Уход иностранных автопроизводителей спасет УАЗ
Ульяновский автомобильный завод на фоне вставшего импорта иностранных автомобилей в Россию может вернуться к росту продаж, предложив по относительно доступным ценам свой устаревший модельный ряд, считают опрошенные «Газетой.Ru» эксперты. Впрочем, легкой эта дорога не будет, завод уже предупредил, что из-за проблем с комплектующими ищет альтернативных поставщиков.
После исхода большинства иностранных автопроизводителей из России возник вопрос: «Какие машины смогут купить россияне?» В сегменте наиболее доступных внедорожников альтернативы УАЗу сейчас нет, сходятся во мнении опрошенные «Газетой.Ru» эксперты. Многим российским потребителям, которые предпочитают внедорожники, придется адаптироваться под новые условия рынка, объясняет независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Даже если иностранные производители и останутся в России, цена их продукции будет несоизмеримо выше отечественных альтернатив.
«Если все пойдет по жесткому сценарию и многие производители после приостановки деятельности не вернутся в Россию, тогда
у УАЗа будет шанс отвоевать минимум 10% рынка в своем сегменте»,
– отмечает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
Еще в конце 2021 года гендиректор УАЗа Адиль Ширинов говорил, что компания не планирует инвестировать в обновление модельного ряда и модернизацию производства, отказался УАЗ и от создания единственной перспективной модели — кроссовера на основе «Единой модульной платформы» разработки автомобильного института «ФГУП НАМИ».
Без модернизации Ульяновский автозавод был обречен на закрытие, аналитики давали ему не более 4-5 лет.
Причем УАЗ уже попадал в ситуацию, когда внутренний кризис спасал его от потенциального банкротства.
Так, падение национальной валюты в 2014 году, последовавший уход основных конкурентов с рынка (марки Great Wall и SsangYong) стимулировали резкое повышение спроса на «уазы».
«В нынешней ситуации есть плюс для УАЗа, но пока сложно сказать, сколь грамотно производитель сможет ей воспользоваться. Компания если и получит какую-то выгоду, то только в силу отсутствия нормальных конкурентов», — рассуждает Бургазлиев.
Собеседник издания уверен, что это не будет плюсом для потребителя, поскольку УАЗ с небольшими обновлениями производит машину с конструкцией 30-летней давности. При нормально работающем рынке без мер поддержки и внешних потрясений УАЗ не выдержал бы конкуренцию, добавляет Бургазлиев.
Впрочем, именно старые технологии УАЗа помогут ему легче пережить нехватку компонентов западного производства, убежден замруководителя проекта Motor1 Юрий Урюков. Есть риск, что УАЗу придется отказаться от использования автоматической коробки передач, а также от китайско-корейских механических коробок, вернувшись к отечественному агрегату десятилетней давности, считает он
«Это меньшее из зол, что могло случиться с УАЗом. Хорошо то, что для ульяновских автомобилей много альтернативных деталей», — говорит Урюков.
Среди действительно новых иностранных компонентов на ульяновских внедорожниках – только автоматическая коробка. Остальные детали со временем приходили на замену российским — их выпуск можно легко наладить, продолжает эксперт. Также некоторые элементы могут компенсировать тюнинговые компании. По разным оценкам, локализация уазовских «Патриотов» может достигать 55-60%.
Завод уже предупредил, что из-за проблем с комплектующими ищет новых иностранных партнеров.
«Ситуация в стране в целом и в автомобильной отрасли в частности очень сложная. Пока положение не стабилизируется, сложно говорить что-то конкретное о спросе, поставках, ценообразовании и дальнейших производственных планах. В настоящий момент могу сообщить, что УАЗ функционирует в обычном режиме, на предприятии ведется активная работа по обеспечению производства альтернативными поставщиками»,
— заявил «Газете.Ru» официальный представитель УАЗа.
Наиболее важные иностранные агрегаты на автомобилях УАЗа – трансмиссии.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач Punch Powerglide 6L50 приходит на конвейер в Ульяновске из французского Страсбурга. Механические коробки передач с раздаточной коробкой выпускаются корейской компанией Dymos на заводе в Китае. Ранее Южная Корея объявила о запрете поставок в Россию стратегических материалов.
В числе прочего в конструкции ульяновских внедорожников используются сцепление немецкой фирмы LUK, электроника компании Bosch (в том числе системы ABS и ESP), блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением американской марки Eaton, польские радиаторы фирмы Delphi и многое другое.
Искать новых поставщиков комплектующих УАЗ может в Китае и Турции, в крайнем случае — в Латинской Америки, Малайзии и Индонезии, полагают эксперты. Отечественные альтернативы использовать не выйдет – они тоже состоят из импортных комплектующих.
«Заменить электронику Bosch будет очень сложно. Придется обращаться в Китай — других альтернатив нет. Замена поставщиков – дело не быстрое и достаточное болезненное для УАЗа», – отмечает Бургазлиев.
Продажи УАЗа в 2021 году упали на 11%, до 32,4 тыс. машин, сообщало аналитическое агентство «Автостат». Самой продаваемой моделью стал «Патриот», россияне купили 13 тыс. внедорожников (минус 22% относительно предыдущего года). Семейство коммерческих машин «УАЗ СГР» в своем сегменте разошлось тиражом в 12 тыс. единиц (снижение на 9%), а продажи легких грузовиков «Профи» выросли на 42% за год (до 3,8 тыс. единиц).
УАЗ «Пикап» лидирует по продажам в своем сегменте последние пять лет. По итогам 2021 года грузовик Ульяновского автозавода купили 3 тыс. клиентов. Второе место в этом сегменте занимает пикап Toyota Hilux (2,9 тыс. шт.), третье – Mitsubishi L200 (2,4 тыс. шт.).
Чудище из России: американцы обсуждают УАЗ «Патриот»
Профиль
Избранное
Новинки автопрома 12 ноября 2021, 10:11 12 ноября 2021, 11:11 12 ноября 2021, 12:11 12 ноября 2021, 13:11 12 ноября 2021, 14:11 12 ноября 2021, 15:11 12 ноября 2021, 16:11 12 ноября 2021, 17:11 12 ноября 2021, 18:11 12 ноября 2021, 19:11 12 ноября 2021, 20:11
https://www.
autonews.ru//bremach_official/
Instagram
autonews.ru/https://www.autonews.ru/
/bremach_official/
Instagram
На автосалоне в Лос-Анджелесе, который пройдет с 18 по 29 ноября, будет представлена новинка от УАЗ – американская версия «Патриота».
Первые отзывы о «чудище из России» уже начали поступать.
Как известно, на автосалоне в Лос-Анджелесе, который пройдет с 18 по 29 ноября, состоится презентация российского «Патриота». Видимо американцы посчитали название Patriot слишком пафосным, а потому местная версия знаменитого уазовского внедорожника будет называться Bremach 4×4 SUV. При этом машина получила еще более брутальный вид, ей изменили настройки некоторых узлов, а также алгоритмы бортовой электроники (о технических подробностях новинки мы уже рассказывали).
В компании Bremach, которая является дистрибьютером российского внедорожника, считают что он займет свою нишу на американском авторынке – он обязательно понравится тем, кому важна прочная рамная конструкция, исключительная проходимость и при этом весьма вместительный салон. Цена на Bremach 4×4 SUV тоже уже названа – $26,4 тысячи.
За неделю до начала автосалона американцы уже начали довольно бурно обсуждать «чудище из России». Причем, мнения автолюбителей существенно разделились – одни в восторге от «Патриота», другие разносят его в пух и прах.
«В США привезли внедорожник Hunter, только под брендом UAZ!» – безапелляционно заявляет Benjamin Vickers, забывая при этом, что Hunter – это и есть бренд Ульяновского автозавода, который в 2003 году сменил знаменитый «командирский» УАЗ-469, производившийся с 1972 года.
«Мне нравится эта тачка хотя бы потому, что у нее действительно настоящая рама, – оправдывает чаяния компании Bremach некто John из Пенсильвании и предупреждает: – Только не подпускайте к ней людей из Consumer Reports (знаменитый американский журнал, публикующий обзоры и тесты товаров и услуг — ред.)!»
«Это же Land Rover или Land Cruiser из 90-х, только новый!» – сравнивает TheMELTDOWN911. Ему вторит Tony_p: «Выглядит как ранний Mitsubishi Montero (одно из названий внедорожника Mitsubishi Pajero, измененное вследствие неприличного значения в латиноамериканских странах — ред.)».
«Эта машина из 90-х, она морально устарела, она ненадежна и скоро проржавеет», – почему-то уверен Shelby GT500.
«UAZ хорош, но у него проблемы с качеством сборки, а также слабый двигатель, – хвалит и одновременно ругает внедорожник по-видимому наш бывший соотечественник Pavel Stolypin. – Я не хейтер, но не понимаю, как он будет конкурировать с тем же Wrangler или Ranger?»
«Эта штука никогда не пройдет лосиный тест (испытания автомобиля на резкий объезд внезапно возникшего препятствия — ред.)!» – уверен Barking Spider.
«Куда катится мир, UAZ будут продавать в США?! Да он страшней ядерной войны! – недоволен ACM1899. – Лучше бы привезли легендарную Lada Niva!»
«Интересно, почему это такой здоровенный мотор выдает так мало лошадей?» – удивляется cliff_dangers.
«Извините, конечно, но красная цена этому Bremach 4×4 SUV – $18 тысяч» – скрупулезно подсчитал Holden Ute.
А вот Al из штата Аляска расхваливает новинку от УАЗа, словно заправский дилер: «Масса совсем небольшая, коробка-автомат с раздаткой! Да это же идеальная лошадка для езды с автодомом! UAZ суров, как русский танк, с ним можно выжить в бездорожье и в лютый мороз!» Видимо, все дело в суровых климатических условиях на родине автора поста.
«А можно как-нибудь развидеть это чудище из России?» – ёрничает некто Karl.
JohnTaurus подводит черту под дискуссией: «Хотя я и упертый фанат Ford Bronco, но всегда рад появлению любого нового настоящего внедорожника. А UAZ – настоящий! Мне он по душе. Давайте его сюда!»
Читайте также, как русская «Нива» восхитила японцев и англичан.
- машина/автомобиль
- новости
- автосалон
- Лос-Анджелес
- новинка
- УАЗ
- внедорожник
- США/Америка
- авто
Весь эфир
Защищенный российский внедорожникбудет продаваться здесь примерно за 26 тысяч долларов
Единственное место, где американские покупатели автомобилей не избалованы выбором, — это среднеразмерные внедорожники — настоящие рамные автомобили, а не кроссоверы.
Подобные Nissan Xterra почти исчезли, и самая дешевая альтернатива, которая у нас есть сегодня, — это четырехдверный Jeep Wrangler Unlimited, который стоит от 34 165 долларов, что не совсем экономно. Тем не менее, те, кто ищет небольшой прочный внедорожник, могут быть заинтригованы вариантом из России с любовью; внедорожник Bremach 4×4 2022 года, стоимость которого начинается всего от 26 405 долларов США до доставки.
До сих пор Bremach обходит Wrangler, по-видимому, обходя куриный налог: CarScoops сообщает, что внедорожник собирается в Южной Калифорнии. Bremach утверждает, что их внедорожник «специально разработан для Америки и доступен только в Америке», хотя ее партнер УАЗ (российский автопроизводитель) производит подозрительно похожий внедорожник под названием Patriot. Это датирует Bremach примерно 2005 годом, хотя, как и вся идентичность бренда Jeep, вы знаете, что старое по своей сути не является плохим.
2022 Внедорожник Bremach 4×4, Twitter | @Bremach_USA Jeep является подходящим сравнением, поскольку внедорожник Bremach почти точно соответствует размеру Wrangler Unlimited, будучи почти такой же длинной, на дюйм шире и на пять дюймов выше.
Передняя винтовая и задняя листовые рессоры подвешивают его раму над цельными осями спереди и сзади, что дает Bremach скромный дорожный просвет всего 8,3 дюйма.
Мощность обеспечивается 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 154 л. Остальное зависит от электронной двухступенчатой полноприводной раздаточной коробки с передаточным числом 2,542:1 и блокировкой заднего моста Eaton. До 1157 фунтов можно разместить на борту в качестве полезной нагрузки или 3306 фунтов на прицепе. При 13 милях на галлон по городу и 24 на шоссе расход бензина не является исключительным, и он не улучшится с ожидаемым добавлением опции V8 — не то чтобы пробег является главной заботой любого, кто ездит на среднеразмерном внедорожнике V8.
Bremach прямо называет Land Rover и Lexus LX своими предполагаемыми конкурентами на своем веб-сайте. подрезать. У него кожаные сиденья с подогревом спереди и сзади , кожаный руль с подогревом и еще больше воловьей кожи на рычаге переключения передач и ручном тормозе.
Лобовое стекло и боковые зеркала тоже обогреваются, а перчаточный ящик на самом деле охлаждается и имеет внутри USB-порт.
Это или Bluetooth можно использовать для подключения к семидюймовому центральному сенсорному экрану Bremach, в котором отсутствуют Apple CarPlay или Android Auto. Это не единственная бесхитростная черта Бремаха; задние тормоза — барабанные, его общий стиль кажется устаревшим, а усилитель руля гидравлический (хотя, возможно, это к лучшему, как показал Nissan Frontier 2022 года). Однако у него есть светодиодные дневные ходовые огни, не говоря уже о стандартных 18-дюймовых легкосплавных дисках. А со сложенными задними сиденьями до 85,3 кубических футов грузового пространства. У Jeep Wrangler всего 72,4.
Bremach заявляет, что будет продавать эти внедорожники через дилерские центры и давать пятилетнюю гарантию от бампера до бампера на 60 000 миль плюс десятилетнюю гарантию на трансмиссию на 120 000 миль. Может быть, поэтому Bremach утверждает, что уже получил 38 000 депозитов по 100 долларов, и это только за модель внедорожника.
Предполагается, что версия пикапа, Brio, проходит омологацию прямо сейчас, и если он будет доступен с V8 и этим руководством, вы можете поспорить, что американцы выстроятся в очередь за одной из них сейчас, когда мы знаем, что Chevy Colorado не получить это комбо.
Есть совет или вопрос к автору? Вы можете связаться с ними здесь: [email protected]
Дешевый российский внедорожник УАЗ действительно может быть продан в Америке 3 комментариев (106)
Оповещения
Мы можем получать комиссию от ссылок на этой странице.
Изображение: Bremach
Почти год назад мы писали о том, как малоизвестный автопроизводитель Bremach планировал продавать российские внедорожники UAZ Patriot здесь, в Америке. Бремах недавно объявил, что это все еще происходит. Вскоре вы сможете купить старый российский внедорожник, собранный в США.
Bremach не является американским именем, но на самом деле он существует уже некоторое время. Компания была основана в 1956 году в Италии и на протяжении десятилетий выпускала большегрузные коммерческие автомобили.
В то время как основная компания разорилась в 2018 году, ее американская дочерняя компания уцелела. Bremach появился на автосалоне в Лос-Анджелесе, чтобы представить свой внедорожник стоимостью 26 405 долларов.
Вскоре по нашим дорогам будет колесить внедорожник Bremach 4×4 2022 года. Позже он также планирует выпустить пикап Brio на базе того же автомобиля.
Изображение: Bremach
На самом деле это просто внедорожники и пикапы УАЗ Патриот, переименованные и омологированные по стандартам США. Да, я сказал УАЗ, поскольку в очаровательных русских легковых и грузовых автомобилях вы часто видите, как их избивает Гараж 54. Как указывает наш Джейсон Торчински, большинство, вероятно, узнают автомобили УАЗ из сериала HBO Чернобыль . Мне еще нужно это посмотреть.
В любом случае, УАЗ Патриот намного современнее старых драндулетов, которые вы увидите в видео Гаража 54. Нынешний Патриот выпущен еще в 2005 году. Это рамный дизайн, лишенный всякой ерунды.
Изображение: Bremach
Я обожаю его утилитарность.
Здесь нет плавающих крыш, случайных складок или миль хрома. Это похоже на обычный внедорожник, который вы видели в гоночной игре эпохи PlayStation 2.
Интерьер выглядит немного лучше, но явно современные штрихи сглаживаются чем-то устаревшим.
Изображение: Bremach
За рулем полноприводного внедорожника, ранее называвшегося Taos, стоит 2,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель ZMZ Pro мощностью 154 лошадиных силы. Это зависит от вашего выбора: шестиступенчатая автоматическая коробка передач GM 6L50 или шестиступенчатая механическая коробка передач. Это не совсем машина для скорости. Вместо этого он звучит как довольно компетентный внедорожник.
Стандартный набор внедорожного снаряжения, такой как выбираемый полный привод и двухступенчатая раздаточная коробка. Bremach предлагает дополнительный блокируемый задний дифференциал, лифт-комплекты, шноркели, лебедки, массивные шины, обвесы и многое другое для улучшения внедорожных ощущений.
Изображение: Bremach
Углы тоже кажутся довольно приличными:
Значительный дорожный просвет (8,26 дюйма), глубина преодоления брода (19,68 дюйма), подход (35 градусов) и [отъезд] (30 градусов)
Также есть много технологий, которые вы ожидаете от современного автомобиля.
Нет, вы не получаете никакой помощи, чтобы оставаться в своей полосе или автоматического экстренного торможения. Но у вас есть кое-что полезное для бездорожья и снега:
Изображение: Bremach
В общем, вы получаете довольно хороший комплект за такую цену. Бремах говорит, что вещи собираются в Южной Калифорнии. Но не заблуждайтесь, вы никогда не забудете, что управляете автомобилем, впервые появившимся на дорогах почти 17 лет назад.
Изображение: Bremach
Оригинальный УАЗ Патриот также показал низкие результаты в краш-тестах даже в России. Так что будет интересно посмотреть, насколько лучше американская версия.
Внедорожник Bremach 4×4 2022 года поступит в продажу по цене 26 405 долларов. Когда это должно произойти в 2022 году, не сообщается, но Bremach утверждает, что у него уже есть какая-то дилерская сеть. Те, кто даст ему шанс, получат пятилетнюю гарантию от бампера до бампера на 60 000 миль и 10-летнюю гарантию на трансмиссию на 120 000 миль.