Зарядные устройства для гелевых аккумуляторов: Optimate Зарядные устройства для гелевых аккумуляторов

Выбор зарядного устройства для гелевого аккумулятора

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 12-08-2020

Последние пару десятков лет роль гелевых аккумуляторов в жизни современного человека только росла. Причиной тому является повальное развитие автономной электроники, а также востребованность определенных промышленных и бытовых потребителей даже в случае отсутствия электроснабжения.

Под гелевыми аккумуляторами часто подразумеваются не только модели GEL, но и AGM аналоги. И хотя такая классификация не совсем верна, она уже прижилась в нашем обществе. Отчасти это связано со схожестью конструкции: в одном случае жидкий электролит абсорбирован стекловолоконными прокладками, а в другом – пористым гелем.

Тяговые гелевые аккумуляторы не требуют обслуживания в течение всего срока службы, однако это не значит, что за ними не надо следить. В частности, речь идет о контроле уровня заряда. Гелевые аккумуляторные батареи довольно хорошо переносят сильные разряды, однако их глубокий разряд все равно вреден.

Поэтому даже для необслуживаемых батарей требуется минимальное обслуживание в виде контроля уровня заряда. Для этого можно использовать мультиметр. Берем в руки щупы, выставляем прибор на изменение напряжения и приставляем к клеммам. Если речь идет о 12-вольтовой АКБ, то нежелательно допускать ее разряд до 10В. Регулярный глубокий разряд приведет к преждевременному выходу батареи из строя. Обнаружив на клеммах напряжение 10В или ниже, следует отключить аккумулятор от скутера, системы резервного питания или любого другого потребителя, и осуществить его зарядку. При этом, многие пользователи, далекие от электротехнический сферы, часто интересуются, как выбрать зарядное устройство для гелевого аккумулятора.

Выбираем качественное ЗУ для гелевого аккумулятора

Для многих вопрос выбора зарядного устройства кажется очевидным и даже смешным, однако не каждый имел с этим дело, в связи с чем могут возникать определенные вопросы. При выборе ЗУ часто совершаются ошибки, приводящие к преждевременному устареванию аккумулятора, поэтому лучше лишний раз проявить любопытство, чем часто менять аккумуляторные батареи.

Чтобы выбрать зарядное устройство для гелевой АКБ, необходимо как минимум следовать следующим правилам:

1. Всегда смотрите на напряжение заряда, указанное на корпусе аккумулятора. На каждый аккумулятор наносится маркировка и основные характеристики заряда. Иногда, если на корпусе нет данных, требуемые значения можно отыскать в официальном руководстве по эксплуатации в интернете. Это крайне важно, так как рекомендуемое напряжение зарядки для конкретной модели может значительно отличаться от усредненных значений, описанных в сети.
2. Помимо напряжения, следует найти данные о токе заряда. Превышение максимально допустимого тока приведет к выкипанию электролита или отслаиванию гелевого наполнителя от электродов. Если данных нет, можно рассчитывать на стандартное безопасное значение – 10% от емкости аккумулятора. Если емкость Вашего аккумулятора составляет 100 ампер-часов, ток заряда в 10 ампер будет безопасным.
3. Ознакомьтесь с режимом работы интересующего Вас зарядного устройства. Каждое зарядное устройство работает в том или ином режиме. Одни модели просто подают на клеммы аккумулятора постоянный ток с фиксированным напряжением. Другие – сменяют одним режим другим в процессе зарядки. Вам следует выяснить, какое напряжение на аккумулятор подаст прибор в разных режимах заряда, чтобы ни в одном из них не допускать превышения. Гелевые аккумуляторы чувствительны к этому вопросу, поэтому тщательное знакомство в с режимами зарядки поможет обеспечить безопасный заряд и длительный срок службы аккумулятора. Обращайте внимание, что допустимое напряжение заряда может отличаться в зависимости от режима работы АКБ. К примеру, аккумулятор класса GEL Merlion GL121000M8 допускает заряд напряжением 13,5-13,8 в буферном режиме работы, и 14,4-15 в циклическом режиме. Опять же, данные параметры должны быть указаны на корпусе аккумуляторной батареи.

Перечисленные выше пункты, особенно касательно режима работы, могут запутать рядового покупателя. В таком случае лучше всего проконсультироваться со специалистами. К примеру, менеджеры интернет-магазине «Вольтмаркет» помогут подобрать зарядное устройство для аккумулятора любого типа, учитывая все пожелания.

Многие зарядные устройства умны и имеют в своей памяти множество режимов, которые подбираются автоматически, либо на основе выбора пользователя. Такие приборы эффективны, надежны и значительно облегчают выбор, так как возможность переключать режимы и параметры заряда удовлетворит условия, предъявляемые самыми разными аккумуляторами. Защита подобных ЗУ столь высока, что даже неверная полярность не нанесет вреда.

А как зарядить гелевый аккумулятор обычным зарядным устройством, которое не оснащено «мозгами»? Ничего трудного в этом нет. Достаточно выставить, при наличии такой возможности, напряжение, не превышающее то, которое указано на корпусе. Ток, при этом, не будет выше допустимого. Если же в зарядном устройстве есть регулировка тока, то его можно поставить на уровне 10% от емкости и не беспокоиться о выкипании и других последствиях. После этого можно подключать устройство к клеммам аккумулятора. Дважды убедитесь в правильной полярности, так как ошибочное подключение без автоматической защиты в составе зарядного устройства может серьезно навредить аккумулятору. Лишь после правильного и надежного подключения к клеммам можно включать зарядное устройство в розетку. Учитывая ток, который в идеале составляет 10% от емкости, зарядка займет порядка 10 часов. Желательно не оставлять процесс заряда без контроля. Только умные зарядные устройства способны осуществить безопасный заряд с последующим переходом в режим хранения. Если у Вас обычное зарядное устройство или, еще хуже, кустарное, контролировать заряд нужно всегда. Особенно если Вы заряжаете аккумулятор в домашних условиях, а не в каком-либо производственном помещении из железа и бетона.

Как и чем заряжать гелевые аккумуляторы: пошаговая инструкция

Любые элементы питания аккумуляторного типа требуют регулярного восстановления заряда. Не каждый знает, как зарядить гелевый аккумулятор. Специфический электролит требует применения особых способов восстановления емкости. Соблюдение некоторых правил поможет избежать выхода элемента из строя.

Слева – гелевый аккумулятор по технологии AGM, справа – гелевый аккумулятор по технологии GEL.

Что представляют собой гелевые аккумуляторы?

Гелевая АКБ представляет собой продукт преобразования классической батареи. Жидкий наполнитель был заменен гелеобразным. Принцип действия не отличается от такового у привычных кислотно-свинцовых аккумуляторов.

Существует 2 варианта изготовления таких элементов питания:

1. Технология GEL. В таком случае используется микропористый сепаратор, наполненный силикагелем.
2. Технология AGM. Корпус содержит стекловолокно, пропитанное кислотным составом. Этот же материал выполняет функции сепаратора.

Произведенные по этим технологиям изделия используются в автомобиле- и судостроении. От них питаются приборы, требующие бесперебойного энергоснабжения. АКБ с гелеобразным наполнителем в автомобили устанавливаются редко.

Однако они пользуются спросом среди владельцев мотоциклов и мопедов. Аккумулятор служит не менее 10 лет. Он исправно работает в любом положении. Герметичность корпуса препятствует подтеканию электролита.

Преимущества

К преимуществам гелевых источников питания относятся такие качества:

Гелевый аккумуляторы отличаются безопасностью и длительным сроком службы.

1. Высокая сила пускового тока. Гелевый наполнитель плотно прилегает к свинцовым электродам. Это выручает пользователя в зимнее время.
2. Невозможность утечки кислотного состава. При незначительном повреждении корпуса электролит не выводится наружу.
3. Разнообразие вариантов установки. Батарею можно размещать на горизонтальной, наклонной или вертикальной поверхности. Подобное объясняется отсутствием жидкого наполнителя.
4. Безопасность. Аккумулятор не выделяет ядовитых или взрывоопасных паров.
5. Подача тока стабильной силы и напряжения. Параметры не изменяются даже при падении уровня заряда до 30%.
6. Длительный срок службы. АКБ выдерживает до 700 циклов разряда и заряда. Некоторые модели не утрачивают емкость даже после 1000 зарядок.
7. Нечувствительность к перепадам температур. При нагревании или охлаждении гелеообразный электролит сохраняет свойства.

Недостатки

К отрицательным качествам GEL-аккумуляторов относятся такие моменты:

1. Необходимость соблюдения правил эксплуатации. Только так можно продлить срок службы батареи. Элемент питания нужно правильно заряжать и подготавливать к хранению.
2. Необходимость использования автоматических зарядных устройств, регулирующих напряжение и силу тока.
3. Увеличенная, по сравнению с классическими АКБ, стоимость.

Пример специализированных зарядных устройств для свинцово-кислотных и гелевых батарей от фирмы Optima и Universal.

Можно ли заряжать гелевый аккумулятор обычным зарядным устройством?

Использовать обычное ЗУ нежелательно.

Подключение такого прибора напрямую способно вывести аккумулятор из строя без возможности ремонта. При подаче тока высокой силы гель начинает плавиться. Сжиженный наполнитель не может вернуться в изначальное состояние. Он продолжает расплавлять оставшийся гель.

При зарядке гелиевой АКБ классическим ЗУ могут возникать и такие проблемы:

1. Прекращение набора заряда при достижении показателя в 90%.
2. Невозможность тонкой настройки параметров. Заставить батарею принимать ток неподходящей мощности не получится.
3. Перегрев АКБ. В таком случае нужно сразу отключать ЗУ. При использовании неавтоматического прибора пользователю придется отслеживать процесс зарядки.

Каким зарядным устройством пользоваться?

Зарядное устройство для гелевого аккумулятора должно иметь такие характеристики:

1. Возможность настройки тока и напряжения заряда. Это позволит избежать повреждения гелевого наполнителя и пластин.
2. Наличие функции температурной компенсации.
3. Диапазон рабочих температур в пределах +5…+40°С.
4. Автоматический контроль процесса. Зарядка протекает в 3-4 этапа, контролируемых блоком управления.

Основные правила безопасной зарядки

При восстановлении мощности аккумулятора с гелеобразным наполнителем нужно соблюдать такие правила:

1. Степень заряженности требуется проверять каждые 2-4 недели. Сделать это самостоятельно можно, используя мультиметр. Нужно завести двигатель и подсоединить щупы прибора к клеммам АКБ.
2. Необходимо соблюдать лимит напряжения. Этот показатель не должен превышать 14,5 В. В процессе зарядки параметр изменяется. Чем глубже разряд, тем выше сила тока. По мере восстановления заряда показатели снижаются. Превышение допустимых уровней приводит к расплавлению и закипанию электролита.
3. Не стоит пытаться вскрыть корпус в случае закипания наполнителя. Это может привести к взрыву батареи и травмированию пользователя.

При полном заряде вольтаж на клеммах гелевого аккумулятора не должен превышать 14.5 В.

Как заряжать гелевый аккумулятор?

Зарядку нужно выполнять с помощью специальных устройств. При этом нужно правильно устанавливать основные параметры.

Важные параметры и особенности

Интервалы между процедурами должны составлять не менее 6 месяцев. Необходимо восстанавливать энергетический потенциал АКБ полностью. В противном случае емкость батареи со временем снизится. Восстановить этот показатель достаточно сложно.

Длительность цикла зарядки зависит от емкости элемента питания и тока заряда. Первый параметр делят на второй. При емкости 60 А/ч и силе тока 0,6 А длительность цикла составляет 10 часов. Специальные зарядные устройства подают сигнал о завершении процедуры.

Порядок зарядки по шагам

Зарядку гелевой аккумуляторной батареи выполняют так:

1. Включают зарядное устройство и замеряют силу тока. Это поможет выбрать оптимальный режим работы.
2. АКБ заряжают током той силы, которая была вычислена устройством автоматически.
3. Через 2-3 часа зарядку прерывают. Это помогает избежать перегрева корпуса.
4. Дождавшись остывания аккумулятора, процедуру возобновляют, снижая силу тока. Нельзя забывать о необходимости замера параметра в период охлаждения аккумулятора. Если упустить этот момент, ЗУ отключается автоматически, цикл не возобновляется.
5. При достижении необходимой силы тока устройство отключают. Неавтоматические приборы продолжают функционировать. Специальные ЗУ оснащены регуляторами, предотвращающими расплавление геля при нагреве батареи.

Инструкция по зарядке АКБ для мотоцикла

12,7 В – нормальное напряжение гелевого аккумулятора для мотоцикла.

Аккумулятор снегохода или мотоцикла от источника питания автомобиля отличается меньшей емкостью. Универсальное автомобильное ЗУ не выдает малые токи.

Для зарядки АКБ мотоцикла используют интеллектуальные устройства, например Benton BX. Аккумулятор обследуют с помощью мультиметра.

Прибором замеряют напряжение на клеммах. Нормальным считается показатель в 12,7 В. При более низком значении гелевый аккумулятор требует подзарядки.

Для продления срока службы элемента питания зарядку проводят раз в 2 месяца. После длительного хранения заряд восстанавливают в течение 12-14 часов, подавая ток, равный 10% емкости. Нельзя отключать зарядное устройство до полного восстановления мощности. Нужно следить за температурой корпуса аккумулятора.

Какой уход требуется гелевому аккумулятору?

Нельзя пользоваться транспортным средством до полного разряда батареи. При снижении заряда элемент питания функционировать не прекращает. Однако емкость снижается, из-за чего АКБ не сможет принимать нужное количество энергии. Необходимо приобрести мультиметр и всегда держать его при себе. Это поможет вовремя обнаружить разряд аккумулятора, подключить ЗУ и произвести подзарядку.

Дополнительно рекомендуется выполнять такие действия:

• регулярно очищать корпус батареи от пыли и грязи;
• раз в 3 месяца полностью разряжать и заряжать АКБ;
• контролировать правильность подключения клемм.

Как продлить период работы устройства?

Несмотря на то что гелевая АКБ 12 Вольт является необслуживаемой, продлить срок ее службы можно. Реанимировать вздутый аккумулятор нельзя, его утилизируют. Гель в таком случае отделяется от пластин, выработка энергии становится невозможной. Обнаружить внутренние повреждения сложно. К ним относят износ стекловолокна, электродов или электролита.

При подсыхании наполнителя восстановление возможно. Для этого удаляют пластиковую крышку, снимают резиновые клапаны. С помощью шприца в каждую банку вливают по 2 мл очищенной воды. Жидкость должна незначительно закрывать пластины. После увлажнения геля излишки воды выкачивают шприцем. Колпачки и крышку возвращают на место.

Зарядное устройство для гелевых аккумуляторов АИДА-3s

В мотоцикле, лодке, детском автомобиле или другом транспортном средстве установлен гелевый аккумулятор? В таком случае для его полноценной зарядки требуется специальное зарядное устройство, которое учитывает технические особенности гелевого аккумулятора. Зарядное устройство АИДА-3s для гелевых АКБ — именно такой прибор и отлично справляется с задачей.

Почему для гелевого аккумулятора лучше купить импульсное зарядное АИДА-3s?

• Специальный алгоритм подачи напряжения и тока определенной величины короткими импульсами обеспечивает полную, эффективную и безопасную зарядку гелевого аккумулятора.
• Аида-3s заряжает как гелевые аккумуляторы 12 В, так и обычные свинцово-кислотные. Выбрать тип аккумулятора можно переключателем на обратной стороне устройства. Вместе с аккумуляторными батареями транспортных средств можно заряжать аккумуляторы эхолотов, детских машинок, сигнализаций, бензо- и дизель- генераторов и специальной радиоаппаратуры. Емкость заряжаемых аккумуляторов — от 4 и до 55 Ампер час.
• Устройство очень экономное, работает от обыкновенной розетки 220 В и потребляет всего 60 Вт электроэнергии, как обычная лампочка накаливания в домашнем светильнике.
• В зависимости от емкости и назначения аккумулятора, специальным переключателем  можно установить силу тока, которым будет заряжаться аккумулятор: 0,5А — 1,5А — 3А. Аккумулятор заряжается с максимальной эффективностью.
• Зарядное устройство АИДА-3s поддерживает режим хранения аккумулятора. Спокойно оставляйте аккумулятор с подключенным к нему зарядным устройством на сколь угодно долго. Он будет всегда полностью заряжен, на 100% готов к работе и защищен от перезаряда.    
• Невосприимчивость к перепадам температур позволяет зарядному АИДА-3s  работать одинаково эффективно как при -100 °С, так и при +40 °С.
• Компактный корпус зарядного устройства АИДА-3 с габаритами 60х40х130 мм и весом 0,3 кг позволяет взять его куда угодно, положив  в бардачок, багажник  или даже в карман куртки.

Большим достоинством зарядного устройства АИДА-3s является его доступная цена как для такого действительно эффективного аппарата.

Воспользуйтесь возможностью обзавестись надежной аккумуляторной зарядкой. зарядное устройство АИДА-3s для гелевых аккумуляторов по доступной цене в Киеве и Украине можно купить в интернет-магазине Tabenergy. com.ua. Устройство имеется в наличии.

Делайте заказ прямо сейчас. Нажимайте кнопку “Купить” возле выбранного зарядного АИДА-3s для гелевых аккумуляторов, переходите в “Корзину” и оформляйте заказ.

Заряжайтесь на позитив!

 

Как правильно зарядить гелевый аккумулятор

Гелевые аккумуляторы появились на рынке гораздо позже своих старших кислотных братьев. В основном гелевые аккумуляторы встречаются в скутерах, мото и квадроциклах. А так же используются в бесперебойных устройствах компьюторной техники, газовых котлов, в паре с солнечной батареей.  Основной особенностью является то, что внутри у них, не жидкая кислота, а гель, что позволяет использовать их даже «вверх ногами».

Из преимуществ гелевых аккумуляторов стоит выделить:

• высокая токоотдача, даже при минимальном заряде, порядка 20% — 30% от номинального.
• до 1000 циклов перезаряда.
• минимальный ток саморазряда (не более 20% в год)
• возможность хранить полностью разряженными даже при минусовой температуре.

Из недостатков:

•  гораздо большая цена в сравнении с кислотными аккумуляторами при одинаковых параметрах.
• !!!Не любит перезаряда!!!

Такой вопрос довольно часто задают авто любители и водители мото техники. Гелевый аккумулятор, как и любой аккумулятор, в отличии от батареек, можно и нужно периодически подзаряжать, если АКБ продолжительное время не используется. А, как известно любая аккумулирующая батарея имеет саморазряд, т.е. сама разряжается за определённое время. У разных аккумуляторов разный процент саморазряда. Единственное, следует использовать специальное зарядное устройство для гелевых аккумуляторов.

Но заряжают гелевые аккумуляторы, в отличии от кислотных, специальным зарядным устройством с регулировкой зарядного тока.

Особых отличий по току здесь нет. Заряжают 10% ми от емкости аккумулятора. 50ти амперный аккумулятор, следует заряжать током 5 А. Как было указано выше, для гелевого аккумулятора, очень важно при зарядке не использовать напряжение выше граничного. Обычно это 14,5 вольт. Стоит заметить, что использование напряжения выше 14, 5 вольт приведёт к необратимым последствиям и выходу из строя аккумулятора.

Заряжать гелевый аккумулятор желательно 1 — 2 раза в год. Главное, процесс зарядки довести до конца. Ранее отключение от зарядки чревато потерей емкости аккумулятора, восстановить которую в последствии будет проблематично. Данное явление называется «Эффект памяти». Если говорить о времени, то следует емкость разделить на ток заряда. Полученное число и будет приблизительным количеством часов для зарядки. Например гелевый аккумулятор для скутера, емкостью 7 Ач, и током зарядки в 0,7 А, следует заряжать 10 часов.

Специальное зарядное устройство, в данном случае само определит время зарядки и просигнализирует о завершении зарядки.

Зарядное устройство для гелиевых аккумуляторов

У китайцев, например на том же Aliexpress, можно заказать специальные зарядки для гелиевых аккумуляторов с различными функциями и на различный кошелёк.

• Зарядка для гелиевых аккумуляторов BEONE BE-BC175 выходное напряжение 12V, Ток зарядки регулируется от 6 до 36 Ампер, Входное напряжение 180 — 240 вольт, частотой 47 — 63 Гц, рабочая температура от -40 до +105 ºС. Цена $70.

• Зарядное эконом класса для гелиевых аккумуляторов KW KW-BC021. Входное напряжение: 90 ~ 270 В, 50 Гц, Ток заряда неизменный 2A. Рекомендуется для аккумуляторов , напряжением 12V, емкостью от 4 до 20 Ah. Цена $10. Требуется переходник на Евро розетку.

• Зарядное устройство KW-C032 для аккумуляторов емкостью от 28 до 63 Ah. Входное напряжение 90 ~ 270 В, 45 ~ 65 Гц. Выходное напряжение 13.8V. Защита от перегрузки и короткого замыкания. Евро розетка. Цена $15.

 

Изначально гелевый аккумулятор является НЕ обслуживаемым. Так как электролита в нем нет, да и условия хранения для него пригодны более жёсткие чем для кислотного АКБ. Тем более, как утверждают производители, срок использования более 10-ти лет. Но периодическая дозарядка 1-2 раза в сезон специальным зарядным устройством для гелевых аккумуляторов совсем не помешает.

Стоит указать, что гелевые аккумуляторы, почти не выделяют гремучих газов в процессе работы и зарядки.  Газы рекомбинируются в гель. Но если по каким то причинам аккумулятор вздулся, его следует утилизировать, или проще говоря выбросить.

Зарядное устройство для гелевых АКБ

Зарядное устройство предназначено для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелевых аккумуляторных батарей.

Зарядный ток 1,2А.
Напряжение заряда 14,6В.
Напряжение буферного режима – 13,6В.
Ручной выбор диапазона напряжения.

Краткое описание Вымпел 07

Зарядное устройство для гелевых акб Вымпел 07 предназначено для зарядки герметичных гелевых и свинцово-кислотных аккумуляторных батарей с рабочим напряжением 12В. Данное зарядное устройство способно заряжать даже полностью разряженные — севшие АКБ.

Вымпел 07 не подходит для зарядки щелочных АКБ, для их зарядки купите Орион PW-270.

Зарядка аккумуляторов зарядным устройством вымпел 07 происходит в автоматическом режиме с последующим переходом в буферный режим, в котором происходит дальнейшее хранение батареи после полной ее зарядки.

Зарядное устройство для гелевых акб 12в реализует оптимальную процедуру заряда АКБ, позволяющую заряжать любую исправную батарею максимально быстро и без повреждения.

Отличием Вымпел 07 от Вымпел 05 является наличие ручного выбора диапазона напряжения и наличие светодиодного индикатора напряжения.

Таким образом для работы с гелевыми акб стоит купить зарядное вымпел 07 или вымпел 05.

Преимущества Вымпел 07

Преимуществом зарядного вымпел 07 является возможность использования его для компенсации саморазряда батарей большой емкости, установленных на автомобилях и лодках.

Защита от короткого замыкания

Это зарядное устройство для гелевых акб купить рекомендуется из-за наличия в нём устройства защиты от короткого замыкания, которое работает в широком диапазоне питающих напряжений, имеет электронную защиту от перегрева, следящую за внутренней температурой силовой части схемы.

Десульфатация пластин

Помимо выше изложенных достоинств, Вымпел 07 купить стоит ещё и потому, что данное зарядное устройство способно восстанавливать сульфатированные аккумуляторные батареи.

Техника безопасности

Внимание: Вымпел-07 рассчитан на работу только внутри помещения, т.к. степень его защиты от воды Ip20.

Именно поэтому зарядка АКБ должна происходить в хорошо проветриваемом помещении.

Резюме

Зарядное устройство вымпел 07 купить можно в нашем интернет магазине напрямую у дилера по официальной цене. На весь ассортимент есть Гарантия производителя. Обеспечим доставку по России.

Особенности выбора зарядного устройства для гелевых аккумуляторов 12в

Уже не первый год в автомобильных магазинах нашей страны можно встретить большой ассортимент гелевых аккумуляторов. Этот тип батарей имеет много преимуществ по сравнению с электролитными аккумуляторами. В частности, они могут отдавать более мощный ток независимо от степени разряда. Это особенно важно для запуска автомобиля в холодное время года. Преимущество гелевых аккумуляторов заключается в том, что они могут отдавать энергию вплоть до разрядки 25%.

Преимущества гелевых аккумуляторов

Батарея такого типа относится к категории необслуживаемых, поскольку здесь нет обычного электролита, а вместо него используется специальный гель. Он не вытечет ни при каких обстоятельствах, даже если перевернуть батарею вверх ногами. Срок эксплуатации гелевых аккумуляторов также выше, чем электролитных. Как правило, он достигает 14 лет. Хотя такая длительность службы была рассчитана для работы в идеальных условиях, которые в реальности не встречаются. Срок эксплуатации устройства зависит от многих параметров, среди которых наибольшую роль играет:

• качество тока;
• температура;
• влажность окружающего воздуха.

Поэтому, в реальных условиях срок службы не превышает 11 лет, что, в принципе, тоже можно считать отличным показателем по сравнению с традиционными аккумуляторами.

Особенности зарядки гелевых аккумуляторов

Важная особенность, которой отличается зарядка гелевого аккумулятора, — небольшой ток саморазрядки. Это говорит о том, что батарея, заряженная на 100%, может храниться длительное время без подключения. То есть, даже через год простоя, заряд аккумулятора уменьшится не более чем на 20%. Все это стало возможным благодаря применению современных технологий.

Для изготовления гелевых аккумуляторов как своими руками, так и фабричным способом, используются сверхтолстые свинцовые электроды повышенного качества. Кроме того, в процессе изготовления применяется очищенная серная кислота и различные дорогостоящие материалы. Понятно, что подобный состав делает гелевые батареи куда более дорогими, чем кислотно-свинцовые. В то же время, учитывая отменные эксплуатационные характеристики этого устройства и его длительный срок эксплуатации, гелевые аккумуляторы можно считать выгодным приобретением. Среди компаний, производящих такие батареи для автомобилей, наибольшей популярностью пользуется EXIDE, AGM и BOSCH.

Обычная зарядка позволяет восстановить емкость батареи практически до первоначального объема. Новые модели гелевых аккумуляторов выдерживают до 1000 циклов зарядки и разрядки. Принципы обслуживания гелевых аккумуляторов в определенной степени отличается от принципов эксплуатации традиционных электролитных батарей. Для работы такого аккумулятора понадобиться специальное зарядное устройство, специально разработанное для этого типа энергоносителей.

Как выбрать зарядное устройство для гелевого аккумулятора

Выбирая зарядное устройство для гелевых аккумуляторов своими руками, необходимо учитывать ряд основных параметров.

В основном, на отечественном рынке представлены зарядные устройства, которые применяются для жидко-кислотных батарей. Это оборудование категорически не рекомендуется использовать для зарядки гелевых аккумуляторов, так как этот вид батарей имеет другое конечное напряжение заряда. Также стоит отметить, что необслуживаемые аккумуляторы такого типа приспособлены для низкого напряжения. Поэтому их зарядка более высоким напряжением приведет к выкипанию электролита и уменьшению срока эксплуатации прибора.

Это очень важная функция для зарядного устройства, так как она позволяет уменьшать силу тока там, где это необходимо, чтобы не приносить вред аккумулятору. На низкой силе тока батарея будет дольше заряжаться, но это никак не навредит ей.

Рекомендуется выбирать зарядное оборудование, которое обладает функцией температурной компенсации или даже выносным температурным датчиком. Это нужно для того, чтобы предотвратить перегрев батареи при зарядке и увеличить срок ее эксплуатации.

Зарядка гелевых аккумуляторов должна производиться только под определенным напряжением, которое в основном составляет 14,2 вольта. Однако для правильной подзарядки этот параметр лучше уточнить из инструкции. Нужно избегать устройств, выдающих некорректное напряжение как во время заряда, так и в буферном режиме.

Для эффективной зарядки гелевых аккумуляторов желательно приобрести устройство, которое будет разделять эту процедуру на три этапа. На первом этапе осуществляется зарядка постоянным током с увеличением напряжения, на втором этапе — постоянным напряжением с уменьшением тока, а на третьем — поддержание заряда минимальным током и постоянным напряжением.

Большинство моделей зарядного оборудования работает с температурным диапазоном от 5 до 40 градусов по Цельсию. Как правило, чем выше диапазон температур, тем выше качество прибора. Особенно расширенный температурный диапазон полезен в том случае. Если вы собираетесь осуществлять зарядку батареи в местах с невысокой температурой, например на балконе или в плохо утепленном гараже.

Функция регулировки скорости вращения вентилятора особенно полезна в том случае, если зарядное устройство планируется эксплуатировать дома. Тогда подобный механизм позволит уменьшить уровень шума от прибора.

Особенности и преимущества зарядки гелевых аккумуляторов 12в

Зарядное устройство для гелевых аккумуляторов 12в относится к приборам нового поколение. Оно отличается компактностью, легкостью и многофункциональностью. Кроме того, такой прибор имеет специальную защиту от неправильного подключения, автоматическую систему контроля и индикаторы режимов зарядки. Его можно использовать практически в любых условиях и в любом положении. Впрочем, для удобства эксплуатации желательно располагать зарядное устройство в горизонтальном положении на специальных резиновых подставках.

Для подключения в 220-вольтную сеть здесь используется стандартный провод питания, который используется в персональных компьютерах. На аккумулятор энергия подается через два черных проводника, которые на конце имеют разъемы типа крокодил. Несущий провод при этом имеет положительный потенциал, поэтому на нем закрепляются красные изолирующие накладки. Проводник, имеющий отрицательный потенциал, отличается черными изолирующими накладками.

Важным преимуществом зарядки гелевых аккумуляторов 12в считается наличие электронной системы защиты от неправильного подключения. Отличительная особенность такого устройства — это наличие нескольких режимов зарядки, которые переключаются при помощи специальной кнопки MD.

В настоящее время гелевые аккумуляторы нельзя считать очень популярными, даже несмотря на их преимущества. Это связано с их относительно высокой ценой, а также со сложностью эксплуатации. Впрочем, как видно из нашей статьи, зарядка таких батарей своими руками не представляет собой ничего сложного и требует использования качественного зарядного оборудования. Это позволит продлить срок службы гелевых аккумуляторов и сохранить их технические характеристики.

Надо ли заряжать новый гелевый аккумулятор. Зарядка гелевых аккумуляторов своими руками

Аккумулятор гелевого типа — отличная замена батареям с кислотой. Работают они одинаково, но в гелевом содержится не жидкий электролит, а гелеобразный.

Преимущества гелевых батарей

Гелевые аккумуляторы появились несколько десятков лет назад, и сегодня применяются в разных отраслях промышленности. Такая популярность этого типа батарей обусловлена их существенными преимуществами перед кислотными аккумуляторами. Так, в частности, гелевые батареи могут выдавать мощный разряд тока, который необходим для запуска машины зимой. Кроме того, такие аккумуляторы после зарядки восстанавливаются вплоть до исходного значения.

Особенности батарей гелевого типа

Гелевый аккумулятор значительно отличается от своих предков. Основные особенности таких источников питания :

• Аккумулятор с гелевым наполнителем не требует особого ухода, так как гель не вытекает из него даже в перевернутом состоянии, в сравнении с батареями другого типа.
• Гелевые батареи прослужат значительно дольше, чем аккумуляторы с кислотным наполнителем. Создатели аккумулятора с гелевым наполнителем называют максимальный срок его жизни — 14 лет.
• Состояние гелевых батарей определяется перечнем факторов: влажность, температура, сила тока, который используется, чтобы зарядить их.
• Гелевый аккумулятор достаточно универсален: подойдёт и для домашнего использования, и для производственного.
• Гелевым батареям свойственный ток саморазряда небольшой величины. Например, за год пассивного использования полностью заряженный аккумулятор теряет лишь до 20% зарядки.
• Важной особенностью батарей гелевого типа является тот факт, что их срок хранения без подзарядки составляет около 2 лет.
• Электролит-наполнитель имеет постоянную плотность за счёт образующихся газов.
• Даже после продолжительного простоя гелевый аккумулятор можно продолжать использовать, если его напряжение составляет 9 вольт и более.

Особенности зарядки

Закономерным является тот факт, что эксплуатация аккумулятора гелевого типа отличается от использования других типов батарей. Существует специфичное устройство для зарядки аккумуляторов с гелевым наполнителем, которое и стоит использовать. Несмотря на популярность и многочисленные достоинства, гелевые аккумуляторы не так распространены сегодня, как бы того хотелось. Далеко не все знают правила зарядки таких батарей, и тяжело найти центр, где бы обслуживались подобные источники питания. Золотое правило зарядки гелевых батарей — постоянный контроль напряжения, которое не должно быть больше установленного порогового. Максимальный уровень напряжения указывается в инструкции к аккумулятору.

Когда, пытаясь зарядить батарею, вы подаете на неё напряжение значительной величины, гелевый наполнитель выделяет большое количество газа. При установленном режиме использования аккумулятор практически не продуцирует газ. Поэтому, придерживаясь правил эксплуатации, гелевую батарею можно применять в закрытом помещении без вреда для здоровья. Гелевый аккумулятор может продолжать правильную работу даже при наличии механических повреждений на нём, что обусловлено структурой электролита. Но, если пустить напряжение, превышающее установленное допустимое на аккумулятор, то наполнитель будет отделяться от пластин в результате действующего на него газа. Это приведет к тому, что ток аккумулятора уменьшится. Восстановить такую гелевую батарею нельзя. Стоит отметить, что сильное образование газа в аккумуляторе может привести к его взрыву.

Как правильно выбрать зарядное устройство для аккумулятора гелевого типа?

Чтобы правильно выбрать зарядное устройство для гелевых источников питания автомобиля или мотоцикла, нужно акцентировать своё внимание на главных характеристиках таких батарей.

Во-первых, тип источника питания . Большая часть имеющихся на рынке зарядных устройств создана для использования с аккумуляторами для авто, которые содержат кислотный наполнитель. Такие устройства нельзя применять для того, чтобы зарядить гелевую батарею. Во-вторых, допустимость варьирования током зарядки . Важное свойство, которое характерно далеко не всем устройствам. Для хорошей работы батареи нужен заряд, что составляет 10-15% от её ёмкости. Ток меньшей величины не вредит батарее, в то время как превышающий допустимый показатель — сокращает продолжительность жизни аккумулятора. В-третьих, возмещение температуры . В процессе зарядки температура устройства может возрасти на 10-12 градусов. Без контроля этого процесса батарея перезаряжается, а срок её эксплуатации снижается. В-четвертых, контролируйте уровень напряжения в процессе зарядки . Гелевый аккумулятор правильно заряжается только четко выделенным уровнем напряжения. Обычно для таких источников питания он составляет 14,2 Вольт, а для AGM этот показатель — 14,7 Вольт. Для конкретного аккумулятора эти значения можно узнать в инструкции к нему. В-пятых, возможность проведения процесса заряда в несколько стадий :

• Процесс зарядки происходит под действием постоянного тока и увеличивающегося напряжения;
• Зарядка происходит под действием уменьшающегося тока и постоянного напряжения;
• Заряженность аккумулятора поддерживается пониженным напряжением и слабым током.

В-шестых, рабочая вариация температуры . Многие зарядки работают в температурном промежутке 5-40 градусов. В-седьмых, скорость вентилятора, которую можно выставить. Эта функция уменьшает шум от работы устройства.

Зарядка и восстановление гелевого аккумулятора: как сделать это правильно

Стоит остановиться подробнее на процессе зарядки и восстановления аккумулятора с гелевым наполнителем.

• Нужно снять пластину или скрыть клеммы на крышке источника питания.
• Снять пробки с отверстий для воды, залить в них дистиллят до наполнения.
• Остановить на 3 часа и долить воды, если она осела за это время.
• Подключить аккумулятор к зарядному с учётом показателей напряжения и тока.
• После завершения процесса зарядки, закрутить снятые пробки на аккумуляторе, приклеить пластину.

Правильно заряжать батарею с гелевым наполнителем можно только соблюдая следующие правила:

• Процесс зарядки осуществляется при невысоком уровне напряжения;
• Для нужно использовать специализированное зарядное устройство;
• Непосредственно после процесса зарядки не желательно переворачивать батарею;
• Периодически осматривать аккумулятор и заливать в него чистую воду при необходимости.

Итак, аккумуляторы гелевого типа более практичны в использовании, особенно в авто и мотоциклах, чем кислотные. Преимущества их эксплуатации компенсируют более высокую стоимость, в сравнении с традиционными источниками питания. При правильном использовании гелевые аккумуляторы прослужат вам достаточно долго.

Сегодня в среде автолюбителей можно встретить мнение о том, что гелевые аккумуляторы сложно зарядить. Из-за малой распространённости требуемых зарядных устройств (ЗУ) процесс зарядки становится проблематичным. Действительно, гелевые аккумуляторы довольно требовательны к току зарядки и напряжению. Однако ситуация в этом направлении меняется, появляется всё больше необходимых зарядных устройств. Давайте, попытаемся разобраться, какое лучше выбрать вашей АКБ.

На западе гелевые аккумуляторные батареи предлагаются уже несколько десятков лет, и на рынке имеется все необходимое для них оборудование. У нас они пока ещё не так популярны, поскольку автовладельцы просто не знают обо всех преимуществах данных аккумуляторных батарей. При правильной эксплуатации и зарядке гелевые АКБ не приносят никаких проблем и имеют срок эксплуатации больший, чем у обычных свинцово-кислотных аккумуляторов. Но к нему требуется ЗУ с дополнительными возможностями или подзарядка с участием второго аккумулятора, о которой будет рассказано ниже.

Стандартным зарядным устройством гелевый аккумулятор заряжать нельзя по нескольким причинам.

• Нагрев. Гелевый аккумулятор ни в коем случае не должен нагреваться. При нагреве гелевый электролит плавится, отслаивается от пластин. Как только батарея достигла полного заряда, питание нужно отключить. Это требование трудно или невозможно выполнить при зарядке обычным устройством;
• Передача заряда. Даже если есть пусковое устройство с настройкой напряжения и тока, довольно проблематично передать батарее заряд;
• Специфические особенности. Процесс подзарядки гелевых АКБ имеет особенности, которые учтены только в зарядных устройствах под них;
• Сила тока. Сила тока в стандартных ЗУ легко может вывести из строя гелевые модели.

Особенно важно то, что гелевый аккумулятор не должен нагреваться. Если он сильно нагреется в процессе подзарядки, то часть геля переходит в жидкое состояние. Даже если вы зарядили АКБ и батарея показывает нормальные параметры, она не будет функционировать нормально. При возвращении её на рабочее место, разрушение гелевого электролита продолжается и в итоге он выйдет из строя.

Каким требованиям должно удовлетворять зарядное устройство для гелевых аккумуляторов?

• Регулировка тока. Зарядное устройство должно иметь возможность регулировки тока заряда. Для гелевого аккумулятора требуется зарядка током 10% от номинальной ёмкости АКБ. Превышение этого значения приводит к поломке или значительному сокращению срока службы аккумулятора;
• Учет нагрева. ЗУ должно предусматривать температурную компенсацию. Температура в помещении и самой батареи может изменяться и условия зарядки должны меняться так же. Для примера, при нагреве аккумулятора на 10 градусов напряжение нужно снизить примерно на 0,3–0,4 вольта. Зарядное устройство должно иметь опцию температурной компенсации. В идеале оно должно самостоятельно делать перерывы в зарядке при достижении определённой температуры;
• Стадийность процесса зарядки. ЗУ должно иметь возможность установки нескольких стадий зарядки. Специалисты рекомендуют разделять зарядку гелевого аккумулятора на 3 этапа. На первом этапе проводится зарядка с ростом напряжения. На втором батарея заряжается с постоянным напряжением и уменьшающейся силой тока. Третий этап — это поддержание заряда на минимальных напряжении и токе. Эта стадия требуется, только если АКБ предполагается поставить на хранение;
• Рабочая температура. Зарядное устройство должно иметь широкий температурный диапазон для работы. Большинство моделей работают в температурном диапазоне от +5 до +40 градусов Цельсия. Но ведь вам может понадобиться зарядка в гараже или на балконе, где температуры будут ниже. Так, что лучше выбирать зарядные устройства с расширенным температурным диапазоном.

Возможности зарядного устройства для гелевых АКБ

В рамках этой статьи мы не будем рассматривать какие-то конкретные модели ЗУ. В магазинах постепенно появляются все новые модели от разных производителей и их рассмотрению будут посвящены отдельные статьи. Здесь же мы рассмотрим порядок работы среднестатистического устройства для зарядки гелевых батарей. Он включает в себя такие этапы, как:

• Включение зарядного устройства и замер силы тока АКБ. Затем начинается этап зарядки на основе автоматически определённой силы тока;
• После прохождения первого этапа зарядное устройство останавливает процесс и даёт батарее остыть. Затем включается с другой силой тока и зарядка возобновляется;
• В промежутке между зарядками устройство замеряет силу тока от аккумулятора. При достижении необходимого значения зарядка прекращается.

Здесь стоит особенно отметить способность зарядного отключаться после достижения определённых параметров батареи. Если продолжать зарядку дальше, то это приведёт к выходу АКБ из строя. В этом основное отличие от стандартных свинцово-кислотных батарей, для которых в случае продолжения зарядки дольше положенного ничего особо страшного не случится.

Новые технологии шагают по миру. Наверное скоро старые свинцовые батареи совсем сойдут на нет, их заменят AGM или GEL аккумуляторы. Но так ли идеальны эти новинки? Ведь минусов у них также предостаточно особенно у «гель» версии – из них самый основной это его зарядка. Если с все более или менее понятно, то вот как дело обстоит с более продвинутым собратом. Сегодня решил написать статью – как заряжать гелевый аккумулятор, будет интересно читайте …

Знаю эта тема волнует многих автомобилистов, которые хотят уйти от свинцово-кислотных АКБ и поставить себе «новые технологии» под капот (повторюсь — это не одно и тоже). Также хочется напомнить что гелевый аккумулятор от слова «ГЕЛЬ» а не гелий (ГАЗ), нужно усвоить для понимания чтобы не путали.

В самом начале вспомним строение.

Пару слов о строении

Не хочу сейчас размусоливать – давайте вспомним основные аспекты:

• В таких АКБ также 6 изолированных банок (отсеков) как и в обычных кислотных. Каждая банка выдает около 2,1 Вольта, общее напряжение 12,6 – 12,7В
• В строении пластин применяется , поэтому сопротивление намного ниже чем у обычных батарей. А это способствует быстрому заряду и разряду. Поэтому пусковые токи могут доходить до 1000 Ач.
• Вместо , пластины запечатаны в специальный гель, он является удерживающим элементом для электролита (запечатывает его внутри), а также выступает диэлектриком (не дает пластинам с разными полюсами замкнуть). Еще один положительный момент – гель на заводе заливают жидким, после он становится в виде жесткой массы, она обволакивает пластины и не дает им осыпаться – поэтому такие АКБ устойчивы к .
• Батарею можно ставить хоть набок хоть вверх ногами (главное — не замкнуть клеммы), электролит не вытечет, внутри АКБ есть своя атмосфера (она запечатана), корпус разрушать не желательно. По этой же причине выкипание электролита невозможно!
• Не так сильно боится холода, конечно у него есть нижняя граница, но она в пределах – 50 градусов, что в средней полосе встретить сложно.

В общем просто чудо аккумулятор, выдает большие токи, не разряжается в мороз, доливать электролит не нужно и т.д. Но в чем его «Ахиллесова пята», где слабые места?

Как нужно заряжать

Уже в стоимости – стоит в 3 – 4 раза дороже чем стандартный аккумулятор. Но это не единственный и не такой страшный негативный момент. Можно закрыть глаза на цену и пользоваться такой батареей, ведь у него срок службы (при правильной эксплуатации) минимум в 3 – 4 раза больше.

Самый большой негативный момент – это зарядка гелевого аккумулятора! Он очень требователен к напряжению, если превысить допустимый порог то попросту за считанные часы его можно «убить».

Но для начала …

Сила тока . Ток как на любом другом АКБ, то есть должен колебаться в пределах от 10 до 30%. Если вам нужно правильно зарядить и не навредить батареи то ставьте 10% от емкости. Например — от 60 Ач – это 6А. если нужно подзарядить но срочно – то до 30%, а это 18A, от нашего примера. Тут думаю все понятно. Но вот напряжение, тут то что?

Напряжение . Все более сложно, гелевый вариант не терпит даже малейших превышений напряжения. Нормальным считается – 14,5 – 15,0Вольта. Если вы превышаете заряд даже на десятые доли Вольта, внутри запускаются процессы разрушения, которые его попросту выведут из строя, причем очень быстро.

Как влияет повышенное напряжение?

Очень просто – мы с вами знаем, что внутри находится – ГЕЛЬ. Это упругое, но твердое вещество, чем-то похоже на резину (только белого цвета). При нормальных температурах, и нормальных показателях заряда этот гель находится в одинаковом состоянии. Но вот только вы превышаете порог, скажем подаете – 15,5 – 16,0В, то гель начинает плавится – тает как масло и чем дольше вы его перезаряжаете, тем больше его разрушится.

Это приведет:

• К снижению , гелевая масса после того как расплавится не восстанавливается, она не затвердевает обратно.
• Если совсем расплавить гель, то возможно перемкнут платины, ведь он еще и диэлектрик.

Вот и все после этого, можно выкидывать ваш чудо АКБ! Так просто его вывести из строя. Справедливости ради – стоит отметить что при низких температурах происходит почти тоже самое, гель замерзает становится — хрупким и ломким, поэтому крайне низкие температуры (за – 50 градусов Цельсия), также не желательны.

Режим сохранения заряда

Есть еще одна особенность – заряжать для сохранения заряда. На многих гелевых аккумуляторах он называется – Standby USE (ожидающий использования). Так как аккумулятор может храниться годами без подзарядки, его изредка нужно подзаряжать. Как пишут производители – достаточно раз в год. Так вот заряжать нужно специальным напряжением – от 13,5 до 13,8В.

При таком режиме – аккумулятор без ущерба для себя наберет энергию и вы можете еще на долгое время оставить его на «сохранение».

Так можно ли применять в авто или нет?

После прочитанного повисает справедливый вопрос – а можно ли и самое главное стоит ли применять для запуска двигателя автомобиля? Знаете ребята, вопрос не однозначный – с одной стороны высокие токи запуска, быстрая зарядка, нет испарения электролита одни плюсы. НО – вам нужно постоянно следить за (устройство которое регулирует напряжение и не дает перезаряда АКБ) – если оно выйдет из строя, гелевый АКБ буквально за день «угробите». Если на иномарках качество реле более-менее (хотя всякое бывает), то вот на наших ВАЗ, особенно на классическом приводе они очень часто выходят из строя. ДА и ставить гелевый аккумулятор на классику – нужно суметь, зачастую батарея будет стоять половину от стоимости авто.

Если уж очень «хочется, но колется» — как говорится в народе. Стоит посмотреть на специальные клеммы, знаете есть такие в которых установлены свои реле-регулятора, то есть получается двойная защита, на генераторе и на самой клемме (если один выйдет из строя, спасет второй). Правда стоят такие клеммы очень не дешево, да и найти их сложно.

ИТОГ

Что остается в итоге, а именно – как заряжать гелевый аккумулятор:

• Если процесс происходит дома, тогда точным напряжением не выше 15В (а лучше 14,4В), током от 10 до 30% от емкости.

• Если в машине, то стандартного генератора будет «за глаза», главное чтобы реле не пустило перезаряд, иначе быстрый выход и строя, купите клеммы с реле-регулятором (как дополнительную защиту).

Сейчас небольшое видео, смотрим.

НА этом заканчиваю, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

Гелевые аккумуляторы появились на рынке гораздо позже своих старших кислотных братьев. В основном гелевые аккумуляторы встречаются в скутерах, мото и квадроциклах. А так же используются в бесперебойных устройствах компьюторной техники, газовых котлов, в паре с солнечной батареей. Основной особенностью является то, что внутри у них, не жидкая кислота, а гель, что позволяет использовать их даже «вверх ногами».

Из преимуществ гелевых аккумуляторов стоит выделить:

• высокая токоотдача, даже при минимальном заряде, порядка 20% — 30% от номинального.
• до 1000 циклов перезаряда.
• минимальный ток саморазряда (не более 20% в год)
• возможность хранить полностью разряженными даже при минусовой температуре.

Из недостатков:

• гораздо большая цена в сравнении с кислотными аккумуляторами при одинаковых параметрах.
• !!!Не любит перезаряда!!!

Такой вопрос довольно часто задают авто любители и водители мото техники. Гелевый аккумулятор, как и любой аккумулятор, в отличии от батареек, можно и нужно периодически подзаряжать, если АКБ продолжительное время не используется. А, как известно любая аккумулирующая батарея имеет саморазряд, т.е. сама разряжается за определённое время. У разных аккумуляторов разный процент саморазряда. Единственное, следует использовать специальное зарядное устройство для гелевых аккумуляторов.

Но заряжают гелевые аккумуляторы, в отличии от кислотных, специальным зарядным устройством с регулировкой зарядного тока.

Особых отличий по току здесь нет. Заряжают 10% ми от емкости аккумулятора. 50ти амперный аккумулятор, следует заряжать током 5 А. Как было указано выше, для гелевого аккумулятора, очень важно при зарядке не использовать напряжение выше граничного. Обычно это 14,5 вольт. Стоит заметить, что использование напряжения выше 14, 5 вольт приведёт к необратимым последствиям и выходу из строя аккумулятора.

Заряжать гелевый аккумулятор желательно 1 — 2 раза в год. Главное, процесс зарядки довести до конца. Ранее отключение от зарядки чревато потерей емкости аккумулятора, восстановить которую в последствии будет проблематично. Данное явление называется . Если говорить о времени, то следует емкость разделить на ток заряда. Полученное число и будет приблизительным количеством часов для зарядки. Например гелевый аккумулятор для скутера, емкостью 7 Ач, и током зарядки в 0,7 А, следует заряжать 10 часов.

Специальное зарядное устройство, в данном случае само определит время зарядки и просигнализирует о завершении зарядки.

Зарядное устройство для гелиевых аккумуляторов

У китайцев, например на том же Aliexpress, можно заказать специальные зарядки для гелиевых аккумуляторов с различными функциями и на различный кошелёк.

• Зарядное эконом класса для гелиевых аккумуляторов KW KW-BC021. Входное напряжение: 90 ~ 270 В, 50 Гц, Ток заряда неизменный 2A. Рекомендуется для аккумуляторов, напряжением 12V, емкостью от 4 до 20 Ah. Цена $10. Требуется переходник на Евро розетку.

• Зарядное устройство KW-C032 для аккумуляторов емкостью от 28 до 63 Ah. Входное напряжение 90 ~ 270 В, 45 ~ 65 Гц. Выходное напряжение 13.8V. Защита от перегрузки и короткого замыкания. Евро розетка. Цена $15.

Изначально гелевый аккумулятор является НЕ обслуживаемым. Так как электролита в нем нет, да и условия хранения для него пригодны более жёсткие чем для кислотного АКБ. Тем более, как утверждают производители, срок использования более 10-ти лет. Но периодическая дозарядка 1-2 раза в сезон специальным зарядным устройством для гелевых аккумуляторов совсем не помешает.

Стоит указать, что гелевые аккумуляторы, почти не выделяют гремучих газов в процессе работы и зарядки. Газы рекомбинируются в гель. Но если по каким то причинам аккумулятор вздулся, его следует утилизировать, или проще говоря выбросить.

Бешенный ритм жизни заставляет человека передвигаться быстрее не только в мегаполисах, но и в небольших поселках. Колесную технику каждый выбирает по душе, физическим и финансовым возможностям. В большинстве своем этой техникой является скутер.

Чтобы при запуске и управлении всегда испытывать комфорт, на транспортное средство рекомендуется установить гелевый аккумулятор. Здесь и возникает вопрос о том, как зарядить гелевый аккумулятор для скутера.

Преимущества скутеров

Они отличаются от более крупных собратьев — мотоциклов с мопедами рядом положительных качеств. Еще больше у них преимуществ перед велосипедами — младшими братьями.

Пересев на скутер с велосипеда, водителю не составит труда удерживать равновесие, поскольку вес последнего редко превышает 60 кг.

Скутеры подразделяются на:

• городские, рассчитанные на непродолжительные поездки по ровной асфальтированной поверхности;
• ретро, сделанные в стиле пятидесятых годов;
• круизеры, назначением которых являются комфортные долгие покатушки.

Поскольку у скутеров нет в передней части бензобака, посадка на нем более удобная. Также к достоинствам этих устройств относят наличие автоматической трансмиссии и электрозапуск двигателя, отсутствие необходимости получать водительские удостоверения, низкую цену.

Преимущества, как видно, достаточно весомые. Чтобы, став обладателем скутера, продолжать оставаться его хозяином, нужна сигнализация, способная отпугивать злоумышленников.

На моторынке она имеется в большом ассортименте, поэтому любой найдет для себя вариант, соответствующий вкусовым предпочтениям и финансовым возможностям.

Плюсы гелевых аккумуляторов

Свинцово – кислотные аккумуляторы на скутер проигрывают по многим характеристикам гелевым, для электролита которых характерна густая консистенция.

Чтобы создать гелевую основу, в электролит добавляют присадки в виде кремния, которые превращают его в гель.

При управлении скутером, нужно учитывать, что наклон его все время изменяется. Учитывать нужно, а переживать нет, поскольку заполнено гелем внутреннее пространство достаточно хорошо, поэтому исключает прерывание подачи тока и снижает износ, происходящий во время сильного разряда.

Такой гелевый аккумулятор допускается размещать под большим углом наклона, но запрещено переворачивать «вверх ногами».

Помимо этого:

• ему не страшна вибрация;
• он в цепи способен поддерживать высокий ток, и работать, не снижая
• эффективности при низком заряде;
• его период эксплуатации также намного больше, в сравнении с обычными батареями свинцово – кислотными;
• использовать гелевую батарею можно сразу после покупки, поскольку относится она к необслуживаемой;
• содержимое не вытекает при повреждении корпуса;
• считается самой безопасным среди аналогов;
• низкие температуры переносит хорошо.

К этому осталось добавить, что на рынке сегодня их выбор достаточно высокий. Поскольку гелевая технология изготовления нова, у многих владельцев скутера и мотоциклов возникает вопрос о том, можно ли гелевые устройства заряжать и сколько стоит аккумулятор на скутер?

Ответ на первый вопрос положительный – не просто можно, а нужно. Если во время эксплуатации соблюдать все правила, он спокойно выдерживает 1000 циклов заряд/разряд.

Принцип их работы также сильно разнится от более привычных свинцово-кислотных, соответственно и процедура зарядки у них иная.

Что нужно знать об обслуживании и зарядке?

Для того, чтобы продлить гелевой батарее службу, нужно запомнить два правила:

• не допускать полного разряда батареи;
• заряжать ее, пока она еще «жив».

В противном случае, владелец рискует уменьшить ее емкость. А ведь такие батареи даже при зарядке в 20-30% выдают огромный КПД, что позволяет всегда успеть добраться до места, где его можно подзарядить.

Поэтому, чтобы преждевременно он не вышел из строя, уровень зарядки нужно постоянно отслеживать. Для этого имеется специальный прибор – мультиметр. Мультиметр может измерять напряжение в разных устройствах. Его с помощью щупов подсоединяют к батарее, переводят в положение, соответствующее постоянному току на 20 вольт. При этом скутер не работает.

Если ваш выбор остановлен на гелиевом аккумуляторе, не забудьте сразу купить и этот прибор.

Зарядка гелевого аккумулятора осуществляется исключительно специальным 12-вольтовым зарядным устройством. Автомобильная зарядка для этого не годится. Более того, она приведет к полной потере работоспособности батареи.

Самое важное в процессе зарядки – следить за напряжением, подаваемым на аккумулятор, которое не может превышать порогового значения в 14,2 – 14,4 вольта. При нарушении этого важного правила, электролит превращается в газ и легко испаряется, а пополнить его нет возможности.

Для зарядки подойдет любое помещение, обеспечивающее для устройства бесперебойное питание. Проводить процедуру нужно в сезон хотя бы раз.

Купить гелевую батарею не представляет труда, поскольку популярность данной технологии неуклонно растет.

Как рассчитать ток зарядки

Сделать это несложно: при номинальной мощности в 7Ам, напряжение максимальное составит 0,7 Ам.

Время, необходимое для зарядки аккумулятора

В домашних условиях, чтобы зарядить аккумулятор полностью, нужно не менее 12 часов.

К большому сожалению, применение для зарядки специальных устройств распространено не повсеместно. Как заряжать такую батарею правильно знают далеко не во всех сервисных центрах. Поэтому тем, кто зарядку своими руками не производит, а обращается к специалистам сервисных центров, необходимо проконтролировать, правильное зарядное устройство используется.

Можно ли продлить срок эксплуатации гелевого аккумулятора?

Можно, если зарядное напряжение на выходе снизить до отметки 0,3 вольта. Потерей объема, в этом случае, не произойдет, но время, необходимое для полной зарядки возрастет и составит 24 часа. В процессе зарядки напряжение не должно превышать 15 вольт, чтобы не допустить вспучивания батареи изнутри.

Для реанимации АКБ и восстановления после полной разрядки, можно также пользоваться описанным методом.

Но, напомним, что ее избегать нужно всеми силами.

Видео: AGM и Гелевый аккумулятор. Зарядка гелевого и AGM аккумулятора

Учебное пособие по зарядке аккумулятора | ChargingChargers.com

Текущая технология зарядки аккумуляторов основана на использовании микропроцессоров (компьютерных чипов) для перезарядка с помощью 3-ступенчатой ​​(или 2-х или 4-х ступенчатой) регулируемой зарядки Это «умные» зарядные устройства «, а качественные устройства обычно не продаются в дисконтных магазинах. Стадиями или этапами зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов являются объемный, абсорбционный и плавающий. Квалификация или уравнивание иногда считаются еще одним этапом.2 этап блок будет иметь объемную и плавающую ступени. Важно использовать батареи производителя. рекомендации по зарядке и напряжениям, или качественный микропроцессор управляемое зарядное устройство для поддержания емкости аккумулятора и срока его службы.

«Умные зарядные устройства» созданы с учетом современной философии зарядки. а также получать информацию от аккумулятора, чтобы обеспечить максимальный заряд с минимальное наблюдение.Для некоторых гелевых аккумуляторов и аккумуляторов AGM могут потребоваться специальные настройки. или зарядные устройства. Наши устройства выбраны по их совместимости с типами батарей, которые они указать. Гелевые батареи обычно требуют определенного профиля заряда, а гелевые батареи требуется специальное или выбираемое гелем или подходящее гелеобразное зарядное устройство. Пиковая зарядка напряжение для гелевых аккумуляторов составляет 14,1 или 14,4 вольт, что ниже, чем у влажных или AGM. Тип батареи необходим для полной зарядки. Превышение этого напряжения в гелевой батарее может вызвать пузыри в геле электролита и необратимое повреждение.

Большинство производителей аккумуляторов рекомендуют устанавливать зарядное устройство примерно на 25% емкости аккумулятора. емкость (ah = емкость в ампер-часах). Таким образом, 100-амперная батарея потребует около 25 ампер. зарядное устройство (или меньше). Для сокращения времени зарядки можно использовать зарядные устройства большего размера, но уменьшить срок службы батареи. Меньшие зарядные устройства подходят для длительного плавания, например а 1 или «умное зарядное устройство» на 2 А можно использовать для обслуживания батареи между циклами с повышенным током использовать.Некоторые батареи указывают 10% емкости (0,1 X C) в качестве скорости заряда, а в то время как это ничего не помешает, хорошее микропроцессорное зарядное устройство соответствующей зарядки профиль должен быть в порядке до 25% ставки. Вы разговариваете с разными инженерами, даже в одна и та же компания, вы получите разные ответы.

Трехступенчатая зарядка аккумулятора

Этап BULK включает около 80% перезарядки, при этом ток зарядки остается постоянным (в зарядном устройстве постоянного тока), и напряжение увеличивается.Правильно размер зарядного устройства даст батарее столько тока, сколько она может принять до зарядного устройства емкости (25% емкости аккумулятора в ампер-часах), и не поднимать мокрый аккумулятор выше 125 F, или аккумулятор AGM или GEL (регулируемый клапаном) более 100 F.

Ступень ПОГЛОЩЕНИЕ (примерно оставшиеся 20%) имеет зарядное устройство. удерживая напряжение на уровне напряжения поглощения зарядного устройства (от 14,1 до 14,8 В постоянного тока). VDC, в зависимости от уставок зарядного устройства) и уменьшая ток до тех пор, пока аккумулятор не полностью заряжен.Некоторые производители зарядных устройств называют эту стадию абсорбции стадия уравнивания. Мы не согласны с таким использованием термина. Если аккумулятор не удерживают заряд, или ток не падает после ожидаемого времени перезарядки, батарея может иметь постоянную сульфатацию.

Ступень FLOAT — это место, где напряжение заряда снижается до 13,0 В постоянного тока и 13,8 В постоянного тока и поддерживается постоянным, в то время как ток снижается до менее 1% заряда батареи вместимость.Этот режим можно использовать для поддержания полностью заряженного аккумулятора на неопределенный срок.

Время перезарядки можно приблизительно определить, разделив заменяемые ампер-часы на 90%. номинальной мощности зарядного устройства. Например, аккумулятор на 100 ампер-часов с Разряд 10% потребует замены 10 ампер. Используя зарядное устройство на 5 ампер, мы получаем 10 ампер часов, разделенных на 90% от 5 ампер (0,9×5) ампер = расчетное время зарядки 2,22 часа. А глубоко разряженный аккумулятор отклоняется от этой формулы, требуя больше времени на каждый ампер подлежит замене.

Рекомендации по частоте подзарядки варьируются от эксперта к эксперту. Похоже, что глубина разряда влияет на срок службы батареи больше, чем частота подзарядки. Для например, подзарядка, когда оборудование не будет использоваться какое-то время (прием пищи перерыв или что-то еще), может поддерживать среднюю глубину разряда выше 50% для услуги день. В основном это относится к аккумуляторным батареям, где средняя глубина разряд падает ниже 50% за день, а аккумулятор можно полностью зарядить один раз в течение 24 часов.

Выравнивание

Выравнивание — это, по сути, управляемая перезарядка. Некоторые производители зарядных устройств назовите пиковое напряжение, которое зарядное устройство достигает в конце НАСОСНОГО режима (поглощение напряжение) выравнивающее напряжение, но технически это не так. Большая влажность (залитые) батареи иногда выигрывают от этой процедуры, особенно физически высокие батареи. Электролит в мокрой батарее со временем может расслаиваться, если не ездить на велосипеде изредка.При выравнивании напряжение поднимается выше типичного. пиковое напряжение зарядки (от 15 до 16 вольт в 12-вольтовой системе) хорошо в газе этап и проводится в течение фиксированного (но ограниченного) периода. Это разжигает химию в аккумулятор целиком, «уравняв» силу электролита и сбив любой рыхлый сульфат, который может находиться на пластинах аккумулятора.

Конструкция аккумуляторов AGM и гелевых практически исключает расслоение, и почти все производители этого типа не рекомендуют его (не советуют).Некоторые производители (в частности, Concorde) указывают процедуру, но напряжение и время не учитываются. важно, чтобы избежать повреждения аккумулятора.

Тестирование батарей

Тестирование батареи можно провести несколькими способами. Самый популярный включает в себя измерение удельного веса и напряжения аккумулятора. Удельный вес относится к влажным ячейкам с съемные колпачки, дающие доступ к электролиту. Для измерения удельного веса купите ареометр с температурной компенсацией в магазине автозапчастей или в магазине инструментов.К Измерьте напряжение, используйте цифровой вольтметр в настройке напряжения постоянного тока. Поверхность Перед испытанием необходимо снять заряд со только что заряженной батареи. 12 часов истечение срока после зарядки квалифицируется, или вы можете удалить поверхностный заряд с помощью нагрузки (20 ампер в течение 3 с лишним минут).

Состояние зарядного напряжения Удельный вес 12 В 6 В 100% 12.7 6,3 1,265 75% 12,4 6,2 1,225 50% 12,2 6,1 1,190 25% 12,0 6,0 1,155 Разряжено 11,9 6,0 1,120

Нагрузочное тестирование — еще один метод тестирования батареи. Нагрузочное тестирование удаляет усилители из аккумулятор (аналогично запуску двигателя).Некоторые производители аккумуляторов маркируют свои аккумулятор с амперной нагрузкой для тестирования. Это число обычно составляет 1/2 рейтинга CCA. Например, батарея на 500 CCA будет тестировать под нагрузкой 250 ампер в течение 15 секунд. Нагрузка Тест может быть выполнен только в том случае, если аккумулятор полностью или почти полностью заряжен. Некоторые электронные Тестеры нагрузки применяют нагрузку 100 А в течение 10 секунд, а затем отображают напряжение батареи. Это число сравнивается с диаграммой на тестере на основе рейтинга CCA для определения состояние батареи.

Сульфатация батарей начинается, когда удельный вес падает ниже 1,225 или напряжение измеряет менее 12,4 (батарея 12 В) или 6,2 (батарея 6 В). Сульфатирование может затвердевают на пластинах батареи, если оставить их достаточно долго, уменьшая и в конечном итоге разрушая способность батареи генерировать номинальные вольты и амперы. Есть устройства для удаление жесткого сульфатирования, но лучший способ — предотвратить образование путем правильного уход за аккумулятором и зарядка после цикла разрядки.Сульфатирование — основная причина значительная часть свинцово-кислотных аккумуляторов не достигает своего химического срока службы.

Зарядка параллельно соединенных аккумуляторов

Батареи, подключенные параллельно (положительный к положительному, отрицательный к отрицательному), видны зарядное устройство как одна большая батарея суммарная емкость всех батарей в ампер-часах. Таким образом, три 12-вольтовых батареи по 100 ампер-час (ач) в параллельно видны как одна батарея на 12 вольт 300 ач.Их можно зарядить одним плюсом и отрицательное соединение от одного зарядного устройства с рекомендуемым выходом усилителя. Они также могут быть заряжены с зарядным устройством с несколькими выходами, например, в данном случае с трехъядерным блоком, с каждой батареей получение собственного подключения при напряжении аккумуляторной батареи. Зарядная сила тока будет суммой отдельных выходных усилителей.

Зарядная серия подключенных аккумуляторов

Батареи, соединенные последовательно, — это отдельная история.Три 12-вольтовых батареи по 100 ампер-часов соединены в последовательную цепочку (положительный к отрицательному, положительный к отрицательному, положительный к отрицательному) сделал бы батарею 36 вольт 100 ач. Его можно заряжать через батарею с помощью 36 вольт. выходное зарядное устройство соответствующего выхода усилителя. Их также можно заряжать с несколькими выходами зарядное устройство, как в данном случае блок из трех банков, при этом каждая батарея подключается к напряжение аккумулятора (в данном случае 12 вольт).Подойдет любой метод, БЕЗ одного или нескольких батареи отводятся при напряжении ниже, чем в системе. Например, постучите по одной из батарей в этой 36-вольтовой цепочке на 12 вольт для радио или некоторых ламп и т. д. Это разбалансирует батарею, и зарядка при системном напряжении (36 В) не исправляет дисбаланс. Зарядное устройство для нескольких банков подключение к каждой батарее — это правильный способ справиться с этой серией батарей, так как она исправляет дисбаланс с каждым циклом зарядки.

Дом | Учебники | Зарядка батареи

7 лучших зарядных устройств AGM 2020 года

Вы тоже закончили с разряженными полностью разряженными батареями? Если да, то здесь у нас есть кое-что для вас. Наличие рядом с вами одного из 7 лучших зарядных устройств AGM может помочь вам зарядить аккумулятор и вернуть его к жизни.

При этом лучшее зарядное устройство AGM не только заряжает аккумулятор, но и продлевает срок его службы.Зарядные устройства AGM обладают высокоэффективными и совместимыми особенностями, которые полностью изменят ваш опыт перезарядки аккумулятора.

Теперь вам может быть интересно, какое зарядное устройство AGM лучше всего подходит для аккумулятора вашего автомобиля. Итак, мы составили окончательный список из семи первоклассных продуктов на основе отзывов клиентов, чтобы вы могли легко выбрать нужное зарядное устройство.

Итак, без лишних слов, давайте сразу перейдем к следующему:

7 лучших зарядных устройств AGM — обновленный список 2021

Первым в нашем списке идет самое лучшее зарядное устройство, которое может быть используется, чтобы восстановить потерянную мощность автомобильного аккумулятора или любого другого устройства.При этом зарядное устройство Optima Digital 400 AGM спроектировано таким образом, что оно мгновенно превращает аккумулятор в надежный источник питания. Кроме того, современное оборудование с цифровым дисплеем и технологиями исключают риск неправильного обращения, которое может привести к поломке.

С учетом сказанного, позвольте нам проверить некоторые невероятные особенности нового зарядного устройства Optima Digital 400:

Важные особенности, которые вам необходимо знать:

Перво-наперво, зарядное устройство Optima Digital позволяет заряжать аккумулятор. с безыскровыми крючками.Это снижает риск повреждения аккумулятора, а также защищает вас от несчастных случаев.

При этом зарядное устройство Optima Digital не только энергоэффективно, но и поддерживает общую производительность аккумулятора. Другими словами, это снижает нагрузку на аккумулятор и, следовательно, продлевает срок его службы.

Кроме того, конструкция аккумулятора двойного назначения позволяет легко установить его на клеммы аккумулятора. Кроме того, продуманный дизайн позволяет легко разместить цифровое зарядное устройство в любом месте; даже вы можете повесить его на стену.

Помимо этого, цифровой дисплей Optima чрезвычайно прост в использовании и удобочитаем. Так что, если вы новичок и впервые используете этот продукт, цифровой дисплей вам определенно поможет.

Наконец, зарядное устройство хорошо работает как зарядное устройство для морских аккумуляторов и даже хорошо сочетается с аккумуляторами мотоциклов. С другой стороны, он может не работать с аккумулятором автомобиля. Эта штука может вообще не подходить для аккумуляторов грузовика или автофургона.

Плюсы

• Лучшее морское зарядное устройство.
• Светодиодный дисплей.
• Легко читаемый цифровой экран.
• Восстанавливает разряженные батареи, как никакое другое зарядное устройство.

Минусы

• Немного дорого для того, что вы получаете.
• Принадлежности для замены не требуются.

Окончательные просмотры:

Итак, если вы новичок и хотите иметь лучшее зарядное устройство AGM, которое может мгновенно вернуть вашу батарею в нормальное состояние, тогда вам лучше рассмотреть зарядное устройство Optima Digital 400 в этом отношении.

На втором месте у нас есть зарядное устройство NOCO GENIUS 10, которое является еще одним замечательным продуктом, над которым стоит задуматься. Причина в том, что он изготовлен из высококачественного сверхпрочного материала. NOCO GENIUS 10 служит дольше, чем любое другое зарядное устройство такого типа. Более того, увеличенная мощность зарядного устройства увеличивает вашу батарею. Он возвращается в нормальное состояние, не вызывая серьезных проблем.

Теперь давайте рассмотрим некоторые общие особенности этого зарядного устройства:

Важные особенности, которые вам необходимо знать:

Прежде всего, зарядное устройство NOCO GENIUS 10 представляет собой универсальный пакет, позволяющий преодолеть ряд проблемы с аккумулятором.Например, он действует как зарядное устройство, устройство для обслуживания аккумуляторов, капельное зарядное устройство, а также десульфатор аккумуляторов.

Кроме того, аккумулятор полностью совместим с разными типами аккумуляторов. Свинцово-кислотные, заливные и необслуживаемые, AGM и гелевые батареи — лучшие типы батарей для длительного хранения. Это зарядное устройство является лучшим автомобильным зарядным устройством AGM.

Кроме того, он автоматически определяет обратную полярность и предотвращает ее появление. Кроме того, зарядное устройство совместимо со всеми типами транспортных средств.В отличие от предыдущего продукта, он лучше всего подходит даже для аккумуляторов легковых и грузовых автомобилей.

Что мне не понравилось в этом зарядном устройстве, так это то, что полная зарядка занимает немного больше времени, чем обычное зарядное устройство. Не так уж и долго, но чтобы вернуть батарею в норму, нужно время.

Наконец, это лучшее зарядное устройство AGM отлично работает с аккумуляторами с разряженным циклом. Большинство людей не могли найти решение проблемы разрядившихся батарей глубокого разряда. Таким образом, эта батарея справляется с разрядом батареи глубокого разряда и готовит ее к нормальной работе.

Плюсы

• Полностью автоматическое зарядное устройство.
• Мощный контроль над работой.
• Универсальное зарядное устройство.

Окончательные просмотры:

Итак, если вы готовы заплатить немного дополнительных долларов, чтобы получить прочное и надежное зарядное устройство, тогда вам лучше приобрести зарядное устройство NOCO GENIUS 10.

Работа с разряженной батареей иногда может быть серьезной головной болью, а покупка новой батареи может быть немного дорогостоящей.Но не волнуйтесь, потому что интеллектуальное зарядное устройство BMK создано, чтобы избавить вас от всех проблем с аккумулятором, с которыми вы часто сталкиваетесь. Аккумулятор тщательно разработан, чтобы обеспечить максимальную производительность в любом сценарии.

Теперь давайте обсудим некоторые ключевые особенности продукта:

Важные особенности, которые вам необходимо знать:

Для начала зарядное устройство оснащено функцией диагностики вашей батареи, чтобы проверить его на любые возможные дефекты. Это достигается за счет десульфатации батареи с помощью импульса 18 В.Рекомендуется использовать зарядное устройство от 12 до 60 Ач. Однако его можно использовать с 12-100 Ач, что может снизить его производительность и качество.

Во-вторых, зарядное устройство имеет опцию массовой зарядки, которая заряжает аккумулятор с максимальной скоростью до 80% емкости. Эта функция позволяет батарее заряжаться быстрее и эффективнее. Зарядное устройство идеально подходит для различных типов аккумуляторов и транспортных средств.

Кроме того, выходное напряжение батареи ограничено до 14,7 В, в то время как ток снижается, так как батарею необходимо полностью зарядить.Зарядное устройство также обеспечивает защиту от обратной полярности для обеспечения безопасной работы.

В дополнение к этому, батарея предлагает функцию обнаружения неисправной батареи, которая помогает обнаружить любую неисправность в батарее. Если фонарик горит постоянно, значит аккумулятор неисправен. Зарядное устройство также искробезопасное для безопасной работы.

Наконец, 72-часовая функция безопасности предназначена для защиты аккумулятора от перезарядки. Оказывается, это лучшее зарядное устройство AGM для автомобилей.Эти функции отличаются высочайшим качеством и желаемой производительностью в соответствии с вашими стандартами.

Плюсы

• Искробезопасное зарядное устройство.
• Дополнительная длина шнура.
• Простота использования.
• Обеспечивает безопасную работу.

Минусы

• Иногда перегревается.
• Плохое обслуживание клиентов.

Окончательные просмотры:

Если вы ищете лучшее бюджетное зарядное устройство для вашего автомобиля или велосипеда, которое может работать значительно дольше, тогда выбирайте зарядное устройство BMK Smart Battery Charger.

На четвертом месте у нас есть зарядное устройство Battery Tender Junior. Пусть вас не обманывают небольшие размеры этого зарядного устройства. Его наименьший размер обеспечивает лучшее качество и производительность по сравнению с другими конкурентами. Цена этого зарядного устройства также является приемлемой с точки зрения качества и производительности, которые оно обеспечивает.

Тем не менее, давайте обсудим некоторые важные особенности зарядного устройства:

Важные особенности, которые необходимо знать:

Прежде всего, конструкция зарядного устройства, не требующая особого обслуживания, обеспечивает быстрое и беспроблемное использование.Он прочный и легкий, идеально подходит для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов на 12 В или потолочных аккумуляторов. Кроме того, таймер безопасности этого зарядного устройства работает около 80 часов.

Во-вторых, зарядное устройство предлагает зарядку в плавающем режиме, который может помочь в поддержании правильных и точных уровней напряжения для длительного хранения без перезарядки. Он также обеспечивает защиту от обратной полярности и содержит выходной шнур длиной 12 футов.

В дополнение к этому, зарядное устройство предлагает 4-х этапный процесс зарядки, включая инициализацию, объемную зарядку и подзарядку.Эта штука позволяет лучше оптимизировать батарею и дольше заряжать без перезарядки. Наконец, зарядное устройство обеспечивает искробезопасную работу при подключении проводов. Твердотельный двухцветный светодиодный индикатор указывает состояние заряда, а адаптивная зарядка ISM возобновит полную выходную мощность зарядного устройства в случае падения напряжения.

Плюсы

• Небольшое и мощное зарядное устройство.
• Универсальный дизайн.
• Длинный выходной шнур.
• Легко носить с собой.

Минусы

• Не надежное зарядное устройство.
• Общая долговечность сомнительна.

Окончательные просмотры:

Если вы ищете небольшое, но очень полезное зарядное устройство, которое может помочь вам эффективно заряжать разряженную батарею, тогда выбирайте зарядное устройство Battery Tender Junior.

5. TowerTop Smart Battery Charger

На пятом месте у нас есть зарядное устройство TowerTop Smart, которое оснащено мощным и энергоэффективным набором функций.Благодаря уникальному дизайну он обеспечит исключительную производительность и качество, если вы не будете неправильно обращаться с ним.

Тем не менее, давайте обсудим некоторые примечательные особенности зарядного устройства TowerTop Smart Battery Charger:

Важные особенности, которые вам необходимо знать:

Для начала семиступенчатый режим зарядки и обслуживания, включая десульфатацию, плавный запуск, объемную зарядку. , абсорбция, проверка аккумуляторной батареи, восстановление и плавающий режим. Все это обеспечивает вам комбинированную производительность, которая, несомненно, порадует вас покупкой.

Во-вторых, цифровой ЖК-дисплей играет очень важную роль в общей мощности зарядного устройства. На экране отображается состояние зарядки, ток зарядки, напряжение, тип аккумулятора, а также отображается информация об ошибках с понятными и простыми в использовании значками.

Кроме того, аккумулятор оснащен лучшими в своем классе функциями мультизащиты, такими как перезаряд, переразряд, перенапряжение, защита от обратного тока и перегрузки по току, перегрева, короткого замыкания и защиты от обратной полярности.

Кроме того, аккумулятор может легко заряжать все типы аккумуляторов 12 В.Его функция помощи при запуске поможет вам шаг за шагом переходить по экрану, чтобы продолжить работу. Благодаря встроенному охлаждающему вентилятору проблема перегрева решена для бесперебойной работы.

Наконец, аккумулятор стал легким, портативным, изготовлен из высококачественного АБС-пластика и оснащен полностью автоматической системой функционирования. Теперь все эти функции и льготы делают его лучшим зарядным устройством AGM на 2020 год.

Плюсы

• Запуск — легкий ветерок.
• Легкое зарядное устройство.
• Нет сложных методов использования.
• Лучшее для новичков.

Минусы

• Некачественные аксессуары.
• Сложный дисплей.

Окончательные просмотры:

Если вы ищете зарядное устройство с новейшими технологиями, которое тоже по значительной цене, вам следует рассмотреть в этом отношении зарядное устройство TowerTop Smart Battery Charger.

Следующее в списке — отличное зарядное устройство с эксклюзивными функциями и высочайшей производительностью.Теперь избавьтесь от всех малогабаритных дешевых качественных зарядных устройств с коротким сроком службы. Schumacher DSR131 ProSeries — это электростанция, созданная только для того, чтобы решить все ваши проблемы с разряженными батареями.

На этой ноте давайте обсудим некоторые примечательные особенности этого зарядного устройства:

Важные особенности, которые вам необходимо знать:

Прежде всего, зарядное устройство можно использовать для зарядки различных типов аккумуляторов, включая AGM, гелевые, и батареи глубокого разряда. Он предлагает отличную совместимость с различными типами аккумуляторов и легко заряжает их.

Затем он появляется с режимом наддува 50А, который быстро возвращает к жизни глубоко разряженный аккумулятор за считанные секунды. Эта функция может быть действительно полезной для быстрого исправления и экономии вашего драгоценного времени.

Кроме того, это зарядное устройство серии 6 / 12В pro, которое идеально подходит для любого внедорожника, автомобиля, мотоцикла и лодки. Кроме того, его можно использовать для бытовой техники, такой как газонокосилки и др., Которые требуют небольшого ускорения, чтобы вернуть их к жизни.

Зарядное устройство полностью автоматизировано с микропроцессором, что дает вам преимущество в технологии и производительности.Мониторинг плавающего режима и защита от обратной полярности также очень полезны, когда речь идет о долговечности зарядного устройства.

Наконец, цифровой дисплей, светодиодные индикаторы и кнопочные элементы управления действительно удобны в использовании во время работы. В него также входят медные выходные кабели 6-го калибра, которые отлично работают в различных погодных условиях. В совокупности это лучшее автомобильное зарядное устройство AGM.

Плюсы

• Цифровой дисплей.
• Устойчив к плохим погодным условиям.
• Высокая производительность.
• Высокая совместимость.

Минусы

• Маленький удлинитель.
• Большой размер.

Окончательные просмотры:

Если вы ищете энергоэффективное зарядное устройство и средство для обслуживания ваших аккумуляторов, то вам необходимо рассмотреть этот шедевр в этой связи.

7. Renogy Smart Battery Charger

И последнее, но не менее важное: зарядное устройство Renogy Smart обладает множеством функций и функций.Сочетание всего этого обеспечивает лучшую производительность с плавной и простой работой без какого-либо ущерба для качества. Кроме того, единственным недостатком является то, что это будет стоить вам слишком дорого.

Тем не менее, давайте рассмотрим самые безупречные из его функций:

Важные особенности, которые вам необходимо знать:

Прежде всего, зарядное устройство состоит из защитного механизма, такого как отключение при высоком напряжении, отключение при низком напряжении, отключение температуры и защита от короткого замыкания.Все эти функции обеспечивают безопасную зарядку.

Во-вторых, зарядное устройство совместимо с различными аккумуляторами, такими как AGM, заливные, гелевые и литий-ионные аккумуляторы. Также аккумулятор состоит из трехступенчатой ​​зарядки, включая объемную, плавающую и ускоренную. Это однозначно лучшее быстрое зарядное устройство AGM.

Кроме того, зарядное устройство имеет прочную и прочную конструкцию, готовую выдержать удары в различных средах, независимо от того, холодно или жарко. Кроме того, изоляция входа и выхода батареи обеспечивает длительный срок службы батареи и дополнительную производительность.

Кроме того, зарядное устройство также оснащено защитой от обратной полярности, которая помогает предотвратить обратный выброс тока от аккумулятора. Кроме того, на зарядное устройство предоставляется годовая гарантия на материалы, обеспечивающие поддержку со стороны компании.

Наконец-то появилось зарядное устройство и обслуживающий персонал с множеством преимуществ в очень доступном ценовом диапазоне, которые могут заинтересовать вас инвестировать в продукт. Качество и производительность зарядного устройства также удовлетворительны для данной ценовой категории.

Плюсы

• Прочный материал.
• Простота установки.
• Прочная конструкция.
• Апеллирует и к эстетике.

Минусы

• Плохое послепродажное обслуживание.

Окончательные просмотры:

Если вы хотите приобрести легкое качественное зарядное устройство, обеспечивающее исключительную производительность без какого-либо ущерба для долговечности, то вам следует выбрать зарядное устройство Renogy Smart Battery Charger.

Топ-3 рекомендации:

Если вы все еще не понимаете все эти продукты, то здесь у нас есть три лучших рекомендуемых продукта. Взгляните на это и сделайте лучший выбор:

Optima Digital 400 , поскольку это лучшее зарядное устройство AGM 2020

BMK Smart Battery Charger , поскольку это легкое, но надежное зарядное устройство.

TowerTop Smart Battery Charger потому что это лучшее бюджетное зарядное устройство AGM.

Руководство по покупке:

Иногда бывает, что вы собираетесь купить вещь, но не имеете ни малейшего представления об основных характеристиках продукта. Это не только тратит ваше время, но и деньги, когда вы тратите не тот продукт. Так что лучше узнать о том, что вы хотите купить.

В аналогичном контексте люди обычно не знают, что учитывать при поиске лучшего зарядного устройства AGM. Причина в том, что многие люди никогда раньше не использовали такую ​​вещь.Но не волнуйтесь, мы перечислили некоторые важные моменты, о которых следует помнить, когда вы идете покупать зарядное устройство AGM.

Тем не менее, давайте проверим следующие ключевые моменты:

1. Совместимость:

Первое, что вы должны проверить при покупке зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов, — это совместимость его крючков с клеммами аккумулятора. . В большинстве случаев крючки зарядного устройства не фиксируются полностью, и в результате на клеммах возникает искра.Это может быть опасно. Так что лучше в первую очередь проверьте совместимость.

2. Универсальная функциональность:

Во-вторых, новые зарядные устройства оснащены такими функциями, которые выполняют несколько функций одновременно. Зарядное устройство помогает решить многие проблемы, от подзарядки аккумулятора до поддержания общего состояния и производительности аккумулятора. Так что лучше иметь в виду универсальность зарядного устройства и убедиться, что оно способно на все, насколько это возможно.

3. Ценник:

И последнее, но не менее важное: бюджет — это все, что имеет наибольшее значение в конце дня. Так что лучше убедиться, что интересующая вас вещь подходит вашему бюджету или нет. Помимо этого, еще один аспект может заключаться в том, что если у вас большой бюджет, вам лучше также покупать высококачественные продукты.

Подводя итоги:

Итак, это все, что касается лучшего зарядного устройства AGM, доступного на рынке прямо сейчас.Подробный обзор вместе с этим руководством по покупке, возможно, помог вам найти подходящий продукт. Если да, то поторопитесь и как можно скорее заберите свой шедевр, ведь этих зарядных устройств в наличии уже мало.

Делитесь с нами ценными отзывами по основной теме или задавайте любые связанные вопросы, и мы будем рады помочь вам в этом отношении.

Прочтите наше недавнее руководство покупателя:

Зарядка аккумуляторов | Mastervolt

Напряжение заряда

Аккумуляторы

Mastervolt gel (2 В, 12 В) и Mastervolt AGM (6 В, 12 В) следует заряжать напряжением 14.25 В для систем 12 В и 28,5 В для систем 24 В. За фазой поглощения следует фаза подзарядки (см. 3-ступенчатую + зарядную характеристику на стр. 242), в которой напряжение снижается до 13,8 В для систем 12 В и 27,6 В для систем 24 В. Эти цифры предполагают температуру 25 ° C.

Для влажных свинцово-кислотных аккумуляторов напряжение поглощения составляет 14,25 В для систем 12 В и 28,5 В для систем 24 В. Напряжение холостого хода для этого типа батареи составляет 13,25 В для 12 В и 26,5 В для систем на 24 В. Все эти цифры приведены для 25 ° C.

Литий-ионные батареи

заряжаются напряжением поглощения 14,25 В для 12 В и 28,5 В для систем на 24 В. Напряжение холостого хода составляет 13,5 В для 12 В и 27 В для 24 В.

Ток заряда

Практическое правило для гелевых и AGM аккумуляторов гласит, что минимальный зарядный ток должен составлять от 15 до 25% от емкости аккумулятора. Во время зарядки вы обычно продолжаете подавать питание на подключенные устройства, и эту потребляемую мощность следует прибавить к 15-25%.

Это означает, что для аккумуляторной батареи на 400 Ач и подключенной нагрузки в десять ампер требуется зарядное устройство емкостью от 70 до 90 ампер, чтобы зарядить аккумулятор за разумное время.

Максимальный ток зарядки составляет 50% для гелевой батареи и 30% для батареи AGM. Литий-ионные аккумуляторы Mastervolt могут подвергаться гораздо более высоким токам заряда. Однако, чтобы максимально продлить срок службы литий-ионной батареи, Mastervolt рекомендует максимальный зарядный ток 30% от емкости. Например, для аккумулятора на 180 Ач это означает максимальный зарядный ток 60 ампер.

Зарядное устройство с температурной компенсацией для оптимальной защиты

Для обеспечения максимально длительного срока службы гелевых, AGM и литий-ионных аккумуляторов требуется современное зарядное устройство Mastervolt с трехступенчатой ​​+ зарядной характеристикой.Эти зарядные устройства для аккумуляторов непрерывно регулируют напряжение заряда и ток заряда.

Для влажных гелевых и AGM аккумуляторов рекомендуется иметь датчик для измерения температуры аккумулятора. Это регулирует напряжение заряда в соответствии с температурой аккумулятора, продлевая срок его службы. Мы называем это «температурной компенсацией».

Кривая температурной компенсации

Поскольку устройства, такие как холодильники, всегда потребляют энергию от аккумулятора, даже когда он заряжается, температурная компенсация Mastervolt включает максимальный эффект компенсации для защиты подключенных устройств.Компенсация составляет не более 14,55 В для системы 12 В и 29,1 В для системы 24 В.

При очень высоких (> 50 ° C) и низких (<-20 ° C) температурах влажные гелевые и AGM-аккумуляторы больше нельзя заряжать. За пределами этих пределов зарядное устройство Mastervolt будет продолжать питать подключенных потребителей, но не заряжать батареи.

Для литий-ионных аккумуляторов не требуется регулировка напряжения на более высокую или более низкую температуру.

Приведенная ниже формула используется для расчета времени зарядки гелевого или AGM аккумулятора:

Приведенная ниже формула используется для расчета времени зарядки литий-ионного аккумулятора:

Lt = время зарядки
Co = емкость аккумулятора
eff = эффективность; 1.1 для гелевой батареи, 1,15 для батареи AGM и 1,2 для залитой батареи
Al = ток зарядного устройства
Ab = потребление подключенного оборудования в процессе зарядки

Расчет времени зарядки

При расчете времени зарядки аккумулятора необходимо учитывать следующее:

Первое, на что следует обратить внимание — это эффективность батареи. В стандартной влажной батарее это около 80%. Это означает, что если 100 Ач разряжены от батареи, необходимо зарядить 120 Ач, чтобы снова можно было извлечь 100 Ач.У гелевых и AGM аккумуляторов эффективность выше — от 85 до 90%, поэтому потери меньше и время зарядки меньше по сравнению с мокрыми батареями. В литиево-ионных батареях КПД достигает 97%.

Еще одна вещь, которую необходимо иметь в виду при расчете времени зарядки, заключается в том, что последние 20% процесса зарядки (от 80 до 100%) занимают около четырех часов с влажными, гелевыми и AGM батареями (это не относится к литий-ионным батареям. батареи). Во второй фазе, также называемой фазой поглощения или постзарядки, тип батареи определяет, сколько тока потребляется, независимо от емкости зарядного устройства.

Явление фазы постзарядки снова не относится к литий-ионным батареям, которые заряжаются намного быстрее.

Вредное воздействие пульсаций напряжения на аккумуляторы

Батарея может выйти из строя преждевременно из-за пульсаций напряжения, создаваемых зарядными устройствами. Чтобы предотвратить это, пульсации напряжения, вызванные зарядным устройством, должны оставаться как можно более низкими.

Пульсации напряжения приводят к токам пульсаций. Как показывает практика, пульсирующий ток должен оставаться ниже пяти процентов от установленной емкости батареи.Если к аккумулятору подключено навигационное или коммуникационное оборудование, такое как устройства GPS или VHF, пульсации напряжения не должны превышать 100 мВ (0,1 В). Дальнейшее действие может привести к неисправности оборудования.

Зарядные устройства

Mastervolt оснащены отличным стабилизатором напряжения, а генерируемые ими пульсации напряжения всегда ниже 100 мВ.

Еще одним преимуществом низкого напряжения пульсаций является предотвращение повреждения системы, если, например, клемма аккумулятора не закреплена должным образом или подверглась коррозии.Благодаря низкому напряжению пульсаций зарядное устройство Mastervolt может питать систему даже без подключения к аккумуляторной батарее.

Определение степени заряда аккумулятора

Приведенное рядом объяснение, касающееся экспоненты Пойкерта, показывает, что состояние заряда батареи нельзя просто определить на основании, например, измерения напряжения батареи.

Самый лучший и самый точный способ проверить состояние заряда — это использовать амперметр (монитор батареи).Примером такого измерителя является монитор батареи Mastervolt MasterShunt, BTM-III или BattMan. Помимо тока заряда и разряда, этот монитор также показывает напряжение батареи, количество потребляемых ампер-часов и время, оставшееся до того, как аккумуляторная батарея потребует подзарядки.

Одна из вещей, которая отличает Mastervolt Battery Monitor от других поставщиков, — это наличие исторических данных. Это показывает, например, циклы заряда / разряда батареи, самый глубокий разряд, средний разряд, а также самое высокое и самое низкое измеренное напряжение.

Закон Пойкерта

На первый взгляд кажется несложным подсчитать, сколько еще батарея будет обеспечивать достаточную мощность. Один из наиболее распространенных методов — разделить емкость аккумулятора на ток разряда. Однако на практике такие расчеты часто оказываются неверными. Большинство производителей аккумуляторов указывают емкость аккумулятора, исходя из того, что время разряда составляет 20 часов. Например, батарея на 100 Ач должна обеспечивать 5 ампер в час в течение 20 часов, в течение которых напряжение не должно опускаться ниже 10.5 В (1,75 В / элемент) для аккумулятора 12 В. К сожалению, при разряде при уровне тока 100 ампер аккумулятор на 100 Ач обеспечивает всего 45 Ач, а это означает, что его можно использовать менее 30 минут.

Это явление описывается формулой — законом Пойкерта — изобретенной более века назад первопроходцами в области аккумуляторных батарей Пойкертом (1897 г.) и Шредером (1894 г.). Закон Пейкерта описывает влияние различных значений разряда на емкость батареи, то есть то, что емкость батареи уменьшается при более высоких скоростях разряда.Все мониторы аккумуляторов Mastervolt учитывают это уравнение, поэтому вы всегда будете знать правильное состояние своих аккумуляторов.

Закон

Пойкерта не применяется к литий-ионным батареям, поскольку подключенная нагрузка не влияет на доступную емкость.

Формула Пойкерта для определения емкости батареи при заданном токе разряда:

Cp = емкость батареи, доступная при заданном токе разряда
I = уровень тока разряда
n = показатель Пейкерта = log T2 — logT1: log I1 — log I2
T = время разряда в часах

I1, I2 и T1, T2 можно найти, выполнив два испытания на разряд.Это включает в себя двукратную разрядку аккумулятора при двух разных уровнях тока.

Один высокий (I1) — скажем, 50% емкости батареи — и один низкий (I2) — около 5%. В каждом из тестов регистрируется время T1 и T2, которое проходит до того, как напряжение батареи упадет до 10,5 В. Провести два испытания на разряд не всегда просто. Часто большая нагрузка будет недоступна или не будет времени для теста медленной разрядки. Вы можете получить данные, необходимые для вычисления показателя Пойкерта, из технических характеристик батареи.

Вентиляция

В нормальных условиях гелевые, AGM и литий-ионные аккумуляторы практически не выделяют опасного газообразного водорода. Утечка газа незначительна. Однако, как и в случае со всеми другими батареями, во время зарядки выделяется тепло. Чтобы обеспечить максимально долгий срок службы, важно, чтобы это тепло отводилось от батареи как можно быстрее. Следующая формула может использоваться для расчета вентиляции, необходимой для зарядных устройств Mastervolt.

Q = требуемая вентиляция в м³ / ч
I = максимальный ток заряда зарядного устройства
f1 = 0.Уменьшение на 5 для гелевых батарей
f2 = уменьшение на 0,5 для закрытых батарей
n = количество используемых элементов (12-вольтовая батарея имеет шесть элементов по 2 вольта каждая)

Возвращаясь к примеру аккумуляторной батареи 12 В / 400 Ач и зарядного устройства на 80 А, минимальная необходимая вентиляция будет: Q = 0,05 x 80 x 0,5 x 0,5 x 6 = 6 м³ / ч

Этот воздушный поток настолько мал, что обычно достаточно естественной вентиляции. Если батареи установлены в закрытом корпусе, потребуются два отверстия: одно сверху и одно снизу.Размеры вентиляционного отверстия можно рассчитать по следующей формуле:

A = отверстие в см²
Q = вентиляция в м³

В нашем случае это составляет 28 x 6 = 168 см² (около 10 x 17 см) для каждого отверстия.

Литий-ионные батареи

не выделяют водород и поэтому безопасны в использовании. Когда батареи заряжаются быстро, происходит некоторое выделение тепла, и в этом случае приведенная выше формула может использоваться для отвода тепла.

Обратитесь к установщику для более крупных систем с несколькими зарядными устройствами.

<< Назад к обзору

NOCO — Универсальные зарядные устройства Genius

NOCO — Универсальные зарядные устройства Genius

Добро пожаловать в новое поколение Genius.

Наше самое современное зарядное устройство. Это зарядное устройство, средство для обслуживания и десульфатор. И он невероятно мощный и компактный.

Интеллектуальное зарядное устройство, 6 В / 12 В, 1 А,

29,95 долл. США [Добавить в корзину]

Интеллектуальное зарядное устройство, 6 В / 12 В, 2 А,

49 долларов.95 [Добавить в корзину]

Интеллектуальное зарядное устройство, 6 В / 12 В, 5 А,

69,95 долл. США [Добавить в корзину]

Интеллектуальное зарядное устройство на 6 В / 12 А на 10 А

99 долларов.95 [Добавить в корзину]

Полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 6 В / 12 В, 2 банка, 4 усилителя (2 усилителя на банк)

99,95 долл. США Нет на складе

Полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 6 В / 12 В, 4 банка, 8 А (2 А на банк)

199 долларов.95 [Добавить в корзину]

Зарядное устройство с прямым монтажом и зарядное устройство для аккумуляторов, 12 В, 2 А,

39,95 долл. США [Добавить в корзину]

Заряжайте батареи с несколькими напряжениями (свинцово-кислотные и литий-ионные батареи на 6 В и 12 В), химического состава (заливные, гелевые, необслуживаемые и AGM) и типов (стартерные, глубокого цикла, морские, силовые и др.) ).

Полностью автоматический от начала до конца, никаких технических знаний не требуется. Genius безопасно зарядит любой аккумулятор. Обнаруживайте поврежденные батареи и интуитивно их ремонтируйте. И активно следите за долгосрочным обслуживанием батареи и продлением срока службы батареи. Эта система обеспечивает непрерывную работу без вмешательства пользователя и нулевой риск перезарядки аккумулятора.

Встроенный термодатчик отслеживает колебания температуры и автоматически регулирует цикл зарядки, чтобы обеспечить более точную и полностью заряженную батарею.Интеллектуальные индикаторы быстро обнаруживают, когда зарядное устройство подключено с обратной полярностью, подключено к несовместимой батарее или если батарея выходит из строя.

Компактное, но мощное зарядное устройство, добро пожаловать в совершенно новую серию Genius. Улучшенная зарядка с большей производительностью и большей степенью автоматизации, чем когда-либо прежде. Сочетание электротехники и промышленного дизайна превращает мощное зарядное устройство в крошечный корпус.

Совершенно новый датчик пускового напряжения позволяет Genius обнаруживать и заряжать разряженные батареи до 1 вольт. Для чрезвычайно разряженных батарей ниже 1 вольт вручную включите принудительный режим, чтобы обнаружить и полностью зарядить батареи до нуля вольт.

Battery Charging — Gel: Техническая поддержка

GEL ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА

Гелевые батареи OPzV GEL в рулонах VRLA имеют очень похожие требования к установке и техническому обслуживанию, что и линейки продуктов AGM, за исключением уникальных зарядных и плавающих напряжений.Несмотря на то, что они представляют собой герметичные батареи, вентиляция все же необходима, чтобы избежать риска выделения газов и взрыва, а также следует выполнять общую очистку и техническое обслуживание батареи. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя Rolls Battery

GEL НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДА БЫСТРАЯ СПРАВКА:

ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте выделенные значения уставки напряжения, когда зарядное оборудование поставляется с датчиком температуры. Установите на 3 мВ / ºC / Cell … (+/- 72 мВ на ºC для системы дельта 25ºC — 48 В). Более высокие или более низкие значения могут привести к неправильной настройке напряжения заряда.Без датчика температуры настройки заряда необходимо настраивать вручную в зависимости от температуры аккумулятора во время использования, а не только от температуры окружающей среды.

ПРИМЕЧАНИЕ. Идеальное напряжение холостого хода — это минимальное значение напряжения, при котором батарея будет заряжена полностью.

Rebulk Voltage: этот параметр определяет, что напряжение батареи может упасть между плавающим и массовым зарядом. Его можно настроить по своему усмотрению. Для получения помощи и рекомендаций обратитесь к производителю контроллера заряда за инструкциями и подробной информацией об этой настройке.

Время абсорбции:

Самая важная часть цикла заряда — это заряд абсорбции. На этапе массовой зарядки аккумуляторная батарея заряжается до 80% уровня. Фаза абсорбционной зарядки завершает цикл зарядки, во время которого сопротивление заряда увеличивается. Большинство зарядных устройств, представленных на рынке, имеют таймер, который позволяет пользователю регулировать продолжительность в течение необходимого времени, чтобы полностью зарядить аккумулятор. Чтобы установить правильное время, используется простой расчет.Используя емкость 20 Ач и ток заряда, вы можете рассчитать оставшееся время заряда, необходимое для того, чтобы аккумуляторная батарея достигла 100% уровня заряда (SOC), используя следующее уравнение:

Мы рекомендуем ток заряда 20%. от 20-часового периода для фаз накопительного и абсорбционного заряда на моделях AGM и GEL VRLA.

Часто батареи OPzV GEL используются в подключенных к сети резервных приложениях, где время зарядки не ограничивается возобновляемыми источниками заряда.В этих ситуациях допустима ставка заряда 10%. Уровень заряда 20% идеален, если время заряда ограничено, а достижение 100% SOC должно быть достигнуто в более короткие сроки — например, солнечная энергия.

[10% мин., 20% рекомендуется, 30% макс.]

t = 0,38 x (C / I)

Где:

t = Время заряда абсорбции (часы)

C = 20 часов Номинальная емкость (Ач) [например: 1 строка x модели S2-690GEL (785 Ач) = Номинальная емкость Ач]

I = Зарядный ток (А) [выход зарядного устройства от мин. 10% до макс. 30 % от 20-часового режима]

ПРИМЕР:

1 ряд батарей S2-690GEL

20-часовой режим = 785 Ач

I = 20% от 785 АХ = 157 А Если выходная мощность зарядного устройства ограничена до 120 А макс, тогда используется 120

T = 0.38 x 785/157 = 1,9 часа ИЛИ T = 0,38 x 830/120 = 2,49 часа

В чем разница между AGM и гелевыми батареями?

Вопрос о том, являются ли AGM и гелевые батареи одним и тем же, не приходил через почтовый ящик Ask OPTIMA, но мы получили его от одного из наших клиентов на плате HAMB, поэтому мы подумали, что ответим на него здесь для выгода для всех (и поэтому мы могли бы просто ответить ссылкой в ​​следующий раз, когда кто-то спросит, потому что мы получаем этот вопрос часто).Конструкция гелевой батареи обычно представляет собой модификацию стандартной свинцово-кислотной автомобильной или морской батареи. В электролит добавлен гелеобразующий агент, чтобы уменьшить движение внутри корпуса батареи. Во многих гелевых батареях вместо открытых вентиляционных отверстий также используются односторонние клапаны, которые помогают нормальным внутренним газам рекомбинировать обратно в воду в батарее, уменьшая выделение газов. Аккумуляторы AGM, как следует из их названия, используют стеклянный коврик для поглощения электролита. Вот так и получилось название — A bsorbed G lass M at.

Все эти технические разговоры действительно не имеют значения для подавляющего большинства людей, которые используют свинцово-кислотные батареи, потому что они, вероятно, никогда не увидят и не используют гелевые батареи в своей машине или лодке. Как правило, гелевые батареи менее терпимы к высоким температурам и заряжаются при меньшей мощности, чем традиционные или AGM-батареи. Настоящая проблема, с которой сталкивается большинство людей, связана с зарядным устройством, которое они используют для зарядки своих батарей.

Некоторые зарядные устройства имеют «гелевые» или запутанные настройки «гель / AGM», которые люди считают подходящими или даже предназначенными для аккумуляторов AGM.Вы даже заметили «самый» квалификатор на этой картинке с настройками зарядного устройства? Гелевые аккумуляторы, как правило, имеют очень узкие профили зарядки и могут быть легко повреждены из-за неправильной зарядки, поэтому настройка, подходящая для гелевых аккумуляторов, может не подходить для любых негелевых аккумуляторов.

В результате использование настроек «гелевый» или даже «AGM / гелевый» может не полностью зарядить негелевые батареи, включая батареи OPTIMA SPIRALCELL AGM, и может привести к их повреждению. По этой причине мы всегда рекомендуем избегать любых настроек зарядного устройства, в которых упоминается «гель».Практически любые другие настройки зарядного устройства — обычный, глубокий цикл, AGM и т.д … в основном все, что не упоминает гель, обычно отлично работает с аккумуляторами OPTIMA. Просто убедитесь, что скорость зарядки не превышает 10 ампер, и периодически проверяйте аккумулятор во время зарядки, чтобы убедиться, что все идет гладко.

Вам не нужно специальное зарядное устройство для зарядки аккумуляторов OPTIMA, но мы производим зарядные устройства и устройства для обслуживания, которые отлично справляются с зарядкой аккумуляторов OPTIMA или любых других свинцово-кислотных аккумуляторов с жидкостью.Однако у них нет настроек для «гелевых» батарей, потому что мы знаем, что почти все люди, использующие их, не имеют гелевых батарей, у них есть батареи AGM.

Автомобильные аккумуляторы CTEK Consumer

Автомобильные аккумуляторы

Сегодня доступно множество различных типов автомобильных аккумуляторов, в том числе аккумуляторы с жидким электролитом, кальциевые и абсорбированные стеклянные батареи (AGM). Каждую из них нужно обслуживать по-своему, но все они могут заряжаться и обслуживаться с помощью зарядного устройства CTEK 24 В или 12 В.

Для автомобильных аккумуляторов зарядное устройство на 12 В, такое как MXS 5.0, будет заряжать и кондиционировать аккумулятор в несколько этапов. Сначала он удаляет серу с внутренних пластин, затем разрушает ее и снова смешивает с кислотным раствором, чтобы дать батарее новую жизнь. Для грузовиков и других более крупных транспортных средств зарядные устройства CTEK на 24 В будут выполнять ту же задачу.

Мокрые элементы, кальций и AGM — это разные версии свинцово-кислотных аккумуляторов, которые имеют свои преимущества, недостатки и требования к обслуживанию.

Автомобильные аккумуляторные батареи с жидким электролитом или аккумуляторные батареи с жидким электролитом , как их еще называют, по-прежнему доминируют на рынке автомобильных аккумуляторов. Первые влажные камеры обычно представляли собой хрупкие стеклянные контейнеры со свинцовыми стержнями, свисающими с открытого верха. Теперь, благодаря развитию технологий производства и безопасности, мокрый элемент превратился в доступный, надежный и — при правильной подзарядке и обслуживании — долговечный автомобильный аккумулятор.

Кальциевые батареи также составляют большую часть рынка батарей и имеют тот же общий состав, что и батареи с жидкими элементами, за исключением того, что положительные и отрицательные пластины заменены кальциевым сплавом.Это означает, что потери жидкости примерно на 80% ниже, чем у обычных батарей с жидкими элементами, а скорость саморазряда также значительно ниже, поэтому эти устройства имеют огромные преимущества.

AGM — или «сухие» батареи — это последний шаг в эволюции свинцово-кислотных аккумуляторов. Вместо воды или геля AGM использует сепаратор из стекловолокна для удержания электролита на месте.

Гелевые батареи используют гелеобразную кислоту. Гелевые батареи могут выдерживать глубокую разрядку и обычно используются в транспортных средствах с требовательным электрооборудованием, в электрических инвалидных колясках и на лодках.

Во всех этих аккумуляторах используются разные технологии, соответствующие различным потребностям автомобиля. Но все они имеют одну общую черту — за ними нужно тщательно ухаживать, чтобы всегда обеспечивать необходимую энергию. Ни один из них не свободен от саморазряда, поэтому все они в какой-то момент потребуют зарядки, и зарядное устройство CTEK 24 В или 12 В позаботится об этом.

В отличие от многих зарядных устройств, представленных на рынке, зарядное устройство CTEK 24 В или 12 В будет реагировать только на конкретные потребности аккумулятора, поэтому каждое зарядное устройство CTEK будет заряжать, кондиционировать и продлевать срок службы всех типов автомобильных аккумуляторов.

No related posts.