Японский аукционный лист: Как читать аукционный лист? Расшифровка.

Аукционный лист: экспертное мнение об автомобиле

Наши клиенты переживают, что выбранное на аукционе авто в реальности не будет соответствовать фотографиям и описанию. Такие сомнения понятны, ведь осмотреть машину до покупки не представляется возможным. Японцы давно решили эту проблему. Перед тем, как попасть в список лотов на той или иной торговой площадке, каждая машина проходит тщательный осмотр экспертами, а все замечания вносятся в аукционный лист. Этот документ находится в свободном доступе на сайте аукциона. Именно экспертное мнение позволяет принять окончательное решение о покупке.

Для того чтобы изучить аукционный лист, не обязательно знать японский язык. Достаточно разобраться в основных обозначениях, которыми пользуются эксперты. Несмотря на обилие аукционных площадок и разные формы оформления аукционников, аббревиатуры и критерии оценки одинаковы. Конечно, на каких — то площадках (например, аукционе Toyota TAA) баллы снижаются даже за незначительные «косяки» по кузову, а на других такие мелочи не влияют на общую оценку. В общем и целом, экспертное мнение достаточно объективно. И отдельные эксперты, и торговые площадки заинтересованы в сохранении своей репутации. Поэтому выдавать за качественное авто машину, которая больше плавала, чем ездила, или побывала в серьезном ДТП, никто не будет. Перед торгами оцениваются:

• Общее состояние, возраст и пробег машины
• Состояние кузова
• Состояние салона

Каждый автомобиль осматривают на подъемнике, и если эксперт замечает недочеты – например, лопнувшие пружины, нехарактерный звук двигателя и другие проблемы, то замечания вносятся в специальный раздел аукционного листа.

Общее состояние, возраст и пробег

По результатам осмотра машина получает оценку в виде балла. Он обозначает:

•             S – новый автомобиль, пробег менее 1000 км. Зарегистрирован в Японии меньше года назад
•             6 (А+) – авто с пробегом до 30 000, состояние близко к идеальному. Могут иметься небольшие недостатки (неглубокая царапина, не слишком заметное пятно в салоне)
•             5 (А) – пробег до 60 000 км, нормальное состояние кузова и салона
•             4,5 (В+) – незначительные повреждения ЛКП (вмятины и царапины). Пробег до 100 000.
•             4 (В) – машина с пробегом не более 100 000 км. Состояние удовлетворительное
•             3,5 – сколы ЛКП, заметные вмятины на кузове. Салон нуждается в химчистке. Пробег выше 150 000 км
•             3 (С) – пробег свыше 150 000 км. Аналогичная оценка ставится машинам с меньшим пробегом, если в салоне присутствуют заметные дефекты – потертости сидений, прожженные сигаретами участки, пятна на обивке. По кузову есть хорошо заметные царапины и вмятины, возможно – требуется ремонт и замена отдельных деталей.
•             2 (D) – внутренние и внешние детали требуют замены. На кузове имеется коррозия. У таких машин низкая рыночная стоимость
•             1 (F) – был произведен глобальный ремонт после ДТП. Нередко – утопленник
•             0 – битый или не имеющий оценки автомобиль
•             *** или 99 – продается как есть.

Оценка экстерьера

О том, какие недостатки присутствуют во внешнем облике машины, говорят следующие записи:

•       S – нет повреждений (новый автомобиль)
•     А – замечания отсутствуют, либо недостатки ЛКП незначительны
•       B – заметен износ. На кузове – вмятины размером меньше мяча для гольфа
•     С – авто после мелкого кузовного ремонта. Количество царапин и вмятин больше, чем при оценке В
•       D – следы ржавчины, участки коррозии. Много царапин и вмятин. Требуется ремонт и покраска.
•       E – авто нуждается в глобальном ремонте. Есть участки с коррозией до дыр
•       F – очень плохое состояние.

Если в графе «специальные отметки» указана буква R, машина подвергалась ремонту. О его степени можно судить по следующим аббревиатурам:

• RA – произведен незначительный ремонт
• RB – замена крупных кузовных деталей или силовых агрегатов
• R1 – ТС было утоплено/подвергалось серьезному ремонту/было восстановлено после ДТП
• R2 – обильные участки коррозии, дыры в некоторых элементах.

На некоторых аукционных площадках отдельными аббревиатурами обозначаются количество и глубина вмятин, размер царапин, количество заметных сколов на ЛКП машины. Эксперты обращают внимание на размер и количество пораженных коррозией и ржавчиной участков, а также могут отметить детали, которые были окрашены.

Оценка интерьера

Понять, в каком состоянии салон помогут такие буквы, как:

•   А – отличное состояние. Ремонт и чистка не требуются
•   В – хорошее состояние. Есть мелкие потертости, грязь и небольшие пятна, которые легко можно убрать
•   С – удовлетворительное состояние, может понадобиться небольшой ремонт. Присутствуют трещинки и сколы на отдельных элементах, потертости сидений, прожженные сигаретами участки, небольшие дыры
•   D – состояние ниже среднего. Требуется ремонт отдельных деталей, есть дыры в обивке салона, большое количество прожогов и потертостей
•   F – требуется серьезный ремонт. Салон грязный, много трещин, царапин и сколов на отдельных элементах, присутствует деформация панели.

Обозначения технических характеристик

Об особенностях конкретного автомобиля и его комплектации расскажут такие отметки, как:

•   3D/5D – 3/5 дверей
•   4WD – полный привод
•   4С/5С – МКПП с 4 –мя или 5 –ю скоростями. Рычаг переключения расположен на рулевой колонке
•   5F – 5 –ти ступенчатая МКПП. Ручка переключения передач – на полу салона
•   5spd – 5 –ти ступенчатая МКПП
•   AT – автоматическая трансмиссия
•   MT – механическая трансмиссия
•   СА (Т) – АКПП, рычаг переключения передач – на рулевой колонке
•   FA (T) – АКПП, рычаг – на полу салона
•   SQ – секвентальная КПП (триптроник, стептроник)
•   CVT – вариатор
•   AC – обычный кондиционер
•   AAC – кондиционер с несколькими электронными блоками управления, системой фильтрации и отопления
•   AERO – аэро – обвес
•   AW – алюминиевые литые диски
•   LD – самостоятельно блокирующийся дифференциал
•   Gbird – антикороззийное покрытие кузова
•   T – наличие «запаски».

Все автомобили Японии, выставляемые на торги и прошедшие экспертную оценку, вносятся в специальную базу. При подборе машин, менеджеры «Сферакар» тщательно изучают аукционные листы, отслеживают, на каких площадках уже выставлялась машина, а главное – какие оценки получил лот на том или ином аукционе. Внимание к деталям – гарантия того, что вы будете довольны покупкой, сделанной у нас! 

Популярные автомобили

Быстрый просмотр

Mazda AXELA BM5FS

2016 год

• Пошлина
• 1500 cc

1 054 200 ₽

Подробнее

Быстрый просмотр

Mazda CAROL HB36S

2017 год

• Пошлина
• 660 cc

523 600 ₽

Подробнее

Быстрый просмотр

Mazda AXELA BMLFS

2016 год

• Пошлина
• 1500 cc

969 000 ₽

Подробнее

Быстрый просмотр

Mazda CAROL HB36S

2017 год

• Пошлина
• 660 cc

498 100 ₽

Подробнее

Быстрый просмотр

Mazda ATENZA GJEFP

2016 год

• Пошлина
• 2000 cc

1 268 500 ₽

Подробнее

Быстрый просмотр

Mazda AXELA BM5AS

2016 год

• Пошлина
• 1500 cc

1 115 000 ₽

Подробнее

Перейти в каталог

Популярные отзывы

Комментарий: Ребята отрабатывают на все 100%, все моменты оговариваются, бюджет не меняется, даже ввиду повышенного спроса. Так же в подарок делают бесплатную замену масла и фильтров, проверку антифриза. Машину забирал сам, в офисе ждал подарок, было очень приятно 🙂

Достоинства: грамотные специалисты, хороший сервис

Недостатки: не выявил

Какая она офигенная на трассе!! Я чувствую я не ошибся в выборе… Просто как прилипает к асфальту на любой скорости вот 140-150 у него вообще средняя скорость даже не напрягается. Ракета просто!!! Я очень доволен. Спасибо огромное!

Достоинства: Профессиональные, грамотные, честные, сплоченные, дружные ребята.

Недостатки: Нету.

Комментарий: Я очень рада,что приобрела машину через компанию » СфераКар», от всего сердца благородна тем ребятам, которые помогли мне выбрать и купить автомашину, особенно Артёму и Марии))) Расскажу по порядку: узнала про компанию от родителей моей маленькой пациентки. Они же помогли мне связаться с менеджером Артемом. Сначала обсудили какая машина меня интересует, марка,год, цвет, и на какую сумму. Заключили договор и наступили новогодние праздники 😉. .. После праздников в первый рабочий день Артём позвонил и сказал, что с сегодняшнего дня начнём выбирать машину) поставили лот на 2 машины, и в первый же день произошло чудо для меня😅, прошла моя принцесса 🤩, красивая, аккуратная, хонда фит гибрид 2017 года, всем советую, особенно тем,у кого в городе мало парковочных мест, и кто хочет сэкономить на бензине. Артём поздравил меня, я была счастлива! Дальше с моими документами работала Мария. Девушка приятная, грамотная, документы делала в срок, помогла с доставкой машины до Красноярска. Я по любому непонятному вопросу обращалась к ней, Мария мне помогала))) Мою красавицу получила через 2 месяца. Теперь с удовольствием езжу на ней, про заправки совсем забываю, экономичная. Желаю компании «СфераКар» дальнейшего процветания, удачи вам ребята, вы МОЛОДЦЫ!!! Я с вами не прощаюсь, скоро встретимся опять 👍…

Все отзывы

Аукционный лист авто из Японии и их оценки — Японский авторазбор — Аукционы автомобилей и б/у запчасти

Сегодня многие люди покупают автомобили на японских аукционах. При выставлении японского автомобиля на аукцион продавец должен приложить к машине специальный аукционный лист. В аукционном листе содержатся специальные отметки, которые указывают на качество продаваемого автомобиля.

Но как прочитать и проверить аукционный лист японского авто? Что значит та или иная отметка? И что означает оценка R на японском автоаукционе? Ниже мы узнаем ответы на эти вопросы.

Основные отметки

Перед выставлением автомобиля на продажу специальная комиссия производит осмотр и оценку качества транспортного средства. В результате каждому автомобилю присваивается специальная оценка, которая указывает на качество продаваемого автомобиля.

Чем выше оценка — тем лучше автомобиля. Если во время осмотра будут обнаружены какие-либо повреждения, то в аукционный лист также заносится специальной буквенно-числовой код, который указывает на тип и характер этих повреждений. Также в аукционный лист могут заноситься и некоторые другие специальные отметки.

Оценка качества автомобиля

Давайте узнаем, что значит оценка RA на японском аукционе:

Буквенно-числовое обозначение	Значение отметки
S	Автомобиль почти новый, пробег очень маленький
6	Автомобиль в отличной состоянии, ремонт не нужен, пробег составляет не более 30. 000 км
5	Машина в отличном состоянии, ремонт не нужен, пробег составляет 30.000-60.000 км
4,5	Автомобиль в хорошем состоянии, ремонт не нужен
4	Авто в хорошем состоянии, но может потребоваться ремонт
3,5	Автомобиль нуждается в ремонте либо пробег составляет более 100.000 км
3	Машина нуждается в крупном ремонте
2	Автомобиль находится в плохом состоянии
1	Автомобиль находится в очень плохом состоянии
R	Машина восстановлена после аварии
RA	Автомобиль восстановлен после тяжелой аварии
R1	Машина восстановлена после аварии, но при этом автомобиль находится в плохом состоянии
RA1	Машина восстановлена после аварии, но при этом автомобиль находится в очень плохом состоянии
***	Автомобиль не подлежит восстановлению

Наличие повреждений кузова

Если кузов транспортного средства поврежден, то в аукционный лист также заносится информация об этих повреждениях. В лист могут заноситься такие повреждения — царапины, вмятины, ржавчина, качество краски и так далее. Расшифровать аукционный лист японского автомобиля можно следующим образом:

Буквенно-числовое обозначение	Значение отметки
A1	Есть небольшая царапина
A2	Есть царапина средних размеров
A3	Есть крупная царапина
U1	Имеется небольшая вмятина
U2	Имеется вмятина средних размеров
U3	Имеется крупная вмятина
H	Качество краски ухудшилось
P1	Краска немного стерлась
P2	Краска частично стерлась
P3	Краска сильно стерлась
S1	Имеется небольшое ржавое пятно
S2	Имеется ржавое пятно средних размеров
S3	Имеется крупное ржавое пятно
XX	Проведена замена кузова

Дополнительные отметки

Также в аукционный лист могут заноситься специальные отметки, которые указывают на особые свойства транспортного средства. Давайте перечислим отметки, с которыми чаще всего сталкиваются россияне:

Буквенно-числовое обозначение	Значение отметки
3D или 5D	Три или пять дверей
4WD	Автомобиль является полноприводным
ABS	Имеется антиблокировочная тормозная система
AT	Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач
G bird	Имеется антикоррозионное покрытие
HR	Высокая крыша
MT	Автомобиль оснащен механической коробкой передач
SQ	Автомобиль оснащен секвентальной коробкой передач
SR	Есть люк
TRC или TSC	Имеется встроенная система контроля покрытия дороги

Заключение

Подведем итоги. При покупке транспортного средства на японском аукционе необходимо обратить свое внимание на специальные отметки в аукционном листе.

Дело в том, что перед продажей каждому автомобилю присваивается специальная оценка, которая указывает на качество продаваемого транспортного средства.

Также в аукционный лист может заноситься информация о повреждениях и о наличии у автомобиля особых свойств.

Пример аукционного листа автомобиля с Японии:

Как найти аукционный лист на японский автомобиль 🦈 avtoshark.com

В Японии купить автомобиль можно у частного лица, на специальных площадках (рынках) и на автомобильных аукционах. Самый предпочтительный способ – последний, так как при регистрации перед торгами автомобиль проходит особый технический осмотр.

Многие слышали про японские автомобильные аукционы, на которых машины перед продажей проходят технический осмотр, и все данные заносятся в аукционный лист. Найти аукционный лист японского автомобиля по номеру кузова можно бесплатно в интернете, тем самым получив полную информацию про автомобиль. Рассмотрим, как это сделать и для чего это нужно.

Причины популярности японских автомобилей в России

В России очень ценятся японские автомобили за качество, надежность и комфорт. Многие модели японских производителей выпускаются и в нашей стране, но считается, что машина, сделанная в Японии, собрана намного качественнее, чем в России, и даже материалы отделки и заявленные характеристики отличаются в лучшую сторону. Поэтому даже подержанный автомобиль будет лучше нового, но сделанного в РФ. К тому же бывшие в употреблении машины и стоят дешевле, а из-за географической близости дальневосточных регионов к Японии местные жители очень часто делают свой выбор именно в пользу таких автомобилей.

Чтобы выбрать как можно более качественный экземпляр, опытные покупатели берут машины с аукционов, потому что через них можно отследить всю подноготную автомобиля, а делается это с помощью аукционного листа по номеру кузова. В связи с этим у многих потенциальных покупателей возникает вопрос, как и где  найти аукционный лист японского авто по номеру кузова бесплатно.

Японский автомобильный аукцион

В Японии купить автомобиль можно у частного лица, на специальных площадках (рынках) и на автомобильных аукционах. Самый предпочтительный способ – последний, так как при регистрации перед торгами автомобиль проходит особый технический осмотр, специалист проверяет его по множеству параметров, выявляет все скрытые недостатки вплоть до самых незначительных мелочей и заполняет специальный документ – аукционный лист, который можно найти в сети по номеру кузова японского авто.

Проверка японского авто

Найти аукционный лист на японский автомобиль можно еще и по номеру лота, если знать дату продажи на аукционе. Вся эта процедура делает рынок более честным и открытым. Продавец не сможет выдать битый, крашеный, подрихтованный «перевертыш» за беспроблемный автомобиль и обмануть нового владельца.

Вся эта система держится на аукционном листе, документе, в котором указана вся информация про машину, включая все недостатки, выявленные техническим экспертом перед регистрацией.

Аукционный лист

Аукционный лист – это документ технического осмотра автомобиля специальным экспертом-техником, в котором указана вся информация про машину:

• марка;
• модель;
• год выпуска;
• пробег;
• история пользования;
• технические характеристики;
• выявленные дефекты, поломки и любые недостатки или особенности автомобиля, влияющие на цену.

Также прикладывают фотографии. В интернете можно найти аукционный лист японского авто по номеру кузова или по номеру лота, однако здесь есть один нюанс — эти данные можно получить бесплатно только в течение трех месяцев после продажи автомобиля на аукционе. Такую информацию можно получить и позже, но уже за определенную плату. В принципе, это оправдывает себя, потому что за сравнительно небольшую цену можно получить полную информацию про автомобиль и уберечь себя от покупки проблемной машины.

Статистика японских аукционов

Статистика японских автомобильных аукционов содержит в себе всю информацию про конкретный лот – от пробега и года выпуска до цен на похожие автомобили или машины с примерно одинаковым состоянием. Это помогает владельцам сориентироваться в справедливости рыночной цены каждой конкретной машины в зависимости от ее возраста и состояния. Аукционная статистика японских авто по номеру кузова или номеру лота бесплатно предоставляет также аукционный лист и фотографии. Вишенкой на торте можно назвать оценку по пятибалльной системе, выставленную экспертом, осматривавшим автомобиль. Единственным минусом является то, что аукционные системы iAuc и ASNET содержат статистику только за последние три месяца.

Способы поиска

Из-за хорошего соотношения «цена-качество» японских автомобилей у многих людей на Дальнем Востоке возникает желание приобрести таковой. В поисках подходящего экземпляра они обращаются к статистике продаж автомобилей на аукционах Японии по номеру кузова. В связи с этим потенциальных покупателей волнует вопрос, как найти аукционный лист японского авто по номеру кузова бесплатно. Если с момента продажи на аукционе не прошло 3 месяцев, то все эти данные можно получить бесплатно на сайтах: fujiyama-trading.ru или aleado.ru, а если больше, то найти интересующую информацию про аукционник или статистику продаж можно здесь же, но уже платно.

Причины необходимости проверки японских автомобилей по статистике

К сожалению, многие продавцы в погоне за прибылью нарушают нормы морали и права. Стараясь выжать максимальную прибыль, они стараются купить автомобиль на аукционе как можно дешевле, естественно, не в самом лучшем состоянии, потом подготовить его к продаже, то есть навести внешний лоск, и выставить за бóльшую и, зачастую, необоснованно завышенную цену, фактически — обмануть покупателя. Некоторые даже подделывают аукционные листы, где не прописывают какие-либо недостатки, скручивают пробег и не отмечают выявленные проблемы.

Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками

Расшифровка японских аукционных листов

Особенно часто это случается в ситуации, когда с момента покупки прошло больше 3 месяцев, и аукционная статистика японских авто по номеру кузова или номеру лота бесплатно уже не доступна. Тем не менее, найти ее можно за небольшую сумму даже на те машины, которые проданы в 2007 году и позже. Поэтому в момент покупки при проверке представленного аукционного листа покупатель обязан внимательно сличить номера кузова и фото автомобилей, потому что недобросовестные перекупщики подыскивают в статистике автомобили с таким же внешним видом, хорошей историей и почти совпадающим номером кузова в надежде, что наивный покупатель просмотрит различия в номерах и попадется на уловку.

В заключение

Аукционную статистику по автомобилю и, главное, аукционный лист надо проверять всегда, даже если он выглядит правдоподобно. Всегда есть риск, что он подделан. Особенно рьяно надо искать информацию и статистику про машину, если продавец говорит, что она куплена не на аукционе, а у частного лица, поэтому аукционник на нее не составлялся. Это может быть сигналом, что продавец просто не хочет обнаруживать какие-либо проблемные места автомобиля. Если покупатель не хочет «попасться», он должен не пожалеть времени и денег чтобы, найти на платных ресурсах информацию про продаваемый автомобиль. К счастью, в наш век современных технологий это не сложно.

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/

аукционный листяпонский автомобиль

22. 10.2020 0

Как читать аукционные листы

Аукционные листы могут быть запутанными для чтения и понимания, но мы здесь, чтобы помочь вам в этом процессе.

В этом разделе объясняется, как составляются аукционные листы и на что следует обращать внимание при выборе подержанного автомобиля для запроса перевода.

Макеты аукционных листов различаются в зависимости от аукционного дома.

Этот аукционный лист, предоставленный USS, объясняет, что означают все эти коробки.

Первые 6 позиций ниже можно использовать в сочетании с номерами 1, 2, 3 и 4.

1 маленький, 2 средних, 3 больших и 4 очень больших!

A — царапина или трещина

U — Dent

Y — Crack

C — Corrosion

S — Rust

AU — Ст. — Перекрашен как новый

W2 — Перекрашен качественно

W3 — Перекрашен некачественно

X — Требуется замена деталей

XX — История замены деталей

Аукционные оценки

В следующих таблицах показано основное состояние автомобиля и возможные опции.

Первая таблица относится к внешнему состоянию, вторая к интерьеру, третья к опциям.

Важно отметить, что это общие руководства, а специальные аукционные листы содержат гораздо больше информации о состоянии.

Марка	Описание марок для наружных работ
С	Возраст транспортного средства менее 12 месяцев с даты первой регистрации и пробег менее 10 000 км. Автомобиль в безупречном состоянии, как новый.
6	Возраст транспортного средства менее 36 месяцев с даты первой регистрации и пробег менее 30 000 км. Автомобиль в безупречном состоянии, как новый.
5	Автомобиль проехал менее 50 000 км. На внешней стороне могут быть незначительные царапины и следы.
4,5	Автомобиль проехал менее 100 000 км. Внешний вид обычно имеет больше мелких царапин и отметин, чем класс 5.
4	Автомобиль проехал менее 150 000 км. Снаружи есть несколько царапин/потертостей и, возможно, небольшие вмятины.
3,5	Внешний вид имеет несколько заметных царапин/потертостей и/или вмятин, возможно наличие ржавчины или коррозии. Этот класс требует ремонта.
3	Внешний вид имеет более заметные большие царапины/потертости, пятна краски и/или большие вмятины. Этот класс обычно требует большего количества ремонтов, чем класс 3,5.
2	Очень плохое состояние, коплю на что-нибудь получше.
1	1. Существенное повреждение или коррозия двигателя или кузова 2. Повреждение от затопления 3. Повреждение огнетушителя
РА	Автомобиль после незначительной аварии, повреждения которого устранены.
Р	Более серьезное аварийное транспортное средство, повреждения которого были устранены.
***	Аварийный автомобиль или «Как есть» Двигатель/Коробка передач могут больше не работать.

Интерьер	Описание внутренней части
А	Салон автомобиля как новый.
Б	Салон автомобиля в отличном состоянии, могут быть незначительные следы износа, может потребоваться легкая чистка.
С	Салон автомобиля находится в среднем состоянии и может содержать прожженные сигареты, порванную обивку, отверстия под винты, треснувшую панель приборов, клей. Потребуется химчистка салона.
Д	Салон автомобиля в плохом состоянии, хуже 3, требует ремонта и тщательной чистки. В салоне может пахнуть.
Е	Салон автомобиля в очень плохом состоянии и требует капитального ремонта. В салоне может пахнуть.

Опции	Описание опций
AC/AAC	Кондиционер/климат-контроль
FA/AT/CA	Автоматическая/колонка автоматическая
F5/F6	5-ступенчатая механическая/6-ступенчатая механическая
PS/PW	Усилитель руля/стеклоподъемники
СР	Люк
ТВ	Телевидение
ナビ	Навигатор
カワ	Кожаный салон
エアB	Подушки безопасности
AW	Легкосплавные диски

Дата изготовления / Дата первой регистрации

Дата первой регистрации — единственная дата, которая используется в Японии — это единственная дата, которая указывается в любых официальных документах.

Дата изготовления не указана ни в каких официальных документах. На аукционном листе есть одно небольшое поле для раскрытия продавцом даты изготовления, но оно не является обязательным и редко заполняется.

Таким образом, чтобы найти дату изготовления, мы должны использовать другие интернет-ресурсы.

Километр или проверка пробега

Каждые 2 года автомобиль должен проходить встряску — процесс регистрации. Автомобили должны быть проверены государственными инспекторами, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии и полностью обслужены.

Даже сломанный резиновый пыльник над ШРУСом и машина не пройдет этот осмотр.

Во время этой проверки фиксируются километры автомобиля – это началось в начале 2000-х годов.

Инспекторы аукциона проверят пробег по этим записям, чтобы убедиться, что текущий пробег не меньше последнего зарегистрированного пробега.

Инспекторы аукциона также будут использовать другие методы, такие как определение измененных счетчиков, чтобы выделить автомобиль с неизвестным пробегом.

GTR 1990-х годов — отличный пример, поскольку владельцы любили менять счетчики на версию Nismo.

Автомобили с неизвестным пробегом четко указаны в аукционном листе и включены в наши переводы.

Дилерский и частный/параллельный импорт

Автомобили, импортированные в Японию, могут быть импортированы либо официально через дилерский центр, либо частным образом.

Это также указано в аукционном листе и включено в наш перевод.

Импортированные дилером автомобили продаются совершенно новыми в Японии через дилерский центр или ассоциированный дилерский центр, например Yanase for Mercedes-Benz.

Частные или параллельно импортированные автомобили также могут быть совершенно новыми при первом прибытии в Японию.

Для этих автомобилей необходимо проверить дату изготовления и дату первой регистрации, чтобы убедиться, что прошло менее 6 месяцев или около того.

Если между производством автомобиля и его первой регистрацией в Японии прошло много времени, то пробег всегда под вопросом.

 

Это может не иметь большого значения для редких автомобилей, стоимость которых можно определить только в ходе наших тщательных проверок.

Любому потенциальному покупателю следует проверить историю ввезенных частным образом автомобилей до того, как они попадут в Японию.

Крупнейшая в Малайзии платформа для предварительного заказа автомобилей

CarImport | Крупнейшая в Малайзии платформа для предварительного заказа автомобилей

Разбивка кодов аукционных листов Японии

Отчеты об оценке или Японские аукционные листы используются для перечисления деталей автомобиля и его состояния.

Форматы отчетов различаются в зависимости от аукционного дома, в котором он был выставлен на продажу, но в целом основная информация остается неизменной.

Числовые значения от от 0 до 6 (6 — наилучшее) используются для определения общей оценки , а оценки от A до D (A — наилучшее) — внутреннего состояния автомобиля. Иногда для 9-го класса добавляется дополнительная оценка от A до D.0015 состояние кузова автомобиля . EG: 5 A A

Интерьер класса A должен быть практически как новый. B также считается чрезвычайно чистым, а C часто используется для среднего состояния.

Для некоторых аукционов буква C по-прежнему очень хороша, в то время как на других это будет означать грязный салон, следы от сигарет или очевидный износ. C для автомобиля старше 10 лет, как правило, ожидается, но может вызвать беспокойство на 2-летнем автомобиле.

D обычно означает очень неопрятный, грязный, прокуренный или раздетый для гонок.

Степень 3 или 3.5 также может быть результатом ремонта при незначительной аварии.

Ремонт обычно обозначается XX на соответствующих панелях, , но может быть скрыт в разделе примечаний к аукционному листу, написанном на японском языке.

Очень мелкий ремонт передних панелей может быть рассмотрен, если очевидно, что перекрашивались только бамперы или передние панели, а замена каких-либо деталей не повлияла на переднюю конструкцию.

Если есть какие-либо сомнения по этому поводу, мы избегаем автомобиля , так как он просто не стоит того, чтобы его отклонила ваша мастерская по комплаенсу.

Как правило, мы поставляем только автомобили с оценкой 4 и выше на японском аукционном листе.

Иногда стоит подумать о более низком классе автомобиля, например. некоторые большие потертости и царапины на обвесе / бамперах могут привести к оценке 3,5 для того, что в остальном является хорошим автомобилем.

Это косметическое повреждение может быть легко устранено, но позволит значительно сэкономить на новых автомобилях.

Класс 2 указывает на очень плохое состояние или повреждение водой.

Класс 1 является признаком «значительных модификаций» — это могут быть улучшения производительности, такие как более крупные турбины, замена автоматической коробки передач на ручную, замена двигателя или подготовка к гонкам.

Таким образом, необходимо внимательно изучить японские аукционные листы и фотографии любых интересующих автомобилей, чтобы определить, какие из них заслуживают дальнейшего изучения.

Любой, который выглядит многообещающе, будет физически осмотрен нашим агентом на аукционе, чтобы подтвердить фактическое состояние , и будут сделаны дополнительные фотографии.

Затем мы свяжемся с вами, чтобы обсудить состояние и ваш бюджет.

Таблица разбивки для общих оценок
6	Новый
5	Как новый, без дефектов
4,5	Очень чистая, одна панель имеет незначительные дефекты краски
4	Незначительные дефекты краски на нескольких панелях
3,5	Требуется некоторое внимание к панели и краске
3	Грубое общее состояние
2	Серьезное повреждение панели, ржавчина или повреждение водой
1	Значительное повышение производительности или механические изменения
А, 0, Р	Аварийное повреждение и ремонт

A, 0, R и вариации (RS, R0, RA, A1) используются для обозначения отремонтированных автомобилей, при этом RA, A1, R1 означают мелкий ремонт.

Таблица разбивки для внутренних сортов
А	Как новый, без дефектов состояния
Б	Очень чисто и красиво
С	Среднее/чистое для возраста, включая ожидаемый износ
Д	Ожоги/запах сигарет, разрывы, разрывы или другие повреждения салона

Таблица разбивки кодов опций
СР	Люк
AW	Легкосплавные диски
ПС	Усилитель руля
Пароль	Электростеклоподъемники
АВ	Подушка безопасности

Таблица разбивки для Схема автомобиля
ХХ	Панели заменены в связи с ремонтом и/или покраской.
Ш	волнистый Может означать, что затронутая панель была окрашена, и краска не такая гладкая, как исходная заводская краска. Однако в некоторых случаях даже при маркировке W невозможно невооруженным глазом определить, выполнялась ли покраска. Работники аукциона также могут ошибаться и отмечать панели W, когда они неясны. Используются W или W1, W2 и W3, где 1 наименее заметен.
А	Царапина A1 — это крошечная царапина, и, как правило, вы ожидаете, что она отполируется или ее будет легко подправить. A2 — это средняя царапина через верхний слой краски, которую нелегко скрыть. A3 — это глубокая царапина, такая как серьезная царапина или преднамеренная ключевая метка, и, безусловно, потребуется покраска, если вы хотите полностью устранить ее.
У	Вмятина от штифта Маленькая вмятина вроде тех, что можно найти на парковке. От U1 до U4 используются для обозначения размера вмятины, где 1 означает наименьший.
Б	Большие вмятины Это более серьезно, чем вмятины от булавок. Они довольно заметные вмятины и колеблются от B1 до B4 .
Г	Чип Вы можете увидеть G, X или даже A на лобовом стекле. Обычно это указывает на небольшой скол или царапину от камня, и часто они довольно маленькие, размером с булавочную головку или около того, и их трудно заметить. Это то, что большинство автомобилей замечает при обычном использовании, и если вы заметили их, это не означает, что ветровое стекло нуждается в замене.
Д	Трещины от Y1 до Y4 . Обычно в обвесах или фарах и часто не является серьезной проблемой, поскольку ремонт или замена довольно просты.
Р	Повреждение краски от P1 до P4 . Выцветание, царапины или обесцвечивание в результате воздействия солнечных лучей, полировки, отслаивания, растрескивания или плохой окраски.
С/С	Ржавчина/коррозия Обычно используются коды S и C1–C4 . S или C1 на кузове могут означать, что небольшой скол от камня имеет поверхностную ржавчину или пятно ржавчины на краю люка в крыше, которое можно легко устранить. В других случаях S, отмеченный в разделе отрицательных комментариев, может указывать на обширную ржавчину днища. Обозначение C на колесных арках указывает на серьезную коррозию из-за использования в заснеженных районах. Физический осмотр проводится на наличие ржавчины независимо от того, отмечена ли она в японском аукционном листе , так как даже автомобили класса 4.5 могут быть ржавыми.

Лучшие аукционы

В то время как в Японии каждую неделю проводится более 80 аукционов, и многие агенты утверждают, что покрывают их все, в действительности большинство автомобилей поступает с гораздо меньшего числа крупных аукционов, и это основные аукционы, которые еженедельно посещают надежные агенты по проверке аукционов.

Несколько небольших аукционов проводятся в понедельник, но большинство из них проводятся только онлайн, например, AUCNET и NPS Tokyo Nyusatsu, которые не позволяют осуществлять физический осмотр, поскольку нет централизованного аукциона.

Другие аукционы настолько малы, что нецелесообразно иметь там агента для осмотра транспортных средств.

Для лучший выбор автомобилей, состояние и цены наши любимые аукционы в Токио, Нагоя, Осака, Кобе и Фукуока

вторник	USS Yokohama, JU Сайтама, CAA Токио, CAA Гифу
Среда	JAA, CAA Chubu, BAYAUC, BCN Сайтама
Четверг	USS Токио, Ханатен Осака, KCAA Фукуока
Пятница	Военный корабль США Нагоя, Военный корабль США Осака
Суббота	HAA Кобе, JU Гифу, военный корабль США Фукуока

В Фукуоке на юге Японии каждую неделю проводится несколько хороших аукционов, и можно предложить несколько выгодных предложений. Разрешить дополнительную транспортировку около 40 000 иен в Осаку для отправки, если это необходимо, поскольку суда не всегда заходят в близлежащий порт Модзи.

Аукционы, которые мы избегаем

Мы специально избегаем всех аукционов в Саппоро из-за проблем со ржавчиной.

Саппоро находится на острове Хоккайдо на крайнем севере Японии, очень близко к России, у них около 7 месяцев снега в году и соли на дорогах. Это означает, что почти все транспортные средства там подвержены ржавчине, так что ни один надежный агент по закупкам не посещает регулярно. Транспорт до ближайшего порта Йокогамы также стоит дополнительно 60 000 иен.

Мы также избегаем аукционов в Гумме по четвергам и субботам, так как здесь, как и в Саппоро, много снега.

BCN Аукцион Сайтама в среду был переименован в «MiRIVE» и расположен в городе Фукуя, префектура Сайтама. Это всего лишь небольшой аукцион в стиле «глубинки».

Аукцион Arai Oyama в четверг не очень хорош для того типа транспортных средств, которые мы закупаем. По нашему опыту, у них есть свободные аукционные оценки, так как это очень «глухая глушь», в основном аукцион грузовиков / полноприводных автомобилей. Поскольку местность очень гористая, автомобили обычно довольно ржавые. Это также примерно в 3 часах езды от Токио и довольно дорого для транспортировки в порт.

Чтение японского аукционного листа – пример 1

Этот автомобиль был Nissan Skyline V36 370GT купе 2007 года выпуска, базовая модель. Оценка 3,5 из-за ремонта задней части. Отметьте XX в разделе примечаний, но в этом случае не показано на схеме автомобиля. Кузов и салон получили оценки C и B.

.

Чтение японского аукционного листа — пример 2

Вот еще один пример для купе V35 Skyline Premium 2006 года в немного другом рукописном формате для аукционов USS. Там такая же информация.

Перевод аукционных листов

• Общие определения
• Преимущества автомобиля
• Общие дефекты салона
• Дефекты разбитых автомобилей

Ф	Передний
Р	Задний правый (редко)
Д	По водительскому что-то (сиденья, дверь и т. д.), по двери (о зеркале, ручке и т.д.)
Э/Г	Двигатель
HID	Ксеноновые фары
КС	Кассетный магнитофон
Т-РЕМЕНЬ	Ремень ГРМ
СТ-Т	Нешипованные шины
КП	Центральная крышка
右	Право
左	Левый
下	Низ
大	Крупные (о царапинах, сырости и т. п.), прочные (о загрязнениях, потёртости и т.п.)
小	Мелкие (о царапинах, сырости и т.п.), легкие (о загрязнениях, потёртости и т.п.)
多	Много чего-то, много
穴	Отверстие, чего-то не хватает
или	Отсутствие
ミラ	Зеркало(я)
ドア	Дверь(и)
ばんぱ	Бампер
スポ	Спойлер
エアロ	Комплект кузова
モール	Молдинг
ホイル	Легкосплавные диски
CPホイル	Крышки
下廻り	Днище (по периметру)
Номер телефона	Подвесная система
バッテリ	Аккумулятор
コアサポート	Опора радиатора
クロスメンバ	Поперечный элемент
フェンダ	Крыло
インサイドパネル	Внутренняя панель
サイドメンバー	Лонжерон
エンドパネル、バックパネル	Задняя панель
トランクフロア、（Tフロア）	Пол багажника
ピラ	Стойка (передняя, ​​центральная, задняя
シート	мест
ダッシュ板，ダッシュボード、ダッシュ	Приборная панель
ハンドル	Рулевое колесо
シフトノブ	Ручка переключения передач
ヘッドレスト	Подголовник
フロアマット	Напольный коврик(и)
オーディオ	Аудио
ナビ	Навигационная система
キズ、傷	Царапины (алфавитное обозначение A)
へこみ、凹	Вмятина(ы) (алфавитное обозначение U,B)
補修あと、ホシュウアト	Знак(и) ремонта (буквенное обозначение W)
フショク	Коррозия (буквенное обозначение С)
スレ	Ношение
ズレ	Смена
歪、ヒズミ	Деформация
修理、シュウリ	Отремонтировано
修理要、シュウリヨウ	Требуется ремонт
不良、フリョウ	Дефектный
汚れ，ヨゴレ	Загрязненный
コゲ	Маркировка сигарет
コゲ穴	Отверстия для сигарет
シワ	Морщины (чехол сиденья), неровности (внешний вид)
ヒビ	Трещина
ワレ	Трещина
トビ石、トビイシ	Скол (царапина от камня)
リペア	Отремонтировано

,,

ワンオーナー	Один владелец
ユーザー買取車両、ユーザーカイトリシャリョウ	Владелец продает автомобиль
初出品、ショシュッピン	Этот лот впервые появляется на аукционе
キセノンライト、キセノン、ＨＩＤ，ディスチャージヘッドライト	Ксеноновые фары
フォグランプ	Противотуманные фары
社外品有、シャガイシナアリ	Включая нестандартные детали
ソナー	Сонар
コーナーセンサー	Угловой датчик
ブルガード	Бугель
カーボンボンネット	Карбоновый капот
エアロパーツ	Комплект кузова
ルーフレール	Рейлинг на крыше
サンルーフ	Люк
保証書付、ホショウカキツケ	Включая гарантийную книжку
キャリア	Носитель
アンテナは後日送り、アンテナハゴジツオクリ	Антенна будет отправлена ​​позже
電格ミラー、デンカクミラー	Электрическое зеркало
純正アルミホイール、ジュンセイアルミホイール	Оригинальные легкосплавные диски
社外アルミ、シャガイアルミ	Неоригинальные легкосплавные диски
社外足廻り、シャガイアシマワリ	Неоригинальная система подвески
車高調、シャコウチョウ	Увеличенный дорожный просвет
リフトアップ	Автомобиль поднят
ロタウン	Уменьшенный дорожный просвет
Ｒスポ	Задний спойлер
純正リヤスポ、ジュンセイリヤスポ	Оригинальный задний спойлер
社外マフラー, シャガイマフラー	Неоригинальный глушитель
社外マフラー積込、シャガイマフラーツミコミ	Оригинальный глушитель в салоне автомобиля
車内積み社外マフラー、クルマナイツミシャガイマフラ	Неоригинальный глушитель, расположенный в салоне автомобиля
背面、ハイメン、ハイメンタイヤ	Запасное колесо, расположенное на задней двери
革、カワ	Кожаный салон
革シート、カワシート	Кожаные сиденья
本革シート、ホンカワシート	Сиденья с обивкой из натуральной кожи
パワーシート	Сиденья с электроприводом
シートヒーター	Обогреватель сиденья
ＦのみＰ/Ｗ	Единственный передний электростеклоподъемник
社外ハンドル、エアＢ欠、シャガイハンドル、エアＢケツ	Неоригинальное рулевое колесо без подушки безопасности
モモステアリング	Рулевое колесо МОМО
ウッドコンビハンドル	Рулевое колесо с деревянной вставкой
ウッド調パネル、ウッドチョウパネル	Приборная панель из дерева
カーボン調パネル、カーボンチョウパネル	Приборная панель в карбоновом стиле
外シフトノブ、ガイシフトノブ	Неоригинальная ручка переключения передач
	Оригинальные коврики
ＣＤチェン	СD-чейнджер
純正ナビ・ＴＶ・ＣＤ・ＣＳ	Оригинальная навигация, ТВ, CD, магнитола
ナビディスク後日、ナビディスクゴジツ	Навигационный диск будет отправлен позже
純正ステレオ、ジュンセイステレオ	Оригинальная стереосистема
走行中ＴＶ－ＯＫ	Телевизор работает во время вождения
DVD－プレーヤー	DVD-плеер
ヘッドレストモニター	Мониторы в подголовниках
サンバイザーモニター	Мониторы в солнцезащитных козырьках
キーレス	Дистанционный ключ
キーレス後日、キーレスゴジツ	Дистанционный ключ будет отправлен позже
社外セキュリディ、シャガイセキュリディ	Неоригинальная автосигнализация
ルームクリーニンク清、ルームクリーニンクシン	Салон после химчистки
禁煙車、キンエンシャ	в машине никто не курил

Номер телефона	Незначительное внутреннее загрязнение
内装スレ汚れ、ナイソウスレヨゴレ	Износ и загрязнение салона
ルーム内汚れ、ルームナイヨゴレ	Загрязнение салона
内装小汚れ、ナイソウコヨゴレ	Незначительное внутреннее загрязнение
内装汚れ（大）、ナイソウヨゴレ（大）	Сильное внутреннее загрязнение
天張り汚れ、テンバリヨゴレ	Грязная крыша в салоне
天張り小汚れ、テンバリコヨゴレ	Слегка грязная крыша в салоне
室内キズ汚れ、シツナイキズヨゴレ	Царапины и внутренние загрязнения
シートコゲ穴、シートコゲアナ	Отверстия для сигарет
シートコゲ	Маркировка сигарет
シートシワ	Складки на сиденьях
Dシートスレ	Носится на сиденье водителя
シートヘタリ	Сиденье смято
シートキレ	Прорези на сиденьях
Dトリムコゲ数コ、トリムコゲカズコ	следы от сигарет на наличнике двери
室内異音、シツナイイオン	Шум в салоне
室内臭い、シツナイニオイ	Неприятный запах в салоне
ダッシュ板のリアト、ダッシュイタノリアト	Следы клея на приборной панели
ダッシュ板キズ多し、ダッシュイタキズオオシ	Многочисленные царапины на приборной панели
ハンドルスレ	Предупреждение на руле
荷室、かしつA	Царапины в багажнике
灰皿欠、ハイザラケツ	Пепельницы отсутствуют
オーディオレス穴、オーディオレスアナ	Звук отсутствует
オーディオ外し穴、オーディオハズシアナ	Звук отсутствует
CSレス穴、レスアナ	Кассетный магнитофон отсутствует
シフトノブ欠、シフトノブケツ	Верхняя часть ручки переключения передач отсутствует
AC不良、フリョウ	Неисправен кондиционер
AC回らず、マワラズ	Неисправен кондиционер
モニタ不良修理要、モニタフリョウシュウリヨウ	Неисправный монитор, требуется ремонт
シート色アセ	Выцветшая обивка сиденья
ジャッキ欠品、ジャッキケッピン	Джек пропал
Ｐ/Ｗ不良修理要ス、フリョウシュウリカナメス	Неисправны электростеклоподъемники, требуется ремонт

左側面現状、ヒダリガワメンゲンジョウ	Левая сторона повреждена
冠水車、カンスイくルマ	Потекла машина
左右面現状、サユウメンゲンジョウ	Левая и правая сторона шасси повреждены
Ｆ現状、ゲンジョウ	Переднее шасси повреждено
右Ｒ現状、ミギＲゲンジョウ	Задняя правая сторона шасси повреждена
右Ｆ足廻り現状、ミギＦアシマワリゲンジョウ	Передняя правая сторона шасси повреждена
Ｆルーフ現状、Ｆルーフゲンジョウ	Передняя сторона шасси повреждена
走行不明車、ソウコウフメイクルマ	Процент неизвестен
Ｅ/Ｇ異音、イオン	Двигатель стучит
ＡＴ現状、ゲンジョウ	Автоматическая коробка передач повреждена

• дефекты лобового стекла
• Устранены дефекты автомобиля
• Общие дефекты шасси и двигателя

ワインバーキズ	Царапины от дворников
ワレ	Переднее стекло разбито
トビＡ	Царапины от камня
ヒビ	Трещина на лобовом стекле
トビ石、トビイシ	Скол от камня на лобовом стекле
ヒビトビ石、ヒビトビイシ	Трещина и скол на лобовом стекле
リペア	Переднее стекло отремонтировано

Ｆ事故ーＦジコ	Повреждена передняя сторона шасси
右面事故、ミギメンジコ	Повреждена правая сторона шасси
Ｆ－Ｒ事故	Повреждены передняя и задняя части шасси
側面修理歴、ソクメンシュウリレキ	Обе стороны шасси были отремонтированы
冠水歴有、カンスイレキアリ	Затопленный автомобиль отремонтирован
コアサポートヒズミ	Опора радиатора была деформирована
Ｆクロスメンバー歪み、Ｆクロスメンバーユガミ	Лонжерон был деформирован
右Ｆインサイドパネル歪み	Внутренняя панель передняя правая деформирована
右バッフル修理歴み、ミギバッフルシュウリレキミ	Правая сторона опоры радиатора деформирована
右ピラー修理、ミギピラーシュウリ	Передняя стойка отремонтирована
左センターピラー修理、ヒダリセンターピラーシュウリ	Левая центральная стойка отремонтирована
右Ｒインサイドパネルヒズミ	Правая задняя внутренняя панель деформирована
右フェンダーｘｘ	Заменено правое заднее крыло
エンドパネル歪み、エンドパネルユガミ	Задняя панель деформирована
バックパネルーXX	Задняя панель заменена
バックステップ歪み、バックステップユガミ	Бэкстеп был деформирован
Ｔフロア先修理、Ｔフロアセンシュウリ	Пол багажника был отремонтирован
トランクフロア歪み	Пол багажника был деформирован

ミラーA	Царапины на дверном зеркале
Ｄミラーキズ	Царапины на дверном зеркале
ボンネット飛び石小、ボンネットトビイシコ	Световые чипы на капоте
外装うすい線キズ、ガイソウウスイセンキズ	Легкие царапины на шасси
オーバーフェンダーキズ	Царапины на крыле
サイドモールキズ	Царапины на молдинге
エアロキズ	Царапины на обвесе
Ｒズポイラーキズ	Царапины на заднем спойлере
各キズ凹、カクキズボコ	Царапины и вмятины на шасси
下廻りＡＵ、シタマワリＡＵ	Царапины, вмятины и следы ремонта на шасси
補修アト、ホシュウアト	Ремонтные следы на шасси
外装仕上げ跡、ガイソウシアゲアト	Ремонтные следы на шасси
ルーフ凹（多)	Многочисленные вмятины на крыше (часто означают, что машина попала под град)
ルーフ凹（多）の為ヒョウ害	Многочисленные вмятины на крыше, машина попала под град
右ＣピラーＵ小、ミギＣピラーＵコ	Легкая вмятина на правой центральной стойке
左ＣピラーＵ小、ヒダリＣピラーＵコ	Вмятина на левой центральной стойке
Ｐハゲ	Краска содрана
РすぽいらーＰハゲ	Краска содрана с заднего спойлера
外装Ｐアセ、ガイソウＰアセ	Выцветшая краска на шасси
Ｃ2穴、Ｃ２アナ	Отверстия от коррозии (цифра 2 рядом с буквой С означает, насколько она сильна)
Ｅ/Ｇ（ｅｎｇｉｎｅ）ルーム内サビ	Ржавчина в машинном отделении
足廻りサビ、アシマワリサビ	Система подвески имеет коррозию
下廻りサビ、シタマワリサビ	Ржавчина днища
バッチリー下サビ	Ржавчина под аккумулятором
ズレ	Задний бампер был сдвинут
脱着、ダッチャク	Капот багажника отъезжающий
Ｒワイパー欠品、Ｒワイパーケッピン	Нет заднего дворника
アンテナ曲がり、アンテナマガリ	Антенна запрещена
バッタリー上がり、バッタリーアガリ	Батарея разряжена
Ｅ/Ｇ異音修理要す、Ｅ／Ｇイオンシュウリヨウス	Необычный шум при работе двигателя, требуется ремонт
Ｅ/Ｇ異音、Ｅ／Ｇイオン	Необычный шум при работе двигателя
Ｅ/Ｇ廻り異音、Ｅ／Ｇマワリイオン	Двигатель стучит
Ｅ/Ｇ廻りオイルにじみ	Утечки масла вокруг двигателя
足回り修理要、アシマワリシュウリヨウ	Требуется ремонт системы подвески
ラジエーター水漏れ、ラジエーターミズモレ	Из радиатора течет вода
Вода течет из радиатора	Необычный шум при работе стартера
排気もれ、ハイキモレ	Выхлопная труба негерметична
wｔ -ｂ 点灯 、 ｔ ー ｂ テントウ 、 、 、 、 ｔ ベルトランプ 点灯 、 ｔ ベルトランプテントウ ベルトランプテントウ ベルトランプテントウ ベルトランプテントウ	Загорается лампа ремня ГРМ
メーター交換車、メーターコウカンシャ	Автомобиль с измененным одометром, возле пробега отмечен звездочкой (*)
P/S不良、Ｐ／Ｓフリョウ	Усилитель руля неисправен
元れんた、モトレンタ	Автомобиль, используемый для сдачи в аренду

© Direct Car Import Sdn Bhd с 2013 г.

Расшифровка аукционных листов JDM — B-Pro Auto JDM Imports

Японский аукционный лист представляет
подробных и единообразных проверок
транспортных средств при их регистрации.

Предыстория японского аукционного листа

Когда транспортное средство регистрируется в одном из аукционных домов по всей Японии, они получают стандартизированный отчет с подробным описанием их состояния — аукционный лист — от независимой стороны, которая не имеет никакой выгоды в результате продажи автомобиля. . Это очень помогает покупателям со всей Японии (да и всего мира) точно оценить состояние автомобиля, не находясь лично на аукционе, и они доверяют предоставленной оценке.

Информация об автомобиле, включая год и месяц выпуска, показания одометра, внешнее и внутреннее состояние, царапины, вмятины, следы ремонта, ржавчина и любые конкретные детали, которые инспекторы могут легко установить, такие как наличие койловеров, марки и размеры колес вторичного рынка, если таковые имеются утечки или странные шумы двигателя — все это написано в аукционном листе.

Общая комплектация

Возраст более 12 месяцев, пробег более 30 000 км, но менее 60 000 км.

Наличие лишь нескольких мелких вмятин, не требующих ремонта.

Более 60 000 км, но менее 100 000 км.

Можно получить 5 баллов, если устраняются легко устраняемые дефекты, например, несколько дополнительных вмятин, полностью устраненных с помощью беспокрасочного ремонта вмятин, следов на поверхности путем полировки или незначительных загрязнений/пятен, удаленных с помощью очистки.

Менее 150 000 км.

Могут иметь заметные царапины, вмятины, небольшие ожоги или порванные участки. Следы использования, но выше среднего. Устранимый ущерб и не влияет на стоимость автомобиля навсегда. Механически в порядке.

Менее 200 000 км.

Может иметь ряд заметных царапин, вмятин, прожогов или порванных участков. Средний пример подержанного автомобиля. Повреждение может потребовать ремонта и, если его не остановить, может начать необратимо влиять на стоимость автомобиля, например, устранение ржавчины. Довольно хорош механически, но может иметь пару небольших проблем, таких как неработающий стеклоподъемник или небольшая утечка моторного масла.

Нет ограничения по пробегу и имеются большие, очевидные области, нуждающиеся в ремонте значительной части транспортного средства. Могут быть серьезные вмятины и царапины, коррозия, сломанные сиденья или требуется замена обивки. Могут быть неизвестные шумы от двигателя и большие утечки масла.

Очень низкая коммерческая ценность и/или очень низкое качество.

История повреждения водой или использования огнетушителя

История ремонта или замены. Это может быть связано с постоянной установкой обвеса, заменой оригинальных или OEM-панелей по косметическим причинам или аварией.

Эта оценка маскирует фактическое состояние автомобиля на данный момент – это может быть 3, 3,5 или даже 4 общее состояние, но ремонт или замена делают его неоригинальным. Поскольку популярные автомобили становятся все более редкими, для некоторых может подойти класс R. Перевод аукционного листа важен, так как он указывает, какие панели были заменены (XX), и может указывать на повреждение основных или балочных опор, поперечин, стоек или пола. При повторном осмотре мы иногда можем получить дополнительные снимки пораженных участков.

Комплектация салона

Новый или почти новый салон. Могут быть небольшие следы грязи, но их можно легко очистить.

Салон как новый. Небольшое обесцвечивание или износ. В целом может иметь одно или два небольших пятна, прожоги или следы от винтов.

Знаки среднего использования. Интерьер может быть грязным, но его можно очистить. Может иметь несколько заметных пятен, следов ожогов или царапин. На приборной панели могут быть незначительные трещины или вздутия, а в переводе аукционного листа указано, какие условия могут присутствовать.

Чрезмерный износ, в том числе износ обивки, провисание потолка, большие деформации приборной панели, множественные прожоги сигаретами, разрывы, разрывы или трещины. Салон в целом полный, но требует ремонта.

Постоянные и чрезмерные повреждения, с большими трещинами или отверстиями, прорезанными на приборной панели или других участках, отсутствующими внутренними деталями, могут иметь повреждения от воды и явные запахи.

Дефекты

Чтобы предоставить дополнительную информацию о состоянии автомобиля, на диаграмме аукционного листа отмечаются все обнаруженные дефекты.

Буква указывает, что это за дефект, и число, насколько оно велико. Его также можно нарисовать на диаграмме линией или формой повреждения.

Размером с ноготь большого пальца

Размером с ладонь

Очень большой, больше размера ладони

Царапины

Вмятины с царапинами

Ржавчина / коррозия

X

Ямочки XX

X – Требуется ремонт / XX – Ремонт

Трещины

Скол на стекле

Волнистая отделка: 1 – Хорошо обработанная, но легкая волна; 2 – некоторые полосы или волны шпаклевки, но ремонт все еще хороший; 3 – Явная неровность и ремонт некачественный.

Другие ключевые разделы

Чтобы дать дополнительную информацию о состоянии автомобиля, на диаграмме аукционного листа отмечаются все обнаруженные дефекты.

Буква указывает, что это за дефект, и число, насколько оно велико. Его также можно нарисовать на диаграмме линией или формой повреждения.

х25/2

Дата регистрации и месяц

Вблизи верхнего левого угла аукционного листа обычно находится набор цифр в формате Буква ##/#. Это соответствует году и месяцу первой регистрации транспортного средства.

Это важно, так как это один из основных факторов при определении того, является ли транспортное средство законным для ввоза – для большей части Канады он должен быть 15-летним, а для Квебека, PEI и США – 25-летним. старые до месяца с даты изготовления.

Для большинства автомобилей месяц выпуска и месяц первой регистрации совпадают, однако для некоторых уникальных или дорогих автомобилей, которые некоторое время простояли на стоянке у дилера, они могут отличаться. Вы можете использовать наш аукционный инструмент, чтобы узнать дату выпуска автомобиля.

Информацию о японском календаре и названиях эпох можно найти в Википедии. Для большинства целей вам нужно знать следующее:

H (Heisei) начал выпускаться в 1989 году. Чтобы автомобили были законными в Канаде в 2021 году, вам нужно найти автомобиль как минимум 2006 года выпуска, то есть h28. 2005 г. — h27, 2004 г. — h26 и т. д. Чтобы автомобили JDM были законными в Квебеке, PEI или США, вам нужно найти автомобиль с размером 19.96 или старше, то есть H8, 1995 — H7, 1994 — H6 и т. д. транспортное средство.

Япония также имеет активную культуру настройки. У большинства автомобилей есть кластеры, скорость которых ограничена 180 км/ч, но тюнинговые подразделения, такие как TRD и Nismo, имеют блоки послепродажного обслуживания, которые выходят за рамки этого ограничения, и их часто заменяют. рядом с пробегом ставится звездочка ( * ), что указывает на то, что фактический пробег неизвестен.