Откуда в топливном баке вода и что делать? / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля
Запись опубликована 05.02.2021 автором Алина Сабчук.
Что случится с машиной, если в топливо попадет вода? В двигателе появляются посторонние шумы, он начинает стучать, «чихает», троит и самопроизвольно глохнет. Причина – вода в бензобаке.
Возможно ли представить в продаже топливо с водой? История с разбавлением бензина на АЗС самая простая и понятная для восприятия, но воды в этом “разбодяженном” топливе все равно нет.
Сегодня на украинских заправках действительно попадается «разбавленный» бензин, но речь идет не о воде, а об увеличенном количестве серы, сокращающей срок службы форсунок, катализаторов и масла, и количестве кислорода, из-за которого окисляются все контактные детали, кислородсодержащие добавки, негативно влияющие на резиновые элементы топливной системы и ДВС. Тем не менее, вода все же может попасть в топливо вашего автомобиля, причем ездить для этого никуда не надо.
Во время эксплуатации и простоя (например, связанного с самоизоляцией), в баке образуется конденсат. Из попадающего в бак воздуха при охлаждении бака конденсируется влага. Чем выше влажность воздуха, чем больше перепад температур — тем больше воды в баке.
В бензине вода не растворяется, она скапливается внизу бензобака. А вот в дизельном топливе часть воды может раствориться. И при резком понижении до отрицательных температур, эта вода выпадет в кристаллы и забьет топливный фильтр. Двигатель просто не заведется. Поэтому при перепадах температур лучше заправлять бак до полного, чтобы минимизировать количество воздуха в бензобаке.
Простой способ удалить воду из топлива сейчас – при помощи специальных добавок, которые заливаются в бак. Некоторые используют дедовский метод – спирт. Весь процесс основан на том, что вода не смешивается с топливом, зато отлично вступает в реакцию со спиртами. Такие растворы легче воды, поэтому они смешиваются с топливом и благополучно сгорают в цилиндрах.
Поэтому основной совет – заправляйтесь до полного бака, и проблема образования воды в баке вас не потревожит.
Можно ли дотянуть до заправки на пустом баке, просто долив в него воды? Начнём с того, что подобный приём в практике действительно существовал. Мало того, даже попал на книжные страницы. Вот что писал один из авторов в далёком 1988 году: «Кстати, если бензин кончился за 10-15 км до бензоколонки, в бак Москвича или Ижа можно залить до полутора литров воды и дотянуть до заправки. Вода имеет бoльшую плотность, чем бензин, и поэтому, пока остатки бензина в баке есть, в бензопровод будет поступать бензин». «Позавчера кончился бензин.  Я по советам этого форума решил долить в бак воды, чтобы поднять уровень бензина и доехать до заправки. Залил 0,5 л – не заводится. Делать нечего, пошёл за бензином с канистрой».«Проблемка такая: умудрился обсохнуть посередине улицы, не дотянув до заправки пары километров. По совету долил в бак пол-литра воды. Всё равно не завелась…» Что ответили авторам сообщений их изумлённые коллеги, легко узнать, набрав вышеприведённые цитаты в любом поисковике. Но, согласитесь, самое интересное другое: почему эксперименты в обоих случаях провалились? И был ли у их авторов шанс на успех? Физика процесса ясна: ни один бензонасос не высасывает топливо до последней капли, что-то да останется на донышке. А при доливании в такой бензобак воды жидкость немедленно расслоится и более лёгкий бензин окажется сверху. Сомневающиеся могут провести эксперимент. Вместо топливного бака можно взять прозрачный аквариум, залить в него бензин и подкрашенную «в цвет океана» воду.  Поверьте, в аквариуме всё будет прекрасно: избыток топлива возвращается через «обратку», а синяя водичка так и покоится на донышке, не попадая в магистраль.Но ведь в баке-то всё не так! По крайней мере потому, что в прозрачном сосуде мы видим, сколько долить воды, чтобы поднять с донышка остатки бензина. Здесь требуется особая точность: недольёшь – снова будешь хлебать воздух, перельёшь – получишь воду вместо бензина! А как это сделать на реальном авто, если резервуары для горючего разных моделей различаются по архитектуре, как здания Растрелли и Жолтовского? Начнём с вертикального вазовского. Тут всё просто и очевидно: бензин перестаёт касаться трубки бензоприёмника, когда его остаётся примерно 400 мл. А вот в корейском баке всё совсем по-другому: лабиринты, переборки – сложное сооружение. Но любой плоский бак – штука капризная.  Малейший перекос, и его внутренняя жизнь изменится кардинально.Определяем, какое количество топлива остаётся в каждом из баков после того, как «бензин кончился», доливаем водички и смотрим, стало ли лучше. Как оказалось, приподнять водой бензин не проблема, но воспользоваться плодами своих усилий в реальной ситуации практически невозможно. Во-первых, вслепую действовать бесполезно. Во-вторых, остаток топлива в плоском баке превращается в тончайшую лужицу, хлебнуть из которой, не наглотавшись одновременно и водицы, никакой насос не сможет. В-третьих, малейший перекос машины сведёт все труды на нет: подобная «ловля блох» может сработать разве что в лабораторных условиях. Впрочем, почему бы не помечтать? Скажем, ясновидящий владелец вазовской «классики» идеально точно угадает требуемый уровень долива воды, затем вручную аккуратненько подкачает топливо в карбюратор, затем пустит мотор… При таком раскладе можно предположить, что пару-тройку километров он проедет.  Кстати, известны и более хитрые приёмы. Например, опустить в бак полиэтиленовый мешочек с водой: уровень топлива поднимется, а вода в него не попадёт. На «древних» машинах с баком без переборок и широкой прямой горловиной это, быть может, и сработает, но водителю современного авто не стоит и пытаться: мешочек гарантированно застрянет где-то на полпути, а вытащить его обратно будет ой как нелегко…Алексей Обухов |
Проверил, что будет, если воду находящуюся в бензине, разбавить спиртом и на получившейся смеси дать поработать двигателю | Мехвод
Приветствую друзья!
При эксплуатации автомобиля, в топливном баке образуется конденсат, который в дальнейшем скапливается на дне бака в виде воды. В интернете есть масса советов, где говорится как убрать скопившуюся воду.
К одному из советов я прислушался, так как он мне показался рабочим.
Суть совета в следующем:
Чтобы убрать скопившуюся воду в топливном баке автомобиля, двигатель которого работает на бензине, нужно сезонно (весна/осень) доливать в бак по 100 грамм чистого этилового спирта.
Согласитесь, в принципе, логично. Вода, находящаяся в бензине, растворяется в спирте, далее получившаяся смесь проходит через топливную систему и сгорает в двигателе автомобиля.
А как же на самом деле, давайте проверим!
Проверил, что будет, если воду находящуюся в бензине, разбавить спиртом и на получившейся смеси дать поработать двигателюДля эксперимента я взял 200 мл 92-го бензина (налит в банке 0,5 литра), воду и этиловый спирт 90%. 95 процентного этилового спирта, мне найти не удалось.
Добавляю в бензин около 10 мл воды.
Проверил, что будет, если воду находящуюся в бензине, разбавить спиртом и на получившейся смеси дать поработать двигателюДалее добавляю в бензин 90 процентный спирт в количестве 20 мл.
Размешиваю получившуюся жидкость.
Проверил, что будет, если воду находящуюся в бензине, разбавить спиртом и на получившейся смеси дать поработать двигателюВидим, что на дне банки с бензином сформировался осадок, который состоит из спирта и воды в количестве примерно 30 мл.
Теперь, чтобы миновать топливный бак, я подсоединяю напрямую шланг к бензонасосу.
Проверил, что будет, если воду находящуюся в бензине, разбавить спиртом и на получившейся смеси дать поработать двигателюЧасть шланга опускаю в банку с бензином и запускаю мотор автомобиля ВАЗ-2106.
Проверил, что будет, если воду находящуюся в бензине, разбавить спиртом и на получившейся смеси дать поработать двигателюПримерно через 10 минут, топливо в банке закончилось и двигатель заглох.
Проверил, что будет, если воду находящуюся в бензине, разбавить спиртом и на получившейся смеси дать поработать двигателюТеперь, для чистоты эксперимента, принимаю решение разобрать карбюратор, чтобы посмотреть, что в топливной камере.
Снимаю воздушный фильтр и корпус.
Проверил, что будет, если воду находящуюся в бензине, разбавить спиртом и на получившейся смеси дать поработать двигателюПроверил, что будет, если воду находящуюся в бензине, разбавить спиртом и на получившейся смеси дать поработать двигателюОткручиваю крышку карбюратора. Держится она на 5 винтах под фигурную отвертку. Снимаю топливный шланг. Отсоединяю трос дроссельной заслонки. Отщёлкиваю фиксатор вакуумника. Снимаю верхнюю часть карбюратора.
Проверил, что будет, если воду находящуюся в бензине, разбавить спиртом и на получившейся смеси дать поработать двигателюПроверил, что будет, если воду находящуюся в бензине, разбавить спиртом и на получившейся смеси дать поработать двигателюПодытожу: Судя по остатку бензина в топливной камере карбюратора, скажу, что присутствующий осадок на дне — это отложения, которые образовались в процессе длительной эксплуатации автомобиля.
Насчет спиртовой смеси, находившейся в банке с бензином, замечу, что двигатель автомобиля ВАЗ-2106 «сожрал» смесь не поперхнувшись.
Подмечу. Данный эксперимент был проведён под контролем специалистов, занимающихся ремонтом автомобилей. Просьба не повторять эксперимент, так как он может привести к поломке транспортного средства. Специалисты же, в свою очередь, остались в недоумении от произошедшего.
Проблема с водой в бензобаке
Вода в газе. Вы этого не хотите.
Но… бывает. Из-за конденсата или утечек в топливном насосе в бензобаке может скапливаться небольшое количество воды. В то время как очень небольшие количества, как правило, проходят через вашу топливную систему без повреждений или последствий, не требуется много воды, чтобы начать вызывать проблемы. Вот некоторые из симптомов наличия воды в бензобаке:
- Проблемы с запуском двигателя
- Нерешительность (может исчезнуть во время вождения)
- Двигатель разбрызгивается и умирает
- Гонки/неравномерность на холостом ходу или в крейсерском режиме
Если вы обнаружите какие-либо из этих проблем с управляемостью, есть вероятность, что в вашем бензобаке есть вода.
Основной причиной появления воды в топливной системе является накопление конденсата в топливном баке. Вы можете свести к минимуму этот эффект, держа бензобак в основном полным (что позволит поддерживать правильное разбавление соотношения топлива и воды, что сводит к минимуму симптомы). С другой стороны, низкий уровень топлива позволяет большому количеству воздуха попасть в топливный бак, что, в свою очередь, может привести к образованию большого количества конденсата.
Негерметичная прокладка вокруг топливного бака также может привести к попаданию влажного воздуха в топливный бак. Всасывание вашего топливного насоса втягивает воздух всякий раз, когда ваша прокладка становится сухой, хрупкой или треснувшей, и может позволить конденсации образовывать капли воды в вашем топливе.Когда эти капли проходят через ваши форсунки, вы получаете характерный грубый холостой ход или колебания, о которых мы упоминали выше.
Долгосрочные проблемы с водой в бензобаке
Помимо проблем с задержкой и задержкой, которые создает вода в вашем газе, вы также можете нанести долгосрочный ущерб своим форсункам.
Вода может вызвать коррозию внутри вашей топливной системы и форсунок и помешать им правильно контролировать скорость подачи топлива. Если оставить их на достаточно долгое время, ваши форсунки могут в конечном итоге полностью выйти из строя, а это означает, что ваш автомобиль вообще не заведется.Это, очевидно, плохие новости.
При первых признаках наличия воды в бензобаке или если вы живете во влажной среде с резкими колебаниями температуры, рассмотрите возможность использования наших продуктов для обработки топлива Rislone, в частности Rislone Complete Fuel System Treatment, который включает восемь присадок, включая осушитель газа. Доказано, что наши составы помогают очищать топливную систему и удалять воду, скопившуюся в топливопроводах и баке. Вы можете найти местного розничного продавца, который продает нашу продукцию, используя этот онлайн-инструмент, или связаться с нами для получения дополнительной информации.
Доверьтесь опыту и репутации Rislone, чтобы помочь вам диагностировать и устранять проблемы, связанные с водой в бензине вашего автомобиля уже сегодня.
Мы часто сталкиваемся с этой проблемой в автомобилях наших клиентов, поэтому у нас довольно большой опыт решения этой и связанных с ней проблем с топливной системой.
Нужно ли держать ваш бензобак полным зимой?
Если вы похожи на большинство людей, ваши родители, вероятно, советовали вам всегда держать бензобак по крайней мере на ½ зимой.В те дни, когда стрелка на манометре падает ниже нуля, но вы слишком устали, чтобы остановиться на заправке, вы, возможно, задаетесь вопросом, правда ли это. В отличие от мифа о том, что зимой машину нужно прогревать…
Оказывается, это правда!
Особенно зимой, вы должны стараться, чтобы ваш бензобак был заправлен или хотя бы наполовину полон. Если ваш автомобиль работает на дизельном топливе, это особенно важно.
Проблема в конденсате
Конденсация происходит, когда более холодный водяной пар вступает в контакт с более теплой поверхностью.Вы можете увидеть это в действии на окнах вашего автомобиля в любое морозное утро.
Это может произойти в вашем бензобаке, потому что в любом месте вашего бензобака, не занятом бензином, есть воздух. Бензин относительно медленно нагревается и помогает сохранять воздух прохладным.
Точно так же, как капли воды образуются на стенках холодного стекла, капли воды могут образовываться на внутренних стенках вашего бензобака, где они в конечном итоге соскальзывают вниз.
Что происходит, когда в бензобаке есть вода?
Поскольку бензин и вода плохо смешиваются, а вода тяжелее газа, капли воды, попадающие в бензин, оседают на дно.Оттуда они могут:
- Втягиваться в двигатель и вызывать коррозию.
- Приводит к коррозии в бензобаке, если он сделан из стали (в наши дни многие из них пластиковые).
- Если достаточно холодно, они могут замерзнуть в топливопроводах и препятствовать попаданию бензина в двигатель. Ваш автомобиль может отказаться заводиться или заглохнуть.
Вам нужен определенный объем воздуха, чтобы конденсат стал проблемой, поэтому привычная работа в минусе может привести к более серьезным проблемам.
Другие причины держать бак наполовину полным
Есть и причина безопасности: держать бак заправленным означает, что у вас будет достаточно бензина, чтобы согреть машину на случай, если вы застрянете на обочине дороги. Надеюсь, у вас есть хорошо укомплектованный автомобильный аварийный комплект, который также поможет вам оставаться в безопасности.
С точки зрения механики есть еще одно преимущество поддержания бака чистым и полным: постоянный поток бензина помогает охлаждать воздушный насос. Частицы воды или льда будут мешать этому, что может привести к повреждению, ремонт которого может быть дорогостоящим.
Но кто-то в сети говорит, что это неправда
Признаюсь, это горячо обсуждаемая тема в Интернете, и я также читал сообщения на форумах и статьи в блогах от людей, которые говорят, что они всегда допускали падение уровня газа и никогда не имели проблем.
И эти люди не лгут — но надо смотреть по их местонахождению. Многие из этих людей пишут из южной половины США или даже из северной половины, где их зимы не такие холодные, как у нас.
Большинство канадских руководств по транспортным средствам действительно рекомендуют его.
Да, также верно, что современные автомобили устроены по-другому, и современные системы впрыска топлива не имеют областей низкого давления или потенциальных зазоров, где скапливается воздух. Но ни одна из этих вещей не предотвращает конденсацию воды в бензобаке.
Что насчет этанола?
Это правда, канадский закон говорит, что в нашем бензине должно быть не менее 5% этанола, а этанол подобен антифризу в том смысле, что он замерзает при гораздо более низкой температуре. Хотя этанол может помочь, он не может остановить образование конденсата или предотвратить его попадание в топливопроводы.
Держите бак как можно полнее
Независимо от того, какое сейчас время года, старайтесь держать свой бензобак как можно полнее. При заправке выбирайте заправку с большим количеством клиентов. Постоянный поток клиентов означает, что станция чаще пополняет свой огромный резервуар для хранения. Не забудьте плотно закрыть крышку бензобака, когда закончите.
По этой причине не рекомендуется хранить бензин дольше нескольких месяцев, а если у вас есть какой-либо лодочный мотор, его следует слить на хранение.
Дополнительные советы для зимнего вождения
Слишком много Heet в бензобаке: обновление 2022
Чтобы удалить воду из бензобака, вы можете использовать Heet, специально предназначенное для этой цели устройство. Heet необходимо всегда иметь в багажнике, потому что вода является токсичным веществом для вашего бензобака. Что произойдет, если, например, вы злоупотребите такой штукой и заполните свой бак до краев? Что может быть причиной этого?
Что произойдет, если переполнить бензобак Heet? Маловероятно, что добавление слишком большого количества Heet в бензобак может нанести вред вашему двигателю.Однако, если в вашем баке много Heet, это может повлиять на производительность вашего автомобиля. Независимо от ситуации, вам нужно добавить больше топлива, чтобы разбавить его.
Heet — это продукт, предназначенный для помощи вашему бензобаку, поэтому он вряд ли запустится или вызовет другие проблемы. Однако, чтобы получить максимальную отдачу от него, лучше всего точно следовать указаниям.
Все возможные последствия использования слишком большого количества Heet в бензобаке обсуждаются в этой статье. Таким образом, вы будете точно знать, что это такое и как с этим бороться, если продукт используется не по назначению.
Начнем прямо сейчас!
Можете ли вы налить слишком много тепла в бензобак?
Почти невозможно переполнить свой бензобак Heet, потому что он поставляется в бутылках, и вам не нужно его много.
Бутылка Heet может обрабатывать до 75,7 л (75,7 галлона) топлива или 20 галлонов. Если вы поместите полную бутылку в бак с меньшим количеством топлива, вы рискуете израсходовать его слишком быстро.
Безопасно заправлять бензобак, хотя это может незначительно повлиять на работу двигателя.
Если это произойдет, вам нужно будет добавить в бак больше бензина, чтобы разбавить Heet.
Теперь вы можете слить бак и заменить его новым топливом, если он все еще не работает.
В общем, Heet безопасен в использовании, даже если вы заполните свой бензобак до краев. Это не то, о чем стоит беспокоиться, если только последствия не нанесут вред вашему здоровью.
Может ли ваш автомобиль быть поврежден чрезмерным нагреванием?
Если вы не использовали неправильную форму этого продукта, использование слишком большого количества Heet не повредит вашему автомобилю.Однако возможно, что вы используете не тот Heet. Если это так, вы не рискуете повредить свой автомобиль, так как этот предмет в основном создан для его пользы. Например,
Regular Heet поставляется в желтой бутылке и предназначен для бензиновых 4-тактных двигателей. В результате этот продукт может повредить двигатели, работающие на дизельном топливе или двухтактные двигатели.
Вероятность причинения вреда меньше, если вы сделаете это, чем если вы положите что-то еще в свой бензобак. Утечку топлива можно устранить, опустошив бак и заправив его свежим топливом.
Как часто можно заливать гит в бензобак?
В зимние месяцы большинство механиков рекомендуют добавлять бутылку Heet в бензобак при каждой заправке. Температуры двадцать градусов или ниже хороши для этого метода. В более холодную погоду вам, возможно, потребуется наполнять его только каждые два-три раза.
Если вы используете Heet в качестве присадки к топливу, вам не нужно переполнять бак. Однако средняя емкость бензобака составляет менее 20 галлонов. У вас всегда должна быть под рукой только бутылка Heet.
Даже если вы выльете все содержимое одной бутылки в двигатель, он не пострадает. Теперь ваш бак полон, и все, что вам нужно сделать, это добавить топлива, чтобы начать движение.
Приблизительно 20 галлонов топлива можно обработать одной бутылкой Heet. В результате вы не должны заправлять свой бак более чем двумя газовыми баллонами.
Три бутылки Heet должны быть максимумом для автомобиля объемом 30 галлонов.
В целом, Heet — это безопасное решение для бензобака, которое можно использовать круглый год.
Сколько времени нужно, чтобы Heet работал в машине?
Heet может занять несколько минут, чтобы пройти через бензиновую систему в целом. Чтобы избежать этого, рекомендуется дать продукту пройти через систему в течение определенного периода времени перед запуском автомобиля.
Количество воды в резервуаре — еще один аспект, который может увеличить его полезность. Использование этого продукта, если у вас много воды в бензобаке, вряд ли поможет. Если это произойдет с вами, слить воду из бака может быть лучшим вариантом, чем покупать много присадок к топливу.
Прежде чем запускать двигатель, подождите 15-20 минут, пока антифриз уменьшит количество воды и удалит ее. HEET — это вещество, которое удаляет воду из системы, поглощая ее и транспортируя в безопасное место.
Последняя мысль
Существует несколько опасностей, связанных с использованием Heet, и менее вероятно, что вы переусердствуете.
Если вы положите слишком много Heet в свой бензобак, вы вряд ли повредите свой двигатель. Производительность вашего двигателя может ухудшиться, если в вашем баке больше Heet, чем бензина.Добавьте больше бензина, чтобы разбавить его, независимо от того, в каком положении вы находитесь
Можно с уверенностью предположить, что Heet не повредит вашей топливной системе, потому что это раствор, предназначенный для вымывания воды из бензобака. В результате передозировка может негативно сказаться на работе двигателя.
При использовании этих товаров обязательно следуйте указаниям производителя. Избегая дополнительных сложностей, вы сможете получить максимальный опыт работы с предметом под рукой.
Дождевая вода может просачиваться в подземные газовые резервуары
Из-за дождя в Южном Техасе и по всему штату техасские инспекторы хотят предупредить водителей, что дождевая вода может просачиваться в некоторые подземные резервуары на заправочных станциях.
Это может быть проблема, вызванная всем этим дождем, ремонт которой может стоить от сотен до тысяч долларов
Если в бензобак автомобиля попала вода или влага, как можно скорее доставьте его механику.
Возможна проблема с резервуарами на заправочных станциях из-за просачивания воды из-за сильного дождя, который мы получили за последние несколько недель.
«Вполне возможно, в зависимости от состояния крышек заливных горловин и вентиляционных линий сверху баков.В большинстве магазинов для начала на баках есть монитор воды, а резервный этап — это когда они наносят пасту на дно палки, чтобы выйти туда, и буквально помещают ее в бак, чтобы увидеть, есть ли в баках вода. «, — сказал владелец Mathis Exxon Джеймс Матис.
Как узнать, есть ли вода в бензобаке? Вы сразу узнаете, если в бензобак попадет вода. Автомобиль начнет глохнуть, и если это не исправить быстро, это может привести к поломке двигателя.
«Он буквально начнет работать ужасно ужасно; будет трудно поддерживать его в рабочем состоянии, он начнет пропадать.
И он в основном сработает мгновенно, как только на него попадет вода… он не будет работать», — сказал Матис.
Многие заправочные станции покрывают стоимость ремонта для своих клиентов за счет своей страховки, а баки очищают и заменяют хорошим бензином.
«Некоторые из них покроют расходы на это. Большинство магазинов Stripe, большинство магазинов шаговой доступности, мы авторемонтная станция, у нас никогда не было такой проблемы. Но это своего рода сделка, которая всегда возможна, мы не собираемся сидеть и говорить, что это не так, но никто не освобождается от этого», — сказал Матис.
На каждом насосе в штате есть наклейка, которая гарантирует, что бензин чистый, правильно смешанный и насос выдает нужное количество.
«Самое большое, что будет иметь потребитель, и любая станция, которая занимается каким-либо бизнесом, будет иметь множество жалоб, а не только одну или две множественные жалобы. И первое, что им нужно сделать, это перекрыть его и вообще прекратить качать газ.
Одна из вещей, которые происходят с этанолом, всякий раз, когда вода попадает в этанол, она отделяется, и газ начинает приобретать странный цвет, и это будет первым советом для тех, кто заправляет свою машину. — сказал Матис.
Здесь, в Прибрежной излучине, жалоб не поступало. Если вы слышите стук или ваш двигатель работает вяло, не игнорируйте это.
Также хорошо каждый раз заправляться на одной и той же заправке, чтобы вы знали, где вы взяли бензин, если у вас возникнут проблемы. И, если вы подозреваете плохое топливо, подайте жалобу в Министерство сельского хозяйства Техаса.
Контактная информация указана на инспекционной наклейке Департамента сельского хозяйства на каждом насосе.
Есть несколько признаков, указывающих на наличие воды в бензобаке.Обратитесь к специалисту для проверки топлива в вашем автомобиле на наличие воды, если вы заметили какие-либо из следующих признаков, но все еще не уверены, является ли это причиной воды:
- Двигатель может не запуститься, если в топливной системе много воды, потому что вода препятствует сгоранию топлива.
Вода также может вызвать гидростатическую блокировку, которая возникает, когда вода попадает в цилиндр над поршнем, препятствуя завершению вращения поршня и переворачиванию двигателя. - Когда вы впервые выезжаете на шоссе, вам может казаться, что ваша машина колеблется или испытывает проблемы с ускорением. Если причиной является вода в бензобаке, плохое ускорение происходит из-за того, что топливная система закачивает в двигатель воду, а не бензин.
- Вода также может привести к тому, что ваш автомобиль будет трястись, набирать обороты или глохнуть при ускорении. Разбрызгивание или тряска могут произойти, когда форсунки всасывают воду вместо топлива, тогда автомобиль может набирать обороты, когда форсунки получают газ.
- Двигатель может заглохнуть во время движения, если вода в топливной системе препятствует воспламенению газа.В этом случае в топливе может быть достаточно небольшое количество воды, чтобы двигатель мог запуститься, но слишком много воды, из-за чего двигатель не может продолжать работать.
- Соотношение пробега и расхода топлива также может уменьшиться при использовании топлива, загрязненного водой. Это происходит из-за того, что двигатель сжигает только то топливо, которое получает, хотя объем газоводяной смеси одинаков.
9 причин держать бензобак полным
Вы когда-нибудь слышали этот аргумент?
«Недостаток бензина в баке полезен для вашего автомобиля.
Многие люди верят в это, однако пустое место , а не всегда хорошо. Это особенно верно, когда речь идет о вашем бензобаке!
Давайте углубимся в девять причин, почему вы должны держать свой бензобак полным.
Пустое место
Представьте, что у вас дома есть резервуар для воды, который вы используете для хранения колодезной воды для вашего дома. Что лучше, чтобы бак был полным или низким?
>> Простой ответ: Полный.
Поскольку вы не хотите рисковать накоплением осадка в резервуаре и загрязнением воды, вам не следует оставлять резервуар пустым.
Тот же принцип применим и к бензобаку вашего автомобиля! Когда вы позволяете своему баку полностью опустошиться, вы рискуете, что ваш топливный насос всосет осадок, который накопился в вашем баке. Как вы понимаете, осадок в вашем топливном насосе — это no bueno .
Это не только засорит топливный насос, но и может повредить двигатель.
Конденсация и коррозия
Вы оставляете наполовину полную бутылку с водой на солнце. Что произойдет дальше?
>> Ответ: В верхней части бутыли образуется конденсат, который затем стекает в бутылку.
То же самое происходит и в топливном баке.
Если на улице много влаги и ваш бензобак заполнен только на ¼, то начнет образовываться конденсат. Как известно, масло и вода не смешиваются! Из-за этого вода опускается на дно топливного бака, откуда затем закачивается в двигатель, что в конечном итоге вызывает коррозию двигателя.
Зимой конденсат может вызвать еще более серьезные проблемы.
Допустим, вы оставили бак полупустым, а в воздухе есть лишняя влага. Капли воды капают в бензин и по направлению к топливному насосу. При низких температурах вода может замерзнуть на линиях топливного насоса и вызвать серьезные проблемы! Например, с замерзшими топливопроводами шансы, что вы заведете свой автомобиль, очень малы.
Однако при полном заполнении бензобака не будет места для образования конденсата.
Механические проблемы Топливо
используется не только для питания вашего автомобиля, но и в качестве охлаждающего агента для охлаждения двигателя и предотвращения его перегрева.
Если у вас в баке мало бензина…
- Ваш топливный насос всасывает только немного бензина.
- ваш топливный насос тоже подсасывает воздух — так как не хватает бензина.
Попадание воздуха в двигатель может не только вызвать его перегрев, но и привести к другим серьезным механическим проблемам.
Легко избежать этой ситуации — как вы уже догадались — просто держите свой бензобак полным!
Эффективность
Большую часть нашей жизни мы думали, что низкий уровень бензобака повысит нашу эффективность.
Это имеет смысл…
>> Чем меньший вес нужно тянуть, тем эффективнее работает ваш автомобиль.
Однако, как обсуждалось в причине № 3, низкий уровень бензобака также позволяет воздуху проходить вместе с газом.А этот снижает экономичность вашей машины!
Поэтому, несмотря на то, что полный бензобак может быть более тяжелым, в конечном итоге это более эффективный вариант для вашего автомобиля. Просто не забудьте очистить топливный бак, когда придет время!
Вот несколько быстрых советов о том, как максимально использовать бензин, который вы заправляете в свой автомобиль, и как увеличить выходную мощность двигателя вашего автомобиля:
– Знай свой пробег (точно)
— Полегче на правой педали
— Давление в шинах является ключом
– Надлежащее техническое обслуживание автомобиля
Сэкономьте эти деньги
Конечно, едва заправив бак, вы сможете сэкономить деньги в краткосрочной перспективе.
Но давайте вместе подумаем о долгосрочной перспективе.
>> Не поддерживая полный бак, вы открываете МНОГО возможностей для механических проблем (например, отказ двигателя, перегрев двигателя, коррозия, замерзание топливопроводов).
Теперь, что может больше ударить по вашему кошельку?
Давай, кусай пулю и заправляй этот бак.
Грязь в топливном баке
Да, вы правильно прочитали. Грязь и мусор со временем могут попасть в топливный бак.
Звучит плохо, правда?
Когда вы оставляете свой бензобак частично полным — особенно на длительное время — это позволяет грязи, ржавчине, отложениям и другим загрязняющим веществам накапливаться в вашем баке и смешиваться с бензином.
Этот мусор может попасть в ваши топливопроводы прямо к вашему двигателю! Угу. Это какой-то дорогостоящий ущерб прямо здесь.
Автомобильный эксперт или нет, но вы знаете, что отложения в вашем двигателе нехороши.
Независимо от того, часто ли вы ездите на машине или оставляете ее на некоторое время, убедитесь, что бак полный, чтобы не оставалось места для скопления грязи.
Уже имеете дело с загрязнителями топливного бака? Не паникуйте. У нас есть решение для вас.
>> Наш Berryman B-12 Chemtool Total Fuel System Clean Up — мощное моющее средство, которое обеспечивает максимальную очистку одним баком впускных клапанов, топливных форсунок, карбюраторов и камеры сгорания.
Химический инструмент B-12 (деталь № 2616) растворяет смолу, лак и нагар во всей топливной системе, помогая восстановить потерянную мощность и максимальную производительность.Это также улучшает запуск, управляемость, расход бензина и срок службы инжектора!
Поддержание топливной системы в чистоте является ключом к обеспечению бесперебойной работы автомобиля.
Безопасность
Вы живете на среднем западе или северо-востоке, где суровые зимы? Если вы планируете отправиться в путешествие этой зимой, у нас есть несколько советов:
.
>> НЕ НАЧИНАЙТЕ поездку без ПОЛНОГО бака.
Если вы застрянете где-нибудь в снегу, не дай Бог, у вас будет полный и полный бак, чтобы согреться, пока вы пытаетесь выпросить помощь.Когда вы окружены морозной погодой, по крайней мере, прогрев вашего автомобиля будет иметь огромное значение.
Вместе с тем праздничные дни печально известны пробками. Все одновременно пытаются добраться до места назначения. Таким образом, пробки во время ваших поездок в отпуск неизбежны. Будьте готовы и держите полный бензобак на случай пробок; Вы же не хотите, чтобы у вас кончился бензин посреди автострады!
Простая остановка на заправочной станции, чтобы заправить автомобиль перед поездкой, может сэкономить много времени и хлопот, а также может успокоить ваших пассажиров!
Опоздание
Сейчас 8:30 утра.Вы опаздываете на работу. Вы садитесь в свою машину, и… как вы уже догадались, у вас горит лампочка газа. У вас даже не хватает бензина, чтобы добраться до работы!
Это потенциально худшее чувство.
Поверь нам, необходимость заехать на заправку перед работой может просто испортить день. Особенно, когда ты уже опоздал.
Сэкономьте время и прекратите опоздания! Легче остановиться и заправиться накануне вечером, когда у вас достаточно времени. Гораздо лучше, чем световой сюрприз «низкий уровень газа», ожидающий вас, когда у вас нет лишних минут.
Ненужный износ
Перестаньте подвергать ненужной нагрузке топливный насос и двигатель вашего автомобиля. Держите бензобак полным, чтобы избежать износа; это, вероятно, самое простое профилактическое обслуживание, которое вы можете сделать, чтобы поддерживать свой автомобиль в форме!
Чтобы узнать больше о хороших привычках и советах по уходу за автомобилем, ознакомьтесь с The Ultimate Vehicle Maintenance Schedule в нашем блоге.
Статьи по теме, которые могут вам понравиться:
Как выкачать воду из бензобака — Лучшее руководство 2020
Да, вы правильно прочитали, бывают случаи, когда вода попадает в бензобак мотоцикла.
Либо позорным поступком, что вы сами случайно это сделали, либо вода просто естественным образом попала в бензобак.
Мотоциклы действительно очаровательные современные лошади. Эти мощные двигатели, контактирующие с землей посредством двух колес (иногда трех или четырех), никогда не перестанут вызывать трепет у фанатиков мотоциклов.
Предоставление гонщику свободы во время движения по красивой дороге, освещенной закатом, просто бесценно, а ощущение поездки в места, недоступные для автомобилей, является преимуществом. И профессионалы, и любители стремятся поддерживать свои велосипеды в отличной форме, и эта статья призвана помочь в этом.
Вода может быть безвредной, но держать ее в бензобаках не рекомендуется. Если в бензобаке вашего мотоцикла оказалась вода, рекомендуется остановить двигатель до тех пор, пока вы не будете уверены, что вся вода вышла, игнорирование симптомов может дорого обойтись.
А если вы какой-нибудь любознательный мотолюбитель, который не сталкивался с ответом на вопрос «Как выгнать воду из бензобака», то я уверен, что эта статья будет вам полезна.
Не помешает прочитать заранее и знать, что делать, если в бензобаке вашего мотоцикла обнаружена вода, кстати, поздравляю вас с тем, что вы хороший исследователь.
Итак, как выкачать воду из бензобака?
Удаление воды из бензобака мотоцикла требует, прежде всего, определения количества воды внутри. Здесь мы покажем вам 3 простых способа выкачать воду из бензобака.
В большинстве случаев, особенно когда воды в бензобаке вашего мотоцикла мало, вы можете просто добавить присадки к топливу, такие как ISO HEET 2802. Это больше, чем раствор антифриза, он поглощает в 5 раз больше воды, чем обычные осушители газа.
Шаг 1: Просто добавьте раствор антифриза в бензобак и надейтесь, что вода исчезнет на следующий день или около того
Шаг 2: наблюдайте за ускорением вашего мотоцикла, если он перестал колебаться при ускорении
Одной из его особенностей является удаление воды из бензобака и топливной системы.
Кроме того, он предотвращает коррозию и ржавчину.
Важно отметить, что вышеуказанное решение работает ТОЛЬКО тогда, когда вода, проникающая в ваш бензобак, управляется осушителями топлива.Если в бензобаке вашего мотоцикла слишком много воды, вам могут помочь приведенные ниже шаги.
Метод II — Вызов специалиста
Третий вариант — обратиться за профессиональной помощью. Если вы чувствуете, что не можете выполнить описанные выше процедуры, помощь должна быть на расстоянии телефонного звонка.
Лучше быть эффективным и достаточно уверенным в выполнении процедур. В противном случае обращение за профессиональной помощью будет лучшим для вас.
Было бы позорнее, если бы вы попробовали шаги и нанесли больше урона.Вода в бензобаке вашего мотоцикла может обойтись вам в тысячи долларов, если вы захотите проигнорировать проблему.
Чем раньше вы что-то предпримете со следами воды в бензобаке, тем лучше для вашего любимого мотоцикла и заодно для вашего кармана.
Как вода попадает в бензобак? И несколько советов, как их избежать.
Для начала некоторые люди просто наливают воду в бензобак. Очевидные причины в том, что это новички, которые случайно заливают воду в бензобак мотоцикла (да, это непростительно, но такое случается очень часто), или совершенно не знают, что такое бензобак.
Дети тоже могут возиться с вашим велосипедом, поэтому на время вашего отсутствия лучше закрыть гараж для мотоциклов. Это также является мерой предосторожности, так как бывают случаи, когда дети сбиваются с ног мотоциклами, играя рядом с ними.
Конденсат также влияет на попадание воды в бензобак мотоцикла. Если объем воздуха внутри бензобака преобладает над объемом газа, высока вероятность его конденсации в капли воды. С учетом сказанного лучше всего иметь газ как минимум наполовину полным.
«Как выкачать воду из бензобаков» также является распространенной проблемой для мотоциклистов и квадроциклов. Учитывая их названия, курсы иногда требуют, чтобы гонщики погружали свои машины в воду на короткое время, что приводит к попаданию воды в мотоцикл и его топливные системы, поэтому подготовка здесь является ключевой.
Водные препятствия — это весело, но они также могут вызвать попадание воды не только в трусы водителя, но и в бензобаки и другие компоненты. Лучше всего проверять бензобак и двигатель после «плавания» по воде на гусеницах.
Говоря о водных препятствиях, паводки также могут (очевидно) привести к попаданию воды в резервуары для воды. В некоторых отчаянных случаях байкеры могут захотеть пройти через какой-нибудь поток, чтобы добраться до другой стороны, этого следует избегать, если нет другого пути, и необходимость пересечь поток очень важна, и вы считаете, что пожертвовать мотоциклом.
Еще один способ попадания воды в двигатель мотоцикла – неправильная установка шлангов. Вентиляционные шланги, если они забиты, могут доставлять воду до бензобака.
Вот демонстрация настоящего велосипеда на YouTube от Dartman101. Дело в том, что немного воды попало в бензобак его мотоцикла, и его поездка была плохой, не говоря уже о том, что у него могут быть проблемы с двигателем:
Как определить, есть ли вода в бензобаке вашего мотоцикла?
Как и в видео выше, один из симптомов, который можно сразу же почувствовать, если в бензобаке вашего мотоцикла есть вода, — это колебания при ускорении.
Если вы чувствуете, что ваш мотоцикл не разгоняется должным образом по сравнению с его обычными характеристиками в идеальном состоянии, вода в бензобаке может быть одним из подозреваемых.
Кроме того, если вы едете на скорости, а затем внезапно чувствуете резкое замедление и ускорение, а показания газа все еще приличные, это, вероятно, связано с водой в бензобаке. Это означает, что в какой-то момент вместо газа была закачана вода и наоборот, следовательно, резкие изменения ускорения и замедления.
Таким образом, если ваш мотоцикл колеблется при ускорении, и вы уверены, что у вас полный бензин, примите во внимание, что в вашем бензобаке может быть вода.
Дайте нам знать, что вы думаете в комментариях ниже. Не стесняйтесь поделиться этой статьей со всеми, у кого есть тот же вопрос, что и у вас.
Как вода попадает в мой бензобак?
Спасибо. Я не слишком уверен в этом, поскольку мы не всегда заправляемся на одной и той же станции, и мы без проблем заправляемся на тех же заправках, на которых заправляем наши машины.
Плюс, вот последовательность событий:Апрель: Лодка погибла на реке. Взяли на сервис. Они сказали, что там было больше галлона или двух воды, и единственный смысл, который они могли понять, заключался в том, что кто-то добавил его.Слили и залили 5 литров бензина.
Май: Лодку выводили несколько раз, после обслуживания больше не добавляли бензина, потому что мотор мало использовался. Тем не менее, большая часть использования была на холостом ходу и без скорости пробуждения. Пробежал нормально.
Июнь: Остановился на заправке по дороге на рыбалку. После 5 галлонов он зарегистрировался полным. Лодка погибла на полном газу на озере Гурон. Работал нормально на холостом ходу, и на выходе из гавани скорость не росла. В итоге его отбуксировали какие-то славные парни на лодке даже меньше нашей.
Теперь: отдал его второму механику, которого посоветовали несколько серьезных друзей-лодочников, посчитав, что первый некомпетентен; надеясь, что второй парень найдет НАСТОЯЩУЮ проблему. Второй механик говорит, что кто-то должен доливать воду в бак, в нашем полном баке было 4 галлона воды. Бак всего 13 литров!
Подсчитав, мы больше убеждаемся, что кто-то с нами шутит.
5 галлонов газа в 1-м магазине
-1 галлон сгорел за пару коротких поездок
+4 галлона воды добавил какой-то придурок
+5 галлонов газа добавлено нами
= 13 галлонов
Мы сбиты с толку.У нас нет известных врагов. Это определенно не та лодка, которой можно завидовать. Мы довольно тихие и держимся особняком. Нам интересно, не думает ли какой-нибудь зоозащитник или активист-эколог, что они делают миру одолжение, саботируя лодки. Мы живем в достаточно либеральном городе. Завтра буду писать заявление в полицию и подключать видеокамеру на заднем дворе. Я планирую поймать *******.
Единственным другим вариантом является то, что каким-то образом 4 галлона воды просочились в бак, пока он был на воде… но тогда можно подумать, что у меня утечка газа.
Спасибо за внимание, ребята.