Диски литые — зачем они нужны?
Автор: Сочи Авто Ремонт
Рубрика: Ходовая
Колесные диски литые, зачем они нужны? Согласитесь, что современный автомобиль – это сочетание комфорта, качества и красоты, создаются которые человеческим умом. Сегодня машина вмещает в себе огромное количество самых разнообразных технологий и одна из таких технологий – колесо.
Давайте же поговорим про диски литые. Знаете ли вы, зачем вообще они нужны?
Диски литые — зачем они нужны?
Диски литые — технология создания
Давайте же попробуем разобраться, что такое литые диски. Диски колесные литые – это деталь машины, изготавливается которая из композиционных металлов, они же в свою очередь заливаются в различные по виду специального назначения формы. Чаще всего для производства машинных дисков используются такие материалы, как магний и алюминий.
Между тем некоторые отдельные виды названных изделий, используются которые на машинах элитного класса, изготавливаются еще и из титана.
Формирование литого диска происходит сразу после процесса отливки. На этой стадии его, так сказать уже доводят до ума, то есть устраняют всевозможные изъяны при помощи специальных инструментов, ровняют геометрическую форму, полируют. Все эти работы, как правило, налажены в авторежиме и руки человека вмешиваются во все это минимально.
Последний этап создания литых дисков – покрытие изделия антикоррозийной краской.
Изначально, слыша о литых дисках, человек думает только о том, что это стильно и красиво, а ведь диски литые колесные серьезно влияют на управление автомобилем.
Главное свойство металла, из которого делаются литые диски – легкость, именно это отличает данную деталь от обыкновенного стального колеса. Эта самая легкость позволяет машине в разы быстрее двигаться, а объясняется это прямой зависимостью двух составляющих — крутящего момента и массы самого колеса.
Кроме всего прочего, чем в автомобиле легче колеса, тем, соответственно легче управлять таким авто и скорость на нем будет набираться быстрее, чем в случае с тяжелыми колесами.
Зависят от массы дисков и другие показатели. Так, например, чем легче колесо, тем эффективнее будет машина тормозить, и тем быстрее она будет разгоняться до нужной скорости. Вместе с этим с литыми дисками увеличивается маневренность автомобиля и его статичность при движении по мокрому дорожному покрытию.
Между тем, не стоит забывать о том, что колесные диски литые http://rezina.cc/diski – это удовольствие не из дешевых и особенно в том случае, когда данная деталь машины оригинальная.
К выбору литых дисков, как в принципе и к совершенно любой автомобильной запчасти подходить следует максимально ответственно, ведь от этого будет зависеть не только красота транспортного средства, но и комфорт, а также безопасность, как самого водителя, так и его пассажиров.
Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!Стретч шин, он же «домик», он же натяг – зачем это нужно и как это правильно сделать
- Главная
- Статьи
- Стретч шин, он же «домик», он же натяг – зачем это нужно и как это правильно сделать
Тюнинг растекается по дорогам России со скоростью лавы после извержения Везувия.
Тысячи официальных дилеров, сетевых сервисов и гаражных мастерских охотно возьмутся за преображение автомобиля, будь то отечественная «классика» по цене телевизора или премиальный седан стоимостью с добротную квартиру в столице. Сотни выставок, фестивалей и соревнований ежегодно проходят по всей стране. Но значит ли всё это, что «белых пятен» на карте тюнинга не осталось? Нет. Сейчас мы расскажем о популярном явлении, которое, тем не менее, по-прежнему вызывает много вопросов – натяге шин, или стретче.
Что это?
Слово «стретч» является российской транскрипцией английского stretch – «тянуть», и произносится аналогично. Распространённое написание «стрейч» является ошибочным. Говоря просто – резина «домиком», когда на диск одевается шина меньшей ширины, чем рассчитано изготовителем. Например, 195-миллиметровая шина вместо 255-ой на диске шириной 9 дюймов. Достигается это за счёт натяжения боковин шины, так называемого профиля. Теперь профиль не перпендикулярен пятну контакта, а находится под тупым углом.
Насколько тупым – определяется величиной натяга, а она, в свою очередь, зависит от нескольких факторов: разницы ширины диска и шины, высоты профиля, фирмы-производителя покрышек и ряда других, но об этом позже. В большинстве случаев при стретче внутренние и внешние кромки диска выпирают наружу. Теперь, когда слово «стретч» ассоциируется у вас не только с джинсами, пришло время ответить на главный вопрос.
Зачем?
В зависимости от сферы использования, ответ на этот вопрос будет разным. Ниже будет полный перечень «плюсов» и «минусов» стретча, сейчас речь пойдёт о первоисточниках. Исторически способ натягивания узкой резины на широкий диск появился почти одновременно в Германии и Японии в конце прошлого века. Но если на востоке причиной стал дрифт, то в старом свете – законодательство, точнее попытки его обойти.
В Германии и Бельгии закон запрещает эксплуатацию автомобилей в случае, если пятно контакта находится за пределами арок – это не оставило выбора любителям широкой колеи. Вынося диск за пределы крыльев, стретч позволил оставлять шину внутри, и все оставались довольны. Что до дрифта, то тут натяг уместен по нескольким причинам: узкую шину легче сорвать в занос, она стоит дешевле, и за счёт «домика» меньше подламывается при поперечных нагрузках, возникающих в скольжении.
Спустя десятилетия все причины переплелись, и сейчас лёгкий стретч можно встретить даже на некоторых автомобилях, сходящих с конвейера, например Infiniti Q60, но наибольшее распространение он получил в стиле «стенс».
Терминология
Дабы не запутаться, самое время собрать воедино все термины, имеющие отношение к стретчу. «Стенс» (с английского stance – «посадка», «осанка», «поза») – стиль, в котором стретч используется в большинстве случаев.
Идеальным считается такой фитмент, когда край колёсной арки находится в образовавшейся при сильном стретче щели – она именуется «поук» (poke). Последнее зачастую возможно лишь при использовании пневматической подвески, позволяющей поднимать автомобиль на время движения, уберегая арки от контактов с диском. Примеры статичного, то есть без регулировки высоты, фитмента отличаются большей величиной «римгэпа» (rim gap – расстояние от кромки диска до колёсной арки). Ввиду работы подвески римгэп статичного автомобиля может составлять от нескольких миллиметров (при экстремально жёсткой подвеске) до пяти сантиметров. В любом случае, чем сильнее натяг, тем больше шансов обезопасить колёсную арку и добиться лучшего внешнего вида.
Как и что натягивать?
Предположим, вы приняли решение добиться стретча. Что для этого нужно? Во-первых, определиться с целями. Если это дрифтинг или другая спортивная дисциплина, в которой управляемость стоит во главе угла, то начать стоит с поиска шин в нужных параметрах, после этого станет понятна необходимая ширина диска.
Пример: для трек-дней выбраны шины размерности 225/40 R18, рекомендованная ширина диска для которой – 7,5 дюймов. Увеличивая ширину диска на дюйм, получим лёгкий натяг, а на два или три – сильный.
Напротив – если внешний вид важнее ходовых характеристик, то ищем диски максимальной ширины, которую способны вместить колёсные арки. Предположим, это 10 дюймов в семнадцатом диаметре.
На них рекомендуется устанавливать шины не менее 275 миллиметров, а значит для стретча подойдёт ширина 245 и менее.
Стоит учитывать, что высота профиля шины едва ли не сильнее влияет на способность к натягу, чем её ширина. Низкопрофильные шины обладают жёсткими боковинами, вследствие чего сложнее тянутся, но дают более эффектный стретч в сравнении с 50- и более процентной высотой профиля.
Для того, чтобы разобраться в многообразии размеров, энтузиастами создаются целые фотобиблиотеки, наиболее популярная из которых – tyrestretch.com. Говорящее за себя название позволит определиться с размером и моделью шин, не прибегая к экспериментам – сотни людей уже испробовали разные комбинации. Но даже несмотря на это выбор может превратиться в эпопею: шины одной маркировки, но разных фирм могут заметно отличаться по размеру, составу и характеристикам. Определились? Покупайте.
youtube.com/embed/nzDZ04eWwdA» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> Покупка
Увы, но приобретение колёс для стретча – занятие не менее «увлекательное», чем выбор. Начнём с дисков – с ними проще. Единственный определяющий параметр тут – это ширина. Есть ещё вылет, но к натягу он отношения не имеет, поэтому останавливаться на нём не будем. Остальное определяется личными предпочтениями и бюджетом: штамповки или составные кованые, новые или б/у, готовый вариант или «кастом» в единственном экземпляре.
С шинами труднее, причём даже если речь идёт о новых. Дело в том, что под «новыми» зачастую подразумеваются противоположные вещи: произведённые несколько месяцев назад или ни разу не обувавшиеся на диски. Последние могут быть и десятилетней давности – при том, что срок хранения автомобильных шин равен пяти годам. Информация о дате производства находится на боковине шины и представляет собой четыре цифры, первые две из которых – неделя выпуска, а вторые – год.
Если по каким-то причинам выбор падает на б/у резину, помимо прочего нужно обращать внимание на состояние носка – это внутренняя часть борта. Он должен быть без порезов и трещин, так как обеспечивает герметичность «растянутой» шины. Без стретча повреждения носка не являются критичными, потому что шина прилегает к диску всей плоскостью борта. Также следует обращать внимание на геометрию внутреннего кольца – его искривление вследствие неправильного хранения помешает натянуть узкую шину на широкий диск. Наконец, когда всё куплено, предстоит самое интересное.
Сборка
Сборку колёс лучше осуществлять там, где имеют опыт взрыва и монтажа нестандартных размеров. Если не подходить к выбору шиномонтажной мастерской тщательно, в лучшем случае рискуете просто не надеть шину на диск, а в худшем – повредить и то и другое. Заострим внимание только на процедуре накачки, ибо остальные действия не отличаются от обычного шиномонтажа.
Проблема тут заключается в том, что шина займёт нужное растянутое положение только при высоком внутреннем давлении (от 3 до 15 атмосфер). Создать такое давление мешает узкий размер шины. Хампы (бортики на диске, не дающие шине слезь вовнутрь) располагаются далеко от бортов шины, посему приходится прибегать к разным нестандартным методам.
Варианта два: герметизировать недостающее пространство вспомогательной камерой либо прибегать к взрыву. Второй вариант проще и технологичнее. У него, в свою очередь, существует два способа: взрывная накачка (бустер) и поджог горючей жидкости. В первом случае воздух закачивается в цилиндрический ресивер объёмом около 20 литров, после открытия крана которого в течение десятой доли секунды поступает в шину, раздувая её. При поджоге высокое давление создаётся расширением мгновенно нагреваемого воздуха. На всю окружность внутреннего обода диска наносится бензин (либо другая легко воспламеняемая жидкость) и поджигается лучиной.
Резюмируя вышесказанное, приведём преимущества и недостатки стретча шин.
+ меньшая склонность к подламыванию при поперечных нагрузках
+ возможность вынести диски из колёсных арок при сохранении колеи
+ уменьшение высоты профиля при натяге
+ меньшая стоимость узких шин в сравнении с широкими
+ возможность сильнее занизить автомобиль
+ визуальное увеличение диска
— отсутствие защиты дисков от бордюров
— высокие требования к состоянию шин
— меньший ездовой комфорт
— более трудоёмкая процедура монтажа
— большая вероятность разбортировки при потере давления
— повышенная нагрузка на профиль шины
Читайте также:
практика
Новые статьи
Статьи / Практика
Пылинки и кусочки: как понять, что пора удалять катализатор
Мы уже рассказывали о том, как удалять катализатор и какими могут быть последствия этой операции.
Но до сих пор не пытались ответить на самый очевидный вопрос: а как понять, что катализат…
287
0
2
05.07.2023
Статьи / Интересно 5 причин покупать и не покупать Kia Rio III Kia Rio III не случайно попала в верхние строки рейтинга продаж автомобилей в России. Эта модель, с одной стороны, достаточно скромная и недорогая, а с другой – хорошо оснащенная и надежная… 2885 21 0 02.07.2023
Статьи / Тесты
Три буквы: угадай машину с трехбуквенной аббревиатурой в названии
Когда-то мы уже предлагали узнать вам авто по его прозвищу или описанию его эмблемы, а сейчас зайдём с «официальной», но не менее сложной и интересной стороны.
Перед вами десяток вопросов…
1393
0
0
01.07.2023
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo? В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11. В России машину сертифицировали в 2022, и в… 17726 8 9 07.04.2023
Тест-драйвы / Тест-драйв
Наппа, блокировки и танковый разворот: тест-драйв внедорожника Tank 300
Горная Хакасия, массив Сундуки. Крутой подъем и колея с глубокими промоинами, ведущая на вершину.
Кажется, будет трудно – ведь в каждой такой промоине автомобиль попадает на диагональное выв…
10521
14
4
02.03.2023
Тест-драйвы / Тест-драйв Любовь по инструкции: тест-драйв ГАЗ Соболь NN Соболь NN ждали долго. Появилась ГАЗель NEXT – а Соболя NEXT нет. Вышла ГАЗель NN – а Соболя NN не видно. Вроде и отличий между ГАЗелью и Соболем не так уж много, можно было бы построить его… 8629 1 1457 03.03.2023
5 причин, по которым вам могут понадобиться брекеты
Вы улыбаетесь с закрытыми губами? Вы прикрываете рот рукой, когда смеетесь? Хотя многие люди имеют кривые зубы, вам следует обратиться к одному из наших ортодонтов, если ваши зубы вызывают боль или смущение.
Брекеты выпрямят зубы, исправят проблемы с прикусом и улучшат общий вид вашей улыбки. Лучше всего то, что брекеты дают результат, который сохраняется на всю жизнь.
Продолжайте читать, чтобы узнать 5 причин, по которым вам могут понадобиться брекеты. Мы также объясним, какие типы брекетов могут порекомендовать наши ортодонты.
1.) Неправильный прикус
Ваши нижние зубы иногда вгрызаются в нёбо или полностью исчезают при прикусывании? Возможно, у вас выраженный неправильный прикус. Если не лечить, выраженный неправильный прикус может привести к повреждению тканей десны и повреждению передних зубов.
Независимо от вашего возраста, наши ортодонты могут улучшить внешний вид вашей улыбки, исправив неправильный прикус. Однако вы должны знать, что у детей легче лечить неправильный прикус, потому что их челюсти еще не закончили расти, что облегчает их перемещение при ортодонтическом лечении.
2.) Неправильный прикус
Ваши нижние зубы перекрывают верхние передние зубы, когда вы улыбаетесь? Если это так, у вас может быть неправильный прикус, который могут вылечить наши ортодонты.
Неправильные прикусы могут быть особенно вредными во время еды или разговора, увеличивая риск травм ротовой полости.
Если вы подозреваете, что у вас неправильный прикус, не стесняйтесь звонить. Наша команда ортодонтов более чем квалифицирована, чтобы выровнять ваши зубы в ослепительную улыбку.
3.) Открытый прикус
Улыбнитесь перед зеркалом. Есть ли заметная щель между верхними и нижними зубами? Если это так, у вас может быть открытый прикус. Пациенты, страдающие открытым прикусом, часто испытывают трудности с приемом пищи или правильной речью. У них также могут быть неловкие привычки, такие как высовывание языка.
Если у вас открытый прикус, наши ортодонты могут исправить вашу улыбку с помощью ортодонтического лечения с использованием традиционных металлических брекетов, керамических брекетов или брекетов Invisalign®.
4.) Расстояние между зубами
Ваши зубы расположены неравномерно, что создает большие промежутки в вашей улыбке? Это может быть результатом зубов, которые пропорционально малы по сравнению с остальной частью вашего рта, или даже отсутствием зубов.
В Armbrecht & Wierenga Orthodontics мы можем помочь вам вернуть себе улыбку.
Закрытие широких пробелов в улыбке может показаться косметической проблемой. Тем не менее, это также может помочь вам сохранить здоровье полости рта. Если ваши зубы далеко друг от друга, частицы пищи могут застревать и скапливаться на деснах, вызывая неприятный запах изо рта, кариес и другие проблемы с зубами.
5.) Скученность
Это одна из наиболее распространенных причин обращения к ортодонтическому лечению. Если вам кажется, что во рту недостаточно места для всех ваших зубов, возможно, вы имеете дело со скученностью, из-за которой ваши зубы перекрывают друг друга. Исправление скученных зубов может творить чудеса, улучшая внешний вид вашей улыбки.
Исправление скученности зубов также может помочь вам избежать кариеса. Зубной налет любит прятаться там, куда не могут добраться щетинки зубной щетки. После того, как вы выпрямите зубы, зубной налет уже не сможет так легко скрыться.
Существуют ли альтернативы традиционным металлическим брекетам?
Если вы считаете, что вам будет стыдно из-за традиционных металлических брекетов на зубах, спросите у наших ортодонтов, подходите ли вы для установки Invisalign®. Как следует из названия, Invisalign — это почти невидимые элайнеры, которые надеваются на зубы. Эти элайнеры оказывают давление на ваши зубы, поэтому они постепенно перемещаются в свое окончательное положение.
Мы даже можем решить проблемы с прикусом с помощью брекетов Invisalign, хотя вам могут понадобиться насадки SmartForce®. Эти насадки представляют собой небольшие выпуклости цвета зубов, которые мы прикрепляем к вашим зубам и которые прижимаются к элайнерам.
Наши ортодонты в Гранд-Рапидс и Грандвилле, штат Мичиган, принимают новых пациентов! Чтобы записаться на прием, позвоните в Armbrecht & Wierenga Orthodontics по телефону (616) 455-4800 .
Этот пост в блоге был обновлен.
7 наиболее частых причин использования брекетов (медицинских и косметических)
Здоровый рот – это здоровый разум и сердце.
Это также является одним из определяющих факторов доверия.
Более 4 миллионов человек в Америке недовольны своим ртом и решают его исправить. Причины для брекетов будут варьироваться от человека к человеку. Сделать первый шаг к ортодонту может быть непросто.
Это не должно помешать вам получить необходимое лечение. Взгляните на эти причины, чтобы поставить брекеты, и посмотрите, сможете ли вы идентифицировать проблему.
1. У вас неправильный прикус
Большинство людей не задумываются о медицинских причинах, по которым им следует ставить брекеты. Они получают это, потому что хотят казаться нормальными.
Те, кто вырос с неправильным прикусом, могут подвергнуться издевательствам со стороны сверстников. Детство может быть периодом насмешек и обзываний, например, «коньковыми зубами».
Если у вас неправильный прикус, верхняя половина зубов выдается дальше вперед, чем нижняя. Тяжесть этого выпячивания варьируется от человека к человеку. Чем дальше верхние зубы, тем больше вероятность возникновения проблем с зубами.
Помимо проблем с питанием, увеличивается вероятность повреждения десен и передних зубов. Также может возникнуть кровотечение из нижней губы, которое обычно поражает детей.
2. У вас неправильный прикус
Неправильный прикус — это проблема, противоположная неправильному прикусу. Когда ваша челюсть неподвижна, вы заметите, что ваши нижние зубы перекрываются и скрещиваются с верхними. Вы также можете увидеть это, когда улыбаетесь.
В легких случаях может остаться незамеченным. Когда это серьезно, это может создать подобный бульдогу внешний вид. Это может превратиться не только в косметическую проблему, но и вызвать проблемы в будущем.
Неправильный прикус приводит к различным проблемам с питанием и делает пережевывание пищи неприятным. Разговор также может быть надоедливым, и существует повышенный риск повреждения зубов. Многие люди часто испытывают боль в лице из-за смещения зубов.
3. У вас открытый прикус
Открытый прикус – это уникальная стоматологическая проблема.
У людей с этим есть открытое пространство спереди или по бокам зубов, когда они кусают. Этот зазор виден, когда они улыбаются и замечают зазор между верхней и нижней частью зубов.
При открытом прикусе у вас также могут возникнуть трудности с приемом пищи или речью. Некоторые могут описать, что у них сформировалась неловкая привычка, известная как высовывание языка.
Это одна из причин, по которой позже у людей развивается заболевание височно-нижнечелюстного сустава (ВНЧС). Это вызовет хроническую боль в челюсти.
4. У вас мало места для зубов
Скученность зубов – еще один вид осложнений. У человека с этим практически не будет места для зубов. Зубы могут накладываться друг на друга и толкаться внутрь или наружу.
Когда вы смотрите на свои зубы, они кажутся кривыми и могут лишить вас уверенности говорить или улыбаться.
Неприятный запах изо рта может возникнуть из-за того, что частицы застревают в узких местах и делают чистку зубной нитью болезненной и трудной.
Недостаток места также может увеличить риск образования кариеса, зубного налета и гингивита.
5. У вас слишком много места между зубами
Иногда у человека может быть слишком много места между зубами. Сумасшедшие промежутки — одна из основных причин, по которой люди ставят брекеты. Из-за этого также может быть неловко хотеть улыбнуться.
Из-за большого расстояния может показаться, что зубы больше или меньше, чем они кажутся при выпрямлении. В других случаях щель может быть настолько большой, что кажется, что у вас отсутствуют зубы.
Часто люди непреднамеренно скрипят зубами. Промежутки могут быть равномерными или появляться в одном месте, например, между двумя передними зубами. Еда может попасть в зазоры карманов.
Позже десны могут быть воспаленными и чувствительными. Если это происходит часто, есть риск заболевания десен.
6. У вас нарушение речи
Многие стоматологические аномалии, которые нарушают нормальный порядок зубов, могут привести к проблемам с речью.
Нам нужны зубы, чтобы говорить и произносить слова.
Люди с нарушением речи могут иметь проблемы с разборчивостью речи. Они свистят, шепелявят, невнятно или заикаются, когда говорят, если зубы не в правильном положении.
Некоторым становится трудно произносить определенные буквы, такие как «с», «ч» и «т», из-за неправильного расположения зубов на языке. Эти буквы являются фрикативными константами и требуют правильного контакта зубов с языком.
7. Вы просто хотите иметь ровные зубы
Вы когда-нибудь смотрели на кого-то и восхищались, какие у него ровные и блестящие зубы? Помимо взгляда в чьи-то глаза, людей привлекает их улыбка.
Возможно, у вас не обязательно есть реальная проблема или проблема с зубами, но вы хотите вылечить зубы, чтобы ваша улыбка была идеальной. Люди, которые решают незначительные проблемы с зубами, часто предпочитают исправлять их с помощью Invisalign.
Даже в незначительных ситуациях ровные зубы могут помочь улучшить здоровье зубов.