Путин подписал закон о правилах размещения дорожных камер
https://ria.ru/20230529/kamery-1874812921.html
Путин подписал закон о правилах размещения дорожных камер
Путин подписал закон о правилах размещения дорожных камер — РИА Новости, 29.05.2023
Путин подписал закон о правилах размещения дорожных камер
Президент России Владимир Путин подписал закон о правилах размещения стационарных дорожных камер, следует из документа на официальном интернет-портале правовой… РИА Новости, 29.05.2023
2023-05-29T13:33
2023-05-29T13:33
2023-05-29T20:08
общество
авто
россия
владимир путин
гибдд мвд рф
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/152383/14/1523831439_0:0:3230:1818_1920x0_80_0_0_1d60b29c374949acb3fa962225fb8c21.jpg
МОСКВА, 29 мая — РИА Новости. Президент России Владимир Путин подписал закон о правилах размещения стационарных дорожных камер, следует из документа на официальном интернет-портале правовой информации.
Уточняется, что устройства можно устанавливать на дорогах с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств; на аварийно-опасных участках дорог; на пересечении дорог, где в течение года произошло четыре и более ДТП, в местах проведения дорожных работ, ограничивающих движение; на пешеходных переходах; в местах, где запрещена стоянка или остановка; на перекрестках; в местах, определяемых ГИБДД. Данные об установке камер и список фиксируемых нарушений будут опубликованы в интернете. Решение об установке камеры могут принять уполномоченный орган исполнительной власти региона или владелец автодороги по согласованию с территориальным органом МВД. Камера должна быть сертифицирована. Если нарушение зафиксирует камера, которая не отвечает установленным требованиям, административная ответственность для водителей не предусматривается. Федеральный закон вступает в силу с 1 сентября 2024 года.
https://ria.ru/20230529/minpromtorg-1874794761.html
https://ria.ru/20230526/ugon-1874240009.
html
россия
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2023
Владимир Лаврентьев
Владимир Лаврентьев
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/152383/14/1523831439_0:0:2732:2048_1920x0_80_0_0_5d2ade50acf2504531457a37f6f02911.jpg1920
1920
true
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Владимир Лаврентьев
общество, авто, россия, владимир путин, гибдд мвд рф
Общество, Авто, Россия, Владимир Путин, ГИБДД МВД РФ
МОСКВА, 29 мая — РИА Новости.
Президент России Владимир Путин подписал закон о правилах размещения стационарных дорожных камер, следует из документа на официальном интернет-портале правовой информации.
Уточняется, что устройства можно устанавливать на дорогах с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств; на аварийно-опасных участках дорог; на пересечении дорог, где в течение года произошло четыре и более ДТП, в местах проведения дорожных работ, ограничивающих движение; на пешеходных переходах; в местах, где запрещена стоянка или остановка; на перекрестках; в местах, определяемых ГИБДД.
СМИ: Минпромторг готовит изменения в автомобильной отрасли29 мая, 12:25
Данные об установке камер и список фиксируемых нарушений будут опубликованы в интернете. Решение об установке камеры могут принять уполномоченный орган исполнительной власти региона или владелец автодороги по согласованию с территориальным органом МВД. Камера должна быть сертифицирована.
Если нарушение зафиксирует камера, которая не отвечает установленным требованиям, административная ответственность для водителей не предусматривается.
Федеральный закон вступает в силу с 1 сентября 2024 года.
Названы регионы, где чаще всего угоняют автомобили26 мая, 06:03
740765-7 О внесении изменений в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Законопроекты, внесенные депутатом
Всего депутатом внесено законопроектов: 213
740765-7 О внесении изменений в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
и Федеральный закон «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
(о средствах фиксации нарушений правил дорожного движения)
По состоянию на 1 января 2019 года на дорогах России установлено более 16 000 работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения (далее – камеры фото- и видеофиксации).
В 2017 году за нарушения правил дорожного движения ГИБДД МВД России было выписано 108,7 млн. постановлений, из которых 83,2 млн. было выписано исключительно по материалам с камер видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Таким образом, около 80% штрафов за нарушения правил дорожного движения оформляется по материалам камер фото- и видеофиксации. Аналогичные показатели сохранились и по итогам 2018 г.
Камеры фото- и видеофиксации в соответствии со статьей 26.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях должны быть утверждены в установленном порядке в качестве средств измерения, для них необходимо получить соответствующие сертификаты, должна проводиться метрологическая поверка.
Вместе с тем в настоящее время полномочия органов государственной власти по установлению порядка согласования мест установки камер фото- и видеофиксации законодательно не установлены. В этой связи широкое распространение имеет ситуация, при которой камеры фото-
и видеофиксации устанавливаются в субъектах Российской Федерации не уполномоченными лицами с целью снижения числа дорожно-транспортных происшествий на аварийно-опасных участках, а в бессистемном порядке через привлеченные коммерческие организации, как правило, с целью фиксации максимального количества нарушений.
Таким образом, установка камер фото- и видеофиксации не выполняет свою важнейшую и первоочередную функцию, а их деятельность больше похожа на коммерческую.
Проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и Федеральный закон «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – законопроект) направлен на упорядочивание системы расстановки камер фото-
за федеральными органами исполнительной власти, что позволит снизить аварийность на дорогах всех уровней: федеральных, региональных
и муниципальных.
Так, законопроектом органы государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности наделяются полномочиями по установлению порядка согласования мест установки камер фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения.
Кроме того, в соответствии с Федеральным законом от 29 декабря 2017 года № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» размещение на дороге технических средств организации дорожного движения возможно только в соответствии
не предусмотренных документацией по организации дорожного движения, не допускается. В этой связи законопроектом предлагается включить
в перечень технических средств организации дорожного движения специальные технические средства, имеющие функции фото- и видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.
Таким образом, законопроект позволит закрепить необходимые полномочия федеральных органов исполнительной власти по установке порядка согласования мест установки камер фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения именно на наиболее аварийно-опасных участках дорог.
При утверждении порядка определения мест установки камер фото-
В связи с необходимостью разработки и принятия подзаконного нормативного-правового акта предлагается установить 180-дневный срок для вступления в силу настоящего федерального закона.
Законопроект на сайте Государственной Думы: https://sozd.duma.gov.ru/bill/740765-7Возврат к списку
счет Колорадо позволил бы для больше камер скорости. Спонсор говорит, что речь идет о безопасности, а не о доходах.
Быстрая вспышка камеры контроля скорости может вскоре преследовать водителей с опережением ног на многих других дорогах штата в соответствии с новым законопроектом, представленным в Капитолии на этой неделе.
«Мы знаем, что эта технология может спасти жизни, но в настоящее время мы ограничиваем возможности ее использования», — заявила в интервью сенатор Фейт Винтер, штат Вестминтер. «Мы хотим разрешить местным муниципалитетам использовать его в самых опасных местах, если они увидят, что это работает с их сообществами».
Действующий закон штата ограничивает использование камер контроля скорости только тремя зонами: жилые районы, строительная зона или улица, граничащая с парком.
Новый законопроект позволит муниципалитетам определять коридоры в пределах своих границ, где они могут устанавливать камеры контроля скорости, при условии, что муниципалитет также размещает постоянные знаки, предупреждающие об их присутствии. Законопроект также отменяет существующее требование о присутствии полицейского при использовании камеры контроля скорости.
Это означает, что камеры контроля скорости, которые, как показали исследования, являются эффективным, хотя и непопулярным способом замедления транспортных средств и снижения аварий со смертельным исходом и серьезными травмами, можно использовать на оживленных широких дорогах, на которые приходится непропорционально большая доля смертей в результате дорожно-транспортных происшествий.
Те же автоматизированные системы камер также можно использовать для обнаружения автомобилей, которые проезжают на красный свет или едут по автобусным или велосипедным дорожкам.
«Мы действительно рассматриваем это как способ спасти жизни и работать над улучшением поведения водителей», — сказал Уинтер.
Кевин Дж. Бити/DenveriteКамера на красный свет фиксирует бегуна на красный свет, направляющегося на восток по 6-й авеню через бульвар Спир, 5 декабря 2018 г.Число смертей на дорогах в Колорадо достигло 40-летнего максимума в 2022 году, когда погибло 745 человек. Власти призвали водителей прекратить рискованное поведение, в том числе превышение скорости. Увеличение количества смертей на дорогах, как в Колорадо, так и в других местах, помогло склонить сторонников мультимодальных перевозок к поддержке камер контроля скорости как потенциально менее расистского способа обеспечения соблюдения правил дорожного движения, которые могут спасти жизнь.
«В то время как Bicycle Colorado будет продолжать выступать за инфраструктуру в качестве золотого стандарта для снижения числа аварий, мы считаем, что разрешение сообществам использовать автоматические камеры контроля скорости на всех дорогах является справедливым и эффективным инструментом для снижения стимулов к превышению скорости и информирования об ожиданиях безопасного вождения», — сказала Айшвария Кришнамурти, пресс-секретарь Bicycle Colorado, которая поддерживает законопроект.
Законопроект ограничивает размер штрафа 40 долларами, хотя эта цифра удваивается за нарушения в школьных зонах. Относительно небольшая сумма была предназначена для борьбы с представлением о том, что камеры контроля скорости — это не более чем «генераторы дохода», сказал Уинтер.
«Дело не в доходах, а в безопасности, — сказала она.
При первом нарушении водителем скорости менее 10 миль в час будет вынесено только предупреждение. Цитаты не приводили к баллам против водительских прав, и автомобили не могли быть загружены. Но правительства могут помешать владельцу зарегистрировать свое транспортное средство или передать право собственности до тех пор, пока штрафы не будут выплачены.
Спонсорами законопроекта являются Уинтер в Сенате и член палаты представителей Мэг Фроэлих, Д-Энглвуд, в Палате представителей. Его первое слушание состоится в комитете Сената по транспорту и энергетике, но оно еще не назначено.
Вам не все равно.
Вы хотите знать, что на самом деле происходит в эти дни, особенно в Колорадо.
Мы можем помочь вам не отставать. The Lookout — это бесплатный ежедневный информационный бюллетень по электронной почте с новостями и событиями со всего Колорадо. Зарегистрируйтесь здесь и увидимся утром!
Законопроект, разрешающий большее количество камер контроля скорости в Колорадо, поступает на стол Полиса
Законопроект, который позволит местным органам власти лучше контролировать, где они могут использовать автоматические камеры контроля скорости, находится на пути к губернатору Джареду Полису.
Законопроект преодолел последнее препятствие в Сенате в четверг днем. В случае подписания законопроект может привести к гораздо большему количеству камер контроля скорости и красных фонарей по всему штату, что, по словам сторонников, приведет к снижению скорости движения и повышению безопасности на дорогах.
«Сенатский законопроект 200 — очень важный законопроект, потому что он спасет жизни», — заявил на этой неделе член палаты представителей штата Лесли Ирод, демократ из Денвера и главный спонсор.
Исследование поддерживает идею о том, что камеры контроля скорости замедляют движение и повышают безопасность. Но в настоящее время закон штата ограничивает их использование только тремя областями: жилыми кварталами, строительной зоной и вдоль улицы, граничащей с парком.
Новый законопроект позволяет правительствам штатов и местным органам власти использовать их в большем количестве мест, если соответствующее правительство также размещает знаки, предупреждающие водителей об их присутствии. Это также отменяет существующее требование о присутствии полицейского при использовании камеры контроля скорости.
Законопроект был поддержан компанией Bicycle Colorado, которая утверждает, что для сокращения числа смертей в результате дорожно-транспортных происшествий, которые достигли рекордного уровня, необходимо усилить соблюдение правил дорожного движения, а также внести изменения в инфраструктуру.
«Это один из многих инструментов, который можно и нужно использовать для борьбы с превышением скорости и спасения жизней», — сказала Айшвария Кришнамурти, представитель Bicycle Colorado.
«Мы действительно взволнованы этим».
Спонсоры заявили, что разработали законопроект, чтобы не навредить автомобилистам с низким доходом. В первый раз несовершеннолетним нарушителям скоростного режима будет вынесено только предупреждение. Законопроект ограничивает штрафы за превышение скорости до 40 долларов, хотя за нарушения вблизи школ сумма может удвоиться. Нарушения сигнала будут ограничены 75 долларами.
Законопроект также запрещает конкретному правительству «обездвиживать» транспортное средство, если его владелец не платит штрафы, а штрафы не приводят к начислению баллов в отношении водительских прав.
Палата представителей также внесла несколько поправок на этот счет. Одно изменение запрещает правительству пытаться взыскать долг, если владелец транспортного средства не обслуживается лично. Другая поправка отменила положение, которое позволяло правительствам запрещать владельцу регистрировать свое транспортное средство или передавать право собственности до тех пор, пока не будут выплачены штрафы.
Законопроект пытается «вдеть нитку в иглу» потребностей безопасности и гражданских свобод, заявила на этой неделе член Палаты представителей от штата Демократическая Республика Гринвуд Мег Фрёлих (Meg Froelich), D-Greenwood Village.
«Это означает меньшее взаимодействие правоохранительных органов с отдельными лицами, что, по нашему мнению, является лучшим результатом для всех», — сказал Фрёлих.
Тем не менее, некоторые республиканцы опасались, что большее количество камер создаст «государство наблюдения», и предположили, что они могут быть использованы в качестве источника дохода для местных органов власти.
«Для этого есть порочный стимул», — сказал член палаты представителей штата Кен ДеГрааф, штат Колорадо-Спрингс.
Спонсор из Сената, однако, сообщил CPR News в марте, что небольшие суммы штрафов были выбраны для того, чтобы развеять мнение, что камеры служат просто для зарабатывания денег.
«Речь идет не о доходах, а о безопасности», — сказала сенатор штата Фейт Винтер, округ Вестминстер.