Тюнинговый уаз патриот: Тюнинг нового УАЗ Патриот в Москве от компании ТОРГМАШ – Цена работ

“Trade in” или меняем авто “ключ в ключ”

Услуга “Trade in” подразумевает продажу автомобиля с пробегом, вырученные средства с которой идут в счет оплаты новой модели. Таким способом владельцу остается заплатить фиксированную сумму для того, чтобы пересесть в новое транспортное средство.

Обмен автомобилей “ключ в ключ” отличается от предыдущей услуги тем, что владелец меняет свой автомобиль на подходящую б/у модель при условии соответствующей доплаты.

Эти два относительно новых способа покупки автомобилей исключают риск мошенничества, который распространен в случае, если авто продается “с рук” на рынке. Сделки оформляются ведущими авто компаниями в соответствии с действующим законодательством РФ.

Обмен авто в кратчайшие сроки

Если возникло желание сменить авто с пробегом путем обмена его новую модель или стать обладателем машины с улучшенной наружной или технической частями, то услуги компании Автоскупки — то, что надо.

Выкуп автомобилей производится в любом состоянии и в любое время. Экспертная оценка специалистов компании позволит сформировать наилучшую цену для конкретного автомобиля. Взамен клиенту будут предложены максимально подходящие модели машин с объективной доплатой.

Как выгодно обменять авто с пробегом

Чтобы гарантировать законность услуги обмена авто с пробегом и ее объективную стоимость, процесс купли-продажи стоит проводить в проверенном автоцентре. Здесь клиенту предложат:

1. Диагностику старой модели, на основании которой будет определена ее стоимость;
2. Выбор машин на обмен, абсолютно новых или обладающих чистой историей пробега: все автомобили проходят криминалистическую экспертизу, потому в автосалоне никогда не будут продавать автомобиль с “темным прошлым”;
3. Юридическое сопровождение сделки: клиент заключает нотариально заверенный договор и при необходимости может воспользоваться кредитными услугами банка-партнера автосалона;
4. Оперативность услуги: клиенту не нужно искать покупателей для своего ТС, он лишен необходимости улаживать вопросы с ГАИ или банком. Перечисленные функции — задача автоцентра.

Таким образом при минимальном наличии документов возможно купить автомобиль улучшенной комплектации в течение от одного до трех дней. Услуга обмена авто с пробегом дает возможность регулярно менять автопарк владельца, приобретая его лучшие модели.

Запчасти для починки автомобиля

Запасные части для иномарок. Вопрос: покупать или нет запасные части к своей иномарки возникает у владельца авто, как только его «ласточка» начинает хандрить. Ответ однозначный – да, покупать, однако, следует понимать в каких именно онлайн-магазинах можно это делать, и какие именно запасные части стоит приобретать.

Как покупать в Интернете запчасти для иномарки

Покупка запчастей для иномарок, к счастью, сегодня больше не напоминает захватывающий квест с бесконечным поиском нужного предмета. С этим делом сегодня всё просто: заходишь на сайт запчастей для иномарок, выбираешь нужную категорию, затем саму запчасть, пару-тройку кликов компьютерной мыши, процесс оплаты и ожидание доставки. Кажется, что проще не бывает, однако, есть в этом процессе кое-то, заслуживающее более пристального внимания.

Доработка УАЗ Патриот в ателье тюнинга. Тюнинг автомобилей УАЗ (Патриот, Хантер и другие)

Заказ тюнинг ей УАЗ В нашем автотехцентре Вы обращаетесь к профессионалам и любителям своего дела! Мы любим эту марку автомобилей не меньше вас, а также знаем, как улучшить эту машину для вас.
На нашем сайте вы можете прочитать о вариантах тюнинга автомобилей УАЗ и посмотреть, чем мы занимаемся.
Здесь можно сделать тюнинг любой модели УАЗ .Звоните нам прямо сейчас, если вы уже знаете, что хотите делать со своим автомобилем, или ознакомьтесь с популярными вариантами. тюнинг УАЗ .

Перечень работ	УАЗ Хантер.		УАЗ Патриот
	Работа	Запасные части	Работа	Запасные части
Кузовной подъемник	10000	5000	10000	4000
Подъемная подвеска	7000	от 10000	7000	из 17000.
Установка рулевых демпферов	2500	из 5550.	2500	из 5550.
Установка переднего силового бампера	4000	от 20000.	4200	из 20000.
Установка заднего силового бампера	3500	от 20000.	4000	из 20000.
Монтаж и изготовление порогов и защиты бензобака с усилением	ч.	ч.	из 20000.	6500
Шумоизоляция корпуса	25000	15000	30000	17000
Установка усиленного кожуха переднего моста	1000	5500	1000	5500
Установка лебедки	2000	4000	2000	4000
Лебедка соединительная	2500	из 28000.	2500	из 28000.
Заключение Сапунова	2500	3000	2500	3000
Установка шноркеля	6000	7000	5000	7000
Установка рулевого	2000	из 4500.	2000	из 4500.
Меняющий угол Кастера	14000	для рессоры а / м + 2100р	14000	для рессоры а / м + 2100р
Усиление переднего моста	13500	1000	13500	1000
Увеличенный задний мост	13500	1000	13500	1000
Установка самоблока	об / мин 11500	18000	об / мин / RSM 7000	18000

Тюнинг автомобилей УАЗ Включает в себя следующие услуги:

Автоподъемник ОЗЭ (Бодиллифт УАЗ, Подвесной лифт УАЗ)

Одним из основных элементов тюнинга автомобиля, особенно внедорожника, является лифт, т. е.е. Подъем автомобиля относительно дорожного покрытия.
Лифты бывают двух типов: кузовные (бодилифт) и лифт-подвеска. Ниже подробнее об этих вариантах.
Самым простым и безопасным способом тюнинга является кузовной лифт или Бодиллифт УАЗ , который выполняется с помощью проставки между кузовом и рамой автомобиля. Основным способом увеличения грузоподъемности автомобиля является подъемник или лифт подвески УАЗ . В зависимости от дизайна автомобиля существует множество вариантов подвесных подвесок. Но люфт подвески влияет на устойчивость автомобиля, увеличивая его центр тяжести, тем самым уменьшая крены и делая автомобили подверженными опрокидыванию.Для устранения этой проблемы применяется метод расширения колеи с помощью проставок колес. А главное при подвеске в лифте углы наклона карданных валов меняются.

Установка лебедки

Лебедка — важный элемент при тюнинге автомобиля УАЗ. Используется, чтобы помочь машине выбраться из бездорожья.

различаются по принципу действия и бывают следующих типов:

Лебедки механические .Такие лебедки обычно устанавливаются на заводе и мало используются для настройки.

Лебедки электрические. Самый распространенный тип лебедки, т.к. можно установить на любой тип автомобиля УАЗ. Эти лебедки отличаются простотой в эксплуатации, простой конструкцией, с возможностью работы при отключенном двигателе. Главный недостаток — использование большого количества энергии автомобиля, поэтому нужно дополнительно устанавливать аккумуляторы.

Лебедки гидравлические. Эти лебедки отличаются высокой ценой, надежностью гидромотора, устойчивостью к перегрузкам, возможностью работы под водой.Но есть и недостатки: малая скорость троса, нет возможности использовать лебедку при выключенном моторе.

Установка передних и задних дисковых тормозов на автомобильные мосты.

Дисковые тормоза улучшают движение автомобиля по бездорожью и по асфальту, делают торможение безопасным.

Установка воздухозаборника

Для того, чтобы при погрузке авто под воду двигатель УАЗ не трахался с водой, необходимо поднимать волну. Поскольку попадание воды в цилиндры двигателя очень критично для автомобиля.Для этого можно устранить крышу двигателя двигателя Шноркеля.

Тюнинг салона УАЗ

Включает изготовление и монтаж кожаных салонов, установку теплоизоляции и шумоизоляции кузова кузова.

Установка кенгурятников и бамперов.

Кеангсники устанавливаются на УАЗ для защиты автомобиля при движении по бездорожью и от столкновения с животными. Тюнинг бамперов УАЗ включает установку переднего и заднего бамперов для защиты автомобиля и установку дополнительного оборудования (для крепления запчастей, крепления лебедок, торцов для буксировки, фар, кронштейнов)

Установка освещения (ксенон, биксенон)

Для повышения безопасности вождения автомобиля в сложных погодных условиях установлены ксеноновые и биксеноновые фары.

Установка блокировки моста

Для увеличения Pentility УАЗ производит установку устройств с принудительной и самоблокирующейся блокировкой на мосты гражданского, военного назначения, а также мосты шпиона

Монтаж ствола и лестницы

Установка багажника на УАЗ позволит взять с собой в поездку много полезного (палатку, лодку, запаску). Также на багажник можно установить дополнительное освещение.

Другие опции Тюнинг

Также к популярным вариантам тюнинга УАЗ можно отнести:

• Тюнинг кузов
• Уплотнение вентиляционных, топливных, электронных и других автомобильных систем
• Установка систем навигации (GPS, ГЛОНАСС), систем связи
• Смазка всех узлов и агрегатов для увеличения срока службы
• Антикоррозийная обработка автомобилей
• Установка гидроусилителя руля
• Установка КПП-5
• Установка стеклоподъемников
• Установка рулевого демпфера
• Модернизация системы охлаждения двигателя
• Пороги срабатывания
• и другие

Тюнинг УАЗ, сделанный в нашем автосервисе, повысит уверенность и надежность автомобиля. Модернизация УАЗа позволит использовать свой автомобиль для участия в трофи-рейдах, экспедициях, в экстремальных видах спорта, а также для поездок на рыбалку и охоту.

Вы все еще сомневаетесь, что главное в Тюнинге внедорожника? Забудьте о компромиссах — главное — это размер колес и клиренс. Что мне для этого делать? Надеть мосты редуктора Колеса с шинами низкого давления Авторос. В результате UAZ Hunter превращается в небольшой танк, на котором не страшно мчаться в засаду, и перед друзьями не будет стыдно.

Я, конечно, картинку немного идеализирую. Тюнинг внедорожника Это не только лифт подвески, обрезка арок и установка колес еще и депозита. Это целый список смежных работ, чтобы весь этот дизайн прошел, а не просто смотрелся вольно. К Хантеру, построенному в Тюнинг-ателье, Хантер пошел, поменяли на тюнинг, с пониженным диапазоном 1: 3,8, плюс у зубчатых мостов есть своя передача. И это только проблемы с трансмиссией.

Авторосовский «Дутикс» приобретает все большую популярность.Шины не очень подходят для передвижения по асфальту, но если комплект колес привезти с собой на трейлере, где-то до северных широт, то в утробе машины будет намного комфортнее, а экипаж — комфортнее. Но это касается любых экстремальных условий эксплуатации, будь то зимняя охота под косточкой или болото Тверской области.

Естественно, предназначенный для российского бездорожья Хантер не обошелся без традиционного блока питания. По кругу машина заряжается позитивом и броней от фирменного рифа для бездорожья.Это передний силовой бампер с площадкой под лебедку, силовые пороги, задний силовик с площадкой под лебедку, экспедиционный багажник и лестницу, чтобы можно было подняться выше, если люка в крыше не хватит.

Тепло и лампы в Хантере от Техинского, остались только фары головного света и передние фаркеры. Все остальное нашло современные энергосберегающие технологии — то есть светодиоды. Помимо дополнительной светодиодной оптики, риф по кругу, даже задние фонари поменяли на светодиодные, которые по форме не отличаются от штатных и предназначены для автомобилей УАЗ.

Чтобы на своем месте стояли большие и злые колеса, штатную подвеску заменили усиленной лифтовой установкой с рифа, но самое интересное — удлинители колесных арок, которые защищают кузов от грязи и разлетающихся камней. протектор. Опытный глаз определит, что это знаменитые «Лаптеры», но что-то в них не так !?

Есть расширители тоже широкие и какая модель !? Эксклюзив, господа, эксклюзив! Мастера тюнинга взяли обычные круги и расширили их, добавив специальную прокладку.В итоге все получилось и очень хорошо.

Машина еще в процессе подгонки мелких деталей, не все подключено и полностью доделано, но я не удержался, чтобы не увести этого монстра в ближайший лес. Затем он пойдет к счастливому покупателю и будет искать его в полях, и вы его найдете — попробуйте, чтобы добраться до него.

Многие решают особо выделить юбилейный автомобиль УАЗ 469. Это автомобиль повышенной проходимости, в салоне можно купить новый с целью упрощения тюнинга.

Чтобы оценить результат настройки, рекомендуется начинать фото до его выполнения, а затем после.

Почему УАЗ 469?

Существует огромное количество автомобилей из класса внедорожников, которые можно модифицировать. Однако ценителей качественных внедорожников это точно много.

К причинам, по которым стоит выбрать именно эту модель, можно отнести:

1. На новые модели устанавливается двигатель Евро-1. Этот двигатель в простом исполнении не имеет электронных педалей газа и сложной системы натяжения ремня.Также стоит отметить простую электронику, которая установлена ​​в этой модели. Все эти особенности можно связать как с высокой надежностью такого двигателя, так и с возможностью его основательного тюнинга.
2. Старые мосты имеют хороший показатель надежности, а их конструкция позволяет производить доработку для улучшения качеств проходимости или комфорта при движении.
3. В машине была установлена ​​КПП с пятью ступенями, что идеально подходит для установленного двигателя.
4. Будут заменены простые задний и передний металлические бампера, но они не сильно увеличивают стоимость автомобиля.
5. Складная доска или дверь — такой вопрос задают себе многие. Если учесть этот нюанс, можно сказать, что предпочтения у всех разные. Поэтому особого типа типа задняя дверь не возит.

Стоимость автомобиля без различных активных опций составила почти 340 тысяч рублей. Эта цена привлекательная, так как на время настройки будет удержано другое количество вложений. Тюнинг УАЗ 469 — оптимальный выбор для тех, кто хочет получить автомобиль с хорошей проходимостью, который будет уникальным.

Выбор типа тюнинга и подготовительный этап

Перед работой стоит отметить для себя, какую машину вы хотите получить в итоге:

• Охотничий вариант с повышенной проходимостью.
• Экспедиционный автомобиль, на котором можно будет преодолевать сложные участки дорог.
• Универсальный тюнинг, позволяющий использовать автомобиль каждый день, а также выезжать на охоту или природу.

Работа по замене УАЗа начинается с полной разборки всего, что не нужно — штатные диски, бампера, весь декор салона, печка и тд.Все, что осталось после демонтажа, можно продать для повторного использования.

Тюнинг-салон

Приобретая машину отечественного производства, многие обращают особое внимание на салон, так как он всегда выполняется ужасного качества. При создании проекта по изменению салона в этом случае было решено создать многофункциональный люк, который пригодится на охоте или просто во время путешествий по бездорожью и бездорожью.

Созданный люк, полученный при проведении тюнинга УАЗ 469, имеет следующие видовые особенности:

1.Большие габариты Сразу определимся, какой охотничий люк.
2. Люк имеет два положения: с минимальным открытием для вентиляции и полностью открытым.

В открытом состоянии в образованный проем помещаются два блока зимней одежды. Следовательно, этого дополнения будет меньше, чтобы машину можно было использовать на охоте или в качестве экскурсионного транспорта. Для того, чтобы во время использования на поверхности крышка отвода конденсата была изолирована. В открытом состоянии люк фиксируется.

На этом не останавливаемся.В целях улучшения звукоизоляции автомобиля был вынесен дверной проем из дверей и боковины салона, разобрана и задняя сторона. Образовавшиеся полости закрыли виброимолом, а затем звукоизоляцией. После укладки изоляционных материалов салон обшили алюминиевыми листами. Все удары нужно обрабатывать герметиком, пол тоже поменяли: вместо черепахи сделали гладким. У всех автомобилей отечественного производства просто ужасная степень тепло- и звукоизоляции. Похоже, что завод УАЗ никогда не слышал об изоляционных материалах.После выполнения работ в машине станет тепло, тихо, вибрация в меньшей степени будет передаваться с дороги на элементы салона.

Еще одним полезным дополнением можно назвать верхнюю полку, ставшую местом для хранения карточек и других мелочей. Верхняя полка сделана так, что в нее можно встроить различные клавиши управления и многое другое. Таким образом, передняя консоль была существенно разгружена.

Следующим изменением можно назвать установку другой печки, которая имеет большую мощность, больше выходов на обогрев салона.При этом следует учитывать, что автомобиль будет эксплуатироваться в зимнее время. Еще одно дополнение, которое невозможно осуществить, но в нашем случае оно было проведено — увеличение количества розеток прикуривателя до 3 штук.

Финиш остается без внимания. Салон был взят от Honda CRV. Изменения имеют следующий вид:

• Отделка кожей. Несмотря на множество нареканий, этот материал достаточно прочен и практичен в использовании.
• Передние сиденья имеют подогрев, что немаловажно для подобной машины.
• Хорошие возможности трансформации. Стоит отметить, что при грамотном размещении сидений можно добиться эффекта, когда интерьер трансформируется в спальник.
• Большой диапазон регулировки задних сидений в продольном направлении позволяет полностью использовать люк.
• Задние пассажиры при определенном положении сидений могут ехать, полностью вытянув ноги.

Дополнительно можно поставить сиденья заднего ряда так, чтобы объем багажника значительно увеличился для размещения багажника.

Замена подвески

Если учесть, что можно учесть, что можно улучшить показатели комфорта во время движения, изменив подвеску. Несмотря на хорошую проходимость, надежность отечественного варианта исполнения, австралийская компания Dobinsons выпускает именно для УАЗа лучшую комплектацию.

При замене пружины заводской комплектации на комплект рессор австралийской компании можно рассчитывать на следующее:

1.Люфт подвески и дополнительные 5 сантиметров просвета.
2. Значительно улучшено поведение автомобиля на дороге.
3. Повышается комфорт во время движения.

Такая замена стоит довольно дорого и требует большого количества времени на выполнение работ, но оно того стоит.

Внешний вид автомобиля

Полный тюнинг автомобиля нельзя проводить без изменения внешнего вида.

В данном случае была выполнена статья

1.Учитывая предназначение машины, особое внимание было уделено свету. Дополнительное освещение было установлено в лучшем месте: передняя часть бампера дает лучший обзор для освещения дороги. Также на экспедиционный багажник устанавливаются дальний и рабочий свет.
2. Также следует обратить особое внимание на то, какие колеса устанавливаются. Для увеличения проходимости выбирайте колеса с хорошим протектором и большим диаметром. Прекрасный вариант с габаритами 285х75х16.
3. Чтобы обезопасить свой автомобиль, стоит подумать об установке задней и передней лебедки.При выборе рекомендуется обратить внимание на версию U4X4, которая хорошо себя зарекомендовала.
4. Для усиления конструкции кузова проведена установка блока питания. Кузов осуществляется с установкой усиленных порогов, переднего бампера с площадкой под уже выбранной лебедкой и решеткой радиатора с дугами, которые необходимы для быстрой фиксации троса.
5. Важным дополнением может стать специальная защита рулевого управления. При преодолении некоторых препятствий в большей степени страдает рулевая тяга.
6. Боковые окна часто закрываются решеткой. Если автомобиль эксплуатируется только на бездорожье, можно установить защиту на заднее и переднее стекло. Если внедорожник будет ездить в городских условиях, такая защита значительно ухудшит степень обзора.
7. Задняя часть автомобиля изменена при помощи универсального бампера OJ, сочетающего в себе огромное количество функций. Поэтому при его установке можно рассчитывать на наличие следующих элементов: площадки под лебедку и домкрат, кронштейн для крепления съемного головного убора, раму с подсветкой и хорошую защиту номерного знака.

Кузов тюнинг позволяет значительно повысить защиту автомобиля от внешнего воздействия при движении по бездорожью. Следует отметить, что некоторые мелочи, например дополнительное освещение, позволяют значительно повысить безопасность передвижения. Некоторые изменения кузова требуются также при модернизации электрики и других работах.

Тюнинг двигателя

Тюнинг двигателя — ответственный шаг. Несмотря на то, что двигатель изначально имеет очень хорошие показатели, многие решаются на замену двигателя.

Провести тюнинг двигателя УАЗ 469 следующим образом:

1. Поршень — один из важнейших элементов двигателя, модернизация которого приведет к существенному изменению работы всего двигателя. При поиске поршней стоит обратить внимание на кованые варианты, а кольца — проверенных и популярных производителей.
2. ГРМ менять не рекомендуется, так как неправильный его выбор и установка могут привести к совершенно другому результату.
3. Замена впускного и выпускного коллектора — типовой тюнинг для рассматриваемого автомобиля. Для начала нужно устранить образовавшиеся ступеньки между головками и коллекторами. Внутри каналов коллекторов следует удалить «зубья». Это изменение приведет к тому, что двигатель начнет дышать свободно, а наполнение цилиндров будет происходить равномерно.
4. Родные карбюраторы отличаются отсутствием EPHX. Хорошей заменой, пользующейся довольно неплохой популярностью, можно назвать ДААЗ-4178.
5. Воздушный фильтр Также может влиять на работу двигателя. Многие решают заменить фильтр на «волговский» вариант исполнения. С помощью аналогичного фильтра можно подготовить площадку для снижения сопротивления выхлопного тракта.
6. Система охлаждения тоже хочет лучшего. Учитывая довольно высокие нагрузки, которые могут возникнуть при движении по бездорожью, стоит приобрести Радиатор завода Шахааз. Имеет лучший показатель теплопередачи. Также можно установить дополнительные вентиляторы, которые будут включаться в момент высокой температуры.
7. Более горячий термостат улучшит работу печи, согреет ее.
8. Выпускная система представлена ​​штатным глушителем, которым рекомендуется заменить резонатор от газели.
9. Электрооборудование тоже можно поменять. Рекомендация для всех владельцев — Стоит установить генератор от ГАЗ 53.

В заключение отметим, что, проведя такие изменения, можно получить практичный продуманный автомобиль, подходящий как для повседневной эксплуатации, так и для езды по бездорожью.

Видео Русский тюнинг УАЗ 469 4х4

4×4 запчасти УАЗ Хантер

Pat C (UK): Простой процесс поиска и заказа. Хорошая связь и отслеживание. Быстрая доставка. Товар по заказу. Спасибо

Давиде L (Италия): Здравствуйте, Я приехал два дня назад из поездки и только что увидел, как трубка прибыла ко мне в офис. Хочу еще раз поблагодарить вас за вашу доброту и профессионализм !!

Эд M (Швейцария): Это потрясающе! Большое спасибо, Ник. Вы предоставляете невероятный сервис.

Inês P (SAO TOME ET PRINCIPE): Работая на удаленном африканском острове, иногда бывает трудно получить то, что нам нужно, но это не то, что я чувствовал с запчастями Euro4x4. Обслуживание клиентов было превосходным с первого момента , и заказ […]

Джеймс Z (Гибралтар): Спасибо за вашу огромную помощь! Я обязательно буду покупать у вас снова. Спасибо

Ян Мариус N (Норвегия): Da var allt mottatt, takk for super service

Лука G (Генуя (Италия)): Как обычно, вы оказываете мне отличные услуги! Товар прибыл за 7 дней вместо 15, как планировалось.Большое спасибо!!!

Christopher C (Мальта): Безусловно, лучший поставщик запчастей в Европе! У Микки столько терпения и он готов помочь всем, чем может — продолжайте в том же духе,

Алессио C (Италия): Perfetto. . Grazie mille !! Siete il negozio più serio che conosco .. Semper al top!

Per J (Дания): Så er pakken kommet en dag før end den skulle det er god service. Jeg vil også lige sige tak til jer for den service i giver hos euro4x4parts

Тюнинг УАЗ «Патриот»: как сделать свой внедорожник лучшим?

УАЗ «Патриот» — большой отечественный внедорожник, который отличается мощной рамой, неразрезными мостами, зависимой подвеской и полным приводом.Такие особенности положительно сказываются на проходимости автомобиля, но в то же время владельцам приходится жертвовать комфортом. А те водители, которые хотят получить от внедорожника и то и другое, производят тюнинг УАЗ «Патриот». Ведь так можно добиться хорошего уровня комфорта и без потери свойств местности. В этой статье мы рассмотрим несколько способов, которые способствуют улучшению характеристик внедорожника UAZ Patriot-2013.

Фото (тюнинг) внешнего вида

Если вы хотите улучшить характеристики своего железного друга, не забывайте о его внешнем виде.Чтобы ваша машина выглядела эффектно, стоит позаботиться об аэрографии. Также индивидуальности вашему внедорожнику придадут такие детали, как тонировка и аэродинамический обвес. Если вы хотите максимально использовать возможности автомобиля, вы также можете установить лебедку, которая не только придает Патриоту впечатляющий вид, но и может вытащить его из любой канавы (особенно, если автомобиль часто не эксплуатируется на асфальте. Дорога). Кроме того, любители прогулок на природу и рыбалки часто вооружают своего железного друга стальным кенгурятником.Эта деталь, помимо эстетической функции, надежно защитит бампер и радиатор УАЗ от внезапных повреждений.

Выбор колеса

Немаловажную роль играют диски. Тюнинг УАЗа «Патриот» включает замену на это сделал, а также выбор новой резины. Литые легкосплавные диски идеально подходят для выбора, которые придадут вашему автомобилю красивый внешний вид и улучшат его характеристики. Кроме того, этот элемент за счет небольшого веса снижает расход топлива и улучшает динамику разгона.Что касается шин, то их можно найти в любом автомагазине. Кстати, есть варианты, которые идеально вписываются в автомобиль без конструктивных изменений (то есть покрышки с одинаковой шириной и диаметром).

Технический тюнинг УАЗ «Патриот»

Доработка двигателя тоже не на последнем месте. У водителя есть два способа открыть — либо увеличить рабочий объем двигателя (то есть форсировать), либо полностью заменить агрегат на импортный (но это будет сложнее, так как здесь вам понадобится купить другую коробку передач).Также можно «поколдовать» над передаточным числом трансмиссии.

УАЗ «Патриот»: фото, тюнинг салона

Внутренняя часть может быть изменена до неузнаваемости. Все зависит от вашей фантазии и финансовых возможностей. Автолюбители рекомендуют делать салонный тюнинг УАЗ «Патриот» следующим образом: заменить руль на спорт, сделать полную шумоизоляцию (штатная практически не устраняет шум), поменять сиденья или просто чехлы. Также не стоит забывать о хорошей аудиосистеме.

И последняя деталь, на которую следует обратить особое внимание, — это пол. Желательно сделать его металлическим.

РИФ для УАЗ Хантер 0-150 кг, 50 мм

Одним из наиболее важных аспектов тюнинга для бездорожья является установка усиленной подвески для улучшения поведения автомобиля на любой местности, увеличения угла въезда и съезда и повышения общих характеристик подвески.

Все подъемные комплекты РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и для различных типов дорожных покрытий.Листовые рессоры РИФ и амортизаторы из пенопласта, а также винтовые пружины РИФ не только компенсируют вес дополнительного оборудования, установленного на транспортном средстве (бамперы, подножки, дополнительные топливные баки, лебедки и т. Д.), Но и увеличивают его. грузоподъемность автомобиля. Удлиненные U-образные болты и пружинные скобы изготовлены из высококачественных материалов и обеспечивают большой запас прочности. Втулки РИФ изготавливаются из ПЭ. Они обладают превосходной эластичной жесткостью, износостойкостью и термической стойкостью к высоким и низким температурам.

Усиленная подвеска от РИФ обеспечивает потрясающие характеристики на самых сложных дорогах, изношенных, заскребенных дорогах и асфальтированных дорогах с крутыми поворотами. Ваш автомобиль останется устойчивым, управляемым и комфортным.

Качество всей продукции РИФ соответствует качеству лучших мировых брендов, а в некоторых случаях даже превосходит их, что делает нас лидером по стоимости на российском рынке.

Основное отличие от «жесткого» подъемного комплекта — листовые рессоры и рессоры меньшей грузоподъемности.Этот подъемный комплект рекомендуется для стандартных автомобилей без бронежилетов, лебедок или другого дополнительного оборудования.

Содержание:

• Амортизатор РИФ Р-АИР передний для УАЗ Хантер, подъемник 50 мм, арт. SAG231, 2 шт
• Амортизатор задний РИФ Р-АИР для лифта УАЗ Хантер / Патриот / Буханка (передний и задний) 50 мм, арт. SAG215 2 шт
• Демпфер рулевой с кронштейнами для УАЗ Хантер Артикул: SD09H 1 шт.
• Прокладка между задним мостом и листовой рессорой для УАЗ Хантер (ход оси 20 мм), арт.3160-00-2
• 2-10 2 шт.
• Пластина рессоры для УАЗ Хантер (ход оси 20 мм), арт. 3160-00-2
2-10 2 шт.
• Проставка карданного вала УАЗ 20 мм, арт. U-FS-DS-20 1 шт.
• Рессора РИФ для УАЗ Хантер / Патриот 0 ÷ 150 кг лифт 50 мм, арт. РИФАН-540Б 2 шт.
• П-образный болт РИФ для ToyotaHilux / Navara D40 / UAZ Hunter, 176 мм, арт. УБ995 — 4 шт
• Скобы РИФ для УАЗ Хантер / Патриот, арт.GS593 — 2 шт
• Кастор для УАЗ Хантер / Патриот 4 °, арт. CC6303 — 1 шт.
• Пружины винтовые РИФ для УАЗ Хантер + лифт 50кг, 2 «арт. ХАН-740Б 1 компл.
• Втулка в комплекте РИФ для УАЗ Хантер / Патриот (12 шт.), Арт. 304BK 1 шт.

довести для езды по тяжелому бездорожью. Победа Победа

Что может быть дороже, чем отметить 70-летие Великой Победы построив маттайм «УАЗ» из специальной юбилейной версии UAZ Hunter?

Очевидно, ведущий свою родословную прямо от ГАЗ-67Б, этот настоящий железный истребитель с бездорожьем больше подходит для постройки боевого устройства, чем попсовый УАЗ Патриот.

Победи день победы

Отметить юбилейный день Победы было решено выездом на серьезное бездорожье. Поэтому был приобретен «Маэстро». Надо сказать, что в заводском исполнении «победоносная» версия немного отличается от обычного Хантера. Черные диски с черными колпачками, чуть более «сердитая» резина, окраска кузова в защитный цвет и защита руля из стального штампованного листа. Но самое главное, чтобы к машине был прикреплен солдатский штурм с кителем и песнопением.И, конечно, аэрография на стороне — по мотивам фильма «В бой идут только старики».

Белка как обувь

Конечно, в штатном виде машина поедет туда, где владельцы других машин уже пройдут пешком. Но для полной и абсолютной победы над дорогой машину решили немного доработать, даже чтобы ездить там, где владельцы техники на 35 колесах не поедут. Поэтому сразу было решено оборудовать машину коренной резиной от Трактора ФБЕЛ-160М высотой 36.5 дюймов. Именно под эти шины и начали строить машину. Для этого специалисты Тюнинг-мастерской «Werethod 777» в первую очередь заменили заводские детали трансмиссии на усиленные полуоси и шурты производства завода «Серп и молот». Естественно, что основные пары устанавливались с увеличенным передаточным числом 1: 5,125. В ящике для утилизации добавлен специальный кит, увеличивающийся до 1: 3,3, — иначе мотор не мог крутить огромные «шестерни» колес в грязи. Сцепление тоже нужно было усилить — установил комплект «Тая Трофи». Теперь машина оставлена ​​за машиной, чтобы огромные колеса поместились в арку. Трассу повышенной проходимости подняли на 130 мм, но этого, как оказалось, оказалось мало. Высоко вылетел корпус на 60 мм. А потом пришлось немного подрезать арки — и только тогда огромные «шестеренки» тракторных шин перестали цепляться за них на полных ходах подвески.

Лифт. Кузов низкий под проставку 60 мм

Вместе. В передней подвеске применены
и удлиненные пружины и проставки на них

Боевая часть

Для поворота подвески применены пружины и пружины «риф», проставки под пружину и серьги под пружины.Амортизаторы выбрали голландский бренд Hola. А чтобы машина ехала прямо и не копалась, угол продольного наклона ккворна (кастора) увеличили до 9 градусов. Немного увеличена колесная база, смещая переднюю ось вперед на 30 мм, а заднюю — назад на 20 мм. В результате машина имеет хорошую курсовую устойчивость и уверенную управляемость на высоких скоростях. И даже прыгает!

Что за боевой внедорожник без блокировки? Разумеется, машина была оснащена межкостольными блокираторами производства.Ижечно «блок». Это жесткие неуправляемые замки, предназначенные для серьезного бездорожья.

Мягкий ход. Дополнительные рессоры в задней подвеске
компенсируют недостаточную жесткость малых рессор

Двигатель оставлен без изменений. Но для того, чтобы ему было полегче, «резонатор с выпускной системы убрали. В качестве бонуса у машины породный звук. Воздухозаборник через шноркель поменял систему впуска. Заменен блок управления тюнингом, герметичен, работает без лямбды» зонды.В результате тяга на низах, да и без того хорошего, выросла еще больше. Но это еще не все. Переделана система охлаждения двигателя. Вместо механического вентилятора охлаждения с вискозиметрической муфтой поставлялись два электрических. Теперь ремень не качается даже в грязи и проблем с охлаждением нет, тем более что алюминиевый радиатор заменили на медный трехрядный. И ячейки агрегатов вынесены наверх, но масло в них все равно меняют после каждой поездки.

Из конопли и камней.Защита защищает рулевую тягу и перевязочный бокс
от вынужденного контакта с твердыми препятствиями

БРОНЯ

В силовом обвесе боевой «маэстро» не нужно, а без него как-то нет. Так спереди и сзади расположились силовые бамперы «РИФ». Спереди — с Кангарином. Сразу установили лебедку фирмы «4х4» г / п 5500 кг (12000 LBS). Позже такая же лебедка была установлена ​​в задний бампер (на момент съемок ее не было).Для обеспечения мощных лебедок достаточным количеством электричества слабый штатный генератор заменили на «Риффы» 150 А и вместо штатного аккумулятора поставили гелевый контейнер на 110 А / ч.

Военный вид. Firebugs на фарах
однозначно говорят об армейском происхождении автомобиля

Не беда, прорвемся! При мощности лебедки
12 000 LBS Теоретически можно поднять «УАЗ» вертикально вверх

Защита руля и раздатки «Риф» — тоже необходимые аксессуары боевой машины.

Для качественного освещения на Кангарине дополнительно установили фары танка и, когда этот материал был уже установлен, светодиодный луч вместе с экспедиционным багажником «РИФ».

Победа Победа

Автомобиль участвовал в ежедневном трофи-марафоне «Старица-24», и, по словам владельца, никогда не приходилось использовать лебедки даже там, где использовались прототипы хуторов. Во время наших съемок рядом не было достойных машин с препятствиями. Тогда мы решили попробовать машину сломать, прыгнув с трамплина.Увы, машина показала настоящую военную выдержку и надежность, весело прыгала, подпрыгивала со свисающими всеми колесами, но не ломалась и уверенно управлялась.

Поблагодарить владельца, марку за предоставленную машину

Автомобили УАЗ 469 — надежные автомобили отечественного производства. Тюнинг УАЗ 469 нужен для улучшения технических характеристик автомобиля и создания комфортных условий управления. Многие владельцы настраивают УАЗ для охоты, рыбалки, дальних путешествий, выезда на природу и других нужд.

Некоторые автолюбители проводят тюнинг УАЗ 469 самостоятельно. Есть несколько преимуществ самообновляющейся машины:

• Качество работы. При выполнении работы своими руками хозяин самостоятельно контролирует весь рабочий процесс. Это позволяет выполнять высокие уровни;
• Уникальность. После модернизации автомобиль становится уникальным;
• Расширенный для конкретных задач. Автовладелец может провести тюнинг автомобиля для нужных целей;
• Комфорт.Для каждого человека комфорт определяется разными деталями. Поэтому при самостоятельном исполнении получится сделать машину комфортной для конкретного человека.

Перед тем, как приступить к тюнингу, необходимо определиться, для каких целей будет использоваться автомобиль. Если вы собираетесь путешествовать на большие расстояния, вам нужно уделять больше внимания во время вождения. При модернизации УАЗ для охоты, рыбалки и других поездок на природу больше внимания стоит уделить проходимости и универсальности.Возможен тюнинг УАЗ 469, подходящий одновременно для путешествий по асфальтовому покрытию и выезда на природу.

Тюнинг УАЗ можно разделить на несколько типов:

• Модернизация салона. Позволяет комфортно управлять автомобилем;
• Внешняя настройка. Мы заинтересованы в создании уникальной конструкции и установке защитных конструкций;
• Тюнинговый силовой агрегат. Дает возможность увеличить мощность стандартной электростанции;
• Модернизация подвески и трансмиссии.Позволяет повысить проходимость автомобиля.

Тюнинг УАЗ 469 для охоты и бездорожья

При модернизации машины для охоты необходимо обратить внимание на улучшение грузоподъемности машины на сложных участках пересеченной местности. Автомобиль должен быть адаптирован к движению по бездорожью и отвечать функциональным требованиям охотника.

Внешний тюнинг

При подготовке машины к охоте необходимо сделать части тела устойчивыми к веткам или камням.Для этого нижняя часть кузова УАЗ обработана металлическими листами. Подойдут тонкие листы алюминия или нержавеющей стали. После установки листов можно наносить слой грунтовки и краски.

Справка: Некоторые владельцы устанавливают на крышу металлический багажник. Он позволяет перевозить груз и защищает крышу автомобиля от повреждений.

При проезде по лесу лобовое стекло УАЗ защищает от веток. Защита выполнена в виде двух металлических тросов.

Устанавливаются сбоку от передней части крыла или на Кангурине с обеих сторон автомобиля. Вторая часть тросов монтируется в районе верхнего края боковой стойки лобового стекла. Кабели натягиваются и крепятся специальными скобами. Во время движения ветки падают на тросы, а не на лобовое стекло. Вы также можете прочитать о.

Для защиты фар и решетки от веток и камней установлен «Кангарин».Это каркас из металлических труб и прутьев. Изделие крепится к бамперу или непосредственно к раме автомобиля и защищает переднюю часть от ударов.

Каркас можно изготовить самостоятельно или купить готовый вариант. Изготовление каркаса двумя способами:

• Сделай сам. Для этого потребуются материал, сварочный аппарат и сварочные навыки;
• Обратитесь к профессиональному сварщику. Сотрудники изготовят изделие по предоставленному чертежу.

Лебедки для УАЗ 469

Тюнинг УАЗ 469 для бездорожья предполагает установку лебедок.Они устанавливаются на передний и задний бампер автомобиля.

Важно: На автомобиле УАЗ необходимо установить лебедки с высокопрочным стальным тросом. Сила тяги устройства должна быть не менее 5 тонн.

Лебедка представляет собой устройство от электродвигателя и нижнего редуктора. Есть разные модели лебедок. Некоторые из них оснащены пультами дистанционного управления. Лебедка крепится к бамперу или раме автомобиля.

Стандартный бампер не питает нагрузку при использовании лебедки.Поэтому хозяева устанавливают усиленные бампера. Их можно купить или сделать своими руками.

Фальш-окна УАЗ 469

Производитель не предоставляет окна в дверях автомобиля УАЗ 469. Верхняя часть двери вместе со стеклом устанавливается на болты. Это неудобно при использовании авто при высокой температуре окружающей среды. Некоторые автомобилисты решают эту проблему, устанавливая верх двери на подвижные петли.

Навесы установлены С.напольное дверное полотно. Монтаж петель осуществляется при помощи болтов. Петли позволяют подбрасывать дверной проем наружу. Такая конструкция дает возможность при необходимости быстро открывать окна.

Люк на крышу УАЗ 469

Для обеспечения хорошей вентиляции салона автомобиля на крыше имеется люк. Размеры люков зависят от выполняемой ими роли. Для вентиляции достаточно маленькое отверстие. Для того, чтобы использовать открытие охоты, производители делают более крупные размеры. Размеры проема нужно рассчитывать так, чтобы человек в теплой одежде мог свободно в него поместиться.

Козырьки устанавливаются в задней части крышки люка. Крышка может иметь три положения:

1. Полностью закрыта. Крышка полностью перекрывает проем, не допуская попадания воздуха внутрь автомобиля;
2. Ajar. Передняя часть крышки приподнята над уровнем открытия. При движении автомобиля крышка направляет поток воздуха в салон автомобиля. Обеспечивает хорошую вентиляцию при движении;
3. Полностью открыт. Люк откидывает крышку до упора.Отверстие полностью свободное, что позволяет человеку оказаться в машине в полный рост.

ВНИМАНИЕ: Во избежание попадания холода в кабину проем люка по периметру должен иметь уплотнители. Чтобы предотвратить появление конденсата на крышке люка, наносится слой гидроизоляции и теплоизоляции.

Основное и дополнительное освещение

Для передвижения в условиях плохой видимости автовладельцы заменяют основные фары и устанавливают дополнительное освещение.Он может состоять из фар или светодиодных модулей. В отличие от светодиодных модулей, фары имеют меньшую стоимость.

Освещение устанавливается на Кангарин, бампер или крышу автомобиля. При установке фар, с внутренней стороны монтируется защита. Это позволяет предотвратить повреждение осветительных приборов при ударе веток или камней.

Для охоты на крышу устанавливаются фары под углом. Это необходимо для освещения в боковых направлениях. Возможна установка фар искателя со стороны водителя или пассажира.Стеклянные фары искателя не имеют рассеивающей решетки. Это дает возможность группировать луч света и светить на большом расстоянии.

Прожектор устанавливается на подвижном кронштейне в районе нижнего края стойки лобового стекла. Задняя часть фары оснащена ручкой. С помощью ручки вы можете направить луч света в нужном направлении.

Тюнинг салон УАЗ 469

Тюнинг Тент УАЗ 469 позволяет сделать автомобиль кабриолетом.Хорошо подходит для летнего сезона охоты. Зимой на машину устанавливают тент, предотвращающий попадание холодного воздуха в салон.

Тентованный УАЗ оборудован каркасом безопасности. Изготовлен и установлен на кузове автомобиля. Дуги безопасности защищают водителя и пассажиров от гибели при опрокидывании машины. Для облегчения посадки в автомобиле УАЗ оборудуют подножки.

Модернизация салона

Доработка салона позволяет сделать управление автомобилем комфортным. Каждый владелец модернизирует салон автомобиля по своему усмотрению.Результат, полученный в ходе апгрейдов, позволяет использовать машину для дальних путешествий.

Перед тюнингом салона необходимо удалить все лишние элементы. Демонтаж стандартной обвязки. Изнутри на кузов наносится гидроизоляционный состав. После нанесения состава кладется шумоизоляция. Это снижает уровень шума, передаваемого от силового агрегата и шасси машины.

При использовании автомобиля на бездорожье внутренняя обшивка сделана из легко моющихся материалов.Это могут быть металлические листы или пластиковые панели. Некоторые автовладельцы стягивают обшивку панелей кожей или кожзаменителем. Это позволяет быстро убрать загрязнения.

Интересно: пол автомобиля УАЗ застелен металлическими листами с шероховатой поверхностью. Это предотвращает скольжение обуви по полу при посадке в машину.

Автомобилисты меняют сиденья на более эргономичные. Установка удобных кресел снижает утомляемость водителя при длительной поездке. РАЗМЕРЫ СООТВЕТСТВИЯ УАЗ 469 позволяют устанавливать кресла разных производителей.Для удобства крепится подлокотник.

Для повышения комфорта установлены передние сиденья с электронной регулировкой. Это дает возможность задавать параметры человеку любого комплекса. Задние сиденья Устанавливаем в зависимости от области применения машины. Если машина используется для длительных поездок на природу, установите сиденья, которые можно складывать, образуя спальные места.

Сервировочный стол

При использовании машины в экспедициях в задней части кабины оборудовано место для еды.Для этого на задней двери Автомобиля монтируют стол. Устанавливается на подвижные петли и складывается. В сложенном состоянии стол прижимается к двери и фиксируется защелками.

Выполняя тюнинг салона УАЗ 469 своими руками, многие автовладельцы модернизируют торпеду и панель измерительных приборов. Торпеда покрыта легко моющимися материалами, либо установлено изделие от автомобилей других марок.

Щит дополнен контрольно-измерительными приборами. Это дает возможность наблюдать за водителем за работой узлов и механизмов при движении автомобиля. Устройства оснащены подсветкой, для использования в темное время суток.

Руль заменен на более удобный. Рулевая колонка Оборудована пластиковым корпусом и комбинированным переключателем. В нее входят дворники, ближний и дальний свет, фары, указатели поворота.

Нагреватель

Для комфортного использования автомобиля в зимнее время года заменен штатный отопитель. Установите устройство с более мощным двигателем Fan. Это дает возможность быстро прогреть салон при минусовой температуре окружающей среды.

Справка: На УАЗ установлена ​​панель управления печкой от других автомобилей. Это позволяет открыть подачу обогревателя и отрегулировать поток воздуха, не отвлекаясь на управление автомобилем.

В верхней части лобового стекла установите панель. Он выполнен в виде шкатулки. В панель можно установить аудиомагнитофон, динамики, а также сделать отсек своими руками.

Модернизация энергоагрегата

Некоторые владельцы принимают решение завершить тюнинг двигателя УАЗ 469.Установленный производителем мотор надежен и неприхотлив к условиям эксплуатации. Хорошо заводится при любой температуре окружающей среды.

Система охлаждения

Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения принудительного типа. При агрессивном использовании силовой установки в жаркое время года система охлаждения с поставленной задачей не справляется. Для улучшения системы охлаждения:

• Установите радиатор с большей пропускной способностью. Это позволяет одновременно охлаждать большое количество жидкости;
• Установлены дополнительные вентиляторы охлаждения.Вентилятор можно установить как дополнительно, так и взамен штатного.

Центральная поршневая группа

Некоторые владельцы модернизируют двигатель, заменяя поршневую группу. Для этого подбираются изделия большего диаметра. Это позволяет увеличить камеру сгорания. Для установки поршней другого диаметра необходимо очистить рабочие цилиндры.

Стартер и генератор

Пуск двигателя осуществляется электростартером.Возможна установка более мощного стартера. Это позволит быстро раскрутить маховик силового агрегата при запуске.

Пищевое электрооборудование и зарядка аккумуляторных батарей При работе двигателя осуществляется от генератора постоянного тока. Имеет ременную передачу от шкива коленчатого вала. При установке дополнительного освещения необходимо установить более мощный генератор. Подходит генератор от автомобиля ГАЗ 53.

Модернизация приемной и выпускной трактов

Необходимо устранить преграды для воздуха и выхлопных газов силового агрегата.Барьеры образуются в местах установки прокладок. Отсутствие порогов позволяет рабочей смеси беспрепятственно перетекать в камеру сгорания. Для улучшения проходимости воздушных масс владельцы УАЗа устанавливают воздушные фильтры от других автомобилей.

Подвеска и трансмиссия

Модернизация трансмиссии и ходовой части автомобиля улучшает случайные дороги. Для повышения комфорта на УАЗ 469 установлена ​​рессорная передняя подвеска с дисковыми тормозными механизмами.

Для модернизации шасси стандартные мосты заменены на военные. Это позволяет увеличить дорожный просвет. Военные мосты имеют меньшее передаточное число, что положительно сказывается на проходимости. Вместо штатных колес автомобиль оснащается увеличенной резиной. Протектор шины должен быть рассчитан на перемещение некачественного покрытия.

Внимание: Установка колес увеличенного диаметра влечет за собой необходимость модернизации колесных арок.

Из вышесказанного следует, что тюнинг УАЗ 469 позволяет улучшить технические характеристики автомобиля. Вы можете модернизировать машину для охоты, рыбалки и дальних путешествий. После апгрейда машина становится уникальной.

Все хотят иметь «крутой» джип, но денег на него не удается заработать. Хорошим выходом из такой ситуации может стать тюнинг знаменитой отечественной «армии» — УАЗА-459. Авто опора стоит относительно недорого, а советский качественный производитель гарантирует долгий срок службы.Осталось только взять в руки орудия и превратить одну из легенд советского автопрома в «Машину-все-на-зависти».

С чего начать тюнинг УАЗ 469

Установка 35-дюймовой резины на 15-дюймовые диски вместо штатных гарантированно добавит вашему автомобилю «внедорожной» солидности. Замена колес обойдется примерно в 12 тысяч рублей за штуку. Рисунок протектора Выбрать В зависимости от условий для дальнейшей эксплуатации. Увеличенные колеса нужно будет спрятать под крыльями, поэтому придется расширять колесные арки.Также специалисты рекомендуют заменить амортизаторы и поставить более энергоемкие — это позволит машине мягче по сравнению с серийной версией реагировать на неровности дороги.

Повысьте безопасность автомобилей

Для автомобилей, предназначенных для грязевых транспортных средств, больше подойдут дисковые тормоза. Если вы планируете создать полноценный внедорожник, который сможет преодолеть глубокий брод, то сделайте хорошую гидроизоляцию двигателя и других элементов конструкции автомобиля.Прежде всего, его следует поднять над всем электрооборудованием и вывести воздухозаборник двигателя на крышу. Затем закройте коробку передач и раздаточную коробку. Качественно выполненные работы позволят вам незаметно преодолеть достаточно глубокие водные преграды, не боясь застрять посреди дороги.

Езда по «сухому» бездорожью требует дополнительной доработки кузова и днища автомобиля. Усиление бампера и порогов позволит повредить кузов о ветки и прочий бездорожный «мусор».Установка предохранительной дуги позволит уберечься от тяжелых травм при опрокидывании автомобиля. А если эти дуги тоже хромированные, то вы вообще вне конкуренции.

Повышение комфорта и управляемости машины

Активный путешественник просто обязан оборудовать свой вездеход лебедкой, компрессором для подкачки шин (как на армейских грузовиках, так и на БТР) и домкратом (хотя уважающий себя водитель и так без него даже из гаража). Имея все это оборудование, вы легко сможете уйти от победителя из любой внедорожной ситуации.Любители комфорта могут установить в УАЗ кондиционер и стеклоподъемники. Неучтенным элементом станет люк в крыше. А после всего этого можно будет заняться салоном. Заменить заводские сиденья совершенно необходимо, так как они, мягко говоря, неудобные, а по степени комфортности лишь немного превосходят привычный табурет.

Видео Как сделать Тюнинг УАЗ 469 для бездорожья

Подогреватель салона очень пригодится холодной зимой. А демпфирующее устройство значительно облегчит управление автомобилем.

Оборудование рабочего места водителя штурманом пригодится в дальних поездках. Ну куда без хорошего света. Джип без нескольких пар мощных фар и не джип вообще, так что денег на ксеноновую подсветку не жалейте.

На этом Тюнинг УАЗ-459 своими руками можно считать завершенным. Теперь в вашем распоряжении настоящий монстр, которому не страшно отправиться даже в самое опасное путешествие.

Производство современного внедорожника УАЗ Патриот было начато с начала XXI века, и именно тогда этот автомобиль получил широкую популярность как среди населения России, так и среди многих других стран.Основным преимуществом этого автомобиля является высокий клиренс и наличие полного привода, позволяющего эксплуатировать автомобиль в различных бездорожных условиях. Но этот автомобиль стал настолько популярным, что приобретается не только для эксплуатации на суровых бездорожьях, но и на городских асфальтированных дорогах. Такой автомобиль выделяется среди тысяч легковых автомобилей, что позволяет владельцам комфортнее чувствовать себя в дороге.

Чтобы использовать УАЗ Патриот по основному назначению, то есть для совершения экспедиций и путешествий, потребуется некоторая доработка.Что это за доработка, в которой нужен внедорожник УАЗ Патриот, рассмотрим далее.

Технические модификации

Перед тем, как приступить к доработке своего внедорожника, следует определиться, с какими серьезными препятствиями может столкнуться автомобиль. Часто путешествия и экспедиции на этом автомобиле завершаются в суровых условиях бездорожья, что дополнительно позволяет получить адреналин. Поэтому для эксплуатации данной модели на бездорожье такие доработки должны быть предусмотрены.

1. С завода внедорожник УАЗ Патриот идет с пластиковыми бамперами, которые совершенно не предназначены для бездорожья.Первое препятствие в виде высокой травы или веток позволяет снять бампер. На работе машины это не повлияет, но внешний вид испортится. Поэтому, если вы собираетесь передвигаться по пересеченной местности, пластиковый бампер лучше заменить на стальной. Но у стального бампера есть свои недостатки, которые обусловлены, прежде всего, большой массой агрегата. В результате не исключено снижение проходимости автомобиля, поэтому необходимо определиться, стоит ли менять пластиковый бампер на стальной, или достаточно установить кенгурятник.
   
2. Колеса. С завода внедорожник комплектуется колесами диаметром 30, что иногда даже выглядит нелепо. Но таких колес достаточно для асфальтового покрытия, чего не скажешь о пересеченной местности. Замена колес на диаметр 33 и даже 35 повысит проходимость автомобиля и позволит передвигаться не только по суше, но и преодолевать реку Вжодь. Помимо диаметра колес необходимо еще обратить внимание на протектор. Лучшие линейки резиновых моделей для внедорожников — это продукция BF Goodrich.
3. При эксплуатации внедорожника на воде он должен быть предусмотрен. Шноркель — это устройство подачи воздуха в двигатель. Это трубка для снорклинга, прикрепленная к крыше автомобиля с воздухозаборником на конце. Такая конструкция позволяет не покупать двигатель, если приходится передвигаться по воде и не глохнуть в ненужный момент. Шноркель можно изготовить самостоятельно или приобрести готовый вариант. С завода эти устройства не устанавливаются.
   
4. Подвеска. Штатная подвеска на этом автомобиле предназначена только для поездок на рыбалку или охоту.Для суровых условий бездорожья вам нужно будет поработать над подвеской. В первую очередь следует поработать над задней подвеской, заменив 3-х пластинчатые пружины на 5-ти или даже 6-ти пластинчатые. Это сделает его не только крепче подвеской, но и возможностью перевозки различных тяжеловесных грузов. Также можно дополнительно усилить подвеску, установив пружины и заменив штатные амортизаторы на усиленные. Комфортность в условиях бездорожья не так уж и важна, главное, чтобы машина выдерживала все действующие на нее нагрузки.Доработка подвески, как задней, так и передней, предполагает установку проставок под рамой. Это позволит заниматься бодибилдингом. Пружины и амортизаторы Staten можно заменить изделиями Ironman. С таким комплектом осуществляется автоматический подъем подвески, в результате чего наш внедорожник получит поистине брутальный вид, но это позволит ему быть настоящим бездорожьем на дороге.
   
5. Установка рекомендуется для установки в задний мост Блокировка дифференциала автоматического включения, а также в передний с принудительным включением.Из-за наличия блокировок дифференциалов в обоих мостах внедорожника увеличивается вероятность преодоления крутого подъема, чего без этого агрегата вообще не обойтись. При пении одного из колес автоматически включается блокировка, которая позволяет всем колесам непрерывно вращаться.
6. Если внедорожник планируется эксплуатировать на бездорожье, то лучше выбрать агрегат с дизельным двигателем Iveco, у которого на визах больший запас тяги, чем у бензинового двигателя ЗМЗ-409. Подготовка машины к экспедиции — важный этап, к которому важно отнестись серьезно, предусмотрев все аспекты.
7. Дополнительная машина Позволяет осветить не только дорогу, но и местность вокруг себя. Широкий обзор имеет большое значение, если вам предстоит переехать в темный глухой лес.
   
8. На стальном бампере обязательно разместить лебедку, которая позволит выбраться из самых непроходимых участков бездорожья. Лебедка может быть оснащена стальным или тканевым тросом, что не уступает предыдущему варианту.
9. Установка. Дополнительное место на крыше позволит разместить багажник, в котором вы сможете перевозить не только вещи, но и свободное время, а также велосипеды для туристической станции.Ствол можно изготовить самостоятельно и приобрести заводского производства. На багажнике можно даже переночевать, либо установить специально подготовленную палатку, если экспедиция запланирована на летний период года.
10. . На автомобиль УАЗ Патриот можно установить компрессор, с помощью которого можно быстро выносить колеса или проводить другие мероприятия, этот пункт очень важен, так как облегчает человеческий труд.

Доработка салона

В доработке нуждается и Салон УАЗ Патриот, в частности, рекомендуется в первую очередь затемнить стекла.В жару такая доработка будет очень кстати, даже если в машине есть климат-контроль.

Если в салоне УАЗ Патриот стоит один отопитель, то в 40-градусный сибирский мороз ездить на машине не рекомендуется. Дополнить салон внедорожника несложно.

Штурман на панели приборов будет играть важную роль при отправке в экспедицию. Навигатор со встроенными картами не даст вам сбиться с пути или заблудиться в лесу. Лучше отдавать предпочтение таким типам навигаторов, которые работают без обязательного наличия беспроводного Интернета, то есть имеют прямое соединение со спутником.Такая модель не очень дорогая, но очень нужная.

Если экспедиция планируется долгой, то рекомендуется заменить штатные кресла на модели иностранного производства. Сиденья Staten не предназначены для длительных перемещений, поэтому их лучше заменить на модели от зарубежного внедорожника.

Не обойтись в автомобиле УАЗ Патриот и без рации, особенно если запланирована массовая экспедиция. Пайку лучше всего разместить на внедорожнике, сделав свою полку.

В багажном отделении внедорожника УАЗ Патриот должно быть предусмотрено место для ночлега.Обустроить багажное отделение несложно, для этого потребуется только фанера и балки. Дополнительно багажное отделение может быть оборудовано полками, на которых необходимо разместить все необходимые инструменты, приспособления и другие детали для экспедиции.

Подготовленный внедорожник УАЗ Патриот представляет собой дом на колесах, позволяющий разместить иногда до четырех человек. Отправляясь в экспедицию, важно предусмотреть даже самые маленькие модификации, например, в виде запаса топлива. Ведь даже наличие двух баков на машине не гарантирует, что топлива хватит, чтобы добраться до следующей точки заправки.

Подводя итоги, важно отметить, что только при ответственном подходе к подготовке внедорожника к экспедиции можно действительно добиться положительных эмоций от будущей поездки.

Вы можете проверить свой КБМ, а если вам нужно его уменьшить!

Новый отечественный внедорожник.

Настоящий внедорожник, которым, несомненно, является УАЗ Патриот, созданный для серьезных испытаний. Тем не менее он требует пристального внимания. Существенная доработка, которая необходима при подготовке УАЗ Патриот к бездорожью, зависит от конкретных условий предполагаемых испытаний.

УАЗ Патриот относится к категории машин, которые имеют серьезные и разнообразные возможности по дополнительному оснащению или тюнингу.

Что выделяет внедорожник?

Конструкция автомобиля обуславливает способность преодолевать серьезные препятствия дорожного движения. Для этого, как и положено, жесткий полный привод, без возможных муфт и установки передней независимой подвески. В конструкции много общего с устройством УАЗ 469 или аналогичным автомобилем в кузове фургон — УАЗ Буанка.При этом именно из-за использования не самых прогрессивных конструктивных решений все эти узлы демонстрируют низкую надежность.

Например, сцепление, которое вернули в машину несколько лет назад (с 2003 по 2009 год создавалась конструкция компании ЛУК), не может похвастаться не только плавностью работы, но и не выделяющейся долговечностью.

К такому способу нужно подготовить

Среди прочего можно отметить следующие ненадежные узлы и части внедорожника.

1. Радиатор охлаждения неудачное расположение приводит в экстремальных условиях к перегреву двигателя.
2. Вентилятор охлаждения Гидромефты — частые поломки.
Подвеска
3. Амортизаторы недостаточной энергоемкости.
4. Бокс для утилизации — высокий уровень шума, частые выходы из строя при серьезных нагрузках.

Этапы подготовки дороги

Приступая к такому интересному занятию, как УАЗ Патриот, следует выбрать те операции, которые не требуют серьезного вмешательства в конструкцию автомобиля.Также необходимо определиться с действиями по технической отделке станка. Некоторые варианты потребуют финансовых затрат, а другие — лишь определенная забота и аккуратные руки мастера.

Самый простой способ Увеличить клиренс стоит серьезная установка. внедорожная резина . Для патриота можно выбрать вариант с боковыми площадками размерностью 235 / 85R16. Это не только увеличивает дорожный просвет на 25 мм и позволяет цепляться за почву даже в сильной грязи, но и дополнительно улучшает плавность хода.Сама конструкция шины рассчитана на более серьезные внешние воздействия.

Оборудование Патриот

Второй элемент, не требующий серьезных вмешательств в конструкцию, — это лебедка. Без его установки на бездорожье нельзя не покориться. Выбирая из возможных вариантов, следует учитывать ненадежность китайских устройств и текущее потребление аналогов из США. В этой ситуации самым простым решением может стать установка отечественной лебедки «Спрут».Данная модель подходит не только по грузоподъемности (выдерживает 4 тонны), но и в паре с заменой штатного бампера не вызовет никаких затруднений при прохождении техосмотра.

Обязательно подготовьтесь к бездорожью, необходимо предусмотреть установку спереди и сзади специальных лымов под мощный домкрат типа «Хай Джек», который сможет выручить вашего УАЗ-патриота из любой неприятной ловушки.

В случае испытаний на бездорожье в салоне будет задаваться вопрос о микроклимате, потому что не всегда можно будет оставить окна открытыми.А учитывая, что кондиционер может потреблять значительное количество необходимой энергии или может быть поврежден, рекомендуется брать с собой в дорогу обычный вентилятор.

Конструктивные изменения

Переделка требует автомобильную трансмиссию.

1. Несмотря на возврат проверенного сцепления, все же желательно поменять его на деталь LUK. Специалисты рекомендуют использовать корзину этой фирмы с установкой наплавленного ведомого диска, к которому крепятся износостойкие керамические накладки.
2. Для обязательного усиления необходимы чулки из полуосей. Для переднего моста усиление осуществляется за счет сварки обыкновенных сезонов на полуоси, а для задней полуоси лучше использовать ящики, которые тоже приварены.

В передней подвеске следует усилить шарниры, так как на УАЗе давно разработан вариант с опорными коническими подшипниками. Несомненно, более надежная конструкция, которая не ударит вашего УАЗ-патриота куда-нибудь в колею.

Из-за обозначенной малой энергоемкости амортизаторов их лучше заменить. В зависимости от типа устанавливаемого устройства может потребоваться подготовка места крепления. Среди распространенных вариантов специалисты рекомендуют амортизаторы американские Rancho или европейские Koni. На практике используются опорные амортизаторы, что делает подвеску просто безударной.

Подвеска модернизированная

При модернизации подвески должна быть предусмотрена, помимо амортизаторов, установка длинномерных рессор и гидравлических (вместо обычных резиновых) связок.Пройдя такую ​​подготовку, УАЗ сможет даже на небольшие прыжки.

Также при доработке возможно увеличение проходимости за счет подключения полного привода. Чтобы можно было увеличить скорость и удобство такого включения, желательно использовать блокировку дифференциалов с помощью пневмоустройства. Правда, потребуется установка дополнительного потребителя энергии. Компрессор можно установить в багажном отделении. Расстраиваться по поводу потери места не стоит, ведь компрессор можно использовать в дороге.

Практика УАЗ Патриот неоднократно показывала, что установленные штатные поршни не выдерживают серьезных нагрузок. Поэтому автомобилистам стоит соврать и установить кованые поршни с плоским днищем, которые послужат верой и славой на самом сложном бездорожье.

Обязательно обратите внимание на агрегаты технических жидкостей. Мотор рекомендуется использовать только синтетическое масло. А для деталей трансмиссии необходимо выбирать смазку, которая не изменяла бы своих свойств даже после попадания в коробку или мосты некоторого количества воды.Ничего не поделаешь — дань бездорожью.

Небольшие работы тоже заслуживают внимания. В частности, со времен, когда проводился Тюнинг УАЗ 469, в практике установки может быть принята дополнительная опора для двигателя.

Не лишним будет установить более производительный медный радиатор, который усилит тепловую отдачу системы охлаждения.

Защитный каркас трубы устанавливается только при необходимости. Возможно, это будет необходимо только на ралли, но если вы планируете действовать в условиях местного бездорожья, перекрашивать пассажирский салон вряд ли захочется.

Подготовка к бездорожью требует значительного объема работы, и не каждый с ней справится. Но если вы знаете, что бездорожье в вашем регионе 8 месяцев в году, то, возможно, тратить время, деньги и силы полностью оправдано. После этого ваш внедорожный УАЗ будет служить вам верой и правдой.

Особенности выполнения работ Тюнинг УАЗ Пикап своими руками

Off-road tuning UAZ Picap Он становится все более популярным, особенно в среде охотничьего сообщества. УАЗ ПИКАП. Для охоты — очень подходящий транспорт, так как можно перевезти трофеи, а не скупой салон.

Однако эта машина, изначально обладая высоким внедорожным потенциалом, нуждается в улучшении проходимости для охоты в самых труднодоступных местах.

Недавно « Техцентр 4х4 » сказал именно такой проект.
Начато от лифта: Установка Rhyft Rama-Body Spags высотой 65 мм с двухподъемной подвеской с лифтом от IronMan позволила 32 дюйма в арках Simex Extreme Trekker в стальных дисках внедорожных колес (чтобы на машине стало проще крутить увеличенные колеса, установили новую гардеробную коробку с уменьшением на 3.25).

Есть, правда, нюанс: В Ironmen Complete Front Springs заменяем на ARB (кстати, яркие светодиодные фары под кенгурятник тоже от этой фирмы) — они сделаны несколько мощнее и лучше держат перед автомобиль, если «повесить» силовой бампер лебедкой.

Собственно, у нас это получилось: я установил риф Силовик вперед, в который интегрирован Come Up 12000.

Сзади также установлен стальной бампер с такой же лебедкой, но наши мастера спроектировали и изготовили сами.Задний силовой бампер на УАЗ ПИКАП. С лебедкой платформы ни один производитель не предлагает.

Для нашего центра тюнинга внедорожников таких проблем, в общем, проблем и нет: техническое оснащение и квалификация мастеров позволяют изготавливать практически любую внедорожную технику по индивидуальному заказу.

Так в данном случае все получилось очень хорошо: бампер защищает заднюю часть автомобиля от случайных повреждений при движении задним ходом и одновременно играет роль подмостка для удобного доступа в грузовой отсек, здесь был место под штаб.

Затем перешли на нижнюю часть автомобиля: ванны коробок и мостов вывели под капот, на самих мостах установили самоблокирующиеся дифференциалы вал-гоночный, а днище закрыли прочной алюминиевой защитой.

Защищает от повреждений не только баки, редуктор и распределитель, но и установлен в раме пневматической системы Viair. Он питает пневмосток, а прорези для подключения шлангов смены колес убираются под люком, рядом с дубильными шейками.

Теперь представили внутреннюю линию: она была полностью разобрана и сохранена шумоизоляционными материалами.

Изюминка же бездорожья тюнинг УАЗ Патриот Пикап Полный «потерянный» кузов защитный , покрытие раптор . Эта новинка несколько дешевле тех составов, которые уже продвигаются на российском рынке. Но при этом гарантирует отсутствие царапин «на металл» даже при очень тяжелой эксплуатации.

Новый УАЗ Патриот Пикап предлагает огромный простор для фантазии любителей самостоятельного тюнинга.Приложив определенные усилия, можно получить суперкар-внедорожник, который отлично смотрится, а на самой сложной трассе показывает настоящие чудеса.

Разбираем нюансы автомобиля

Решив произвести тюнинг УАЗ пикап, необходимо оценить исходные данные машины:

• мощная рама, выдерживающая множество модификаций;
• зависимая подвеска, повышающая проходимость;
• прочные мосты для большей надежности.

Эти конструктивные особенности преследуют одну цель: улучшить внедорожные свойства автомобиля. Однако в то же время они снижают степень комфорта пассажиров и водителя. К тому же переживаемые качества УАЗ Патриот Пикап вполне хватает для охоты, рыбалки или дачи, но недостаточно для длительных путешествий в условиях бездорожья. Поэтому многие владельцы решаются на тюнинг.

Технический тюнинг

Технические доработки позволяют увеличить грузоподъемность автомобиля, продлить срок службы и улучшить условия поездки.Чаще всего выполняются такие изменения:

• Защита мотора от гидроудара актуальна при движении по полному бездорожью, форсированию больших луж и не слишком глубоких водоемов. Шноркель не добавляет автомобилю красоты внешнего вида, поэтому не устанавливается «просто так».
• Кнопки вывода принудительного включения / выключения вентиляторов. Штатная система не совсем правильная, что приводит к ее выходу из строя из-за перегрева. Поэтому саморегулирование достаточно эффективно.
• Большое внимание уделено жесткой подвеске.Стоит немного доработать, чтобы поездки стали комфортнее, но при этом не потеряли внедорожные качества. Для этого стоит установить качественные газовые амортизаторы.
• Модернизация багажника выполняется в зависимости от характера перевозимого груза. Можно установить крепеж, ящики и т. Д. В любом случае стоит грузовой отсек из нержавейки для защиты от коррозии, а все стыки на кузове залить герметиком.
• Лебедка устанавливается на передний или задний бампер — незаменимый помощник при покорении бездорожья.Панель управления отображается в салоне, поэтому любой редирект можно выбрать самостоятельно.
• Задний можно заменить тормозами на дисковых, которые показывают большую эффективность. Старые версии УАЗ Пикап комплектуются гидроусилителем (в новых модификациях он уже предустановлен производителем).

Тюнинг двигателя мастера не советуют: это долго, дорого и не всегда эффективно. Полностью заменить мотор проще и эффективнее. Все остальные запчасти на УАЗ стоят недорого, поэтому купить их несложно.

Внешний вид

УАЗ Пикап имеет довольно брутальный вид, особенно для новых версий. Но есть несколько способов сделать автомобиль еще привлекательнее и надежнее:

• Поднять кузов над рамой и заменить пластиковые бамперы на металлические. Заодно можно установить фары.
• Выберите шины большего диаметра, чем предусмотрено производителем. Это возможно, если выполнить первый пункт, т.е.поднять корпус.
• Установить современный экспедиционный багажник.Это не только повышает эффективность перевозки грузов, но и подчеркивает мощность автомобиля.
• Заменить стандартные пороги, отличающиеся короткостью, на более прочные и надежные изделия.
• Дно — довольно уязвимое место тела. Не лишним будет защитить коробку передач, рулевую тягу, топливные баки и другие детали алюминиевыми накладками.
• Для безопасного передвижения в темноте установите дополнительные осветительные приборы на экспедиционный багажник, лобовую часть фар и т. Д.
• Доработать мосты, оснастив их самоблокирующимися дифференциалами. Это облегчает вход в повороты и снижает риск заноса.
• Боковые стекла тоже можно защитить, но следует помнить, что это ухудшает обзор. Особенно чутко такая доработка сказывается при езде по городу.

Наслаждайтесь популярными и чисто визуальными эффектами. Например, окрашивание кузова «под камуфляж», нанесение аэрографии и т. Д.

Интерьер

Тюнинг салона можно провести очень просто, используя готовый комплект: накладки на дверь, консоль, рычаги и т. Д.Также предлагаются системы хранения, состоящие из карманов и отделений. При желании заменяется штатная магнитола и колонки, устанавливаются новые кресла, производится шумоизоляция. Можно даже полностью перенести салон другой машины и получить внедорожник, не уступающий по комфорту городской модели.

УАЗ Пикап — настоящая находка для любителей подогнать любую технику под свои нужды!

Роман Бондаренков
Март 2013.

Идея купить машину с кузовом пикап возникла после начала долгих экспедиций.
Путешествуя на одиночной трансмиссии, постоянно сталкивался с проблемой Бардака в салоне, за первичной компоновкой Шмурдяка (все один в один). Нарушается после первых двух, трех дней пути или раньше, как правило, после первой серьезной засады и необходимости найти именно ту мелочь, которую давно убрали на всякий случай и этот случай настал. Также раздражает неизбежно возникающий шум и брякнай в салоне или хуже, чем пара бензина или других торопливых жидкостей и газов, перевозимых в различных тарах и как всегда беспорядочно проливаемых или неплотно закрытых.

Решение принято — покупаем пикап. Но какой марки? Автомобиль должен был отвечать следующим требованиям: новый, стоимостью до миллиона, асфальтированный, с полноценной пятиместной кабиной, ремонтопригодный в удаленных уголках нашего необъятного пространства. Сравнивая вышеперечисленное из тех. Требований, вариантов осталось немного, точнее альтернативы UAZ Patriot Pickup — не нашлось.

В автосалоне за 502000 рублей в апреле 2011 года была приобретена машина

После регистрации и подписания всех необходимых заявлений, для последующих изменений конструкции транспортного средства, автомобиль был перевезен в МВТ, и началось:

В первую очередь автомобиль был полностью разобран, для последующей антикоррозийной обработки, шумо-, виброизоляции, подъема кузова, укладки цельноконтактного резинового коврика по полу кабины.

Кузов занижен капролоновыми проставками на 60 мм. Арка переднего колеса вырезана, для последующей установки колес большего диаметра.

Также на автомобиль был установлен передний силовой бампер фирмы OJ.
На этом была завершена первая часть доработки и продуманной эксплуатации пикапа, для концепции и понимания того, что я хотел бы сделать с машиной.

Спустя полтора месяца была составлена ​​концепция и идеология предстоящей работы:
Установка колес диаметром до 33 дюймов, серьезная доработка грузового отсека с изготовлением ящиков для приоритетных вещей в нишах выше арки задних колес, размещение двух полноразмерных ложей, изготовление и размещение креплений для канистр, установка экспедиционного багажника, лебедки, дополнительных и рабочих фонарей.

Начав с изготовления встроенных ящиков, сняв пластиковый вкладыш в кузове и сняв металлическую перегородку под ним, обнаружил в кузове достаточное количество неиспользуемого места для последующего размещения: бензопилы, буксирно-удлинитель лебедки, полный сток для замена масел, ящика, газовой плиты, звонилки и прочей мелочи. Как правило, эти вещи очень часто нужны в первую очередь, и доступ к ним должен быть максимально быстрым и удобным.

По бокам дверцы будущих ящиков прорезаны и контур усилен профилем.

После окончания боковых боксов полы и стены багажного отсека пролиты Мовилем, покрыты «пятидкой» резиной и тонированы алюминием, внутренние размеры корпуса после изготовления рун остались практически такими же.

Снаружи для усиления боковины кузова были обшиты алюминиевым листом. На крыше установили экспедиционный багажник OJ, машину перестроили в колесо размером 32х11.5R15.

Далее была очередь на изготовление крепежного инвентаря. После печального опыта разрыва в одной из экспедиций сначала сначала одно колесо, а потом цвета, в результате чего мне пришлось перестать двигаться к цели и вернуться с маршрута, постоянно застревали и больше всего страдали мыльные колесо было решено разместить на борту минимум две запаски. Также необходимо было закрыть грузовой отсек от летнего дождя и пыли, а зимой от снега.

Из трубы диаметром 60 мм.Делалась дуга, на которой предусматривалось крепление двух запасных колес по одному за каждую кромку. Для крепления дуги органично подойдут два ящика для крепления канистр.

Грузовой отсек закрывается рольставнями, что позволяет перевозить в кузове высокие предметы, например холодильник, а в закрытом положении гарантирует чистоту и сухость предметов, помещенных в кузов.

Для увеличения запаса хода и удешевления эксплуатации в выпускной нише крепления сменного колеса установлен газовый баллон объемом 95 л и соответственно подключено ГБО.
Правда при переходе на газ расход по трассе был 22 литра на сотню, против 18 литров бензина. (данные при эксплуатации на колесах 305х70R16 и ГП = 4625)

Пришла осень, решено было ехать в Чухлому:

Автомобиль был оснащен колесами 305x70R16, заменены основные пары на пару дизельных модификаций, установлен Шноркель.

По возвращении без единой поломки с Чухли была долгая зима и это было не очень важно — зимой без проблемной работы, а зимой уже начали консервировать планы на дальнейшую абразивную обработку, т.к. Подготовка машины к отделке очень сложна, как и ремонт квартиры, его можно только приостановить.

, на зиму были приобретены: атмосферный дизель, полностью чугунный двигатель Toyota 3B, который имеет зубчатый привод не только механизм ГРМ, но и гур, а из электриков только стартер, генератор, газовые свечи и датчики давления , КПП и РК Те же марки и мосты Nissan Patrol с дисковыми тормозами по кругу и принудительной блокировкой заднего дифференциала.

Для имплантации вышеперечисленного оборудования машина была перевезена в гараж братьев сергени, известных трофеев и «кулиабов».

Все лето и половину осени прошло до того, как автомобиль покинул «операционную комнату», с новым сердцем и костно-мышечной системы 🙂

Двигатель легко размещается в моторном отсеке. Расход топлива при этом у двигателя теперь 13,5 л / 100 км. При движении по трассе.

Подвеска заднего моста была дополнена рессорами, изменены углы крепления амортизаторов, что плодотворно сказалось на грузоподъемности и управляемости.

Подвеска передняя.

На багажнике

и на передний бампер была установлена ​​защищенная IP 67 светодиодная оптика SLED от Krael. Что действительно превращает ночь в день, а при правильной регулировке (немного вниз и вправо) расположенные на бампере фары — не слепят встречных водителей, тем самым позволяя ехать ночью в раннем не достигнув светового комфорта.

Все шесть колес, установленных на автомобиле — Mickey Thompson Baja MTZ Radial SLT, размер 33×15,5×15.Эта резина славится износостойкостью, низким уровнем шума и, как показала практика, давлением 0,8 атм. Очень уверенно ведет себя даже в мокрых вагонах из глины.

На боковины наклеена наклейка с логотипом клуба.

На этом работы по подготовке этого автомобиля, как кажется, на данный момент остановлены или приостановлены до следующей весны?

Ниже представлены фотографии окончательного результата.

Гигантские ходы передней подвески.

Работа задней подвески.

Лицо автомобиля:

В итоге получился именно тот автомобиль, который задумывался:
Большой и просторный, с продуманной эргономикой размещения вещей и предметов, оснащенный, наверное, лучшими и очень надежными агрегатами. К слову из оригинальных запчастей, которые нельзя купить в магазинах, а возить придется две: задний кардан и рулевую колонку, остальные детали были использованы от серийных моделей.Для тестирования в реальных условиях мы снова поехали в Чухлому, где за три дня эксплуатации в действительно очень тяжелых условиях воплощенные в машине решения подтвердили свое право на жизнь.

Остается надеяться, что изменений в этой конструкции больше не будет, хотя …… .. 🙂

См. Также:
Предыдущий репортаж о романе: Тюнинг УАЗ-469 NEW, от компании MW
Фотообои автомобиля УАЗ-Пикап

Как вы думаете, какую машину чаще всего используют русские охотники? Возможно, я не уловлю правду, если скажу, что это «УАЗ».А «УАЗ» -пикап это вообще их настоящая мечта. Если устранить некоторые недостатки штатной машины, то можно превратить ее в идеальный охотничий транспорт.

Во-первых, стандартному «УАЗу» не хватает достаточности. Особенно это чувствуется при обгонах по трассе. Как известно, есть два способа увеличить мощность и крутящий момент. Первое — это увеличение рабочего объема двигателя. Второй — увеличение объема топливно-воздушной смеси. Первый способ относительно сложен и дорог.Второй проще и дешевле — установка так называемого турбонаддува. Специалисты компании КДТ совместно с компанией «Гладков-Сервис» давно оснастили атмосферные моторы иномарок редукторами. Почему бы не сделать то же самое с Мотором «УАЗ»? Подготовленный, в том числе промежуточный охладитель воздуха «Интеркулер», позволяет увеличить момент на 25%. Результат приятно удивил. На машине, оснащенной улучшенной системой управления, нет необходимости постоянно раздевать рычаг и топтать педали.Теперь по городу передвигаться стало намного проще, а на трассе обгонять намного безопаснее. А по земле стало легче путешествовать в длинных прохладных подъемниках и штормовых тяжелых песках.

Усиленный мотор — это хорошо, но для охотников мало. Как там на охоте без силового бампера и «Кенгурина»? Конечно, машина была оборудована топиками и прочим, а также лебедкой. Вмонтировали его в передний силовой бампер на всякий случай, хуже не будет. Кроме того, к крыше пристроили алюминиевый балкон.Что в свою очередь дало возможность поставить удобный дополнительный светодиодный светильник. Ну а пороги оставили «родня», благо у них довольно сильное.

Теперь осталось запустить машину и поставить колеса на размер побольше. Пружины и амортизаторы TOUGH DOG позволили не только поднять машину на нужную высоту, но и увеличить комфортную скорость на бездорожье. Для зимы использовалась резина 235x85R16, это значительно увеличило клиренс.

И их можно запереть

Не терять.Светодиодные фары экстра-света
выпили под «балкончик», это спасает их от веток в лесу

Что обычно является самой большой проблемой при охоте за копытами? Конечно, тащить добытую тушу. Ведь он сильно весит лося или кабана. Если есть пикап, эта проблема решается довольно легко. Но высота задней стороны подразумевает участие в погрузке почти десятка человек. Проблема устранена небольшой лебедкой снегохода, установленной в кузове, и парой пескоструйных кулачков.Кстати, по поводу корпуса. Кузов открытый пикап не для России. Не погодные, а климатические условия. Поэтому на борт «УАЗа» устанавливали надстройку, изготовленную по специальному заказу КДТ. Он открывается не только сзади, как обычно, но и сбоку. Это очень удобно, особенно если много чего скачиваешь и далеко уезжаешь. Не нужно каждый раз выгружать все, чтобы найти то, что лежит в дальнем углу. Просто откройте боковую крышку с правой стороны. Не забыли про люк в крыше надстройки.Все чехлы можно сохранить на ключ от ненужных любопытных горожан. Крыша надстройки расположена на «балконе», чтобы максимально увеличить высоту машины.

С охотой на копытах самая большая проблема
Обычно погрузка и доставка туш

Силал в кузове. Лебедка на передней стенке кузова
отлично облегчает погрузку трофея

Откройте дверь.Замки очень удобно открывать и закрывать.
И их можно запереть

Под капотом. Охладитель нагнетаемого воздуха занял удобное место
перед радиатором системы охлаждения двигателя

Теперь машина вполне подготовлена ​​для охоты в любой уголок России. Хотя на самом деле это только начало долгого пути к идеальной охотничьей машине.

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня я хочу поговорить с вами о тюнинге УАЗ Патриот.А точнее варианты доработки, которые теоретически можно реализовать своими руками. Я понимаю, что у всех разные уровни возможностей, способностей и опыта. Кто-то умеет делать максимум работы своими руками, кто-то ограничивается небольшими работами, требующими минимум знаний и навыков.

Если в вашем распоряжении был УАЗ Патриот 2012 года, совсем недавно 2015, а может даже 2016-2017 модельного года в новом кузове, то возможности по доработке автомобиля существенно не отличаются.Единственный, отечественный внедорожник последних лет, уже изначально может похвастаться лучшими техническими характеристиками и улучшенным внешним видом по сравнению с предшественниками.

Варианты самостоятельного тюнинга

Для того, чтобы купить себе что-то для внешних и технических доработок УАЗ Патриот проблем не возникает. Есть целые рынки, специализированные магазины в Москве, Иркутске, Новосибирске, таких городах, как Екатеринбург, Волгоград и многих других. Есть интернет-магазин, среди которого стоит выделить магазин Avtoheti.

Суть не в том, где, а главное в чем. Цена на разные микросхемы, элементы и запчасти напрямую зависит от их качества. Поверьте, тюнинг-патриот, сделанный из качественных комплектующих, будет выглядеть богаче, оригинальнее и респектабельнее.

Пытаться покупать самые дешевые запчасти — откровенно плохая идея. Приобретение некачественных фар, приборных панелей или каких-то других элементов кузова и салона доставит больше проблем, чем удовольствия.

Хотите, выбирайте специализированное ателье, заказывайте тюнинг у специалистов.Есть много организаций и частных лиц, способных удивительно преобразить интерьер, усовершенствовать технические решения или внести фундаментальные изменения в повседневную жизнь.

Если вы хотите самостоятельно улучшить внешний вид машины или даже повлиять на техническую составляющую, то временем и силами придется заплатить этот вопрос. Из имеющихся для самостоятельной реализации настроек тюнинга я бы выделил следующие:

• замена оптики;
• установка новых колес;
• доработка салона;
• изменения внешнего вида;
• тюнинг подвески;
• технический тюнинг (включая чип-тюнинг).

Просто просмотрите каждый из пунктов отдельно. Вы сами решаете, что вам подходит, а какая доработка слишком сложна для продажи своими руками.

Сразу разделите тюнинг для города и для бездорожья, то есть для охоты и рыбалки, покорения сложных участков. Если вы собираетесь эксплуатировать машину исключительно в городских условиях, то сконцентрируйте внимание на внешности машины, немного улучшите технические возможности.

В случае ориентации на бездорожье стоит поменять колеса, внести изменения в подвеску, доработать трансмиссию. Но поговорим обо всем по порядку.

Настоятельно советую начать с. Он даст понять, как может выглядеть УАЗ-патриот после внесенных изменений. Это касается внешнего и технического вариантов тюнинга.

Оптика

Не самый простой вариант тюнинга для УАЗ Патриот, так как установка новых фар требует навыков и знания электрической составляющей.

Для отечественного внедорожника существуют различные комплекты оптики. Одни придают автомобилю элегантность и изысканность, другие нацелены на помощь в сложных условиях. Здесь я говорю о фарах, которые крепятся на крыше.

Проверять машину на болотах и ​​в лесах, где еще не упало колесо гражданской машины, является прерогативой охотников, рыбаков и любителей.

Колеса

Поставив на машину большие колеса диаметром до 33 дюймов (это максимум для колесных арок в заводском исполнении), вы заметно увеличите дорожный просвет.Клиренс у патриота уже не нормальный.

Если машина ориентирована на городские условия, сразу купите комплект колес с красивыми оригинальными дисками. Поверьте, любая машина преображается, когда она работает на соответствующих колесах.

Самый простой, но эффектный вариант улучшения внешнего вида автомобиля. Только не берите дешевые диски, которые только красиво выглядят. Лучше потратиться побольше, но взять комплект качественной резины и диски к ней.

Салон

Модернизация салона — обширная концепция.Это может включать в себя широкий список всевозможных улучшений. Одни несложно выполнить своими руками, другие потребуют больше усилий, времени и знаний.

Внутри автомобиля я бы посоветовал провести следующие работы:

• Шумоизоляция. Патриот неплох, но внешний шум и сверчки часто отвлекают водителя. Утеплить нужно дверные панели, пол, потолок и колесные арки. Это никак не повлияет на внешний вид, но на комфорте вождения очень сильно скажется;
• Подкладка.Не переборщите с ними, иначе салон будет выглядеть каво. Используйте настоящие накладки или имитацию под кожу, карбон, алюминий и шпон. Выглядит очень красиво и не требует больших затрат;
• Сиденье. Самый простой вариант — использовать чехлы на сиденья. Дешево, но эффективно. Если есть желание и возможности, снять салон и перепрошить. Хотя проще пойти по кардиналу, установив внутрь салона от другой машины;
• Руль. Менять оригинальный руль УАЗа не обязательно, но достаточно просто и интересно.Представьте, как оригинально будет смотреться черный кожаный руль и белый кант из капроновой нити. Либо сочетание любых других цветов. Избавьтесь от цвета кузова и салона;
• Панель управления. Перспективной замены панели приборов не вижу, хотя особой необходимости в этом для последних версий патриота не вижу. Если у вас старый УАЗ, то желательно панель от нового поколения. Это повысит информативность и придаст внешнему виду более современные черты.




На этом закончить. Думаю, предложенных вариантов достаточно, чтобы выбрать для себя оптимальные и реализовать задумку.

Кузов

Самым желанным вариантом тюнинга считается внешний. Оздоровление организма включает в себя ряд интересных мероприятий.

Рассмотрим основные из них:

• Замена выхлопной трубы или установка на нее накладки. Не советую делать шумный выхлоп, так как это неэтично по отношению к людям.Звук должен быть красивым, но не громким. Поэтому накладки, меняющие звук выхлопа, внесут новшества во внешний вид и повлияют на звуковое восприятие внедорожника. Тема заслуживает отдельного внимания;
• . Его можно заменить полностью или немного модернизировать. Вам решать. Учтите, что при замене или настройке нельзя прерывать подачу воздуха к радиатору, иначе двигатель будет постоянно перегреваться;




• Установка.Отличное решение, дающее преимущества внешнего вида и практичности машины;
• Замена бампера или обвеса полностью. Для УАЗ Патриот доступны различные вариации воздушных змеев, которые можно приобрести в России через Интернет или в магазинах вашего города. Не используйте дешевый пластик с имитацией для дорогих материалов. Это только испортит вашу машину. Купить качественный оригинальный обвес. Установить его своими руками довольно просто;
• Кенгурятник Актуально для тех, кто думает о безопасности и хочет выглядеть по-прежнему брутальным.Это не просто элемент настройки, это действительно помогло при авариях и авариях;




• Покраска и декоративная облицовка,. Ассортимент просто огромный. Кто-то вообще решает по аэрографии, что мне безумно нравится. Хотя самому сделать это невозможно;
• Тонировка стёкол. Достаточно дешево, но интересно.

Многие, кто хочет самостоятельно поменять свой внедорожник, по внешнему виду и салону останавливаются. Хотя есть и те, кто идет дальше, вмешиваясь в конструкцию двигателя, подвески и не только.

Подвеска

При движении в сложных условиях ваш пикап или обычный внедорожник Патриот испытывает серьезные нагрузки, приходящиеся на подвеску. Если сам двигатель ЗМЗ 409 вытащит то подвеска может не справиться.

Здесь есть несколько вариантов:




Двигатель

Самый простой и концептуальный способ изменить технические характеристики — это установка нового двигателя. Хотя настройка дроссельной заслонки MD часто спасает положение.




В целом для модернизации силового агрегата, не прибегая к его замене, в таких решениях используются такие решения:

• установить фильтры нулевого сопротивления;
• крепление турбокомпрессора;
• коллекторы сляфовые;
• доработаны для увеличения мощности и снижения потребления;
• замена оригинальных прокладок на пробку;
• установлен распредвал с увеличенным подъемом;
• установить радиатор большей площади или новый кулер с лучшими показателями производительности;
• шноркель на крышу для забора воздуха из более высокой точки.




Есть мастера, которые умеют самостоятельно снимать ЗМЗ 406 или 409, а на его место стоит мотор от Iveco, работающий на дизеле. Это очень серьезный вариант тюнинга.

Чип-тюнинг

Раздел технических доработок. Это хороший способ изменить характеристики двигателя без каких-либо конструктивных изменений.

Суть чип-тюнинга заключается в изменении режимов работы ЭБУ. Современные возможности чип-тюнинга позволяют:

• устранить заводские недочеты в прошивке;
• оптимизировать работу мотора на качественном бензине, дизеле или газе;
• стимулируют правильную работу системы охлаждения;
• исправить ошибки инъекции.




Если вы вносите изменения в конструкцию двигателя, настоятельно советую после этого провести чип-тюнинг. Это позволит новым деталям выдать максимальную эффективность.

Согласен с тем, что это далеко не полный список событий, доступных для UAZ Patriot. Потому что пишите свои варианты в комментариях и делитесь личным опытом. Будет интересно, что из обычного заводского внедорожника отечественного производства можно создать своими силами, если вложить в это деньги, силы и немного фантазии.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, расскажите о наших друзьях и ждите новых, не менее интересных и полезных материалов!

( 5 оценки, в среднем:

Доработка УАЗ Патриот в ателье тюнинга. Ателье специального назначения

Заказ тюнинг ей УАЗ В нашем автотехцентре Вы обращаетесь к профессионалам и любителям своего дела! Мы любим эту марку автомобилей не меньше вас, а также знаем, как улучшить эту машину для вас.
На нашем сайте вы можете прочитать о вариантах тюнинга автомобилей УАЗ и посмотреть, чем мы занимаемся.
Здесь можно сделать тюнинг любой модели УАЗ . Звоните нам прямо сейчас, если вы уже знаете, что хотите делать со своим автомобилем, или ознакомьтесь с популярными вариантами. тюнинг УАЗ .

Тюнинг автомобилей УАЗ Включает в себя следующие услуги:

Автоподъемник ОЗЭ (Бодиллифт УАЗ, Подвесной лифт УАЗ)

Одним из основных элементов тюнинга автомобиля, особенно внедорожника, является лифт, т.е.е. Подъем автомобиля относительно дорожного покрытия.
Лифты бывают двух типов: кузовные (бодилифт) и лифт-подвеска. Ниже подробнее об этих вариантах.
Самым простым и безопасным способом тюнинга является кузовной лифт или Бодиллифт УАЗ , который выполняется с помощью проставки между кузовом и рамой автомобиля. Основным способом увеличения грузоподъемности автомобиля является подъемник или лифт подвески УАЗ . В зависимости от дизайна автомобиля существует множество вариантов подвесных подвесок. Но люфт подвески влияет на устойчивость автомобиля, увеличивая его центр тяжести, тем самым уменьшая крены и делая автомобили подверженными опрокидыванию.Для устранения этой проблемы применяется метод расширения колеи с помощью проставок колес. А главное при подвеске в лифте углы наклона карданных валов меняются.

Установка лебедки

Лебедка — важный элемент при тюнинге автомобиля УАЗ. Используется, чтобы помочь машине выбраться из бездорожья.

различаются по принципу действия и бывают следующих типов:

Лебедки механические .Такие лебедки обычно устанавливаются на заводе и мало используются для настройки.

Лебедки электрические. Самый распространенный тип лебедки, т.к. можно установить на любой тип автомобиля УАЗ. Эти лебедки отличаются простотой в эксплуатации, простой конструкцией, с возможностью работы при отключенном двигателе. Главный недостаток — использование большого количества энергии автомобиля, поэтому нужно дополнительно устанавливать аккумуляторы.

Лебедки гидравлические. Эти лебедки отличаются высокой ценой, надежностью гидромотора, устойчивостью к перегрузкам, возможностью работы под водой.Но есть и недостатки: малая скорость троса, нет возможности использовать лебедку при выключенном моторе.

Установка передних и задних дисковых тормозов на автомобильные мосты.

Дисковые тормоза улучшают движение автомобиля по бездорожью и по асфальту, делают торможение безопасным.

Установка воздухозаборника

Для того, чтобы при погрузке авто под воду двигатель УАЗ не трахался с водой, необходимо поднимать волну. Поскольку попадание воды в цилиндры двигателя очень критично для автомобиля.Для этого можно устранить крышу двигателя двигателя Шноркеля.

Тюнинг салона УАЗ

Включает изготовление и монтаж кожаных салонов, установку теплоизоляции и шумоизоляции кузова кузова.

Установка кенгурятников и бамперов.

Кеангсники устанавливаются на УАЗ для защиты автомобиля при движении по бездорожью и от столкновения с животными. Тюнинг бамперов УАЗ включает установку переднего и заднего бамперов для защиты автомобиля и установку дополнительного оборудования (для крепления запасной гусеницы, крепления лебедок, лилиш для буксировки, фар, кронштейнов)

Установка освещения (ксенон, биксенон)

Для повышения безопасности вождения автомобиля в сложных погодных условиях установлены ксеноновые и биксеноновые фары.

Установка блокировки моста

Для увеличения Pentility УАЗ производит установку устройств с принудительной и самоблокирующейся блокировкой на мосты гражданского, военного назначения, а также мосты шпиона

Монтаж ствола и лестницы

Установка багажника на УАЗ позволит взять с собой в поездку много полезного (палатку, лодку, запаску). Также на багажник можно установить дополнительное освещение.

Другие опции Тюнинг

Также к популярным вариантам тюнинга УАЗ можно отнести:

• Тюнинг кузов
• Уплотнение вентиляционных, топливных, электронных и других автомобильных систем
• Установка систем навигации (GPS, ГЛОНАСС), систем связи
• Смазка всех узлов и агрегатов для увеличения срока службы
• Антикоррозийная обработка автомобилей
• Установка гидроусилителя руля
• Установка КПП-5
• Установка стеклоподъемников
• Установка рулевого демпфера
• Модернизация системы охлаждения двигателя
• Пороги срабатывания
• и другие

Тюнинг УАЗ, сделанный в нашем автосервисе, повысит уверенность и надежность автомобиля.Модернизация УАЗа позволит использовать свой автомобиль для участия в трофи-рейдах, экспедициях, в экстремальных видах спорта, а также для поездок на рыбалку и охоту.

Побывав с дружеским визитом в Тюнинг-мастерской Центра 4х4, обнаружил УАЗ-буханку 2010 года выпуска, которая приехала помешать. Было интересно посмотреть что сделано и как себя ведет (отвалилось или нет :))

Buanka строился не одновременно, а постепенно улучшался. Поэтому общий бюджет доработок сложно подсчитать, но примерно на момент 2016 года он составлял 1.6 млн руб.

Сейчас идет доработка двигателя (ЗМЗ 409): стоит задача уйти от конструкции с двумя планками и установить самовыпускной ролик

А раньше микросхема двигателя сделана по Евро 1, удален катализатор, отключена вторая лямбда (прибавил где-то + 25% LAN)

Установлен потолочный кондиционер AirCommand Sparrow.
Электрический. Для нормального питания потребовалось заменить штатный генератор на RFOVSKY 150A.
Несмотря на большой расход электроэнергии, в сильную жару кондиционер не всегда справляется с возложенной на него задачей.

Для обогрева салона в холодное время года установлен фен Вебаст.
А в целях защиты от Энергии голодания подключается второй акб. Она заняла место за спинкой пассажирского кресла, вместо очередного лишнего переворота. Контролирует заряд двух коммерческих контроллеров Akb T-Max.

Кстати, по поводу энергоемкого расхода: Долго искал долго на стоянке «габаритов» акб. Виновником стал маршрутный компьютер «Престиж». Это он оставил электричество. Разработчик исправил этот недостаток и в новой прошивке «воровство» энергии отсутствует.

Вместо шумной штатной второй печки установили новую компактную

Находится под походом в салоне

В связи с переделкой двигателя воздушный фильтр перенесен в салон.Теперь он живет под сиденьем.
Видна правая сторона шноркеля.

Салон частично отделан алюминием.

Окна закрытые специальными автомобильными шторками

Такой же план ставен ставится на межкомнатную перегородку, чтобы быстро прогреть / охладить кабину в отсутствие пассажиров.

Окна окна заменены на раздвижные, из внедорожных оконных решений

В кабине имеются направляющие для грузового монтажа

Многие владельцы УАЗов стремятся придать своему автомобилю эксклюзивный внешний вид, расширить его функциональные возможности, повысить уровень надежности, приспособиться к эксплуатации в сложных условиях.Внедорожники УАЗ — автомобили с особым характером. В экстремальных ситуациях их можно эксплуатировать на пределе, и их не пустят! Хотите использовать свой джип УАЗ по полной?

Добиться этого можно с помощью тюнинга автомобиля — его разносторонней доработки с целью улучшения внешних данных и эксплуатационных характеристик, повышения эффективности задач работы различных систем, узлов, агрегатов.

Тюнинг-центр «Васмастер» сделает ваш серийный УАЗ современным, комфортным и обновленным.Реализуем для вас инженерный проект любой сложности. В статье учитываются: пожелания заказчика, стиль вождения, выделенный бюджет на доработку и цель тюнинга.

Какие задачи решает тюнинг УАЗ

Тюнинг автомобилей, в зависимости от предпочтений заказчика, позволяет решать одну или несколько различных задач. Вот лишь некоторые из них:

• Создание оригинального внешнего оформления. Внешний тюнинг УАЗ преображает машину и диски небольшие поломки.
• Повышение уровня комфорта в салоне. Езда в любых условиях движения будет намного комфортнее, что положительно скажется на внимании водителя и снизит его утомляемость.
• Увеличьте мощность двигателя. Мастера Техцентра «Васмастер» увеличат крутящий момент двигателя, помогут оптимизировать пикап и снизить расход топлива.
• Доработка подвески и трансмиссии для езды в сложных условиях. Использование подвесных деталей, рассчитанных на повышенные нагрузки, позволит уверенно управлять автомобилем на сложных участках дорог, а улучшенная трансмиссия в комплекте с соответствующей резиной не уступит машину автомобилю даже в глубокой грязи.
• Установка дополнительного оборудования (лебедка, освещение). Дополнительное оборудование расширяет функциональные возможности автомобиля, приходит на помощь в штатных и нестандартных ситуациях.

Часть владельцев автомобилей пытается сделать такую ​​доработку собственными силами. Однако, если у вас нет надлежащего опыта и соответствующей квалификации для проведения таких работ, вы можете

не только не улучшить, но и нанести вред своему транспортному средству, что, в свою очередь, отрицательно скажется на его надежности и безопасности эксплуатации.

Хотите покорить бездорожье? Прокачай машину до «Васмастера»!

Хотите действительно прокачать свой автомобиль и покорить бездорожье в самых непроходимых местах? Приходите в технический центр «Васмастер»! Наши специалисты помогут реализовать на практике все ваши идеи по усовершенствованию автомобиля и его доработке под ваши нужды.

Подготовим ваш УАЗ к самым суровым испытаниям. Для этого мы выполним весь необходимый спектр работ, начиная от замены штатных колес и установки грязевой резины до установки дополнительных фар и дисковых тормозов.С нами даже самый скромный УАЗ превратится в эксклюзивный вездеход для путешествий и активного отдыха!

Любите охоту и рыбалку, адреналин и поездки в «нетронутые» места?

Тогда вам понадобится:

• Диски и резина большего диаметра.
• Блок питания (бампер, защита, пороги).
• Лебедка.
• Блокировка дифференциала.
• Шестерни понижающие в Республике Казахстан.
• Дополнительное освещение.

Наши мастера изготовят и другие модификации, которые заставят вас чувствовать уверенность и безопасность даже на экстремальных дорогах.

Услуги Тюнинг УАЗ в ТЕМСТЕР «ВАСМАСТЕР»

Предоставляем следующие услуги по настройке:

Внешние элементы корпуса:

• Обвес, пороги, силовой бампер (кенгурятник)
• Защита газовых баллонов.
• Шноркель.
• Внешний багажник, лестница.
• Кузовной элеватор.

Двигатель:

• Чип-тюнинг, прошивка ЭБУ ЗМЗ-409, Е2, Е3.
• Защита картера двигателя.
• Увеличьте крутящий момент.

Коробка передач. Установка:

• Самоблокирующиеся дифференциалы с принудительной блокировкой.
• Защита коробки передач, РК.
• Мосты Spice, Timken, Military (шестерни)
• Замена поворотного узла Bridge Spyser, Timken.
• Подвеска:
• Подъемник подвески.
• Замена амортизаторов.

Рулевое управление. Установка:

• Линия демпфера.
• Защита рулевого управления.

Тормозная система. Установка

• Тормоза дисковые.
• Тормоза дисковые нового образца (трос)

Электрооборудование. Установка:

• Дополнительные осветительные приборы.
• Сигнализация с дистанционным запуском двигателя.
• Магнитол и камера заднего вида.
• Парктроники перед, зад.
• Системы навигации и связи.
• Салон:
• Шумоизоляция.
• Изоляция.
• Дизайн и перепланировка.

Установка дополнительного оборудования и аксессуаров:

• Подогреватель.
• Автономный обогреватель салона.
• Лебедка.
• Компрессор и ресивер.
• Установка люка.
• Установка стоек для оружия.

Мы несем ответственность и передаем качество предоставляемых услуг. Поэтому мы даем гарантию на все выполненные технические работы по Тюнингу Ульяновского внедорожника УАЗ.