Как за быстрый период времени выучить правила дорожного движения
31 октября 2013 12:55 / Просмотров: 3161
Как за быстрый период времени выучить правила дорожного движения
Все знают, что правила дорожного движения определяет этические нормы поведения людей, которые садятся за руль. Однако как за быстрый период времени можно выучить правила дорожного движения?
Наверное, у каждого человека, планирующего крутить «баранку», в голове появлялся такой вопрос. Любому бывалому автолюбителю известно, что если не знать ПДД «от А до Я», о правильном вождении транспортного средства можно забыть. Когда вы планируете сесть за руль, нужно постоянно помнить, как нужно ездить. Опять возникает вопрос: «Как за быстрый период времени изучить ППД?». Давайте уже ответим на него.
Рекомендуется купить специальную печатную брошюрку, в которой рассказывается о правилах дорожного движения.
Кроме того, в некоторых случаях очень хорошо помогает чтение материала вслух. Аналогичная ситуация была в школе, когда нужно было выучить стих. Правила дорожного движения можно объяснять пассажирам в автомобиле. В этом случае нужно повторять их. Пытайтесь запомнить дорожные знаки, которые встречаются на пути, тем самым объясняя их себе.
Насчет созданных сегодня компьютерных приложений, они также могут стать хорошими помощниками в подготовке к экзамену ПДД. Например, при нажатии на клавишу с ответом программа подскажет, где вы правы, а где ошибаетесь. Когда сделаете ошибку, приложение объяснит, в чем была причина. Так же есть пдд экзамен онлайн 2014, который даст хорошую тренировку. Зрительная память позволит без проблем запомнить верные ответы и без проблем сдать экзамен.
Будет отлично, когда вы смоделируете ситуацию на дороге в соответствии с ПДД и дадите логические объяснения. С помощью этого метода можно за быстрый период времени запомнить правила, полностью разобраться в них.
Если вы не можете заучить ПДД, есть множество других способов сдать на права с практически стопроцентным результатом. Достаточно широкое распространение получил вариант с различными ассоциациями. В этом случае мысленно создается понятный и доступный вам образ определенного дорожного знака или правила.
Знать ПДД не только нужно, это еще очень важно для собственной безопасности, а также пассажиров и пешеходов. От того как вы водите автомобиль, порой, страдают неповинные люди.
По поводу прав водителя на дороге, именно на его плечи ложится обязанность следить и контролировать ситуацию. Этот человек должен четко осознавать, что всю ответственность несет только он. В некоторых случаях лучше остановиться перед невнимательным прохожим (даже если горит красный свет), чем стать участником ДТП, в котором может пострадать человек.
Похожие публикации:
Выучить правила дорожного движения
8 способов легко и быстро выучить ПДД
Человеческий мозг — очень практичная штука. Он запоминает только то, что по каким-либо причинам кажется ему важным, и отбрасывает неважное. Абстрактные цифры, малопонятные фразы мозг считает информационным мусором, от которого нужно если не избавляться, то складывать в самый дальний чулан памяти. Поэтому попытки вызубрить ПДД с книжного листа, скорее всего, окажутся тщетными.
Чтобы числа и канцелярский язык заинтересовали и запомнились, их нужно сделать менее абстрактными, более живыми.
1. Добавьте немножко личного
Грубый пример: если вас однажды оштрафуют за переход дороги в неположенном месте, вы надолго запомните, когда можно пересекать проезжую часть, а когда не стоит.
Впрочем, не обязательно попадать на штрафы.
Просто попробуйте примерять изложенные в ПДД пункты на себя.
Например, если вы пока что ездите на трамвае, а не на автомобиле, найдите в этом преимущество: зато трамвай всегда прав. Это доступное, личностное изложение одного из основных принципов ПДД: при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления движения.
Соотнеся теорию с личным опытом, вы сможете без труда щёлкать трамвайные задачки на экзамене.
2. Смейтесь
Смех снижает уровень кортизола — гормона стресса, который угнетает функции гиппокампа. А эта область мозга ответственна за перевод информации в устойчивые воспоминания. Кроме того, когда мы смеёмся, в организме повышается уровень улучшающего память эндорфина.
Совокупный эффект выглядит так: если вы смеётесь, значит, вы запомните вызвавшую смех информацию лучше, чем любую другую. Байки, анекдоты, карикатуры о дорожном движении — отличный способ зафиксировать ПДД в памяти.
В России введена новая разметка на шоссе — три сплошные линии.
АнекдотОни означают то же, что две или одна, но надо же что-то делать!
Они означают то же, что две или одна, но надо же что-то делать!3. Смотрите видео
Мозг быстрее запоминает информацию в динамике. Поэтому для изучения ПДД можно порекомендовать видеокурсы, которых много на YouTube. Основные задачи теоретического экзамена разбираются в них прямо в процессе движения виртуального автомобиля по виртуальным улицам.
4. Рисуйте или разглядывайте картинки
Информацию в виде картинок и плакатов мы запоминаем лучше, чем буквенно-цифровую. Вывод: если можете нарисовать какой-то пункт ПДД, нарисуйте. Ну или найдите этот пункт уже изображённым на картинке (да хоть бы информационный плакат ГИБДД!): в таком виде он надёжно отложится в памяти.
5. Учите стишки и составляйте аббревиатуры
Насколько проще запоминается информация, зашифрованная в виде аббревиатур или коротеньких поэтических форм, каждый в курсе с самого детства.
Простой пример. На теоретическом экзамене абитуриенты нередко сыплются на вопросах о трактовке сигналов регулировщика. Скажем, регулировщик стоит к вам боком, указывая жезлом влево от вас. Можно ли ехать прямо или надо поворачивать в направлении, указываемом жезлом? А как насчёт правого поворота в такой ситуации? Действительно, здесь можно и запутаться. А можно запомнить небольшой стишок:
Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево, ты на дороге королева.
На грудь и спину ехать нельзя — это стена!
«Королева» значит, что можно ехать в любую сторону.
Популярным способом запомнить что-либо также являются аббревиатуры. Например, во время сдачи экзамена по вождению важно помнить правило СССР: С — свет, С — сцепление, С — скорость, Р — ручник.
Ну и, конечно же, не стоит забывать одно из ключевых правил: правило трёх Д или ДДД. Расшифровывается оно так: дай дорогу дураку. То есть, если один из участников дорожного движения нарушит правила, другие должны будут сделать всё возможное для предотвращения аварии. Кстати, правилом трёх Д описывается и ещё один способ успешно сдать теоретический экзамен.
6. Включайте логику
Во многих школах вождения ходят байки об абитуриентах, которые успешно сдавали теорию в ГИБДД, потратив на изучение правил минимум времени. А помогала им в этом… банальная логика: абитуриенты выбирали те варианты, которые исключают вероятность аварии.
Действительно, чтобы не перегружать мозг сложными формулировками, достаточно усвоить основное: все ПДД предназначены для осуществления безопасного движения — как вами, так и другими участниками.
Поэтому, отвечая на тот или иной вопрос по проезду перекрёстков и движению по автомагистралям, прежде всего думайте, как будет безопаснее для вас и окружающих. И вы не ошибётесь.
Для иллюстрации возьмём конкретный пример со знаком «Движение прямо». Понимая, как работает этот знак и какие манёвры могут быть небезопасными, можно легко решить любые связанные с ним задачи.
Вот видео, где логические умозаключения изложены максимально просто и доступно.
Конечно, чтобы работать с логикой, некоторую базу знаний всё-таки понадобится создать. Хотя бы выучить, что обозначают дорожные знаки, а также запомнить ключевые моменты. Кроме упомянутого ДДД, к ним относятся правила:
- Помеха справа. Если на перекрёстке нет знаков приоритета, нужно пропустить все машины, которые приближаются справа.
- Прав тот, кто ниже. Автомобиль, спускающийся с горки, должен уступить дорогу машине, которая на неё поднимается.
- Виноват тот, кто сзади. Водителям, движущимся друг за другом, необходимо всегда держать дистанцию.
Но это не так сложно, как зубрить правила целиком.
7. Подсматривайте за водителями
Один из простых способов выучить ПДД — наблюдать, как ведёт себя на дороге везущий вас водитель. Например, в общественном транспорте лучше выбирать передние места, чтобы было видно дорогу и действия шофёра.
При каждом проезде перекрёстка, перестроении, торможении, парковке к месту остановки важно анализировать, как поступает водитель, и сравнивать эту информацию с известными правилами дорожного движения.
Если какой-то манёвр оказался непонятным, запомните его и позже, на уроке вождения, смоделируйте перед инструктором, чтобы получить чёткое объяснение. Оно отложится в памяти гораздо крепче, чем сухая информация из книжицы о ПДД.
8. Пользуйтесь мобильными приложениями и веб-сервисами
Подтянуть знания правил дорожного движения и потренироваться в сдаче теоретического экзамена в ГИБДД можно в разнообразных мобильных приложениях.
Цена: Бесплатно
Цена: Бесплатно
Цена: Бесплатно
По сравнению с бумажной книжкой о ПДД у них есть несколько преимуществ. Мобильное приложение:
- Всегда у вас в кармане. Тренироваться можно где угодно: хоть в маршрутке по дороге на работу, хоть в очереди, хоть во время завтрака или обеденного перерыва.
- Сделано в игровой форме. А значит, вы не заскучаете в процессе зубрёжки.
- Нередко содержит пояснения. Если вы ответите неправильно, приложение расскажет вам, в чём заключалась ваша ошибка.
- Помогает найти темы, в которых вы плаваете, и проработать их дополнительно.
Потренироваться можно и с помощью расширений и веб-сервисов. Например, на «Авторамблере» или на специфических ресурсах.
В отличие от испытания в ГИБДД, у вас будет неограниченное количество попыток. Доведите решение задачек по ПДД до автоматизма — и водительское удостоверение почти у вас в кармане!
Читайте также 🧐
Сдать на права с первого раза: 6 популярных способов 🚙🚚🚜
Для сдачи теоретической части экзамена на водительские права нужно выучить ответы на 800 вопросов.
Испытание проходит в формате теста. Сейчас, чтобы пройти его, нужно правильно ответить на 18 из 20 вопросов за 20 минут. Каждый неправильный ответ добавляет к вашему тесту ещё пять вопросов. В будущем ГИБДД планирует увеличить число вопросов в билете до 50.
Между пересдачами должно пройти не менее недели. Поэтому если вы плохо выучите теорию, то можете затянуть процесс получения прав. Лучше сразу подходите к делу серьёзно — ведь существует множество лайфхаков, как эффективно и быстро выучить билеты ПДД.
Мы рассмотрим несколько методов:
- Повторение и кривая забывания Эббингауза
- Конспекты
- Рисунки и схемы
- Стихи
- Ассоциации
- Видеокурсы
- Тесты и онлайн-экзамен по ПДД
- Общие советы по подготовке
Как обмануть память
Примерно через 20 минут вы забудете половину того, что прочитали, — и это нормально. Этот феномен называется кривой забывания Эббингауза.
Немецкий психолог выявил важность повторения ещё в XIX веке.
В ходе опытов учёный установил, что спустя час после первого заучивания в памяти остаётся только 40% информации. Через десять часов — 35%, а в течение следующих пяти дней забудется ещё 15%. Если не повторять материал, к концу месяца в голове останется, например, полторы сотни билетов ПДД из восьмисот.
Чтобы ответ на экзаменационный билет держался в памяти, нужно повторить его несколько раз:
- Сразу после того, как выучили.
- Спустя 20 минут.
- На следующий день.
- Через 2–3 недели.
- Через 2–3 месяца.
Для построения кривой Эббингауз просил испытуемых заучивать бессмысленную информацию — ряды слогов. А билеты ПДД — это логичный и содержательный материал. Так что с ними метод немецкого психолога точно сработает.
Конспекты
Казалось бы, каждый из нас хотя бы раз в жизни писал конспекты — в чём тут хитрость? На самом деле для эффективного запоминания недостаточно просто коротко переписать текст из правил.
Конспект должен быть правильно структурирован.
Например, по методу Корнелла:
- На листе бумаги отступите слева 5–7 см. Это будет блок «Якорные слова» — здесь коротко запишите тему билета.
- Справа остаётся достаточно место для записи основной информации — это блок «Заметки».
- Снизу оставьте 5 строчек для выводов.
В «Якорных словах» указываем ситуацию, в «Заметках» — её краткое описание, а в выводах — правила поведения. Пример: если в первом столбце мы пишем «проезд перекрёстка», во втором — «пешеходы или велосипедисты пересекают проезжую часть дороги», то в выводах остаётся отметить — «при повороте на перекрёстке водитель обязан уступить».
Преимущество такого конспекта в том, что вам не нужно переписывать и заучивать все правила слово в слово. Достаточно отметить самые основные моменты. А если вы забудете материал ко дню экзамена, то сможете вернуться к своему конспекту и быстро всё повторить.
Кстати, метод Корнелла пригодится для планирования дел на неделю или при подготовке к презентации или выступлению.
Это универсальный способ для организации мыслей по основным тезисам.
Рисунки и схемы
Рисунки активируют наглядно-образное мышление — именно поэтому в билетах ПДД всегда есть иллюстрации. Этот метод вам особенно подойдёт, если по натуре вы визуал и легко воспринимаете информацию в виде картинок.
Всё просто: если можете зарисовать какой-то вопрос, сделайте это. Можно, конечно, воспользоваться и готовыми плакатами ГИБДД, но если вы будете рисовать сами, то разберётесь и запомните всё ещё лучше.
Даже во время практических занятий со своими учениками я рисую правила карандашами в тетради. Так запоминается гораздо лучше. Когда просто рассказываешь — человек отвечает, что всё понял, а затем едет и делает ошибку. А когда рисуешь и показываешь, ошибок уже не бывает.
С этим мнением согласна специалист по развитию памяти Валентина Малыгина. Она считает, что рисунки можно использовать для обучения любым правилам и законам. ПДД — не исключение.
Например, с тем же регулировщиком можно перевести слова в рисунок. В положении регулировщика «руки вытянуты в стороны и опущены» у меня есть ассоциация с забором. Если мы едем мимо забора, то можем повернуть только направо или проехать прямо. А если забор спереди, то ехать прямо нельзя.
Стишки-запоминалки
Это один из лучших способов запомнить жесты регулировщика, которые кажутся бессмысленными. Чем проще стишок, тем лучше. В стрессовой ситуации именно он придёт на ум, а не сложное объяснение из свода правил.
Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево — поезжай как королева.
Грудь и спина — это стена.
Ещё один простой пример для России и других стран с правосторонним движением: «Кто справа, тот и прав». Это значит, что все автомобили, находящиеся справа от водителя, нужно пропустить — если об обратном не говорит сигнал светофора, знак или указания регулировщика.
Ассоциации
Вспоминайте правила каждый раз, когда находитесь на дороге в качестве пешехода или пассажира.
Попробуйте переложить картинки, которые есть в правилах, на настоящие дороги. Или взять кусок реальной карты, по которой вы на самом деле ходите или ездите, и представить это место в конкретной ситуации из правил.
Ассоциации — это ещё и один из самых простых способов выучить дорожные знаки. Особенно если подключить воображение. Например, знаки «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена» очень похожи — это синие круги с красными диагональными полосами и каймой. У знака «Стоянка запрещена» диагональная полоса делит красную кайму на две части, похожие на буквы С. «С» — «стоянка», знак запрещающий, значит, она запрещена. Красные линии на знаке «Остановка запрещена» как будто перечёркивают букву О. «О» — «остановка» запрещена.
«Въезд запрещён» тоже легко запомнить. Это белый прямоугольник на красном фоне, который ещё называют «кирпич».
Представьте, будто на въезде лежит кирпич — он мешает въехать, значит, въезд на территорию запрещён.
Когда будете учить знаки, вспоминайте и жизненные ситуации. Знакомый проехал на «кирпич» и получил штраф? Таксист не высаживает под знаком «Остановка запрещена»? Обращайте внимание на эти случаи, разбирайте и запоминайте их. Дорога — лучший учебник.
Курсы и уроки ПДД на Ютубе и в интернете
Благодаря видеокурсам теорию можно освоить самостоятельно. Главные преимущества этого метода:
- Видеокурс ПДД наглядный и понятный, он создан специально для новичков.
- Курсы хорошо структурированы: есть иллюстрации, схемы, подчёркнуты главные мысли.
- Отдельные уроки по каждой теме помогают постепенно выучить большой объём информации.
При выборе курса смотрите, чтобы автор опирался на действующее законодательство и не допускал вольных толкований ПДД. Для создания качественных курсов привлекают экспертов, которые проверяют весь материал.
Также следите, чтобы автор учёл все изменения в ПДД. Законодательство часто меняется, в правилах появляются новые пункты, а обновить видеокурс не так просто. Смотрите свежие видеоуроки и читайте комментарии под ними: кто-то мог заметить расхождения.
Решение билетов ПДД онлайн
Если просто зубрить вопросы, ПДД можно выучить и за три дня. Самый эффективный метод — решать билеты ПДД онлайн или в мобильных приложениях. Лучше выбрать тесты с пояснениями и комментариями и проходить их до тех пор, пока в голове не сложится единая картинка.
Затем можно попробовать сдать экзамен ПДД онлайн. Здесь вы будете не просто отвечать на вопросы в своём ритме: программа учитывает и время ответа, и количество ошибок. Такой тренировочный экзамен поможет преодолеть страх перед реальным тестированием.
Решать интерактивные задачи на сайтах полезно. Их сейчас много — есть и с картинками, и с вариантами ответа. Это не так скучно, как ставить галочки в печатном варианте, — есть фактор соревновательности.
К тому же к каждому ответу даётся ссылка на пункт ПДД.Советы: как правильно готовиться
Совет 1: используйте метод погружения
Чтобы выучить язык, нужно погрузить себя в языковую среду: перевести смартфон на английский, подписаться на тематические паблики. С правилами дорожного движения всё то же самое. На время подготовки окружите себя информацией, связанной с экзаменом:
- Скачайте приложение с экзаменационными билетами.
- Каждый день повторяйте хотя бы по 15–20 вопросов.
- За завтраком или во время обеденного перерыва смотрите видео по теме.
- Когда едете в машине со знакомыми или в такси, наблюдайте за действиями водителя.
Словом, сделайте обучение частью своей жизни. Нет смысла зубрить ответы наизусть. Во многих ситуациях понимание сути вопроса помогает дать правильный ответ.
Нужно разбирать и понимать теорию. Многие зубрят вопросы, а потом на практике применить не могут.
Запоминают, что на картинке красная и синяя машинки, а если поставить зелёную — тут же теряются.Совет 2: совмещайте несколько методов изучения
Да, правила дорожного движения — это скучно, но есть много способов сделать процесс их изучения более интересным:
- Видеоролики
- Стишки для запоминания
- Ассоциации
- Конспекты
- Рисунки и схемы
- Решение билетов онлайн
Можно выбрать один метод, который подходит именно вам. Например, если вы любите аудиокниги, можете включить лекцию, в которой доходчиво объясняют правила, и слушать её во время домашних дел или по дороге на работу. Но специалисты советуют всё же совмещать несколько способов запоминания.
Аудиальное запоминание — это самый слабый метод. Я бы советовала дополнить его зрительными способами — рисунками, схемами. И пытаться добавлять эмоции: например, взять правило и обыграть, применив к знакомой жизненной ситуации.
Так будет гораздо проще запомнить.Совет 3: настраивайтесь на работу
Память и настроение связаны. Но учёные до сих пор не могут выяснить, как именно. Кому-то легче запоминать информацию в хорошем расположении духа, а другим проще сесть за учёбу в хмуром настроении и буквально «наброситься» на билеты. Поэтому, прежде чем браться за правила ПДД, настройтесь на нужный лад.
Также для успешного запоминания нужно сконцентрироваться. Перед тем как сесть за билеты, очистите пространство вокруг себя. Отключите уведомления на телефоне и попросите близких не беспокоить вас некоторое время.
Найти автоинструкторазапоминалки ПДД, которые не подведут -Блог TAM.BY
Когда курсанты автошкол впервые открывают Правила дорожного движения, им кажется, что все эти нюансы запомнить невозможно. Но в этом деле важна внимательность, терпение и, как ни странно, смекалка. Всем давно известно, что стишки, таблицы, рисунки, шутки запоминаются куда проще, чем длинные и скучные формулировки.
Чтобы облегчить обучение настоящим и будущим курсантам, команда TAM.BY вместе с автошколой “АвтоДело Плюс” собрали простые запоминалки ПДД.
Наверняка и водители, и пешеходы видели, как регулировщики показывают не только предписанные правилами сигналы, но и чуть ли не каждую машину лично провожают до нужного поворота. А все потому, что автомобилисты далеко не всегда помнят, что означают подаваемые регулировщиком знаки. Мы это исправим!
Формулировка в ПДД
Сигналы регулировщика имеют следующие значения:
36.1. руки вытянуты в стороны или опущены:
36.1.1. со стороны левого и правого бока разрешено: трамваю — движение прямо, другим транспортным средствам — движение прямо и направо, пешеходам — переходить проезжую часть дороги;
36.1.2. со стороны груди и спины: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;
36.2. правая рука вытянута вперед:
36.2.1. со стороны левого бока разрешено: трамваю — движение налево, другим транспортным средствам — движение во всех направлениях;
36.
2.2. со стороны груди: всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
36.2.3. со стороны правого бока и спины: движение всех транспортных средств запрещено, пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги за спиной регулировщика;
36.3. рука поднята вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях.
Как запомнить
Для запоминания знаков регулировщика существует простое стихотворение, знакомое многим.
Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево — куда хочешь, едешь смело.
“Голые” грудь и спина — для водителя стена.
С помощью этой запоминалки можно раз и навсегда усвоить показатели минимальной остаточной величины рисунка протектора. Если она ниже, то к участию в дорожном движении транспортное средство не допускается.
Формулировка в ПДД
Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.
Как запомнить
Для запоминания воспользуемся небольшой таблицей и аббревиатурой МГЛА
— Мотоцикл (Мопед), Грузовой, Легковой, Автобус.
Вид транспортного средства
Мотоцикл, мопед
Грузовой автомобиль
Легковой автомобиль
Остаточная высота рисунка протектора (мм)
Сразу понятно, что величина рисунка возрастает по нашей аббревиатуре МГЛА: от мотоцикла к автобусу. Теперь посмотрим на цифры. Чтобы их запомнить, нужно понять, что они увеличиваются через одну. И делают это ровно в два раза.
0.8 × 2 = 1.6
1 × 2 = 2
Получается, параметры легкового авто ровно в два раза больше, чем у мотоцикла. И такая же зависимость у высоты протектора автобуса и грузового авто.
Часто будущие водители путают запрещающие знаки стоянки и остановки транспортного средства. Они ведь, действительно, похожи. Чтобы такого больше не повторилось, давайте взглянем на эти знаки еще раз, но при этом включим воображение.
Стоянка запрещена
Здесь черта делит круг, образовывая две буквы “С”. Это знак, запрещающий Стоянку.
Остановка запрещена
В этом случае крест будто перечеркивает большую букву “О”. Это знак, запрещающий Остановку.
Формулировка в ПДД
Знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21, 1.23 повторяются вне населенных пунктов и устанавливаются на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги.
Как запомнить
Главное, запомнить, как выглядят знаки. А дальше поможет небольшое стихотворение.
Еще одна путаница возникает при определении разделительной зоны и разделительной полосы. На помощь снова приходит рифма.
Формулировка в ПДД
Разделительная зона — выделенный горизонтальной дорожной разметкой элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки транспортных средств и пешеходов вне специально обозначенных мест.
Разделительная полоса — выделенный конструктивно элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки транспортных средств и пешеходов вне специально оборудованных и обозначенных мест.
Как запомнить
Полоса — коси, коса.
Формулировка в ПДД
3.31. Конец зоны всех ограничений.
Обозначение конца зоны действия следующих знаков: 3.16, 3.20.1–3.20.3, 3.22, 3.24.1, 3.24.2, 3.26–3.30
За этим перечнем цифр, скрываются запрещающие знаки. Запомнить их несложно.
Как запомнить
Итак. Знак “Конец зоны всех ограничений” отменяет действие следующих знаков:
запрещающие знаки 3.24.1 и 3.24.2 «Ограничение максимальной скорости»
запрещающий знак
3.26 «Подача звукового сигнала запрещена»
знаки 3.27–3.30, запрещающие остановку и стоянку
Предупреждающие знаки могут устанавливаться в населенных пунктах и вне их.
От этого зависит расстояние между ними и ближайшим опасным участком дороги. Запомнить такую мелочь сложно, но можно.
Формулировка в ПДД
Знаки 1.1, 1.2, 1.5–1.30, 1.32–1.35 устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 метров, а в населенных пунктах — как правило, на расстоянии от 50 до 100 метров до начала опасного участка дороги.
Знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21, 1.23 повторяются вне населенных пунктов и устанавливаются на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги.
Как запомнить
За городом:
В нашей деревне 300 домов,
150 проживает дедов
В городе:
В городе можно прожить лет до 100, Только инфаркт в 50, как с куста
Если с первого раза непонятно, можно повторить:
В 20 спортом не занялся,
В 50 — таблетки пить.
Предупреждающие знаки устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 метров
Предупреждающие знаки в населенных пунктах устанавливаются на расстоянии от 50 до 100 метров
Предупреждающие знаки вне населенных пунктов повторяются каждые 20 — 50 метров
Формулировка в ПДД
Мопед — механическое транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом до 50 куб.
сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость движения, определенную его технической характеристикой, не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками.
Как запомнить
Мопед полста не превышает,
Он и с движком велосипед,
Его и мокик называет
Коротким именем мопед.
Еще одна мелочь, о которой многие забывают, — правила использования противотуманных фар. В некоторых случаях они могут быть использованы только вместе с ближним или дальним светом фар, в некоторых — разницы нет.
Формулировка в ПДД
165. Противотуманные фары на транспортном средстве могут использоваться водителем:
165.1. в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги совместно с ближним или дальним светом фар;
Как запомнить
Запомнить можно при помощи простых аббревиатур.
ТВ — ТВ, НВ — НВ: Темное Время суток — Только Вместе, Недостаточная Видимость — Не Важно.
Эти два слова настолько похожи, что при сдаче теории курсанты долго думают, какое из значений приписывается каждому из них. Так, кто же кого тянет?
Как запомнить
Запомнить поможет визуализация. В слове “буксирующее” есть буква Щ, а у нее есть “хвостик”, за который можно зацепить трос. Значит, буксирующее транспортное средство тянет.
Слово “буксируемое” заканчивается буквами “емое”. Их можно интерпретировать, как возглас “Е-МОЕ!”, который издает расстроенный водитель во время поломки. Значит, буксируемое транспортное средство то, которое тянут.
Надеемся, наши полезные находки помогут вам с легкостью пройти, как минимум, теоретическую часть экзаменов в ГАИ. Удачи и ровных дорог!
УНП 191219972
ООО «Автодело плюс»
Как быстро выучить ПДД: эффективные запоминалки для чайников
Знания ПДД являются залогом безопасности на дороге, они необходимы для сдачи экзамена и получения водительского удостоверения.
При подготовке к экзамену возникает потребность прочного усвоения нового объемного материала в сжатые сроки. Рассмотрим способы, как выучить ПДД в теории и на практике.
Изучаем знаки дорожного движения
Большинство знаков можно разделить на условные категории по цвету и форме, так их будет легче запоминать. Начать изучение рекомендуется с запрещающих знаков.
Как правило, запрещающие имеют круглую форму и белый фон с красным ободком. В отдельную группу стоит выделить те, что запрещают остановку и стоянку. Они отличаются синим фоном. Для отмены действия запрещающего знака на дороге устанавливают круглый: «Конец зоны всех ограничений», где вместо агрессивного красного изображен нейтральный черный ободок с черными полосами на белом фоне.
Если у Вас образное мышление, то запоминалка ПДД поможет усвоить действие знака «Конец зоны всех ограничений», ее легко выучить наизусть:
Здесь не стой и не гуди,
За дистанцией следи,
Не гони, не обгоняй —
Знак отмены ожидай.
Круглую форму также имеют предписывающие знаки. Их отличительная особенность – изображение на голубом фоне, без ободка.
Предупреждающие знаки дорожного движения имеют треугольную форму, с информацией на белом фоне и красным ободком. Обратите внимание, что также имеют треугольную форму и аналогичную расцветку некоторые знаки приоритета, такие как «Пересечение со второстепенной дорогой».
Запомните, временные знаки имеют желтый фон.
Дорожные знаки особых предписаний имеют, как правило, прямоугольную форму и синий фон. Они вводят или отменяют режим движения на конкретном участке дороги, например, информируют об организации движения на пересекаемой дороге или проезжей части, обозначают пешеходный переход, искусственную неровность («лежачий полицейский») — каждый из них имеет свое пояснение в правилах.
Быстро выучить билеты ПДД помогут специальные приложения, которые разработаны для подготовки к экзаменам по теории и содержат готовые билеты. Есть возможность учить билеты по темам, например, открыв тему «Дорожные знаки», что заметно облегчит запоминание ПДД даже для «чайников».
Парковка и стоянка
Часто вызывают трудности группа вопросов, касающиеся правил стоянки и парковки. Стоянка разрешается на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в специально оговоренных ПДД случаях, на тротуаре. Особенности стоянки в зависимости от организации движения на дороге подробно указаны в ПДД. Запрет на стоянку обозначается круглым знаком с синим фоном, перечеркнутым красной полосой. Необходимо различать знаки «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена».
Легче всего этому научиться с помощью такой запоминалки ПДД:
- стоянка запрещена — «О» перечеркнута, и мы видим две буквы «С» — получается стоянка;
- остановка запрещена — «О» перечеркивается.
Остановиться в зоне действия знака «Стоянка запрещена» можно, но только для посадки/высадки пассажиров, тогда как в зоне «Остановка запрещена» останавливаться нельзя, за исключением отдельных категорий транспорта.
Парковка обозначается знаком 6.
4 «Парковка (парковочное место)» и обычно сочетается с табличками, указывающими способ парковки, и соответствующей разметкой, которая обозначает необходимое расположение автомобиля.
Таблички легко воспринимаются зрительно. «Парковка» с табличкой, на которой автомобиль размещен с использованием тротуара, разрешает стоянку только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам, и запрещает стоянку грузовикам. А вот остановиться для посадки или разгрузки грузовик может, правила этому не препятствуют.
Можно запомнить два основных момента:
- при постановке на парковку без присутствия дополнительных табличек транспортное средство ставится параллельно краю проезжей части, в один ряд, в том числе и в парковочных карманах;
- на тротуаре можно размещать только легковые автомобили, мотоциклы, мопеды и велосипеды, грузовики парковать таким способом запрещено.
Светофоры
Большой блок вопросов на экзамене составляют вопросы, связанные с правильной трактовкой сигналов светофоров.
Поэтому остановимся на них подробно.
Обеспечить быстрое запоминание лучше всего помогут наглядные изображения.
Трехсекционный светофор
Сигналы трехсекционного светофора:
- Красный сигнал — запрещает движение.
- Сочетание красного и желтого сигнала — информирует водителей о том, что скоро включится зеленый сигнал.
- Зеленый сигнал — разрешает движение. Внимание! Перед тем как тронуться на зеленый сигнал светофора водитель, согласно ПДД, обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
- Мигающий зеленый — движение разрешено, действие сигнала завершается, светофор скоро переключится на желтый.
- Желтый — запрещает движение и информирует о смене сигналов. При этом можно продолжить движение, если для остановки на желтый необходимо прибегнуть к экстренному торможению.
- Мигающий желтый — движение разрешено, руководствуемся правилами разъезда нерегулируемых перекрестков (знаки приоритета, правило правой руки).
Не забываем обратить внимание на правила поворота и разворота на перекрестке:
- прямо можно со всех полос;
- направо — с правой полосы;
- налево и на разворот — с левой полосы.
Если на перекрестке находится трехсекционный светофор с дополнительными секциями, то нужно соблюдать следующее правило. Запомните, что движение в направлении стрелки разрешено только тогда, когда дополнительная секция включена.
Другие типы светофоров
Реверсивный светофор — регулирует движение на дорогах с реверсивным движением.
Железнодорожный переезд: запомните, если мигает один красный сигнал или два красных сигнала попеременно, движение через переезд запрещено.
Если мигает бело-лунный сигнал, движение через переезд разрешено.
Если на переезде нет светофора или он не подает сигналы, водитель обязан убедиться в отсутствии (в пределах видимости!) приближающегося поезда.
Светофор для трамваев и транспортных средств, движущихся по специально отведенной полосе проезжей части, следует внимательно рассмотреть и запомнить, что если нижний сигнал не горит, то трамвай должен стоять.
Сигналы регулировщика
Для быстрого запоминания сигналов регулировщика выучите простое стихотворение:
Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево — куда хочешь, едешь смело.
“Голые” грудь и спина — для водителя стена.
Представляем еще и наглядную картинку-запоминалку.
Важно: регулировщик имеет приоритет перед светофорами, отменяя их значение.
Просто запомнить сигналы регулировщика, если представить, что руки инспектора (поднятые или опущенные по швам) — это шлагбаум. Следовательно, если инспектор стоит к вам грудью или спиной, вы должны стоять и ждать сигнала, разрешающего движение.
Легко и быстро запомнить: трамвай проезжает перекресток по правилу «из рукава в рукав».
Скоростной режим
Для регулирования скоростного режима на дороге используются дорожные знаки и разметка.
Ограничения можно условно разделить на несколько типов:
- Ограничения на дорогах вводятся вне населенного пункта/в населенных пунктах, в зависимости от вида транспортного средства. Их необходимо выучить наизусть. Сюда же можно отнести ограничения при движении в жилой зоне.
- Местные ограничения обычно устанавливаются в зонах повышенной опасности, например, в зоне частого появления детей или при приближении к пешеходному переходу, искусственной неровности, поэтому нужно внимательно следить за знаками.
- Временные ограничения, например, в зоне ремонта дороги. Обозначаются оранжевой разметкой или знаком на желтом фоне.
Их необходимо выучить наизусть. Сюда же можно отнести ограничения при движении в жилой зоне.Временные знаки и разметка являются приоритетными по отношению к постоянным, если они противоречат друг другу.
Виды разметки
Разметка бывает горизонтальной и вертикальной.
Вертикальная разметка наносится на пролетные строения и опоры мостов, ограждения, парапеты, бордюры и другие элементы оборудования дорог, горизонтальная — на проезжую часть.
Остановимся на нескольких распространенных разметках:
Сплошная горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и служит для обозначения границ движения по полосам.
Разметка 1.3 — двойная сплошная — разделяет транспортные потоки на дорогах с четырьмя полосами и более. Пересекать их запрещено.
Разметка 1.3.
Обгон на разметке 1.11 разрешен со стороны прерывистой линии.
На дорогах с разделительной полосой 1.1 обгон возможен только при условии прерывистой разметки.
О приближении к сплошной информирует разметка 1.6. Маневр должен быть завершен до сплошной линии.
Разделительная зона и разделительная полоса
Сделаем запоминание этих понятий простым и быстрым. На помощь снова придут запоминалки ПДД:
Наша зона — без газона.
Полоса — коси, коса.
Посмотрим на картинки:
Проезд перекрестка с круговым движением
Круговое движение на перекрестке обозначается круглым синим знаком со стрелками (4.3 «Круговое движение»), который указывает направление. При въезде на круг водитель обязан уступить дорогу движущимся по кругу транспортным средствам.
Если перед перекрестком стоят знаки приоритета, то руководствуемся ими, в случае их отсутствия — уступаем дорогу. Небольшое видео поможет быстро разобраться в этом вопросе.
Обучение ПДД на практике
Хороший метод быстро выучить правила дорожного движения — часто ездить со знакомыми, на сидении рядом с водителем. Обращайте внимание на то, что происходит на дороге, следите за знаками и разметкой. Включите критическое мышление, анализируйте действия участников движения.
Иногда бывает, что вы наблюдаете спорную ситуацию на дороге, ее можно разобрать при встрече с вашим знакомым водителем, восстановив ситуацию на рисунке. Важно запомнить при этом знаки и разметку, сигналы светофора.
И конечно, по-настоящему освоить ПДД можно только за рулем автомобиля.
Помимо обязательных часов практики в автошколе старайтесь брать дополнительные уроки с наемным инструктором. На дороге вы быстро научитесь двигаться согласно сигналам светофора, притормаживать перед пешеходным переходом. Инструктор не даст нарушить разметку, но старайтесь думать о ней, прежде чем совершить маневр. Не стесняйтесь задавать вопросы. Постарайтесь наладить хороший эмоциональный контакт с инструктором, и он охотно поделится с вами тысячами ситуаций из своего опыта.
Видео о быстром изучении ПДД
Из видео вы узнаете, как быстро выучить правила дорожного движения.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Отзывы и комментарии
Как быстро выучить знаки дорожного движения: подробная инструкция
Согласно законодательству управлять автомобилем можно при условии наличия водительского удостоверения соответствующей категории.
Для получения прав необходимо пройти курс обучения, усвоить теорию и в конце успешно сдать экзамен. Итоговая форма оценки включает теоретическую часть, к которой следует готовиться, как к любому другому экзамену, и практическую – применение всех полученных в автошколе знаний, но уже без помощи инструктора.
Знания ПДД – это основа безопасного движения по дорогам общего пользования. Если не усвоить основные положения ПДД, сдать на права не получится.
Материала много, а времени мало. Поэтому учащиеся автошкол обычно ищут способы, как быстро выучить знаки дорожного движения. Как показывает практика, многим учащимся трудно запоминать, а после правильно объяснять значение знаков. Мозг человека устроен так, что он отбрасывает малопонятные фразы, абстрактные цифры, считая эту информацию ненужной. Однако есть определенные технологии запоминания, за счет которых попытки изучить правила с книжного листа не пройдут напрасно.
Как легко выучить знаки дорожного движения: все способы
Обычно в автошколах рекомендуют выучивать картинки, стараясь запоминать их значение.
Далеко не всегда подобный подход к изучению оказывается результативным. Человеческий мозг попытается если не избавиться от этой информации, то как минимум запрятать её в самые дальние ячейки памяти.
Один из эффективных способов изучения – ходить по тротуарам, присматриваться к указателям, мысленно определять их обозначение. Конечно, потребуется потратить немало сил, но результат превзойдет все ожидания. Поскольку чаще всего будущие водители интересуются, как легко выучить знаки дорожного движения, им этот способ не подходит. Чтобы ускорить процесс запоминания, стоит воспользоваться методом визуализации совместно с мобильными приложениями или сайтами в интернете.
Способ визуализации
Все приведенные в ПДД знаки разделы на несколько категорий:
- запрещающие;
- предупреждающие;
- приоритета;
- предписывающие;
- информационные;
- дополнительной информации;
- особых предписаний.
Между собой они отличаются формой, а также цветом, несущим определенный посыл водителям.
Способ быстрого изучения указателей при помощи визуализации основан на заострении внимания на форме дорожных, цвете знаков, информации в виде изображений. Следует использовать не только память, но и логическое мышление. В идеале рядом всегда должна быть брошюра или установлено мобильное приложение в смартфоне с перечнем знаков и пояснительной информацией. Увидев знак, значение которого вы затрудняетесь объяснить самому себе, найдите его и еще раз повторите обучение.
Круглые – запрещающие и предписывающие
Запрещающие и предписывающие знаки считаются наиболее важными, так как все водители обязаны выполнять их команды.
Если вы не знаете, как быстро запомнить эти знаки дорожного движения, просто знайте, указатели из этих категорий выполнены в круглой форме, с белым фоном, красной каймой у несущих запрет и синим фоном для предписывающих знаков.
Довольно часто начинающие водители испытывают трудности с отличием знаков 3.27, 3.28 – «Останова запрещена» и «Стоянка запрещена».
Чтобы навсегда запомнить разницу между ними, достаточно включить воображение. Красная черта в указателе, запрещающем стоянку, делит круг на две равные части в форме буквы «С». Запоминаем, что знак запрещает стоянку.
Стоянка запрещена
Если запрещена остановка, то представляем, как две образующие черты перечеркивают букву «О».
Остановка запрещена
То же самое можно сделать со знаками 3.29, 3.30.
Первый информирует о запрете стоянки по нечетным числам – римская цифра I. Второй обозначает запрет стоянки по четным числам, которые делятся на два, – римская цифра II.
С предписывающими также не должно возникнуть особых трудностей.
Они круглой формы, получили синий фон, на которых указано направление или ограничение скорости в виде белых стрелок и цифр соответственно. Здесь стоит запомнить, если знаком разрешен поворот налево, то допустим разворот транспортного средства.
Треугольные – предупреждающие
Большая категория, которую условно можно поделить на две подкатегории: первая предупреждает водителя, к примеру, о гололеде, крутом спуске впереди; вторая сигнализирует о пересечении проездных путей.
Чтобы запомнить эти знаки дорожного движения легко, необходимо усвоить, что они предупреждают об опасных участках дороги и наличии впереди перекрестка, пересечения проезжих частей.
Знаки приоритета
Один из часто встречаемых знаков – 2.1, обозначает главную дорогу.
Главная дорога
Обычно его устанавливают на перекрестках с целью информирования водителей о праве первоочередного проезда. Конец главной дороги обозначают знаком 2.2.
Конец главной дороги
Более подробно о группе знаков приоритета – читайте здесь.
Прямоугольники и квадраты – знаки особых предписаний и информационные.
Эти категории знаков не носят требовательный характер. Они ничего не запрещают и не требуют, однако информируют водителя о том, что в конкретной зоне нужно соблюдать определенные установленные правила. Соблюдая их, дальше вы избежите многих проблем.
Проще говоря, они вводят или отменяют ранее установленные режимы движения на отрезке дороги. К этой группе относятся информационные указатели, сообщающие о расположении отелей, зон отдыха, парковок.
Таблички с наименованием города информируют водителя о въезде и выезде из населенного пункта.
Полезные советы
Еще один из эффективных способов быстро запомнить знаки дорожного движения – чаще ездить с опытным водителем в одной машине. Наблюдайте за его поведением, не стесняйтесь спрашивать о ПДД, если, конечно, позволяет ситуация. Если водитель человек незнакомый (водитель такси), то просто следите за его действиями и реакциями на дорожные указатели. При каждом проезде перекрестка, торможении, перестроении сопоставляйте действия водителя с собственными знаниями правил.
В случае спорных моментов обязательно анализируйте, почему водитель поступил именно так, не допустил ли он ошибку. В таких ситуациях поможет мобильный телефон, на который легко установить приложение с правилами ПДД. Вы всегда сможете обратиться к источнику за нужной информацией и освежить память. Если определенному маневру вы не смогли найти объяснение, смоделируйте ситуацию перед преподавателем автошколы, опишите в точности знаки, чтобы получить доходчивое объяснение.
Преимущества использования сайтов и приложений очевидны:
- Информация всегда в кармане. Изучать знаки можно даже за пределами дома в любую удобную минуту.
- Сайт поможет отработать темы, пройти повторное обучение в тех направлениях, в изучении которых вы меньше всего преуспели.
- Работа над ошибками. Обычно содержат пояснения, почему пользователь ошибся.
Выучить знаки дорожного движения и правила можно на нашем сайте Курсы ПДД. Вы можете выбрать любой курс, который Вам лучше всего подойдет.
Как запомнить правила ПДД и знаки? Как быстро выучить билеты пдд
Для легкого запоминания знаков стоит прежде всего различать их форму (треугольная, круглая и квадратная), а также цвет, также несущий определенную информацию. Следует помнить о том, что запрещающие и предписывающие знаки являются круглыми, только у несущих запрет фон белый, а предписание- синий. Исполнение указаний, находящихся на дорожных знаках, является обязательным.
Нужно сразу уяснить для себя, кто на дороге главный. Это- инспектор ГИБДД. Далее светофоры, временные и на постоянной основе знаки, а затем, в самую последнюю очередь – «правило правой руки».
Насчет знаков, которые подает регулировщик, очень много всего написано в учебных брошюрах, поэтому запомнить точно и навсегда нужно самое главное правило- нельзя ехать, если инспектор стоит к вам спиной.
Сложнее всего запомнить, уметь узнавать и понимать самое необходимое из того, что нужно на дороге, то есть знаки. Без практики будущим водителям остается лишь изучать их по учебникам и тщательно запоминать. Из вышесказанного понятно, что начинать делать все это нужно задолго до того, как вы непосредственно окажетесь за рулем. Когда вы идете пешком, сидите в автобусе или являетесь пассажиром в автомобиле, внимательно смотрите по сторонам, подмечайте каждый встретившийся на пути дорожный знак, вспоминайте и оставляйте в памяти его значение (запрет, предписание, указание или требование).
- Итак, запрещающие знаки:
- Круглые, белый фон, обрамленный красной каймой или красный круг, на котором обозначен белый прямоугольник, иначе называемый «кирпич» ( водители, попадающие под исключение, знают об этом, так как они составляют всего лишь 5 процентов от общего числа водителей).
- Знаки предписания:
Также круглой формы, фон синий, содержат указания направлений, изображенные в виде белых стрелок. Если знаком разрешается поворот налево, то возможен и разворот.
Две категории этих круглых знаков особенно суровы и требует беспрекословного исполнения.
Треугольники делятся на два типа: одни предупреждают, а другие указывают порядок проезда через перекресток, если на нем отсутствует светофор. Знаки предупреждения говорят водителю о наличии опасных участков проезжей части (туннели, гололед, спуски и прочее) и напоминают о принятии мер, необходимых во избежание опасных ситуаций и происшествий. Знаки же приоритета по сути своей являются предупреждающими, так как уведомляют о нахождении впереди перекрестка и очередности, по которой надо его проезжать. На самом перекрестке находятся знаки главной дороги и знак, гласящий о том, что нужно уступить дорогу.
Квадраты и прямоугольники- это предписывающие знаки, вводящие или отменяющие некие режимы движения на определенном отрезке дороги. Они ничего не требуют, но дают понять, что в каждой зоне нужны свои определенные правила движения. Выполняя их предписания, вы избежите проблем.
Сюда же относятся и информационные знаки, говорящие о местонахождении населенных пунктов и о советуемых режимах движения. Они просто говорят о том, что будет впереди.
К этой же группе относятся и знаки сервиса, нужные только лишь для комфорта водителей.
Нужно помнить, что временные знаки находятся в приоритете перед обычными.
Знаки на автомобилях.
Знак «начинающий водитель»- необходим для установки на автомобиль водителя, чей ста составляет срок менее двух лет.
Знаки инвалид, глухой водитель, учебный автомобиль.
Информационные таблички о перевозке опасных грузов.
При выезде с территории России обязательно наличие на автомобиле наклейки с его «гражданством».
Это, пожалуй, основное и того, что нужно запоминать начинающему водителю в саму первую очередь.
Как быстро выучить билеты пдд?
- Существует несколько простых советов:
- Всегда имейте при себе брошюру с билетами.
- Читайте билеты почаще, каждый раз частично запоминая информацию.
- Читайте вслух.
- Встречая некий знак, про себя вспоминайте его значение.
- Используйте компьютерные программы для изучения билетов.
Правила дорожного движения: BoatUS Foundation
Правила полосы отвода
Всякий раз, когда вы встречаете другую лодку, это все равно, что приближаться к неотмеченному перекрестку на машине. Знание нескольких простых правил преимущественного проезда поможет вам избежать столкновения. Точно так же, как автомобилисты должны знать, что делать при приближении к остановке с четырьмя путями, каждый переход на море подобен приближению к неотмеченному перекрестку.
Поскольку существует множество различных типов лодок и стилей катания на лодках, важно знать, чего ожидать, когда вы наткнетесь на другое судно.
«Суда» — это все, что плавает по воде, которое используется или может использоваться в качестве средства передвижения по воде. Судном по Правилам плавания можно было считать бревно, ванну и многое другое. Правила плавания отличают одно судно от другого как по конструкции, так и по действиям. В этом разделе рассматриваются только правила маневрирования.
Есть и другие правила навигации, которые вам необходимо знать.Звуковые правила рассматриваются в разделе «Звуковое сигнальное оборудование». Правила освещения описаны в разделе «Навигационное световое оборудование».
Правила дорожного движения публикуются Правительственной типографией США и доступны в любых магазинах товаров для лодок. Копия должна быть у каждого владельца лодки, но ее необходимо хранить на судах длиной более 12 метров (39,4 футов).
Правила, обычно используемые на этом курсе, являются Правилами для внутреннего судоходства, если не указано иное.В Правилах есть небольшие, но важные различия в зависимости от того, где вы управляете своей лодкой. Вы обязаны знать Правила навигации в районе плавания.
- Международные правила — Применяются ко всем судам в открытом море и во всех связанных с ними водах, по которым ходят морские суда.
- Правила для внутреннего судоходства — Применяются ко всем судам, плавающим во внутренних водах Соединенных Штатов, и к судам Соединенных Штатов, плавающим в канадских водах Великих озер, в той мере, в какой это не противоречит канадскому законодательству.Некоторые внутренние водные пути могут иметь особые положения, применимые к определенным судам.
- Великие озера — Включает Великие озера и их соединяющие и притоки воды, включая реку Калумет до шлюза Томаса Дж. О’Брайена и Controlling Works (между 326 и 327 милей), реку Чикаго до востока. сторона моста Эшленд-авеню (между 321 и 322 милей) и реки Святого Лаврентия на востоке до нижнего выхода из шлюза Святого Ламберта.
- Западные реки — Включает реку Миссисипи, ее притоки, Южный и Юго-Западный проход до навигационных демаркационных линий, отделяющих открытое море от гаваней, рек и других внутренних вод Соединенных Штатов, а также Порт Аллен-Морган. Городской альтернативный маршрут и ту часть реки Атчафалая выше ее соединения с альтернативным маршрутом Порт-Аллен-Морган-Сити, включая Олд-Ривер и Красную реку.
Типы судов
- Судно с механическим приводом — Любое судно с механическим приводом.Это относится к любой лодке с двигателем. Парусные лодки считаются моторными, если они приводятся в движение мотором, даже если паруса подняты.
- Парусное судно — Любое судно под парусом. Помните, что если парусная лодка приводится в движение мотором, она считается моторной лодкой.
- Суда, занятые рыболовством — Означает любое судно, ведущее лов рыбы сетями, ярусами, тралами или другими рыболовными снарядами, ограничивающими маневренность, но не включает судно, ведущее промысел с использованием лески или других рыболовных снастей, не ограничивающих маневренность.Это означает, что креветка из Галвестона «занимается рыбной ловлей». Кто-то, занимающийся троллингом стриперов в их Grady-White, НЕ считается занимающимся ловлей рыбы в соответствии с Правилами.
- Гидросамолеты — Любые летательные аппараты, предназначенные для работы на воде.
- Суда, ограниченные осадкой — Означает, что судно не может отклониться от курса / канала, потому что оно может сесть на мель. Пример тому — грузовое судно в узком проливе.Примечание: это только для международных вод, но не для внутренних вод.
- Суда, ограниченные в возможности маневрировать — Означает судно, которое не может маневрировать в соответствии с требованиями правил из-за размера или работы судна. Рыболовное судно, втягивающее сети, и тендер, устанавливающий буй, являются примерами судна, ограниченного в возможности маневрировать.
- Суда, не находящиеся под командованием — Любое судно, которое из-за каких-то исключительных обстоятельств не может маневрировать в соответствии с требованиями Правил и, следовательно, не может уступить дорогу другому судну.Если лодочник Джо поскользнулся, вырубился и больше не может управлять — это судно не под командованием. Если рулевой трос выходит из строя и вы не можете повернуть лодку, это судно не находится под управлением. Если капитан не обращает внимания и попадает в другую лодку, это халатность.
- На ходу — Означает, что вы не стоит на якоре, не пришвартованы, не стоят в доке и не на мели. Если вы даже плывете по течению, значит, вы в пути.
- Ограниченная видимость — Означает любые условия, такие как туман, туман, падающий снег, дождь или другие подобные причины, которые затрудняют просмотр других судов.Потеря очков НЕ ограничивает видимость.
Правило, правило, управляйте своей лодкой
Может показаться, что вы можете делать все, что захотите, пока находитесь на воде (вы также можете подумать, что все остальные сходят с ума на воде). Кататься на лодке по переполненному водному пути может быть страшно! Хорошая новость заключается в том, что существуют правила, регулирующие действия каждого судна. Плохая новость в том, что многие операторы судов не знают правил!
Несоблюдение Правил — даже если вы их не знаете, это может привести к неприятностям на воде.Даже если вы думаете, что соблюдаете Правила, если есть что-то, что вы можете сделать, чтобы избежать столкновения — вы должны это сделать, даже если вы отклонитесь от другого Правила навигации.
Вы, как капитан корабля, обязаны всегда быть в курсе того, что вас окружает, и безопасно управлять своим судном. Осторожность может быть неприятной, но попасть в аварию — это неприятно.
Правила гласят, что каждое судно должно использовать все доступные средства, соответствующие преобладающим условиям, для определения наличия риска столкновения.Если есть сомнения, считается, что такой риск существует.
Правила разработаны, чтобы рассказать вам, что делать, когда вы управляете своим судном вблизи других судов. Цель Правил дорожного движения — помочь вам избежать аварии, а не установить ответственность или ответственность, если вы попали в аварию. — Помните, если вы попадете в аварию, вас могут привлечь к ответственности, даже если вы строго следовали Правилам!
Ваша основная обязанность — действовать безопасно.По Правилам не существует «полосы отвода», как на улице. В большинстве случаев лодки называются одним из следующих.
- Судно уступающей дороги — Если вы являетесь судном уступающей дорогу, вы должны действовать так, как если бы «стоявшее» судно имело право продолжать движение своей прежней дорогой. Вы несете ответственность за то, чтобы сообщить о своих намерениях стоявшему судну, и вы несете ответственность за безопасное маневрирование своей лодкой вокруг другого судна. Также известен как «Обремененный» сосуд, так как он имеет груз.
- Резервное судно — Если вы резервное судно, вы обязаны подтвердить предполагаемые действия судна, уступающего дорогу. Вы также должны поддерживать текущий курс и скорость до тех пор, пока судно, уступающее дорогу, не пройдет или вы не войдете в опасную ситуацию.
Обязанности оператора
Помимо Правил, у вас как капитана есть и другие обязанности.Вы несете ответственность за безопасность всех на борту вашего судна в любое время — и вы несете ответственность перед теми, с кем вы делите воду.
- Вы всегда должны двигаться с безопасной контролируемой скоростью в зависимости от ситуации, в которой вы путешествуете на лодке, и любых законодательно установленных требований к скорости, которые могут быть, например, зона медленного движения / без следа.
- Позаботьтесь о том, чтобы избегать неосторожных, безрассудных или небрежных действий на лодке, например, слишком близко к другим судам, плавания в нетрезвом виде или эксплуатации с небезопасной скоростью для данных условий.
- Держитесь подальше от морских судов и других объектов ограниченного доступа, таких как мосты, электростанции и плотины. Меры безопасности New Homeland требуют этого, как и ваша безопасность! Для получения дополнительной информации см. Страницы Национальной безопасности.
Наконец, как яхтсмен, вы несете ответственность перед всеми остальными яхтсменами — и всеми любителями воды — быть вежливыми и уважительными по отношению к другим. Это означает, что вы всегда должны следить за шумом вашей лодки (требование закона), избегать скопления воды в максимально возможной степени, не беспокоить дикую природу и морские травы, а также следить за безопасностью и благополучием других судоводителей, помогая тем, кто в этом нуждается. .
Существует «иерархия», которая может использоваться как упрощенное средство запоминания для определения полосы отчуждения для судов разных типов. Внимательно ознакомьтесь с этим списком, так как важно понимать его полностью. Самым нижним судном в списке является судно, уступающее дорогу, и оно должно не мешать судам, находящимся выше в списке.
- Обгоняемое судно (высший приоритет)
- Суда, не находящиеся под командованием
- Суда ограничены в возможности маневрировать
- Суда стесненные осадкой
- Рыболовные суда, занятые рыболовством, с развернутыми снастями
- Парусные суда
- Суда с механическим двигателем
Предотвращение столкновений
- Правила распространяются на суда в любых условиях видимости. Правила такие же, например, ночью или в тумане, как и в ясный солнечный день.
- Каждое судно должно постоянно следить за зрением и слухом. Невнимательность оператора и отсутствие должного внимания являются основной причиной несчастных случаев каждый год.
- Каждое судно должно всегда двигаться с безопасной скоростью. При определении безопасной скорости следует учитывать несколько факторов, включая, помимо прочего, состояние видимости, плотность движения, маневренность вашего судна, с особым вниманием к тормозному пути и способности поворачивать.Ночью обратите внимание на наличие фоновых огней, например, с берега, или из-за обратного рассеяния огней вашего судна. Учитывайте также состояние ветра, моря и течения, а также близость навигационных опасностей.
- Правила особо требуют, чтобы любые действия, предпринятые во избежание столкновения, , если позволяют обстоятельства, были положительными, своевременными и с соблюдением хорошей морской практики. Любые изменения курса или скорости должны быть достаточно значительными, чтобы их могло легко заметить другое судно.Это означает, что вам следует избегать изменений курса в последнюю секунду и следует избегать небольших серий изменений. Рано смените направление и сделайте большой поворот.
Маневрирование
Основными ситуациями риска столкновения являются обгон, лобовая встреча и переход. Когда одно из двух судов должно уступить дорогу (судно, уступающее дорогу), другое, стоявшее судно, должно сохранять курс и скорость. Судно, стоящее на месте, должно предпринять действия по уклонению, когда становится очевидно, что судно, которому требуется уступить дорогу, не предпринимает соответствующих действий.
Как в Международных правилах, так и в Правилах для внутреннего судоходства говорится, что, когда два судна с механическим двигателем пересекают границу и возникает риск столкновения, судно, у которого другое судно находится по правому борту (уступающее дорогу), должно уступить дорогу.
Как судно, уступающее дорогу, ваша обязанность — избегать столкновения. Как правило, это означает, что вы должны изменить скорость или направление, чтобы перейти позади другого судна (стоящего судна).
Ночью, если вы видите перед собой красный свет, пересекающий справа налево, вам нужно изменить курс. Если вы видите зеленый свет, пересекающий слева направо, это означает, что вы стоите на судне и должны сохранять курс и скорость.
Иногда могут возникать сомнения, является ли ситуация перекрестком или встречей в лоб. В случае сомнений, вы должны предположить, что это ситуация встречи, в которой ни одно из судов не имеет четко обозначенного «преимущества», и каждое из них должно действовать так, чтобы избежать другого.Каждое судно в ситуации встречи должно изменить курс на правый борт, чтобы каждое судно проходило по левому борту другого. Ночью вы узнаете ситуацию лобовой встречи, если одновременно увидите и красный, и зеленый габаритные огни.
Любое судно, обгоняющее другое судно, должно уступать дорогу обгоняемому судну. Первое является судном, уступающим дорогу, а второе — резервным судном.
Это правило применяется, даже если обгоняющее судно приводится в движение ветром, веслами или гребным колесом с резиновой лентой.
Судно считается обгоняющим, если другое судно подходит к нему со стороны более 22,5 градуса позади (позади) его луча. Это угол, установленный кормовым огнем.
Ночью обгоняющее судно будет видеть только белый кормовой огонь обгоняемого судна. Если вы видите какой-либо боковой свет, это означает переход.
Работа в узком канале
Прежде всего, вы должны избегать больших судов, которые могут двигаться только по каналу.Даже если в противном случае ваше судно работает по правилам, вы должны уступить дорогу лодке, которая потенциально может сесть на мель или попасть в столкновение, если она покинет канал.
Попробуйте работать на краю канала. Будьте особенно осторожны, если вы выезжаете на поворот на водном пути и не видите приближающихся к вам машин.
Вы можете издать продолжительный звук в качестве предупреждения для транспортных средств, направляющихся к вам.
В системе Великих озер и Западной реки суда, идущие вниз по течению, стоят, а суда, идущие вверх по течению, должны уступать дорогу.
Возможное столкновение
Когда расстояние между двумя судами уменьшается, а относительный угол другого судна относительно носа остается прежним, тогда вы скоро будете пытаться занять то же место в воде — ситуация столкновения. Измените курс или снизьте скорость, даже если вы стоите на судне.
Управление лодкой в районах или в периоды ограниченной видимости требует от шкипера и наблюдателя повышенной концентрации внимания.Вы должны управлять своим судном на такой скорости, на которой вы можете идентифицировать ситуацию и реагировать на нее, и при этом у вас будет достаточно времени, чтобы избежать столкновения. Это особенно важно, когда суда не видны друг другу.
- Двигайтесь с безопасной скоростью в преобладающих обстоятельствах
- Подготовьте двигатели к немедленному маневрированию, включая задний ход
- Не полагайтесь только на радар или другое электронное изображение — всегда используйте свое здание в чувствах
- Принять меры по предотвращению движения и предоставить другим судам достаточно времени для маневра
- Избегайте крутых поворотов при обгоне
- Всегда — сомневаетесь, снижайте скорость
- Каждое судно должно всегда двигаться с безопасной скоростью
Прочие правила
В соответствии с внутренними или международными правилами моторные суда должны держаться подальше от парусных судов в открытых водах.Парусник с моторным управлением определяется как моторная лодка. «Клевета» между парусными судами более сложна. Когда два парусника приближаются друг к другу так, что возникает опасность столкновения, один из них должен держаться подальше друг от друга следующим образом.
- Если у каждого из них ветер на другой стороне, судно, у которого ветер левый, должно уступать дорогу другому.
- Когда ветер дует с одной и той же стороны, судно, идущее с наветра, должно уступить дорогу судну, идущему с подветренной стороны.
- Если судно, дует левый борт, видит судно с наветренной стороны и не может с уверенностью определить, дует ли другое судно левый или правый борт, оно должно уступить дорогу другому судну.
- В целях настоящих правил наветренной стороной считается сторона, противоположная той, на которой находится грот. На судах с прямоугольным вооружением считается, что это сторона, противоположная той, на которой находится самый большой продольный парус.
Практика
Теперь, когда вы знакомы с «Правилами», выйдите и используйте их в ситуациях прохождения, встречи и пересечения, которые вы можете встретить на воде. Вы получите множество озадаченных взглядов от неопытных яхтсменов без обучения или тестирования.
Помните, если столкновение все-таки произойдет, правильное использование правильных сигналов и соответствующих действий принесет вам очки! Но теперь вы знаете достаточно, чтобы избежать столкновения.
Правила дорожного движения, содержащиеся в этом курсе, обобщают основные правила навигации, за которые несет ответственность оператор лодки. Дополнительные и более подробные правила применяются в отношении различных типов водных путей и операций по отношению к коммерческим судам и другим плавсредствам. Водитель лодки обязан знать и соблюдать все правила навигации.
Полный список правил навигации см. В документе «Правила дорожного движения», опубликованном U.S. Coast Guard (серия COMDTINST 16672.2) и доступна в типографии правительства США или в Интернете здесь.
Информацию о требованиях к навигации для конкретного штата см. В законах штата, в котором вы собираетесь плавать.
.БЕСПЛАТНО, Иллинойс Правила дорожных испытаний 2021
Водительские права
Иллинойс Тест на разрешение на практику
Для начала двадцать бесплатных тестовых вопросов на получение водительского удостоверения! Тест на разрешение на практику в Иллинойсе в 2021 году, правила дорожного движения и дорожные знаки!
Иллинойс, испытание на получение разрешения на практику 2
Завершили первую викторину и готовы к большему? Еще 20 вопросов для теста на разрешение водителей в Иллинойсе в 2021 году здесь!
Иллинойс, испытание на получение разрешения на практику 3
Лучше, чем официальные правила дорожной книги штата Иллинойс! 20 новых вопросов к экзамену по вождению в Иллинойсе и ответы на письменный тест 2021 года!
Иллинойс, испытание на получение разрешения на практику 4
Не переживайте из-за теста на водительские права в Иллинойсе — легко пройдите с помощью этого бесплатного практического теста! На основе правил дорожной книги 2021 года!
Иллинойс DMV Разрешение на разрешение взрослых
Новые правила дорожного теста штата Иллинойс для взрослых! Никакой ерунды, времени зря! Случайные вопросы и ответы на экзамен по вождению!
Дорожные знаки и светофоры
Шпаргалка по дорожным знакам штата Иллинойс
Конечная проблема! 20 новых вопросов о дорожных знаках штата Иллинойс каждый раз! Подготовьтесь к письменному тесту по Правилам дорожного движения!
Шпаргалки и симуляторы тестов DMV
Шпаргалки и тренажеры для мотоциклетных тестов
Тест общих знаний
Иллинойсский тест CDL
Ваш первый практический тест на получение разрешения CDL в штате Иллинойс! 20 простых вопросов для общего теста, которые помогут вам в этом!
Испытание пневматического тормоза
Практическое испытание пневматического тормоза CDL штата Иллинойс
Лучше, чем любое руководство по водителям штата Иллинойс! Завершите письменный тест CDL с этим новым практическим тестом на воздушные тормоза! 20 новых вопросов, которые сделают еще один шаг вперед!
HazMat Test
Illinois CDL Практический тест HazMat
Лучше, чем любое руководство по водителям штата Иллинойс! Завершите письменный тест CDL с этим новым практическим тестом HazMat! 20 новых вопросов, которые сделают еще один шаг вперед!
Подтверждение танкера
Иллинойс CDL Практическое испытание танкера
Не переживайте из-за теста CDL в Иллинойсе — легко пройдите с помощью этого бесплатного практического теста танкера! На основе водительской книжки 2021 года!
Подтверждение пассажира
Иллинойс CDL Практический тест пассажиров
Устали читать справочник DMV штата Иллинойс? Мы знаем это чувство! Повеселитесь с новым тестом для пассажиров DMV штата Иллинойс, 20 вопросов о знаках и правилах!
Examen de Manejo
Examen de Manejo de Illinois
Señales de tránsito, reglas de carretera, sustancias prohibidas… ¡Practica ya con nuestro examen de manejo de Illinois 2021!
Examen de Manejo de Illinois 2
Repasa temas importantes del examen para licencia de conducir de Illinois con nuestro cuestionario en línea.¡Fácil y gratis!
Examen de Manejo de Illinois 3
¿Cansado de mirar tu manual de tránsito de Illinois sin saber qué hacer? ¡Estudia con estos tests БЕСПЛАТНО и согласовано с лицензией!
Examen de Manejo de Illinois 5
Нет dejes nada librado al azar: aprovecha nuestro test онлайн бесплатно для экзаменов манехо дель DMV и подготовки al máximo!
Examen de Manejo de Illinois 6
Señales, reglas, Penalidades y más… Complete este examen para licencia de conducir y enfoca tus sentidos para el test DMV!
Señales de Transito en Español
Simulador del Examen de Manejo
Examen de Licencia de Illinois
Comprueba y mejora con el simulador del examen de manejo en Illinois gratis.¡35 заданий для нескольких тем рекордера!
Examen de Motocicleta
Illinois Examen de Motocicleta
Большая практическая вводная для экзаменов мототехники Иллинойса в DMV 2021 с реальными и актуальными ценами!
Иллинойс Examen de Motocicleta 3
Preguntas actualizadas, imágenes realales y corrección al instante para el examen escrito de motocicleta de Illinois! Entra ya!
Иллинойс Examen de Motocicleta 4
Contesta 20 preguntas para el examen de motocicleta de Illinois en español y aprende con el «maestro en línea» más efectivo!
Simulador del Examen de Motocicleta
Examen de CDL en Español
Examen CDL Frenos de Aire
Examen de Dobles y Triples
Trabaja al máximo en el minimo de tiempo con esta práctica del examen CDL de tanque en Illinois 2021 GRATIS y efectiva!
Examen de Buses Escolares
.13 Важных правил безопасности дорожного движения для обучения ваших детей
«Безопасность прежде всего» — это «Безопасность всегда». ~ Чарльз М. Хейс
Обеспечение безопасности ваших детей может быть сложной задачей, если вы не можете быть с ними всегда. Родители обеспечивают безопасность своего ребенка дома, а учителя или воспитатели несут ответственность за безопасность ребенка в школе. Но кто их обезопасит в дороге? Независимо от того, ходит ли ваши дети в школу пешком или на автобусе, их следует научить правилам безопасности на дорогах.
MomJunction собрал самые важные правила дорожного движения и дорожного движения для детей, которые вы можете помочь им изучить.
Важность правил и норм безопасности дорожного движения для детей:
В отличие от взрослых, у детей нет зрелости, чтобы знать, что делать, а что нет, когда они идут по дорогам. Без присмотра взрослых и надлежащего знания правил безопасности дорожного движения дети могут подвергнуть себя опасности. Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения за 2014 год, 3% людей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, составляли дети (1).Статистика также показывает, что 480 детей получали травмы каждый день в результате дорожно-транспортных происшествий в том же году. Еще более тревожным является то, что из 4884 пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, 207 были детьми.
Не идите на компромисс в отношении безопасности ваших детей. Учите детей правилам дорожного движения, как только они станут достаточно взрослыми, чтобы выйти из дома. Убедитесь, что они понимают, что вы говорите, практикуя это вместе с ними.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше о правилах дорожного движения и безопасности дорожного движения и получить информацию для ваших детей.
[Прочтите: Правила безопасности на велосипеде для детей ]
13 правил обеспечения безопасности дорожного движения для детей
Хотя детям важно знать правила и нормы дорожной безопасности, им не следует давать больше информации, чем они могут справиться. Вот несколько основных правил безопасности дорожного движения для детей, с которых вы можете начать.
1. Знайте свои сигналы
Помогите вашему ребенку узнать о светофорах и знаках, а также о том, что обозначает каждый цвет.
- Зеленый цвет означает «вперед». Транспортные средства движутся вперед, только когда сигнал становится зеленым.
- Красный означает «остановиться»: когда сигнал становится красным, все автомобили должны остановиться.
- Желтый означает замедление: когда сигнал становится желтым, транспортные средства должны замедлить скорость и приготовиться к остановке.
- Знак «Иди» или идущий человек на перекрестках предназначен для пешеходов. Переходите дорогу только в том случае, если эти знаки становятся зелеными. Но посмотрите налево и направо, чтобы убедиться, что машины не приближаются.
- Никогда не переходите дорогу, если на знаке написано «Не ходи» или если символ идущего человека стал красным.
Иногда вместо сигналов идущего человека или «Иди» используется символ руки. Расскажите и об этом своему ребенку. Если есть другие символы для пешеходов, вы должны сообщить им об этом. Постепенно научите своих детей другим важным светофорам, которые им следует знать.
2. Остановка, взгляд и переход
Вашему ребенку, возможно, придется дойти до школы или автобусной остановки и обратно. Им, возможно, придется перейти улицу только после того, как их высадит школьный автобус. Даже если они этого не сделают, им, возможно, придется перейти улицу, чтобы добраться до дома друга или соседа.В любом случае вы должны научить своих детей безопасно переходить дорогу. Вот как вы можете помочь им учиться.
Всегда ищите сигналы и переходите дорогу по пешеходному переходу. В отсутствие такой разметки вам следует сделать следующее:
- Посмотрите направо, а затем налево, чтобы увидеть, нет ли приближающихся транспортных средств.
- Если да, дождитесь проезда автомобиля и переходите дорогу.
- Никогда не переходите на поворотах.
- Никогда не переходите между неподвижными транспортными средствами.
Взрослые всегда должны сопровождать детей младше шести лет и держать их за руку при переходе улицы.
[Прочтите: Правила безопасности для детей в школе ]
3. Обратите внимание — слушайте
Научите своих детей, что они не всегда могут видеть встречный автомобиль, особенно если они стоят возле поворота. Поэтому они должны прислушиваться, чтобы знать, приближается ли транспортное средство. Автомобили и другие транспортные средства на дороге часто используют звуковой сигнал на поворотах и на безлюдных перекрестках, чтобы указать, что они приближаются.Сообщите своим детям:
- Если они услышат гудок, остановитесь и посмотрите налево и направо, чтобы увидеть, не приближается ли какой-нибудь автомобиль.
- Прислушайтесь к звукам двигателя поблизости, чтобы узнать, движется ли автомобиль — объясните, как громкий шум указывает на то, что транспортное средство находится поблизости, а слабый звук означает, что он далеко.
[Прочтите: Развитие мозга ребенка ]
4. Не бегайте по дорогам
Дети не всегда могут иметь терпение и склонны перебегать улицу, чтобы перейти на другую сторону.Они также могут бегать по дороге в вашем районе во время игры. Скажите детям, чтобы они не перебегали дорогу или не бегали по ней. Дети могут легко отвлечься и оставить руку своего опекуна, чтобы убежать или убежать.
Научите детей сохранять спокойствие на дороге и никогда не бегать и не бегать на короткие дистанции.
5. Всегда используйте тротуары
Научите детей пользоваться тротуаром при ходьбе по дороге. Подавайте им пример, самостоятельно используя пешеходные дорожки. Будь то оживленная улица или нет, поощряйте ребенка ходить по тротуару, чтобы оставаться в безопасности на дороге.
[Прочтите: Безопасность детей-пассажиров ]
6. Перекрестки и пешеходные переходы
Дети имеют тенденцию просто бегать по улице в любом месте, где им нравится. Это может быть опасно, поскольку проезжающие машины не замедляют движение, если нет сигнала или перекрестка. Скажите детям переходить дорогу только на перекрестке и использовать пешеходный переход. Если они находятся в небольшом районе, где нет перекрестка или обозначенного перехода, они должны соблюдать правила, упомянутые выше.
Уроки по безопасности пешеходов для детей важны и должны быть включены в школьную программу.
7. Никогда не высовывайте руки за пределы автомобиля
Дети обычно высовывают руки из школьного автобуса, даже когда он движется. Некоторые из них могут даже высунуть голову, чтобы оглянуться и помахать рукой. Это обычное дело, когда студенты садятся в школьный автобус. Идея может показаться забавной, но высовывать руки или голову из движущегося автомобиля может быть очень опасно. Если дети не будут осторожны, их могут сбить машины, приближающиеся с противоположной стороны.
8. Никогда не переходите дорогу на поворотах
Повороты — это слепые зоны для автомобилистов. Когда вы переходите поворот, вы не даете водителям достаточно времени, чтобы заметить вас и остановить машину. Скажите ребенку, чтобы он никогда не пересекал поворот, так как это может увеличить вероятность травмы.
9. Безопасность на велосипеде
Если у вас есть ребенок постарше, который ездит на велосипеде в школу или по соседству, убедитесь, что он знает и соблюдает следующие правила езды на велосипеде, чтобы оставаться в безопасности на дороге.
- При езде на велосипеде всегда надевайте шлем.
- Перед использованием убедитесь, что велосипед находится в рабочем состоянии — проверьте, нет ли перерывов и света, при использовании в ночное время.
- Всегда используйте велосипедную дорожку. При его отсутствии ездите на велосипеде по крайней правой или левой стороне (в зависимости от того, что правее в вашей стране) дороги и двигайтесь вместе с движением. Держите глаза и уши открытыми, чтобы уступить дорогу более крупным и быстрым машинам.
- Всегда включайте свет в местах с плохой видимостью и ночью, чтобы их легко заметили автомобилисты.
Не позволяйте детям кататься на велосипеде по оживленным улицам без присмотра родителей.
10. Безопасность в движущемся автомобиле
В движущемся автомобиле вы можете убедиться, что ваш ребенок в безопасности с помощью автокресла или ремней безопасности. Чтобы убедиться, что они в безопасности в движущемся автомобиле без вас, убедитесь, что они усвоили и соблюдают эти простые правила:
- Никогда не стойте внутри движущегося автомобиля, особенно школьного автобуса или фургона.
- Ученики не должны передвигаться в движущемся школьном автобусе.
- Оставайтесь на месте и держитесь за перила внутри автобуса для поддержки, пока транспортное средство не остановится.
- Не ставьте какие-либо части тела за окно движущегося транспортного средства.
[Прочтите: Правила безопасности школьного автобуса для детей ]
11. Всегда выходите на обочину
Если ваш ребенок ездит на школьном автобусе каждый день, помогите ему запомнить эти советы по безопасности.
- Начинайте раньше и приходите вовремя, чтобы не бежать на автобус.
- Всегда стоять в очереди при посадке и выходе из автобуса.
- Всегда выходите на обочину при выходе из автомобиля или автобуса, чтобы не мешать другим транспортным средствам на дороге.
12. Будьте на виду, оставайтесь в безопасности
Одеться в черное может быть плохой идеей, если вы хотите гулять ночью. Если вы хотите оставаться в безопасности, важно, чтобы водители транспортных средств заметили вас. Для просмотра:
- Носите светлую одежду или светоотражающий материал при ходьбе или катании на велосипеде в ночное время.
- Носите яркую одежду днем.
- Помашите рукой, если хотите обозначить свое присутствие приближающемуся автомобилю.
13. Не спешите
Дети могут волноваться и спешить, пытаясь добраться до места или встретиться с кем-нибудь. Это может быть опасно. Научите детей:
- Не спешить при посадке или выходе из транспортного средства, поскольку это может быть опасно.
- Не отвлекайтесь и не тащите родителя или опекуна внезапно в определенном направлении, так как это может заставить взрослого врасплох.
- Сохраняйте спокойствие и не торопитесь, гуляя по улице.
- Не открывайте двери машины внезапно, так как у них появляется привычка открывать двери только после того, как вы это скажете.
- Не играйте в автобусном отсеке или на дороге.
7 советов по обеспечению безопасности вашего ребенка на дорогах
Помимо обучения детей правилам безопасности дорожного движения, родители также должны помнить о следующих советах, чтобы их дети оставались в безопасности на дороге.
- Пристегнитесь! — Убедитесь, что ваш ребенок всегда пристегнут ремнем безопасности или закреплен в автокресле.
- Используйте функцию блокировки от детей, чтобы дети не могли открывать двери машины самостоятельно.
- Научите их правилам на практике — возьмите их на прогулки и катайтесь на велосипеде и научите их делать это правильно.
- Проявите терпение во время вождения — покажите детям пример спокойствия и не спешите на дороге.
- Будьте пунктуальны и дисциплинированы, чтобы избегать превышения скорости и неосторожного вождения.
- Не используйте мобильные телефоны и другие гаджеты во время вождения.
- Никогда не оставляйте детей одних в машине.
[Прочтите: Общие правила безопасности для детей ]
Игры и мероприятия по безопасности дорожного движения
Один из лучших способов научить ваших детей чему-то важному — это игра. Вот несколько мероприятий по безопасности дорожного движения, на которые вы можете положиться, чтобы помочь своему ребенку узнать о безопасности дорожного движения.
- Обсудите — дайте ребенку сценарий и спросите его, что ему следует делать. Например, спросите: «Вы играете, и ваш мяч катится по середине дороги.Что бы ты сделал?» Или вы можете спросить: «Вы опаздываете в школу, поэтому вам следует бежать к остановке школьного автобуса, верно?» и посмотрите, что они говорят.
- Нарисуйте или раскрасьте дорожных и дорожных знаков или плакатов, чтобы лучше запомнить.
- Посмотрите, сможете ли вы создать забавную песню о безопасности дорожного движения со знаками и их значением.
- Кроссворды — отличное средство обучения для детей старшего возраста. Вы можете найти кроссворды по вопросам безопасности дорожного движения для детей в Интернете (2).
- Сыграйте в угадайку — включите шумы или звуки, которые они могут услышать на улице, и спросите их, что это такое.
- Используйте рабочие листы , чтобы рассказать детям о безопасности дорожного движения. Вы можете скачать рабочие листы по вопросам безопасности дорожного движения для разных возрастных групп в Интернете. У автомобильных компаний, таких как BMW, есть бесплатные ресурсы в Интернете, которые можно использовать для обучения вашего ребенка вопросам безопасности дорожного движения (3). Вы также можете загрузить приложение Renault «Безопасность для всех» для интерактивных уроков по безопасности дорожного движения (4).
Факты о безопасности дорожного движения для детей:
Знаете ли вы?
- Уязвимые участники дорожного движения, такие как пешеходы, велосипедисты и байкеры, составляют около 50% смертей в результате дорожно-транспортных происшествий.
- Ношение качественных шлемов снижает вероятность травм и смерти в результате аварии на 40% (5).
- Снижение или регулирование скорости может снизить вероятность получения травмы во время аварии.
- Детские и младенческие автокресла могут снизить количество детей, погибающих в дорожно-транспортных происшествиях, на 54–80%.Обязательное использование детских удерживающих устройств в транспортных средствах может снизить детскую смертность на 35% (6).
- Вероятность смерти в результате несчастного случая может быть уменьшена на 51% при правильном использовании ремня безопасности.
- На каждый 1 км / ч, на который вы снижаете скорость, вы снижаете риск аварии на 2%.
Сделайте изучение правил безопасности дорожного движения увлекательным занятием, иначе ваши дети не обратят внимания на то, что вы говорите. Вы можете сотрудничать с другими родителями и планировать мероприятия, которые познакомят ваших детей с безопасностью дорожного движения.Дети, как правило, обладают активным воображением и могут мысленно преувеличивать то, что вы говорите. Поэтому будьте осторожны с тем, что вы говорите, когда говорите о безопасности дорожного движения — идея состоит в том, чтобы сделать их осторожными, а не напуганными.
Как вы научили своего ребенка правилам дорожной безопасности? Поделитесь своими идеями здесь.
Рекомендуемые статьи:
.G1 Test 2019. Бесплатные наборы практических тестов G1 в Онтарио: знаки и правила дорожного движения
- Лицензия
- Альберта
- Британская Колумбия
- Манитоба
- Нью-Брансуик
- Нью-Брансуик
- Нью-Брансуик
- Новая Шотландия
- Нунавут
- Онтарио
- Остров Принца Эдуарда
- Квебек
- Саскачеван
- Юкон
- 9000 9000 9000 9000 9000 Driving8 Британская Колумбия
- Манитоба
- Нью-Брансуик
- Нью-Фаундленд
- Северо-Западные территории
- Новая Шотландия
Эднтарио .
Билеты ПДД 2021, экзамен ПДД онлайн
Билеты ПДД по темам:
1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров
2. Дорожные знаки
3. Дорожная разметка
4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика
5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации
6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения
7. Обгон, опережение, встречный разъезд
8. Остановка и стоянка
9. Проезд перекрестков
10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны
11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки
12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя
×
Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД
Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД:
Билет 1 — вопрос 12
Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.Посмотреть этот вопрос
Билет 2 — вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».Посмотреть этот вопрос
Билет 6 — вопрос 19
Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр). Посмотреть этот вопрос
Билет 10 — вопрос 17
Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.Посмотреть этот вопрос
Билет 10 — вопрос 18
Без аптечки могут эксплуатироваться все мотоциклы?
Нет — только мотоциклы без бокового прицепа. Не путайте с огнетушителем. Без него могут эксплуатироваться все мотоциклы.Посмотреть этот вопрос
Билет 11 — вопрос 19
Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).Посмотреть этот вопрос
Билет 14 — вопрос 16
Правильный ответ — водитель грузового автомобиля?
Нет. Вопрос: кто нарушает? Нарушает — водитель легкового автомобиля.Посмотреть этот вопрос
Билет 15 — вопрос 9
Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.Посмотреть этот вопрос
Билет 16 — вопрос 14
Кольцевая дорога всегда главная?
Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.Посмотреть этот вопрос
Билет 18 — вопрос 13
Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».Посмотреть этот вопрос
Билет 20 — вопрос 11
Разве грузовику что-то мешает начать обгон?
Вы всегда находитесь в автомобиле, расположенном в нижней части рисунка. Вы не можете начать обгон ближнего грузовика, так как он уже начал совершать маневр.Посмотреть этот вопрос
Билет 23 — вопрос 8
В вопросе не указано в каком направлении собирается двигаться автомобиль?
Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке только в направлении, указанном стрелками.Посмотреть этот вопрос
Билет 24 — вопрос 11
Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».Посмотреть этот вопрос
Билет 28 — вопрос 10
Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.Посмотреть этот вопрос
Билет 29 — вопрос 3
Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств?
Нет. По ПДД разрешается обгон двухколесных мотоциклов без коляски.Посмотреть этот вопрос
Билет 29 — вопрос 12
Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.Посмотреть этот вопрос
Билет 29 — вопрос 16
Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.Посмотреть этот вопрос
Билет 32 — вопрос 3
Запрещено?
Нет — знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено» запрещает движение с прицепом только грузовых автомобилей и тракторов, а также буксировку. На легковом автомобиле с прицепом вы можете проехать.Посмотреть этот вопрос
Билет 35 — вопрос 12
Автомобиль А расположен перед знаком, поэтому ему тоже остановка запрещена?
Нет — знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия знака» действует только на ту сторону дороги, где он установлен (в данном случае — на правую сторону дороги).Посмотреть этот вопрос
Билет 38 — вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».Посмотреть этот вопрос
Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).
Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.
Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2021 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).
Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.
Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.
Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 02 января 2020 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.
Европейские правила дорожного движения: правила дорожного движения
Перед поездкой по Европе убедитесь, что вы знакомы с европейскими правилами дорожного движения и имеете соответствующую страховку на автомобиль и документы.
Люди, работающие и живущие в Европе, могут вести бизнес в разных странах с большим количеством поездок в эти страны и обратно. Если вы не планируете ехать на поезде, знание различных европейских правил дорожного движения поможет вам обезопасить себя за рулем и избежать дорогостоящих штрафов.
Общие правила европейского автомобилестроения
Одно почти универсальное правило касается водительских прав. Как правило, водители должны иметь водительские права Европейского Союза или международного образца; требования для британцев, ездящих в Европе, или граждан ЕС, ездящих в Соединенном Королевстве, могут измениться из-за Брексита. Водители также должны иметь документ, подтверждающий регистрацию и страховку. Любой, кто водит в Европе, должен привыкнуть к концепции кольцевых развязок, кругов, в которых движение движется в одном направлении.Водители, уже находящиеся на круговом перекрестке, всегда имеют преимущественное право, в то время как водители, стремящиеся выехать на перекресток с круговым движением, должны уступить дорогу. Для водителей, не привыкших к круговым движениям, давление возникает, когда пора выходить. Не всегда легко вычислить, как вы выезжаете на определенную кольцевую развязку в первый раз. Но не волнуйтесь: вы можете просто ехать по кругу, пока не найдете правильный выезд.
Еще одна важная информация, которую следует знать, заключается в том, что во многих европейских странах водители требуют, чтобы фары были включены во время вождения днем или ночью.Некоторые требуют наличия запасных ламп для фар и комплектов безопасности в автомобилях. Что касается детей, то в большинстве стран требуются автокресла для детей до трех лет, а в некоторых требуется, чтобы все дети до 12 лет сидели сзади. В некоторых странах детям младшего возраста разрешается сидеть впереди с дополнительным сиденьем.
Местные различия в европейских правилах дорожного движения
Хотя многие законы являются базовыми и основаны на здравом смысле, есть несколько уникальных правил. В зависимости от того, в какой стране вы находитесь, вам может понадобиться запасной набор очков, алкотестер или убедиться, что ваша машина чистая.
Чтобы помочь вам в поездках, предлагаем вам руководство по законам о дорожном движении в европейских странах.
Правила дорожного движения в Бельгии
Драйверы, идущие справа, обычно имеют приоритет; однако автобусы и трамваи всегда имеют приоритет. Держать мобильный телефон во время вождения запрещено, но звонить по громкой связи разрешено.
На светофоре следите за приближающимися автомобилями при повороте налево на зеленый свет. Также мигающий оранжевый свет сигнализирует о том, что водителю следует обратить особое внимание.Запрещается проехать через оранжевый свет, который постоянно горит.
Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Также обратите внимание на отсутствие зон круиз-контроля, которые отмечены круглыми знаками и красной линией через фразу «круиз-контроль».
Водители в Бельгии также должны иметь в автомобиле огнетушитель и аптечку. Это не требуется для транспортных средств, зарегистрированных за пределами страны.
Правила дорожного движения во Франции
Вождение автомобиля во Франции довольно простое и подходит для большинства европейских стран.Ключевой момент, о котором следует помнить, — это приоритет Франции à droite , который обозначается черным крестом в белом треугольнике с красным контуром. Это означает, что движение с правой стороны на вашу дорогу имеет преимущественное право и не должно останавливаться, но вы это делаете. Это особенно важно знать в сельской местности.
Одно необычное правило для Франции состоит в том, что водители должны иметь в машине алкотестер. Некоторые другие правила, о которых следует помнить, заключаются в том, что использование мобильного телефона во время вождения запрещено, за исключением использования громкой связи.Правый поворот на красный свет не допускается. Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, а дети до 10 лет должны сидеть сзади. Иностранные автомобили должны иметь наклейку с указанием страны происхождения. Гудок запрещен в городах, если он не предназначен для предотвращения неминуемого столкновения.
Правила дорожного движения в Германии
Правила в Германии довольно простые. Следует помнить об экологических зеленых зонах страны. Требуется, чтобы все автомобили, даже зарегистрированные за границей, имели экологический значок для проезда через эти зоны.Проезжать в движущемся потоке необходимо слева. Проезд справа разрешен только при остановленном движении.
Другие законы, о которых следует помнить: вождение в наушниках является незаконным, и использование мобильного телефона разрешено только с использованием устройства громкой связи. Германия также известна своей системой автомагистралей автобан и . На этих автомагистралях нет установленных федеральным законодательством ограничений скорости для некоторых транспортных средств, но это не означает, что водители могут двигаться с любой скоростью, которую они хотят. Ограничения скорости устанавливаются в городских районах, районах с нестандартными дорожными условиями или районах, подверженных авариям.Ограничения существуют и в строительных областях. Ограничения также установлены для определенных погодных условий, и они строго соблюдаются.
Правила дорожного движения в Италии
Знаки с перевернутым красно-белым треугольником указывают на то, что у вас нет преимущественного права. На красный свет никогда не разрешается поворот направо. Один из самых распространенных штрафов, которые получают начинающие водители в Италии, — это въезд на пешеходные дороги, которые часто обозначены знаками с надписью zona traffico limitato или area pedonale .Еще сложнее то, что многие системы GPS не знают, что эти дороги предназначены только для пешеходов, поэтому проведите исследование.
Знайте, что при аренде автомобиля может быть сложно арендовать автомат, поэтому сделайте заказ как можно раньше. Дорожные знаки часто не указывают направления, а вместо этого используют города как индикатор того, в каком направлении движется водитель. Ограничения скорости часто устанавливаются с помощью камер, и штрафы поступают в вашу арендную компанию, которая прибавляет сумму штрафа к вашей кредитной карте.
Правила дорожного движения в Люксембурге
Люксембург известен своими высококачественными дорогами и сетью бесплатных автомагистралей. Проход нужно делать слева. Разрешено использование мобильного телефона в режиме громкой связи. Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Знаки остановки и уступки в Люксембурге встречаются реже, чем в других странах. Рога используются только в экстренных ситуациях.
Правила дорожного движения в Нидерландах
Правила здесь довольно стандартные: пасовать надо слева; Использование мобильного телефона разрешено только с устройством громкой связи — просто держать телефон в руках, даже если он не используется, незаконно.Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Водители должны знать о велосипедистах и знать, что два велосипедиста могут ехать рядом друг с другом. Транспортные средства, идущие справа, имеют приоритет, а автобусы имеют приоритет при выезде. Трамваи имеют приоритет, если не указано иное.
Правила дорожного движения в Португалии
Многие считают Португалию одной из стран с трудностями для вождения, и высокий уровень дорожно-транспортных происшествий подтверждает это мнение.
Переход вправо может повлечь за собой штраф в размере 1000 евро.На автомагистралях с тремя полосами движения центральная полоса движения предназначена для обгона. Если вы не остановитесь у знака «Стоп», это также может привести к наложению крупного штрафа. Любое использование мобильного телефона наказывается штрафом в размере 600 евро. Имейте в виду, что штрафы можно взыскать на месте.
Водители также должны иметь светоотражающую куртку и предупреждающий треугольник, которые необходимо использовать в случае поломки. Знайте, что дороги в Португалии плохо освещены, и водители моторизованных транспортных средств делят дорогу с другими пользователями.
Правила дорожного движения в России
Русские эмигранты часто считают, что вождение автомобиля является важным фактором, поскольку они приспосабливаются к жизни в своем новом доме. Российские дороги большие и загруженные, на дорогах большие пробки. Сохраняйте спокойствие в пробке; Российские водители привыкли к плохому дорожному движению и, как правило, не расстраиваются из-за этого. Часто можно увидеть, как люди едят, красятся, читают, пользуются телефоном и даже флиртуют в пробке.
Некоторые законы, о которых следует помнить, гласят, что водителям должно быть не менее 18 лет.Пересечение двойной белой линии запрещено. Поворот направо на красный свет запрещен без зеленой стрелки. Подбирать автостопщиков — незаконно. Вождение грязного автомобиля, особенно если номерной знак покрыт грязью, может привести к штрафу.
Правила дорожного движения в Испании
Водители в Испании должны иметь два утвержденных красных предупреждающих треугольника на случай аварии, а также светоотражающие куртки, которые должен носить любой, кто находится за пределами транспортного средства на обочине любого шоссе.Куртки следует хранить в машине, а не в багажнике, чтобы их можно было надеть перед выходом из машины. Эти куртки легко доступны в магазинах. У водителей, которые носят очки, должна быть запасная пара.
В некоторых городах Испании парковка разрешена на одной стороне дороги, а боковая парковка разрешена, меняется изо дня в день. Использование мобильных телефонов запрещено, и в большинстве случаев проезжать нужно слева. В Испании также очень строгие законы о вождении в нетрезвом виде.
Правила дорожного движения в Швейцарии
Швейцария имеет репутацию страны с качественными дорогами, а ее законы довольно просты.Самая важная вещь, о которой нужно знать, — это то, что для использования платных дорог требуется наклейка, известная как виньетка . Они стоят 40 швейцарских франков и позволяют водителям неограниченно пользоваться платными дорогами. Имейте в виду, что виньетка требуется, даже если вы едете только один раз по одной платной дороге.
Switzerland требует, чтобы на автомобилях был предупреждающий треугольник, который будет отображаться в случае аварии. Водители, которым необходимо носить очки по рецепту, также должны иметь в машине запасную пару.Использование мобильных телефонов запрещено, и все пассажиры обязаны пристегиваться ремнями безопасности. Штрафы могут быть наложены на месте.
Правила дорожного движения в Соединенном Королевстве
Главное правило вождения в Соединенном Королевстве, которое может быть корректировкой для многих водителей, заключается в том, что вождение осуществляется по левой стороне дороги, а обгон — по правой. Другие правила вождения довольно просты. Другие примеры законов включают запрет на включение красного света и запрет на блокировку центральной резервации на перекрестке, даже если у вас есть зеленый свет.На британских дорогах распространены кольцевые развязки. Использование сотового телефона во время вождения запрещено, водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Использование звукового сигнала запрещено в городских условиях в ночное время с 23:30 до 7:00.
Полезные ресурсы
Другие полезные ресурсы:
Страхование в соответствии с европейскими правилами дорожного движения
Хотя понимание европейских правил дорожного движения полезно, важно иметь зону покрытия без границ. Помимо физического ущерба и ответственности перед третьими лицами, убедитесь, что вы защищены от политического насилия и других катастроф.Clements Worldwide предоставляет комплексное международное страхование автомобилей в 170 странах с защитой ответственности по всему миру. Вы можете легко получить быструю расценку на страхование автомобиля.
Изучение правил дорожного движения
Моему сыну только что исполнилось 15.В моем штате дети должны указать в разрешении 50 часов вождения, прежде чем им будет разрешено получить права. Думаю, проблем нет. Он много лет слоняется по ранчо, это будет несложно. Я просто поеду с ним в школу и обратно, и в кратчайшие сроки у нас будут все наши часы.
Скажу вам, когда вы сидите с ружьем, сидите с ружьем, а не 15-летний водитель с элементарным знанием правил дорожного движения и двустороннего движения. Я выбелил костяшки пальцев на ручке над дверью и не раз наступал на половицу со стороны пассажира (в моем F350 1999 года там не осталось тормоза).
Когда мы сегодня ехали в школу, я молча пыталась придумать, как лучше всего помочь моему сыну овладеть навыками дорожного движения. Я думал о том, как мы учим лошадей. Итак, я не великий наездник, но сходи в любую клинику естественного верховой езды, и они посоветуют тебе сделать правильное легким, а неправильное — трудным. Может быть, еще один способ взглянуть на это — делать ошибки, у которых есть последствия. Если мой жеребенок не повернется к корове, ему придется поторопиться, чтобы догнать его.
Однако ставки за рулем немного выше.Сними правую шину с плеча, и мы катимся. Сделайте этот поворот слишком круто, и вы ударите машину рядом с вами.
Хотя мы и будем стараться избегать любых ошибок на дороге, этот мыслительный процесс сразу же позволил увидеть в перспективе многие другие вещи, которых я ожидаю от своего сына. А именно, работа на ранчо и разведение крупного рогатого скота. Я всегда хочу, чтобы наши работы шли идеально. И я серьезно отношусь к своей команде (читай: жене и детям), когда все не на 100 процентов гладко. Это не поможет им стать лучшими обработчиками скота или владельцами ранчо в целом.Мне нужно дать им некоторую милость, когда ошибки совершаются на пастбище, в дороге или где-то еще, чтобы они могли увидеть последствия и понять, почему мы пытаемся их избегать.
Теперь я знаю, что мой сын сделает несколько ошибок в дороге. Я буду продолжать молиться, чтобы они не были слишком серьезными. Но я также знаю, что он сделает некоторые ошибки, показывая свою лошадь, рабочий скот или чинит забор. Но настоящий урок на этом этапе воспитания — это не лучшие стратегии обучения навыкам, а развитие правильного видения.Некоторые ситуации требуют совершенства и страшного понимания последствий ошибок, а некоторые требуют терпения, подробных инструкций и постоянной практики. Главное — выяснить, какие из них какие.
Изучите морские правила дорожного движения
Изучите морские правила дорожного движения
от Поля Буасье
| ISBN: | 9781912177158 |
| Формат: | Мягкая обложка |
| Страницы: | 168 |
| Иллюстрации: | 15 цветных фото, 141 схема |
| Размер: | 210 x 170 мм |
| Опубликован: | Июль 2018 |
| Издание: | 2-я |
| Проданы иностранные права: | Все права доступны |
Столкновения — дорогое удовольствие! Изучение, понимание и запоминание Международных правил предотвращения столкновений судов в море (COLREG) имеет важное значение для любого, кто решается выйти на воду.Моряки-отдыхающие, как и профессиональные моряки, должны знать правила, и для сдачи многих морских экзаменов требуется твердое понимание.
Но с учетом того, что COLREG охватывает более 12 000 слов, это непростая задача. Здесь и проявляется превосходная книга Поля Буассье.
Пол знает COLREG задним числом, поскольку он широко использовал их в своей карьере в Королевском флоте — от мостов подводных лодок и военных кораблей, которыми он командовал, каждый из которых дает совершенно разные взгляды на другие судоходства! Он также хорошо знает другую сторону благодаря своему обширному круизному опыту, с ранних лет, проведенных с отцом, до настоящего времени на собственной яхте
.Этот опыт означает, что он знает и понимает COLREG с обеих сторон, и это дает ему возможность познакомить вас с COLREG с точки зрения моряков и моряков.Он оживляет жизненно важный, но сухой документ, просматривая его не по порядку, а по темам, которые актуальны для моряка и моряка.
Павел объясняет цель каждого правила и то, как оно должно применяться в море. Он включает личные анекдоты (не все благоприятные для него!), Которые делают все реальным и рассказывают нам, как он запоминает различные аспекты Правил с помощью мнемоники и других устройств. Наконец, каждая глава заканчивается самопроверкой, чтобы закрепить то, что было изучено — другие тесты также доступны онлайн на веб-сайте Fernhurst Books.
Это новое издание было дополнено изменениями 2016 г. в CLOREGS.
Если вы хотите повысить свою уверенность в себе, сдать экзамен, получить справку на борту или улучшить свое понимание морских правил дорожного движения, это идеальная книга для вас.
«Чтобы в полной мере насладиться катанием на лодке, вы должны быть уверены в себе, и я думаю, вы обнаружите, что эта книга поможет вам наслаждаться временем с большей уверенностью, позволяющей безопасно общаться с другими моряками на наших реках, устьях, морях и океанах.” Робин Нокс-Джонстон
«Буасье пишет с интеллектом, остроумием и реализмом, без усилий обучая читателя понимать дух и букву закона. Его советы и анекдоты, почерпнутые из опыта, делают эту книгу отличным руководством по важному предмету ». Яхтенный Ежемесячный
«Анекдоты и подробные объяснения в этой книге делают навигационные правила очень ясными, как и хорошо продуманные диаграммы. Своевременное, удобочитаемое и абсолютно необходимое руководство.” Джулиан Стоквин
Правила дорожного движения, которые необходимо знать велосипедистам
В зависимости от штата, в котором вы живете, законы, такие как безопасное расстояние проезда для транспортных средств и требования к шлемам, могут различаться. (Примечание: мы твердо стоим на том, чтобы всегда носить шлем.) Однако есть несколько основных правил управления велосипедом на проезжей части дороги, которые должны соблюдать все велосипедисты.
Соблюдайте эти правила дорожного движения, чтобы оставаться в безопасности и соблюдать местные правила дорожного движения.
ПРАВИЛО: ДОХОДНОСТЬ ПЕШЕХОДАМ ИЛИ ДРУГИМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ УЖЕ НА ДОРОГЕ
При приближении к автомобилям или другим велосипедам, которые остановились или едут с меньшей скоростью впереди вас, вы должны уступить дорогу до тех пор, пока обгон не станет безопасным. Как и все другие транспортные средства на дороге, велосипедисты на велосипедах обязаны уступать дорогу пешеходам.
ПРАВИЛО: ЕХАТЬ В ЖЕ НАПРАВЛЕНИИ, КАК ПОТОК ДВИЖЕНИЯ
Практически во всех случаях велосипедисты обязаны соблюдать те же правила, что и автомобили.При езде по дороге велосипеды должны двигаться в том же направлении, что и транспортный поток. Для тех из нас, кто живет в Соединенных Штатах, это означает всегда ездить по правой стороне, а также как можно больше использовать правую сторону полосы движения, если это не небезопасно.
ПРАВИЛО: НЕ ЕЗЖАЙТЕСЬ ПО ТРАССЕ
Хотя это закон в большинстве штатов, рекомендуется следовать этому правилу независимо от того, где вы живете. Когда вы едете на велосипеде по тротуару, это может создать опасную ситуацию для пешеходов, а также сделать вас менее заметным для поворотов на дороге.Фактически, дорожно-транспортное происшествие между велосипедом и автомобилем более вероятно, если вы едете по тротуару, а не едете на велосипеде по дороге.
ПРАВИЛО: ПОДЧИНЯЙСЯ ВСЕМ СИГНАЛАМ ДВИЖЕНИЯ И ЗНАКАМ
Проезжать через знаки остановки, проезжать на красный свет или выезжать на пешеходный переход в присутствии пешеходов — все это нарушения правил дорожного движения, независимо от того, находитесь вы в машине или на велосипеде. Чтобы быть в безопасности и соблюдать правила дорожного движения, вы всегда должны подчиняться всем светофорам и другим знакам на проезжей части, как и при управлении любым другим транспортным средством.
ПРАВИЛО: ДОХОДНОСТЬ ДО ПОВОРОТА ИЛИ ПЕРЕХОДА В ЛЕВУЮ СТОРОНУ ПОЛОСЫ ПУТЕШЕСТВИЯ
Бывают случаи, когда вам нужно перейти на левую сторону полосы движения, чтобы избежать препятствия или повернуть налево. При этом важно всегда уступать приближающимся автомобилям, движущимся с большей скоростью, чтобы избежать столкновения. Держитесь прямой линии и продолжайте занимать свое место на дороге, как только это станет безопасным.
ПРАВИЛО: ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ РУЧНЫЕ СИГНАЛЫ
Большинство штатов требует, чтобы велосипедисты предупреждали других на дороге о своих намерениях.В то время как автомобили оснащены поворотниками и стоп-сигналами, велосипедисты должны использовать ручные сигналы, чтобы сообщать окружающим, когда они делают поворот, останавливаются или боковое движение по проезжей части. Это поможет вам обезопасить себя как велосипедисту и избежать ненужных столкновений.
ДРУГИЕ ЗАКОНЫ, РАЗЛИЧНЫЕ В РАЗЛИЧНЫХ ГОСУДАРСТВАХВ дополнение к основным правилам вождения на велосипеде, описанным выше, в вашем штате будут действовать законы для велосипедистов, которым вы должны будете следовать. К ним относятся:
- Законы о шлемах: Сюда входят возрастные требования для использования шлемов, а также требования к операторам и пассажирам.
- Правила безопасного обгона: Это относится к расстоянию, которое транспортные средства должны обеспечивать велосипедистам при движении в одном направлении по проезжей части.
- Велосипедные полосы: В некоторых штатах велосипедисты должны использовать велосипедную полосу, если она доступна, если вы едете со скоростью, меньшей, чем движение транспортных средств. Применяются особые обстоятельства, позволяющие велосипедистам выезжать за пределы велосипедной полосы.
- Езда на велосипеде в нетрезвом виде: В большинстве штатов действуют законы, запрещающие ездить на велосипеде в нетрезвом состоянии.
- Тормоза: В некоторых штатах требуется, чтобы все велосипеды были оборудованы тормозными системами, которые позволяют водителю останавливаться при необходимости.
- Движение к крайнему правому краю: Возможно, вам придется использовать крайний правый угол полосы движения (а не всю полосу движения), если это не небезопасно.
Чтобы получить более подробные сведения о законах в зависимости от штата вашего проживания, используйте это руководство, предоставленное Лигой американских велосипедистов.
ПОДРОБНЕЕ> ШЛЕМЫ: ЗАБЫТЫЙ АКСЕССУАР
МЕХАНИЗМ ДЛЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
В некоторых штатах вам потребуется приобретать дополнительное снаряжение, чтобы обеспечить безопасность всех на дороге.Но независимо от того, требуются ли эти предметы по закону, рекомендуется использовать следующее снаряжение, когда вы едете на велосипеде:
- Фары и отражатели: При езде в ночное время по законам штата могут требоваться задние отражатели и белый фонарь на передней части велосипеда для улучшения видимости.
- Шлемы: Защита головы при столкновении должна быть приоритетом номер 1, независимо от того, насколько длинной или короткой будет ваша поездка.
- Светоотражающая одежда: Светоотражающая одежда, хотя и не требуется по закону, может помочь вам быть заметными в условиях ограниченного дневного света.
- Велосипедный звонок: Велосипедный звонок может предупредить других, кто блокирует вашу полосу движения.
- Зеркала для шлема: Зеркало для шлема поможет любому, кто путешествует по городу, избежать опасных ситуаций, когда вы не сможете повернуть голову и посмотреть через плечо на встречный транспорт.
Изучите правила дорожного движения, чтобы получить работу в этой отрасли | Наука
Когда я читаю в университетах лекции о найме в отрасли, я всегда начинаю с нескольких комментариев «встряхни их», призванных показать аудитории, что на рынке труда все не всегда так, как кажется.Один из моих любимых — спрашивать, как, по их мнению, компании заполняют рабочие места. Как и большинство членов аудитории, вы можете поднять руку, когда я предлагаю «заявки на работу в Интернете» в качестве наиболее частого средства.
Но я продолжаю говорить им — и вам — это не так. Большинство менеджеров по найму, которых я знаю, считают материалы, которые приходят из Интернета, чушью. Настоящее золото приходит после некоторой предварительной проверки, например, через рекомендации сотрудников, создание сетей и хедхантеров. Вы можете подавать любые онлайн-заявки, какие захотите; Если вы также не общаетесь с людьми и не налаживаете отношения, ваши шансы получить эту работу в отрасли невелики.
Понимание этого и других «правил» игры по поиску работы — ключ к успеху. У каждого сектора есть своя собственная книга правил, и я не могу здесь описать все. Но я могу дать основу для размышлений об этих сводах правил и охватить несколько основ индустрии, чтобы вы начали.
Три типа правил
Несколько лет назад я посетил лекцию Майкла Зигмонда, профессора нейробиологии в Университете Питтсбурга в Пенсильвании. Зигмонд сказал нам, что, по его мнению, существует три категории правил, с которыми мы сталкиваемся в своей профессиональной жизни.Специфика правил различается в зависимости от того, где вы работаете, но категории Зигмонда верны независимо от того.
«Во-первых, — сказал он, — есть правила, которые верны и заслуживают такого различия». Пример, который он привел для академических кругов, заключается в том, что «исследования равны экспериментам плюс публикации». «Вот как это работает, и так должно работать», — сказал он.
«Другой тип правила, — продолжил он, — это правило, которое истинно, но не должно быть». В академических кругах примером такого правила является то, что исследователи всегда должны иметь предварительные данные при подаче предложений.Это не обязательно имеет смысл — как вы можете получить предварительные данные, если у вас нет финансирования для проведения исследования? — но это так, и успешные ученые выясняют, как им следовать.
«Наконец, — сказал Зигмонд, — некоторые правила , а не , но должно быть ». Академический пример, который Зигмонд предложил для этой категории, заключается в том, что хорошее преподавание необходимо для продвижения по службе. Я, конечно, согласен с Зигмондом в том, что один должен быть верным. Но во многих случаях, особенно в крупных исследовательских учреждениях, это просто не так.Итак, что вы будете делать, если вы хороший учитель, который хочет продвинуться по академической лестнице? Вы должны признать, что вашего педагогического мастерства может быть недостаточно, чтобы привести вас туда, где вы хотите быть, но, проявив некоторую изобретательность и настойчивость, вы, возможно, сможете поработать систему, чтобы сделать правило верным в вашем случае. Все дело в знании правил и выяснении того, что вы можете — и что не можете — делать, чтобы они работали на вас.
Вы, вероятно, хорошо знакомы с академическими правилами и можете добавить свои собственные примеры для каждой категории Зигмонда.На самом деле, если вы заинтересованы в академической карьере, я призываю вас сделать именно это, чтобы помочь представить некоторую перспективу и ясность в отношении того, что влечет за собой работа и как она выполняется. С другой стороны, тем из вас, кто думает о карьере в отрасли, придется выучить совершенно новый свод правил.
Промышленные правила
Помните первый пример Зигмонда для академических кругов: «исследования равны экспериментам плюс публикации»? В компании это правило имеет небольшое, но важное отличие: «Исследования равны экспериментам плюс продукт. «Если вы работаете в хорошо управляемой исследовательской организации, вы, вероятно, в какой-то момент сможете опубликовать свою работу. Но гораздо более важной частью является разработка исследовательских приложений, обычно в форме продуктов.
Как отраслевая работа соискатель, очень важно, чтобы вы знали об этой разнице. В компании нет предложения о работе для ученого, который приходит с основным упором на публикации! Чтобы получить работу, вы должны понимать отраслевые правила, а не академические один.Эти отраслевые правила карьеры, индексированные по трем категориям Зигмонда, помогут вам на вашем пути.
Правила, которые верны и должны соблюдаться.
- «Хорошие коммуникативные навыки необходимы для успеха в любой работе».
Когда я недавно обнаружил, что сортирую сотни резюме, присланных в ответ на объявление о вакансии клиента, я быстро пришел к выводу, что лучший способ отсортировать их — это расставить приоритеты среди тех, кто умеет писать и хорошо себя преподносить.Затем, после телефонного просмотра, предназначенного для того, чтобы отсортировать их на основе их научных данных, моя версия снова оказалась в зависимости от того, насколько хорошо они общались. Дело не в том, что технические навыки не имеют значения, но они гораздо менее эффективны, когда их недостаточно хорошо объясняют. Хорошие коммуникативные навыки упоминаются более чем в половине объявлений о вакансиях, и инсайдеры знают, что это больше, чем просто стандартная формулировка человеческих ресурсов.
- «Для успешной работы в отрасли требуется опыт командной работы».
В то время как в правилах зависимости в академических кругах, в промышленности это между зависимостями, что является названием игры.Например, биологи и химики, которые разрабатывают новое лекарство, тесно сотрудничают с инженерами, которые расширяют его и превращают в продукт, и обе эти группы полагаются на регулирующих и клинических специалистов, чтобы доставить его пациентам. «Работа в команде» — это больше, чем модное слово в индустрии; это стиль жизни. Итак, работаете ли вы над заявлением о приеме на работу или работаете в сети на научном собрании, всегда помните, что вам необходимо представить свои основные достижения как с точки зрения «Мы делаем это», так и с точки зрения «Я делаю это».Такой разговор о своих достижениях покажет, что вы хорошо функционируете как часть команды и отдаете должное другим, а также подчеркиваете свой личный вклад и (соответственно) играете в свой гудок.
Правила, которые верны, хотя они не должны быть
- «Лучшие интервьюеры — это те, кто получает предложение о работе».
Независимо от того, насколько хороши ваши науки, вам необходимы навыки прохождения собеседования, чтобы выиграть предложение о работе. Некоторые люди играют в эту игру очень хорошо, а другие просто не «понимают» действующие концепции в день собеседования.Если вы немного щепетильно относитесь к собеседованию, сосредоточьтесь на том, чтобы подготовить действительно хорошую беседу о работе и практиковать ее, пока не сможете произносить ее во сне. Обычно они появляются в первую очередь в течение дня, и нет лучшего средства повышения уверенности, чем осознание того, что вы впечатлили их своей презентацией.
- «Чтобы добиться успеха в науке, нужно работать более 50 часов в неделю».
В науке (как в академических кругах, так и в промышленности) «нормальная» 40-часовая рабочая неделя давно была заменена ранними утренними встречами, вечерней работой и выходными в офисе или лаборатории.Я не призываю никого переутомлять себя, что может привести к выгоранию и, в конечном итоге, снизить производительность. Тем не менее, важно понимать, что многие работодатели ожидают, что вы будете работать 50 и более часов в неделю. Куда это вас оставит? Когда вы подаете заявление о приеме на работу, узнайте как можно больше о балансе работы и личной жизни сотрудников и учитывайте это при принятии решения о том, подходит ли вам потенциальная работа. Во многом ваша совместимость с работодателем зависит от того, чего компания ожидает от вашей рабочей недели и насколько она ценит всю оставшуюся жизнь.Рассказывать об этом с открытыми глазами — хороший первый шаг.
Правила, которые не верны, но должны соблюдаться
- «Хорошая наука продает сама себя».
Я слышал, что многие ученые с благими намерениями передавали это: «Не беспокойтесь о работе. Она придет. Просто сосредоточьтесь на хороших науках». Конечно, возможно, что должно быть правдой, но в промышленности вы должны уметь говорить о своих сильных сторонах и говорить о том, в чем вы хороши. Сама по себе хорошая наука не поможет вам получить работу.
Это далеко не исчерпывающий список, но, надеюсь, он поможет вам встать на правильный путь. Изучив все три типа правил — и то, как они различаются от одного сектора к другому, — вы можете управлять переходом от академической лаборатории к работе в отрасли.
Подробнее об инструментах
Шесть правил дорожного движения, которые вы должны соблюдать (но, вероятно, не будете)
Злой водитель с яростью на дороге
Журналисты, освещающие автомобильную промышленность, водят много автомобилей.
Это означает, что нам нравится думать, что мы знаем о вождении немного больше, чем другие люди.
Не ты, конечно. По статистике, вы знаете, что водите лучше, чем большинство других людей на дорогах. Мы говорим о тех других.
Но каждый из нас садится за руль нескольких десятков автомобилей в год и проезжает десятки тысяч миль по всему, от гоночных треков до улиц Манхэттена, от круизов по скоростной автостраде до утомительных покупок по субботам в пригороде.
Ниже приведены шесть правил безопасного вождения, которые вы должны соблюдать.
В конце концов, вы единственный пилот двухтонной машины, которая может двигаться со скоростью более 100 миль в час.
Однако, судя по тому, что мы видим через лобовое стекло, вы, вероятно, не соблюдаете все эти правила, а некоторые из вас не соблюдают НИКАКОГО из них.
(1) Проверяйте зеркала каждые 30–60 секунд.
До боли ясно, что многие водители не имеют ни малейшего представления о том, что за ними стоит.
Похоже, это потому, что они не используют ни одно из трех зеркал — одно на лобовом стекле и по одному на каждой входной двери — чтобы взглянуть на то, что происходит за ними.
Нет, это не должно происходить за счет забегания вперед.
Но очень важно знать, что происходит за вами.
Зеркала для слепых зон Ford
Если вы не можете сказать, есть ли машины позади вас на каждой полосе движения или нет, значит, вы недостаточно часто смотрите в зеркало.
Есть ли, например, чрезмерно нетерпеливый подросток в заниженной машине, припаркованной в 18 дюймах от вашего заднего бампера на скорости 65 миль в час?
Если это так, то чем раньше вы переместитесь, тем быстрее он сможет пролететь мимо вас, тем самым убрав вас из зоны действия потенциальной аварии или дорожной ярости.
И это особенно важно сейчас, когда в дверном зеркале отображаются различные предупреждения о слепых зонах, от лампочек, которые загораются, когда в вашей слепой зоне стоит машина, до специально наклонных вставок во втором зеркале, которые показывают, что рядом с вами.
(2) Если вы не обгоняете другую машину, держитесь ВНЕ левой полосы движения!
Самая левая полоса на дорогах с двумя, тремя или более полосами движения в одном направлении НЕ предназначена только для движения. Это называется полоса для обгона.И для этого есть причина.
Мы не можем ничего лучше, чем процитировать полный текст изображения, которое было популярно в социальных сетях (см. Диаграмму, которую мы нашли через Уэйда Брауна).
Изображение «Переулок» из сообщения Facebook
Неважно, соблюдаете ли вы ограничение скорости. Вам может казаться, что вы поступаете правильно, замедляя спидер, или вы можете чувствовать, что это ваше ПРАВО — ездить по любой полосе, которую вы, черт возьми, «черт возьми».
Нет.Это не. И вы НАРУШАЕТЕ закон.
Вот как это ПРЕДНАЗНАЧЕНО для работы: Вы находитесь на том, что вы думаете, точно так же, как и на любой другой полосе движения, за исключением того, что она «быстрая». Один из нас приближается к вам сзади на скорости 74 миль в час (и вы смотрите вниз, видите, что разгоняетесь до 67 миль в час, и переключаетесь на свое самодовольное «оправданное» лицо, потому что на знаке указано 65). Находясь довольно близко, водитель умоляет вас переехать.
Ой, как надо.
Но вы этого не сделаете.
Водитель пытается набраться терпения, и теперь машины начинают выстраиваться в очередь за вами обоими. Яркий свет быстро вспыхивает, и если вы оторветесь от телефона, вы либо отодвинетесь, либо ваше эго решит, что вы будете упрямыми (а в некоторых случаях действительно замедлитесь С ЦЕЛЬЮ). В большинстве случаев вы даже не замечаете сигнал, а просто начинаете жаловаться на парня, который едет на вашем бампере.
Теперь четыре или пять машин выстраиваются в очередь позади вас, в то время как у вас ОЧЕНЬ большое расстояние впереди и достаточно места, чтобы переехать.Теперь шестой автомобиль назад, наконец, пересекает две полосы движения, чтобы объехать не только вас и машины позади вас, но и более медленные машины в двух полосах справа от вас, только чтобы обнаружить, что у вас нет ХОРОШЕЙ причины для этого. БУДЬ НА ПУТИ.
Обратите внимание, что для этого он использовал полосу «МЕДЛЕННАЯ».
Двигайтесь вперед. Не нужно быть упрямым.
Это не ваш переулок. Вам не нужно быть самодовольным.
Пожалуйста, будьте частью решения.Не создавайте пробки на дорогах и не разжигайте дорожную ярость.
Общая ярость водителей по поводу не обращающих внимания на левую полосу движения была вознаграждена в марте, когда женщине из Мэриленда был выписан штраф за блокирование полосы для обгона и несоблюдение правой стороны.
Правило «держись правее», как мы понимаем, также серьезно воспринимается в Грузии.
На западном побережье, однако, это правило, по-видимому, полностью забыто — мы подозреваем, что этому способствовал законный переход направо на многополосных автострадах.
Злой водитель с яростью на дороге
(3) Въездные въезды на автомагистраль предназначены для ускорения до максимальной скорости, так что делайте это.
Даже если это клеверные листья, цель длинного съезда на шоссе — позволить вам разогнаться до скорости машин, с которыми вы собираетесь слиться.
Это означает, что мы часто наблюдаем, как водители движутся на скорости выше 35 миль в час на всем протяжении съезда.
Это часто сопровождается паническим ускорением в самом конце, часто пугая водителей, считавших, что они могут безопасно обогнать вас.
Поверьте нам (и опытным инструкторам по вождению): ваша машина может одновременно поворачивать и ускоряться. Опусти ногу. К концу съезда вы должны развивать скорость от 50 до 75 миль в час — в зависимости от преобладающего трафика.
Если вы этого не сделаете и за вами будет менее мощная машина, вы подвергнете их риску, потому что они не смогут разогнаться так быстро, как вы.
Серьезно. Практикуйтесь в ускорении на поворотах. Это базовый навык вождения.
(4) У вас в машине есть поворотники; используй их!
Слева от рулевого колеса находится подрулевой переключатель, который включает левый и правый указатели поворота.
Он сигнализирует другим машинам о том, что вы собираетесь каким-то образом изменить свой путь.
Зеркало указателя поворота
Используйте этот переключатель индикатора, чтобы обозначить свои намерения.
Вот правило: если вы собираетесь повернуть или перестроиться, а видна другая машина, вы должны подать сигнал поворота.
Он предупреждает других водителей, которые, возможно, собираются увеличить скорость, сменить полосу движения или сделать что-то еще, о чем вы не знаете.
Конечно, если вы едете по совершенно безлюдному шоссе Канзаса и единственное другое колесное транспортное средство, которое вы видите, — это трактор в поле, вам не нужно подавать сигнал.
В любое другое время: использовать. Файл. Сигналы!
(5) Фары включены? Ближний свет или свет? И правильно ли они нацелены?
В некоторых штатах ежегодно проводятся проверки безопасности автомобилей, в ходе которых проверяется надлежащий протектор шин, соответствующие тормозные колодки, рабочие фары и т. Д. Некоторые даже проверяют, правильно ли направлены фары.
Потому что вы, вероятно, видели столько же сильно перекошенных фонарей, сколько и мы — возможно, это результат того, что владельцы самостоятельно меняли лампочки или осветительные приборы и впоследствии игнорировали регулировочные винты.
Злой водитель с яростью на дороге
Так что убедитесь, что ваши фары направлены правильно (попросите механика проверить в следующий раз, когда вы возьмете машину на обслуживание), — это одно из правил этикета в отношении фар.
Другой — знать, какой у вас луч.
Оказывается, большинство водителей на самом деле недостаточно используют дальний свет, но те, кто часто забывают включить свет для встречного движения.
Мы ездим по сельским дорогам и тратим больше времени, чем следовало бы, на мигание встречных машин, чтобы дать им понять, что они ослепляют нас.
Ищите свет на приборной панели, который указывает дальний свет — и знайте, какой вы используете. Всегда.
(6) Отстань от своего проклятого телефона.
Мы очень серьезно настроены. К настоящему времени все мы можем сказать, кто разговаривает по телефону, только по их неустойчивому вождению.
Вы тот человек, который неосознанно снизил скорость до 10 миль в час ниже скорости преобладающего трафика — независимо от того, в какой полосе вы находитесь — а затем, как только вы это осознаете, разогнался до скорости 10 миль в час выше и проскочил мимо нас.
Пока мы снова не обогнали вас, снова проехав 10 миль в час по правой полосе.
Разговор по телефону — независимо от того, громкая связь он или нет — влияет на вашу концентрацию так же сильно, как и три напитка.
Отслеживание сигналов сотового телефона для отслеживания движения
Хотя некоторые данные, похоже, указывают на то, что телефоны не являются худшей причиной отвлечения внимания во время вождения, водители, которых мы видим по телефону — многие из них — имеют более медленное время реакции и гораздо более неустойчивы в своем вождении.
Еще серьезнее для подростков.
И если вы разговариваете по телефону во время вождения, у вас, вероятно, есть другие вредные привычки, которые заставляют вас еще больше отвлекаться за рулем.
Это должно быть потрясающе очевидным, но — для записи — проверка Google Maps и текстовые сообщения на телефоне одинаково отвлекают. Ага.
Вы знаете, что это неправильно. Министерство транспорта США очень обеспокоено. И вы также знаете, что вас не уволят, если вы позволите этому рабочему звонку перейти на голосовую почту.
Но, в конце концов, никого из нас не волнуют ваши извинения.
Мы просто хотим, чтобы вы слезли со своего проклятого устройства и заплатили. Внимание. К. Вождение.
Серьезно.
Правила дорожного движения и тропы
(1) Каждый человек, едущий на велосипеде или велосипеде с электроприводом, должен иметь все права и обязанности, применимые к водителю любого другого транспортного средства в соответствии с этой статьей, за исключением специальных правил в этой статье и за исключением тех положений, которые по своей природе не может иметь приложения. Указанные гонщики должны соблюдать правила, изложенные в этом разделе и разделе 42-4-221, и при использовании улиц и шоссе в городах и поселках, входящих в состав городов, должны подпадать под действие местных постановлений, регулирующих эксплуатацию велосипедов и велосипедов с электроприводом, как предусмотрено. в разделе 42-4-111.
(2) Общее собрание намерено, чтобы ничто, содержащееся в законопроекте Палаты № 1246, принятом на второй очередной сессии пятьдесят шестой генеральной ассамблеи, каким-либо образом не истолковывалось как изменение или увеличение обязанностей Департамент транспорта или любое политическое подразделение для подписания или обслуживания автомагистралей или тротуаров, а также для воздействия или увеличения ответственности штата Колорадо или любого политического подразделения в соответствии с «Законом об иммунитете правительства штата Колорадо», статья 10 раздела 24, C.Р.С.
(3) Ни один велосипед или велосипед с электроприводом не должен использоваться для одновременной перевозки большего количества людей, чем то количество, для которого он разработан или оборудован.
(4) Ни одно лицо, передвигающееся на велосипеде или велосипеде с электроприводом, не должно прикреплять себя к какому-либо механическому транспортному средству на проезжей части.
(5) (a) Любое лицо, управляющее велосипедом или велосипедом с электроприводом на проезжей части со скоростью, меньшей, чем нормальная скорость движения, должно ехать по правой полосе при соблюдении следующих условий:
(I) Если правая полоса, доступная для движения, достаточно широкая, чтобы ее можно было безопасно разделить с обгоняющими транспортными средствами, велосипедист должен ехать достаточно далеко вправо, как считает велосипедист безопасным, чтобы облегчить движение таких обгоняющих транспортных средств, если иное не предусмотрено. условия делают это небезопасным.
(II) Велосипедист может использовать полосу, отличную от правой полосы движения, когда:
(A) Подготовка к повороту налево на перекрестке, на частную проезжую часть или проезжую часть;
(B) обгон более медленного транспортного средства; или
(C) Принятие разумно необходимых мер предосторожности, чтобы избежать опасностей или дорожных условий.
(III) При приближении к перекрестку, где разрешены правые повороты и есть выделенная полоса для правого поворота, велосипедист может ехать по левой части выделенной полосы для правого поворота, даже если велосипедист не намерен повернуть направо. .
(b) От велосипедиста нельзя ожидать или требовать:
(I) Преодолеть или преодолеть препятствия на краю проезжей части, включая, помимо прочего, неподвижные или движущиеся объекты, припаркованные или движущиеся транспортные средства, велосипеды, пешеходов, животных, поверхностные препятствия или узкие полосы движения; или
(II) Двигайтесь без достаточного запаса прочности по правой стороне проезжей части.
(c) Лицо, управляющее велосипедом или электрическим велосипедом на проезжей части с односторонним движением с двумя или более размеченными полосами движения, может ехать настолько близко к левому бордюру или краю проезжей части, которое велосипедист считает безопасным, при условии на следующие условия:
(I) Если левая полоса движения, доступная для движения, достаточно широка, чтобы ее можно было безопасно разделить с обгоняющими транспортными средствами, велосипедист должен ехать достаточно далеко влево, что, по мнению велосипедиста, безопасно, чтобы облегчить движение таких обгоняющих транспортных средств, если иное не предусмотрено. условия делают это небезопасным.
(II) От велосипедиста нельзя ожидать или требовать:
(A) Преодолеть или преодолеть препятствия на краю проезжей части, включая, помимо прочего, неподвижные или движущиеся объекты, припаркованные или движущиеся транспортные средства, велосипеды, пешеходов, животных, поверхностные препятствия или узкие полосы движения; или
(B) Двигайтесь без достаточного запаса прочности по левой стороне проезжей части.
(6) (a) Лица, едущие на велосипедах или велосипедах с электроприводом по проезжей части, не должны ездить более чем двумя в ряд, за исключением дорожек или участков проезжей части, предназначенных исключительно для велосипедов.
(b) Лица, едущие на велосипедах или велосипедах с электроприводом два в ряд, не должны препятствовать нормальному и разумному движению транспорта, а на проезжей части с полосами движения должны ездить в пределах одной полосы.
(7) Человек, управляющий велосипедом или велосипедом с электроприводом, должен постоянно держать по крайней мере одну руку на руле.
(8) (a) Человек, едущий на велосипеде или электрическом велосипеде, намеревающийся повернуть налево, должен следовать курсом, описанным в разделах 42-4-901 (1), 42-4-903 и 42-4-1007, или может повернуть налево в порядке, установленном в пункте (b) настоящей части (8).
(b) Человек, едущий на велосипеде или электрическом велосипеде, намеревающийся повернуть налево, должен подойти к повороту как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части. После перехода через пересекающуюся проезжую часть к дальнему углу бордюра или пересечению краев проезжей части велосипедист должен остановиться, насколько это возможно, в стороне от проезжей части. После остановки велосипедист должен уступить дорогу любому движению, движущемуся в любом направлении по проезжей части, по которой велосипедист ехал.После уступки и выполнения требований любого официального устройства управления дорожным движением или сотрудника полиции, регулирующего движение на шоссе, по которому велосипедист намеревается двигаться, велосипедист может продолжить движение в новом направлении.
(c) Несмотря на положения параграфов (a) и (b) данного подраздела (8), транспортная комиссия и местные органы власти в их соответствующих юрисдикциях могут устанавливать официальные устройства управления движением на дорогах и тем самым требовать и предписывать, чтобы конкретный курс быть пройденным.
(9) (a) Если иное не предусмотрено в данном подразделе (9), каждый человек, едущий на велосипеде или велосипеде с электрическим приводом, должен сигнализировать о намерении повернуть или остановиться в соответствии с разделом 42-4-903; за исключением того, что человек, едущий на велосипеде или велосипеде с электроприводом, может подать сигнал о повороте направо с вытянутой горизонтально правой рукой.
(b) Сигнал о намерении повернуть направо или налево, когда это необходимо, должен подаваться непрерывно в течение не менее последних ста футов, пройденных велосипедом или велосипедом с электроприводом перед поворотом, и должен подаваться, пока велосипед или велосипед с электроприводом находится в движении. перестал ждать своей очереди.Нет необходимости подавать сигнал рукой и рукой непрерывно, если рука необходима для управления или работы велосипеда или велосипеда с электрическим приводом.
(10) (a) Лицо, передвигающееся на велосипеде или электрическом велосипеде по тротуару или тропе или по проезжей части на пешеходном переходе и вдоль пешеходного перехода, должно уступить дорогу любому пешеходу и подать звуковой сигнал перед обгон и обгон такого пешехода. Человек, едущий на велосипеде по пешеходному переходу, должен делать это таким образом, чтобы это было безопасно для пешеходов.
(b) Запрещается ездить на велосипеде или электрическом велосипеде по тротуару или тропе или по проезжей части на пешеходном переходе и вдоль него, если такое использование велосипедов или электрических велосипедов запрещено официальными устройствами регулирования дорожного движения или местными постановлениями. . Человек, едущий на велосипеде или велосипеде с электроприводом, должен спешиться перед выходом на любой пешеходный переход, если этого требуют официальные устройства управления дорожным движением или местные постановления.
(c) Лицо, едущее или идущее на велосипеде или электрическом велосипеде по тротуару или тропе или по тротуару или тропе, или по проезжей части по пешеходному переходу и вдоль пешеходного перехода, должно иметь все права и обязанности, применимые к пешеходу при тех же обстоятельствах, включая, но не ограничиваясь правами и обязанностями, предоставленными и требуемыми разделом 42-4-802.
(d) (Удален поправкой, L. 2005, стр. 1353, § 1, действует с 1 июля 2005 г.)
(11) (a) Человек может припарковать велосипед или велосипед с электроприводом на тротуаре, если это не запрещено или ограничено официальным устройством регулирования дорожного движения или местным постановлением.
(b) Велосипед или велосипед с электроприводом, припаркованный на тротуаре, не должен препятствовать нормальному и разумному движению пешеходов или другого транспорта.
(c) Велосипед или велосипед с электроприводом можно припарковать на дороге под любым углом к бордюру или краю дороги в любом месте, где разрешена парковка.
(d) Велосипед или велосипед с электроприводом может быть припаркован на дороге рядом с другим таким велосипедом или велосипедами рядом с обочиной дороги или в любом месте, где парковка разрешена таким образом, чтобы не препятствовать нормальному и разумному движению движение.
(e) Во всех других отношениях велосипеды или велосипеды с электроприводом, припаркованные в любом месте на шоссе, должны соответствовать положениям части 12 этой статьи, регулирующей парковку транспортных средств.
(12) (a) Любое лицо, которое нарушает какое-либо положение этого раздела, совершает нарушение правил дорожного движения класса 2; за исключением того, что раздел 42-2-127 не применяется.
(b) Любое лицо, едущее на велосипеде или велосипеде с электроприводом, которое нарушает какое-либо положение данной статьи, кроме этого раздела, применимого к такому транспортному средству и для которого установлен штраф, подлежит такому же указанному штрафу, как и любое другое транспортное средство.