За рулем ночью: Несколько простых советов любителям путешествовать ночью — журнал За рулем — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

За рулем ночью зимой. Езда на автомобиле ночью

Надвигающиеся сумерки и ночь – это самое неблагоприятное время суток для вождения. Видимость на дороге снижается в разы.

Статистика показывает, что период с пяти до девяти часов вечера характеризуется наибольшим количеством дорожных происшествий. Но степень их тяжести невелика из-за низкой скорости движения: пробки, светофоры – дороги в это время переполнены транспортом с возвращающимися с работы людьми.

Самые тяжелые ДТП происходят в период с девяти вечера до раннего утра. И именно они случаются из-за плохой видимости, пренебрежения правилами дорожного движения, потери бдительности и усталости водителей.

В чем особенность вождения ночью?

Вождение в темное время включает в себя несколько специфических особенностей. Так, характерной чертой является ограниченная зона видимости – только освещенная от фар часть дорожного полотна и слабоосвещенная часть улицы от фонарей, когда дорога лежит через оборудованную уличным освещением местность.

Считается, что в темное время, ночью, количество автомобильного транспорта значительно снижается и передвижение по трассе без плотного потока машин становится гораздо проще. Однако, вернемся к статистике: почти половина всех дорожно-транспортных происшествий приходится на ночное время.

Вождение ночью – это большая вероятность наступления непредвиденных, внезапных опасностей для водителя. При этом времени на реагирование намного меньше, чем днем. Вот примеры, когда водителя можно «застать врасплох»: ослепление от встречных фар, плохая видимость вследствие погодных условий, опасные обгоны на неровной дороге, пешеходы без специальных отражателей и другие.

Чтобы быть готовым к особенностям ночной поездки, ознакомьтесь с несколькими простыми приемами и советами в этой статье.

Как правильно управлять автомобилем ночью?

Управление машиной в ночное время требует сосредоточенности и внимания. Это обусловлено несколькими факторами: ограниченным расстоянием видимости; невозможностью следить за линией горизонта, предвидеть резкие спуски и подъемы, неровности дороги.

Водитель не должен пропустить ни одного дорожного знака, так как разглядеть предстоящий поворот заранее будет не так легко.

Перед выездом, особое внимание обратите на фары автомобиля. Средние значения дальности освещенности фарами дорожного полотна составляют около 45 метров, а при режиме «дальнего света» — 100 метров. И если они загрязнены, перед поездкой следует их протереть, а также отражатели и стекла. Проследите за тем, что фары автомобиля установлены в правильное положение и не ослепляют водителей встречных машин.

В продолжительной поездке, при плохих погодных условиях регулярно очищайте зеркала и стекла. Налипший слой снега, грязи, насекомых могут значительно снизить видимость и обзор. Избегайте передвижения с треснутыми стеклами и зеркалами. Старайтесь производить их замену своевременно, иначе движение не будет комфортным.

Иллюстрация видимости пешехода и растояния торможения

Чтобы иметь возможность своевременно среагировать на дорожные знаки – скорость движения автомобиля должна соответствовать правилам безопасного движения. Рекомендуется, при движении на темных, неосвещенных участках с включенными фарами ближнего света, не превышать скорости 50 км/ч. Скорость будет небольшая, но позволит своевременно объехать препятствия или остановиться. Например, если внезапно на вашей полосе встретится знак аварийной остановки при ДТП или поломке авто, который заранее увидеть не так просто.

Вспомните, что есть полезные функции в современных автомобилях. Ночная поездка – повод воспользоваться регулировкой яркости освещения приборной панели. Вы продолжите движение, а приглушенный свет не будет отвлекать от дороги.

Важно помнить, что кроме дисциплинированных водителей на дороге можно встретить и тех, кто пренебрегает безопасностью. Невнимательные пешеходы, велосипедисты, которые сливаются цветом одежды с обочиной и не носят специальных отражателей, могут стать неприятным сюрпризом на пути. В городе, пригородной зоне и дачах – вероятность встретиться с ними очень большая, и лучше двигаться с разрешенной скоростью не более 60 км/час.

Управление автомобилем в плохую погоду

Сложность вождения при плохих погодных условиях и, собственно, различный подход в управлении имеют прямую зависимость от природы соприкасающейся поверхности. Проще говоря, все вариации вашего поведения на дороге будут различны исходя из того, едете вы по мокрому асфальту, снегу или льду.

Конечно, в целом, факторов, оказывающих влияние на сцепление шин с дорогой много: тип протектора, температура воздуха и шин, скорость движения. Но самый главный и очевидный параметр – качество дорожного покрытия. Вот наглядный пример, как ухудшается соприкосновение шин с изменением погодных условий и, как следствие, дорожного покрытия.

Итак, если в поздней поездке вас застал снег, туман или дождь, не будет лишним знать некоторые особенности управления. Рассмотрим каждый вариант индивидуально.

Ночь и снег

Холодное время года приносит много неудобств: скользкая дорога, сугробы, снегопады и метели. Световой день становится короче, а ночи длиннее. Если помнить несколько важных моментов, можно значительно снизить безопасность вождения ночью в зимнее время года.

Видимость в темное время суток в снегопад или метель может составить всего пару метров. Мокрый снег легко налипает на теплое лобовое стекло, а автомобильные щетки замерзают и плохо очищают. Чтобы снег не примерз и не превратился в лед, изредка делайте остановку и очищайте щетки.

Скорость движения в метель не должна быть большой, потому что следить за дорогой очень сложно. Если снегопад продолжается пару часов, дорога может быть довольно хорошо занесена снегом, под которым скрылась колея. Такие снежные заносы значительно снижают сцепление колес с дорогой.

Проезжать снежные заносы и небольшие сугробы лучше всего на скорости. Но если машина забуксовала, нужно расчистить пространство под колесами, подложить ветки или доски и снова повторить попытку проехать.

Еще одна опасность может ожидать в случае, если трасса покрыта свежим снегом. Скорее всего в центре дороги и на обочинах снег не укатан и лежит достаточно глубоким сугробом. Поэтому при обгонах и съезде на край нужно быть достаточно осторожным и внимательным.

Советы по вождению в гололед

И все же, наиболее опасным при вождении зимой является гололед. В таком случае сцепление колес с дорогой уменьшается в разы, тормозной путь увеличивается — техника управления машиной должна быть на хорошем уровне. Здесь, не стоит забывать о скоростном режиме – движение должно быть на невысокой скорости. Главной целью при такой езде будет являться предупреждение заноса и пробуксовки.

Вот пара советов управления автомобилем в гололед:

Не следует тормозить на поворотах. Подъем в горку и спуск с нее лучше осуществлять на низких передачах. При крутом подъеме лучше двигаться с равномерной скоростью, без остановок. Тронуться с места будет практически невозможно, и вы просто будете стоять на месте.

Опасным на зимней дороге является и торможение в гололед. Из-за того, что под разными колесами машины может оказаться лед, снег и асфальт, то как следствие, возникнет разное сцепление колес с покрытием.

При торможении в такой ситуации автомобиль может развернуть и выбросить на встречную полосу. Этого в современных автомобилях поможет избежать , но все же лучше положиться на себя и не рисковать, а система подстрахует в критичной ситуации.

Таким образом, хочется обратить внимание:

скорость движения зимой должна быть небольшой;
готовьтесь к маневрам заранее, не тормозите резко;
не забывайте держать дистанцию перед едущим впереди транспортом.

Ночь и туман

Густой туман, трасса, ночь – это не фильм ужасов, а вполне реальная картина для русской осени. И далеко не самое любимое явление природы у водителей.

Здесь главную негативную роль играет фактор неожиданности: возникший из ниоткуда транспорт, выскочившее животное на дорогу – все это требует мгновенной ответной реакции. Но, чтобы на окутанной туманом дороге вас не поджидала неприятность, вот небольшая инструкция к действию.

Посмотрим на вариант с очень плотным туманом. Буквально пара метров и белая пелена перед глазами. Самым простым решением для вашей безопасности будет переждать этот момент и продолжить путь, когда видимость на дороге станет лучше. Но что делать если выбора нет, и вы вынуждены продолжать движение?

Важные моменты движения в туман

Запомните, что оценить расстояние до объектов в туманную погоду практически невозможно. Дальние объекты могут быть обманчиво близки. Следовательно, не превышайте скорость, а тем более не совершайте обгон.

Еще один совет – держите дистанцию. Так как дорога становится мокрой от влаги и тормозной путь по сырой дороге может увеличиться.

Не забывайте, что можно включить противотуманные фары. Они лучше освещают дорогу, да и ориентироваться на впереди едущие автомобили не всегда надежно. Если противотуманные фары настроены правильно, то свет от них будет ложиться по полотну, а также освещать обочину.

Глаза очень быстро устают от белого густого тумана – этот факт не стоит упускать из внимания. Если самочувствие и силы подводят, лучше остановиться и немного отдохнуть.

Движение следует осуществлять строго по своей полосе. При объезде припаркованного транспорта или стоящих машин на вашей полосе следует сначала подать звуковой сигнал, а затем уже совершать маневр.

Чтобы слышать звуки машин лучше, можно приоткрыть окно. При густом тумане на пустых дорогах водители часто время от времени подают звуковой сигнал, предупреждая тем самым встречных водителей.

При парковке лучше выбирать отдельный съезд или паркинг, так как на обочине дороги вас могут просто не заметить. Не забывайте при остановке включить габаритные предупреждающие огни и задние противотуманные огни.

Ночь и дождь

Почему сложно управлять автомобилем в дождь? Вся проблема заключается в плохом сцеплении шин авто с поверхностью асфальта. Вождение должно быть аккуратным, без резких торможений и маневров.

При резком торможении или обгоне на мокром асфальте машину может занести. Поэтому если дорога неровная, с лужами и колеей, лучше спокойно двигаться по своей полосе.

Еще одним испытанием на вашем пути может стать встречный транспорт, а точнее волна брызг от него. Она может накрыть неожиданно все лобовое стекло, и здесь главное не растеряться. Исправно работающие «дворники» смогут прийти к вам на помощь. Не поленитесь проверить их перед отправлением. В такую погоду просто не осмотрительно и опасно осуществлять движение со сломанными стеклоочистителями, так как видимость может равняться нулю при сильном ливне в сумерки или ночью.

В грозу с сильным ветром очень часто ломает ветки и деревья, на дорогах валяется различный мусор. Поэтому будьте внимательны при движении, даже если едете на небольшой скорости, внезапный порыв ветра может вынести на дорогу что угодно.

Не стоит рассекать по лужам на скорости, вы подвергаете себя опасности. Под лужей может скрываться яма, камень или люк. Потерять управление из-за резкого входа колес в воду очень легко. Здесь вы столкнетесь с таким явлением как аквапланирование – временная потеря контакта шины автомобиля с поверхностью дороги. Вся опасность состоит в потере сцепления одного или двух колес, из-за чего автомобиль начинает заносить. Очень часто эффект «аквапланирования» сравнивают со скольжением по льду.

Причины аквапланирования и правильные действия

Если вы чувствуете, что автомобиль занесло, не следует впадать в панику, жать на педали и выкручивать руль. Даже при отсутствии системы ABS ситуацию можно исправить, но действовать нужно плавно. Управлять рулем или тормозить следует после проезда колесами опасного участка с водой.

Самым удачным советом для поездки по мокрой дороге будет соблюдение скоростного режима не более 60 км/ч, особенно если присутствует колейность дороги. Проехать по луже или скорректировать путь в ходе движения будет намного легче, автомобиль при этом будет легок в управлении.

Заключение

Таким образом, помните, что погодные условия могут быть непредсказуемыми и изменчивыми, но впадать в панику не стоит даже в самой сложной ситуации. Перед поездкой реально оцените свой уровень вождения и состояние автомобиля, возьмите с собой опытного попутчика, выезжайте заранее. Взвесив все «за» и «против» сделайте правильный выбор! Если знать простые, но важные правила в управлении автомобилем в неблагоприятную погоду, можно избежать самых неприятных ситуаций на дороге.

Autoleek

Факторов, которые усложняют процесс вождения в темное время суток, существует великое множество. Но есть основные моменты, выделив которые, можно научиться прорываться на своем автомобиле сквозь непроглядные редуты слепой ночи.

Езда ночью предъявляет к водителю особые требования

Вы уже поняли, что для того, дабы вождение ночью было максимально безопасным, водитель должен в полной мере соответствовать тем повышенным требованиям, которые предъявляет к нему богиня ночи Никта. Но оставим в покое древнегреческих небожителей и займемся более насущными проблемами.

На ночной дороге все контуры размыты

Ученые утверждают, что чаще всего дорожно-транспортные происшествия, связанные с плохой видимостью на дороге, случаются в период с 21:00 до 6:00. Неопытные водители склонны к авариям именно в этот промежуток. Так в чем же заключается опасность движения ночью?

Заметить ночью пешехода, облаченного в темные одежды, очень сложно

Масса автовладельцев уверена в том, что движение по ночной дороге не является чем-то сложным. Мало того, водители уверены, что ехать ночью легче, нежели днем, по той простой причине, что интенсивность трафика в ночное время довольно низкая, а отсутствие большого количества машин на дороге позволяет ехать спокойно и на достаточно высокой скорости. Казалось бы, рассуждения вполне логичны, но, увы, статистика не поддерживает эти доводы. Факты указывают на то, что в среднем 50% всех дорожно-транспортных происшествий происходит именно в темное время суток. И это невзирая на тот факт, что интенсивность движения в темное время суток в 10 раз ниже, чем днем. Так что вывод один — ночная езда с точки зрения работоспособности человека, находящегося за рулем, является очень опасной, потому как водитель не видит четко и далеко, а посему не способен предвидеть изменения ситуации на дороге.

Вы в безопасности, если трасса хорошо освещена естественно…

Какие же основные причины того, что ночь представляет собой довольно опасную пору для вождения?

Или искусственно

1. Плохая видимость .
Даже если вы используете фары, в темноте очень сложно определять расстояние и скорость транспортного средства.

Вовремя переключайтесь с дальнего на ближний

2. Ослепление .
Это явление связанно с теми особенностями, которые характерны для зрения человека. Наш глаз — это крайне чувствительный орган, который может прекрасно видеть как на залитой солнечным светом снежной вершине, где уровень освещения составляет 100 тыс. лк, так и в ночной степи, которая освещается исключительно звездами — уровень освещения не превышает 0,0001 лк. Но, несмотря на такие фантастические показатели, у нашего зрения есть огромный недостаток — оно невероятно медленно и лениво приспосабливается к изменению яркости освещения. Сужение или расширение зрачков занимает довольно много времени — десятки секунд. Если переход из темноты на свет или наоборот происходит резко, это даже может провоцировать временную слепоту, продолжительность которой составляет 10-30 секунд. Недооценивать фактор ослепления ни в коем случае нельзя: обобщенная статистика говорит о том, что порядка 12% ДТП в темное время суток случаются именно из-за ослепления.

Скоростной режим должен быть на порядок ниже, чем днем

3. Алкогольное опьянение .
Воздействие алкоголя на нервную систему водителя вообще смертельно опасно, а если совместить опьянение с непроглядностью ночи, то получаем то, что имеем — употребление алкоголя и вождение в ночное время продолжают лидировать в списке причин гибели молодых неопытных водителей.

4. Возраст .
Уже в 20 лет у человека начинает снижаться острота зрения. С возрастом роговица начинает пропускать все меньше света, и уже к 60 годам человеку нужно втрое больше света, чем в молодости.

Приглушите освещение приборной панели, которая тоже может ослепить

5. Усталость .
Если человек устал, у него снижается концентрация и значительно увеличивается время реагирования. Самая большая потребность во сне возникает сразу после обеда, а также в промежутке между 3:00 и 7:00.

Выучите габариты своего автомобиля

Незнание габаритов собственного авто может быть чревато серьезными последствиями, если не для вас, то для вашей машины точно. Неопытный водитель, который еще не чувствует машину, в темное время суток может неправильно рассчитать движение. Нужно уметь представлять габариты по памяти, потому как в темноте иногда бывает сложно различить внешние контуры авто. Впрочем, тут дело еще в хорошем глазомере.

Ночью на дороге нужно быть крайне внимательным

Этот лживый красный свет

Особо внимательным необходимо быть в том случае, если появляется сигнал красного света, который может быть как сигналом светофора или железнодорожного переезда, так и сигналом ограждения участка дорожных работ или поврежденного участка трассы. Особенность красного света заключается в том, что человеку кажется, будто он дальше, чем есть на самом деле, потому необходимо быть максимально осторожным и рассчитывать расстояние с большим запасом.не забывайте выключать дальний свет за несколько сот метров до автомобиля, который движется по встречке;

держите фары, благодаря которым вы и получаете всю информацию на ночной дороге, исправными и чистыми;

особое внимание уделяйте чистоте ветрового стекла — если оно будет грязным, то это не только затруднит видимость, но и будет рассеивать свет фар встречных машин.

Это далеко не все рекомендации, которые могут пригодиться вам на ночной дороге. И если до сих пор ночь была временем любви, воровства и убийства, то теперь она станет прекрасной порой наслаждения ездой на автомобиле и самым светлым временем суток.

Статистика дорожно-транспортных происшествий последних лет говорит сама за себя: количество ДТП в ночное время суток, в особенности со смертельным исходом, резко возросло. Как известно, ночью все обменные процессы в организме человека замедляются, снижается концентрация внимания и многократно увеличивается время реакции. Виной тому мелатонин — гормон сна, который вырабатывается в организме с наступлением темноты.

Сегодня, можно смело утверждать, что ездить в темное время суток, как минимум несколько раз в месяц, приходится почти каждому водителю. Полностью отказаться от ночных поездок — не решение проблемы. Однако, придерживаясь следующих простых правил можно сделать ночные поездки действительно безопасными.

1. Если раньше вы замечали, что двигаясь в темное время суток с включенным ближним светом фар встречные автомобили мигают вам дальним светом, а поста ГАИ нет даже через 10 км, наверняка — вам нужно отрегулировать фары. Такое мигание фар встречного транспорта свидетельствует о том, что вы «слепите» едущих навстречу водителей. Отрегулировать свет фар лучше всего заблаговременно на СТО, если вы столкнулись с такой ситуаций непосредственно в поездке, при наличии корректора фар установите его в крайнее положение — световой поток должен быть направлен вниз на дорогу.

2. Еще до захода солнца, когда от ослепляющих лучей уже не спасает опущенный солнцезащитный козырек, рекомендуется включить ближний свет фар. Это позволит сделать автомобиль заметным как для попутно проезжающего, так и для встречного транспорта. Экономить (вопрос только что) и не включать даже габаритные огни до наступления сумерек — значит экономить на своей безопасности.

3. Если в зоне видимости впереди вас едет автомобиль — переключитесь с дальнего на ближний свет фар. Ослепить можно не только водителей встречных автомобилей, но и через зеркала водителей попутно двигающегося транспорта.

4. Грязь и разводы на лобовом стекле способны преломлять свет фар встречных транспортных средств и препятствовать нормальному восприятию дорожной обстановки. Поэтому, не реже одно раза в месяц, а также перед каждой дальней поездкой следует с обеих сторон мыть лобовое стекло. После высыхания необходимо убедится в том, что разводов не остается.

5. Переключаться с дальнего на ближний свет фар нужно своевременно, не ждите, пока это сделает водитель встречного автомобиля — будьте первым. Если момент разъезда близок, а водитель встречного авто продолжает двигаться с включенным дальним светом помигайте дальним светом, а свой взгляд направьте вниз в сторону правой обочины, это позволит избежать ослепления. Если вас все же ослепили — включите «аварийку» и продолжайте двигаться, снижая скорость. Резкое торможение и попытка съехать на обочину может стать причиной ДТП.

6. На узких, извилистых участках дороги ближний свет также может ослепить водителей встречных автомобилей. В таких условиях перед разъездом необходимо снизить скорость и держать ногу на педали тормоза, чтобы иметь возможность быстро среагировать на непредвиденную ситуацию.

7. Если на встречу двигается одна фара, при разъезде нужно быть готовым к тому, что это окажется не мотоциклист, а легковой автомобиль, микроавтобус или даже автобус.
8. Приближаясь к подъему, стоит учитывать, что движущийся навстречу автомобиль с включенным ближним светом фар на некоторое время может ослепить вас. Поп аналогии начиная спуск, ближний свет фар вашего автомобиля может ослепить водителей встречного потока.

9. Двигаясь по дороге с постоянными подъемами и спусками следует заблаговременно переключаться с дальнего на ближний свет фар. Увидев за подъемом нарастающий световой поток фар встречного автомобиля, не дожидайтесь когда он достигнет верхней точки, переключитесь на ближний свет.

10 В темное время суток уменьшается угол обзора и искажается восприятие дороги. Двигаясь по незнакомой трассе нужно быть всегда готовым к тому, что поворот будет более крутым, чем он казался ранее, а посередине дороги вдруг появятся глубокие выбоины, которые нужно будет объехать. Также нужно быть готовым к неожиданному появлению препятствий на дороге — диких животных (как правило, на дорогах окруженных густыми лесными массивами) и людей, причем не всегда трезвых, вблизи населенных пунктов. Таким образом, нужно всегда правильно выбирать скоростной режим, чтобы вовремя отреагировать на ситуацию.

11 В темное время суток на неосвещенных трассах нужно с предельной внимательностью совершать обгоны и разъезды с грузовыми автомобилями и туристическими автобусами, габаритные огни которых далеко не всегда соответствуют реальным размерам этих транспортных средств.

Весной и летом горожане ездят по темноте больше, чем зимой (сверхранние выезды на рыбалку, сверхпоздние возвращения с дач и т.д.). А статистика безжалостна: риск попасть в аварию ночью примерно в два раза выше, чем днем. Впрочем, если за рулем классный водитель, соблюдающий «Десять заповедей ночной езды», ничего не случится.

Заповедь первая. ПРО ФАРЫ.

Если автомобиль не имеет автоматической регулировки фар или «умной» подвески, следящей за положением кузова над дорогой, перед ночной поездкой отрегулируйте свет самостоятельно. При одном пассажире на заднем диване, поставьте регулятор на цифру «1». Если там устроились двое — на «2». При загруженном багажнике выставляйте «3».

Не слепите водителей попутных автомобилей через зеркала. Выключайте дальний свет, когда садитесь на хвост какой-нибудь машине. Истинные джентльмены в таких случаях вообще ставят регулятор на «3» (то есть максимально опускают вниз лучи света).

Заповедь вторая. ПРО ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО.

Раз в месяц мойте его до хрустальной чистоты с обеих сторон. Масляные разводы и легкий налет грязи, абсолютно невидимые днем, ночью преломляют свет встречных машин в слепящие «туманности» . Дело порой доходит до полной потери видимости.

Заповедь третья. ПРО СУМЕРКИ.

Включайте ближний свет еще до наступления ночи. Опасен для себя и других тот, кто едет по сумеркам на неосвещенной машине. Автомобиль не квартира. Экономить в нем электричество глупо.

Заповедь четвертая. ПРО РАЗЪЕЗД СО ВСТРЕЧНЫМ.

Пусть вы и следующий навстречу коллега перешли на ближний свет. Все равно на узкой дороге короткого ослепления не избежать. Долю мгновения вы едете вслепую. Поэтому перед разъездом перенесите ногу с акселератора на тормоз. При внезапной опасности эта мера уменьшит время реакции на торможение.

Заповедь пятая. ПРО ОДНУ ФАРУ.

Если вам навстречу двигается одна фара, это может быть что угодно: нормальный мотоциклист, ненормальный автомобилист… Заранее принимаем наихудший вариант: ненормальный пьяный автомобилист. И одну-единственную фару будем считать его ПРАВОЙ фарой. Поэтому приготовимся свернуть на обочину.

Заповедь шестая. ПРО ХАМОВ.

Нельзя по-иному назвать тех, кто оставляет дальний свет при разъезде со встречным. Разъезжаясь с хамом, смотрите чуть вбок, на обочину. Так избежите полного ослепления даже от дальнего света.

Заповедь седьмая. ПРО ПОДЪЕМЫ И СПУСКИ.

Подъезжая к подъему, помните, что если сверху, на гребне холма, появится встречный автомобиль, он неминуемо ослепит вас даже ближним светом (правильно отрегулированные фары светят чуть вниз). Будьте к этому готовы. А перед спусками учитывайте, что вы аналогичным образом слепите других водителей.

Заповедь восьмая. ПРО НЕЗНАКОМУЮ ДОРОГУ.

Если ночью едете по незнакомой дороге, каждый поворот воспринимайте как опасный. Ночь сокращает угол зрения и точность восприятия. Вираж может оказаться круче, с худшим покрытием, с валяющейся на середине старой покрышкой. .. Словом, скорость должна быть такой, чтобы потом не хвататься за голову: «И зачем я гнал?»

Заповедь девятая.

ПРО ГРУЗОВЫХ УБИЙЦ.

Остерегайтесь ночных грузовиков. Их истинные размеры не всегда совпадают с обозначенными габаритными огнями. Грузовик на пару метров может «удлинять» или даже «расширять» какой-нибудь торчащий наружу полуторатонный швеллер. Сработает не хуже сицилийского убийцы.

Заповедь десятая. ПРО СЕБЯ САМОГО.

Далекие предки человека не были ночными животными. Ночь — чуждая для нас среда. Особенно это касается зрения. В дальней поездке можно держать под языком тонкий ломтик лимона, чтобы повысить остроту ночного зрения. Такой прием использовали летчики второй мировой войны при ночных бомбардировках.

В нашей жизни бывают разные ситуации, и нередко ездить на автомобиле приходится не только днем, но и в темное время суток. Конечно, у кого-то подобная необходимость связана с работой, но чаще всего мы отправляемся в ночное путешествие из-за личных соображений. К тому же, передвижение по дорогам в таких условиях имеет немало преимуществ, среди которых наиболее заметными являются низкий уровень загруженности пути, а также практически полное отсутствие пешеходов и постов ГАИ.

1. Подготовка перед выездом

Если вы уже намерились выдвигаться в путь в ночное время суток, тогда нужно понимать, что дальняя поездка, тем более в таких условиях, требует проведения определенной подготовки. Это касается как самого водителя, так и его автомобиля.

При осмотре транспортного средства обязательно уделите особое внимание осветительным элементам, которые должны находиться в исправном и чистом состоянии, чтобы не усложнять езду и максимально эффективно выполнять возложенные на них задачи. Более того, в случае необходимости следует протереть лобовое стекло и боковые зеркала заднего вида чистой ветошью, удалив с них даже малейшие следы загрязнений.

Также проверке подлежит подсветка номера и вся оптика (особенного габаритные огни, стоп-сигналы и указатели поворота). Разумеется, в ходе диагностики не стоит упускать из виду и общее техническое состояние машины, иначе вы рискуете доехать только до «первого поворота».

Конечно, осмотр автомобиля перед выездом – это только полдела, а вторая половина предусматривает подготовку самого водителя. Если долгую поездку никак нельзя отложить до утра, тогда вам стоит заранее хорошенько выспаться (перед непосредственным выездом сну необходимо уделить не менее 7-8 часов, даже если вам пока не хочется спать) и постараться отдохнуть от умственного и физического напряжения.

В частности, попробуйте не просиживать длительное время перед монитором компьютера или телевизора, ведь переутомление глаз грозит потерей остроты зрения, а перед путешествием за рулем автомобиля этого допускать нельзя. Чтобы как-нибудь взбодрить себя, можно попробовать принять холодный или контрастный душ, однако много кофе употреблять не стоит, так как на смену бодрости после воздействия кофеина обязательно придет запоздалое чувство усталости. Также не помешает хороший перекус (не переедание).

Можете взять в дорогу несколько бутылок воды, пакетик сухариков или чипсов, хотя на роль перекуса за рулем неплохо подойдут и леденцы или жевательная резинка. Помните! Универсальных способов для снятия сонливости или усталости в дороге просто не существует, а все известные методы (в том числе, употребление кофе или энергетиков) дают лишь кратковременный эффект.

Лучше заменить их 15-20-минутной прогулкой на свежем воздухе, тем более, что этого времени будет вполне достаточно для разминки затекших мышц и снятия чувства сонливости. Если побороть сон все же не получается (организм человека все равно требует полноценного отдыха), остановитесь в подходящем месте хотя бы на полчаса и спокойно поспите. Передвижение в таком состоянии может оказаться фатальным не только для водителя и пассажиров, но и для других участников дорожного движения.

2. Скорость и дистанция

Экстремальные условия передвижения, а именно к ним и относится езда в ночное время, требуют от водителя соблюдения определенных рекомендаций. В первую очередь следует снизить скоростной режим, что подтверждают практически все специалисты в области безопасности дорожного движения. Согласно их мнению, скорость движения транспортного средства должна полностью соответствовать длине тормозного пути до полной остановки машины, которая освещается вашими фарами, то есть находится в зоне видимости.

Большая часть современных автомобилей оборудуется осветительными элементами, способными в режиме дальнего света освещать участок пути на 100 метров впереди себя (показатели освещения ближним светом несколько скромнее – 30-45 метров). Именно по этой причине, переключая фары на ближний свет, необходимо снизить скорость до 50-60 км/час, а используя дальнее освещение, следует исходить из общей обстановки на дороге, но не превышая максимально допустимую скорость на конкретном участке пути.

На дорогах нашей страны этот совет особенно полезен, так как на пути следования нередко появляются непредвиденные препятствия, которых еще несколько дней назад могло и не быть.

Конечно, в дневное время их куда проще обнаружить заранее, а вот заметить яму ночью не так уж и просто. Полностью полагаться на собственное зрение и интуицию при оценке скорости движения своего транспортного средства все же не стоит, ведь в темное время суток наше восприятие окружающей обстановки существенно снижается. Поэтому, если у вас возникают хотя бы малейшие подозрения насчет присутствия на дороге или обочине какого-либо объекта, тут же снижайте скорость до максимально безопасной черты.

Возможно, вы заметите всего лишь припаркованный впереди автомобиль или столб придорожной линии электропередач, но это еще не значит, что они не создадут вам никаких препятствий. Кроме того, нередко на проезжей части оказываются и сами пешеходы, а иногда еще и в нетрезвом состоянии или без любых распознавательных знаков на одежде. Вовремя среагировать на них не всегда получается, тем более что долгая езда по пустой трассе существенно снижает внимание водителя.

В любом случае, всегда необходимо помнить, что при ограниченной видимости любые реакции человеческого организма существенно замедляются, поэтому следует соблюдать такой скоростной режим, который бы позволял вам не нарушать ПДД и иметь время для совершения того или иного маневра.

3. Слепящий свет

Если вам уже доводилось передвигаться на автомобиле в ночное время суток, тогда объяснять, как влияет свет встречных автомобилей на водителя, наверное, не стоит. Однако, как ни крути, а оставить без внимания эту часто встречающуюся проблему никак не получится. Чтобы не создать на дороге аварийную ситуацию, следует четко соблюдать описанные в ПДД правила освещения ночью. К ним относят:

— переключение дальнего света фар на ближний перед вершиной подъема;

Смену освещения (с дальнего на ближнее), как только вы заметили встречный автомобиль, пусть и на расстоянии 150-200 метров от вас;

Переключение фонарей при приближении к попутному транспорту менее чем на 150 метров;

Включение габаритных огней и аварийных сигналов при вынужденной остановке.

В вопросе своей защиты от слепящего света встречных автомобилей, можно прислушаться к советам дальнобойщиков. К примеру, если вы видите, что водитель встречного транспортного средства не собирается переключать освещение, то во избежание ослепления попробуйте прищурить или полностью закрыть левый глаз, стараясь не смотреть на осветительные приборы. Даже если вас и ослепят, то пока этот эффект пройдет, вы сможете воспользоваться уже открытым левым глазом.

В случае ослепления длиной в 10-60 секунд, следует включить стоп-сигналы автомобиля и аварийные огни, остановившись прямо на проезжей части. Не съезжайте на обочину, ведь в таком случае, ваш автомобиль будет менее заметным издалека.

Обратите внимание! При смене дальнего света на ближний, необходимо в обязательном порядке снижать скорость движения, так как поле зрения заметно сужается, и времени для принятия верного решения при возникновении непредвиденной ситуации остается не так уж и много.

Для предупреждения других участников дорожного движения о своих намерениях водители используют самые различные сигналы. Наиболее распространенными из них являются:

«моргание» фарами – может обозначать опасность на дороге или расположение впереди поста ГАИ. Также, для машин, движущихся сзади, этот сигнал может свидетельствовать о просьбе уступить дорогу (интересно, что в Европе и Америке не принято так «сигналить»).

включение левого сигнала поворота впереди идущей машины – указывает на невозможность обгона из-за имеющихся преград или невозможности уступить дорогу.

включение правого сигнала и перестройка вправо дает право обгона, так как трасса впереди свободна.

Необходимо снижать обороты и перед перекрестками, поворотами, а также при подъеме или спуске с возвышенностей. Для того чтобы избежать ослепления встречными машинами (на любом участке дороги), постарайтесь не смотреть на их фары. В более людных местах (например, при проезде через города) стоит быть предельно внимательными и обязательно снижать скорость перед остановками маршруток или пешеходными переходами.

4. Не спать за рулём

Если, собираясь в ночное путешествие на машине, вы не уверены в своих силах и бодрости, тогда все же имеет смысл придерживаться нескольких несложных рекомендаций. Во-первых , ехать лучше сзади транспортного средства, движущегося в попутном направлении и со скоростью движения, приемлемой для вашей машины (постарайтесь в точности выполнять все маневры самоопределенного «лидера»). Во-вторых , не помешает взять с собой попутчиков, которые и не думают засыпать. Общаясь с ними (желательно достаточно громко) вы и сами отвлечетесь от подобных мыслей.

В том случае, когда пассажиров с вами не оказалось, можно включить энергичную музыку и взять что-то «пожевать», например, жевательную резинку или сухарики. Также нелишним будет открыть окно и подставить лицо свежему воздуху, а если есть возможность, то небольшая разминка на обочине точно вернет вас в сознание.

Хорошо иметь в машине и запас чистой воды, которую можно использовать для умывания, но самым оптимальным вариантом при остром желании поспать является сон в правильно припаркованной машине. Уставшему организму достаточно будет всего нескольких часов, чтобы прийти в прежнюю форму и продолжить безопасное движение по дороге.

5. Банальные меры предосторожности

От состояния водителя и его действий напрямую зависит безопасность дорожной обстановки. Поэтому, для того чтобы уберечь себя от возможных неприятностей, следует принять во внимание несколько небольших рекомендаций:

1. Никогда не «подбирайте» попутчиков на пустынных участках дороги. Вполне возможно, что ваше желание помочь обернется для вас не самыми радужными последствиями.

2. При возможности попросите товарища с правами на управление транспортным средством поехать с вами. Меняясь с ним каждые несколько часов, вы устанете намного меньше.

3. Всегда берите с собой мобильный телефон и зарядное устройство к нему, ведь в случае аварийной ситуации надеяться больше не на кого.

4. Перед путешествием обязательно сообщите своим близким точное время выезда и примерное время прибытия в конечную точку. В случае отсутствия связи и нарушения графика движения, именно они начнут «бить тревогу».

Прислушавшись к этим несложным советам, вы сможете лишний раз перестраховаться. И как знать, возможно, именно они уберегут вас от плачевных последствий ночной по

За рулем машины ночью — 68 фото

Вид из салона автомобиля на дорогу

Вид из машины ночью

За рулем ночью

Вид из машины ночью

Вид ночного города из машины

Машина вид изнутри

Вид из за руля ночью

Мужчина за рулем БМВ

Салон авто ночью

Фольксваген поло за рулем ночью

Трасса вид из машины

За рулем BMW f90 m5 ночью

Вид с водительского места

Ночной город за рулем

Машина ночью на дороге

Вождение ночью

Машина изнутри ночью

Ночная езда

Вид из салона автомобиля на дорогу

Вид из машины

Вид из салона автомобиля на дорогу

Взгляд из машины

Ночь дорога за рулем

BMW f10 ночь спидометр руль

Вид за рулем ночью зимой

Вид из салона автомобиля на скорости

Красивый виз из машины

Ночные покатушки ВАЗ 2115

Вид из лобового окна машины

Девушка за рулем ночью в машине

За рулем ночью

Ночь дорога за рулем

Вид из автомобиля на дорогу

Вид из окна машины

Вид из автомобиля

За рулем Лансер 10 ночью

Салон автомобиля ночью

Скорость вид из машины

Машина ночью

За рулем по ночной Москве

Ночная езда по городу

Машина ночью на дороге

Mercedes w213 ночью

Вид из машины ночью

За рулем ночью

Вид с машины ночью

За рулем Порше ночью

Панель машины ночью

Вид ночного города из машины

Ночная езда

Ночью на машине по городу

Панель машины ночью

Ночная езда Вольво s60

Ночь трасса машина

Вид из салона автомобиля

БМВ е39 за рулем ночью

За рулем машины ночью

Руль дорога

Парень в машине ночью

Вид из машины ночью

Машина вид изнутри

Вид из машины ночью

Мерседес вид из салона ночью

Машина ночью

Вид из салона автомобиля на дорогу

Салон машины ночью

За рулем ночью зимой — 140 фото

Toyota Mark 2 jzx100 за рулём ночью

Тойота Марк 2 рулём зима

Салон ВАЗ 2114 ночью зимой

Ночь дорога за рулем

Вид из салона автомобиля

Солнце за рулем зимой

Киа Рио спидометр 160 ночью

Hyundai Solaris ночью за рулем

Ночная Казань вид из машины

Хендай Солярис ночью зимой

За рулём ВАЗ 2114 зимой

Салон Ауди а 6 зима ночью

Зима ночь дорога за рулем

Вид из машины зимой

За рулем зимой

Тойота Камри ночью рулём зима

За рулем ночью по трассе

Салон машины ночью зимой

За рулем ночью зимой

За рулём Мерседес w212 ночь зима

Тойота Королла ночные покатушки

Дорога за рулем

Вид и машины ночью за рулем

Вид из машины

За рулем ночью зимой

Вид из машины ночью в лесу

Вид из машины ночью в дождь

За рулем зимой

Вид из авто зима

Ночная зимняя трасса

Опель Астра ночью

Рассвет вид из машины

Вид из машины ночью зимой

Дорога зимой на машине

В машине ночью зимой

Машина ночью

Ночная зимняя дорога из салона авто

Зима ночь за рулем

Ночь трасса машина

Вид из машины ночью

Еду за рулем ВАЗ 2114 трасса ночью

В машине ночью зимой

Машина ночью

Вид из машины

Зима дорога машина

Ливень вид из машины

Гелик вид из салона

В машине ночью зимой

За рулём ленд Крузер 200 ночью

Вид из машины зимой

Вид за рулем ночью

Красивый вид из машины

Зимний пейзаж с машиной

Зима ночь машина

За рулем ночью

Вид из машины

Вид с водительского места

Машина ночью

Toyota Mark 2 jzx100 за рулём ночью

За рулем Лексуса 570 ночью

Mercedes w204 салон ночью

Марк 2 ночью зимой в салоне

Машина в лесу ночью

Вид из машины ночью

Зима за рулём машины

Панель машины ночью

Вид из окна машины зимой

Зима ночь машина

За рулем Киа ночью

Антон Толстихин Чита

Ночью жигуль за рулем

Тойота Камри 40 за рулем ночью

БМВ м5 ночью Москва зима

Ночь дорога за рулем

Вид за рулем ночью

За рулем зимой

Вид из машины на дорогу

Девушка за рулем ночью

Паджеро 3 салон ночью

Камри 70 зима трасса

В машине ночью зимой

Девушка за рулем ночью

Вид из окна автомобиля зимой

Вид из окна машины зимой

Ночные покатушки на Kia

Авто на зимней трассе

Шкода вид из за руля

Вид с водительского места

За рулём ВАЗ 2114 зимой

За рулём Приоры ночью

ВАЗ 2107 салон ночью зимой

Красивый вид из машины

За рулем ночью ВАЗ

ВАЗ 2115 В снегу ночью

Ночные покатушки на машине

БМВ е39 салон ночью

Девушка за рулем ночью

Камри 55 салон ночью

100

За рулём Ford Focus 2 зимой ночью

101

Зима дорога машина

102

Вид из салона Нива ночь

103

БМВ е39 ночь трасса

104

Вид из салона авто

105

Машина ночью в снегопад

106

За рулем ночью

107

В машине ночью зимой

108

За рулем ночью

109

Марк 2 салон ночью

110

Субару Форестер ночью

111

Вид с машины на дорогу

112

Зимняя трасса ночью

113

Приора зима ночь

114

За рулем машины ночью зимой

115

Приора 2 салон ночью зимой

116

Спидометр машины ночью

117

Ночные покатушки на Kia

118

Вид с машины на дорогу

119

В машине ночью зимой

120

Ночные покатушки на Киа Рио

121

Зима вид из машины

122

Машина в зимнем лесу

123

За рулем ВАЗ 2112 ночью

124

Машина ночью на дороге

125

Зима рулём БМВ x5

126

Ночные покатушки на Митсубиси Лансер 10

127

Черная машина в зимнем лесу

128

За рулем Крузака 200 ночью

129

Ночные покатушки на машине

130

ВАЗ 2114 ночное трасса

131

Вид из машины на дорогу

132

Зимние покатушки ночью на машине

133

Ночной вид из машины

134

Путешествие зимой

135

Volvo xc90 на ночной трассе

136

Ночная дорога за рулем

137

Машина зимой

138

Альтеза ночью зимой

139

Как не уснуть за рулём ночью за рулём?

Сводки ГИБДД показывают, что 25 аварий в тёмное время суток случаются по причине того, что водители засыпают за рулём. Исходы таких ДТП разные…

Сводки ГИБДД показывают, что 25% аварий в тёмное время суток случаются по причине того, что водители засыпают за рулём. Исходы таких ДТП разные – от незначительных травм до летальных исходов. Главная причина – усталость.

Как бы автолюбителям не хотелось, но иногда случаются ситуации, когда поздним вечером или ночью нужно отправиться в длительную поездку. И главная задача водителя в такие моменты – не уснуть за рулём.

Ниже мы приведем несколько действенных способов, которые позволят оставаться бодрым при вождении ночью. Выбирайте наиболее подходящий вариант и бодрствуйте за рулём.

Возьмите с собой собеседника

Этот способ самый простой и доступный. Всё что нужно сделать – взять с собой в дорогу хорошего собеседника. Это может быть друг, жена, кто-то из родителей. В общем, взять можно кого угодно, лишь бы человек согласился провести бессонную ночь в автомобиле.

Пассажир не обязательно должен быть один. Можно взять несколько. Тем больше, тем лучше. Тогда разговоры будут разнообразными. Появится возможность устроить дискуссии и споры на различные темы. Такие беседы очень хорошо стимулируют работу головного мозга, и водителю уже будет не до сна.

Преимущество попутчиков заключается в том, что они будут контролировать водителя и если заметят, что он засыпает, то быстро приведут его в чувства. Недостаток такого способа – водитель может отвлечься от дороги. Поэтому не стоит всё своё внимание направлять на разговоры. Надо помнить, что в тёмное время суток нужно с особой внимательностью следить за обстановкой на дороге.

«Лейся, песня»

Если не удалось найти собеседника, то стоит воспользоваться вторым вариантом – петь песни. Можно конечно разговаривать с самим собой, но это больше похоже на шизофрению. Лучше затянуть какие-нибудь песни. Желательно весёлые. Стараться петь энергично – как будто даёте концерт в «Олимпийском».

Пение должно быть громким. Это заставит активнее работать лёгкие. А вследствие, поступления большого количества кислорода увеличит кровообращение, и организм будет прибывать в тонусе. При этом, вспоминая мелодию и слова песен, вы будете стимулировать мозговую деятельность.

Взбодритесь музыкой

Если нет ни пассажиров, ни слуха или просто нет желания петь, то достаточно включить музыку. Можно любимую, можно незнакомые композиции. Главное не слушать классику или аудиокниги – это не бодрит, а наоборот успокаивает и убаюкивает.

Некоторые автолюбители прибегают к методу «раздражения». То есть, включают музыку, которая по каким-то причинам им не нравится. Подобное тоже способно взбодрить и отогнать сонливость.

Тонизирующие напитки и кофе

Под тонизирующими напитками стоит понимать не только кофе, но и крепкий чай, горячий шоколад или энергетический напиток.

Кофе лучше пить тогда, когда вы уверены в том, что оно вас тонизирует. Есть такие люди, которые могут выпить полчашки и сразу взбодриться. А есть и те, кто способен выпить 5 кружек и усталость будет ещё больше. Альтернатива кофе – крепкий чай (чифир). Кто служил в армии знает, на что способен чифир и как он бодрит.

Также можно накануне поездки посетить аптеку и купить «Настойку Женьшеня» или «Элеутерококк». Если аптеки закрыты, то в ближайшем магазине есть возможность найти энергетический напиток. Однако недавние исследования показали, что употребление подобных «энергетиков» вредит пищеварительной системе и даёт большие нагрузки на сердце. Поэтому лучше всё же прибегнуть к натуральным напиткам – кофе или крепкий чай.

Надо отметить, что все перечисленные тонизирующие напитки работают не больше 2 часов. Более того, кофе и чай мочегонные. Поэтому часто придётся делать остановки. Хотя регулярно выходить из машины и дышать свежим воздухом тоже надо.

Поздний ужин или ранний завтрак

Накануне поездки лучше не наедаться. Возьмите с собой еду в дорогу. Это могут быть пирожки, бутерброды. Также обязательно купите орешки, сухарики, леденцы и другие «вредности».

Когда человек постоянно что-то жуёт, то активность деятельности организма увеличивается. Однако стоит только переесть и сразу приходит сонливость. Поэтому нежелательно брать в дорогу много еды. Лучше сделать упор на орешки, сухарики, конфеты, чипсы и т.д. И не стоит забывать о напитках или обычной питьевой воде, которые надо постоянно пить на протяжении всего пути.

Измените своё физическое состояние

Если беседы не помогают, тонизирующие напитки не дают нужного эффекта, а еда лишь нагоняет сонливость, то стоит задуматься о небольшой зарядке организма.

Первый способ не требует остановки. Достаточно сидя за рулём напрягать и расслаблять различные группы мышц. При этом не лишним будет либо открыть окно, чтобы впустить свежий воздух, либо снизить градусы кондиционера авто. Если есть вода, то можно остановиться и обмыть лицо. Если её нет, то подойдут простые влажные салфетки.

Также можно выйти из машины подышать свежим воздухом и, например, поприседать. Если не боитесь запачкать руки и их есть чем помыть, то взбодриться помогут отжимания.

Физические нагрузки увеличивают кровообращения и хорошо тонизируют организм. Более того, это полезно для здоровья. Поэтому не стоит лениться. Лучше лишний раз остановиться на обочине и сделать зарядку – здоровее будете.

Концентрируйте внимание

Очень хорошо бодрит концентрация внимания. Для этого надо расположить спинку сиденья так, чтобы спина была ровной. Руки поставить на руль в положении «2:45». Теперь достаточно сконцентрировать внимание на дорожной обстановке – внимательно следить за дорогой, автомобилями, дорожными знаками и т.п.

Можно превратить поездку в своеобразную игру. Например, определять марку проезжающих навстречу автомобилей, считать дорожные знаки или столбы. Лучше совмещать это, так как концентрация внимания на чём-то одном может дать обратный эффект – от монотонности захочется спать.

Гаджеты вам в помощь

Современные автомобили стали более «умными». Теперь автопроизводители комплектуют машины специальными датчиками, следящими за сменой полосы или за положением глаз водителя.

Например, в Volkswagen Passat B7 есть система, которая реагирует на моменты, когда водитель уснул и отпустил руль. Машина на протяжении нескольких минут управляет сама собой. При этом срабатывает сигнализирующее устройство, которое пробуждает водителя и не даёт ему возможности погрузиться в сон.

Если в вашем автомобиле нет подобных устройств, то можно купить специальный сигнализатор. Он чем-то напоминает стандартную Bluetooth-гарнитуру. Устройство следит за движением головы водителя. И если человек начинает засыпать, то сигнализатор издаёт резкий звук, от которого сложно не проснуться.

Чего не стоит делать перед и во время поездки?

В завершение статьи хотим привести список того, чего нельзя делать перед тем, как отправиться в ночную поездку и в её процессе.

• Не наедайтесь перед поездкой.
• Не включайте печку на всю мощность.
• Держите постоянно открытым окно.
• Снизьте температуру кондиционера.
• В салоне не должно быть тихо – тишина утомляет.

Если вам очень сильно хочется спать, и все перечисленные способы не помогают, то стоит остановиться на обочине, включить аварийный сигнал и подремать 20 минут. Этого времени достаточно, чтобы получить новый заряд энергии, которого, возможно, хватит до конца поездки.

Надеемся, мы в полной мере ответили на вопрос «Как не уснуть за рулём?». Берегите себя на дорогах!

Подпишись на наш Telegram-канал

Катаемся на машине ночью

В дальние поездки многие привыкли выезжать ночью – машин меньше на дорогах, ехать можно быстрее. Но нужно помнить, что езда в темное время суток, значительно отличается от обычной езды. Согласно статистическим данным, больше аварий выпадают именно на темное время суток. С наступлением темноты в два-три раза увеличивается вероятность совершить неверный маневр по отношению к другому авто, можно не заметить пешехода или велосипедиста и т.д. Поэтому без острой необходимости не следует отправляться в поездку ночью. Но ситуации бываю разными и если все-таки так сложилось что поездку нельзя перенести то нужно соблюдать все меры для того чтобы повысить личную безопасность в дороге.

В темное время суток обзор для водителя очень маленький, видимость ограничена пятнами фар на асфальте, чаще всего это является основной причиной дорожно-транспортных происшествий. Потому в таких ситуациях нужно стремиться обеспечить лучшую видимость, а это можно сделать, проверив правильность работы тех частей машины, которые обеспечивают безопасное движение ночью.

В первую очередь необходимо проверить работу и чистоту стоп сигналов, фар, а также указателей поворотов. Фары следует хорошо отрегулировать для того что расширить зону видимости, которую фары освещают.

Также нужно обратить на то, в каком состоянии находятся, стекла машины, чистые они или нет. Еще нужно проверить исправность работы стеклоочистителей и зеркала бокового вида и отрегулировать зеркала заднего вида для более комфортного обзора.

Снизить риск помогут следующие правила езды в ночное время суток:
1) перед поездкой ночью нужно очень хорошо выспаться, вы сами знаете, чем заканчиваются поездки в ночное время. Рассеянное внимание ни к чему хорошему привести не может. Организм человека все- таки привык бодрствовать днем, а не ночью, поэтому даже если вы проспали целый день, ночью все равно будет снижение реакций и заторможенность. Для того чтобы с этим бороться необходимо:
* во время поездки держать окно приоткрытым, для того чтобы кислород циркулировал в машине и воздух постоянно попадал на лицо;
* слушать бодрящую музыку, которая не способствует засыпанию;
* делать остановки, во время них выпить чашечку чая и легкий перекус;
Не стоит забывать важное правило, не садится за руль в нетрезвом состоянии, как бы вам при этом не казалась, что вы трезвы и бодры.

2) Нужно правильно использовать ресурсы фар машины. Казалась бы ничего сложного, стемнело, включай фары и езжай, но не все так просто. Есть четкие правила пользования светом в определенных ситуациях, рассмотрим их ниже:
— дальний свет нужно включать только в моменты, когда других автомобилей нет на полосе движения. Как только машина попадает в зону видимости, а это 150-200 метров, нужно переключить свет на ближний. Как только она проедет и следующую машину не видно, можно снова включить дальний свет.
— если необходимо остановиться нужно, съехать с дороги на самый край обочины, если же нет такой возможности, сразу же надо включить габариты, чтобы другие тоже поняли об изменении ситуации на дороге.
— если вас ослепили встречным светом, надо включить аварийку, и начать постепенно останавливаться при этом, не меняя полосу движения.

3) Надо выбрать оптимальную скорость во время движения в темное время суток. Каждый сам для себя выбирает комфортную для себя скорость, но рекомендуемая скорость движения с ближним светом – 50км/ч, а с дальним – 90км/ч.

4) Ночью видимость хуже, поэтому расстояние до всех объектов зрительно увеличивается, а это требует повышенного внимания к дистанциям.

5) Зачастую в качестве ориентира ночью применяют разделительную полосу или край обочины. Для того чтобы облегчить движения по ночной дороге, можно ехать за впереди идущим автомобилем на безопасном расстоянии.

6) Не нужно проделывать сложные маневры на дороге ночью, так как возрастает риск попасть в аварию.

Нужно запомнить все эти правила и придерживаться их в процессе движения. Следует уважать других водителей, не слепить друг друга дальним светом, аккуратно выполнять маневры, при этом используя все необходимые сигналы, не выезжать без острой необходимости на встречную полосу.
Тем не менее, при возможности отказаться от ночной поездки, лучше перенести ее на утро.
Удачного пути! Больше статей тут

Весной и летом горожане ездят по темноте больше, чем зимой (сверхранние выезды на рыбалку, сверхпоздние возвращения с дач и т.д.). А статистика безжалостна: риск попасть в аварию ночью примерно в два раза выше, чем днем. Впрочем, если за рулем классный водитель, соблюдающий ‘Десять заповедей ночной езды’, ничего не случится.

Заповедь первая. ПРО ФАРЫ.

Если автомобиль не имеет автоматической регулировки фар или ‘умной’ подвески, следящей за положением кузова над дорогой, перед ночной поездкой отрегулируйте свет самостоятельно. При одном пассажире на заднем диване, поставьте регулятор на цифру ‘1’. Если там устроились двое – на ‘2’. При загруженном багажнике выставляйте ‘3’.

Не слепите водителей попутных автомобилей через зеркала. Выключайте дальний свет, когда садитесь на хвост какой-нибудь машине. Истинные джентльмены в таких случаях вообще ставят регулятор на ‘3’ (то есть максимально опускают вниз лучи света).

Заповедь вторая. ПРО ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО.

Раз в месяц мойте его до хрустальной чистоты с обеих сторон. Масляные разводы и легкий налет грязи, абсолютно невидимые днем, ночью преломляют свет встречных машин в слепящие ‘туманности’ . Дело порой доходит до полной потери видимости.

Заповедь третья. ПРО СУМЕРКИ.

Заповедь четвертая. ПРО РАЗЪЕЗД СО ВСТРЕЧНЫМ.

Заповедь пятая. ПРО ОДНУ ФАРУ.

Если вам навстречу двигается одна фара, это может быть что угодно: нормальный мотоциклист, ненормальный автомобилист. Заранее принимаем наихудший вариант: ненормальный пьяный автомобилист. И одну-единственную фару будем считать его ПРАВОЙ фарой. Поэтому приготовимся свернуть на обочину.

Заповедь шестая. ПРО ХАМОВ.

Заповедь седьмая. ПРО ПОДЪЕМЫ И СПУСКИ.

Заповедь восьмая. ПРО НЕЗНАКОМУЮ ДОРОГУ.

Заповедь девятая. ПРО ГРУЗОВЫХ УБИЙЦ.

Остерегайтесь ночных грузовиков. Их истинные размеры не всегда совпадают с обозначенными габаритными огнями. Грузовик на пару метров может ‘удлинять’ или даже ‘расширять’ какой-нибудь торчащий наружу полуторатонный швеллер. Сработает не хуже сицилийского убийцы.

Заповедь десятая. ПРО СЕБЯ САМОГО.

Далекие предки человека не были ночными животными. Ночь – чуждая для нас среда. Особенно это касается зрения. В дальней поездке можно держать под языком тонкий ломтик лимона, чтобы повысить остроту ночного зрения. Такой прием использовали летчики второй мировой войны при ночных бомбардировках.

Статья о том, как можно и нужно ездить ночью — как управлять машиной в темноте, подготовка к поездке, как не заснуть за рулем. В конце статьи — видео об ошибках водителей на ночной дороге.

Содержание статьи:

Преимущества и недостатки ночного движения
Как управлять автомобилем в темноте
Главные упущения
Готовимся к ночной дороге
Как не заснуть за рулем
Видео об ошибках водителей на ночной дороге

Темнота непредсказуема. Никогда не знаешь, что ждет тебя там, за поворотом. Несмотря на это, находится немало любителей ночных путешествий. Да и каждому водителю точно представится момент, когда срочно придется куда-то ехать ранним утром или поздним вечером. Нелишним будет обезопасить себя нужными знаниями — ведь по статистике, большая часть серьезных ДТП происходит именно в темное время суток.

Безусловно, по ночам свободней на дорогах. Машин гораздо меньше, нет пробок, и частично отключены светофоры. Пешеходы большей частью спят и не мешаются на пути. Да и попасть в другой город за несколько сотен километров гораздо продуктивней утром, чем под вечер. В летнее время есть еще один плюс – солнце не слепит и не пытается «прижарить» водителя к сидению.

Однако, к великому сожалению, проблем в позднем путешествии больше, чем кажется на первый взгляд. Основная трудность заключается в том, что видимость ограничивается только подсвеченными объектами. Все, что остается во мраке, может таить огромную опасность. Даже если угрозы не видно, то совсем не значит, что ее нет.

Усугубляют дело и постоянно мелькающие источники освещения (приборная панель, уличные фонари, фары встречных и попутных автомобилей). От резких переходов от темноты к яркому свету и обратно можно на несколько секунд и вовсе дезориентироваться в пространстве и потерять управление.

Чего уж говорить о естественном желании спать в такое время. Количество жертв ДТП регулярно растет и исчисляется тысячами из-за задремавших на секунду водителей. Всего один миг ежедневно приносит страшное горе участникам аварий и их близким.

Как управлять автомобилем в темноте

Главные упущения

Ошибаться могут все, но, в некоторых обстоятельствах это может стоить жизни и здоровья. Ночная дорога требует максимального внимания и концентрации. Есть ряд серьезных, часто допускаемых просчетов:

Соблюдайте дистанцию! Причем старайтесь, чтобы она была больше минимально необходимой. В темноте бывает сложно отличить габаритные огни от тормоза. А может получиться и так, что машина спереди не заметит препятствия и совершит столкновение, тут только достаточное расстояние поможет вам вовремя среагировать и не последовать за ней.

Ни в коем случае не гасите габаритные огни при остановках. Особенно если это неосвещенная обочина трассы.

Обязательно переключайте свет с дальнего на ближний, когда впереди едет другой автомобиль в попутном направлении. Иначе слепить во все зеркала вы его будете больше, чем встречные машины.

В снегопад, туман и сильный дождь дальний свет не поможет, а только ухудшит видимость. В интенсивные осадки пользуются ближними фарами вместе с противотуманными огнями.

Не переоценивайте адекватность других автолюбителей.

В ночное время есть очень большая возможность столкнуться и с нетрезвыми, и с несовершеннолетними, и с просто дурными водителями, не отдающими отчет в своих действиях. Будьте внимательны, и если вам кажется, что машина странно ведет себя на трассе, постарайтесь максимально от нее отдалиться и сообщить об этом по телефону в ГИБДД.

Готовимся к ночной дороге

Как не заснуть за рулем

Как уже упоминалось, сон за рулем редко заканчивается без жертв, поэтому стоит научить свое тело бороться с первыми признаками дремоты:

Если пристроиться в пути за другой машиной, ее фонари будут отвлекать внимание и отгонять сонливость;
Разговаривайте с пассажирами, попросите их следить за вашим состоянием;
Включите веселую, ритмичную музыку. Если нет дисков, поймайте радио для тех, кто в пути;
Возьмите с собой кислые леденцы или дольки лимона — они очень хорошо бодрят;
Заварите в термосе крепкий чай или кофе. Выпейте энергетик;
Ватка с нашатырем тоже быстро приводит в чувства;
В машине не должно быть жарко, откройте окно или включите посильней кондиционер;
Притормозите на остановке, выйдите из машины. Сделайте зарядку, подышите свежим воздухом, умойтесь прохладной водой;
Если ничего не помогает, и в сон клонит все равно, не рискуйте своим и чужим здоровьем, остановитесь в безопасном месте или гостинице. Поспите несколько часов и продолжайте движение на ясную голову.

Управлять автомобилем ночью намного сложнее, чем днем. Угрозы скрыты от глаз, чем становятся еще коварней и опасней. Если у вас есть возможность не пользоваться машиной в темное время суток, постарайтесь этого и не делать. Когда вариантов не остается, и ехать нужно все равно, будьте внимательны, не забывайте основные правила безопасности. Не подвергайте риску себя и жизнь тех, кто вам дорог. Счастливого пути!

Видео об ошибках водителей на ночной дороге:

Как не уснуть за рулем ночью: 15 полезных советов

Содержание статьи

Водителям на заметку
Правила выбора видеорегистратора с датчиком движения
Советы пассажирам
Сколько нужно места для разворота автомобиля: как узнать
Полезные и эффективные советы
Сомнительные методы

Всем привет! Порой человек вынужден садиться за руль, даже несмотря на сильную усталость. Очевидно, что лучшим решением будет сначала отдохнуть, а потом продолжить поездку, но не всегда это возможно реализовать. Как вы понимаете, сегодня говорим о том, как не уснуть за рулем.

Листая автомобильный форум один за другим, я пришел к выводу, что сонливость автомобилистов — это очень распространенная и серьезная проблема, которую активно обсуждают. Я сам неоднократно был в дальней дороге и понял, насколько важно садиться за руль в хорошем и бодром состоянии.

Постепенно изучая вопрос, изначально я планировал дать только 6 рабочих советов. Но объединив советы ГИБДД, обычных водителей, а также советы дальнобойщиков, как людей, регулярно много времени проводящих за рулем, в итоге у меня получилось несколько больше рекомендаций.

Рассмотрим 15 полезных советов, и каждый выберет для себя лучшее средство. Но прежде обсудим, как водителю и его пассажирам вовремя понять, что дело идет ко сну, и следует принять меры, дабы не уснуть. И, что самое главное, я расскажу, какие рекомендации на деле не являются эффективными.

Водителям на заметку

На самом деле, когда человек едет ночью за рулем один, и пассажиров рядом нет, проконтролировать состояние самостоятельно очень сложно. Но никто не говорит, что это невозможно.

Есть несколько характерных признаков того, что пора взбодриться или попросту остановиться на отдых.

Моргания. Вы едете в машине и замечаете, как начинаете моргать. Это плохо, поскольку перед вами первый симптом постепенного погружения в сон. В бодром состоянии человек не обращает никакого внимания на этот рефлекс;
Математические задачки. Если вы заметили первый признак, решите в уме какую-нибудь математическую задачу. Например, попробуйте умножить 12 на 5. Если на это уходит много времени, либо вообще не можете решить, то усталость достигла своего пика;
Галлюцинации. Большая редкость, но не заметить такой признак сложно. Когда вы видите то, чего на дороге или вокруг вас нет, срочно останавливайтесь.

Очень опасно продолжать движение, когда проявляются подобные симптомы.

Дабы не рисковать, нужно выбрать ближайшее место, где разрешена остановка. Далее уже выбирайте один из доступных методов, чтобы прийти в чувства.

Советы пассажирам

Наличие пассажира рядом с водителем очень желательно. Особенно во время дальних и длительных поездок. Именно на него возлагается функция по контролю состояния водителя.

Ведь со стороны увидеть и заметить, как человек погружается в сон, намного проще. Причем никаких специальных мер или метод применять не приходится, чтобы идентифицировать проблему. Здесь достаточно простого разговора. Опираясь на то, как водитель реагирует на ваши реплики, станет понятно, все ли с ним хорошо, либо лучше остановиться и заняться профилактикой своего состояния.

Тут главное правильно вести диалог. Нужно задавать вопросы, которые не подразумевают простые ответы. Не стоит спрашивать, как дела или как самочувствие, поскольку в ответ услышите стандартное нормально.

Лучше сконцентрировать внимание на более конкретных вопросах, подразумевающих более точный ответ. То есть водителю придется напрягать память и думать. А это приведет к активизации мозга. Как результат, он не уснет.

Приведем несколько примеров таких вопрос:

сколько осталось до пункта назначения;
когда заправка;
сколько стоит сейчас бензин;
как давно проходил ТО;
что кушал на завтрак;
какие любимые актеры;
как вчера сыграла любимая команда;
чем отличается бензин одной марки от другой;
как ты ремонтировал машину и пр.

Обсуждайте такие темы, которые заставляют думать, вспоминать и представлять.

Человеческий мозг устроен так, что он способен генерировать ответы на простейшие вопросы даже в состоянии максимальной усталости. Потому пользы от пустых разговоров нет совершенно.

Полезные и эффективные советы

Будем отталкиваться от того, что поездка предстоит дальняя, а дорога ожидается монотонная. Движение по ухабах и городу вряд ли сопровождается проблемой сонливости. Тут просто некогда расслабиться, чтобы уснуть.

Оказавшись на трассе, где зачастую наблюдается ровная и монотонная дорога, заснуть куда сложнее, нежели там, где требуется постоянно маневрировать. Уснуть в такой ситуации сложно. Засыпают преимущественно на ровных прямых дорогах.

Предлагаемые 15 способов против сна выглядят следующим образом:

Попутчик. Если дорога долгая и дальняя, стоит взять с собой пассажира. Разговоры очень помогают концентрироваться и не засыпать;
Подпевание. Просто музыка бодрит не всех, а вот прослушивание композиций, которым вы будете подпевать, куда эффективнее. Старайтесь делать это достаточно громко. Так в мозг поступает больше кислорода. Пытаясь вспомнить слова песни, он еще и будет напрягаться;
Прохлада. В тепле уснуть намного проще. Лучше открыть окно или включить кондиционер. Предпочтение отдавайте свежему воздуху. Но если на улице жарко, тогда кондиционер;
Препараты и таблетки. Есть ряд средств, повышающих мозговую активность. Но пить их нужно заранее специальным курсом, согласованным со специалистов. Только минимальные дозы;
Зарядка. Дает временный эффект, но порой даже 15-30 минут гарантированного бодрствования спасают. Выйдите из машины, разомните все мышцы, разгоните кровь по телу;
Неудобная позиция. Если чувствуете, что усталость сильная, займите неудобное положение в кресле. Это не даст вам расслабиться, а потому и не позволит уснуть;
Кофе с энергетиком или колой. Натуральный кофе разбавляют с одним из напитков. После этого следует поспать хотя бы 20 минут. Тут все дело в аденозине;
Холодное умывание. Также временный эффект, дающий заряд на 15-20 километров. Умывайтесь полностью, включая волосы;
Дополнительные задачи. Если дорога ровная, смотрите на встречные машины, вспоминайте их марки и модели, читайте дорожные знаки, считайте количество столбов или тех же машин. Причем будет лучше, если периодически менять задачу;
Нюхательный табак или нашатырь. Первый лучше использовать курильщикам. Нашатырь безопаснее в плане привыкания и несколько эффективнее;
Короткий сон. Остановитесь, откиньте кресло, заведите будильник на 30-60 минут, и поспите;
Системы контроля. Это встроенные в автомобиль функции, которые есть не на всех автомобилях. Но если такая присутствует, перед поездкой обязательно активируйте ее;
Настойки. Это средства на растительной основе, изготовленные из кутуабе, женьшеня, родиолы, дамиана и пр. На каждый организм действует по-своему, потому лучше заранее протестировать их в домашних условиях.

Вот вам 15 советов. Как по мне, они действительно эффективные. Многие пришлось опробовать на личном опыте.

Хотя могу сказать, что лучше не доводить ситуацию до подобных мер. А для этого следует заранее готовиться к длительным поездкам, учитывать свои возможности и рассчитывать график.

Сомнительные методы

Еще буквально несколько слов о методиках, эффективность которых под огромным сомнением.

Практика показывает, что они практически не работают, либо помогают очень небольшому количеству людей. Полагаться на них при сильной сонливости не стоит.

Энергетики. Каждый организм индивидуален, а потому и воздействие от этих напитков в чистом виде разное. Внешне человек может казаться бодрым, но на деле в любую секунду способен уснуть;
Сигареты. Никакого эффекта бодрости они не оказывают. Скорее даже наоборот;
Кофе. Особенно растворимый. Никак не активизирует мозг, а потому и справиться с сонливостью не поможет. В сочетании с энергетиком работает куда лучше;
Громкая музыка. Распространенное заблуждение, что якобы громкая музыка бодрит. Наиболее сомнительный метод, поскольку человеческий организм может отключаться при любых звуках, если сильно устал.

Вот так обстоят дела. Выводы делайте сами.

Что вы можете сказать насчет этих рекомендаций и проблемы сонливости за рулем? Свое мнение и собственные рекомендации обязательно пишите в комментариях. Будет интересно почитать и подискутировать на этот счет.

Думаю, теперь мы можем прощаться. Спасибо всем, кто с нами! Подписывайтесь, задавайте вопросы и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям!

Watch this video on YouTube

Что нужно и что нельзя делать для безопасного ночного вождения

Вождение в ночное время намного опаснее, чем вождение в дневное время. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, вероятность попасть в аварию со смертельным исходом ночью в три раза выше, чем днем.

Частично этот повышенный риск связан с преобладанием пьяных водителей и повышенной утомляемостью водителей в вечерние часы. Но также нельзя отрицать, что ночью ваша видимость снижается таким образом, что может сделать вещи более опасными, когда вы за рулем. Вот что вы можете сделать, чтобы лучше видеть и обезопасить себя на дороге ночью.

Борьба с бликами

Во многих современных автомобилях используются мощные газоразрядные (HID) и светодиодные (LED) фары. Эти фары эстетичны, а также обеспечивают гораздо лучшее освещение по сравнению с фарами прошлого. Однако по сравнению со старыми галогенными фарами эти более новые фары могут создавать блики, которые могут быть неудобными для встречных водителей.

Getty Images

Есть два типа бликов от встречных автомобилей. Эксперты Американской оптометрической ассоциации (AOA) говорят, что исследования показали, что ксеноновые и светодиодные фары хуже, чем их галогенные аналоги, когда речь идет о так называемом дискомфортном ослеплении, которое заставляет вас вздрагивать и отводить взгляд. К счастью, хотя неприятные блики могут отталкивать, они не мешают вам видеть объект, находящийся впереди.

Хорошей новостью является то, что газоразрядные и светодиодные фары не намного хуже, чем галогенные фары, когда речь идет о втором типе ослепления, называемом ослеплением инвалидов. Этот тип бликов наиболее опасен, так как он может фактически заблокировать объект на дороге от взгляда водителя.

Вероятность попасть в аварию со смертельным исходом ночью в три раза выше, чем днем.

Независимо от того, какой тип фар у встречного автомобиля, не смотрите прямо на него или его фары. Если на вас падают неприятные яркие фары, немного сбавьте скорость и сохраняйте безопасную позицию на своей полосе, не сводя глаз с разметки полосы движения или даже с края дороги, пока автомобиль не проедет. Это позволит вам быстрее восстановить полное зрение на дороге.

Чистка ветрового стекла и фар

Если на ветровом стекле есть полосы и грязь, это может ухудшить видимость в дневное время. Ночью все будет еще хуже — грязное лобовое стекло может создавать горячие точки и другие визуальные искажения, из-за которых вам будет труднее увидеть визуальные подсказки, необходимые для того, чтобы не сбиться с курса.

Держите лобовое стекло в чистоте. Осмотрите его, если необходимо, прежде чем отправиться в путь; это сделает ваше ночное путешествие менее напряженным. Также важно проявлять любовь к своим фарам. Дальность и яркость ваших фар могут уменьшиться, если они покрыты льдом, снегом или грязью. Убедитесь, что они также чистые и чистые.

Связанная история

Самые безопасные кроссоверы и внедорожники 2021 года

Восстановление туманных фар

Очевидно, что помутневшие, пожелтевшие линзы фар не улучшают внешний вид вашего автомобиля. Это обесцвечивание вызвано длительным повреждением солнечным светом пластикового покрытия фары, поэтому такое изменение редко можно увидеть на новых автомобилях.

Но вы можете не осознавать, что мутные фары также могут представлять серьезную проблему для безопасности. Согласно исследованию AAA, сильно пожелтевшие фары излучают всего 20 процентов света, обеспечиваемого новыми. Такой низкий уровень освещения серьезно снижает способность видеть вперед на темной дороге или на плохо освещенной улице. Ухудшение ночного зрения означает снижение безопасности при вождении в ночное время.

Автомобиль и водитель

Если пластиковые линзы фар пожелтели до такой степени, что лампы плохо видны, пришло время восстановить или заменить фары. В магазинах автозапчастей есть комплекты для восстановления фар, которые работают относительно хорошо. (Конечно, как и любой другой продукт, вы можете найти их в Интернете.) Но если вы хотите получить максимальное улучшение мощности освещения, AAA рекомендует пропустить восстановление и выбрать замену фар — если вы можете себе это позволить, то есть. Некоторые из сегодняшних фар в сборе довольно дороги.

Направление фар

Фары автомобиля со временем могут смещаться. Авария является наиболее очевидным виновником, и даже незначительная авария может достаточно настроить фары, чтобы повлиять на то, куда направлен свет. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля может содержать указания о том, как правильно направить фары вашего автомобиля. С этой задачей также может справиться магазин или дилер.

История по теме

Самые безопасные новые автомобили 2022 года

Освещение салона

Держите подсветку комбинации приборов и любое другое внутреннее освещение на низком уровне. Если в салоне вашего автомобиля много яркого света, ваши зрачки сужаются, как в солнечный день, из-за чего становится намного труднее видеть темную дорогу впереди. Вы когда-нибудь включали подсветку карты, когда ехали ночью, и обнаруживали, что гораздо труднее увидеть, что впереди? Аналогичный эффект имеет слишком яркое освещение салона.

Яркий свет информационно-развлекательного экрана может значительно усложнить обзор дороги.

Getty Images

Это вдвойне важно сейчас, когда многие новые автомобили оснащены большими ярко освещенными информационно-развлекательными экранами. Не всегда очевидно, как уменьшить яркость этих экранов — у многих есть ночной режим — поэтому обратитесь к руководству пользователя, если у вас возникли проблемы с уменьшением светоотдачи экрана. Уменьшите яркость этих ламп и комбинации приборов, чтобы уменьшить блики, и в то же время убедитесь, что необходимая вам информация по-прежнему легко читается ночью.

Цвет линз для очков

Некоторые производители очков предлагают очки, которые, как они утверждают, помогают водителям лучше видеть ночью. Обычно они имеют желтые или янтарные линзы. По словам оптометристов AOA, эти очки — и все очки с цветными линзами — плохая идея для ночного вождения.

Хотя очки с цветными линзами могут сделать вещи ярче, их оттенок фактически блокирует свет в определенных ситуациях. Цветные линзы могут мешать видеть дорожные знаки и сигналы светофора. Они также могут затруднить наблюдение за пешеходами или плохо освещенными объектами.

Покрытие линз очков
Getty Images
Если вы пользуетесь очками по рецепту, обязательно надевайте на ночь только прозрачные линзы. Тем не менее, отражения от приборной панели, а также от фар встречных автомобилей могут мешать четко видеть. AOA рекомендует убедиться, что линзы ваших очков имеют просветляющее покрытие. Это покрытие значительно облегчает видимость при вождении в ночное время.
Средства для ухода за глазами
Если ваши глаза недостаточно увлажнены, блики, которые вы видите ночью, будут казаться хуже. Чтобы глаза не пересыхали, направляйте вентиляционные отверстия автомобиля в сторону от лица. Кроме того, и это может показаться забавным, но обязательно регулярно моргайте. Легко забыть моргать, если вы упрямо сосредоточены на вождении, например, когда пробиваетесь по темной дороге или шоссе в снежную или дождливую ночь. Держите глаза увлажненными, регулярно моргая, особенно если вы носите контактные линзы.
Что делать, если у вас симптомы сухости глаз? Это распространенная проблема, особенно у пожилых людей. Если вы боретесь с этой проблемой, рекомендуется побаловать себя смазывающими глазными каплями перед тем, как отправиться в ночное путешествие; имейте небольшую бутылку в перчаточном ящике, которую вы можете вытащить и использовать.
Если после выполнения этих советов вам по-прежнему трудно справиться с бликами в ночное время или плохо освещенными объектами на дороге, это может указывать на то, что у вас развилась катаракта или проблемы с контактными линзами. Посетите офтальмолога для осмотра. От этого может зависеть ваша безопасность за рулем.
Правильная обувь для вождения для гонок, гастролей или просто выполнение поручений
Pistone x Sneaker
Сейчас 30% скидка
$ 125 на Piloti.com
Офицер Loafer
$ 175 на Piloti.com
Apex High-T-Top
$ 175 at Piloti.com
Apex High-t-t-top
$ 175 на Piloti.com
Apex
.
Скидка 16%
159 долларов США на piloti.com
Гоночные ботинки Pinnacle
265 долларов США на piloti.com
Этот контент импортирован из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Вождение в ночное время — Национальный совет по безопасности
По мере того, как мы «возвращаемся» к более коротким дням, проявляем особую осторожность на дороге
Более короткие дни, усталость, нарушение ночного зрения, часы пик и водители с нарушениями зрения — вот некоторые из рисков, с которыми мы сталкиваемся при езде ночью. Эти риски становятся особенно заметными ближе к выходным, когда пик аварий со смертельным исходом приходится на субботние вечера, согласно анализу NSC данных NHTSA.
Когда закончится переход на летнее время — в 2022 году это будет 2 часа ночи воскресенья, 6 ноября — многие люди обнаружат, что проводят больше времени за рулем в темноте. Восприятие глубины, распознавание цветов и периферийное зрение могут быть нарушены в темноте, а яркий свет фар встречного автомобиля может временно ослепить водителя.
Ночное вождение опасно, потому что даже при включенном дальнем свете фар видимость ограничена примерно 500 футами (250 футов для обычных фар), что сокращает время реакции на что-либо на дороге, особенно при движении на высокой скорости.
Что делать, чтобы бороться с тьмой?
Правильно направьте фары и убедитесь, что они чистые
Затемните приборную панель
Не смотрите на встречные огни
Если вы носите очки, убедитесь, что они антибликовые
Очистка ветрового стекла для устранения разводов
Замедление для компенсации ограниченной видимости и сокращения времени остановки
Ухудшение ночного видения
Ночное видение — это способность хорошо видеть в условиях низкой освещенности. С возрастом нам становится все труднее видеть ночью. 50-летнему водителю может потребоваться в два раза больше света, чтобы видеть, чем 30-летнему. По данным Американской оптометрической ассоциации, в возрасте 60 лет и старше вождение может стать еще более трудным. У некоторых пожилых водителей также может быть нарушено зрение из-за катаракты и дегенеративных заболеваний глаз.
AOA рекомендует водителям старшего возраста:
Ежегодно проходить проверку зрения
Снизить скорость
Пройти курсы вождения; даже опытные водители могут пройти курс повышения квалификации, и некоторые правила, вероятно, изменились
Сведите к минимуму отвлекающие факторы, такие как разговоры с пассажирами или прослушивание радио
Узнайте у своего врача о побочных эффектах лекарств, отпускаемых по рецепту
Ограничьте вождение автомобиля дневным временем часов при необходимости
Усталость
Опрос Национального фонда сна показал, что 60% взрослых водили автомобиль в состоянии усталости, а еще 37%, или 103 миллиона человек, заснули за рулем. Из них 13% говорят, что засыпают за рулем не реже одного раза в месяц, а 4% говорят, что стали причиной аварии, заснув за рулем. Причин много – посменная работа, недостаток качественного сна, ненормированный рабочий день, нарушения сна – и не только в длительных поездках.
Эти ошеломляющие цифры подтверждаются отчетом NHTSA о том, что 100 000 зарегистрированных полицией аварий являются результатом усталости водителей. По данным NSF, большинство аварий или промахов происходят в то время, когда вы ожидаете, что водители устанут: с 4 до 6 часов утра, с полуночи до 2 часов ночи и с 14 до 16 часов.
Вождение в сонном состоянии подвергает риску всех участников дорожного движения. Потеря двух часов сна оказывает такое же влияние на вождение, как три кружки пива, а уставшие водители в три раза чаще попадают в автомобильную аварию, если они утомлены.
Национальный фонд сна предлагает следующий совет:
Спите семь или более часов в сутки
Не садитесь за руль, если вы не спали 16 часов или более
Делайте остановки каждые два часа для отдыха
Тяните и вздремнуть, если ты сонный
Путешествуйте в то время, когда вы обычно бодрствуете
Час пик
Вечерний час пик (между 16:00 и 19:00 по будням) — опасное время для вождения из-за загруженности дорог и водителей, стремящихся вернуться домой после работы. Зимой в час пик темно, что усугубляет и без того опасную дорожную ситуацию.
Как безопасно добраться до дома в час пик?
Не будь нетерпеливым водителем; притормози
Оставайся на своей полосе и остерегайся водителей, которые мчатся с полосы на полосу
Даже если маршрут вам знаком, не действуйте на автопилоте; будьте начеку
В незнакомых местах сверьтесь с картой, прежде чем отправиться в путь, и запомните свой маршрут
Не прикасайтесь к телефону, не ешьте, не пейте и не делайте других отвлекающих вещей
Инвалиды-водители
Каждый день умирает около 30 человек в авариях с участием водителя в состоянии алкогольного опьянения, по данным Центров по контролю и профилактике заболеваний. Водители, страдающие от лекарств, отпускаемых по рецепту, и других наркотиков, значительно увеличивают это число. Водители с ограниченными возможностями чаще всего находятся на дороге после наступления темноты, особенно между полуночью и 3 часами ночи по выходным.
Хотя с 2007 года количество водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, сократилось примерно на треть, число водителей, находящихся под воздействием наркотиков, сократилось. Согласно придорожному опросу, проведенному Национальным управлением безопасности дорожного движения, в период с 2013 по 2014 год 22% водителей дали положительный результат на наркотики, которые могут вызвать ухудшение состояния. NHTSA также обнаружило, что распространенность ТГК (содержащегося в марихуане) среди водителей в выходные дни увеличилась на 48% с 2007 года, с 8,6% водителей до 12,6%. Многие штаты еще не обновили свои законы о вождении в нетрезвом виде, чтобы решить эту растущую проблему.
Будьте бдительны, оставайтесь в живых
Хотя мы ведем только четверть нашего вождения ночью, 50% смертей на дорогах происходит ночью. Неважно, знакома дорога или нет, ночное вождение всегда опаснее. Согласно фактам о травмах , в 2020 году в автомобильных авариях погибло более 42 000 человек. Приняв некоторые дополнительные меры предосторожности, мы все можем внести свой вклад в сокращение этих цифр.
В машине ночью? Вот ваши главные советы по безопасности
В осенние и зимние месяцы солнце садится раньше, и остается меньше свободных часов дневного света. Это может повлиять на ваше настроение и утомить, особенно если вы уходите на работу рано утром и возвращаетесь домой, когда уже темно. Если вы едете в машине ночью или рано утром в темное время суток, это еще более рискованно, чем вождение днем. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), по состоянию на 2019 год наибольшее число аварий со смертельным исходом за неделю произошло с 18:00 до 20:59.вечера. Пик автомобильных аварий со смертельным исходом пришелся на субботу вечером с 21:00 до 23:59. Вдобавок ко всему, аварии, связанные с вождением в состоянии сонливости, чаще всего происходят между полуночью и 6 часами утра. Плохая видимость, повышенный ослепляющий свет фар и большее количество людей, находящихся за рулем в нетрезвом виде, — все это факторы, повышающие риск вождения в ночное время. Ознакомьтесь с советами по безопасному вождению автомобиля в ночное время.
Как безопасно управлять автомобилем в ночное время
Вождение в ночное время сопряжено со многими другими факторами риска, и при вождении в ночное время следует принимать дополнительные меры предосторожности. Давайте рассмотрим некоторые из причин, по которым ночное вождение более опасно, и что вы можете с этим поделать.
Ограниченная видимость
В отличие от некоторых наших пушистых друзей, обладающих звездным ночным зрением, люди обычно не обладают такими качествами и с трудом видят в темноте. На самом деле, миллионы американцев плохо видят ночью и могут страдать так называемой куриной слепотой. По данным Атлантического института глаза, люди, страдающие куриной слепотой, могут иметь близорукость, астигматизм, глаукому или катаракту.
Основные факторы риска
Снижение видимости сопряжено с некоторыми основными факторами риска при вождении в ночное время, в том числе:
Снижение восприятия глубины
Снижение цветовосприятия
Нарушение периферического зрения
Временная слепота из-за яркого света фар встречного транспортного средства
Советы по снижению риска
Чтобы снизить этот тип риска, вы можете:
Пройти обследование зрения, чтобы убедиться, что ваше зрение хорошее, и при необходимости внести коррекцию с помощью очков или линз
Если вы носите очки, убедитесь, что они являются антибликовыми, чтобы уменьшить блики на дороге
Сосредоточьтесь на дороге впереди вас и отведите взгляд от встречных фар
Правильно направьте фары
Уменьшите яркость на вашем приборной панели для ограничения контраста, который может быть затруднен для восприятия вашими глазами
Содержите лобовое стекло в чистоте и не допускайте разводов внутри и снаружи автомобиля
Снизьте скорость и ведите машину осторожно, чтобы компенсировать ухудшение видимости
Час пик и сонливость за рулем
У вас был долгий день, вы устали и просто хотите вернуться домой. На вашем пути только одно — часа пик.
Все ненавидят ездить на работу в час пик, но знаете ли вы, что часы с 16:00 до 19:00 на самом деле являются самым опасным временем в дороге? Соедините это с тем фактом, что в зимние месяцы среднее время заката по стране составляет около 16:30, и у вас есть рецепт катастрофы.
Вождение в темноте также может вызвать приступы усталости у многих людей, особенно если вы уже устали. По данным NHTSA, вождение в сонном состоянии также с большей вероятностью может привести к автомобильным авариям со смертельным исходом ближе к вечеру. Другими словами, час пик и сонливость за рулем могут быть смертельными.
Основные факторы риска
Если вы едете в автомобиле ночью в час пик и чувствуете усталость, следует помнить о многочисленных факторах риска, включая:
Движение бампер к бамперу (тьфу)
Агрессивные или злые водители, желающие вернуться домой
Усталые водители, ведущие себя небрежно
Потенциальное увеличение числа аварий
Советы по снижению риска 3 Уменьшение риска в этом случае вы можете:
попытаться выехать раньше или позже, чтобы избежать движения в час пик
попрактиковаться в безопасном вождении и быть начеку0039
Делайте глубокие вдохи, чтобы сохранять спокойствие
Отвлеченное вождение
Вождение требует, чтобы вы не отвлекались от дороги. Вождение в ночное время требует большего внимания, так как есть больше переменных, которые могут повлиять на ваш риск. Вот почему так важно ограничить отвлекающие факторы.
Отвлеченное вождение является основной причиной несчастных случаев. В одну минуту вы ведете машину безопасно, в следующую вы проверяете текстовое сообщение или делаете быстрое селфи для грамма, и, прежде чем вы это осознаете, вы попадаете в аварию или, что еще хуже, в автомобильную аварию со смертельным исходом.
Основные факторы риска
Вождение автомобиля в темное время суток сопровождается многими факторами риска, в том числе:
Медленная реакция блики экрана телефона
Не отвлекайтесь от вождения, потому что ваше внимание сосредоточено на чем-то другом
Советы по снижению риска
Чтобы снизить риск отвлечения внимания за рулем в темноте, вы можете:
Не смотрите в телефон в машине (при необходимости прячьте его в бардачок!) если нет, остановитесь)
Рассмотрите возможность блокировки социальных сетей на телефоне во время вождения
Следите за тем, что вас окружает, и водите осторожно
Вождение в нетрезвом виде
К сожалению, управление автомобилем в состоянии алкогольного или иного опьянения подниматься. Многие случаи DUI или DWI случаются в машине, во время вождения в ночное время. НАБДД обнаружило, что по состоянию на 2019 г., пьяные водители, участвовавшие в автомобильных авариях со смертельным исходом, в 3,3 раза чаще происходили ночью, чем в дневное время. Вот почему крайне важно избегать употребления алкоголя или веществ, которые могут ухудшить ваше вождение, и помнить о других водителях, которые могут свернуть или потерять контроль над своим автомобилем из-за алкоголя или наркотиков.
Основные факторы риска
Вождение в нетрезвом виде сопряжено со многими основными факторами риска, включая:
Нарушение суждения и координации
Замедленная реакция
Изменение префронтальной коры, влияющее на способность принимать решения
Серьезный материальный ущерб или телесные повреждения
Советы по снижению риска
Чтобы снизить риск вождения в нетрезвом виде или близкого контакта с водителем, который:
Не садитесь за руль в состоянии алкогольного опьянения (даже если вы «просто под кайфом»)
Воспользуйтесь услугами попутчиков или такси
Подвезите друга
Водите осторожно и следите за беспорядочным вождением других
Позвоните 911, если вы подозреваете, что водитель пьян и может причинить вред
Лучший автомобиль + советы по безопасности вождения в ночное время влияют на вашу общую безопасность.
Напомним, вот лучшие советы по безопасности при вождении автомобиля и вождении в ночное время.
Установите фары в правильное положение при вождении автомобиля ночью.
Отвести взгляд от встречных фар
Убедитесь, что у вас есть правильный рецепт на очки и что они антибликовые
Следите за чистотой ветрового стекла
Водите медленно и осторожно
Проверяйте уровень своей энергии и избегайте сонливости за рулем
Уезжайте до захода солнца
Старайтесь избегать пробок в час пик, выезжая раньше или позже пикового окна
Будьте бдительны на дороге и практикуйте безопасное вождение
Держите телефон вне досягаемости во время вождения
Не ешьте, не красьтесь, не одевайтесь и не разговаривайте по телефону во время вождения
Следите за окружающей обстановкой и следите за рассеянным или беспорядочным вождением
Не пейте за рулем и не употребляйте психоактивные вещества (серьезно, это того не стоит )
Воспользуйтесь услугой совместного использования или возьмите такси
Попросите друга быть назначенным водителем
Остерегайтесь пьяных водителей и держитесь на расстоянии
Звоните 911, если вы видите, что пьяный водитель причиняет вред другим
Используя эти 17 советов, вождение в ночное время может быть в целом немного безопаснее для вас и других в дороге.
Итог
Вождение всегда связано с риском, но вождение в ночное время, к сожалению, увеличивает эти шансы. Во время вождения в ночное время вы должны принять дополнительные меры предосторожности, чтобы избежать этих рисков и оставаться в безопасности. Чтобы оставаться в безопасности, убедитесь, что вы также должным образом застрахованы с правильным покрытием. Если вы водитель с небольшим пробегом, пришло время переосмыслить свое автострахование и платить только за пройденные мили. Экономьте больше, ездите меньше и получайте больше от страховки с оплатой за милю. Проверьте свою бесплатную цитату с Metromile.
10 Поздние вечерние советы по вождению, которые помогут вам провести более безопасную поездку
Условия здоровья. Условия Условия Условия Условия Условия Условия Условия 9003
Психическое здоровье. темнота сопряжена с некоторыми уникальными проблемами.
Автор Beth Krietsch
14 декабря 2020 г.
Амрита Марино
Нельзя отрицать, что вождение в ночное время может быть нервным, особенно во время дорожных поездок. И не зря — из-за таких факторов, как плохая видимость и усталость, вождение в темное время суток может быть более опасным, чем вождение в солнечную погоду. По оценкам Национального совета безопасности (NSC), смертность в результате дорожно-транспортных происшествий ночью в три раза выше, чем днем.
Ночное вождение иногда является частью дорожных поездок. Чтобы было ясно, Центры по контролю и профилактике заболеваний рекомендуют воздержаться от любых поездок прямо сейчас, чтобы избежать распространения или заражения COVID-19. Но вы можете отправиться в путешествие, когда это будет безопаснее, и приведенная ниже информация поможет улучшить ваши впечатления от вождения в ночное время и свести к минимуму потенциальные опасности.
1. Избегайте вождения с поврежденными или грязными фарами и ветровыми стеклами.
Если вы когда-либо путешествовали, то наверняка видели, как быстро загрязняется лобовое стекло во время поездки. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), эта скопившаяся грязь может усилить блики от других автомобилей и уличных фонарей, что в конечном итоге затруднит вам обзор дороги. (Поврежденные ветровые стекла могут иметь тот же эффект, поэтому лучше всего устранить все трещины перед выездом.) Грязные и поврежденные фары также меньше освещают дорогу впереди, что опять-таки ухудшает видимость. Начните свое путешествие с чистыми фарами и окнами и при необходимости подкрасьте их с помощью швабры и ведра с водой, которые можно найти на многих заправочных станциях. (Или, если вы предпочитаете не прикасаться к предметам, к которым недавно прикасались многие другие люди, принесите свои собственные.)
2. Отдайте машину на техническое обслуживание.
Регулярное техническое обслуживание автомобиля поможет вам избежать стресса из-за проблем с автомобилем. По данным NHTSA, это включает в себя актуальную замену масла, проверку аккумулятора и замену шин. И, как мы уже говорили, ремонт любого треснувшего лобового стекла или разбитой фары делает вождение автомобиля в ночное время проще и безопаснее. Попросите вашего механика проверить, не смещены ли ваши фары, что может произойти при регулярном использовании и привести к тому, что они не будут работать должным образом. Проверьте свои фары в настройках ближнего и дальнего света, чтобы убедиться, что они работают правильно.
3. Не садитесь за руль после захода солнца, если у вас плохое ночное зрение.
Одна только мысль о том, чтобы сесть за руль, может вызвать стресс, если вы постоянно щуритесь ночью. По данным клиники Кливленда, существует несколько причин, по которым вы можете плохо видеть ночью, в том числе близорукость, прием некоторых лекарств, катаракта или пигментный ретинит — генетическое заболевание, которое ухудшает способность различать свет. Или вы можете заметить больше бликов от света, потому что наши глаза меняются с возрастом, по данным Американской оптометрической ассоциации. В некоторых случаях, например при близорукости, изменение рецепта на очки или контактные линзы может решить проблему. Однако людям с катарактой потребуется операция по удалению пленки с хрусталика, чтобы заметить какие-либо улучшения.
Понятно, что во время пандемии вам может быть неудобно идти к врачу на осмотр или операцию. (Вот что вам нужно знать об обращении за медицинской помощью во время COVID-19.) В конечном счете, поговорите со своим глазным врачом о любых проблемах со зрением и о том, можете ли вы безопасно управлять автомобилем ночью.
4. Включите дальний свет.
Забывать о дальнем свете, особенно в изолированных районах, — ошибка, потому что он может улучшить видимость при вождении в ночное время. Американская ассоциация администраторов автотранспортных средств рекомендует использовать этот параметр, если поблизости нет встречных транспортных средств. Приглушайте дальний свет, когда приближается другой автомобиль, и переключайтесь на ближний свет, когда вы едете позади другого автомобиля или в тумане, дожде или снегу. (Или у некоторых автомобилей есть противотуманные фары, которые можно использовать в ненастных погодных условиях.)
5. Будьте осторожным водителем.
Возможно, вы помните этот термин, когда впервые научились водить машину. И, скорее всего, вы уже практикуете многие из этих стратегий, направленных на предотвращение потенциальных аварий, например, смотрите на свою слепую зону при смене полосы движения. Однако важно быть особенно внимательным ночью, потому что вы можете не увидеть животных, пешеходов или дорожные знаки.
«Риск столкновения автомобиля с велосипедистом или пешеходом особенно высок ночью», — говорит Яна Прайс, доктор философии, старший исследователь человеческих возможностей в Национальном совете по безопасности на транспорте.
Самые популярные
В дополнение к рекомендациям по вождению (вы можете освежить их здесь), важно улучшить видимость, чтобы снизить риск аварии. Есть два способа сделать это, объясняет Райан Пицш, менеджер программы безопасного вождения и эксперт по безопасности водителей в NSC: вы можете снизить скорость и/или включить дальний свет, когда это безопасно, не сильно ухудшая видимость для других водителей.
6. Следите за скоростью.
Начнем с того, что ехать слишком быстро никогда не бывает хорошей идеей, но особенно важно соблюдать установленные ограничения скорости ночью, когда ваше поле зрения ограничено. Чем быстрее вы едете, тем меньше времени у вас есть, чтобы среагировать, если что-то неожиданно выскочит. Также рекомендуется следить за тем, чтобы расстояние между вашим автомобилем и любым транспортным средством впереди вас составляло не менее трех секунд.
«Это можно измерить, идентифицируя неподвижный объект на краю света, а затем считая тысячу и одну, тысячу две, тысячу и три», — говорит Питч. «Если вы проедете этот неподвижный объект до того, как доберетесь хотя бы до трех, вам нужно активировать дальний свет и/или снизить скорость. Вы можете использовать этот же тест при использовании дальнего света».
Наконец, вы хотите двигаться со скоростью, соответствующей дорожным условиям. Федеральное управление безопасности автотранспортных средств рекомендует снизить скорость на треть на мокрой дороге и наполовину на снегу.
7. Опасайтесь пьяных водителей.
«Ночью водителей с ограниченными возможностями больше, и они представляют опасность для всех, кто находится с ними на дороге», — говорит Питч. По данным NSC, в выходные дни между полуночью и 3 часами ночи водителей с ограниченными возможностями больше, поэтому в это время безопаснее избегать движения по дорогам.
По словам Питча, наблюдение за скоростью другого автомобиля, положением в полосе движения и временем реакции водителя может помочь вам идентифицировать водителей с нарушениями. Например, если вы видите транспортное средство, сворачивающее с правой стороны полосы движения к центральной линии и обратно на правую сторону на небольшом расстоянии, они могут находиться в состоянии алкогольного опьянения, говорит Питч. «Увеличьте дистанцию до четырех секунд или более», чтобы держаться подальше от них, — говорит он.
Еще одним признаком того, что водитель может быть нарушен, является внезапное торможение автомобиля на светофоре или знаке «стоп» без видимой причины (например, если впереди нет других автомобилей). Если это произойдет, дайте им больше места, чтобы вы не слишком внимательно следили за ними.
8. Следите за признаками усталости.
Важно, чтобы вы хорошо отдохнули и были бдительны, когда садитесь за руль. Но ваш мозг вырабатывает больше мелатонина, вызывающего сон, когда темно, а это означает, что вы с большей вероятностью устанете за рулем ночью.
«Риск попасть в аварию из-за сонливости возрастает ночью, потому что наш мозг запрограммирован на ночной сон», — говорит Прайс.
Небезопасно предполагать, что вы можете управлять автомобилем в течение длительного периода времени, не засыпая. Исследования показывают, что вождение после бодрствования в течение 18 часов аналогично вождению с концентрацией алкоголя в крови (BAC) 0,05%, по данным CDC. Для контекста BAC 0,08% считается опьянением во всех штатах.
Самые популярные
«Если вы чувствуете усталость или усталость глаз, найдите безопасное место на пути, чтобы остановиться и отдохнуть, а утром возобновите поездку», — говорит Питч. .
9. Будьте готовы к чрезвычайным ситуациям.
Даже в автомобилях, находящихся в хорошем состоянии, может спуститься шина или возникнуть другие проблемы, поэтому НАБДД рекомендует хранить в автомобиле предметы первой необходимости. Некоторые предлагаемые предметы включают сотовый телефон и зарядное устройство, аптечку, фонарик, сигнальные ракеты, соединительные кабели, манометр для шин, непортящиеся продукты, дополнительную жидкость для омывания ветрового стекла и одеяла. Кроме того, Pietzsch советует взять с собой дополнительные лампочки для фар и спасательный жилет (последний поможет другим водителям увидеть вас в темноте). А из-за пандемии неплохо было бы добавить несколько дополнительных масок для лица, а также антимикробные салфетки, чтобы при необходимости можно было очистить любые поверхности, к которым часто прикасаются, на заправочной станции или в отеле.
Спланируйте свой маршрут перед поездкой, отметив все заправочные станции и отели. Таким образом, у вас будет хорошее представление о том, где вы можете остановиться, если что-то случится по пути. Pietzsch рекомендует заранее зарядить телефон, чтобы начать движение с полностью заряженным аккумулятором. (Если у вас есть автомобильное зарядное устройство, чтобы ваш телефон всегда был заряжен, это еще лучше.)
10. Будьте заметны в ночное время.
Если у вас возникли проблемы с автомобилем, постарайтесь съехать с дороги и добраться до безопасного места, где нет движущихся транспортных средств, например, до станции техобслуживания или парковки, прежде чем вызывать эвакуатор или другой аварийный персонал. Если вы не можете добраться до одного из этих безопасных мест, безопаснее подъехать к обочине, чем остановиться на полосе движения, но это все равно рискованно, говорит Прайс.
«Другие водители могут не распознать, что автомобиль остановился в обочине, и могут ударить его сзади», — объясняет Прайс.
Если вам нужно остановиться на обочине, важно улучшить видимость, включив аварийные огни, надев светоотражающий жилет и разместив сигнальные огни на проезжей части позади вашего автомобиля (оставаясь на безопасном расстоянии от транспорта, курс).
«Даже если вы являетесь экспертом в замене шин, делая это в темноте на обочине дороги, вы подвергаете себя ненужному риску быть сбитым другим транспортным средством», — говорит Питч.
Надеюсь, вы не столкнетесь с какими-либо проблемами в будущих ночных поездках. Тем не менее, подготовка имеет большое значение для того, чтобы сделать ваши поездки более безопасными. Соблюдение всех этих советов поможет вам вести более спокойную и приятную ночную поездку.
Эта история представлена Volvo.
Похожие :
5 советов по безопасности дорожного движения, о которых иногда забывают даже самые опытные водители
7 советов по вождению0039
7 способов обезопасить себя во время семейной поездки в будущем
SELF не предоставляет медицинские консультации, диагностику или лечение. Любая информация, опубликованная на этом веб-сайте или под этим брендом, не предназначена для замены медицинской консультации, и вам не следует предпринимать никаких действий, не посоветовавшись со специалистом в области здравоохранения.
Темыкоронавирусинфекционные заболеваниябезопасность снабезопасность зренияздоровье вождения
Еще от Self
Советы по безопасности при вождении ночью | Вождение в темноте
Ночное вождение — самое опасное время для вождения, независимо от погодных условий. Самое опасное время для движения по любой дороге — между полуночью и 6 часами утра, особенно в выходные дни. К счастью, есть некоторые вещи, которые вы можете сделать, чтобы повысить свою безопасность при вождении в ночное время.
Убедитесь, что ваше ветровое стекло чистое
Ваше ветровое стекло из-за того, что оно сильно подвержено воздействию элементов, легко загрязняется — от отпечатков пальцев до досадного жука, которого раздавили ваши дворники. Вы удивитесь, сколько грязи может накопиться за несколько дней.
Если вы знаете, что едете ночью, обязательно вымойте лобовое стекло перед выездом. Это означает лучшую видимость, когда вы находитесь в дороге.
Приглушите освещение салона

Внутри автомобиля есть несколько источников света: индикаторы на приборной панели, видеорегистраторы и устройство GPS. Соберите все это вместе, и салон вашего автомобиля может превратиться в ослепительное множество огней.
К сожалению, они также могут очень быстро отвлечь внимание. Когда вы едете ночью, обязательно установите их на минимально возможный уровень.
Затемнение внутреннего освещения также сводит к минимуму блики на окнах и лобовом стекле, которые не только отвлекают внимание, но и мешают видеть снаружи. Ваши глаза быстрее адаптируются к темноте, если в машине не слишком ярко.
Не перегружайте фары
Большинство ограничений скорости установлены для движения днем в сухих и ясных условиях, а не для движения ночью. Ваши фары должны освещать дорогу впереди вас примерно на 4 секунды движения вперед. Если у вас плохие фары или вы не двигаетесь вперед хотя бы на 4 секунды, лучше притормозить.
Используйте дальний свет везде, где это возможно
Убедитесь, что вы используете дальний свет фар (яркие). Они могут увеличить обзор дороги с 45 до 90 метров. Это расстояние значительно увеличивает вашу видимость, что крайне важно при вождении в ночное время.
Тем не менее, это не значит, что вы должны использовать их постоянно. Дальний свет лучше всего использовать, когда вы едете по открытой или сельской дороге.
Если вы столкнулись с другим транспортным средством с противоположного направления, приглушите свет. Вы бы не захотели ослепить другого водителя — так же, как вы бы не оценили, если бы другой автомобиль держал лучи дальнего света, когда они приближаются к вам.
То же самое, если прямо перед вами машина. Несмотря на то, что жизненно важно оставаться в безопасности, когда вы едете ночью, вы не хотели бы представлять опасность для других водителей на дороге. Это делает вероятность несчастных случаев выше, чем она уже есть.
Не смотрите на свет!
Даже если вы приглушите свет для встречного движения, не ожидайте, что все водители будут делать то же самое. Можно встретить человека, который держит дальний свет. Если это произойдет, не смотрите прямо на свет. Это ухудшит ваше ночное зрение, даже после того, как автомобиль проехал.
Посмотрите вниз или вправо (со стороны пассажира), когда вас проедет другая машина. Чтобы не подвергать себя опасности, оставайтесь на своей полосе безопасности или используйте другую разметку полосы движения. Это поможет вам избежать отклонения в другом направлении.
Обучающий видеоролик о вождении в ночное время
Наблюдение за дикой природой
Очевидно, что животных (и людей!) труднее увидеть при вождении ночью. Но некоторые животные также более активны в сумеречные часы. Тысячи людей получают ранения, и многие погибают, когда люди либо бьют животное, либо пытаются избежать удара. Почти всегда лучше сбить животное на проезжей части, чем пытаться свернуть, чтобы избежать его. Это, безусловно, нанесет ущерб вашему транспортному средству, и никто не хочет причинять вред животному (особенно если это домашнее животное), но сворачивание не гарантирует, что вы пропустите животное, и создает гораздо более опасную ситуацию для всех. Удерживайте полосу движения, держите руль прямо и как можно сильнее нажимайте на тормоза, сохраняя при этом контроль.
После столкновения с животным лучше всего как можно скорее съехать на обочину. Проверьте на наличие повреждений и позвоните в свою страховую компанию. Страховые компании обычно с подозрением относятся к претензиям по поводу столкновений с животными, потому что, когда водитель сообщает об этом, доказательств уже давно нет. Чтобы избежать проблем со страховой компанией, звоните им с места происшествия. Они могут захотеть или не захотеть, чтобы вы позвонили в полицию и написали заявление в полицию. Чтобы обезопасить себя, лучше всего сообщить о несчастном случае с животным в вашу страховую компанию с места происшествия или позвонить в полицию, чтобы вы могли задокументировать это. Это еще одна причина, по которой вы не должны сворачивать, чтобы пропустить животное. Если вы в конечном итоге разобьетесь и животное убежит, вам будет очень сложно доказать, почему вы разбились.
Работа с пьяными водителями
Очевидно, что основная причина дополнительной опасности при вождении в ночное время заключается в том, что вы вынуждены делить дорогу с пьяными водителями. Вождение в нетрезвом виде гораздо более распространено в ночное время и достигает пика между 1 и 3 часами ночи (большинство баров закрываются в это время, и большинство вечеринок также сворачивают).
Многие люди думают, что пьяных водителей легко распознать, но большинство пьяных водителей не сворачивают по дороге, как вы думаете. Бывает очень сложно отличить отвлеченного или утомленного водителя от пьяного водителя. Проблема в том, что многие пьяные водители, которые кажутся ездящими нормально, подвергаются чрезвычайно высокому риску пропустить знак остановки, красный свет или неожиданно выехать на встречную полосу. В большинстве дорожно-транспортных происшествий, связанных с вождением в нетрезвом виде, пострадавший не имел ни малейшего представления о наличии проблемы, пока не стало слишком поздно. Большое количество пьяных водителей тоже рискуют заснуть за рулем.
Минимизация рисков, связанных с пьяными водителями
Будьте особенно осторожны на всех перекрестках, двигаясь ночью. Убедитесь, что вы смотрите в обе стороны на перекрестках, даже если у вас есть зеленый свет. Удостоверьтесь, что никто не собирается бежать по этому знаку «стоп»! Если вы сидели на красный свет, а он только что сменился на зеленый, смотрите в обе стороны… это очень важно! Большинство людей знают, что время реакции пьяных водителей значительно сокращается, поэтому вероятность того, что они проедут на светофор вскоре после того, как он сменится на красный, весьма велика. Посмотрите в обе стороны, затем продолжайте. Если какие-либо встречные транспортные средства находятся в полосе левого поворота, убедитесь, что они не собираются поворачивать перед вами. Притормози и оставь себя в покое на случай, если тебя перережут
На многополосных дорогах, таких как скоростные автомагистрали и автомагистрали, всегда лучше использовать крайнюю правую полосу, когда это возможно. Во многих случаях пьяные водители неосознанно едут не по той стороне разделительной полосы или разделительной полосы. Они чаще всего ездят по тому, что они считают правой полосой, которая будет вашей левой полосой. Чтобы избежать лобового столкновения, по возможности старайтесь держаться правой стороны.
Не ослепляйте их! Вождение ночью, многие пьяные водители включают дальний свет фар и забывают приглушить их для встречного движения. Это очень распространено среди пьяных водителей. Можно быстро включить дальний свет, чтобы предупредить их, но не включайте дальний свет назло. Это может ослепить их, что еще больше увеличивает риск лобового столкновения. Пьяные водители имеют привычку ехать на яркий свет ночью.
Практикуйте надлежащие приемы безопасного вождения, но будьте особенно усердны в этом. Ночное вождение создает гораздо больше проблем, чем дневное вождение. Оставьте больше места, чем необходимо. Будьте особенно внимательны к своей скорости и убедитесь, что у вас хорошая видимость, в том числе хорошо работающие стеклоочистители, когда вы едете в дождь. Вероятность того, что ночью произойдет что-то «неожиданное», резко возрастает, как у трезвых, так и у пьяных водителей, совершающих неожиданные маневры.
Усталые водители тоже опасны!
Вождение в состоянии усталости имеет некоторые из тех же последствий, что и вождение в нетрезвом виде, и наиболее распространено в ночное время. Многие пьяные водители также являются утомленными водителями. Мало того, что их вождение рискованно, усталость водителя является причиной многих несчастных случаев со смертельным исходом либо из-за того, что водитель засыпает, либо из-за негативных последствий усталости.
Если вы чувствуете усталость, сойдите с дороги. К сожалению, вы мало что можете сделать, чтобы быстро стать безопасным водителем после того, как вас настигла усталость. Многие люди считают, что кофеин помогает, и это может быть, но нет убедительных доказательств того, что кофеин снижает риск вождения утомленного водителя. Лучший вариант — найти место, где можно съехать с дороги, например заправочную станцию или зону отдыха, и прогуляться. Вытяните ноги, подышите воздухом и еще раз оцените, сможете ли вы продолжать.
Не бойтесь вздремнуть 20 минут. Всего 20 или 30 минут сна могут оказать заметное влияние на усталость и гораздо эффективнее, чем любой продукт, содержащий кофеин. В общем, если вы устали, вам нужно поспать. Большинство людей думают, что они могут «справиться с этим» или проехать «еще несколько миль», однако, около 71 000 травм и почти 6 000 смертей в год в Соединенных Штатах связаны с вождением в состоянии усталости, подавляющее большинство из которых происходит во время вождения ночью. Эти цифры, вероятно, занижены, поскольку большинство людей никогда не признаются, что засыпают за рулем. Многие люди даже не знают, что заснули из-за типа сна, называемого «микросон», когда водитель неосознанно засыпает всего на секунду или две за раз. Усталый водитель практически не замечает микросон. Также очень сложно получить доказательства того, что автомобилист заснул за рулем. Если вы чувствуете сонливость и продолжаете движение, вы вполне можете добраться до места назначения. Но это азартная игра. Вы рискуете своей жизнью, а также жизнями окружающих вас людей. Это действительно того стоит? Лучший совет, вздремнуть.
Вождение в ночное время — самое опасное время для вождения
Помните, вождение в ночное время — самое опасное время для движения по дорогам. Многие водители считают, что это безопаснее, поскольку на дороге гораздо меньше транспортных средств, но тем не менее вождение в ночное время остается самым опасным временем для вождения. Одна из причин, по которой вождение в ночное время так опасно, заключается в том, что вы не можете контролировать водителей вокруг вас. Проще говоря, ночью люди делают больше глупостей, чем в любое другое время дня. Если вы едете в пятницу или субботу вечером, вы в еще худшей форме. Очистите все перекрестки и водите безопасно!
Вождение в нетрезвом виде происходит и днем
Хотя вождение в нетрезвом виде в основном происходит в ночное время, есть и другое время суток, когда нетрезвые водители выходят на улицу – раннее утро. Да, рано утром многие люди просыпаются после долгой и поздней ночи пьянства. Они предполагают, что, поскольку они спали, они больше не превысили установленный законом лимит. К сожалению, это не так. Так что, если вы собираетесь совершить приятную и расслабляющую поездку в воскресенье утром, вам лучше вести машину так, как если бы вы ехали ночью!
От ночного вождения к плохой погоде Советы по вождению
Безопасное вождение в ночное время Домашняя страница
Как безопасно ездить ночью: советы, ресурсы и рекомендации экспертов
Вождение в ночное время представляет ряд рисков для тех, кто находится за рулем. Ухудшение зрения, усталость, нездоровые или нетрезвые водители — это лишь некоторые из многих опасностей вождения в ночное время. Вот почему подготовка и наличие надлежащей автомобильной страховки очень важны для любого водителя, будь то новый или опытный, который планирует водить машину ночью. Знание рисков и способов их предвидеть и избежать поможет вам обезопасить себя во время движения по затемненным дорогам и автомагистралям.
Общие проблемы вождения в ночное время
Вождение в ночное время может быть проблемой для многих, особенно для неопытных водителей, пожилых людей и людей с плохим зрением. Помимо ухудшения ночного зрения, многие дневные риски становятся более опасными под покровом темноты.
Обеспечение безопасности во время ночного вождения
Национальный совет безопасности сообщает, что 50% смертей в результате дорожно-транспортных происшествий происходит ночью. Хотя вождение в ночное время иногда неизбежно, принятие необходимых мер предосторожности для обеспечения вашей безопасности за счет улучшения видимости и подготовки к плохим погодным условиям является обязательным.
5 советов по вождению в ночное время, которые необходимо знать
Вождение в темное время суток сопряжено с определенными рисками и проблемами, которых нет при вождении в дневное время. От повышенного риска усталости до ярких огней встречного транспорта — важно свести к минимуму эти риски, оставаясь активными. Ниже приведены несколько советов, которые следует учитывать при вождении ночью.
5 способов лучше видеть в ночное время
Передвижение по дорогам в ночное время может быть затруднено для любого водителя, особенно для людей с плохим зрением, таких как пожилые люди. Вождение в темное время суток при нарушениях зрения, таких как плохое восприятие глубины или близорукость, не рекомендуется. Это потому, что вы сможете видеть только до 500 футов перед вами с включенными фарами дальнего света. Блики встречных фар и слабых уличных фонарей также могут ограничивать то, что вы видите. Все это может сделать опасным не только для вас как водителя, но и для окружающих, например, пешеходов или велосипедистов.
Советы по безопасному вождению в плохих погодных условиях
Плохая погода и ночное вождение — смертельно опасное сочетание. Только в 2019 году НАБДД сообщает о 440 авариях со смертельным исходом и 33 000 авариях с травмами, вызванных зимними условиями. Поэтому крайне важно отрабатывать технику безопасного вождения зимой и при любых неблагоприятных погодных условиях, таких как снег, дождь, паводок, ветер или туман.
Погодные условия
Советы
Снег или лед
В зимний сезон дороги могут быть скользкими. Подготовьтесь к вождению зимой, оценив состояние своего автомобиля. Посмотрите на тормоза, обогреватель, фары и аккумулятор и убедитесь, что они функционируют должным образом. Вы также должны следить за тем, чтобы ваш бачок стеклоочистителя был заполнен и обслуживался в течение всего зимнего сезона.
Дождь
Дождь может привести к тому, что дороги станут скользкими, что усложнит управление автомобилем. Двигайтесь медленно и держитесь на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля, чтобы избежать разворота или столкновения.
Наводнения
Проливные дожди иногда могут привести к наводнениям. Не стоит недооценивать силу бурлящей воды. Смерть от наводнения чаще всего вызвана попаданием транспортных средств в паводковую воду.
Туман
Густой туман во время движения ночью может еще больше ухудшить ваше зрение и считается одним из самых опасных условий для вождения. Если вы живете в районе, где часто бывает туман, обязательно установите противотуманные фары. Используйте белую линию на правой стороне дороги, чтобы направлять вас во время вождения, и всегда соблюдайте безопасную дистанцию между собой и другими автомобилями.
Ограничения вождения в ночное время для подростков и новых водителей
Подростки и новые водители подвергаются более высокому риску попасть в аварию, учитывая их неопытность на дороге. На самом деле, молодые водители в возрасте от 16 до 19 лет почти в три раза чаще, чем водители старшего возраста, попадают в аварии со смертельным исходом, причем 31% аварий происходит между 9 часами вечера. и 3 часа ночи
Из-за вероятности несчастных случаев в некоторых штатах действуют ограничения на время, в течение которого несовершеннолетние водители могут находиться на дороге. Например, в Алабаме 16- и 17-летние водители не могут водить машину с полуночи до 6 утра, за некоторыми исключениями. Это сделано для того, чтобы водитель-подросток был в безопасности во время вождения и снижал риск аварий в ночное время.
Информация о медицинском страховании для покрытия зрения
Регулярная проверка здоровья глаз — важный способ обезопасить себя за рулем. В конце концов, плохое зрение — одна из самых распространенных проблем при вождении в ночное время, поэтому важно регулярно проверять свое зрение и знать о любых нарушениях зрения или особенностях вождения.
Однако уход за зрением может быть дорогим. Средняя стоимость проверки зрения может составлять от 100 до 200 долларов, в зависимости от вашего поставщика услуг. Вот почему лучше всего приобрести страховку для зрения, которая поможет вам оплачивать регулярные визиты и все остальное, что вам может понадобиться.
К счастью, некоторые полисы медицинского страхования позволяют добавить страховку для зрения. Более того, в некоторых полисах медицинского страхования студентов есть дополнительный план зрения, который дает вам возможность сэкономить или возместить расходы на экзамены, очки, контактные линзы и многое другое.
ВЫБИРАЙТЕ ВАШЕ МЕДИЦИНСКОЕ СТРАХОВАНИЕ С РАЗУМОМ
Медицинское страхование полезно для сокращения ваших медицинских расходов, поэтому очень важно выбрать правильный тип для ваших нужд. Сравните сети и затраты на то, какие преимущества предлагают вам, и узнайте, что вы можете ожидать, заплатив из своего кармана.
Как ночное вождение и дорожно-транспортные происшествия влияют на страхование вашего автомобиля
Во время вождения в ночное время легче соблюдать скорость и не нарушать закон, особенно если на дороге мало машин. Однако безрассудное поведение за рулем может привести к несчастным случаям и, в конечном итоге, повлиять на стоимость страховки вашего автомобиля.
Поскольку страхование автомобиля требуется по закону в большинстве штатов, вам следует избегать любых действий, которые могут увеличить ваши страховые взносы. Ваша история вождения и страховая история являются одним из многих факторов, на которые страховщики обращают внимание при определении ваших премий. Вот почему важно всегда практиковать безопасное и безопасное вождение.
Как избежать увеличения вашей страховой премии
Если вы безопасный водитель и хотите снизить стоимость автострахования, помните о следующих советах:
Экспертное мнение о вождении в ночное время
Вождение в ночное время может быть опасным для опытных и неопытных водителей, поэтому важно принимать меры предосторожности для обеспечения собственной безопасности. Ниже приведены некоторые советы экспертов в этой области, которые помогут вам оставаться в безопасности во время ночных путешествий.
Какой совет вы бы дали начинающим водителям, чтобы помочь им безопасно передвигаться по дорогам ночью?
Какие дополнительные меры предосторожности могут принимать водители помимо вождения, чтобы обеспечить безопасность ночных поездок? (т. е. определенное покрытие автострахования или модернизация автомобиля)
Филип Уэстфолл
Директор по маркетингу в RVezy
Зак Уимпи
Операционный менеджер в Craig and Landreth Cars
Коди Кроуфорд
Соучредитель в Low Off-set0003
Ресурсы для вождения в ночное время
Обеспечение вашей безопасности при вождении в ночное время имеет важное значение. Следующие ресурсы могут помочь вам узнать больше об общих статистических данных о вождении в ночное время, о том, как сохранять бдительность во время вождения, а также о советах по вождению в темное время суток.
Детская больница Филадельфии: CHP дает представление о статистике вождения в ночное время для подростков и несколько практических советов о том, как обеспечить безопасное вождение.
Национальная администрация безопасности дорожного движения: Вождение в сонном состоянии может быть смертельным, но это можно предотвратить. Этот ресурс от NHTSA предоставляет информацию и несколько ресурсов для устранения сонливости за рулем.
Национальный институт старения: Пожилым водителям может быть трудно ориентироваться на дороге, но это возможно, если вы принимаете определенные меры предосторожности. NIA предоставляет практические советы для пожилых водителей с тугоподвижностью суставов, для тех, у кого проблемы со зрением, слухом и т. д.
Пьемонт: Здоровое зрение важно не только в повседневной жизни, но и в ночное время. В Пьемонте есть несколько практических способов улучшить зрение в ночное время.
Медицинский центр Университета Рочестера: Этот полезный ресурс от URMC дает советы о том, как не заснуть за рулем, поскольку во время ночного вождения легко впасть в сонливость.
Об авторе
источники
Общественное здравоохранение Алабамы. «Оконченное водительское удостоверение». По состоянию на 3 января 2022 г.
Американская оптометрическая ассоциация.
No related posts.