Замена тормозных колодок в Колесо Калуга. Колодки в наличии.
Замена тормозных колодок в Колесо Калуга. Колодки в наличии.Купи колодки в Колесо Tyre Plus – заменим со скидкой 50%
Колодки – в наличии. Колодки TRW, Bosch, NiBK, Blitz, LYNX.
Гарантия на работы 12 мес. или 20 тыс. км. пробега.
7% кэшбэк бонусами.
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ НА ЗАМЕНУ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Стоимость замены тормозных колодок в «Колесо Tyre Plus»
| Тормозная система | Цена, легковой автомобиль | Цена, кроссовер, внедорожник и др. |
Скидка по акции при покупке колодок |
| Замена колодок тормозных передних | 890 руб | 990 руб | 50% |
| Замена колодок тормозных задних (диск) | 890 руб | 990 руб | 50% |
| Снятие/ Установка передних торм. дисков (с заменой колодок) | 1 890 руб | 1 990 руб | 50% |
| Снятие/ Установка задних торм. дисков (с заменой колодок) | 1 890 руб | 1 990 руб | 50% |
| Замена задних тормозных колодок (барабанные тормоза), включая регулировку стояночного тормоза | 1 590 руб | — | — |
| Ремонт тормозного суппорта (РТИ) | от 1690 руб | ||
| Снятие/ Установка шланга тормозного | от 690 руб | ||
| Снятие/ Установка троса стояночного тормоза (включая регулировку) | от 550 руб | ||
Запись на данную услугу производится только при условии приобретения всех необходимых запасных частей и/или расходных материалов в ТСК «Колесо Tyre Plus»
Оформи заявку онлайн
Наши специалисты свяжутся с Вами и ответят на все Ваши вопросы
Введите контактные данные
Я согласен(а) с Политикой конфиденциальности, и
даю свое согласие на обработку персональных данных.
Отзывы на яндекс маркете
Аноним
04 августа 2022 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Карты
Удобное расположение. Вежливый и отзывчивый персонал. Работают оперативно и на совесть. Теперь только к ним
Владимир
03 августа 2022 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Карты
Покупал резину, даже выдали гарантию, к счастью не пришлось ей воспользоваться. Персонал отзывчивый, нареканий нет.
Михаил
01 августа 2022 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Карты
Был на замене масла по акции. 4 звёзды только за манеру навязывать то что нужно компании за немалые деньги. К мастерам вопросов нет. Все аккуратно и внимательно
Олег
01 августа 2022 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Карты
В данном автосервисе работают профессионалы своего дела. Качественно, умело, оперативно. Руководитель Ильичёв Андрей — очень уважительный и обходительный человек. Так держать .Советую Всем!!!
Вячеслав
26 июля 2022 года
Отзыв оставлен на Яндекс.
Карты
Без раздумий ставлю 5 очков: В жару за +30°С на трассе М11 кондей перестал кондиционировать, что стало пренеприятным сюрпризом. Во время остановки записался через тырнет. Менеджер перезвонил в течение 20 минут, подтвердил запись и далее началось самое интересное. На следующее утро мастер подключил свою шайтан-машину и через 15 минут, тыча пальцем в почти невидимую дырку произнёс прочувствованную речь, суть которой сводилась к следующему: найди спеца по холодильникам, пусть поменяет вот именно эту приблуду, название будет в техотчете о диагностике, а фреон я откачаю, ибо нехрен тебе деньги платить за то, чего к вечеру не будет. В итоге оплатил только диагностику и остался очень доволен качеством сервиса.
Александр
14 июля 2022 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Карты
Хорошие мастера. Бестрое обслуживание.
Аноним
03 июля 2022 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Карты
Купил колеса, все на уровне, цены очень хорошие, менеджер знает свое дело, все рассказал и показал, на диски одели бесплатно.
….
Елена
21 июня 2022 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Карты
Быстро переобули, недорого. Оформила хранение колёс, приеду снова и не раз… рекомендую
Сергей
19 июня 2022 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Карты
Ребята молодцы!!!! Делают свою работу на отлично!!!!
Ольга
17 июня 2022 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Карты
Все работы от диагностики, до любого вида ремонта оперативно и качественно. Плюсом запчасти в собственном магазине
Отзывы наших клиентов оставленные в сервисных центрах
Оставить отзыв
Оформи заявку онлайн
Наши специалисты свяжутся с Вами и ответят на все Ваши вопросы
Введите контактные данные
Я согласен(а) с Политикой конфиденциальности, и даю свое согласие на обработку персональных данных.
Сертифици­рованный автосервис
Колесо Калуга — профессиональный автосервис по ремонту и обслуживанию автомобилей.
Наш сертификат ГОСТ на выполнение технических работ позволяет нашим клиентам обслуживать и ремонтировать автомобиль без потери заводской гарантии у официального дилера. Мы ставим все необходимые отметки в сервисную книжку, любые выполненные работы подтверждаются заказ-нарядом.
Вы сохраните право на гарантийное обслуживание у официального дилера!
Подтверждено нашими клиентами!
Оформи заявку онлайн
Наши специалисты свяжутся с Вами и ответят на все Ваши вопросы
Введите контактные данные
Я согласен(а) с Политикой конфиденциальности, и даю свое согласие на обработку персональных данных.
Замена тормозных колодок в «Колесо Калуга»
Чтобы узнать, нужна ли вашему автомобилю замена тормозных колодок, внимательно прислушайтесь к звукам при торможении. Если есть неестественный скрип или скрежет при торможении – это означает, что пора покупать новые колодки, а иногда и диски, и делать их замену.
Некоторые автомобилисты предпочитают менять колодки самостоятельно, но наиболее эффективной признана замена колодок в профессиональном автосервисе с осмотром специалиста. Автомеханики диагностируют не только износ колодок, нарушение конфигурации тормозного диска, но также барабанов и других деталей. Неравномерное прилегание колодки в тормозному диску ведет к увеличению пути торможения, что может повлиять на безопасность движения. При замене колодок наши специалисты абсолютно бесплатно протестируют качество тормозной жидкости, которая влияет на безопасность торможения.
Оформи заявку онлайн
Наши специалисты свяжутся с Вами и ответят на все Ваши вопросы
Введите контактные данные
Я согласен(а) с Политикой конфиденциальности, и даю свое согласие на обработку персональных данных.
×Шинные центры Колесо Калуга на карте г.Калуга
ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК
Наши специалисты свяжутся с Вами и ответят на все Ваши вопросы
Введите контактные данные
Я согласен(а) с Политикой конфиденциальности, и
даю свое согласие на обработку персональных данных.
×
Оставьте свой отзыв, заполнив эту форму!
Рекомендовали бы Вы наш шинный центр своим друзьям? *1 — точно нет, 10 — точно да
Оставить отзыв
Оформи заявку онлайн
Выберите желаемую дату и время посещения, менеджер свяжется с вами по телефону для подтверждения записи:
ул. Труда, 29ул. Московская, 280ул. Зерновая, 21Правобережный проезд, 9
10:0011:0012:0013:0014:0015:0016:0017:0018:0019:00
Наши специалисты свяжутся с Вами и ответят на все Ваши вопросы
Введите контактные данные
Я согласен(а) с Политикой конфиденциальности, и даю свое согласие на обработку персональных данных.
+
Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie.
Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.
≡ Замена колодок 🔧 Цена на сайте ⟪𝐀𝐔𝐓𝐎𝐒𝐄𝐑𝐕𝐈𝐂𝐄.𝐄𝐗𝐏𝐄𝐑𝐓⟫
Комфорт и безопасность во время езды на автомобиле напрямую зависят от состояния тормозной системы. Одной из обязательных операций при прохождении плановых техосмотров является проверка степени износа и при необходимости замена тормозных колодок. Это одна из услуг, которую Вам окажут на СТО Автосервис Эксперт в Харькове по приемлемым ценам. У нас Вы можете заменить тормозные колодки как дискового, так и барабанного типа. Как правило, замена передних колодок выполняется через каждые 10-15 тысяч км пробега. Барабанные же тормоза, которые устанавливаются на задней оси, изнашиваются не столь быстро, обычно задние колодки меняют через каждые 50-150 тысяч км в зависимости от модели автомобиля и интенсивности его эксплуатации.
Почему тормозные колодки нужно регулярно менять
Данная деталь представляет собой стальную пластину, на которую крепится фрикционная накладка с повышенным коэффициентом трения. Когда водитель авто жмет на педаль тормоза, жидкость заставляет штоки рабочих цилиндров прижимать колодку к диску или к внутренним стенкам барабана. Благодаря чему автомобиль останавливается. Совершенно очевидно, что фрикционные накладки в момент соприкосновения с быстро вращающимися дисками испытывают сильное трение, разогреваются до высоких температур и изнашиваются. Таким образом, замена тормозных колодок является обязательной технической процедурой.
Признаки износа колодок дискового или барабанного типа:
- скрип при нажатии на педаль тормоза;
- срабатывание датчиков износа и появление соответствующей пиктограммы на панели приборов;
- увеличивается путь торможения автомобиля;
- приходится прикладывать больше усилий при торможении авто;
- шум, биение руля, отклонение авто от прямой траектории.
Если датчиков износа нет, в случае с дисковыми тормозами необходимость замены передних колодок можно определить по характерной металлической пыли на покрышках, увеличению хода педали, расходу тормозной жидкости. Отметим, что несвоевременная замена тормозных колодок приводит к повышенному износу дисков, суппортов и барабанов, которые не подлежат ремонту, а цена их замены ощутимая. Также водитель авто рискует безопасностью, поскольку рассчитать длину пути экстренного торможения практически невозможно. Тормоза могут отказать в самый ответственный момент. Дабы не подвергать себя и пассажиров риску, Вы можете регулярно проходить диагностику на нашей СТО в Харькове. У нас замена колодок выполняется на высоком профессиональном уровне, с применением специального оборудования, оригинальных запчастей и по адекватным ценам.
Причины износа тормозных колодок
При определенных условиях колодки изнашиваются значительно быстрее. Основными факторами данного явления можно назвать следующие:
- нарушения при установке суппортов;
- неправильная работа главного и рабочих тормозных цилиндров;
- использование некачественных или поддельных фрикционных накладок;
- попадание твердых механических частиц в систему;
- неудовлетворительное состояние дорог, тяжелые климатические условия.
Понятно также, что влияние оказывает и индивидуальный стиль вождения. Например, в нормальных условиях эксплуатации замена задних колодок выполняется через 50-100 тысяч км. А в случае со спортивными авто или внедорожниками, участвующими в скоростных заездах по бездорожью, этот интервал может сокращаться до 5-20 тысяч километров. Перегруз авто также сказывается не лучшим образом на состоянии тормозов дискового и барабанного типа. Если Вы сталкиваетесь с ситуацией ускоренного износа накладок и часто повторяющимися неисправностями в работе системы тормозов, специалистами нашей СТО будет проведена комплексная диагностика и соответствующий ремонт по доступным ценам для устранения первопричины поломок.
Замена тормозных колодок на СТО Autoservice.Expert в Харькове
Данную услугу необходимо доверять профессионалам по целому ряду причин. Прежде всего, правильный выбор фрикционных накладок — это достаточно сложная задача, поскольку они должны быть совместимыми с металлом дисков или барабанов.
В противном случае возможен ускоренный износ обоих элементов, а это дополнительная финансовая нагрузка на бюджет автовладельца. Выполняя замену задних колодок, наши автомеханики подбирают именно те запчасти, которые подойдут для конкретной модели авто. Отдельное внимание уделяется состоянию дисков, поскольку в процессе эксплуатации они истираются, а потертости и выемки снижают эффективность работы тормозной системы. Сигналом к замене дисков является уменьшение их толщины (данное значение обычно указано в руководстве по эксплуатации авто).
Основные этапы замены колодок:
- визуальная диагностика на смотровой яме или подъемнике;
- при выявлении существенного износа выполняется демонтаж суппортов и колес с дисками;
- дефектовка — автослесарь составляет перечень подлежащих замене деталей;
- установка новых запчастей;
- прокачка тормозов и регулировка системы.
В распоряжении нашего автосервиса имеется необходимое оборудование для диагностики и ремонта.
А цена замены тормозных колодок напрямую зависит от модели транспортного средства и объема ремонтных работ. Мы специализируемся на техническом обслуживании автомобилей наиболее популярных в Харькове марок: Toyota, Nissan, Volkswagen, Skoda, Peugeot, Hyundai, Renault и многих других. На установленные запчасти и проведенные технические работы даем длительную гарантию. Наши кадры — это квалифицированный персонал с большим опытом работы, который регулярно проводит переподготовку для повышения уровня профессионализма.
Чтобы узнать стоимость замены колодок и получить информацию о ценах на другие услуги нашего автосервиса, достаточно оставить заявку на сайте СТО. Отметим, что одновременно с заменой рекомендуется проводить сопутствующие работы, например диагностику ходовой и подвески Вашего автомобиля. Записаться на ТО можно на удобное для Вас время без очередей.
Цены на работы
| Услуги | Цена, грн. |
|---|---|
| Проверка тормозных колодок и дисков | 100 |
| Проверка/регулировка стояночного тормоза | от 200 |
| Замена дисковых тормозных колодок | от 200 |
| Замена барабанных тормозных колодок | от 300 |
| Замена колодок стояночного тормоза | от 300 |
Замена колодок Volkswagen, Audi, Skoda, Seat в Самаре
Вы в потоке машин на шоссе, удивительно, что он движется в этот час пик.
И вдруг автомобиль, ехавший прямо перед вами резко тормозит и врезается впереди идущую машину. Вы резко тормозите! Не правда ли знакомая ситуация? Конечно, от столкновения вас спасла ваша хорошая реакция и ориентация на дороге. Но нельзя забывать и о тормозах! В какой ситуации они вам понадобятся, никогда нельзя угадать!
Тормозная система самая важная из всех систем вашего автомобиля! Ее надлежащее обслуживание критически важно для вашей безопасности и безопасности вашей семьи.
Мои тормоза скрипят, нужно ли мне менять колодки?
Когда вы слышите, как скрипят тормоза автомобиля, который останавливается рядом, это раздражает. Когда вы слышите скрип своих тормозов — это уже пугает. В каком случае легкий скрип является просто обычным «рабочим» звуком, а в каком — признаком серьезной неисправности?
Многие автомеханики скажут вам, что скрип тормозов — даже на относительно новой машине или на машине, где недавно поставили новые тормозные колодки — это «нормально».
Это не совсем верно.
Современные тормозные колодки сделаны из крошечных кусочков металла и других материалов, спрессованных вместе под высокой температурой. Эти тормозные колодки изнашиваются гораздо меньше, чем асбестовые. У них превосходные характеристики, но, к сожалению, они часто производят шум из-за содержащихся в них металлических волокон. Когда металл трется об металл, то мы слышим скрип или визг — даже если это почти микроскопические металлические волокна. Задача в том, чтобы определить — является это серьезной проблемой или просто будет действовать на нервы.
Иногда, звуки — это результат крошечных перепадов на трущихся поверхностях. Новые колодки часто не имеют идеального прилегания к поверхности тормозного диска, и это приводит к появлению крошечных промежутков между соприкасающимися поверхностями колодки и диска, что в свою очередь может вызвать скрип.
Температурные изменения или изменения влажности атмосферы также влияют на особенности трения, которые могут вызвать скрипы на какое-то время.
В этих случаях вмешательство автомеханика тоже не требуется.
В каких же тогда случаях вам стоит обратиться за советом в автосервис по поводу ваших тормозов?
Потеки. Во-первых, осматривайте ваше парковочное место на предмет утечек в тормозной системе. Ищите маленькие лужицы жидкости, которая не похожа на масло или антифриз. Моторное масло, скорее всего, будет коричневого или черного цвета и на ощупь оно скользкое и жирное. Антифриз, скорее всего, будет зеленым или красным, на ощупь примерно как вода. Тормозная жидкость может быть похожа на новое чистое моторное масло, но на ощупь она совсем не жирная. Вам надо немного испачкать руки, но проверить лужи, оставленные вашим автомобилем. Если у вас течет тормозная жидкость, то обратитесь за диагностикой в автосервис.
Скрип и визг. К постоянным скрипам или визгам нужно отнестись очень серьезно, поскольку они могут означать наличие серьезных проблем. Обратитесь в автосервис немедленно. Пусть вам проверят суппорта, тормозные колодки, главный тормозной цилиндр и т.
д. Возможно, колодки сильно износились, и пришло время их менять. Большой износ означает, что тормозной путь вашего автомобиля увеличивается, и в случае экстренной остановки тормоза могут не справиться со своей задачей.
Скрежет. Один звук, который вы точно никогда не должны слышать от ваших тормозов – это ужасный звук скрежета металла об металл. В таких случаях ваши тормозные колодки уже полностью стёрты, и металлическая подкладка затирает тормозной диск. Даже после нескольких торможений таким способом, ваши тормозные диски могут быть полностью испорчены без возможности восстановления. Как только вы слышите металлический скрежет, вызывайте эвакуатор и транспортируйте вашу машину в автосервис. Деньги, которые вы потратите на эвакуацию – это мелочи по сравнению со стоимостью замены дисков.
Таким образом, тормоза требуют немного диагностики и со стороны водителя. Хороший слух, несколько грязных ногтей и здравый смысл позволят вам безопасно ездить, а точнее говоря, безопасно останавливаться.
Педаль тормоза в моем автомобиле довольно мягкая. Это нормально?
Это НЕ нормально. И это определенно не хорошо. Очень низкая или мягкая педаль означает, что в гидравлике тормозной системы вашего автомобиля, скорее всего, находится воздух. Поскольку воздух сжимается гораздо лучше жидкости, это приводит к пониженному давлению. Если гидравлическое давление становится слишком низким, то тормоза могут не справиться со своей задачей – давления будет недостаточно, чтобы с нужной силой прижать тормозные колодки к дискам. И как следствие – есть вероятность того, что в нужный момент безопасно остановить машину не получится. Мы настоятельно рекомендуем вам как можно скорее провести диагностику тормозной системы.
На что вы должны обратить внимание?
Когда тормоза нуждаются в обслуживании, они обычно подают определенные предупредительные сигналы.
Общие признаки износа:
Все это может привести к увеличению тормозного пути и проблемам с торможением в экстренной ситуации. Слишком тонкие тормозные диски и барабаны могут просто не выдержать напряжения и треснуть. Помните, что как только вы заметили любой из этих признаков, то будет нелишним проверить тормоза. Мы рекомендуем проводить диагностику тормозной системы хотя бы раз в год.
Записаться на замену колодок или дисков
Отзывы
На протяжении 8 лет обслуживания у вас. Вы с каждым разом продлеваете жизнь автомобилю. Мне очень приятно с вами сотрудничать. Так держать.
Александр, VW Transporter
Впервые в «РеМарк-АВТО». Очень впечатлило доброе отношение к клиенту и пунктуальность! Буду рекомендовать своим знакомым обязательно!
Алексей, VW Golf
Спасибо всему коллективу – профессионалам своего дела. Доброжелательная, честная обстановка.
Оперативная работа. Молодцы!
Наталья, Skoda Fabia
Был сегодня на ТО-4. Все сделали быстро и качественно. Цена в два раза меньше, чем у официалов. Все объяснили и показали. Остался очень доволен.
Дмитрий, Skoda Octavia
Грамотный подход к клиентам. Вежливый, квалифицированный персонал, работы производят «от души» как на свой авто. Лучшая альтернатива официалам!
Антон, Skoda Octavia
Хорошие грамотные и внимательные специалисты. Цены намного ниже, чем у официалов. Все честно и добросовестно. Очень доволен, спасибо!
Александр, VW Passat
Очень понравилось отношение со стороны сотрудников — всё объяснили, всё показали, очень подробно и понятно + доброжелательность на высшем уровне.
Григорий, VW Polo
Отличный сервис. Уже 2 года ремонтирую и обслуживаю авто здесь.
Цены умеренные, без разводов. Запчастей в наличии. Работают качественно.
Владимир, Skoda Octavia
Большое спасибо работникам сервиса за профессиональное чуткое отношение к клиентам и их проблемам с автомобилем. Ремонт качественный.
Александр, Skoda Octavia
Сколько стоит замена тормозных колодок? (Сравните реальные оценки)
Краткий обзор затрат на замену тормозов | Христианские братья Автомобильная | Майнеке | Мидас | Джиффи Любе | Огненный камень | Пеп Бойз | Чем объясняется разница в стоимости замены тормозов? | Можно ли просто заменить тормозные колодки? | Как часто вам нужны новые тормозные колодки? | Как получить лучшее предложение на тормозные колодки?
Когда вы отвозите свой автомобиль к механику, ремонт тормозов может стоить вам от 140 до 1000 долларов или больше за ось. Разница в цене может быть связана с несколькими различными факторами, в том числе:
- Тип, марка и модель вашего автомобиля
- Что входит в пакет обслуживания тормозов и сопутствующую гарантию
- Колебания в части и стоимости труда
- Изменения в налогах, надбавках и торговых сборах
Ниже приведены средние оценочные затраты на замену тормозных колодок и тормозных дисков от нескольких различных органов в Интернете.
Можно предположить, что эти диапазоны предназначены для транспортных средств, обычно встречающихся на дорогах. Роскошные и высокопроизводительные автомобили обычно имеют более высокие цены на замену тормозов.
Детали | Труд | Расчетная общая стоимость (на ось) | |
Автозона | Подушечки: $35-$150 Роторы: $60-$210 | Колодки: 80-120 долларов США Роторы: 150–200 долл. США | 250-500 долларов |
RepairPal | Колодки: $143-$164 Роторы: $168-$233 | Колодки: $87-$110 Роторы: $136–$171 | $473-$534 |
Синяя книга Келли | Колодки: $96–$113 Роторы: $110 — $217 | Колодки: $118 — $140 Роторы: $91 — $145 | $282-$424 |
Хотя эти диапазоны служат хорошей отправной точкой, они довольно сильно различаются, что затрудняет точное определение того, сколько вы фактически можете заплатить за обслуживание тормозов вашего автомобиля.
Чтобы получить наиболее точные цены на замену тормозных колодок и тормозных дисков, мы позвонили в десятки сервисных центров по всей территории США, включая такие известные компании, как Midas, Meineke, Firestone, Pep Boys, Christian Brothers Automotive и Jiffy Lube, чтобы узнать, за что они берут плату. замена тормозов. (Обратите внимание, что Walmart и Costco не попали в этот список, так как они на самом деле не производят тормоза.)
Читайте дальше, чтобы узнать, что мы узнали о стоимости новых тормозных колодок и дисков, а также чем объясняется разница в ценах.
Краткий обзор затрат на замену тормозных колодок
Вот наша сводка фактических расценок, полученных на услуги по замене тормозных колодок и роторов в ведущих автомобильных ремонтных центрах в США. Диапазоны цен указаны для обычных пригородных транспортных средств, таких как Nissan Altima, и основаны на фактических котировках, собранных по крайней мере из двух разных мест в сети автомобильного обслуживания или франшизе.
Только тормозные колодки | Тормозные колодки и диски | |
Христианские братья Автомобильный | Н/Д | 380–450 долл. США |
Файерстоун | 250-320 долларов США (включая замену поверхности ротора) | 350–450 долл. США |
Джиффи Смазка | Н/Д | $370-$410 |
Мидас | $200-219 (включая замену поверхности ротора) | $350-$400 |
Мейнеке | 130-500 долларов США (включая замену поверхности ротора) | $345-$500 |
Пеп Бойз | 209-250 долларов США (включая замену поверхности ротора) | $350-$435 |
Дополнительные расходы на ремонт*, обычно связанные с заменой тормозных колодок, включают:
- Промывка тормозной жидкости: 80-120 долларов США
- Замена тормозного суппорта: 166–251 долл. США за суппорт
- Замена тормозной магистрали: $156-$192
- Замена главного цилиндра: $397-501
США за суппорт*Источники: repairpal.com и itstillruns.com
| Готовы к более качественному обслуживанию тормозов? Получите предварительную оценку стоимости ремонта мобильных тормозов в вашем регионе. NuBrakes предлагает качественный и недорогой ремонт тормозной системы, выполняемый у вас дома или в офисе нашей командой квалифицированных технических специалистов, сертифицированных ASE.
Получите бесплатную и ни к чему не обязывающую оценку стоимости ремонта тормозной системы, которая поступает к вам>> |
Сколько стоит замена тормозных колодок в компании Christian Brothers Automotive?
Christian Brothers Automotive — это компания по ремонту автомобилей, имеющая более 230 офисов по всей стране.
Они известны дружелюбным обслуживанием клиентов, честными ценами и ремонтом, а также удобными зонами ожидания, оборудованными бесплатным WIFI и кофе.
Для типичного автомобиля (мы спрашивали о Nissan Altima) стоимость замены тормозных колодок и роторов в компании Christian Brothers Automotive составляет от до 380–450 долларов США . В отличие от многих крупных поставщиков услуг по ремонту автомобилей, компания Christian Brothers Automotive не занимается механической обработкой роторов и не рекомендует это делать. Поэтому ожидайте полной замены тормозных колодок и роторов, когда вы выбираете их для замены тормозов. Служба обслуживания тормозов Christian Brothers Automotive включает бесплатный осмотр, гарантию на 3 года/36 000 миль и бесплатный трансфер в пределах пяти миль от магазина.
Разбивка стоимости и услуг компании Christian Brothers Automotive
Тормозные колодки | Тормозные колодки и диски |
Н/Д | 380–440 долларов США за ось |
Тип используемой тормозной колодки : керамическая или оригинальная по рекомендации производителя
Гарантия : 3 года/36 000 миль
Варианты роторов : Только замена
Сколько стоит замена тормозных колодок в Meineke?
Meineke — универсальный центр обслуживания автомобилей с 900 франшизами в США, Канаде и странах Карибского бассейна.
Услуги включают замену масла, ремонт тормозов, глушителей и выхлопных газов, колес и шин, обслуживание кондиционеров, рулевого управления и подвески, аккумуляторов и многое другое.
Начальные цены на замену тормозных колодок и шлифовку тормозных дисков в Meineke варьируются от $130-$300 плюс налог. Это основано на трех разных котировках, полученных на один и тот же Nissan Altima. Новые тормозные колодки и диски в Meineke будут стоить от 275 до 500 долларов за ось, в зависимости от местоположения франшизы. Средняя цена, указанная в Meineke на новые тормозные колодки, составляла 240 долларов, а на колодки и диски — 345 долларов.
Обслуживание тормозов в Meineke включает бесплатную проверку тормозной системы по 23 точкам и распространяется гарантия на 12 месяцев или 12 000 миль. По умолчанию они используют керамические тормозные колодки, но регулируются в зависимости от типа тормозной колодки, рекомендованного производителем для вашего автомобиля. Многие магазины Meineke открыты семь дней в неделю, а также предлагают варианты финансирования на 6 месяцев при покупках на сумму 19 долларов.
9 и более.
Разбивка стоимости и услуг Meineke
Тормозные колодки | Тормозные колодки и диски |
130-300 долларов США (включая замену поверхности ротора) | 345–500 долларов США за ось |
Тип используемой тормозной колодки : керамическая или указанная производителем
Гарантия : 12 месяцев/12 000 миль
Опции для роторов : Восстановление покрытия или замена
Сколько стоит замена тормозных колодок в Midas?
Midas — сеть автомобильных ремонтных мастерских, насчитывающая около 2500 франчайзинговых точек по всей стране. Некоторые из наиболее распространенных ремонтов, выполняемых в Midas, включают в себя ремонт тормозов, шин, аккумуляторов, радиаторов, систем отопления и охлаждения и амортизаторов.
Мидас взимает приблизительно $200-$219 (плюс налог) для замены тормозных колодок переднего моста и $350-400 для новых тормозных колодок и роторов.
Эти цены отражают расценки на Nissan Altima 2015 года, полученные из двух разных мест Midas.
Услуги Midas по замене тормозов подкрепляются «гарантией Midas», которая включает пожизненную гарантию на тормозные колодки в течение всего срока владения автомобилем. Однако гарантия, как правило, не распространяется на работы или повреждения, вызванные другими деталями тормозной системы.
Разбивка стоимости и услуг Midas
Тормозные колодки | Тормозные колодки и диски |
$200-219 (включая замену поверхности ротора) | 350–400 долларов США за ось |
Тип используемой тормозной колодки : Керамическая или оригинальная, рекомендованная производителем
Гарантия : Пожизненная гарантия на тормозные колодки (не включая работу)
Варианты роторов : Восстановить поверхность или заменить
Сколько стоит замена тормозных колодок в Jiffy Lube?
Jiffy Lube — одно из самых известных имен в области авторемонта, имеющее более 2000 франчайзинговых сервисных центров по всей территории США.
Хотя они наиболее известны заменой масла, они предоставляют ряд услуг по профилактическому техническому обслуживанию, включая осмотры, ремонт тормозов, замену фильтров, замену жидкости, подвеску и замену шин.
Стоимость замены тормозной системы в Jiffy Lube составляет приблизительно 370-410 долларов США за ось, исходя из двух разных расценок, предоставленных для Nissan Altima 2016 года. Однако точный диапазон зависит от местоположения и типа транспортного средства. Например, Groupon рекламирует ремонт тормозов в определенных точках Jiffy Lube по цене от 179 долларов за ось; однако в обзоре Yelp о Jiffy Lube в Индиане утверждалось, что клиенту было предложено 600 долларов за полное обслуживание тормозов, включая колодки и роторы.
В отличие от многих мастерских по ремонту тормозов и автомобилей, Jiffy Lube предлагает только полное обслуживание тормозов, а это означает, что они не заменят тормозные колодки без замены роторов. Тем не менее, их обслуживание тормозов поддерживается общенациональной ограниченной гарантией до 24 месяцев/24 000 миль на запчасти и 12 месяцев/12 000 миль на работу.
В зависимости от Jiffy Lube, к которому вы обращаетесь, вы также можете найти скидку на замену тормозов, размещенную на их веб-сайте или партнерском сайте, таком как Yelp или Groupon.
Стоимость Jiffy Lube и структура обслуживания
Тормозные колодки | Тормозные колодки и диски |
Н/Д | 370–410 долларов США за ось |
Тип используемой тормозной колодки : керамическая или по спецификации производителя
Опции для роторов : Только замена
Гарантия : 24 месяца/24 000 миль на детали, 12 месяцев/12 000 миль на работу
Сколько стоит замена тормозных колодок в Firestone?
Имея почти 2200 сервисных центров в Соединенных Штатах, Firestone может похвастаться одной из крупнейших в мире сетей собственных поставщиков автомобильных услуг.
Магазины Firestone Complete Auto Care, наиболее известные своими шинными центрами, предлагают широкий спектр услуг, включая тормоза, аккумуляторы, замену масла, центровку и ремонт двигателя. Их веб-сайт рекламирует бесплатные проверки тормозов, которые включают измерение износа передних и задних тормозов (колодки / колодки и роторы / барабаны), проверку тормозной жидкости и проверку стояночного / аварийного тормоза.
Стоимость замены тормозов Firestone варьируется от 350 до 470 долларов США , включая детали и работу по установке новых колодок и роторов. Только для новых тормозных колодок, услуга, включающая замену поверхности роторов, стоимость будет снижена на $120–180 за ось. Фактически, Firestone предлагает три различных пакета обслуживания тормозов: стандартный, лучший и лучший. Цены, указанные здесь, относятся к их стандартному обслуживанию, которое включает в себя новые тормозные колодки на весь срок службы, шлифовку или замену ротора, а также гарантию на работу на 1 год/12 000 миль.
Структура стоимости и услуг Firestone
Тормозные колодки | Тормозные колодки и диски |
130–240 долларов США за ось (включая замену ротора) | 345-398 долларов США за ось |
Тип используемой тормозной колодки : керамическая или указанная производителем
Опции для роторов : Восстановление поверхности или замена
Гарантия : Три разных уровня, в зависимости от пакета услуг. Варьируется от 12 месяцев/12 000 миль до запасных частей и работ на весь срок службы.
Сколько стоит замена тормозных колодок в Pep Boys?
Для обычного автомобиля, такого как седан или небольшой пикап, замена тормозных колодок в Pep Boys обычно обойдется вам в 209–250 долларов плюс налог. Чтобы заменить тормоза и роторы в Pep Boys, вы можете рассчитывать на оплату в диапазоне $350-$435 .
Эта цена отражает их стандартное обслуживание тормозов, которое включает в себя установку тормозных колодок Wagner, восстановление поверхности тормозных дисков / барабанов, пожизненную гарантию на тормозные колодки / колодки и гарантию на работу на 1 год / 12 000 миль. Их обслуживание тормозов премиум-класса стоит дополнительно и поставляется с промывкой тормозной жидкостью и гарантией на 2 года / 24 000 миль на работу.
Имея более 1000 отделений в США и Пуэрто-Рико, Pep Boys является одним из самых узнаваемых имен в сфере ухода за больными. Открытие первого магазина в 1921, компания расширилась до более чем 37 штатов и предлагает все: от шин известных брендов до услуг автопарка, общего обслуживания и ремонта автомобилей.
Стоимость и услуги Pep Boys
Тормозные колодки | Тормозные колодки и диски |
209–250 долларов США за ось (включая замену ротора) | 350-435 долларов США за ось |
Тип используемой тормозной колодки : керамическая или указанная производителем
Опции для роторов : восстановление поверхности или замена
Гарантия : Пожизненная на тормозные колодки; 6 месяцев на работы
Чем объясняется разница в стоимости замены тормозов?
При замене чего-либо в автомобиле всегда важно учитывать стоимость, поэтому важно убедиться, что вы знаете, на что тратятся ваши деньги.
Вот несколько факторов, которые объясняют разницу в стоимости ремонта тормозов в разных мастерских.
Марка и модель автомобиля
Детали тормозной системы для автомобилей европейского производства, таких как Audi, BMW, Jaguar и Mercedes, как правило, стоят дороже, чем компоненты для автомобилей, произведенных в Японии или отечественных производителей. Помимо марки автомобиля, его размер и вес также будут влиять на стоимость замены тормозной системы. Сверхмощный дизельный пикап обойдется водителю намного дороже, чем замена тормозов на Kia Rio. Автомобили с полным или полноприводным приводом также могут иметь более высокую стоимость замены тормозов, поскольку обычно их снятие требует большего количества шагов (и, следовательно, более дорогостоящего труда).
Тип и марка компонентов тормозной системы
Не все компоненты тормозной системы одинаковы. В зависимости от типа и марки комплект тормозных колодок может стоить от 20 до 160 долларов. Роторы также могут значительно различаться по качеству и цене: бюджетные роторы стоят примерно 60 долларов за ось, а тормозные роторы премиум-класса стоят 230 долларов и более.
Индивидуальный труд и плата за работу в магазине
В зависимости от магазина и услуги стоимость рабочей силы может варьироваться от 80 до 200 долларов в час. Некоторые автосервисы будут взимать с клиентов дополнительную плату за магазин для покрытия непредвиденных расходов, таких как чистящие средства, скобяные изделия, смазочные материалы и предметы общего назначения. Например, в Midas помимо любых налогов может взиматься плата за магазин в размере до 35 долларов. Некоторые магазины могут также взимать дополнительную плату за работу с гибридными автомобилями из-за дополнительных трудозатрат, связанных со снятием панели доступа к багажнику для отключения и повторного подключения источника питания.
Дополнительные услуги, включенные в пакет обслуживания тормозной системы
Дополнительные расходы на обслуживание, обычно связанные с заменой тормозов, включают промывку тормозной жидкости, замену поверхности ротора, расширенную гарантию и осмотры (хотя многие мастерские бесплатно проверят ваши тормоза, когда вы придете в их на ремонт).
Можно ли просто заменить тормозные колодки?
Когда вы заменяете тормозные колодки, у вас обычно есть три варианта того, что делать с дисками: восстановить их, заменить или оставить как есть. Замена поверхности роторов, иначе называемая «обработкой» или «токарной обработкой», включает использование станка, называемого токарным станком, для сглаживания их поверхности и улучшения их характеристик вместе с новыми тормозными колодками. В то время как многие магазины предлагают обтачивать роторы в рамках стандартной услуги по замене тормозных колодок, другие не рекомендуют этого делать, поскольку механическая обработка снимает материал с ротора и делает его более уязвимым для перегрева и деформации.
К счастью, новые роторы относительно недороги в замене, особенно если учесть, что роторы с обновленной поверхностью могут дать вам всего несколько тысяч дополнительных миль, прежде чем вам придется заменять их снова. Поскольку роторы с обновленной поверхностью более склонны к деформации и неравномерному трению о тормозные колодки, скорее всего, вам также понадобится новый комплект колодок.
Таким образом, хотя технически вы можете заменить только тормозные колодки, вам может быть лучше просто заменить сразу и колодки, и роторы.
Сколько стоит обработка роторов?
Некоторые магазины предлагают бесплатную обработку дисков при замене тормозных колодок, хотя фактическая стоимость, скорее всего, уже включена в оплату труда. Другие взимают отдельную плату в размере от 10 до 50 долларов за ротор. Время, необходимое для обработки роторов, обычно составляет 1-2 часа.
Где можно восстановить роторы?
Места, предлагающие замену ротора, включают:
- Firestone Complete Auto Care
- Мейнеке
- Мидас
- Пеп Бойз
- Прецизионный уход за автомобилем
- Независимый автомеханик
Места, где не восстанавливают поверхность роторов, включают:
- Шинные центры Costco
- Христианские братья Автомобильный
- Дисконтная шина
- Джиффи Луб
- Автосервисы Walmart
- Мобильная механика
Как часто вам нужны новые тормозные колодки?
Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, ваши тормозные колодки немного изнашиваются.
В зависимости от вашего стиля вождения, качества и состава оригинальных тормозных деталей, тормозные колодки могут прослужить от 20 000 до 70 000 миль (хотя среднее время до замены составляет около 40 000 миль). Роторы обычно необходимо заменить после пробега от 30 000 до 70 000 миль. Чтобы оставаться в безопасности, рекомендуется проверять тормоза на износ каждые 12 000 миль или при первых признаках небезопасных тормозов. Помимо доставки вашего автомобиля к механику для осмотра тормозной системы, есть несколько явных признаков того, что пришло время заменить тормоза:0003
- Скрип или визг от тормозов
- Скрежет при разрушении
- Вибрация рулевого колеса или педали тормоза при торможении
- Требуется больше времени для остановки
- Загорается индикатор тормозной системы
- Ваши тормозные колодки кажутся тонкими (обычно менее ¼ дюйма или 6,4 мм)
Как получить лучшее предложение по замене тормозных колодок?
Недобросовестные автомастерские заманят вас в дверь низкими рекламируемыми ценами на замену тормозов, а затем увеличат расходы, рассказав о гораздо лучшем пакете услуг (такой, который вам действительно нужен для вашего автомобиля) или порекомендовав ненужный ремонт.
Другие просто откажутся называть вам цену до тех пор, пока вы не потратите время на то, чтобы привезти свою машину для осмотра, надеясь, что вы останетесь на ремонт. Чтобы получить лучшее предложение по ремонту тормозов, рассмотрите возможность задать следующие вопросы:
- Что входит в пакет обслуживания тормозов?
- Тормозные колодки какой марки и типа будут использоваться?
- Ротор какой марки и типа будет использоваться?
- Какова ориентировочная стоимость запчастей и работы?
- Какие купоны или скидки у вас есть?
- Какой тип гарантии на детали и работу вы предлагаете для этой конкретной услуги?
Честный поставщик услуг по обслуживанию тормозных систем должен заранее сообщить вам многое, в том числе ориентировочную стоимость обычного ремонта тормозной системы для вашей марки и модели автомобиля. Если они отказываются предоставить вам какую-либо информацию по телефону, а вместо этого говорят, что вам нужно будет привезти свою машину, прежде чем они смогут процитировать вас по чему-либо, вы можете держаться подальше.
Скорее всего, они делают ставку на то, что вы не хотите возиться с транспортировкой автомобиля в другое место, даже если они заставят вас заплатить большую сумму.
Пропустить магазин вообще. Позвольте NuBrakes Mobile Brake Repair позаботиться о ваших потребностях в тормозной системе, не выходя из дома.
Если вам нужны прозрачные, авансовые цены и честное, профессиональное обслуживание, попробуйте замену тормозов на мобильных устройствах, которую выполняют специалисты NuBrakes, сертифицированные ASE. Наше стремление к удобству, доступности и самому лучшему обслуживанию клиентов принесло нам средний рейтинг 4,94/5 звезд от более чем 6000 довольных клиентов.
Обзор мобильного ремонта тормозов NuBrakes
Средний рейтинг клиентов | 4.94/5 (6000+ отзывов) |
Услуги, предлагаемые NuBrakes | Замена тормозных колодок, Замена тормозного ротора, Замена тормозного суппорта, Замена тормозной жидкости, Замена тормозного барабана, Замена тормозных колодок, Замена колесного цилиндра, Ремонт тормозного шланга, Проверка тормозной системы, Замена масла (на некоторых рынках), Перестановка шин (на некоторых рынках) рынки) |
Среднее время обслуживания | 45-90 минут |
Распространенные марки автомобилей, обслуживаемые NuBrakes | Acura, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Jeep, Infiniti, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Pontiac, Saturn, Субару, Тойота, Фольксваген, Вольво |
Рынки, на которых работает NuBrakes | Атланта, Остин, Чаттануга, Даллас, Форт-Уэрт, Хьюстон, Ноксвилл, Нэшвилл, Сан-Антонио, Тампа |
Чтобы запросить расценки на ремонт мобильных тормозов рядом с вами, просто отправьте нам несколько кратких сведений о вашем автомобиле, и мы свяжемся с вами менее чем за час с прозрачной оценкой стоимости.
Стоимость замены мобильных тормозов NuBrakes
В NuBrakes мы стремимся предоставить максимально удобные и надежные цены. Цены основаны на фактическом ремонте, выполненном техническими специалистами NuBrakes с использованием керамических тормозных колодок CarQuest премиум-класса, эквивалентных OEM, и окрашенных дисков. Показанная здесь стоимость включает детали, работу, налоги и сборы. Важно отметить, что стоимость может варьироваться в зависимости от множества факторов, включая марку и модель вашего автомобиля, а также цены, установленные поставщиками запчастей на разных рынках.
>>Для наиболее точной оценки вашего автомобиля начните с быстрой и надежной цитаты от NuBrakes.
Замена тормозных колодок: пошаговое руководство
Тормозные колодки являются одним из наиболее важных компонентов тормозной системы вашего грузовика. Они контактируют и оказывают давление и трение на тормозные диски грузовика — эти блестящие металлические диски в форме летающей тарелки, установленные на ступицах колес, — чтобы замедлить и остановить колеса.
Как только колеса перестают вращаться, транспортное средство также останавливается.
Тормозные колодки подвергаются экстремальным нагрузкам и изнашиваются всякий раз, когда вы нажимаете на тормоз, чтобы замедлить движение автомобиля или остановить его. Поэтому, прежде чем отправиться в путь, вы должны проверить, все ли они в рабочем состоянии. Хотя тормозные колодки обычно служат около 50 000 миль пути, этот срок может быть сокращен до 25 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения, материалов колодок и состояния дороги, по которой вы едете.
Как узнать, пора ли заменить тормозные колодки? Итак, вот явные признаки износа тормозных колодок:
- Толщина уже ниже допустимой.
- Загорается контрольная лампа низкого уровня тормозных колодок.
- Вы слышите визг или скрежет, когда нажимаете на тормоз.
- Рулевое колесо трясется или вибрирует при торможении.
Если вы заметили любой из этих признаков, позвоните механику осмотреть вашу тормозную систему и при необходимости заменить колодки.
Но если у вас механический склад ума и вы уверены, что сможете справиться с задачей самостоятельно, не стесняйтесь. Замена тормозных колодок выполняется относительно быстро и легко без использования специальных инструментов. Ниже приведены пошаговые инструкции:
- Новые тормозные колодки или комплект колодок дискового тормоза
- Домкрат и подставки
- Динамометрический ключ
- Клещи
- Гаечный ключ
- С-образный зажим
- Проволочная щетка
- Торцевая головка
- Пневматический ключ
- Точечные розетки (2)
- Пробойник для игл
- Спрей для чистки тормозов
- Смазка для дисковых тормозов
- Противооткатные колодки
- Защитные очки и маска
- Средства индивидуальной защиты и перчатки
Примечание.
Хотя большинство тормозных колодок продаются комплектами по четыре штуки, вам не обязательно заменять все четыре колодки сразу. Но обязательно учтите, что ваши тормоза и диски обычно поставляются парами, поэтому вы также можете заменить тормозные колодки парами одновременно.
- Обязательно используйте средства индивидуальной защиты и перчатки, чтобы защитить одежду и руки от химикатов и грязи, с которыми вы столкнетесь во время процедуры.
- Наденьте защитные очки, чтобы защитить глаза, и наденьте маску, чтобы не вдыхать пыль и грязь.
- Припаркуйте свой грузовик на ровной поверхности и заблокируйте колеса, чтобы он не катился. Следите за тем, чтобы двигатель был выключен, а рабочий тормоз и стояночный тормоз не были задействованы.
- Безопасно поднимите и поддержите грузовик с помощью домкрата и подставки.
- Снимите колесо с помощью ударного гайковерта. Затем снимите все изношенные аксессуары, такие как пружинный зажим, шайба, штифт и металлический фиксатор.
- С помощью срезающего адаптера вывинтите толкатель и регулятор перемотки.
- Вытяните внешнюю тормозную колодку и внутреннюю тормозную колодку.
- Проверьте зазор суппорта — если суппорт не двигается, проверьте уплотнения направляющих суппорта.
- Попробуйте также проверить диск. Если его толщина меньше 37 мм, его также необходимо заменить. Но если нет, то очистите диск и удалите легкую коррозию, чтобы предотвратить дальнейшее накопление.
- Очистите отсек тормозных колодок с помощью проволочной щетки. Это помогает удалить скопившуюся пыль. Завершите очистку спреем для очистки тормозов.
- Проверьте пыльники и толкатель на наличие признаков износа. При необходимости замените их. Полностью отверните узел толкателя и чехла против часовой стрелки.
- Возьмите новые тормозные колодки и сравните их с колодками, которые вы только что сняли. Убедитесь, что они имеют одинаковый дизайн.
- С помощью С-образного зажима вдавите поршень суппорта обратно в отверстие. Это делается для того, чтобы новые колодки подходили.
- Смажьте заднюю сторону тормозных колодок, особенно места, где они касаются суппорта.
- Сдвиньте суппорт внутрь и вставьте внутреннюю тормозную колодку. Затем сдвиньте суппорт наружу, чтобы вставить внешнюю колодку.
- Используя срезной адаптер, отверните регулятор перемотки до тех пор, пока тормозные колодки не соприкоснутся с диском.
- Поверните регулятор перемотки назад три раза, пока не будет достаточный рабочий зазор.
- Установите на место металлический фиксатор колодки, штифт, шайбу и пружинный зажим. При необходимости используйте новые аксессуары.
- Поворачивайте регулировочный вал по часовой стрелке, пока вновь установленные тормозные колодки не коснутся диска.
- Установите правильный рабочий зазор, повернув регулятор против часовой стрелки. Это гарантирует, что диск может свободно вращаться. Затем установите на место новую крышку регулятора.
- Установите колесо и затяните зажимные гайки в правильном порядке с помощью ударного гайковерта.
- Используйте динамометрический ключ для окончательной затяжки. Обязательно делайте это в соответствии с инструкциями по крутящему моменту, предоставленными производителем автомобиля. Также соблюдайте порядок затяжки, гайка за гайкой.
Это делается для того, чтобы новые колодки подходили.
Перед покупкой новых тормозных колодок или комплекта колодок дискового тормоза обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего грузовика, чтобы убедиться, что вы приобрели правильные колодки для своего автомобиля. Обратите внимание на год, марку, модель и тип двигателя вашего грузовика, и эта информация всегда будет под рукой, когда вы начнете искать варианты тормозных колодок в Интернете. Получив новые тормозные колодки, решите, будете ли вы выполнять эту задачу самостоятельно или доверите ее профессиональному механику.
Если у вас еще нет нового комплекта тормозных колодок, FinditParts может вам помочь. У нас есть огромный выбор тормозов и деталей колес, включая тормозные барабаны, тормозные колодки, тормозные диски, тормозные диски и, конечно же, тормозные колодки.
Все эти тормозные компоненты доступны по конкурентоспособным ценам, поэтому вы можете сэкономить на покупке в Интернете.
Мы в FinditParts хотим сделать ваши покупки в Интернете максимально удобными. Итак, если вы имеете в виду конкретный бренд, вы можете просто ввести название бренда на вкладке поиска, и вам будут предоставлены конкретные результаты поиска. То же самое верно, если вы знаете точный номер детали продукта, который вам нужен. Все благодаря нашей функции быстрого поиска по запчастям найти запасные тормозные колодки для вашего грузовика так же просто, как 1-2-3. Ознакомьтесь с нашим онлайн-каталогом сегодня, чтобы найти некоторые из лучших брендов тормозных деталей в отрасли, включая Hendrickson, EBC Brakes, Bendix, Raybestos и Federal-Mogul Wagner.
Замена передних тормозных колодок
Вы здесь
Главная | Бесплатные советы по ремонту, советы и руководства | Пошаговые руководства для домашних механиков | Часть 4: Крупные работы – Правильная замена деталей | Замена передних дисковых тормозных колодок
Что такое тормозные колодки?
Тормозные колодки жизненно необходимы, потому что без них ваш автомобиль просто не остановится, когда вы этого захотите.
Эти шайбы из материала с высоким коэффициентом трения установлены в тормозных суппортах и прижимаются к тормозным дискам с помощью гидравлических поршней, которые перемещаются, когда тормозная жидкость прижимается к ним главным цилиндром при нажатии на педаль тормоза.
Когда-то тормозные колодки изготавливались в основном из асбеста, но они уже не из-за опасений рака. Тем не менее, тормозная пыль все равно принесет вам больше вреда, чем пользы, поэтому никогда не счищайте ее сжатым воздухом. Даже углеродно-керамические и металлические тормозные колодки оставляют пыль, которая раздражает ваши легкие и может привести к еще худшим последствиям.
Почему тормозные колодки нуждаются в замене
Один из способов описать тормозные колодки вашего автомобиля – критично для безопасности, и именно поэтому их следует обслуживать, чтобы избежать потенциальной аварии. Если колодки изнашиваются до опорной пластины, ваша машина не остановится так быстро, как вам хотелось бы, что может испортить как ваш день, так и день тех, кто впереди вас.
Фрикционный материал колодок со временем изнашивается. Вам нужно будет заменить их до того, как стальные опорные пластины начнут тереться о роторы, или вам также нужно будет быстро заменить диски.
В некоторых автомобилях есть индикаторы износа тормозных колодок, которые включают свет на приборной панели, когда колодки нуждаются в замене. Более простой индикатор износа — это маленький металлический язычок, который ударяет по ротору и начинает визжать, когда он изношен на 75%. Еще один способ узнать, насколько изношены колодки – проверить уровень жидкости в бачке тормозной жидкости (который падает по мере износа колодок).
Хейнс рекомендует осматривать колодки и измерять износ всякий раз, когда вы снимаете колеса для перестановки шин. Эта задача требует некоторого опыта, но использует базовые инструменты и займет всего минуту на колесо.
Найди свою машину
Каждый автомобиль уникален, поэтому, прежде чем просматривать полные инструкции, найдите свою…
Когда менять тормозные колодки
«Проверьте край колодки внутри суппорта, чтобы понять, насколько они изношены» Ваши передние тормозные колодки необходимо осматривать каждый раз при обслуживании автомобиля и при необходимости заменять их.
Да, многие автомобили имеют различные датчики и индикаторы износа, но лучший способ узнать наверняка — это поднять автомобиль на домкрате, снять переднее колесо и непосредственно осмотреть колодки. Всегда проверяйте остальную часть тормозной системы при замене колодок; если диски/роторы изношены, имеют канавки или деформированы, отшлифуйте их на станке или рассмотрите возможность их замены.
Проверяйте состояние колодок при каждой перестановке шин. Комплект передних тормозных колодок должен служить столько же, сколько ваши шины, если не дольше, но это во многом зависит от того, как вы водите и какие колодки используете.
Как заменить тормозные колодки
Это пример видео. Полная пошаговая инструкция для вашей модели находится в руководстве.
Для встроенных видео Vimeo требуется Javascript.
Если вы отключили javascript в своем браузере, попробуйте включить его и перезагрузить страницу. (Вы все еще можете использовать описанную ниже процедуру без видео, если предпочитаете не разрешать Javascript.)
Очень краткое содержание задания:
- Поднимите автомобиль, установите его на домкраты и снимите колеса
- Поместите сливной поддон под суппорт и очистите тормоза с помощью аэрозольного очистителя тормозов .
- Возможно, вам удастся открутить один крепежный болт и повернуть суппорт в сторону. В противном случае снимите оба крепежных болта и снимите суппорт с ротора .
- Снимите колодки с суппорта и осмотрите ротор на предмет износа
- Вставьте поршни обратно в суппорт, чтобы освободить место для новых колодок
- Вставьте новые колодки и все необходимые зажимы
- Установите на место суппорт и затяните болты
- Проверка уровня тормозной жидкости
Прежде чем начать
Каждый тормозной суппорт имеет две колодки, и важно менять колодки на обоих передних колесах одновременно, чтобы обеспечить равномерное тормозное усилие.