Значок охлаждающей жидкости на приборной панели: Горит индикатор охлаждающей жидкости на приборной панели — причины

Содержание

Обозначение значков на панели приборов автомобиля


Когда что-то происходит в вашей машине, вы уведомлены освещёнными значками на приборной панели. Эти огни имеют множество значений и иногда просто информативны, в то время как в других случаях они могут сигнализировать о серьёзной проблеме.

Чтобы не пропустить что-то важное и не задаться вопросом «что это значит?», когда загорается один из индикаторов, лучше обратиться к техническому руководству вашего автомобиля. Причина в том, что символы на приборной панели варьируются от автомобиля к автомобилю. Ниже перечислены обозначения самых распространенных из них, но в вашем автомобиле могут быть другие сигнальные значки или небольшая визуальная разница в самой пиктограмме.

Температура охлаждающей жидкости

Это рябь с термометром и напоминает корабль. Когда этот символ загорается, обнаруживается повышенная температура охлаждающей жидкости. Это означает, что ваш двигатель перегревается. Одной из наиболее распространенных причин отказа двигателя является перегрев. Если вы видите это предупреждение, остановите автомобиль и проверьте уровень охлаждающей жидкости и утечки. Однако возможны и другие причины, такие как плохо закрытая крышка радиатора, трещина или проблема с винтом.

Уровень масла

Значок уровня масла выглядит как газовая лампа с каплей. Включение означает, что уровень масла низкий, и вам нужно долить или заменить масло. Если вы находитесь на дороге, остановитесь, подождите, пока машина остынет, и проверьте уровень. Самый быстрый (но временный) способ справиться с этим — пополнить его. Тем не менее, вы должны точно знать, какое масло использовалось, прежде чем купить его. Также возможно имеются проблемы с давлением системы на нормальном уровне. Возможно, что датчик вышел из строя.

Повреждение двигателя

Символ изображает часть двигателя, но выглядит немного как подводная лодка. Он также является одним из самых опасных и может указывать на ряд проблем — от повреждения компьютера, до воспламенения топливной системы, распределительных валов. Лучше всего немедленно обратиться за обслуживанием.

Антиблокировочная тормозная система

Представляет круг, в котором изображена аббревиатура ABC (антиблокировочная тормозная система). Когда значок горит, проблема связана с антиблокировочной тормозной системой — она не работает, поврежден модуль и может быть поврежден датчик. Вам нужно будет обратиться в службу компьютерной диагностики.

Аккумулятор

Отображает батарею с символами «плюс» и «минус». Означает, что давление в аккумуляторе низкое, что возникла проблема с генератором или ремнем (последний мог сломаться, что следует проверить немедленно). Этого может быть достаточно для зарядки или замены батареи, но это также может быть «тривиальной» причиной, такой как неисправный провод, диоды.

Уровень бензина

Значок изображает заправочную станцию. Причина, по которой она зажигается, очевидна: у вас заканчивается топливо, и вам нужно как можно скорее заправиться. В некоторых случаях рядом с колонкой есть стрелка, показывающая, с какой стороны от вашего автомобиля находится крышка бака. Если вы запутались или водите машину недавно.

Поясной сигнал

Значок похож на человека с короткими ногами (потому что он сидит), разрезанного двумя линиями. Это означает, что водитель или его спутник не пристегнул ремень безопасности. Вполне возможно, что, если вы этого не сделаете, машина подаст звуковой сигнал или «закричит» и напомнит вам об этом.

Подушки безопасности

Это сидящий человек с поясом и гигантским мячом перед ним, который на самом деле иллюстрирует воздушную подушку. Если этот значок горит, скорее всего, неисправна одна из подушек безопасности, вся система или ее отдельный модуль. Датчик ремня может быть повреждён. Если вы отключите одну из подушек безопасности — например, когда вы ставите детское кресло, символ также загорится. В других случаях вам следует обратиться за обслуживанием.

Противотуманные фары

Значок похож на медузу. Он указывает, что ваши противотуманные фары включены. Если вы едете в ситуации ограниченной видимости из-за тумана, снега, дождя или других подобных условий, то всё в порядке. Однако, если это не так, вы не можете использовать противотуманные фары. Вас даже могут оштрафовать.

Давление в шинах

Эта челюсть с восклицательным знаком является символом системы контроля давления в шинах. Если значок горит, значит, проблема в давлении в одной из шин. На первый взгляд, это не такая серьезная проблема, но на самом деле она значительно увеличивает риск аварий: тормозной путь увеличивается, автомобиль может тянуть в сторону, а при резком падении давления на высокой скорости это может привести к спущенной шине.

Лампа подогрева (дизель)

Значок изображен в виде спирали. В отличие от бензиновых автомобилей, дизельный двигатель запускается не с искры, а с помощью сжатия воздуха, что повышает температуру и позволяет зажигать. Горящая пиктограмма означает, что есть проблема со свечами накаливания. Если это происходит во время зажигания, прекратите процесс и повторите попытку через некоторое время. С постоянно горящим значком обратитесь за обслуживанием.

Видео: Обозначение значков на панели приборов автомобиля


Датчик температуры охлаждающей жидкости: как проверить

Датчик температуры двигателя (датчик температуры охлаждающей жидкости, ДТОЖ) представляет собой важный элемент в устройстве автомобиля. Основная задача – определять температуру ДВС и своевременно уведомить водителя о перегреве двигателя.

Примечательно то, что в зависимости от температуры ЭБУ двигателем регулирует и изменяет различные параметры работы мотора (угол опережения зажигания УОЗ, смесеобразование, обороты холостого хода и т.д.).

Вполне очевидно, что если датчик охлаждающей жидкости выходит из строя, двигатель может работать с перебоями, перегреться, могут возникать ложные уведомления о перегреве и т.п. Далее мы рассмотрим устройство ДТОЖ, как проверить датчик температуры, а также как выполняется замена датчика температуры охлаждающей жидкости.

Содержание статьи

Устройство датчика температуры двигателя

Как уже было сказано, указанный датчик измеряет температуру не самого «железа», а охлаждающей жидкости (антифриза или тосола) в системе охлаждения двигателя. Другими словами, замеряется температура ОЖ в системе охлаждения двигателя.

Устройство ДТОЖ простое. Фактически, это термистор (терморезистор) в корпусе. Резистор работает таким образом, что сопротивление падает по мере повышения температуры охлаждающей жидкости, то есть чем выше нагрев, тем меньше сопротивление.

Признаки неисправности датчика температуры ОЖ

В процессе эксплуатации автомобиля необходимо следить за качеством работы ДТОЖ. Если же замечены признаки неисправности, требуется проверить датчик температуры охлаждающей жидкости. Если датчик вышел из строя, необходима его замена.

Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя зачастую диагностируются визуально путем осмотра элемента. Обычно на датчике видны повреждения (как механические, так и в результате коррозии).

Как правило, трещины корпуса датчика и сильный налет в виде ржавчины указывают на то, что работоспособность устройства будет нарушена. Однако, из строя может выйти и сам терморезистор в корпусе.

В данном случае на проблемы с термистором указывают следующие признаки:

При появлении данных симптомов нужно сначала убедиться в том, что вышел из строя именно датчик. После этого следует выполнять замену ДТОЖ. Кстати, стоимость датчика для большинства распространенных моделей авто вполне доступная. На практике, датчик температуры ВАЗ по сравнению с датчиком для иномарки стоит практически одинаково, особенно если использовать качественные аналоги вместо оригинальных.

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости

Для начала, нужно разобраться, где стоит датчик температуры ОЖ. Если просто, ДТОЖ  представляет собой компактное устройство в корпусе, которое должно напрямую контактировать с охлаждающей жидкостью для измерения ее температуры.

На датчике выполнена резьба. Благодаря такой резьбе он вкручивается в головку блока цилиндров, может стоять на верхнем шланге радиатора, также местом установки в ряде случаев является корпус термостата.

Обратите внимание, так как датчик должен иметь контакт с охлаждающей жидкостью, низкий уровень антифриза или тосола в системе может быть причиной того, что показания не точные. Получается, перед проверкой датчика следует проверять уровень ОЖ в системе.

Еще добавим, что есть модели авто, где стоят сразу два ДТОЖ (один датчик температуры двигателя ставится на выходе жидкости из двигателя, тогда как другой на выходе жидкости из радиатора системы охлаждения). 

В данном случае нужно учитывать, что сбои может давать только один датчик, так как сразу два выходят из строя редко. Так или иначе, определившись с тем, где находится датчик ДТОЖ, местом его установки и общим количеством таких датчиков, можно переходить к тому, как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости.

Сначала нужно убедиться, что проводка на датчик исправна. Чтобы ДТОЖ нормально работал, на датчик подается постоянное напряжение 5 Вольт. Чтобы проверить проводку, нужно от датчика отключить провода, после чего завести мотор и мультиметром проверить подаваемое на датчик напряжение.

  • В случае, когда напряжение в норме (5 Вольт), тогда можно переходить к проверке датчика. Сначала датчик выкручивается ключом и осматривается на предмет механических повреждений. Далее следует проверять сопротивление и общую работоспособность.

Для этого потребуется мультиметр, электронный термометр, электронагреватель или чайник для подогрева воды. Сняв датчик с машины, проверку ДТОЖ можно осуществить двумя способами.

Чтобы проверить датчик при  помощи нагрева:

  • сначала термометр ставится в чайник с холодной водой;
  • затем к датчику присоединяется мультиметр, включается режим замера сопротивления;
  • теперь сам датчик помещается в чайник;

Далее показания сопротивления фиксируются. Сначала замеры делаются для холодной воды, затем нужно начать нагрев воды. Параллельно фиксируются показания сопротивления при  нагреве  до 10, 15, 20 градусов Цельсия и выше.

Далее полученные показания нужно сравнить с оптимальными, которые можно найти в технической литературе, в специальных таблицах или на автофорумах. Если заметны сильные отличия от нормальных показателей,  тогда датчик температуры охлаждающей жидкости вышел из строя и требуется его замена.

Второй способ проверки ДТОЖ быстрый и простой, однако, менее точный. Термометр для диагностики не нужен. С учетом того, что вода кипит при 100 градусах, то есть температура выше не поднимается, данную отметку можно использовать в качестве контрольной точки.

Остается только  поместить датчик температуры ОЖ в кипящую воду и замерить сопротивление датчика тестером-мультиметром. Нормой считается показатель, когда при  нагреве жидкости до 100 градусов Цельсия датчик показывает среднее сопротивление 175-178 Ом.

Однако, важно учитывать и то, что во время кипения температура может быть не 100, а 96-98 градусов. Другими словами, есть небольшая погрешность. Принимая  во внимание такую поправку, нормальными можно считать показания по сопротивлению датчика на отметке  195-210 Ом.

В любом случае, сравнение полученных данных с таблицей сопротивления ДТОЖ позволяет четко определить, если проблемы с датчиком и работоспособностью терморезистора датчика температуры охлаждающей жидкости.

Подведем итоги

Как видно, датчик температуры двигателя является таким элементом, который не только измеряет температуру для уведомления водителя  о перегреве, но и тесно взаимодействует с ЭСУД автомобиля и самой системой охлаждения.

В зависимости от показаний ДТОЖ, блок управления корректирует топливно-воздушную смесь, управляет оборотами двигателя и зажиганием. Также показания датчика инициируют включение вентилятора охлаждения двигателя и т.д.

По этой причине в случае появления проблем и сбоев в работе ДВС, при  возникновении ошибок на панели приборов,  а также некорректной работы системы охлаждения, указанный датчик ДТОЖ нуждается в диагностике.

По результатам данной проверки датчика температуры мотора принимается решение о замене данного элемента или поиске других проблем, которые могут быть причиной перегрева или сбоев в работе ДВС.

 

Читайте также

  • Термостат системы охлаждения ДВС

    Устройство и принцип работы элемента. Конструктивные особенности и виды терморегуляторов. Рекомендации по выявлению неисправностей, замена термостата.

Каталог значков на приборной панели автомобиля — Автомобили Premier

Расшифровка знаков на приборной панели.

Предлагаем вам самый полный перечень значков, каковые смогут загораться на приборной панели машин. Современные машины имеют множество сенсоров и датчиков, и имеют электронное управление двигателем.

Все данные с датчиков стекается в бортовой компьютер автомобили. При какой-либо неточности, поломки либо необходимости сказать водителю ответственную данные производители машин предусмотрели на приборной панели много надписей и символов, каковые загораются при определенных условиях.

К сожалению, громадное разнообразие знаков на приборной панели путает многих водителей а также время от времени пугает. Мы собрали для вас более 150 сигнальных значков, каковые видятся в более чем 2000 машинах.

В обзор включены 30 автомобильных марок.

Из-за чего значки на приборной панели различного цвета?

Производители машин предусмотрели пара символов и видов надписей на приборной панели, поделив их на разные цвета. К примеру, если вы видите на приборке не красный значок (к примеру, зеленый либо светло синий), то ваша машина, вероятнее так же, как и прежде трудится нормально, и вы имеете возможность продолжать перемещение.

Но, однако, вы не должны проигнорировать появление любого предупреждения на панели.

В случае если на приборной панели показался красный знак, то электронная совокупность автомобиля даёт предупреждение вас о возможно значительной проблеме.

В случае если на приборной панели показался желтый либо оранжевый значок, то автомобиль даёт предупреждение вас о том, что вероятно автомобилю требуется техобслуживание, диагностика либо ремонт.

Обратите внимание, в случае если знак мигает, то вы не должны затягивать с поездкой в технический центр.

И без того начнем с самые важных и важных знаков на приборной панели, и потом в порядке убывания важности продолжим обрисовывать значения значков на приборной панели.

Дающие предупреждение знаки — Важные предупреждения

Если вы видите на приборной панели какой-либо из следующих знаков, ни за что не игнорируйте предупреждение. Срочно остановитесь, заглушите двигатель, и безотлагательно обратитесь в автомобильный технический центр либо автосервис.

Внимание! Указанные ниже знаки предупреждения не должны быть проигнорированы.

В другом случае вы ваша машина возможно без шуток повреждена.

Дающие предупреждение индикаторы тормозной совокупности

Совокупность охлаждения двигателя, индикатор температуры

Уровень масла в двигателе либо давление масла

Датчик индикатора уровня масла в двигателе

Индикатор зарядки аккумулятора

Простые и неспециализированные значки на приборной панели

Следующие знаки на приборной панели предназначены, чтобы давать предупреждение водителя о плановых потребностях автомобили и напоминать вам о том что вам нужно сделать. К примеру, данный вид значков даёт предупреждение вас о низком уровне стеклоомывающей жидкости либо о том, что вы не закрыли дверь.

Данный вид значков может загораться как на приборной панели, так и на информационно-развлекательной совокупности (на экране по центру консоли).

Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности

Знак дверей автомобиля. Может давать предупреждение о не закрытой двери

Уровень горючего, индикатор низкого уровня горючего

Значок жидкости стеклоомывателя. Низкий уровень жидкости

Контроль давления в шинах. В случае если загорелся, то в шинах упало давление

Check Engine — Чек двигателя. Неточность работы двигателя. Подробнее…

Напоминание о необходимости в техобслуживании автомобиля

символы и Осветительные значки

Ниже представлены все индикаторы на приборной панели, каковые связаны с совокупностью освещения вашего автомобиля. Многие значки, вы точно видели в собственной машине.

Большая часть из них загорается зеленым либо синим цветом.

Значок включенных фар

Знаки неисправности фар

Значок включенного дальнего света

Включена автоматическая совокупность ближнего света. Датчик света

Автоматическая совокупность управления дальним светом

Значок о выравнивании фар. В случае если горит то нужна диагностика

Неисправность поворотников

Индикатор дневных световых огней

Неисправность лампочки в задних фарах

Знак противотуманных фар

Знак задних противотуманных фар

Стрелки, говорящие о работе поворотников либо включенную аварийную сигнализацию

Информационные дисплеи на приборной панели для предупреждений и технических сообщений

Сейчас во всех современных машинах производители стали устанавливать в приборную панель информационные дисплеи, каковые созданы информировать водителю более подробную данные об автомобиле и о многих трудящихся совокупностях. В большинстве случаев, данный информационные экран установлен по центру приборной панели.

На рынке существует огромное количество машин, каковые оснащены подобным экраном, каковые способны выводить разную данные об неточностях, предупреждения и т.п.

Знаки предупреждения систем и неисправности автомобиля о безопасности

Если вы заметите на приборной панели указанные значки, то обратитесь к дилеру либо в автосервис как возможно скорее. Внимание!

Знаки указаны в порядке их важности (от важных к менее важным предупреждениям).

Значок загорается вместе с возникновением дающим предупреждение сообщением на приборной панели.

В Европейских машинах желтый символ свидетельствует неисправность совокупности контроля устойчивости

Неточность подушки безопасности

Индикатор не активных боковых подушек безопасности

Предупреждение о не пристегнутых ремнях переднего пассажира и безопасности водителя

Предупреждение о непрестегнутых ремнях безопасности задних пассажиров

Индикация сигнализации автомобиля / Значок Иммобилайзера

Неточность коробки передач. Неисправность АКПП

Предупреждение о перегреве АКПП либо совокупности привода

Перегрев коробки передач либо неприятность со сцеплением

Через чур громадная температура масла в коробки передач

Неисправность усилителя рулевого управления

Стояночный тормоз (ручник)

Низкий уровень тормозной жидкости

Антиблокировочная тормозная совокупность

Знак о износе тормозных колодок

Неприятности с электронным управлением тормозной совокупности

Неисправность электрического стояночного тормоза (ручник)

Предупреждение о необходимости надавить педаль тормоза перед запуском двигателя либо перед переключением коробки передач

Совокупность контроля за давлением в шинах. При появлении удостоверьтесь в надежности давление.

Check Engine — Чек двигателя. Подробнее тут…

Удостоверьтесь в надежности электрооборудование двигателя

Понижение мощности двигателя

Неисправность двигателя

Лямбда-зонд. Индикатор неисправности датчика кислорода

Не закрыт бензобак. Воздушное пространство в топливной совокупности

Знак, говорящий о наличии информационного сообщения в совокупности

Необходимость ознакомиться с управлением по эксплуатации автомобиля

Перегрев либо неисправность катализатора

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Неприятности с охлаждением двигателя / Низкий уровень охлаждающей жидкости

Неприятность с электронной совокупностью управления дроссельной заслонкой

Индикатор загрязнения воздушного фильтра

Значки на безопасности и систем приборной панели помощи

Новые машины кроме стандартных пиктограмм на приборной панели имеют множество новых знаков, каковые относятся к индикации многих помощи систем и функций безопасности водителю.

Индикация совокупности контроля тяги

Низкая скорость автомобиля / Совокупность помощи спуска с горы

Режим перемещение по распутью на маленькой скорости

Совокупность стабилизации отключена

устойчивости и контроля Различные индикаторы стабильности — Выкл

Совокупность динамической стабилизации отключена

Неисправность антипробуксовочной совокупности / Неисправность электронной тормозной совокупности

Совокупность предупреждения о заносе автомобиля / Совокупность контроля устойчивости

Особые и дополнительные значки знаки на приборной панели машин

индикаторы и Символы, каковые мы внесли в эту группу, связаны с особенными и новыми технологическими функциями в современных машинах. Часть знаков из данной группы при индикации зеленым цветом означают, что они сейчас времени активны.

Другие же знаки при появлении на приборной панели, информируют водителю о проблемах с работой с той либо другой функцией. В большинстве случаев, при проблемах высвечиваются или желтые либо красные значки.

Неисправность крыши в кабриолете

Индикация обнаружения бесконтактного ключа

Ключ не найден

Индикатор предупреждения отрицательной температуры на улице

Предупреждение водителю о необходимости отдыха

Совокупность предупреждения об страшном сближении автомобиля с другими ТС

Индикация легкого доступа в автомобиль

Индикация включенного круиз-контроля

Значок включенного круиз-контроля

Деятельный адаптивный круиз-контроль

Неприятности с круиз-контролем

Непроизвольный ограничитель скорости (ASL)

безопасность контроля проезда и Система полосы перекрестков

Совокупность безопасности столкновения отключена либо неисправна

Предупреждение об опасности столкновения в задней части автомобили

Совокупность оповещения об опасности столкновения в передней части автомобили

Предупреждение о пешеходе на дороге

Совокупность предупреждения о нахождении автомобиля в мертвой территории

Совокупность помощи при парковки

Совокупность предупреждения о надавленной педали тормоза

Включена совокупность режима работы подвески СПОРТ

Режим буксировки / Индикация наличия прицепа

Разные знаки экономии горючего

Функция запуска совокупности стоп-старт

Неисправность совокупности старт-стоп

Включен режим экономии горючего

Включен режим экономии горючего

Предупреждение о необходимости перейти на другую передачу (МКПП)

Индикация спорт режима автомобиля

Разные значки в полноприводных машинах

Включен полноприводный режим (AWD)

Привод на все четыре колеса

Блокировка дифференциала

Блокировка заднего дифференциала

Неисправность полного привода

Совокупность помощи спуска с горы либо совокупность безопасности при перемещении в гору

значки и Символы на приборной панели гибридных машин

За последние пара лет в мире показалось много гибридных и электрических машин, каковые имеют новые своеобразные значки на приборной панели. В большей части особые знаки в гибридных машинах обозначают, как трудится гибридная совокупность и в каком как раз режиме она действует.

Внимание! Мигающий значок на приборной панели гибридной автомобили, в большинстве случаев, свидетельствует какую-либо проблему с автомобилем.

В этом случае вы должны обратиться в технический центр к дилеру.

значки и Символы на приборной панели гибридных машин

За последние пара лет в мире показалось много гибридных и электрических машин, каковые имеют новые своеобразные значки на приборной панели. В большей части особые знаки в гибридных машинах обозначают, как трудится гибридная совокупность и в каком как раз режиме она действует.

Внимание! Мигающий значок на приборной панели гибридной автомобили, в большинстве случаев, свидетельствует какую-либо проблему с автомобилем.

В этом случае вы должны обратиться в технический центр к дилеру.

Неисправность аккумулятора

Дающий предупреждение индикатор электронной совокупности

Высокое напряжение аккумуляторной батареи

Индикатор низкого напряжения батареи

Мощность ограничена

Индикатор зарядки батареи

Режим тяги на одном электродвигателе

Готовность гибридной установки

Режим тяги на одном электродвигателе

Совокупность внешней звуковой совокупности для предупреждения пешеходов о перемещении электроавтомобиля. Неисправность

Знаки, применяемые в дизельных машинах

Ниже представлены значки приборной панели, каковые употребляются в дизельных машинах.

Индикация работы свечи накаливания

Предупреждение о сажевом фильтре

Предупреждение о проблемах с выбросом из-за сажевого фильтра

Вода в топливной совокупности

Значения иконок на приборной панели автомобиля


Похожие статьи, подобранные для Вас:

что значит лампочка аккумулятора, двигателя, масла и другие индикаторы приборной панели авто

О наличии неисправности в различных системах автомобиля водители уведомляются с помощью значков на панели приборов. Не всегда можно интуитивно расшифровать такие значение значков, поскольку далеко не все автомобилисты хорошо разбираются в автомобилях. Кроме того, на разных автомобилях графическое обозначение одного итога того самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не всякая лампочка на панели сигнализирует только о критической неисправности. Индикация лампочек под иконками разделена по цвету на 3 группы:

Красные значки указывают на опасность, и если какая-либо индикация этого цвета загорится, следует обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы принять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, а иногда и не стоит продолжать движение машины, когда горит такой значок на панели.

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости предпринять какие-либо действия по управлению автомобилем или его послепродажному обслуживанию.

Зеленые лампочки обозначают служебные функции автомобиля и их активность.

Информационные значки

Значок автомобиля может гореть по-разному, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машина с замком» или восклицательный знак. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда такой индикатор (автомобиль с ключом) горит, он сообщает о неисправностях в двигателе (часто неисправности в датчике) или электронной части трансмиссии. Чтобы узнать точную причину, вам необходимо будет поставить диагноз.Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок мигает при закрытии машины, значит все в норме – машина заперта.Индикатор желтого автомобиля с восклицательным знаком оповещает водителя гибридного автомобиля о неисправности привода. Сброс ошибки путем падения клеммы аккумулятора проблему не решает – нужна диагностика.Все привыкли видеть, что значок открытой двери горит, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но если все двери закрыты, а свет с одной или четырьмя дверями продолжает светить, то вам часто нужно искать проблему в двери концы (контакты провода).Значок скользкой дороги начинает мигать, когда система стабилизации определяет стабильность обменного курса на скользком участке дороги и активируется, чтобы предотвратить проскальзывание из-за снижения мощности двигателя и торможения проскальзывающего колеса. Беспокоиться в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит, система стабилизации неисправна.Значок гаечного ключа появляется на табло, когда приходит время проводить техническое обслуживание автомобиля. Это информационный индикатор, после которого он сбрасывается.

Значки панели предупреждений

Значок рулевого колеса может светиться двумя цветами. Если горит желтый руль, значит требуется адаптация, а когда появляется красное изображение руля с восклицательным знаком, уже стоит побеспокоиться о выходе из строя ГУР или ЭУР. Когда горит красное рулевое колесо, значит, рулевое колесо будет очень трудно повернуть.Значок иммобилайзера обычно мигает, когда автомобиль закрыт; В этом случае индикатор красной машины с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но есть 3 основные причины, по которым иммобилайзер горит постоянно: иммобилайзер не активируется, если ключ не считывается с ключа или противоугонная система неисправна.Значок ручного тормоза загорается не только при приведении в действие (поднятии) рычага ручного тормоза (ручника), но и при износе тормозных колодок или при доливке / замене тормозной жидкости. На автомобиле с электронным ручным тормозом лампа стояночного тормоза может загореться из-за сбоя датчика.Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов, и в зависимости от того, какой из них включен, можно сделать соответствующие выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы термометра свидетельствует о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а желтый расширительный бачок с волнами сигнализирует о низком уровне охлаждающей жидкости в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно на низком уровне, возможно, просто «сбой» датчика или поплавок в расширительной бочке.Значок омывателя указывает на низкий уровень жидкости в расширительном бачке стеклоомывателя. Загорается такой индикатор не только при реальном понижении уровня, но и при засорении датчика уровня (контакты датчика покрываются налетом из-за некачественной жидкости), выдавая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает, если спецификации омывающей жидкости не совпадают.Значок ASR является индикатором антиспинового регулирования. Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками ABS. Когда такая лампочка горит постоянно, это означает, что ASR не работает. На разных машинах такой значок может выглядеть по-разному, но часто в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелкой вокруг или самой надписи, или в виде автомобиля на скользкой дороге.Значок катализатора часто загорается при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может происходить не только из-за плохой пропускной способности ячеек, но и при наличии проблем в системе зажигания. При выходе из строя катализатора на горящую лампочку будет добавлен большой расход топлива.Значок выхлопа по инструкции указывает на неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампа начинает гореть после плохой заправки или при неисправности лямбда-зонда. Система регистрирует пропуски зажигания смеси, в результате чего увеличивается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как следствие, на приборной панели горит лампа «выхлопные газы». Проблема не критична, но стоит провести диагностику, чтобы выяснить причину.

Отчет об ошибках

Значок аккумулятора загорается при падении напряжения в бортовой сети, часто эта проблема связана с недостаточным зарядом аккумулятора от генератора, поэтому его также можно назвать «значком генератора». На автомобилях с гибридным двигателем этот индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.Значок масла, он же красная масленка, указывает на падение уровня масла в двигателе автомобиля. Этот значок загорается при запуске двигателя, не гаснет через несколько секунд или может загореться во время движения. Этот факт указывает на проблему в системе смазки или падение уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с каплей или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, уровня масла (надписи желтого цвета) или просто буквами L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значки подушки могут иметь несколько форм: в виде красной метки и SRS AIRBAG, и в виде «красного человека, пристегнутого ремнем безопасности», в виде круга перед ним. Когда на панели горит один из этих значков подушек безопасности, это значит, что бортовой компьютер уведомляет вас о неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае аварии подушки безопасности не сработают. О причинах, по которым загорается вывеска подушки, и как исправить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но независимо от этого на всех автомобилях он означает одно и то же – появление проблемы в системе АБС и то, что антиблокировочная система колес не работает в данный момент. . О причинах, по которым не работает АБС, вы можете узнать в нашей статье. В этом случае движение можно совершать, но на работу АБС рассчитывать не нужно, тормоза будут работать в обычном режиме.Значок ESP может загораться либо периодически, либо постоянно. Лампочка с такой надписью предупреждает о проблемах в системе стабилизации. Индикатор электронной программы стабилизации, как правило, загорается по одной из двух причин – либо вышел из строя датчик угла поворота, либо выключатель стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, есть проблема и посерьезнее, например накрыт датчик тормозного давления.Значок двигателя (Check Engine), некоторые водители могут называть его «значком инжектора» или Check, он может светиться желтым при работающем двигателе. Сообщает о наличии ошибок двигателя и неисправностях его электронных систем. Для определения причины его появления на приборной панели проводится самодиагностика или компьютерная диагностика.Значок свечи накаливания может загореться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как у значка «галочка» на бензиновых автомобилях. При отсутствии ошибок в памяти электронного блока значок спирали должен погаснуть после прогрева двигателя и выключения свечей накаливания.

Нажмите, чтобы оценить эту статью!

(Голосов: 1 Рейтинг: 5)

Что горит на моей приборной панели и как заставить его погаснуть?

Почему этот индикатор горит на приборной панели? Как мне исправить то, что он говорит мне исправить, чтобы свет погас? К машинам не так много постоянных вопросов, но каждый в какой-то момент слышал, как их машина звонит, и понятия не имел, почему она на них злилась. Что ж, уже нет! У нас есть ответы на самые популярные вопросы о приборной панели Subaru, но не бойтесь: мы также ответили на другие вопросы!

Щелкните любое изображение ниже, которое соответствует символу на приборной панели, о котором вы хотите узнать больше, чтобы получить необходимую информацию о том, что это такое и как это исправить, или прокрутите вниз, чтобы найти ответы на наши наиболее часто задаваемые вопросы «что это?» огни.

Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости

У нас есть целая куча по этому поводу, но краткая версия:

  • Когда горит синий свет, температура охлаждающей жидкости низкая. Вот почему он загорается синим, когда вы заводите двигатель. Он выключится, когда ваш двигатель достигнет соответствующей рабочей температуры.
  • Когда индикатор мигает красным, температура охлаждающей жидкости высокая. Это означает, что ваш двигатель близок к перегреву, и вам следует безопасно остановиться и справиться с перегревом.
  • Если горит красный свет, скорее всего, ваш двигатель перегревается. Вы должны справиться с перегревом и запланировать обслуживание непосредственно перед тем, как двигатель выйдет из строя из-за дальнейшего перегрева или неравномерного износа из-за деформированных деталей.

Узнайте, как управлять перегревом.

Контрольная лампа системы контроля давления в шинах (TPMS)

Что означает этот свет?
Когда зажигание переводится в положение ON, сигнальная лампа низкого давления в шинах загорается примерно на 2 секунды во время проверки системы TPMS.Если проблем нет и шины накачаны должным образом, свет погаснет.

Если индикатор горит постоянно или загорается во время движения, это означает, что по крайней мере одна шина, вероятно, значительно недокачана. Недостаточное давление приводит к большему износу протектора, сокращению расхода топлива и может отрицательно сказаться на управляемости и остановке.

Система контроля давления в шинах Subaru также оснащена индикатором неисправности. Если TPMS мигает в течение минуты, затем продолжает гореть, затем снова начинает мигать (и так далее), это указывает на неисправность TPMS, которая может быть по ряду причин, включая замену колеса или шины, которые ухудшают способность TPMS функционировать.

Что мне с этим делать?
Каждую шину (включая запасную) следует проверять ежемесячно в холодном состоянии. Они должны быть накачаны до давления, рекомендованного вашим производителем. Если вы не знаете, что это под рукой, и не хотите беспокоиться о том, чтобы листать руководство пользователя, чтобы узнать, сколько воздуха нужно залить, на дверной коробке со стороны водителя есть табличка с VIN и давлением в шинах или, Как и в случае с этим Outback 2012 года, табличка с VIN и наклейка с рекомендованным давлением в шинах для каждой шины.Вы заметите, что давление в шинах спереди выше, потому что передняя часть автомобиля находится под большей нагрузкой, и более высокое давление компенсирует это.

Правильно накачанные шины сделают поездку более плавной, продлят срок службы шин и уменьшат расход топлива.

Если лампочка не загорается в течение двух секунд, как должно было, когда ваша машина заводится, если лампочка продолжает гореть после того, как вы тщательно проверили все свои шины, или если возникла последовательность неисправности, вам следует отнести ее в магазин, чтобы проверьте и отремонтируйте вашу систему.

Чтобы узнать больше о TPMS, ознакомьтесь с этим посвященным ей постом. Напоминаем, что TPMS не заменяет обычное обслуживание шин.

Сигнальная лампа обледенения дороги

Что означает этот свет?
Этот свет загорается, если датчик температуры регистрирует температуру на уровне 37 градусов по Фаренгейту / 3 градуса по Цельсию или ниже. Этот свет доступен только в определенных моделях и определенных упаковках. он прервет отображение информации на несколько секунд, прежде чем дисплей вернется в нормальное состояние.

Что мне с этим делать?
Имейте в виду, что дорожное покрытие может быть обледенелым, и вам следует вести машину с осторожностью. Имейте в виду, что датчик температуры измеряет только температуру воздуха вокруг датчика и не обязательно отражает точную температуру воздуха для вас или автомобиля в целом. Также имейте в виду, что вам следует проверять условия вождения каждый раз, когда вы садитесь за руль. Это предупреждение должно быть лишь небольшим напоминанием.

Красный индикатор охлаждающей жидкости двигателя горит или мигает

На наших автомобилях есть много сигнальных ламп на приборной панели; некоторые важнее других.Красные сигнальные лампы являются наиболее важными, а некоторые, например, лампа охлаждающей жидкости двигателя, еще более важны. Чтобы избежать потенциально значительного повреждения двигателя, важно немедленно принять меры, если загорится красная сигнальная лампа охлаждающей жидкости двигателя.


Для охлаждения двигателей автомобилей используется вода, которая постоянно циркулирует вокруг горячих компонентов двигателя. Эта вода (или «охлаждающая жидкость») состоит из смеси антифриза и воды. Сам раствор антифриза состоит из этиленгликоля или пропиленгликоля и дистиллированной воды.

Когда вы заливаете 50/50 антифриза и воды (или заранее приготовленного раствора) в резервуар для охлаждающей жидкости, эта смесь образует охлаждающую жидкость. Преимущество использования охлаждающей жидкости перед простой водой заключается в том, что она снижает температуру замерзания жидкости. Обычная вода замерзает при 0 ° C, охлаждающая жидкость двигателя замерзает при -35 ° C. Это предотвращает замерзание охлаждающей жидкости в большинстве холодных климатов и, следовательно, предотвращает повреждение двигателя.

Еще одним преимуществом антифриза является то, что он повышает точку кипения, чтобы предотвратить испарение жидкости; это также означает, что жидкость не будет кипеть при 100 ° C.Однако охлаждающая жидкость двигателя начинает закипать при температуре около 106 ° C.

Охлаждающая жидкость двигателя остаётся холодной благодаря прохождению через радиатор. Когда автомобиль движется, воздух проходит через ребра радиатора, которые, в свою очередь, охлаждают охлаждающую жидкость, проходящую через радиатор. Если автомобиль неподвижен, включается вентилятор охлаждения радиатора, выталкивая воздух через радиатор.

Что означает индикатор охлаждающей жидкости двигателя?

Красная сигнальная лампа охлаждающей жидкости двигателя означает, что охлаждающая жидкость слишком горячая и двигатель перегревается.Это могло произойти из-за или их комбинации:

  • Двигатель работает слишком тяжело. Это может быть то, что транспортное средство буксирует или несет тяжелый груз, или что транспортное средство движется быстро с высокими оборотами двигателя (об / мин).
  • Наружная температура высокая, воздух, проходящий через радиатор, теплый и недостаточно охлаждает систему.
  • Уровень охлаждающей жидкости двигателя слишком низкий.
  • Неисправность системы охлаждения.

Красный индикатор охлаждающей жидкости двигателя горит или мигает

Индикатор охлаждающей жидкости двигателя может гореть постоянно или мигать:

  • Горит постоянно: Это означает, что охлаждающая жидкость двигателя слишком горячая и двигатель перегревается.В зависимости от вашего автомобиля также может быть слышен звуковой сигнал.
  • Мигает: Если индикатор охлаждающей жидкости двигателя мигает, это означает, что неисправна система охлаждения. Это может быть серьезная неисправность, когда охлаждающая жидкость больше не циркулирует в двигателе (неисправный насос охлаждающей жидкости), или это может быть электрическая проводка (проверьте соединения) или неисправность датчика (датчик температуры или датчик уровня), из-за которой мигает сигнальная лампа охлаждающей жидкости.

Что делать, если загорается индикатор охлаждающей жидкости?

Отсутствие реакции на сигнальную лампу охлаждающей жидкости, постоянно горящую или мигающую, может привести к значительному повреждению двигателя.В некоторых случаях двигатель может выйти из строя. Если загорается сигнальная лампа охлаждающей жидкости, необходимо сделать следующее:

  1. Немедленно включите нагреватель на максимальную температуру и максимальную скорость вращения вентилятора. Это отведет немного тепла от двигателя.
  2. Принимая во внимание дорожные условия, осторожно съехать с дороги и выключить двигатель.
  3. В этот момент охлаждающая жидкость будет очень горячей. Если из-под капота / капота выходит пар, подождите, пока он уляжется, прежде чем открывать его.
  4. Если из моторного отсека не выходит пар, откройте капот и визуально проверьте уровень бачка охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться в пределах МИН. и МАКС. маркеры, расположенные на боку цистерны.
  5. НЕ открывайте крышку бачка с охлаждающей жидкостью до тех пор, пока она не остынет. Это может занять от 15 до 30 минут в зависимости от объема вашего двигателя. Система охлаждающей жидкости находится под давлением, и слишком быстрое открытие может привести к выбросу горячей жидкости и пара, вызывая бичевание.Даже по прошествии времени, чтобы остыть, рекомендуется накрыть колпачок тканью и очень медленно открывать ее, чтобы сначала ослабить давление.
  6. При необходимости долейте охлаждающую жидкость двигателя и убедитесь, что сигнальная лампа охлаждающей жидкости погасла, прежде чем продолжить поездку.
  7. Проверьте под моторным отсеком на наличие видимых признаков утечки. Если охлаждающая жидкость протекает, настоятельно рекомендуется не продолжать поездку и организовать восстановление.

Можно ли использовать воду вместо охлаждающей жидкости?

Да, в аварийной ситуации можно использовать обычную воду вместо охлаждающей жидкости.Однако правильное использование охлаждающей жидкости двигателя имеет важное значение, поскольку она повышает точку кипения жидкости, снижает температуру замерзания и обеспечивает ингибиторы коррозии. Если вы использовали обычную водопроводную или бутилированную воду в баке с охлаждающей жидкостью, как можно скорее слейте воду из системы и замените охлаждающей жидкостью.

Почему горит индикатор охлаждающей жидкости?

Контрольная лампа охлаждающей жидкости двигателя загорается по причине:

  • Стиль вождения / стабильно высокие обороты двигателя.
  • Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя.
  • Утечка охлаждающей жидкости.
  • Водяной насос неисправен.
  • Неплотный / обрыв змеевидного ремня / ремня вентилятора.
  • Насыщенный / забитый катализатор.

Как долго я могу ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости?

Безопасно ли ехать с низким уровнем охлаждающей жидкости, зависит от обстоятельств. Желательно съехать с дороги, выключить двигатель и проверить, не осталась ли охлаждающая жидкость в расширительном бачке. Если в баке есть охлаждающая жидкость, она находится на отметке минимума или чуть ниже и признаков утечки нет, продолжайте в обычном режиме.Перед следующей поездкой долейте охлаждающую жидкость.

Если в расширительном бачке не осталось охлаждающей жидкости, трудно оценить, сколько охлаждающей жидкости осталось в системе, и есть вероятность, что при такой большой потере охлаждающей жидкости может произойти утечка. В этих обстоятельствах не рекомендуется продолжать путешествие, если вы не сможете пополнить запасы.

Что делать, если охлаждающая жидкость закипает?

Если охлаждающая жидкость двигателя закипит, из двигателя будет выходить пар. Если охлаждающая жидкость кипит, возможно, двигатель уже был поврежден, но быстрые действия могут стать отличием между исправным двигателем и двигателем, который получил катастрофические повреждения, и это непоправимо.Если охлаждающая жидкость двигателя закипает, съезжайте с дороги как можно быстрее и безопаснее и немедленно выключите двигатель. После того, как двигатель остынет, проверьте уровни охлаждающей жидкости.

Что делать, если охлаждающая жидкость пуста?

Если резервуар охлаждающей жидкости пустой, это обычно признак утечки. Продолжение работы двигателя с пустым баком для охлаждающей жидкости означает, что двигатель не имеет средств охлаждения и быстро перегреется и выйдет из строя. Обычно происходит следующее:

  • Неисправность водяного насоса.
  • Прокладка выдувной головки.
  • Повреждение цилиндра и поршня.
  • Деформация ГБЦ.

В этих обстоятельствах стоимость восстановления двигателя может равняться стоимости замены (бывшего в употреблении) двигателя или превышать ее. Если уровень охлаждающей жидкости пустой или очень низкий, воздух может циркулировать и застревать в системе охлаждения. В результате двигатель может перегреться даже после добавления охлаждающей жидкости. Если бак с охлаждающей жидкостью пуст, рекомендуется устранить причину (возможно, утечку), правильно запечатать систему, заполнить охлаждающей жидкостью и выпустить весь оставшийся воздух.

Лампа охлаждающей жидкости загорается при запуске автомобиля

Если индикатор охлаждающей жидкости загорается при запуске двигателя и гаснет, когда вы начинаете движение, это обычно означает, что уровень охлаждающей жидкости немного низкий. Когда охлаждающая жидкость двигателя холодная, датчик уровня охлаждающей жидкости включает сигнальную лампу. По мере того как охлаждающая жидкость нагревается вместе с двигателем, она расширяется, повышая уровень. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости на полностью холодном двигателе и при необходимости доливайте. Это не применимо, если сигнальная лампа охлаждающей жидкости горит синим.

Синий свет охлаждающей жидкости

На некоторых автомобилях (обычно японских) загорается синий индикатор охлаждающей жидкости, чтобы сообщить вам, что охлаждающая жидкость двигателя холодная и еще не достигла оптимальных рабочих температур. Это просто означает, что вам следует избегать высоких нагрузок на двигатель, пока не погаснет синий индикатор охлаждающей жидкости. Перед вождением автомобиля не нужно ждать, пока погаснет синий индикатор охлаждающей жидкости.

Световой индикатор охлаждающей жидкости включается и выключается

Если индикатор охлаждающей жидкости случайным образом загорается, а затем гаснет и уровень охлаждающей жидкости приемлемый, вероятно, у вас неисправный датчик уровня охлаждающей жидкости.Также это может быть неисправный термостат, регулирующий уровень температуры.

Что делать, если замерзает охлаждающая жидкость?

Если наступила зима и вы используете обычную воду в системе охлаждения вашего автомобиля, скорее всего, она замерзнет. Симптомом замерзания системы охлаждения является то, что при запуске двигателя раздастся визжащий звук. Это происходит из-за того, что ремень вентилятора пытается раскрутить шкив насоса замерзшей твердой воды. Из-за того, что в двигатель больше не поступает постоянный поток охлаждающей жидкости, двигатель также может начать перегреваться.Единственный реальный вариант здесь — дать воде внутри двигателя оттаять, и время, необходимое для этого, зависит от температуры. Если вода заморожена лишь частично, возможно, вам повезет, и вы не получите никаких повреждений. Если вода замерзла из-за расширения льда, вполне вероятно, что вы повредили двигатель и различные другие компоненты, такие как радиатор.

Что делать, если охлаждающая жидкость коричневая?

Коричневая охлаждающая жидкость двигателя обычно является признаком ржавчины. Это происходит, когда используется обычная вода, а не надлежащая охлаждающая жидкость двигателя.Охлаждающая жидкость двигателя обладает свойствами, предотвращающими коррозию. Если жидкость довольно густая и похожа на отстой, другая возможность связана со смесью разных типов охлаждающей жидкости. Существуют разные типы охлаждающей жидкости двигателя, и производитель рекомендует конкретный тип для вашего автомобиля. Не следует смешивать разные типы охлаждающих жидкостей, так как они могут вступить в реакцию и вызвать загустение жидкости. Какой бы ни была причина, рекомендуется промыть и прочистить систему охлаждения.


Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости: это опасно? И что я должен делать?

У вас когда-нибудь внезапно загоралась сигнальная лампа охлаждающей жидкости, когда вы находитесь в дороге? Хотите знать, опасно ли это для вашей машины?

Причина не надуманная.Это может быть связано с низким уровнем охлаждающей жидкости или неисправным датчиком в системе. Даже если это, вероятно, не приведет к гибели вас, это может серьезно повредить ваш двигатель. Итак, что нужно делать?

Эта статья предоставит вам полезную и обширную информацию о сигнальной лампе охлаждающей жидкости. Читай дальше что бы узнать!

Что означает сигнальная лампа охлаждающей жидкости?

Когда вы запускаете двигатель автомобиля, сигнальная лампа загорается на приборной панели примерно на две секунды, а затем гаснет.Способ освещения зависит от используемого вами автомобиля. Это может быть прямоугольник с волнистыми линиями под ним для обозначения жидкости, термометр или сообщение «низкий уровень охлаждающей жидкости».

Сигнальная лампа охлаждающей жидкости имеет много разных стилей и цветов.

Любой из этих индикаторов часто появляется на цифровом дисплее комбинации приборов водителя. Если индикатор не гаснет после запуска двигателя, это означает, что проблема в системе датчиков, слишком низкий уровень охлаждающей жидкости или высокая температура.

Как это работает?

Когда в радиаторе вашего автомобиля низкий уровень охлаждающей жидкости, датчик уровня охлаждающей жидкости использует подвижное поплавковое устройство, которое содержит кольцевой магнит и герконовый переключатель для определения состояния. Геркон замыкается кольцевым магнитом, когда в радиаторе достаточно охлаждающей жидкости, но открывается, когда охлаждающая жидкость падает до определенного уровня. Как только датчик обнаружит низкий уровень охлаждающей жидкости, на приборной панели загорится сигнальная лампа, чтобы предупредить вас. Датчик уровня охлаждающей жидкости обычно расположен на дне расширительного бачка или на радиаторе, в зависимости от вашего автомобиля.

Причины и способы устранения сигнальной лампы охлаждающей жидкости

Есть 2 основные причины, по которым загорается лампа низкого уровня охлаждающей жидкости: низкий уровень охлаждающей жидкости и неисправный датчик охлаждающей жидкости.

Выясните причины низкого уровня охлаждающей жидкости, чтобы узнать, что вы можете исправить самостоятельно или что вам нужно попросить помощи у механика.

Низкий уровень охлаждающей жидкости. Обратите внимание на низкий уровень охлаждающей жидкости. Да ты прав! Есть много причин, из-за которых уровень охлаждающей жидкости ниже штатного показателя.Посмотрим на них!

Не проверяется часто

Если у вашего автомобиля есть плавающий датчик в баке охлаждающей жидкости, а уровень охлаждающей жидкости опускается ниже стандартного значения, датчик может включить сигнальную лампу и заставить ее загореться. Первая причина этой проблемы заключается в том, что вы не проверяли свой двигатель регулярно. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, когда следует менять охлаждающую жидкость в радиаторе.

Как исправить

Добавление охлаждающей жидкости в резервуар — простой способ решить эту проблему дома.Убедитесь, что он достигает максимального уровня при холодном двигателе.

Подумайте о том, чтобы промыть систему охлаждения вашего автомобиля, если вы забыли сделать это на время. Эти шаги очень легко выполнить, даже если вы новичок в мире механики.

Другие предупреждающие знаки о низком уровне охлаждающей жидкости
  • Странный сладкий запах, исходящий от вашего автомобиля после выключения двигателя Антифриз или охлаждающая жидкость содержат сладкую вязкую жидкость, называемую этиленгликолем. Таким образом, вы можете заметить сладкий запах под капотом или в вашем кондиционере, если есть утечка, которая может привести к низкому уровню охлаждающей жидкости.
  • Кондиционер не работает должным образом Поток горячего воздуха в кабину регулируется охлаждающей жидкостью. Таким образом, если ваш кондиционер работает и уровень охлаждающей жидкости низкий, горячий воздух может начать поступать из вентиляционных отверстий кондиционера вашего автомобиля.
  • Когда индикатор высокой температуры горит красным На приборной панели есть датчик высокой температуры, который сообщает вам о температурном состоянии вашего двигателя. Индикатор имеет символ H вверху и символ C внизу.Чаще всего уровень температуры должен быть в центре. Но в случае, когда датчик показывает значение, близкое к H, это означает, что ваш двигатель сильно нагревается, а уровень охлаждающей жидкости низкий.
Утечка охлаждающей жидкости

Утечка может быть основной проблемой, если долив охлаждающей жидкости в бачок не устраняет проблему с индикатором низкого уровня охлаждающей жидкости. Это может быть вызвано многими причинами, такими как отверстие в радиаторе, сломанные шланги, поврежденная крышка радиатора, взорванная прокладка головки, неисправный водяной насос и неисправный расширительный бачок.Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости в автомобиле можно по телефону:

  • Заглянув утром под автомобиль, чтобы проверить, нет ли на земле какой-либо жидкости.
  • Пощупывание нижней части радиатора. Пятна ржавчины или беловатый налет часто указывают на старые высохшие утечки. используя инструкции вашего руководства по ремонту.В случае незначительных утечек вы можете быстро устранить их в своем гараже, используя ограничитель утечки радиатора. Однако вам может потребоваться помощь вашего механика для крупных, если вы хотите заменить некоторые компоненты или детали в системе.

    Некоторые из инструментов, которые вам понадобятся:

    • Гаечные ключи
    • Ведро или емкость для сбора старой охлаждающей жидкости
    • Ножницы по металлу
    • Шланги радиатора
    • Хомуты для шлангов
    • Новый термостат
    • Малярная лента
    • Новый радиатор
    • Новая охлаждающая жидкость

    Обратите внимание, что необходимые вам инструменты зависят от того, какая часть автомобиля протекает.

    Трещины или ослабленные шланги радиатора — это

    При работающем двигателе автомобиля шланги радиатора регулярно подвергаются воздействию горячей охлаждающей жидкости, что со временем может привести к их выходу из строя. Они могут лопнуть, треснуть или расшататься, что приведет к утечке охлаждающей жидкости и появлению на приборной панели сигнальной лампы низкого уровня охлаждающей жидкости. Вид жидкости на земле утром, перегрев двигателя и т. Д. Может быть признаком неисправности одного или двух шлангов. Проверить шланги радиатора на наличие трещин можно по:

    • Сжав шланги и обращая внимание на то, где они изгибаются.Если на ощупь шланг очень мягкий, пористый или твердый, он в плохом состоянии.
    • Визуально проверить и физически ощупать шланги на предмет трещин.
    Как исправить

    Вы можете решить проблему, проверив зажимы, соединяющие шланги с двигателем и радиатором. Если вы видите ослабление зажимов, затяните их отверткой. Сделать это можно самостоятельно, не посещая мастерскую механиков.

    Однако, если затягивание хомутов не решит проблему, вам придется заменить поврежденные шланги радиатора.Это можно сделать без помощи механика, если вы человек, который любит делать что-то самостоятельно. Инструмент, необходимый для замены.

    • Новые шланги
    • Защитные очки
    • Плоскогубцы
    • Новые зажимы
    • Влажная тряпка или обезжириватель
    • Отвертка
    Неисправная крышка радиатора

    Давление внутри радиатора определяет работу датчика. Если крышка радиатора повреждена или сломана, давление не будет отображаться должным образом, и загорится сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости.Вы можете узнать, повреждена ли крышка радиатора, когда крышка заклинивает, внутри радиатора повышается давление, а шланг разрывается, что приводит к утечке охлаждающей жидкости.

    Другими признаками являются переполнение бачка, сгорание шланга радиатора и выход пара из двигателя.

    Как исправить

    Вы можете отремонтировать неисправную крышку радиатора, заменив ее на новую, когда двигатель полностью остынет. Убедитесь, что вы получили новый колпачок с таким же номинальным давлением, как и старый.

    Вам не понадобится помощь механика, так как вы можете самостоятельно заменить неисправную крышку радиатора в течение нескольких секунд. Все, что вам нужно сделать, это купить новую крышку, надеть ее на радиатор, надавить на нее и повернуть по часовой стрелке, чтобы плотно затянуть.

    Плохая прокладка впускного коллектора

    Впускной коллектор находится сбоку или сверху двигателя. Его работа состоит в том, чтобы подавать топливо и воду в цилиндр, сжигать их и обеспечивать электроэнергию. Есть прокладка в месте соединения впускного коллектора с двигателем.Если уплотнение выходит из строя, охлаждающая жидкость может вытечь оттуда, в результате чего загорится индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости.

    Признаки того, что ваша прокладка впускного коллектора: Плохая — это перегрев двигателя, утечка охлаждающей жидкости, плохая экономия топлива, остановка двигателя, снижение мощности и ускорения.

    Как исправить

    Если вы хотите отремонтировать или заменить впускной коллектор, вам понадобится новая прокладка впускного коллектора, охлаждающая жидкость, воронка, перчатки, набор головок и трещотки, устройство для изготовления прокладок или герметик, опорные стойки, сливной поддон , и руководство по ремонту.Этот проект требует некоторого ноу-хау. Для опытных специалистов это может занять около двух часов. Тем не менее, если вы новичок, лучше всего отнести его к механику.

    Прокладка головки блока цилиндров обеспечивает уплотнение между цилиндром двигателя и блоком. Это также обеспечивает плавный поток охлаждающей жидкости и масла. Когда прокладка головки не работает должным образом, охлаждающая жидкость может сгореть в камере сгорания. Утечка и горение охлаждающей жидкости может привести к срабатыванию датчика, в результате чего загорится сигнальная лампа.Вы можете определить неисправность прокладки головки, если:

    • Утечка охлаждающей жидкости снаружи из-под выпускного коллектора
    • Переливной бачок охлаждающей жидкости или пузырьки в радиаторе
    • Выхлопная труба выделяет белый дым
    • Двигатель перегревается
    • Охлаждающая жидкость находится сверху свечи зажигания
    • Масло молочное
    Как исправить

    Решением этой проблемы является использование уплотнителя прокладок. В случае, если утечка слишком велика для использования герметика, необходимо заменить прокладку.Ремонт несложный, как при использовании уплотнителя прокладок, очень легко сделать своими руками в домашних условиях. Однако замена неисправной прокладки головки блока цилиндров может быть сложной задачей, поскольку требует снятия почти половины двигателя автомобиля.

    Эти шаги включают снятие кабелей аккумуляторной батареи, слив охлаждающей жидкости, отключение электрических компонентов, снятие впускного и выпускного коллекторов, снятие головки блока цилиндров и повторную сборку.

    Вам понадобятся следующие инструменты:

    Если вы не разбираетесь в механике, рекомендуется обратиться к профессиональному механику для замены.

    Неисправный датчик охлаждающей жидкости

    Неисправный датчик охлаждающей жидкости

    Если уровень охлаждающей жидкости не низкий, двигатель не перегревается, но индикатор все равно горит, значит, проблема с датчиком охлаждающей жидкости. Поплавок датчика может застрять на дне резервуара. Возможно, переключатель неисправен.

    Плохая проводка

    Иногда проблема заключается не в самом датчике охлаждающей жидкости, а в плохой проводке, когда загорается неправильная сигнальная лампа охлаждающей жидкости.Если провод ослаблен, изношен или закорочен, свет может включиться без каких-либо проблем.

    Как исправить

    Вышеупомянутые проблемы могут потребовать слить охлаждающую жидкость внутри системы и диагностировать проблему. Желательно обратиться за помощью к механику. Доверьте это профессиональному сервису.

    Могу ли я управлять автомобилем, когда горит сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости?

    Рекомендуется, чтобы НЕ ехали с горящей сигнальной лампой низкого уровня охлаждающей жидкости, даже если вы потенциально можете сделать это в течение короткого времени.Вождение при низком уровне охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя, что может создать проблемы для вашего путешествия, автомобиля и вас самих. Итак, что делать, когда горит индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости?

    На дороге
    • Немедленно наденьте пуловер и выключите двигатель, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение, которое может привести к дорогостоящему ремонту.
    • Дайте машине остыть, оставив на полчаса. Затем откройте крышку радиатора, проверьте уровень охлаждающей жидкости и добавьте еще охлаждающей жидкости, если он низкий.
    • Вы также можете проверить возможные утечки. Если утечка значительная, подумайте о том, чтобы позвонить в местный магазин или аварийную службу за помощью. Однако вы можете продолжить путешествие, если утечка незначительна.

    Предупреждение: Открытие крышки радиатора при горячем двигателе приведет к разбрызгиванию горячей охлаждающей жидкости.

    Совет: В безвыходных ситуациях, длительных поездках и при высоких температурах вы можете долить охлаждающую жидкость дистиллированной водой, если уровень охлаждающей жидкости ниже нормы.Это поможет отвезти машину в ближайший магазин или домой. Не забудьте как можно скорее промыть и отремонтировать систему охлаждения.

    Многие новые автомобили оснащены устройством обнаружения, которое автоматически выключает двигатель автомобиля для предотвращения возможных повреждений. Кроме того, некоторые современные автомобили защищают двигатель, автоматически переходя в режим «хромого дома».

    Когда вы дома / после вождения
    • Припаркуйте автомобиль на сухой чистой поверхности и дайте ему остыть от 30 минут до 1 часа.
    • Найдите радиатор, его компоненты и шланги, чтобы проверить их на предмет утечки.
    • Если вы обнаружите какую-либо проблему, подтвердите, можно ли ее исправить самостоятельно, или вам понадобится помощь механика.
    • Если вы не можете найти источник проблемы, обратитесь за помощью в местную мастерскую или к специалисту.
    • В целом, убедитесь, что вы правильно отремонтируете или отремонтируете.

    Как долго я могу ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости?

    Обычно вы можете управлять автомобилем в течение некоторого времени, когда уровень охлаждающей жидкости низкий и загорается сигнальная лампа.Однако от уровня охлаждающей жидкости часто зависит, как долго вы сможете эксплуатировать машину. Убедитесь, что охлаждающая жидкость низка или ее нет. Тогда, если есть охлаждающая жидкость, насколько она низкая?

    Низкий уровень охлаждающей жидкости

    Вы все равно можете водить автомобиль в течение часа, если уровень охлаждающей жидкости низкий (но выше минимального). Однако, если уровень охлаждающей жидкости ниже минимального, долейте дистиллированную воду. Это позволит вам в течение часа водить машину и отвезти ее в ближайший магазин с обслуживанием.

    Без охлаждающей жидкости в радиаторе

    Согласно эксперименту, проведенному группой механиков, автомобиль может проехать 54 минуты без охлаждающей жидкости, прежде чем он умрет.

    Даже если вы поработаете на автомобиле несколько минут без охлаждающей жидкости, это может серьезно повредить двигатель. Лучше всего позвонить в местный магазин или в ремонтную службу. Однако, если вы один и в экстренной ситуации, есть решение «до возвращения домой», которое подходит на короткое время . Вы можете использовать дистиллированную воду вместо охлаждающей жидкости , чтобы запустить двигатель на расстоянии 4 мили при скорости движения менее 45 л.с.

    Помните, что это временное решение, чтобы доставить вас домой или в ближайшую местную ремонтную мастерскую.

    Примечание : Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости в автомобиле и делайте общий осмотр двигателя и других деталей перед длительной поездкой. Если вы не являетесь опытным домашним мастером или не разбираетесь в механике, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации.

    Что произойдет, если я буду ехать с низким уровнем охлаждающей жидкости / без охлаждающей жидкости?

    Если вы ведете машину, когда в ней заканчивается охлаждающая жидкость, не всегда есть хороший результат. Вы можете испытать:

    Автоматическое отключение двигателя

    Если в вашем автомобиле есть функция автоматического отключения, двигатель автоматически останавливается при нагревании, чтобы предотвратить любые повреждения из-за низкого уровня охлаждающей жидкости.Вам придется подождать, пока двигатель остынет, прежде чем двигатель снова запустится.

    Повреждение деталей двигателя

    Слишком горячие детали двигателя могут быть повреждены, если вы едете с низким уровнем охлаждающей жидкости или без охлаждающей жидкости. Вы можете испытать:

    • Неисправность кривошипа
    • Изогнутая или деформированная соединительная штанга
    • Поврежденный водяной насос
    • Неисправная синхронизация цилиндра и поршня
    • Сгоревшая головка и многое другое

    Обратите внимание, что вождение без охлаждающей жидкости может привести к дорогостоящему ремонту счета и непоправимый и постоянный ущерб.

    Сколько стоит устранить индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости?

    Стоимость ремонта, связанного с проблемой низкого уровня охлаждающей жидкости, зависит от причин. Место вашего проживания, модель и марка вашего автомобиля также определяют стоимость ремонта. Итак, сколько стоит исправить индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости?

    Долейте или замените охлаждающую жидкость

    Стоимость нового баллона с охлаждающей жидкостью составляет от 8 до 35 долларов в зависимости от марки и размера.

    Ремонт датчика

    Замена неисправного датчика уровня охлаждающей жидкости может стоить от 90 до 150 долларов.

    Устраните утечку охлаждающей жидкости
    • Добавьте герметик / ограничитель утечки радиатора :
      Вы в основном платите за емкость и размер емкости. Цена на герметик или ограничитель утечки радиатора варьируется от 5 до 35 долларов за бутылку около 12 унций и ниже. Но вы получите контейнер и бутылку большего размера по цене от 35 долларов и выше.
    • Замените крышку радиатора
      Замена или новая крышка радиатора должна стоить около 10 долларов и стоить до 20 долларов.
    • Замена шлангов
      Замена шлангов системы охлаждения может стоить от 90 до 200 долларов. Однако, если вы хотите починить или отремонтировать его, вы можете потратить от 35 до 65 долларов. Обратите внимание, что цена замены часто зависит от типа вашего автомобиля и размера шлангов.
    • Ремонт бачка
      Стоимость ремонта или замены бачка с охлаждающей жидкостью зависит от гонорара механика и типа вашего автомобиля. Но в среднем замена резервуара будет стоить от 130 до 230 долларов.
    • Исправить прокладку коллектора
      Стоимость ремонта неисправной прокладки впускного коллектора может составлять от 200 до 600 долларов.
    • Ремонт / замена прокладки головки
      На ремонт поврежденной прокладки головки можно потратить от 1000 до 2000 долларов . Высокая стоимость объясняется не тем, что детали дорогие, а необходимыми трудозатратами.
    Регулярно проверяйте свой автомобиль, чтобы избежать повреждений, которые могут привести к дорогостоящим затратам на ремонт.

    Заключительные мысли

    Когда на приборной панели загорается индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости, это означает, что действуют один или несколько факторов, вызывающих включение индикатора низкого уровня охлаждающей жидкости.

    Если у вас возникла какая-либо из этих проблем, лучше всего исправить проблему немедленно или как можно скорее. Если вы не устраните эти проблемы вовремя, это может представлять опасность для вас и даже привести к более сложным повреждениям вашего автомобиля, ремонт которых может оказаться дорогостоящим.

    Часто задаваемые вопросы

    1. Почему индикатор охлаждающей жидкости горит, но она полная?

    Если ваш двигатель не перегревается и уровень охлаждающей жидкости не низкий, но горит индикатор охлаждающей жидкости, возможно, неисправен датчик, считывающий уровень охлаждающей жидкости в вашем автомобиле.

    2. Почему индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости горит только в холодном состоянии?

    Температура влияет на охлаждающую жидкость больше, чем другие жидкости в вашем автомобиле, поскольку в ней высокий процент воды. Скорость сжатия частиц охлаждающей жидкости увеличивается по мере снижения внешней температуры.Таким образом, при низких температурах, особенно в зимние месяцы, охлаждающая жидкость контрастирует. Когда это происходит, датчик может сработать, даже если уровень охлаждающей жидкости в вашем автомобиле упадет немного ниже среднего. Это означает, что тот же уровень охлаждающей жидкости, при котором индикатор охлаждающей жидкости не загорается летом или в жаркое время года, может вызвать его включение в зимние месяцы или в холодное время года.

    3. Почему горит индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости, но двигатель не перегревается?

    Если двигатель не перегревается и загорается индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости, уровень охлаждающей жидкости может быть ниже.Кроме того, могут быть повреждены термостат или водяной насос, возможно, двигатель перегружен, датчик может работать со сбоями или радиатор может быть поврежден или забит.

    Безопасно ли ехать с горящим индикатором давления охлаждающей жидкости?

    Индикатор давления охлаждающей жидкости загорается, когда двигатель перегревается из-за недостаточного количества охлаждающей жидкости. Итак, можете ли вы безопасно ездить с горящим индикатором давления охлаждающей жидкости? Короткий ответ: это, вероятно, не убьет вас, но это может означать смерть двигателя вашего автомобиля.Перегретый двигатель может вызвать невероятные повреждения — неисправные прокладки головки блока цилиндров, повреждение поршней и штоков клапанов, а также деформацию или трещины в головках цилиндров.

    Если загорится индикатор давления охлаждающей жидкости, что делать?

    • Во-первых, немедленно остановитесь и выключите двигатель.

    • Проверьте уровень охлаждающей жидкости, но не делайте этого, пока двигатель не остынет. Обычно это занимает около получаса. Если вы снимете крышку радиатора или откроете резервуар с охлаждающей жидкостью до того, как двигатель успеет достаточно остыть, скопление пара внутри системы охлаждения может вызвать очень неприятный ожог.

    • Если уровень охлаждающей жидкости низкий, можно добавить смесь 50% дистиллированной воды и 50% антифриза. В жаркую погоду и в безвыходных ситуациях простой воды будет достаточно, чтобы добраться до гаража.

    • Если ваш двигатель временно перегрелся из-за очень жаркой погоды или из-за того, что вы перевозили тяжелый груз, может помочь включить обогреватель на максимальную мощность и выключить кондиционер. Однако, если проблема связана с низким уровнем охлаждающей жидкости, это вряд ли поможет.Индикатор давления охлаждающей жидкости также может загореться из-за повреждения вентилятора охлаждения радиатора, засорения радиатора, неисправности водяного насоса, обрыва змеевидного ремня или засорения каталитического нейтрализатора.

    Итак, есть проблема безопасности? Что ж, если ваш автомобиль внезапно останавливается на шоссе из-за внезапного перегрева, это может быть опасно. Итак, если ваш индикатор давления охлаждающей жидкости внезапно загорится, как можно быстрее съезжайте на обочину дороги. Если долить охлаждающую жидкость — это все, что нужно, чтобы добраться до гаража, вы можете сделать это самостоятельно или попросить механика сделать это за вас.Но если свет горит, а охлаждающая жидкость сильно протекает, не пытайтесь сделать это самостоятельно, попросите сертифицированного механика взглянуть на это за вас.

    Что означает сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости?

    Двигатели внутреннего сгорания приводятся в действие серией контролируемых взрывов. Эти постоянные взрывы выделяют огромное количество тепла. В результате двигателям требуется ряд каналов и насос для циркуляции охлаждающей жидкости по блоку цилиндров и поддержания общей температуры.

    Компьютер автомобиля постоянно контролирует температуру охлаждающей жидкости и общий уровень жидкости, чтобы всегда поддерживать надлежащую температуру. Если температура охлаждающей жидкости слишком высокая, на приборной панели загорается сигнальная лампа.

    Что означает сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости

    При запуске двигателя сигнальная лампа загорится на секунду или две, чтобы проверить лампочку, а затем должна погаснуть. Если сигнальная лампа горит даже после запуска, это означает, что компьютер автомобиля обнаружил проблему в системе.Наиболее частыми причинами появления предупреждающей лампы являются температура или уровень охлаждающей жидкости.

    Если вы едете, когда горит этот сигнальный световой сигнал, как можно скорее осторожно остановитесь и заглушите двигатель, чтобы все остыло. Дайте двигателю остыть не менее 30 минут, прежде чем пытаться снять крышку радиатора, и при этом не забудьте использовать толстую тряпку для защиты рук. Никогда не пытайтесь снять крышку радиатора с горячего двигателя. Крышка радиатора предназначена для создания давления в системе, чтобы вода не закипала так легко.Если снять крышку с горячего двигателя, охлаждающая жидкость закипит, а пар, скорее всего, обожжет вас. Когда двигатель остынет, проверьте общий уровень охлаждающей жидкости. Если уровень низкий, вы можете временно добавить просто воды, чтобы можно было куда-нибудь поехать и сдать машину на проверку.

    Имейте в виду, что низкий уровень охлаждающей жидкости означает наличие утечки, которую необходимо устранить как можно скорее. В противном случае в вашем автомобиле снова будет мало охлаждающей жидкости, что приведет к перегреву двигателя.Автомобильный компьютер обычно сохраняет код при возникновении каких-либо проблем, поэтому подключение сканирующего прибора к автомобилю может оказать огромную помощь в выявлении проблемы.

    Безопасно ли ехать с горящей сигнальной лампой температуры охлаждающей жидкости?

    Пока автомобиль остается управляемым, вы рискуете серьезно повредить двигатель, если он будет слишком горячим. Как упоминалось ранее, если загорелся свет, вам следует остановиться как можно быстрее и безопаснее. Когда свет погас, вы можете снова вести машину, но следите за тем, чтобы свет не загорелся, как это, скорее всего, будет, пока проблема не будет устранена.Даже если вам придется останавливаться каждые пару миль, чтобы дать двигателю остыть, это стоит усилий, чтобы предотвратить перегрев двигателя.

    Как всегда, наши сертифицированные специалисты готовы помочь вам в диагностике любых проблем с вашей системой охлаждения.

    Что делать, если загорается сигнальная лампа температуры?

    Автор: Tsukasa Azuma

    Последнее обновление 7 января, 2021

    0 комментарии

    Повреждение двигателя может произойти по многим причинам, и одна из них — перегрев.По этой причине необходимо серьезно относиться к сигнальной лампе температуры охлаждающей жидкости . Вы найдете его на панели приборов. Он выглядит как термометр или показывает слово «температура» или «перегрев двигателя». Когда эти слова мигают или загорается знак, ваша машина в опасности.

    Компьютерная система вашего автомобиля контролирует общий уровень жидкости и температуру охлаждающей жидкости. Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости загорается, когда возникает проблема с уровнем жидкости или температурой.

    Что означает сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости

    При запуске двигателя контрольная лампа охлаждающей жидкости загорится на несколько секунд, чтобы проверить лампочку. В случае, если сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости все еще горит после запуска двигателя, это будет сигнализировать о том, что автомобиль испытывает неисправность в системе. И наиболее частыми причинами свечения этого температурного светового автомобиля обычно являются температура или уровень охлаждающей жидкости.

    Что означает сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости (источник фото: Ensuper)

    Помните, как только появится сообщение о низком уровне охлаждающей жидкости означает , что в вашем автомобиле произошла утечка и необходимо как можно скорее отремонтировать. В противном случае ваш автомобиль снова будет в режиме с низким уровнем охлаждающей жидкости , и снова возникнет риск перегрева двигателя. Автомобильный компьютер часто сохраняет код в случае возникновения проблемы, чтобы получить инструменты через сканирование и подключение, это чрезвычайно полезный инструмент в процессе выявления проблем для сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости .

    Причины загорается сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости

    Когда загорается сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости , вам нужно быстро остановить автомобиль и открыть капот, чтобы остыть, а также выяснить причины.

    Охлаждающая жидкость считается промежуточным звеном, передающим тепло от корпуса двигателя к охлаждающему баку. Качество охлаждающей воды сильно повлияет на эффективность системы охлаждения. Если вода недостаточно охлаждается, детали в автомобиле перегреваются, что может привести к серьезным повреждениям.

    Когда загорается сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости , двигатель серьезно перегрет, что может быть вызвано перегревом, нехваткой охлаждающей воды или неисправностью системы охлаждения. На этом этапе вам нужно припарковать машину в безопасном месте с тенью (если сейчас лето), чтобы открыть капот.

    Причины загорается сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости (источник фото: Stockfreeimages)

    Если вы заметите, что вода все еще кипит, вы можете оставить машину в режиме ожидания, пока температура не упадет ниже красной линии, а затем выключить машину ( не выключайте сразу, потому что это может вызвать перегрев из-за того, что не сэкономлена вода и вентилятор не работает, сделайте кипячение более интенсивным).Когда вы остынете, выключите двигатель, и вы можете проверить охлаждающую воду, чтобы увидеть, есть ли риск утечки воды. Если воды не хватает, следует долить чистую воду и продолжить работу. Обратите особое внимание и выполните дальнейшие действия, чтобы выяснить причину. На самом деле, есть много случаев, когда тяжелые транспортные средства, которые слишком высоки, могут вызвать перегрев автомобиля, просто дайте машине отдохнуть и снова поработать, когда машина остынет.

    Что делать, когда загорается сигнальная лампа температуры?

    Контрольная лампа мигает секунду или две при запуске двигателя.Если он остается включенным, должно быть, что-то не так с охлаждающей жидкостью.

    Никогда не смейте продолжать движение, когда горит свет. Как можно скорее остановитесь и заглушите двигатель. Подождите не менее 30 минут, чтобы двигатель остыл. Наденьте толстую перчатку или оберните руку толстым полотенцем или куском тряпки и снимите крышку радиатора, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости. Никогда не делайте этого, когда двигатель еще горячий, потому что выходящий из него пар может вас обжечь.

    Если уровень жидкости низкий, долейте простую воду и поезжайте в ближайшую ремонтную мастерскую, чтобы все тщательно проверить.Помните, что это временное решение. Низкий уровень охлаждающей жидкости означает, что где-то есть утечка, которую необходимо быстро устранить.

    СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

    С другой стороны, если автомобиль перегревается, несмотря на отсутствие утечек или низкий уровень охлаждающей жидкости, вам не следует снова ездить на нем, прежде чем доставить в сервисный центр.

    Что происходит, когда вы продолжаете движение с включенным светом?

    Езда с горящей сигнальной лампой температуры охлаждающей жидкости означает, что вы едете с перегретым автомобилем.Это может привести к серьезным повреждениям и отказу двигателя.

    Двигатель может начать издавать стук, который может привести к повреждению прокладки головки, кольца и поршня. Под воздействием тепла металлические детали будут расширяться и увеличиваться в размерах, что может вызвать сильное трение между металлами. Это приведет к сильному истиранию, царапинам и царапинам распределительного вала, поршней, клапана и других компонентов.

    Двигатель может выйти из строя из-за перегрева. (источник фото: daily-sun.com)

    Высокий уровень термической нагрузки в головке и блоке — частый побочный эффект сильного перегрева. Если у вашего автомобиля алюминиевые днища, вероятность того, что он расколется под таким давлением, намного выше.

    Заключение

    Если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль получил более необратимые повреждения, никогда не пытайтесь продолжать движение, когда загорается предупреждение о температуре охлаждающей жидкости li ght . Есть некоторые модели, такие как любой Cadillac с двигателем Northstar V8, в которых используются некоторые усовершенствованные меры для внутреннего охлаждения, которые предотвращают повреждение двигателя при перегреве.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.