Утечка антифриза: Утечка антифриза. Диагностика и методика устранения проблемы — Иксора

Утечка антифриза. Диагностика и методика устранения проблемы — Иксора

 Для некоторых автолюбителей понижение уровня антифриза в расширительном бачке достаточно непонятное явление, ведь иногда оно сопровождается отсутствием видимых протечек. Из этой статьи вы узнаете, как, куда и почему уходит антифриз, а также ознакомитесь с рекомендациями по устранению и предотвращению этой проблемы.

Причины понижения уровня антифриза

Пропасть сама по себе охлаждающая жидкость не может. Даже если причин не видно сразу, они есть. Нужно уметь их определять. Итак, самые популярные из них:

• Негерметично закрытая крышка расширительного бачка. Банальная, но самая распространенная причина. Начинать диагностику нужно именно с проверки крышки. Если в зимнее время можно заметить белый пар у решетки радиатора, то это не что иное, как испаряющийся антифриз.
• Негерметичность расширительного бачка. Зачастую он повреждается при неаккуратном ремонте. Трещина может находиться выше уровня антифриза, поэтому проверять бачок нужно при работающем двигателе.
• Повреждение шлангов и труб системы охлаждения. Эти элементы очень уязвимы к воздействию агрессивных химических веществ. Особенно вероятны повреждения в местах соединений.
• Повреждение радиатора. Обычно такую течь можно обнаружить визуально, как и место повреждения.
• Попадание антифриза в камеру сгорания двигателя. Самая неприятная причина понижения уровня. Выхлопные газы становятся белыми и приобретают сладковатый запах. Также появляется белый налет на свечах зажигания.

Причиной понижения уровня может стать обычное уменьшение объема антифриза в зимний период (он сжимается, как и любая жидкость). Если уровень упал, но только до определенной отметки, и никаких видимых повреждений нет, то можно не паниковать, а просто долить немного охлаждающей жидкости в систему.

Также об утечке антифриза будет свидетельствовать перегрев двигателя (загорится сигнальная лампа), запах в салоне авто. Затягивать с диагностикой не стоит, это чревато серьезными последствиями.

Как устранить утечку антифриза

Для устранения проблем нужно:

• При неплотно закрытой крышке бачка попытаться затянуть ее посильнее.
• Если поврежден сам бачок, поможет только замена. Пытаться залатать трещину не стоит, это бесполезно.
• Если повреждены шланги или трубки, можно поставить хомуты. При серьезных масштабах течи поможет только замена непригодного к эксплуатации элемента.
• При повреждении радиатора заменить или отремонтировать его. Починка возможна, но не всегда оправдана экономически. Если течь появилась по причине износа, то вскоре появится следующая в другом месте. В таких случаях лучше купить новый радиатор. Если повреждение произошло по причине аварии, то можно доверить ремонт хорошему автосервису.
• При попадании антифриза в двигатель всегда нужен сложный ремонт. Тут выход один — обратиться в автосервис.

Также следует обращать внимание на качество самого антифриза. На детали системы охлаждения крайне негативно влияют химические вещества, которые могут присутствовать в жидкости сомнительного происхождения.

Как выбрать антифриз

Во-первых, следует учесть класс антифриза. Он может быть:

• Тосол – антифриз отечественной разработки, как правило окрашен в синий цвет (держит температуру до -40С), есть варианты с красным цветом (работает до -50С). Тосол создается на основе неорганических соединений и отличается от своих «собратьев» наиболее активным составом, который неплохо переносится отечественными автомобилями, но заливать его в иномарку не рекомендуем.
• G11 Такой антифриз имеет в составе органические и синтетические присадки, которые обволакивают стенки трубок охладительного тракта защитной пленкой и снижают вероятность возникновения коррозии. Антифризы G11 подойдут для малооборотистых двигателей с чугунным блоком цилиндров. Такие антифризы обычно окрашены в зеленый, реже желтый или синий цвет.
• G12 Самый распространенный на сегодня класс антифриза. Присадки практически полностью имеют органическую основу, образуют защитную пленку в местах коррозии и не осыпаются со временем. G12 подходит для современных высокооборотистых двигателей с алюминиевым блоком цилиндров. Антифриз G12 как правило имеет красный цвет.
• G13 (G12+). Антифризы G13, или лобридные антифризы, — наиболее современный тип «незамерзайки». G13 отличается повышенной экологичностью и «мягким» составом. Окрашен в фиолетовый, реже желтый или оранжевый цвет.

Антифриз – довольно агрессивная жидкость, поэтому она по-разному реагирует с различными составами металлов. Если на вашем автомобиле стоит радиатор из меди, латуни или их сплавов,-  вам подойдет красный антифриз, если в составе больше алюминия или его сплавов – заливайте зеленый. Если вы не уверены в составе металлического сплава своего радиатора, обратитесь к рекомендации производителя автомобиля.

Многие производители из России и азиатских стран не придерживаются европейской цветовой классификации. Например, Хонда выпускает антифриз зеленого цвета по эксплуатационным характеристикам соответствующий классу G12, поэтому при покупке ориентироваться только на цвет не стоит.

При выборе антифриза лучше всего прислушаться к рекомендациям производителя вашего автомобиля. Не следует покупать дешевую жидкость, лучше довериться проверенным брендам, среди которых:

• Ravenol;
• Motul;
• Sakura;
• Febi.

Вышеперечисленные компании не добавляют вредных присадок, их антифриз эффективно выполняет свою функцию и при этом стоит недорого.Купить продукцию вышеперечисленных производителей можно в магазине IXORA. При необходимости вам помогут сделать правильный выбор наши квалифицированные менеджеры.

Производитель	Номер детали	Название детали
FEBI	01381	Антифриз для системы охлаждения (концентрат) G12 EU/1,5L
MOTUL	104379	Концентрат охлаждающей жидкости G13
RAVENOL	4014835755918	Антифриз готовый к прим. зеленый RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix -40°C (1,5л)
RAVENOL	4014835755215	Антифриз концентрат жёлтый RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Concent ( 1,5л)
RAVENOL	4014835755819	Антифриз концентрат зеленый RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate (1,5л)
FEBI	19400	Антифриз Febi с антикоррозийными свойствами, фиолетовый, 1,5л
FEBI	26580	Антифриз Febi Ready Mix с антикоррозийными свойствами, зелёный, 1,5л
SAKURA	SFCGREL5	Антифриз Sakura G11 разбавленный (зеленый) EU/5Kg
SAKURA	SFCRREL5	Антифриз Sakura G12 разбавленный (красный) EU/5Kg
MOTUL	102924	Готовая к использованию охлаждающая жидкость
MOTUL	103291	Антифриз MOTUL Motocool Expert
FEBI	22268	Антифриз Febi с антикоррозийными свойствами, синий, 5л
FEBI	38201	Антифриз Febi с антикоррозийными свойствами, сиреневый, 5л
FEBI	01089	Антифриз для системы охлаждения (концентрат) G11 EU/1,5L
FEBI	22268	Антифриз Febi с антикоррозийными свойствами, синий, 5л
FEBI	38201	Антифриз Febi с антикоррозийными свойствами, сиреневый, 5л
SAKURA	430201404	Антифриз Sakura Long life coolant, G11, 5L
SAKURA	430201401	Антифриз Sakura Long life coolant, G12, 1L
SAKURA	430201402	Антифриз Sakura Long life coolant, G12, 5L
RAVENOL	4014835755857	Антифриз концентрат зеленый RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate (5л)

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Утечка антифриза, причины утечки, как устранить проблему. Почему уходит охлаждающая жидкость. Причины утечки антифриза

В жаркое время года можно часто увидеть такое явление, как перегрев двигателя. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что виновата в этом исключительно погода и для решения проблемы необходимо лишь немного охладить мотор вручную. Именно по этой причине, летом, двигатели автомобилей очень часто выходят из строя в результате перегрева, причиной которого является утечка антифриза. Зависимо от того, насколько быстро уходит антифриз, водитель становится все ближе к недешевому ремонту перегретого мотора. Поэтому не следует дожидаться поломки, необходимо как можно быстрее приступить к устранению проблемы, как только вы заметили первые признаки ее появления.

 

Антифриз, зачем нужен антифриз

Антифриз является охлаждающей жидкостью, которая заливается в систему охлаждения двигателя транспортного средства.

Несомненно, важность ее велика. Она циркулирует между системой и радиатором, тем самым, помогая выводить лишнее тепло, что бы мотор не вышел из строя из-за перегрева. Антифриз — идеальная жидкость для такой функции охлаждения, так как не способна замерзать в лютые морозы, а значит, не разорвет стенки двигателя. Антифризами называют все жидкости, не замерзающие при низких температурах.

Системе мотора охлаждающая жидкость нужна в любом случае, даже при прогреве мотора, когда его необходимо не охладить, а, наоборот, нагреть. Система охлаждения мотора устроена таким образом, что антифриз постоянно циркулирует по ней при помощи специального насоса — помпы.

Система охлаждения двигателя, как распознать неисправность

Наиболее частой поломкой системы охлаждения является утечка охлаждающей жидкости, то есть антифриза, который защищает мотор от перегрева и существенно повышает эффективность его работы. Кроме того, антифриз дает возможность экономить на горючем.

Двигатель транспортного средства функционирует самым продуктивным образом в конкретном отрезке температур. Если температура мотора превышает свои допустимые параметры, можно увидеть такие признаки:

1. Столб пара из-под капота.
2. Белый дым из глушителя.
3. Печка в салоне охлаждает воздух, а не подогревает.
4. На панель приборов поступает сигнал о перегреве мотора.
5. Стрелка термометра достигает максимального значения.

Вы можете увидеть несколько признаков сразу, а можете — всего лишь один, однако в любом случае необходимо как можно скорее выключить зажигание транспортного средства.

Течь антифриза, почему уходит антифриз

Существует несколько причин, почему уходит охлаждающая жидкость:

1. Охлаждающая жидкость имеет одну особенность — в холодное время года она уменьшается в объеме, поэтому зимой ее запасы необходимо пополнять чаще.
2. Антифриз способен просачиваться сквозь трещины и щели в крышке или бачке. Данную проблему обнаружить непросто, так как щели фактически незаметны и напоминают обычные царапины.
3. Утечка охлаждающей жидкости может происходить в результате повреждения трубок или шлангов, разгерметизации соединений, а также, из-за протечки прокладки термостата.
4. Данную проблему можно встретить, если поломан радиатор отопления.
5. Еще одна причина испарения антифриза — ее попадание в двигательное масло.

Способы обнаружения утечки антифриза

Среди перечисленных выше причин утечки охлаждающей жидкости в вашем автомобиле есть такие, которые вполне можно устранить своими руками, но есть и те, что в любом случае требуют профессионального вмешательства. Предлагаю рассмотреть их более детально.

Многие водители задаются вопросом, куда уходит охлаждающая жидкость в зимнее время года. В морозы антифриз и в самом деле убавляется в объеме и его следует чаще доливать в бачок. Это никак не исправить, хотя некоторые водители смешивают охлаждающую жидкость с водой, чем пытаются снизить ее расход. Делать это категорически запрещено, потому что вода способна замерзать, что повлечет за собой поломку как отдельных элементов, так и всего мотора в целом.

Стоит сказать, что если бачок или крышка неисправны, то антифриз не протекает, а просто испаряется. Что бы избежать чрезмерного расхода охлаждающей жидкости, посмотрите, нет ли на бачке царапин или трещин. Устранить поломку можно с помощью замены крышки или бачка.

Диагностировать утечку антифриза по причине повреждений соединений системы довольно легко. Вам нужно всего лишь положить под транспортное средство кусок картона на ночь. Если утром вы обнаружили на нем пятна, то следует осмотреть прокладки термостата, трубки, шланги и места, где они соединяются с радиатором.

Изначально необходимо проверить резиновые патрубки, так как к ним проще всего добраться и легче поменять. Появление трещин на них происходит в результате быстрого старения материала из-за постоянного воздействия высоких температур. Как правило, охлаждающая жидкость просачивается сквозь них по каплям и не приводит к сильным утечкам.

Очень важно осмотреть патрубки со всех сторон, так как трещины могут быть расположены в любом, даже в самом труднодоступном месте. Помимо этого стоит напомнить, что перед работой с системой охлаждения двигателя необходимо дать автомобилю остыть, дабы не получить ожоги.

Если с резиновыми патрубками все в порядке, нужно проверить, как затянуты соединения. В охлаждающей системе мотора транспортного средства патрубки прикреплены к штуцерам с помощью хомутов — их необходимо затянуть покрепче.

Теперь необходимо проверить помпу, так как довольно часто антифриз протекает в результате износа ее сальникового уплотнения. В таком случае необходимо произвести замену помпы и желательно, если сделает это профессионал.

Течет радиатор, ваши действия

Данную проблему можно встретить довольно часто и указывает на нее постоянно запотевшее лобовое стекло и маслянистые пятна возле переднего пассажирского кресла.

Не рекомендовано чинить радиатор самостоятельно, так как можно нанести автомобилю больше вреда, нежели пользы.

Пробита прокладка ГБЦ, в чем угроза и как обнаружить пробой

В результате возникновения трещин в металле блока цилиндров или износа прокладки ГБЦ антифриз способен попадать в масляные каналы.

Данная проблема довольно серьезная, так как при смешивании масло и антифриз создают вспениваемую жидкость, которая имеет низкие смазывающие свойства.

В результате этого трение повышается, из-за чего мотор может заклинить.

Для обнаружения данной неисправности необходимо проверить моторное масло. При наличии белой пены обратитесь на СТО.

Утечка антифриза: как найти причину и диагностировать неисправность —

Если в автомобиле начинает течь антифриз – значит, возникли проблемы в системе охлаждения. Поломка может быть незначительной, однако длительный сбой в работе двигателя нередко приводит к серьезным неприятностям. 

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, важно быстро и правильно установить причину утечки охлаждающей жидкости и устранить ее. 

Антифриз в системе охлаждения автомобиля

Система охлаждения – один из важнейших компонентов в конструкции транспортного средства. Она поддерживает рабочую температуру двигателя на оптимальном уровне, предохраняя его от перегрева при любых нагрузках, а также решает ряд дополнительных задач: участвует в рециркуляции и выбросе отработавших газов, кондиционировании и отоплении салона, в работе коробки передач. 

Основным назначением жидкости в системе охлаждения является эффективный теплоотвод. В процессе эксплуатации автомобиля антифриз (тосол) проходит через многократные циклы охлаждения и нагрева, предотвращая критическое превышение температурного режима. 

Производители автомобилей рекомендуют заменять охлаждающую жидкость не реже 1 раза в 2 года и доливать ее по мере необходимости. Более частная замена свидетельствует о возможной утечке антифриза.

Как определить, что происходит потеря охлаждающей жидкости 

Современные автомобили оснащены температурными датчиками, расположенными на приборной панели. Загоревшаяся контрольная лампочка может сигнализировать о критическом снижении уровня охладителя.

К другим признакам утечки относятся:

• густой белый дым, выходящий из выхлопной трубы работающего авто;
• белый пар, идущий из-под капота;
• сбои в системе кондиционирования.

При обнаружении неполадок следует немедленно остановить машину и выключить двигатель. Нельзя открывать капот до тех пор, пока мотор не остынет – это чревато серьезными травмами и ожогами. 

Как найти причину неисправности

Как правило, автовладельцы сталкиваются с поломкой охлаждающей системы в жаркий сезон. Перегретый мотор нагревает циркулирующую жидкость, которая, в свою очередь, начинает заметно уменьшаться. Чтобы избежать неприятностей, достаточно регулярно доливать антифриз в в расширительный бак.  

Зимой, под воздействием низких температур, объем жидкости также уменьшается. Такие процессы считаются нормальными, однако требуют от водителя систематического контроля.

  Для определения базового уровня антифриза в авто, потребуется измерить его объем в расширительном баке при выключенном двигателе. Если он ниже минимальной отметки, жидкость следует долить. Последующая ежедневная проверка позволит быстро обнаружить значительное снижение объема охладителя и своевременно обратиться к мастеру. 

В большинстве случаев к потере антифриза приводят следующие неисправности:

• повреждение расширительного бака или его элементов (крышки, соединительного шланга) – обнаружить проблему можно обычным визуальным осмотром;

• поломка отопительного радиатора, признаками которой являются скопление жидкости под пассажирским сидением, влага в области диагностического разъема и запотевание стекол;

• дефекты патрубков (шлангов, соединяющих мотор и сердечник нагревателя с корпусом радиатора) – для проверки потребуется положить под машину лист картона, а через сутки осмотреть его на предмет присутствия пятен от вытекающего антифриза;

• протечки в двигатель (внутренние подтеки) – установить самостоятельно можно, проверив свечи зажигания на наличие белого налета, однако для более точной диагностики потребуется консультация специалиста;

• протечки в масло – фиксируются по белому дыму из глушителя и характерному белому налету на масляном щупе.

Потери антифриза важно устранить в самые короткие сроки – это позволит избежать серьезных проблем в работе двигателя. Масштаб ремонтных работ определяет характер проблемы. Некоторые из них довольно просты в реализации, другие – требуют определенных знаний и опыта. Сложный ремонт двигателя лучше доверить квалифицированным мастерам СТО.  

 

Утечка антифриза из бачка — автонастрой

Вопрос куда уходит антифриз если не протекает нигде – один из самых часто задаваемых, особенно с наступлением холодов. Если подобная ситуация наблюдается исключительно зимой, то волноваться практически не о чем, поскольку, скорее всего, это связано с простыми физическими реакциями, когда объем любой жидкости естественным образом уменьшается. Переживать в этой ситуации не стоит, имеет смысл лишь периодически контролировать уровень антифриза в расширительном бачке.

Но достаточно часто встречается и другая ситуация, без видимых причин уходит антифриз из расширительного бачка, хотя повреждений патрубков и крышки нет, а при стоянке автомобиля традиционных луж под ним не остается. Потерю охлаждающей жидкости можно заметить не только по ее уровню в расширительном бачке, хотя это наиболее очевидный и заметный признак. Признаками того, что уходит антифриз служат неработающая печка, запотевание лобового стекла и скопление влаги под передними ковриками, быстрый перегрев двигателя или затрудненный набор его температуры до рабочих значений.

В том случае, если уходит антифриз, причины можно попробовать выяснить самостоятельно, выполнив проверку автомобиля примерно в таком порядке:

• непосредственно сам расширительный бачок и его крышка;
• радиатор двигателя;
• радиатор отопителя;
• корпус термостата;
• все места соединений и патрубки;
• помпа (насос системы охлаждения).

Как правило, такая проверка, выполненная с достаточным вниманием, позволяет определить куда уходит антифриз, и самостоятельно устранить данную проблему.

На видео можно более подробно с этим ознакомиться:

ТЩАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА АВТОМОБИЛЯ – ПУТЬ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ

Как правило, чтобы понять куда уходит антифриз из расширительного бачка, достаточно с максимальной тщательностью осмотреть двигатель.

Совет.Сильно загрязненный двигатель имеет смысл предварительно помыть, после чего выждать некоторое время – в этом случае будут заметны все следы утечки (к примеру, на патрубках).

Одной из частых причин, почему уходит антифриз из расширительного бачка является нарушение герметичности узлов в системе охлаждения, и в частности, достаточно «проблемным» является радиатор. Одной из распространенных проблем является банальный пробой корпуса радиатора, к примеру, после попадания камня. В некоторых радиаторах можно встретить сильно изношенные пластины, на которые оказывает свое негативное воздействие этиленгликоль, являющийся составным элементом тосолов. На некоторых автомобилях радиаторы укомплектованы пластиковыми бачками, которые в процессе длительной эксплуатации начинают трескаться, что и приводит к потере жидкости.

В том случае, когда утечка антифриза происходит по вине радиатора отопителя — это становится очевидно практически сразу, поскольку в салоне мгновенно появляется неприятный запах от которого невозможно избавиться, а под панелью приборов часто растекается липкое пятно. Принимать меры в этом случае необходимо без малейшего промедления, поскольку пары антифриза очень токсичны для человека. В ситуации, когда антифриз уходит в масло виновата помпа. Точнее ее изношенный сальник. Визуально определить это поможет лишь тщательный осмотр – если внизу двигателя имеются влажные участки, почти гарантированно можно сказать, что причина именно в помпе.

Частой причиной утечки антифриза является нарушение герметичности термостата, и в большинстве случаев виной тому износ прокладок. Самостоятельная диагностика этого узла не отличается сложностью. Для определения циркуляции охлаждающей по обоим кругам достаточно потрогать шланги (патрубки). В нормально функционирующей системе охлаждения термостат остается закрыт до тех пор, пока антифриз не нагреется до заданных параметров.

В это время радиатор и шланг имеют температуру ниже самого термостата. С повышением температуры клапан приоткрывается, и горячая жидкость начинает переходить в радиатор, вызывая его постепенный нагрев (больше в верхней части). При достижении стрелки указателя температуры красной зоны, обязан сработать вентилятор. Таков алгоритм работы исправной системы охлаждения.

ПРОРЫВ ШЛАНГОВ И ПОВРЕЖДЕННЫЙ ПАТРУБОК – ПРОБЛЕМА, ТРЕБУЮЩАЯ БЫСТРОГО УСТРАНЕНИЯ

Для старых автомобилей, с пробегом не одну сотню тысяч, проблемой, почему уходит антифриз, наиболее часто становятся изношенные шланги. С течением времени они теряют свою эластичность, растрескиваются и перестают выдерживать постоянное давление. Его крепление в месте соединения также теряет прочность и ослабевает, что может приводить к подтеканию антифриза.

Совет!В профилактических целях имеет смысл менять шланги системы охлаждения примерно через 5 лет эксплуатации (для иномарок – 10 лет), а для крепления применять винтовые хомуты.

Выяснить что шланги стали причиной того, почему быстро уходит антифриз несложно. Достаточно внимательного осмотра. Если явное повреждение хорошо заметно, то чтобы определить небольшие дефекты необходимо предварительно тщательно потереть все шланги сухой ветошью, и погонять двигатель на холостых оборотах. После этого места утечки охлаждающей жидкости становятся хорошо различимы.

В ряде случаев приходится проводить операцию по замене изношенных патрубков. При выполнении этой процедуры самостоятельно следует соблюдать определенные рекомендации:

АНТИФРИЗ И ДВИГАТЕЛЬ – КОМБИНАЦИЯ НЕДОПУСТИМА

В ряде случаев наблюдается утечка антифриза в двигатель – это становится следствием повреждения прокладки головки блока цилиндров. Достаточно часто с такой ситуацией сталкиваются владельцы авто с пробегом более 100 тысяч км. Пробой прокладки возникает из-за достаточно выраженных температурных и компрессионных колебаний. В наибольшей степени подвержены повреждению прокладки, выполненные из паронита, а наиболее распространенной причиной такого явления становится перегрев двигателя. Самостоятельно определить, что антифриз уходит в двигатель можно по ряду признаков:

• используемый антифриз может «выдавливаться» из расширительного бачка, что говорит о проникновении газов через дефект прокладки в рубашку охлаждения и создании в ней чрезмерного давления;
• если антифриз уходит в выхлопную трубу понять это легко по белому дыму и сладкому запаху из глушителя;
• в случае, когда антифриз проникает в картер, быстро перемешиваясь в нем с залитым маслом, образуется эмульсия светлого цвета, а уровень масла увеличивается, что хорошо заметно на контрольном щупе;
• антифриз может стекать по блоку при неплотном прилегании прокладки к блоку двигателя;
• может отмечаться беловатый налет на крышке масло-заливной горловины.

При малейшем подозрении на утечку антифриза должна проводится опрессовка системы охлаждения. Достаточно важным является периодическая проверка уровня антифриза – это важно делать не менее одного раза в месяц, не дожидаясь пока его нехватка негативно отразится на двигателе.

В ряде случаев может отмечаться и такая ситуация, когда нормальное давление держит антифриз, но жидкость уходит. Определить причину подобного «поведения» авто достаточно непросто, поскольку луж под машиной, как правило, не будет, а охлаждающая жидкость будет уходить лишь при движении автомобиля, когда в системе образуется повышенное давление. Вообще же, при обнаружении утечки охлаждающей жидкости из системы, особенно, если самостоятельно обнаружить место утечки затруднительно, следует незамедлительно отогнать автомобиль на сервис. Не стоит думать, что простым доливанием антифриза можно решить проблему его потери. Последствия утечки, особенно, если антифриз попадает в двигатель, могут быть достаточно плачевными. К примеру, попадание охлаждающей жидкости в цилиндры вызывает интенсивное окисление клапанов, что может привести к тому, что их просто зажмет.

Несмотря на то, что замена/долив антифриза не отличаются своей сложностью, стоит помнить о некоторых моментах, соблюдение которых необходимо. Так, не рекомендуется заливать в систему чистый антифриз – его необходимо предварительно разбавить чистой дистиллированной водой. Нельзя заливать охлаждающую жидкость в горячий двигатель, необходимо дать ему полностью остынуть.

Утечка охлаждающей жидкости автомобиля? Найти, диагностировать, устранить и устранить течь охлаждающей жидкости v2msuk

Охлаждающая жидкость – ключевая часть двигателя вашего автомобиля. Смесь антифриза и воды обеспечивает эффективную работу системы охлаждения, повышая температуру кипения воды и одновременно снижая ее температуру замерзания.

Без охлаждающей жидкости ваш автомобиль может получить повреждения и сломаться из-за повседневного использования или экстремальных жарких и холодных погодных условий, которые становятся все более частыми. Это означает, что утечка охлаждающей жидкости может быть особенно дорогой и неприятной для водителей.Более того, запах и вкус охлаждающей жидкости могут быть привлекательными для животных, но содержащийся в ней этиленгликоль токсичен, поэтому утечка может подвергнуть риску вашу собаку или кошку.

К счастью, этих проблем можно избежать, если утечку устранить быстро. В этом руководстве мы рассмотрим, как диагностировать утечку охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, дадим советы по устранению утечки охлаждающей жидкости и поможем устранить утечку охлаждающей жидкости наилучшим возможным способом.

 

Как определить, есть ли утечка охлаждающей жидкости в вашем автомобиле

Чтобы выяснить, есть ли утечка охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, вам необходимо правильно диагностировать проблему.После того, как вы благополучно припаркуетесь, выполните следующие действия, чтобы узнать, не протекает ли охлаждающая жидкость из вашего автомобиля.

1. Сладкий запах — антифриз и охлаждающая жидкость имеют сладкий запах. Это означает, что если вы почувствуете его запах до или после вождения, это может означать утечку охлаждающей жидкости. Чтобы убедиться, что вы чувствуете правильный запах, возьмите бутылку с охлаждающей жидкостью и поймите себя на странном аромате, чтобы вы могли быстро определить его присутствие в будущем.

2. Цветные лужи. Охлаждающая жидкость может быть сине-зеленой, розовой, оранжевой или лимонно-зеленой, поэтому, если вы видите лужу под автомобилем после того, как оставили его неподвижным на некоторое время, возможно, ваш автомобиль протекает. охлаждающая жидкость.Опять же, убедитесь, что вы точно знаете, какой тип охлаждающей жидкости используется в вашем автомобиле, прежде чем диагностировать проблему, и, чтобы убедиться, что это ваша охлаждающая жидкость, а не соседа, ведите машину, чтобы она полностью прогрелась, а затем припаркуйте ее на чистом, сухом месте. часть вашей подъездной дорожки, прежде чем вы будете искать лужи позже.

3. Проблемы с перегревом. Если вы начинаете видеть, что указатель температуры на приборной панели вашего автомобиля поднимается, это связано с тем, что охлаждающая жидкость становится более горячей. Меньшее количество охлаждающей жидкости означает меньший объем охлаждающей жидкости для рассеивания тепла, поэтому это также может быть признаком утечки охлаждающей жидкости.

4. Индикаторы на приборной панели. Индикаторы на приборной панели также могут указывать на утечку охлаждающей жидкости. Обратите внимание на сигнальную лампочку охлаждающей жидкости и лампочку «проверьте двигатель», так как они чаще всего указывают на наличие проблем с охлаждающей жидкостью.

Как найти источник утечки охлаждающей жидкости

Если вы обнаружили какой-либо из вышеперечисленных признаков, пришло время выяснить, откуда происходит утечка охлаждающей жидкости.

Здесь вам нужно правильно подготовить свой автомобиль, поэтому езжайте, пока он не прогреется, затем припаркуйте его на чистом, сухом и ровном подъезде.Крайне важно, чтобы система остыла, прежде чем открывать капот, поэтому подождите час или два, чтобы жидкость остыла, а затем отметьте следующее: 

1. Найдите лужу. Как мы уже говорили, лужица с охлаждающей жидкостью может означать утечку, но ее расположение может помочь определить, какая именно часть системы имеет утечку.
   Если лужа находится в направлении передней части автомобиля, проблема может быть в моторном отсеке или радиаторе. Откройте капот и начните использовать глаза и нос, чтобы найти источник утечки.Помимо утечки охлаждающей жидкости, остатки того же цвета, что и охлаждающая жидкость вашего автомобиля, также могут быть подарком.

2. Понюхать источник — помимо вынюхивания источника утечки охлаждающей жидкости в моторном отсеке, если вы почувствуете запах охлаждающей жидкости в салоне, это может означать проблему с радиатором отопителя автомобиля, в котором также содержится некоторое количество охлаждающей жидкости. Самостоятельно решить эту проблему может быть сложно, учитывая ее расположение глубоко за приборной панелью, поэтому, если вы столкнетесь с этой проблемой, обратитесь к механику.

3. Проверьте бачок. Если вы не можете определить, откуда в вашем автомобиле протекает охлаждающая жидкость, дважды проверьте бачок с охлаждающей жидкостью, открыв крышку тряпкой, пока автомобиль остыл. Долейте до максимального уровня, затем прокатитесь на машине. Дайте машине и баку снова остыть, затем проверьте резервуар. Если уровень не упал, то утечка охлаждающей жидкости маловероятна. Если он очень низкий или пустой, то очевидно, что из вашего автомобиля вытекает охлаждающая жидкость, и вам следует обратиться к специалисту.

Как устранить утечку охлаждающей жидкости 

Если вы нашли источник утечки охлаждающей жидкости, возможно, вы сможете устранить ее самостоятельно.Протекающие хомуты шлангов часто можно затянуть вручную или с помощью гаечного ключа, и если небольшое количество охлаждающей жидкости капает из самого шланга, его можно заменить, если вы можете найти деталь и довольны, следуя руководству или онлайн руководство.

Тем не менее, многие утечки охлаждающей жидкости могут происходить в труднодоступных местах двигателя, например, глубоко в моторном отсеке, за приборной панелью и в самом радиаторе. Это означает, что если вы не уверены в устранении утечки охлаждающей жидкости на своем автомобиле, всегда полезно обратиться за профессиональной помощью к своему механику.

Однако единственное, чего вам не следует делать, – это продолжать вождение автомобиля. Если вы продолжите доливать охлаждающую жидкость в автомобиле, вы не только потратите деньги на жидкость, но и загрязните свой автомобиль и дороги, подвергая риску животных. И если вы позволите охлаждающей жидкости вытечь, ваш двигатель может перегреться из-за жаркой погоды или использования или заклинить из-за низких температур. Каждый из них может повредить ваши компоненты, что приведет к дорогостоящим счетам за гараж.

 

Выберите охлаждающую жидкость и антифриз TotalEnergies

TotalEnergies предлагает широкий ассортимент антифризов и охлаждающих жидкостей, доступных для автомобилистов.Антифриз GLACELF и охлаждающая жидкость COOLELF предназначены не только для охлаждения двигателей и предотвращения их заклинивания, но и для защиты деталей от коррозии, увеличения срока службы деталей, поддержания чистоты систем охлаждения и многого другого. Узнайте больше ниже или свяжитесь с нашей командой, если у вас есть какие-либо вопросы.

Полное руководство по стоимости ремонта при утечке антифриза

Если из вашего радиатора течет охлаждающая жидкость, это серьезная проблема, которую необходимо решить немедленно. Для тех, кто надеется, что простая работа с исправлениями поможет, вы, вероятно, будете разочарованы.На самом деле ремонт может занять несколько часов, если он достаточно серьезный. Если это что-то более серьезное, например, разбитый радиатор, то вы можете заплатить несколько сотен за замену или ремонт.

Антифриз течи Стоимость ремонта Сравнение

Ваш механик

Работа	Гарантия	Цена
Части и труда	12 месяцев	$ 86- $ 137

MIDAS

$ 79-199

	Price	Price
12 месяцев

г-нШины

Работа	Гарантия	Цена
Части и труда	12 месяцев	$ 89- $ 129

НТДА

Работа	Работа	Гарантия	Price
9 месяцев	24 месяца	$ 77-1699

Что такое антифризский ремонт?

Это может быть довольно простой процесс, занимающий всего пару часов, или он может занять большую часть дня и стоить вам кучу денег.Это зависит от того, что является причиной утечки. Антифриз проходит через разные части радиатора, пока кто-нибудь не залезет под капот и не поковыряется, они не узнают, что вызывает утечку. Возможно, утечка также вызвала больше проблем, и вам нужно быть готовым к дорогостоящему ремонту.

Будьте готовы заплатить много и потратить много времени на исправление этой проблемы, а затем будьте благодарны, если это окажется быстрым и простым решением. Возможно, вам придется заплатить за новый шланг, новый радиатор или просто герметик, чтобы устранить утечку.Это может быть просто пробка радиатора ослаблена или сломана из-за повышения давления. Как правило, это легко исправить, если он не протекает долго. Однако вы не узнаете, пока не осмотрите радиатор.

Преимущества устранения утечки антифриза

Устранение утечки означает, что вы можете пользоваться преимуществами работающего автомобиля. Когда антифриз протекает, это подвергает опасности весь ваш автомобиль. После того, как он отремонтирован, вам не нужно беспокоиться о протечке, вызывающей перегрев или деформацию деталей.

Чем раньше вы решите эту проблему, тем больше денег вы сможете сэкономить на ремонте в будущем. Если вы обнаружите это достаточно рано, это может быть быстрое и дешевое решение, поэтому в ваших интересах следить за утечками и устранять их, как только вы их заметите.

Что делается при устранении утечки антифриза?

Процесс устранения утечки антифриза зависит от причины утечки. Технический специалист должен начать с оценки проблемы и выяснения источника утечки.Он также должен будет определить размер ущерба. Если вы какое-то время ездили с утечкой, вам может потребоваться очистка, ремонт или замена многих деталей.

Затем техник удалит протекающую деталь, чтобы загерметизировать ее. Возможно, ему придется снять несколько деталей, чтобы добраться до проблемной зоны, а некоторые утечки гораздо более серьезные и сложные, чем другие.

Затем ему нужно будет установить новые детали, убедиться, что они плотно закрыты, и проверить машину, чтобы убедиться в отсутствии утечек.Технический специалист увидит, как работают новые детали, проведя тест на дороге, а затем, возможно, на дороге.

В зависимости от того, что вызвало утечку, весь этот процесс может занять от пары часов до восьми и более часов.

Когда нужно устранять течь антифриза

Вы можете увидеть лужу сине-зеленой слизи под своей машиной или на парковочном месте, и это, вероятно, будет первым признаком того, что ваш радиатор протекает. Ваш автомобиль также может дымить или перегреваться, если радиатор протекает.Ваш автомобиль может стать слишком горячим, если это не исправить быстро, и это может привести к деформации и повреждению других частей автомобиля, поэтому вы хотите, чтобы это было исправлено быстро. При утечке охлаждающей жидкости лучше даже не садиться за руль. Было бы лучше, если бы механик приехал к вам домой и отбуксировал вас в мастерскую, если им нужно будет поехать туда для ремонта.

Просто позаботьтесь об этом, как только заметите. Очень долгое ожидание устранения проблемы может означать, что вы повредите массу различных деталей автомобиля и сегодня придется много ремонтировать.

Как сэкономить на устранении течи антифриза

Если проблема несложная и утечку можно определить сразу, то устранить ее можно без особых проблем самостоятельно. Замена крышки или шланга обычно не является сложным или опасным процессом, но герметизация радиатора, замена резервуара для воды или замена самого радиатора могут быть очень сложными, и вы должны доверить это профессионалам. Другими словами, не забивайте себе голову только для того, чтобы сэкономить деньги на ремонте.

Вы можете сравнить расценки разных механиков, но вам, скорее всего, придется получить новую оценку у каждого механика, прежде чем они смогут назвать вам точную цену. Эта оценка может быть платной, так что имейте это в виду, если вы думаете о том, чтобы ходить и сравнивать цены.

Примеры расходов на ремонт Антифриз течи

1 $ 90 — $ 115 $ $ Honda Civic

Модель	труда	Итого
Ford F-Series	$ 90 — $ 115	$ 90 — $ 115
Chevrolet Silverado	$ 90 — $ 115	$ 90 — $ 115
Ford Focus	$ 90 — $ 115	$ 90 — $ 115
Toyota Camry	$ 90 — $ 115	$ 90 — $ 115
Toyota Corolla	$ 90 — $ 115	$ 90 — $ 115
$ 90 — $ 115
$
$ 90 — $ 115
90–115 долларов	90–115 долларов
Honda Accord	90–115 долларов	90–11 долларов 5
Ford Fusion	90 – 115 долларов	90 – 115 долларов

Ремонт центрального кондиционера: как устранить утечку охлаждающей жидкости

Кондиционер работает на полную мощность, есть большая вероятность, что виновата утечка охлаждающей жидкости.Воздух, который кажется более теплым, чем обычно, уменьшение потока воздуха, поступающего из регистров системы HVAC, и шипящий звук — все это явные признаки утечки охлаждающей жидкости.

Технический специалист, имеющий опыт ремонта центрального кондиционера, должен быть в состоянии быстро диагностировать утечку охлаждающей жидкости, но устранение проблемы включает в себя нечто большее, чем просто заливку дополнительного количества хладагента в систему кондиционирования воздуха.

Узнайте, как специалисты по ремонту центрального кондиционирования воздуха рекомендуют устранять утечки охлаждающей жидкости и что должны делать домовладельцы, если они подозревают, что у них возникла проблема.

Что вызывает утечку охлаждающей жидкости кондиционера?

Утечки охлаждающей жидкости могут происходить по разным причинам. В более новом блоке наиболее вероятной причиной возникновения утечки охлаждающей жидкости является то, что блок не был установлен должным образом с самого начала или из-за заводского дефекта, который ранее не был обнаружен.

Другой потенциальной причиной утечек охлаждающей жидкости кондиционера является повреждение ОВКВ. Возможно, система была установлена ​​правильно, но компоненты со временем начали выходить из строя. Или во внешний блок HVAC могла попасть газонокосилка или ребенок, играющий с мячом на улице.

В старых блоках нередко можно увидеть коррозию муравьиной кислоты или формальдегида, вызывающую утечки охлаждающей жидкости. Когда возникает коррозия формальдегидом, кислота медленно разъедает металл, и блок HVAC начинает выпускать охлаждающую жидкость в атмосферу.

Каковы признаки утечки охлаждающей жидкости кондиционера?

Наиболее распространенными признаками утечки охлаждающей жидкости кондиционера являются следующие:

Теплый воздух из регистров

Первым признаком утечки охлаждающей жидкости кондиционера является появление теплого воздуха из регистров системы.Хладагент должен поглощать тепло из дома и отдавать его наружу, но когда уровень хладагента снижается из-за утечки, для охлаждения дома требуется больше времени.

Шипящие звуки

Правильно работающий блок HVAC никогда не должен издавать шипящие звуки. Если вы слышите эти звуки, есть большая вероятность, что ваша центральная система кондиционирования воздуха нуждается в ремонте, и вам следует немедленно вызвать специалиста по системам вентиляции и кондиционирования.

Замерзшие змеевики

Снижение уровня хладагента ниже допустимых стандартов часто приводит к тому, что испарительные змеевики не поглощают тепло должным образом.Когда это произойдет, конденсат на змеевиках замерзнет. Замерзшие змеевики являются серьезной проблемой, и специалист по ремонту центрального кондиционера должен взглянуть на нее, чтобы диагностировать.

Как устраняются утечки охлаждающей жидкости?

Утечки охлаждающей жидкости — это больше, чем просто неприятность. Утечки охлаждающей жидкости на самом деле могут быть опасны, так как охлаждающая жидкость токсична для человека и окружающей среды. К счастью, техник, который специализируется на ремонте центрального кондиционера, должен быть в состоянии очень легко диагностировать этот тип проблемы с помощью электронного течеискателя.Этот тип проверки является наиболее экономичным способом обнаружения утечки охлаждающей жидкости. Другие тесты, которые могут проводить специалисты по ремонту центрального кондиционирования воздуха, включают тесты детектора утечки азота, тесты на пузырьки и тесты на красители.

То, как технический специалист устранит утечку, зависит от основной причины. Если утечка вызвана коррозией, то техник может просто заменить поврежденные компоненты. Или, в зависимости от степени повреждения, может быть гарантирован совершенно новый кондиционер.

В Air Technical Services мы занимаемся всеми видами ремонта систем кондиционирования воздуха.Если вы подозреваете, что из вашего кондиционера протекает охлаждающая жидкость, немедленно позвоните нам по телефону 609-494-1400 или назначьте встречу для оценки на месте.

Air Technical Services: Эксперт по ремонту систем кондиционирования воздуха

Компания Air Technical Services, пользующаяся наибольшим доверием среди специалистов по отоплению и кондиционированию воздуха в LBI, тесно сотрудничает с домовладельцами Нью-Джерси уже более двух десятилетий. Позвольте нам помочь вам найти комфорт в вашем доме, независимо от времени года.

Изображение утечки охлаждающей жидкости на 3.1 л и 3,4 л V6

Ниже представлены большие изображения распространенных мест утечки охлаждающей жидкости на двигателях GM 3100 и 3400 V6. Потребление Прокладки коллектора являются наиболее вероятной причиной утечки антифриза и низкого уровня моторного масла.

Место № 1 на картинке ниже находится со стороны пассажира перед двигателем. за передней крышкой ГРМ.

Место № 2 немного сложнее увидеть. Он находится под дроссельной заслонкой и рядом с датчик температуры охлаждающей жидкости и выпускной патрубок термостата со стороны водителя.

Вопрос: У меня течь напротив 1.Похоже, что она идет сзади крышки ГРМ но я не могу точно определить это.Есть идеи?Спасибо….Боб
 Ответ: Да, похоже на прокладки крышки цепи ГРМ текут. Крышка имеет 2 прохода для охлаждающей жидкости. Прокладка на одном или обоих подтекает. После снятие, осмотрите крышку на коррозию алюминия. Возможно, его тоже придется заменить.

У меня тоже утечка из области №1.Плохо, что после замены нижняя прокладка впускного коллектора (сначала я думал, что это проблема), так как я залил охлаждающую жидкость в радиатор она начала капать оттуда двигатель не завелся даже на. Как определить прокладка крышки цепи ГРМ или головка? прокладка возле первого цилиндра? Для информации, у меня нет охлаждающей жидкости в масле или масла в моей охлаждающей жидкости, и моя машина не дымила добела, в принципе не было внутренней течи; просто плохой внешний. Может ли некачественная прокладка головки блока цилиндров выйти из строя, а охлаждающая жидкость будет течь только наружу?
 Вам придется смотреть сквозь колесо хорошо, чтобы получить хороший обзор.Снимите внутреннее крыло брызговик.

У меня есть утечка воды, но уровень масла в порядке, возможно, это все же впускной коллектор прокладка?
 Да, протекающие прокладки на впуске очень распространены. Также может течь задняя прокладка ГБЦ.

Я разобрал двигатель до клапанных крышек, но не могу снять толкатели. В книге написано, что мне нужно поднять двигатель, чтобы добраться до них в назад, расслабил стойки, деревянный брусок и домкрат под масляным поддоном, но, кажется, не могу домкратить, чтобы поставить двигатель на место.Есть ли другие опоры двигателя, которые мне нужно снять? Помощь

См. комментарий выше Кажется, я не могу поднять двигатель 3.1 на моем Chevy lumina, чтобы добраться до толкателей сзади.

Шевроле Круз Проблема утечки антифриза

Lemon Law Blog » chevrolet cruze » Проблема утечки антифриза Chevrolet Cruze нагревается зимой

Проблема утечки антифриза Chevrolet Cruze нагревается зимой

30 ноября 2017 г. Автор: LemonLaw Категория: запах антифриза, chevrolet cruze

Многие владельцы автомобилей Chevrolet Cruze наслаждаются невероятно плавным ходом и бесшумностью салона при управлении автомобилем.К сожалению, наши клиенты были отвлечены сладковатым ядовитым запахом, просачивающимся через вентиляционные отверстия автомобиля. Это результат утечки антифриза Шевроле Круз в салон.

1 800 Компания LEMON LAW успешно разрешила ряд случаев утечки антифриза Chevrolet Cruze. Как в 2012, так и в 2013 году мы уже решали проблему с утечкой антифриза и получили более сотни ответов от потребителей, столкнувшихся с той же проблемой. И к нам продолжают поступать звонки от клиентов по поводу течи антифриза Шевроле Круз в моделях 2014-2016 годов.

Согласно блогу Car Complaints, потребители столкнулись с проблемами со здоровьем из-за утечки антифриза в Chevrolet Cruze. WSB-TV, филиал ABC в Атланте, вылетел в Пенсильванию, чтобы взять интервью у партнера-основателя LEMON LAW Боба Сильвермана для сюжета в 2013 году. В их истории два потребителя пострадали от серьезных проблем со здоровьем из-за утечки антифриза во время эксплуатации Chevrolet Cruze. Первый потребитель утверждал, что из-за сладкого ядовитого запаха он попал в больницу на неделю и не работал в течение двух месяцев.Другой потребитель получил ожоги ног второй степени из-за утечки, когда она была за рулем автомобиля. Боб также дал интервью об утечке антифриза Chevrolet Cruze для сюжетов, которые транслировались по WPXI TV в Питтсбурге и NBC10 в Филадельфии.

За последние пару месяцев утечка антифриза в Шевроле Круз снова всплыла в поле нашего зрения. Проблема возникает из-за протечки радиаторов отопителя, активизации ядовитого запаха и выведения автомобиля из строя физически; так что имейте это в виду при изменении погоды.

Если в вашем автомобиле наблюдаются симптомы утечки антифриза Chevrolet Cruze, как можно скорее доставьте его в ближайший дилерский центр General Motors для гарантийного ремонта. Крайне важно, чтобы вы собирали все счета за каждое посещение. В каждом счете должен быть указан пробег, количество дней простоя, жалоба и исправление. Если они заявляют, что не чувствуют запаха утечки, пригласите сервисного консультанта на тест-драйв.

В зависимости от Закона штата о лимонах (дополнительная информация находится на страницах Закона штата о лимонах Закон штата Нью-Джерси, Закон о лимонах штата Пенсильвания, Закон Нью-Йорка о лимонах) или Федерального закона о гарантии, при повторных посещениях для устранения утечки антифриза Chevrolet Cruze вы можете иметь право на денежную компенсацию , полный выкуп или новый автомобиль. Пишите или звоните по телефону 1 800 LEMON LAW (1 800 536 6652), чтобы обсудить решение, которое лучше всего подходит для вас. Самое главное, что наша помощь на 100% бесплатна, поэтому при подаче претензии нет никаких затрат и рисков.

Сообщение в блоге | Что могло вызвать загадочную, нечастую утечку охлаждающей жидкости Вики?

Дорогие Том и Рэй:

Я езжу на Subaru Outback 2002 года. Прошлой зимой у нас было резкое похолодание там, где я живу, с температурами ниже нуля.После первого дня резкого похолодания я заметил лужицу охлаждающей жидкости на полу своего гаража. Поэтому я посетил местного механика, который специализируется на радиаторах. Он прикрепил какой-то прибор для измерения давления и накачал его. По его словам, никаких признаков утечки обнаружено не было. Он немного огляделся, не залезая под машину, и сказал, что просто не уверен, что есть проблема. Итак, он долил охлаждающую жидкость и я вернулся домой. Все было хорошо, пока не наступило очередное похолодание. В очередной раз я заметил лужицу липкой зелени.Теперь, когда погода потеплела, все снова хорошо. Что происходит? — Вики

РЭЙ: Полагаю, что бы это ни было, Вики, оно вызвано усадкой. Мы знаем, что вещи сжимаются, когда им холодно, верно? (См. также: Джордж Костанза.)

ТОМ: Если это что-то серьезное, рано или поздно оно начнет протекать независимо от температуры.

РЭЙ: Мое первое предположение — ослабленный хомут. Резиновые шланги охлаждающей жидкости зажаты на металлических фитингах под капотом, а их много.Если один из этих хомутов едва затянут, а этот фитинг сжимается на сильном холоде, этого может быть достаточно, чтобы охлаждающая жидкость вытекла.

ТОМ: Затем, когда температура поднимается и фитинг возвращается к своему нормальному размеру, все снова в порядке.

РЭЙ: Конечно, это может быть что-то гораздо более печальное, например, неисправный водяной насос или даже плохая прокладка головки блока цилиндров.

ТОМ: Но вот с чего бы мы начали.Во-первых, пусть ваш парень еще раз проверит его на холодном двигателе. Вам нужно будет оставить его на ночь, чтобы он мог накачать его первым делом утром, до того, как двигатель заработает. Если проверка давления на холодном двигателе ничего не даст, тогда я попрошу его проверить и затянуть все хомуты, включая те, которые питают обогреватель.

РЭЙ: А потом приглядывай за ним. Посмотри, есть ли охлаждающая жидкость на полу гаража. Если он начнет протекать в более нормальную погоду, тогда его диагностика станет проще, и ваш механик может даже добавить немного красителя в охлаждающую жидкость, чтобы помочь ему найти источник утечки.

ТОМ: Но как только он поймет, что вы не ожидаете, что он охладит свой магазин до минус 6 градусов, чтобы произошла утечка, он, возможно, захочет потратить немного времени, помогая вам разобраться. Удачи, Вики.

Безопасно ли ездить с утечкой охлаждающей жидкости

Если вы заметили утечку охлаждающей жидкости из радиатора или некоторых шлангов системы охлаждения, вы должны немедленно устранить утечку. Безопасно ли ездить с утечкой охлаждающей жидкости? Двигатель не может работать без работающей системы охлаждения, потому что он перегревается.

Езда с утечкой охлаждающей жидкости небезопасна, так как со временем вся охлаждающая жидкость вытечет, температура двигателя повысится и двигатель перегреется. Охлаждающая жидкость выполняет функцию отвода избыточного тепла от двигателя путем циркуляции вокруг двигателя по трубам.

Безопасно ли ездить с утечкой охлаждающей жидкости

У вас когда-либо была утечка охлаждающей жидкости, и вы просто задаетесь вопросом, утечка охлаждающей жидкости — это нормально или утечка охлаждающей жидкости опасна? Безопасно ли ездить с утечкой охлаждающей жидкости? Утечка охлаждающей жидкости никогда не может быть хорошей вещью.Но при своевременном лечении можно избежать больших счетов за ремонт.

Система охлаждения отвечает за отвод избыточного тепла от двигателя и поддержание рабочей температуры двигателя. Если в системе охлаждения есть даже незначительная утечка, охлаждающая жидкость вытечет, и не останется охлаждающей жидкости для отвода избыточного тепла от двигателя. Это приведет к перегреву двигателя.

Ремонт перегретого двигателя стоит дорого. Итак, если вы заметили утечку из системы охлаждения, обязательно отвезите свой автомобиль к механику и отремонтируйте его.Если утечка слишком велика, вызовите эвакуатор. Не рискуйте перегреть двигатель.

Вывод: Ездить с утечкой охлаждающей жидкости небезопасно, потому что охлаждающая жидкость нужна для предотвращения перегрева двигателя. Обязательно найдите и устраните утечку охлаждающей жидкости до того, как двигатель перегреется. Если вы не можете найти и устранить утечку охлаждающей жидкости, обязательно отвезите свой автомобиль в ремонтную мастерскую и отремонтируйте его как можно скорее.

Требуется замена моторного масла? Посетите наш веб-сайт Car Fluid Guide, чтобы узнать о важности своевременной замены масла, о том, какой тип моторного масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, и о многом другом.

Детали основной системы охлаждения

Автомобильный двигатель представляет собой двигатель внутреннего сгорания, в котором мощность вырабатывается за счет расширения газов с высокой температурой и высоким давлением. Много тепла выделяется из-за продуктов сгорания и трения механических частей. Для продолжительной работы это избыточное тепло должно отводиться от двигателя и поддерживаться при рабочей температуре. Вот основные части системы охлаждения и принцип их работы:

1. Водяной насос

Водяной насос является сердцем системы охлаждения, который прокачивает охлаждающую жидкость по системе с помощью радиального рабочего колеса, которое приводится в движение змеевиком. пояс.Насос состоит из рабочего колеса, фланца шкива и уплотнительного кольца. Рабочее колесо приводится в движение приводным ремнем двигателя через шкив. Поликлиновой ремень также приводит в действие насос гидроусилителя рулевого управления, генератор переменного тока и компрессор кондиционера.

2. Радиатор

Радиатор действует как теплообменник и используется для передачи избыточного тепла, создаваемого двигателем, в атмосферу. Радиатор состоит из впускного и выпускного отверстий, сливной пробки и герметизирующей крышки радиатора. Герметичная крышка играет жизненно важную роль в системе охлаждения.Нагрев жидкости внутри закрытой системы всегда создает давление, так как же поддерживать давление?

Здесь наступает роль герметизирующей крышки радиатора. Крышка радиатора состоит из подпружиненного клапана, который реагирует на более высокое давление. Когда давление внутри достигает более 15 фунтов на квадратный дюйм, активируется клапан крышки давления, и охлаждающая жидкость течет в бак охлаждающей жидкости до тех пор, пока давление не достигнет нормального уровня.

Когда система остывает, вакуум внутри системы засасывает охлаждающую жидкость из расширительного бачка.В случае слишком сильного повышения давления в системе из-за подсоса воздуха или других неполадок охлаждающая жидкость в расширительном бачке будет выталкиваться через переливной шланг.

3. Термостат

Термостат представляет собой клапан, основной функцией которого является регулирование потока охлаждающей жидкости и поддержание надлежащей рабочей температуры двигателя. Он всегда будет покрыт охлаждающей жидкостью, чтобы можно было определить температуру. Основными частями термостата являются: рама, зарядный цилиндр, главный клапан, основная пружина, перепускной клапан и вторичная пружина.

Байпас остается открытым при холодном двигателе, поэтому охлаждающая жидкость может проходить через радиатор и циркулировать в двигателе. Это помогает двигателю быстро прогреться до рабочей температуры. Как только двигатель нагревается, охлаждающая жидкость тоже.

Когда охлаждающая жидкость достигает температуры от 160 до 190 градусов по Фаренгейту, перепускной клапан закрывается, а главный клапан открывается. Это позволяет холодной охлаждающей жидкости из радиатора течь в сторону двигателя, а горячей охлаждающей жидкости со стороны двигателя — в радиатор.

4. Датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS)

Основной функцией датчика температуры охлаждающей жидкости является контроль температуры двигателя. ЭБУ будет использовать эти данные для управления впрыском топлива и временем зажигания. Некоторые двигатели имеют более одного датчика температуры охлаждающей жидкости. Эти данные также используются для управления вентилятором радиатора и для обновления указателя температуры на консоли водителя.

Датчик температуры охлаждающей жидкости или CTS имеет щуп и электрический разъем. Большинство датчиков CTS имеют отрицательный температурный коэффициент, что означает, что при повышении температуры сопротивление будет уменьшаться.CTS может быть двухконтактным или трехконтактным в зависимости от марки автомобиля.

Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен рядом с корпусом термостата. Он включит вентилятор радиатора, если охлаждающая жидкость со стороны радиатора имеет высокую температуру. С помощью радиатора горячий теплоноситель будет отдавать свое тепло в атмосферу. В то же время холодная охлаждающая жидкость, полученная из радиатора, начнет поглощать тепло от двигателя для следующего цикла.

5. Охлаждающая жидкость (антифриз и вода)

Охлаждающая жидкость (представляющая собой смесь антифриза и воды) представляет собой жидкость, которая проходит внутри шлангов и труб системы охлаждения и выполняет функцию отвода избыточного тепла от двигателя и уберечь от перегрева.