов США
Дизельные техники и механики
Техники и механики по обслуживанию дизельных двигателей осматривают, ремонтируют и капитальный ремонт автобусов, грузовиков или любых транспортных средств с дизельным двигателем.
Диплом средней школы или эквивалент 48 690 долларов США
Монтажники и ремонтники электрооборудования и электроники
Монтажники и ремонтники электрооборудования и электроники устанавливают или ремонтируют различное электрооборудование.
Посмотрите, как стать одним из них 61 760 долларов США
Рабочие общего обслуживания и ремонта
Рабочие общего обслуживания и ремонта ремонтируют и обслуживают машины, механическое оборудование и здания.
Диплом средней школы или эквивалент 43 180 долларов США
Механики и монтажники систем отопления, кондиционирования и холодильного оборудования
Слесари и монтажники систем отопления, кондиционирования и охлаждения работают с системами отопления, вентиляции, охлаждения и охлаждения.
Премия после окончания средней школы 48 630 долларов США
Техники по обслуживанию тяжелых транспортных средств и мобильного оборудования
Техники по обслуживанию тяжелых транспортных средств и мобильного оборудования проверяют, обслуживают и ремонтируют транспортные средства и машины, используемые в строительстве, сельском хозяйстве и других отраслях промышленности.
Диплом средней школы или эквивалент 53 770 долларов США
Механики промышленных машин, рабочие по обслуживанию машин и монтажники
Механики по промышленному оборудованию, рабочие по обслуживанию машин и слесари устанавливают, обслуживают и ремонтируют заводское оборудование и другое промышленное оборудование.
Диплом средней школы или эквивалент 59 380 долларов США
Линейные установщики и ремонтники
Линейные монтажники и ремонтники устанавливают или ремонтируют системы электроснабжения и телекоммуникационные кабели, включая оптоволокно.
Диплом средней школы или эквивалент 74 530 долларов США
Мастера по ремонту медицинского оборудования
Мастера по ремонту медицинского оборудования устанавливают, обслуживают и ремонтируют оборудование для ухода за пациентами.
степень младшего специалиста 49 910 долларов США
Механика малых двигателей
Механики малых двигателей осматривают, обслуживают и ремонтируют моторизованное энергетическое оборудование.
Посмотрите, как стать одним из них 39 050 долларов США
Монтажники и ремонтники телекоммуникационного оборудования
Установщики и ремонтники телекоммуникационного оборудования настраивают и обслуживают устройства, передающие сигналы связи.
Премия после окончания средней школы 60 370 долларов США
Техники по ветряным турбинам
Специалисты по обслуживанию ветряных турбин устанавливают, обслуживают и ремонтируют ветряные турбины.
Премия после окончания средней школы 56 260 долларов США
Дата последнего изменения: Четверг, 8 сентября 2022 г.
9071.00 — Рабочие по техническому обслуживанию и ремонту, общие
Места
Выполнять работу, требующую навыков двух или более ремонтных или ремесленных профессий, для поддержания машин, механического оборудования или конструкции здания в ремонте. Обязанности могут включать монтаж труб; техническое обслуживание ОВКВ; изоляционный; сварка; механическая обработка; столярные изделия; ремонт электрического или механического оборудования; установка, настройка и балансировка нового оборудования; и ремонт зданий, полов или лестниц.
Образец заявленных должностей: Механик-строитель, Техник по проектированию оборудования, Техник по обслуживанию, Инженер по обслуживанию, Подмастерье по обслуживанию, Слесарь по обслуживанию, Механик по обслуживанию, Специалист по обслуживанию, Техник по обслуживанию, Рабочий по обслуживанию
Вы покинете O*NET OnLine, чтобы посетить наш дочерний сайт My Next Move. Вы можете вернуться, нажав кнопку Назад в браузере или выбрав «O*NET OnLine» на сайте O*NET 9.0162 в нижней части любой страницы My Next Move.
Вы покинете O*NET OnLine, чтобы посетить наш дочерний сайт My Next Move for Veterans. Вы можете вернуться, нажав кнопку Назад в браузере или выбрав «O*NET OnLine» в меню O*NET Sites внизу любой страницы в My Next Move for Veterans.
Saldrá de O*NET OnLine для посещения нашего филиала Mi Próximo Paso. Вы можете зарегистрироваться, используя бот Atrás в навигаторе, или используя «O*NET OnLine» в меню Sitios O*NET en la parte inferior de cualquier página en Mi Próximo Paso.
Трудовая деятельность
Принятие решений и решение проблем — Анализ информации и оценка результатов для выбора наилучшего решения и решения проблем.
Осмотр оборудования, конструкций или материалов — Осмотр оборудования, конструкций или материалов для выявления причин ошибок или других проблем или дефектов.
Общение с руководителями, коллегами или подчиненными — Предоставление информации руководителям, коллегам и подчиненным по телефону, в письменной форме, по электронной почте или лично.
Ремонт и техническое обслуживание механического оборудования — Обслуживание, ремонт, регулировка и испытание машин, устройств, движущихся частей и оборудования, которые работают преимущественно на основе механических (не электронных) принципов.
Получение информации — Наблюдение, получение и иное получение информации из всех соответствующих источников.
Обращение с предметами и их перемещение — Использование рук и рук при обработке, установке, размещении и перемещении материалов, а также манипулировании вещами.
Идентификация объектов, действий и событий — Идентификация информации путем классификации, оценки, распознавания различий или сходств и обнаружения изменений в обстоятельствах или событиях.
Эксплуатационные транспортные средства, механизированные устройства или оборудование — Движение, маневрирование, навигация или управление транспортными средствами или механизированным оборудованием, таким как вилочные погрузчики, пассажирские транспортные средства, самолеты или плавсредства.
Управление машинами и процессами — Использование либо механизмов управления, либо прямой физической активности для управления машинами или процессами (за исключением компьютеров или транспортных средств).
Организация, планирование и расстановка приоритетов в работе — Разработка конкретных целей и планов для расстановки приоритетов, организации и выполнения вашей работы.
Обновление и использование соответствующих знаний — Постоянное обновление технических знаний и применение новых знаний в своей работе.
Оценка информации для определения соответствия стандартам — Использование соответствующей информации и индивидуальных суждений для определения того, соответствуют ли события или процессы законам, правилам или стандартам.
Мониторинг процессов, материалов или окружения — Мониторинг и анализ информации из материалов, событий или окружающей среды для обнаружения или оценки проблем.
Креативное мышление — Разработка, проектирование или создание новых приложений, идей, отношений, систем или продуктов, включая творческий вклад.
Ремонт и техническое обслуживание электронного оборудования — Обслуживание, ремонт, калибровка, регулировка, точная настройка или испытание машин, устройств и оборудования, которые работают в основном на основе электрических или электронных (не механических) принципов.
Выполнение общих физических упражнений — Выполнение физических действий, требующих значительного использования рук и ног и движений всего тела, таких как лазание, поднятие тяжестей, балансирование, ходьба, наклоны и работа с материалами.
Документирование/запись информации — Ввод, расшифровка, запись, хранение или ведение информации в письменной или электронной/магнитной форме.
Обработка информации — Сбор, кодирование, категоризация, расчет, табулирование, аудит или проверка информации или данных.
Анализ данных или информации — Определение основных принципов, причин или фактов информации путем разбиения информации или данных на отдельные части.
Оценка количественных характеристик продуктов, событий или информации — Оценка размеров, расстояний и количеств; или определение времени, затрат, ресурсов или материалов, необходимых для выполнения рабочей деятельности.
Планирование работы и мероприятий — Планирование мероприятий, программ и мероприятий, а также работы других лиц.
Работа с компьютерами — Использование компьютеров и компьютерных систем (включая аппаратное и программное обеспечение) для программирования, написания программного обеспечения, настройки функций, ввода данных или обработки информации.
Общение с людьми вне организации — Общение с людьми вне организации, представление организации перед клиентами, общественностью, правительством и другими внешними источниками. Данной информацией можно обмениваться лично, в письменной форме, по телефону или электронной почте.
Установление и поддержание межличностных отношений — Развитие конструктивных и совместных рабочих отношений с другими и поддержание их с течением времени.
Оценка качества объектов, услуг или людей — Оценка ценности, важности или качества вещей или людей.
Обучение и обучение других — Выявление образовательных потребностей других, разработка формальных образовательных или обучающих программ или классов, а также обучение или инструктирование других.
Составление, компоновка и спецификация технических устройств, частей и оборудования — Предоставление документации, подробных инструкций, чертежей или спецификаций, чтобы рассказать другим о том, как устройства, детали, оборудование или конструкции должны быть изготовлены, сконструированы, собраны, изменены, сохранены или использованы.
Интерпретация значения информации для других — Перевод или объяснение того, что означает информация и как ее можно использовать.
Разрешение конфликтов и ведение переговоров с другими — Рассмотрение жалоб, урегулирование споров, разрешение жалоб и конфликтов или иное ведение переговоров с другими.
Координация работы и деятельности других — Привлечение членов группы к совместной работе для выполнения задач.
вернуться к началу
Подробная рабочая деятельность
Осмотр механических компонентов транспортных средств для выявления проблем.
Замените изношенные, поврежденные или неисправные механические детали.
Осмотрите механическое оборудование на наличие повреждений, дефектов или износа.
Проверить механическое оборудование, чтобы убедиться в его правильном функционировании.
Отрегулируйте оборудование для обеспечения оптимальной производительности.
Техническое обслуживание рабочего оборудования или механизмов.
Заказать материалы, расходные материалы или оборудование.
Установка запасных частей машины или оборудования.
Разработать конфигурации оборудования или компонентов.
Прочтите техническую информацию, необходимую для проведения технического обслуживания или ремонта.
Устранение неполадок в работе оборудования или систем.
Испытательные жидкости для выявления загрязнения или других проблем.
Сборка электрических компонентов, подсистем или систем.
Установка электрических компонентов, оборудования или систем.
Ремонт электрических цепей или проводки.
Выравнивание оборудования или механизмов.
Очистите оборудование, детали или инструменты для ремонта или поддержания их в хорошем рабочем состоянии.
Оценка затрат на рабочую силу или материалы.
Смазать оборудование, чтобы обеспечить его правильную работу.
Запишите информацию о деталях, материалах или процедурах ремонта.
Управление сварочным оборудованием.
Выполнение ручных сельскохозяйственных, аквакультурных или садоводческих работ.
Убрать снег.
Разборка оборудования для обслуживания или ремонта.
Управление кранами, подъемниками или другим движущимся или подъемным оборудованием.
Выложить работу согласно спецификации.
Планирование рабочих процедур.
Измерение расстояний или размеров.
Установка энергоэффективного оборудования для отопления, вентиляции или кондиционирования воздуха (HVAC).
Сборка механических компонентов или деталей машин.
Чистые рабочие зоны.
Изготовление деталей или компонентов.
Контролировать сотрудников.
Обучить других операционным процедурам.
Ремонт конструктивных элементов.
Сборка конструктивных элементов.
Окрашивание поверхностей или оборудования.
Установка изоляции в оборудование или конструкции.
Отшлифовать детали до требуемых размеров.
Поиск профессий, связанных с несколькими подробными видами деятельности
Носите обычное защитное оборудование или оборудование для обеспечения безопасности, такое как защитная обувь, очки, перчатки, средства защиты органов слуха, каски или спасательные жилеты — 58% ответили «Каждый день».
Предыдущие навыки, знания или опыт работы необходимы для этих профессий. Например, электрик должен пройти три или четыре года ученичества или несколько лет профессионального обучения и часто должен сдать экзамен на получение лицензии, чтобы выполнять работу.
Сотрудникам этих профессий обычно требуется один или два года обучения, включающего как получение опыта работы, так и неформальное обучение с опытными работниками. С этими профессиями может быть связана признанная программа ученичества.
Эти профессии обычно предполагают использование коммуникативных и организационных навыков для координации, надзора, управления или обучения других для достижения целей. Примеры включают руководителей производства гидроэлектростанций, настольных издателей, электриков, агротехников, парикмахеров, судебных репортеров и синхронных субтитров, а также фельдшеров.
Select a StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAmerican SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoVirgin Islands
Select a StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAmerican SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoVirgin Islands
Информация для заказа — Способность упорядочивать предметы или действия в определенном порядке или образце в соответствии с определенным правилом или набором правил (например, узоры чисел, букв, слов, изображений, математических операций).
Координация нескольких конечностей — Способность координировать две или более конечностей (например, две руки, две ноги или одну ногу и одну руку) в положении сидя, стоя или лежа. Он не включает в себя выполнение действий, когда все тело находится в движении.
Скорость восприятия — Способность быстро и точно сравнивать сходства и различия между наборами букв, цифр, объектов, изображений или узоров. Сравниваемые предметы могут быть представлены одновременно или один за другим. Эта способность также включает в себя сравнение представленного объекта с запомненным объектом.
Реалистичный — Реалистичные занятия часто связаны с работой, которая включает в себя практические, практические проблемы и решения. Они часто имеют дело с растениями, животными и реальными материалами, такими как дерево, инструменты и машины. Многие профессии требуют работы на улице и не требуют большого количества документов или тесного сотрудничества с другими.
Обычный — Обычные занятия часто предполагают выполнение установленных процедур и процедур. Эти занятия могут включать в себя работу с данными и деталями больше, чем с идеями. Обычно существует четкая линия полномочий, которой следует следовать.
Поддержка — Профессии, которые соответствуют этой ценности работы, предлагают поддерживающее руководство, которое поддерживает сотрудников. Соответствующие потребности: Политика компании, Надзор: Человеческие отношения и Надзор: Технический.
Независимость — Профессии, удовлетворяющие этой ценности работы, позволяют сотрудникам работать самостоятельно и принимать решения. Соответствующими потребностями являются Креативность, Ответственность и Автономия.
Взаимоотношения — Профессии, которые удовлетворяют этой ценности работы, позволяют сотрудникам оказывать услуги другим и работать с коллегами в дружественной неконкурентной среде. Соответствующие потребности — это сотрудники, моральные ценности и социальные услуги.
Select a StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAmerican SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoVirgin Islands
Select a StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAmerican SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoVirgin Islands
Источник: Бюро статистики труда, данные о заработной плате за 2021 год. внешних сайта и прогнозы занятости на 2020-2030 гг. внешний сайт. «Прогнозируемый рост» представляет собой расчетное изменение общей занятости за прогнозируемый период (2020–2030 гг.). «Прогнозируемые вакансии» представляют собой вакансии в связи с ростом и замещением.
Select a StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAmerican SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoVirgin Islands
Что такое ТОиР (и что означает ТОиР)?
Термин MRO расшифровывается как «Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация», хотя некоторые специалисты по техническому обслуживанию называют его «Техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт ». Какую бы итерацию ни использовала ваша организация, смысл остается прежним: он охватывает все задачи, которые выполняет ремонтная бригада, чтобы поддерживать работоспособность оборудования на вашем предприятии. MRO в конечном итоге обеспечивает бесперебойную работу вашего бизнеса.
Примеры ТОиР включают промышленное оборудование (насосы, двигатели и т. д.), моющие средства и канцелярские товары, а также расходные материалы для технического обслуживания, такие как прокладки и инструменты для ремонта. Материалы цепочки поставок также могут учитывать десятки подкатегорий MRO.
Примечание: Наличие нужного инвентаря является ключом к управлению ТОиР. Если вы обнаружите, что у вас на складе неправильная деталь, ваши процессы технического обслуживания будут менее эффективными, и у вас будет гораздо больше времени простоя, когда потребуется ремонт.
Типы ТОиР
Широкий спектр деятельности по ТОиР обычно можно разделить на четыре категории. Давайте рассмотрим каждый из них ниже:
Ремонт и техническое обслуживание инфраструктуры
Инфраструктура вашего объекта включает в себя как физическую структуру (крышу, двери и окна, парковку), так и системы, которые ее обслуживают (HVAC). , электрика и освещение, сантехника и ландшафтный дизайн). Работа, которую вы выполняете, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии, называется ремонтом и обслуживанием инфраструктуры. Вы можете добиться ремонта и обслуживания инфраструктуры различными способами, и это часто зависит от того, владеете ли вы объектом или арендуете его. Вы можете нанять сторонние компании для обслуживания, например, кровельных работ, или привлечь внутренний персонал для выполнения этой работы.
Ремонт и техническое обслуживание производственного оборудования
Сюда входит техническое обслуживание активов и оборудования, непосредственно ответственных за производство ваших товаров и услуг. Изнашивание оборудования с течением времени может привести к незапланированным простоям, задержкам и сбоям в работе, что в свою очередь приводит к ненужным расходам. Цель этого типа MRO состоит в том, чтобы поддерживать это оборудование в рабочем состоянии, чтобы не было сбоев в производстве. Он включает в себя такие действия, как плановое и аварийное техническое обслуживание, управление запасами запасных частей, регулярный мониторинг состояния вашего оборудования и управление поставщиками. Для некоторых заводов или оборудования стратегии упреждающего обслуживания, такие как прогнозное и профилактическое обслуживание, могут значительно повысить доступность, время безотказной работы и надежность активов.
Техническое обслуживание погрузочно-разгрузочного оборудования
Сырье и другие материалы для вашего бизнеса должны быть доставлены на производственную линию и обратно, а готовая продукция должна попасть на погрузочные площадки, прежде чем она будет отправлена на ваши клиенты. Сохранение инструментов, которые играют роль в выполнении этой работы, подпадает под этот тип MRO и помогает сократить или исключить время простоя. Некоторые из них включают вилочные погрузчики, устройства для позиционирования поддонов, системы хранения, конвейерные ленты, транспортные средства и роботизированные руки.
Инструменты и расходные материалы
Инструменты и расходные материалы обычно состоят из механических и ручных ручных инструментов; расходные материалы, такие как клей, чистящие и сварочные материалы; средства индивидуальной защиты; уборочные инструменты; и напольные коврики. Поскольку эти инструменты, как правило, небольшие и используются нечасто, требуется надлежащее управление, чтобы они не потерялись.
Каковы преимущества MRO?
Тщательно продуманный план ТОиР положительно повлияет практически на каждую часть вашего предприятия. ТОиР помогает сократить расходы и время простоя при одновременном повышении безопасности, что, в свою очередь, повышает общую производительность, эффективность и прибыль. Вот три наиболее важных преимущества внедрения методов MRO в вашей компании.
Узнайте, как управление операциями с активами, устраняющее все барьеры между командами и облегчающее обмен данными, сделает будущее MRO ярче. Загрузите нашу белую книгу сегодня!
Сокращение времени простоя
Хорошо организованная программа ТОиР поможет обеспечить надежную и бесперебойную работу ваших машин и систем. Техническое обслуживание можно планировать между сменами или в конце производственных циклов, сводя к минимуму или исключая поломки, непредвиденные простои и бездействующих работников. В конечном итоге это приводит к повышению производительности и увеличению прибыли.
Повышение безопасности сотрудников
Когда активы содержатся в хорошем состоянии и рабочие места организованы, угрозы безопасности устраняются. Это приводит к снижению аварий, травм и других инцидентов, связанных с безопасностью.
Сокращение времени ремонта
Когда запасные части, инструменты и другие материалы доступны и организованы, количество времени, затрачиваемое на техническое обслуживание или ремонт, сокращается. Во многих случаях решения AOM могут помочь организациям спланировать порядок задач обслуживания, чтобы сократить количество поездок между активами или местоположениями и еще больше повысить эффективность.
Примечание: Время гаечного ключа (т. е. время, которое техники фактически тратят на работу с оборудованием) в среднем составляет от 25% до 30%. Хорошее управление MRO может увеличить этот показатель до более чем 50%.
Чем занимаются специалисты по ТОиР?
ТОиР включает в себя не только расходные материалы и оборудование, но также включает как внутренних членов команды, так и внешних подрядчиков, ответственных за обеспечение работы компании.
Отдел технического обслуживания, обычно состоящий из техников по техническому обслуживанию, супервайзеров и менеджеров, в первую очередь отвечает за процессы, процедуры и расходы ТОиР. Эта команда регулярно управляет планами профилактического, корректирующего и профилактического обслуживания, которые могут включать сбор и назначение рабочих заданий, планирование задач обслуживания на основе времени или использования, а также управление такими программами, как обслуживание, ориентированное на надежность.
Кроме того, более крупные организации с более сложными потребностями в ТОиР могут распределить свои обязанности по ТОиР между следующими ролями:
Специалисты по закупкам
Они должны иметь глубокое понимание и опыт работы с организационными элементами. Сотрудники по закупкам также оценивают поставщиков, продукты и услуги, чтобы заключать контракты на продажу, чтобы получить высококачественные, но экономически эффективные продукты MRO.
Менеджеры по работе с поставщиками
Менеджеры по связям с поставщиками работают над тем, чтобы все звенья в цепочке были прочными и надежными, чтобы у вашего бизнеса всегда были самые важные элементы ТОиР по минимально возможной цене. Благодаря исследованиям, установлению приоритетов и организации заказов на поставку, они гарантируют, что ваша компания всегда будет иметь запасы, необходимые для удовлетворения потребностей клиентов.
Менеджеры по запасам
Исчерпание запасов является проблемой, но также и тратой денег на материалы, которые не используются. Менеджеры по инвентаризации следят за наличием хорошего баланса всех расходных материалов, а также за достаточным количеством запасных частей для профилактического и ремонтного обслуживания по мере необходимости. Они также оценивают частоту покупок расходных материалов, которые используются не так часто, чтобы сократить ненужные расходы.
Специалист по стандартам/соответствию
Многие факторы могут влиять на то, какие конкретные материалы необходимы для вашей программы ТОиР. Руководящие принципы гарантируют, что у вас есть доступ к высококачественным материалам от авторизованных поставщиков. Офицеры по стандартам или комплаенсу следят за выполнением этих правил, гарантируя, что приобретаются только подходящие и законные материалы.
Хотя эти должности помогут вашей компании разработать первоклассный процесс ТОиР, некоторые компании могут также использовать сторонних подрядчиков для выполнения других задач ТОиР, таких как уборка помещений или благоустройство территории. Расходы, связанные с этими услугами, также относятся к MRO. Как правило, группы цепочки поставок, отвечающие за закупки, разрабатывают стратегию закупок MRO и заключают долгосрочные контракты с учетом экономии средств.
Как программное обеспечение CMMS упрощает техническое обслуживание и ремонт?
ТОиР включает в себя несколько факторов, и может показаться сложной задачей эффективное управление уровнями материалов и поставок при сохранении работоспособности вашего оборудования. Однако с CMMS-платформой эта работа упрощается. Во-первых, он хранит все ваши данные в облаке, которое является безопасным и доступным для поиска. CMMS также оптимизирует ТОиР, поскольку помогает планировать и отслеживать заказы на работу, может вести учет активов на ваших объектах и помогает отслеживать уровни запасов ТОиР.
Чтобы сделать еще один шаг вперед и повысить эффективность вашего предприятия, инвестируйте в программное обеспечение AOM, инструмент, который интегрируется с технологическим стеком компании и работает как центральная база знаний для соединения фрагментированных систем, включая CMMS. Это обеспечивает еще лучший опыт, поскольку предлагает единое представление обо всем — активах, командах, расписаниях, устройствах — и выдает данные и идеи, которые можно легко использовать и анализировать.
Оптимизируйте техобслуживание с помощью UpKeep
Каждый элемент MRO имеет решающее значение для обеспечения ваших клиентов тем, что им нужно, и когда им это нужно. При надлежащем управлении ТОиР ваша команда может быть уверена, что у них будут готовы критически важные запасы, меньше случаев простоя оборудования и меньше времени простоя.
No related posts.

Производство	48 060 долларов США
Образовательные услуги; государственный, местный и частный	46 910
Правительство	46 700
Здравоохранение и социальная помощь	39 070
Недвижимость, аренда и лизинг	37,900

Должность	SOC-код	Занятость, 2021	Прогнозируемая занятость, 2031	Изменение, 2021-31		Занятость по отраслям
Должность	SOC-код	Занятость, 2021	Прогнозируемая занятость, 2031	Процент	Цифровой	Занятость по отраслям
ИСТОЧНИК: Бюро статистики труда США, Программа прогнозов занятости
Рабочие по обслуживанию и ремонту, общие	49-9071	1 539 100	1 615 300	5	76 300	Получить данные

Род занятий	Должностные обязанности	НАЧАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ	СРЕДНЯЯ ЗАРПЛАТА 2021
Котельщики	Котельщики собирают, устанавливают, обслуживают и ремонтируют котлы, закрытые чаны и другие большие сосуды или контейнеры, содержащие жидкости и газы.	Диплом средней школы или эквивалент	64 290 долларов США
Плотники	Плотники строят, ремонтируют и устанавливают каркасы и конструкции зданий из дерева и других материалов.	Диплом средней школы или эквивалент	48 260 долларов США
Менеджеры по строительству	Менеджеры по строительству планируют, координируют, составляют бюджет и контролируют строительные проекты от начала до конца.	Степень бакалавра	98 890 долларов США
Монтажники и ремонтники электрооборудования и электроники	Монтажники и ремонтники электрооборудования и электроники устанавливают или ремонтируют различное электрооборудование.	Посмотрите, как стать одним из них	61 760 долларов США
Электрики	Электрики устанавливают, обслуживают и ремонтируют системы электроснабжения, связи, освещения и управления.	Диплом средней школы или эквивалент	60 040 долларов США
Механики и монтажники систем отопления, кондиционирования и холодильного оборудования	Слесари и монтажники систем отопления, кондиционирования и охлаждения работают с системами отопления, вентиляции, охлаждения и охлаждения.	Премия после окончания средней школы	48 630 долларов США
Сантехники, слесари-трубопроводчики и слесари-пароварки	Сантехники, слесари-трубопроводчики и слесари-паровики устанавливают и ремонтируют трубопроводную арматуру и системы.	Диплом средней школы или эквивалент	59 880 долларов США

ЗАНЯТИЕ	ОБЗОР РАБОТЫ	НАЧАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ	СРЕДНЯЯ ЗАРПЛАТА 2021
Механики и техники по авиационному и авиационному оборудованию	Слесари и техники по ремонту и плановому техническому обслуживанию воздушных судов и авиационного оборудования.	Посмотрите, как стать одним из них	65 550 долларов США
Мастера по ремонту автомобильных кузовов и стекол	Мастера по ремонту автомобильных кузовов и стекол восстанавливают, ремонтируют и заменяют кузова и рамы автомобилей, ветровые и оконные стекла.	Диплом средней школы или эквивалент	47 020 долларов США
Техники и механики автомобильной службы	Техники и механики по обслуживанию автомобилей проверяют, обслуживают и ремонтируют легковые автомобили и легкие грузовики.	Премия после окончания средней школы	46 880 долларов США
Дизельные техники и механики	Техники и механики по обслуживанию дизельных двигателей осматривают, ремонтируют и капитальный ремонт автобусов, грузовиков или любых транспортных средств с дизельным двигателем.	Диплом средней школы или эквивалент	48 690 долларов США
Монтажники и ремонтники электрооборудования и электроники	Монтажники и ремонтники электрооборудования и электроники устанавливают или ремонтируют различное электрооборудование.	Посмотрите, как стать одним из них	61 760 долларов США
Рабочие общего обслуживания и ремонта	Рабочие общего обслуживания и ремонта ремонтируют и обслуживают машины, механическое оборудование и здания.	Диплом средней школы или эквивалент	43 180 долларов США
Механики и монтажники систем отопления, кондиционирования и холодильного оборудования	Слесари и монтажники систем отопления, кондиционирования и охлаждения работают с системами отопления, вентиляции, охлаждения и охлаждения.	Премия после окончания средней школы	48 630 долларов США
Техники по обслуживанию тяжелых транспортных средств и мобильного оборудования	Техники по обслуживанию тяжелых транспортных средств и мобильного оборудования проверяют, обслуживают и ремонтируют транспортные средства и машины, используемые в строительстве, сельском хозяйстве и других отраслях промышленности.	Диплом средней школы или эквивалент	53 770 долларов США
Механики промышленных машин, рабочие по обслуживанию машин и монтажники	Механики по промышленному оборудованию, рабочие по обслуживанию машин и слесари устанавливают, обслуживают и ремонтируют заводское оборудование и другое промышленное оборудование.	Диплом средней школы или эквивалент	59 380 долларов США
Линейные установщики и ремонтники	Линейные монтажники и ремонтники устанавливают или ремонтируют системы электроснабжения и телекоммуникационные кабели, включая оптоволокно.	Диплом средней школы или эквивалент	74 530 долларов США
Мастера по ремонту медицинского оборудования	Мастера по ремонту медицинского оборудования устанавливают, обслуживают и ремонтируют оборудование для ухода за пациентами.	степень младшего специалиста	49 910 долларов США
Механика малых двигателей	Механики малых двигателей осматривают, обслуживают и ремонтируют моторизованное энергетическое оборудование.	Посмотрите, как стать одним из них	39 050 долларов США
Монтажники и ремонтники телекоммуникационного оборудования	Установщики и ремонтники телекоммуникационного оборудования настраивают и обслуживают устройства, передающие сигналы связи.	Премия после окончания средней школы	60 370 долларов США
Техники по ветряным турбинам	Специалисты по обслуживанию ветряных турбин устанавливают, обслуживают и ремонтируют ветряные турбины.	Премия после окончания средней школы	56 260 долларов США

Страница не найдена | Санкт-Петербургский технический колледж

404 Error: Not found

Search

Recent Posts

Pages

Техническое обслуживание и ремонт промышленного оборудования

Термины и определения

Исходные данные

Особенности и отличия

Сроки и последовательность работ

Особые требования

Почему услуга необходима заказчику

В чем уникальность нашего предложения

Ошибки и проблемы. Возможные и частые.

Нормативные документы

Бесплатная консультация

О видах технического обслуживания автомобиля и ремонта

О видах технического обслуживания автомобиля и ремонта

Ежедневное техническое обслуживание

Первое техническое обслуживание

Второе техническое обслуживание

Сезонное техническое обслуживание

Ремонт автомобиля

Текущий ремонт

Капитальный ремонт

Техническое обслуживание и ремонт машин

Строительные машины и оборудование, справочник

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Рекламные предложения:

Главная → Справочник → Статьи → Форум

расшифровывается как, техническое обслуживание и ремонт

Элементы системы ТОиР:

С какими проблемами сталкивается руководитель автопарка при неграмотно запланированном и проведенном ТОиР:

Что дает автоматизация ТОиР благодаря системе «Montrans.Online».

Преимущества Программы автоматизации учёта ТО и ремонта:

«MONTRANS.ONLINE» — облачный сервис управления ТОиР

Техническое обслуживание и ремонт | IT Scan

Стратегии системы ТОиР

Пассивное обслуживание

Планово-предупредительный ремонт

Обслуживание по состоянию

Проактивное обследование

Отрасли применения

Эффективность системы ТОиР оборудования предприятий

Есть ли разница между ремонтом и обслуживанием? – MaintenanceX

Знайте разницу между ремонтом и техническим обслуживанием

В чем разница между ремонтом и обслуживанием?

Определение ремонта

Определение технического обслуживания

Что вы узнаете:

Долгосрочные затраты на техническое обслуживание и ремонт

Расходы на ремонт и техническое обслуживание в сфере управления имуществом и учета

Никогда не поздно начать проявлять инициативу

Сокращение реактивного обслуживания на 73,2%

Бюро трудовой статистики США

Резюме

Чем занимаются рабочие по общему обслуживанию и ремонту

Рабочая среда

Как стать специалистом по техническому обслуживанию и ремонту

Зарплата

Перспективы работы

Данные по штатам и районам

Аналогичные профессии

Дополнительная информация, включая ссылки на O*NET

Чем занимаются рабочие по общему техническому обслуживанию и ремонту Об этом разделе

Обязанности

Травмы и болезни

График работы

Как стать специалистом по техническому обслуживанию и ремонту Об этом разделе

Рабочие общего обслуживания и ремонта

Рабочие общего обслуживания и ремонта

Занятость

О*NET

Бюро трудовой статистики США

9071.00 — Рабочие по техническому обслуживанию и ремонту, общие

Трудовая деятельность

Подробная рабочая деятельность

Рабочий контекст

Зона работы