Вода в бензобаке: откуда берется и почему этот феномен никогда не победить — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Жизнь автовладельца наполнена достаточным количеством проблем, коих как минимум не стало меньше за последние 3—4 месяца. Большая часть машин просто стояла все это время на месте, поскольку их хозяева вынуждены были самоизолировать себя от окружающего мира. Самые прозорливые из автомобилистов, предвидя длительный простой, озаботились тем, чтобы заправить свои машины подзавязку. Почему и зачем они это сделали? В подробностях разбирался портал «АвтоВзгляд».
Максим Строкер
Во времена, когда трава была зеленее, а солнце — ярче, все автовладельцы раз в год сливали содержимое бензобака в тазик через специальную пробку, установленную заботливыми инженерами. Содержимое — потому что «топливом» эту бурую неоднородную смесь язык назвать не поворачивался. Причина была проста: только так можно было уберечь топливную систему машины от воды и осадков, которые в обилии скапливались в баке за 12 месяцев.
Откуда все это «богатство» бралось, знали все. Во-первых, топлива не хватало, покупали его зачастую через «третьи руки», поэтому качеством, как правило, не интересовались. Завелась — хорошо, не завелась — слейте топливо из бензобака и залейте новое. Во-вторых, бензобак, как ни крути, это полая емкость, а, значит, законы физики никто не отменял: каждый чувствительный перепад температур, скорее всего, приведет к образованию конденсата. А уж погодными аномалиями наша Родина была и остается богата. Усугубляется все тем, что бак сам по себе достаточно сильно нагревается при движении — рядом располагаются патрубки выхлопной системы и глушитель — а во время стоянки охлаждается до «забортной температуры».
Качество топлива с годами значительно улучшилось: сегодня достаточно просто заправляться на фирменных сетевых заправках известных брендов, избегая по возможности мелких региональных АЗС.
Сегодня «найти» специально разбавленный водой бензин невероятно сложно. В прямом смысле слова.
Но что делать с конденсатом, который продолжает накапливаться в бензобаке? Беда ведь кроется не только в «не перевариваемом коктейле», который попадает в цилиндр и разрушает мотор изнутри, но и в самой воде. Где есть h3O и кислород, там есть и окисление, или попросту говоря, ржавчина. Со временем переходники, бензонасос начинают ржаветь. И остановить этот процесс можно только одним способом — комплексной заменой.
За изучением этого вопроса известный автоблогер Drive2.ru Артем Ачкасов обратился к НТЦ «Цельсий Проф» — профильный научный центр, где исследуют реакцию различной техники, на внешние факторы. В том числе и на перепады температур. Результатом обращения стал эксперимент, во время которого камазовский топливный стальной бак, заправленный бензином на треть, сначала остудили до −6 градусов, а потом нагрели, путем подачи теплого воздуха в систему вентиляции. Выводы были, увы, неутешительны: капли воды на стенках начинают образовываться быстро и обильно. В ролике видно как появляется и стекает ручейками по стенкам влага.
А теперь представьте, сколько может «набежать» воды за год.
Главный источник воды в бензобаке найден — это конденсат. А представьте, что будет, если автомобиль постоит? Год 2020 уже дал нам всем трехмесячный простой, да еще в самое что ни на есть межсезонье! У многих соотечественников автомобили стояли под открытым небом и подвергались регулярному перепаду температур. Если бак не был заправлен до полного, то влага там должна была появиться. Как быть в таком случае? Куда бежать и кого ругать?
Оказывается, автовладелец может самостоятельно сократить объем воды в баке самым простым методом: не оставлять машину на простой с малым количеством бензина или дизеля. Ведь влага конденсируется из воздуха, а его количество напрямую зависит от полноты заправки бака. Другими словами, чем топлива больше, тем меньше воздуха, а, следовательно, и меньше шансов для образования конденсата. Специалисты подсказывают, что вместо многочисленных присадок и прочих «снадобий» с «лайфхаками», достаточно оставлять автомобиль «на постой» с полным баком.
Изменилась автомобильная техника, но проблема появления конденсата никуда не делась. Получается, что автомобилист сам должен предпринимать «все меры предусмотрительности», а коль скоро столкнулся с водой в баке, то ликвидировать ее. Поэтому в преддверии длительной стоянки автомобиля следует не лениться и заправить полный бак. И сделать это — на проверенной заправке крупной известной сети.
409962
113017
Чуяков Виктор, Руководитель программы «Нефтеконтроль» в сегменте сбыта моторных топлив компании «Газпром нефть» (компания контролирует в том числе качество топлива на одноименных АЗС)
«Топливная система автомобиля не является герметичной. Как только вы открываете крышку топливного бака для заправки, в него попадает воздух вместе с атмосферной влагой. И если температура воздуха выше, чем топлива в бензобаке, эта влага конденсируется. Капли воды, стекая со стен бака, в бензине не растворяются, а скапливаются на дне бензобака.
В отличие от дизельного топлива, в котором вода может частично раствориться. И при резком понижении до отрицательных температур, эта вода внутри дизельного топлива выпадает в виде кристаллов и забивает топливный фильтр. Напомню, что наиболее массовые претензии владельцев дизельных автомобилей к качеству зимнего топлива возникали при резком понижении температур, и вызвано это было именно забиванием фильтра. Достаточно было прогреть фильтр, и автомобиль заводился. Проблема была вызвана не качеством заправленного топлива, а физико-химическими процессами, происходящими в бензобаке. Поэтому, чтобы предостеречься от появления конденсата в топливном баке, рекомендуется заправлять бак ‘до полного».
- ГАИ
- ПДД
Срочно менять водительское удостоверение не нужно
143954
- ГАИ
- ПДД
Срочно менять водительское удостоверение не нужно
143954
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.
Дзен
ДзенТО, бензин, двигатель, автосервис, техническое обслуживание, лайфхак
Вода в бензобаке что делать » Драйв
Несмотря на герметичность бензобака, появление в нём воды – распространённая проблема, актуальная для владельцев любых автомобилей, ведь это явление не зависит ни от марки, ни от класса, ни от стоимости машины.
Скопление большого количества воды неминуемо приводит к поломкам авто и ни в коем случае не должно быть проигнорировано.
Однако спешить в специализированный сервис не стоит, ведь существует несколько способов, которые помогут легко и быстро удалить воду из бака своими руками, при этом существенно сократив затраты.
Откуда в бензобаке вода?
Причин появления в баке водного слоя может быть несколько:
Образование конденсата. Этот процесс наиболее характерен для холодного времени года, сопровождающегося существенными перепадами температур.
Такие погодные условия приводят к переходу паров в жидкость, в результате которого на дне бензобака образуются осадок и водный слой.
Важно! Количество образовавшегося конденсата напрямую связано с количеством находящегося в баке воздуха, а значит, с его наполненностью топливом.
Именно поэтому рекомендуется заправлять автомобиль до полного бака и регулярно дозаправляться, чтобы поддерживать этот уровень.
- попадание в бак атмосферных осадков через открытый люк;
- некачественное топливо на АЗС;
- неправильное хранение или транспортировка горючего;
- умышленное хулиганство.
Как избавиться от воды в баке самостоятельно
Все способы эффективного удаления воды можно разделить на 2 категории.
Механические способы
Как следует из названия, они предполагают использование механических методов очистки:
- Снятие бака с машины, удаление его содержимого и сушка.
- Использование шланга, один конец которого вставляется в подготовленную пустую тару, стоящую ниже уровня бензобака, а другой конец шланга до дна вставляется непосредственно в бак.
- Вариант для инжекторного мотора – использование топливного насоса. Если ранее он никогда не использовался, то с большой вероятностью найти его можно под задними сидениями автомобиля. Для осуществления очистки его конец также помещается в пустую ёмкость, после чего включается зажигание.
Механические способы показывают отличные результаты, но всё же требуют достаточно внушительных временных затрат, поэтому уступают химическим по популярности.
Химические способы
Методы очистки, относящиеся к категории химических, потребуют куда меньше времени и сил, помогут избежать демонтажа и использования дополнительных инструментов.
Они также имеют несколько разновидностей:
В этом случае бак полностью заполняется бензином, а затем в него вливается спирт из расчёта 500 миллилитров спирта на 50 литров топлива. Изопропанол связывает молекулы воды и образует с ней смесь, которая в дальнейшем полностью сгорает.Внимание! Вопреки советам многих автолюбителей, применять вместо спирта ацетон или другие растворители не стоит: они не растворимы в воде и могут нанести непоправимый урон двигателю.
Использование различных присадок. Как и спирт, при попадании в бензобак они связывают воду и позволяют полностью её удалить. Присадки следует выбирать в соответствии с типом мотора своего авто, и добавлять строго то количество вещества, которое указано в приложенной к нему инструкции.
Вариант для дизельных машин – использование машинного масла . В этом случае в бак заливается масло из расчёта 500 миллилитров на 50 литров бензина. Принцип действия тот же – после смешивания с водой образовавшаяся эмульсия полностью сгорает.
Появление первых признаков нахождения в баке воды – не повод для серьёзного беспокойства, но для того чтобы избежать возникновения поломок, откладывать её удаление всё же не стоит.
Предложенные советы будут под силу абсолютно любому водителю и помогут легко и быстро справиться с проблемой практически без затрат.
Автомобиль плохо заводится, его дёргает на ходу, особенно при ускорении или при езде на неровной дороге.В двигателе появляются посторонние шумы, он начинает стучать, «чихает», троит и самопроизвольно глохнет. Причина – вода в бензобаке. Эта проблема начинается с небольших неудобств, накапливается, и заканчивается серьёзными неприятностями. Поэтому не обращать на неё внимание недопустимо. Особенно много головной боли доставляет она зимой. Дело в том, что в летние месяцы, когда жарко, жидкость, попадающая в топливную систему, беспрепятственно проходит через цилиндры и с выхлопом выбрасывается наружу. А вот зимой ситуация резко осложняется. 
Как попала вода в бензобак? Как обслуживать авто, чтобы бензин всегда оставался чистым? Что делать – вода в бензобаке? Для того, чтобы обеспечивать стабильную и комфортную езду, ответы на все эти вопросы нужно знать.
Причины появления воды в топливном баке
Конденсат
Влага попадает внутрь бака во время заправок через заливную горловину. При этом, чем больше влажность воздуха, тем её за одну заправку попадёт больше. Вода тяжелее бензина, поэтому конденсируясь, она оседает на дно топливного бака. Некоторые автовладельцы, не зная этого, и думая, что вода находится сверху бензина, делают одну непростительную ошибку. Они открывают горловину и ждут, пока жидкость испарится. В этом случае надо понимать, что влага не испаряется, а, наоборот; попадая через горловину вместе с воздухом, ещё больше накапливается.
От заправки к заправке слой воды в баке становится всё больше и, в конце концов, достигает критического уровня, при котором она начинает всасываться в топливную систему со всеми негативными последствиями.
Причиной появления конденсата может быть также отсутствие герметичности самого бака.
Некачественный бензин
Вода в бензине – не редкость для наших заправок. Получить прибыль любой ценой толкает недобросовестных торговцев топливом на добавление в него воды. В этом случае у автовладельца выход один – сменить заправку.
Если этого не сделать, то уровень воды в баке быстро достигнет критического.
Шутники
Редко, но случается, когда мальчишки ради шутки или «добрые» соседи открывают горловину бензобака и добавляют в него воду.
Для того чтобы исключить попадание воды таким экзотическим способом следует крышку горловины просто закрывать на замок, тем более что практически на всех современных автомобилях он предусмотрен.
Теперь, когда симптомы и причины известны, не лишним будет узнать, как убрать воду из бензобака, затрачивая при этом минимум сил и средств.
Способы удаление воды из бензобака
Спирт
Самым распространённым и проверенным способом, как удалить воду из бензобака, является использование спирта.
Весь процесс основан на том, что вода не смешивается с топливом, зато отлично вступает в реакцию со спиртами: этиловым, метиловым или изопропиловым, создавая растворы, пример, водка. Что остаётся водителю? Просто «оторвать от сердца» пол литра спирта и залить в бак. На сорокалитровый бензобак этого вполне хватит. Такие растворы легче воды, поэтому они смешиваются с топливом и благополучно сгорают в цилиндрах, не нарушая работу двигателя.
Для верности вместе со спиртом можно добавить изобутанол. Это тоже спирт, только бутиловый, который можно приобрести в строительном магазине. Стоит он недорого, а заслуга его в том, что он является отличным растворителем и помогает основному составу использовать всю воду без остатка. Кроме спирта на практике часто используют ацетон или сольвент. Эффект идентичен.
Присадки
Сегодня авторынок предлагает различную химию для избавления от воды. В основе всех присадок всё тот же спирт с добавлением разных антирокозийных веществ, к примеру, этоксилата нонилфенола.
Промышленность выпускает присадки, как для бензина, так и для дизеля. Кроме того, в продаже можно встретить универсальные средства. Рынок также предлагает специальные жидкости-вытеснители влаги.
Химии много, поэтому в каждом конкретном случае надо внимательно знакомиться с назначением средства и быть готовым к непредсказуемой эффективности: высокой или совсем незначительной.
С помощью шланга
Для людей старшего поколения, которые эксплуатировали транспортные средства отечественного автопрома, вопроса как удалить воду из бензобака не стояло. Шланг в бак до самого дна, «подсосать» бензин для создания отрицательного давления, а наружный конец – в любую ёмкость. Вода со дна вытечет и можно будет продолжить движение.
Следует обратить внимание, что данный способ подходит только для старых отечественных автомобилей. Конструкции современных авто этого делать не позволяют. Зато в них имеются специальные сливные отверстия на днище топливного бака.
Слив воды из бака через топливную рампу
Способ простой, но правильнее было бы его назвать удаление смеси воды и бензина из топливной системы. Всё просто. Достаточно с топливной рамы снять заглушку, надеть на её место подходящий по диаметру шланг и подать на бензонасос питание – бензин вместе с водой начнут вытекать.
Основные советы, как предотвратить попадание влаги в бак авто
Понимая причины появления воды в бензобаке, можно обозначить основные правила, как этого не допустить:
– не следует часто открывать пробку горловины бака;
– исключить заправки небольшими количествами топлива;
– стараться не заправляться в дождь или туман;
– осенью следует добавить в бак 200 граммов спирта или соответствующие присадки;
– снабдить крышку горловины бака хорошим замком.
Советы простые, а польза от них поистине неоценимая!
Несмотря на герметичность бензобака, появление в нём воды – распространённая проблема, актуальная для владельцев любых автомобилей, ведь это явление не зависит ни от марки, ни от класса, ни от стоимости машины.
Скопление большого количества воды неминуемо приводит к поломкам авто и ни в коем случае не должно быть проигнорировано.
Однако спешить в специализированный сервис не стоит, ведь существует несколько способов, которые помогут легко и быстро удалить воду из бака своими руками, при этом существенно сократив затраты.
Откуда в бензобаке вода?
Причин появления в баке водного слоя может быть несколько:
Образование конденсата. Этот процесс наиболее характерен для холодного времени года, сопровождающегося существенными перепадами температур. Такие погодные условия приводят к переходу паров в жидкость, в результате которого на дне бензобака образуются осадок и водный слой.
Важно! Количество образовавшегося конденсата напрямую связано с количеством находящегося в баке воздуха, а значит, с его наполненностью топливом.
Именно поэтому рекомендуется заправлять автомобиль до полного бака и регулярно дозаправляться, чтобы поддерживать этот уровень.
- попадание в бак атмосферных осадков через открытый люк;
- некачественное топливо на АЗС;
- неправильное хранение или транспортировка горючего;
- умышленное хулиганство.
Как избавиться от воды в баке самостоятельно
Все способы эффективного удаления воды можно разделить на 2 категории.
Механические способы
Как следует из названия, они предполагают использование механических методов очистки:
- Снятие бака с машины, удаление его содержимого и сушка.
- Использование шланга, один конец которого вставляется в подготовленную пустую тару, стоящую ниже уровня бензобака, а другой конец шланга до дна вставляется непосредственно в бак.
- Вариант для инжекторного мотора – использование топливного насоса. Если ранее он никогда не использовался, то с большой вероятностью найти его можно под задними сидениями автомобиля. Для осуществления очистки его конец также помещается в пустую ёмкость, после чего включается зажигание.
Для осуществления очистки его конец также помещается в пустую ёмкость, после чего включается зажигание.Механические способы показывают отличные результаты, но всё же требуют достаточно внушительных временных затрат, поэтому уступают химическим по популярности.
Химические способы
Методы очистки, относящиеся к категории химических, потребуют куда меньше времени и сил, помогут избежать демонтажа и использования дополнительных инструментов.
Они также имеют несколько разновидностей:
Использование изопропилового спирта. В этом случае бак полностью заполняется бензином, а затем в него вливается спирт из расчёта 500 миллилитров спирта на 50 литров топлива. Изопропанол связывает молекулы воды и образует с ней смесь, которая в дальнейшем полностью сгорает.
Внимание! Вопреки советам многих автолюбителей, применять вместо спирта ацетон или другие растворители не стоит: они не растворимы в воде и могут нанести непоправимый урон двигателю.
Использование различных присадок. Как и спирт, при попадании в бензобак они связывают воду и позволяют полностью её удалить. Присадки следует выбирать в соответствии с типом мотора своего авто, и добавлять строго то количество вещества, которое указано в приложенной к нему инструкции.
Вариант для дизельных машин – использование машинного масла. В этом случае в бак заливается масло из расчёта 500 миллилитров на 50 литров бензина. Принцип действия тот же – после смешивания с водой образовавшаяся эмульсия полностью сгорает.
Появление первых признаков нахождения в баке воды – не повод для серьёзного беспокойства, но для того чтобы избежать возникновения поломок, откладывать её удаление всё же не стоит.
Предложенные советы будут под силу абсолютно любому водителю и помогут легко и быстро справиться с проблемой практически без затрат.
Топливный бак автомобиля фактически является закрытым резервуаром.
При этом в процессе эксплуатации автомобиля по ряду причин возникает явление, когда накапливаться вода в бензобаке. Часто вода в баке появляется после заправки топливом низкого качества. Также следует учитывать естественные процессы накопления конденсата.
При этом игнорировать данную проблему никак нельзя. Дело в том, что влага в бензобаке в дальнейшем приведет к проблемам как с самим баком, так и с топливной системой в целом и даже с самим ДВС. Далее мы рассмотрим, какие признаки укажут на то, что скопилась вода в бензобаке, к каким последствиям приводит вода в топливе, а также какие меры профилактики существуют и как удалить воду из бака.
В бензобаке вода: признаки и причины
Итак, вода в бензине или дизтопливе часто является нежелательной примесью, которая попадает в топливные баки после заправки разбавленным горючим. Чтобы избежать возможных проблем, необходимо заправляться только на проверенных АЗС. Однако это не все. Еще одной причиной появления воды является конденсат.
Так или иначе, вода в топливном баке становится причиной коррозии стальных бензобаков (стенки попросту прогнивают до дыр и бак нужно менять). Также от воды страдает топливный насос, форсунки инжектора, топливные магистрали и т.д.
Кстати, зимой большое количество воды может сформировать ледяную пробку в топливной системе, что не позволит завести ДВС. Также вода, попадая в камеру сгорания, вызывает ускоренную коррозию стенок цилиндров. Другими словами, БЦ ржавеет изнутри.
Если говорить о признаках воды в баке, основные симптомы попадания воды в топливный бак следующие:
- на холодную запуск ДВС затруднен, при этом на горячую мотор нормально заводится;
- двигатель после холодного запуска работает неровно, глохнет, плавают обороты, могут возникать провалы в работе и т.д.
Так или иначе, если вода скопилась в баке, удаление воды из бензобака является единственным способом решения проблем. При этом можно воспользоваться одним из доступных методов, о которых мы поговорим ниже.
Как удалить воду из топливного бака
Становится понятно, что вода в бензобаке неизбежно накапливается в процессе эксплуатации авто. Даже если водитель заправляется лучшим топливом и не имеет привычки держать полупустой бак автомобиля, небольшое количество конденсата все равно будет присутствовать. Также конденсат может попадать в бак из резервуаров на АЗС при заправке горючим.
- Так вот, чтобы убрать воду из бака, можно воспользоваться одним из доступных способов удаления воды из бака автомобиля. Первый способ- необходимость промыть бензобак. Решение потребует снятия топливного бака, затем из него сливается весь бензин, после заливается несколько литров чистого топлива.
Можно попробовать промыть бак и без снятия, сначала слив бензин, после чего в бак заливается свежее горючее. Дальше машину нужно сильно раскачать, после чего бензин откачивается из бака.
- Второй способ предполагает использование топливных присадок, заливаемых напрямую в бензобак. Так вот, есть отдельная группа присадок, более известных под названием удалитель влаги из бензобака (вытеснитель влаги из бака).
Так вот, есть отдельная группа присадок, более известных под названием удалитель влаги из бензобака (вытеснитель влаги из бака).В двух словах, такие присадки «связывают» молекулы воды, после чего они попадают с топливом в цилиндры и попросту выгорают. Решение достаточно удобное, однако необходимо тратиться на сами присадки, причем качественные составы не отличаются низкой стоимостью.
Еще можно удалит воду из бака при помощи обычного спирта (для бензиновых ДВС). Дело в том, что спирт испаряет воду. Если просто, как и в случае с присадкой, в бак заливается стакан спирта. После спирт «выпарит» влагу, которая затем перегорит в цилиндрах без особого риска или вреда для топливной системы и ДВС.
Метод удаления влаги при помощи спирта проверен годами и достаточно эффективен. В качестве вытеснителя влаги используется изопропиловый спирт. Такой спирт заливается из расчета около 300 мл. на бак с объемом до 45 литров. Для баков с большим объемом (например, 60 литров) вполне достаточно 0.
5 литра спирта.
Кстати, эффект после удаления влаги ощущается, когда бак промывают от воды весной, то есть после зимнего периода. Дело в том, что именно зимой в баке скапливается много воды (перепады температур). Однако после добавления спирта в бензобак или использования присадки-вытеснителя, топливо в инжекторе сгорает более эффективно, мотор работает ровнее, ДВС отдает больше мощности. Также улучшается и динамика автомобиля.
Что в итоге
Как видно, в процессе эксплуатации автомобиля необходимо учитывать, что влага постепенно накапливается в баке. При этом важно знать, как удалить воду из бензобака автомобиля при такой необходимости. Более того, даже если нет явных признаков скопления воды, влагу нужно вытеснять в целях профилактики.
Желательно удалять воду из бензобака каждую осень и весну. Как минимум, процедуру нужно повторять один раз в год (после зимы). При этом удаление воды из бензобака с помощью спирта или присадок является простым, доступным и эффективным методом по сравнению со снятием и промывкой бензобака.
В совокупности, чистка инжекторных форсунок, периодическое использование очистителей топливной системы и вытеснителей влаги (например, вытеснитель влаги из бензина Liqui Moly Fuel Protect), а также регулярная замена топливных фильтров и чистка сетки топливного насоса позволяет поддерживать полную работоспособность системы питания двигателя автомобиля.
Вода может попасть в бензобак по разным причинам, поэтому у владельца автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы. Если это произошло, то в этой статье можно прочитать советы как решить этот вопрос.
Кроссовер от MERCEDES-BENZ GLC
Как вода туда попадает?
Чаще всего встречаются две причины этого явления:
- Заливаемый в бак бензин содержит много различных примесей и вода в этом случае не исключение.
- Вода может образоваться в топливном баке из-за конденсата. Чаще всего автолюбители не заливают полный бак, поэтому из-за разницы в температурах на стенках бака получается конденсат. Вода, которая тяжелее бензина, стекает вниз и остается на дне бака.
Вода, которая тяжелее бензина, стекает вниз и остается на дне бака.В чем заключается опасность?
Вода провоцирует коррозию, поэтому его придется устанавливать новый бензобак, что повлечет за собой дополнительные хлопоты и расходы. Кроме этого, топливный насос и форсунки инжектора долго не выдержат в таком случае. И если зимой вода осталась в топливной системе, то замерзнув, она создаст пробку. Поэтому автомобиль просто не заведется. Существенная проблема возникает, если вода попадает в камеру сгорания. Ведь и здесь велик риск коррозии в цилиндре двигателя.
Как определить, что вода в бензобаке?
По работе двигателя станет понятно, что в баке скопилось много воды. Его запустить будет очень трудно. Прежде всего, это касается того момента, когда он не прогрет, к примеру, если машину нужно завести утром. Или же нестабильная работа двигателя проявляется в том, что он глохнет или заметны «плавающие» обороты.
Как удалить воду из бензобака?
Для этого есть несколько способов:
- Промойте бензобак. Слейте с него весь бензин и демонтируйте его с автомобиля. После этого нужно залить в бак немного бензина, его закрыть и хорошо потрясти. Затем сливаем этот бензин, ставим бак обратно и наполняем его топливом максимально.
- В этом случае можно не снимать бак, хотя принцип тот же самый. Следует откачать оттуда весь бензин, залить немного свежего топлива и раскачать автомобиль. Опять слить бензин и наполнить бак полностью.
- Можно использовать присадки, которые сворачивают молекулы воды и способствуют её сгоранию в цилиндрах двигателя. Это удобно, когда нет времени и желания конкретно заниматься бензобаком.
- Этот вариант отлично зарекомендовал себя уже несколько десятилетий назад и несложный в применении. В бензобак заливается один стакан спирта, который хорошо испарит воду и решит проблему.
Слейте с него весь бензин и демонтируйте его с автомобиля. После этого нужно залить в бак немного бензина, его закрыть и хорошо потрясти. Затем сливаем этот бензин, ставим бак обратно и наполняем его топливом максимально.Что нужно сделать, чтобы вода в баке не появлялась?
Прежде всего, нужно заправлять бензобак полностью, до края, чтобы избежать конденсата. Заправляться стоит только на тех АЗС, где качество бензина не вызывает сомнений.
В бензобаке любого автомобиля постепенно скапливается некоторое количество воды. Если не предпринимать никаких мер, с годами может скопиться несколько литров, и двигатель не сможет работать по двум причинам:
Вода в бензобаке причины
Сразу этого не происходит, так как вода тяжелее топлива и находится на самом дне бака. Засасывающий топливо патрубок с фильтром не достает до дна, и вода некоторое время может быть в баке, не причиняя вреда.
В баке скапливается конденсатная влага из воздуха. Она переходит в жидкое состояние (конденсируется) из-за перепадов и разницы температуры и каплями стекает вниз. Так же, как на стеклах окон, очках, бутылке, которую достали из морозилки и т.д.
Интенсивность накопления воды в баке зависит от двух факторов:
- Количества воздуха в баке.
- Амплитуда перепадов температуры.
Количество воды увеличивается, если постоянно ездить с почти пустым или полупустым баком.
Много воздуха — много конденсата.Конденсат может образоваться и летом, когда бак и топливо в нем после жаркого дня остаются теплыми, а в ночь резко похолодало. Зимой этот процесс заметно ускоряется, если машина стоит в теплом гараже, а затем выезжает на мороз и обратно.
Небольшое количество воды летом может остаться незамеченным. Насос может закачивать микроскопические дозы воды, они пройдут через камеру сгорания вместе с топливом без явных проблем.
Зимой замерзание воды может привести к образованию кристаллов или даже крупных кусков льда в баке, что приводит к закупорке фильтра и топливопровода.
Как удалить воду из бензобака
Для слива отстоя и воды со дна предусмотрена заглушка в самой нижней точке бака. Её откручивают, и весь отстой и вода вытекают сами. Остается немного промыть бак некоторым количеством чистого топлива.
Иногда такой заглушки нет или на старых автомобилях её не удается открутить.
Резьба прикипает. Удары и резкие механические воздействия здесь недопустимы из-за пожаровзрывоопасности. От искры могут взорваться пары даже в пустом баке.В этом случае используют специальный насос. Всасывающий шланг вводят через горловину бака, или через отверстие топливопровода. Шланг перемещают по самому дну, удаляя все, что там скопилось. Окончательную промывку делают, залив порцию чистого топлива и откачав её.
В других случаях бак демонтируют и промывают, переворачивая и сливая остатки топлива через горловину. Иногда просто ставят новый бак.
Спирт в бензобак для удаления воды
Применяют 90-96% этиловый и изопропиловый (ядовит) спирт. Спирт растворяет воду. Вода не растворяется в бензине. Но водный раствор спирта уже растворяется. Если пропорции воды и спирта горючи (более 40% спирта), то смесь без проблем выгорает в ДВС и бак освобождается от воды.
На вопрос: «сколько лить спирта для удаления воды?» невозможно дать точный ответ, не зная содержания воды и бензина в баке.
Если воды много, а бензина и спирта мало, вода со спиртом образуют негорючую смесь, что вызовет проблемы с работой двигателя. Если залить чрезмерно много спирта, бензин изменит своё октановое число, что также нежелательно.
Есть рекомендации по средним показателям – 0,2-0,5 литра спирта на 5 литров бензина.
200 мл спирта на 10 литров бензина несильно изменят характеристики топлива. При этом 200 мл растворят и вымоют из бака энное, неизвестное количество воды. И неизвестно, сколько после этого воды останется, или она вымоется полностью.
Поэтому есть смысл изредка, перед зимой, добавлять немного спирта в топливо для профилактики. А в запущенных случаях, когда бак не чистился много лет, лучше использовать обычную промывку.
Наиболее неприхотливы к спиртовой очистке карбюраторные двигатели старых моделей. В новых инжекторных авто с компьютеризированным впрыском топлива экспериментов со спиртом лучше не проводить.
В бензобаке любого автомобиля постепенно скапливается некоторое количество воды.
Если не предпринимать никаких мер, с годами может скопиться несколько литров, и двигатель не сможет работать по двум причинам:
Вода в бензобаке причины
Сразу этого не происходит, так как вода тяжелее топлива и находится на самом дне бака. Засасывающий топливо патрубок с фильтром не достает до дна, и вода некоторое время может быть в баке, не причиняя вреда.
В баке скапливается конденсатная влага из воздуха. Она переходит в жидкое состояние (конденсируется) из-за перепадов и разницы температуры и каплями стекает вниз. Так же, как на стеклах окон, очках, бутылке, которую достали из морозилки и т.д.
Интенсивность накопления воды в баке зависит от двух факторов:
- Количества воздуха в баке.
- Амплитуда перепадов температуры.
Количество воды увеличивается, если постоянно ездить с почти пустым или полупустым баком. Много воздуха — много конденсата.
Конденсат может образоваться и летом, когда бак и топливо в нем после жаркого дня остаются теплыми, а в ночь резко похолодало.
Зимой этот процесс заметно ускоряется, если машина стоит в теплом гараже, а затем выезжает на мороз и обратно.
Небольшое количество воды летом может остаться незамеченным. Насос может закачивать микроскопические дозы воды, они пройдут через камеру сгорания вместе с топливом без явных проблем.
Зимой замерзание воды может привести к образованию кристаллов или даже крупных кусков льда в баке, что приводит к закупорке фильтра и топливопровода.
Как удалить воду из бензобака
Для слива отстоя и воды со дна предусмотрена заглушка в самой нижней точке бака. Её откручивают, и весь отстой и вода вытекают сами. Остается немного промыть бак некоторым количеством чистого топлива.
Иногда такой заглушки нет или на старых автомобилях её не удается открутить. Резьба прикипает. Удары и резкие механические воздействия здесь недопустимы из-за пожаровзрывоопасности. От искры могут взорваться пары даже в пустом баке.
В этом случае используют специальный насос.
Всасывающий шланг вводят через горловину бака, или через отверстие топливопровода. Шланг перемещают по самому дну, удаляя все, что там скопилось. Окончательную промывку делают, залив порцию чистого топлива и откачав её.
В других случаях бак демонтируют и промывают, переворачивая и сливая остатки топлива через горловину. Иногда просто ставят новый бак.
Спирт в бензобак для удаления воды
Применяют 90-96% этиловый и изопропиловый (ядовит) спирт. Спирт растворяет воду. Вода не растворяется в бензине. Но водный раствор спирта уже растворяется. Если пропорции воды и спирта горючи (более 40% спирта), то смесь без проблем выгорает в ДВС и бак освобождается от воды.
На вопрос: «сколько лить спирта для удаления воды?» невозможно дать точный ответ, не зная содержания воды и бензина в баке. Если воды много, а бензина и спирта мало, вода со спиртом образуют негорючую смесь, что вызовет проблемы с работой двигателя. Если залить чрезмерно много спирта, бензин изменит своё октановое число, что также нежелательно.
Есть рекомендации по средним показателям – 0,2-0,5 литра спирта на 5 литров бензина.
200 мл спирта на 10 литров бензина несильно изменят характеристики топлива. При этом 200 мл растворят и вымоют из бака энное, неизвестное количество воды. И неизвестно, сколько после этого воды останется, или она вымоется полностью.
Поэтому есть смысл изредка, перед зимой, добавлять немного спирта в топливо для профилактики. А в запущенных случаях, когда бак не чистился много лет, лучше использовать обычную промывку.
Наиболее неприхотливы к спиртовой очистке карбюраторные двигатели старых моделей. В новых инжекторных авто с компьютеризированным впрыском топлива экспериментов со спиртом лучше не проводить.
Причины появления воды в бензобаке автомобиля
Содержание
- Что будет, если вода в бензобак попадёт зимой
- Вода в бензобаке: откуда она берётся?
- Симптомы «заболевания» автомобиля водой
- Превентивные меры
- Три способа избавления от воды
- Причины появления воды в бензобаке
- Признаки наличия воды в бензобаке
- Методы удаления воды из топливного бака
Каждый год известные всемирные компании выпускаю всё более новые автомобили.
У каждого автомобиля свои особенности, новые разработки и примочки. Однако каким бы хорошим ни был автомобиль, существует риск попадания воды в бензобак. Новички в автомобильном деле, наверно, подумают, что ничего страшного в этом нет, однако вода в бензобаке опасна как для машины, так и для человека. Что будет, если в бензобак налить воды спросите вы?
Проблемы могут быть самые разные начиная от небольшой ржавчины и заканчивая поломкой автомобиля. В дизельных двигателях вода может стать причиной поломки топливного насоса, а точнее, плунжерной пары. Она может уничтожить эти части авто в считаные дни. Что касается бензинового двигателя, то опасный вредитель может быть причиной поломки распылителя инжекторов или форсунок.
Что будет, если вода в бензобак попадёт зимой
Вода в бензобаке особенно опасна в зимний период. Тогда она может замёрзнуть в трубопроводах и образовать ледяную пробку. Выход есть — это тёплый гараж. Однако не у всех есть гараж. Это значит, что надо разбираться не с последствиями, а уничтожить первопричину, о которой мы расскажем чуть ниже.
Если вода всё же замёрзла в трубопроводах, то избавиться от ледяной пробки можно полной разборкой двигателя и продуванием трубопровода тёплым воздухом. Однако это очень трудоёмкий и долговременный процесс.
Вода в бензобаке: откуда она берётся?
Как же вода попадает в бензобак? Прежде всего, тут роль играет человеческий фактор. Да, человек — это корыстное и хитрое существо, которое готово пойти на всё для того, чтобы заработать побольше денег. Попадание воды в бензобак чаще всего связано с некачественным топливом.
Какая бы ни была отличная заправка, на ней могут разбавлять топливо и обманывать людей. Так что, выбирая заправку, помните, что вы можете нарваться на нечестного продавца. В выборе заправки лучше всего руководствоваться мнением друзей, которые уже не первый раз заправляются в одном месте. И точно так же прислушивайтесь к знакомым, которые уже побывали в неприятной истории с разбавлением бензина.
Попасть вода в бензобак также может и из-за природной конденсации.
Например, чаще всего, это случается в межсезонье. Когда вы открываете крышку бака, то, безусловно, видите на крышке капли воды. Эти капли называются конденсатом. Особенно много их тогда, когда воздух в баке влажный. Капли срываются в бензин, а затем оседают на дно потому, что вода тяжелее бензина. Постепенно, капля за каплей, бензобак наполняется водой.
Ещё одна причина попадания воды может быть неправильная перевозка или хранение топлива. Здесь опять-таки виноваты недобросовестные владельцы АЗС, которые думают, что и так пойдёт и не заботятся о своём клиенте.
Также не стоит заправлять автомобиль в туманную погоду. В такую погоду влажность воздуха очень высокая, и влага может попасть внутрь бака. Если всё же вам пришлось заправлять авто в такую погоду, то лучше всего не мелочитесь и залейте полный бак.
Последняя причина — это соседи. Да, бывают люди, которые могут по-тихому наливать вам воды в бензобак просто потому, что вы перегораживаете им выезд или ещё по какой-нибудь нелепой причине.
Люди бывают разные, и гадости они тоже творить могут разные.
Симптомы «заболевания» автомобиля водой
Первое — это затруднённый запуск двигателя. Когда вы утром сядете за руль и почувствуете, что ваш железный конь не хочет заводиться с полуоборота, то следствием такой заминки может быть вода. Проведя в бензобаке ночь, вода оседает на дно и не даёт двигателю нормально работать. Второе — это неровная работа двигателя.
После того как машина с трудом завелась, двигатель начинает вести себя странно. На это стоит обратить внимание. Третье — это медленная работа двигателя. Вы можете заметить, что машина с большим усилием набирает скорость, значит, в ваш бензобак наверняка забрался вредитель — вода.
Превентивные меры
Как же бороться и что делать с таким неприятным явлением. Способов борьбы много, однако, вода всё равно может попадать в бак, но её будет меньше и это не может не радовать.
Первый способ — это заливка полного бака. Второй совет — это постоянная дозаправка авто.
То есть бак должен быть полным всегда, ну это желательно. Третий способ или совет — это выбор заправки с качественным топливом.Три способа избавления от воды
Что делать, если вы обнаружили у себя симптомы, которые перечислены выше?
Первый способ самый простой — это слив бензина. Вы можете полностью слить бензин из бака и потом залить новый бензин «под завязку». Такой способ прост и надёжен, однако потом придётся постоянно следить за тем, чтобы вода не попадала в бак по новой. Вам придётся держать бензобак всегда заправленным по край, а это достаточно непросто.
Второй способ не поможет вам избавиться от воды, но он может облегчить задачу. Существуют специальные химические средства, которые связывают молекулы воды и делают их более тяжёлыми. Конечно, такие средства могут помочь, но вода так и останется в баке. После использования такого средства, чтобы произвести удаление воды, следует прибегнуть к первому способу.
Третий способ самый распространённый, а также самый действенный — это использование спирта.
Спирт поможет вам убрать воду быстро и надёжно. Способ удаления воды при помощи спирта известен автолюбителям уже не одно десятилетия. Этот способ передавался из поколения в поколение, от вашего деда вашему отцу, а там и вам. Но если вы всё-таки не знали об этом чудо-средстве, то мы сейчас с вами поделимся этим волшебным способом.
Для начала следует взять 300–400 мл спирта. Перед тем как наполнить бак, залейте это количество спирта. Спирт, когда смешивается с водой, образует вещество, которое по плотности напоминает топливо. Благодаря этому веществу, можно сказать «водке», вода никогда не замёрзнет в баке и трубопроводах. Тем более «водка» сгорит точно так же, как и бензин. Следует сказать, что магазинные средства для удаления воды из бензобака основываются на спирту. Так что такой способ не только отлично удалит воду, но и сэкономит вам деньги.
Скопление воды в топливном баке является одной из причин нестабильной работы двигателя. В запущенных случаях автомобиль перестает заводиться или глохнет прямо на трассе.
Чаще подобное происходит в мороз. Откуда в баке берется вода? Как удалить ее из топливного резервуара? Что делать, чтобы бензин всегда оставался чистым и качественным?Основой хорошей работы автомобильного двигателя является топливо. Чистый и качественный бензин обеспечивает ровную и стабильную деятельность силового агрегата, его приемистость и быстрый запуск. Однако порой симптомы, соответствующие некачественному топливу, возникают даже после заправки на проверенных АЗС. Причина заключается в скоплении воды на дне бензобака!
Причины появления воды в бензобаке
Существует несколько путей, по которым вода попадает в бензобак автомобиля:
- Конденсат. В осенний период, когда суточные перепады температур весьма велики, на внутренней поверхности бака образуются капли воды.
- Влажный воздух. Во время заправки автомобиля в бак попадает воздух, содержащий в себе влагу.
- Некачественный бензин. Вода может проникать в топливо на стадии его транспортировки и хранения. При этом ее количество напрямую зависит от соблюдения АЗС правил обращения с бензином и ДТ.
При этом ее количество напрямую зависит от соблюдения АЗС правил обращения с бензином и ДТ.Попав в бак, вода не смешивается с топливом, а оседает на дне, образуя своеобразную прослойку. При этом, до определенного момента она никак не проявляет себя, так как заборник топлива расположен на некотором отдалении от дна бензобака. Впоследствии, когда слой воды доходит до уровня топливозаборника, возникают симптомы, свидетельствующие о наличии в топливе большого количества посторонней жидкости.
Признаки наличия воды в бензобаке
Самым первым признаком, свидетельствующим о наличии в топливе воды, являются периодические подергивания автомобиля во время движения. Чаще это происходит на неровной дороге, когда вода на дне колышется, на короткое время покрывая всю площадь топливозаборника.
Ситуация усугубляется по мере накопления воды на дне бака. Перебои в работе мотора происходят все чаще, автомобиль теряет мощность, дергается, плохо разгоняется. Довольно часто возникают проблемы с запуском холодного мотора.
Могут отмечаться выстрелы в глушителе, «чихания». Заканчивается всё тем, что уровень воды поднимается настолько, что топливозаборник перестает засасывать бензин. Автомобиль глохнет и больше не заводится.Наличие даже небольшого количества воды в топливе крайне опасно зимой. Дело в том, что летом жидкость, попавшая в топливопровод, беспрепятственно попадает в цилиндры двигателя, далее в выпускную систему, после чего выбрасывается наружу. На морозе вода замерзает непосредственно в топливной магистрали, что создает механическую преграду и делает невозможной подачу бензина в двигатель. Автомобиль глохнет.
Методы удаления воды из топливного бака
Существует несколько проверенных способов удалить воду из топливного бака. В нижеследующем списке они будут расположены в порядке уменьшения эффективности.
- Добавление спирта в бензобак. Наиболее старый, но и наиболее действенный метод. В топливный бак объемом 40 литров необходимо добавить 0. 5 литра чистого спирта. При этом спирт смешивается с водой, образуя водку. Последняя, являясь более легкой, чем вода, субстанцией, всплывает и смешивается с топливом. Смесь бензина с разведенным спиртом без проблем сгорает в цилиндрах, не вызывая нарушений в работе силового агрегата.
5 литра чистого спирта. При этом спирт смешивается с водой, образуя водку. Последняя, являясь более легкой, чем вода, субстанцией, всплывает и смешивается с топливом. Смесь бензина с разведенным спиртом без проблем сгорает в цилиндрах, не вызывая нарушений в работе силового агрегата.Современная химическая промышленность выпускает немало препаратов, предназначенных для замены традиционного спирта при удалении воды из бака. Они также могут быть использованы. Однако данных, подтверждающих большую эффективность промышленных препаратов, на сегодняшний день нет.
- Удаление воды с помощью шланга. Для выполнения процедуры используют тонкий шланг, который проводят на дно бака, создают отрицательное давление («подсасывают» бензин), после чего опускают наружный конец шланга в сосуд, расположенный ниже уровня бака. Вода, скопившаяся на дне, вытекает в полном соответствии с законом сообщающихся сосудов.
Стоит заметить, что применение подобного способа возможно только на старых автомобилях.
Обеспечить проведение шланга в бак современного ТС практически невозможно. На таких машинах слить воду можно через специальное отверстие в днище бензобака.
- Удаление воды через топливную рампу. Данный метод больше подходит для удаления воды из топливной системы, а не из бака. Для его реализации с топливной рампы снимают заглушку, надевая на ее место шланг подходящего диаметра. После этого на бензонасос подают электропитание. В системе создается давление, а из шланга начинает вытекать смешанный с водой бензин.
Как стало понятно из вышесказанного, вода в бензобаке является серьезной проблемой, требующей решения. Чтобы избежать скопления посторонней жидкости на дне топливного резервуара, следует всегда заполнять бак полностью. Осенью, перед началом холодов, в топливо с профилактической целью однократно добавляют поллитра спирта на полный бак. Только в этом случае двигатель будет работать стабильно, получая чистое, без посторонних примесей, топливо из бензобака.
Вода в бензобаке: как удалить, признаки, симптомы
С каждым годом производители автомобилей внедряют в свои модели все более совершенные технологии, оснащают всевозможными электронными системами, в том числе и вспомогательными, а также предупреждающими датчиками. Но, как бы не удивлял автомобильный прогресс на сегодняшний день, есть такие явления, которые могут навредить машине вне зависимости от ее технологической начинки. Среди таких явлений — вода в бензобаке. Кто-то, не всегда опытный, наверняка может подумать, что вода ни несет в себе ничего опасного. Однако это большое заблуждение, ибо последствия могут быть самые серьезные, причем для всех − и для автомобиля, и для владельца. Что может случится в том случае, если вода попала в бензобак?Последствия могут иметь различную степень тяжести: начиная с несущественной коррозии и доходя до выхода из строя ключевых узлов автомобиля.
Для силовых установок, работающих на тяжелом топливе, попадание воды чревато неисправностью ТНВД, точнее − плунжерной пары.
Как попадает вода в бензобак
Последствия попадания воды в бак зимой
Конденсат, который просочился в бензобак в зимнюю стужу, особенно опасен. Он может стать причиной образования льда в трубопроводах, таким образом провоцируя ледяной барьер. Решается данная проблема путем оттаивания в подземном паркинге, либо в отапливаемом гаражном помещении. Но возможность загона автомобиля в теплое место существует не всегда, и может возникнуть необходимость разобраться «здесь и сейчас». При застывшей в трубопроводах воде избавление от ледяного препятствия при «неотложной помощи» происходит путем отогревания трубок с последующим прокачиванием системы. Нужно будет отсоединить подачу топлива, и крутить стартером до тех пора, пока не пойдет чистое топливо. Поэтому стоит приготовиться к тому, что процесс затянется на долгое время и потребует немалых усилий.
Откуда появляется конденсат в баке?
Откуда же берется вода в бензобаке? Сперва надо рассмотреть человеческий фактор. Зачастую, сам человек становится причиной появления этой неприятности. Как? Все очень просто − в погоне за большей прибылью недобросовестные владельцы автозаправок делают все, чтобы получить как можно больше чистой прибыли. Вот и разбавляют бензин всевозможными присадками − так и попадает конденсат в бензиновый бак вместе с топливом, путем разбодяживания. Потому заправлять своего железного друга имеет смысл только на проверенных, надежных заправочных станциях, которые пользуются хорошей репутацией среди автомобилистов.
Влажная атмосфераПричиной образования воды в баке может стать банальная влажность воздуха.Часто это происходит по весне (или осени). Поэтому, при открытии крышки бензинового бака в такое время года можно иногда наблюдать скопление воды на крышке. Это и есть конденсат. Конденсат в баке возрастает в прямой зависимости от влажности воздуха. Капельки влаги вкупе с бензином проникают в бак, а после − выпадают в осадок на дне, ибо бензин легче воды. Со временем влага накапливается и бензобак постепенно пополняется водой.
Также является причиной образования воды. И здесь, как и в первом случае зачастую виноват человек. Владельцы автозаправок зачастую пренебрегают правилами хранения топлива, надеясь на то, что и так ничего страшного не произойдет. Это − проявление халатности по отношению к своему клиенту.
Туман
Тоже представляет определенную опасность и образовывает воду в баке. Высокая влажность воздуха становится причиной просачивания воды. Поэтому, если возникает необходимость заправки при высокой влажности воздуха нужно стараться заправить полный бак.
Человеческий факторНаверное, самая редкая из всех указанных причин, но тем не менее имеет место быть. Вредителями могут быть ваши соседи. Природа человеческих конфликтов весьма разнообразна: не так поставил машину, не так посмотрел, купил не такую как у всех машину (дорогую, красивую, динамичную и так далее). Зачастую банальная зависть толкает людей на не самые красивые поступки. Вот и могут подлить водички в бак, дабы потом утром из окна, попивая чашечку кофе, созерцать приятное зрелище − как сосед бегает вокруг своей машины, громко ругаясь и проклиная все вокруг.
Знания того, как удалить воду из бензобака — бесполезны, если не понимать основных симптомов подобной неприятности.
- Первый признак заключается в затрудненном запуске мотора. Утром, сев за руль автомобиля, можно почувствовать, что мотор не желает запускаться с бывалой легкостью − в этом может быть виновата влага в баке. В течение долгого простоя (в частности, ночью) влага скапливается на дне в виде осадка, затрудняя холодный пуск ДВС.
- Второй признак может проявиться в неровной работе силовой установки. В дополнение к затруднительному запуску мотора, последний может отличаться странным поведением (троение).
- Третий признак характеризуется замедленной работой движка. Можно почувствовать, что автомобиль крайне неохотно ускоряется, что может свидетельствовать о наличии конденсата в бензобаке.
Методы борьбы
Как удалить воду из бензобака? Есть множество способов решения этой проблемы. Все они не избавит вас полностью от просачивания влаги, но ограничит ее количество.
Итак:
- Полная заправка бака.
- Необходимость в постоянной дозаправке.
- Заправка только на проверенных автозаправочных станциях.
Рассмотрим возможные способы того, как убрать воду, более подробно.
Пути решения проблемы
Суть первого способа заключается в сливе топлива − самое простое решение. Можно полностью освободить бак от топлива, промыть его, а после заправиться новым на максимум. Просто и надежно, но требует постоянного контроля за тем, дабы конденсат вновь не попал в бак. Придется постоянно дозаправляться и держать уровень топлива на пределе, что весьма затратно.
Следующим выходом может стать использование специальных химических средств, что связывают между собой молекулы h3O, делая их более тяжелыми. Так можно существенно сократить количество влаги в баке, но полностью от нее не избавишься. Использование данной присадки требует последующее изъятие воды (первый способ).
Подобные средства имеются в линейке всех основных производителей автомобильной химии.
И наконец, третье решение: самое распространенное и самое эффективное − убрать воду при помощи спирта. Либо воспользоваться готовым вытеснителем влаги. Использование спиртового раствора убирает конденсат весьма быстро. Автолюбители удаляют воду спиртом уже довольно таки давно. И это очень популярный метод.
Сперва берем 0,3-0,4 литра спиртового раствора. Прежде чем заполнить бак, заливаем данный раствор в указанном количестве. При взаимодействии h3O и спирта образуется вещество, по плотности аналогичное топливу. Вода не будет застывать в топливных магистралях благодаря данному веществу. Причем, сгорание сего раствора подобно топливу. Также нужно отметить один интересный факт − все присадки, которые предназначены для удаления влаги в баке за основу берут именно спирт. Посему, можно не тратиться лишний раз, а просто залить спиртовой раствор.
симптомы, что делать и как удалить, не снимая бак. Удаление осушителями топлива зимой
Откуда появляется вода в бензобаке? Небольшое ее количество свидетельствует о нарушении правил хранения и транспортировки топлива. Доля примеси возникает вследствие конденсации теплого воздуха в бензобаке автомобиля. Не стоит забывать и о человеческом факторе, который проявляется как в целенаправленной порчи чужого имущества, так и в банальной невнимательности. К примеру, забыв закрыть крышку заливной горловины в дождливую погоду, вы обязательно столкнетесь с вопросом, как убрать воду из бензобака.
- Снять и промыть бензобак. Процесс действительно трудоемкий, но его не избежать, если в бак попало большое количество воды. Если двигатель периодически глохнет, троит либо и вовсе не заводится по причине попадания воды в бак, исправить ситуацию иначе у вас не получится. Попадая в бензобак, вода оседает на дно, не смешиваясь при этом с бензином. В некоторых видах конструкции производитель предусматривает сливное отверстие. Поэтому для удаления воды из бензобака достаточно расположить автомобиль немного под уклоном и открутить сливную пробку.
- Удалить воду с помощью осушителя топлива. Присадки такого рода имеются в линейке технических жидкостей компаний: Hi-Gear, Lavr, Liqui-Moly и т.п. Особенность осушителей топлива в том, что они способны удалить из бензобака лишь небольшое количество воды. В большей степени присадки предназначены для профилактического использования в целях борьбы с конденсатом и влагой, попадающей в топливо при нарушении правил хранения и транспортировки.
Влияние на систему питания двигателя
Попадая в цилиндры, вода понижает температуру горения и ухудшает воспламенение топливовоздушной смеси. Поэтому двигатель глохнет, не развивает обороты. Негативное воздействие на элементы питания заключается в образовании коррозии. Большое количество воды и вовсе препятствует воспламенению ТПВС, поэтому двигатель попросту не запустится.
В отличие от бензиновых моторов с распределительным впрыском на клапаны, дизельные двигатели страдают еще и от ухудшения смазывающей способности топлива. Из-за попадания воды в контур высокого давлении дизеля и бензинового мотора с непосредственным впрыском возникают кавитационные процессы. Схлопывание кавитационных пузыриков негативно влияет на форсунки, уменьшая тем самым ресурс топливной аппаратуры.
Особую опасность вода в бензобаке представляет в зимнее время года. Замерзая, она может заблокировать сеточку грубой очистки топлива, уменьшить проходное сечение топливопроводов и блокировать фильтр тонкой очистки.
Дизель
Осушители топлива применяются только для бензиновых двигателей. Чтобы удалить воду из топливного бака дизеля, его придется снимать и промывать. Поскольку процедура действительно трудоемкая, убедитесь, что именно вода в баке спровоцировала перебои в работе топливной системы. В случае возникновения проблем в мороз, попробуйте отогреть топливный фильтр и слить с него отстой.
Для предотвращения попадания воды к ТНВД на дизельные двигатели устанавливаются сепараторы. Вода удаляется из отстойника автоматически либо водителем вручную.
Осушители топлива
Установка сепаратора на бензиновый двигатель нецелесообразна, поэтому удалить воду из бензобака можно при помощи специальных присадок. Поскольку вода имеет большую плотность, она скапливается и оседает на дне бака. Осушители неспособны чудесным образом удалить воду из бензобака, они лишь способствуют ее смешиванию с бензином и естественному выходу в выхлопную трубу на такте выпуска отработавших газов.
Как утверждают химики, если в составе осушителя находится 90% спирта, то связать и удалить из бензобака присадка может 10% от своего объема.
Емкость одного флакона осушителя топлива рассчитывается производителем на среднее значение объема полного бака (50-60 л). Но расчет этот основан на том количестве влаги, которая попадает в бензобак со средним для легковых авто объемом при нормальной эксплуатации автомобиля. Трудность еще и в том, что присадка должно хорошо смешаться как с бензином, так и с водой. В условиях эксперимента есть возможность хорошо взболтать пробирку с бензином, осушителем и водой. Но сложно себе представить, какая должна быть сейсмическая активность, чтобы осевшая на дне бензобака вода хорошо смешалась с присадкой.
Немаловажной характеристикой осушителей является наличие антикоррозионных добавок. Поэтому мы не рекомендуем пытаться удалить воду из бензобака с помощью бытовых спиртов или ацетона.
Как часто использовать
В сырое время года производитель составов советует заливать присадку каждую 3-5 заправку. Чтобы в бензобак не попала вода, рекомендуем не заправляться в сомнительных местах. В зимнее, осеннее время года для предотвращения скапливания конденсата старайтесь держать в баке как можно больше топлива.
Какая присадка лучше
В испытаниях осушителей топлива, проведенных журналистами издания «За Рулем», участвовали:
- Жидкость «И-М»
- Присадка для удаления воды торговой марки Nekker
- Water Remover (Expert)
- Fuel Protect «Антилед» (Liqui Moly)
- Очиститель инжекторов торговой марки IMG
- Gas Treatment (Motor Medic)
В емкость со смесью бензина, воды и осушителя на месяц помещался гвоздь. Эффективность присадки оценивалась по количеству коррозии, которая возникала на поверхности металла. Смешиваемые пропорции соответствовали рекомендациям изготовителей присадок для удаления воды из бензобака.
Состояние контрольного образца, который был помещен в колбу без добавления осушителя топлива.
Серьезных экспериментов, проверяющих влияние осушителей на работу двигателя и реальную способность удалять влагу, к сожалению, нет. Но по фото мы можем точно оценить, насколько хорошо средства противодействуют коррозии. Лучшим по итогу эксперимента оказался состав от Liqui Moly.
Другое испытание показывает, что эффективней всего удалить воду из бензобака сможет осушитель Gas Dryer Winter Cleaner (HG3325).
причины появления, что делать, как удалить
Появление воды в топливном отсеке автомобиля в зимнее время года – проблема для многих автомобилистов. Контакт воды с горючим снижает эффективность использования последнего и может нанести вред мотору машины.
Содержание:
- Вода в баке с бензином: причины
- Вода в баке с бензином: что делать
- Как удалить воду из бака с бензином
Вода в баке с бензином: причины
Вода появляется в резервуаре естественным образом вследствие образования конденсата из воздушной массы. Чем чаще водитель совершает поездки с топливным отсеком, заполненным не до конца, тем активнее образуется конденсат из-за большого количества воздуха в ограниченном пространстве отсека. Изначально попадая в бак, воздушная масса может быть стабильной плюсовой температуры. При похолодании, из нее выделяются капли влаги, которые оседают на стенках емкости.
h3O и бензин, вне зависимости от марки, никогда не смешиваются. Несмотря на то, что молекулярная масса бензина выше, чем у воды, вес последней всегда будет больше, чем горючего. Это приводит к оседанию конденсационных капель на дно бензобака, под толщу топлива, которая мешает испарению h3O. И если единоразово может осесть всего несколько капель влаги, то уже через некоторое время может скопиться достаточный объем жидкости, опасный для эффективной работы двигателя.
Другая причина появления воды в баке – заправка некачественным топливом. Некоторые недобросовестные поставщики бензина подмешивают различные жидкости в топливо, реализуемое через заправочные колонны, пытаясь таким образом получить нечестную выгоду. Если у вас возникли сомнения в качестве используемого продукта, попросите администратора АЗС предъявить документацию на конкретную марку топлива и при необходимости провести тест – оценку состава взятого образца горючего.
Наличие даже небольшого количества воды в баке отразится на эксплуатационных характеристиках автомобиля. Индикаторами образования влаги в резервуаре становятся трудный запуск мотора, снижение КПД силового узла, появление белых паров из выхлопного отверстия – оттенок газам придает смешение с водяным паром.
На дороге может наблюдаться снижение динамики, внезапные остановки в работе мотора. Многие автолюбители жалуются, что после резкого снижения температуры мотор машины начинает «глохнуть», механизм ведет себя так, будто бензин полностью закончился. Это и есть последствия образования воды в бензоотсеке.
Баки авто, на которых установлена инжекторная система впрыска топлива, укомплектованы бензонасосом, благодаря извлечению которого можно провести визуальный осмотр отсека на наличие воды. Удалить насос можно безопасно и легко, а с помощью образовавшейся лазейки можно увидеть уровень жидкости на дне топливной емкости.
У пользователей карбюраторной системы могут возникнуть сложности с анализом бака. Извлечь топливный насос быстро не получится. Поэтому лучше ориентироваться на визуальные признаки наличия воды в отсеке, которые сопряжены с работой силового мотора. Другой вариант – обратиться в сервисный центр.
Вода в баке с бензином: что делать?
Чтобы избежать образования конденсата на стенках емкости, необходимо непрерывно контролировать уровень заливки бензина при покупке продукта на АЗС. Особенно это важно в холодное время года. Наливать каждый раз по «чуть-чуть», примерно по 15-20 литров – плохое решение. С таким объемом горючего бак всегда будет наполовину пуст, что ускорит образование влаги.
Если Вам довелось поездить на старых моделях отечественных или зарубежных авто, то Вы должны помнить, что для слива жидкости из топливного отсека в конструкции таких машин были предусмотрены специальные ходы. Современные модели, выпускаемые автопромом, такой удобной функции лишены. Самый грамотный вариант в случае, когда у Вас имеются обоснованные подозрения об образовании воды в баке, — это доверить дело профессионалам и обратиться в ближайший пункт автомобильного ремонта. Но если времени посетить сервис не хватает, а ездить нужно, то руководствуемся правилом – удалить воду из бензобака быстрее важнее. Для этого есть несколько домашних методов.
Как удалить воду из бака с бензином?
Автолюбители, которые опытно пытались узнать, как удалить воду из бензобака, не снимая его зимой, едины в своем мнении – лучшими поглощающими свойствами обладает обычный спирт. Добавлять раствор в автомобильный механизм нужно аккуратно, следуя любому из предложенных способов:
- Заливаем в бак 500 мл спирта. При этом объем топлива в отсеке должен быть не менее 40 литров. Образующаяся совместно с водой субстанция по своей плотности будет максимально схожа с горючим нефтепродуктом. Поэтому, как и обычный бензин, раствор вода+спирт безопасно минует топливные магистрали, попадая в камеру сгорания. В ней высокая воспламеняемость спирта будет способствовать сгоранию состава как бензина или дизеля. При этом потери КПД мотора будут незначительные, а вреда ключевым узловым компонентам нанесено не будет.
- Озаботиться о состоянии бака заранее, до наступления зимы. Для этого в конце осени заливаем в отсек профилактические 200 мл спиртового состава. Процедуру нужно повторить несколько раз в течение зимнего времени.
Вместо спиртового компонента для связывания и выведения молекул воды из бака можно использовать специальный добавки. Это могут быть как многофункциональные присадки, дополнительно защищающие двигатель от нагара и создающие надежное уплотнение, так и специальные осушители горючего и влаговытесняющие составы. Объема одной упаковки любого из перечисленных средств (это 250-340 мл) хватит на обработку бака вместимостью до 50-60 литров, иногда – до 80 литров. Добавки стоят недорого, и их проще найти в продаже, чем розничный медицинский или технический спирт.
Чтобы избежать проблем с образованием конденсата в топливной емкости, следуйте следующим инструкциям:
- Старайтесь не заправляться в те дни, когда наблюдается резкий перепад температуры от относительного тепла к холоду. Чтобы похолодание не застало врасплох, не держите бензобак полупустым, а наливайте больше горючего при каждой заправке.
- Избегайте заправки в дни с повышенной влажностью. Попадание насыщенного влагой воздуха в бак приводит к быстрому оседанию конденсата.
#Бензин#Автомобиль
Статьи по теме
10 лучших заправок по качеству бензина в 2022 году (Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, Татнефть, Шелл)#Топливо#Бензин 12552 просмотра
Бензин Тебойл (Teboil): что это, бензин АИ 95, 98, 100, заправки, сеть АЗС, отзывы#Бензин#АЗС 11292 просмотра
Сколько литров бензина в тонне? Как перевести литры в тонны бензина: формула перевода, коэффициент перевода, зависимость от температуры#Бензин 8417 просмотров
Плотность бензина: АИ 92, АИ 95, таблица плотностей, измерение#Бензин 5207 просмотров
Отравление парами бензина: симптомы, признаки, первая помощь, лечение#Бензин 4275 просмотров
Что будет с двигателем, если в бензин добавить сахар — растворится?#Бензин 4069 просмотров
8 Вода в бензобаке Симптомы (как проверить и устранить)
Раскрытие информации: Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.
Каждый автовладелец согласится, что проблема с водой в бензобаке. Не то чтобы кто-то делал это намеренно, но это может произойти по контролируемым и неконтролируемым причинам.
Что будет, если налить воду в бензобак? Проблемы, связанные с загрязнением топлива, могут привести к серьезной неисправности смазки и двигателя и поставить под угрозу безопасность на дороге. Необходимо знать, как диагностировать и решать эти проблемы.
Понимание контрольных знаков — первый шаг. Симптомы наличия воды в бензобаке включают пропуски зажигания, резкое ускорение и затрудненный запуск двигателя, и это лишь некоторые из них. В то время как большинство из них можно устранить с помощью промывки топливопровода или использования присадок, в других случаях может потребоваться полная замена топливного бака.
Определение ранних признаков загрязнения топлива и устранение неполадок не только помогут вам избежать непредвиденных расходов на ремонт, но и обеспечат безопасное вождение вашего автомобиля в любом месте. Тем не менее, ниже приведены 8 наиболее распространенных симптомов воды в бензобаке:
- Sputtering
- Power surges
- Engine hesitation
- Starting difficulties
- Phase separation
- Corrosion
- Strong gasoline smell while driving
- Misfiring or rough холостой ход
Некоторые из этих признаков не являются исключительными для проблем с водой в баке и должны быть соответствующим образом сужены. Другие могут быть слишком очевидными и заманчивыми, чтобы их не заметить. Однако не обманывайтесь кажущейся простотой этих симптомов, так как они могут привести к заклиниванию двигателя, если их не устранить немедленно.
8 Вода в бензобаке Симптомы
1. Разбрызгивание
Несмотря на то, что ни один водитель намеренно не заливает воду в бензобак, иногда это случается случайно. И в результате двигатель ведет себя хаотично.
Причина этого в том, что вода негорючая. Следовательно, он обманывает датчики MAF (массового расхода воздуха) и тому подобное, думая, что топливо (а не вода) поступает в камеру сгорания.
Этот трюк искажает топливно-воздушную смесь, в результате чего двигатель работает на обедненной смеси и проявляет такие признаки, как разбрызгивание, неустойчивые изменения скорости или плохую работу.
2. Скачки напряжения
Резкое повышение или понижение мощности происходит при попадании воды в бензобак. Вы можете заметить периодическую потерю мощности или внезапные скачки напряжения во время вождения. Транспортное средство будет барахлить, поскольку оно не предназначено для сжатия воды во время ускорения, в результате чего двигатель заметно теряет мощность.
И наоборот, мощность резко возрастает, как только в двигатель через топливную систему впрыскивается более чистый бензин или дизельное топливо. Загрязненный водой топливный бак, скорее всего, был бы виновником, если бы не было сопутствующих проблем с датчиками или неисправностей двигателя. В противном случае скачки напряжения могут указывать на другие проблемы.
3. Двигатель колеблется
Если у вас возникли проблемы с мощностью или расходом топлива или внезапно возникли проблемы с превышением скорости на автомагистралях, несмотря на то, что с вашим автомобилем все в порядке, начните искать воду в бензобаке.
Такое поведение автомобиля является скорее следствием, чем симптомом. При большом количестве воды в бензобаке автомобиль проявлял колебания при нажатии на педаль акселератора и даже сопровождался рывками или резкими колебаниями скорости. Суть в том, что это делает вашу ежедневную поездку небезопасной.
4. Проблемы с запуском
В худшем случае двигатель откажется запускаться, если лужа воды окажется на поверхности поршня, когда вы проворачиваете двигатель. Поскольку вода несовместима с топливной системой, она гасит сгорание, необходимое для вращения поршней и запуска двигателя. Если в баке есть вода, вы сможете завести автомобиль, но в лучшем случае с большим трудом. Но если объем воды высок, ожидайте проблемы с незапуском.
5. Разделение фаз
Поскольку вода более плотная, чем топливо, последнее будет естественным образом плавать поверх первого, что приведет к тому, что вода осядет на дне топливного бака. Когда это происходит, явление называется фазовым или водным разделением.
Это может быть вызвано несколькими причинами:
- Конденсация из-за резкого изменения температуры или ненастной погоды
- Сломанная или ослабленная крышка бензобака
- Топливо простаивает в течение длительного времени (вызывая расщепление его компонентов, особенно для вариантов топлива, содержащих этанол)
Любой из этих факторов является непреднамеренным, и его можно избежать.
6. Коррозия
Ржавчина бензобака или топливного насоса возникает в результате разделения фаз или осаждения воды на дне топливного бака. Проблема здесь в том, что большая часть фактических повреждений возникает или становится очевидной, когда резервуар для бензина/дизеля почти пуст. Следовательно, насос начинает засасывать воду снизу, что приводит к образованию ржавчины вокруг топливного бака и, в конечном итоге, к повреждению подключенных компонентов топливной системы или самого бака.
Топливные баки изготавливаются по-разному: пластиковый полипропилен, полиэтилен высокой плотности, пластиковый клей, измельченный пластик, железо, сталь или алюминий — и, в зависимости от состава, они будут иметь разные уровни устойчивости или невосприимчивости к образованию ржавчины. Например, стальной бензобак будет иметь более высокую склонность к ржавчине, если в него впитается вода.
В этом случае необходимо снять весь топливный бак, чтобы определить количество ржавчины внутри. Однако полная замена топливного бака не всегда может быть решением для предотвращения дальнейшего загрязнения топлива.
7. Сильный запах бензина во время вождения
Естественно, владельцы транспортных средств предполагают, что сильный запах бензина означает пары несгоревшего топлива из выхлопной трубы или простую утечку топлива. тюнинг двигателя, который давно назрел.
Но большинству из них редко приходит в голову, что ситуация требует капитального ремонта топливного бака. В конце концов, повреждение может быть связано с коррозией, вызванной фазовым разделением, которая медленно разъедает компоненты топлива.
Итак, в следующий раз, когда вы столкнетесь с негерметичными форсунками или каплями топлива на внешней стороне двигателя, обязательно тщательно осмотрите сам топливный бак и при необходимости отремонтируйте или замените детали.
8. Пропуски зажигания или неровный холостой ход
Этот индикатор появляется часто и связан с несколькими проблемами автомобиля (не только с симптомами воды в бензобаке) – и вот почему. Большинство автомобилей, выпущенных за последние два десятилетия, оснащены инжектором вместо карбюратора. Эти топливные форсунки имеют поры, предназначенные для распыления необходимого количества топлива (с соответствующей плотностью), облегчая его поступление в камеру сгорания. Если вода находится в бензобаке и смешивается с топливом, это нарушает плотность жидкости, с которой могут работать топливные форсунки, создавая нагрузку на последние и в конечном итоге приводя к тому, что двигатель выходит из строя.
Сколько воды может испортить машину?
Небольшое количество в бензобаке — это нормально. Ведь все виды нефти (включая топливо) имеют в своем составе небольшое количество растворенной воды. Топливо E-10, например, обычно имеет до 0,5% по объему. Когда объем воды такой маленький, этого будет недостаточно, чтобы вызвать проблемы или даже дать заметные признаки.
Настоящая проблема начинается со значительного количества свободной воды, смешивающейся с топливом в вашем баке. Что касается количества, многие владельцы транспортных средств говорят, что максимум полный стакан воды довольно удобен и не обязательно повредит двигатель автомобиля. Топливные присадки по-прежнему эффективны при работе с таким объемом. Но больше, чем полная чашка воды, скорее всего, приведет к серьезным проблемам с автомобилем.
Источники загрязнения топлива
Помимо обычных симптомов воды в бензобаке, перечисленных в этом руководстве, следующие ситуации являются некоторыми примерами того, как вода смешивается с нашим топливом без нашего ведома:
- Ваша любимая насосная станция может имеют неисправные газовые насосы или намеренно продают разбавленное топливо.
- Бригада АЗС (или вы), возможно, забыли после заправки плотно закрыть крышку бензобака, позволив воде попасть внутрь.
- Вы можете не знать, что у вас сломана или изношена крышка бензобака.
- Конденсация, вызванная изменениями температуры, может привести к скоплению водяного пара, который легко попадает внутрь неплотно закрытого резервуара.
- Топливный насос или другой компонент топливной системы могут быть повреждены, что приведет к загрязнению топлива.
- Грунтовые воды могли просочиться в накопительный бак насосной станции, непреднамеренно разбавив топливо.
Предотвращение попадания воды в бензобак
Чтобы предотвратить попадание воды в топливный бак в этих ситуациях, необходимо принять определенные меры предосторожности. Будьте осторожны при выборе места для заправки топливного бака и избегайте старых насосных станций или мест, подверженных наводнениям, насколько это возможно. Не снимайте крышку бензобака без необходимости, особенно перед автомойкой под давлением. И всегда проверяйте состояние вашего верхнего топливного насоса и при необходимости заменяйте изношенные детали.
Активная проверка наличия воды в топливном баке еще до появления симптомов — это еще одна вещь, которую вы можете сделать. Время от времени проверяйте цвет и запах вашего топлива. Вы также можете смазать щуп пастой для обнаружения воды, чтобы определить, загрязнено ли топливо водой. Кроме того, убедитесь, что в вашем баке нет микробов или водорослей и что топливо не слишком темного цвета.
Другие рекомендации
Другие полезные рекомендации по предотвращению проблем с водой в бензобаке:
- Ежемесячно проверяйте наличие воды. Возможно, вам придется делать это чаще, если вы недавно пережили сильный дождь в том месте, где живете.
- При откручивании крышки бензобака всегда прислушивайтесь к легкому шипению (звук сброса давления в топливном баке). Если его нет, пора перейти на запирающуюся крышку бензобака.
- Прежде чем принимать меры по исправлению положения, определите предел глубины воды (это ограничение будет в значительной степени зависеть от формы и размера вашего бака, но некоторые автовладельцы предлагают использовать пороговое значение 2,0 дюйма для дизельного топлива и 0,25–0,50 дюйма для остальных варианты топлива
- Никогда не позволяйте бензину в вашем баке простаивать в течение месяца или более.
- Разработайте план на случай непредвиденных обстоятельств для устранения разделения фазы/воды. Этот пункт не должен вызывать беспокойства, если в вашем баке есть сливные клапаны на дне.
Знатоки транспортных средств ругаются, добавляя этанол в свой топливный бак. Тем не менее, я решил не включать его в приведенный выше список, поскольку этанол по своей природе вызывает эрозию и может принести больше вреда, чем пользы для вашего бензобака и всей топливной системы.
Как устранить воду в бензобаке (7 советов)
В некоторых случаях мы могли пропустить наличие воды на ранней стадии и столкнуться с проблемами с машиной. К счастью, есть методы, которые мы можем использовать до консультации с профессиональным механиком. Вот неполный список некоторых из этих эффективных средств:
- Заправьте бак высококачественным топливом, которое творит чудеса в случаях слабого загрязнения топлива. Вода насыщается бензином премиум-класса и в конечном итоге сгорает в двигателе.
- Удалите небольшое количество воды, залив топливные присадки в бак, полный бензина. Вы можете выбрать между вариантами эмульгирующего и деэмульгирующего типа.
- В ситуациях, когда в баке больше воды, чем газа, лучшим методом является немедленное вытеснение. Откачайте старый бензин и сразу же залейте в бак высокооктановый вариант.
- При большом объеме воды в баке слейте бензобак и дайте ему высохнуть перед повторной заправкой незагрязненным топливом высшего качества.
- Добавьте в загрязненное топливо медицинский спирт, который поможет поглотить воду и осесть на дне бензобака. Поскольку медицинский спирт горюч, он попадет в двигатель, не превращаясь в дополнительный осадок.
- Добавление большого количества октаноповышающей добавки в загрязненное водой топливо поможет избавиться от содержания воды.
- Промывка топливопроводов или их слив для тщательной очистки минимизирует образование ржавчины и предотвращает возникновение утечек.
Вы должны безошибочно выполнить эти действия, если хорошо разбираетесь в транспортных средствах и их системах. Но если вы чувствуете себя некомфортно или скептически, поговорите с доверенным механиком и попросите о помощи.
Заключение – Вода в бензобаке Симптомы
To recap, here are 8 water in the gas tank symptoms you should look out for:
- Sputtering
- Power surges
- Engine hesitation
- Starting difficulties
- Phase separation
- Коррозия
- Сильный запах бензина во время движения
- Пропуски зажигания или неравномерный холостой ход
Необходимо срочно решить эту проблему. Затраты на ремонт не обязательно высоки, если только заменить фильтры и компоненты топливной системы (плюс работа). Но если этот вопрос долго не решать, эта сумма может быстро возрасти. В конечном счете, ничто не сравнится с усердием в обслуживании вашего автомобиля и его обслуживанием опытным механиком.
Вода в бензобаке 🏎️ Как это исправить?
Вы думаете, что ваш бензин разбавлен водой и вы спрашиваете себя, а что если у меня вода в бензобаке? Что произойдет в этом случае? Если это так, то вы находитесь в нужном месте, потому что мы расскажем все, что вам нужно знать, когда речь идет о воде в бензобаке.
- Что это за проблема?
- Симптомы
- Возможные повреждения
- Как устранить?
- Стоимость ремонта
- Заключение
Такая проблема может быть болезненной. В основном потому, что это может повредить ваш двигатель. Двигатели не любят воду, и достаточное количество воды может вызвать коррозию вашей топливной системы, а также привести к необратимому повреждению двигателя, если она попадет на стенки цилиндров.
Как мы все знаем, стенки цилиндров защищены моторным маслом, которое находится за маслосъемными кольцами, поэтому, если вы нальете воду в блок, это может вызвать коррозию стенок цилиндров и образование рубцов на стенках цилиндров от образование ржавчины.
Это в конечном итоге приведет к блокировке двигателя и необратимому повреждению двигателя. Итак, как только вы заметили воду в бензобаке, важно отреагировать. Но прежде чем реагировать, нужно изучить симптомы.
Вот почему в этой статье мы узнаем все, что вам нужно знать, когда речь идет о газе, воде в бензобаке. Мы собираемся узнать, что такое вода в бензобаке, а также симптомы воды в бензобаке. Затем мы узнаем о возможном повреждении вашего двигателя из-за этой воды в бензобаке, а позже мы узнаем, как решить эту проблему навсегда. Итак, приступим к работе.
Что такое вода в бензобаке?
Вода в бензобаке, как следует из названия, ситуация, когда вода попадает в бензобак. Вы действительно не хотите, чтобы это загрязнение произошло с вами, потому что это может привести к необратимому повреждению двигателя и других компонентов вашей системы.
Единственный способ, которым огромное количество воды может попасть в ваш топливный бак, — это злонамеренное человеческое существо, которое хочет причинить вред вам и вашей машине. Например, если крышка бензобака не запирается, они могут просто открыть бензобак и залить воду в ваш бензобак.
Что еще хуже, так это то, что вы не заметите, пока не начнете чувствовать некоторые из симптомов, которые мы собираемся обсудить чуть позже в этой статье. Тем не менее, эта ситуация нехороша и требует решения как можно скорее после того, как вы заметите эту проблему.
Другой способ попадания воды в бензобак – дождь, когда вы заполняли бак. Небольшое количество воды может капать вниз и загрязнять топливо. Но это редкий экземпляр.
Наиболее вероятная причина — плохая крышка топливного бака или загрязненное топливо. Давайте сначала рассмотрим проблему с плохой крышкой топливного бака.
Когда крышка топливного бака повреждена, это означает, что эта крышка не обеспечивает надлежащего уплотнения. Таким образом, это может означать, что вода может попасть внутрь вашего топливного бака и испортить топливо, а также вызвать ряд различных проблем, которые вам, вероятно, не нужны.
И еще одна причина — загрязненное топливо. Это означает, что когда вы заливаете топливо, оно уже загрязнено.
Симптомы воды в бензобаке
Но как вы узнаете об этом, если у вас есть вода в бензобаке, если вы не знаете симптомы, верно? В этой главе мы рассмотрим все, что вам нужно, чтобы понять симптомы воды в бензобаке и научиться на их основе делать выводы, действительно ли у вас есть вода в бензобаке или нет.
Некоторые из них бесполезны, а некоторые трудно диагностировать и связать с этой проблемой. Но мы собираемся разобрать каждую мелочь, чтобы вы имели более четкое представление о том, как это выглядит, когда у вас есть вода в бензобаке. Итак, давайте углубимся в это.
1. Неравномерный холостой ход и пропуски зажигания
Одним из первых симптомов, который вы заметите, если в бензобаке есть вода, является неравномерный холостой ход.
Вы заметите, как стрелка тахометра работает неровно и прыгает вверх и падает вниз. Это явный признак неравномерной искры в камере сгорания или проблемы с системой подачи топлива в вашем автомобиле.
При попадании туда воды возникают эти всплески. Итак, это один из основных симптомов.
Неровный холостой ход часто сопровождается частыми пропусками зажигания. Осечка – это сбой в процессе горения. Его название ясно говорит вам об этом состоянии.
Пропуски зажигания — это просто небольшие постукивания, которые слышны из двигателя. Они достаточно уникальны и легко различимы. Кроме того, вы можете заметить их в задней части, откуда выходят выхлопные газы. Должны быть хлопки и хлопки, которые часто бывают совсем небольшими, когда в бензобаке есть вода.
Что плохого в этом симптоме, так это то, что вы не можете однозначно определить, что это вызвано водой. И некоторые другие причины, такие как плохие форсунки, плохие свечи зажигания, забитые топливные фильтры или топливопроводы, также могут быть одной из причин. Но об этом позже, а сейчас поговорим о других симптомах.
2. Неравномерная выходная мощность
Неравномерная выходная мощность также присутствует при наличии воды в бензобаке. Но почему? Эту неравномерную выходную мощность вы можете заметить, когда у автомобиля нет мощности после того, как вы нажмете на газ. Но тут же резко дергается вперед.
Это покачивание может быть настолько агрессивным в некоторых моментах, что, вероятно, будет вас сильно раздражать. И это не только будет вас раздражать, но и довольно опасно.
Представьте, что вы едете в пробке, и машина внезапно дергается. Вы можете легко врезаться в заднюю часть автомобиля впереди вас. И это не простой ремонт, потому что можно нанести серьезный ущерб, если вы повредите заднюю часть автомобиля впереди вас.
Стоимость починки его машины, вероятно, составит тысячи долларов и много нервов, потраченных на объяснение того, как это произошло. Так как мало кто вам поверит, и проблему с водой в бензобаке, вероятно, лучше решить сразу после того, как вы заметите этот симптом.
3. Автомобиль не заводится
Это может быть большой проблемой, если автомобиль не хочет заводиться. Если в бензобаке есть вода, это может быть вызвано всасыванием слишком большого количества воды.
Эта вода может помешать запуску двигателя, поскольку она повредит внутренние компоненты двигателя и сделает их непригодными для использования.
Это явление называется гидрозамком. Так вот, если двигатель совсем заглох, вы услышите только щелчок стартера и все.
Двигатель вообще не хочет крутиться. Предполагая, что ваш двигатель для восстановления будет выполнен на нем. Если двигатель слишком далеко ушел, вам понадобится полностью новый двигатель.
В любом случае, вы можете рассчитывать на тысячи долларов за ремонт автомобиля. Когда это произойдет, в 99% случаев потребуется новый двигатель, поскольку восстановление двигателя не всегда экономически целесообразно и обойдется дороже, чем полная замена двигателя.
Кроме того, конечный результат перестроения может быть хуже, так как этот движок открыт, а открытый движок просто уже не тот.
Итак, когда вы чувствуете какие-то сильные симптомы, такие как крен, пропуски зажигания и неравномерная работа двигателя, стоит заняться проблемой как можно скорее.
4. Плохая экономия топлива
Также будет плохая экономия топлива, если в бензобаке есть вода. Помните, что все автомобили компьютеризированы и знают, что в топливе не хватает октанового числа.
Итак, компьютер решает залить в систему больше топлива, чтобы привести октановое число в норму. Больше топлива, залитого в цилиндр, означает больше денег, потраченных на бензин.
Показатели экономии топлива могут ухудшиться на 5 миль на галлон, а иногда даже на 10 миль на галлон. Вот почему, когда вы испытываете плохую экономию топлива, стоит взглянуть на бензобак и посмотреть, нет ли внутри водяного конденсата.
5. Ржавчина в бензобаке
Ржавчина в бензобаке также будет присутствовать, если в бензобаке есть вода. Почему это так? Это происходит потому, что вода вызывает ржавчину. Больше воды попало в бензобак, образовалось больше отложений ржавчины и больше проблем.
Ржавчина может стать настолько серьезной, что сделает дыры в баке, и ваш бензин может даже просочиться. Возникновение чрезвычайно опасной ситуации, когда пожар может привести к взрыву, в худшем случае – к необратимым травмам или смерти.
Итак, если вы эксплуатируете старый автомобиль с металлическим топливным баком, рекомендуется заменить его на новый. Современные автомобили имеют пластиковые топливные баки, поэтому их мало волнует эта проблема.
Но как проверить ржавчину в бензобаке? Для этого вам обязательно нужно поместить внутрь камеру-щуп, чтобы увидеть, что может вызвать эту проблему. Либо сняв бензонасос, который находится под задним пассажирским сиденьем и оттуда с фонариком осмотреть внутреннюю часть бензобаков на наличие воды в бензобаке. Тогда вы будете знать, что делать дальше. Но об этом чуть позже.
Повреждения, вызванные попаданием воды в систему
В этой главе мы сосредоточимся на возможном повреждении, которое может произойти, если в топливную систему в течение длительного времени попадала вода. Знание результатов, несомненно, заставит вас решить эту проблему намного быстрее, чем вы ожидали ранее.
Поскольку замена большинства этих компонентов стоит кучу денег. Итак, каковы возможные последствия, когда дело доходит до повреждения? Давайте узнаем в следующих главах.
1. Неисправность компонентов топливной системы
Если в бензобаке есть вода, это также может свидетельствовать о повреждении топливной системы. Точнее топливные насосы и форсунки.
Топливный насос расположен внутри бензобака и выполняет функцию перекачивания топлива в систему. Наличие слишком большого количества воды в нем может привести к неисправности этих систем и их неправильной работе.
Если топливный насос перегружен, он может вообще выйти из строя и больше не будет подавать топливо в двигатель. В этом случае двигатель заведется, но в принципе не будет топлива для воспламенения. Что будет весьма печально.
В дополнение к этому топливный фильтр также может быть поврежден при такой работе двигателя. Фильтр предназначен для очистки топлива. Так что, если вы бросите в него воду, он испортится.
Этот бумажный фильтр не предназначен для работы с густой водой. Как мы знаем, вода имеет гораздо более густую консистенцию, чем бензин. Таким образом, топливный фильтр будет разрушен и не будет выполнять свою работу так хорошо, как раньше.
Кроме того, вода может разъедать топливопроводы и вызывать некоторые проблемы с утечкой топлива. Топливопроводы сделаны из металла, и при контакте с водой они начинают ржаветь. Достаточно, чтобы на этих топливопроводах образовались маленькие капельки воды, из-за которых они покрылись ржавчиной.
Когда ржавчина начинает развиваться, переломного момента не бывает. Так, в автомобилях с чрезмерной ржавчиной в топливных магистралях также развиваются утечки топлива.
Кроме того, форсунки также могут быть повреждены. Они предназначены для работы на топливе, а не на воде. Так что, если это двигатель с непосредственным впрыском, они могут быть необратимо повреждены.
2. Повреждение двигателя
Повреждение двигателя из-за попадания воды в систему неизбежно. Двигатели не должны включать воду в свой рабочий процесс, за исключением охлаждения, когда охлаждающая жидкость смешивается с дистиллированной водой. Но это совершенно отдельная система, которая не соприкасается с системой зажигания.
При попадании воды в камеру сгорания может произойти испарение из выхлопной системы. В результате из выхлопной трубы пойдет белый дым. Это что-то нормальное. Но как только машина прогреется, этой воды там быть не должно.
Если в двигателе значительно увеличится количество воды, двигатель просто гидроблокируется. И вы, вероятно, не хотите, чтобы это случилось с вашей машиной. Это означает, что двигатель не захочет вращаться и останется заблокированным до тех пор, пока технические специалисты не разберут его и не устранят повреждения.
Стоит отметить, что небольшое количество воды ничего не может сделать с вашим двигателем. Несколько капель мало что меняют. Но если бензобак заполнен водой и вы заведете машину, двигатель, как мы уже говорили, заблокируется, и единственным способом решить эту проблему будет его ремонт или замена. Что-то, что может стоить тысячи долларов.
Таким образом, эти случаи повреждения двигателя редки и в основном вызваны тем, что кто-то намеренно капнул много воды в ваш топливный бак. Убедитесь, что заливная горловина вашего автомобиля всегда заперта, чтобы избежать подобных ситуаций, и всегда паркуйте машину в безопасном районе.
Но как решить проблему с водой в топливном баке? Давайте узнаем в следующих главах.
Как устранить воду в бензобаке своими руками?
Теперь давайте перейдем к главному, а именно к тому, как удалить воду из бензобака. Для этой работы вы должны быть немного механически склонны и оснащены правильными инструментами. Это связано с тем, что этот процесс требует снятия бензобака с автомобиля.
Для этого вам понадобятся гаечные ключи, чтобы ослабить бензобак, а затем правильно снять его с автомобиля. Топливный бак в большинстве случаев расположен в задней части автомобиля. Или прямо перед задними колесами. Именно здесь у большинства современных автомобилей находится этот бензобак. Если вы запускаете классический автомобиль, то наверняка он сзади.
В зависимости от состояния резервуара у вас будет возможность либо очистить его и высушить, либо полностью заменить. Если это пластиковый топливный бак, то достаточно удалить загрязненное топливо и высушить бак. Но если топливный бак сделан из металла и внутри есть отложения ржавчины.
Тогда единственным решением будет полное снятие бензобака с автомобиля и замена его новым блоком. Если у вас есть старый стальной бак, это обязательно, так как срок службы таких баков не превышает 20 лет. Новый блок также доступен по цене. Это, вероятно, будет стоить вам менее 300 долларов.
Также при замене убедитесь в исправности горловины и крышки топливного бака. Потому что они могут выйти из строя, и конденсат снова начнет скапливаться и снова вызовет появление воды в бензобаке. В дополнение к этому, резиновое уплотнение, удерживающее топливный насос, также необходимо заменить, если вы не хотите, чтобы топливный бак дышал. В целом, это так.
Стоимость устранения воды в бензобаке
Стоимость устранения воды в бензобаке во многом зависит от того, что необходимо для выполнения работы. Допустим, вам нужна только очистка бензобака. Тогда, вероятно, вам ничего не будет стоить, если вы сделаете это сами. Если вы отвезете свою машину в магазин, хорошая чистка обойдется вам примерно в 400–500 долларов.
Это дорого, потому что нужно снимать и чистить весь бак, эта работа, вероятно, займет пару часов. Чтобы получить общее представление, один час работы стоит от 50 до 100 долларов в зависимости от магазина. Таким образом, вы можете сделать свой вывод о том, сколько это будет стоить вам, чтобы сделать это.
Если вам нужен новый топливный бак, это, вероятно, будет стоить вам 300 долларов или меньше, плюс работа по его установке.
Если влага внутри вызвана попаданием влаги из заливной горловины, то необходимо приобрести новую заливную горловину и новую крышку бензобака. Это будет стоить от 50 до 150 долларов. В целом, ремонт этой проблемы с водой в бензобаке во многом зависит от того, что вам нужно заменить. Если вы делаете работу самостоятельно, вы можете рассчитывать на минимальную оплату.
Могу ли я продолжать ездить так?
Вождение в таком состоянии не рекомендуется. В зависимости от уровня воды внутри бензобака. Если слишком много воды, которая вызывает проблемы с топливной системой, а также с двигателем. Тогда чем больше вы ждете и запускаете машину вот так. Тем более он будет разбит и в итоге машина просто перестанет работать вообще. И вам будет необходимо получить новый двигатель.
Или если кто-то нальет воду в ваш топливный бак и вы заведете машину, двигатель будет уничтожен в одно мгновение. Так что в данном случае вождение под вопросом. Машина просто не заведется, а двигатель сделан.
Единственным выходом будет купить новый двигатель, который вы установите в машину, или найти способ восстановить имеющийся у вас двигатель. Тем не менее, это не совсем хорошее решение, потому что этот движок, вероятно, уже никогда не будет прежним.
Заключение О воде в бензобаке
В этой статье мы немного рассказали о воде в бензобаке. Сначала мы узнали, что такое вода в бензобаке и какие симптомы связаны с этой проблемой. Как мы помним, основными симптомами является неравномерная работа двигателя. Проблемы с топливной системой, а также повышенный расход топлива.
Запустив двигатель таким образом. Существует серьезная вероятность повреждения двигателя. И это может испортить весь двигатель. Поэтому лучше всего будет снять топливный бак. И дайте ему хорошую чистку, чтобы решить проблему. Также рекомендуется заменить горловину и крышку топливного бака. Так как эти компоненты могут вызвать попадание воды в топливный бак и вызвать появление воды в бензобаке.
Одобренные инструменты
Эти инструменты были опробованы и испытаны нашей командой и идеально подходят для ремонта вашего автомобиля дома.
- OBD Diagnostic — Read/Reset
- Diagnostic — Pro
- Socket Set
- Факел
- Multiemeter
- БАЙТКА. Домкрат
- Утечка масла
- Тросы
сообщите об этом объявлении
Теги: Ad/двигатель/крышка заливной горловины/горловина заливной горловины/топливо/экономия топлива/топливный фильтр/газ/бензобак/бензин/форсунки/техническое обслуживание /Пробег/работа/проблемы/Восстановление/ремонт/Обслуживание/устранение неисправностей/вода
5 признаков воды в бензобаке автомобиля (и как ее удалить)
Как узнать, есть ли вода в бензобаке вашего автомобиля?
Признаки наличия воды в бензобаке – падение расхода топлива, отсутствие мощности при разгоне, снижение мощности двигателя, неровный холостой ход и трудности при запуске двигателя.
Вода и топливо не смешиваются, и топливная система вашего автомобиля не предназначена для работы с водой. Если вода в бензобаке не лечить, эта проблема сильно повлияет на двигатель и повредит такие детали, как топливный фильтр, топливные форсунки, регулятор давления топлива, топливный насос и даже каталитический нейтрализатор.
5 Признаки воды в бензобаке автомобиля
Как узнать, есть ли вода в бензобаке? Я всегда рекомендую выполнить диагностический тест двигателя, прежде чем приступать к устранению неполадок, так как коды ошибок могут помочь вам сузить поиск.
Есть много вещей, которые могут пойти не так, если в бензобаке и топливной системе есть вода или конденсат.
Суть в том, что двигатель не сможет нормально работать, и вы получите плохо работающую машину со всеми сопутствующими симптомами.
Вот несколько признаков воды в бензобаке, которые вы почти наверняка почувствуете, если вода попала в топливную систему:
Симптом 1.
Плохой расход топливаПлохой расход топлива может быть вызван множеством различных проблем, но на него также повлияет вода в бензобаке. Это связано с тем, что смесь воды и частиц топлива значительно снижает эффективность сгорания.
Воздействие на MPG будет напрямую связано с количеством присутствующей воды. Таким образом, в лучшем случае вы потеряете не менее 10% эффективности сгорания, что повлияет на экономию топлива и ваш кошелек.
Симптом 2. Отсутствие ускорения
Наличие воды в бензобаке обязательно приведет к ухудшению работы двигателя.
Снижение эффективности сгорания повлияет не только на экономию топлива, но и на способность двигателя развивать мощность, когда это необходимо. Заметное падение отклика на ускорение будет вторым сигналом, который может указывать на наличие воды в бензобаке.
Опять же, в зависимости от количества воды в топливном баке вы можете ощущать различную степень отсутствия ускорения. В крайних случаях вы можете даже столкнуться с задержкой двигателя, что приведет к полной остановке.
Признак 3. Неровный холостой ход
Неравномерный холостой ход — еще один типичный признак наличия воды в бензобаке. Для ECU может быть почти невозможно компенсировать загрязненное топливо. Почти наверняка в выхлопных газах также будет дополнительный водяной пар, что вызовет проблемы с показаниями датчика выхлопных газов.
Вода и водяной пар со временем вызывают сильную коррозию. Вода также потенциально может повредить кислородные датчики и каталитические нейтрализаторы, в результате чего на приборной панели загорится индикатор проверки двигателя или машина не заведется.
Симптом 4. Затрудненный запуск
Так как топливно-воздушная смесь загрязнена водой в бензобаке, запуск двигателя будет затруднен, если он вообще запустится.
Независимо от возраста и состояния двигателя любое загрязняющее вещество, присутствующее в топливном баке, может вызвать подобные симптомы. Вода, в частности, может быть одним из худших загрязнителей, потому что она не воспламеняется и плохо смешивается с топливом, поэтому двигателю очень трудно избавиться даже от небольшого количества.
Симптом 5. Увеличение выбросов выхлопных газов
Неудивительно, что резкое снижение эффективности сгорания будет сопровождаться заметным увеличением выбросов выхлопных газов. Это испортит показания датчиков и детали выхлопной системы.
Как вода может попасть в бензобак вашего автомобиля?
Вы можете подумать, что вода в бензобаке бывает только в старых автомобилях или грузовиках.
К сожалению, это не так.
Во многих случаях вода может попасть в топливо из-за человеческого фактора или из-за неисправных деталей в системе подачи топлива.
Иногда виновата неисправная крышка топливного бакаВот несколько способов попадания воды в бензобак:
1. Через конденсат в топливном баке из-за чрезмерно холодной/теплой погоды
Современные топливные баки герметичны, и конденсат не должно произойти. Однако, в зависимости от года выпуска и производителя вашего автомобиля, со временем может образоваться небольшое количество конденсата.
2. Загрязненное топливо
Упомянутая выше проблема конденсации часто возникает, если на АЗС используются устаревшие топливные баки. Старые конструкции склонны к конденсации большого количества воды на дне бака.
3. По Неисправной или плохо установленной крышке топливного бака
Иногда причиной воды в бензобаке может быть крышка топливного бака с сильно изношенным уплотнением. Это также может быть вызвано некачественной заменой крышки топливного бака.
4. Из-за человеческой ошибки
Иногда это ваша вина! Ошибки случаются, например, не закрутив крышку бензобака, забыв надеть крышку бензобака или заправив бак в действительно дождливый день.
Что происходит, когда в бензобаке вашего автомобиля вода?
Вода в топливной системе может вызвать широкий спектр проблем. Все зависит от типа двигателя и количества воды.
Небольшое количество, вероятно, не вызовет серьезного ущерба, и вы можете даже не заметить его, если это разовое событие.
Большое количество воды и хронические проблемы, такие как утечки в топливной системе, вызывающие конденсацию, со временем могут повредить двигатель.
Если проблема достаточно серьезная, вы можете столкнуться с одной или несколькими из следующих проблем:
- Повреждение топливного насоса из-за коррозии и/или чрезмерного потребления тока. Помимо того, что вода по своей природе вызывает коррозию, плотность воды выше, чем у топлива. Электрические топливные насосы не предназначены для какой-либо другой жидкости, кроме топлива. Это означает, что они могут быть повреждены еще до того, как проржавеют.
- Коррозия топливопровода . В большинстве современных автомобилей используются топливопроводы из поликарбоната, но во многих старых автомобилях их нет. Вода может привести к тому, что линии начнут ржаветь изнутри, особенно если это долгосрочная постоянная проблема. Вы также можете заметить проблемы с подачей топлива, поскольку вода может привести к накоплению остатков внутри топливопроводов.
- F топливный фильтр забивается быстрее, чем обычно. Примеси в воде в топливе со временем забьют топливный фильтр.
- Датчик уровня топлива, датчик давления в топливном баке и др. Электронный датчик возможное повреждение .
- Внутренняя коррозия и повреждение топливных форсунок . Как и топливные насосы, топливные форсунки не предназначены для работы с водой.
- Датчик(и) кислорода, каталитический(е) нейтрализатор(ы) и другие компоненты системы выпуска отработавших газов коррозия и/или повреждение.
- Опасность попадания воды в масляный поддон.
Как удалить воду из бензобака
Существует два хорошо зарекомендовавших себя метода удаления воды из топливного бака и топливной системы.
Независимо от того, какой метод вы используете, вы всегда должны пытаться выяснить, как вода попала в систему, чтобы вы могли предотвратить это снова.
Также рекомендуется заменить топливный фильтр независимо от того, сколько или мало воды в системе.
1. Полная промывка топливной системы
Это может показаться очевидным решением: снять топливный бак и заменить все топливо.
Затем с помощью сухого воздуха можно промыть топливопроводы, чтобы избавиться от остатков топлива. Это лучший способ полностью высушить топливную систему и удалить любые следы или пары воды.
Недостатком этого метода является то, что он очень трудоемок и может быть дорогим. Вероятно, это лучший вариант, если вы водите новый автомобиль и хотите избежать дорогостоящего ремонта. Если вы водите старый автомобиль или что-то, что вы просто хотите использовать еще какое-то время, то второй вариант может быть для вас.
2. Добавьте топливные присадки в топливо
Альтернативой вышеизложенному является заливка топливной присадки в бензобак. Существуют специальные присадки, специально созданные для решения этой проблемы, но вы также можете использовать качественный октановый усилитель, чтобы избавиться от воды в бензобаке.
Октановые добавки поглощают влагу, а также содержат специальные вещества, очищающие топливную систему. Поскольку они улучшают качество топлива, вы можете избежать почти всех проблем, связанных с более низкой эффективностью использования топлива. Имейте в виду, однако, что если количество воды в бензобаке слишком велико, вам, возможно, придется снять бак в любом случае.
1. Можно ли ездить с водой в бензобаке?
Нет, не рекомендуется водить машину, если вы знаете, что в бензобаке есть вода. Если вода регулярно попадает в систему подачи топлива, это может привести к преждевременному выходу из строя топливного насоса и топливных форсунок. Это связано с тем, что топливо в вашем бензобаке содержит присадки, которые добавляются к топливу для смазывания и продления срока службы различных компонентов системы подачи топлива. Если в топливном баке имеется значительное количество воды, топливо теряет часть своих смазочных свойств.
2. Сколько воды в бензобаке плохо?
Даже небольшое количество воды в бензобаке — это плохо. Вода вызывает коррозию и может серьезно повредить топливный насос, топливопроводы и топливные форсунки. Большинство современных двигателей просто отключаются, если ЭБУ обнаруживает проблему с топливом, чтобы защитить двигатель.
Если в бензобак попадет достаточное количество воды и попадет в топливный фильтр, это разрушит внутренние мембраны фильтра. Любое значительное количество воды в бензобаке следует устранять как можно скорее, а топливный фильтр следует всегда заменять при удалении воды из бензобака.
Полное руководство о том, как слить воду из бензобака мотоцикла
ВНИМАНИЕ: Выполняете какие-либо задачи для своего мотоцикла?
Вы должны быть готовы выполнить любые страховые требования.
Пожалуйста, введите свой почтовый индекс, чтобы начать.
Почтовый индекс:
Мотоциклы, как правило, немного более восприимчивы к непогоде по сравнению с другими типами транспортных средств. Иногда вода попадает в места на мотоцикле, где она никогда не должна быть.
Не нужно быть ученым, чтобы знать, что вода и топливо плохо смешиваются; двигатель просто не может нормально работать, когда в смесь добавляется вода. Был ли это несчастный случай или сделано намеренно, вам может быть интересно, как удалить воду из бензобака вашего мотоцикла.
Как удалить воду из бензобака мотоцикла? Чтобы слить воду из бензобака мотоцикла, вы можете либо полностью снять бензобак и слить все его содержимое через основное отверстие, либо просто отсоединить топливопроводы и дать газу стечь оттуда. Затем вам нужно будет добавить в бак немного стабилизатора топлива или медицинского спирта, промыть его, а затем снова слить.
Вода может попасть в бак мотоцикла несколькими способами. Я восстановил много мотоциклов, некоторые из которых годами простояли в поле, что приводило к попаданию воды в бак. Я могу точно объяснить, как вытащить все из бензобака, и обсудить другие вещи, которые вы захотите узнать об этом.
Как выкачать воду из бака
Пытались ли вы изо всех сил предотвратить попадание воды в бензобак мотоцикла, или вы просто были немного неосторожны, и вода попала легко, просто знайте, что это случается с лучшими из нас . Как бы ни раздражала эта проблема, не так уж неслыханно, чтобы мотоциклист сталкивался с этим хотя бы один раз за годы владения мотоциклом.
Топливная система мотоцикла, безусловно, является важной частью его работы. Если мотоцикл не получает нужное количество топливно-воздушной смеси (без добавления чего-либо еще), мотоцикл станет привередливым и не будет работать так, как должен.
Если вы подозреваете, что в вашем бензобаке есть вода, вам следует предпринять несколько шагов, чтобы вода полностью вышла из системы. Вам нужно будет полностью удалить все топливо из бака и системы, чтобы удалить всю воду.
Один из способов, который вы можете попробовать, — просто полностью снять бензобак с мотоцикла, снять крышку бензобака и перевернуть его вверх дном. Это позволит всему топливу внутри вытечь. Не забудьте дать ему стечь в контейнер, от которого вы готовы избавиться.
Еще один и более популярный способ слить все топливо из бензобака — из топливопроводов, когда бак все еще соединен с мотоциклом. Вам нужно будет отсоединить топливопровод(ы) (у некоторых мотоциклов один, у других два; отсоедините их все).
Вам нужно будет снять главный зажим и повернуть краны в положение «включено», после чего поток топлива будет вытекать из бака. Опять же, убедитесь, что вода стекает в контейнер, который вы хотите выбросить позже.
План избавления от слитого газа; другими словами, не планируйте использовать его для чего-то другого, потому что вода в топливе не годится для любой машины. Вы можете утилизировать газ, сдав его в местный центр утилизации или в центр утилизации опасных отходов. Или вы обычно можете отнести его в автомобильный магазин, который также правильно утилизирует бензин для вас.
Как только бензин полностью вытечет из бака, поверните кран в положение «выключено» и добавьте бутылку стабилизатора топлива, такого как «Heet», который можно найти в любом магазине автозапчастей. Если у вас нет стабилизатора топлива, вы также можете использовать медицинский спирт (но это должно быть вашим последним средством). Проведите им внутри бензобака, чтобы убедиться, что он покрыл всю внутреннюю поверхность бака, а затем снова полностью опорожните бензобак.
Вода растворяется в стабилизаторах топлива, таких как «Heet» или медицинский спирт, и эти стабилизаторы растворяются в бензине. Эти продукты являются своего рода посредниками, которые могут смешиваться как с водой, так и с топливом. По сути, он будет притягивать всю воду, оставшуюся внутри резервуара, и забирать воду с собой после того, как она будет слита из резервуара.
Если он у вас есть, возможно попадание воды и в карбюратор. Поскольку вода тяжелее бензина, вода сначала будет проходить по топливным магистралям и потенциально может попасть в карбюратор раньше газа, если вы некоторое время ездили на мотоцикле, прежде чем обнаружили, что в баке есть вода.
Если вы подозреваете, что в карбюратор попала вода, вам необходимо опорожнить чашу в нижней части карбюратора (там, где находится топливо). Обычно это можно сделать, не снимая весь карбюратор с мотоцикла. Распылите немного очистителя карбюратора в чашу, а также внутрь карбюратора и дайте чаше полностью высохнуть, прежде чем снова прикреплять ее.
Как вода попадает в бензобак мотоцикла
Существует несколько причин и способов попадания воды в бензобак мотоцикла. Чаще всего это делается непреднамеренно. Но независимо от того, было ли это преднамеренным, это проблема, которую необходимо решать быстро.
Вода чаще всего попадает в бак через крышку бензобака, так как прокладка на крышке неисправна. Во время дождя, снега, разбрызгивателей, автомоек и т. д. вода может легко попасть внутрь, если прокладка не выполняет свою работу.
Иногда на газовых крышках имеется вентиляционное отверстие. Старая или некачественная крышка с вентиляционным отверстием также иногда пропускает воду внутрь бака. Если вы подозреваете, что ваша крышка устарела и/или видите, что прокладка изношена, как можно скорее установите новую крышку бензобака, чтобы предотвратить попадание воды внутрь.
Третий возможный путь попадания воды внутрь – это если вы просто забыли закрыть крышку бензобака перед грозой или оставили ее открытой на ночь и позволили конденсату попасть внутрь.
Что вода в топливе может сделать с мотоциклом
Вода, смешанная с топливом внутри бензобака мотоцикла, может быть опасной и вызвать серьезные проблемы с мотоциклом. Вот почему так важно решить проблему до того, как она станет для вас дорогостоящим решением.
Вода в бензине ухудшит сгорание и может вызвать гидрозатвор внутри двигателя. Когда вода превращается из жидкости в газ, она расширяется в тысячу раз. Например, одна капля воды, превратившаяся в пар, сама расширится в тысячу раз в форме пара.
Газ также расширяется при переходе из жидкого состояния в газообразное, но не так сильно, как вода. Газ также воспламеняется, а вода/пар – нет. Поскольку внутри двигателя создается такое большое давление пара, двигатель не сможет правильно сгорать, что происходит, когда он блокируется, что означает, что двигатель будет механически ограничен.
Попадание воды внутрь карбюратора также может вызвать проблемы. Когда вода смешивается с топливом внутри карбюратора, она может превратиться в вещество типа липкого геля. Это потенциально может засорить форсунки, что также вызовет проблемы с запуском, такие как разбрызгивание или невозможность запуска мотоцикла вообще. Нажмите здесь, чтобы увидеть мою статью о других причинах, почему мотоцикл глохнет.
Признаки наличия воды в бензобаке
Иногда трудно определить, попала ли вода в бензобак или нет. Вы не можете просто заглянуть внутрь и посмотреть, есть ли там вода. Есть несколько симптомов, на которые вы можете обратить внимание, если подозреваете, что у вас может быть эта проблема.
Если ваш мотоцикл какое-то время простоял, и вы знаете, что искра и карбюратор в порядке, но вам трудно завести мотоцикл, возможно, в бензобак попала вода. Эта проблема обычно возникает у мотоциклов, которые какое-то время простаивают без использования. См. мою другую статью здесь о том, что еще происходит с мотоциклом, когда он стоит в течение длительного периода времени.
Если раньше ваш мотоцикл работал отлично, и вы заметили, что ночью он работает плохо, например, проблемы с запуском или разбрызгиванием и ускорением во время езды, у вас может быть вода, которая смешалась с топливом. Подобные внезапные изменения часто вызваны попаданием воды в резервуар из какого-либо источника воды.
Похожие вопросы
Через какое время бензин в мотоцикле испортится? Нестабилизированный бензин в мотоцикле может испортиться примерно через 30 дней. Воздействие кислорода в конечном итоге изменяет химический состав газа, что может привести к отложениям смолы и лака. Газ не следует использовать, если он простоял более 6 месяцев. Стабилизированный газ не следует использовать после 6-12 месяцев. Смотрите мою статью здесь для получения дополнительной информации.
Как предотвратить образование конденсата в бензобаке? Чтобы предотвратить попадание конденсата в бензобак, старайтесь постоянно держать его максимально полным. Вы также можете добавить стабилизатор топлива, который сможет поглотить воду до того, как она начнет смешиваться с топливом.
Симптомы воды в бензобаке и что делать?
Наличие воды в вашем газе может вызвать множество проблем, независимо от того, насколько мало ее количество. Топливные системы автомобилей должны быть защищены от внешней влаги, пыли или мусора. А вводя в него инородное тело, можно было столкнуться с серьезными механическими осложнениями.
Поскольку все топливо производится на основе нефти, они просто не могут смешиваться. Кроме того, если бы инженеры могли заставить автомобили двигаться по воде, они бы уже это сделали.
Эта статья предназначена для того, чтобы помочь вам получить как можно больше информации, когда вы думаете, что у вас есть вода в бензобаке. Знание того, что делать в этой ситуации, может помочь снизить вероятность серьезного ремонта вашего автомобиля.
Как вода попадает в бензобак?
Если вы определили наличие воды в бензобаке; кроме того, чтобы как можно скорее избавиться от него, самое главное понять, как он попал внутрь. Есть три основных способа попадания воды в топливо. Имейте в виду, что это всего лишь три наиболее распространенных способа, но есть и другие способы попадания воды в топливную систему.
Через крышку бензобака
Как бы вы ни старались, иногда вы нагло забываете надеть крышку бензобака после заправки. Мы все видели тех людей, которые уезжают с широко открытой дверцей бензобака и снятой крышкой. Это также вызывает загорание лампочки проверки двигателя.
К счастью, в большинстве случаев люди хватаются за это и быстро надевают крышку бензобака. но в неблагоприятных случаях могут пройти часы или даже дни, пока они не поймут, что крышка снята. Если в это время шел дождь, условия становятся идеальными для попадания воды в бензобак.
Топливо низкого качества
Вы когда-нибудь задумывались, почему на одной заправке топливо дешевле, чем на другой? Некоторых это может удивить, но не все виды топлива одинаковы. Вдобавок ко всему, некоторые заправочные станции не меняют фильтры водоотделителя и топливного сепаратора вовремя, что в конечном итоге создает еще больше проблем для их клиентов.
Конденсат
Конденсат окружает нас повсюду, и мы мало что можем с этим поделать. На самом деле, без конденсации мы вообще не смогли бы дышать, так как нам нужна вода, чтобы жить. это необходимое зло, с которым человечество научилось бороться при создании автомобилей.
К сожалению, в условиях высокой влажности конденсация представляет повышенный риск загрязнения топливной системы автомобиля. Лучшее, что мы можем сделать, особенно когда уровень влажности выше нормы, — это держать наши топливные баки заправленными. Полный бак бензина не оставляет места для образования конденсата.
Признаки наличия воды в бензобаке
Распознавание признаков наличия воды в бензобаке имеет решающее значение. Зная, что влага каким-то образом попала в вашу топливную систему, вы можете помочь решить проблему быстрее и с меньшими затратами.
Итак, каковы симптомы наличия воды в бензобаке?
Потеря мощности
Если вода попадает в топливную систему вашего автомобиля, первое, что замечают люди, это потеря мощности. Если нет топлива, нет искры. Нет искры — нет питания. Вы поняли идею.
Хотя потеря мощности может быть одним из основных симптомов большинства проблем с автомобилем, ее сочетание с одним или несколькими индикаторами, перечисленными здесь, может помочь вам лучше понять, что происходит.
Разбрызгивание
Вы нажимаете на ногу, и вы получаете только массу колебаний. Вы думаете про себя: «У меня не может быть бензина, я только что заправился!».
Скорее всего, если вы только что заправились, и когда вы выезжаете с заправки, машина начинает вести себя странно, в только что залитом топливе может быть влага или вода. Однако такой сценарий маловероятен, это не невозможно.
Плохой расход топлива
Наличие воды в бензобаке может привести к снижению расхода топлива. Независимо от того, насколько большой или маленький у вас двигатель, крайне важно получить от него максимальную отдачу.
Отсутствие подачи нужного количества топлива, когда этого требует ЭБУ автомобиля, приведет к неполному сгоранию. Любое изменение в расходе бензина должно быть отмечено и изучено, так как это может быть хорошим индикатором того, что что-то не так.
Что делать, если в бензобак попала вода
Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных симптомов и думаете, что в топливной системе есть вода, вам следует сделать следующее.
Замените старый бензин
Даже если вы только что заправили свой автомобиль бензином, вы должны слить весь бензин из автомобиля, чтобы удалить оставшуюся влагу. Сейчас это может показаться дорогим, но в долгосрочной перспективе это может помочь вам избежать замены топливных форсунок, топливных фильтров и других дорогостоящих деталей в будущем.
Этот процесс лучше доверить профессионалу, так как топливные магистрали, ведущие к двигателю, также, возможно, придется промыть. Простой слив топлива из бака в этой ситуации не решит проблему.
Дайте топливному баку высохнуть
После того, как вся жидкость будет слита, систему следует оставить сохнуть на время от нескольких часов до нескольких дней, чтобы обеспечить испарение оставшейся влаги.
Не торопясь с этим шагом, вы можете ухудшить ситуацию. Несколько дополнительных часов теперь будут означать меньшую вероятность возникновения проблем в будущем
Заправьте топливом высокого качества
Если вы уверены, что из топливного бака вышла вся влага, мы рекомендуем заправить ваш бензобак до самого верха. Таким образом, внутри бака не будет образовываться влага.
Кроме того, добавьте присадку к топливу. Существуют специальные составы, специально предназначенные для вытягивания влаги из топлива.
В то время как автомобили с бензиновым двигателем менее подвержены риску катастрофического отказа двигателя, если в топливе присутствует вода.
Двигатели с дизельным двигателем, с другой стороны, могут подвергаться большему риску заклинивания двигателя, если вода попала в топливо. Только по этой причине большинство больших буровых установок и тяжелых грузовиков имеют сепаратор топлива/воды.
Заключительные слова
Итак, у вас есть все, что вам нужно знать о наличии воды в топливном баке. Чем больше вы знаете об этой проблеме, тем больше вероятность того, что вы поймете ее вовремя, предотвратив значительный вред. на вашем двигателе.
Существует ряд профилактических мер, которые вы можете предпринять, чтобы убедиться, что вашей гордости и радости не причинен серьезный или необратимый ущерб.
Не забудьте оставить лайк и комментарий, чтобы мы могли предоставить вам больше информации. У вас есть какие-либо вопросы или опасения? Не стесняйтесь обращаться к нам, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы здесь, чтобы помочь.
Устранение симптомов воды в бензобаке автомобиля и как это исправить вода из газового баллона.
Знаете ли вы?
Если вы используете бензин E10 для своего автомобиля, убедитесь, что вы установили в двигатель фильтры водоотделителя. Кроме того, проверьте и при необходимости замените фильтры, так как они могут быстро засориться из-за отделения воды от этанола.
Существует множество способов—либо случайно во время мойки автомобиля, либо из-за естественной конденсации воды—при которых вода может скапливаться в бензобаке автомобиля.
В последствии сжатие и сгорание топлива, что жизненно необходимо для работающего двигателя автомобиля, идет на полную муху. Такая ситуация известна как гидростатическая блокировка, когда двигатель отказывается запускаться.
Будь то маленькая чашка воды или литр, это может вызвать проблемы с двигателем и, в конечном итоге, его остановку. Кроме того, WheelZine перечислил другие способы попадания воды в бензобак автомобиля, их симптомы, последствия и способы их устранения.
Как вода может попасть в бензобак автомобиля?
● Вероятность попадания воды в бензобак увеличивается, если в баке неисправен верхний топливный насос.
● Конденсация атмосферной влаги приводит к накоплению водяного пара в бензобаке.
● Другой причиной может быть плохо закрытая крышка в верхней части бака. Поэтому дожди или обычная мойка автомобиля могут оказаться большой бедой для бака.
● Если кто-то злонамеренно нальет воду в бак, в качестве шутки, владельцу автомобиля вскоре придется отремонтировать бак.
● Бензин проходит долгий путь, прежде чем попасть на заправочную станцию. Перед отправкой на грузовиках он перегоняется с нефтеперерабатывающих заводов и перекачивается по трубопроводам. Если с топливом не обращаться должным образом на этих этапах, оно может быть загрязнено водой.
● Это также может произойти, когда грунтовые воды просачиваются в накопительный бак на заправочной станции. Таким образом, топливный насос обеспечивает циркуляцию воды по топливным магистралям и топливным форсункам.
Симптомы и последствия
● Поскольку бензин легче воды, когда вода попадает в бак, она оседает на дне бака. Обычно автомобили не качают бензин со дна бака. Только когда бак почти пуст, автомобиль втягивает воду снизу к двигателю. В итоге бак начинает ржаветь.
● Необъяснимое и внезапное увеличение или уменьшение скорости во время вождения.
● Автомобиль начинает трещать при нажатии на педаль газа.
● Частота заправки топливом в бак увеличивается по мере того, как вода заполняет бензобак.
● Вы только что залили бензин в свой автомобиль, и у него вдруг возникли проблемы с запуском или холостым ходом? Более чем вероятной причиной может быть наличие воды в бензобаке.
● Разбавленное топливо в автомобиле может вызвать разбрызгивание и привести к потере мощности.
● Вода в бензобаке может привести к биоразложению топлива.
● Это также может вызвать рост микробов в топливе, что приведет к повреждению всей топливной системы и засорению фильтра.
● Некоторыми другими вероятными последствиями этой проблемы являются пробоины в топливном баке и выход из строя топливной форсунки.
Как избавиться от воды из бензобака
● Лучший способ удалить воду из бензобака — заменить в нем весь загрязненный газ. Замените его высококачественным газом, не содержащим этанола. Топливо, содержащее этанол, имеет короткий срок годности. Они начинают поглощать лишнюю воду в течение нескольких недель. Они потребляют примерно в 50 раз больше воды, чем любой безалкогольный бензин.
● Если в баке остался бензин, вы можете заполнить его бензином с высоким октановым числом и быстро опустошить бак. Это оставит бак сухим и истощит всю влагу.
● Такие продукты, как Hydroburn G® и HEET®, содержат специальные присадки к топливу и метанол, помогающие удалять воду из бака. Но помните, присадки к топливу не сработают, если количество воды в баке больше.