Заезд в гараж задним ходом автодром обучение: Упражнение «Въезд в бокс задним ходом» – Автошкола Онлайн

В этой статье мы рассмотрим, что изменилось в упражнении заезд в бокс задним ходом с 1 сентября 2016 года и как его правильно выполнять на экзамене ГИБДД.

Теперь это упражнение называется «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом». Также как и на новой параллельной парковке, необходимо не только заехать задним ходом в обозначенное место («бокс»), но и выехать из упражнения, и только после этого оно будет закончено.

Также имеются другие изменения, а именно:

• время выполнения ограничено двумя минутами;
• выполнить необходимо за однократное включение задней передачи;
• вместо стоек стоят конуса;
• обязательна разметка.

Изменились также некоторые размеры упражнения, что немного усложняет его выполнение. Теперь упражнение заезд в бокс более приближено к парковке задним ходом на стоянку во дворе или у магазина, что значительно повышает его прикладную ценность.

Размеры упражнения «Заезд в бокс»

За длину базового транспортного средства (далее ТС) на нашем автодроме принято значение 4.4 м, за его ширину значение 1.8 м. Соответственно длина ТС + 1 м = 5.4 м, а ширина ТС + 1 м = 2.8 м. При таких размерах упражнения не допускается сдавать экзамен на автомобилях длинной менее 4.1 м, т.е. короче базового ТС более чем на 30 см.

Пошаговый порядок выполнения упражнения

1. По команде инспектора начинаем выполнение упражнения заезд в бокс задним ходом от линии старт «AB».

2. Двигаемся по прямой параллельно линии «ВЕ» на расстоянии около 0.5 м от нее.

3. Когда линия «CD» дальней от нас боковой стенки бокса (при выполнении упражнения с другой стороны дальней будет противоположная боковая стенка) будет проходить через середину окна передней двери, останавливаемся.

Выполняя упражнение заезд в бокс без остановки на промежуточных этапах, можно значительно увеличить ресурс механизмов рулевого управления, но на первых порах лучше останавливаться.

Данный ориентир является наиболее подходящим для автомобиля Лада Ларгус. Если вы выполняете упражнение на автомобиле с меньшим радиусом поворота, то останавливаться (или начинать крутить руль, если выполняете без остановки) нужно немного раньше. Например, на автомобиле Лада Гранта линия «CD» должна проходить через переднее колесо.

Также необходимо помнить, что лучше немного переехать ориентир, чем не доехать до него. Связано это с тем, что если поравнять линию «CD», например, с плечом, то при движении задним ходом с вывернутыми колесами автомобиль будет прижиматься к ней, что легко исправить, повернув колеса в сторону прямого направления.

А вот если поровнять линию «CD» с передним колесом (актуально для Ларгуса), то при движении назад, даже с до упора вывернутыми колесами, автомобиль будет прижиматься к противоположной стенке бокса и исправить это с однократным включением задней передачи будет уже невозможно.

4. Поворачиваем руль в крайнее левое положение (на автомобилях с ГУР нельзя давить руль до упора, т.к. это может привести к поломке насоса гидроусилителя).

5. Останавливаемся, не выезжая за ограничительную линию конусов «AF».

6. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, двигаемся назад.

7. Смотрим в правое зеркало, контролируя расстояние от угла в районе конуса «С» (в реальных дорожных условиях это будет, например, угол рядом стоящего автомобиля).
Заднее правое колесо должно проходить достаточно близко от этого закругления, но не вплотную.

Если расстояние становиться недопустимо маленьким (это произойдет если вы в пункте 3 переехали ориентир), необходимо повернуть руль в сторону прямого расположения колес. А когда заднее правое колесо пересечет прерывистую линию разметки, снова повернуть в крайнее правое положение.

8. Остановить автомобиль, когда боковина автомобиля будет параллельна линии «CD».

9. Сделать колеса прямо.

10. Продолжить движение назад. Остановиться сразу, как только передний бампер пересечет контрольную прерывистую линию разметки.

11. Включить нейтральную передачу, зафиксировать автомобиль с помощью рабочего или стояночного тормоза.

12. После команды инспектора выехать из упражнения, не забывая, что максимально влево руль можно крутить только когда линия ворот «BE» поравняется с серединой окна передней двери. Если начать крутить раньше, то заднее левое колесо может заехать на разметку или сбить конус.

13. Остановиться после линии стоп «AB».

Конец упражнения.

Штрафные баллы на упражнении «Заезд в бокс задним ходом»

• Кандидат не выполнил упражнение в отведенные 2 минуты – 3 балла.
• Сбил конус, переехал через сплошную линию разметки – 3 балла.
• Не выполнил упражнение за однократное включение задней передачи – 3 балла.
• Заехав в бокс не пересек контрольную линию разметки по переднему габариту автомобиля – 3 балла.
• Выехав с упражнения, не пересек линию «АВ» — 3 балла.
• При выполнении упражнения двигатель заглох – 1 балл.

При наборе 3 баллов экзамен по площадке не сдан.

Старая версия статьи про бокс до 01.09.2016 г.

В этой статье мы рассмотрим один из способов выполнения экзаменационного упражнения Заезд задним ходом в бокс (гараж).

Порядок выполнения упражнения заезд задним ходом в бокс (гараж)

1. Начинаем упражнение от линии СТАРТ, двигаемся параллельно линии стоек АВ по возможности ближе к ней.

Рис. 2

 Когда стойка А поравняется с первой третью окна (на другом автомобиле ориентиром может быть зеркало), останавливаемся (как и на упражнении «Парковка», при достижении определённой сноровки, на промежуточных этапах выполнения можно не останавливаться).

2. Поворачиваем руль в крайнее левое положение, двигаемся с малой скоростью, не пересекая линию конусов EF, останавливаемся.

Рис. 3

3. Смотрим в боковые зеркала заднего вида, определяем, с какой стороны расстояние от боковой линии автомобиля до первых стоек больше. В сторону большего расстояния необходимо будет повернуть колёса.

Рис. 4

В нашем случае расстояние от правой стойки В больше, стойку А в левом зеркале мы совсем не видим.

4. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, медленно двигаемся назад, когда расстояния от боковых линий автомобиля до первых стоек справа и слева будут одинаковы, останавливаемся.

Рис. 5

Если начальная позиция, показанная на рис.2 была удачной, то линия стоек АС (и BD) будет параллельна линии кузова.

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока передний габарит автомобиля не пересечёт линию стоек АВ, останавливаемся (вспомогательный ориентир — стойка G на уровне кромки окна). Поставить на нейтральную передачу и на ручник.

Рис. 6

Если начальная позиция оказалась, например, такой,

Рис. 7

то при движении в сторону конусов EF, автомобиль окажется в таком положении:

Рис. 8

Расстояние справа больше, значит поворачиваем руль вправо, начинаем движение назад, когда L1 будет равно L2, останавливаемся.

Рис. 9

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока заднее колесо не окажется на линии стоек АВ, останавливаемся.

Рис. 10

Смотрим в зеркала, определяем, с какой стороны расстояние от боковин автомобиля до последних стоек С и D, больше в ту сторону и поворачиваем колёса, в нашем случае вправо. Двигаемся назад, пока автомобиль не окажется параллельно линии стоек АС,

Рис. 11

делаем колёса прямо, заканчиваем упражнение.

С другой стороны, упражнение Заезд задним ходом в бокс (гараж) выполняется аналогично.
Если видите, что не вписываетесь в бокс, можно вернуться к конусам EF и повторить заезд.

Экзаменационные ошибки на упражнении Заезд задним ходом в бокс (гараж)

Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

• Сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки.
• Не пересёк линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

• Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода.
• Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
• Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «СТОП».

Мелкие ошибки- 1 штрафной балл

• При выполнении упражнения двигатель заглох.

Пошаговая инструкция заезда в бокс задним ходом

Для большинства водителей на начальном этапе заезд в бокс задним ходом проблематичен, ввиду чего требуется пересдача экзаменов в МРЭО ГИБДД. Потому требуется соблюдение пошаговой инструкции.

В реальности въехать в бокс задним ходом гораздо сложнее, нежели чем на площадке. Это способствует непроизвольному задеванию стен и возникновению царапин.

Для исключения таких моментов и верного выполнения требуется изучить самые распространённые ошибки, методы борьбы с ними и основные правила.

Для сдачи упражнения применяется оборудованная площадка, схожая с гаражом. В неё и нужно заезжать, не зацепив стены.

Размер площадки включает в себя:

• ширину авто с припуском в один метр,
• длину авто с + один метр,
• полосу для упражнения размером в две длины авто.

При подобных габаритах въезд передом практически невозможен, ввиду чего и рекомендуется это делать именно задним заездом.

Суть упражнения заезда в бокс на автодроме

Необходимо изучить, какие изменения действуют с 2016 года. Заезд в бокс задним ходом также именуют маневрированием и движением задним ходом.

Второе изменение – на парковке нужно не только правильно заехать, не зацепив ничего, но и столь же удачно выехать. Только в таком случае данное упражнение будет считаться завершённым.

К остальным изменениям, в которых заключается его суть, относятся:

• наличие обязательной разметки,
• делается только при разовом включении задней передачи,
• ограничение времени – даётся всего 120 секунд,
• вместо стоек используют конусы,
• авто ставится теперь ближе к парковке, что усложняет задачу и увеличивает прикладную ценность.

Главной задачей данного упражнения является приучение водителей въезжать на парковочное место, в гараж или между двумя автомобилями. Суть заключается в том, что зачастую пространства для свободного въезда может не хватать, а потому заезд задним ходом будет более эффективным, чем передним.

Отметим! В ходе выполнения сдающий экзамен показывает инспектору полученные навыки без нанесения ущерба своему, близ находящемуся автомобилю или гаражным стенам.

Суть упражнения в обязательном порядке включает в себя соблюдение размеров гаража или автодрома. За основные принято считать:

• длина базового ТС – 4400мм, ширина – 1800мм:
• длина бокса – 5400мм,
• его ширина – 2800 мм.

Если на автодроме бокс таковых размеров, сдача упражнения на экзамене возможна и на автомобиле длиной 4100мм.

Как правильно заехать в гараж – этапы выполнения упражнения

Не всегда при успешной сдаче экзамена и даже получении долгожданных прав водитель без проблем выполняет его уже в собственном гараже. На его отработку может потребоваться время.

Чтобы верно это выполнить, следует:

1. Подъехать зеркальной правой стороной к стенке гаража максимально близко, вывернуть руль влево. Водитель в это время смотрит в правое зеркало, ведь расстояние между правой стороной автомобиля и стеной гаража может составлять всего 150мм.
2. После этого включаются габариты заднего хода, осуществляется плавное передвижение в сторону гаража. Стоит отметить, что в случае сравнивания задней двери с воротами во въезд гаража необходимо выкрутить руль.
3. Затем движение продолжается. Если авто занял верное положение, водитель выравнивает колёса и продолжает движение до нужного положения.
4. Завершающий этап – установка машины на нейтральную скорость передач и фиксация ручным тормозом.

Пошаговая инструкция заезда в бокс

Сразу важно учесть, что в гараж несколько сложнее въезжать, чем в бокс, что на автодроме. Это связано с тем, что в гараже будут инструменты, ящики и иные преграды. Владелец автомобиля обязательно должен это учитывать, чтоб не наткнуться и не повредить лакокрасочное покрытие или покрышки.

Итак, пошаговое выполнение:

• инспектор даёт команду заезда от стартовой линии, её водитель и выполняет,
• далее осуществляется движение «по прямой» параллельно линии ВЕ,
• в этот момент обязательно соблюдение расстояния: оно должно составлять не более 50см от ВЕ,
• после визуально от водителя будет расположена линия CD на противоположной стенке. Когда эта линия станет видна, следует остановиться,
• некоторые водители при выполнении подобных упражнений сильно увеличивают ресурсы рулевого управления, но в большинстве случаев рекомендуется именно остановка,
• имеющийся ориентир лучше слегка проехать, чем не доезжать до него. К тому же, рекомендуется помнить, что если визуальную линию «CD» поравнять с плечом водителя, то во время движения при выворачивании колёс авто прижмётся к ней, что исправимо поворотом колёс в иное направление. При сравнивании этой линии, к примеру, с передними колёсами, которые вывернуты до упора, авто будет приближаться к противоположной стене бокса, ввиду чего упражнение усложнится: единожды включить заднюю передачу не получится,
• далее следует вывернуть руль влево. Стоит отметить, что с авто с гидроусилителем руля это нужно делать максимально осторожно, не давя на руль до упора, иначе будет сломан насос ГУР,
• затем делается остановка без пересечения длинной ограничительной линии из конусов (AF), выворачивается вправо руль, начинается движение назад. Контролируется движение наблюдением в правое зеркало,
• после выравнивания автомобиля параллельно «CD» остановить его, выровнять колёса и продолжить заднее движение. При подъезде к контрольной прерывистой линии и её пересечении сразу остановить ТС, и на нейтральной передаче поднять ручку ручного тормоза,
• далее инспектор требует выехать. Тут важно помнить, что максимальное выкручивание руля влево допустимо только после сравнивания воротной линии с центром окон передних дверей, иначе есть риск сбить конус или пересечь левым колесом разметку,
• завершается упражнение после пересечения линии «стоп» («АВ») и остановки транспортного средства.

Основные ошибки и как их избежать?

К основным ошибкам при заезде в гараж задним ходом относятся:

1. Сбивание конусов (вешек). Зачастую эта ошибка получается при запоздалом выравнивании автомобиля, или, наоборот, чрезмерно раннем. Третья вешка сбивается при довольно сильном въезде. Чаще всего все три конуса сбиваются именно зеркалами заднего вида. Сдающему экзамен следует помнить, что сбить при выполнении данного упражнения можно только 2 вешки, в случае зацепки трёх и более будет поставлена оценка «не сдал». Но более аккуратным следует быть не при наблюдении, чтоб не сбить конус зеркалом, а к тому, чтоб не пересечь колёсами линию.
2. Неполный въезд в бокс. Данная ошибка исправляется проездом на нужное расстояние.

Штрафы за возможные ошибки

За следующие нарушения кандидат получает штрафные баллы:

Важно! При получении 3 штрафных баллов экзамен кандидатом провален.

Нюансы при сдаче упражнения

Зачастую инспектор приезжает позже кандидатов, порой на 30-60 мин. Данное время можно рационально использовать, договорившись с инструктором, чтоб тот разрешил попробовать выполнить несколько упражнений самостоятельно, дабы потренироваться.

Перед началом движения сдающий экзамен уже должен знать, что покрытие автодрома зачастую уложено под углом, что может существенно ухудшить ситуацию при сдаче упражнения, ведь авто может откатиться назад даже на, казалось бы, ровной площадке.

Отметим! Потому ещё при обучении следует запоминать и оценивать рельеф автодрома, и в определённых ситуациях нажимать на тормоз немного раньше, в иных – придержать подольше.

Какие ещё нюансы следует учитывать при выполнении упражнения «заезд в бокс задним ходом»:

• если при обучении размеры гаража выставлялись немного меньше, то сдать упражнение будет намного легче,
• выполнять его следует на минимальной скорости,
• при возможности желательно движение на холостых оборотах, без применения педали газа.

Выполнение заезда в бокс в реальных условиях

После получения прав, приобретённые навыки используются водителем в реальных условиях. Боксы и гаражи бывают меньших размеров, чем на автодроме, ввиду чего заезд в них становится более сложным.

Как в таком случае поступить:

• перед заездом оценить, имеются ли в гараже посторонние предметы для исключения повреждений,
• при заезде стараться, чтоб правое зеркало было максимально близко к гаражной стене,
• после выворачивается руль в левую сторону, водитель смотрит в правое зеркало, и, как и при выполнении упражнения на автодроме, соблюсти 10-15-сантиметровое расстояние от правого бока авто до стены,
• далее включается задняя передача и осуществляется заезд,
• при сравнивании стены с правой задней дверью водителю следует выкрутить вправо руль и медленно ехать далее,
• как только автомобилем будет принято ровное положение, нужно выровнять колёса и заехать в гараж.

Данное упражнение полезно и для правильной парковки, только в качестве ориентиров используются фары автомобилей. Единственный недостаток – парковать ТС следует быстро, дабы не создавать заторов из авто, движущихся сзади.

Полезно знать! Следует учитывать, что для успешной сдачи упражнения необходимо большей практики. И если кандидат сомневается в своих силах, ему при обучении следует попросить дополнительные часы для отработки техники. Обычно нескольких тренировок достаточно, чтоб научиться быстро и аккуратно въезжать в бокс или гараж малых размеров. Главное – правильно занимать позицию.

Заезд в бокс задним ходом

Для того чтобы начинающий водитель был на 100% готов к любым жизненным ситуациям, он должен уметь управлять своей машиной в совершенстве. Одним из наиболее сложных манёвров для любых автомобилистов является парковка задним ходом, ведь при подобном движении у вас нет большого обзора, да и контролировать ход машины непросто. Но особенно сложно припарковаться в узкий гараж или бокс задним ходом, не помяв машину. Для отработки данного навыка и существует упражнение «Заезд в бокс». Пошаговую инструкцию его прохождения расскажем ниже.

Суть упражнения

Суть упражнения заключается в том, чтобы вы могли уверенно двигаться задним ходом в ограниченном пространстве и нормально маневрировали. Это пригодится не только для того, чтобы заехать в гараж, но и для парковки. Конечно, задом парковаться не так-то просто, зато выехать вы сможете гораздо быстрее.

Габариты гаража

Схема прохождения упражнения на автодроме

Упражнение проводят на специальной площадке, но никакого гаража или бокса на ней нет. Для создания «гаража» используют конусы или указатели, которые ставят на расстоянии примерно 2,8-3 метра друг от друга в ширину и 5,5 м в длину (габариты стандартного гаража). Чтобы получить оптимальный размер гаража, обычно просто прибавляют по 1 метру к ширине и длине машины, на которой производится упражнение. Кстати, для подобного упражнения подойдут автомобили, которые имеют габариты не короче базового ТС (4,4 м). Если машина меньше, то и размеры гаража сокращаются пропорционально, чтобы водитель компактного авто не получил преимущество при выполнении упражнения. Кроме самого гаража, размечают также и линию, по которой нужно будет двигаться.

Основные стадии упражнения

Краткая фотореконструкция прохождения упражнения

Для того, чтобы успешно сдать данное упражнение, вам необходимо пройти следующие этапы:

1. Остановиться на линии старта.
2. Проехать некоторое расстояние по прямой (иногда данный этап отсутствует).
3. Аккуратно въехать в гараж задним ходом так, чтобы весь кузов автомобиля был в гараже.
4. Выполнить остановку.
5. Выполнить выезд из гаража, после чего либо пересечь линию старта, либо развернуться в противоположном направлении, следуя указаниям инструктора.

Как правильно пройти – пошаговая инструкция

Подробная фотореконструкция прохождения упражнения

На первый взгляд кажется, что ничего сложного в схеме проведения данного упражнения нет. Однако, учитывая малое пространство для маневра, выполнить въезд будет не так просто.

Чтобы вам удалось успешно выполнить данный маневр, стоит ехать строго по данной инструкции:

1. Остановитесь на линии старта.
2. Двигайтесь вперёд в указанном направлении.
3. Подъезжайте к гаражу таким образом, чтобы зеркало, которое находится ближе к гаражу, было максимально близко к первой «стенке» гаража». Таким образом вы сможете существенно увеличить пространство для маневра.
4. Как только «стенка» гаража окажется примерно по центру авто (между передними и задними дверьми), вам необходимо остановить машину.
5. После остановки вам необходимо до упора вывернуть руль в сторону от гаража.
6. Теперь вам нужно вновь двигаться вперёд, то есть в сторону, противоположную от гаража. При этом необходимо удерживать руль в предыдущем положении. Во время выполнения поворота вам надо постоянно смотреть в зеркало заднего вида, которое ранее было ближе к «стенке». Как только вы увидите в нём противоположную «стенку» гаража, следует остановиться. Будьте осторожны, ведь часто при данном упражнении пространство для движения вперёд ограничено!
7. Включите передачу заднего хода.
8. После начала движения назад необходимо постоянно смотреть всё в то же зеркало заднего вида, следя за «стенкой» гаража». Если до неё остаётся не больше десятка сантиметров, то нужно остановиться.
9. Не выключая передачу заднего хода, выровняйте рулевое колесо, чтобы машина двигалась по прямой.
10. Теперь вам нужно въехать в гараж. Для этого обернитесь и медленно двигайтесь внутрь гаража, постоянно следя за автомобилем. После того, как задние колёса окажутся на линии «ворот» гаража, надо повернуть руль в сторону, из которой вы двигались.
11. Начинайте плавно двигаться назад. Вы должны следить за тем, как автомобиль «выравнивается», то есть становится параллельно «стенам» гаража. После того как кузов принял параллельное положение, вам нужно вновь выполнить остановку и выровнять рулевое колесо.
12. Теперь осталось продолжить движение назад, пока машина полностью не окажется в гараже.
13. Остановитесь в гараже.
14. После этого вам нужно будет покинуть гараж. Это делается привычным способом, то есть, передним ходом, поэтому проблем подобный маневр не вызовет.

Обычно никаких ограничений по времени для выполнения упражнения нет, но иногда они присутствуют – как правило, лишь для более опытных водителей, потому как новичку вынужденная оперативность будет серьёзно мешать! У вас будет время на то, чтобы останавливаться, правильно выкручивать руль и наблюдать за происходящим, поэтому не нужно торопиться! Действуйте уверенно и плавно, не делайте резких движений, чтобы двигатель не заглох или вы не врезались в конусы.

Штрафы и ошибки

При прохождении упражнения старайтесь обходиться без серьёзных ошибок, иначе пересдачи не избежать

Для корректного прохождения данного упражнения вы должны избежать серьёзных ошибок.

К таковым относятся:

• Нельзя дольше 30 секунд после получения команды на старт оставаться на месте;
• Разметочное оборудование можно сбить не более двух раз;
• Нельзя заезжать за линию, которая установлена разметочным оборудованием, то есть выезжать за границы участка, где выполняется упражнение;
• Непересечение контрольной линии автомобилем тогда, когда это необходимо для успешного похождения упражнения;
• Отклонение от предусмотренного направления движения;
• Нельзя допустить остановку двигателя более 2 раз.

Видео: Заезд в гараж задним ходом

Когда вы приспособитесь к идеальному выполнению данного упражнения, то сможете без труда парковаться в гараж или на своё стояночное место в реальной жизни. Поверьте, вам будет куда проще выполнить маневр, когда за вами не наблюдают и не засекают время.

Заезд в гараж задним ходом

Заезд в гараж задним ходом для начинающих водителей часто является проблемным. Чтобы выполнить его, необходимо наработать специальный навык. Изучение данного процесса по элементам позволит отточить свое мастерство и успешно сдать экзамен в ГИБДД. Перед выполнением маневра необходимо учитывать ряд нюансов. Рассмотрим более подробно их в статье, которую вам подготовила ГосАвтоШкола.

Размеры упражнения «Гараж»

Упражнение является обязательным при получении водительского удостоверения разных категорий. Маневр считается законченным, если человек без проблем сдал задом на авто в условный гараж и выехал из него. Современная система ограничений представлена:

• временным лимитом в размере двух минут;
• включение задней передачи выполняется за один раз;
• функцию стоек выполняют парковочные конусы;
• пересекать разметку запрещено.

Действующее законодательство РФ четко регламентирует размеры упражнения. Ограничительные параметры немного усложняют его выполнение. Освоив технические особенности маневра, Вы сможете без проблем парковаться задним ходом на стоянке, во дворе или возле супермаркета. О параллельной парковке читайте в этой статье.

Нормативные положения подразумевают среднюю длину транспортного средства в размере 4,399 метра, ширину – 1,799 метра. В результате показатель «ТСД+1» составляет 5,399 метра и по «ТСШ+1» 2,799 метра. Если база автомобиля меньше установленных лимитов на 0,299 метра, то сдача экзамена невозможна.

Выполнение маневра будет засчитано, если водитель не выехал за пределы условных полос. Поэтому двигаться необходимо плавно и без рывков. В противном случае увеличивается риск плохого вхождения. Отточить мастерство лучше всего заранее на оборудованном автодроме. Также можно посетить пустую площадку. Заезд в гараж задним ходом выполняется при помощи условных фишек.

Пошаговая инструкция упражнения заезд в гараж

Освоить заезд в гараж на автодроме по пошаговой инструкции эффективней всего. Данная методика позволяет довести до автоматизма все действия. Внимательное выполнение маневра в жизни исключит попадание в ДТП, нанесение травм окружающим людям. Алгоритм выполнения упражнения следующий:

1. останавливаемся возле линии «СТАРТ». Ждем команды инспектора/учителя для начала движения;
2. трогаемся строго вперед. Правое зеркало должно быть максимально приближено к флажку «B». Наглядно сориентироваться можно по картинке внизу. Делаем остановку, когда точка будет посередине задней и передней двери;
3. выкручиваем рулевое колесо в крайнее левое положение. На новых моделях с гидроусилителем данное действие выполняется легко, на старых – с усердием;
4. плавно двигаемся в левую сторону, параллельно следя за поворотом транспортного средства по зеркалам. Ваша задача – увидеть точку D. Оптимальное отображение заключается в наличии зазора между конусом и авто в 11 см;
5. не забывайте смотреть вперед, так как можно пересечь условную линию. В реальной ситуации это может быть пешеход или другой автомобиль. Если точки D не видно, а ограничительная полоса близки – остановитесь;
6. выкручиваем рулевое колесо в крайнее правое положение. Включаем заднюю передачу и начинаем плавно сдавать;
7. внимательно высматриваем через правое боковое зеркало флажок D. Делаем остановку, когда уже известный нам зазор составит 11 см;
8. выставляем рулевое колесо в положении ровно. Начинаем плавное движение назад;
9. контролируем через боковые зеркала ровность заезда автомобиля в импровизированный гараж;
10. делаем остановку, когда задняя часть приблизилась к точке «С»;
11. без рывков выезжаем вправо или влево на первой передаче;
12. рулевое колесо необходимо выкручивать в необходимую сторону, когда условная линия «BD» достигла середины автомобиля.

Заезд в гараж не отличается особой сложностью. Главное – наработать навыки, чувствовать габариты машины и плавно трогаться.

Штрафные баллы

Заезд в гараж при сдаче государственного экзамена в ГИБДД необходимо выполнить без ошибок. В противном случае Вы будете отправлены на повторную сдачу. Для корректного выполнения упражнения необходимо минимизировать потерю баллов. Инспектор обращает внимание на следующие моменты:

1. Претендент не выполнил полностью упражнение в отведенные 120 секунд (снимается 3 балла).
2. Был сбит конус или пересечена линия разметки (минус 5 баллов).
3. С первого раза не была включена задняя передача (минус 3 балла).
4. Отсутствие пересечения контрольной полосы передней часть авто (минус 3 балла).
5. В конце упражнения не была пересечена линия «СТАРТ» (минус 3 балла).
6. Во время маневров заглохнул ДВС (минус 1 балл).
7. Коробка передач не была переведена в нейтральное положение при остановке с работающим двигателем (минус 3 балла).
8. Не был включен стояночный тормоз после остановки (минус 3 балла).

Экзамен считается несостоявшимся, если претендент набрал меньше трех баллов. Оценка производится сертифицированным государственным инспектором, которого выделяется ГИБДД. За грубые ошибки ученик будет наказан больше всего. Мелкие и средние нарушения еще дают возможность для исправления в процессе экзамена.

Суть специального упражнения сводится к оттачиванию мастерства движения задним ходом в условиях ограниченного пространства. Искусное маневрирование транспортным средства позволяет избежать ДТП, нанесения травм велосипедистам и пешеходам. На практике инспекторы предоставляют поблажки для новичков (например, отсутствие временных ограничений). Специалисты понимают, что спешка негативно скажется на качестве выполняемых действий. Управлять автомобилем следует плавно и внимательно.

Правильный психологический настрой играет важную роль при выполнении упражнения. Не стоит переживать и зацикливаться на неудаче. Это всего лишь экзамен. Вам все равно будет предоставлена повторная возможность для вождения. Максимально совершенствуйте свои навыки в период обучения в автошколе.

Основные ошибки при заезде в гараж и как избежать их

Упражнение «Гараж» не отличается особой сложностью. Однако начинающие водители часто не могут его выполнить с первого раза на официальном экзамене. Существует ряд причин, из-за чего это происходит. Рассмотрим типичные ошибки:

1. сбивание точек из-за невнимательности или быстрого заезда;
2. претендент не до конца въезжает в гараж;
3. позднее выравнивание автомобиля при заезде;
4. раннее выравнивание автомобиля при заезде;
5. неправильно выбранный угол при выезде/заезде;
6. плохая концентрация внимания;
7. неудобно выставлены боковые зеркала, искажающие изображение;
8. сильные рывки при начале движения назад/вперед;
9. водитель не чувствует габариты транспортного средства.

В соответствии с изменениями экзаменационных правил от 01.09.2016 года, ученик имеет право сбить максимум две точки. Выполнив неточность третий раз, претендент будет отправлен на повторную аттестацию.

Упражнение заезд в гараж выполняется медленно и аккуратно. Запрещено пересекать колесом машины какую-либо линию условного бокса. Выполнив это, Вы получите оценку «НЕ СДАЛ». Для успешной сдачи экзамена рекомендуется взять на вооружение следующие советы:

1. Успокойтесь и не нервничайте.
2. Трогайтесь плавно и без рывков.
3. Внимательно следите за изменением расположения объектов по зеркалам.
4. Не забывайте о практике, которую получили в автошколе.
5. Заранее подберите удобную для Вас обувь.
6. Идите на экзамен в первых рядах.
7. Следите за положением ручника и нейтральным положением МКПП.
8. Слушайте звук двигателя.

В специализированной автошколе учителя правильно научат, как сдавать гараж на автодроме. Обязательно посещайте все занятия и слушайте рекомендации учителя. Освоив автомобиль с механической коробкой передач, Вы сможете без проблем выполнять маневры и на автомате.

Заезд в гараж задним ходом

У начинающих автомобилистов, только начавших обучение вождению, заезд в бокс всегда вызывает волнение. Однако решить эту проблему необходимо, так как в дальнейшем без этого умения не обойтись. Придется не только выполнить упражнение «Заезд в гараж задним ходом» на экзамене в ГИБДД, но и регулярно оставлять свой автомобиль на парковке или загонять его в бокс.

Заезд в гараж задним ходом на автодроме

Площадка для отработки этого упражнения — воображаемый бокс. В него нужно загнать машину задним ходом. Цель — научить кандидата в водители без каких-либо погрешностей совершать маневры, чтобы осуществить въезд в гараж и поставить автомобиль на отведенное место.

Перед выполнением водитель должен четко представить все задачи, которые обозначены перед ним, ведь во время демонстрации своих навыков вождения нельзя допускать досадных ошибок. Чтобы парковка в гараж была правильной, нужно сделать следующее:

1. Въехать в отведенную зону.
2. Маневрировать задним ходом и поставить транспортное средство в боксе или его имитации, таким образом, чтобы проекция переднего габарита пересекла указанную линию, а стены или другие ограждения не были задеты.
3. Включить нейтральную передачу и зафиксировать автомобиль.
4. Выехать из бокса и пересечь линию завершения упражнения.

Эти действия необходимы, чтобы осуществить правильный заезд в гараж задним ходом, как с левой стороны, так и с правой.

Размеры упражнения

Воображаемый гараж на автодроме, имитация настоящего, имеет стандартные размеры. Выражаются как ширина используемого автомобиля + 1 м х длина автомобиля + 1 м. Нужно учитывать, что гаражи бывают и больше, а вот парковочные места зачастую более компактные.  Полоса, на которой и следует выполнять все маневры, равна длине транспортного средства + 1 м.

На многих автодромах, для выполнения задания «Парковка в гараж задним ходом» используют условное значение длины автомобиля, которое равно 4,4 м, а ширины — 1,8 м. В связи с этим, размеры бокса будут 5,4 м х 2,8 м. Кандидаты в водители на транспортных средствах, длина которых более чем на 30 см короче стандартной, к сдаче экзамена не допускаются.

Пошаговая инструкция как заехать в гараж

Теория вождения для заезда в гараж выглядит следующим образом. Время, затраченное на выполнение упражнения не должно превышать двух минут. Изначально автомобиль стоит перпендикулярно «гаражу», а сам он, для примера, будет справа. Заезд в бокс начинают сразу же после получения команды:

1. Встать перед линией начала упражнения.
2. Начать движение вперед.
3. Остановиться, когда дальняя боковая стенка бокса начнет проходить через середину окна передней двери. Бывает так, что лучше немного переехать этот ориентир, чем не доехать.
4. Повернуть руль в крайнее левое положение, проехать немного вперед.
5. Остановиться, не выезжая за ограничительную линию.
6. Повернуть руль в крайнее правое положение, начать двигаться назад.
7. Посмотреть в правое зеркало, нужно контролировать дистанцию до первого конуса, что образует «бокс» и который как раз был ориентиром. Если расстояние стало слишком маленьким, то нужно развернуть руль для прямого расположения колес. Когда будет пресечена линия разметки, надо снова вернуть его в крайнее правое положение.
8. Остановить автомобиль, когда его боковина станет параллельна линии ориентира.
9. Поставить колеса прямо.
10. Начать движение назад.
11. Остановиться, сразу как передний бампер пресечет прерывистую линию разметки.
12. Включить нейтральную передачу, произвести фиксацию авто при помощи стояночного или рабочего тормоза.
13. Начать выезд из упражнения после команды. Снять тормоз, начать движение вперед.
14. Остановиться после стоп-линии.

Типичные ошибки и их разбор

При выезде из бокса начинать поворачивать влево следует только после того как линия разметки поравняется с серединой окна передней двери, если начать крутить руль раньше, то заднее левое колесо может сбить конус. Сами конусы можно сбить дважды, но нельзя выезжать за очерченную линию.

Заезд в гараж на автодроме иногда не доводят до конца. Неполный заезд — одна из распространенных ошибок. Необходимо выбрать линию-ориентир и смотреть за заездом исходя из габаритов автомобиля. Причем в любой момент можно сдать назад еще немного, чтобы точно вписаться в правила.

Штрафные баллы на экзамене

Упражнение «Гараж» не считается легким. Невыполнение одного из предъявленных требований ведет к начислению штрафных баллов:

Советы для удачной сдачи заезда в гараж задним ходом

Полученные кандидатом 3 балла за любые нарушения означают, что экзамен не сдан. Повторно сдавать придется и в том случае, если кандидат не приступил к выполнению упражнения в течение 30 секунд после сигнала, отказался или самовольно покинул экзамен.

Будущие водители не всегда точно знают, как заехать в гараж, чтобы не было замечаний. Вот некоторые уточняющие моменты:

• парковка в гараж из начального положения может осуществляться по любой траектории, с левой или с правой стороны;
• при выполнении задания, нужно очень внимательно контролировать движение на минимальной скорости;
• двигаться задним ходом нужно аккуратно, руль поворачивать плавно, анализировать предполагаемую траекторию движения;
• ориентиром для точного заезда служит правая стойка бокса, до нее не доезжают примерно 0,5 м и направляют автомобиль в середину предполагаемой створке ворот;
• завершают движение в боксе, не доезжая 0,5 м до задней стенки.

Упражнение гараж на автодроме, тщательно отработанное будущим водителем, поможет ему в дальнейшем сэкономить время на парковку автомобиля и избежать целого ряда негативных ситуаций. Точное выполнение всех требований демонстрирует хорошую теоретическую и практическую подготовку кандидата.

Как выполнить упражнение «Заезд в бокс задним ходом»? Пошаговая инструкция манёвра и 5 распространённых ошибок

Начинающие водители сталкиваются с проблемами при езде задним ходом. Поэтому важно отрабатывать различные упражнения, чтобы на экзамене чувствовать себя уверенно. Каждый имеет право на ошибку, но цена оплошности — потеря времени и средств на пересдачу. В реальных условиях можно нанести урон дорогостоящему имуществу. А значит, необходимо уметь идеально выполнять заезд в бокс задним ходом — пошаговая инструкция в этом поможет.

Содержание статьи

Последние изменения в упражнении

С сентября 2016 года упражнение «Гараж» на автодроме сдают с учётом ряда важных нюансов. Если другое название на суть манёвра не влияет, то ряд прочих особенностей придётся учесть. Чтобы выполнение задачи засчитали на экзамене, нужно заехать в бокс и выехать из него. У водителя есть всего 2 минуты для реализации манёвра, а заднюю передачу разрешено включить лишь единожды. Если раньше стойки позволяли проще оценить ситуацию на площадке, то теперь они заменены конусами. Наличие разметки обязательно.

Ещё одна важная деталь — уменьшенные размеры площадки. Упражнение при актуальных параметрах сходно с условиями в реальной жизни, например, с парковкой возле жилого дома или на заполненной стоянке супермаркета. Поэтому тренировка будет полезна в разных обстоятельствах.

Длина и ширина авто для сдачи экзамена составляют 4,4 м и 1,8 м соответственно. Ширина площадки равна 5,4 м, это же расстояние придётся преодолеть от изначального положения авто до бокса. Ширина условного гаража — 2,8 м, длина — 5,4 м. Длина транспортного средства, что допускается для сдачи экзамена, может отличаться от указанного размера. Допустимое отклонение в сторону уменьшения — 30 см.

Инструкция по выполнению манёвра

Важно правильно остановить автомобиль перед пунктирной линией начала упражнения. ТС должно находиться на расстоянии полметра (+/-20 см) от линии заезда в бокс. Так будет проще сдать упражнение «Заезд в гараж» задним ходом. Движение осуществлять параллельно заезду в бокс. В тот момент, когда дальняя ограничительная линия гаража окажется вровень с серединой окна передней двери авто, следует остановиться.

На тренировках водители могут отрабатывать манёвр без остановки, но экзамен всегда связан с волнением и стрессом. Поэтому лучше выбрать простой вариант выполнения задачи.

Теперь необходимо вывернуть руль влево и двигаться до ограничения площадки. Если экзамен сдаётся на авто с гидроусилителем руля, не стоит поворачивать руль до упора — возможен выход из строя насоса. Затем рулевое колесо надо вывернуть вправо, включить заднюю передачу и начать движение.

Следует контролировать движение задом посредством зеркала и при необходимости регулировать направление езды. Как только бок авто будет перпендикулярен стене гаража, нужно остановиться и выпрямить колёса. Далее останется только пересечь линию въезда в бокс и вовремя остановить ТС.

Выезд из бокса осуществить намного проще: движение вперёд продолжается до тех пор, пока передние двери транспорта не поравняются с линией выезда из бокса. Затем надо вывернуть руль в сторону начала площадки для упражнения.

Важные особенности манёвра

Правильно осуществить въезд в гараж пошаговая инструкция поможет каждому водителю. Но в схеме есть некоторые малозаметные нюансы, о которых нельзя забывать. Очень важный момент: включать задний ход можно только один раз. Если остановить машину дальше обозначенного ориентира (дальняя ограничительная линия бокса перпендикулярна середине стекла передней двери), то манёвр все равно можно выполнить. При движении назад придётся в нужный момент повернуть колёса в сторону прямого направления и избежать наезда на ограничительную сплошную.

Но если водитель продолжил упражнение, не доехав до ориентира, то, двигаясь назад, транспорт упрётся в «стену» бокса слева или справа от него (в зависимости от того, с какой стороны площадки начиналось движение). Закончить упражнение можно будет, только исправив положение авто и включив задний ход ещё раз. А также нужно помнить следующее:

• упражнение начинается по сигналу экзаменатора;
• после заезда в бокс и остановки также важно дождаться его команды;
• остановить машину нужно после пересечения линии начала упражнения.

Учитывая эти нюансы, экзаменуемый может сдать упражнение без штрафов.

Штрафные баллы на экзамене

Ошибки в реальных условиях будут равняться сумме, необходимой для возмещения ущерба и восстановления собственного ТС. На экзамене оплошность ведёт к начислению штрафных баллов. Если их количество 3 и более — испытание провалено. Высший балл (3) начисляют за следующие нарушения:

• время упражнения превысило 2 минуты;
• авто пересекло сплошную линию разметки или был сбит конус;
• задний ход пришлось включать дважды;
• не была полностью пересечена пунктирная линия въезда в бокс;
• не была полностью пересечена линия начала упражнения.

Есть оплошности, что наказываются начислением 1 штрафного балла: машина заглохла после команды экзаменатора о начале упражнения или на сплошную линию разметки был произведён наезд одним колесом.

Вывод

Упражнение «Въезд в бокс задним ходом на автодроме» должно отрабатываться каждым водителем и быть доведено до совершенства. Практическое значение приобретённых умений сложно переоценить. Правильно занятая позиция и навыки позволят заезжать даже в довольно узкое пространство на парковке или в гараж небольших размеров.

на скачках | Легко проверяйте и сравнивайте шансы на скачки

18:55 — Хоторн, 1 минута 70 лет [SSR] 19:05 — Gulfstream, 5f [SSR] 19:13 — Тампа-Бэй-Даунс, 6-й этаж [SSR] 19:23 — Лорел Парк, 6 эт [ССР] 19:25 — Хоторн, 1 минута 70 лет [SSR] 19:30 — Санта-Анита, 1 м [SSR] 19:38 — Гольфстрим, 1 м 110 лет [SSR] 19:45 — Тампа-Бэй-Даунс, 1 м 110 лет [SSR] 19:53 — Лорел Парк, 1 м [SSR] 19:55 — Хоторн, 6 этаж [SSR] 20:04 — Санта-Анита, 1 м [SSR] 20:09 — Gulfstream, 7f [SSR] 20:17 — Тампа-Бэй-Даунс, 6 этаж 110 лет [SSR] 20:23 — Лорел Парк, 6ф 110л [ССР] 20:25 — Хоторн, 6 этаж [SSR] 20:36 — Санта-Анита, 1 м [SSR] 20:40 — Gulfstream, 1 м 110 лет [SSR] 20:47 — Тампа-Бэй-Даунс, 1 м [SSR] 20:53 — Лорел Парк, 1 м [ССР] 20:55 — Хоторн, 6 этаж [SSR] 21:06 — Санта-Анита, 6 этаж [SSR] 21:11 — Gulfstream, 5f 110y [SSR] 21:20 — Тампа-Бэй-Даунс, 1 м [SSR] 21:23 — Лорел Парк, 5 этаж 110 лет [ССР] 21:25 — Хоторн, 1 мин. 110 лет [SSR] 21:37 — Санта-Анита, 1м 1ф [SSR] 21:42 — Гольфстрим, 1 м [SSR] 21:50 — Тампа-Бэй-Даунс, 5 эт 110 лет [SSR] 21:55 — Хоторн, 6 этаж [SSR] 22:09 — Санта-Анита, 6ж [SSR] 22:13 — Гольфстрим, 1 м [SSR] 22:25 — Хоторн, 6 этаж 110 лет [SSR] 22:43 — Санта-Анита, 6 этаж [SSR] 22:55 — Хоторн, 6 этаж 110 лет [SSR] 23:17 — Санта-Анита, 6 этаж 110 лет [SSR] 23:25 — Хоторн, 6 этаж [SSR] 23:51 — Санта-Анита, 1 м. 1 этаж [SSR] 00:25 — Санта-Анита, 1 м [SSR] 11:50 — Каттерик, 2м 3ф 51л 11:55 — Лимерик, 2м 12:05 — Леопардстаун, 2м. 4б 12:20 — Каттерик, 2м 3ж 66лет 12:25 — Лимерик, 2м 7ж 12:40 — Леопардстаун, 3 мес. 12:55 — Каттерик, 1м 7ф 145л 13:00 — Лимерик, 2м 5ж 13:15 — Леопардстаун, 3 мес. 13:30 — Каттерик, 1м 7ф 156л 13:35 — Лимерик, 2м 5ж 13:50 — Леопардстаун, 2м 4 этаж 14:00 — Каттерик, 1м 7ф 156л 14:10 — Лимерик, 3м 14:20 — Ньюкасл, 1м 4ф 98лет [SSR] 14:25 — Леопардстаун, 3 мес. 14:32 — Каттерик, 3м 1ж 54г 14:45 — Лимерик, 2м 3ф 160л 14:55 — Ньюкасл, 1м 4ф 98лет [SSR] 15:00 — Леопардстаун, 2м 5 этаж 15:07 — Каттерик, 3м 1ф 71л 15:20 — Лимерик, 2м 1ж 160л 15:30 — Ньюкасл, 1 мин. 5 лет [SSR] 15:35 — Леопардстаун, 2 мес. 15:55 — Лимерик, 2м 2ж 16:05 — Ньюкасл, 1 мин. 5 лет [SSR] 16:35 — Ньюкасл, 1 мин. 5 лет [SSR] 17:05 — Ньюкасл, 7ф 14лет [SSR] 17:25 — Ремень Монтичелло, 1м 17:35 — Ньюкасл, 7эт 14лет [SSR] 17:45 — Ремень Монтичелло, 1м 17:46 — Долина Махонинг, 6-й этаж [ССР] 18:05 — Ремень Монтичелло, 1м 18:05 — Ньюкасл, 6 этаж [SSR] 18:12 — Долина Махонинг, 1 мин. 70 лет [ССР] 18:25 — Ремень Монтичелло, 1м 18:35 — Ньюкасл, 5-й этаж [ССР] 18:40 — Долина Махонинг, 6-й этаж [ССР] 18:45 — Ремень Монтичелло, 1м 18:55 — Дельта-Даунс, 5-й этаж [SSR] 19:05 — Ремень Монтичелло, 1м 19:08 — Долина Махонинг, 6 этаж [SSR] 19:22 — Delta Downs, 6f 110y [SSR] 19:25 — Ремень Монтичелло, 1м 19:36 — Долина Махонинг, 6-й этаж [ССР] 19:45 — Ремень Монтичелло, 1м 19:49 — Дельта-Даунс, 5-й этаж [SSR] 20:04 — Долина Махонинг, 1 м [SSR] 20:05 — Ремень Монтичелло, 1м 20:16 — Дельта-Даунс, 6 этаж 110 лет [SSR] 20:25 — Ремень Монтичелло, 1м 20:33 — Долина Махонинг, 5f 110y [SSR] 20:43 — Дельта Даунс, 6f 110y [SSR] 20:45 — Ремень Монтичелло, 1м 21:02 — Долина Махонинг, 6 этаж [SSR] 21:05 — Ремень Монтичелло, 1м 21:11 — Дельта-Даунс, 1 м [SSR] 21:39 — Дельта-Даунс, 7 этаж 110 лет [SSR] 22:07 — Дельта-Даунс, 1 м [SSR] 22:35 — Дельта-Даунс, 6 этаж 110 лет [SSR]

2020 Информация о билетах и ​​местах

Примечание редактора (10.09.2020): летние соревнования 2020 года на ипподроме Саратога прошли без присутствия зрителей. Приведенная ниже информация отражает 2020 год, но мы обновим ее подробностями 2021 года, как только они будут опубликованы Нью-Йоркской гоночной ассоциацией (NYRA).

Перейти к: Парковка | Расписание | Еда и напитки | Дресс-код | Направления | Подарки | FAQ

ПРИМЕЧАНИЕ: Ассоциация гонок Нью-Йорка еще не объявила информацию о билетах на встречу 2020 года. Мы обновим эту страницу, когда они это сделают. А пока для справки вы можете увидеть информацию о билетах на 2019 год ниже.

Продажа билетов 2019 — важные даты

• 28 февраля 2019 г .: Полносезонные билеты в The Stretch (зона частного гостеприимства) поступят в продажу с 13:00. EDT
• 19 марта 2019 г .: Полносезонные планы билетов (которые включают входные билеты и зарезервированные места) поступят в продажу с 10:00 по восточному времени
• 2 апреля 2019 г .: Сезонный абонемент (включая только вход) поступит в продажу
• 9 апреля 2019 г .: Еженедельные пакеты зарезервированных мест поступят в продажу через менеджера по работе с клиентами NYRA, начиная с 10 a.м. EDT
• 2 мая 2019 г .: Ежедневно зарезервированные места можно приобрести через Ticketmaster.com, начиная с 10:00 по восточному времени

Для получения дополнительной информации позвоните в кассу NYRA по телефону 844-NYRA-TIX.

Стоимость входных билетов на 2019 год

Входные билеты на один день продаются у ворот при входе на трассу или могут быть приобретены заранее на Ticketmaster.

• Вход на трибуну: $ 7 (Дети до 12 лет бесплатно со взрослыми)
• Вход в клуб: $ 10
• Travers Day Вход: Трибуна 10 долларов вперед, 15 долларов у ворот; Клубный дом $ 25

Сезонный абонемент на 2019 год

Сезонный абонемент можно приобрести (начиная со 2 апреля) для входа в клуб и на трибуну при наличии.Стоимость сезонного абонемента на трибуну 2019 составляет 50 долларов, а абонемента в клуб — 75 долларов.

Обратите внимание: сезонные абонементы предназначены только для входа (места не включены). Пропуска предлагаются в ограниченном количестве и при наличии. Совершите покупку онлайн или лично после 2 апреля 2019 г.

Программа льгот сезона 2019

смогут снова воспользоваться программой сезонных привилегий Саратоги в 2019 году, которая включает в себя следующее:

• Гарантированный премиальный подарок в Саратоге в день розыгрыша при условии, что владелец плана присутствует на ипподроме Саратога и выкупит подарочный товар через определенные линии держателей сезонных билетов к назначенному времени
• Скидка 10% с 1 июня 2019 г. по 31 марта 2020 г. в участвующих местах вне трассы, включая местных торговцев, рестораны, развлекательные заведения, достопримечательности и поставщиков услуг
• 10% скидка в большинстве концессионных киосков Saratoga Race Course, магазинах товаров NYRA, Shake Shack по средам и четвергам и в Artist’s Village по пятницам

Чтобы ознакомиться с полным списком поощрений, предложений и скидок, посетите SaratogaSeasonPerks.com.

Зарезервированные места 2019

Зарезервированные места можно приобрести заранее через NYRA AccountManager и Ticketmaster.com (даты продажи см. В разделе «Важные даты» выше). Обратите внимание: цены на зарезервированные места ВКЛЮЧАЮТ вход. Зарезервированные места также можно приобрести в день недели без включения стоимости входа (при наличии).

Стоимость зарезервированных мест на 2019 год:

• Будние дни (Вт, Чт): Цены начинаются с 17 долларов на трибуне и 25 долларов за место в клубе
• Выходные (пн, сб, вс): Цены начинаются с 22 долларов на трибуне и 35 долларов за место в клубе
• Специальные дни (Диана, Вудворд, Джим Денди, Фурстардейв, Алабама и Уитни)

Членство — iRacing.com | iRacing.com Motorsport Simulations

Все цены указаны в валюте США. Обратите внимание: цены не включают налог с продаж США, а по состоянию на январь 2017 года цены также не включают НДС. В зависимости от вашей налоговой юрисдикции к вашей покупке могут быть добавлены косвенные налоги, такие как налог с продаж / НДС / GST / налог на услуги / сборы / IGIC по применимой ставке. Пожалуйста, не стесняйтесь проверять курсы конвертации валют перед выездом.

Есть промокод? Введите это здесь!

Профессионально организованные гонки

iRacing сотрудничает с лучшими гоночными организациями в мире, чтобы обеспечить максимально аутентичный опыт онлайн-гонок.Находите гонки каждый день от NASCAR, INDYCAR, World of Outlaws, IMSA и других!

Доступно более 100 лицензированных гоночных треков с лазерным сканированием

Лицензия iRacing и лазерное сканирование каждой дорожки, которую он строит. Здесь представлены все трассы из расписания серии NASCAR Sprint Cup, классические и современные трассы Формулы-1 со всего мира. Гусеницы iRacing имеют миллиметровую точность, настолько точные, что профессиональные команды и водители используют их для тренировок и тренировок.

Доступно более 100 лицензионных гоночных автомобилей с лазерным сканированием

На iRacing вы найдете самые захватывающие гоночные автомобили в мире.Все автомобили iRacing построены с использованием реальных данных, полученных от конструкторов и команд, участвующих в гонках на этих автомобилях каждые выходные. Каждая машина едет точно так же, как ее настоящий аналог.

Гонка из дома 24/7 против реальных людей со всего мира

Соревнуйтесь с реальными людьми со всего мира, не выходя из дома. iRacing — идеальное место для участников simracers, и всегда есть кто-то, кто может участвовать в гонках с нашей всемирной базой участников.

Собственная система лицензирования с подбором игроков на основе навыков для соревновательных гонок

iRacing сотрудничает с лучшими гоночными организациями в мире, чтобы обеспечить максимально аутентичный опыт онлайн-гонок.Находите гонки каждый день от NASCAR, INDYCAR, World of Outlaws, IMSA и других!

16 машин бесплатно

Следующие автомобили включены бесплатно в ваше членство в iRacing. Эти автомобили станут началом вашей гоночной карьеры. Все машины, необходимые для гонок в классе новичков, бесплатны!

22 трека с 70 уникальными конфигурациями доступны бесплатно!

Следующие треки включены бесплатно в вашу подписку на iRacing.Эти трассы составят ранние этапы вашей гоночной карьеры. Все треки, необходимые для гонок в классе новичков, бесплатны!

Не уверены, может ли ваша система запускать iRacing?

Просмотрите нашу страницу системных требований, чтобы узнать больше о том, что нужно для запуска iRacing на вашем ПК.

В гостях у Москвы | IB English B IELTS CAE Listening Practice

Москва расположена на западе России, недалеко от границы страны с Украиной,

Беларусь и Эстония. Расположенный на берегу Москвы-реки, это столица страны, а также ее самый большой и богатый город. Москва занимает особое место в мировом воображении. Роскошная, впечатляющая и грандиозная Москва была в эпицентре некоторых из самых поворотных моментов истории. Она перекликается с историями о триумфе, трагедии и новаторстве.Истории легендарных царей и великих литературных деятелей… .. политических революций и международной космической гонки, которые навсегда изменили мир.

Сегодня Москва продолжает очаровывать. Совершенно современный и европейский вид,

, с населением более 11 миллионов человек, самой высокой концентрацией миллиардеров в мире и отношением, соответствующим одному из величайших городов мира. Нет лучшего места, чтобы послушать рассказы о прошлом Москвы, чем на Красной площади — в самом сердце Москвы.Полюбуйтесь собором Василия Блаженного, зданием настолько величественным, что, согласно легенде, Ивану Грозному удалили глаза архитектора, чтобы он больше никогда не мог построить что-то более красивое.

Кремль — еще одна икона Москвы, на протяжении тысячелетия являвшаяся домом для правящей элиты города. Посетите Архангельский собор, Благовещенский собор и колокольню Ивана Великого, все в этих красных стенах. Многие из самых известных московских историй были созданы в огне войны.Пройдите через ворота в Александровский сад. Парк отдает дань уважения непоколебимому духу Москвы и является домом для Могилы Неизвестного солдата.

Ближайший парк Победы — еще одна мощная дань уважения тем, кто пал, защищая город,

включая миллионы советских солдат, погибших во Второй мировой войне. По мере того как холодная война между США и Россией усилилась, началась гонка за господство на небесах, начавшаяся другой битвы. И снова Москва оказалась в эпицентре. Посетите Монумент покорителям космоса, высокий мемориал, посвященный космическим победам советского народа.

Узнайте больше о космической гонке и эпическом состязании мировых сверхдержав в Мемориальном музее космонавтов. Погрузитесь в одну из самых гордых московских историй о Юрии Гагарине, который потряс весь мир и стал национальным героем, когда стал первым человеком в космосе.

В Москве художников и великих литераторов считают героями не меньше, чем авантюристов. Посетите ГМИИ им. А.С. Пушкина, чтобы увидеть классические работы русских и европейских мастеров.Посмотрите спектакль в Большом, одном из старейших и самых известных театров мира. Гуляйте по тем же улицам, что и некоторые из величайших писателей мира, включая Толстого, Достоевского и Чехова. В этом городе существует такая гордая литературная традиция, что многие его прекрасные парки названы в честь влиятельных поэтов и авторов. Отдохните у фонтана на Пушкинской площади или прогуляйтесь по бульварам в парке Горького, знаменитом центральном парке Москвы. Совершите захватывающую экскурсию по Парку Памятников Павшим.

Когда распался Советский Союз, многие из самых запоминающихся памятников города были сняты с пьедесталов и брошены на кладбище статуй. Совсем недавно были добавлены современные скульптуры и публичные произведения искусства, что сделало его интересным местом для изучения. Но, пожалуй, лучший способ понять, как в Москве сосуществуют старое и новое, — это поездка под землю. Прокатитесь в московском метро, ​​больше похожем на музей искусства и истории, чем на одну из самых эффективных систем общественного транспорта в Европе.

С роскошными мраморными стенами, грандиозными люстрами и героическими произведениями искусства каждая из первых станций имеет свою собственную историю о культуре, героизме и технологиях России.

Москва издавна славится своей культурой кафе, а городские кофейни и рестораны остаются местом, где москвичи собираются вместе, чтобы поделиться своими историями о богатой традиционной еде. Когда время, проведенное в этом городе, подойдет к концу, вы поймете, что Москва — одна из величайших историй мира. От эпических масштабных саг, изменивших мир, до небольших историй о потерях, удаче и счастье.Но всегда есть место для большего. Так что приходите и создайте свою московскую историю.

Horse Racing Nation — фанатское сообщество скачек

• Кентукки Дерби 2021
  • Кентукки Дерби 2021 Претенденты
  • — Дерби 2021 — Дорога к Дерби
  • — Дерби 2021 — Повторы подготовки к дерби
  • Triple Crown Races
  • — Кентукки Дерби
  • — Ставки Preakness
  • — Бельмонт Стейкс
  • Кентукки Дерби Новости
  • Новости Preakness Stakes
  • Belmont Stakes News
  • История (Результаты Дерби 1875-2020 и видео)
  • Тройная корона победителей и промахов
• до н.э
  • Победители 2020 г.
  • Классический — Аутентичный
  • Прялка — Девушка-мономой
  • Газон — Tarnawa
  • Спринт — Уитмор
  • Несовершеннолетние — основное качество
  • Ювенильные филлис — Веквист
  • ПОСМОТРЕТЬ ВСЕХ победителей
  • BC News
  • История Кубка Заводчиков
• Записи и результаты
  • Трекер ставок
  • — Вероятность всех ставок
  • Все треки: Записи и результаты
  • — Входы в акведук и результаты
  • — Записи и результаты Golden Gate Fields
  • — Записи и результаты в Gulfstream Park
  • — Записи и результаты Laurel Park
  • — Записи и результаты в парке Санта-Анита
  • — Записи и результаты в Тампа-Бэй-Даунс
• Новости
  • Свободный! Скачайте приложение HRN
  • Последние заголовки
  • — Новости Кентукки Дерби
  • — Лучшие блоги
  • — Пари и гандикап
  • — Игроки делятся большими хитами
  • — Рейтинг дивизионов
  • — Воспоминания о гонках
  • Повторы со ставками
  • Программа Коневодства Университета Луисвилля — Сделайте карьеру в скачках!
  • Искать по всем новостям
• Блоги
  • Избранные блоги
  • — От побережья до побережья
  • — Дерби Радар
  • — Видео-шоу HorseCenter
  • — Разговор о скачках
  • — Кентукки Дерби Пост
  • — Круг победителей Кентукки
  • — Взгляд орлов
  • — Гоночный штат Нью-Йорк
  • — В эфире с Dr.Дерби
  • — Родословная Power
  • — Пресс-центр
  • — Выберите 6 Блог
  • — Задание темпа
  • — Zipse на треке
  • Все блоги
• Лошади
  • Активные лошади
  • — Девушка-Мономой
  • — Швейцарский парашютист
  • — Тиз Закон
  • Текущие рейтинги:
  • — 2-летние жеребята
  • — 2-летние кобылки
  • — 3-летние жеребята
  • — 3-летние кобылы
  • — Все активные лошади
  • — Международный
  • 250 лучших лошадей всех времен
  • — Секретариат
  • — Человек O ‘War
  • — Американский Pharoah
  • 250 лучших женщин за всю историю (
  )
  • — Zenyatta
  • — Рэйчел Александра
  • — Beholder
  • Победители конкурса «Лошадь года»
• Выбор экспертов
  • Все статьи об инвалидах
  • — Лучшая ставка на сегодня
  • — Бесплатные выборы: каждый трек!
  • — Бесплатные прошлые выступления
  • Супер скринер
  • — Лучшие ставки
  • — Анализ ставок и пари
  • Эксперт TVG выбрал
• Делать ставки
  • Онлайн-ставки (ADW)
  • Бесплатные ПП
  • Выборы и билеты экспертов по ставкам
  • DerbyWars
  • — Сегодняшние игры
  • — Играть на деньги
  • — Сыграть в бесплатную игру
  • Делайте ставки с TVG и получите 100 долларов БЕСПЛАТНО!
  • Сайты для ставок на Великобританию
• Конкурсы
  • Играйте в соревнования по скачкам Nation
  • — Сегодняшние игры
  • — Сыграть в кэш-игру
  • — Сыграть в бесплатную игру
  • Более 20 миллионов долларов выиграли!
  • — Ежемесячная таблица лидеров
  • — Король Саратоги
  • — Список победителей конкурса на $ 10 000!
  • — Личные встречи чемпионов
• О нас
  • О Horse Racing Nation
  • — Свяжитесь с нами
  • — Знакомьтесь, команда
  • — Карьера в HRN
  • Подписывайтесь на нас!
  • — Twitter
  • — Facebook
  • — YouTube
  • Загрузите приложение HRN!
  • — iTunes
  • — Google Play

• Кентукки Дерби 2021
  • Кентукки Дерби 2021 Претенденты
  • — Дерби 2021 — Дорога к Дерби
  • — Дерби 2021 — Повторы подготовки к дерби
  • Triple Crown Races
  • — Кентукки Дерби
  • — Ставки Preakness
  • — Бельмонт Стейкс
  • Кентукки Дерби Новости
  • Новости Preakness Stakes
  • Belmont Stakes News
  • История (Результаты Дерби 1875-2020 и видео)
  • Тройная корона победителей и промахов
• до н.э
  • Победители 2020 г.
  • Классический — Аутентичный
  • Прялка — Девушка-мономой
  • Газон — Tarnawa
  • Спринт — Уитмор
  • Несовершеннолетние — основное качество
  • Ювенильные филлис — Веквист
  • ПОСМОТРЕТЬ ВСЕХ победителей
  • BC News
  • История Кубка Заводчиков
• Записи и результаты
  • Трекер ставок
  • — Вероятность всех ставок
  • Все треки: Записи и результаты
  • — Входы в акведук и результаты
  • — Записи и результаты Golden Gate Fields
  • — Записи и результаты в Gulfstream Park
  • — Записи и результаты Laurel Park
  • — Записи и результаты в парке Санта-Анита
  • — Записи и результаты в Тампа-Бэй-Даунс
• Новости
  • Свободный! Скачайте приложение HRN
  • Последние заголовки
  • — Новости Кентукки Дерби
  • — Лучшие блоги
  • — Пари и гандикап
  • — Игроки делятся большими хитами
  • — Рейтинг дивизионов
  • — Воспоминания о гонках
  • Повторы со ставками
  • Программа Коневодства Университета Луисвилля — Сделайте карьеру в скачках!
  • Искать по всем новостям
• Блоги
  • Избранные блоги
  • — От побережья до побережья
  • — Дерби Радар
  • — Видео-шоу HorseCenter
  • — Разговор о скачках
  • — Кентукки Дерби Пост
  • — Круг победителей Кентукки
  • — Взгляд орлов
  • — Гоночный штат Нью-Йорк
  • — В эфире с Dr.Дерби
  • — Родословная Power
  • — Пресс-центр
  • — Выберите 6 Блог
  • — Задание темпа
  • — Zipse на треке
  • Все блоги
• Лошади
  • Активные лошади
  • — Девушка-Мономой
  • — Швейцарский парашютист
  • — Тиз Закон
  • Текущие рейтинги:
  • — 2-летние жеребята
  • — 2-летние кобылки
  • — 3-летние жеребята
  • — 3-летние кобылы
  • — Все активные лошади
  • — Международный
  • 250 лучших лошадей всех времен
  • — Секретариат
  • — Человек O ‘War
  • — Американский Pharoah
  • 250 лучших женщин за всю историю (
  )
  • — Zenyatta
  • — Рэйчел Александра
  • — Beholder
  • Победители конкурса «Лошадь года»
• Выбор экспертов
  • Все статьи об инвалидах
  • — Лучшая ставка на сегодня
  • — Бесплатные выборы: каждый трек!
  • — Бесплатные прошлые выступления
  • Супер скринер
  • — Лучшие ставки
  • — Анализ ставок и пари
  • Эксперт TVG выбрал
• Делать ставки
  • Онлайн-ставки (ADW)

Кольский путь — кольцо на велосипеде и велосипеды на улице

• человек
  • Přihlášení / регистрация arrow_forward

• КОЛА
  • НАКУПОВАТЬ ПОДЛЕК КАТЕГОРИЕ
  • НАКУПОВАТЬ МОДЕЛЬ ПОДДУВАŮ
  • PŘIZPŮSOBIT
  • Potřebuji pomoc při výběru
  • Nová kola
  • Elektrická
  • Horská elektrokola
  • Horské
  • Celoodpružená horská kola
  • Напрямик
  • След
  • Sjezdová
  • Толстый байкер
  • Silniční
  • Cyklokros
  • Гравий
  • Кросова
  • Městská kola
  • Městská kola a kola na dojíždění
  • Фитнес
  • Триатлон
  • Dobrodružství a cestování
  • Dámská
  • Dětská
  • Přizpůsobit
  • Cyklistické výpravy
  • Выбират ве все колех

Упражнение заезд в гараж задним ходом

Учимся выполнять упражнение «заезд в гараж задним ходом»

По праву упражнение можно назвать универсальным, ведь заезд в гараж задним ходом вырабатывает те навыки, которые будут необходимы и при парковке на ограниченный соседними машинами участок, на станцию технического обслуживания, когда в ремонтный бокс необходимо загнать авто, используя передачу заднего хода.

Как стратегически правильно выполнять упражнение гараж

Учебная площадка оборудована схематически так, что есть место для маневра разворота, а также огражденный условный бокс, куда и необходимо заехать. Ширина его немногим больше, чем габариты обычного авто. Подобное усложнение характеризует упражнение гараж положительно, ведь новичок тренируется в более жестких условиях, а в реальности въезд на паркинг может быть и шире. Алгоритм:

1. С места старта необходимо доехать до ближнего значка-ограничителя, обозначающего бокс для заезда.
2. Далее начинается маневр с поворотом влево, руль отводится до отказа. Стандартное упражнение гараж на автодроме выполнятся на ограниченной площадке, поэтому следует вовремя остановиться, чтобы не заработать штрафные балы.
3. Руль выводится в положение прямого следования авто, включается передача заднего хода и медленно авто следуют к боксу.
4. Приблизившись к нужному объекту, отводим руль до отказа вправо и совершаем заезд в гараж, видео, имеющееся на сайте, позволит потом изучить нужный алгоритм без труда, сделать Вам «работу над ошибками».

На что следует обратить внимание, выполняя упражнение гараж

• Трудно выполнить упражнение на первых порах, ведь новичкам свойственно совершать то «перелеты», то «недолеты» ко входу в бокс. Чтобы устранить такой промах, необходимо четко рассчитать поворотные маневры, а когда найдется идеальная схема заезда в гараж, то лучше неустанно следовать правильной траекторией.
• При непосредственном заезде в бокс следите за зеркалами заднего вида, именно ими часто и сбиваются установленные инструктором ограничители тренировочного объекта. А это чревато штрафными балами.

Учебная ситуация в жизни может быть усложнена, ведь некоторые «боксы» имеют свойство располагаться на холмистой местности, поэтому возникает необходимость понять, как сделать заезд в гараж, если ландшафт сложен, имеются механические преграды. В этой ситуации поможет только упорство и тренировки.

пошаговых инструкций, схемы. Упражнения по схеме Упражнение с обращением в бокс по схеме

В 2009 году Минобрнауки России и ГИБДД разработали специальную программу обучения граждан в автошколах. Новая методика обучения предусматривает увеличенное количество часов. Также появилась интересная категория «Психофизиологическое поведение в дороге». Сначала потенциальные водители скептически относились к подобным нововведениям, но после получения водительских прав многие признают, что эта дисциплина очень полезна.

В подготовительном курсе много упражнений, которые нужно выполнять практически без ошибок. Но не всегда все получается даже у тех людей, которые умеют водить и считают экзамены лишь формальностью. Итак, упражнение «Заехать в гараж задним ходом на автодроме» часто вызывает проблемы. И это несмотря на прекрасные условия и большое пространство, а не выполнение упражнений в полутемном гаражном кооперативе.

А маневр этот очень важный, он пригодится не только «для галочки» на экзаменационном листе, но и в повседневной жизни.Вы, наверное, не раз видели автомобили с небольшими царапинами на кузове, и большая часть таких повреждений проявляется не на дороге, а именно тогда, когда вы садитесь в бокс. Поэтому следует внимательно отнестись к этой задаче и основательно подготовиться. Конечно, обучение лучше проводить на практике, но чтобы вы сразу не поцарапали машину, для начала нужно ознакомиться с инструкцией по заднему ходу.

Где будет выполняться упражнение?

Для тренировок и фактической сдачи экзамена обычно используется автодром со специально оборудованной площадкой.По сути, это будет имитация обычного гаража. И в такой гараж нужно заехать задним ходом, чтобы потом было проще выехать. При этом важно не повредить свою машину, стену здания или другую машину (если речь идет о парковке).

В большинстве случаев размеры полигона превышают длину и ширину транспортного средства на 1 метр. В этом случае полоса вдвое длиннее автомобиля. Небольшие размеры платформы и габариты автомобиля не позволят выполнить этот маневр впереди, поэтому упражнение выполняется только задним ходом.

Инструкторы автошколы научат вас заезжать в гараж или парковаться между двумя автомобилями. Это особенно важно для водителей, которые будут путешествовать на машине по крупному городу, где в целях экономии места парковка сделана с узкими отсеками. Ваша задача — показать экзаменатору, что вы можете пройти регистрацию, не повредив имущество.

Пошаговое руководство

Во время обучения в школе водителей вы посетите автодром. Инструктор должен научить вас правильно парковаться задним ходом.В такой ситуации техника выполнения упражнения практически такая же, как при въезде в гараж. Чтобы добиться результата на практике, вам следует тщательно подготовиться к выполнению упражнения дома. Это возможно благодаря просмотру видео и пошаговым инструкциям. Именно словесное описание позволяет понять все тонкости выполнения маневра. Итак, для начала представьте, что гараж находится справа от транспортного средства (если слева, то вам придется сделать наоборот).Итак, машина перпендикулярна воротам, ваши действия следующие:

1. Для начала нужно проехать 3 метра от ворот и остановиться. Дело в том, что расстояние между воротами и автомобилем должно быть примерно в 1,5 раза больше ширины автомобиля.

1. Включаем заднюю скорость. Поворачиваем руль вправо, чтобы машина была направлена ​​в сторону створки. При выполнении маневра туловище и голову следует повернуть вправо. Ехать нужно осторожно, отпуская сцепление и легко нажимая на педаль газа.
2. Когда задний бампер автомобиля совмещен с воротами, необходимо остановиться. Возле бокового створки ворот нужно оставить небольшое расстояние, но не стоит слишком перестраховываться. Если это расстояние 10 сантиметров, то в бокс уже можно попасть без проблем, не повредив машину. Слишком большое расстояние может повредить левую часть автомобиля.
3. Следующий шаг — повернуть руль вправо до крайней точки. В результате колеса повернутся в сторону ворот, а две другие покрышки развернутся по дуге.

1. Начинайте движение осторожно, пока автомобиль не окажется параллельно боковой стене гаража.
2. Постепенно выровняйте колеса и загоните в коробку. При этом не забывайте оглядываться, чтобы успеть остановиться до столкновения со стеной.

Это упражнение будет намного проще, если в машине есть парктроник. Но специалисты советуют учиться и без такой функции, чтобы на любой машине качественно заехать задним ходом в гараж под углом 45 градусов.

Что может повлиять на сдачу экзамена

Даже если вы можете вернуться в ящик, это не означает, что вы сдали экзамен. Это упражнение содержит список ошибок, которые могут негативно повлиять на ваши результаты. При этом также есть список максимально допустимого количества ошибок, для некоторых действий это число равно нулю, что означает автоматическую неудачу экзамена:

• Если вы не начали выполнять боксерский маневр в течение 30 секунд после получения такой команды от инструктора, значит, вы провалили экзамен;
• Еще есть такая ошибка, как попадание в линию разметки, или сбивание элементов разметки.Здесь все не так строго, как в предыдущем абзаце, но если вы трижды сделаете такую ​​ошибку, вы тоже провалите экзамен;

• Колесо, пересекающее участки испытательной зоны, отмеченные белыми и желтыми линиями, является серьезной ошибкой. Его нельзя выполнить, так как это приводит к автоматическому сбою теста;
• Если условия упражнения предусматривают пересечение контрольной линии габаритами станка, а вы этого не делали, то это тоже говорит о невыполнении задания;

• В условиях испытаний существует заданная траектория движения, и отклонение от нее грозит сбоем;
• Не позволяйте двигателю останавливаться во время выполнения упражнения по боксу.Если блок питания остановится более 2 раз, то экзамен вы не сдадите.

Ну и понятно, что если вы откажетесь выполнять задание и сойдете с экзамена, то на сдачу рассчитывать не стоит.

Популярные ошибки

Итак, вы готовы перевернуть коробку. Пошаговая инструкция позволила изучить основные нюансы процесса, но вы не застрахованы от ошибок. Чтобы исключить возможные ошибки, необходимо с ними ознакомиться:

• Когда стойка не видна в левом зеркале автомобиля, а в правом зеркале вы замечаете, что она очень близко, то это говорит о том, что вы начали поворот рано.В такой ситуации необходимо повернуть руль до упора в противоположную сторону и продолжать движение на заднем ходу до тех пор, пока рейка не будет видна в левом зеркале. Как только стойка окажется на нормальном расстоянии от машины, рулевые колеса должны быть выровнены. Когда заднее колесо будет на одной линии с гаражом, выровняйте автомобиль. Таким образом, можно решить проблему;

• Если ситуация сложилась так, что вы не видите правую стойку, а левая очень близко, значит, вы начали поворот слишком рано.Проблема решается так же, как и в первом случае, но поворотом руля в другую сторону.

Заезд в гараж в быту

Даже если вы успешно выполнили упражнение, получили водительские права, далеко не факт, что в реальной жизни все так легко получится. Часто возникают проблемы с движением задним ходом.

В такой ситуации нужно поднести зеркало с правой стороны к стене гаража как можно ближе к стене.После этого поворачиваем руль влево, а смотрим в правое зеркало. Там вы должны увидеть стену примерно в 15 сантиметрах от машины. После этого включаем задний ход и заезжаем в гараж.

Когда ваша машина параллельна стенкам бокса, вам нужно выровнять колеса и проехать внутрь. После этого остается только включить нейтральную скорость и поставить машину на ручник.

Важно понимать, что процедура входа в имитацию бокса на трассе будет отличаться от входа в настоящий гараж количеством препятствий.Например, можно оставить запаску посреди комнаты или разбросать там инструменты. Поэтому при движении задним ходом необходимо внимательно осматривать пространство гаража, чтобы не повредить машину и другое имущество.

Подготовка к экзамену должна быть качественной, только тогда успех вам гарантирован. Для успешного выполнения упражнения по переворачиванию в бокс необходимо принять во внимание следующие рекомендации:

• Подготовьтесь к экзамену, подробно изучив теорию.Если вы прочитали эту статью, значит, половина работы уже сделана, еще можете посмотреть видеоинструкцию по выполнению маневра;
• Если у вас есть собственная машина и немного свободного времени, стоит потренироваться. При этом рядом с вами должен находиться водитель со стажем, который подскажет, что и как делать;

• Не волнуйтесь. Если вы хорошо подготовились к экзамену, вы можете его сдать. Волнение приведет только к ненужным ошибкам, поэтому нужно быть уверенным в своих силах.

Также не стоит относиться к этому упражнению легкомысленно, ведь правильное его выполнение будет вам очень полезно при входе в гараж, парковке возле супермаркета и т. Д. Всего несколько тренировок помогут вам уверенно выполнять это упражнение даже с небольшой гараж или парковочное место.

Один из красивейших маневров — заехать в гараж. При этом он —
один из самых больших. Осваивая ее, начинающие водители находят ответы на сложные вопросы. Например, какой интервал до границы гаража нужно выдерживать, чтобы гарантированно в него въехать? Или: как определить момент, когда уже можно крутить руль? И каждому новичку интересно, какой должна быть последовательность действий, которая обеспечит успех при выполнении этого маневра.

Наиболее выгодное положение для человека, въезжающего в гараж задним ходом, — это когда его машина расположена параллельно передней стене гаража или вдоль ряда парковочных мест. Расстояние от линии заднего колеса до угла гаража не менее двух метров, расстояние между автомобилем и гаражом такое же. Можно мысленно нарисовать квадрат на асфальте между углом парковочного места и ближайшим автомобильным колесом. Колесо машины будет в одном углу воображаемого квадрата, а в углу гаража — в противоположном.

Вам нужно найти главный ориентир — ближний угол гаража или парковочное место. Для чего это? Именно этот ориентир указывает на то, что автомобиль занял желаемое положение, и водитель видит угол возвышения, который он теперь будет объезжать. Размеры гаража или парковочного места в большинстве случаев одинаковы, поэтому водителю необходимо «разобраться» со своим ближним углом. Если ориентир найден, можно повернуть руль и включить заднюю передачу.

В автомобилях разных моделей расположение ориентира за стеклом может различаться: отойти от стойки или оказаться точно возле нее.Осталось напомнить себе, что зазор до гаража должен составлять около двух метров, расстояние от заднего колеса до угла гаража также должно быть два метра. Причем машина должна стоять параллельно передней стене гаража. Где бы ни находился угол гаража в правом заднем стекле, его нужно обязательно увидеть. Только после этого маневр может быть выполнен. Это гарантирует безопасность.

Итак, водитель нашел ориентир. Повернув руль в сторону гаража, можно двигаться назад.Машина делает дугу, угол гаража постепенно исчезает за прилавком. Но это не означает потерю контроля над ним. Это уже видно в правом зеркале. Чуть позже в левом зеркале появится еще один уголок. Продолжая медленно двигаться назад, водитель начинает контролировать расстояние от кузова автомобиля до правой и левой границ, чтобы поставить машину точно посередине места.

Когда расстояние до границ гаража становится одинаковым, автомобиль останавливается, колеса выравниваются.При этом они контролируют территорию перед гаражом или парковочным местом, чтобы понять, насколько плавно движется машина. Если машина стоит под некоторым углом к ​​центральной оси гаража, нужно остановиться, повернуть руль в нужном направлении и спокойно выпрямить траекторию. Затем вы можете продолжить движение, контролируя расстояние до задней стены гаража или до автомобиля сзади.

Вы можете останавливаться сколько угодно раз во время маневра «Обратный гараж».Конечно, новичок не хочет снова останавливаться. Ему хочется на ходу крутить руль, как это делают опытные водители. Но машина успевает проехать некоторое расстояние, прежде чем начинает разворачиваться. Траектория может быть не совсем такой, как он ожидал. Лучше не торопиться, а делать все спокойно и размеренно, чтобы потом не пришлось переделывать.

Что должен тренировать начинающий машинист?

Когда этот сложный маневр разбивается на составляющие, он оказывается довольно простым.Необходимо проработать все детали:

1. Расстояние до передней стены гаража или линии парковки. Здесь, как и везде, нужен глаз и практика.
2. Обнаружение угла гаража в заднем боковом стекле. Новичку сложно сразу остановить машину, чтобы ориентир сразу оказался в нужном месте. Он постоянно пытается ускользнуть. Чтобы поставить его «на место», следует немного сдвинуться вперед или назад.
3. Поворот руля в сторону гаража. Лучше всего это сделать до включения задней передачи и начала движения назад, чтобы машина сразу же начала движение по траектории прибытия.
4. Включение задней передачи и движение назад. На этом этапе нужно действовать спокойно и спокойно, чтобы не пропустить появление в зеркалах правого и левого углов, иначе машина будет бесконтрольно двигаться.
5. Обнаружение углов гаража в зеркалах заднего вида и контроль расстояния между стенами гаража и автомобилем. Вот где водителю нужно внимание и глаз.
6. Регулировка колес и вождение автомобиля по гаражу. Завершающий этап забивки в гараж не означает, что его можно делать в спешке.Важно проявить спокойствие, сдержанность, чтобы успешно завершить маневр. При спешке ваша машина может удариться о стену или ближайшую машину в тесном гараже или на парковке.
7. Выключите двигатель и включите стояночный тормоз. Эти действия необходимо отработать до автоматизма, чтобы впоследствии не было сомнений, что они были выполнены правильно.

В реальной жизни расстояние по бокам может быть меньше или больше двух метров. Если это произойдет, выученные движения не дадут желаемого результата, и машина начнет приближаться к левому или правому углу гаража.Никогда не будет идеального положения, из которого вы могли бы садиться на сиденье с закрытыми глазами. Всегда надо смотреть, рассчитывать и измерять. Придется энергично поработать за рулем, поворачивать голову во все стороны, чтобы правильно оценить ситуацию.

При въезде в гараж или на парковку автомобиль следует направлять ближе к углу, который является первой ориентиром. Водителю может казаться, что это опасно, и лучше держаться подальше.Но на практике машина, двигаясь внутри гаража, будет находиться не у ближайшей стены или бордюра, а чуть дальше к центру площадки, где уже можно регулировать траекторию с помощью руля. Если водитель считает, что расстояние до поворота достаточно комфортно, чтобы заехать на место, то машина может находиться намного дальше от ближней стены. Видя ближний угол и контролируя траекторию по нему, водитель задает желаемую траекторию, и машина оказывается в нужном месте.Это гарантия выполнения маневра.

Лучший способ научиться парковаться задним ходом — это не находить идеальное положение, а научиться контролировать движение автомобиля относительно ориентиров. Если исходное положение, расстояние до ориентира, интервал до гаража меняются, то минимальный интервал и минимальное расстояние должны оставаться неизменными, что не позволит машине зацепиться за правый или левый угол гаража.

В обязательный перечень упражнений на трассе, которые необходимо выполнить на экзамене ГИБДД, входит вождение в гараж задним ходом.Это упражнение — одно из самых сложных и проблемных на схеме, во время которого кадеты допускают множество ошибок. Именно из-за ошибок невозможно войти в ящик.

Если выполнить все действия по разработанной инструкции, то вероятность правильного заезда в гараж составит 100%.

Почему это упражнение считается трудным? Во-первых, пространство для маневра ограничено. Сам гараж по длине на метр длиннее самого автомобиля, а его ширина также превышает ширину автомобиля всего на 1 метр.При этом площадь для разворота и попадания в коробку задним ходом вдвое превышает длину автомобиля.

Во-вторых, сдача упражнения происходит не только вперед, но и назад. В-третьих, из-за ограниченного пространства необходимо выполнить ряд вспомогательных требований, чтобы все прошло без комментариев.

Вероятность успеха будет зависеть в первую очередь от того, насколько четкими будут все шаги. Все упражнение разделено на несколько частей. Каждый маневр нужно выполнять до определенного момента.Именно соблюдение определенных правил позволяет курсанту попасть в гараж.

Инструкции по выполнению упражнения Гараж:

• Старт … Подъезжайте к знаку остановки и ждите разрешения от экзаменатора.
• Зеркало правое. Необходимо двигаться вперед к началу гаража, а именно так, чтобы правое зеркало автомобиля располагалось напротив первой фишки, обозначающей край гаража.
• Руль правый. После того, как зеркало выровняется с фишкой, нужно остановиться. Затем поверните руль до упора влево. После этого продолжайте движение.
• Фишка в зеркале заднего вида. Двигаться нужно до тех пор, пока в заднем зеркале автомобиля не появится крайняя правая фишка гаража. После этого нужно остановиться.
• Реверс. Руль должен быть выровнен в вертикальное положение. Затем включите передачу заднего хода. Начните движение назад.
• Чип и правая задняя дверь. Вернувшись, машина начнет заезжать в гараж. До этого момента, пока задняя правая дверь не выровняется с первой крайней гаражной фишкой. После этого нужно остановиться. При движении задним ходом необходимо проверить по зеркалам, что движение идет прямо на коробку.
• Руль правый. Рулевое колесо необходимо открутить до конца в правую сторону.
• Выровняйте автомобиль. После этого продолжайте движение задним ходом до тех пор, пока он не выровняется — он должен стать четко прямым, то есть параллельным стенам гаража.
• Въезд в гараж. После того, как автомобиль выпрямился и колеса стали прямыми, вам нужно продолжить движение обратно к стойкам C и полностью войти в коробку.

Придерживаясь этих шагов со специально разработанными инструкциями, вход в гараж можно сделать уверенно, правильно и без единой ошибки.

Штрафные баллы

Во время сдачи гаражного учения сотрудник ГАИ будет следить за правильностью его проведения.В случае каких-либо недостатков будут начислены баллы. Каждому неправильно выполненному действию и ошибке присваивается свой балл.

Штрафные баллы за это упражнение могут быть следующими:

Результат

Несмотря на то, что не многим удается заехать в гараж на практике, результат на экзамене будет зависеть от мастерства и точности. Практикуйте это упражнение во время тренировок на трассе. Перед выполнением такого элемента необходимо ознакомиться с инструкцией, которая позволит курсанту правильно войти в бокс.

Будущим водителям, которые собираются в ближайшее время брать права, необходимо освоить выполнение нескольких упражнений. Многим начинающим автолюбителям сложно выполнить одну из задач — задним ходом сесть в коробку. Приведенная в статье пошаговая инструкция поможет вам с этим справиться. Так как же это сделать правильно?

Зачем это нужно

Как мне свернуть в гараж? Для начала вам нужно выяснить, почему вам нужно научиться выполнять эту задачу.Упражнение нужно не только сдавать на право. Он учит чувствовать размер автомобиля, ориентироваться в зеркалах и избегать аварийных ситуаций на парковке. Конечно, в первую очередь нужно научиться выполнять это задание тем, кто планирует в будущем оставить машину в собственном гараже.

Если будущий гонщик сможет все делать правильно на трассе, у него точно не возникнет проблем с настоящими гаражами. Имейте в виду, что парковочные места могут быть меньше, чем тренировочная площадка.В любом случае умение маневрировать в ограниченном пространстве пригодится.

Очевидно, что заехать в гараж впереди намного проще. Стоит ли удивляться, что такой маневр не требуется выполнять во время экзамена.

Особенности задания

Упражнение «Загнать в гараж» выполняется по схеме. Начинающим водителям приходится маневрировать на площадках среднего размера. Это позволяет максимально приблизиться к парковке в реальных условиях, которая осуществляется на стоянке или в гараже.

Традиционно полоса, которая используется во время теста, имеет длину двух транспортных средств. По размерам платформа на метр длиннее и шире автомобиля.

Шаги теста

Вам необходимо понять основные шаги теста, прежде чем следовать пошаговым инструкциям. Начинающий водитель должен заехать в бокс задним ходом в течение двух минут.

• Вам нужно подъехать к линии, с которой начинается задача, а потом притормозить.
• Далее следует начинать движение по импровизированному гаражу на задней передаче.
• Вы должны остановиться в гараже.
• Далее нужно выйти из коробки и перечеркнуть линии начала упражнения.

Как правильно вбить в коробку задним ходом: пошаговая инструкция

Итак, этот навык необходимо освоить, так как он пригодится не только для прохождения лицензии, но и в реальной жизни. Реверс в коробке показан ниже.

1. Вам нужно подойти к линии (точка A), с которой начинается тест. Затем вы должны остановиться и дождаться команды, разрешающей движение.
2. Вам следует ехать прямо. Для начала нужно подойти как можно ближе к первому конусу (точка B) правым боковым зеркалом. Остановиться необходимо, когда первый конус окажется между передней и задней дверьми.
3. Затем нужно открутить руль влево до упора. Отлично, если будет гидроусилитель.
4. Затем можно начинать движение влево. Важно, чтобы руль оставался в крайнем левом положении. Мы должны не забывать смотреть в зеркало заднего вида. Микросхема D должна отображаться в зеркале таким образом, чтобы между транспортным средством и конусом оставался зазор около 10 см.
5. Важно не забывать смотреть вперед. Кандидаты в водители, которые пренебрегают этим, могут пересечь линию или опрокинуть передние ограничители. Если автомобиль подошел к линии разметки до того, как удалось поймать точку D в зеркале, необходимо остановиться.
6. Затем рулевое колесо откручивается до упора вправо, после чего можно переключиться на заднюю передачу и начать движение.
7. При заселении важно не забывать смотреть в правое боковое зеркало. Увидев в зеркало, что до конуса D осталось не более 10 см, нужно остановиться.
8. Далее руль закручиваем так, чтобы ехать строго прямо. Вам нужно включить заднюю передачу и продолжить движение. Автомобиль должен заехать задним ходом в коробку.
9. Как дальше выполнять упражнение «обращение в коробку». В пошаговых инструкциях рекомендуется продолжать движение до тех пор, пока задние колеса не пересекут контрольную линию. Сама линия плохо видна, поэтому лучше сосредоточиться на точках B и D.
10. Затем вам нужно выровнять автомобиль, не забывая смотреть в зеркала заднего вида. Автомобиль должен быть параллелен внешним линиям гаража. Затем следует остановиться, выровнять рулевое колесо и заехать в бокс, не пересекая границу и не касаясь конуса C.Тогда вам нужно остановиться.
11. Что делать дальше тем, кто выполняет тест «вход в ящик задним ходом»? Пошаговая инструкция рекомендует готовиться к отъезду. Двигайтесь прямо, пока конус B не окажется между передней и задней дверьми. Далее нужно повернуть руль в нужную сторону.

Упражнение завершено. Осталось только выйти за пределы экзаменационной разметки.

Ошибки

Многие кандидаты в драйверы допускают ошибки при выполнении этого упражнения.Отметка «не прошел» ждет того, кто выполнит нижеперечисленные действия.

• Вы не можете ничего делать в течение 30 секунд после того, как экзаменатор скажет вам начать движение.
• Запрещается отклоняться от обозначенной зоны.
• Невозможно пересечь контрольные линии с габаритами автомобиля, если это не предусмотрено упражнением.
• Запрещено пересекать границы участка на колесах.
• Нельзя отказаться от выполнения задания.

Согласно правилам, вступившим в силу в 2016 году, начинающие автомобилисты имеют право дважды сбивать шишки. Также разрешается дважды сваливаться и наезжать колесом за линию разметки.

Другие задачи

Какие еще упражнения вам нужно делать на трассе, чтобы превратиться из кандидата в гонщика? Помимо теста, который описан выше, есть еще пять задач, с которыми нужно справиться. Итак, какие навыки кандидаты в водители должны будут продемонстрировать на экзамене?

• Остановка и начало движения на подъеме (спуск, эстакада).
• Змея.
• Поверните в замкнутом пространстве.
• Поворачивается на 90 градусов.
• Задний параллельный паркинг.

Начинающие водители должны выполнять эти упражнения на трассе со своими инструкторами. Затем они должны продемонстрировать экзаменаторам приобретенные навыки.

Нередко на машине друга, знакомого, родственника можно увидеть царапины и другие повреждения кузова. На вопрос «Что случилось?» получите ответ «Я заехал в гараж.«

Чтобы избежать таких неприятных ситуаций и передать упражнение на участке в ГИБДД с первого раза, мы рассмотрим, как правильно заехать в гараж задним ходом, а также познакомимся с наиболее частыми ошибками и таблицей Штрафные баллы. Это позволит вам прийти на экзамен подготовленным и уверенным в своих силах и знаниях — хотя этого недостаточно, необходимо еще отработать технику.

Место

Размер платформы: ширина транспортного средства + 1 м, длина транспортного средства +1 м, тренировочная полоса на две длины транспортного средства.

При таких габаритах и ​​габаритах тренажёра зайти в «гараж» впереди не получится. Именно поэтому упражнение выполняется исключительно в обратном направлении.

цель

Проводя на экзамене реверс-драйв, курсант автошколы демонстрирует инспектору ГИБДД свои навыки и умение самостоятельно заехать в гараж, не повредив собственную машину.

Этапы

• Подъехать и остановиться на линии «Старт».
• Заехать в карман имитируемого гаража.
• Остаться

Техническая сторона упражнения

Первый шаг — подъехать к стартовой линии и остановиться, не пересекая линии бампером. После остановки передача включается в нейтральное положение. Сразу стоит обратить внимание на «нейтраль»: если не переключить на него машину, можно получить штрафное очко.

Потом трогаемся и начинаем медленно двигаться вперед.Подойдя к «гаражу», нужно прижать правую сторону машины ближе к первой фишке — началу правой стены гаража. Если этого не сделать, то для дальнейших упражнений может не хватить места, и завершить гонку не удастся.

Таким образом, добираемся до указанной фишки с правым зеркалом и поворачиваем руль влево до упора. Теперь машина едет налево. При движении надежно держим руль в левом положении, не давая ему поворачиваться в обратную сторону.Также внимательно смотрим в зеркало справа — в нем нужно поймать фишку, которая является началом стены справа относительно машины. Этот счетчик должен находиться на некотором расстоянии от борта машины — 10-15 сантиметров. Вот так все должно отражаться в зеркале.

Как только все вышеперечисленные условия будут выполнены, мы останавливаем автомобиль и ставим колеса в горизонтальное положение. После этого включите задний ход и начните движение назад по прямой.

Теперь оборачиваемся и смотрим в заднее стекло.Для удобства можно обнять переднее пассажирское сиденье правой рукой. Мы наблюдаем, как машина постепенно заезжает в нужное место, но до определенного момента. Когда рядом с правой задней дверью появляется фишка — начало стены гаража — мы снова останавливаемся.

Следующим шагом будет откручивание руля вправо до упора и возобновление движения назад. Мы внимательно следим за происходящим в зеркалах. Когда расстояние между боковыми накладками и сторонами автомобиля одинаковое, быстро выровняйте рулевое колесо и установите колеса в горизонтальное положение, не останавливаясь и не снижая скорости.

Заезжаем вглубь «гаража», и когда передняя часть машины пересекает линию сколов — начало стен — останавливаемся, включаем нейтральную передачу и ставим машину на «ручник».

Конец. Упражнение задним ходом в гараж завершено, машина стоит на своем месте и можно уже отдыхать.

Если вы сделаете все, как описано выше, то это гарантирует вам 99% успешной сдачи экзамена.

Возможные ошибки

• Сбитые фишки, являющиеся началом правой и левой стенок «гаража».
• Сбитый чип за автомобилем, при въезде в гараж.
• Автомобиль не полностью заехал в «гараж».

• Автомобиль слишком близко подошел правой стороной к фишке.
• Рано начал выравнивать руль по приезду.

И последний случай крайне редкий, но бывает. Тут причина кроется в боязни сбить чип за автомобилем.

Штрафные баллы

1. Сбита микросхема или пересечена горизонтальная линия — 5 баллов
2. Перечеркнута «Стоп-линия» — 5 баллов
3. Двигатель заглох — 3 балла
4. При работающем двигателе нейтральная передача не была задействована — 3 балла
5. По приезду задняя передача была включена несколько раз — 3 балла
6. По окончании упражнения автомобиль не был поставлен на ручной тормоз — 3 балла

Движение задним ходом в гараж в реальных условиях

Двигаясь вперед, подъезжаем правым зеркалом как можно ближе к началу стены гаража, поворачиваем руль влево и смотрим в правое зеркало. Как и в случае с платформой, стена должна появляться в зеркале на расстоянии 10-15 см от правого борта автомобиля.

Включаем заднюю передачу и начинаем заезжать в гараж. Как только начало стены совмещается с правой задней дверью, откручиваем руль вправо и продолжаем движение.

Когда машина занимает ровное положение по отношению к обеим стенам, колеса выровнены, и остается только заехать в гараж до конца.

В итоге включаем «нейтраль» и ставим машину на «ручник».

Следует отметить, что возле стен гаража, на полу могут лежать различные предметы — детали, шины, ящики для инструментов и т.д. Поэтому в этой ситуации нужно быть осторожным, чтобы не наехать на них. Невыполнение этого требования может привести к проколу шины или повреждению окраски кузова.

Парковка с использованием упражнения «Заехать в гараж задним ходом»

Иллюстративный пример

Легко, просто, быстро

Внимательно прочитав все статьи цикла, у вас будет возможность сдать экзамен на отлично!

Въезд в бокс задним ходом на автодроме.Упражнение «вход в ящик задним ходом» «движение и маневрирование задним ходом, вход в ящик задним ходом». Штрафные баллы предусмотрены ГИБДД

Начинающих водителей пугает упражнение перед сдачей — заезд в гараж задним ходом. Упражнение включает в себя вождение автомобиля в коробку, расположенную под углом 90 градусов. Эти знания потребуются водителям, когда они заезжают в гараж или на парковку возле супермаркета, не задевая стены или соседние автомобили.Поэтому необходимо научиться выполнять упражнение без ошибок.

Цель упражнения — попасть в воображаемую коробку задним ходом под прямым углом. Упражнение выполняется на небольшой площади с воображаемым гаражом ограниченного размера: 1 м шириной и 1 м длиной. Настоящая коробка больше, но парковочные места могут иметь меньшие границы. Перед воображаемым ящиком находится площадка шириной 1 м и длиной 3 метра. Вход четко отцентрирован под прямым углом в правой части этого участка.

Заехать в гараж впереди в таких ограниченных условиях проблематично. Основная задача упражнения — заехать обратно в гараж, не касаясь стен или воображаемых соседних машин. В этом случае нужно встать, чтобы водитель мог спокойно покинуть свое место и выйти из машины.

Вам не нужно выходить из машины на трассе, но экзаменующий учтет конечное положение машины при оценке. Войдя, вам нужно будет выйти из гаража вперед и выйти за линию маневра.

Упражнение включает следующие шаги:

1. Подъезжайте к линии, где упражнение начнется и остановится.
2. Переверните машину в воображаемый ящик.
3. Остановить машину в гараже.
4. После этого выезжаем из бокса под углом и выезжаем с площадки.

У новичков упражнение вызывает много вопросов, так как в гараж сложно заехать задним ходом и не коснуться линий стен и спины. Но на практических занятиях инструктор всегда показывает, в какой момент и как правильно повернуть колеса, чтобы машина заехала в помещение, не касаясь стен.Если внимательно слушать инструктора и контролировать движение машины через боковые зеркала заднего вида, то ошибок можно избежать.

Таблица штрафов за ошибки

Техника разворота под углом оценивается строго, поэтому, если вы не выполнили какую-либо часть или допустили нарушение, то начисляются штрафные баллы. Некоторые нарушения недопустимы, поэтому ошибка приведет к результату — провалу экзамена.

Ниже приводится таблица нарушений и количество штрафных баллов, выставленных инспектором.Если допущена ошибка, за которую инспектор выставляет 0 баллов, экзамен считается несостоявшимся.

Техника вождения под прямым углом отрабатывается на нескольких уроках, и новички редко «засыпают» вход в гараж задним ходом. После сдачи экзамена на практике можно не торопиться и несколько раз выходить из машины, проверяя, правильно ли выполняются движения.

Инструкция и методика

Движение задним ходом в гараж на автодроме осуществляется правильно при соблюдении некоторых тонкостей вождения.Рассмотрим подробнее каждый этап упражнения:

1. Смотрим на инспектора и по команде подъезжаем к стартовой линии и останавливаем машину. Нет необходимости выключать двигатель автомобиля.
2. Включаем первую скорость и переходим к микросхеме №1. Важно подъехать так, чтобы микросхема находилась как можно ближе к правому боковому зеркалу. Чем ближе фишка, тем легче вам свернуть в воображаемый гараж под углом. Останавливаемся на моменте, когда фишка находится на границе между передней и задней правой дверями автомобиля.
3. После этого машина останавливается и руль выкручивается до упора влево.
4. Включаем первую переднюю передачу автомобиля. Автомобиль начинает движение влево, поворачивать руль не нужно. Рулевое колесо автомобиля удерживается, иначе оно автоматически вернется в прямое положение и машина будет двигаться не в том направлении. При этом достаточно посмотреть в правое боковое зеркало, в котором должна появиться микросхема №2. Необходимо следить, чтобы между чипом и бордюром транспортного средства был зазор в 10 см.Не забываем про шишки, которые ставят по бордюру. Если автомобиль приближается к стойке на передней границе, а второй еще не появился в правом боковом зеркале заднего вида, то автомобиль останавливается.
5. Рулевое колесо просто поворачивается вправо до упора, коробка передач переключается на задний ход.
6. Автомобиль начинает движение задним ходом. При этом в боковое зеркало нужно смотреть за правую сторону. Когда в зеркале заднего вида с правой стороны появляется счетчик номер 2 и до него остается около 10 см, автомобиль останавливается.
7. Рулевое колесо откручивается в прямое положение колес, включается задняя передача и машина входит в коробку.
8. При движении задним ходом руль остается ровным. В зеркало заднего вида мы контролируем, как машина въезжает в воображаемый бункер. Как только задние колеса пересекают контрольную полосу движения, автомобиль останавливается. Пересечение разметки контролируется счетчиками под номерами 4 и 5. Они расположены по обе стороны от входа. Саму линию вы не увидите.
9. Рулевое колесо поворачивается вправо до упора. Движение продолжается медленно, пока автомобиль не выровняется параллельно стенам воображаемого гаража. Как только автомобиль окажется в правильном положении и расстояние влево и вправо будет примерно одинаковым, вам следует остановиться.
10. Рулевое колесо необходимо поставить так, чтобы колеса были прямыми, тогда включается передача заднего хода.
11. Мы просто переходим в заднюю часть гаража и останавливаемся.
12. Включена первая передача переднего хода, и автомобиль движется вперед, выезжая за пределы гаража.Как только передняя правая фишка (под номером 1) окажется на границе водительской и задней дверей, руль поворачивается влево до упора. Автомобиль просто выезжает из гаража и выходит за границы выполняемого упражнения.

Если перечисленные действия выполняются по правилам, то упражнение не вызывает затруднений у новичка. Но часто психологический фактор срабатывает и человек начинает путать левую сторону с правой.Это приводит к ошибкам движения задним ходом в гараж, водитель нервничает, машина начинает глохнуть. Чтобы этого не произошло, следует сохранять спокойствие, сосредоточиться на упражнении. Хорошо разработанная методика поможет вам в будущем не ошибиться при возвращении в свой ящик.

Основные ошибки и как их избежать

Выделены наиболее частые ошибки, которые допускают новички на трассе при реверсивном движении:

• Одна из самых распространенных ошибок — это выезд за линию боковой разметки сразу после въезда в бункер задним ходом.

Въехать в гараж с такими ошибками означает удариться об стену и разрушить машину. На автодроме новичок сбивает фишки с номерами 1, 2. Фишка №1 находится слева при входе в гараж. Если водитель слишком поздно начнет выравнивать автомобиль, он получит травму. Второй, расположенный с правой лицевой стороны, в спешке теряется. Выравнивание машины начинается слишком рано. Часто новички не трогают фишки автомобилем, а пересекают линию своими боковыми зеркалами.Это грубое нарушение, и экзамен вам не засчитывается. Ошибка допускается еще в одном случае — при неправильной настройке зеркал заднего вида. Перед началом упражнения необходимо проверить положение зеркал.

• Автомобиль при парковке пересекает заднюю линию гаража.

При парковке водитель пересекает заднюю линию только тогда, когда он слишком глубоко въезжает в гараж и не следует за границами в зеркале заднего вида.При входе в настоящий гараж водителю нужно не торопиться за рулем и выйти из машины, посмотреть, сколько еще вы можете забрать обратно. На трассе во время экзамена нельзя выходить из машины до конца упражнения.

• Автомобиль встает при парковке слишком близко к левой или правой стороне стены.

Зайдя в гараж, водитель не сможет выйти из машины, пассажир не сможет выйти из правой. Эта ошибка не считается грубым нарушением при прохождении упражнения на круге, но совершать ее не рекомендуется.На практике автомобиль движется вперед и требует повторной центровки. Такие маневры не засчитываются в экзамен.

• Автомобиль останавливается до того, как его передние габариты пересекут линию въезда в парковочный бункер.

На практике ошибка не критична, так как при ее допуске двери гаража не закроются. При сдаче экзамена на автодроме нужно быть внимательнее и следить не только за движением задней части автомобиля, но и передней. Недостаточно пересечь переднюю линию входа на колесах; вся фасадная часть должна заходить в гараж.

• Двигатель глохнет при остановке во время движения.

Автомобиль может заглохнуть по двум причинам: техническая неисправность, водитель выронил сцепление. Во время экзамена основной причиной ошибки является психологический фактор. Будущий водитель нервничает и резко отпускает сцепление. Избежать ошибок можно, выполняя движения плавно, без излишней спешки. Новички на трассе должны помнить, что оценивается не скорость выполнения, а правильная техника и навыки.Сцепление выжимается плавными движениями, ни в коем случае не выкидывается резко. Если автомобиль заглох, его необходимо перезапустить.

• Водитель не останавливается перед началом упражнения.

Нужно понимать, что перед началом каждого упражнения на круге делается остановка. Ошибка считается грубейшей и во время экзамена инспектор отправляет новичка на пересдачу.

Водители допускают ошибки при длительной езде задним ходом в гараж и исправляются на практике.Постоянные тренировки при парковке на тесных стоянках возле супермаркетов приносят свои плоды. Во время экзамена нужно быть внимательнее и соблюдать все правила и рекомендации инструктора, как на видео ниже.

Согласно новым правилам сдачи экзамена для начинающих водителей, с 1 сентября 2016 года разрешается сбивать две фишки при выполнении всех элементов и упражнений. Если было больше выездов за пределы стоянки, то нужно дополнительно потренироваться на трассе с инструктором.Новичку запрещено проехать по городу. Вопрос, как въехать в гараж на автодроме, будет ясен только на практике. Теория только помогает новичку усвоить основы.

Добрый день, уважаемый читатель.

В следующей статье из серии «Сдать схему с половинным ударом», будут рассмотрены особенности упражнения попадание в бокс обратным ходом на круге.

Его суть заключается в том, что кандидат в водители должен заехать в небольшой гараж, расположенный перпендикулярно траектории движения.

На мой взгляд, это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако вам все равно придется научиться это делать. Ведь рано или поздно кандидату в водители придется загнать собственную машину в гараж или на парковочное место. Здесь пригодятся навыки, полученные на трассе.

Перейдем непосредственно к упражнению:

Задним ходом в гараж на автодроме

Тренировочная площадка задним ходом в гараж показано на рисунке:

Это воображаемая коробка, в которую нужно загнать машину задним ходом.На практике это может быть не только гараж, но и любое место на стоянке. Кандидат в водители должен заехать в гараж и не врезаться в стены. Или не поцарапайте близлежащие машины в случае парковки.

Что касается размеров воображаемого бокса (ширина автомобиля + 1 м X длина автомобиля + 1 м), на практике гаражей больше, но есть и более компактные парковочные места.

Маневр должен выполняться на полосе, равной длине транспортного средства + 1 метр. Думаю, нет необходимости объяснять, почему в этом случае нужно парковаться сзади.Ведь попасть в такие условия очень сложно.

Порядок входа в ящик задним ходом

1. Подойти к линии начала упражнения, остановиться.
2. Обратный ход в гараж.
3. Остановка в гараже.
4. Выезд из гаража и за пределы учений.

Таблица ошибок для упражнения

Первый столбец таблицы содержит описания возможных ошибок, а второй — количество ошибок, которые могут быть сделаны.0 означает, что после первой ошибки экзамен ставится отметка «НЕ сдать».

Как мне вернуться в гараж?

1. Остановитесь перед линией старта упражнения.

2. Начните двигаться вперед. На этом этапе основная задача — подъехать с правым зеркалом заднего вида как можно ближе к микросхеме №1. Чем ближе будет машина, тем больше останется места для маневрирования и тем легче будет пройти упражнение.Остановите машину после того, как микросхема №1 окажется между передней и задней правой дверями автомобиля (в районе центральной стойки).

3. Остановитесь на микросхеме. Поверните рулевое колесо до упора влево.

4. Двигайтесь вперед, поворачивая налево. Держите руль полностью влево. Посмотрите в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нужно следить за положением конуса №2. Останавливаться нужно в тот момент, когда в зеркале есть небольшой зазор между стойкой и автомобилем (10 сантиметров).

Также будьте осторожны, чтобы не сбить конус с передней части автомобиля. Если полюс номер 2 по-прежнему не появляется в зеркале заднего вида, и идти некуда, то остановитесь.

5. Стоп. Поверните рулевое колесо до упора вправо. Включаю шестерню , задний ход !

6. Начните движение. Посмотрите в правое зеркало заднего вида и найдите стойку № 2. Как только в зеркале останется примерно 10 сантиметров, остановитесь.

7. Стоп.Поверните рулевое колесо так, чтобы автомобиль ехал прямо. Оставьте заднюю передачу включенной!

Удачи на дорогах!

Это сделать намного проще. Подъезжаете к счетчику №1 максимально близко к линии, от зеркала до счетчика 15-20 сантиметров. Рулевое колесо находится полностью вправо (или влево), в зависимости от того, с какой стороны вы ехали. Машина стоит перпендикулярно стоп-линии. Выровняйте рулевое колесо. Смотрим в зеркала заднего вида и медленно движемся задним ходом, регулируя положение машины рулем.Если между машиной и «стеной гаража» справа больше места, то поворачиваем вправо, если влево, то влево. Ничего сложного. И еще ближе к реальности, где у вас не будет никаких фишек.

Александр-90

Фишка в том, что в этом случае упражнение выполняется с острого угла до бокса! Если вы встанете перпендикулярно стоп-линии, это упражнение станет еще проще выполнять в ограниченном пространстве и выполняется с половиной удара.

Станок стоит перпендикулярно стоп-линии.

Есть подозрение, что ширина полосы маневрирования транспортного средства в вашем случае больше, чем необходимо. В этом случае может получиться стоять сразу вдоль гаража, а не под углом.

Здравствуйте! В нашей ГИБДД на автодроме в бокс надо въезжать из кармана, т.е. с проезжей части вы превращаетесь в карман, в котором бокс находится либо справа, либо слева. Пространства для маневра ооочень мало, процедура будет такой же, как здесь, или есть какие-то особые советы?

Даня , Здравствуйте.

1. Площадка должна соответствовать требованиям, указанным в нормативных документах. Если размеры на упражнении отличаются от размеров, указанных в статье, то вы можете подать жалобу в вышестоящие инстанции.

2. В целом порядок должен быть таким же. Схема достаточно универсальная. Однако я рекомендую перед экзаменом проверить, подходит ли машина по размеру. Те. выполнить упражнение 2–3 раза перед экзаменом.

Удачи с экзаменами!

Спасибо за быстрый ответ! У нас (пишу из одной из среднеазиатских стран), к сожалению, экзаменационный автодром ГИБДД отличается от того, где учили ездить в автошколе.Он полностью автоматизирован, т.е. в машине нет экзаменатора — очень вредный компьютер и оператор, транслирующий по радиоуправлению, для которого малейшим дефектом является срыв экзамена. Невозможно обойти все заранее и попрактиковаться, и вы даже не увидите, как другие сдаются.

В прошлый раз я не сдал экзамен именно из-за этого входа в гараж — в бокс влез только со второй попытки, а только с первой, как потом узнал.

Завтра — пересдача. Попробую ваш «рецепт» :))

Делал так, как описано в статье … до вчерашнего дня. Все было перерисовано и теперь этого делать нельзя, нужно стоять у входа под углом 45 градусов. до гаража и такси оттуда и сам бокс, на мой взгляд, стал меньше …

Тина , в статье указаны размеры, которым должна соответствовать площадка для упражнений.

Если сомневаетесь, что упражнение обозначено правильно, возьмите с собой рулетку и все измерьте.При необходимости напишите заявление владельцу схемы.

Удачи на дорогах!

Так в автошколе объяснили, что это новые требования — въезд по диагонали, под углом 45 градусов. Не думаю, что что-то не так, просто ГАИ потребовала … Но не могу найти технику, чтобы что-то сделать … Иногда работает хорошо, а ты промахиваешься и уже не влезешь …

Здравствуйте! А согласно новым правилам доставки, вступающим в силу с сентября 2016 года, пункт «отклонился от заданной траектории при выполнении задания» запрещает вход в ящик при входе в ящик, если он не «подходит», чтобы пройти немного вперед. и снова под другим углом войти в ящик? Заранее спасибо!

Софья , Здравствуйте.

В ГИБДД не дали никаких комментариев по этому поводу, поэтому в настоящее время неясно, будет ли повторное включение задней передачи считаться отклонением от заданной траектории. Траектория вообще не фигурирует в слове. Следовательно, это можно понимать так и так. Однако в описании указано:

19. Кандидат в водители:

маневрируя задним ходом , устанавливает транспортное средство в коробку так, чтобы проекция переднего размера транспортного средства пересекала контрольную линию;

В этом параграфе не упоминается использование переднего хода.Поэтому на практике вам нужно ввести поле за один раз, потому что в противном случае экзаменатор не сдаст экзамен.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте! Спасибо за подсказки, я только начал осваивать схему и благодаря вам все проще запомнить. Но хотелось бы инструкции, как въехать в гараж по новым требованиям, под углом 45% или хотя бы вкратце рассказать, какой будет порядок действий в этом случае).

Мария , Здравствуйте.

Статья написана с учетом текущих требований к экзаменационной площадке.Описанная в нем процедура применяется при сдаче экзаменов с 1 сентября 2016 года.

Угол в 45 градусов в этом случае не нужен.

Удачи с экзаменами!

Татьяна-51

Сегодня смотрела, как сдают экзамены. Да, требуется угол 45 градусов, если траектория другая, упражнение не в счет. То есть подход к левой стороне должен быть не так, как показано на изображении, а к столбу справа. И заезжайте по очереди, никаких остановок и подкатов.Они вошли в бокс первыми, из 20 человек, которых я наблюдал, только трое прошли упражнение. Но главная ошибка была — недокус, то есть передние габариты не переходили линию управления.

То есть на нашем сайте требуют войти в угол носом … Войти под углом 45 градусов … Где посмотреть официальные документы на это упражнение?

Ана , специально для вас модифицировал картинку из регламента.

Примечание:

1.Автомобиль должен быть припаркован впереди, а не в направлении угла платформы. Красное продолжение стрелки заканчивается в 40-50 см от угла.

2. Угол при этом упражнении не 45 градусов, а 39.

P.S. Я привел эту информацию для того, чтобы читатели поняли, что на рисунке показана приблизительная траектория движения. Абсолютно никто не может проехать по этому пути. При желании можно рассчитать угол с точностью до десятых долей градуса, а расстояние от угла до миллиметров.Однако суть упражнения не в этом.

Сотрудники ГИБДД, требующие припарковать автомобиль под углом 45 градусов, являются незаконными, в документе таких требований нет.

Удачи с экзаменами!

Здравствуйте!

А где-то регламентировано какие ограничители должны быть по конструкции? Раньше были стойки, а теперь гаишники требуют убрать их и поставить конусы.

Добрый день! Скажите, пожалуйста, инспектор ГИБДД требует от вас не останавливаться, то есть проехать без остановки при выполнении упражнений «въезд в бокс задним ходом» и «параллельная парковка», законно ли это и в каком документе написано вне? Административные правила в этом отношении грубые, подробной информации нет..

Юрий , Здравствуйте.

В нормативных документах такого требования нет. Спросите инспектора, почему он предъявляет такие незаконные требования.

Удачи с экзаменами!

Спросите инспектора, почему он предъявляет такие незаконные требования.

Здравствуйте Максим! При выполнении упражнения check-in бокс, передний бампер стоял на контрольной линии, экзаменатор отправил меня на пересдачу. Мне не хватило пройти 15 см назад. Это грубая ошибка?

Ирина , Здравствуйте.

Видимо допустили ошибку по пункту 113.5 (если бампер был выше линии). В этом случае экзаменатор прав.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте! Экзамен сегодня не сдал, потому что, заехав в гараж, на выезде свернул не налево, а направо.На вопрос «Куда идти дальше?» Ни с одной стороны не было конусов. инспектор ответил: «Куда хотите». Я заслуженно проиграл?

Спасибо :).

Артем , Здравствуйте.

Если экзамен снимался на видео в машине, то рекомендую оспорить результаты. Сотрудник ГИБДД разрешил уехать в любую сторону, ошибки нет.

Удачи с экзаменами!

Сдавал на машине, по характеристикам длина 4295 мм, поэтому элемент гаража должен быть размером 5295 мм (ну ширина элемента, на котором мы находимся перед входом в сам гараж, гараж находится на справа), потом взял рулетку и отмерил и отмерил ровно 5 метров.Из нашей группы из 14 человек автодром заблокировали 10. И почти у всех была одна и та же ошибка, почти все нажимали слишком близко к левой стороне при входе в сам гараж. Мы выполнили его по указанию инструктора, в соответствии с нашими «собственными» инструкциями, и у нас не получилось только потому, что не хватало 10-20 см, при подготовке к гонке. Многие заметили, что левый ряд шишек кажется ближе и тесноват по фигуре. Это правильный размер или нет, и законно ли его уменьшать?

В 2009 году Минобрнауки России и ГИБДД разработали специальную программу обучения граждан в автошколах.Новая методика обучения предусматривает увеличенное количество часов. Также появилась интересная категория «Психофизиологическое поведение в дороге». Сначала потенциальные водители скептически относились к подобным нововведениям, но после получения водительских прав многие признают, что эта дисциплина очень полезна.

В подготовительном курсе много упражнений, которые нужно выполнять практически без ошибок. Но не всегда все получается даже у тех людей, которые умеют водить и считают экзамены лишь формальностью.Итак, упражнение «Заехать в гараж задним ходом на автодроме» часто вызывает проблемы. И это несмотря на прекрасные условия и большое пространство, а не выполнение упражнений в полутемном гаражном кооперативе.

А маневр этот очень важный, он пригодится не только «для галочки» в экзаменационном листе, но и в повседневной жизни … Вы наверняка встречали автомобили с небольшими царапинами на кузове, а большинство такие повреждения появляются не на дороге, а сразу при входе в бокс.Поэтому следует внимательно отнестись к этой задаче и основательно подготовиться. Конечно, обучение лучше всего проводить на практике, но чтобы вы сразу не поцарапали машину, для начала нужно прочитать инструкцию по заднему ходу.

Где будет выполняться упражнение?

Для тренировок и фактической сдачи экзамена обычно используется автодром со специально оборудованной площадкой. По сути, это будет имитация обычного гаража. И в такой гараж нужно заехать задним ходом, чтобы потом было проще выехать.При этом важно не повредить свою машину, стену здания или другую машину (если речь идет о парковке).

В большинстве случаев размеры полигона превышают длину и ширину транспортного средства на 1 метр. В этом случае полоса вдвое длиннее автомобиля. Небольшие размеры платформы и габариты автомобиля не позволят выполнить этот маневр впереди, поэтому упражнение выполняется только задним ходом.

Инструкторы автошколы научат вас заезжать в гараж или парковаться между двумя автомобилями.Это особенно важно для водителей, которые будут путешествовать на машине по крупному городу, где в целях экономии места парковка сделана с узкими отсеками. Ваша задача — показать экзаменатору, что вы можете пройти регистрацию, не повредив имущество.

Пошаговое руководство

Во время обучения в автошколе вы посетите автодром. Инструктор должен научить вас правильно парковаться задним ходом. В такой ситуации техника выполнения упражнения практически такая же, как при въезде в гараж.Чтобы сделать это на практике, следует тщательно подготовиться к выполнению упражнения дома. Это возможно благодаря просмотру видео и пошаговым инструкциям. Именно словесное описание позволяет понять все тонкости выполнения маневра. Итак, для начала представьте, что гараж находится справа от транспортного средства (если слева, то вам придется сделать наоборот). Итак, машина стоит перпендикулярно воротам, ваши действия следующие:

1. Для начала нужно проехать 3 метра от ворот и остановиться.Дело в том, что расстояние между воротами и автомобилем должно быть примерно в 1,5 раза больше ширины автомобиля.

1. Включаем заднюю скорость. Поворачиваем руль вправо, чтобы машина была направлена ​​в сторону створки. При выполнении маневра туловище и голову следует повернуть вправо. Ехать нужно осторожно, отпуская сцепление и слегка нажимая на педаль газа.
2. Когда задний бампер автомобиля совмещен с воротами, необходимо остановиться.Возле бокового створки ворот нужно оставить небольшое расстояние, но не стоит слишком перестраховываться. Если это расстояние 10 сантиметров, то в бокс уже можно попасть без проблем, не повредив машину. Слишком большое расстояние может повредить левую часть автомобиля.
3. Следующий шаг — повернуть руль вправо до крайней точки. В результате колеса повернутся в сторону ворот, а две другие покрышки развернутся по дуге.

1. Начинайте движение осторожно, пока автомобиль не окажется параллельно боковой стене гаража.
2. Постепенно выровняйте колеса и загоните в коробку. В этом случае не забывайте оглядываться, чтобы успеть остановиться до столкновения со стеной.

Это упражнение будет намного проще, если в машине есть парктроник. Но специалисты советуют учиться и без такой функции, чтобы на любой машине качественно заехать задним ходом в гараж под углом 45 градусов.

Что может повлиять на сдачу экзамена

Даже если вы можете вернуться в ящик, это не означает, что вы сдали экзамен.Это упражнение содержит список ошибок, которые могут негативно повлиять на ваши результаты. При этом также есть список максимально допустимого количества ошибок, для некоторых действий это число равно нулю, значит, экзамен автоматически не сдан:

• Если вы не начали выполнять боксерский маневр в течение 30 секунд после получения такой команды от инструктора, значит, вы провалили экзамен;
• Еще есть такая ошибка, как попадание в линию разметки, или сбивание элементов разметки.Здесь все не так строго, как в предыдущем абзаце, но, допустив такую ​​ошибку трижды, вы тоже провалите экзамен;

• Колесо, пересекающее участки испытательной зоны, отмеченные белыми и желтыми линиями, является серьезной ошибкой. Его нельзя выполнить, так как это приводит к автоматическому сбою теста;
• Если условия упражнения предусматривают пересечение контрольной линии габаритами станка, а вы этого не делали, то это тоже говорит о невыполнении задания;

• В условиях испытаний имеется заданная траектория движения, и отклонение от нее грозит сбоем;
• Не позволяйте двигателю останавливаться во время выполнения упражнения по боксу.Если остановка энергоблока произойдет более 2 раз, то вы не сдадите экзамен.

Ну и понятно, что если вы откажетесь выполнять задание и сойдете с экзамена, то на сдачу рассчитывать не стоит.

Популярные ошибки

Итак, вы готовы перевернуть коробку. Пошаговая инструкция позволила изучить основные нюансы процесса, но вы не застрахованы от ошибок. Чтобы исключить возможные ошибки, необходимо с ними ознакомиться:

• Когда стойка не видна в левом зеркале автомобиля, а в правом зеркале вы замечаете, что она очень близко, то это говорит о том, что вы начали поворот рано.В такой ситуации необходимо повернуть руль до упора в противоположную сторону и продолжать движение на заднем ходу до тех пор, пока рейка не будет видна в левом зеркале. Как только подставка окажется на нормальном расстоянии от машины, выровняйте рулевое колесо … Когда заднее колесо будет на одной линии с гаражом, выровняйте автомобиль. Таким образом, можно решить проблему;

• Если ситуация сложилась так, что вы не видите правую стойку, а левая очень близко, значит, вы начали поворот слишком рано.Проблема решается так же, как и в первом случае, но поворотом руля в другую сторону.

Заезд в гараж в быту

Даже если вы успешно выполнили упражнение, получили водительские права, далеко не факт, что в реальной жизни все так легко получится. Часто возникают проблемы с движением задним ходом.

В такой ситуации нужно поднести зеркало с правой стороны к стене гаража как можно ближе к стене.После этого поворачиваем руль влево, а смотрим в правое зеркало. Там вы должны увидеть стену примерно в 15 сантиметрах от машины. После этого включаем задний ход и заезжаем в гараж.

Когда ваша машина параллельна стенкам бокса, вам нужно выровнять колеса и проехать внутрь. После этого остается только включить нейтральную скорость и поставить машину на ручник.

Важно понимать, что процедура входа в имитацию бокса на автодроме будет отличаться от входа в настоящий гараж количеством препятствий.Например, можно оставить запаску посреди комнаты или разбросать там инструменты. Поэтому при движении задним ходом необходимо внимательно осматривать пространство гаража, чтобы не повредить машину и другое имущество.

Подготовка к экзамену должна быть качественной, только тогда успех вам гарантирован. Для успешного выполнения упражнения по переворачиванию в бокс необходимо принять во внимание следующие рекомендации:

• Подготовьтесь к экзамену, подробно изучив теорию.Если вы прочитали эту статью, значит, половина работы уже сделана, еще можете посмотреть видеоинструкцию по выполнению маневра;
• Если у вас есть собственная машина и немного свободного времени, стоит потренироваться. При этом рядом с вами должен находиться водитель со стажем, который подскажет, что и как делать;

• Не волнуйтесь. Если вы хорошо подготовились к экзамену, вы можете его сдать. Волнение приведет только к ненужным ошибкам, поэтому нужно быть уверенным в своих силах.

Также не стоит относиться к этому упражнению легкомысленно, ведь правильное его выполнение будет вам очень полезно при входе в гараж, парковке возле супермаркета и т. Д. Всего несколько тренировок помогут вам уверенно выполнять это упражнение даже с небольшой гараж или парковочное место.

Парковка задним ходом может стать огромной проблемой для новичка. Это упражнение вызывает опасения, так как «шаг влево, шаг вправо» и автомобиль придется отремонтировать. Особенно, если скорость пока не контролируешь.

Поэтому мы решили разобраться, как правильно заехать в гараж задним ходом. Представляем вашему вниманию пошаговую инструкцию и видеоурок.

В автошколе парковку задним ходом называют упражнением «Гараж». Это действие вы выполняете сначала с комментариями инструктора, а потом, возможно, вам придется сдавать его на экзамене в присутствии представителя ГИБДД. Парковка задним ходом во многом похожа на вождение в бокс. А также, если вы освоите его, вы легко сможете развернуться на небольшом участке дороги.

Пошаговая инструкция, как заехать в гараж задним ходом, будет представлена ​​нашим читателям ниже, а также на видео. Теперь давайте обсудим несколько неизменных правил, которым необходимо следовать.

Во-первых, примите все возможные меры безопасности. Например, если вам нужно сделать парковку между двумя автомобилями задним ходом, помните, что если повернуть руль влево, передний бампер сместится вправо и наоборот. Поэтому смотрите на проезжую часть и на стоящие машины.

Далее не забываем, что при движении задним ходом нужно смотреть как в зеркала, так и назад. Ну а главная ошибка новичка — это направление вращения руля. То есть вы едете влево, поворачиваете руль влево и наоборот. Последнее, что хотелось бы отметить, это скорость передвижения. Чем он ниже, тем в большей безопасности вы будете. Ведь даже если вы не поместитесь ни в маленькой стоящей машине, ни в стене бокса, то минимальная скорость движения поможет избежать дальнейшего ремонта.

Некоторые новички решают заехать в коробку перед собой. И, если вам нужно припарковаться, они делают то же самое. Но это неправильное решение.

Дело в том, что войти можно легко и просто, но чтобы выйти, придется попробовать. Ведь нужно ехать на задней передаче. Трудности могут возникнуть, если маневр осуществляется на узкой дороге и вы не можете маневрировать достаточно много раз.

А еще, если ехать задним ходом, вы не сможете контролировать проезжую часть, которая находится в слепой зоне.Войдя в коробку задним ходом, придется выезжать на первой передаче. И это станет очень простой задачей. Вы не будете ограничивать себя в маневрах, даже если для этого мало места. В то же время ваш отзыв будет просто отличным. В этом случае и о безопасности беспокоиться не придется.

Задний ход в коробку пошаговая инструкция

Во время обучения в автошколе вы посетите автодром. Там инструктор поможет правильно припарковаться задним ходом.Техника здесь практически такая же, как при въезде в гараж задним ходом.

Ниже мы предлагаем вам видео о том, как правильно выполнять этот маневр. Но сначала мы опишем вам это устно. Представьте, что вход в гараж находится справа от машины (в противном случае сделайте наоборот). Автомобиль стоит перпендикулярно воротам:

— отъехать от них метра три и остановиться. Расстояние между воротами и станком должно составлять примерно полторы ширины модели;

— включить передачу заднего хода.Поверните рулевое колесо вправо, чтобы машина двигалась прямо к створке ворот. При этом поверните все туловище и голову вправо. Придется немного проехать, отпуская педаль сцепления и слегка нажимая на газ;

— при нахождении заднего бампера на линии ворот прекратить движение. Оставьте небольшое расстояние между створкой боковых ворот. Не переусердствуйте и не бойтесь. Если между крылом и стеной будет не менее 10 сантиметров, вы будете ездить отлично, ничего не поцарапав.Также, если уехать на большое расстояние, то можно поцарапать левую сторону машины;

— повернуть руль вправо до крайней точки. Получается, что ведущие колеса поворачиваются в сторону ворот, а две другие покрышки разворачиваются по дуге;

— начните плавно двигаться до тех пор, пока машина не станет параллельна боковой стенке бокса;

— выровнять передние колеса и заехать в гараж. Начните смотреть на заднюю стенку коробки, чтобы время замедлилось.

Конечно, если в машине есть парктроник, маневр значительно облегчается.Но лучше всего без него научиться заезжать в гараж задним ходом. Ведь техника есть техника, и она может потерпеть неудачу в самый ответственный момент.

В общем, это все, что нужно знать о том, как правильно заезжать в гараж задним ходом. Главное — четко представить себе конечный результат, и практические навыки будут приобретены очень быстро.

Практические занятия на автодроме — задача не из легких. Подобную фразу часто можно услышать от водителей, честно отучившихся от автошколы.Не всем удается быстро овладеть навыками грамотного и безопасного вождения. Рассмотрим алгоритм действий при выполнении одного из самых сложных упражнений или как заехать в гараж на автодроме.

Суть упражнения

Правильно действовать по команде «Въезд в ящик» сразу получают только отдельные граждане, явно имеющие определенный стаж вождения. Особенно сложно с выполнением такого упражнения представительницам прекрасного пола.

Суть этого практического упражнения проста — вам нужно заехать задним ходом в воображаемый гараж (бокс). «Мнимый», потому что, по сути, вам придется зайти на абсолютно ровную площадку, размер которой ограничен специальными флагштоками.

Воображаемый гараж расположен под прямым углом к ​​направлению движения, а его размеры по длине и ширине всего примерно на метр больше, чем длина и ширина автомобиля. В целом условия задачи максимально приближены к реальным условиям дорожной жизни, когда приходится парковаться в очень стесненных условиях.К тому же маневренная площадка перед воображаемыми «воротами» составляет всего две длины учебной машины. Так что, скорее всего, вам не удастся зайти в гараж на автодроме с первого раза.

Как правильно заехать в гараж

Прежде всего, необходимо исключить хаос и непродуманные действия в управлении автомобилем. Для правильного выполнения нужно четко понимать последовательность маневров. А еще лучше нарисуйте узор движения на бумаге и держите его в голове.Инструкторы автошколы четко определяют этапы выполнения упражнения:

• Медленно подъезжайте к границе «начала».
• Остаться.
• Подойдите к коробке.
• Остаться.

Конечно, нужно заехать обратно в бокс, не задевая ни одну из трех его «стенок».

Пошаговая инструкция по вводу ящика

• Подойдя к стартовой линии — остановиться, дождаться следующей команды инструктора.
• Продолжайте движение, как можно ближе правым зеркалом к ​​ближнему краю коробки.
• Остановитесь, отвинтите рулевое колесо до упора влево и продолжайте движение.
• Двигайтесь до тех пор, пока ближний край рамки не появится в зеркале заднего вида. Остаться.
• Выровняйте рулевое колесо, включите передачу заднего хода и начните движение назад.
• Доехав до задней правой двери с боксом «калитка» — остановитесь.
• Продолжайте движение, контролируя расстояние от стен до машины.
• Выкрутите руль до упора вправо и попробуйте выровнять машину.
• После того, как автомобиль встанет параллельно стенам, можно остановиться.
• Продолжайте движение назад к задней стене, пока вы полностью не войдете в коробку.

Видео: Как попасть в гараж на автодроме

Прочие моменты

Необходимо понимать, что это упражнение вам придется выполнять во время экзамена в присутствии инспектора ГИБДД и серьезно относиться к тренировкам, внимательно прислушиваясь к совет инструктора.Дело в том, что даже при правильном выполнении упражнения в целом начинающему водителю могут начисляться штрафные баллы за отдельные недостатки.

Например, при пересечении любой горизонтальной линии или касании флагштока испытуемому будет начислено пять баллов. Не мог включить задний ход, забыл включить «нейтраль» после остановки при работающем двигателе или не поставил машину на «ручник» после конечной остановки — три балла. Самым обидным является наказание за заглохший двигатель в размере одного штрафного балла.

Необходимо понимать, что на практических экзаменах по вождению автомобиля мелочей не бывает, а любая халатность при прохождении проверки в гараже на автодроме может привести к последующему повторному экзамену.

Движение по дороге. Проезжаем на машине

В этой статье поговорим о сдаче практического экзамена в дорогу.

Обращаем ваше внимание, что с первого сентября 2016 года изменился регламент приема экзамена на закрытой территории.С новыми правилами вы можете ознакомиться по ссылкам ниже.

Кандидаты в водители, сдавшие теорию, допускаются к экзамену Автодома. После успешной сдачи теоретической части экзамена вы отправляетесь на автодром.

При обучении в автошколе обычно прорабатывались пять упражнений: поворот, эстакада, вход в бокс (гараж) задним ходом, параллельная парковка и змейка. На экзамене выполняются три упражнения по выбору инспектора. За каждую ошибку начисляются штрафные баллы.Если вы набрали пять или более баллов за упражнение, считается, что оно не прошло.

Что брать или не брать с собой на экзамен?

Если мы возьмем с собой паспорт на теоретический экзамен и возможны другие документы, то на практическом экзамене дополнительно сдавать не нужно. Сумки, зонты, фотоаппараты, сумки с вещами могут помешать осмотру, заставляя думать, что тогда все наше богатство не забыть или куда привязать на время.

Комфортная одежда.

Собираясь на экзамен, нужно выбрать удобную одежду и обувь. Одежда не должна создавать помех при управлении. Обувь лучше выбирать ту, в которой вы обычно приходили на уроки вождения.

Наркотики (успокаивающие).

Не пейте седативные средства, они замедляют реакцию ( вы можете прочитать инструкцию ) И результаты могут быть обратными. Не о чем беспокоиться. Автодром считается не очень сложным этапом и чаще всего впервые.

Сдать экзамен первым или последним?

Многих кандидатов в водители волнует этот вопрос.От себя могу посоветовать, давайте сначала. То, что мы ждем дольше и видим ошибки, которые, возможно, уже сделали, те, кто нам сдались, точно не добавят спокойствия. Если вы готовы, сомневаться точно не стоит.

Теперь перейдем к упражнениям, которые выполняем на дороге.

Общие инструкции.

Все упражнения на дороге начинаются с линии старта (стоп-линии). Нужно поставить машину так, чтобы передний бампер не пересекал стоп-черту. Упражнение завершено с полной остановкой, есть стоп-линия на выходе из упражнения.

Поворачивайте в ограниченном пространстве.

Требуется повернуть на 180 градусов на ограниченном квадрате длиной и шириной в две длины автомобиля. Упражнение не очень сложное, но полезное. В жизни это придется повторить в жизни на ограниченном пространстве, будь то двор вашего дома или в дороге, путешествуя за грибами в лесу. Совет, настраивайте это упражнение, до полного понимания.

Как выполнить поворот.

2. Развернуть в пределах квадрата, не выходя за границы, с одним включением реверсивной передачи.
3. Отправить в строку «Стоп» и стоп.

Перед тем, как начать упражнение, продумайте траекторию движения, по которой вы будете двигаться.

Поверните поворот в следующей последовательности:

Примерно посередине нашего квадрата (коридора) быстро откручиваем руль до упора влево, машина направится к противоположному (левому) краю.

Перед тем как остановиться, нужно вернуть передние колеса в исходное прямое положение (или убрать даже вправо), они начинают выравниваться примерно на 1 м до упора, быстро поворачивая руль на правую сторону (2- 2.5 очередь).

Затем включаем заднюю передачу И начинаем двигаться обратно к правому краю квадрата (можно немного зажать сцепление, для более медленного движения машины) и сразу откручиваем руль до упора вправо.

И оба при движении вперед примерно на 1 метр до упора быстро крутите руль, только теперь на левую сторону (2-2,5 оборота). Можно и не дойти до границы площади, если чувствуешь, что для выезда достаточно расстояния.

Теперь включаем первую передачу и отправляем машину на выезд и остановку перед линией «Стоп».

Упражнение выполнено!

Требуется выполнить настройку автомобиля на стоянку, на платформу, имитирующую свободное пространство между двумя автомобилями на краю проезжей части. Очень важно научиться выполнять и понимать парковку с задним ходом. Подумайте о парковке, вы избавите себя от проблем с выбором места для парковки.

Хочу отметить, что ниже идет «осмотр» вариант «параллельная парковка». Следует понимать, что упражнение в этом способе может помочь вам понять только общие принципы движения автомобиля и, возможно, на экзамене. По этой причине данный способ парковки дан только для ознакомления. Чтобы выполнить «обычную парковку», необходимо полное понимание последовательности наших действий. , Инструктор по вождению в Великом Новгороде поможет вам освоить это упражнение.

Как выполнить «параллельную парковку».

1. Подъехать к линии «Старт» и остановить ее.

2. Двигайтесь вперед, затем двигайтесь назад, припарковавшись между воображаемыми машинами.

Разберем подробно, как выполняется это упражнение.

Перед тем, как приступить к выполнению «параллельной парковки», следует разбить свои действия до ступенек.

Парковка в следующей последовательности:

На первом этапе остановитесь перед линией «Старт», затем сразу начните движение ( лучше с минимальной скоростью движения ).Прекратите выполнение перед конусом (1), если возможно, ближе к сплошной белой линии ( на рисунке между конусами (1) и (2) ).

На втором этапе включаем заднюю передачу и начинаем движение назад, пока правое заднее колесо не перемешается конусом (2), для этого смотрим в правое зеркало заднего вида. После того, как они встали, начинаем поворачивать руль до упора с правой стороны и в левом зеркале мы не увидим конус к левому зеркалу (4).

Третий этап, как только увидели конус (4) в левом зеркале, поверните руль в обратном направлении ( слева ) примерно на два оборота, чтобы колеса встали прямо и не меняя положения руля. колесо движется назад.

На последнем этапе нам останется только выровнять машину относительно линии между конусами (3) и (4). Для этого надо в определенный момент открутить колеса до упора слева. Для этого смотрим в левое зеркало и как только видим, что заднее левое колесо автомобиля пересекло прерывистую линию между конусами (2) и (5), откручиваем руль слева влево. Или вы можете сфокусироваться на конусе (2) и правом зеркале, как только зеркало окажется на одной линии с конусом, начинайте поворачивать рулевое колесо влево влево.Как только автомобиль станет параллельным линии между конусами (3) и (4), остановитесь. Важно при выполнении упражнения контролировать машину при движении назад, при вращении колес вправо, не закрывать конус (2) и останавливаться в конце упражнения перед конусами (4), (5 ).

Упражнение выполнено!

В боксе необходимо брать реверс, который расположен перпендикулярно направлению движения, с однократным включением реверсивной передачи.Автомобиль после завершения маневра должен встать внутри прямоугольника, обозначающего гараж.

Как войти в «коробку» реверсом.

1. Подъехать к линии «Старт» и остановить ее.

2. Для въезда в гараж с однократным включением передачи заднего хода.

Разберем подробно, как выполняется это упражнение.

Начните перед линией «Старт», затем начните движение вправо, пока правое зеркало заднего вида не окажется в конусе (1).После этого поверните руль до упора ( в данном примере влево ), противоположный гараж и начните движение влево ( рулевое колесо удерживается в крайнем положении ). Двигайтесь до тех пор, пока конус (2) не появится в правом зеркале, и немедленно верните рулевое колесо непосредственно на Steel Wheels ( поверните рулевое колесо примерно на два оборота вправо ). Стою тебе, включаем реверс. Начинаем возвращаться. Автомобиль переедет в гараж.Как только конус (2) окажется в районе задней правой двери, поверните руль вправо и начинайте выравнивать машину в гараже ( для зеркал заднего вида ). После того, как машина станет параллельна границам гаража, выровняйте колеса (круг оставил около двух витков ) и пересеките переднюю границу гаража, остановитесь. В этом примере упражнения можно назвать «вариантом осмотра» и умением понять, как движется машина. Чтобы действовать в реальных условиях, чтобы войти в «Бокс» реверсом, необходимо полное понимание и представление наших действий. .Для этого будет полезно, если во время тренировки вы будете прорабатывать «гараж» с различных положений машины.

Упражнение выполнено!

Нужно объехать все шишки, не задеть их и не пересекать границы упражнения.

Для успешного выполнения упражнения необходимо двигаться с небольшой скоростью и использовать скоростной метод рулевого управления. Важно учитывать, что при выполнении упражнения задняя часть автомобиля смещается к центру поворота, не следует забывать об этом и во время выполнения поворотов на дороге.Для лучшего понимания, как вы себя ведете задними колесами При повороте можно объехать бассейн и выполнить поворот на сухом участке дороги, после чего посмотреть на следы, которые оставит машина. Вы увидите, что траектория задних колес короче, чем передних.

Как выполнить «змейку»

1. Подъехать к линии «Старт» и остановить ее.

2. Выполните упражнение по траектории, показанной на рисунке.

3. Подъехать к линии «Стоп» и остановиться.

Разберем подробно, как выполняется это упражнение.

Остановитесь перед линией «Старт», затем начните движение, примерно когда внешние зеркала нашей машины зашевелятся конусами, обозначающими стартовую линию упражнения ( начало ), быстро открутите руль до конца до упора. оставил. Как только правый передний угол автомобиля окажется на одной линии с конусом (1), поверните рулевое колесо примерно на два оборота в противоположном направлении ( правый ), чтобы вернуть колеса в прямое положение.Двигаясь так, пока правое наружное зеркало автомобиля не «проедет» конус (1), затем быстро открутите руль с правой стороны ( до упора ). Эта последовательность действий сохраняется и при детализации остальных шишек. По окончании упражнения не забудьте остановиться перед линией «Стоп».

Упражнение выполнено!

Детская площадка эстакада, наклонное покрытие. Нам нужно войти в смещение, остановиться, затем двигаться с минимальным откатом назад.Угол наклона эстакады обычно находится в пределах 8 — 16% ( 16% — максимально допустимый уклон дороги общего пользования ). Расстояние, на котором стойка управления устанавливается за автомобилем на экзамене, зависит от величины продольного уклона и может быть в диапазоне от 20 см ( уклон 8% ) до 30 см ( уклон 16% ).

Как выполнить «эстакаду»

1. Подъехать к линии «Старт» и остановить ее.

2. Для ввода смещения эстакады остановитесь перед линией «СТОП-1».

3. Двигаться с места на подъеме.

4. Доехать до линии «СТОП-2» и остановиться.

Разберем подробно, как выполняется это упражнение.

Старт перед линией «Старт», затем плавное движение, остановка перед линией «СТОП-1». Как только машина остановится, нужно зафиксировать машину от отката назад с помощью стояночного или рабочего тормоза. Затем экзаменатор должен установить за автомобилем стойку управления, после чего нужно прикоснуться к нам с места подъема, не откатываясь назад.Допускается минимальный откат на расстояние, на которое будет установлен пульт управления, обычно 20 — 30 см. Разберем два метода выполнения упражнения «Эстакада» с использованием стояночного тормоза без него.

Важно! Помните, что пока машина не откатилась назад, есть все шансы для упражнений. Если что-то пошло не так, машина случайно встала, сразу нажимаем на педали сцепления и тормоза и спокойно стараемся сначала все повторить.

Метод 1.

Кручение при подъеме с использованием стояночного тормоза:

1. Автомобиль расположен на склоне и удерживает от отката назад стояночный тормоз ( рука ). Включена первая передача, педаль сцепления нажата, педаль рабочего тормоза отпущена.
2. С помощью педали «Газ» увеличить частоту вращения коленчатого вала Двигатель около 2000-3000 об / мин.
3. Далее начинаем плавно отпускать педаль сцепления до тех пор, пока диски сцепления не сойдут ( ощущается как легкая вибрация и падение оборотов двигателя ) и фиксируем педаль в этом положении до следующего шага.
4. Как только почувствуете, что диски сцепления почти сошлись, опустите рычаг стояночного тормоза вниз ( не забудьте нажать кнопку на рычаге, слегка потянув ее вверх ). Автомобиль плавно трогается с места, не откатываясь назад.

Основная ошибка при движении из космоса на подъеме — неправильный момент отпускания стояночного тормоза. Если будет поздно, то двигатель может споткнуться, а если опустить рычаг вниз до того, как диски сцепления сойдутся, то машина откатится назад.Здесь самое главное почувствовать момент схождения дисков сцепления.

Метод 2.

Кручение подъемника без использования стояночного тормоза.

Этот способ гибки очень удобен для освоения, как обычно, на дорогах, которыми мы пользуемся чаще всего.

1. Автомобиль стоит на склоне и удерживает от отката рабочий тормоз ( выстрел ). Включена первая передача, нажаты педали сцепления и тормоза.
2. Быстро несу ногу с педалью тормоза к педали газа и увеличиваю обороты двигателя примерно до 2000 об / мин.
3. При этом с момента перевода ног с педали тормоза на педаль газа быстро отпустить ( не бросать ) педаль сцепления, пока диски сцепления не сойдутся. Чем быстрее мы все сделаем, тем меньше будет отката, при определенном навыке откат можно полностью исключить. ( При первоначальной разработке этого метода возможно, прежде чем нажимать педаль тормоза, сначала выбрать свободный ход педали сцепления, отпустить ее до того, как диски выйдут из строя, почувствовать легкую вибрацию и падение оборотов двигателя и только после этого отпустите тормоз )
4. Далее добавить газ и одновременно плавно отпустить педаль сцепления.Наша машина поедет.
5. Дальнейшее движение автомобиля контролируется в обычном режиме, по окончании упражнения остановка перед линией «СТОП-2».

Упражнение выполнено!

Змейка — следующее упражнение после эстакады, которое объясняет инструктор во время обучения в автошколе. Несмотря на наглядность простоты исполнения, сбитые стойки и попадание в стоп-линию — частое явление во время тренировок и экзаменов.

Залог успешного упражнения

Для того, чтобы пройти «змейку», необходимо двигаться по дороге с минимальной скоростью и использовать правильный ход ручки.Кроме того, стоит помнить, что задний мост Автомобиля благодаря конструктивным особенностям смещается к центру вращения. Благородные знания будут не только при сдаче экзаменационных упражнений, но и в реальной жизни.

Как выполнять змейку

В Интернете есть достаточное количество роликового видео ролика, демонстрирующего правильное упражнение. Чтобы пройти змейку, нужно проехать 4 секции прямоугольной площадки, обводя стойки по траектории, напоминающей движение ползущей змейки.Длина каждой такой секции составляет полторы длины машины, ширина секции равна ширине автомобиля.

Перед началом учения дезинтеграция подходит к стоп-линии и останавливается. При этом автомобиль обязательно ставится на ручной тормоз, следующее действие выполняется только после команды экзаменатора.

В случае, если ученик не остановится перед остановкой или продолжит движение без экзаменатора, упражнение считается невыполненным.Кроме того, будут начислены штрафные баллы.

При начале движения — руль стоит прямо, скорость движения регулируется педалью сцепления. Стоит помнить, что зажим, вдавленный в пол, замедляет машину. Если вы начнете поднимать его, машина начнет разгоняться.

Как только середина левой двери автомобиля окажется на уровне первой стойки, рулевое колесо необходимо повернуть влево на два оборота. В положении, когда передний угол автомобиля подходит к стойке, которую нужно объехать, рулевое колесо поворачивается вправо.Дальнейшие действия идентичны описанным. Как только у машины вырастет последняя стойка, необходимо добраться до стоп-линии на прямых колесах, остановиться, машину нужно поставить на ручной тормоз. Выполненное упражнение.

Каждый экзамен, как внутренний, так и ГАИ, предполагает одну попытку пересечь экзамен. Если змейка сделана со штрафными баллами, можно снова попробовать свои силы.

Возможные штрафные баллы

Штрафные баллы при выполнении упражнения могут начисляться за пересечение стоп-линии, сбитые стойки, покрашенные во время движения, не включены Нейтральная передача после остановки, не включена стояночный тормоз Перед стартом и в конце упражнение.

По окончании обучения водительским навыкам студенты сдают теоретический экзамен и демонстрируют навыки практического вождения на дороге. Для успешной практической части требуется без ошибок выполнить три упражнения. Если вы заранее проработали элементы вождения автомобиля в разных условиях, то прохождение тестов на дороге не будет сложной задачей.

Инструкция

Упражнение «Горка». Вы должны продемонстрировать, как можно дотронуться до небольшого подъемника, не допуская отката автомобиля назад.Подведите машину к линии старта, остановитесь, выключите установленную трансмиссию и поставьте машину на ручной тормоз.

Старт задел с места, доведя машину до отметки «Старт» на эстакаде. Остановить машину. Исправьте это состояние автомобиля с помощью ручного тормоза. Теперь можно отпустить педаль сцепления.

Начните касаться мест на эстакаде. Постарайтесь при этом, чтобы возможный откат автомобиля назад не превышал 30 см. Переместите машину на линию «Стоп», расположенную в конце эстакады, остановитесь и поставьте машину на стояночный тормоз.

В строке «Старт» остановите автомобиль, выключите передачу и установите автомобиль на стояночный тормоз. Теперь начните движение и последовательно переворачивайте все расстояния фишек, перемещая змейку. Помните, что штрафные баллы будут засчитаны за сбитые на экзамене фишки. На линии «Стоп» остановитесь, выключите трансмиссию и поставьте автомобиль на тормоз.

Выполнить параллельную парковку с задним ходом. Вас следует лечить в достаточно ограниченном пространстве, имитируя размещение автомобиля на стоянке между двумя автомобилями, расположенными на некотором расстоянии друг от друга.

На стартовой линии остановите машину, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и поставьте машину на тормоз. Теперь по прямой подъезжайте к месту, где вам нужно припарковаться. Начните движение задним ходом. Вращайте руль, ориентируясь на установленные фишки, ограничивающие место для парковки. После регистрации выключите трансмиссию и включите стояночный тормоз.

Для того, чтобы получить права и стать водителем, немного закончите автошколу. Еще нужно сдать экзамен в ГИБДД, где необходимо продемонстрировать теоретические и практические навыки, полученные во время обучения.

О том, как преодолеть все трудности и предотвратить досадные ошибки на экзамене, команда team TAM.BY рассказал Виктору Михееву, инструктору «Автошколы Далалад».

— Экзамен в ГИБДД состоит из трех последовательных этапов. В первую очередь необходимо пройти теорию: ответить на вопросы о правилах дорожного движения », — поясняет Виктор. — После этого будущего водителя ждет практическая часть: автодром и выезд в город.

На каждом этапе испытуемый может столкнуться с определенными трудностями, но бояться этого не стоит.Ведь позитивный настрой, спокойствие и уверенность в своих силах — это уже половина успеха на экзамене.

Как сдать теорию?

Теоретическая часть экзамена в ГИБДД состоит из 10 вопросов по правилам дорожного движения, на которые нужно ответить за 15 минут. Во время теста может быть разрешена одна ошибка.

При подготовке к экзамену ученики автошкол используют обучающие программы на дисках. Компьютерные тренажеры пригодятся: они позволяют заранее разбивать экзаменационные билеты.Но механическое высасывание откликов может сыграть с будущим водителем дураком.

Билеты на Экзамен в ГИБДД часто содержат незначительные изменения в формулировках вопросов, на которые субъект не обращает внимания и из-за этого не несет ответственности.

— Чтобы сдать теорию в ГИБДД, нужно досконально изучить текст ПДД, разбираться с каждым спорным или непонятным моментом. После этого необходимо ответить на все вопросы в программе обучения на диске и повторить правило по книге накануне экзамена.Во время тестирования нужно быть предельно внимательным: обязательно прочитайте все вопросы до конца, даже если они кажутся вам знакомыми. Не волнуйтесь: времени хватит!

Лучше всего переходить от простого к сложному. Просмотрите все вопросы и сначала ответьте на те, в которых вы уверены. Затем переходите к более сложному.

Если вы ошиблись уже в первом вопросе, не паникуйте и не опускайте руки.

Как проехать авто?

После успешной сдачи теории будущего водителя ждет практическая часть экзамена.И начинает она с машины. На участке нужно выполнить два элемента из четырех возможных. Это грузовой транспорт, гараж, диагональный паркинг и «Тещин дворик».

Какие предметы придется делать, вы узнаете только в день экзамена. Такое решение принимает экзаменационная комиссия ГАИ перед проведением испытаний. В подавляющем большинстве случаев будущему водителю необходимо пройти пролет и гараж или диагональную парковку. Но «Тещин дворик» выбирают редко.

По каждому элементу вы имеете право на одну ошибку.Если в первый раз выполнить задание не удалось, дается вторая попытка. По каждому из них есть ограничение по времени — вы должны встретиться через 3 минуты.

Если при выполнении любого из элементов водитель создает аварийную ситуацию и заставляет экзаменатора нажать на тормоз, тест немедленно прекращается и «ученик» отправляется на переезд.

Estakada

Эстакада — элемент автодрома с подъемом (не менее 16%), горизонтальной площадкой и спуском.Для сдачи экзамена нужно удержаться на подъеме с помощью ножного или ручного тормоза, затем отойти с места происшествия так, чтобы машина откатилась не более чем на 30 см, и преодолеть эстакаду.

— При выполнении этого элемента очень важно, чтобы колеса машины стояли прямо относительно эстакады до выхода на подъем — на линию старта. В противном случае при подъеме или спуске с эстакады автомобиль может врезаться в пучок, что равносильно созданию аварийной ситуации.

Также важно правильно пользоваться педалью сцепления. Если отпустить слишком рано, машина заглохнет, и вы потеряете одну попытку. Если вы отпускаете сцепление слишком поздно, когда вы уже сняли машину с «манипулятора» или полностью отпустили ножной тормоз, машина откатится слишком далеко, минус еще одна попытка.

— Вы можете коснуться эстакады, удерживая автомобиль на подъеме с помощью ножного или ручного тормоза. Не экспериментируйте на экзамене и выбирайте привычный для вас способ обучения в автошколе.

На самом элаке также нужно следить, чтобы руль не откручивался ни в какую сторону. Колеса машины должны по-прежнему стоять ровно. В этом случае можно смело спускаться с возвышения и завершать элемент.

Гараж

На этом этапе вам нужно войти в импровизированный гараж, расположенный под прямым углом к ​​траектории движения. При этом зацепить ни одну из «стенок» бокса невозможно.

— Для выполнения этого элемента нужно медленно подъехать к боксу под углом 90 градусов до тех пор, пока не останется 1,5-2 метра до входа в гараж. После этого нужно открутить руль в сторону гаража, войти в него, ориентируясь на зеркала, и выровнять машину.

Главное, в каждый момент движения понимать, в какую сторону нужно повернуть руль. Иначе можно поставить машину в такое положение, из которого выполнить пункт правильно будет невозможно.

— Также важно, чтобы после постановки машины в гараж можно было «закрыть ворота». Это означает, что машина должна находиться внутри бокса, то есть заходить за линию между передними стойками, но не выходить за пределы заднего бокса », — поясняет Виктор.

Если машина останавливается на любом этапе движения, испытуемый теряет одну попытку. Поэтому важно не торопиться и последовательно выполнять все действия.Тоже слишком медленно. Не забывайте, что вам нужно встретиться за 3 минуты, отведенные на один элемент. Этого времени достаточно, чтобы спокойно припарковать машину в гараже.

Диагональная парковка

Этот элемент имитирует ситуацию, когда водителю нужно поставить машину между двумя припаркованными автомобилями. Чтобы сдать экзамен, задание нужно будет выполнить за один оборот реверсом.

— Диагональную парковку нужно выполнять, ориентируясь на «Бирки», которые показал инструктор на уроках в автошколе.Они различаются в зависимости от типа корпуса машины. Главное не слишком быстро, иначе можно пропустить одну из «меток» и неправильно проехать машину или отбросить заднюю стойку.

После того, как вы заехали на диагональную парковку, обязательно проверьте себя. Не выключайте трансмиссию, откройте окно и посмотрите, где находится левое переднее колесо машины. Только убедившись, что он находится за ограничительной линией, вы можете выключить передачу.

Как проехать по городу?

Если испытуемый успешно сдал все тесты на дороге, экзамен продолжается на дорогах города. На этом этапе мы также можем допустить 2 ошибки, но при этом они не должны вызывать аварийной ситуации.

Главное внимательно прислушиваться к указаниям экзаменатора и выполнять все маневры в пределах разрешено Для этого места. Необходимо следить за дорожными знаками, светофорами и разметочными сигналами.

— Многие испытуемые думают, что если они пройдут по городу медленно, но без ошибок, то сдадут экзамен. С точки зрения экзаменатора это выглядит как неуверенность в своих силах. Значит, на экзамене нужно двигаться, выбирая разумный скоростной режим. С учетом дорожной ситуации уверенно выполняя маневры », — рекомендует Виктор.

Накануне сдачи экзамена в ГИБДД повторить Правила дорожного движения, но не закрывать их на ночь.Вместо этого лучше выспаться и прийти на пробы со свежей головой. Также не пейте успокаивающие препараты: они снизят концентрацию внимания и скорость реакции, что может привести к ошибкам. Настройтесь на хорошее и идите на экзамен — и вы сможете его сдать без проблем.

Материал подготовлен редколлегией компаний

Помещение в коробку задним ходом — простой способ. Реверс в гараж (бокс) на автодроме: поэтапно

Для того, чтобы начинающий водитель был на все 100% готов к любой жизненной ситуации, он должен уметь безупречно управлять автомобилем.Парковка задним ходом — один из самых сложных маневров для любого автомобилиста, ведь при таком движении у вас нет большого обзора, и контролировать продвижение автомобиля непросто. Но особенно сложно припарковаться в узком гараже или боксе задним ходом, не раздавив машину. Чтобы отработать этот навык, есть упражнение под названием «Вход в ящик». Пошаговую инструкцию по его прохождению мы опишем ниже.

Суть упражнения в том, чтобы в ограниченном пространстве уверенно двигаться задним ходом и нормально маневрировать.Это пригодится не только для въезда в гараж, но и для парковки. Конечно, припарковаться задом не так просто, но уехать можно намного быстрее.

Размеры гаража

Схема прохождения упражнения на цепи

Упражнение проводится на специальной площадке, но на ней нет ни гаража, ни бокса. Для создания «гаража» используются конусы или указатели, которые ставятся на расстоянии примерно 2,8-3 метра друг от друга по ширине и 5,5 м по длине (размеры стандартного гаража).Чтобы получить гараж оптимального размера, обычно достаточно добавить 1 метр к ширине и длине машины, на которой выполняется упражнение. Кстати, для такого упражнения подходят автомобили, габариты которых не короче базового автомобиля (4,4 м). Если автомобиль меньше, то размер гаража уменьшается пропорционально, так что водитель компактного автомобиля не получает преимущества во время упражнения. Кроме самого гаража также отмечают линию, по которой нужно будет двигаться.

Основные этапы учения

Краткая фото-реконструкция учения

Чтобы успешно пройти это упражнение, вам необходимо пройти следующие шаги:

1. Остановиться на линии старта.
2. Проехать некоторое расстояние по прямой (иногда этот этап отсутствует).
3. Осторожно заехать в гараж задним ходом так, чтобы весь кузов автомобиля оказался в гараже.
4. Стоп.
5. Выйдите из гаража, затем либо пересеките линию старта, либо поверните в противоположном направлении, следуя инструкциям инструктора.

Как сдать правильно — пошаговая инструкция

Детальная фото-реконструкция учения

На первый взгляд кажется, что в схеме этого упражнения нет ничего сложного. Однако, учитывая ограниченное пространство для маневрирования, войти будет непросто.

Чтобы успешно завершить этот маневр, вы должны строго следовать этим инструкциям:

1. Остановиться на линии старта.
2. Двигайтесь вперед в указанном направлении.
3. Подъезжайте к гаражу так, чтобы зеркало, которое находится ближе к гаражу, было как можно ближе к первой «стене» гаража. «Таким образом, можно значительно увеличить пространство для маневра.
4. Как только «стена» гаража окажется примерно по центру автомобиля (между передней и задней дверями), нужно остановить машину.
5. После остановки нужно повернуть руль до упора от гаража.
6. Теперь нужно снова двигаться вперед, то есть в сторону, противоположную гаражу. В этом случае необходимо удерживать руль в прежнем положении. Совершая поворот, нужно постоянно смотреть в зеркало заднего вида, которое раньше находилось ближе к «стене». Как только вы увидите в нем противоположную «стену» гаража, вам следует остановиться. Будьте осторожны, в этом упражнении пространство для движения вперед часто ограничено!
7. Включить передачу заднего хода.
8. Начав движение назад, необходимо постоянно смотреть на все в одно и то же зеркало заднего вида, наблюдая за «стеной» гаража.«Если до него осталось не больше десятка сантиметров, то нужно остановиться.
9. Не выключая передачу заднего хода, выровняйте рулевое колесо так, чтобы машина двигалась по прямой.
10. Теперь нужно заехать в гараж. Для этого развернитесь и медленно двигайтесь по гаражу, постоянно наблюдая за машиной. После того, как задние колеса окажутся на линии «ворот» гаража, вам нужно повернуть руль в том направлении, с которого вы двигались.
11. Начните плавно двигаться назад.Приходится смотреть, как машина «выравнивается», то есть становится параллельной «стенам» гаража. После того, как кузов станет параллельным, необходимо снова остановиться и выровнять рулевое колесо.
12. Теперь осталось продолжить движение назад, пока машина полностью не окажется в гараже.
13. Остановка в гараже.
14. После этого вам нужно будет покинуть гараж. Делается это обычным способом, то есть вперед, поэтому такой маневр не доставит проблем.

Обычно ограничений по времени на выполнение упражнения нет, но иногда они есть — как правило, только для более опытных водителей, потому что форсированная экономичность серьезно помешает новичку! У вас будет время остановиться, хорошенько повернуть руль и посмотреть, что происходит, так что спешить не нужно! Действуйте уверенно и плавно, не делайте резких движений, чтобы двигатель не заглох и вы не врезались в конусы.

Штрафы и ошибки

При прохождении упражнения старайтесь обойтись без серьезных ошибок, иначе пересдачи не избежать

Чтобы выполнить это упражнение правильно, нужно избегать серьезных ошибок.

Сюда входят:

• Вы не можете оставаться на месте более 30 секунд после получения команды пуска;
• Маркировочное оборудование можно сбивать не более двух раз;
• Нельзя проезжать линию, установленную маркировкой оборудования, то есть выходить за границы зоны, где выполняется упражнение;
• Не пересекать контрольную линию автомобилем, когда это необходимо для успешного прохождения упражнения;
• Отклонение от предполагаемого направления движения;
• Двигатель не должен останавливаться более 2 раз.

Видео: Заехать в гараж задним ходом

Как только вы освоите это упражнение в совершенстве, вы сможете легко припарковаться в гараже или на парковочном месте в реальной жизни. Поверьте, вам будет намного легче завершить маневр, когда за вами не будут следить и рассчитывать время.

Научиться водить машину с нуля — непросто. Например, многим не удается выполнить упражнение — вождение автомобиля или въезд в гараж задним ходом. Приходится пересдавать, доплачивать.

Многие курсанты автомобильных школ после окончания учебы не сдают экзамены, не выполнив на автомобиле предписанных маневров. Сегодня в статье подробно рассказывается, как правильно подготовиться к самостоятельному вождению. транспортное средство.