Знак зебра пешеходный: Нужно ли пропускать пешехода, если «зебра» есть, а знака «пешеходный переход» нету? | АВТОГАЙД — клуб автолюбителей

Нужно ли пропускать пешехода, если «зебра» есть, а знака «пешеходный переход» нету? | АВТОГАЙД — клуб автолюбителей

Нашего водителя мало чем можно удивить на дороге: дорожные знаки, которые сами себе противоречат или пункты ПДД, которые можно толковать двояко — всё это привычное дело. О какой безопасности в управлении авто можно говорить, когда автолюбителю приходится «ребусы» решать на дороге, чтобы вдруг не попасть под камеру и не получить штраф?

Но и на несовершенство ПДД тоже все спихивать не нужно. Представим такую ситуацию, что вас останавливает инспектор и спрашивает: «почему пешехода не пропустили, что «зебру» не видели?». А вы резонно отвечаете — «зебра» то была, а вот знака «пешеходный переход» не было. Учитывая, что разметку у нас обновляют не всегда вовремя, попасть под штраф легче простого! Но законен ли он в таком случае?

И вот возникает спор: надо ли пропускать пешеходов, если «зебра» на дороге вроде нарисована, а знаков соответствующих 5. 19.1(2) при этом не было? Также сразу же разберем обратную ситуацию — знак, сообщающий о пеш.переходе на дороге присутствует, а самой зебры нет, либо она стёрта — нужно ли в таком случае уступить?

Если думать логически, то такие участки с пешеходными переходами должны быть под особым контролем и дублироваться знаками. Ведь если вы едете в ночное время по неосвещенной дороге, то заранее заметить «зебру» сложно. Некоторые автолюбители и вовсе считают, что зебра без знаков не является пешеходным переходом. Но так ли это?

Открываем пункт правил 1.2, ищем термин «пешеходный переход» и вдумываемся в формулировку: это участок ПЧ, выделенный для пешеходов, переходящих дорогу, который обозначен дорожными знаками 5.19.1(2) И (ИЛИ) разметкой 1.14.1(2). О чём это говорит? Да о том, что даже если «зебра» есть, а знаков нету — вы все равно обязаны остановиться и пропустить пешеходов. А если знаки есть, но зебры нету — тоже должны уступить.

Выходит, что наличие разметки (зебры) на пешеходном переходе необязательно, как и знаков — достаточно чего-то одного из двух. И это ниразу не безопасно — ни для водителей, ни для пешеходов. Элементарная ситуация: знак вполне может скрываться за листвой деревьев. Проехал под камеру мимо пешеходов — попал под штраф. Заслуженно? Разумеется нет, поэтому будьте внимательны. Если информация была полезна, ставьте палец вверх.

Знак 5.19.1 \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Знак 5.19.1 (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Знак 5.19.1 Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 12.18 «Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения» КоАП РФ
(В. Н. Трофимов)Суд счел доказанной вину водителя в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.18 КоАП РФ. При этом суд отклонил довод о том, что пешеход начал движение не по пешеходному переходу, поскольку вступил для осуществления перехода на проезжую часть, не доходя до разметки «зебра». По мнению суда, указанное обстоятельство правового значения не имело, поскольку в момент пересечения водителем пешеходного перехода пешеход непосредственно находился на разметке «зебра» в зоне действия знаков 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход». Таким образом, наличие пешехода на проезжей части не давало водителю права преимущественного проезда. Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Решение Московского городского суда от 07.07.2021 по делу N 7-9890/2021
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования уполномоченного органа: О привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12. 24 КоАП РФ за нарушение ПДД или правил эксплуатации транспорта, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
Решение: Удовлетворено.Данные обстоятельства подтверждаются протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, согласно которому ДТП произошло в зоне действия дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2 прил. 1 к ПДД РФ; схемой ДТП и черновиком к ней, подписанным без замечаний Е., фототаблицами места ДТП; рапортом инспектора ДПС, карточкой происшествия и сводкой о ДТП; объяснениями потерпевшего П. о том, что 10 декабря 2020 года, в 08.00 ч., он шел в поликлинику, в районе ***, г. Москвы стал осуществлять переход проезжей части по нерегулируемому пешеходному переходу, предварительно убедившись в отсутствии транспортных средств и безопасности, он прошел первую полосу пешеходного перехода и, находясь на второй полосе, практически закончив переходить проезжую часть, внезапно почувствовал сильный удар с правой стороны, от которого он упал на дорожное покрытие, на какое-то время потерял сознание, а потом очнулся и почувствовал сильную боль, далее был госпитализирован в больницу; заключением эксперта, согласно которому у гр. П., ***, зафиксированы телесные повреждения: закрытый перелом верхней ветви лобковой кости и вертлужной впадины справа без смещения костных отломков; поверхностная рана клинически расценена как ушибленная правого локтевого сустава правого предплечья. Данные телесные повреждения в совокупности, как имеющие единые условия образования, расцениваются как сочетанная травма, которая квалифицируется как средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня), могла образоваться в результате ударных воздействий тупых твердых предметов либо при соударениях с таковыми, каковыми, в том числе, могли являться детали транспортного средства и элементы дорожного полотна, возможно в срок 10.12.2020 и в условиях ДТП; протоколом N *** об административном правонарушении, составленного 15 февраля 2021 года надлежащим должностным лицом в отношении водителя Е. по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, который нарушил п. п. 1.3, 1.5, 14.1 ПДД РФ, другими материалами дела.

Нормативные акты: Знак 5.19.1

Желтая разметка пешеходный переход. Дорожная разметка пешеходный переход, зебра

Пешеходный переход, который в народе зовут ласково «зеброй». Он выглядит, как широкие полосы желтого или белого цвета, которые нарисованы параллельно друг к другу и границе проезжей части с тротуаром. Именно благодаря нему множество граждан могут безопасно переходить большинство дорог у нас в России. Его странное народное название легко объяснить тем, что своими полосками он напоминает животное.

В некоторых странах европейского континента применяются несколько вариантов его изображения (к примеру, в Америке), но в нашей стране вид всего один и различается только по цвету.

Это очень важный участок проезжей части, как для пешеходов, так и для водителей. Ведь именно он информирует о безопасном переходе и предупреждает об опасном участке.

Таким образом, автомобилисты всегда крайне внимательны в этих местах, ведь они могут сбить людей. Психологи утверждают, что черно-белые полосы являются раздражителем для человека, и именно поэтому была выбрана такая форма.

С применением такой разметки безопасность на дорогах резко повысилась, а дорожно-транспортных происшествий стало заметно меньше. Также она иногда применяется и в совокупности со знаками, которые обозначает границы действия пешехода.

Многие задаются вопросом — а сколько же лет переход помогает цивилизации не гибнуть постоянно под колесами? Недавно он отметил свой юбилей — шестьдесят лет прошло с тех пор, как впервые такая разновидность дорожных знаков была введена в небольшом городке Слоу, в Великобритании 31 октября 1951 года. Хотя и до этого момента она существовала, только вот обозначалась совершенно по-другому. Это были небольшие стальные круги, которые размещались на асфальте. У такого способа был один-единственный недостаток — водители замечали его уже перед бампером своего автомобиля.

В результате чего было огромное количество наездов: пешеходы-то были уверены, что знают, где «безопасный» переход.

Вот по этой причине и была разработана нынешняя форма, которую невооруженным взглядом заметно за сотни метров, что и помогло ей распространиться на всю Западную, а потом и Восточную Европу. На сегодняшний день вы сможете встретить зебру в любой провинции.

Возможно, вас заинтересует тот удивительный факт, что в Германии существует даже день рождения пешеходного перехода. Ну а в нашу страну такая была введена в эксплуатацию лишь в конце шестидесятых годов.

Совсем недавно широко известной «зебре» исполнилось 65 лет. Да-да, пешеходный переход, обозначенный белыми полосами, в начале 1950-х не был чем-то само собой разумеющимся. Вспоминаем интересные факты о «зебре» и рассказываем, какой же она должна быть.

1. Первая «зебра» появилась 31 октября 1951 года в английском городе Слоу – именно тогда, согласно большинству источников, пешеходный переход через улицу был официально оформлен белыми полосами, нанесёнными на полотно дороги.
2. До появления «зебры» переходы отмечались металлическими кружками, которые были не слишком хорошо заметны водителям. Именно поэтому было решено найти им замену. Было научно обосновано, что продольные белые полосы подсознательно заставляют водителя снижать скорость.
3. В 1930-х годах, задолго до появления на дорогах белых полос, ПДД в Великобритании, как таковых, ещё не существовало. Чтобы хоть как-то обезопасить пешеходов, министр транспорта сэр Хор-Белиша приказал ставить у дорог оранжевые маяки на полосатом столбе, обозначающие переход. До сих пор «зебра» в Англии дублируется «маяками Белиши».
4. В Германии «зебра» появилась в сентябре 1953 года, через пару лет после британской.
5. В СССР «зебру» ввели только в середине 1960-х, наряду с другими элементами дорожной разметки.
6. Знак «пешеходный переход», которым принято дублировать «зебру» в России, не так уж общеупотребим, как кажется. Без него обходятся многие пешеходные переходы в Японии, США, Германии, Англии… А там, где он встречается (как в перечисленных, так и в других странах мира), он выглядит зачастую совершенно непохожим на российский вариант.
7. «Зебра» – далеко не единственный формат обозначения перехода. Например, в Берлине и Лондоне его обозначают пунктирными линиями, а в США кроме привычного нам вида, есть ещё пять разновидностей разметки – сплошные линии вдоль перехода или сочетание их с «зеброй», пунктирные линии, диагональная «зебра», а также сплошное белое поле перехода, именуемое «solid». Впрочем, и классическая «зебра» в Европе и США встречается довольно часто.
8. В Германии пешеходы имеют право переходить проезжую часть не только по «зебре», но и вообще в любом месте дороги, если позволяет транспортная ситуация и нет специальных ограничений. Приоритет пешехода – не только на «зебре», но и на любом перекрёстке, даже лишённом разметки.

«Зебра» у нас и у них

Статьи / Дороги

Война автострад, мир выбоин: как строятся дороги в разных странах

Изданная в 1816 году книга рассказывала, что основание дороги должно быть выложено из крупных камней, а поверх них нанесено несколько слоёв гравийной крошки, залитой гудроном. Для сцепления слоёв между собой их надлежит…

44167 6 0 02.10.2016

В последние годы стало трендом ругать качество проектирования дорожных переходов в России. Скажем, в 2012 году российская блогосфера прямо-таки фонтанировала постами, сравнивающими «зебры» у нас и на Западе. Действительно, общая в России заметно отстаёт от развитых стран, и пешеходные переходы, в частности, оформляются зачастую безобразно, а точнее преступно, учитывая печальную статистику. У нас не считается обязательным ставить перед переходами светофоры, если полос движения в одном направлении больше одной, и дополнять такие переходы островками безопасности посередине проезжей части, как не считается обязательной и подсветка зебры в тёмное время суток. У нас видна тенденция к отказу от «зебр» на загруженных улицах и возведению заборов вдоль полотна, а также замене «зебр» на надземные или подземные переходы – якобы это меньше тормозит поток, а на самом деле делает «пробку» неконтролируемой и лишь «телепортирует» её на пару километров дальше.

А ведь такой отказ, помимо снижения упорядоченности трафика, создаёт дополнительные трудности пожилым и пешеходам с детьми и провоцирует пересечение проезжей части в совсем неподходящих местах. С недавнего времени бордюрный камень около переходов стали опускать на уровень полотна, но далеко не повсеместно – часто можно видеть, что путь к переходу перекрывает бордюр в 15-20 сантиметров высотой…

Этот перечень типично российских «косяков» можно продолжать долго, но к правильному и неправильному оформлению пешеходного перехода мы ещё вернёмся, а пока заметим, что мир неидеален повсюду. Вот всего пара примеров. Это почти безупречный с точки зрения инфраструктуры улиц Токио – здесь мы видим пресловутый надземный переход, хотя, казалось бы, в этом месте ничего не стоит организовать нормальную «зебру». А это Берлин, где, как мы знаем, пешеход имеет право пересекать дорогу почти где угодно, но конкретно на этой улице с четырьмя полосами движения в каждую сторону такая «либеральность» может быть оправдана только с учётом широко известной осторожности и аккуратности немцев в принципе.

Хотя, если вы «побродите» с помощью просмотра улиц по европейским, азиатским или североамериканским городам, вы увидите, насколько грамотно организованы пешеходные переходы в большинстве случаев. Вот перекрёсток в том же Берлине, где вместо привычной нам «зебры» применены пунктирные линии (равно как и совершенно обычным для Берлина образом отсутствует знак «пешеходный переход»), но для водителей этот переход не может остаться незамеченным, благодаря трём (!) светофорам.

А это Токио, напряжённый перекрёсток в самом центре, и здесь для комфортного перемещения людей через улицу сделано всё возможное, причем «зебры» периодически встречаются во все стороны от этого перекрёстка на удалении не более 150-200 метров друг от друга.

А в Нью-Йорке на похожем перекрёстке, заснятом в час пик, мы видим, что сигналы светофоров ещё и дублируются регулировщиком.

Разные детали «конструктора», из которых состоит хороший пешеходный переход, могут встречаться не в комплексе, а по отдельности. Яркий пример – островки безопасности, так редко строящиеся в России. А в Германии, в силу описанной выше «приоритетности» пешехода, островки попадаются довольно часто – как раз без привязки к «зебре» или её производным. Такое же «обособление» островка безопасности можно встретить и в Лондоне, хотя в английской столице он гораздо чаще применяется всё-таки в комплексе перехода со светофором, ну а образцовый (пусть и не слишком живописный в конкретном случае) пешеходный переход в Англии — это островок, «ниспадающий» тротуар, «зебра», пунктирная линия, локальное освещение и маяки Белиши.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Необычные «зебры»

Если пройтись по пешеходным переходам в принципе, не останавливаясь на «зебрах», то безусловно, одним из самых экзотических окажется этот в Шанхае, близ башни Oriental Pearl TV Tower – фактически это второй, пешеходный «ярус» города, со всех сторон имеющий подъёмы с эскалаторами. Тот редкий случай, когда надземный переход однозначно круче «зебры», но представьте, какими средствами сие достигнуто.

Что до собственно «зебры», то периодически делаются попытки каким-либо образом её модифицировать, сделать более информативной. Почему бы и нет – ведь, например, велосипед «изобретается» до сих пор. Похожим образом, вероятно, подумал в начале 2000-х Тони Кавалери из Бельгии – и придумал зебру, которая автоматически загорается, если на неё наступает человек. Свечение возможно благодаря специальному составу краски и активируется с помощью датчиков движения. Заметим, что в октябре 2016-го к идее светящегося полотна вернулись в Польше – в городе Лидзбарк-Варминьски к юбилею Ван Гога построили светящуюся велодорожку, а чуть ранее такие дорожки уже были созданы в Великобритании и Северной Ирландии.

Нередки эксперименты и с «объёмными» пешеходными переходами. По запросу «объёмная зебра» можно найти немало примеров того, как художники придают 3D-эффект полосам, дабы сделать переход более заметным, причем немало случаев такого креативного подхода зафиксировано и в России. Но эти изыски, при всей их любопытности, стоит относить всё же именно к творчеству, ибо в целом мир пришёл к довольно точным выводам относительно того, как именно нужно обустраивать пешеходные переходы – не «объёмные» и не «флуоресцентные», а самые обычные. И как переходы точно не нужно делать.

Далее изложим те пункты относительно организации пешеходных переходов, которые подчёркиваются многочисленными исследователям этой темы, и которые кажутся нам справедливыми – тем самым мы резюмируем всё, о чем говорилось выше.

Что такое правильная зебра

1. Если пешеходный переход пересекает несколько полос движения, он должен быть оборудован светофорами и островком безопасности.
2. Тротуар и бордюр в районе перехода должны быть опущены на уровень полотна – это облегчает выход на «зебру». Ещё лучше, если сама «зебра» приподнята над дорогой вровень с тротуаром.
3. Знак «пешеходный переход» должен быть установлен в месте, где он не будет закрыт деревьями или крупногабаритным транспортом, в идеале – прямо над дорогой. Ядовито-жёлтая рамка вокруг знака не спасает.
4. «Зебра» должна быть подсвечена в тёмное время суток.
5. Переход может быть дополнен кнопкой «по требованию».
6. Надземный или подземный переход в черте города не может служить адекватной заменой «зебре» – грамотно спроектированная «зебра» со светофором служит средством упорядочивания трафика. Отказ от обычных наземных переходов не ускоряет движение потока, а лишь переносит дорожную «пробку» в другое место.
7. «Зебре» не место за городом, особенно в том случае, если это «зебра» на многополосном шоссе, без светофоров и островка безопасности (см. п. 1). В этом случае более уместны надземные переходы типа пешеходных мостов.

Самый типичный случай гибели на пешеходном переходе – это остановившийся один ряд при продолжении движения в другом. Ни пешеход, ни водители в движущемся ряду очень часто не видят опасности. По данным ГИБДД , в 2015 году на пешеходных переходах произошло 58 221 ДТП. Есть и хорошие новости – ещё несколько лет назад эта цифра была на 8 000 – 10 000 выше. Но до момента, когда российская «зебра» станет совершенно безопасной, ещё далеко. Тем, кто проектирует переходы, нужно в корне менять взгляд на предмет проектирования. А участникам движения – и водителям, и пешеходам – быть предельно внимательными друг к другу.

Какая бывает дорожная разметка — пешеходный переход

Разметки на дороге бывают двух видов: горизонтальные, вертикальные. Дорожная разметка — пешеходный переход бывает регулируемая и наносится на проезжую часть дороги белой пунктирной линией с утолщенными полосками . Они разделяют транспортные потоки противоположного направления и линиями для движения только в одном направлении.

Эти полосы могут быть как сплошными, так и прерывистыми. Двигаться по сплошным линиям, а тем более пересекать их нельзя. А прерывистые линии, наоборот, пересекать можно, даже с обеих сторон дороги. Пешеходам надо знать, что если они хотят перейти дорогу в таком месте, то дойдя до разделительной линии, надо поглядеть направо, и, если транспортные средства движутся, то пропустить их и лишь потом продолжить переходить дорогу .

Есть такие полосы, которые указывают места, где дорожка для велосипедистов пересекает дорогу или уличную проезжую часть. Такая дорожная разметка — пешеходный переход наносится на дорожное полотно в виде пунктирных квадратиков. Велосипедист, который двигается по своей дорожке, в том месте, где она пересекается с проезжей частью, обязан пропустить приближающийся транспорт , затем убедиться в собственной безопасности, и только потом пересечь дорогу.

Перед пешеходными дорожками наносятся стоп — линии. Водитель обязан остановиться перед ней, если горит запрещающий сигнал светофора . Вместо этой линии на дороге может стоять надпись «стоп». Для такси и общественного транспорта существуют места стоянок, обозначенные желтым зигзагом и тремя трезубцами.

Где располагается дорожная разметка зебра

Линии, нанесенные поперек дороги в виде широких белых полос — это пешеходная дорожная разметка «зебра». Там, где проезжая часть широкая, такие переходы иногда дополняются стрелами. В этом случае пешеходам надо знать, что при пересечении проезжей части им надо держаться правой стороны. Дорожная разметка «зебра» располагается там, где пешеходный переход не регулируется .

В Казани стали практиковать двухцветные «зебры» У традиционного уличного пешеходного перехода, кроме белой, появилась желтая полоса, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ.

Двухцветную «зебру» можно увидеть на проспекте Ямашева, улицах Н.Ершова, Волкова, Бутлерова, Профсоюзная и многих других.

Яркая двухполосная «зебра» заметно воздействует на водителей, они становятся более внимательными, уступая место пешеходам. В результате постепенно снижается количество ДТП с участием пешеходов.

Желтый цвет в дорожную разметку добавляют не случайно:

Во-первых, к белой разметке водители уже привыкли., необычный яркий переход сразу привлекает их внимание. во-вторых, новая разметка светится в темное время суток благодаря стеклянной крошке в ее составе в-третьих, улицы выглядят более эстетично.

Кстати, желтая краска несколько дороже обычной и наносить разметку, конечно, необходимо на хороший асфальт, поэтому на тех дорогах, где…

0 0

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Пешеходный переход «зебра» Пешеходный переход «зебра»

Зе бра — вид дорожной разметки, которая обозначает пешеходный переход. На нерегулируемом пешеходном переходе зебра предоставляет пешеходам преимущество (приоритет) при пересечении проезжей части по отношению к другим участникам движения.

Как правило разметка имеет вид равномерных широких полос белого или жёлтого цвета, расположенных параллельно вдоль проезжей части.

Своё название дорожная разметка получила из-за сходства с окрасом зебр — чёрным в белую полосу.

Пересечение характеризуется продольными полосами на дороге, параллельно с потоком трафика, поочередно светлого цвета и более темным.Сходство этих маркировок для тех, зебры дать имя переходах.Светлый цвет, как правило, белый и темный цвет может быть окрашена — в этом случае черный характерно — или влево неокрашенной, если сама поверхность дороги темно. Полосы, как правило, от 40…

0 0

Согласно электромагнитной теории, разработанной Джеймсом Максвеллом, свет — это электромагнитные волны в которых происходят взаимосвязанные колебания магнитной и электрической составляющей. Длина волны пучка света определяет его цвет, точнее наши глаза сопоставляют эти длины волн с определенными цветами. Самую длинная волна у красного (620 — 740 нм), самая маленькая у фиолетового (380 — 440).
Белый цвет это смесь всех остальных цветов, это вы можете проверить многими способами, например масляная пленка разлитая на поверхности воды в следствия явления интерференции раскладывается на спектр, давая разноцветную картинку, или простой пример — это опыт Ньютона, в котором свет проходя через призму раскладывается в спектр цветов (почему — читайте про интерференцию, дисперсию, мне лень объяснять и это немного другой вопрос).
Думаю вам известно, что все, что мы видим, это свет, отраженный от поверхности предметов. Так вот разные вещества при попадании на него света, одни. ..

0 0

28.05.2014 10:28

В этом году в привычной белой разметке угличских дорог неожиданно появился желтый цвет, а именно на пешеходных переходах. Почему некоторые из «зебр» на наших улицах теперь желто-белые, мы решили выяснить у заместителя Главы Администрации городского поселения Углич Евгения Николаевича ВЕНЕЦКОГО.

– Евгений Николаевич, кому принадлежит идея нового исполнения пешеходных переходов?

– Еще в феврале, когда мы готовились к аукциону по размещению заявки на нанесение разметки на дорогах, в первую очередь пешеходных переходов, я, опираясь на свой прошлый опыт, предложил Главе Администрации города сделать пилотный проект – выполнить часть из них именно в двухцветовой гамме. Глава меня поддержал.

– Такое цветовое решение еще где-нибудь практикуется?

– Вообще, оно предусмотрено государственным стандартом. Надо сказать, в Ярославской области Углич первым стал использовать два цвета на пешеходных переходах.

– В чем преимущество. ..

0 0

Когда-то давным давно, когда весь наш мир только создавался, все животные были белыми. Попугаи, пингвины, пумы, пантеры.. Все превсе были белые. Каждое животное должно было решить само, какого цвета ему быть. И был специальный художник для их раскрашивания. У него было много-много разных красок: черных, желтых, красных самых разных оттенков и он был готов всех раскрасить, но никто к нему не приходил.
Животные жили себе белыми и очень расстраивались:
издалека все выглядели похожими друг на друга, и поэтому никто не мог легко найти свою стаю. Все терялись и путались. И решили животные, что надо им договориться и раскраситься в разные цвет. Пришли они к художнику и попросили им помочь. А художник и рад. Все лучше,чем одному сидеть и цветочки с листиками рисовать. А тут столько творчества.

Попугай рассказал, что живет в на деревьях среди листьев, и художник раскрасил его во все оттенки зеленого, добавив капельку желтого и красного.
Пума рассказала, что живет в. ..

0 0

0 0

Пешеходный переход, в народе именуемый зеброй, представляет собой вид дорожной разметки. Как правило, дорожная разметка «Пешеходный переход» имеет вид широких полос белого или желтого цвета, расположенных параллельно друг другу и проезжей части. Именно зебра гарантирует пешеходам преимущество при пересечении проезжей части по отношению к другим участникам движения.

Почему пешеходный переход в народе именуют зеброй? Всё просто – по своему внешнему виду он сходен с окрасом зебры – черным в белую полоску.

В нашей стране преимущественно применяется только один вид дорожной разметки «Пешеходный переход», а вот в некоторых европейских государствах, а также в Америке зебра имеет несколько условных обозначений.

И для пешеходов, и для водителей зебра чрезвычайно важна, поскольку информирует первых о наиболее безопасном месте пересечения проезжей части, а вторых предупреждает о том, где именно необходимо быть особо внимательным при проезде, и где может водитель встретиться. ..

0 0

Дорожная служба Севастополя начала раскрашивать пешеходные переходы. Теперь «зебра» на асфальте состоит из белых и желтых полос. …

«Мы работаем по Нахимовскому району, начали вчера, 28 октября, когда дети ушли на осенние каникулы. По российским правилам все пешеходные переходы вблизи детских учебных учреждений должны быть обозначены в цвета привлекающие усиленное внимание водителей», — рассказали работники дорожной службы.

В школах с начала года детей и родителей обязали составлять «маршрутные листы» для того, чтобы выявить наиболее проходные пешеходные переходы.

«Мы и раньше рисовали эти маршрутные листы. Они были нужны для того, чтобы ребенок знал, как ему правильно идти до школы с соблюдением всех правил перехода дороги. Но теперь эти маршруты используются для того, чтобы обеспечить детям безопасность движения со стороны водителей. Это очень верно», — прокомментировала учитель школы №42.

0 0

Классические черные и белые цвета дорожной разметки остались в прошлом. «Зебры» в Усть-Каменогорске на прошлой неделе стали желто-белыми, сообщает корреспондент YK-news.kz.

Многие водители удивляются: нигде и никогда они не видели раньше таких цветных пешеходных переходов. Теряются в догадках: зачем и почему?

Такая разметка наносится для лучшей видимости, — говорит начальник отдела дорожной полиции Усть-Каменогорска Сергей Коваленко. — Желтый и оранжевый — наиболее яркие цвета. Именно они зачастую наносятся на автобусы с детьми — для привлечения внимания. Само решение о нанесении цветной разметки было принято в отделе ЖКХ.

Такой разметкой мы хотим, во-первых, улучшить облик города, — объясняет заместитель начальника отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Асет Курумбаев. — Во-вторых, желто-белая разметка помогает обеспечить безопасность на аварийноопасных участках дороги. Мы специально наносим сейчас яркую зебру на оживленных…

0 0

10

На дорогах Кузбасса рисуют разноцветные «зебры»

Броское сочетание белых и жёлтых полос «зебры» призвано акцентировать внимание водителей на пешеходных переходах, которые многие автолюбители попросту не замечают. Необычное напоминание о необходимости пропускать пешеходов появилось на самых опасных перекрёстках Кемерова.

А в ближайшее время в областном центре планируется обозначить разноцветной разметкой еще 10 пешеходных переходов, пишет kuz.ru. Кстати, в качестве эксперимента при нанесении разметки впервые использовалась не краска, а полимерные материалы, которые обладают большей износостойкостью.

Комментарии

Зебры зебрами… тока вот пешики где попало носяца…

Цитировать

Чем заметнее — тем для всех безопаснее.

Цитировать

Нельзя всем дать Всё, потому что всех — много, а Всего — мало!

разноцветные однозначно…

0 0

11

«Зебры» у школ и детских садов станут желто-белыми

Пешеходные переходы около детских образовательных учреждений Подмосковья будут ярко-желтого цвета.

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) предлагает размещать белую светоотражающую «зебру» на ярко-желтом фоне вблизи всех учебных заведений, а также дублировать дорожные знаки на асфальте трассы. По словам начальника отдела автомобильного транспорта и безопасности дорожного движения Росавтодора Александра Гордиенко, до конца 2013 года новую разметку протестируют на подмосковных трассах «Крым» и «Москва-Нижний Новгород» около школ, гимназий, лицеев и детских садов. Авторы надеются, что эти преобразования, заставят водителей быть внимательнее на дороге.

Росавтодор уже начал устанавливать вдоль федеральных трасс в Подмосковье дорожные знаки на желтом фоне для лучшего восприятия водителями. Ими планируется оснастить все пешеходные переходы, которые находятся на балансе у ведомства — около 200 тысяч.

По данным…

0 0

12

Многие пешеходы и водители уже успели оценить, что такую разметку гораздо лучше видно, а значит, можно надеяться – пешеходные переходы станут безопаснее. За разъяснениями нововведений мы обратились к инспектору по пропаганде безо-пасности дорожного движения ОГИБДД по Егорьевскому району Ольге Смирновой.

Вот как по новым правилам должен выглядеть пешеходный переход.

– Ольга, почему в Егорьевске вместо обычной «зебры» появилась бело-желтая разметка пешеходных переходов?
– Не секрет, что пешеходные переходы – крайне опасные участки дороги. И с 28 февраля текущего года вступили в силу поправки сразу в шесть национальных стандартов по созданию безопасных условий для движения пешеходов, подготовленные Госавтоинспекцией РФ. Они направлены на то, чтобы сделать «зебры» заметнее для водителей. Также места расположения переходов должны стать видны самим пешеходам издалека.

– Какими должны быть пешеходные…

0 0

13

В скором времени привычный цвет зебр изменится. С марта переходы начнут перекрашивать, а соответствующие дорожные знаки станут более яркими. Подробности – в материале Auto.59.ru.

С 1 марта 2014 года начала этого месяца в силу вступают новые стандарты организации пешеходных переходов. Соответствующие поправки в ГОСТы уже внесены. Цель нововведений – повысить безопасность пешеходов, сделав наземные переходы более заметными для водителей.

Речь идет о принципиально новом оформлении и обозначении «зебр» на дороге и за ее пределами. На сегодняшний день место, где можно перейти дорогу, обозначено бело-синим знаком 5.19 «Пешеходный переход» и белой разметкой на проезжей части. По новым стандартам разметка станет бело-желтой, и будет обозначаться желто-зелеными знаками. Особое внимание будет уделяться оборудования пешеходных переходов искусственными неровностями и установке светофоров вызывного действия.

Зебра в этом году отмечает свой 63-й день рождения. В 1951 году на…

0 0

14

Этим летом на дорогах областного центра появились пешеходные переходы с необычной разметкой – бело-желтой.

Яркий цвет должен привлечь внимание водителей к участку дороги и, следовательно, уменьшить вероятность дорожно-транспортных происшествий.

Решение о проведении такого эксперимента было принято Управлением ГИБДД по Мурманской области совместно с администрацией города Мурманска.

Пока необычные «зебры» появились на пересечении улицы Александрова и проспекта Героев-североморцев, на проспекте Ленина, возле домов №31 по улице Полярные Зори, 51 и 80 по проспекту Кольскому, 3 по улице Баумана, на пересечении проспектов Ленина, Кольского и Кирова. Нанесение бело-желтой разметки уже завершено на 10 пешеходных переходах. Сейчас работы продолжаются.

В яркий цвет перекрасят пешеходные переходы рядом с образовательными учреждениями заполярной столицы. Кроме того, более заметными станут и те участки, где фиксируется наибольшее количество нарушений. Всего…

0 0

15

Минувшей осенью в Обнинске на нерегулируемые пешеходные переходы нанесли бело-желтую разметку. Поменяют цвет «зебры» и в Калуге. Это запланировано на 2014 год, рассказал «Калужскому перекрестку» в воскресенье, 17 ноября, начальник отдела ГИБДД по Калуге Сергей ТАРАСОВ.

В Обнинске уже нанесли такую разметку, но это была наша идея, — отметил он. — Когда-то я привез идею из Курска.

Напомним, в наукограде «зебры» обновили рядом со школами. Вероятно, в Калуге будущей весной также начнут с переходов рядом с учреждениями образования. Инспекторы говорят, что такая разметка помогает водителям издалека заметить переход.

Городская управа сейчас очень активное участие принимает, помогает, — похвалил чиновников Тарасов. — За последние три года много выделено денежных средств на оборудование улично-дорожной сети, на пешеходные ограждения, которые все-таки появились в Калуге, и вот разметку два раза в этом году наносили. Существует целая программа, мы постоянно вносим…

0 0

16

В некоторых регионах Челябинской области появились бело-желтые зебры на пешеходных переходах. Об этом сообщает сайт «Эхо Москвы» в Челябинске.

Необычно оформленные пешеходные переходы стали замечать жители Южного Урала. Первые зебры бело-желтых цветов уже нанесли в Кыштыме.

Ранее на их месте располагались стандартная дорожная разметка, состоящая из белых полос на темном фоне. Теперь для нанесения дорожной разметки вместе с белой эмалью используют желтую.

Чередование полосок разного цвета призвано сделать «зебры» более заметными. По мнению властей, это повысит безопасность дорожного движения.

Следите за главными новостями региона на нашей странице в Вконтакте и в Twitter
.. .

0 0

17

Просмотр полной версии: Что означает красно-белый пешеходный переход?

Что за нововведение? И что он призван улучшить? Это наверное из серии бегающих человечков на знаке.
В Москве таким обращом отмечают полосу, запрещенную для движения ТС. А У Нас что?
Кто подскажет?

ВПЕРВЫЕ В ВОЛГОГРАДЕ – БЕЛО-КРАСНЫЕ «ЗЕБРЫ» (http://www.volgadmin.ru/ru2/News/PressReleaseAdmin1.aspx?id=13306)

Залетный гость

13.05.2008, 11:46

FAQ, спасибо за ссылку.
Скоро зебры с лампочками будут делать…хотя для безопасности лучше б поставили ДПСника следить, чтобы автомобили пешеходам дорогу уступали. Это наверное из серии бегающих человечков на знаке.человески нормальные, просто их надо на 90 градусов развернуть, лицом к пешеходам.

лучше б поставили ДПСника следить, чтобы автомобили пешеходам дорогу уступали.
лучше начали бы наконец штрафовать пешеходов, бегающих, где неположено.

Сколопендра

13.05.2008, 12:56

лучше начали бы. ..

0 0

«Зебра» в России станет бело-желтой

В сферу деятельности учреждения входят строительство, ремонт, содержание дорог, обеспечение безопасности.

По официальному сообщению Департамента трансопорта, с 28 февраля вступают в силу новые стандарты организации наземных пешеходных переходов и велосипедных дорожек.

Теперь зебры должны быть оснащены искусственными неровностями и разметкой бело-жёлтого цвета, а также ограждениями, светофором с кнопкой и дорожными знаками на щитах жёлто-зелёного цвета.

В России вступили в силу новые

На улицах Москвы прошел эксперимент по апробации новой разметки.

Дороги с двухсторонним движением с двумя и более полосами для движения в данном направлении и дороги с односторонним движением с тремя и более полосами: здесь дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход» должен дублироваться над проезжей частью.

С приходом тепла в республике…

0 0

19

(Казань, 28 февраля, «Татар-информ»). Пешеходные переходы в России должны стать заметнее и безопаснее уже с марта этого года. Сегодня вступают в силу новые стандарты организации наземных пешеходных переходов и велодорожек. Автомобилисты одобрительно относятся к инициативе, а эксперты сомневаются — либо в необходимости самих нововведений, либо в их реализации. Об этом пишут «Известия».

Изменения в ГОСТы по пешеходным переходам подразумевают бело-желтую дорожную разметку «зебры», обозначение перехода дорожными знаками на щитах желто-зеленого цвета, а также сопровождение искусственными неровностями, дорожными ограждениями и светофорами с кнопкой включения разрешающего сигнала для пешеходов.

Недостаточная видимость — одна из главных проблем пешеходных переходов в России. Бело-желтая разметка должна сделать «зебру» заметнее, светодиодная подсветка самого перехода выделяет его в темное время суток и заблаговременно обращает на себя внимание водителя.

«Видимость -…

0 0

20

Дорога – это не только гладкое дорожное полотно, это ещё и всевозможные дорожные сооружения, которые, с одной стороны, призваны повысить безопасность дорожного движения или увеличить пропускную способность дороги, а, с другой стороны, сами по себе являются физическим препятствием, о которое можно удариться, если его во время не заметить.

Что имеется в виду? Например, если вместо перекрёстка соорудить двухуровневую дорожную развязку, это хорошо – и пропускная способность обеих дорог стала существенно выше, и пересекающиеся потоки транспорта не конфликтуют между собой. Но при этом – на нижней дороге появились опоры эстакады, с которыми водителям надо бы безопасно разминуться, а с верхней дороги вообще можно упасть, пробив ограждающий парапет.

Для улучшения видимости элементов дорожного обустройства их раскрашивают под «зебру». Это и есть вертикальная дорожная разметка – сочетания белых и чёрных полос, нанесённых на вертикальные поверхности различных дорожных…

0 0

21

СОДЕРЖАНИЕ

МАГИСТРАЛИ
ПРАВИЛ МНОГО
Правил много в жизни нашей
Почтовый тракт, шоссе, дороги
Чтобы легче было ездить и ходить
ПОСТОВОЙ
АВТОИНСПЕКЦИЯ
РАЗМЕТКА
ПЕРЕКРЕСТОК
Через бойкий перекресток
На дороге перекресток
ЗЕБРА НА ДОРОГЕ
СВЕТОФОР
ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД
Есть в квадрате треугольник
Ждёт водитель весь народ
«Пешеходный переход»
ДВИЖЕНИЕ ПЕШЕХОДОВ ЗАПРЕЩЕНО
ГОВОРИТ МНЕ ПАПА
У ДОРОГИ НЕ ИГРАЙТЕ
КРАСНЫЙ КРЕСТ
Красный крест все знают дети
У дороги красный крест
ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ
ДВИЖЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО
ЗНАК «ДЕТИ»
ВЪЕЗД ЗАПРЕЩЕН
ОБГОН ЗАПРЕЩЕН
УСТУПИ ДОРОГУ
МЕСТО ДЛЯ РАЗВОРОТА
ДВИЖЕНИЕ БЕЗ ОСТАНОВКИ ЗАПРЕЩЕНО
СКОРОСТЬ
ПОВОРОТЫ
МЕСТО СТОЯНКИ
У ДОРОГИ МОЖНО ЕСТЬ
УТКИ НА ДОРОГЕ

МАГИСТРАЛИ

С детских лет мы изучаем
Наши села, города,
И, взрослея, понимаем —
Есть дороги к ним всегда.

0 0

Пешеходный переход — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. Одна сторона дороги (выше перекрестка) — разметка зебра прямо напротив остановки по главной дороге. На другой стороне этой же главной дороги — знак «пешеходный переход».

Наши водители ведут себя на дороге так, как будто каждый считается потенциальным Шумахером, мчащимся по трассе или как минимум по скоростному автобану без ограничений скорости и вообще без каких-либо правил дорожного движения на «Ламборджини» за полмиллиона долларов.

Дорожная разметка пешеходный переход, зебра

На самом деле ничего такого нет и не предвидится в ближайшее время. Опрошенный нами сотрудник ГИБДД безапелляционно заявил, что, согласно пункту 14.1. ПДД, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

ПДД: Зона пешеходного перехода и зебра – где дорогу-то переходить?

Во время подготовки статьи я побеседовал со многими водителями и спросил их, уступают ли они дорогу. В данном случае это водители, уступающие дорогу пешеходам. Водитель нарушает права пешехода не только когда не уступает ему дорогу. Также на перекрестках сосветофором водитель, выполняя поворот даже на «свой» свет, обязан пропустить пешехода, если тот переходит дорогу, на которую водитель сворачивает (но только в том случае, когда нет отдельного пешеходного светофора).

Рассмотрев иск прокуратуры Калининского района, суд принял решение об обязании организации нанести дорожную разметку зебра на аварийно-опасном участке дороги на проспекте Луначарского. Не была зебра в дружбе только с Королём дорог, дорожными знаками и светофором.

Однажды летом, в полдень, Джинна пошла к Нафане в гости. Он жил на улице Звенящей воды. Зебра так спешила к нему, что даже неположенном месте перешла дорогу. Почему нарушаешь правила дорожного движения? Король дорог опешил. Он много лет следил за порядком на дорогах и не слышал подобной дерзости.

Человек-Зебра на дороге

В место её на дороге появились белые полоски. Ими стала зебра Джина. Никто не видел этой картины. Надо рассказать обо всём домовёнку», — подумала она и перелетела через дорогу. С тех пор на дорогах стали появляться белые полоски, которые назвали «зеброй». Разметки на дороге бывают двух видов: горизонтальные, вертикальные.

А прерывистые линии, наоборот, пересекать можно, даже с обеих сторон дороги. Вместо этой линии на дороге может стоять надпись «стоп». Линии, нанесенные поперек дороги в виде широких белых полос — это пешеходная дорожная разметка «зебра».

Недавно в составе телевизионной съемочной группы я работал над материалом о правонарушениях на дорогах. В частности, меня заинтересовали водители, не останавливающиеся на «зебрах». Я давно вынашивал эту тему, и тут, что называется, масть легла — намечался прямой телеэфир с милицейским руководством, главная тема которого — «Правонарушения на дорогах».

А ведь мы работали далеко не в час пик — времени было 15-16 часов. А место действия и того удивительнее — перекресток со светофором и несколько «нерегулируемых пешеходных переходов» (на милицейском сленге — обычная «зебра», только без светофора) в нескольких метрах от городской администрации — этого, казалось бы, оплота закона и порядка. Нашей мишенью были злостные нарушители правил проезда на «нерегулируемых пешеходных переходах», но в процессе съемки водители понарушали столько правил, что мне стало, откровенно говоря, просто страшно — в голову пришло четкое сравнение с зоной боевых действий — так часто подвергалась опасности человеческая жизнь за то время, что мы наблюдали за ситуацией на дорогах.

Зебра-переход… невоспетый дорожный знак – Национальный светофор

Призыв к соблюдению правил дорожного движения рожден необходимостью обеспечить, чтобы участники дорожного движения, пешеходы и лица, пользующиеся другими средствами транспорт благополучно доберется до места назначения.

Существуют различные дорожные знаки и правила дорожного движения для водителей, пешеходов и других участников дорожного движения для обеспечения безопасности на дороге. Некоторые из эти дорожные знаки знакомы, а некоторые нет.

Эти незнакомые знаки могут быть известны, но игнорироваться на дороге пользователи. Один из незнакомых дорожных знаков — «Зебра».

«Зебра» — пешеходный переход, обозначенный черным и белые полоски. Черные и белые полосы проходят с одной стороны дороги к другому на манер шерсти зебры.

Суть этого дорожного знака в том, чтобы уступить дорогу пешеходам и помогает им переходить дорогу, где это отмечено.

Всякий раз, когда пешеходы наступают на них, водители должны остановиться, чтобы разрешить им переходить дорогу.

Зебра-переходы обычно находятся в жилых районах, в центре города. или деловые районы городов, или где деятельность людей выплескивается на Дорога. Этот дорожный знак особенно полезен для пожилых людей, детей, инвалидов и слабые пешеходы.

Этот простой и эффективный способ заставить людей дорога с легкостью, кажется, потеряла свое назначение. Пешеходы часто встречаются карабкаться по дороге, чтобы спастись от мчащихся транспортных средств любыми способами возможный.

С другой стороны, этот дорожный знак дает пешеходам приоритет и означает, что они могут перейти без промедления. Большинство пешеходов не знают тот факт, что они защищены, когда идут по пешеходному переходу. Это часто приводит к хаосу, который в конечном итоге завершается пробкой или дорожно-транспортным происшествием.

Для поддержания мирного и безопасного взаимодействия между пешеходы, автомобилисты и водители, Нигерийская ассоциация женщин-журналистов (NAWOJ), отделение штата Ойо, приступило к реализации проектов перехода через зебру в Ибадане.

Некоторые из этих областей, где дорожные знаки перехода Зебра были отмечены: главные ворота больницы университетского колледжа, Old Ife Road, Challenge и Кольцевая дорога.Этот проект был сделан в совместно с Фондом Gate of Praise.

Разговор во время разметки перехода через зебру в больнице Университетского колледжа (UCH) Главные ворота, главный медицинский директор Абиодун Отегбайо бросил вызов СМИ и другие заинтересованные стороны, чтобы привлекать внимание общественности, особенно автомобилистов, к необходимости соблюдать дорожные знаки, уменьшить количество аварий на трассе.

 Профессор Отегбайо считал, что если бы люди были адекватно информированы о дорожных знаках и придерживались их, аварии будут значительно уменьшены.

CMD отметил, что многие люди входят и выходят из больницы а при наличии дорожного знака «Переход зебры» пешеходы могут переходить дорога с меньшими трудностями.

CMD призвал к информированию и просвещению водителей и других участников дорожного движения о важности соблюдения дорожных знаков.

Профессор Отегбайо поблагодарил NAWOJ за инициативу, добавив что это поможет снизить аварийность на дороге.

Комментируя проект перехода «Зебра», заместитель корп. Командующий операциями, Федеральная комиссия по безопасности дорожного движения (FRSC), сектор Ойо Командование, Олалекан Моракиньо, сказал, что переход через зебру был дорожным знаком для безопасности, говоря, что правило состоит в том, чтобы водители останавливались, чтобы пешеходы могли перейти дорога с легкостью.

По его словам, правилом было то, что автомобилисты должны останавливать метр от знака перехода «зебра», когда пешеходы наступали на него и они должны избегать обгона на знаках.

Он сказал, что дорожный знак был одним из способов предотвратить аварии в пути.

Председатель, NAWOJ, штат Ойо, товарищ Джадесола Аджибола отметил, что проект перехода «Зебра» у главного входа в ЦИКа был реализован из-за оживленный характер дороги для предотвращения несчастных случаев, которые были там обычным явлением.

Представитель Национального агентства по ориентации (НОА), г-н Адеканби Адерогба сказал, что с FRSC продолжается информационно-разъяснительная работа для просвещения общественности о необходимости надлежащего использования дорог, особенно в тлеющие месяцы подход.

Avopix.com

О, щёлк! Мы не можем найти эту страницу. Вы можете искать больше бесплатных фотографий и стоковые фотографии без лицензионных отчислений.

Больше бесплатных фото

---

Показать детали изображения с новым годом 2022 фон новогодние праздники открытка с яркими огнями, подарками и бутылкой шампанского Лицензионные стоковая фотография Показать детали изображения 2022 Новый год — Часы и фейерверк — Обратный отсчет до полуночи — Золотой абстрактный расфокусированный фон Лицензионные стоковая фотография Показать детали изображения Группа молодых красивых людей в повседневной одежде с золотыми номерами и улыбающихся Лицензионные Стоковые Фото Показать детали изображения Фон празднования Нового 2022 года Лицензионные стоковая фотография Показать детали изображения фото мешочек coklst с симпатичным кошачьим дизайном и темно-серым фоном Лицензионные стоковая фотография Показать детали изображения С Новым 2022 годом. Сверкающие горящие цифры 2022 года с фейерверком на черном фоне. Красивый элемент дизайна наложения. Шаблон для праздничной поздравительной открытки, флаера, рекламного щита и баннера Лицензионные стоковая фотография Показать детали изображения Поздравительная открытка с новым годом 2022 Лицензионные стоковая фотография Показать детали изображения Концепции технологии метавселенной. Подросток играет в очки виртуальной реальности VR и переживает виртуальный мир метавселенной на красочном. Визуализация и моделирование, 3D, AR, VR, инновации футуристического.Фото без лицензионных отчислений Показать детали изображения Новогодние цели 2022 на столе. Список целей на 2022 год с блокнотом, кофейной чашкой, растением на деревянном столе. Резолюции, план, цели, действия, контрольный список, концепция идеи. Шаблон нового года 2022, пространство для копирования Фото без лицензионных отчислений Показать детали изображения Набор сашими из лосося, сырая рыба, японская еда. (Выборочный фокус) Лицензионные стоковая фотография Показать детали изображения Суши-роллы с креветками. Традиционная японская еда. Вид сверху. На белом фоне. Фото без лицензионных отчислений Показать детали изображения Суши-ролл с копченым угрем и огурцом.Фото без лицензионных отчислений Показать детали изображения Японские традиционные суши и роллы со свежими морепродуктами на деревянном столе Лицензионные стоковая фотография Показать детали изображения Полезный завтрак. Рисовая каша с изюмом и печеным яблоком, украшенная ягодами смородины и листьями мяты Лицензионные стоковая фотография Показать детали изображения классические коктейли в баре стоковая фотография

Больше фотографий премиум-класса

переходов «зебра» | Бани

Зебры

A Общее руководство

Введение

Переходы «зебра» — это официальные переходы, на которых пешеходы имеют законный приоритет перед транспортными средствами без использования светофоров.Они представляют собой относительно недорогой вариант по сравнению с переходами, управляемыми сигналом.

Макет

Зебра-переход обозначен на проезжей части чередующимися черными и белыми полосами. Шпильки и знаки «Уступи дорогу» очерчивают переход, а зигзаги заменяют центральную и боковую разметку по обеим сторонам перехода. Они подсвечивают переход и запрещают парковку, чтобы обеспечить хорошую видимость. На каждом конце перехода установлены мигающие желтые маяки.
Пешеходные подходы к переходу должны иметь красное тактильное покрытие и заподлицо с бордюрами.Расширение пешеходных дорожек можно использовать для выделения ожидающих пешеходов и уменьшения ширины проезжей части. Там, где проезжая часть особенно широкая, рекомендуется укрытие для пешеходов. Там, где существует ограничение движения, переход можно расположить на «плоской» горке на уровне пешеходной дорожки.

Перекрестку может потребоваться дополнительное освещение. На подходах к переходу, где это считается целесообразным, может быть уложено покрытие с высоким сопротивлением скольжению, и должны использоваться заблаговременные предупреждающие знаки.

Расположение пешеходных переходов регулируется правилами, установленными Департаментом транспорта.

Местоположение

Оценка участка проводится для определения необходимости перехода, выбора соответствующего типа перехода и обеспечения безопасного местоположения.
Переходы типа «зебра» не следует использовать на дорогах с высокой интенсивностью движения и/или высокой скоростью движения. Это связано с тем, что пешеходов:

• Могут возникнуть трудности с определением приоритета, поэтому могут возникнуть значительные задержки.
• Будет подвергаться большему риску получения травмы из-за недостаточного использования перехода.

В этих случаях уместно пересечение с регулируемым сигналом. Переходы типа «зебра» также могут быть неуместными, если потоки пешеходов преобладают на переходе и вызывают задержку движения. Переходы с регулируемым сигналом также предпочтительнее там, где много людей с ограниченными возможностями или пожилых людей.

Другие факторы, учитываемые при размещении всех типов переходов, включают:

• видимость пешехода/водителя
• расположение автобусных остановок
• расположение боковых дорог и въездов
• ожидание/загрузка ограничений или действий
• существующая уличная мебель
• другие светофоры или переходы

Зебры должны располагаться на маршруте или как можно ближе к маршруту, по которому естественно следует пешеход (линия желания).Установка перехода вдали от линии желаний может привести к снижению использования объекта, увеличив риск несчастных случаев рядом с переходом, но не на нем. Там, где невозможно определить линию пешеходного интереса, более подходящими могут быть неформальные пешеходные объекты, такие как ряд сужений дорог и/или убежищ для пешеходов. В некоторых случаях может быть даже безопаснее не предоставлять возможности для пешеходов.

Официальные переходы не рекомендуются на дорогах с относительно небольшим движением. В таких ситуациях пешеходы склонны переходить дорогу там, где им удобно, а не использовать переход, который может сбить их с пути.

Безопасность

• Водителям следует подходить к пешеходным переходам с осторожностью, так как любой пешеход, выходящий на переход, имеет приоритет.
• Пешеходы должны позволять транспортным средствам останавливаться на переходе, прежде чем выйти на проезжую часть.
• Переход вблизи «зебры», но не на ней (т. е. в зигзагообразной зоне) очень опасен, так как водители сосредоточены на самом переходе и не ожидают, что пешеходы перейдут дорогу в другом месте.
• Парковка на зигзагах запрещена ни по какой причине, так как последующее ограничение видимости подвергает пешеходов большему риску.

Эта информация воспроизведена с любезного разрешения городского совета Бристоля

 

Станьте ответственным водителем и водителем, следуя правилам «зебры» в Индии — Блог автострахования Автор: Reliance General

Одним из наиболее распространенных нарушений правил дорожного движения, совершаемых водителями и пассажирами, является пересечение стоп-линии или игнорирование линии «зебры» при включении светофора красный. Байкеры и водители квадроциклов безудержно пытаются пропустить сигнал, даже когда горит красный сигнал светофора.Это создает много проблем для людей, которые пытаются перейти дорогу пешком. Абсолютно новый Закон об автотранспортных средствах вступил в силу 1 сентября 2019 года. В последней редакции закона наряду с увеличением существующих штрафов введено несколько новых наказаний. Обновленный законопроект представлен с целью сделать индийские дороги более безопасными для водителей, водителей и пешеходов.

Помимо небрежности водителей и пассажиров, содержание улиц находится в плохом состоянии, в том числе отсутствие стоп-линий и пешеходных переходов с дороги.Кроме того, большинство пассажиров даже не знают основных правил и норм, которым необходимо следовать на улицах. Они редко осознают, что такой закон существует и что они обязаны заплатить штраф в случае таких нарушений правил дорожного движения.

По привычке большинство автомобилистов пересекают стоп-линию и пытаются выехать на встречную полосу, ожидая зеленого сигнала. Эти лишние метры не идут на пользу нарушителям; вместо этого они просто влияют на естественный поток движения и создают хаос для пешеходов, которые хотят перейти дорогу.Чтобы избавиться от такого нарушения ПДД, правительство придумало жесткое наказание.

Давайте разберемся, что означает «зебра» —

• «зебра» обозначается чередующимися черными и белыми полосами, напоминающими рисунок зебры. Это тип пешеходного перехода, используемый во всем мире. Небольшой участок позволяет пешеходам без страха переходить дорогу.


• В соответствии с новым законом об автотранспортных средствах, транспортные средства, проезжающие по дорогам, должны останавливаться на линии перед пешеходным переходом, увидев красный свет, чтобы пешеходы могли перейти улицу.Когда на светофоре загорается зеленый пешеходный знак, это означает, что пешеходы могут переходить дорогу по пешеходному переходу.


• С другой стороны, пешеходам рекомендуется остановиться и убедиться, что все движение остановлено, прежде чем они въедут на пешеходный переход. Если специального сигнала для пешеходов нет, то им следует подождать, пока движение замедлится, а затем перейти улицу.


• Введены строгие правила, призванные дисциплинировать пассажиров и упорядочить хаотичное дорожное движение в стране.В соответствии с последним MVA двухколесные или четырехколесные транспортные средства будут оштрафованы на крупную сумму за то, что они перепрыгнули через зебру на светофоре.


• Ошибки вождения теперь влекут более высокие штрафы и тюремное заключение на срок до одного месяца за гонку и превышение скорости. Кроме того, вождение без страховки влечет за собой штраф в размере рупий. 2000 г. и/или лишение свободы на срок до трех месяцев. Другие штрафы включают большие штрафы за вождение без прав, вождение в нетрезвом виде, опасное вождение и т. д.

​

Мы рекомендуем вам держать ваши основные документы под рукой и получить страхование автомобиля и страхование двухколесных транспортных средств для соответствующих транспортных средств. Держитесь правой стороны дороги и езжайте без проблем.​

Интеллектуальный пешеходный переход Для контроля дорожного движения

Возьмите высококачественный и мощный пешеходный переход на Alibaba.com для повышения безопасности дорожного движения. Эти огни безопасности сделаны путем импровизации новейших технологий и достаточно решительны, чтобы предупредить транспортные средства и пешеходов на дороге. Широкий выбор пешеходных переходов , найденных здесь, оснащен мощными функциями, повышающими производительность этих продуктов.Они также предлагают более длительный срок службы без ущерба для качества. Получите эти потрясающие пешеходные переходы от ведущих поставщиков и оптовиков на сайте по заманчивым предложениям и ошеломляющим ценам.

Несколько вариантов этих пешеходных переходов доступны как с солнечными батареями, так и с электрическими, в зависимости от продуктов и ваших требований. Эти элементы поставляются с различными входными и выходными блоками мощности в зависимости от моделей и, как известно, чрезвычайно энергоэффективны. Большая часть пешеходных переходов изготовлена ​​из УФ-стабилизированного поликарбоната, алюминиевого литья под давлением и пресс-форм для литья пластмасс под давлением инженерных качеств. Это обеспечивает устойчивость к механическим воздействиям, резким погодным условиям и вредному солнечному ультрафиолетовому излучению. Модульная конструкция большинства пешеходных переходов способствует простоте установки, а защелкивающиеся элементы помогают в обслуживании фонарей.

Alibaba.com, как обычно с другими продуктами, предлагает только варианты zebra cross , которые имеют гарантированное качество и соответствуют всем стандартам.Эти пешеходные переходы имеют антивандальную конструкцию, которую можно устанавливать горизонтально или вертикально на дорогах с широким углом обзора. Эти пешеходные переходы с централизованными и скоординированными системами управления совместимы со всеми типами операторов дорожного движения и имеют переходные пользовательские цвета.

Ознакомьтесь с обширной коллекцией «зебра-переход» на Alibaba.com и приобретите эти товары в рамках вашего бюджета. Эти продукты доступны с установкой на месте и послепродажным обслуживанием, которое может включать установку, техническое обслуживание и многое другое.Получите эти продукты, чтобы испытать лучшее соотношение цены и качества.

Зебра

«Зебра» впервые была представлена ​​в ограниченном количестве на дорогах общего пользования Великобритании в 1949 году. На оригинальном «Зебре» чередовались синие и белые полосы.

Хотя пешеходные переходы «зебра» постепенно заменяются более сложными пешеходными переходами, такими как пешеходный переход «тупик», они по-прежнему широко распространены на дорогах Великобритании.

Когда экзаменаторы по вождению разрабатывают маршруты экзамена по вождению, они намеренно включают как можно больше различных типов пешеходных переходов, особенно «зебру».В этом руководстве разъясняются правила и положения, используемые на пешеходных переходах «зебра», как для пешеходов, так и для водителей, подъезжающих и останавливающихся на пешеходных переходах.

В частности, в этом учебном пособии объясняются правильные процедуры, которых должны придерживаться водители автомобилей (и те, кто сдает экзамен по вождению) при приближении к пешеходному переходу.

«Зебра» — вождение

Во время вождения важно всегда смотреть вперед, не только во время экзамена по вождению, но и после его сдачи.«Переходы через зебру» не сдают большое количество экзаменов по вождению не обязательно из-за действий водителя-ученика, а из-за действий пешеходов. Пешеходы и велосипедисты часто могут въезжать на пешеходные переходы, не обращая внимания на движение транспорта.

Хотя это может показаться ошибкой пешехода или велосипедиста, экзаменатор всегда будет смотреть на обучающегося водителя, чтобы он предпринял соответствующие действия, чтобы избежать потенциальной аварии. Велосипедисты также представляют проблему на пешеходных переходах «Зебра». Хотя правила предписывают велосипедистам слезать при переходе через зебру, некоторые часто молодые гонщики часто этого не делают, что приводит к тому, что велосипедист приближается к переходу слишком быстро, чтобы водители могли безопасно среагировать.

Приближение к пешеходному переходу

Глядя вперед во время вождения, обратите внимание на дорожные знаки, расположенные перед пешеходным переходом, указывающие на наличие перехода впереди. Вы также можете заметить мигающие огни дальше по дороге, расположенные на зебре, называемой маяками Белиша (см. Диаграмму ниже). Черно-белый столб вместе с желтым проблесковым маяком служит для водителей заметным визуальным предупреждением об опасности.

Разметка перехода «зебра»

Самая ранняя возможность, которая у вас есть, заметить впереди пешеходный переход «зебра», даст вам больше шансов безопасно и правильно справиться с ним, поскольку это даст вам больше времени, чтобы заметить приближающихся пешеходов или велосипедистов.На подходе постоянно сканируйте перекресток вверх и вниз в поисках приближающихся пешеходов или велосипедистов.

Убедитесь, что на подходе смотрите в зеркало заднего вида, чтобы определить, есть ли какие-либо транспортные средства позади вас, и если да, то насколько близко. Если за вами близко едет транспортное средство, немного раньше сбросьте педаль газа на тот случай, если вам нужно будет остановиться на перекрестке.

Экзаменатор будет оценивать скорость, с которой вы приближаетесь к пешеходному переходу, и соответствующие наблюдения. Экзаменатор будет ожидать, что вы посмотрите в зеркало заднего вида, а также будете проверять переход вверх и вниз на пешеходов, которые могут захотеть перейти.

Скорость, с которой вы приближаетесь к перекрестку и пересекаете его, зависит от того, является ли он «открытым» или «закрытым». Если она открыта и вы можете четко видеть, что нет ожидающих или приближающихся пешеходов, вам не нужно будет снижать скорость вашего автомобиля.

Если улица закрыта и трудно увидеть пешеходов, вам необходимо снизить скорость до соответствующей скорости, чтобы при необходимости можно было безопасно остановиться. Примером «закрытого» могут быть транспортные средства, остановившиеся на противоположной проезжей части из-за заторов, которые, вероятно, закроют вам обзор всего перехода.

С юридической точки зрения, вы не обязаны останавливать свою машину, если только пешеход не ступил на переход, однако, если есть ожидающие пешеходы, остановите машину прямо перед прерывистой белой линией, чтобы уступить дорогу. На экзамене по вождению отказ уступить дорогу и остановиться ожидающему пешеходу приведет к отказу.

Если дорога загружена и на противоположной стороне дороги есть очереди, то увидеть пешехода может быть очень сложно. В таком случае вам нужно будет значительно снизить скорость, чтобы сохранить безопасное наблюдение, и при необходимости остановиться.

Остановка на пешеходном переходе

Старайтесь не останавливаться на или над линией уступки на пешеходном переходе (см. линию уступки на схеме выше). Если вы на экзамене по вождению, это действие, скорее всего, вас не устроит. Остановка на пешеходном переходе сама по себе является нарушением правил дорожного движения и, безусловно, приведет к провалу экзамена по вождению.

Если на вашей стороне дороги образовалась пробка, убедитесь, что впереди идущее транспортное средство проехало перекресток, оставив достаточно места для вас, чтобы проехать через перекресток, и освободив линии уступки на противоположной стороне.

Ступенчатые переходы через зебру

Пересечение «зебра» в шахматном порядке, как показано на схеме справа, часто используется на дорогах с интенсивным движением, где пешеходы могут использовать центральную полосу в качестве зоны ожидания, прежде чем перейти вторую половину дороги. Шахматное и нешаговое пересечение с центральным бронированием классифицируется как два пересечения.

На этих типах пешеходных переходов, при условии, что на вашей стороне дороги нет пешеходов, ожидающих перехода, вы можете продолжать движение независимо от пешеходов, переходящих противоположную сторону дороги.

Ступенчатый переход «зебра» с центральной резервацией

Остановка для пешеходов, переходящих противоположную сторону дороги, не сдаст экзамен по вождению. Останавливайтесь только в том случае, если пешеход приближается к вашей стороне перехода или уже ждет вас.

Не остановиться на пешеходном переходе

Если вы не остановитесь и не уступите дорогу на пешеходном переходе, это является нарушением правил дорожного движения и может привести к штрафным баллам в ваших правах (включая временные) и штрафу. В некоторых районах, подверженных авариям, на пешеходных переходах установлены камеры для поимки нарушителей.

Световой сигнал «Зебра»

Сигналы руки

в наши дни используются нечасто, хотя когда-то много лет назад они были важной частью практического экзамена по вождению в Великобритании. Сигналы руки можно использовать в качестве дополнительной меры безопасности, чтобы предупредить другие транспортные средства о надвигающейся опасности.

Высунув правую руку из окна, держа ее прямо и размахивая вверх и вниз, вы сигнализируете другим участникам дорожного движения о своем намерении снизить скорость или остановиться. Это может быть полезно, если водитель позади вас едет слишком близко и может использоваться в качестве дополнительной меры предосторожности для ваших стоп-сигналов, или если вы считаете, что у водителей на противоположной стороне дороги, приближающихся к переходу, могут возникнуть трудности с наблюдением за пешеходным переходом. .Для получения дополнительной информации см. :

Правила перехода «зебра»

• Водитель обязан остановиться и уступить дорогу пешеходу, приближающемуся к пешеходному переходу с намерением перейти или ожидающим пешеходам.
• Зигзагообразные линии, нарисованные на дороге по обе стороны от пешеходного перехода, обозначают места, где транспортным средствам не разрешается парковаться. Парковка в этих местах мешает другим водителям видеть переход и увеличивает вероятность несчастных случаев как для водителей, так и для пешеходов.
• Зона перехода «Зебра» должна быть всегда свободна, чтобы обеспечить безопасный проход пешеходов. Остановка в этом месте опасна для пешеходов и, безусловно, приведет к провалу экзамена по вождению.
• Водителю не разрешается обгонять другое транспортное средство на пешеходном переходе. Обгон велосипедиста разрешен.
• Не следует жестикулировать пешеходам на пешеходном переходе «зебра». Пешеход может воспринять это действие как означающее, что переход безопасен и является частой причиной несчастных случаев.

---

Дорожный знак «Зебра»

Зебра / пешеходный переход дорожные знаки

Всегда следите за дорожными знаками. Дорожные знаки «Переход через зебру» могут предупреждать вас о пешеходном переходе впереди. Они обеспечивают заблаговременное предупреждение об опасности впереди, давая вам время подготовиться.

---

Маяк «Зебра» «Белиша»

Огни/маяки «Зебра»

Маяки Belisha размещаются по обе стороны от пешеходного перехода, чтобы помочь водителям приближаться к потенциально опасным местам.Маяки Белиши мигают каждый раз с циклом около 1 секунды.

---

Остановка и парковка у пешеходных переходов

За исключением случаев, когда вы вынуждены остановить свой автомобиль из-за пробок на дорогах или уступить дорогу пешеходному переходу, запрещается останавливать или парковать свой автомобиль на белой зигзагообразной дорожной разметке. Это приведет к начислению штрафных баллов в водительское удостоверение и штрафу. См. «Зигзагообразная дорожная разметка» для получения дополнительной информации о правилах парковки и штрафах за желтую или белую зигзагообразную дорожную разметку.

ДРУГИЕ ТИПЫ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ

Важность пешеходного перехода в Непале.

Как вы знаете, мы все видели черно-белые полосы почти на каждой улице, по которой вы идете. Вы когда-нибудь задумывались, для чего нужны эти черные или белые полосы? Это так называемые «зебры». В курсовой работе по теме о важности пешеходного перехода во избежание несчастных случаев сначала напишите вводный абзац о том, что такое пешеходный переход.И в чем важность этих зебр или пешеходных переходов. Например, Переход «зебра» также известен как пешеходный переход, который используется во многих странах мира и является старейшей формой безопасного пешеходного перехода. Они выполнены в черно-белые продольные полосы. В своей курсовой работе о важности перехода по зебре во избежание несчастных случаев не повторяйте и не повторяйте, что такое зебра, а также пишите, почему это важно. Так почему это важно? Для этого вы должны провести исследование.Есть пример, чтобы вы могли ясно понять. По сути, пешеходные переходы дают пешеходам больше прав. Если и когда нет светофоров или светофоров, пешеходы всегда будут иметь преимущество на пешеходных переходах. Не забудьте включить подобные факты при написании курсовой работы о важности перехода по зебре во избежание несчастных случаев. Эти факты обязательны и будут держать читателя в курсе. В случае светофора пешеходы будут иметь приоритет только на зеленый свет.

Переходы «зебра» помогают пешеходам переходить с одной стороны дороги на другую. На дороге в зоне перехода нарисованы белые полосы с мигающими желтыми огнями по обеим сторонам дороги на столбах в черно-белую полоску. Бордюры опущены на обоих концах перехода, обычно с тактильным покрытием, где тротуар наклонен к дороге. Пользователи транспортных средств могут видеть зигзагообразные линии на подходе к перекрестку, а в Бристоле это часто бывает при желтовато-коричневом дорожном покрытии.Здесь у нас есть несколько советов о переходе через зебру:

Преимущества:

• Пешеходам нужно очень немного подождать, чтобы перейти дорогу. Автомобиль, который первым увидит пешехода и сможет безопасно остановиться, должен остановиться и пропустить пешехода.
• Обычно половина стоимости светофорного перехода
• Может выглядеть более привлекательно, чем светофорный переход, который может быть слишком навязчивым на небольших улицах с узкими тротуарами
• Низкие эксплуатационные расходы

Недостатки:

• Если пешеход переходя дорогу, ожидая, что водитель остановится, но они этого не делают, произойдет столкновение.Многие пешеходы ждут, пока автомобили остановятся, прежде чем выйти на дорогу
• Иногда водители не останавливаются, когда видят пешехода, ожидающего на обочине дороги
• Слепые или частично слепые люди считают, что переходы «зебра» труднее использовать, чем светофоры
• Зебра-переход, который включает в себя горб или сужение дороги, потребует работ по дренажу воды, которые могут быть очень дорогостоящими

Ограничения:

• Зебра-переходы должны быть установлены в местах, где водители транспортных средств имеют хорошую видимость ожидающих пешеходов. На тротуаре не должно быть препятствий (например, деревьев), закрывающих обзор пешеходам. В локации не должно быть крутых углов или крутых холмов.
• Не может быть установлен в пределах 5 метров от перекрестка или кольцевой развязки
• Тротуар должен быть достаточно широким, чтобы водители транспортных средств могли видеть, что пешеходы ждут на краю дороги, чтобы перейти

Эффективность:

Удобство использования:

По сравнению с локациями без переходов пешеходы могут быстрее переходить дорогу с переходами «Зебра».На дорогах с интенсивным движением, с непрерывным потоком транспортных средств, переходы «Зебра» могут позволить пересечь дорогу, когда это будет практически невозможно. Дети находят переходы «зебры» особенно полезными, потому что им трудно судить о скорости движения, когда они переходят дорогу самостоятельно, не имея средств перехода. Пожилые люди также больше выигрывают от перехода через зебру, потому что без перехода дорогу им может потребоваться очень быстро двигаться, чтобы перейти дорогу, а это может быть для них сложно. По сравнению с местами, где переходов не было, новые пешеходные переходы очень положительно влияют на отношение пешеходов к переходу дороги.Пешеходы чувствуют себя более уверенно и чувствуют себя в большей безопасности при переходе дороги.

Безопасность:

Переходы «зебра» не представляют дополнительной опасности для дорожной среды. Переходы «зебра» сложно сравнивать с переходами других конструкций, потому что исследований меньше. По сравнению с другими переходами, наиболее вероятно, что переходы «зебра» очень похожи по уровню безопасности, или переходы «зебры» лишь незначительно менее безопасны. Если много пешеходов уже переходят дорогу в определенном месте («линия желания»), скорее всего, переход «зебра» не приведет к увеличению или уменьшению числа несчастных случаев.Переходы «зебра» по трем и более полосам движения увеличат количество столкновений. Это может быть связано с тем, что на дорогах с двумя полосами движения в одном направлении пешеходы могут быть невидимы для автомобилистов на внешней полосе, когда автомобиль на внутренней полосе останавливается на пешеходном переходе.