Уменьшить расход топлива: Моторное масло ROLF – качество без компромиссов! / Страница не найдена (ошибка 404)

Как уменьшить расход топлива летом. 7 действенных способов — Российская газета

Летом, в особенности при движении в пробках или перемещении на дальние расстояния, вопрос экономии топлива встает особенно остро. «РГ» дает рекомендации, как уменьшить аппетит автомобиля простыми и действенными способами.

Скоростной режим

Пожалуй, самый действенный способ снижения расхода горючего во время езды по трассе — это поддержание правильной крейсерской скорости.

Поэтому, если стоит задача дотянуть до бензоколонки с пустеющим баком или просто увеличить максимальный запас хода, перестраивайтесь в средний или правый ряд, переключайтесь на самую высокую, прямую передачу и поддерживайте 80-90 км/ч.

Правильное топливо

Залейте высокооктановое топливо. На первый взгляд, кажется, что отдав предпочтение 95-му бензину вместо 92-го или 98-му вместо 95-го вы переплатите. Однако если соблюдать скоростной режим, рекомендованный выше, запас хода на высокооктановом топливе увеличится.

К тому же так вы избежите возможных проблем с мотором, минимизируя вероятность детонации и получите комбинацию из трех важных качеств — экономичность, экологичность, приемистость.

Давление в шинах

Перед дальней поездкой, да и просто на регулярной основе, проверяйте давление в шинах, а для достижения максимальной экономии топлива, добавьте шинам лишние 0,3-0,5 атмосферы, особенно если вы отправляетесь в путь гружеными, с экипажем в несколько человек и забитым багажником.

Правильный климат

Не секрет, что езда с работающим на всю катушку кондиционером или климат-контролем может повышать расход топлива серьезно — подчас до 1,5 -2 л на 100 км пути.

Впрочем, ехать совсем без кондея в жару тоже плохая идея. Поэтому выбираем промежуточный вариант — чуть увеличиваем температуру и включаем микроклимат лишь время от времени. Открывать окна для проветривания машины в дальней дороге — тоже плохая идея, поскольку растет аэродинамическое сопротивление, а вместе с ним и расход бензина или солярки.

Выбирайте время поездки

На расход топлива напрямую влияет также время суток, в которое вы осуществляете движение. Если вам нужно ехать, скажем, в офис, и вы начинаете движение за час до пробок или, к примеру, отправляетесь из Москвы на юг ранним утром, когда на дорогах еще не скопился плотный трафик, то можете рассчитывать на дополнительную экономию «горючки».

Замените фильтры

Казалось бы мелочь, а забитый воздушный фильтр напрямую влияет на потребление автомобилем топлива.

Забирая с дороги различные загрязнения (пыль, пух и т.д.), этот расходник, загрязняясь, ухудшает наполнение цилиндров двигателя, отсюда — и перерасход топлива. Та же история — с топливным фильтром. При его засорении двигатель не сможет выдавать полную тягу, вынуждая водителя сильнее давить на газ и соответственно — тратить больше топлива.

Манера езды

Наконец, общеизвестно, что чем меньше мы от души нажимаем на газ и тормоз, тем меньшим в итоге будет расход горючего.

Избегайте также резких перестроений, пробуксовок и практикуйте такие хитрости, как езда за фурами, которые создают, условно говоря, пузырь разряженного воздуха.

Если ехать в «фарватере» «большегруза» (а они, как правило, держат крейсерские 90 — 100 км/ч), то за сотню километров можно сэкономить дополнительно литр — два топлива. Наконец, владельцам машин с «механикой» следует оставить заблуждение, что движение накатом на «нейтрали» экономично. Все как раз наоборот. При движении «на передаче» с отпущенной педалью газа (например, при подкатывании к светофору) топливо не поступает в цилиндры вовсе в отличии от движения «на нейтрали».

Как уменьшить расход топлива автомобиля — советы бывалых.

Как уменьшить расход топлива автомобиля — советы бывалых.

У этого поста — 8 комментариев.

Содержание:

Денег много не бывает, так же как и бензина в автомобильном баке! Любой автолюбитель всегда будет счастлив, если расход бензина на его любимом автомобиле станет меньше. Но вот какая цена у этого вопроса? За все хорошее приходится платить, и низкий расход топлива не исключение.

Давайте поговорим о способах экономии бензина, о том, чем стоит или не стоит жертвовать ради этой экономии.

Основы основ.

Актуальнейшая бензиновая тема обычно вызывает у собеседников неподдельный интерес. Но стоит нарисовать кривые удельных расходов и привести многоэтажную расчетную формулу, содержащую 13 (!) величин, как взор слушателей мутнеет. Один зевнет, но промолчит, другой попросит не морочить ему голову и объяснить на пальцах. Он будет прав на сто процентов. И хотя без физики с математикой порой трудно сформулировать мысль, если это удалось — ее легко понять!

Уменьшить расход топлива можно только на исправном автомобиле. Это основа, с нее нужно начинать. Компрессия в цилиндрах двигателя должна быть в норме, системы питания и зажигания отлажены, подшипники ходовой части легко вращаться, а фрикционные накладки тормозных колодок при движении автомобиля не шкрябать вхолостую по дискам и барабанам.

Для экономии топлива в картер двигателя и коробки передач из рекомендованного заводом перечня лучше заливать то масло, что пожиже (в пределах разумного, конечно!). Особое внимание схождению-развалу. Короче говоря, содержите автомобиль в исправном состоянии. Даже если вы представитель меньшинства и на расход топлива не обращаете внимания — все равно не пожалеете.

Для экономии предпочтительнее бескамерные покрышки радиальной конструкции. Давление во всех четырех колесах должно быть не ниже рекомендованного заводом. Проверяйте его почаще. Манометр точнее визуального осмотра и постукивания. Полезный шаг — повышение давления в шинах в диапазоне от рекомендованного до максимально допустимого (указано на боковине любой покрышки). Это действие неизбежно отразится на управляемости и плавности хода автомобиля. Не влезая в технические дебри, предложим разумный компромисс. Если норма 2 кгс/см2, то качаем до 2,3-2,5 кгс/см2. Дальше не стоит.

Не грузите генератор!

На обслуживание кондиционера, электростеклоподъемников, фар, вентилятора отопителя, обогрева стекол или сидений, аудиоцентра, дополнительного оборудования типа холодильников и автокофеварок требуется много энергии. Как следствие — повышенный расход бензина. Поэтому пользуйтесь тем, что действительно необходимо. Магнитола, звучащая на полную мощность, и включенный кондиционер заметно увеличивают потребление топлива.

Аэродинамика.

В корне изменить аэродинамику машины мы не в силах. Но пореже ездить с открытыми окнами, не ставить на крышу багажник и не таскать угловатый прицеп все же можем. Не стоит запихивать под пружины и амортизаторы проставки для повышения клиренса. За сомнительную вездеходность заплатите повышенным расходом топлива. И это, поверьте, не худшее из зол от применения проставок!

Тюнинговые аэродинамические нашлепки метко прозваны «обвесом«. Затраты большие, эффект, как правило, нулевой или даже отрицательный. Спроектировать, изготовить и правильно установить спойлер умеют единицы. Может быть, лучше не экспериментировать? Прокладки под карбюратор, турбинки, «чудесные» модификаторы трения в лучшем случае бесполезны. Их цель — разорить борцов за экономию не мытьем, так катаньем.

Электроника

А вот маршрутные компьютеры заслуживают внимания. Многие иномарки ими уже оборудованы, а на отечественные автомобили их можно установить. От компьютера водитель получает полную информацию о текущем и среднем расходе топлива. С его помощью понизить аппетит машины на 0,5 л на 100 км не составляет труда.

Если электроника не по карману — поможет эконометр, который по разрежению во впускном коллекторе позволяет судить о расходе. Такие приборы вмонтированы в «низких» панелях переднеприводных ВАЗов, но продаются и отдельно.

Владельцам дорогих иномарок не стоит забывать о круиз-контроле. Он поддерживает заданную скорость, пользуясь оптимальным алгоритмом управления. Умная электроника манипулирует газом точнее, чем нога водителя, а значит, меньше топлива улетит в выхлопную трубу.

Маршрут имеет значение

Проявите осмотрительность при выборе маршрута и времени поездки. Общая стратегия такова: чем меньше разница между пиковыми и средней скоростями, тем лучше.

Залог успеха — равномерность движения. Приведем примеры. Вы хорошо знаете местность, в которой живете, и обстановку на дорогах. Если собираетесь съездить за город, выбирайте время, когда трасса не загружена.

Не планируйте покупок в пути, лучше запаситесь всем необходимым заранее. Постарайтесь также договориться с вашим штурманом о минимуме остановок — тяга прекрасной половины человечества тормозить водителя у каждого киоска общеизвестна. Пойдете на поводу у собственной супруги — быстрее опустошите бак.

Учитывайте физиологию человека.

Перед дальней дорогой не пейте много воды, не забудьте и о пассажирах. Это не шутка. Путешествие может превратиться в сущий ад: от куста к кусту по принципу «девочки — направо, мальчики — налево», а оттуда сразу на заправку.

Жителям крупных городов, проводящим выходные на даче, хуже всего приходится в пятницу вечером на выезде из мегаполиса и в воскресенье вечером на въезде в него. В этой нервной толчее самая совершенная техника потребляет бензин ведрами.

Что делать? Единого рецепта нет! Одни отпрашиваются с работы пораньше, другие откладывают поездку на позднюю ночь, третьи возвращаются с дачи в понедельник с утра. В общем, если обстоятельства позволяют, постарайтесь не попадать в часы пик.

Сутолока городских улиц с трудом поддается прогнозированию. Здесь оптимальный маршрут подбирается экспериментальным путем. Причем длинный путь может оказаться быстрее и экономичнее короткого. В любом случае дорогу до работы и обратно следует изучить до мельчайших подробностей. Представлять ее загрузку в зависимости от дня недели, знать режим работы светофоров и т. д. В идеале же неплохо иметь несколько собственных, хорошо освоенных, шаблонных схем перемещения по городу от края до края. И сводить к ним любые непредвиденные поездки полностью или частично. Слушайте радио, смотрите телевизор, читайте газеты. Праздники, демонстрации, встречи делегаций, поездки правительства, открытие магазинов, режим работы оптовых рынков. По этим сообщениям опытный водитель вычислит, какие дороги и в какое время будут перекрыты, где возможны пробки, заторы и другие неприятности.

Правила экономии

Стоящий автомобиль бензина не потребляет. Экономия полная — потери на испарение топлива в расчет не берем. Но поскольку машина куплена, чтобы ездить, прожорливого зверя придется прикармливать. А его аппетит впрямую зависит от вашего стиля езды. Отбросим скучные расчеты и предложим три несложных правила.

Правило первое: не заливайте мотор бензином. Проще говоря, аккуратно пользуйтесь акселератором. Если для поддержания скорости достаточно прижать педаль газа на четверть хода, незачем вдавливать ее на треть. Помня об этом, попытайтесь поработать правой ногой с меньшей, чем обычно, амплитудой и вы поймете, что до сих пор педалировали слишком активно.

Правило второе: чем меньше ходов совершают поршни на единицу расстояния, пройденного автомобилем, тем меньше бензина попадет в камеры сгорания. Речь идет о пользе скорейшего перехода на высшие передачи. Идеальный вариант — пятая передача плюс безусловное выполнение первого условия. Следствие — о высоких оборотах и скорости, а также о резвом разгоне придется забыть.

Правило третье: движущийся автомобиль накопил кинетическую энергию, а ее выгоднее поддерживать, чем набирать заново. Да, все верно, пореже тормозите, тогда не придется жечь бензин на разгоне. Вырисовывается нудная безостановочная пилежка на пятой передаче со скоростью 70-75 км/ч. В жизни теоретически правильный режим невыполним. Мало того — опасен. Представьте себе, что вы едете без сброса хода в поворотах, по железнодорожным путям, сужениям проезжей части. Обгоняете, не ускоряясь, причем опасный маневр занимает ну очень много времени. Жуть берет!

Есть и другие пути достижения рекордных показателей. Например, движение «пилой». То есть непрерывный разгон-накат, спуск под горку с выключенным двигателем с последующим пуском мотора на передаче, езда «внатяг» и т. д. Для экоралли подходит, для повседневного применения — вряд ли. Снова опасно, к тому же повышенный износ ряда узлов автомобиля сводит на нет экономию. Не говоря об изнуряющей нагрузке на водителя.

Что остается? Разумный компромисс. Старайтесь не выпадать из потока, чтобы не создавать помех себе и окружающим. Однако дорожную ситуацию просчитывайте на много ходов вперед. Это позволит сократить число разгонов, торможений и ехать более или менее равномерно. Обгон не затягивайте — жизнь дороже. Но откажитесь от гоночных амбиций — отсутствие резких ускорений и высоких скоростей благоприятно отразится на содержимом бака. На складках местности умело используйте накат (только нейтраль, мотор не глушите). Свободно катясь с горки, автомобиль наберет ход. Потом перед подъемом включите высшую передачу и, плавно нажимая на газ, вперед — к вершине.

Вот собственно и все. А где же обещанные жертвоприношения? Пожалуйста! Точная, расчетливая работа педалью газа утомляет ногу. Частые размышления о маршруте и прогнозирование дорожной обстановки перегружают голову. Отказ от высоких скоростей и резких стартов душит самолюбие. Стоит ли напрягать себя, любимого — решайте сами.

Другие похожие статьи:

Как уменьшить расход топлива — 10 проверенных способов

Топливо в России дорожает несколько десятилетий подряд независимо от цен на нефть и курс доллара. Это уникальная страна, умом Россию не понять, никогда не знаешь, что будет завтра. На самом деле повышение цен обусловлено тем, что налоговая нагрузка на нефтепереработку в России настолько велика и обложена всевозможными акцизами, что делает добычу и нефтепереработку убыточной. Тем временем ставка акциза на вывоз нефти из страны снижается и в 2024 году будет равна 0. Пока одни предприятия зарабатывают на экспорте, другие оказались на грани выживания. Отсюда и подорожание. Поэтому вопрос экономии топлива становится актуальнее с каждым годом. Есть несколько универсальных советов, как уменьшить расход топлива автомобиля.

1. Меняйте воздушный фильтр чаще.

Грязный воздушный фильтр снижает мощность двигателя. Ограничивает поток воздуха в цилиндры, увеличиваются насосные потери, соответственно, расход топлива увеличивается. Замена воздушного фильтра занимает несколько минут, это может сделать каждый. Меняйте воздушный фильтр чаще, необязательно покупать оригинал, но и китайский фильтр ставить не рекомендую. Есть много качественных и недорогих альтернатив дорогим оригиналам, например, MANN, Japan Parts, K&N, Nipparts, Valeo, Green filter, Micro, Vic, Nitto, SWAG и другие. Можно установить фильтр с нулевым сопротивлением, это поможет снизить потребление топлива на 0,5–2% за счёт уменьшения сопротивления в системе впуска, такие фильтры обычно ставят на спортивные автомобили. Но их лучше менять-чистить как можно чаще. Если вы не автогонщик, всё же рекомендую использовать традиционные фильтры и менять их раз в 3000-5000 пробега.

2. Используйте синтетические масла с низкой вязкостью.

Для экономии топлива и увеличения срока службы двигателя лучше всего использовать «лёгкие» моторные масла с низкой вязкостью на ПАО (полиальфаолефины) и эстерах. Любое моторное масло — это смесь базового масла и пакета присадок. Лучше всего использовать полностью синтетическое масло. ПАО получается в результате химических реакций преимущественно из нефтяных газов — этилена или бутилена. Эстеры — синтетические соединения, чаще всего из растительного сырья, в основном из рапсового масла, отличаются полной стабильностью. Такие масла снижают износ, уменьшают потребление топлива в сравнении с минеральными традиционными маслами и гидрокрекинговыми. Лучшее масло сочетает в себе ПАО и эстеры. Используйте масла с вязкостью, подходящей для ваших климатических условий. Неподходящее моторное масло высокой вязкости снижает КПД двигателя, увеличивает расход топлива на 2–3%.

2. Регулярно проверяйте давления в шинах.

«Мягкие» недокаченные шины — самый распространенный фактор, влияющий на расход топлива. Чем ниже давление, тем выше сопротивление качению, а, значит, выше и расход горючего. перекачивать покрышки тоже не стоит, это небезопасно. Давление должно соответствовать рекомендациям автопроизводителя, они указаны в инструкции по эксплуатации к автомобилю. Давление следует проверять в холодных шинах, т.к. во время движения увеличивается давление и нагревается резина. Можно пробовать увеличивать давление на 0,3 бара от нормы. Это позволит снизить сопротивление качению. Модель покрышек и рисунок протектора тоже сильно влияет на потребление топлива, покрышки с меньшим сопротивлением качению могут уменьшить расход горючего на 0,5 л/100 км. Устанавливайте летние шины с пониженным сопротивлением качению, снизите расход до 5%.

3. Не перегазовывайте, ведите автомобиль плавно.

Излишняя динамика при вождении увеличивает потребление горючего, при резких стартах с места расход может увеличиться вдвое. Высокие обороты двигателя в сочетании с низкими передачами — самые невыгодные условия с точки зрения экономии. Попробуйте поездить на умеренной скорости. Постарайтесь не газовать без надобности, можете снизить расход на один–два литра на 100 км. Попробуйте пенсионерский стиль вождения и вы заметите, что на заправку будете заезжать реже. Оптимальная скорость движения 80-90 км/ч, старайтесь придерживаться этой скорости. Тахометр не должен показывать более 3000 оборотов при нормальной езде. Избегайте рваного ритма вождения с резкими торможениями. По данным Немецкого совета безопасности движения, экономный стиль вождения позволяет экономить до 25% топлива.

4. Выключите кондиционер и музыку.

Самый дорогой энергопотребитель в машине — кондиционер. Для его работы требуется электрическая и механическая энергия, компрессор кондиционера приводится в движение с помощью поликлинового ремня, который передаёт крутящий момент с коленвала двигателя на шкивы навесных агрегатов. Кондиционер существенно увеличивает расход горючего — примерно на 1 л/100 км. Климат-контроль экономичнее кондиционера, с помощью датчиков температуры в салоне лучше контролируется работа кондиционера. Помните, что любой энергопотребитель в автомобиле — ваш враг, поскольку увеличивает нагрузку на генератор и непременно ведёт к увеличению расхода топлива.

5. Тюнинг авто должен быть правильным.

Безусловно модные брендовые диски это круто. Но широкие диски способны создавать дополнительное аэродинамическое сопротивление, это увеличивает расход топлива. Не меняйте серийные колёса с рекомендуемыми характеристиками, это позволит незначительно снизить расход. Ещё один способ снижения расхода топлива – это программный тюнинг автомобиля. Программный тюнинг (перепрошивка) представляет собой изменение программы, отвечающей за параметры работы двигателя. Перепрограммирование ЭБУ позволяет оптимально настроить впрыск топлива и количество поступающего воздуха, непосредственный впрыск зависит от давления воздуха, температуры среды и количества оборотов двигателя. Грамотный чип-тюнинг позволяет увеличить мощность двигателя и уменьшить расход горючего.

6. Избавляйтесь от лишнего веса, чем тяжелее автомобиль, тем больше расход.

Лишний груз в машине — больший расход топлива. Регулярно устраивайте генеральную уборку в машине, выкладывайте весь хлам и мусор, не возите лишнего. Если на крыше автомобиля установлен багажник, но вы им не пользуетесь, снимите его, он создаёт лишнее аэродинамическое сопротивление. Каждые 100 кг груза увеличивают расход топлива на 0,3 л/100 км.

7. Переключайтесь правильно

Для увеличения КПД двигателя необходимо при разгоне максимально открывать дроссельную заслонку. Если у вас с «автомат», от водителя зависит немногое, «механика» открывает хорошие возможности для экономии. Общая теория такова: рекомендуется двигаться на максимально возможной передаче, насколько это позволяет скорость движения. Главное — не переходить в спортивный режим и не делать «кикдаун» — из за высоких оборотов двигателя вся экономия насмарку. Разгоняйтесь на пониженной передаче. Как только достигли оборотов максимального момента двигателя, повысьте передачу и продолжайте разгон. Не следует после первой передачи сразу же «втыкать» пятую, можно повысить на пару ступеней, не более. Если достигли желаемой скорости, установите максимально возможную передачу и продолжайте движение на ней. Автомобиль с «механикой» заведомо экономичнее машины с АКПП.

8. Глушите мотор при остановке.

На холостых оборотах топлива расходуется мало — примерно около литра в час. Но в расчете на километр расход будет максимальным: вы же никуда не едете, стоите и коптите, только увеличиваете свой углеродный след. Многие автопроизводители даже оснащают машины системами start/stop, которые глушат мотор даже во время коротких остановок. У отечественных авто таких систем нет, не беда, можно самостоятельно имитировать действия такой системы — вручную выключать двигатель во время остановок. Так однозначно стоит поступать, если вы стоите дольше минуты. А в некоторых авто с системой рекуперации энергии, мотор автоматически глушится во время торможения на скорости около 20 км/ч. Безусловно, самостоятельно так делать нельзя: отключаются вакуумный усилитель тормозов и усилитель рулевого управления. При наличии системы рекуперации такой проблемы не возникает. Главная задача этой системы — использовать энергию торможения для подзарядки аккумулятора. Это положительно сказывается на экономии топлива, меньше нагружается генератор. Дольше проживут тормозные колодки и меньше нагрузка на двигатель.

9. Улучшите аэродинамику авто.

Чем меньше у автомобиля сопротивление потоку воздуха, тем легче двигателю. Самый лёгкий и быстрый способ сделать аэродинамику авто лучше — просто закрыть окна. Встречный поток воздуха создаёт завихрения и дополнительное аэродинамическое сопротивление. На скоростях 70 км/ч и выше лучше ездить с закрытыми окнами и люком. Лучше отдать предпочтение кондиционеру или печке. На малой скорости в городе открытые окна и люк не оказывают существенного влияния на экономичность. Аэродинамический обвес тоже чаще всего не улучшает обтекаемость, а только вредит ей, увеличивая прижимную силу на высоких скоростях, а это обязательно увеличивает коэффициент лобового сопротивления, расход топлива выше. Чрезмерное увеличение клиренса тоже ухудшает аэродинамику.

10. Обслуживайте автомобиль вовремя.
Как давно вы меняли воздушный и топливный фильтры, масло и свечи? Будьте уверены, расход топлива у вас будет выше, чем если бы вы обслуживали автомобиль как полагается. Не пренебрегайте регламентными работами по ТО и ремонтом, если он необходим. У каждого автомобиля в сервисной книжке есть рекомендации по графику ТО в обычных условиях эксплуатации и в тяжелых, если вы живёте в России — обслуживайте автомобиль как в суровых условиях эксплуатации. Качество бензина у нас сами знаете какое, дороги тоже далеки от идеальных, много поддельных запчастей. Старайтесь использовать качественные запчасти, например, свечи — ставьте иридиевые или рутениевые, проживут более 100 000 км. Масло только синтетическое (ПАО + эстеры), например, я всегда использую моторное масло Motorex. Следите за тем,, чтобы всегда была исправной система зажигания и питания, компрессия в цилиндрах и углы установки колес (развал-схождение).

При соблюдении простых правил, о которых мы рассказали, расход топлива можно уменьшить ориентировочно на 15%. Особую роль играют стиль вождения и модель машины. Ещё один 100% работающий способ экономии — ходите пешком, это полезно для здоровья и не накладно для кошелька!

Как уменьшить расход топлива?

Давно прошло уже то время, когда топливо стоило сущие гроши, и можно было оставлять зимой на ночь работающий двигатель. Теперь вопрос: как уменьшить расход топлива — встал перед автовладельцами настолько остро, что имеет смысл сделать все максимально возможное, чтобы сократить расход топлива.
Те советы, которые вы прочтете дальше, надо применять в совокупности. Только тогда они дадут ощутимый эффект. Причем эти советы относятся как к европейским автомобилям с бензиновыми и дизельными двигателями, так и к отечественным: Нива, ВАЗ, ГАЗ и др.

Итак, давайте их рассмотрим подробнее, как снизить расход топлива.

1.    Держим воздушный фильтр в чистоте. Стоит воздушному фильтру загрязнится, как нарушится правильная работа двигателя и возрастет расход топлива. Исправить это можно своевременно заменой фильтра. Проверяем так: берем фильтрующий элемент и смотрим сквозь него на свет. Если свет не проходит, то он уже слишком загрязнен.
2.    Используем более легкие моторные масла. Производим замену масла на синтетическое с низкой вязкостью. Чем ниже вязкость масла, тем ниже расход топлива.
3.    Следим за тем, чтобы давление в шинах было достаточным. Проверять его надо лишь на холодных шинах. Хотя повышение давления в шинах на 0,3 бара выше нормы и вызовет повышение нагрузки на подвеску, однако это сократит сопротивление качению, и, следовательно, уменьшит потребление бензина (дизеля). 
4.    «Тише едешь – дальше будешь». Малоприятная, но справедливая пословица. Стараясь не превышать определенную скоростную границу, вы сможете заметить резкое уменьшение потребления бензина (дизеля).

Рассмотрим другие методы помогающие ответить на вопрос: как экономить топливо?

5.    Едем с фиксированной скоростью. Хотя наличие грузовика впереди и вызывает у водителя непроизвольное вращение руля и нажатие на педаль газа, но именно езда за таким вот здоровяком и пойдет на известную пользу вашему мотору.
6.    Перестаем издеваться и насиловать педаль газа.
7.    Отключаем автомобильный кондиционер. Иной раз лучше открыть окно, тем самым сэкономить процентов двадцать горючки и доехать до АЗС.
8.    Ездим на стандартных колесах. Литые диски вызывают большее аэродинамическое сопротивление, и, следовательно, больший расход бензина (в особенности для машин с инжекторным двигателем).
9.    Помним о чистоте. Чистая машина, в которой нет всяческого хлама, нуждается в заправке ощутимо реже.

Все эти простые советы помогут Вам улучшить состояние вашего кошелька. И в то же время, стоит помнить и о том, что удовольствие от вождения – одна из немногих радостей современного человека, на которые иной раз не жаль и потратится!

• < Назад
• Вперёд >

Как уменьшить расход топлива и увеличить мощность двигателя: как экономить бензин

Для современного человека автомобиль стал неотъемлемой частью его жизни как мобильный телефон компьютер и так далее. Прежде всего это связано с незаменимостью решать свои задачи в разных местах с максимальной эффективностью, зачастую присутствуя там, но с удручающим условием отдаленности данных мест. Кроме того для передвижения автомобиля до сих пор наиболее распространенным и эффективным топливом остается бензин. Как сэкономить бензин или проехать наибольшее расстояние на определенном объеме топлива? Вот первоочередные задачи для человека зависящего от автомобиля.

Правило первое. Стиль вождения для экономии бензина

Мы не предлагаем сэкономить бензин тому, кому на это наплевать и кто не в состоянии сдержать себя от эмоций выжимая из своего железного коня все, «гарцуя» на нем перед другими участниками дорожного движения.
 При управлении автомобилем необходимо соблюдать плавность выполнения действий связанных с управлением . В частности она зависит не только от вашего непосредственного владения техникой управления автомобилем , но и способностью отчасти контролировать и предугадывать ситуацию. Начиная свой маршрут мы почти всегда себе представляем ближайшие метры пути его прохождения – перекрестки, светофоры, маневрирование и так далее.
 Естественно не сэкономишь бензин если за несколько метров до места где необходимо будет произвести остановку или торможение мы прибавим газ и ускоримся. При прохождении подобных участков необходимо четко представлять последовательность и хронометраж действий всех участников движения. Прохождение любого маршрута должно проходить с стремлением не делать остановок, то есть в определенной ситуации замедлять скорость или ускоряться. Важно отметить что в любом случае все же в первую очередь остается приоритетом безопасность которой нельзя пренебрегать для экономия топлива так как правило сэкономленный бензин в последствии может встать дороже в следствии неприятной сложившейся ситуации.

Глушите мотор в пробках и на регулируемых перекрестках, если перед светофором собрался приличный «хвост» и стоять придется долго.

Правило второе. Все необходимое для снижения расхода топлива на четверть у вас уже есть.

 Открытые стекла или люк незначительно влияют на расход топлива на малых скоростях, но если хотите прокатиться с ветерком – то долейте в бак дополнительные 0,2-0,5 л топлива.
 Головное освещение и противотуманные фары заберут примерно 0,3 л бензина, поэтому не включайте без нужды мощные потребители электроэнергии. Естественно, это правило не распространяется на те регионы, где даже днем нужно ездить с ближним светом.
 Кондиционер включайте только по мере необходимости. Кондиционер, обойдется в дополнительные 0,8 литра горючего на каждые 100 км.

Правило третье. Аэродинамика и конструкция автомобиля экономит бензин.

 Все, что сказывается на аэродинамике автомобиля сказывается и на экономии топлива. Дополнительные спойлеры, багажник, обвесы и так далее. В частности наибольшая экономия может быть достигнута при снятии багажника до 0.8 л на 100 км пути.
 Не рекомендуется использовать шины не предусмотренные производителем. Широкопрофильная резина создает больший коэффициент трения качения что в итоге сказывается и на экономии топлива. Регулярно проверяйте давление. Ненакачанные шины, отрицательно сказываются на управляемости и устойчивости автомобиля, кроме того это вредит самой покрышке. Произведите подкачку шин при необходимости.
 Проверьте схождение и развал колес (при неправильной их установке увеличивается сопротивление движению, что ведет к неоправданному расходу топлива).

Правило четвертое. Как можно сэкономить на топливе? Топливо экономит само себя.

 Не старайтесь экономить на качестве топлива. Заливайте бензин прописанный вашему автомобилю. При использовании низкооктанового топлива при одном и том же пробеге его может сгореть гораздо больше чем высокооктанового. То есть подачу топлива в двигатель надо увеличить для сохранения мощностных характеристик. В итоге сэкономленная сумма на заправке обернется минусом на километраже, при этом вполне вероятно что не в вашу пользу.

Правило седьмое. С хорошим маслом хорошая экономия топлива.

Современные высококачественные (как правило, синтетика или полусинтетика) энергосберегающие масла для двигателя и коробок передач экономят топливо. Кроме того и увеличивают ресурс эксплуатации автомобиля.

Правила последние. Дополнительные способы экономии бензина или из крайности в крайность.

1. Вам необходимо проверить и отрегулировать клапанный механизм Вашего автомобиля (на непрогретом двигателе, но при температуре самого двигателя не менее 20 градусов), систему зажигания, питания (в частности, карбюратор – он регулируется так: на прогретом двигателе винтом «качество» карбюратора доводят обороты до минимально устойчивых на холостом ходу). Необходимо также проверить уровень бензина в поплавковой камере карбюратора и герметичность самого поплавка и зазорного клапана, свободно ли их движение в точках крепления, не засорены ли жиклеры и воздушный фильтр.
2. Используйте приспособление для улучшения смесеобразования и наполнения цилиндров: «вертушка» со свободно вращающейся крыльчаткой, которая устанавливается между карбюратором и выпускным фланцем коллектора, или «арфу», имеющую вид перфоратора из натянутых в ряд струн, которая устанавливается в то же место, что и «вертушка». Эти нехитрые приспособления могут дать экономию топлива на 6-12%.
3. Произведите точную регулировку октан-корректора следующим образом: на полностью прогретом двигателе разгонитесь на первой передаче до 50 км/ч и резким открытием «газа» проверьте, есть ли резкая детонация; при ее наличии доверните распределитель по часовой стрелке. При правильной установке угла опережения зажигания прослушивается легкая детонация, пропадающая при разгоне;
4.  Как уменьшить расход бензина и увеличить мощность двигателя? Можно попробовать поставить кулер от компьютера помощнее в воздушный фильтр. Мощность повысится соизмеримо установке фильтра нолевого сопротивления, процентов на 5.
5. В зимний период времени, электрические подогреватели будут экономить бензин на прогреве двигателя. Двигатель будет уже подогрет электрическим тэном, неважно мало или тосол, что снизить расход топлива до начала движения автомобиля.
6. Применение биокатализаторов, возможно даст вам желаемый эффект. Более подробно об этом в статье «Биокатализатор топлива»

Как уменьшить расход топлива — снизить потребление бензина

Об экономии бензина задумываются даже обладатели элитных автомобилей, и на это есть серьезные причины. Помимо своей стартовой стоимости машина требует затрат на периодическое техническое обслуживание. Снизить затраты на содержание автомобиля можно только за счет уменьшения потребления горючей смеси. В статье мы приведем подробные инструкции как снизить расход бензина на автомобиле.

Повышенный расход топлива — основные причины

Автомобиль с автоматической коробкой прожорливее

Реальное потребление бензина отличается от значений, указанных в технических документах, в большую сторону. Влияние на расход оказывают следующие параметры:

• Тип коробки переключения передач. Автомат потребляет на 10–15% топлива больше, чем механика.
• Тип привода. Полный постоянный привод наиболее расточительно расходует топливную смесь. Немного меньше горючего потребляет подключаемый привод. Наиболее экономичным является одноосевой привод.
• Мощность двигателя. Чем большей мощностью обладает двигатель, тем больше топлива он потребляет в процессе эксплуатации.

Единственным методом уменьшения потребления бензина, связанного с конструкцией автомобиля, является выбор оптимальной комплектации, которая отличается сбалансированным сочетанием производительности двигателя и умеренным потреблением горючего.

Как сэкономить на бензине — основные способы

Существует не мало способов экономии горючего.

Сопротивление воздушному потоку

С каждым годом форма автомобилей становится все более обтекаемой, что позволяет значительно уменьшать силу сопротивления воздуха. Законы аэродинамики, пусть и в меньшей степени, по-прежнему действуют на каждое транспортное средство, находящееся в движении. Величина лобового сопротивления увеличивается пропорционально скорости. На величину аэродинамического сопротивления оказывает влияние и площадь сопротивления, поэтому все современные автомобили имеют специальную форму кузова, которая минимизирует трение воздушных частиц о транспортное средство.

Экономить топливо на аэродинамике автомобиля можно следующими способами:

• Демонтировать с поверхности кузова транспортного средства все элементы тюнинга, которые не предусмотрены конструкцией автомобиля.
• Если есть необходимость в дополнительном багажнике – следует отдать предпочтение легкосъемному аксессуару. В случае невостребованности его можно быстро отсоединить от крыши автомобиля, что позволит сэкономить от 3 до 5% топлива.
• В процессе движения открытые окна способствуют созданию в салоне автомобиля воздушных завихрений, которые значительно влияют на объем потребляемого бензина. Лучше всего окна держать закрытыми и пользоваться внутренним вентилятором для обдува пространства салона. В жаркие дни даже работающий кондиционер не приводит к такому увеличению расхода топлива, как открытые окна, создающие повышенную турбулентность воздуха, тормозящего транспортное средство.

Аэродинамика автомобиля

Сила сопротивления относительному перемещению (трение качения)

Колесо будет катиться по дороге только в случае, если будут затрачены определенные усилия для преодоления силы трения, возникающей в результате соприкосновения поверхности дорожного покрытия и протектора колеса. Наибольшую силу сопротивления вызывает внедорожный тип протектора, имеющий высокий рисунок и массивные грунтозацепы. Не отвечающее норме давление в шинах также способствует повышенному расходу. Для уменьшения силы сопротивления качению необходимо:

Значение имеет тип протектора

Трение деталей трансмиссии и двигателя

Сила трения частей двигателя и трансмиссии зависит от используемого масла и от величины износа деталей. Составные части новых агрегатов некоторое время притираются между собой, способствуя высокому расходу бензина. После того как детали притерлись, на значение силы трения между ними в большей степени влияет качество моторного масла. Минимизировать силу трения деталей позволяет использование хорошо зарекомендовавших себя смазочных материалов и своевременная их замена.

Используйте качественные горюче-смазочные материалы

Сила инерции движения транспортного средства

Она состоит из усилий, затрачиваемых на ускорение движения автомобиля и на угловое ускорение каждой вращающейся его части. Если физические термины перевести на понятный любому автомобилисту язык, то очевидно, что основную энергию от двигателя требует именно разгон автомобиля, а не скорость езды.

Существенно снизить силу инерции позволяет спокойное вождение, при котором водитель избегает частых и резких разгонов и торможений, требующих от мотора выработки максимальной энергии. Значительно экономить топливо позволяет минимальная загрузка салона и багажника, поэтому лучше отказаться от привычки возить с собой кучу тяжелых запасных частей и технических жидкостей для транспортного средства.

Основная энергия тратится на разгон

Рельеф местности

Крутые подъемы дороги требуют от автомобиля больше мощности для их преодоления, а многочисленные резкие повороты заставляют водителя постоянно тормозить и ускоряться.

При грамотном использовании рельефа местности можно достигнуть существенной экономии потребляемой топливной смеси.

Зависит от рельефа местности

Источники потребления электрической энергии

Автомобиль уже в базовой комплектации имеет массу различных электронных устройств, на работу которых расходуется часть энергии двигателя. Использование дополнительных гаджетов, таких как навигатор, регистратор, штатная магнитола, увеличивает долю топлива, используемого для обеспечения питания электрической сети автомобиля. Снизить расход горючего помогает рациональное применение энергоемкого оборудования (кондиционер, климат-контроль, печка, обогрев заднего стекла) и хорошо заряженный аккумулятор.

Посаженная батарея не только отнимает у двигателя дополнительный процент мощности, но и способствует возрастанию перерасхода топлива.

Гаджеты увеличивают расход

Техника управления транспортным средством

Потребление топливной смеси одним и тем же автомобилем, управляемым разными пилотами, может отличаться на десятки процентов. Агрессивное вождение с частым резким разгоном и торможением способствует скорейшему опустошению топливного бака. Снизить потребление бензина помогает экономичный стиль езды без рывков.

Спокойное вождение

Качество бензина

Дешевое топливо не всегда способствует экономии денег. Зачастую использование бензина с более высоким октановым числом позволяет проехать транспортному средству большее расстояние, чем на низкокачественном топливе. Кроме того, топливная смесь с минимальным количеством примесей существенно продлевает жизнь двигателя автомобиля и позволяет получить от него дополнительную мощность.

Качество бензина

На практике данные советы помогают существенно сэкономить бюджет на содержание и обслуживание транспортного средства.

Видео: методика экономии бензина

Как уменьшить расход топлива автомобиля.

Как уменьшить расход топлива? — этим вопросом задаются абсолютно все водители вот уже более ста лет, ещё с времён самых первых самодвижущихся экипажей. И не секрет, что КПД даже самого современного двигателя внутреннего сгорания, оставляет желать лучшего, и расход топлива тоже. Но всё же за долгие десятилетия постоянных исследований, инженерам двигателистам удалось добиться существенного снижения расхода топлива современных ДВС. Но несмотря на это, вопрос как уменьшить расход топлива до сих пор остаётся актуальным. В этой статье мы рассмотрим, от каких факторов может повыситься расход топлива (при исправном двигателе), и если учесть эти факторы, то можно добиться ощутимого снижения расхода топлива автомобиля или мотоцикла, и разумеется этот расход зависит не от инженеров и высоких технологий, а прежде всего от самого водителя.

То, что влияет на уменьшение расхода топлива.

Выбор двигателя автомобиля в зависимости от потребляемого топлива.

Начнём с самого первого, с чего начинается автомобильная жизнь любого водителя — с выбора. Многие начинающие водители мечтают, а потом и покупают мощный автомобиль, с большим литражом двигателя, а мотом удивляются, что заправку надо посещать ощутимо чаще, чем например её посещает сосед, ездящий на скромной микролитражке.

Нет, я не в коем случае не призываю покупать скромные и малообъёмные машинки, я и сам люблю большие автомобили, но всё же если вы ездите каждый день на работу, да ещё и через пробки, то можно купить машинку поскромнее, а для выходных приобрести солидный автомобиль и как говорится отрываться за неделю.

К тому же, чтобы иметь экономичную машину, не обязательно покупать микролитражку, ведь сейчас вполне приличные и солидные машины имеют современные дизеля, объёмом более двух литров, которые имеют довольно скромный расход топлива, и потребляют ощутимо меньше солярки, по сравнению с бензиновым мотором такого же объёма. Но всё же дизельная малолитражка (например объёмом 1,1 — 1,3 литра) будет кушать ещё меньше топлива, и такую стоит приобрести например для работы.

А если вы приобретёте автомобиль, двигатель которого работает на метане, то трата денег на заправках будет ещё меньше. И несмотря на то, что машины, работающие на природном газе, несколько дороже бензиновых или дизельных, но затраты при покупке всё равно потом окупятся меньшей татой денег на голубое топливо. В Европе, машины работающие на газе, становятся очень популярны, вытесняя дизели.

Ну и сейчас уже начали появляться современные гибридные автомобили, у которых под капотом и электромотор и ДВС. И такие машины завоёвывают всё бóльшую популярность, так как расход топлива у них ощутимо меньше, чем у всех привычных нам автомобилей, а общие затраты на топливо даже меньше чем на метане. За такими машинами будущее, как и за электромобилями, которые уже в некоторых европейских городах работают в такси.

Но скажу главное — какой бы не был автомобиль, при поездках на нём у одного водителя может быть большой расход топлива, а у другого водителя, при поездках на этом же автомобиле, расход может быть существенно ниже. Поэтому если вы задались вопросом — как уменьшить расход топлива, то знайте, что всё зависит только от вас. И некоторые рекомендации по снижению потребления топлива, которые полезно знать, будут описаны ниже.

 

 

 

Прогревать или не прогревать мотор перед поездкой?

От этого вопроса напрямую зависит общий расход топлива и разумеется общее количество денег, оставленного водителем на заправках. И многие водители так и не уверены в точном ответе — прогревать или нет мотор перед поездкой? Подробно об этом вопросе я написал отдельную статью, которую советую почитать вот здесь. Но одно могу сказать, что современные двигатели прогревать нет смысла, и многие водители прогревают зимой машину скорей не для того, чтобы прогреть мотор, а чтобы было приятно садиться в тёплый прогретый салон.

Однако любой человек понимает, что при этом вылетает в выхлопную трубу лишнее топливо, но мало кто знает, что расход его на холодном моторе, ощутимо увеличивается в несколько раз. А в движении (под нагрузкой) мотор быстрее прогреется, а значит быстрее начнёт работать экономичнее. Поэтому если вы хотите сэкономить и время и деньги, то придётся садиться в холодный салон и на холодное сиденье.

А если включить при прогреве машины ещё и подогрев сидений, или подогрев лобового стекла, то расход топлива повысится ещё больше — ведь законы физики не обманешь. И чем больше электрических потребителей на машине и больше нагружен генератор, тем больше расход топлива, но об этом подробнее немного ниже.

Впрочем особо рукастым мастерам, при желании можно существенно уменьшить время прогрева салона автомобиля зимой, а как этого добиться, можно почитать вот в этой статье.

Электрооборудование машины влияет на расход топлива.

Многие водители оборудуют свою машину солидной музыкой с мощным сабвуфером, дополнительными фарами, противотуманками, инвертором, телевизором в салоне, видеокамерой заднего вида,  и другими дополнительными благами (электрическими потребителями). Я и сам любитель всего этого и всё это конечно же повышает удобство и комфорт машины, но не стоит забывать, что чем больше потребителей, тем труднее прокручивать шкив генератора, и на это двигатель машины или мотоцикла будет расходовать дополнительную мощность, от которой повысится и расход топлива.

Здесь всё просто как на чашах весов — чем больше потребителей, тем больше нагрузка на генератор и на двигатель машины, и разумеется больше потребление топлива. Поэтому если вы любитель мощного звука, комфорта и вообще любого дополнительного электро-оборудования, то приготовьтесь к тому, что платить за топливо придётся больше. Если же в какой то момент у вас напряг с деньгами и вы хотите сэкономить на топливе, то просто пока не включайте дополнительные потребители в поездках, по крайней мере до лучших времён.

Поездки при включенных фарах конечно же безопаснее, но если есть возможность (например днём на пустынной трасе) , то хотя бы временно выключайте фары, чтобы исключить нагрузку на генератор, это позволит сэкономить не только ресурс ламп в фаре, но и расход топлива.

Ну а если вы любитель тюнинга, но при этом хотите сэкономить топливо, то это не так просто, но возможно. Замените для начала все лампочки на машине (кроме главного света в фарах) на светодиодные, которые ощутимо экономичнее. Кстати и в фарах светодиоды скоро появятся, вместо галогенок и ксеноновых ламп, и о новых светодиодных фарах, которые светят не хуже ксенона, советую почитать здесь.

Особенности управления.

Большинство водителей, особенно начинающих,  думают, что слишком большой расход топлива происходит от какой то неисправности двигателя своего автомобиля или мотоцикла, но мало кто задумывается о том, правильно ли он работает коробкой передач, педалью акселератора или тормоза, а тех водителей, кто смотрит на тахометр, вообще единицы. Большинство водителей, даже начинающих, считают себя асами, и мало кто интересуется о правильном и экономичном управлении.

А начинается всё со старта : многие водители, особенно новички, заводя двигатель и после его запуска, постоянно играют педалью газа, периодически повышая обороты — зачем? Такие манипуляции педалью газа делались раньше на старых карбюраторных машинах, и то, вытащив чок (обогатитель) при прогреве двигателя, можно было вообще не трогать педаль газа. Сейчас же большинство машин имеют электронный впрыск топлива, или современные дизельные двигатели, и эти современные автомобили легко заводятся без газа, даже когда мотор холодный.

Но часто видишь картину, как будто у водителя с ногой что то не в порядке, постоянные перегазовки при прогреве или при трогании с места, не говоря уже о старте со светофора. И если вы хотите сэкономить топливо, то заводите современный мотор не трогая акселератор, а при трогании с места плавно давите на газ.

Современный мощный двигатель, ускоряет машину достаточно быстро и при плавной подаче газа, при этом посматривайте за тахометром и не крутите мотор до слишком высоких оборотов (до красной зоны шкалы) А чтобы слишком резко ускориться, подумайте вначале, нужно ли это вам? Так как самое большое потребление двигателем топлива и износ его деталей, происходит именно при резком ускорении.

Но и слишком затягивать разгон тоже не рекомендуется, так как при слишком медленном разгоне увеличивается общее время работы двигателя, и расход топлива растёт. Старайтесь в поездках придерживаться оборотов не более 2 — 2,5 тысячи/мин для дизелей, и 2,5 — 3 тысячи для современных бензиновых машин. А работая механической коробкой передач, при переключении скоростей старайтесь придерживаться этих же оборотов двигателя, не завышая их.

Но и слишком рано переключаться тоже не рекомендуется, то есть не переходите на повышенную передачу, пока не раскрутите двигатель до выше написанных оборотов. А  вообще советую изучить мануал своей машины (двигателя) и придерживаться оборотов, рекомендованных заводом изготовителем вашей модели автомобиля, так как у разных машин, режимы оборотов при эксплуатации двигателя могут отличаться.

Кстати, на тахометрах или спидометрах некоторых машин и мотоциклов (см. фото слева), имеются чёрточки, которые указывают на какой скорости или при каких оборотах следует переключать передачи. Количество этих отметок равно количеству передач в коробке. Если вы начинающий водитель, и ещё не купили машину, но хотите приобрести автомобиль именно с механической коробкой передач, а не с автоматом, то при её выборе автомобиля обратите внимание, есть ли эти отметки на спидометре или тахометре — они помогут вам быстрее привыкнуть к правильному выбору передачи, в зависимости от оборотов и скорости движения.

Желательно изучите в мануале вашей машины и её скорость, при которой двигатель имеет самый экономичный режим, и особенно в дальних поездках придерживайтесь этой скорости. Большинство машин, даже современных, потребляют меньше топлива на скоростях до сотни, а после сотни расход резко увеличивается. Так как после ста километров в час существенно возрастает расход топлива из-за сопротивления воздуха.

Наименьший расход топлива на больших скоростях имеют машины с хорошей аэродинамикой (с плавными обводами). Но даже лишнее зеркало, дополнительные фары, установленные на передок, или просто открытое окно машины, повысят расход топлива, из-за увеличившегося сопротивления (завихрения) воздуха.

Ну а полный багажник на крыше, не только ощутимо повысит расход топлива, но ещё и снизит максимальную скорость. Поэтому если есть место в штатном багажнике или в салоне, всегда используйте его, и только в крайнем случае используйте багажник на крыше, особенно в дальних поездках на больших скоростях. И по возможности берите в поездку только самые необходимые и лёгкие вещи, так как законы физики довольно просты — лишний килограмм груза пропорционально увеличивает расход топлива и чем больше вес, тем больше расход.

И ещё о аэродинамике: грязная или покрытая снегом (льдом) машина, будет потреблять больше топлива не только из-за плохой аэродинамики, но ещё и из-за увеличившегося веса, ведь снег, лёд и грязь тоже имеют массу.

В дальних поездках пользуйтесь круиз контролем (если он есть) — эта функция поможет расслабиться да и топливо сэкономить. Но если местность имеет множество подъёмов и спусков, то разумеется следует отключить круиз контроль, так как в таких условиях при включенном круиз контроле расход может увеличиться.

При въёзде в незнакомый населённый пункт, при его пересечении используйте навигатор (если он есть), который позволит пересечь город по кратчайшему маршруту и естественно сэкономит топливо.

Если же в поездке вы двигаетесь накатом (например на затяжном спуске), и у вас современный двигатель, напичканный электроникой, то не включайте в этом случае нейтраль, а просто перейдите на повышенную передачу, так как на большинстве современных машин, при сбросе газа и движении накатом на передаче, электроника ощутимо снижает расход топлива. К тому же при движении накатом на скользкой дороге, включать нейтраль опасно.

Если же у вас более старая карбюраторная машина, то при движении накатом наоборот включите нейтраль, чтобы обороты мотора снизились до холостых, если конечно же вам не нужно тормозить двигателем, например на скользкой дороге.

Двигаясь в плотном городском трафике, по возможности держите дистанцию перед впереди идущими машинами. Это поможет избежать частых торможений и разгонов, то есть позволит держать плавный ритм движения. А если вы увидели, что впереди идущая машина начинает торможение (видно по загоревшимся стоп-сигналам), то заблаговременно и плавно сбавьте скорость, и возможно, вам не придётся полностью останавливаться и вновь трогаться с места, так как впереди удущая машина опять начнёт движение.

То же касается и светофоров — следите за их огнями заранее, плавно сбавляя скорость при красном сигнале светофора, и возможно вам не нужно будет сделать полную остановку, пока загорится зелёный, и пока ваша машина медленно подъёзжает к нему. А как известно полная остановка и новый разгон при трогании с места — это дополнительный расход топлива.

Кроме сэкономленного топлива, при вышеописанных плавных способах движения, вы сэкономите ещё и на тормозных колодках и шинах, которые будут меньше изнашиваться, да и движение машины будет всегда безопасным на скользкой дороге. Но если же дорога сухая, то избегайте торможения без выжатого сцепления, так как сбавление крутящего момента мотора с помощью тормозов, приводит к повышенному расходу топлива, особенно на более старых машинах, без электронных систем.

Начинающим водителям, не привыкшим к управлению машины, полезно установить на панель приборов эконометр (см.фото слева) который поможет ездить в экономном режиме.

 

 

 

 

Если же нет в продаже импортного прибора, то купите жигулёвский, как на фото ниже. Подключить его не составит труда по жигулёсвкой электросхеме.

Если у вас свежий аккумулятор и отлично работает стартер, а остановки (например в пробках) долгие, более минуты, то глушите двигатель. Многие машины, даже на холостых оборотах, потребляют не мало топлива. И ещё: если вы часто ездите в пробках и у вас машина с автоматической коробкой передач, то такая машина способна трогаться и двигаться без подачи газа, для этого следует включить специальный режим (R или D) и машина будет двигаться без газа, а расход топлива будет меньше. Такой же режим следует использовать и при движении задним ходом, особенно если проехать задом нужно достаточно.

Подробнее о том, что полезно знать водителям о машинах с автоматической коробкой передач, я написал несколько статей, которые можно найти в рубрике «Разное, но полезное», а о режимах работы машины с автоматом, советую почитать вот эту статью.

В поездках без особой необходимости не включайте кондиционер, особенно загрязнённый, (а как его почистить читаем вот тут), так как его работа тоже увеличивает расход топлива. Кондиционер, а точнее его компрессор, также как и генератор заставляет при его прокручивании затрачивать дополнительную мощность двигателя, увеличивая потребления топлива.

Кстати, на многих современных бусиках (минивэнах) имеются два кондиционера, один из которых работает на заднюю часть автомобиля. Если сзади нет пассажиров, то отключите заднюю систему принудительно.

Как я уже говорил ранее, холодный двигатель потребляет в несколько раз больше топлива, чем прогретый мотор. Поэтому если у вас запланировано на утро несколько поездок в разные места, то советую сначала съездить в самое отдалённое место, чтобы мотор успел хорошо прогреться. И тогда для последующих поездок вы будете заводить уже хорошо прогретый мотор, и это позволит уменьшить расход топлива (общий расход за поездку).

А если предполагаются слишком короткие поездки, при которых мотор не успеет хорошо прогреться (а в баке мало топлива), то не проще ли съездить в булочную на велосипеде, или прогуляться пешком (конечно же если на улице не льёт дождь). Кроме сэкономленного топлива и пользы окружающей среде, вы ещё и здоровье укрепите.

Уход за автомобилем и его двигателем позволит уменьшить расход топлива.

Кроме очистки машины от снега, льда и грязи, чтобы добиться минимального расхода топлива следует знать и выполнять ещё кое что.

• Ну во первых следует использовать моторное масло той вязкости, какое рекомендует завод изготовитель вашей машины. Так как из-за повышенной вязкости масла мотор будет тяжелее прокручиваться (особенно при холодном моторе зимой) и затрачивать дополнительную мощность на преодолении вязкости — естественно расход топлива будет больше. Но и слишком жидкое масло применять не стоит, так как условия смазки (особенно на горячем моторе) ухудшаются. Оптимальный вариант, как я уже гворил, масло рекомендованное заводом изготовителем машины.
• Своевременная замена масла и масляного фильтра не только увеличит ресурс двигателя, но и уменьшит его расход топлива. Ведь через грязный (забитый) фильтр масляному насосу труднее прокачивать масло, на это будет затрачиваться бóльшая мощность мотора и потребление топлива двигателем повысится.
• Своевременная замена воздушного фильтра тоже благоприятно скажется на расходе топлива. Ведь при засорении воздушного фильтра, рабочая смесь в любом моторе обогащается, и естественно расход топлива увеличивается. На тех машинах, которые ездят в сельской местности, следует менять фильтр в два раза чаще, чем рекомендует завод изготовитель. Ведь завод изготовитель любой машины иномарки предписывает замену фильтров и других расходников, исходя из того, что европейские дороги периодически моют специальными моющими составами. А видели ли вы хоть раз, чтобы мыли наши дороги??? И многие сельские водители удивляются, что вроде бы меняют фильтр как рекомендует завод, а машина коптит и жрёт топливо как паровоз.
• Следите за чистотой двигателя и радиатора и периодически следует производить мойку двигателя, так как грязный мотор (и радиатор) перегревается и от этого тоже расход топлива увеличивается. Оптимальный (экономичный) расход топлива моет быть только у мотора, работающего в требуемом диапазоне рабочих температуры. При понижении, или при повышении этой температуры, потребление топлива двигателем увеличивается.
• Если пришло время менять шины, то знайте, что существуют шины с пониженным сопротивлением качению (их маркировка «LRR» — low rolling resistance — подробнее о маркировке шин и её расшифровке читаем вот здесь). И хотя такие шины могут стоить чуть дороже, но это окупится понижением расхода топлива. Ну и давление в шине должно быть в норме (норма указана на покрышке) , так как понижение давления ведёт к перерасходу топлива (занижение давления всего на 0,5 кг ниже нормы, повысит расход топлива на 5 — 6%), а чрезмерное повышения давления в шинах, приведёт к быстрому износу средней части протектора, уменьшению сцепления шин с дорогой, ну и к быстрому износу деталей подвески.
• Повыситься расход может и от выхода из строя (засорения) лямбда зонда. Причём расход может увеличиться довольно существенно. Подробнее об этом и о том, как почистить лямбда зонд в гаражных условиях, советую почитать вот тут.
• Повыситься расход бензина может и из-за засорения форсунок инжекторного двигателя. Как их почистить можно узнать вот в этой статье.
• Вообще расход может повыситься и на карбюраторных машинах при неправильной регулировке карбюратора, но прежде чем лезть в настройки, советую поехать для начала замерить СО в выхлопных газах, и если замеры покажут превышение нормы, то только тогда следует лезть в карбюратор, и то перед этим убедившись в чистоте воздушного фильтра.

Вот вроде бы и всё. Надеюсь эта статья поможет начинающим водителям уменьшить расход топлива как по трассе так и в городе, успехов всем.

5 способов снизить расход топлива автопарком

Сегодня мы говорим об экономии. Меньший расход топлива означает не только безопасность окружающей среды, но и экономия топлива. Есть несколько способов снизить расход топлива.

Вот пять способов взять на заметку:

1. Покупайте новые авто. Более совершенные технологии почти всегда чище и позволяют более эффективно получать энергию из топлива. Новые легковые и грузовые автомобили экономичнее, безопаснее и комфортнее.Таким образом, обновляя свой автопарк, вы не только снижаете расход топлива автопарком, но и улучшаете благосостояние своих сотрудников.
2. Измерьте экономичность вождения ваших водителей. Чтобы убедиться, что что-то улучшается, вы должны сначала это измерить. Не зная, насколько экономично ездит тот или иной водитель, невозможно оценить, улучшается или ухудшается ситуация. Программное обеспечение Fleet Complete для управления автопарком на основе GPS помогает вам измерять стиль вождения водителей, например чрезмерные резкие ускорения, торможение и крутые повороты, которые в среднем сжигают больше топлива.На грузовиках можно также измерить расход топлива и при желании задать дополнительные параметры.

   С помощью видеорегистратора Vision от Fleet Complete вы можете добавить дополнительный уровень обучения водителей с обратной связью из кабины и специальным приложением с воспроизведением видео, таблицей лидеров и персонализированными оценочными таблицами, чтобы увидеть, где были внесены или требуются улучшения.

3. Вознаграждение экономным водителям. Теперь, когда вы можете измерять манеру вождения, награждайте лучших водителей.Сделайте это соревнованием. Здоровая конкуренция доставляет немного удовольствия и гордости: скоро все захотят водить машину более экономно и активно работать на это. Призом может быть денежное вознаграждение или дополнительные дни отпуска, а также право на хвастовство.
4. Планируйте свои поездки лучше. Если вашим водителям нужно совершать несколько поездок в день, например, для посещения клиентов или доставки товаров, вы можете оптимизировать свой маршрут. Изменение порядка пунктов назначения может сэкономить десятки (даже сотни) километров (или миль) в день.Это также означает экономию времени, топлива и денег. Решение для управления автопарком

   Fleet Complete позволяет это сделать. Последовательность задач можно оптимизировать одним нажатием кнопки — система находит маршрут, который позволяет вам тратить меньше времени, топлива и, таким образом, напрямую экономить расходы. Когда план готов, вы можете отправлять задачи прямо на смарт-устройство сотрудника.

5. Привод меньше. Эта рекомендация может показаться слишком упрощенной, но она действительно важна.Подумайте о своих поездках — все ли они необходимы? Каков результат? Например, есть ли смысл проехать 200 километров за маленьким вьюком. Точно так же десять небольших поездок могут сжечь много топлива, но останутся незамеченными. Определите наиболее экономичное решение для доставки ваших товаров. Стоит ли приглашать клиента к себе в офис? Это позволит сэкономить топливо и повысить производительность.

Как видите, на экономию топлива положительно влияет процесс изменения, оценки ситуации и мотивации водителей.Ваша экономия топлива может достигать десятков процентов.

Вы тоже хотите сэкономить?

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы мы могли предоставить вам быструю демонстрацию и показать функции, которые вы можете использовать, чтобы без промедления сэкономить на расходах на свой автопарк!

23 апреля 2019 г. | Автор: Михкель Кюлаотс

советов по экономии топлива | University Fleet Management

Хотите больше миль на галлон вашего автомобиля или грузовика?

Советы по экономии топлива при вождении

• Не будьте агрессивным водителем — Агрессивное вождение может снизить расход топлива на 33 процента на шоссе и на 5 процентов на городских улицах.
• Избегайте чрезмерного холостого хода — На холостом ходу расходуется ноль миль на галлон. Не следует прогревать автомобиль более 30 секунд. Обычно время, необходимое для запуска вашего автомобиля, проверки индикаторов двигателя / освещения, регулировки сиденья и зеркал и выхода из парковочного места, является достаточным временем для прогрева. Не позволяйте автомобилю работать на холостом ходу, чтобы нагреть или охладить салон автомобиля. Если вы находитесь на заведомо продленном стоп-сигнале (60+ секунд), выключите автомобиль.
• Избегайте использования услуг автодорожного транспорта — Услуги автодорожного транспорта (банки, банкоматы, общественное питание, прачечная и т. Д.)) вызывают чрезмерный холостой ход и расход топлива. Если вам необходимо проехать через дорогу, выключите автомобиль во время ожидания в очереди или при использовании этой услуги.
• Соблюдайте ограничение скорости — Расход бензина быстро уменьшается при скорости выше 60 миль в час. Для поддержания постоянной скорости на шоссе рекомендуется круиз-контроль. Легковой автомобиль, который в среднем составляет 28,5 миль на галлон при 60 милях в час, обычно может получить 27 миль на галлон при 65 милях в час и 25,5 миль на галлон при 70 милях в час. Однако помните, что для разных уровней скорости изменение экономии топлива, вероятно, будет разным для разных моделей, типов и возрастов транспортных средств.
• Используйте круиз-контроль — Использование круиз-контроля автомобиля помогает снизить расход топлива и предотвратить превышение скорости. Примечание. Автомобили с антиблокировочной системой (ABS) отключают круиз-контроль на скользкой поверхности, если шина начинает проскальзывать.
• Опустошите багажник — Езда с полным багажником увеличивает вес и сокращает расход топлива. Путешествие налегке: каждые 50 фунтов добавленного веса приводят к снижению расхода топлива на 1%.
• Держите свой автомобиль в чистоте — Грязь, грязь и насекомые на внешней стороне вашего автомобиля создают сопротивление, которое на больших расстояниях повреждает ваш MPG.Мойка автомобиля и нанесение воска снижает его аэродинамическое сопротивление, улучшая экономию топлива.
• Используйте общественный транспорт — Расход топлива можно значительно снизить, если использовать общественный транспорт, ездить на автобусе.
• Совместная поездка или совместная поездка — Совместная поездка или совместная поездка помогает снизить расход топлива.

Советы по техническому обслуживанию по экономии топлива:

• Пробки бензобака для транспортных средств — Около 17% транспортных средств на дорогах имеют пробки бензобака, которые либо повреждены, не закреплены, либо вообще отсутствуют, в результате чего ежегодно испаряется 147 миллионов галлонов газа.Незакрепленные крышки бензобака могут привести к снижению топливной эффективности на 2,0 мили на галлон.
• Заправляйте автомобиль на самых медленных настройках — Всегда заправляйте автомобиль с заправочной форсункой, установленной на минимальную настройку. Это поможет предотвратить переполнение или обратное разбрызгивание.
• Не доливайте топливо в бак — Долив топлива в бак может привести к насыщению системы выбросов топливом и может вызвать разлив топлива при нагревании топлива. Когда топливная форсунка щелкает, бак полон, не добавляйте больше топлива и не округляйте сумму в долларах на топливном насосе.
• Недокаченные шины — Когда шины не накачаны должным образом, это похоже на вождение с включенным стояночным тормозом и может стоить милю или две за галлон.
• Тип шин — Использование грязи и снега или более широких, чем стандартные шины для увеличения тяги уменьшит количество миль на галлон. Эти шины предназначены для увеличения трения для сцепления, а добавленное трение требует большей мощности (топлива) для компенсации. Примечание. Новые шины обладают большим сопротивлением, чем изношенные. После установки новых шин вы, вероятно, испытаете кратковременное снижение топливной экономичности вашего автомобиля.
• Изношенные свечи зажигания — Свечи зажигания автомобилей загораются до 105 миллионов раз каждые 35 000 миль, что приводит к тепловой, электрической и химической эрозии. Грязная или изношенная свеча зажигания может пропускать зажигание, что приводит к расходу топлива. Как минимум, двигатели должны быть настроены, а свечи зажигания должны быть заменены на заводе-изготовителе с рекомендуемыми интервалами или чаще для транспортных средств, управляемых только короткими поездками.
• Грязные воздушные фильтры — Воздушный фильтр, забитый грязью, пылью и насекомыми, забивает воздух и создает «богатую» смесь (сжигается слишком много топлива по сравнению с количеством воздуха), тратя топливо и вызывая двигатель теряет мощность.Замена забитого воздушного фильтра может сократить расход топлива на 10 процентов. Примечание. Автомобили с системой впрыска топлива с компьютерным управлением имеют датчики, которые автоматически регулируют засорение воздушных фильтров, обеспечивая постоянный расход топлива.
• Неисправный кислородный датчик — Изношенный или неработающий кислородный датчик приведет к тому, что двигатель не будет работать эффективно, что приведет к увеличению расхода топлива или снижению на 3,0 мили на галлон.
• Замените моторное масло — Если не менять моторное масло или использовать некачественное моторное масло, это может привести к увеличению трения двигателя на 0.4 мили на галлон.

Если пренебречь всеми перечисленными выше элементами обслуживания, результатом может быть общая потеря 10 миль на галлон.

Мифы об экономии топлива

• Миф — Заправка автомобиля утром в жаркую погоду приведет к дополнительному расходу топлива — ложное утверждение. Если топливо не хранится в надземных резервуарах, оно остается при довольно постоянной температуре и не расширяется и не сжимается при температуре окружающей среды.
• Миф — Заправка автомобиля топливом с более высоким октановым числом увеличивает расход топлива — ложное утверждение.Октановые числа не указывают на содержание энергии в топливе; они лишь дают представление о способности противостоять детонации (пинг двигателя). Большинство современных транспортных средств имеют органы управления двигателем, которые позволяют транспортным средствам работать с октановым числом ниже рекомендованного заводом.
• Миф — Бензин на всех заправках одинаковый. В целом это утверждение верно, но несколько независимых заправочных станций со скидкой продают низкосортное топливо, которое называется «отстойным». Все моторное топливо (бензин, дизельное топливо, авиакеросин и др.)) транспортируется по тому же трубопроводу. Небольшое количество топлива разных типов смешивается с предыдущим типом топлива, и это топливо сливается в отстойный бак и продается поставщикам топлива со скидкой. Возможно, вы покупаете топливо более высокого или более низкого качества. Топливо известных марок содержит в своем топливе моющие средства или другие добавки, но, как правило, эти добавки не влияют на расход топлива транспортного средства.
• Миф — — Размещение коровьего магнита на топливопроводе рядом с двигателем улучшит экономию топлива — это ложное утверждение.Если магнит на топливной магистрали снижает расход топлива, производители транспортных средств укажут это как заводскую опцию или как стандартное оборудование.
• Миф — — Расход топлива можно уменьшить, поместив в воздушный фильтр или воздухозаборник специальное устройство, которое будет создавать вихрь, лучше смешивая воздух и топливо.
• Миф — Присадки к топливу (бустеры с октановым числом, антифриз для топливопровода и т. Д.) Улучшают экономию топлива. Присадки к топливу могут улучшить рабочие характеристики автомобиля, но не улучшают его топливную экономичность.Использование дополнительной мощности от бустеров октанового числа обычно сокращает количество миль на галлон.

12 способов снизить расход топлива автомобилем

В последнее время цены на высокооктановый бензин 92 выросли более чем на 40 процентов, что может вынудить многих использовать низкооктановый бензин или даже отказаться от вождения своих автомобилей.
Однако есть способы снизить расход топлива и уменьшить влияние недавней инфляции:

1- Закройте окна на шоссе:
Когда окна открыты, сопротивление воздуха автомобиля велико.Поэтому, когда вы превышаете скорость 80 километров в час, закройте окна; это улучшает динамику автомобиля и сопротивление воздуху, а также снижает расход топлива на 4–5 процентов.

2- Замена воздушного фильтра:
Большинство производителей автомобилей рекомендуют заменять воздушный фильтр каждые 20 000 километров. Это помогает повысить эффективность сгорания, позволяя чистому воздуху попадать в двигатель.
Грязные воздушные фильтры попадают в двигатель грязью и пылью, что приводит к увеличению расхода топлива.Замена старых фильтров снижает расход топлива примерно на 3 процента.

3- Уменьшить вес в автомобиле:
Избавиться от всех ненужных вещей в багажнике и бардачке; каждые 40 кг веса автомобиля приводят к дополнительному расходу топлива на 1%.

4- Избегайте длительных периодов работы на первой и второй передачах:
Это кажется невозможным, но постарайтесь не останавливаться слишком долго. Количество топлива, потребляемого автомобилями с механической коробкой передач на первой и второй передачах, примерно на 20 процентов выше, чем на третьей и четвертой передачах, и на 35 процентов больше, чем на пятой передаче.

5- Закройте кондиционер:
Если ваша скорость меньше 80 километров в час, выключите кондиционер в автомобиле или, по крайней мере, установите его на «низкую».

6- Поддерживайте давление в шинах:
Проверьте направляющую автомобиля и отрегулируйте давление в шинах до оптимального. Неконтролируемое давление в шинах может привести к дополнительному расходу топлива на 5 процентов.

7- Проверьте свечи зажигания:
Замените свечи зажигания при необходимости; Сохранение искры в автомобиле повышает эффективность сгорания и снижает расход топлива на 1 процент.

8- Уменьшите торможение:
Постарайтесь уменьшить частоту нажатия на тормоза и поддерживать постоянную скорость ускорения, избегая сильного давления на акселератор.
Переход из режима покоя в режим разгона требует большого количества топлива. Резкое изменение движения заставляет автомобиль сжигать больше топлива.

9- Закройте крышку топливного бака:
Бензин — летучая жидкость и легко испаряется; убедитесь, что крышка / дверца топливного бака плотно закрыты.

10- Используйте круиз-контроль на автомагистралях:
Если вы управляете автомобилем с автоматической коробкой передач, используйте круиз-контроль (также известный как контроль скорости) на автомагистралях.Это обеспечивает стабильность скорости, а это означает, что ускорение автомобиля не приводит к дополнительному расходу топлива.

11- Прекратите прогревать свой автомобиль:
В современных автомобилях, которые полагаются на систему впрыска топлива, двигатель автомобиля не нуждается в прогреве — что обычно делается в более холодные месяцы. При прогревании двигателя расходуется много топлива, в зависимости от того, на сколько вы его оставите. Вам нужно подождать всего 30 секунд после запуска двигателя, прежде чем начать движение — столько времени, сколько нужно, чтобы пристегнуть ремень безопасности.

12- Используйте свой автомобиль только при необходимости:
Наконец, лучший способ снизить расход топлива — просто прекратить движение. Если ваш пункт назначения находится в нескольких минутах ходьбы, идите пешком. Слишком далеко для тебя? Доберитесь туда на велосипеде. Идти на работу? Карпул с коллегой, которая живет поблизости. Это сэкономит вам деньги и улучшит ваше здоровье.

Пять основных компонентов, которые сделают ваш автомобиль более экономичным

КАРСОН, Калифорния, 27 августа 2013 г. / PRNewswire / — AutoPartsWarehouse.com сегодня выпустил свой список из пяти основных компонентов , которые сделают ваш автомобиль более экономичным. По мере приближения Дня труда и высоких национальных цен на топливо, превышающих 3,50 доллара за галлон, поиск способов обеспечения топливной эффективности стал жизненно важным для защиты кошельков потребителей. ¹ Итак, эксперты AutoPartsWarehouse.com составили список из пяти основных автозапчастей, которые могут существенно повлиять на топливную экономичность автомобиля.

Когда потребители думают об эффективности использования топлива, они часто думают о поведении при вождении, связанном с экономией топлива, например о более медленной езде или открытии окон вместо включения кондиционера.И хотя поведение при вождении имеет решающее значение, APW сообщает, что ключевые детали автомобиля также могут иметь значительное влияние.

Некоторые из этих деталей связаны с простыми проектами «сделай сам», в то время как другие больше подходят для домашнего мастера с умеренным опытом, но все они возможны с деталями, которые легко купить в Интернете, что ведет к потенциальной экономии. Согласно недавнему опросу, потребители не только получают значительную экономию, выполняя свои собственные проекты DIY (60% сообщают, что экономят более 500 долларов в год), но они также пользуются преимуществом покупки запчастей в Интернете, чтобы сэкономить деньги и сравнить цены. ²

«Нас учили думать, что мы можем снизить расход топлива, только выдержав жаркое лето без кондиционера или двигаясь в медленном и стабильном темпе», — сказал Шейн Евангелист, генеральный директор AutoPartsWarehouse.com. «Но обеспечение того, чтобы детали, действительно способствующие топливной экономичности, функционировали должным образом, имеет решающее значение для экономии дополнительных денег на бензонасосе, а также помогает обеспечить хорошую работу автомобиля в течение длительного времени».

AutoPartsWarehouse.com Пять основных деталей, которые повышают топливную экономичность вашего автомобиля
Перед тем, как приступить к обслуживанию или ремонту вашего автомобиля, всегда обращайтесь к руководству пользователя

1. Датчик массового расхода воздуха — Это одна из самых важных частей автомобиля, влияющих на топливную экономичность, и с которой многие автовладельцы могут быть не знакомы. Датчик массового расхода воздуха измеряет поток воздуха, поступающего в двигатель, и помещается между воздухоочистителем и дроссельной заслонкой или внутри воздухоочистителя. Компьютер двигателя рассчитывает ряд параметров на основе количества воздуха, проходящего мимо этого датчика, чтобы правильно регулировать впрыск топлива, систему зажигания и переключение передач.Хотя датчики массового расхода воздуха выходят из строя нечасто, они могут испачкаться, и их замена у дилера или в ремонтной мастерской может стоить дорого. Хорошая новость заключается в том, что обычно это простая замена, которую можно выполнить дома, а датчик массового расхода воздуха можно легко купить в Интернете — и часто со скидкой. Если вы подозреваете, что датчик массового расхода воздуха неисправен, сканирование компьютера на наличие кодов неисправностей с помощью считывателя кодов является первым шагом. Если диагностический код неисправности указывает на датчик массового расхода воздуха, проверьте систему впуска воздуха на предмет утечек и выполните процедуру проверки, описанную в соответствующем руководстве по обслуживанию, чтобы проверить проблему.Другой вариант — очистка датчика массового расхода воздуха с помощью электрического очистителя. Предупреждение — заменяйте или разрешайте в ремонтной мастерской заменять датчик массового расхода воздуха только в случае крайней необходимости. Хороший датчик массового расхода воздуха часто заменяют, потому что это легко сделать.

Рейтинг сложности / простоты работы своими руками: Easy
Экономия затрат Закупка онлайн : 59%

2. Датчик кислорода (O2) — Вялый или неисправный датчик кислорода может увеличить расход топлива.Если автомобиль проехал более 100 000 миль, следует рассмотреть вопрос о замене. Все автомобили, произведенные после 1995 года, имеют кислородный датчик, установленный в выхлопе для контроля потока выхлопных газов до и после каталитического нейтрализатора, называемый датчиком 1 и датчиком 2, а в некоторых автомобилях их всего четыре. Компьютер двигателя регулирует количество впрыскиваемого топлива на основе сигнала O2 от датчика 1.

Оценка сложности / простоты работы своими руками: Умеренная ³
Экономия затрат Закупка онлайн: 50% ³

3. Свечи зажигания — Свечи зажигания воспламеняют топливно-воздушную смесь в камерах сгорания двигателя и имеют решающее значение для питания вашего автомобиля. Благодаря новому комплекту свечей автомобили могут работать чище и более эффективно сжигать топливо. Обычно это дорогостоящая вещь в автосалоне в сочетании с сервисом на 60 000 миль, но это можно сделать дома с помощью подходящих инструментов — и с меньшими затратами. ⁴ Ознакомьтесь с руководством пользователя и рекомендуемыми интервалами обслуживания для замены свечей зажигания. Большинство производителей предлагают заменять свечи после 60 000 миль и более.

Оценка сложности / простоты работы своими руками: Умеренная
Экономия затрат Покупка через Интернет : 45%

4. Воздушный фильтр — Грязный воздушный фильтр может снизить экономию топлива и более проблематичен для старых транспортных средств — и с учетом того, что средний возраст транспортных средств на дорогах сегодня составляет более 11 лет ⁴ , автовладельцы должны платить за это. внимание к. Замена воздушного фильтра — это, вероятно, один из самых простых способов ремонта автомобиля своими руками, который занимает 15 минут или меньше с помощью простых ручных инструментов — и это может сэкономить деньги!

Рейтинг сложности / простоты работы своими руками: Easy ³
Экономия затрат Покупка части онлайн : 34% ³

5.Шины — Если шины изношены, не выровнены или недостаточно накачаны, управление автомобилем и топливная экономичность пострадают. Многие производители шин, такие как Goodyear и BF Goodrich, предлагают шины с улучшенными формулами, которые сокращают расход топлива и продлевают срок службы шин. Чтобы убедиться, что шины накачаны должным образом, используйте манометр и проверяйте давление каждый месяц, желательно утром перед использованием автомобиля. Рекомендуемое давление в шинах обычно можно найти в руководстве по эксплуатации транспортного средства и на двери со стороны водителя.

Рейтинг сложности / простоты работы своими руками (проверка давления в шинах): Easy

Помимо обслуживания этих пяти основных частей автомобиля, потребители могут повысить топливную экономичность автомобиля, избегая быстрого ускорения и резкого торможения, чрезмерного холостого хода, движения на высоких скоростях, холода и частых поездок, грузовых стеллажей на крыше автомобиля, буксировки прицепа и т. Д. переносить чрезмерный вес, использовать электрические аксессуары, такие как кондиционер, ездить по холмистой или гористой местности и использовать полный привод. ⁵

Для получения дополнительной информации посетите сегодняшний блог по адресу:

http://blog.autopartswarehouse.com/2013/08/27/top-five-parts-to-make-your-vehicle-more-fuel-efficient/

(1) http://fuelgaugereport.aaa.com — 14 августа 2013 г.
(2) Опрос потребителей AutoPartsWarehouse.com март 2013 г. / AutoMD.com DIY Survey апрель 2013 г.
(3) Опрос AutoPartsWarehouse.com, проведенный среди онлайн-покупателей автозапчастей с ноября 2012 по январь 2013 года, набрал 3214 заполненных ответов.
(4) http://editorial.autos.msn.com/blogs/autosblogpost.aspx?post=91bf2fef-50e6-4926-8f34-32fc16cbfebc
(5) Министерство энергетики США http : //www.fueleconomy.gov/feg/factors.shtml — 14 августа 2013 г.

О компании AutoPartsWarehouse.com

Основанная в 1995 году, AutoPartsWarehouse.com является одним из ведущих онлайн-магазинов по продаже автозапчастей и аксессуаров в стране. Ее цель — облегчить потребителям возможность сэкономить деньги за счет доступа к автозапчастям в Интернете.AutoPartsWarehouse.com предлагает обширный каталог из более чем 2 миллионов автозапчастей и аксессуаров для всех отечественных и зарубежных производителей от ведущих производителей послепродажного обслуживания. AutoPartsWarehouse.com предлагает потребителям бесплатную доставку для заказов на сумму более 50 долларов, а также гибкую систему оплаты и планы и варианты расширенной гарантии. Компания имеет склады запчастей на рынках по всей территории США, что обеспечивает быструю доставку запчастей.

Связаться со СМИ
Элизабет Джонсон, mWEBB Communications, (213) 713-4865, [адрес электронной почты защищен]
Crystal Hartwell, mWEBB Communications, (714) 987-1016, [адрес электронной почты защищен]

ИСТОЧНИК AutoPartsWarehouse.com

Что снизит расход топлива?

Для большинства автовладельцев деньги диктуют практически все. Доступность является ключевым моментом, будь то первоначальная покупка или аренда вашего автомобиля, техническое обслуживание или основные текущие расходы.

В то время как некоторые из этих затрат могут быть связаны с удачей, кто мог предсказать, что камень расколется, например, ваше ветровое стекло, другие постоянны и неизбежны. Нет затрат более неизбежно, чем топливо.

Вот почему так важно научиться не тратить топливо впустую.Понимание того, что увеличивает расход топлива, а что снижает, является ключом к снижению затрат на топливо.

Бензин и Дизель приводят в действие большинство транспортных средств по всей Великобритании, и вы бы солгали, если бы сказали, что не хотели бы, чтобы вы могли получить немного больше из своей машины каждый раз, когда видите, что на приборной панели мигает индикатор уровня топлива. . Вот почему мы составили исчерпывающее руководство по пониманию и снижению расхода топлива.

Какой расход топлива?

Прежде чем мы начнем помогать вам снизить расход топлива, стоит понять, что это такое.Словарь определяет расход топлива как:

«Количество топлива, сжигаемое конкретным транспортным средством для прохождения определенного расстояния и определенной скорости».

В Великобритании расход топлива измеряется в милях на галлон (миль на галлон). Теперь вы знаете, что это такое, пора понять, как вы его рассчитываете.

Как рассчитываются расход топлива и миль на галлон в Великобритании?

Для расчета расхода топлива необходимо записать:

1. Ваш пробег с момента последней доливки топлива
2. Сколько топлива вы израсходовали

Они будут использоваться в комбинации.Теперь у вас есть два варианта: вы можете либо придерживаться литров, либо конвертировать в галлоны для расчета миль на галлон.

Рассчитайте расход топлива в литрах

Если вы хотите использовать только литры, тогда простой расчет:

(пройденное расстояние / литры использованного топлива) = расход топлива на литр

Пример этого в действии:

Пройдено 180 миль / 25 литров топлива = 7,2 мили на литр

Рассчитайте расход топлива в миль на галлон

После того, как вы подсчитали количество использованных литров, вы просто умножаете результат на 4.544, чтобы преобразовать его в галлоны. Это даст вам общее количество миль на галлон.

Используя пример выше:

7,2 * 4,544 = 32,72 миль на галлон

10 СПОСОБОВ СНИЖЕНИЯ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОПЛИВА

Теперь вы знаете, что это такое и как рассчитать собственное, пора подумать о том, как избежать траты топлива. Существуют приемы вождения, которые улучшат расход топлива, и, к счастью, ряд уловок и советов, которые действительно могут помочь вам еще больше увеличить экономию топлива.В Cox Motor Parts мы разработали 10 лучших советов по снижению расхода топлива.

1. ВЫБЕРИТЕ РУКОВОДСТВО ЧЕРЕЗ АВТО

Автомобиль с механической коробкой передач дает вам больше контроля над количеством топлива, которое сжигается во время каждой поездки.

В то время как автомобили с автоматической коробкой передач упрощают вождение, заботясь о переключении передач за вас, они могут переборщить с оборотами двигателя. Это означает, что они часто менее экономичны, чем автомобиль с механической коробкой передач, если вы хотите максимизировать топливную экономичность.

Например, автомат с автоматической коробкой передач не примет решение о трогании на второй передаче при движении под уклон, но с автоматической коробкой передач вы можете это сделать. Это позволяет расходовать меньше топлива из бака, достигая максимума первой передачи.

2. МИНИМАЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА (AC)

Понятно, что это то, без чего вы не можете обойтись в более неудобные месяцы года, но, по возможности, выключите все отопление / кондиционирование, чтобы сэкономить на топливе.

Недавние исследования Vox показали, что использование кондиционера вместо опускания окон может стоить вам значительно.Их исследование показало, что использование кондиционера над открытыми окнами для снижения температуры при движении со скоростью до 70 миль в час может стоить вам дополнительных 10% экономии топлива.

Это связано с тем, что кондиционер напрямую приводится в действие двигателем, поэтому, особенно когда вы едете на малых скоростях, вашему двигателю приходится работать сверхурочно, чтобы кондиционер работал на том же уровне, как если бы вы двигались со скоростью около 70 миль в час.

Хотя наличие окон действительно увеличивает сопротивление и, следовательно, дополнительную нагрузку на экономию топлива, это далеко не так опасно для вашего бака, как кондиционер.

3. УЛУЧШЕНИЕ АЭРОДИНАМИКИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Хотя слово «аэродинамика» чаще ассоциируется с автомобилями F1 или последними выпусками суперкаров, это то, что может улучшить каждый автомобиль.

Попробуйте такие вещи, как оставить свой багажник на крыше Honda Civic дома, когда он вам не понадобится, как можно чаще поднимайте окна или не буксируйте прицеп везде, если вам это не нужно. По сути, транспортное средство, которое вызывает значительное сопротивление, чаще всего тратит топливо.

4. БОЛЬШЕ Бережливого увеличения скорости

Будучи нетерпеливым водителем, вы за это заплатите. Консервативно подходя к ускорению и используя все передачи, вы можете сэкономить много топлива.

У всех транспортных средств снижается экономия топлива, когда они развивают скорость выше 55 миль в час, однако, в зависимости от дороги, по которой вы едете, вам, возможно, придется ехать к северу от нее.

Например: если вы едете по автомагистрали, где ограничение скорости составляет 70 миль в час, движение со скоростью 65 миль в час вместо 75 миль в час может повысить эффективность использования топлива на 13%.

5. CARPOOL, КОГДА ВОЗМОЖНО

Неудивительно, что совместное использование лифта с коллегами или друзьями сэкономит вам приличную сумму денег и, следовательно, топлива в течение длительного периода времени.

Выбор водить машину поочередно или попросить денег на топливо у тех, кто не умеет водить, — это самый простой способ сделать это эффективным.

6. УМЕНЬШИТЕ ВЕС ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Подобно улучшению аэродинамики, сокращение количества жира в обычных поездках может иметь большое значение для экономии топлива.

Как вы думаете, почему производители зацикливаются на весе своих гоночных автомобилей? Это потому, что они хотят получить от машины максимальную производительность и потерять все, что может ее напрасно утяжелять.

Независимо от того, забиты ли ваши задние сиденья детскими детскими усилителями или вы все еще таскаете этот басовый усилитель в багажнике, чтобы отдать его другу, они, вероятно, не всегда должны быть там. Избавьтесь от лишнего веса и ощутите выгоду в своем кармане.

7.ВЫКЛЮЧАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ, КОГДА ВЫ НЕ РАБОТАЕТЕ

Возможно, вы знаете, что теперь больше автомобилей экономят топливо, отключаясь сразу после остановки, однако у большинства автомобилей эта функция по-прежнему отсутствует. Хотя это кажется излишним, на самом деле это очень необходимо.

Подумайте об этом так: когда вы стоите, ваши мили на галлон технически должны быть равны 0, но когда ваш двигатель работает, вы все равно будете сжигать топливо. Хотя вы не горите так сильно, как на автомагистрали, вы все равно медленно сжигаете драгоценное топливо, даже не двигаясь с места.

8. ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ

Воздушные фильтры могут отрицательно сказаться на экономии топлива, поэтому важно поддерживать их чистоту. Вы можете сделать это, сдавая машину на регулярные осмотры.

Засоренный воздушный фильтр означает, что вашему двигателю приходится работать сверхурочно, а когда ваш двигатель работает с повышенной скоростью, вы будете использовать больше топлива для каждой работы, даже самой простой.

9. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ И ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

Прежде всего, идеально функционирующие шины помогут вам не упустить дорогу.Наряду с тормозами вашего автомобиля ваши шины помогают вашему автомобилю останавливаться как можно быстрее и безопаснее.

Тормозной путь и тормозной путь могут иметь большое влияние на экономию топлива, и чем это хуже, тем больше топлива вы тратите впустую.

Низкое давление или чрезмерное давление в шинах может повлиять на тормозной путь вашего автомобиля и, как следствие, на его экономию топлива. Это сильно ударит по карману, поэтому регулярно проверяйте.

См. Это на сайте Tire Pal для получения дополнительной информации.

10. КУПИТЬ SMART И ПРОВЕРИТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОПЛИВА

Хотя это кажется довольно очевидным, это не всегда первое, что люди принимают во внимание при поиске новой машины или транспортного средства.

Лучший способ действий — изучить интересующие вас модели и выяснить, будет ли какая-либо значимая разница в топливе. Если вы покупаете автомобиль с отличной топливной экономичностью, вы экономите деньги еще до того, как сядете за руль.

Следите за своей машиной и перестаньте тратить топливо

Итак, у вас есть 10 способов снизить расход топлива.Хотя не все из них подойдут для всех, определенно есть пара, которая может вам помочь. Уход за автомобилем — ключ к снижению расхода топлива, будь то чистые фильтры, новые шины или ухоженные тормозные колодки. В Cox Motor Parts мы можем помочь вам найти самые лучшие оригинальные запчасти Honda для вашего автомобиля, чтобы снизить расход топлива. Нужны ли вам запчасти Honda Civic или вы ищете аксессуары Honda Jazz, вы ничего не сможете найти.

ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА Часто задаваемые вопросы

Какая техника вождения помогает экономить топливо?

Как правило, более консервативное вождение позволяет сэкономить топливо.При агрессивном вождении топливо обычно сжигается быстрее, особенно если вы постоянно ускоряетесь и снижаете скорость. Обычно топливо сгорает намного быстрее на скорости более 55 миль в час, но на это может повлиять тип дороги.

Круиз-контроль расходует больше топлива?

Круиз-контроль позволяет расходовать больше и меньше топлива. Все зависит от того, как вы его используете.

Езда с постоянной скоростью, которую поддерживает круиз-контроль, позволяет сэкономить топливо. Ключ в том, что это действительно работает только на плоских поверхностях, поэтому это действительно сэкономит вам деньги только на автомагистрали.

Круиз-контроль не очень быстро реагирует на изменение уклона дороги и может сжигать дополнительное топливо.

Кондиционер использует топливо?

Кондиционер и отопление потребляют значительное количество топлива. Вам следует избегать использования любого из них, если вы пытаетесь не тратить впустую топливо.

Как я уменьшаю расход топлива: экспериментальное исследование ментальных моделей эко-вождения

https://doi.org/10.1016/j.trc.2015.02.005Получить права и контент

Основные моменты

•

Ментальные модели Экологическое вождение исследовалось в эксперименте на симуляторе вождения.

•

Подход объединил поведенческие данные, протоколы мысли вслух и интервью.

•

Поведение и фокус изменились, когда участников попросили водить автомобиль с минимальным расходом топлива.

•

Системы поддержки должны сообщать об эффективном поведении и поддерживать безопасность.

Abstract

Экологическое вождение может значительно снизить расход топлива и, следовательно, выбросы.Предыдущие исследования показывают, что водители обладают определенным уровнем знаний и навыков в области экологического вождения, от которых они воздерживаются в повседневной жизни. В то же время неправильные представления и двусмысленные сообщения от систем поддержки экологического вождения могут сбивать с толку и демотивировать. Это исследование было направлено на выявление ментальных моделей экологического вождения, которые есть у обычных водителей. Был разработан эксперимент на симуляторе вождения с разнообразной схемой дороги, включающей городские участки и участки автомагистрали. В исследовании использовались простые инструкции по вождению, чтобы изучить изменения в поведении и мыслях участников в трех условиях.Шестнадцати водителям было предложено «водить машину как обычно», «водить безопасно» или «расходовать топливо». Сравнивались и анализировались поведенческие показатели, протоколы мысли вслух и интервью. Основное внимание в этом исследовании уделялось показателям, относящимся к экологическому вождению, таким как ускорение, торможение, движение накатом и следование за автомобилем. Результаты показывают, что у участников действительно есть ментальные модели экологического вождения, которые они не использовали в базовом режиме, когда им было дано указание «водить нормально». Неправильные представления о скорости и времени в пути создают потенциал для более эффективного общения с водителем о текущей эффективной скорости, а также о потерях времени и экономии топлива.Кроме того, управление в автомобиле может повысить безопасность вождения по сравнению с практикой экологичного вождения без них.

Ключевые слова

Ментальные модели

Симулятор вождения

Эко-вождение

Экономия топлива

Поведение водителя

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

Полный текст

Copyright © 2015 Elsevier Ltd. Все права защищены.

Рекомендуемые статьи

Ссылки на статьи

Снижение расхода топлива | TotalEnergies AFS

Подтвержденные результаты полевых испытаний

Результаты испытаний, проведенных в Марокко с CTM (2)
CTM — лидер Марокко в области пассажирских автомобильных перевозок.

Испытания были проведены на 18 отобранных транспортных средствах, которые были назначены на определенные маршруты, с общим количеством заправленных почти 2 000 цистерн, 500 000 литров топлива и 2 миллиона километров. Независимой организации Altran, сертифицированной по международному стандарту ISO 9001, была поручена статистическая обработка данных. EXCELLIUM Concentrate Diesel продемонстрировал среднее снижение расхода топлива на 4,1% (3) в конце периода испытаний.

(2) Тест проводился с EXCELLIUM Concentrate Diesel HT

(3) По сравнению с топливом без специальных присадок; Результаты получены на основе статистического исследования, проведенного в 2016 году компанией Альтран на 18 автомобилях.Результаты могут отличаться в зависимости от типа автомобиля.

Результаты теста, проведенного в Испании с D-BUS (4)
Городской совет Сан-Себастьяна через Compañía del Tranvía de San Sebastián (d-bus) предоставляет услуги общественного транспорта путешественникам в городе.

Испытания были проведены в 2016 году в реальных условиях эксплуатации на парке автобусов D-BUS, компании городского общественного транспорта в Испании. EXCELLIUM Concentrate Diesel позволил сократить потребление в 2 раза.4% (5). Статистическая интерпретация результатов проводилась на 82 автобусах (автобусы MERCEDES-BENZ и MAN длиной 12 и 18 метров). Пройденное расстояние составляет более 1,5 миллиона километров при расходе почти 0,6 миллиона литров дизельного топлива.

(4) Тест проводился с концентратом EXCELLIUM Diesel STD

(5) В отношении топлива без специальных добавок — результат, полученный на основе статистического анализа, проведенного в 2016 году для 82 автобусов. Результаты могут отличаться в зависимости от типа автомобиля.

Результаты теста, проведенного в Канаде на агропродовольственном предприятии (6)

Испытания проведены в 2016 году в реальных условиях эксплуатации на автопарке из 11 грузовиков. EXCELLIUM Concentrate Diesel позволил сократить потребление в среднем на 5% (7). Эти испытания проводились на автомобилях, эксплуатируемых в районе Монреаля и его окрестностей. Пройденное расстояние составляет почти 0,1 миллиона километров.

(6) Тест проводился с EXCELLIUM Concentrate Diesel PLUS

(7) В отношении топлива без специальных добавок — результат, полученный на основе статистического анализа, проведенного в 2016 году для 11 грузовиков.Результаты могут отличаться в зависимости от типа автомобиля.

Сертифицированный тест UTAC

Снижение расхода топлива до 4,4% (8)
на автомобиле большой грузоподъемности Евро 5 после пробега на дизельном топливе
EXCELLIUM Concentrate Diesel в течение 17 000 км.

Программа испытаний, предназначенная для измерения способности дизельного топлива EXCELLIUM Concentrate для снижения расхода топлива тяжелыми транспортными средствами, была проведена в рамках французской системы сертификатов энергосбережения и основывалась на протоколе испытаний, представленном в форме описания проекта № T965 в в сочетании с формой TRA-EQ-119.Эта программа была полностью выполнена группой UTAC-CERAM, органом, сертифицированным по международному стандарту ISO 9001.

Эти испытания продемонстрировали снижение расхода топлива на 4,4% (8) на автомобиле большой грузоподъемности Евро 5 после пробега на дизельном топливе EXCELLIUM Concentrate Diesel в течение 17 000 км.

(8) Снижение расхода топлива без специальных добавок на 4,4% после 17000 км, измеренных UTAC-CERAM (Франция) в мае 2014 года с EXCELLIUM Concentrate Diesel STAR на автомобиле большой грузоподъемности Евро 5 в соответствии с протокол испытаний корпуса «Сертификаты энергосбережения» TRA-EQ-119.Результаты могут отличаться в зависимости от типа автомобиля.

* По отношению к топливу без специальных присадок.

.