Зимняя резина китайского производства отзывы: Отзывы о китайских зимних шинах. Стоит ли связываться? • MonsterAuto.ru

Сегодня китайская компания Aeolus шины экспортирует шины в более, чем сто стран мира. Как говорилось выше, у нас в стране продукция этой китайской марки продается сравнительно недавно. Но продавцы специализированных отечественных авто магазинов наперебой пророчат огромный успех грузовым шинам от Aeolus. Китайская компании Aeolus занимается производством грузовые шины aeolus уже более сорока лет. Основной завод разместился в городе Джиаозу, который находится в китайской провинции Хенан.

Посмотреть модели, размеры и цены на шины Aeolus

Какие китайские зимние шины для легковых автомобилей лучше

В настоящее время владение автомобилем – удовольствие не из дешевых. Даже самое экономичное транспортное средство требует постоянных расходов. Именно поэтому некоторые автовладельцы стараются по возможности сэкономить на содержании своего транспорта. Все это делают по-разному. Некоторые автомобилисты предпочитают экономить, выбирая более дешевые шины. Однако чаще всего качество таких покрышек оставляет желать лучшего. Исключением являются китайские шины для автомобиля.

Производители покрышек из Китая в последнее время начали выпускать все более качественную продукцию и увеличивать ассортимент. Однако среди такого количества все еще попадаются низкосортные модели. Какие же лучшие китайские зимние шины для легковых автомобилей и как правильно их выбрать, чтобы не разочароваться?

Пока что наилучшими считаются китайские шины от производителей Goodride и Maxxis. Начнем обзор с первого бренда.

Шины Goodride

SW 618

У компании Goodride лучшими зимними шинами является модель SW 618, предназначенная для суровых условий. Ее чаще всего выбирают автомобилисты, проживающие в Якутии, так как там эта резина зарекомендовала себя с лучшей стороны.

Направленный протектор позволяет увеличить контактируемую с трассой площадь до максимума, из-за чего улучшается сцепление и многие другие важные показатели. Покрышки не оснащаются шипами, но вместо них имеются ламели, которые обеспечивают хорошую управляемость.

SW606

На втором месте – Goodride SW606. Они также предназначены для жестких зим, но основное их отличие от предыдущей модели – наличие шипов. Шины способны показать достойный результат только на легковом автомобиле, так как большие нагрузки они не выдерживают.

Помимо шипов на протекторе имеются ламели волнообразной формы, которые дополнительно улучшают сцепные свойства. Протектор разработан так, чтобы уменьшить шумы при движении. Также стоит отметить, что свойства резины сохраняются и на морозе благодаря инновационному составу резиновой смеси.

SnowMaster SW601

Для более мягких зим в ассортименте имеются покрышки Goodride SnowMaster SW601. У них асимметричный рисунок протектора, который позволяет раскрыть их потенциал. Шипов здесь нет, но благодаря многочисленным ламелям и канавкам сцепные свойства хорошие. Специально разработанный рисунок протектора с измененным расположением блоков не только улучшает показатели, но и обеспечивает комфортную езду за счет снижения шумности.

Шины Maxxis

Arctictrekker NS3

В ассортименте этой компании также имеются достойные варианты зимних шин. Среди них наиболее популярные и качественные – это Maxxis Arctictrekker NS3. При их разработке были применены инновационные технологии, которые позволили обеспечить отличные показатели. Здесь изменен состав резины, чтобы при сильных морозах покрышки не становились дубовыми. На заводах-изготовителях происходит строгий контроль за качеством продукции, поэтому риск брака минимален.

MA-W2 Wintermaxx

Второе место заняли зимние шины Maxxis MA-W2 Wintermaxx. На их протекторе расположено увеличенное количество ламелей, которые обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Также из изменений можно отметить усовершенствованный состав резины, благодаря чему улучшилась устойчивость к эффекту аквапланирования.

Arctictrekker NP3

Третьими по популярности считаются Maxxis Arctictrekker NP3. У них более широкий рисунок протектора, на котором в определенном порядке расположены шипы. В сумме за счет этого улучшается сцепные свойства и управляемость. Курсовая устойчивость также неплохая и обеспечивается центральным продольным ребром.

Несмотря на наличие шипов, во время движения дополнительных шумов практически не возникает, так как они расположены в определенном порядке. В отзывах автомобилисты отмечают, что у модели отличное сцепление на асфальтированном покрытии, хорошая проходимость, однако на льду сцепление ухудшается.

Вывод

Как выяснилось, низкая стоимость шин не всегда означает, что они плохого качества. Некоторые производители имеют возможность занижать стоимость продукции, чтобы она стала более востребованной.

ᐅ Headway HU901 отзывы — 72 честных отзыва покупателей о шинах Headway HU901

Самые выгодные предложения по Headway HU901

Николай Брагин, 06.06.2019

Достоинства:
отличная цена, мягкая резина, медленно изнашивается и соответствует всем характеристикам

Недостатки:
не обнаружил

Комментарий:
Пол года назад решил сменить старую резину, перелопатив весь интернет и узнав мнение своих друзей и знакомых, остановил свой выбор на резине Headway HU901. За очень небольшие деньги, получил отличное качество. До этого у меня была Yokohama, не самый лучший вариант, жёсткие колёса и очень быстро износилась. Headway намного лучше других аналогов из стран Востока и бюджетных моделей брендовых производителей. Сильно не шумит, отличное торможение без срывов. На счёт управляемости, по сухой дороге едет идеально и предсказуемо, на умеренном бездорожье и гравийке уверенная рулёжка. На мокром асфальте тоже чувствую себя комфортно. Очень порадовал хороший тормозной путь, на поворотах не заносит. За счёт мягкой резины, совсем не чувствуются кочки и камни. Сначала немного смутило китайское производство, но потом все сомнения развеялись. Отлично подходит для городских дорог.

Игнаткович Аркадий, 30.05.2019

Достоинства:

Недостатки:
Нет.

Комментарий:
Запасся новой резиной еще в конце прошлого года, переобулся сейчас, и сразу почувствовал качество покрышек Headway HU901. В прошлом году ездил на каких – то пластмассовых, поездки вызывали массу неудобств – машину водило по дороге, чувствовалось скольжение. На Headway HU901 все по другому, машина ведет себя уверенно, даже по мокрому асфальту. Небольшой снег, который выпал на прошлой неделе, не составил препятствий для моего автомобиля. При резком нажатии педали, тормозит плавно и мягко, сразу хватает поверхность. Удары на ямах также проходит достойно, защищает диски.
Покупал сразу комплект на четыре колеса R16, поэтому каждая пара работает отлично. Шины сделаны из резины, а не из пластика. В последнее время таких подделок появилось достаточно много, поэтому лучше покупать у надежных, проверенных продавцов. Но в любом случае, если это оригинальные покрышки Headway HU901, то, как минимум четыре сезона они добросовестно прослужат.

Александр Забаров, 27.05.2019

Достоинства:
Хорошее соотношение цены/качество, в меру шумовые характеристики.

Недостатки:
Да вроде и нет.

Комментарий:
В эксплуатации находились пока два месяца, за это время проявили себя как хорошая рабочая лошадка. Возможно и не самые низкие шумовые показатели, но это вообще показатель субъективный и не мало зависит от класса самого автомобиля. Так скажем, меня вполне устраивает их шумность. Износостойкость пока отличная, ну и езжу в плавном режиме. В дождь тоже держат дорогу, тьфу-тьфу, без аквапланирования.

Бенкенштат Дмитрий, 25.05.2019

Достоинства:
Тихие как шепот амебы…

Недостатки:
Пока не знаю (может стремно еще что Китай).???

Комментарий:
Откатал 54550 км. Passat СС, дождь до 100 очень прилично держат. В поворот 90 гр. на сухую залетаю как трамвай на 100км\ч (тут может электроника машины помогает еще)… Очень мягкие и износостойкие. Брал на Кунцевском рынке вместо Контитненталя спорт 5 Сеал. Не ранфлет конечно но и цена в 2 раза ниже!!!

Андрей Тарасов, 25.05.2019

Достоинства:
Низкая цена за комплект шин ,тихие,дизайн,протектор.

Комментарий:
Пользовался до этого летней резиной Headway HR601 решил купить себе комплект для весны-осени.Хоть и Китай но резина сделана достойно.Резина немного попахивала но затем все выветрилось.Сцепление с асфальтом отличное,по сухой дороге едет как по накатанной,при мокрой на поворотах немного заносит.Шум незаметный,маленький тормозной путь.Для городского Сафари,самая норм резина.

Минкин Максим, 24.05.2019

Достоинства:
Низкая цена

Недостатки:
Немного повиливает на мокрой дороге

Комментарий:
Резина отличная для своих денег,я пользовался зимней резиной сезона три от этой компании,решил купить и летнюю,у резины есть небольшой минус немного повиливает на мокрой дороге.Но за такие деньги можно простить.Уровень шума минимальный,тормозят отлично,тормозной путь не большой,по грязи тоже отлично едут.Аналоги будут стоить дороже.Переплатите за бренд.Советую

Гость, 22.05.2019

Достоинства:
Из достоинств можно выделить только цену!!!!

Недостатки:
Качество к сожалению, оставляет желать лучшего.

Комментарий:
Катаюсь на этих шинах более года. Покупал в 2017 году. Первый сезон еще более менее, потом все, тачку не удержишь(( Короче, шины на сезон!
Разочарован!!!!

Пётр Афанасьев, 28.02.2019

Достоинства:
хорошее среднее качество за приемлемую цену.

Недостатки:
юзит при резкости в управлении.

Комментарий:
первый раз купил китайскую резину, но тем не менее остался доволен. Одноклассник, работающий в автосервисе, уверил, что эти колеса не подведут. Действительно, проехав под 70 тысяч, резина еще в полном порядке, даже протектор нормальный. Хороший летний вариант для езды по городу: не шумная, хорошее реагирование при тормозе, да и в дождь легко управляема. Но как и любая летняя резина требует смены уже в первые заморозки, поэтому ждать чуда не стоит, а нужно переобувать автомобиль сразу же. Как и многие среднестатистические шины не очень любит грязь по бездорожью и колею, но тем не менее справиться и с этим.

Филипп, 25.02.2019

Достоинства:
Недорогие
Хорошее качество резины
Неплохо держат дорогу даже в дождь

Недостатки:
За два сезона не подвели, покрышки супер.

Комментарий:
Покрышками доволен, недорогие, тихие, соотношение цена/качество. Держат дорогу в любую погоду, сцепление отличное.

Марк Журавлев, 24.02.2019

Достоинства:
Цена, характеристики, дизайн.

Недостатки:
—-

Комментарий:
Нормальная резина за хорошую цену. Для тех, кому машина нужна для передвижения, а не для удовлетворения своих мелочных комплексов. Хорошо держит дорогу, в том числе на мокром асфальте. На поворотах не надо специально тормозить, при разумной скорости никаких неприятных шумов. Проехал немногим более 5 тысяч, по износу ничего необычного. Общее впечатление — в обычных условиях ведет себя очень адекватно, в экстремальных условиях возможно всякое. Не исключаю, что и в следующий раз куплю Headway HU901.

Ларионов Виталий, 18.12.2018

Достоинства:
приемлемое качество за небольшие деньги.

Недостатки:
пока все отлично.

Комментарий:
Летнюю резину посоветовали в магазине взять Хеадвей, хоть мог заплатить и чуть больше, так как цель покупки была другая модель. Купил и не жалею, отъездил весь сезон, намотав 30 000 км, а резина ни разу не подвела. То, что есть небольшой «шелест» при езде, так это не критично. Главное, что хорошо держит дорогу и асфальтированную, и гравийную.

Вазов Егор, 18.12.2018

Достоинства:
Цена, износостойкость.

Недостатки:
На крутых поворотах нужно быть предельно аккуратным.

Комментарий:
Прошлой весной купил резину Headway HU901. В принципе и раньше покупал китайские колеса, поэтому в данной модели качество достойное за приемлемую цену. За год дальше города и районов не уезжал, поэтому пробег невысокий. Тем не менее резина стерлась не так уж и сильно, причем равномерно, а не кусками, как на предыдущей моей резине. Как в сухую, так и в дождливую погоду колеса едут нормально, с плавным торможением и невысоким тормозным путем, почти не шумные. Из незначительных минусов только крутые повороты, так как нужно держать руль и ехать не на высокой скорости при этом, но я и не гонщик. В целом, модель достойная и наверняка проезжу на ней не меньше 3 сезонов.

Гость, 16.10.2018

Достоинства:
нет

Недостатки:
быстрый износ

Комментарий:
Шин хватает на один сезон,ну максимум на полтора,больше с них не выжать. За прошлый сезон заметно износились((. А радовался поначалу,что такие шины крутые и по такой цене. Неее,не стоят они того. К концу лета придется брать новые

Челомей Георгий, 28.06.2018

Достоинства:
Соотношение цена/качество, минимум шума при езде,маленький тормозной путь

Недостатки:
Не обнаружил

Комментарий:
Перед тем как покупать испугался что фирма китайская думал что продукт будет не качественный,я ошибался,сделано очень хорошо за свои деньги,прослужила 5000 тысяч киллометров,для меня это большая редкость за такую цену. Сцепление с дорогой хорошее. Когда асфальт мокрый не водит,разве что немного но это не сильно заметно.Для осени и весны самая нормальная резина будет за свои деньги.Думаю еще прикупить себе зимнюю этой же фирмы.

Ярослав Маслов, 01.06.2018

Достоинства:
отличный бюджетный вариант.

Недостатки:
нет.

Комментарий:
Машины меняю несколько раз в год. Когда необходима замена резины, то всегда покупаю Хеадвей. Во-первых, она доступная, во-вторых, внешний вид достойный, рисунок протектора на уровне дорогих шин, в-третьих, износостойкая. Легко подобрать хорошие диски и даже на моделях класса «выше среднего» смотрится отлично.

татьяна, 01.06.2018

Достоинства:
износостойкие

Недостатки:
нет

Комментарий:
супругу порекомендовали шины Headway HU901,мы купили и очень довольны!!!ездим не так уж и долго ,так что минусов еще не нашли и надеюсь не найдем !!!

Игорь Большаков, 30.05.2018

Достоинства:
Недорогая летняя шина

Недостатки:
Пока нет

Комментарий:
Все лето отъездил на этой резине, на дороге устойчивая, шума не наблюдал. В дождь когда ездил нормально в принципе, тормозной путь небольшой. В целом за такую недорогую цену вполне нормальная резина, но на много лет конечно думаю все таки не хватит.

Кирилл Фоменко, 30.05.2018

Комментарий:
Качественные шины, пользуюсь второй год, пока никаких нареканий. Комфортные, нешумные. Самоочищающийся рисунок протектора снижает риск повреждения шины острыми камнями.
Года 2 еще точно послужат, может, и дольше.

Станислав Вулах, 29.05.2018

Достоинства:
Хорошая цена, мягкая и бесшумная, нормальный дизайн, хорошо держить дорогу.

Недостатки:
Не заметил.

Комментарий:
Моя первая китайская резина. За лето накатал почти 10 тысяч, никаких существенных претензий, не жалею о покупке. Резина мягкая, не шумит, дорогу держит очень хорошо, даже на мокром асфальте. На поворотах чувствую себя уверенно, не сбавляю скорость, тормозной путь средний. По мокрому грунту и траве ведет себя не хуже любой другой, не буксует. Похоже, что резина износоустойчивая, пока как новая.

Валерий Кольцов, 29.05.2018

Достоинства:
Цена, внешний вид.

Недостатки:
Иногда юзит.

Комментарий:
Когда жена вечером решила похвастаться, что сама съездила на СТО и переобулась в летнюю резину, я был приятно удивлен. Пошел в гараж посмотреть и был разочарован — резина китайская! Она решила не переплачивать…Ну не стал уже ничего менять, пусть ездит и радуется собственной покупке. Буквально на днях мой авто стал, пришлось взять у жены. Я был удивлен: колеса едут, не шумят, даже покрышки не погнулись по нашим местным ямкам, да и по мокрому асфальту не было заносов. Все таки Хеадвей — лучшее из китайского.»

Слава Голдун, 29.05.2018

Достоинства:
без шумные и дешёвые

Недостатки:
нет

Комментарий:
Начитался в инете уйму всего о резине Headway HU901, ну понятно, что Китай хвалить никто не будет. Но по сути и не было чего — то ужасного, подумал на лето пойдут, купили с батей. Есть конечно с чем сравнивать. Как по мне поддаются управлению, с этим проблем нет, нормальная изнашиваемость протектора, так как ездить приходиться много, а сухой асфальт хорошо стирает. Устойчивая при прохождении в повороты, тоже плюс. Имеют хороший внешний вид, о и да достаточно низкий уровень шума.

Евгений Иванов, 29.05.2018

Достоинства:
Проста в управлении и хорошо слушает руль. Хорошо тормозит. Не виляет на поворотах, хорошо в них заходит. довольно тихая и мягкая. Идеальна для езды по городу. Можно ездить даже при дожде. Низкая цена.

Недостатки:
В основном подходит для езды в городе.

Комментарий:
За время пользования резиной Headway HU901 — она проявила себя довольно благоприятно. Порадовала хорошим тормозным путем. Во время дождя не скользит, как это делают многие аналоги. Не замечал, что бы на поворотах заносило. Хорошо слушается руль. То есть резина действительно хорошая, особенно для городской дороги. Довольно мягкая, что позволяет избежать сильной чувствительности всяческих камней и кочек. Это очень помогает при выезде из города. Но конечно, что спорить, для города подходит намного лучше. И сама по себе лучше многих представителей — аналогов из стран востока.

Родзянко Борислав, 29.05.2018

Достоинства:
Невысокая шумность, приемлимая цена.

Недостатки:
Вроде нет.

Комментарий:
От ездил на комплекте этой резины всё лето. Сразу отмечу, что предпочитаю плавную езду без резких торможений, а также редко езжу более 120 км/ч. Поэтому и резина у меня горит меньше за счёт разумной езды. Чисто субъективно, то мне резина не показалось шумной, но этот фактор зависит также и от шумоизоляции самого автомобиля. В повороты естественно вхожу нормально, поскольку не гоняю. Влетал пару раз на ней в ямки, повреждений не нашёл, хотя штампованный диск погнулся. Передвигался и по слегка мокрому асфальту и по залитому водой, эффекта аквапланирования замечено не было, торможения адекватные и предсказуемые, опять же при моём стиле езды. В целом такая вполне добротная рабочая лошадка, без переплаты за буквы бренда.

Петров Андрюха, 29.05.2018

Достоинства:
тишина, цена, держит дорогу в дождь,

Недостатки:
в повороты заходит не очень хорошо(ну может мне так показалось )

Комментарий:
боялся Т.к. Китай, но оказалось все очень хорошо, лужи проезжает на 90 идеально ! Расход не увеличился! Стирается равномерно! Берите не сомневайтесь откатал 15000 км!

Малюгин Аркадий, 28.05.2018

Достоинства:
Качественный протектор, хорошо ведет себя на трассе, износоустойчивость

Недостатки:
Недостатков нет

Комментарий:
Когда потеплело, позаботился о летней резине заранее – купил Headway HU901. Выбор определил друг, он четвертый год на такой катается. Сезон отъездил без проблем, когда сменил на заднюю, то износа оказалось всего процентов 5. Хорошо держит трассу, не водит Даже после дождя переднеприводной автомобиль легко управляется. Тормозной путь короткий, хватает асфальт намертво. Мне не много приходилось менять резину, сравнивать практически не с чем, но Headway HU901 я очень доволен.
У меня минивэн, Мерседес-Вито, поэтому достаточно часто нагружается по полной программе – для резины совершенно не проблема выдержать 8 человек. За сезон подкачивать не пришлось ни разу – хорошо держит воздух. Покупкой доволен, поскольку проблем с такой резиной совершенно нет. Сейчас лежит в гараже, как только сойдет снег, переобуюсь. Это лучший вариант, из всего того, что мне встречались.
Пользуюсь уже целый год

вячеслав жиганов, 28.05.2018

Достоинства:
Одни плюсы

Недостатки:
НЕ заметил

Комментарий:
Ну что я хочу сказать откатал чуть меньше месяца на них и остался очень доволен!!!Я конечно не очень сильный спец по шинам но моя ласточка более управляемая что мне очень нравиться!!!Вообщем остался доволен!!!

Бенкенштат Дмитрий, 01.06.2017

Достоинства:
Тихие как шепот амебы…

Недостатки:
Пока не знаю (может стремно еще что Китай).???

Комментарий:
Откатал 21300 км. Passat СС, дождь до 100 очень прилично держат. В поворот 90 гр. на сухую залетаю как трамвай на 100км\ч (тут может электроника машины помогает еще)… Очень мягкие и износостойкие. Брал на Кунцевском рынке вместо Контитненталя спорт 5 Сеал. Не ранфлет конечно но и цена в 2 раза ниже!!!

Рыжанов Юрий, 01.05.2017

Достоинства:
Мягкая, хорошо балансируется, цена вполне соответствует качеству

Недостатки:
Нет.

Комментарий:
Купил эти шины по совету друзей, и сказать, что я доволен этой резиной, это ничего не сказать. Как по мне, резина просто бомба, управление машиной легкое, шумность — на уровне ноль, износа за два месяца нет вообще.
Использую Headway HU901несколько месяцев, полет нормальный, пока проблем никаких.

Шадрин Сева, 28.04.2017

Достоинства:
Достойное качество, малошумность

Недостатки:
Отсутствуют

Комментарий:
Прокатил пока на этой резине около 4 тыс. км. На мой взгляд хорошая износостойкость, в эксплуатации ведёт себя весьма похвально, мягкая, не очень шумная, никаких уводов в сторону авто. Буксанул 1 раз в грязной канаве, из-за неправильных своих действий, но потом она без проблем выдернула авто с канавы.

МИТЯЙ, 22.04.2017

Достоинства:
Износостойчивость

Недостатки:
Не нашёл

Комментарий:
Отличные шины. Отличная динамика, сцепление с дорогой. Долговечные. Не первый раз эту фирму покупаю. Колёса супер!!!

Мастершина представляет: Автошины “made in china”

Традиционно шины, чьей страной-производителем является Китай, вызывают эмоции аналогичные тем, что испытывает наш человек, видя на ярлыке какой-либо вещи пометочку “made in china”. Тем не менее, этот товар также активно раскупается, и во многом в своём расширении сегодняшний шинный рынок обязан именно китайской резине.
В этом обзоре мы решили ознакомить читателя с наиболее видными предложениями класса бюджетных китайских шин, и для этого предлагаем кратко ознакомиться с ключевыми брендами, формирующими «костяк» этой рыночной ниши…

GTRadial

Под этой маркой известнейшая компания «GiTi Tire» выпускает на внутренний и экспортирует на внешний рынок (преимущественно в США и Европу) легковые и грузовые шины т.н. бюджет-сегмента – продукции, основным достоинством которой является низкая цена. В нашей стране бренд стал особо известен благодаря легковой серии Champiro, «представители» которой неоднократно принимали участие в тестах российских и западных авто-изданий. И хотя эксперты каждый раз подчеркивают ценовую категорию GTRadial, среди более брендовых еврошин они, конечно, смотрятся не так убедительно – чем поневоле настраивают на несерьёзное отношение к себе. Каковы же реалии на самом деле? Слово – западным журналам.

Самой строгой оказалась комиссия немецкого «AutoBild», в марте этого года посчитавшая новую летнюю GT Radial Champiro HPX недостаточно развитой в плане общих тормозных характеристик. Вердиктом «удовлетворительно» венчались показатели тормозного пути с минимальной разницей между результатами на сухой и мокрой поверхности. Притом в плане торможения на мокром новинка Champiro HPX глубоко заткнула за пояс конкурентов – Chengshan CSR 169 и Wanli S-1063, чья тормозная длина на влажном асфальте на 10 м превысила результат GTRadial, и скатилась до черты «неудовлетворительной». Предъявив весьма жесткие требованию по отношению к одному из главных качеств любой шины, «AutoBild» тем самым фактически вычли из отборочной рейтинговой таблицы почти всех «бюджетников», и в списке недошедших до топ-10, оказались в том числе и GTRadial Champiro HPX. Тем не менее, эта направленная низкопрофильная модель создала более чем достойную конкуренцию представителям своего класса.

Более закалённой испытаниями (и соответственно более старшей) является ненаправленная GT Radial Champiro 228, два года подряд подвергавшаяся тестам от «ACE /GTU» и каждый раз при своей эффективности торможения по сухому, сравнимой в этом плане с Michelin Primacy HP или Vredestein Sportrac 3, остававшаяся только «условной рекомендованной». Слабым местом Champiro 228 критики нашли её общую низкую сопротивляемость аквапланированию, что не позволила тестерам отозваться о модели лучше.

Из зимнего ряда наиболее видной на сегодня можно назвать направленную симметричную шину GT Radial Champiro WinterPro: немецкая «TUV SUD Automotive» серией независимых тестов 2010-ого года уже возвела модель по наиболее важным параметрам в ранг рекомендованной для центрально-европейских зим, впрочем, справедливо ли – об этом российские автожурналы пока молчат. Но, судя, по отзывам западных водителей, резина действительно хорошо «гребёт» по снегу. К тому же весьма износостойка.

Как и любая смотрящая в будущее компания, GiTi, идя по стопам европейских коллег, сегодня переключается на разработку экологически чистых изделий. Результатом слияния китайских разработок с технологиями, пришедшими с запада, стала GT Champiro ECO, выпускающаяся также в Индонезии, где расположена часть заводов GiTi.

Chengshan

Совместное детище китайского шинного гиганта Shandong Chengshan и американской Cooper Tire and Rubber, входящей в число мировых лидеров вторичного шинного рынка. На данный момент, Chengshan Tire является третьим по объёму производства изготовителем шин в Китае. Снискав немало наград у себя на родине, у нас Chengshan по-прежнему известен не широко и не имеет столь значимой славы. Чтобы зазря не восхвалять, но и беспричинно не принижать малоизвестный китайский бренд, как обычно доверимся материалам, опубликованным авторитетными изданиями.

В тестах, где помимо «бюджетников» состязается премиум-класс, представители модельной линейки Chengshan уверенно держатся во второй, менее респектабельной половине списка – что закономерно. Однако, даже среди своего же ценового сегмента, покрышки этого разработчика часто занимают совсем не выигрышное положение.

Так, например, ненаправленная летняя Chengshan CSR66 по версии ADAC и OAMTC хоть чрезвычайна крепкая и хорошо держит сухую дорогу, но стоит дождю увлажнить асфальт, как поведение шины стаёт куда менее уверенным. Усугубила ситуацию несдача шиной скоростного норматива, принятого в Германии – провал в этой дисциплине повлёк за собой резкое снижение рейтинга Chengshan CSR66.

«Автоцентр» же, некогда проводивший испытания на легендарном Контидроме (тестовая площадка Continental, Германия), по истечении сроков вынужден был итоговой оценкой приравнять возможности другой модели, Chengshan CSR 169 на влажной трассе к поведению какой-нибудь зимней фрикционной шины на голом льду. Российские специалисты также явно были склонны отдать голос за премиальную шину от Continental, пусть и стоила она вдвое дороже китайской.

Вероятно, Chengshan – действительно, то самое «дешево и сердито», которое и ожидает человек, отдающий за комплект китайской резины вдвое меньше, чем за люксовый Continental. Хвалебной экспертной критики насчёт этих покрышек искать врядли стоит, впрочем, простые покупатели находят Chengshan далеко не самым безнадёжным вариантом.

Kenex

Под этим именем, производным от названия главенствующей компании, Nexen открыла своё производство в Китае. Фактически, бренд и качество тоже китайские.

Kingstar

Достаточно молодой бренд, уже активно штурмующий страны запада. Известен всего с 1998 года. В отличие от многих конкурентов, официально заявляет и даёт понять, что выпускаемая продукция предназначается покупателю, объективно оценивающему все плюсы и минусы бюджетной резины, т.е. без приравнивания себя к ведущим европейским брендам – что честно и, на наш взгляд, более чем справедливо.

Kingstar, как и многие другие китайские производители, не обошлась без заимствования идей у своих именитых «соседей». Так, Hankook W400 продолжила жизнь в образе Kingstar W411 – направленных зимних шин с возможностью ошиповки. Именно этот W411 подвергался испытаниям со стороны, как российских, так и западных экспертов, и каждый раз удешевленный аналог корейской резины выходил на один ледово-снежный каток вместе с шипованным премиум-классом. Финский «Tuulilasi» по достоинству оценил возможности шины на расчищенном зимнем асфальте; российский «Авторевю», сойдясь в мнении о недостаточности сцепления на снежной и ледовой дороге, существенно понизил рейтинг шине, рекомендовав её скорей для тёплой слякотной зимы.

Из летней линейки Kingstar можно выделить спортивную направленно-симметричную Kingstar K106. По словам владельцев её комплекта, эта шина гораздо лучше работает на сухой дороге – увы, довольно частое явление, когда внешний вид не соответствует возможностям. Более продуманной с точки зрения дизайна и, соответственно, более приспособленной к резким сменам погоды считается ненаправленная Kingstar H714.

LingLong

Крупнейший производитель шин в Китае. Под своим названием компания LingLong занимается разработкой автошин с 1976-ого года. Делая колоссальную ставку на европейский рынок, ныне бренд весьма известен и в наших краях – во многом опять же благодаря западным обзорам. Впрочем, сказать, что эксперты проявляют единодушный восторг от шин, выходящих под этой маркой, никак нельзя…

В 2009-ом году американское издание «Car&Driver» спустило летнюю LingLong L688 на последнюю строчку своего рейтинга. Причина: неудовлетворительная динамика даже за свои деньги. Эту же модель комиссия «AutoBild» в 2011-ом вовсе назовёт «не рекомендованной», из плюсов подчеркнув только малошумность и значительный ресурс. Своеобразным дружеским жестом в сторону китайского разработчика стал отзыв «Test World» того же года о ненаправленных летних шинах Linglong Green-Max: по мнению критиков эта была лучшая из всех китайских шин, когда-либо ими протестированных.Ссылаясь на объективные факты, можно утверждать, что Green-Max не только полностью окупает свои деньги, но и приятно удивит даже тех, кто со скепсисом верит в успех резины родом из Китая. Более того: по дисциплинам на чисто ходовые качества (управляемость и сцепление) Linglong Green-Max обошла куда более раскрученную европейскую Michelin Energy Saver.

Анализируя покупательские отзывы на предмет выбора оптимальной зимней «бюджетки», весьма привлекательными кажутся Linglong Radial 652 Winter Hero – ассиметричные покрышки, довольно-таки закалённые снежной зимой. К тому же, как и многие другие из модельного ряда Linglong, они стойки к истиранию об асфальт.

Wanli

Бренд входит в группу Guangzhou South China Rubber Tire, являясь членом одной из старейших шинных корпораций в Китае (ей же принадлежит марка «Sunny»). По официальным данным, первая автопокрышка Wanli была выпущена в 1992 году и к сегодняшнему дню компания является крупнейшим шинным производителем, в больших объёмах экспортируя свою продукцию в США и ряд стран Европы.

Достаточно хорошо, но, к сожалению, не с лучшей стороны известна у нас ассиметричная летняя шина Wanli S1063, наравне с GT Radial Champiro 228 состязавшаяся в дисциплинах теста ADAC в ‘09-10 годах. Экономные в плане топлива, но недостаточно эффективные на мокрой дороге, Wanli S1063 можно назвать рабочей, износостойкой шиной для засушливого лета – примерно к такому же выводу пришли оценщики, сравнив показатели этой серии Wanli с конкурентами из всё того же бюджет-сегмента.

Весьма строг в суждениях оказался российский «ЗаРулём», в 2010-ом судивший направленную летнюю Wanli S1093. Не выявив значимых достоинств и дополнительно сославшись на неоправданно завышенную стоимость, оценщики отправили Wanli делить последние строчки рейтинга с недоброкачественной российской резиной.

Наиболее популярная на данный момент направленная летняя шина Wanli s1088 в целом также не демонстрирует зашкаливающих результатов: отзывы западных автолюбителей относительно этих «дождевых» дают понять, что, несмотря на рисунок, в дождь они гораздо менее полезны, чем при сухой погоде. К несомненным плюсам s1088, как и для других шин этого бренда, относят её долговечность.

Из зимнего ряда приятно выделяются топливной экономичностью Wanli Winter Challenger (S-1086) – шина, чей кратчайший тормозной путь на холодном асфальте наверняка придётся по вкусу жителям регионов с малоснежной зимой. С другой стороны, эта модель – обычный бюджетный аналог Gislaved NordFrost 3, т.е. рисунки шин совпадают.

Zeetex

Помимо производства автошин, эта независимая компания специализируется также на нефтепродуктах и смазочных материалах. Шинный рынок Zeetex начала покорять в 90-ых, тогда же и были представлены первые серии покрышек для легковых авто.

Популярные летние модели: Zeetex HP 103, Zeetex HP 102. И зимних наибольший интерес представляют, пожалуй, Zeetex Ice-Plus S-100. Судя по отсутствию сколько-нибудь значимого материала по Zeetex, напрашивается вывод, что шины этой марки почему-то не особо любимы российскими оценщиками – тот случай, когда за экспертной справкой лучше обратиться к западным специалистам.

Анализируя тесты EVO magazine за 2010-ый год, нетрудно понять, что в них Zeetex скорей играл роль усреднённой бюджетной шины для наглядного сравнения характеристик премиум-класса с шинами, уровнем ниже. Впрочем, что есть, того не отнять: в дисциплине на сопротивляемость поперечному аквапланированию Zeetex HP 103 сумел превзойти и более именитых Michelin Pilot Exalto, и Bridgestone RE050A, и Yokohama AD08.

Zeetex HP 102, как более старший представитель серии, лучше знаком по отзывам самих покупателей. Весьма неплохие оценки управляемости и торможения на сухом покрытии ставят HP102 на уровень вполне надёжной, шины, чей уровень соответствует ценовому классу и стоимость не идёт вразрез с качественными показателями.

Касательно тестов…

Большинство упомянутых выше тестирований проводилось квалифицированными специалистами, наряду с субъективной оценкой всегда приводившими реальную картину и, что называется, расклад сил, такой, каков он есть. Однако, зачастую в силу непохожести классов китайские шины берутся в расклад лишь чтобы узнать, насколько критичным будет отставание их характеристик от того же европейского Michelin или Continental. Безусловно, с такой конкуренцией «бюджетникам» тягаться нереально, и тут их выход на последние строчки рейтингов вполне закономерен. Но, следуя такой логике, можно и вовсе исключить из обихода малоизвестные дешевые шины по причине вечного недобора ими ключевых баллов ADAC. К счастью, этого не делается.

Сравнивая Wanli или GTRadial с продукцией евро-брендов, тяжело получить точный рейтинг внутри конкретного ценового класса, т.к. одни бюджетные шины (да еще одной страны) редко встречаются в едином тестировании. А удручающие позиции китайской резины на фоне еврошин и вовсе действуют на потребителя отталкивающе, даже если понимать, что бюджетный сегмент в принципе не может быть конкуренцией премиуму – тому самому, которому и достаётся вся похвала.

Мнение покупателей:

Как и следовало ждать, никакого зашкаливающего успеха среди автолюбителей у китайской резины сегодня нет и врядли предвидится по причине банального недоверия покупателей к продукту, над которым клеймом висит репутация «второсортного». Поэтому логично, что даже, несмотря на уверения производителей насчёт использования в своих разработках только европейского оборудования и соответствующих стандартов качества, люди, привыкшие к западным (или японским) шинам, скорей предпочтут доплатить и даже переплатить, чем брать кота в мешке. Так что в ближайшее время, а тем более после разгромных результатов отдельных тестов ждать изменения ситуации не стоит.

Резюмируя:

Китайские шины для нашего автовладельца были и остаются «тёмной лошадкой»: с одной стороны манит экономия, с другой – не даёт покоя цепочка вопросов вокруг продукта, о котором в реальности известно не так много. Впрочем, тоже самое можно сказать вообще о любой дешевой резине…

Chengshan, LingLong, Zeetex и другие, стающие всё более известными «китайцы», не смогут полноценно заменить собой комплект шин, с которыми им чаще всего приходится участвовать в общих состязаниях. Китайские бренды в большинстве случаев выходят на мировую арену с менее амбициозным желанием – удовлетворить потребности своей части аудитории, и лишь вдвойне приятно, если по характеристикам покрышки с ценою делённой напополам, догоняют средний сегмент, чей ценовой диапазон уже на порядок выше. А таких приятных сюрпризов предостаточно.

Безопасны ли китайские зимние шины? Sailun Ice Blazer отзывы и обзор

Дешевые зимние шины китайского производства очень часто имеют схожие или даже такие же параметры на европейском лейбле. Это затрудняет выбор покупателю, который никогда раньше не имел дела с такими шинами. Тогда остается полагаться на мнение и отзывы водителей, которые уже имели опыт езды на китайских шинах. Из всей группы шин по невысокой цене есть марки, у которых на этикетке параметры намного выше.

Верны ли эти ценности? Однозначно ответить на этот вопрос сложно. Иногда возникают ситуации, когда дешевая шина может похвастаться лучшими параметрами, чем брендовая шина за гораздо большие деньги. Это достаточно противоречивые ситуации. Однако, если предположить, что внутренние тесты производителей соответствуют фактам, мы можем выделить несколько китайских производителей за их настойчивость в попытках предложить польским водителям достаточно хорошие шины по разумной цене. 

В настоящее время нет прямо указанного офиса, контролирующего качество параметров, указанных на этикетке, однако, как говорят в отрасли, это скоро изменится, и то, что будет предоставлено производителем, также будет проверено надзорным органом.

Самые интересные китайские зимние шины — Sailun Ice Blazer

Первая зимняя шина Sailun появилась на рынке шин в 2007 году. Это было первое поколение шин Ice Blazer. Компания по-прежнему очень хорошо производит шины для самого сложного сезона.Sailun ICE BLAZER WST1 — изюминка бренда. Они были разработаны для водителей, которые ожидают от шин очень хороших характеристик даже в самых тяжелых условиях, с которыми можно столкнуться зимой.

Различные элементы шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой на сухой, мокрой и заснеженной поверхности. Покрышка хорошо подойдет для работы в слякоти или во время оттепели. Модель Sailun ICE BLAZER WST1 отличается большой поверхностью контакта с поверхностью, благодаря чему она может достичь такого уровня сцепления в любых зимних условиях. Модель изготовлена ​​из специальной резиновой смеси на основе кремнеземной смеси.

Это решение доказывает, что шина будет иметь меньшее сопротивление качению, чем стандартные шины, и, следовательно, будет потреблять меньше энергии для работы, то есть потреблять меньше топлива. Этот тип резиновой смеси придает шине еще одну важную особенность — увеличивает ее пробег и, следовательно, долговечность.

Благодаря этому водитель может сэкономить не только при покупке шины, но и на протяжении всего срока ее эксплуатации. Наличие продольных канавок на всей поверхности шины обеспечивает низкий уровень шума и, следовательно, соответствующий уровень комфорта вождения.

Отзывы на шины Sailun Ice Blazer

Достоинства шины по отзывам автолюбителей:

— Низкая цена;

— Доступность;

— Большой выбор размеров;

— Тихая и мягкая.

Недостатки шины по отзывам автолюбителей:

— Большой тормозной путь;

— Быстрый износ;

— Низкое качество резиновой смеси;

— Низкая управляемость на льду.

Почему китайские шины не учитываются в тестах?

На этот вопрос можно дать несколько разных ответов. У меня сложилось впечатление, что это своего рода политическая игра производителей и крупных автомобильных организаций. Интересно, что было бы, если бы результат не устроил премиальную элиту. С одной стороны, очень жаль, что этого не происходит. Тогда у клиента будет ясная и ясная информация о том, следует ли ему покупать шины высшего, среднего или низшего класса.

На наш взгляд, китайские шины ни на что не годятс . Мы считаем, что это плохо из Китая, немного преувеличено. Давайте посмотрим, сколько вещей, которыми мы пользуемся, производится там. Присутствие китайских шин на рынке было и будет очень большим. Конечно, процент продаж шин премиум-класса растет, но люди, вынужденные менять шины, ориентированные на минимальные затраты, найдут что-то для себя в этой группе. Китайскую зимнюю резину можно купить. Однако вы должны быть осторожны с этим и выбирать то, что уже проверено и имеет хорошие отзывы.

Для чего лучше всего подходят самые дешевые китайские зимние шины на рынке? 

Прежде всего, для езды в городских условиях, особенно для небольших машин, движущихся на малых скоростях. При малых скоростях и спокойном стиле вождения разница между дорогой и дешевой шиной будет намного меньше. Чем ближе автомобиль к пределу сцепления или возникают экстремальные и быстро меняющиеся погодные условия, тем более дорогие шины, надо выбирать для Вашего автомобиля.

Отзывы о Шинах Torque — подобрать лучшую модель Шин на imarket.by

S

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

Y

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

D

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

2

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

D

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

D

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

2

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

D

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

D

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

D

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

T

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

Отзывы о других товарах

в сравнении

Очистить список сравнения

Присоединяйся!

ООО «Аймаркет Трейд»
Юр. адрес: 220012, РБ, г. Минск, ул. Сурганова, д.27, оф.33
В торговом реестре РБ с 6 февраля 2017 года №366910
УНП: 192743895
Выдано Минским Городским исполнительным комитетом 06.12.2016 г.

ООО «Аймаркет Трейд», УНП: 192743895

Тестируем зимние шины размера 255/55 R18 для внедорожников

Для этих целей как нельзя лучше подходит Саариселькя. Нет — это не опечатка, а название скромного городка в финской Лапландии. Расположенный за полярным кругом, по своим климатическим условиям, он идеально подходит для испытаний автомобильных шин зимних моделей. При этом испытания можно проводить фактически непрерывно осенью, зимой и весной. Конечно, весной и осенью постоянных морозов там нет, но нередко термометр опускается немного ниже нуля ночью, а днем едва добирается до пары градусов, что вполне подходит под зимние условия нашей страны. Купить шины на авто в интернет магазине очень просто. Достаточно выбрать понравившуюся модель и оформить заказ. Доставка осуществляется популярными транспортными компаниями, поэтому комплект новых покрышек придет к вам в кратчайшие сроки.

Перед тем как купить шины на авто в интернет-магазине, нужно изучить все представленные варианты.

Роль главного испытателя досталась автомобилю BMW X5, на него и примерялись комплекты покрышек привычного для внедорожников размера — 255/55 R18. Основная часть шины представлена известными брендами также в тесте приняли участие бюджетные покрышки Gripmax, китайского производства. Последние выбраны в основном из-за низкой стоимости. Четыре колеса Gripmax, в Германии продаются всего за 360 евро, а это всего половина стоимости Continental, Dunlop, и Pirelli, с идентичными величинами и показателями нагрузки. В сравнении с Nokian, они на 15% дешевле и на 20% экономней, чем Hankook.

Но цена — это не главный показатель, более важными оказываются ездовые характеристики покрышек. Gripmax в ходе испытания показывал довольно спорные результаты. Если на снегу они имели отличный зацеп, то в поворотах скольжение практически неизбежно. Стоит отметить, что китайские шины, на голову выше, взятых для эксперимента, летних шин. Если вы решили купить шины дешево в интернет-магазине, то к китайскому производителю нужно относиться с осторожностью.

Китайские шины демонстрируют качество езды по сухой поверхности, сравнимое с премиальными производителями, не уступая даже в тесте на полную остановку со 100 км/час. Но на мокром асфальте открылись все недостатки фактически Gripmax проверку не прошел. Тормозной путь премиальных моделей составляет 55 метров (со 100 км/час), а вот Gripmax потребовалось на 20 метров больше – 75 метров. Такие показатели для шин недопустимы. Несомненными лидерами в этом заезде стали Goodyear, Continental, которые в зимнем исполнении ведут себя на мокром покрытии не хуже, чем летние модели.

Важный параметр для современных зимних моделей шин – экономичность. Это значит, что сопротивление качению должно быть немногим выше, чем у летних моделей. В этом плане почти все модели продемонстрировали высокую экономичность. Внезапно выделились два производителя, которые имеют высокий показатель сопротивления качению и соответственно больший расход топлива, это — Michelin и Hankook.

Общий зачет оказался вполне ожидаемым. Лидерами стали марки Goodyear, Continental и Dunlop. Внизу списка оказался китайский производитель Gripmax. Неожиданно низкое место в рейтинге занял местный производитель Nokian, который потерял много баллов, за свою низкую проходимость по снегу. В сравнении с Финской резиной, даже Gripmax продемонстрировал отличные тяговые усилия на заснеженной поверхности. Все еще не знаете где купить шины? Тогда обратите внимание на наш сайт. Здесь вы найдете модели от лучших производителей, а также бюджетные варианты для внедорожников, легковых авто и других транспортных средств. Помимо, описанных в испытании моделей, можно купить шины r17 и другие размерности.

Результаты испытаний

Тяговое усилие на снегу

Первое испытание показало неожиданный результат. Китайский производитель разместился в центре таблицы, а вот местный Финский Nokian продемонстрировал худший результат.

Удививший в первом испытании Gripmax, не оправдал ожиданий в тесте на управляемость. Боковая устойчивость плохая, реакция на движение руля — вялая и как результат – худшая оценка. Аналогично ведут себя и Nokian, но только от этой марки никто такого поведения не ожидал.

Эффективность торможения на снегу

В этом испытании можно наглядно оценить опасность летней резины на снегу. Торможение заняло более 37 метров на скорости 40 км/час. Остальные шины продемонстрировали примерно одинаковый результат от 16.6 (Michelin) до 17.6 (Goodyear) метров.

Сопротивляемость сносам на снегу

Слалом на летней резине удалось выполнить передвигаясь крайне медленно. Следом за явным аутсайдером идут китайские покрышки.

Устойчивость к продольному аквапланированию

Hankook и Michelin показывают результат, сравнимый с летней резиной, срываясь в занос на скорости выше 80 км/час, а вот Gripmax теряет устойчивость уже при 69 км/час и отправляется в низ зачетной таблицы.

Поперечное аквапланирование

Результат такой же, как и в предыдущем испытании. Если нужно купить шины 255/55, для регионов с частыми осадками, то стоит обратить внимание на производителей Hankook и Michelin.

Поведение на мокрой дороге

Лидеры данного зачета — зимние шины. Модели от производителей Goodyear и Dunlop, превзошли даже показания модели для лета.

Остановка на мокрой дороге

Результаты испытания вполне планомерные, но вот Gripmax его полностью провалил, проскользив со скорости 100 км/час, по дороге, на 22 метра дальше, чем лидер зачета.

Боковой зацеп на мокрой трассе

Снова зимние Goodyear, Continental и Dunlop, оставляют позади себя летнюю модель и других конкурентов.

Поведение на сухой дороге

В данной дисциплине летние шины – явный лидер, но всего немного от них отстают Continental и Hankook. Модели из Китая и Финляндии имеют очень невнятные реакции на руль и попадают в низ списка.

Остановка на сухой дороге

Здесь все производители зимних шин показывают, схожие результаты полной остановки со 100 км/час.

Экономичность

Модели Michelin и Hankook продемонстрировали неожиданно плохие результаты, подобные показатели вовсе не характерны для данных моделей.

Шум

Современные модели зимних шин не уступают летними и не доставляют дискомфорта во время езды. В аутсайдерах снова оказался Gripmax и его самая шумная, среди испытуемых, модель зимних шин.

Купить шины дешево в интернет магазине можно на нашем сайте. Мы предлагаем широкий выбор моделей для внедорожных авто. Вы сможете найти и купить шины 255/55 и другие популярные размеры.

Насколько хороша эта марка? — Обзоры шин

Ling Long предлагает дешевые шины, и их можно найти во многих интернет-магазинах. Посмотрите, кто производит, особенности и многое другое, в этом обзоре шин Ling Long!

Вы наверняка слышали о шинах Ling Long. Бренд присутствует в крупных физических магазинах и в Интернете. Шина Ling Long стоит дешево, что является хорошей особенностью. Но хороша ли шина Ling Long? Узнайте все об этом бренде в этом обзоре шин Ling Long!

Кто производит шины Ling Long

Кто производит шины Ling Long? Эти шины из Китая, как видно из названия.« Linglong » на китайском языке означает «усовершенствованный» и отражает цель компании. Компания Shandong Linglong Tire родилась в 1975 году в городе Шаньдун, Китай.

В настоящее время компания входит в тройку крупнейших производителей шин в Китае. На заводах Ling Long в Таиланде, Китае и Сербии работает более 12 000 человек.

Ваша продукция продается более чем в 180 странах, и целью компании является Америка. В 2006 году Шаньдун основал исследовательский центр в США.Недавно стал партнером Sunset Tyres по сбыту шин в Латинской Америке.

Шины Ling Long производятся OEM таких марок автомобилей, как Hongqi. Они также спонсируют спортивные, волейбольные и футбольные турниры, а также команду «Ювентус» (Италия).

Shandong Linglong производит шины для легковых автомобилей, легких грузовиков, тяжелых грузовиков и автобусов. Компания также производит шины Lion, Atlas, Infinity и Green Max.

Ознакомьтесь с полной линейкой продукции Ling Long на официальном сайте.

Если бы все Ling Long были Green Max…

Как и в случае с другими китайскими брендами, есть сомнения в качестве Ling Long. Шина Ling Long хороша? Давайте посмотрим в этом обзоре шин Ling Long.

Приятно видеть, что Лин Лонг стремится выглядеть жизнеспособным покупателем. Инвестиции в рекламу — в Китае и во всем мире — выделяют Ling Long среди производителей Китая.

Как и ожидалось, многие отзывы о шинах Линг Лонг в Интернете отрицательны.Жалобы такие же, как и на другие дешевые шины из Китая, например, на хрупкость и недостаточное сцепление с дорогой. Нет новостей.

Журнал Car And Driver протестировал шину Ling Long в качестве опции для Michelin PS2. Тестируемая шина была L688, а V-образная компоновка была объяснена как копия Yokohama AVS Sport.

В дополнение к низкой цене, журнал отмечает, что Ling Long хорошо справился с темой износа: он был наименее поврежден в тестах. Именно поэтому издатели прозвали его « LiveLong ».

Один из Ling Long привлекает внимание знатоков. Ling Long Green Max — одна из китайских шин, получившая хорошие результаты на сайтах обзоров.

Плохое торможение на мокрой дороге, но хорошее сцепление на мокрой и сухой дороге. Потребители критикуют сопротивление протектора шины. В итоге 78% респондентов заявили, что снова купили бы Green Max, что является хорошим показателем для дешевых китайских шин.

В том же опросе 26% снова купили бы шину Ling Long L688 (протестировано компанией Car And Driver).То есть шины марки имеют разное качество.

Ling Long был назван лучшим китайским брендом в отчете Test World Tire Test Report 2017, проведенном во Франции. В тесте оценивались 17 шин различных марок, и Ling Long заняла первое место среди пяти китайских брендов, принявших участие в тестировании.

В тестах Finnish Test World Green Max показал лучшие результаты на влажных поверхностях, чем на сухих. В тесте на торможение на мокрой дороге Green Max уступил только Michelin.

Ling Long превзошла шины Bridgestone и Yokohama в управляемости на мокрой дороге.Сокращается ли разрыв между китайскими и премиальными брендами? Пока рано говорить.

Хорошая ли шина Ling Long?

Ling Long имеет те же фальцы, что и другие марки в Китае, такие как Hifly, Delinte, Aderenza и другие: низкое сцепление, плохое торможение, шумное торможение и т. Д.

Но шина Green Max кажется интересным вариантом. В отзывах не единодушно, но одобрено большинством. И у него хорошие оценки на сайтах с отзывами о шинах Ling Long. Также обратите внимание на хороший результат в Finnish Test World.И наконец, у него невысокая цена по сравнению с конкурентами.

Итак, если вы хотите купить дешевую шину Ling Long, советуем выбрать Green Max.

Но если вы ведете агрессивный стиль вождения (резкое торможение, быстрое прохождение поворотов и т. Д.) Или много путешествуете, лучше приобрести шины первичного уровня, такие как Hankook, Continental и Dunlop. Ling Long считается брендом шин третьего уровня, потому что он ориентируется на цену, а не на качество и характеристики.

Другой вариант — шины второго уровня, такие как Altimax, Westlake, Viking или Barum.Здесь, на сайте, вы найдете обзоры известных брендов второго уровня.

[read_more]

Если бюджет ограничен, стоит купить шину Ling Long вместо новой шины. Мы подготовили пост с плюсами и минусами переделанной резины.

Обзор шин Ling Long: удовлетворенность клиентов

Чтобы завершить наш обзор шин Ling Long, см. Ниже ставки выкупа некоторых моделей шин Ling Long. Мы знаем, что обратная покупка хорошо показывает уровень удовлетворенности клиентов продуктом.Информация взята с сайта TyreReviews.

Связанные темы

• Обзор длинных шин ling
• ling long tyres
• who make ling long
• who владеет шинами Linglong
• , где производятся шины Linglong
• , какие шины LingLong
• , какие шины LingLong
• , шины Linglong хорошие

Китайские зимние шины: шины по лучшей цене

Изделие производства PMCtire.команда com

Когда продукт «Сделано в Китае», многие потребители скептически относятся к уровню качества продукта. К качеству шин — важному компоненту безопасности дорожного движения — нельзя относиться легкомысленно. Многие водители сомневаются в качестве и особенно в безопасности китайских зимних шин, которые становятся все более популярными благодаря доступной цене.

Стоит ли шумиха?

Из-за низкой стоимости рабочей силы в Китае розничные продавцы могут позволить себе продавать китайские зимние шины по очень доступной цене.Вопреки распространенному мнению, многие модели демонстрируют отличные характеристики на снегу.

Нет ничего идеального, как и китайские шины, поскольку им предстоит долгий путь с точки зрения долговечности. Чтобы продавать их дешево, производители должны использовать в производственном процессе компоненты среднего качества и менее современные технологии. Некоторые модели китайских зимних шин изготовлены из резиновых смесей, которые имеют тенденцию к затвердеванию в холодную погоду, что значительно снижает сцепление с дорогой на льду. Чтобы решить эту проблему, некоторые модели можно заказать в магазине.Поэтому водители готовы преодолеть трудности канадских зим.

Также интересно отметить, что доступность высокопроизводительных шин ограничена, поэтому иногда бывает сложно найти китайскую зимнюю шину, подходящую для внедорожников и автомобилей высокого класса. Более того, замена поврежденной шины после дорожно-транспортного происшествия зимой может быть головной болью, учитывая, что годовое производство по размеру ограничено. В целом, китайские зимние шины могут стать отличной альтернативой для водителей с ограниченным бюджетом, которые мало водят или планируют в ближайшее время утилизировать свой автомобиль.

Китайская зимняя резина: опасно?

Не обязательно. В Китае более 250 шинных заводов, поэтому качество продукции сильно отличается от одного цеха к другому. Многие европейские и американские модели известных брендов в настоящее время производятся в Китае под контролем экспертов, которые направляются из головных офисов для обеспечения качества. Более того, некоторые американские производители выпустили целый ряд зимних шин, специально производимых в Китае, например, шины Ironman от Hercules. Конечно, есть также китайские производители, которые разрабатывают и производят свои собственные бренды зимних шин, в том числе Sailun, Minerva (суббренд Imperial) и Maxtrek.

Обратите внимание, что большинство этих китайских моделей зимних шин вполне безопасны. Чтобы найти недорогую шину без ущерба для безопасности, важно быть разумным потребителем, следуя советам экспертов по шинам, чтобы дифференцировать различные китайские модели зимних шин, доступные на канадском рынке. С небольшой помощью действительно не о чем беспокоиться.

лучших шин, произведенных в США: 2021

Найти подходящую шину для вашего автомобиля может быть непросто, и еще труднее понять, откуда она пришла.Мы провели исследование, чтобы облегчить этот процесс исследования и принятия решений, найдя производителей шин, которые делают лучшие шины прямо здесь, в США. Ниже приведены наши выводы, а также информация о том, как узнать, откуда пришла шина, более подробные сведения о наших лучших выборах и некоторая информация об иностранных производителях шин, у которых есть предприятия в США. Хорошей охоты!

Как определить шины, произведенные в США

К счастью, определить, произведена ли шина в США или нет, относительно легко — необходимо указать место производства на самой шине! Вы можете определить, где производится шина, по коду DOT (Департамент транспорта) на боковой стороне шины.После букв «DOT» вы увидите идентификационный номер шины (TIN), который состоит из нескольких компонентов (см. Рисунок). Первый идентификационный номер после букв «DOT» указывает на завод-изготовитель, на котором была произведена шина. Ниже мы перечислили эти идентификаторы американских предприятий различных производителей шин, чтобы вы знали, как распознать шины американского производства! Если вы хотите найти любые другие заводские коды, у Tire Safety Group есть полный список со всеми перечисленными кодами, так что вы можете это проверить.Остальная часть строки DOT определяет размер шины, производителя и дату производства.

Наши результаты

В целом, действительно только два крупных американских производителя все еще производят большую часть своих шин в США: Cooper и Goodyear. Под ними есть несколько дочерних брендов, которые они приобрели за эти годы (некоторые из которых мы рассмотрим). Есть также большое количество небольших производителей шин, которые производят отличную продукцию на специализированных рынках, таких как внедорожные и уличные соревнования.Мы рассмотрим все это и многое другое! Ниже приводится краткий обзор наших основных рекомендаций.

Основные рекомендации

Если вам нужно сменить шину, ознакомьтесь с нашими рекомендациями по лучшим домкратам, сделанным в США. Прочие материалы по теме: лучшие звукоизоляционные материалы, произведенные в США.

Лучшие американские производители шин: углубляемся

Ниже приводится более подробный анализ производителей, которые производят одни из самых высококачественных шин в Америке.Мы добавили немного информации о типах шин, на которых они специализируются, некоторых из наших любимых моделей и кодах DOT, чтобы вы могли определить, на каких американских заводах производятся их шины.

Cooper Tyres

Cooper Tyres была основана в Акроне, штат Огайо, в 1914 году и продолжает производить многие из своих шин на нескольких заводах в штатах. Они производят шины для широкого спектра (в основном) легковых автомобилей, включая серию, которую они называют «Discoverer» для внедорожников и пикапов, которые нам очень нравятся.Чтобы узнать о других продуктах, произведенных в этом прекрасном штате, ознакомьтесь с нашим путеводителем «Сделано в Огайо».

DOT-коды для американских заводов Cooper: