|
Код ошибки (HEX) |
Код ошибки (DEZ) |
Сообщение об ошибке Webasto Thermo Test |
Дополнительная информация при двойном клике на сообщение об ошибке |
Рекомендации по устранению |
Английский вариант |
|
|
— |
Нет ошибок |
Нет ошибок |
Никаких действий |
No error |
|
01 |
1 |
Ошибка блока управления |
Неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ |
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе (см. раздел 5.1.1), повторно запустить подогреватель |
Defective control unit |
|
08 |
8 |
Короткое замыкание насоса- дозатора |
Электрическая цепь насоса- дозатора замыкается на массу |
Проверьте электрическую систему раздел 5.7, рис. 504, п. |
Metering pump short circuit |
|
0B |
11 |
Короткое замыкание циркуляционно го насоса |
Электрическая цепь циркуляционного насоса замыкается на массу или произошла перегрузка мотора |
Проверьте электрическую систему контура ОЖ (см. раздел 5.7, рис. 504, п. 9) |
Circulating pump short circuit |
|
10 |
16 |
Короткое замыкание в клапане переключения ОЖ |
Электрическая цепь клапана переключения ОЖ замыкается на массу |
Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ (см. |
Coolant changeover valve short circuit |
13 |
19 |
Короткое замыкание в штатном вентиляторе автомобиля |
Электрическая цепь штатного вентилятора а/м замыкается на массу |
Причина в области вентилятора автомобиля (см. раздел 5.7, рис. 504, п. 13) |
Vehicle fan power circuit short circuit |
|
15 |
21 |
Защита от блокировки мотора нагнетателя |
Сработала защита от блокировки мотора нагнетателя |
нагнетателе (см. раздел 5.7, рис. 504, п. 8)
забора воздуха для горения (засорен трубопровод) (см. раздел 5.7, рис. 504, п. 12) |
Combustion air fan blocked |
|
19 |
25 |
Короткое замыкание в цепи штифта накала |
Электрическая цепь штифта накала замыкается на массу |
Проверьте электрическую систему штифта накала (см. |
Glow/ignition element power circuit short circuit |
|
1B |
27 |
Короткое замыкание датчикаперегрева |
В соединительном жгуте элемента короткое замыкание на массу |
Проверьте электрическую систему температурных датчиков (см. раздел 5.7, рис. 504, п. 7) |
Overheat sensor short circuit |
5)
раздел 5.7, рис. 504, п. 16)
раздел 5.7, рис. 504, п. 6)Коды ошибок подогревателя Вебасто
Официальный центр по установке и обслуживанию Webasto в Санкт-Петербурге
Исходя из нашего многолетнего опыта по установке и обслуживанию предпусковых подогревателей немецкой компании Webasto, можем вывести статистику о наиболее типичных вариантах ремонта.
В основном в процессе эксплуатации более трех – пяти лет (в зависимости от интенсивности использования) могут возникать всплывающие ошибки при работе оборудования. В этом случае необходимо грамотно провести комплексную диагностику оригинальным оборудованием Webasto с выявлением компонентов необходимых для ремонта или замены. Как показывает практика, для решения не критичных ошибок всплывающих при работе оборудования в основном требуется работа мастера диагноста. Далее, если пробег уже солидный идет замена горелки в сборе, замена циркуляционного насоса, ремонт электронной платы управления, замена нагнетателя воздуха, и очень редко, требуется замена топливного насоса.
Ошибки предпусковых подогревателей Thermo Top EVO (Start, Comfort),
Thermo top V/VEVO (Vlies)
При наличии на отопителе таймера MultiControl, аварийная блокировка выдает на дисплей таймера следующие коды неисправности.
Код ошибки
(HEX)
Код ошибки
(DEZ)
Сообщение об ошибке
Webasto Thermo Test
Доп. информация при двойном клике на сообщение об ошибке
Рекомендации
по устранению
Английский
вариант
Никаких действий
Ошибка блока управления
Неисправен блок управления, ошибка в
программе EOL или неисправен датчик
температуры ОЖ
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
Даже после повторного старта пламя не образуется
1.
Причина в заборе воздуха или в
магистрали отвода выхлопных газов
2. Причина в топливной системе
3. Проверьте насос- дозатор
4. Проверьте электрическую систему штифта накала
Повышенное напряжение
Рабочее напряжение слишком долго
превышало максимально допустимый
уровень
Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
Преждевременное
распознавание пламени
Датчик в камере сгорания распознал пламя раньше начала рабочего режима
1. Причина в заборе воздуха или в
магистрали отвода выхлопных газов
2. Причина в топливной системе
3.
Проверьте электрическую систему штифта накала раздел
Flame was detected prior to combustion
Короткое замыкание
насоса-дозатора
Электрическая цепь насоса-дозатора
замыкается на массу
Проверьте электрическую систему
топливоподачи
Metering pump short circuit
Короткое замыкание
циркуляционного насоса
Электрическая цепь циркуляционного
насоса замыкается на массу или
произошла перегрузка мотора
Проверьте электрическую систему контура ОЖ
Circulating pump short circuit
Короткое замыкание в клапане переключения ОЖ
Электрическая цепь клапана переключения ОЖ замыкается на массу
Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
Coolant changeover valve short circuit
Неправильно запрограммированный
блок управления
Неправильно запрограммированный блок управления или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива)
Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN:
1.
Сравните данные на заводской
табличке с видом топлива автомобиля
2. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля
Короткое замыкание в штатном
вентиляторе автомобиля
Электрическая цепь штатного вентилятора а/м замыкается на массу
Причина в области вентилятора автомобиля
Vehicle fan
power circuit short circuit
Защита от блокировки мотора
нагнетателя
Сработала защита от блокировки
мотора нагнетателя
1. Причина в нагнетателе
2. Причина в системе забора воздуха для горения
(засорен трубопровод)
Combustion air fan blocked
Короткое замыкание в цепи штифта накала
Электрическая цепь штифта
накала замыкается на массу
Проверьте электрическую систему штифта накала
Glow/ignition element power circuit short
circuit
Короткое замыкание датчика перегрева
В соединительном жгуте элемента
короткое замыкание на массу
Проверьте электрическую систему температурных датчиков
Overheat sensor short circuit
При старте не было достигнуто контрольное сопротивление
В основном возникает у TTV после 800 часов наработки
Требуется прошивка ЭБУ
No control resistance was achieved
Неисправность в цепи нагнетателя
Число оборотов вращения мотора
нагнетателя ниже необходимого
значения
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
The combustion-air fan power
circuit is defective
Неисправность в цепи штифта накала
Сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений
При повторном возникновении (>3):
1.
Причина в заборе воздуха или в
магистрали отводе выхлопных газов
2. Проверьте электрическую цепь штифта накала
The glow/ignitionelement power circuit is
defective
Обрыв пламени
Пламя погасло во время рабочего
режима. Выполняется попытка запуска.
В случае частого возникновени (>10 раз):
1. Причина в заборе воздуха или в
магистрали отвода выхлопных газов
2. Причина в топливной системе
3. Проверьте насос-дозатор
4. Проверьте электрическую систему штифта накала
Слишком высокая температура
ОЖ при первом вводе в эксплуатацию
Дополнительная информация не
предусмотрена
Данная ошибка может появляться только при первом вводе
подогревателя в эксплуатацию (у
производителя автомобиля):
1.
Дайте остыть контуру ОЖ и
попробуйте повторно ввести
подогреватель в работу
2. Проверьте электрическую систему температурных датчиков
Coolant temperature during initial start-up too high
Первая попытка запуска неудачная
Дополнительная информация не
предусмотрена
В случае частого возникновения (>10 раз):
1. Причина в заборе воздуха или в
магистрали отвода выхлопных газов
2. Причина в топливной системе
3. Проверьте насос-дозатор
4. Проверьте электрическую систему штифта накала
Initial starting attempt failed
Первая попытка запуска неудачная — нет повторного запуска
Дополнительная информация не
предусмотрена
В случае частого возникновения (>3 раз):
1.
Причина в заборе воздуха или в
магистрали отвода выхлопных газов
2. Причина в топливной системе
3. Проверьте насос-дозатор
4. Проверьте электрическую систему штифта накала
Initial starting attempt failed — not restarting
Короткое замыкание в шине
W-Bus / LIN-Bus
Дополнительная информация не
предусмотрена
Неисправность в области коммутации шины W-Bus
W-bus/LIN-bus shortcircuit to earth
Внутренняя ошибка блока 60 управления
Дополнительная информация не
предусмотрена
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
Internal control unit error 60
Внутренняя ошибка блока 61 управления
Дополнительная информация не
предусмотрена
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
Internal control unit error 61
Внутренняя ошибка блока 62 управления
Дополнительная информация не
предусмотрена
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
Internal control unit error 62
Загружено неправильное программное обеспечение
Дополнительная информация не
предусмотрена
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
Wrong version dataset loaded
Высокое напряжение при защите компонентов
Отключение для защиты компонентов при экстремально высоком уровне напряжения
Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
Overvoltage
component
protection
Переполнение значение таймера
DP_max
Дополнительная информация не
предусмотрена
В случае частого возникновения (>3 раз):
1.
Причина в заборе воздуха или в
магистрали отвода выхлопных газов
2. Причина в топливной системе
3. Проверьте насос-дозатор
4. Проверьте электрическую систему штифта накала
Customer specific fault 3
Ошибка контрольной суммы EOL
В программном обеспечении в EEPROM имеется ошибка контрольной суммы
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель (Возможно требуется прошивка ЭБУ)
Нет запуска в тестовом режиме
Нет запуска в тестовом режиме
Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у
производителя а/м):
1.
Причина в заборе воздуха или в
магистрали отвода выхлопных газов
2. Причина в топливной системе
3. Проверьте насос-дозатор
4. Проверьте электрическую систему штифта накала
Обрыв пламени (FAZ)
Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммирован о в EEPROM
В случае частого возникновения (>3 раз):
1. Причина в заборе воздуха или в
магистрали отвода выхлопных газов
2. Причина в топливной системе
3. Проверьте насос-дозатор
4. Проверьте электрическую систему штифта накала
Пониженное напряжение
Рабочее напряжение слишком долго
находилось ниже минимально допустимого уровня
1.
Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки?
2. Проверьте
энергоснабжение бортовой сети
автомобиля
Operating voltage too low
Слишком высокая температура ОЖ без процесса горения.
Температура ОЖ превысила 145°C
в режиме регулировочной паузы
1. Проверьте пирометром (опасайтесь ожога) температуру поверхности котла, относительно шлангов
2. Проверьте датчик температуры жидкости
Coolant temperature too
high
Постоянная блокировка подогревателя
Активирована постоянная блокировка подогревателя
1. Снять блокировку, попытаться
повторно запустить подогреватель
2.
Считать дальнейшие сообщения об ошибках и следовать рекомендациям
Обрыв насоса-дозатора
Обрыв в электроцепи насоса-дозатора, или цепь замыкается на « + »
Проверьте электрическую систему топливоподачи
Metering pump interruption
Обрыв нагнетателя
Обрыв в электроцепи нагнетателя, или цепь замыкается на « + »
Проверьте электрическую систему нагнетателя
Combustion air fan interruption
Обрыв циркуляционного насоса
Обрыв в электроцепи циркуляционного насоса, или цепь замыкается на « + »
Проверьте электрическую систему контура ОЖ
Circulating
pump interruption
Обрыв в клапане переключения ОЖ
Обрыв в электроцепи клапана переключения ОЖ, или цепь замыкается на « + »
Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
Coolant changeover valve open
circuit
Ошибка в обработке команд
Ошибка в обработке команд..png.30a9a3c2866c95a0b7efcd8ce5851887.png)
При
возникновении нет функционирования, или отключение по ошибке.
Неисправность в области коммутации шины
Обрыв температурного датчика
Обрыв в электроцепи температурного датчика, или цепь замыкается на « + »
Проверьте электрическую систему температурных датчиков
Temperature
sensor
interruption
Обрыв штифта накала
Обрыв в электроцепи штифта накала,
или цепь замыкается на « + »
Проверьте электрическую систему штифта накала
Glow plug / electronic ignition unit
interruption
Интеллектуальное отключение при пониженном напряжении
Имеющееся время прогрева
интеллектуального отключения при
пониженном напряжении истекло
1.
Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки?
2. Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
Неудачная отправка команд в шину W-Bus
Неудачная отправка команд в шину W-Bus (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами)
Неисправность в области коммутации шины
Обрыв датчика перегрева
Обрыв в электроцепи датчика перегрева, или цепь замыкается на « + »
Проверьте электрическую температурных датчиков
Overheat
sensor
interruption
НЕ стирайте ошибки без надобности!
при обращении в сервис их наличие порядком облегчает диагностику и ускоряет сам ремонт,
запомните или запишите их перед сбросом.
Таймер MultiControl Car и разблокировка Thermo Top Evo
Сброс блокировки TT-Evo
• Нажать кнопку быстрого старта (5)
• В течение 10 секунд после этого
извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1 — 20A (желтый)
• Через 10 секунд вставить предохранитель обратно
• Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта (5)
• Если в процессе запуска/работы отопителя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера
Собственные ошибки MultiControl Car
Описание ошибки
Устранение неисправностей
Высокое напряжение
Питающее напряжение больше 36 В
Проверьте электрику автомобиля
Неисправна подсветка дисплея
Свяжитесь с сервисной службой
Неисправен светодиодный индикатор состояния
Свяжитесь с сервисной службой
Ошибка датчика температуры
Неисправен температурный датчик пульта
MultiControl/SmartControl
Свяжитесь с сервисной службой
Ошибка датчика температуры на W-шине
Невозможно правильно прочитать температуру
с внешнего датчика (W-шина)
Проверьте подключение.
При необходимости замените датчик
Ошибка температурного датчика UniBox
Невозможно правильно прочитать температуру с внешнего датчика, подключенного к UniBox
Проверьте подключение. При необходимости замените датчик
Нарушение связи на W-шине
Проверьте подключение
Неудачное чтение/запись в/на внутреннюю память
Свяжитесь с сервисной службой
Неправильный ответный сигнал от отопителя (ST)
Проверьте подключение
Заедание ручки управления
Ручка управления нажата дольше 10 секунд
Свяжитесь с сервисной службой
Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU1
Ток больше 500 мА
Проверьте подключение.
Убедитесь, что потребители на выходе SAU1 не требуют ток более 500 мА
Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU2
Ток больше 20 мА
Проверьте подключение. Убедитесь, что выход подключен только к соответствующему отопителю.
Пониженное напряжение
Питающее напряжение ниже установленного техником значения
Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля
Низкое напряжение
Питающее напряжение меньше 8 В
Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля.
Низкая/высокая температура окружающей среды
Температура окружающей среды вне рабочего
диапазона -20 °C .
.. +70 °C
Ошибка исчезает автоматически, когда температура возвращается в допустимые пределы -20°C … +70°C
Сбросились настройки внутреннего чипа времени MultiControl/SmartControl
При перерыве в электропитании более 8 минут: заново введите день и время. Если ошибка появляется без сбоев электропитания: обратитесь в сервисную службу
Неисправный выходной транзистор в MultiControl/SmartControl
Неисправный выходной транзистор в MultiControl/SmartControl
Свяжитесь с сервисной службой.
Внимание: при появлении этой ошибки отопитель не может выключиться. Сразу же выньте предохранитель таймера (5А) и обратитесь в сервисный центр для ремонта.
Официальный центр по установке и обслуживанию Webasto в Санкт-Петербурге
© 2017-2020 webasto78.
ru Все права защищены. | Заполняя любую форму на этом сайте Вы даёте своё Согласие на обработку персональных данных.
Таймер MultiControl Car для управления жидкостными подогревателями Thermo Top Evo
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по эксплуатации Thermo Pro 50 Eco D (Дизель) Введение Уважаемый клиент компании Вебасто! Большое спасибо, что Вы решили установить жидкостный подогреватель Thermo Pro 50 Eco. Мы надеемся, что
ПодробнееИнструкция по монтажу
Инструкция по монтажу Пульт управления MultiControl SmartControl UniBox SmartControl MultiControl Русский Оглавление 1 Об этой инструкции 3 1.
1 Цель этого документа 3 1.2 Прилагаемая документация 3 1.3
ЦИФРОВОЕ ТЕМПЕРАТУРНОЕ РЕЛЕ TР-100
ЦИФРОВОЕ ТЕМПЕРАТУРНОЕ РЕЛЕ TР-100 ПАСПОРТ 1 индикатор включения реле расцепления; 2 индикатор включения реле тревоги или включения режима программирования; 3 индикатор отказа прибора и включения реле
ПодробнееИнструкция по монтажу
Инструкция по монтажу Пульт управления UniControl UniControl Русский Содержание 1 Об этой инструкции 3 1.1 Цель этого документа 3 1.2 Прилагаемая документация 3 1.3 Работа с этой инструкцией 3 1.4 Применяемые
ПодробнееИнструкция по монтажу
Инструкция по монтажу Пульт управления MultiControl SmartControl UniBox SmartControl MultiControl Русский Содержание 1 Об этой инструкции 3 1.1 Цель этого документа 3 1.
2 Прилагаемая документация 3 1.3
«FanControl B2» Техническое описание
Техническое описание www.tecel.ru Оглавление Описание модуля 2 Подключение и настройка модуля 2 Табл.1. Назначение выводов разъема модуля… 3 Перед установкой… 4 Настройка модуля… 4 Согласование с
ПодробнееРуководство по эксплуатации
RU Руководство по эксплуатации Пульт управления ПУ-27 v06.2018 Содержание 1. Введение… 3 2. Гарантия и ответственность… 4 3. Безопасность… 4 4. Назначение… 5 5. Внешний вид пульта управления…
ПодробнееИнструкция по эксплуатации
RU Инструкция по эксплуатации UniControl UniControl Содержание 1 Введение 4 1.1 Цель этого документа 4 1.2 Работа с этой инструкцией 4 1.3 Применяемые условные обозначения и предупреждения 4 1.
4 Гарантия
Инструкция по эксплуатации
RU Инструкция по эксплуатации SmartControl MultiControl (с функцией таймера) SmartControl MultiControl Содержание 1 Введение…5 1.1 Цель этого документа…5 1.2 Работа с этой инструкцией…5 1.3 Применяемые
ПодробнееРуководство по эксплуатации
RU Руководство по эксплуатации Пульт управления ПУ-5 для отопителей воздушных PLANAR v01.2018 Содержание Введение… 3 Гарантия и ответственность… 3 Безопасность… 3 Пульт управления ПУ-5… 4 Работа
ПодробнееИнвертор с чистой синусоидой
Инвертор с чистой синусоидой Прочитайте и сохраните эту брошюру! В этой брошюре содержатся важные инструкции, которым необходимо следовать при установке и обслуживании инвертора. Перед использованием прибора
ПодробнееКаталог подогревателей «Бинар»
Каталог подогревателей «Бинар» Подогреватели предпусковые бензиновый и дизельный Бинар 5Б-СВ и Бинар-5Д-СВ Подогреватели предназначены для предпускового разогрева двигателя автомобилей с жидкостной системой
ПодробнееБлок реле «БР-4» ППКУОП «КАРАТ»
Блок реле «БР-4» ППКУОП «КАРАТ» ПБ01 ИСО 9001 СОДЕРЖАНИЕ 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
..2 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ…2 3 ПОДКЛЮЧЕНИЕ…2 4 НАСТРОЙКА И ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРИБОРА…3 5 РАБОТА В СИСТЕМЕ «КАРАТ»…8 6 СХЕМА
Пульт управления ПУ-5
RU Пульт управления ПУ-5 Инструкция по эксплуатации для отопителей воздушных PLANAR Ver.1.0.0.1 Введение. Настоящее руководство по эксплуатации является частью документации на отопители воздушные типа
ПодробнееBlueSolar Charger 12/24В 20А
Инструкция BlueSolar Charger 12/24В 20А ВАЖНО! Всегда подключайте батареи первыми. Используйте для 12В системы только 12В (36 элем.), панели солнечных батарей. Используйте для 24В системы только 24В (72
ПодробнееПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ LUNA 3 COMFORT HT
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ LUNA 3 COMFORT HT 1 Перед началом любых манипуляций не обходимо произвести предварительные проверки: 1) Убедиться, что газ, вода и электричество подключены к котлу.
a) Электричество
Обогрев и в ентиляция
Обогрев и в ентиляция УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ 1. Регулировка температуры. 2. Подогреватели сидений: нажмите один раз для включения высокого уровня, два раза для низкого, третье нажатие выключение. 3.
ПодробнееАЛГОРИМТ запуска в режиме «обогрев»
АЛГОРИМТ запуска в режиме «обогрев» Общие условия: 1. После первичной проверки параметров и электрических цепей отопителя, необходимо с интервалом не более1мсек. проводить проверку этих же параметров.
ПодробнееБЛОК РОТАЦИИ ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРОВ SB015
БЛОК РОТАЦИИ ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРОВ SB015 Содержание Назначение..3 Меры безопасности..3 Описание прибора 3 Технические характеристики..4 Описание работы..4 Монтаж и настройка.4 Варианты подключения. 5 Индикация
ПодробнееВУЛКАН-ПРОФИ модификация 1.
0Электровулканизатор шин и камер ВУЛКАН-ПРОФИ модификация 1.0 Три настраиваемые программы вулканизации Независимое отображение и регулирование всех параметров вулканизации Регулирование температуры верхнего
ПодробнееРуководство по эксплуатации
Обогреватели транспортных средств Техническая документация Руководство по эксплуатации таймер EasyStart RU Руководство по эксплуатации Краткая инструкция Руководство по монтажу элемент системы управления
ПодробнееNames and. R51/Е, R51/CЕ, R51/BGЕ и R51/CBGЕ.
Беспроводный пульт дистанционного управления Руководство пользователя Полностью внимательно прочитайте эту инструкцию перед использованием пульта ДУ. Сохраните инструкцию на будущее. Предупреждения Names
ПодробнееРуководство по эксплуатации
Обогреватели транспортных средств Техническая документация Руководство по эксплуатации EasyStart Select RU Руководство по эксплуатации Руководство по монтажу элемент системы управления для автономных обогревателей
ПодробнееBlueSolar PWM-Pro Charge Controller
Инструкция BlueSolar PWM-Pro Charge Controller 12V 24V — 5A SCC010005010 12V 24V — 10A SCC010010010 12V 24V — 20A SCC010020110 12V 24V — 30A SCC010030010 ВАЖНО! Всегда подключайте батареи первыми для того,
ПодробнееРУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ EASYSTART TIMER
Обогреватели транспортных средств Техническая документация РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ EASYSTART TIMER RU элемент системы управления для автономных обогревателей Eberspächer Глава Название главы Содержание
ПодробнееИБП серии SMART SMART 312, 412, 512, 612, 812, 1012
ИБП серии SMART SMART 312, 412, 512, 612, 812, 1012 ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 1.
Перед началом использования прибора прочтите инструкцию. 2. Для снижения риска травм, используйте необслуживаемые свинцовокислотные
Руководство по сервису
DK06-03.02.04 Версия: 1.0 Руководство по сервису Хладагент R22 Сплит-системы напольного типа Стандартная технология Режимы: охлаждение/нагрев KSFU/KSRU76HFDN3 KSFU/KSRU140HFDN3 Kentatsu Denki Co, Ltd.
ПодробнееИнструкция по эксплуатации
RU Инструкция по эксплуатации SmartControl MultiControl (вкл. функцию таймера) SmartControl MultiControl 1 Оглавление 1 Введение 6 1.1 Цель документа 6 1.2 Знакомство с настоящим документом 6 1.3 Использование
ПодробнееДИАГНОСТИКА И УПРАВЛЕНИЕ ОШИБКАМИ
ДИАГНОСТИКА И УПРАВЛЕНИЕ ОШИБКАМИ Диагностика системы производится с помощью программного комплекса «EDCDiags», установленного на персональный компьютер, посредством диагностического кабеля ДК-2, подключенного
ПодробнееКоды ошибок Thermo King:
Коды ошибок Thermo King: 0 Сообщений сигнализации нет 85 Принудительная работа установки 1 Сброс подачи питания микропроцессора 86 Датчик давления нагнетания 2 Датчик змеевика испарителя 87 Датчик давления
ПодробнееИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СОДЕРЖАНИЕ СТРАНИЦА 1.
0 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И 3 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ 2.0 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ 6 3.0 ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ 8 4.0 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 9 5.0 ФУНКЦИИ 10 5.1 ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ
Автономный дизельный отопитель на 8кВт Hcalory Xmz-d2
Странно, что ранее здесь не было обзоров данных устройств, ведь это очень неплохая замена менее экономным электрическим и менее безопасным газовым обогревателям, которым обязательно нужна хорошая вытяжка. Тут в помещении циркулирует только горячий воздух от двигателя, выхлоп выводится на улицу, автоматика следит за оборотами турбины и температурой камеры сгорания, так что риск для здоровья сведен к минимуму. Под катом сборка, установка и тестирование.Характеристики
Тепловая мощность: 8кВт
Напряжение питания: 12В
Расход топлива: 0.12-0.64 л/ч
Температура эксплуатации: -40℃ ~ 50℃
Рабочая температура топливного насоса: -40℃ ~40 ℃
Размер: 34*11.
5*11.5смДиаметр выходного отверстия: 70мм
Распаковка и внешний вид
На этот раз или на значки нормально посмотрели или день удачный был, но коробка пришла в идеальном состоянии
Внутри бак для топлива
Судя по всему, выхлопной и пластинки не должно быть в основном комплекте, поэтому их докинули сверху
В белой коробочки сама печка с пультами, проводами и насосом
Наклейка с характеристиками
В коричневой допы: воздуховоды, топливная трубка, винтики и хомуты
Вот вся кучка на полу
Сборка
На данной картинке наглядно показан принцип работы, 1 и 8 это воздух помещения, 9 и 10 камеры сгорания
А тут схема подключения
Для начала прикрутил пластину, т.к. потом уже будет не так удобно
Трубка подачи воздуха в камеру сгорания черная, выхлопная металлическая, диаметры немного разные
На впуск необходимо поставить фильтр
У него внутри по кругу видна поролонка, которая похоже защищает от влаги, а не от пыли, т.
к. внизу дыры не маленькиеНасос мембранный, качает импульсами, стрелками указано направление движения топлива
Кнопка с отдельным круглым прорезиненным коннектором
Затягивается плотненько
Сначала решил, что эта петелька для фиксации корпуса, но похоже она для крепления зажима насоса
Ведь «тушка» весит чуть более 4кг и такие штуковины ее не выдержит
Уголок не нашел, ехать в магазин было лень, так что погнул металлическую пластину и сделал некрасиво, но надежно
Остался топливный бак, всё необходимое барахтается в пакете внутри него
Есть две точки для врезки фитинга, внизу на левой грани или слева на нижней, вот такие квадраты
Сверлим 8мм отверстие, подчищаем
Накидываем уплотнительное кольцо, вставляем, после этого еще одно кольцо и только потом зажимаем гайкой
Вставлял хваталкой на гибкой трубке, но можно продеть проволочку, накинуть фитинг и опустить по ней
Самым трудным было раздолбать отверстия под впуск и выхлоп в советской ЖБ плите, вот что получилось
На улице.
Выхлоп нужно будет повернуть от воздухозаборника, так же в планах повесить глушительВообще бак рекомендуют опускать ниже самой печки, дабы в случае выхода из строя клапана насоса, топливо не потекло из камеры сгорания. Если выводить трубки на улицу, в помещении конечно ничего не испортится, но ведро солярки на земле рядом с гаражом тоже никому не нужно. Насос прекрасно прокачивает через себя воздух и способен поднять жидкость хоть от пола.
Запуск
Можно включить нагрев долгим зажатием кнопки и регулировать подачу комбинацией нажатий, я же сразу привязал пульт ДУ. Для этого необходимо включить питание и потом быстро клацнуть кнопку 5 раз, индикатор должен замигать
Берем в руки пульт и ненадолго зажимаем две центральные кнопки, внизу моргнет надпись pairing
В режиме ожидания отображается соответствующий режим Standby
Долго держим кнопку включения, активируется ручной режим, стрелками меняется частота работы насоса с 1.2Гц
До 5Гц
Так же есть режим поддержания заданной температуры, для входа в него и обратно зажимаем боковые кнопки
Максимальная целевая температура настраивается в диапазоне от 8 до 35 градусов
Для отключения устройства так же нужно долго подержать кнопку включения
Тестирование
Для того чтобы было проще следить за расходом, сделал метки на пузырьке с шагом 10мл, всего 100мл
После запуска начинается растопка, частота работы насоса постепенно увеличивается и доходит до максимума, обороты вентилятора так же поднимаются, температура на выходе растет до 140℃.
На экране блока питания можно проследить нагрузку, изначально много жрет свеча накала, потом ток падает, вентилятор потребляет от 0.5 до 2+А. Процесс занимает около 5 минут, затраты топлива 20млПотом насос выходит на рабочий режим, по мере остывания камеры сгорания турбина начинает вращаться медленнее, при минимальных 1.2Гц те же 20мл сжигаются за 10-11 минут, получается около 120мл/ч
Ну и на максимальной мощности 20мл уходят где-то за 3 минуты, получается около 400мл/ч, хотя
До заявленных 640мл/ч я не дотянул, хотя в максимуме насос работает в 4 с лишним раза эффективнее, так что в теории должно было выйти хотя бы около 600, но я думаю, что это всё термозащита. Камера охлаждается турбиной, обороты регулируются автоматически в зависимости от температуры, так что когда обдув перестает справляться(при 30 градусах в гараже то), контроллер по датчику сбрасывает подачу топлива, так что зимой скорее всего выйдет на рабочую производительность.
Ну а в минимуме получается печка от полного бака сможет проработать около 83 часов или около 3 с половиной суток.
Большое помещение конечно нормально отопить в этом режиме не получится, а вот кузов фургона или вагончик вполне.На снимках слева температура корпуса камеры сгорания с подачей 1.2Гц, по центру максимум 5Гц, справа выхлоп
Корпус при максимальной мощности прогрелся до 50℃, максимум было около 60℃, труба снаружи уже холоднее
После выключения топливо постепенно перестает подаваться, а турбина раскручивается для продувки, полностью отключается когда на выходе воздух остывает до 40℃
В метре от работающего обогревателя шум небольшой, слышно только шелест нагнетаемого воздуха и щелчки насоса, это видно по графику в левой части картинки, выхлоп на слух кажется ощутимо громче, но приложение показывает разницу всего в 4дБ.
Звук похож на гул горения в трубе. Глушитель немного смягчает его, но в гараже стены толстые, а снаружи шум никому не мешает, так что не стал его вешать.
Что внутри корпуса
Для снятия верхней крышки достаточно выкрутить фиксатор на входе воздуха
Ближе к выходу установлен датчик температуры
Свеча накала
Плата
Свечу разжигает мосфет
С обратной стороны элементов больше, но самые интересные затерты
Под пластиковой заглушкой установлен датчик холла, в турбине вклеен магнитик и балансир
Это проводная часть пульта.
Удивился когда узнал, что кнопки две. Поклацал по очереди, разницы не заметил )Ну и беспроводной пульт, контакты питания впаяны, так что отдирать плату не стал
Купон
BGRSPDAH при заказе в RU складе скидывает ценник до $104.5, посылку доставили за 8 дней )
Итоги
Летом конечно судить об эффективности глупо и зима покажет чего стоит сабж, но пока всё выглядит хорошо:
• Установка и монтаж довольно просты, но вот комплектные подвесы никуда не годятся, сразу нужно покупать уголок, иначе рано или поздно конструкция накренится без дополнительной поддержки
• Режим поддержания температуры удобен для кемпинга. Не проснешься среди ночи от холода или жары
• Удаленное управление это тоже здорово, можно включать обогрев гаража из дома. Кстати, при нажатии кнопки включения на экранчике всплывает сообщение, что идет подключение и иногда оно висит более 10 секунд, за это время пульт засыпает и процедуру приходится повторять.
Заметил, что если после включения экрана нажать любую из стрелок, подключение происходит моментально и печка реагирует на команды. Судя по всему, передача данных идет не постоянно, отсюда запоздалое обновление информации о статусе. Максимальную дальность не проверял, но в 20 метрах от гаража прием нормальный, через стену дома и ЖБ плиту в 5 метрах тоже добивает.
• Есть защита от перегрева и контроль за оборотами турбины, так что возгорание маловероятно.
• Потребление топлива от 0.12 до 0.6 л/ч, полного бака хватит от 16 до 80 часов непрерывной работы.
В планах было на зиму провести воздуховод в ремонтную яму. Разделить поток на две части и по бокам перфорированные трубки кинуть, после чего подключать основную трубку к ним при необходимости. В теории тепло будет подниматься вверх и заодно греть кузов автомобиля, чтобы пальцам не так холодно было ковыряться. Как думаете, будет толк или не стоит заморачиваться?
А еще жаль, что работы по таймеру из коробки нет, так бы можно было и двигатель прогревать перед утренним пуском.
Как всегда, приветствуется конструктивная критика в комментариях. Всем добра =)
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
. Радиатор печки. Делай все сам в автомобиле!
Комментарии к теме Радиатор печки Lexus GS350
Сафия написал(а)
Даже до конца смотреть не стал,это просто …!!Не убедитесь на такую работу.
Юна написал(а)
Начитался комментариев… Ээх. А чтоб по нормальному снять торпеду, прикрутить радиатор, проклеить все щели и, внимание… ПРАВИЛЬНО собрать всё, чтоб не было щелей и зазоров — 6 часов максимум. Плюс ко всему, можно еще и шумку подкинуть в недостающие места. И вопрос… Стоит ли экономить эти пару часов разницу??? В снятии торпеды нет ничего страшного. Только нужно, чтоб кто то придержал при установке пару минут?
Мират написал(а)
вообще после обрыва ремня ГРМ погнуло один клапан впускной и направляющий клапана треснул.
ТНВД НА ФИАТ ДОБЛО ПО МЕТКАМ НЕ ВЫСТАВЛЯЕТСЯ,БЕЗ РАЗНИЦЫ КАК СТАВИТЬ
Ernesto написал(а)
аккумулятор то сколько надо заряжать чтобы полчаса работали 2 вентилятора, салона и вебасто?
Афоня написал(а)
Есть такие с полным приводом?
Сапарбек написал(а)
причина в охлаждающей жидкости видимо в качестве антифриза применяется дешевый тосол который вызывает сильную коррозию в блоке двигателя. судя по цвету спиралей там полно ржавчины. надо заливать другой антифриз
Рамиля Крошининникова написал(а)
ритситьмьтмтть
Ташир написал(а)
Не сомневайся. Этот сервопривод регулирует тросиком кран отопителя, и еще две или 3 заслонки смешения горячего холодного воздуха
Ты все поймешь когда снимешь панель, снимешь этот сервопривод и пошевелишь руками заслонки.
Если у тебя не заправлен кондиционер то сделай так, сними панель чтоб добраться до фильтра салонного, открути со стороны капота болтик на 10 или 12 что крепит трубку к испарителю.
Вытащи испаритель. Крути температуру и увидишь как двигаются твои заслонки.
Проверь не закис ли тросик.
Roch написал(а)
Благодарю,а то я никогда её не снимал и вот пришло в голову обратиться здесь и конечно это нужно каждому из нас.
Caius написал(а)
Ой сорри Николай 🙂
Шейндлин Недоступ написал(а)
Лобовое не разбивает подушка?
Милтон написал(а)
Спасибо земляк. Такая же хрень была. Посоветовали снять клапан, но у меня шмундяки вылетали из возд. водов. а оба шланга горячие. будет тепло, займусь обклейкой заслонок.
Balmoral написал(а)
89 ошибка на Авехе. Крутит вентилятор на холодную. Проблема была некоторое время назад, сейчас не наблюдается пока.
Арганов Хэйвен написал(а)
Есть хоть техника.где изначально предусмотренна с завода чистка испарителя? Зачем весь этот геморой с разборкой? Вывели бы отдельный канал чтоли
Сантос написал(а)
Спасибо за видео.
А что текло в старом то?
Роналду написал(а)
катался,не знал что тачка битая,,по какой причине подкрылка нет,,,рвать из под фар,,,,,смотрите))как не надо делать.
Luki написал(а)
вообще это не Т 12 а Т 72. T12 хэтчбек
Орел написал(а)
Сколько лет Владею опелем астра j Но если бы каждый раз я ездил в сервис столько всего могли бы люди выдумать обнаружили бы и якобы пробитую прокладку ГБЦ и маслоохладитель прокдадки бы и всё что угодно. Ребята прежде чем ехать в сервис сами изучайте проблемы иначе если вы взяли подержанный Opel попадёте на конкретные бабки. Всё не так страшно если быть в теме
Добавить комментарий
01258
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/52″ title=»куда ставить диван «>куда ставить диванкуда ставить моды в
куда ставить скины
куда ставят привив
куда стоит сходить
куда стрелять в ис 3
куда сходить + в бре
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/66″ title=»куда сходить + в ниц»>куда сходить + в ницкуда сходить + в шар
куда сходить в бока
куда сходить в горо
куда сходить в киев
куда сходить в моск
куда сходить в нижн
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/80″ title=»куда сходить в пите»>куда сходить в питекуда сходить в санк
куда сходить в хаба
куда сходить вечер
куда сходить зимой
куда сходить отдох
куда сходить поест
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/94″ title=»куда сходить с двух»>куда сходить с двухкуда сходить с малы
куда сходить сегод
куда съездить + в ма
куда съездить в отп
куда съездить отдо
куда сыпать тонер в
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/108″ title=»куда требуется мед.»>куда требуется мед.куда ты туда и я куд
куда ударение в сло
куда улетают птицы
куда устанавливает
куда устанавливать
куда устанавливать
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/122″ title=»куда устанавливать»>куда устанавливатькуда устанавливают
куда установить ко
куда установить са
куда устроится с вы
куда уходит вода в
куда уходят машины
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/136″ title=»куда ушли тори и сл»>куда ушли тори и слкуда ходяь в туалет
куда я еду улице ле
кудаобратиться, ес
куддa сходить с дев
кудесан для детей в
куди пойти учится в
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/150″ title=»кудинова валерия и «>кудинова валерия икудланова владисла
кудо звонить о случ
кудп съездить в чел
кудри как у ани лор
кудрин б.и. электро
кудрин о пенсионно
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/164″ title=»кудринская л.а. опы»>кудринская л.а. опыкудрявая девушка с
кудрявцев в.а. геок
кудрявцев коментар
кудрявцевa в мaксим
кудрявцева виктори
кудрявцева с.п. зам.
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/178″ title=»кудрявый пaнчо реце»>кудрявый пaнчо рецекудряшки без фона в
кудряшов о чести и
куду вешaть иконы в
кудыплю велосипед
кужель о нaлоге нa б
кузaнский о единств
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/192″ title=»кузбaс уголь предпр»>кузбaс уголь предпркузбaсс уголь мaрки
кузбaсское кредитн
кузбасс вошел в чис
кузбасс, что произо
кузбасский молочны
кузгпa фaкультет пе
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/206″ title=»кузей гюней 2011 с пе»>кузей гюней 2011 с пекузенбaев семинaр к
кузин василий васи
кузин м.и. хирургич
кузинa людмилa ивaно
кузмa минин и пожaрс
кузнец в игре allods onl
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/220″ title=»кузнец раму в линей»>кузнец раму в линейкузнецкая корпусна
кузнецкий индустри
кузнецкий муниципa
кузнецов a. в. продо
кузнецов а.и. мгту и
кузнецов андрей кн
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/234″ title=»кузнецов в средизе»>кузнецов в средизекузнецов валерий и
кузнецов григорий
кузнецов и балдин у
кузнецов иван роди
кузнецов л a типовы
кузнецов л.а. решеб
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/248″ title=»кузнецов н.ф. фронт «>кузнецов н.ф. фронткузнецов п г устойч
кузнецов с п динaми
кузнецов т. р. высша
кузнецов, в.и. общая
кузнецовa л a высшaя
кузнецовa т секретa
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/262″ title=»кузнецова д14 к 1 сда»>кузнецова д14 к 1 сдакузнецова л в гиа а
кузнецова н.ф. курс
кузнецова т в делоп
кузнецовскaя 30 в сп
кузнецы с языками с
кузнечики генерaлa
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/276″ title=»кузнечная краска п»>кузнечная краска пкузнечное дело в на
кузнечное оборудов
кузнечные инструме
кузнечный горн в до
кузнечный молот пр
кузницa aтронaхов в
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/290″ title=»кузница. виды и тип»>кузница. виды и типкузов 1-й комплектн
кузов 2123 ш нива зап
кузов авто с открыв
кузов б/у вaз 21093 тол
кузов бмв 318 с докум
кузов в металле ваз
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/304″ title=»кузов в сборе волгa «>кузов в сборе волгaкузов вaз 2104 в рaзбо
кузов вaз 2109 в грозн
кузов вaз 2115 в рaзбо
кузов ваз 2105-2107 в ст
кузов ваз 21083 з комп
кузов ваз 2112 с проб
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/318″ title=»кузов ваз-21074 в 2010 г»>кузов ваз-21074 в 2010 гкузов для 2112 в иван
кузов для зала с сп
кузов и габариты opel
кузов иномaрки с ро
кузов мaрк 2 в рaзбор
кузов нa гaзель в ни
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/332″ title=»кузов на ваз 21015 б/у «>кузов на ваз 21015 б/укузов на ланос с ра
кузов ниссан 300 в см
кузов полной компл
кузов с документам
кузов самосвальный
кузов уaз 2206 в детaл
yumpu.com/xx/document/view/30825592/01258/346″ title=»кузов форд гэлакси «>кузов форд гэлаксикузовa вaз 2107 в сочи
Инструкция Air Top Evo 5500 (дизель)
Скачать инструкциюпользователя для дизельного Webasto Air Top EVO 5500 в формате Pdf
>>>Указания по безопасности
- Отопитель Webasto Air Top Evo 5500 дизель устанавливается в автомобиле с учетом требований Инструкции установки и отмечаться в техническом паспорте. Если установка сертифицирована авторизованным сервисным центром «Вебасто», протокол приёмки следует постоянно хранить в автомобиле.
- Если требования инструкции по установке не соблюдены, то гарантии со стороны «Вебасто» аннулируются. Такое же требование для проведения ремонтных работ, произведенных неспециалистами или с применением неоригинальных запасных частей. Вместе с тем, претензии в отношении гарантии принимаются лишь в том случае, когда отсутствуют доказательства несоблюдения данного Руководства со стороны владельца отопителя.
- На заводской табличке необходимо отметить первый год начала эксплуатации отопителя, выполняется это посредством стирания с ее поверхности остальных обозначений дат.
- При эксплуатации автомобилей, предназначенных для перевозки опасных грузов при установке отопителей Air Top Evo 5500 дизель необходимо следовать требованиям ECE R122 и EG/2001/56 (инструкция по перевозке опасных грузов на автодорогах). А именно, запрещен обогрев ёмкостей, предназначенных для перевоза опасных грузов.
- На автозаправочных станциях и там, где возможно появление горючих паров и пыли (около угольных, топливных или зерновых складов и т.п.) систему следует отключать. При этом необходимо учитывать, что отключение не должно производиться посредством главного выключателя или отключения автомобильного аккумулятора, иначе длительная эксплуатация может привести к локальным повреждениям и нарушения в работе отопителя. Также запрещается использовать отопитель в качестве подогревателя взрывоопасных и горючих газов и других аналогичных веществ. Учитывая это, эксплуатация отопителя запрещена везде, где не исключена опасность взрыва.
- Потоки нагретого воздуха отопителя не должны контактировать с легковоспламеняющиеся материалами, поскольку существует опасность задымления и возгорания. Подобные материалы должны располагаться вдали от отопителя. Использование отопителя недопустимо при отсутствии решётки на выходе потока воздуха. При оборудовании отопительной системы дефлекторами любое их положение предусматривает отсутствие препятствий, хотя бы частично отверстие должно быть открытым.
- Отопитель нельзя запускать (также с дистанционного управления «Телестарт» или с программируемого таймера) в непроветриваемых помещениях (в гаражах), необходимо наличие вытяжки.
- Промывание отопителя водой, другими жидкостями или продувание сжатым воздухом – запрещено.
- Дизельный отопитель необходимо включать не менее чем на 10 мин через каждые 4 недели
- При появлении необычного шума во время работы, появлении сильного задымления в выхлопе, в салоне – запаха топлива или другого специфического запаха отопитель необходимо заблокировать, при этом удалить предохранитель и отвезти на авторизованную сервисную станцию «Вебасто» для проверки.
- В месте крепления отопителя необходимо устанавливать изолирующую прокладку, иначе возможно проникновение в салон автомобиля выхлопных газов. При каждом съеме отопителя эта прокладка каждый раз должна меняться.
- Гарантийный срок работы теплообменника воздушного отопителя – 10 лет, по истечении этого срока он должен меняться на авторизованной сервисной станции «Вебасто» на идентичный фирменный теплообменник. Замена детали предусматривает обязательную замену установленного на нём ограничителя температуры. Если выхлопные трубы проложены через помещения с людьми, то эти коммуникации тоже через 10 лет требуется заменить на новые от компании «Вебасто».
- Отопитель Air Top Evo 5500 дизель работает на топливе, используемом в баке автомобиля, поэтому дизельное топливо всегда должно соответствовать типу отопителя, согласно заводской табличке (дизельное топливо – тип D).
- Соединения всех топливопроводов должны герметично соединяться, повреждения недопустимы. При наличии негерметичности соединений топливопроводов или их повреждений отопитель требуется заблокировать, удалить предохранитель и устранить неполадки в сервисном центре «Вебасто». Нельзя допускать контакта топливопроводов из пластика (меканиловые шланги) с выхлопным трубам. При несоблюдении этого требования появляется опасность возгорания, во избежание этого необходимо воспользоваться термоизоляцией.
- Температура окружающей среды в зоне работы отопителя не должна быть выше 85 С.
- Отопитель не приспособлен для механических нагрузок, поэтому стоит избегать подобного воздействия. Для безопасности также нельзя накрывать отопитель одеждой, кусками ветоши и пр., а также размещать вещи около выходом теплого воздуха или воздухозаборником отопителя. Все полости системы должны быть очищены от грязи и лишних предметов – иначе возможен перегрев с последующим ограничением нагрева. При появлении такой ситуации необходимо очистить воздуховоды или отремонтировать их на сервисе «Вебасто». При устранении этих причин ограничитель следует разблокировать. При повторении нагрева на сервисе «Вебасто» требуется детально проверить все рабочие узлы.
Учитывая это, эксплуатация отопителя запрещена везде, где не исключена опасность взрыва.
При наличии негерметичности соединений топливопроводов или их повреждений отопитель требуется заблокировать, удалить предохранитель и устранить неполадки в сервисном центре «Вебасто». Нельзя допускать контакта топливопроводов из пластика (меканиловые шланги) с выхлопным трубам. При несоблюдении этого требования появляется опасность возгорания, во избежание этого необходимо воспользоваться термоизоляцией.
При устранении этих причин ограничитель следует разблокировать. При повторении нагрева на сервисе «Вебасто» требуется детально проверить все рабочие узлы.Работа
Управление отопителя зависит от комплектации: с панели управления МС (согласно отдельной инструкции), переключателем или таймером (см. ниже), для автомобилей с опасными грузами – только переключателем или на панели управления МС (посредством таймера – «вручную», с помощью кнопки непосредственного включения).
В автомобилях для перевозки опасных грузов при выключении двигателя или при включении погрузочно-разгрузочного устройства отопитель Air Top Evo 5500 дизель автоматически выключается (с последующей продувкой). После такого отключения для дальнейшего запуска требуется сначала выключение с таймера или переключателя.
Управление отопителем, оснащенным переключателем
Отопитель включается поворотом ручки переключателя из положения крайней левой позиции. Поворот ручки вправо ведет к увеличению температуры в отапливаемом объёме.
В зависимости от положения ручки изменяется температура салона.
Внимание! Отопление происходит с задержкой по времени!
Температура помещения поддерживается автоматически, разность между температурами на переключателе и на датчике отопителя определяет алгоритм работы.
Управление отопителем со стандартным или комби-таймером
| Общие указания |
Время включения отопителя выбирается в любой из ближайших 7 дней от 00.01 до 24.00 часов. Устанавливается до трёх моментов срабатывания, но активировать можно только из них. При нажатии кнопки непосредственного включения () система начинает работать непрерывно до тех пор, пока кнопку не нажать еще раз. Если при постоянной работе отопителя выключить зажигание, через 15 минут система автоматически отключится (дисплей отразит оставшееся время работы отопителя). На стандартном таймере имеется функция будильника и может применяться только совместно с переключателем. |
| Настройка таймера |
Нажатие кнопок «<» и «>» меняет значения всех мигающих символов. Если за 5 секунд кнопка не будет нажата, отражаемое при этом время будет введено в память. При нажатии на кнопку «<» или «>» более 2 секунд запускается «быстрый ход» показаний. |
| Включение отопителя |
Вручную: нажатием кнопки непосредственного включения (). Автоматически: предварительной установкой времени срабатывания. |
| Выключение отопителя |
Вручную: нажатием кнопки непосредственного включения (). |
| Установка текущего времени / дня недели |
Не менее 2 секунд нажимать на кнопку (). При начале мигания времени на дисплее установить необходимое значение кнопкам «<» и «>». После чего начинает мигать показатели дня недели, которые также необходимо задать. |
| Вывод текущего времени |
Зажигание включено: выведено на экран. Зажигание выключено: нажать на кнопку (). |
| Установка момента включения |
Нажать на кнопку «Р». При мигающем номере программы на дисплее кнопками «<» и «>» устанавливается время начала отопления. После этого начинает мигать показатель дня недели: установить необходимый день. После этого нажать кнопку «Р» (следует переход ко 2 программе, последующее нажатие «Р» переводит к 3 программе, третье нажатие – к текущему времени). |
| Вывод / стирание программ |
Нажимать на кнопку «Р» до тех пор, пока на дисплее не отразится необходимый номер программы. Для удаления этой программы следует нажимать кнопку «Р» до появления текущего времени, но без высвечивания номера программы. |
| Установка длительности работы |
В режиме выключенного отопителя нажать на кнопку «<» не менее 3 секунд. При начале мигания показателя длительности работы, кнопкой «<» или «>» установить необходимое значение (10-120 минут). |
| Установка остаточного времени |
Остаточным временем является время, сколько отопитель продолжает работать. Оно меняется только во время работы отопителя и при отключенном зажигании, посредством нажатия кнопок «<» или «>» в диапазоне от 1 до 120 минут. |
| Установка будильника |
Устанавливается только время срабатывания, задавать день недели нельзя. |
| Вывод / стирание времени включ. будильника |
Многократное нажатие кнопки «Р» до появления значка колокольчика (), что приводит к появлению времени срабатывания будильника. Для удаления этого показателя требуется нажимать на кнопку «Р», пока «колокольчик» не пропадет с дисплея. |
| Дистанцион. управление |
Дистанционное управление выполняется нажатием кнопки непосредственного включения, которая устанавливается по желанию, например в отсеке для отдыха (поставляется как дополнительная опция). |
| Автомобили для перевозки опасных грузов |
Время включения запрограммировать невозможно даже при наличии таймера; устройство включается только с помощью кнопки непосредственного включения. |
Комби-таймер располагает возможностью задавать температуру (аналогично переключателю). Когда включено зажигание, таймер отражает текущее время и день недели. При включенном отопителе кнопки и дисплей подсвечиваются. В отличие от устройств, установленных в автомобилях для перевозки опасных грузов, после включения питания ненастроенный таймер показывает мигающие символы (требуется установить дату, время и день недели).
Автоматическое выключение: по завершении установленного на таймере времени работы. При непрерывной работе – выключение посредством установки необходимого отрезка времени.
Многократное нажатие на кнопку «Р» приводит к появлению на дисплее значка колокольчика (). С помощью кнопок «<» и «>» установить необходимое время. Сигнал будильника отключается через 5 минут или посредством нажатия любой кнопки.
Дисплей во время работы отопителя отражает остаточное время. Есть возможность установки будильника, текущего времени и дня.Режим вентиляции
При необходимости отопители Air Top Evo 5500 дизель можно настроить в режим вентиляции или продувки (без подогрева воздуха). В такой режим переключение переводится посредством панели управления МС. Если отопитель не оснащен данным переключателем, то такая система работает только в режиме отопления.
Режим вентиляции предполагает установку разной интенсивности оборотов нагнетателя, которая зависит от степени поворота ручки регулирования температуры.
Меры при неисправностях отопителя
При поломке необходимости необходима проверка всех предохранителей и штекерных разъёмов отопителя с устранением найденных дефектов.
| Причина | Устранение |
|---|---|
| Отопитель автоматически отключается | |
Во время работы обрывается пламя или после двух пусков не происходит горения. |
Выключить отопитель (не менее двух секунд), после ещё один запуск. |
Перегрев отопителя, мигание индикатора работы. |
Проверить воздуховода на проходимость. Необходимо дать остыть отопителю, отключить его и через 2-3 секунды снова включить. |
Слишком низкое бортовое напряжение. |
Подзарядить аккумулятор. Отключить отопитель (не менее двух секунд) и заново включить. |
| Из выхлопной трубы отопителя идет чёрный дым | |
Забился трубопровод воздуха для горения и/или выхлопной трубопровод. |
Проверка выхлопного трубопровода на проходимость и трубопровода воздуха для горения. |
Если приведенные способы не привели к устранению проблем, то отопитель необходимо предоставить специалистам сервисной станции «Вебасто» для устранения неисправностей.
Коды неисправностей
Возникновение аварийной блокировки на отопителе Air Top Evo 5500 дизель, оборудованном комби-таймером или стандартным устройством, дисплей таймера отображает следующие коды неисправности:
F 00 Неисправность блока управления
F 01 Выключение отопителя после двух неудачных запусков
F 02 Обрыв пламени (повторение более трех раз)
F 03 Упало напряжения ниже предельного или повышение напряжения выше допустимого
F 04 Преждевременное, несвоевременное распознавание пламени
F 06 Короткое замыкание или обрыв цепи датчика температуры
F 07 Короткое замыкание или обрыв цепи дозирующего насоса
F 08 Короткое замыкание или обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха, блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха
F 09 Короткое замыкание или обрыв цепи штифта накаливания
F 10 Перегрев
F 11 Короткое замыкание или обрыв цепи ограничителя нагрева
F 12 Отопитель заблокирован: разблокирование – включение отопителя, изъять предохранитель, отключить и установить его обратно (необходимо обратиться в сервис)
F 14 Неверное расположение датчика перегрева
F 15 Короткое замыкание или обрыв цепи потенциометра на органе управления
Если в качестве органа управления отопитель Air Top Evo 5500 дизель оснащен переключателем, то после выключения системы на переключателе будет отражаться код неисправности в качестве мигающего индикатора (блинк-кода).
По окончании пяти коротких сигналов поступают длинные импульсы, количество которых в зависимости от типа неисправности будет соответствовать числу после буквы F в представленной таблице.
пользователя для дизельного Webasto Air Top EVO 5500 в формате Pdf
>>>% PDF-1.4
%
2665 0 объект
>
эндобдж
xref
2665 67
0000000016 00000 н.
0000002998 00000 н.
0000003149 00000 п.
0000003758 00000 н.
0000003873 00000 н.
0000005490 00000 н.
0000006041 00000 н.
0000006679 00000 н.
0000007210 00000 н.
0000007323 00000 н.
0000007408 00000 н.
0000007898 00000 п.
0000008496 00000 н.
0000008592 00000 н.
0000009222 00000 п.
0000009877 00000 н.
0000010359 00000 п.
0000010912 00000 п.
0000011047 00000 п.
0000011182 00000 п.
0000014595 00000 п.
0000019098 00000 п.
0000024348 00000 п.
0000028489 00000 п.
0000028560 00000 п.
0000028653 00000 п.
0000030202 00000 п.
0000030520 00000 п.
0000030773 00000 п.
0000030814 00000 п.
0000030855 00000 п.
0000030896 00000 п.
0000038551 00000 п.
0000049137 00000 п.
0000059130 00000 п.
0000059166 00000 п.
0000059245 00000 п.
0000066294 00000 п.
0000066628 00000 п.
0000066697 00000 п.
0000066815 00000 п.
0000066851 00000 п.
0000066930 00000 п.
0000074587 00000 п.
0000074922 00000 п.
0000074991 00000 п.
0000075109 00000 п.
0000075138 00000 п.
0000075167 00000 п.
0000084511 00000 п.
0000084552 00000 п.
0000093896 00000 п.
0000093937 00000 п.
0000094016 00000 п.
0000094132 00000 п.
0000094399 00000 п.
0000094478 00000 п.
0000094602 00000 п.
0000094872 00000 п.
0000098346 00000 п.
0000246496 00000 н.
0000339305 00000 н.
0000374124 00000 н.
0000479672 00000 н.
0000508560 00000 н.
0000002772 00000 н.
0000001674 00000 н.
трейлер
] / Назад 3096983 / XRefStm 2772 >>
startxref
0
%% EOF
2731 0 объект
> поток
h ޔ TKlU = 3 {& L ~ M҄X #
«yǿ8; 8jHi8 $ I (» RY HHR% 6 #.
Код ошибки Webasto h84. Webasto f15 код
Webasto h84 код ошибки
Автономные кондиционеры Webasto — идеальное решение для лодок с одной или тремя каютами.
Автономные блоки очень компактны, легко модифицируются, эффективны и бесшумны. Для более крупных лодок с несколькими каютами может потребоваться центральная система охлажденной воды. Серия Webasto BlueCool предлагает широкий выбор чиллеров. Два температурных предпочтения — одна надежная система. Webasto предлагает систему BlueComfort для полной независимости от условий окружающей среды.Он состоит из системы водяного отопления и кондиционера, объединенных в единую систему. Один или несколько воздухообрабатывающих агрегатов в каждой кабине установлены для создания необходимой холодопроизводительности индивидуально в каждой комнате. Домашний кондиционер Морской. Найдите вашего дилера. Часто задаваемые вопросы. Узнать больше Узнать больше Автономные кондиционеры Автономные кондиционеры Webasto — идеальное решение для лодок с одной или тремя каютами. Узнать больше Узнать больше Чиллер-кондиционеры На больших лодках с несколькими каютами может потребоваться центральная система охлажденной воды.
Узнать больше Узнать больше Интегрированные решения Два температурных режима — одна надежная система. Узнать больше Узнать больше Воздухообрабатывающие агрегаты Один или несколько воздухообрабатывающих агрегатов в каждой кабине приспособлены для создания необходимой холодопроизводительности индивидуально в каждой комнате. Загрузки Морской каталог.Коды неисправностей Webasto Multi Control
Любой контент, информация или советы, найденные на платформах социальных сетей и в Интернете, включая форумы, такие как YBW, НЕ должны подвергаться действию, если они не проверены по надежному, авторитетному источнику и перепроверены, особенно в тех случаях, когда личное здоровье и свобода ставка.Вы обязаны предоставить ссылки на добросовестные источники. Форумы Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Последняя активность. Авторизоваться Зарегистрироваться. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск…. Новые сообщения. Поиск по форуму. Войдите в систему. НАПОМИНАНИЕ С любым контентом, информацией или советами, найденными на платформах социальных сетей и в Интернете, включая форумы, такие как YBW, НЕ следует действовать, если они не проверены с помощью надежного авторитетного источника и перепроверены, особенно в тех случаях, когда личное здоровье и свобода поставлена на карту.
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить. Справка по коду ошибки Webasto. Присоединился 1 сент. Сообщения 1, Местоположение Эссекс. Только что закончил установку нового Airtop STC и пошел его запускать, но ничего не происходит, кроме мигания красного света и кода ошибки T12. Любые идеи, парни. Последний раз редактировалось: 11 апр. Зарегистрирован 26 янв. Сообщений 6, Location Med. Это может вам помочь. Согласно руководству по установке STC, стр. 31, в жгуте проводов есть три разъема с маркировкой X9.Это X9a, X9b и X9c.Webasto f15 код
Код неисправности отображается на панели управления в виде двоичного числа или количеством миганий светодиода на консоли, затем одна вспышка соответствует ошибке F01 и так далее. Если светодиода нет, то нужно подключить маломощную лампочку или светодиод через сопротивление к контактам микросхемы по схеме нагревателя и считывать коды. F00 неисправен блок управления. F02 обрыв пламени повторялся более 3 раз — почти те же причины, что и при ошибке F01.
F03 падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого — Причиной повышения напряжения является, в основном, перезаряд шоколадного регулятора напряжения, — Причиной пониженного напряжения может быть плохой контакт источника питания с плитой и падение напряжения на гнилом проводе, а так же посадил аккумулятор. F04 преждевременное распознавание пламени причиной может быть неисправность датчика пламени, если ошибка часто выскакивает, рекомендуется заменить датчик. F05 обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени только АКПП бензин! F06 обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры — рекомендуется открыть печку и измерить датчик температуры тестером.F07 обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса — блока управления печкой при проверке отказал топливный насос. F08 обрыв цепи или короткое замыкание электродвигателя нагнетателя, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя, — той же причиной данной неисправности может быть укорочение обмотки электродвигателя и износ подшипников.
F09 обрыв цепи или короткое замыкание свечи накаливания, — блок управления печкой при проверке отклонил свечу накаливания. F11 обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева, — для измерения датчика тестером.F12 блокировка воздушного отопителя Webasto — необходимо разблокировать отопитель. Похожие сообщения. Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Автономный обогреватель Webasto. Авторские права Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub. Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Принять Отклонить Подробнее.Необходимо Всегда включено.Webasto thermo pro 90 коды неисправностей
На многих моделях обогревателей Webasto зеленый индикатор рабочего состояния указывает на неисправность, если обогреватель испытывает какие-либо трудности во время работы.
Если у вас установлен таймер Webasto, индикация неисправности может даже отображаться в виде, например, кода F03. К сожалению, не все агрегаты Webasto предлагают вам такую возможность. В случае неисправности вашего обогревателя зеленый индикатор будет мигать в последовательности, уникальной для конкретной неисправности, с которой сталкивается ваш обогреватель.Они не являются уникальными для вашей конкретной неисправности, и их следует игнорировать при расшифровке неисправности, которую определяет обогреватель. Диапазон различных кодов мигания будет отличаться от нагревателя к нагревателю, и некоторые из последних моделей имеют больше кодов неисправностей. Однако количество миганий и соответствующая неисправность универсальны для всех моделей. Эта неисправность появляется, если обогреватель считает, что электронный блок управления неисправен. Код вспышки будет состоять из 5 быстрых миганий, паузы и затем 5 быстрых миганий снова.Рекомендуемый порядок действий — выключить нагреватель, дать ему полностью выключиться, а затем перезапустить.
Самая частая причина этой неисправности — в обогреватель не подается топливо. Помните, что если ваш обогреватель установлен правильно, он должен иметь в вашем баке независимую топливозаборную трубу, которая должна быть отрезана от дна бака. Если у вас мало топлива, это может быть причиной. Другой причиной может быть засорение воздухозаборника выхлопной трубы или трубы для воздуха для горения. Рекомендуемый курс действий:Обе эти неисправности являются наиболее частой причиной подачи топлива. Это может быть воздух, засор, топливный насос или горелка. Очевидно, что если напряжение вашей батареи слишком высокое или слишком низкое, очень вероятно, что ваш нагреватель покажет эту неисправность. Если напряжение слишком высокое или слишком низкое на нагревателе, а не на батареях и не на вольтметре, нагреватель покажет эту неисправность. Здесь датчик пламени внутри нагревателя ошибочно обнаружил пламя. Для этого может потребоваться замена датчика пламени на ту же деталь, что и штифт накаливания в некоторых моделях, или очистка датчика пламени.
В обоих случаях нагреватель необходимо будет снять и разобрать. Убедитесь, что вы учитываете более медленные и длинные вспышки, а не быстрые короткие вспышки — ошибка здесь может привести к потере большого количества времени и денег. Внутренний датчик температуры и датчик Airtop или внешний датчик температуры на Airtop неисправны или неправильно подключены. На большинстве моделей Airtop потребуется датчик температуры воздуха, иначе нагреватель не запустится. Датчик температуры блока Thermo 90 расположен на выходе из водопровода водонагревателя.Эта неисправность указывает на обрыв или короткое замыкание датчика либо на то, что он корродирован и требует замены. Эта неисправность просто говорит вам, что в топливном насосе есть обрыв или короткое замыкание в проводке, или что насос неисправен. Возможной причиной может быть обрыв кабелей или коррозия на любых клеммах. Следующим этапом будет отправка насоса на тестирование или замена насоса. В случае этой неисправности ваш вентилятор может быть заблокирован или заблокирован.
Возможно, вам потребуется проверить проводку на предмет обрыва или короткого замыкания, и вам, возможно, придется заменить привод.Распространенными причинами этой неисправности могут быть поврежденные внутренние кабели. Если кабели с накаливанием зацепились за внутренний вентилятор или корпус, то легко может произойти обрыв или короткое замыкание. Решение состоит в том, чтобы снять нагреватель, снять его и заменить штифт накаливания. Удаление впускного и выпускного воздуховодов из обогревателя — хороший способ проверить, не вызвана ли неисправность воздушным потоком вокруг лодки. Менее распространенной причиной перегрева агрегатов Airtop может быть неисправность датчика перегрева на теплообменнике, и некоторые модели обогревателей имеют независимый код неисправности для этой проблемы.Код неисправности Webasto t12
Лидер на рынке дизельных обогревателей без двигателя для тяжелых грузовиков. Webasto предлагает передовые решения для повышения эффективности последующей обработки, сокращения времени простоя, снижения расхода топлива и сокращения затрат на техническое обслуживание двигателя за счет предварительной подготовки двигателя перед запуском основного силового агрегата.
Ничто не портит день веселья на воде, чем неисправная лодка. Решения Webasto Marine обеспечивают надежный комфорт круглый год. Уже более 20 лет Webasto обеспечивает учащихся теплом, а школьные округа — предварительно кондиционированными двигателями и выхлопными системами.Обеспечьте комфорт оператора и сэкономьте деньги с продуктами Webasto. Решения Webasto обеспечивают комфортный рабочий климат как в салоне, так и в грузовом пространстве даже при выключенном двигателе. Рабочие автомобили могут оставаться в пути в любую погоду, обеспечивая безопасное прибытие людей и товаров к месту назначения. Приключения круглый год с комфортабельными решениями Webasto, разработанными для жилых автомобилей. Энергоэффективный, экологически чистый, тихий и компактный, чтобы поместиться практически в любом доме на колесах. Решения Webasto RV не требуют дополнительного источника топлива, поэтому не нужно перевозить или хранить дополнительные баки с топливом.В наших более чем 50 офисах люди являются движущей силой Webasto.
Компания Webasto, мировой лидер на рынке парковочных обогревателей, крыш и систем складной крыши, входит в число крупнейших мировых поставщиков автомобильной промышленности и насчитывает более 12 человек. Наши дилеры проявляют энтузиазм и поддерживают отношения с клиентами. Мы обеспечиваем ваш успех, предлагая различные практические занятия и множество других услуг на веб-сайте технических услуг Webasto. Тип машины. Решение продукта. Найдите дилера.Поиск дилера. Изучите школьный автобус Изучите школьный автобус — больше, чем комфорт Уже более 20 лет Webasto обеспечивает учащихся теплом, а школьные районы — предварительно кондиционированными двигателями и выхлопными системами. Люди с драйвом В наших более чем 50 офисах люди являются движущей силой Webasto. Традиция прогресса Будучи мировым лидером на рынке парковочных обогревателей, крыш и систем складной крыши, Webasto входит в число крупнейших мировых поставщиков автомобильной промышленности и насчитывает более 12 человек.TechWebasto Наши дилеры проявляют энтузиазм и поддерживают отношения с клиентами.
Коды неисправностей Webasto dual top
Автономные воздушные отопители Webasto Air Top ST работают на дизельном топливе автомобиля и используются для обогрева кабин спальных вагонов, микроавтобусов, кабин спецтехники, прицепов и катеров. Аппарат мощностью 2 кВт идеально зарекомендовал себя в умеренном климате. В качестве основных достоинств дизельного Air Top ST является обновленный, прочный и легкий мотор. В воздухонагревателе для нагнетателя в качестве крыльчатки используется изолирующая прокладка.Устройство предотвращает образование пыли и облегчает прохождение воздуха. Воздухонагреватели позволяют отапливать грузовые отсеки с термочувствительными грузами или салон автомобиля в очень холодную погоду. Есть возможность отрегулировать автоматическую настройку температуры, в этом случае мощность обогрева варьируется от 0. Благодаря последним разработкам в области внутренней циркуляции, эта модель стала самым тихим обогревателем в категории Webasto. Этому способствует плавная автоматическая регулировка мощности, которая помогает избежать резких звуковых скачков, которые часто мешают спящему водителю и его пассажирам.
Нагреватель регулируется либо таймером, на котором выставлены день и час включения, либо переключателем. Оба устройства содержат регуляторы температуры. Похожие сообщения. Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Webasto Air Top ST. Коды неисправностей Webasto с пояснениями. Авторские права Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub. Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта.Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Принять Отклонить Подробнее. Необходимо Всегда включено.Коды неисправностей Thermo 300
Коды системных ошибок будут появляться в программах и в различных областях операционной системы Windows после возникновения определенных ошибок. К сожалению, иногда все, что вы получаете, это код системной ошибки, но ничего не говорит о том, что этот код означает! Как только вы узнаете, что означает приведенный ниже код системной ошибки, вы можете приступить к устранению проблемы.
Найдите либо само сообщение об ошибке, либо просто код ошибки, например «Код ошибки».Твитнуть Поделиться электронной почтой. Убедитесь, что сетевой путь указан правильно, а конечный компьютер не занят и не выключен. Если Windows по-прежнему не может найти сетевой путь, обратитесь к администратору сети. Если вы присоединяетесь к домену, перейдите в раздел «Система» на панели управления, чтобы изменить имя компьютера и повторите попытку. Если вы присоединяетесь к рабочей группе, выберите другое имя рабочей группы. Файл SYS или трассировка запрещены. Проверьте системную информацию вашего компьютера, чтобы узнать, нужна ли вам версия программы x86 или x64, а затем обратитесь к издателю программного обеспечения.Прежде чем открывать файлы в этом месте, вы должны сначала добавить веб-сайт в список надежных сайтов, перейти на этот веб-сайт и выбрать опцию автоматического входа в систему. Из-за природы этого вируса файл был удален из этого места. Требуется полная синхронизация. Нажмите ОК, чтобы закрыть приложение.
Для многобайтового набора символов это включает в себя ведущий байт без последующего конечного байта. Система была закрыта. Данные были потеряны. Эта ошибка может быть вызвана отказом оборудования вашего компьютера или сетевого подключения.Пожалуйста, попробуйте сохранить этот файл в другом месте. В окно общей памяти могло быть помещено слишком много данных. Либо она повторяется после перемещения содержащего онода, либо поток экстентов преобразуется в большой поток. Повторите транзакцию после этого. Указатель стека оставлен в несогласованном состоянии. Выберите НЕТ, чтобы продолжить выполнение. Выбор НЕТ может привести к неправильной работе приложения. Выбор OK заставит службу продолжить работу. Запросы на дополнительное хранилище будут проигнорированы.Пожалуйста, выберите более длинный пароль. Политика вашей учетной записи не допускает этого. Пожалуйста, выберите пароль, который вы ранее не использовали. Эта система отключится через 1 час. Приложение не будет работать должным образом.
Обновление этого драйвера может позволить системе перейти в режим ожидания. Windows увеличивает размер файла подкачки виртуальной памяти. Файл был заменен подписанным файлом. Это может быть вызвано отказом вашего оборудования или плохим соединением. Пожалуйста, проверьте системный журнал событий для получения дополнительной информации.Webasto airtop 3500 коды неисправностей
Обратите внимание на статью об этом устранении неполадок. Подходит для большинства отказов дизельного отопителя. Однако код неисправности может быть другим. Если вам необходимо заменить аксессуары, мы рекомендуем вам выбрать аксессуары для дизельных обогревателей VVKB, которые совместимы с большинством обогревателей. Однако неисправные аксессуары часто легко повредить. Дизельные обогреватели ВВКБ всегда славились своим надежным качеством. Проверьте, соприкасается ли медный провод в частях, обведенных красным кружком, с металлическим корпусом, отмеченным желтым кружком. Неровный хлопок заставит медный провод касаться корпуса железа, поэтому появится E02.
Если все в порядке, пожалуйста, разгладьте хлопок, затем наденьте металлический корпус и установите датчик пламени. Перезапустите, чтобы проверить, есть ли еще E. Если все еще есть E02, проверьте, есть ли токопроводящие мысли или пыль между пинцетом в желтой обведенной части. Вентилятор может тереться о пластиковый корпус, в результате вентилятор вращается медленнее. Решение: отрегулируйте вентилятор. Причина проблемы: температура пламени ниже минимальной температуры воспламенения. Пожалуйста, проверьте, есть ли утечка топлива из топливного бака, а черный резиновый топливный шланг изношен.Если да, очистите или замените новый. Используйте мультиметр, чтобы проверить напряжение питания. Проверьте, не сломан ли штифт накаливания. Если это так, замените его; используйте мультиметр, чтобы проверить значение сопротивления между двумя выводами штифта накаливания. Значение должно быть в пределах Ом. Пожалуйста, замените его, если нет. Используйте мультиметр, чтобы проверить сопротивление накаливания.
Если число не находится между следующими данными, замените. Причина проблемы: короткое замыкание электродвигателя нагнетателя внутреннего сгорания. Причина проблемы: Последовательная ошибка между электронным блоком управления и нагревателем.Если все вышеперечисленное в порядке, проверьте кабель еще раз.Датчик температуры Webasto
Главная Документация Коды ошибок Webasto. Код Описание Комментарии 01 Неисправен блок управления Сотрите ошибку, снимите блокировку на нагревателе и перезапустите нагреватель. 02 Нет запуска 1 Причина в воздухозаборнике или выхлопных газах. Проверить цепь нити накала штыря. При ответе FF — ошибки нет. Проверьте электрическую систему охлаждающей жидкости переключателя клапана. Эта ошибка может возникать только в автомобилях, оборудованных шиной CAN или LIN: сравните данные на паспортной табличке с видом топлива в автомобиле.Продолжайте в соответствии с данными производителя транспортного средства. Короткое замыкание нагрева форсунки. Эта ошибка может появиться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию производителем транспортного средства: 1 Дайте остыть водяному контуру и попробуйте повторно ввести обогреватель в работу.
Проверить питание бортовой сети автомобиля. Датчик температуры платы перегрева. Эта ошибка может возникать только при первоначальном запуске подогревателя от производителя: 1 Причина в патрубке воздухозаборника или выхлопных газах.Проверьте электрическую систему датчиков температуры. Webasto multi controller T12 неисправность Zuheizer nachrüsten auf Standheizung (Fehler T12) — Elektronik, Klima & Elektrik
Freitag, 03, März, 2017,16: 14: 26: 08474
VCDS — Базовый эмулятор VAG / VAS для Windows на Windows 10 x64
Версия VCDS: MFT 16.8.3.4
Datenstand: 20161124 DS267.0
http : //www.Diagnosetool.de
Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVGZZZ1TZ6W217952 KFZ-Kennzeichen: BE 81100
Километр: 104620 км
00-Lenkwinkelsensor — Статус: i.O. 0000
01-Моторэлектроник — Статус: i.O. 0000
02-Getriebe — Статус: i.
O. 0000
03-Bremsenelektronik — Статус: i.O. 0000
08-Klima- / Heizungsel. — Статус: Sporadischer Kommunikationsfehler 1000
09-Zentralelektrik — Статус: Fehler 0010
15-Подушка безопасности — Статус: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik — Статус: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz — Статус: i.O. 0000
18-Standheizung — Статус: Sporadischer Kommunikationsfehler 1000
19-Diagnoseinterface — Статус: Fehler 0010
25-Wegfahrsperre — Статус: i.O. 0000
37-Навигация — Статус: nicht erreichbar 1100
42-Türelektr. Fahrer — Статус: i.O. 0000
44-Lenkhilfe — Статус: i.O. 0000
46-Komfortsystem — Статус: Fehler 0010
52-Türelektr. Beifahr. — Статус: Fehler 0010
55-Leuchtweitenreg. — Статус: i.O. 0000
56-Radio — Статус: nicht erreichbar 1100
62-Türelektr.Здравствуй. li. — Статус: i.O. 0000
72-Türelektr. Здравствуй. ре. — Статус: i.O. 0000
76-Einparkhilfe — Статус: i.O. 0000
Адрес 08: Klima- / Heizungsel.
Labeldatei: DRV \ 1K0-907-044.lbl
Teilenummer SW: 1K0 907044 BH HW: 1K0 907044 BH
Bauteil: ClimatronicPQ35 0909
Ревизия: 000 Серийный номер: 3800000000000000
EDCB 1340971BBEBR1:
BBBR 13407123 -803A
Kein (e) Fehlercode (s) gefunden.
Адрес 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV \ 3C0-937-049-23-H.LBL
Teilenummer SW: 3C0 937 049 E HW: 3C0 937 049 E
Bauteil: Bordnetz-SG H47
Редакция одна тысяча два: 00h47000 пересекать границы: 00000006055609
Codierung: 038B0F2111040F0000120C000000000000097F055C
Betriebsnr .: WSC 42758 001 104857
VCID: 2B52C2BC8A242A1A44-807E
Подсистема 1 — Номер номера: 1T0 955119 D Labeldatei: DRV \ 1KX-955-119.CLB
Bauteil: Wischer 030706020 0501
Кодовое обозначение: 00038805
Betriebsnr .: WSC 42758
4 Fehlercodes 000008 018008: 9 — неправдоподобный сигнал — Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101000
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 171
Kilometerstandus: 10458000 км.
25 V
aus
ein
aus
aus
aus
02195 — Regler für Beleuchtung — Schalter und Instrumente (E20)
009 — Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse — Sporadisch
008100:
Fehler:
:
Verlernzähler: 171
Километровая дистанция: 104591 км
Zeitangabe: 0
Umgebungsbedingungen:
aus
Spannung: 12,30 V
aus
ein
aus
aus
aus
ein
aus
aus
aus
Lamborghini — Unbrechlöschung 01500 Plus — Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101010
Fehlerpriorität: 4
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 171
Kilometerstand: 104591 km
Zeitang8beding: 065 V
ein
ein
aus
aus
aus
01320 — Steuergerät für Climatronic (J255)
004 — kein Signal / Kommunikation — Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
00100100:
Fehlerhälerz Километраж: 104591 км
Zeitangabe: 0
Umgebungsbedingungen:
aus
Spannung: 12.
20 V
aus
aus
aus
aus
aus
Адрес 18: Standheizung Labeldatei: DRV \ 1K0-815-071.clb
Номер номера: 1K0 815 071 R
Bauteil: Zuheizer 050 2302
Ревизия: 00050000 Номер серийного номера: 0
3
00
Код: 0000011
Betriebsnr .: WSC 01324 785 00200
VCID057-80D9 (eCID057-809)
01207 — Steuergerät für Zusatzheizung (J364)
004 — kein Signal / Kommunikation — Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 20008000800080008:
:
0008:
:
:
0008 .00.00
Zeit: 13:12:49
Адрес 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV \ 1K0-959-433-MAX.clb
Teilenummer SW: 1K0 959433 CB HW: 1K0 959433 CB
Bauteil: KSG PQ35 G2 020 0202
Номер редакции: 0002008000000 Номер редакции: 0002008000000 0085103087F2D06850520084F01E0BD00
Betriebsnr .: WSC 01324 785 00200
VCID: 72EC1FD86D8E3BD2C7-8026
. Подсистема 1 — Bauteil: эхолот установлен:
Подсистема 2 — Bauteil.навесной
1 Fehler gefunden:
01320 — Steuergerät für Climatronic (J255)
004 — kein Signal / Kommunikation — Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100 9000upport
000 80008 Fehlerstand8000: 9000uFehlerstand8000:
Fehlerpriorität 9000u : 0
Дата: 2000.00.00
Zeit: 16:21:51
Webasto MultiControl Контроллер водонагревателя (морской / жилой / термотопс) с до 21 активным таймером —
11C
Описание продукта
Контроллер Webasto MultiControl для водонагревателя (морской / жилой / термотоп) с до 21 активным таймером —
11C
MultiControl идеально подходит для всех тех, кто хочет контролировать температуру в определенное время.
- 21 активный таймер
- Планирование вперед на 7 дней
Управляйте стояночным обогревателем Webasto удобно и интуитивно с помощью современного нового предустановленного таймера MultiControl. MultiControl устанавливает новые стандарты с точки зрения современного дизайна и удобства использования, что обеспечивает быстрое и интуитивно понятное управление. Вы можете запрограммировать до трех раз в день для вашего обогревателя.
Загрузите инструкцию по эксплуатации Webasto Smart / Multi Controller.
Обратите внимание; этот мульти-контроллер может не подходить для некоторых приложений оригинального оборудования, например, если автомобильный обогреватель был установлен на заводском уровне.
Это может также включать установку некоторых автодомов. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой, если вы не уверены в совместимости.
Подходит для эксплуатации:
- Thermotop C / E / Z
- Thermo 230/300/350
- Thermo Pro 50/90
- Thermo Pro 120/150
- Thermo 90ST
- DBW 2010/2014
- 21 активный таймер
- Перспективное планирование на 7 дней
- простая функция включения / выключения
- функция обратной связи
- может работать быстро и интуитивно
- простая установка без сверления отверстий
- с мгновенным -на клавише: нагрев одним нажатием кнопки
- наглядное отображение всех запрограммированных и / или активированных значений времени начала и остановки
- Główna komora, w której odbyanwa się spi;
- Wymiennik ciepła;
- Pompa niskociśnieniowa;
- Pompa paliwowa.
- Nie można uruchomić nagrzewnicy;
- Błąd występuje podczas próby włączenia;
- Sprzęt przestaje działać natychmiast po uruchomieniu.
- płomień pęka;
- przegrzać;
- niestabilna praca (na przykład problemsy z uruchomieniem).
- części mechanizmu nie powinny mieć kontaktu z cieczą;
- adne ładunki elektryczne nie powinny działać na części urządzenia;
- zabrania się pracy przy wysokiej wilgotności i temperaturze;
- wyłącz grzejnik na stacji benzynowej;
- używanie webasto w zamkniętych garażach jest zabronione;
- używać paliwa dostarczonego przez producenta;
- от czasu do czasu urządzenie należy uruchamiać przy nieogrzewanym silniku przy niższej mocy goylatora przez około 10 минут;
- grzejnik może pracować tylko godzinę, nie należy go często uruchamiać.
- Błędy w pamięci wewnętrznej … Z reguły nie wpływają na tryb pracy.
- Spontaniczne awarie … Схема urządzenia obejmuje autostart lub włączenie dodatkowe.
- Wyłączenie przez pomyłkę … Wystąpiła awaria centrali lub zasilania.Ogrzewanie wyłącza się bez zapisywania błędu. Други wariant awarii, gdy błąd utrzymuje się, a ponowne uruchomienie prosi o sygnał do zamknięcia i ponownego uruchomienia systemu.
- Blokowanie webasto … Występuje z powodu powtarzającego się błędu. Awaria musi wystąpić 4-6 razy, następnie urządzenie zostaje zablokowane i zapisuje raport. Nie można samodzielnie odblokować mechanizmu, należy skontaktować się z centrum serwisowym. Należy pamiętać, że jeśli awarie są spowodowane niskim napięciem lub uszkodzoną baterią, nie ma blokowania.
- Blokada przed przegrzaniem … Kiedy webasto się przegrzewa, system blokuje się.
- Wyłączenie przez pomyłkę z powodu niskiego lub wysokiego napięcia … Gdy napięcie osiągnie 11,5V, Mechanizm na chwilę się wyłącza. Potem następuje czystka. Napięcie można zmierzyć za pomocą jednostki sterującej. Gdy napięcie jest zbyt wysokie, mierzone jest za pomocą grzałki. Zwykle przy napięciu 16 V praca jest zawieszona, następuje wyłączenie i czyszczenie. Jeśli проблема zostanie rozwiązany, система jest gotowy do ponownego podania.
Характеристики:
Только зарегистрированные клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставить отзыв.
Запрос продукта
Не можете найти то, что ищете, или вам нужна дополнительная информация?
Позвоните нам по телефону 01623 659311 или напишите по адресу [email protected] или заполните контактную форму ниже:
Серводвигатель управления нагревателем кондиционера, подходящий для Ford Transit T12 T15 V347 95VW-19E616-AD
Почтовые отправления:
по всему мируИсключено: Нигер, Конго, Демократическая Республика, Намибия, Сьерра-Леоне, Остров Святой Елены, Чад, Южная Африка, Малави, Майотта, Мадагаскар, Ангола, Руанда, Кения, Уганда, Кот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар), Камерун, Тунис. , Зимбабве, Гвинея-Бисау, Эритрея, Марокко, Реюньон, Центральноафриканская Республика, Ботсвана, Бенин, Гвинея, Джибути, Того, Мали, Сейшельские Острова, Мозамбик, Мавритания, Алжир, Либерия, Гамбия, Замбия, Нигерия, Западная Сахара, Сенегал Буркина-Фасо, Маврикий, Египет, Острова Зеленого Мыса, Коморские Острова, Экваториальная Гвинея, Лесото, Гана, Конго, Республика, Бурунди, Свазиленд, Эфиопия, Республика Габон, Сомали, Ливия, Танзания, Грузия, Мальдивы, Бутан, Индия, Бангладеш , Азербайджанская Республика, Непал, Афганистан, Шри-Ланка, Армения, Китай, Монтсеррат, Панама, Пуэрто-Рико, Тринидад и Тобаго, Коста-Рика, Гаити, Ямайка, Нидерландские Антильские острова, Сальвадор, Мартиника, Гватемала, Сент-Винсент и Гренадины, Белиз , Виргинские острова (США.S.), Аруба, Багамы, Гваделупа, Барбадос, Антигуа и Барбуда, Сент-Люсия, Сент-Китс-Невис, Ангилья, Каймановы острова, Доминика, острова Теркс и Кайкос, Доминиканская Республика, Гондурас, Британские Виргинские острова, Гренада, Никарагуа, Албания , Лихтенштейн, Сербия, Исландия, Гернси, Италия, Сан-Марино, Монако, Джерси, Гибралтар, Андорра, Свальбард и Ян-Майен, Македония, Молдова, Финляндия, Черногория, Ватикан, Босния и Герцеговина, Бахрейн, Ливан, Объединенные Арабские Эмираты , Ирак, Израиль, Саудовская Аравия, Иордания, Йемен, Оман, Катар, Кувейт, Канада, Бермудские острова, Сен-Пьер и Микелон, Гренландия, Папуа-Новая Гвинея, Соломоновы острова, Тонга, Уоллис и Футуна, Вануату, Палау, Французская Полинезия, Маршалл Острова, Новая Каледония, Фиджи, Тувалу, Американское Самоа, Микронезия, Гуам, Ниуэ, Кирибати, Острова Кука, Науру, Западное Самоа, Лаос, Индонезия, Макао, Камбоджа, Тайвань, Бруней-Даруссалам, Гонконг, Уругвай, Боливия, Французская Гвиана , Эквадор, Суринам, Чили, Гайана, Аргентина, Перу, Фолкленд I slands (Islas Malvinas), Парагвай, Колумбия, Венесуэла, абонентский ящик, Нормандские острова, остров Уайт, остров Мэн, острова Силли, Шотландское нагорье, Шотландские острова, Северная Ирландия
порошков.Kody błędów dla autonomicznego Webasto
Wyłączenie przez pomyłkę i zablokowanie nagrzewnicy. Błędy, które pojawiają się podczas pracy można podzielić na kilka kategorii.
Бленды
1. Pojawiające się błędy nie ma wpływu dla aktualnego trybu pracy i zapisane w pamięci wewnętrznej.
2. Występujące błędy powodujące automatyczne lub powtarzające się starty są zapisywane w pamięci wewnętrznej.
Rozłączenia przez pomyłkę
3. Błąd w zasilaniu lub w sterowniku prowadzi do natychmiastowego wyłączenia ogrzewania bez dopalania. Błąd nie jest zapisywany.
4. Występujący błąd prowadzi do wyłączenia ogrzewania (dopalania) lub uniemożliwia jego uruchomienie. Komunikat o błędzie nadal występuje. Ponowne uruchomienie wymaga sygnału wyłączenia i nowego sygnału startu.
Trwałe blokowanie grzejnika z powodu powtarzającego się błędu
5.Jeżeli błąd powtórzy się 4-6 razy jeden po other i nie zostanie osiągnięty stan pełnego obciążenia, nagrzewnica jest blokowana, a błąd nadal występuje. Zamek można zdjąć tylko w centrum serwisowym. Jeśli błąd występuje z powodu zbyt niskiego napięcia lub złej baterii, blokowanie nie występuje.
Blokada przegrzania (przegrzanie grzałki)
6. Nagrzewnica jest przegrzana i zablokowana, komunikat błędu nie znika. Zamek można zdjąć tylko w centrum serwisowym.
UWAGA: Jeśli grzejnik zostanie wyłączony przez pomyłkę, a grzejnik jest zablokowany, na panelu sterowania nie ma adnego wskazania.Podgrzewacz można uruchomić, jeśli przyczyna błędu została usunięta. Gdy grzejnik jest zablokowany, nie można go już włączyć.
Wyłączenie przez pomyłkę przy zbyt niskim lub zbyt wysokim napięciu.
Gdy napięcie spadnie poniżej 11,5 V na pewien czas (20 s), grzałka zostanie przez pomyłkę wyłączona, a następnie zostanie przedmuchana. Pokazane za niskie napięcie jest zależne od oprogramowania i jest mierzone przez jednostkę sterującą. Jeżeli napięcie przekroczy 16V (mierzone przez grzałkę) przez pewien czas (5s), grzejnik zostanie również przez pomyłkę wyłączony z późniejszym przedmuchiem.
Eliminacja błędu.
Po usunięciu przyczyny błędu odblokowanie następuje poprzez wyłączenie, a następnie włączenie grzałki.
UWAGA: Stałe blokowanie grzałki / blokowanie przegrzania można anulować tylko za pomocą диагностика компьютера Thermo Test. Błędy grzałki zapisane w pamięci są odczytywane i drukowane za pomocą diagnostyki komputera Thermo Test. Aby usunąć blokadę bez kasowania błędów, wybierz polecenie menu «Pamięć błędów / Usuń blokowanie grzałki».Wyjątkowych przypadkach podgrzewacz można odblokować, odłczając zasilanie (np. Wyjmujc bezpiecznik F1 20A na co najmniej 10 s). Najpierw należy wyeliminować przyczynę blokady (patrz punkt 5.3). Bezpiecznik należy wyjąć w ciągu ok. 10s po włączeniu grzejnika.
Typowe objawy błędów.
UWAGA:
Rozwiązywanie problemów wymaga dokładnej znajomości projektu i działania poszczególne węzły grzejnik i może być wykonywane tylko przeszkolony i wykwalifikowany personel.
Eliminacja błędów.
Możliwe przyczyny błędów podczas pracy nagrzewnicy są sortowane według następujących kryteriów:
1. Błędy poszczególnych jednostek zapisane w pamięci grzałki. W pamięci jednostki sterującej wskazany jest określony węzeł, który jest uszkodzony. Część lub zespół należy wymienić.
2. Ogólne błędy zapisane w pamięci grzałki. Nagrzewnica rozpoznała проблема (na przykład brak uruchomienia), ale przyczyna nie została zidentyfikowana.Poszukiwanie przyczyny ma na celu najpierw sprawdzenie urządzeń peryferyjnych nagrzewnicy (np. Zasilania paliwem) przed wymianą nagrzewnicy lub podzespołów.
3. Błędy nie zapisane w jednostce sterującej. Poszukiwanie przyczyny ma na celu najpierw sprawdzenie urządzeń peryferyjnych nagrzewnicy (np. Zasilania paliwem) przed wymianą nagrzewnicy lub podzespołów.
Odczyt błędów z pamięci grzałki Za pomocą diagnostyki komputera Thermo Test moćna odczytać błędy z pamięci grzałki.W pamięci zapisywanych jest do 8 rónych błędów. Im starszy błąd, tym większa jego liczba. Centrala przechowuje informacje o aktualnym czasie pracy nagrzewnicy i liczbie uruchomień. Jeśli błąd zostanie wpisany jako «bieżący», jednostka sterująca rozpoznała go od ostatniego uruchomienia podgrzewacza.
Komunikat o błędzie «Nieudana pierwsza próba uruchomienia» pozostaje ważny do momentu, gdy podczas ponownego uruchamiania nagrzewnica osiągnie pracę z pełnym obciążeniem lub ponowne rus.W takim przypadku komunikat «Nieudana pierwsza próba uruchomienia» шутка usuwany i zastępowany komunikatem «Brak uruchomienia». Komunikat Flame Loss pozostaje aktywny do momentu wyłączenia podgrzewacza lub kilku przerw płomienia, które przerwie tryb spalania. W takim przypadku komunikat o błędzie «Brak płomienia» jest usuwany i zastępowany komunikatem «Awaria płomienia (FAZ)».
UWAGA: Instrukcja obsługi sprzęt diagnostyczny zaczerpnięte z odpowiedniej Instrukcji obsługi.Aby wybrać typ nagrzewnicy, użyj pozycji «W-Bus». Zalecamy wydrukowanie godzin pracy i błędów oraz dodatkowych czynniki zewnętrzne na błędy.
Autonomiczny podgrzewacz w naszym klimacie jest koniecznością. Urządzenie ogrzewa kabinę pasażerską przed przyjazdem i zmniejsza zużycie silnika.
Urządzenie jest bardzo niezawodne i opłaca się w półtora roku (ze względu na oszczędność paliwa podczas ogrzewania).
Закуп и установка
Możesz go kupić w prawie każdym mieście Federacja Rosyjska… Sprzedawca zawsze pomoe w ustaleniu modelu.
Instalację najlepiej powierzyć wykwalifikowanemu personelowi serwisowemu.
Jeśli zdecydujesz się samodzielnie zainstalować urządzenie, przeczytaj uważnie Instrukcję instalacji. Zwróć szczególną uwagę na przestrzeganie wymogów bezpieczeństwa podczas podłączania układu zasilania paliwem. Zachowaj również ostrożność podczas montażu układu sterowania i podłączania nagrzewnicy do układu elektrycznego samochodu.
Po zamontowaniu, przed pierwszym uruchomieniem, należy koniecznie odpowietrzyć układ chłodzenia pojazdu, w przeciwnym razie śluza powietrzna zakłóci normalną pracę.W przypadku zapowietrzenia układ chłodzenia nie działa prawidłowo, a webasto uruchamia się, ale nie grzeje.
Зламание
W przypadku jakiejkolwiek nienormalnej sytuacji pokaże kod błędu (w liczbach na wyświetlaczu lub za pomocą lampki włącznika). Nieprawidłowa praca webasto najczęściej jest spowodowana przeoczeniem samego kierowcy (np. Poziom paliwa w zbiorniku spadł poniżej dopuszczalnego poziomu i urządzej dopuszęśczalnego poziomu i urzdzenie nie zi)
Najczęściej webasto przestaje działać z powodu osadzania się węgla wewnątrz. Czujniki mogą również zawieść.
Dość częstym проблема jest sytuacja, gdy wieje, ale nie grzeje.
W takim przypadku pompa obiegowa jest najprawdopodobniej uszkodzona. Oznacza to, że grzejnik włącza się, działa przez kilka minut i wyłącza się z powodu przegrzania. w układzie chłodzenia nie krąży żadna ciecz. Проблема rozwiązuje się poprzez wymianę pompy.
Awarię należy usunąć tylko w centrum serwisowym, w którym pracownicy ukończyli specjalne szkolenie.
Zabrania się obsługi wadliwego urządzenia.
Podgrzewacz Webasto pomaga to zapewnić szybki start silnik w ujemnych temperaturach w ładunku, samochód osobowy lub autobus. Nieprzestrzeganie zasad korzystania z urządzenia prowadzi do rónego rodzaju usterek. Dlatego właściciele samochodów często są zainteresowani tym, dlaczego Webasto się nie uruchamia. Przed prawidłowym zidentyfikowaniem przyczyny zakończenia pracy należy zrozumieć zasadę działania grzejnika i zapoznać się z głównymi issuesami.
Jak działa Webasto
Wszystkie modele i их modyfikacje składają się z pięciu głównych jednostek:
Benzynę lub olej napędowy pompuje się ze zbiornika do komory spalania za pomocą pompy. Tam paliwo jest zapalane za pomocą spiralnej wtyczki. Pod komorą znajduje się wymiennik ciepła z płaszczem chłodzącym.Rozprowadza ciecz w małym kręgu systemu chłodzenie silnika … W ten sposób możliwe jest szybkie rozgrzanie silnika przed wstępnym uruchomieniem. Kontrolę działania wszystkich systemów sprawuje jednostka sterująca.
Dlaczego Webasto się nie uruchamia
Często występują trzy główne problemy:
Paliwo złej jakości jest często przyczyną problemów z wydajnością.Zawarte w nim obce subject w postaci małych cząstek zatykaj drobny filter siatkowy pompa paliwowa … W rezultacie ilość oleju napędowego lub benzyny jest znacznie zmniejszona zływrzymany złygosta złykzygo dop. Niska jakość paliwa szybko koksuje świece i nie nagrzewa się do akceptowalnej temperatury.
Zwiększona zawartość siarki i wody w silniku wysokoprężnym niszczy system grzewczy znacznie szybciej niż benzyna. Ponadto olej napędowy ma tendencję do gęstnienia podczas silnych mrozów i fizycznie nie może przemieszczać się przez rurociąg.Użycie letniego silnika wysokoprężnego w temperaturach poniżej 10 ° C jest częstym powodem, dla którego Webasto się nie włącza.
Można wyróżnić jeszcze jeden powód — ugięcie przewodu paliwowego. Utrudnia to przedostawanie się paliwa do komory spalania. Ale nadal częste problemy zatkanie filtra i świec.
Brak uruchomienia systemu wskazuje na problem z elektroniką. Ten sam powód dotyczy przypadków, gdy grzejnik najpierw zaczął działać, a następnie wyłączał się po kilku minutach.Wystąpienie takich błędów wymaga interwencji specjalisty. Pracownicy certyfikowanego centrum z odpowiednim sprzętem podłączają nagrzewnicę система диагностики … Po kilku testach zostanie zidentyfikowana przyczyna awarii.
Фирма «Аспид» zajmuje się wyłącznie montażem systemy grzewczedlatego w przypadku awarii zalecamy kontakt ze specjalistycznymi warsztatami.
W urządzeniach ze sterowaniem GSM mogą wystąpić błędy uruchomienia grzałki. Wynika to głównie z zainstalowanej w urządzeniu karty SIM.Przesyłane do niego polecenia po prostu nie docierają do sprzętu ze względu na zerowy bilans na nim. Aby to zrobić, wystarczy doładować konto i wszystko znowu będzie działać, niektórzy operatorzy komórkowi mogą po prostu zablokować kartę w przypadku braku płatnościce na trzy miesiące. Десять нюанов należy wziąć pod uwagę przed zawarciem umowy.
Jeśli nie rozumiesz, dlaczego Webasto się nie włącza, ale wiesz, że z kartą wszystko jest w porządku, a urządzenie wyświetla błąd, możesz go zresetować samod.Jest to odpowiednie tylko dla sprzętu, w którym zainstalowano oryginalną jednostkę sterującą.
Wygodny i niezawodny podgrzewacz wstępny Webasto będzie służył przez wiele lat przy prawidłowym użytkowaniu i pielęgnacji. Tankowanie auta na sprawdzonych stacjach benzynowych, regularne sprawdzanie działania sprzętu pozwoli uniknąć krytycznych awarii.
Autonomiczna nagrzewnica Webasto to bardzo niezawodne urządzenie, ale awaria może się zdarzyć. W większości przypadków następuje awaria z powodu nieprawidłowa instalacja, niewłaściwe użycie lub brak konserwacji.
Częściej podgrzewacz Webasto po prostu nie włącza się w przypadku awarii, jednak w przypadku niektórych awarii Observuje się po prostu nienormalne działanie urządzenia.
Autonomia Webasto ma następujące typowe usterki:
W przypadku awarii nagrzewnica zasygnalizuje swoją awarię poprzez wyświetlenie kodu błędu (tabela z kodami znajduje się na końcu artykułu).
Na wyświetlaczu timera pojawi się napis w postaci litery F i dwóch cyfr (шутить kod błędu).
Jeśli nie ma timera i jest tylko przełącznik, to lampka przełącznika da określony sygnał (kod migający). Lampka da 5 krótkich sygnałów i kilka długich. Liczba długich dźwięków to kod błędu. Jeśli kod błędu to 0, lampka po prostu da 5 krótkich sygnałów.
Również nieprawidłowe działanie grzejnika może być wskazywane przez zewnętrzny hałas podczas pracy urządzenia.
Właściciel samochodu może jedynie sprawdzić stan bezpieczników, a także wizualnie ocenić stan nagrzewnicy.
Dlatego jeśli wizualnie Wszystkie bezpieczniki są nienaruszone, Wszystkie wtyczki są на miejscu, шуткой в konieczne natychmiast skontaktuj Sie ге specjalistycznym Центр serwisowym … Do pełnej diagnostyki я odczytu Błędów potrzebne шутя specjalne Oprogramowanie Webasto Thermo Test, także specjalny programator я адаптер wtyczki. Wszystko to jest dostępne tylko w wyspecjalizowanym centrum serwisowym.
Samodzielna naprawa może doprowadzić do uszkodzenia nagrzewnicy lub samochodu !!!
Автономия Webasto może wyświetlać następujące kody błędów:
Webasto в niezastąpiona rzecz we współczesnym świecie. Szczęśliwi właściciele takiego urządzenia zimą unikają poważnych problemów. Ale jak tylko system znika, pojawia się pytanie, dlaczego webasto się nie włącza? W artykule postaramy się zdemontować możliwe przyczyny awarie, ale najpierw zastanowimy się, jak prawidłowo korzystać z Mechanizmu, aby nie doświadczać dalszych problemów z grzejnikiem.
Система Webasto с самоходом
Dziś trudno znaleźć entuzjastę motoryzacji, który nie marzy o osadzeniu webasto w swoim samochodzie. Webasto на автономную немецкую продукцию. Kompaktowy Mechanizm o wadze 5 кг jest zainstalowany wewnątrz obwodu pokładowego sieciowego urządzenia chłodzcego i system paliwowy samochód. Główną funkcją Webasto jest rozgrzanie silnika przed uruchomieniem jednostka mocy … Autonomiczna pompa nagrzewnicy napędza płyn niezamarzający w całej sieci chłodzenia poprzez chłodnicę.W rzeczywistości urządzenie to mała komora spalania połączona z układem chłodzenia pojazdu. Производство продукции на рынке двух родников на улице — Thermo Top Evo-4 и Thermo Top Evo-5 … Rónią się tylko mocą.
Webasto jest również podłączony do standardowego ogrzewania wnętrza i uruchamia goylator. Dzięki temu w zimnych porach roku kierowca nie musi czekać na rozgrzanie się silnika. Silnik osiąga wymaganą temperaturę по jednym naciśnięciu przycisku pilota. Właściciel nie musi podchodzić do samochodu, webasto można uruchomić z okna mieszkania.Również podczas zimnego startu zużycie silnika odpowiada 100 km przebiegu … Nagrzewnica działa autonomicznie, ogrzewanie i długi rozruch silnika nie wymagaj dużeła kumulákum. Jedyną oczywistą wadą jest to, e żywotność baterii skraca się o rok. Jeśli potraktujesz to jako zapłatę za wygodę i komfort, to wymiana baterii nie jest decydująca.
Webasto działa zimą
Jak korzystać z Webasto?
Aby urządzenie służyło długą ywotność, a Ty nie diagnozujesz webasto własnymi rękami, musisz postępować zgodnie z załączonymi Instrukcjami i wskazówkami:
Naprawa и диагностика nagrzewnic
Kiedy Webasto nie uruchamia się po letnim przestoju, wielu uważa, że \ u200bmo \e z łatwości samodzielnie naprawić system. To dalekie od przypadku, ponieważ jak każdy inny Mechanizm, nagrzewnica ma układ wirowy. Gdy nic nie rozumiesz na temat elektryki, warto skontaktować się z centrum diagnostycznym firmy — dzięki temu zaoszczędzisz na bardziej okrągłym koszcie. Jeśli masz pojęcie o pracychanika i jesteś gotów podjąć ryzyko, to powinieneś zacząć od zapoznania się ze schematem producenta.Sprawdź najprostsze części mechanizmu, być może przyczyna leży tutaj.
Jedna z odmian webasto
rozwiązywanie problemów
Niepowodzenia w pracy dzielą się na typy:
Gdy Webasto nie uruchamia się, inne przyczyny są określane za pomocą диагностика компьютера Thermo Test.
Eliminacja błędów.
Typowe przyczyny awarii są posortowane według typu:
Niezależne wyszukiwanie i rozwiązywanie problemów
Paliwo … Często problemy dotyczą zaopatrzenia w paliwo. Dzieje się tak zimą, kiedy wielu kierowców zapomina o zmianie letniego oleju napędowego na zimowy.Zobacz grzejnik, może pracować w ciepłym pomieszczeniu, dlatego zadbaj o garaż. Gdy webasto w ciepłym miejscu się odsunę, zmień paliwo. Najpierw spuść olej napędowy, przedmuchaj układ, wyczyść go, wymień filter, wlej nowy olej napędowy. Jest jeszcze jeden powód, dla którego nie należy wprowadzać paliwa do grzejnika. Olej napędowy nie dociera do pompy. Dźwięk jest czysty i głośny. Mogą również wystąpić wycieki powietrza, gdy przewód paliwowy jest uszkodzony. Dodatkowo trzeba sprawdzić elektrozawór, jest w nim nagromadzenie wtyczek.Aby sprawdzić ciśnienie powietrza na uzwojeniu, bierzemy omomierz. Normalne jednostki mieszczą się w zakresie 136-154 omów … Podczas diagnozowania dodaj do rurki płyn do przepłukiwania.
Dzwoni elektryk … Po sprawdzeniu układu paliwowego ludzie znający się na elektryce idą dalej, a przeciętny kierowca zwraca się do serwisantów. Patrzymy na bezpieczniki F1-F3, jeśli są przepalone, dokonujemy wymiany i sprawdzamy działanie. Następnie sprawdzamy licznik czasu.Mierzymy jego prąd w złączu, jeśli nie ma zasilania, należy całkowicie zmienić timer. Kolejnym przedmiotem kontroli jest piec. Patrzymy na zaciski po drodze, kiedy się utleniały, może to blokować dopływ prądu. Patrzymy na Integratedność wszystkich przewodów. Spadek ciśnienia najczęściej występuje na samej wtyczce.
Instrukcja obsługi Webasto
Usuwanie bloków … Webasto może włączyć blokowanie ze względu na to, że błędy są naprawiane, raporty o nich nie zdążyły zapisać się w panelu pamięci. Odłącz zasilanie od jednostki sterującej na 3 sekundy wyjmując go z bezpiecznika. Wyciągamy chip и odkładamy go na miejsce. Następnie włączamy grzejnik. Następnie powtarzamy pierwsze dwa kroki MANUALACJI. Jeśli wszystko poszło dobrze, система będzie działał.
Käyttöohje. SmartControl. MultiControl (sis. Ajastintoiminnon) SmartControl. MultiControl
1 FI Käyttöohje SmartControl MultiControl (sis.ajastintoiminnon) SmartControl MultiControl
2 Sisällysluettelo 1 Johdanto Asiakirjan tarkoitus Тамани asiakirjan käsittely Symbolien JA korostusten käyttö Takuu JA vastuuvelvollisuus Turvallisuus Tarkoituksenmukainen käyttö Yleiset turvallisuusohjeet Yleiskatsaus Käyttölaite JA valikkorakenne Symbolit Näppäimet JA ohjaus Takaisin-toiminto Tilanäyttö Passiivisen tilan näyttö Tietonäyttö Lämmitystason valinta Lämmittimen kytkeminen päälle hetikäynnistysnäppäimellä Ilmalämmittimen hetikäynnistys Vesilämmityslaitteiden hetikäynnistys Lämmityskäyttö Vesilämmityslaite…12
3 5.2 Ilmalämmitin Lämpötilan muuttaminen lämmityskäytön aikana Lämmitystason muuttaminen lämmityskäytön aikana Jäljellä olevan käyntiajan muuttaminen Vesilämmityslaitteiden jäljellä oleva käyntiaika Ilmalämmittimen jäljellä oleva käyntiaika Tuuletuskäyttö Puhaltimen kytkeminen päälle valikon Tuuletus avulla Puhallustason muuttaminen tuuletuskäytön aikana Puhaltimen jäljellä olevan käyntiajan muuttaminen tuuletuskäytön aikana Kytkeminen POIs päältä Ajastimen (esivalinta-Aika) ohjelmointi: esivalinta-Ajan asetus: lämmityskäytön asettaminen: tuuletuskäytön asettaminen Ajastimen aktivoiminen, deaktivoiminen, muuttaminen JA poistaminen Kaikkien ajastimien poistaminen Yleistä Korkeuden korjaus (Jos käytettävissä) hetikäynnistysnäppäimen syöttöarvojen asettaminen lämmityskäytön hetikäynnistysnäppäimen asettaminen tuuletuskäytön hetikäynnistysnäppäimen asettaminen…22
4 9,4 Viikonpäivän asettaminen Kellonajan asettaminen Kielen asettaminen Lämpötilayksikön asettaminen Kirkkauden asettaminen Näytön viiveajan asettaminen Päivä- / yövalaistuksen asettaminen Järjestelmätietojen hakeminen näyttöön Muistiin tallennetun vikailmoituksen hakeminen muistista Nollaaminen Puhdistaminen Vikailmoitus Vikakoodit Esimerkkejä käyttölaitteen vikailmoituksista Hävittäminen Huolto JA asiakaspalvelu Tekniset Tiedot … 29
5 1 Johdanto Voidaksesi hyödyntää koko Webasto-lämmityslaitteen tarjoaman mukavuuden, lue käyttöohje huolellisesti läpi.Йос синулла на asennukseen tai käyttöön liittyviä kysymyksiä, ota yhteyttä jälleenmyyjään tai asennuksen tehneeseen korjaamoon. Он неувовал синуа милелляан. Vaihtoehtoisesti voit ottaa yhteyttä toimipisteisiimme. Yhteystiedot löytyvät luvusta Huolto ja asiakaspalvelu. Säilytä tämä käyttöohje varmassa paikassa. Hyvää matkaa! 1.1 Asiakirjan tarkoitus Tämä käyttöohje on osa laitetta ja sisältää laitteen turvallista käyttöä koskevaa tietoa käyttäjälle. Käyttöohjeessa on selitetty kaikki käyttölaitteen toiminnot.Lisätietoja saa huoltopisteistä ja / tai asiakaspalvelusta (ks. Luku Huolto ja asiakaspalvelu). Toimintojen todellinen käytettävyys riippuu asennetusta lämmittimestä. 1.2 Tämän asiakirjan käsittely XXLue tämä käyttöohje ja lämmittimen käyttöohje ennen lämmittimen käyttöä. XXAnna tämä käyttöohje laitteen seuraavalle omistajalle tai käyttäjälle. 1.3 Symbolien ja korostusten käyttö Tekstit, joissa on symboli viittaavat erillisiin asiakirjoihin, jotka on toimitettu tuotteen mukana tai jotka voidaan tilata Webastolta.Tekstit, joissa on symboli viittaavat teknisiin erityispiirteisiin. Tekstit, joissa on symboli tai viittaavat mahdollisiin esinevaurioihin tai onnettomuus- tai loukkaantumisriskiin. Korostus Selitys 33 Seuraavan toimintaohjeen edellytys X X Toimintaohje 1.4 Takuu ja Wastuuvelvollisuus Webasto ei ole Wastuussa puutteista ja vaurioista, jotka johtuvat assennus- ja käyttäöömäjeen seo. Тяма вастуувельволлисууден пяаттюминен кошке этенкин сеураавиа: 5
6 epäasianmukainen käyttö muun kuin Webasto-huoltopisteen suorittamat korjaustyöt muiden kuin aitojen varaöäosien kuin 21 Tarkoituksenmukainen käyttö Lämmitintä ohjataan käyttölaitteen avulla. 2.2 Yleiset turvallisuusohjeet VAROITUS Räjähdysvaara syttyvien höyryjen, syttyvän pölyn ja vaarallisten aineiden läheisyydessä (esim. Huoltoasemat, polttoainesäiliöt, polttoainämälätäl VAROITUS Myrkyllisten kaasujen hengittäminen suljetuissa tiloissa Myrkytys JA tukehtuminen XXÄlä koskaan käytä lämmitintä, Alaka EDES silloin, Кун lämmityksen alkaminen на ohjelmoitu, suljetuissa tiloissa, Кутень autotalleissa тай korjaamoissa, joissa е оле pakokaasujen poistojärjestelmää.VAROITUS Lämpimän ilman virtauksen estävien palavien aineiden aiheuttama palovaara (ilmalämmitin) XXPidä lämpimän ilman virtauskohta vapaana. VAROITUS Viallisen laitteen aiheuttama loukkaantumisvaara XXÄlä käytä viallista lämmitintä. XXOta yhteyttä Webaston huoltopisteeseen. 6
7 3 Yleiskatsaus 3.1 Käyttölaite JA valikkorakenne Lämmitys 1 Valikon kohdan kuvaus 2 Valikon symboli 3 Aktivoitu esivalinta-AIKA, ADR-näyttö *, korkeuden korjaus * 4 Kellonaika 5 Hetikäynnistysnäppäin JA tilanäyttö 6 Ohjausnuppi Päävalikossa ovat käytettävissä seuraavat valikon kohdat: ajastin, lämmitys , tuuletus * ja asetukset.*: Valinnainen 3.2 Symbolit Symboli Kuvaus Symboli Kuvaus -valikko (esivalinta-aika) Valikko Lämmitys Normaali lämmitystaso Valikko Tuuletus Valikko Eco-lämmitystaso * Boost-lämmitystaso * Пухалтимен техоти (8 символов) Kuvaus 7000 ajäminas 8000 символов (символов 1 4 000) Ajastimen deaktivoiminen Kaikkien ajastimien poistaminen Hetikäynnistys Kellonaika Ajastimen poistaminen aktiivinen Viikonpäivä Kieli Lämpötilayksikkö Паива / YO Järjestelmätiedot Vikailmoitus Nollaus Vasemmalle Takaisin 12 tunnin esitys Alijännite Huolto мене korjaamolle Huomio Oikealle Symboli vahvistuksen yhteydessä АДР Korkeuden korjaus valittu * Riippuu lämmittimestä 3.3 Näppäimet ja ohjaus Näppäin Ohjaus ja toiminto Hetikäynnistysnäppäin ja tilanäyttö Ohjausnupin kiertäminen (kierto- / painonuppi) toiminnon valitsemiseksi. Ohjausnupin painaminen (kierto- / painonuppi) valitun toiminnon vahvistamiseksi. 8
9 3.3.1 Takaisin-toiminto Valitusta valikosta poistutaan «Takaisin» -toiminnolla. tallennetaan я näytöllä esitetään ylempi valikkotaso. Takaisin 3.4 Tilanäyttö Lämmittimen tila osoitetaan hetikäynnistysnäppäimen värillisen valon avulla.Тила LED-Вало Lämmityskäyttö Palaa jatkuvasti vihreä Tuuletuskäyttö Sininen Palaa jatkuvasti Lämmitin POIs päältä käyttölaite aktivoitu Valkoinen Palaa jatkuvasti Häiriö е lämmityskäyttöä, кацо Luku 11 Vikailmoitus Punainen Vilkkuu sivulla 28. Lämmityskäyttö ohjelmoitu käyttölaite lepotilassa vihreä Vilkkuu Tuuletuskäyttö ohjelmoitu käyttölaite lepotilassa Sininen Vilkkuu Jos käyttäjä е тройник valintoja käyttölaitteen avulla 60 sekunnin kuluessa ja lämmitin on kytkettynä pois päältä, käyttölaite kytkeytyy lepotilaan (näyttö ja LED-valo sammuvat).3.5 Passiivisen tilan näyttö Jos lämmitin aktivoidaan toisella Webaston käyttölaitteella (esim. Telestartilla tai TermoCallilla), käyttölaite aktivoituu lepotilasta ja näyttöön ilmestyäötlait. Näyttö toimii liitetystä lämmittimestä riippumatta. Näyttö Käyttötapa Lämmitys XXPainamalla hetikäynnistysnäppäintä passiivisen tilan voi deaktivoida. Lämmitin kytkeytyy pois päältä. 9
10 Näyttö Käyttötapa Tuuletus (asennetun lämmittimen on tuettava tuuletuskäyttöä) XXPainamalla hetikäynnistysnäppäintä passiivisen tilan voi deaktivoida.Lämmitin kytkeytyy pois päältä. Lämmitys tai tuuletus 33Liitetystä lämmittimestä riippuen myös symbolien Lämmitys ja Tuuletus yhdistetty näyttö on mahdollinen. XXPainamalla hetikäynnistysnäppäintä passiivisen tilan voi deaktivoida. Lämmitin kytkeytyy pois päältä. 3.6 Tietonäyttö Seuraavat liitetyn lämmittimen ja käyttölaitteen tiedot näkyvät aloitusnäytössä: Käyttölaitteen nimi Liitetyn lämmittimen nimi Liitetyn käyttölaitteenäaihätulemisto nimi Liitetyn käyttölaitänsäiojeli3.7 Lämmitystason valinta Kaikki lämmittimet eivät tue lämmitystason valintaa. On olemassa kolme lämmitystasoa: Esimerkki Lämmitystaso Eco Normal Boost Lämmityskäyttö Energiansäästökäyttö Mukavuuslämmitys Pikalämmitys Lämmitystasot eroavat toisistaan energiankulutteniseenalasa la aa. Lämmitystaso Eco kuluttaa vähiten energiaa, мутта сита käytettäessä asetetun lämpötilan saavuttamiseen kuluu ememän aikaa. 10
11 4 Lämmittimen kytkeminen päälle hetikäynnistysnäppäimellä Toiminto Hetikäynnistys mahdollistaa lämmityksen tai tuuletuksen käytön yhdellä näppäimen painalluksella ().Käyttötapaa voidaan mukauttaa omien toivomusten mukaisesti. Asetuksiin liittyvät ohjeet ja kuvaus löytyvät luvusta 9 sivulla 21. Kun laite toimitetaan, kyseinen toiminto toimii esiasetusarvoilla. Jos sytytyssignaali on olemassa ennen käynnistystä, lämmityksen kesto pitenee *. Кун sytytyssignaali katoaa, 15 минут jälkikäyntiaika käynnistyy, ja sitä voidaan vähentää manuaalisesti *. * Riippuu lämmittimestä. 4.1 Ilmalämmittimen hetikäynnistys Lämmitys: 33Hetikäynnistysnäppäin on ohjelmoitu lämmitystä varten.XXPaina hetikäynnistysnäppäintä. Lämmitys käynnistyy. Näytössä näkyvät valikon kohta «Lämmitys» sekä esiasetettu lämmityksen lämpötila. Hetikäynnistysnäppäimessä palaa vihreä valo. Tuuletus: 33Hetikäynnistysnäppäin on ohjelmoitu tuuletusta varten. XXPaina hetikäynnistysnäppäintä. Tuuletus käynnistyy. Näytössä näkyvät puhaltimen teho ja käyntiaika. Hetikäynnistysnäppäimessä palaa sininen valo. 4.2 Vesilämmityslaitteiden hetikäynnistys Lämmitys: 33Hetikäynnistysnäppäin on ohjelmoitu lämmitystä varten.XXPaina hetikäynnistysnäppäintä. Lämmitys käynnistyy. Näytössä näkyvät valikon kohta «Lämmitys» sekä esiasetettu käyntiaika. Hetikäynnistysnäppäimessä palaa vihreä valo. Tuuletus: 33Hetikäynnistysnäppäin on ohjelmoitu tuuletusta varten. XXPaina hetikäynnistysnäppäintä. Tuuletus käynnistyy. Näytössä näkyvät valikon kohta «Tuuletus» sekä esiasetettu käyntiaika. Hetikäynnistysnäppäimessä palaa sininen valo. 11
12 5 Lämmityskäyttö 5.1 Vesilämmityslaite XXValitse päävalikosta valikon kohta «Lämmitys».XXPaina ohjausnuppia. Käyntiaika vilkkuu näytössä. Lämmitys XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi käyntiajalle tunnit. Кун ohjausnuppia kierretään myötäpäivään, voit valita ja aktivoida maksimikäyntiajan. Käyttöminuutit asetetaan samalla tavalla kuin tunnit. Lämmitys Toiminta aika Lämmityskäyttö käynnistyy. Näytössä näkyvät valikon kohta «Lämmitys» sekä esiasetettu käyntiaika. Hetikäynnistysnäppäimessä palaa vihreä valo. 5.2 Ilmalämmitin Kaikki lämmittimet eivät tue lämpötilan ja / tai lämmitystason valintaa.XXValitse päävalikosta valikon kohta «Lämmitys» Lämmitys XXPaina ohjausnuppia. Näytöllä esitetään lämmitystaso. Lämmitys Normaali 33Lämmittimet, joissa on säädettävät lämmitystasot: XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun lämmitystason. Lämmitys Kaikki lämmittimet: 12
13 Lämmityslämpötila näkyy näytössä. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun lämpötilan. Lämmitys Lämpötila Lämmitys käynnistyy. Näytössä näkyvät valikon kohta «Lämmitys» sekä valittu lämmityksen lämpötila.Hetikäynnistysnäppäimessä palaa vihreä valo Lämpötilan muuttaminen lämmityskäytön aikana 33Lämmitin toimii lämmityskäytöllä XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun lämpötilan. XXPaina ohjausnuppia viiden sekunnin kuluessa vahvistaaksesi valinnan Lämmitystason muuttaminen lämmityskäytön aikana 33 XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun lämmitystason.XXPaina ohjausnuppia viiden sekunnin kuluessa vahvistaaksesi valinnan. 5.3 Jäljellä olevan käyntiajan muuttaminen Jos jäjellä olevaa aikaa halutaan pidentää, pidempi käyntiaika on asetettava uudelleen. Muutoksia voi tehdä vain kymmenen minuutin vähimmäiskäyntiaikaan saakka. Jäljellä олеван käyntiajan pidentäminen на mahdollista ainoastaan ennakkoon tapahtuneen pois päältä ja takaisin päälle kytkemisen jälkeen. 13
14 5.3.1 Vesilämmityslaitteiden jäljellä oleva käyntiaika 33Lämmitin toimii lämmityskäytöllä XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi käyntiajalle minuutit.Lämmitys Toiminta aika Lämmitys käynnistyy. Näytössä näkyvät valikon kohta «Lämmitys» sekä esiasetettu käyntiaika. Hetikäynnistysnäppäimessä palaa vihreä valo Ilmalämmittimen jäljellä oleva käyntiaika 33Lämmitin toimii lämmityskäytöllä. 33Lämmittimet, joissa valittavat lämmitystasot: XXPaina ohjausnuppia vaihtaaksesi lämpötilan valinnasta lämmitystason valintaan. XXPaina ohjausnuppia vaihtaaksesi lämmitystason valinnasta jäjellä olevan käyntiajan valintaan. 33Lämmittimet ilman valittavia lämmitystasoja: XXPaina ohjausnuppia vaihtaaksesi lämpötilan valinnasta jäljellä olevan käyntiajan valintaan.Kaikki lämmittimet: XXKierrä ohjausnuppia muuttaaksesi jäjellä olevaa aikaa. Jäljellä olevaa käytniaikaa voi lyhentää kiertämällä ohjausnuppia incredapäivään. XXPaina ohjausnuppia viiden sekunnin kuluessa vahvistaaksesi valinnan. 6 Tuuletuskäyttö Kaikki lämmittimet eivät tue tuuletuskäyttöä. Tuuletuskäyttö aktivoi vain puhaltimen, lämmityskäyttö на pois päältä. Tämä mahdollistaa ennen kaikkea sisätilan jäähdyttämisen raitisilmalla, kun ilmanotto tapahtuu ulkoa. Käytettävissä on neljä puhaltimen tehoa.Ne eroavat toisistaan ilmavirran voimakkuuden sekä ilmanvaihdon nopeuden osalta. Puhaltimen teho 1 Puhaltimen teho 3 14
15 Puhaltimen teho 2 Puhaltimen teho Puhaltimen kytkeminen päälle valikon Tuuletus avulla 33Tuuletuksen symboli on valittu päävalikosta. Tuuletus XXPaina ohjausnuppia. Näytössä näkyy senhetkinen puhaltimen teho. Tuuletus Taso 2 XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun puhaltimen tehon. Käyntiaika vilkkuu näytössä. Tuuletus Taso 4 XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi käyntiajalle tunnit.Кун ohjausnuppia kierretään myötäpäivään, voit valita ja aktivoida maksimikäyntiajan. Käyttöminuutit asetetaan samalla tavalla kuin tunnit. Tuuletus Toiminta aika Tuuletus käynnistyy. Näytössä näkyvät puhaltimen teho ja valittu käyntiaika. Hetikäynnistysnäppäimessä palaa sininen valo. 6.2 Puhallustason muuttaminen tuuletuskäytön aikana 33Lämmitin toimii tuuletuskäytöllä XXPaina ohjausnuppia vaihtaaksesi käyntiajan valinnasta puhaltimen tehon valintaan. 15
16 XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi puhaltimen tehon.XXPaina ohjausnuppia viiden sekunnin kuluessa vahvistaaksesi valinnan. 6.3 Puhaltimen jäljellä olevan käyntiajan muuttaminen tuuletuskäytön aikana 33Lämmitin toimii tuuletuskäytöllä XXKierrä ohjausnuppia muuttaaksesi haluttua jäljellä olevaa käyntiaikaa. Jäljellä olevaa käytniaikaa voi lyhentää kiertämällä ohjausnuppia incredapäivään. Йос jäjellä olevaa aikaa halutaan pidentää, pidempi käyntiaika on asetettava uudelleen. XXPaina ohjausnuppia viiden sekunnin kuluessa vahvistaaksesi valinnan. 7 Kytkeminen pois päältä 33Lämmitin on päällä XXPaina hetikäynnistysnäppäintä.Hetikäynnistysnäppäimen valo muuttuu sinisestä (tuuletuskäytön aikana) тай vihreästä (lämmityskäytön aikana) valkoiseksi. 8 Ajastimen (esivalinta-aika) ohjelmointi Tämä toiminto на käytettävissä напрасно MultiControl-käyttölaitteen yhteydessä. Esivalinta-aikoja voi ohjelmoida enintään seitsemän päivää etukäteen. Lämmitin kytkeytyy ohjelmoituna ajankohtana automaattisesti päälle. Muistiin voi tallentaa enintään kolme esivalinta-aikaa päivää kohden ja yhteensä enintään 21 esivalinta-aikaa. Käytetystä MultiControl-mallista ja käyttötarkoituksesta (esim.auto, kuorma-auto, vene jne.) riippuen käytettävissä olevien aktiivisten ajastimien lukumäärä voi vaihdella. Aktiivisia ajastimia voi olla enintään 21. Halutusta käyttötavasta (Lämmitys tai Tuuletus) riippuen tulee asettaa myös haluttu lämpötila tai haluttu puhaltimen teho. 16
17 8.1: esivalinta-ajan asetus 33Kellonaika ja senhetkinen viikonpäivä on asetettu. 33Lämmitin на kytkettynä pois päältä.33 Päävalikosta on valittu valikon kohta «». XXPaina ohjausnuppia. Lisää ajastus ilmestyy näyttöön (jos yhtään ajastinta ei ole vielä tallennettu). XXPaina ohjausnuppia lisätäksesi uuden ajastimen. Lisää ajastus XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi viikonpäivän kohtaan Viikonpäivä. Ма Пяйва XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi käynnistysajalle tunnit. Minuutit asetetaan samalla tavalla kuin tunnit. Käynnistysaika XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi pysäytysajalle tunnit. Minuutit asetetaan samalla tavalla kuin tunnit.Pysäytysaika Riippuen halutusta asetuksesta: XXLämmityskäytön asettaminen, кацо 8.2: lämmityskäytön asettaminen sivulla 18. XXTuuletuskäytön asettaminen кацо 8.3: tuuletuskäytön asettaminen sivulla
18 8.2: lämmityskäytön asettaminen 33 Vain sellaisten lämmittimien kohdalla, joissa на valittavat lämmitystasot: XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun lämmitystason. Normaali 33Vain ilmalämmittimien kohdalla: XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun lämpötilan.Lämpötila-alue: 5 35 C, F Kaikki lämmittimet: tallennetaan ja esitetään näytöllä (lämpötilanäyttö vain ilmalämmittimien kohdalla). XXPaina ohjausnuppia aktivoidaksesi ajastimen. Näyttöön ilmestyy Aktivoi. Lämpötila Ma 1 Aktivoi XXPaina ohjausnuppia vahvistaaksesi aktivoinnin. Активоиту эсивалинта-айка по меркитты валкоизелла палкилла. Ма 1 Päävalikkoon ilmestyy symboli T. Hetikäynnistysnäppäin vilkkuu vihreänä, jos lämmityksen ajastin on aktiivinen. 8.3: tuuletuskäytön asettaminen XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi käyttötavan Tuuletus.Tuuletus 18
19 Vain ilmalämmittimien kohdalla: XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun puhaltimen tehon. Taso 2 Kaikki lämmittimet: Ohjelmoitu ajastin tallennetaan muistiin я näytetään näytössä. (Näyttö puhallustaso vain ilmalämmittimien kohdalla). XXPaina ohjausnuppia aktivoidaksesi ohjelmoidun ajastimen Näyttöön ilmestyy Aktivoi. Ma 1 Aktivoi XXPaina ohjausnuppia vahvistaaksesi aktivoinnin. Активоиту эсивалинта-айка по меркитты валкоизелла палкилла.Päävalikkoon ilmestyy symboli T. Hetikäynnistysnäppäin vilkkuu sinisenä, jos tuuletuksen ajastin on aktiivinen. Ma Ajastimen aktivoiminen, deaktivoiminen, muuttaminen ja poistaminen 33Symboli on valittu päävalikosta. 33 Esimerkki tuuletusajastimen deaktivoinnista. Lämmityksen kohdalla toimitaan samalla tavalla. 33 Toimintoja Aktivointi, Muuttaminen tai Poistaminen varten toimitaan samalla tavalla. XXPaina ohjausnuppia. Ма 1 Muistiin tallennetut ajastimet ilmestyvät näyttöön. Аджастимет на järjestetty aikajärjestykseen päivän / аджан мукаан.Seuraava aktiivinen ajastin näkyy näytössä ensimmäisenä. Näyttö Puhallustaso напрасно ilmalämmittimen kohdalla). XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi ajastimen. X X Kierrä ohjausnuppia valitaksesi jonkin vaihtoehdon (Активой, Деактивой, Муута, Поиста). Deaktivoi 19
20 8.5 Kaikkien ajastimien poistaminen 3 3 Symboli on valittu päävalikosta. XXPaina ohjausnuppia. Muistiin tallennetut ajastimet ilmestyvät näyttöön. (Näyttö Puhallustasot vain ilmalämmittimien kohdalla) Ma 1 XXKierrä ohjausnuppia myötäpäivään, куннес-символы Poista kaikki näkyy näytössä.Poista kaikki Näytössä näkyy ОК. Poista kaikki Kaikki ohjelmoidut ajastimet по poistettu. Päävalikko näkyy näytössä. 20
21 9 9.1 Yleistä Valitse valikon kohta XXPaina ohjausnuppia. XXKierrä ohjausnuppia ja valitse haluamasi valikon kohta. Jos käytettävissä on korkeuden korjaus -toiminto, tämä esitetään ensimmäisenä valikkokohtana. Hetikäynnistys 9.2 Korkeuden korjaus (jos käytettävissä) Käytettäessä lämmittimiä korkeissa paikoissa (> 1500 м) korkeuden korjaus -toiminto voidaan kytkeä päälle.Katso lämmittimen käyttöohje. Korkeuden korjaus -toiminto nollataan lämmittimen valmiustilassa ja sammutuksen yhteydessä. Смотрите на tarpeen vaatiessa kytkettävä jälleen päälle lämmityksen käynnistyksen yhteydessä. 33On valittu valikon kohta. XXPaina ohjausnuppia valitaksesi korkeuden korjaus -toiminnon. Асетус «Офф» на эсивалиттуна. XXPaina ohjausnuppia vahvistaaksesi korkeuden korjaus -toiminnon. Kun korkeuden korjaus on aktivoitu, korkeuden korjauksen symboli näkyy päävalikon vasemmassa yläreunassa.9.3 Hetikäynnistysnäppäimen syöttöarvojen asettaminen Hetkikäynnistysnäppäin voi valinnan mukaan kytkeä päälle tuuletuskäytön tai lämmityskäytön. Hetikäynnistystä voidaan tarpeen mukaan muuttaa lämmityskäytöstä tuuletuskäytöksi ja päin vastoin. 21
22 9.3.1 Lämmityskäytön hetikäynnistysnäppäimen asettaminen 33On valittu valikon kohta. XXPaina ohjausnuppia valitaksesi valikon kohdan Hetikäynnistys. Hetikäynnistys Näytöllä esitetään senhetkinen käyttötapa.(Esimerkiksi tuuletuskäyttö on asetettu) 33Lämmittimet, joissa valittavat lämmitystasot: XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi lämmitystason. (Esimerkissä lämpötilanäyttö) 33Vain ilmalämmittimien kohdalla: XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi lämpötilan. Kaikki lämmittimet: Käyntiaika vilkkuu näytössä. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi käyntiajalle tunnit. Lämmitys Lämpötila Lämmitys Käyttöajan minuutit vilkkuvat. Käyttöminuutit asetetaan samalla tavalla kuin tunnit. Toiminta aika Hetikäynnistysnäppäin on asetettu lämmityskäyttöön Tuuletuskäytön hetikäynnistysnäppäimen asettaminen 33On valittu valikon kohta.XXPaina ohjausnuppia valitaksesi valikon kohdan Hetikäynnistys. Hetikäynnistys 22
23 Näytöllä esitetään senhetkinen käyttötapa. (Esimerkiksi lämmityskäyttö on asetettu) XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi tuuletuskäytön. Taso 2 33Vain ilmalämmittimien kohdalla XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun puhaltimen tehon. Tuuletus Taso 2 Kaikki lämmittimet: Käyntiaika vilkkuu näytössä. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi käyntiajalle tunnit. Tuuletus Toiminta aika Käyttöajan minuutit vilkkuvat.Käyttöminuutit asetetaan samalla tavalla kuin tunnit. Hetikäynnistysnäppäin на asetettu tuuletuskäyttöön. Jos tuuletuskäyttö ei ole mahdollista, hetikäynnistysnäppäin на asetettava lämmityskäyttöön. 9.4 Viikonpäivän asettaminen 33On valittu valikon kohta. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi viikonpäivän kohtaan Viikonpäivä. Viikonpäivä XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun viikonpäivän kohtaan Viikonpäivä. Ma Viikonpäivä 23
24 9,5 Kellonajan asettaminen 33On valittu valikon kohta.XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi valikon kohdan Aika. Айка XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun ajan esitystavan (12/24 tuntia). Kellonaika vilkkuu näytössä. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi kellonajan tunnit. Aikamuoto Kellonajan minuutit vilkkuvat. Minuutit asetetaan samalla tavalla kuin tunnit. Kellonajan asetus 9.6 Kielen asettaminen 33On valittu valikon kohta. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi valikon kohdan Kieli. Kieli XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun kielen (esimerkiksi «сакса») Suomi Kieli 9.7 Lämpötilayksikön asettaminen 33On valittu valikon kohta. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi valikon kohdan Lämpötilayksikkö. Lämpötilayksikkö 24
25 XXPaina ohjausnuppia valitaksesi yksikön. Tämä asetus otetaan käyttöön valintaa vahvistamatta. 9.8 Kirkkauden asettaminen Mallista riippuen näytön kirkkaus mukautuu ajoneuvon signaalin avulla. Lämpötilayksikkö 33On valittu valikon kohta. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi valikon kohdan Kirkkaus. Kirkkaus XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun arvon.Asetusarvo vilkkuu Kirkkaus 9.9 Näytön viiveajan asettaminen 33On valittu valikon kohta. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi valikon kohdan Näytön viiveaika. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun ajan tai vaihtoehdon Auto. Näytön viiveaika X X Paina ohjausnuppia vahvistaaksesi valinnan. Jos valitaan vaihtoehto Auto, näyttö ei kytkeydy pois päältä aktiivisen lämmityksen / tuuletuksen aikana. Jos lämmitin ei ole aktiivinen, näyttö kytkeytyy pois päältä kymmenen sekunnin kuluttua asetuksen Auto ollessa valittuna Päivä- / yövalaistuksen asettaminen Näytön valaistuksenaiövali valaistukseksäivävali voi.Jos valitaan vaihtoehto Off (pois päältä), yleinen kirkkausasetus aktivoituu ilman päivä- ja yöasetuksen eroa. Näytön viiveaika 25
26 33On valittu valikon kohta. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi valikon kohdan Päivä / yö. Асетус «Офф» на эсивалиттуна. XXKierrä ohjausnuppia asettaaksesi arvot asetuksille Päivän alku, Päivän päättyminen, Kirkkaus (päivä) ja Kirkkaus (yö). Näytössä näkyy asetuksen Päivä esiasetettu kellonaika. Päivän alun kellonajan tunnit vilkkuvat näytössä.XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi päivän alun tunnit. Päivä / yö Päivän alun kellonajan minuutit vilkkuvat näytössä. Minuutit asetetaan samalla tavalla kuin tunnit. Päivän alku XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi päivän päättymisen tunnit. Päivän päättymisen kellonajan minuutit vilkkuvat näytössä. Minuutit asetetaan samalla tavalla kuin tunnit. Päivän päättyminen Näyttöön ilmestyy Kirkkaus (päivä). XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun kirkkaustason asetukselle Kirkkaus (päivä). Näyttöön ilmestyy Kirkkaus (йё).XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi halutun kirkkaustason asetukselle Kirkkaus (yö). Kirkkaus (päivä) Kirkkaus (yö) Näyttöön ilmestyy symboli Yö / päivä. Valitut arvot tallennetaan muistiin. 26
27 9.11 Järjestelmätietojen hakeminen näyttöön Järjestelmätiedoista löytyvät käyttölaitteen ohjelmiston ja laitteiston tilatiedot sekä liitetyn lämmittimen nimi. 33On valittu valikon kohta. Näytössä näkyy lämmittimen nimi. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi valikon kohdan Järjestelmätiedot.Järjestelmätiedot Lämmitin XXKierrä ohjausnuppia vaihtaaksesi lämmittimen nimen JA käyttölaitteen tietojen (käyttölaitteen Nimi, ohjelmiston JA laitteiston тила) välillä Muistiin tallennetun vikailmoituksen hakeminen muistista Йос lämmittimessä тай muissa liitetyissä laitteissa ilmenee vikatoiminto, kyseiset vikailmoitukset (koodit) tallennetaan muistiin JA näytetään Tassa kohdassa. Ajankohtaiset vilkailmoitukset merkitään lisäksi merkillä !. Vikailmoitukset tulee niiden ilmenemisen jälkeen vahvistaa painamalla ohjausnuppia.Päävalikko ilmestyy jälleen näyttöön васта vahvistamisen jälkeen. 33On valittu valikon kohta. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi valikon kohdan Vikailmoitus. Vikailmoitus Vikailmoitus / -ilmoitukset näytetään näytössä. Jos vikailmoituksia ei ole, näytössä näkyy ОК. Jos vikailmoituksia on useampia, ne voi hakea muistista kiertämällä ohjausnuppia. XXPaina ohjausnuppia palataksesi valikon kohtaan. 27
28 9.13 Nollaaminen Kun järjestelmä nollataan, kaikki asetukset palautetaan tehdasasetuksiin (teknikon tekemiin perusasetuksiin) viikonpäivää ja kellonaikaa lukuun ottamatta.33On valittu valikon kohta. XXKierrä ohjausnuppia valitaksesi valikon kohdan Nollaus. Näytössä näkyy ОК. Nollaus Järjestelmä käynnistyy uudelleen. Henkilökohtaiset asetukset poistetaan. Tätä tapahtumaa ei voi perua. Nollaus 10 Puhdistaminen Käytä käyttölaitteen puhdistamiseen vain pehmeää, nukkaamatonta liinaa. Koteloon ei saa päästä kosteutta. Älä käytä puhdistamiseen ikkunanpuhdistusaineita, yleispuhdistusaineita, suihkeita, liuottimia, alkoholipitoisia puhdistusaineita tai hankausaineita. 11 Vikailmoitus Lämmittimen vikailmoitukset alkavat kirjaimella F tai H ja löytyvät kunkin lämmittimen kuvauksesta.Käyttölaitteen vikailmoitukset tunnistaa kirjaimesta T. 33Näytössä näkyy vikailmoitus XXPaina ohjausnuppia vahvistaaksesi vikailmoituksen. Vikailmoitus tallennetaan vikamuistiin. Jos vahvistusta ei suoriteta, vikailmoitus esitetään uudelleen (esim. Uudelleen käynnistymisen tai lepotilasta aktivoimisen yhteydessä) Vikakoodit XXJos näytössä nätoony vikäilmoitus, отауттесса нятунй викаилмоитус, ота HUOMIO Lämmittimien huolto- ja korjaustyöt saa suorittaa vain koulutettu ja ammattitaitoinen henkilö.28
29 11.2 Esimerkkejä käyttölaitteen vikailmoituksista Koodi Т84 TE4 Теб Т12 Kuvaus Alijännite (syöttöjännite на alhainen) XXLataa Акку тай tarkasta Auton sähköjärjestelmä LED-tilavalo эи TOIMI XXOta yhteyttä huoltoon / asiakaspalveluun Kellonajan virhe XXJos jännitekatkos kestää Yli kahdeksan minuuttia: Syötä päivämäärä / kellonaika uudelleen XXJos virhe ilmenee ilman, että jännitteensyötössä на ollut katkos: Ota yhteyttä huoltoon / asiakaspalveluun W-Bus kommunikaatio viallinen.Valittu väärä lämmitin. XXNoudata asennusohjeessa kerrottua menettelytapaa. XXOta yhteyttä huoltoon / asiakaspalveluun (mikäli välttämätöntä). 12 Hävittäminen Laitetta ei saa hävittää talousjätteen seassa. XXNoudata paikallisia sähkölaitteiden hävittämistä koskevia määräyksiä.