Знаки дорожного движения которые помогают пешеходам: нарисуй знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам

Предупреждающие знаки регулирующие движение пешехода на дороге

Сложно представить себе жизнь автолюбителя без дорожных знаков. Они – обязательный элемент организации дорожного движения.А тема знаки дорожного движения является весьма актуальной в системе подготовки водителей транспортных средств.

Попробуем и мы разобраться в наиболее сложных вопросах, связанных с дорожными знаками.

Достоинства и преимущества

Дорожные знаки – это одно из самых популярных и удобных средств регулирования дорожного движения в мире (вообще) и России (в частности). Что придает им особую ценность и значимость?

Во-первых, ДЗ очень представительны

, и их большое количество дает возможность организаторам дорожного движения использовать их для достижения самых разнообразных целей (о чем-то предупредить, что-то запретить или предписать, проинформировать и пр.).

Во-вторых, они достаточно наглядны

. Как правило, несложно догадаться о требованиях, выдвигаемых знаками, ибо каждый из них представляет собой некую – понятную всем – символику.

В-третьих, ДЗ – это не особо затратный способ организации движения

. По сравнению с разметкой, светофорами и регулировщиками, процедура установки знака очень экономична.

В-четвертых, это стабильный регулятор движения

. Если зимой разметка может быть занесена снегом, что делает ее трудноразличимой, то дорожные знаки не имеют такого недостатка. Светофор, в свою очередь, требует обязательного энергоснабжения, которое может нарушаться (или не везде возможно).

В-пятых, это самое долговечное средство регулирования

. Если разметка имеет обыкновение изнашиваться и становиться неразличимой, если светофор требует постоянного сервисного обслуживания, если регулировщик не может работать без отдыха, то дорожные знаки будут функционировать очень долго.

Указанные достоинства свидетельствуют об особом статусе дорожных знаков в практике регулирования дорожного движения.

Конспект занятия «Дорожные знаки для пешеходов. Безопасность на дороге»

Юлия Рослова

Конспект занятия «Дорожные знаки для пешеходов. Безопасность на дороге»

Цель: закрепить умение детей различать и понимать, что обозначают дорожные знаки, закрепить правила дорожного движения

1. Закрепить знания детей о предупреждающих, запрещающих, предписывающих, информационно-указательных дорожных знаках и знаках сервиса.

2. Воспитывать в детях чувство ответственности, довести до сознания детей, к чему может привести нарушение правил дорожного движения.

3.Обогащать словарь детей: предупреждающие, запрещающие, информационно-указательные, предписывающие.

4. Упражнять в умении схематично изображать дорожные знаки, используя разные изобразительные материалы (краски, цветные карандаши)

.

Материал к занятию: игрушка котенок, маленькие дорожные знаки, макет городской улицы, бумага разного формата, цветные карандаши, музыка, мультимедийный проектор.

Группы знаков дорожного движения

Исключительно для удобства и максимально четкого понимания водителями принципов установки и действия, все дорожные знаки подразделяются на 8 основных групп:

1. Предупреждающие.
2. Приоритета.
3. Запрещающие.
4. Предписывающие.
5. Особых предписаний.
6. Информационные.
7. Сервиса.
8. Дополнительной информации (или таблички).

И каждая группа знаков выполняет строго определенные функции в области регулирования дорожного движения.

Подписи к слайдам:

Знаки для пешеходов и для водителей Учитель ОБЖ, Береснев Алексей Александрович

Для чего нужны дорожные знаки? Дорожные знаки выполняют ту же службу, что и светофоры, линии разметки улиц и дорог. Они регулируют движение потоков машин и людей, облегчают работу водителей, помогают пешеходам правильно ориентировать в сложной обстановке дорожного движения.

Где и как устанавливаются дорожные знаки? Знаки расположены вдоль всего дорожного пути так, что всегда оказываются справа от шофера, чтобы он мог их видеть не поворачивая головы. Знаки закреплены на специальных стойках, на столбах или подвешены над проезжей частью.

ДОРОЖНЫЙ ЗНАК – табличка со схематическим рисунком, устанавливаемый у дороги для сообщения определённой информации участникам дорожного движения.

Практическое задание Зарисовать в тетради знаки. Подписать, к какой группе они относятся и кому они нужны: пешеходу или водителю? Знак 1.22 “Пешеходный переход” располагают в городах за 50-100 м до знака 5.19.1 – 5.19.2. Предупреждает водителя, что скоро пешеходный переход, надо снизить скорость и быть предельно внимательным. Предупреждающий

Практическое задание устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 – слева от дороги на дальней границе перехода. Особых предписаний

Практическое задание 1.23 “Дети”. Участок дороги вблизи располагают в районе школ, детских садов, клубов. Он предупреждает водителя о возможности появления в этом месте на дороге детей, но совсем не означает, что здесь можно переходить через дорогу. Предупреждающий

Практическое задание 3.10 “Движение пешеходов запрещено”. запрещающий

Практическое задание предписывающий 4.5 “Пешеходная дорожка”. Разрешается движение только пешеходам.

Практическое задание Информационные

Практическое задание 3.9 “Движение на велосипедах запрещено”. Запрещается движение велосипедов и мопедов. запрещающий

Практическое задание предписывающий 4.4 “Велосипедная дорожка”. Разрешается движение только на велосипедах и мопедах. По велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы (при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки).

ЗАДАНИЕ. Найди ошибки в поведении пешеходов…

Спасибо за внимание 

Краткая характеристика

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки выполняют функцию информирования водителей о том, что они приближаются к опасному участку дороги. При этом характер опасности отражает символика самого знака.

Как правило, предупреждающие знаки ни к чему водителя не обязывают, но обосновывают необходимость проявить внимательность и осторожность. Именно поэтому практически все предупреждающие знаки устанавливаются предварительно – на некотором расстоянии до начала опасного участка дороги.

Знаки приоритета

Эта группа знаков невероятно важна. Они указывают на очередность проезда нерегулируемых перекрестков, пересечений, а также узких участков дороги, где затруднен или невозможен встречный разъезд.

Как показывает практика, игнорирование данных знаков является одной из наиболее распространенных причин дорожно-транспортных происшествий. Именно поэтому знание требований, которые предъявляют знаки к водителю, а также неукоснительное соблюдение их требований – это залог безаварийной езды.

Запрещающие знаки

Одни из самых коварных и трудно усваиваемых знаков. А все потому, что запрещающих знаков много. А еще они имеют большое количество исключений из общих правил.

Цель запрещающих знаков – ограничить или исключить движение определенных участников, ввести ограничения на направление движения, скорость, выполнение ряда маневров и пр. И в редких случаях – отменить ранее введенные запреты.

Запрещающие знаки очень важны для обеспечения безопасности движения. Именно поэтому любое нарушение их требований карается нормами административного права РФ.

Предписывающие знаки

Предписывающие знаки предназначены для введения или отмены режимов движения (скорости, направления и пр.)

Данная группа дорожных знаков, предписывая некий режим движения, начинает походить на действие запрещающие знаков. И это действительно так. Но только с одной поправкой: запрещающие знаки вводят негативный (запретительный) режим регулирования, а предписывающий – позитивный. Иными словами, предписывающие знаки отвечают на вопрос: «Что должен сделать водитель?».

Близость этих знаков к запрещающим делает их очень важными в деле организации дорожного движения и безопасности на дороге.

Знаки особых предписаний

Указанные знаки очень близки к знакам предписывающим. Еще бы, у них даже в названии присутствуют однокоренные слова: «предписывающие», «предписаний». Да и назначение их — тоже родственны: знаки особых предписаний применяются для введения особых режимов движения или отмены таких режимов.

Не зря раньше и предписывающие знаки, и знаки особых предписаний входили в единую группу указательных знаков. Отличие же их состоит в том, что предписывающие знаки вводят какое-то одно требование, а интересующая нас группа – сразу несколько предписаний. Это делает знаки особых предписаний актуальным средством регулирования дорожного движения.

Информационные знаки

Основное назначение информационных знаков (судя даже по названию группы) – это информирование участников дорожного движения о расположении различных объектов (преимущественно населенных пунктов) и расстояниях до них. Кроме того, эта весьма обширная группа знаков выполняет и функции извещения об установленных режимах движения.

Как правило, водители попросту игнорируют информационные знаки, считая их несерьезными. И очень даже зря! Во-первых, есть среди них и весьма коварные, которые не только информируют, но и вводят запретительный режим регулирования. Во-вторых, информация никогда не бывает лишней.

Хотя, справедливости ради, следует сказать, что по сравнению с запрещающими и предписывающими знаками, знаками приоритета и особых предписаний, указанная группа очень даже безобидна.

Знаки сервиса

Эта самая благородная группа знаков. Знаки сервиса извещают водителя о приближении или расположении в пределах дороги важных объектов дорожной и прочей инфраструктуры: больниц, заправочных станций, гостиниц, мест отдыха, станций техобслуживания и прочих объектов.

С точки зрения требований, предъявляемых к водителям, знаки сервиса – самая безобидная группа. Они вообще ничего не требуют от водителя, а посему – не могут стать причиной его наказания.

Знаки особых предписаний (таблички)

Несмотря на уничижительное название – «таблички», — данные знаки являются очень важными в системе дорожного движения. Их цель – дополнить, уточнить, огранить действия других дорожных знаков.

Иными словами, таблички самостоятельно никогда не применяются. Дело в том, что они не несут в себе законченной смысловой информации. Удел табличек – находиться в сочетании с другими знаками. Но именно это и делает их важным средством организации дорожного движения.

Дорожные знаки, регулирующие движение пешеходов

Символы, указывающие, где и как перемещаться человеку без транспорта, в ПДД не выделены в особую группу. Среди них есть те, что относятся к запрещающим, предписывающим или информационным. Ведь пешеходы – такие же полноправные участники движения, как автомобилисты.

Запрещающий

Дорожный знак 3.10
Ограничения для людей без транспорта касаются в основном возможности пересекать проезжую часть в определенном месте, но не только. И хотя существует мнение, что пешеход всегда прав, он не может следовать всюду, где захочется.

И в черте города, и за его пределами бывают участки, на которых появление человека не на транспортном средстве очень опасно. Там обязательно ставят дорожный знак «Движение пешеходов запрещено». Он относится к группе запрещающих и имеет номер 3.10.

Символ устанавливают в начале участка, где не допускается появление пешеходов. Его располагают по ходу их движения. И если оно запрещено во всех направлениях, то указатель ставят с правой и левой сторон дороги.

Собственно, этот символ ограничивает трафик только там, где непосредственно находится. Его действие не распространяется на противоположную сторону. Обычно 3.10 устанавливают там, где ведется ремонт дороги, здания, или есть искусственное сооружение без тротуара, автомагистраль, вдоль которой опасно идти даже по обочине.

Рекомендуем прочитать о том, как трактовать дорожный знак «Пешеходный переход». Из статьи вы узнаете о видах символов, обозначающих дорогу для пешеходов, зоне действия знака, правилах знака пешеходного перехода. А здесь подробнее о значении дорожного знака «Осторожно, дети!»

Особых предписаний

По большей части дорожные знаки, регулирующие движение пешехода на дороге, относятся к группе 5. Они без оговорок предписывают, где и какие действия разрешены этой категории участников общего трафика:

• 5.16-5.18. Эти три символа обозначают организованные площадки, где следует ждать общественный транспорт. Там же пассажиры рейсового автобуса, трамвая или такси могут покинуть салон.

• 5.19.1 и 5.19.2. Эти указатели ограничивают пространство пешеходного перехода, находящегося на проезжей части. Первый устанавливают с правой стороны относительно движения транспорта. 5.19.2 необходим на противоположной. Часто символы закрепляют там, где отсутствует разметка 1.14.1 или 1.14.2. Но знаки и линии могут сочетаться на одном переходе.

• 5.21. Символ означает начало жилой зоны. И хотя самих территорий немало в каждом населенном пункте, его можно видеть редко. Знак показывает, что с этого места начинают работать особые правила. Одно из них заключается в безоговорочном главенстве пешеходов над автомобилистами:

В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.

Символ 5.22 завершает влияние 5.21. После него начинают действовать обычные правила, в том числе для человека, передвигающегося не на транспорте.

• 5.33. Открывает участок дороги, отведенной только для перемещения людей. Никакие транспортные средства там не имеют права находиться. Исключение сделано для велосипедистов. Они могут ехать по этой территории, если им меньше 14 лет, либо нет иного пути для движения. Ограничивает пешеходную зону символ 5.34.

Все знаки устанавливаются непосредственно перед территорией, на которую распространяют свое влияние.

Предупреждающий

Среди предупреждающих знаков лишь один имеет непосредственное отношение к пешеходам. Это 1.22, обозначающий переход через проезжую часть. Но важен он скорее для автомобилистов. Потому что устанавливают указатель в городе, селе за 50-100 м до самого объекта, вне населенного пункта – за 150-300 м до него.

1.22 – это сигнал о необходимости сбавить скорость, отказаться от опасных маневров и быть готовым остановиться, чтобы пропустить людей. Он также означает, что вскоре на пути возникнут обозначения 5.19.1 и 5.19.2 либо «зебра».

Информационные

Не менее важные знаки, обеспечивающие безопасность людей без транспорта, относятся к информационным. То есть они помогают найти наиболее безопасные участки, где можно перейти на другую сторону улицы:

• 6.6. Ставится возле подземного пешеходного перехода, на входах в него. Он не только указывает, по какой траектории следует идти, чтобы пересечь проезжую часть. 6.6 еще и запрещает делать это непосредственно по дороге, где едут автомобили.
• 6.7. Устанавливается при входах на надземный пешеходный переход. Его значение аналогично предыдущему символу. Только специально выстроенное для людей сооружение находится над проезжей частью, а не под ней.

Предписывающие

Знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам, входят и в 4-ю группу. Они предписывают определенный образ действий этой категории участников:

• 4.5.1. Открывает пешеходную дорожку. Обычно эта территория меньше, чем устанавливаемая символом 5.33. Но она тоже организована для перемещения людей без транспортного средства. Иногда по ней могут ехать и велосипедисты младше 14 лет, сопровождающие их взрослые. На этом транспорте на пешеходной дорожке можно следовать также, если иного пути нет. Но велосипедист обязан ехать так, чтобы не создавать помех и угрозы всем остальным.
• 4.5.2. Обозначает участок, отведенный и для пешеходов, и для велосипедистов. Причем дорожки для тех и других не разделены, они могут следовать по территории вместе. Но обе категории участников движения не должны мешать друг другу. Заканчивается эта зона символом 4.5.3.
• 4.5.4, 4.5.5. Знаки тоже отделяют территорию, где разрешается следовать пешком и на велосипеде. Но у каждой категории участников трафика есть своя дорожка. Под 4.5.4 пешеходная зона находится справа от велосипедной. Под 4.5.5 – наоборот. Дорожки отделяются разметкой 1.2, 1.23.2, 1.23.3 или как-то иначе.

Но пешеход не должен оказываться на участке для велосипедиста, а второй – на отрезке, отведенном для движения людей без транспорта. Заканчивается эта территория символами 4.5.6 и 4.5.7.

Знаки дорожного движения которые помогают пешеходам

Главная » Разное » Знаки дорожного движения которые помогают пешеходам

Дорожные знаки для пешеходов — их должен знать каждый

3.10		Движение пешеходов запрещено	Подробнее
Описание знака Перечеркнутый человек в белом круге с красной рамкой Запрещено движение пешеходов, а также лиц, которые считаются пешеходами: передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, где он установлен.
4.4.1		Велосипедная дорожка	Подробнее
Описание знака Велосипед на синем фоне Разрешается движение только на велосипедах. По велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы (при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки).
4.4.2		Конец велосипедной дорожки	Подробнее
Описание знака Зачеркнутый велосипед на синем фоне Конец зоны действия знака 4.4.1.
4.5.1		Пешеходная дорожка	Подробнее
Описание знака Человек на синем фоне Разрешается движение только пешеходам. Знак применяется для обозначения дорожек, предназначенных только для пешеходов (или приравненных к ним).
4.5.2		Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением)	Подробнее
Описание знака Человек и велосипед на синем фоне Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением).
4.5.3		Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением (конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением)	Подробнее
Описание знака Перечеркнутый человек и велосипед на синем фоне Конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением.
4.5.4		Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения	Подробнее
Описание знака Велосипед и человек на синем фоне разделенные линией Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.
4.5.5		Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения	Подробнее
Описание знака Велосипед и человек на синем фоне разделенные линией Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.
4.5.6		Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения)	Подробнее
Описание знака Зачеркнутые велосипед и человек на синем фоне разделенные линией Конец велопешеходной дорожки с разделением движения.
4.5.7		Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения)	Подробнее
Описание знака Зачеркнутые велосипед и человек на синем фоне разделенные линией Конец велопешеходной дорожки с разделением движения.
5.16		Место остановки автобуса и (или) троллейбуса	Подробнее
Описание знака Автобус в белом прямоугольнике на синем фоне Остановка и стоянка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных ТС, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств.
5.17		Место остановки трамвая	Подробнее
Описание знака Трамвай в белом прямоугольнике на синем фоне
5.18		Место стоянки легковых такси	Подробнее
Описание знака Такси в белом прямоугольнике на синем фоне
5.19		Пешеходный переход	Подробнее
Описание знака Человек переходит дорогу в синем фоне При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 — слева от дороги на дальней границе перехода. При наличии знаков размер пешеходного перехода ограничивается от знака 5.19.2 до знака 5.19.1. При отсутствии знаков размер пешеходного перехода определяется шириной линий разметки. Подробнее об этом знаке
5.33		Пешеходная зона	Подробнее
Описание знака Человек в синем круге на белом фоне с красной звездочкой снизу Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение пешеходов, и в случаях, установленных пунктами 24.2 — 24.4 настоящих Правил, велосипедистов. Зона действия обязательно до знака 5.34 «Конец пешеходной зоны». Зона действия не прерывается на перекрестках.
5.33.1		Велосипедная зона	Подробнее
Описание знака Велосипед в синем круге на белом фоне Место, с которого начинается велосипедная зона.
5.34		Конец пешеходной зоны	Подробнее
Описание знака Перечеркнутый человек на белом фоне с красной звездочкой снизу Отменяет действие знака 5.33 «Пешеходная зона».
5.34.1		Конец велосипедной зоны	Подробнее
Описание знака Перечеркнутый велосипед на белом фоне Место, с которого заканчивается велосипедная зона.
6.6		Подземный пешеходный переход	Подробнее
Описание знака Человек спускается по лестнице на синем фоне Устанавливается изображением навстречу движению основных пешеходных потоков у лестничных сходов пешеходных тоннелей.
6.7		Надземный пешеходный переход	Подробнее
Описание знака Человек поднимается по лестнице на синем фоне Устанавливается изображением навстречу движению основных пешеходных потоков у лестничных сходов пешеходных мостов и путепроводов.
8.15		Слепые пешеходы	Подробнее
Описание знака Очки на белом фоне Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами. Все слепые и слабовидящие пешеходы передвигаются с помощью белой трости, покрытой светоотражающей пленкой. При переходе дороги им рекомендуется палочку приподнять вперед. Водители во всех случаях (невзирая на сигналы светофора) обязаны считать данный сигнал красным сигналом светофора. Водитель обязан остановиться и не возобновлять движение, пока данный пешеход не закончит переход проезжей части данного направления.

Дорожные знаки ПДД для пешеходов, все что нужно знать

Правила дорожного движения должен знать каждый пешеход и соблюдать каждый, в том числе и автомобилист. Но не все знают, что на пешеходов они тоже распространяются, поскольку они также являются участниками дорожного движения.

И в ПДД существуют специальные знаки, которые созданы именно для пешеходов, поэтому их соблюдение обязательно.

Содержание статьи

Знаки, которые должны знать пешеходы

На своем пути каждый пешеход встречает те или иные знаки дорожного движения. И лучше, если он будет осведомлен об их значениях, чтобы не попасть в неловкую ситуацию. Все дорожные знаки для пешеходов предназначены, в первую очередь, для информирования и предостережения их во время пешего передвижения по улице.

Информационные знаки

Пешеходный переход

Такой знак информирует пешеходов о том, что на конкретном участке дороги есть возможность пересечь проезжую часть. Имеет он квадратную форму. А такой же знак, но треугольной формы, предназначен для автомобилистов, которые должны быть в этой зоне предельно внимательными и пропускать пешеходов.

Согласно пдд, устанавливаться такой информационный указатель должен возле «зебры», особой разметке на дороге, по которой следует двигаться пешеходам во время движения через проезжую часть.

Подземный переход

Также является информационным указателем. И он информирует граждан о наличии подземного перехода, которым необходимо воспользоваться при необходимости перейти дорогу. Особенно важно обучить этому знаку детей, чтобы они всегда использовали именно подземный переход, а не перебегали через проезжую часть.

Остановка автобуса

Предназначен для информирования граждан о том, то в данном месте производится остановка маршрутных транспортных средств. Установлен такой знак, должен быть непосредственно у места посадки пассажиров. Он имеет прямоугольную форму с изображением автобуса внутри.

Остановка трамвая

Значение схоже с предыдущим знаком, только будет нести в себе информацию о непосредственном месте, где останавливаются трамваи. Пешеходам будет проще сориентироваться при наличии таких обозначений на улице.

Устанавливается также в непосредственной близости от места остановки транспортного средства. Очень важно объяснить маленьким детям правила поведения в таких местах, и насколько опасно может быть,  если неожиданно выбежать на проезжую часть.

Предписывающие знаки

Пешеходная дорожка

Такой знак, согласно пдд, является предписывающим. И он устанавливается в тех местах, которые являются зонами для пешеходов. То есть, здесь не может быть перемещения никакого вида транспорта, в том числе и велосипедов.

Поскольку пешеходы являются полноправными участниками дорожного движения, как гласит пдд, они должны соблюдать общие правила поведения на дороге. А именно, придерживаться во время движения правого ряда, и не создавать помех для остальных граждан.

Такое обозначение, как начало пешеходной зоны, будет выглядеть как изображение человека в кругу на синем фоне.

Велосипедная дорожка

Также является предписывающим обозначением. По внешнему виду схож со знаком о начале пешеходной дорожки, то вместо человека, там изображен велосипед.

Обозначать такой указатель будет на то, что в данном месте разрешено движение велосипедов и мопедов. Всем другим видам транспорта перемещение здесь запрещено. Также могут ходить по велосипедной дорожке и пешеходы, если для них рядом не предусмотрен тротуар.

Такие выделенные зоны создаются в городах специально для передвижения на указанных видах транспорта. Обязательно, стоит научить детей распознавать этот знак, если он имеется в городе. Тогда их катание на велосипеде на указанной территории будет безопасным.

Запрещающие знаки

Запрещение на въезд

Такой указатель относиться к запрещающим знакам. Означает данный указатель на то, что дальнейшее передвижение по территории, перед которой установлен знак, не разрешено. Это касается любых транспортных средств, в том числе и велосипедов. Если человеку на велосипеде необходимо преодолеть участок дороги, который является запретным для транспорта, необходимо просто продолжить дальнейшее движение, но уже в качестве пешехода, везя свой велосипед рядом.

Такой знак известен всем, как «кирпич», белый прямоугольник в кругу на красном фоне. Здесь стоит отметить, что все знаки, которые запрещают то или иное действие – красные.

Запрещено движение на велотранспорте

Выглядит такой запрещающий знак, как изображение велосипеда на белом фоне в кругу с красным обрамлением. Установка его уместна в местах, где может быть опасно передвижение на велосипедах. Обычно это оживленные участки автодороги. Также, стоит отметить, что ездить на велотранспорте нельзя и по автомагистрали, даже если там не будет присутствовать запрещающего указателя.

Запрещено движение пешеходов

По внешнему виду такой запрещающий указатель представляет собой изображение человека перечеркнутого красной линией, в кругу на белом фоне и в красном обрамлении.

Также, устанавливают его в местах, где согласно пдд, двигаться пешим ходом будет опасно. И это не только оживленная траса или автомагистраль. Такой знак может быть установлен как временное обозначение на определенных участках дороги. Например. Когда производятся дорожные работы, или ремонтные работы фасадов домов. Опасные для пешеходов участки обязательно должны быть оснащены соответствующими знаками. А пешеходы, в свою очередь, должны их знать и соблюдать правила.

Подводим итоги

В правилах не зря существует столько знаков, предназначенных именно для пешеходов. Особенно во время, когда на дороге появляется все больше транспортных средств.

Каждый гражданин, совершающий движение пешим ходом, должен проявлять не меньшую бдительность, нежели водители автотранспорта. А установленные знаки помогают пешеходам проще ориентироваться в различных ситуациях на дорогах.

И конечно, не лишним будет обучить всем пешеходным знакам подрастающее поколение. Ведь дети часто передвигаются по улице без сопровождения взрослых, и в обязательном порядке должны быть ознакомлены с правилами движения по дорогам для пешеходов.

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Знаки дорожного движения которые помогают пешеходам: фото и описание

Автор Batisfera На чтение 2 мин. Просмотров 1.2k. Опубликовано 01.04.2019

ПДД должны учить не только автолюбители, но и те, кто привык передвигаться пешком. Незнание правил может привести к печальным последствиям. Перед вами 10 знаков дорожного движения, которые помогают пешеходам оставаться в безопасности.

Указывает на участок для безопасного перехода дороги и обязывает автолюбителей притормозить, пропустив пешехода.

Показывает особо опасные дорожные участки, где пешеходное движение запрещено.

Знак устанавливается у навесного моста, по которому безопасно можно перейти оживлённую автомагистраль или железнодорожные пути.

Вход в тоннель, предназначенный для перехода дороги под землёй.

Символизирует участок дороги, по которому движение разрешено только пешеходам и велосипедистам.

Свидетельствует о территории, предназначенной только для пешеходов. ТС заезжать запрещено.

«Конец пешеходной зоны» символизирует окончание участка, предназначенного лишь для пеших прогулок.

Знак указывает на участок, где люди могут двигаться по всей ширине проезжей части, но нужно всё равно соблюдать осторожность. Максимальная скорость ТС в жилой зоне — 20 км/ч.

«Конец жилой зоны» символизирует окончание безопасного участка.

Информируют прохожих о расположении посадочной площадки или места для остановки городского транспорта.

Пешеходы — такие же участники дорожного движения, как и водители, поэтому обозначение знаков должен знать даже ребёнок. Правила помогут избежать хаоса на дорогах и невинных жертв.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Дорожные знаки для пешеходов | Avto Life

        Дорожные знаки и правила дорожного движения должны знать не только автомобилист, но и пешеходы. Они являются участниками дорожного движения так же, как и водители.

        Спасение утопающего— дело рук самого утопающего, а потому знание дорожных знаков является основной необходимостью для обеспечения безопасного передвижения по дорожным участкам.  Каждый день на улицах человек видит указатели и знаки. Но что они означают?

Знаки, которые должен знать каждый

Пешеходный переход

        Человечка на “зебре” знает каждый. Данный знак говорит о том, что человек имеет право перейти на другую сторону проезжей части по специально отведенному участку на дороге— белой полосе. Его всего устанавливают рядом с “зеброй”— специальным обозначением на дороге для пересечения автомобильных  полос.

        Знак пешеходного перехода на квадратном указателе предназначен для пешеходов. Треугольный— для водителей. Он напоминает им о том, что необходимо сбросить скорость и пропустить людей, который переходят дорогу.

Подземный переход

        Данный информационный указатель говорит о том, что граждане могут воспользоваться подземным переходом, избегая пересечения дороги через автомобильные полосы.

        Очень важно объяснить детям смысл данного знака, чтобы они не перебегали дорогу в неположенном месте, если не увидят знак “пешеходный переход”.

Автобусная остановка

        Знак информирует людей о том, что в месте его расположения останавливается общественный транспорт. Знак “Автобусная остановка” всегда находится на том месте, где происходит посадка и высадка пассажиров из транспорта.

Остановка трамвая

        Знак “остановка трамвая” гласит о том, что в данном месте происходит остановка общественного электротранспорта— трамвая.

Объясните детям, что необходимо оставаться сконцентрированными и осторожными в тех местах, где имеются знаки об остановке автобуса и трамвая, ведь именно в этих участках транспортное средство будет совершать маневр.

Предписывающие знаки

Пешеходная дорожка

        Знак “пешеходная дорожка” относится к категории предписывающих. Он установлен лишь в местах для пешеходов. На этом участке не может находится ни один вид транспортных средств. Это правило распространяется и на велосипедистов.

        Пешеходы обязаны придерживаться правого ряда во время движения по пешеходной зоне, чтобы не создавать помех и не блокировать передвижение других граждан.

Велосипедная дорожка

        Знак “велосипедная дорожка” гласит о том, что на данном участке дороги начинается полоса для велосипедистов. По ней можно передвигаться лишь на велосипеде или мопеде. Владельцы другого транспорта и пешеходы не могут передвигаться по данной дороге, если рядом есть тротуар. В случае, когда для пешехода нет специально отведенной дороги, он имеет право воспользоваться велосипедной. 

Запрещающие знаки

Запрещение на въезд

        Знак относится к запрещающим. Все указатели из данной категории всегда изображаются на красном фоне. “Запрещение на въезд” известен каждому. Выглядит знак, как “кирпич” на белом прямоугольнике в кругу на красном фоне. Он обозначает то, что  далее передвигаться транспортному средству по территории, перед которой установлен знак “запрещение на въезд,” не разрешается. Это правило действует для владельцев всех транспортных средств, включая велосипед.

        Чтобы преодолеть данный участок дороги владельцу мопеда или велосипеда, необходимо слезть с транспортного средства и пройти пешком данную зону, везя свой велосипед рядом.

Запрещено движение на велотранспорте

        На данном знаке изображен силуэт велосипедиста на белом фоне в красной круглой рамке. Чаще всего его размещают на оживленном участке дороги. Запрещено передвижение на велосипеде по автомагистрали. Это прописано в правилах дорожного движения.

Запрещено движение пешеходов

        Данный знак устанавливают в местах, где согласно правилам дорожного движения двигаться пешим ходом будет опасно. К таким участкам дороги относится не только трасса или магистраль, но и участки дорог, где идет ремонт дороги или фасадов зданий.

        На опасных для пешеходов участках дороги обязательно должны быть соответствующие знаки, предупреждающие участников движения. Со своей сторон, пешеходы обязаны знать и соблюдать правила движения.

        Каждый пешеход обязан помнить, что он является частью дорожного движения, несмотря на то, что не имеет транспортного средства. Аварийные ситуации случаются не только по вине автомобилистов. Помните об этом и будьте внимательны на дорогах!

 

какие дорожные знаки и правила дорожного движения должны знать дети

Kaspersky Safe Kids

1. Чтобы ребенок был в безопасности, а рука родителя — на пульсе, можно использовать специальные программы от «Лаборатории Касперского». Kaspersky Safe Kids помогает родителям контролировать время ребенка в гаджетах, мониторит подозрительную активность в интернете.

2. Также программа предоставляет отчеты о публикациях ребенка на открытой страничке Facebook и «ВКонтакте» и изменениях в списке друзей.

3. Родители могут получить советы профессионального психолога относительно онлайн активности ребенка и даже заблокировать доступ к нежелательным веб-сайтам и контенту. Эта же программа позволяет защитить ребенка и в реальном мире.

4. С помощью Kaspersky Safe Kids взрослые будут в курсе, где находится их несовершеннолетний ребенок. Программа отправит взрослым уведомление, если у ребенка низкий уровень зарядки на телефоне.

5. Еще одно интересная возможность, которую предоставляет программа, — установка безопасного периметра на карте: как только ребенок выходит за пределы обозначенного квадрата, родители получают уведомление. Если малыш ходит в начальные классы, вы можете ограничить на карте его маршрут, как только он от него отклонится — вы сразу об этом узнаете.

Советы по информационной безопасности: неожиданные повороты встречаются не только на дорогах, но и в интернете.

«При поддержке «Лаборатории Касперского»

Основные дорожные знаки для пешеходов

«Пешеходный переход» — это информационно-указательный знак.

Он указывает на место наземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается такой знак возле специальной разметки для пешеходов — «зебры».

Обратите внимание ребенка, что есть еще один такой же знак, но треугольный. Он предупреждающий (треугольный) знак, который также называется «Пешеходный переход». Он не обозначает место перехода для пешеходов, а предупреждает водителя о приближении к переходу.

«Подземный пешеходный переход» — это информационно-указательный знак . Этот знак указывает на место подземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается возле входа в переход. 

Если у вас по дороге в садик или в школу есть подземный переход, то обязательно покажите его ребенку.

«Место остановки трамвая» — это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается общественный транспорт. 
Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке — месту ожидания транспорта для пассажиров.

Родителями следует объяснить ребенку, что этот дорожный знак, также как и предыдущий, важен как для пешеходов, так и для водителей.

Пешеход по нему сориентируется где находится остановка, а водитель будет внимателен, потому что на остановках могут быть люди (и особенно дети).

Рассказывая об этом знаке, обязательно повторите ребенку как следует вести себя малышам на остановке (нельзя бегать, выскакивать на проезжую часть).

«Место остановки автобуса» — это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается автобус. 
Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке — месту ожидания транспорта для пассажиров.

«Велосипедная дорожка» —  это предписывающий знак. Разрешает движение только на велосипедах и мопедах. Другим видам транспорта заезжать на нее не разрешается. По велосипедной дорожке могут двигаться и пешеходы, если нет тротуара или пешеходной дорожки.

Если ваш ребенок уже умеет кататься на велосипеде, то вам следует объяснить ему, что ездить он может на своем велоконе только во дворе дома. И та, где есть вот такой знак.

Велодорожки созданы специально для велосипедистов. Возможно у вас в городе есть такие зоны для катания на велосипедах.

«Пешеходная дорожка» — предписывающий знак. Иногда на улицах устраивают такую специальную дорожку, предназначенную только для пешеходов.

На этой дорожке надо соблюдать общие правила поведения для пешеходов: придерживаться правой стороны; не мешать другим пешеходам.

Детям следует объяснить, что нельзя устраивать игры на пешеходной дорожке, кататься на санках. Ездить на велосипеде по пешеходной дорожке тоже запрещено.

«Въезд запрещен» — это запрещающий знак. Все запрещающие знаки красные.

Этот знак запрещает въезд любых транспортных средств, в том числе и велосипедов, на участок дороги, перед которым он установлен.

Действие его не распространяется лишь на общественный транспорт, маршруты которого проходят по данному участку. Велосипедист, увидев этот знак, должен сойти с велосипеда и вести его по тротуару, соблюдая правила движения пешеходов.

Напомните ребенку, что если он сам везет свой велосипед, а не едет на нем, то он считается пешеходом.

«Движение на велосипедах запрещено» — еще один запрещающий знак. 
Этот знак запрещает движение на велосипедах и мопедах. Устанавливается он в местах, где двигаться на велосипеде может быть опасно.

Обычно этот знак помещают на улицах с большим движением транспорта.

Следует помнить, что на автомагистралях езда на велосипеде запрещена, даже если не стоит запрещающий знак.  

Я считаю, что этот знак и правила связанные с ездой на велосипеде должен знать каждый ребенок, ведь дети так любят кататься и при возможности захотят проехать по автодороге.

«Дети» — предупреждающий знак.

Этот знак предупреждает водителя о возможном появлении детей на дороге. Устанавливается он вблизи детского учреждения, например, школы, оздоровительного лагеря, игровой площадки.

Но родители должны предупредить ребенка, что этот знак не означает место для перехода дороги детьми! Поэтому ребенок-пешеход должен переходить улицу в том месте, где пешеходный переход разрешен и есть соответствующий знак.

«Движение пешеходов запрещено» — запрещающий знак.

Этот знак запрещает передвижение пешеходов. Устанавливается он в местах, где двигаться пешком может быть опасно.

Этот знак часто используют для временного ограничения движения пешеходов, например, на время проведения дорожных работ или ремонта фасадов домов.

Следует помнить, что на автомагистралях и проезжей части дорог движение пешеходов запрещено всегда, даже если не установлен запрещающий знак.

Пешеходные знаки и сигналы | AAA Обмен

Пешеходы должны знать обо всех дорожных знаках и сигналах, управляющих транспортными средствами на дороге, а также о тех, которые относятся к их собственной безопасности. Это поможет обеспечить безопасность пешеходов, убедившись, что все участники движения соблюдают одни и те же правила. Преимущество всегда есть у пешеходов. Однако водители не всегда могут соблюдать этот закон. Обратите внимание на важные знаки и сигналы, о которых должны знать все пешеходы и водители.

Знаки и сигналы для пешеходов

Знаки и сигналы для автотранспортных средств

Светофор для мототехники

.

DeepPiCar — Часть 6: Обнаружение и обработка дорожных знаков и пешеходов | Дэвид Тиан

Обучение моделированию

Обучение модели состоит из нескольких этапов.

1. Сбор изображений и маркировка (20–30 мин)
2. Выбор модели
3. Передача обучения / обучение модели (3–4 часа)
4. Сохранение вывода модели в формате Edge TPU (5 мин)
5. Выполнение выводов модели на Raspberry Pi

Сбор и маркировка изображений

У нас есть 6 типов объектов, а именно: красный свет, зеленый свет, знак остановки, ограничение скорости 40 миль в час, ограничение скорости 25 миль в час и несколько фигурок Lego в виде пешеходов.Итак, я сделал около 50 фотографий, подобных приведенным выше, и произвольно разместил объекты на каждом изображении.

Затем я пометил каждое изображение ограничивающей рамкой для каждого объекта на изображении. Казалось, что это займет несколько часов, но есть бесплатный инструмент labelImg (для Window / Mac / Linux), который сделал эту сложную задачу легкой. Все, что мне нужно было сделать, это указать labelImg на папку, в которой вы храните обучающие изображения, для каждого изображения перетащить рамку вокруг каждого объекта на изображении и выбрать тип объекта (если это был новый тип, я мог бы быстро создать Новый тип).Таким образом, если вы используете сочетания клавиш, вы потратите всего около 20–30 секунд на изображение, и поэтому мне потребовалось всего 20 минут, чтобы пометить около 50 фотографий (примерно с 200–300 экземплярами объектов). После этого я просто случайным образом разделил изображения (вместе с их метками xml-файлов) на учебные и тестовые папки. Вы можете найти мой набор данных для поездов / тестов в репозитории DeepPiCar на GitHub в разделе models / object_detection / data .

Маркировка изображений с помощью LabelImg Tool

Выбор модели

На Raspberry Pi, поскольку у нас ограниченные вычислительные мощности, мы должны выбрать модель, которая работает относительно быстро и точно.Поэкспериментировав с несколькими моделями, я остановился на модели MobileNet v2 SSD COCO как на оптимальном балансе между скоростью и точностью. Кроме того, чтобы наша модель работала на ускорителе Edge TPU, мы должны выбрать модель MobileNet v2 SSD COCO Quantized . Квантование — это способ сделать выводы модели быстрее, сохраняя параметры модели не как двойные значения, а как интегральные значения с очень небольшим ухудшением точности прогноза.Аппаратное обеспечение Edge TPU оптимизировано и может работать с только квантованными моделями . Эта статья, в которой подробно рассказывается об аппаратном обеспечении и тесте производительности Edge TPU для всех, кого это интересует.

Трансферное обучение / Модельное обучение / Тестирование

На этом этапе мы снова будем использовать Google Colab. Этот раздел основан на отличном руководстве Chengwei «Как легко бесплатно обучить модель обнаружения объектов». Наш поворот в том, что нам нужно работать на Raspberry Pi с ускорителем Edge TPU .Поскольку весь блокнот вместе с его выводом довольно длинный, ниже я представлю ключевые части моего Jupyter Notebook. Полный код Notebook можно найти на моем GitHub, который содержит очень подробное объяснение каждого шага.

Настройка обучающей среды

Приведенный выше код выбирает MobileNet v2 SSD COCO Quantized модель и загружает обученные модели с TensorFlow GitHub. Этот раздел разработан для обеспечения гибкости на случай, если мы захотим выбрать другую модель обнаружения.

Подготовка обучающих данных

Приведенный выше код преобразует файлы меток XML, сгенерированные инструментом LabelImg, в двоичный формат (.record), чтобы TensorFlow мог обрабатывать быстро.

Загрузить предварительно обученную модель

 '/content/models/research/pretrained_model/model.ckpt' 

Приведенный выше код загрузит файлы предварительно обученной модели для ssd_mobilenet_v2_quantized_300x300_coco_2026_01_03, и мы будем использовать только модель

модель.ckpt

, из которого мы будем применять трансферное обучение.

Обучите модель

Этот шаг занимает 3–4 часа, в зависимости от количества шагов, которые вы обучаете (иначе говоря, эпохи или num_steps ). После завершения обучения вы увидите несколько файлов в каталоге model_dir . Мы ищем последний файл модели .ckpt-xxxx.meta . В этом случае, поскольку мы выполнили 2000 шагов, мы будем использовать файл model.ckpt-2000.meta из model_dir .

! Ls -ltra '{model_dir} / *. Meta'-rw ------- 1 root root 17817892 16 апреля 23:10 model.ckpt-1815.meta 
-rw ------- 1 корневой корень 17817892 16 апреля 23:20 model.ckpt-1874.meta 
-rw ------- 1 корневой корень 17817892 16 апреля 23:30 model.ckpt-1934.meta 
-rw ----- - 1 root root 17817892 16 апр 23:40 model.ckpt-1991.meta 
 -rw ------- 1 root root 17817892 16 апр 23:42 model.ckpt-2000.meta  

Во время обучения , мы можем отслеживать прогрессирование потерь и точности с помощью TensorBoard (исходный код в моей ссылке на GitHub выше).Для тестового набора данных мы видим, что потери уменьшались, а точность возрастала на протяжении всего обучения, что является отличным признаком того, что наше обучение работает так, как ожидалось.

Total Loss (внизу справа) продолжает падать mAP (вверху слева), показатель точности, продолжает расти

Тестируйте обученную модель

После обучения мы прогнали несколько изображений из тестового набора данных через нашу новую модель. Как и ожидалось, почти все объекты на изображении были идентифицированы с относительно высокой степенью достоверности.Было несколько изображений, что объекты в них были дальше и не были обнаружены. Это хорошо для нашей цели, потому что мы хотели только обнаруживать ближайшие объекты , чтобы мы могли реагировать на них. Чем дальше от нас объекты, тем крупнее становились и их было легче обнаружить по мере приближения к ним нашей машины.

Сохранить выходные данные модели в формате Edge TPU

После обучения модели мы должны экспортировать мета-файл модели в граф вывода в формате Google ProtoBuf, а затем в формат, который ускоритель Edge TPU может понять и обработать .Это кажется простым шагом, но на момент написания онлайн-ресурсов (включая собственный сайт Edge TPU) было так мало, что я трачу часы на изучение правильных параметров и команд для преобразования в формат, который может использовать Edge TPU.

К счастью, после многих часов поисков в Google и экспериментов я выяснил следующие команды для этого.

В итоге мы получаем файл road_signs_quantized.tflite , который подходит для мобильных устройств и процессора Raspberry Pi для выполнения вывода модели, но еще не для ускорителя Edge TPU.

! Ls -ltra '/ content / gdrive / My Drive / Colab Notebooks / TransferLearning / Training / fine_tuned_model / *. Tflite'root root 4793504 16 апреля 23:43  road_signs_quantized.tflite  

Для ускорителя Edge TPU мы нужно выполнить еще один шаг. То есть запустить road_signs_quantized.tflite через веб-компилятор модели Edge TPU.

После загрузки road_signs_ quantized .tflite в веб-компилятор вы можете загрузить другой файл tflite и сохранить его как road_signs_ quantized_edgetpu .Тфлайт . Готово! Будут некоторые предупреждения, но их можно игнорировать. Обратите внимание, что 99% модели будет на Edge TPU, и это здорово!

Разница между файлом _edgetpu.tflite и обычным файлом .tflite заключается в том, что с файлом _edgetpu .tffile все (99%) выводы модели будут выполняться на Edge TPU, а не на Pi. ЦПУ. Для практических целей это означает, что вы можете обрабатывать около 20 изображений с разрешением 320×240 в секунду (также известное как.FPS, кадров в секунду) с Edge TPU, но только около 1 FPS с одним процессором Pi. 20 FPS — это (почти) в реальном времени для DeepPiCar, и это стоит 75 долларов. (Что ж, я думаю, что эта стоимость в 75 долларов должна быть ниже, учитывая, что вся плата Raspberry Pi — CPU + стоит всего 30 долларов!)

Теперь, когда DeepPiCar может обнаруживать и определять, какие объекты находятся перед ним, нам все еще нужно сказать ему, что что с ними делать, то есть управление движением. Существует два подхода к управлению движением: основанный на правилах и сквозной.Подход, основанный на правилах означает, что нам нужно точно сказать машине, что делать, когда она встречает каждый объект. Например, скажите машине остановиться, если она увидит красный свет или пешеход, или ехать медленнее, если увидит знак более низкого ограничения скорости и т. Д. Это похоже на то, что мы делали в Части 4, где мы рассказали машине, как двигаться. внутри полосы с помощью набора кодов / правил. Сквозной подход просто скармливает автомобилю множество видеозаписей хороших водителей, и автомобиль посредством глубокого обучения самостоятельно определяет, что он должен остановиться перед красным светом и пешеходами или медленно вниз, когда снижается ограничение скорости.Это похоже на то, что мы делали в части 5, сквозная навигация по полосам.

Для этой статьи я выбрал подход, основанный на правилах, потому что 1) именно так мы, люди, учимся водить, изучая Правила дорожного движения, и 2) его проще реализовать.

Поскольку у нас есть шесть типов объектов (красный свет, зеленый свет, ограничение 40 миль в час, ограничение 25 миль в час, знак остановки, пешеходы), я покажу, как обращаться с несколькими типами объектов, и вы можете прочитать мою полную реализацию в этих два файла на GitHub, traffic_objects.py и object_on_road_processor.py .

Правила довольно просты: если объект не обнаружен, ехать на последнем известном пределе скорости. Если какой-либо объект обнаружен, этот объект изменит скорость автомобиля или ограничение скорости. Например, остановитесь, когда вы заметите красный свет, который находится достаточно близко, и уходите, когда вы не заметите красный свет.

Сначала мы определим базовый класс TrafficObject , который представляет любые дорожные знаки или пешеходов, которые могут быть обнаружены на дороге.Он содержит метод set_car_state (car_state) . Словарь car_state содержит две переменные, а именно speed и speed_limit , которые будут изменены методом. Он также имеет вспомогательный метод is_close_by () , который проверяет, достаточно ли близко обнаруженный объект. (Ну, так как наша единственная камера не может определить расстояние, я аппроксимирую расстояние с высотой объекта. Чтобы точно определить расстояние, нам понадобится Лидар или его маленький родственник, ультразвуковой датчик или система камеры стереовидения. как в Tesla.)

Реализации для Red Light и Pedestrian являются тривиальными, которые просто устанавливают скорость автомобиля на 0.

Ограничения скорости 25 и 40 миль / ч могут использовать только один класс SpeedLimit, который принимает speed_limit в качестве параметра инициализации. Когда знак обнаружен, просто установите ограничение скорости автомобиля на соответствующий предел.

Реализация зеленого света еще проще, поскольку он ничего не делает, кроме печати, когда обнаруживается зеленый свет (код не показан). Реализация знака остановки немного сложнее, так как она должна отслеживать состояния, что означает, что ей необходимо помнить, что она остановилась у знака остановки уже на несколько секунд, а затем двигаться вперед, даже если последующие видеоизображения содержат очень большой знак остановки, когда машина проезжает мимо знака.За подробностями обращайтесь к моей реализации в traffic_objects.py .

После того, как мы определили поведение каждого дорожного знака, нам понадобится класс, чтобы связать их вместе, это класс ObjectsOnRoadProcessor . Этот класс сначала загружает обученную модель для Edge TPU, затем с помощью модели обнаруживает объекты в видео в реальном времени и, наконец, вызывает каждый объект трафика, чтобы изменить скорость и ограничение скорости автомобиля. Вот ключевые части objects_on_road_processor.py .

Обратите внимание, что каждый TrafficObject просто изменяет speed и speed_limit в объекте car_state , но на самом деле не меняет скорость автомобиля. Это ObjectsOnRoadProcessor , который изменяет фактическую скорость автомобиля после обнаружения и обработки всех дорожных знаков и пешеходов.

Это окончательный результат этого проекта. Обратите внимание, что наш DeepPiCar остановился у знаков остановки и на красный свет, не дождался пешеходов и двинулся вперед.Кроме того, это slo

.

ПДД для пешеходов | Мобильность и транспорт

Правила дорожного движения для пешеходов

В дополнение к правилам, которые обычно применяются ко всем пользователям дорог общего пользования, в соответствии с Венской конвенцией, пешеходы подчиняются особым правилам, определенным в их национальном законодательстве, для обеспечения безопасного и легкого передвижения:

• Если сбоку от проезжей части дороги есть тротуары (тротуары) или подходящие для пешеходов обочины, пешеходы должны ими пользоваться.Тем не менее, если они примут необходимые меры предосторожности:

(a) Пешеходы, толкающие или перевозящие громоздкие предметы, могут использовать проезжую часть, если они будут серьезно неудобно ходить по тротуару (тротуару) или краю дороги;

(b) Группы пешеходов, возглавляемые ответственным лицом или составляющие процессию, могут ходить по проезжей части.

• Если невозможно использовать тротуары (тротуары) или обочины, или если они не предусмотрены, пешеходы могут ходить по проезжей части; там, где есть велосипедная дорожка и плотность движения позволяет, они могут ходить по велосипедной дорожке, но не должны препятствовать движению велосипедистов и мопедов при этом.
• Пешеходы, идущие по проезжей части, должны держаться как можно ближе к краю проезжей части.
• Рекомендуется, чтобы национальное законодательство предусматривало следующее: пешеходы, идущие по проезжей части дороги, должны держаться стороны, противоположной той, которая соответствует направлению движения, за исключением тех случаев, когда это подвергает их опасности. Однако лица, управляющие велосипедом, мопедом или мотоциклом, а также группы пешеходов, возглавляемые ответственным лицом или составляющие процессию, должны во всех случаях держаться той стороны проезжей части, которая соответствует направлению движения.Пешеходы, идущие по проезжей части, за исключением случаев, когда они образуют процессию, должны ночью или при плохой видимости, а днем, если того требует интенсивность автомобильного движения, по возможности идти гуськом.
• Пешеходы, желающие перейти проезжую часть:

(a) не наступать на него, не проявляя осторожности; они должны использовать пешеходный переход всякий раз, когда он есть поблизости.

(b) Для пересечения проезжей части на пешеходном переходе, обозначенном как таковой или обозначенном разметкой на проезжей части:

(i) Если переход оборудован световыми сигналами для пешеходов, последние должны подчиняться указаниям этих огней;

(ii) Если переход не оборудован такими огнями, но движение транспортных средств регулируется сигналами светофора или уполномоченным должностным лицом, пешеходы не должны выходить на проезжую часть, пока сигнал светофора или сигнал, подаваемый уполномоченным должностным лицом, указывает что транспортные средства могут двигаться по нему;

(iii) На других пешеходных переходах пешеходы не должны выходить на проезжую часть без учета расстояния и скорости приближающихся транспортных средств.

(c) Чтобы пересечь проезжую часть в другом месте, кроме пешеходного перехода, обозначенного как таковой или обозначенного разметкой на проезжей части, пешеходы не должны выходить на

, не убедившись, что они могут сделать это, не создавая помех движению транспорта.

(d) После того, как пешеходы начали пересекать проезжую часть, они не должны выбирать излишне длинный маршрут, не должны задерживаться или останавливаться на проезжей части без необходимости.

(ЕЭК ООН, 1993 [55])

.

Дорожные знаки — Правила дорожного движения — Указание

Используемые дорожные знаки, включая указатели, предупреждающие знаки, указатели направления, информационные знаки и знаки дорожных работ.

Хотя Код шоссе показывает многие из обычно используемых знаков, исчерпывающее объяснение нашей системы подписи дано в буклете Департамента «Знай свои дорожные знаки», который продается в книжных магазинах. Буклет также иллюстрирует и объясняет подавляющее большинство знаков, которые могут встретить участники дорожного движения.

Не все знаки, изображенные на схеме Кодекс автомагистрали , выполнены в одном масштабе. В Уэльсе используются двуязычные версии некоторых знаков, включая валлийский и английский варианты географических названий. Некоторые старые конструкции знаков все еще можно увидеть на дорогах.

Знаки распоряжения

Знаки с красными кружками чаще всего запрещены. Таблички под знаками уточняют их сообщение.

.

10 дорожных знаков и их значение

Независимо от того, готовитесь ли вы к экзамену на водителя или видите необычный знак, который вы не помните, всегда полезно ознакомиться с ним. Распознавание дорожных знаков и их значение может помочь водителям быстрее и проще принимать решения о безопасном вождении.

Знаки пропуска для оленей

Этот дорожный знак — не повод спросить, почему олень перешел дорогу.Согласно определению в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) Федерального управления шоссейных дорог, знак перехода на оленях MUTCD W11-3 предупреждает водителей о местах, где популяция оленей активна и может выходить на проезжую часть.

Средний белохвостый олень, распространенный по всей Северной Америке, весит около 100 фунтов и имеет рост около трех или четырех футов.

Увидеть на дороге оленя такого размера — очень серьезная ситуация, и предупреждающие знаки могут помочь водителям безопасно проехать через эти участки.

Знаки аварийной сигнализации для транспортных средств

Возможно, наименее часто встречающийся предупреждающий знак в списке дорожных знаков и их значений, предупреждающий знак для транспортных средств экстренной помощи является одним из самых важных.

Подобно знакам перехода на оленей по форме и дизайну, знаки MUTCD W11-8 предупреждают водителей о приближающихся пожарных частях, станциях скорой помощи и других местах, где автомобили скорой помощи могут выезжать на проезжую часть с ограниченным предупреждением для водителей.

Водителям также следует воздерживаться от остановок в этих местах, чтобы не допустить въезда и выезда машин экстренных служб.

Знак Держитесь правой стороны

Когда дорога сужается из-за разделителей или других препятствий, водители должны быть осведомлены об изменении пути проезжей части.

MUTCD R4-7 и MUTCD R4-8 — это версии одного и того же предупреждения о препятствии «держать правее» и «держать левее».Эти регулирующие дорожные знаки помогают облегчить движение транспортных средств при наличии этих небольших препятствий.

Знаки мужчин на работе

MUTCD W21-1 — временный предупреждающий знак, используемый для предупреждения водителей о предстоящих дорожных работах. Оранжевый используется на этом знаке, потому что это один из самых заметных цветов для человеческого глаза, и его можно заметить над другими дорожными знаками на дороге.

При проезде через рабочие зоны безопасное вождение является наивысшим приоритетом.Знаки «Мужчины на работе» обычно сопровождаются другими временными предупреждающими знаками, такими как знаки «впереди дорожные работы» и знаки «объезд».

Велосипедные знаки запрещены

Велосипедисты сталкиваются со многими из тех же знаков управления движением, что и водители на проезжей части.

Никаких велосипедных знаков, MUTCD R5-6, запрещающих велосипедному движению въезд на проезжую часть или объект. Если используются на объекте, эти знаки следует вывесить у входов.

Другими дорожными знаками, связанными с велосипедами, являются запрещающие знаки для парковки велосипедных полос (MUTCD R7-9) и предупреждающие знаки для велосипедистов (MUTCD W11-1).

Знаки разворота запрещены

Есть несколько вариантов знака запрета разворота, но показанный здесь пример является официальной версией MUTCD (MUTCD R3-4). Под изогнутой стрелкой, показывающей U-образный поворот и жирным символом запрета над ней, этот стандартный дизайн понимается как обозначение областей, где водители не могут изменить направление своего транспортного средства в противоположном направлении.

Знаки пешеходного перехода

Есть несколько версий MUTCD знаков пешеходных переходов, которые размещаются возле пешеходных переходов и перекрестков.

MUTCD W11-2 используется в большинстве настроек и изображен здесь. MUTCD S1-1 — это знак пешеходной зоны школы, который размещается в школьных зонах. На обоих знаках используется желто-зеленая флуоресцентная светоотражающая пленка, которая улучшает видимость на дорогах.

Знаки ограничения скорости

Знаки ограничения скорости являются важными знаками управления дорожным движением, и их ограничение может варьироваться в зависимости от конкретного состояния, в котором вы едете.

Часто при движении по жилым улицам знаки ограничения скорости могут быть не видны. Это связано с тем, что ограничение скорости для большинства жилых районов составляет 25 миль в час, и этот закон понимают водители, которые сдают экзамены по вождению.

На многих автомагистралях установлено ограничение скорости на уровне 55 миль в час, но это может быть изменено штатом и будет меняться. Другие общие ограничения на автомагистралях — 45 миль в час и 65 миль в час.

Знаки остановки

Знаки остановки (MUTCD R1-1), вероятно, являются наиболее знаковыми из всех дорожных знаков. И форма, и цвет важны для распознавания и понимания знака остановки.

Ни один другой знак не имеет восьмиугольной формы, и никакой другой знак не имеет красного цвета. Это сделано из-за важности знака «Стоп» для безопасности дорожного движения.

Знаки остановки предупреждают водителей о перекрестках и других местах, где движение транспорта может идти в противоположных или пересекающихся направлениях. Более подробную информацию о знаках остановки можно найти в нашем руководстве для покупателей.

Знаки урожайности

Знаки уступки (MUTCD R1-2) аналогичны знакам остановки, но используются в менее опасных ситуациях.Знаки уступки, используемые на пассивных перекрестках улиц или кольцевых дорогах, помогают поддерживать движение транспорта, позволяя при этом проезжать водителям с разных направлений.

Знак «Уступи дорогу» часто используется со знаками пешеходных переходов, где согласно закону штата уступают дорогу пешеходам на пешеходном переходе. Их также можно найти на уличных знаках перехода.

Знание этих популярных дорожных знаков и их значения является жизненно важной частью безопасного водителя, велосипедиста и пешехода.Для получения дополнительной информации об официальных дорожных знаках и MUTCD посетите веб-сайт Федеральной дорожной администрации.

.

Правила для пешеходов (от 1 до 35)

Общие указания (правила с 1 по 6)

Правило 1

Тротуары (включая любую дорожку вдоль дороги) следует использовать, если они предусмотрены. По возможности избегайте находиться у обочины спиной к движущемуся потоку. Если вам нужно выйти на дорогу, сначала посмотрите в обе стороны. Всегда проявляйте должную заботу и внимание к другим.

Правило 2

Если нет тротуара, держитесь правой стороны дороги, чтобы видеть встречный транспорт.Вы должны проявить особую осторожность и

• Будьте готовы идти гуськом, особенно по узким дорогам или при плохом освещении
• держаться поближе к обочине дороги.

Может быть безопаснее переходить дорогу задолго до крутого правого поворота, чтобы встречный транспорт имел больше шансов увидеть вас. Вернитесь назад после поворота.

Правило 3

Помогите другим участникам дорожного движения увидеть вас. Носите или носите что-нибудь светлое, яркое или флуоресцентное в условиях плохого дневного света.В темноте используйте светоотражающие материалы (например, нарукавные повязки, пояса, жилеты, куртки, обувь), которые водители могут видеть при свете фар на расстоянии до трех раз дальше, чем неотражающие материалы.

Правило 3. Помогите себе, чтобы вас заметили

Правило 4

Переход через дорогу (правила с 7 по 17)
Маленькие дети не должны выходить одни на тротуар или дорогу (см. Правило 7). Выводя детей на улицу, держитесь между ними и транспортным средством и крепко держите их за руки. Закрепите очень маленьких детей в колясках или используйте поводья.Толкая маленького ребенка в коляске, не толкайте ее на дорогу при проверке, можно ли переходить дорогу, особенно между припаркованными автомобилями.

Правило 5

Организованные прогулки. Большие группы людей, идущих вместе, должны использовать тротуар, если таковой имеется; в противном случае они должны держаться левой стороны. Наблюдатели должны быть расположены спереди и сзади группы, они должны носить флуоресцентную одежду при дневном свете и светоотражающую одежду в темноте.Ночью передняя смотровая площадка должна гореть белым светом, а задняя — красным. Люди, не входящие в большие группы, также должны иметь при себе фонари и носить светоотражающую одежду.

Правило 6

Автомагистрали. Пешеходы НЕ ДОЛЖНЫ находиться на автомагистралях или съездах, за исключением чрезвычайной ситуации (см. Правило 271 и Правило 275).

Законы RTRA , раздел 17, MT (E&W) R reg 15 (1) (b) & MT (S) R reg 13

Переход через дорогу (правила с 7 по 17)

Правило 7

Кодекс Зеленого Креста. Приведенный ниже совет по переходу дороги предназначен для всех пешеходов. Детей следует обучать Кодексу, и их нельзя выпускать в одиночку, пока они не поймут и не научатся правильно его использовать. Возраст, в котором они могут это делать, разный для каждого ребенка. Многие дети не могут судить о том, насколько быстро едут машины или как далеко они находятся. Дети учатся на собственном примере, поэтому родители и опекуны всегда должны полностью использовать Кодекс, когда гуляют со своими детьми. Они несут ответственность за решение, в каком возрасте дети могут безопасно пользоваться им самостоятельно.

A Сначала найдите безопасное место для перехода и место, где можно добраться до тротуара с другой стороны. Там, где рядом есть переход, используйте его. Безопаснее переходить через метро, ​​пешеходный мост, остров, зебру, пеликана, тукана или тупика, или там, где есть переход, контролируемый полицейским, школьным патрулем или инспектором дорожного движения. В противном случае выберите место, где вам будет хорошо видно во всех направлениях. Старайтесь избегать перехода между припаркованными автомобилями (см. Правило 14), на глухом повороте или близко к выступу холма.Переместитесь в место, где водители и мотоциклисты могут вас четко видеть. Не переходите дорогу по диагонали.

Правило 7. Осмотритесь и прислушайтесь к движению перед пересечением

B Остановитесь прямо перед тем, как добраться до тротуара, , где вы можете увидеть, не приближается ли что-нибудь. Не подходите слишком близко к транспортному потоку. Если нет тротуара, держитесь подальше от края дороги, но убедитесь, что вы все еще видите приближающийся транспорт.

C Посмотрите вокруг на пробки и прислушайтесь. Трафик может приходить с любого направления.Слушайте также, потому что иногда вы можете услышать трафик раньше, чем его увидите.

D Если трафик идет, пусть проходит . Снова оглянись вокруг и послушай. Не переходите дорогу, пока в транспортном потоке не появится безопасный промежуток и вы не будете уверены, что у вас будет достаточно времени. Помните, что даже если движение далеко, оно может приближаться очень быстро.

E Когда это безопасно, переходите дорогу прямо — не бегите. Продолжайте искать и прислушиваться к пробкам, пока вы переходите, на случай, если есть пробки, которых вы не видели, или в случае внезапного появления других пробок.Обратите внимание на велосипедистов и мотоциклистов, путешествующих между полосами движения. Не переходите дорогу по диагонали.

Правило 8

На перекрестке. Переходя дорогу, следите за движением машин, выезжающих на дорогу, особенно сзади вас. Если вы начали переход, и движение транспорта хочет свернуть на дорогу, у вас есть приоритет, и они должны уступить дорогу (см. Правило 170).

Правило 9

Барьеры безопасности пешеходов. При наличии заграждений переходить дорогу только в местах, предусмотренных для пешеходов.Не перелезайте через барьеры и не переходите между ними и дорогой.

Правило 10

Тактильное покрытие. Поднятые поверхности, которые можно почувствовать под ногами, служат предупреждением и ориентиром для слепых или слабовидящих людей. Наиболее распространенными поверхностями являются ряд приподнятых стоек, которые используются в точках пересечения с опущенным бордюром, или серия закругленных выступов, которые используются на переездах, наверху и внизу ступеней и на некоторых других опасностях.

Правило 11

Улицы с односторонним движением. Проверить, в какую сторону движется транспорт. Не переходите дорогу до тех пор, пока это будет безопасно, без остановки. Автобусные и велосипедные полосы могут работать в направлении, противоположном остальному движению.

Правило 12

Автобусные и велосипедные полосы. Будьте осторожны при пересечении этих полос движения, поскольку транспорт может двигаться быстрее, чем на других полосах, или противодействовать движению транспорта.

Правило 13

Маршруты, общие для велосипедистов. Некоторые велосипедные дорожки проходят вдоль пешеходных дорожек или тротуаров с использованием функции разделения, чтобы отделить велосипедистов от пешеходов.Раздельные маршруты могут также включать короткие тактильные дорожки, чтобы помочь людям с ослабленным зрением оставаться на правильной стороне. Со стороны пешехода он будет состоять из ряда планок с плоским верхом, проходящих поперек направления движения (схема лестницы). Со стороны велосипедиста такие же штанги ориентированы по направлению движения (рисунок технологических колей). Не все маршруты, которыми пользуются велосипедисты, разделены. Будьте особенно осторожны, если это так (см. Правило 62).

Правило 14

Припаркованный транспорт. Если вам необходимо перейти между припаркованными автомобилями, используйте внешние края автомобилей, как если бы они были бордюром. Остановитесь на этом месте и убедитесь, что вам хорошо видно все вокруг и вас могут видеть люди. Убедитесь, что между припаркованными автомобилями с другой стороны есть зазор, чтобы вы могли добраться до тротуара. Никогда не переходите дорогу впереди или позади любого транспортного средства с работающим двигателем, особенно большого транспортного средства, так как водитель может не видеть вас.

Правило 15

Автомобили заднего хода. Никогда не переходите позади автомобиля, который движется задним ходом, с белыми фонарями заднего хода или с звуковым сигналом.

Правило 16

Подвижные автомобили. Вы НЕ ДОЛЖНЫ садиться или держаться за движущееся транспортное средство.

Закон RTA 1988 раздел 26

Правило 17

Ночью. Наденьте что-нибудь светоотражающее, чтобы окружающим было легче вас видеть (см. Правило 3). Если поблизости нет пешеходного перехода, переходите дорогу возле уличного фонаря, чтобы вас было легче видеть.

Переходы (правила 18-30)

Правило 18

На всех переходах. При использовании любого типа переправы необходимо

• Всегда проверяйте, что движение остановлено, прежде чем начинать переход или толкать коляску на переход
• всегда пересекается между шпильками или над зеброй. Не переходите дорогу сбоку от перехода или по зигзагообразным линиям, это может быть опасно.

Вы НЕ ДОЛЖНЫ задерживаться на любом типе перехода.

Законы ZPPPCRGD reg 19 и RTRA sect 25 (5)

Правило 19

Зебра переходы. Дайте транспортным средствам достаточно времени, чтобы вас увидеть и остановиться, прежде чем вы начнете переход. На скользкой дороге транспортным средствам потребуется больше времени. Прежде чем переходить дорогу, дождитесь остановки движения в обоих направлениях или освобождения дороги. Помните, что движение транспорта не должно останавливаться, пока кто-нибудь не выезжает на перекресток. Смотрите в обе стороны и слушайте, если водитель или всадник не увидели вас и попытаются обогнать остановившееся транспортное средство.

Правило 19: переходы «Зебра» имеют проблесковые маячки

Правило 20

Если посреди пешеходного перехода есть остров, подождите на острове и следуйте Правилу 19, прежде чем переходить вторую половину дороги — это отдельный переход.

Правило 20: Переход «зебра» с центральным островом — это два отдельных перехода

Правило 21

На светофоре. Могут быть специальные сигналы для пешеходов. Вам следует начинать переходить дорогу только тогда, когда появится зеленая цифра.Если вы начали переходить дорогу и зеленая фигура погасла, у вас еще должно быть время, чтобы добраться до другой стороны, но не медлите. Если пешеходные сигналы не подавались, внимательно наблюдайте и не переходите дорогу, пока светофор не станет красным и движение не остановится. Продолжайте искать и проверьте, нет ли пробок, которые могут поворачивать за угол. Помните, что светофор может пропускать движение на одних полосах, в то время как движение на других полосах остановлено.

Правило 21: На светофорах, переходах тупиков и пеликанов.* Только на переходах пеликанов.

Правило 22

Пеликан переходы. Сигнальные переходы, обслуживаемые пешеходами. Нажмите кнопку управления, чтобы активировать светофоры. Когда отображается красная цифра, не переходите. Когда светится зеленая цифра, убедитесь, что движение остановилось, затем осторожно переходите. Когда зеленая фигура начинает мигать, переходить нельзя. Если вы уже начали движение, у вас должно быть время, чтобы благополучно завершить переход.

Правило 23

Переходы для тупиков отличаются от переходов для пеликанов тем, что красные и зеленые цифры находятся над блоком управления на вашей стороне дороги, и нет мигающей зеленой фазы.Нажмите кнопку и дождитесь появления зеленой цифры.

Правило 24

Когда дорога перегружена, движение на вашей стороне дороги может быть вынуждено останавливаться, даже если их огни зеленые. На другой стороне дороги возможно движение транспорта, поэтому нажмите кнопку и дождитесь сигнала о переходе.

Правило 25

Переходы «Тукан» — это переходы с регулируемым освещением, которые позволяют велосипедистам и пешеходам делить пространство перехода и переходить его одновременно.Они управляются кнопками. Пешеходы и велосипедисты увидят зеленый сигнал вместе. Велосипедистам разрешено ездить по ней.

Правило 25: переходы Тукан могут использоваться как велосипедистами, так и пешеходами

Правило 26

На некоторых переходах раздается звуковой или речевой сигнал, указывающий слепым или слабовидящим людям, когда отображается постоянная зеленая цифра, и может быть тактильный сигнал в помощь слепоглухим.

Правило 27

Конные переходы для всадников.У них есть барьеры для тротуаров, более широкие переходы, фигуры лошадей и всадников на световых панелях и либо два набора элементов управления (один выше), либо только один пульт управления выше.

Правило 27: Конные переходы используются всадниками. Часто бывает параллельное пересечение

Правило 28

Переход пеликанов или тупиков в шахматном порядке. Когда переходы с каждой стороны центрального убежища не совпадают, это два отдельных перехода. Достигнув центрального острова, снова нажмите кнопку и дождитесь, пока не загорится зеленая цифра.

Правило 28: ступенчатые переходы (с островом посередине) — это два отдельных перехода

Правило 29

Переходы под контролем уполномоченного лица. Не переходите дорогу, если вам не подадут сигнал от полицейского, дорожного инспектора или школьного патруля. Всегда переходите дорогу перед ними.

Правило 30

Если нет контролируемых пунктов пересечения границы, рекомендуется переходить дорогу там, где есть остров посреди дороги.Используйте Код Зеленого Креста (см. Правило 7), чтобы перейти на остров, затем остановитесь и снова воспользуйтесь им, чтобы перейти вторую половину дороги.

Правило 31

Машины скорой помощи. Если скорая помощь, пожарная машина, полиция или другая машина скорой помощи приближается с мигающими синими огнями, фарами и / или сиренами, держитесь подальше от дороги.

Правило 32

Автобусы. Садитесь или выходите из автобуса только тогда, когда он остановился, чтобы вы могли это сделать. Когда вы выходите, берегитесь велосипедистов.Никогда не переходите дорогу прямо за автобусом или перед ним. Подождите, пока он не сдвинется с места, и вы сможете ясно видеть в обоих направлениях.

Правило 33

Трамваи. Они могут проходить через пешеходные зоны. Их путь будет отмечен неглубокими бордюрами, изменениями дорожного покрытия или другого дорожного покрытия, белыми линиями или желтыми точками. Переходите на обозначенных переходах, если они предусмотрены. В других странах относитесь к трамваям так же, как к другим дорожным транспортным средствам, и смотрите в обе стороны вдоль пути, прежде чем переходить дорогу.Не ходите по трассе, за вами могут подъехать трамваи. Трамваи движутся тихо и не могут уклоняться от вас.

Правило 34

Железнодорожные переезды. Вы НЕ ДОЛЖНЫ пересекать или проходить стоп-линию, когда загораются красные огни (включая красную фигуру пешехода). Также не переходите, если звучит сигнал тревоги или опускаются шлагбаумы. Тон сигнала тревоги может измениться, если приближается другой поезд. Если нет огней, сигналов тревоги или заграждений, остановитесь, посмотрите в обе стороны и прислушайтесь, прежде чем переходить дорогу.Тактильная поверхность, состоящая из закругленных стержней, проходящих поперек направления движения пешехода, может быть установлена ​​на пешеходной дорожке, приближающейся к переезду, для предупреждения людей с нарушениями зрения о ее присутствии. Тактильная поверхность должна проходить по всей ширине пешеходной дорожки и располагаться на соответствующем расстоянии от барьера или предполагаемой линии барьера.

Закон TSRGD reg 52

Правило 35

Ремонт улиц и тротуаров. Тротуар может быть временно закрыт, поскольку его использование небезопасно. Будьте особенно осторожны, если вам предложили войти или перейти дорогу.

.

Знаки дорожного движения для пешеходов: фото, названия

Обучаться правилам дорожного движения дети начинают еще с дошкольного возраста. Малыши должны понимать, как и где правильно нужно переходить дорогу, где передвигаться опасно. Эти правила помогают сохранить жизнь и здоровье. Знаки дорожного движения для пешеходов и автомобилистов придумали неслучайно. Именно небольшие указатели на дороге помогают избежать хаоса и жертв.

Немного истории

Первые знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам и сегодня, появились вместе с самодвижущимися экипажами. Пока люди передвигались на конных повозках, никаких проблем не возникало. Кучер ехал достаточно медленно и всегда успевал затормозить. Первые автомобили же, хоть и не отличались идеальными техническими характеристиками, но передвигались гораздо быстрее. Без специальных знаков, которые бы регулировали движение машин и людей, обойтись уже было нельзя.

Первые дорожные знаки, регулирующие движение пешеходов и автомобилей, появились в Париже в 1903 году. Это были черные или синие вывески, которые извещали о крутом спуске, неровной дороге или опасном участке. В начале XX века автомобильный рынок начал стремительно развиваться. Одни и те же проблемы появлялись в различных странах. Необходимо было строго регулировать движение на улицах, чтобы избежать нелепых жертв. На конференции по автомобильному движению, которая была собрана в Париже в 1909 году, было решено ввести единую систему знаков.

Знаки того времени существенно отличались от современных. С появлением новых транспортных средств система регулировки дорожного движения несколько раз совершенствовалась. Сегодня отдельно выделяют дорожные знаки, регулирующие движение пешехода на дороге, специальные знаки для железнодорожного транспорта и автомобилей.

Какие используются знаки сегодня?

Знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам оставаться в безопасности, могут отличаться по размеру, форме и величине. Выделяют предупреждающие знаки, запрещающие знаки, знаки приоритета, информационные знаки, знаки сервиса и т. д. Также на дорогах можно заметить различные таблички информационного характера. Они никак не влияют на безопасность водителя и пешехода, однако значительно упрощают движение. Нередко знаки дорожного движения для пешеходов и водителей дублируются специальной разметкой.

Все дорожные знаки разделяются на 8 групп. Каждую из них стоит рассмотреть более подробно.

Предупреждающие знаки дорожного движения

К этой группе относятся таблички, которые извещают пешеходов и водителей о возможной опасности на пути. Один из наиболее важных знаков имеет название «Светофорное регулирование». Он извещает пешеходов о том, что переход или перекресток оснащены светофором. Пешеходам рекомендуется переходить дорогу только в специально оборудованных местах. Светофор – это гарантия безопасности на дороге. Если прибор неисправен, движение регулируется вручную сотрудником ДАИ.

Рассматривая знаки дорожного движения для пешеходов, нельзя не вспомнить про «Пешеходный переход». Этот знак одинаково важен для всех участников дорожного движения. Рекомендуется переходить дорогу лишь в местах, оборудованных зеброй. Специальный знак предупреждает водителей о том, что на определенном участке пути может появиться пешеход. Такие таблички устанавливаются чаще всего на дорогах с неактивным движением. На оживленных участках все же ставят светофор.

Знак «Пересечение с велосипедной дорожкой» больше важен для водителей. Он предупреждает о том, что в непосредственной близости организовано движение на двухколесном транспорте. Знак устанавливается в 50 метрах от велосипедной дорожки в населенных пунктах. За городом это расстояние может быть увеличено до 200 метров. Связано это с тем, что за городом автомобилисты чаще передвигаются с увеличенной скоростью. Знак имеет форму белого треугольника с красной окантовкой. В центре изображен велосипед.

Если описывать предупреждающие знаки дорожного движения для пешеходов и водителей, стоит вспомнить про «Дорожные работы». Этот знак извещает о том, что на пути могут появиться рабочие, специализированная техника, ямы и выбоины. Табличка может быть размещена в 50-100 метрах от места проведения ремонтных работ. Дополнительно на проезжей части могут быть установлены вспомогательные знаки, ограничивающие скорость движения автомобилей.

При проведении ремонтных работ на определенном участке пути может также находиться знак «Выброс гравия». Он предупреждает пешеходов и водителей о том, что возможен выброс мелких камней из-под колес проезжающего автомобиля. Знак может быть установлен за 200-300 метров до опасного участка. Пешеходам лучше избегать передвижения в такой зоне.

Какие знаки дорожного движения помогают пешеходам избежать травм? К таковым можно отнести табличку «Падение камней». Чаще всего он устанавливается в горной местности. Знак предупреждает о возможных оползнях и обвалах. Пешком передвигаться в такой зоне достаточно опасно. Автомобилистам также стоит выбирать более надежную дорогу.

Знаки приоритета

Если рассматривать дорожные знаки, регулирующие движение пешехода на дороге, стоит обратить внимание на табличку «Главная дорога». Она информирует о том, что на данном участке пути приоритет отдается проезжающим автомобилям. На главной дороге обычно можно наблюдать оживленное движение. Поэтому для облегчения передвижения пешеходов дополнительно устанавливается светофор. Знак «Главная дорога» устанавливается непосредственно перед перекрестком и является поводом для запрета стоянки. Также стоит уделить внимание знаку «Конец главной дороги». Он извещает водителя о том, что следует уступить участникам движения с большим приоритетом.

В мелких населенных пунктах светофоры на опасных участках устанавливаются не всегда. Если перекресток никак не регулируется, устанавливается специальный знак под названием «Пересечение с второстепенной дорогой». Проезжая по этому участку пути, водителю стоит снизить скорость и быть предельно внимательным, чтобы избежать дорожно-транспортного происшествия. Пешеходам же рекомендуется переходить дорогу только в специально отведенных местах.

На перекрестках с главной дорогой обязательно устанавливается табличка под названием «Уступите дорогу». Подобные дорожные знаки, регулирующие движение пешеходов и водителей, помогают избежать ДТП. Ведь приоритет отдается участникам, которые передвигаются по главной дороге. Тем, кто находится на второстепенной, обязательно стоит уступить. Это правило касается как пешеходов, так и автомобилистов или велосипедистов.

Если рассматривать знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам сохранить жизнь, нельзя не вспомнить про табличку «Движение без остановки запрещено». Такой знак может быть установлен перед железнодорожным переездом или на оживленном перекрестке. Табличка обязует участников дорожного движения остановиться и убедиться в том, что опасность отсутствует. Нередко пренебрежение этим правилом приводит к плачевным последствиям.

Запрещающие знаки

Рассматривая знаки дорожного движения для пешеходов и велосипедистов, стоит обратить внимание на табличку «Движение на велосипедах запрещено». Чаще всего такой знак устанавливается на оживленных трассах с несколькими полосами движения. Поэтому же знаку может быть запрещено передвижение мопедов. Дополнительно может быть установлен значок, обозначающий невозможность движения двухколесного транспортного средства в определенную сторону (направо или налево).

Существуют знаки дорожного движения для пешеходов, для детей, которые запрещают перемещение по определенному участку пути. К ним относится табличка «Движение пешеходов запрещено». Действие правила распространяется лишь на ту сторону проезжей части, где установлен знак. Находиться он должен непосредственно в зоне, опасной для пешеходов. Знак имеет вид белого круга с красной окантовкой. Внутри изображение пешехода перечеркнуто красной линией.

Запрещает движение всех без исключения транспортных средств, а также пешеходов знак под названием «Опасность». Такая табличка устанавливается, когда существует вероятность пожара, техногенной катастрофы, крупного дорожно-транспортного происшествия. Именно такой знак установлен перед въездом в Чернобыль. Исключением могут быть лишь транспортные средства, которые обладают специальным проблесковым маячком с громким сигналом. Знак устанавливается непосредственно перед въездом в опасную зону.

Предписывающие знаки

К этой категории относятся знаки дорожного движения для пешеходов и автомобилистов, извещающие о характере дороги. Знак «Движение прямо» важен для водителей и запрещает поворот. Знак действует только на том пересечении проезжих частей, на котором он установлен. Повороты во дворы при этом не запрещаются. Хоть этот знак и направлен больше на автовладельцев, обращать на него внимание стоит также и пешеходам. Табличка помогает понять, каким образом происходит движение на дороге и в каких местах можно пересекать улицу пешком. Предпочтение стоит отдавать специальным переходам.

Существуют знаки дорожного движения для пешеходов (фото можно посмотреть ниже), полностью запрещающие проезд какого-либо транспорта. Знак «Пешеходная дорожка» говорит о том, что на определенном участке пути могут передвигаться лишь пешеходы. Знак может быть установлен в начале пешеходной дорожки и заканчивает свое действие на ближайшем пересечении с проезжей частью.

Все знают о том, что причиной большинства дорожно-транспортных происшествий является невнимательность водителя, а также большая скорость движения. Однако на некоторых участках дороги маленькая скорость также не приветствуется. На оживленных участках можно заметить знак под названием «Ограничение минимальной скорости», который запрещает передвижение со скоростью меньше, нежели 50 км в час. Ограничение может касаться не всей дороги, а лишь нескольких полос. В конце пути может быть установлен знак «Конец зоны ограничения минимальной скорости». Пешеходам, которые соблюдают правила, обращать внимание на эти знаки не обязательно. А вот тем, кто переходит дорогу в неположенном месте, стоит знать, с какой скоростью могут передвигаться автомобили.

Знаки особых предписаний

Как и предупреждающие знаки дорожного движения для пешеходов, знаки из этой группы информируют участников о характере пути. Сюда относится в первую очередь табличка «Дорога с односторонним движением». На этом участке пути может быть не установлено пешеходного перехода. Однако, пересекая улицу, стоит быть крайне внимательным. Автомобили, хоть и передвигаются по одному направлению, скорость могут не снижать. На дороге с односторонним движением разрешено передвигаться задним ходом, останавливаться по обе стороны пути. Однако разворот здесь запрещен.

Рассматривая основные дорожные знаки для пешеходов, нельзя не вспомнить про табличку «Дорога для автомобилей». Она информирует о том, что передвигаться могут лишь транспортные средства, которые могут развивать скорость более 40 км в час. Идти по такой дороге пешеходу или на ехать на велосипеде строго запрещено. В редких случаях по дороге с таким знаком могут передвигаться мотоциклы. Мопеды и скутеры редко развивают скорость более 40 км в час. На пути может быть запрещено движение задним ходом, а также учебная езда.

Одним из наиболее опасных участков любого пути является оживленная автомагистраль. Неслучайно перед ее началом устанавливается специальный знак. Для пешеходов это зона повышенной опасности. Если на дороге стоит знак «Автомагистраль», автомобилисты могут развивать скорость до 100 км в час. Здесь запрещается учебная езда, движение задним ходом, а также движение транспортных средств, которые не могут развивать скорость более 40 км в час.

Информационные знаки

Основные дорожные знаки для пешеходов и их значение будут описаны далее. На оживленных участках пути обязательно должна существовать возможность безопасного перехода. Там, где наблюдается большое движение пешеходов может быть установлен специальный наземный или подземный переход. Об этом будут извещать соответствующие знаки. Такие переходы помогают существенно экономить время и не ограничивают движение транспорта. Стоит учитывать, что там, где имеется наземный или подземный переход, автомобили передвигаются с увеличенной скоростью. Поэтому пересекать дорогу не по правилам очень опасно.

Очень облегчают жизнь пассажирам и автовладельцам, которые оказались в чужом городе, знаки, обозначающие предварительные указатели направлений. Благодаря им можно легко найти нужную улицу или населенный пункт без навигатора. На знаках такого типа указывается не только направление, по которому необходимо следовать, но и сколько километров еще придется передвигаться. Здесь же могут быть размещены запрещающие таблички.

К информационным знакам относятся также таблички с названием населенного пункта, которые размещаются на его окраинах. Такие знаки дорожного движения для пешеходов с названиями никак не влияют на безопасность движения. Однако они позволяют не заблудиться и существенно экономят время.

К информационным относится знак, обозначающий место для парковки. Он имеет вид синего квадрата с белой буквой «Р» посередине. Синий круг с красной окантовкой, перечеркнутый красной линией, означает «Парковка запрещена».

Знаки сервиса

Это знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам (фото представлено ниже). Благодаря знакам из этой группы можно без проблем найти пункт первой медицинской помощи, больницу, автозаправочную станцию. Водителям на помощь приходит знак «Техническое обслуживание автомобилей». Такая табличка может быть установлена перед СТО. Обычно на знаке указывается, через сколько метров можно будет найти нужный объект.

К знакам сервиса относятся также такие таблички, как «Питьевая вода», «Пункт питания», «Гостиница или мотель», «Кемпинг», «Место отдыха». Все эти знаки не влияют на безопасность дорожного движения, однако помогают водителям и пассажирам быстрее найти дорогу.

Очень важным для водителей является знак «Пост дорожно-патрульной службы». Он информирует водителей о том, что в непосредственной близости находятся сотрудники ГИБДД, которые смогут оказать помощь на дороге. Некоторые водители, наоборот, стараются избежать встречи с патрулем. Поэтому, увидев подобный знак, сворачивают на другую дорогу.

Знаки дополнительной информации

К этой группе, последней, относятся таблички, которые в наименьшей мере влияют на характер дорожного движения. Однако в некоторых случаях и без них обойтись нельзя. Таблички предназначены для водителей и пешеходов и обозначают начало или конец зоны действия основного знака. Дополнительная информация позволяет узнать, какую протяжность имеет опасная дорога, на какие транспортные средства распространяются ограничения и т. д.

Кроме того, она дает возможность понять направления действия основных знаков. Для этого устанавливаются белые таблички с черными стрелами под знаком. Здесь же может быть указано время действия знака. Некоторые знаки актуальны только в рабочие дни или же только в выходные.

Какие знаки обязательно должны знать дети

Начиная с семи-восьми лет, дети начинают самостоятельно передвигаться за пределами дворовой площадки. Уже в этом возрасте необходимо знать элементарные правила дорожного движения, чтобы не попасть в опасную ситуацию. В продаже имеются специальные брошюры, в которых указаны знаки дорожного движения для пешеходов с пояснениями. Такую книжечку обязательно стоит приобрести.

В первую очередь необходимо рассказать детям о тех знаках и правилах, которые касаются пересечения проезжей части. Это «Пешеходный переход», «Надземный переход» и «Подземный переход». Ребенок должен искать место, в котором можно наиболее безопасно переходить дорогу. Особое внимание стоит уделить цветам светофора. Но даже если малыш отлично ориентируется в правилах, не следует его отпускать самостоятельно путешествовать по улицам с оживленным автомобильным движением.

«Место остановки» — еще один важный знак, о котором стоит рассказать ребенку. Это табличка, которая информирует о видах общественного транспорта, курсирующих по конкретной улице. На этих же табличках должны быть указаны номера маршрутов. С помощью подобных знаков ребенок легко сможет найти дорогу и добраться до места назначения.

Ребенок должен четко понимать, где передвигаться пешком может быть опасно. Обязательно стоит проинформировать о знаке «Движение пешеходов запрещено». Правила дорожного движения с малышом изучаются в игровой форме.

Внимание! Для чего детям нужно знать дорожные знаки? — 15 Марта 2018

Обучаться правилам дорожного движения дети начинают еще с дошкольного возраста. Малыши должны понимать, как и где правильно нужно переходить дорогу, где передвигаться опасно. Эти правила помогают сохранить жизнь и здоровье. Знаки дорожного движения для пешеходов и автомобилистов придумали неслучайно. Именно они помогают избежать хаоса и жертв на дороге.

Современные дорожные знаки помогают пешеходам оставаться в безопасности. Они могут отличаться по размеру, форме и величине. Выделяют предупреждающие знаки, запрещающие, знаки приоритета, информационные, знаки сервиса и т. д. Также на дорогах можно заметить различные таблички информационного характера. Они никак не влияют на безопасность водителя и пешехода, однако значительно упрощают движение. Нередко знаки дорожного движения для пешеходов и водителей дублируются специальной разметкой.

Предупреждающие знаки дорожного движения извещают пешеходов и водителей о возможной опасности на пути. Один из наиболее важных знаков имеет название «Светофорное регулирование». Он извещает пешеходов о том, что переход или перекресток оснащены светофором. Светофор – это гарантия безопасности на дороге. Если прибор неисправен, то движение регулируется знаками дорожного движения.

Рассматривая знаки дорожного движения для пешеходов, нельзя не вспомнить про «Пешеходный переход». Этот знак одинаково важен для всех участников дорожного движения. Рекомендуется переходить дорогу лишь в местах, оборудованных «зеброй». Специальный знак предупреждает водителей о том, что на определенном участке пути может появиться пешеход. Такие знаки устанавливаются чаще всего на дорогах с неактивным движением. На оживленных участках ставят светофор (например, возле нашей школы).

Если описывать предупреждающие знаки дорожного движения для пешеходов и водителей, стоит вспомнить про знак «Дорожные работы». Этот знак извещает о том, что на пути могут появиться специализированная техника, ямы и выбоины.

Какие знаки дорожного движения помогают пешеходам избежать травм? Пешеходам рекомендуется переходить дорогу только в специально отведенных местах. Как правило эти места обозначены «зеброй» или знаками «Пешеходный переход». На перекрестках с главной дорогой обязательно устанавливается знак «Уступите дорогу». Подобные дорожные знаки, регулирующие движение пешеходов и водителей, помогают избежать ДТП. Ведь приоритет отдается участникам, которые передвигаются по главной дороге. Тем, кто находится на второстепенной, обязательно стоит уступить. Это правило касается как пешеходов, так и автомобилистов или велосипедистов.

Если рассматривать знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам сохранить жизнь, нельзя не вспомнить про табличку «Движение без остановки запрещено». Такой знак может быть установлен перед железнодорожным переездом или на оживленном перекрестке. Знак обязывает участников дорожного движения (пешеходов и водителей) остановиться и убедиться в том, что опасность отсутствует. Нередко пренебрежение этим правилом приводит к плачевным последствиям.

Существуют знаки дорожного движения для пешеходов, для детей, которые запрещают перемещение по определенному участку пути. К ним относится знак «Движение пешеходов запрещено». Действие правила распространяется лишь на ту сторону проезжей части, где установлен знак. Находиться он должен непосредственно в зоне, опасной для пешеходов. Знак имеет вид белого круга с красной окантовкой. Внутри изображение пешехода перечеркнуто красной линией. Запрещает движение всех без исключения транспортных средств, а также пешеходов знак под названием «Опасность».

Начиная с семи-восьми лет, дети начинают самостоятельно передвигаться за пределами дворовой площадки. Уже в этом возрасте необходимо знать элементарные правила дорожного движения, чтобы не попасть в опасную ситуацию. В продаже имеются специальные брошюры, в которых указаны знаки дорожного движения для пешеходов с пояснениями. Такую книжечку обязательно стоит приобрести. В первую очередь необходимо рассказать детям о тех знаках и правилах, которые касаются пересечения проезжей части: «Пешеходный переход», «Надземный переход» и «Подземный переход». Ребенок должен искать место, в котором можно наиболее безопасно переходить дорогу. Особое внимание стоит уделить цветам светофора. Но даже если малыш отлично ориентируется в правилах, не следует его отпускать самостоятельно путешествовать по улицам с оживленным автомобильным движением.

Правила дорожного движения с учащимися школы изучаются в игровой форме: «Дорожное лото» , «Дорожные знаки», «Дорожная ситуация» и т.д.

Среди учащихся 3-11 классов ежегодно проводится конкурс «Знатоки дорожных знаков», который позволяет учащимся проверить знания дорожных знаков и проявить себя в конкурсе.

Школьный инструктор по безопасности дорожного движения  Забровский Н.П.

Дорожная безопасность

Безопасность дорожного движения – огромный комплекс мероприятий, который, в итоге, обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. А мы с вами, все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры транспортных средств и, наконец, как пешеходы. В какой-то момент в разных ипостасях, но все и всегда.

Законодательство трактует безопасность дорожного движения как степень защищённости участников от ДТП (дорожно-транспортных происшествий) и их последствий. Дорожно-транспортное происшествие классифицируется как событие, возникшее во время процесса движения по дороге любого транспортного средства, либо при его участии, во время которого произошла смерть или ранение людей, повреждение транспортных средств, сооружений или причинён какой-либо материальный ущерб собственности.

Меры обеспечения безопасности дорожного движения

Основы безопасности дорожного движения предусматривают различные мероприятия по обеспечению дорожной безопасности. По степени влияния на безопасность движения, и предотвращения ДТП, эти меры подразделяются на активные и пассивные.

Активные меры обеспечения безопасности движения:

• Грамотное, с учетом всех особенностей, проектирование и расположение всех, без исключения, объектов дорожной сети.
• Изучение и своевременное предотвращение влияния конструкции дороги на вероятность ДТП.
• Постоянное совершенствование организации, как самого дорожного движения, так и Правил дорожного движения, как основного регламентирующего документа.
• Постоянный контроль соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками.
• Постоянный контроль технического состояния транспортных средств (ТО) и оборудования, которое отвечает за организацию дорожного движения (знаки дорожного движения, светофоры и т.д.)

Пассивные меры обеспечения безопасности дорожного движения:

• Совершенствование оборудования для безопасности транспортных средств: конструктивно – усиление жесткости кузова, обустройство салонов средствами активно-пассивной безопасности – ремни, подушки безопасности и т.д.
• Проектирование и усовершенствование приспособлений в дорожной системе для безопасности пешеходов.

Правила дорожного движения – это основной документ, который самым подробным образом описывает условия безопасного движения для всех его участников, и регламентирует каждое действие, происходящее на дороге. Поэтому, соблюдение Правил дорожного движения в 90% гарантирует безопасность дорожного движения. 10% отводится обстоятельствам непреодолимой силы: внезапное заболевание или стихийные бедствия.

Контроль соблюдения ПДД возлагается на Департамент обеспечения безопасности дорожного движения. Но никакой контроль не поможет, если только вы сами не будете заинтересованы в своей безопасности, и безопасности окружающих вас людей.

Безопасность пешеходов

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

• пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;
• при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;
• пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;
• на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход.

Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:

1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет — по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.
2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.
3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).
4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.
5. Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.
6. Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.
7. Нельзя перелезать через ограждения.
8. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».
9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.
10. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).
11. Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.
12. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.
13. Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант — это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант — пройти к установленному месту перехода — пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.
14. Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.
15. При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Гимназист, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

Правила безопасности детей смотреть документ

Ссылка на Видеоролик смотреть видео

Комплексное мероприятие Внимание! Дети!

Журнал Информ-образование – УчМет

Цель: формировать навыки безопасного поведения на улице и по дороге в детский сад у детей 5-6 лет.

Задачи:

• актуализировать и расширить знания детей о правилах дорожного движения, дорожных знаков для пешеходов и водителей;

• способствовать развитию у детей логического мышления, внимание, речи;

• воспитывать вежливое отношение к законам улицы, довести до сознания детей важность соблюдения правил дорожного движения;

• введение понятия «Маршрутный лист» (безопасный маршрут от дома до детского сада).

Предварительная работа:

Циклы занятий из серии «Безопасность на дорогах». Дидактические игры и упражнения «Собери дорожный знак», «Наша улица», «Какой знак лишний?», «Виды транспорта», «Угадай, какой это знак», «Запрещается-разрешается». Чтение книг: И.Серякова «Твой друг – тротуар»,  С.Михалков «Дядя Степа милиционер», и т. д. Рассматривание дорожных знаков. Загадывание загадок о дорожных знаках.

Материал: карта – маршрутный лист «По дороге в детский сад», карточки с изображением дорожных ситуаций, коробка, листки с изображением фрагментов дорожных знаков, экран, презентация «Я – пешеход».

Ход НОД

Воспитатель:  Дети входят в группу под музыку песни «Песня Улыбки», комп. В. Шаинского.

Психогимнастика «Улыбка».

Дети, ключ,  который открывает замки в душах людей, – это улыбка. Красиво улыбаться нужно уметь. Сейчас мы будем дарить друг другу красивые улыбки. (дети «дарят» друг другу улыбки).

Стук в дверь, «письмо для ребят из группы Цыплята»

Ребята, давайте прочитаем письмо.

«Помогите, помогите и безопасно до детского сада доведите!!! Здесь я буду правила дорожного движения изучать и правильно по улицам шагать!!! Вы на экран посмотрите, и по маршрутному листу меня проводите!!!!»

Воспитатель: Ребята, посмотрите на экран. Перед вами маршрутный лист «По дороге в детский сад»,  а это маленький пешеход, которому нужна наша помощь. Стрелки на маршрутном листе подскажут нам, в каком направлении нужно двигаться. Вы готовы отправиться в путь?

Дети: да

Воспитатель: но прежде, чем отправиться в путешествие, давайте вспомним девиз по ПДД:

Дети: Чтоб беды нам избежать,

          Правила дорожного движения

          Нужно соблюдать!

Воспитатель: Ребята, посмотрите, на маршрутный лист и скажите, где начитается наше путешествие?

Дети: на автобусной остановке.

Воспитатель: А как узнали, что здесь остановка?

Дети: нам подсказал знак «Место остановки автобуса или троллейбуса».

Воспитатель: Правильно, чтобы дальше пройти нужно выполнить задание, послушайте внимательно:

1. В сказке Корнея Чуковского «доктор Айболит» вылечил пациента после ДТП, кто это был?  

Ответы детей: «Зайчик попал под трамвайчик, и ему перерезало ножки».

Щелчок появляется картинка Айболита

2. Какую неисправность, связанную с безопасностью на дороге, устранил Дядя Степа в стихотворении С. Михалкова?

Ответы детей: Возле площади затор – поломался светофор: загорелся желтый свет, а зеленого все нет.

Щелчок появляется картинка дядя Степа

Воспитатель: Молодцы! Продолжаем движение. Какой знак на нашем пути? Что он означает?

Дети: знак особых предписаний «Пешеходный переход», он обозначает место для перехода проезжей части.  

Воспитатель: Чтобы дальше пройти нужно правильно ответ найти:

— Когда вы выходите из дома на улицу, кем вы становитесь? (пешеходами)

— Часть улицы, выделенная для пешеходов? (тротуар)

— По какой стороне тротуара должен идти пешеход? (поправой)

— Могут ли автомобили ездить по тротуару? (нет)

— Какая часть дороги предназначена для транспорта? (проезжая часть)

— Самый безопасный переход? (подземный, надземный переход)

— Какой верхний цвет на светофоре? (красный)

— Какие вы знаете светофоры? (транспортный и пешеходный)

— Сколько сигналов у пешеходного светофора? (два). А у транспортного? (три)

— Что может произойти, если не соблюдать Правила Дорожного Движения? (авария)

— Где можно играть, не подвергая себя опасности? (во дворе, на игровой площадке)

— Если случилась беда и необходима помощь, нужно позвонить по какому номеру? 112

Воспитатель: Хорошо! Вы справились с заданием.

Воспитатель: продолжаем путь, что мы видим? Светофор какой?

Дети: пешеходный светофор, у него два сигнала, которые помогают пешеходам переходить дорогу.

Гимнастика для глаз

Мы гимнастику для глаз

Выполняем каждый раз.

Вправо, влево, вниз, кругом

Повторить ты не ленись.

Укрепляем мышцы глаза.

Видеть будем лучше сразу

Воспитатель: Давайте посмотрим на маршрутный  лист. Какой знак расположен рядом со светофором? Что он означает?

Дети: «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением». По этой дорожке могут передвигаться пешеходы и велосипедисты.

Воспитатель: Ребят, продолжаем свое путешествие и на нашем пути что? Расскажите о сигналах этого светофора.

Дети: Транспортный светофор.

Воспитатель: Правильно. Этот светофор для водителей транспорта. Сейчас вы не можете управлять настоящим автомобилем, но мы с вами можем пофантазировать и поиграть. Хотите? (Ответы детей.)

Физкультминутка «Мы – водители»

Едем, едем на машине –          дети имитируют движение рулем.

Нажимает на педаль,              сгибают ногу в колене, вытягивают.

Газ включаем, выключаем,    «поворачивают рычаг» к себе, от себя.

Смотрим пристально мы вдаль.      приставляют ладонь ко лбу.

Дворники счищают капли          делают движения указательными пальцами

Вправо, влево – чистота!          влево-вправо

Ветер развивает волосы,           пальцами ерошат волосы.

Мы водители хоть куда!           большой палец правой руки поднимаю вверх.

Воспитатель: Вот мы и у следующего знака. Кто мне поможет и расскажет о нем?

Ответ ребенка: подземный переходный переход.

Воспитатель: Молодцы. Посмотрите, пожалуйста, на столе лежат картинки, оцените поступки детей и взрослых.

Дети подходят к столу и рассматривают иллюстрации с дорожными ситуациями. Воспитатель помогает им сформулировать свой ответ.

Воспитатель: Продолжаем движение в сторону детского сада. На пути знак («Осторожно, дети» и «Ограничение максимальной скорости»)

Дети отвечают, что это за знаки, для кого они, и о чем они предупреждают.

Воспитатель: Значит детский сад уже совсем рядом, и мы уже близки к коробочке.  Ребята выполняют следующее задание – загадки:

Эту ленту не возьмешь

И в косичку не вплетешь.

На земле она лежит,

Транспорт вдоль по ней бежит.   (Дорога)

Я никогда не сплю,

На дорогу смотрю.

Подскажу, когда стоять,

Когда движенье начинать.    (Светофор)

Тут машина не пройдет.

Главный здесь – пешеход.

Чтоб друг другу не мешать,

Нужно справа путь держать.  (Тротуар)

Человек по мне шагает.

Меня зеброй называет. (Пешеходный переход)

Воспитатель: Справились с загадками. Вот мы и подошли к детскому саду, но чтобы войти в него нам нужно открыть коробку. Задание, дети получают листки с изображением фрагментов дорожных знаков и в течение 3 минут должны их дорисовать. Если останется время.

Воспитатель: Молодцы, но в коробке еще что-то есть.

Воспитатель достает световозвращатели и читает детям стихотворение:

Пешеходы на дороге были бы в опасности,

но у них есть на одежде  световозвращатели.

Яркий свет далёких фар, отразит он в темноте.
И тем самым на дороге сделает заметней пешеходов.

Воспитатель: Ребята, вы успешно справились со всеми заданиями, повторили правила безопасного поведения на улицах для пешеходов. Научились читать маршрутный лист. Эти знания помогут вам быть примерными пешеходами. Вам понравилось? Скажите, с какими трудностями вы столкнулись во время нашего путешествия или наоборот было что-то очень легко?

Высказывания детей.

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБУЧЕНИЮ ДЕТЕЙ ПДД

Методические рекомендации по обучению детей ПДД

 1. О некоторых ошибках в преподавании ПДД

1.       Не используйте устаревшую формулировку: «Обходи трамвай спереди, а автобус — сзади». Это правило не спасает, а напротив, создает аварийную ситуацию, так как при выходе пешехода сзади или спереди транспортного средства ни водитель, ни пешеход не видят друг друга, и может произойти столкновение.

ПРАВИЛО: выйдя из автобуса или троллейбуса, обязательно дождись, когда он отъедет от остановки и проезжая часть освободится, затем постарайся найти пешеходный переход, а при его отсутствии – перекресток. Или попросить взрослых помочь перейти дорогу.

2.       Не верно учить детей: «При переходе улицы посмотри налево и, дойдя до середины, посмотри направо». Эта формулировка также устарела и создает опасную ситуацию.

ПРАВИЛО: Прежде, чем перейти дорогу, остановись, посмотри в обе стороны и, убедившись в безопасности, переходи улицу, постоянно контролируя ситуацию на дороге.

3.       Из года в год детям закладывается устаревшая установка, которой нет в ПДД: Красный — «Стой», Желтый – «Приготовиться», Зеленый – «Иди»

ПРАВИЛО: Обучайте детей не догмам, а реальным способам безопасного поведения на дороге. Зеленый сигнал светофора абсолютной безопасности на дороге не обеспечивает. И идти надо, только убедившись в безопасности перехода.

Неверно обучать детей: «Если не успел перейти дорогу, остановись на островке безопасности или на середине дороги». В ПДД нет понятия «островок безопасности», есть только островки, информирующие водителя о направлении движения  в местах разделения или  слияния транспортных потоков, и называются они «направляющие островки», не гарантирующие безопасность пешеходу. Остановка на разделительной линии  возможна, но не рекомендуется.

ПРАВИЛО: Необходимо рассчитать переход так, чтобы не останавливаться  на середине дороги и пересечь проезжую часть за один прием. Но если уж попал в такую ситуацию, то стой на середине дороги, на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «направляющем островке».

4.      Не стоит употреблять в процессе обучения уменьшительно-ласкательные слова. Реальная действительность современного дорожного движения требовательна и сурова.

ПРАВИЛО: Опасными на дороге являются автомобили, а не автомобильчики.

5.       Учат: не играй на дороге, у дороги, а играй во дворе дома. Но во дворах тоже есть дороги, при движении по которым водители транспортных средств должны соблюдать правила движения в жилой зоне, т.е. скорость движения не должна превышать 20 км/ч, но это правило далеко не всегда соблюдается.

ПРАВИЛО: Выходя из подъезда, будьте внимательны и осторожны. Играйте подальше от дороги, там, где нет машин.

6.       Начинают обучение со знаков, неактуальных для юных участников дорожного движения.

ПРАВИЛО: Следует помнить, что дорожные знаки главным образом предназначены для водителей. Детям, безусловно, необходимо знать значение дорожных знаков, но, прежде всего, это должны быть знаки, которые работают на обеспечение безопасности пешеходов.

2. Проблемное обучение  в процессе преподавания основ безопасного поведения на дороге

 Проблемное обучение в современном педагогическом процессе является приоритетным направлением. Ребенок, вовлекаясь в активную познавательную деятельность по разрешению тех или иных проблемных ситуаций более глубоко, осознанно и прочно усваивает знания и умения. Причина очевидна: он не получает их в готовом виде, а добывает и использует самостоятельно. Тем более это важно при овладении знаниями и навыками поведения на дороге, в которых излишнее теоретизирование неуместно. Главное — понимание здравого поведения, обеспечивающего БЕЗОПАСНОСТЬ.

Под проблемной ситуацией в педагогике принято понимать явно или смутно осознанное ребенком затруднение, преодоление которого требует творческого поиска новых знаний и новых способов решения. Методов его реализации немало, основным из которых являться – исследовательский. На этом методе и его практической реализации хотелось бы остановиться отдельно.

Прежде всего, перед ребенком надо сформулировать проблему. Согласитесь, каждый знает, что на красный свет переходить дорогу запрещено. Но зачастую это не осознанный штамп, который впитывает каждый из нас еще с детского сада. А наша задача — добиться ОСОЗНАННОСТИ поведения. Поэтому при изучении сигналов регулирования, можно поставить вопрос не репродуктивного плана: На какой сигнал светофора вам разрешено переходить дорогу, а сформулировать перед детьми проблему: почему на улице N, где стоит светофор (лучше ближайший к школе), люди часто перебегают дорогу на красный сигнал.

После постановки проблемы, обозначьте основные исследовательские этапы:

1.           Наблюдение. Не бойтесь выходить с детьми на улицу с ручкой и блокнотом. Пусть они посмотрят, действительно ли люди нарушают здесь ПДД, как часто это происходит.

2.           Выяснение непонятных явлений. А почему именно здесь возникла необходимость постановки светофора? Есть ли в нем необходимость? Удобен ли режим работы светофора?

3.           Выдвижение гипотез. Гипотез должно быть несколько.

4.           Доказательная база. Поиск доказательств под каждую гипотезу.

5.           Формулировка решения. Выдвижение главной версии.

6.           Практические выводы. То, что, по мнению ребят, надо сделать для того, чтобы люди соблюдали светофорный режим на данном участке дороги.

Таким образом, пройдя целый исследовательский путь, ребята придут к выводам самостоятельно, что в процессе овладения детьми знаний, умений и навыков поведения на дороге позволяет лучше подготовить учеников к реальной жизни, которая складывается из осознания проблемы и ее решения.

                   Использование  Блиц-заняий по ПДД с учащимися начальных классов

Методический отдел Центра безопасности «Автоград» (г. Санкт-Петербург), предложил использовать в процессе привития детям основ безопасного поведения на дороге обучающий минимум «Пешеход на дороге». Он предназначен дополнить и закрепить программный материал, получаемый учащимися на уроках, так как учебных часов, отводимых по ПДД явно не достаточно.

Обучающий минимум «Пешеход на дороге» рассчитан на проведение ежедневных блиц-занятий продолжительностью 3-5 минут. Занятие проводит учитель, чей урок  в расписании детей последний.

Ежедневные занятия призваны выработать у детей некий позитивный стереотип: настраиваться по выходе из школы на необходимость разумного поведения на дороге. На каждом блиц-занятии учитель задает учащимся один-два вопроса и предлагает дать ответы на них. Последовательность задаваемых вопросов может быть произвольной, но все же лучше руководствоваться определенным порядком. Главное — учащиеся должны понять и зафиксировать правиль­ный ответ, не запоминая его механически, а понять смысл действий, заключённых в правильном ответе. Рассмотрим такой пример:

Вопрос 2.1. Может ли представлять опасность стоящий автомобиль? Ответ, (вариант): Может.

Этот односложный ответ нельзя назвать неправильным. Но он совершенно не раскрывает существа дела, не объясняет, в чём именно заключается опасность. Поэтому принять такой ответ нельзя. Ответ должен быть таким:

Может. Опасность стоящего автомобиля заключается в том, что за ним может скрываться другой, движущийся автомобиль, который он закрывает собой. Последовательность задаваемых вопросов может быть произвольной, но все же лучше руководствоваться определённым порядком.

Вопросы сгруппированы по тематическим разделам. Вопросы можно задавать поочерёдно из каждого раздела. Но лучше исходить из их актуальности в данный конкретный период: в зависимости от складывающейся дорожной обстановки, от времени года и погодных условий и т.п.

 ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ:
 1. Переход проезжей части. Сигналы светофора и регулировщика

№	Вопрос	Ответ
1.1.	Почему надо перехо­дить проезжую часть только по пешеходному переходу?	Пешеходный переход является единственным участком, на проезжей части дороги, выделенным для её пересечения пешеходами. Водители обязаны быть готовыми к возможному появлению пешеходов в этом месте и заранее должны принимать меры предос­торожности.
1.2.	Что обязательно должен сделать пеше­ход перед переходом проезжей части?	Перед переходом проезжей части пешеход должен остановиться на краю тротуара (не наступая на поребрик). Остановка нужна, чтобы осмотреть проезжую часть и убедиться в отсутствии приближающегося транспорта (слева и справа).
1.3.	В чём отличие дороги с односторонним движением от дороги с двухсторонним движением?	На дороге с односторонним движением проезжая часть по всей ширине используется для движения транспортных средств в одном направлении (только налево или направо). На дороге с двухсторонним движением транспортные средства движутся на встречу друг другу по правой стороне проезжей части
1.4.	Перед переходом через проезжую часть с односторонним движе­нием, в какую сторону необходимо посмотреть пешеходу?	Перед переходом проезжей части с односторонним движением пешеход должен остановиться на краю тротуара (не наступая на поребрик) и посмотреть в ту сторону, откуда движутся транспортные средства (ТС).
1.5.	Сколько раз нужно посмотреть налево и направо перед переходом дороги?	Столько сколько нужно для безопасности. Лишь убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств слева и справа можно начинать переход проезжей части.
1.6.	Почему нельзя пере­ходить проезжую часть на красный сигнал светофора?	Красный сигнал светофора запрещает движение. В это время в пересекающем направлении движется транспорт.
1.7.	Можно ли начинать переход проезжей час­ти по зелёному ми­гающему сигналу све­тофора?	Нельзя, так как можно не успеть перейти проезжую часть до включения жёлтого сигнала светофора, который уже запрещает движение. В данной ситуации главенствующее значение имеет требование Правил (п. 4.6) о безопасности движения с учетом сигнала светофора.
1.8.	Можно ли огляды­ваться при переходе через проезжую часть?	Нельзя. При переходе проезжей части пешеход должен быть внимательным и следить за движением транспортных средств.
1.9.	Как определить, что автомобиль собирается совершить поворот?	Совершая поворот, водитель заблаговременно должен включить указатель поворота, который мы видим, как мигающие световые сигналы на левой или правой стороне автомобиля. Но перед началом движения пешеходу надо убедиться, (если водитель приступил к выполнению манёвра), что переход будет безопасным.
1.10.	Как поступить пеше­ходу, если он не успел закончить переход про­езжей части на регулиру­емом пешеходном пере­ходе по разрешающему сигналу?	Пешеход, не успевший закончить переход проезжей части по регулируемому пешеходному переходу, должен закончить переход и освободить проезжую часть. Водителям запрещено начинать движение пока пешеходы не закончат переход. Но чтобы не попадать в такую ситуацию, надо перед началом перехода проезжей части убедиться, что успеете перейти до включения запрещающего сигнала светофора.
1.11.	Почему опасно пере­секать проезжую часть наискосок?	При переходе проезжей части наискосок путь пешехода становиться длиннее, пешеход больше времени находиться на проезжей части, кроме то­го, пешеход поворачивается спиной к транспортным средствам и не видит их. А ПДД строго предписывают пересекать проезжую часть только под прямым углом.
1.12.	Почему детям опасно переходить через проез­жую часть, держась за руки?	Потому, что в опасной ситуации каждый человек реагирует по-разному. Пешеходы могут потянуть друг друга за руки в разные стороны и начать метаться по проезжей части, что в свою очередь, как правило, приводит к ДТП.
1.13.	У пешеходного пере­хода остановился авто­мобиль. Водитель пока­зывает жестом руки, что переходить можно. Как следует поступить?	Можно начинать переход проезжей части, только убедившись лично, что этот стоящий автомобиль не закрывает собой другие движущиеся транспортные средства.
1.14.	Может ли водитель, подъезжающий к пе­шеходному переходу, не заметить пешехода?	Да, может. Достаточно водителю на долю секунды на чём-то задержать внимание, и он может не заметить какого-либо пешехода.
1.15.	Почему нельзя шагать с тротуара на проезжую часть, не останавливаясь?	Чтобы оценить обстановку на дороге требуется время. Убедиться, что на дороге действительно нет приближающегося транспорта на ходу невозможно. Надо обязательно остановиться.
1.16.	Сколько времени проводит за день каждый пешеход на проезжей части?	На каждый переход дороги уходит около 30 секунд. Поэтому, если даже 30 раз в день переходить дорогу, то на это уйдёт всего лишь 15 минут. И всё это время вполне можно быть внимательным, осторожным, не спешить, не разговаривать.
1.17.	Почему перекрёсток считается одним из самых опасных мест на дороге?	На перекрёстке пересекаются пути движения пешеходов и транспортных средств, которые могут двигаться прямо, поворачивать и разворачиваться в обратном направлении.
1.18.	Как перейти проезжую часть, если на перекрёстке нет обозначенного пешеходного перехода?	Перейти проезжую часть можно по линии тротуаров, соблюдая правила перехода по нерегулируемому пешеходному переходу и внимательно наблюдая за поворачивающими автомобилями.
1.19.	Загорелся зелёный сигнал для пешеходов. Можно ли сразу начи­нать переходить про­езжую часть?	Нет, нельзя! Сначала надо убедиться, что весь транспорт остановился и пропускает пешеходов.
1.20	Каким сигналам следует подчиняться, если сигналы светофора противоречат сигналам регулировщика?	Сигналам регулировщика.
1.21	Как должен веси себя пешеход, когда горит зелёный сигнал?	При переходе через проезжую часть пешеход сам должен обеспечить свою безопасность. Ему надо убедиться, что транспортные средства, которые в этот момент могут поворачивать направо и налево —пропускают его, а транспортные средства, которым горит красный сигнал, — стоят.
1.22	Что означает жёлтый сигнал светофора?	Жёлтый сигнал светофора запрещает движение и предупреждает о предстоящей смене сигналов.
1.23.	Чем опасно для пе­шехода нарушение требований жёлтого сигнала светофора?	Водителям, которые при включении желтого сигнала не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение через перекрёсток. Кроме того, некоторые транспортные средства, застигнутые жёлтым сигналом  на перекрёстке, заканчивают движение через него. Водители транспортных средств, которые стремятся быстрее закончить проезд перекрёстка, представляют опасность для пешеходов.
1.24.	Какое значение имеют мигающие сигналы — зелёный и жёлтый?	Зелёный мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия  истекает и вскоре будет включён за­прещающий сигнал. Жёлтый мигающий сигнал разрешает дви­жение и информирует о наличии нерегулируемого перекрёстка или пешеходного перехода, предупреждая об опасности.
1.25.	Разрешено ли движение пешеходов на зелёный мигающий сигнал и не является ли оно опас­ным?	Пешеход, застигнутый зелёным мигающим сигналом светофора на проезжей части, должен поторопиться закончить переход, не упуская из виду начинающееся движение транспортных средств. Начинать переход по этому сигналу нельзя!
1.26.	Что означает для пешехода одновременное включение красного и жёлтого сигналов светофора?	Это сочетание сигналов информирует о предстоящем включении зелёного сигнала. При этом сочетании сигналов может продол­жаться движение транспортных средств в пересекающих направлениях. Переход дороги запрещён.
1.27.	Какое пересечение называется перекрёстком?	Перекрёстком называется место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.
1.28.	Что такое «Дорожная ловушка»?	«Дорожная ловушка» — это незамеченная опасность.
1.29.	Что означает для пешехода сигнал регу­лировщика, если у него руки вытянуты в сто­роны или опущены?	Со стороны левого и правого бока разрешено переходить проезжую часть. Со стороны груди и спины движение пешеходов запрещено.
1.30.	Что означает для пешехода сигнал регу­лировщика, когда его правая рука вытянута вперёд?	Пешеходам разрешено переходить проезжую часть только за спиной регулировщика. Со стороны левого, правого бока и груди движение запрещено.
1.31.	Сигналам каких све­тофоров должны под­чиняться пешеходы?	Пешеходы должны подчиняться сигналам пешеходного светофора, а при его отсутствии — сигналам транспортного (трёхсекционного) светофора.

2.       Ограниченный обзор проезжей части и другие дорожные опасности

№	Вопрос	Ответ
22.1.	Может ли представлять опасность стоящий автомобиль?	Может. Опасность стоящего автомобиля заключается в том, что за ним может скрываться другой, движущийся автомобиль.
22.2.	Представляют ли опас­ность кусты и деревья, растущие рядом с проез­жей частью?	Да, так как они мешают пешеходу вовремя увидеть приближающийся транспорт, который представляет реальную опасность.
22.3.	Мешает ли обзору проез­жей части проехавший мимо пешехода автомобиль.	Да, мешает. Он может скрывать за собой другой автомобиль, который пешеход не видит.
22.4.	Представляют ли опас­ность приближающиеся крупногабаритные транс­портные средства (автобус, грузовик)?	Да, так как крупногабаритный транспорт может скрывать за собой другие автомобили, которые совершают обгон.
22.5.	Представляет ли опас­ность большой сугроб снега вблизи проезжей части?	Часто дети превращают сугробы рядом с проезжей частью в горки для катания на санях, что само по себе уже опасно. Другая опасность состоит в том, что большой сугроб ограничивает обзор пеше­ходу, и он может не заметить движущиеся транспортные средства.
22.6.	Как должен поступить пешеход, если обзор проез­жей части, которую он со­бирается перейти, ограни­чен стоящими автомобиля­ми, деревьями и другими препятствиями?	Пешеход должен перейти проезжую часть по пешеходному переходу на таком расстоянии от препятствия, ограничивающего обзор, чтобы проезжая часть хорошо просматривалась в обоих направлениях.
22.7.	Какую опасность может представлять автомобиль с прицепом?	При повороте прицеп смещается в сторону поворота и тем самым может наехать на пешеходов, стоящих на краю тротуара или вышедших на про­езжую часть. Возможен случай, когда пешеход, засмотревшись на автомобиль, делает шаг вперед и прямо под колеса прицепа.
22.8.	Какие опасные места находятся на твоем пути из дома в школу и обратно?	Задача учащегося перечислить все опасные места, встречающиеся на его пути (препятствия мешающие обзору, отсутствие пешеходного перехода, не работающий светофор, ремонт дороги и т. п.)
22.9.	Какую опасность может представлять для пешехода пустынная дорога (дорога с незначительным количеством т.с.)	При переходе проезжей части на пустынной дороге пешеход становиться невнимательным, рассчитывая, что дорога пуста, и угрозы нет, но внезапно может появиться автомобиль. Это будет полной неожиданностью для пешехода.
22.10	Как должны вести себя пешеходы при переходе дороги в капюшоне или с зонтиком?	Зонтик и капюшон куртки закрывают обзор проезжей части и мешают следить за движением автомобилей. Это создает опасность для пешехода. Поэтому пешеход должен закрыть зонтик, а капюшон снять.

3.Пешеход — пассажир — пешеход
 

№	Вопрос	Ответ
33.1.	Какая опасность для пешехода может возникнуть, когда автобус, троллейбус, трамвай подъезжает к ос­тановке?	Когда на остановке много людей, при подходе транспорта возникает толкучка, и есть опасность, что кто-нибудь нечаянно толкнёт тебя под колёса транспортного средства, подъезжающий автобус (или троллейбус) может занести на тротуар, и он может задеть или сбить тебя.
33.2.	Как следует поступить, если надо перейти дорогу после выхода из маршрутного транспорта?	Необходимо дойти до ближайшего пешеходного перехода, убедиться в безопасности перехода проезжей части и только потом переходить дорогу.
33.3.	Почему опасно за­держиваться при выходе из транспорта?	Пассажир может быть не замечен водителем, который закроет дверь. Транспортное средство поедет и потащит пассажира, зажа­того дверьми.
33.4.	Почему опасно суетиться при выходе из транспорта?	Торопясь можно споткнуться и упасть прямо под колёса транспортного средства.
33.5.	Как должен поступить взрослый пассажир с ребёнком при выходе из транспорта?	Взрослый пассажир должен выйти первым, а затем помочь детям выйти из транспорта. Если же первым из транспорта выйдет ребё­нок, то он может самостоятельно начать переход.
33.6.	Какие правила должен соблюдать пассажир в транспорте?	Пассажир должен: Не задерживаться на входе. Не прислоняться к дверям. Не стоять на ступеньках и у дверей. Держаться за поручни. Не мешать выходящим пассажирам. Категорически запрещается просовывать руки, ноги за ограждения поворотного уст­ройства сочленённых трамваев, троллейбусов, автобусов. Не отвлекать водителя от управления.
33.7.	Какие правила должен соблюдать пешеход, находясь на остановке, ожидая транс­порт?	1. Не подходить к краю тротуара и стоять спокойно. 2. Нельзя выходить на проезжую часть. 3. Подходить к дверям маршрутного транспорта можно только после его полной остановки.
33.8	С какого возраста ребенок может ездить на переднем сиденье легкового автомобиля, не оборудованного детским креслом?	Запрещается перевозить детей до 12 лет на переднем сиденье легкового автомобиля, не оборудованного детским креслом.
33.9	Почему нельзя идти по поребрику и даже стоять на нем?	Пешеход сам по себе или нечаянно кем-то задетый, может оступиться и оказаться на проезжей части.
33.10	Для чего водители и пассажиры должны при­стегиваться ремнями безопасности?	Для снижения риска получения травмы в случае ДТП.

4.  Остановочный путь транспортных средств и другие понятия о безопасности дорожного движения

№	Вопрос	Ответ
44.1.	Что означает понятие «Мертвая зона»?	Это пространство, находящееся вблизи транспортного средства и не просматривающееся с водительского места.
44.2.	Что означает понятие «Остановочный путь»?	Это расстояние, которое проедет автомобиль с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки автомобиля.
44.3.	Что означает понятие «Тормозной путь»?	Это расстояние (часть остановочного пути), которое проедет автомобиль с момента, когда сработал тормозной механизм до полной остановки транспортного средства.
44.4.	Может ли транспортное средство мгновенно остановиться после того, как водитель нажмет на тормоз?	Нет, так как еще только срабатывает тормозной механизм, и автомобиль под действием силы инерции проедет еще некоторое расстояние. Причем, если колеса автомобиля заблокированы, то водитель не сможет скорректировать ни направление его движения, ни его расстояние до полной остановки.
44.5.	Когда водителю труднее затормозить в начале дождя или когда уже дождь идет некоторое время?	В начале дождя затормозить труднее, так как на проезжей части образуется смесь в виде тонкой грязной и жировой пленки, которая существенно снижает качество сцепления колес с дорогой. И соответственно тормозной путь существенно увеличивается. Когда же дождь идет уже некоторое время, он смывает эту грязе-жировую пленку.
44.6.	Почему в первый день гололёда ДТП больше, чем в последующие?	Водители ещё не успели приспособиться к скользкой дороге, следовательно, водителям и пешеходам необходимо принимать дополнительные меры предосторожности при движении.
44.7.	Чем можно объяснить то, что водитель может не заметить пешехода переходящего проезжую часть?	Тем, что водителю приходиться наблюдать за дорожной обстановкой: за транспортными средствами, дорожными знаками, сигналами светофора и пешеходами  и тем, что пешеход может оказаться в «мертвой зоне» .
44.8.	Какую одежду лучше носить в тёмное время суток?	Желательно носить светлую одежду или по возможности использовать, светоотражающие наклейки, ленты для одежды и значки, кото­рые помогают водителям увидеть пешехода на большом расстоянии. Темная же одежда сливается в темноте с темными окружающими предметами и поверхностью проезжей части.
44.9	Правильно ли, что чем больше скорость автомобиля, тем длиннее остановочный путь?	Правильно. Чем больше скорость, тем больше инерция. Тормозной путь удлиняется, а, значит, удлиняется и остановочный путь.
44.10	Какие причины влияют на длину тормозного пути?	На длину тормозного пути, являющегося составной частью остановочного пути, влияют состояние поверхности дороги (сухая, мокрая, обледенелая), техническое состояние транспортного средства (неисправность тормозов, шин и т.д.)
44.11	Какие причины влияют на длину остановочного пути?	На длину остановочного пути влияют состояние поверхности дороги (сухая, мокрая, обледенелая), техническое состояние транспортного средства (неисправность тормозов, шин и т.д.), возраст и реакция водителя, и другие факторы.
44.12	Что влияет на время реакции водителя?	На время реакции водителя влияют личные качества: физическое состояние водителя, его возраст, водительский опыт.
44.13	Может ли лицо, не принимающее участия в процессе движения, стать участником ДТП?	Да, может. Например, им может стать рабочий, выполняющий работу на проезжей части.
44.14	Что такое «Дорожно-транспортное проис­шествие»?	Событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения.
44.15	Что такое «дорожная ситуация»?	«Дорожная ситуация» — это совокупность конкретных обстоятельств дорожного движения.
44.16	Назовите виды ДТП?	1. Столкновение. 2. Опрокидывание. 3. Наезд на стоящее транспортное средство. 4. Наезд на препятствие. 5. Наезд на пешехода. 6. Наезд на велосипедиста. 7. Наезд на гужевой транспорт. 8. Наезд на животное. 9. Прочие происшествия.
44.17	С какой скоростью ты двигаешься медленным шагом, обычным шагом, быстрым шагом (в мет­рах/сек)?	Чтобы  определить скорость своего перемещения требуется секундомер или часы с секундной стрелкой. Определи, за сколько секунд ты проходишь участок длиной от 10  до 100 метров сначала медленным, потом обычным и, наконец, быстрым шагом. Затем раздели длину этого участка на время, и ты получишь скорость своего движения в м/сек.
44.18	Определи минимальное безопасное, расстояние                   до автомобиля, приближающегося со скоростью 60 км/ч, если ширина проезжей части 8 метров, скорость пешехода 1 м/сек.	1. Для перехода проезжей части шириной 8 метров пешеходу потребуется: 8 м х 1  м/с = 8 сек. 2. Добавим к этому времени запасные 4 секунды: 8 сек. + 4 сек. = 12 сек. 3. Определим минимальное безопасное расстояние до автомобиля: при скорости 60 км/ч за 1 сек. автомобиль проезжает 17 метров: 17 м / с х 12 сек. = 204 м.

5. Дорожные знаки

№	Вопрос	Ответ
55.1.	Каково назначение дорожных знаков?	Дорожные знаки устанавливают порядок в дорожном движении: предупреждают об опасности, устанавливают направление движения, вводят необходимые запреты и ограничения и т.д.
55.2	Каково назначение предупреждающих знаков?	Предупреждают водителя о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
55.3.	Каково назначение знаков приоритета?	Они устанавливают черёдность проезда перекрёстков, пересечения  проезжих частей или узких участков дороги.
55.4.	Каково назначение запрещающих знаков?	Они вводят или отменяют определённые ограничения движения.
55.5.	Каково назначение предписывающих знаков?	Устанавливают направление движения  по проезжей части.
55.6	Что означает знак «Дети», к какой группе он относится?	Знак «Дети» относится к предупреждающим знакам. Устанавливается около детских учреждений (школ, детских садов и др.) и предупреждает водителей о возможном появлении детей на проезжей части.
55.7	Какую форму и цвет имеет знак «Движение пешеходов запрещено». К какой группе знаков он относится, что озна­чает?	Знак представляет собой белый круг с красной окантовкой и поперечной красной линией, перечёркивающей силуэт пешехода. Относится к группе запрещающих знаков и означает, что движение пешеходов на данном участке запрещено.
55.8	Разрешается ли движение пешеходов по дорогам, обозначенным знаком «Автомагистраль»	Движение пешеходов по автомагистралям запрещено.

Почему дорожные знаки важны?

Дорожные знаки являются важным элементом обеспечения безопасности водителей и пешеходов на дороге, поскольку они предназначены для предоставления необходимой информации и предупреждения о потенциальных опасностях. Если вы не уверены в , почему дорожные знаки важны или какие дорожные знаки лучше всего подходят для вашей строительной площадки, вам может помочь команда экспертов Valley Traffic Systems. Мы предлагаем широкий выбор дорожных знаков и оборудования на продажу и в аренду, что упрощает поиск нужных знаков для работы.

Что такое дорожные знаки?

Дорожные знаки устанавливаются вдоль проезжей части и на строительных площадках, чтобы предупреждать и направлять водителей, а также помогать регулировать поток движения для водителей, пешеходов и велосипедистов. Все дорожные знаки, в том числе строительные знаки и знаки для парковок, предназначены для передачи простого и четкого сообщения.

Важность следования за дорожными знаками

Поскольку основная цель дорожных знаков — помочь предотвратить несчастные случаи и защитить людей на дороге, чрезвычайно важно, чтобы дорожные знаки располагались на видном месте, чтобы привлекать внимание и располагаться таким образом, чтобы у водителей было достаточно времени, чтобы ответить на команду, которую дает каждый знак.Дорожные знаки предоставляют широкий спектр информации, от ограничения скорости до информации о том, где и когда повернуть. Следование дорожным знакам помогает обеспечить безопасность всех на дороге, сводя к минимуму риск столкновения водителей с другими транспортными средствами, пешеходами или велосипедистами.

Определение расположения дорожных знаков

Прежде чем дорожные знаки можно будет разместить на проезжей части, муниципалитет или строительная компания нанимают инженера для изучения того, нужны ли определенные знаки или даже полезны ли они в конкретном месте.Нанимая инженера, муниципалитет или строительная компания могут гарантировать, что дорожные знаки не будут размещены случайно или без уважительной причины. Неправильно расположенные дорожные знаки могут привести к большему количеству дорожно-транспортных происшествий, а не предотвратить их. Дорожные знаки также довольно единообразны от провинции к провинции, чтобы не запутать водителей, управляющих транспортным средством в незнакомых местах.

Если вы хотите узнать больше о том, почему дорожные знаки важны, или если вас интересует один из наших дорожных знаков, свяжитесь с Valley Traffic Systems по ближайшему к вам месту или заполнив расценки на нашем веб-сайте.

Какое значение имеют дорожные знаки? — Mvorganizing.org

Какое значение имеют дорожные знаки?

Дорожные знаки используются как метод предупреждения и направления водителей, помогая регулировать поток движения между транспортными средствами, пешеходами, мотоциклами, велосипедами и другими людьми, которые едут по улицам, автомагистралям и другим дорогам.

Как знаки и сигналы помогают нашей жизни?

Дорожные знаки предназначены для обеспечения вашей безопасности во время вождения.Эти маркеры также позволяют водителям узнать свой требуемый предел скорости в определенных точках. Они также скажут вам, где и когда повернуть, чтобы вы не столкнулись ни с одним транспортным средством с противоположной стороны.

Какие самые важные дорожные знаки?

Четыре самых важных дорожных знака

• Знаки остановки. Знаки остановки означают, что вы должны ОСТАНОВИТЬ свой автомобиль, когда приближаетесь к этому знаку.
• Знаки ограничения скорости. Этот знак используется для регулирования скорости каждого транспортного средства на дороге.
• Знаков слияния. На знаки слияния всегда нужно обращать внимание.
• Знаки урожайности.

Зачем нужны зеленые знаки?

Этот знак предупреждает об опасностях или возможных опасностях на проезжей части или рядом с ней. Зеленый: этот цвет используется для указателей. Эти знаки сообщают вам, где вы находитесь, куда идти и какое расстояние. Синий: этот цвет также используется для указателей.

Какого цвета знак пробега?

Путеводный знак — это указательный знак.Направляющие знаки предоставляют путешественникам информацию о расстоянии и направлении движения. Обычно это зеленые знаки с белым шрифтом, но могут быть и другие цвета.

Какого цвета и важности путеводного знака?

На указательных знаках используются белые буквы на разноцветном фоне, чтобы передать их назначение. Большинство указателей имеют зеленый фон. Знаки с зеленым фоном помогают водителям направить дорогу к местам вдоль дороги или к местам, представляющим общий интерес. Знаки, обозначающие расположение придорожных служб, имеют синий фон.

Какая цветовая кодировка знаков безопасности?

Вот самый обычный «код»:

• Красный = опасность.
• Желтый = Внимание.
• Оранжевый = Предупреждение.
• Флуоресцентный оранжевый / оранжево-красный = биологическая опасность.
• Зеленый = Инструкции по технике безопасности.
• Флуоресцентный желто-оранжевый = медленно движущиеся автомобили.

Для чего используются пятиугольные знаки?

Вертикально ориентированные прямоугольные знаки белого и черного цветов обозначают нормативную информацию, например ограничения скорости.Пятиугольные формы предупреждают водителей о знаках школьной зоны и отмечают номера маршрутов на окружных шоссе.

Что означают круговые дорожные знаки?

Большинство нормативных знаков имеют круглую форму. КРАСНОЕ КОЛЬЦО или КРАСНЫЙ КРУГ указывает на запрет. СИНИЙ КРУГ обычно дает положительное (обязательное) указание или указывает маршрут для использования только определенными классами транспортных средств (см. Разделы о знаках для трамвая и знаках для автобусов и велосипедов).

Для чего нужны знаки в форме треугольника?

Треугольные знаки — обычно белые с красной каймой — указывают на то, что вы приближаетесь к опасности или к месту остановки.Обычно они указывают вверх и изображают опасность: слияние транспортных средств, перекресток на повороте, скользкая дорога или переход «зебра» — все это примеры распространенных предупреждающих дорожных знаков.

Что означает знак круга во время вождения?

Circle — предварительное предупреждение о том, что поблизости есть железная дорога. Форма вымпела — предупреждает водителей, что это запретная зона. Пентагон (направлен вверх) — школьная зона впереди, зона пересечения школы или знак загородного маршрута.

Что такое знак пешеходного перехода?

Знак пешеходного перехода и пешеходного перехода Знак пешеходного перехода заблаговременно уведомляет о пешеходной активности, поэтому водители могут притормозить или остановиться заранее.Мигающие огни пешеходного перехода и светодиодная подсветка пешеходного перехода обеспечивают обзор пешеходов.

Пешеходный переход — это предупреждающий знак?

Знак пешеходного перехода — предупреждающий знак. Знаки пешеходного перехода предупреждают об участках с высокой пешеходной активностью, поэтому водители могут подготовиться к снижению скорости или остановке в короткие сроки. Водители, сталкивающиеся со знаками пешеходного перехода, должны сохранять бдительность, чтобы не допустить аварии.

Какие 5 пешеходных переходов?

В настоящее время в Соединенном Королевстве используются пять типов официальных пешеходных переходов: переходы Зебра, Пеликан, Тупик, Тукан и Пегас.

• Зебра.
• Пеликан.
• Тупик.
• Тукан.
• Пегас.
• Пеликан, тупик и тукан «в шахматном порядке».
• Свяжитесь с нами.

Какого цвета человек на пешеходном переходе?

Обновление 24.09.2015. Эрик Фишер отправляет это вместе, указывая, что сигнал ходьбы в США долгое время был белым, чтобы избежать путаницы с водителем.

Ресурсы безопасности Watch For Me NC

Часто задаваемые вопросы

• Что требует закон от автомобилистов, велосипедистов и пешеходов для обеспечения безопасности на дорогах?
  • Водительское законодательство
    • Водители должны уступать дорогу пешеходам на обозначенных переходах и немаркированных пешеходных переходах на перекрестках, за исключением тех случаев, когда есть дорожный или пешеходный сигнал.(§20-155)
    • Водители должны останавливаться для пешеходов на знаках остановки и мигающих красных светофорах и должны уступать дорогу пешеходам при мигающих желтых светофорах. (§20-158)
    • Водители, совершающие правые или левые повороты, должны позволять пешеходам переходить дорогу первыми, если пешеходам не запрещено переходить дорогу. (§20-173) Пешеходы или велосипедисты на тротуарах имеют право проезда, поэтому водители должны пропустить их, прежде чем свернуть на подъездные дороги и парковки или выехать с них. (§20-173)
    • Закон штата запрещает водителям проезжать мимо автомобилей, остановленных для пешеходов на пешеходных переходах.(§20-173 (б))
    • Водители обязаны убедиться, что на дороге нет пешеходов, прежде чем двигаться вперед или задним ходом. (§20-154)
    • Изменения, внесенные в §20-150 (e) в соответствии с Законом о сессиях 2016-90, позволяют водителю в обозначенной зоне, запрещенной для обгона, обгонять велосипедиста (движение в том же направлении, и когда водитель не делает поворот, и когда это безопасно. существуют условия), если водитель обеспечивает расстояние не менее четырех футов для проезда велосипедиста или полностью выезжает на левую полосу движения.
  • Законы о пешеходах
    • Пешеходы имеют право проезда на обозначенных переходах, то есть автомобили должны уступать дорогу пешеходам. (§20-155 и §20-173)
    • Закон штата требует, чтобы пешеходы использовали обозначенные пешеходные переходы, если они предусмотрены, и незаконно переходить улицу за пределами обозначенного перехода, если пешеход находится между двумя обозначенными перекрестками. (§20-172)
    • Если НЕ на перекрестке или обозначенном пешеходном переходе, пешеходы должны уступать дорогу всем транспортным средствам.(§20-174)
    • На переходах с пешеходными сигналами закон штата требует, чтобы пешеходы подчинялись знакам «Идти» и «Не ходить» так же, как водитель должен соблюдать красный или зеленый свет. (§20-172)
    • Закон штата требует от пешеходов, идущих по дороге, использовать тротуары, когда они доступны. (§20-174)
    • Когда тротуары недоступны, пешеходы должны идти к дальнему левому краю дороги, обращаясь к движущемуся потоку. Прогулка в этом направлении дает пешеходам лучший обзор движения.(§20-174)
  • Законы о велосипедистах
    • Велосипедисты должны ехать вправо в том же направлении движения и далеко вправо, насколько это безопасно и практически. (§20-146)
    • Велосипедисты должны соблюдать все дорожные знаки и сигналы. (§20-158)
    • Велосипедист должен сигнализировать рукой о предполагаемых движениях, например о поворотах или остановках. Изменения, внесенные в этот общий устав в 2016 году, позволяют велосипедисту сигнализировать о своем намерении повернуть направо, вытягивая руку и руку горизонтально, указательным пальцем указывая, из-за правой стороны велосипеда.(§20-154)
    • Ночью велосипедисты должны использовать передний фонарь, видимый с расстояния 300 футов, и задний отражатель или светоотражающую одежду, которая видна с расстояния 300 футов. (20–129; см. Изменения в SL 2016-90)
    • Велосипедисты младше 16 лет должны носить велосипедные шлемы на дорогах общего пользования, дорогах общего пользования и на дорогах общего пользования. (§20-171.9)
    • Все дети-пассажиры младше 40 фунтов или 40 дюймов должны быть закреплены в детском кресле или велосипедном прицепе. (§20-171.9)
    • Велосипедисты, которых обгоняет автомобиль или другой велосипедист, должны держаться как можно правее и не увеличивать скорость во время обгона. (§20-149)
    • Велосипедисты должны уступить дорогу перед въездом или пересечением любой магистрали с основным движением или проезжей части, если проезжая часть, по которой они проезжают, помечена знаком «уступайте дорогу». (§20-158)
  • Полиция обеспечивает соблюдение многих законов, влияющих на безопасность, включая проезд на красный свет, превышение скорости и проверки трезвости для предотвращения событий, связанных с алкоголем.Совсем недавно полиция усилила применение законов, требующих от автомобилистов уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах.
• Какие усилия будет предпринять местная полиция, чтобы уменьшить количество ДТП пешеходов и велосипедистов?
  • В течение года, и особенно в пиковые сезоны летних и осенних аварий, полиция будет активизировать правоприменительные меры, чтобы повысить осведомленность о законах, требующих от автомобилистов уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах, безопасно обгонять велосипедистов и гарантировать, что велосипедисты используют надлежащие сигналы и освещение, среди прочего безопасного поведения.
• Где будет осуществляться правоприменение?
  • Правоприменение полиции будет происходить во всех сообществах наших партнеров. Полиция работала с исследователями безопасности дорожного движения в Исследовательском центре безопасности дорожного движения UNC, чтобы определить конкретные горячие точки, где существуют проблемы с безопасностью пешеходов и велосипедистов, и сосредоточит усилия там, где они больше всего необходимы. Посетите страницу СМИ, чтобы узнать о последних выпусках новостей и информации о правоприменительной деятельности.
• Являются ли полицейские проездные билеты неотъемлемой частью этих усилий?
  • Jaywalking, или выход за пределы обозначенного пешеходного перехода, — это термин, который часто используют неправильно. Во многих случаях, воспринимаемых как «пешеходный переход», пешеходы могут пересекать границу на законных основаниях и фактически имеют право проезда, например, на любом перекрестке без светофора, где подразумевается переход для пешеходов. В других случаях, например, если пешеход пересекает дорогу на неотмеченном перекрестке между двумя несигнальными перекрестками, это все еще законный переход, но пешеходы должны уступить дорогу всем транспортным средствам.
  • Однако пешеходам запрещается переходить улицу за пределами обозначенного пешеходного перехода, если они находятся между двумя перекрестками с сигнализацией. Кроме того, на переходах с пешеходными сигналами закон штата требует, чтобы пешеходы подчинялись знакам «Идите» и «Не ходите» так же, как водитель должен соблюдать красный или зеленый свет. В рамках этих усилий сотрудники полиции и службы безопасности дорожного движения будут пытаться привлечь внимание к законам, которые должны соблюдать как водители, так и пешеходы.
• Что еще делают города для повышения безопасности пешеходов и велосипедистов в Северной Каролине?
  • Многие города используют модель Three-E, решающую проблему безопасности пешеходов и велосипедистов посредством сочетания инженерных, правоприменительных и образовательных мер.Некоторые сообщества вводят запреты на использование мобильных телефонов и текстовых сообщений, чтобы не отвлекать водителя, что может привести к аварии. Другие реализуют руководящие принципы Complete Streets или программы Vision Zero, чтобы гарантировать, что все дороги спроектированы с надлежащими удобствами для обеспечения безопасного движения пешеходов. Некоторые сообщества пересматривают учебные программы для водителей, чтобы помочь новым водителям научиться объезжать пешеходов и велосипедистов, а другие сообщества начинают обучать детей до 12 лет навыкам безопасности дорожного движения и безопасности пешеходов.
  • Министерство транспорта Северной Каролины предоставляет гранты на планирование для многих сообществ для разработки планов для пешеходов и велосипедистов, в которых излагается стратегический набор действий, необходимых для улучшения условий для пешеходов. Вы можете узнать больше по адресу: http://www.ncdot.gov/bikeped/
  .
• Я беспокоюсь о безопасности в районе, где я гуляю или езжу на велосипеде. Что я могу сделать, чтобы решить проблему?
  • Вы можете многое сделать, чтобы повысить безопасность пешеходов и велосипедистов:
  • Сообщите о своей проблеме в ответственное агентство или разместите ее на таком сайте, как www.См. ClickFix.org. Не все города участвуют в SeeClickFix, но у них могут быть другие способы сообщить о проблемах, например, Durham One Call.
  • Узнайте, есть ли в вашем районе или городе план для пешеходов и / или велосипедистов. Лучше всего начать с посещения веб-сайта местного агентства по планированию или общественных работ.
  • Загрузите руководство «Руководство для жителей по созданию более безопасных сообществ для пеших прогулок и езды на велосипеде», чтобы узнать о дополнительных способах улучшения условий ходьбы.
• Как мое сообщество может присоединиться к программе?
  • Партнеры программы регулярно встречаются для координации мероприятий кампании.Чтобы присоединиться к встречам или узнать больше, свяжитесь с Лорой Сандт из Исследовательского центра безопасности дорожного движения UNC.

Советы по безопасности пешеходов

1. Перед переходом улицы ищите машины во всех направлениях, включая те, которые поворачивают налево или направо; никогда не предполагайте, что водитель остановится.
2. Будьте осторожны при пересечении нескольких полос движения. Перед переходом убедитесь, что все полосы движения свободны.
3. Повысьте видимость ночью. Прогуляйтесь по хорошо освещенным местам, возьмите с собой фонарик или наденьте что-нибудь светоотражающее, например наклейки или нарукавные повязки, чтобы быть более заметным.
4. Не отвлекайтесь. Все чаще и чаще мы видим, как люди переписываются или разговаривают по мобильным телефонам при переходе улиц; это снижает способность ваших двух ключевых органов чувств — слуха и зрения — которые используются для обнаружения автомобилей и избегания их движения. Поэтому, особенно когда переходите улицу, кладите телефон на несколько секунд.
5. Быть предсказуемым для водителей и соблюдать правила дорожного движения; подчиняться знакам и сигналам.
6. Соблюдайте все светофоры для пешеходов.
7. Следить за резервированием автомобилей на стоянках; стоп-сигналы могут означать, что автомобиль собирается сдать назад.
8. Перейдите улицу, откуда лучше всего видно движение. На автобусных остановках переходите за автобусом или на ближайшем пешеходном переходе.
9. Всегда ходить по тротуару; если тротуара нет, идите навстречу движению и как можно дальше от проезжей части.

Дополнительные советы по безопасности пешеходов можно найти в Информационном центре для пешеходов и велосипедистов.

Советы по безопасности для велосипедистов

1. Наденьте шлем. Это могло спасти тебе жизнь.
2. Используйте световозвращающие зеркала или светоотражающую одежду при езде на велосипеде в ночное время и будьте как можно более заметными.
3. Двигайтесь по направлению движения. Водители могут не искать вас, если вы едете не в том направлении.
4. Соблюдайте все знаки и сигналы. Это включает остановку на знаках остановки и на красный свет.
5. Используйте все свои чувства — наблюдайте и слушайте машины, особенно на перекрестках и проезжих дорогах.
6. Не отвлекайтесь, например слушайте наушники или отвечайте на телефонные звонки во время езды.

Дополнительные советы велосипедистам по безопасности можно найти в Информационном центре для пешеходов и велосипедистов.

Советы автомобилиста по безопасности

1. Безопасность — это общая ответственность. Автомобилистам необходимо внимательно следить за пешеходами и велосипедистами, двигаться с меньшей скоростью, не отвлекаться и знать законы, регулирующие преимущественное право пешеходов или велосипедистов.
2. Будьте готовы уступить дорогу пешеходам на пешеходных переходах.
3. Предоставьте велосипедисту не менее четырех футов свободного пространства при обгоне, или вы можете полностью выехать на левую полосу движения, если для этого есть безопасные условия.
4. Никогда не проезжайте мимо остановленного для пешеходов транспортного средства.
5. Перед поворотом убедитесь, что на пути нет пешеходов и велосипедистов.
6. Снизьте скорость в местах, где вы можете встретить пешеходов, например, возле автобусных остановок, школ и детских площадок.
7. Перед тем, как начать движение задним ходом, внимательно посмотрите за автомобилем на приближающихся пешеходов.
8. Ночью следите за пешеходами, которые могут переходить дорогу или переходить ее.
9. Избегайте отвлекающих факторов, таких как еда, пассажиры и использование мобильных устройств.Разговоры и текстовые сообщения во время вождения во многих местах опасны и незаконны.

Полезные ссылки

NYC DOT — Инфраструктура — Дорожные сигналы

Сообщить о проблеме

Чтобы сообщить о проблеме с дорожным или пешеходным сигналом, позвоните по номеру 311. Пожалуйста, сообщите точное место возникновения проблемы.

Подрядчики

DOT должны прибыть на место самых серьезных проблем (например,g., все огни погасли или сломанный столб) в течение двух часов после уведомления. Если лампочка перегорела, подрядчики должны ответить в течение 48 часов.

Доступные пешеходные сигналы

DOT устанавливает специальные сигналы на пешеходных переходах для помощи слепым или слабовидящим пешеходам. Сигналы издают звуки и вибрируют, когда пешеходы нажимают кнопку, установленную на пешеходном переходе. Узнайте больше и просмотрите список всех доступных пешеходных сигналов в Нью-Йорке

.

Эксклюзивные пешеходные сигналы

На некоторых перекрестках Департамент транспорта штата Нью-Йорк программирует сигналы светофора с интервалом, который останавливает движение во всех направлениях, давая пешеходам исключительное время для перехода улицы.
>> Посмотреть список эксклюзивных пешеходных сигналов

Указатели интервала ведущего пешехода

Светофоры на некоторых перекрестках дают пешеходам преимущество перед тем, как перейти дорогу. Просмотр расположения основных пешеходных интервалов на карте Vision Zero View См. Дополнительную информацию о пешеходных интервалах

.

Мигающая желтая стрелка указателей поворота

Сигналы поворота уменьшают травматизм пешеходов и велосипедистов, а также повышают безопасность, комфорт и мобильность автомобилистов.На этом видео показаны два примера мигающих желтых стрелок левых указателей поворота в Нью-Йорке.

Часто задаваемые вопросы о светофорах

Что делает светофор?

Сигнал светофора контролирует полосу отчуждения для транспортных средств, прибывающих на перекресток, что может уменьшить задержку движения и конфликты, вызывающие аварии. Это также делает перекресток безопасным, определяя, следует ли двигаться транспортным средствам или пешеходам.

Сигнал светофора контролирует скорость?

№В некоторых районах, где превышение скорости является проблемой, жители считают, что сигнал светофора необходим для решения проблемы превышения скорости. Фактически, светофоры иногда приводят к увеличению скорости, поскольку водители ускоряются, чтобы попытаться пройти через сигнал, прежде чем он станет красным. Другие меры контроля за дорожным движением, такие как лежачие полицейские, знаки ограничения скорости и контроль дорожного движения, более эффективны для контроля скорости.

Сколько светофоров в Нью-Йорке?

По состоянию на 30 июня 2011 года в городе было 12 460 перекрестков со светофорами, в том числе 2 820 на Манхэттене, 1 605 в Бронксе, 4 371 в Бруклине, 3119 в Квинсе и 545 на Статен-Айленде.

Сколько времени нужно, чтобы сменить свет?

Длительность цикла синхронизации сигнала обычно составляет от 45 до 120 секунд. Время для каждого сигнала определяется на основе объема трафика и шаблонов трафика в каждой конкретной области.

Цикл светофора слишком длинный или слишком короткий, изменит ли его DOT?

Иногда наличие светофора приводит к изменениям в предыдущих схемах движения, поскольку некоторые водители ищут альтернативные маршруты, чтобы избежать сигнала.Это может означать, что текущая синхронизация сигнала больше не подходит. Если вы считаете, что время конкретного сигнала неверно, обратитесь к Уполномоченному с вашим запросом. DOT проведет исследование моделей трафика, чтобы определить, нужны ли какие-либо корректировки. Исследование займет примерно 12 недель.

Как я могу запросить новый сигнал светофора?

Вы можете запросить установку светофора, написав Уполномоченному. Вы также можете запросить доступный пешеходный сигнал, который воспроизводит звуковые сообщения, чтобы помочь пользователям с ослабленным зрением.

Как DOT решает, следует ли устанавливать светофор на перекрестке?

DOT использует подробный процесс, называемый исследованием контроля перекрестков, чтобы определить, подходят ли сигналы светофора или многосторонние знаки остановки для данного местоположения. Исследование включает в себя (но не ограничивается ими) следующие шаги:

• Инспекторы DOT проверяют все записи агентства (например, приказы о подписи, приказы о разметке тротуаров, школьные карты) на предмет местоположения.
• Инспектор DOT проводит полевое расследование, чтобы создать диаграмму состояния места.Эта диаграмма показывает ширину улиц и тротуаров, геометрию местоположения, направления улиц, расположение и состояние знаков и разметки DOT, землепользование, уличную мебель, расстояние до ближайшего устройства управления движением и другую информацию.
• Инспектор заполняет Отчет полевых наблюдений, в котором есть контрольный список условий на месте. Это включает в себя соблюдение водителями существующих средств управления, проблемы с геометрией или расстоянием видимости, а также нарушения ограничения скорости.
• Инспекторы DOT проводят ручной подсчет количества транспортных средств и пешеходов, обычно в утренние и вечерние часы пик.Подсчеты включают количество поворачивающих транспортных средств, а также могут включать подсчеты во время и после уроков или в непиковые часы.
• DOT может установить автоматические регистраторы трафика (ATR) для почасового сбора данных о транспортных средствах в течение нескольких будних или выходных дней.
• На обозначенных школьных переходах DOT определяет количество безопасных переходов для школьников, регистрируя частоту и достаточность промежутков между транспортными средствами.
• Иногда DOT проводит исследования точечной скорости, чтобы определить 85-й процентиль скорости транспортных средств (скорость, с которой 85% транспортных средств движутся на уровне или ниже), когда они приближаются к месту.
• DOT проверяет систему индекса происшествий Департамента полиции Нью-Йорка, которая содержит актуальные сводки происшествий на месте. DOT также оценивает отдельные отчеты об авариях (MV-104) для этого места.

DOT затем сравнивает все собранные данные с ордерами, указанными в федеральных правилах, чтобы определить, уместно ли установить светофор или многостороннюю остановку. Если данные не соответствуют требованиям, DOT не будет устанавливать светофор или многосторонний знак остановки.В этих случаях DOT часто находит другие способы улучшить условия дорожного движения.

Каковы федеральные правила для светофоров?

Федеральные стандарты для устройств управления дорожным движением можно найти в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD), которое публикуется Федеральной администрацией автомобильных дорог (FHWA). MUTCD устанавливает критерии, известные как «гарантии», которые используются для определения того, подходит ли новый сигнал трафика.

Последнее издание MUTCD, опубликованное в 2009 году, устанавливает девять варрантов, которые кратко изложены ниже.Узнайте больше о MUTCD на сайте FHWA

1. Восьмичасовой объем транспортного средства — на каждые 8 ​​часов среднего дня наблюдается большой поток пересекающихся транспортных средств, или объем движения на главной улице настолько велик, что движение на второстепенной пересекающейся улице испытывает чрезмерную задержку или конфликт при въезде или пересечении главной улицы.
2. Четырехчасовой объем транспортного средства На каждые 4 часа среднего дня приходится большое количество пересекающихся транспортных средств.
3. Пиковый час — в течение как минимум 1 часа среднего дня движение второстепенных улиц страдает неоправданной задержкой при въезде на главную улицу или ее пересечении.
4. Пешеходный поток — движение на главной улице настолько велико, что пешеходы слишком задерживаются при переходе через главную улицу.
5. Школьный переход — количество достаточных промежутков в транспортном потоке в период, когда школьники используют обозначенные школьные пешеходные переходы на главной улице, должно быть меньше количества минут за тот же период.
6. Скоординированная сигнальная система — сигнал необходим как часть координированной сигнальной системы для обеспечения надлежащего взвода транспортных средств.
7. Crash Experience — Серьезность и частота предотвратимых аварий, которые произошли в течение 12-месячного периода, снижают пороговые значения в гарантийных обязательствах для транспортного средства.
8. Сеть автомобильных дорог — сигнал может быть оправдан для поощрения концентрации и организации транспортного потока на сети дорог, когда два или более основных маршрута пересекаются.
9. Перекресток рядом с перекрестком на одном уровне — на подходе к перекрестку, контролируемому знаком STOP или YIELD, и объемами большегрузных автомобилей, существует близость к перекрестку на одном уровне.

Что такое программа камеры красного света?

Программа камеры на красный свет использует технологию, которая позволяет DOT автоматически делать снимки с высоким разрешением транспортных средств, проезжающих на красный свет, включая крупные планы номерных знаков. Судебные повестки выдаются владельцам транспортных средств, как и за нарушение правил стоянки.Фотографии прилагаются к повесткам. Городские власти провели первую в Соединенных Штатах полную программу обеспечения соблюдения правил фотографирования на красный свет и были первой юрисдикцией, которая отправила фотографии респондентам в рамках повестки.

Эффективны ли камеры на красный свет для предотвращения проезда водителей на красный свет?

Исследования показали, что общее количество происшествий, когда автомобилисты проезжают красный свет в местах, где установлены камеры, сократилось на 40 процентов. Это означает меньшее количество аварий, что делает Нью-Йорк намного безопаснее для пешеходов и других автомобилистов.

С тех пор, как в декабре 1993 года началась программа «Камера красных фонарей», до 2007 года было отправлено более 4 миллионов повесток. Поскольку в повестку включены фотографии транспортного средства, проезжающего перекресток, очень немногие автомобилисты оспорили вызовы. Около 88% признаны виновными.

В апреле 1998 года был принят закон, разрешающий DOT устанавливать камеры в 50 местах по всему Нью-Йорку. В июне 2006 года был принят закон, разрешающий установку дополнительных 50 камер.Еще 50 камер, в общей сложности 150, были разрешены законом, принятым в апреле 2009 года. Узнайте об оплате и оспаривании нарушений, связанных с камерами красных фонарей, в Департаменте финансов

.

White Plains устанавливает новый дорожный сигнал для повышения безопасности

Город Уайт-Плейнс установил новый светофор на главной улице между Лексингтон-авеню и бульваром Мартина Лютера Кинга, чтобы пешеходам было безопаснее переходить дорогу.

Город Уайт-Плейнс установил новый светофор на главной улице между Лексингтон-авеню и бульваром Мартина Лютера Кинга, чтобы пешеходам было проще и безопаснее переходить через дорогу.

Сигнал HAWK (High Intensity Activated Cross Walk) дает пешеходам возможность переходить дорогу в наиболее удобном и эффективном месте, обеспечивая при этом лишь кратковременную остановку для автомобилистов.

Как и обычные светофоры, сигнал HAWK показывает пешеходу, когда нужно перейти улицу. В отличие от обычных светофоров, HAWK работает только при активации пешеходом.

Сигнал HAWK находится в темном состоянии, обеспечивая нормальный поток трафика.В состоянии покоя HAWK отображает постоянную индикацию «Не ходить» для пешеходного перехода, пока не будет активирован пешеходом.

Когда пешеход нажимает кнопку, приближающиеся водители увидят мигающий желтый сигнал, указывающий, что им следует снизить скорость и быть готовыми к остановке для пешеходов. Затем сигнал меняется на сплошной желтый, а затем на сплошной красный свет, указывая водителям на остановку. Как только двойные красные огни начнут попеременно мигать, транспортные средства должны остановиться для пешеходов, но им разрешено движение, если на пешеходном переходе нет пешеходов.

Когда сигнал темный и пешеходный переход завершен, движение транспортных средств может продолжаться по пешеходному переходу.

Звуковой сигнал и вибрирующая кнопка со стрелкой помогают людям с ослабленным зрением найти кнопку активации сигнала HAWK.

Городские власти отметили, что большинство несчастных случаев со смертельным исходом среди пешеходов происходит на перекрестках в середине квартала или на многополосных дорогах в местах, где отсутствует сигнализация. На главной улице между Лексингтон-авеню и бульваром Мартина Лютера Кинга можно увидеть множество пешеходов в середине квартала на пути к Северной станции метро White Plains и от нее.В этом месте Мейн-стрит также является многополосной дорогой.

Для пешеходов, если пройти всего полквартала до сигнала, задержка может увеличиться до трех минут, заявили официальные лица.

Обращайте внимание на школьные дорожные знаки и помогайте сократить количество аварий

Дети снова в школе, и автомобилистам напоминают, что им следует уделять особое внимание школьным знакам безопасности, а также общеобразовательным школьным дорожным знакам. Водители должны быть начеку и внимательно следить за пешеходами любого возраста, особенно за детьми.Дети младшего школьного возраста могут все еще узнавать о правилах и границах дорожной безопасности. Таким образом, они могут не полностью осознавать опасности, которые могут представлять движущиеся транспортные средства.

Знаки школьного движения способствуют упорядоченному и осторожному вождению

Знаки школьной зоны могут помочь водителям понять, что они попадают в среду, где большое количество маленьких детей и взрослых может выходить на улицу по тротуару и переходить улицу. К сожалению, автомобильные аварии являются основной причиной смерти детей в возрасте от 3 до 14 лет, а безопасность знаков школьной зоны может помочь повысить осведомленность водителей и, возможно, снизить количество аварий.

Сами дети часто не умеют судить о скорости проезжающих машин. Они могут быть не в состоянии принять наилучшее решение относительно того, когда выходить на дорогу, переходить ее или брать мяч или другую игрушку. Таким образом, водители должны быть начеку, и видимые школьные дорожные знаки могут помочь водителям в этом. Водителям рекомендуется снижать скорость при движении в непосредственной близости от школы. Стоит отметить, что скорость автомобилистов оказывает значительное влияние на смертность в ДТП, поэтому так важно учитывать знаки замедления.

Школьные знаки безопасности напоминают всем «Остановись, смотри и слушай»

Знаки школьного перехода на оживленных перекрестках помогают детям и всем пешеходам безопасно переходить дорогу. Многие школы теперь используют охранников с ручными знаками остановки, чтобы повысить общую безопасность. Когда у детей есть определенное место для перехода улицы, они могут выработать хорошие и безопасные привычки переходить дорогу в целом. Такие дорожные знаки школьной зоны также помогают автомобилистам, предоставляя им определенное место для остановки и поиска пешеходов.В сочетании с государственными образовательными программами, которые помогают детям научиться смотреть в обе стороны, прежде чем переходить улицу, эти знаки перехода говорят им, где переходить, а не просто делать это.

Светофоры для пешеходов | Сигналы

С каждым годом количество автомобилей на улицах Портленда увеличивается. Не так давно пешеходы могли ориентироваться на те же светофоры, что и автомобилисты. Но с увеличением интенсивности движения переход улицы часто становится сложным и запутанным.При правильном использовании пешеходные сигналы могут повысить общую безопасность. Понимая, как работают пешеходные сигналы, пешеходы и водители могут сделать наши дороги безопаснее для всех.

Узнайте, как использовать сигнал пешехода, чтобы научиться ходить с умом и безопасно переходить дорогу.

	Устойчивая «Прогулка» Значок постоянного пешехода или светящийся значок «Идите». означает, что вы можете начать переход.У вас будет достаточно времени, чтобы добраться до другой стороны до того, как изменится сигнал, но следите за поворотами машин.
Мигает «Не ходи» Мигающая поднятая рука или мигающая подсветка «Не ходи» означает, что не переходи улицу. Если вы уже начали движение и находитесь на пешеходном переходе, вы можете закончить переход. Мигающий сигнал предупреждает пешеходов, которые еще не вошли на перекресток, о том, что уже слишком поздно безопасно переходить улицу до того, как изменится сигнал светофора.Сигналы рассчитаны таким образом, чтобы у пешеходов, которые уже начали переход, было достаточно времени, чтобы безопасно финишировать, пока мигает знак.
	Устойчивый «Не ходи» Устойчиво поднятая рука или постоянная подсветка «Не ходи» означает «не переходи, подожди на обочине».

---

Кнопки для сигналов ходьбы

Если вы видите кнопку, вы должны использовать ее, чтобы появился сигнал пешеходной прогулки.Вам нужно всего лишь один раз нажать на кнопку, чтобы она активировалась. Стрелка на знаке показывает, для какого пешеходного перехода предназначена кнопка.

---

Звуковые сигналы пешеходов

Для труднопроходимых перекрестков городские власти могли установить звуковой сигнал для пешеходов, который звучит при включении пешеходного света. Удерживайте кнопку нажатой в течение двух секунд, чтобы активировать звуковой сигнал. Для получения дополнительной информации о звуковых сигналах щелкните здесь.

---

Советы по безопасности пешеходов

.

No related posts.