Основные причины появления вибраций в автомобиле на холостых?
Почему появляются вибрации на холостых? 05.07.2022 08:42Неопытные водители не всегда придают значение вибрации на холостых оборотах. Явление можно чаще всего наблюдать в момент остановки перед пешеходными переходами, светофорами. Разберемся, почему это происходит, насколько опасно, и как с этим бороться.
Причины вибрации на холостых, связанные с мотором
Первый логичный ответ на вопрос, почему появляются вибрации на холостых — виноват мотор. Очевидно, что вибрация на остановках напрямую связана с низкими холостыми оборотами. Если это так, то вибрирующий эффект будет максимально равномерный.
Просевшие холостые обороты
Необходимо взглянуть на тахометр или использовать более точный сканер с целью выяснить, не просели ли холостые обороты. Если обнаружится, что показатель ниже нормы, надо добираться до сути проблемы с помощью углубленной компьютерной диагностики. Бывает, что холостые обороты присущи конкретной модели (пример Honda Civic).
Если это «не есть норма» для автомобиля данной марки, надо разбираться.
Загруженность генератора
Второй момент, который надо проверить, насколько сильно нагружен генератор. Холостые обороты значительно падают при одновременном подключении большого количества потребителей. Проверяется экспериментально. В момент вибрации надо отключить систему обогрева стекол, сидений, руля и послушать. Потряхивание прекратилось, значит, ничего ремонтировать не надо.
Снижение компрессии
Неравномерный звук работы двигателя возникает и по причине падения компрессии в цилиндрах. Бывает так, что компрессии достаточно для воспламенения топливовоздушной смеси, но существенный перепад в давлении, создаваемом в цилиндрах в конце такта сжатия, создает вибрацию, которая более заметна в момент работы силового агрегата при не нажатой педали акселератора. Выявить эту проблему можно путем диагностики.
На заметку. Владельцам дизельных автомобилей надо знать, что равномерность работы таких моторов находится в большой зависимости от давления в цилиндрах.
Свечи, форсунка, датчик?
Аритмичная вибрация может стать признаком троения. В идеале, на эту проблему укажет и индикация Check Engine. Не стоит на нее сильно полагаться. Иногда система диагностики может сигнализировать по любому поводу или не реагировать на очевидное. Диагностика на СТО в помощь. Возможно, смена свечей все решит. Более серьезные проблемы, которые проявляются — потекла форсунка, не работает один из датчиков.
Элементы ГРМ
Причину тряски можно поискать в газораспределительном механизме. Если ремень сместится с нормальной позиции, это может не отразится индикацией на панели, но вибрация будет порядочная. Растянутая цепь также приводит к неровной работе мотора. Поэтому стоит лишний раз проверить прибором синхронизацию фаз.
Причины, с двигателем мало связанные
Не всегда вибрация является следствием неполадок в работе самого двигателя. Вопрос может решаться значительно проще и лежать на поверхности.
Утечка масла из опорных подушек
Вибрация на холостых, связанная изношенными опорами двигателя часто наблюдается у возрастных машин.
Известно, что у современного авто хотя бы одна из подушек масляная.
В процессе долгой эксплуатации может появиться трещина и возникнуть другая причина разгерметизации, которая приведет к вытеканию масла. В результате двигатель оказывается плотно прижатым к кузову.
Объясняется данный феномен просто:
- в процессе движения двигатель несколько наклоняется и не бьется о кузов;
- в момент остановки вновь укладывается на «остатки подушки», поэтому автомобиль начинает трясти.
Вибрация будет очень сильной. Поэтому у машин с большим пробегом надо проверить масляную опору.
Потеря свойств резиновых опор
Обычные резиновые опоры с годами теряют эксплуатационные качества. Резина склонна дубеть, поэтому вибрация неизбежна. В таком случае это станет более заметно на холодном двигателе. Если застрять в жаркое время года надолго в пробке, резиновые элементы станут несколько мягче, тряска будет не такой навязчивой. На морозе она возобновляется.
Ситуация исправляется однозначно путем замены опор.
Износ опор — это неизбежный процесс. Желательно подобрать достойные аналоги взамен оригинальных подушек, так как некачественные опорные элементы или не решат проблему вибрации, либо снимут вопрос ненадолго. Надо быть готовым к тому, что оригинальные запчасти не дешевые.
Совет, как проверить состояние опор с исправной АКПП. Нужно сравнить звуки при установке селектора в нейтрали и в «драйве» с нажатым тормозом. «Опорная» вибрация гораздо ярче в режиме D.
«Лебединая песнь» гидротрансформатора
Износ этого важнейшего элемента АКПП редко, но бывает виновником вибрации на автомобиле с автоматом. Когда гидротрансформатор «собрался на покой», при остановке в положении D и нажатой педали тормоза он просигнализирует это вибрацией.
Такие ситуации случаются гораздо реже, чем старение масляной опоры ДВС. Количество симптомов, которые об этом говорят, будет значительно больше.
К вибрация добавляются:
- гул при движении по ровной трассе;
- рывки при разгоне.
Если однозначно подтверждено, что причина вибрации кроется в гидротрансформаторе, проблему начинают решать с замены масла в АКПП. После этого ситуация может кардинально поменяться.
В зимний сезон этот момент проверяется следующим образом. После запуска двигателя включают D и смотрят, не склонна ли машина глохнуть при нажатой педали тормоза. Если так и произошло, значит, трансмиссионной жидкости коробке никуда не годная. Для такого теста нужна температура окружающей среды -20℃.
Поломка навесных агрегатов
Первопричиной непонятного тремора машины может стать выход из строя навесных агрегатов и приводов. Если деформировался шкив генератора, скорее всего, разорвется ремень и проявления более серьезные, нежели просто тряска. Иногда случается, что какой-то элемент под капотом вращается «с натягом».
В их число попадают:
- насос;
- генератор;
- компрессор системы охлаждения.
В данном случае источником вибрации станет собственно двигатель. На холостых оборотах ему крайне сложно выполнять свою функцию. Явление крайне редкое. В практике работников СТО встречалось, что двигатель Ford Fusion не выдавал ошибок, при этом невероятно трясся. Виновника все-таки, выявили. Это оказалась износившаяся помпа, неравномерно вращалась.
Двигателю с малым объемом такого момента оказалось достаточно, чтобы отреагировать усиленной вибрацией. Вполне возможно, если хотя бы раз такое произошло, значит, и с другой машиной тоже может случиться.
Чего ожидать, к чему готовиться?
Вибрация на холостых оборотах — явление неприятное и некомфортное. Чтобы избежать такой проблемы, некоторые автопроизводители начали использовать опоры двигателя, способные приспосабливаться к оборотам и нагрузке на ДВС.
Важным моментом является тот факт, что вибрирование разных элементов автомашины может предупредить о приближении серьёзной неисправности. В случае с тем же Fusion, если бы помпа заклинила на ходу, исход мог быть очень нехорошим.
То же самое можно сказать о неполадке элементов привода механизма газораспределения, троении мотора. Все эти неисправности несут опасность дорожному движению.
Вибрации, которые отражаются на кузове, сокращают срок службы электропроводки и разъёмам. Изгибы проводов и соединения перетираются. Поэтому если в машине появился нехарактерный звук, к нему надо прислушаться. Водители, которые понимают «язык машины» защищены от неожиданных неприятностей.
Дополнительная информация
Какие недостатки автомобиля можно исправить с помощью чип-тюнинга?
На какие звуки при пуске мотора стоит обратить внимание?
Почему ремни выходят из строя раньше срока?
Неустойчивая работа на ХХ: вибрация
1.03.2019 / 1.03.2019 • /Неустойчивые холостые обороты из-за поломки двухмассового маховика, Sprinter 213CDI 2.1d, OM611
02:5824.11.2015
Вибрация воздухозаборника и её устранение
Для устранения вибрации достаточно промазать патрубок воздухозаборника герметиком Teroson 9220.
01:2329.12.2015
Как работает двигатель Volkswagen LT 2,5D TD при разбитом двухмассовом маховике
Представитель Volkswagen LT с неисправным двухмассовым маховиком
01:0427.04.2015
Одна из причин неустойчивой работы двигателя — порванная подушка двигателя (серьга)
Когда многие делают компьютерную диагностику, всегда смотрят коррекцию по подаче топлива между цилиндрами, (баланс цилиндров) и многие диагносты говорят, что переливает форсунка. Это не всегда правильно — ЭБУ контролирует равномерность работы двигателя, и такие факты как состояние маховика, компрессия, и разбитые подушки двигателя мешают ему «сосредоточиться», из-за чего он пытается отрегулировать подачу, и тем самым ещё дополнительно раскачивает двигатель.
02:491.02.2016
Проверка вибрации программой акселерометр
С помощью программы «акселерометр» можно измерить вибрацию в автомобиле и сделать выводы о том, что вызывает данную вибрацию
00:5811.11.2013
Причина вибрации педали газа на определённых оборотах
Частенько мотористы не придают значение к заднему крепежу топливных насосов.
Во время эксплуатации происходит резонансная вибрация топливного насоса, передающаяся на педаль газа, на топливопроводы высокого давления (которые после неё лопаются), и на само крепление и кронштейн насоса который также лопается, или вырываются крепёжные болты самого ТНВД, рано или поздно, все вышеперечисленные факторы наступят, а величина последствий будет прямо пропорциональна времени эксплуатации без заднего крепления..
01:5223.06.2015
Причина вибрации педали газа Suzuki Jimny
На 2500 об/мин вибрировала педаль газа по причине того, что тяжка была прикручена к крышке клапанов. На указанных оборотах она входила в резонанс и передавала вибрацию на тросик педали газа.
00:4214.04.2015
Вибрация на холостых kyron
Вибрация на холостых kyron
01:3624.11.2015
Как определить причину вибрации кузова?
Поднимая части двигателя, коробки передач, определяем причину вибрации в салоне автомобиля методом исключения.
02:291.04.2017
ВИБРАЦИЯ РУЛЯ.
Вибрация возникающая на руле при работе двигателя на холостых оборотах. ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ ТУТ: ВСЕ ВИДЕО ПО МЕРСЕДЕС ВИТО ТУТ: ВИДЕО ПО ВАЗ-2101-2107 ТУТ:
00:2616.11.2012
Хроническая вибрация декорации на VOLKSWAGEN PASSAT 1.9 TDI
Если слышны посторонние вибрационные звуки, в первую очередь необходимо проверить крепление пластиковой крышки «плиты», которая постоянно разрабатывается, начинает касаться двигателя и издавать соответствующие звуки.
Не нашли то, что искали? Посетите аналогичный раздел с общей информацией в Библиотеке, или воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. Также посмотрите раздел с механическими неисправностями двигателей
РЕШЕНО: 2002 Mazda 626 Автомобиль трясется при остановке в движении, нейтральной передаче или парковке. — 1998-2002 Mazda 626
Mazda Capella была широко известна на рынках за пределами Японии как Mazda 626. Шестое поколение Mazda 626 было построено на платформе GF и выпущено в 1997 году как модель 1998 года.
d1mouser @d1mouser
Рем: 25
1
1
Опубликовано:
Опции- Постоянная ссылка
- История
- Подписаться
Исходное сообщение: 2002 Mazda 626 4 цилиндра с 85000 миль
У меня 2002 Mazda 626 4 цилиндра с 85000 миль.
На холостом ходу есть неприятная вибрация, как только машина заводится, вибрация пропадает. На холостом ходу у моей машины около 650 об/мин при остановке на передаче. Если разогнать двигатель до 1000 об/мин, то вибрация пропадает. Когда я останавливаюсь, я замечаю, что использование кондиционера или поворот руля, кажется, увеличивает нагрузку, а обороты иногда колеблются до такой степени, что я думаю, что машина заглохнет. Свечи, провода, катушки зажигания и распределитель новые (заменены за 2 месяца до начала этой проблемы), все опоры двигателя новые, новые тормоза, ремни, шины и развал-схождение. Новый воздушный фильтр, масло и фильтр и трансмиссионная жидкость заполнены. Вибрация усилилась после замены опор двигателя. Есть идеи? Я не могу найти какие-либо ослабленные или плохие вакуумные шланги … один намек … вибрация началась, когда я заменил воздушный фильтр. На холостом ходу он работал грубо, когда я ехал с включенным тормозом, но на нейтрали или парковке вибрация прекращалась.
Ответил! Посмотреть ответ У меня тоже есть эта проблема
Хороший вопрос?
Да №
Оценка 2
Отмена
Выбранное решение
d1mouser @d1mouser24639
Рем: 43
2
1
Опубликовано:
Опции- Постоянная ссылка
- История
Оказывается, проблема была в плохом балансировщике гармоник. Когда я впервые услышал эту новость, я подумал: хорошо, это дешевая деталь и дешевая починка, ну… вам действительно нужно купить полный комплект, включающий серпантиновый ремень и натяжители. Лучшая цена, которую я нашел, была около 160 долларов. Ремонтная мастерская назвала 183 доллара, поэтому я позволил ему купить деталь, чтобы я мог получить деталь по гарантии ремонтной мастерской. Если ваша машина старше, как моя (проехала всего 100 000 миль), и вы не заменили ремень ГРМ и водяной насос, я предлагаю сделать все 3 сразу. Авторитетный сервисный центр не будет винить вас за рабочую силу. Они также указали, что все мои шланги оригинальные и имеют признаки возрастных трещин, поэтому я также заставляю их делать это.
В Lambs Automotive здесь, в Остине, я смотрю на 1100 долларов за все упомянутое, включая замену масла и государственную инспекцию, которая должна состояться в январе. Все это в дополнение к другим ремонтам, проведенным за последние 2 года, моей 14-летней машине должно хватить еще на 100 000 миль.
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 1
Отмена
Самый полезный ответ
Л Пфафф @lpfaff1
Респ: 100.3k
8
162
355
Опубликовано:
Опции- Постоянная ссылка
- История
d1mouser, @nurrd , Дана, 2002 Mazda 626 Автомобиль трясется при остановке в режиме движения, нейтральной передачи или парковки. У этой проблемы может быть несколько причин. Все еще может быть утечка вакуума в линии, впуске, основании корпуса дроссельной заслонки, неисправной форсунке, грязном корпусе дроссельной заслонки, залипании / неисправности IAC, загрязнении / неисправности EGR и т. первый шаг, чтобы помочь в диагностике проблем с вашими двигателями. Некоторые поставщики автозапчастей предлагают бесплатное чтение кодов, такие как Pepboys, Nappa, Advanced auto parts и т. д., а некоторые ребята очень хорошо осведомлены и, возможно, часто сталкивались с проблемой и направляли вас на правильный путь.
См. ниже некоторые ссылки по устранению неполадок и исправления для вашего типа проблемы с двигателем. Удачи.
Я надеюсь, что это помогло вам, если это так, дайте мне знать, нажав кнопку справки.
https://www.youtube.com/watch?v=9CPqbaSg…
https://www.youtube.com/watch?v=3vXYmhAg…
https://www.youtube. com/watch?v=i5SWkOLV…
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 2
Отменить
Дана Уилсон @нуррд
Рем: 1
Опубликовано:
Опции- Постоянная ссылка
- История
У меня тоже есть эта проблема, но я только что получил эту mazda от друга семьи.
Вы поняли это? Через пару недель отнесу к механику
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 0
Отменить
d1mouser @d1mouser24639
Рем: 43
2
1
Опубликовано:
Опции- Постоянная ссылка
- История
Оказывается, проблема была в плохом балансировщике гармоник.
Когда я впервые услышал эту новость, я подумал: хорошо, это дешевая деталь и дешевая починка, ну… вам действительно нужно купить полный комплект, включающий серпантиновый ремень и натяжители. Лучшая цена, которую я нашел, была около 160 долларов. Ремонтная мастерская назвала 183 доллара, поэтому я позволил ему купить деталь, чтобы я мог получить деталь по гарантии ремонтной мастерской. Если ваша машина старше, как моя (проехала всего 100 000 миль), и вы не заменили ремень ГРМ и водяной насос, я предлагаю сделать все 3 сразу. Авторитетный сервисный центр не будет винить вас за рабочую силу. Они также указали, что все мои шланги оригинальные и имеют признаки возрастных трещин, поэтому я также заставляю их делать это. В Lambs Automotive здесь, в Остине, я смотрю на 1100 долларов за все упомянутое, включая замену масла и государственную инспекцию, которая должна состояться в январе. Все это в дополнение к другим ремонтам, проведенным за последние 2 года, моей 14-летней машине должно хватить еще на 100 000 миль.
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 0
Отмена
3 основные причины проблем с вибрацией двигателя автомобилей Honda
Любая неизвестная проблема с вашим автомобилем может быть тревожной, если не пугающей, и должна вызывать немедленные опасения по поводу причины проблемы. Одной из наиболее неприятных неисправностей автомобиля является вибрация двигателя, которая может привести к тряске и шуму, даже когда автомобиль стоит на холостом ходу. Однако самая большая проблема с вибрацией двигателя заключается в том, что для нее существует несколько общих причин. Знание некоторых общих причин может помочь рассеять лишний стресс или беспокойство и позволит вам быстрее диагностировать, что их вызывает. Ниже приведены 4 основные причины, по которым у автомобилей Honda возникают проблемы с вибрацией двигателя.
Изношенные свечи зажигания
Во многих автомобилях, особенно Honda, частой причиной вибрации двигателя являются неисправные или изношенные свечи зажигания.
Неисправные и неправильно работающие свечи зажигания приводят к тому, что двигатель автомобиля не запускается должным образом или вообще пропускает зажигание в каждом цилиндре. Это обычно известно, как двигатель не работает на всех цилиндрах. Эту распространенную проблему можно решить, устранив любую проблему, связанную с искрой или компрессией, или просто заменив старые свечи зажигания или установив новые.
Неисправные опоры двигателя
Если двигатель вашего автомобиля сильно вибрирует или сильно трясется на холостом ходу на красный свет или при стоянке с работающим двигателем, это может указывать на то, что опоры коробки передач или опоры двигателя сломаны и необходимо отремонтировать или заменить. Способ проверить, действительно ли виновата опора двигателя, — поставить автомобиль на нейтраль и посмотреть, уменьшится ли вообще вибрация. Если вибрация или тряска уменьшаются, возможно, проблема связана с одной из опор двигателя вашего автомобиля.
Как можно скорее обратитесь к профессиональному механику для осмотра вашего автомобиля, так как это ремонт, который может потребовать немного интенсивного труда.
Неисправный ремень ГРМ
Другой распространенной причиной вибрации двигателя в автомобилях являются проблемы с ремнем ГРМ автомобиля. Ремни ГРМ и другие ремни, которые повреждены или просто ослаблены, могут привести к тому, что любые компоненты, управляемые ремнями, не будут вращаться с постоянной скоростью, что может привести к тряске или вибрации двигателя вашего автомобиля. В качестве превентивной меры вы должны регулярно проверять ремни в вашем автомобиле у специалиста. Убедившись, что ремни не имеют трещин и натянуты, чтобы они работали должным образом, вы предотвратите сильную вибрацию или тряску вашего автомобиля.
Независимо от того, какой у вас автомобиль, вы можете испытывать чрезмерную тряску или вибрацию, исходящие от вашего двигателя, даже когда автомобиль работает на холостом ходу.