Зебра, дорожный знак, пешеходный переход, зебра, дорога, информационный знак, текст, вывески, угол, площадь, информационный знак png
Зебра, дорожный знак, пешеходный переход, зебра, дорога, информационный знак, текст, вывески, угол, площадь, информационный знак pngтеги
- угол,
- площадь,
- информационный знак,
- линия,
- логотип,
- пешеход,
- пешеходный переход,
- Дорога,
- знак,
- вывески,
- условное обозначение,
- текст,
- движение,
- дорожный знак,
- треугольник,
- зебра,
- png,
- прозрачный,
- бесплатная загрузка
Об этом PNG
- Размер изображения
- 600x600px
- Размер файла
- 26.96KB
- MIME тип
- Image/png
изменить размер PNG
ширина(px)
высота(px)
Лицензия
Некоммерческое использование, DMCA Contact Us
org/ImageObject»> Предупреждающий знак Дорожный знак Пешеходный переход Дорога, пешеход, текст, предупреждающий знак, логотип png
1024x1024px
45.35KB
org/ImageObject»> Автомобильный дорожный знак Пешеходная дорога запрещена, текст, товарный знак, предупреждающий знак png
1024x1024px
70.9KB
org/ImageObject»> Пешеходный переход Зебра, дорога, угол, текст, треугольник png
1153x1024px
59.63KB
81KB
55KB
87KB
28KB
36KB
62KBСветящиеся «зебры»: как они работают | Трасском
В статье рассказывается:
- Необходимость светящихся «зебр» и других инноваций на дороге
- Светящиеся «зебры» за рубежом
- Светящиеся «зебры» в России
- Насколько эффективны светящиеся «зебры» в нашей стране
- Критерии установки светящихся «зебр»
Светящиеся «зебры» не только за рубежом, но и России становятся новым стандартом в сфере обеспечения безопасности пешеходов. Первыми внедрять и обкатывать подобные технологии стали западные страны, где они доказали свою высокую эффективность.
В России требования и стандарты к проекционным пешеходным переходам только разрабатываются, но это не мешает нашим дорожникам применять их уже сегодня. Краснодар, Ленинградская область, Уфа и другие города стали первыми ласточками в деле спасения пешеходов и нерадивых водителей, результаты более чем убедительны.
Из нашего материала вы узнаете, как работают светящиеся «зебры» и насколько они эффективны.
Необходимость светящихся «зебр» и других инноваций на дороге
Необходимость светящихся «зебр» и других инноваций на дорогеНередко дорожные происшествия происходят именно из-за действий пешеходов, и для этого есть множество причин. Одна из самых распространенных — это «вредное» убеждение, что пешеход всегда прав, которое и приводит к нежелательным последствиям.
Чаще всего люди нарушают ПДД, перебегая дорогу в неположенном месте. Если это происходит на тихой улочке с минимальным транспортным потоком и одной полосой в каждую сторону, то все еще может обойтись. Но некоторые граждане ведь умудряются выйти и на многоголосную магистраль!
Даже на светофорах пешеходы не дожидаются разрешающего зеленого и выскакивают на красный свет, потому что «машин все равно нет». Особенно когда на противоположной стороне отъезжает нужный автобус, все правила мгновенно забываются. По этим и многим другим причинам в городах просто необходимо развивать инфраструктуру, внедрять современные технологии и разработки для пешеходов.
Некоторые вещи уже активно применяются в нашей стране, к примеру, датчики движения для предотвращения наездов на людей. В ночное время суток, когда видимость снижается и человека на дороге трудно заметить, над переходами автоматически включаются дополнительные светильники и активируются электронные табло.
Такая система позволяет пешеходу чувствовать себя в большей безопасности и вовремя предупредить водителя, что впереди находятся люди и нужно снизить скорость. Яркий свет и надпись будут видны издалека, особенности местности и условия ограниченной видимости не станут причиной аварии.
Светящиеся «зебры» за рубежом
- Великобритания
Светящиеся «зебры» за рубежомСтоит отдать должное британским ученым, которые и в вопросе дорожной безопасности оказались впереди планеты всей. Они изобрели так называемый Starling Crossing – умный пешеходный переход, или переход будущего. Разработка уже активно применяется на улицах Англии для тестирования в реальных условиях города.
Аббревиатура расшифровывается так — STigmergic Adaptive Responsive LearnING Crossing.Это такая же зебра, к которой мы привыкли, но встроенная в дорожное полотно и одновременно являющаяся светофором. Самое интересное, что изначально ее не видно на асфальте, и разметка появляется только в тот момент, когда движение по ней безопасно для всех участников дорожного движения. Она активируется и начинает работать, когда человек подходит к краю проезжей части.
Если на дороге нет автомобилей, мотоциклов или велосипедов, зебра начинает светиться привычным зеленым светом. Это означает, что путь свободен, и пешеход может перейти улицу. Если рядом появляется машина, сенсоры это улавливают и полоски становятся красными. Они меняют цвет также в случае, когда человек нарушает ПДД и выходит за рамки зебры. Соответствующие сигналы поступают водителю приближающего автомобиля.
Интересный факт, что инициатором разработки выступила английская страховая компания Direct Line. Это точно не входит в круг ее обязанностей, проявление такой гражданской позиции и финансирование задумки очень похвально.
Основная функция перехода будущего — повышение безопасности на дорогах. Предупреждение пешеходов о приближающихся машинах и, наоборот, водителей о наличии людей на дороге. Это особенно актуально в связи с тем фактом, что многие утыкаются в телефон и не смотрят на светофоры, а яркие полосы под ногами они вряд ли смогу пропустить.
Еще один приятный плюс умного перехода в копилку к остальным, он может подсвечивать пешеходов в ночное время суток и может заменить светильники. Зебра также может увеличиваться автоматически (в допустимых пределах), когда трафик людей на дороге повышается.
Регулируется изобретение с помощью компьютера и нескольких камер, которые смотрят в разные стороны и оценивают дорожную ситуацию. Разработка самообучается, может определять велосипедистов, пешеходов и водителей.
- Нидерланды
Необходимость светящихся «зебр» и других инноваций на дорогеДругие европейские страны не отстают от соседей и внедряют собственные разработки.
Нидерландские ученые придумали способ дополнительного освещения пешеходных переходов с помощью светодиодов, поскольку, как мы уже говорили выше, в темное время суток видимость снижается и это часто приводит к серьезным авариям, вплоть до летального исхода.Обычная зебра, нанесенная белой краской, хорошо видна днем, но ночью водители могут просто не заметить людей на дороге. Поэтому фирма «Lighted Zebra Crossing B.V.» предложила применять светодиодные лампочки для повышения безопасности пешеходов.
Помимо этого, компания разработала датчики, которые будут собирать данные о дорожной ситуации и измерять различные показатели. Считать проходящий транспорт, количество пешеходов, скорость машин, нагрузку на оси и многое другое. Эта информация поможет властям контролировать ситуацию и вовремя реагировать при необходимости.
Светодиоды ученые предлагали использовать и раньше, но сбор таких данных действительно является новшеством и может помочь существенно снизить аварийность на дорогах.
- Опыт Швеции. В Швеции еще в конце 90-х годов был разработан проект Vision Zero, который уже стал международным и помог властям сократить смертность в 2 раза. Основной принцип программы — нулевая терпимость к смертности на дорогах из-за увеличения числа автомобилей (отсюда и название).Поэтому дороги и переходы изначально проектируются строителями так, чтобы снизить число возможных происшествий и увеличить безопасность. Раньше в стране было много светофоров, привычных «зебр» и одинаковая разрешенная скорость в городе. Сейчас здесь действует система ранжирования скорости на разных участках, есть много лежачих полицейских, искусственных неровностей, изгибов дороги, островков безопасности.
Согласно данным шведских ученых, если водитель движется со скоростью 50 км/ч, то вероятность погибнуть у пешехода при аварии 80 %, а если скорость будет 30 км/ч — риск снижается до 10 %. В рамках проекта создано более 12 тысяч безопасных пешеходных переходов, которые обозначены не только краской, но и световой сигнализацией.
Аббревиатура расшифровывается так — STigmergic Adaptive Responsive LearnING Crossing.
Нидерландские ученые придумали способ дополнительного освещения пешеходных переходов с помощью светодиодов, поскольку, как мы уже говорили выше, в темное время суток видимость снижается и это часто приводит к серьезным авариям, вплоть до летального исхода.
Светящиеся «зебры» в России
Светящиеся «зебры» в РоссииВ последние несколько лет светящиеся зебры стали активно появляться и во всех регионах России. Полоски подсвечиваются с помощью специальных установленных приборов, которые реагируют на движение. Как только человек начинает идти по переходу, проектор дублирует разметку и тем самым дополнительно освещает дорогу.
Водители смогут увидеть такие пешеходные переходы издалека за 150 метров, особенно в плохую погоду и зимнее время. Это значительно снизит риск ДТП с участием пешеходов.
Такие переходы называются проекционными и пока применяются в экспериментальном формате, чтобы проверить их эффективность в условиях города. Проект регулируется пунктом 4.5 национального стандарта ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
Технические требования к самому оптическому оборудованию пока еще до конца не обозначены в документах, но проекторы уже показали свою эффективность.
Проекционные пешеходные переходы появляются на федеральных трассах для улучшения видимости и увеличения безопасности всех участников дорожного движения.
Насколько эффективны светящиеся «зебры» в нашей стране
Насколько эффективны светящиеся «зебры» в нашей странеТрадиционные знаки и разметка хорошо проявляют себя днем и в обычную погоду, но при других обстоятельствах показывают свою слабую эффективность. Предлагаемое проекционное оборудование размещается над переходом, оно не заменяет его, а дублирует.
Яркий световой коридор появляется благодаря встроенным светодиодным цветным фильтрам и хорошо виден даже при плохих погодных условиях. Например, когда разметка не видна, если выпадает снег или проезжая часть загрязняется. Согласно данным разработчиков, проектор видно с расстояния более 150 метров.
Программа реализуется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и уже имеет определенные результаты. Например, в Омске на участках, где установлено инновационное оборудование, значительно снизилось количество ДТП с участием пешеходов, самой незащищенной категории участников дорожного движения.
В городе в 2019-ом году установили 3 проектора, планируется поставить еще 2 в ближайшее время. Представители госавтоинспекции поделились статистикой: с января по май произошло 9 происшествий, 7 из которых — с участием пешеходов. За аналогичный период прошлого года произошел лишь один случай на участке, где было установлено оборудование. На других участках цифры сохраняются на обычном уровне, что говорит об эффективности реализации проекта.
Критерии установки светящихся «зебр»
Критерии установки светящихся «зебр»Основным критерием для выбора горизонтальной дорожной разметки, где будет установлено проекционное оборудование, стала концентрация ДТП на данном участке автомобильной дороги. Также представителями администрации и ГИБДД было обращено внимание на наличие социально-значимых мест вблизи наземных пешеходных переходов.
За прошлый год проекционные пешеходные переходы были установлены сразу в нескольких регионах. Один в центре Медвежьегорска на 631-ом километре дороги трассе А-199 «Вологда – Медвежьегорск» в Республике Карелия.
Еще по одному в Свердловской области на трассе Р-351 «Екатеринбург – Тюмень» и в Ставропольском крае на трассе А-167 «Кочубей – Зеленокумск – Минеральные Воды». Два были установлены в прошлом году в Республике Коми на федеральной трассе Р-176 «Вятка» и на 784-ом км автодороги. Один — в Пермском крае на наземном переходе трассы М-7 «Волга» и здесь же в Прикамье на границе поселка Усть-Сыны.
В 2021-ом году планируется снабдить инновационным проекционным оборудованием еще 16 наземных пешеходных переходов в разных уголках нашей страны. В будущем их количество будет только увеличиваться.
Редакция сайта:
Трасском
Pedestrian Crossing Sign Stok Videolar ve Detay Görüntü
İllüstrasyon
- Görsel
- Fotoğraf
- İllüstrasyon
- Vektörler
- Video
348
pedestrian crossing sign royalty-free stok illüstrasyonu ve vektör grafiğini inceleyin veya daha fazla сток görsel ве вектор grafiği keşfetmek için yeni бир арама başlatın.
Sırala:
En popüler
i̇nsan figürü yürüyen sokak tabelası — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииİnsan Figürü Yürüyen Sokak Tabelası
дорожный знак — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрациидорожный знак
дорожный знак вектор значок. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииВектор значок дорожного знака.
okul geçişi yol işareti şablonu — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации векторные иллюстрации. EPS 10 — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииYaya geçidi ve yaya tabelaları. Векторные иллюстрации. EPS 10
uyarı okul trafik yolu sembol i̇şareti beyaz arka plan, vektör i̇llüstrasyon eps.10 — пешеходный переход знак стоковые иллюстрации векторная иллюстрация. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииДорожный знак пешеходного перехода. Векторная иллюстрация.
Плоский графический дизайн иконки пешеходного перехода — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииПлоский графический дизайн иконы пешеходного перехода0016 Uyarı işareti ile yaya geçidi
Великобритания дорожные знаки: люди и транспорт, изолированные на белом фоне — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации basit siyah simgeyle gölge глянцевые знаки: осторожно люди — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииГлянцевые знаки: осторожно люди
trafik veya sokak tabelası simgeler — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииTrafik veya sokak tabelası simgeler
изображение пешеходов, игнорирующих светофор и переход — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииИзображение пешеходов игнорирующие светофор и переход
точные знаки перехода шоссе — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации и ребенок, семья на дороге, значок линии.
безопасно перейти дорогу и пройти символ. вектор — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииВзрослый пешеход и ребенок, семья на дороге, значок линии….
çocuklar geçiş işareti simgesi 3 наконечника renk, siyah ve beyaz, anahat. yalıtılmış vektör işareti sembolü — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииÇocuklar geçiş işareti simgesi 3 наконечника renk, siyah ve beyaz, anahat.
астронавта идут по пешеходному переходу или зебре в открытом космосе. звезды на фоне. векторная иллюстрация. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииАстронавты идут по пешеходному переходу или переходу «зебра»…
светофор — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииСигнал светофора
школьный охранник интернет роялти бесплатно векторное искусство — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрациишкольный охранник интернет роялти бесплатно векторное искусство
символ перехода детей — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрациисимвол перехода детей
yaya geçidi, yaya ve beyaz arka plan üzerinde trafic ışıkları.
векторные иллюстрации. eps 10 — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииYaya geçidi, yaya ve beyaz arka plan üzerinde trafic ışıkları….
trafik yol işaretleri ayarlandı. grafik ve web tasarımı için düzenleyici, uyarı, otoyol sınır hızı, kısıtlı alan sembolleri ve kılavuz karakter işaretleri vektör i̇llüstrasyon koleksiyonu. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииTrafik yol işaretleri ayarlandı. Grafik ve web tasarımı için düzen
обратно в школу (серия) — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииобратно в школу (серия)
набор бесшовных дорожных строительных плиток — вид сверху — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииНабор бесшовных дорожных плиток — Вид сверху
Знак пешеходного перехода — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииЗнак пешеходного перехода
два светофора для пешеходов. вектор — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииДва светофора для пешеходов. Вектор
zebra geçiş işareti — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииZebra geçiş işareti
yürüyen adam.
— знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииЮруйен Адам.
дорожные знаки, дорожные знаки, предупреждающие знаки, транспорт, безопасность — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииДорожные знаки, дорожные знаки, предупреждающие знаки, транспорт, безопасность
okul veya yaya geçidi işaret geçiş yolu. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииOkul veya yaya geçidi işaret geçiş yolu.
zebra hattı — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииZebra hattı
trafik yol işaretleri ayarlandı. grafik ve web tasarımı için düzenleyici, uyarı, otoyol sınır hızı, kısıtlı alan sembolleri ve kılavuz karakter işaretleri vektör i̇llüstrasyon koleksiyonu. trafik yol işaretleri ve uyarı tehlike sembolle — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииTrafik yol işaretleri ayarlandı. Grafik ve web tasarımı için düzen
пешеходный переход дорожный знак. векторная иллюстрация. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации Дорожный знак пешеходного перехода.
Векторная иллюстрация.
Yaya Geçidi Tabelası
комплект для строительства мега бесшовных дорог — перспектива сверху — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииКомплект для строительства мега бесшовных дорог — перспектива сверху
пешеходный переход — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииПешеходный переход
пешеходный переход светофор — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииСветофор пешеходный переход
yürüyen adam. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииЮруйен Адам.
пешеходные светофоры. вектор — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииПешеходные светофоры. Вектор
дорожные знаки — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииДорожные знаки
Авария с предупреждающим знаком для пешеходов. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииАвария с предупреждающим знаком пешехода.
Осторожно, пешеходы — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииОсторожно пешеходы
Знак пешеходного перехода вектор — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации в школу (серия) — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииОбратно в школу (серия)
Обратно в школу — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииОбратно в школу
пересечение существа — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииПересечение существа
набор предупреждающих дорожных знаков вектор, дорожный знак на белом фоне — знак пешеходного перехода иллюстрацииНабор векторных предупреждающих дорожных знаков, дорожный знак на белом фоне
yaya geçidi trafik ışıkları — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации0003 серия «Снова в школу» с детьми, переходящими улицу — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииСерия «Снова в школу» с детьми, переходящими улицу
простой США Знаки перехода — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииПростые знаки перехода США
обратно в школу (серия) — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииBack To School (Series)
beyaz arka planda okul bölgesi işareti — пешеходный переход знак стоковые иллюстрации karşıdan karşıya geçen çocuklar — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации0016 Снова в школу (серия) Инструментарий дорожной карты — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииИнструментарий дорожной карты
Переход через дорогу.
красный свет — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрацииПереход через дорогу. Красный свет
/6пешеходных переходов
пешеходных переходовПешеходные переходы обычно обозначаются ярко-желтым пятиугольником в школьных зонах или ромбом в других местах и пешеходными фигурами.
Что такое пешеходный переход?
Пешеходные переходы – это зоны, предназначенные для пешеходного движения, которые предназначены для повышения безопасности пешеходов и облегчения потока транспортных средств. Они абсолютно необходимы для поддержания порядка на улицах и защиты как водителей, так и пешеходов на дороге. Хотя пешеходные переходы существуют уже довольно давно, их определение и разметка менялись и развивались с годами.
В 1992 году в Едином кодексе транспортных средств 1 пешеходный переход определялся как «часть проезжей части на перекрестке, входящая в соединения боковых линий тротуаров… или в другом месте, четко обозначенном для пешеходного перехода линиями или другой разметкой на поверхности». ». В соответствии с этим определением пешеходные переходы на перекрестках не должны обозначаться, если они являются продолжением тротуара на перекрестке. Однако в Инструкции по унифицированным устройствам управления дорожным движением указано, что пешеходный переход может быть обозначен краской или другими материалами.
Чаще всего в Соединенных Штатах и во всем мире пешеходные переходы обозначаются полосами, пересекающими зебру, чередующимися между белым и темным цветом. Эти полосы используются как на перекрестках со светофорами, так и на пешеходных переходах без светофоров. Как правило, пешеходам предоставляется преимущественное право проезда на всех переходах, хотя такое абсолютное внимание к пешеходам исторически приводило к неоднозначным результатам в плане безопасности.
25 сентября 1962 г. — г-жа. Эллиот Кнауэр из 4919 г.Дорчестер держит самодельный знак «СТОП» на пересечении 49-й улицы и Дорчестера. Из коллекции SmartSign.
История пешеходных переходов и их эффективность
Первой страной, предпринявшей активные меры по обеспечению безопасности пешеходов, была Англия 2 . До появления автомобилей пешее движение конкурировало в основном с движением лошадей и экипажей. Ранние правила предусматривали обязательную конфискацию любого животного или тележки, попавших в аварию со смертельным исходом. Однако вскоре эти правила изменились, чтобы побудить людей использовать больше мобильного транспорта, что привело к увеличению числа смертельных случаев среди пешеходов.
Использование обозначенных пешеходных переходов со световыми указателями и полосами зебры началось в Англии и используется до сих пор. Сигналы были изготовлены производителями железнодорожных сигналов и состояли из рычага, который поднимал и опускал полицейский.
В 1929 году местные органы дорожного движения 3 могли обозначить пешеходные переходы для пешеходов, но пешеходам было предоставлено право проезда над всеми транспортными средствами, если они придерживались сигналов светофора. К 1955 году законодательные органы потребовали сигналов «ходить» и «не ходить» на перекрестках. Пешеходные переходы возле школ и в жилых массивах с интенсивным пешеходным движением получили дополнительную разметку и знаки. К 1978 были приняты законы, гарантирующие, что все транспортные средства должны уступать дорогу пешеходам на бордюрах или пешеходных переходах, а пешеходы должны уступать транспортным средствам, когда они не находятся в этих местах 4 . Этот закон отражает растущую осведомленность о различных участниках дорожного движения и фактически запрещает «переход в неположенном месте» или переход за пределы четко обозначенного пешеходного перехода. Исключения из этих правил предусматривают, что транспортные средства и пешеходы должны уступать место машинам экстренных служб с фарами или сиренами. В 1994 году в правила пешеходного перехода были внесены небольшие поправки, требующие от водителей предоставлять пешеходам право проезда, а не просто уступать дорогу.
Некоторые важные статистические данные
Бруклинский совет безопасности использовал Джеки Куган для привлечения детей к этому плакату, который был распространен в Бруклине тиражом в сто тысяч экземпляров. Когда совет выпустил плакат с изображением Джеки Кугана, за одиннадцать дней ни одна душа не погибла в результате дорожно-транспортных происшествий.
Несмотря на все эти правила, пешеходы со смертельным исходом продолжают происходить. В то время как все пешеходы находятся в опасности, Национальная администрация безопасности дорожного движения 5 обнаружил, что мальчики в возрасте от 5 до 9 лет чаще всего попадают в дорожно-транспортное происшествие, в то время как пожилые люди, хотя и менее подвержены ударам, более склонны к смертельным случаям. NHTSA также считает, что превышение скорости является фактором, способствующим примерно одной трети аварий со смертельным исходом, а алкоголь связан примерно с 40%. Приблизительно 70 000 пешеходов ежегодно погибают во всем мире в результате дорожно-транспортных происшествий, поэтому важность жестких законов, надлежащих указателей и внимательного отношения очевидна.
Знаки пешеходного перехода
10 октября 1950 г. — пропагандистский плакат, напоминающий водителям о необходимости остерегаться неосторожных пешеходов и помнить пешеходов о своих действиях.
Возможно, лучшая защита от наездов на пешеходов — это осторожность как со стороны автомобилистов, так и со стороны пешеходов. Знаки пешеходных переходов, обычно желтые знаки в форме пятиугольника или ромба с двумя идущими фигурами, могут предупреждать водителей о приближении к местам с интенсивным пешеходным движением. Этой цели также служат пешеходные переходы и стоячие знаки, призывающие водителей уступить дорогу. Кроме того, пешеходы должны помнить о переходе в надлежащих местах. Прогулка по пешеходному переходу или переход вне пешеходных переходов могут быть опасными, поскольку водители часто не готовы к неожиданному пешеходу на улице.
В городах всегда было много столкновений с пешеходами, и было показано, что принятие мер предосторожности и безопасности успешно снижает количество смертельных случаев и несчастных случаев. Проявление уважения и совместное использование дороги — это самые простые способы уменьшить опасность, которую представляет движение пешеходов.
Со времен колесниц, запряженных лошадьми, и благодаря изменениям в транспорте пешеходы всегда боролись за безопасное пространство на дороге. Знаки и разметка помогают им сделать дороги более безопасными, но только в той мере, в какой люди на дороге обращают внимание на окружающих.
1 Министерство транспорта США : Федеральное управление автомобильных дорог, «Руководство по безопасности пешеходов и система выбора контрмер: статистика аварий». Последнее изменение: 2004 г. По состоянию на 18 июня 2012 г. http://www.walkinginfo.org/pedsafe/crashstats.cfm.
2 Исхак , Мухаммад М. и Роберт Б. Ноланд. Центр транспортных исследований, «Сделать дороги безопасными для пешеходов или убрать их с дороги: исторический взгляд на политику в отношении пешеходов в Великобритании». Последнее изменение в 2005 г. По состоянию на 18 июня 2012 г. http://www.cts.cv.ic.ac.uk/documents/poster/poster00845.pdf.
3 Джордан, Лаура . Генеральная ассамблея Коннектикута: Управление законодательных исследований, «Правила дорожного движения». Последнее изменение 31 января 1997 г. По состоянию на 18 июня 2012 г. http://www.cga.ct.gov/ps97/rpt/olr/htm/97-r-0173.htm.
4 Вайнгроф, Ричард . Министерство транспорта США: Федеральное управление автомобильных дорог, «История автомобильных дорог». Последнее изменение: 7 апреля 2011 г. По состоянию на 18 июня 2012 г. http://www.fhwa.dot.gov/infrastructure/walk.cfm.
5 Бернелл, Тамико . Министерство транспорта США: Федеральное управление автомобильных дорог, «Безопасность пешеходов — доклад Конгрессу». Последнее изменение: август 2008 г. По состоянию на 18 июня 2012 г. http://safety.fhwa.dot.gov/ped_bike/legis_guide/rpts_cngs/pedrpt_0808/chap_3.