Топливо экто: The URL you requested has been blocked — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

ЭКТО вы можете – Картина дня – Коммерсантъ

В сложные времена любому из нас хочется, чтобы стабильность оставалась хотя бы в мелочах. Чтобы утренний кофе был таким же бодрящим. Соседи — приветливыми. А твой автомобиль, как и прежде, откликался на педаль газа, потому что на заправке он получил топливо, к которому привык.

Фото: Лукойл

Автовладельцы, которые являются не просто пользователями своих машин, но и интересуются процессами, происходящими в их узлах и агрегатах, конечно же, в курсе, что современное топливо — это не просто фракция, полученная в процессе нефтепереработки. Оно содержит и так называемые топливные присадки — химические компоненты, решающие самые разные функциональные задачи. Даже самый простой и доступный по цене бензин ЭКТО 92 от компании «ЛУКОЙЛ», например, включает в свой состав пакет синтетических присадок, которые в том числе обеспечивают чистоту форсунок инжектора, контролируют образование нагара на впускных клапанах, уменьшают отложения на стенках камеры сгорания, предохраняют от коррозии металлических узлов двигателя.

Функционал присадок, используемых в бензине ЭКТО 95, помимо моющих и защитных свойств, подразумевает уменьшение трения в зоне цилиндров, а также они включают в свой состав специальный модификатор, который обеспечивает более экономичный расход топлива и увеличение мощности двигателя. Все вышеперечисленные свойства присадок касаются и ЭКТО дизеля.

Химия и жизнь

Предыдущая фотография

Протоколы испытаний, проходивших в нижегородском ННГУ им. Н.И. Лобачевского с использованием инфракрасного спектрометра Фурье, зафиксировали: разработанные у нас в стране присадки по своим физико-химическим и эксплуатационным свойствам идентичны аналогам европейского производства и способны поддержать высокое качество и репутацию топлив ЛУКОЙЛ

Фото: Лукойл

Следующая фотография

1 / 3

Фото: Лукойл

Для нефтеперерабатывающих компаний производство топливных присадок — непрофильный бизнес. Поэтому не занималась ими и компания «ЛУКОЙЛ»: эффективнее с экономической точки зрения была их закупка у сторонних производителей. Однако в мае нынешнего года долгосрочный европейский поставщик пакетов многофункциональных присадок к брендовым топливам ЭКТО решил уйти из России. ЛУКОЙЛу не просто удалось минимизировать потери от экстренной смены поставщика, но и предложить автомобилистам безупречный по качеству продукт, «новизну» которого не почувствует ни сам потребитель, ни его автомобиль. Как это стало возможным?

По ряду позиций «технологический суверенитет», о котором сегодня много говорят, ЛУКОЙЛ обеспечил уже давно. Это касается присадок, реагентов и катализаторов. Например, успешно применяются при производстве дизельного топлива функциональные присадки отечественного производства. Кроме того, компания нашла партнера с компетенциями и опытом для разработки собственного пакета многофункциональных присадок, компоненты которых производятся в России. Необходимые для этого технологии, научная и лабораторно-исследовательская база для испытаний и производства формировались в течение нескольких лет.

Проведенные исследования показали, что новые присадки и применявшиеся ранее присадки европейских поставщиков по своим физико-химическим и эксплуатационным свойствам идентичны — тот же класс химических соединений, что и прежде. А значит качество товарной продукции сохранится на прежнем высоком уровне — и это самое главное.

Показать лучшие качества

Предыдущая фотография

Фото: Лукойл

Следующая фотография

1 / 3

Фото: Лукойл

Все это дает основания утверждать, что ЛУКОЙЛ сохранит производство всей линейки брендовых топлив ЭКТО, о которых мы впервые услышали еще в 2006 году.

Практика получения фирменных бензина и дизеля путем добавления на нефтебазах присадок в базовое топливо уже тогда являлась общепризнанной в глобальном масштабе, по этой технологии работали крупнейшие нефтеперерабатывающие компании мира. Топливо ЭКТО от ЛУКОЙЛа довольно быстро завоевало внушительную долю рынка не только у нас, но и в полутора десятках стран ближнего и дальнего зарубежья.

Настоящим прорывом стал 2017 год, когда впервые в России на нефтеперерабатывающем заводе ЛУКОЙЛа в Нижнем Новгороде началось промышленное производство уникального бензина ЭКТО 100, позволяющего повысить эффективность работы высокофорсированных двигателей, сохраняя при этом все эксплуатационные и экологические свойства топлива. ЭКТО 100 получило положительное заключение лаборатории Intertek в Швейцарии на предмет соответствия международным стандартам. Сами же исследования проводились в ходе моторных и стендовых испытаний в НАМИ, а также полигонных испытаний на автодроме в Сочи, таким образом, было продемонстрировано повышение мощности двигателя до 10 процентов, ускорение динамики разгона автомобиля до 7 процентов и рост экономичности расхода топлива до 6 процентов.

Все эти параметры сохранены и в ЭКТО 100 образца 2022 года.

Предыдущая фотография

Специальные добавки в топливо позволяют не только предотвращать закоксовывание деталей, но и расщеплять застарелые отложения. Использование бензина с присадками — это недорогой способ поддерживать узлы двигателя в чистоте. Что особенно актуально в период дефицита запчастей на фоне санкций

Фото: Лукойл

Следующая фотография

1 / 2

Фото: Лукойл

Собственно, это и есть главная новость, которой компания «ЛУКОЙЛ» спешит поделиться с автовладельцами, привыкшими покупать топливо на АЗС с красно-белым логотипом. К слову, не скрывать проблемы и честно рассказывать о том, как они были решены, тоже традиция компании. Что в этом году было отмечено победой в ежегодном конкурсе «За активную корпоративную политику в сфере раскрытия информации». Открытость ЛУКОЙЛа остается прежней. Как и качество форменного топлива ЭКТО.

Ася Волочнева

Топливо Лукойл Экто. Цена и отзывы

Главная / Топливо / Топливо Лукойл Экто. Чем отличается от Евро?

Александр 10.04.2019 Топливо Комментировать 3,704 Просмотров

Отечественные производители бензина теперь следят не только за соблюдением его октанового числа, но и норм, соответствующих принятым ныне европейским стандартам. При этом каждый производитель вводит в базовый состав топлива свои оригинальные добавки.

Марки бензина Лукойл Экто

В числе оригинальных марок компания Газпромнефть, например, продвигает бензин G-Drive, а Роснефть — бензин Пульсар. Для торговой марки Лукойл фирменным бензином является топливо Экто.

Как и у своих конкурентов, основное отличие рассматриваемой линейки автомобильных бензинов – в составе присадок, эффективность которых была предварительно протестирована на оборудовании авторитетной британской фирмы «Tickford Power Train Test Ltd». Оценивались уровень вредных выхлопов, детонационные характеристики, текущая мощность двигателя и удельный расход топлива. Имеются данные, что используемые в топливе Экто присадки позволяют поднять уровень эксплуатационных свойств данного бензина до уровня Евро-5. Это позволяет автомобилистам, которые пользуются услугами фирменных АЗС от Лукойл, без проблем посещать страны Евросоюза.

Линейка рассматриваемого топлива включает 3 марки:

экто-92;
экто-95;
экто-100.

Фактическое октановое число бензина марки Экто-92 составляет не менее 95, а Экто-95 – 97 единиц. Сам производитель предпочитает именовать бензин Экто-100 Экто Plus.

Кроме стабильности октановых чисел с топливами Экто гарантируется отсутствие коррозионной опасности для стальных деталей, более чистый инжектор и увеличенный ресурс двигателя. Для Экто Плюс позиционируется также снижение расхода топлива на 5…6 %. Производитель отмечает также, что предлагаемая линейка топлива ориентирована прежде всего на автомобили европейских производителей – Porsche, BMW и некоторых других.

Чем же Экто отличается от Евро?

Психология статусного водителя понятна: имея «крутую» марку автомобиля, не хочется пользоваться услугами рядовых АЗС от малораскрученных брендов. Хочется, пусть даже и с переплатой, но ездить на фирменном бензине. Чтобы оценить реальные преимущества бензинов Лукойл Экто от обычных марок, были проведены сравнительные испытания. Они показали следующее:

Количество смолистых компонентов в топливе Экто действительно снижено (относительно параметров, установленных для бензинов класса Евро-4).
Наличие моющих присадок (что декларируется производителем) действительно увеличивает мощность двигателя, причём более эффективно для топлива, имеющего повышенное октановое число. В результате снижается токсичность выхлопов, но только по углеводородам: объём выделяющихся окислов азота увеличивается, что связано с ростом температуры в камере сгорания. В топливе Евро моющих присадок нет.

Эффективность топлива Экто от Лукойл возрастает по мере длительности его использования. Таким образом, наличие моющих присадок со временем очищает двигатель от накопившейся в нём грязи. Правда, не все марки импортных автомобилей относятся к этому индифферентно: в некоторых случаях наблюдаются проблемы с запуском. Со временем эти проблемы исчезают.
Переход на Экто стоит выполнять постепенно, предварительно заменив топливные фильтры.
Для автомобилей, не оборудованных системой предварительного впрыска топлива, никаких отличий между Экто и Евро нет.

При этом само увеличение стоимости топлив Экто в сравнении с топливами класса Евро-4 не столь уж и велико.

Отзывы

В большинстве отзывов потребителей, использующих бензин Лукойл Экто, отмечается, то цифры, характеризующие прирост мощности двигателя (до 14,5 % и даже более) нельзя воспринимать как серьёзный ориентир – всё зависит от состояния двигателя и марки автомобиля. В некоторых случаях прироста мощности вообще нет; имеется лишь некоторое восстановление прежних показателей против тех, которые наблюдались при использовании обычного бензина.

Потребители уверены также, что качество топлива Экто возрастает в связи с тем, что для него устанавливаются повышенные нормы контроля качества. Что недоказуемо, поскольку мало кто может на практике проследить цепочку операций технологического процесса производства бензина на любом из предприятий. Эффект плацебо?

Достаточно много предостережений о том, что настоящий бензин Экто можно обнаружить только на фирменных заправках, но не на франчайзинговых.

Стоимость бензина Лукойл Экто составляет (меньшая цена – для топлива с меньшим октановым числом):

43…54 руб/л — на фирменных заправках;
41…50 руб/л — на обычных заправках, располагающихся на трассах.

Следует отметить, что динамика цен очень сильно разнится по регионам России: это определяется логистикой перевозок топлива.

в чем отличия бензина и какой лучше

А вы знаете, какой бензин лучше, 95 ЭКТО или 95 Евро? Какой тип выбрать для своего автомобиля? На первый взгляд, кажется, разницы нет никакой, ценники различаются в рубль-два. И все же, ведь для чего-то их разделили? А давайте все вместе попробуем разобраться!

Что такое ЭКТО?

Топливо с такой маркировкой появилось на наших заправках около 10 лет назад. Расшифровывается аббревиатура гениально просто: Экологическое Топливо. Исходя из названия, делаем вывод – оно наносит меньше вреда окружающей среде, снижает количество вредных веществ в выхлопных газах автомобилей.

Контроль за их предельно допустимым содержанием осуществляют Евро-стандарты. В 1988 году был принят, как его сегодня называют, Евро-0, а сегодня в России уже действует Евро-5 (в Европе — 6). Правда, еще вопрос, что лучше Евро 0 или Евро 5. Но пересмотр редакций европейского стандарта регулярно приводил к ужесточению требований. Например, допустимый предел токсичных выбросов у нулевого стандарта в 22 раза выше, чем у Евро-4.

Химический состав выбросов зависит, как от настроек работы выхлопной системы автомобиля, так и от самого бензина. Поэтому важно следить и за техническим состоянием тачки (датчик кислорода, катализатор, противосажевые фильтры, индикаторы ЭБУ, свидетельствующие о неполадках и т.д.), и за качеством заливаемого в бак горючего.

Так вот, отвечая, в чем отличия между ЭКТО и Евро бензином, отметим главное преимущество первого – оно более экологическое.

Дизель также делят на ЭКТО или Евро, при этом, первый, по аналогии, считается более экологическим. Он препятствует образованию эмульсии, при попадании в бак воды (вместе с атмосферным воздухом, который, остывая, конденсируется и стекает вниз). Хотя у дизельного топлива есть и свои маркировки.

Из бензиновых горючих под маркой ЭКТО выпускают не только 95 бензин, но и 92.

Что такое Евро топливо?

Продолжаем выяснять, чем отличается бензин ЭКТО от Евро, на примере марки Лукойл (они первые стали изготавливать экологическое топливо).

Бензин с маркировкой Евро означает, что он соответствует Европейским стандартам на загрязнение. Он обеспечивает низкую токсичность выхлопов и снижение нагара в движке. Однако, по части экологичности, к примеру, бензин АИ 92 Евро уступает 92 ЭКТО и считается менее чистым. Правда, среди водителей всё популярнее услуга по прошивке под Евро-0, но это уже другая история.

В чем отличия?

Подытожим вышесказанное, обозначим, в чем разница между ЭКТО или Евро, перечислив преимущества первого:

Содержит идеально сбалансированные комплекты присадок, включая уникальные моющие, защищающие и очищающие движок;
Выдает меньшее количество ядовитых веществ, образующихся при работе мотора и попадающих в атмосферу вместе с выхлопами;
Бережно эксплуатирует двигатель;
Сгорает более качественно, не оставляя на стенках инжектора отложений;
Содержит антикоррозийные компоненты, защищающие металлические детали топливной системы и двигателя от износа;
Увеличивает срок замены моторного масла;
Обеспечивает уменьшенное пенообразование;
Стимулирует лучшее распыление бензина;
Дороже Евро бензина с аналогичным октановым числом на 1-3 рубля.

Теперь вы и сами можете сказать, какой бензин лучше, ЭКТО или Евро 95, однако, не все так просто. Существуют нюансы и их тоже нужно озвучить!

Чему отдать предпочтения?

На первый взгляд, выбирая между 92 ЭКТО или 92 Евро, хочется остановиться на первом, тем более, разница в стоимости небольшая.

Экологическое топливо продлевает рабочий ресурс компонентов тачки, препятствует образованию осадков и отложений. Предпочтительно для машин с АКПП, с ним движок работает более плавно и ровно.

НО! Вспомним, чем отличается 95 бензин от Лукойл с маркой ЭКТО от Евро в первую очередь? Наличием моющих присадок! Если у вас старая машина с не самыми чистыми внутренностями, моющие компоненты могут излишне перегрузить топливный фильтр, и он быстрее выйдет из строя.

Представьте, вы зальете в бак экологическое топливо, и оно моментально начнет проявлять свои блестящие свойства. Катализатор вместе с фильтрами просто захлебнется от внезапно увеличившегося объема работ. Если вы, все же, начитавшись статей на тему, что лучше – ЭКТО или Евро Лукойл 95, твердо решили ездить на экологическом топливе, замечательно! Однако, будьте готовы, двигатель начнет вести себя немного иначе, выхлопов станет зрительно больше, из трубы даже может пойти черный дым. Но это только первые пару сотен км. Потом все наладится, накопившаяся гадость выйдет наружу. Правда, скорее всего вам придется менять катализатор. А это ооочень недешево. Словом, взвесьте все за и против.

Если же у вас новенькая тачка, тогда сомнений и быть не должно! Смело заливайте в бак эко бензин и не думайте о перечисленных выше проблемах!

К слову, говоря о различиях между АИ95 Евро и АИ95 ЭКТО, стоит упомянуть, что мощность работы двигателя от них никак не зависит. Октановое число ведь остается неизменным. Также не меняются и физические свойства (цвет, плотность). Разве что, запах у экологического вида может быть более парфюмерным.

Ну вот и все, теперь вы знаете, в чем отличие 95 бензина ЭКТО от Евро от Лукойл. Смело заливайте экологический вид в новую машину, а тачки с большим пробегом «кормите» европейским. К слову, если катализатор у вас удален – иногда в последние можно для профилактики заливать и ЭКТО. Для прочистки труб, так сказать! Вопросы?

95 Экто плюс лукойл отзывы

Содержание

1 Что такое ЭКТО?
2 Немного истории
3 ЭКТО Плюс
4 Характеристики ЭКТО 95
5 Преимущества ЭКТО 95
6 ЭКТО Лукойл отзывы
- 6.1 Сэкономить на заправке хочется каждому. Даже вполне обеспеченному человеку, разъезжающему, скажем, на БМВ или «Мерседесе» свежего модельного года. Но на задрипанную загородную АЗС, да еще с неизвестным брендом, такой человек не поедет ни за что: он выберет заведомо «правильную» АЗС с громким именем. Скажем, ВР или»Лукойл». И… задумается.
7 201110281734_no_copyright_bp_bak_2
8 20140821_img_5456
9 20141113_01
- - 9.0.1 maxxim
    - 9.0.1.1 Administrator

Двигатели современных авто, несмотря на их мощь и надежность, достаточно нежные. Для них требуется использование специального высококачественного топлива, моторного масса. Поэтому производители горюче-смазочных материалов вынуждены подстраиваться под это условие. Не так давно в продаже появилось высококачественное 95 топливо Лукойл с пометкой ЭКТО. Что же это такое, и чем оно отличается от обычного бензина?

Что такое ЭКТО?

Топливо данной марки расшифровывается, как:

Его производителем является компания Лукойл. Горючее полностью соответствует самым высоким требованиям Госстандарта РФ и самым высоким мировым экологическим стандартам.

ЭКТО Лукойл – это целая линейка новейших и высококачественных видов топлива, которые изготавливаются по евростандарту. Именно этот вид бензина стал самым первым в нашей стране топливом с улучшенными экологическими, а также эксплуатационными свойствами. В его состав входят пакеты присадок, которые надежно защищают двигатель и улучшают его работу.

С развитием технологий неумно растет и повышение требований к качеству топлива. Так, владелец дорогой иномарки вряд ли будет заправляться обычным 92-м бензином. Заехав на заправку, он обязательно выберет дорогое и качественное топливо из серии ЭКТО. Начиная с 2009 года, на двигатели легковых авто ставится пометка ЕВРО-5 или Евро-3, что считается оптимальным экологическим стандартом топлива, токсичность которого в разы ниже обычного.

Заправляясь бензином, соответствующим требованиям Евро-3 автовладелец заботится не только о своём авто, но и о состоянии окружающей среды. Применение такого топлива для авто тоже несет очевидную пользу. Двигатель очищается от загрязнений, что отражается на состоянии автомобиля и гарантирует отсутствие частых поломок.

Немного истории

Лукойл – это бренд, так полюбившийся автовладельцам по всему миру. В нашей стране он существует с 1991 года. Фирменная заправка есть в каждом городе. Инженеры Лукойл ежегодно внедряют инновационные разработки в производство топлива. Бензин от Лукойл всегда считался эталоном качества. Его выбирают владельцы дорогих автомобилей, и он полностью соответствует требованиям евростандарта.

Бензин ЭКТО 95 поступил в продажу в апреле 2006 года. Первое время автовладельцы опасались приобретать новый, неизвестный ранее продукт. Однако цена на 95 бензин Лукойл не отличалось от обычного бензина, и покупатели стали брать его все чаще и чаще. Очень скоро люди оценили качество нового топлива, и перешли на него.

ЭКТО Плюс

Топливо ЭКТО Плюс Лукойл – это усовершенствованная формула бензина популярной марки. Оно имеет уникальный пакет топливных присадок, что позволяет усилить мощность двигателя и снизить потребление горючего. Такое топливо помогает снять нагрузку на двигатель и сократить его износ, уменьшить выбросы углекислого газа. Оно отличается наличием модификатора трения, который понижает механическое трение и гарантирует отличную маневренность.

Характеристики ЭКТО 95

Топливо ЭКТО 95 от Лукойл отличается улучшенными экологическими характеристиками. В нем в разы снижено содержание бензола и серы. Специалисты отмечают, что именно этот бензин можно считать улучшенной версией стандарта Евро-3.

Отличительная характеристика горючего данной марки состоит в том, что оно содержит специальные присадки, которые повышают срок эксплуатации всех важных узлов автомобиля, в том числе мотора.

Можно выделить следующие отличительные черты ЭКТО 95:

Возможность использования максимальной мощности машины.
Продление срока службы, в том числе срока службы силового узла.
Наличие присадок, которые защищают основные узлы авто от коррозии.
Понижение уровня детонации.
Снижение топливных расходов, что не зависит от расстояний и стиля вождения.

Преимущества ЭКТО 95

К плюсам топлива с пометкой ЭКТО 95 можно отнести:

Наличие большого количества присадок, которые напрямую влияют на защиту ДВС от ржавчины и ее последствий. Образование ржавчины будет минимальным, особенно, если сравнить в применении обычный бензин 92-ой марки и ЭКТО 95.
Возрастает период эксплуатации катализатора.
В разы увеличивается межремонтный период, так как повышается ресурс мотора.
Срок замены масла также увеличивается.
Возрастает срок эксплуатации деталей цилиндропоршневой группы.
Реже возникают ошибки в работе электроники авто.

ЭКТО Лукойл отзывы

Автомобилисты, которые часто заправляются на заправках Лукойл и оставляют положительные отзывы о бензине ЭКТО 95.

Сэкономить на заправке хочется каждому. Даже вполне обеспеченному человеку, разъезжающему, скажем, на БМВ или «Мерседесе» свежего модельного года. Но на задрипанную загородную АЗС, да еще с неизвестным брендом, такой человек не поедет ни за что: он выберет заведомо «правильную» АЗС с громким именем. Скажем, ВР или»Лукойл». И… задумается.

201110281734_no_copyright_bp_bak_2

Стоит ли переплачивать за топливо с приставками»Ультимейт» или «Экто»? Насколько обоснованны фирменные обещания увеличить мощность до 14,7%, поднять ускорение до 9,9% или снизить коррозию двигателя до нуля?

Для ответа на подобные вопросы мы приобрели на фирменных столичных АЗС образцы бензинов ВР и «Лукойл» с октановыми числами 95 и 98 — всего шесть образцов.

Купленные бензины по определению должны были оказаться должного качества — иначе всякие сравнения «Экто» и «не Экто» теряют смысл. Так и оказалось: проверка физико-химических параметров приобретенного топлива никаких неожиданностей не выявила. Все в порядке, действующие ГОСТы удовлетворены. Октановые числа — даже с превышением нормы, смол — мало.

Судя по заявлениям производителей топлив, бензины «Экто» и «Ультимейт» содержат моющие присадки. Насколько эффективно они работают и что от этого можно ждать?

Стандартный тест на моющую способность бензинов очень долог и трудоемок, но мы пойдем своим путем. Попробуем оценить саму тенденцию по изменению количества отложений при работе двигателя на бензинах с моющими присадками, а заодно проверить, как на это отреагирует мотор.

Эту процедуру проделали для каждого бензина — итог же оказался прост. Обычные топлива, которые мы брали в качестве образца для сравнения, слегка увеличили массу отложений. А вот топлива с моющими присадками дали обратный эффект — масса отложений стала уменьшаться. Причем результат и по «Ультимейтам», и по «Экто» был близким. Точность таких замеров невысока, поэтому 10…15% различия в результатах можно списать на погрешности, однако важна тенденция!

20140821_img_5456

Кстати, выявилось, что на 98-х бензинах моющие присадки работают чуть менее эффективно. С этим явлением мы уже сталкивались раньше. В очередной раз проявился простой принцип — улучшать хорошее всегда сложнее.

После «моющих» бензинов зафиксировали некоторый рост расхода воздуха. Значит, впускные каналы и клапаны стали пускать в двигатель больше смеси. Итог — рост мощности, снижение расхода топлива. Заметно снизилась токсичность по СН, но вот содержание оксидов азота немного увеличилось — сгорание пошло более эффективно, температуры поднялись — вот и результат. Впрочем, конфликт интересов между оксидами азота и остаточными углеводородами специалистам известен давно.

Тенденцию влияния современных «титулованных» топлив на мотор мы уяснили, однако пресловутых рекламных 14,7% снова не нашли. Но попробуем поставить еще один, уже итоговый, эксперимент, причем за пределами самой экспертизы — факультативно, так сказать…

Модельный эксперимент с искусственным загрязнением, который мы практиковали ранее, указал на тенденцию и дал возможность сравнения, но и только! А для выяснения реальных возможностей надо брать образец мотора с живой, натуральной грязью. Этого «добра» за время предыдущих испытаний накопилось много — им и воспользовались. Взяли 100 л одного из бензинов с моющей присадкой — «Лукойл — 95 Экто» и выработали его на этом моторе, сняв предварительно начальные характеристики. По ходу испытаний замерили динамику изменения параметров двигателя. Причем, по мере очистки, порог детонации сдвигался в сторону увеличения мощности — мы это тоже отслеживали.

Вот тут эффективность работы присадки проявилась более заметно. К концу цикла испытаний мощность подросла на 7,5%, а расход уменьшился в среднем на 8,4%. Токсичность упала только по остаточным углеводородам, оставаясь по остальным компонентам в пределах погрешности измерения. А если мотор будет еще более грязным? И бензина выработать побольше? Мы полагаем, что при этом рекламные цифры действительно могут стать досягаемыми.

Но вот что интересно! На начальном этапе работы нашего ну очень грязного мотора на хорошем бензине с моющей присадкой были замечены некоторые неприятности — и подергиваться стал, и токсичность заметно увеличилась. В чем дело? Мы полагаем, что загрязнения, смываемые со стенок топливной системы, попали в дозирующие элементы системы питания. Это и породило эффект. А когда двигатель слегка промылся, проявилась четкая тенденция к улучшению всех параметров. Вот так все непросто! И опять подтвердилась старая истина — не надо запускать болячки, то есть чистое всегда лучше грязного!

20141113_01

Так заливать моющее топливо в «грязный» мотор или нет? Мы рекомендуем переходить на хорошее постепенно. Сначала к обычному топливу добавить полбака бензина с моющей присадкой, затем, выработав бак на ¾, снова долить хорошего бензина. А потом уже заправляться только фирменным бензином. Заметим также, что на каком-то этапе придется поменять топливный фильтр, но это потребуется только в особо запущенных случаях.

Так что же в сухом остатке?

Во-первых, брендовые топлива действительно имеют определенные преимущества перед обычными. Это в основном проявляется из-за улучшенных моющих свойств подобных бензинов. Однако увидеть это удается не сразу, а при постоянном их применении. Но если бензин позиционируется как соответствующий Евро-3 и выше, то содержать моющие присадки он просто обязан.

Во-вторых, основные преимущества таких бензинов проявляются все-таки на современных впрысковых моторах, но они для них ведь и создавались! Дело в том, что струя топлива из форсунки в таком моторе позволяет лучше использовать моющие свойства присадок, чем в карбюраторном. Поэтому ждать эффекта для «старичка» придется значительно дольше.

В-третьих, заявленных 14,7% прироста мощности мы не нашли. Но если использовать все возможности, которые предоставляют бензины с более высокими октановыми числами и хорошей моющей способностью, а в качестве подопытного кролика взять что-то сильно грязное, то такие цифры могут быть вполне реальными. Но речь, скорее, не об увеличении мощности, а об ее восстановлении.

И, наконец, в-четвертых: уж не настолько титулованные бензины дороже обычных… Да еще при постоянно растущей стоимости самых простых топлив?

maxxim

Administrator

В рамках проведения подготовки к Фестивалю от Генерального спонсора Фестиваля ТМ»ЛукОйл» поступило предложение провести тест премиум бензина Экто Плюс а также дизель Экто.

Хотелось бы услышать отзывы о топливе ЭКТО от ЛукОйл тех кто принимал участие в тестировании топлива от Генерального спонсора.
Кто ездит на этом топливе от ТМ «ЛукОйл», или на любом другом топливе от ТМ «ЛукОйл», ждем Ваши комментарии и отзывы.

Огромная просьба. комментарии исключительно по теме бензина

П.С.
Флуд и стеб не по теме будет премироваться штафными балами.

Прицеп Enduro Ecto Trail Truck, зеленый RTR

Обратите внимание на прицеп Enduro Ecto Trail Truck RTR — теперь с зеленым кузовом!

Enduro Ecto Trail Truck, зеленый RTR LiPo Combo
40117С	Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~699,99 долларов США~~ КАРТА: 479,99 долларов США	Низкий уровень запасов
Enduro Ecto Trail Truck, зеленый RTR
40117	Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~599,99 долларов США~~ КАРТА: 409,99 долларов США	Нет в наличии

ЭФФЕКТИВНАЯ УСТАНОВКА, СОЗДАННАЯ НА ВЫСОТУ. Отправляясь в путь, вы хотите сделать это с производительностью, уверенностью и хорошо выглядеть в зеленом!

Новый Enduro Ecto Trail Truck RTR, созданный для серьезных любителей радиоуправляемых гусеничных машин, оснащен множеством характеристик, которые продолжают впечатлять.

Что делает Enduro Ecto Trail Truck особенным? Пакет подвески Gatekeeper (GKS™)! Пакет GKS™ состоит из задних продольных рычагов, которые перемещают амортизаторы вперед, обеспечивая большее окно для настройки амортизаторов и улучшая смещение веса. Продольные рычаги соединены с задним стабилизатором поперечной устойчивости для более стабильной и стабильной подвески при движении по камням. Регулируемое алюминиевое крепление гусеницы, надежно закрепленное болтами на лонжероне, обеспечивает Enduro Ecto более надежное и отзывчивое рулевое управление без прогиба. Наши вставки для крепления амортизаторов с несколькими монтажными положениями позволяют точно настроить подвеску, независимо от того, перемещают ли они амортизаторы вверх, вниз, вперед или назад.

Комплект #40117C LiPo Combo включает компактное балансировочное зарядное устройство Reedy #27201 и 2S LiPo аккумулятор Reedy 7,4 В #758 с Т-образным разъемом.

Производительность на этом не заканчивается. Enduro Ecto Trail Truck построен на нашем проверенном шасси Enduro из штампованной стали с C-образным профилем и сохраняет те же потрясающие характеристики, что и раньше.

Задняя рулевая тяга (BTA) значительно улучшает угол въезда и передний клиренс, облегчая движение по пересеченной местности. Stealth(R) X имеет возможность регулировать передаточное отношение заднего привода независимо от переднего по трем уровням: сток увеличивает передок на 5,7% (устанавливается в RTR), вариант 1 обеспечивает передаточное отношение один к одному. на задний (приобретается отдельно), а вариант 2 повышает переднюю часть на 11,83% (входит в состав RTR).

Крутящий момент на шины подается через телескопические карданные валы, состоящие из трех частей, с центральным сечением из штампованного алюминия, универсальные передние ведущие мосты и зубчатые колеса и шестерни из закаленной стали. С трансмиссией Enduro обеспечение полезной и надежной мощности не будет проблемой.

Характеристики шасси

ТРАНСМИССИЯ STEALTH(R) X: Наша трансмиссия имеет возможность регулировать передаточное число заднего привода независимо от переднего привода на 3 уровнях: штатная повышает переднюю передачу на 5,7%, вариант 1 (не входит в комплект) равен единице. передаточное число к одному, а вариант 2 повышает переднюю передачу на 11,83%.
АЛЮМИНИЕВАЯ КРЕПЛЕНИЕ ТРАКСА: Пакет GKSTM включает в себя алюминиевое крепление поперечной балки, крепящееся болтами непосредственно к стальной раме, что делает переднюю подвеску более жесткой и свободной от изгибов, обеспечивая более точное рулевое управление.
ВСТАВКИ АМОРТИЗАТОРА: Вставки амортизатора GKS™ позволяют водителям настраивать угол амортизатора, наклон и высоту дорожного просвета автомобиля, не влияя на предварительную нагрузку пружины.
ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР СТАБИЛИЗАТОРА: Задний стабилизатор помогает поддерживать устойчивость задней подвески при движении по пересеченной местности и улучшает способность преодолевать подъемы по крутым склонам или косым склонам.
ГУСЕНИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ REEDY POWER: 5-слотовый 14-оборотный гусеничный двигатель Reedy Power 550 обеспечивает достаточный крутящий момент и плавную подачу мощности. Это обеспечивает медленное точное ускорение, сохраняя при этом постоянную мощность на пересеченной местности и препятствиях.
ЭЛЕКТРОННЫЙ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ (ESC) REEDY POWER: Влагозащищенный ESC SC480X с щетками специально запрограммирован для ползания с пропорциональным движением вперед/назад, двумя вспомогательными выходными проводами, защитой от низкого напряжения LiPo и T-разъемом.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА НА ПРОДОЛЬНЫХ РЫЧАГАХ: Основой подвески Gatekeeper (GKS™) являются задние продольные рычаги. Эта конструкция перемещает амортизаторы вперед, тем самым улучшая смещение веса. Поскольку точки крепления амортизаторов расположены дальше вперед на нижних тягах и шасси, это позволяет увеличить окно для настройки амортизаторов и оптимизировать положение крепления стабилизатора поперечной устойчивости.

Дополнительные функции

Заднее рулевое управление (BTA)
Алюминиевые рулевые пластины
Integrated servo winch mount
Threaded aluminum shock bodies
CMS (Chassis Mounted Servo)
Universal front drive axles
Stamped steel frame rails
12mm wheel hexes
Aluminum motor plate
Optimized ball cups for more fluid сочленение моста
Телескопические карданные валы спереди и сзади
Шлицы карданного вала из экструдированного алюминия
Цельная конструкция заднего моста
Шлицевая передняя ось с регулируемым колесом
Механически обработанная входная шестерня
Металлический зубчатый венец
Механически обработанный стальной верхний вал
Стальные звенья диаметром 5 мм для тяжелых условий эксплуатации
Металлические шарикоподшипники в комплекте

Стальной сервопривод 25 зуб.

Топливо экто: The URL you requested has been blocked

ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ МАСШТАБНЫЙ ВИД. Enduro Ecto Trail Truck RTR — это не только производительность, но и внешний вид. Вдохновленный стилем гоночных внедорожников, Enduro Ecto выглядит потрясающе, преодолевая бездорожье.

Зеленый кузов Ecto Trail Truck оснащен литыми зеркалами, петлями, дверными ручками, топливным баком и дугой безопасности с номерными знаками. Также в комплект входит подробный лист декалей с множеством дополнений, которые помогут сделать Ecto Trail Truck вашим собственным.

ОФИЦИАЛЬНО ЛИЦЕНЗИОННЫЕ ШИНЫ: Для сцепления на трассе используется комплект официально лицензированных шин General Grabber™ X3, отлитых из высокоэффективной мягкой резины. Шины General Grabber™ X3 установлены на колеса Ocho beadlock. Больше не нужно беспокоиться, если ваши шины RTR отклеятся.

Дополнительные элементы кузова

Зеленый термоформованный поликарбонатный кузов, стилизованный под ранние пикапы
Узкий дизайн кузова для повышения производительности и клиренса
Прозрачные окна
Конструкция с откидной платформой
Регулируемый литой передний бампер FairmolLead Injection
Лебедка, изготовленная методом литья под давлением
Экшн-камеры и антенны, изготовленные методом литья под давлением (не установлены)
Лицензия 1. 9Шины General Grabber™ X3 «x4.65»

Посетите наш плейлист Element RC на YouTube, чтобы увидеть последние видео по вторникам!

Comparison Chart

Model Version		Electronics Included
Part #	Name	Motor	Radio, Servo, ESC, Receiver	Charger	Battery
#40117	Enduro Ecto Trail Truck, зеленый RTR	brushed	included	none	none
#40117C	Enduro Ecto Trail Truck, green RTR LiPo Combo	brushed	included	#27201 Compact Balance Charger	#751 LiPo

Ecto — Учебное пособие по обмену Phantasma-Neo | Авторская гостиная | PhantasticPhantasma

Добро пожаловать в учебники по обмену активами между цепочками Phantasma. Эти учебные пособия шаг за шагом проведут вас через каждую деталь, необходимую для обеспечения успешного обмена активами между сетями с использованием наших кошельков Poltergeist и Ecto.

Имейте в виду, что если у вас еще нет кошелька или адреса кошелька Phantasma, мы рекомендуем начать с , загрузив кошелек по вашему выбору — Poltergeist для автономного настольного приложения кошелька, которое также доступно для Android, или нашего расширения для браузера кошелька Ecto у которого есть то знакомое чувство Metamask для пользователей Ethereum. Чтобы получить краткое руководство по созданию кошелька, резервному копированию закрытых ключей и другим базовым вещам, ознакомьтесь с учебным пособием «Основы полтергейста » или Ecto Basics учебник.

Poltergeist — Swapping between Phantasma and Neo
Poltergeist — Swapping between Phantasma and Ethereum
Ecto — Swapping between Phantasma and Neo ( this article )
Ecto — Swapping between Phantasma and Ethereum

Сначала вы увидите свой кошелек Phantasma. Нажмите Активы , чтобы увидеть текущий баланс. Если вы впервые создаете кошелек, вы обнаружите, что средств для показа пока нет; все будет пусто.

Баланс кошелька Ecto, пустой кошелек

Кошелек Ecto предоставляет вам кошелек Neo в учетной записи, которую вы создали на первом этапе. Вам понадобятся средства в вашем кошельке Neo, чтобы подготовиться к обмену токенов. Phantasma требует, чтобы по крайней мере 0,0011 токена Neo $GAS были отправлены в ваш кошелек Neo для выполнения обмена токена на Phantasma . Вы можете получить доступ к своему кошельку Neo, нажав Swaps > Swap from Neo 9.0250 . Пожалуйста, сделайте это на этом шаге.

Вкладка кроссчейн свопа Ecto
Если у вас еще нет токенов в вашем кошельке Neo, вам нужно будет отправить токена Neo SOUL на кошелек Neo (адрес начинается с «A»), а также дроп Нео $ГАЗ . Убедитесь, что вы находитесь в кошельке Neo, и отправьте токены со своего обычного кошелька Neo (или Kucoin) на этот адрес.
Чтобы получить токены, вы можете приобрести версию SOUL Neo (NEP5) по адресу KuCoin . Отправьте свои токены SOUL на свой кошелек и помните, что адрес каждой цепочки начинается с другого символа:
Адреса NEO начинаются с «A…».
Адреса Phantasma начинаются с «P…».
Адреса Ethereum начинаются с «0x…».
ПРИМЕЧАНИЕ : Будьте абсолютно уверены , что отправите немного Neo $GAS на этот кошелек, так как для выполнения обмена токенов в кошельке Neo должно храниться не менее 0,0011 GAS.
Выберите цепочку для переключения с и на
После выполнения всех вышеперечисленных шагов и получения средств на вашем кошельке Neo вы можете перевести свою Neo SOUL на кошелек Phantasma. Помните, что вам нужно немного Neo GAS, чтобы обмен работал.
Когда вы окажетесь на экране выше в шаге 1.3, щелкните swap на активе, который вы хотите обменять. В данном случае мы заменяем Neo SOUL на Phantasma SOUL. Затем вас спросят, сколько ДУШ вы хотите обменять.
Теперь вы можете ввести количество жетонов SOUL, которое хотите обменять. Если ваша цель — сделать ставку и стать Soul Master (поставить 50 000 SOUL), но у вас еще нет KCAL в кошельке Phantasma, обязательно отправьте 1 дополнительную SOUL.
Нажмите Далее после того, как вы введете количество ДУШ, которое хотите обменять.
Выберите сумму для обмена
Вам нужно будет авторизовать все транзакции в кошельке с помощью вашего пароля. Введите здесь свой пароль и нажмите Подпишите TX , чтобы продолжить обмен.
Введите свой пароль, чтобы авторизовать транзакцию
ПРИМЕЧАНИЕ: может пройти несколько минут, прежде чем появится ваша ДУША. Не о чем беспокоиться; простой Обновить должно помочь. Кнопка Обновить — это круглая стрелка, расположенная в самом низу пользовательского интерфейса кошелька.
Обмен Neo-Pha завершен быстро
Когда вы получите уведомление Pending Swaps , ваша Neo SOUL была успешно заменена на Phantasma SOUL в вашем кошельке Phantasma! Нажмите на кнопку Претензия , чтобы получить вашу замененную ДУШУ, которая в настоящее время находится на рассмотрении.
Свопы отображаются как ожидающие
Поздравляю! Вы завершили обмен с Neo SOUL на Phantasma SOUL! Теперь вы можете найти свою Phantasma SOUL в своем кошельке, готовую к стейкингу! Чтобы проверить баланс Phantasma SOUL, нажмите Assets .
Баланс кошелька Ecto
Если вы хотите вернуться с Phantasma SOUL на Neo SOUL, , в вашем кошельке Phantasma должно быть не менее 0,1 Neo GAS . В противном случае обмен не будет работать. Вы можете обменять GAS из своего кошелька Neo на кошелек Phantasma точно так же, как вы обменяли свою Neo SOUL на Phantasma SOUL. Выполните шаги в разделе 2, но выберите ГАЗ вместо ДУШИ.
Если вы прочитали шаг 3.1 и действовали соответственно, теперь у вас должно быть немного Neo GAS в вашем кошельке Phantasma. Помните, что своп не удастся, если у вас нет GAS.
Чтобы выполнить обмен с Phantasma SOUL на Neo SOUL, нажмите Обмен > Обмен на Neo
Замена с Phantasma на Neo
На этом этапе вам нужно выбрать актив, который вы хотите обменять. В нашем случае мы заменяем Phantasma SOUL обратно на Neo SOUL. Нажмите кнопку обмена, которая соответствует ДУШЕ.
Выберите актив для обмена между цепочками
Введите количество ДУШ, которое вы хотите обменять, и нажмите Далее .
Введите сумму для свопа
Вам нужно будет авторизовать все транзакции в кошельке с помощью вашего пароля. Введите здесь свой пароль и нажмите Подпишите TX , чтобы продолжить обмен.
Введите пароль, чтобы авторизовать транзакцию обмена Pha-Neo быстро.
Когда вы получите уведомление Pending Swaps , ваша Phantasma SOUL была успешно заменена на Neo SOUL в вашем кошельке Neo! Нажмите на Нажмите кнопку , чтобы получить обмененную ДУШУ, которая в настоящее время находится на рассмотрении.
Ожидающие свопы, которые можно запросить.
Поздравляем! Вы завершили обмен с Phantasma SOUL на Neo SOUL! Проверить транзакцию можно на вкладке «Активность».
Вкладка истории транзакций Ecto
Если у вас есть вопросы или вам нужна техническая поддержка, присоединяйтесь к нашему сообществу Telegram .
Приятного обмена!
Команда Фантазм
Веб-сайт: https://phantasma.io
Веб-сайт сообщества : https://phantasma.info/
Twitter : https://twitter.com/PhantasmaChain
Telegram : https: /t.me/phantasma_io
Discord : https://discord. com/invite/sUjcHFk68t
Youtube : https://www.youtube.com/phantasmachain
GhostMarket Торговая площадка NFT : https://ghostmarket .io/
uMint GhostMarket: https://ghostmarket.io/mint
ECTO PLUS Trademark — Registration Number 3933857
ECTO PLUS — Trademark Details
Status: 404 — U.S. registration cancelled because International Registration cancelled in whole or in part
Serial Number
705
Регистрационный номер
3933857
Word Mark
ECTO PLUS
Статус
404 — U.S. registration cancelled because International Registration cancelled in whole or in part
Status Date
2020-03-02
Filing Date
2010-03-01
Registration Number
3933857
Дата регистрации. Набор
Поиск дизайна
260914, 260921, 261525 — Три и более квадрата. Квадраты, которые полностью или частично заштрихованы. Многоугольники с одной или несколькими изогнутыми сторонами.
Опубликовано для даты оппозиции
2011-01-04
Название адвоката
Eimee L. Kaplan
Назначенный код местоположения
9
.
9
44559595959595066.
. 9005 .
Информация о классификации
Международный класс
004 — Промышленные масла и смазки; смазочные материалы; пылепоглощающие, смачивающие и связующие составы; горючее (включая моторный бензин) и осветительные приборы; свечи, фитили. — Промышленные масла и смазки; смазочные материалы; пылепоглощающие, смачивающие и связующие составы; горючее (включая моторный бензин) и осветительные приборы; свечи, фитили.
Коды классов США
001, 006, 015
Class Status Code
F — Section 71 — Cancelled
Class Status Date
2017-10-27
Primary Code
004
International Class
035 — Реклама; управление бизнесом; управление бизнесом; офисные функции. — Реклама; управление бизнесом; управление бизнесом; офисные функции.
Коды классов США
100, 101, 102
Class Status Code
F — Section 71 — Cancelled
Class Status Date
2017-10-27
Primary Code
035
Международный класс
037 — Строительство зданий; ремонт; услуги по установке. — Строительство зданий; ремонт; услуги по установке.
Коды классов США
100, 103, 106
Код состояния класса
F — Раздел 71 — Отменен
Дата состояния класса
2017-10-27
Первичный код
037
Международный класс
037
Международный класс
037
. — Транспорт; упаковка и хранение товаров; Расположение путешествия. — Транспорт; упаковка и хранение товаров; Расположение путешествия.
Коды классов США
100, 105
Class Status Code
F — Section 71 — Cancelled
Class Status Date
2017-10-27
Primary Code
039
Correspondences
Name
AIMEE L. KAPLAN
Адрес
Пожалуйста, войдите в свою учетную запись Justia, чтобы увидеть этот адрес.
Предварительная регистрация
Relationship Type Reel Number
Prior Registration 3329730
Prior Registration 3546995
Prior Registration 3546996
International Registrations
Международный регистрационный номер
1038250
Дата международной регистрации
2010-03-01
Международная дата публикации
2010-06-03
Международная дата обновления
2020-03-01
Дата защиты Auto.
Международный статус
102 — Смерть НП (умер в результате непродления, отказа или аннулирования владельцем международной регистрации)
Дата международного статуса
2020-03-02
Приоритет, заявленная в
True
Приоритетная дата
2009-09-04
Первая отказа в
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
. Дата события Описание события 2010-05-27 SN назначен для секты 66A Appl из IB 2010-05-28 2010-05-28 2010-05-28 2010-05-28 2010-05-280014 Новое заявление по предоставлению данных, введенных в трамвай 2010-06-01 Поправка по подаче заявки по почте 2010-06-03. Присвоенный экзаменационному -FINAL ACTION WRITTEN 2010-06-06 NON-FINAL ACTION (IB REFUSAL) PREPARED FOR REVIEW 2010-06-07 REFUSAL PROCESSED BY MPU 2010-06-07 Нефинальные действия по почте-Отказ, отправленный в IB 2010-07-02 Отказ, обработанный IB 2010-11-15 Реакция TEAS на действие офисного действия, полученного. 11-15 Замена чайной переписки, полученная 2010-11-15 Teas Revoke/App/Addr Adr of Atty/DOM Rep получил 2010-11-15 Адвокат/DOM.Rep. .ОТЗВАН И/ИЛИ НАЗНАЧЕН 2010-11-27, назначенные для Lie 2010-11-30 Полученная в юридическом офисе 2010-30 Teas/Email Crovessedence999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999.. 2010-12-01 Экзаменационные поправки-написание 2010-12-01 Поправка экзаменатора внесла 2010-12-01 Утверждено для Pub-Register.0009 2010-12-01 LAW OFFICE PUBLICATION REVIEW COMPLETED 2010-12-02 EXAMINERS AMENDMENT MAILED 2010-12-15 NOTICE OF PUBLICATION 2011-01- 04 Опубликовано для оппозиции 2011-03-22 Зарегистрированный реестр 2011-06-22 Окончательное уведомление о выходе. 0009 2011-07-06 Окончательная диспозиция обработана 2011-07-06 Окончательное уведомление о диссоляции отправлено в IB 2013-04-16 Финал. Перепродано. Процедура. 2015-12-10 Изменение имени/адрес rec’d с IB 2016-12-02 Сделка по исправлению, полученная от IB 2017-01-23 Коррекция из IB. ТРЕБУЕТСЯ ПРОСМОТР 2017-10-27 Отменен раздел 71 2018-06-27 Общая недействительная защита reg Ext. 2018-06-30 Generic Madrid Transaction, отправленная в IB 2018-08-03 Общая недействительная, обработанная IB 2020-09-25 Death of Materid0015 25.09.2020 УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ОТМЕНЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ РЕГИСТРАЦИИ ПО ПОЧТЕ
«Ultimates», «Ecto» и обычный бензин. Плюсы экто Чем отличается бензин экто от евро
Стоит ли переплачивать за топливо с приставками «Ultimate» или «Ecto»? Насколько оправданы обещания бренда увеличить мощность до 14,7%, увеличить ускорение до 9,9% или свести к нулю коррозию двигателя?
Для ответа на такие вопросы были закуплены образцы бензинов ВР и Лукойл с октановым числом 95 и 98 на фирменных АЗС столицы — всего шесть образцов.
Покупаемый бензин по определению должен был быть надлежащего качества — иначе любые сравнения «Экто» и «не Экто» теряют смысл. Так и оказалось: проверка физико-химических параметров купленного топлива никаких сюрпризов не выявила. Все в порядке, действующие ГОСТы устраивают. Октановые числа — даже сверх нормы, смол мало.
Судя по заявлениям производителей топлива, бензины «Экто» и «Ультимейт» содержат моющие присадки. Насколько они эффективны и чего от этого можно ожидать?
Стандартный тест на моющую способность бензинов очень долгий и трудоемкий, но мы пойдем своим путем. Попробуем оценить саму тенденцию изменения количества отложений при работе двигателя на бензине с моющими присадками, а заодно проверим, как на это отреагирует двигатель.
Эту процедуру проделал для каждого бензина — результат оказался прост. Традиционные топлива, взятые нами в качестве образца сравнения, незначительно увеличили массу отложений. А вот топлива с моющими присадками дали обратный эффект — масса отложений стала уменьшаться. Причем результат и для «Ультиматов», и для «Экто» был близок. Точность таких измерений невысока, поэтому 10…15% разницы в результатах можно отнести к погрешностям, но важна тенденция!
Кстати, на 98 бензине моющие средства работают чуть менее эффективно. Мы уже сталкивались с этим явлением раньше. В очередной раз всплыл простой принцип — всегда труднее улучшить то, что хорошо.
После «промывки» бензинов зафиксировано незначительное увеличение расхода воздуха. Это означает, что впускные каналы и клапаны стали пропускать в двигатель больше смеси. Результат – увеличение мощности, снижение расхода топлива. Заметно уменьшилась токсичность СН, но немного увеличилось содержание оксидов азота — горение пошло эффективнее, температуры поднялись — вот и результат. Однако конфликт интересов между оксидами азота и остаточными углеводородами давно известен специалистам.
Тенденцию влияния современных «титульных» топлив на мотор мы поняли, но снова не нашли пресловутой рекламы 14,7%. Но попробуем поставить еще один, уже окончательный, эксперимент, причем вне самой экспертизы — так сказать, необязательный…
Модельный эксперимент с искусственным загрязнением, который мы практиковали ранее, обозначил тенденцию и дал возможность сравнить, но это все! А чтобы узнать реальные возможности, надо взять пробу мотора с живой, натуральной грязью. В ходе предыдущих тестов накопилось много этого «добра» — и этим воспользовались. Взяли 100 литров одного из бензинов с моющей присадкой — «Лукойл — 9».5 Экто» и разработали его на этом двигателе, предварительно сняв исходные характеристики. В ходе испытаний мы замерили динамику изменения параметров двигателя. Причем по мере очистки порог детонации смещался в сторону увеличения мощности – мы также отследил это.
Вот где эффективность присадки проявилась более заметно.К концу цикла испытаний мощность возросла на 7,5%, а расход снизился в среднем на 8,4%.Токсичность снизилась только по остаточному углеводородов, оставаясь для остальных компонентов в пределах погрешности измерения. А если мотор станет еще грязнее? И производить больше бензина? При этом мы считаем, что рекламные цифры действительно могут стать достижимыми.
Но вот что интересно! На начальном этапе нашего очень грязного двигателя, работающего на хорошем бензине с моющей присадкой, были замечены некоторые неприятности — и начал дергаться, и токсичность заметно возросла. В чем дело? Полагаем, что загрязнения, смытые со стенок топливной системы, попали в дозирующие элементы топливной системы. Это дало эффект. И когда двигатель был слегка промыт, была явная тенденция к улучшению всех параметров. Вот как это сложно! И снова подтвердилась старая истина — не надо бегать болячками, то есть чистое всегда лучше грязного!
Так заливать промывочное топливо в «грязный» мотор или нет? Мы рекомендуем вам переходить к хорошему постепенно. Сначала в обычное топливо залить полбака бензина с моющей присадкой, затем, через ¾ бака, снова долить хороший бензин. А потом заправляться только фирменным бензином. Учтите также, что на каком-то этапе потребуется сменить топливный фильтр, но это потребуется только в особо запущенных случаях.
Итак, что в итоге?
Во-первых, фирменное топливо имеет определенные преимущества перед обычным топливом. В основном это связано с улучшенными моющими свойствами этих бензинов. Однако увидеть это удается не сразу, а при постоянном их использовании. Но если бензин позиционируется как соответствующий Евро-3 и выше, то он просто обязан содержать моющие средства.
Во-вторых, основные преимущества таких бензинов все же проявляются на современных инжекторных двигателях, но они для них и созданы! Дело в том, что струя топлива из форсунки в таком двигателе позволяет лучше использовать моющие свойства присадок, чем в карбюраторном. Поэтому ждать эффекта «старику» придется намного дольше.
В-третьих, заявленного прироста емкости на 14,7% мы не обнаружили. Но если использовать все возможности, которые дают бензины с более высоким октановым числом и хорошей моющей способностью, и взять в качестве подопытного кролика что-то очень грязное, то такие цифры могут быть вполне реальными. Но речь скорее не о повышении мощности, а о ее восстановлении.
И, наконец, в-четвертых: не столь титулованные бензины дороже обычных… И даже при постоянно растущей стоимости простейших видов топлива?
Уже давно на заправках с известными именами ассортимент топлива не ограничивается только тремя видами: 92, 95 и 98. Бензин фигурирует с приставками «ЭКТО», «Ultimate». Всемирно известная компания Лукойл также недавно выпустила свой вариант «идеального» топлива. О том, что такое «ЭКТО 100» от «Лукойл» и для каких автомобилей он предназначен, вы можете прочитать в этой статье.
Лукойл — российский нефтяной магнат
Когда люди говорят о красно-белой цветовой гамме, перед их глазами сразу возникает иконка в виде капельки масла. Компания, основанная в 1991 году еще в СССР, является крупнейшей российской нефтяной компанией. В каждом городе есть хотя бы одна заправка этой марки, на каждой крупной трассе по пути можно встретить приветливые огни этой заправки. Марка Лукойл любима водителями за надежность и новейшие разработки. Ежегодно инженеры компании разрабатывают и совершенствуют свой продукт, помогая автомобилистам километр за километром поддерживать свои машины в исправном состоянии. Лукойл работает наравне с западными производителями, придерживаясь европейских стандартов качества. Весь бензин, реализуемый на фирменных АЗС, соответствует протоколу Евро-5. Это не только продукт высочайшего качества, но и сохраняет экологию окружающей среды, выделяя при сгорании меньше вредных веществ.
Топливо будущего
С развитием современных технологий растут и требования к топливу. Водитель нового Мерседеса или БМВ не будет заправляться 92 бензином, а заедет на известную заправку и выберет лучший продукт. Таким продуктом стало топливо серии ЭКТО. Название можно расшифровать как «экологически чистое топливо». Сочетание в какой-то мере противоречит само себе — бензин экологически чистый? Да и нет. Такой бензин дает меньше продуктов сгорания, чем обычный бензин, и соответствует нормам Евро-5. Это экологический стандарт, регламентирующий количество вредных веществ в выхлопных газах. Нормы токсичности таких топлив намного лучше, чем у обычных. Выбросы диоксидов и углеводородов снижены, а значит, они приносят меньше вреда. Современные машины, начиная с 2009 года, имеют двигатели Евро-5. Заправляясь бензином с маркировкой «ЭКТО» на таком автомобиле, вы уменьшаете количество выбросов выхлопных газов в атмосферу. Но для самих автомобилей польза «ЭКТО»-бензина очевидна: он очищает двигатель автомобиля от загрязнений и в целом улучшает работу, помогая владельцу дольше ездить без поломок.
«Экто 100» от «Лукойл»: история появления
20 апреля 2006 года компания «Лукойл» представила новую линейку топлива под маркой ЭКТО. Первые названия были «ЭКТО 92» и «ЭКТО 95», которые соответствовали стандартам качества «Евро-3» и на тот момент превышали госстандарты. Поначалу к новинке отнеслись скептически. эксплуатации.Но поскольку цена на бензин ЭКТО была такой же, как и на обычный бензин, водители постепенно перешли на него.В долгосрочной перспективе топливо показало себя хорошо, и многие автолюбители стали покупать только его.
Компания «Лукойл» получила всеми необходимыми сертификатами качества и теперь является единственным поставщиком бензина с пометкой «ЭКТО».Фирменное топливо показывает себя с лучшей стороны, поэтому многие автолюбители специально заезжают только на АЗС «Лукойл» для заправки автомобиля фирменным бензином.После «ЭКТО 9»8″ бензин «ЭКТО 100» поступил в продажу совсем недавно. И если с предыдущими названиями все было понятно, то цифра «сотня» в названии многих приводит в недоумение. Чем этот вид бензина отличается от предыдущих и есть ли смысл переходить на него с 98-го?
Характеристики топлива
Многие водители придерживаются ошибочного мнения, что топливо ЭКТО 100 от Лукойл — это просто улучшенная версия ЭКТО 98. Однако состав продуктов принципиально отличаются друг от друга.В новом, 100-м топливе в корне изменилась рецептура и методы изготовления.Неверно предполагать, что октановое число в 100 единиц достигнуто только одним пакетом присадок.Здесь дело обстоит гораздо сложнее. Такой результат достигается с помощью компонента бензина — алкилата, который дает высокое октановое число, меньше загрязняет двигатель автомобиля и меньше выбрасывает в атмосферу выхлопных газов. увеличивает мощность автомобиля за счет увеличения подачи воздуха к двигателю внутреннего сгорания.
Бензиновая линейка ЭКТО примечательна тем, что содержит гораздо меньше вредных компонентов. Количество серы в них снижено в 3 раза, бензола — в 5 раз. Моющие свойства топлива Лукойл давно известны водителям. К характеристикам ЭКТО 100 от Лукойл относятся:
Моющие свойства: очистить двигатель от накопившихся отложений.
Защита двигателя от коррозии.
Уменьшение суммы вкладов.
Сохранение распылительной способности форсунок.
Использование топлива серии ЭКТО способствует увеличению срока службы автомобиля за счет снижения износа систем, увеличения мощности двигателя и моющих присадок. Кроме того, 100-й бензин помогает экономить как на расходе, так и на обслуживании автомобиля. По сравнению с ЭКТО 98 новая версия топлива дает привлекательные цифры:
Мощность двигателя увеличена на 10 процентов.
Расход топлива снижен на 6 процентов.
Динамика ускорения увеличена на 7%.
Согласитесь, хорошие показатели? Бренд «Лукойл» гордится своей новинкой. А положительные отзывы об ЭКТО 100 от Лукойл только доказывают его конкурентные качества.
Лукойл: ЭКТО 98
ЭКТО 98 было первым топливом, специально разработанным для высокопроизводительных двигателей. Перейдя на фирменный, 98-й, бензин от Лукойл, владельцы спорткаров сразу заметили разницу в работе деталей автомобиля. Машина лучше держала обороты, ехала ровнее, потребляла меньше топлива. ЭКТО 98 стал первым бензином с таким высоким октановым числом. Соответствует нормам Евро-5, имеет специальный набор моющих средств, очищающих двигатель от загрязнений и имеющих сниженный выброс вредных веществ в атмосферу. ЭКТО 100 отличается от АИ-98 по нескольким параметрам:
Более высокая плотность.
Повышение октанового числа на 0,5-1%.
Меньше калорий, но больше кислорода, а значит и силы.
Для каких машин предназначен
Для современных автомобилистов уже стала привычной ситуация, когда при посещении АЗС они видят в продаже и 98 и 100 бензин наравне с 92 и 95. Такие цифры уже ни у кого не вызывают недоумения, более того, каждый второй автомобилист заполняет их. Но так ли это правильно и можно ли случайно повредить свой автомобиль? Для каких автомобилей подходит топливо ЭКТО 100 от Лукойл? Производитель рекомендует заливать продукцию с таким высоким октановым числом только в двигатели мощных или спортивных автомобилей, в инструкции к которым указан бензин с такими показателями. Почему нет смысла заливать 100-е ЭКТО в какой-нибудь ВАЗ-2107 или Матиз? Высокопроизводительные двигатели, которые встречаются в большинстве современных автомобилей, имеют небольшой объем и при этом повышенную мощность. Они изначально рассчитаны на использование топлива с высоким октановым числом, поэтому на вопрос «для каких автомобилей подходит Лукойл «ЭКТО 100» существует однозначный ответ.
Если очень хочется попробовать на практике сотый бензин, но двигатель вашего автомобиля самый обычный, то можно поступить следующим образом. Залейте 10-15 литров обычного топлива, а сверху добавьте 5-10 с более высоким октановым числом. Это поднимет средний показатель без вреда для двигателя.
Вот небольшой перечень примеров, для каких автомобилей лучше всего подходит бензин ЭКТО 100 от Лукойл:
Шевроле Корвет;
Ниссан Скайлайн;
Ягуар;
Mazda, гоночные модели;
Мерседес Бенц;
С другими машинами следует быть предельно осторожным и перед заправкой сверять информацию с производителем.
Достоинства и недостатки по отзывам водителей
Отзывы о ЭКТО 100 от Лукойл крайне противоречивы. Кого-то могут сбить с толку разные мнения об этом топливе. В голове сразу возникает вопрос, для каких автомобилей подходит ЭКТО 100 (Лукойл). Как и всякий товар в мире, новый бензин имеет свои достоинства и недостатки, которые нивелируются знанием своего автомобиля и характеристик топлива. Так что же можно отнести к положительным характеристикам?
Уменьшение расхода топлива на 6-8 процентов. Хотя 100-й бензин стоит немного дороже 98-го, с учетом всех факторов эта разница со временем исчезнет за счет уменьшения количества потребляемого бензина. Поэтому, несмотря на цену, заправка сотым бензином не ударит по вашему кошельку, а также сэкономит деньги на ремонте автомобиля.
Повышение эффективности старта и движения. Благодаря усовершенствованной системе впрыска и подачи топлива автомобиль стартует быстрее, а время разгона сокращается.
Автомобиль становится более «чувствительным» к педали газа, тягу на высоких оборотах на 100-м бензине держит отлично.
Для поддержания высоких скоростей на трассах с ним приходится меньше нажимать на педаль газа, а значит, снижается расход топлива и увеличивается ресурс двигателя.
Двигатель стал более гибким и позволяет выполнять сложные маневры на дороге.
Те, кто использует топливо ЭКТО 100 от Лукойл, имеют такой внушительный список преимуществ. Какие недостатки здесь? К сожалению, использование бензина не по назначению может значительно подпортить «карму» товара. Но причиной тому будет не низкое качество, а неосведомленность покупателя. Какие недостатки у топлива ЭКТО 100?
Моющие средства, подходящие для форсированных двигателей, могут негативно повлиять на обычные двигатели. Дело в том, что если в новых машинах, срок службы которых не превышает 3 лет, еще не отложились серьезные загрязнения, то в старых машинах никакие присадки не смогут очистить все накопившиеся шлаки. Кстати, именно по этой причине производитель рекомендует менять топливный фильтр через 50 км пробега на «новом» бензине.
Увеличенный поток воздуха может легко повысить температуру в частях, которые просто не приспособлены к таким нагрузкам. В результате силовой агрегат может выйти из строя.
Вместо снижения расхода топлива в обычных автомобилях вы можете получить противоположный эффект.
Отзывы о бензине ЭКТО 100 от Лукойл свидетельствуют о том, что при использовании в автомобилях эконом-класса со средними и малыми показателями мощности ЭКТО 100 не только не оправдает своих характеристик, но и может испортить автомобиль в долгосрочной перспективе. Но водители довольны использованием в мощных современных автомобилях, отмечают улучшение работы двигателя и снижение расхода топлива. Вопрос о том, можно ли заправлять «ЭКТО 100» от «Лукойл» в свой автомобиль, решается каждым водителем самостоятельно, и к этому нужно подходить со всей ответственностью.
Сравнительный анализ с другими брендами
Современные постоянно конкурируют друг с другом, выпуская равноценную продукцию. Чем они отличаются друг от друга и отличаются ли вообще? Это можно понять, изучив обзоры и сравнительные тесты различных брендов.
Основными конкурентами топлива ЭКТО 100 от Лукойл являются BP Ultimate и Shell со своей линейкой V-Power Racing. Чем они отличаются и чем похожи? Если сравнивать «ЭКТО 100» TSI от «Лукойл» с BP Ultimate, то тесты покажут одинаковое октановое число для обеих марок. Теплотворная способность топлива также находится примерно на одном уровне. Но комплекс присадок в «ЭКТО 100» гораздо проще, чем в «Ультимейт». При прочих равных небольшое преимущество на стороне бензина BP Ultimate.
При сравнении топлива «Лукойл» с высокооктановым бензином «Шелл» различия более очевидны. V-Power Racing отстает от EKTO 100 на 0,5% октанового числа. В остальном он, наоборот, его превосходит. Шелл — рекордсмен по плотности, теплотворная способность топлива превосходит Лукойл в 1,5 раза! Многофункциональный пакет присадок в 2 раза разнообразнее и качественнее, чем в ЭКТО. Именно благодаря этим показателям автомобилисты, встречая на своем пути заправку Shell, заправляются на ней.
Но все же, различия между марками идут на доли процента, и разница при длительном использовании высокооктанового топлива будет не так заметна.
Цена на топливо «ЭКТО 100»
Если мы разобрались, что представляет собой топливо «ЭКТО 100» от «Лукойл», то самое время перейти непосредственно к цене на этот товар. Когда на рынке появился новый бензин, его цена равнялась предыдущей «версии» с номером 98. Но сейчас, по мере того, как автомобилисты узнают и переходят на ЭКТО 100, цена меняется. Вот сравнительные цены на Лукойл в разных городах. В Санкт-Петербурге для того, чтобы заправиться качественным бензином, вам понадобится от 40 до 48 рублей за литр. АИ-98 стоит около 42 руб/литр, АИ-100 — на 1-2 рубля дороже. В Москве стоимость топлива будет немного отличаться на 1-2 рубля. Следует отметить, что не в каждом городе есть АЗС «Лукойл» с ЭКТО 100. Несмотря на разницу в цене, многие водители утверждают, что использование АИ-100 еще более экономично. Почему?
Рентабельность
Благодаря политике Лукойла топливо с маркировкой ЭКТО будет стоить вам столько же, сколько обычное топливо. Да, ЭКТО 100 от Лукойла чуть дороже ЭКТО 98. Но если произвести нехитрые расчеты, то становится понятно, что его использование намного экономичнее. Финансовый вопрос уникален для каждой марки автомобиля, но вот небольшой пример экономии: при заправке АИ-100 в Рено Логан с расходом около 8 литров на 100 километров мы потратим на это расстояние 322 рубля. При аналогичном количестве топлива АИ-98 заправка обойдется в 317 рублей. Но так как «ЭКТО 100» экономичнее на 5%, то в пересчете получится 305 рублей за 8 литров бензина высшего сорта.
Так есть ли смысл экономить на машине? Ведь высокооктановое топливо выгоднее в долгосрочной перспективе. Стоит лишь подсчитать, сколько вы сэкономите на ремонте двигателя и автомобиля. Ведь если ЭКТО 100 от Лукойл залить в мощные автомобили с самого начала, их двигатель сохранит свое первоначальное состояние на долгие годы. Не забывайте об этом.
Бензин «ЭКТО 100» от «Лукойл»: отзывы
Новинка от Лукойл появилась на заправках только в июне 2017 года, и многие водители до сих пор относятся к ней с опаской. Что говорят отзывы об ЭКТО 100 от Лукойл? Вы можете найти как хорошие, так и разрушительные комментарии в Интернете. В положительном плане водители отмечают тихую работу двигателя, улучшенную тягу на высоких и низких оборотах. Мотор перестает вибрировать и начинает звучать тихо и ровно. Автолюбителям также нравится улучшенное движение автомобиля, которое отзывается на малейшее нажатие педали газа. С новым топливом АИ-100 стало намного проще и экономичнее поддерживать высокие скорости на шоссе. В целом отзывы об ЭКТО 100 от Лукойл положительные. Но есть и негативные комментарии, в которых автолюбители прикрепляют фотодоказательства оплавления свечей. Резонно возникает вопрос: «Так ли хорош новый бензин от Лукойла?»
Дело в том, для каких автомобилей предназначен «ЭКТО 100» от «Лукойл». Если водитель не будет соблюдать правила и зальет такое топливо в машину с немощным двигателем, то его ждут неприятные сюрпризы. Иногда негативные отзывы об «ЭКТО 100» от «Лукойл» связаны с наличием в его составе моющих средств. Грязь, накопившаяся на двигателе за несколько лет, забивается и ухудшает работу автомобиля в целом. Именно поэтому производитель рекомендует заменять эту деталь на новую после небольшого пробега. Хотя АИ-100 оказывает незначительное негативное влияние на характеристики, в долгосрочной перспективе Лукойл гарантирует улучшение характеристик двигателя. Это отличный продукт, который стоит своих денег и хорошо позаботится о двигателе вашего автомобиля.
выводы
В США и Европе уже давно используется топливо с присадками, что позволяет сохранить детали машин практически в целости. Хотя к новинке «Лукойл» пока относятся с настороженностью, сомнения автолюбителя легко развеиваются на практике.
К применению бензина ЭКТО 100 нужно подходить с умом. Для каких автомобилей «ЭКТО 100» от «Лукойл» будет оптимальным вариантом? Важно помнить простое правило: если у вашего автомобиля степень сжатия больше 12, то вам подойдет бензин с таким высоким октановым числом. Если нужно залить машину, А если меньше 10 — то 92-й. Внимательно ознакомьтесь с информацией о своей марке автомобиля, и тогда не будет проблем с двигателем или сгоревшими свечами. Правильное использование высокооктанового топлива Лукойл поможет не только продлить срок службы двигателя, но и повысить его мощность и надолго сохранить чистоту, благодаря эффективному пакету присадок.
В чем разница между 95 евро и 95 экто
Бензин является одним из наиболее распространенных видов топлива, используемого в миллионах автомобилей по всему миру. Ежедневно на планете потребляются миллиарды литров этого топлива. Один из вечных вопросов каждого автолюбителя – какой бензин лучше. Две разновидности 9На заправке появилось 5 бензинов: Евро и Экто. В связи с этим у водителей возник закономерный вопрос – чем отличается 95 бензин от 95 Экто.
Евростандарт: характеристика топлива 95-Евро
Одной из главных тенденций последних десятилетий является сохранение окружающей среды. Нефтеперерабатывающая промышленность пересмотрела технологию производства бензина, при этом занялась производством все более экологически чистого вида топлива.
Евро — стандарт Европейского Союза для бензина. Самый первый стандарт Евро-1 был создан в 1992, а на сегодняшний день последним является Евро-5. Каждый из них предъявляет особые требования к выхлопным газам автомобиля, а значит и к составу топлива, что собственно и привело к появлению на рынке марки бензина с приставкой «Евро». Это означает, что топливо соответствует одному из принятых стандартов.
Предлагаемый бензин 95-Евро соответствует стандарту Евро-3. К свойствам этого топлива относятся:
низкое содержание ароматических углеводородов;
содержание кислорода до 2,7%;
содержание оксигенатов — до 15%;
цетановый индекс — от 46;
цетановое число — 51;
Температура вспышки
— 55 градусов Цельсия.
Также это топливо содержит пониженный уровень бензола, что гарантирует низкую токсичность и снижение нагара в двигателе. В европейском бензине значительно снижено содержание серы. При работе двигателя образуются серная и сернистая кислоты, губительно влияющие на агрегат автомобиля. Особенно это касается новых машин с алюминиевыми элементами. Евробензин содержит до 150 мг/кг серы.
Что такое 95-Экто и в чем отличия от Евро
Прежде чем разбираться в чем отличие 95-го и 95-го Экто, нужно выяснить, в чем оно заключается.
Здесь стоит отметить, что данный вид бензина также соответствует стандарту Евро-3, а значит, к этому бензину применимы все вышеперечисленные характеристики. Более того, улучшены показатели по экологичности: в несколько раз снижено содержание серы и бензола, поэтому можно сказать, что марка «Экто» является улучшенной версией стандарта Евро-3. Однако это не единственная разница. Главной характеристикой этого топлива является использование специальных присадок, призванных увеличить срок службы двигателя и других ключевых узлов автомобиля.
Основные характеристики бензина 95-Экто, отличающие его от фона 95-Евро, приведены в списке ниже:
повышение надежности силового агрегата, а также продление срока службы;
возможность использовать максимальную мощность автомобиля;
наличие специализированных присадок защищает ключевые узлы от коррозии;
снижение уровня детонации, что приводит к более тихой и тихой работе;
увеличение срока службы системы впрыска;
минимизирует осадки и снижает расход топлива.
Такими же свойствами обладает и дизельное топливо Экто от Лукойл. По словам разработчиков, использование марки Ecto позволяет снизить расход топлива фактически на три с половиной процента. Наличие моющих присадок значительно снижает количество налета, что делает работу силового агрегата тише.
На АЗС 95 Евро от 95 Ecto также отличаются по стоимости. Отличия незначительные, но в среднем составляют несколько рублей.
Выводы: какой бензин лучше Экто или Евро
Ответить на вопрос, что лучше Экто или Евро каждый должен сам при эксплуатации своего автомобиля. Бензин Экто с технической точки зрения более предпочтителен, несмотря на высокую стоимость.
Использование в нем специализированных присадок позволяет продлить срок службы как отдельных узлов, так и всего автомобиля в целом. Регулярно заправляюсь топливом Экто, вы избежите возможности выпадения различных осадков, а также сведете к минимуму риск поломки автомобиля. Этот вид топлива идеально подходит для автомобилей с автоматической коробкой передач. Автомобиль на этом бензине будет работать максимально плавно.
Если у вас старый автомобиль с большим пробегом, рекомендуется использовать марку 95-евро. Наличие моющих присадок в бензине Экто может привести к повреждению топливного фильтра из-за большого загрязнения. Вся грязь в топливном баке отслаивается и попадает прямо в фильтр. Также специалисты пришли к выводу, что если залить Экто в транспорт с двухтактным агрегатом, то никаких преимуществ вы не получите.
Многие автозаправочные станции, помимо обычного 95-го бензина, предлагают его улучшенные версии, которые, по словам владельцев сети АЗС, якобы способны повысить мощность автомобиля, снизить расход топлива и продлить ресурс двигателя. Как чудесно 95-й улучшенный бензин, или он полностью похож на обычный 95-й, постараемся выяснить.
Так вот, улучшенный 95-й на заправках называют совсем иначе. Например, в сети АЗС «Лукойл» улучшенный бензин называется 95 ЭКТО, на АЗС Shell — 95 Power. Кроме того, можно встретить такие обозначения, как 95+, 95 Energy и подобные. На самом деле, несмотря на другое название 95-го улучшенного, производитель настаивает на одном, что бензин намного лучше обычного 9-го. 5-е топливо. Конечно, поскольку этот бензин лучше обычного газа, то и платить за него придется больше, как минимум процентов на 10 больше. Но стоит ли это делать? Возможно нет разницы между простым и улучшенным 95м?
Немного о тестах
Нас не первых интересует вопрос есть ли разница между 95 и 95 улучшенной. Пару лет назад в России уже проводилась проверка обеих марок бензина, которые брались с заправок различных фирм, как отечественных, так и зарубежных. Результаты этих испытаний были предсказуемы. Как показали испытания, обещанный прирост мощности от улучшенной 95-го бензина никогда не замечал. Сверхточный стенд определения мощности двигателя зафиксировал примерно одинаковые показатели, с разницей в 0,5-1%. Итак, первый ответ заключается в том, что улучшенный бензин точно не добавит мощности вашему автомобилю.
Примерно такая же ситуация и с . Напомним, производитель обещает снизить расход при использовании бензина 95+. Однако в ходе реальных испытаний выяснилось, что экономия топлива – не более чем пустые обещания.
«Чем же тогда отличается бензин 95+», спросите вы? Есть ли смысл переплачивать за это? В какой-то степени да. Дело в том, что при проведении химических анализов на состав топлива оба вида топлива соответствовали одному и тому же октановому числу, однако в улучшенном 95-бензине было обнаружено содержание промывочных присадок, которые хорошо очищают форсунки от нагара. . Как известно, приемистость двигателя и его динамика зависят от степени загрязнения форсунок. Другими словами, 9Бензин 5 Экто, или любой другой улучшенный, оказывает щадящее воздействие и удаляет нагар изнутри по всей топливной системе.
И самое главное, покупать улучшенный 95-й бензин, или нет? Как минимум, изредка заправляться бензином 95+ лишним не будет. Если у вас новый автомобиль, то пользы от такого бензина будет гораздо больше, так как при обкатке двигатель будет работать даже в более щадящих условиях. Что касается автомобилей отечественного производства, или старых, то это спорный вопрос. Однозначно, что от заправки 9 не стоит ожидать значительных результатов.Бензин 5+, но в качестве профилактики будет весьма полезно побаловать свой автомобиль, немного избавиться от нагара.
При повышенных требованиях к современным автомобилям, что такое бензин ЭКТО и каковы его основные характеристики по сравнению с обычными, хотят знать многие владельцы новых автомобилей. А владельцы подержанных автомобилей, нет-нет, и заинтересуются, как, следуя рекламе этого топлива, увеличить мощность своей старушки? Но нужно ли полностью доверять рекламщикам и производителям, и стоит ли заливать пресловутый бензин: что от этого может измениться в поведении двигателя? В чем его польза и возможный вред? Разберемся по порядку.
Что такое бензин ЭКТО? В начале — о расшифровке аббревиатуры. ЕС — экологический. Заправить. Да и само название уже может нам многое сказать. Известно, что по качеству и так называемой экологичности это топливо, разработанное производителем «Лукойл», превосходит требования Госстандарта России и соответствует европейским параметрам.
Преимущества
ЭКТО содержит множество присадок, целый многофункциональный букет, усиливающий действие антикоррозионного, моющего и чистящего характера. Среди заявленных производителем преимуществ:
Двигатель работает ровно;
Увеличен ресурс двигателя;
Ржавчина сучков практически сведена на нет;
Все топливные и двигательные элементы продлевают срок службы.
Вопросы экологии
В составе ЭКТО серы — в три раза меньше, а бензола — в 5! Все это позволит значительно снизить вредные выбросы в атмосферу (канцерогены, соединения серы) в рамках борьбы за чистоту окружающей среды. В базовое топливо добавляют экологически чистые присадки, тем самым приводя его в соответствие со стандартами. Кстати, наличие этих присадок является обязательным условием для европейских видов топлива: бензин, дизель. Так дизельное топливо Евро-4, например, заботится о соответствующих двигателях.
Подходит также для старой бытовой техники: тракторов, комбайнов. При применении улучшается зажигание, увеличиваются периоды работы. Стабильный очищающий эффект наблюдается для всей топливно-двигательной установки транспорта. Евро снижает расход топлива до 4%, а масло нужно менять реже в 2 раза.
Возможные минусы использования
В итоге, согласно современным ПДД и требованиям различных контролирующих организаций, все автомобили должны будут перейти на аналогичное топливо, отвечающее экологическим нормам. Между тем, что мы видим в этом контексте? В народе мнение о бензине ЭКТО весьма неоднозначное.
Среди пользователей немолодой «классики» ВАЗ или других марок отечественного автопрома, проехавших не одну тысячу километров, вообще ходят страшилки об этом топливе. Мол, влил попробовать, так вообще еле доехал до дома: вся грязь ушла в фильтр и дальше, двигатель начал активно чихать, а патрубки трещали. А некоторые льют на старые двигатели, но говорят, что ничего особенного в характере машины не изменилось, а тяга даже хуже, чем на обычном ТНК-92, только свечи чисто стальные (это, кстати, о многом говорит).
Некоторые советуют заливать ЭКТО периодически, махами, для очистки всей системы, а потом использовать обычный бензин. Люди, купившие новые современные автомобили, вполне довольны качеством и расходом топлива.
Что говорят специалисты автосервиса?
Специалисты СТО, обслуживающие различную транспортную технику — как новую, так и старую — тоже имеют свое мнение. Конечно, у топлива нельзя отнять многих достоинств: оно снижает засоренность форсунок или жиклеров, уменьшает образование шлака и нагара на клапанах, улучшает смесеобразование и тем самым топливную экономичность. Однако при забитых топливных баках и входах системы (для автомобилей с солидным пробегом) вся грязь, как правило, начинает отрываться и уходит в топливный фильтр. А если она еще и не менялась долгое время, это может привести к непредсказуемым результатам. И мастера тоже пришли к выводу, что особых преимуществ в использовании ЭКТО для 2-тактной техники нет из-за конструктивных особенностей газораспределения.
Лучше купить очиститель карбюратора и использовать его более-менее регулярно. А вот для 4-тактных агрегатов эти преимущества становятся очевидными. А на счет емкости и ее увеличения: тут заявления производителя слегка преувеличены. Ведь октановое число бензина не меняется, а степень сжатия остается прежней. Остается добавить для владельцев подержанных автомобилей, решивших на собственном опыте узнать, что такое бензин ЭКТО: перед использованием необходимо очистить бак и систему подачи топлива, также желательно установить новый фильтр . В противном случае весь скопившийся шлак и грязь будут путешествовать по впускным отверстиям, частично оседая на топливном фильтре.
Ecto Cooler — Insa
Ecto Cooler — Insa Вам больше 21 года?
Извините, вернитесь, когда вам исполнится 21 год.
ВАЖНО: Вся информация, содержащаяся на этом сайте, предназначена исключительно для образовательных и рекламных целей. Каннабис не был проанализирован или одобрен FDA, и существует ограниченная информация о побочных эффектах каннабиса и продуктов из каннабиса. Эти продукты не предназначены для использования лицами, не достигшими возраста, разрешенного законодательством штата. По любым вопросам или проблемам, связанным с вашим здоровьем, обращайтесь к лицензированному врачу. Пожалуйста, потребляйте ответственно.
Товары Места Знания
Инса
Найти магазин
Поиск диспансеров в вашем штате
Sativa
Spooky Good
Посетите диспансерShop Flower
доступность зависит от региона
Relaxing
Возвышение
Эйфория
Лимонен
Линалоол
Мирцен
Ecto Cooler — это классный гибрид, в котором вкусный калифорнийский апельсин совмещается с популярным печеньем Gorilla Biscuit.
Высокий уровень является таким же классическим, как и одноименный шишка, известный тем, что предлагает бодрящее и энергичное начало, которое, как сообщается, наполняет ваш разум яркими мыслями, прежде чем погрузить вас в состояние расслабленной эйфории.
+
Цветок
Посмотрите и это
Это сделает вас счастливым
Детали Получите это
Вкус рая
Детали Получите это
Взрывной вкус
Детали Получите это
Пилин Хорошо!
Детали Получите это
Аромат, за который стоит умереть
Детали Получите это
Невероятно фруктовый
Детали Получите это
Побалуйте себя
Детали Получите это
One Hazy Mother Pucker
Детали Получите это
Величайший всех времен!
Детали Получите это
Прикоснись к облакам
Детали Получите это
Выстрелы в кадры
Детали Получите это
Вверх и в атаку
Детали Получите это
Жуткое добро
Детали Получите это
Идеальный союз
Детали Получите это
Мороженое за что его полюбить
Детали Получите это
Затруднительная ситуация
Детали Получите это
One Tough Cookie
Детали Получите это
Освежающе крепкий
Детали Получите это
Это вторжение цветов
Детали Получите это
Вкус лета
Детали Получите это
Давай накачаемся
Детали Получите это
Персики и мечты
Детали Получите это
Пни, как кенгуру
Детали Получите это
Страшно-круто
Детали Получите это
Бодрствуйте, мы смеем вас
Детали Получите это
All Aboard to Funsville
Детали Получите это
Пахнет свободой
Детали Получите это
Творение доктора Франк-Энштейна
Детали Получите это
Несмотря на то, что все люди разные, известно, что каннабис, относящийся к категории Sativa, отлично подходит для дневного употребления.
Сативы, гибриды и индики — это разные категории растений каннабиса. Каннабис в каждой группе растет одинаково и, как сообщается, оказывает сопоставимое воздействие. Сативы известны тем, что они очень энергичны и интеллектуальны. Индика имеет репутацию очень расслабляющего и отлично подходит для использования в ночное время. Гибриды находятся между ними, где они, как сообщается, не поднимают вас до высокого или слишком низкого уровня.
Для тех, кто плохо знаком с каннабисом, мы предлагаем найти продукт с немного меньшим содержанием ТГК. Иногда лучше начинать с продуктов, которые имеют хороший баланс КБД и ТГК, чтобы быть уверенным, что это не будет ошеломляющим опытом. КБД также имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что он отлично снимает боль и расслабляет.
Element RC Enduro Ecto Trail Truck RTR, желтый, 399,99 €
Element RC Enduro Ecto Trail Truck RTR, желтый
ЭФФЕКТИВНАЯ УСТАНОВКА, СОЗДАННАЯ НА ВЫСОТУ. Отправляясь в путь, вы хотите делать это с производительностью, уверенностью и хорошо выглядеть.
Предназначенный для серьезных любителей радиоуправляемых гусеничных машин, новый Enduro Ecto Trail Truck RTR оснащен множеством характеристик, которые обязательно произведут впечатление.
Что делает Enduro Ecto Trail Truck особенным? Пакет Gatekeeper Suspension (GKSTM)! Пакет GKSTM состоит из задних продольных рычагов, которые перемещают амортизаторы вперед, обеспечивая большее окно для настройки амортизаторов и обеспечивая улучшенное смещение веса. Продольные рычаги соединены с задним стабилизатором поперечной устойчивости для более стабильной и стабильной подвески при движении по камням. Регулируемое алюминиевое крепление гусеницы, надежно закрепленное болтами на лонжероне, обеспечивает Enduro Ecto более надежное и отзывчивое рулевое управление без прогиба. Наши вставки для крепления амортизаторов с несколькими монтажными положениями позволяют точно настроить подвеску, независимо от того, перемещают ли они амортизаторы вверх, вниз, вперед или назад.
Производительность на этом не заканчивается. Enduro Ecto Trail Truck построен на нашем проверенном шасси Enduro из штампованной стали с C-образным профилем и сохраняет те же потрясающие характеристики, что и раньше.
Задняя рулевая тяга (BTA) значительно улучшает угол въезда и передний клиренс, облегчая движение по пересеченной местности. Stealth(R) X имеет возможность регулировать передаточное отношение заднего привода независимо от переднего по трем уровням: сток увеличивает передок на 5,7% (устанавливается в RTR), вариант 1 обеспечивает передаточное отношение один к одному. на задний (приобретается отдельно), а вариант 2 повышает переднюю часть на 11,83% (входит в состав RTR).
Крутящий момент на шины подается через телескопические карданные валы, состоящие из трех частей, с центральным сечением из штампованного алюминия, универсальные передние ведущие мосты и зубчатые колеса и шестерни из закаленной стали. С трансмиссией Enduro обеспечение полезной и надежной мощности не будет проблемой.
Характеристики шасси
ТРАНСМИССИЯ STEALTH(R) X: Наша трансмиссия имеет возможность регулировать передаточное число заднего привода независимо от переднего привода на 3 уровнях: штатная повышает переднюю передачу на 5,7%, вариант 1 (не входит в комплект) равен единице. передаточное число к одному, а вариант 2 повышает переднюю передачу на 11,83%.
АЛЮМИНИЕВОЕ КРЕПЛЕНИЕ ТРАКСА: Пакет GKSTM включает в себя алюминиевое крепление поперечной тяги, крепящееся болтами непосредственно к стальной раме, что делает переднюю подвеску более жесткой и свободной от изгибов с более точным ощущением рулевого управления.
ВСТАВКИ АМОРТИЗАТОРА: Вставки амортизатора GKSTM позволяют водителям настраивать угол амортизатора, наклон и высоту дорожного просвета автомобиля, не влияя на предварительную нагрузку пружины.
ЗАДНИЙ СТАбилизатор поперечной устойчивости: задний стабилизатор поперечной устойчивости помогает поддерживать устойчивость задней подвески при движении по пересеченной местности и улучшает способность преодолевать подъемы на крутых склонах или склонах холмов.
ГУСЕНИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ REEDY POWER: 5-слотовый 14-оборотный гусеничный двигатель Reedy Power 550 обеспечивает достаточный крутящий момент и плавную подачу мощности. Это обеспечивает медленное точное ускорение, сохраняя при этом постоянную мощность на пересеченной местности и препятствиях.
REEDY POWER ЭЛЕКТРОННЫЙ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ (ESC): Водостойкий щеточный ESC SC480X специально запрограммирован для ползания с пропорциональными прямыми / обратными, двойными вспомогательными выходными проводами, защитой от отключения LiPo при низком напряжении и T-разъемом.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА НА ПРОДОЛЬНЫХ РЫЧАГАХ: В основе подвески Gatekeeper (GKSTM) лежат задние продольные рычаги. Эта конструкция перемещает амортизаторы вперед, тем самым улучшая смещение веса. Поскольку точки крепления амортизаторов расположены дальше вперед на нижних тягах и шасси, это позволяет увеличить окно для настройки амортизаторов и оптимизировать положение крепления стабилизатора поперечной устойчивости.

Дополнительные функции
Заднее рулевое управление (BTA)
Алюминиевые рулевые пластины
Встроенное крепление лебедки с сервоприводом
Резьбовые алюминиевые амортизаторы
CMS (сервопривод на шасси)
Универсальные передние ведущие мосты
Штампованные стальные направляющие рамы
Шестигранник 12 мм
Алюминиевая пластина двигателя
Оптимизированные шаровые опоры для более плавного сочленения оси
Телескопические карданные валы спереди и сзади
Шлицы приводного вала из прессованного алюминия
Моноблочная задняя ось
Шлицевая передняя ось с регулируемым колесом
Механически обработанная входная шестерня
Металлический зубчатый венец
Механически обработанный стальной верхний вал
Стальные звенья диаметром 5 мм для тяжелых условий эксплуатации
Металлические шарикоподшипники в комплекте
Стальной рупор сервопривода 25T
Регулируемая передняя направляющая
ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД. Enduro Ecto Trail Truck RTR — это не только производительность, но и внешний вид. Вдохновленный стилем гоночных внедорожников, Enduro Ecto выглядит потрясающе, преодолевая бездорожье.
Новый кузов Ecto Trail Truck оснащен литыми зеркалами, петлями, дверными ручками, топливным баком и дугой безопасности с номерными знаками. Также в комплект входит подробный лист декалей с множеством дополнений, которые помогут сделать Ecto Trail Truck вашим собственным.
ОФИЦИАЛЬНО ЛИЦЕНЗИРОВАННЫЕ ШИНЫ: Сцепление с трассой — это набор официально лицензированных шин General GrabberTM X3, отлитых из высокоэффективной мягкой резиновой смеси. Шины General GrabberTM X3 устанавливаются на колеса Ocho с бедлоками. Больше не нужно беспокоиться, если ваши шины RTR отклеятся.
Дополнительные элементы кузова
Кузов из термоформованного поликарбоната в стиле первых пикапов
Узкий корпус для повышения производительности и увеличения зазора
Очистить окна
Откидная кровать
Регулируемый литой передний бампер
Отлитый под давлением клюз
Макет лебедки, изготовленный методом литья под давлением
Литые экшн-камеры и антенны в комплекте (не установлены)
Лицензия 1.
No related posts.