Установка кенгурятника: Как не нарваться на штраф за «кенгурятник»?

Кенгурины, пороги, защиты передних и задних бамперов.

 

Кенгурятник (кенгурин) — это конструкция из металлических труб, устанавливаемая на переднюю часть автомобиля. Кенгурин играет важную роль в защите бампера в момент аварии или во время движения джипа по пересеченной местности. В последнем случае кенгурятник защитит вашу машину от толстых веток, висящих низко, от кустов и прочих неприятностей. Даже если кенгурин немного помнется (что на природе происходит крайне редко), это будет намного лучше, чем помятый капот. Если же произойдет ДТП, то и в этом случае кенгурятник поможет Вашей машине — возможно, он придет в негодность, но зато автомобиль останется практически целым! Мы рекомендуем Вам приобрести кенгурятник для Вашего джипа как можно скорее — внешний вид автомобиля будет производить потрясающее впечатление — ведь кенгурин имеет не только практическое, но и эстетическое значение. Наличие кенгурятника добавляет солидности Вашей машине.

Кстати, само название кенгурятника родилось, как Вы догадываетесь, в Австралии, где такие сооружения служили автовладельцам для отталкивания от пикапа сумчатых соседей. Этот вид навесного оборудования полезен всем — и любителям активного отдыха, и желающим продемонстрировать свою мощь. Ни один тюнинг джипов и тюнинг внедорожников не обходится без кенгурятника, который так же называется бугель. Бугель – это официальное название изделия, предназначенного для защита бампера. В народе бугель зовётся кенгурин, кенгурятник или просто кенгуру. Защита переднего бампера ввиде бугеля является практически неотъемлемой частью тюнинга джипов и тюнинга внедорожников. Бугель бывает низким и высоким, Низкий бугель идёт до решётки радиатора, высокий бугель идёт до капота и иногда выше. Защита переднего бампера позволяет снизить ущерб Вашему автомобилю при ДТП и придаёт передней части автомобиля больше солидности и элегантности. Вы можете купить бугель в нашем магазине и установить его самостоятельно, т. к. это не требует никаких специальных навыков, вся установка обвеса производится в штатные места. Либо Вы можете произвести установка кенгурятника в нашем сервисе.

Кенгурятник на Ниву 2121 – как установить? + Видео

1 В чем заключается задача кенгурятника

Прежде чем рассмотреть преимущества и особенности установки кенгурятника на внедорожник Нива 2121, нам стоит обратить внимание на основную функцию данного дополнения. Главная задача кенгурятника заключается в защите кузова автомобиля от повреждений при столкновениях. Помимо этого, грамотно подобранный кенгурятник способен существенно изменить внешний вид машины, сделав ее еще агрессивнее. Стоит отметить, что кроме этих задач, народные умельцы используют кенгурятники на внедорожниках и для других целей. К примеру, навесное оборудование на Ниву служит отличным местом для крепления лебедок, дополнительной светотехники. Довольно часто жители сельской местности в России «вешают» на кенгурин запасные колеса, дополнительные баки с топливом, и даже ящики с инструментами. Такая универсальность навесных конструкций делает их буквально незаменимыми не только для жителей деревни, но и для горожан.

Похожие статьи

2 Кенгурины для Нивы 2121 – выбираем конструкцию, исходя из потребностей

Кенгурятники, как и большинство других видов навесного оборудования, классифицируются на 2 типа: фронтальные и тыловые конструкции. Наиболее распространенными в нашей стране сегодня являются фронтальные, то есть передние, кенгурятники. При этом тыловые, то есть задние кенгурятники, пользуются гораздо меньшей популярностью среди покупателей. И, как показывает практика, зря. Ведь корпус автомобиля поддается повреждениям одинаково, как в передней, так и в задней части. Стало быть, задний кенгурин играет не менее важную роль, чем передняя навесная конструкция.

Помимо расположения, кенгурятники классифицируют по их предназначению:

• защитные решетки. Этот тип навесных конструкций предназначен для защиты осветительных приборов автомобиля от веток и кустов. Нередко кенгурятник этого вида выручает владельца внедорожника от мелких камней, вылетающих из-под колес;
• классические навесные конструкции. Основной задачей данного кенгурятника является защита передней части автомобиля от серьезных повреждений при столкновениях с деревьями или другими автомобилями. Нередко любители острых ощущений, часто выезжающие на бездорожье, комплектуют классический кенгурятник дополнительными тросами. Последние находятся по бокам лобового стекла и служат для защиты от крупных веток;
• силовые бамперы. Сверхмощные конструкции внушительных размеров, предназначенные для полной защиты передней и задней части автомобиля от повреждений. Изготавливаются из сверхпрочных металлов, благодаря чему позволяют забыть об опасности помять кузов. Имея такую конструкцию на своем внедорожнике, водитель может использовать реечный домкрат, в народе именуемый «хай-джек».

Все эти виды навесных конструкций можно использовать для разных условий. К примеру, если вы проживаете в городской местности и редко выезжаете на полевые дороги, то для вашей Нивы 2121 вполне достаточно установки защитных решеток. Ну а если вы любитель прокатится по опасным горным тропинкам, то надежный силовой кенгурятник вам точно не помешает.

3 Кенгурятник на ВАЗ 2121 – инструкции по установке

Если вы являетесь счастливым обладателем отечественного внедорожника Нива 2121 и все-таки решились на установку навесной конструкции в задней части автомобиля, то вам стоит учесть некоторые особенности монтажа данного дополнения.

Самостоятельная установка кенгурятника – довольно трудоемкий процесс. Кроме того, большинство моделей кенгурятников на Ниву требуют крепления к каркасу внедорожника. Для того чтобы выполнить установку таких конструкций, необходимо иметь опыт в решении подобного рода задач.

Если вы не уверены, что сможете установить задний кенгурятник, то смело отправляйтесь в ближайший автоцентр. Ну а если знаете что, к чему и куда нужно прикручивать, то можете начинать самостоятельную установку конструкции.

Для начала снимаем с задней части кузова автомобиля проушины для буксира. В дальнейшем отверстия, к которым крепились проушины, мы используем для установки нижней части навесной конструкции на Ниву. Для крепления верхней части кенгурина нам нужно проделать два отверстия в бампере Нива 2121. Расстояние между отверстиями должно строго соответствовать расстоянию между штекерами кенгурятника. Далее прикладываем конструкцию к задней части Нивы и прикручиваем ее с помощью крепежей, идущих в комплекте. После этого еще раз проверяем надежность всех креплений.

Стоит отметить, что самостоятельная установка кенгурятника способна сэкономить неплохую сумму денег владельцу внедорожника. Однако прежде чем приступать к такой работе, подумайте, способны ли вы справиться с этой задачей. Ведь от этого будет зависеть не только внешний вид вашей Нивы 2121, но и сохранность кузова автомобиля.

Силовой бампер или «кенгурятник». Переоборудование авто

Функции и назначение силового бампера

Александр Шульга 05 Июль 2018 Переоборудование микроавтобусов, установка кенгурятника

Агрессивный на вид стальной намордник из толстых труб – это именно он, силовой бампер, он же «кенгурятник», он же «кенгурин».

Устанавливается такой тюнинг преимущественно на авто, предназначенные для езды по пересеченной местности, чтобы в очередной поездке не повредить капот и бампер. Иногда устанавливают и сзади, чтоб совсем уж обезопасить авто.

На обычные автомобили «кенгурятники» ставят с целью уберечь целостность машины в случае незначительной аварии. Функция его аналогична роли защитных дуг на мотоцикле. Часто «кенгурятник» ставят при комплексном переоборудовании микроавтобусов.

Смешно сказать, но изначально придумывался «кенгурятник» вовсе не для защиты, а, наоборот, для «нападения». С помощью такого новшества, как привязанная впереди пикапа деревянная решетка, американские ковбои загоняли скот, не опасаясь за сохранность своего авто.

Австралийские фермеры быстро положили глаз на это изобретение и для своих широт усовершенствовали его, изготавливая из более прочных материалов. Там не столько со скотом нужно было возиться, сколько от непредсказуемых кенгуру защищать себя и своего железного коня. Так и повелось, что «кенгурятник».

Функции «кенгурятника» предельно понятны:

• более агрессивный и серьезный внешний вид авто;
• надежная защита кузова, редуктора, картера и рулевой тяги при езде по бездорожью – с «кенгурятником» вам не страшны густые кусты, низкие вертки и прочие сюрпризы, встречающиеся на отдаленных от цивилизации участках;
• уменьшить повреждения кузова при ДТП – после аварии сам «кенгурятник» скорее всего не будет подлежать ремонту и восстановлению, но вот на кузовных работах явно можно будет сэкономить;
• спасти жизнь и здоровье водителя и пассажиров – самая благородная функция «кенгурятника». Это главная причина установки «кенгурятника», которой руководствуются автовладельцы при переоборудовании микроавтобуса.

При лобовом столкновении основная часть энергии удара гасится о переднюю защиту. Именно «кенгурятник» принимает на себя убойную дозу деформации от импульса удара. Поэтому при наличии «кенгурятника» на автомобиле у пассажиров более высокие шансы остаться невредимыми.

Помимо основных плюсов «кенгурятника», есть еще и дополнительные. На него очень удобно устанавливать дополнительную оптику и крепить трос на случай необходимости буксировки авто.

Многие водители не решаются устанавливать силовой обвес, опасаясь штрафа за «кенгурятник». Тут важно понимать, что «кенгурятник» никак не модифицирует кузов автомобиля, поэтому силовой бампер законом не запрещен. Единственная проблема может возникнуть в случае установки кустарного (самодельного) «кенгурятника», который и при ДТП не защитит, и техосмотр не пройдет. Да и кому это нужно, когда есть профессионалы из «Lux Center»? Эта компания располагает большим выбором «кенгурятников», ее сотрудники дадут квалифицированную консультацию по выбору обвеса и предоставят свои услуги по его установке.

переоборудование микроавтобусов, кенгурятник, установка кенгурятника, защита бампера, кенгурятник на авто, кенгурятник на т4, силовой бампер, силовой бампер закон

Разрешен ли кенгурятник для автомобиля

 

Кенгурятники, или если говорить точнее, кенгурины, Защиты переднего бампера это навесное автомобильное оборудование, устанавливающееся на передний бампер автомобиля, и предназначенное для защиты автомобиля от механических повреждений.

 

Как правило, кенгурятники устанавливаются на внедорожники, ведь именно подобные автомобили чаще всего путешествуют по пресеченной местности. Защита переднего бампера (кенгурин) оберегает Ваш автомобиль от механических повреждений. Отдельное слово, конечно же, стоит сказать и о внешнем виде автомобиля. Автомобиль с установленным кенгурином смотрится особенно эффектно: сложно представить дорогой внедорожник без хромированной защиты переднего бампера.

 

Кенгурины являются для многих автолюбителей неотъемлемым элементом внешнего тюнинга, однако в последнее время в интернете появляется все больше статей на темы «можно ли кенгурятник», «штраф за кенгурятник». Так все же, разрешен ли кенгурятник?

 

Давайте разберемся с этой непростой темой, ведь ни одному автовладельцу не хочется оказаться в ситуации, когда автомобиль не ставят на учет или возникают проблемы с ТО из-за несанкционированной установки дополнительного оборудования.

 

Разрешены ли кенгурятники для легковых авто? В данном случае, увы, нет. Запрет действителен для легковых авто и небольших грузовиков с максимальной разрешенной массой до 3,5 т.

 

Разрешены ли кенгурятники для установки на внедорожниках и крупном грузовом транспорте? В данном случае, возможность защиты есть, однако очень важно помнить, что кенгурятник не должен выступать за линию бампера!

 

Еще несколько лет назад были широко распространены «кенгурятники-подковки», защищающие не только переднюю часть бампера, но и решетку радиатора, и даже «расширенные» варианты, заходящие за фару. На сегодняшний день на вопрос разрешены ли кенгурятники подобного типа, можно с уверенностью сказать: «нет». Считается, что подобные кенгурины таят в себе дополнительную опасность для пешеходов при столкновении с авто.

 

Однако автолюбителям, желающим защитить свой внедорожник, не стоит отчаиваться, ведь классические защиты переднего бампера под запрет не попали, а значит Вы можете повесить стильный хромированный обвес и не бояться проблем с ГИБДД.

 

Говоря о штрафах за кенгурятники и поднимая еще раз вопрос: «разрешены ли кенгурятники», стоит отметить так же то, что с 2009 года можно устанавиливать исключительно сертифицированные кенгурины. Поставив самодельный кенгурин, Вы так же рискуете нажить проблемы со страховщиками и сотрудниками дорожной инспекции. Поэтому покупать кенгурятники стоит только от проверенных производителей.

 

Мы являемся дилерами компании «РусСталь», производителями навесного оборудования. Сертификаты на защиты переднего бампера (кенгурятники) приведены ниже

 

Купить к примеру, Защита переднего бампера на Ховер Н3 от производителя и другое навесное оборудование Вы можете на сайте интернет-магазина тюнинга «Автомечта». Также хотим обратить Ваше внимание на новые поступления обвесов.

Кенгурятник на УАЗ Патриот

Сегодня в числе главных атрибутов современного внедорожника присутствует кенгурятник. Трудно себе представить без этого важного протекционного элемента такой брутальный автомобиль, как УАЗ Патриот.

Заводская комплектация не предполагает наличие кенгурина, однако условия эксплуатации внедорожника могут заставить владельца прибегнуть к его установке.

В нашем материале рассмотрим основные функции, которые выполняет кенгурятник на автомобиле, а также как его изготовить и как осуществляется установка.

Назначение кенгурятника для автомобиля

Кенгурятник принадлежит к группе аксессуаров, предназначенных для силового обвеса кузова внедорожника. Основным назначением изделия является защита кузовных элементов от механического воздействия наружных факторов во время движения. В числе таких внешних «раздражителей» могут фигурировать не только встречные авто, но и представители флоры, фауны, а также артефакты дорожного полотна в виде камней и прочих «сюрпризов».

На территории РФ действует официальное запрещение применять кенгурятник в городской среде, поскольку в случае столкновения на скорости внедорожника с пешеходом, шансы выжить у последнего стремятся к нулю.

Штатный бампер, которым завод комплектует рассматриваемый нами автомобиль, выполнен из пластика, что неизбежно приводит к появлению на поверхности изделия следов внедорожных приключений в виде царапин, трещин и прочих дефектов. Здесь на помощь владельцу может прийти кенгурятник. Его можно установить не только спереди, но также, установка бывает и в кормовой части кузова.

Следующей немаловажной функцией кенгурина является его декоративность. С таким аксессуаром УАЗ Патриот смотрится намного интересней. Сразу появляется монументальность и презентабельность.

Производители кенгурятников предусмотрели возможность для установки изделия не только отдельно от прочих элементов обвеса, но и вместе с ними. Установить аксессуар можно как в самостоятельном режиме, так и воспользовавшись услугами специализированной мастерской.

Сама процедура монтажа на UAZ Patriot не способна вызвать затруднения у опытного владельца, а специалисты сервиса попросят за ее реализацию кругленькую сумму. В связи с этим рекомендуем внимательно изучить технологию установки и прибегнуть к ее самостоятельному осуществлению. Это позволит сэкономить финансовый ресурс и обзавестись ценным опытом.

Особенности монтажа кенгурятника в Патриот

Перед началом реализации процесса необходимо определиться с видом изделия. Это может быть как фирменная конструкция, так и изготовленная в домашних условиях. Здесь у обоих вариантов присутствуют свои преференции и негативные стороны. Их рассмотрение мы оставим за «кадром», давая возможность владельцу самому поразмыслить и прийти к окончательному выводу. Оговоримся, что по нашему мнению, лучше устанавливать заводской аксессуар. Это предотвратит множество мелких проблем во время монтажного процесса, поскольку фирменное изделие выполнено таким образом, что предполагает его сборку наподобие конструктора.

Если запросы владельца УАЗ Патриот не удовлетворены присутствующими на рынке вариантами изделия, то выход один – изготовить кенгурин самостоятельно. Что же для этого нужно? Сейчас рассмотрим!

Самостоятельное изготовление кенгурятника

Создание кенгурина – дело непростое, ведь малейшее нарушение симметрии неизбежно вызовет перекос всей конструкции, а ее экстерьер навсегда попрощается с таким понятием, как «презентабельный вид».

Чтобы создать аксессуар необходимо обзавестись стальной трубой, диаметр которой будет не менее 40-50 мм. Более толстая труба «испортит» внешний облик будущего изделия, а от тонкого материала не будет желаемого защитного эффекта.

Первым делом прибегаем к созданию чертежа или хотя бы эскиза, на котором указываем все контрольные размеры и общий вид аксессуара. Также предусматриваем вариант крепежа. Данному моменту уделим особое внимание, поскольку крепление кенгурятника на УАЗ Патриот нужно осуществить правильно.

Внимание! Если закрепить элемент на швеллерах бампера, то во время столкновения с препятствием аксессуар не только будет неспособен защитить кузов, но и гарантированно создаст массу дополнительных повреждений.

Также когда протекционный элемент фиксируется на буксировочные серьги, возникает риск отрыва изделия от точек крепления во время внешнего разрушающего воздействия (аварии).

Теперь видно, что от надежности и корректности крепления зависит защитная эффективность кенгурятника. Рекомендуем закрепить аксессуар под днищем в районе защиты радиатора. Для заводских кенгуринов как раз предусмотрен именно такой вариант крепежа. Дабы избежать необходимости дополнительно сверлить кузов потребуется придерживаться повышенной точности размеров при изготовлении изделия. Это касается не только заготовки отрезков материала, но и сварки.

После сборки всех элементов в единую конструкцию приступаем к шлифовке трубок и сварочных швов. По завершении этой стадии производства приступаем к окраске изделия. Выполняем нанесение нескольких слоев с обязательной просушкой каждого из них.

Монтаж кенгурятника на УАЗ Патриот

Теперь рассмотрим как происходит установка заводского аксессуара. Устанавливать изделие необходимо из смотровой ямы, что обеспечит удобство манипуляций. После «погружения» в яму отыскиваем точки крепления радиаторной защиты УАЗ Патриот. Они выглядят в виде 4-х болтов.

Сначала откручиваем только два крепежных элемента и извлекаем их. У задних болтов ослабляем момент затяжки. Именно возле передних точек крепления (болты выкручены) располагаются отверстия, которые нам так необходимы. Они выполнены для закладных, если те имеются в наличии.

Теперь монтируем конструкцию, надвигая ее на кузов со стороны бампера UAZ Patriot. Крепим закладные в указанные отверстия. Не спешим закручивать болты, поскольку нам понадобится установить г-образные пластины возле радиаторной защиты. Только после этой манипуляции приступаем к окончательной фиксации кенгурина.

Заметим, что петли изделия следует прикручивать к концам г-образных пластин. Как минимум, должно быть две точки болтового соединения.

Процесс завершен, владелец UAZ Patriot доволен, а автомобиль красив. Но есть один нюанс – избегайте встречи с инспектором ГИБДД, если на УАЗ Патриот установлена подобная конструкция.

По регламенту нормативно-законодательной базы РФ не допустим монтаж металлических конструкций, которые выступают за габариты бампера автомобиля. Если обратиться к ГОСТу, то можно увидеть обратное. Его суть состоит в том, что смонтированное металлическое изделие требует покрытия эластичным материалом, дабы обеспечить смягчение воздействия при ударе.

Подведем итоги

Установка кенгурина несложна. Склоняться к такому действию рекомендуется только в случае острой необходимости, однако не следует забывать о требованиях государственных регламентов. Кенгурятник на автомобиле UAZ Patriot используемом вне города вполне полезен.

Установка рейлингов и усиленных бамперов

Специальные реечные перила, которые устанавливаются на крышу автомобиля, получили название «рейлинги». Монтировать конструкцию можно вдоль и поперек, в зависимости от того, для чего вы будете использовать данный механизм. Для кого-то рейлинги кажутся ненужными и даже бесполезными атрибутами, но, на самом деле, установка рейлингов играет полезную практическую роль в функционале автомобиля. С помощью такого устройства можно быстро и надежно закрепить груз на крыше автомобиля, обеспечивая его безопасную и компактную перевозку. Если речь идет о перевозке габаритных предметов или инструментов, тогда именно установка рейлингов на крышу позволит вам быстро решить вопрос с тем, куда поместить груз и как правильно перевезти его, если стационарного багажного отсека для этого не хватает. Если конструкция оснащена поперечными перекладинами, тогда можно использовать автобокс, который играет роль мобильного багажника на крыше.

Обращайтесь в нашу компанию по техническому и ремонтному обслуживанию автомобилей, если хотите, чтобы установка рейлингов на крышу автомобиля была самой надежной и безопасной. Наши мастера смогут выполнить монтаж конструкции на любую модель машины, а вы гарантированно получите желаемый результат. Если ваш багажник слишком маленький, и вы не можете поместить в него все, что вам нужно, тогда самое время расширить функционал машины с помощью практичных и прочных рейлингов. Мы также проводим ремонт рейлингов, если данная процедура является актуальной и востребованной для вас.

Еще один полезный момент в техническом усовершенствовании вашего автомобиля – это установка кенгурятника, который используется как защитная конструкция для переднего бампера. Вы можете установить обвес в качестве декоративного дополнения, который будет дополнять внешний облик вашего транспортного средства. Кроме того, установка силового бампера имеет и чисто практическое значение, гарантируя безопасность и защиту всей нижней части кузова в передней зоне, предотвращая риск ударов и прочих механических нагрузок, которые могут случиться во время дорожной поездки.

Обращайтесь в нашу компанию, и мы быстро позаботимся о вашем автомобиле, выполняя все ваши пожелания. Наши специалисты смогут быстро и точно удовлетворить ваши потребности, а установка рейлингов и силового бампера эффектно преобразят внешний облик транспортного средства, повышая его функциональность и эксплуатационные характеристики.

Марки машин с которыми мы работаем

Установка кенгурятника на УАЗ и УАЗ Патриот

Владельцы внедорожников УАЗ, которые планируют частую езду за городом часто заботятся о том, чтобы максимально обеспечить сохранность переднего бампера автомобиля. Также очень важна при этом защита осветительных приборов и решётки радиатора.

Во внедорожных условиях автомобиль может наскакивать на пни, ударяться о ветви деревьев и другие препятствия — все эти факторы существенно повышают опасность повреждения передней части кузова, бампера или фар. Для того чтобы избежать неприятностей такого рода, многие хозяева внедорожников УАЗ оборудуют своё транспортное средство так называемым кенгурятником.

Что такое кенгурятник

Кенгурятник — это специальная защитная решётка, которая ставится на передний бампер автомобиля. Его главное назначение — защита переднего бампера, а также оптики и кузова от повреждений при прямом столкновении с препятствиями разного рода.

Выглядит это сооружение, как конструкция из труб, выгнутых так, чтобы они повторяли очертания передней части кузова. Их диаметр может быть 51 либо 76 мм.

Пришло к нам это изобретение из Австралии — тамошние жители часто имели проблемы с выскакивающими на проезжую часть кенгуру. Так была придумана защита переднего бампера для избежания аварийных ситуаций и повреждений автомобиля при столкновении с животными.

У нас эту конструкцию часто используют на внедорожниках УАЗ «Патриот», защищая передок от пней, веток деревьев и других препятствий по ходу следования автомобиля.

Что даёт использование кенгурятника на автомобиле УАЗ «Патриот»

Ставя кенгурятник на УАЗ, вы страхуете себя от многих неприятностей, которые могут возникнуть во внедорожных условиях. Это защита передней части вашего авто (пластиковых элементов, фар, решётки радиатора) от механических повреждений.

Кроме того, кенгурятник на УАЗ может быть оснащён креплениями под дополнительные галогенки. Согласитесь, во многих внедорожных ситуациях, например, в лесу, любой дополнительный источник освещения не помешает. Кроме того, в кенгурятнике для УАЗ «Патриот» предусмотрена защита не только бампера, но и двигателя, фар.

Кенгурятник Патриот с дополнительными фарами

В УАЗ «Патриот» во фронтальной части находятся все важнейшие системы: рулевое управление, охлаждение, смазка (если есть масляный радиатор), система кондиционирования. «Патриот» – машина, которая может использоваться в самых экстремальных условиях, поэтому защита важнейших систем абсолютно не помешает.

В УАЗ «Патриот» кенгурятник может быть изначально установлен в конструкцию бампера с усилением — это зависит от модели автомобиля. Он также может быть приобретён отдельно, тогда его устанавливают при помощи креплений в штатные отверстия. Необходимости сверления кузова и бампера в этом случае не возникает.

Некоторые автолюбители считают, что преимущества использования кенгурятника — это не только защита бампера, фар и кузова, но и внушающий уважение солидный внешний вид транспортного средства.

Из чего сделан УАЗ Patriot

Знатоки называют следующие преимущества подобного оборудования:

• для изготовления используются высокопрочные качественные металлы;
• при изготовлении учитываются все особенности модели, для которой предназначено изделие;
• высокая сопротивляемость коррозии и механическим повреждениям;
• специальное внешнее покрытие обеспечивает более долгий срок службы за счёт качественной защиты от внешних воздействий.

Современная промышленность даёт широкий выбор кенгуринов различных модификаций под любую марку автомобиля. Для УАЗ «Патриот» разработаны разнообразные варианты подобных изделий, позволяющие полностью удовлетворить запросы большинства автолюбителей и учитывающие специфику использования такого автомобиля.

Заключение

Любой владелец автомобиля УАЗ «Патриот», планирующий внедорожные поездки на своём транспортном средстве, должен задать себе вопрос, поставлена ли защита переднего бампера, фар и двигателя на должный уровень.

Использование кенгуринов позволяет эффективно защитить все важные системы в передней части машины от неприятностей, которые могут возникнуть во внедорожных условиях. Потратившись на приобретение и установку такого оборудования, вы сумеете оградить себя от множества проблем и более серьёзных расходов.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Кенгурятник на Ниве — оригинальный вид и дополнительная защита автомобиля

Кенгурятник — это металлическая конструкция из труб, призванная не только улучшить внешний вид, но и усилить защиту передней части автомобиля. Изначально их устанавливали только на внедорожники, которые рассчитаны на езду по пересеченной местности и дополнительная защита носовой части машины никогда не помешает. Сейчас все чаще можно встретить кенгурятники на любой класс автомобилей.Проблема в том, что купить готовый кенгурин для своего автомобиля (если он не предусмотрен производителем в качестве базовой или дополнительной опции) практически невозможно, а сделать его на заказ в тюнинговом ателье будет очень дорого. Поэтому чаще всего этот аксессуар изготавливается вручную. В этой статье вы узнаете, как сделать кенгуру своими руками и останетесь довольны результатом.

Весь производственный процесс можно разделить на несколько этапов:

• набросок на бумаге, необходимые замеры;
• подготовка материалов и инструментов;
• прямое изготовление и установка.

Чертеж и размеры

Сначала выберите тип кенгуру, которого вы хотите сделать. Решившись, набросать на бумаге рисунок вашего будущего изделия (чертежи можно найти в сети), можно даже добавить что-то свое, только помните, что чем сложнее рисунок, тем сложнее его воплотить в реальность. . Затем измерьте размеры передней части станка и перенесите измерения на чертеж.

Материалы и инструмент

Во-первых, по материалам.Лучшая конструкция — полированная нержавеющая сталь. Он не только круче выглядит, но и намного практичнее. Покрашенные трубы придется тонировать после каждой поездки на дачу или на рыбалку. У нержавеющей стали таких проблем нет, хотя она и дороже, но избавит от лишних хлопот в будущем.

Диаметр трубы — 50 — 55 мм для внедорожников, для обычных автомобилей 40 — 45.

Качество и внешний вид конструкции будет зависеть от того, какой сварочный аппарат вы будете использовать.Только аргонодуговый аппарат позволит сделать швы, которые можно отшлифовать и отполировать, как если бы это была сплошная труба. Если у вас нет трубогиба, придется приобретать несколько уголков (фальцев). Могут понадобиться углы под 90 или 45 градусов, все зависит от сложности выбранной вами конструкции. Также вам может понадобиться триммер для труб.

Производственный процесс

Сделав разметку на подготовленных трубах и углах того же диаметра, что и трубы (при наличии трубогиба, уголки не нужны), можно приступать к нарезке отрезков необходимой длины с помощью болгарка.Главное помнить об общей симметрии конструкции. При стыковке Т-образных перемычек с основными трубами старайтесь оставлять минимальные зазоры (не более 1 мм). Для этого понадобится труборез,

. Подготовив все элементы, еще раз проверьте, что все используемые детали одинаковые.

После разметки сварите детали. Начните со складок, так как швы намного легче отполировать и отшлифовать, в то время как складка отделена от основной структуры. Затем прихватите изогнутые трубы к основанию.После очередной проверки симметрии сварить все аргонно-дуговой сваркой.

Установка кангарина

Срок службы аксессуара во многом зависит от правильного крепления.

Измерьте расстояние между лонжеронами вашего автомобиля и на том же расстоянии приварите к кангарину две толстые трубы, идущие к лонжеронам. Прикрепите к концам этих труб прихватки, подойдут пластины примерно 10 мм с отверстиями под болты M10 или M12.

Далее вам понадобятся помощники.

Вся конструкция должна быть прикреплена к передней части автомобиля (с зазором 10 мм от бампера). В этом случае крепеж должен располагаться прямо напротив лонжеронов. Затем через отверстия крепежа сделайте отметки для отверстий на лонжеронах. Осталось только просверлить отверстия в лонжеронах и прикрутить кангурин к лонжеронам.

Помните, что сильно крепить кенгурятник нет смысла, ведь при ударе конструкция должна прогнуться, и тем самым защитить раму и лонжероны машины от повреждений.

Надеемся, что наша инструкция по изготовлению кенгурятника будет вам полезна и поможет в изготовлении аксессуара.

Защита бампера на Ниве устанавливается для защиты автомобиля от серьезных повреждений при столкновениях и авариях. Кроме того, такой дизайн, который часто называют кангарином, придает автомобилю визуальную привлекательность и делает его оригинальным.

1

Под кангарином понимается передняя или задняя навесная система, устанавливаемая в декоративных и защитных целях.Он способен защитить автомобиль от царапин и повреждений при движении по пересеченной местности, где ветки деревьев и кусты могут испортить внешний вид автомобиля.

Как правило, кенгурятники устанавливаются на грузовые автомобили, джипы и внедорожники. Однако в последнее время такое навесное оборудование часто можно увидеть на обычных автомобилях. Но в этом случае кенгурины выполняют скорее декоративную функцию, чем защитную. Установка такой конструкции на популярный в СНГ внедорожник Шевроле Нива дает возможность использовать его по прямому назначению.На такой машине кенгурин принимает на себя всю тяжесть при ДТП. Это вполне может спасти пассажиров машины и ее водителя от серьезных травм.




Кенгурятник на Шевроле Нива

Кроме того, хорошо смонтированная передняя подвеска на Chevy защищает важные элементы автомобиля от ударов при столкновениях. Установить относительно недорогой кенгурятник до аварии гораздо проще, чем тратиться на покупку множества дорогих запчастей и запчастей.Но здесь есть один неприятный нюанс. Если ваша машина, оснащенная передней или задней подвеской, столкнется с пешеходом, последнему вы не позавидуете. Кенгурятник нанесет по человеку довольно серьезный удар. Об этом всегда стоит помнить тем, кто планирует преобразить свою Шевроле Нива. Им нужно будет еще более ответственно вести себя на дороге, чтобы исключить риск столкновения с пешеходом.

Таким образом, установка стабилизатора на Chevy — разумный шаг. Вы обезопасите себя и свою машину, а также придадите автомобилю поистине необычный и элегантный вид при минимальных затратах.

2

В большинстве случаев интересующие нас конструкции изготавливаются из сплавов нержавеющей стали. Иногда кенгурины делают из армированного пластика. Но любители отечественного тюнинга все же предпочитают украшать свою Шевроле Нива изделиями из металла, которые придают автомобилю запоминающийся, слегка агрессивный вид.

Пластиковые конструкции — это не что иное, как красивый предмет декора автомобиля. Они не выполняют защитную функцию. Зато изделия из нержавеющей стали, обладающие высокой устойчивостью к коррозии и замечательными прочностными характеристиками, идеально смотрятся на Chevy и защищают автомобиль от многих неприятностей.К тому же металлические конструкции можно сделать намного привлекательнее. Для этого достаточно покрыть навесное оборудование на Шевроле никелем или хромом. В результате кенгуру будет иметь благородный матовый или шикарный глянцевый вид. .




Кенгурин на Ниве из нержавейки

Есть еще одна необычная возможность — покрыть порошковой краской для. Может иметь практически любой оттенок.

Защитные конструкции на Шеви Нива делятся на задние и лобовые.При этом первые не пользуются особой популярностью. Задние кенгарины ездят редко. Хотя по своему функционалу они ничем не отличаются от передней подвески. Фронтальные кенгурятники принято подразделять на несколько видов по конструктивным особенностям. На Шевроле Нива можно устанавливать защитные конструкции следующих типов:

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!

Этот универсальный прибор для диагностики автомобиля должен быть у каждого автомобилиста.Теперь без автосканера просто никуда!

Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера …

1. Кенгурин стандартный. Он выполнен в виде простой дуги, защищающей бампер и радиатор автомобиля от ударов.
2. Арка с решеткой внизу и дополнительно смонтированной поперечной трубкой. Такая конструкция выдерживает сильные удары и защищает картер двигателя.
3. Дуга без сетки, но с поперечной трубкой. Защита бампера жесткая, имеет повышенную ударопрочность. Но это не защищает картер мотора от различных проблем в дороге.

По мнению профи, наиболее разумным шагом будет установка на Шеви Нива конструкций второго типа — с решеткой и трубой. Они отлично защищают машину и всех, кто в ней путешествует по любому бездорожью.

3

Защитная конструкция на Шевроле Нива на первый взгляд выглядит элементарно.Он состоит из трубных изделий, соединенных в одну конструкцию. Но здесь не все так просто. Во-первых, сваривать трубы нежелательно, их нужно гнуть под определенными углами (для этих целей у компаний, производящих кенгуринов, есть специальные шаблоны). Тогда конструкция получится действительно прочной и надежной, а также безупречной с точки зрения эстетики.

Защитная конструкция на Шевроле Нива

Во-вторых, необходимо правильно рассчитать высоту навесного оборудования… Он не должен полностью закрывать капюшон, а лишь немного выступать за его пределы. В этом случае следует убедиться, что передняя сторона машины полностью закрыта устанавливаемой конструкцией. Примечание! Фирмы, занимающиеся изготовлением и установкой кенгуринов на Шеви и любые другие автомобили, должны иметь сертификаты качества на свою продукцию. Если вы не ограничены в финансовых средствах, всегда заказывайте навесы у известных компаний … В тех случаях, когда есть желание сэкономить и установить на автомобиль кенгурин своими руками, нужно внимательно изучить правила изготовления такие конструкции.Подробнее об этом позже.

4

Давайте посмотрим, как можно сделать самому, а потом установить на свою «ласточку» несложный кангурин из трубы. Вам потребуются следующие инструменты и материалы:

Трубы из нержавеющей стали
• сечением 50 (а лучше 60) миллиметров для сборки основного каркаса;
• трубчатых изделий диаметром 40 мм;
• трубогиб;
• металлических уголков;
• болтов;
Триммер
• ;
• сварочный аппарат;
• пильно-шлифовальный станок;
• заглушек.

Если у вас нет возможности использовать трубогиб, дополнительно приобретите специальные отводы на 45 и 90 градусов. Важный момент! Делая своими руками защитную конструкцию на Шевроле Нива из нержавеющих труб, необходимо использовать исключительно аргонно-дуговую сварку … Другие варианты не подходят.

Делаем кенгуру своими руками

Процесс сборки навеса своими руками выглядит так:

1. Обычной рулеткой измерьте размеры (расстояние между капотом и нижней линией бампера, ширину) передней части Chevy.
2. Нарисуйте чертеж на основе полученных размеров.
3. Подсчитайте количество труб, которое вам понадобится для установки перемычек. Лучше брать материал с некоторым запасом (чуть больше ориентировочного).
4. С помощью болгарки разрежьте трубы на нужную длину. Резать их нужно очень аккуратно. При стыковке отдельных сегментов (с помощью облицовочного инструмента) между собой зазор между ними должен быть не более 1 мм.
5. Вы свариваете трубы между собой аргонодуговой установкой.Вы получаете навесное оборудование самодельное для Шевроле Нива.

Совет. Перед сваркой необходимо проверить симметрию обеих частей изготовленного кенгурятника (правой и левой). Затем рекомендуется слегка прижать трубы сваркой, тщательно отшлифовать получившиеся предварительные швы и только после повторного анализа конструкции на симметрию разрешается окончательно сварить кенгурин. Готовый защитный тент крепится на Шевроле Нива на поперечину или на лонжероны.Крепление болтами. Последний штрих — полировка кенгурина и его лакировка (если конструкция была сделана из нержавеющих труб). А вот навесы на Шеви, собранные из черного металла, необходимо красить.

Вы все еще считаете, что диагностика автомобиля — это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит, вы заинтересованы в том, чтобы сделать что-нибудь самостоятельно в машине, и действительно сэкономит , потому что вы это уже знаете:

• СТО ломат большие деньги на простую компьютерную диагностику
• Для выяснения ошибки нужно обратиться к специалистам
• В сервисах работают гаечные ключи простые, а хорошего специалиста не найти

И конечно же вы устали выбрасывать деньги, и речи о том, чтобы все время разъезжать по СТО, нет, то вам нужен простой АВТОСКАНИР ELM327, который подключается к любой машине и через обычный смартфон вы всегда найдете проблема, расплачиваться ПРОВЕРИТЬ и сэкономить много! !!

Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах. и показал отличный результат, теперь рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем здесь ссылку на официальный сайт AutoScanner.

Защитный кожух бампера уже много лет используется для защиты автомобиля от механических повреждений и столкновений. Это устройство было популярно среди автомобилистов — фермеров, которые в силу своей деятельности были вынуждены ездить в сложных местах с высоким риском столкновения с домашними животными. В качестве защиты бампера использовались всевозможные подручные материалы, крестьянская фантазия доходила даже до ворот, их крепили к переднему бамперу автомобиля.

Современные виды кенгурятников

На сегодняшний день кенгурятник используется не только с целью защиты, это устройство еще и служит отличным аксессуаром для авто. С массивной изогнутой трубой на бампере машина выглядит агрессивнее и солиднее. Некоторые модели автомобилей уже выпускаются с этой деталью, но чаще автомобилистам приходится создавать ее самостоятельно. Каждый может понять, как сделать кенгурятник своими руками. Для этого вам достаточно прочитать простые инструкции, которые помогут сориентироваться в производственном процессе.

Чаще всего модернизируют автомобили — вездеходы, но в последнее время популярность тюнинга возросла, поэтому сейчас переделывают абсолютно все модели автомобилей. Как показывает практика, кенгурятник на авто держит его в авариях; это устройство может даже спасти жизнь человека. Прочная металлическая трубка перед автомобилем служит репеллентом при столкновении с аварией.

Не для всех автомобилей защитный кожух бампера служит защитой в одинаковой степени; для некоторых моделей это скорее оригинальный аксессуар, чем объект защиты.Шевроле Нива — отличный тому пример, эта модель отлично смотрится с массивной трубой на переднем бампере. Если вы хотите, чтобы ваша машина была защищена на дорогах и выгодно выделялась среди других транспортных средств, то всерьез задумайтесь о изготовлении защиты бампера.

Процесс производства продукта

Для изготовления изделия можно использовать готовые чертежи или создать свои. Конструкция простая, поэтому вы легко справитесь с этой задачей, приложив немного усилий и усилий. Чтобы понять, как сделать кенгурятник своими руками, вы можете посмотреть видео ниже:

Для начала вам необходимо запастись следующими предметами и инструментами:

Кенгурятник может защитить в разной степени.Вы можете сделать изделие, которое защитит только верхний уровень автомобиля. Более сложные конструкции могут защитить всю переднюю часть автомобиля. Для простой защиты можно использовать металлическую пластину с отверстиями по бокам. Такой прибор защитит от грязи и мелких повреждений. Более продуманная конструкция трубок поможет защитить мотор и радиатор.

Для основания лучше использовать трубы из нержавеющей стали, чтобы можно было сэкономить на краске. Красить придется очень часто, если вы прибегнете к черным металлам.Стальные перила отлично подойдут для создания хорошего кенгуру, вы легко сможете придать им любую форму, если приложите немного усилий. Главное, произвести правильные и точные расчеты, создать разметку на материале. Не забудьте подготовить аргонодуговую сварку для изготовления изделий из нержавеющей стали, это приспособление идеально подходит для работы с высококачественными металлами.

Этапы работы

Для измерения параметров автомобиля воспользуйтесь рулеткой, благодаря чему вы сможете быстро и точно зафиксировать все размеры будущего изделия.Вам потребуется измерить следующие данные:

Измерьте расстояние от нижней части бампера до верхней части капота. Полученные данные необходимо перенести на чертеж будущего кенгурятника. Далее необходимо рассчитать количество труб, которые будут использоваться для внутренних перемычек.

Важно !!! Покупайте трубы с небольшой наценкой, чтобы избежать производственных проблем.

Для резки труб можно использовать шлифовальный станок или торцевой инструмент. По расчетам и замерам трубы разрезаются, все части кенгурятника должны стыковаться между собой с минимальным зазором, который должен составлять не менее одного миллиметра.

Обязательно перед сваркой проверьте симметрию всех элементов изделия, для этого используйте рулетку, внимательно изучив все детали. После этого необходимо слегка прихватить сваркой все детали, а затем оценить результат. Если ошибок нет, можно переходить к окончательной сварке.

Используйте болты для крепления бампера к бамперу, старайтесь использовать в креплении разные части изделия, чтобы установка была надежной и долговечной. Чаще всего основание изделия крепится к перекладинам, чтобы давление, которое прикладывается к автомобилю, распределялось равномерно.Вам не составит труда приобрести все необходимое для изготовления изделия; в специализированных магазинах вы найдете все материалы и инструменты, хотя у опытного автомобилиста непременно все материалы будут в гараже.

Для некоторых моделей автомобилей использование защиты бампера является жизненно важным. Если вы вынуждены ездить по бездорожью, в экстремальных условиях или в сельской местности, то обязательно создайте дополнительную защиту для своего автомобиля.

Горожане тоже любят использовать автомобильный бампер.На городских дорогах машина с таким устройством смотрится солидно и престижно. Помните, что установка кунгурята в салоне может обойтись вам очень дорого, но сделав его своими руками, вы сможете сэкономить много денег. Если у вас нет необходимости в надежной защите радиатора и двигателя автомобиля, можно установить боковые ограждения бампера, которые защитят автомобиль от механических повреждений, боковая часть также часто находится под угрозой. Для крупногабаритных автомобилей используется как боковая, так и передняя защита. Джипы с такими кенгурятниками выглядят очень престижно и красиво.

Надежная защита

Одна из важнейших составляющих любого хорошего внедорожника — это его защита от внешних воздействий. Это необходимо, так как такая машина приобретается для того, чтобы ездить не только по ровным городским дорогам, но и по неровностям, ухабам и другим неровностям. На хорошем внедорожнике можно отправиться в поездку по стране, на рыбалку или в отпуск в горах и т. Д.

Чтобы водитель не переживал за целостность кузова автомобиля, был создан кенгурятник.Защищает машину от крупных камней, ударов, а также от прямого попадания крупных предметов с дороги. Поставить защиту бампера на УАЗ 469 своими руками или на модель Патриот — отличное решение. Это поможет обезопасить машину при движении по бездорожью.

Что такое аксессуар

Кенгурин для УАЗа — усиленный бампер, защищающий автомобиль в тяжелых условиях бездорожья. Если не установить такой бампер, прямое попадание с дороги камней, комков земли и других посторонних предметов приведет к необходимости ремонта кузова.Такая защита позволяет практически полностью обезопасить УАЗ Патриот.

Это устройство было впервые использовано в Австралии. Затем его использовали американские фермеры, чтобы безопасно выгнать скот с дороги. Постепенно элемент стал популярным во всем мире, использовался в различных целях, чаще декоративных, так как выглядит очень необычно.

Аксессуар крепится к основному бамперу и выполняет защитные функции. Кроме того, кенгурин на УАЗе добавляет внедорожнику стиля и придает ему более агрессивный вид.

Можно кангурин

поставить

Надежная защита для Патриота

Во многих странах такие металлические приспособления запрещены. Что касается их применения в России, то здесь мы сталкиваемся с противоречиями в законодательстве. С одной стороны, ГИБДД запрещает установку любых металлических выступающих предметов на всех видах транспорта. Это связано с тем, что при прямом столкновении автомобиля с пешеходом конструкция наносит больше травм человеку и снижает вероятность выживания при столкновении.Это говорит о том, что в России не получится поставить кенгурин, как в американских фильмах.

С другой стороны, согласно ГОСТ, такие аксессуары можно устанавливать на внедорожники, если они покрыты эластичным материалом, который должен гасить удары при авариях. Также существует закон, разрешающий установку на внедорожники любой конструкции, размещенные под заводским бампером.

Таким образом, в законодательстве есть пробелы, позволяющие при определенных условиях устанавливать практически любые кенгурины.А это значит, что можно смело приступать к установке кенгурина на УАЗ Патриот.

Что требуется для работы

Если вы решили установить кенгурятник на свой УАЗ 469 своими руками, вам в первую очередь необходимо будет учесть все требования законодательства, которые указаны выше. Необходимо помнить, что такой бампер придется обшить мягким эластичным материалом, иначе конструкцию придется демонтировать.

Кроме того, нельзя забывать о сертификации кенгурятника.Нужно быть готовым к тому, что при техническом осмотре авто у сотрудников ГИБДД неоднократно будут возникать вопросы по установке этого аксессуара. Поэтому, если планируется плановый осмотр авто в городе, лучше на время убрать кенгурин.

Силовой бампер для Патриота

Желательно, чтобы такой бампер изготавливался на заводе по всем ГОСТам и имел сертификат. Если вы все же решили изготовить и установить кангурин на УАЗ 469 своими руками, запаситесь необходимыми инструментами и материалами.

1. Трубы диаметром 40 и 60 мм.
2. Г-образные крепления.
3. Сварочный аппарат.
4. Краска хорошего качества.
5. Болгарский.
6. Сварка уголков.

Часть L-образного крепления, которая будет установлена ​​под машиной, должна иметь небольшую площадку.

Чтобы получить действительно эксклюзивный аксессуар, нужно использовать только качественные материалы. Трубы рекомендуется брать только из нержавеющей стали, а краска должна быть водостойкой.В этом случае все усилия и усилия будут полностью оправданы.

Каждая машина нуждается в защите, особенно если речь идет о внедорожниках, на которых можно ездить не только по городским дорогам, но и ходить на охоту или рыбалку, поэтому желание сделать кенгурин для УАЗ Патриот своими руками вполне естественный.

Двойная сущность кенгурина — ГИБДД по ГОСТ

Для начала нужно разобраться, что такое кангурин. Первоначально он нашел свое применение у американских фермеров, которые использовали его для безопасного выгула скота, но сегодня он стал популярным во всем мире. Это металлическая конструкция, которая крепится к бамперу автомобиля и выполняет защитные функции при столкновении. Более того, этот элемент также придает автомобилю определенный стиль, делает его более агрессивным, так что его тоже можно назвать современным. модный аксессуар.

В целом вопрос применения кенгурина достаточно сложен, так как неоднократно предпринимались попытки его запретить, это связано с тем, что в случае столкновения пострадавший получает больше травм, и его шансы на выживание значительно уменьшены.Так, новый технический регламент запрещает установку на легковые и грузовые автомобили, а также внедорожники и джипы, любые металлические выступающие конструкции, которые крепятся к бамперу.

При этом ГОСТ позволяет устанавливать его на любые станки, главное, чтобы этот элемент сверху был покрыт эластичным материалом, который значительно смягчит удар.

Что нужно для работы?

Так что же вы делаете? С одной стороны, это запрещено, с другой — его использование полностью законно.Таким образом, хотя нет четкого закона, запрещающего установку этого элемента безопасности, его применение возможно, но желательно, чтобы он был обит мягким материалом и сертифицирован. Кроме того, у могут возникнуть сложности при техническом осмотре, поэтому перед рутинной процедурой лучше снять этот аксессуар.

Лучше всего, чтобы кенгурин был заводского изготовления и сертифицирован. Но если вы все же решили изготовить его самостоятельно, то вам потребуются: сварочный аппарат, болгарка, краска хорошего качества, трубы диаметром 40 и 60 миллиметров, а также специальные уголки для сварки, которые довольно легко найти в любой специализированный магазин.Крепления должны быть Г-образными, а та часть, которая будет проходить под автомобилем, тоже должна иметь небольшую площадку.

Самое главное — помните, если вы хотите получить действительно качественную вещь, которая убережет вашего «железного коня» от столкновений, то используйте только качественные материалы. Трубы никогда не должны быть покрыты ржавчиной, а краска обязательно должна предотвращать воздействие влаги. Только в этом случае ваши усилия и затраты будут оправданы.

Как самому установить кангурин на УАЗ Патриот?

Что касается конструкции, то она может быть самой разной, начиная от простой изогнутой трубы до более сложных элементов, но учтите, что все изгибы должны быть строго симметричными, иначе вид будет совсем не презентабельным.Трубка большего диаметра отлично подойдет для основной рамы, но для деталей меньшего диаметра используйте трубку 40 мм. Здесь мы не можем ограничивать вашу фантазию нашими предложениями, главное, закончив сварку самого кенгурина, не забудьте прикрепить к нему такими же сварочными петлями для крепления минимум двумя отверстиями под болты с каждой стороны.

Обратите внимание на крепление, так как если ваш кангарин будет висеть на буксирных серьгах или на них, то в случае столкновения он не только не сможет защитить машину, но, наоборот, нанесет дополнительные повреждения.Следовательно, крепеж должен быть надежным, а каждый элемент должен быть надежно закреплен. Лучше всего разместить элемент на пороге автомобиля или на балке. Если не влезает в стандартные, то нужно просверлить дополнительные. Самый лучший вариант — монтироваться под днищем возле защиты радиатора, все коммерческие модели кенгурин ориентированы именно на такую ​​установку. Перед тем, как приготовить кенгурин, замерьте расположение всех там отверстий, и приготовьте его под эти параметры, чтобы не просверлить ничего лишнего.

Заползаем под днище машины и ищем крепление защиты радиатора, там откручиваем передние два болта, а задний немного ослабляем. Теперь мы находим рядом с передними отверстиями под болты еще одно отверстие, которое раньше ни для чего не использовалось. Это специальные отверстия для вставок, если они есть в планах. Проталкиваясь с лицевой стороны бампера, в эти отверстия закрепляем закладные, но болтами пока не затягиваем. Устанавливаем Г-образные пластины для крепления кенгурина между защитой радиатора, слегка отогнув ее отверткой, и закладными.Закручиваем болты и затягиваем.

Теперь можно прикрутить кенгурин, закрепив его петли с каждой стороны как минимум двумя болтами к концу Г-образной пластины. Все сварные швы тщательно отшлифовать болгаркой и покрыть защитной краской, очень важно, чтобы они были устойчивы к значительным перепадам температур и механическим воздействиям … Именно от того, насколько хорошо вы все делаете качественно, зависят эксплуатационные свойства, а также Срок службы кенгурина, зависит. Планируйте работы самостоятельно в сухой солнечный день, ведь перед покраской сварные швы очень уязвимы для влаги, есть вероятность запуска нежелательного процесса коррозии, который потом продолжится под краской.

Стоит ли устанавливать камеру на Ниву

Некоторые автовладельцы неравнодушны к различным внедорожникам. И машина «Нива» — одна из таких машин. Но после покупки возникает вопрос, как сделать свой транспорт не только грозным на вид, но и более безопасным. И если многие внедорожники могут похвастаться своим внешним видом, то отечественная модель в базовом виде не представляет никакой угрозы. Установленная камера на Ниве способна решить большое количество задач не только с точки зрения безопасности, но и с точки зрения внешнего вида.

Впервые эта деталь изготовлена ​​в Австралии. Это было необходимо для того, чтобы обезопасить транспорт от кенгуру, которые часто оказываются на пути машины. Кроме того, эта тюнинговая деталь способна защитить автомобиль от различных ударов в результате аварии. По внешнему виду это конструкция из металлических труб. А если при столкновении деформируются, то сам автомобиль остается невредимым.

Кроме того, установив на Ниву кенгурятники, можно сделать дизайн автомобиля более ярким.Поэтому этот элемент тюнинга приобрел широкую популярность. У многих есть желание придать своему автомобилю более солидный и грозный вид. А по пересеченной местности с такой конструкцией ездить намного безопаснее. Установленная машина придаст автомобилю неповторимый и стильный вид. Но не только на внедорожниках можно встретить эту деталь. Также устанавливается на автомобили других классов. Но стоит понимать, что на маленьких машинах это будет смотреться нелепо и нелепо.

Согласно последнему техническому регламенту, Запрещена установка на Невский Шевроле, как и на другие модели внедорожников.Кроме того, невозможно использовать другие обращенные вперед конструкции, которые прикреплены к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства. Если решетка весит не более килограмма и необходима для защиты фар от множества предметов, можно использовать аналогичную конструкцию.

Но это положение вызывает некоторые вопросы. А кто будет заниматься взвешиванием и проверкой характеристик металлоконструкций?

А вот спорить с документом, запрещающим установку такого элемента, как кенгурятник на Ниву, не стоит.Ведь запрет появился не просто так, а после многочисленных ситуаций, из-за которых погибло большое количество пешеходов. Ведь конструкция этой детали сводит шансы на удачный исход при столкновении до минимума. По крайней мере, обтекаемый бампер намного безопаснее для пешеходов, чем выступающая конструкция.

Поэтому Ниву лучше не устанавливать, как и на другие модели автомобилей. Это поможет избежать не только крупных штрафов, но и гибели людей в авариях, которые могут произойти при неосторожной езде по улицам населенных пунктов.Лучше отремонтировать машину, чем быть виновным в чьей-либо смерти или серьезной травме.

Самодельный бампер по чертежу нивы. Изготовление и установка силового бампера на ш-нива, нива и УАЗ патриот

Несмотря на свой 40-летний возраст, «Нива» по-прежнему пользуется большой популярностью у джиперов. Часто его покупают вне оборудования, так как эту машину очень легко тюнинговать. Тем более что в продаже много готовых внедорожных комплектов. Один из них — передний силовой бампер. Об усиленных бамперах и их особенностях — далее в нашей статье.

Зачем нужны такие бамперы?

Прежде всего, выясните, зачем это нужно. Как известно, основная функция бамперов — поглощение энергии удара при столкновении.

Однако силовая структура не имеет этой функции. Но почему же тогда владельцы хотят усилить бампер на Ниве? Для этого есть несколько предпосылок:

• Улучшение внешнего вида. Подготовленный внедорожник с повышенной подвеской и грязевыми шинами вряд ли будет хорошо смотреться со штатным бампером.Причем если это будет тонкая железка, как на стандартной Ниве. Тюнинг позволяет дополнить внешний вид автомобиля и сделать его более законченным.
• Возможность установки лебедки. Это одна из частых причин, по которой владельцы хотят усилить бампер на Ниве. Ведь на штатный бампер лебедку установить не получится. А если как-то его смонтировать, то выглядит очень нелепо. Таким образом, внешний вид машины становится более агрессивным. Плюс такая «Нива» будет намного подготовленнее.Ведь лебедка позволяет буксировать автомобиль без использования буксировочных тросов и помощи других джиперов.
• Конструкционная прочность. Усилить бампер на «Ниве» хотят те, кто не хочет выравнивать или менять элемент при малейшем ударе. Ведь на внедорожниках часто встречаются непреодолимые препятствия. Во время их проезда бампер может деформироваться. Армированный элемент таким воздействиям не подвергается.

Бампер и крестовина

В отличие от штатного, усиленный бампер имеет более прочную конструкцию.Это позволяет значительно увеличить угол подъема автомобиля. На пересеченной местности водители часто сталкиваются с крутыми спусками и подъемами, а при контакте с землей заводской бампер моментально прогибается. Силовой элемент выдерживает всю снаряженную массу автомобиля. Это большой плюс для кросса.

Но не все так просто. Дело в том, что силовой бампер (передний) у Нивы весит в несколько раз больше штатного. При выборе важно не переборщить с толщиной металла.При большой массе машину потянут «клювом» вниз. А это сказывается на характеристиках креста. Но как показывает практика, готовые комплекты бамперов разумно отличаются по весу от обычных.

Материал

Из чего сделана эта конструкция? Основа — листовой металл. Его толщина начинается от двух миллиметров. Листы разрезаются на несколько частей, а затем свариваются, приобретая нужную форму.

Внутри конструкции предусмотрены специальные трубы (своего рода силовой каркас).Затем поверхность окрашивается порошковой краской. Самый популярный цвет — черный матовый. На таких бамперах практически не заметны царапины и другие деформации. И в таком случае их можно тонировать из обычного баллончика.

Прочие преимущества

А зачем еще нужен такой бампер для внедорожника Нива? Тюнинг позволяет сохранить целостность кузова автомобиля. Ведь при ударе о пень, коряги и другие элементы, как правило, удар передается на другие детали — решетку радиатора, «телевизор» и т. Д.Структура власти не допускает подобных ситуаций. Благодаря своей прочности устраняет все повреждения. Кроме того, конструкция позволяет устанавливать домкрат типа «угонщик». Но если машина застревает на пороге или глубже, единственной видимой конструкцией является только бампер. На стандартный элемент развесить корпус нельзя — его просто вытащат из пазов.

Дополнительно силовой бампер на Ниве может быть оборудован кенгурятником. В этом случае вы полностью защитите решетку радиатора, край капота и фары от ударов.

Можно ли на Ниве усилить бампер, если он задний?

Многие ограничиваются установкой переднего элемента. Однако те, кому небезразличен внешний вид, замораживаются покупкой и заднего силового бампера. Но если вы думаете, что кроме эстетического он не несет никаких функций, вы ошибаетесь.

Часто к таким бамперам приваривают площадки для буксировочных крюков, а также для лестницы или крепления запаски. Если позволяет бюджет, можно установить вторую лебедку.В этом случае Нива будет самой подготовленной машиной на дороге.

Стоимость переднего и заднего бампера

Одним из самых популярных производителей этих конструкций в России является РИФ. Цена переднего силового бампера от 15 до 20 тысяч рублей в зависимости от комплектации (с кенгурятником или без). Лебедка устанавливается отдельно в яме. Задний бампер с крюками и фаркопом стоит от 15 до 17 тысяч рублей.

Заключение

Итак, мы выяснили, зачем нужен силовой бампер Нива, и в чем его преимущества.Как видите, это очень полезная доработка для внедорожника. Особенно, если последний готовится к бездорожью.

Заголовок

Очень часто автомобилистам приходится придумывать различные уловки, чтобы своими руками защитить кузов своего автомобиля от различных повреждений. И в основном это касается габаритных автомобилей, таких как внедорожники или джипы. Многие владельцы таких автомобилей хотят установить на свой автомобиль силовой бампер.

Нива относится к тем же автомобилям, потому что владельцы этой машины довольно часто передвигаются по труднодоступным местам или бездорожью, а прямое попадание в кузов Нивы довольно опасно.Силовой бампер — это главный элемент при подготовке внедорожника к бездорожью и вещь довольно функциональная.

Силовой бампер обеспечивает защиту передней части автомобиля, позволяет установить лебедку, а также служит опорой для реечного домкрата. Итак, в представленной статье размещены ответы на такие довольно частые вопросы:

• Что такое силовой бампер на автомобиле Нива?
• Как сделать усиленные бамперы для автомобилей Нива?
• Как установить бампер на Ниву?

Power Bumper Основная информация

Уход за машиной довольно сложен и требует много времени.Любая машина требует постоянного внимания, приобретения каких-то запчастей или их замены. Большинство экспертов говорят, что многие автомобилисты обращаются в автосервис только после того, как не смогли решить проблемы самостоятельно. Более того, они совершенно не обращают внимания на мелкие проблемы, а это может привести к большим материальным затратам в будущем. Во избежание масштабных поломок и высоких денежных затрат следует принимать регулярные профилактические меры.

Также стоит обратить внимание на то, что слишком интенсивное использование разового технического осмотра в год явно недостаточный метод для предотвращения серьезных поломок.

Сегодня существует огромное количество мероприятий, выполнение которых позволяет значительно снизить нагрузку на транспортное средство и избежать появления масштабных поломок. Ярким примером является то, что многие автомобилисты хотят установить на автомобиль силовой бампер, или как его еще называют «кенгурятник».

Такое устройство, как силовой бампер, не только сможет принять на себя весь удар, но и защитит кузов автомобиля. Вместо силового комплекта можно использовать и другие детали.К таким деталям могут относиться лебедки, застежки ботинок, установка «кенгурятника» или любые другие детали. Чаще всего силовой бампер делают из стали.

Установка своими руками

Силовой бампер на автомобиль Нива своими руками изготавливается поэтапно и здесь три этапа изготовления:

• Готовим кузов автомобиля и макет усилитель звука;
• Установить силовой бампер;
• Раскрашиваем готовую деталь.

А теперь более подробно рассмотрим каждый из представленных этапов.Для изготовления первого этапа своими руками вам потребуются:

• Двухмиллиметровый лист металла;
• Труба круглая;
• Коробчатый профиль.

Итак, первый этап:

1. Разберите переднюю часть автомобиля. Для этого демонтируется штатный бампер и различные декоративные накладки, расположенные там, где в будущем нужно установить усиление.
2. Создайте макет своего будущего «кенгурятника». Естественно, оптимальным вариантом будет разработка модели усилителя с помощью компьютерной программы, но если у вас нет такой возможности или специальных навыков, то можно обойтись простым дедовским методом.Для изготовления модели понадобится скотч и картон.
3. Внимательно проверьте изготовленную модель на симметрию.
4. В процессе изготовления кенгурятника своими руками очень важно доработать лонжероны автомобиля. На этом этапе вам потребуется доработать лонжероны своими руками, ведь после установки усилителя масса вашего автомобиля увеличится примерно на двадцать килограммов в зависимости от конструктивных особенностей. Из-за такого увеличения массы штатная рама вашего автомобиля может просто не выдержать такую ​​нагрузку.Для выполнения этого пункта вам нужно будет использовать специальные металлические пластины, которые помогут избежать деформации. Но перед установкой металлические пластины необходимо обработать специальным средством, защищающим от коррозии.

Вторая фаза:

1. Вставить элементы усилителя из листа металла. Для этого вам понадобится дрель, специальные ножницы по металлу или газовая горелка, а для придания всей конструкции более законченного вида — сварочный аппарат.
2. Если ваш каркас собран из прямоугольных профилей, то вам нужно будет своими руками сделать внутри каркаса специальные надрезы, а затем согнуть их в соответствии с параметрами макета картона.Для начала соедините элементы основной детали, а после переходите к сварке боковых деталей. Только после этого можно приступать к установке каркаса на металлические пластины.
3. Используйте горелку для нагрева металлических трубок и образования изгиба, но будьте очень осторожны, ведь можно своими руками навредить не только себе, но и изготовленной детали, а именно проделать в трубке ненужное отверстие.
4. Собрать каркас будущего усилителя, сварить и установить на автомобиль.

Третий этап:

Очевидный факт — после установки «кенгурятника» на автомобиль его нужно покрасить.Этот этап не менее важен, ведь силовой бампер должен быть не только функциональным, но и красивым. Но перед покраской нужно еще раз очистить всю конструкцию, это даст возможность избавиться от видимых следов сварки и других неровностей. Для окраски усилителя своими руками чаще всего используют специальный порошковый краситель.

Шевроле Нива — автомобиль из класса внедорожников, который предназначен для преодоления любых препятствий на дороге. При преодолении таких препятствий есть риск поломки, и первым элементом, который чаще всего страдает, является бампер и передняя часть автомобиля.Поэтому вопрос внесения изменений в машину, а точнее усиления переднего бампера, считается актуальным.

Усиленный бампер на Шевик выпускается промышленным способом, но небольшими партиями. Поэтому найти достойный вариант силового бампера сложно, для этого необходимо его заказать и ждать неопределенный промежуток времени. А когда товар поступает, то его стоимость довольно высока, что связано с изготовлением на заказ. Но с другой стороны, с такой передней частью не страшны никакие препятствия, особенно при езде по лесу или холмистой местности, где вероятность наезда на бампер и его повреждения составляет 95%.Поэтому рассмотрим, какие именно силовые передние мосты для Шнива выпускает промышленность, как сделать усиленный обвес своими руками и стоит ли устанавливать задний бампер.

Решить проблему замены базового бампера на силовой можно двумя способами:

• Приобрести заводскую модель чекиста;
• Сделайте это дома.

Российская компания «Авентри» представила фабрику постройки охранника под названием «Риф».Владельцы внедорожников давно ждали эту модель, так как до этого заводские варианты практически не предлагались. Компания давно производит аналоги для УАЗов и Нивов.

«Риф» — стальная конструкция, покрытая специальной краской (в несколько слоев), предотвращающей возникновение коррозии на стыках конструкции. Лебедка может быть интегрирована в изделие, что увеличивает его КПД и прочностные показатели. В конструкции также предусмотрены дополнительные элементы, такие как:

• буксирные проушины;
• дополнительных ребер жесткости;
• защитная решетка автомобильная передняя.

В целом такая конструкция — отличное решение для обустройства автомобиля из класса внедорожников. Фотография офицера службы безопасности Рифа представлена ​​ниже.

Единственным недостатком данного заводского элемента является его высокая стоимость, которая составляет около 25000 рублей. Не каждый может позволить себе удовольствие за такую ​​цену, поэтому единственное решение — сделать силовой бампер своими руками.

Производство силовиков на Шевроле Нива

Самостоятельно создать силовой комплект — задача не из легких.Ведь необходимо учитывать и просчитывать множество баллов. Например, важно учитывать, что новая конструкция не имеет очень большого веса, так как это скажется на передней подвеске автомобиля. Итак, процесс изготовления охранника имеет свои особенности:

1. Выбор материала;
2. Создание чертежей;
3. Изготовление конструкции;
4. Завершающий этап: шпаклевка, покраска.

Пример чертежа бампера

Материалы , из которых будет изготовлен силовой комплект, могут быть самыми разными.Основная часть конструкции сделана из стальных пластин толщиной 3 мм (нет необходимости использовать толстое железо, так как это повлияет на вес конструкции). Дополнительные защитные элементы выполнены из трубок диаметром 8-12 мм. Пробирки должны быть пустыми внутри для уменьшения веса. Изготовить силовой бампер в домашних условиях — задача не из легких и потребует от сварщика немалых трудозатрат.

Рисование эскиза. На втором этапе необходимо создать эскизы (чертежи) будущей детали автомобиля.Рисунок создается либо на компьютере, либо вручную с помощью карандаша и бумаги. После того, как эскизы готовы, необходимо перенести чертежи на модель, которая сделана из картона. Для соединения деталей картонной конструкции бампера необходимо использовать скотч.

При создании эскизов необходимо учитывать важный момент — у power kit должны быть обтекаемые края. Во-первых, необходимо снизить сопротивление при движении. Во-вторых, чтобы экстерьер автомобиля имел должный вид.

После того, как изготовленная модель будет соответствовать всем параметрам (крепление, форма и декоративные вырезы), можно переходить к третьему этапу.

Производство. На этом этапе следует реализовать прототип конструкции от картона до стали. Для этого нужно воспользоваться помощью сварщика или отдать работу в специальную компанию, которая занимается данными видами работ.

Стоит учесть, что если вы жертвуете материал для изготовления обвесов в специализированную компанию, важно, чтобы на эскизах было подробное описание и обозначение каждого элемента.Для этого рекомендуется воспользоваться помощью программиста, который сделает чертеж строения чекиста.

После того, как фундамент будет готов, можно переходить к завершающему этапу.

Подготовка к покраске. Обвес готов к установке, но для начала нужно привести его в норму. Необходимо удалить ржавчину, сколы, сварные швы и другие дефекты. Для этого можно использовать специальные инструменты: наждак, металлическую щетку, обезжириватель и т. Д… Теперь осталось покрасить силовой комплект и дождаться высыхания. Для этого рекомендуется приобрести специальную краску, защищающую металл от коррозии. Обычно используют порошковый краситель. Бампер лучше всего покрасить в черный цвет, он подходит к любому цвету автомобиля и отлично вписывается в общий экстерьер Шевроле Нива.

На этом работы по изготовлению силовиков на Шеви Нива завершены, осталось дождаться просыхания конструкции и приступить к монтажу.Стоимость самостоятельного изготовления обойдется примерно в половину стоимости строительства завода.

Установка усиленного бампера на Шевроле Нива

Установка нового бампера на автомобиль осуществляется в штатные проемы. Если рассматривать установку заводского изделия «Риф», то есть некоторые особенности установки. Поэтому рассмотрим, как осуществляется установка силовиков Риф на Шевроле Нива.

Установка выполняется в следующей последовательности:

Установлена ​​решетка радиатора и другие снятые детали.Установка завершена, можно приступать к тесту в дороге.

Задний бампер — нужна ли замена усиленного?

Задняя часть Шеви Нива не такая активная, как передняя, ​​но установка усиленного обвеса будет как раз кстати. Но только для тех машин, которые часто эксплуатируются в условиях бездорожья. Задний силовой бампер аналогичным образом может быть изготовлен самостоятельно в домашних условиях или приобретен в специализированных автосалонах. Монтаж самодельного или покупного изделия осуществляется по стандартным скобам.Есть силовой задний обвес намного дешевле переднего — около 12000 руб. Никогда не будет лишним добавить к изделию лебедку и буксирные проушины.

Запрещается установка переднего силового бампера, так как такая конструкция опасна для пешеходов. Поэтому нет необходимости устанавливать данное изделие, если машина эксплуатируется по городским дорогам, а вот бездорожье — другое дело.

Вы все еще считаете, что диагностировать машину сложно?

Если вы читаете эти строки, значит, вы заинтересованы в том, чтобы сделать что-нибудь самостоятельно в машине, и действительно сэкономит , потому что вы это уже знаете:

• СТО ломают кучу денег на простую компьютерную диагностику
• Для выяснения ошибки нужно обратиться к специалистам
• В сервисах работают простые гаечные ключи, а вот хорошего специалиста не найдешь

Ну и конечно, вы устали выбрасывать деньги, и вам не нужно все время ходить на СТО, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любой машине и вы всегда найдете проблему через обычный смартфон, окупите ПРОВЕРКУ и сэкономьте кучу денег! !!

Насколько надежна ваша Шнива?

Установка тюнинговых надстроек актуальна не только для владельцев иномарок, но и для тех, кто хочет улучшить свою Ниву.Это не только делает автомобили более презентабельными и спортивными, но и улучшает их технические характеристики. Если говорить о «Ниве», то здесь изменениям чаще всего подвергается передний или задний силовой бампер. Многие владельцы «Нивы 21214» считают, что ее штатный профиль в виде буквы «П» достаточно прочен. Однако, как показывает печальный опыт некоторых водителей, в случае столкновения с препятствием деталь может сильно скручиваться. Это портит крыло и расположенную за ним панель корпуса.

Задний силовой бампер на Ниве

Решением этой проблемы может стать установка переднего и заднего силовых бамперов. Плюс в том, что на запаску можно заказать изделие с калиткой — при замене больших колес она уже не поместится на штатное место под капотом.

Те автовладельцы, у которых достаточно денег, могут позволить себе купить тюнинг на отечественный автомобиль модели 21214. Но если вы не хотите переплачивать за конструкцию, которую можно сделать самостоятельно в гараже, достаточно купить необходимые материалы и вооружиться грамотная инструкция и чертеж.Своими руками можно сделать не только передний или задний силовой бампер, но и пороги и другие комплектующие.

Передний силовой бампер на автомобиль Нива

Характеристики

Перед тем, как изготовить задний силовой бампер по чертежу, необходимо учесть следующие особенности:

• цвет детали. Согласно ПДД, количество цвета, отличного от основного цвета автомобиля, должно быть менее 30%;
• Необходимость места для установки номерных знаков.В их отсутствие вам грозит штраф;
• Необходима мощная лебедка.

Задний силовой бампер на модели 21214 можно сделать своими руками, следуя таким рекомендациям:

• , чтобы не тратить много денег на материалы, возьмите обычный листовой металл и трубы;
• демонтировать на автомобиле все механизмы и соединения, которые могут мешать установке (обшивка, противотуманные фары).

Процесс тюнинга

Достаточно сложным этапом является создание чертежа и постройка заднего силового бампера для Нивы 21214 своими руками.В компаниях, занимающихся изготовлением тюнинга, чертеж делают с помощью компьютерного моделирования. Однако при изготовлении деталей своими руками профессиональным рисунком можно пренебречь. Главное условие — точные измерения. Для этого этапа дополнительно понадобятся картон и скотч.

Технология создания чертежа (эскиза) детали проста: требуется примерить куски картона, вырезать и собрать их при помощи скотча. В результате у вас получится набросок.В нем нужно будет очень внимательно проверить расположение элементов, которые симметричны.

Чертеж силового бампера на автомобиль Нива

Процесс изготовления рамы на Нива 21214 включает:

• монтажные работы. Предлагают вырезать из металлических листов нужные элементы по созданному чертежу, просверлив отверстия в листах с помощью дрели. После этого необходимо провести сварку, прикручивание компонентов силового бампера друг к другу и фиксацию рамы;
• работа с формой труб.Чтобы задний усиливающий элемент получился необычным, можно с помощью грелки согнуть трубу в нужном направлении;
• сварка. Сюда входят работы, выполняемые после монтажа основания.

Задний бампер с запасным воротом для Нивы

При армировании рамы Нивы нужно соблюдать осторожность: при установке очень тяжелой детали она может сломать раму. Чтобы этого не произошло, обязательно сравните массу созданной своими руками детали с прочностью на разрыв каркаса кузова автомобиля.Чтобы он не упал, нужно будет дополнительно закрепить на Ниве с помощью лонжеронов и шарфов. После создания конструкции потребуется помимо краски покрыть ее грунтовкой — это защитит материал от образования ржавчины.

В один прекрасный день мне пришла в голову идея установить на мою Ниву лебедку. Но в то же время он не очень хотел отдавать машину в сервис. И тому было две причины: первая причина заключалась в том, что стоимость работ не самая дешевая, а вторая причина — в голову закралась мысль, почему я сам не могу делать то, что может делать другой человек, чем я. хуже других.

В общем, все необходимые инструменты у меня уже были, поэтому решил сразу приступить к работе.

В качестве материала взял стойки вроде тех, на которые вешается дорожный забор. Стоит признать, что по сравнению с швеллером эта железка не такая уж и тяжелая, но при этом достаточно устойчива к деформации. Поскольку бампер самодельный, а я вряд ли с ним поеду, пришлось решить еще одну проблему — кроме того, будущий бампер тоже должен быть быстросъемным и быстро заменяемым на собственный бампер.

Именно по этой причине я решил не трогать монтажные трубы, но поскольку они были очень слабыми, сделал дополнительную арматуру.

Следующая проблема заключалась в том, что лебедка не пролезала между бампером и кузовом, так как здесь она была для нее слишком узкой. В этом случае было два пути решения проблемы. А именно либо отодвинуть бампер немного дальше от кузова, в связи с чем необходимо удлинить родные патрубки, либо провести с кузовом «хирургическую операцию».

Я остановился на втором варианте, так как если бы удлинить трубы, вес машины увеличился бы, а для внедорожника это нехорошо. То есть для транспортного средства, способного самостоятельно прокладывать путь даже по бездорожью, лишний вес нежелателен.

Хочу также признать, что волнения из-за того, что такие работы проводились впервые, все еще присутствовали, и поэтому я заново замерил каждую деталь. И только после этого металл распиливали для подготовки заготовок.

Вот что у меня получилось.

Каркас радиатора тоже был распилен, то есть все лишнее отпилили, а то, что осталось, погнули кувалдой.

Расположить отверстия под крепежные болты оказалось не так уж и сложно. Перевернул лебедку вверх дном, надел плотный картон и пробил в нем дырки болтом. Получился шаблон для установки киноа. Затем приложил шаблон к месту установки и просверлил отверстия.

Вставил болты в отверстия и попробовал на лебедке убедиться, что отверстия точно совпадают.

На мой взгляд все компактно получилось

Спереди силовик крепится вместо штатного бампера к крепежным патрубкам.

А снизу стягивает лонжероны, плюс болты буксирных проушин.

Получился относительно легкий, но в то же время и довольно прочный передний бампер с лебедкой.

KIA Sorento — тюнинг корейского внедорожника

KIA Sorento — очень популярный среднеразмерный кроссовер в России. Сразу после дебюта он приобрел большую популярность на отечественном рынке. Многие автолюбители любят его за привлекательный дизайн и хорошие ходовые качества. Но иногда водители хотят доработать свою машину «под себя», используя так называемый тюнинг.«KIA Sorento» (фото этого автомобиля вы можете увидеть чуть ниже) после такой работы становится более привлекательным и индивидуальным. В этой статье мы рассмотрим, как улучшить этот кроссовер своими руками.

«KIA Sorento» — тюнинг с помощью «кенгурятника»

Некоторые водители, чтобы подчеркнуть внедорожные качества корейского Sorento, устанавливают на него «кенгурятник». Но даже при огромном ассортименте автомобильных аксессуаров для KIA производители предлагают всего два вида запчастей.Оба они имеют форму хромированной дуги. Разница лишь в их росте (60 и 76 сантиметров). Такое скудное разнообразие связано с тем, что KIA Sorento изначально не гармонирует ни с какой дополнительной защитой в виде «кенгурятников». Этим нельзя подчеркнуть элегантные формы и благородный дизайн. Хотя для некоторых автовладельцев установка дополнительного бампера делает машину брутальной. Судите сами, перед вами внедорожник KIA Sorento, тюнинг которого заключается в установке хромированных дуг защиты.

Смотрится не совсем органично. Такая довольно «колхозная» версия внедорожника KIA Sorento.

Тюнинг с защитой бампера

Но это совсем другое дело. Такие аксессуары очень популярны у владельцев корейских кроссоверов, поскольку не портят дизайн автомобиля, а наоборот, делают его индивидуальнее. Кроме того, защита бампера актуальна с практической точки зрения.

При парковке на грязной или заснеженной местности «корма» автомобиля будет полностью безопасной.Бампер и воздухозаборник всегда будут защищены трубами из хромистой стали. Среди огромного ассортимента выделяется двойная конструкция дуг, прямая и изогнутая. В любом случае автомобиль, оборудованный такой деталью, будет выгодно отличаться от других автомобилей. Кстати, новые отверстия для таких труб делать не нужно. Вся защита устанавливается на стандартные крепления, поэтому проблем с установкой детали у вас точно не возникнет.

«KIA Sorento 2013» — тюнинг. Фото хромированных порогов

Такие пороги часто устанавливают те, кто хочет сделать посадку в машину более комфортной и несложной.Но даже в качестве укладки такой прибор лишним не будет. Поэтому можно установить дополнительные пороги для всех желающих. Как и в случае с защитой бампера, эта запчасть также крепится на штатные болты, что является огромным плюсом для любителей самостоятельного тюнинга. Помимо порогов, можно установить алюминиевую накладку (или купить уже готовую в комплекте с обвесом) и брызговики. Так тюнинг «KIA Sorento» придаст более грозный вид, а хромированные патрубки будут меньше пачкаться в грязи.

Усиление переднего бампера.Изготовление усиленного бампера своими руками

«Нива Шевроле» — практичный отечественный внедорожник. Для любителей «черепков» на природе. Но любители покататься по болотистой местности и сложным местам часто жалуются, что передний бампер «Шеви» не выдерживает всех нагрузок. После этого его ремонтируют или заменяют. Именно поэтому любители такого отдыха стараются установить силовой бампер, который можно приобрести и установить в салоне или изготовить самостоятельно.Для этого нам понадобится свободное время, умелые руки и много терпения.

Силовой бампер на автомобиль

При установке силового бампера желательно предусмотреть дополнительное оборудование, которое не будет лишним:

• лебедки;
• высокий Джек;
• освещение.

Новый обвес для Шева Нива можно купить или сделать самому.

Зачем нужен силовой обвес

Силовой бампер — это один из вариантов защиты автомобиля от различных повреждений, сколов и различного рода передней части передней части автомобиля.Поэтому для изготовления такого вида защиты придется прибегать к самым разным ухищрениям. Сегодня производителей силовых бамперов на «Нива Шевроле» не так уж и много. Многие делают их самостоятельно в домашних условиях. Для этого потребуются следующие инструменты и материалы:

• металл для производства кузовов;
• молоток, рулетка;
• болгарских (турбинных) и отрезных кругов;
• сварочный аппарат и электроды;
• крепежных элементов: болты, шайбы, гайки.

Силовой обвес на авто своими руками

При выполнении данных работ необходимы навыки специалиста, так как без хорошей сварки ничего не получится. Также вам необходимо нарисовать эскиз блока питания со всеми вами размерами. Такие эскизы следует выполнять в трех плоскостях, с обозначением вырезов металла и точек изгиба. После этого можно переходить к подготовительным работам.

При выполнении всех работ главное соблюдать технику безопасности, ведь работать придется с открытым огнем.

При изготовлении силового бампера рекомендуем использовать специальные графические редакторы, в которых вы легко сможете рассчитать размеры вашего нового обвеса, углы скоса, отметить точки крепления, а также определить количество необходимого материала.

Варианты решения проблемы при изготовлении бампера

Для изготовления блока питания на «Нива Шевроле» необходимо предусмотреть следующие моменты, которые, скорее всего, возникнут при изготовлении бампера:

• Чертеж.Новый силовой бампер на Шевроле Нива может быть любой формы и вида, но главное не нарушать оба правила дорожного движения;

На чертеже изображен эскиз силового бампера для автомобиля Нива Шевроле

.

• Материал. Необходимо определиться, какой формы и из какого металла будет ваш новый, усиленный бампер. Рекомендуется использовать металл толщиной 3-4 мм. Для этого нам подойдут квадратная труба, швеллер, а также 40-й уголок и трубы толщиной 2 мм;
• Масса новой конструкции.Поскольку новый бампер сделан из более прочного металла, рекомендуется приблизительно рассчитать его вес, чтобы не менять передние пружины и амортизаторы;
• Оптика. Необходимо предусмотреть место крепления дополнительного освещения, которое никогда не будет лишним;

На силовой бампер можно установить дополнительный свет.

• Хай Джек и Шеви. Усиленный бампер подразумевает установку и дальнейшее использование этих двух устройств, поэтому рекомендуем заранее предусмотреть места установки и крепления.

Силовой бампер на автомобиле Нива может иметь любую форму, разрешений на это не требуется.

Главное помнить, что закон силового бампера не запрещает. Отсутствие разрешения на установку и документов, подтверждающих сертификацию данного устройства — это уже будет считаться нарушением правил и требований.

Для примера можно взять силовой бампер, который называется «Риф», от производителя Авентури. Он обеспечивает интегрированную платформу для лебедки, что делает ее более функциональной.Он также усилен ребрами жесткости. Это дает возможность применять High Jack. Кстати, для него предусмотрены специальные места фиксации. Силовой бампер «Риф» оборудован специальными буксировочными замками, которые легко снимаются и устанавливаются.

Силовой бампер риф может дополнительно оснащаться креплением под лебедку.

Некоторые мастера делают бамперы из алюминия, что также делает их прочными и достаточно легкими. Как правило, такая защита выполняется из нескольких изогнутых силовых дуг из металла.

Процесс изготовления нового обвеса

Ниже описан процесс изготовления базы под лебедку на «Нива Шевроле»:

1. Необходимо разобрать переднюю часть автомобиля и удалить все, что может помешать изготовлению нового обвеса, но главное не переборщить.

   Шаг первый: Разобрал «Морд» автомобиля

2. Далее необходимо усилить передние лонжероны, на которые будет установлен новый бампер.Для этого изготавливаются специальные вставки, повторяющие форму кровати.

   Теперь нужно усилить мехеры лицевой стороны.

3. Следующим этапом станет изготовление боковых накладок на лонжероны «Нива Шевроле», которые крепятся снаружи. Их нужно отметить и просверлить отверстия для крепления.

   Далее необходимо изготовление боковых накладок

4. После подготовки всех деталей можно производить первичную сборку, установку усилителей и накладки на лонжероны.

   Установить вставки и прикрутить внешнюю облицовку.

5. Далее изготавливается крестовина накладки, которая крепится с помощью сварки.

   Делаем ригель и свариваем.

6. После этого необходимо подумать о месте установки лебедки на «Нива Шевроле». Для этого рекомендуется иметь в наличии тяговый механизм, с основы которого необходимо будет снять шаблон.

   Привариваем дополнительное крепление под лебедку.

7. После снятия размера нужно приварить платформу. Чтобы установить и прикрепить лебедку к готовому основанию, необходимо просверлить отверстия под крепежные болты М12.

Подтвердите на автомобиле новый обвес и установите лебедку на отведенное место.

Изготовление фундамента, на котором будет установлена ​​лебедка, завершено. Все сварные швы отбиты от шлака, а вся конструкция покрыта антикоррозионным покрытием и грунтом. Когда окрашенная поверхность высохнет, необходимо собрать все для дальнейшего изготовления Бампера самой Нивы Шевроле:

1. Для начала нужно подумать крепление блока питания к раме автомобиля.Можно использовать квадратный нарезчик, который будет крепиться к готовым усилителям с учетом угла изгиба бампера.
2. К готовым креплениям приваривается предварительно отрезанная квадратная труба. Необходимо соблюдать всю симметрию этого процесса, ведь если размер центральной и криволинейной частей, а также углы изгиба будут разными, бампер будет скошен.
3. Далее такая же квадратная труба будет использована для придания формы новому бамперу «Нива Шевроле». Все швы следует тщательно зачистить, отбить шлак и зачистить болгаркой.
4. Установлены направляющие шпильки лебедки, прорезаны места под высокий домкрат, предусмотрено место установки буксирных зажимов.

После изготовления и установки силового бампера рекомендуется его испытать, так как может потребоваться усиление всей конструкции.

Дальнейшие работы — покрытие всей конструкции антикор, грунтовкой и последующей покраской. Для этого рекомендуется использовать порошковую краску высокого качества, которая, в свою очередь, также защищает металл от коррозии.

Недостатки Шевроле Нива.

Установить новый бампер на автомобиль Нива Шевроле — исключительно ваше решение, как сделать его своими руками или купить в автомагазине. Главное в этом деле — определить свои возможности, а именно умение работать с металлом и сваркой. Это основная часть вашей работы.

Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность — автомобили и автомобилестроение.Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Ремонт шасси,…

7 комментариев

Говорит Леонид:

Что-то я не понял, как крепится бампер? У меня почему-то загиб включил раму.

Силовой бампер, или «кенгурятник», как его называют в народе, является важным атрибутом практически для всех внедорожников. Автовладельцы знают, что его основное предназначение — защита автомобильного транспорта от многочисленных препятствий, которые могут встретиться при движении.

Однако, кроме того, силовой бампер добавляет много удобств при эксплуатации машины, благодаря наличию специальной конструкции, рассчитанной на простую установку автомобильной лебедки.

Также в бампере этого исполнения предусмотрено наличие устройства для подъема машины под названием «Розничный домкрат», что позволяет выполнять необходимые манипуляции намного проще и, главное, безопаснее для водителя. Использовать лебедку в такой конструкции намного проще, чем в штатном варианте, поскольку силовой бампер снабжен специальными отверстиями для надежной фиксации. Всем хорош этот вид конструкции, однако многих интересует один вопрос: можно ли в настоящее время произвести законную установку и есть ли штраф за использование «кенгурятника»?

Как появился силовой бампер

Даже по названию («Кенгурятник») можно понять, что силовой бампер изобрели в тех местах, где обитают кенгуру, а эти животные, как известно, обитают на Австралийском континенте.Первая конструкция должна была защитить машину от диких зверей, которые выбегали отовсюду и испуганно могли попасть под колеса дорожного транспорта.

Изначально бампер был выполнен из металлических решеток и дополнял конструкцию усиленным каркасом. После получения положительных характеристик защитный элемент силовой бампер стали использовать на других континентах, а установка производилась на любые автомобили — как на седан, так и на грузовой вид транспорта.

Какого положительного эффекта позволяет добиться бампер: в чем его минусы

«Кенгурятник» нельзя считать какой-то роскошью, а уж тем более делать монтаж конструкции с целью хвастовства или обновления дизайна.То есть, если автовладелец хочет действительно уберечь свою машину от удара при аварии, силовой бампер должен иметь следующие характеристики:

1. В основе прочный металл, надежные решетки.
2. Каркас обязательно должен быть усилен.
3. Соединительные элементы надежно фиксируют конструкцию к автомобилю.

К сожалению, немногие защитные элементы способны порадовать такое исполнение. Современные модели Чаще всего в такое исполнение входят:

• основа в виде хромированной трубы;
• отсутствие прочных металлических решеток;
Крепления
• предусмотрены только в нижней части «кенгурятника».«

Конечно, такое исполнение нельзя назвать надежным, поэтому при сильном столкновении с автомобилем или другим препятствием так называемая защита просто вывернется из крепления, сильно повредив капот и решетку радиатора автомобильного радиатора. В результате именно силовой бампер современного исполнения может нанести автомобилю больший ущерб, чем само столкновение.

Ну, а самое главное, что касается установки «кенгурятника», это безопасность для пешеходов. То есть, имея в автомобиле силовой бампер, водитель может нанести сильные травмы пешеходам, которые в аварийной ситуации на дороге могут быть сбиты.Ведь в любом случае поломка машины уходит на второй план, если во время происшествия пострадал человек.

Именно эти моменты стали важными для запрета на установку «кенгурятника» на автомобиль. Но как на самом деле обстоят дела с этим вопросом и есть ли у водителя штраф за наличие защитного бампера, стоит узнать подробнее.

Можно ли установить силовой бампер на автомобиль

Согласно новому постановлению, современным водителям запрещено устанавливать на автомобиль силовой бампер.Если такую ​​конструкцию увидит дорожная полиция, на владельца машины налагается штраф. Однако этот запрет распространяется не на все модели «кенгурятников». Под запретом строения:

Габаритные размеры
• намного превышают параметры автомобильного бампера;
• элементов, которые закреплены перед бампером;
• защиту сделали хрупкой и ненадежной, то есть самостоятельно.

Исходя из вышесказанного, стоит сказать, что если бампер автомобиля не превышает допустимых размеров и даже оборудован защитной дугой, установка такого элемента может производиться.Штраф в этом случае не назначается. Также можно установить другие защитные элементы, на которые также не будет выдаваться штраф, если их параметры не выступают за бампер.

Что несет монтаж конструкции

Если владелец автомобильного транспорта решил установить разрешенный силовой бампер, который не отменяется штрафом, он должен понимать, что его действия изменяют внешний вид автомобиля. А для таких манипуляций должно быть специальное разрешение, подписанное в ГИБДД.После полученного разрешения необходимо, чтобы в ПТС было написано разрешение на внесение изменений в автомобильный транспорт. Только с такими документами можно спокойно двигаться по дороге, не опасаясь, что вам выпишут штраф за наличие дополнительной защиты.

Какие категории бывают силовые бамперы

Все силовые бамперы, которые можно приобрести в специализированных магазинах или на рынках, делятся на такие категории:

• сертифицировано;
• обычный;
• изготавливается самостоятельно или частным мастером.

Сертифицированный бампер

Данный тип элемента защиты может быть установлен на автомобиль, если у производителя будет полностью на руках сертификат. Технический регламент производства. То есть конструкция конструкции должна быть абсолютно безопасной как для пешеходов, так и для водителей, а ее параметры должны соответствовать разрешенным габаритам. Только в этом случае штраф не налагается, разрешается использовать такой силовой бампер на законных основаниях.

Стабильная конструкция

Если в машине стоит штатный «кенгурятник», то есть машина была оборудована этим элементом на заводе, то разрешается ездить с защитой, при этом штраф не ставится.

Самостоятельно изготовленные модели

Проведение установки бампера произведено самостоятельно, возможно наказание в виде штрафа. Дело в том, что такой вариант автомобильной защиты не имеет сертификата и не распространяется на штатный бланк.То есть на сейф конструкция не распространяется, так как он не прошел проверки и изготовлен не в соответствии с техническими требованиями.

Какой штраф нужно будет заплатить за наличие силового бампера в

Прежде чем ответить на главный вопрос: какую сумму придется заплатить за наличие запрещенного силового бампера, следует указать следующее. В настоящее время статьи об использовании неразрешенного «кенгурятника» нет, но инспекторы все равно смогут выписать штраф водителю, но аргументировать этот процесс иначе.То есть штраф будет возложен, если инспекторы обнаружат в автомобиле модификации, не входящие в состав транспортного средства. В этом случае водитель обязан уплатить минимальный штраф в размере пятисот рублей. Однако они могут сделать устное замечание, если посчитают, что это исправит нарушения на короткое время. Например, он уберет неразрешенный «кенгурятник» или сделает соответствующую запись в транспортном средстве.

Если рассматривать этот вопрос по факту, то можно смело сказать, что мало кто из инспекторов останавливает машину из-за наличия «кенгурятника» и одновременно требует предоставления документации о прохождении техосмотра машины с электроприводом. бампер.Чтобы избежать неприятных ситуаций на дороге и продолжить езду на машине с защитным бампером, можно просто снять защитный элемент при осмотре машины. А после прохождения техосмотра заново установить конструкцию на прежнее место и спокойно продолжить движение, конечно, если бампер соответствует техническим параметрам.

Что влияет на прочность конструкции, делая бампер жестким? Усилитель бампера — вот ответ. Этот предмет представляет собой перекладину из пластика или металла.Если опора деформировалась, ремонт следует отремонтировать. Если восстановление невозможно, необходимо заменить запчасть. Выбор оригинального или дублирующего элемента — это вопрос предпочтений. Какие характеристики имеют те или иные компоненты, читайте в обзоре.

Просмотры

Для придания жесткости конструкции передней или задней части автомобиля используется особая крестовина — усилитель бампера. Используя эту деталь при ударе, соседние узлы не разрушаются и не деформируются незначительно.

Один из самых поврежденных элементов кузова автомобиля — бампер. Усилитель бампера нужен для уменьшения механического воздействия на другие части машины. Автопроизводители устанавливают два типа передних и задних опор:

Полимерные поперечины

не придают жесткости конструкции, поэтому автомобиль с металлической частью надежнее.

Назначение

Усилитель переднего бампера служит для придания жесткости и дополнительной фиксации облицовки, помимо амортизатора и кронштейнов.При такой конструкции при столкновении повреждаются только накладка и крепления. Связанные узлы остаются неповрежденными или легко деформируются.

Усилитель заднего бампера выполняет защитные функции. Металлическая перемычка повышает устойчивость к физическим воздействиям. Если изделие выполнено из пластика, то при столкновении разрушается облицовка и опора, деформируются другие элементы корпуса.

Установка

Перед установкой бампера крепится усилитель бампера, чтобы конструкция была надежной, устойчивой к повреждениям.Опора фиксируется болтами в месте, предназначенном для установки. Затем размещается поглотитель (если данный элемент предусмотрен производителем) и облицовка. С помощью таких кузовных элементов обеспечивается жесткость.

Для установки усилителя переднего бампера его необходимо зафиксировать крепежными элементами. Соединители рекомендуется обрабатывать антикоррозийными составами для продления срока службы деталей.

Усилитель заднего бампера крепится к задней панели. Если перемычка снималась и устанавливалась, крепеж следует обработать специальным инструментом, препятствующим образованию ржавчины.Одна из таких композиций — автоконсервант Мовиль.

Как выбрать и купить?

Если сломался бампер, усилитель бампера восстановлению не подлежит, то есть два решения: купить, установить оригинальные запчасти или отдать предпочтение деталям сторонних брендов. Потребитель сможет выбрать вариант, соответствующий бюджету.

Оригинальные запчасти — комплектующие, выпущенные производителем OEM. Такие кузовные детали характеризуются рядом особенностей:

• высокая цена;
• полная совместимость с автомобильными узлами;
• качественное исполнение;
• фирменная упаковка.

Для правильного выбора усилителя бампера следует воспользоваться каталогом запчастей, указав данные автомобиля: Vin, марку, модель, год выпуска.

Когда нужно сэкономить без ущерба качеству деталей, подходящий вариант — покупка усилителя бампера стороннего производителя. Неоригинальные запчасти привлекают потребителей за счет трех свойств:

• доступной стоимости;
• минимальные отличия от продукции OEM производителя;
• быстрых поставок.

Производители дубликатов изготавливают всевозможные детали под разные марки автомобилей, в том числе усилитель бампера Renault, «Nissan», «Toyota», поэтому покупатели давно оценили возможность сэкономить без ущерба для качества. Неоригинальные детали подбираются по характеристикам автомобиля: модели, году выпуска, типу кузова. В большинстве случаев при послегарантийном обслуживании используются аналоги.

Усилитель бампера — важная конструктивная деталь автомобиля.В случае деформации опоры после удара перекладину необходимо отремонтировать или заменить. Когда нет желания экспериментировать, берите оригинальные запчасти. Если хотите сэкономить, оптимальный вариант — заказ дублирующих запчастей.

В Москве и собственный транспорт нашей компании

Понедельник-суббота с 10 до 21ч. Воскресенье — доставка не осуществляем

Тарифы на доставку по МКАД

1. Цена для стандартных заказов (общий объем не более 1М 3) — 500 руб.
2. Цена на тяжелые и крупногабаритные заказы, включая двигатель, КПП, элементы кузова (общий объем превышает 1 м 3) — 1 000 руб.

Тарифы при доставке за МКАД

1. Цена для стандартных заказов (общий объем не превышает 1М 3):
   • от 0 до 5 км — 700 руб.
   • от 5 до 15 км — 1500 руб.
   • свыше 15 км — 1000 руб. + 35 руб. За каждый последующий километр.
2. Цена для тяжелых и крупных заказов, включая двигатель, КПП, цельнокорпусные элементы (общий объем превышает 1м 3):
   • от 0 до 5 км — 1300 руб.
   • от 5 до 15 км — 1600 руб.
   • свыше 15 км — 1600 руб. + 35 руб. За каждый последующий километр.

В регионы России — транспортная компания

Усилитель переднего бампера, а тем более заднего, сегодня существенно отличается от первых образцов прошлого века. Нужен ли автомобилю такое устройство, и какую часть корпуса лучше защитить, расскажем в этой статье.

Окунуться в историю

Автомобильный бампер — деталь, которая, вероятно, появилась с тех пор, как саморазделающийся грузовик стал приобретать черты полноценного транспортного средства.Потребность в нем возникла по одной простой причине: еще несовершенные и хрупкие машины не достигли своего совершенства, а потому целиком и рядом натыкались на различные препятствия в виде тумбы, столбы и заборы.

Чтобы хоть как-то ослабить повреждения при столкновении, конструкторы компании Ford решили приварить впереди П-образную металлическую балку, защищающую двигатель и колеса от ударов. Они воплотили его идею в 1930 году, выпустив автомобиль с индексом Model A.. В последующие годы компания внесла свой вклад в разработку бамперов Packard , установив на автомобиль эллипсовидный бампер с амортизирующими свойствами. После этого началось триумфальное шествие этой металлической детали по всему свету.

В процессе эволюции бампер был изменен и на данный момент превратился из предмета безопасности в декоративную деталь. Между тем безопаснее на дорогах не стало и препятствий не стало. Чтобы не испортить внешний вид автомобиля «доисторическим» металлическим каналом, а также не оскорбить творческие чувства дизайнеров, конструкторами была изобретена дополнительная балка, которая стала самой последовательной деталью.

Усилитель бампера представляет собой металлическую деталь, которая жестко крепится к нижней части капота под основным бампером. Под капотом в данном случае мы понимаем переднюю часть корпуса с мотором. Усилитель придает дополнительную прочность самой конструкции. Помимо этой функции на некоторых моделях автомобилей, этот элемент также служит защитой от механических повреждений осветительных приборов.

Несмотря на то, что некоторые автолюбители не любят тратиться на различные доработки и считают этот предмет лишним, немало и «народных умельцев», которые сделали его самостоятельно для своих автомобилей.Как бы то ни было, некоторые производители автомобилей считают, что подобное устройство необходимо, и поэтому делают усилители как для переднего бампера, так и для заднего. Но есть ли между ними различия, попробуем разобраться.

Усилитель переднего и заднего бампера — сравните

Когда мы упомянули некоторых производителей, они не указали, что их, к сожалению (или к счастью) меньшинство. Неизвестно, чем руководствовались инженеры, но многим (и особенно начинающим) автолюбителям после нескольких мини-аварий становится понятна необходимость усиления хрупкой декоративной панели.Достаточно нескольких мелких кадров, так как сам бампер весь в трещинах и рвется, а дорогая оптика требует замены. Если в конструкции автомобиля усилитель не предусмотрен, но вы думаете, что он вам не помешает, обратитесь в сервисную службу, где вам помогут подобрать деталь, подходящую для вашего бампера.

Задний усилитель выполняет несколько иную роль: обеспечивает защиту «задней части» автомобиля. То есть создание пропитки буферной зоны от удара.Не только от воздействия другого транспортного средства, но и от столкновения с препятствиями при движении задним ходом, для защиты от повреждений кузова, багажного отделения и, конечно же, вещей, которые там есть. Если сравнить оба усилителя, то функции, для которых они созданы, будут полностью одинаковыми: защитить кузов и агрегаты от ударов, усилить бампер, создать эффект пружины при столкновениях. Единственное отличие, наверное, в форме самой детализации, да в отверстиях под застежки.

Споры о том, нужен ли усилитель бампера, начались с периода его появления. Ведь помимо плюсов есть существенные минусы. Самый, наверное, неприятный момент, который заставляет автовладельцев насторожиться и принять решение относительно установки дополнительной детали, это поведение усилителя при лобовом столкновении. Дело в том, что При кустарном производстве металлическая конструкция приваривается к кузову автомобиля, а потому при ударе не размягчается, а усиливает негативное воздействие .В результате ущерб становится поистине катастрофическим. Чтобы этого не произошло, все же не спешите вносить новшества, если такое обновление не предусмотрено характеристиками транспортного средства.

Industrial Samples

Дать однозначный совет, нужны ли автомобилю усилители для заднего бампера или переднего, довольно сложно. Это личное дело каждого и зависит от того, что автомобилист считает безопасностью. Наверное, такой вариант — очередное требование автомобильной моды.Тем не менее, крупные автопроизводители до сих пор производят серийные балки для увеличения жесткости детали, которую условно называют бампером. Например, усилителями оснащаются автомобили заводов Toyota . , Рено. , Форд , Ниссан. .

Естественно, крепление к корпусу здесь рассчитано конструкторами. В случае аварии бампер за счет усилителя либо «гасит» удар, либо деформируется, допуская минимальное воздействие на кузов и внутренние агрегаты.

Некоторые автопроизводители устанавливают усилители переднего и заднего бампера через амортизаторы, что усиливает защитный эффект. Если у кого-то есть идея, что, например, построить что-то подобное на своем Жигулях 30 лет назад, задумайтесь о том, что простое копирование вопреки добрым намерениям может принести вред. Любая, даже самая мелкая деталь на автомобиле — плод работы большой команды конструкторов, производивших расчеты и испытания, а ее наличие в комплектации — оправданная необходимость, а не прихоть того или иного владельца.

Можно ли отремонтировать этот предмет? Если усилитель заднего или переднего бампера не сильно поврежден (вмятина, небольшая деформация), то есть возможность закрепить его в попеле. При более серьезных ударах рекомендуется полная замена. Дело в том, что прочности в местах деформации металла рассчитывать уже не нужно: нарушаются молекулярные связи, появляются микротрещины. Польза от такого усилителя минимальная, практически нулевая.

Стоит ли устанавливать кенгурятник на Ниву

Некоторые автовладельцы неравнодушны к разнообразию внедорожников.И машина Нива — одна из таких машин. Но после покупки возникает вопрос, как сделать ваш транспорт не только грозным, но и безопасным. И если многие внедорожники могут похвастаться своим внешним видом, то отечественная модель не представляет собой никаких ужасов в своем базовом виде. Установленный кенгурятник на Ниву может решить большое количество проблем не только с точки зрения безопасности, но и с точки зрения внешнего вида.

Впервые этот предмет изготовлен в Австралии.Это было необходимо для того, чтобы защитить транспорт от кенгуру, которые часто оказываются на пути машины. К тому же эта часть тюнинга способна защитить машину от множества ударов из-за аварии. По внешнему виду это конструкция из металлических труб. И если они деформируются при столкновении, сам автомобиль остается невредимым.

Кроме того, установив кенгурятники на Ниву, можно сделать дизайн автомобиля более ярким. Поэтому этот элемент тюнинга и приобрел широкую популярность.Многие хотят придать своему автомобилю более солидный и грозный вид. Да и по бездорожью с такой конструкцией ездить намного безопаснее. Установленный на Ниву кенгурятник придаст автомобилю оригинальности и стиля. Но не только на внедорожниках можно встретить эту деталь. Также устанавливается на автомобили других классов. Но следует понимать, что в маленьких машинах это будет смотреться нелепо и нелепо.

По последнему техническому регламенту установка кенгурятника на Шевроле Нива, а также на другие модели внедорожников запрещена.Кроме того, нельзя использовать другие выступающие конструкции, которые крепятся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства. Если решетка весит не более килограмма и необходима для защиты фар от множества предметов, можно использовать аналогичную конструкцию.

Но это положение вызывает некоторые вопросы. А кто будет заниматься взвешиванием и проверкой характеристик металлоконструкций?

А вот спорить с документом, запрещающим установку на Ниву такого элемента, как кенгурятник, не стоит.Ведь запрет появился не зря, а после многочисленных ситуаций, повлекших гибель большого количества пешеходов. Ведь конструкция этой детали сводит шансы на счастливый исход при столкновении до минимума. По крайней мере, обтекаемый бампер намного безопаснее для пешеходов, чем выступающий дизайн.

Поэтому на Ниву кенгурятник лучше не устанавливать, как на другие модели автомобилей. Это поможет избежать не только крупных штрафов, но и гибели людей в авариях, которые могут произойти при неаккуратной езде по улицам населенных пунктов.Лучше отремонтировать машину, чем быть виновным в чьей-либо смерти или серьезной травме.

Dapat ko bang i-install кенгурятник на Нива

Многие из самых популярных внедорожников работают по всему миру. На этой ниве kasama naturang sasakyan. Подчеркните, что это возможно, если вы хотите, чтобы ваш сасакян был на хинди только в хитсурах, но без всяких слов. Многие внедорожники с их популярными и красивыми автомобилями, отечественные модели безупречны в различных формах на хинди.Установка в системе Niva позволяет решить некоторые проблемы на хинди только из того, что можно сделать, чтобы взглянуть на устройство, состоящее из некоторых видов хитов.
Этот перевод сделан в Австралии. Это сделано для того, чтобы обезопасить кенгуру, когда они будут в конечном итоге на земле. В режиме настройки параметры настройки доступны для защиты машины от различных ударов в зависимости от результата.Это хитрость на металлической трубе. На кунг-силе деформирована, как и все, что нужно, чтобы нанести вред здоровью.

В карагдаган, когда кенгурятники на Ниве, можно найти все, что есть в матингкаде. Samakatuwid, настраиваемый элемент и добавляем малавак на катаньяган. Мараминг людей может быть использован на сайте sasakyan nang mas solid and mabigat na hitura. Оо, и многие из них лучше всего подходят для прекрасных композиций.Itinatag kenguryatnik magbigay Niva car pagka-orihinal at estilo. Нгунит хинди говорит о бездорожье сасакян это матагпуан элемент на этом. Это сделано для всех классов сасакян. Это сделано для того, чтобы узнать, что это за котята, которые это делает, чтобы получить катотоханан и все катотоханан.

Сейчас в последних технических регуляторах, привлекающих внимание к Нива Шевроле, как и другие модели внедорожников созданы. Как и все, на хинди вы можете использовать различные источники информации, которые можно прикрепить к бамперу или другим элементам харапана сасакян.Эта решетка является более высокой, чем килограмм, и она используется для защиты различных элементов, которые используются в дизайне.

Это регулирует все катания. И если вы знаете, что делать, если вы ищете и проверяете истракцию металла с катангией?

Теперь, чтобы загрузить документ, который позволяет установить элементы, созданные на Ниве, это хинди катумб халага.Запрещается использовать только язык хинди, и многие режимы работают, если вы хотите, чтобы они были очень популярны. Сделать все, что написано в этом документе, можно сделать так, чтобы они были понятны, как минимум, на минимальном уровне. Хинди бабаба с обтекаемой формой бампера лучше всего подходит для дизайна.

Samakatuwid это очень много на хинди, чтобы установить на кенгурятник Нива, пати на различных моделях коцэ.Пишите на хинди только на английском языке, чтобы работать с аварийными сообщениями, которые можно использовать в течение длительного периода времени, когда вы читаете их. Это очень важно, чтобы вы могли услышать, как сделать саларин, чтобы сделать его более или менее приятным.