Правила замены кузова
СТАТЬЯ ОБ ОТСУТСТВИИ ЗАПРЕТА НА ПОСТАНОВКУ НА УЧЕТ НОВЫХ КУЗОВОВ И КАБИН
Почему ГИБДД отказывает в замене кузова авто?
Происходит массовое нарушение гражданских и конституционных прав автомобилистов
С 15 октября 2013 года региональное ГИБДД перестало вносить изменения в регистрационные данные транспортных средств, связанных с заменой кузова.
Новый Административный регламент
Тот, кто кузов уже заменил и не успел внести изменений в ПТС до 15 октября 2013 г., теперь не может пользоваться автомобилем, т.к. по закону запрещено управлять незарегистрированным автомобилем. Вынуждены бездействовать и те, кто собирался произвести замену кузова.
Отказ в регистрации таких автомобилей ГИБДД связывает со вступлением в силу нового Административного регламента по регистрации транспортных средств, утверждённого приказом МВД 07.08.2013 № 605.
Ранее действовал аналогичный Регламент (приказ МВД России от 24.11.2008 г. № 1001), согласно п.
37 которого при замене кузова год выпуска автомобиля оставался прежним, а информация о замене кузова вносилась в графу «особые отметки» ПТС.
В новой версии документа внесены незначительные изменения, но при этом исключен упомянутый выше п.37. Тем не менее действующее законодательство не запрещает замену кузова в автомобиле и не запрещает последующее изменение регистрационных сведений.
ГИБДД впереди паровоза
ГИБДД бежит впереди паровоза, отказывая гражданам в регистрационных действиях при замене кузова, тем самым необоснованно нарушая гражданские и конституционные права автомобилистов.
В соответствии с ч. 1 и 2 ст. 35 Конституции РФ и ст. 209 ГК РФ собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц.
Согласно п. 3 Постановления правительства РФ от 12.08.1994 № 938 «О Государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории РФ», собственники транспортных средств обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в ГИБДД в течение 10 суток после замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.
Аналогичное требование содержится и «Правилах регистрации автотранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД РФ», утвержденных в приказе МВД России от 24.11.2008 № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств». Согласно п. 6 Правил, изменение регистрационных данных осуществляется при изменении сведений, указанных в регистрационных документах. Порядок изменения регистрационных данных, связанного с заменой номерных агрегатов транспортных средств, указан в п. 8 Правил. По заявлению автовладельца ГИБДД обязано внести сведения о замене номерных агрегатов в базу данных и в соответствующие документы.
Замена кузова разрешена
Кузов автомобиля как агрегат может быть заменён, об этом сказано в пп. 4.3.3.1, 4.3.3.2 нормативного акта, утверждённого Минюстом России «Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки».
В п. 7.2 «РД 37.009.015-98. Методическое руководство по определению стоимости автомототранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления» указано, что специалист принимает решение о замене кузова… при экономической нецелесообразности или технической невозможности его восстановления.
Действующим законом разрешена продажа номерных агрегатов как самостоятельных объектов гражданского оборота, об этом говорится в разделе VI «Особенности продажи автомобилей, мототехники, прицепов и номерных агрегатов» Постановления правительства РФ от 19 января 1998 г. № 55 «Правила продажи отдельных видов товаров».
Кроме того известно, что заводами-изготовителями предусмотрена замена кузовов в автомобилях, для этого они выпускают кузова в виде запасных частей.
Правила замены кузова
На случай запланированного изменения конструкции транспортного средства принят приказ МВД РФ от 07.12.2000 № 1240 «Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность ГБДД МВД РФ по техническому надзору» (вместе с «Наставлением по техническому надзору ГИБДД МВД РФ», «Порядком контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ»)
Согласно Порядку контроля предусмотрена процедура предварительного обращения в ГИБДД с заявлением о возможности внесения изменений в конструкцию ТС.
На заявление ГИБДД должно принять соответствующее решение, в котором указать о порядке дальнейших действий заявителя, в частности, указать требуется ли получение заключения о возможности внесения изменений в конструкцию ТС в специализированной организации. Обычно в ГИБДД во всех случаях указывалось на необходимость получения подобного заключения.
После получения заключения о возможности изменения конструкции автомобиля следовало произвести соответствующие работы с составлением заявления–декларации, в которой указывается перечень произведённых работ. Далее следует пройти диагностику автомобиля, аналогичную техническому осмотру. После выполнения всех указанных действий и получения оформленных документов в ГИБДД выдавалось свидетельство о соответствии конструкции требованиям безопасности и по заявлению собственника производилось изменение регистрационных сведений автомобиля, если в процессе изменения конструкции заменялись номерные агрегаты.
Документы на кузов
Устанавливаемый кузов должен иметь один из следующих документов:
— таможенную декларацию на ввезённый из-за рубежа кузов с разрешением на выпуск агрегата в свободное обращение;
— свидетельство из ГИБДД на кузов, высвободившийся с бывшего в употреблении ТС;
— сертификации или декларирования соответствия на кузов, изготовленный на территории РФ.
Деятельность автосервисов и частных лиц по ремонту и обслуживанию транспортных средств в настоящий момент не требует ни лицензирования, ни сертификации. Кузов автомобиля может быть заменён в любых технически оснащённых и приспособленных условиях с соблюдением технических норм. Проведённую установку кузова необходимо подтвердить заявлением–декларацией, актом выполненных работ.
До 15 октября 2013 года ГИБДД любую замену кузова автомобиля расценивало как изменение конструкции, и автовладельцам приходилось полностью проходить указанною выше процедуру. Однако при замене кузова на аналогичный для этого не было необходимости.
Необоснованные отказы ГИБДД
Сегодня распространены незаконные типовые отказы ГИБДД в одобрении замены кузова автомобиля и отказы в изменении регистрационных сведений.
После 15 октября 2013 года, несмотря на отсутствие законных оснований, ГИБДД стало расценивать любой случай замены кузова в автомобиле как недопустимый.
В ГИБДД мотивируют свои отказы в регистрации ТС при замене кузова в основном следующими причинами:
— вступлением с 15 октября 2013 года в действие нового Административного регламента, несмотря на отсутствие в нем запрета на регистрацию ТС при замене кузова;
— неуплатой утилизационного сбора за установленный кузов, несмотря на то, что уплата утилизационного сбора за кузова не предусмотрена;
— утверждением, что при замене кузова происходит фактическая замена одного автомобиля на другой или утрачивается базовое транспортное средство.
Однако такая причина для отказа в совершении регистрационных действий не предусмотрена действующим законодательством;
— якобы при смене кузова происходит скрытие, подделка, изменение, уничтожение маркировки, что выглядит несерьезным аргументом;
— якобы невозможна идентификации автомобиля и соответственно проверка автомобиля на предмет соответствия требованиям безопасности, что противоречит вышеуказанным документам, предоставляемыми автовладельцем.
В правовом государстве должен действовать принцип правовой определённости. Ничем не обоснованное изменение деятельности органов внутренних дел, направленное на существенное ограничение гражданских и конституционных прав граждан без изменения закона не допустимо.
ОПГ из СТО
Четверых петропавловцев судят по обвинению в создании транснациональной преступной группировки: по версии следствия, они совместно с гражданами России наладили поток нелегальных японских машин в Казахстан. Уже год они находятся под стражей, но поток автовозов с праворульками через казахстанско-российскую границу не остановился.
Стать обладателем иностранной машины казахстанцы могут несколькими способами. Первый — купить машину, например, в России и поставить ее на учет в Казахстане, заплатив за первичную регистрацию и пресловутый утилизационный сбор. Но легально получить казахстанский номер можно только на автомобиль с левосторонним управлением. Так что огромный парк относительно свежих российских праворулек в пролете.
Российскую регистрацию на казахстанскую можно не менять. Но тогда придется пользоваться машиной по доверенности и раз в год вывозить авто из страны на целый месяц.
Существует еще один способ обойти утильсбор, которым активно пользуются казахстанцы: совершить вполне легальную процедуру по замене кузова. Нужно только заполучить старый техпаспорт той же модели. В страну более свежий автомобиль завозится в виде конструктора: кузов отдельно от двигателя. Дальше необходимо получить сертификат безопасности в любой фирме, у которой на выдачу таких документов есть гослицензия.
А затем оформить в автоЦОНе замену кузова. Технический паспорт тоже будет новый. И, несмотря на то что указан в нем прежний год выпуска, машина в реальности будет более новой, поскольку ввезенный в страну конструктор легким движением пары рук на любой приличной СТО превращается в полноценный автомобиль.
Вокруг импорта в Казахстан тех же японских машин через Россию организовалась целая бизнес-инфраструктура. Через специальные фирмы автомобили покупают на аукционах в Японии, затем их доставляют в российский Владивосток, где машины надо растаможить. Здесь можно оплатить полную пошлину и ввезти автомобиль как таковой, а можно купить машину на распил, когда кузов пилят пополам. Тогда платеж вообще копеечный. Есть и средний по цене способ: растаможить так называемый конструктор — кузов отдельно от двигателя. Это самый популярный среди казахстанских покупателей вариант.
Существуют десятки российских фирм, клиентами которых становятся наши соотечественники. Но непосредственно в Казахстан ни одна из них машину не привезет.
Конечный пункт российских автовозов с японскими конструкторами — приграничные города РФ. А оттуда их уже забирают казахстанские перевозчики, по сути, просто перетаскивая через границу. От Омска до Петропавловска, например, около трехсот километров. Транспортировка одной машины обойдется покупателю от 130 тысяч тенге.
Кто-то из перевозчиков работает как ипэшка, оформляя при ввозе машины на физлиц. Кто-то создает ТОО и самостоятельно платит налог на импорт. Но главное, и те и другие ввозят в Казахстан согласно документам не машины, а запчасти. По сути, так оно и есть: у этих машин нет ни одного документа, кроме выданной российской стороной таможенной декларации, которая свидетельствует, что конструктор чистый и действительно куплен на японском аукционе.
А вот после доставки в тот же Петропавловск у этих конструкторов несколько дорог. Вероятно, какая-то часть действительно идет на разборы. Но большинство на местных СТО собирают в полноценные авто. Счастливые обладатели старых техпаспортов делают в автоЦОНе замену кузова и получают свежую машину в обход утильсбора и первичной регистрации.
Но и остальные машины отправляются на казахстанские дороги, правда, с липовыми документами и номерными знаками. Причем они могут быть как российскими, так и казахстанскими.
И это уже противозаконно. Прекратить это безобразие и должно было расследование североказахстанского департамента экономических расследований (ДЭР). Год назад его сотрудники задержали четверых петропавловцев, назвав их членами транснациональной ОПГ.
На скамье подсудимых Михаил ИВАНОВ — по версии следствия, создатель и руководитель группировки, человек, который контролировал более двадцати фирм на Дальнем Востоке и наладил через них поток автомобилей в Казахстан, а здесь продавал их по липовым документам, прикручивая поддельные российские номера.
На деле же казахстанец Иванов занимался тем, что перетаскивал автомобили через границу по заказу покупателей и дальше Омска не ездил ни разу. Он много лет работал на эвакуаторе, ремонтировал машины на своей СТО. А с 2019 года, когда в Казахстане поднялся спрос на японские конструкторы, начал возить машины на заказ.
Происходило это так: покупатели в Казахстане связываются с продавцами в России, выбирают авто, поэтапно рассчитываются с ними. Потом обращаются к Иванову, чтобы тот привез автомобиль из Омска в Петропавловск.
Сначала он делал это как ИП. В октябре 2020 года, когда поток заказов вырос, организовал ТОО “МегатроN”. Через эту фирму шли и все налоги на импорт запчастей. За пять месяцев, что тэоошка успела поработать, перевезли через границу 1400 машин-конструкторов. Сколько провез через границу с 2019-го ипэшник Иванов, не считал даже он сам.
Свои деньги за перевозку Иванов получал тогда, когда передавал авто покупателю в Петропавловске.
— Это все подтверждают свидетели, люди, которым Иванов привозил автомобили, — рассказывает адвокат Нурум КАЗБЕКОВ. — они все говорят, что у Иванова машины не покупали, а приобретали их в России. Впрочем, есть шесть человек, которые подтвердили версию следствия о том, что Иванов и есть продавец. Но по странному совпадению именно у них автомобили не были изъяты.
В этой громкой истории есть еще одна сторона — автовладельцы, у которых в один прекрасный день автомобили изъяли как вещдоки. Машины, перевезенные через границу ТОО “МегатроN”, разошлись по всей стране. Авто изымали в Нур-Султане, Алматы, Актобе, Атырау, Павлодаре, Караганде и Петропавловске. Среди них немало и тех, у кого с документами все в порядке. В Петропавловске таких автовладельцев набралось 155 человек!
— Мы уже готовы пикет организовать у департамента экономических расследований! — восклицает водитель Игорь. — У нас просто отобрали машины без оснований и даже не обещают, что вернут! Но ведь ничего противозаконного с нашими авто нет. Да, мы сделали замену кузова, пытаясь хоть как-то обновить свои машины по доступной цене. Но это ведь не запрещено законом! Сначала государство в виде экспортного контроля пропускает конструкторы через границу, не видя в этом нарушений. Потом оно же в автоЦОНе делает легальную замену кузова и выдает новый техпаспорт.
И дальше эти машины без проблем перепродаются, сделки регистрируются в ЦОНах. Многие из нас, у кого забрали авто, являются вторыми, а то и третьими владельцами машины!
— Я свою машину купила четыре года назад, когда этой тэоошки и в помине не было, — рассказывает Светлана МИЛЮШИНА. — Мы оставили автомобиль на стоянке, пока ждали запчасть для ремонта, а когда через неделю приехали, не обнаружили ее. Через пару дней поисков узнали, что ее изъял ДЭР. Никаких документов об изъятии у меня нет, никакого постановления тоже. И уже год я не могу добиться от департамента какого-то внятного ответа, при чем здесь моя машина. Видимо, загребли вместе с остальными, как праворульную с заменой кузова…
Мух от котлет в этой запутанной истории и правда стоило бы отделить. Кроме тех, кто нашел лазейку и, формально ничего не нарушая, все-таки смог получить казахстанскую регистрацию на свежую праворульку, есть и те, кто пользуется авто по липовым документам. По делу проходят и такие машины, у которых в казахстанских техпаспортах указан год выпуска позже 2009-го, когда регистрация праворулек в Казахстане была запрещена.
Сделать это без участия полиции невозможно. То же самое касается липовых российских номеров: а ведь и такие есть в этом деле.
Но на скамье подсудимых вместе с перевозчиком Михаилом Ивановым вовсе не должностные лица. Дальше местных перевозчиков-ремонтников следователи не пошли.
Еще один подсудимый — Аслан ТАЛИПОВ — директор тэоошки, который вел всю бухгалтерию фирмы. А ДЫБЕЦ и КОВАЛЕНКО — двое из восьми водителей, которые работали на автовозах.
В деле о создании транснациональной организованной преступной группировки нет также ни одного российского гражданина, хотя, по официальной версии следствия, “канал поставки организован гражданами Российской Федерации и Республики Казахстан”.
Фирмы на Дальнем Востоке, все двадцать три, что фигурируют в деле, продолжают свою деятельность до сих пор. Да и начали они ее задолго до 2019 года, когда Иванов с компанией решил зарабатывать перевозкой конструкторов через казахстанско-российскую границу. А на пункты в российском Омске с поэтическими названиями “Роза ветров” и “Армейский переулок”, куда приходят автовозы с японскими конструкторами из Владивостока, как и прежде, регулярно приезжают казахстанские перевозчики.
После громкого ареста организаторов и участников транснациональной ОПГ ничего в этом процессе не изменилось. Лишь стоимость доставки возросла почти вдвое.
Начиная с мая адвокат Михаила Иванова дважды в неделю ездил на пограничный пункт “Каракога”. И каждый раз ему удавалось снять на видео вереницы автовозов, которые, получив разрешение от экспортного контроля департамента госдоходов, завозят в Казахстан конструкторы запрещенных к регистрации японских праворулек. И, судя по количеству таких машин на местных дорогах, завозят их вовсе не на запчасти.
Ульяна АШИМОВА, Петропавловск
Поделиться
Поделиться
Твитнуть
Класснуть
Регистрация смены типа кузова автомобиля
Регистрация смены типа кузова автомобиляSAvto
Услуги по оформлению переоборудования
ТС в Москве и области
Узнайте точную стоимость оформления смены типа кузова Вашего автомобиля за 2 минуты!
Замена кузова – это серьезная процедура, с которой сталкивается не каждый автолюбитель.
Серьезная авария или сильная коррозия могут стать причиной для такого капитального ремонта. Не каждый специалист готов взяться за реализацию этой идеи, настолько сложной она считается. Однако найти исполнителя – это не самое главное, что необходимо сделать, ведь перед проводимыми работами необходимо получить разрешение на модификацию в ГИБДД. Любое переоборудование автомобиля требует официальной регистрации согласно техническому регламенту Таможенного союза 018 «О безопасности колесных транспортных средств». Документ вводит термин «безопасность транспортного средства» и регламентирует порядок действий для получения разрешающих документов на управление ТС после внесенных изменений.
Перед тем, как обращаться в ГИБДД по вопросу переоборудования кузова автомобиля, стоит убедиться, что на автомобиле не лежит никаких юридических и технических запретов. Кузов автомобиля имеет свой идентификационный номер (VIN), этим объясняется строгое отношение инспекторов к выполнению законных требований о регистрации изменений в авто.
Бывают случаи, когда сотрудники ГИБДД выносят отрицательное решение при попытке оформить замену рамы. Самой распространенной причиной стало отсутствие или плохая видимость именно идентификационного номера кузова. Постарайтесь получить в этом случае письменный отказ сотрудника, который позволит вам в дальнейшем повлиять на ситуацию, например, обратившись в суд.
Получите бесплатную консультацию специалиста с опытом работы 12 лет по оформлению смены типа кузова для Вашего автомобиля!)
Для получениея консультации Вы также можете позвонить нам по телефону: 8(499)348-89-65
Оставление заявки Вас ни к чему не обязывает. Вы может отказаться в любой момент
Переоборудование кузова автомобиля – это трудоемкий процесс, в ходе которого приходится перебирать целый ряд запчастей, начиная от замены ходовой и заканчивая снятием бензобака. Замена кузова автомобиля влечет за собой практически полный разбор и сбор деталей машины.
Но прежде чем начинать все работы, следует произвести регистрацию замены кузова в ГИБДД, а также полностью сменить всю документацию после проведенных работ, иначе эксплуатация автомобиля будет запрещена. Стандартно в процессе регистрации переоборудования можно выделить 4 этапа:
- обращение в испытательную лабораторию и получение заключения о безопасности проведения переоборудования;
- получение в ГИБДД разрешения на проведение ремонтных работ на основании заключения лаборатории;
- проведение замены двигателя в сертифицированном центре и получение протокола безопасности;
- визит в Технадзор ГИБДД для получения СКТС и внесение изменений в документах на автомобиль (СТС и ПТС).
Учитывая, что замена и оформление новой рамы – это длительный процесс, лучше заранее позаботиться о пакете документов для инспекции ГАИ. Правильно собранный пакет документов позволит вам существенно сэкономить время и нервы при оформлении замены рамы в ГИБДД.
Процесс регистрации замены двигателя длительный процесс, в ходе которого необходимо оформить множество документов, последовательность получения которых строго регламентирована.
- свидетельство СКТС;
- обновленное СТС с соответствующими отметками;
- ПТС с отметкой об изменениях.
Гарантии и дополнительные возможности
100% гарантия юридической чистоты
100% гарантия успешной регистрации изменений в ГИБДД
100% гарантия самой
низкой ценыВозможность оформления без Вашего участия
Аттестат аккредитации
Аттестат аккредитации выдается лабораториям с целью того, чтобы испытания имели юридическую силу. Аккредитация Федеральной службой по аккредитации подтверждает достаточный уровень квалификации органов, отвечающих за соответствие требованиям
Наши партнеры
Схема работы
Вы звоните нам
или оставляете
заявку.
Мы уточняем
задачи.Вы предоставляете
документы в
электронном виде
(ПТС, скан паспорта,
фото)Мы оформляем
их в ГИБДД
все необходимые
документы и направляемПосле проверки в
органах, ГИБДД
направляет в наш адрес
оформленное
свидетельство
о конструкции ТСМы формируем
весь пакет
документов и
отправляем Вам
Мы уточняем Остались вопросы?
Напишите свое имя, почту и телефон и Мы ответим на них в
течение 2-х часов
Мы заботимся о Вашей конфиденциальности! Ваши данные не будут переданы третьим лицам
Отправляя свои контактные данные, Вы принимаете соглашение об обработке персональных данных
SAvto
Услуги по оформлению переоборудования
ТС в Москве и области
Машина, чтобы стать другим – BeAnotherLab
Воплощенная система виртуальной реальности
Машина, которая станет еще одним
Машина, чтобы стать другим (TMBA) — это система виртуальной реальности (EVR) Embodiment, которая достоверно упрощает обмен телами.
Этот опыт называется иллюзией переноса тела в нейробиологических исследовательских лабораториях. BeAnotherLab начала прототипирование в 2012 году в Барселоне, чтобы сделать этот невероятный опыт доступным для публики.
Машина позволяет людям познавать мир глазами и телом другого человека. Сочетая виртуальную реальность, когнитивные науки и исполнительское искусство, система позволяет пользователям воспринимать себя в другом теле при движении и взаимодействии с реалистичной тактильной обратной связью с другими людьми в пространстве.
Машина — это уникальная система
и наше главное изобретение. Это результат нашего долгосрочного исследования о том, как воспитать в активную перспективу и эмпатическую заботу. С 2014 года мы использовали The Machine для решения проблем с негативными стереотипами . Мы взаимодействуем с миром искусства и кино , заинтересованным в новых технологиях, субъективности, восприятии и рассказывании историй.
Мы сотрудничаем с научными исследователями , чтобы узнать больше о человеческом чувстве воплощения. Мы работаем с активистами за гражданские права в прикладных контекстах, где вопросы иммиграции, посредничества и разрешения конфликтов, а также работы по уходу, (терапевтического) расширения тела и связи поколений имеют первостепенное значение.
Год
2012 – настоящее время
Концепции
Вариант исполнения. ВР. Мультикультурный. Исследовательская работа. Понимание. Междисциплинарность. Сообщество. Захватывающий. Толерантность. Инновации. Люди. Функциональное разнообразие. Искусство. Неврология. Сочувствие.
Сетап
Обмен телами
Воплощенные рассказы
Связь между эмпатией и идентичностью
Нейробиологические исследования разработали способы создания увлекательных когнитивных иллюзий. Эти иллюзии могут создавать ощущение того, что у вас есть другое тело или что вы являетесь телом другого человека.
В этих нейробиологических экспериментах психологические и физиологические реакции испытуемых предполагали, что им казалось, что у них другое тело . Неважно, было ли «новое тело» цифровым аватаром или пластиковым манекеном. Нейробиологи называют это явление Иллюзией Переноса Тела (или Иллюзией Полного Владения Телом). В одном известном исследовании нейробиологи смогли продемонстрировать, что испытуемые с белой кожей показали значительное снижение скрытых расовых предубеждений после того, как увидели себя от первого лица цифрового аватара с темной кожей.
Растущая область нейрофизиологических исследований воплощений нас очень взволновала! Как перевести эти потенциально полезные результаты лабораторных исследований в просоциальные меры, доступные каждому?
Нейробиологические исследования показывают большой потенциал Embodiment Virtual Reality (EVR) для более позитивного общения. Воплощенные системы виртуальной реальности могли бы помочь преодолеть негативные стереотипы между группами («межгрупповые социальные барьеры») и улучшить просоциальное поведение путем поощрения 0011 активное восприятие перспективы или эмпатия .
Нейробиологи и психологи обычно определяют эмпатию как способность человека чувствовать эмоциональное состояние другого человека , осознавая происхождение этого чувства. Таким образом, эмпатия
Значение эмпатии для позитивного общения обсуждалось не только в научных исследованиях, но и в прикладных областях образования, разрешения конфликтов и терапии. BeAnotherLab твердо убеждена, что эмпатическая забота может способствовать улучшению общества , в котором люди заботятся друг о друге , независимо от их различий и происхождения. Цель BeAnotherLab — совместно создавать и критически применять научно-технические знания для укрепления человеческих связей, взаимопонимания и доброты.
Как BeAnotherLab мы работаем на транснациональной и междисциплинарной основе.
Мы работаем в соответствии с некоммерческой лицензией Creative Commons Share Alike . Это позволяет нам предоставлять TMBA в качестве открытой платформы для совместной разработки иммерсивных впечатлений, в которых можно буквально встать на место другого.
Система Machine сочетает в себе оборудование, программное обеспечение, протоколы взаимодействия, нарративы и нашу методологию ситуативного взаимодействия и эмпатического слушания . Он был построен совместно и продолжает расти благодаря работе ученых, художников, исполнителей и участников. The Machine находится в открытом сообществе создателей, собранных вместе с общей целью построения более эмпатического общества.
Смена тела / Смена пола
ПодробнееВоплощенные рассказы
ПодробнееМетодология
BeAnotherLab работает на стыке искусства, науки и технологий, исследуя иерархию между этими разными способами познания.
Мы подходим к ним как к взаимодополняющим, перекрывающимся сводам знаний. Руководствуясь исследовательским подходом, лаборатория разработала ряд методологий взаимодействия с людьми из сообществ, сталкивающихся с различными типами социальных предрассудков, и способов представления этого контента широкой аудитории.
Мы работаем с людьми и их сообществами, заинтересованными в том, чтобы поделиться личной историей или жизненным опытом. Мы начинаем с презентации нашей технологии на практических семинарах, чтобы разобраться в тонкостях работы системы The Machine. Постепенно мы выясняем, как люди хотели бы использовать Машину в своих интересах. Этот процесс состоит из упражнений на глубокое слушание, рефлексивных бесед и разыгрывания системы. Вместе мы изучаем, что потенциальные участники видят в технологии и как они хотели бы использовать ее для решения конкретных проблем или для изучения интересующей их темы.
Работая над этими вопросами, социальный и аффективный контекст, возникающий в результате этого взаимодействия, является центральной частью нашей методологии. В процессе совместного проектирования мы вместе создаем раскадровку и создаем новый опыт.
Глубокое слушание является не только неотъемлемой частью производства, но и демонстрации нашей работы. Когда и где бы ни была представлена TheMachine, мы предлагаем включить в инсталляцию зону подведения итогов. Это позволяет пользователям обрабатывать свои мысли и чувства сразу после опыта виртуальной реальности, разговаривать друг с другом и размышлять над возникающими вопросами и идеями. Когда мы представляем более конфиденциальный контент, наша команда примет участие в этом отчете.
Междисциплинарное сотрудничество «Машина» — это творческий инструмент, который поощряет активное и воплощенное видение.
BeAnotherLab сотрудничает с людьми, которые находят эту технологию полезной для своих целей, задач и интересов. Наш опыт основан на скорости, с которой мы переключаем регистры, чтобы обеспечить междисциплинарное общение и взаимопонимание. Мы работали с неврологами, психологами, врачами, терапевтами, технологами, инженерами, менеджерами по персоналу, массовыми организаторами, художниками и активистами среди многих других. Наше междисциплинарное сотрудничество охватывает широкий спектр субъективностей, позиций, тем и проблем. Этот рабочий опыт продолжает способствовать развитию нашего проекта, а также позволяет другим проводить собственные исследования на основе этих исследований.
Что они
говорят о нас
комментарии из нашей гостевой книги
Свяжитесь с нами
«Какой чудесный поучительный опыт! Так здорово иметь возможность смотреть через точку зрения другого».
Энджи
«Потрясающе спроектированный и продуманный.
Виртуальный опыт был захватывающим. Блестящая идея и прекрасное исполнение».«Очень интересный опыт! Размытие между тем, что «знает» ваш разум, «чувствует» ваше тело и «видят» ваши глаза, было сюрреалистичным».
JennaАвстралия
обмен телами tiktok | Tiktok Search
TiktokЗагрузка
для вас
после
Threedegreesoffcenter
ThreedegreesFoffcenter Bodyswap
Body Swap — Magic Glove -See Attempenfcenter hattps:be/heyoutpap. magic #magictransformation #tg #tf #transformation #male2female
Видео TikTok от ThreeDegreesOffCenter BodySwap (@threedegreesoffcenter): «Обмен телами — волшебная перчатка — смотрите полное видео на https://youtu.
be/X7c5RHCg6q4 #bodyswap #magic #magictransformation#tg#tf #transformation #male2female». оригинальный звук.
58,1 тыс. просмотров|
оригинальный звук — ThreeDegreesOffCenter BodySwap
threegradesoffcenter
ThreeDegreesOffCenter BodySwap
The Magic Remote 1 — Body Swap. Смотрите видео на https://youtu.be/eoNh5_6wq9I #bodyswap #male2female #MagicRemote #Magic #Transformation #M2F #TG #TF
9002 TIKTEGEREED). — Обмен телами. Смотрите видео на https://youtu.be/eoNh5_6wq9I #bodyswap #male2female #magicremote #magic #transformation #m2f #tg #tf». оригинальный звук.73,4 тыс. просмотров|
оригинальный звук — ThreeDegreesOffCenter BodySwap
williamgustaf_
William Gustaf
let’s switch back fast #foryou #viral #trend #boy #girl #him #her #switch #switchbodies 0011 #Bestfriend #USA #USA_TIKTOK #BODYSWAP #BODYSWAPSECRET #BODYSWAPCHALLENGE #BODYSWAPP .
Видео TikTok от Уильяма Густава (@williamgustaf_): «давайте быстро переключимся обратно #foryou #viral #trend #boy #girl #him #her #switch #switchbodies #switchbodiestrend #switchbodieschallenge #switchbodiesmeme #switchbodyswith #friend #friends #friendship #bestfriend # usa #usa_tiktok #bodyswap #bodyswapsecret #bodyswapchallenge #bodyswapped #bodyswapchallenge». Их изменения (ускоренные).
8070 просмотров|
Them Changes (Sped Up) — Thundercat Видео в TikTok от Сины🫶🏼🌸 (@ashl.y._gaca.cute): «#gaca #viral». Оригиналтон.
396,8 тыс. просмотров|
Originalton — Sina🫶🏼🌸
threedegreesoffcenter
ThreeDegreesOffCenter BodySwap
Body Swap — Желание джинна пошло не так. Полное видео смотрите на https://youtu.be/Lzjigl-9YDC #bodyswap #Genie #Geniewish #M2F #Transformation #Magic #TG #TF
TIKTELEED VIELEGEED).
желание пошло не так. Смотрите полное видео на https://youtu.be/Lzjigl-9Ydc #bodyswap #genie #geniewish #m2f #transformation #magic #tg #tf». оригинальный звук.
35,4 тыс. просмотров|
оригинальный звук — ThreeDegreesOffCenter BodySwap
0715z
…
… (@0715z) на TikTok
899 тыс. лайков, 4,4 тыс. комментариев. Видео TikTok от … (@0715z). Так люблю тебя.
4,5 млн просмотров|
Love You So — The King Khan & BBQ Show
estherfallick
Esther Fallick
Body swap movie but she’s trans & low key jazzed about it #transgender #bodyswap #transicon #transcomedian
43,9 тыс. лайков, 216 комментариев. Видео TikTok от Эстер Фаллик (@estherfallick): «Фильм об обмене телами, но она трансгендерная и сдержанная, взволнованная этим #трансгендер #обмен телами #трансикон #транскомедиант».
оригинальный звук.
183,2 тыс. просмотров|
original sound — Esther Fallick
weirdanimatedstorys
o he’ll naj
make it go viral #fyp #fy #like #viraltiktok #viral #CapCut #bodyswap
571 лайков, 18 комментариев. Видео TikTok от o he’ll naj (@weirdanimatedstorys): «сделай это вирусным #fyp #fy #like #viraltiktok #viral#CapCut #bodyswap». часть 1 | Мальчик, которого одежда превратила в женщину. оригинальный гель.
25,3 тыс. просмотров|
origineel geluid — o he’ll naj
Пять эпизодов с обменом телами — Warp Factor Trek
Обмен телами — распространенный троп в вымышленных СМИ — феномен «Чумовой пятницы», в котором сущность, «дух» или личность был обменян на чужой.
Щелкают выключателем, взмахивают палочкой, и на протяжении всего эпизода два персонажа живут жизнями друг друга для комедийного, драматического или развивающего эффекта. Хотя самый последний пример этого относится к Странные новые миры Эпизод «Спок Амок», Звездный путь также использовал обмен телами некоторыми другими интересными способами.
1 – «Огни Зетара»
Звездный путь: Оригинальная серия Эпизод «Огни Зетара» является примером того, как инопланетяне населяют тело в целях выживания, одновременно отправляя сознание владельца в неизвестные достопримечательности и места.
По пути сопроводить лейтенанта Ромейна в библиотеку Федерации Память Альфа, Энтерпрайз 9К 0407 приближается странное облако со скоростью деформации. Спок быстро определяет, что что-то не так; это не инертное пространственное искажение, и действительно, облако — разумная и бестелесная инопланетная раса с Зетара, разрушенной планеты. Прежде чем Enterprise сможет установить какую-либо связь, облако атакует корабль, в результате чего лейтенант Ромейн выводится из строя.
Зетарианцы также опустошают Альфу Памяти, которая лишена щитов или защиты, оставив только одного выжившего.
Находясь в Ромене, зетарианцы наделяют ее силой предвидения, поскольку она сообщает, что способна «видеть их разумом» и правильно предсказывает атаку зетарианцев на главного инженера Монтгомери Скотта, которая, к счастью, не увенчалась успехом. Наконец, Ромэн помещают в барокамеру, которая изгоняет инопланетные сущности из ее тела и сообщает о мирной интерлюдии, не помня об ужасах, вызванных облаком.
Этот эпизод показывает, что стремление выжить может привести к тому, что человек станет отчаянно близоруким и совершенно слепым к вреду, который он может причинить другим.
2 — «Нарушитель поворота»
В финале сериала TOS «Нарушитель поворота» Дженис Лестер — бывшая одноклассница капитана Кирка — прикована к постели и находится на грани смерти. Однако ей дается судьбоносная возможность поменяться с ним телами.
Эпизод начинается с того, что Дженис яростно сетует на капитана Кирка, потому что ей, как женщине, никогда не давали возможности управлять собственным космическим кораблем (с тех пор это несоответствие явно было исправлено). Используя, похоже, последние силы, Дженис заставляет Кирка поменяться телами.
Лестер и Кирк меняются телами (Paramount+)Новый «Капитан Кирк» злобно продолжает свой рассказ « Теперь ты знаешь, как унизительно быть женщиной, » и пытается закончить то, что природа начала, убив беспомощную новую «Дженис». . В этом новом теле барьеры, мешающие Дженис стать капитаном космического корабля, мгновенно исчезают.
Этот обмен мнениями меня поразил, так как между мной и цис-гендерными мужчинами часто существует большая пропасть понимания. «Turnabout Intruder» — это эпизод, который исполняет мои желания — я хотел бы передать этот опыт, но слов не хватает. Существование в качестве объекта неспровоцированной злобы в окружении системных барьеров недостаточно объясняется словами.
3 – «Vis à Vis»
В эпизоде Star Trek: Voyager под названием «Vis à Vis» инопланетная сущность населяет тело в своих корыстных целях. Том Пэрис захвачен вором генома по имени «Стет», чей корабль отчаянно нуждался в ремонте.
Прямая предпосылка кражи личных данных отражает эпизод Следующее поколение «Даталор» в том, что Стет полон решимости разрушить репутацию Тома на Вояджер, очень похоже на то, как Лор питал некоторую степень злости к Дейте и предположил, что его личность дал ему возможность запятнать свою репутацию. Стет-как-Том-Пэрис — воинственный пьяница, который ужасно справляется со своей работой и ужасно обращается со своей девушкой, главным инженером Б’Еланной Торрес.
Этот особый обмен помещает Пэрис в тело пришельца на борту другого корабля. Мало того, что эти два существа сменили пол, они также изменили вид и местонахождение.
Пара персонажей, поменявшихся телами, в «Vis à Vis» (Paramount+) Этот эпизод более сложен и насыщен событиями, чем другие примеры.
Том Пэрис в конечном итоге сотрудничает с другой жертвой Стета, чтобы восстановить их обе личности.
4 – «Перекресток»
Трип Такер, на Звездный путь: Энтерпрайз, меняется местами с инопланетянином в манере, близкой к «Vis à Vis» в эпизоде под названием «The Crossing». Энтерпрайз Путешествие NX-01 знаменует собой первый опыт человечества в дальнем космосе, а вместе с ним и встречи с непостижимыми существами, одно из которых является бестелесным существом, которое меняет местами с Трипом.
Как и лейтенант Ромейн в конце «Огней Зетара», моменты, когда Трип бестелесен, по его словам, приятны; он просто заново переживал воспоминания о плавании со своей девушкой во Флориде, задолго до своей жизни на борту 9.0406 Предприятие . Хотя этот обмен телами все еще пугает и сбивает с толку команду, как только Трип возвращается в свое собственное тело, он рекомендует «опыт» своим товарищам по команде незадолго до того, как меняющие тела «огоньки» начинают полномасштабное вторжение.
Малкольм Рид пытается избежать обмена, но вскоре обнаруживает, что его не только обменяли с инопланетянином, но и неуместно приблизился к женщинам-членам экипажа. Инопланетяне на Звездный путь часто интересуются человеческой сексуальностью, поэтому принуждение тела Рида к неподобающему поведению согласуется с этой практикой. К счастью, капитану Арчеру удается запереть Рида в его каюте.
Как только доктор Флокс (чья денобуланская биология препятствует его обмену) определяет, что повышенный уровень определенного химического вещества является контрольным признаком обмена, он обнаруживает, что большая часть экипажа захвачена, включая Хоши Сато, которому не удалось пытается установить связь. В качестве меры безопасности больше членов экипажа заперты в своих каютах. Будучи преисполнен решимости вернуть свою команду, капитан Арчер смело заливает каюты корабля углекислым газом, который душит команду. Поскольку огоньки не могут жить в мёртвом теле, вторжение сорвано, и доктор Флокс как раз вовремя, чтобы оживить их всех.
Это была уникальная встреча с умирающей группой пришельцев, единственным шансом на выживание которых было завладение телами экипажа.
5 — «Спок Амок»
Это твердое предположение, что троп обмена телами рождается из глубоко человеческого желания быть наконец понятым. И это снова показано в веселом эпизоде Star Trek: Strange New Worlds «Спок Амок».
Спок использует затишье как возможность воссоединиться со своей женой Т’Принг, которая выражает (по-своему вулкански) грусть по поводу постоянного отсутствия Спока и хочет, чтобы они уделяли приоритетное внимание своим отношениям. Поскольку отношения связаны со связью и присутствием, это относительная проблема.
Чтобы обогатить их связь, Спок предлагает вулканское соединение душ. Таким образом, они могут узнать самые сокровенные мысли друг друга и полностью понять друг друга таким образом, который выходит за рамки разговорных ограничений. Вместо мгновенного соединения их личности случайно меняются.
Т’Принг и Споку приходится считаться с выполнением работы друг друга. Поскольку именно работа Спока забрала его у нее вскоре после их свадьбы, Т’Принг-как-Спок использует дипломатическую встречу с высокими ставками, чтобы выразить свое неодобрение и почти саботировать позицию Спока, заставив «Спока» рассказать о том, как он лучше быть на Вулкане, чем в Звездном Флоте. Заметив, что эта встреча может не привести к хорошим отношениям, капитан Пайк вмешивается и делится своей глубокой благодарностью за то, что Спок поделился своими талантами, временем и самопожертвованием, зная, что Т’Принг слушает. Спок в образе Т’Принг берет на себя обязанности координатора по реабилитации преступников.
Эпизод начался с того, что вулканизм Спока подвергся критике со стороны Т’Принг, и продолжается сценой с беглецом, где он тоже оскорбляет «Т’Принг» за то, что он женился на получеловеке. Споку напоминают о тяготах предрассудков, живущих со своим народом.