Аксессуары для легковых прицепов МЗСА
Аксессуары для легковых прицепов
Стандартный прицеп для легкового авто комплектуется некоторым набором запасных частей. Кроме них владелец может приобрести полезные принадлежности для повышения уровня безопасности и сохранности транспортного средства, его более удобной эксплуатации.
Купить аксессуары для прицепов надежнее у проверенных производителей. Данный вариант гарантирует совместимость с конкретной моделью, соответствие заявленным характеристикам, длительный срок службы.
В интернет-магазине МЗСА всегда имеются в продаже самые востребованные аксессуары в полном ассортименте. Тесное сотрудничество с ведущими производителями позволяет нам формировать оптимальные цены на продукцию.
Аксессуары для прицепов МЗСА
Защитить автомобиль от угонщиков, обезопасить груз можно посредством установки противоугонного устройства для прицепа. Предлагаем купить замок на фаркоп:
- противоугонный, с личинкой из латуни. Устройство блокирует рукоятку и предотвращает несанкционированный доступ. Использовать его рекомендуется в комплекте с шариком «Safety-Ball»;
- с универсальным защитным механизмом, который можно использовать, когда прицеп отцеплен от авто. Устройство подходит для всех видов сцепных головок, выполнено из качественной нержавеющей стали. В комплекте – 3 ключа.
Другие полезные дополнительные принадлежности:
- устойчивые к коррозии алюминиевые аппарели для прицепа, способствующие безопасной погрузке и выгрузке техники на платформу прицепного транспортного средства. В конструкции предусмотрена защита от случайного соскальзывания;
- крепеж для лебедки;
- противооткатные упоры;
- пылезащитные колпаки на фаркоп;
- наконечники на замки для легковых прицепов из качественной резины. Они легко крепятся, надежно фиксируются, защищая устройство от случайных ударов об автомобильный бампер, а владельца – от ушибов ног о замок.
Заказать продукцию из каталога можно онлайн, с доставкой.
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Эксплуатация фаркопов — Прокат прицепов автобоксов велобагажников
Вы взяли легковой прицеп в прокат и собираетесь в дорогу. Что нужно предусмотреть, прежде чем отправиться в путь? Давайте посмотрим, что понадобится для того, чтобы обеспечить себе спокойное путешествие без всяких приключений и нервотрёпки.Конечно же, сборы следует начать с подготовки оборудования. Если нужно взять с собой легковой прицеп — позаботьтесь о том, чтобы ваш автомобиль был снабжён фаркопом (некоторые водители называют его сцепным устройством, однако это одно и то же). Название этого устройства пошло от двух немецких слов, fahren — ехать и kopf — голова. И правда, внешним видом фаркоп напоминает шар (или голову, всё зависит от фантазии). ГОСТом установлен единый размер для всех фаркопов — 50мм (имеется в виду размер сцепной головки), поэтому все отечественные фаркопы гарантированно подойдут к любому из отечественных же прицепов. Если Вы собрались заранее купить фаркоп за границей — обязательно узнайте диаметр сцепного шара (несовместимость прицепа и фаркопа уже ничем не исправишь, придётся покупать новый фаркоп). В целом, при покупке любых приспособлений для автомобиля, придерживайтесь правила — лучше немного переплатить, зато потом много сэкономить на эксплуатации.
Вместо фаркопа на автомобиль можно установить форгак. Это устройство в виде сцепляющего замком крюка, к которому присоединяется прицеп для легкового автомобиля. Чаще всего форгак можно встретить на джипах-внедорожниках, но установить такое устройство на обычный легковой автомобиль — не проблема, было бы желание. Чем форгак лучше (или хуже) фаркопа? Это универсальное сцепное устройство, при помощи которого можно буксировать любой прицеп, главное, чтобы он был оборудован дышлом с прочным обухом или кольцом. Форгак рассчитан на большие нагрузки, чем фаркоп, но главный его недостаток — меньшая комфортность езды по сравнению с фаркопом. Большие зазоры между форгаком и прицепом ухудшают управление, а неровности дороги ударами передаются от легкового прицепа на корпус автомобиля.На что обратить внимание при выборе или осмотре фаркопа? Во-первых, следует проверить, нет ли на нём механических повреждений, трещин или сильных вмятин. Если они всё же обнаружатся — рекомендуем сначала отремонтировать фаркоп, а затем уже пускаться в путешествие. Кроме этого, обязательно проверьте, работает ли электрическое соединение между автомобилем и прицепом. Нужно это для того, чтобы на прицепе исправно функционировали поворотники и другие указатели.
Полезные мелочи при эксплуатации фаркопов
Как и в любом деле, при использовании автомобильных прицепов есть несколько полезных вещей, про которые большинство людей почему-то забывают. Первая — смазка, которую желательно нанести на шар фаркопа перед подсоединением легкового прицепа. Лучше всего для этих целей подходит смазка для шарниров равных угловых скоростей, попросту ШРУСов, которая содержит дисульфид молибдена. Если молибденовой смазки нет, то можно обойтись обычной консистентной, например «Литолом».Однако даже наличие смазки на сцепном шаре не предотвращает его постепенного изнашивания, как и изнашивания т.н. «ответных сухарей» на легковом прицепе. На некоторые прицепы нанесена шкала, которая показывает степень износа механизма. Если же такой шкалы нет, то в инструкции к прицепу должен быть указан контрольный размер замка, который периодически необходимо проверять. Если механизм замка сильно изношен и уже не отвечает требованиям инструкции, то это может привести к сильному люфту или и вовсе к самопроизвольному отцеплению. Некоторые типы замков имеют возможности для регулировки: можно увеличивать натяжение пружины «сухаря» или же подкладывать под него дистанционные шайбы. Однако и такие замки со временем исчерпывают свой ресурс и их необходимо заменять. Шар фаркопа невозможно заменить отдельно от всего устройства, поэтому при его износе необходимо поменять фаркоп целиком. Да, это довольно неудобно, однако безопасность превыше всего.
Если вы отправляетесь в путешествие без прицепа, но фаркоп на вашем автомобиле уже установлен, лучше всего закрыть его специальным колпачком (его легко сделать из старой резиновой игрушки или теннисного мячика). Такая импровизированная «защита», во-первых, оградит сцепной шар от коррозии, а во-вторых, Вы не испачкаетесь о смазку, если будете доставать вещи из багажника.
Третья по полезности вещь на Вашем легковом прицепе —
страховочные цепи. Странно, но до сих пор не выработан единый способ
подсоединения страховочных цепей к фаркопу, поэтому желательно ещё при
покупке поинтересоваться возможностью их подсоединения, если же не
удалось найти подходящий фаркоп, можно при помощи сварки приварить
дополнительные крепления. Если же усовершенствовать заводской фаркоп нет
возможности, а страховочные цепи нужны каким-нибудь образом
использовать, рекомендуем соединить их болтом с гайкой и образовавшуюся
петлю накинуть на шар фаркопа. Это, конечно, далеко не так надёжно, как
стационарное закрепление, однако всё же лучше, чем ничего
3 лучших замка для прицепа (2020)
Преимущества замков прицепного устройства
- Визуальное средство защиты от кражи. Замки сцепного устройства для прицепа — отличный способ предотвратить кражу вашего прицепа и груза, и они также легко заметны. Вор, желающий украсть ваши ценности, может увидеть замок и дважды подумать, прежде чем пытаться взломать ваши вещи.
- Душевное спокойствие. Если вы постоянно беспокоитесь о своем прицепе, когда оставляете его, замок сцепного устройства поможет вам расслабиться.Сотрудники правоохранительных органов часто советуют владельцам транспортных средств или прицепов приобрести противоугонное устройство, чтобы лучше защитить свою собственность. Замок обеспечивает дополнительный уровень безопасности, поэтому вам не нужно беспокоиться о возможности его кражи.
- Экономит деньги. Наличие замка для сцепного устройства прицепа может помочь вам сэкономить деньги. Без него воры могут найти способ отцепить прицеп от вашего автомобиля и уйти от наказания. Это может привести к дорогостоящим расходам, таким как ремонт поврежденного или погнутого сцепного устройства или покупка нового прицепа и оборудования.
- Блокирует ваш прицеп. Будь то тяжелый металлический замок или тонкий трубный замок, замок сцепного устройства прицепа не позволит никому подсоединить ваш прицеп к собственному транспортному средству. Они изготовлены из прочных материалов, которые сложнее взломать, сломать или разблокировать без подходящего ключа.
Типы замков сцепного устройства прицепа
Замок сцепного устройства
Блокиратор сцепного устройства является наиболее распространенным из всех замков прицепа. Он надевается на пару на язычке прицепа.Это не позволит никому подключить автомобиль и уехать с вашим прицепом.
Фиксатор пальца
Этот тип замка работает, вставляясь в отверстие для крепления, где сцепное устройство встречается с рамой вашего автомобиля. Некоторые загнуты на конце для дополнительного уровня безопасности для любого, кто пытается вытолкнуть его из заминки.
Лучшие бренды
Master Lock
Master Lock была основана в 1921 году Гарри Сорефом в Оук-Крик, штат Висконсин. В 1924 году компания создала первый висячий замок из многослойной стали, который был специально разработан для банковских хранилищ.Сегодня она занимается разработкой замков для прицепов, транспортных средств и кодовых замков. Двумя наиболее известными продуктами компании являются универсальный замок для прицепа Master Lock и замок приемника с поворотной головкой Master Lock 2866DAT.
Коннор
Коннор отвечает за создание высококачественных замков для буксирного и прицепного оборудования и занимается их разработкой в течение последних 15 лет. Штаб-квартира компании находится в Оушенсайде, штат Нью-Йорк, и одним из самых популярных продуктов является система Connor Trailer Hitch Lock.
Reese Towpower
Принадлежащая Horizon Global и основанная в 1952 году компания Reese является разработчиком, производителем и дистрибьютором первоклассного буксировочного, прицепного, грузового оборудования и аксессуаров. Его главный офис расположен в Блумфилд-Хиллз, штат Мичиган. Одним из самых популярных замков для сцепного устройства для прицепов является универсальный замок для сцепки Reese Towpower.
Замки для сцепного устройства прицепа Стоимость
- Менее 30 долларов США: В этом ценовом диапазоне вы найдете самые распространенные замки для сцепного устройства для прицепа.Они будут изготовлены из прочных металлических материалов и могут варьироваться от штифтовых замков до соединительных замков.
- 30 долларов и выше: Хотя в более дешевом ценовом диапазоне вы сможете найти фиксатор, который блокирует сцепное устройство прицепа, в этом ассортименте представлены изделия, изготовленные из более твердых материалов. Еще одним преимуществом таких устройств по этой цене является то, что они часто включают дополнительные механизмы блокировки.
Основные характеристики
Материалы
Обратите внимание на тип материала, из которого изготовлен замок.Большинство из них изготовлено из прочного металла, а другие усилены прочной стальной конструкцией. Либо это гарантирует, что любому, кто хочет украсть ваш трейлер, сделать это будет гораздо сложнее. Прочно построенный замок устоит против взлома.
Подгонка
Хотя не все сцепки одинакового размера, лучший замок сцепного устройства прицепа должен подходить к большинству современных сцепных устройств. Чтобы убедиться, что замок подходит для вашей конкретной сцепки, дважды сверьтесь с руководством производителя, чтобы узнать точные характеристики сцепного устройства.
Видимость
Один из лучших способов предотвратить кражу вашего прицепа, лодки или жилого дома — убедиться, что у вас есть видимый замок на сцепке. Хороший способ отпугнуть воров — получить замок яркого цвета или большой, который легко заметить на расстоянии; такие цвета, как красный или желтый, являются наиболее распространенными.
Прочие соображения
- Простота использования: Возможно, вы захотите приобрести простой в использовании замок сцепного устройства прицепа. Многие могут столкнуться с трудностями, чтобы правильно их заблокировать, но большинство из них удобны.Однако простота использования не лишает функциональности. Вы всегда должны выбирать замки, которые быстро вставляются, но при этом надежны и долговечны.
- Размер: Хотя замок большего размера может показаться более привлекательным, подумайте, где вы собираетесь его хранить, когда вы его не используете. Вы также можете обнаружить, что некоторые замки со штифтами могут быть слишком большими для отверстия для крепежа. Вы можете вырезать их по размеру, но это может снизить их безопасность. Убедитесь, что размер замка подходит для вашего прицепа, чтобы вам не приходилось сталкиваться с неудобствами, связанными с большим объемом, чем вам нужно.
- Запирающий механизм: Поиск замка с высококлассным запирающим механизмом будет иметь решающее значение, когда дело доходит до предотвращения кражи ваших вещей ворами. Слабая конструкция блокировки может быть сломана профессионалом в кратчайшие сроки, поэтому вы захотите приобрести прочный замок сцепного устройства, который может выдержать несколько ударов молотка и не может быть распылен, заморожен или сломан.
Лучшие замки для прицепа, обзоры и рекомендации 2020
Советы
- Для дополнительной защиты рассмотрите возможность парковки прицепа в хорошо освещенном и часто посещаемом месте.Это может быть стоянка для трейлеров, стоянка или складское помещение. Замки прицепа не являются постоянным решением, чтобы предотвратить кражу вашего груза. Если вор хочет этого достаточно сильно, он изо всех сил постарается уйти от наказания.
- Обратитесь к производителю, чтобы узнать, предлагает ли он гарантию на покрытие части или всей вашей страховой франшизы в случае кражи прицепа во время использования устройства.
- Для тех, кто сталкивался с застреванием или заклиниванием стопорного механизма, вы можете распылить внутри сухую графитовую смазку, чтобы попытаться ослабить ее.
Часто задаваемые вопросы
В: Что мне делать, если я потеряю ключ от замка?
A: Большинство замков сцепного устройства прицепа должны поставляться с запасным ключом. Если у вас нет или вы потеряли оба набора, вы можете вызвать слесаря, чтобы открыть замок, прежде чем пытаться сломать его или снять самостоятельно. Вы также можете связаться с производителем, чтобы узнать, делает ли он запасные ключи для замка вашей конкретной модели. В зависимости от замка на ключи может предоставляться пожизненная гарантия.
В: Можно ли использовать другой ключ блокировки сцепного устройства прицепа, чтобы открыть мою модель?
A: У каждого устройства должен быть свой ключ, чтобы никто не мог разблокировать другое устройство с таким же устройством.
В: Как выбрать фиксатор прицепного устройства правильного размера?
A: Чтобы успешно найти замок сцепного устройства подходящего размера, вы можете с помощью рулетки или линейки определить ширину и высоту проема сцепного устройства вашего автомобиля. Наиболее распространенные размеры приемных устройств — от 1 до 2 дюймов.
Заключительные мысли
Используйте универсальный замок для прицепа Master Lock, который поможет удержать потенциальных воров и заблокировать ваш груз, пока вас нет.
Вы можете сэкономить немного денег и при этом получить надежный фиксатор прицепа с помощью штифта сцепного устройства Cocoweb Chrome C-Lock Heavy Duty.
[2021] Выбор лучшего замка для прицепа, чтобы избежать кражи прицепа
Большинство RVers, как правило, довольно надежные люди. Но безопасность всех ваших вещей по-прежнему важна, когда вы переходите из палаточного лагеря в палаточный лагерь каждую ночь.
И именно поэтому замок сцепного устройства прицепа — это тот аксессуар для жилого автофургона и туристического прицепа, который может дать вам много душевного спокойствия.
Независимо от того, нужен ли вам один для вашего туристического прицепа или служебного прицепа, который вы буксируете за своим домом на колесах, эти замки — лучший способ предотвратить перемещение или кражу оставленного без присмотра прицепа.
Если вы часто роняете свой туристический прицеп или служебный прицеп в одном месте, а затем перемещаетесь в своем грузовике или жилом доме на колесах, то замок сцепного устройства является обязательным аксессуаром для обеспечения безопасности вашего прицепа.
Хорошая новость в том, что эти замки сцепного устройства прицепа являются относительно простыми механизмами.
Но иногда возникают трудности с обеспечением совместимости с вашим конкретным транспортным средством для отдыха и вашим тягачом.
К счастью для вас, мы поможем вам найти подходящий замок для вашей конкретной ситуации.
Кроме того, мы провели исследование рынка и представили вам шесть лучших на сегодняшний день моделей с замком для прицепного устройства.
Итак, без дальнейших прощаний, поехали автостопом!
6 лучших замков для прицепа
Большинство наших замков обозначены как универсальные замки, потому что они работают с различными аксессуарами для транспортных средств для отдыха и сцепных устройств.Но некоторые из них созданы для очень специфических транспортных средств и целей.
Так что обращайте пристальное внимание на то, что нам понравилось и не понравилось, чтобы вы могли сузить свой выбор, прежде чем читать основные критерии выбора замка прицепа для прицепа в нашем Руководстве по покупке!
- Лучший в целом : REESE 72783 Универсальный замок для тяжелых условий эксплуатации
- Лучший недорогой замок для муфты: Master Lock 389DAT Универсальный замок для прицепа
- Лучший замок приемника: БОЛТ 7018448 Замок приемника для Dodge, Jeep
- Best For 2 Муфты -5/16 ”: AMPLOCK BRP2516 Замок для RV / прицепа
- Лучший недорогой замок приемника: Master Lock 2866DAT Замок приемника с поворотной головкой
- Лучший замок для сверхпрочной муфты: Reese 7088300 Замок для тяжелой муфты
1.Лучший общий замок сцепного устройства прицепа: универсальный замок сцепного устройства REESE 72783 для тяжелых условий эксплуатации
Мы выбрали универсальный замок сцепного устройства REESE Towpower 72783 как лучший общий замок сцепного устройства прицепа, поскольку он имеет высокие оценки по всем важным параметрам, включая безопасность и доступность. , универсальность и простота установки.
Ярко-желтая отделка этого замка говорит ворам, что с вашим трейлером нельзя связываться задолго до того, как они даже приблизятся к нему.
Благодаря наличию в общей сложности одиннадцати положений запирания, этот замок сцепного устройства не встретит никаких необычных язычков прицепа, с которыми он не работал бы.
Он также совместим с муфтами разных размеров, включая варианты 1 ”, 2” и 2-5 / 16 ”.
П-образная стопорная планка, которая фиксируется поверх язычка прицепа, изготовлена из сверхпрочной стали, а корпус желтого цвета изготовлен из легкого алюминия.
Усовершенствованный замок этой модели устойчив к взлому, взламыванию и даже высверливанию.
Этот замок поставляется с двумя отдельными ключами, которые позволяют хранить один на брелке автомобиля, а другой в безопасном месте.
Вещи, которые нам нравятся
- Цена: Это один из самых доступных высококачественных замков на рынке сегодня.
- Различные положения блокировки: Всего с 11 положениями блокировки вам будет сложно найти дышло прицепа, с которым он не будет работать.
- Совместимость муфты: Она предназначена для муфт разных размеров (1 multiple ”, 2” и 2-5 / 16 ”).
- Запорная планка для тяжелых условий эксплуатации: П-образная стопорная планка наверху этот замок изготовлен из сверхпрочной стали.
Вещи, которые нам не нравятся
- Алюминиевый корпус: Некоторые пользователи выражают опасения, что алюминиевый корпус этих замков сцепного устройства делает его более уязвимым для взлома или взлома.
2. Лучший недорогой соединительный замок: Master Lock 389DAT Универсальный замок для прицепа
Если вам нужен качественный соединительный замок по доступной для кошелька цене, не ищите ничего, кроме Master Lock Универсальный замок прицепа.
Этот универсальный замок подходит для муфт размером 1 ⅞ ”, 2” и 2-5 / 16 ”и требует очень простого процесса установки и снятия.
Этот замок имеет ярко-красную отделку, чтобы воры знали, что ваш трейлер в безопасности, еще до того, как они приблизятся к нему.
Он также имеет прочное лакокрасочное покрытие, которое делает весь замок устойчивым к ржавчине и коррозии.
Каждый универсальный главный замок поставляется с уникальным набором ключей, характерных для этого замка.
Хотя некоторые пользователи жалуются на эту функцию, это помогает гарантировать безопасность замка и вашего прицепа.
И он оснащен усовершенствованным запирающим механизмом, устойчивым к взлому или взлому.
Вещи, которые нам нравятся
- Универсальная посадка: Этот замок подходит для сцепных устройств прицепов различных размеров (1-7 / 16 дюймов, 2 дюйма и 2-5 / 16 дюймов)
- Блестящая отделка: Ярко-красный цвет этого замка отпугнет воров еще до того, как они подойдут к вашему трейлеру.
- Устойчивость к ржавчине: Окрашенное покрытие этого замка делает его очень устойчивым к ржавчине и коррозии.
- Уникальные ключи: Главный замок не запирает ни один из этих замков одинаково.
Вещи, которые нам не нравятся
- Внешний вид: Некоторые пользователи сообщили, что им на самом деле не понравился ярко-красный внешний вид этого замка сцепного устройства прицепа.
3. Лучший замок приемника: БОЛТ 7018448 Замок приемника для Dodge, Jeep
Замок приемника BOLT 7018448 ⅝ ”- наш выбор для лучшего замка сцепного устройства в стиле приемника, потому что он предназначен для открывания с помощью имеющегося ключа зажигания вашего автомобиля. .
Это избавляет от необходимости носить с собой дополнительные ключи только для замка приемника, а также делает его одним из самых надежных замков на рынке.
Конечно, вам необходимо выбрать замок, специально предназначенный для вашего тягача.
Но BOLT делает эти замки для самых разных типов транспортных средств, включая Jeep, Ram, Chrysler, Dodge, Ford Side Cut, Ford Standard Cut, Early GM, GM Center Cut, Nissan, Toyota и другие.
Если вы не знаете, какой замок подходит к ключу вашего автомобиля, посетите страницу BOLT Find Your Lock!
Важно отметить, что этот замок подходит только для приемников с отверстиями диаметром ⅝ дюйма, но он может похвастаться значительной буксировочной массой до 16 000 фунтов.
Это делает его совместимым с сцепками классов III, IV и V с 2- или 2,5-дюймовыми приемниками сцепного устройства.
Штифт изготовлен из прочной нержавеющей стали, а запирающий механизм имеет самовозвратную пружину, которая блокируется при извлечении ключа.
Он также может похвастаться механизмом блокировки с двойным шарикоподшипником для более плавной работы и боковой пластиной с тумблером, чтобы предотвратить взлом замка ворами.
Вещи, которые нам нравятся
- Совместимость с ключом: Этот замок предназначен для открытия имеющимся ключом зажигания вашего автомобиля.
- Буксировочная способность: Он рассчитан на сцепные устройства классов III, IV и V с буксирной способностью до 16 000 фунтов.
- Материалы: Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали.
- Механизм автоматической блокировки: Это поможет вам не забыть заблокировать его, потому что он автоматически блокируется, когда ключ вынимается (и вы не сможете забыть ключ в нем, потому что вам понадобится ключ для заводите свой автомобиль!).
Вещи, которые нам не нравятся
- Совместимость ключей: Это просто означает, что этот замок может не работать на всех автомобилях, если компания BOLT не производит его для вашего конкретного типа ключа.
4. Лучше всего подходит для сцепных устройств 2-5 / 16 ”: AMPLOCK BRP2516 Замок сцепного устройства для жилого дома / прицепа
Для тех из вас, кто специально ищет фиксатор сцепного устройства для сцепного устройства 2-5 / 16, AMPLOCK Замок U-BRP2516 RV и сцепного устройства прицепа — отличный выбор, потому что это один из самых инновационных и надежных замков для сцепного устройства.
Как видите, одной только конструкции замка может быть достаточно, чтобы отпугнуть потенциального вора.
Это не похоже на многие из классических U-образных замков с сцепным устройством, к которым, возможно, привыкли некоторые опытные воры прицепов.
Этот замок имеет собственный шарнир сцепного устройства, который скользит вверх в язычок вашего прицепа, прежде чем вторая часть закрепится на шейке шара, а затем зафиксируется на месте.
И поскольку запорный механизм находится в нижней части цилиндра, имитирующего шаровой шарнир, потенциальным ворам труднее найти его и получить к нему доступ, если они попытаются его взломать.
AMPLOCK также выбрала нержавеющую сталь и чугун в качестве материалов, которые они использовали для изготовления двух соответствующих компонентов этого соединительного замка.
Оба этих материала обладают отличной атмосферостойкостью, устойчивостью к коррозии и стойкостью к резке горелкой и жидкому азоту.
Дополнительная масса запирающего механизма также затрудняет резку, чем более стандартный U-образный замок с муфтой.
Вещи, которые нам нравятся
- Новаторский дизайн: Конструкция этого замка, состоящего из двух частей, не похожа на стандартный U-образный соединительный замок, и одного его уникального внешнего вида может быть достаточно, чтобы отпугнуть воров.
- Качественные материалы: Компания AMPLOCK использовала высококачественную нержавеющую сталь и чугун с канавками в конструкции этого замка.
- Атмосферостойкость: Устойчив к коррозии, ультрафиолетовому излучению и даже резке горелкой и жидким азотом.
- Простая установка: Этот замок отличается простым нажатием и фиксацией, что позволяет легко установить его за секунды.
Вещи, которые нам не нравятся
- Цена: Возможно, это из-за двухэлементной конструкции или более дорогих материалов, используемых для ее изготовления, но это, пожалуй, самая дорогая модель замка сцепного устройства прицепа. в нашем списке.
5. Лучший недорогой замок приемника: Master Lock 2866DAT Замок приемника с поворотной головкой
Если вам нужен замок для приемника навески, и вы не были в восторге от цены на BOLT Receiver Lock мы рассмотрели выше, тогда вам, вероятно, понравится доступная для бюджета цена, по которой доступен замок приемника с поворотной головкой Master Lock 2866DAT.
Этот замок навески ствольной коробки также немного отличается от конструкции БОЛТА, поскольку имеет запирающую головку, которая может вращаться на 360 градусов.
Это вращение позволяет всегда настраивать его так, чтобы шпоночный паз был направлен вперед, и вам не приходилось неловко сгибать запястье, чтобы разблокировать его.
Этот фиксатор ствольной коробки также имеет диаметры штифта сцепного устройства ½ дюйма и ⅝ дюйма, но общая длина обоих штифтов составляет 2,75 дюйма.
Штифт ½ дюйма рассчитан на сцепные устройства классов I и II с буксирной способностью до 3500 фунтов.
Штифт ⅝ дюйма рассчитан на сцепные устройства класса III и IV с тяговым усилием до 10 000 фунтов.
Master Lock 2866DAT также имеет цилиндр для ключа с четырьмя штифтами, который намного труднее вскрыть или обойти, чем цилиндры на некоторых других замках сцепного устройства.
И он может похвастаться защелкивающейся крышкой паза, которая предотвращает попадание влаги, грязи и дорожного мусора внутрь замка и повреждение его компонентов.
Вещи, которые нам нравятся
- Цена: Этот замок приемника — один из самых доступных вариантов на рынке сегодня.
- Поворотная головка: Это позволяет отрегулировать шпоночную канавку так, чтобы она всегда была обращена в наиболее удобном для вас направлении.
- Универсальность штифта: Этот замок поставляется с штифтами ½ дюйма и дюйма.
- Дополнительная защита: Цилиндр ключа включает четыре штифта для предотвращения взлома замка.
Вещи, которые нам не нравятся
- Захват замка: Некоторые пользователи сообщили, что замок заблокирован, и они не смогли открыть его с помощью предоставленных ключей после того, как оставили на своей сцепке через зимние месяцы.
6. Лучший замок муфты для тяжелых условий эксплуатации: Reese 7088300 Замок для муфты для тяжелых условий эксплуатации
Если вы ищете исключительный замок для муфты для тяжелых условий эксплуатации, который подходит для шаровых шарниров разных размеров, тогда не ищите ничего, кроме Reese Towpower 7088300 Замок сцепного устройства для тяжелых условий эксплуатации. Этот замок совместим с шаровой опорой 1-, 2 и 2-5 / 16.
Универсальная посадка этого замка подходит для всех соединителей, и он поставляется с двумя квадратными ключами, защищенными от кражи, так что вы всегда можете держать один вместе с ключами от трейлера или жилого дома, а другой хранить в безопасном месте на, под или внутри ваш прицеп или тягач.
Храповая конструкция этого замка включает в общей сложности одиннадцать различных положений запирания.
Именно благодаря большому количеству положений блокировки этот замок универсально подходит для шаровых опор различных размеров и язычков прицепа.
Замок сцепки REESE 7088300 специально отделан ярким серебристым цветом, чтобы еще больше отпугнуть воров, которые смотрят на ваш прицеп.
Замок изготовлен из закаленной стали, поэтому его нельзя сломать или обойти.
Вещи, которые нам нравятся
- Совместимость: Этот замок работает с шаровой опорой различных размеров (1-, 2 и 2-5 / 16)
- Heavy Duty Материал: Он сделан из закаленной стали чтобы сделать его устойчивым к взлому или обходу.
- Трещотка Конструкция: Такая конструкция делает установку замка очень простой и запирающей менее чем за минуту.
- Различные положения блокировки: Одиннадцать различных положений блокировки позволяют замку легко адаптироваться к любой настройке прицепа.
Вещи, которые нам не нравятся
- Качество замка: Некоторые пользователи сообщают, что их слесарь легко обошел запорный механизм на этом устройстве.
Руководство по покупке замка сцепного устройства прицепа в 2021 году
Наличие этих шести вариантов блокировки сцепного устройства прицепа похоже на то, как если бы вам подарили полдюжины разных пончиков, а затем сказали, что вы можете съесть только один.
Но не волнуйтесь! Мы собираемся помочь вам найти нужный замок для вашего дома на колесах, рассказав о наиболее важных функциях и характеристиках, на которые следует обратить внимание при сравнении и сопоставлении замков сцепного устройства для автодомов.
Типы замков
Замки, которые мы рассмотрели выше, можно разделить на две отдельные категории: замки соединителя и замки приемника.
Давайте начнем это руководство по покупке с четкого определения каждого из этих типов замков и предоставления для каждого из них плюсов и минусов.
Замки для муфт
Замки для муфт обладают уникальной способностью защищать ваш туристический прицеп или грузовой прицеп, когда он отсоединен от тягача.
Затем у них есть шар, который вставляется в соединитель, и все это блокируется с помощью какого-то фиксирующего механизма.
После установки они не позволяют никому, у кого есть шаровой шарнир подходящего размера, подъехать к вашему прицепу и прикрепить его к своему транспортному средству.
Если вы когда-нибудь храните свой прицеп на подъездной дорожке или отцепляете его и оставляете в кемпинге, пока вы едете на тропу или в продуктовый магазин, то, вероятно, вам подойдет замок сцепного устройства.
Замки приемника
Замки приемника обычно выглядят как металлический штифт меньшего размера, который предназначен для прохождения через приемник сцепки.
Он надежно удерживает все, что вы хотите закрепить в приемнике сцепного устройства вашего автомобиля, и предназначен для замены стандартного пальца сцепного устройства, который просто фиксируется металлическим зажимом.
Эти замки больше подходят для фиксации различных аксессуаров, устанавливаемых на сцепное устройство, которые можно установить на заднюю часть жилого дома, туристического прицепа или 5-го колеса.
Это включает в себя такие вещи, как велосипедные стойки, багажники и все остальное, что вы можете закрепить в приемнике сцепного устройства вашего автомобиля.
Эти замки также могут использоваться при буксировке туристического прицепа или транспортного средства за жилым автофургоном.
Но они будут держать ваш прицеп или транспортное средство в безопасности и запирать только тогда, когда они прикреплены к вашему тягачу. После отсоединения эти замки становятся бесполезными.
Класс сцепного устройства
Существует пять основных классов сцепного устройства, с которыми вы должны знать, когда буксируете что-либо за автомобилем, грузовиком или туристическим транспортным средством.
Всего существует пять классов сцепки, и класс вашей сцепки будет определять размер штифтов или шариков на замке соединителя или замке приемника, который вас интересует.
Замки сцепного устройства приемника, как правило, требуют немного большего внимания класса сцепки, чем замки сцепного устройства.
Для замков муфты вы должны просто согласовать диаметр шара сцепного устройства с диаметром шара на замке сцепного устройства, чтобы обеспечить совместимость.
Для замков сцепного устройства приемника, однако, класс сцепного устройства на вашем тягаче будет влиять на размер замка, который вам следует искать.Вот краткое описание этих размеров:
| Класс сцепки | Размер штыря | Размер приемника | |
|---|---|---|---|
| | | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | |
В конечном итоге вы просто сможете отправиться к своему трейлеру и буксировщик, чтобы измерить шаровой шарнир сцепного устройства или отверстие на соответствующих транспортных средствах для отдыха.
Но если у вас есть какие-либо вопросы, вы всегда можете напрямую связаться с производителем вашего автомобиля, чтобы подтвердить соответствующий размер штифта и приемника, прежде чем покупать замок сцепного устройства прицепа.
Запорный механизм
Большинство замков соединительных муфт и замков приемных устройств оснащены запирающим механизмом с ключом, чтобы предохранить их от взлома.
Редко можно найти кодовый замок для прицепного устройства, но вам следует обратить внимание на то, поставляется ли выбранный вами замок с ключами, которые изготовлены специально для этого замка (и только этого замка).
В настоящее время многие компании массово производят свои ключи, так что ваши ключи идентичны ключам, которые у следующего покупателя, покупающего такой же замок, есть в кармане.
Вы можете начать видеть проблемы, которые могут возникнуть при этом, когда тысячи людей ходят с ключами от замков друг друга.
Кроме того, некоторые производители выпускают ключи для разблокировки некоторых продуктов и / или аксессуаров для автофургонов, которые они продают.
Например, кто-то, кто покупает другой запирающий продукт, не имеющий ничего общего с RVing, от того же производителя, что и ваш замок сцепного устройства, может получить в свои руки ключ, который также может разблокировать ваш приемник или замок соединителя.
Хотя это может стоить вам немного больше денег заранее, вам следует искать замок, который поставляется с ключами, изготовленными специально для этого замка.
Это поможет вам гарантировать, что у вас (и только у вас) есть единственный набор ключей, который откроет замок сцепного устройства.
Устойчивость к атмосферным воздействиям
Подавляющее большинство этих замков сцепного устройства приемника и замков сцепного устройства прицепа весь срок службы проводят на открытом воздухе.
Это делает их подверженными разложению под воздействием влаги, грязи, УФ-излучения и множества дополнительных факторов окружающей среды.
Хорошая новость заключается в том, что большинство этих замков специально предназначены для защиты от непогоды. Но некоторые из них более прочные и погодоустойчивые, чем другие.
Чтобы найти замок, который прослужит долго, лучше поискать замок с порошковым покрытием, потому что это значительно уменьшит количество ржавчины, которая со временем накапливается на замке и внутри него.
Качество материалов
Материалы, которые производитель выбирает при изготовлении замков, играют огромную роль в том, насколько они долговечны после выхода из эксплуатации.
За свои деньги мы бы порекомендовали выбрать замок, изготовленный из какой-либо высококачественной или закаленной стали.
Сталь широко используется для изготовления самых прочных замков навески, потому что она долговечна и ее чрезвычайно трудно сломать, даже если у вас есть отличный набор болторезных инструментов. Но другой материал, который будут рекламировать некоторые производители, — это алюминий.
Основным преимуществом алюминиевого замка для сцепного устройства прицепа является его меньший вес, чем у большинства замков на стальной основе.
Но, стремясь уменьшить вес своих замков, эти производители в основном производят конструкции, которые не служат так долго и, что более важно, их легче сломать или обойти, если кто-то действительно пытается украсть ваш прицеп.
Цена
Замки для прицепа на самом деле выпускаются с довольно широким диапазоном ценников. Только в нашей коллекции вы найдете модели менее чем за 20 долларов, а другие — более чем за 200 долларов.
Но если вы ищете что-то, что обеспечит разумную безопасность без ущерба для банка, мы рекомендуем определить блокировку в диапазоне от 30 до 150 долларов.
Итак, что лучше для вас?
Выбор лучшего механизма блокировки сцепного устройства для вашего туристического прицепа или жилого автофургона начинается с определения того, нужен ли вам замок приемника или замок сцепного устройства.
Далее, вот несколько конкретных сценариев, для которых простота замков, рассмотренная выше, будет наилучшей.
Универсальный замок сцепки REESE Towpower 72783 — это наш выбор для лучшего общего замка сцепного устройства прицепа, потому что он очень прост в установке, очень доступный и достаточно универсальный, чтобы работать с любым типом дышла прицепа.
Он подходит для соединительных муфт размером 1 ⅞ ”, 2” и 2–5 / 16 ”и может похвастаться устойчивым к взлому запирающим механизмом, который обеспечит безопасность вашего прицепа во время хранения.
Если вы ищете замок со сцепным устройством, но ищете что-то более доступное, чем замок, описанный выше, универсальный замок для прицепа Master Lock может вам подойти.
Он совместим с муфтами разных размеров (1 ”, 2” и 2-5 / 16 ”), и его очень легко устанавливать и снимать при необходимости.
Тем из вас, кто ищет замок приемника, чтобы надежно закрепить сцепное устройство, багажник сцепного устройства, велосипедную стойку или любой другой монтируемый на сцепное устройство аксессуар в приемнике сцепного устройства, не нужно больше искать BOLT 7018448 ⅝ ”Блокировка приемника.
Этот замок является одним из самых безопасных на рынке, поскольку он предназначен для открывания с помощью существующего ключа зажигания вашего автомобиля, а не стандартного набора серийно выпускаемых заводских ключей.
Если вы специально ищете замок сцепного устройства для сцепного устройства с шаром диаметром 2 и 5/16 дюйма, то AMPLOCK U-BRP2516 RV и замок сцепного устройства для прицепа — отличный выбор для вашего конкретного применения.
Он состоит из двух частей и изготовлен из прочных материалов, что делает его устойчивым к любым способам кражи, которые вы только можете себе представить.
Если вы не были в восторге от цены на предыдущий замок приемника, который мы рассмотрели, то замок приемника с поворотной головкой Master Lock 2866DAT является немного более экономичным вариантом.
Наконец, если вы ищете особенно прочный замок сцепного устройства, чтобы дать вам дополнительное спокойствие, что никто не собирается возиться с вашим прицепом, пока он оставлен без присмотра, то обратите внимание на замок REESE Towpower 7088300 Heavy Duty Coupler Lock .
Он совместим с шаром сцепного устройства трех разных размеров и имеет одиннадцать общих положений фиксации, что делает его достаточно универсальным, чтобы соответствовать практически любому типу дышла прицепа.
Часто задаваемые вопросы
Мы собираемся рискнуть и предположить, что вы не покупаете новый замок сцепного устройства для своего прицепа только для того, чтобы положить его на полку и посмотреть на него.
Итак, в этом разделе часто задаваемых вопросов мы предоставим более ценную информацию о том, как безопасно установить замок сцепного устройства, как обслуживать их, чтобы продлить срок их службы, и многое другое.
Что такое сцепное устройство или фиксатор прицепа?
Замок прицепа для автофургона — это, по сути, вторичный страховой полис для любого транспортного средства, которое вы буксируете, или всего, что прикреплено к приемнику сцепного устройства.
Большинство компаний называют замки сцепного устройства замками, которые надежно удерживают сцепное устройство и приемник сцепного устройства.
Обычно они выглядят как маленькие штифты, которые крепятся через приемник и сцепное устройство.
Замки сцепного устройства для прицепа предназначены для того, чтобы никто не мог прикрепить ваш прицеп к грузовику и взлететь вместе с ним.
Они устанавливаются на сцепное устройство вашего прицепа после его снятия с буксирующего транспортного средства, чтобы обеспечить его безопасность во время вашего отсутствия.
Легко ли украсть прицеп?
Если ваш прицеп ни к чему не прикреплен и у вас нет на месте сцепного устройства, любой, у кого есть грузовик подходящего размера и шаровой шарнир подходящего размера, вполне может вернуться к вашему прицепу, закрепите его на своем грузовик, и уехать с ним.
Хорошая новость заключается в том, что даже установки стандартного U-образного главного замка через отверстие для штифта на защелке сцепного устройства часто бывает достаточно, чтобы отпугнуть любого, кто тянется к язычку вашего прицепа с намерением украсть его.
При этом с настоящим сцепным устройством для прицепа немного сложнее позаботиться о вашем стандартном наборе болторезных станков, поэтому это рекомендуемый метод защиты вашего прицепа от кражи.
Как выбрать замок прицепа подходящего размера для моего дома на колесах?
Это будет зависеть от того, ищете ли вы замок приемника или замок соединителя. В первом случае вам необходимо измерить отверстие на приемнике сцепного устройства.
Диаметр этого отверстия подскажет вам максимальный диаметр, на который может плотно прилегать ваш фиксатор приемника.
Для замков муфты необходимо измерить диаметр шара сцепного устройства и сопоставить с ним диаметр замка муфты.
Это относительно простой процесс. Например, для приемника сцепного устройства, который принимает двухдюймовый шар сцепного устройства, потребуется фиксатор сцепного устройства с шаром диаметром два дюйма.
Как почистить замок навески?
Большинство людей не особо беспокоятся о слишком частой чистке замка сцепного устройства. Но если вы будете пренебрегать им слишком долго, вода и мусор, оставшиеся на вашем замке, могут вызвать образование ржавчины на некоторых компонентах.
Это может затруднить блокировку и разблокировку, а также может сделать ваш замок сцепного устройства менее надежным в целом.
Хорошая новость заключается в том, что простое протирание локона водой и мягким полотенцем — простой и эффективный способ его очистить.
В зависимости от того, сколько времени вы любите кататься на внедорожниках или кемпингах, вам, вероятно, нужно будет чистить замок только каждые шесть месяцев или около того, чтобы он продолжал работать, как рекламируется.
Какие марки замков являются лучшими?
За наши деньги REESE производит одни из самых качественных замков для сцепки прицепов, представленных сегодня на рынке.
Но если вы ищете еще несколько брендов на выбор, вы также не ошибетесь, выбрав замки Master Lock, BOLT или AMPLOCK.
Заключение
Инвестиции в качественный замок сцепного устройства для дорожного прицепа — это минимальный финансовый удар в конце дня.
Реальность такова, что вы просто никогда не знаете, когда кто-то с ценностями или принципами, отличными от ваших, попытается взять то, что им не принадлежит.
И когда это произойдет, будет приятно узнать, что вы уже подготовились к неожиданному, вместо того, чтобы усвоить этот урок на собственном горьком опыте.
Мы надеемся, что вы нашли идеальный замок для сцепного устройства прицепа для вашего прогулочного транспортного средства из наших обзоров выше.
И, как всегда, желаем вам самых безопасных (и, в данном случае, самых безопасных) приключений на RV в будущем!
Последнее обновление: Аарон Ричардсон
Лучшие замки для прицепов для транспортировки материалов в 2021 г.
Фото: amazon.com
Блокировка сцепного устройства прицепа помогает предотвратить попадание прицепа воров, независимо от того, подключен ли он к транспортному средству в кемпинге или на подъездной дорожке дома. Замки прицепа бывают разных типов.
Некоторые устройства фиксируют сам шарнир и язычок сцепного устройства, поэтому для подсоединения прицепа к другому транспортному средству необходимо снять фиксатор. В других замках прицепа штифты сцепного устройства прицепа заменяются стопорными штифтами, поэтому сцепное устройство невозможно снять с прицепа или транспортного средства.Эти штифты также проходят через отверстие в фиксирующей защелке, чтобы защелка не открывалась. Это фиксирует сцепное устройство прицепа с автомобилем, если оно уже подключено. Если он не подключен, штифт не позволяет непоседам подключить сцепное устройство к своему автомобилю, если они сначала не снимут замок.
Выбор лучшего замка для прицепа и его содержимого зависит от совместимости замка с сцепным устройством, а также от долговечности и прочности его материала. Этот список лучших продуктов включает в себя несколько вариантов блокировки, которые помогут вам найти лучший замок для прицепа для защиты вашего прицепа и вещей.
- НАИЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Универсальный замок двойного назначения Trimax UMAX100 Premium
- НАИЛУЧШИЙ ВЗОР ДЛЯ КОВСА: Reese Towpower 7014700 Tow ‘N Store Lock Kit
- ЛУЧШИЙ ПРИЕМНИК: Master Lock 2866DAT 1/2. Поворотная головка 5/8 дюйма
- НАИЛУЧШАЯ СЦЕПКА: Tevlaphee Universal Trailer Ball Fitch Lock
- BEST LATCH PIN: Master Lock Длинная скоба 3-1 / 2 ″ x Штифт диаметром 9/32 ″
- BEST ШТИФТ СЦЕПКИ: METOWARE Фиксатор пальца приемника сцепного устройства прицепа
Фото: amazon.com
Что следует учитывать при выборе лучшего замка для прицепаПеред тем, как выбрать замок для прицепа, сначала рассмотрите тип замка, его материал, совместимость замка с прицепным устройством и уровень безопасности. замок обеспечу.
ТипЗамки для прицепов бывают двух основных типов в зависимости от их внешнего вида и функции: замки приемника и сцепного устройства для прицепа.
- Замки прицепного устройства приемного типа представляют собой металлические штифты с одним или двумя фиксирующими концами.Их можно использовать в качестве фиксаторов с защелкой или фиксаторами сцепного устройства, в зависимости от того, какая часть сцепного устройства заблокирована.
- Замки с защелкой имеют универсальную посадку, диаметр которой составляет около 9/32 дюйма. Они продвигаются через отверстие в защелке сцепного устройства прицепа, чтобы зафиксировать его на месте. При заблокированной защелке муфта не может открыться. Если сцепка уже прикреплена к буксирной сцепке, когда фиксатор защелки проходит через защелку, то сцепное устройство будет оставаться прикрепленным к буксирной сцепке до тех пор, пока фиксатор не будет снят.
- Фиксаторы сцепного устройства , которые обычно имеют диаметр ½ или ⅝ дюйма, помогают закрепить сцепное устройство на транспортном средстве или сцепное устройство с прицепом. С этим типом замка воры не могут снять всю сцепку, подключить свой автомобиль и отбуксировать прицеп.
- Замки сцепного устройства для прицепа имеют U-образную форму, которая похожа на замок велосипеда. Эти замки имеют шарообразную верхнюю часть, которая входит в язычок сцепного устройства, и планку, которая находится на верхней части сцепного устройства, которая с обеих сторон соединяется с основанием замка.Такая конструкция не позволяет вору подключить сцепное устройство к транспортному средству и украсть его с проезжей части или с рабочего места. Однако эта блокировка не работает, когда прицеп подсоединен к транспортному средству.
При выборе блокировки прицепа определите, совместим ли замок с сцепным устройством прицепа.
- Штифтовые фиксаторы обычно имеют диаметр 9/32 дюйма и подходят для всех стандартных фиксаторов сцепного устройства прицепа.
- Фиксаторы сцепного устройства бывают двух основных размеров, которые помогают определить, какое сцепное устройство прицепа они могут закрепить. Используйте шпильки ½ дюйма для сцепных устройств класса I и II с грузоподъемностью до 3500 фунтов. На сцепных устройствах класса III и IV, которые могут буксировать 10 000 фунтов или более, используйте фиксатор ⅝ дюйма.
- Замки типа муфты обычно бывают универсального размера, который подходит для всех стандартных размеров муфты, включая 1 ⅞ дюйма, 2 дюйма и 2 5/16 дюйма.
Материал замка помогает определить его долговечность и устойчивость к атмосферным воздействиям.Легкие и недорогие замки для прицепов часто изготавливаются из алюминия, который устойчив к ржавчине и коррозии, но не такой прочный, как другие материалы.
Сталь часто используется для изготовления замков прицепов, включая изделия из нержавеющей стали и сверхпрочные стальные изделия с цинковым или хромовым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии. Стальные замки прочнее алюминиевых.
БезопасностьОсновная функция замка прицепа — защитить прицеп от кражи. Ищите продукты с тумблерами, предотвращающими взлом, в которых используются цилиндры с четырьмя или более штифтами.Сложность замка должна сдерживать большинство попыток взлома; однако воры могут прибегнуть к простому многократному удару по замку молотком или ломом.
Если этот тип повреждений представляет опасность, например, когда прицеп должен оставаться на рабочем месте, найдите замок с защитной крышкой, чтобы поглотить ударные повреждения. Этой цели обычно служат надежные замки, хотя они стоят дороже, чем стандартный замок сцепного устройства прицепа. Яркие цвета — еще одна хорошая функция безопасности: ярко-желтый замок может удержать воров даже от попытки украсть трейлер.
УниверсальностьЕсли замок прицепа должен вмещать более одного прицепа, поищите универсальный замок. Защелкивающиеся замки и замки в виде сцепных устройств относительно универсальны, поэтому они являются хорошим вариантом для нескольких сцепных устройств прицепа.
Однако фиксаторы сцепного устройства разделяются по размеру, классу сцепного устройства и грузоподъемности буксировки. Поскольку ½-дюймовые пальцы предназначены только для сцепных устройств прицепов классов I и II с максимальным тяговым весом 3500 фунтов, а ⅝-дюймовые шпильки предназначены для сцепных устройств класса III и IV, которые могут буксировать более 10 000 фунтов, проверьте конкретный продукт. информация об ограничениях буксируемого веса.
Наши лучшие решенияХраните инструменты, материалы и крепежное оборудование в безопасном месте в трейлере с помощью одного из лучших замков для сцепного устройства прицепа. В этом списке лучших вариантов учитываются тип замка прицепа, совместимость, материал и общее качество, чтобы помочь покупателям найти лучший замок для прицепа для защиты ценностей от кражи.
Фото: amazon.com
Сверхпрочный универсальный замок для прицепов Trimax UMAX100, изготовленный из прочной закаленной стали, имеет цилиндр с семью штифтами, который предотвращает попытки взлома замка.Стальной сердечник покрыт толстым баллистическим нейлоном, который поглощает удары молотка и другие удары, защищая металлический сердечник от ржавчины и коррозии.
Этот замок сцепного устройства прицепного типа подходит для всех стандартных сцепных устройств и имеет крышку с замочной скважиной, которая сдвигается вверх, чтобы предотвратить засорение тумблера грязью, грязью и мусором. У большинства замков с муфтой есть только одна регулируемая сторона, но у этого есть система блокировки с двумя храповиками. Пользователи могут настроить подгонку.
Фото: amazon.com
Этот доступный по цене комплект замков сцепного устройства Reese Towpower поставляется с противоугонным ярко-желтым сцепным устройством для прицепа, которое универсально подходит для всех стандартных сцепных устройств прицепа. Он также включает в себя навесной замок и замок сцепного устройства в виде приемника для крепления сцепного устройства к транспортному средству или сцепного устройства с прицепом. Сцепное устройство типа приемника имеет штифт ½ дюйма для сцепных устройств прицепов классов I и II и штифт ⅝ дюйма для сцепных устройств класса III и IV.
Нержавеющая сталь делает замки более прочными.В комплекте идут два ключа, но один ключ открывает все три замка, поэтому другой может служить резервным. Этот комплект закрепляет всю сцепку от автомобиля к прицепу.
Фото: amazon.com
Замки прицепа типа «ресивер» должны иметь правильный диаметр, чтобы соответствовать определенному классу сцепного устройства прицепа. Этот замок от Master Lock содержит как штифт ½ дюйма для зацепов классов I и II, так и штифт ⅝ дюйма для зацепов классов III и IV.
Фиксатор и пальцы сцепного устройства приемника изготовлены из прочной нержавеющей стали, а стопорная головка имеет защелкивающуюся крышку, предотвращающую попадание грязи, жира и влаги в цилиндр ключа.Замок идет с двумя ключами. Запирающая головка этого продукта поворачивается на 360 градусов, обеспечивая легкий доступ к замочной скважине.
Фото: amazon.com
Этот прочный сверхпрочный стальной замок для прицепа от Tevlaphee имеет универсальный размер, подходящий для большинства типов прицепов и жилых автофургонов. Конструкция с храповым механизмом имеет 11 различных положений фиксации, чтобы обеспечить наиболее надежную фиксацию на сцепном устройстве прицепа. Поставляется с двумя одинаковыми ключами.
Шарик этого замка в виде муфты проходит под язычком сцепного устройства, а широкий стержень из нержавеющей стали проходит через верх сцепного устройства и фиксируется в основании замка сцепного устройства.Этот продукт выпускается в трех ярких цветах: синем, красном и желтом.
Фото: amazon.com
Этот фиксатор защелки Master Lock скользит через защелку, чтобы предотвратить снятие прицепа. Это устройство фиксирует защелку на месте, чтобы она не могла открыть сцепку и освободить шаровой шарнир прицепного устройства. Если прицеп не подсоединен к сцепному устройству автомобиля, фиксатор защелки предотвращает раскрытие сцепного устройства.
Штифт защелки замка прицепа поставляется с парой ключей и имеет пластиковую крышку с защелкой для защиты цилиндра ключа от грязи, грязи и влаги.Штифт диаметром 9/32 дюйма подходит для стандартных защелок муфты. Его хромирование помогает предотвратить коррозию и ржавчину.
Фото: amazon.com
Это бесит блокировать прицеп с помощью сцепного устройства и фиксатора защелки, но, возвращаясь, обнаруживает, что вор снял всю сцепку, чтобы украсть прицеп. Добавьте один из этих фиксаторов сцепного устройства METOWARE к сцепному устройству прицепа, чтобы предотвратить этот сценарий, и прикрепите второй фиксатор к сцепному устройству, чтобы воры не могли вытащить его из автомобиля.
Эти фиксаторы сцепки изготовлены из прочной нержавеющей стали, и каждый поставляется с парой ключей для всегда доступного запасного. Фиксаторы сцепного устройства имеют диаметр ⅝ дюйма, поэтому могут обеспечивать сцепные устройства класса III и IV. Стопорные пальцы сцепного устройства подходят для замены стандартных пальцев сцепного устройства и могут похвастаться максимальной буксировочной способностью 30 000 фунтов. Резиновые колпачки с защелками помогают предотвратить коррозию, защищая замочные скважины от грязи, грязи и влаги.
Часто задаваемые вопросы о замках для прицеповЗамки для прицепов помогают предотвратить кражу вашего прицепа и его содержимого потенциальными ворами.Взгляните на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов и ответы на них о лучших замках для прицепов.
В. Как работает блокировка сцепного устройства прицепа?Замки сцепного устройства прицепа закрывают шаровой шарнир сцепного устройства с замком в виде сцепки, который не позволяет кому-либо прикрепить прицеп к транспортному средству, не сняв фиксатор. Замок сцепного устройства прицепа в виде приемника вставляется в сцепное устройство, чтобы воры не могли отсоединить прицеп. Чтобы надежно закрепить прицеп, специалисты советуют использовать оба вида замков сцепного устройства.
В. Безопасны ли стопорные пальцы сцепного устройства?Стопорные пальцы сцепного устройства безопасны и обычно рассчитаны на использование вместо стандартного пальца сцепного устройства, чтобы прицеп мог оставаться надежно прикрепленным к транспортному средству во время буксировки.
В. Как заблокировать сцепное устройство прицепа?Зависит от блокировки прицепа. Замки типа сцепки имеют шар, который входит в язычок сцепного устройства прицепа. Металлическая петля или стержень надевается на сцепное устройство и скользит вниз в замок сцепного устройства, где оно фиксируется ключом.Некоторые соединительные замки могут иметь отверстие для отдельного навесного замка вместо встроенного замка. На них просто откройте замок и снимите его с замка сцепного устройства прицепа. Замки приемного типа проходят через сцепное устройство прицепа и фиксируются с одной или обеих сторон. Это предотвращает снятие всей сцепки.
В. Как открыть заблокированное сцепное устройство?Откройте запертую сцепку с помощью ключа. Просто вставьте ключ в замок, поверните его, затем снимите стержень или основание замка, как у велосипедного замка.Это быстро и легко, поэтому вам не нужно беспокоиться о взломе набора отмычек.
Лучшие замки для прицепа: 2021
Многие люди покупают качественные сцепные устройства для прицепов, но немногие вещи более эффективны для защиты прицепа, чем высококачественные сцепные устройства. Эти простые устройства либо соединяют ваше сцепное устройство и приемник вместе, либо вообще предотвращают подключение других транспортных средств к прицепу. Никто не сбегает с прицепом, поэтому предотвращение подключения — ключевая мера безопасности.
Вот лучшие замки, представленные в настоящее время на рынке, а также некоторые вещи, которые следует учитывать при их покупке.
Lock It Up: лучшие замки для прицепа для вашего дома на колесах
Отзывы о наших замках Top Locks
Хорошо, теперь, когда вы знаете наши лучшие варианты, давайте разберемся с каждым из них.
Лучшее соотношение цены и качества
Master Lock 2866DAT Замок сцепного устройства прицепа
Замок 2866DAT Trailer Hitch Lock отMaster Lock — один из лучших вариантов, представленных в настоящее время на рынке.Он прост и удобен в использовании, но он также имеет множество функций, которые сделают его лучше практически для любого покупателя.
Примечательные особенности этого замка включают вращающуюся запирающую головку, простой механизм фиксации нажатием и защелкивающуюся крышку, которая помогает предотвратить попадание грязи и влаги в паз. Цилиндр с четырьмя штырями помогает предотвратить взлом замков, а само устройство подходит как для приемников 1/2 ”, так и 5/8”.
На этот замок также предоставляется ограниченная пожизненная гарантия, которая является полезной мерой предосторожности от любых производственных дефектов.К сожалению, идеального средства устрашения не существует. Любой замок может быть взломан при наличии достаточного количества времени и инструментов, но 2866DAT достаточно, чтобы предотвратить любые случайные и некоторые серьезные кражи. Это, в действительности, лучшее, что вы можете ожидать от пальца сцепного устройства прицепа.
Если у этого продукта есть один недостаток, так это то, что они не продаются с одинаковыми ключами. Проще говоря, это означает, что вы не можете заказать дополнительные замки, соответствующие вашим существующим ключам. Если сопоставить их слишком просто, то их можно выбрать, поэтому случайный процесс ключей помогает добавить дополнительный уровень безопасности.Это неудобно, но вполне разумно, учитывая тип продукта.
Проверить цену
Мелкий шрифт:
- Посадки: 1/2 дюйма и 5/8 дюйма
- Головка: Поворотная
- Класс: I-IV
- Количество включенных ключей: 2
Плюсы:
- Вращающаяся головка проста в использовании
- Поставляется с контактами 1/2 «и 5/8» для совместимости.
- Механизм блокировки простой в использовании
Минусы:
- Могут возникнуть проблемы в плохую погоду
- Не очень устойчива к коррозии
- Клавиши мягкие, могут деформироваться
Лучший замок для тяжелых условий эксплуатации
Trimax UMAX100 Замок прицепа
Иногда долговечность — самый важный фактор в замке сцепного устройства, и в этом варианте, безусловно, много этого.UMAX100 — это универсальный замок для прицепа, который подходит для всех типов сцепных устройств и использует скользящую крышку замочной скважины для предотвращения попадания грязи и сажи внутрь.
Детали, не подвергающиеся воздействию металла, покрыты баллистическим нейлоном, который может выдерживать удары молотка и выдерживать погодные условия. В запорной камере используется 7-штырьковая система для обеспечения высокой безопасности, препятствующая высверливанию. Сами клавиши также тверже, чем обычно, поэтому они не сгибаются.
Честно говоря, мне этот продукт нравится больше, чем описанный выше 2866DAT.Его абсолютная ориентация на надежный потенциал блокировки предотвратит любую случайную кражу, а также любую профессиональную попытку со стороны любого, кроме наиболее подготовленных воров. Trimax даже продает их в связках, если вам нужно больше одного.
Одним из основных недостатков этого продукта является цена. Это относительно дорогой замок для прицепа, хотя это все еще относительно низкая цена по сравнению со стоимостью замены всего прицепа. Его долговечность также может стать проблемой, если он застрянет и вам придется его отрезать.Я рекомендую купить профессиональный инструмент и на всякий случай спрятать его в доме на колесах.
Проверить цену
Мелкий шрифт:
- Подходит: Все типы муфт
- Головка: Фиксированная
- Класс: Не зарегистрировано
- Количество включенных ключей: 2
Плюсы:
- Один из самых надежных вариантов на рынке
- Защищает компоненты из материалов баллистического класса
- Используется прочный кольцевой ключ
Минусы:
- Все еще недостаточно прочен, чтобы остановить по-настоящему решительного вора
- Универсальная посадка может немного болтаться на больших петлях
Лучший замок сцепного устройства прицепа
Master Lock Универсальные замки для прицепов
Замки для прицепов универсального размераMaster Lock подходят для большинства соединительных муфт размером 1-7 / 8 дюймов, 2 дюйма и 2-5 / 16 дюймов.Также трудно превзойти цену. В отличие от некоторых других замков, он разработан так, чтобы плотно прилегать к концу прицепа, куда должен идти мяч, с достаточно прочным зажимом, чтобы противостоять случайному любопытству.
В качестве бонуса этот замок-соединитель также легко надевать и снимать, когда у вас есть ключ. Его также лучше использовать в более холодных условиях, когда замки в виде пялец могут стать хрупкими и сложными в использовании. Эта конкретная модель выпускается в ярко-красном цвете, которая предназначена для отпугивания случайных воров, сообщая им как можно скорее, что трейлер заблокирован.
Тем не менее, замки с муфтой имеют общий недостаток, заключающийся в том, что их относительно легко вытащить ломом и небольшим усилием. Это означает, что это не замедлит надолго ни одного решительного и подготовленного вора, поэтому вы можете дополнить свою покупку дополнительными мерами безопасности.
Я рекомендую использовать камеры и, по возможности, припарковать трейлер в ярком, хорошо видимом месте. Большинство воров избегают хорошо охраняемых мест, поэтому они служат мощным дополнением к замкам и другим защитным мерам.
Проверить цену
Мелкий шрифт:
- Подходит: 1-7 / 8 ”, 2” и 2-5 / 16 ”
- Головка: Фиксированная
- Класс: Не зарегистрировано
- Количество включенных ключей: 2
Плюсы:
- Яркая окраска помогает отпугнуть случайных воров рано
- Зажимы надежно зафиксированы после установки
- Легко надевается и снимается с помощью ключа
Минусы:
- Не так безопасно, как кажется
- Совместим со старыми ключами Master Lock, что означает, что некоторым людям легче открыть его
Самый доступный
Reese Towpower Tow ‘N Store Lock Kit
Вот то, что большинство компаний, производящих замки, не хотят, чтобы вы знали: большинство замков для прицепных устройств предназначены только для предотвращения случайных краж и не будут сдерживать серьезных воров.Вот почему только внешний вид замка может помочь защитить прицепы, и если все, что вас волнует, это внешний вид, вам не понадобится ничего, кроме самого доступного замка, который вы можете получить.
Towpower 7014700 — доступный по цене ярко-желтый соединительный замок с дополнительным замком приемника сцепного устройства. Это позволяет использовать его с более широким спектром прицепов и сцепных устройств, и уже само по себе это очень выгодное соотношение цены и качества. Он также спроектирован так, чтобы плотно прилегать к нему, что значительно усложняет протекание болторезного станка.
В целом, это солидный продукт за свою цену. Как и все замки в этом списке, он не остановит подготовленного вора, но в целом сохранит честность у честных людей.
Проверить цену
Плюсы:
- Комплект Multi-lock более экономичен, чем многие другие варианты
- Достаточно яркий, чтобы люди знали, что есть замок
- Устойчивость к случайным ударам
Минусы:
- Немного полый, легко пробивается
- Даже близко не достаточно, чтобы предотвратить серьезные угрозы
Резюме: Лучшие замки для прицепа для вашего RV
Покупка замка сцепного устройства прицепа: на что обращать внимание
Есть несколько вещей, о которых следует помнить, покупая замок сцепного устройства для защиты вашего прицепа.
Класс сцепного устройства и размер сцепного устройства
У вашего прицепа есть свой класс, как и у вашего дома на колесах. Классы сцепного устройства варьируются от класса I до класса V — убедитесь, что выбранный замок совместим с классом сцепного устройства! Пара настороженных здесь:
- Размер штифта. Если у вас сцепное устройство класса II, вам понадобится фиксатор со шпильками 1/2 дюйма. Если у вас сцепное устройство класса III, IV или V, это требование к размеру изменяется на штифты 5/8 дюйма.
- Размер приемника. Размер ствольной коробки на вашем сцепном устройстве также зависит от класса сцепного устройства.Для сцепных устройств класса I и II требуется фиксатор приемника 1-1 / 4 дюйма, а другим — 2-дюймовый приемник.
Для замков сцепного устройства необходимо убедиться, что замок сцепного устройства соответствует размеру шарика сцепного устройства на сцепном устройстве.
Тип замка
Во-первых, и это важнее всего остального, блокировки никогда не остановят достаточно подготовленного человека. Если вы хотите предотвратить любую кражу, вы должны дополнить замок сцепного устройства прицепа дополнительными мерами безопасности, предпочтительно включая камеры, сигнализацию и другие уловки.Это может показаться трудоемким, но это необходимо для защиты крупных инвестиций. Это того стоит.
Учитывая это, замки сцепного устройства прицепа обычно делятся на две категории. К первому типу относятся замки в стиле приемника . В замках приемного типа используются металлические штифты с фиксаторами на них, и они являются хорошими замками, когда ваш трейлер навешен. Однако, когда ваш трейлер отсоединен, эти замки становятся бесполезными.
Замки сцепные — второй тип.Они могут защитить ваш прицеп независимо от того, сцеплен он или нет, что является большим преимуществом по сравнению с замками типа приемника. Замок Master Lock, приведенный выше, является хорошим примером — эти замки имеют шаровидные головки, поэтому кому-то очень сложно зацепить свой грузовик на ваш прицеп и увести его.
Помимо качества замка, есть еще несколько факторов, которые следует учитывать при покупке замка сцепного устройства прицепа.
Сочетания клавиш
Часто эти крупные производители массово выпускают кучу повторяющихся комбинаций клавиш, что упрощает поиск дубликата ключа, который есть на вашем замке.Ищите производителей, у которых есть более уникальные ключи, поэтому ворам будет сложнее найти совпадение с вашим замком.
Цена
Цена замка тоже немаловажный фактор. Замки сцепного устройства могут доходить до нескольких сотен долларов и все равно выходить из строя, поэтому в какой-то момент вы должны предположить, что потеряете свои вложения. Если дорогой замок не обеспечивает действительно лучшей защиты, вам следует внимательно подумать, сколько вы готовы на него потратить. Это также то, за чем не стоит охотиться за скидками.Есть много дешевых замков, которые можно легко взломать, поэтому постарайтесь избегать самых дешевых вариантов, если можете себе это позволить.
Дополнительные функции
Наконец, некоторые замки прицепа имеют дополнительных функций , которые стоит учесть. Сюда могут входить такие вещи, как колпачки для предотвращения попадания влаги и грязи, коррозионно-стойкие материалы и ударопрочные крышки для защиты от молотков и других тупых инструментов.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли использовать фиксатор вместо сцепного устройства?
Совершенно верно.Замки сцепного устройства почти идентичны пальцам сцепного устройства, за исключением того, что они имеют дополнительную защиту замка. Замки сцепного устройства также хороши, если вы регулярно держите сцепное устройство на своем автомобиле, потому что это предотвратит его кражу.
Какой вес может выдержать замок сцепного устройства?
Замки сцепного устройства часто могут удерживать более 100 000 фунтов, поэтому вам не нужно беспокоиться о взломе замка сцепного устройства. Всегда дважды уточняйте у производителя, если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы. Поскольку на замок сцепного устройства приходится наибольший крутящий момент транспортного средства и сцепного устройства, они всегда имеют более высокий номинальный вес, чем автомобиль или само сцепное устройство.
Затвердели ли замки сцепного устройства?
Некоторые болты затвердели, но они могут повредить сцепное устройство. Из-за крутящего момента, который часто возникает при буксировке прицепа, особенно в гору, закаленные пальцы могут создавать нежелательный крутящий момент на фиксирующем отверстии сцепного устройства и вызывать повреждение. Мы не рекомендуем использовать закаленные пальцы на сцепном устройстве прицепа.
14 лучших замков для прицепа, рассмотренные в 2021 году
Нет ничего более разочаровывающего, чем увидеть, как ваш трейлер исчез, когда вы просто оставили его на несколько минут.Я должен знать, потому что я испытал это прошлым летом как владелец трейлера. Чтобы этого не происходило, вам понадобится лучший фиксатор прицепа.
Эти замки защищают ваши трейлеры от взлома или взлома воров и помогают обезопасить все ваши вещи. Но если вы выбрали неправильный, то это бесполезно. Чтобы помочь вам принять правильное решение о покупке, продолжайте просматривать отзывы и руководство по покупке.
Best Trailer Hitch Lock Отзывы
1.Reese 72783 Замок муфтыЗамок сцепного устройства для прицепа Reese разработан для надежной защиты от кражи при буксировке прицепа. Этот замок сцепного устройства RV имеет яркий желтый цвет, что делает его хорошо заметным и визуально защищает от возможного кражи. Кроме того, усовершенствованный механизм блокировки защищает от взлома и взлома, что делает этот продукт необходимой защитой для вашего прицепа.
Мне нравится конструкция замка с храповым механизмом, потому что он регулируется для 11 положений запирания.Этот универсальный замок для муфты идеально подходит для моей 2-дюймовой муфты. Вы также можете без проблем установить этот фиксатор на муфты размером 1-”и 2-5 / 16”.
Еще одна вещь, которая меня восхищает в этом замке со стяжкой, — это его качественная конструкция, несмотря на цену. Корпус изготовлен из алюминия, а запорная планка — из сверхпрочной стали. Я не думаю, что этот замок легко режется, если только кто-то не использует колоссальный болторез.
Замок поставляется с двумя ключами, что является общим для большинства моделей замков навески.Чтобы разблокировать Reese 72783, просто поверните ключ и потяните штангу внутрь / наружу. Благодаря быстрому выпуску подпружиненного механизма замок фиксируется легко и быстро.
Мне также нравится то, что этот продукт продается по доступной цене. Моя единственная проблема — это ключи, которые, как мне кажется, немного хлипкие. На случай, если я сломаю свой, у меня были дополнительные ключи, сделанные в Home Depot.
Плюсы
- Желтый цвет хорошо виден и защищает от ограбления трейлера
- Изготовлен с надежным запорным механизмом
- Регулируемая конструкция с храповым механизмом для универсальной посадки
- Кажется, что прочная конструкция прослужит очень долго
- Легко фиксируется благодаря подпружиненному механизму
- Доступен по привлекательной цене
Минусы
- Поставляется со слегка хлипкими ключами
В целом, Reese 72783 — лучший замок для прицепа, поскольку он защищает от кражи, экономичен и прост в использовании.Его универсальная посадка совместима с большинством размеров муфт.
2. Главный замок 389DAT Замок муфтыMaster Lock 389DAT — универсальный замок для сцепки, предназначенный для защиты вашего прицепа от возможных воров. Ярко-красная отделка, кажется, разочаровывает любого вора, который хочет возиться с моим трейлером. Мне нравится этот язычковый замок для прицепа, потому что его легко установить, и он замедлит вора, чтобы попытаться снять замок.
Поскольку для снятия этой блокировки требуется время, я думаю, что 389DAT также может стать хорошей блокировкой колес прицепа.Что еще интереснее, в этом замке сцепного устройства приемника Master Lock используются уникальные ключи. Эта функция дает мне уверенность в том, что никто не может получить доступ к замку, кроме меня.
Замок выглядит довольно прочным, и я полагаю, что его будет сложно поддеть или отрезать. Этот замок изготовлен из кованой стали, которая, как правило, является прочной. Я должен сказать, что замок — один из лучших замков для жилых автофургонов в этой ценовой категории.
Что касается механизма блокировки, я удивлен, что он плавный. У меня никогда не было проблем с разблокировкой или блокировкой, к тому же скользящая шариковая часть делает ее удобной в использовании.Кроме того, боковая ориентация замка предохраняет механизм замка от ржавчины и коррозии.
Однако универсальная установка не работает на многих сцепных устройствах прицепа. Также кажется, что он немного болтается при подключении к стандартной 2-дюймовой шаровой муфте.
Плюсы
- Ярко-красный цвет, кажется, отпугивает воров
- Поставляется с двумя уникальными ключами для предотвращения доступа других людей
- На вид прочный и прочный, чтобы отрезать
- Боковое расположение помогает защитить механизм замка от элементов
- Скользящий шар упрощает установку и использование
- Имеет плавный механизм запирания и справедливую цену
Минусы
- Не подходит для нескольких сцепных устройств
В общем, Master Lock 389DAT — достойный замок для кемпера, особенно по цене.Это устройство может отпугнуть возможных угонщиков трейлеров своим ярко-красным цветом и уникальными ключами.
3. Главный замок 377KA Замок сцепного устройства прицепаMaster Lock 377KA предлагает надежную защиту от замков прицепа с усовершенствованным запирающим механизмом. Бьюсь об заклад, любому, кто захочет повозиться с вашим трейлером, будет сложно взломать замок и взломать его. Не многие замки в этой ценовой категории работают с креплением 1-5 / 16 дюймов, но эта модель прекрасно справляется.
Мне нравится цинковая конструкция этого замка сцепного устройства для туристического прицепа, потому что он эффективно борется с ржавчиной и коррозией.Он кажется достаточно устойчивым, потому что я не могу снять его силой. Каждый раз, когда я вынимаю ключ, замок перестает скользить, чтобы его не взломать и не взломать.
Модель 377KA фиксируется сбоку, предотвращая попадание воды в штифтовые штифты. По сравнению с замками с перемычкой, перегибающейся через дугу, конструкцию этого устройства сложнее взломать. Кроме того, его цена непревзойденная, учитывая его высокое качество.
Существенным преимуществом является то, что ключи могут быть продублированы в случае потери ключей. Чтобы создать дополнительные ключи, вызовите слесаря и укажите код ключа, проштампованный на ключе.Код ключа представляет собой четырехзначное число.
Единственный недостаток в том, что зимой я не могу снять блокировку прицепа. Кажется, что металлический вал конденсируется или набухает от снега. Кроме того, было бы лучше, если бы эта модель шла с резиновым колпачком, чтобы грязь не могла попасть в замок, когда шаровая муфта остается на земле.
Плюсы
- Имеет надежный запорный механизм, который сложно вскрыть
- Стабильность и устойчивость к коррозии
- Не позволяет воде попадать на стаканы, так как он фиксируется вбок
- По бесконкурентной цене
- Ключи можно дублировать у слесаря в случае утери
Минусы
- Может быть сложно разблокировать зимой
- Без резинового колпачка
В целом, этот замок сцепного устройства прицепа Master Lock идеально подходит для прицепов и жилых автофургонов, которым требуются неразрезные фиксаторы прицепа.Кажется прочным, чтобы противостоять ржавчине и любопытству.
4. CURT 23518 Замок сцепного устройства прицепаЭтот замок для прицепа Curt изготовлен из прочной нержавеющей стали, чтобы защитить ваш прицеп и шарнирное крепление от ограбления. Я впечатлен его механизмом блокировки со штангой, потому что он выглядит непроницаемым для предотвращения кражи. Благодаря активации блокировки на оборота разблокировка становится простой, так как вам нужно всего лишь повернуть ключ на 90 градусов.
Конструкция замка сцепного устройства идет дальше обычного пальца сцепного устройства, поскольку позволяет зафиксировать шаровой опор в сцепном устройстве прицепа.Мне больше всего нравится водонепроницаемая пылезащитная крышка, потому что она защищает внутренние компоненты замков от непогоды.
Замки сцепного устройства наиболее уязвимы для воды и грязи. Чтобы защитить эту модель CURT от суровых погодных условий, она имеет порошковое покрытие. У меня была эта блокировка во время сезона дождей, и я не заметил образования ржавчины на устройстве.
Замок сцепного устройства CURT 23518 имеет штифт ⅝ дюйма и 2,85 дюйма пригодного для использования штифта, чтобы соответствовать большинству приемников сцепного устройства 2 x 2 дюйма. Мне нравится его низкопрофильный дизайн, потому что он хорошо сочетается с моим ресивером.У него красивый чистый вид, который добавляет элегантности моему трейлеру.
Однако я считаю, что эту модель немного сложно заблокировать, потому что детали нужно плотно прижать друг к другу. Кроме того, этот замок не подходит для ствольных труб с двойными стенками.
Плюсы
- Активация замка на ¼ оборота упрощает разблокировку
- Поставляется с водонепроницаемым колпачком
- Непроницаемый замок со штангой
- Защищает от ржавчины благодаря прочному стальному корпусу и порошковому покрытию
- Низкопрофильный дизайн выглядит аккуратно и элегантно
Минусы
- Не идеален для приемных трубок с двойными стенками
- Немного сложно надежно заблокировать
В целом, CURT 23518 — отличный вариант блокировки сцепного устройства, если вам нужен тонкий замок для вашего прицепа.Кажется, что этот замок противостоит ржавчине и всем остальным элементам.
5. Reese 7088300 Замок муфтыКогда мы говорим об универсальной фурнитуре, Reese 7088300 — один из лучших замков-соединителей. Этот замок подходит для большинства прицепов размером 1, 2 и 2-5 / 16 дюймов. Он окрашен в яркий серебристый цвет, чтобы воры не испортили ваш трейлер.
П-образный болт изготовлен из закаленной стали, а основной корпус изготовлен из литого алюминия, чтобы никто не мог взломать замок.В этой модели много говядины, потому что дно не выдолблено, как у Master Lock 2866DAT. Поскольку эта модель рекламируется как сверхмощная, я предполагаю, что она выдержит испытание воровскими пытками.
Мне нравится дизайн замка / ключа с защитой от взлома, потому что он определенно замедляет работу кого-то со злым планом. К счастью, в этой модели Риза используется уникальный квадратный ключ, поэтому никто не сможет его дублировать. Если вы хотите, чтобы ваш замок был изменен, обратитесь к слесарю.
Хорошо, что замочная скважина имеет резиновую крышку, потому что она помогает защитить запорный механизм от любых погодных условий.Даже когда идет дождь, мне не нужно беспокоиться о попадании воды в замочную скважину. Учитывая цену на замок, кажется, что это очень выгодная цена.
Однако мне сложно разблокировать это устройство с первого раза. Когда я повернул ключ, этот замок муфты казался немного липким. Липкость со временем исчезает, но нужно проявлять осторожность, чтобы не сломать замок.
Плюсы
- Универсальный дизайн подходит для большинства прицепов
- Яркий серебристый цвет служит отличным визуальным отпугивателем от воров
- На ощупь прочный и тяжелый
- Включает уникальные квадратные ключи для предотвращения копирования
- Имеет резиновую крышку на замочной скважине для защиты замка от посторонних предметов.
- По разумной цене
Минусы
- Немного сложно разблокировать из-за липкости
В целом, Reese 7088300 — лучший замок для сцепного устройства прицепа с точки зрения конструкции, предназначенной для тяжелых условий эксплуатации.Этот замок выполнен в виде танка и выдерживает любые попытки взлома.
6. CZC AUTO Замок сцепного устройства прицепаЗамок CZC AUTO поставляется с фиксатором сцепного штифта диаметром ¼ дюйма и длиной to дюйма, что подходит для большинства сцепных устройств прицепов. Мне нравится его небольшой размер, потому что он хорошо помещается в моем кармане. Что касается его ключевого действия, он плавно блокируется без каких-либо проблем.
Этот замок с муфтой разработан из прочной стали, чтобы выдерживать взлом или любые попытки ограбления.Он довольно тяжелый и выглядит аккуратно благодаря черной хромированной отделке. Кроме того, замок имеет другой ключ, поэтому вы можете быть уверены, что никто не сможет получить к нему доступ.
Я попытался проверить, не подвержен ли этот замок коррозии. Приятно то, что этот замок не содержит черных металлов, потому что между замком и магнитом нет притяжения. Кроме того, я должен оценить круглый ключ, потому что он очень прочный и работает плавно.
Я заметил, что стопорная планка подходит как раз к отверстию прицепа.После того, как внутренняя часть и замочная скважина будут выровнены, вы просто поверните ключ примерно 5-7 раз, чтобы закрыть. На мой взгляд, этот механизм лучше, чем те, которые вам нужно нажать, чтобы заблокировать.
Однако блокировка и разблокировка этого сцепного устройства занимает слишком много времени, так как вам нужно повернуть ключ 5-7 раз. Это немного раздражает, если вы торопитесь.
Плюсы
- Поставляется небольшого размера для портативности
- Не ржавеет быстро из-за недостатка черных металлов
- Круглый ключ работает плавно, без препятствий
- Поставляется с уникальными ключами, чтобы избежать дублирования другими людьми
- Надежно фиксируется в замочной скважине прицепа
Минусы
- Немного раздражает поворот ключа семь раз
В целом, соединительный замок CZC AUTO — это надежный замок, несмотря на свой размер.Эта модель кажется лучшим фиксатором язычка прицепа, когда дело касается коррозионной стойкости.
7. Готовность к буксировке 63228 Замок сцепкиЗамок Gorilla Guard — еще одна надежная защита для 2-дюймовых сцепных устройств прицепа. Этот замок кажется тяжелым, поэтому я предполагаю, что он хорошо сделан из тяжелого металла. Поскольку этот замок использует стандартный фланец по всей муфте, кажется, что он сопротивляется ударам.
Я попытался выбить этот замок, но это нанесло минимальный ущерб.Кажется, что он сделан из стали, поэтому сломать его непросто. Помимо безопасности, замок крошечный, и его легко хранить, когда он не используется.
Поверхность покрыта порошковой краской для защиты от ржавчины. Что касается его механизма, то это толчок к блокировке для высокого уровня безопасности. Еще одна вещь, которая меня больше всего привлекает, — это тонкий дизайн, благодаря которому этот замок едва заметен издалека.
Замок расположен внизу, что затрудняет доступ вора к нему. Кроме того, замок, обращенный вниз, также затрудняет сбор льда или дождя через замочную скважину.Более того, ключ круглый, поэтому его сложно забрать у воров.
Однако этот лучший замок сцепного устройства прицепа не работает на 2-дюймовом сцепном устройстве с загнутым вверх металлом. Этот замок работает только для сцепного устройства с плоским металлическим язычком.
Плюсы
- Имеет конструкцию из тяжелого металла, стойкую к ударам
- Легкость хранения благодаря мелкопрофильной конструкции
- Отлично борется с ржавчиной и коррозией
- Замок снизу защищает от дождя и снега
- Трудно вскрыть круглым ключом
Минусы
- Не подходит для сцепных устройств с загнутым вверх металлом
В целом, Tow Ready 63228 Gorilla Guard обеспечивает надежную защиту от любых попыток взлома.Этот замок может быть крошечным, но он обладает большой прочностью благодаря своей тяжелой стальной конструкции.
8. Замок муфты Blaylock TL-33Blaylock TL-33 — отличный замок для соединителей размером от 2 до 2-5 / 16 дюймов. Этот замок приемника соединительной муфты изготовлен из сверхпрочного авиационного алюминия, поэтому он не ржавеет. Благодаря твердому запорному стержню из закаленной стали вы можете использовать навесной замок для дополнительной безопасности.
Из всех замков для прицепных устройств, представленных сегодня на рынке, я считаю TL-33 самым мощным.Этот замок тяжелый, выдерживает любые пытки, и выглядит загадочно своей грубой отделкой. Шероховатая поверхность не только эстетична, но и обеспечивает стойкость к сколам и царапинам.
TL-33 с хорошей блокировкой шайбы — лучший способ заблокировать прицеп за такую цену. Он отлично подходит к моему сцепному устройству, и мне будет комфортно, когда я припаркую его где угодно. С точки зрения безопасности, я думаю, что эта комбинация займет у вора несколько минут с болгаркой, чтобы отрезать ее.
Эта модель Blaylock может показаться громоздкой, но меня удивляет, что она весит меньше, чем большой замок.Он выглядит устрашающе своей грубоватой внешностью, достаточной, чтобы отпугнуть любых грабителей. Как уже говорилось, его 3-контактное расположение хорошо подходит для моего 2-дюймового соединителя Fulton.
Хотя грубая отделка выглядит устрашающе, она кажется некрасивой владельцу трейлера со стилем. Этот замок не является визуально отпугивающим, потому что у него нет цвета. Если вы хотите, чтобы он был виден на видеонаблюдении, рекомендую раскрасить его в яркие цвета.
Плюсы
- Изготовлен из устойчивого к ржавчине алюминия, выдерживающего сильные удары
- Шероховатая отделка обеспечивает дополнительную прочность
- Хорошо дополняет шайбовый замок для повышения безопасности
- Толстые и прочные, но более легкие, чем ожидалось
- 3-контактный разъем подходит для большинства типов и марок соединителей
Минусы
- Черновая отделка выглядит некрасиво
- Бесцветное покрытие без визуального отпугивания
В целом, Blaylock TL-33 является отличным замком для прицепа с шайбой, поскольку он хорошо сочетается с замком для шайбы.Вместе они обеспечивают максимальную безопасность вашего прицепа.
9. Замок для прицепа Trimax UMAX100Trimax UMAX100 — один из лучших замков для универсальных прицепов, который я могу найти с его красивым баллистическим нейлоновым корпусом. Этот корпус поглощает удары молотка и защищает замок от непогоды. Благодаря универсальной подгонке этот замок совместим с большинством типов муфт размером от 1 ⅞ ”, 2” до 2-5 / 16 ”.
Под нейлоном находится сталь для дополнительной прочности.UMAX100 — один из самых тяжелых замков, которые я купил. Я думаю, что вор не может легко сломать это кувалдой.
Замок — не единственное, что надежно, потому что сам ключ имеет высокий уровень безопасности. Ключ типа A имеет прочную конструкцию, предотвращающую изгиб или поломку. Он плотно фиксируется и заполняет место, отведенное для шаровой опоры.
Мне нравится, что замочная скважина закрыта, чтобы не допустить попадания влаги. Кроме того, запорный механизм соединяет запорную планку и рычаги для дополнительной безопасности.С 7-штырьковой системой блокировки это, по крайней мере, задержит любого грабителя, который украдет ваш прицеп.
Однако у TRIMAX плохое обслуживание клиентов. Кажется, что пластиковый корпус легко сломать любым твердым предметом.
Плюсы
- Имеет универсальную муфту, подходящую для многих стилей и размеров соединителей
- Кожух из баллистического нейлона эффективно защищает замок от непогоды.
- Ключ построен с прочным ключом
- Поставляется с крышкой каплевидного отверстия для защиты от влаги
- Сверхмощный запорный механизм может задержать воров от любопытства
Минусы
- Плохое обслуживание клиентов
- Пластиковый корпус легко может порваться твердым предметом
В целом, Trimax UMAX100 является отличным шаровым замком для прицепа, поскольку он предлагает адекватную систему блокировки.Хотя пластиковый корпус легко сломать, внутри есть сталь, чтобы все было в безопасности.
10. Connor 1615320 Замок сцепного устройства прицепаConnor 1615320 изготовлен из сверхпрочной стали для долговечности. Раньше у меня был штифт сцепного устройства c lock для тяжелых условий эксплуатации, где система блокировки проржавела, поэтому я купил этот Connor, желая лучшего результата. До сих пор я без проблем держал его сцепное устройство в моем трейлере более шести месяцев.
Я в основном использую 1615320, чтобы закрепить трейлер, когда выхожу на пляж.Мне нравится резиновый колпачок, потому что он сидит довольно плотно, несмотря на езду по каменистой дороге. Недавно я совершил зимнюю поездку, и этот замок остается в хорошем состоянии, несмотря на слишком сильное воздействие морской соли.
Механизм блокировки расположен под углом 90 градусов к штифту, что облегчает доступ и удержание. Мне нравится, что 1615320 легко разблокировать, потому что это экономит время, когда я спешу. Благодаря технологии push-to-lock вы всегда можете гарантировать надежную фиксацию.
Качество кажется приемлемым, несмотря на невысокую цену.Отделка из черного никеля не только хорошо выглядит, но и эффективно защищает от ржавчины. Мне также нравится, что этот замок включает два размера штифта, потому что это все равно, что получить два продукта по одной цене.
Однако клавиши немного хилые. Также крышка крышки очень легко отламывается. Замок был бы идеальным, если бы крышка была немного толще.
Плюсы
- Изготовлен из прочной стали, выдерживает любые удары
- Резиновая крышка фиксирует колготки для защиты замка от элементов
- Надежно устанавливается на прицепе благодаря технологии защелкивания
- По привлекательной цене
- Имеет красивую никелево-черную отделку, эффективно борющуюся с ржавчиной
- Предлагает два размера штифта для универсальности
Минусы
- Ключи слабоваты по конструкции
- Резиновый колпачок немного тонкий, поэтому легко ломается
В целом Connor 1615320 — лучший фиксатор сцепного устройства по своей цене.Этот замок прост в использовании, к тому же он снабжен резиновой крышкой для защиты от непогоды.
11. AMPLOCK U-BRP2516 Замок муфтыЕсли вам нужна максимальная безопасность, AMPLOCK U-BRP2516 может стать идеальным выбором. Впечатляет то, что это сцепное устройство для прицепов не может быть легко взломано с помощью ручных инструментов. Вы не поверите, но этот замок даже сломал инструменты грабителя, когда я увидел их лежащими на земле рядом с моим трейлером.
Замок муфты изготовлен из тяжелой нержавеющей стали и чугуна.Он весит около 12 фунтов, что очень тяжело и может задержать работу любого режущего оборудования. При нанесении любого удара материалы поглощают удар и после этого будут только складываться / биться.
Интересно, что эта модель AMPLOCK устойчива к воздействию жидкого азота и факела. Они обладают отличной устойчивостью к коррозии, поэтому я не волнуюсь, когда приношу их на море. Благодаря цилиндровому замку U-BRP2516 сложно вскрывать и сверлить.
AMPLOCK может похвастаться внушительной конструкцией благодаря двум тяжелым деталям.Защелка сцепного устройства фиксирует шариковую вставку, позволяя легко прикрепить запорную часть к муфте. Мне также нравится, что в отстегнутом состоянии он приспосабливается к форме сцепного устройства моего прицепа.
Однако стоит ожидать, что этот замок будет по более высокой цене. Да, будет люфт и раскачивание, но эту блокировку сложно исказить.
Плюсы
- Непроницаемость для любых подъёмных ручных инструментов
- Нержавеющая сталь и чугун амортизируют
- Тяжесть может задержать любые попытки вора
- Сложно подобрать, поддеть и сверлить
- Формы для конкретной формы муфты
Минусы
- Более экстравагантный, чем большинство замков в этом списке
- Дает небольшой люфт и качание
В целом, AMPLOCK U-BRP2516 — отличный вариант, если вам нужен замок, который обеспечит вашему прицепу высочайшую безопасность.Этот замок надежен против ржавчины, взлома и сверления.
12. Замок Master Lock 605DAT Замок навесной соединительной муфтыMaster Lock 605DAT подходит для соединительных защелок размером 1 ⅞ и 2 дюйма. Этот замок построен с дужкой из закаленной стали для предотвращения попыток разрезания. Мне нравится, что в нем есть булавка, препятствующая сшиванию, поэтому режущие инструменты не проникают в замок.
Я восхищаюсь латунным корпусом, потому что он выглядит солидно и красиво. Латунь — отличный материал для замков, потому что она не ржавеет.Когда он тускнеет, он придает замку старинный вид.
Самое лучшее в этой конкретной модели Master Lock — это ограниченная пожизненная гарантия. Этот продленный гарантийный период дает мне уверенность в том, что он случайно повредится. Я могу попросить возмещение или замену, если эта блокировка меня выйдет из строя.
Что еще более важно, ключи уникальны. Могу быть уверен, что ключи не будут дублироваться. Если вам нужны дополнительные ключи, вы можете отнести изделие к слесарю.
Этот навесной замок выглядит красиво, но эксперт может подобрать его с помощью подходящего острого инструмента. Кроме того, этот замок кажется маловатым для обычного фаркопа.
Плюсы
- Устойчив к попыткам взлома благодаря прочной стальной дужке
- Со шпилькой, препятствующей пришиванию, для защиты от режущих инструментов
- Имеет красивый латунный корпус, который даже выглядит красивее в потускнении
- Предлагает выдающуюся ограниченную пожизненную гарантию
- Не имеют одинаковых ключей для предотвращения дублирования от посторонних
Минусы
- Легко подбирается правильным острым инструментом
- Небольшая для штатной навески
В общем, Master Lock 605DAT — хороший висячий замок для сцепного устройства прицепа с эстетической точки зрения.Этот замок выглядит красиво с его твердой латунной отделкой, даже больше, когда он тускнеет и выглядит старинным.
13. Reese Towpower 7014700 Lock KitReese 7014700 — это хороший комплект замков сцепного устройства для прицепа, который включает три устройства для облегчения буксировки. Комплект состоит из латунного фиксатора муфты, универсального фиксатора муфты и фиксатора приемника с двумя изогнутыми штифтами. Мне больше всего нравится фиксатор приемника с двумя изогнутыми штифтами, потому что он очень хорошо подходит для моего ½-дюймового приемника.
Мне нравится фиксатор язычковой вставки, потому что он фиксирует язычок более эффективно, чем фиксаторы с защелкой.Благодаря фиксатору язычковой вставки вы не можете зацепить меньший шарик, чтобы обойти его. Что еще более важно, мне нравится, что все замки запираются одинаково, потому что это уменьшает количество догадок при разблокировке моего трейлера, когда я тороплюсь.
Ярко-желтый цвет — отличная идея, поскольку он не позволяет ворам подглядывать за замком ствольной коробки. К тому же этот замок отлично подходит к моей 2-дюймовой сцепке и кажется крепким. Я думаю, что замок сделан из кованой стали, которая обычно более жесткая, чем сталь.
Самое приятное то, что в комплект входит поворотный зажим, поэтому шплинты легко заменить.Кроме того, этот комплект имеет большую ценность, поскольку предлагает три типа замков по одной цене. Лучше всего то, что он поставляется с годовой гарантией невероятной простоты использования, что является хорошим обновлением моего набора стопорных штифтов Motormic для прицепа.
Единственное, что меня беспокоит, это то, что замок муфты немного ненадежный. Штифт сцепки также немного слабый, потому что он может сломаться хорошим молотком.
Плюсы
- Включает три типа замков для более высокого уровня безопасности
- Фиксатор вставки язычка надежно фиксируется на вытяжке язычка
- Обеспечивает удобство, так как все замки имеют одинаковые ключи
- Ярко-желтый цвет служит отличным визуальным сдерживающим фактором
- Поставляется с поворотным зажимом для простой замены шплинтов
- Имеет разумную цену и 1 год гарантии
Минусы
- Стопор сцепного устройства и штифт сцепного устройства немного слабые
В целом, Reese 7014700 обеспечивает отличное соотношение цены и качества, поскольку предлагает три замка по разумной цене.Этот комплект полностью повышает вашу безопасность при совместном использовании.
14. GenY 033 Натяжное устройство для прицепаGenY 033 — чрезвычайно прочный предмет, намного тяжелее, чем я предполагал. Эта скоба подходила к моему базовому шаровому креплению и быстро затягивалась, а также снималась. Я очень рад, что этот предмет идеально подходит для моего 2-дюймового квадратного шарнира.
Этот предмет остается верным и утверждает, что он помогает решить проблемы с незакрепленным сцеплением, например, с подвесной стойкой для велосипедов.После установки на приемник сцепки GenY 033 можно оставить на месте. С тех пор, как я использовал этот предмет, у меня не было проблем с качением или шумом.
Еще одна вещь, которая меня впечатляет, — это качественная конструкция продукта. Этот натяжитель прицепного устройства изготовлен из блестящего алюминия и покрыт прозрачным цинком. С этим типом отделки мне больше не нужно беспокоиться о коррозии.
Этот натяжитель поставляется с двумя установочными винтами, чтобы удерживать элемент в неподвижном состоянии. Мне нравится возможность регулировки продукта, потому что она гарантирует, что сцепка не расшатается и не будет дребезжать.Этот блок, кажется, работает правильно, и мне нравится, что он остается на сцепке, поэтому я все еще могу использовать свой стопорный штифт.
Однако для установки предмета на место требуется усиление. В моем случае я должен забить GenY 033, прежде чем затягивать его. Удаление предмета — еще одно препятствие, потому что вам, возможно, придется отбить его после ослабления винтов.
Плюсы
- Имеет солидный внешний вид и решает проблемы с незакрепленным сцеплением
- Помогает уменьшить раскачивание и любой дребезжащий звук
- Изготовлен из красивого цинкового покрытия, устойчивого к коррозии
- Уже поставляется с двумя установочными винтами для облегчения установки
- Регулируется, чтобы выделить фиолетовым цветом надежную посадку на сцепное устройство прицепа
Минусы
- Установка натяжителя на место может потребовать значительных усилий
- Может потребоваться отколотить для легкого удаления
В целом GenY 033 — отличное решение, если у вас есть проблема с неплотным сцеплением.Этот предмет выглядит хорошо сделанным и устойчивым к коррозии.
Что нужно знать перед покупкой замков для прицепаПокупка замка для вашего прицепа требует тщательного рассмотрения, потому что безопасность прицепа зависит от этого небольшого оборудования. Недостаточно просто взглянуть на замок прицепа за чистую монету. Вы должны убедиться, что он соответствует всем вашим конкретным потребностям.
Различные типы замков сцепного устройства прицепа
Как и все другие изделия, сцепные устройства изготавливаются по-разному.Они бывают разных форм, но служат одной и той же цели — предотвратить кражу вашего трейлера. Вот различные замки для прицепов, которые следует учитывать при выборе подходящего.
Фиксатор ствольной коробки крестообразно входит в отверстие ресивера тягача. Эти замки идеально подходят для закрепления ваших прицепов, поэтому их невозможно вынуть без ключа.
В основном это металлические штифты с замками по краям. Некоторые из этих замков сцепного устройства имеют два замка сбоку, в то время как другие имеют изогнутый конец, чтобы их нельзя было вытащить.
Имея конструкцию, похожую на U-образный замок, который используется для безопасности велосипеда, замки для сцепки популярны для предотвращения нежелательного зацепления. Эти замки обычно поставляются с шаром и дужкой, чтобы закрепить сцепку сверху. Часто лачугу можно отрегулировать, чтобы гарантировать, что замок не откроется.
Лучшими примерами замков с муфтой являются модели Reese, такие как 72783 и 7088300.
В блокировке пальца сцепного устройства прицепа используется основной зажим из пружинной стали для фиксации пальца сцепного устройства.Однако многие модели усиливают защиту более развитыми функциями. Я предпочитаю базовую модель, потому что она достаточно хороша, чтобы надежно удерживать сцепной штифт и продержаться очень долго.
Однако такой замок можно легко снять и снова установить на другой автомобиль. Я предлагаю использовать фиксирующий фиксатор с визуальным отпугиванием, чтобы воры не взяли ваши вещи.
Преимущества и недостатки замков прицепа
Основное преимущество сцепного устройства — защита вашего прицепа от воров, когда вас нет рядом.Фиксатор сцепного устройства связывает ствольную коробку и сцепное устройство прицепа. Сломать муфту можно только при разблокировке специальным ключом.
После того, как вы установили этот замок на свой прицеп, вору будет сложно поднять приемник и бежать с вашим прицепом. Лучшие замки непробиваемы даже от пыток. Если вы хотите, чтобы вор не взломал ваш замок, прикрепите кандалы.
Помимо защиты от воров, замок сцепного устройства прицепа также гарантирует, что защелка сцепного устройства не выйдет из строя во время путешествия.Он предохраняет ваш прицеп и буксируемое транспортное средство от раскачивания и создания дребезжащего шума.
Однако некоторые замки можно повредить с помощью подходящего оборудования. Знатоки могут взломать замок или даже отбить его сильным молотком. Чтобы добиться наилучшей защиты, ищите долговечные и надежные запорные механизмы.
Что искать в хорошем замке сцепного устройства прицепа
Конечно, безопасность вашего прицепа зависит от замка навески. Чтобы убедиться, что вы приняли правильное решение о покупке, вот некоторые вещи, которые вы, возможно, захотите учесть.
Для замков навески вы можете выбрать одну из двух конструкций: универсальную или ригельную. Универсальные замки более универсальны, так как подходят для различных стилей и производителей соединителей. Эти замки часто имеют металлический шар, который подходит для прицепа, и мост над шаром, чтобы надежно удерживать оборудование на месте.
Универсальные замки часто подходят для муфт размером 1 ”, 2” и 2-5 / 16 ”. Эти модели идеально подходят, если у вас несколько прицепов или вы планируете использовать другой прицеп.
Штифты сцепного устройства, также известные как замки с засовом, сделаны таким образом, что они входят в просверленные отверстия муфты.Эти замки обычно более плотно прилегают, чем их универсальные аналоги; следовательно, они более известны кемпинги на колесах. Поскольку эти замки будут прикручены к вашей муфте, получите точные размеры.
Если вы хотите, чтобы ваш замок был непроницаемым для взлома и взлома, ищите замок с надежной системой запирания. Механизм блокировки со штангой обеспечивает более плотное прилегание замка к сцепному устройству, добавляя еще один уровень безопасности. Для простоты использования ищите механизм блокировки кнопки.
Некоторые из лучших систем блокировки навески позволяют использовать навесной замок стороннего производителя для большей гибкости.Например, Blaylock TL-33 позволяет использовать замок для усиления замка.
Вы хотите, чтобы ваш запорный механизм всегда работал наилучшим образом, иначе вы получите неисправное запорное оборудование. Чтобы защитить механизм блокировки, поищите резиновую крышку, закрывающую замочную скважину. Резиновая крышка защитит замок от пыли, дождя и других элементов, которые могут повредить внутренние детали.
Вам нужно, чтобы замок был максимально прочным, чтобы выдерживать любые сильные удары. Лучшие замки изготавливаются из твердой стали и алюминия.Они часто поставляются с антикоррозийным цинковым или хромированным покрытием, чтобы продлить срок службы замка.
Эффективный способ удержать вора от его злых планов — получить видимый замок сцепного устройства прицепа. Выбирайте яркие цвета, так как они хорошо видны и придают трейлеру эстетичный вид. Самые популярные цвета — желтый и красный.
Расширенная гарантия — отличная гарантия того, что замок прослужит долго. Чем дольше гарантия, тем более долговечным кажется продукт.На большинство замков навески предоставляется основная гарантия сроком на 1 год, а на самые популярные — пожизненную.
Узнайте больше о выборе лучшего сцепного устройства, предотвращающего дребезжание. Кроме того, прочтите наше последнее руководство по электрическому домкрату языка.
Кто делает лучший замок сцепного устройства для прицепаКогда мы говорим о замках для прицепов, Reese — это ведущий бренд, который нельзя игнорировать. Риз делает лучшие замки навески, такие как 72783, которые предлагают самые надежные запорные механизмы.Большинство их замков выполнено в ярких цветах для визуального отпугивания.
Master Lock — хороший соперник со своими инновационными продуктами, такими как 389DAT, с усовершенствованным механизмом запирания. Этот бренд способен создавать отличные замки, которые хорошо подходят для различных условий.
Что касается долговечности, Connor гордится ее надежной прочностью. Например, модель 1615320 разработана для повышения долговечности благодаря закаленной стали и черному никелевому покрытию. Также стоит упомянуть замок для прицепа Proven Industries, обладающий высокой прочностью и надежностью.
Как работает замок сцепного устройства прицепаБлокировка сцепного устройства прицепа используется для соединения вашего прицепа с приемником тягача. Он вставляется крест-накрест и вставляется в предназначенное для него отверстие прицепного устройства для облегчения подсоединения. После фиксации штифт проскальзывает между дышлом прицепа и ствольной коробкой.
По сути, замок плотно прилегает к шару сцепного устройства, чтобы предотвратить кражу сцепного устройства. Размер соединительной муфты должен быть равен или больше грузоподъемности шара сцепного устройства, чтобы обеспечить надежное соединение между замком и шаром сцепного устройства.Обычно вы снимаете резиновую крышку замочной скважины, вставляете ключ и поворачиваете штифт, чтобы разблокировать или заблокировать.
Какой лучший противоугонный замок для дорожных прицеповЗамок сцепного устройства — это противоугонный замок для туристических прицепов, поскольку он не позволяет никому перемещать ваш прицеп. Есть много моделей замков сцепного устройства, но мне больше всего нравится Reese 72783, потому что с ним сложно взломать или повредить замок.
Как заблокировать прицеп, чтобы его нельзя было украстьУдвойте безопасность и добавьте фиксатор сцепного пальца к существующему фиксатору сцепного устройства, чтобы повысить безопасность вашего прицепа.При парковке подумайте о том, чтобы установить стабилизаторы / зажимы колес, чтобы шины не двигались. Блокировка противооткатных башмаков также помогает предотвратить кражу прицепа.
Как убедиться, что мой трейлер безопасенПопробуйте поставить пост безопасности, если ваш трейлер припаркован на ночь в коммерческих местах, помимо замков сцепного устройства, колесных замков и колесных зажимов. Указанный столб необходимо установить в бетон, чтобы он служил столбиком. Когда вы паркуете свой прицеп, разверните его вокруг парковочного места, чтобы отпугнуть возможных воров.
Заприте дверь и сохраните свои ценные вещи. Также подумайте о том, чтобы установить на свой трейлер несколько GPS-трекеров. Это устройство поможет вам отслеживать местоположение трейлера на мобильных устройствах через приложение на случай кражи трейлера.
Как использовать замок сцепного устройства прицепаСначала вставьте ключ, чтобы снять верхнюю планку и открыть муфту. Затем поместите шарообразный верх внутрь и зафиксируйте его. Наконец, снова установите верхнюю планку и надежно зафиксируйте планку.
Где купить замок сцепного устройства прицепаЗамки для прицепа можно купить в местных хозяйственных магазинах. Я также нашел несколько хороших брендов в Walmart. Если вы не хотите выходить на улицу, покупайте онлайн на Amazon.
ЗаключениеПосле прочтения этой статьи я надеюсь, что вы имеете в виду хороший бренд. Хотя все продукты превосходны, я рекомендую Reese 72783 как лучший замок для сцепного устройства прицепа. В этой модели есть все, что мне нужно для фиксации сцепного устройства — это хороший визуальный сдерживающий фактор, сверхмощный и универсальный.
Для простоты эксплуатации рассмотрите CURT 23518 с его стопорным штифтом в виде усиков. Blaylock TL-33 — отличное дополнение к шайбе с замком для большей безопасности. Если деньги не проблема, AMPLOCK U-BRP2516 обеспечивает всю необходимую безопасность.
Home :: BOLT Lock
ДелатьВыберите Сделать … ALFA ROMEOAMCBUICKCADILLACCHEVROLETCHRYSLERDODGEFIATFORDFREIGHTLINERGMCHUMMERINTERNATIONALISUZUJEEPLAND ROVERLINCOLNMAZDAMERCURYMITSUBISHINISSANOLDSMOBILEPLYMOTHPOLYSVO
Все поля обязательны.
Найди свой замок
{«ALFA ROMEO»: {«GIULIA»: {«BASE»: [«2016», «2017», «2018»]}, «STELVIO»: {«BASE»: [«2017», «2018»] }}, «AMC»: {«SPIRIT»: {«BASE»: [«1989», «1990», «1991», «1992», «1993», «1994», «1995»]}}, » BUICK «: {» ALLURE «: {» BASE «: [» 2005 «,» 2010 «,» 2011 «,» 2012 «]},» AVENIR «: {» BASE «: [» 2020 «]},» CASCADA «: {» BASE «: [» 2017 «,» 2018 «,» 2019 «,» 2020 «]},» CENTURY «: {» BASE «: [» 1998 «,» 1999 «,» 2000 «,» 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »]},« АНКЛАВ »: {« БАЗА »: [« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 », «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «ENCORE»: {«BASE» : [«2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «ENVISION»: {«BASE»: [«2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «LACROSSE»: {«BASE»: [«2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010» «,» 2011 «,» 2012 «,» 2013 «,» 2014 «,» 2015 «,» 2016 «,» 2017 «,» 2018 «,» 2019 «,» 2020 «]},» LESABRE «: {» BASE »: [« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »]},« LUCERNE »: {« BASE »: [« 2005 »,« 2006 »,« 2007 » »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »]},« PARK AVENUE »: {« BASE »: [« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 » , «2002», «2003», «2004», «2005»]}, » RAINIER «: {» BASE «: [» 2004 «,» 2005 «,» 2006 «,» 2007 «]},» REGAL «: {» BASE «: [» 1998 «,» 1999 «,» 2000 «,» 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2020 »]},« REGAL SPORTBACK »: {« BASE »: [« 2020 »]},« RENDEZVOUS »: {« BASE »: [« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 », «2007»]}, «РИВЬЕРА»: {«БАЗА»: [«1995», «1996», «1997», «1998», «1999»]}, «SKYLARK»: {«BASE»: [«1994 «,» 1995 «,» 1996 «,» 1997 «,» 1998 «,» 1999 «]},» ТЕРРАЗА «: {» БАЗА «: [» 2005 «,» 2006 «,» 2007 «]},» ВЕРАНО «: {» BASE «: [» 2012 «,» 2013 «,» 2014 «,» 2015 «,» 2016 «,» 2017 «]}},» CADILLAC «: {» ATS «: {» BASE «: [ «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019»]}, «CT6»: {«BASE»: [«2016», «2017», «2018» «,» 2019 «]},» CTS «: {» BASE «: [» 2003 «,» 2004 «,» 2005 «,» 2006 «,» 2007 «,» 2008 «,» 2009 «,» 2010 «, «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019»], «COUPE»: [«2012», «2013», «2014»], «ВАГОН»: [«2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013»]}, «DEVILLE»: {«BASE»: [«2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005»]}, «DTS»: {«BASE»: [«2005», «2006», «2007», «2008», «2010» «,» 2011 «]},» ELR «: {» BASE «: [» 2014 «,» 2015 «,» 2 016 »,« 2017 »]},« ESCALADE »: {« BASE »: [« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 » , «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», « 2019 »,« 2020 »],« ESV »: [« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »],« EXT »: [« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »],« SUT »: [« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »]},« СЕВИЛЬЯ »: {« БАЗА «: [« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »]},« SRX »: {« BASE »: [« 2005 » , «2006», «2007», «2008», «2009», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017»]}, «STS»: {«BASE»: [« 2004 «,» 2005 «,» 2006 «,» 2007 «]},» XLR «: {» BASE «: [» 2006 «]},» XT3 «: {» BASE «: [» 2019 «]},» XT4 «: {» BASE «: [» 2020 «]},» XT5 «: {» BASE «: [» 2016 «,» 2017 «,» 2018 «,» 2019 «,» 2020 «]},» XT6 » : {«BASE»: [«2020»]}, «XTS»: {«BASE»: [«2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019» , «2020»]}}, «CHEVROLET»: {«ASTRO»: {«BASE»: [«1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002» , «2003», «2004», «2005»]}, «ЛАВИНА»: {«БАЗА»: [«2002», «2003», «2004», «2005», » 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »]},« BLAZER »: {« BASE »: [« 1995 »,« 1996 » , «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2019», «2020»]}, «БОЛТ» : {«BASE»: [«2017», «2018», «2019», «2020»]}, «CAMARO»: {«BASE»: [«2010», «2011», «2012», «2013» , «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020»]}, «CAVALIER»: {«BASE»: [«1995», «1996», « 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »]},« CITY EXPRESS »: {« BASE »: [« 2015 «,» 2016 «,» 2017 «]},» КОБАЛЬТ «: {» БАЗА «: [» 2005 «,» 2006 «,» 2007 «,» 2008 «,» 2009 «,» 2010 «]},» КОЛОРАДО «: {» BASE «: [» 2015 «,» 2016 «,» 2017 «,» 2018 «,» 2019 «,» 2020 «,» 2021 «]},» CORVETTE «: {» BASE «: [» 1998 «,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 », «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020»]}, «CRUZE»: {«BASE» : [«2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019»]}, «EQUINOX»: {«BASE»: [ «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019» «,» 2020 «,» 2021 «]},» EXPRESS «: {» BASE «: [ «1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008» «,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »,« 2020 », «2021»]}, «ПОЛНЫЙ РАЗМЕР»: {«BASE»: [«1995», «1996», «1997»]}, «HHR TALL WAGON»: {«BASE»: [«2006», «2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »]},« IMPALA »: {« BASE »: [« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 », «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017» «,» 2018 «,» 2019 «]},» IMPALA LT \ / POLICE «: {» BASE «: [» 2015 «,» 2016 «]},» KODIAK «: {» BASE «: [» 2003 «, «2004», «2005»]}, «МАЛИБУ»: {«БАЗА»: [«1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004» «,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 », «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «МОНТЕ-КАРЛО»: {«БАЗА»: [«2000», «2001», «2002», «2003», « 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »]},« S-10 PICKUP »: {« BASE »: [« 1995 »,« 1996 »,« 1997 », «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005»]}, «СИЛЬВЕРАДО»: {«БАЗА»: [«1995», «1996 «,» 1997 «,» 1998 «,» 1999 «,» 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 » , «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»], «КЛАССИЧЕСКИЙ (КАНАДА)»: [«2007», «2008», «2009»], «CLASSIC HD»: [«2007»], «HD»: [«1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», « 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 » , «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «SONIC»: {«BASE»: [«2012», «2013», «2014», «2015», «2016», « 2017 «,» 2018 «,» 2019 «]},» SPARK «: {» BASE «: [» 2019 «]},» SSR «: {» BASE «: [» 2005 «,» 2006 «]},» ПРИГОРОД «: {» БАЗА «: [» 1995 «,» 1996 «,» 1997 «,» 1998 «,» 1999 «,» 2000 «,» 2001 «,» 2002 «,» 2003 «,» 2004 «,» 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 » , «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «TAHOE»: {«BASE»: [«1995», «1996», «1997», «1998», «1999», « 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 » , «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «TRAILBLAZER»: {«BASE»: [« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 200 » 7 «,» 2008 «,» 2009 «],» EXT «: [» 2006 «]},» TRAVERSE «: {» BASE «: [» 2009 «,» 2010 «,» 2011 «,» 2012 «,» 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »,« 2020 »,« 2021 »]},« TRAX »: {« BASE »: [« 2015 » , «2016», «2017», «2018», «2019», «2020»]}, «UPLANDER»: {«BASE»: [«2005», «2006», «2007», «2008», « 2009 «]},» ВЕНЧУРНЫЙ ФУРГОН «: {» БАЗА «: [» 1999 «,» 2000 «,» 2001 «,» 2002 «,» 2003 «,» 2004 «,» 2005 «]},» ВОЛЬТ «: {«BASE»: [«2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019»]}}, «CHRYSLER»: { «200»: {«BASE»: [«2012», «2013», «2014»], «CONVERTIBLE»: [«2012», «2013», «2014»]}, «300»: {«BASE» : [«1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2008», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020»]}, «300C»: {«BASE»: [«2005», «2006», «2007», «2008», «2009» «,» 2010 «,» 2011 «]},» 300M «: {» BASE «: [» 1999 «,» 2000 «,» 2001 «,» 2002 «,» 2003 «,» 2004 «,» 2005 «] }, «ОСИНА»: {«ОСНОВА»: [«2007», «2008», «2009»]}, «ЦИРРУС»: {«ОСНОВА»: [«1995», «1996», «1997», «1998 «,» 1999 «,» 2000 «,» 2001 «,» 2002 «,» 2003 «,» 2004 «,» 2005 «]},» КОНКОРД «: {» БАЗА «: [» 1993 «,» 1994 «, «1995», «1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «20» 02 «,» 2003 «]},» ПЯТАЯ ПРОСПЕКТ «: {» BASE «: [» 1990 «,» 1991 «,» 1992 «,» 1993 «]},» IMPERIAL «: {» BASE «: [» 1990 »,« 1991 »,« 1992 »,« 1993 »]},« ЛЕБАРОН »: {« БАЗА »: [« 1990 »,« 1991 »,« 1992 »],« КАБРИОЛЕТ »: [« 1990 »,« 1991 »,« 1992 »,« 1993 »,« 1994 »,« 1995 »],« КУПЕ »: [« 1990 »,« 1991 »,« 1992 »,« 1993 »,« 1994 »,« 1995 »],« LANDAU »: [« 1993 »,« 1994 »,« 1995 »]},« LHS »: {« BASE »: [« 1994 »,« 1995 »,« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 » »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »]},« НЬЮ-ЙОРКЕР »: {« БАЗА »: [« 1990 »,« 1991 »,« 1992 »,« 1993 »,« 1994 » , «1995», «1996»]}, «НЬЮ-ЙОРКЕР (МЕКСИКА)»: {«BASE»: [«1990», «1991», «1992», «1993»]}, «PACIFICA»: {«BASE «: [« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »,« 2020 »,« 2021 »]},« PROWLER »: { «BASE»: [«1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002»]}, «PT CRUISER»: {«BASE»: [«2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011»]}, «SEBRING»: {«КАБРИОЛЕТ»: [«1996 «,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 », «2009», «2010», «2011»], «КУПЕ»: [«2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006»], «СЕДАН»: [«2008 «,» 2009 «,» 2010 «]} , «ГОРОД И ДЕРЕВЕНСКИЙ ФУРГОН»: {«БАЗА»: [«1991», «1992», «1993», «1994», «1995», «1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012» «,» 2013 «,» 2014 «,» 2015 «,» 2016 «]},» VOYAGER «: {» BASE «: [» 2001 «,» 2002 «,» 2003 «]}},» DODGE «: { «AVENGER»: {«BASE»: [«2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014»]}, «CALIBER»: {» БАЗА »: [« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »]},« КАРАВАН »: {« БАЗА »: [« 1991 »,« 1992 »,« 1993 »,« 1994 »,« 1995 »,« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 », «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017» «,» 2018 «,» 2019 «,» 2020 «],» LE «: [» 2008 «],» SE «: [» 2008 «]},» CHALLENGER «: {» BASE «: [» 2009 «, «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019»]}, «ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО»: {«БАЗА» : [«2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019»]}, «ДАКОТА»: {«БАЗА»: [«1990», «1991», «1992», «1993», «1994», «1995», «1996» »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 20 01 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »]},« DART «: {» BASE «: [» 1990 «,» 1991 «,» 1992 «]},» DAYTONA «: {» BASE «: [» 1990 «,» 1991 «,» 1992 «,» 1993 «]} , «ДУРАНГО»: {«БАЗА»: [«1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007» , «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», « 2020 «,» 2021 «]},» ДИНАСТИЯ «: {» БАЗА «: [» 1990 «,» 1991 «,» 1992 «,» 1993 «]},» ГРАНД КАРАВАН «: {» БАЗА «: [» 1991 »,« 1992 »,« 1993 »,« 1994 »,« 1995 »,« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 », «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016» «,» 2017 «,» 2018 «,» 2019 «,» 2020 «,» 2021 «]},» INTREPID «: {» BASE «: [» 1993 «,» 1994 «,» 1995 «,» 1996 «, «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004»]}, «ПУТЕШЕСТВИЕ»: {«БАЗА»: [«2009», «2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »,« 2020 »,« 2021 »]},« MAGNUM «: {» БАЗА «: [» 2005 «,» 2006 «,» 2007 «,» 2008 «]},» НЕОН «: {» БАЗА «: [» 1994 «,» 1995 «,» 1996 «,» 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2 » 003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »]},« NITRO »: {« BASE »: [« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 » ]}, «OMNI»: {«BASE»: [«1990»]}, «RAM CHARGER»: {«BASE»: [«1990», «1991», «1992», «1993»]}, «RAM PICKUP »: {« BASE »: [« 1990 »,« 1991 »,« 1992 »,« 1993 »,« 1994 »,« 1995 »,« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 » , «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020»]}, «ТЕНЬ»: {«БАЗА»: [«1990», « 1991 »,« 1992 »,« 1993 »,« 1994 »]},« STRATUS »: {« BASE »: [« 1995 »,« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 » , «2001», «2002», «2003», «2004», «2005»], «КУПЕ»: [«2001», «2002», «2003», «2004», «2005»], «СЕДАН» «: [« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »]},« VAN »: {« ПОЛНЫЙ РАЗМЕР »: [« 1990 »,« 1991 »,« 1992 »,« 1993 «,» 1994 «,» 1995 «,» 1996 «,» 1997 «,» 1998 «,» 1999 «,» 2000 «,» 2001 «,» 2002 «,» 2003 «]},» VIPER «: {» БАЗА »: [« 1992 »,« 1993 »,« 1994 »,« 1995 »,« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 ». »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »],« COUPE »: [« 1998 «,» 1999 «,» 2000 «]}},» FIAT «: {» 500 «: {» BASE «: [» 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »]},« 500L »: {« BASE »: [« 2013 » , «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019»]}, «500X»: {«BASE»: [«2016», «2017», «2018», « 2019 «]}},» FORD «: {» BRONCO «: {» BASE «: [» 1995.5 «,» 1996 «,» 1996.5 «,» 2021 «]},» C-MAX «: {» BASE «: [» 2013 «,» 2014 «,» 2015 «,» 2016 «,» 2017 «,» 2018 «,» 2019 «]},» C-MAX ENERGI «: {» BASE «: [» 2013 «,» 2014 «,» 2015 «,» 2016 «,» 2017 «]},» CROWN VICTORIA «: { «БАЗА»: [«1996», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», « 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »]},« CROWN VICTORIA POLICE VEHICLE »: {« BASE »: [« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 », «2012»]}, «ЭКОНОЛАЙН»: {«БАЗА»: [«1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004» «,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 », «2017», «2018», «2019», «2020»]}, «ECOSPORT»: {«BASE»: [«2018», «2019», «2020»]}, «EDGE»: {«BASE» : [«2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «ESCAPE»: {«BASE»: [«2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007» «,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »] }, «ЭКСКУРСИЯ»: {«БАЗА»: [«2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005»]}, «ЭКСПЕДИЦИЯ»: {«БАЗА»: [«1997 »,« 1998 »,« 1999 », «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012» «,» 2013 «,» 2014 «,» 2015 «,» 2016 «,» 2017 «,» 2018 «,» 2019 «,» 2020 «,» 2021 «]},» EXPLORER «: {» BASE «: [ «1996», «1996».5 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 » , «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», « 2021 »],« ДВЕ ДВЕРИ »: [« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »]},« EXPLORER SPORT TRAC »: {« БАЗА »: [« 2001 »,« 2002 «,» 2003 «,» 2004 «,» 2005 «,» 2006 «,» 2007 «,» 2008 «,» 2009 «,» 2010 «,» 2011 «]},» F-СЕРИЯ 150 «: {» БАЗА «: [« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 » , «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», « 2020 «]},» F-SERIES 250/350 SUPER DUTY «: {» BASE «: [» 1996.5 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 » , «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», « 2021 «]},» СЕРИЯ 450 «: {» БАЗА «: [» 1996 «,» 1997 «,» 1998 «,» 1999 «,» 2000 «,» 2001 «,» 2002 «,» 2003 «, «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016» «,» 2017 «,» 2018 «,» 2019 «,» 2020 «,» 2021 «]},» СЕРИЯ F 550 «: {» БАЗА «: [» 1996 «,» 1997 «,» 1998 «,» 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 » , «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «F-СЕРИЯ 650»: {«БАЗА»: [«1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019» «,» 2020 «,» 2021 «]},» СЕРИЯ F 750 «: {» БАЗА «: [» 1996 «,» 1997 «,» 1998 «,» 1999 «,» 2000 «,» 2001 «,» 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 » , «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «202» 0 «,» 2021 «]},» RAPTOR СЕРИИ F «: {» BASE «: [» 2018 «,» 2019 «,» 2020 «]},» FIESTA «: {» BASE «: [» 2011 «, «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019»]}, «ПЯТЬСОТ»: {«БАЗА»: [«2005», « 2006 »,« 2007 »]},« FLEX »: {« BASE »: [« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 » , «2015», «2016», «2017», «2018», «2019»]}, «ФОКУС»: {«БАЗА»: [«2000», «2001», «2002», «2003», « 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 » , «2017», «2018», «2019»]}, «FOCUS BEV»: {«BASE»: [«2013», «2014», «2015», «2016», «2017»]}, «FREESTAR» «: {» БАЗА «: [» 2004 «,» 2005 «,» 2006 «,» 2007 «,» 2008 «]},» ФРИСТАЙЛ «: {» БАЗА «: [» 2004 «,» 2005 «,» 2006 «,» 2007 «]},» FUSION «: {» BASE «: [» 2006 «,» 2007 «,» 2008 «,» 2009 «,» 2010 «,» 2011 «,» 2012 «,» 2013 «, «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020»]}, «MAVERICK»: {«BASE»: [«2020»]}, «MUSTANG»: {«БАЗА»: [«1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019» «,» 2020 «]},» MUSTANG — COBRA «: {» BASE «: [» 2018 «,» 2019 «,» 2020 «]},» RANGER «: {» BASE «: [» 1996 «,» 1996.5 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 » , «2009», «2010», «2011», «2019», «2020», «2021»]}, «ТЕЛЕЦ»: {«БАЗА»: [«1997», «1998», «1999», « 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 » , «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019»], «GL»: [«1996», «1997»], «LX»: [« 1996 »,« 1997 »],« ВАГОН »: [« 1995 »,« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 «,» 2005 «]},» ТЕЛЕЦ X «: {» ОСНОВАНИЕ «: [» 2008 «,» 2009 «]},» THUNDERBIRD «: {» ОСНОВАНИЕ «: [» 1996.5 »,« 1997 »,« 1998 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »]},« TRANSIT CONNECT »: {« BASE »: [« 2014 »,« 2015 «,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »,« 2020 »,« 2021 »]},« ТРАНЗИТНЫЙ ФУРГОН »: {« БАЗА »: [« 2013 »,« 2014 »,« 2015 » , «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «WINDSTAR»: {«BASE»: [«1998», «1999», «2000», « 2001 «,» 2002 «,» 2003 «]}},» FREIGHTLINER «: {» CENTURY «: {» BASE «: [» 1997 «,» 1998 «,» 1999 «,» 2000 «,» 2001 «,» 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »]},« КОЛУМБИЯ «: {» БАЗА «: [» 1997 «,» 1998 «,» 1999 «,» 2000 «,» 2001 «,» 2002 «,» 2003 «,» 2004 «,» 2005 «,» 2006 «,» 2007 «,» 2008 «,» 2009 «,» 2010 «,» 2011 «,» 2012 «,» 2013 «]}},» GMC «: {» ACADIA «: {» BASE «: [» 2007 «,» 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »,« 2020 » , «2021»]}, «CANYON»: {«BASE»: [«2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «ENVOY» : {«БАЗА»: [«2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009»], «XL»: [«2006»], «XUV»: [«2004», «2005», «2006»]}, «ДЖИММИ»: {«БАЗА»: [«1995», «1996», «1997», «1998», «1999», » 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 200 » 5 «]},» ПОДБОР «: {» ПОЛНЫЙ РАЗМЕР «: [» 1995 «,» 1996 «,» 1997 «]},» САФАРИ «: {» БАЗА «: [» 1995.5 »,« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »]},« SAVANA »: { «БАЗА»: [«1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», « 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 » , «2020», «2021»]}, «SIERRA»: {«BASE»: [«1995», «1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», » 2002, «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014» , «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»], «КЛАССИЧЕСКИЙ (КАНАДА)»: [«2007», «2008», «2009»] , «HD»: [«1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «SONOMA»: {«BASE»: [«1995», «1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005»]}, «TERRAIN»: {«BASE»: [«2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018» «,» 2019 «,» 2020 «,» 2021 «]},» TOPKICK «: {» BASE «: [» 2003 «,» 2004 «,» 2005 «]},» YUKON «: {» BASE «: [ «1995», «1996», «1997», «1998», «1999», «2000», » 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 » , «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»], «XL»: [«2006», «2007», «2008» , «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020»]} }, «HUMMER»: {«h3»: {«BASE»: [«2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009»]}}, «INTERNATIONAL «: {» 4000 SERIES «: {» BASE «: [» 2006 «,» 2007 «,» 2008 «,» 2009 «,» 2010 «,» 2011 «,» 2012 «,» 2013 «]},» PRO STAR «: {» BASE «: [» 2007 «,» 2008 «,» 2009 «,» 2010 «,» 2011 «,» 2012 «,» 2013 «]},» TERRA STAR «: {» MEDIUM DUTY «: [«2011», «2012», «2013»]}}, «ISUZU»: {«ASCENDER»: {«BASE»: [«2003», «2005», «2006», «2007»]}, » HOMBRE «: {» BASE «: [» 1996 «,» 1997 «,» 1998 «,» 1999 «,» 2000 «]}},» JEEP «: {» CHEROKEE «: {» BASE «: [» 1991 » , «1992», «1993», «1994», «1995», «1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», « 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 » , «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «COMMANCHE»: {«BASE»: [«1991», «1992», «1993»]}, «COMMANDER» : {«БАЗА»: [«2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010»]}, «КОМПАС»: {«БАЗА»: [«2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012» «,» 2013 «,» 2014 «,» 2015 «,» 2016 «,» 2017 «,» 2018 «,» 2019 «,» 2020 «,» 2021 «]},» GLADIATOR «: {» BASE «: [ «2020», «2021»]}, «GRAND CHEROKEE»: {«BASE»: [«1992», «1993», «1994», «1995», «1996», «1997», «1998», » 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 » , «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «СВОБОДА»: {«БАЗА «: [« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 » , «2014»]}, «ПАТРИОТ»: {«БАЗА»: [«2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», « 2015 «,» 2016 «,» 2017 «]},» RENEGADE «: {» BASE «: [» 2015 «,» 2016 «,» 2017 «,» 2018 «,» 2019 «,» 2020 «]},» WRANGLER «: {» BASE «: [» 1991 «,» 1992 «,» 1993 «,» 1994 «,» 1995 «,» 1996 «,» 1997 «,» 1998 «,» 1999 «,» 2000 «,» 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 » , «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019»], «JK»: [«2018»], «JL»: [«2018», «2019», « 2020 »,« 2021 »],« БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ »: [« 2007 »,« 2 008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »]}}, «LAND ROVER»: {«EVOQUE»: {«BASE»: [«2012», «2013», «2014», «2015», «2016»]}, «LR2»: {«BASE»: [«2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »]},« LR3 »: {« BASE »: [« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 », «2009»]}, «LR4»: {«BASE»: [«2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016»]}, «RANGE ROVER» : {«BASE»: [«2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016»]}, » RANGE ROVER SPORT »: {« BASE »: [« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 » ]}}, «LINCOLN»: {«AVIATOR»: {«BASE»: [«2003», «2004», «2005»]}, «BLACKWOOD»: {«BASE»: [«2002″]}, » КОНТИНЕНТАЛЬ «: {» БАЗА «: [» 1996 «,» 1996.5, «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2017», «2018», «2019», «2020»]}, «LS»: { «BASE»: [«2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006»]}, «MARK LT»: {«BASE»: [«2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2011», «2012», «2013», «2014»]}, «MARK VIII»: {«BASE»: [«1996», « 1996,5 »,« 1997 »,« 1998 »]},« MKC »: {« BASE »: [« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »,« 2020 » , «2021»]}, «MKS»: {«BASE»: [«2009», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016»]}, «MKT» : {«BASE»: [«2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020»]}, » MKX «: {» BASE «: [» 2007 «,» 2008 «,» 2009 «,» 2010 «,» 2011 «,» 2012 «,» 2013 «,» 2014 «,» 2015 «,» 2016 «,» 2017 »,« 2018 »,« 2019 »]},« MKZ »: {« BASE »: [« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 » , «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020»]}, «НАУТИЛУС»: {«БАЗА»: [«2020», «2021»]} , «НАВИГАТОР»: {«БАЗА»: [«1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007» , «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», « 2020 »,« 2021 »]},« ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ »: {« БАЗА »: [« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 » , «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012»]}, «ZEPHYR» : {«BASE»: [«2006»]}}, «MAZDA»: {«626»: {«BASE»: [«2002»]}, «BASE PICKUP»: {«BASE»: [«1996 «,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 », «2009»]}, «TRIBUTE»: {«BASE»: [«2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009» «]}},» MERCURY «: {» COUGAR «: {» BASE «: [» 1996.5 »,« 1997 »]},« GRAND MARQUIS »: {« BASE »: [« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 » »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »]},« МАРАДЕР »: {« БАЗА »: [« 2003 », «2004»]}, «МОРСКОЙ»: {«БАЗА»: [«2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011»]}, «МИЛАН»: {«БАЗА»: [«2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011»]}, «МОНТЕГО»: {«БАЗА»: [«2005», «2006», «2007»]}, «MONTEREY»: {«BASE»: [«2004», «2005», «2006», «2007»]}, «MOUNTAINEER»: {«BASE»: [«1997», «1998 «,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 », «2011»]}, «SABLE»: {«BASE»: [«1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004» »,« 2005 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »],« LS »: [« 1996 »,« 1997 »],« ВАГОН »: [« 1996 »,« 1997 »,« 1998 », «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005»]}, «SABLE GS»: {«BASE»: [«1996», «1997»]} , «КРЕСТЬЯНИН»: {«БАЗА»: [«1995.5 »,« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »]}},« MITSUBISHI »: {« RAIDER »: {« BASE «: [» 2006 «,» 2007 «,» 2008 «,» 2009 «]}},» NISSAN «: {» 350Z «: {» BASE «: [» 2003 «,» 2004 «,» 2005 «,» 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »]},« АЛТИМА »: {« БАЗА »: [« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 » , «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», « 2017 »,« 2018 »]},« ARMADA »: {« BASE »: [« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 » , «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017»]}, «CUBE»: {«BASE»: [«2009», «2010», «2011», « 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »]},« FRONTIER »: {« BASE »: [« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 » , «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», « 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »,« 2020 »]},« JUKE »: {« BASE »: [« 2011 »,« 2012 »,« 2013 » , «2014», «2015», «2016», «2017», «2018»]}, «MAXIMA»: {«BASE»: [«2000», «2001», «2002», «2003», « 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 » , «2017», «2018», «2019»]}, «MURANO»: {«BASE»: [«200 3 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 » , «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «NV CARGO»: {«BASE»: [«2014», «2015», «2016», «2017»], «CARGO VAN»: [«2012», «2013»]}, «PATHFINDER»: {«BASE»: [«1996», «1997», «1998», «1999», «2000» , «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», « 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »,« 2020 »,« 2021 »]},« QUEST »: {« BASE »: [« 2004 » , «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», « 2017 »,« 2018 »]},« ROGUE »: {« BASE »: [« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 » , «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «SE-R»: {«BASE»: [«2000», «2001», «2002» , «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013»]}, «SENTRA» : {«БАЗА»: [«2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010» , «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018»]}, «ТИТАН»: {«БАЗА»: [«2004», « 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2 012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »,« 2020 »,« 2021 »]},« VERSA »: {« BASE »: [«2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018»]} , «XTERRA»: {«БАЗА»: [«2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011» , «2012», «2013», «2014», «2015»]}}, «OLDSMOBILE»: {«ACHIEVA»: {«BASE»: [«1994», «1995», «1996», «1997» , «1998», «1999»]}, «ALERO»: {«BASE»: [«1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004»]}, «AURORA» : {«BASE»: [«1995», «1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003»]}, «BRAVADA»: { «БАЗА»: [«1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005»]}, «CUTLASS» : {«BASE»: [«1997», «1998», «1999»]}, «INTRIGUE»: {«BASE»: [«1998», «1999», «2000», «2001», «2002» ]}, «СИЛУЭТ»: {«БАЗА»: [«1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004»]}}, «ПЛИМУТ «: {» ACCLAIM «: {» BASE «: [» 1989 «,» 1990 «,» 1991 «,» 1992 «,» 1993 «,» 1994 «,» 1995 «]},» BREEZE «: {» BASE «: [» 1995 «,» 1996 «,» 1997 «,» 1998 «,» 1999 «,» 2000 «]},» HORIZON «: {» BASE «: [» 1990 «]},» SUNDANCE «: { «БАЗА»: [«1990», «1991», «1992», «19 93 »,« 1994 »]},« VOYAGER »: {« BASE »: [« 1991 »,« 1992 »,« 1993 »,« 1994 »,« 1995 »,« 1996 »,« 1997 »,« 1998 » , «1999», «2000»]}}, «PONTIAC»: {«AZTEK»: {«BASE»: [«2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006» ]}, «BONNEVILLE»: {«BASE»: [«2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005»]}, «G5»: {«BASE»: [» 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »]},« G6 »: {« BASE »: [« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 » ]}, «GRAND AM»: {«BASE»: [«1994», «1995», «1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006»]}, «ГРАН-ПРИ»: {«БАЗА»: [«1997», «1998», «1999», «2000», «2001», « 2002 »,« 2003 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »]},« МОНТАНА »: {« БАЗА »: [« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 » , «2003», «2004», «2005», «2006»]}, «ПОГОНЯ»: {«БАЗА»: [«2006», «2007», «2008», «2009», «2010»]} , «SOLSTICE»: {«BASE»: [«2006», «2007», «2008», «2009», «2010»]}, «SUNFIRE»: {«BASE»: [«1995», «1996» , «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005»]}, «SV6»: {«BASE»: [» 2007 »,« 2008 »]},« ТОРРЕНТ »: {« БАЗА »: [« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2019 »]},« ТРАНСПОРТ »: {« БАЗА »: [«1997», «1998»]}}, «RAM»: {«C \ / V TRADESMAN»: {«BA SE »: [« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »]},« PICKUP CHASSIS »: {« BASE »: [« 1990 »,« 1991 »,« 1992 »,« 1993 »,« 1994 »,« 1995 »,« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 » , «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», « 2019 »,« 2020 »,« 2021 »]},« ПРОМАСТЕР »: {« БАЗА »: [« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »,« 2020 » , «2021»]}, «PROMASTER CITY»: {«BASE»: [«2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»] }}, «SATURN»: {«AURA»: {«BASE»: [«2007», «2008», «2009»]}, «ION»: {«BASE»: [«2003», «2004», «2005», «2006», «2007»]}, «ПРОГНОЗ»: {«БАЗА»: [«2007», «2008», «2009», «2010»]}, «РЕЛЕ»: {«БАЗА» : [«2005», «2006», «2007»]}, «НЕБО»: {«БАЗА»: [«2007», «2008», «2009», «2010»]}, «VUE»: {» BASE «: [» 2007 «]}},» SCION «: {» tC «: {» BASE «: [» 2005 «,» 2006 «,» 2007 «,» 2008 «,» 2009 «,» 2010 «, «2011», «2012», «2013»]}}, «СТЕРЛИНГ»: {«КОНДОР»: {«БАЗА»: [«1990», «1991», «1992», «1993», «1994», «1995», «1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007» «,» 2008 «,» 2009 «,» 2010 «,» 2011 «,» 2012 «,» 2013 «]}} , «TOYOTA»: {«4-RUNNER»: {«BASE»: [«1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016» »,« 2017 »,« 2018 »]},« АВАЛОН »: {« БАЗА »: [« 1995 »,« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 », «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012»]}, «CAMRY»: {«БАЗА»: [«1992», «1993», «1994», «1995», «1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015» »,« 2016 »,« 2017 »]},« СЕЛИКА »: {« КУПЕ »: [« 1994 »,« 1995 »,« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 », «2001», «2002», «2003», «2004», «2005»]}, «COROLLA»: {«BASE»: [«1993», «1994», «1995», «1996», «1997» »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 », «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», «2020», «2021»]}, «FJ CRUISER»: {«BASE»: [«2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015» ]}, «HIGHLANDER»: {«BASE»: [«2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015» »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 »,« 2020 »]},« LAND CRUISER »: {« BASE »: [« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 » , «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007»]}, «МАТРИЦА»: {«БАЗА»: [«2003», «2004», «2005», « 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »]},« ПРИУС »: {« БАЗА »: [« 2000 » , «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», « 2013 »,« 2014 »]},« РАВ-4 »: {« БАЗА »: [« 1996 »,« 1997 »,« 1998 »,« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 » , «2016», «2017», «2018»]}, «SEQUOIA»: {«BASE»: [«2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», « 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 » ]}, «СИЕННА»: {«БАЗА»: [«1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», «2006», « 2007 »,« 2008 »,« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 »,« 2017 »,« 2018 »,« 2019 » ]}, «СОЛАРА»: {«БАЗА»: [«1999», «2000», «2001», » 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 »,« 2008 »,« 2009 »],« SE »: [« 1999 »,« 2000 »,« 2001 »,« 2002 «,» 2003 «]},» T1000 «: {» BASE «: [» 1993 «,» 1994 «,» 1995 «,» 1996 «,» 1997 «,» 1998 «]},» TACOMA «: { «БАЗА»: [«1995», «1996», «1997», «1998», «1999», «2000», «2001», «2002», «2003», «2004», «2005», « 2006, «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018» , «2019»], «SR»: [«2017», «2018», «2019», «2020», «2021»], «SR5»: [«2017», «2018», «2019», « 2020 »,« 2021 »]},« ТУНДРА »: {« БАЗА »: [« 2000 »,« 2001 »,« 2002 »,« 2003 »,« 2004 »,« 2005 »,« 2006 »,« 2007 » , «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», «2016», «2017», «2018», «2019», « 2020 »,« 2021 »]},« VENZA »: {« BASE »: [« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »,« 2014 »,« 2015 »,« 2016 » ]}, «ЯРИС»: {«БАЗА»: [«2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013», «2014», «2015», « 2016 »,« 2017 »,« 2018 »]}},« VOLKSWAGEN »: {« ROUTAN »: {« BASE »: [« 2009 »,« 2010 »,« 2011 »,« 2012 »,« 2013 »]} }, «VOLVO»: {«VN SERIES»: {«BASE»: [«2005», «2006», «2007», «2008», «2009», «2010», «2011», «2012», «2013»]}}}
Какие замки для прицепа лучше всего в 2021 году?
Вы вложили много своих кровно заработанных денег в покупку этого туристического трейлера.Но задумывались ли вы о хорошем замке сцепного устройства для прицепа, чтобы обеспечить его безопасность и надежность?
Задвижки любого типа могут быть украдены из-за их конструкции. Они так привлекательны по той же причине, по которой они являются легкой добычей для воров: вам нравится возможность припарковать свой дом на колесах, легко отцепить его, а затем использовать буксирный автомобиль для поездки в лагерь и обратно. А пока вас нет или ваш трейлер находится на складе, любой недобросовестный человек с грузовиком может подъехать к нему, прицепиться и уехать по дороге, прежде чем вы обнаружите его преступление.
Почему бы не защитить свои вложения, сделав сцепное устройство «отсоединяемым»? Это работа хорошего сцепного устройства для прицепа. Давайте посмотрим, как они работают, и выясним, какие из них лучше всего подходят для ваших нужд.
Что такое замок сцепного устройства прицепа?
Блокировка сцепного устройства прицепа должна сделать непригодными для использования ресивер буксирующего автомобиля и сцепное устройство прицепа. Как правило, вы используете один из двух вариантов блокировки: закрепление прицепа на буксирующем транспортном средстве или блокировку самого сцепного устройства прицепа.
Первое средство вообще не позволяет ворам отцеплять прицеп.Это безопасное решение, когда вы подключаете тягач к прицепу, но оставляете его без присмотра в течение длительного времени. Например, многие стоянки на тропах находятся в сельской местности, где вы можете выгружать лошадей для прогулок по тропе. Чтобы предотвратить кражу прицепа, владельцы используют замки сцепного устройства, когда они выезжают на тропу.
Блокировка сцепного устройства сама по себе дает владельцу некоторую уверенность в том, что трейлер безопасен сам по себе, так что он может использовать свое тягач в другом месте. Он блокирует соединитель, поэтому автомобиль не может подключиться к нему без правильной комбинации или ключа.
Как работают замки прицепного устройства
Традиционные замки сцепного устройства прицепа крепят прицеп к тягачу. Они вставляются крест-накрест в отверстие на ствольной коробке тягача, а затем фиксируются на месте, как правило, с помощью кодового замка или замка с ключом.
С замком сцепного устройства устройство замка вставляется в шаровой соединитель на прицепе, а стержень с храповым механизмом плотно закрепляется на соединителе, фиксируя шар внутри. Другие сцепные устройства полностью закрывают сцепное устройство, делая его непригодным для использования потенциальными ворами.
Зачем нужен замок сцепного устройства прицепа
Независимо от того, есть ли у вас грузовой прицеп, грузовой автомобиль или роскошный туристический прицеп длиной 42 фута, блокировка сцепного устройства прицепа должна дать вам некоторую уверенность в безопасности ваших инвестиций.
Никто не хочет уезжать на буксире, чтобы исследовать окрестности, только чтобы обнаружить, что их фургон исчез, когда они вернутся. Многие используют замки сцепного устройства в качестве дополнительной безопасности при хранении своих прицепов во дворе или на складе.
Незакрепленное сцепное устройство или сцепное устройство может быть соблазном, поэтому установка на него замка сцепного устройства может (1) отпугнуть воров, если они его заметят, и (2) сделать кражу более трудоемким и сложным занятием.Он может привлечь внимание к действию и остановить его до того, как вор завершит свое преступление. Поэтому многие воры даже не беспокоятся о том, есть ли замок.
Универсальны ли замки сцепного устройства?
Большинство замков для сцепного устройства подходят для мячей разных размеров и приемников сцепного устройства, что делает их универсальными. Однако у некоторых брендов есть особые замки, которые подходят только к определенным типам сцепных устройств и сцепных устройств прицепа. Некоторые подходят для шаровых опор определенного размера на сцепных устройствах, а другие подходят для сцепных устройств и удлинителей прицепов разных размеров.
Делая покупки, выберите замок, который будет хорошо работать с вашей установкой.
На что обращать внимание при покупке замка сцепного устройства для прицепа
Если вы выбрали тип сцепного устройства или сцепного устройства для прицепа, который вам нужен, найдите компанию, которая выпускает ключи только для этого замка. В некоторых моделях используются общие ключи, то есть вор может приобрести тот же продукт и использовать прилагаемые ключи, чтобы разблокировать ту же модель.
Взломайте замок (каламбур), который сработает в любой ситуации. Погода и дорожная грязь могут повлиять на то, насколько легко замок может быть заблокирован или разблокирован, поэтому используйте замки прицепного устройства с водонепроницаемыми крышками над входами с ключами.
Кроме того, посмотрите на конструкцию каждого замка с точки зрения потенциального вора. Было бы легко выйти из боя? Можете ли вы разбить его молотком или использовать болторез, чтобы сломать его?
Чтение обзоров тоже может быть чрезвычайно полезным. Обратите внимание как на отрицательные, так и на положительные. Отрицательный опыт может повлиять на ваш выбор или дать вам представление о проблемах или преимуществах использования этого конкретного замка.
Лучшие замки для прицепа
Мы нашли три лучших замка для сцепного устройства прицепа и перечислили их ниже.Найдите тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.
1. Комплект замка для буксировки и укладки Reese Towpower
Reese — крупнейший производитель оборудования и аксессуаров для сцепного устройства для прицепов, и этот замок сцепного устройства оказался надежным и недорогим вариантом для обеспечения безопасности и сохранности вашего прицепа. Замок алюминиевый с тяжелой стальной планкой.
Поскольку он фиксируется с храповым механизмом, он может соответствовать одиннадцати разным размерам муфты. Он защищен от краж, с замком с защитой от взлома и прочной конструкцией всего за 25 долларов.
2. Набор замков Andersen из нержавеющей стали
Замок Anderson из нержавеющей стали, предназначенный для фиксации прицепа на сцепное устройство, может выдерживать нагрузку до 30 000 фунтов. Его гладкий профиль вводит в заблуждение, заставляя воров предположить, что это легкая добыча. Но благодаря нержавеющим строительным материалам и прочным ключам этот замок занимает первое место в списке мер безопасности для вашего прицепа.
Однако он не совсем универсален, поскольку замок Андерсона подходит только для замков размером 2 и 2,5 дюйма. Это разумные 50 долларов.
3. Проверенные замки Цельностальной сверхмощный замок
КомпанияProven Locks создала еще один замок-соединитель, который, как они утверждают, устойчив к болторезам. Благодаря инновационной конструкции, подходящей для всего конца сцепного устройства прицепа, каждый замок подходит для конкретной модели прицепа. Его прочная стальная конструкция доказала свою высокую эффективность даже без универсального покрытия.
Скорее всего, вы найдете здесь идеальную модель для своего трейлера, потому что автомобилисты не могут сказать о ней достаточно хорошего. Цена замка варьируется в зависимости от модели от 250 до 285 долларов.