Перешиповка зимних шин своими руками
- Главная /
- Перешиповка зимних шин /
- Перешиповка зимних шин своими руками
Большинство автомобилистов рано или поздно сталкиваются с проблемой выпадения шипов из зимних покрышек. Происходит это как правило при использовании зимних шин в теплое время года. На твердом асфальтовом покрытии, и без того мягкая зимняя резина, при эксплуатации в весеннее – летний период, нагреваясь, достаточно сильно деформируется, и даже при незначительной нагрузке зачастую не способна удержать заводские шипы от выпадения. При резких же стартах, торможениях, пробуксовке, существует большая вероятность, за достаточно короткий промежуток времени остаться и вовсе без шипов на своих колесах.
Меняя зимнюю резину на летнюю, ответственный автомобилист всегда проверяет состояние протектора и наличие шипов в зимних шинах, зачастую сталкиваясь с такой ситуацией, когда при минимальной выработке протектора наблюдается частичное или полное отсутствие шипов противоскольжения.
Итак, прибывая в тягостном раздумье после подсчета стоимости комплекта новой резины, возникает светлая и отнюдь не тривиальная идея – перешиповать имеющиеся покрышки самостоятельно. Вы, как продвинутый пользователь YouTube, запускете свой планшет и начинаете активный поиск интересующей вас информации. Просматривая видеосюжеты, вы открываете для себя несколько несложных способов перешиповки. Отбрасывая всякого рода кустарные технологии с использованием кровельных и иных саморезов, можно обратить внимание на три варианта.
Первый способ заключается в дублировании гнезд, с установкой в них новых заводских шипов.
При использовании данного метода, производится засверловка в непосредственной близости от старого гнезда и посадка во вновь созданное гнездо нового шипа при помощи шиповального пистолета (хотя некоторые умельцы вполне успешно справляются с данной задачей используя торцовый ключ и молоток). К преимуществам этого способа перешиповки можно отнести его недорогую стоимость и возможность без приобретения дополнительного оборудования произвести весь ремонт у себя в гараже своими силами. Так же преимуществом будет являться то, что вы будете использовать заводские шипы с твердосплавным наконечником, и потому характеристики ошипованного вами колеса ни чуть не будут уступать заводским. Недостатком же является то, что данная технология достаточно трудоемка и займет у вас много времени, кроме того, такой способ перешиповки применим лишь в том случае, когда покрышка почти не изношена, и остаточная величина протектора позволяет применение стандартных шипов, высота которых составляет порядка 11 мм.
Ко второму способу можно отнести использование винтовых шипов, которые посредством специального ключа ввинчиваются в протектор.
Преимуществом использования этих шипов является простота и доступность. К недостаткам же можно отнести их дорогую стоимость (порядка 45руб за шип), что в свою очередь вынуждает данный метод позиционировать себя лишь как способ дополнительной ошиповки уже готовой покрышки, с целью повышения ее эксплуатационных свойств.
Третий и самый перспективный на данный момент метод, это использование так называемых ремонтных шипов. Ремонтные шипы отличаются от стандартных формой и размером. Шляпка ремонтного шипа имеет больший диаметр (12мм) чем у обычного (6мм), что позволяет ремонтному шипу надежно держаться в старом разбитом гнезде. Высота ремонтных шипов варьируется от 8 до 9мм, что очень удобно при ремонтной ошиповке покрышки с неравномерно изношенным протектором. Как вы уже догадались, ремонтные шипы устанавливаются в старые гнезда, что позволяет избежать дополнительных операций.
В ремонтных шипах, как и в стандартных, присутствует твердосплавный наконечник, что характеризует их как качественный и надежный ремонтный материал, не уступающий по своим характеристикам тем шипам, которые мы видим на новой шине.
Технология ошиповки с применением ремонтных шипов называется Рестадинг. К недостаткам данной технологии можно отнести тот факт, что для ее реализации, вам потребуется дополнительное оборудование. Преимуществом же можно назвать интенсивное продвижение такого способа восстановления покрышек на рынке шиноремонтных услуг, что создает вам возможность воспользоваться качественным сервисом при относительно небольших затратах и сэкономить ваше личное время и силы.
Задать вопрос
- Перешиповка зимних шин
- Перешиповка зимних шин 2014-2017
Дошиповка зимних шин своими руками | Garage100.ru
Самоделки для мастерской
17.11.2021
Semen
Каждый владелец автомобиля сталкивался с тем что шипы на колесах вылетают или просто отламываются.
Немногие автовладельцы знают о том что, дошиповать зимние шины можно самостоятельно. Дошиповка — это процесс установки ремонтных шипов в места выпавших.
В этой статье я расскажу как самостоятельно без специального инструмента дошиповать ремонтными шипами зимнюю резину.
Необходимые материалы:
- гайка м14;
- гайка на8;
- спица от велосипеда;
- шпилька м14;
- неодимовый магнит;
- ремонтные шипы (https://letyshops.com/r/aliexpress-ba3c13658d28)
Необходимый инструмент:
- сверло;
- горелка;
- плоскогубцы;
- дрель;
- отвертка.
Дошиповка зимних шин своими руками:
Для начала я возьму гайку м14 и на ней сделаю разметку под будущие отверстия.
Затем керню и сверлю отверстия сверлом на 2.
Вот такая гайка с отверстиями у меня получилась.
Далее к готовой гайке с отверстиями нужно приварить гайку на8.
Затем понадобиться любая жесткая проволока, лучше всего пружинная. Я использую спицу от велосипедного колеса. Отмечаю на ней три отрезка по 10см.
Далее отрезаю три отрезка.
Полученные отрезки слегка подтачиваю.
Следующим шагом необходимо согнуть отрезанные отрезки посередине.
Удобней и легче это будет сделать если их предварительно нагреть горелкой.
В итоге у меня получились три заготовки.
Заготовки тоже следует маленько подточить.
Далее готовые заготовки вставляю в отверстия в гайке.
Чтобы закрепить заготовки в гайке я буду применять пайку.
После того как все зафиксировал, потребуется отрезок шпильки м14, на нем необходимо разметить центр шпильки. Удобней это сделать если зажать шпильку в дрель и включить.
Далее делаю в шпильке отверстие, а внутри полученного отверстия сделаю еще одно.
Затем капаю немного клея и вклеиваю туда неодимовый магнит.
После того как самоделка готова и собрана приступаю к ее тестированию.
Для тестирования самоделки я использую старую покрышку. Первым делом необходимо на ней удалить старые остаток шипа, тем самым освободить место под новый.
Сделать это очень просто с помощью отвертки.
Далее замеряю глубину посадочного места.
Ремонтный шип должен быть на 1мм больше глубины посадочного места. В моем случае глубина 8мм, поэтому шипы я буду использовать 9мм. Шипы я купил в первом попавшемся колесном магазине.
Заряжаю шип в самоделку и устанавливаю его на место.
Две — три секунды и шип оказывается на своем месте.
Если же вставить шип в покрышку не по размеру например шип на 1мм длиннее чем нужно т.е. 10мм.
Шип торчит из покрышки больше чем нужно, такой шип долго не продержится на своем месте.
В этом видео вы можете подробно посмотреть как самостоятельно дошиповать ремонтными шинами зимнюю резину и увидеть конечный результат
На этом у меня все! Надеюсь статья была вам полезна, Всем желаю всего хорошего! Пока!
Сейчас читают другие пользователи:
Чем очистить монтажную пену
Как отрегулировать пластиковые окна.
Режим зима — лето
Многоразовая промывка для пистолета своими руками
Ключевые слова: Doshipovka zimnih shin svoimi rukami
Loose Gutter Spikes: DIY Guide
Всякий раз, когда вы видите, что ваши желобные шипы торчат из отверстий, это означает, что у вас есть свободные шипы желоба.
Ослабленные шипы водосточных желобов являются наиболее распространенной проблемой, с которой домовладельцы сталкиваются со своими водосточными желобами. Их также проще всего починить. Тот факт, что у ваших желобов есть незакрепленные шипы, не означает, что вам нужно заменить желоба. На самом деле, если у вас есть лестница и молоток, вы можете сами позаботиться об этом ремонте и сэкономить немного денег.
ОПРЕДЕЛИТЕ, ЕСТЬ ЛИ В ВАШЕМ ДОМЕ ЕСТЬ ШИПЫ ДЛЯ ЖЕЛОБА
Шипы для желоба — это старый способ крепления желобов. По сути, это большой гвоздь, который вбивается в водосточный желоб и врезается в лицевую панель. Не все дома будут иметь этот стиль, поэтому, прежде чем углубляться в эту статью, вам нужно определить, есть ли в вашем доме шипы водосточных желобов.
Пройдитесь по периметру своего дома и осмотрите водосточную систему. Если у вас есть шипы желоба, вы увидите шляпки гвоздей через каждые 18-24 дюйма. Шляпки гвоздей будут видны на поверхности желоба.
ПРОВЕРЬТЕ ВАШУ СИСТЕМУ ЖЕЛОБА НА НАЛИЧИЕ ШИПОВ ДЛЯ ЖЕЛОБА
Теперь, когда вы определили, что в вашем доме используются шипы для крепления водосточных желобов, пришло время проверить ваш дом на наличие незакрепленных шипов. Это очень легко сделать, так как вы можете увидеть свободные шипы, торчащие из земли.
В любой день прогуляйтесь по периметру своего дома, чтобы понаблюдать за состоянием водосточных желобов. Если они ослаблены, вы увидите торчащую головку шипа. Более того, если они очень ослаблены, будет казаться, что весь шип (или винт) свисает из желоба. Когда это происходит, шип не вгрызается ни в какую древесину. Следовательно, если он не вгрызается в древесину, значит, на этом участке желоба ничто не держит.
ПОЧЕМУ МОИ ШИПЫ ЖЕЛОБА ОСТАЛИСЬ?
Шипы желоба со временем расшатываются.
По сути, это большой гвоздь, который снова и снова забивается в одно и то же отверстие. Однако, если у вас есть большое количество шипов, которые продолжают расшатываться в одной секции, то в этой секции могут возникнуть другие проблемы.
ПОВРЕЖДЕНИЕ ОБЛИЦОВОЙ ПАНЕЛИ
Шипы желоба вонзаются в желоб в лицевую панель, которая находится за желобом. Если вода каким-либо образом попадет за водосточный желоб, она начнет размягчаться и, в конечном итоге, древесина начнет гнить. Как только это произойдет, древесина больше не сможет поддерживать желоб, и желоб либо начнет расшатываться, либо провиснет в этой области. Убедитесь, что ваши желоба не забиты, это поможет предотвратить попадание воды за желоб.
МУСОР/ЗАБОР
Пренебрежительное отношение к желобам может привести ко всем видам повреждений. Накопление мусора является наиболее распространенной проблемой, которая возникает из-за того, что ваши желоба не регулярно обслуживаются. Избыток мусора приводит к засорению желоба.
Засоры желоба приводят к тому, что вода не может стекать должным образом. Когда вода не может стекать должным образом, она собирается и заполняет желоба. Этот дополнительный вес ослабляет желоба. Регулярная чистка водосточных желобов предотвратит засорение, что поможет предотвратить расшатывание водосточных желобов.
Для получения дополнительной информации о том, почему они ослаблены, ознакомьтесь со статьей My Gutter Pro по теме:
SHINGLE GRIT
Вы недавно меняли крышу за последние 2 года? Ваши шипы желоба также начинают расшатываться вокруг дома в некоторых местах? Что ж, если вы ответили утвердительно на оба вопроса, мы можем сказать вам, что ваши водосточные желоба, вероятно, ослаблены, потому что в них скапливается галька. Это происходит, когда ваши желоба расположены неправильно, и вода не может стекать должным образом.
Если шипы вашего водосточного желоба продолжают расшатываться и в них скапливается ил, песок или другие мелкие частицы, это явный признак того, что уклон желоба нарушен.
Крепление расшатанных шипов водосточного желоба – самый простой способ ремонта желоба. Все, что вам нужно для этого, это лестница и резиновый молоток.
Обычно мы начинаем с одной части дома и обходим весь дом. Таким образом, вы не пропускаете и не пропускаете ни одного раздела.
УСТАНОВИТЕ ЛЕСТНИЦУ
Установите лестницу так, чтобы можно было безопасно добраться до штыря желоба. Если два или более шипа желоба ослаблены в одном месте, вы можете направить лестницу так, чтобы вы могли добраться до них всех с лестницы. Цель здесь состоит в том, чтобы иметь возможность достичь как можно большего количества людей с каждого подъема по лестнице. Эта лестница становится все тяжелее, чем больше раз вы ее передвигаете.
ПРИБИВАЙТЕ ШПИЛЬ В
Теперь, когда вы поднялись по лестнице и находитесь на уровне линии крыши, пришло время вбить эти болтающиеся шипы обратно в отверстия. Большую часть времени острый конец шипа все еще находится в отверстии, и все, что вам нужно сделать, это аккуратно прибить его на место.
Если конец расположен неправильно, просто возьмите гвоздь и направьте заостренный конец так, чтобы он совпал с отверстием. Как только гвоздь окажется на одной линии с отверстием, аккуратно прибейте его обратно на место.
При этом будьте осторожны, чтобы не повредить желоб. Вот почему мы предлагаем резиновый молоток. Обычные металлические молотки собьют краску на шипе желоба и повредят желоб, если вы не будете осторожны.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Вот и все, это действительно так просто. Как всегда при ремонте желоба, будьте предельно осторожны при подъеме по лестнице. Если вам неудобно на лестнице, то не стоит карабкаться туда, чтобы попытаться что-то починить.
ОТСУТСТВУЮЩИЕ ШИПЫ ЖЕЛОБА НА МОЕМ ЖЕЛОБЕ PRO Здесь, в My Gutter Pro, врезка незакрепленных шипов желоба включена во все услуги по уборке желоба. Поэтому, если все, что вам нужно, это затянуть шипы водосточных желобов по всему дому, просто закажите услугу по очистке водосточных желобов.
Мы позаботимся о том, чтобы все ваши шипы водосточных желобов были в безопасности.
Если у вас есть какие-либо проблемы, из-за которых ваши желоба ослабевают, мы сообщим вам, в чем именно заключаются проблемы и что мы можем сделать для их устранения.
УТЕЧКИ В ЖЕЛОБАХПосмотрите это новое видео My Gutter Pro. На нем показано, как это выглядит, когда протекает очень рыхлый желоб. Вода начнет формировать носик на краю желоба, выливайте его прямо на него.
СВЯЖИТЕСЬ С ЭКСПЕРТАМИ MY GUTTER PROMy Gutter Pro
93 Monocacy Blvd. A-6
Frederick, MD 21701
(301) 381-2551
Остались вопросы? Нажмите здесь, чтобы отправить нам электронное письмо.
Щелкните здесь для бесплатной оценки
В вашем доме есть водостоки?
Если вы ответили утвердительно, то вы должны быть подписаны на My Gutter Pro на Facebook. Вы будете получать сезонные напоминания, советы по самоделкам, промо-предложения, часто задаваемые вопросы, конкурсы и розыгрыши, а также многое другое. Не откладывайте, присоединяйтесь к команде My Gutter Pro уже сегодня.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОДПИСАТЬСЯ НА FACEBOOK MY GUTTER PRO
Ознакомьтесь с другими нашими статьями по теме, которые помогут вам решить все проблемы, связанные с ремонтом желоба.
Почтовый доктор — Дом
Почтовый доктор устраняет необходимость в дорогостоящем новом деревянном заборе после того, как ваши деревянные столбы 4 x 4 сгнили из-за отсутствия обслуживания или стали жертвой разрушительного газонного оборудования.
Нет необходимости удалять или выкапывать существующие сообщения. Наша система использует старый столб и восстанавливает его былую славу и добавит еще 10 лет к жизни вашего забора. Зачем платить 150 долларов за штуку, если она может стоить меньше половины этой цены. Кроме того, хорошо подходит для гнилых сообщений почтового ящика тоже!!!
The Post Doctor
ИЛИ ДОСТУПНО В ИНТЕРНЕТЕ @
ПРОВЕРИТЬ КОМПЛЕКТ ПОДРЯДЧИКА
СОДЕРЖАНИЕ
9000 2Что входит в комплект
#5 — Анкерные точки
#1 — Hammer Edge
В комплекте:
1 — Post Doctor
1 — Сверло 12 x 5/16″
1 — Сверло с головкой Phillips
1 — 6-дюймовый сквозной болт
90 002 2 — Шайбы2 — Стопорные шайбы
3 — Шурупы для дерева
Необходимые инструменты:
Молоток
- Дрель
Ключ в форме полумесяца
Торцевой ключ на 7/16
Деревянная скоба 1 x 6 футов
1 — пакетик с раствором
#3 — Отверстия под винты по дереву
#2 — Отверстия под болты с шестигранной головкой
#4 — Зазубрины по дереву
Анкер 2
Анкер 1
Как это работает
Этап №1
Выровняйте стойку с распорками спереди и сбоку далеко как много грязь, насколько это возможно, предпочтительно не менее двух дюймов по всей окружности существующего цементного фундамента
Этап № 3
Прижмите ракель штифта заподлицо к внешним стенкам штифта.
Аккуратно забейте его на место, если необходимо, постучите по нижней части всех трех шипов, чтобы они могли легко проникнуть в древесину под цементной поверхностью.
Шаг № 4
Прижмите Post Doctor к штифту и начните стучать по верхнему среднему краю, чередуя все верхние края до тех пор, пока Post Doctor не войдет в древесину ниже уровня земли и не ляжет заподлицо на бетон
Этап № 5
Прикрутите Post Doctor к размещению со всех трех сторон с помощью прилагаемых шурупов для дерева
Этап № 6
Просверлите отверстие через штифт, используя сверло с отверстием 5/16 дюйма, и пропустите его через отверстие 3/8 дюйма на левой стороне Post Doctor и прямо к отверстию 1/2 дюйма на правой стороне.
Шаг № 7
Вставьте прилагаемый болт с шестигранной головкой с шайбой в просверленное отверстие, вставьте шайбу и гайку на другом конце и затяните
Шаг № 8
Смешайте поставленный бетон и залейте основание Post Doctor, заполните все трещины , поверхность гладкая
ДО И ПОСЛЕ
Регулярное техническое обслуживание является ключом к долгой здоровой жизни, однако в большинстве случаев люди упускают это из виду, а когда они это делают, это может быть очень дорогостоящим.