Веерные форсунки омывателя лобового стекла в Комсомольске-на-Амуре: 25-товаров: бесплатная доставка [перейти]
Партнерская программаПомощь
Комсомольск-на-Амуре
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Промышленность
Промышленность
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Все категории
ВходИзбранное
Веерные форсунки омывателя лобового стекла
Форсунка стеклоомывателя с веерным разбрызгиванием «универсальный квадрат» с защелкой (1 шт) Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/d4/b8/d4b8966b319a519e3f37c519d2f4eb58.jpg»>Веерные форсунки на гайке Мерс GT универсальные Тип: форсунка, Назначение: омыватель лобового
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Форсунка стеклоомывателя с веерным разбрызгиванием «универсальный квадрат» с гайкой (1 шт) Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpg»>Комплект веерных форсунок Мерс GT универсальных на гайке Тип: форсунка, Производитель: Без бренда,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Форсунки омывателя веерные универсальные TYG Wider Sprayer (карбон) Тип: форсунка, Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/98/a1/98a14c2cc13f9958cf428ac5dc443e9a.jpg»>Форсунки стеклоомывателя веерное разбрызгивание (2шт) универсальные Тайфун Тип: форсунка,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Форсунки омывателя веерные универсальные TYG Wider Sprayer хром Тип: форсунка, Производитель: TONG
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Форсунка омывателя универсальные Веерные ВАЗы, иномарки G Тип: форсунка, Способ подачи воды:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpg»>Жиклер омывателя / форсунки омывателя веерные / форсунка омывателя лобового стекла (универсальные регулируемые с защелкой) (комплект из 2 штук)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Жиклёр Форсунка веерная / Форсунка омывателя лобового стекла / форсунка веерная / Жиклёр веерный / Жиклер веерный / универсальные 2шт., Жиклёр Форсунка веерная
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Форсунка стеклоомывателя лобового стекла (веерная) Тип: форсунка, Производитель: Great Wall,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/80/f9/80f9f2e95f7da8a0a1b0288f283d580e.jpg»>Форсунки омывателя веерные универсальные TYG Wider Sprayer (хром) Тип: форсунка, Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Форсунки омывателя веерные универсальные TYG Wider Sprayer (черный глянец) Тип: форсунка,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/80/ce/80ce1114ce29bda7aba3a7723f3285b9.jpg»>AAuto / Веерные форсунки омывателя. Универсальные 2 шт., AAuto Тип: форсунка, Назначение: омыватель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Форсунка стеклоомывателя с веерным разбрызгиванием «универсальный капля» с гайкой (1 шт) Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Веерные форсунки (жиклеры) стеклоомывателя Тайфун универсальные Тип: форсунка, Способ подачи воды:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpg»>Форсунки стеклоомывателя веерное разбрызгивание (2шт) универсальные регулируемые Тип: форсунка,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Форсунка омывателя жиклер веерная лобового стекла от Нива Бертони Универсальная, 1 шт Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Форсунки омывателя веерные универсальные TYG Wider Sprayer карбон Тип: форсунка, Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpg»>643
960
Hanagoory / Жиклер (форсунка) омывателя веерный. Универсальный. регулируемый омыватель лобового стекла 2 шт, Hanagoory
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Форсунки омывателя веерные универсальные TYG Wider Sprayer хром Тип: форсунка, Производитель: TONG
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Форсунка омывателя Веерные универсальные на красной гайке Тип: форсунка, Способ подачи воды: веерный
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Форсунка омывателя Веерные универсальные R на гайке Тип: форсунка, Способ подачи воды: веерный
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/89/d6/89d6d9d9fdf3a83d6ff20ad47b23ace2.jpg»>AAuto / Веерные форсунки омывателя лобового стекла. Универсальные 2 шт, AAuto Тип: форсунка,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Форсунки омывателя веерные универсальные TYG Wider Sprayer (белые) Тип: форсунка, Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Веерные форсунки омывателя лобового стекла — Доводка и тюнинг.
![Веерные форсунки омывателя: Как заменить веерные форсунки омывателя на Рено Логан](/800/600/http/nizhniy-novgorod.mashina-shop.ru/upload/iblock/e79/1d09wgilp1cdpyt9xfwk59nq6aqkx18k.jpeg)
#1 ВикторАлександрович
Отправлено 02 мая 2010 — 06:40
http://astra-h.ru/forsunki.html
Возможно ли такое поставить на антару?
- Наверх
#2 invisible
Отправлено 03 мая 2010 — 17:32
http://astra-h.ru/forsunki.html
Возможно ли такое поставить на антару?
Ну а почему бы и нет?Хотя надо пристальнее посмотреть…
- Наверх
#3 GoGa
Отправлено 03 мая 2010 — 18:32
5.2010, 7:40″>http://astra-h.ru/forsunki.html
Возможно ли такое поставить на антару?
тык у установщиков надо и спросить.
лично я от веерных форсунок не в восторге. стоят они у меня на с4-м. сначала(после струйных) радовали, в городе вроде хорошо, покрывают большую площадь стекла. а вот по трассе,на скорости,
вся омывайка прибивается ветром в низ стекла и трешь сухое,грязное стекло. приходится сбрасывать скорость,чтоб нормально стекло помыть.
а про зиму я вообще молчу. жидкость на морозе чуть густеет и форсунки не могут ее нормально распылить(видимо сечение отверстия распылителя совсем маленькое), две сикульки на дворники прыскают и три как хочешь.причем струйные справляются на ура. а зимой по трассе,да с загустевшей омываловкой />
Сообщение отредактировал GoGa: 03 мая 2010 — 18:34
- Наверх
#4 Марсель
Отправлено 04 мая 2010 — 11:41
То же думаю что с форсунками сделать. Штатные не могу ни как толком отрегулировать. Когда в бачке мало жидкости почему то напор сильнее становится. Вообще мне больше нравится когда форсунки на капоте. На Пассате нравились, но не капоте были.
- Наверх
#5 ВикторАлександрович
Отправлено 04 мая 2010 — 17:46
лично я от веерных форсунок не в восторге. стоят они у меня на с4-м. сначала(после струйных) радовали, в городе вроде хорошо, покрывают большую площадь стекла. а вот по трассе,на скорости,
причем струйные справляются на ура. а зимой по трассе,да с загустевшей омываловкой />
вся омывайка прибивается ветром в низ стекла и трешь сухое,грязное стекло. приходится сбрасывать скорость,чтоб нормально стекло помыть.
а про зиму я вообще молчу. жидкость на морозе чуть густеет и форсунки не могут ее нормально распылить(видимо сечение отверстия распылителя совсем маленькое), две сикульки на дворники прыскают и три как хочешь.
пы сы: сразу оговорюсь,что жидкость самую малость становится погуще. а то подумаете,что замерзла. />
/> задумалсо
- Наверх
#6 din
Отправлено 05 мая 2010 — 07:08
То же думаю что с форсунками сделать. Штатные не могу ни как толком отрегулировать. Когда в бачке мало жидкости почему то напор сильнее становится. Вообще мне больше нравится когда форсунки на капоте. На Пассате нравились, но не капоте были.
Вот на астре точно хрен отрегулируешь, они слишком близко стоят к стеклу, а у стекла наклон большой, поэтому либо брызгает вниз стекла, либо все улетает через крышу, из-за этого видно и пытаются ставить веерные с инсигнии.
![Веерные форсунки омывателя: Как заменить веерные форсунки омывателя на Рено Логан](/800/600/http/replicadisk.ru/wp-content/uploads/9/c/9/9c9fcbec29211ed83c53c58bc0e0f132.jpeg)
Вроде на инсигнии есть подогрев омывайки?
Сообщение отредактировал din: 05 мая 2010 — 07:11
- Наверх
#7 Kewl
Отправлено 05 мая 2010 — 10:41
ничего с форсунками не делал, брызгают куда положено, работают отлично
до этого пользовал пежо 407 — там как раз были веерные форсунки
да, на большой скорости на всё стекло не разбрызгивают, но стекло дворники при этом чистят хорошо, проблем не было
- Наверх
#8 mid0k
Отправлено 06 мая 2010 — 05:58
5.2010, 13:41″>ничего с форсунками не делал, брызгают куда положено, работают отлично
тоже вполне устраивают
пока косяков не замечал
- Наверх
#9 strausovod
Отправлено 20 марта 2013 — 09:46
Поставил себе веерные форсунки, подходят на родные места от VW 5J0955985 или шкоды 3B0955985. Только на рестайлинге у меня идут с подогревом. На новых форсунках места для обогрева есть, надо немного доработать ножом, чтобы вошли родные обогревы.
- Наверх
#10 NERSKY
Отправлено 20 марта 2013 — 11:08
Поставил себе веерные форсунки, подходят на родные места от VW 5J0955985 или шкоды 3B0955985.
Только на рестайлинге у меня идут с подогревом. На новых форсунках места для обогрева есть, надо немного доработать ножом, чтобы вошли родные обогревы.
а почему не 5J0955986? которые уже с обогревом
- Наверх
#11 Сергиус
Отправлено 20 марта 2013 — 11:21
Мне понравилось — пожалуй стоит попробовать — хуже точно не будет.
- Наверх
#12 Владимир С
Отправлено
так какие брать?
- Наверх
#13 NERSKY
Отправлено 20 марта 2013 — 11:54
так какие брать?
про которые я писал, их никто не пробовал ставить. .. просто в каталоге выдало как аналог, но с подогревом
- Наверх
#14 Владимир С
Отправлено 20 марта 2013 — 11:58
Ладно, закажем одну попробуем)
- Наверх
#15 netstudent
Отправлено 20 марта 2013 — 12:03
Ладно, закажем одну попробуем)
у меня на логане от вольво стояли и в принципе устраивало.
жду с нетерпением отчета по этим форсункам!
- Наверх
#16 Eugene
Отправлено
У меня стоят на Астре Н форсунки от Инсигнии. На скорости работают нормально. Учитывая, что водяной поток тянет наверх лобового стекла, а заливают они всё стекло очень хорошо. К недостаткам действительно относится их слабая пропускная способность замержшей каши от омывайки. Подогрев действительно бы непомешал. Но это только на не прогретом двигателе (когда капот еще не нагрелся), потом они работают нормально (каша превращается в нормальную омывайку).
А у инсигнии же форсунки с подогревом идут. Они разве на Антару не подойдут?
Сообщение отредактировал Eugene: 20 марта 2013 — 12:38
- Наверх
#17 strausovod
Отправлено 20 марта 2013 — 12:41
а почему не 5J0955986? которые уже с обогревом
в чем отличие не знаю, но если снимите свои форсунки, то поймете, как устроен обогрев. в самой форсунке нет ни какого обогрева встроенного, в форсунке есть углубление или отверстие, не знаю как его назвать, куда вставляется пластиковый ТЭН, который нагревает корпус форсунки.
не уверен, что у вольца посадочное место будет как у нас. хотя можно попробовать, цена не так велика.
я поздно прочитал форум каптивы, а до этого пробовал от вольво, киа, и инсигнии, ни одни не подходят по посадке, а эти идеально.
У меня стоят на Астре Н форсунки от Инсигнии. На скорости работают нормально. Учитывая, что водяной поток тянет наверх лобового стекла, а заливают они всё стекло очень хорошо. К недостаткам действительно относится их слабая пропускная способность замержшей каши от омывайки. Подогрев действительно бы непомешал. Но это только на не прогретом двигателе (когда капот еще не нагрелся), потом они работают нормально (каша превращается в нормальную омывайку).
А у инсигнии же форсунки с подогревом идут.Они разве на Антару не подойдут?
у инсигнии они круглые, а на антаре капелькой (от инсигнии в бордачке валяются). попробую скинуть фото…
Сообщение отредактировал strausovod: 20 марта 2013 — 12:41
- Наверх
#18 NERSKY
Отправлено 20 марта 2013 — 12:43
от инсигнии колхозить придется… причем конкретно… Лучше уж от фолькса попробовать, тем более, что человек ставил и говорит встают на ура
пока писал, меня опередили)))
Сообщение отредактировал NERSKY: 20 марта 2013 — 12:44
- Наверх
#19 NERSKY
Отправлено 20 марта 2013 — 12:46
а штатные от Антары остались? фотки бы посмотреть хотя бы как и что устроено, прежде чем лезть ломать свои)))
- Наверх
#20 strausovod
Отправлено 20 марта 2013 — 12:52
На фото видно посадочное отверстие под нагреватель, у нас оно прямоугольное, а у вольца квадратное, всавляется с усилием, поэтому надо выступ который внутри отверстия срезать ножом и все.
вид форсунки
а так оно смотрится на месте
к стати поливает не плохо, мне больше нравится, чем четыре струйки, которые расходуют по две баклажки в две недели по москве, посмотрим как эти…
- Наверх
Устройство веерной форсунки омывателя лобового стекла. Выбираем веерные универсальные форсунки омывателя лобового стекла
Максимальная обзорность очень важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречными потоками воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на дорожном полотне. Однако если одна из этих систем выйдет из строя, работа другой не сможет выполняться на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.
Чтобы приобрести правильные устройства в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.
Типы форсунок
Существуют следующие разновидности жиклеров:
- Струйные — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому производится подключения самой форсунки к шлангу. В верхней части находится распылитель. Сила подачи жидкости в этом случае можно настроить с помощью специального винта.
- Веерные форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3). Также стоит отметить, что жидкость проходит в этом случае через более узкий канал, благодаря чему жидкость распыляется с большим давлением.
Первый тип чаще встречается на «немолодых» автомобилях, а также на авто отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ваз 2110 имеют струйную конфигурацию. На иномарках и машинах произведенных за последние годы уже устанавливаются веерные жиклеры.
Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой установки. Однако и у этих элементов есть свои недостатки.
Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя
Благодаря удачной конструкции веерных жиклеров на стекло попадает не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкий мелкодисперсный поток, который покрывает практически всю «лобовуху». Среди других достоинств стоит выделить следующие:
- Благодаря хорошему распылению, грязь растворяется более эффективно, в результате чего происходит экономия жидкости.
- Если в случае со струйными жиклерами, дворники начинают работать чуть раньше, чем жидкость попадает на стекло, то веерные модели подключаются одновременно с дворником. Это позволяет защитить стекло от царапин.
Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:
- Жиклеры веерного типа быстро покрываются льдом при отрицательных температурах.
Чтобы избегать таких неприятностей приходится докупать дополнительную систему обогрева для омывателей.
- Так как на стекло попадает сразу большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не начнут работать.
Как видите, недостатки у такой системы тоже есть, но все их можно решить. Главное, правильно подобрать жиклеры для своего авто.
Как выбрать форсунки омывателя
Лучше всего выбирать жиклеры именно для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и всегда можно подогнать деталь для вашей марки авто, но в этом случае монтаж будет намного сложнее.
Либо можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба жиклера абсолютно идентичны с одной разницей — корейская деталь будет стоить почти вдвое меньше, чем шведский аналог. Во всем остальном оба изделия можно использовать как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.
Еще один альтернативный вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-АА042 от этого производителя стоит учитывать, что они продаются по 1 штуке. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два наименования. После приобретения изделий их можно установить самостоятельно.
Как заменить форсунки омывателя
Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «омывайка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.
После этого необходимо выполнить следующие шаги:
- Уберите обивку и аккуратно вытяните пластиковые пистоны.
- Снимите буферные поролоновые прокладки. Обычно они держатся на скотче, поэтому для их обратной установки необходимо подготовить немного свежей клейкой ленты.
- Отсоедините накладки на пластиковые детали.
- Уберите шланги, через которые подается жидкость.
- Снимите старые форсунки.
- Подключите патрубок к новым жиклерам.
- Подключите обратный клапан к патрубкам жиклеров и трубам.
- Проверьте работу системы.
При замене штатных форсунок требуется также приобрести обратный клапан, который не будет допускать «отката» жидкости, из-за которого дворники часто начинают работать задолго до того, как на стекле появится чистящий состав.
Иногда новые форсунки омывателей не работают, как полагается (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.
Как отрегулировать жиклеры омывателей
Для регулировки форсунок не требуется специализированного оборудования или особых навыков. Все что вам понадобится — это обычная иголка или булавка. Для того чтобы разобраться как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла достаточно понять что они имеют шарообразную форму и беспрепятственно крутятся внутри пластмассового корпуса. Поэтому просто:
- Смело вставляем булавку в форсунку и начинаем ее поворачивать в нужном вам направлении.
- Если жидкость попадает на стекло через-чур низко, то крутим булавкой вверх.
- Если струя бьет очень сильно — это также можно исправить с иголкой.
- На иномарках у форсунок по 3 струи, которые лучше отрегулировать не одинаково. Крайние должны находиться в самых низких точках, так как они бьют по бокам автомобиля. Средние лучше направить в центральную часть лобового стекла, а оставшиеся центральные струи лучше направить в верхнюю часть стекла.
Также самостоятельно можно и почистить жиклеры омывателя своими руками.
Как чистить форсунки омывателя
Если жиклеры начали работать неправильно, то чаще всего решить проблему можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед тем как почистить форсунки омывателя лобового стекла подготовьте:
- булавку или швейную иглу;
- компрессор;
- шприц большого объема;
- мыло и воду.
Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как жиклеры могут не работать из-за отсутствующей «омывайки». После этого нужно отсоединить форсунки омывателей от шлангов и чуть надавить на них до поднятия.
- Промойте каждую форсунку в мыльном растворе.
- Подключите компрессор, включите продув и обработайте жиклер под сильным давлением.
- Если под рукой не оказалось компрессора можно использовать шприц, в который необходимо набрать воды.
- Очистите отверстия с помощью обычной иглы или булавки.
- Вставьте шприц в сопло и начните промывку.
Конечно, компрессор будет намного действеннее, но если форсунки сильно забились и не попускают жидкость, то с помощью подручных средств вы сможете хотя бы временно решить проблему.
Еще один способ — оставить жиклеры на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особенно сильных застарелых загрязнений.
В заключении
Устанавливая форсунки омывателя фар универсальные или жиклеры для лобового стекла старайтесь настроить их таким образом, чтобы они разбрызгивали жидкость на поверхность стекла, не выходя за его пределы. Выбирая веерные жиклеры, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны именно для вашего автомобиля, этим вы сэкономите себе время на монтаже элементов.
Не секрет, что обзорность ветрового стекла напрямую влияет на безопасность вождения автомобиля. Иногда водитель сталкивается с трудностями — на поверхность лобового попадает грязь, снег и мошкара. Тогда обзорность снижается в несколько раз, и даже один объект, который не увидел водитель, может привести к самым неприятным последствиям. Например, ночью из-за обочины может появиться пешеход, которого автолюбитель заметит в самый последний момент. Только тогда понимаешь, насколько важно держать стекло в чистоте. А чтобы подобных происшествий было как можно меньше, все автомобили укомплектовываются специальными средствами для очистки лобового стекла. Их три: омывающая жидкость, дворники и форсунки. Неработоспособность или отсутствие хотя бы одной из этих деталей исключает возможность очистки ветрового стекла. В сегодняшней статье мы хотели бы уделить внимание именно форсункам. Они хоть и кажутся на первый взгляд мелочными, но без их присутствия стекло будет всегда загрязненным.
На данный момент существуют две разновидности данных устройств:
- Струйная форсунка омывателя лобового стекла (укомплектовывалась на все автомобили 80-90 годов выпуска).
- Веерная (считается более современной и эффективной).
И действительно, в последнее время большую популярность получили омывателя лобового стекла. «Форд Фокус» и многие другие легковые автомобили сейчас снабжаются именно такими устройствами. Вообще принцип действия данной детали одинаковый, и он не менялся с годами. Сегодняшняя форсунка омывателя лобового стекла, как и ее «предки», разбрызгивает омывающую жидкость по определенной части кузова с большим давлением.
Различие между струйным и веерным устройствами заключается лишь в технологии разбрызгивания. Если первая подает жидкость на стекло струей (откуда и название), то вторая делает это мелкими каплями по всей площади лобового. Замена форсунок омывателя лобового стекла почти одинаковая, как и их внешняя конструкция.
Плюсы и минусы данных устройств
Веерная деталь, в отличие от струйной, более равномерно разбрызгивает жидкость по поверхности стекла. Последний вариант направляет средство только на малую площадь лобового, а уже потом дворники размазывают его по поверхности. Стеклоочиститель в таком случае издает неприятный скрипящий звук, в то время как веерные аналоги равномерно обрабатывают стекло, а дворники тихо прочищают его до блеска в считанные секунды. При этом поверхность практически не царапается, так как все происходит без лишнего сопротивления и с наилучшим скольжением.
Однако все же есть вещи, в которых струйная форсунка омывателя лобового стекла превосходит веерную. Дело в том, что последний элемент при разбрызгивании жидкости напрочь лишает водителя обзорности, так как рассеивается мгновенно всем слоем по периметру лобового. Несколько секунд машина управляется вслепую. Водителю ничего не остается, как доверять своей интуиции и крепким рукам. А за этот небольшой промежуток времени может случиться очень много. Поэтому здесь струйная форсунка омывателя лобового стекла однозначно лидирует.
Штатные форсунки омывателя лобового стекла на Киа Рио-3 подают воду тремя направленными струями, что недостаточно качественно позволяет щеткам смывать грязь . Для очистки стекла щеткам приходится сделать от 3 движений и больше. Все из-за того, что струйные форсунки подают недостаточное количество воды.
Другое дело веерные форсунки. Они покрывают водой большую поверхность стекла и позволяют избавиться от грязи на стекле значительно быстрее и качественнее.
Конечно, у веерных форсунок имеется два недостатка :
- Повышенный расход воды;
- Временное снижение обзора дороги из-за плотного потока воды во время омывания стекла.
С заменой форсунок в Киа Рио-3 желательно установить обратный клапан , который поддержит давление в системе и не даст воде стекать обратно в бачок. Это позволит моментально смачивать стекло и не даст щеткам тереть стекло «на сухую».
Веерные форсунки омывателя лобового стекла для Киа Рио-3
На Киа Рио-3 подходят веерные форсунки от Хендай Солярис (Акцент) с каталожными номерами:
- 98630-1R800 (правая форсунка).
- 98630-1R100 (левая форсунка).
- обратный клапан, который подходит, имеет номер в каталоге запасных частей — 98886-29000.
Установка веерных форсунок омывателя лобового стекла
Процедура по замене форсунок несложная и справиться с ней сможет даже новичок без специальных навыков и подготовки.
Инструмент
- Ключ на 14 для снятия стеклоочистителей.
- Две отвертки с плоским лезвием (одна по тоньше, другая обычная).
- Нож (может понадобиться для разрезания трубок).
- Двусторонний скотч (понадобится для приклеивания поролоновых буферов, о них будет сказано ниже).
Порядок действий по установке веерных форсунок
Вся процедура включает в себя: демонтаж старых форсунок и установка новых. Демонтаж штатных форсунок предлагаем сделать аккуратно, сняв переднюю пластиковую накладку в которой они установлены. Для этого придется снять:
Совет: все процедуры с демонтажем пластиковых накладок, а также форсунок, желательно выполнять в теплое время года, чтобы пластик был более податливый и менее хрупкий.
- Снять боковые пластиковые накладки.
- Аккуратно снять центральную накладку, в которой установлены форсунки и пролегают трубки для подачи воды.
- Для снятия форсунки, отсоедините трубку, сожмите усики и вытолкните ее наружу.
- Установите новую-веерную форсунку.
- Таким же способом замените другую форсунку.
- С правой стороны, где идет подача воды от бачка на форсунки, установите обратный клапан. При этом помните, что стрелка на нем должна указывать в направлении движения воды – от бачка к форсункам.
- Соберите и установите все снятые панели в обратной последовательности.
Существует также более простой способ замены форсунок омывателя, но имеется вероятность при демонтаже сломать старые (штатные) форсунки. Вся процедура заключается в «выковыривании» при помощи отвертки штатных форсунок. На следующем видео у мастера это получается достаточно аккуратно, но это не значит, что так получится у всех.
Вот собственно и вся наука!
Читайте также другие наши публикации:
Обзор водителя во время езды крайне важен. При движении часто возникают моменты, когда лобовое стекло бывает загрязнено. Обычно на нём появляются насекомые, во время дождя на элементе образуется грязь. Во всех перечисленных и прочих ситуациях водителя выручают омыватели.
Из-за плохой видимости можно стать виновником серьёзной аварии. Поэтому каждый должен осознавать важность этого момента.
Основной частью этой системы очистки являются форсунки. С их помощью вода попадает на стекло, тем самым очищая его от различного рода загрязнений. Бывают моменты, когда они не должным образом выполняют свои обязательства. Не всегда в таком случае целесообразна замена, возможно загрязнение трубки и её нужно просто очистить от грязи. Передвигаться на автомобиле с неработающей системой омывателя небезопасно.
Виды форсунок
На каждом выпущенном не так давно автомобиле ставятся жиклеры веерного типа. На автомобилях прошлых лет устанавливались форсунки струйного типа.
- Струйные форсунки омывателя. Такие форсунки имеют вид полового цилиндра. У этой конструкции внизу располагается штуцер. Благодаря ему форсунка подключается к шлангу. Сверху встроен распылитель. Сила подачи воды настраивается при помощи имеющегося винта.
- Веерные форсунки омывателя.
При их работе покрывается большая площадь стекла. Щетки мгновенно очищают стекло от различных загрязнений. Главной особенностью их конструкции является множество распылителей. Обычно в этом виде форсунок распылителей не меньше трёх. При этом канал, через который проходит жидкость меньшего диаметра. Из-за этого жидкость разбрызгивается с более сильным давлением.
Особенности веерных форсунок
Верный вид является современным решением подачи воды на поверхность. Их главной особенностью является то, что они покрывают почти всю поверхность омывающей жидкостью. Струйные же форсунки омывают водой лишь определённые места.
К плюсам веерных форсунок можно отнести следующее:
- любое загрязнение удаляется быстрее за счёт полного покрытия стекла водой;
- дворники уже сразу после срабатывания работают на смоченной поверхности;
- благодаря принципу работы этого вида происходит экономия жидкости. Меньший расход незамерзайки в зимний период способен в значительной мере сократить ваши расходы;
- за счёт мгновенной подачи воды снижается вероятность нанесения микроцарапин при движении дворников.
Как выбрать универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла
Оптимальным вариантом будет приобрести форсунки, которые предназначены специально для вашей марки автомобиля. В наше время многие производители занимаются выпуском оригинальных форсунок под определённый автомобиль. Также в продаже имеются универсальные форсунки. Их можно установить на любой автомобиль. Но иногда может потребоваться дополнительная подработка.
Хорошего качества универсальные форсунки выпускают Volvo и Sang Yong. В целом оба изделия идентичны, имеется лишь разница в цене. Стоимость корейского элемента существенно ниже чем у шведского. Считается, что форсунки Volvo более престижные. Их устанавливают на большинство японских автомобилей. Также, как вариант можно рассматривать форсунки производства Toyota. Они также уникальны и подходят для большинства автомобилей. При замене своих родных форсунок на уникальные помимо самих форсунок необходимо прикупить тройник со шлангом и обратным клапаном. Для быстрого срабатывания форсунок после нажатия на рычаг можно поставить обратный клапан. Порой бывает, что об этом сразу заботится производитель.
Зачем приобретать обратный клапан?
Обратный клапан не является обязательным элементом омывающей системы. В момент отсутствия давления вода от форсунок будет уходить обратно в бочок. После нового нажатие произойдёт заполнения шлангов водой и лишь после этой задержки сработает омыватель. Дворники срабатывают быстрее. Пару секунд они будут работать на сухой поверхности. При наличии обратного клапана вода в момент отсутствия давления не уйдёт в бочок. Она будет находиться в системе омывателя. Таким образом, после включения омывателя вода мгновенно будет разбрызгиваться по стеклу. Но и в его использовании есть свои минусы. При сильных морозах вода будет замерзать в трубках. Разрешить эту проблему поможет установка обогрева бачка и форсунок.
Замена форсунок омывателя
Для начала надо приобрести новые шланги, при помощи которых будет подводиться жидкость. Хорошим вариантом будет трубка, которая подключается к аквариуму. Для замены не нужны большой опыт или специальное образование. Процесс довольно простой и в большинстве нынешних автомобилях совершенно одинаков. Для замены форсунок необходимо выполнить следующие действия:
- убрать обивку, если она имеется, далее нужно очень осторожно вынуть пластиковые пистоны. Для этого вам понадобится специальные инструменты;
- снятие буферных поролоновых прокладок, установленных на скотче (для их сборки необходимо приобрести ранее не использованный скотч) и отсоединение накладки на пластиковые детали;
- убрать трубки, через которую направляется вода;
- снятие ранее установленных форсунок;
- подключение патрубка на новые форсунки и монтаж без окончательной фиксации;
- обратный клапан подключается к патрубкам форсунок и трубопроводам;
- под конец проверяем работу системы, регулируем направление подачи жидкости и осуществляем окончательную фиксацию.
Также может понадобится немного отрегулировать отверстие, подкорректировать форсунки по размеру, высоте и направлению. Эти действия необходимы для наибольшей площади разбрызгивания. Также нужно отрегулировать так, чтобы вода не лилась мимо.
Как прочистить форсунки омывателя лобового стекла
В некоторых случаях форсунки достаточно всего лишь прочистить. Для этого процесса вам может потребоваться:
- булавка или аналогичный предмет;
- компрессор;
- большой шприц;
- мыло;
- вода.
Перед процессом очистки нужно удостовериться, что причина некорректной работы именно в форсунках. Лучше для полной уверенности посмотреть уровень воды в бочке. Если проблема не в этом, то надо снять шланги и включить систему. В случае если через шланги проходит сильный поток жидкости, то проблема точно кроется в загрязнении форсунок.
Перед снятием форсунок сначала нужно их отсоединить от шлангов, подающих жидкость. Затем немного надавить до их поднятия.
Сам процесс очистки можно осуществить следующими способами:
- Сначала форсунку хорошенько промываем мыльной водой.
Затем подключаем компрессор и включаем продув. Все загрязнения должны устраниться под сильным давлением воздуха.
- Очистку также можно совершить при помощи шприца. Процесс менее эффективен, но и не требует специального оборудования. В шприц набираем воду, затем вставляем его в сопло и начинаем промывку. Такой способ тоже способен убрать грязь.
- Очистить отверстие можно и при помощи иголки или булавки. По окончании можно, как и во втором способе подключить шприц с водой.
Когда ничего не помогло стоит попробовать оставить форсунки на ночь в мыльном растворе. А наутро снова попробовать один из методов. При дальнейшем отсутствии результата проще сменить деталь. Порой бывают разбираемые жиклеры. Промывка их проходит гораздо проще.
Так вы можете узнать из этого видео о том, как установить универсальные форсунки:
Автолюбитель, который заботится о своём транспорте должен уделять много внимания каждому элементу. Особенно если речь идёт о жиклёрах, которые, омывают лобовое стекло улучшая при этом обзор.
Сложно поверить, но омыватели лобового стекла стали появляться на автомобилях лишь во второй половине двадцатого века. До этого водители обходились без них, испытывая массу проблем при езде в непогоду. Первыми машинами в России, на которые стали устанавливать эти устройства, стали изделия Горьковского автомобильного завода.
Первоначально устройство омывателя являлось механическим. Для подачи воды на стекло необходимо было подергать рукоятку, которая устанавливалась на передней панели. Затем механический насос стали устанавливать рядом с основными педалями, а для приведения его в действие нужно было нажимать на него ногой.
Спустя некоторое время, на автомобили стали устанавливать электрический насос. С тех пор уже не было необходимости топтать педаль или дергать рукоятку. Электрический насос включался подрулевым переключателем или специальной клавишей, которая располагалась на торпедо. Прошло еще некоторое время перед тем, как конструкторы совместили включение омывателя с автоматическим началом работы щеток стеклоочистителя.
Вслед за насосом эволюции подвергались и форсунки омывателя. Тогда их именовали жиклерами. В середине двадцатого века жиклер, как правило, был один. Он располагался сверху, на рамке лобового стекла, а воду подавал только со стороны водителя. Вскоре он перекочевал на капот и обзавелся напарником. Получилась всем привычная сегодня конструкция.
Система омывателя лобового стекла включает в себя:
- Бачок, в котором находится вода или специальная жидкость;
- Электрический насос;
- Соединительные трубки и шланги;
- Форсунки;
- Переключатель.
Бачок располагается под капотом автомобиля. Его объем может быть различным. Чаще всего на легковых машинах он составляет от двух до пяти литров. Как правило, в бачок встроен электрический насос. К насосу подсоединяется трубка, соединенная с форсунками. Для подачи воды или омывающей жидкости на стекло водителю необходимо нажать на подрулевой переключатель. Насос включится, а жидкость под давлением будет направлена через форсунки на лобовое стекло автомобиля. Одновременно с этим начнут движение щетки стеклоочистителя.
На большинстве автомобилей применяются струйные форсунки. Однако в последнее время автопроизводители стали активно применять так называемые веерные устройства, которые имеют по отношению к струйным массу преимуществ. Возможна и самостоятельная замена струйных форсунок на веерные. О том, как выполняется замена, а также более детально о преимуществах веерных устройств будет рассказано чуть ниже.
На некоторых современных автомобилях есть датчик, контролирующий уровень воды или омывающей жидкости в бачке. В случае его наличия, при достижении уровнем определенной отметки, на приборной панели загорается лампочка, напоминающая о необходимости пополнить запас жидкости.
При плюсовой температуре окружающего воздуха в бачок вполне можно заливать обыкновенную воду. Иногда в нее добавляют специальный моющий состав для лучшего удаления грязи со стекла. Это особенно актуально при частом использовании автомобиля на загородных дорогах. Именно на них даже в сухую погоду стекло может быть испачкано мошкой, которая на высокой скорости бьется о лобовое стекло машины. При отрицательных температурах окружающего воздуха в бачок необходимо заливать специальную незамерзающую жидкость.
Она уже должна содержать в своем составе специальные моющие присадки. Некоторые автомобилисты вместо незамерзайки применяют водку или разбавленный спирт. Специалисты не рекомендуют это делать, поскольку и то и другое может разъедать резинки стеклоочистителей.
Для недопущения засорения форсунок бачок стеклоомывателя должен быть снабжен специальной сеточкой, через которую заливают жидкость. Однако и в этом случае риск загрязнения остается. Забитая форсунка становится неспособна пропускать через себя необходимое количество жидкости, а иногда и вовсе перестает работать. В обоих случая необходима ее прочистка. Если это не поможет, то потребуется замена.
Как можно прочистить форсунку?
Прежде всего, необходимо выяснить, где конкретно случился затор. Вполне возможно, что засорилась не форсунка, а трубка, идущая к ней. В последнем случае, как правило, не работают обе форсунки. Убедившись в том, что трубка чиста, необходимо приобрести баллончик со сжатым воздухом. Их продают в специализированных магазинах. В комплекте с ним идет тоненькая трубочка. Она соответствует диаметру крошечных сопел стеклоомывателя. Один конец трубочки одевают на распылитель, а другой прижимают прямо к засорившемуся соплу. Необходимо пшикать до тех пор, пока не послышится бульканье жидкости в бачке. Как только это произошло, нужно проверить работу форсунки. Жидкость должна беспрепятственно подаваться на стекло.
Стоит помнить, что, направляя в сопло сжатый воздух, можно нечаянно сорвать трубку, по которой к форсунке поступает вода или омывающая жидкость. Если это произошло, то необходимо будет установить трубку обратно на свое место. Для этого потребуется открыть капот и, возможно, снять с него обивку для доступа к нижней части форсунки.
Если жидкость на стекло по-прежнему не подается, то можно попробовать другие возможные варианты прочистки. Необходимо взять тонкую, но плохо гнущуюся проволоку. Ее надо будет просунуть в отверстие форсунки как можно глубже. Проделать это лучше всего несколько раз. Если и этот вариант не помог, то потребуется только замена. Она выполняется довольно легко. Подробно о технологии будет рассказано далее. Можно приобрести и установить аналогичное устройство, а можно поставить конструкцию веерного типа. Такой тип форсунок обладает некоторыми преимуществами перед обычными струйными устройствами. Однако у него имеются и недостатки. Чтобы сделать правильный выбор необходимо выяснить все за и против.
Преимущества и недостатки форсунок веерного типа
Чистота лобового стекла является непременным фактором безопасности дорожного движения. Обзорность существенно снижается в непогоду, когда на стекло вместе с дождем или снегом попадает в грязь. С ней справляются так называемые автомобильные дворники, а также форсунки, которые подают на стекло чистую воду или специальную стеклоомывающую жидкость.
В последнее время широкую популярность приобретают особые веерные форсунки. С их помощью вода или специальная омывающая жидкость подается на стекло мощным фронтом мелких капелек, а не отдельными струйками, как это происходит в классических устройствах. Такими форсунками штатно комплектуются некоторые современные автомобили. Но даже если на машине стоят обычные форсунки стандартного типа, то возможна их самостоятельная замена на устройства веерного типа.
Веерные форсунки имеют множество преимуществ по сравнению с обычными. Они обеспечивают наибольшую безопасность движения. В случае с веерными форсунками разбрызгивание воды или омывающей жидкости происходит практически равномерно по большей части поверхности лобового стекла. Дворники же начинают движение не на сухую, как в случае с обычными форсунками, а сразу идут по смоченной поверхности и смывают всю грязь. В результате опасность возникновения царапин на лобовом стекле от работы дворников сводится к минимуму.
Кроме очевидных преимуществ форсунки веерного типа имеют и недостатки. Однако минусов гораздо меньше, чем плюсов. Одним из них является то, что, пока дворники не убрали воду или омывающую жидкость со стекла, водитель лишен нормальной видимости. Этот минус вытекает из того преимущества, что жидкость, при ее разбрызгивании, покрывает стекло практически полностью. В сложной дорожной обстановке и на высоких скоростях появляется риск на мгновение потерять контроль над ситуацией. Именно этот факт чаще всего и останавливает некоторых автомобилистов от установки форсунок веерного типа на свой автомобиль. Однако те, кто уже поставил себе подобные устройства, как правило, остаются довольны их работой. А к данной особенности достаточно быстро привыкают. Тот факт, что такие устройства больше подвержены обмерзанию, чем классические варианты, отпугивает намного меньше автовладельцев. В крайнем случае можно использовать незамерзающую жидкость, которая рассчитана на более низкие температуры окружающего воздуха.
Как выбрать форсунки веерного типа?
Наилучшим вариантом можно считать приобретение фирменной форсунки стеклоомывателя, разработанной для конкретной модели автомобиля. В настоящее время существует довольно много производителей, изготавливающих форсунки веерного типа для различных машин.
Если же не удается найти устройство, предназначенное для своего железного коня, то можно воспользоваться универсальными моделями таких форсунок.
К примеру, изделия шведской компании Вольво подходят большинству современных автомобилей. Кроме того, неплохим вариантом может стать выбор универсальных веерных форсунок от корейского производителя SsangYong.
Замена штатных форсунок изделиями веерного типа
В отдельных случаях с установкой универсальных веерных устройств могут возникнуть некоторые сложности. Иногда их приходится регулировать по высоте, а также применять изоляционную ленту для уплотнения, если зона распыления оказывается слишком большой. Бывают случаи, когда автомобилисты вынуждены подтачивать корпус приобретенных устройств, если их нижняя часть оказывается шире чем у стандартных.
Технология, по которой осуществляется замена, довольно проста. Необходимо открыть капот автомобиля и демонтировать его обшивку. Далее, от штатной форсунки отсоединяют трубки, через которые подается вода или стеклоомывающая жидкость. После этого можно без труда снять сами форсунки. Затем на их место устанавливаются приобретенные изделия веерного типа. К ним подсоединяются трубки для подачи жидкости. На этом замена форсунок подходит к концу. Ни насос омывателя лобового стекла, ни другие элементы никаким образом не затрагиваются.
Да Нет
Веерные форсунки омывателя стекла — RUUD
05-06-2018 13:52
Для того, кто сидит за рулем, очень важен полный обзор. Однако сложно разглядеть, что происходит на дороге, если лобовое стекло загрязнено. Для его очистки применяется несколько систем. Веерные форсунки – это один из элементов, обеспечивающих максимальную обзорность. Если они выйдут из строя, то не помогут ни дворники, ни омывающие жидкости. Поэтому при выборе деталей стоит обратить внимание на тип и модель.
Какие виды существуют?
Итак, какие веерные форсунки существуют? Все ли они схожи по конструкции? В ассортименте представлены такие типы жиклеров, как:
- Струйные. Эти форсунки омывателя представляют собой полый цилиндр. В самом низу изделия можно заметить штуцер, который позволяет подключить жиклер к шлангу. В верхней же части форсунки предусмотрен распылитель. При необходимости автовладелец может самостоятельно настроить силу подачи омывающей жидкости. Сделать это можно при помощи специального винта.
You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?
- Веерные форсунки омывателя. Изделия такой конструкции отличаются от предыдущего типа наличием большого числа распылителей. Их устанавливается не менее 3. В этом случае омывающая жидкость проходит сначала через небольшой канал, а затем только под высоким давлением распыляется.
Первый вид жиклеров можно обнаружить при осмотре старых авто и машин отечественного производства. Что касается иномарок, то все новые модели оснащаются уже веерными форсунками. Они разработаны по новым технологиям, что отличает их от других удобством в эксплуатации и простотой установки. Но детали имеют и недостатки.
Преимущества веерных жиклеров
Конструкция веерных форсунок позволяет омывать лобовое стекло не струей, как в случае со струйными изделиями, а мелкодисперсным широким потоком. Это позволяет полностью покрыть поверхность стекла и очистить его от загрязнений. Среди преимуществ таких изделий стоит также выделить следующее:
- Явная экономия. Благодаря распылению грязь намного быстрее растворяется. В результате снижается расход омывающей жидкости.
- Защита поверхности от царапин. Как известно, струйные форсунки начинают работать раньше дворников. Из-за этого песок и мелкие частички пыли царапают лобовое стекло. Веерные форсунки запускаются вместе с дворниками. Благодаря этому лобовое стекло остается без царапин.
Недостатки элементов
Конечно, стоит упомянуть и о недостатках веерных форсунок для лобового стекла:
- При отрицательных температурах такие жиклеры очень быстро покрываются льдом.
Чтобы этого не происходило, автовладельцы устанавливают дополнительно обогрев системы омывания лобового стекла.
- Такие жиклеры при включении полностью покрывают поверхность стекла омывающей жидкостью. Из-за этого на несколько секунд ухудшается видимость, пока не заработают дворники.
Недостатков у веерных форсунок омывателей лобового стекла всего несколько. Однако их можно устранить. Самое главное – правильно подобрать тип и модель жиклеров.
Как сделать правильный выбор?
Такие детали стоит подбирать в соответствии с маркой авто. Например, веерные форсунки омывателя для отечественного транспортного средства и для иномарки обладают определенными отличиями. Конечно, они не критичны. Однако монтаж деталей может отнять много времени, так как будет намного сложнее.
При необходимости можно приобрести универсальные жиклеры, которые подходят к омывающей системе практически любого транспортного средства. Такими деталями считаются форсунки, на которых указаны номера 7845009010 и 30655605. Их можно найти в каталоге Sang Yong или Volvo. Разновидности практически идентичны, за исключением одного момента – изделия от шведских производителей стоят в несколько раз дороже, чем корейский аналог. В остальном же такие элементы можно устанавливать на транспортные средства любой марки.
Также альтернативный вариант может предложить компания «Тойота». Номер жиклеров от этого производителя – 85381-АА042. При покупке подобных изделий через интернет учтите, что в упаковке всего лишь 1 форсунка.
А как же заменить?
Процесс замены веерных форсунок омывателя стекла одинаков для любого транспортного средства. Перед проведением подобных работ стоит подготовить шланги, через которые проходит омывающая жидкость. Сделать это можно при помощи трубки, применяемой в аквариумах. Затем следуйте инструкции:
![Веерные форсунки омывателя: Как заменить веерные форсунки омывателя на Рено Логан](http://dvd-auto.ru/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif)
При замене стандартных элементов придется приобрести обратный клапан, который не допускает оттока омывающего состава. Ведь именно из-за этого дворники начинают работать раньше, чем происходит распыление жидкости.
Нужно ли регулировать?
В некоторых случаях веерные форсунки после установки не работают так, как нужно. Жидкость может распыляться слишком низко или высоко, со смещением в одну из сторон и т. д. В таких ситуациях требуется регулировка жиклеров. Для этого нет необходимости приобретать специальное оборудование. Достаточно найти булавку или иголку.
Веерные форсунки обладают шарообразной формой и их можно вращать. Поэтому вставьте иголку или булавку в жиклер и поверните его в нужном направлении. Если омывающий состав попадает на поверхность стекла слишком низко, то поверните булавку вверх.
Если бьют струйки очень сильно – это тоже исправимо. У форсунок для иномарок обычно предусмотрены 3 направления струй: крайние распыляют состав в нижней части стекла, средние – в центральной части, а центральные – в верхней части.
После установки форсунок старайтесь правильно настроить потоки чистящего состава. При включении жиклеров жидкость не должна распыляться за пределы стекла. Помимо этого, не забывайте периодически прочищать форсунки. Это продлит их срок службы и улучшит очистку лобового стекла. Если же жиклеры перестали работать, то стоит проверить уровень омывающей жидкости в резервуаре. Если ее мало, то и распылять форсункам нечего.
Источник
Автор: Римма Лаврентьева
Похожие статьи
Веерные форсунки омывателя лобового стекла дастер
Доброго времени суток уважаемые читатели и гости моего БЖ.
На DRIVE2 много записей о смене (замене) стоковых (3-ех струйных) форсунок омывателя стекла Renault Duster на веерные.
В своей записи я хотел бы не только сказать, что я поменял форсунки со стоковых (Renault 28 93 211 98R — каталожный номер) на веерные (Renault 28 93 083 38R — каталожный номер), а предоставляю для наглядности видеообзор их работы.
На первом видео показана работа стоковых форсунок.
При скорости 90 км/ч происходит 1/2 нижней части покрытия лобового стекла;
при 100 км/ч — 1/3 часть лобового стекла;
при 120 км/ч — 1/4 часть лобового стекла.
Но за счет концентрации воды в трех точках (на 1 форсунку), вода под действием сил быстрее обволакивает стекло.
На втором видео продемонстрирована шикарная (на мой взгляд) работа веерных форсунок на недвижимом автомобиле. Вода разбрызгивается совершенно равномерно по всей поверхности стекла.
Товарищи… мне это нравиться …;).
На третьем обзоре работа веерных форсунок при движении.
При скорости 60 км/ч происходит обрызгивание 2/3 части покрытия лобового стекла;
при 90 км/ч — 1/3 часть лобового стекла;
при 120 км/ч — к херам сдувает, 1/5 часть .
Но я использую более спокойный стиль езды ( от 80-110 км/ч).
Цена вопроса 150 за штуку на Exist или на Emex.
Решать, брать или не брать, ставить или нет данные форсунки омывателя, только ВАМ.
Приветствую читателей моего журнала!
Уже больше недели, как закупил пару веерных форсунок от Volvo:
… и 3 обратных клапана системы омывания от Тойоты:
Да чот всё никак не доходили руки установить всё. Ну, разве что клапана врезал сразу, ибо установки там как таковой — ножичком шланг чик, недалеко от самой форсунки, ещё сантиметрик шланга потом тоже чик (чтобы не сильно удлиннился он от установки девайса), клапан вставляем в разрыв белой стороной в сторону бачка, и нарисованной на клапане стрелкой, соответственно, в направлении потока омывающей жидкости, и всё!:
Так вот, полчаса назад понял, что пора доделать начатое.
Старые форсунки были изъяты из своих дыр быстро и просто — пассатижами чуть сжал по бокам мелкие усики (1 крупный, который легко определяется визуально, таковым не является — это просто «направляющая), и нежно вытолкнул наружу, даже не поцарапав.
С Вольвовских форсунок безжалостно срезал торчащие пары усиков, а утолщённую часть, что ближе к основанию, чуток округлил, подрезав так же канцелярским ножом. После этого взял уже вторые плоскогубцы, и удерживая в них корпус форсунки, с помощью вторых пассатиж навернул резьбу гайкой М8 (на 13), которая в дальнейшем и будет сама удерживать форсунку на месте.
Всё, го-го к машине!
С внутренней стороны под гайку надел мягкую сантехническую шайбочку соответствующего размера, дабы не повредить затягиваемой гайкой ЛКП капота изнутри.
Прикрутил, подтянул, подрегулировал направление…
Теперь во-первых орошение лобового стекла происходит более равномерно и без задержек, а во-вторых — расход омывайки снижается ОЧЕНЬ существенно, что может и не сильно актуально по цене, но зато зимой под капот лазать реже гораздей придёца!
Вот Вам моё видео, для сравнения работы одновременной работы штатной форсунки Дастера с установленной со стороны водителя веерной:
youtube.com/embed/wrMUjAnKFgk?wmode=opaque&rel=0″>Добрался до стандартных доработок в части замены форсунок омывателя лобового стекла и установки обратного клапана перед форсункой омывателя заднего стекла.
Витиеватых путей искать не стал и пошел проторенной тропой многих, осуществивших подобную переделку.
По этому поводу были заказаны через emex и пришли:
Форсунки омывателя веерные для Volvo 30 655 605 (две шт по 294 руб каждая)
Обратный клапан системы омывателя Toyota 85321-26020 (90 руб)
С обратным клапаном все проще некуда. Просто перерезал трубку подачи жидкости к форсунке у задней дверцы багажника, поставил в разрыв и забыл 🙂
Омывайка теперь бежит без задержки, моментально после поворота выключателя.
С форсунками от Вольво посложнее.
Чтобы снять родные форсунки сдергиваем трубки подачи омывайки
Далее просто изнутри сжимаем пассатижами боковые лепестки и немного подталкиваем наружу.
Когда форсунка приподнимется на пару мм над железом капота, снаружи можно поддеть отверткой и немного помочь. У меня получилось только так, изнутри слегка сжимая пассатижами одной рукой шатал и подавал наружу, второй рукой поддел отверткой и помогал форсунке выйти.
На следующих двух фото видно, что боковые лепестки для фиксации Вольвовской форсунки на капоте мешают посадке форсунки в отверстие в капоте Дастика.
Пробовал приложить усилие, но железо достаточно тонкое, выгибается, форсунка не садится.
Вспомнил, что многие контрили новую форсунку гайкой изнутри, предварительно прогнав резьбу на форсунке.
Тем не менее видел записи, что ставили новые форсунки без гайки, вероятно не Вольвовские.
Удалил боковые контрирующие лепестки на форсунке и подрезал чуть-чуть углы квадратных граней так, чтобы при измерении штангелем по большему диаметру было около 8 мм. Так там было почти 9 мм.
В виду отсутствия квадратных граней на форсунке, зажать в соседских тисках ее не удалось. Поэтому плашка 8 мм и медленно в руках, аккуратно нарезаем подобие резьбы.
ФОРСУНКИ ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКЛА
- ФОРСУНКИ ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКЛА
Оптовые цены на сайте действительны при минимальной сумме общего заказа 1000 грн. Минимальное количество в упаковке указано. Скидки для крупнооптовых покупателей обсуждаются с менеджером индивидуально.
В СВЯЗИ С НЕСТАБИЛЬНОСТЬЮ КУРСА ВАЛЮТ, СУММА ЗАКАЗА ФОРМИРУЕТСЯ ИЗ АКТУАЛЬНЫХ ЦЕН НА ДАТУ ОПЛАТЫ
Форсунки омывателя стекла, несмотря на небольшой размер, важная деталь автомобиля. Ведь часто причиной ДТП является грязное лобовое или заднее стекло. Нельзя недооценить фактор качества данной детали ,так как различные параметры внешнего воздействия например: низкая температура,солнце , заводской брак или даже некачественная » омывайка» могут вывести форсунки омывателя из строя в самый неподходящий момент лишив необходимой видимости и обзора. Поэтому мы предлагаем только качественные жиклеры с разнообразными способами фиксации( гайка,вставка,защелка) и разным режимом работы( струйные, веерные и др. ). На сайте представлены более ста видов форсунок как на отечественные, так и на импортные автомобили различной конфигурации.
Сортировка:
По умолчаниюНазвание (А — Я)Название (Я — А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Рейтинг (начиная с высокого)Рейтинг (начиная с низкого)Код Товара (А — Я)Код Товара (Я — А)
Показать:
255075100
Форсунка лобового стекла Нива-Шевроле, Лада Калина, Лада Приора, Таврия.
Форсунка омывания лобового стекла, для автомобилей Для моделей:Нива-Шевроле, Лада Калина, Лада Приор..
11.00грн.
Форсунка омывателя Daewoo, Daihatsu, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Toyota
Форсунка омывателя Для моделей:DaewooDaihatsuHyundaiKiaMitsubishiToyota..
30.00грн.
Форсунка омывателя Nissan
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стекла Для моделей:Nissan. .
43.00грн.
Форсунка омывателя Nissan
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стеклаДля моделей: Nissan..
43.00грн.
Форсунка омывателя Peugeot
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стекла веернаяДля моделей: Peugeot..
35.00грн.
Форсунка омывателя Renault
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стеклаДля моделей:Renault 21..
40.00грн.
Форсунка омывателя Renault 7700728064
OEM:7700728064 Примененение:Форсунка лобового (ветрового) стекла, левая и правая. Цена указана за па..
57.70грн.
Форсунка омывателя Renault 8200082347
OEM: 8200082347 Примененение:Форсунка омывателя лобового (ветрового) стекла Для моделей:Renault Mega. .
85.00грн.
Форсунка омывателя Renault, Opel
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стеклаПримененение: Renault KangooRenault Traffic Opel Vivar..
48.00грн.
Форсунка омывателя Suzuki
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стеклаДля моделей:Suzuki..
28.00грн.
Форсунка омывателя Suzuki
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стеклаДля моделей:Suzuki..
27.00грн.
Форсунка омывателя Suzuki
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стеклаДля моделей:Suzuki..
28.00грн.
Форсунка омывателя Suzuki, Man, Volvo, Kamaz, JAC, MAZ, Foton, Iveco, DAF
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стеклаДля моделей:SuzukiManVolvoKamazJACMAZFotonIvecoDAFгруз. .
27.00грн.
Форсунка омывателя Toyota
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стеклаДля моделей:Toyota..
27.00грн.
Форсунка омывателя Toyota
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стеклаДля моделей:Toyota..
30.00грн.
Форсунка омывателя Toyota
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стеклаДля моделей:Toyota..
30.00грн.
Форсунка омывателя Toyota
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стекла универсальная Для моделей:Toyota..
24.00грн.
Форсунка омывателя Toyota, Hyundai, KIA, Daewoo, Daihatsu, Mitsubishi, Chery
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стеклаДля моделей: Toyota Avensis Toyota Camry Toyota Coroll. .
29.00грн.
Форсунка омывателя Toyota, Hyundai, KIA, Daewoo, Daihatsu, Mitsubishi, Chery
Форсунка омывателя лобового (ветрового) стеклаДля моделей: Toyota Avensis Toyota CamryToyota Coroll..
30.00грн.
Форсунка омывателя веерная ВАЗ 2123
OEM: 0001-7504676-00-0_x000D_ Форсунка омывателя нового образца, веерная ВАЗ2123, ВАЗ2170, Лада Кал..
25.00грн.
Показано с 1 по 100 из 132 (всего 2 страниц)
Шланги, форсунки и форсунки омывателя Corvette и сопутствующие товары
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
Переключить навигацию
Доступен эксперт по продуктам
877-815-5799
Поиск
Поиск
Выбор года
Меню
Счет
Магазин по
Варианты покупок
- Год установки
- 1953 1 вещь
- 1954 1 вещь
- 1955 1 вещь
- 1956 1 вещь
- 1957 1 вещь
- 1958 1 вещь
- 1959 1 вещь
- 1960 1 вещь
- 1961 1 вещь
- 1962 1 вещь
- 1963 3 Предметы
- 1964 3 Предметы
- 1965 3 Предметы
- 1966 3 Предметы
- 1967 3 Предметы
- 1968 3 Предметы
- 1969 4 Предметы
- 1970 5 Предметы
- 1971 5 Предметы
- 1972 6 Предметы
- 1973 5 Предметы
- 1974 5 Предметы
- 1997 2 Предметы
- 1998 2 Предметы
- 1999 2 Предметы
- 2000 2 Предметы
- 2001 2 Предметы
- 2002 2 Предметы
- 2003 2 Предметы
- 2004 2 Предметы
- Марка установки
- Шевроле 14 Предметы
- Eck Gbase Feed
- № 14 Предметы
- Цена
- 0,00–99,99 долларов США 12 Предметы
- $100.
00 и выше 2 Предметы
- Эк является ядром
- № 14 Предметы
- Эк Опасный
- № 14 Предметы
- Марка
- Дженерал Моторс Гм 1 вещь
- АКИ Автомотив 1 вещь
- Н/Д 12 Предметы
- Eck Web Только
- № 14 Предметы
- Eck Опции Изменить Цену
- № 14 Предметы
- Скидка Eck Allow
- Да 13 Предметы
- № 1 вещь
Классические шланги и форсунки стеклоомывателя Ford и сопутствующие товары
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
Меню
Учетная запись
Магазин по
Варианты покупок
- Год установки
- 1948 4 Предметы
- 1949 7 Предметы
- 1950 7 Предметы
- 1951 7 Предметы
- 1952 5 Предметы
- 1953 5 Предметы
- 1954 4 Предметы
- 1955 11 Предметы
- 1956 11 Предметы
- 1957 9 Предметы
- 1958 9 Предметы
- 1959 9 Предметы
- 1960 16 Предметы
- 1961 14 Предметы
- 1962 14 Предметы
- 1963 14 Предметы
- 1964 16 Предметы
- 1965 21 Предметы
- 1966 22 Предметы
- 1967 27 Предметы
- 1968 26 Предметы
- 1969 21 Предметы
- 1970 20 Предметы
- 1971 14 Предметы
- 1972 14 Предметы
- 1973 14 Предметы
- 1974 13 Предметы
- 1975 13 Предметы
- 1976 13 Предметы
- 1977 13 Предметы
- 1978 10 Предметы
- 1979 10 Предметы
- 2005 1 вещь
- 2006 1 вещь
- 2007 1 вещь
- 2008 1 вещь
- 2009 г.
1 вещь
- Марка установки
- Форд 40 Предметы
- Меркурий 24 Предметы
- Эдсель 6 Предметы
- Eck Gbase Feed
- № 39 Предметы
- Цена
- 0,00–9,99 долл.
США 21 Предметы
- 10,00–19,99 долларов США 3 Предметы
- $20.00 — $290,99 4 Предметы
- 30,00–39,99 долларов США 7 Предметы
- $50.00 и выше 5 Предметы
- 0,00–9,99 долл.
- Эк это ядро
- № 40 Предметы
- Эк Опасный
- № 40 Предметы
- Марка
- Деннис Карпентер 7 Предметы
- Дрейк Индастриз 10 Предметы
- Н/Д 23 Предметы
- Eck Web Только
- № 39 Предметы
- Eck Опции Изменить Цену
- № 39 Предметы
- Скидка Eck Allow
- Да 35 Предметы
- № 5 Предметы
Форсунки, трубки и фитинги
Показать цены с учетом НДС
Hardware
Clutch
Engine Cooling
Exhausts
Accessories
Body Hardware
Brakes & Suspension
Competition Equipment
Fixings
Fuel Pumps
Fuel Systems
Gauges
Mirrors
Масляные системы
Усилитель руля
Сиденья и ремни безопасности
Омыватели и дворники
Колеса
Washers & Wipers
Washer Bottles & Pumps
Washer Jets, Tubing & Fittings
Wheelboxes
Wiper Arms
Wiper Blades
Wiper Delay
Wiper Motors
Shop by Colour
Black
Хром
Белый
Выбрать по цене
0–999 фунтов стерлингов
10–19,99 фунтов стерлингов
20–29,99 фунтов стерлингов
49–9000 92 фунтов стерлингов 49–9000 фунтов стерлингов 30–900 фунтов стерлингов 30–900 фунтов стерлингов.![Веерные форсунки омывателя: Как заменить веерные форсунки омывателя на Рено Логан](http://dvd-auto.ru/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif)
£ 50-59,99
£ 60-69,99 £
£ 70-79,99
£ 80- 89999
£ 90-9999
Рекомендуемое-zz-aprice
- 69
Рекомендуемое-ZZ-Aprice
Колено для промывочных бутылок
£2,17 вкл. НДС
Донный клапан с фильтром
2,41 фунта стерлингов вкл.
НДС
Линейный обратный клапан
£3,20 вкл. НДС
Струйное сито — двойное
7,40 £ вкл. НДС
Струйное сито — двойное
4,33 £ вкл.
НДС
Струйный экран — двойной
8,16 £ вкл. НДС
Экранная струя — одинарная
£6,31 вкл. НДС
T Шт.
2,88 фунта стерлингов вкл. НДС
Тройник 1x 4 мм 2x 3 мм
1 фунт стерлингов вкл. НДС
Прямой соединитель трубки омывателя
0,94 фунта стерлингов вкл.
НДС
Соединитель перегородки омывателя ветрового стекла
6,31 фунта стерлингов вкл. НДС
Трубка омывателя ветрового стекла 3 мм — продается метражом
1,55 фунта стерлингов вкл.
НДС
Трубка стеклоомывателя 4 мм
2,17 фунта стерлингов вкл. НДС
Кнопка управления вакуумом омывателя ветрового стекла
87,18 фунтов стерлингов вкл.
НДС
Кнопка управления вакуумом омывателя ветрового стекла — электронное преобразование
116,24 фунтов стерлингов вкл. НДС
3 | Клуб Тесла Моторс
Добро пожаловать в Tesla Motors Club
Обсудите Tesla Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster и многое другое.
Регистрация
JavaScript отключен.
Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
- #1
Нормально ли, что при нажатии на кнопку стеклоочистителя вместо непрерывного потока омывающей жидкости появляется только короткий звук?
Раньше меня это не беспокоило, но сегодня у меня на лобовом стекле запеклась не очень хорошая порция птичьего помета, и короткие струйки жидкости просто не помогли.
Любая другая машина, которая у меня была, распыляла жидкость до тех пор, пока не отпустил подрулевой переключатель. Теперь я думаю, может у меня неисправен переключатель?
Заранее спасибо
Энди
Мой будет продолжать распылять жидкость до тех пор, пока не будет отпущена кнопка рычага.
Реакции:
CMc1
- #3
VT_EE сказал:
Мой будет продолжать распылять жидкость до тех пор, пока не будет отпущена кнопка рычага.
Нажмите, чтобы развернуть…
Большое спасибо, теперь я знаю. Я зарегистрирую сервисный билет.
Ура,
Энди
- #4
VT_EE сказал:
Мой будет продолжать распылять жидкость до тех пор, пока не будет отпущена кнопка рычага.
Нажмите, чтобы развернуть…
На какой машине? Модель 3 этого не делает. Он впрыскивает жидкость только в нижней части каждого хода, на верхней/передней кромке лопастей. Лично я считаю, что это работает очень хорошо и экономит жидкость
Реакции:
CMc1 и UncleCreepy
- #5
НорфолкМастард сказал:
На какой машине? Модель 3 этого не делает. Он впрыскивает жидкость только в нижней части каждого хода, на верхней/передней кромке лопастей. Лично я считаю, что это работает очень хорошо и экономит жидкость
Нажмите, чтобы развернуть…
Так мой работает как обычно? У меня не было проблем с этим до сих пор, просто в этом случае я мог бы сделать немного больше жидкости, чтобы преодолеть беспорядок.
- #6
НорфолкМастард сказал:
На какой машине? Модель 3 этого не делает. Он впрыскивает жидкость только в нижней части каждого хода, на верхней/передней кромке лопастей. Лично я считаю, что это работает очень хорошо и экономит жидкость
Нажмите, чтобы развернуть…
Поясню. Мне не нужно многократно нажимать кнопку, чтобы «функция омывателя» работала. Система будет продолжать выпускать воду в соответствующем месте до тех пор, пока кнопка не будет отпущена. Это не один шприц на пресс-систему.
Реакции:
Норфолк Горчица
- #7
Andy6781 сказал:
Нормально ли, что при нажатии кнопки стеклоочистителя вместо непрерывного потока омывающей жидкости появляется только короткий звук?
Раньше меня это не беспокоило, но сегодня у меня на лобовом стекле запеклась не очень хорошая порция птичьего помета, и короткие струйки жидкости просто не помогли.
Любая другая машина, которой я владел, разбрызгивала жидкость до тех пор, пока подрулевой переключатель не был отпущен. Теперь я думаю, может у меня неисправен переключатель?
Заранее спасибо
Энди
Нажмите, чтобы развернуть.
..
Мой работает так же, как и ваш, никогда не выбрасывает достаточное количество омывающей жидкости, как мне кажется. Не уверен, что это неисправность или особенность.
- #8
НорфолкМастард сказал:
На какой машине? Модель 3 этого не делает. Он впрыскивает жидкость только в нижней части каждого хода, на верхней/передней кромке лопастей.
Лично я считаю, что это работает очень хорошо и экономит жидкость
Нажмите, чтобы развернуть…
Да, согласен, мой M3 брызжет только в нижней части хода (звучит неправильно!)
Реакции:
davidmc и VT_EE
- #9
Мне не нравится распылитель омывателя M3 — я предположил, что в него залили не очень хорошую жидкость
- #10
Жидкость омывателя выпускается только с перерывами, но продолжает с перерывами вытекать при удерживании нажатой. не очень, и слухи о том, что бачок омывающей жидкости бесконечен, кажутся злобной ложью. Собираюсь второй раз долить, машина 3 месяца
- #11
Звучит нормально. В отличие от того, к чему я привык, но в основном брызгает только тогда, когда это необходимо, что, я думаю, экономит жидкость.
Я добавил немного концентрированной жидкости, чтобы поднять уровень мыла, что немного помогло.
Реакции:
ЭнтониLR
- #12
Имейте в виду, что между версиями автомобиля для ЕС и Северной Америки могут быть различия в том, как работают эти и другие функции.
Вероятно, какие-то правила ЕЭК ООН, в которых говорится, что автомобиль не может использовать более 0,22 л/м2 площади поверхности очищающей жидкости за 10-секундный период или что-то в этом роде, наряду с нерфами Summon и AP.
- №13
Дурзель сказал:
Имейте в виду, что между версиями автомобиля для ЕС и Северной Америки могут быть различия в том, как ведут себя эти и другие функции.
Вероятно, какие-то правила ЕЭК ООН, в которых говорится, что автомобиль не может использовать более 0,22 л/м2 площади поверхности очищающей жидкости за 10-секундный период или что-то в этом роде, наряду с нерфами Summon и AP.
Нажмите, чтобы развернуть…
Ничего сверхъестественного — это экономия жидкости, которая позволяет установить меньший резервуар, помогая снизить общий вес. Каждая мелочь помогает, или так они говорят
У меня было то же самое на моем Mercedes SL, они сочинили об этом песню и пляски, назвав это «Magic Vision Control», по крайней мере, я мог очистить лобовое стекло с опущенной крышей и не получить мокрый
- №14
Только следите за тем, чтобы стекло водителя не опустилось, когда вы хорошенько брызнете (стекольная жидкость!), иначе вы окажетесь в мокрых брюках и будете карабкаться за тряпкой, чтобы протереть внутреннюю часть двери и переключателей.
Попробуй объяснить, что..
Я усвоил урок на горьком опыте, когда принялся за работу
Реакции:
exlatccatsa и DurzelЯ думал, что обновил все элементы управления и настройки на своем M3 — только что нашел новый элемент управления дворниками
- Seth3020
- Модель 3: Пользовательский интерфейс
- Ответы
- 17
- просмотров
- 2К
Модель 3: пользовательский интерфейс
Seth3020
Модель S LR 2021 года, 1 месяц Наблюдения и проблемы
- йо_чилл
- Модель S
- Ответы
- 9
- просмотров
- 2К
Модель S
OnePunchman
Омыватель ветрового стекла
- BobChaput
- Модель 3: Интерьер и экстерьер
- Ответы
- 11
- просмотров
- 3К
Модель 3: Интерьер и экстерьер
BobChaput
На что похожа жизнь электромобилей, когда Model 3 является единственным автомобилем и проезжает более 40 тысяч миль в год? Внимание, спойлер, очень долгий обмен опытом
- гербицид
- Модель 3 2
- Ответы
- 25
- просмотров
- 3К
Модель 3
Лефтурн
Трехлетний обзор Tesla Model 3 — основы (часть 1)
- snoltor
- Модель 3 2
- Ответы
- 24
- просмотров
- 7К
Модель 3
Альверто Криат
Питание от основного
Делиться:
Фейсбук Твиттер Реддит Пинтерест Тамблер WhatsApp Эл. адрес Делиться Ссылка на сайт
Список форумов
форсунки омывателя ветрового стекла и т. д.
Категории
- Авгазсистема бил / спортавгазсистема (18055)
- зеркала заднего вида (2334)
- освещение (9127)
- топливные баки (2833)
- Биэлектриск (10359)
- Билинреднинг (38243)
- Билстайлинг / Стайлинг до билен (7667)
- тормоза (55965)
- Автомобильный тент/крышка (564)
- шасси (42253)
- различные (6720)
- диски/шины (6629)
- кузов (43393)
- двери (2821)
- покрывала (3615)
- уплотнения, молдинги и т.
д. (10939)
- панели кузова (2981)
- родстер богар виндскидд. (141)
- стеклоочистители (1731)
- форсунки омывателя ветрового стекла и т. д. (76)
- мотор омывателя ветрового стекла (48)
- spolarvätskebehållare (91)
- рычаги стеклоочистителя (339)
- щетки стеклоочистителя (136)
- стеклоочистители (19)
- коробки/втулки привода стеклоочистителей и т. д. (127)
- мотор стеклоочистителя (895)
- воздушный дефлектор (6747)
- корпус болтов/гаек (283)
- трансформируемые аксессуары и т. д. (670)
- эмблемы кузовные и т.д. (1435)
- флаккопор (0)
- поручни для кроватей и т. д. (53)
- подножки и т. д. (1168)
- передние/задние крылья (2387)
- frontbågar extralyusbågar m.m. (1170)
- Galler Luftintag / utsläpp m.
m. (27)
- гуммиплаггар / тэтнингар / геномфёрнингар мм (607)
- гуммистопп (706)
- петли двери/капоты и т.д. (1160)
- хувфьядрар (58)
- шпильки капота (349)
- хувскидд / беха (1370)
- спойлер на капот (0)
- кузов разный (523)
- монтеринг каросс (94)
- окна / оконные комплекты (1838 г.)
- солнечные крыши (92)
- тонировка и защита стекол (7)
- брызговики (390)
- иттертак (31)
- Ливсстиль (311)
- Люд / билд / аларм бил (503)
- Люфтфильтр Бил / Спортлюфтфильтр (7118)
- Моторделар счет (78246)
- Mätare бил м.м. (6908)
- Поляризация / восковая эпиляция (8)
- Сленгар / соска (3239)
- Säkerhetsutrustning Racing, OMP Sabelt мм (2612)
- Тредгард/ског (137)
- инструменты (1323)
- коробка передач (12738)
- Билар удда тилл салу (2)
- Радиостырда биляр / RC биляр (2)
Страницы
- О Далхемсе
- Далхемс
- корпус
- стеклоочистители
- форсунки омывателя ветрового стекла и т.
д.
Фильтры продуктов
- Категория продукта:
Показать allspolarmunstycke m.m. (76)
- Производитель:
Показать всеClassic Industries (11)Continental (2)Crown Automotive (1)Danchuk (1)Dorman (2)Ecklers (11)El Camino Store (1)Empi (1)Mac’s Auto (3)Msc (3)OER (25) Olika Tillverkare (1)Resto Parts (4)Ricks Camaro (2)Stoddard (2)WCM (4)Year One (2)
- Товаров на странице:
- 30
- 60
- 120
- Показать как:
- Сортировать по:
НаименованиеКод товараПроизводительКатегория товара
Позвоните, чтобы узнать цену
Позвоните, чтобы узнать цену
925 кронПриблизительно: 97,37 евро
745 кронПриблизительно: 78,42 евро
795 кронПриблизительно:
евро 90055 за 900
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Узнать цену
339 кронПрибл. : 35,68 €
745 кронПрибл.: 78,42 €
790 кронПрибл.: 83,16 €
звонок по цене
звонок по цене
звонок по цене
645 Krapprox.: € 67,89
455 Krapprox.: € 47,89
Позвоните по цене
по цене
590 Krapprox. : 62,11 €
555 кронПрибл.: 58,42 €
75 кронПрибл.: 7,89 €
75 кронПриблизительно: €7,89
Позвоните, чтобы узнать цену
290 кронПриблизительно: €30,53
195 кронПриблизительно: €20,53
- «
- ‹
- 1
- 2
- 3
- ›
- »
VW T25 T3 Vanagon Тройные форсунки омывателя ветрового стекла
14,03 €
Надоели эти раздражающие полосы на лобовом стекле? Оригинальные одинарные форсунки омывателя ветрового стекла просто не доставляют воду туда, где она должна быть, а это означает, что определенные части вашего ветрового стекла всегда остаются сухими и становятся полосами.
Больше нет… эти омыватели с тремя форсунками являются прямой заменой оригинальных, но имеют по три форсунки на единицу, что означает, что вы можете подавать воду в места, недоступные вашим оригинальным форсункам.
Вы будете поражены разницей, которую они сделают, очень простое, но очень эффективное обновление!
Установить легко, просто вытащите старые форсунки с помощью набора прочных плоскогубцев, поменяйте местами трубки и вставьте новые форсунки обратно в отверстия, очень просто.
• Прямая установка
• Тройные форсунки (3 на единицу)
• Быстрая и полная очистка сетки
В наличии
КоличествоVW T25 T3 Vanagon Тройные форсунки омывателя ветрового стекла
Добавить в список желаний
Артикул: CVC-6011-003-B-06 Категории: Двери/окна и зеркала, Детали и обновления внешней отделки, Последние продукты Теги: форсунки, моды+апгрейды, форсунки, двойные, форсунки омывателя, лобовое стекло
- Описание
- Отзывы (0)
Описание
Надоели эти надоедливые полосы на лобовом стекле? Оригинальные одинарные форсунки омывателя ветрового стекла просто не доставляют воду туда, где она должна быть, а это означает, что определенные части вашего ветрового стекла всегда остаются сухими и становятся полосами.