Техническое обслуживание и ремонт прицепов, замена рессор на прицеп МЗСА
29.04.2014
Любая техника требует обслуживания. Техническое обслуживание легковых прицепов производится после обкатки нового автоприцепа (2000 км) и далее производится через каждые 10 000 км пробега или через 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше).
Если Вам необходима замена рессор на прицеп МЗСА, Вы можете обратиться в наш специализированный сервисный центр.
Если вы не уверены, что полностью понимаете смысл и последствия своих действий, или не располагаете необходимым для обслуживания и ремонта инструментом, обратитесь в наш сервисный центр. Не забывайте, что прицеп — не просто механическое устройство, а транспортное средство, от исправности которого зависит здоровье и жизнь вас и ваших близких. Будьте благоразумны. Если у вас нет динамометрического ключа с нужным моментом, не стоит прикосаться к гайкам. Болт, разломившийся в процессе езды от того, что его предварительно перетянули, гораздо хуже болта, затянутого с меньшим усилием, чем в документации.
Рекомендуемый нами объем работ для прицепов МЗСА с тормозной системой и без можно посмотреть в разделе Сервис. Регулярное и своевременное проведение технического обслуживания гарантирует длительный срок эксплуатации, экономию на ремонте и уверенность в дороге.
Ниже мы приводим нормы затяжки некоторых болтовых соединений и возможные неисправности прицепа с возможными их причинами.
Болтовое соединение | Момент затяжки, Нм | Зево ключа, мм |
Механизмы тормоза наката | ||
Болты AKS 2000 | 100 | 19 |
Механизм тормоза наката АЛ-КО 30 S (для болтов M12 к. | 60 | 19 |
Механизм тормоза наката АЛ-КО 60 S — 60 S/3 (для болтов M12 к.п. 8.8) | 60 | 19 |
Механизм тормоза наката АЛ-КО 90 S — 90 S/3 (для болтов M12 к.п. 8.8) | 70 | 19 |
Все другие тормоза наката АЛ-КО (для болтов M12 к.п. 8.8) | 86 | 19 |
Тормоза наката сторонних производителей (для болтов M12 к.п. 8.8) | 77 | 19 |
Замковое устройство AK 750 | 86 | 19 |
Болты крепления опоры дышла для ТН круглого сечения | 50 | |
Задний болт крепления амортизатора МТН AL-KO | 50 | |
Ступицы и цапфы | ||
Корончатая гайка М16х1,5 ступицы с конич. | 50 | 24 |
Фланевые гайки ступиц с компактным подшипником М24, М27 | 280-300 | 32, 36, 41 |
Фланцевые гайки цапфы к.т. 1637/2051 | 500-550 | |
Фланцевая гайка цапфы к.т. 2361 | 700-750 | |
Болт с внутренним шестигранником оси ЕВРО ПЛЮС | 360-380 | |
Лебедки | ||
Гайка крепления ручки лебедки 351: | 10 | |
Гайка крепления ручки лебедки 501 — 901: | 20 | |
Гайка крепления ручки лебедки 901 A: | 10 | |
Гайка крепления ручки лебедки 1201 A: | 20 | |
Болт крепления троса лебедки | 10 | |
Дышло | ||
Гайки болтов крепления замкового устройства для 817701. | 58-70 | 19 |
Гайки болтов крепления замкового устройства для 81771G-81773G | 75-95 | 19 |
Гайки болтов крепления дышла к раме для 81771С.012 | 58-70 | 19 |
Гайки болтов крепления дышла к раме для 81771G-81773G | 75-95 | 19 |
Гайки болтов крепления дышла к переднему борту | 35-42 | 17 |
Гайки болтов крепления дышла к кроштейнам на поперечинах | 16-22 | 13 |
Подвеска | ||
Болты крепления колес М12х1,5 | 70-90 | 19 |
Гайки болтов крепления оси к рессорам для 817700. | 35-42 | 17 |
Гайки болтов крепления оси к рессорам для 817701.001-05-817717.001-05 | 45-55 | 19 |
Гайки стремянок крепления подвески к раме прицепа .101 | 35-42 | 17 |
Гайки стремянок крепления подвески к раме прицепа .101 | 58-70 | 19 |
Гайки крепления амортизаторов для 817700.002, 81771С.012 | 35-42 | 17 |
Гайки крепления амортизаторов для 817701. | 36-46 | 19 |
Платформа | ||
Гайки болтов крепления бортов к скобам основания платформы | 16-22 | 13 |
Гайки болтов крепления поперечин и заднего фартука к лонжеронам для Off-road и т.д. | 16-22 | 13 |
Гайки болтов крепления опор подвески к основанию платформы | 57-69 | 17 |
Гайки болтов крепления переднего фартука и поперечины дышла к лонжеронам для Off-road и т. | 35-42 | 17 |
4. Проверить крепление колес и давление в шинах (момент затяжки болтов колес указан в таблицах).
Давление воздуха в шинах (Мпа (кгс/см3))
Бортовые прицепы:
- диагональные 1,7-2,1.
- радиальные (наиболее распространенные, индекс R на колесе) 2,1-2,3. Рекомендация для прицепов Сталкер 1,7 для пустого прицепа, 2,5 для максимально загруженного.
Прицепы для водной техники:
- 81771А, 81771В, 81771С, 81771D, 81771E — 2,5.
- 81771G — 3,7
- 81773G — 2,3
5. Произвести смазку узлов трения Литолом-24. Детали сцепной головки следует смазывать по мере необходимости.
При длительном хранении рекомендуется установить прицеп на подставки, чтобы колеса не касались земли, а упругие элемента подвески были разгружены.
Наименование неисправности и ее признак | Вероятная причина | Метод устранения |
1.![]() | ||
1.1. Шум при вращении колеса, нагрев ступицы. | Повышенный зазор подшипников ступицы. | Отрегулировать осевой зазор в подшипниках. |
1.2. Проседание прицепа | Разрушен подшипниц ступицы. | Замените подшипник и сальник. |
Неисправна ось резино-жгутовой подвески. | Замените ось. | |
Поломка или усадка рессоры в рессорной подвеске. | Заменить рессоры. | |
Просадка пружины в пружинной подвеске. | Заменить пружины. | |
1.3. Сильное раскачивание прицепа при движении. | Неисправен амортизатор в рессорной подвеске. | Заменить амортизаторы. |
Неисправна пружина в пружинной подвеске. | Заменить пружины. | |
1.4. Стуки при езде по неровной дороге. | Неисправны ступицы колес. | См. п. 1.1, 1.2. |
Неисправен амортизатор в пружинной или рессорной подвеске. | Заменить амортизаторы.![]() | |
Разрушен буфер в пружинной подвеске. | Заменить буфер. | |
Разрушена втулки рессоры в рессорной подвеске. | Заменить втулки рессоры. | |
Разрушены втулки амортизатора в рессорной или пружинной подвеске. | Заменить втулки или амортизатор. | |
Нарушена работа замка складывания (опрокидывания) кузова. | Отрегулировать замок или заменить износившиеся детали. | |
Разрушена или износ втулки оси подъема пластиковой крышки. | Заменить втулку. | |
Нарушена регулировка задних замков пластиковой крышки. | Отрегулировать замки. | |
1.5. Неравномерный износ покрышек или нехарактерный угол установки колес | Неисправны ступицы колес. | См. п. 1.1, 1.2. |
Нарушена геометрия рессорной оси в рессорной подвеске. | Заменить ось. | |
2. Сцепная головка (замковое устройство) | ||
2.![]() | Попадание грязи или льда на рабочую поверхность замкового устройства. | Очистить и смазать рабочую поверхность замкового устройства. |
Не соответствие диаметра шара фаркопа и замкового устройства | Европейские замковые устройства расчитаны на шар 50 мм. Если у вас американский фаркоп с шаром 51 мм, необходимо заменить шар. | |
Замковое стройство повреждено. | Заменить замковое устройство. | |
2.2. Люфт в шаровом соединении. | Использование японского шара фаркопа (49 мм) или износ европейского шара. Это очень редкий случай. | Заменить шар фаркопа. |
Износ замкового устройства. | Назамедлительно заменить замковое устройство. | |
3. Кузов | ||
3.1. Нарушена геометрия кузова. (Присядьте и сравните передний борт прицепа с задним, а левый с правым — они должны быть параллельны друг другу). | Деформация рамы. | Обратитесь за ремонтом в специализированную организацию. |
3.2. Трещины или расхождение сварного шва в дышле или раме. | Разрушение целостности кузова. | Свяжитесь со специализированной ремонтной организацией. Такой прицеп ни в коем случае не должен ехать в ремонт своим ходом! |
4. Электрика | ||
4.1. Не горит лампа фонаря | Перегорели лампы накаливания. | Заменить лампы. |
Отошла контактная клемма в фонаре. | Выгнуть контактную клемму для уменьшения зазора. | |
Окислились или сгнили контактные клеммы в фонаре. | Зачистить или заменить. | |
Отошел или сильно окислился контакт в вилке. | Зачистите и закрепите контакты штекера прицепа. При необходимости замените штекер. | |
Отошел или сильно окислился контакт в розетке автомобиля. | Зачистите и закрепите контакты в розетке прицепа.![]() | |
Перебит провод. | Найдите разрушенный провод и восстановите его целостность. В прицепах МЗСА наиболее распространенные места — место выхода жгута проводов из дышла спереди и в месте складывания дышла. | |
4.2. При подключении прицепа к электросети автомобиля срабатывает предохранитель | Автомобилю требуется установка блока согласования электрики (SmartConnect) | Нужно или нет, определяется просто — если у вас загорается на бортовом компьютере ошибка при перегорании лампочек, значит, нужен. |
Короткое замыкание проводки прицепа | Если дело не в блоке, значит где-то в прицепе короткое замыкание и его нужно найти и устранить. | |
5. Тормозная система | ||
5.1. Не эффективное торможение прицепа | Тормозные тросы не отрегулированы | Отрегулировать тормозные тросы. |
Тормозные колодки изношены или колесный тормоз нуждается в ремонте | Заменить колодки или другие детали колесного тормоза.![]() | |
5.2. Не возможно поднять ручной тормоз | Поврежден ручной тормоз | Отремонтировать или заменить ручной тормоз. |
5.3. Прицеп тормозит при движении назад | В старых тормозных системах с ручным отключением торможения при движении задним ходом не переключена скоба | Измените положение скобы отключения торможения при движении задним ходом. |
Тормозная система не правильно отрегулирована (слишком маленький зазор выставлен регулировочным механизмом колесного тормоза или слишком большая натяжка тросов на уравнителе) | Отрегулируйте тормозную систему согласно инструкции или обратитесь к специалистам. | |
Закис рычаг свободного обратного хода | Отремонтировать или заменить рычаг для колесного тормоза AL-KO, колодку Backmat для колесного тормоза Knott. | |
5.4. Нагрев тормозного барабана, притормаживание одного из колес. | Тормозные тросы не отрегулированы | Отрегулировать тормозные тросы.![]() |
Неисправен колесный тормоз | Отремонтировать колесный тормоз. |
Теги: Техническое обслуживание прицепов
Как выбрать прицеп Отраслевой стандарт для прицепов к легковым автомобилям
Комментарии Написать комментарийНаверх
Ремонт прицепов
Установка
тентов
Установка
пластиковых крышек
Предпродажная подготовка
прицепов Б/у по Трейд ИН
Ремонт
подвески прицепов
Наращивание
бортов
Дополнительные указатели габаритов
Работы по электрике прицепа
Замена штатных фонарей на светодиодные
Замена подшипников
ступицы
Ремонт тормозной
системы прицепов
Замена
сцепных головок
Замена
проводки прицепов
Как и любой механизм прицеп требует систематического обслуживания и ремонта. В составе автопоезда прицеп является участником дорожного движения. И для того, чтобы это движение было безопасным, Компания Технология движения рекомендует всем владельцам прицепов регулярно проводить техническое обслуживание. Иногда на дорогах общего пользования можно встретить такие прицепы, за которыми, действительно, страшно ехать по одной дороге. К сожалению, вместе с отменой тех осмотра на прицепах на дорогах России стали появляться такие прицепы, которые в лучшие годы, наверное, сразу же угодили под пресс и на металлолом. Но все это, как говорится, до поры, до времени.
Если Вы не хотите попасть , сводки дорожных происшествий, тогда рекомендуем Вам обслуживать Ваш прицеп регулярно, и он Вам прослужит долго. А ремонт лучше доверить специалистам.
Компания Технология движения уже 20 лет работает на этом рынке и мы знаем о прицепах практически все
Тех обслуживание, как рекомендует изготовитель запчастей для прицепов МЗСА AL-Ko Kober, необходимо производить один раз в 15 000 км. Техническое обслуживание произвести после обкатки нового прицепа и далее производить через каждые 10 000 км пробега или 12 месяцев в зависимости от того, что наступит раньше.
Компания Технология движения предлагает осуществить данную услугу:
Для прицепов без тормоза – стоимость от 1 000 руб.
Для прицепов с тормозом- стоимость от 2 000 руб.
Перечень осуществляемых работ:
Обслуживание и ремонт инерционных тормозных систем автоприцепов
- регулировка тормозных тросов
- проверка и замена тормозных колодок прицепов
- диагностика, ремонт или замена тормоза наката
- диагностика, ремонт или замена колесных тормозов
- любые другие ремонтные работы по инерционным тормозным системам прицепов
Обслуживание и ремонт подвески автоприцепов
- диагностика и смазка подшипников
- замена подшипников методом выпрессовки
- диагностика и замена осей, замена ступиц
- ремонт резино-жгутовых осей
- диагностика и обслуживание рессор, замена втулок
- диагностика и замена амортизаторов
- проверка момента затяжки болтовых соединений подвески
- балансировка колес
- проверка давления в шинах
Кузовной ремонт
- диагностика и замена замковых устройств прицепов
- общий осмотр целостности и геометрии рамы, проверка момента затяжки болтов
- регулировка и замена рычагов и замков-лягушек опрокидывания платформы и открытия бортов
- восстановление цинкового покрытия прицепа
- замена бортов, бобышек, фанеры, петель крепления груза и других кузовных деталей
- наращивание бортов
- замена ковролина ложементов у прицепов для перевозки водной техники
- замена роликов у прицепов для перевозки водной техники
- регулировка прицепа для перевозки водной техники под конкретное судно
- замена лебедок и фалов лебедок
- замена крыльев, кронштейнов, брызговиков
- замена и установка опорных стоек
- полировка пластиковых крышек
- обслуживание и ремонт лебедок для прицепов
- прочий кузовной ремонт
Ремонт электрики легковых прицепов
- диагностика состояния фонарей легковых прицепов
- замена ламп накаливания в прицепе на светодиодные
- поиск причин короткого замыкания или других неисправностей проводки
- ремонт и замена проводки
- замена штекеров, обжимка капсул и разъемов
- установка дополнительной светотехники
- замена или герметизация фонарей
Ремонт каркасов и тентов легковых прицепов
- меняем каркас на прицеп МЗСА
- ремонт порезов и протертостей, установка заплаток и подкладок
- замена люверсов, скоб, крюков, шнуров и лент
- ремонт каркаса тента
- изготовление нестандартных тентов и каркасов на автоприцепы
- обшивка каркаса фанерой
- установка задних и боковых ворот
Ремонт прицепа-фургона.
![Ремонт ступицы на прицепе легковом: Ремонт ступицы легкового прицепа своими руками](http://dvd-auto.ru/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif)
Каждому владельцу легкового прицепа, вне зависимости от условий эксплуатации, рано или поздно предстоит произвести замену ступицы и подшипников на прицепе. Подшипники ступицы прицепа бывают двух типов:
- регулируемые — пара конусных подшипников, аналогичны автомобильным подшипникам, регулируются гайкой. Необходимо постоянно проверять люфт и зажимать гайку;
- закрытые — не обслуживаемые подшипники. Это современные двухрядные подшипники.
Необходимо постоянно следить за состоянием подшипников и прицепа в целом. Сигнал о проверке подшипника можно услышать при ходе прицепа, это характерный гул. На работоспособность подшипника может влиять несколько факторов:
- перекошенная ступица;
- не сбалансированное колесо;
- изогнутая рама прицепа может создавать трение. Рама прицепа может повредится при ударе или аварии;
- плохая смазка подшипника.
Дешевые подшипники могут быть не смазаны, поэтому нужно проверять смазку перед установкой;
- не отрегулированная тормозная система, в момент торможения нагревая колодки приводит к закипанию и вытечке смазки подшипника. Проверить смазку подшипника можно, сняв ступицу и тормозной барабан и если подшипник мокрый, то смазка закипела и вытекла;
- перегрузка прицепа.
Постоянное погружение в воду лодочного прицепа может привести к попаданию воды в ступицу.
Ступицы бывают трех видов:
- водостойкие;
- стандартные;
- влагозащищенные.
Чем больше защищена ступица от попадания влаги, тем дольше подшипник будет работоспособен. Защает от попадания воды в ступицу герметичный сальник оси и колпачок на ступицу.
Продлить срок службы подшипника может регулярный уход и техническое обслуживание.
Наши специалисты проверят техническое состояние прицепа.
Цена ТО от 300 до 600 грн.![]()
Техническое обслуживание легкового прицепа по евро стандарту проводится через каждый 5 тыс. км пробега. Для нового прицепа, его первое ТО будет через 1000 км, а последующие через каждые 5000 км. Либо если прицеп стоял в гараже, то каждые пол года. В гараже также может скапливаться влага (конденсат) разрушая компоненты и смазочный материал.
Замена ступичного подшипника на прицепе, согласно регламенту, должна проводиться раз в 0,5 года или каждые 5000 км. Это при том, что прицепное устройство не будет «жестко» эксплуатироваться, регулярно перегружаться и погружаться в воду (к примеру, если это лодочный прицеп).
Прицеп, который прибыл к нам на ремонт, долгое время не проходил ТО и как следствие после непрерывной эксплуатации потерял колесо.
Какие работы мы проводили:
- Демонтаж второго колеса;
- Замена ступицы и подшипника;
- Замена крыла прицепа.
- Монтаж ступицы, подшипника, крыла и колес
Чтобы вам не требовалось ТО каждые несколько месяцев, рекомендуется перед выездом проверять колеса на люфт в подшипниках ступицы. Понять, что вам требуется замена подшипника очень просто – если подшипник стал сильно нагреваться или в процессе движения прицеп «уводит» вправо или влево, то требуется замена.
Ремонт можно произвести и своими руками в полевых условиях, но вам сразу предстоит приготовиться к сложному и затратному по времени процессу. Нужно иметь под рукой не только необходимый инструмент и запчасти, но и ряд навыков. Все дело в том что ступичная гайка вряд ли поддастся вашим усилиям – налегая на нее ржавым ключом, вы ее не открутите. Даже если вам это удастся, ее нужно будет затянуть обратно с усилием в 180-200 Нм. Поэтому, лучше проверить колеса перед поездкой, в случае необходимости, обратиться за помощью к профессионалам.
При необходимости ремонта прицепа специалистами HP-trailer -
диагностика БЕСПЛАТНО
Диагностика и техническое обслуживание легковых прицепов
Мы проведем диагностику, и в случае необходимости произведем ремонт прицепов для легковых автомобилей. Наши специалисты самостоятельно установят график для очередного ТО прицепа. Мы быстро и качественно произведем замену ступичного подшипника и других модулей (в случае необходимости) – для этого у нас есть специальный инструмент и узкопрофильные мастера, обладающие нужным набором навыков. У нас всегда есть в наличии комплектующие и расходные элементы на различные прицепы.
Если вы не будете проходить регулярное ТО прицепа или запустите ситуацию. В лучшем случае вы потеряете колесо по дороге или вам придется изрядно помучиться, чтобы доехать до дома. В худшем – колесо может заклинить, прицеп просто завалится и весь груз (а возможно и вы на своем авто) отправитесь в кювет. С нашей помощью, вы сможете спокойно передвигаться по дорогам страны, зная, что ваш прицеп не подведет в трудную минуту.
Ступицы для легковых прицепов
Сразу предупрежу — это ооочень скучный пост!))) Но это как правило для тех, кто не в теме или кому это не нужно. При этом думаю найдутся и те гурманы, которые с удовольствием его почитают и что-то для себя почерпнут!)) Буду рад комментариям. Поправкам. Замечаниям!) Ну и у кого есть еще информация — делитесь!)
А кому интересно — репостните плиз. От вас не убудет, а мне приятно, да и в свою карму ответку заработаете!)
Теперь про отечественную промышленность. Во всяком случае очень хочется на это надеяться, что она начала возрождаться!
Чем мы хуже? Ведь когда-то были крепки и могучи! Пора же уже, пора…
Короче говоря приехал ко мне вчера представитель поставщика из Пензенской области. Привез свою продукцию.
Накануне состоялся телефонный разговор, а на следующий день он уже в Нижнем Новгороде — 500км! С образцами! Здорово! Почтение и уважение!
Привез готовый ступичный узел в сборе для изготовления рессорных осей прицепов.
И достаточно хорошо получилось! Плюс опционал и взаимозаменяемость!
Ну и цена. Отечественная!
Вот это я понимаю!
Я раньше мониторил эту тему. Сам подумывал взяться за такое дело. Потеснить так сказать немного взаграничных поставщиков… Прорабатывал литье в форму. Обрисовал ступицу.
Потом отсылал запросы возможным поставщикам:
Получал ответы… Но. Любое направление отнимает время(вернее требуется ему уделять много оного). Ну и инвестиций. Получив информацию проанализировал конечный ценник. Он меня не очень впечатлил по разнице с покупкой импортных. Поэтому отложил этот проект в сторону.
А потом появилась на горизонте Самара со своими предложениями. Очень даже впечатлило. И ассортимент у них неплох — целых 4 разновидности отличающихся наружным диаметром 117,133,140,182, разболтовкой(4х98 и 5х139,7) и соответственно подшипником. Начиная со 140 и на 182мм ступицы они ставят передний вазовский(34мм посадка). На остальных двух — задние, с 30мм посадкой. И цена вменяемая в сравнении с импортными.
Так на них и подсел.
Вот эти варианты:
Проушина приварная для внешнего монтажа амортизатора к рычагу оси.
Проушина приварная для внутреннего монтажа амортизатора к рычагу оси.
Одноразовая фланцевая (с фланцем, ободком) гайка для ступицы AL-KO с компактным подшипником. М27, шаг резьбы 2 мм.
- Подходит для современных осей AL-KO на 1800 кг (колесный тормоз 2361 с компактным подшипником).
При замене ступицы, подшипника ступицы или при снятии тормозного барабана для технического обслуживания прицепа такие гайки подлежат обязательной замене, так как являются одноразовыми. Не пренебрегайте заменой этих гаек, это может стоить кому-то жизни.
Компактный подшипник для прицепа со ступицами AL-KO 98×4 M12x1,5 с компактным подшипником (устанавливаются на прицепы МЗСА без тормоза после 2011 года).
Компактный подшипник для колесного тормоза 2051 (для осей Compact до 1350 кг). Комплект: подшипник, ступичная гайка, стопорное кольцо.
Применяется на прицепах МЗСА 81771G, МЗСА 817718, МЗСА 817719.
Достаточно редкий компактный подшипник для колесного тормоза 2051 (для осей до 1500 кг). Комплект: подшипник, ступичная гайка, стопорное кольцо.
Применяется на прицепах МЗСА серии Off-Road (817710.016, 817701.016, 817711.015, 817717.015, 817718.015).
Компактный подшипник для колесного тормоза 2361 (для осей Plus до 1800 кг, барабан 573 194). Комплект: подшипник, ступичная гайка, стопорное кольцо.
Комплект из двух подшипников и манжеты для прицепов со ступицами Al-ko 98х4 с коническим подшипником (устанавливались на прицепы МЗСА до 2011 года).
В комплект входят 2 подшипника и манжета.
Сальник: 55 x 75 x 8 мм
Набор подшипников и манжета для к.т. 1637
Роликовый подшипник для осей 1000-1350 кг (комплект)
Гайка для ступицы AL-KO с коническими подшипниками, М24, шаг резьбы 1,5 мм.
- Подходит для старых осей AL-KO c тормозом 1800 кг (колесный тормоз 2361) с коническими подшипниками.
- На современных (младше 20 лет) осях AL-KO c тормозом 1800 кг (колесный тормоз 2361) применяется гайка М27х2 (арт.
582506).
- По ремонтному номеру (ETI) на вашей оси мы сможем точно сказать, какая гайка вам нужна.
Роликовый подшипник для осей 1800 кг (комплект)
Подшипник роликовый LM 11949/11910
Подшипник роликовый LM 67048/67010
Роликовый подшипник для осей 1800 кг
Роликовый подшипник для осей 1800 кг
Усиленная ступица AL-KO 139,7×5 (М12 х 1,5) с подшипником в сборе. Каждая ступица расчитана на 750 кг (ось 1500 кг).
Усиленная ступица AL-KO 112×5 (М12×1,5) с подшипником в сборе. Каждая ступица расчитана на 650 кг (ось 1300 кг).
Усиленная ступица AL-KO 98×4 (М12 х 1,5) с подшипником в сборе. Каждая ступица расчитана на 650 кг.
Ступица AL-KO 98×4 с подшипником в сборе, ступичная гайка и колпачок. Для прицепов МЗСА и других прицепов без тормоза полной массой до 750 кг.
Ступичная гайка одноразовая. В отличии от привычных самоконтрящихся гаек с нейлоновым кольцом, она сделана из специального сплава и нарезана с измененным шагом. Повторное использование самоконтрящихся гаек недопустимо.
Данная ступица устанавливается в замен ступицы арт. 1367697 с оцинкованным цилиндрическим колпачком, производство и поставка в Россию которых прекращено.
Ступица для прицепов МЗСА с коническими подшипниками. В комплект входит ступица, 2 подшипника и манжета.
Запасное колесо 185/75 R13 С (с усиленным кордом) в сборе с такой же покрышкой , как и на вашем новом прицепе. Диск штампованный , радиус 13 , 4×98 .
Прицеп «Крепыш» (8213 03) 2 ряда бортов, тент.
Ступица алко (МЗСА 98х4) в сборе с подшипником
9758-3104015 Ступица МАЗ полуприцепа (МАЗ ОАО)
Гайка осевая ступицы колеса прицепа BPW 05.266.47.06.0
Ступица алко (МЗСА 98х4) в сборе с подшипником
Ступица колеса | зад правлев |
Ступица колеса в сборе R16 (усиленная)
Легковые прицепы Курганские прицепы 82132Е
Кольцо ступицы полуприцепа МАЗ 89501-3104027
МЗСА Направляющая для колес мотоцикла на откидной борт.
Колесо прицепа в сборе R13 98 x 4
Ступица колеса телеги МБ в сборе
Ось рессорная для легкового прицепа МЗСА в сборе 817701
Ось для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 8.
КП (ПП Курганские Прицепы) Дуги для низкого тента для п.
Крыло пластиковое R13, для легковых прицепов
Кольцо ступицы полуприцепа МАЗ 89501-3104027
Крышка ступицы полуприцепа нефаз 96741-3104016
Прицепы «Универсал Плюс» (8213 A5)
МЗСА 817701.004 (817701.014)
Подвеска рессорная в сборе МЗСА 817701 для легкового пр.
Прицеп ССТ-7132-20 Две оси
ССТ (СаранскСпецТехника) Прицеп ССТ-7132-08+тент(2922х1.
Прицеп «Уралец» (8213 00)
Вал для ступицы 5 шпилек YS0528
Ступица под широкую колодку сзап 93271-3104010-01
Ступица под широкую колодку сзап 93271-3104010-01
Дополнительное оборудование Одноосный прицеп Kovap KO-0.
Ось для прицепа. Длина 1575мм. Нагрузка750кг. Рессорная
Прицеп «Плац» (8213E7)
ССТ (СаранскСпецТехника) Прицеп ССТ-7132-06+тент (2424.
Прицеп «Тандем» (82132E)
Ось прицепа МЗСА 817701 для рессорной подвески
Каркас тента 251211 для прицепов МЗСА 817701, 817730, Н.
Кронштейн лебедки к прицепам ижевск
Прицеп «Крепыш» 821303, оцинкованный, надстав.
Подшипник ступицы для прицепа в Украине. Сравнить цены и поставщиков промышленных товаров на маркетплейсе Prom.ua
Задний подшипник ступицы для прицепа MS Germany 2108
Доставка по Украине
276 грн
Купить
KremPriZa
Подшипник ступицы для прицепа/ полуприцепов SAF/ BPW, Schmitz Kogel Krone
На складе
Доставка по Украине
3 410 грн
Купить
ТОВ «Алтис Авто» магазин TIR запчастей для грузовых автомобилей
Задний подшипник ступицы для прицепа ВАЗ 2108 ГПЗ-4
Доставка по Украине
213 грн
Купить
KremPriZa
Ступица Knott стальная с подшипником 4*98 для легкового прицепа
На складе
Доставка по Украине
773 грн
Купить
ТОВ «ПРИЦЕП ЦЕНТР 24/7»
Подшипник ступицы SAF/ BPW, Schmitz Kogel Krone
Доставка по Украине
4 000 грн
Купить
Sancar
Подшипник ступицы для полуприцепа ось BPW, Saf Mercedes Schmitz,прицепа Kogel Krone
На складе
Доставка по Украине
980 грн
Купить
ТОВ «Алтис Авто» магазин TIR запчастей для грузовых автомобилей
Блок подшипник ступицы SAF 9019/22 K,W,H SKRB полуприцепы для прицепа
На складе
Доставка по Украине
6 000 грн
Купить
ТОВ «Алтис Авто» магазин TIR запчастей для грузовых автомобилей
Подшипник ступицы SAF(САФ) для полу-прицеп Krone (Кроне) блок 3307301000
На складе
Доставка по Украине
8 050 грн
Купить
ТОВ «Алтис Авто» магазин TIR запчастей для грузовых автомобилей
Подшипник ступицы ось BPW ЕСО PLUS2, полуприцепы SAF для прицепа
На складе
Доставка по Украине
3 220 грн
Купить
ТОВ «Алтис Авто» магазин TIR запчастей для грузовых автомобилей
Ступица с подшипником и цапфой АL-KO разболтовка 4*98 для легкового прицепа
Доставка по Украине
887 грн
Купить
ТОВ «ПРИЦЕП ЦЕНТР 24/7»
Ступица оси для прицепа Knott FNK 22 под подшипник 34 мм
Доставка по Украине
300 грн
Купить
ФОП Бацин Андрій Євгенович
Ступица оси для прицепа Knott FNK 12 под подшипник 34 мм
Доставка по Украине
540 грн
Купить
ФОП Бацин Андрій Євгенович
Ступица оси для прицепа Knott FNK 14 под подшипник 34 мм
Доставка по Украине
713 грн
Купить
ФОП Бацин Андрій Євгенович
Ступица оси для прицепа Knott FNK 6 под подшипник 39 мм
Доставка по Украине
886 грн
Купить
ФОП Бацин Андрій Євгенович
Ступица оси для прицепа Knott FNK 8 под подшипник 39 мм
Доставка по Украине
812 грн
Купить
ФОП Бацин Андрій Євгенович
Смотрите также
Блок подшипник ступицы SAF 9019/22 K,W,H SKRB
Доставка по Украине
6 000 грн
Купить
Sancar
Подшипник ступицы для полуприцепа ось BPW, Saf Mercedes
Доставка по Украине
1 000 грн
Купить
Sancar
Подшипник ступицы SAF для полуприцепа Krone 3307301000
Доставка по Украине
8 000 грн
Купить
Sancar
Ступица 112х5 для прицепа под подшипник 39/72×37 мм 750 кг AL-KO 1367101
Доставка из г. Киев
1 612 грн
Купить
ООО «ХП Трейлер Техник»
Набор для снятия и установки ступицы и подшипников THORVIK AFWBK
Доставка по Украине
5 583 грн
4 746 грн
Купить
ООО «Аксис-Буд»
Подшипник ступицы прицепа ГПЗ-4 2108, задний
На складе
Доставка по Украине
200 грн
Купить
ТОВ «ПРИЦЕП ЦЕНТР 24/7»
Подшипник ступицы прицепа MS Germany (2108, задний)
На складе
Доставка по Украине
205 грн
Купить
ТОВ «ПРИЦЕП ЦЕНТР 24/7»
Подшипник ступицы прицепа EuroEX 2108, задний
На складе
Доставка по Украине
194 — 218 грн
от 2 продавцов
194 грн
Купить
ТОВ «ПРИЦЕП ЦЕНТР 24/7»
Набор для демонтажа переднего подшипника ступицы SATRA S-25UFH
На складе в г. Винница
Доставка по Украине
3 797 грн
Купить
Интернет-магазин «TOOTTOOLS»
Инерционный съемник для ступиц и подшипников GEKO G02745
Доставка по Украине
2 800 грн
Купить
VITATOOLS
Набор для демонтажа переднего подшипника ступицы SATRA S-25UFH
На складе
Доставка по Украине
3 708 — 3 796 грн
от 4 продавцов
3 708 грн
Купить
ToolsGrad — гипермаркет инструмента
Raybestos Ступица с подшипником задняя для Subaru Impreza / BRZ / Forester
Доставка по Украине
4 180 грн
Купить
1000 Интересностей
Ступица (ВАЗ 2108) для прицепа в сборе с болтами
Доставка по Украине
1 220 грн
Купить
Магазин SHOP-GARAGE
Балка 140 см для прицепа под Жигулевское колесо (48 мм, 1 т, 2108) ступицы ВАЗ 2108
На складе в г. Винница
Доставка по Украине
по 2 600 грн
от 5 продавцов
2 600 грн
Купить
«МотоЗалізо»
Ориентировочная стоимость ремонта полуприцепов и тягачей | ||
Наименование | Нормочас | Цена |
Амортизатор (снять/поставить) | 0,6 | 900 |
Амортизатор (снять/поставить) для гарантии KOGEL | 25}»>0,25 | 375 |
Амортизатор крыши — снять/поставить | 0,3 | 450 |
Балансир WELGRO снять/поставить | 0,8 | 1200 |
Балка оси восстановление | 6,2 | 9300 |
Бампер задний снять/поставить | 54}»>1,54 | 2310 |
Барабан тормозной (снять/поставить на ступицу) | 0,8 | 1200 |
Барабан тормозной проточка | 1,3 | 1950 |
Болт колесный при снятом колесе замена | 0,15 | 225 |
Болт крепления пневморессоры замена | 1 | 1500 |
Болт крепления полурессоры снять/поставить | 3}»>0,3 | 450 |
Болт центровой замена со снятием полурессоры | 3,57 | 5355 |
Борт ремонт (за 1 н/ч) | 1 | 1500 |
Борт задний самосвального п/п снятие/установка | 2,99 | 4485 |
Борт задний самосвального п/п установка | 9}»>2,9 | 4350 |
Борт задний самосвального п/п ремонт | 6 | 9000 |
Борт самосвальный наращивание | 20 | 30000 |
Брус противоподкатной снять/поставить | 1,5 | 2250 |
Брызговик снять/поставить | 5}»>0,5 | 750 |
Брызговик установка | 0,4 | 600 |
Вал разжимной кулака зачистка | 0,15 | 225 |
Вал разжимной кулака наварка (св/р) | 0,7 | 1050 |
Вал разжимной кулака проточка | 63}»>0,63 | 945 |
Вал разжимной кулака снять/поставить при снятых колодках и барабане | 0,53 | 795 |
Вилка выжимного подшипника SC ремонт | 1 | 1500 |
Вкладыш оси колодок замена | 0,02 | 30 |
Втулка кронштейн крепления кузова (замена) | 99}»>0,99 | 1485 |
Втулка кронштейна гидроцилиндра замена | 0,15 | 225 |
Втулка фторопластовая кулака разжимного замена (за 1 шт) (при снятом валу) | 0,2 | 300 |
Втулки кронштейна подъемной оси замена на 1 колес | 34}»>0,34 | 510 |
Втулки пальцев амортизатора (замена при снятом амортизаторе) | 0,04 | 60 |
Втулки петли двери замена (за 2 шт) | 0,23 | 345 |
Втулки тормозной колодки замена на 1 колодке | 0,4 | 600 |
Выезд специалиста | 54}»>1,54 | 2310 |
Гайки крепления колеса протяжка | 0,1 | 150 |
Гайки стремянок протяжка на одном колесе (при снятом колесе) | 0,45 | 675 |
Генератор снять-поставить | 0,7 | 1050 |
Гидроцилиндр снять/поставить | 7}»>6,7 | 10050 |
Гидроцилиндр снять/поставить для стапельных работ |
6 |
9000 |
(без НДС — частные лица и У) | ||
Гидроцилиндр снять/поставить для стапельных работ |
5 |
7500 |
(с НДС) | ||
Гидроцилиндр установка | 8}»>5,8 | 8700 |
Гидроцилиндр диагностика на стенде | 3,39 | 5085 |
Гидроцилиндр диагностика на герметичность на стенде | 3,4 | 5100 |
Гидроцилиндр диагностика с разборкой штоков на стенде | 5,6 | 8400 |
Гидроцилиндр ремонт | 59}»>6,59 | 9885 |
Головка соединительная (замена) | 0,26 | 390 |
Головка соединительная (ремонт) | 0,29 | 435 |
Гребенка АБС зачистка | 0,39 | 585 |
Гребенка АБС установка (при снятой ступице) | 7}»>0,7 | 1050 |
Датчик АБС замена | 0,37 | 555 |
Датчик АБС ремонт | 0,69 | 1035 |
Датчик модулятора EBS выносной установка,программирование | 3,4 | 5100 |
Датчик уровня пола замена | 6}»>0,6 | 900 |
Дверь задняя левая — снятие/установка | 0,99 | 1485 |
Дверь задняя правая — снятие/установка | 0,99 | 1485 |
Держ.крыла. Труба держателя — резка | 0,01 | 15 |
крыла.Покраска"}»>Держ.крыла.Покраска | 0,02 | 30 |
Держ.крыла.Сборка | 0,06 | 90 |
Держ.крыла.Шайба держателя крыла — вырезка | 0,01 | 15 |
Держатель крыла изготовление | 0,51 | 765 |
Держатель крыла ремонт | 45}»>0,45 | 675 |
Держатель крыла снять/поставить | 0,56 | 840 |
Держатель крыла установка | 0,45 | 675 |
Диагностика балансира WELGRO | 0,2 | 300 |
Диагностика гидросистемы | 9}»>0,9 | 1350 |
Диагностика и деффектовка дискового тормоза (на одном колесе) | 0,34 | 510 |
Диагностика и деффектовка полуприцепа | 1 | 1500 |
Диагностика и деффектовка тормозной системы | 0,59 | 885 |
Диагностика и деффектовка ходовой | 49}»>0,49 | 735 |
Диагностика компьютерная (гарантия KOGEL) | 0,25 | 375 |
Диагностика компьютерная HALDEX | 1 | 1500 |
Диагностика компьютерная KNORR-BREMSE | 1 | 1500 |
Диагностика компьютерная WABCO | 65}»>0,65 | 975 |
Диагностика компьютерная модулятора на стенде | 1,53 | 2295 |
Диагностика компьютерная модулятора на стенде (для У) | 1,81 | 2715 |
Диагностика компьютерная тягача | 1 | 1500 |
Диагностика крана пневматического на стенде | 16}»>1,16 | 1740 |
Диагностика пневмосистемы | 0,6 | 900 |
Диагностика системы подъемной оси | 1 | 1500 |
Диагностика тормозных суппортов при ТО | 0,67 | 1005 |
Диагностика электрооборудования | 56}»>0,56 | 840 |
Диск сцепления замена (при снятой КПП) | 2,3 | 3450 |
Диск тормозной снятие/установка (Actros) | 2,5 | 3750 |
Жгут боковых габаритов замена | 2,6 | 3900 |
Жгут задних фонарей снятие/установка (за 1 н/ч) | 99}»>1,99 | 2985 |
Жгут задних фонарей замена | 2 | 3000 |
Жгут центральный замена | 1,99 | 2985 |
Жидкость гидроусилителя (доливка) | 0,05 | 75 |
Жидкость механизма подъема кабины (доливка) | 05}»>0,05 | 75 |
Жидкость охлаждающая (доливка) | 0,05 | 75 |
Замедлитель гидроцилиндра (снять/поставить) | 0,4 | 600 |
Замок борта замена | 0,46 | 690 |
Замок двери замена | 47}»>0,47 | 705 |
Замок двери установка | 0,46 | 690 |
Замок стропы тента замена | 0,45 | 675 |
Замок стропы тента ремонт | 0,5 | 750 |
Защита картера тягача (снять/поставить) | 3}»>1,3 | 1950 |
Защита фонаря установка | 0,17 | 255 |
Изготовление петель под пломбы | 0,23 | 345 |
Интеркулер промывка | 0,63 | 945 |
Интеркулер снять/поставить | 75}»>3,75 | 5625 |
Кабель ABS между тягачем и прецепом — замена | 0,06 | 90 |
Кабель датчика АБС замена | 0,59 | 885 |
Кабель клапана ECAS замена | 0,6 | 900 |
Кабель крана уровня пола замена | 59}»>0,59 | 885 |
Кабель панели Smart Boart замена | 0,6 | 900 |
Кабель питающий модулятора замена | 2,5 | 3750 |
Кабель питающий модулятора- фишка соединительная замена | 1 | 1500 |
Камера тормозная (снять/поставить) | 34}»>0,34 | 510 |
Камера тормозная (установка) | 0,34 | 510 |
Камера тормозная ремонт | 0,36 | 540 |
Камера тормозная ремонт (замена диафрагмы) | 0,45 | 675 |
Камера тормозная ремонт (замена крышки) при снятой камере | 56}»>0,56 | 840 |
Камера тормозная ремонт (замена штока) при снятой камере | 0,56 | 840 |
Канат (веревка) тента замена за м/пог | 0,05 | 75 |
Карабин натяжителя штор замена | 0,34 | 510 |
Каретка задняя сдвижной крыши снять/поставить | 37}»>3,37 | 5055 |
Клапан донный ремонт | 1 | 1500 |
Клапан донный (снять/поставить) | 1,5 | 2250 |
Клапан крыши задний снять/поставить | 1 | 1500 |
Клапан перепускной (снять/поставить) | 2}»>1,2 | 1800 |
Клапан управления подвеской ECAS (снять/поставить) | 0,99 | 1485 |
Клапан управления подвеской ECAS диагностика на стенде | 0,78 | 1170 |
Клапан управления подвеской ECAS ремонт | 3}»>4,3 | 6450 |
Кожух защитный гидроцилиндра установка | 2,76 | 4140 |
Козырек задний тента(слив) | 2 | 3000 |
Козырек переднего щита (снять/поставить) | 1 | 1500 |
Козырек передней стенки(пластик) замена | 1 | 1500 |
Колеса спаренные (снять/поставить) | 5}»>0,5 | 750 |
Колесо (снять/поставить) | 0,34 | 510 |
Колодки тормозные передней оси (Actros) | 2,5 | 3750 |
Колодки тормозные задней оси — снять/поставить (Actros) | 2,5 | 3750 |
Кольцо тента замена | 07}»>0,07 | 105 |
Комплект АБС установка | 15 | 22500 |
Комплект ремонтный торм. вала установка на 1 колесе при снятом вале | 0,66 | 990 |
Конвектор установка | 4,5 | 6750 |
Коробка распаячная (установка) | 8}»>0,8 | 1200 |
Коробка распределительная (замена) | 0,76 | 1140 |
КПП седельный тягач снять/поставить | 8,2 | 12300 |
КПП снять/поставить | 10 | 15000 |
Кран воздушный (снять/ поставить) | 8}»>0,8 | 1200 |
Кран воздушный установка | 0,65 | 975 |
Кран растомаживания PREV ремонт | 1,5 | 2250 |
Крестовина вала карданного замена | 0,55 | 825 |
Кронштейн датчика АБС замена (при снятой ступице) | 36}»>0,36 | 540 |
Кронштейн датчика АБС изготовление (при снятой ступице) | 0,9 | 1350 |
Кронштейн датчика АБС ремонт | 0,4 | 600 |
Кронштейн крепления амортизатора (установка) | 0,99 | 1485 |
)"}»>Кронштейн крепления бампера (снять/постав.) | 1,4 | 2100 |
Кронштейн крепления башмака замена | 0,4 | 600 |
Кронштейн крепления бокового фонаря (установка) | 0,39 | 585 |
Кронштейн крепления боковых досок полуприцепа монтаж | 17}»>0,17 | 255 |
Кронштейн крепления боковых досок прицепа монтаж | 0,16 | 240 |
Кронштейн крепления вала тормозн. (ремонт) | 0,5 | 750 |
Кронштейн крепления вала тормозн. (снять/постав.) | 0,7 | 1050 |
Кронштейн крепления гидроцилиндра верхнег (сн/пос) | 5}»>0,5 | 750 |
Кронштейн крепления гидроцилиндра нижнего (сн/пос) | 1,7 | 2550 |
Кронштейн крепления кабины (снять/постав.) | 2,6 | 3900 |
Кронштейн крепления кузова (снятие/установка) | 1,7 | 2550 |
Кронштейн крепления тента верхнего замена | 25}»>0,25 | 375 |
Кронштейн крепления электропневмооборудования переднего щита — снять/поставить | 0,9 | 1350 |
Кронштейн пневматического крана (изготовление) | 0,95 | 1425 |
Кронштейн подъемной оси (снять/поставить) | 6}»>0,6 | 900 |
Кронштейн подъемной оси нижний (снять/поставить) | 1,5 | 2250 |
Кронштейн полурессоры замена | 5,99 | 8985 |
Кронштейн тормозной камеры (замена) | 1,2 | 1800 |
Кронштейн тормозной камеры (ремонт) | 99}»>0,99 | 1485 |
Кронштейн фиксации тента верхнего замена | 0,25 | 375 |
Крыло снять/поставить | 0,6 | 900 |
Крыло установка | 0,5 | 750 |
Крышка ступицы одного колеса (снять/поставить) | 05}»>0,05 | 75 |
Крюк заднего борта (замена) | 0,6 | 900 |
Кузов покраска алюминия | 5 | 7500 |
Кузов покраска полная | 7,1 | 10650 |
Кузов покраска частичная | 5 | 7500 |
Кузов самосвального прицепа монтаж/демонтаж |
8 |
12000 |
(без НДС — частный клиент и У) | ||
Кузов самосвального прицепа монтаж/демонтаж |
7 |
10500 |
(с НДС) | ||
Кузов самосвального прицепа передняя стенка ремонт | 8 | 12000 |
Кузов самосвального прицепа правка одного борта на стапеле | 70 | 105000 |
Лебедка запасного колеса (установка) | 4}»>1,4 | 2100 |
Лист рессоры замена (при снятой рессоре) | 0,98 | 1470 |
Люверс (крючок) тента установка | 0,06 | 90 |
Масленка-пресс (установка) | 0,13 | 195 |
Масло замена | 72}»>0,72 | 1080 |
Масло в гидросистеме замена | 0,72 | 1080 |
Масло в двигателе замена | 1,08 | 1620 |
Масло в КПП замена | 0,55 | 825 |
Масло в РЗМ замена | 58}»>0,58 | 870 |
Масло доливка | 0,17 | 255 |
Модулятор ABS параметризация | 2,3 | 3450 |
Модулятор ABS установка | 2 | 3000 |
Модулятор EBS ввод в эксплуатацию | 3 | 4500 |
Модулятор EBS параметризация | 99}»>0,99 | 1485 |
Модулятор EBS параметризация на стенде (ввод параметров в ручную) | 5 | 7500 |
Модулятор EBS снять/поставить | 1,6 | 2400 |
Мойка автобуса | 1 | 1500 |
Мойка двигателя | 71}»>0,71 | 1065 |
Мойка запчастей | 0,15 | 225 |
Мойка полуприцепа под пневматические и электрические работы |
1,16 |
1740 |
(без НДС) | ||
Мойка полуприцепа под пневматические и электрические работы |
1 |
1500 |
(с НДС) | ||
Мойка полуприцепа | 77}»> |
1155 |
(с НДС) | ||
Мойка полуприцепа |
0,9 |
1350 |
(клиент БЕЗ НДС) | ||
Мойка полуприцепа цистерна | 0,98 | 1470 |
2-х осный) под пневматические и электрические работы"}»>Мойка прицепа (мал. 2-х осный) под пневматические и электрические работы | 0,89 | 1335 |
Мойка прицепа (маленький 2-х осный) | 0,72 | 1080 |
Мойка тягяча |
0,84 |
1260 |
(без НДС применять только для У) | ||
Мойка тягяча | 72}»> |
1080 |
(с НДС) | ||
Мойка фургона | 1 | 1500 |
Накладка крепления рессоры (замена) | 0,99 | 1485 |
Накладки торм. тягач замена на 1 ось | 2}»>4,2 | 6300 |
Накладки торм. тягач замена на 1 ось (с матер) | 6,13 | 9195 |
Накладки тормозные на одном колесе (снять/пост) | 0,36 | 540 |
Накладки тормозные замена под расточку на 1 ось | 2,6 | 3900 |
Накладки тормозные не очищенные и не срубленные об | 25}»>0,25 | 375 |
Накладки тормозные очищенные наклепать | 0,16 | 240 |
Накладки тормозные проточка на станке на 1 ось | 1,99 | 2985 |
Накладки тормозные тягача не очищенные и не срубленные об | 4}»>0,4 | 600 |
Накладки тормозные тягача очищенные наклепать | 0,25 | 375 |
Наконечник тента установка | 0,09 | 135 |
Направляющая борта заднего самосвального полуприцепа (замена) | 4,5 | 6750 |
Направляющая сдвижной крыши — демонтаж/монтаж | 18 | 27000 |
Направляющая сдвижной крыши замена | 18 | 27000 |
Насос водяной (снять/поставить) | 06}»>3,06 | 4590 |
Насос гидравлический снять/поставить | 1 | 1500 |
Насос подъема кабины (ремонт) | 1,54 | 2310 |
Насос подъема кабины (установка) | 1,6 | 2400 |
Натяжитель крыши тента (паук) замена | 14}»>0,14 | 210 |
Натяжитель тента снять/поставить | 0,7 | 1050 |
Обработка рекламации (гарантия SAF) | 0,5 | 750 |
Ограничитель подъема кузова установка | 3 | 4500 |
кулака. Втулки (2шт) — запрессовка"}»>Опора разж.кулака. Втулки (2шт) — запрессовка | 0,03 | 45 |
Опора разж.кулака. Масленка(2шт) — врезка | 0,1 | 150 |
Опора разж.кулака. Труба — резка | 0,01 | 15 |
Оси проверка геометрии | 7}»>0,7 | 1050 |
Ось колодки восстановление (при снятой ступице и колодках) | 0,7 | 1050 |
Ось колодки замена (при снятой ступице и колодках) | 0,7 | 1050 |
Ось кузова задняя самосвального полуприцепа — замена | 3 | 4500 |
Ось полуприцепа снять/поставить | 9 | 13500 |
Отбойник боковой (установка) за 1 н/ч | 1 | 1500 |
Отбойник боковой снять-поставить за 1 н/ч | 1 | 1500 |
Отбойник задний — снять/поставить | 6}»>0,6 | 900 |
Отбойник резиновый (установка) | 0,3 | 450 |
Отбойник- труба (установка) | 0,8 | 1200 |
Палец амортизатора верхнего С/О замена при снятом амортизаторе (св/р) | 0,78 | 1170 |
Палец амортизатора верхний замена при снятом амортизаторе | 29}»>1,29 | 1935 |
Палец амортизатора нижнего замена при снятом амортизаторе | 0,9 | 1350 |
Палец направляющий (короткий) суппорта замена на одном колесе | 1 | 1500 |
Пальцы направляющие супорта замена на одном колесе (бол.![]() |
1,5 | 2250 |
Пальцы направляющие супорта смазка на одну ось | 1,69 | 2535 |
Панель приборов Smart Boart замена | 0,3 | 450 |
Панель приборов Smart Boart программирование | 7}»>0,7 | 1050 |
Передача главная ремонт (8,5) | 13,2 | 19800 |
Передача главная снятие и установка (3,7) | 5,7 | 8550 |
Петли натяжения шторы (изготовление) | 0,5 | 750 |
Петли натяжения шторы (ремонт) | 6}»>0,6 | 900 |
Петля крепления борта (ремонт) | 0,25 | 375 |
Петля крепления груза( изготовление) | 0,4 | 600 |
Петля сцепного устройства (установка) | 0,7 | 1050 |
Площадка кузова передняя самосвального прицепа (снятие/установка) | 5}»>2,5 | 3750 |
Пневморессора кабины (снять/поставить) | 1,9 | 2850 |
Пневморессора (снять/поставить) | 1,4 | 2100 |
Пневморессора замена стакана нижнего при снятой пневморесоре | 0,5 | 750 |
Пневморессора подъемной оси (снять/поставить) | 4}»>1,4 | 2100 |
Подготовительное время (гарантия BPW) | 0,5 | 750 |
Подготовительное время (гарантия SAF) | 0,4 | 600 |
Подготовительное время (гарантия КОГЕЛЬ) | 0,17 | 255 |
Подготовка фургона и инструмента (гарантия Schmitz) | 4}»>0,4 | 600 |
Подкладка крепления рессоры (замена) при снятой рессоре (св/р) | 1,3 | 1950 |
Подшипник ступицы (мойка, деффектовка) | 0,07 | 105 |
Подшипники ступицы замена на одном колесе (при снятой ступице) | 99}»>0,99 | 1485 |
Подшипники ШС-40 К замена при снятом вале на одном колесе | 0,5 | 750 |
Полурессора (снять/поставить) | 2,8 | 4200 |
Поперечина верхняя переднего щита — снять/поставить | 4 | 6000 |
Поперечина верхняя переднего щита усиление-ремонт (за 1н/ч) | 5}»>2,5 | 3750 |
Поперечина крепления пола кузова замена | 2,5 | 3750 |
Поперечина кузова установка | 2 | 3000 |
Поперечина стоек монтаж/демонтаж | 0,9 | 1350 |
Потолочная панель(внутреняя) ремонт | 6 | 9000 |
Правка горизонтальной боковой деформации лонжерона (для Росгосстрах) за 1 шт (20 нч) | 20 | 30000 |
Правка вертикальной деформации лонжерона рамы(для Росгосстрах) за 1шт 20 нч | 20 | 30000 |
Проведение экспертизы | 5}»>1,5 | 2250 |
Проверка соосности | 0,7 | 1050 |
Прокачка топливной системы | 0,9 | 1350 |
Протяжка ходовой прицеп | 1 | 1500 |
Протяжка ходовой тягач | 1 | 1500 |
Пружина стяжная колодок замена при снятом барабане | 1}»>0,1 | 150 |
Пыльники направляющих замена на одном колесе | 1 | 1500 |
Пятак нажимной супорта замена на одном колесе | 1 | 1500 |
Работы подготовительные по пневмо/электросистеме для стапеля демо/монт | 4}»> |
12600 |
(без НДС- ч и У) | ||
Работы подготовительные по пневмо/электросистеме для стапеля демо/монт |
6,79 |
10185 |
(с НДС) | ||
Работы по гидросистеме (за 1 н/ч) | 1 | 1500 |
Работы по пневмосистеме (за 1 н/ч) | 1 | 1500 |
Работы по ремонту полуприцепной техники | 1 | 1500 |
Работы по техническому обслуживанию № 0 | 28}»>5,28 | 7920 |
Работы по техническому обслуживанию № 0 (прицеп 4-х осный) | 6,75 | 10125 |
Работы по техническому обслуживанию № 2 | 5,3 | 7950 |
Работы по техническому обслуживанию № 2 (2-х осный | 26}»>4,26 | 6390 |
Работы по техническому обслуживанию № 2 (ГрАЗ) | 7,1 | 10650 |
Работы по техническому обслуживанию № 2 (прицеп 4-х осный) | 6,75 | 10125 |
Работы по техническому обслуживанию № 3 (2-х осный | 58}»>11,58 | 17370 |
Работы по техническому обслуживанию № 3 (BPW) | 18,6 | 27900 |
Работы по техническому обслуживанию № 3 (с заменой смазки в ступицах) | 15,06 | 22590 |
Работы по техническому обслуживанию № 4 (с заменой смазки в ступицах) | 5}»>23,5 | 35250 |
Работы по техническому обслуживанию № 5 | 59,4 | 89100 |
Работы по техническому обслуживанию Scania (ТО-Х) | 1,76 | 2640 |
Работы по установке прицепа на стапель | 1 | 1500 |
Работы покрасочные (за 1 н/ч) | 1 | 1500 |
Работы покрасочные кузова (за 1 н/ч) | 1 | 1500 |
Работы покрасочные рамы (за 1 н/ч) | 1 | 1500 |
Работы сварочные (за 1 н/ч) | 1 | 1500 |
Работы сварочные аргоном (за 1 н/ч) | 1 | 1500 |
Работы сварочные по нержавеющей стали (за 1 н/ч) | 1 | 1500 |
Работы слесарные (за 1 н/ч) | 1 | 1500 |
Работы токарные | 1 | 1500 |
Работы электро-технические (за 1 н/ч) | 1 | 1500 |
Рама полуприцепа покраска | 5}»>5,5 | 8250 |
Рама полуприцепа покраска частичная (за н/ч) не более 5,5 ч | 5,5 | 8250 |
Рама полуприцепа ремонт за 1 н/ч | 1 | 1500 |
Рама правка в районе шкворневой плиты | 8 | 12000 |
Рама правка и усиление в районе крепления пневморессоры (за н/ч) | 4}»>4,4 | 6600 |
Рама правка на стапеле в двух плоскостях |
92 |
138000 |
(без НДС — ч.л и У) | ||
Рама правка на стапеле в двух плоскостях |
78 |
117000 |
(с НДС) | ||
Рама правка на стапеле в одной плоскости |
46 |
69000 |
л и У)"}»>(без НДС- ч.л и У) | ||
Рама правка на стапеле в одной плоскости |
39 |
58500 |
(с НДС) | ||
Рама правка на стапеле в трех плоскостях |
115,5 |
173250 |
л. и У)"}»>(без НДС — ч.л. и У) | ||
Рама правка на стапеле в трех плоскостях |
98 |
147000 |
(с НДС) | ||
Рассеиватель фонаря снять/поставить | 0,14 | 210 |
Регулятор тормозных сил РТС регулировка | 6}»>0,6 | 900 |
Регулятор тормозных сил РТС регулировка на стенде | 1 | 1500 |
Регулятор тормозных сил РТС ремонт | 2 | 3000 |
Ремень тента метр погонный ремонт | 0,69 | 1035 |
Ремкомплект модулятора С3 выносной установка | 2}»>1,2 | 1800 |
Ремни ПВХ замена (ремонт тента) за м/пог | 0,17 | 255 |
Рессивер снять/поставить | 1,99 | 2985 |
Рессивер установка | 1,97 | 2955 |
Рессора тягач снять/поставить | 2}»>3,2 | 4800 |
Розетка АБС замена | 0,99 | 1485 |
Розетка АБС установка на тягаче за 1 н/ч | 3 | 4500 |
Розетка электрическая замена | 0,7 | 1050 |
Розетка электрическая ремонт | 7}»>0,7 | 1050 |
Ролик сдвижной крыши замена | 0,13 | 195 |
Ролик тормозной колодки замена при снятой колодке | 0,23 | 345 |
Ролик шторы замена | 0,16 | 240 |
Ролик шторы замена гарантия КОГЕЛЬ | 12}»>0,12 | 180 |
Ручка натяжения тента ремонт | 0,36 | 540 |
Рычаг регулировочный трещетка снять/поставить | 0,6 | 900 |
Сайлент блоки балансира WELGRO замена | 2,74 | 4110 |
тяги снять/пост. при снятой тяге 1 шт (0,2)"}»>Сайлент-блок реактивн.тяги снять/пост. при снятой тяге 1 шт (0,2) | 0,35 | 525 |
Сайлентблок амортизатора при снятом аморт (сн/пос) | 0,36 | 540 |
Сайлентблок кабины (замена) при снят. стабилиз | 0,35 | 525 |
155) (снять/поставвить)"}»>Сайлентблок полурессоры (d.155) (снять/поставвить) | 2,3 | 3450 |
Сайлентблок полурессоры при снятом колесе (сн/пос) | 1,7 | 2550 |
Сальник редуктора замена (1,5) | 1,6 | 2400 |
Сальник ступицы замена (при снятой ступице) | 2}»>0,2 | 300 |
Синхронизация торможения тягач-прицеп | 1,5 | 2250 |
Скоба суппорта ремонт | 1,5 | 2250 |
Скоба тента ремонт | 0,08 | 120 |
Смазка ступицы замена (при снятой ступице) | 1 | 1500 |
Смазка ходовой части полуприцепа | 99}»>0,99 | 1485 |
Смазка ходовой части тягача | 0,77 | 1155 |
Соединитель фонаря габаритного ремонт | 0,4 | 600 |
Соединительный профиль (боковая панель — панель крыши) — замена | 10 | 15000 |
Соединительный элемент (боковая стенка-пол) замена | 10 | 15000 |
Стартер снять/поставить | 2 | 3000 |
Стенка боковая замена | 99 | 148500 |
Стенка передняя наборная Kogel замена | 12 | 18000 |
кв) площадь — 1,4 кв.м"}»>Стойка задняя — подготовка, покраска (за м.кв) площадь — 1,4 кв.м | 2,59 | 3885 |
Стойка задняя монтаж/демонтаж | 2,6 | 3900 |
Стойка средняя замена | 2,6 | 3900 |
Стойка тента промежуточная демонтаж/монтаж | 9}»>1,9 | 2850 |
Стойки боковые усиление (за 1 н/ч) | 1 | 1500 |
Стойки тента демонтаж/монтаж (за 1 н/ч) | 1 | 1500 |
Стоянка полуприцепа(сутки) | 0,23 | 345 |
Стоянка техники (в сутки) | 3}»>0,3 | 450 |
Стремянка снять/поставить | 0,5 | 750 |
Стропа натяжителя штор замена | 0,13 | 195 |
Ступица колеса регулировка (при снятой крышке) | 0,23 | 345 |
Ступица на тормозной барабан (снять/поставить) | 8}»>0,8 | 1200 |
Ступица с тормозным барабаном (снять/поставить) гарантия BPW | 0,6 | 900 |
Ступица с тормозным барабаном снять/поставить | 0,76 | 1140 |
Ступица с тормозным диском (снять/поставить) | 8}»>0,8 | 1200 |
Ступица тягача (снять/поставить) | 1,38 | 2070 |
Ступица тягача задняя при снятом барабане (снять/поставить) | 1,54 | 2310 |
Суппорт дискового тормаза диффектовка | 1 | 1500 |
Суппорт дискового тормоза восстановление | 4}»>3,4 | 5100 |
Суппорт дискового тормоза ремонт | 1,08 | 1620 |
Суппорт дискового тормоза снять поставить (гарантия SAF) | 0,75 | 1125 |
Суппорт дискового тормоза снять поставить гарантия BPW | 7}»>0,7 | 1050 |
Суппорт дискового тормоза снять поставить при снятых колодках | 0,9 | 1350 |
Суппорт крепления тормозных колодок при снятых колодках (замена (св/р) | 1,6 | 2400 |
Тент боковины ремонт (1 категория высота до 2 м) за кв.![]() |
0,08 | 120 |
Тент боковины ремонт (2 категория высота свыше 2 м) за кв.дм | 0,1 | 150 |
Тент крыши ремонт за кв.дм | 0,1 | 150 |
Тент полуприцепа снятие/установка | 7}»>1,7 | 2550 |
Тент пролуприцепа самосвального установка | 1,7 | 2550 |
Тент пролуприцепа установка | 1,65 | 2475 |
Тент ремонт | 1,53 | 2295 |
дм"}»>Тент ремонт периметра (1 категория высота до 2 м) за кв.дм | 0,1 | 150 |
Тент ремонт периметра (2 категория высота свыше 2 м) за кв.дм | 0,12 | 180 |
Тент сдвижной крыши снятие/установка | 4 | 6000 |
дм"}»>Тент углы верхняя часть ремонт за кв.дм | 0,12 | 180 |
Тормоза полуприцепа регулировка | 0,5 | 750 |
Тормоза тягач (регулировка) | 0,25 | 375 |
Траверса поперечная рамы замена (за н/ч) | 8}»>3,8 | 5700 |
Траверса поперечная рамы усиление (за н/ч) | 1 | 1500 |
Трос сдвижной крыши изготовление, установка | 0,9 | 1350 |
Трос страховочный (установка) | 0,5 | 750 |
Трос тента (снять/поставить) | 7}»>0,7 | 1050 |
Труба натяжителя тента снять/поставить | 0,5 | 750 |
Труба тента (изготовление) | 2 | 3000 |
Труба тента самосвального п/п (снять/поставить) | 1,6 | 2400 |
Вставка — изготовление"}»>Труба тента. Вставка — изготовление | 0,4 | 600 |
Труба тента. Резка, сборка | 0,2 | 300 |
Труба тента. Ручка- изготовление | 0,5 | 750 |
Труба тормозного вала замена при снятом валу (св/р) | 8}»>0,8 | 1200 |
Труба тормозного вала ремонт (св/р) | 0,4 | 600 |
Турбокомпрессор снять/поставить | 2,8 | 4200 |
Тяга заднего борта (замена) | 0,37 | 555 |
Тяга реактивная снять/поставить (0,6) | 6}»>0,6 | 900 |
Уплотнители задней двери (установка) | 2,6 | 3900 |
Уплотнитель бокового борта (установка) | 0,4 | 600 |
Усиление кронштейна в районе крепления шкворня (за 1 н/ч) | 6 | 9000 |
Усилитель кронштейна полурессоры замена (на одном колесе) | 77}»>0,77 | 1155 |
Усилитель кузова верхний (короб) замена | 12 | 18000 |
Усилитель кузова верхний (короб) замена | 16 | 24000 |
Устройство опорное (снять-поставить) | 4,5 | 6750 |
Устройство опорное (установка) | 5}»>3,5 | 5250 |
Устройство седельное регулировка (0,2) | 0,3 | 450 |
Устройство тягово-сцепное (замена) | 4,3 | 6450 |
Устройство тягово-сцепное (протяжка) | 0,3 | 450 |
Устройство тягово-сцепное (смазка) | 3}»>0,3 | 450 |
Файл ODR (нагрузочно-скоростные характеристики) расшифровать | 0,49 | 735 |
Фиксатор заднего борта — замена | 0,6 | 900 |
Фиксатор кузова — ремонт | 0,6 | 900 |
Фильтр влагоотделителя замена (0,3) | 3}»>0,3 | 450 |
Фильтр воздушный замена (0,4) | 0,4 | 600 |
Фильтр воздушный продувка (0,5) | 0,5 | 750 |
Фильтр гидроусилителя руля замена (0,3) | 0,3 | 450 |
Фильтр грубой очистки топлива замена (0,4) | 4}»>0,4 | 600 |
Фильтр клапана (снять/поставить) | 0,35 | 525 |
Фильтр салона замена (0,3) | 0,3 | 450 |
Фильтр тонкой очистки топлива замена (0,6) | 0,6 | 900 |
Фитинг контейнеровоза замена | 3}»>0,3 | 450 |
Фитинг контейнеровоза ремонт (за н/ч) | 1 | 1500 |
Фонарь габаритный (рога) замена | 0,7 | 1050 |
Фонарь габаритный (рога) ремонт | 0,79 | 1185 |
Фонарь габаритный (рога) снятие/установка | 7}»>0,7 | 1050 |
Фонарь габаритный верхний замена | 0,4 | 600 |
Фонарь габаритный верхний ремонт | 0,5 | 750 |
Фонарь боковой габаритный замена | 0,25 | 375 |
Фонарь задний снять/поставить | 6}»>0,6 | 900 |
Фонарь задний замена | 0,6 | 900 |
Фонарь задний ремонт | 0,7 | 1050 |
Фонарь освещения номерного знака замена | 0,5 | 750 |
Фонарь освещения номерного знака ремонт | 5}»>0,5 | 750 |
Фонарь освещения номерного знака снятие/устанвока | 0,5 | 750 |
Фонарь передний габаритный замена | 0,25 | 375 |
Форсунка сн-пост SC | 1,5 | 2250 |
Ход штоков тормозных камер проверка | 15}»>0,15 | 225 |
Хомут крепления рессивера изготовление | 0,3 | 450 |
Цапфа ступицы — восстановление резьбы | 0,6 | 900 |
Шиномонтаж + утилизация колеса | 0,35 | 525 |
Шкворень сцепной (снять/поставить) | 2}»>1,2 | 1800 |
Шланг воздушный замена | 0,4 | 600 |
Шланг гидравлический замена | 0,5 | 750 |
Шланг тормозной замена | 0,5 | 750 |
Шланг тормозной ремонт | 5}»>0,5 | 750 |
Штанга ворот — ремонт | 0,3 | 450 |
Штора (боковина) тента снять/поставить | 2,08 | 3120 |
Штуцер тормозной камеры (замена) | 0,19 | 285 |
Щит передний замена | 5}»>3,5 | 5250 |
Щит передний ремонт (за 1 н/ч) | 3,5 | 5250 |
Щит тормозного барабана грязезащитный — установка шайб | 0,36 | 540 |
Щит тормозного барабана грязезащитный на одном колесе (установка) | 4}»>0,4 | 600 |
Щит тормозного барабана грязезащитный переделка под болты на колесо (установка) | 0,47 | 705 |
Энергоаккумулятор (снять/поставить) | 0,5 | 750 |
Энергоаккумулятор (установка) | 0,5 | 750 |
Энергоаккумулятор дискового тормоза (снять/постав) | 4}»>0,4 | 600 |
Энергоаккумулятор дискового тормоза (снять/постав) гарантия BPW | 0,25 | 375 |
Энергоаккумулятор дискового тормоза (установка) | 0,4 | 600 |
Ящик инструментальный (установка) | 2,19 | 3285 |
Ступицы прицепов, подшипники, уплотнения и аксессуары для ступиц в Champion Trailers
Ступицы, подшипники и уплотнения
Ступицы, подшипники, обоймы и уплотнения для лодок и грузовых прицепов
Ступицы в сборе доступны в оцинкованном и окрашенном исполнении и включают все подшипники и уплотнения для одного колеса. Сменные подшипники, уплотнения и кольца доступны в виде полного комплекта подшипников или могут быть приобретены по отдельности.
- Ступицы для прицепов
- комплекты подшипников
- Подшипники, обоймы и уплотнения
Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию
товаров на странице: 812162040100
Столбцы: 1 2 3 4 6
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1-3/8” x 1-1/16” – 5 проушин на оцинкованном узле 4,5” (L68149/ L44649)
Сейчас: 60,89 $
Оцинкованная горячим способом ступица прицепа Champion идеально подходит для лодочных прицепов, работающих в соленой воде.
Эта оцинкованная натяжная ступица прицепа с 5 проушинами подходит для шпинделя прицепа 1-3/8” x 1-1/16” и может использоваться на осях с нагрузкой 3000–3500 фунтов…
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Уплотнение прицепа 125192 – 1,25 ВД x 1,98 НД
Сейчас: 2,20 доллара США
Уплотнение колеса прицепа 125192 Смазочное уплотнение 125192 обычно устанавливается на шпиндель размером 1 дюйм или 1-1/16 дюйма. Эта смазка для прицепа состоит из металлического корпуса с двойной кромкой для уплотнения шпинделя. Цвет варьируется Уплотнение внутри…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: $2,20
Итого:
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Уплотнение прицепа 171255 — внутренний диаметр 1,719 x внешний диаметр 2,56
Сейчас: 2,69 долл.
США
Уплотнение колеса прицепа 171255 Уплотнение 17255 является наиболее распространенным уплотнением, используемым на лодочных и грузовых прицепах, которые имеют ступицу с 5 проушинами и используют шпиндель 1-3/8 x 1-1/16 при использовании заполненного маслом приложения. Эта смазка для прицепа изготовлена из…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 2,69 $
Итого:
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Комплект подшипника ступицы колеса прицепа 1-3/8» X 1-1/16» (L68149-L44649-17255TB)
Сейчас: 20,9 долл. США5
Комплект подшипников прицепа 1-3/8″ x 1-1/16″ (уплотнение L68149 / L44649 и 17255) Комплект сменных подшипников для большинства лодочных и грузовых прицепов общей грузоподъемностью 3500 фунтов.
Комплект подшипников ступицы прицепа для шпинделя прицепа 1-3/8″ x 1-1/16″ включает…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 20,95 $
Итого:
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Уплотнение прицепа 15192 — внутренний диаметр 1,50 x внешний диаметр 1,98
Сейчас: 2,50 $
Уплотнение колеса прицепа 15192 Уплотнение 15192 обычно используется на шпинделе 1-1/16″, однако оно не так распространено, как уплотнение 125192. Это уплотнение прицепа изготовлено из металлического корпуса с двойной кромкой для уплотнение к шпинделю. Цвет…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 2,50 $
Итого:
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Подшипник колеса прицепа 1-1/16″ LM 44649 (продается поштучно)
Сейчас: 4,59 долл.
США
Сменный подшипник прицепа 1-1/16″ LM44649 Подшипник прицепа 1-1/16″ предназначен для использования на высоких скоростях в лодочных или грузовых прицепах. Каждый конический подшипник прицепа имеет номер отраслевого стандарта L44649.или LM44649. Прицеп Л44649…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 4,59 $
Итого:
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1-1/16″ — 5 проушин на 4,5-дюймовом оцинкованном узле (L44649 / L44649)
Сейчас: 45,9 долларов США4
Горячеоцинкованная ступица прицепа с 5 проушинами для прямых осей прицепа 1-1/16 дюйма идеально подходит для лодочных прицепов, которые используются в соленой воде. Оцинкованная ступица прицепа для использования на лодке или грузовом прицепе.
Эта натяжная втулка прицепа с 5 проушинами подходит для 1-1/16”…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 45,94 $
Итого:
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
44610 Гонка на прицепе
Сейчас: 3,62 $
Замена L44610 Trailer Race для L44643 или L44649 подшипника прицепа Каждая дорожка прицепа обеспечивает гладкую поверхность качения подшипника прицепа. Каждая гонка продается отдельно и не включает подшипник прицепа. Внешний диаметр: 1…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 3,62 $
Итого:
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Комплект подшипника ступицы колеса прицепа 1-3/4» x 1-1/4» (L25580-L15123-22333TB)
Сейчас: 22,95 $
Комплект подшипников прицепа 1-3/4″ x 1-1/4″ (уплотнение L25580 / L15123 и 22333) Комплект сменных подшипников для лодочных и грузовых прицепов со стандартными ступицами прицепов с 6 проушинами.
Комплект подшипников ступицы прицепа для шпинделя прицепа 1-3/4″ x 1-1/4″ включает роликовые подшипники,…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 22,95 $
Итого:
Добавить в корзину
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1-3/8” x 1-1/16” – 5 проушин на окрашенном узле 4,5” (68149/44649 S-17255)
Сейчас: $47,09
Окрашенная ступица прицепа Champion идеально подходит для использования в грузовых и безбортовых прицепах (545 болтов) Эта окрашенная ступица натяжного ролика прицепа с 5 проушинами подходит к шпинделю прицепа 1-3/8″ x 1-1/16″ и может использоваться на осях грузоподъемностью 3000-3500 фунтов…
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
1-дюймовый ступичный подшипник LM 44643 (продается поштучно)
Сейчас: 4,03 $
Сменный подшипник прицепа 1 дюйм LM44643 Подшипник прицепа 1 дюйм предназначен для использования на высоких скоростях в лодочных или грузовых прицепах.
Каждый конический подшипник прицепа имеет номер отраслевого стандарта L44643 или LM44643. Подшипник прицепа L44643 может…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 4,03 $
Итого:
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Подшипник ступицы колеса прицепа 1-3/8 дюйма LM 68149 (продается поштучно)
Сейчас: 5,80 $
LM 68149 Подшипник прицепа (внутренний диаметр 1–3/8 дюйма) L68149 — это высококачественный конический роликоподшипник, используемый в лодочных и грузовых прицепах. Подшипник прицепа 1-3/8 дюйма предназначен для использования на высоких скоростях и имеет номер отраслевого стандарта L68149.. …
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 5,80 $
Итого:
Добавить в корзину
Добавление товаров в корзину
Просмотр корзины Продолжить покупки
Добро пожаловать в магазин запчастей и ремонта прицепов Champion
Champion Trailers® — универсальный магазин запчастей для прицепов, где можно купить все, что вам нужно, и мы здесь, чтобы помочь вашему прицепу двигаться вперед! Champion Trailers предоставляет запчасти, обслуживание и продажу новых прицепов нашим местным клиентам в Юго-Восточной Луизиане (Слиделл, Ковингтон, Мандевиль, Новый Орлеан) и на всем побережье Мексиканского залива Миссисипи. Champion Trailers предлагает запчасти для прицепов многих различных марок, таких как Loadmaster, Starline, Magic Tilt, Magic Trail, EZ Loader, Champion, Ranger, Tracker, Venture, Float On, Big Tex, Carry On, Amera Trail, Dilly, PJ Trailers, Shoreline и многие другие! Champion Trailers является лидером в Юго-Восточной Луизиане и Побережье Мексиканского залива Миссисипи для ремонта лодок или грузовых прицепов. Champion Trailers может обеспечить ежегодное техническое обслуживание, модификации и ремонт большинства лодочных и грузовых прицепов, таких как установка тормозов, установка опор спального места, оси и подвески, освещение, электрические тормоза и многое другое! БЕСПЛАТНАЯ смета ремонта является частью нашей службы поддержки клиентов и нашей целью поддерживать ВАШ прицеп в рабочем состоянии..
Ступицы для прицепов, ступицы для лодочных прицепов, ступицы для грузовых прицепов в Champion Trailer Parts and Supply
Ступицы прицепа
Champion Trailers предлагает сниженные цены на стандартные комплекты втулок натяжных роликов, сменные комплекты втулок для лодок и прицепов. На всех ступицах прицепов установлены обоймы, в том числе внутренний и внешний подшипники, двухкромочное уплотнение колеса, цинковые гайки, стандартная крышка ступицы, шплинт и стопорная шайба. Ступицы прицепов могут быть окрашены в черный цвет или оцинкованы погружением для максимальной коррозионной стойкости. Сменные ступицы для прицепов доступны с 4, 5, 6 или 8 болтами с выступами.
Не хотите возиться с установкой? Позвоните в Champion по всем вопросам, связанным с ремонтом прицепа!
- Ступицы прицепа — оцинкованные
- Ступицы прицепа — окрашенные
Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию
товаров на странице: 812162040100
Столбцы: 1 2 3 4 6
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1-3/8” x 1-1/16” – 5 проушин на оцинкованном узле 4,5” (L68149 / L44649)
Сейчас: 60,89 $
Оцинкованная горячим способом ступица прицепа Champion идеально подходит для лодочных прицепов, работающих в соленой воде.
Эта оцинкованная натяжная ступица прицепа с 5 проушинами подходит для шпинделя прицепа 1-3/8” x 1-1/16” и может использоваться на осях с нагрузкой 3000–3500 фунтов…
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1-1/16″ — 5 проушин на 4,5-дюймовом оцинкованном узле (L44649 / L44649)
Сейчас: 45,94 $
Ступица прицепа с 5 проушинами, оцинкованная горячим способом, для прямых осей прицепа 1-1/16 дюйма идеально подходит для лодочных прицепов, которые используются в соленой воде. Оцинкованная ступица прицепа для использования на лодке или грузовом прицепе. Эта натяжная втулка прицепа с 5 проушинами подходит для 1-1/16”…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 45,94 $
Итого:
Добавить в корзину
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1-3/8” x 1-1/16” – 5 проушин на окрашенном узле 4,5” (68149/44649 S-17255)
Сейчас: $47,09
Окрашенная ступица прицепа Champion идеально подходит для использования в грузовых и безбортовых прицепах (545 болтов) Эта окрашенная ступица натяжного ролика прицепа с 5 проушинами подходит к шпинделю прицепа 1-3/8″ x 1-1/16″ и может использоваться на осях грузоподъемностью 3000-3500 фунтов.
..
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1-3/4” x 1-1/4” – 6 проушин на оцинкованной сборке 5,5”
Сейчас: $119,95
Оцинкованная горячим способом ступица прицепа обеспечивает надежную защиту в условиях соленой воды. Эта оцинкованная натяжная ступица прицепа с 6 проушинами подходит для конического шпинделя прицепа 1-3/4″ x 1-1/4″ и может использоваться на осях прицепов грузоподъемностью 4800-6000 фунтов. Всегда…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: $119,95
Итого:
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1-3/4” x 1-1/4” – 6 выступов на окрашенном узле 5,5” (25580/15123 S-22333)
Сейчас: $64,34
6 проушин на 5,5-дюймовой окрашенной ступице прицепа для шпинделей 1-3/4″ x 1-1/4″ Окрашенная ступица прицепа для использования на лодке или грузовом прицепе.
Эта окрашенная ступица натяжного ролика прицепа с 6 проушинами подходит к шпинделю прицепа 1-3/4” x 1-1/4” и может использоваться…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 64,34 $
Итого:
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1-3/4″ x 1-1/4″ — 8 проушин на 6,5-дюймовом окрашенном узле (25580/14125A S-22333)
Сейчас: $74,69
8 проушин на 6,5-дюймовой окрашенной ступице прицепа в сборе для шпинделей 1-3/4″ x 1-1/4″ Окрашенная ступица прицепа для использования на лодке или грузовом прицепе. Эта окрашенная ступица натяжителя прицепа с 8 проушинами подходит для шпинделя прицепа 1-3/4” x 1-1/4” и может использоваться на…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 74,69 $
Итого:
Добавить в корзину
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1-3/8” x 1-1/16” – 5 проушин на окрашенном узле 5,0” (68149/44649 S-17255)
Сейчас: 48,24 долл.
США
Окрашенная ступица прицепа Champion идеально подходит для использования в универсальных и безбортовых прицепах (550 болтов) Эта окрашенная ступица натяжного ролика прицепа с 5 проушинами подходит к шпинделю прицепа 1-3/8″ x 1-1/16″ и может использоваться на осях грузоподъемностью 3000-3500 фунтов…
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1 дюйм — окрашенная сборка с 4 проушинами
Сейчас: $33,95
Окрашенная ступица прицепа для использования на лодке или грузовом прицепе. Эта окрашенная ступица натяжного ролика прицепа с 4 проушинами подходит к прямому шпинделю прицепа диаметром 1 дюйм и может использоваться на осях грузоподъемностью 1000–2000 фунтов. Всегда дважды проверяйте текущую ступицу прицепа, чтобы…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 33,95 $
Итого:
Добавить в корзину
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1 дюйм — 5 проушин на 4,5-дюймовом оцинкованном узле (44643 S-125192)
Сейчас: $37,95
Горячеоцинкованная ступица прицепа с 5 проушинами для 1-дюймовых прямых осей прицепа идеально подходит для лодочных прицепов, которые используются в соленой воде.
Оцинкованная ступица прицепа для использования на лодке или грузовом прицепе. Эта натяжная втулка прицепа с 5 проушинами подходит для прямой…
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1-1/16″ — окрашенная сборка с 4 проушинами (44649S-125192)
Сейчас: 40,19 долл. США
Окрашенная ступица прицепа с 4 проушинами для шпинделей 1-1/16” Окрашенная ступица прицепа для использования на лодке или грузовом прицепе. Эта окрашенная натяжная ступица прицепа с 4 проушинами подходит к прямому шпинделю прицепа 1-1/16 дюйма и может использоваться на осях с нагрузкой 1500-2500 фунтов…
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
Сейчас: 40,19 $
Итого:
Добавить в корзину
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Ступица прицепа 1-3/8” x 1-1/16” – 5 проушин на окрашенном узле 5,5” (68149-44649 S-17255)
Сейчас: 49,39 $
Окрашенная ступица Champion’s Trailer Hub идеально подходит для использования в грузовых и безбортовых прицепах.
Эта окрашенная ступица натяжного ролика прицепа с 5 проушинами подходит к шпинделю прицепа 1-3/8″ x 1-1/16″ и может использоваться на осях грузоподъемностью 3000-3500 фунтов. Эта ступица…
Добавление товаров в корзину
Просмотр корзины Продолжить покупки
Добро пожаловать в магазин запчастей и ремонта прицепов Champion
Champion Trailers® — универсальный магазин запчастей для прицепов, где можно купить все, что вам нужно, и мы здесь, чтобы помочь вашему прицепу двигаться вперед! Champion Trailers предоставляет запчасти, обслуживание и продажу новых прицепов нашим местным клиентам в Юго-Восточной Луизиане (Слиделл, Ковингтон, Мандевиль, Новый Орлеан) и на всем побережье Мексиканского залива Миссисипи. Champion Trailers предлагает запчасти для прицепов многих различных марок, таких как Loadmaster, Starline, Magic Tilt, Magic Trail, EZ Loader, Champion, Ranger, Tracker, Venture, Float On, Big Tex, Carry On, Amera Trail, Dilly, PJ Trailers, Shoreline и многие другие! Champion Trailers является лидером в Юго-Восточной Луизиане и Побережье Мексиканского залива Миссисипи для ремонта лодок или грузовых прицепов. Champion Trailers может обеспечить ежегодное техническое обслуживание, модификации и ремонт большинства лодочных и грузовых прицепов, таких как установка тормозов, установка опор спального места, оси и подвески, освещение, электрические тормоза и многое другое! БЕСПЛАТНАЯ смета ремонта является частью нашей службы поддержки клиентов и нашей целью поддерживать ВАШ прицеп в рабочем состоянии..
Ступицы прицепов и запасные части для ступиц
Подкатегории
Комплекты подшипников прицепа
Комплекты сменных подшипников для ступиц с 4, 5, 6 и 8 проушинами.
Защита подшипников прицепа
Пылезащитные колпачки и протекторы подшипников для всех размеров ступиц
Ступицы тормозного барабана прицепа
Доступны версии с 5, 6 и 8 наконечниками
Запасные части ступицы прицепа
Важные гайки и шайбы для крепления ступицы и оси
Ступицы для прицепов
Втулки из окрашенной, оцинкованной и нержавеющей стали с различными рисунками выступов.
Также доступны предварительно смазанные варианты
Гайки для прицепа
Цинк, хром, нержавеющая сталь в стиле Open или Acorn
Еще результаты: 1 2 Следующая страница Просмотреть все
Ступица для лодочного прицепа, оцинкованная, 5 проушин с подшипниками, подходит для осей весом 3500 фунтов
OOTB Артикул: 100165
MPN: нет данных
Ступица, оцинкованная, 5 болтов, подходит для осей весом 3500 фунтов, 5 болтов на 4 1/2 дюйма, подшипники 1 1/16 дюйма x 1 3/8 дюйма
Цена: $43,23
В наличии
3 Оцинкованная ступица прицепа 5 проушин подходит для осей 2000 фунтов 1 1/16 дюйма Подшипники
OOTB Артикул: 100166
MPN: Н/Д
Оцинкованная ступица 5 Болт подходит для осей 2000-2500 фунтов 1 x 1/16 дюйма /16-дюймовые подшипники
Цена: 42,40 $
В наличии
Оцинкованная ступица лодочного прицепа 6 Проушина подходит для осей 5200–6000 фунтов
OOTB Артикул: 100167
MPN: Н/Д
Ступица Оцинкованная направляющая 6 Болт подходит для осей 5200 фунтов 6 с разболтовкой 5,5, подшипники 1 1/4 дюйма x 1 3/4 дюйма
8 $. Цена:
В наличии
Оцинкованная ступица для лодочного прицепа, 8 проушин, подходит для осей 6000–7000 фунтов
OOTB Артикул: 100168
MPN: Н/Д шаблон, 1 1/4 дюйма x 1 3/4 дюйма Подшипники
Цена: 109 долларов США.62
в складе
Губ для лодочных прицепов. Гальванизировано 4 вытяжных осях оси 1 1/16 дюймов
OOTB.
В наличии
Ступица тормозного барабана прицепа, 5 проушин, подходит для оси 5 с нагрузкой 3500 фунтов на схеме болтов 4 1/2
OOTB Артикул 1001sp:0701sp
MPN: нет данных
5 Болт Тормозной барабан подходит для осей 3500 фунтов
Цена: 74,85 долл. США
в складе
ТРИКЕР ТРИЗКИЙ ДУМАЯ ХУБ 6 ВЫПОЛНЕНИЯ 5,200 — 6000 фунтов ТРЕЛЕРА
OOTB. 12in x 2 -дюймовый размер барабана
Цена: 110,03 долл. США
в складе
ТРИЗКИЙ ТОРМОЗНЫЙ БАРБОВЫЙ ХУБ 8 LUG подходит 7000 фунтов прицепа
OOTB. Оси 7000 фунтов, размер барабана 12 дюймов x 2 дюйма
Цена: 122,54 долл. США
В складе
Губ для лодочных прицепов оцелью 5 подгонка 2000 фунтов. Оси 1 дюйм подшипники
OOTB. Оси 1 дюйм x 1 дюйм подшипники
Цена: 40,43
в складе
Губ для лодочных прицепов. Гальванизированный 4 подгонки 2000 фунтов. Оси 1 дюйм
OOTB. Болт подходит для осей 2000 фунтов, подшипники 1 x 1 дюйм
Цена: $44,28
В наличии
Комплект ступичных подшипников для прицепа, 1 дюйм, с обоймами, уплотнением, подшипниками 44643
OOTB , Прямые 44643 номера подшипника
Цена: 13,43 долл. США
в складе
1 1/16 дюймов набор для подшипников прицепа с расы, уплотнения, подшипники 44649
OOTB. для 1 1/16 дюйма, для 4- и 5-болтовых прямых шпинделей Номера подшипников 44649
Цена: 13,17 $
В наличии
1 1/16 дюйма x 1 3/8 дюйма Комплект подшипников ступицы колеса прицепа, оси 3500 фунтов
OOTB дюймов x 1 3/8 дюйма Комплекты ступичных подшипников прицепа, используются номера подшипников 44649 x 68149
Цена: 13,25 долл. США
В наличии
Комплект ступичных подшипников прицепа 6 проушин, 1 1/4 дюйма x 1 3/4 дюйма с дорожками, Уплотнение
OOTB Артикул: 100230
MPN: Н/Д
6 Комплект подшипников для болтов, номера подшипников 15123 x 25580
Цена: 21,77 $
В наличии
Комплект ступичных подшипников для прицепа с 8 проушинами, 1 1/4 дюйма x 1 3/4 дюйма Ступицы, используются подшипники 14125A x 25580
Цена: $22,82
В наличии
Комплект ступичных подшипников прицепа, 6 проушин, 1 1/4″ x 1 3/4″, используются подшипники 67048 x 25580
3
MPN: Н/Д
6 Болт Комплект подшипников
Цена: 26,03 долл. США
в складе
Boat Trailer Buddy 1,980 из нержавеющей стали для 4 и 5 выступов
OOTB.
Защита подшипника прицепа для лодочного прицепа из нержавеющей стали 2.441 Ступицы с 6 проушинами
OOTB Артикул: 100306
MPN: 2441SS0003
Цена: $ 31,90
в складе
Cover Buddy Bra Bra Cover 19b подходит 1,980 Buddys
OOTB. Запас
ТРЕЙЛЕР BUDDY BRA 23B FITS 2,441 и 2.717 Buddys
OOTB.0003
Прицепа для лодки из нержавеющей стали Boadding Buddy Protector 2.717 8 Bolt Hub
OOTB Item Sku: & NBSP100309
MPN: 2717-SS
Прицепа Buddy 2,717 для лодочных трейлеров Natenless Steel
Price: $ 32,44
в трейлерах для лодки Stainless Steel
Price: $ 32,44
в трейлерах на лодках
. Гайки крепления прицепа с резьбой 1/2–20, оцинкованные, открытый тип
OOTB0003
Гайки для крепления прицепа из нержавеющей стали с резьбой 1/2-20 открытого типа
OOTB Артикул: 100323
MPN: Н/Д
Гайки для крепления прицепа с резьбой 1/2-20 из нержавеющей стали Артикул:
Хромированные гайки крепления прицепа 1/2-20 Резьба Acorn Short
OOTB Артикул: 100324
MPN: Н/Д Stock
Хромированные гайки крепления прицепа 1/2-20 Резьба Acorn Long
OOTB Артикул: 100325
MPN: Н/Д
Гайки крепления прицепа 1/2-20 Резьба Chrome Acorn
Цена: $4,53 Сплошная нержавеющая сталь
OOTB Item Sku: & NBSP100326
MPN: N/A
Trail Trug Lug гайки 1/2-20 резьба из нержавеющей стали
Цена: $ 5,22
в складе
1. 98 Dust Fit Fit Fit Fits Most 4 Lug и 5. Ступицы прицепа с проушиной
OOTB Item Sku: & NBSP100398
MPN: N/A
Трейлер Dust Cap 1,98
Цена: $ 2,15
в Stock
1,98 Accu-Lube Dust Cap, EZ Lube Fits Большинство Lug и 5 Lug Trail-Hub.
OOTB Item Sku: & NBSP100399
MPN: N/A
Dust Cap 1.98 Accu-Lube
Цена: $ 3,52
в запасе
Buddy Bra 17b Fits 1.98 Accu-Lube Dust Cap для дополнительной защиты
ootb. Артикул: 100400
MPN: 17B
Buddy Buddy Bra 17b
Цена: $ 4,08
В складе
1,98 Accu-Lube Dust Cap Fits Fits Fost 5 Tug Trailer Hubs
OOTB.
Пылевая крышка 1.98 Accu-Lube нержавеющая сталь
Цена: 7,85 долл. США
в складе
2,441 Цинковая прицепа прицепа подходит. Большинство 6-го прицепа.0002 Пылезащитный колпачок 2.441
Распродажа
2,80 $ В продаже: 2,52 доллара США.
в складе
2,441 дюйма прицепа Dust Cap Accu-Lube подходит большинство 6-й прицеп В наличии
Оцинкованный пылезащитный колпачок для прицепа диаметром 2,717 дюйма подходит для большинства ступиц прицепа с 8 проушинами
OOTB0002 Пылевая крышка 2,717 дюйма с цинкой на
Цена: 4,59 долл. США
в складе
Цинк. Крышка 2,717 дюйма оцинкованная Accu-Lube
Цена: $4,82
В наличии
Сменный пылезащитный колпачок Accu-Lube Plug или EZ Lube Plug
OOTB Вилка
Цена: 2,25 долл. США
в складе
1,98 Прицепа Dust Cap Инструмент для 1,98 Doat Trailer Dust Cap
Нет в наличии.
2.441 Инструмент для установки пылезащитных колпаков для прицепов 2.441
OOTB Артикул: 100452
MPN: Н/Д.51
Нет в наличии.
2,717 Инструмент для установки пылевой крышки для 2,717 лодочных прицепов.
OOTB. В продаже: 14,95 долл. США.
Нет в наличии.
Kodiak XL Pro Lube Oil Bath Kit 1. 98 Размер для 5 наконечников 3.5K Hubs
OOTB Артикул: 100841
MPN: XL PRO LUBE 1980 KIT
Kodiak 1.98 XL Pro Lube Комплект алюминиевых колпачков для масляной ванны 3500 фунтов Втулки
Цена: 67,91 $
Нет в наличии.
Замковая гайка оси прицепа 1″-14 Резьба для стандартных шпинделей прицепа
OOTB Артикул: 100883
MPN: Н/Д
Шайба оси прицепа для шпинделей 1 дюйм для крепления корончатой гайки
OOTB Артикул: 100884
MPN: Н/Д0003
Шайба D-образной формы 1 дюйм с гибким клапаном
Распродажа
0,80 долл. США В продаже: 0,50 доллара США.
в складе
Трейлер DeSle D Стиральная машина для 1 дюйма с плоским пятном
OOTB. В продаже: 0,64 доллара США.
В наличии
Круглая шайба оси прицепа для шпинделей 1 дюйм
OOTB Артикул: 100886
MPN: Н/Д
Шайба шпинделя для шпинделя оси прицепа для фиксации подшипников
Распродажа
0,69 $ В продаже: 0,58 доллара США.
в складе
Прицепа в шпинделе клетки для оцинкованных трейлеров
OOTB. Пылезащитный колпачок Lube из нержавеющей стали подходит для большинства ступиц прицепов с 6 проушинами
OOTB Item Sku: & NBSP100974
MPN: N/A
6 Lug из нержавеющей стали пыли EZ смазочная пыль
Цена: $ 10,36
в складе
Трейлер Spindle Nuct 1 «-14. Артикул OOTB: 100975
MPN: N/A
Замковая гайка шпинделя оси прицепа для 1-дюймовых шпинделей
Цена: $3,11
В наличии
Нержавеющая сталь, 5 выступов, Ale 900, ступица для лодочного прицепа, для x500s0003
OOTB Артикул: 100978
MPN: HUB-84545-SS
Ступица трейлера Kodiak с 5 наконечниками из нержавеющей стали
Цена: 229,65 $
Нет в наличии.
Нестандартная сталь 6 Губ прицепа с подшипниками для оси 5200LB
OOTB.
В наличии
(ПАРА) Защита подшипника прицепа Kodiak Red Eye 1.98 дюйма для 4 выдувания и 5 кондитерских изделий
OOTB Item Sku: & NBSP101029
MPN: REBP1980AB
Сборка с смазскими прицепами с красным глазом. Подшипники 1/16″ Уплотнение 1 1/4″
OOTB Артикул: 101030
MPN: Н/Д
Предварительно упакованная оцинкованная ступица прицепа, 5 проушин с подшипниками 1 1/16″ и уплотнением 1 1/4″
Цена: 34,87 долл. США
В наличии
Дополнительные результаты: 1 2 Следующая страница Просмотреть все
12 шагов по повторной упаковке или замене подшипников шин прицепа
Реклама
Колесные подшипники вашего лодочного прицепа нуждаются в регулярном уходе. Вот как это делают профессионалы.
Изображение: Чарльз Вегман, CE Smith Co.
Статистика GEICO | Файлы морского страхования BoatUS показывают, что почти каждый четвертый звонок от участников с прицепом, сломанным на обочине дороги, связан с выходом из строя подшипников. В некоторых лодочных прицепах используется более современная конструкция ступицы в масляной ванне для подшипников, но в большинстве случаев используется смазка, поэтому мы проводим некоторое время с Крисом Гриммом из компании Legendary Trailer Repairs в Мэриленде, чтобы узнать, как выполнить этот элемент обслуживания самостоятельно. Если вы не уверены в своих силах, обратитесь к квалифицированному специалисту.
Техническая поддержка
Сложность: Средняя
Инструменты и материалы:
- Домкрат и подставка
- Большая плоская отвертка
- Плоскогубцы с тонкими губками
- Гаечный ключ
- Канальные замки или съемник уплотнений
- Молоток
- Мягкий молоток (изготовлен из латуни и не повреждает поверхность при ударе)
- Круглый пробойник или деревянный дюбель
- Кусок металлолома
- Очки
- Перчатки
- Комплект подшипников для лодочного прицепа с подшипниками надлежащего размера, кольцами и двухкромочным сальником. Примечание. Комплекты подшипников обычно имеют один из пяти размеров: 3/4″, 1″, 1-3/8″, 1-1/4″, 11/16″. номер детали
- Смазка для подшипников (не смешивайте марки)
Время: Один час на каждое колесо
Стоимость: Приблизительно 30–40 долларов США за полный комплект подшипников и уплотнений
1. (Не показано) Домкратьте шину прицепа с одной стороны достаточно высоко, чтобы шина свободно вращалась, и поместите домкрат под раму . Заблокируйте противоположное колесо прицепа. Некоторые люди предпочитают оставлять прицеп соединенным с тягачом. Покачайте шину вверх-вниз и из стороны в сторону. Если есть движение, велика вероятность, что подшипники плохие. Вращайте шину и слушайте звуки. Во многих случаях можно услышать плохие подшипники, но имейте в виду, что это также может быть не чем иным, как тормозными колодками или колодками, зацепившими ступицу. Часто есть заметная разница в звуках.
2. Снимите пылезащитную крышку или Bearing Buddy с помощью отвертки. Если смазка молочного цвета, вода попала в подшипниковый узел. Если смазка имеет другой цвет, это может означать, что была добавлена более новая смазка. Вытрите весь жир тряпкой или полотенцем.
3. Снимите шплинт, корончатую шайбу (у некоторых прицепов есть корончатые гайки оси — см. рисунок выше — в этом случае корончатая шайба отсутствует), осевую гайку, шпиндельную/осевую шайбу и отложите для безопасного хранения. использовать их снова. Встряхните шину, и внешний подшипник должен оторваться. Сотрите консистентную смазку подшипников (ищите следы металла, которые указывают на отказ подшипника или кольца) и осмотрите на наличие признаков износа, включая обесцвечивание (золотистый цвет свидетельствует о нагреве), а также задиры, точечную коррозию или вмятины. Если вы видите что-либо из этого, пришло время заменить, а не переупаковывать подшипники.
Наконечник
Не чистите подшипники и дорожки качения бензином. Это может повредить внутреннее уплотнение. Бумажные полотенца и тряпки делают свою работу.
Снимите колесо со шпинделя и положите его внутренней стороной вверх. Осмотрите шпиндель оси на наличие видимых повреждений, а затем пощупайте его рукой. Поверхность должна быть гладкой.
4. Снимите сальник. Обратите внимание на смазку на внутренней ступице на этой фотографии. Это доказательство того, что внутреннее уплотнение не сработало. Используйте пассатижи для замков канала или съемник для уплотнения, чтобы удалить уплотнение. Снимите внутренний подшипник и осмотрите его так же, как внешний подшипник в шаге 3. ПРИМЕЧАНИЕ: При каждом снятии внутреннего уплотнения заменяйте его.
5. Как и внешний подшипник, внутренний подшипник установлен в кольце, также называемом чашкой подшипника или конусом подшипника. Если подшипники в хорошем состоянии, удалите всю оставшуюся смазку со ступицы и осмотрите внутреннее и внешнее кольца на наличие точечной коррозии, задиров и/или обесцвечивания. Если все выглядит хорошо, все, что вам нужно сделать, это заправить свежей смазкой, новым уплотнением и шплинтом. (Перейдите к шагу 7.) Однако, если есть признаки износа, замените все. Если подшипник изнашивается, но обойма выглядит нормально, замените оба подшипника.
6. Для извлечения обойм из ступицы необходимо поместить круглый пуансон на внутреннюю кромку обоймы и небольшими ударами молотка совершать круговые движения, чтобы выбить ее из ступицы. Внутреннее кольцо снимается внешней боковой стенкой к себе, а внешнее кольцо снимается внутренней боковой стенкой к себе. Если у вас нет круглого дырокола, подойдет деревянный дюбель. Что бы вы ни выбрали, наденьте защитные очки. Поместите новую обойму на ступицу и с помощью мягкого молотка вбейте ее до упора круговыми движениями так, чтобы ее внешний край был заподлицо со ступицей. Кроме того, вы можете расположить старую расу над новой и коснуться ее таким образом. Если вы предпочитаете, в магазинах автозапчастей есть даже инструмент для вставки гонок. Вы будете знать, что он находится в правильном положении, потому что он не войдет дальше, и звук изменится, когда он будет правильно установлен.
7. Смажьте внутреннюю ступицу, затем наполните смазкой внутренний подшипник. Legendary Trailers использует упаковщик подшипников (на фото), который можно найти в большинстве магазинов автозапчастей менее чем за 30 долларов. Другой способ заключается в том, чтобы нанести смазку на ладонь, а затем провести двумя пальцами другой руки через большую сторону подшипника. Теперь набейте смазкой ролики подшипника, вращая подшипник ладонью. Вы сделаете то же самое с внешним подшипником позже.
8. Теперь установите новое двухкромочное уплотнение . У двухкромочных уплотнений больше шансов предотвратить попадание воды в подшипниковый узел, чем у однокромочных уплотнений. Обычно он входит в комплект подшипников, поэтому обязательно спросите или изучите информацию перед покупкой. Многие предпочитают использовать доску для ударов по пломбе, защищая таким образом пломбу. Вы завершили сборку внутреннего подшипника!
9. Переверните колесо и установите внешнее кольцо. Затем поднимите колесо на шпиндель, стараясь не проткнуть сальник внешним краем шпинделя. Смажьте гонку и добавьте внешний подшипник.
10. Затем добавьте шпиндельную шайбу и осевую/корончатую гайку, затянув до упора. Гайка должна плотно прилегать, но если ее затянуть слишком сильно, узел может быть поврежден из-за тепла, выделяемого при движении шин прицепа по дороге. Если слишком свободно, колесо будет раскачиваться. Наконец, добавьте корончатую гайку или стопорную шайбу оси.
11. Теперь установите новый шплинт на узел, повернув оба конца в одном направлении , чтобы зафиксировать его на месте.
12. Установите Bearing Buddy или пылезащитный колпачок и прокрутите колесо. Вы не должны слышать никаких звуков, кроме собственного голоса, говорящего «Да!»
4 Признаки износа подшипников
1. Ступица горячая на ощупь во время дозаправочных остановок на шоссе. Это также может быть результатом трения тормозных колодок или тормозных колодок во время движения.
2. На днище корпуса лодки возле колеса прицепа есть смазка или на раме прицепа возле колеса прицепа есть смазка.
3. Вы можете услышать явный шум при вращении колеса, когда оно поднято домкратом.
4. Если обычно надежный пылезащитный кожух внезапно отрывается, это может быть результатом чрезмерного нагрева и повышения давления в подшипниковом узле.
ЛодкаUS TRAILER ASSIST® Предоставляет:
- Помощь на дороге для вашего прицепа и автомобиля
- Всего $38 в год! (Членство $24 + ПОДДЕРЖКА ТРЕЙЛЕРА $14)
О ТРЕЙЛЕР АССИСТ®
Реклама
Связанные статьи
Подвесной двигатель Rotex: скрытая мощность другого цвета
Rotax Outboard переосмыслил то, что можно делать с кормой понтона или рыбацкой лодки; более тихий подвесной двигатель с улучшенной обзорностью сзади.
Подробнее
Доступные новые лодки
Девяносто пять процентов из 12 миллионов зарегистрированных в США лодок имеют длину менее 26 футов, и большинство из них стоят менее 50 тысяч долларов. Благодаря большому количеству отличных вариантов, каждый найдет лодку.
Подробнее
Базовое лодочное оборудование
Надлежащая экипировка — от предметов первой необходимости до защитного снаряжения — является ключом к безопасному и приятному дню на воде. Вот краткое изложение того, что нужно каждой новой лодке.
Подробнее
Темы
Нажмите, чтобы просмотреть соответствующие статьи Пересмотрено: апрель 2021 г.
Опубликовано: октябрь 2013 г.
Автор
Пэт Пайпер
Соавтор BoatUS Magazine
Пэт Пайпер написала для многих журналов, включая BoatUS Magazine, Chesapeake Bay Magazine и Diabetes Health, а также написала восемь книг. В настоящее время он является исполнительным редактором Westwood One Radio.
Журнал BoatUS — это преимущество членства в BoatUS
Преимущества членства включают:
Подписка на печатную версию журнала BoatUS Magazine
4% возврата при покупках в магазинах West Marine или на сайте WestMarine.com
Скидки на топливо, временные промахи, ремонт и многое другое в более чем 1200 предприятиях
Скидки на круизы, чартеры, аренду автомобилей, проживание в отелях и многое другое…
Все всего за 25 долларов в год!
Присоединяйся сегодня
8 лучших ступиц для лодочных прицепов на 2022 год
Boat Safe — это сайт, поддерживаемый сообществом. Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.
Качество вашего лодочного прицепа зависит от качества его подшипников и ступиц. Если у вас заедают подшипники, удачи в том, чтобы привести это колесо в движение. Тогда неважно, есть ли у вас премиальные койки, направляющие или даже покраска. Вы застряли. Вы должны убедиться, что у вас есть качественные подшипники и ступицы, чтобы эти колеса вращались и чтобы ваш прицеп мог выдержать вес вашей лодки. Кроме того, вы должны убедиться, что они могут справиться с экстремальными условиями, которым будет подвергаться ваш лодочный прицеп, включая суровые погодные условия и погружение в воду. Давайте посмотрим на некоторые из лучших ступиц и подшипников на рынке.
Лучший общий выбор
1. Комплект натяжной втулки прицепа Libra
Весы собрали здесь отличный комплект. Две ступицы и подшипники с обоймами, гайки и все что нужно для полной замены на двух колесах. Это было бы здорово по гораздо более высокой цене, но за то, что вы собираетесь заплатить, вы не найдете более качественного предложения. Это мой выбор для лучшего варианта в целом, когда вы заменяете свои ступицы и ступичные подшипники.
В комплект входят:
- (2)L68149 внутренние конусные подшипники
- (2)x L44649 подшипники наружного конуса
- (2) сальника 1,719″ x 2,565″
- (2)колпачка для смазки E Z с резиновой заглушкой
- (10) гайки для конусных колес 1/2″-20 резьба
Их легко установить сразу после распаковки, но не надевайте их так быстро. Вы захотите сначала тщательно осмотреть подшипники и просто пропитать их морской смазкой. Это спереди и сзади, не оставляйте подшипники нетронутыми. Они приходят смазанные, но недостаточно хорошо. Подготовьте их к работе перед установкой и убедитесь, что втулки также смазаны внутри.
Они рассчитаны на ось с нагрузкой 3500 фунтов, поэтому с ними прекрасно справятся большинство небольших и средних лодочных прицепов. Они не премиум-качества, мощные подшипники и ступицы, поэтому я не могу рекомендовать их для перевозки массивных прицепов и лодок, но они не для этого, верно? Используйте Bearing Buddy, чтобы они не смазывались и не подвергались коррозии, и у вас должен получиться отличный, надежный комплект, который прослужит вам какое-то время.
Компания Libra занимается производством запчастей OEM уже более 15 лет. Если вы хотите быть уверены, что получаете одни из лучших ступиц и подшипников за свои деньги, то это то, что вам нужно.
Лучший бюджетный выбор
2. Набор для замены подшипников.
Амазонка
Срочно нужно заменить подшипники, но не хочется тратить много денег? Компания ReplaceKits производит надежные и недорогие продукты для вторичного рынка, включая эти подшипники для прицепов. Они предназначены для небольших прицепов с осью, рассчитанной на нагрузку до 2000 фунтов. Если вам нужен другой размер, взгляните на их варианты, потому что они производят гораздо больше.
В комплект входят внутренний и внешний подшипники для двух колес, а также сальники и шплинты. Убедитесь, что вы покрыли их качественной смазкой в процессе установки, а также на ступицах. Bearing Buddies также было бы неплохо содержать их в чистоте. И помните, это легкие подшипники, они не предназначены для более тяжелых прицепов и лодок, поэтому не пытайтесь их слишком сильно нагружать.
Лучший выбор премиум-класса
3. Комплект оцинкованной втулки Sea Choice
Sea Choice — выдающееся имя в области морских продуктов и технологий, поэтому вы можете быть уверены, что они знают, что делают со ступицей для прицепа для лодок. В комплект входят предварительно смазанные подшипники размером 1 ⅜” и 1 1/16”, уплотнения, пылезащитные колпачки, зажимные гайки и шплинт. Он рассчитан на нагрузку в 1750 фунтов. Комплект покрывает только одно из ваших колес, поэтому не забудьте заказать второе, если вы делаете два колеса.
Все проушины стандартные, поэтому не нужно беспокоиться о каких-либо необычных инструментах, необходимых для их установки. Они покрыты цинком, как и сама ступица, чтобы помочь защитить от суровых условий, в которых может оказаться ваш трейлер. Смазка внутри произведена под маркой Lucas и рассчитана на высокие температуры, так что это тоже качественный материал.
Процесс установки настолько прост, насколько вы можете себе представить. Даже у новичка не должно возникнуть проблем с выполнением инструкций и выполнением всего за несколько минут. В сочетании с общей прочностью и внешним видом это полный пакет. Не самый дешевый на рынке, но определенно один из лучших.
4. Комплект для замены подшипника прицепа с жесткой сцепкой
Если ваши ступицы все еще хорошо выглядят, но вам нужны новые подшипники, жесткая сцепка поможет вам. Их комплект для замены подшипников прицепа отличается высочайшим качеством и очень хорошей ценой за то, что вы получаете. В комплект входит
- (4) – L-44649 Подшипники – 1-1/16 дюйма, внутренний размер
- (4) – L-44610 Гонки – 1,98 дюйма Внешнее измерение
- (2) – Консистентные уплотнения – 1,98 снаружи / 1,25 внутри
- (1) — Пылезащитный колпачок – диаметр 1,986 дюйма – глубина 1,16 дюйма
Дело в том, что ваши ступицы, скорее всего, прослужат дольше ваших подшипников, поэтому этот комплект — отличный вариант, если вы не хотите тратить в 4 или 5 раз больше денег на новые ступицы. Они крепкие и хорошо сделаны, но, как говорится, доказательство в пудинге. После установки вы можете без проблем проехать 400 миль, 500 миль и даже 1000 миль. Проблем с перегревом нет.
Комплект изготовлен в Китае, и это может стать камнем преткновения для некоторых людей, основываясь на прошлом опыте. Тем не менее, по моему опыту, это все еще продукт высшего качества. Отзывы, похоже, тоже совпадают, и это один из самых продаваемых товаров на Amazon. У многих других лодочников был хороший опыт, поэтому, если вы беспокоитесь о том, где они были сделаны, надеюсь, это немного облегчит беспокойство.
5. Подшипники Ксике
Амазонка
На самом деле Xike производит невероятный ассортимент подшипников, поэтому, если это не совсем то, что вам нужно с точки зрения размера, не стесняйтесь ознакомиться с другими их предложениями. Если что-то нуждается в подшипниках, скорее всего, они их делают. Они в бизнесе с 1945.
Их подшипники из хромированной стали хорошо сделаны и долговечны. Они даже предлагают гарантию на 1 год и 50 000 миль без каких-либо вопросов. Это не гарантия, которую готовы предоставить многие другие компании. Вы можете сказать, что компания действительно знает, что они делают, просто по упаковке. Подшипники и обоймы хранятся отдельно и проложены в коробке, чтобы они не тряслись и не повреждались. Более дешевые продукты просто не делают этого.
В комплект входят:
- (4) 1-1/16”, подшипники L44649/L44610
- 12192TB уплотнения
- (4) пылезащитные колпачки
- (2) шплинта
В комплекте нет инструкций, поэтому, если вы не уверены, что делаете, посмотрите видео или следуйте нашему руководству в конце этой статьи. Процесс довольно прост.
Убедитесь, что вы сверили размер масленки с тем, что находится в коробке. Они не всегда будут совпадать, поэтому вам может понадобиться резервная печать.
6. Комплекты подшипников ступицы AllianPar 4
Амазонка
Если вы планируете большую работу по замене подшипников, то, возможно, комплект подшипников ступицы прицепа AllianPar для 4 автомобилей станет для вас оптимальным выбором. Это идеальный вариант, если ступицы находятся в хорошем рабочем состоянии, но вам нужны все новые подшипники, так как этот комплект может работать с четырьмя отдельными ступицами.
В комплект входят:
- (4) внутренних подшипника L68149 ID 1,378”
- (4) внутренние кольца L68111 НД 2,362”;
- (4) внешние подшипники L44649 ID 1,063”
- (4) внешние кольца L44610 НД 1,980”;
- (4) двухкромочные уплотнения 10-19 (171255TB) 1,719 x 2,565 дюйма.
- (4) шплинта
Подшипники предназначены для использования с осью прицепа весом 3500 фунтов. Тем не менее, я бы рекомендовал не испытывать удачу с этими. Это отличный недорогой вариант, но они не так хорошо обработаны, как Xike или Rigid Hitch. Я действительно думаю, что они идеально подходят для стандартного прицепа, который вывозит лодку на озеро на выходные на рыбалку. Но если вы постоянно эксплуатируете свой трейлер и проезжаете на нем тысячи миль, вы можете заплатить немного больше за что-то более прочное и долговечное.
Тем не менее, для прицепа, который не работает постоянно, они могут предложить большую ценность и хорошую надежность. Убедитесь, что вы хорошо смазали их, а также внутреннюю часть ступиц.
7. Ступица прицепа CE Smith
Компания CE Smith поможет вам в одном из самых простых случаев замены втулки. Если вы покупали морские детали в прошлом, вы, вероятно, сталкивались с этой компанией, они являются одними из выдающихся в отрасли. Этот комплект ступицы для прицепа максимально приближен к тому, чтобы кто-то просто пришел и сделал это за вас.
Оцинкованная ступица предварительно собрана со смазанными подшипниками внутри и готова к работе. Все, что вам нужно сделать, это надеть его на шпиндель и закрепить на месте уже включенными болтами.
Поднимите свой прицеп на подставку, и вы снимете старую ступицу и установите новую примерно через 10–15 минут, это довольно просто. Если для вас главное удобство, то вы не сможете победить его. Подшипники уже хорошо пропитаны высокотемпературной морской смазкой Kendall. В комплект входит шплинт и пылезащитный колпачок, и он настроен на 1-3/8″ с конусом на 1-1/16″ вал.
Стоит отметить, что на задней части втулки нет пресс-масленки, так что вам нужно убедиться, что у вас есть что-то, чтобы держать ее в чистоте. Bearing Buddies также всегда является хорошей идеей, чтобы поддерживать подшипники в чистоте и герметизировать их от элементов. Крышка, которая поставляется с этим комплектом, закрыта, поэтому нет масленки и нет простого способа нанести больше смазки, когда вам это нужно. Я говорю, что лучше поменять его на что-то другое.
В целом, это может быть не самая лучшая модель с точки зрения долговечности или дизайна, но вы не можете превзойти удобство и простоту использования.
8. Комплект ступицы Vortex для привязывания
Амазонка
Втулки Tie Down Engineering для лодочных прицепов Vortex имеют грузоподъемность 1750 фунтов. Внутренний подшипник имеет размеры 1,38 дюйма, а внешний подшипник — 1,06 дюйма. Это намного дороже, чем другие варианты, но Tie Down Engineering известна своим качеством изготовления и своим производителем в США.
Сама втулка отлита из цельного куска металла, что делает ее прочной и долговечной. Это также тяжелее, чем многие другие в 9фунты. Пылезащитная крышка навинчивается на место, а не на ту, которую вы просто вкручиваете, что может быть очень удобной функцией.
Подшипники предварительно смазаны, но я все равно рекомендую добавить больше смазки после их установки. Вы хотите использовать морскую смазку премиум-класса, которая, как вы знаете, обеспечит хорошую защиту.
Как выбрать лучшие подшипники для лодочных прицепов
Есть несколько факторов, которые следует учитывать при покупке новых ступичных подшипников для прицепов. Как бы легко ни было просто купить новые в Wal-Mart, это не совсем так. Вы должны убедиться, что у вас есть правильные подшипники для выполнения работы.
Что именно входит в комплект подшипников?
Допустим, вы только что купили новый комплект подшипников лодочного прицепа. Что это вообще из себя представляет?
Ремонтные комплекты подшипников прицепа должны охватывать одно колесо вашего прицепа, поэтому вам понадобится пара, чтобы оборудовать весь прицеп. Внутри комплекта находится то, что мы будем называть самим подшипником. Есть чашка, которая входит в ступицу колеса лодочного прицепа, а затем конусная часть, которая удерживает ролики.
У вас есть внешние подшипники и внутренние подшипники здесь. Меньшие конус и чашка являются внешними подшипниками, потому что они устанавливаются снаружи и закрыты колпачком для смазки. Внутри, по направлению к центру вашего прицепа, вы найдете внутренние подшипники и сальник.
Типы ступичных подшипников для лодочных прицепов
Замена подшипников для лодочных прицепов производится одинаково, и они работают по-разному. Функции у них, конечно, одинаковые, но бывают разные. В большинстве случаев единственной причиной использования одного типа подшипников вместо другого является разница в нагрузке. Разные подшипники имеют разную грузоподъемность или, проще говоря, они прочнее. Если прицеп перевозит более тяжелый груз, у него будет более толстая ось. Это, в свою очередь, означает, что ему нужны подшипники большего размера. Кроме того, между одним типом и другим мало различий. На внешней стороне ваших подшипников должен быть выгравирован номер, который вы можете использовать для справки при замене, чтобы узнать, какой у вас тип. Если вы его не видите, вам, вероятно, придется провести некоторые измерения, если вы не уверены. Для измерения внутреннего диаметра можно использовать штангенциркуль.
Подшипники Holden
Также называемые стандартными подшипниками, это один из двух наиболее распространенных типов, которые можно найти в любом прицепе. Они рассчитаны на нагрузку 750 кг или 1654 фунта на ось размером 40 мм квадратную или 39 мм круглую.
Подшипники Slimline
Также называемые подшипниками Ford, эти подшипники используются во многих прицепах, и они рассчитаны на более высокие нагрузки, чем стандартные подшипники. Они предназначены для работы с прочными стальными осями диаметром 45 или 50 мм. Они рассчитаны на 1500 кг на ось или около 3300 фунтов.
Параллельные подшипники
Маловероятно, что в вашем прицепе используются параллельные подшипники, но я расскажу о них на всякий случай, если у вас есть монстр. Они предназначены для серьезных перевозок с серьезными прицепами. Они рассчитаны на нагрузку более 1600 кг или 3500 фунтов на ось, поэтому здесь мы имеем почти 2 тонны на ось. Очевидно, не типичная плата за проезд для небольшого трейлера лодки. Параллельные подшипники также изготавливаются по-разному. Узкий подшипник будет иметь меньшие внутренние и большие внешние подшипники. Параллельность, как следует из названия, удерживает их, даже если они имеют одинаковый размер внутри и снаружи.
Bearing Buddies
Вы, вероятно, видели или слышали о Bearing Buddies, когда искали новые подшипники. Это не сами подшипники, но их можно купить вместе с новыми подшипниками. Bearing Buddies — это защитные колпачки, которые надеваются на ступицу поверх ваших подшипников. Они добавляют дополнительный уровень защиты, который намного превосходит это уплотнение с точки зрения поддержания чистоты и герметизации ваших подшипников. Они особенно полезны для яхтсменов в соленой воде, потому что они сохранят эти подшипники в первозданном состоянии.
Их можно легко установить в ступицу поверх подшипников несколькими ударами резинового молотка. Затем вы можете использовать смазочный пистолет, чтобы нанести смазку через сам Bearing Buddy. Автоматическая система давления также предотвращает переполнение консистентной смазкой. Когда это будет сделано, наденьте колпачок, и ваши подшипники будут в целости и сохранности. Кепка или бюстгальтер также отлично справляются с предотвращением попадания жира на колеса.
Как и в любом другом случае, просто убедитесь, что вы покупаете правильный размер. Если вашему трейлеру приходится много работать, особенно в воде и на суше, то это отличный способ продлить срок службы ваших подшипников.
Долговечность
Неудивительно, что не все подшипники производятся в соответствии с одним и тем же стандартом качества. Дешевые подшипники могут работать не так, как вы хотите, поэтому следите за признаками того, что вы получаете долговечный продукт. Вам нужно что-то, что может противостоять двум самым большим бедствиям любых движущихся металлических частей в прицепе или другой машине — коррозии и нагреву. Вам нужна термостойкость и устойчивость к ржавчине, чтобы обеспечить их хорошую работу.
Из-за трения ваши подшипники подвергаются серьезной нагрузке. Они должны выдерживать высокие температуры без деформации. Морская смазка очень помогает, чтобы они оставались смазанными. Металл без смазки, вращающийся при высоких температурах в течение длительного времени, приводит к катастрофе. У вас могут заклинить подшипники или, что еще хуже, это может привести к поломке самого колеса и повреждению оси, прицепа и, возможно, вашей лодки. Так что давайте избегать этого любой ценой.
Точно так же вам нужны качественные подшипники, способные справиться с поставленной перед ними задачей в условиях окружающей среды. Опять же, здесь отлично помогает морская смазка. Это может предотвратить коррозию и удержать воду. Но подшипники, разработанные так, чтобы противостоять элементам, также являются вашим лучшим выбором. Вот почему в лодочном прицепе не следует использовать подшипники того же типа, что и в обычном дорожном прицепе, особенно если вы плывете по соленой воде. Эта вода может вызвать серьезную коррозию.
Размер
На самом деле это просто шрифт, более или менее. Однако важно знать размер ступицы вашего лодочного прицепа. Типы подшипников относятся к их размеру, поэтому вам нужно знать, какой тип подходит для вашего прицепа. Откуда ты это знаешь? Нужно смотреть на сам подшипник.
Размер подшипника указан на конусе. Это та часть, которая выглядит как кольцо с множеством меньших роликов внутри и снаружи. На боковой стороне конуса должен быть выгравирован номер размера. Он будет начинаться с буквы L и будет выглядеть примерно так: LM12749.или L44649. Этот номер скажет вам, какие подшипники вам нужно подобрать в качестве запасной части. Если вы не видите это число, возможно, вам придется сначала немного почистить подшипники. Это может быть легко скрыто жиром и грязью.
Если вы вообще не можете найти номер, это может означать, что у вас очень старые подшипники или установлены подшипники другой марки. В любом случае измерьте внутренний диаметр подшипников как можно точнее и используйте это число, чтобы определить правильный размер.
Техническое обслуживание ступичных подшипников прицепа
Если вы хотите, чтобы эти подшипники прослужили долго, потребуется некоторое техническое обслуживание. Помните, что эти маленькие ребята делают много работы, поэтому один или два раза в год вам нужно проверять, все ли идет гладко.
Сальники ступицы оси прицепа
Сальники являются важными и полезными мелочами. Как следует из названия, они помогают герметизировать смазку и предотвращают попадание грязи и мусора в подшипники. Bearing Buddies делают ту же работу, но гораздо эффективнее. Тем не менее, они стоят дороже, так что это вопрос выбора. Если во время технического обслуживания вы обнаружите, что ваша смазка часто загрязняется или грязь попадает в подшипники, возможно, ваши сальники просто не справляются со своей задачей. В этот момент хорошей идеей было бы подумать о чем-то вроде Bearing Buddies. Однако обычные сальники, вероятно, будут стоить всего от 3 до 10 долларов за штуку.
Очистка подшипников
Вам необходимо залезть в подшипники и снять внутренний и внешний подшипники, чтобы правильно их очистить. Если вы никогда не делали этого раньше, я очень рекомендую просмотреть учебник на YouTube по этому вопросу. Увидеть, как это делает кто-то другой, действительно может помочь в правильном выполнении работы. Кроме того, вы можете приостанавливать и перематывать, когда это необходимо, чтобы выполнить работу правильно.
Тем не менее, работа довольно проста. Сначала вам нужно будет поднять свой прицеп и поставить его на домкраты. Убедитесь, что это безопасно и надежно. Вам понадобится несколько инструментов заранее, чтобы сделать это правильно, поэтому соберите эти вещи.
- Молоток, в идеале большой молоток
- Плоская отвертка
- Разводной ключ
- Плоскогубцы с иглами
- Шиномонтажный или гаечный ключ
- Ветошь для очистки от жира
- ВД-40
- Деревянный брусок
- Маленькая щетка
- Керосин
- Очиститель тормозов
- Поддон для чистки
Снятие подшипников для их очистки или замены
- Чтобы попасть в подшипники, вам нужно убрать колесо, поэтому сделайте это в первую очередь и отложите его в сторону.
- Теперь можно снять колпачок со ступицы. В зависимости от того, что покрывает центр вашей ступицы, будь то что-то вроде Bearing Buddy или просто сальник, вам может понадобиться отвертка, чтобы высвободить его, или просто молоток, чтобы освободить его. На некоторых крышках есть выемка, под которую можно поддеть отверткой. Bearing Buddies можно постучать молотком со всех четырех сторон, чтобы ослабить их.
- Должен быть шплинт, удерживающий подшипники на месте во втулке, который можно вытащить острогубцами.
- Теперь можно снять стопорную гайку и шайбу и снять всю втулку со шпинделя. Держите тряпку под рукой, потому что втулка и шпиндель должны быть довольно жирными.
- В этот момент подшипники выйдут из ступицы. Положите их в чистое место.
- Нужно снять задние подшипники со ступицы. Они могут застрять там, поэтому вам нужно будет использовать деревянный брусок и молоток, чтобы попытаться вытащить их, и, возможно, немного WD-40.
- Отложите поврежденные уплотнения, если таковые имеются.
Их нужно будет заменить.
- Используйте немного керосина и небольшую кисточку в поддоне, чтобы очистить от смазки подшипники и уплотнения. Тщательно осмотрите их на наличие признаков износа и повреждений. Если что-то выглядит изношенным, пришло время замены.
- Если подшипники выглядят хорошо, вы можете обрызгать их очистителем тормозов, а затем отложить в сторону, чтобы они высохли.
- Очистите шпиндель и остальную часть ступицы тряпкой, а затем очистителем тормозов.
- Теперь можно заполнить подшипники смазкой. Просто идите прямо туда, заполните клетку и полностью накройте ролики. Убедитесь, что это высококачественная морская смазка.
- Вы собираетесь добавить больше позже с помощью пистолета, но это гарантирует, что они будут хорошо покрыты. Сделайте то же самое внутри втулки.
- Установите уплотнение на заднюю часть втулки, используя молоток и этот кусок дерева.
- Установите ступицу и подшипники обратно на шпиндель. По ходу вытирайте излишки смазки.
- Закрепите ступицу на шпинделе с помощью гайки и дайте ей несколько оборотов, чтобы все провернулось и чтобы смазка все покрыла. Полностью затяните гайку, если все выглядит выровненным и на месте.
- Снова ослабьте гайку на ⅛ оборота. Теперь вы можете заменить шплинт новым и загнуть концы, чтобы зафиксировать его на месте.
- Замените крышку или подшипник и замените колесо. Вот и все. Вся работа должна занять не более часа.
Практический результат
Покупка подшипников лодочного прицепа и замена ступицы прицепа может стать проблемой. Никто из нас на самом деле не хочет этого делать, но это необходимо сделать, если вы хотите, чтобы ваш трейлер продолжал хорошо работать. Не говоря уже о том, чтобы защитить вашу лодку от повреждений. Но хороший комплект подшипников и качественная ступица могут прослужить вам долгие годы, поэтому делать это стоит, и делать это правильно.
Убедитесь, что вы уделяете внимание размеру, когда будете двигаться дальше. Если ваши подшипники не выдержат вес вашего прицепа, это может привести к катастрофе. И убедитесь, что вы заменяете старую смазку новой, чтобы тщательно и правильно очистить ее перед добавлением новой смазки.
Замена заполненных маслом ступиц и подшипников может показаться сложной задачей, но на самом деле это простая работа, которая совсем не занимает много времени. С правильными инструментами и правильными деталями вы снова сможете наслаждаться своей лодкой в кратчайшие сроки. Как всегда, оставайтесь в безопасности и получайте удовольствие.
Оси и ступицы прицепов
Оси и ступицы прицепов- Главная
- Категории
- Оси и ступицы прицепов
- Оси прицепа
- Комплекты подвески оси прицепа
- Ступицы и запчасти для прицепов
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Ступица оцинкованная 5 Болт подходит для осей 3500 фунтов
Цена: $44,39
В наличии
(23)
3
Подробнее[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Оцинкованная ступица 5 Болт подходит для осей 2k-2,5k lb. Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Ступица прицепа Оцинкованный направляющий ролик с 6 болтами подходит для осей 5200-6000 фунтов
Цена: $71,79
В наличии
22 (3) Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Полный комплект оцинкованной ступицы прицепа 8 Болт подходит для осей 6000–7000 фунтов
Цена: $111,99
В наличии
3
(1) Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Ступица оцинкованная 4 болта подходит для осей 2k-2.5k lb. 1 1/16in Подшипники В/В
Цена: $45.49
2 В наличии
3 4 Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Окрашенная ступица 5 болтов подходит для осей 3500 фунтов 5 на 5 болтах
Цена: $43,09
В наличии
(2
) Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Ступица тормозного барабана прицепа, подходит для оси 3500 фунтов, 5 болтов на схеме 4 1/2
Цена: $76,89
В наличии
2)Подробнее
[product_dropimage_widget-нет доступных цветов]
Окрашенная ступица 5 болтов подходит для осей 3500 фунтов 5 на 4 3/4 дюймовых болтах
Цена: $53,39
В наличии
(4)
Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Ступица тормозного барабана прицепа с 6 болтами Подходит для осей весом 6000 фунтов
Цена: $112,79
В наличии
(0)
3 Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цвета-доступны]
8 Болт Ступица тормозного барабана прицепа Подходит для осей весом 7000 фунтов 8 Проушина 6 1/2
Цена: $125,69
В наличии
(0)
Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цвета-доступны]
Окрашенная ступица 5 Болт подходит для осей 3500 фунтов 5 на 5 1/2 дюйма Рисунок болта
Цена: $43,09
В наличии
3 0
Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цвета-доступны]
5 Болт на схеме 4 3/4, ступица тормозного барабана прицепа, для оси 3500 фунтов
Цена: $121,09
В наличии
(0)
Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
5 на 5 болтах, ступица тормозного барабана прицепа, подходит для моста весом 3500 фунтов
Цена: $89,89
Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цвета-доступны]
Ступица оцинкованная 5 Болт подходит для осей 2000-2500 фунтов Подшипники 1 дюйм
Цена: $41,39
В наличии
(2)
Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Ступица, оцинкованная, 4 болта, подходит для осей 2000 фунтов с подшипниками 1 дюйм
Цена: $45,39
В наличии
2 (3) Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Комплект ступичных подшипников для прицепа, 1 дюйм, подшипники 44643
Цена: $13,29
В наличии
(1)
Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цвета-доступны]
1 1/16 дюймовый комплект ступичного подшипника прицепа, подшипники 44649
Цена: $13,39
В наличии
(3)
0 Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
1 1/16 дюйма x 1 3/8 дюйма Комплект подшипника ступицы колеса прицепа, оси 3500 фунтов
Цена: $13,49
В наличии
03
Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Комплект ступичных подшипников прицепа на 6 болтах, 1 1/4 дюйма x 1 3/4 дюйма
Цена: $22,09
В наличии
(3 3 9002) Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Комплект ступичных подшипников прицепа на 8 болтах, 1 1/4 дюйма x 1 3/4 дюйма
Цена: $22,99
В наличии
(2 3)0002 Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Комплект ступичных подшипников прицепа, 1 1/4″ x 1 3/4″, Используются номера подшипников 67048 x 25580, подходит для ступиц на 6 болтах
Цена: $26,79
В наличии
(0)
Подробнее
[product_dropimage_widget-нет-цветов-доступно]
Подшипник прицепа для лодок Нержавеющая сталь 1.