Знаки пешеходного перехода: Знак «Пешеходный переход» — картинки, действие знака надземного и подземного перехода, а также зебры для пешеходов

Знаки 5.19 — Пешеходный переход

Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

1.		Разрешено.
2.		Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
3.		Запрещено.

Хотя Вами соблюдено требование постановки автомобиля на стоянку не ближе 15 м от указателя места остановки маршрутных ТС, Вы все же нарушите Правила, так как остановка и стоянка запрещены на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними.

По какой траектории Вы можете выполнить разворот?

1.		Только по А.
2.		Только по А или В.
3.		По любой.

Перед Вами нерегулируемый пешеходный переход, обозначенный разметкой «Зебра» . Правилами развороты запрещены только на самих пешеходных переходах, поэтому Вы можете выполнить разворот по траектории А или В.

Разрешен ли Вам обгон сразу трех транспортных средств после проезда пешеходного перехода?

1.		Запрещен.
2.		Разрешен.

Вам не запрещено обгонять сразу 3 ТС. В данной ситуации вы можете начать обгон сразу после проезда пешеходного перехода.

Что Вам следует иметь в виду, увидев впереди пешехода, переходящего проезжую часть?

1.		Что он может перейти дорогу, не меняя своего темпа движения, или ускориться.
2.		Что он может внезапно остановиться или отступить назад.
3.		Следует иметь в виду все вышеперечисленное.

Пешеходы являются полноправными участниками дорожного движения. Однако среди них есть дети, подростки, пожилые люди, инвалиды, лица, имеющие плохое зрение или слух, то есть люди, которые могут совершать ошибки при оценке дорожных ситуаций. Из-за таких ошибок поведение пешеходов может быть неадекватным сложившейся обстановке. Пешеход может побежать вперед, остановиться или, уже перейдя вашу полосу движения, отступить назад. Все это необходимо учитывать, приближаясь к пешеходам, переходящим дорогу, как по пешеходным переходам, так и через проезжую часть.

По какой траектории Вы можете выполнить разворот?

1.		Только по А.
2.		Только по Б.
3.		По любой.

В данном случае разворот запрещен только непосредственно на пешеходном переходе (траектория Б), границы которого при отсутствии разметки определяются знаками «Пешеходный переход» . На перекрестке (траектория А) разворот осуществить можно, поскольку знак «Выезд на дорогу с односторонним движением» не запрещает разворот.

Разрешена ли Вам остановка в указанном месте?

1.		Разрешена.
2.		Разрешена, но только при отсутствии пешеходов на переходе.
3.		Не разрешена.

Ответ

1. От места предполагаемой остановки до края пересекаемой проезжей части ровно 5 м. Остановка перед перекрестком запрещена, если это расстояние меньше 5 м.
2. Однако все же в указанном месте остановка запрещена, поскольку расстояние между Вашим автомобилем и пешеходным переходом будет менее 5 м.

Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?

1.		Разрешено, но только до пешеходного перехода.
2.		Запрещено.

Движение задним ходом на дорогах, обозначенных знаком «Дорога с односторонним движением» , не запрещается. Но поскольку на пути движения расположен пешеходный переход, на котором движение задним ходом запрещено, водителю можно двигаться задним ходом на данном участке дороги только до пешеходного перехода.

Какими знаками обозначают участки, на которых водитель обязан уступать дорогу пешеходам, находящимся на проезжей части?

1.		Только А и Б.
2.		Только Б и В.
3.		Всеми.

Ответ

• Участки дорог, на которых Правила предоставляют преимущество в движении пешеходам и обязывают водителей уступить им дорогу, обозначаются знаком (Б) «Пешеходный переход» и (В) знаком жилая зона . И если ширина пешеходного перехода измеряется несколькими метрами, то жилая зона может включать в себя целый жилой квартал, на улицах и проездах которого водители должны руководствоваться рядом специальных требований.
• Знак приближения к пешеходному переходу (А) лишь предупреждает водителя об обозначенном пешеходном переходе на дороге, как правило, вне перекрестка и не выдвигает конкретных требований.

Правильный ответ — Только Б и В.

Какой из знаков обозначает пешеходную дорожку?

1.		Только Б.
2.		Только Б и В.
3.		Все знаки.

Ответ

	Дорожка, по которой разрешено движение только пешеходам, обозначается знаком «Пешеходная дорожка» (знак Б).
	Название знака «Движение пешеходов запрещено» (знак А) говорит само за себя.
	А знаком «Пешеходный переход» (знак В) выделяется на проезжей части участок, где пешеходы переходят дорогу.

Правильный ответ — Только Б.

Требования к безопасному пешеходному переходу

Содержание:

1. Правила размещения
2. Требования к элементам перехода
3. Применение пешеходных ограждени
4. Установка искусственных неровностей

Безопасность на дороге — одна из основных задач регулирования дорожного движения. Особенно незащищенным его участником становится пешеход. Поэтому разработано большое количество норм и регламентов по оборудованию мест передвижения людей по проезжей части для сохранения их жизни и здоровья. Наиболее частым участком, на котором человек и транспортный поток взаимодействуют — пешеходный переход. Его правильное устройство регламентируется ГОСТами и сводами правил.

Правила размещения

• В населенных пунктах расстояние между переходами составляет 200-300 метров. Если протяженность жилой территории не более полукилометра, то там может быть установлено два участка пересечения дорожного полотна с интервалом 150-200 м.
• Переходы обязательно размещаются у предприятий общественного питания, торговли, социально-значимых объектов, медицинских и культурных учреждений напротив дорожек и тротуаров, ведущих к ним.
• При расположении вне населенного пункта должна быть обеспечена максимальна я видимость с расстоянием не менее 150 метров с обеих сторон.
• Если проезжая часть имеет ширину более 15 м, то требуется оборудование островка безопасности. 

Требования к элементам перехода

• Знаки. Вне населенных пунктах перед нерегулируемыми переходами или в черте жилой зоны перед местами пересечения полотна гражданами с видимостью менее 150 метров устанавливается указатель 1.22. На дорогах с разделительной полосой размещают знаки — 5.19.1 — справа, 5.19.2 — слева от проезжей части. При наличии разметки расстояние установки знаков — не более 1 метра от границы перехода.
• Разметка. Обозначает места для пересечения пешеходами дорожного полотна. Ширина определяется интенсивностью потока. Линии размети наносятся поперек проезжей части. Может применятся черно-белый цвет нанесения или желто-белый.
• Светофоры. Определяют временной промежуток движения пешеходов на регулируемых перекрестках или вне их.
• Тактильные указатели для инвалидов по зрению. Передают человеку информацию о его местонахождении. Размещаются на тротуарах, проезжей части и других местах в населенных пунктах.

Применение пешеходных ограждений

• На разделительных полосах при наличии остановок общественного транспорта — по длине остановочной площадки.
• С двух сторон наземных переходов на участках с интенсивным пешеходным потоком при разрешенной или запрещенной стоянке транспортных средств — не менее 50 м с каждой.
• При отсутствии на разделительной полосе автомобильных удерживающих ограждений — не менее, чем на 20 м в обе стороны.

Установка искусственных неровностей

Такие предупредительные элементы устанавливаются для того, чтобы заставить водителя сбросить скорость, на тех участках движения, где это необходимо. Обязательно их размещение в зонах, где находятся:

• Учебно-воспитательные учреждения, детские площадки.
• Места массового отдыха граждан. 
• Магазины, вокзалы, стадионы.
• Точки с интенсивным потоком пешеходов.
• Улицы районного значения, местного значения, парковые дороги и проезды.
• Опасные участки дорого с введенным скоростным ограничением до 40 км/ч или меньше.
• Нерегулируемый перекресток, характеризующийся плохой видимостью транспортных средств, движущихся по пересекаемой проезжей части.
• Перед отрезками дорог, где отмечается высокая концентрация ДТП, за 10-15 метров.
• Наземные нерегулируемые пешеходные переходы у детских площадок, воспитательных учреждений, станций метрополитенов, мест массового отдыха, крупных супермаркетов, стадионов и вокзалов, за 10-15 м.

Знак 6.6 Подземный пешеходный переход

Указывает зону пешеходного перехода, как правило устанавливают два знака которые дублируют дорожную разметку (зебру). Этот знак устанавливают справа проезжей части.

Типоразмеры дорожных знаков

Типоразмер – это набор геометрических параметров дорожных знаков в зависимости от области их применения. Типоразмеры изображений знаков стандартной формы в зависимости от условий применения должны выбираться в соответствии с таблицей:

ГОСТ 32945-2014

Типоразмер знака	Условия применения знаков
1	Автомобильные дороги с расчетной скоростью движения до 60 км/ч включительно (без усовершенствованного покрытия)
2	Автомобильные дороги с расчетной скоростью движения более 60 км/ч до 100 км/ч включительно (с усовершенствованного покрытия)
3	Автомобильные дороги с расчетной скоростью движения 120 км/ч и двумя полосами движения
4	Автомобильные дороги с расчетной скоростью движения 120 км/ч и более и четырьмя и более полосами движения
5	Места производства работ на автомобильных дорогах с расчетной скоростью движения 140 км/ч и более

ГОСТ Р 52290-2004

Типоразмер знака	Вне населенных пунктов	В населенных пунктах
I	Дороги с одной полосой	Дороги местного значения
II	Дороги с двумя и тремя полосами	Магистральные дороги
III	Дороги с четырьмя и более полосами и автомагистрали	Скоростные дороги
IV	Ремонтные работы на автомагистралях, опасные участки на других дорогах при обосновании целесообразности применения.

Упавший знак «Пешеходный переход» вернули на место после обращения журналистов

Новгородские журналисты, дорожная полиция и городские коммунальщики провели совместную операцию по спасению знака на пешеходном переходе. Длилась она порядка 10 минут, а вот подготовка к ней заняла почти трое суток.

Пешеходный переход в районе улицы Зеленой лишился опознавательного дорожного знака три дня назад. Упал он сам или его уронили хулиганы – история умалчивает. Стоит отдать должное: все это время столб пролежал буквально в полуметре от места своей прошлой дислокации. Его не украли и не сдали на металлолом. Мимо проходили прохожие, проезжали автомобили и даже сотрудников ДПС, приезжавших сегодня на ДТП на соседний пешеходный переход, лежащий дорожный знак не заинтересовал. Сотрудники Новгородского областного телевидения наблюдали и гадали, когда же пешеходный переход вновь возвысится над зеброй. Третьи сутки бездействие ответственных чинов подвигли нас выяснить, в чьем ведении находится знак, и в чьих же силах вернуть его в вертикальное положение. Оказалось, что принадлежат знаки городскому хозяйству, предписания выдает ГИБДД.

Виктор Черменин, руководитель направления ООО «Регул», отметил: «Знаки приоритета восстанавливаются в течение суток. Остальные до трех суток. Пешеходный переход не относится к знакам приоритета, но это очень важный знак».

Три дня бездействия, десять минут работы после звонка журналистов и новенький знак на флуоресцентном фоне вновь стоит на страже пешеходов. Вот она – сила четвертой власти в действии. Впрочем, проявить свою гражданскую позицию и попросить вернуть знак в исходное положение может любой новгородец, просто позвонив по телефону 94–66–95.

Добавьте НТ в свои источники, чтобы быть в курсе новостей дня.

Наша редакция уважает ваши непредвзятые точки зрения. Просим вас проявлять уважение друг к другу, к авторам и героям наших материалов. Оставляйте комментарии в рамках законодательства РФ. Редакция оставляет за собой право удалять комментарии, которые, как мы считаем, не соответствуют теме и тону обсуждения, принятому у нас на сайте.

Кроме того, вы можете обсуждать все новости «Новгородского областного телевидения» в официальных группах социальных сетей: Вконтакте, Фейсбук и твиттер

Дорожный знак «Пешеходный переход» на светодиодах (СИД) 5.19.1 и 5.19.2

Предлагаем купить дорожные знаки «Пешеходный переход» на светоизлучающих диодах  по ценам производителя. 

Гарантия на продукцию 6 месяцев.

Предназначение знака

Дорожный знак «Пешеходный переход» устанавливается на границах участков возле «зебр» или вместо них. Нужны для организации безопасного передвижения людей через проезжую часть в дневное и ночное время. Изделия компании «Росдорзнак-Сервис» с импульсной подсветкой заблаговременно привлекают внимание водителей, позволяя вовремя сориентироваться и снизить скорость.

Технические характеристики

Основа дорожного знака СИД 5.19.2 (15.19.1) 2 типоразмера изготавливается из стали толщиной в 0,8 см с цинковым покрытием. Задняя и лицевая панель скрепляются между собой саморезами, монтируются на столб или на любую другую металлическую опору. На внешние стороны наносится самоклеящаяся светоотражающая пленка с рисунком. Светодиоды с яркостью 4,5 cd располагаются по краю полотна конструкции, на схематичном узоре, повторяя его очертания.

Основные технические характеристики	Показатели
Напряжение питания	12 В
Потребляемый ток	0,85 А
Мощность	10,2 Вт
Условия эксплуатации	На открытом воздухе, температура окружающей среды -40…+55оС
Габаритные размеры	700х700 мм
Масса	8 кг
Яркость 1 светодиода не менее	4,5 cd
Режим свечения	импульсный

Особенности установки

Светодиодный дорожный знак «Пешеходный переход» в соответствии с ГОСТом монтируется на размеченном переходе не далее, чем на 1 метр от его границ. Монтаж опоры осуществляется в углубленную бетонируемую лунку. Изделие также может крепиться к другим металлическим конструкциям. Светодиоды подключаются к источнику постоянного питания в 12 В или подсоединяются к стандартной сети в 220В через блок питания. 

Достоинства наших знаков

Соответствуют ГОСТ Р 52290-2004.

Покрыты антикоррозийными составами.

Защищены от воздействия влаги.

Светодиоды обеспечивают хорошую видимость.

Потребляют мало энергии (не более 10 Вт).

Устойчивы к механическим и атмосферным воздействиям.

Скругленные, не травматичные углы.

Отсутствуют видимые заклепки, крепежи.

Знак «Пешеходный переход (арт. 5.19.2)»

Знак «Пешеходный переход (арт. 5.19.2)»

Выберите размер (мм)

Выбрать

900Х900 (II типоразмер) 1100Х1100 (III типоразмер)

Выберите тип пленки

Выбрать

Класс II б + III ф (тип Б+В) Класс III + III ф (тип В) Класс III + III ф (тип В) 2х сторонний Класс II б + III ф(тип Б+В) 2Х сторонний

Характеристики

Сталь оцинкованная, толщина металла — 0,8 мм, отбортовка треугольных и прямоугольных форм —  двойная по прямым сторонам, одинарная по углам, крепление -т_образные крючки. Дорожный знаки 5.19.1 применяют для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу. Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 — слева. На дорогах с разделительной полосой (полосами) знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают на разделительной полосе соответственно справа или слева от каждой проезжей части. Допускается не устанавливать знаки на размеченных пешеходных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках. На нерегулируемых перекрестках на размеченных пешеходных переходах при условии, что ближняя к центру перекрестка граница перехода совпадает с краем проезжей части, знаки допускается устанавливать только на дальней границе перехода Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01046

900Х900 (II типоразмер) – 7 лет 1100Х1100 (III типоразмер) – 10 лет

• Мы работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.
• Оплата производится Покупателем по безналичному расчету по выставленному Продавцом счету (цены с НДС 20%).
• Оплата счета возможна только Покупателем, указанным в счете. Оплата третьими лицами не допускается — деньги будут возвращены отправителю.

Внимание! Мы не принимаем к оплате наличные средства, банковские карты физических и юридических лиц, банковские переводы от физических лиц (в т.ч. оплату через онлайн сервисы банков (например, Сбербанк онлайн)).

Вы можете забрать Товар самостоятельно со склада в СПб, или заказать услугу «Доставка».
Условия поставки и стоимость услуг, можно узнать у менеджеров отдела продаж:
Телефон/факс: +7 (812) 320-55-15
E-mail: [email protected]

Сопутствующие товары

Рекомендуем

от 3 225 р.

от 650 р.

от 805 р.

Типовые дорожные проекты

© 2020 «ТД Орбита»

Использование материалов сайта строго запрещено. Представленная информация и цены не являются публичной офертой.

Купить в 1 клик

Организация пешеходного перехода

Организация пешеходного перехода

<div><img src=»//mc.yandex.ru/watch/1221541″ alt=»» /></div>

По определению пешеходный переход — это участок проезжей части, обозначенный соответствующими дорожными знаками и разметкой, выделенный для движения пешеходов через дорогу. Таким образом, Правила допускают пересечение пешеходами проезжей части в местах, обозначенных специальными техническими средствами организации движения. Выполнение этого правила — залог обеспечения безопасности пешеходов. Порядок движения зависит от выбранного в каждом конкретном случае способа организации движения. Наземные пешеходные переходы могут быть регулируемыми (с ручным регулированием или с помощью светофора) и нерегулируемыми. Независимо от типа перехода они должны быть обозначены соответствующими знаками и разметкой. Немаловажным фактором функционирования дорожной разметки является срок ее службы. Исчезнувшая на том или ином участке дорожная разметка в лучшем случае внесет сутолоку и сумятицу, в худшем повлечет человеческие жертвы. Поэтому в настоящее время рынок разметочных материалов развивается довольно динамично. Мы находимся в постоянном поиске новых наиболее устойчивых красок и покрытий.

Освещение пешеходных переходов может осуществляться разными способами: от более простого варианта, посредством размещения светодиодных светильников и ламп магистрального и уличного освещения по бокам (либо непосредственно над проезжей частью пешеходной зоны), до более сложного, включающего в себя комплексы, заблаговременно предупреждающие водителей о наличии пешеходного перехода.

Светодиодные знаки изготавливаются различных типоразмеров с применением световозвращающей пленки и представляют собой конструкцию из оцинкованной стали, внутри которой установлен блок управления. Импульсный светодиодный знак имеет повышенную видимость в ночное время суток за счет применения мощных светодов, либо использования светодиодной линейки. По заказу данные знаки могут комплектоваться фото-реле и по периметру знака наносится флуорисцентная желто-зеленая пленка. При наступлении сумерек знаки автоматически включаются, а с наступлением утра — выключаются.

Устанавливаются светодиодные знаки по бокам пешеходной зоны, либо над ее проезжей частью и служат для обозначения пешеходного перехода. Благодаря световой индикации и стробоскопам (по желанию заказчика) данные знаки хорошо различимы на расстоянии 500-700 метров даже при плохих погодных условиях (дождь, снег, туман).

 

Шумовая полоса представляет собой  монолитную полосу шириной 120 мм, высотой 20 мм. Длинна ее составляет от 150 см.

Полосы располагаются на дорожном покрытии последовательно по всей его ширине. В зависимости от скоростного режима устанавливается от трех от 6-ти полос, при этом три шумовых полосы перед опасным участком располагаются на коротком равном расстоянии друг от друга, а три других полосы на увеличенном расстоянии друг от друга в 1,5, 2 и 2,5 раза соответственно.

 

Шумовая полоса предназначена для:

• обозначения подъезда к опасному участку (нерегулируемый пешеходный переход, нерегулируемый перекресток)
• принудительного снижения скорости автотранспорта при подъезде к опасному месту
• разделения парковочных мест на автостоянках
• ограничения боковых полос на грунтовых дорогах, развязках, у населенных пунктов (общественных местах — магазины, заправки, школы и т.д.)

Установкой нескольких полос параллельно друг другу по всей ширине дорожного покрытия на расстоянии достигается эффект шума при переезде (легкий удар) с одинаковой частотой. Шум предупреждает водителя о том, что он в зоне повышенной опасности.

Шумовая полоса оснащается световозвращающей пленкой, что делает её видимой при свете фар автомобиля. По согласованию изделие может быть армировано.

 

Дорожная искусственная неровность («лежачий полицейский») представляет собой искусственную неровность, устанавливаемую на проезжей части дороги с целью принудительного ограничения скорости движения транспортных средств. Изготавливается из высокопрочной резины и собирается на месте из отдельных частей – рабочих и концевых элементов. Широко применяется на участках дороги с повышенной аварийной опасностью, а также возле школ, больниц, гипермаркетов, дошкольных учреждений, нерегулируемых перекрёстках и т. д.

   

 

Световозвращающие катафоты в темное время суток обозначают разметку пешеходного перехода (зебру). Применяются на участках концентрации дорожно-транспортных происшествий, не имеющих искусственного освещения, либо в дополнение к нему для обеспечения лучшей видимости обозначаемого участка (зебры). Отражают свет фар, делая пешеходный переход заметным в темное время суток. Прочный алюминиевый корпус позволяет использование на любых дорогах и гарантирует длительный срок службы.

 

Светодиодные индикаторы предназначены для повышения безопасности на автомобильных дорогах путем маркировки полос движения, перекрестков и пешеходных переходов в темное время суток, а также для обустройства парков и улиц города.

Светодиодные индикаторы представляют собой светопроизводящие устройства в крепком металлическом корпусе, имеющие яркое свечение.

Индикаторы могут работать как в постоянном, так и в мигающем режиме.

Светодиодные индикаторы автономны по электропитанию, не требуют подключения к электросети, заряжаются от солнечного света, что позволяет обеспечить снижение затрат на электроэнергию. Рабочая поверхность светодиодных индикаторов должна беспрепятственно получать солнечную энергию, от трех до восьми часов в сутки.

Светодиодные индикаторы размещают на проезжей части по оси разделительной полосы разметки, с их помощью обозначают пешеходные переходы. Применение таких индикаторов как средства повышения безопасности движения значительно снижает вероятность дорожно-транспортных происшествий в темное время суток.

Светодиодные индикаторы во время эксплуатации не требуют технического обслуживания, являются стойкими к чрезвычайным погодным условиям и могут работать при температуре от -60°C до +85°C.

 

7.1. Комплект освещения пешеходного перехода на солнечных электростанциях

«Комплект» предназначен для обозначения и освещения пешеходного перехода.

 

В состав «Комплекта» входит светофор типа Т. 7 с миганием желтого света и светодиодный светильник направленного света, оснащенный датчиком движения и датчиком освещенности. Светильник включается в темное время суток при появлении пешехода в зоне пешеходного перехода и выключается через несколько минут после того, как пешеход покинул переход. «Комплект» обеспечивает комплексное решение вопросов обозначения и освещения пешеходного перехода и пешеходов на переходе при минимальных затратах, он вобрал в себя самые современные технологии: светодиодные светильники, солнечные батареи, эффективные гелеивые аккумуляторы, микропроцессорные контроллеры.

 

7.2. Светодиодные дорожные знаки на солнечных электростанциях

Светодиодные дорожные знаки обладают яркой мигающей индикацией и служат для привлечения внимания водителей автотранспортных средств к дорожной обстановке на опасных участках.

 

Автономное питание от собственной солнечной электростанции позволяет эксплуатировать светодиодные дорожные знаки без подключения к электрическим сетям. Они устойчиво работают на всей территории РФ и СНГ до 68° с. ш.

 

7.3. Светодиодные светильники на солнечных электростанциях

Основное назначение данных систем — устройство освещения на участках, где затруднен или невозможен подвод электрической энергии, а также замена традиционных уличных светильников с питанием от сети. Они незаменимы для освещения дорог, остановок общественного транспорта и пешеходных переходов вне населенных пунктов и отдаленных объектов, где отсутствует электрическая сеть. Не требуется подключения к электросети, получения разрешений на подключение, установки приборов учета, прокладки кабеля и проведения работ по подводу сетевой энергии. Светильники являются полностью автономными и необслуживаемыми, не потребляют электроэнергию из сети.

 

Мощная солнечная батарея заряжает аккумулятор в светлое время суток. Зарядка осуществляется даже в пасмурную погоду и в зимнее время года. Базовый вариант светодиодного светильника имеет «широкую» диаграмму КСС – 1500х500 и оснащен датчиком движения. По желанию заказчика комплектуется светильником с любой диаграммой распределения светового потока (КСС), а также светильником без датчика движения. Датчик движения светильника имеет широкий охват и устойчиво срабатывает с расстояния 12–15 метров. Кронштейны и разъемы позволяют установить систему силами двух рабочих в течение 15 минут без применения специальной техники. Комплект поставляется в готовом виде, остается только установить светильник и электростанцию на столб диаметром 76 или 89 мм, подключить кабели к разъемам и включить электростанцию.

 

7.4. Светофоры на солнечных электростанциях

Для обеспечения безопасности нерегулируемые пешеходные переходы рекомендуется оборудовать мигающим светодиодными светофорами Т. 7 желтого цвета. Но установка светофора с подключением к сети требует больших затрат, а вне населенных пунктов подведение сети практически невозможно. Лучшим решением является светофор на солнечной электростанции, специально разработанный для устойчивой работы в условиях темной и холодной российской зимы.

 

Установка такого светофора не требует прокладки траншей, рекультивации, подведения электросети. Его можно установить практически везде и за самое короткое время.

Светофоры вобрали в себя самые современные технологии: сверхяркие светодиоды, монокристаллические солнечные батареи, эффективные гелиевые аккумуляторы, микропроцессорные контроллеры. Аккумулятор электростанции заряжается в светлое время суток и расходует энергию для работы светофора. Контроллер не допускает глубокого разряда и перезаряда аккумулятора. Угол наклона солнечной батареи оптимизирован для эффективной работы зимой и не позволяет накапливаться снегу. Панель не требуется чистить, пыль и грязь смываются дождем. Конструкция имеет эстетичный дизайн и послужит украшением городского пейзажа.

 

7.5. Автономная система освещения пешеходного перехода с датчиком движения

Автономная система освещения пешеходного перехода с датчиком движения служит для обеспечения безопасности пешеходов в тёмное время суток. Водители за десятки метров могут идентифицировать пешеходный переход и заблаговременно обеспечить безопасный режим движения, а светодиодный фонарь хорошо освещает проезжаю часть как для водителей, так и для пешеходов, что особенно актуально на неосвещаемых участках дорог. Применение датчика движения позволяет включать освещение и режим индикации светофора только при появлении пешехода в зоне пешеходного перехода. Благодаря такому подходу исключается эффект привыкания водителя к постоянно мигающему светофору и существенно повышается бдительность водителя при активации системы.

 

Установка автономной системы освещения пешеходного перехода со светофором не требует устройства траншей, закупки и защиты кабеля, рекультивации, подключения к электросети, оплаты электроэнергии.

 

7.6. Система индикации пешеходного перехода

Система автоматической индикации пешеходного перехода предназначена для освещения и усиления визуального восприятия водителями нерегулируемых пешеходных переходов в тёмное время суток. Система построена на базе АКДА-2 и состоит из следующих составных частей:

• дорожный знак «пешеходный переход» с постоянной светодиодной подсветкой поля знака и мигающей подсветкой желтого контура знака
• детектор нахождения пешехода в зоне подготовки перехода
• система аккумуляторного бесперебойного питания
• комплект беспроводной синхронизации включения знаков и освещения
• светодиодные уличные светильники со стойками освещения
• солнечные панели автономного питания
• кнопки вызова пешехода

 

В зоне нерегулируемого пешеходного перехода устанавливаются опоры освещения высотой не менее 5 метров с обеих сторон проезжей части, на которых монтируются знаки «пешеходный переход», детекторы пешеходов или кнопки вызова пешеходов, светодиодные светильники с направленной диаграммой освещённости на переход, и, при необходимости, элементы системы автономного питания (солнечные панели и аккумуляторы). Система работает при достижении низких освещённостей следующим образом. Пешеход, готовящийся к переходу либо самостоятельно через кнопку вызова, либо автоматически детекторами пешеходов активирует систему. При этом включается мигающая подсветка знака пешеходный переход и светодиодные светильники, освещающие зону пешеходного перехода на проезжей части. Включение происходит синхронно на обеих стойках, длится ограниченное время, необходимое для пересечения дороги пешеходом, и затем подсветка и освещение выключаются. Питание системы может производиться либо непосредственно от сети переменного тока 220В, либо от питания ламп наружного освещения улиц, либо от системы автономного питания, состоящей из солнечной панели и накопительного аккумулятора.

 

Последние статистические данные гласят о том, что количество ДТП с пострадавшими пешеходами на 24% ниже на тех дорогах, где установлены современные ограждающие конструкции. В обязательном порядке пешеходные ограждения размещаются в местах активного движения транспортных средств и пешеходов, в местах автомобильных парковок у супермаркетов, производственных предприятий, торговых складов и пр.

   

Грамотная установка пешеходных ограждений отделяет движение пешеходов (и велосипедистов в т. ч.) от движения тяжелых транспортных средств. Установленные ограждения направляют движение пешеходов к ближайшим перекресткам с отличной видимостью дороги и вероятных помех на ней. Кроме того, пешеходные ограждения исключают возможность парковки автомобилей на тротуарах.

 

 

Огни пешеходного перехода, знаки пешеходного перехода

Дорожные успокаивающие и охранные устройства

Огни пешеходного перехода

Светильники для уличного освещения помогают защитить пешеходов на пешеходных переходах.

Проблесковые маячки РРФБ

Прямоугольные проблесковые маячки делают пешеходные переходы более безопасными за счет увеличения скорости движения водителей.

Решения безопасности для любой ситуации

Нужно что-то еще?

Узнайте обо всем спектре решений, доступных для вашей ситуации.

Свяжитесь с нами Живой чат

Посмотреть наши системы безопасности в действии

Получите самую длительную гарантию в отрасли

Мы предлагаем 5-летнюю гарантию — самую длительную в отрасли — на системы предупреждения о пешеходном переходе.Более 20 лет мы создаем высококачественные сертифицированные продукты для дорожного движения.

Загрузить инженерные ресурсы

Получите чертежи и язык, чтобы указать наши продукты, совместимые с MUTCD и FHWA, в вашей следующей программе Vision Zero или Safe Routes to School для успокоения дорожного движения.

Светильники для уличного освещения для любого применения

Системы уличного освещения

Traffic Safety Corporation обеспечивают безопасность в широком спектре приложений.

SRTS Guide: разметка и обозначение пешеходных переходов

На главную> Инженерия> Переход улицы>

Изображение: размеченный пешеходный переход ведет студентов по школьному пешеходному маршруту к Окои. Начальная школа в Орландо, Флорида.

Размеченный пешеходный переход может быть полезен пешеходам, поскольку они направляют их на переход в местах, где в настоящее время существует или может быть предусмотрен соответствующий контроль движения, в том числе светофоры или охранники для взрослых на переходах школ.Однако размеченные пешеходные переходы сами по себе не замедляют движение и не сокращают количество аварий.

Может оказаться полезным установить обозначенные пешеходные переходы на сигнальных перекрестках или местах, где пешеходные переходы обычно обозначены, на ключевых переходах в районах с обозначенными школьными пешеходными маршрутами и на некоторых типах неконтролируемых переходов.

Есть несколько причин для установки размеченных пешеходных переходов, в том числе:

• Для обозначения предпочтительного места пешеходного перехода.
• Для предупреждения водителей о часто используемом пешеходном переходе.
• Для обозначения школьных пешеходных маршрутов.

Щелкните ссылку, чтобы узнать больше о:

Размеченные пешеходные переходы на неконтролируемых переходах

Размеченные пешеходные переходы в неконтролируемых местах должны быть тщательно выбраны и спроектированы таким образом, чтобы они повышали, а не снижали безопасность пешеходов. В некоторых случаях размеченные пешеходные переходы не следует устанавливать, если не будут приняты дополнительные меры для снижения скорости движения, сокращения расстояний перехода, повышения осведомленности водителей и / или обеспечения активного предупреждения о присутствии пешеходов.

Размеченные пешеходные переходы (без других существенных обработок) не должны устанавливаться поперек неконтролируемых дорог, где ограничение скорости превышает 40 миль в час, либо:

• У проезжей части четыре или более полосы движения без приподнятого промежуточного или пешеходного островка-убежища и ADT из 12 000 транспортных средств в день или больше; или
• Дорога имеет четыре или более полосы движения с приподнятой срединой или пешеходным островком-убежищем и ADT 15 000 автомобилей в день или больше.
  Примечание. Приведенная выше формулировка соответствует Руководству по устройствам управления дорожным движением, глава 13, 2013 г. » Точная формулировка этого вопроса в MUTCD 2009 года в настоящее время сформулирована несколько иначе и рассматривается для пересмотра FHWA.

Размеченные пешеходные переходы, как правило, должны быть спроектированы так, чтобы минимизировать расстояние перехода, и должны быть прямыми и выровненными с пандусами для тротуаров, чтобы облегчить навигацию для детей и взрослых с нарушениями зрения и / или физического состояния.

Во многих случаях также может потребоваться улучшение пешеходных переходов, включая возвышенные срединные острова, сигналы движения и пешеходов и / или уличное освещение. На многополосных дорогах с большой интенсивностью движения обычно требуются более существенные улучшения.

Обработка:

размеченных пешеходных переходов

Описание / Назначение

Обозначенные пешеходные переходы — это окрашенные пешеходные переходы с указанием правильного расположения для пешеходов переходить улицу.

Ожидаемая эффективность

Правильно расположенные обозначенные пешеходные переходы могут побудить пешеходов идти по предпочтительным местам перехода, в то же время увеличивая видимость и осведомленность водителя о месте пешеходного перехода.Однако нет доказанного снижения количества ДТП в результате разметки пешеходных переходов без добавления других более существенных способы пересечения, такие как возвышения, дорожные и пешеходные сигналы или улучшенное ночное освещение.

Стоимость

Стоимость варьируется от примерно 750 долларов США за полосатый пешеходный переход до почти 2600 долларов США за пешеходный переход с высокой видимостью (Bushell, Poole, Zegeer, Rodriguez, 2013). Затраты на техническое обслуживание также следует учитывать в зависимости от используемого лакокрасочного материала.

ключей к успеху:

• Места, выбранные для обозначения пешеходных переходов, должны быть удобными и доступными и в прямом пешеходном маршруте [ААШТО, 2004]. Для дополнительную информацию см. в Справочнике по устройствам управления дорожным движением Института инженеров транспорта, 2013 г. и Zegeer, 2002.

Ключевые факторы, которые следует учитывать:

• На многополосных дорогах с большой интенсивностью движения (например, на дорогах с тремя или более полосами движения в сочетании с 12000 или более транспортных средств в день) существенные обработки, включая Также необходимы повышенные медианы, чтобы не увеличиваться риски дорожно-транспортных происшествий с пешеходами.
• Пешеходный переход разметка должна быть размещена таким образом, чтобы пандус бордюра находился в пределах пешеходного перехода.

Меры оценки:

• Уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий и повышение активности пешеходов в пределах пешеходного перехода.

Пешеходный переход A — это традиционный переход с параллельной линией.

Crosswalk B — пешеходный переход повышенной видимости с лестничной конструкцией.

Переходы с высокой видимостью

Размеченные пешеходные переходы направляют пешеходов и предупреждают водителей о переходе, поэтому важно, чтобы и водители, и пешеходы четко видели переходы. Пешеходные переходы могут быть отмечены краской или прочным пластиком или эпоксидной смолой, заделанной отражающими стеклянными шариками. Хотя более дорогие, долговечные и хорошо заметные материалы для разметки пешеходных переходов со временем становятся более выгодными, поскольку они требуют меньшего обслуживания.

Минимальная ширина пешеходного перехода составляет шесть футов, но на переходах с большим количеством пешеходов она должна быть шире. Пешеходные переходы, ведущие к школе, следует проверять ежегодно перед началом учебного года. При необходимости следует нанести свежую краску и произвести другие улучшения для поддержания пешеходных переходов в хорошем состоянии.

MUTCD 2009 допускает два основных типа конструкций пешеходных переходов, такие как (1) традиционные параллельные линии; или (2) хорошо заметный узор пешеходного перехода, такой как лестница, континентальный дизайн или диагональная разметка. (См. 2009 MUTCD, стр. 384.)

Дорожные знаки

Рис. 1. Знаки выхода на улицу и знаки остановки. MUTCD 2009 года добавил новую опцию использования символа школьника вместо символа пешехода, когда дорожный знак используется на школьном переходе. Изображение с MUTCD 2009 года.

На неконтролируемых пешеходных переходах должны быть установлены дорожные знаки для пешеходных переходов, чтобы сделать переход более заметным и повысить урожайность. Они более эффективны на двухполосных тихоходных улицах, чем на многополосных высокоскоростных улицах, и запрещены MUTCD 2009 на сигнальных перекрестках.Их можно легко повредить, и в случае повреждения их необходимо переустановить или заменить.

Уличные знаки для пешеходных переходов должны быть размещены на пешеходном переходе на улице или на срединном уровне, но не должны загораживать пешеходный переход. Уличные знаки могут быть постоянно установлены на проезжей части или установлены на переносном основании, чтобы их можно было переносить на улицу и выводить с нее по мере необходимости. Когда переносные уличные знаки используются для школьных переходов, за ними должен следить школьный служащий или школьный охранник для взрослых.

Необходимо проконсультироваться с законами каждого штата, чтобы узнать, подходит ли для использования знак «Stop For» или «Yield To».

Рис. 2: Знак надземного пешеходного перехода. MUTCD 2009 позволяет использовать символ школьников, как показано на измененном изображении выше. Изображение с MUTCD 2009 года.

Знаки накладные и проблесковые

Школьные пешеходные переходы с надписями (а иногда и с проблесковыми маячками) могут быть полезны для предупреждения водителей о загруженном переходе на широкой или высокоскоростной улице.Обычно они размещаются на перекрестках в середине квартала, но могут использоваться и на перекрестках с неконтролируемыми переходами. Надземные знаки легче увидеть водителям в тех случаях, когда есть парковка на улице, уличные деревья или другие визуальные препятствия. Проблесковые маячки на обозначенном пешеходном переходе могут привлечь дополнительное внимание к пешеходному переходу. Маяки могут быть настроены с помощью таймера, чтобы они мигали только во время перехода, или могут быть активированы пешеходом с помощью автоматического детектора или кнопки, чтобы они мигали только в присутствии пешеходов.В других местах маяки настроены с таймером на мигание только во время перехода, или активируются пешеходами с помощью автоматического детектора или кнопки и мигают только в присутствии пешеходов.

Различные школьные предупреждающие знаки также доступны для использования в школьных помещениях. Эти знаки включают в себя знаки движения школы, чтобы предупредить автомобилистов о том, что они входят в школьную зону, где находятся дети. Знак школьного перехода на пешеходном переходе должен иметь стрелку вниз. Знаки ограничения скорости в школе (например,g., «Школа: ограничение скорости 20») также можно использовать для заблаговременного предупреждения автомобилистов о снижении скорости при въезде в школьную зону. Примеры такой подписи школьной зоны проиллюстрированы ниже (Рисунок 3).

Рисунок 3.

Изображение: Предоставлено PBIC «Проектирование курса по безопасности пешеходов».

Проблесковый маячок прямоугольной формы

Прямоугольные быстрые проблесковые маячки (RRFB) — это активные сигнальные устройства, используемые для предупреждения автомобилистов о переходе пешеходов на неконтролируемых переходах.Они остаются темными, пока не активируются пешеходами, после чего излучают яркий, быстро мигающий желтый свет.

Исследования показывают, что RRFB могут значительно повысить урожайность по сравнению с одними только стандартными предупреждающими знаками для пешеходов. Результаты показали, что урожайность автомобилистов может быть увеличена с базовых значений в среднем от 5% до 20% при использовании стандартных предупреждающих знаков для пешеходов только до устойчивых показателей урожайности 80% или выше с этим устройством.

РРСК должны быть установлены как с правой, так и с левой стороны проезжей части.В настоящее время они не включены в MUTCD, но юрисдикции могут использовать их, если они получат одобрение от FHWA, в соответствии с условиями Временного одобрения II (см. Раздел IA.10 MUTCD).

Указатели поворота на пешеходных переходах также являются вариантом, который можно рассмотреть.

Сигнализаторы для дорожного движения

Переходы с указателями дорожного просвета могут быть дорогими в установке и обслуживании, и их следует выбирать только после предварительного рассмотрения других решений.MUTCD 2009 позволяет им на неконтролируемых переходах предупреждать водителей о переходах, но не разрешает им на переходах, контролируемых светофором, знаками STOP или знаками YIELD. Пешеходные переходы с указателями поворота дороги в установке и обслуживании, и их не следует выбирать без предварительного рассмотрения других решений.

Обзор литературы по уличным мигающим огням за 2009 год можно найти на веб-сайте Информационного центра для пешеходов и велосипедистов. Оценки использования сигнальных огней на проезжей части дороги доступны в Вашингтоне и Флориде.

Линия текучести состоит из множества нарисованных треугольников (акульих зубов).

Авансовый стоп / линия доходности

Предварительная остановка или линии уступа побуждают сушильщиков останавливаться подальше от пешеходного перехода, обеспечивая лучшую видимость между пешеходами и автомобилистами и помогая предотвратить столкновения с множественными угрозами в середине квартала или неконтролируемых переходах.

Столкновение с множественными угрозами — это столкновение с пешеходом, которое происходит, когда пешеходы должны пересекать более одной полосы движения в каждом направлении.Автомобиль на одной полосе движения останавливается и обеспечивает визуальный экран для автомобилиста на соседней полосе. Автомобилист по соседней полосе продолжает движение и попадает в пешехода.

MUTCD 2009 рекомендует размещать линии уступки или остановки, используемые на неконтролируемых многополосных переходах, на 20–50 футов перед пешеходным переходом; однако, согласно PEDSAFE 2013, отступ на 30 футов для линий упреждения или уступки (перед пешеходным переходом) был признан подходящим для большинства ситуаций.MUTCD 2009 рекомендует для сигнализированных местоположений среднего блока расстояние не менее 40 футов между стоп-линией и ближайшей сигнальной индикацией.

Проблема: Автомобиль A останавливается, чтобы пешеход мог перейти дорогу; Автомобиль A маскирует автомобиль B, мешая пешеходу и автомобилю B видеть друг друга. Автомобиль B не останавливается и может на большой скорости сбить пешехода.

Решение: Разместите линию остановки / выхода вперед так, чтобы машина A остановилась дальше назад; Автомобиль A больше не маскирует автомобиль B, который может быть лучше виден пешеходом. ”

Следующие знаки необходимы (MUTCD 2B.11) для подкрепления линий предварительного стопа или доходности.

Рис. 3: Примеры СТОП и ДОПУСК для пешеходных знаков. Изображение предоставлено курсом PBIC Designing for Safety.

Ограничения на парковку

Удаление парковки из углов может улучшить видимость между пешеходами и приближающимися автомобилистами.

Ограничение парковки перед пешеходными переходами может улучшить видимость перехода как для водителей, так и для пешеходов.Перед обозначенными пешеходными переходами должно быть не менее 20 футов, чтобы пешеходы и водители лучше видели друг друга. Расстояние более 30 футов, как правило, лучше, но ограничения на парковку должны быть сбалансированы с потребностями предприятий и автомобилистов. Например, если парковка строго ограничена или полностью удалена возле школ, родители могут игнорировать все ограничения по парковке.

Лечение:

Ограничения на парковку на поворотах

Описание / Назначение

Ограничение расстояния, на котором автотранспортные средства могут парковаться от пешеходного перехода (минимум 20 футов на MUTCD) для улучшения пешеходных и дальность видимости автомобилиста.

Ожидаемая эффективность

Удаление парковочных мест слишком близко к пешеходному переходу улучшит пешеходов и видимость для автотранспортных средств, что может снизить вероятность наезда пешеходов. конфликты и коллизии.

Стоимость

Затраты включают новую разметку улиц, знаки, правоприменение и общественное образование усилия. Проблемы реконструкции дороги также могут повлиять на общую стоимость [Zegeer et al., 2004].

Ключи к успеху

• Точное определение проблемных мест и соответствующие улучшения.
• Образование общественность о цели предлагаемых улучшений.
• Принуждение Ограничения парковки.

Ключевые факторы, которые следует учитывать

• Потенциально сильное сопротивление потере парковочных мест бизнесом собственников и местных жителей, особенно в районах с ограниченным паркингом.

Меры по оценке

• Количество переходов пешеходных аварий.
• Номер пешехода конфликты.

Мигающий знак пешеходного перехода | W11-2 знак

Мигающий светодиод W11-2 Знак пешеходного перехода
Хотите повысить безопасность пешеходов на пешеходных переходах рядом с вашей школой или поселком? Не смотрите дальше! Здесь, в компании Dornbos Sign & Safety, Inc.Мы предлагаем широкий выбор указателей для пешеходов, чтобы повысить осведомленность водителей о пешеходных переходах или велосипедных дорожках на проезжей части. Поскольку наша жизнь стала более загруженной и все более зависимой от сотовых телефонов, возрастал риск несчастных случаев, связанных с пешеходами. В 2018 году на наших дорогах погибло 6283 пешехода, что на 208 человек больше, чем в предыдущем году (источник). Так как большинство проезжих частей сильно заполнено указателями, важно, чтобы ваш знак пешеходного перехода выделялся. С набором синхронно мигающих светодиодных индикаторов , и этот знак обязательно привлечет внимание и повысит осведомленность водителей о пешеходных переходах.

Мигающие знаки для пешеходных переходов с подсветкой соответствуют стандарту MUTCD и доступны в различных размерах, цветах и ​​вариантах мигания, чтобы каждый знак отвечал конкретным потребностям пешеходного перехода. Стандартный размер проезжей части обычно составляет 30 дюймов на 30 дюймов, но требования к размеру варьируются от штата к штату. — ответственность за соответствие знаков местным спецификациям лежит на покупателе.

• Совместимость с MUTCD
• Доступен с питанием от солнечной батареи или переменного тока
• Светоотражающая пленка Diamond Grade, тип IX
• Знаки 24 дюйма с 4 светодиодами
• Знаки 30 дюймов, 36 дюймов, 48 дюймов с 8 светодиодными лампами
• Солнечная панель для знаков на солнечной энергии
• Ожидаемый срок службы светодиода более 100000 часов
• Частота вспышек = 50-60 вспышек в минуту
• До 10 дней работы Перепрошивка 24/7
• Монтажное оборудование Tufnut Security в комплекте

24/7 Flash	Знак мигает 24 часа в сутки 7 дней в неделю.
Датчик от заката до рассвета	Знак мигает от заката до рассвета 7 дней в неделю.
Стандартный таймер	Знак мигает по расписанию 7 дней в неделю. Таймер позволяет мигать несколько раз в день. Пример. Знак будет мигать с 7:30 до 11:30, а затем с 12:00 до 16:00 семь дней в неделю.
Школьный таймер Deluxe	Знак мигает в запланированное время для запланированных дней.Таймер позволяет мигать несколько раз в день, а также в какие дни вы хотите, чтобы знак мигал. Пример: знак мигает с понедельника по пятницу с 7:30 до 11:30, а затем с 12:00 до 16:00. Вы также можете запланировать выключение знака на выходные, праздники и летние каникулы.
Стандартная кнопка	Знак мигает только при нажатии кнопки. Кнопка обеспечивает светодиодную и звуковую обратную связь, чтобы пешеход знал, что сообщение получено.
Кнопка Deluxe	Знак мигает только при нажатии кнопки. Кнопка обеспечивает светодиодную и звуковую обратную связь, чтобы пешеход знал, что сообщение получено. Кнопки Deluxe также включают в себя пешеходный знак размером 9 x 12 дюймов, соответствующий требованиям ADA и MUTCD.

* Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с вашим заказом перед размещением. Светодиодные вывески не подлежат возврату.Заказы на светодиодную вывеску могут быть отменены в течение 72 часов после размещения заказа. Заказы могут не подлежать отмене по прошествии 72 часов. Ускоренная доставка светодиодных вывесок недоступна. Стандартное время выполнения заказа составляет 3-4 недели. Заказ светодиодных вывесок на заказ может продлить время выполнения заказа до 4-5 недель.

Дорожные знаки | Знак «Велосипедный переход и пешеходный переход» W11-15

24 »	Уровень инженера (светоотражающий)		34 доллара. 25	0,00 долл. США	$ 34,25	32,88 долл. США	31,51 долл. США	30,14 долл. США	28,77 долл. США
24 »	Высокая интенсивность (очень светоотражающая)		42 доллара.35 год	0,00 долл. США	42,35 долл. США	40,66 долл. США	$ 38,96	37,27 долл. США	35,57 долл. США
24 »	Diamond Grade (ультра отражающий)		62 доллара.75	0,00 долл. США	62,75 $	$ 60,24	57,74 долл. США	55,22 долл. США	$ 52,71
24 »	Желтый / зеленый флуоресцентный (ультраотражающий)		67 долларов.95	0,00 долл. США	67,95 долл. США	$ 65,23	62,51 долл. США	$ 59,80	$ 57,08
30 »	Уровень инженера (светоотражающий)		57 долларов.55	0,00 долл. США	$ 57,55	$ 55,26	$ 52,95	50,64 долл. США	48,34 долл. США
30 »	Высокая интенсивность (очень светоотражающая)		64 доллара.55	0,00 долл. США	64,55 долл. США	61,98 долл. США	$ 59,39	56,80 долл. США	54,22 долл. США
30 »	Diamond Grade (ультра отражающий)		96 долларов.95	0,00 долл. США	96,95 долл. США	$ 93,07	89,19 $	$ 85,32	$ 81,44
30 »	Желтый / зеленый флуоресцентный (ультраотражающий)		101 доллар. 95	0,00 долл. США	101,95 долл. США	97,87 долл. США	93,79 долл. США	$ 89,72	85,64 долл. США
36 »	Уровень инженера (светоотражающий)		79 долларов.85	0,00 долл. США	79,85 долл. США	76,66 долл. США	$ 73,46	70,27 долл. США	$ 67,07
36 »	Высокая интенсивность (очень светоотражающая)		85 долларов.85	0,00 долл. США	$ 85,85	82,43 $	78,98 долл. США	75,55 долл. США	72,11 долл. США
36 »	Diamond Grade (ультра отражающий)		135 долларов.95	0,00 долл. США	135,95 долл. США	130,51 долл. США	$ 125,07	$ 119,64	$ 114,20
36 »	Желтый / зеленый флуоресцентный (ультраотражающий)		140 долларов.95	0,00 долл. США	140,95 долл. США	$ 135,32	129,67 долл. США	$ 124,05	$ 118,40

Знаки пешеходного перехода | Знаки пешеходного перехода

Попробуйте наши знаки пешеходного перехода «СТОП» в стиле весла и указатели пешеходного перехода

Наша компания предлагает две версии знаков СТОП.У первого белый значок СТОП на красном фоне с обеих сторон лопасти. Охранники школьных переходов держат эти знаки на пешеходных переходах руками, чтобы остановить движение на школьных переходах, чтобы учащиеся могли безопасно пересекать территорию. Другой вариант этого знака имеет белый цвет СТОП на красном фоне с одной стороны и МЕДЛЕННЫЙ черный цвет на оранжевом фоне. Дорожно-строительные бригады и другие предприятия используют эти вывески для управления движением во время специальных проектов или мероприятий. Независимо от того, какие варианты указателей для пешеходных переходов вам нужны, знайте, что мы предоставляем вам только качественные указатели.

На пешеходных переходах можно увидеть самые разные знаки

Когда дело доходит до указателей на пешеходных переходах, которые люди устанавливают на перекрестках, эти указатели для пешеходных переходов могут отображать различные сообщения в зависимости от конкретных потребностей. Предупреждающие знаки Crossing Guard и Flagger Ahead на самом деле могут появляться перед пешеходными переходами или указателями, чтобы предупредить водителей о том, что они приближаются к людям любого типа. Предупреждение водителей таким образом облегчает им замедление или остановку, когда им необходимо для любой цели.Вы также можете приобрести знак Запрещено движение пешеходов, на котором отображается только символ человека с красным кружком вокруг него с диагональной линией, проходящей через оба места, для участков, которые небезопасны для ходьбы. С помощью знака «СТОП, когда (символ пешехода) на пешеходном переходе», имеющего прямоугольную форму, вы можете проинструктировать водителей о том, что пешеходы имеют преимущественное право. Существуют и другие версии указателей для пешеходных переходов с различными сообщениями, изображениями и формами. Некоторые используют только изображения для передачи тех же инструкций, а не слова.Вы также можете заказать знаки, замедляющие движение людей на пешеходных переходах или детей, играющих в этом районе, вместе с указателями, предупреждающими о присутствии школьников или других пешеходов. Просто просмотрите наши знаки для пешеходного перехода, чтобы узнать, какие из них подходят для вашего пешеходного перехода.

Причины доверять нам свои знаки

Мы делаем все наши указатели для пешеходных переходов из толстостенного алюминия высшего качества, устойчивого к ржавчине. Кроме того, наши вывески прослужат 7 лет без выцветания изображения или текста.StopSignsandMore.com также предоставляет вам возможность заказывать знаки пешеходного перехода. Мы стремимся производить для вас вывески высочайшего качества по доступным ценам, которые гарантированно произведут отличное первое впечатление. Просмотрите нашу подборку ниже, чтобы найти те, которые лучше всего подходят для вашего местоположения. Свяжитесь с нами по телефону 888-931-1793, чтобы поговорить с одним из наших специалистов.

Знак пешеходного перехода на улице

Знак «Уличный пешеходный переход» обеспечивает повышенную заметность на несигнальных перекрестках, чтобы предупредить водителей о местных законах, касающихся уступки пешеходам или остановки на пешеходных переходах.Эффективность этих знаков безопасности пешеходов неоднократно подтверждалась независимыми исследованиями, демонстрирующими явные изменения в поведении автомобилистов и количестве аварий после установки.

Устанавливается вне пешеходного перехода.

Характеристики Загрузки Ролики

Характеристики

Спецификация

Варианты

: Стоп, Доходность, Школа, Закон округа Колумбия, Осторожно

Цвета светоотражающей пленки: желтый, флуоресцентный желто-зеленый

Базы: фиксированные, быстросъемные, переносные, одна база (36 #)

Высота: 47 дюймов Общая

Опции: Дополнение к школьной табличке

Загрузки

Видео

Пешеходная безопасность и проекты | Штат Нью-Йорк

Безопасность пешеходов и проекты | Штат Нью-Йорк Перейти к основному содержанию

Просматривая услуги
, щелкните звездочку
, чтобы сохранить на потом.

Каждый пешеход. Идете ли вы по тротуару, на автобусную остановку или через парковку, в какой-то момент вашего путешествия вы будете пешеходом. Важно, чтобы все — водители и пешеходы — знали правила дорожного движения, передовые методы обеспечения безопасности и способы использования пешеходных удобств.

Пешеходные сигналы состоят из подсвеченных слов ХОДИТЬ и НЕ ИДИТЬ или подсвеченных символов идущего человека и поднятой руки.Значения указателей следующие:

• Постоянно светящийся дисплей ХОДЬБА или постоянно светящийся символ идущего человека означает, что пешеход может выйти на проезжую часть и продолжить движение в направлении указателя.
• Мигающий световой индикатор НЕ ХОДИТЕ или мигающий световой символ поднятой руки означает, что пешеход не может начинать переход проезжей части в направлении указателя, но любой пешеход, который частично завершил переход во время постоянная индикация WALK может продолжаться.
• Постоянно горящий индикатор НЕ ХОДИТЕ с подсветкой или постоянно светящийся символ поднятой руки означает, что пешеход не может законно выходить на проезжую часть.

* Важно отметить, что в большинстве мест индикация ХОДЬБА не отображается в течение всего времени, необходимого для безопасного перехода улицы. Во время вождения имейте в виду, что пешеходы, скорее всего, законно будут находиться на пешеходном переходе, когда мигает знак НЕ ХОДИТЬ, и вам следует притормозить или остановиться, если необходимо, чтобы дать им время закончить переход улицу.

Типы сигналов

Прямоугольный быстрый мигающий маяк: используется в качестве дополнения к предупреждающим знакам для пешеходов на несигнальных перекрестках или пешеходных переходах в середине квартала. Сигналы HAWK: Активированные маяки для пешеходного перехода высокой интенсивности используются для остановки дорожного движения и позволяют пешеходам переходить улицу. Срединное убежище: возвышенное покрытие между полосами движения встречного транспорта, позволяющее пешеходам переходить половину дороги за раз.

• Интервал ведущего пешехода (LPI): Эти пешеходные светофоры подают пешеходам сигнал «ХОДИТЬ» до того, как автомобилистам будет разрешено проехать через перекресток.Это повышает безопасность, позволяя пешеходам переходить улицу, увеличивая их видимость для транспортных средств, пытающихся повернуть через пешеходный переход.
• Эксклюзивный сигнал пешехода: Некоторые сигналы имеют фазу, которая дает пешеходам достаточно времени, чтобы полностью перейти улицу, в то время как движение транспортных средств остановлено во всех направлениях.
• Доступные пешеходные сигналы: Эти устройства передают информацию о времени сигнала пешехода в невизуальном формате, чтобы помочь пешеходам с нарушениями зрения и слуха.
• Таймеры обратного отсчета: Эти сигналы отображают количество секунд, оставшихся до завершения перехода улицы, прежде чем отобразится горящая надпись НЕ ХОДИТЬ или поднятая рука. Индикация обратного отсчета начинается в начале мигания поднятой руки или индикации НЕ ХОДИТЕ и заканчивается по окончании этого интервала. Пешеходы, которые уже находятся на дороге, когда начинается отсчет времени, должны продолжать безопасно переходить улицу. Пешеходы, которые не сошли с обочины, не должны переходить улицу до следующего пешеходного цикла.
• Прямоугольный быстрый проблесковый маячок: Эти устройства используются в качестве дополнения к предупреждающим знакам для пешеходов на несигнальных перекрестках или пешеходных переходах в середине квартала. Они включают мигающие огни, которые предупреждают автомобилистов о том, что пешеходы движутся по пешеходному переходу.
• Сигналы HAWK: Активированные маяки для пешеходного перехода высокой интенсивности используются для остановки дорожного движения и позволяют пешеходам переходить улицу. Сигнал темный до тех пор, пока не будет активирован пешеход, желающий перейти.
• Пешеходные переходы: Пешеходный переход — это часть дороги, предназначенная для перехода пешеходов. Считается, что все перекрестки представляют собой пешеходные переходы, даже если на тротуаре нет разметки.
• Срединное убежище: Тротуар между противоположными полосами движения, позволяющий пешеходам переходить половину дороги за раз.

Узнайте больше об использовании сигналов HAWK и прямоугольных быстрых проблесковых маячков.

Будьте в безопасности и будьте заметны: сделайте себя видимым для водителей.

• Носите одежду и аксессуары со светоотражающими материалами при ходьбе ночью или в других условиях низкой освещенности, например, в дождливую или туманную погоду.
• Носите фонарик при ходьбе ночью.
• Переходить улицу только в хорошо освещенных местах ночью.
• Переходя улицу, смотрите водителям в глаза, чтобы убедиться, что они вас видят.
• Никогда не начинайте переход перед припаркованным автомобилем.

Будьте умными и бдительными: избегайте опасного поведения

• Всегда ходите по тротуару; если тротуара нет, идите в сторону движения.
• Будь трезвым; ходьба с ограниченными физическими возможностями увеличивает вероятность получить удар.
• Не думайте, что автомобиль остановится; устанавливайте зрительный контакт с водителем, а не просто смотрите на автомобиль. Если водитель разговаривает по мобильному телефону или пишет текстовые сообщения, возможно, он или она не уделяют достаточно внимания безопасному вождению.
• Не полагайтесь только на сигналы пешеходов; сканировать приближающиеся автомобили, прежде чем переходить дорогу.
• Обращайте внимание на шум двигателя или фонари заднего хода на автомобилях, когда они находятся на стоянках и возле уличных парковок.

Будьте осторожны на перекрестках: внимательно следите за шагом

• Пересекайте улицы на отмеченных пешеходных переходах или перекрестках, если это возможно.
• Соблюдайте знаки светофора для пешеходов, такие как знаки «ИДИТЕ / НЕ ИДИТЕ».
• Посмотрите налево, направо и еще раз налево, прежде чем переходить улицу.
• Часы для поворота автомобилей; убедитесь, что водитель вас видит и остановится для вас.
• Осмотрите ВСЕ полосы, которые необходимо пересечь, и визуально очистите каждую полосу перед продолжением движения. Не думайте, что только потому, что вы видите одну остановку автомобилиста, водители на других полосах могут вас видеть и остановятся вместо вас.
• Не надевайте наушники и не разговаривайте по мобильному телефону, переходя улицу.

Будьте внимательны: всегда следите за пешеходами.

• Просматривайте дорогу и обочины дороги впереди на предмет пешеходов.
• Перед поворотом смотреть во всех направлениях на пешеходный переход.
• Не садитесь за руль после употребления алкоголя или других наркотиков.
• Не используйте мобильный телефон или текстовые сообщения во время вождения.
• Перед тем, как начать движение задним ходом, внимательно осмотритесь позади автомобиля, нет ли приближающихся пешеходов, особенно маленьких детей.
• Для максимальной видимости держите лобовое стекло в чистоте и включенными фарами.

Нести ответственность: уступать дорогу пешеходам на переходах

• Уступать пешеходам на пешеходных переходах, отмеченных или немаркированных.
• Уступайте пешеходам при поворотах направо или налево на перекрестках.
• Не блокируйте и не паркуйтесь на пешеходных переходах.
• Всегда останавливайтесь на школьном автобусе с мигающим красным светом.

Будьте терпеливы: соблюдайте ограничения скорости и избегайте агрессивных маневров.

• Никогда не обгоняйте и не обгоняйте транспортное средство, остановленное для пешеходов.
• Соблюдайте ограничения скорости и полностью останавливайтесь у знаков СТОП.
• Будьте особенно осторожны при движении рядом с играющими на улице детьми или пожилыми пешеходами, которые могут вас не видеть или не слышать.
• Всегда будьте готовы к остановкам для пешеходов.

Проекты улучшения перекрестков могут включать в себя все, от корректировки времени светофора до капитальной реконструкции дороги. Каждая локация будет изучена; Инженеры DOT учтут историю дорожно-транспортных происшествий, интенсивность движения пешеходов и транспортных средств и многое другое, чтобы определить наилучшее лечение для максимальной безопасности пешеходов.

Примеры возможных недорогих способов обработки перекрестков включают:

• Изменение времени светофоров
• Добавление пешеходных переходов или модернизация существующих пешеходных переходов для повышения видимости
• Ограничение парковки возле перекрестка
• Установка пешеходных сигналов
• Установка новых знаков, таких как Нет Включите красный или поворотный транспорт, уступая дорогу пешеходам
• Добавление разметки тротуара перед пешеходным переходом
• Добавление островков-убежищ для пешеходов и бордюров

Вы покидаете официальный сайт штата Нью-Йорк.