Toyota отказалась от сборки Land Cruiser в России :: Бизнес :: РБК
Toyota расторгла соглашение по сборке внедорожников Land Cruiser Prado на заводе «Соллерс-Буссан» во Владивостоке. Производство на предприятии остановлено, новые Prado будут поступать в Россию только по импорту
Производственная линия внедорожников Toyota Land Cruiser Prado на заводе «Соллерс-Буссан» во Владивостоке, 2013 год (Фото: ТАСС)
В России прекратилась сборка внедорожников Toyota Land Cruiser Prado, в дальнейшем эта модель будет поступать в Россию только из Японии.
Сборка осуществлялась на заводе «Соллерс-Буссан» во Владивостоке, однако сейчас производство остановлено, а соглашение о сотрудничестве расторгнуто, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на сообщении японского автопроизводителя.
Импорт этой модели из Японии происходил и раньше параллельно со сборкой на заводе «Соллерс». Представители Toyota рассказали изданию, что полный переход на автомобили из Японии не должен повлиять на цену. Однако, поскольку в Россию будет поставляться обновленная модель Land Cruiser Prado, ее стоимость может отличаться от предыдущей версии.
Представители «Соллерс» рассказали, что компания «рассматривает возможность производства» других моделей на «Соллерс-Буссан» и не планирует сокращение персонала. Как уточнили источники газеты, участники переговоров договорились, что Toyota Motor Corp. выплатит «Соллерс-Буссан» часть затрат, связанных с закрытием проекта. Еще один источник издания рассказал, что Toyota приняла решение расторгнуть соглашение о сотрудничестве около полугода назад и сделала это в одностороннем порядке.
Как объяснили Интерфаксу в компании Toyota, остановка производства связана с экономической нецелесообразностью проекта. «Решение было принято четырьмя сторонами — ОАО «Соллерс», ООО «Соллерс-Буссан», Mitsui и Toyota. Стороны обсудили возможности перехода производства на полный цикл и пришли к выводу, что этот вариант нежизнеспособен», — пояснил представитель Toyota. При этом собеседник агентства подчеркнул, что компания не отказывается от планов по развитию в России, в том числе по расширению производства в Санкт-Петербурге.
После прекращения сборки Land Cruiser Prado компания сохранит производство в России. Toyota собирает в Петербурге модель Camry. В 2016 году компания планировала запустить там в производство модель RAV4.
Завод Тойота в Санкт‑Петербурге начал производство автомобиля Toyota Camry нового поколения
В торжественной церемонии, посвященной запуску производства Toyota Camry нового поколения и 10-летнему юбилею завода, принял участие вице-губернатор Санкт‑Петербурга Сергей Мовчан.
«Завод «Тойота Мотор» — «первенец» петербургского автопрома, — говорится в поздравлении, — а первой моделью, которая была выпущена концерном в нашем городе, была именно Camry. Сегодня она входит в список самых продаваемых марок в России. По итогам 2017 года Toyota добилась одного из лучших показателей по количеству выпущенных автомобилей. В основе стабильности и ярких достижений предприятия – трудолюбие, профессионализм и преданность делу коллектива, постоянный поиск новых высокотехнологичных решений».
Сергей Мовчан подчеркнул, что «Тойота Моторс» является надежным партнером города. «Мы всегда готовы поддерживать компанию в реализации планов по развитию и расширению производства в Санкт‑Петербурге», — сказал он.
Исполнительный вице-президент ООО «Тойота Мотор» Масаси Исида обратил внимание, что «начало производства Toyota Camry нового поколения – это новый вид искусства в создании современных, технологичных и безопасных автомобилей, является ключом для стабильного роста компании в России и вклада в общество и экономику.
Завод Тойота в Санкт‑Петербурге начал производство в декабре 2007 года. В настоящее время на предприятии работает более 2 300 человек. Автомобиль Toyota Camry восьмого поколения создан на абсолютно новой платформе и будет производиться на заводе Тойота в Санкт‑Петербурге для рынков России, Беларуси и Казахстана. Для производства нового поколения модели завод провёл серьезное переоборудование. Инвестиции в модернизацию производственной линии для проекта составили 3,9 млрд. (на январь 2018) и 27,5 млрд. за период более десяти лет работы (на январь 2018). За 10 лет количество сотрудников завода возросло с 781 до 2 400, а объем производства увеличился в 10 раз.
Российский завод Toyota принял первых посетителей — ДРАЙВ
Поклонники японского автопрома и сторонники скорейшей интеграции российской промышленности в мировую экономику могут ликовать.
Компания Toyota решила сделать новогодние праздники ещё более приятными и открыла сегодня свой российский завод в Шушарах, что под Питером. Естественно, на подобные церемонии приглашаются самые влиятельные гости из всех возможных.
Высокопоставленные японские чиновники и топ-менеджеры водили российских госслужащих по новеньким цехам и объясняли, как всё будет работать. Президент РФ Владимир Путин внимательно слушал президента Toyota Motor Кацуаки Ватанабэ (Katsuaki Watanabe), и общению высоких персон ничего не мешало, ведь конвейер пока не задействован. Как оказалось, открытие завода вовсе не подразумевало начала производства.
Производство запустят лишь в следующем году. Примерно 600 сотрудников будут работать в одну смену, и руководство обещает, что к марту первые Тойоты российской сборки найдут своих покупателей. Поначалу будет использоваться так называемая крупноузловая сборка, а план на 2008 год предусматривает выпуск 20 тысяч машин. В дальнейшем Toyota Motor Company собирается ввести вторую смену и увеличить годовой план до 50 тысяч авто.
А самые отдалённые перспективы выглядят ещё привлекательнее. Потенциальная мощность завода, занимающего 224 гектара, составляет 200 тысяч автомобилей в год, а локализация производства должна достичь 30%.
Уже через несколько месяцев про эту машину будут говорить: «Она родом из Шушар». Впрочем, ничего обидного здесь нет. Camry пользуется бешеной популярностью у российских бизнесменов.
Как и ожидалось, сначала из ворот завода будут выезжать исключительно седаны Camry. Причём дилеры Toyota существенного падения цен на автомобили российской сборки не ожидают. Спрос на японский бизнес-класс чрезвычайно высок, так что заниматься распродажей тойотовцы не собираются. А вот через два-три года ожидается существенное расширение производства. По всем прогнозам, в Шушарах должна прописаться бюджетная модель стоимостью до $15 тысяч. Что это будет за машина, глава Toyota пока никому не рассказывает, даже Владимиру Путину.
Зато главный тойотовец заявил во всеуслышание, что завод сделает широкий жест и пожертвует три автомобиля Санкт-Петербургу.
В ответ губернатор Валентина Матвиенко расчувствовалась не на шутку, заявив, что «в городе к Toyota будут всегда относиться по-особому — как к первенцу». К тому же госпожа Матвиенко продемонстрировала завидную память, напомнив нынешнему председателю Сбербанка Герману Грефу, что тот пообещал в своё время купить первую машину петербургского завода. Герман Греф своё намерение публично подтвердил.
Toyota начинает производство RAV4 на заводе
в Санкт-ПетербургеКомпания Toyota начала производство RAV4 текущего поколения вчера на заводе Toyota в Санкт-Петербурге, Россия.
RAV4 становится второй моделью, производимой на заводе в Санкт-Петербурге вместе с Camry, производимой там с 2007 года. RAV4 российского производства производится для рынков России, Казахстана и Беларуси.
Решение о запуске производства RAV4 на заводе Toyota в Санкт-Петербурге было принято в 2013 году после сильных продаж автомобиля в России.Будучи пионером в создании нового сегмента при первом запуске в 1994 году, RAV4 завоевал прочную репутацию у российских клиентов с момента его запуска в России в 2002 году.
Хиденори Одзаки, президент Toyota Motor LLC, сказал: «Запуск RAV4 на заводе Toyota в Санкт-Петербурге является ключом к устойчивому развитию Toyota в России, а также нашим вкладом в региональную и российскую экономику.Успешная реализация планов нашей компании по запуску производства второй модели подтверждает наше стремление содействовать развитию автомобильного бизнеса в России и предлагать продукцию, полностью соответствующую потребностям российских клиентов. Мы уверены в будущем успехе нашей Toyota RAV4 в России ».
В конце 2015 года в рамках подготовки к запуску производства RAV4 производственная мощность завода была увеличена вдвое с 50 000 до 100 000 автомобилей в год. Инвестиции в увеличение производственных мощностей и запуск новой модели достигли 9.7 млрд руб.
/ Новости-Интернэшнл / Тойота-Начало-Рав4-Производство-Санкт-Петербург-Завод-21442
Toyota начала производство RAV4 на заводе в Санкт-Петербурге
RAV4 становится второй моделью, производимой на заводе в Санкт-Петербурге вместе с Camry, которая производится там с 2007 года.
https://www.autocarpro.in/Utils/ImageResizer.ashx?n=http://img.haymarketsac.in/autocarpro//IMG/035/45035/quality-control-line.jpg
Toyota инвестирует 181 млн долларов в расширение завода в Санкт-Петербурге
ТОКИО — Toyota Motor Corp инвестирует около 18 миллиардов иен (181 миллион долларов) в расширение мощностей на своем заводе в Санкт-Петербурге в России, где в 2016 году начнется сборка своего популярного внедорожника RAV4, сообщил японский автопроизводитель в среду. В то время как продажи автомобилей на втором по величине рынке Европы снижались в течение шести месяцев подряд из-за экономического спада, Toyota отметила рост продаж RAV4 на 43 процента до 27 000 автомобилей за восемь месяцев до августа.
«Спрос растет, и RAV4 стал самой продаваемой моделью Toyota в России, поэтому мы начнем производить эту модель на местном уровне, исходя из более долгосрочной перспективы», — сказал Рио Сакаи, представитель Toyota.
Россия» предоставляет льготы для стимулирования иностранных автопроизводителей к локализации производства, что также поможет Toyota производить там больше автомобилей, — добавил он.
На расширенном заводе Toyota будет производить до 50 000 автомобилей RAV4 в год на основе полной системы разборки, говорится в заявлении компании.Завод, на котором Toyota в настоящее время производит седан Camry, теперь имеет мощность 50 000 автомобилей в год.
RAV4 — четвертый по популярности внедорожник в России после Duster от Renault SA, Chevrolet Niva от General Motors и Lada 4×4. На RAV4 приходится почти четверть продаж Toyota в России.
Lada — торговая марка российского подразделения АвтоВАЗ, Renault и Nissan Motor.
В этом году Toyota зафиксировала падение продаж автомобилей в России на 3 процента в годовом исчислении по сравнению с 7-процентным снижением общих продаж автомобилей в стране.
Продажи за последние годы выросли. По словам Сакаи, в 2012 году самый продаваемый в мире производитель автомобилей продал в России 169 000 автомобилей, что на 26 процентов больше, чем в 2011 году, в то время как общий спрос на автомобили в России вырос на 11 процентов до 2,94 миллиона автомобилей.
Правительство рассчитывает получить 383 миллиарда рублей (11,8 миллиарда долларов) в виде платы за утилизацию от производителей автомобилей в период с 2014 по 2015 год, сказал министр финансов Антон Силуанов.
Российские производители в 2014 году заплатят 118,9 млрд руб., 127.Министр сообщил во вторник, что 5 млрд рублей в 2015 году и 136,6 млрд рублей в 2016 году. По словам Силуанова, собранные сборы будут использованы в качестве субсидий для моногородов и производителей товаров народного потребления.
Сборы за переработку автомобилей теперь взимаются при импорте новых и подержанных автомобилей, в то время как российские производители автомобилей могут избежать уплаты сборов, дав властям гарантии, что они впоследствии будут утилизировать свою продукцию. Ожидаемые изменения этих правил, которые в настоящее время ожидают утверждения Государственной Думой, потребуют от российских производителей уплаты пошлин, как и от их зарубежных коллег.
Эксперты заявили, что производители автомобилей, скорее всего, получат компенсации, такие как государственные субсидии, которые нейтрализуют часть затрат на сборы за утилизацию.
Toyota в Европе
С начала 1960-х годов присутствие Toyota в Европе росло и менялось, идя в ногу с меняющимися автомобильными вкусами и требованиями европейской публики.
Toyota впервые начала продавать автомобили в Европе в рамках официального дистрибьюторского соглашения в 1963 году. С тех пор компания превратилась в ведущего японского производителя автомобилей на этом высококонкурентном рынке. С 1990 года Toyota инвестировала более 9 миллиардов евро по всей Европе, и в настоящее время в ней работает около 20 000 человек по всей Европе. Это создало тысячи рабочих мест не только для нашего бизнеса, но и для нашей сети, состоящей из более чем 400 европейских компаний-поставщиков. Деятельность Toyota в Европе поддерживается сетью из 29 национальных маркетинговых и торговых компаний, представляющих 53 страны, более 3000 официальных дилеров Toyota и Lexus и девяти заводов-изготовителей в семи странах.
Как важный игрок в Европе, Toyota продолжает расти как географически, так и с точки зрения доли рынка, стремясь поставить своих клиентов на первое место.
Расширяющаяся сеть и семейство, Toyota придерживается политики локализации, приспосабливая свои автомобили к конкретным потребностям различных клиентов Европы. Это означает, что операции компании в Европе — будь то производство, исследования и разработки или маркетинг — обычно расположены на континенте для обслуживания местного рынка.
Первые автомобили Toyota, которые будут производиться в Европе, были произведены по лицензии в Португалии в 1971 году. В 1992 году Toyota начала полное производство автомобилей и двигателей в Великобритании, представив Carina E. На новом заводе Toyota во Франции началось производство автомобилей. Ярис в 2001 году. В апреле 2002 года Toyota открыла новый завод в Польше по производству трансмиссий.
Также в 2002 году Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT), расположенная в Адапазари, зарекомендовала себя как крупный стратегический центр производства автомобилей Corolla, которые экспортируются в европейские страны и за их пределы.
Завод по производству дизельных двигателей Toyota в Елч-Ласковице, Польша, начал работу в 2005 году, как и завод по производству автомобилей в Колине, Чешская Республика, который является совместным предприятием Toyota Motor Corporation и PSA Peugeot Citroën. Экспансия Toyota в Европе продолжилась с начала производства на новом заводе в России в 2007 году. В 2016 году TMMT начала производство кроссовера C-HR, и именно в том же году Toyota произвела свой 10-миллионный автомобиль в Европе.
Все самые продаваемые европейские модели Toyota — AYGO, Yaris, Corolla и C-HR Crossover — производятся в Европе.Фактически, около двух третей Toyota, продаваемых в Европе, производятся в Европе европейцами.
Завод Toyota Mazda, Пожар в Дубае, Россия Зонд: главные новости
Доброе утро. Вот главные новости сегодняшнего дня:
Трамп называет заявления о сговоре «полной сфабрикованностью»
Вчера на митинге в Западной Вирджинии президент Дональд Трамп заявил, что заявления о сговоре между его командой и Россией являются «полной сфабрикованностью».
Между тем, как сообщается, специальный советник Роберт Мюллер созвал большое жюри для расследования вмешательства России в выборы 2016 года. Вот что это значит.
Toyota и Mazda строят завод в США
Toyota и Mazda объединились для строительства сборочного завода стоимостью 1,6 млрд долларов в Америке. Два крупных японских автопроизводителя заявили, что новый завод будет производить около 300 000 автомобилей в год и создаст до 4 000 рабочих мест, начиная с 2021 года. Трамп похвалил бизнес-альянс как «большие инвестиции в американское производство».
Огонь охватил самую высокую жилую башню в мире в Дубае
Рано утром в Дубае возник пожар в одной из самых высоких жилых башен в мире, однако сообщений о пострадавших не поступало. Пожар в Башне Факелов, высота которой составляет 86 этажей, теперь находится под контролем.
Женщина, рассылающая текстовые сообщения о самоубийстве, осуждена
Мишель Картер, женщина из Массачусетса, которая в нескольких текстовых сообщениях призывала своего парня к самоубийству, была приговорена к 15 месяцам тюремного заключения за непредумышленное убийство.
Картер было 17, а ее парню Конраду Рою было 18, когда он умер от отравления угарным газом в июле 2014 года.
Также:
Западная Вирджиния Губернатор Джим Джастис, демократ, становится республиканцем.
Гарвардский — это первый класс , большинство из которых не белые .
Dunkin ’Donuts рассматривает возможность изменения названия.
Вот первый взгляд на Malala Yousafzai — волшебную новую книгу с картинками .
Сегодня Международный день пива . Вот три сорта пива, которые стоит попробовать.
The Morning Brief издается с понедельника по пятницу. Отправьте электронное письмо автору «Morning Brief» Мелиссе Чан на [email protected].
Еще истории из TIME, которые необходимо прочитать
Свяжитесь с нами в письмах @ время.
com.
TOYOTA НАЧИНАЕТ ПРОИЗВОДСТВО RAV4 В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ, РОССИЯ — Starconnect Media
Toyota RAV4 зарекомендовала себя у российских клиентов с момента запуска в России в 2002 году. В течение нескольких лет она не только лидировала на рынке в сегменте C-SUV, но и стала одной из лучших автомобилей Toyota. продавец во всех сегментах в России
Россия, 22 августа 2016 г. — Сегодня первая Toyota RAV4 сошла с конвейера на заводе Toyota в Санкт-Петербурге, Россия. Ожидается, что новая производственная линия создаст 800 рабочих мест.
RAV 4 производства Toyota в Санкт-Петербурге, Россия В результате разработки стала бестселлером Toyota RAV4, второй моделью, производимой на заводе в Санкт-Петербурге вместе с Toyota Camry, производимой в этом регионе с 2007 года. Toyota RAV4 будет производиться для рынков России, Казахстана и Беларуси, сообщила компания Toyota, добавив, что решение начать производство Toyota RAV4 на заводе Toyota в Санкт-Петербурге было принято в 2013 году после высоких продаж этого автомобиля в России.
«Будучи пионером в создании совершенно нового сегмента при первом запуске в 1994 году, Toyota RAV4 завоевала прочную репутацию у российских клиентов с момента его запуска в России в 2002 году. В течение нескольких лет он был лидером рынка не только в C — Сегмент внедорожников, но автомобиль стал одним из бестселлеров Toyota во всех сегментах в России », — заявила Toyota.
Комментируя запуск производства, исполнительный директор по производству ООО «Тойота Мотор». Ёсинори Мацунага сказал, что проект демонстрирует уверенность в работе сотрудников и признание их усилий.
«Работа наших сотрудников основана на фундаментальных принципах и философии Toyota на каждом этапе производства. Тщательная подготовка к запуску второй модели велась в течение последних трех лет, и сегодня мы рады объявить о начале нового этапа в жизни нашего завода, а также предложить нашему предприятию Toyota RAV4 очень высокого качества. клиенты».
Высокое качество питерской Camry от Toyota уже хорошо известно: в 2016 году автомобиль занял первое место в сегменте D с лучшей остаточной стоимостью в России по данным аналитического агентства Autostat.
На протяжении многих лет Toyota Camry неоднократно признавалась лучшей моделью бизнес-класса ежегодной национальной премией «Автомобиль года в России». Такое же качественное мышление было заложено при подготовке к запуску RAV4, и для сотрудников завода было организовано около 450 учебных поездок в Японию.
В конце 2015 года в рамках подготовки к началу производства Toyota RAV4 производственные мощности TMR-SP были успешно удвоены с 50 000 до 100 000 автомобилей в год. Инвестиции в увеличение производственных мощностей и запуск новой модели достигли 9,7 млрд рублей.
Президент Toyota Motor LLC. Хиденори Одзаки сказал, что запуск RAV4 на заводе Toyota в Санкт-Петербурге является ключом к устойчивому развитию Toyota в России, а также ее вкладом в региональную и российскую экономику.
«Успешная реализация планов нашей компании по запуску производства второй модели подтверждает наше стремление содействовать развитию автомобильного бизнеса в России и предлагать продукцию, полностью соответствующую потребностям российских клиентов.
Мы уверены в будущем успехе «нашей» Toyota RAV4 в России », — сказал он.
Toyota Motor Manufacturing Россия Информация
Мы установили стандарт поиска писем
Нам доверяют более 9,1 миллиона пользователей и 95% из S&P 500.
Нам не с чего начать.Обыскивать Интернет круглосуточно — это не поможет. RocketReach дал нам отличное место для старта. Теперь у нашего рабочего процесса есть четкое направление — у нас есть процесс, который начинается с RocketReach и заканчивается огромными списками контактов для нашей команды продаж .
.. это, вероятно, сэкономит Feedtrail около 3 месяцев работы с точки зрения сбора потенциальных клиентов. Мы можем отвлечь наше внимание на поиски клиента прямо сейчас!
Отлично подходит для составления списка потенциальных клиентов.Мне понравилась возможность определять личные электронные письма практически от любого человека в Интернете с помощью RocketReach. Недавно мне поручили проект, который рассматривал обязанности по связям с общественностью, партнерству и разъяснительной работе, и RocketReach не только связал меня с потенциальными людьми, но и позволил мне оптимизировать свой поисковый подход на основе местоположения, набора навыков и ключевого слова.
— Брайан Рэй , Менеджер по продажам @ Google До RocketReach мы обращались к людям через профессиональные сетевые сайты, такие как Linkedln.
Но нам было неприятно ждать, пока люди примут наши запросы на подключение (если они вообще их приняли), а отправка слишком дорога … это было серьезным ударом скорости в нашем рабочем процессе и источником нескончаемого разочарования. Благодаря огромному количеству контактов, которые мы смогли найти с помощью RocketReach, платформа, вероятно, сэкономила нам почти пять лет ожидания.
Это лучшая и самая эффективная поисковая машина по электронной почте, которую я когда-либо использовал, и я пробовал несколько.Как по объему поисков, так и по количеству найденных точных писем, я считаю, что он превосходит другие. Еще мне нравится макет, он приятный на вид, более привлекательный и эффективный. Суть в том, что это был эффективный инструмент в моей работе как некоммерческой организации, обращающейся к руководству.
До RocketReach процесс поиска адресов электронной почты состоял из поиска в Интернете, опроса общих друзей или преследования в LinkedIn.
Больше всего меня расстраивало то, как много времени все это занимало. Впервые я использовал RocketReach, когда понял, что принял правильное решение. Поиск писем для контактов превратился в одноразовый процесс, а не на неделю.
Поиск электронных писем для целевого охвата был вручную и занимал очень много времени. Когда я попробовал RocketReach и нашел бизнес-информацию о ключевых людях за считанные секунды с помощью простого и непрерывного процесса, меня зацепило! Инструмент сократил время на установление связи с новыми потенциальными клиентами почти на 90%.
релизов | Mitsui запустит проект сборки автомобилей Toyota на Дальнем Востоке России
Mitsui & Co., Ltd. («Мицу», руководитель
офис: Тиёда-ку, Токио, президент и главный исполнительный директор: Масами Иидзима).
совместное предприятие 50/50 с крупным российским автопроизводителем.
ОАО «Соллерс» («Соллерс», головной офис: Москва, Россия) в г.
Владивосток, Российская Федерация, прошлым летом занимался подготовкой
запуск проекта по сборке автомобилей для Toyota Motor Corporation
(«Тойота», головной офис: Тойота, Айти, президент и генеральный директор:
Акио Тойода).Недавно Mitsui, Sollers и Toyota достигли базового соглашения
по данному проекту, а также необходимая процедура согласования проекта
между СП и Правительством России завершена. СП будет
построить новый завод во Владивостоке и начать сборку автомобилей с
техпомощь от Toyota весной 2012г.
Российский автомобильный рынок сейчас находится в стадии восстановления после мирового финансового кризиса и, как ожидается, в 2016 году вырастет до трехмиллионного рынка автомобилей, что станет вторым по величине в Европе после Германии.Между тем, российское правительство поощряет местное производство и локализацию иностранных производителей и имеет четкое намерение развивать и укреплять местных производителей через альянсы с иностранными компаниями в качестве долгосрочной стратегии развития отечественной автомобильной промышленности.
Запустив производство на Дальнем Востоке России, этот проект предоставит клиентам на растущем российском рынке более эффективные и своевременные поставки автомобилей Toyota.
Этот проект позволяет Mitsui укрепить партнерские отношения с Toyota и Sollers, а также выйти на первое место в цепочке создания стоимости автомобилей в России.Компания Mitsui, позиционирующая Россию как один из стратегических регионов автомобильного сектора, стремится внести свой вклад в развитие российской автомобильной промышленности с помощью этого проекта и расширить нашу коммерческую деятельность в этой стране.
Описание СП: Общество с ограниченной ответственностью «Соллерс-Буссан»
| Расположение | Владивосток, Российская Федерация |
|---|---|
| Президент | Корнейчук Александр |
| Фундамент | Август, 2010 |
| Структура капитала | Mitsui: 50%; Соллерс: 50% |
| Капитал | 4 миллиона долларов США (план) |
| Характер деятельности | Автомобиль в сборе |
| Планируемый запуск производства | Весна, 2012 |
| Модель в сборе | Ленд Крузер Прадо |
| Производственный план | 1000 шт. / Месяц (на данный момент) |
Профиль ОАО «Соллерс»
| Название компании | Открытое акционерное общество «Соллерс» |
|---|---|
| Президент | Вадим Швецов |
| Расположение | Москва, Российская Федерация |
| Биржевой рынок | ММВБ, РТС |
| Фундамент | март 2002 г. |
| Основной бизнес | Производство и продажа автомобилей |
| Бренды | Российские марки: УАЗ (коммерческий автомобиль, вездеход), ЗМЗ (двигатель) Иностранные бренды: Fiat (Италия), Ssang Yong (Корея), Isuzu (Япония) и др. |
Уведомление:
Этот пресс-релиз содержит прогнозные заявления о компании Mitsui. Эти прогнозные заявления основаны на текущих предположениях и убеждениях Mitsui в свете информации, доступной ей в настоящее время, и включают известные и неизвестные риски, неопределенности и другие факторы.
Такие риски, неопределенности и другие факторы могут привести к тому, что фактические результаты, показатели, достижения или финансовое положение Мицуи будут существенно отличаться от любых будущих результатов, показателей, достижений или финансового положения, выраженных или подразумеваемых в этих прогнозных заявлениях.Риски, неопределенности и другие факторы, упомянутые выше, включают, помимо прочего, факторы, содержащиеся в последнем годовом отчете Mitsui по форме 20-F, который был подан в Комиссию по ценным бумагам и биржам США.
Этот пресс-релиз публикуется с целью публичного объявления конкретных фактов, изложенных выше, и не является призывом к инвестированию или каким-либо аналогичным действием внутри или за пределами Японии в отношении выпущенных нами акций, облигаций или других ценных бумаг.
