Виды предохранителей для авто: Предохранители автомобильные виды

Автомобильные предохранители. Виды, значение. Признаки того, что пора их менять — Иксора

Современный автомобиль буквально напичкан электронными приборами, а производители все больше внимания уделяют автоматическим системам их защиты. Самым простым элементом, который может спасти электрооборудование, является предохранитель. О нем речь и пойдет в этой статье.

Блок предохранителей, где находится и зачем он нужен

Предохранитель нужен для защиты электрических устройств автомобиля от короткого замыкания или повышенных токовых нагрузок. Его задача проста — вовремя перегореть и разорвать цепь подачи электрического тока на прибор.

Так как устройств, требующих защиты, достаточно много, то и предохранителей, соответственно, тоже немало. Для удобства обслуживания их обычно помещают в специальные отсеки-блоки. На современных автомобилях расположение предохранителей обычно такое: один блок расположен под капотом, в моторном отсеке, а другой — под приборной панелью в салоне.

На крышке монтажного блока должна быть прикреплена табличка с условными обозначениями —

схема предохранителей. На ней указана маркировка и функциональное назначение каждого элемента блока. Обычно предохранители защищают:

• стеклоподъемники;
• вентиляторы отопительных систем;
• АБС;
• фары и лампы в салоне;
• систему подогрева сидений;
• прикуриватели;
• акустические системы;
• стеклоомыватели;
• системы регулировки зеркал;
• климатические системы.

Это далеко не полный перечень тех устройств, в схеме питания которых установлены предохранители. Обычно автопроизводитель стремится защитить абсолютно все электрооборудование.

В современных автомобилях используются предохранители ножевого типа, которые могут быть трех размеров:

Также они различаются по токовому номиналу от 1 А до 100 А. Это параметр нужно обязательно учитывать при выборе.

Как определить, что предохранитель неисправен и как его заменить

Если перегорает предохранитель, то это заметно сразу. Питающая электрическая цепь разрывается, и одно из устройств просто перестает работать. Вообще, при любом отказе электрооборудования в первую очередь стоит проверять именно предохранители.

Где находится предохранитель, который вам нужен, можно узнать по схеме или в инструкции по ремонту машины. Там указана маркировка, по которой можно определить, за какое устройство какой из предохранителей отвечает. Нужно просто его найти, вынуть и посмотреть на свет. Если перемычка-проволока внутри разорвана, то предохранитель нужно менять.

Если после установки нового предохранителя он сразу же сгорел, то нужно искать причину в проводке или в приборе потребителе. Устанавливать следующий с запасом по току (например, 5 А вместо 1 А) нельзя ни в коем случае — перегорит защищаемое устройство.

Какие предохранители купить

Некоторые производители откровенно халтурят и выпускают предохранители, не соответствующие заявленному номиналу. Это приводит к тому, что никакой защиты в итоге нет. В случае экстренной ситуации предохранитель не перегорает или делает это несвоевременно. В результате — сгоревшее устройство, испорченное настроение и вынужденные финансовые потери автовладельца.

Лучше доверять признанным лидерам рынка, гарантирующим качество своей продукции. Именно с такими поставщиками сотрудничает магазин IXORA. Ознакомиться с перечнем доступных товаров можно, перейдя по ссылке на Каталог. Квалифицированные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор и проконсультируют по любым вопросам, связанным с предохранителями автомобиля.

 

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону

8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Автомобільні запобіжники. Купити запобіжник в Києві, Харкові, Одесі, Львові, Дніпропетровську

Автомобільні запобіжники. Купити запобіжник в Києві, Харкові, Одесі, Львові, Дніпропетровську | Avtozvuk.ua

Наявність у магазині

Тип запобіжника

Кількість в комплекті, шт

Сортування:

за популярністю

Код товару: 66880

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник FT
• Кількість в комплекті: 10 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 5, 7. 5, 10, 15, 20, 25, 30 А
• Країна виробник: Німеччина

Код товару: 285897

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник ATC
• Кількість в комплекті: 10 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30 А
• Країна виробник: Польща

Код товару: 285896

в наявності 1-2 дні

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник ATC
• Кількість в комплекті: 10 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30 А
• Країна виробник: Польща

Код товару: 50266

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник FT
• Кількість в комплекті: 10 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 5-30 А
• Країна виробник: Білорусь

Код товару: 252579

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник ATC
• Кількість в комплекті: 10 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 5, 7. 5, 10, 15, 20, 25, 30 А
• Країна виробник: Китай

Код товару: 126615

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник FT
• Кількість в комплекті: 1 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 15 А
• Країна виробник: Німеччина

Код товару: 123649

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник ATC
• Кількість в комплекті: 10 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 5-30 А
• Країна виробник: Німеччина

Код товару: 98111

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник FT
• Кількість в комплекті: 10 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 5-30 А
• Країна виробник: Китай

Код товару: 126617

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник FT
• Кількість в комплекті: 1 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 20 А
• Країна виробник: Німеччина

Код товару: 252172

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник FT
• Кількість в комплекті: 1 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 40 А
• Країна виробник: Німеччина

Код товару: 126612

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник FT
• Кількість в комплекті: 1 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 10 А
• Країна виробник: Німеччина

Код товару: 346692

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник ATC
• Кількість в комплекті: 1 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 5, 7. 5, 10, 15, 20, 25, 30 А

Код товару: 216574

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник ATC
• Кількість в комплекті: 10 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30 А
• Країна виробник: Китай

Код товару: 126621

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник FT
• Кількість в комплекті: 1 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 25 А
• Країна виробник: Німеччина

Код товару: 126607

в наявності

Основні характеристики

• Тип запобіжника: Запобіжник FT
• Кількість в комплекті: 1 шт
• Конструкція: ви́лковий
• Номінал: 5 А
• Країна виробник: Німеччина

Супутні категорії

Експертна думка

Статті

Завершена

Запобіжники і як вони працюють

Слідкуйте за оновленням нашого блогу!

Оберіть рік19901991199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018201920202021

Оберіть марку

Оберіть модель

Оберіть модифікацію

Какими бывают виды предохранителей: назначение, описание, маркировка

Предохранители используются везде и всюду – они есть в технике, в самых разных электрических устройствах, автомобилях, промышленном оборудовании. Существует множество видов этих элементов. Для чего они нужны и в чем их особенности? Рассмотрим основные виды предохранителей.

Характеристика

Предохранитель – это общий термин, который достаточно устойчиво используется в области электрики. Эта деталь предполагает защиту для проводов, оборудования и электрических сетей. Предохранитель представляет собой коммутационное изделие. В чем его назначение? Предохранитель призван защитить электрическую сеть от высоких токов и коротких замыканий. Принцип действия детали очень простой – в случае образования сверхтоков разрушается специально предназначенный для этого элемент. Зачастую это плавкая вставка. Так устроены все виды стеклянных предохранителей.

Эти вставки – обязательный элемент, без которого невозможен ни один вид предохранительных элементов. Внутри нее также имеется и специальное дугогасительное устройство. Вставки в предохранителях изготавливаются из фарфоровых или фибровых корпусов и закрепляются в специальные части, что проводят электрический ток. Элементы, предназначенные под малые токи, могут и вовсе не иметь корпуса.

Плавкий

Это наиболее распространенные виды предохранителей для использования в быту. Наверное, это единственный элемент, который проще всего диагностировать на предмет исправности. Для этого нужно просто посмотреть деталь на просвет – будет видно, цела плавка вставки или нет. Изготавливают данные детали в стеклянном корпусе.

Плавкий трубчатый керамический

Этот элемент практически ничем не отличается от стеклянного изделия. Единственное различие в материале, из которого изготовлен корпус. Но в эксплуатации эти детали не так комфортны – диагностировать «на свет» уже не выйдет. Для проверки необходимо использовать тестеры или мультиметры.

Плавкая вставка ПВД

Эти типы предохранителей функционируют на базе такого же принципа. Но здесь конструкция модифицирована таким образом, чтобы видеть состояние детали. Так, если элемент перегорел, то в задней части изделия появится специальный флажок.

Элементы с кварцевым песком

Эти предохранители отличаются высокими дугогасящими характеристиками. Производят их в двух исполнениях: в корпусе из керамических материалов или в стеклянных корпусах. Зачастую изделие рассчитано на работу с большими токами. Существуют и еще усовершенствованные модели. Устройство предохранителя предусматривает еще одну деталь, по конструкции подобную ПВД. Он необходим, чтобы можно было узнать, какой из предохранителей перегорел.

Быстродействующие предохранители

Эти изделия ничем особенным от остальных не отличаются. Различие только в том, что при возникновении короткого замыкания плавкая часть сгорает очень быстро.

SMD

Данные изделия можно встретить в электронных устройствах. Они очень миниатюрны. Принцип действия и назначения предохранителей – защитить технику от высоких токов, с чем они отлично справляются.

Самовосстанавливающиеся

Это достаточно интересные решения. Самовосстанавливающийся предохранитель представляет собой деталь, внутри которой находится специальный пластик. Пока пластиковая вставка холодная, она может проводить электричество. Как только вставка разогреется до определенной температуры, ее токопроводящие свойства теряются за счет увеличения сопротивления. После остывания ток снова сможет проходить через изделие. Плюс данных деталей в том, что после перегорания нет никакой нужды в замене элемента. Промышленность выпускает эти изделия в различных видах. Они подходят для пайки по технологии навесного или поверхностного монтажа. В основном эти виды предохранителей используют в маломощных схемах.

Взрывные

Если все вышеперечисленные изделия знает каждый, то взрывной предохранитель – это редкая группа. Процесс перегорания детали обеспечивается достаточно эффектным звуком. Специальное взрывное устройство, которое закрепляется на токопроводящей детали, взрывается. За это отвечают специальные датчики. Последние следят за током в электрической цепи. Это очень точные предохранители, так как они практически не зависят от характеристик металла на токопроводящей детали. Данный элемент зависит от точности датчика тока.

Другие типы предохранителей

Для работы в цепях высокого напряжения используют специальные автогазовые, газовые изделия, а также элементы жидкостного типа. Существуют даже стреляющие предохранители. В обыденной жизни их увидеть нельзя – это профессиональное мощное оборудование.

Маркировка и обозначения

Каждый производитель изготавливает предохранители под определенным кодом или артикулом. Номер предохранителя позволяет в каталогах найти и уточнить технические характеристики. Зачастую эти коды можно найти на корпусах изделий. Также код может наноситься на металлическую часть. Кроме кодов, на корпусе также могут указываться основные данные – это номинальный ток в А, номинальные напряжения в В, отключающие характеристики либо особенности конструкции. По этим данным можно определить назначение предохранителей.

Итак, величина номинального тока – это максимально допустимое значение, при котором деталь может нормально функционировать в течение длительного срока.

Номинальные напряжения – это максимально допустимое напряжение, при котором деталь безопасно разрывает цепь в случае короткого замыкания или при перегрузке в сети.

Отключающей способностью называют максимальные токи. При них предохранитель сработает, но корпус его не будет разрушен.

Характеристиками называют зависимость времени, при котором рушится плавкий элемент от тока, что протекает через деталь. Разные виды предохранителей по характеристикам объединены в группы по особенностям применения и скорости срабатывания. Обычно эти характеристики указывают на силовых деталях. Для обозначения используются буквы латинского алфавита. Первой обозначается отключающая способность. Так, G – это полный диапазон, деталь способна защитить цепь и от перегрузки, и от короткого замыкания. А – диапазон частичный, а такие виды предохранителей защищают только от коротких замыканий.

Второй буквой обозначаются типы цепи:

• G – цепь общего назначения.
• L – защита кабелей, а также распределительных систем.
• M – защита цепей в электродвигателях.
• Tr – предохранитель, способный защитить трансформаторную сеть.

Элементы с буквой R используются вместе с силовым полупроводниковым оборудованием. А PV сможет обеспечивать защиту солнечных батарей.

Итак, мы рассмотрели, какие бывают виды предохранителей и какую они имеют маркировку.

Короткое замыкание в автомобиле

Короткое замыкание, уже само по себе явление не из приятных, а когда оно касается электропроводки вашего автомобиля, это может стать просто катастрофой. Причины его возникновения как правило заключаются в старости проводки, когда со временем оплётка становится хрупкой и теряет свою эластичность. Изгибы проводки, соприкосновения её с трущимися поверхностями в следствии чего проводящая часть оголяется и соприкасается между собой.

Практически все электрические цепи автомобиля защищены плавкими предохранителями. Которые выполняют функцию слабого места, которое в случае возникновения замыкания перегорает, тем самым прекращая ток на этом участке цепи. Проблема не решится, но добраться до гаража или в ремонтную мастерскую у вас будет возможность.

Разберёмся теперь по подробнее с причинами возникновения короткого замыкания, определим наиболее тонкие и уязвимые места в автомобиле, где возникновение замыкания наиболее вероятней встретить и рассмотрим методику устранения и поиска этих неисправностей.

Короткое замыкание, что это такое и как с этим бороться? Бортовая система электропитания автомобиля питается от аккумуляторной батареи номинальным напряжением 12 вольт. Емкость определяется величиной выраженной в Ач что это означает — если мы подключим к нашему аккумулятору устройство, которое будет потреблять силу тока равную 1А, то до полной разрядки это устройство проработает (Емкость батареи)/(Силу потребляемого тока) = … часов, как правило на легковых автомобилях установлена батарея емкостью 55Ач. Восстановление аккумулятора автомобиля нужно проводить только с учётом накопленных знаний.

Чем больше будет проходить ток, тем быстрее будет разряжаться батарея и сильнее нагреваться проводники по которым проходит ток. Короткое замыкание — молниеносный разряд аккумулятора, сопровождающийся нагреванием проводов до температуры плавления. Лампы для фар автомобиля нужно подбирать, что бы их суммарная мощность была в рамках нормы.

Я специально начал статью с небольшой физической предыстории, что бы вы поняли механизм разряда и тот момент, что чем больший ток протекает в проводнике, тем сильнее он нагревается. А от чего зависит величина тока? От сопротивления. Из курса физики I=U/R. Короткое замыкание — это встреча «голого плюса» с «голым минусом» конечно это утрированное название, но смысл именно такой. Любой проводник имеет своё собственное сопротивление, хоть и очень маленькое, но имеет, но оно на столько не значительно по сравнению с сопротивлением даже самой маленькой лампочки в автомобиле, что мы условно считаем сопротивление проводника равным нулю.

Цепи электрооборудования специально защищены предохранителями, имеющие специальный пропускной ток, выше которого они плавятся, тем самым защищая цепь, предотвращая короткое замыкание.

К сожалению не все участки цепи электропитания засрахованы. но на это есть свои причины. При установке самостоятельно противоугонных систем и многих других электрических аксесуаров могут возникнуть сложности.

Система пуска двигателя, система зажигания, подключение выключателя зажигания, подача питания на генератор с аккумуляторной батареи и на стартер, происходит по незащищённым цепям! Это наиболее опасные участки цепи, изоляции которых нужно уделить особое внимание. Наиболее опасные участки цепей — места подключения питания к втягивающему реле стартера, к контактному болту генератору и к контактам выключателя зажигания.

В случае если вы почувствуете запах гари в вашем автомобиле, увидите дым, незамедлительно остановите и заглушите машину и отсоедините аккумулятор. Не в коем случае в таком состоянии не пытайтесь самостоятельно доехать до вашего гаража или станции технического обслуживания. Проводка имеет такую способность разгораться молниеносно.

Короткое замыкание, методы его поиска

Рассмотрим случай, когда у вас перегорает предохранитель. Существует несколько видов короткого замыкания, в первом случае у вас предохранитель сгорает моментально, сразу после его установки в блок предохранителей или в течении короткого промежутка, в считанные моменты после установки, но не моментально.Это означает, что в первом случае, проводник по которому идёт «плюс» имеет прямой непосредственный контакт с «массой» корпусом автомобиля, такой вариант немного проще в поиске неисправности. Всегда труднее выявлять причину неисправности, когда она слабая или имеет спонтанный характер, склонность то к появлению, то к исчезновению.

При поиске короткого замыкания, самое главное определить на каком участке цепи происходит замыкание. Рекомендую вам при поиске вооружится контрольной лампочкой, длинным куском провода, книгой или электрической схемой с электрооборудованием вашего автомобиля. Если у вас перегорает предохранитель, значит короткое замыкание расположено на участке цепи от блока предохранителя к тому устройству которое запитывается от этого предохранителя.

Как правило само короткое замыкание происходит или на пути к этому устройству в проводке, в местах соединения проводки с этим устройством или в самом устройстве. Таким образом определив номер предохранителя, посмотрите, за какие цепи отвечает этот предохранитель и по возможности отключите все потребители электроэнергии в местах где проводка подходит к ним.

Я написал «по возможности», потому что не все потребители электроэнергии легко доступны, а многие расположены в местах, где эту процедуру сможет произвести только специалист или человек уже сталкивавшийся с этим. Например: если вы определите что у вас замыкание в цепи указателей поворотов или аварийной сигнализации автомобиля ВАЗ 2105, нужно будет отсоединить штекерную колодку от выключателя аварийной сигнализации, которая расположена справа на рулевой колонке, если при её отключении и установлении предохранителя, короткое замыкание пропадает, нужно идти дальше по проводке, а реле указателей поворотников и аварийной сигнализации, расположено под приборной панелью, снять которую в одиночку я вам не советую, если у вас такого опыта не было.

Выше я советовал при поиске воспользоваться контрольной лампочкой и куском провода, сейчас поясню зачем. Как мы определили короткое замыкание — это когда проводка или какая то часть устройства, соединяется или имеет контакт с массой автомобиля, делаем цепь соединяя длинный провод с «плюсом» аккумулятора и контрольной лампочкой, впрочем это может быть просто контрольная лампочка с длинной одной частью. При поиске короткого замыкания аккумулятор у вас должен быть отсоединён, но в данном случае, вам нужно будет полностью всё отсоединить от «плюса», а масса «минус» должна быть подсоединена к автомобилю.

Подсоединяем второй вывод нашей контрольной лампы к блоку предохранителей, соединяем его с местом, откуда выходит этот самый образовавшийся минус, так как при вставке предохранителя он у нас сразу перегорает, значит на одном выходе образуется минус, а на второй как и положено подходит положительное напряжение. При подсоединении лампочки на этот вывод, она у нас в случае короткого замыкания, сразу ярко загорится, теперь будем по схеме отключать все потребители электроэнергии, которые запитаны на этот предохранитель. И будем наблюдать за поведением лампочки, за тем как она горит, как только мы отсоединим устройство, дающее короткое замыкание, лампочка должна или погаснуть или тускней светить, что будет соответствовать тому, что мы нашли причину короткого замыкания.

Поиск короткого замыкания процесс требующий очень большого внимания, проблемы которые может нанести эта неисправность может оказаться глобальной в прямом смысле слова! Доверьтесь в решении этого вопроса лучше специалистам. Сгоревшая машина, не окупит ваших амбиций, или само мнения, что я сам всё исправлю!

Предохранитель магнитолы ВАЗ, ВАЗ, Форд, Лада Приора: где находится и какой

Электроника в авто со стороны выглядит как куча проводов, не более. И обычно у водителя она вызывает разве что любопытство. Но вот куплена магнитола, и хочется установить её самостоятельно. Реально ли это? Находятся ещё такие смельчаки. Опасно ли это?

Электронное содержимое автомобиля – это символ прогресса. Всё новое вызывает вопросы, удивление. Электроника радует комфортом. Приятно, что эта куча проводов есть в машине в наши дни. С ней проще. Благодаря системе автоматического привода ездить стало невероятно легко. Но это взгляд стороннего обывателя, производитель же знает – на самом деле это источник опасностей. Слишком близок ток к топливу, слишком высока вероятность того, что проскочит в каком-то месте искра.

Подключаем магнитолу

Установка магнитолы – подключение к питанию

Правильнее всего, устанавливая магнитолу своими руками, брать энергию от аккумулятора, который находится под капотом. У магнитолы есть два провода: «+» и «-». Провод со знаком «+» надо подключить к аккумулятору обязательно. Можно использовать дополнительно прикуриватель или зажигание, подключив к ним «-», но магнитола будет хуже звучать.

Рациональнее подключить и «+», и «-» к аккумулятору. При частичном питании звук будет оставлять желать лучшего. В систему, даже если она подключена к аккумулятору, лучше дополнительно включить ещё и усилитель. Очень хорошая магнитола будет работать плохо, если система не продумана, используется часть возможностей. Помимо усилителя, нужно купить и подключить предохранитель. На фото показано, как выглядит идеальная схема элементов от аккумулятора к магнитоле.

Зачем нужен предохранитель в цепочке приборов перед магнитолой?

Магнитола оснащена предохранителем.Предохранитель внутри любой техники стремится спасти её от поломок, расплавленных деталей и микросхем, возгорания при перепаде напряжения. Дома у обычного, среднестатистического человека находится много приборов. Одновременно может работать кухонный комбайн, телевизор и ПК, допустим. Вся эта техника оснащена предохранителями, и всё же следует помнить, что при перепадах в электросети нужен отдельно стоящий прибор, который подключён в самом начале сети жилого помещения. Только такая система предохранителей позволяет уберечь технику от перегрева, возгорания, поломок. Если же включить много приборов одновременно, а проводка будет старой, прогнившей или новой, но повреждённой, даже при наличии предохранителя проскочит случайная искра по проводу, произойдёт возгорание.

То же касается и машины. Магнитола в авто – это обычный прибор, который надо подключить к питанию, используя другие приборы, создавая систему, и всё это лишь ради безопасности. Система и источник питания в машине нестабильны, проводка находится неподалёку от элементов, веществ, которые хорошо горят.

Если от аккумулятора пошёл на магнитолу скачок, а сама магнитола старенькая, плохо работала всё это время, но с хорошим предохранителем внутри, она не сгорит при этом. Зато все провода, создающие цепочку подключения различных элементов, могут искрить, коротить, плавиться. Предохранитель, отвечающий за магнитолу, выдержит скачок при неисправных проводах, но что толку от того, если под капотом пожар? Выгода лишь в том, что пожар не в салоне, и это, конечно, радует. Какой предохранитель отвечает за магнитолу – это роли не играет, он всего лишь защищает водителя и пассажиров от более серьёзных травм. Вся система, особенно та её часть, которая расположена под капотом, должна выдерживать нагрузку, быть источником безопасности.

Там, где есть штекер и гнездо, ток тоже может вырваться на свободу. Только предохранитель – элемент, отвечающий за напряжение, – способен предотвратить поломки. Именно случайно проскочившая искра часто становится причиной аварийных ситуаций, чрезвычайных происшествий, возгорания при ДТП.

Функции предохранителя

Итак, что же делает дополнительный предохранитель в цепочке приборов перед магнитолой, какой от него толк? Он защищает:

• провода от повреждений вследствие скачков напряжения;
• всю систему от перепадов напряжения;
• авто от случайной искры в местах соединения штекера и гнезда;
• от искры в местах повреждения проводки.

Чтобы не переживать о проводке

Подключая и «+», и «-» к аккумулятору, купив предохранитель и усилитель, надо купить ещё и провод – такой, который выдержит напряжение, станет безопасным элементом. Провод, отвечающий за поставку заряда, – это медный провод. У него внутри должно быть много жил, что обеспечит безопасное движение заряда. В этом случае заряд будет правильно распределён. Сечение должно быть достаточно большим – подойдёт сечение от 4 мм. Узкая клемма – обычно это минус. Широкая клемма – обычно плюс.

Не стоит брать длинный провод, так можно будет только запутаться. Длина должна быть без запаса – ровно столько, сколько надо. Какой смысл создавать запас? Лучше укоротить длину лишний раз, не забывая использовать при этом изоляционную ленту. Так будет удобнее. Приблизительно на расстоянии 40 см от аккумуляторной клеммы со знаком «+» надо подключить предохранитель. Он должен работать в диапазоне 10-20 А, иметь хороший корпус и нормальную изоляцию. Любой элемент из электроники авто может дать искру. И надо относиться к этому серьёзно, проявлять бдительность, покупать качественные детали, проверять их при покупке, монтировать внимательно.

Виды предохранителей

Конечно, решить сразу, какой тип предохранителя выбрать, – сложно. Какой предохранитель на магнитолу устанавливать не стоит? Тот, у которого непрочный корпус, прежде всего. Такой корпус напоминает кубик Рубика, если взять его в руки. Контакты внутри будут непрочно фиксироваться. Где плохая фиксация, там и проблема. Это 100% приведёт к поломкам. Плохой предохранитель часто видно невооружённым взглядом, хотя он и стоит недёшево.

К примеру, корпус предохранителя типа AGU – это цилиндр вроде бы прочный. Но если присмотреться, станет понятно – он не цельный. Магнитола и вся система будет в опасности с ним. Где находится предохранитель для магнитолы? Под капотом. А это значит, корпус предохранителя обязан быть прочным, выдерживать нагрузку. Вибрация, реакция окисления могут легко нарушить такую конструкцию. Внутри него находится прочный элемент для фиксации контактов, так что за них не стоит переживать, пока корпус цел. Скорее всего, если ничего не произойдёт из ряда вон выходящего, AGU прослужит долго.

Если конструкция корпуса не внушает доверия, лучше присмотреться к другим вариантам. Предохранитель на магнитолу ВАЗ или на магнитолу Опель, Приора, Форд, на другие марки авто надо обязательно проверить перед покупкой. ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, Приора, Форд, Опель нуждаются в защите от случайной искры под капотом. И ВАЗ 2114, и ВАЗ 2110 пострадают, если проводка начнёт коротить.

Когда нет уверенности в собственных силах, стоит обратиться за помощью в автосервис. Специалисты любого СТО помогут подключить магнитолу правильно. Они уж точно знают, как должна подключаться аудиосистема в машине, будь то Приора или Форд. К тому же, в случае неприятностей система будет,так сказать, легальной, а не кустарным производством. Хуже совершить ошибку и винить только себя. Для всех, кто готов рискнуть, – видео о правильном подключении магнитолы к аккумулятору. После просмотра всё встанет на свои места, и можно будет либо приступить к работе, либо оставить эту затею и доверится профессионалам.

ВАЗ выпускает замечательные машины, у которых хороший, надёжный корпус. Авто, сделанное на заводе ВАЗ, его корпус, крышка капота дадут всем находящимся в салоне шанс не пострадать в случае аварии. Поместив под капот столько проводов, сколько надо, завод ВАЗ, к примеру, позаботился о безопасности. Владельцу авто, сделанного на заводе ВАЗ, только то и остаётся, что не нарушить баланс, устанавливая некачественный предохранитель, отвечающий за магнитолу и хороший звук. Покупая каждый элемент для машины, сделанной на ВАЗ или на любом другом заводе, надо обязательно его рассмотреть, рассчитывать на качество. В крайнем случае,с предохранителя и проводов начнётся тюнинг, модернизация – дорогое удовольствие – станет ближе. Неважно, где сделано авто, важно кто им владеет и как за ним ухаживает.

Предохранитель ANL, к примеру, обладает цельным корпусом. Это его безусловное преимущество. Элемент, отвечающий за гармонизацию потока электричества от аккумулятора авто, должен выглядеть приблизительно так. Магнитола и вся система подключения с таким предохранителем лучше защищена. Правда, как обстоят дела внутри него с контактами – по-прежнему загадка, и доверять можно лишь стоимости, рекомендациям, отзывам, репутации производителя.

Разбираемся с автоматическими предохранителями

Несмотря на свои небольшие размеры, автоматический предохранитель является важным компонентом вашего автомобиля, защищая ценную и хрупкую электронику в случае внезапного скачка напряжения. Предохранители спроектированы так, чтобы плавиться при перегрузке по току — прерывание цепи до того, как она вызовет более серьезные повреждения, — но их, как правило, легко и недорого заменить.

Предохранитель
A состоит из корпуса, плавкого элемента и контактов, они различаются по размеру и конфигурации.Они бывают либо лезвиями, либо картриджами. Плавкие предохранители Предохранители ATO и ATC представляют собой плавкие автомобильные предохранители стандартного размера. Они взаимозаменяемы, если номинальная сила тока одинакова. Корпус может быть открытым или закрытым, но он не является герметичным или водонепроницаемым. Открытые полости помогают предотвратить конденсацию в автомобилях, если контур нагревается выше температуры окружающей среды.

Факты о предохранителях ATO / ATC:

• Доступен с номинальной силой тока от 1А до 40А
• Прозрачный корпус для легкой идентификации перегоревшего предохранителя
• Используется в автомобилях, судах и низковольтных устройствах (максимум 30 В)

Мини-предохранители выглядят как предохранители ATO и ATC, но намного меньше по размеру.Это позволяет использовать больше предохранителей на том же пространстве. В более новых автомобилях эти предохранители защищают дополнительные цепи и бортовую электронику, не увеличивая при этом громоздкость.

Факты о мини-предохранителях

:

• Доступен с номинальной силой тока от 2А до 30А
• Прозрачный корпус для легкой идентификации перегоревшего предохранителя
• Посеребренные клеммы для превосходной проводимости

Предохранители Maxi больше, чем предохранители ATO / ATC, и обеспечивают защиту автомобильных цепей с высоким током.Это плавкие предохранители, предназначенные для замены плавких вставок или плавких проводов. Плавкая вставка полностью закрыта для защиты от влаги и других агрессивных или повреждающих элементов.

Факты о предохранителях

Maxi:

• Доступны с номинальной силой тока до 80 А
• Прозрачный корпус для легкой идентификации перегоревшего предохранителя
• Номинальное значение прерывания: 1000 А при 58 пост. Тока

Лопастные предохранители имеют цветовую маркировку в соответствии с номинальной силой тока:

Номинальная сила тока	Цвет
1A	Черный
2A	Серый
3A	фиолетовый
4A	розовый
5A	Тан
7.5A	Коричневый
10A	Красный
15A	Синий
20A	Желтый
25А	Прозрачный (серый для предохранителей Maxi)
30A	зеленый
35A	Сине-зеленый (коричневый для предохранителей Maxi)
40A	Оранжевый
50A	Красный
60A	Синий
70A	Янтарный / Коричневый
80A	Прозрачный
100A	фиолетовый
120A	фиолетовый

Предохранители картриджного типа Предохранитель JCase представляет собой предохранитель картриджного типа в утопленной клемме «мама».Предохранитель JCase Low Profile имеет более низкий профиль и более короткие клеммы с штыревыми ножками, но работает так же, как и стандартный JCase.

Факты о предохранителях JCase:

• Доступны следующие номиналы силы тока: 20A, 25A, 30A, 40A, 50A и 60A
• Номинальное напряжение 58 В постоянного тока
• Номинальное значение прерывания: 1000 А при 58 пост. Тока
• Диапазон рабочих температур: от -40 ° F до 257 ° F
• Отличается низким падением напряжения и увеличенной выдержкой времени для защиты больших пусковых токов
• Используется для автомобилей и судов

Предохранители PAL Auto Link представляют собой прямоугольные патронные предохранители, распространенные во многих японских и отечественных автомобилях.Они разработаны, чтобы выдерживать более высокие температуры в течение более длительных периодов времени, и предназначены для цепей с более высокой силой тока, таких как генераторы и стартеры. Патроны могут быть мужскими или женскими; предохранители с штыревой клеммой имеют изогнутые или прямые контакты, которые можно закрепить болтами.

Факты о предохранителях PAL Auto Link:

• Доступен с номинальной силой тока от 20A, 30A, 40A, 50A, 60A, 70A, 80A, 100A, 120A
• Прозрачный верх для быстрой идентификации перегоревших предохранителей
• Номинальное напряжение 32 В постоянного тока

Предохранители FMM представляют собой небольшие патронные предохранители с внутренней резьбой Maxi, которые экономят место в блоках предохранителей автомобиля.Они предлагают защиту для сильноточных цепей.

Сведения о предохранителях FMM:

• Доступны следующие номиналы силы тока: 15A, 20A, 25A, 30A, 40A
• Номинальное напряжение 32 В постоянного тока

Предохранители картриджного типа бывают следующих цветов, чтобы обозначить их номинальную силу тока:

Номинальная сила тока	Цвет
15A	Серый
20A	Синий
25А	Белый
30A	розовый
40A	зеленый
50A	Красный
60A	Желтый
70A	Желтый
80A	Черный
100A	Синий
120A	Серый

Предохранители Blo-N-Glo Другой вариант — предохранитель Blo-N-Glo, который имеет встроенную подсветку, которая загорается при сгорании предохранителя, что позволяет сэкономить время на снятие и проверку каждого предохранителя для поиска проблемы.

Blo-N-Glo Факты о предохранителях:

• Доступен в стилях ATO, ATM, Maxi и JCase
• Используется для автомобильных и низковольтных систем (максимум 30 В)

Чтобы в вашем магазине всегда были нужные вам предохранители,

Руководство по предохранителям: Предохранители 101

Краткое руководство по предохранителям: предохранители 101

Основные сведения о типах предохранителей:

Предохранители

— это важная функция безопасности, используемая во всей современной электронике, и они предназначены для выхода из строя при пропускании слишком большого электрического тока.Это обеспечивает надежную чувствительную к току защиту дискретных компонентов или цепей от чрезмерного тока. Предохранители содержат кусок проволоки, который легко плавится при достижении номинального тока.

Избыточный ток может быть вызван несколькими факторами; к ним относятся перегрузка цепи (подключение оборудования, потребляющего слишком много тока из цепи), повреждение цепи (износ со временем, ослабленные соединения или короткое замыкание) или неправильная проводка.

Номиналы предохранителей

Предохранители

имеют как непрерывный рейтинг , так и рейтинг срабатывания .

Непрерывный рейтинг — это номинальный ток, при котором ток будет постоянно проходить без продувки. Из-за скачков тока важно, чтобы длительный ток не превышал ~ 75% от номинала срабатывания предохранителей, в противном случае предохранитель может перегореть без надобности.

Мощность срабатывания — это ток, при котором срабатывает предохранитель. Излишне говорить, что номинальная мощность удара должна быть выше, чем непрерывная оценка, и часто применяется коэффициент два. Следовательно, предохранитель с постоянным номиналом 10 А будет иметь номинальное значение срабатывания 20 А.

Предохранители всегда следует заменять как на аналогичные. Замена предохранителя на предохранитель с более высокой степенью защиты может серьезно повредить электрическую цепь и привести к высокому риску электрического пожара из-за отказа компонентов. Поэтому всегда следует проявлять осторожность при замене предохранителей в цепи.

---

Распространенные типы предохранителей:

Наиболее распространенные типы предохранителей подробно описаны ниже; к ним относятся предохранители со стеклянными картриджами, лезвийные предохранители, предохранители для перемычек и континентальные предохранители. Другие доступны на рынке для различных целей, однако мы считаем их наиболее распространенными и популярными предохранителями.

Наиболее распространенные типы предохранителей подробно описаны ниже; к ним относятся предохранители со стеклянными картриджами, лезвийные предохранители, предохранители для перемычек и континентальные предохранители. На рынке доступны другие типы предохранителей для различных целей, однако мы считаем их наиболее распространенными и популярными типами предохранителей.

Предохранители стеклянного картриджа

Предохранители со стеклянным картриджем представляют собой полностью закрытые предохранители с металлическими контактами на каждом конце, присоединенными к внутренней плавкой вставке. Стеклянные предохранители длиной 20 мм, 30 мм и 32 мм являются наиболее распространенными и имеют 5 и 6 мм.Диаметр 4 мм соответственно. Эти предохранители обычно используются для более старых устройств и слаботочных устройств. Стеклянные предохранители имеют то преимущество, что металлическая полоса плавления легко видна для проверки, чтобы определить, перегорел ли предохранитель. Патроны предохранителей нескольких типов и вариаций подходят для установки предохранителей со стеклянными патронами.

Плавкие предохранители

Плавкие предохранители

являются наиболее распространенными автомобильными предохранителями, поскольку в большинстве современных автомобилей используются плоские предохранители вместе с блоками предохранителей.Они используются в различных автомобильных целях и представляют собой пластиковый корпус с двумя металлическими штырями для вставки в держатели или коробки предохранителей. Наиболее распространенными размерами являются плавкие предохранители с микропластинами (APS или ATT), плавкие мини-предохранители (APM или ATM), стандартные плавкие предохранители (APR, ATC или ATO) и плавкие предохранители Maxi (APX).

Важно проверить, какой размер предохранителя необходим, поскольку в моделях автомобилей могут использоваться как мини-, так и стандартные предохранители, однако также доступны микро- и макси-предохранители. Лепестковые предохранители особенно подходят для автомобильных целей, поскольку многие из них могут поместиться в стандартный блок предохранителей автомобиля, а многие предохранители необходимы для защиты различных электрических компонентов современных транспортных средств.

Плавкие предохранители

Maxi (APX) используются для приложений с более высокой мощностью и имеют более высокий номинал, чем предохранители Micro, Mini и стандартные лезвия.

Линия предохранителей

Предохранители перемычки и полоски используются для более высоких токов. Доступны предохранители Strip, Midi Link и Mega Link, предохранители Mega Link используются для очень высоких токов, 100-500A. Предохранители звена имеют монтажные отверстия для их фиксации болтами.

Continental (Torpedo) Предохранители

Предохранители

Continental в основном используются в старых автомобилях до появления пластинчатых предохранителей.Из-за их формы и внешнего вида также известны как предохранители Torpedo, предохранители Bosch Fuses, GBC или ATS. Континентальные предохранители, как и плавкие предохранители, имеют цветовую маркировку в соответствии с их силой тока.

---

Это общее руководство по предохранителям — все приложения различаются, поэтому важно учитывать все вышеперечисленные факторы при выборе правильного предохранителя для вашей работы. Если вам нужна помощь, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Ознакомьтесь с полным ассортиментом предохранителей здесь

Автомобильные предохранители | Электрические предохранители

Электрические предохранители — это предохранители, предназначенные для защиты электрических цепей и подключенных компонентов от повреждений, вызванных перегрузкой по току.Предохранители используются почти во всех типах транспортных средств или оборудования, имеющего электрическую систему, например, в автомобилях, гидроциклах и промышленном оборудовании. Предохранители

— это жертвенные компоненты: после того, как они выполнили свое предназначение (защита цепи), их необходимо заменить. Ключевым компонентом электрических предохранителей является тонкая полоска металла (или металлическая проволока), которая плавится или выгорает, когда уровень тока превышает тот, на который рассчитан предохранитель. Оборванная полоса или провод останавливает прохождение тока, тем самым защищая цепь и подключенные устройства.По своей конструкции они являются «слабым звеном» в любой электрической цепи.

Запросите ценовое предложение на необходимые электрические предохранители или свяжитесь с нами, чтобы узнать больше. См. Списки отдельных продуктов для получения дополнительной информации и технических характеристик.

Автомобильные предохранители

Автомобильные предохранители — это специальный набор электрических предохранителей, которые используются для защиты электрооборудования и проводки в легковых, грузовых и аналогичных транспортных средствах. А поскольку их цель — защитить электрическую систему и весь автомобиль, здесь не место для дешевых подделок универсальных брендов.Maney WIre имеет только высококачественные предохранители, чтобы обеспечить надлежащую защиту вашего продукта. Автомобильные предохранители легко узнать по их лопастной форме (отсюда и общее прозвище «лопастные предохранители»). Большинство из них рассчитано максимум на 32 В постоянного тока, хотя также широко используются автомобильные предохранители на 42 В постоянного тока. Автомобильные предохранители имеют цветовую маркировку в соответствии с номинальным током для быстрого и легкого визуального распознавания и для обеспечения замены перегоревших предохранителей на замену с надлежащим номиналом. Лепестковые предохранители могут иногда использоваться не в автомобильной промышленности.

Предохранители для всех областей применения

Maney Wire & Cable, Inc. предлагает широкий выбор электрических предохранителей для всех областей применения. От стеклянных предохранителей до предохранителей с лезвиями, от быстродействующих до медленно срабатывающих — у нас есть все. Наш инвентарь включает:

Плавкие предохранители ATC / ATO

Эти плавкие предохранители используются в большинстве современных автомобилей — от компактных гибридов до полуприцепов с дизельным двигателем — и являются наиболее распространенным или «стандартным» типом автомобильных предохранителей. Плавкие предохранители ATO и лезвия ATC являются альтернативными версиями (по существу) одного и того же устройства и обычно могут использоваться взаимозаменяемо при одинаковых номинальных значениях силы тока.Maney Wire & Cable предлагает плавкие предохранители ATO / ATC номиналом от 2 до 40 ампер для всех автомобильных приложений.

Мини-лезвийные предохранители ATM

Как следует из названия, мини-плавкие предохранители представляют собой уменьшенные версии стандартных плавких предохранителей ATC / ATO. Однако они доступны почти с таким же диапазоном значений силы тока, что придает им исключительную универсальность для использования в качестве автомобильных предохранителей или плавких предохранителей для морских судов. Мы предлагаем мини-плавкие предохранители для банкоматов с номинальной силой тока от 2 до 30.

Предохранители Maxi

На противоположном конце спектра мини-предохранителей, макси-предохранители больше стандартных плоских предохранителей.Используемые в тяжелых условиях эксплуатации, они доступны с более высокими значениями силы тока, чем другие типы плавких предохранителей. В нашем ассортименте предохранителей макси есть модели, рассчитанные на ток до 80 ампер.

Стеклянные предохранители AGC и стеклянные предохранители AGU

Обозначение «AG» для предохранителей первоначально означало «полностью стеклянное». В автомобильной промышленности префикс «AG» по-прежнему используется для обозначения стеклянных предохранителей (а не лезвийных предохранителей). Как и плавкие предохранители, стеклянные предохранители доступны с различными номиналами тока. Maney Wire & Cable предлагает как стеклянные предохранители AGC, так и стеклянные предохранители AGU с номинальным током от 1 до 80, доступным для удовлетворения потребностей вашей электрической системы.

Предохранители Hi-Amp AMG

Предохранители Hi-amp предназначены для защиты кабелей аккумуляторной батареи и генератора от сверхвысоких токов. Благодаря простой в использовании конструкции с болтовым креплением предохранители Hi-amp идеально подходят для работы в условиях сильной вибрации и могут быть установлены на блоки предохранителей. У нас есть предохранители AMG класса Hi-amp, рассчитанные на 250 ампер.

Предохранители картриджного типа FMX J-Case

Предохранители в J-образном корпусе являются эффективной заменой плавких вставок. Предохранители FMX J-case являются отраслевым стандартом для предохранителей с гнездовой вставкой и обеспечивают увеличенное время задержки вместе с надежной защитой от падения напряжения.Обычно используемые в качестве автомобильных предохранителей и морских предохранителей, они имеют цветовую кодировку для обозначения силы тока, а также имеют номинальную мощность на прозрачной крышке картриджа. Мы предлагаем предохранители FMX J-case картриджного типа на 20, 30, 40, 50 и 60 ампер.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать о предохранителях и многом другом

Maney Wire & Cable — ваш источник №1 для электрических предохранителей и многого другого. Мы также предлагаем полную линейку держателей предохранителей, проводов и кабелей и многое другое. Запросите расценки на предохранители для вашего приложения или свяжитесь с нами, чтобы узнать больше.

Выбор предохранителя для автомобильной аудиосистемы

Мне часто задают вопрос по автомобильной аудиосистеме: «Какого размера должен быть предохранитель?». Это почти всегда в отношении предохранителя основного источника питания. Самый важный компонент, который вы установите в автомобильную аудиосистему. Это предохранитель, который защищает ваш автомобиль и находится в нескольких дюймах от аккумулятора. Выбор слишком большого размера предохранителя не обеспечит адекватной защиты, а выбор слишком маленького предохранителя приведет к срабатыванию большого количества предохранителей.Вот несколько советов, которые вам необходимо знать при выборе главного предохранителя питания для вашей автомобильной аудиосистемы.

1. Расположение — Единственная функция предохранителя основного питания — защита основного провода питания. Это, в свою очередь, защищает автомобиль. Без предохранителя короткое замыкание в основном проводе питания может вызвать чрезмерный ток, который может воспламенить провод и, в конечном итоге, автомобиль (это произошло). Вот почему вы хотите, чтобы расстояние между зажимом аккумулятора и главным предохранителем было как можно короче.Любая длина кабеля между держателем предохранителя и зажимом аккумулятора не будет защищена. Общее правило отключения звука — восемнадцать дюймов, но чем короче, тем лучше.
2. Управление током — Предохранитель должен выдерживать мощность, которая будет протекать по кабелю при максимальных рабочих условиях (полная мощность) и не более (в идеале). Чтобы определить максимальное количество тока, которое потребуется, вам необходимо знать ток, потребляемый каждой частью системы, которая потребляет энергию из основного провода.Например, если у вас есть два усилителя, которые потребляют 30 ампер и 50 ампер соответственно, вы захотите использовать предохранитель на 80 ампер. Вы должны найти максимальный ток, потребляемый вашим усилителем (ами), в руководстве по эксплуатации усилителя или в руководстве по установке.
3. Тип предохранителя — В автомобильной аудиосистеме используются предохранители трех основных типов. Наиболее распространенным является цилиндрический предохранитель, который может быть типа AGC или AGU. Вторым по распространенности является плавкий предохранитель (ATO или ATC), который чаще всего встречается в блоке предохранителей вашего автомобиля.Предохранители с большими лезвиями используются в некоторых держателях предохранителей и могут называться предохранителями MAXI. Наименее распространенный тип предохранителя — это предохранитель ANL или «пластинчатый» предохранитель. Они используются в держателях предохранителей большего размера, когда требуется работа с большими токами. Обычно 100 ампер и выше. Существует уменьшенная версия межфланцевого предохранителя, называемая AFS. Его емкость аналогична предохранителю типа MAXI. Тип предохранителя, который вы используете, будет зависеть от необходимой мощности и ваших предпочтений. При потреблении тока менее 80 ампер следует использовать предохранитель в виде ствола.Для более высоких токов вы, вероятно, будете искать более дорогие пластинчатые предохранители или предохранители MAXI.
4. Размер предохранителя — Используя метод, описанный в пункте 2, вы сможете выбрать размер предохранителя, который вам нужен. Но что, если потребляемый ток превышает одно значение предохранителя, но меньше другого (например, 135 А)? В этом случае у вас есть возможность выбрать плавкий предохранитель на 125 или 150 ампер. Я обычно выбираю предохранитель большего размера, чтобы уменьшить вероятность случайного срабатывания предохранителя.Однако вы можете выбрать предохранитель меньшего размера для большей защиты от короткого замыкания. Просто имейте в виду, что если вы продолжите перегорать предохранители, вам, вероятно, придется перейти на следующий размер. Но если вы перегораете предохранители и вы правильно рассчитали их для своего текущего тока, у вас может возникнуть другая проблема. Пора достать мультиметр и проверить, нет ли проблем.

Выполнение этих четырех действий поможет вам выбрать правильный предохранитель с первого раза. Это также может спасти вашу машину от пожара в случае короткого замыкания.Провода питания от автомобильной аудиосистемы могут нести много энергии, поэтому убедитесь, что вы правильно свариваете, чтобы предотвратить катастрофу.

---

Справочный DVD-каталог по автомобильной аудиосистеме включает пять различных видеороликов, охватывающих многие области установки автомобильной аудиосистемы и изготовления на заказ. Темы варьируются от базовой установки системы (головные устройства, усилители, динамики и т. Д.) И мобильной безопасности (автомобильная сигнализация и дистанционный запуск) до конструкции корпуса сабвуфера и изготовления стекловолокна. Если вас интересуют изготовление на заказ и установка автомобильной аудиосистемы, обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями.

Нажмите здесь, чтобы увидеть дисконтные пакеты DVD

---

Вернуться к индексу архивов информационных бюллетеней

Автомобильные предохранители — при выходе из строя какого-либо электрического элемента сначала проверьте предохранители

Автомобильные предохранители — при выходе из строя какого-либо электрического элемента сначала проверьте предохранители.

Автомобильные предохранители, защитите цепи в вашем автомобиле от чрезмерного протекания тока.

Итак, если электрическая часть в вашем автомобиле перестает работать, первое, что нужно сделать, это проверить автомобильные предохранители.

Автомобильные предохранители перегорают при силе тока ниже точки, в которой происходит повреждение цепи.

Инженеры рассчитывают автомобильные предохранители примерно на удвоенный ток потребления. Например, если устройство обычно потребляет 10 ампер, предохранитель размером примерно 20 ампер может защитить его.

В результате перегорает предохранитель при 20 А, что ниже силы тока, что может привести к повреждению цепи. Самыми распространенными автомобильными предохранителями являются плавкие предохранители.И идентифицируются по цвету предохранителя и номеру на открытой поверхности.

Автомобильные предохранители

К сожалению, со временем в электрических системах и компонентах могут возникать проблемы, вызывающие перегорание автомобильных предохранителей.

Расположение автомобильной панели предохранителей

В руководстве пользователя указано, где находится панель предохранителей вашего автомобиля. В большинстве моделей панель предохранителей располагается на приборной панели со стороны водителя; под рулем или в моторном отсеке.Но места расположения различаются от автомобиля к автомобилю.

Отключение питания принадлежностей

Итак, один из первых симптомов неисправности предохранителя; это потеря питания одной или нескольких функций или аксессуаров автомобиля. Предохранители устанавливаются в соответствии с конкретными цепями; для защиты этих цепей от возможной перегрузки. Итак, если эти схемы действительно перегружаются по какой-либо причине; предохранитель перегорит и отключит питание цепи.

Перегорел предохранитель

Следовательно, защищая его от возможных повреждений.Если вы заметили, что какие-либо функции или аксессуары автомобиля; например, магнитола, дворники, электрические стеклоподъемники или замки и т. д. внезапно перестают работать; это может быть связано с перегоревшими автомобильными предохранителями. Именно здесь устранение неисправностей вашей электрической системы может решить любые проблемы.

Вы не всегда можете определить исправность предохранителя, просто взглянув на него. Следовательно, перегоревший предохранитель действительно может выглядеть неплохо. Вот почему для уверенности рекомендуется проверить предохранитель с помощью мультиметра.

Мультиметр

Проверка предохранителя без его извлечения

Вытаскивание предохранителя из блока предохранителей для проверки имеет много недостатков . Электрическая проверка предохранителя покажет, плох он или хорош. Еще одна проблема, связанная с извлечением предохранителей, заключается в том, что может быть потеряно постоянное питание для различных модулей транспортного средства.

Это может привести к плохой работе на холостом ходу, потере диагностической информации, а иногда и к неработающим аксессуарам.

Клеммы в блоке предохранителей хрупкие, и вы можете повредить их, потянув и повернув для снятия.Это может вызвать потерю связи и проблему в будущем. Таким образом, использование мультиметра для проверки предохранителей будет быстрее и позволит избежать этих проблем.

Тестирование с помощью мультиметра

. Если вы не хотите нарушать целостность электрических цепей компонентов, воспользуйтесь предохранителем; плавкий предохранитель можно проверить с помощью мультиметра. Помните, что металлический каркас автомобиля — это одна сторона его электрической цепи.

Сначала установите переключатель «Функция» измерителя в положение «Вольт постоянного тока» и установите переключатель «Диапазон»; до шкалы, которая позволит вам читать 12 вольт или на следующий уровень выше.

Испытания, автомобильные предохранители лезвийного типа Контрольные отверстия в предохранителе

Поверните ключ зажигания в положение работы. Найдите маленькие отверстия на каждом конце плавких предохранителей. Эти отверстия открывают доступ к лезвиям внутри предохранителя. Вставьте заостренный конец красного щупа сначала в одно отверстие, а затем — в другое.

Результаты тестов:

• Итак, показание 12 вольт на массу на одном конце, но не на другом, говорит вам, что предохранитель перегорел.
• Вы должны увидеть значение напряжения в диапазоне 12–14 В.
• Показания с обеих сторон предохранителя показывают, что он исправен.

Если предохранитель исправен, но устройство, управляемое предохранителем, не работает; то есть проблема, где-то после автомобильных предохранителей.

Если ни одна из сторон не дает показания, ток в плавкий предохранитель с самого начала не поступает. Следовательно, это указывает на электрическую проблему перед предохранителем.

Другие способы проверки предохранителей:

• Визуальный осмотр
• Тестер предохранителей
• Контрольная лампа

Проверка предохранителя с помощью контрольной лампы

Заключение

Итак, предохранители время от времени перегорают, и не нужно беспокоиться, если проблема не повторится. Вам просто нужно купить другой такой же предохранитель и вставить его в розетку. Наконец, всегда начинайте с проверки автомобильных предохранителей. Потому что все может быть так просто.

Спасибо!

Руководство по автомобильным предохранителям для начинающих

Автоматические выключатели становятся все более распространенными в современных 12- и 24-вольтовых электрических системах, но это не значит, что скромный предохранитель не на своем месте.

Системы предохранителей

— это доступный и надежный способ защиты электронных схем или систем от электрической перегрузки, и в зависимости от того, где изготовлен ваш автомобиль, вы можете найти различные типы предохранителей в блоке предохранителей вашего автомобиля, грузовика, лодки или фургона.

Как работает предохранитель?

Предохранитель

A — это небольшое жертвенное устройство, которое защищает электронную схему или систему от перегрузки.

В корпусе предохранителя находится тонкая проводящая металлическая полоска (или плавкая перемычка), которая плавится или «взрывается», если ток, проходящий через нее, превышает номинальный ток.

Таким образом, предохранитель предотвращает попадание электрического тока в электрическую цепь или систему, для защиты которых он предназначен, предотвращая электрическую перегрузку, возможное повреждение и даже пожар.

Какой предохранитель подходит для моей машины?

Самый простой ответ на этот вопрос — всегда заменять предохранитель на тот же тип, который вы удаляете.

Поскольку предохранитель сгорит только в том случае, если цепь или система, для защиты которых он предназначен, неисправны, установка предохранителя с более высоким номиналом в лучшем случае является временным решением, которое может привести к повреждению цепи или даже к электрическому Огонь.

Если вы не уверены, какой предохранитель использовать, обратитесь к крышке блока предохранителей для получения подробной информации или обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Что означает номинал предохранителя?

Предохранители имеют номинал, измеряемый в амперах. Этот рейтинг относится к уровню продолжительного тока, которому предохранитель может подвергаться без сгорания.

Как правильно выбрать рейтинг? Рекомендуется, чтобы номинал предохранителя был на 25% выше, чем потребляемая мощность аксессуара, который вы запитываете, чтобы выдерживать кратковременные скачки тока, которые могут привести к износу предохранителя со временем или излишнему перегоранию. Чтобы рассчитать это, вы можете использовать формулу ниже.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ НОМИНАЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ = ТЯГА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО УСИЛИТЕЛЯ x 1,25

Важно отметить, что номинал предохранителя не должен превышать номинал провода, на котором он установлен.

Давайте посмотрим на пример. Допустим, вы хотите подключить комплект наших дальнего света Ultima LED 215 MK2 к своему автомобилю и вам нужно купить правильный предохранитель для цепи. Фонари потребляют 27,5 ампер, поэтому формула номинала предохранителя будет 27,5 x 1,25. Поэтому рекомендуемый номинал предохранителя равен 34.375. Когда вы выбираете предохранитель, вы хотите округлить до ближайшего номинала предохранителя выше этого числа, чтобы сохранить этот 25% буфер. В этом случае вам понадобится предохранитель на 40 А.

Что делать, если вы не знаете мощность усилителя вашего аксессуара? К счастью, есть формула, чтобы решить эту проблему. Что-то вроде закона Ома говорит нам, что:

АМП = ВАТТ / ВОЛЬТ

В случае с нашими лампами Ultima 215 вы просто разделите общую мощность двух ламп (330 Вт) на входное напряжение (12 В), чтобы получить потребляемый ток (27.5А).

Почему одни предохранители выглядят иначе, чем другие?

В зависимости от эпохи выпуска вашего автомобиля или даже страны, в которой он был произведен, вы можете найти в блоке предохранителей разные типы предохранителей.

Вот некоторые из наиболее распространенных типов предохранителей, используемых в автомобилях, грузовиках, лодках или фургонах:

• Стеклянный картридж Эти предохранители старого типа состоят из стеклянного цилиндра и металлических заглушек, соединенных с плавкой вставкой. Номинал предохранителя обычно указан на одной из металлических торцевых крышек.


• Лопастный тип Большинство современных автомобилей оснащаются лопастным предохранителем. Номинал предохранителя напечатан на предохранителе, многие предохранители также имеют цветовую кодировку, указывающую на их номинал.


• Континентальные предохранители эти пластиковые взрыватели в форме торпеды изготовлены из пластмассы и имеют открытую плавкую вставку. На них проставлены отметки с их рейтингом и цветовая кодировка.


• Предохранители PAL и JCASE — это более крупные плавкие предохранители кубической формы, которые обычно находятся под капотом и для приложений с высокой силой тока.Они напечатаны с их рейтингом и цветовой кодировкой.


• Плавкие предохранители , полоски или MIDI-линки предназначены для работы с очень сильным током и привинчены к шнурку. В зависимости от типа они имеют штамп или цветовую маркировку для обозначения рейтинга.

А автоматические выключатели?

Автоматические выключатели

обеспечивают защиту от перегрузки так же, как предохранители: нарушая целостность цепи. Но, в отличие от предохранителя, автоматический выключатель можно сбросить, а не заменить.

Это делает автоматические выключатели полезными в приложениях, где время от времени могут возникать перегрузки по току или где вам может потребоваться быстрый сброс цепи. В отличие от предохранителя, автоматический выключатель не использует плавкую вставку, вместо этого он работает термически, тепло, выделяемое избыточным током, заставляет контакты внутри разъединяться и отключать выключатель.

Хотя автоматические выключатели очень полезны в некоторых приложениях, они более восприимчивы к повреждению из-за вибрации и движения, что означает, что скромный предохранитель может иметь долгий срок службы в автомобильной промышленности.

Предохранители

также более чувствительны и быстрее срабатывают, чем автоматический выключатель, поэтому знание разницы между различными типами предохранителей — это навык, который будет хорошо служить вам в течение долгого времени.

Мотоциклетные предохранители и автомобильные предохранители — это одно и то же?

В мотоциклах и автомобилях используются предохранители для распределения электрических зарядов по системе транспортного средства. Тем не менее, владельцы, у которых есть и то, и другое, часто задаются вопросом, можно ли использовать предохранители взаимозаменяемо между двумя автомобилями. Во многих случаях кажется, что предохранители легко помещаются в один и тот же слот, поэтому это частый вопрос.

Предохранители мотоциклов и автомобильные предохранители относятся к одному типу предохранителей, но владельцы транспортных средств, заменяющие предохранитель, должны обращать внимание на силу тока используемого предохранителя. Использование предохранителя неправильной силы тока может вызвать короткое замыкание на мотоцикле или автомобиле, что приведет к повреждению и даже к возгоранию.

Если вы знаете, как безопасно определить необходимую силу тока и установить новый предохранитель, предохранители для мотоциклов можно использовать в автомобилях и наоборот. Читайте дальше, чтобы узнать больше о автомобильных предохранителях и о том, как определить, какой тип использовать в автомобиле или мотоцикле.

Универсальные автомобильные предохранители?

Автомобильные предохранители, такие как предохранители, используемые в автомобилях и мотоциклах, нельзя правильно назвать «универсальными», потому что вы не можете использовать какой-либо предохранитель в блоке предохранителей автомобиля или мотоцикла. Предохранители бывают разной силы тока. Ампер — это измерение силы электрического тока, проходящего через электрическую систему.

Как определить силу тока предохранителя?

Чтобы определить силу тока у вашего предохранителя, вам потребуется доступ к предохранителю для визуального осмотра.В некоторых случаях вы не сможете увидеть этикетку на предохранителе, не вынув его из гнезда. После того, как вы удалили предохранитель, вы должны увидеть, что сила тока четко обозначена. (Источник: Quora)

Если по какой-либо причине на предохранителе нет маркировки или вы не можете прочитать значение силы тока на предохранителе из-за загрязнения или возраста, лучше выбросить предохранитель и заменить его новым предохранителем с маркировкой, а не пытаться использовать этот предохранитель в другом автомобиле. Не стоит рисковать, случайно вставив предохранитель неправильной силы тока в новый автомобиль и взорвав электрическую систему.

Сила тока предохранителей, используемых в вашем автомобиле или мотоцикле, обычно также указывается на схемах, представленных в руководстве по ремонту автомобиля. Всегда полезно иметь при себе руководство по ремонту автомобилей, если вы планируете выполнять какие-либо ремонтные работы своими руками.

Использование предохранителя неправильной силы тока может быть опасным

Замена предохранителя в автомобиле или мотоцикле на предохранитель другой силы небезопасна. Это особенно верно, что сила тока заменяемого предохранителя выше, чем у заменяемого предохранителя.(Источник: American Autowire) Также опасно заменять предохранитель на предохранитель с меньшей силой тока, поскольку это предотвращает срабатывание предохранителя до возникновения пожара.

Самый большой риск замены предохранителя с меньшей силой тока на предохранитель с большей силой тока заключается в том, что это может привести к скачку напряжения или перегрузке в электрической цепи. Короткое замыкание на электросети — одна из основных причин возникновения пожаров в транспортных средствах. Более вероятно, что вы вызовете короткое замыкание или другое повреждение системы до того, как начнете пожар, но пожар все же возможен.

Даже если несоответствующая сила тока не вызывает электрического возгорания, использование предохранителя неправильной силы тока в автомобиле или мотоцикле может привести к необратимому повреждению электрической системы автомобиля. Это повреждение может варьироваться от неисправного радио до автомобиля, который вообще не заводится. Поскольку невозможно предсказать результаты использования предохранителя с неправильной силой тока, рисковать не стоит.

Проблемы с электричеством могут быть одними из самых сложных и дорогостоящих для диагностики автомобилей и мотоциклов.Эти проблемы могут привести к неделям неиспользования, поскольку механики пытаются найти шорты и повреждения в системе. Вот почему вы всегда должны быть осторожны, заменяя предохранители эквивалентными предохранителями, независимо от того, какой тип автомобиля вы используете.

Как узнать, перегорел ли предохранитель автомобиля или мотоцикла?

Со стеклянными предохранителями, визуально осмотрев предохранитель, легко определить, перегорел он или нет. В перегоревшем стеклянном предохранителе перегоревшая часть предохранителя будет видна как очевидный разрыв в проводе предохранителя или черноватое пятно внутри предохранителя, которое показывает, где он перегорел.Однако некоторые предохранители установлены в непрозрачном корпусе, где плавкий предохранитель не сразу виден.

Нет товаров.

Нет товаров.

Предохранители автомобилей и мотоциклов можно проверить на работоспособность с помощью мультиметра . Это инструмент, который можно использовать для измерения электрического тока, напряжения и сопротивления. Чтобы измерить, работает ли предохранитель на мультиметре, используйте следующие процедуры:

• На цифровом мультиметре подключение предохранителя должно выявить низкое электрическое сопротивление (напр.0,06). Если мультиметр не дает показания или показывает 100% сопротивление, это означает, что предохранитель перегорел.

• Жизнеспособность предохранителя мотоцикла или автомобиля также можно определить с помощью аналогового мультиметра. Когда выводы мультиметра подключены к предохранителю, он должен повернуть шкалу, чтобы указать низкий уровень сопротивления. Если сопротивление мультиметра сразу достигает 100%, это означает, что предохранитель не пропускает электрический ток. (Источник: SWE-Check)

Если у вас возникла проблема с электричеством в автомобиле или мотоцикле, причиной проблемы может быть перегоревший предохранитель.Иногда проблему решает замена предохранителя на новый. Но что произойдет, если вы столкнетесь с проблемой, когда предохранитель в вашем автомобиле или мотоцикле постоянно перегорает?

Почему в моей машине или мотоцикле продолжают перегорать предохранители?

Существует несколько причин, по которым предохранители могут продолжать перегорать в автомобиле или мотоцикле, несмотря на то, что они были недавно заменены. Вот несколько проблем, с которыми вы можете столкнуться, которые приводят к выходу из строя предохранителей в вашем автомобиле (Источник: Parkside Motors):

• Электрический компонент неисправен: Во многих случаях, если электрический компонент вызывает нерегулярное потребление электроэнергии в электрической системе , это может привести к перегоранию предохранителей в системе при срабатывании.Системы вторичного рынка, подключенные к автомобилю или мотоциклу, вероятно, являются виновниками, поскольку они могут перенапрягать электрическую систему.
  
• Вы используете неправильную силу тока. Если вы используете предохранитель с неподходящей силой тока, во многих случаях предохранитель быстро перегорит. Если вам повезет, это произойдет без электрического повреждения системы. В противном случае эксперимент может стоить вам нескольких сотен долларов на ремонт. Вот почему важна сила тока.
  
• Короткое замыкание в системе. Короткое замыкание может быть вызвано чем угодно, от протертых проводов до влажного жгута проводов. Если вы не знаете, где происходит короткое замыкание в системе вашего автомобиля или мотоцикла, возможно, потребуется специалист для диагностики и ремонта.
  

Многим людям сложно диагностировать электрические неисправности на мотоциклах или автомобилях. Если в вашей системе возникли проблемы, которые не удалось устранить заменой предохранителя, рекомендуется обратиться к механику. Возиться с электрической системой вашего автомобиля или мотоцикла, когда вы не уверены, что вы делаете, может привести к еще большему повреждению автомобиля.

Мотоциклетные и автомобильные предохранители похожи

Многие автомобильные предохранители и мотоциклетные предохранители могут использоваться взаимозаменяемо, но очень важно знать, что вы делаете, когда пытаетесь заменить предохранители на своем автомобиле. Не зная правильной силы тока или того, как правильно установить предохранитель, вы можете сделать с автомобилем намного хуже, чем просто перегореть предохранитель.