Тюнингованный уазик: СпецТюнингУАЗ — интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ

Содержание

Варианты тюнинга на автомобиль УАЗ Хантер

Автомобили УАЗ являются одними из самых популярных и широко  используемых в стране. Они покоряют своим внешним видом, повышенной проходимостью, техническими характеристиками. Идеально подходят как для повседневной жизни, так и для любителей съездить на охоту, рыбалку или туристам, предпочитающим активный отдых.

В зависимости от целей приобретения УАЗ, автовладельцы настраивают автомобиль под свои предпочтения, нередко прибегая к услугам тюнинга, который позволяет увеличить мощность двигателя, повысить комфорт и безопасность движения, изменить внешний вид в соответствие со вкусами владельца.

В нашей компании можно заказать тюнинг моделей УАЗ по доступным ценам, а также купить все необходимое для этого оборудование. Наши специалисты прошли необходимое обучение, поэтому одинаково профессионально проводят как тюнинг салона УАЗ, так и спец. тюнинг кузова, производят замену стандартных деталей на модернизированные.Тюнингованный уазик: СпецТюнингУАЗ — интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ

Качественный тюнинг УАЗ для моделей Хантер, Патриот и др сегодня доступен каждому. Все работы отличаются доступной ценой, высоким качеством исполнения и точным соблюдением установленных сроков.

Почему стоит сделать тюнинг УАЗ  

  1. Улучшится мощность и проходимость.
  2. Повысится комфорт движения.
  3. Улучшится шумо-, звукоизоляция.
  4. Улучшится проходимость.
  5. Тюнинг салона УАЗ поможет придать ему оригинальность.

Все проекты выполняются в тесном сотрудничестве с заказчиком, с учетом всех его требований и пожеланий.

Примеры наших работ представлены на сайте. Они имеют подробное описание и множество фото.

Наши менеджеры и мастера окажут бесплатную консультативную помощь, как в процессе разработки проекта тюнинга, так и в подборе деталей для улучшения автомобиля. К нам можно обратиться по контактному телефону в Москве, в режиме онлайн-чата или лично посетив автосалон.Тюнингованный уазик: СпецТюнингУАЗ — интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ

Мы поможем превратить автомобиль стандартной комплектации в машину, о которой давно мечтали. Для нас нет ничего невозможного.

Тюнинг внедорожников УАЗ-Хантер, УАЗ-Пикап, УАЗ-Патриот от компании Автокомплекс ВЗЛЁТ. Ульяновск

Автокомплекс ВЗЛЁТ кроме продажи внедорожников специализируется также на ремонте, тюнинге и любым другим работам по автомобилю УАЗ.

Наша компания имеет многолетней опыт в ремонте, техническом обслуживании и тюнинге любых автомобилей УАЗ, начиная от ГАЗ-69 и заканчивая УАЗ-Хантер и УАЗ-Патриот. Многие наши специалисты сами являются владельцами автомобиля УАЗ и также активно участвуют в трофи-рейдах и внедорожных экспедициях. Поэтому они прекрасно знают все "слабые" и "сильные" стороны данного автомобиля, а также все тонкости подготовки УАЗов, как к серьезным внедорожным рейдам, так и для повседневной езды.

Внедорожные рейды - это молодой для нашей страны, но очень бурно развивающийся вид спорта.Тюнингованный уазик: СпецТюнингУАЗ — интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ Сразу хотелось бы предупредить, что это достаточно дорогое занятие и непрощающее тех, кто пытается "сэкономить на спичках". Поэтому мы не обещаем Вам самых низких цен, а гарантируем Вам наилучшее соотношение "цена-качество" и высокий уровень проведения ремонта и других работ.

На предлагаемом вашему вниманию автомобиле УАЗ-Хантер были установлены элементы тюнинга и выполнены следующие работы:

  1. Задний самоблокирующийся дифференциал VAL RACING
  2. Защита картера и КПП штампованный лист / UAZ Hunter
  3. Защита рулевых тяг усиленная из труб / UAZ Hunter
  4. Бампер передний РИФ с пилонным кенгурином
  5. Бампер задний РИФ УАЗ Hunter с калиткой
  6. Вывод сапунов под капот (мосты, КПП, РК)
  7. Бодилифт (лифт кузова) 50 мм
  8. Тонирование (без лобового и пер.двер. 5%)
  9. Диск K&K Байконур (КС465) / 8*16  5/139.7  ЕТ-20
  10. Комплект амортизаторов Ранчо
  11. Шина грязевая 285/75R-16 Bontyre Stalker M/T
  12. Расширение арок колес 30 мм
  13. Установка лееров (бампер-крыша трос 5мм)
  14. Бронзовые вкладыши со шкворнем с тавотницей
  15. Лебедка Рысак ЛПЭ38В 12В эл.Тюнингованный уазик: СпецТюнингУАЗ — интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ планетарная 3,8 т.

Тюнинг автомобилей в УАЗ ТЕХИНКОМ в Москве

Клиенты компании ТЕХИНКОМ часто обращаются к нам с пожеланиями по улучшению технических характеристик автомобиля. Как правило, это подготовка стандартного внедорожника к бездорожью, экспедициям или охоте и рыбалке. Специалисты отдела тюнинга техцентра «ТЕХИНКОМ» предложат каждому клиенту набор оборудования, чтобы «прокачать» ваш новый УАЗ и сделать тюнинг салона, двигателя и кузова . 

Тюнинг УАЗ Патриот

   

На УАЗ Патриот нашего клиента мы установили передний силовой бампер РИФ с лебедкой, силовые пороги и задний силовые бампер с калиткой под запаску РИФ.  При установке лебедки блок управления разместили под капотом, а розетку для пульта для дистанционного управления в салоне. Под передним бампером мы разместили защиту рулевых. Для преодоления водных преград мы установили шноркель, на наш взгляд, в условиях бездорожья запас по высоте забора воздуха двигателем лишним на бывает.Тюнингованный уазик: СпецТюнингУАЗ — интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ  Специалисты ТЕХИНКОМ не забыли и позаботились об агрегатах - вывели сапуны в подкапотное пространство. 

  

Тюнинг УАЗ «Патриот», «Буханка», «Хантер» повышает внедорожные качества автомобилей, но при этом не усложняет их эксплуатацию в городе. Для достижения разумного компромисса мы устанавливаем резину BF Goodrich 33 дюйма на стальные катки Off-Road Wheels. Она достаточно универсальна и отлично зарекомендовала себя как в условиях бездорожья, так и на твердом асфальтовом покрытии.

Тюнинг УАЗ предусматривает также возможность внесение изменений в конструкцию ходовой, кузова или салона. Например, чтобы резина BF Goodrich без проблем встала на модель «Патриот», необходимо заменить штатные детали подвески усиленным лифткомплектом, который включает рессоры, пружины и амортизаторы. Это прибавляет порядка 2 дюймов высоты. Специальный лифткомплект кузова позволяет поднять его ещё на 6,5 сантиметров. Для обеспечения устойчивости при повышении расположения центра тяжести мы устанавливаем кастор-кит +8'.Тюнингованный уазик: СпецТюнингУАЗ — интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ Такое решение также обеспечивает хорошую управляемость и стабильность траектории движения в поворотах и на достаточно высоких скоростях.

Тюнинг УАЗ в Москве в компании ТЕХИНКОМ — это доступная цена, тщательно продуманные решения, качественные комплектующие и сохранение заводской гарантии.

УАЗ СГР

Данная модификация предусматривает установку следующего набора дополнительного оборудования:

  • лифт-комплект для подвески;
  • шины 34 11,5 R16;
  • лифт-комплект для кузова;
  • экспедиционный багажник;
  • усиленные бампера;
  • лебедки.

   

 

Тюнинг УАЗ Хантер

Дополнительное оборудование автомобиля УАЗ Хантер:

- лифт-комплект подвески;

 - лифт-комплект кузова;

 - шины 285/75/16;

 - диски с отрицательным вылетом;

 - силовые бампера;

 - экспедиционный багажник;

 - лебедки.Тюнингованный уазик: СпецТюнингУАЗ — интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ

 
 

 
    

интересные и неожиданные иностранные проекты

Модели марки УАЗ за счет их простоты и надежности достаточно популярны как в России, так и за границей, причем многие автовладельцы так или иначе дорабатывают свои машины, и у некоторых на выходе получаются весьма любопытные экземпляры. Предлагаем познакомиться с наиболее интересным зарубежным тюнингом автомобилей UAZ.

Эдуард Орлов и его фирма Devolro

Несколько лет назад Эдуард Орлов эмигрировал в Америку, где вплотную занялся тюнингом пикапов и внедорожников марки Toyota. В какой-то момент ему в руки попал UAZ Patriot, который он также решил доработать.

С подачи Орлова внедорожник был полностью перекрашен в особый черный цвет, а также получил мощный «кенгурятник» и грузовую площадку со светодиодной «люстрой» на крыше.

Салон такого авто был перекроен, а техническая начинка серьезно модифицирована. В частности, здесь усилили ходовую, а также заменили двигатель и коробку на импортные.Тюнингованный уазик: СпецТюнингУАЗ — интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ В детали проекта автор не вдается.

Эдуард Орлов также приложил руку к тюнингу UAZ Hunter. Доработанный внедорожник может похвастать усиленным передним бампером, современной светодиодной оптикой, огромными колесами и экспедиционным багажником на крыше. В мастерской Орлова машине переделали салон и установили иностранные двигатель с коробкой, дополнительно заменив некоторые компоненты ходовой.

К сожалению, ни Патриот, ни Хантер от Эдуарда Орлова в США приобрести нельзя. Дело в том, что местная таможня не разрешает ввоз российских внедорожников на территорию страны, ссылаясь на то, что они являются машинами военного назначения.

Дом на колесах

Читайте также: Шестиколесный УАЗ Гризли: покоритель Крайнего Севера

На базе «буханки» в Монголии построили настоящий дом на колесах. Владельцы рассказывают, что для своих целей им нужна была надежная полноприводная машина, которая способна уверенно передвигаться по плохим дорогам и бездорожью, поэтому их выбор пал именно на грузопассажирский УАЗ.Тюнингованный уазик: СпецТюнингУАЗ — интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ

В ходе доработок автомобиль получил небольшую беседку, в которой вполне может разместиться до четырех человек. Несмотря на простенькую отделку, внутри имеются посадочные места, кровать, а также кухня и санузел. Обеспечить приватность в кабине призваны занавески на окнах.

Грузовая модификация

По дорогам и бездорожью той же Монголии колесит самодельный грузовичок на базе «козлика» УАЗ 469. Владельцы данного внедорожника существенно удлинили раму и водрузили на нее грузовую платформу.

Несмотря на столь существенную трансформацию, со стороны такая машина выглядит вполне себе гармонично, при этом интересно, что в свое время на Ульяновском автозаводе и сами хотели выпустить подобный грузовичок, но почему-то от этой идеи отказались.

УАЗ 6×6

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Также в Монголии народными умельцами был построен уникальный шестиколесный УАЗ Патриот, причем создатели такого автомобиля явно вдохновлялись обликом Mercedes G63 AMG 6×6.Тюнингованный уазик: СпецТюнингУАЗ — интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ В процессе переделки отечественный внедорожник был растянут, а также получил третью ось и грузовую платформу.

Экспедиционник

Еще один выходец из Монголии — пикап UAZ Hunter, превращенный усилиями владельца в… седан! Автомобиль сразу же бросается в глаза за счет вынесенной наверх выхлопной трубы. Плюс сзади у него имеется небольшая площадка для перевозки канистр с топливом. Как-никак, а заправки в Монголии явление не частое!

Переделка в Гелик

Читайте также: Вездеходы из Камышлова: на случай тотального отсутствия дорог

Украинский владелец запечатленного на фотографии тюнингованного УАЗ-3151 является поклонником Mercedes G-Class, однако денег на покупку «немца» у него не было, поэтому он решился на переделку российского автомобиля.

Мужчина серьезно изменил переднюю часть «уазика», и при беглом осмотре такой автомобиль действительно можно спутать с именитым Мерседесом. Внедорожник также получил салон от ГАЗ-3110 и 2,2-литровый двигатель от Opel Frontera.Тюнингованный уазик: СпецТюнингУАЗ — интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ

Удлиненный вариант

Этот автовладелец решил, что имеющаяся в его распоряжении «буханка» не достаточно вместительная. В результате машина была существенно растянута и получила третью ось. Кроме того, на задней двери здесь находятся сразу две запаски. Причем они не ради красоты или эффектного образа — на разбитых дорогах Монголии без подобной страховки никуда!

С полуприцепом

Талантливые жители Монголии также приспособили один из экземпляров «буханки» под перевозку больших грузов. Запечатленный на фотографиях автомобиль лишился задней части кузова, зато получил длинный прицеп. Как результат — имеем практичный и многофункциональный автомобиль.

Закос под буханку

Знают и любят отечественную «буханку» и в Японии, при этом на дорогах страны Восходящего солнца саму машину вы не увидите, так как она не соответствует местным нормам безопасности и экологии.

Зато здесь полно точных копий и подделок, причем чаще всего они изготавливаются из местных микроавтобусов.Тюнингованный уазик: СпецТюнингУАЗ — интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ Например, хорошие «буханки» получаются из Suzuki Wagon R, и хоть последний далек от оригинальных пропорций UAZ, однако созданные на его базе модификации получаются весьма симпатичными.

Микроавтобус

А здесь перед нами попытка сделать из «буханки» роскошный микроавтобус. Кузов запечатленного на фото экземпляра был окрашен в матово-черный цвет и получил алюминиевую окантовку по низу. На крышу машины в мастерской установили экспедиционный багажник, а сзади добавили лестницу.

Справедливости ради, внешне такой фургончик ну никак не тянет на роскошное средство передвижения, однако в его салоне изменения уже более существенны. В кабине установлены диваны со столиком, имеется встроенный бар, а потолок стилизован под звездное небо, при этом в отделке преобладает настоящая кожа и дерево!

Читайте также: Для любимой не жалко: владелец вложил ₽2 млн в доработку Патриота

Тюнингованный УАЗ-3909 повышенной комфортности — Журнал «4х4 Club»

Эта «буханка» – по всем признакам лимузин. И, что самое забавное, она еще и ездит неплохо... «Знаешь, почему в «уазике»-«буханке» три плафона и каждый емкостью по 50 граммов?» – спросил меня конструктор ульяновского автозавода, откручивая плафоны и аккуратно разливая в них традиционный русский напиток.


Дело происходило на старте экстремального трофи-рейда в Ленинградской области, было холодно, и с неба в открытую форточку залетали снежинки. Именно тогда я вдруг осознал, почему только в России такой автомобиль, как «буханка», всегда будет пользоваться популярностью.

«Хотим, чтобы было круто!» – именно так прозвучал заказ на тюнинг этого «уазика».

Ведь хочется не просто общаться на природе, но с комфортом. В стандартном ульяновском внедорожнике его, мягко говоря, не хватает. Но за некоторую сумму в московском тюнинговом ателье «Техносервис-О» специалисты взялись изготовить из простой «буханки» охотничье-рыболовный внедорожный лимузин с расширенными возможностями.


КЛАССИКА ЖАНРА
С чего начинаются «уазики»? Конечно, с военных мостов. Желательно расширенных – от «Барса». Ну и дифференциалы повышенного трения – чтобы не слишком буксовать, но и не рвать трансмиссию, как это случается при жестких блокировках. Затем поставили удлиненные тюнинговые серьги рессор. Потом был долгий поиск колесных дисков с положительным вылетом, не давший результатов. Не проблема – переварили диски с вылетом -38 до  +25. Положительный вылет дисков, портальные мосты и, конечно, лифт подвески вкупе с лифтом кузова на проставках спереди и подрамнике сзади позволили колесам безболезненно поместиться в арки. На диски 16-го диаметра шириной 10 дюймов установили резину SuperSwamper Bogger размерностью 35х14.50/16. И они даже при максимальной артикуляции и вывернутом руле в них не упираются. Почти совсем. Для того чтобы на машине можно было еще и ездить, подвески были оснащены сдвоенными амортизаторами  Rancho 5000 спереди и сзади.

Конечно, изрядно подросший автомобиль пугал возможными кренами. Так что для уверенности еще его снабдили и мощными стабилизаторами на оба моста. 

Правда, никаких рекордов скорости устанавливать пока не планируется: двигатель оставили стандартный инжекторный, который впоследствии планируется заменить дизельным.

Тем не менее уже сейчас «буханка» получила дисковые тормоза. Особой гордостью конструкторов стал дисковый стояночный тормоз, созданный по мотивам «Нивы». Жесткость рамы на кручение увеличена за счет подрамника и усилителя, который стал одновременно усилением фаркопа.


Кроме того, современную раздаточную коробку заменили на коробку старого образца – там понижение больше.

КОМАНДНЫЙ ПУНКТ
Пилота решили не обижать. Ему дали в руки штурвал от «Соболя», посаженный на регулируемую по наклону колонку. Гидроусилитель ZF помогает вращать штурвал. Следить за поведением офф-роуд лайнера пилоту помогают приборы. Их много, обо всех в статье не расскажешь, так что разглядывайте фотографии. А восседает пилот на троне, в котором я поначалу заподозрил перешитую кожей сидушку от BMW. Конструкторы забожились, что сиденье родное, просто нашли место, где умеют из пыточных стульев «уазика» делать роскошные кресла. С отличным поясничным подпором, кстати. А комфорт пилоту обязательно понадобится, потому что работа у него серьезная – одних кнопочек и тумблеров вокруг столько, что в глазах рябит! Тем более что электрических систем у автомобиля две, и они полностью раздельные. Два аккумулятора, два генератора, так что на всякий случай у пилота имеется два аварийных выключателя, чтобы раз – и все отрубить!

За волшебными электродверцами прячется настоящий сейф для сокровищ, а перед ним полно места, куда можно положить вещи и охотничьи трофеи


ОФФ-РОУД «ЛИМО»
Настоящему лимузину положено отдельное помещение для очень важных пассажиров. Там диван. Электрический! При необходимости из-за спинки одним движением руки извлекается пульт управления. И при нажатии кнопочки диван медленно-медленно, плавно-плавно превращается в кровать. Так же не спеша обратным движением диван восстанавливает свою форму и освобождает место для замечательного столика, который занимает боевую позицию тоже с помощью электропривода. Прямо над столиком в крыше имеется люк, способный вместить в себя пару мужчин вполне правильного телосложения размером XXL. Ну и, само собой, люк выполнен так, что в случае дождика вода через него внутрь не затекает. Если он закрыт, конечно. Только вот чтобы его закрыть, нужна реальная мужская рука. Потому что он  довольно тяжелый и совсем не электрический. Недоработочка! Зато телик с DVD-плеерем – это вещь! С дивана очень удобно смотреть. Однако хватит расслабляться, пора проинспектировать багаж.

 

VIP-салон: одним нажатием кнопки диван превращается в отличное спальное место, а если компания желает скоротать вечер за рюмочкой чая – к вашим услугам раздвижной столик с электроприводом


ОФФ-РОУД БАНК

Такого я еще не видел, честное слово. В третьем отсеке, что отделен от VIP-салона, находится настоящий сейф. Нажимаешь кнопочку – створки сами раздвигаются, приглашая положить за них дипломат с миллионом долларов. Ну и ружья заодно. Или даже, боюсь подумать, тюнингованный автомат Калашникова… А перед сейфом можно сложить многочисленные охотничьи трофеи, да и для вещей место останется.

МАТЧАСТЬ: ТЮНИНГОВАННЫЙ УАЗ 3909




ВИРА И МАЙНА
Наверху, на крыше, находится изготовленный из алюминия по оригинальным чертежам «балкон». Он легкий и прочный. На нем закреплены не только фары дополнительного освещения, но и два хай-джека. Еще там расположено запасное колесо. Все это настолько далеко от земли, что можно дотянуться до звезд. Так что, если надумаете поднять что-то наверх или спустить вниз (хотя это проще, можно скинуть), нужен подъемный кран. И он тут есть!!! Из балки, ролика и лебедки. Собирается в течение минуты. И разбирается так же быстро. Ради интереса мы попробовали запасное колесо поднять и опустить – никаких проблем! Кран быстро поднимает и опускает предмет весом до полутонны в радиусе кормы офф-роуд лайнера.

ОФФ-РОУД ТРАФИК
Едет этот «лимо» вполне уверенно и по дороге, и вне ее. В поворотах кренится, конечно. Но не так сильно, как ожидаешь. А тормозит вообще как обычный легковой автомобиль, и даже почти не приходится ловить его рулем – положительный вылет и правильный кастор делают свое дело. Амортизаторы дают возможность спокойно проходить «лежачих полицейских». Но машина-то не для этого!  Плюхаемся в колеи. Ну, «тридцать пятый» Bogger свое дело знает, плюс портальные мосты – этим уже никого не удивишь. А вот давай-ка по косогорам на этой высоченной махине полазаем?  Устойчивость оказалась настолько выше ожидаемой, что удивила даже механика Александра, непосредственно готовившего машину. Если снять стабилизаторы, ограничивающие артикуляцию подвески, и вместо самоблоков поставить жесткие блокировки – внедорожный лимузин можно было бы даже на экстремальные трофи-рейды выпускать. В общем, конечно, ломаться она все равно будет – это же «УАЗ», но в перерывах между ремонтами даст настоящий кайф своим владельцам. И это действительно круто!

Автомобиль подготовлен компанией ООО «Техносервис-О»

Тюнинг автомобилей УАЗ

Тюнинг автомобиля — процесс доработки обычного серийного автомобиля, направленный на улучшение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение проходимости и внедорожных качеств) или создание уникального стиля (изменение внешнего вида и отделки салона, установка качественной музыки, не в ущерб имеющихся характеристик) и прочее.

Автомобили марки УАЗ одна из наиболее востребованных и любимых платформ для тюнинга как в нашей стране, так и за ее пределами.

Стремление улучшить свой УАЗ, объединяет большое количество энтузиастов по всему миру, для которых тюнинг — это хобби или, как для специалистов автотехцентра Гараж 4x4, — профессиональная деятельность.

В зависимости от сложности усовершенствований, машина может наращивает мощность двигателя и все технические характеристики. Профессиональный тюнинг, при желании, способен превратить Ваш УАЗ в настоящий вездеход, преодолевающий любые препятствия и самое непроходимое бездорожье.

Тюнинг УАЗ может включать следующие работы:

  • Автосигнализация с дистанционным пуском двигателя. Установка и подключение.
  • Замена КПП на АДС и DYMOS.
  • Изготовление и установка бамперов, порогов, кенгуринов, люстр, шноркеля, багажников по индивидуальным проектам.
  • Защита бензобаков.
  • Стоек под оружие.
  • Перепланировка и утепление салонов доп. печкой.
  • Шумоизоляция кузова. ПАТРИОТ, ХАНТЕР, 3741 (БУХАНКА).
  • Лифт кузова 70-100 мм.
  • Лифт подвески 70 мм.
  • Переделка шкворневого узла СПАЙСЕР (установка подшипников).
  • Установка заднего стабилизатора УАЗ ХАНТЕР, ПАТРИОТ.
  • Вырез арок с установкой расширителей.
  • Установка автомагнитол, колонок.
  • Установка военных мостов на УАЗ 452, 469, 31519.
  • Установка ГУРа.
  • Установка демпфера руля.
  • Установка дополнительного освещения.
  • Установка защиты рулевых тяг.
  • Установка компрессоров и ресиверов.
  • Установка кондиционеров.
  • Установка и подключение ксенона, биксенона.
  • Установка и подключение лебедок.
  • Установка передних и задних дисковых тормозов на военные и гражданские мосты.
  • Установка печки НАМИ.
  • Установка предпусковых подогревателей Webasto.
  • Установка самоблокирующихся дифференциалов на военные и гражданские мосты и мосты типа СПАЙСЕР.
  • Установка систем навигации и связи.
  • Установка электростеклоподъемников.
  • Чип-тюнинг инжекторов.

Тюнинг автомобилей УАЗ, выполненный автосервисом «Граж 4x4» обеспечивает высокую надежность и уверенность управления машиной. Тюнинг позволяет использовать УАЗ не только для поездок на охоту и рыбалку, но и для участия во внедорожных экспедициях, трофи-рейдах, а также занятий всевозможными экстремальными видами спорта на профессиональном уровне.

Тюнинг УАЗ ПАТРИОТ открывает широкие возможности для путешествий по местам, где не ступала нога человека.

Тюнингованный УАЗ не знает преград!

Автосервис Гараж 4×4 является официальным партнером множества производителей внедорожного оборудования и имеет государственные сертификаты на внесение изменений в конструкцию полноприводных легковых автомобилей. Это позволяет нам помогать клиентам в официальном оформлении, выполненных в Автосервисе работ по тюнингу внедорожников.

Лучшие примеры импортного тюнинга УАЗа

17 сентября 17:05 2018 by AMSRUS

Просмотров: 48 399

Эмигрировавший в Америку Эдуард Орлов небезуспешно занимается тюнингом пикапов и внедорожников Toyota. Но в какой-то момент ему стало скучно, и он решил взяться за отечественные УАЗы.

Для начала был подготовлен дизайн-проект — столь злобный вид Патриоту определенно пошел на пользу. Салон полностью перекроен, усилена ходовая часть, а под капотом «прописался» импортный двигатель и коробка. Но конкретики по части техники пока нет — до тех пор, пока первые автомобили не доберутся до покупателей, все данные держатся в секрете.

Этот дом на колесах собран в Монголии. В соседней стране огромные расстояния, много бездорожья и неважно развитая инфраструктура — полноприводная машина с будкой является неплохим вариантом для путешественников.

Внутренняя отделка простенькая, зато здесь можно разместиться вчетвером. А чтобы можно было сохранять приватность, предусмотрена занавеска. Само собой, кухня и санузел тоже имеются.

В Японии «буханка» считается культовой машиной — там существует сразу несколько клубов ее поклонников. Из-за несоответствия местным нормам по безопасности и экологии экспорт «уазиков» в Страну восходящего Солнца невозможен. Но японцы нашли выход — они выпекают «Буханки» из местных микроавтобусов (Suzuki Wagon R и тому подобные). Пусть у таких машин есть некоторые расхождения в пропорциях с прообразом, но это не мешает им вызывать у целевой аудитории очарование и умиление.

Грузовичок на базе «козлика» ульяновцы показали в качестве прототипа, но в серию он не пошел. А зря — он мог бы оказаться весьма востребован. И появление самодельной машины на просторах Монголии может служить тому доказательством. Удлиненная рама позволила соорудить солидную грузовую платформу — а что еще нужно небогатому провинциальному покупателю?

В Монголии население небогатое, поэтому приобретение шестиколесного Гелендвагена для них — несбыточная мечта. Но ее вполне можно приблизить, соорудив подобный автомобиль на уазовской основе! Всего-то нужно прикрутить к Хантеру третью ось и приладить ему грузовую платформу. Если этот автомобиль появится в России, он запросто сможет стать звездой любой автомобильной выставки.

При мимолетном взгляде на этот Hunter и не скажешь, что на самом деле он представляет собой не пикап, а единственный в своем роде седан! Пикантности облику также добавляет вынесенная наверх выхлопная труба и площадка для канистр с топливом — заправки в Монголии встречаются редко…

Этот «головастик» с полуприцепом бороздит бескрайние монгольские степи. Объем переделок невелик, зато на выходе получился очень практичный и функциональный автомобильчик. И проходимый — грузовая платформа вряд ли свела на нет уазовские вездеходные таланты.

Мы привыкли, что в России удлиняют седаны и (чуть реже) внедорожники, делая из них свадебные лимузины. А вот в Монголии додумались растянуть ульяновскую «буханку»! А чтобы после этой процедуры машина не переломилась пополам, добавили третью ось. Завершает образ пара запасок на задней двери — на пересеченке это не блажь, а необходимость.

А это попытка сделать из «буханки» шикарный микроавтобус. Ее кузов отличается матовой окраской, поясом из алюминиевого профиля, а также экспедиционным багажником и лестницей на крышу. В общем, ничего особенного, пока не заглянешь внутрь…

Салон доработан очень серьезно! Архитектуру полностью перекроили: диван, столик, встроенный бар, звездное небо на потолке. Плюс, кожа и дерево. Никогда еще интерьер УАЗа не был таким роскошным!

Украинский владелец УАЗ-3151 долго грезил о Гелендвагене. Да так, что не сдержался и решил сделать из ульяновского вездехода машину мечты. Имплантация новой «морды» прошла успешно — в некоторых ракурсах «уазик» вполне можно принять за G-класс. Но это еще не все. Помимо перечисленного, автомобиль получил интерьер от ГАЗ-3110 и двигатель 2.2 от Opel Frontera.

Еще один образец творчества фирмы Эдуарда Орлова. Переработанный Hunter отличается мощным силовым бампером, огромными колесами, современной светодиодной оптикой и экспедиционным багажником на крыше. Интерьер тоже существенно изменился. Равно как и техника — здесь иностранные двигатель, коробка и элементы ходовой. Правда, до покупателей пока ни один образец не добрался — американская таможня не пропускает Хантеры на свою территорию, считая их автомобилями военного назначения. Когда этот вопрос уладится — пока неясно, сообщил источник.

Trumpeter 1/35 02327 Советский вездеход УАЗ-469 Модели и модельные комплекты Модельные комплекты ilsr.org

Trumpeter 1/35 02327 Советский вездеход УАЗ-469 Модели и модельные комплекты Модельные комплекты ilsr.org

Трубач 1/35 02327 Советский вездеход УАЗ-469, Автомобиль Трубач 1/35 02327 Советский УАЗ-469 Вездеход, Купить Трубач 1/35 02327 Советский вездеход УАЗ-469: танки и артиллерийские комплекты - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Непревзойденное качество и ценность, Мудрый выбор, бесплатная доставка, Десятки тысяч товаров, цены производителей.1/35 02327 Советский вездеход УАЗ-469 Трубач ilsr.org.

Трубач 1/35 02327 Советский вездеход УАЗ-469






Trumpeter 1/35 02327 Советский вездеход УАЗ-469: игрушки и игры. Купить Trumpeter 1/35 02327 Советский вездеход УАЗ-469: танки и артиллерийские комплекты - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Тип изделия: Пластиковый комплект брони для модели。 Краткое описание модели : Длина: 115 мм Ширина: 57 мм。 Всего деталей : 240+。 Металлические детали : н / д。 Гарантия: дружелюбное обслуживание клиентов и 30-дневная гарантия возврата денег。 УАЗ-469 - это все вездеход производства УАЗ.Он использовался Красной армией и другими силами Варшавского договора, а также военизированными подразделениями в странах Восточного блока. В Советском Союзе он также широко использовался во всех государственных организациях, которым требовался надежный внедорожник. УАЗ-469 был представлен в 1973 году, заменив более ранний ГАЗ-69. У УАЗ-469 было два больших преимущества: он мог ехать практически по любой местности и его очень легко ремонтировать. 。。。




Трубач 1/35 02327 Советский вездеход УАЗ-469

Наруто Волна 1 Аниме Герои Наруто Хатаке Какаши Фигурка 36903.RC Stunt Car Toy со светодиодной подсветкой 4WD 2.4Ghz Двусторонний поворот на 360 ° Flips Дистанционное управление Гоночный автомобиль Детские игрушечные машинки с перезаряжаемой батареей Подарки на день рождения для мальчиков и девочек, Little Live Pets Lil Mouse Trail. Снова в комплект школьных принадлежностей K-8. Компания Bachmann Trains C.P Rail 40 Stock Car-Ho Scale. Надувные держатели для напитков HOMOR 16Packs Надувные подставки для напитков Надувные подставки для чашек для детских игрушек и водных развлечений для вечеринок у бассейна Аксессуары для гидромассажных ванн. BLARIX Guard Rescue Can Надувная поплавковая опора, магнитные шарики RQW 216 шт. 5 мм Радужные креативные магнитные игрушки Набор редкоземельных мощных шариков Настольная скульптура с бесконечными формами для праздничного подарка Восемь цветов, мягкие виниловые сиденья Sprogs, большой пакет для вечеринок Бумажные кофейные чашки | Яркий королевский синий пакет из 40 штук для вечеринок 12 унций.


Трубач 1/35 02327 Советский вездеход УАЗ-469


Купить Trumpeter 1/35 02327 Советский вездеход УАЗ-469: танки и артиллерийские комплекты - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, непревзойденное качество и ценность, разумный выбор, бесплатная доставка, Десятки тысяч товаров, производителей цена.

Реинкарнация УАЗ 3303. Тюнинг отечественного автомобиля

.

Тюнинг всегда считался способом выделить свой автомобиль из общего однообразия.В этом случае правильный тюнинг может не только визуально улучшить автомобиль, но и сделать его более комфортным и практичным. Сегодня большое количество владельцев творений отечественного автопрома мучают свои автомобили некачественной модернизацией, что еще больше укорачивает жизнь автомобилю. Но если правильно подойти к вопросу тюнинга, то ваша машина прослужит вам гораздо дольше. Рассмотрим на примере отечественного УАЗ 3303. Тюнинг этой машины - явление очень распространенное, позволяющее почувствовать себя настоящим механиком.

Спасибо отечественным инженерам

Отечественные инженеры спроектировали автомобиль так, чтобы у хозяина был широкий спектр действий, которые можно проводить в автомобиле УАЗ 3303. Тюнинг своими руками довольно легко провести даже в своем гараже. Но все же нужно знать некоторые особенности устройства этого автомобиля. У вас есть возможность настроить шасси, внешний вид, а также добавить комфорта интерьеру вашего УАЗ 3303. Тюнинг кабины будет заключаться в модернизации и усилении кузова, поэтому машину после доработки смело можно назвать внедорожником.Как правило, модернизация касается и колесной базы. УАЗ 3303, тюнинг которого выполняется чаще всего, имеет широкопрофильную внедорожную резину и силовой комплект. Но обо всем по порядку.

Замена резины

Первое, что вам нужно сделать для вашего автомобиля, - это поменять колеса. Тюнингованный УАЗ 3303 станет вашим незаменимым другом на охоте, рыбалке или просто при поездках по чистому бездорожью. В лесах нашей страны часто встречаются мелководные реки, а после проливных дождей большая часть суши покрывается грязью.Поэтому правильным решением будет установка резины, способной преодолевать подобные препятствия. Идеальный размер такой резины может достигать 25 дюймов. УАЗ 3303, тюнинг которого вы собираетесь делать, тоже нуждается в усилении подвески.

Усиление рамы автомобиля

Дело в том, что установка резины большого размера влечет за собой возможное повреждение подвески автомобиля, которая просто не рассчитана на подобные махинации. Кроме того, процедура подъема подвески обезопасит вас от возможных повреждений колесных арок новой резины.Да и машина обретет невиданную доселе проходимость по бездорожью, которая полна ямок и прочих неровностей.

Аналогичных результатов можно добиться, потратив время на установку проставок. УАЗ 3303, тюнинг которого вы собираетесь реализовать, должен иметь усиленное днище, а если он не имеет этой характеристики автомобиля, нужно позаботиться о его установке. Причины необходимости защиты днища - частые попадания под машину крупных веток.

Крепление лебедки

Теперь перейдем к лебедке. На бездорожье часто возникают ситуации, в которых придется самостоятельно выходить из неприятностей. Когда вы сидите в грязи, а вокруг нет ни души, лебедка станет вашим спасителем. Кроме того, у вас будет возможность помогать товарищам в дороге. На УАЗ 3303 можно установить как электрическую, так и гидравлическую лебедку. Разница между этими видами материала в том, что последний более надежен, ему отдают предпочтение большинство любителей бездорожья.Преимущество гидравлики в том, что она более мощная и приводится в действие двигателем, нагнетающим давление. Его электрический конкурент выполняет работу через аккумулятор, что сокращает срок его службы.

Для усиления кабины установлен кенгурятник. Эта защитная дуга будет служить вам при контакте машины с деревьями и другими препятствиями, а размещение прожекторов над кабиной полезно в темноте. Также можно провести тюнинг салона: сделать в нем шумоизоляцию и поставить более удобные сиденья.Если без музыки не обойтись, то вам нужно будет обратиться в компанию, занимающуюся установкой автозвука на УАЗ 3303. Фото тюнинга смотрятся отлично. При правильном подходе из нашей отечественной машины можно просто сделать «конфетку», ведь проходимости этой машины может позавидовать даже самый дорогой внедорожник.

Видео: Garage54 - внедорожник УАЗ с фосфоресцентной краской!

Время чтения прибл. 3 минуты

За последние несколько недель команда YouTube Garage54 снова проявила особый творческий подход.После того, как недавно загорелась старая «Лада» с сумасшедшими 300 светодиодными лампами, был запланирован еще один «светящийся» проект. Но на этот раз машину нужно заставить мерцать без дополнительного источника энергии! И на этот раз для проекта придется использовать не потрепанную «Ладу», а внедорожник УАЗ в хорошем состоянии. Старый российский внедорожник, безусловно, видел и лучшие времена, но после небольшой реставрации Garage54 классический автомобиль находится в приемлемом состоянии. Изюминкой, конечно же, является новый слой краски.

Внедорожник УАЗ с люминесцентной краской!

Внедорожник полностью окрасился флуоресцентной краской, а стойки крыши были контрастными по цвету. Днем УАЗ светится лимонно-желтым цветом, а с наступлением темноты превращается в неоново-зеленого монстра без глаз. Делает возможным, что фосфоресцирующее покрытие, подобное тому, которое у нас уже есть в виде пленки Audi RS6 C7 Avant из фольги BB, было видно. Краска заряжается днем ​​от солнечной энергии ( даже при искусственном освещении ) и в темноте дает довольно эффектное свечение.Можно даже краску зарядить фонариком и так практически на УАЗ Пишут . А в отличие от других машин от Garage54, УАЗ предстоит еще переделать. А именно с увеличенными крыльями, подъемным комплектом и большими внедорожными шинами. Нам любопытно ...

Внимание!

Хотите посмотреть больше видео? Затем щелкните здесь, чтобы получить полный обзор, или просто щелкните в следующих сообщениях. В каждом вы найдете как минимум одно видео. Конечно, это как раз то, что вам нужно.

Внедорожник УАЗ с люминесцентной краской!

«Tuningblog.eu» - мы держим вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и каждый день представляем вам самые последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и мы будем автоматически информированы, как только появится что-то новое об этом посте, и, конечно же, обо всех других публикациях.

Вас также может заинтересовать… от tuningblog.eu

Тюнингованный УАЗ Пикап с завода. Покрытие пикапа UAZ Patriot Raptor

В 2018-2019 годах Ульяновский автомобильный завод планирует выпустить обновленную версию пикапа, которая будет во многом совершеннее предыдущих. УАЗ Пикап в новом кузове - один из самых популярных вариантов в сегменте подобных автомобилей. Главное достоинство модельного ряда - идеальное соотношение цены и качества.

Хотя многие считают такие машины слишком неудобными и малофункциональными, но для работы там есть все (на производственных участках такие машины чаще используются).Главное для тех, кто пользуется такими машинами, - это их невысокая цена и экономичность использования.

УАЗ Пикап

был улучшен не только по техническим параметрам, но и внешне. Хотя модель не назовешь имиджевой даже в самом дорогом варианте, но все же дизайн стал намного интереснее. Кроме того, был модернизирован салон, что сказалось на комфорте пребывания в нем. Обилие цветов, из которых можно выбрать расцветку кузова и внутренней отделки.

Внешний вид

Хромированная решетка радиатора с алюминиевыми вставками, увеличенный логотип бренда, светодиодная оптика - все это делает модели УАЗ Патриот и Пикап 2018-2019 модельного года более современными. Износостойкие противотуманные фары и боковые зеркала заднего вида в тон кузова делают пикап УАЗ более заметным даже в темноте.

Разнообразие дополнительных опций и аксессуаров для автомобиля позволяет тюнинговать и улучшать автомобиль на свое усмотрение, чтобы в нем было все необходимое. Также это позволит сделать дизайн машины более интересным и современным.


Интерьер

В обновленной версии пикапа панель приборов максимально доработана. Теперь водителю все удобно. В центре находится сенсорный экран, с помощью которого осуществляется управление системой обогрева сидений переднего ряда, навигационной системой и другими ключевыми опциями автомобиля. Под экраном пикапа УАЗ вместительный карман для телефона и мелочи.

Также присутствует функция демонтажа задних сидений, что позволяет при необходимости предусмотреть дополнительное место для перевозки багажа.Отделка салона УАЗ Пикап предполагает использование в основном салфеток и пластика. В расширенном варианте комплектации предусмотрена тканевая тесьма и некоторые элементы.

Также можно заказать кожаные чехлы на кресла и алюминиевые вставки для элементов интерьера. Выбрать цвет драйвера можно на свое усмотрение.


Комплектация и цены

В этом году отечественный автопром планирует порадовать двумя обновлениями: в 2018-2019 выйдут новые УАЗ Патриот и Пикап, представленные в различных вариациях.

Новый УАЗ Пикап будет представлен в 4 различных вариантах комплектации. Стоимость простой базовой версии - 749 тысяч рублей. Но покупка самой дорогой версии автомобиля обойдется в 1,1 миллиона рублей.

Базовая версия имеет минимум опций:

  • рулевое управление регулируется по высоте и углу наклона;
  • электропривод и обогрев боковых зеркал;
  • подушка безопасности водителя.

В расширенных версиях будет представлен такой функционал:

  • система кондиционирования передних рядов и отдельный перчаточный отдел;
  • подушки безопасности дополнительные для пассажиров;
  • климат-контроль;
  • Камера заднего вида;
  • подогрев передних, а в удлиненном варианте и задних сидений;
  • стекло с подогревом;
  • обшивка кожей некоторых элементов салона;
  • руль кожаный с подогревом;
  • сигнализация с дистанционным управлением;
  • навигационная система с мультимедийным дисплеем;
  • климат-контроль.

Некоторые из этих элементов пикапа УАЗ можно приобрести отдельно, даже если изначально была выбрана неполная версия. В зависимости от выбранного списка опций будет определена окончательная стоимость приобретаемой машины.

В окончательной форме варианты конфигурации и цены будут озвучены, когда будут открыты предварительные продажи и предварительный заказ. Пока же на презентации производителем были озвучены только ожидаемые параметры и стоимость, которая еще может измениться к моменту продажи автомобиля.


Технические характеристики

Автостанция в конце 2018 года планирует выпустить обновленную версию обычного пикапа УАЗ, который будет отличаться такими техническими характеристиками:

  • клиренс 21 см;
  • полная масса 2,8 тонны;
  • двигатель
  • объемом 2,7 литра;
  • мотор
  • мощностью 135 л.с.;
  • полный привод;
  • вид потребляемого топлива - бензин. Хотя было заявлено, что в обновленном модельном ряду также будет представлен дизельный двигатель, но пока этого ожидать не стоит;
  • 5-ступенчатая механическая коробка передач;
  • объем топливного бака 68 литров;
  • максимально возможная скорость 140 км / ч;
  • средний расход топлива на 100 км - 12.5 литров.

Как видно, параметры были улучшены по сравнению с предыдущими версиями автомобиля.

Как вы думаете, какую машину чаще всего используют русские охотники? Возможно, я не уловлю правду, если скажу, что это «УАЗ». А «УАЗ» -пикап это вообще их настоящая мечта. Если устранить некоторые недостатки штатной машины, то можно превратить ее в идеальный охотничий транспорт.

Во-первых, стандартному «УАЗу» не хватает достаточности.Особенно это чувствуется при обгонах по трассе. Как известно, есть два способа увеличить мощность и крутящий момент. Первое - это увеличение рабочего объема двигателя. Второй - увеличение объема топливно-воздушной смеси. Первый способ относительно сложен и дорог. Второй проще и дешевле - установка так называемого турбонаддува. Специалисты компании КДТ совместно с компанией «Гладков-Сервис» давно оснастили атмосферные моторы иномарок редукторами.Почему бы не сделать то же самое с Мотором «УАЗ»? Подготовленный, в том числе промежуточный охладитель воздуха «Интеркулер», позволяет увеличить момент на 25%. Результат приятно удивил. На машине, оснащенной улучшенной системой управления, нет необходимости постоянно раздевать рычаг и топтать педали. Теперь по городу передвигаться стало намного проще, а на трассе обгонять намного безопаснее. А по земле стало легче путешествовать в длинных прохладных подъемниках и штормовых тяжелых песках.

Усиленный мотор - это хорошо, но для охотников мало.Как там на охоте без силового бампера и «Кенгурина»? Конечно, машина была оборудована топиками и прочим, а также лебедкой. Вмонтировали его в передний силовой бампер на всякий случай, хуже не будет. Кроме того, к крыше пристроили алюминиевый балкон. Что в свою очередь дало возможность поставить удобный дополнительный светодиодный светильник. Ну а пороги оставили «родня», благо у них довольно сильное.

Теперь осталось запустить машину и поставить колеса на размер побольше. Пружины и амортизаторы TOUGH DOG позволили не только поднять машину на нужную высоту, но и увеличить комфортную скорость на бездорожье.Для зимы использовалась резина 235x85R16, это значительно увеличило клиренс.



И их можно запереть

Не терять. Светодиодные фары экстра-света
пили под «балкончик», спасает их от веток в лесу

Что обычно является самой большой проблемой при охоте за копытами? Конечно, тащить добытую тушку. Ведь он сильно весит лося или кабана. Если есть пикап, эта проблема решается довольно легко.Но высота задней стороны подразумевает участие в погрузке почти десятка человек. Проблема устранена небольшой лебедкой снегохода, установленной в кузове, и парой пескоструйных кулачков. Кстати, по поводу корпуса. Кузов открытый пикап не для России. Не погодные, а климатические условия. Поэтому на борт «УАЗа» устанавливали надстройку, изготовленную по специальному заказу КДТ. Он открывается не только сзади, как обычно, но и сбоку. Это очень удобно, особенно если много чего скачиваешь и далеко уезжаешь.Не нужно каждый раз выгружать все, чтобы найти то, что лежит в дальнем углу. Просто откройте боковую крышку с правой стороны. Не забыли про люк в крыше надстройки. Все чехлы можно сохранить на ключ от ненужных любопытных горожан. Крыша надстройки расположена на «балконе», чтобы максимально увеличить высоту машины.



С охотой на копыта самая большая проблема
Обычно погрузка и доставка туш



Силал в теле.Лебедка на передней стенке кузова
отлично облегчает погрузку трофея

Откройте дверь. Замки очень удобно открывать и закрывать.
И их можно запереть


Под капотом. Охладитель нагнетаемого воздуха занял удобное место
перед радиатором системы охлаждения двигателя

.

Теперь машина вполне подготовлена ​​для охоты в любой уголок России. Хотя на самом деле это только начало долгого пути к идеальной охотничьей машине.

Новый УАЗ Патриот Пикап предлагает огромный простор для фантазии любителей самостоятельного тюнинга. Приложив определенные усилия, можно получить суперкадровый внедорожник, который отлично смотрится и на самой сложной трассе показывает настоящие чудеса.

Разбираем нюансы автомобиля

Решив произвести тюнинг УАЗ пикап, необходимо оценить исходные данные машины:

  • мощная рама, выдерживающая множество модификаций;
  • зависимая подвеска, повышающая проходимость;
  • прочные мосты для большей надежности.

Эти конструктивные особенности преследуют одну цель: улучшить внедорожные свойства автомобиля. Однако в то же время они снижают степень комфорта пассажиров и водителя. К тому же переживаемых качеств UAZ Patriot Pickup вполне хватит для охоты, рыбалки или дачи, но недостаточно для длительных путешествий в условиях бездорожья. Поэтому многие владельцы решаются на тюнинг.


Технический тюнинг

Технические доработки позволяют увеличить грузоподъемность автомобиля, продлить срок службы и улучшить условия поездки.Чаще всего такие изменения выполняются:

  • Защита мотора от гидроудара актуальна при движении по полному бездорожью, форсированию больших луж и не слишком глубоких водоемов. Шноркель не добавляет автомобилю красоты внешнего вида, поэтому не устанавливается «просто так».
  • Кнопки вывода принудительного включения / выключения вентиляторов. Штатная система не совсем правильная, что приводит к ее выходу из строя из-за перегрева. Поэтому саморегулирование достаточно эффективно.
  • Большое внимание уделено жесткой подвеске.Стоит немного доработать, чтобы поездки стали комфортнее, но при этом не потеряли внедорожные качества. Для этого стоит установить качественные газовые амортизаторы.
  • Модернизация багажника выполняется в зависимости от характера перевозимого груза. Можно установить крепеж, ящики и т. Д. В любом случае стоит грузовой отсек из нержавейки для защиты от коррозии, а все стыки на кузове залить герметиком.
  • Лебедка устанавливается на передний или задний бампер - незаменимый помощник при покорении бездорожья.Панель управления отображается в салоне, поэтому любой редирект можно выбрать самостоятельно.
  • Задний можно заменить тормозами на дисковых, которые показывают большую эффективность. Старые версии УАЗ Пикап комплектуются гидроусилителем (в новых модификациях он уже предустановлен производителем).

Тюнинг двигателя мастера не советуют: это долго, дорого и не всегда эффективно. Полностью заменить мотор проще и эффективнее. Все остальные запчасти на УАЗ стоят недорого, поэтому купить их несложно.


Внешний вид

УАЗ Пикап имеет довольно брутальный вид, особенно для новых версий. Но есть несколько способов сделать автомобиль еще привлекательнее и надежнее:

  • Поднять кузов над рамой и заменить пластиковые бамперы на металлические. Заодно можно установить фары.
  • Выберите шины большего диаметра, чем предусмотрено производителем. Это возможно, если выполнить первый пункт, т.е.поднять корпус.
  • Установить современный экспедиционный багажник.Это не только повышает эффективность перевозки грузов, но и подчеркивает мощность автомобиля.
  • Заменить стандартные пороги, отличающиеся короткостью, на более прочные и надежные изделия.
  • Дно - довольно уязвимое место тела. Не лишним будет защитить коробку передач, рулевую тягу, топливные баки и другие детали алюминиевыми накладками.
  • Для безопасного передвижения в темноте установите дополнительные осветительные приборы на экспедиционный багажник, лобовую часть фар и т. Д.
  • Доработать мосты, оснастив их самоблокирующимися дифференциалами. Это облегчает вход в повороты и снижает риск заноса.
  • Боковые стекла также можно защитить, но следует помнить, что это ухудшает обзор. Особенно чутко такая доработка сказывается при езде по городу.

Наслаждайтесь популярными и чисто визуальными эффектами. Например, окрашивание кузова «под камуфляж», нанесение аэрографии и т. Д.


Интерьер

Тюнинг салона можно провести очень просто, используя готовый комплект: накладки на дверь, консоль, рычаги и т. Д.Также предлагаются системы хранения, состоящие из карманов и отделений. При желании заменяется штатная магнитола и колонки, устанавливаются новые кресла, производится шумоизоляция. Можно даже полностью перенести салон другой машины и получить внедорожник, не уступающий по комфорту городской модели.


УАЗ Пикап - настоящая находка для любителей подогнать любую технику под свои нужды!


Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня я хочу поговорить с вами о тюнинге УАЗ Патриот.А точнее варианты доработки, которые теоретически можно реализовать своими руками. Я понимаю, что у всех разные уровни возможностей, способностей и опыта. Кто-то умеет сделать максимум работы своими руками, кто-то ограничивается небольшими работами, требующими минимум знаний и навыков.

Если в вашем распоряжении был УАЗ Патриот 2012 года, совсем недавно 2015, а может даже 2016-2017 модельного года в новом кузове, то возможности по доработке автомобиля существенно не отличаются.Единственный, отечественный внедорожник последних лет, уже изначально может похвастаться лучшими техническими характеристиками и улучшенным внешним видом по сравнению с предшественниками.

Варианты самостоятельного тюнинга

Для того, чтобы купить себе что-то для внешних и технических доработок УАЗ патриот проблем не возникает. Есть целые рынки, специализированные магазины в Москве, Иркутске, Новосибирске, таких городах, как Екатеринбург, Волгоград и многих других. Есть интернет-магазин, среди которого стоит выделить магазин Avtoheti.

Суть не в том, где, а главное в чем. Цена на разные микросхемы, элементы и запчасти напрямую зависит от их качества. Поверьте, тюнинг-патриот, сделанный из качественных комплектующих, будет выглядеть богаче, оригинальнее и респектабельнее.

Пытаться покупать самые дешевые запчасти - откровенно плохая идея. Приобретение некачественных фар, приборных панелей или каких-то других элементов для кузова и салона доставит больше проблем, чем удовольствия.


Хотите, выбирайте специализированное ателье, заказывайте тюнинг у специалистов.Есть много организаций и частных лиц, способных удивительно преобразить интерьер, усовершенствовать технические решения или внести фундаментальные изменения в повседневную жизнь.

Если вы хотите улучшить внешний вид машины самостоятельно или даже повлиять на техническую составляющую, то временем и силами придется заплатить этот вопрос. Из имеющихся для самостоятельной реализации настроек тюнинга я бы выделил следующие:

  • замена оптики;
  • установка новых колес;
  • доработка салона;
  • изменения внешнего вида;
  • тюнинг подвески;
  • технический тюнинг (включая чип-тюнинг).


Просто просмотрите каждый из пунктов отдельно. Вы сами решаете, что вам подходит, а какая доработка слишком сложна для продажи своими руками.

Сразу разделите тюнинг для города и для бездорожья, то есть для охоты и рыбалки, покорения сложных участков. Если вы собираетесь эксплуатировать машину исключительно в городских условиях, то сконцентрируйте внимание на внешности машины, немного улучшите технические возможности.

В случае ориентации на бездорожье стоит поменять колеса, внести изменения в подвеску, доработать трансмиссию. Но поговорим обо всем по порядку.


Настоятельно советую начать с. Он даст понять, как может выглядеть УАЗ-патриот после внесенных изменений. Это касается внешнего и технического вариантов тюнинга.

Оптика

Не самый простой вариант тюнинга для УАЗ Патриот, так как установка новых фар требует навыков и знания электрической составляющей.

Для отечественного внедорожника существуют различные комплекты оптики. Одни придают автомобилю элегантность и изысканность, другие нацелены на помощь в сложных условиях. Здесь я говорю о фарах, которые крепятся на крыше.


Проверять машину на болотах и ​​в лесах, где еще не упало колесо гражданской машины, является прерогативой охотников, рыбаков и любителей.

Колеса

Поставив на машину большие колеса диаметром до 33 дюймов (это максимум для колесных арок в заводском исполнении), вы заметно увеличите дорожный просвет.Клиренс у патриота уже не нормальный.

Если машина ориентирована на городские условия, сразу купите комплект колес с красивыми оригинальными дисками. Поверьте, любая машина преображается, когда она работает на соответствующих колесах.


Самый простой, но эффектный вариант улучшения внешнего вида автомобиля. Только не берите дешевые диски, которые только красиво выглядят. Лучше потратиться побольше, но взять комплект качественной резины и диски к ней.

Салон

Модернизация салона - обширная концепция.Это может включать в себя широкий список всевозможных улучшений. Одни несложно выполнить своими руками, другие потребуют больше усилий, времени и знаний.


Внутри автомобиля я бы посоветовал провести следующие работы:

  • Шумоизоляция. Патриот неплох, но внешний шум и сверчки часто отвлекают водителя. Утеплить нужно дверные панели, пол, потолок и колесные арки. Это никак не повлияет на внешний вид, но на комфорте вождения очень сильно скажется;
  • Подкладка.Не переборщите с ними, иначе салон будет выглядеть каво. Используйте настоящие накладки или имитацию под кожу, карбон, алюминий и шпон. Выглядит очень красиво и не требует больших затрат;
  • Сиденье. Самый простой вариант - использовать чехлы на сиденья. Дешево, но эффективно. Если есть желание и возможности, снять салон и перепрошить. Хотя проще пойти по кардиналу, установив внутрь салона от другой машины;
  • Руль. Менять оригинальный руль УАЗа не обязательно, но достаточно просто и интересно.Представьте, как оригинально будет смотреться черный кожаный руль и белый кант из капроновой нити. Либо сочетание любых других цветов. Избавьтесь от цвета кузова и салона;
  • Панель приборов. Перспективной замены панели приборов не вижу, хотя особой необходимости в этом для последних версий патриота не вижу. Если у вас старый УАЗ, то желательно панель от нового поколения. Это повысит информативность и придаст внешнему виду более современные черты.

  • На этом закончить. Думаю, предложенных вариантов достаточно, чтобы выбрать для себя оптимальные и реализовать задумку.

    Кузов

    Самым желанным вариантом тюнинга считается внешний. Оздоровление организма включает в себя ряд интересных мероприятий.

    Рассмотрим основные из них:

    • Замена выхлопной трубы или установка на нее накладки. Не советую делать шумный выхлоп, так как это неэтично по отношению к людям.Звук должен быть красивым, но не громким. Поэтому накладки, изменяющие звук выхлопа, внесут новшества во внешний вид и повлияют на звуковое восприятие внедорожника. Тема заслуживает отдельного внимания;
    • . Его можно заменить полностью или немного модернизировать. Вам решать. Учтите, что при замене или настройке нельзя прерывать подачу воздуха к радиатору, иначе двигатель будет постоянно перегреваться;


    • Установка.Отличное решение, дающее преимущества внешнего вида и практичности машины;
    • Замена бампера или обвеса полностью. Для УАЗ Патриот доступны различные вариации воздушных змеев, которые можно приобрести в России через Интернет или в магазинах вашего города. Не используйте дешевый пластик с имитацией для дорогих материалов. Это только испортит вашу машину. Купить качественный оригинальный обвес. Установить его своими руками довольно просто;
    • Кенгурятник Актуально для тех, кто думает о безопасности и хочет выглядеть по-прежнему брутальным.Это не просто элемент настройки, это действительно помогло при авариях и авариях;


    • Покраска и декоративная облицовка,. Ассортимент просто огромный. Кто-то вообще решает по аэрографии, что мне безумно нравится. Хотя самому сделать это невозможно;
    • Тонировка стёкол. Достаточно дешево, но интересно.

    Многие, кто хочет самостоятельно поменять свой внедорожник, по внешнему виду и салону останавливаются. Хотя есть и те, кто идет дальше, вмешиваясь в конструкцию двигателя, подвески и не только.

    Подвеска

    При движении в сложных условиях ваш пикап или обычный внедорожник Патриот испытывает серьезные нагрузки, приходящиеся на подвеску. Если сам двигатель ЗМЗ 409 вытащит то подвеска может не справиться.

    Здесь есть несколько вариантов:


    Двигатель

    Самый простой и концептуальный способ изменения технических характеристик - это установка нового двигателя. Хотя настройка дроссельной заслонки MD часто спасает положение.


    В целом для модернизации силового агрегата, не прибегая к его замене, в таких решениях используются такие решения:

    • установить фильтры нулевого сопротивления;
    • крепление турбокомпрессора;
    • коллекторы сляфовые;
    • доработаны для увеличения мощности и снижения потребления;
    • замена оригинальных прокладок на пробку;
    • установлен распредвал с увеличенным подъемом;
    • установить радиатор большей площади или новый кулер с лучшими показателями производительности;
    • шноркель надеть на крышу для забора воздуха из более высокой точки.


    Есть мастера, которые умеют самостоятельно снимать ЗМЗ 406 или 409, а на его место стоит мотор от Iveco, работающий на дизеле. Это очень серьезный вариант тюнинга.

    Чип-тюнинг

    Раздел технических доработок. Это хороший способ изменить характеристики двигателя без каких-либо конструктивных изменений.

    Суть чип-тюнинга заключается в изменении режимов работы ЭБУ. Современные возможности чип-тюнинга позволяют:

    • устранить заводские недочеты в прошивке;
    • оптимизировать работу мотора на качественном бензине, дизеле или газе;
    • стимулируют правильную работу системы охлаждения;
    • исправить ошибки инъекции.


    Если вы вносите изменения в конструкцию двигателя, настоятельно рекомендую после этого сделать чип-тюнинг. Это позволит новым деталям выдать максимальную эффективность.

    Согласен, что это далеко не полный список событий, которые доступны для UAZ Patriot. Потому что пишите свои варианты в комментариях и делитесь личным опытом. Будет интересно, что из обычного заводского внедорожника отечественного производства можно создать своими силами, если вложить в это деньги, силы и немного фантазии.

    Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, расскажите о наших друзьях и ждите новых, не менее интересных и полезных материалов!

    ( 5 оценки, в среднем:

«Но что касается тюнинга, то регулировка« под себя »имеет все-таки простор для полета фантазии и воплощения этих фантазий в жизнь.

Неудивительно, что тюнинг УАЗ Патриот , как говорится, «с особым рвением». Один мой друг даже установил на свой «патриот» мотор от Гелендваген.

Действительно, пойти на такой шаг? ... Надо очень любить своего «патриота».

УАЗ Патриот - мощная рама, неразрезные мосты, зависимая подвеска - все это дает столь желанные результаты на бездорожье в ущерб комфорту. Базовых «способностей» УАЗ Патриот достаточно для тренировок на даче, сокровищ на природе и путешествий в относительной близости к «цивилизованным» дорогам, но тем, кто хочет действительно использовать весь потенциал автомобиля, стоит задуматься о тюнинге. . УАЗ Патриот - это не трофейный автомобиль в классах ТП1-ТП3, но для длительных путешествий его часто используют.Поэтому, настраивая автомобиль, позаботьтесь о комфорте и сохранении безопасности внедорожника.

Открытый пикап

Итак, что делать в первую очередь? Увеличьте клиренс и поставьте колеса большего диаметра. Для этого (поднимите над рамой). 65-70 мм. Этого будет достаточно для установки колес размером 33 дюйма. Теперь нужно выбрать резину - здесь выбор достаточно широк, поэтому мы оставим его на усмотрение владельца. Далее несколько фото тюнингованного пикапа.

Одним из слабых мест «Патриота» не только пикапа является пластиковый передний бампер, брызгающий при первом «прикосновении» бездорожья в лесу или разбитой дороге.Ставим силовые передний и задний бампер - теперь можно почувствовать себя несколько спокойнее. Теперь есть передний силовой бампер, соединенный в одну конструкцию с Кенгуриным, очень практичное решение. Не лишним будет установить на сетку кенгурынет для защиты блок-фары «Патриот» - они довольно дорогие.

На крышу следует установить экспедиционный багажник - вещь удобна и практична для пикапа, к тому же удобно монтировать канатные дороги. Теперь пороги: они входят в базовую, заводскую комплектацию.Но ... То, что установлено на заводе, как правило, долго не «живет» - ведь к порогам прикреплены очень слабые кронштейны, и если машина светит активной внедорожной жизнью, то вердикт такой: заменить!

Обязательно защитите автомобиль снизу: установка алюминия, легкая и прочная защита, закрытие коробки передач, «раздачи», топливных баков и рулевой тяги. Родные амортизаторы лучше заменить, отлично себя зарекомендовали "Аморты" Ранчо, но можно поставить и то, что дешевле ни будет.Мосты тоже нужно доработать - установить самоблокирующиеся дифференциалы.

Технический тюнинг УАЗ Патриот

В последнее время УАЗ Патриот оснащается достаточно эффективным гидроусилителем тормозов. Если ваш внедорожник из более ранних партий, мы настоятельно рекомендуем его. Вы сразу забудете о «тупой» педали тормоза. Несколько слов о гидроизоляции и защите двигателя от гидравлика. Шноркель - это не красивая трубка, отличительный знак «боевых» внедорожников, а суровая необходимость.

Вы должны построить вентилятор системы охлаждения двигателя пикапа. В противном случае возможен перегрев системы охлаждения. Для этого выведите на приборную панель кнопку выключения, и при форсировании потоков и робов вентилятор выключится. Также для успешного преодоления водных преград стоит привезти агрегаты трансмиссии. Возвращаемся к экспедиционному багажнику. Для нормальной загрузки-разгрузки нужна лестница - она ​​закреплена на задней двери.

Теперь что касается подвески.С учетом жестких режимов эксплуатации УАЗ Пикап неплохо заменить штатные амортизаторы на более эффективные. Среди наиболее подходящих можно выделить газовые амортизаторы Plaza. Они легко устанавливаются на автомобиль и обладают отличными характеристиками.

Также люстра понадобится - оптимально 4 фары, а для маневров и освещения погрузки-разгрузки в ночное время еще 1-2 задних прожектора. Внутреннее пространство багажного отделения нужно использовать с умом! Сначала на задней двери (изнутри) стоит оборудовать «щиток» скорой помощи - пришить алюминиевый лист и приспособить крепеж для лопаты и топора.

Внутреннее пространство багажника также отделано алюминием. Иногда (а это особенно полезно в дальних поездках) внизу устанавливается дополнительный бак на всю площадь багажника, немного уменьшая его объем.

Но это не страшно, ведь там «экспедиционный». Также как один из вариантов - устройства по бокам ящиков для хранения инструмента, компрессора и всей мелочевки. Пол салона также рекомендуется отделить алюминием - это практично, и позволяет заранее улучшить шумоизоляцию автомобиля.

Стыки панелей нужно хорошенько заклинивать герметиком, чтобы вода не просочилась под листы алюминия.

Немного о продвинутом. Для покорения бездорожья необходимо приобрести Send Tracks и Haijack. Их удобно носить в экспедиционном багажнике. Для личного удобства не экономьте на компрессоре, а сразу купите обычный - VIAir например, чтобы установить его стационарно (хоть в один из ящиков багажного отделения, а манометр выведен на приборную панель).И еще одно внедорожное устройство - лебедка.

Устанавливается на передний силовой бампер, а панель управления выводится в салон. По желанию можно заменить передние сиденья «Патриота» на более комфортные, а также установить дисковые тормоза, поменять рулевой демпфер на корпоративный, но это уже те нюансы, которые каждый джинер делает лично.

Аэрография УАЗ Патриот используют, как правило, неординарные личности, которые не боятся выделиться из общей массы.Этот тюнинговый УАЗ Патриот считается не очень популярным, так как рыбаки и охотники, которые «красить» не очень нужны основной массе владельцев Патриотов, не очень нужны. В крайнем случае могут заказать боевую расцветку «Хаки» или что-нибудь в этом духе. Если вы все же решитесь на такой шаг, то попробуйте доверить это дело этому профессионалу, чтобы и дальше не рвать мех на груди.

Тюнинг-салон УАЗ Патриот

Автомобиль УАЗ Патриот - один из самых современных внедорожников России.Но, несмотря на это, его салон оставляет желать лучшего. Точнее Тюнинг салона УАЗ Патриот просто необходим!

Салон у машины просто огромный. Но ему не хватает лоска. Все серое и немытое. Но если посмотреть на него, становится понятно, что приложив немного усилий, этот салон можно превратить в салон, сопоставимый с салонами зарубежных внедорожников. Приступим к тюнингу УАЗ Патриот!

Если вы не хотите тратить много времени и прилагать достаточно усилий, вы можете прийти на помощь.На помощь может прийти набор деталей от компании MODI. В этот комплект входит накладка - планка для внутренних частей дверей из дерева. Они крепятся на саморезы, и для их установки вам придется снять внутреннюю облицовку двери.

Лицевые накладки на консоль и панель автомобиля устанавливаются с помощью двустороннего скотча. Также в комплекте вы найдете рулевое колесо, изготовленное из лакированного дерева и натуральной кожи. В комплекте деревянные ручки для рычагов переключения передач и раздаточных ящиков.

Установка этих элементов позволит легко выполнить тюнинг салона УАЗ Патриот. Ваш салон патриота преобразится, и теперь вы сможете наслаждаться не только мощью внедорожника, но и повышенным комфортом и эстетическим удовольствием.

Также для повышения комфорта возможно проведение процедуры звуко- и шумоизоляции салона. Для этого вам придется разобрать панель автомобиля, разобрать кресла и снять обивку. Затем все металлические части кузова внедорожника покрываются звукоизоляционным материалом.Материал, например, «Битопласт», лучше разрезать на мелкие фрагменты и приклеить на металлический корпус.

После окончания данной процедуры Тюнинг салона УАЗ Патриот можно завершать. Осталось только собрать элементы интерьера. Стоит отметить, что после этой процедуры движение внутри автомобиля преобразится. Если же интерьер будет выполнен вместе и ниши всех дверей, то уровень внешнего шума в салоне снизится до минимального, кстати, недоступного для многих более дорогих внедорожников уровня.

И напоследок веселый ролик с Хаммером и УАЗ Патриот в главных ролях:

Тюнингованный УАЗ Буанка. Сделал машину из УАЗа. Чтоб в салоне стало тихо

Если вы владелец старых моделей УАЗ, то существует большое количество фирм, которые улучшат Салон УАЗ Буанка. Всего за несколько дней профессиональные мастера заменят старые неудобные аксессуары на современные модели, которые добавят не только комфорта во время дальних путешествий, но и дополнительной безопасности.

Весь процесс модернизации салона должен происходить последовательно. Есть несколько основных этапов, по которым стоит работать:

  • Установить удобное сиденье или диван
  • Заменить приборную панель
  • Установить удобные перегородки для разделения внутренних зон
  • Заменить покрытия на полу и обшивке кузова
  • Установить полки и поручни, которые добавят удобства пассажирам
  • Заменить руль

На самом деле современная индустрия и гений дизайнеров позволяют проводить тюнинг салона УАЗ Буанкка бесконечно долго.Понимание, что наиболее важным ограничивающим фактором является количество доступных финансовых ресурсов.

Смена уборки салона УАЗ "Буанка"

Обычно завод-производитель вырезает ковер из ковра или подобного материала, но во время охоты или рыбалки такой материал будет чрезмерно загрязнен. Обычно производят его замену на:

  • Faneru
  • Листовая сталь
  • Списки деревянные
  • Листы алюминиевые

Каждый материал имеет свои достоинства и недостатки, но чаще всего используются гофрированные алюминиевые листы.Этот материал - идеальный вариант, так как он просто склеен и не подвержен коррозии.

Конечно, если вы не критикуете способность интерьера к стирке, вы легко сможете выбрать любой другой материал. Сегодня вы можете найти в интернете по запросу "УАЗ буханка тюнинг фото салона" Огромное количество фото, по которым вы можете оценить визуальные характеристики материала.

Замена сидений в салоне УАЗ

Сиденья

разработки Ульяновского автозавода имеют ужасный дизайн и абсолютно не подходят для экстремальных дорог по бездорожью.Даже водителя, точно оценивающего дорожную ситуацию, приходится разбирать - за час такой поездки мышцы страдают от дискомфорта.

Ремонтировать или улучшать "родные" сиденья смысла нет. Безусловно, все мастерские производят их замену на более качественные зарубежные или отечественные модели. Выбирая сиденья, помните, что не все кресла подходят для УАЗ «Буанка», так как важна их ширина.
Обратите внимание не только на цену выбранных стульев, но и на их качество, материал и эксплуатационные характеристики.Часто возникают ситуации, когда замененные кресла мешают открытию крышки капота для доступа к двигателю, что абсолютно недопустимо.

Замена руля

Штатный руль достаточно неудобный и громоздкий, что существенно сказывается на комфорте от управления таким автомобилем. Руль на УАЗ Буанка можно улучшить несколькими способами:

  • Установка руля от другого ТК
  • Укладка тканевой тесьмы
  • Установив спортивное рулевое управление модели

Существует множество отечественных моделей спортивной Правил, которые значительно улучшают управляемость автомобиля в условиях бездорожья.Есть кожаные и прорезиненные варианты, которые легко устанавливаются.

Выбор нового руля ограничивается только его стоимостью и наличием сертификационных документов, позволяющих использовать данное устройство.

Помните, что при отсутствии последнего вы не сможете пройти технический осмотр, что впоследствии наложит ряд ограничений на использование такого транспортного средства.

Улучшение пассажирской части салона

Важно произвести апгрейд не только водительской части автомобиля, но и обеспечить пассажирам достаточный комфорт.Фактически, пространство салона станет вашим вторым домом на время экстремальных путешествий.

Сегодня вы можете создать уютный интерьер со всем необходимым наполнением, в котором вы легко сможете переночевать. Волшебники легко переплавили там большое количество шкафов и несколько кроватей.

Подобные изменения в дизайне практически не влияют на вызовы Машине не о чем беспокоиться в дальних поездках.

Для решения проблемы энергоэффективности люк часто заделывают в крышу кабины.Отверстие для люка дает дополнительный доступ солнечному свету и свету, что значительно снижает расход топлива на освещение. В жаркий день открытый люк подарит глоток свежего воздуха, чему ваши пассажиры будут безмерно счастливы. Кроме того, охотники могут вести стрельбу по дичи, не выходя из салона автомобиля.

Итак, несмотря на то, что салон УАЗа Буанка в его заводской версии достаточно неудобный, сегодняшние технологии позволяют превратить его в произведение искусства. Будьте уверены, такие улучшения превратят охоту или рыбалку в настоящий праздник, во время которого вы сможете по-настоящему насладиться компанией друзей.

Одна из бед нашей Родины - плохие дороги или их полное отсутствие, сделавшее очень популярными автомобили повышенной проходимости. Внедорожники, или джипы, как их называют по-американски, пользуются уверенным спросом у жителей далеких от цивилизации уголков, где на дорожных полотнах остро ощущается нехватка асфальта. А для любителей рыбалки, охоты и других видов активного отдыха автомобиль-вездеход - обязательный атрибут, ведь чтобы добраться до места, где хорошо звучит, а зверь найден, он может просто не работать на обычная машина.

Суда из Ульяновска

Охота, рыбалка, а также активный туризм - это чаще всего групповое занятие, поэтому удобнее всего использовать полноприводный микроавтобус, который на своем борту сможет доставить к месту назначения от семи - восьми человек. .

Очень популярной машиной с многоместным салоном и отличной проходимостью является УАЗ 452. который по площади кузова получил в народе веселое прозвище буханка .Производством этих автомобилей занимается Ульяновский автомобильный завод с далекого 1957 года, и за это время микроавтобусы доказали свою надежность, неприхотливость и простоту обслуживания.

История многосемейного УАЗа Буанка

В Советском Союзе в конце 50-х, когда создавался этот внедорожник, стране требовались надежные машины военного назначения. В те времена полным ходом шла холодная война с Америкой, поэтому главной задачей конструкторов было создание прочного вездехода, который в любых условиях сможет доставить группу людей из точки А. в точку Б.Автомобиль получил очень хорошую проходимость на любом покрытии в любое время года, а также простую и надежную конструкцию всех узлов и агрегатов. Естественно, никто не задумывался о красоте салона и эргономике водительского места, поэтому для удобной эксплуатации УАЗа первым делом нужно доработать его салон. Действительно, внутренняя часть буханки состоит из окрашенных панелей кузова, жестких сидений и металлических ручек: такой салон напоминает нечто среднее между автосервисом и фургоном для перевозки животных.Но при всем этом УАЗ Буанкка великолепен как заготовка для реализации практически любых пожеланий автовладельца: будь то машина для длительных семейных поездок или охотничий домик на колесах.

Именно поэтому среди владельцев данного автосалона УАЗ Буанка вызывает повышенный интерес.

Доводим до ума буханка УАЗ

Для начала необходимо произвести вибро-изоляцию кузова, что заметно повысит комфортность передвижения и позволит лучше сберечь тепло салона в зимнее время.Конечно, по-хорошему, зная культуру производства отечественных автомобилей, кузов Букака нужно первым клевать, переставать, чтобы придать ему необходимую геометрическую жесткость, но в целом в идеале ...

После этих работ можно приступать к отделке потолка, дверных карт и приборных панелей.


Big Salon Obspace позволяет легко использовать детали от других автомобилей и легко производить отдельные детали.


Учитывая условия эксплуатации, брикетированный алюминий и кожа идеально подходят в качестве отделочных материалов для выпечки хлеба.И практично и легко чистится.



Чтобы пассажиры не чувствовали себя дровами, штатные жесткие скамейки, продольно расположенные по бокам салона, можно заменить на 5-6 комфортабельных кресел от других маршруток, что также добавит безопасности при движении по Угхабу. .

Желательно продумать съемную конструкцию сидений, чтобы можно было легко превратить пассажирский салон в грузовой кузов.

Вариантов регулировки пассажирской части салона у буханки огромное множество.Это могут быть трансформаторы с этикетками в сложенном виде.




Или подъемные сиденья-диваны с рунами внизу.


В нормальном исполнении водительское кресло очень скудное и угрюмое, поэтому для удобного управления буханкой стоит установить удобное кресло с множеством регулировок по высоте и наклону (многие не заморачиваются и ставят сиденья Волго - вполне удобные и удобные). бюджетный вариант), а панель приборов заменена любым подходящим разделителем.

Автомобиль, известный россиянам как УАЗ 452 «Буанка» , создан как танковая колонна сопровождения машины.Кузов микроавтобуса, предназначенного для преодоления убитого танка, оказался прочным, хотя и неудобным. Ну так служба в армии - это не отдых в санатории! А вот в ходовой « буханка » оказалась безупречной: легко выдерживала крейсерские 80-90 км / ч по асфальту, на пониженной скорости УАЗ Не долго думая победил на бездорожье.

Правда, для подключения переднего привода Шоверу пришлось выскакивать из кабины и оставлять гаечный ключ на ступицах колес, но после того, как водительские тарелки стали тесноваты, такой прогрев - в радость!

Увы! САМИ главная проблема УАЗ 452. - неудобства для пользователя. Поэтому в первую очередь рассмотрим актуальные примеры тюнинга салона УАЗ .

УАЗ «Буанка» приобретает комфорт

При проектировании кабины УАЗА конструкторы руководствовались антропометрическими данными солдат начала 50-х годов. Нет ничего удивительного в том, что наши подрастающие современники плохо вписываются в стандарты середины прошлого века. Итак начнем тюнинг УАЗ "Буанка" Из модернизации водительского сиденья - архитекторское, как сказал бы Ленин, решение.

Кресло водителя Б. Uise серийного производства смещено относительно левой оси левой колонки. Самые остроумные тюнинговые разработки перемещают сиденье вплотную к крышке моторного отсека. Чтобы капот поднялся без труда, сиденье сделано легко.

Срочная необходимость замены громоздкого штатного руля УАЗ прошлых лет выпуска на компактный руль от легкового автомобиля. Установка гидравлического генератора упрощает использование штурвала небольшого диаметра.

В тренде Тюнинг Панель приборов УАЗА Видны два направления. Приверженцы парадного блеска облицовывают все, до чего можно дотянуться, гофрированным алюминиевым листом.

Так как к металлу кузова поверх пластиковой шумоизоляции прикреплено полтора миллиона алюминия, то в машине становится заметно тише. Облегчена чистка салона и багажника УАЗА . При должном профессионализме исполнителей, эстетике интерьера.

Поклонники эргономичного комфорта используют безопасные для травм материалы. Сложность форм хороша для изначально невыразительного салона. Места для техники и ящиков для одежды на такой панели больше, чем на предыдущей. Переделал УАЗ Гораздо удобнее исходник!

Превращение крышки моторного отсека в лоток для мелочей - переделка недорогая и крайне полезная.

Держать руку на пульсе всех систем автомобиля - важнейшая задача водителя УАЗ 452.. Легко читаемые показания приборов - залог уверенной техники управления в самых сложных условиях!

Над лобовым стеклом место, подходящее для размещения динамиков, магнитолы, стационарной радиостанции и другой вспомогательной электроники. Используй это! Варианты реформирования верхнего пространства салона " буханка " - Отличная комплектация!

На консоли, расположенной симметрично подкапотном пространстве, можно разместить множество информационных экранов и ручек управления системой отопления, точнее, системами отопления.Полный тюнинг УАЗ "Буанка" Специально для охоты и рыбалки невозможен без установки дополнительных отопителей!

Тюнинг отопления УАЗ 452

Опытные водители знают: в части теплового режима стоит старый УАЗ 452. - Рыжая хитрая машина! Морозный зимний мотор, открытый снизу ко всем ветрам, работал сильно, а потому шофер не позволял себе усугублять положение кабины в обогревателе. Летом мотор, спрятавшись от сквозного обдува, перегрелся - и чтобы ехать, а не закипать, водители включили печку...

Правда, все тяготы и лишения легли на долю передних седимонов. В корпусе . « буханка », как правило, в любое время года температура сохранялась близкой к страху. Поэтому тюнинг УАЗ 452. Всегда сопровождается установкой автономного отопителя салона. Правда, иногда бывает. переделка принимает крайние формы ...

Буржуй за водительской спиной? Такой тюнинг УАЗА может показаться смешным.Однако метод может быть оправдан, во-первых, поездкой по тайге по бездорожью - ведь в лесу на дровах ничего, кроме бензина. А во-вторых, дровяная печь (впрочем, все же не буржуйк) вполне подходит для обогрева жилого прицепа.

Во всех остальных случаях помогает автономный отопитель салона автомобиля, работающий на жидком топливе.

Проблемы, присущие терморегуляции старого 72-сильного двигателя УАЗ , исчезают с заменой мотора на новый 98-сильный.

Чтоб в салоне стало тихо

Гофрированный алюминиевый лист, широко применяемый при тюнинге внедорожников (см. Устройство салона Тюнингованной Нивы на странице), способствует снижению уровня шума в кабине УАЗ 452. .

Популярная и относительно недорогая полуфабрикатная метровая створка из гофрированного алюминия непригодна для укладки на машинный пол - в силу естественной пластичности и неудобства абразивного износа.

Оборудование для тюнинга Салон УАЗ 452

При желании Б. кузов УАЗ 452. Можно установить шкаф и двуспальную кровать, в дневное время трансформируясь в другие предметы мебели.

Кухонный уголок с небольшим холодильником (на фото он синий), емкость с питьевой водой, микроволновая печь и электроплита гармонично дополняют комфорт поездки на УАЗ 452. .

В большинстве случаев « буханка » Применяется для походов в места, где достаточно спать на надувном матрасе, а на кухне заменяет котелок над огнем.Рыбалка и охота вариант тюнинг УАЗ 452. Сегодня спрос очень как никогда!

Широкий верхний люк - самое необходимое охотничье владение. Кормовой щелчок сцепления, доносящийся с крыши УАЗА «Буханка» , способен сбить с толку и лося, и медведя, и даже автомобильный вид. К тому же Люк послужит спасительным выходом, если охота пошла не по сценарию и участники действия запутались, кому их преследовать.

Крепление охоты, удачная рыбалка - это трофеи! А трофеи нужно куда-то складывать.Опытные охотники обеспечат в машине хорошо закрывающийся отсек для подготовки. Часто в изолированном багажнике находится УАЗА Певец. В запираемых ящиках под полом отсека можно перевозить оружие и боеприпасы.

У игры, однако, есть одна неприятная особенность ... Многие животные (и рыбы) имеют такой резкий запах, что нет возможности перевозить их в машине.

Багажник и другие навесы УАЗ 452

Багажник на крышу УАЗ способен выручить в самых разных ситуациях.Открытый багажник помимо перевозки значительного груза может стать площадкой для размещения подвески. Его можно накрыть тентом и использовать как безопасное спальное место в теплое время года. Более того, багажник на УАЗ защищает крышу от повреждений при пересечении густых зарослей.

Но есть одна опасность. В кругах пользователей возникла идея установки байжка на УАЗ 452. Лебедка с электроприводом.

Не совершайте роковой ошибки! Не устанавливайте байку на "Буанка" Лебедку ! В остальном снятие с крыши, скажем так, запасное, обычно разряженное - и все! - превратится в долгое и сложное приключение.

Для снятия лебедки запасного колеса необходимо:

Поднимитесь и приведите устройство в рабочее положение;

Подцепите колесо;

Опустите колесо на землю;

Спуститесь вниз, чтобы толкнуть колесо;

Поднимитесь, намотайте веревку;

Верните прибор из рабочего положения в транспортное;

Слезть с крыши.

Однако все это только здоровая физкультура. Изюминкой взаимодействия с любой лебедкой, лишенной механического укладчика каната, является кручение, то есть застревание тугого покрытия кабеля между полусвободными витками.Устранение семечек - занятие всепоглощающим увлечением, но травматично для рук и опасно для психики.

Для чего багажник УАЗА Обязательно используйте - так это для установки дополнительных фар. Ваше дело, установите несколько источников рассеянного света или смонтируйте готовый блок. Некоторые удачные варианты тюнинга «люстры» вы найдете в статье на странице.

Так выглядит ...

И светится светодиодная оптика для внедорожника.

Мы затронули лишь несколько аспектов тюнинга УАЗ . Следите за обновлениями сайта, и вы получите много полезных рекомендаций по тюнингу Узаз различных моделей.

В нашей стране классическая модель УАЗ («Буанка») пользуется заслуженной популярностью у охотников, рыбаков и любителей путешествий. Почему предпочитают простую и на первый взгляд неприметную отечественную машину, когда стильных импортных аналогов намного больше?

Пожалуй, главным аргументом в пользу приобретения Уканьки является ее надежность и проверенные дороги.К тому же у этого автомобиля невысокая стоимость, что для части россиян также оказывается немаловажным фактором.

Конечно, УАЗ не лишен недостатков. Так что комфортным и комфортным его назвать очень сложно. Однако подобные недоработки разработчики объясняют не упущением, а истинным предназначением этого автомобиля. Дело в том, что изначально он был разработан для использования в военном деле, поэтому вопрос его надежности и долговечности, естественно, стоял на первом месте.

Однако комфорт - это дело поправленное, потому что, выполнив такую ​​процедуру, как тюнинг автомобиля, владелец «буханки» сможет кардинально модернизировать и улучшить свое транспортное средство, переделав его в соответствии со своими вкусами и предпочтениями.

Это не так уж и сложно, достаточно иметь хотя бы минимальные знания в этой области и уметь правильно обращаться с инструментами. В результате тюнинга авто можно улучшить любую составную деталь - все зависит от финансовых возможностей и фантазии автовладельца.

Если вы являетесь счастливым обладателем автомобиля аналогичной модели и хотите его улучшить, улучшить, некоторые новые идеи вы узнаете из вышесказанного, ниже из советов, посвященных как провести тюнинг салона УАЗ «Буанка» своими руками.

Нестандартные сиденья

Седла Poroolone

Важной проблемой, которая беспокоит любого водителя УАЗика, становится сильная утомляемость от длительного вождения на сиденье. Поэтому специалисты предлагают сделать водительское кресло более комфортным, настроив сиденья Порохатона.В результате этой несложной процедуры вы получите несколько мягких и удобных мест для сна и лежания, что особенно важно при путешествиях на большие расстояния. Также можно поставить сиденья от другой машины.


Другой руль с электрическим или гидроусилителем

Замена правила

Во избежание неприятных болей в плечах советуем вместо штатного рулевого колеса установить более эргономичный компонент, дополненный гидроусилителем.Как вариант, вы можете просто установить рулевое колесо от другого автомобиля, поместив его (рулевое колесо) на регулируемую колонку. Гидравлический привод ZF поможет новому органу управления плавно вращаться. А если поставить ряд дополнительных устройств, контролировать работу всех автомобильных систем станет еще проще.


Широкие шины улучшают проходимость, но увеличивают расход топлива

Установка широких шин и дисков

Создайте возможность минимизировать давление на почву и повысить устойчивость автомобиля, а это будет гарантией того, что автомобиль не сядет «брюхом» на сложный грунт.


Силовой бампер увеличивает «моральный» груз

Дополнительные элементы безопасности

В такой внедорожник легко встроится бампер - толстая и мощная труба. Можно купить в готовом виде (рифовый бампер) или сделать самому.

Система резервного питания

Установив на «буханку» две батареи, генераторы и аварийный выключатель, вы навсегда избавитесь от проблем с подзарядкой.

Замена мостов

Тюнинг УАЗ предполагает как замену мостов, так и изначально предназначенных для военных целей.Для увеличения корпуса следует установить специальное блокировочное устройство.


Утеплитель салона

Для поддержания комфортного и безопасного для здоровья водителя и пассажиров температурного режима специалисты настоятельно рекомендуют проводить теплоизоляцию автомобиля. Предполагает укладку своими руками вибро-шумоизоляционного покрытия из фанеры, поролона или обычного традиционного утеплителя. Пол машины можно утеплить тонкими алюминиевыми листами.

При использовании пенополистирола в качестве утеплителя его толщина не должна превышать 50 мм. Преимущество такого материала - отличная гибкость, благодаря чему его можно отлично вымощать в труднодоступных местах, например, на поворотах. У него есть полиэстер и некоторые недостатки, в частности, он горючий и при нагревании в летнюю жару выделяет вредные вещества.

Чтобы провести тюнинг «буханки» своими руками, можно утеплить интерьер поролоном, представляющим собой вспененный полиэтилен, снабженный слоем фольги.По толщине такой материал примерно 15-20 мм. Пленка крепится металлическим бортиком внутри кабины. Таким образом, помимо задуманного, шумоизоляция в автомобиле будет отличной.


Люк в салоне УАЗ Буанка

Комплект люка

Чтобы внутрь машины поступало больше свежего воздуха, можно установить люк.


Дополнительные устройства

Прочие панели приборов и аксессуары

По умолчанию с завода в машине довольно аскетичная приборная панель, не слишком информативные приборы.Исправить это можно тюнингом, а именно: установкой дополнительных устройств, заменой панели приборов с другой машины, а также - установкой дополнительного оборудования, такого как:

  1. Видеорегистратор
  2. GPS-навигатор
  3. Сенсорный радиоприемник
  4. Антирадар
  5. и др.

«Полный люкс» в салоне УАЗ Буанка

Нестандартный вариант внутреннего тюнинга

В автомобиле УАЗ можно установить диван-автомат, реагирующий на команды пульта управления.При нажатии на дистанционный ключ диван легко трансформируется в удобную кровать. Еще одна кнопка позволит придать дивану компактные размеры и поставить на его место какой-нибудь другой элемент мебели (например, столик). Помимо автоматического дивана, вы можете приобрести телевизор с DVD, который поможет с интересом провести длительную командировочную поездку.

Стоит отметить, что даже такие самодельные новинки не смогут гарантировать стопроцентную защиту вашего автомобиля от поломок (ведь сборка УАЗ новаторскими методами не отличается), но удобство его использования - порядок величины.

Это, конечно, будет стоить вам определенных финансовых и временных затрат, однако в результате всех этих несложных манипуляций вы получите принципиально обновленный эксклюзивный УАЗ «Буанка», который отличается оригинальным дизайнерским решением, увеличенным функциональность и эргономичность.

Как долго одна модель может продержаться на конвейере? Пять, десять, пятнадцать лет?

Отечественный Полноприводной микроавтобус УАЗ-452 - старейший отечественный автомобиль. Пятьдесят два года на конвейере - это не шутки.Конечно, за это время был произведен ряд автомобилей - модель получила более мощный двигатель, новую тормозную систему, оптику и ряд других улучшений. Но, по большому счету, эти изменения не слишком повлияли на внешний вид и характеристики автомобиля, прозванного в народе «Букака».

УАЗ-452 и его более поздние модификации - довольно соблазнительный объект для серьезных доработок. Тюнинг УАЗ Буанка обычно проводится в сторону, позволяющую создать отличную вместительную машину для бездорожья.Такая доработка идет по нескольким основным направлениям:

  • Модернизация или замена двигателя
  • Доработка подвески
  • Салон «Эквити»

Также довольно часто практикуются доработка внешнего вида, установка дополнительного оборудования, покраска и прочие «украшения», и именно они выделяются на буханке Тюнинг УАЗ на фото. Однако здесь будут рассмотрены только те доработки, которые реально влияют на проходимость и удобство использования автомобиля.

Основным преимуществом «пилюли» является высокая проходимость, которая обеспечивается высоким клиренсом, постоянным полным приводом и удачной конструкцией кузова с минимальными скатами. По этому параметру УАЗ далеко опережает современный «ПАРКОВЕР» и даже некоторые автомобили, гордо именуемые внедорожниками.

Еще один немаловажный плюс - надежность и относительная простота конструкции.

Автомобиль, который называют крепким, и обслуживание Старые модификации УАЗа можно провести в любом гараже. Что касается обновленных версий, то здесь все не так однозначно.Более современный двигатель, конечно, значительно превосходит безнадежно устаревший ЗМЗ-402 по многим параметрам, но наличие инжектора в системе питания делает невозможным выполнение многих работ без специального оборудования.

Однако все же чаще встречается карбюраторный вариант. Во всяком случае, если говорить о частных владельцах Уканьки. Итак, с чего начинать, проводя тюнинг буханки УАЗ своими руками?

Как и в случае с большинством отечественных автомобилей, особенно улучшить показатели, характерные для родного двигателя УАЗ, скорее всего, не удастся.Самый действенный метод его тюнинга - замена родного карбюратора на более современный, обеспечивающий экономию топлива, агрегат. Их выпускают, например, ДААЗ.

Установка нового карбюратора поможет снизить расход, который даже по паспорту этой сравнительно небольшой машины составляет до 18 литров на сотню км пути, на 10-20%.

Также стоит попробовать решить проблему перегрева двигателя в жаркую погоду. Самый простой вариант - заменить стандартный вентилятор вариантом с увеличенным количеством лопастей.

Еще стоит поменять радиатор, поставить более мощный вариант.

Если нужна большая экономия, придется потратить значительную сумму денег. Если посмотреть некоторые видео Тюнинга УАЗ Буйка своими руками видео, то можно обратить внимание на звук двигателя, что абсолютно маловероятно на немодифицированном бензиновом моторе. Действительно, многие владельцы, готовя машину для рыбалки или охоты, предпочли заменить заводской агрегат дизельным двигателем.

В этом смысле отлично подходят розетки фирмы "Андориа".Собранная на базе модернизированного дизельного двигателя «Перкинс», эта силовая установка дает реальную экономию тяги и запаса хода по сравнению с бензиновыми версиями - как карбюраторными, так и современными инжекторными. Для УАЗа подойдет модификация двигателя, развивающего 102 л / с и имеющего момент в 205 Н / м при 2000 оборотах в минуту. К тому же расход топлива у такого двигателя на 40-45% меньше, чем у бензинового варианта.

Установка такого двигателя не должна быть связана с большими трудностями, поскольку он конструктивно предназначен для УАЗ-452 и его модификаций.Единственный минус такого вида тюнинга - довольно высокая стоимость агрегата. И приобрести такой мотор своими руками по гораздо более низкой цене довольно сложно.

Еще один опыт - изменение поведения УАЗа на дороге, если заменить штатный двигатель на мощный 3,1-литровый дизель от Isuzu. Этот оборудованный турбоагрегат отличается производительностью 130 л / с и огромным крутящим моментом 310 Н / м. Правда, установка такого двигателя влечет за собой и модернизацию коробки передач.Родная коробка не особо удачно взаимодействует с таким двигателем, поэтому необходимо будет заменить ее на более современную пятиступенчатую.

Тюнинг подвески идет по двум основным направлениям. Проводится усиление некоторых его деталей, и вносятся изменения для повышения внедорожных качеств автомобиля.

Усиление задней подвески Предназначено для замены штатных пружин на более мощные, что делает автомобиль устойчивее. Замена пружины влечет за собой также установку более мощных рычагов и втулок.Полные амортизаторы тоже меняют на современные газовые и масляные. Это позволяет не только добиться заметного более плавного хода, но и положительно сказывается на управляемости автомобиля.

Обязательно должны быть усилены слишком слабые передние пружины. Оправа тоже доработана - варятся стаканы. Будут установлены дополнительные пружины, выбирая недорогие и надежные от ВАЗ «Четверка».

Кроме того, очень распространенный вид тюнинга подвески - это увеличение дорожного костюма на 10-15 см. Проведение этой операции позволяет установить на «буханку» внедорожную тридцать третью резину.Для того чтобы осуществить такое увеличение зазора, следует добавить на каждую из опор по 4 хоккейных шайбы, а между мостом и пружиной можно разместить 12-сантиметровую вставку. Последним этапом повышения просветления является закрепление набора на базе рычагов, выполненных сваркой.

Тормозная система

Родные тормоза УАЗа слабоваты. Особенно это касается автомобилей, выпущенных до 2011 года.

Поэтому стоит задуматься о полной замене.Тормозная система автомобиля, особенно если в ней планируется или уже был заменен двигатель на более мощный. Хорошим вариантом следует признать установку тормозов от «Волги» ГАЗ-24.

Главный тормозной цилиндр новой тормозной системы должен быть закреплен на раме, предварительно связавшись с тормозным приводом с помощью коромысла и тяги. Вакуумный цилиндр расположен возле рычагов распределительного моста. Такая модернизация существенно улучшит реакцию «буханки» на нажатие педали тормоза, сократит тормозной путь и улучшит показатели безопасности.

Салон УАЗ-452 - образец спартанской обстановки, характерной для военной техники. Это неудивительно, учитывая, что «буханка» была разработана для сопровождения танковой колонны. Поэтому работа над улучшением эргономики и комфорта в салоне этого автомобиля - плохое преимущество.

Начать стоит с замены штатных сидений и рулей. Они разрабатывались с учетом антропометрических данных солдат танковых войск, и большинство танкистов той поры отличалось невысоким ростом.Поэтому обычный стул нужно демонтировать вместе с креплением, а вместо него установить более современный, отличающийся большими габаритами и максимально комфортный. Выбрав поворотную модель, можно сразу устранить еще одну эргономическую проблему «УАЗА» - смещение водительского сиденья относительно оси рулевой колонки. Это место, выбранное для облегчения доступа к двигателю, очень утомляет водителя. Что ж, смена руля тем более необходима, потому что тонкий обод, холодный зимой и скользящий летом, абсолютно не соответствует современным требованиям к эргономике управления.

Дизайн штатной приборной панели советского УАЗа - явление, которое как таковое отсутствует. Вид голой металлической панели приборов, лишенной и намекающей на шумо- и теплоизоляцию, подразумевает обязательный тюнинг этого элемента интерьера салона. К счастью, сегодня с этим не должно быть проблем.

Различные предприятия выпускают десятки приборных панелей, отличающихся качеством материалов, дизайном, количеством устройств и стоимостью. Самый недорогой вариант - приобретение панели нового образца, установленной на Авто с прошлого года.Все необходимые в нем индикаторы приборов отображаются на смещенном дисплее, панель обеспечивает определенную шумоизоляцию и выглядит намного лучше, чем характерный для «буханки» голый металл. Более дорогие варианты предлагают достаточно хорошую эргономику и обилие инструментальных шкал.

Есть даже простой и недорогой вариант - установка пластиковых накладок поверх металлической панели приборов. Этот шаг сэкономит деньги, но обеспечит неплохой внешний вид плат автомобильных устройств.

Каким бы тюнингом не выбиралась настройка, перед установкой панели необходимо наклеить шумоизолирующий материал.Не забываем, что в классическом «УАЗе» шумоизоляция салона не предусмотрена.

Теплоизоляционный материал обычно не жалею. Голый металлический корпус не только отлично проводит звуки - он еще способствует тому, что в машине достаточно прохладно даже с включенным обогревателем.

Кстати, по поводу отопления. Комфортное размещение в салоне на ночь или даже просто передвижение зимой требует установки дополнительного отопителя. Лучше всего выбрать автономный вариант, работающий на жидком топливе.Это позволит не использовать обычную печку - малоэффективно и отводить много тепла от двигателя.

Его часто устанавливают на раскладной или раскладной столик, на более удобные пассажирские кресла, и даже складывают в стороны и используют в качестве спинки пассажирских сидений в спальнях.

В целом доработка данной модели многогранна и разнообразна, и включает в себя широкий спектр работ. Главное для хозяина перед началом работ - определиться, какие цели будет использовать автомобиль, а какие изменения наиболее необходимы.Для того, чтобы определиться с типом тюнинга, также желательно посмотреть иллюстрирующие тюнинг салона УАЗ Буанка своими руками фото, которые широко представлены на тематических сайтах. Необязательно следовать им в точности, но общее представление о направлении работы такие фото дадут.

УАЗ-469

УАЗ-469 - вездеход производства УАЗ. Он использовался Красной Армией и другими силами Варшавского договора, а также военизированными формированиями в странах Восточного блока.В Советском Союзе он также широко использовался во всех государственных организациях, которым требовался надежный внедорожник.

УАЗ-469 был представлен в 1973 году, заменив более ранние

Модификации включают базовый УАЗ-469Б с дорожным просветом 220 мм и специализированный военный УАЗ-469 с увеличенным до 300 мм дорожным просветом. С 1985 года в связи с новыми отраслевыми нормами обозначения они были переименованы: УАЗ-469 стал УАЗ-3151, а УАЗ-469Б - УАЗ-31512.Производство УАЗ-31512 для российской армии продолжается, а производство для гражданского рынка прекращено из-за новых норм выбросов. Однако выпускаемый в настоящее время UAZ Hunter [ http://www.uaz.ru/rus/models/nm/315195/ ] представляет собой не что иное, как обновленную версию старого UAZ-469B.

Надежность

УАЗ-469 (и его модификации) заслужили репутацию очень надежного и способного внедорожника. Он приобрел огромную популярность среди любителей бездорожья в России, бывших советских республиках, а также в других странах.

Одной из основных причин, по которой 469 пользуется такой популярностью, является его преднамеренно простой дизайн, который позволяет легко обслуживать и ремонтировать. Его простота является преднамеренной конструктивной особенностью по двум основным причинам: требованиям Советских Вооруженных Сил, а также малоизвестному факту, что большинство людей в Советском Союзе / России предпочитают ремонтировать свои автомобили самостоятельно, а не доставлять их в авторизованный сервисный центр. механик.

Кроме того, простота УАЗа, простота обслуживания и предельно недорогие запчасти позволяют автомобилю прослужить намного дольше, чем более дорогие и сложные западные полноприводные автомобили.Даже самый сложный и дорогостоящий ремонт может быть выполнен самими владельцами и редко стоит дороже нескольких сотен долларов.

Проблемы с надежностью: Хотя УАЗ оказался надежным полноприводным автомобилем, было несколько проблем с надежностью автомобиля, которые слегка подорвали его репутацию.

Известно, что трансмиссия оригинального 469 имеет проблемы, если не обслуживается должным образом (как того требует инструкция по эксплуатации). Еще одна серьезная проблема в России - производство контрафактных деталей из дешевых металлов.Кроме того, в 90-е годы (после распада Советского Союза) качество сборки автомобилей УАЗ значительно снизилось, поскольку компания изо всех сил пыталась выжить и не могла позволить себе платить зарплату своим сотрудникам.

При модернизации автомобиля возникли и другие проблемы, поскольку многие новые электрические и косметические детали были низкого качества. Чтобы справиться с этими проблемами и вернуть надежность и надежность автомобилей УАЗ к прежним стандартам, компания УАЗ недавно ввела новую систему контроля качества, которая сократила количество автомобилей УАЗ с дефектами, поступающих в автосалоны по всему миру.

УАЗ Стиль жизни - «УАЗоводы»

Автомобиль 469 (и его модификации) приобрел большой культ среди людей, которые клянутся внедорожными качествами и надежностью автомобиля и просто отказываются от управления любым другим типом полноприводного автомобиля. . Большинство из этих людей - отличные водители бездорожья, имеющие обширные знания и опыт ремонта, модификации и вождения автомобилей УАЗ.

Говорят, что когда человек впервые водит УАЗ, он либо полюбит его за его возможности и выносливость, либо возненавидит его за недостаток комфорта и плохие ходовые качества.Еще одна популярная среди водителей УАЗ поговорка: относишься к УАЗу так, как он относится к тебе, грубо и с полным пренебрежением к его благополучию ... это убеждение отражается в стиле вождения многих водителей УАЗов, которые часто водят машину безрассудно и пренебрежительно за их автомобили и хвалите его за способность мириться с таким обращением.

Технические характеристики (УАЗ-469):

Двигатель:

Бензин 2450 куб. , Авто Нм | 166.7 при 2200 об / мин;

Топливо: Бензин 76-октановый, емкость бака 78 литров;

Коробка передач:

4-ступенчатая механическая коробка передач, 2-ступенчатая раздаточная коробка, полный привод;

Передний мост:

Ведущий мост с листовыми рессорами, барабанными тормозами;

Задний мост:

Ведущий мост с листовыми рессорами, барабанными тормозами;

Размеры и масса:
* Масса пустого с топливом: Авто кг | 1650 | 0 ;
* Макс.полная масса: Авто кг | 2450 | 0 ;
* Внешние размеры (длина / ширина / высота): Авто мм | 4025 | 1 x Авто мм | 1785 | 1 x Авто мм | 2050 | 1 ;
* Колесная база: Авто, мм | 2380 | 1 ;
* Протектор спереди / сзади: Авто мм | 1453 | 1 / Авто мм | 1453 | 1 ;
* Дорожный просвет: Авто мм | 300 | 1 ;
* Размер шин: 215 SR 15;
* Размер колес: 6Lx15;

Внешние ссылки

* [ http: // www.zil131.com/ UK Сайт владельцев грузовиков и онлайн-форум в России ]
* [ http://digilander.libero.it/cuoccimix/ENGLISH-automotorusse9(uaz).htm#2 УАЗ 469 фото и история ]
* [ http://www.uaz.ru/rus/ Компания УАЗ ]
* [ http://www.uazbuka.ru Группа владельцев УАЗов ]
* [ http: //www.uazitalia.net Итальянская группа владельцев ]
* [ http://www.uazik.ru/tuning/dir/4/ Галерея тюнинга УАЗ ]
* [ http: // video .google.pl/videoplay?docid=3424506694805259538 Заводское видео 90-х годов ]
* [ http://www.youtube.com/watch?v=GAoydc1oeLE Видео тюнингованных УАЗов на экстремальном бездорожье ]
* [ http://www.youtube.com/watch?v=Rt1wABeKyMs Видео стокового УАЗа из Польши ]
* [ http://video.google.ca/videoplay?docid=5651815381066772591 Видео из УАЗ-469Б в снегу ]

Фонд Викимедиа.2010.

Chiptuning для Subaru - Тюнинг двигателя RSCHIP

Вплоть до

20%
больше мощности
для вашего автомобиля

УЗНАЙ, СКОЛЬКО ЛОЖЕЙ МОЖНО ДОБАВИТЬ В АВТОМОБИЛЬ

Тюнингуйте свою машину

Настройка производительности

Больше энергии или экономии газа
с РЩИП

подробнее
мощность и крутящий момент 1

лучше
экономия топлива

Бесплатная IOS
и приложение для Android

Представляем приложение

RSCHIP
  • Используйте свой телефон, чтобы загрузить тюнинг для конкретного автомобиля настройки
  • Выберите один из 3 режимов вождения: Sport Plus , Sport и Eco
  • Выполните точную настройку наших исходных настроек в соответствии с вашими предпочтениями вождения
  • Совместимость с iOS и Android

Мы поддерживаем более 5000
различных марок и моделей.
Купите один раз и используйте на любом транспортном средстве
доступно в нашей базе

Выберите свой ЧИП

[contact-form-7 404 «Не найдено»] ✖

Если по какой-либо причине вы недовольны своим RSCHIP, просто отправьте его обратно. Мы вернем полную стоимость покупки. Никаких вопросов не было задано.

Если у вас возникнут проблемы с одним из наших продуктов в любое время, сообщите нам, и мы бесплатно заменим его новым.

Бесплатная доставка в любую точку с помощью DHL или USPS.

Пожалуйста, заполните поля ниже
и мы вам перезвоним.

Пожалуйста, заполните поля ниже
и мы вам перезвоним.

Пожалуйста, заполните поля ниже
и мы вам перезвоним.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *