Тюнинг салона нивы шевроле: Боковые карманы багажника АПС (Стандарт) на Шевроле Нива (ВАЗ2123)

Боковые карманы багажника АПС (Стандарт) на Шевроле Нива (ВАЗ2123)

Для владельцев Шевроле Нива, которые любят активный образ жизни, часто ездят на машине за город или в путешествия, увлекаются рыбалкой, охотой, офф-роадом и прочим драйвом у нас есть превосходные и практичные варианты тюнинга Вашего джипа, чтобы сделать его более комфортным и удобным! Например — боковые карманы в багажник Шевроле Нива, которые устанавливаются в ниши под динамиками и позволяют использовать более рационально это пространство. Смотрим этот полезный тюнинг-аксессуар и покупаем его на Федерал-Тюнинг.ру по заводской цене и с доставкой по России.

НАЗНАЧЕНИЕ БОКОВЫХ КАРМАНОВ НА ШЕВРОЛЕ НИВА

Данное изделие устанавливается в нишу багажника (под штатные динамики) Chevrolet NIVA любого года выпуска  и позволяют удобно организовать и использовать пространство для хранения различных предметов, Так как эти карманы используют только половину высоты боковых ниш, то пол в багажнике используется как и ранее на 100%, его площадь не уменьшается при монтаже этих деталей.

Под левым карманом располагается штатный домкрат, а на корпусе есть место для фонаря освещения салона, причем размещение его в этом месте делает освещение багажника более эффективным, чем в заводском штатном варианте крепления. Отметим также, что данные изделия позволяют устанавливать динамики в штатные места без каких-либо доработок или подиумов.

В итоге, Вы получаете дополнительный оригинальный органайзер, отлично дополняющий автомобиль и больше места для хранения мелочей!

ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ

Эти боковые карманы на Шеви Ниву выпускаются в двух вариантах:

Вариант Стандарт, который Вы сейчас смотрите, является базовым. Карманы изготовлены из жесткого практичного пластика черного цвета, каждый состоит из двух частей — корпуса и вещевой ниши с высокими бортами. Вариант Люкс отличается приятной внешней отделкой с тиснением под кожу.

УСТАНОВКА ЗАДНИХ КАРМАНОВ

ВНИМАНИЕ! Для установки обязательно требуются усилители полок! Это стальные оцинкованные пластины толщиной 2 мм с загнутыми полками жесткости и отверстиями для крепления.

Усилители устанавливаются на штатные места в кузове автомобиля — одной стороной заводятся в отверстие панели кузова, другой стороной крепятся винтом к металлическому кронштейну фиксации спинки дивана штатным саморезом. Они создают замкнутый металлический контур для опоры пластмассовых обивок задних стоек кузова с полками под динамики. Таким образом, полка становится абсолютно жесткой и совершенно не прогибается под весом полки багажника при ее нагружении.

Монтаж вполне может быть выполнен своими руками (смотрите видео), однако, можно обратиться в автосалон или автосервис.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Карман — 2 шт. (правый и левый)
• Крепежные элементы  — 1 компл.

ВНИМАНИЕ! Усилитель полки не входит в комплект и приобретается отдельно!

ЕЩЕ ВЫГОДЫ ДЛЯ КЛИЕНТОВ

Мы работаем напрямую с лучшими производителями (посмотрите раздел О нас и наши сертификаты), поэтому Вы гарантированно купите только оригинальные товары по лучшим ценам! Но все равно есть возможность получить дополнительные скидки и выгоды — уточните у нашего менеджера по телефонам, указанным в Контактах, как это сделать! Также наши сотрудники всегда помогут Вас в вопросах подбора товаров для Вашей машины, оптимальной доставки и оформления заказа! Гипермаркет Федерал-Тюнинг. ру рекомендует — приобретайте аксессуары и тюнинг только в проверенных магазинах. Так, наша компания размещена на Яндекс-Маркете и продает товары на таких маркет-плейсах как Озон, Беру.ру, Вайлбдерис, что показывает нашу надежность!

БОЛЬШЕ ТЮНИНГА ДЛЯ ШЕВРОЛЕ НИВА

Вы думаете о том, какие аксессуары еще есть на Ваш внедорожник — поверьте, их огромное количество! Для Вас более тысячи товаров только для Вашей Шеви Нивы, кроме этого есть сигнализации и музыка, радары и регистраторы, камеры и навесное оборудование! Посмотрите, вот эти аксессуары наиболее востребованы нашими клиентами:

И это только небольшая часть тюнинга для Вашей машины! Обращайтесь, мы обязательно подберем отличные варианты!

Тюнинг салона шевроле нива своими руками

Улучшение салона на Chevrolet Niva: советы автовладельцам + фото

Внедорожник Chevrolet Niva на протяжении многих лет пользуется большой популярностью среди отечественных автолюбителей. Универсальность машины и высокая проходимость – то, что больше всего ценится среди владельцев «малыша». Авто подходит для ежедневных поездок, для выезда на охоту или рыбалку, может служить и в качестве «рабочей лошадки». Шевроле Нива – разносторонний, но конструктивно не идеальный автомобиль.

Больше всего любителей компактного внедорожника не устраивает салон, который выглядит слегка недоработанным. Исправить этот недостаток, и сделать передвижение пассажиров более комфортабельным, возможно с помощью тюнинга салона Нивы Шевроле. Проделать всю работу самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов, не составит большого труда. Главное, вооружиться необходимым инструментом и проявить немного фантазии.

Что можно улучшить в салоне Шевроле Нива?

Многие владельцы внедорожника, пытаясь сделать авто внутри более комфортным, часто обходятся всего одной перетяжкой кресел. Натуральная кожа или качественный заменитель произведет не только функциональный, но и визуальный эффект. Кто-то считает такой способ модернизации нерациональным, и заменяет штатные сиденья спортивными от других автомобилей. Перетяжка и хромированные вставки на дверях – эффективный, но далеко неполный способ усовершенствования салона.

Своими руками можно также поработать над следующими компонентами:

• Перетяжка обивки торпеды;
• Тюнинг приборной панели;
• Апгрейд освещения салона;
• Улучшение акустики.

«Малыш» может похвастаться вместительным и объёмным внутренним пространством. Производителем, для проявления творческой фантазии, предоставлена действительно большая территория. Достаточно творчески подойти к выполнению работы, и уже спустя несколько часов можно получить нескучный интерьер автомобиля.

Перетягиваем обивку: что важно учитывать?

Если к удобству кресел нет никаких претензий, то тюнинг салона Шевроле Нива следует начать с перетяжки. Сиденья вместе с торпедой занимают большую часть внутреннего пространства. Во время открытия дверей взгляд падает первым делом на эти составляющие салона. Это один из самых трудоёмких и ответственных этапов улучшения интерьера авто. Что же важно учитывать во время перетяжки обивки?

На первом этапе необходимо определиться с материалом. Целиком и полностью полагайтесь на собственные предпочтения. Но следует помнить, что некачественная обивка долго не прослужит и станет лишь поводом для непредвиденных расходов. На рынке сегодня можно найти массу различных материалов для перетяжки кресел из кожи и замша. Наиболее популярным, но и дорогостоящим, является Алькантара – искусственная замша итальянского производства. Из наиболее доступных материалов отметим велюр и вельвет. В целом говоря, следует подыскивать для себя «золотую середину». Брать нужно с запасом: для этого следует измерить все части, которые будут перетягиваться, и умножить на коэффициент 1.2.

Что касается расцветки, то здесь не так все однозначно. Можно руководствоваться собственным вкусом, но существуют некоторые нюансы, которые желательно не игнорировать. Не обязательно перетягивать кресла материалом одного цвета. Допускается компоновка двух-трех оттенков, не нарушающих общую гармонию. Профессионалы рекомендуют компоновать два базовых цвета в соотношении 55% на 45%. Выбрать оптимальное цветовое решение можно с помощью специальной таблицы.

Инструкция по перетяжке обивки салона

Важно не только подобрать качественный материал и определиться с наиболее гармоничным цветовым решением, но и выбрать подходящие нитки для сшивания. Обычные не подойдут, нужны специальные – прочные и эластичные. Если чехлы для сидений будут сшиваться в ручную, то получить ровную стежку практически не получится. Это следует учитывать, ведь контрастирующие с материалом нити будут слишком выделяться, что не лучшим образом скажется в эстетическом плане. Будет намного лучше, если цвет ниток будет в тон цвету велюра или вельвета.

Для выполнения поставленной задачи следует вооружиться следующим:

1. Клей.
2. Нити для сшивания.
3. Набор ключей.
4. Обезжириватель.
5. Наждачная бумага.
6. Фен.

Подготовительные работы подразумевают под собой демонтаж кресел и торпеды. Как таковой единой последовательности проведения работы не существует. Опытные водители рекомендуют начинать перетяжку со сложных элементов. Но, если подобного опыта работы нет, лучше всего поступить иначе – начать с простых элементов.

Начинать обтяжку желательно с карты дверей. Её вымывают и очищают от пыли и грязи, после чего зачищают и обезжиривают. На поверхность карты наносится клей с помощью шпателя, труднодоступные места промазываются кисточкой. После чего приклеивается материал, подогревается и разглаживается с помощью фена.

По такому же принципу перетягивается торпеда, правда, сложных участков будет больше, следовательно, возникнут складки. Но их всегда можно вывести на невидимые участки. Работа с потолком менее затруднительна. Достаточно демонтировать заводское покрытие и осуществить зачистку. После чего наносится клей полосками по 20-25 см и приклеивается материал, одновременно с подогреванием и разглаживанием.

Уже половина работы позади, осталось придать новый образ сиденьям.

Для них сшиваются новые чехлы. Процедура на первый взгляд сложная, но на самом деле проделать её своими руками не составит большого труда. Старые чехлы нужно снять, распороть по швам и использовать в качестве лекала для вырезания кусков из нового материала. После чего эти куски сшиваются, и новые чехлы примеряются на сиденьях.

Продолжаем тюнинг салона: панель приборов, освещение, аудиосистема

Осуществить апгрейд панели приборов достаточно просто – замена ламп накаливания на светодиоды придаст ей совершенно иной вид. Она содержит всего 18 обычных лампочек, их необходимо выкрутить и на их место установить светодиоды. Также можно заменить две лампочки в печке. В любом автомагазине можно приобрести светодиодную ленту для замены штатного освещения салона. Для неё характерен очень яркий свет, способный осветить значительную часть салона.

Правда, имеет лента и некоторые недостатки – слабость к механическим повреждениям. В любом случае, данный вид тюнинга пользуется большой популярностью и производит действительно впечатляющий эффект.

Что еще можно включить в тюнинг салона? Не составит труда самостоятельно произвести монтаж хромовых или деревянных накладок на рукоятку коробки передач или ручки дверей. С их помощью легко придать салону автомобиля особый шарм и изящность.

Завершая усовершенствование салона Chevrolet Niva, конечно, стоит позаботиться и о качестве аудиосистемы. Ничто не скрасит длительное путешествие, как любимые музыкальные композиции. Достаточно приобрести новую магнитолу, желательно, чтобы она включала в себя навигационную систему. Улучшат акустику сабвуфер и современные колонки, которые сегодня является не только частью аудиосистемы, но одной из составляющих интерьера автомобиля.

Салонный тюнинг Шевроле Нивы

Шевроле Нива один из представителей класса малых внедорожников. Она достаточно долгое время пользуется высокой популярностью в нашей стране. Автомобиль характеризуется высокой проходимостью и отлично подходит для передвижения, в том числе и по городу, также может стать семейным транспортом. Но есть у него небольшой минус — простоватый и немного недоработанный салон.

Тюнинг салона Шевроле Нива поможет это исправить и сделать машину комфортнее и удобнее для передвижения. Тем более что большую часть процедур можно сделать самостоятельно без помощи специалистов, главное, быть готовым к экспериментам.

Основные моменты по модернизации салона Chevrolet Niva

Для комфорта водителя и пассажиров важно обеспечить стильные, удобные и функциональные условия внутри машины. Основные направления модернизации салона Шевроле Нива своими руками:

• Установка хромовых накладок на ручки и коробку передач.
• Перетяжка обивки салона и торпеды.
• Замена магнитолы и колонок.
• Применение светодиодной ленты вместо одной общей лампы накаливания на потолке и в остальных частях салона.
• Световой тюнинг приборной панели.
  

Перетяжка обивки

Всё-таки самым сложным и самым ответственным из всего списка является перетяжка салона автомобиля. Да и она, в первую очередь, бросается в глаза при открывании дверей, поэтому остановимся на ней и подробно рассмотрим все этапы выполнения.

Выбираем цвет

Выбор цвета — это один из самых важных и серьёзных этапов работы. В любом случае выбор остаётся за вкусовыми предпочтениями владельца авто, но некоторые аспекты всё-таки следует учесть:

1. Цвет автомобиля и салона должны гармонировать, но совсем необязательно делать их одинаковыми.
2. Выбирайте правильные цветовые сочетания. Можно использовать схему ниже.
3. Обычно в оформлении салона автомобиля участвует два базовых цвета в пропорции 55 на 45%.
4. Когда потолок остаётся неизменным, то под его цвет подгоняют некоторые части салона.
5. Уделите особое внимание цвету строчки, но не переборщите с контрастом. Очень хорошо смотрится строчка под цвет автомобиля.

Важно! Если материал салона чёрного цвета, а цвет строчки светлого или белого, учтите, что все недочёты будут сразу заметны.

Выбираем материал

Ассортимент на материалы для перетяжки просто огромен, поэтому выбирая, постарайтесь представить свой салон с каждым из понравившихся вариантов. Главным критерием в этой части подготовительных мероприятий является ценовой вопрос, так как возможности у всех разные. Чаще всего выбирают для перетяжки такие материалы, как:

Важно! Не покупайте материал через интернет, так как по фото очень сложно понять, какое качество у конкретного варианта, чаще всего изображения не соответствуют действительности.

Покупайте материал с запасом. Самый проверенный способ не промахнуться с количеством — это измерить все составные части салона, которые собираетесь перетянуть и умножить на коэффициент запаса 1,2. Нитки следует брать прочные и эластичные, хорошим вариантом будут нитки для кожаных изделий или экокожи (Gutermann, Arianna, Synton и т. д.). Их можно применять и для работы с другими материалами.

Чтобы произвести тюнинг салона Шевроле Нива вам понадобится ещё и клей. Для этих целей подойдёт клей «Момент», «Kaiflex» и универсальный «88 Luxе».

Перетягиваем сложные элементы при помощи клея (двери, панели и др.)

1. Первоначально нужно произвести подготовку поверхности, для этого её нужно хорошо промыть, зашкурить и обезжирить. Зашкуривать следует аккуратно, чтобы не оставались царапины.

Обезжиривать лучше всего специально предназначенными для этого средствами, такими как Supercolle или хотя бы бензином.

1. Затем наносится клей на всю поверхность и материал, неровные участки промазываются кисточкой. Используйте фен для подогрева и разглаживания материала.

Если никак не получается приклеить материал к некоторым участкам поверхности, то их необходимо зашпатлевать автомобильной шпатлёвкой и ещё раз повторить перетяжку.

Общие рекомендации по изготовлению элементов для перетяжки салона, когда требуется прошить их на швейной машинке

1. Первым делом нужно будет подготовить поверхность и сделать элементы под лекало.
2. Затем получившиеся элементы перенесите на специальную бумагу. Вырежьте бумажное лекало и приложите его к материалу, обведите и наметьте пунктиром линию на расстоянии 1 см от лекала, вырежьте по пунктиру заготовку.
3. Прошейте материал по намеченным линиям и прострочите на 0,5 см от шва.
4. Обрежьте лишнее, но не вплотную ко шву.
5. Намажьте клеем поверхность и материал, но делать это следует осторожно, чтобы клей не просочился на лицевую сторону. Затем приложите материал к изделию.

Важно!

1. В первую очередь всегда выравнивается шов по поверхности и проклеивается материал рядом с ним, для того чтобы в последующем он не съезжал.
2. В местах, где располагается строчка, пришивайте флизилиновые полоски, чтобы клей не просачивался наружу.

Перетягиваем козырьки

1. Подготовьте элементы под лекало.
2. Снимите размеры козырьков и перенесите их на специальную бумагу с запасом в 3–4 мм в обратную сторону для того, чтобы в будущем не случилось провисов и чехол точно подошёл под козырёк.
3. Вырежьте лекало из бумаги и приложите его к материалу, обведите и наметьте пунктирную линию на расстоянии 0,5 см.
4. Прошейте материалы с трёх сторон, а на обратной стороне, где будет крепиться козырёк, добавите отдельную строчку для стягивания.
5. Для ровных изгибов, без бугров и неровностей сделайте 10 небольших надрезов остроугольной формы треугольников.
6. Выверните полученный чехол и в него вставьте козырёк, затяните.

Потолок

1. Снимите заводское покрытие и произведите зачистку поверхности потолка, чтобы поверхность стала ровной.
2. Нанесите клей полосками по 25 см только на потолок и сразу прикладывайте материал, подогревая феном, при этом его разглаживая.

Сиденья

На этом тюнинг салона Шевроле не заканчивается. Нужно сшить новые обшивки для сидений. Для этого делайте выкройки по старым обшивкам, предварительно сняв их и распоров, перенести на бумагу. А после этого уже с бумаги перенести на новый материал и сшить.

Торпедо и руль

Работы выполняются уже по отработанной схеме:

1. Снимаем мерки со снятой торпеды и руля.
2. Делаем выкройки.
3. Раскраиваем материал.
4. Сшиваем.
5. Приклеиваем к торпеде, клей наносим сначала на самую ровную часть — верхнюю, разглаживаем, подогревая феном.
6. Обклеиваем руль.

Готово! Внутренний тюнинг Шевроле Нива своими руками можно считать на половину законченным. Осталось добавить светодиодов в панель приборов и поменять магнитолу и ваш автомобиль заиграет новыми красками.

Благодаря подробным инструкциям доработки салона, представленным в статье, с перетяжкой вы сможете справиться самостоятельно без помощи специалистов.

Тюнинг Шевроле Нива своими руками c фото и видео примерами

Автомобили Волжского завода не считаются престижными. Даже обновленная «Нива», к созданию которой приложили руки специалисты «Шевроле», часто вызывает нарекания по уровню комфорта, по мощности двигателя и другим параметрам.

Многим автомобилистам хочется улучшить свою машину своими руками, и часто это желание связано не только с улучшением ее характеристик, но и со стремлением подстроить автомобиль под свои представления о хорошей машине, придать ему индивидуальность.

Большинство владельцев ограничиваются внешними изменениями: установкой своими руками аэродинамических и чисто декоративных обвесов, заменой колесных дисков, тонировкой стекол, наклейкой накладок на фары и т.п. Настоящий же тюнинг начинается с двигателя. Мастера тюнинга Chevrolet Niva имеют большой опыт доработки стандартных нивовских моторов.

В их арсенале замена заводских поршней и коленвалов, позволяющая увеличить рабочий объем двигателя, переделка клапанной системы, изменение фаз газораспределения, снижение газодинамического сопротивления систем выпуска и впуска, установка облегченного маховика и другие мероприятия. Все это позволяет значительно увеличить мощность двигателя и улучшить разгонную динамику машины.

Тюнинг двигателя – это улучшение его характеристик, а не полная замена, как это сделали австралийские любители hot rod, «впихнув» под капот каким-то образом попавшей к ним «Нивы» пятилитрового монстра.

Детали для тюнинга двигателя Chevrolet Niva

Увеличение мощности и тяговитости двигателя осуществляется по двум направлениям: увеличение рабочего объема и повышение эффективности газодинамики.

Первый путь – это расточка цилиндров и замена стандартных поршней на поршни увеличенного диаметра. Таким образом удается поднять рабочий объем со штатных 1700 до 1900 куб.см. Кроме того возможна установка коленвала с увеличенным плечом и замена шатунов на более короткие, что увеличивает ход поршня.

Новые поршни могут быть литыми или коваными. Ковкой изготавливаются особо прочные детали, обладающие увеличенным ресурсом, но главное при тюнинге – идеальный баланс и точность. Баланс масс поршня и действующих на него сил, динамический баланс поршней, шатунов и коленвала – все это необходимые условия для снижения вибраций, минимизации нагрузок на все детали и увеличения срока их службы.

Увеличение рабочего объема влечет за собой необходимость улучшения продувки цилиндров. Только так можно в полной мере реализовать их новый потенциал. Чтобы обеспечить больший газообмен в цилиндре растачивают седла клапанов и устанавливают клапана увеличенного диаметра. Того же эффекта можно достичь и более простым путем – заменой штатных клапанов на Т-образные, имеющие более тонкий профиль и открывающие для потока газов проход большего сечения.

Обточенные клапана имеют меньшую массу и способны работать без «подвисания» на более высоких оборотах. Отодвигание момента разрыва кинематики ГРМ в зону высоких оборотов позволяет сдвинуть рабочий диапазон частот вплоть до 8000 об/мин и получить за счет этого заметный прирост мощности. В соответствии с общей логикой снижения инерционности подвижных деталей для достижения максимального эффекта заменяются верхние тарелки клапанных пружин, сами пружины, толкатели.

Для эффективной работы двигателя на высоких оборотах нужны другие фазы газораспределения, учитывающие большую скорость движения поршня и инерционность газовых процессов. Для мотора «Нивы» разработано более сотни тюнинговых распредвалов с измененной геометрией кулачков. Среди них можно подобрать вал, обеспечивающий нужную амплитуду и требуемые моменты открытия и закрытия клапанов.

Для точной настройки фаз газораспределения (ФГР) на распредвал устанавливают разрезную шестерню с подвижным венцом. Собирая комплект ГРМ, нужно учитывать существующие программные комплексы для прошивки блока управления двигателем.

Доработка двигателя Шеви Нива своими руками на видео:

Чип-тюнинг двигателя Шевроле Нивы

Стандартные параметры программы управления двигателем рассчитаны на экономичную езду и максимально широкий диапазон режимов, что «сглаживает» потенциальные возможности мотора. Изменив программу, можно добиться от него значительного прироста мощности.

Совершенно очевидно, что управление переделанного двигателя, у которого увеличен рабочий объем и изменены ФГР должно отличаться от стандартного.

Среди мастеров чип-тюнинга бытует предубеждение, что в работу компьютера двигателя «Нивы» лучше не вмешиваться. Благодаря заложенной в него способности к самообучению он самостоятельно оптимизирует работу мотора. Это действительно верно для ЭБУ Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7+.

Предназначенные для тюнингованных двигателей электронные блоки управления можно перепрошивать и приводить таким образом параметры управления в соответствие с новыми качествами мотора. Чип-тюнинг «Шеви-Нива» может дать до 15% прироста мощности. Предприняв существенные усилия по доработке двигателя вряд ли стоит пренебрегать такой возможностью.

Тюнинг трансмиссии Chevrolet Niva

В тюнинге трансмиссии «Шевроле-Нивы» самое популярное мероприятие – это борьба с вибрациями, источником которых является передний редуктор. Нередко пытаются установить самоблокирующийся редуктор. Если уменьшение вибраций в любом случае полезно, то дифференциалы повышенного трения, шариковые или гипоидные самоблокирующиеся дифференциалы не слишком хорошо стыкуются с «Нивой» и способны привести к осложнениям.

Учитывая внедорожный характер «Нивы» многие владельцы предпочитают повысить ее проходимость при помощи установки бортовых (колесных) редукторов. С этими редукторами машина становится намного выше, увеличивается крутящий момент на колесах, появляется возможность установить на автомобиль шины увеличенного диаметра или даже шины низкого давления, которые позволяют преодолевать заболоченную местность и глубокий снег.

Тюнинг подвески Шевроле Нивы

Самая простая, но полезная доработка подвески – это установка полиуретановых эластичных элементов: сайлентблоков, втулок, ограничителей, и т.д. Повышенная стойкость этих деталей к нагрузкам, низкой и высокой температурам, нефтепродуктам весьма полезна для машины, предназначенной для плохих дорог.

Большое влияние на ходовые качества автомобиля оказывают амортизаторы. Любителям скорости лучше поставить амортизаторы с увеличенной жесткостью. Это улучшит устойчивость и управляемость машины. Тем, кто часто ездит по плохим дорогам или с большой нагрузкой лучше предпочесть газовые или газомасляные амортизаторы. А для любителей родео по пересеченной местности есть возможность поставить сдвоенные амортизаторы. Такая доработка поможет справиться с машиной в условиях, немыслимых для среднего водителя.

Внедорожный тюнинг внедорожника

Повышение внедорожных качеств – едва ли не главное направление тюнинга «Нивы». При всех своих достоинствах серийная «Нива» — это все же дорожный автомобиль повышенной проходимости. Выше уже упоминались возможности лифтинга машины. Теперь же стоит сказать о возможности преодоления бродов.

Гидроподготовка машины включает в себя установку шноркеля, защиту сапунов и электропроводки. При установке шноркеля важно правильно рассчитать его сечение. Динамическое сопротивление воздуха в нем тем больше, чем больше его длина и чем сильнее его поперечное сечение отличается от круга. При слишком узком воздуховоде может ухудшиться наполнение цилиндров, что приведет к снижению мощности двигателя.

Сапуны защищаются резиновыми шлангами, выведенными в верхнюю точку подкапотного пространства и оснащенными фильтрами.

Пример внедорожного тюнинга Шевроле Нива на видео:

Тюнинг бесконечен, как бесконечны возможности совершенствования. Каждый владелец автомобиля имеет свои предпочтения, и тюнинг предоставляет средства для приведения автомобиля к индивидуальному идеалу. Перед тем, как приступить к реализации своих идей советуем воспользоваться программами виртуального 3Д тюнинга, при помощи которых можно примерить на компьютере разные доработки для своего автомобиля.

Под статьей мы собрали несколько фото с наиболее интересными вариантами тюнинга Шевроле Нивы, которые, возможно, подадут идею для доработок вашего автомобиля.

Внешний и внутренний тюнинг Шевроле Нива — основные доработки

Тюнинг Шевроле Нива своими руками производится с целью доведения транспортного средства под личные требования. При необходимости можно самостоятельно произвести тюнинг трансмиссии и силового агрегата, изменить внешний вид внедорожника.

Внутренние доработки

Каждый водитель особое внимание уделяет комфорту за рулем. Тюнинг салона Нива Шевроле своими руками производится путем монтажа автомобильного компьютера и неоновой подсветки. Можно установить в салоне сидения с подогревом. Особое внимание уделяется шумоизоляции. Заводской руль и панель приборов заменяем более удобными и стильными аналогами.

Приборная панель самостоятельно переделывается следующим образом:

• заводская торпеда демонтируется;
• изделие зачищается и обезжиривается;
• на панель приборов наносится клей;
• полотно натягивается и фиксируется;
• если полотно высохло, его излишки отрезаются;
• в панели приборов Нива Шевроле прорезаются заводские отверстия (для монтажа различных приборов).

Следующий этап доработки внедорожника — улучшение технических характеристик мотора. Подобная переделка проводится самостоятельно либо доверяется профессионалам. В первом случае можно повысить крутящий момент и мощность двигателя Нивы Шевроле с помощью следующих методов:

• модернизация поршней и распредвалов;
• доработка ГБЦ;
• изменение клапана;
• установка на Ниву Шевроле легких и сбалансированных маховиков;
• применение высоокопропускной выхлопной системы.

Первая методика доработки силового агрегата позволяет увеличить его рабочий объем на 200 куб.см, что способствует повышению мощности мотора. Прежде чем модернизировать поршни, рекомендуется определиться с их типом — литые или кованные. Последние детали служат дольше первых. При модернизации поршней особое внимание уделяется сбалансированности каждого отдельного поршня. Если сместится центр тяжести от оси пальца, тогда упадет компрессия. Это отрицательно сказывается на Шеви Нива.

Силовые доработки

Если внедорожник укомплектован цилиндрами увеличенного объема, тогда потребуется использовать камеру сгорания с оптимизированной системой вентиляции. Для этого специалисты советуют расточить седло, установив клапаны большего диаметра. От качества расточки зависит герметизация цилиндра. В противном случае Ниву Шевроле укомплектовывают модернизированными клапанами, но Т-образной формы (расточка не требуется).

Незначительный вес тарелки обеспечивает поддержку определенного режима температуры клапанов. Канал, закрытый модернизированным клапаном, обладает более высокой пропускной способностью, чем штатный аналог. Внедорожный тюнинг предусматривает модернизацию распредвалов следующих групп:

• низовые — повышают проходимость транспортного средства;
• с учетом формы кулачков — для рационального использования тягового усилия мотора.

При доработке силового агрегата для Шеви Нива особое внимание уделяется подхвату темпа движения в процессе переключения передачи на пониженную. Если мотор внедорожника прошел серьезные изменения (увеличили объем камеры сгорания, снизили массу шатунов и коленвала), тогда потребуется изменить характеристики ЭБУ. Заменяется калибровка данного устройства при программировании прошивки. При необходимости можно самостоятельно приварить к кузову щиток, который будет защищать мотор от ударов.

Система подрессоривания

Тюнинг подвески Chevrolet Niva существенно расширяет возможности внедорожника.

Доработанная система подрессоривания обеспечивает эксплуатацию транспортного средства в различных условиях и для различных целей (рыбалки, гонок).

Для этого можно произвести следующие работы:

• усилить верхние кронштейны амортизаторов;
• модернизировать крепление болта, с помощью которого удерживается редуктор переднего моста;
• установить двойные амортизаторы.

При повышении проходимости внедорожника особое внимание уделяется гидроподготовке. Вода, попавшая в цилиндры силового агрегата, может привести к поломке шатуна и масляного картера. Для предотвращения такого последствия рекомендуется установить шноркель. Если вывести шноркель на крышу воздухозаборника, тогда можно будет предотвратить попадание жидкости в различные узлы через сапуны. Шноркель можно купить в готовом виде либо сделать самостоятельно.

В последнем случае учитываем, что пропускная способность пропорционально зависит от длины воздуховода. При несоблюдении такого условия определенная часть мощности мотора будет уходить на создание разрежения в установленной конструкции. Это отрицательно скажется на ходовых характеристиках Нивы Шевроле. Сапуны и фильтры прячем в резиновые шланги (для защиты от попадания влаги).

Внешний тюнинг на Нива 4х4 включает проведение следующих работ:

При монтаже последних изделий особое внимание уделяется кронштейнам. Их необходимо установить перпендикулярно основанию. Перед установкой порогов рекомендуется ослабить болты, а после монтажа — их подтянуть. Для фиксации задней части таких элементов используются болты кронштейнов реактивной тяги. Затем фиксируем передний кронштейн в отверстиях, предусмотренных в лонжеронах. Специалисты рекомендуют начинать установку порогов с задней части автомобиля.

Дополнительные работы

При монтаже передней части затягиваем сначала гайку на закладной, а затем саму закладную. За счет затяжки, регулировки и подтягивания заднего крепления достигается параллельное размещение порогов по отношению к кузову Chevrolet Niva. При этом учитывается площадь, необходимую для упора домкрата.

Можно установить на пороги накладки. Для изготовления последних элементов используется нержавеющая сталь либо анодированный алюминиевый сплав. Накладки выполняют следующие функции:

Накладки можно установить самостоятельно либо в автомастерской. Чтобы защитить транспорт в случае аварии, устанавливается кенгурятник. Для этого можно использовать различные методы монтажа:

• на 2 болта (под номер) и шпильки, которые привариваем на усиливающую дугу бампера внизу Нивы;
• с помощью усилителя (используются отверстия для установки заводской защиты).

Выбор способа зависит от вида конструкции. Внешний тюнинг Нива также предусматривает установку новых шин. Выбор диска производится с учетом личных предпочтений владельца транспортного средства.

Доработка оптики

Чтобы значительно изменить внешность внедорожника, штатная оптика заменяется на тюнинованные фары. Для этого потребуется набор ключей и отверток. Можно установить на крыше транспортного средства осветительную платформу. В таком случае рекомендуется отдавать предпочтение современным светодиодным фарам, так как они потребляют незначительное количество энергии. К плюсам такой оптики специалисты относят следующие:

• практичность;
• экономичность;
• долговечность.

При проведении внешнего тюнинга Нивы Шевроле особое внимание уделяется стеклоомывателям. Автомобиль изготовлен таким образом, что водителю необходимо постоянно доливать воду в бачок. Это неудобно при минусовой температуре, а холодная вода плохо смывает грязь.

Для устранения такой проблемы устанавливаем подогреватель. Горячая вода экономнее расходуется и лучше моет стекло. Подобная система позволяет отказаться от применения опасной метаноловой жидкости, которая входит в состав незамерзающего средства для мойки стекла. Подогреватель мотора можно купить на авторынке либо в специализированном магазине.

Тюнинг салона Нива Шевроле своими руками

В классе малых внедорожников Нива Шевроле не первый год занимает лидирующие позиции по продажам в нашей стране. Такой успех объясняется просто: несмотря на неидеальный внешний вид и некоторые недоработки салона, автомобиль отличается прекрасной проходимостью, но в городе, тем не менее, не теряется, и даже может стать аналогом семейного транспорта. Чтобы чувствовать себя комфортно на дороге, тюнинг станет отличным решением. Часто это реально делать и своими руками, без привлечения специалистов. Нужно только учесть некоторые важные моменты и не бояться экспериментировать.

Общая информация: Нива Шевроле – универсальный внедорожник

Данная машина является ярким представителем отечественного автопрома. Его отличительные черты – компактность и функциональность. Нива Шевроле имеет полный привод, двухступенчатую раздаточную коробку передач, а также межосевой блокируемый дифференциал. Это позволяет судить о мощности авто и одновременно об удобном управлении.

Нива стабильно выдает 80 лошадиных сил, имеет двигатель на четыре цилиндра, работающий от бензина (объем – 1,7 литра). Несмотря на то что джипы и внедорожники потребляют огромное количество топливо, Шевроле в этом плане выгодно выделяется среди них и экономно расходует бензин. Этот транспорт идеально подходит для путешествий и даже транспортировки объектов, ведь он имеет грузоподъемность 450 килограммов и объем багажника 350 литров. И все это при минимальных размерах, что дает возможность маневрировать в условиях города. Однако, несмотря все эксплуатационные плюсы, внешний вид, да и удобство салона, оставляет желать лучшего. Поэтому и нужен тюнинг. Проведенный даже своими руками, он меняет автомобиль до неузнаваемости.

Простые советы по преобразованию автомобиля

Тюнинг можно поделить на внешний (кузов) и внутренний (отделка салона). Также дорабатывать можно и техническую составляющую, но существует большая вероятность испортить дело, работая своими руками. Поэтому лучше отдать такую модернизацию в руки профессионала.

Сначала уделим внимание внешнему виду, ведь Нива Шевроле заметно проигрывает в плане дизайна зарубежным внедорожникам. Инструкция и порядок работ тут следующие:

1. Начинают тюнинг с задней (пятой) дверцы, где расположено запасное колесо. Его необходимо задрапировать.
2. Применение аэрографии или пленки по всему кузову.
3. Монтаж своими руками навесного оборудования.
4. Установка рейлингов на крышу.

Нива Шевроле, как и множество других отечественных автомобилей, не отличается богатством цветовой гаммы в оформлении. Поэтому сначала необходимо обтянуть заднее колесо специальным чехлом. Подобный тюнинг не только придает солидности машине, но и защищает запаску от дождя и снега. Можно также добавить светодиодные ленты, чтобы задняя часть транспорта выделялась ночью.

Часто для такого внедорожника применяют пленки типа «хаки», потому что маскировка подходит для путешествий на машине, охоты и рыбалки. Она также защищает кузов от царапин и повреждений. Еще один защитный тюнинг – установка подвесок. Понадобятся подножки, бамперы, рамы. Так Нива Шевроле будет выглядеть более агрессивно, к тому это защищает дополнительно от камней и ям на дороге. Если установка будет производиться своими руками, то важно знать, что корпус сверлить не нужно. Для монтажа существуют специальные штатные места, указанные в инструкции к автомобилю.

Тюнинг внутри салона

Внутреннее пространство играет важную роль, не меньшую, чем внешний вид. Комфортные условия будут радовать водителя и пассажиров, а также обеспечат функциональность внутри машины. Нива Шевроле не отличается особыми изысками в плане салона, поэтому тюнинг здесь необходим. Вот что входит в список работ, которые можно провести как в мастерской, так и своими руками:

• установить хромовые накладки на ручки, коробку передач;
• перетянуть обивку;
• подключить магнитолу, колонки;
• применить светодиодную ленту вместо одной тусклой лампочки.

Не обязательно использовать именно хромовые элементы, но они являются самыми прочными и надежными, что позволит долго пользоваться такими деталями. В перетяжке все упирается только в вашу фантазию и предыдущий опыт работы своими руками.

Светодиодные ленты можно приклеить не только по салону. Часто с помощью них меняют внешний вид приборной доски. Чтобы провести эту операцию, нужно отключить все провода от источников питания, снять стекло и стрелки. После этого панель переворачивается и можно вынимать шкалу разметки. На нее клеят выбранные ленты, после чего конструкция собирается в обратном порядке. Можно пойти и более радикальным путем, заменив всю панель, но тут придется полностью разбирать торпеду. Специалисты советуют такую операцию проводить не самостоятельно, а в мастерских и СТО.

Тюнинг Шевроле Нива 2002-2009 аксессуары

Аксессуары для Chevrolet Niva 2002-2009

В магазине АвтоШара вы можете купить все для Шевроле Нива 2002-2009. У нас есть коврики, багажники на крышу, чехлы на сиденья, ветровики и мухобойки, брызговики и подкрылки для вашей машины.

Можете заказать все необходимое для тюнинга Chevrolet Niva 2002-2009 — изменить внутреннее обустройство салона и внешний вид. Чехлы на сиденья — тканевые что бы максимально защитить салон от износа и чехлы из кожи и кожзама — превратите салон в премиум класс. У нас есть такие марки чехлов — Avto Mania, MW BROTHERS, Prestige, VIRTUS, АВ-Текс.

Мы осуществляем любые виды услуг по установке доп оборудования для автомобиля — установка подлокотника, багажников на авто, чехлов, ветровиков (CARMASTER, SIM, VINGURU), мухобоек (Vip Tuning).

Широкий ассортимент ковриков в салон и багажник — резиновые и текстильные для Chevrolet Niva 2002-2009. Резиновые коврики салон представлены такими производителями — NORPLAST, NOVLINE, SEINTEX. Текстиьные в салон производства AVTM, AVTO-Gumm, Boratex, CIAK, Sotra и 3D ковры — тайвань — очень качественные и премиум модели.

Коврики в багажник производителей AILERON, NORPLAST, NOVLINE, REZAW PLAST, Sotra — коврики как резиновые мягкие так и твердые из прочного полипропилена, можем изготовить текстильные коврики в багажник под заказ.

Другие аксессуары производителей ST-Line, NOVLINE, Poligon, КОЛЬЧУГА, AUTO-HAK, Hakpol, Poligon, Десна Авто, Can Otomotiv, AMOS, THULE, Can Otomotiv, ST-Line, NataNiko, NataNiko позволят обеспечить вашему автомобилю необходимый уход, дополнительное оборудование и тюнинг.

У нас есть формы подбора багажника на крышу автомобиля Шевроле Нива 2002-2009 таких производителей Thule, Amos, Терра Драйв, Десна Авто. Боксы на крышу автомобиля.

В нашей работе мы выбираем проверенных, качественных и оригианльных производителей и поставщиков — за которые потом не будет стыдно. Обычно для подбора необходимых автотоваров достаточно знать марку, модель, модификацию и год выпуска автомобиля — тогда товар подойдет 100%.Даем гарантию и возможность возврата товара.

В магаине АвтоШара есть и универсальные товары — подходят для всех моделей авто. Это и автозвук, видеорегистраторы, навигаторы, различные аксессуары — наборы автомобилиста, инструменты автокресла и прочие.

Шевроле Нива 2002-2009 аксессуары стоимость в Автошаре: (цены Август 2021)

Товар	Цена
Ковры салона ворс Chevrolet Niva 2123 (2002-) /Чёрные 5шт — AVTM	617 грн
Коврики текстильные CHEVROLET NIVA 2002-2009 серые в салон	680 грн
Коврики текстильные CHEVROLET NIVA 2002-2009 черные в салон	680 грн
Коврики текстильные CHEVROLET Niva в салон — композитные — Avto-Tex (Avto Gumm)	934 грн
Коврики для Chevrolet Niva 2002 – 2009 — технология 3D — Boratex	1700 грн

Салонный тюнинг шевроле нивы. Тюнинг нивы шевроле с фото Тюнинг салона шеви нива от производителя

Может показаться, что автомобиль простой и ничего особенного в нём нет. Но это совсем не так, у этой машины есть скрытый потенциал, особенно хорошо она преодолевает препятствия во время езды по бездорожью.

Меняем колёса

Начинается с замены колёс. Традиционно считается, что чем колёса на автомобиле больше, тем лучше его проходимость. Это действительно так, но порой замена колёс на большие подразумевает увеличение арок.

Для того чтобы не «калечить» арки, нужно знать подходящие размеры внедорожных колёс, которые можно использовать безболезненно для автомобиля, например, 215/75/R15 марок Forward, Safari, Goodrich и 205/80/R16: Kumho, Gordiant.

Установив колёса такого размера, вы сразу заметите разницу между обычным вариантом автомобиля и внедорожным.

Если вы считаете, что этих изменений вам будет мало и хочется колёса ещё больше, то резка арок вам обеспечена. Но следует знать, что в некоторых случаях можно арки просто выгнуть наружу. Такой способ смотрится лучше в эстетическом плане.

Важно! При любом раскладе увеличив колёса, вам необходимо будет отлифтовать машину, а проще говоря, увеличить дорожный просвет до необходимого внедорожного размера.

Модернизация подвески

Имея под рукой специальное оборудование и инструменты, сделать можно следующим способом:

Увеличить дорожный просвет на 5 см, установив для этого специальные проставки. Их можно купить практически в любом магазине товаров для тюнинга авто. В комплект входит несколько проставок на задние и передние пружины, набор запчастей для увеличения длины амортизаторов и тягового крепления. Также в этом комплекте присутствует инструкция, которая достаточно подробно объясняет, что и куда крепится, разобраться с ней сможет каждый автолюбитель, который хоть раз сталкивался с доработкой машины.

Такой лифт-тюнинг Шевроле Нива можно смело производить своими руками, в последующем вы сможете установить шины на 29–30 дюймов и сделать приличный задел, чтобы покорять бездорожье.

Этот способ также подразумевает установку специальных проставок в пространство между кузовом и основной рамой, такие элементы изготавливают из натурального каучука или мягкого металла.

Поставив эти дополнения на свой автомобиль, вы сможете приподнять его на 2–3 дюйма, но процесс установки достаточно трудоёмкий, поэтому если вы хотите качественный результат в короткие сроки, лучше обратиться за помощью по установке в автомастерскую.

Установка силового обвеса

Шевроле Нива подразумевает установку силового обвеса, без которого на бездорожье, вообще, лучше не соваться. Его подготовка не займёт слишком много времени и трудов, особенно если материалы и инструменты уже готовы.

Итак, кратко о том, что нужно сделать:

1. Замена стандартного переднего бампера Нивы на силовой. Хорошим вариантом будет бампер с интегрированной лебёдкой.
2. Замена стандартного заднего бампера на силовой.
3. Установка силовых порогов.

Все эти изменения делаются для того, чтобы защитить кузов автомобиля от повреждений во время преодоления препятствий и в принципе во время движения по бездорожью, так как они неизбежны.

Моторный отсек Нивы Шевроле

Доработка моторного отсека также необходима, если вы предполагаете преодолевать суровые природные участки, например, такие как болота, броды и т. д. Необходимо защитить двигатель от влаги, так как практически в 90% случаев при попадании воды в двигатель, он выходит из строя.

Чтобы такого не случилось, опытные тюнеры ставят специальную защиту под названием «шноркель», она не даёт воде проникнуть в движок.

Внедорожный тюнинг также предполагает выведение выхлопной трубы на крышу. Это делается для того, чтобы в случае остановки в воде, выхлопные газы не проникали в салон машины. Кроме того, что это дополнение обязательно для любителей поездить по воде, так ещё и смотрится оно очень эффектно, добавляет машине брутальности.

Установка веткорезов (трофилееров)

Если уж дорабатывать свою машину, то до конца. Модернизация Шеви Нива подразумевает и . Для этого опытные любители внедорожья используют специальное приспособление под названием «веткорез» или на профессиональном сленге «трофилеер». Эти приспособления не позволяют возникать внезапным ударам по лобовому стеклу. Они весьма эффективны во время движения по лесу, так как каждый раз останавливаться и рубить ветки очень неудобно.

Веткорез представляет собой специальный стальной трос, который натягивают от угла капота к крыше. Их можно изготовить самостоятельно, а можно купить уже готовые.

Полезные доработки

Экспедиционный багажник на Chevy-Niva, сделанный своими руками, будет весьма полезен любителям длительных путешествий и приключений на природе.

Шевроле Нива машина сама по себе не очень вместительная, поэтому дополнительный багажник будет весьма кстати.

Вам понадобится:

• Профиль 15 на 15, длиной 24 м.
• Сетка 120 на 160 с ячейками 50 на 50 и толщиной 2,5 мм. Одной будет достаточно.
• Профиль 30 на 15, примерно 6 м.
• 4 шт. рым-гайки.
• 12 шт. болтов М6 (для крепления багажника и лопаты).
• 2 шт. болта М12 (для крепления джека).
• Сварочный аппарат, слесарные инструменты.

Делать багажник из тяжёлого профиля не стоит, 15 на 15 вполне достаточно для перевозки тяжёлых грузов в пределах экспедиционника.

Для проведения сварочных работ вам потребуется сварочный стол, а если таковой не имеется, то будет достаточно просто ровной поверхности.

Ход работы

1. Привариваем к заранее вырезанному по размеру профилю 4 струбцины по периметру.
2. Затем начинаем заполнять периметр согласно чертежу поперечными и продольными брусьями.
3. К низу приложите верх профиля и прижмите струбцинами и заварите, это даст относительную идентичность верхней и нижней части.
4. Следующим шагом нужно будет приварить стойки.
5. После чего на стойки + верх привариваем крепление для лопаты.
6. Также можно пристроить крепление для антенны, их, как правило, две.
7. Приварите 4 петли из рым-гаек для веткорезов и крепежей для лагерных резинок.
8. Приварите 2 гайки для крепления сенд-траков, они должны проходить посередине багажника.
9. Используйте профиль 30 на 15, чтобы сделать крепление для джека, а для его верхней части хватит и 15 на 15.
10. Места соприкосновения багажника с крышей обезопасьте резинками.

Чтобы закрепить готовый багажник на крыше, используйте болты на поперечинах и надетые на них упорные пластины, соответственно гайки и резинки с хомутами в роли предохранителя и демпфера.

Рация

Многие любители экстремальных путешествий устанавливают рацию в автомобиль, чтобы всегда быть на связи и быстро реагировать на просьбы о помощи.

Для установки рации в Ниву Шевроле нужно выбрать в салоне место под приёмник. Если водитель не курит, то место под прикуриватель в самый раз подойдёт для того, чтобы расположить там приёмник.

Опытные люди советуют прикручивать рацию к панели мебельными уголками.

Возможно, сложности вызовет крепление антенны, так как нужно вывести провода на крышу и закрепить наверху саму антенну при помощи хомутов на багажнике- экспедиционнике.

Вот, в общем-то, и все основные доработки Chevrolet Niva до полноценного внедорожника.

Шевроле Нива является достаточно популярным автомобилем у любителей Off-Road, так как после он справляется со многими на первый взгляд непреодолимыми задачами.

Продукцию Волжского автозавода нынче принято поругивать. Дескать, и комфорту маловато, и двигатели не те… Даже реально удачная модель, гордо носящее русское имя Нива, и та вынуждена терпеть придирки недовольных пользователей.

Впрочем, все недостатки машины легко компенсируются возможностями тюнинга. Любая модель — в том числе и вполне современная Шевроле Нива — может быть переделана сообразно представлениям владельца.

Станет ли машина от этого лучше? Все зависит от старательности исполнителей… Присмотримся повнимательнее.

Тюнинг двигателя — начало всех начал

И хотя большинство самодеятельных тюнингаторов бросается улучшать свои Нивы путем установки кузовных обвесов, рациональный путь начинается с моторного отсека. Мастерами тюнинга Chevrolet Niva наработан бесценный опыт переделки стандартных восьмидесятисильных двигателей.

Заменяя заводские поршни и распредвалы, дорабатывая ГБЦ в части совершенствования газораспределительного механизма и клапанной системы, устанавливая легкие сбалансированные маховики и высокопропускные системы выхлопа, специалисты добиваются весьма существенного увеличения мощности и крутящего момента нивовского мотора.

Впрочем, знать меру тоже нужно: заокеанские умельцы, модернизируя Ниву, невесть как доплывшую до Австралии, решили, что пятилитровый двигатель — самое то для российского внедорожника.

По отзывам очевидцев, ревет нивомонстр страшнее львиного прайда, однако ездить на нем не получается ни у кого…

Тюнинговые детали к мотору Шевроле Нива

Расточка цилиндров и установка поршней увеличенного диаметра позволяет поднять рабочий объем мотора с 1700 см 3 до 1900 см 3 — что в любом случае положительно сказывается на мощности.

Тюнинговые поршни могут быть как литыми, так и кованными. Более плотный металл поковок обещает больший срок службы деталей, однако на деле куда более важным параметром является сбалансированность каждого поршня.

Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца влечет за собой возникновение малозаметного наклона детали при её возвратно-поступательном движении в цилиндре. Следствием перекоса становится быстрый износ стенок, появление эллипсности в сечении, снижение компрессии — вплоть до критического уровня.

Вот почему выбирая тюнинговые поршни, нужно особое внимание уделить балансировке деталей.

Увеличенный объем цилиндров подразумевает оптимизированную вентиляцию камеры сгорания. Само собой напрашивается очевидное решение: расточить седла, поставить клапана увеличенного диаметра. Применение тюнинговых клапанов Т-образной формы дает вполне заметный эффект и без рискованных расточных операций.

Высокий класс обработки запирающей поверхности тюнингового клапана обеспечивает надежную герметизацию цилиндра. Сниженная масса тарелки помогает поддержанию заданного температурного режима клапана. Против обывательских ожиданий, клапан Т-образной формы не прогорает, и работает — за счет особой геометрии тела — много более продуктивно. Пропускная способность канала, запираемого тюнинговым клапаном, выше стандартной.

Доработанные распредвалы для тюнинга двигателя Шевроле Нива , подобно распределительным валам для моторов Шевроле Круз, подразделяются на три группы. Для Нивы, как для внедорожника, особенно важно «подхватывать» темп движения при переключении на пониженные передачи.

Эффективное использование тягового усилия мотора задается формой кулачков распредвала. Популярность «низовых» валов, помогающих повысить проходимость машины, естественна для Chevrolet Niva. Однако модификаций тюнинговых валов Нивы настолько много, что они нумеруются, и счет давно перевалил за сотню.

Выбирая тюнинговый комплект для газораспределительного механизма, следует ориентироваться на наличие соответствующей прошивки программного комплекса, управляющего работой мотора Шевроле Нива.

Чип-тюнинг двигателя Chevrolet Niva

Серийный двигатель Нивы, подвергнутый чипированию, демонстрирует превосходящие общепринятую норму эксплуатационные показатели. Мотор, в устройство которого были внесены серьезные изменения, и у которого увеличился объем камеры сгорания, снизилась масса коленвала и шатунов, появился тюнинговый распредвал и разрезная шестерня привода ГРМ,тем более нуждается в совершенствовании управляющей им программы.

Среди самодеятельных мастеров чип-тюнинга издавна сложилось убеждение, что электронный блок управления полноприводной Нивой не терпит вмешательств, а его склонность к самообучению делает бесполезными всякие усилия по изменению программной прошивки.

Подобные особенности действительно свойственны электронным блокам управления Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7+. Устанавливаемое на тюнингованных автомобилях ЭБУ Январь 7.2 лишено подобных недостатков. Калибровки его ПЗУ (постоянного запоминающего устройства) могут быть изменены в процессе перепрошивки.

Прирост мощности, получаемый в результате чип-тюнинга Шевроле Нива , может достичь 15%.

Тюнинг трансмиссии

Чаще всего в качестве тюнинга трансмиссии Chevrolet Niva предлагаются меры по уменьшению вибрации, возникающей в переднем редукторе и передающейся кузову автомобиля. Не менее распространены попытки установки самоблокирующихся редукторов.

Но если антивибрационные мероприятия однозначно полезны и для автомобиля, и для ездоков, всевозможные дифференциалы повышенного трения и шариковые «самоблоки» способны осложнить пользование Нивой.

Проблемы использования подобных агрегатов обычно упираются в недостаточную стойкость конструкционных материалов. Труднопреодолимые конструктивные недостатки новомодных устройств мешают их эффективному использованию. Как правило, негативные итоги подобных переделок отмечается большинством владельцев Нив.

Так что не напрасно отзывы приверженцев подобных переделок честно рекомендуют: положите в багажник штатный редуктор заднего моста, и возите с собой всегда. Однажды он вам пригодится…

Однако тюнинг Шевроле Нивы часто узконаправлен, и проводится в целях повышения внедорожных свойств машины. В этом случае нельзя не признать обоснованной установку бортовых (иначе говоря, колесных) редукторов.

Поднятый («лифтованный») кузов, колеса большого диаметра, беспрецедентная проходимость и безапелляционный внешний вид — вот итоги установки колесных редукторов.

Нельзя не отметить, что именно колесные редукторы позволяют оснастить автомобиль специальными мягкими шинами, дающими возможность передвигаться как по болотистой местности, так и по глубокому снегу.

Разумеется, при переделке трансмиссии необходим и Тюнинг подвески Chevrolet Niva

Опытные нивовладельцы, даже не меняя ходовых характеристик машины, стараются заменить штатные детали подвески более надежными, производительными, стойкими к климатическим и эксплуатационным нагрузкам.

Распространенную практику замены резиновых втулок деталями, выполненными из полиуретана, следует взять на вооружение каждому владельцу Шевроле Нивы. Полиуретановые сайлентблоки, ограничители, уплотнители, муфты и прочие элементы подвески служит втрое дольше резиновых. Они малочувствительны к температурным условиям, не боятся нефтепродуктов, прекрасно работают на сжатие и на разрыв.

Монтаж сдвоенных амортизаторов, против уверений скептиков, не делает подвеску критично инертной. Двойные амортизаторы увеличивают способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки и позволяют вести управление машиной даже при скоростном движении по бездорожью.

На форумах, посвященных тюнингу Chevrolet Niva , нередко обсуждается вопрос выбора типа амортизаторов, оптимальных для установки на этот короткобазный внедорожник. Приверженцы кардинальных изменений ратуют за применение газонаполненных амортизирующих устройств.

Опыт эксплуатации Шевроле Нива показывает: газовые амортизаторы оправданны лишь в случае участия автомобиля в гонках по пересеченной местности. При нормальной эксплуатации Нивы наилучшим образом себя зарекомендовали газомасляные или высококлассные масляные амортизаторы авторитетных производителей.

Повышение внедорожных качеств Chevrolet Niva

Высокая проходимость серийной Нивы — не повод использовать машину в качестве амфибии. Многие владельцы этого внедорожника уверены: силиконовые уплотнения и смазки, обильный полив керосиносодержащей жидкостью высоковольтных проводов и электроприборов дает возможность форсирования водных преград большой глубины.

Между тем, скоростное преодоление даже неглубокой с виду лужи может привести к печальным последствиям. Вода, попавшая через воздухозаборник в цилиндры работающего мотора, представляет собой несжимаемую среду. Движущийся поршень не в силах преодолеть сопротивление воды к сжатию. В результате вращающийся коленвал сгибает шатун — и это еще относительно безобидный итог водительской лихости.

Не меньший вред приносит попадание воды в масляный картер. Вот почему для Шевроле Нивы так важна гидроподготовка.

Сложившиеся стандарты гидроподготовки включают в себя установку шноркеля (вынесенного на крышу воздухозаборника) и исключение возможности поступления воды в механизмы через штатные сапуны.

Конструкций шноркеля разработано великое множество, однако главное в каждой из них — достаточное сечение воздуховода. Правило самодеятельного создания шноркеля простое: чем длиннее воздуховод, тем большей должна быть его пропускная способность. В противном случае немалая часть мощности двигателя уйдет на создание разрежения в трубе шноркеля, и его установка пагубно скажется на ходовых качествах машины.

Резиновые шланги, надетые на сапуны, выведенные в подкапотное пространство и защищенные фильтрами, обеспечат защищенность важных механизмов от попадания влаги.

Функциональный обвес — важная часть тюнинга Шевроле Нива

Кому придет в голову украшать Ниву декоративными накладками? Внедорожный автомобиль нуждается в установке многих крайне полезных наружных приспособлений. Усиленный бампер с встроенной лебедкой — первое по необходимости устройство в случае застревания машины.

И хотя силовой бампер для автомобиля с несущим кузовом — никак не панацея от жестких столкновений, его функциональность неоспорима. Прочная трехмиллиметровая сталь бампера, составляющего единое целое с защитой двигателя, обеспечивает сохранность корпуса и агрегатов в сложных дорожных условиях.

Утопленные в бампер дополнительные фары обычно оснащаются противотуманными светофильтрами. Буксировочные петли укрепляются в узлах крепления конструкции к кузову. Аварийная лебедка без труда находит место внутри такого бампера.

Выбирая модель лебедки, следует предпочитать устройства, оснащенные полимерными канатами. Стальные тросы прочнее, но с усилием наматываясь на катушку, они могут защемляться среди витков. Высвобождение троса лебедки в полевых условиях — всегда непростая задача.

Некоторые владельцы Chevrolet Niva, стремясь придать автомобилю вид борца с засильем бродячих кенгуру, старательно украшают автомобиль выгнутыми из труб дугами. Укрепленные спереди и сзади, превращенные в подножки по бокам, дуги из толстых труб вреда приносят более, чем пользы. Они уменьшают клиренс машины, выполаживают углы переднего и заднего свесов.

Внешность автомобиля от таких переделок, конечно, выигрывает, однако проходимость падает. Да и суммарная масса навесного металла нередко составляет несколько десятков килограммов. Зачем возить ненужный груз?

Багажник, собранный из легких материалов, оснащенный несколькими фарами и укрепленный на крыше, нельзя не признать крайне полезным приобретением. Пусть его грузоподъемность не особенно велика — но три канистры с топливом он поместит, а это — как минимум несколько сот километров пути, гарантированно обеспеченного горючим.

Электротюнинг внедорожника

Соблазн обвесить рейлинги фарами подчас бывает труднопреодолимым. В самом деле, отчего бы не создать на крыше автомобиля световую платформу, способную залить сиянием всю округу? Проблема — в высоком энергопотреблении галогенных ламп. Им на смену потихоньку приходят светодиодные фары. Они пока еще дороги, но уже весьма практичны: долговечны, экономичны, неприхотливы. И не настолько сложны, чтобы нельзя было собрать их своими руками при минимуме познаний в электротехнике…

Светодиодные фары не перегружают генератор и дают высокую световую отдачу. За ними — будущее!

Больное место любого внедорожника, используемого на пересеченной местности в сырую погоду — стеклоомыватели. Доливать воду в бачок приходится часто, что не особенно приятно при температуре воздуха около 0˚С. К тому же холодная вода плохо смывает грязевые массы со стекла.

Рациональным выходом является установка подогревателя. Горячая (до +75˚С) вода экономней расходуется, лучше работает. Что особенно важно, нагревание воды позволяет отказаться от применения небезопасных для человека метаноловых растворов, используемых в качестве незамерзающих жидкостей для мытья стекол.

Промышленностью выпускается несколько моделей устройств предпускового прогрева двигателя, подогрева сидений. Их востребованность в условиях российского климата понятна. Недороги и полезны незамерзающие наружные зеркала заднего вида с повторителями поворотов и электроприводом регулировки угла отражения.

Важно выбрать такую модель тюнинговых зеркал, которая оснащения аэродинамическим выступом по нижней кромке пластика. Эта малозаметная деталь — отличное средство против загрязнения зеркала мелкодисперсной взвесью, образуемой передним колесом.

Мы коснулись лишь некоторых аспектов тюнинга Chevrolet Niva . Популярность марки, доступность деталей для самостоятельного проведения тюнинга дает самые широкие возможности для творчества.

Автомобиль Шевроле Нива пользуется достаточно высокой популярностью, что объясняется его надёжностью, прекрасной проходимостью и простотой в обслуживании. Однако внешний вид и технические параметры данного транспортного средства в стандартной комплектации устраивают далеко не каждого автовладельца. Поэтому многие автолюбители предпочитают делать тюнинг Нивы Шевроле.

Тюнинг Chevrolet Niva

Любые недостатки автомобиля Chevrolet Niva могут быть без проблем компенсированы возможностями тюнинга. Абсолютно все модели автомобилей могут быть переделаны согласно представлениям владельца.

Внешний тюнинг Нивы обычно заключается в установке обвеса, который улучшает аэродинамику автомобиля, эстетичный вид и удобство. В комплекте с обвесом, как правило, идут подножки, пороги, лесенки, рейлинги, кенгурины, спойлеры и так далее. Можно устанавливать целые комплекты тюнинговых обвесов, например, «Street Rally», «Ниагара» и другие.

Технический тюнинг

Технический тюнинг Шевроле Нивы улучшает ходовые качества автомобиля и работу трансмиссии. Он проводится с целью повышения проходимости Нивы в условиях бездорожья, а также в сложных природных условиях. В настоящее время существует целый ряд доработок, имеются решения, которые способны удовлетворить любы потребности.

Тюнинг Chevrolet Niva в городских условиях — это плавность хода, отсутствие вибраций, лёгкость руля, бортовой компьютер, комфортные сиденья и так далее.

Тюнинг двигателя Нивы Шевроле

Многие автолюбители стремятся первым делом устанавливать кузовные обвесы, однако начинать следует с внутреннего тюнинга, а именно с моторного отсека. Заменив заводские распределительные валы и поршни, доработав ГБЦ в части усовершенствования клапанной системы и газораспределительного механизма, установив высокопропускные системы выхода и лёгкие сбалансированные маховики, можно добиться значительного увеличения крутящего момента и мощности нивовского мотора.

Совсем не лишним будет установить облегчённый маховик, чтобы запускать и раскручивать движок стало намного легче. Можно заменить штатные амортизаторы.

Для улучшения работы двигателя Шевроле Нивы лучше всего провести чип-тюнинг. Серийные двигатели Нивы, которые были подвергнуты чипированию, демонстрирую действительно превосходящие все общепринятые нормы эксплуатационных показателей. Мотор, в устройство которого внесли достаточно серьёзные изменения, в результате чего увеличился объём его камеры сгорания, уменьшилась масса коленчатого вала и шатунов, появился тюнинговый распределительный вал и разрезная шестерня приводы ГРМ, ещё больше нуждается в проведения усовершенствования управляющей им программы.

Установка кенгурина на Chevrolet Niva

Многие тюнингованные Шевроле Нивы оборудуются кенгурином, не смотря на то, что автопроизводители не рекомендуют вносить подобные изменения в конструкцию этого автомобиля.

Кенгурин не только сделает автомобиль более солидным, но ещё и поможет в случае возникновения аварийной ситуации, однако при столкновении с пешеходом он представляет для последнего повышенную опасность. Устанавливается кенгурин либо на четыре приваренные снизу автомобиля шпильки на усилителе бампера, либо в два отверстия крепления штатной защиты к усилителю. Удлинённые болты обычно продаются в комплекте с кенгурином.

Защита заднего бампера

На автомобиль Chevrolet Niva желательно установить уголки защиты заднего бампера, которые закрепляются при помощи двух болтов к усилителю в заднем бампере.

Тюнинг салона Шевроле Нива

Нельзя оставлять без внимания и интерьер салона , ведь именно он будет постоянно окружать водителя. Здесь нет предела для фантазии автолюбителя — это может быть кожаный салон с подогревом сидений, автомобильный компьютер, оригинальная неоновая подсветка, стереосистема с сабвуфером и прочие модные на сегодняшний день аксессуары, которые доступны в любом магазине тюнинговых деталей. В итоге проведения всех модернизаций вы получите совершенно эксклюзивный салон, который будет полностью соответствовать вашим индивидуальным предпочтениям.

Особенно эффект от проведённой работы заметен в том случае, если сравнить фото стандартного салона и фото тюнинга Нивы Шевроле.

Нынче любую продукцию Волжского Автомобильного Завода принято критиковать и ругать: требовательным современным пользователям то комфорта не хватает, то двигатель не мощный. Даже по-настоящему удачная для Волжского автозавода модель не остаётся без критики недовольных владельцев.

Но, впрочем, любые недостатки автомобиля можно легко компенсировать, проводя ва своими руками. Любое авто можно переделать соответственно представлением владельца, если приложить немного времени и усилий. То, насколько авто станет лучше, мощнее, современнее, зависит только от старательности и оригинальности исполнителей.

Тюнинг двигателя Шеви Нива – начало всех начал

Не смотря на то, что абсолютное большинство гаражных умельцев бросается свои Нивы, устанавливая на них массивные обвесы и спойлеры, прибегая к 3д тюнингу и онлайн тюнингу, истина всё же состоит в том, что тюнинг нужно начинать именно с силового агрегата. Благо, мотор тюнингуют в этих автомобилях довольно часто и мастера тюнинга наработали огромный опыт в модернизации штатных 80-сильных двигателей.

Специалисты добиваются серьёзного увеличения мощности и крутящего момента за счёт замены заводских поршней и распределительных валов, доработки газораспределительного механизма в купе с клапанной системой, установкой более сбалансированных и лёгких маховиков, и систем выхлопа с высокой пропускной способностью.

Но здесь тоже важно знать меру – некоторые умельцы посчитали установить на место штатного двигателя, двигатель с рабочим объёмом 5 литров. По словам очевидцев, авто очень прожорливое, ужасно шумное и тяжёлое, из-за чего ездят на нём крайне редко. Такие же выводы можно сделать, взглянув на фото:

Стандартный двигатель рабочим объёмом 1700 кубических сантиметров разумно будет улучшить максимум до 2000 кубических сантиметров. На первый взгляд не много, но это даст довольно ощутимую прибавку мощности. Достигается это и установкой поршней большего диаметра. Тюнингованные поршни могут быть как кованными, так и литыми.

Естественно, более плотный по свойствам металл значительно повысит общий срок службы поршня, но не стоит увлекаться этом вопросом – гораздо важнее сохранить сбалансированность каждого поршня. Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца повлечёт за собой появление едва заметного наклона при возвратно-поступательном движении в цилиндре.

В результате мы получим перекос, из-за которого быстро износятся стенки, эллиптичность в сечении и снижении компрессии, иногда до критического уровня. Именно поэтому к выбору поршней стоит подходить ответственно и уделять основное внимание балансировке деталей.

Больший объём цилиндров подразумевает более оптимизированную вентиляцию камеры сгорания. Естественно, назревает решение о расточке сёдел и установке клапана большего диаметра. Если использовать тюнингованные клапаны Т-образной формы, можно добиться очень заметного эффекта без довольно рискованных операций по расточке блока.

Хорошая обработка запирающей поверхности уже тюнингованного клапана обеспечит отличную герметизацию цилиндра, а низкая масса тарелки поможет поддержать заданный температурный режим клапана. Вопреки ожиданиям обывателей, Т-образный клапан не прогорит и, за счёт особой геометрии, более эффективно. Пропускная способность канала, который запирается клапаном, намного выше заводской.

Модернизированные распределительные валы для тюнинга двигателя Шеви Нива, как и распределительные валы для мотора Шевроле Круз, делятся на три группы. И, так как кто-то ставит цель проводить тюнинг Нивы для бездорожья, важно соблюсти темп движения при включённой пониженной передаче, путём подбора соответствующего распределительного вала.

Более эффективное использование тягового усилия двигателя задано формой кулачков распределительного вала. Теперешняя популярность распределительный валов, настроенных на «низы», дающих возможность пройти любое бездорожье, характерна для данного авто. Но сейчас различных модификаций тюнинговых валов Шеви Нива появилось настолько много, что приходится их нумеровать, и счёт уже давно пошёл на сотни.

При выборе тюнингового комплекта для газораспределительного механизма, лучше всего ориентироваться на присутствия соответствующей прошивки программного обеспечения, осуществляющего корректную работу двигателя Шеви Нива. Также не лишним будет установка турбины в автомобильном сервисе.

Чип тюнинг Шеви нива – завершающий этап доработки силового агрегата

Обычный штатный двигатель после проведённого , демонстрирует эксплуатационные показатели, существенно превосходящие норму. Мотор, у чьё устройство внесены большие изменения и у которого был увеличен объём камеры сгорания, снижена масса коленчатого вала и шатунов и установлен тюнинговы распределительный вал и разрезная шестерёнка привода газораспределительного механизма, просто нуждается в доработке управляющей программы.

Среди тех, кто любит проводить , бытует убеждение, что электронный блог управления двигателем полноприводной Шеви Нива не терпит вмешательств, а прогрессивная технология самообучения делает бесполезным всякого рода усилия по доработке прошивки. Такие особенности в действительности свойственны электронным блокам управления двигателем Bosch 7.9.0, M7.9.7 и М7.9.7+.

Но оборудование ЭБУ Январь 7.2, устанавливаемое на тюнингованных автомобилях, полностью лишено такого рода недостатков. Калибровка его постоянно запоминающего устройства может быть изменена в ходе смены прошивки. В итоге прирост мощности, получаемый после проведения чип-тюнинга двигателя Шеви Нива достигает в отдельных случаях 15%.

Доработка трансмиссии

Чаще всего являются некоторые меры по снижению вибраций, которые возникают в переднем редукторе и передаются всему кузову автомобиля. Также не менее распространены и попытки установки самоблокирующихся редукторов. Но если меры по снижению вибрации однозначно необходимы автомобилю и пассажирам, то всякого рода дифференциалы с повышенным коэффициентом трения и шариковые «самоблоки» существенно осложнят пользование авто.

Трудности при использовании такого рода агрегатов, как правило, упираются в не очень высокую стойкость конструкционных материалов. Едва преодолимые конструктивные недостатки современных устройств препятствуют их эффективному использованию. Очень многие владельцы Шевроле Нив отмечают негативные результаты подобных переделок своими руками. В отдельных случаях и вовсе требуется ремонт.

Не зря отзывы любителей такого рода переделок рекомендуют положить в багажник заводской и возить его с собой всегда, т.е. однажды он обязательно понадобится. Но тюнинг Шеви Нива очень часто узконаправлен и проводится с целью повысить дорожные свойства автомобиля. Здесь довольно обоснованной является установка колёсных редукторов.

Нельзя не отметить, что колёсные редукторы дают возможность оснащать авто специальными более мягкими шинами, которые дадут возможность передвигаться по заболоченной местности или глубокому снегу. Немного приподнятый кузов, колёса большого диаметра, высокая проходимость и агрессивный внешний вид – результат установки таких бортовых редукторов:

Модернизация подвески в соответствии новой трансмиссией

После тюнинга по инерции нужно провести доработку подвески. Опытные владельцы Нивы, даже без изменений основных характеристик автомобиля, часто заменяют штатные детали подвески на более надёжные и стойкие к эксплуатационным нагрузкам. Практика замены резиновых втулок полиуретановыми довольно распространена и её стоит взять во внимание каждому из владельцев Шеви Нивы.

Муфты, уплотнители, ограничители и подобные элементы подвески служат в несколько раз дольше обычных резиновых. Также они не чувствительны к температурам и нефтепродуктам, и отлично работают на разрыв и сжатие.

Установка двойных , вопреки уверениям скептиков, не сделает подвеску инертной. Двойных амортизаторы увеличат способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки авто и дают возможность вести автомобиль на бездорожье с большой скоростью.

На многочисленных форумах, которые посвящены тюнингу Шеви Нива, очень часто обсуждается вопрос типа выбора амортизаторов, которые оптимально подойдёт для установки на внедорожник с короткой базой. Любители кардинальны изменений придерживаются газонаполненных амортизаторов.

Опыт эксплуатации Нивы показывает: оправдывают себя только в случае участия в гонках по пересечённой местности. При обычной эксплуатации лучше всего себя зарекомендовали высококлассные масляные амортизаторы или обычные газомасляные амортизаторы от именитых производителей.

Внешний тюнинг – функционал и эстетика

Любой автомобиль, который используется в условиях бездорожья или близких к ним, требует установки нескольких функциональных элементов и наружных приспособлений. Пожалуй, самое важное – установить – в случае застревания лебёдка будет очень полезна. Функциональность этого элемента неоспорима.

Прочная сталь, толщиной три миллиметра, которая составляет одно целое с защитой двигателя, обеспечит сохранность корпуса в чрезвычайных дорожных условиях. Дополнительные фары, утопленные в бампер, как правило, оснащены противотуманными фильтрами. Внутри такого бампера, также, прекрасно найдёт место и лебёдка и буксировочные петли.

При выборе модели лебёдки, стоит предпочесть устройства с полимерными канатами. Стальные тросы крайне неудобны – они защемляются среди витков, хоть и прочнее.

Некоторые владельцы Шеви Нива стремятся придать автомобилю агрессивный вид, украшая его . Но стоит помнить, что такие дуги, крепящиеся спереди, сзади или сбоку, всегда приносят больше вреда, чем пользы. В результате существенно уменьшается клиренс. Но тем не менее многие автолюбители жертвуют функциональностью ради эстетики.

Но нельзя не признать очень полезным приобретением и . Грузоподъёмность его довольно небольшая, но при случае несколько канистр с горючим он вполне сможет уместить.

Не обладает приоритетом, т.к. для внедорожника отечественного производства салон довольно приличный и даже респектабельный. Единственное, что можно сделать – это заменить стандартные сиденья на более удобные и безопасные. Но опять же, не стоит эксперементировать с установкой экзотических сидений, если основной упор в тюнинге делается на последующую езду по бездорожью.

Если целью является создание респектабельного автомобиля, который хорошо сможет показать себя в близких к бездорожью условиям, то салон можно переделать и перетянуть полностью, а также провести тюнинг приборной панели Шеви Нива. Но вряд ли появится желание дорабатывать внешние данные этого автомобиля в вышедшей рестайлинговой версии.

Мы затронули лишь несколько отдельных аспектов в проведении тюнинга Шеви Нива. Самые широкие возможности для самостоятельного тюнинга Вам дадут доступность деталей, наличие дизайнерских проектов и конечно же, готовность провести в гараже не один день.

Вконтакте

Одноклассники

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели двигателя. Обладая немалой полной массой, и учитывая, что это все-таки автомобиль повышенной проходимости, мощности в 80 л. с. явно мало.

Но это не является окончательным приговором для данного автомобиля, ведь возможна доработка двигателя – тюнинг, направленный на увеличение мощности. Причем выполнить это можно несколькими способами, или же и вовсе использовать их все в совокупности, чтобы добиться максимального прироста.

Способы повышения мощности двигателя Нива Шевроле

Основными методами увеличения мощности мотора Шеви Нива являются:

• Замена заводских составляющих силового агрегата на тюнинговые детали, так называемая смена геометрии комплектующих;
• Установка турбонаддува;
• Перепрошивка электронного блока управления – чип-тюнинг;

Все эти методы могут помочь сделать двигатель более «живым» и динамичным, а также повысить мощность, хотя все они связаны с финансовыми вложениями.

Замена составляющих двигателя Шеви Нива

Итак, первый способ – это тюнинг двигателя, связанный с заменой некоторых составляющих. В первую очередь это касается цилиндропоршневой группы (ЦПГ) и кривошипно-шатунного механизма (КШМ), при этом необходима расточка гильз. Все это позволяет увеличить рабочий объем и как следствие – показатель мощности.

В первую очередь производится расточка, позволяя увеличить внутренний диаметр гильз. После этого производится подборка поршней и поршневых колец, соответствующих по размеру. Помимо этого в двигатель устанавливается коленчатый вал с удлиненными плечами, а также укороченные шатуны. Благодаря этому удается увеличить ход поршня. Все это приводит к увеличению объема с 1,7 литра, который имеет заводской мотор Шеви, до 1,9 литра.

Но замены только КШМ и ЦПГ мотора недостаточно. Увеличение объема влечет за собой надобность в повышении подаваемой в цилиндры горючей смеси и лучшей вентиляции их. Для этого тюнингу подвергается еще и головка блока цилиндров (ГБЦ). В первую очередь, производится расточка впускных и выпускных окон, заменяются клапана на большие по диаметру. При этом растачиваются и заменяются клапанные седла.

Расточка впускных и выпускных окон

Дополнительно можно полностью поменять выпускную систему, увеличив диаметр выхлопных труб, а также заменить каталитический нейтрализатор (катализатор) на пламегаситель.

Отметим, что конструктивные изменения двигателя повлекут за собой надобность в перенастройке работы системы топливного питания, поскольку при штатных конфигурациях и увеличенном объеме, топлива подаваемого в цилиндры будет не хватать. То есть необходимо еще будет провести чип-тюнинг.

Весь этот тюнинг, связанный с изменением геометрии, позволяет увеличить мощность двигателя на 15% от номинальной. Но стоит отметить, что увеличение объема повлечет за собой и увеличение потребления топлива.

Установка турбонаддува на Шевроле Нива

Турбина для Шевроле Нива

Второй способ тюнинга силовой установки Нива Шевроле – установка турбонаддува. Причем этот метод позволяет существенно повысить мощность, а также увеличивает крутящий момент.

Турбонаддув обеспечивает значительно лучшее наполнение цилиндров двигателя воздухом за счет принудительного нагнетания.

При этом варианте тюнинга следует внимательно подходить к выбору турбины, иначе положительный эффект от ее применения может быть значительно ниже предполагаемого.

Тюнинг таким способом позволяет добиться прироста мощности мотора на 30%. При этом на расходе топлива турбонаддув сказывается только положительно, поскольку он снижается. А увеличение мощности достигается благодаря более качественному сгоранию топлива и вентиляции цилиндров двигателя.

Перепрошивка ЭБУ на Шевроле Нива – чип-тюнинг

И последний способ повышения мощности внедорожника Шевроле Нива – чип-тюнинг. Причем данный способ является самым недорогим среди имеющихся, поскольку техническая часть мотора никаким переработкам не подвергается.

Вся суть такого тюнинга сводится к замене и корректировке программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), регулирующего работу системы топливного питания.

Интересным фактом является то, что во время перепрошивки можно менять работу ЭБУ в разных направлениях – снизить потребление топлива за счет динамических и мощностных показателей мотора, или же наоборот – увеличить мощность, но в результате этого возрастет потребление. Можно и выбрать параметры, которые будут оптимальными и в плане рабочих характеристик, и по расходу бензина.

Стоит отметить, для двигателя вполне достаточно провести только чипование, чтобы увеличить мощность, причем до 15% от номинальной силового агрегата Нива Шевроле. При этом никаких переделок в двигателе выполнять нет необходимости. Но в этом есть и небольшой недостаток.

Дело в том, что настройки ЭБУ Шевроле Нива подобраны не только с учетом рабочих параметров, а еще и с нагрузкой на конструктивные элементы. Увеличение же мощности приведет к увеличению нагрузки, и как следствие – снижению ресурса двигателя.

Поэтому все же оптимальным вариантом в данном случае является комбинирование двух способов увеличения мощности Шеви Нива –доработка двигателя и его чип-тюнинг.

Интересным вариантом тюнинга является использование всех трех методов одновременно, но при этом чипование направлено не на увеличение мощности, а на уменьшение расхода. В итоге получается двигатель, способный выдать 110-120 л. с., но при этом с расходом на уровне заводского агрегата, а то и ниже.
Напоследок отметим, что полноценный внедорожник, из Нива Шевроле только с увеличением мощности двигателя не выйдет. Но, если автомобиль будет эксплуатироваться исключительно для передвижения по дорогам с твердым покрытием, то тюнинг двигателя сделает авто более динамичным и приемистым.

Тюнинг Нивы и Шевроле Нивы (Chevrolet Niva) в Рязани

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ» Блокировки» Внешний тюнинг» Диски» Дисковые тормоза» Кронштейны и фаркопы» Кузов» Поворотные кулаки» Подвеска, Лифт-комплекты» Полиуретановые проставки» Рулевое управление» Бамперы силовые, багажники» Трансмиссия» Тюнинг салона» Электрооборудование ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBlack RhinoBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc.EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltSpringvar, Санкт-ПетербургStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73.ruVoyagerWARNWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛВолгаАвтоПромг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Тюнинг салона нивы шевроле — Лада мастер

Новая модель авто улучшенной проходимости ВАЗ 2121, производили которую в далекие годы Советского Союза. Сегодняшняя машина обрела обтекаемость кузовной части, передовые технические опции, кондиционер, коррекцию фар, электрический привод на зеркалах. Но все эти «навороты» не смогли выдернуть автомобиль из списка «спартанских» из-за его комплектации.
Современные дизайнерские решения не вознесли автомобиль на самый пик технологической идеи, но создали массу возможностей тому, чтобы провести тюнинг салона нивы шевроле.

Содержание:

1. Отделка сидений
2. Тюнинг панели приборов и торпеды
3. Музыка и освещение
4. Отделка багажника
5. Необходимость тюнинга салона

Отделка сидений

Традиционная перетяжка считается тюнингом салона, который можно выполнить самостоятельно. Наиболее шикарно на сиденьях будет смотреться натуральная кожа либо ее заменитель, отличающийся отменным качеством. Сегодня для такой работы есть возможность приобрести комплекты для тюнинга, с помощью которых можно сразу перетянуть весь салон.
Еще один довольно простой способ и вполне приемлемый по стоимости – замена сидений на их спортивного типа аналог.

Кстати, при таком тюнинге стоит вспомнить про холодные зимы и установить обогрев сидений.

Тюнинг панели приборов и торпеды

Здесь уместным будет фраза о том, что голь хитра на выдумку. Немного фантазии, и торпеду нивы можно преобразить с помощью определенных материалов. Для этого потребуется:

• пена для строительных работ;
• разного рода самоделки;
• смола эпоксидная;
• инструменты для шлифования.

С помощью такого нехитрого набора можно создать торпеде довольно стильную внешность.
Есть и еще один способ совершенствования такого элемента – подогнать торпеду, снятую с авто другой модели. Возможно, здесь понадобится переделывать крепления заводского типа. Но такие же манипуляции можно выполнить на новой торпеде, что будет вполне рационально. Обить торпеду кожей или иным дорогим материалом – еще одно неплохое решение.
Приборная панель отделывается с помощью специальных накладок либо элементов с других машин. Ограничений для фантазии владельца в этом вопросе не существует.

Музыка и освещение

Музыкальное сопровождение в дороге – своеобразная форма драйва. Устанавливая акустическую систему, следует проявить ответственность и творчество. Рекомендуется установить самую современную модель со звуком хорошего качества. Знатоки советуют рассмотреть вариант систем, имеющих встроенную навигацию. Крутейший сабвуфер и современные колонки станут неплохим украшением салона, придав магнитоле приятное звучание.

Разобрались и с проблемным вопросом, связанным с освещением салона. Решено было установить специальное крепление и лампой от ВАЗ 2108-99 ли газоразрядной. При этом кронштейн черного или серого цвета должен фиксироваться на крепеже заднего зеркала.

Отделка багажника

Самый несложный метод выполнить тюнинг багажного отделения своими силами – установить на крыше светодиодные лампочки. Их еще крепят по всему периметру арки задней двери.

Объем багажного отделения более тех сотен литров, предоставляет большие возможности поэкспериментировать. Любители громкой музыки с радостью устанавливают в нем мощнейшие акустические системы, не жалея свободного пространства.
Достаточно необычно и вполне экзотично будет смотреться в багажнике бильярдный стол небольшого размера, который можно будет автоматически выдвигать и разбирать для игры.

Необходимость тюнинга салона

Многие считают, что отделка салона нивы необходима исключительно для придания автомобилю элемента красоты и определенного удобства.
Но это не совсем так. При экстремальных условиях для вождения в виде морозов или болотистой местности, крайне важно выполнить дополнительное утепление салона, усилить шумоизоляцию.
Тюнинг нивы шевроле доказывает, что творчество не знает границ. Главное при этом – не опасаться трудностей и подходить к вопросу с полной отдачей. Можно согласиться, что дело это не слишком простое.

Процесс длительный, требующий желания, определенного количества финансовых средств и навыков, пусть даже весьма минимальных. Но если представить открывающиеся в перспективе владельцу такой машины возможности, то можно сделать однозначный вывод – труд был не напрасным.

Тюнинг салона, двигателя, и фар авто Шевроле Нива и других автомобилей в Самаре

Тюнинг авто позволяет улучшить транспортное средство, изменить его характеристики, сделать более безопасным и комфортным. Если вам хочется выделиться, если вас не устраивают ходовые свойства и внешний вид автомобиля, то обращайтесь в компанию «Скиф Авто» — мы профессионально занимаемся тюнингом и предлагаем клиентам необычные решения по доступным ценам.

Тюнинг автомобилей делится на два типа:

1. Стайлинг или внешнее улучшение автомобиля. Он направлен на создание индивидуального стиля с целью привлечения внимания к транспортному средству. При стайлинге на автомобиль устанавливают спойлеры и подсветку днища, новые бамперы, колесные диски, перекрашивают машину или наносят аэрографию, перетягивают салон, монтируют современный автозвук (колонки, магнитола, усилитель). Тюнинг салона включает в себя изготовление подиумов под колонки, тонировку, перетяжку руля и пр.

2. Технический тюнинг. Используется для увеличения эффективности и мощности двигателя, усиления подвески, улучшения тормозной системы и трансмиссии. Подобная процедура позволяет повысить ходовые качества машины, сделать ее более маневренной, динамичной и управляемой. Если вы хотите заказать тюнинг нивы или других автомобилей, обращайтесь в «Скиф Авто» — мы качественно и профессионально выполним улучшение вашей машины по доступной цене, а также проведем ТО и диагностику транспортного средства.

Тюнинг двигателя

Не нравится динамика и скоростные характеристики автомобиля? «Скиф Авто» улучшит машину под ваши запросы, установив модули увеличения мощности турбодизельных двигателей и отстроив работу силовых установок. Хотите повысить безопасность, улучшить управление или изменить внешний вид машины? Обращайтесь – мы оказываем следующий перечень услуг:

1. Монтаж сигнализации, ГЛОНАСС, трекеров, иммобилайзеров, регистраторов и пр.
2. Тюнинг бампера, установка спойлеров, замена дисков.
3. Расчёт и монтаж систем автозвука (динамики, сабвуферы, усилители, магнитолы, головные устройства).
4. Создание и монтаж подиумов для акустики.
5. Тюнинг фар и фонарей, тонирование стекол европейской и американской пленкой.
6. Ремонт кожаного салона, перетяжка деталей.
7. Установка антишума, проклейка салона, моторного отсека, днища, багажника.
8. Увеличение мощности двигателя для улучшения динамики разгона.

Остались вопросы или хотите заказать тюнинг Шевроле, Ваз или другого автомобиля? Звоните – мы предоставляем профессиональные услуги по доступным ценам. Опытные автомеханики быстро улучшат машину при помощи оригинальных запчастей.

Тюнинг машин

Компания «Скиф Авто» оказывает услуги тюнинга авто в Самаре. Мы придадим вашему автомобилю уникальный стиль и индивидуальность, улучшим его ходовые качества и повысим мощность двигателя путем установки специализированных модулей.

Наши преимущества:

1. Работаем с авто любой марки. Мы осуществляем тюнинг Рено, BMW, Audi и других моделей российского и зарубежного производства.
2. Доступные цены на тюнинг Форд, приятные скидки постоянным клиентам.
3. Европейская техническая база для ремонта и обслуживания автомобиля.
4. Оригинальные товары, наличие собственного склада – магазина. Вам не нужно будет заказывать детали у дилера и ждать несколько дней.
5. Профессиональный коллектив, регулярно проходящий курсы повышения квалификации у официалов.

Обращайтесь в «Скиф Авто» — мы осуществляем тюнинг Тойота и автомобилей других марок. Записывайтесь в автосервис по телефону или приезжайте в удобное время на диагностику и осмотр машины – специалисты разработают для вас уникальный стиль и предложат широкий выбор оригинальных товаров для тюнинга по доступным ценам.

Записаться в автосервис

Шевроле Нива. Тюнинг и стайлинг двигателя

Машины Волжского автозавода все время подвергаются критике со стороны наших водителей. И недовольство выражается во всем: слабый двигатель, недоделанный интерьер, устаревший дизайн … Даже такой успешный американо-российский проект, как Шевроле Нива, не был обделен вниманием. Впрочем, автовладельцы особо не унывают и не сидят сложа руки, а постоянно дорабатывают своих железных коней тюнингом. Именно благодаря этому процессу можно превратить все недостатки внедорожника в достоинства.В этой статье мы рассмотрим несколько способов доработки автомобиля «Шевроле Нива».

Тюнинг двигателя

С одного взгляда только на 80-сильный бензомотор рабочим объемом 1,7 литра отпадают варианты его доработки. Конечно, можно просто поменять двигатель на агрегат с «Паджеро» или каким-нибудь другим импортным внедорожником. При этом важно помнить, что ДВС, например от Mitsubishi, будет работать только с японской КПП, и необходимо, чтобы она соответствовала марке автомобиля.То есть мотор «Паджеровский» будет работать только с трансмиссией «Паджер». Что касается сроков, то здесь тоже все не так просто. Да, вполне возможно, что замена двигателя удастся за один день, но прописать это в техпаспорте транспортного средства необходимо как минимум на неделю, иначе все будет нормально. А в ГИБДД за вас снимут немалую сумму денег. Поэтому лучше сделать машину безлимитной.

Можно пойти другим путем, прибегнув к таким операциям, как настройка микросхемы.«Нива Шевроле» в этом случае подлежит прошивке электронного блока управления, а штатный силовой агрегат не извлекается и не меняется. Но тюнинг этого агрегата и другие работы обойдутся вам в копеечку, поэтому единственный выход из этой ситуации — замена двигателя на коробку.

Шевроле Нива: тюнинг экстерьера

Доработав техническую часть, можно смело приступать к стайлингу. Здесь необходимо позаботиться об установке таких автозапчастей, как обвес и бампер.Кстати, для тех, кто не хочет менять ударные элементы, есть специальные накладки — тоже очень полезная вещь. С тонировкой следует быть очень аккуратной — важно, чтобы светопропускание пленки не превышало ГОСТов. Еще одна важная деталь в укладке — дополнительный ударный элемент — так называемый кенгуру, или кенгуру. На данный момент существует несколько экземпляров такого типа, предназначенных специально для внедорожника «Шевроле Нива». Тюнинг с использованием кенгуру значительно повысит устойчивость автомобиля к различным авариям.Особенно актуальна такая запчасть для любителей бездорожья, ведь после наезда на дерево вам придется выложить более тысячи долларов на восстановление машины. С кенгурятником этого не происходит — он надежно защищает машину от ударов, а также придает ей более эффектный и агрессивный вид. Что касается установки зеркал заднего вида на внедорожник «Шевроле», то лучше всего отдавать предпочтение деталям без светодиодных повторителей. Стоят они в несколько раз дешевле, и на дорогах за их сохранность можно не беспокоиться.

Итак, если есть такая возможность, не жалейте времени и сил на преображение автомобиля «Шевроле Нива»: тюнинг сделает вашу машину оригинальной и неузнаваемой!

p>

Салон Тюнинг Шевроле Нива. ТЮНИНГ CHEVROLET NIVA ФОТО ТЮНИНГ SHEVI NIVA Салон tootja

См. Võib tunduda, et auto на lihtne ja midagi erilist. Kuid см. Ei ole üldse nii, см. Autol on varjatud potentsiaal, eriti hästi ta ületab takistusi, mis sõidavad maha maastikul.

Muutke rattad

Algab rataste asendamisega. Traditsiooniliselt arvatakse, et auto rattad на rohkem, seda parem на tema läbilaskvus. См. Kehtib, kuid mõnikord tähendab rataste asendamine suurele suurenemisele kaarte suurenemisele.

Et mitte «cripple» kaared, peate teadma sobivad mõõtmed Off-Road rattad, mida saab kasutada valutu auto jaoks, näiteks 215/75 / r15 templid edasi, safari, Goodrich ja 205/80 / R16: Kumho, Gordiant.

Selle suuruse rataste paigaldamisega märkate kohe auto ja maastiku tavapärase versiooni vahe.

Kui te arvate, et need muudatused teil on vähe ja tahavad rattad veelgi, siis lõigates archer on ette nähtud. Aga sa peaksid teadma, et mõnel juhul saate lihtsalt kaarid välja tuua. См. Meetod tundub paremaks esteetilises plaanis.

Oluline! Mis tahes stsenaariumiga, rataste suurendamine, peate masinat lugema ja lihtsalt rääkima maakliirens vajaliku maastiku suurusega.

Торфамиз moderniseerimine

Võttes käes spetsiaalseid seadmeid ja tööriistu saab teha järgmisel viisil:

Suurendage maapinna kliirensit 5 cm võrra, sedes selle jaoks spetsiaalsed vahekaugused.Neid saab osta peaaegu kõikides kaupluses autode häälestamiseks. Komplekt sisaldab tagumiste ja esiõpetuste komplekti mitmeid vahekaugusid, varuosade komplekti, et suurendada amortisaatorite pikkuse ja veoki paigaldamise pikkust. Ka selles komplektis on käsk, mis selgitab üksikasjalikult seda ja kus see on paigaldatud, tegelema tema iga auto entusiast, kes vähemalt kord tuli läbi auto revolutsiooni.

Продам лифти тюнинг Chevrolet Niva saab ohutult toodetud oma kätega, järgneval saate rehvide installida 29-30 tolli ja teha korraliku maapinna vallutada maantee.

См. Meetod tähendab ka spetsiaalse vahekauguri paigaldamist keha ja põhiraami vahele, проданный элемент на valmistatud looduslikust kummist või pehmest Metallist.

Nende täienduste paigutamine oma autosse saate selle tõsta 2–3 tolli jaoks, kuid installiprotsess on üsna aeganõudev, nii et kui soovite lühikese aja jooksul kvaliteetset tulemust, on parem taotledasö ab Auto paig.

Toiteallika paigaldamine

Chevrolet Niva eeldab toiteallika paigaldamist, ilma milleta maas on üldiselt, et parem ei ole üllatav.Selle ettevalmistamine ei võta liiga palju aega ja tööd, eriti kui materjalid ja tööriistad on valmis.

Niisiis, lühidalt, mida sa pead tegema:

1. Standardse esirahuga Niva asendamine jõusse. Hea valik Печать на кайцерауа коос целостный лук.
2. Standardi tagumise kaitseraua asendamine võimsusel.
3. Power-künniste paigaldamine.

Kõik need muudatused on tehtud, et kaitsta auto keha kahjustuste ületamise ajal takistuste ja põhimõtteliselt maantee maastiku ajal, sest need on vältimatud.

Chevrolet’i mootoriruumi

Rafineerimine motor Samuti vaja, kui te kavatsete ületada tõsiseid looduslikke sektsioone, näiteks sood, brodes jne. См. На vajalik, et kaitsta mootorit niiskusest, nagu praktiliselt 90% juhtudest, kui mootoris olev vesi на sisestatud, ei õnnestu.

Nii et see ei juhtu, kogenud tuunerid panevad spetsiaalse kaitse «шноркель», см. Ei anna vett tungida mootori.

Off-tee häälestamine tähendab ka väljalasketoru eemaldamist katusele.Seda tehakse vees peatamiseks, heitgaasid ei tunginud auto salongisse tungimist. Lisaks sellele на см. Täiendus tingimata ratsutajatele veega sõitmiseks, см. Tundub väga muljetavaldav, lisab julmuse masina.

Сыдуки пайгалдамин (трофилеры)

Kui te oma auto indutseerite, siis lõpuks. Шеви Нива moderniseerimine tähendab. Selleks kasutavad kogenud väidete armastajad spetsiaalset kohandamist nimega «Vinforez» või professionalaalse slängi «trofileeri». Нужен seadmed ei võimalda ootamatuid lööke tekkida lobby klaas.Над он метса ликумисе аджал вяга тыхусад, сест ига корд, куи харуде пифамин я лыйкамин на вэга эбамугав.

Vertex на специальном терасикаабель, мис на венитатуд катусе катусе нургаст. Neid saab teha iseseisvalt ja saate osta juba valmis.

Kasulikud muudatused

Ekspeditsiooni pagasiruumi Chevy-Niva, tehtud oma käed, on väga kasulik armastajatele pikkade reiside ja seikluste looduses.

Chevrolet Niva auto ise ei ole väga avar, nii et täiendav pagasiruum См. Здесь.

Sa vajad:

• Профиль 15 15, 24 м пикк.
• Сетка 120 куни 160 раккуде 50 куни 50 и пакусега 2,5 мм. Üks piisab.
• Профиль 30-15, угол 6 м.
• 4 ася. Рай-бормотал.
• 12 тк. Poldid M6 (pagasiruumi ja kühvlite kinnitamiseks).
• 2 тк. M12 polt (Джек киннитус).
• Keevitusmasin, torustiku tööriistad.

Tehes pagasiruumi raske profiili ei ole väärt, 15 kuni 15 on piisav, et transportida raskete koormuste ekspeditsiooni.

Keevituse töö jaoks on vaja keevituslaua ja kui keegi ei ole, siis on see lihtsalt piisavalt tasane pind.

Эдусамме

1. Me keevitame eelnevalt lõigatud profiili suuruse 4 klambrid ümber perimeetri ümber.
2. Seejärel alustage perimeetrit täita Wastavalt joonisele põiki ja pikisuunaliste baaride abil.
3. Allosale kinnitage profiili ülaosa ja vajutage klambrid ja pruulima, см. Annab ülemise ja alumise osa suhtelise identityiteedi.
4. Järgmine samm on vaja tervitada riiulit.
5. Pärast seda, riiulitel + top keevitada kühveldada.
6. Самути саате лисада манусена антенни, над тавалисельт какш.
7. Tere tulemast 4 silmuseid pihkude pähklite eest sõiduki ja kinnitusdetailide jaoks CAMPlandidele.
8. Me keevitame 2 pähklit liivaradade kinnitamiseks, nad peavad läbima pagasiruumi keskel.
9. Kasutage profiili 30 kuni 15, et muuta Jack-kinnitus ja selle ülemise osa jaoks 15-15.
10. Katuse katusega kontaktkohad kaitsevad kummist ribadega.

Et kindlustada valmis pagasiruumi katuse, kasutage polte ristlõike ja kangekaelplaatide neile Wastavalt pähklid ja igemed klambrid nagu kaitsme ja siiber.

Raadio

Paljud äärmuslikud reisiõpilased paigaldavad autos jalutuskäigu, et alati puudutada ja kiiresti vastata abi taotlustele.

Et paigaldada raadio Niva Chevrolet, pead valima koha vastuvõtja all salongis.Kui juht ei suitseta, on sigareti kergem koht lihtsalt õige, et korraldada vastuvõtja seal.

Kogenud inimesed soovitavad kukutada vaguni mööbli nurkade paneelile.

Võib-olla põhjustab keerukus антенни kinnitus, sest see on vajalik juhtmete eemaldamiseks katusel ja kinnitate entni enda klambrite abil pagasiruumi edastamise klambrite abil.

Siin üldiselt ja kõik suuremad parandused Chevrolet Niva. Enne täielikku külge.

Chevrolet Niva на üsna populaarne auto off-tee armastajatelt, sest pärast seda, kui ta hakkab paljudes esmapilgul pasteu võtma ületamatu ülesanded.

Volga autoseadme показала nüüd на тавалине. Ütle ja mugavus ei ole piisav ja mootorid ei ole need … isegi tõesti edukas mudel, kes kannab uhkelt vene nime Niva ja see on sunnitud taluma rahulolematute kasutajate sõdureid.

Siiski on kõik auto puuduste kergesti kompenseeritavad häälestusvõimega. Iga mudel — sealhulgas üsna kaasaegne Шевроле Нива — seda saab переделан ваставалт omaniku esindustele.

Kas auto в продаже? См. Kõik sõltub esinejate hoolsusest… Me vaatame lähemalt.

Mootori häälestamine — kõigi algus algas

Ja kuigi enamik amatööride häälestamise tunneleid kiirustada parandada oma väljad paigaldades kehaosad, ratsionaalne tee algab mootoriruumi. Meistrid Тюнинг CHEVROLET NIVA. Standardite kaheksakümmend силиндрит muutmise kogemus oli hindamatu kogemus.

Tehase kolvide ja nukkide vahetamine, GBC muutmine gaasijaotuse mehhanismi ja klappisüsteemi parandamise osas, luues kerge tasakaalustatud kõhkluste ja väga populatsiooni süsteemide padödödödövöösün, esemide ja

Siiski on vaja teada meedet: Zaochansky käsitöölised, Niva uuendamine, ei ole keegi, kes Austraaliasse loobunud, otsustasid nad, et viie liitrine mootor on Vene maasturi jaoks kõige enam kõige rohkem.

Vastavalt tunnistaja ülevaateid, nivonaster on hullem kui lõvi uhkus, kuid see on võimatu sõita …

Туунинг осад моотори Шевроле Нива

Silindri igav ja suurenenud läbimõõduga kolvi paigaldamine võimaldab teil tõsta mootori töömahtu 1700 cm 3 kuni 1900 cm 3 — et igal juhul on sellel positiivne mõju võimsusele.

Tuuning kolbid võivad olla nii litsentide kui ka sepistatud. Tihedamate metalli kinnitused lubavad pikemat kasutusiga, kuid praktikas on palju olulisem parameter iga kolvi tasakaal.

Ümberpaigutamine raskuskeskme kolvi sõrme telg toob kaasa esinemise madala tõusu kalde osa oma Wastastikus liikumise ajal silindris. Skew tagajärg muutub kiire kulumine Seinad, elliparaadi välimus sektsioonis, vähenes kokkusurumise — kuni kriitilisele tasemele.

Sellepärast valides häälestamise kolvid, peate pöörama erilist tähelepanu osade tasakaalustamisele.

Suurenenud silindrid tähendavad optimeeritud põlemiskambri Ventilatsiooni. Ise soovitab ilmset lahendust: ülerahvastatud istme, pange suurenenud läbimõõdu klapp. T-kujuliste häälestusventiilide kasutamine annab täiesti märgatava mõju ja ilma riskantsete igavate operatsioonideta.

High klassi töötlemise lukustuspind tuningventiil annab usaldusväärse tihendamise silindri. Блюдо-diskonteeritud масса aitab säilitada määratud klapi temperatuuri režiimi. Filistilise ootuste васту ei riku t-kujuline ventiil ja töötab — keha erilise geomeetria tõttu — palju tootlikumalt.Tuunklapp lukustatud kanali ribalaius по стандарту kõrgem kui.

Muudetud nukkide puhul тюнинг мотор CHEVROLET NIVA , nagu Chevrolet Motors Cruz’i vahetamise võllid jagatakse kolme rühma. Niva jaoks, nagu maastur, на eriti oluline liikumise tempo, kui vähendate ülekannete üleminekut.

Traktsiooni mootori jõu tõhus kasutamine на nukkvõlli nukkvõllide kuju järgi. Популярные «мадалама» võllide, et aidata suurendada passiivsust masin loomulikult Chevrolet NIVA jaoks.Siiski on Niva häälestusvõllide muutmine nii palju, et nad on nummerdatud ja arve on juba ammu möödunud saja.

Gaasijaotusmehhanismi häälestusseadme valimine peaks keskenduma tarkvarapaketi sobiva püsivara kohalolekule, mis juhib Chevrolet Niva mootori tööd.

Чип-тюнинг мотора CHEVROLET NIVA

Niva seeriamootor, mis allutati hakkimisele, näitab üldtunnustatud normi jõudluse ületamist. Mootor, kus tehti tõsiseid muutusi ja mis suurendasid põlemiskambri mahtu, ilmnes väntvõlli ja ühenduskardade массовая настройка nukkvõll Ja ajakäivituse jagatud käik, seda rohkem vajavad parandamjuistti.

Amateur Masterside hulgas on kiibi häälestamine juba ammu olnud veendunud, et igavese veoauto elektrooniline juhtimisseade ei talu sekkumisi ja tema kalduvus iseõppimises teeb jõupingutusi muutmisefir.

Продан функциононид на тыэсти омасед контроля BOSCH 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7 + электроонилисте на плоской подошве. Paigaldatud hääälestatud autodele ECU jaanuar 7.2 jäetakse sellistest vigadest. Selle ROMi (püsiva salvestusseade) kalibreerimine saab vilkumise ajal muuta.

Toite kasv tuleneb cHEVROLET Chip Tuning Võib ulatuda 15% -ni.

Тюнинг эдастамин

Kõige sagedamini tehakse Chevrolet Niva ülekande häälestus, et vähendada esipaneelil tekkiva vibratsiooni ja auto edastava keha. Püüded paigaldada iselukustuvad käigukastid ei ole vähem levinud.

Aga kui vigeerimisvastased sündmused on kindlasti kasulikud nii autodele kui ka jooksvalt, on igasugused kõrge hõõrde erinevused ja palli «eneseplokid» raskendada Niva kasutamist.

Selliste gatheruurimaterjalide ebapiisav resistentsus. Uustulite tööjõu structuurilised puudused häirivad nende tõhusat kasutamist. Reeglina tähistavad selliste muudatuste negatiivseid tulemusi enamiku NIV omanike poolt.

Seega ei ole selliste muudatuste järgimise asjata vaatekontrollid ausalt öeldes: pange tavalise käigukasti pagasiruumi tagumine sildja tuua alati teiega. Куй та на мугав …

aga тюнинг CHEVROLET NIVA См. На sageli vähenenud ja viiakse läbi masina maastikul omaduste suurendamiseks.Sellisel juhul ei ole võimatu mitte tunda pardal (teisisõnu, ratastega) käigukastide mõistlikku paigaldamist.

Tõstetud («лифт») keha, suurte läbimõõdu rattad, enneolematu kandevõime ja kandja välimus — Siin on ratta käigukastide paigaldamise tulemused.

Tuleb märkida, et mitte märkida, et ratastega käigukastid võimaldavad teil auto erilist varustada pehmed rehvid, andes võimaluse liikuda nii soode maastiku kui ka sügava lumega.

Loomulikult on ülekande liikumisel vajalik ja Тюнинг рипацид Шевроле Нива

Kogenud viinatud, muutmata heliomadused Masinad, proovige asendada tavalised ripatsi osad usaldusväärsemate, produktiivsete, kliima- ja töökoormusega.

Ühine asenduspraktika kummi varrukad Polüuretaanist valmistatud üksikasju tuleks kasutada Chevrolet Niva iga omaniku jaoks. Polüuretaanispetsiivid, piirajad, tihendid, sidurid ja muud vedrustuse elemendid pakuvad kolm korda kauem kui kummist. Nad on temperatuuri tingimuste suhtes lihtsad tundlikud, ei karda naftatooteid, töötada suurepäraselt kokkusurumisele ja lõhele.

Двойной амортисааторит paigaldamine skeptika kinnituste vastu ei tee peatamise kriitilist inerti.Topelt amortisaatorid suurendavad auto võimet taluda dünaamilisi koormusi ja võimaldada teil masina juhtida isegi kiire maanteel.

Форумитель Тюнинг CHEVROLET NIVA. Seda arutatakse sageli amortisaatorite tüübi valimise küsimusega, mis on optimaalne paigaldamiseks selle lühiajaliseks. Põhimuutuste kleendid edendavad gaasiga täidetud amortisatsiooniseadmete kasutamist.

CHEVROLET NIVA töökogemus näitab: gaasi amortisaatorid on õigustatud ainult autode osalemise korral töötlemata maastiku rõngastel.Tavalise tööga на autoriteetsete tootjate gaasikomplekti või kõrgetasemel õli amortisaatorid ise hästi tõestanud.

Maastiku omaduste tõstmine Шевроле. Нива.

Suur passiivsus seeria Niva ei ole põhjust kasutada auto amfiibi. Paljud selle maasturite omanikud on kindlad: silikoonist tihendid ja määrdeained, rikkalik kasting kerose sisaldav vedelik kõrge pinge juhtmed Ja elektriseadmed võimaldavad sundida suurte sügavate veekeskonda.

Vahepeal suure kiirusega ületamise isegi madal välimus Puddles võib põhjustada kurb tagajärjed. Vesi, mis langes läbi õhu sisselaskeava silindreid töömootori, on kokkusurumatu keskkond. Liikuv kolv ei suuda ületada veekindlust kokkusurumise suhtes. Selle tulemusena paindub pöörlev väntvõll ühendav varras — ja see on endiselt suhteliselt kahjulik tulemus juhi saagist.

Mitte vähem kahju toob õli karterile vett. Sellepärast на Chevrolet Niva jaoks nii oluline hüdrauliline ettevalmistus.

Hüdraulilise preparaadi kehtestatud standardid hõlmavad snorkeli paigaldamist (õhu sisselaskeava katusele) ja vee tarbimise võimaluse kõrvaldamine mehhanismidesse standardsete sapsite kaudu.

Sknorkli kujundused töötas välja suurepärase komplekti, kuid igas neist peamine asi on kanali piisav ristlõige. Schnorkli amatööride loomise reegel на lihtne: pikem õhukanal, seda suurem peaks olema selle ribalaius. Vastasel juhul lahkub märkimisväärne osa mootori võimsusest SCHNORLERi torus vaakumi loomiseks ja selle paigaldamine mõjutab masina sõidutulemust.

Kummist voolikud, mis sobivad sapitside kohta podcast’i ruum ja filterrite filtereritakse turvalisuse olulised mehhanismid Niiskusest sisenemisest.

Функциональный комплект — CHEVROLET NIVA häälestamise oluline osa

Kes saab meeles, et kaunistada Niva dekoratiivsete vooderitega? Maastikuauto auto peab installima palju äärmiselt kasulikke väliseid seadmeid. Tugevdatud kaitseraud, millel on sisseehitatud vints, на esimene seade masina mooside puhul.

Ja kuigi autokandmeorganisatsiooni võimsuse kaitseraud ei ole karmidest kokkupõrkedest imerohi, on selle funktsionaalsus vaieldamatu. Vastupidav kolme miljoni teraserattaratta terasest terasest, mis kujutab endast mootori kaitsega ühe täisarvu, tagab eluaseme ja üksuste ohutuse keerulises teedel.

Põrkeraua täiendavad esituled on tavaliselt varustatud udutulede filterritega. Pukseerimisrakud tugevdatakse kehasse ehitusseadme saitides. Хядаолукорра Лебедка kergesti leiab koha видит sellise kaitseraua видит.

Vintsimudeli valimine peaks eelistama polümeeri köiedega varustatud seadmeid. Terasest kaablid on tugevamad, kuid jõupingutuste abil, et keerata rullile, võivad nad pöördeid pinchida. Vintsi kaabli vabastamine põllul — on alati raske ülesanne.

Mõned chevrolet’i omanikud Niva, püüdes autot luua võitleja tüüp domineeriva Kangarooga, kaunistavad hoolikalt auto kaarega torudest. Forteifted ees ja taga, muutunud sammude külgedel, kaared paksu torude kahju toovad rohkem kui hea.Над вахендавад масина клиренсит, тоодавад эси-джа тагаплаатиде нургад.

Auto välisilme sellistest muudatustest, muidugi võidab, kuid läbilaskvuse langeb. Jah ja lisatud metalli kogumass на sageli mitu kümneid kilogrammi. Miks teha tarbetu lasti?

Mitme esilaternatega varustatud kergetest materjalidest monteeritud pagasiruumi ja katusele tugevdatud ei saa pidada äärmiselt kasulikuks omandamiseks. Lase oma kandevõime eriti suur — kuid see asetab kolm purki kütusega ja see on vähemalt paarsada kilomeetri tee, mis on tagatud.

Elektriline maastur

Kiusatus murda vihade esilaternate eriti olla raske. Tegelikult miks ei tekita katuse valguse platvormi, mis suudab kogu piirkonnast välja valada? Проблема на сууре энергиатарбега галогинлампид. LED-esilaternad tulevad aeglaselt nihkumise ajal. Над он эндиселт каллид, куид он джуба вага практилисед: ваступидавад, ökonoomne, tagasihoidlik. Ja mitte nii keeruline, nii et see oli võimatu koguda neid oma kätega minimaalse teadmistega elektrotehnika…

LED-esilaternad ei koormata generaatorit ja anda kõrge valguse tagasipöördumise. Ненде тага — тулевик!

Windowsi toorhoones kasutatava maastur, mis kasutas kõigist töötlemata maastikus. Vee keeramine paagile on sageli sageli, mis ei ole eriti meeldiv umbes 0 ° C juures. Lisaks külma vesi on halvasti seguneb muda massid klaasist.

Ratsionaalne väljund on kütteseadme paigaldamine. Куум (куни + 75 ° C) vesi on ökonoomne kulutatud, см. Toimib paremini.Смотрите, mis on eriti oluline, vee soojendus võimaldab loobuda ohtlikkuse kasutamisest isikule metanoolilahendustele, mida kasutatakse prillide pesemiseks mitte-külmutamisvedelikena.

Tööstus toodab mitmeid mootori eelsoojendusseadmeid, küte istmed. Nende asjakohasus Venemaa kliima kontekstis on selge. Odavad ja kasulikud mitte-külmutamata välised tahavaatepeeglid, millel on kordurid ja elektriline peegeldusnurga reguleerimine.

Oluline on valida selline mudeli tuningupeeglid, mis varustatud aerodünaamilise väljaulatuva pikkuse serva plastikust.См. Подробности madala tiiva на suurepärane vahend peene liimi peegli peegli saastumiseks, mis on moodustatud esiratta poolt.

Me puudutasime ainult mõningaid aspekte TUNING CHEVROLET NIVA. . Kaubamärgi populaarsus, üksikasjad isejuhtiva häälestamise üksikasjade kättesaadavus annab kõige laiemate võimaluste loovusele.

Chevrolet Niva auto naudib piisavalt piisavalt populaarsust, mida seletab tema usaldusväärsuse, suurepärase läbilaskvuse ja hoolduse lihtsusega.Kuid välimus ja tehnilised kirjeldused См. Sõiduk sisse standardvarustus Iga auto omanik on kaugel. Seetõttu eelistavad paljud autojuhtid teha Chevrolet Niva häälestamist.

ТЮНИНГ CHEVROLET NIVA.

Chevrolet Niva auto puudusi ei saa проблема kompenseerida häälestusvõimega. Absoluutselt saab kõiki autode mudeleid uuesti valida Wastavalt omaniku esindustele.

Väline häälestamine Niva См. Asub tavaliselt kehakomplekti paigaldamisel, mis parandab auto aerodünaamikat, esteetilist välimust ja mugavust.Täielik kehakomplekt, reeglina järgida samme, künniseid, redelid, rööpad, känguriinid, spoilerid ja nii edasi. Teil on võimalik paigaldada terved häälestuskollased, näiteks «tänava ralli», «Niagara» ja teised.

Tehniline häälestus

Tehniline häälestus CHEVROLET NIVA parandab väljakutsed Auto ja edastamise töö. См. Viiakse läbi selleks, et suurendada Niva maastikulistes tingimustes, samuti raske looduslikes tingimustes. Praegu on mitmeid täiustusi, on lahendusi, mis suudavad rahuldada vajadust.

Chevrolet Niva häälestamine linnaoludes on insuldi siledus, vibratsiooni puudumine, roolimehhanismi lihtsus, pardaarvutiMugavad istmed ja nii edasi.

Chevrolet Niva mootori häälestamine

Paljud autojuhtide otsivad esimest asja paigaldada kehawinds, kuid see tuleb alustada sisemise häälestamise, nimelt mootoriruumist. Tehase nukkide ja kolvide vahetamine, GBC parandamine klapi süsteemi parandamise ja gaasi jaotumise mehhanismi parandamisel, suurestunud väljumissüsteemide ja kergelt tasakaalustatud kõhude seimömörévösérévésésér, саатэ, seimavörövösér, саате

Üldiselt ei ole see üleliigne paigaldada kerge hooratas alustada ja lõõgastuda mootori on muutunud palju lihtsamaks. Võite asendada tavalised amortisaatorid.

Chevrolet Mootori töö parandamiseks на Niva parim kiibi häälestamine. Серийный mootorid Niva, неправильно allutati hakkimise, näitavad tõesti paremat kõigi üldtunnustatud tegevusnäitajate normide. Mootor, mis tehti piisavalt tõsiseid muutusi, mille tulemusena suurenes selle põlemiskambri kogus, vähenes mass väntvõll ja vardad, häälestamine nukkvõll Ja ajastusseadmete jagamaatud käik ro programhmijuht parade on.

Kingurini paigaldamine Chevrolet Niva

Paljud TUNING CHEVROLET NIVA на варустатуд Кангаринига, хулимате асжаолуст, и автоутяде, а также о продаже автомобилей.

Kenguriin ei tee autot mitte ainult rohkem tahkemaks, vaid aitab ka hädaolukorra korral aga siis, kui jalakäija põrkub jalakäijaga, см. На суурененуд охт. Kenguriin on paigaldatud või nelja keevitatud naastud kaitserauavõimendile, mis on keevitatud kaitseraua võimendi põhjaosas või kaks auku, et kinnitada võimendi standardkaitse kinnitamiseks.Kavandatud poldid müüakse tavaliselt koos Kangariini koos.

Tagumise kaitseraua kaitse

Kohta auto Chevrolet. Нива на soovitatav seadistada tagumised kaitseraua kaitse nurgad, mis on kinnitatud kahe poltide abil tagumise kaitseraua võimendiga.

Тюнинг-салон Шевроле Нива

См. На выймату лахкуда илма кабиини тäхелепану и сисемусета, см. На см., Кес юхиб пидевалт юхт. Fantaasia autojuhtide jaoks ei ole piirangut — см. Võib olla nahast istekohad, auto arvuti, originaal neoon taustvalgus, stereosüsteem subwoofer ja muud moes tarvikud kuupäeva, mis on saadaval mis tahes hääälestamise detail.Kõigi uuenduste hoidmise tulemusena saate täiesti eksklusiivse salongi, mis vастаб täielikult teie Individualuaalsetele eelistustele.

Eriti teostatud töö mõju on märgatav, kui võrrelda standardse salongi fotot ja Niva Chevroleti häälestamise fotot.

Nüüd kõik Volzhski tooted Autotehas На tavaline kritiseerida ja hirmutada: nõudlikud kaasaegsed kasutajad ei ole piisavalt mugavust, mootor ei ole võimas. Isegi tõeliselt edukas Volga Automobile plaan, mudel ei jää ilma kriitika rahulolematud omanikud.

Kuid auto puudusi ei saa siiski kergesti kompenseerida nende käte läbiviimisega. Iga autot saab eemaldada Wastavalt omaniku esindusele, kui te mõnda aega ja vaeva teed. Kui palju auto on parem, võimsam, kaasaegne sõltub ainult esinejate hoolsusest ja originaalsusest.

Тюнинг Mootor Shevi Niva — Все водоросли ALGUS

Hoolimata asjaolust, и др garaažide käsitööliste absoluutse Enamus kõrkitab OMA väljad, luues neile tohutuid kokkulangeid JA spoilereid, pöördudes 3D-häälestamiseni JA онлайн häälestamine Тод на Ikka VEEL asjaolu, и др häälestus tuleb alustada võimsus согрегаат.Õnneks на nende autode mootori häälestamine üsna sageli ja häälestus meistrid töötas välja suure kogemuse regulaarsete 80-tugeva mootori moderniseerimisel.

Eksperdid saavutavad tehase kolvide ja jaotusvõllide asendamise tõttu tõsise võimsuse ja pöördemomendi tõsise suurenemise.

Kuid siin on oluline teada meede — mõned käsitöölised peeti regulaarse mootori loomiseks, mootori töömahuga 5 liitrit. Tunnistajate sõnul на авто väga rõõmus, kohutavalt müra ja raske, mistõttu см. На äärmiselt haruldane.Сама järeldusi saab teha pildil vaadates:

1700 kuupmeetri töömahu standardmootor parandab mõistlikult maksimaalselt kuni 2000 kuupmeetrit. Esmapilgul mitte palju, kuid see annab üsna käegakatsutava võimsuse suurenemise. См. Saavutatakse ja paigaldab suurema läbimõõduga kolvi. Tuulestatud kolvid võivad olla võltsitud ja litsentseeritud.

Loomulikult suurendavad tihedate Metalli omadused oluliselt kolvi koguteenistuse eluea, kuid selles küsimuses ei ole vaja osaleda — iga kolvi saldo säilitamiseks on palju olulisem.Raskuskeskme nihutamine kolvi sõrme teljega võrreldes põhjustab vaevu märgatava kallutamise välimuse, millel on silindris Wastastikune liikumine.

Selle tulemusena saame jaotuse, mille tõttu seinad on kiiresti laiendatud, elliptilisus sektsioonis ja kokkusurumise vähenemine, mõnikord kriitilisele tasemele. Пики Sellepärast kolvide valik olema lähenemisviiside Wastutustundlik ja keskendudes detailide tasakaalule.

Suurem silindri maht tähendab optimeeritud põlemiskambri Ventilatsiooni.Loomulikult kestab см. Игава näinud ja suurema läbimõõdu klapi paigaldamise otsuse. Kui kasutate T-kujulist häälestusventiilide, saate saavutada väga märgatava mõju ilma üsna riskantsete igavate operatsioonideta.

Hea töötlemine lukustuspinna juba häälestatud klapi annab suurepärase tihendus silindri ja madal mass plaadi aitab toetada määratud temperatuuri režiim ventiil. Vastupidiselt linnade ootustele ei ole T-kujuline ventiil Procee ja spetsiaalse geomeetria tõttu tõhusamalt. Kanali ribalaius, mis on ventiiliga lukustatud, on palju suurem kui tehases.

Moderniseeritud Nukkvõllid Tuning Mootori Chevy Niva, nagu Chevrolet Motor Cruz’i vahetamise võllid jagavad kolme rühma. Ja kuna keegi paneb eesmärgi häälestada Niva Off-Road, на улице oluline jälgida liikumise kiirust vähendatud käiguga, valides sobiva jaotus Vala.

Mootori trakitööstuse tõhusam kasutamine määrab nukkvõlli nukkvõllide kuju. Jaotusvõllide praegune populaarsus, mis on konfigureeritud «põhitele», mis annab võimaluse minna läbi mis tahes maastiku kaudu, на iseloomulik см. Авто.Aga nüüd ilmusid Shevi Niva häälestusvõllide mitmesugused muudatused nii palju, et ta pidi neid nummerdama ja skoor oli juba ammu kõndis sadu.

Gaasijaotusmehhanismi häälestusseadme valimisel on kõige parem keskenduda tarkvara sobiva püsivara kohalolekule Shevi Niva mehhaniseerimise õige toimimise. Samuti ei ole üleliigne paigaldada turbiini autotööstuses.

Чип-тюнинг Шеви Нива — elektriüksuse lõpuleviimise viimane etapp

Tavaline standardmootori pärast kulutamist näitab jõudlust, oluliselt suurepärast normi.Mootor, Mille seadmel на Suured muutused JA suurendanud põlemiskambri mahtu, vähendatakse väntvõlli JA vardade Масси JA telgid JA tuningukaamera JA Gaasi jaotumismehhanismi Аджеми jagatud käik, Lihtsalt tuleb uuesti läbi vaadata управления программка.

Nende hulgas, kes soovivad kulutada, on veendunud, et igaveratta elektrijaama elektrooniline blogi juhtimine Chevi mootori ei talu sekkumisi ja progresseeruv iseõppustgimise ja progresseeruv iseõppustgimise ja progresseeruv iseõppustgimise ja progresseeruv iseõppustgimise, ja progresseeruv iseõppustgimise ja progresseeruv iseõppustgimise ja progresseeruv iseõppustgimise, ja progresseeruv iseõppustgimise ja progresseeruv iseõppustgimise,Продал функциононид на тегеликульт BOSCH 7.9.0 mootori juhtplokkide jaoks iseloomulikud, M7.9.7 ja M7.9.7 +.

Kuid eküü jaanuaris 7.2 on paigaldatud eküü jaanuaris paigaldatud tundestatud autodele, ei ole see täiesti puuduvad. Selle pideva salvestusseadme kalibreerimine saab püsivara muutuse ajal muuta. Selle tulemusena jõuab Chevy Niva kiibi häälestusmootori suurenemine mõnel juhul 15% ni.

Edastamise täpsustamine

Kõige sagedamini on mõned встретил eesmise käigukastiga esinevate vibratsioonide vähendamiseks ja edastatakse kogu auto kehale.Samuti ei ole vähem levinud ja katse paigaldada iselukustuvad käigukastid. Aga kui vibratsiooni vähendamise встретились на kindlasti vajalikud autode ja reisijate jaoks, siis igasuguseid erinevusi suurenenud hõõrde- ja palli «eneseplokkide koefitsiendiga raskendab olasutamist

autode ja reisijate jaoks.

Раскусед сэллисте аггаатиде касутамисел reeglina puhata mitte väga kõrge Struktuurimaterjalide Wastupidavus. Niipea kui võimalik, takistavad kaasaegsete seadmete konstruktiivseid puudusi nende tõhusat kasutamist.Väga paljud Chevrolet Nive omanikud tähistavad selliste muudatuste negatiivseid tulemusi oma kätega. Mõnel juhul on vaja remonti.

Pole ime, et selliste muudatuste ülevaadet on soovitatav tehase pagasiruumi paastu ja viia alati teiega alati, st. Куи см. На kindlasti vaja. Kuid Shevi Niva häälestamine на väga sageli kitsenenud ja teostatakse selleks, et suurendada auto omadusi. Siin on üsna mõistlik paigaldus ratta käigukastid.

Tuleb märkida, et ratastega käigukastid võimaldavad varustada auto spetsiaalseid pehmemaid rehve, mis suudavad liikuda märgalade või sügava lume ümber.Veidi tõstetud keha, suurte läbimõõdu rattad, suur passiivsus Ja agressiivne välimus — selliste pardal olevate käigukastide paigaldamise tulemus:

Peatamise moderniseerimine peatamiseeerimine häära edastamiseleja,

,

,

,

,

,

,

,

,

, вастариста, ваставалт, на улице

. Kogenud omanikud Niva, isegi ilma muudatusteta peamiste omaduste auto, sageli asendada standard ripatsi osad usaldusväärsemaks ja Wastupidavamaks operatiivkoormusele. Kummi varrukate varrukate polüuretaani asendamise praktika on üsna tavaline ja iga Shevi Niva omanikud tuleb arvesse võtta.

Ühendused, tihendid, piirajad ja sarnased vedrustuse elemendid on mitu korda kauem kui tavaline kummi. Над еи оле ка tundlikud temperatuuride ja naftatoodete suhtes ning töötavad suurepäraselt lõhe ja kokkusurumise osas.

Double’i paigaldamine, Wastupidiselt skeptikute tagamisele, ei tee inertseid Suspensiooni. Topelt amortisaatorid suurendavad auto võimet taluda auto dünaamilisi koormusi ja võimaldada juhtida autot suure kiirusega.

Paljud foorumid, mis on pühendatud Shevi Niva häälestamiseks, arutatakse väga sageli amortisaatorite valiku tüübiga, mis sobivad optimaalselt sobivad maasturi paigaldamiseks lühikese alusese.Кардинал влюбленных muudatused Järgige gaasi täidetud amortisaatorid.

Käitamise kogemus Niva näitab: õigustada end ainult juhul, kui osalemise võistlused rassides maastikul. Tavalise tööga на kõrgetasemeliste tootjate kõrgetasemelisi õli amortisaatorid või tavalised gaasiõli amortisaatorid tõestanud end.

Väline häälestamine — funktsionaalsus ja esteetika

Iga auto, mida kasutatakse maastikul või nende lähedal, nõuab mitme funktsionaalse elemendi ja väliste seadmete.Võib-olla on kõige olulisem asi luua — moosi puhul on vints väga kasulik. Selle elemendi funktsionaalsus on vaieldamatu.

Tugev teras, kolm millimeetri paksust, mis on üks täisarv mootori kaitsega, tagab juhtumi ohutuse hädaolukorras. Põrkerauale süvistatavad täiendavad esilaternad on tavaliselt varustatud udufiltritega. Sellise kaitseraua видит leiab suurepäraselt koha ja vintsi ja pukseerimisrakud.

Vintsimudeli valimisel on vaja eelistada polümeeri köiega seadet. Terasest kaablid на äärmiselt ebamugavad — над щепоткой pöördeid, kuigi tugevam.

Mõned Shevy Niva omanikud püüavad autole agressiivse vaate anda, kaunistades seda. Kuid tasub meeles pidada, et sellised kaared, mis on kinnitatud ees, taga või küljel, toovad alati suurema kahju kui hea. Selle tulemusena väheneb kliirens oluliselt. Sellegipoolest ohverdavad paljud autojuhid esteetika huvides funktsionaalsust.

Kuid see on võimatu mitte tunda väga kasulikku omandamist ja. Tema tõstevõimsus на üsna väike, kuid kui mitmed süvendid tuleohtliku, ta on täiesti võimeline sobima.

Ei ole Prioriteet, sest Kodumaise tootmise maastur, салон на üsna korralik ja isegi auväärne. Айнус аси, мида сааб теха, на стандартных истмете асендамин мугавамакс и охутумакс. Aga jällegi ei ole vaja eksootiliste istekohtade paigaldamisega eksperimenteerida, kui fookus tuning on tehtud järgneva maantee maastikul.

Kui eesmärk on luua lugupeetud auto, mis võib hästi näidata ennast lähedastes maastikul tingimustes, siis saab salongit uuesti ja lohistage täielikult ja ka häälestus armatuurlaud Shevi.Aga see on ebatõenäoline, et soovi täpsustada välise andmeid selle sõiduki vabastatud restyling Versioon ilmub.

Me puudutasime ainult mõned eraldi aspektid Shevi Niva häälestamisel. Kõige laiemad võimalused sõltumatu häälestamine Sa annad kättesaadavuse üksikasjad, kättesaadavus disaineri projektide ja muidugi valmisolekut kulutada mitte üks päev garaažis.

Контакт

Одноклассники.

Leidis vea? Tõstke esile hiirega tekst ja vajutage Ctrl + Enter

Paljud omanikud Niva Chevrolet tähistavad selle maasturi olulist puudust — ausalt nõrge tehnilised näitajad Mootor.Omavad märkimisväärsed täielik massja arvestades, см. На veel auto suurenenud passiivsus, Võimsus 80 liitrites. крылатые. ilmselt veidi.

Kuid см. Ei ole viimane lause см. AutoLõppude lõpuks на võimalik muuta mootori häälestamist, mis on suunatud võimsuse suurenemisele. Lisaks на võimalik täita mitmel viisil või kasutada neid kõiki kokku, et saavutada maksimaalne suurenemine.

Mootori võimsuse suurendamiseks Niva Chevrolet

Shevi Niva mehhaniseerimise võimsuse suurendamise peamised meetodid on järgmised:

• Elektriosa tehase komponentide asendamine häälestusomosaderia, Niva
• Пайгалдамин турболаадури;
• Refraktsioon elektrooniline plokk juhtimise kiibi häälestamine;

Kõik нужно встретить võivad aidata mootorit muuta «elus» ja dünaamikat ning suurendada võimsust, kuigi nad kõik на seotud finantsinvesteeringutega.

Mootori Chevy Niva komponentide asendamine

Niisiis, esimene viis on mõnede komponentide asendamisega seotud mootori häälestamine. Kõigepealt puudutab см. Silindrofneum rühma (CPG) ja väntde ühendamist ühise mehhanismi (CSM), samal ajal igav varrukad on vajalik. Kõik см. Võimaldab teil suurendada töömahtu ja selle tulemusena — energiaindikaator.

Esiteks toodetakse igav igav, mis võimaldab teil suurendada varrukate sisemist läbimõõdust. Pärast seda valiku kolvid ja kolvirõngadVastab suurusele.Lisaks sellele paigaldatakse mootor väntvõll piklike õlgadega, samuti lühendatud ühendavad vardad. Selle tõttu on võimalik suurendada kolvi kulgemist. Kõik см. Тоб кааса маху сууренемисе 1,7 литра, миллел на järge tehase mootor, куни 1,9 литра.

Ага-азендамин — это новый CSM и двигатель CPG. Maht suurenemine tähendab vajadust suurendada silindrite ja nende parima ventatsiooni tarnitava põleva segu suurendada. Selleks on ka silindri ploki (GBC) juht kokkupuutele. Kõigepealt valmistatakse sisselaske- ja väljalaske aknad, ventiilid asendatakse suure läbimõõduga.Самал аджал тагастатаксе джа асендатакше вентиили садулад.

Igav tarbimine ja lõplikud aknad

Lisaks saate täielikult muuta lõpetamise süsteem, läbimõõdu suurendamine väljalasketorud, samuti assendada Catalüütiline нейтрализатор (katalüsaator) Lennencitel.

Pange tähele, et mootori projekteerimismuutused toovad kaasa vajadust süsteemi toimise ümberkonfigureerida kütuse toitumineKuna standardse konfiguratsioonide ja suurenenud mahu tarohaselt kohaselt ei.См. Tähendab, et teil на ikka veel kiibi häälestamine.

Kõik selle geomeetria muutusega seotud häälestus võimaldab teil suurendada mootori võimsust 15% nominaalsest. Kuid tasub märkida, et mahu suurenemine toob kaasa ja suurendada kütusekulu.

Turbolaaduri paigaldamine Chevrolet Niva

Chevrolet Niva turbiin

Teine häälestamise meetod elektrijaam Niva Chevrolet — turbolaadurite paigaldamine. Lisaks võimaldab см. Meetod oluliselt suurendada võimu suurendada ja suurendab ka pöördemomenti.

Turbocaddv tagab sunniviisilise süstimise tõttu mootori silindrid oluliselt parema täites.

Sellisel juhul tuleks häälestamise tüüp hoolikalt läheneda turbiini valikule, Wastasel juhul võib selle kasutamise positiivne mõju olla hinnanguliselt madalam.

Sel viisil häälestamine võimaldab teil saavutada mootori võimsuse suurenemise 30% võrra. Samal ajal mõjutab kütusekulu tarbimine ainult positiivselt, sest see väheneb. Ja suutlikkuse suurenemine saavutatakse mootori silindrite kütuse ja Ventilatsiooni parema põletamise tõttu.

УСТАНОВКА ЭБУ CHEVROLET NIVA — kiibi häälestus

Viimane viis suurendada maastur SUV CHEVROLET NIVA on kiibi häälestamine. enamgi veel see meetod on saadaval kõige odavam, kuna tehniline osa Mootor ei avalda töötlemist.

Kogu sellise häälestamise olemus vähendatakse elektroonilise juhtimisseadme (ECU) tarkvara asendamist ja reguleerimist, mis reguleerib kütuse toiteallika süsteemi.

Huvitav fakt on see, et vilkumise ajal saate muuta ECU tööd erinevates suundades — vähendada kütuse tarbimist mootori dünaamiliste ja võimsate näitajate tõttu või Wastupidi — sellemusena või Vastupidi — suurelemusena või.Saate valida Parameter, mis on optimaalsed ja tööomadused ja bensiini tarbimise osas.

Поставщик и поставщик услуг по продаже автомобилей и напитков на 15% Шевроле Нива номинальный уровень электроснабжения. Sellisel juhul ei ole mootori muudatusi vaja. Kuid продает на vähe ebasoodsat olukorda.

Fakt on see, et ECU Chevrolet Niva Sealed on the valitud mitte ainult tööparameetritega ja ka konstruktsioonielementide koormusega. Võimu suurenemine toob kaasa koormuse suurenemise ja selle tulemusena väheneb mootori ressurss.

Seetõttu on kõik sama optimaalne valik Sellisel juhul on see kahe võimaluse kombinatsioon CHEV-i Niva võimsuse suurendamiseks — mootor ja selle kiibi häälestamine.

Huvitav häälestusversioon on kasutada kõiki kolme meetodit samal ajal, kuid kiip on suunatud mitte võimsuse suurenemisele, vaid tarbimise vähendamiseks. Selle tulemusena saadakse mootor, mis on võimeline välja andma 110-120 liitrit. коос., куид самал аджал, voolukiirusega tehaseüksuse tasemel ja isegi allpool.
Lõpuks märgime, et täieõiguslik maastur, Niva Chevrolet’i alates ainult mootori võimsuse suurenemisega ei vabastata. Ага куи autot kasutatakse üksnes tahke kattega teedel liikumiseks, teeb mootori häälestamine auto dünaamilisemaks ja vanuseks.

Универсал «Форд Фокус 2»: тюнинг, советы по усовершенствованию, фото

Форд Фокус второго поколения отличается прекрасными характеристиками и привлекательным внешним видом. Несмотря на сочетание надежности, доступной стоимости и комфорта, многие владельцы Focus прибегли к тюнингу седана Ford Focus 2.В понятие тюнинга входят как внешние изменения, так и технические, направленные на улучшение автомобиля.

Внешний тюнинг

Тюнинг дорестай универсала Ford Focus 2, проведенный в 2008 году, в первую очередь касается колес: в базовой комплектации их дизайн оставляет желать лучшего. Передняя часть кузова доработанной версии получилась очень удачной и не требует особых изменений, поэтому автолюбители направляют все свое творчество на колеса автомобиля: стандартные заменяются колесами R15-R18 с другими размерами шин. .Однако на Фокус для повседневного использования лучше не устанавливать шины крупнее R17, иначе на шасси будет слишком большая нагрузка и уменьшится дорожный просвет.

Декоративные обвесы

Готовые обвесы, продающиеся в специализированных магазинах, позволяют быстро провести радикальный рестайлинг автомобиля Ford Focus 2 универсал. Тюнинг с использованием таких комплектов затрагивает бамперы, пороги и заднюю часть кузова. Оригинальные комплекты создаются под конкретную марку и модель автомобиля, что является их преимуществом: детали подходят к стандартным креплениям и окрашены в оттенки кузова, предлагаемые производителем автомобиля.Минус таких комплектов — дороговизна и ограниченная серия, поэтому многие владельцы Focus обращаются в тюнинговое ателье, которое вносит в автомобиль изменения на любой вкус.

Освещение

На современном авторынке существует масса вариантов альтернативной оптики с более эффектным дизайном. Тюнинг универсала «Форд Фокус 2» начинается с установки банальных «ресничек» на оптику: такие детали недороги, просты в установке и существенно меняют конструкцию светотехники.Тюнинг оптики, в зависимости от бюджета автолюбителя и его пожеланий, может включать в себя тонировку стекол фар, установку линз, замену всего светотехнического оборудования.

Аналогичные изменения могут быть внесены и в отношении задних фонарей. Наиболее актуальна их замена на аналогичные фары другой конструкции.

Использование виниловых пленок

Фото представленных на многих ресурсах моделей после тюнинга универсала Ford Focus 2 поражают воображение необычными оттенками кузова, которых практически невозможно добиться с помощью банальной окраски.Для достижения такого эффекта используется виниловая пленка, с помощью которой можно быстро и кардинально изменить экстерьер автомобиля. Вы можете добавить спортивного стиля внешнему виду Ford Focus с помощью всего лишь одной белой полосы, проходящей по всему кузову.

Популярный вид внешнего тюнинга универсала Форд Фокус 2 — оклейка всего кузова или его отдельных элементов карбоновой пленкой. Такую работу можно проводить самостоятельно при наличии фена. Виниловыми пленками можно декорировать как внешние, так и внутренние элементы автомобиля.

Тюнинг салона

Тюнинговые работы, связанные с изменением интерьера Ford Focus, включают не только перетяжку сидений, но и другие работы — установку алюминиевых педалей и порогов, светодиодной подсветки приборной панели, дверных ручек и ниш для ног. При ограниченном бюджете можно настроить и отделать только рулевое колесо, подлокотники и крышку ручки КПП, что вносит определенные новшества в интерьер автомобиля и делает его более привлекательным.

Специалисты тюнинг-ателье перетаскивают не только сиденья, но и дверные карты, переднюю панель и другие конструктивные элементы внутреннего пространства.Стоимость таких работ во многом зависит от выбранного материала. Самые высокие цены, как правило, на отделку салона дорогими материалами — натуральной кожей, алькантарой, винилом, экокожей.

Тюнинг двигателя

Самыми сложными и трудоемкими работами считаются внесение изменений в техническую составляющую автомобиля. Тюнинг универсал «Форд Фокус 2», связанный с двигателем, включает демонтаж / установку следующих компонентов:

• Специальные шатуны меньшей массы.
• Болты и шпильки усиленные.
• Кованые поршни с двойными масляными каналами.
• Пружины клапана измененной конструкции.
• Опоры двигателя с усиленными втулками.
• Дроссельный патрубок увеличенного диаметра.
• Турбины.
• Новые топливные форсунки с большей пропускной способностью.

Такой тюнинг универсала Ford Focus 2 проводится только в тех случаях, когда владельцу не хватает базовой динамики и мощности и планируется эксплуатировать автомобиль на гоночных трассах или в спортивном режиме.Такие изменения увеличивают срок службы двигателя и позволяют ездить на высоких скоростях.

Штатное сцепление Focus обязательно меняется на гоночный аналог — например, от бренда Exedy с облегченным маховиком. Такой продукт лучше справляется с повышенной нагрузкой и улучшает передачу мощности и крутящего момента.

Чип-тюнинг

Перепрошивка электронного блока управления — доступный и менее сложный способ увеличения мощности двигателя на 30-50 лошадиных сил.Подобный результат возможен только при внесении дополнительных изменений в мотор.

Упрощенный вариант настройки микросхемы — оптимизация программного кода, то есть устранение сбоев при переключении между первой и второй скоростями, плавающие обороты, снижение расхода топлива и повышение тяги на низких оборотах. Прошивка от «Ледокола» для Ford Focus считается автолюбителями одной из лучших и эффективных.

Преимуществом чип-тюнинга является его обратимость: заводскую прошивку блока управления можно вернуть в любой момент.

Тормозная система

Необходимость управления двигателем повышенной мощности — наиболее актуальный вопрос после чип-тюнинга. Однако улучшение тормозной системы не повредит даже стандартному Ford Focus, так как механизмы наиболее эффективны только при эксплуатации автомобиля в штатном режиме, однако при увеличении нагрузки перестают с ней справляться из-за перегрева.

Для устранения этой проблемы и повышения безопасности можно установить тормозные диски вентилируемого типа и увеличенного диаметра.Вместе с тормозными механизмами суппорты заимствованы, как правило, у Ford ST.

Установка тормозных дисков большого диаметра оправдана и с эстетической точки зрения, особенно если с ними идут 18-дюймовые колеса: обычные тормоза рядом с дисками такого размера выглядят нелепо.

Стоит ли устанавливать рейлинги на Нива Шевроле?

Наверное, каждый автовладелец «Шевроле Нива» рано или поздно почувствовал нехватку багажного отделения. Часть вещей в этом случае можно разместить в салоне, но что делать, если вся семья уезжает в путешествие или в отпуск? К счастью, выход из этой ситуации есть.Чтобы уместилось все необходимое, на «Нива Шевроле» нужно установить направляющие. О них поговорим сегодня.

Что это такое?

Термин «перила» означает пару специальных направляющих, которые крепятся к верхней части крыши автомобиля. Их можно размещать как продольно, так и поперечно. Кстати, поперечины на рельсах Шевроле Нива позволяют перевозить даже длинномерные грузы нестандартных размеров, форм и размеров. Они надежно закреплены на 2 или 4 дугах и могут транспортироваться на самые большие расстояния.Во время поездки вы будете на 100 процентов уверены, что весь багаж на крыше не сдует поток встречного воздуха и не перевернет встречные машины сзади.

Где они установлены

Есть несколько мест для установки данных устройств на крыше. Например, на импортных автомобилях есть специальные люки, в которые вкручиваются крепежные болты перил. На отечественных автомобилях чаще всего на месте установки автомобилисты выбирают желоба над боковыми дверями.В этих местах также установлены перила на российскую «Ниву Шевроле».

Грузоподъемность

Следует отметить, что эти дуги способны нести не только объемные, но и тяжелые грузы. По обеим рельсам легко перевозятся предметы весом до 50 килограммов. Для тех, кто хочет лучшего результата, в магазинах есть металлический багажник. На рельсах Шевроле Нива они в меньшей степени похожи, скорее, это стальная «корзина» с массой продольных и поперечных труб. Такой багажник легко выдерживает нагрузку до 300 килограмм.Правда, будет ли автомобиль с таким балластом на крыше экологичным — дело каждого автовладельца.

Основные преимущества использования перил

Как мы уже отмечали, главной особенностью этого инструмента является его универсальность. На этом багажнике можно разместить все: от стандартных пластиковых ящиков до двух полноразмерных велосипедов, закрепленных в вертикальном положении, и палаток. Также перила делают автомобиль более законченным и даже в некоторой степени индивидуальным. Их аккуратный внешний вид не портит дизайн внедорожника.На отдыхе, работе и в хозяйстве такие рельсы на «Нива Шевроле» просто незаменимы. И в любой момент их легко убрать, как и закрепить грузы перед поездкой. Никаких лишних шнуровок, тесьмы или даже тесьмы для надежного крепления ненужных вещей.

Цена

На данный момент рельсы на «Нива Шевроле» можно купить по цене от 5 до 7 тысяч рублей. Стоимость напрямую зависит от того, есть в комплекте поперечины или нет.

Заключение

Таким образом, направляющие на Нива Шевроле — отличный способ не только сделать ваш внедорожник более универсальным, но и придать ему законченный вид.

Тюнинг Нива своими руками — создай свой внедорожник

При покупке автомобиля Нива мало кто задумывается об использовании ее исключительно как средства передвижения по бездорожью. В основном все планируют использовать этого четырехколесного друга в городских условиях и периодически выезжать на сельские дороги. Однако, садясь за руль, практически у каждого водителя возникает непреодолимое желание испытать эту машину. Но с этим не нужно торопиться! Прежде всего, нужно подумать, как для этого можно улучшить и защитить свою машину.Как сделать так, чтобы тюнинг Нивы для бездорожья стоил минимальной суммы, но при этом был максимально качественным? Если с умом подойти к этому делу, в итоге получится хороший вездеход для любой местности и любых дорог.

Выполнить тюнинг Нивахандов вполне реально. В первую очередь следует обратить внимание на лебедку. С его помощью можно решить проблему, если вдруг машина застрянет в грязи или сядет на «пузо». Особое внимание стоит уделить мощности этого устройства.Лучше не покупать лебедку, если ее тяга меньше двух с половиной тонн — этот вариант для этой машины очень слабый.

Основная проблема, с которой столкнется каждый, кто начал тюнинг «Нивы» своими руками, пытаясь установить лебедку, — это сложность крепления. Ведь возможности установки этого механизма на базовую версию нет, поэтому стоит рассмотреть несколько вариантов. Можно приобрести специальную накладку, но здесь потребуется дополнительная фиксация, так как в стандартном варианте она рассчитана на крепление к краям лонжеронов тремя болтами, а толщины металла в этих местах не хватает. .Также возможна установка кангуринга, но с дополнительным усилением. Кроме того, на нем можно установить индивидуальные фонари, но есть риск разбить их на ухабах.

Следующим этапом для тех, кто занимается тюнингом Нива своими руками, будет выбор «подошвы» для автомобиля. В этом случае лучше довериться опыту тюнеров и подобрать наиболее оптимальный вариант — шины размерностью 235/75/15. Но следует учитывать, что при максимально вывернутых колесах возможно небольшое подергивание, хотя эта проблема несущественная.

В дальнейшем проводя тюнинг Ниваханд, необходимо увеличить клиренс. Лучше, конечно, делать это в автомастерской, но можно провести и в домашних условиях. Может потребоваться консультация! В домашних условиях переднее крыло — не проблема, а вот на задней арке потребуется сварка на профессиональном уровне, ведь есть вентиляционные патрубки и топливный бак. Для этого лучше воспользоваться услугами мастера. При выборе амортизаторов переднюю основу можно оставить, а заднюю нужно усилить.Особо в деталях делать не нужно, главное, чтобы жесткость была больше, чем у базовой версии.

Последним пунктом технической части настройки будет предотвращение возможности попадания воды через сапуны в коробках передач. Чтобы устранить эту проблему, необходимо поднять вентиляционную трубу на нужную высоту, например, под капотом. После настройки технической части можно переходить к элементам дизайна.

Тюнинг салона Нива может быть выполнен в огромном количестве опций.Главное в этом — интерьер, как, впрочем, и экстерьер, подбирать с учетом индивидуальных требований владельца автомобиля, ведь вкусы у всех разные. p>

Шевроле Нива- ամենագեղեցիկ կարգավորումը: Тюнинг Шевроле Нива

НИВА Chevrolet- ը «ՎԱԶ 2121» -ի ավելացված անկման մեքենայի նոր ձեւափոխում է, որը արտադրվել է խորհրդային տարիներին: Նոր մոդելը ստացավ պարզեցված մարմին, ժամանակակից տեխնիկական ընտրանքներ, ինչպիսիք են Գուրը, արտաքին հայելիները էլեկտրական շարժիչով, լուսարձակներով եւ օդորակմամբ: Չնայած դրան, մեքենան շարունակում էր մնալ Սպարտան `կազմաձեւման մասով:«ՎԱԶ 2121»-ի առաջին փոփոխություններում դրված հայեցակարգի այդպիսի պահպանումը հնարավոր դարձավ սպառողի ուշադրությունը սեւեռել, պահպանման եւ համեմատաբար բարձր աստիճանի անցման պարզության պատճառով: Այլ կերպ ասած, NIVA Chevrolet- ը հիանալի հարմարեցված է ներքին լույսի արտանետման պայմանների համար, որոնք տիրում են տարածությունների մեծ մասում:

Նոր դիզայնը եւ որոշ տեխնիկական տարբերակներ NIVA Chevrolet- ը չեն կատարել եզրագծի տեխնոլոգիական միտք, բայց միեւնույն ժամանակ մեծ հնարավորություններ են թողել իրականացնել արտաքին թյունինգ Chevrolet Niva, ինչպես նաեւ բարելավել դրա գործնական բնութագրերը:

Ամենից հաճախ NIVA- ն թյունինգի ճանապարհի համար: Սա բարդ տեխնոլոգիական գործընթաց չէ, բավական եենաական եքենա րդան եքենա րդան եքենա րդերարենա րդերարերրրերրրրրրրրրր

• Էլեկտրաէներգիայի մարմնի հանդերձանք: Ներառում է հզոր առջեւի բամպեր, որը պատրաստված է թեքված պողպատե խողովակներից, որը խաղահրապարակով խաղահրապարակով: Դարձրեք այս արտադրանքը դժվար չի լինի, ձեզ հարկավոր է միայն մետաղի հետ գործիք եւ սարքավորում ունենալ, խողովակների ճկում, шлифование, եռակցման մեքենա
• Chevrolet NIVA- ա արտաճանապարհային լարումը պարտադիր է, ր պարբերաբար սկավառակների եւ ռետինե փոխարիաա
  1. 215/75 / R15:
  2.205/70 / R16:
  3. 205/80 / R16:
  Առաջին համարները անվադողի չափն են, դրա բարձրությունն ու լայնությունը, նամակից հետո նշան. — սկավառակի տրամագիծը: Վերջին երկու արժեքների համար կարող են անհրաժեշտ անիվի նետաձգություններ: Այստեղ ամեն ինչ կախված կլինի անվադողի լայնությունից:
• Schnorkel- ի եղադրումը `արտանետվող խողովակը, որը անցնում է տանիքին: Դա անհրաժեշտ է, եթե NIVA Chevrolet- ը րծարարարայճայճանեն 900
• Առանձնահատուկ կետը НИВА Chevrolet- ի վրա հաղթող է: Պետք չէ ենթադրել, որ այս սարքավորումները անհրաժեշտ են միայն նրանց համար, ովքեր մասնակցում են մրցումներին: Այս գործնական սարքավորումները կդառնան գերազանց օգնական, մինչդեռ հանգստանալիս, ինչպես նաեւ երկրում եւ ձկնորսություն: Բավական է էլեկտրական Winch- ը տեղադրելու համար, եւ մեքենան կդառնա մականուներ, այն կարող է դուրս հանել փոսից, փորվածքներ եւ կօգնի նաեւ ուրիշներին: Սարքավորումների մարմինը կարող է թաքնված լինել տնական մետաղական պատյանների տակ:

Chevrolet NIVA- ի Chevrolet NIVA- ն հնարավոր է լրացնել պաշտպանիչ, ռազմական գույնի, փայլատ կամ փայլուն: Սա պահանջում է որոշակի գիտելիքներ: Վերամշակման գործընթացը բավականին աշխատատար է եւ տեխնիկական փաստաթղթերում պահանջում է համապատասխան նշան, ուստի նկարչությունը պարտադիր տարրերի թյուն չէ 2123 Chevrolet Niva:

ես նաեւ: UAZ- ի րա խաղահրապարակի տեղադրում

Chevrolet Engine թյունինգ NIVA

NIVA Chevrolet- ի շարժիչի համար կա հսկայական թվով տարբերակներ, որոնք զգալիորեն կբարձրացնեն դրա առանձնահատկությունեներ.

• Роликовый вал- եւ Поршневые кольца- փոխարինումը ավելանում է ծավալի աճով 0,1 րով
• Ներարկիչների փոխարինում
• Վերահսկիչ միավորի փոխարինում
• արժիչի երկրաչափության շտկում `ավելացնելով փականների րամագիծը եւ կոճղի ջրհորը մուտքի եւ ուրվագծերի ալիքների րվագծերի ալիքների հրվագծերի ալիքների ամա
• Փականի կնիքը մեծացնում է իշխանությունը 10% -ով
• արինելով կատալիզատորը ինքնաթիռի ատրոպերում: Այն կարգավորում է NIVA Chevrolet- ա արտանետվող համակարգը, կայց արարակ

Այս բոլոր գործողությունները պահանջում են ուղղակի միջամտություն մեքենայի տեխնիկական սարքում: Օպտիմալ է Чип թյունինգի շարժիչը Chevrolet Niva — սա աշխատում է շարժիչի ուղեղի հետ `ներարկիչ: Այստեղ անհրաժեշտ են ծրագրաշարի ոլորտում գիտելիքները: Դրանով փոխվում են մեքենայի տեխնիկական պարամետրերը: Այս մեթոդը ամենաքիչը թանկ է:

Видеочип-тюнинг Chevrolet Niva Произведено:

Chevrolet Niva Тюнинг chip- ը ենթադրում է հատուկ միակցիչի օգտագործումը մեքենայի եւ նոութբուքի հետ կապվելու համար: Ծրագրակազմը շատ կարեւոր է այստեղ: Желаемое անկալի է, որ այն լիցենզավորված է: Բայց այս տարբերակը բավականին թանկ է: Լավ ժողովներ կարող եք ներբեռնել ինտերնետում, բայց ես առաջին հերթին կարդամ դրանց մասին: Ձեւափոխում, շարժիչը chipovka մեջտեղում տեւում է մինչեւ 1 ժամ: Միեւնույն ժամանակ, ոլորող մոմենտը մեծանում է, իսկ ուժը միջին հաշվով 10% -ով, քայլը դառնում է ավելի հարթ, իսկ շարժիչը հանգիստ եւ նրբորեն աշխատում է: Միեւնույն ժամանակ , առելիքի սպառումը մնում է նույն մակարդակի վրա կամ նվազում է միջինից 1 լիտր 100 կմ-ի համար:

ակար խորհուրդներ

Чип Tuning- ը իրականացվում է միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան ամբողջությամբ աշխատում է: Հակառակ դեպքում, կարող են առաջանալ լուրջ տեխնիկական խնդիրներ: Օրինակ, վառելիքի սպառումը կդառնա անվերահսկելի:

Tuning կախազարդ Chevrolet Niva

НИВА Chevrolet- ը ստեղծվել է կոպիտ տեղանքով զբոսնելու համար, այնպես որ մեքենայի կասեցումը ունակ է դիմակայել լուրջ բեռներ, բայց ոչ բոլորն են: Հետեւաբար անհրաժեշտ է ամրապնդել դադարեցումը մայթը բարելավելու համար:

Ամենատարածված եւ համեմատաբար պարզը Chevrolet Nivea- ի բարձրացումն է իրենց ձեռքերով, այսինքն `լումենի աճը: Դրա համար վաճառվում են հատուկ հավաքածուներ, որոնց տեղադրումը կպահանջի օգտագործել սանտեխնիկական եւ օդաճնշական գործիք, ինչպես նաեւ վերելակի առկայություն: Իրականում կարգավորելու կասեցումը բաղկացած է հետեւյալ քայլերից.

• Шок նցող կլանիչներով կասեցման ուժեղացում, դրանք տեղադրված են ստանդարտի զուգահեռ: Նախկինում պետք է պատրաստվել նմրան 900
• Աջակցող հանգույցների կանոնավոր ամրացման հուսալիության առումով կատարելագործում
• Արժեզրկման դարակաշարերի կամ գազի յուղի ցնցող կլանիչների տեղադրում
• անդարտ աղբյուրների վերազինումը ամրապնդված փոփոխություններ
• Չկարգավորված պտտվող բռունցքների տեղադրում
• Կանոնավոր հանգույցների շրջադարձի փոխարինում
• Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել ռեակտիվ քաշքշուկին, դրանք պետք է ամրապնդվեն:

Կարդացեք նաեւ.Тюнинг ВАЗ 2107

Chevrolet NIVA բաշխման լարումը կասեցման արդիականացման կարեւոր քայլ է: Բայց NIVA Chevrolet- ի դեպքում ավելի հավանական է վերացնել մանկության հիվանդությունները, ինչը մեծացնում է տեխնոլոգիական հանգույցի հուսալիության մակարդակը: Դրա համար ձեզ հարկավոր է.

• Կանոնավոր առանցքակալները փոխարինեք կրկնակի շարքի վրա
• Կրճատման փոխարինումը կդարձնի ծածկոցներ փոխարինելու անհրաժեշտությունը
• ամոզվեք, ր կներեք կնիքները
• Վերազինել լրացուցիչ աջակցության բաշխումը լիսեռի համար

ակար խորհուրդներ

Անհրաժեշտ է իրականնել բաշխման ճիշտ կենտրոնացումը: Սա նվազեցնում է թրթռման մակարդակը եւ եծացարակը եկկանեանգույցիկսուկսուեն

Тюнинг Салон Шевроле Нива

Тюнинг Chevrolet Niva- ն իր ձեռքերով ավանդաբար նրա բեռնաթափումն է: Մասնագիտությունը կլինի իսկական կաշի նստատեղերի կամ դրա բարձրորակ փոխարինողի վրա: Դռան վրա կարող են հայտնվել քրոմ կամ իմիտացիա կարմիր ներդիր ծառի տակ:

Լավ, համեմատաբար պարզ, բայց ոչ էժան կլինի սպորտի տեղերի փոխարինումը: Ինտեգրալ հատկանիշը նոր ղեկ է: Եթե \ u200b \ u200b Ձեզ անհրաժեշտ է ամենալավը խնայել, ընդունումը օգտագործելու համար, որը կոչվում է հոտ, բամբակյա փոշի կիրառելը դեպի զարդարանք, որը ստեղծում է դեմքի ազդեցությունը : Նոր սրահ կարող է տրվել ցանկացած գույ:

Կարող եք փոխարինել նաեւ կանոնավոր ամրագոտիները, տեղադրել ксенон կամ Boshenone ինտերիերի լուսավորություն, ներքեւներ: Այն չի կանխում աղմուկի լրացուցիչ մեկուսացումը: Ստանդարտ ստերեո համակարգի փոխարեն հիանալի կլինի робота համակարգիչը նայելը.Ա նաեւ ֆունկցիոնալ լուծում է:

Шевроле Нива վահանակի թյունինգ

Կլինի համապատասխան արտահայտություն `խորամանկության գեղարվեստական ​​\ u200b \ u200b գրության վրա: Торпеда Торпеда Niva Chevrolet- ը կօգնի ձեզ կատարել ֆանտազիա եւ մատչելի նյութեր.

• Շինարարական փրփուր
• արբեր տնական տարեր
• Эпоксид — эпоксидная смола
• Шлифовка գործիք

Վերոնշյալ բոլորը թույլ կտան նոր նորաձեւ տեսք ունենալ սովորական տորպեդո:

Բարելավման երկրորդ տարբերակը տորպեդներին տեղավորել այլ մեքենայի մոդելներից: Դա կարող է պահանջել կանոնավոր հարմարանքների փոփոխություն: Բայց նույնը կարելի է անել նոր տորպեդոյի վրա, որը կդառնա ռացիոնալ լուծում: Լավ տարբերակ կլինի տորպեդոյի պաստառագործությունը որոշ թանկարժեք նյութի, օրինակ, կաշվե:

внедорожник Chevrolet NIVA- ն շատ տարածված է տնային մեքենաների խանդավառների շրջանում: Մեքենայի եւ բարձր կահույքի բազմակողմանիությունն այն է, ինչը առավել գնահատվում է «երեխայի» տերերի մեջ: Ամենօրյա գործուղումների համար հարմար ավտոմատ, հեռանալու համար կարող է ծառայել որպես «աշխատուժ»: Chevrolet Niva — ն բազմակողմանի է, բայց կառուցողական չէ կատարյալ մեքենա:

Կոմպակտ SUV- ի երկրպագուների մեծ մասը գոհ չէ սրահից, որը փոքր-ինչ անավարտ է թվում: Տեղադրեք այս թերությունը եւ ուղեւորների շարժը ավելի հարմարավետ դարձրեք, հնարավոր է `թյունինգի սրահի եւ Chevrolet Niva: Բոլոր աշխատանքներն ինքնուրույն կատարել, առանց մասնագետների օգնության դիմելու, շատ աշխատանք չի լինի: Հիմնական բանը անհրաժեշտ գործիք է եւ մի փոքր երեւակայություն դրսեւորել:

նչը կարող է արելավվել Chevrolet Niva րահում:

Ամենագնացի շատ տերեր, որոնք փորձում են ավելի հարմարավետ մեքենա պատրաստել, հաճախ արժեն մեկ ստախոս աթոռներ: Իրական կաշվից կամ բարձրորակ փոխարինողը արտադրում է ոչ միայն ֆունկցիոնալ, այլեւ տեսողական էֆեկտ: Ինչ-որ մեկը համարում է արդիականացման այս մեթոդը իռացիոնալ է եւ փոխարինում է այլ մեքենաներից պարբերաբար սպորտային տեղերը: Դռների վրա տեղադրված եւ քրոմը ներդիրներ `տնակը բարելավե արդակը արելավե արդանավետ, իայնավետ, այայց

եր սեփական ձեռքերով կարող եք աշխատել նաեւ հետեւյալ բաղադրիչների վրա.

• ափող տորպեդներ;
• Настройка приборной панели;
• Թարմացրեք լուսավորության սրահ;
• արելավող ակուստիկայի բարելավում:

«Երեխա» պարծենում է ընդարձակ եւ ծավալային ներքին տարածքով: Արտադրողը, ստեղծագործական ֆանտազիայի դրսեւորման համար, շնորհվում է իսկապես մեծ տարածք: Բավական է ստեղծել ստեղծագործական աշխատանքներ `աշխատանքը կատարելու համար, եւ մի քանի ժամ անց կարող եք ձեռք բերել մեքենայի ոչ կտոր ինտերիեր:

Մտածելով պաստառագործությունը.Նչ կարեւոր է հաշվի առնել:

Եթե \ u200b \ u200b ամբիոնների հարմարության վերաբերյալ բողոքներ չլինեն, ապա Chevrolet Niva սրահի կարգավորումը պետք է սկսվի բութից: Նստատեղերը Torpedo- ի հետ միասին զբաղեցնում են ներքին տարածքի մեծ մասը: Դռների բացման ընթացքում տեսարանը առաջին հերթին ընկնում է տնակի այս բաղադրիչների վրա: Սա մեքենայի ինտերիերի բարելավման ամենարդյունավետ եւ պատասխանատու փուլերից մեկն է: Ինչը կարեւոր է հաշվի առնել պաստառագործութայն ը0003նթացքում: 9

Առաջին փուլում անհրաժեշտ է որոշել նյութը: Լիովին ապավինեք ձեր սեփական նախասիրություններին: Բայց պետք է հիշել, որ անորակ պաստառագործությունը երկար չի տեւի եւ կդառնա միայն անկանխատեսելի ծախսերի պատճառ: Այսօր շուկայում կարող եք գտնել շատ տարբեր նյութեր կաշվե աթոռների եւ թավշյա համար: Ամենատարածվածը, բայց նաեւ թանկը, Ալկանանտարան `իտալական արտադրության արհեստական ​​\ u200b \ u200b թավշյա: Առավել մատչելի նյութերից մենք նշում ենք թավշյա եւ թավշեթը: Ընդհանրապես, խոսելով, ինքներդ ձեզ համար պետք է գտնեք«ոսկե միջին»: Դուք պետք է պահեք պահուստով.Դա անելու համար դուք պետք է չափեք բոլոր այն մասերը, որոնք կուղղվեն եւ բազմապատկվեն 1.2 գործակիցով:

Ինչ վերաբերում է գունազարդմանը, այստեղ այնքան էլ միանշանակ չկա: Դուք կարող եք առաջնորդվել ձեր սեփական ճաշակով, բայց կան որոշ նրբություններ, որոնք ցանկալի են անտեսել: Անհրաժեշտ չէ աթոռը քաշել նույն գույնի նյութով: Երկու կամ երեք երանգների դասավորությունը թույլատրվում է, որ չխախտեն ընդհանուր ներդաշնակությունը : Պրոֆեսիոնալները խորհուրդ են տրվում համատեղել երկու հիմնական գույները `55%` հարաբերակցությամբ 45% -ով: Ընտրեք գունային օպտիմալ լուծույթը `օգտագործելով հատուկ սեղան:

Հրահանգներ տնակում պաստառագործության համար

Կարեւոր է ոչ միայն որակյալ նյութ ընտրել եւ որոշում կայացնել առավել ներդաշնակ գունային լուծման մասին, այլեւ ընտրեք հարմարվող թելեր: Նորմալը չի ​​\ u200b \ u200b տեղավորվի, մեզ պետք է հատուկ `դիմացկուն եւ առաձգական: Եթե \ u200b \ u200b նստատեղերի ծածկոցները կտեղափոխվեն ձեռնարկի, ապա կստանաք հարթ կարիչ, գրեթե չի աշխատի: Այն պետք է հաշվի առնել, քանի որ հակադրվող թելերը շատ առանձնահատուկ կլինեն, ինչը ավելի լավ չի լինի գեղագիտական ​​\ u200b \ u200b պլանում: Դա շատ ավելի լավ կլինի, եթե թելերի գույնը տոնայնացվի Velor- ի կամ թավշյա գույնը:

Առաջադրանքը կատարելու համար դրանք պետք է զինված լինեն հետեւյալով.

1. Սոսինձ.
2. եեր կարելու ամար:
3. Номерной фонд:
4. եգրայացիր:
5. կաթուղթ:

Նախապատրաստական ​​\ u200b \ u200b աշխատանքները ենթադրում են ապամոնտաժման աթոռներ եւ տորպեդներ: Որպես աշխատանքի այդպիսի մեկ հաջորդականություն գոյություն չունի: Փորձառու վարորդները խորհուրդ են տալիս խաղարկություն սկսել բարդ տարրերով: Բայց եթե այդպիսի աշխատանքային փորձ չկա, ավելի լավ է այլ կերպ անել `սկսեք պարզ տարրերից:

Սկսեք խստությունը ցանկալի է դռան քարտից: Այն լվացվել եւ մաքրվել է փոշուց եւ կեղտից, որից հետո դրանք վատթարանում են եւ քայքայվում: Spatula- ի սոսինձը կիրառվում է քարտի մակերեսի վրա, դժվար հասանելի տեղերը պիտակավորված են շիկամբով: Դրանից հետո նյութը սոսնձված է, ջեռուցվում եւ հարթեցնում մազերի չորանոցով:

Նույն սկզբունքով տորպեդան նկարվում է, սակայն բարդ կայքերն ավելի շատ կլինեն, հետեւաբար, կբարձրանան ծալքերը: Բայց նրանք միշտ կարող են բերել անտեսանելի տարածքներում: Առաստաղի հետ աշխատելը պակաս դժվար է: Բավական է գործարանի ծածկույթը ապամոնտաժել եւ մաքրել: Դրանից հետո սոսինձը կիրառվում է 20- 25 երտերով, եւ նյութը սոսնձված է, միաժամանակ ջեռուցման եւ հարթեցման միջոցով:

Արդեն աշխատանքի կեսը հետեւում է, մնում է տեղերի նոր պատկեր տալ: Նրանց համար նոր ծածկոցներ են կարում: Առաջին հայացքից ընթացակարգը բարդ է, բայց իրականում դա արեք ձեր ձեռքերով, շատ բան չի լինի: Հին ծածկոցները պետք է հեռացվեն, կտրելով կարի վրա եւ օգտագործեք որպես նոր նյութի կտորներ կտրելու օրինակ: Դրանից հետո այս կտորները կարված են, եւ նոր ծածկոցներ են փորձում տեղեր րձում տեղեր

Մենք շարունակում ենք կարգավորել սրահը.Գործվածքային վահանակ, լուսավորություն, աուդիո համակարգ

Իրականացնել գործիքների վահանակի արդիականացումը բավականին պարզ է. Լիեցեսթերի վրա շիկացած լամպերի փոխարինումը նրան բոլորովին այլ տեսք կտա: Այն պարունակում է ընդամենը 18 սովորական լամպ, դրանք պետք է անջատվեն եւ տեղադրեն LED- ները իրենց տեղում: Վառարանում կարող եք նաեւ փոխարինել երկու լամպ: Auth անկացած ավտո խանութում դուք կարող եք ձեռք բերել LED ժապավեն , որպեսզի ստանդարտ ինտերիերի լուսավորությունը փոխարինեք: Այն բնութագրվում է շատ պայծառ լույսով, որը ունակ լուսավորել նակ ավորել տնակ ավորել տնան

True իշտ է, կա ժապավեն եւ որոշ թերություններ.Թուլություն մեխանիկական վնասի նկատմամբ: Ամեն դեպքում, թյունինգի այս տեսակը շատ տարածված է եւ արտադրում է իսկապես տպավորիչ ազդեցություն: Էլ ինչ կարող է ներառվել տնակում գտնվող կարգաբերում: Դժվար չէ ինքնուրույն կատարել քրոմի կամ փայտե ծածկոցների տեղադրումը փոխանցման տուփի կամ դռան բռնակի բռնակով: Նրանց օգնությամբ հեշտ է մեքենայի սրահ տալ հատուկ հմայքը եւ էլեգանտությունը:

Ավարտելով Chevrolet Niva սրահի բարելավումը, իհարկե, արժե հոգալ աուդիո համակարգի որակի մասին: Ոչինչ չի քերազանցի երկար ճանապարհորդություն, որպես սիրված երաժշտական ​​\ u200b \ u200b կոմպոզիցիաներ: Բավական է նորը գնելու համար, ցանկալի է, որ այն ներառում է նավիգացիոն համակարգ: Բարելավել սուբվոֆերի եւ ժամանակակից բանախոսների ակուստիկները, որոնք այսօր ոչ միայն աուդիո համակարգի մի մասն են, այլեւ մեքենայի ինտերիերի բաղակըերի: 9րիչեր աղադրիչներ

Տարիների ընթացքում Chevrolet NIVA- ն վստահորեն առաջին հերթին դասում է Ռուսաստանում ամենաշատ վաճառված ավտոմեքենաների դասակարգմանը փոքր SUV- ների դասարանում: Իհարկե, այս մեքենան իդեալական չէ ինժեներական եւ կառուցողական լուծման մեջ, բայց կարգաբերման եւ հմուտ ձեռքերի օգնությամբ հնարավոր է զգալիորեն բարելավել Նիվայի տեսքը եւ նրա սրահի հարմարավետությունը:

1 Chevrolet Niva — պատրաստված է Ռուսաստանում

Chevrolet NIVA- ն ներքին ամենագնաց է, որը հիանալի կերպով համատեղում է կոմպակտությունն ու գործառույթը: Մեքենայի առանձնահատկությունն այն է, որ մշակողները օժտել ​​\ u200b \ u200b են «երեխային» ոչ միայն ամբողջական շարժիչով, այլեւ երկաստիճան դիսպանսերային տուփ, միջուկային արգելափակված դիֆերենցիալով:

Մեքենան հագեցած է չորս մխոց բենզինային շարժիչով `1,7 լիտր ծավալով, որը ունակ է ուժ հանել մինչեւ 80 ձիաուժ: Միեւնույն ժամանակ առավելագույն մոմենտը 128 նմ է: Եվ չնայած կարծում են, որ «Ամենագնաց» -ի «ախորժակը» բավականին մեծ է, ռուսական chevrolet չափավոր կեր պով վառելիք է սպառում: Խառը ցիկլով բենզինի սպառումը չի գերազանցում հարյուր կիլոմետրը լիտր 10,8:

450 կգ քաշի եւ բեռնախցիկի ծավալը 320 լիտրով բեռնախցիկի ծավալը (հետեւի նստատեղերով 650 լիտր) բավականին բավարար է ոչ միայն փոքր բեռների տեղափոխման համար, այլեւ ճանապարհորդելու համար: 5,7 մետր նվազագույն շրջադարձային շառավղը հնարավորություն է տալիս հեշտությամբ փրկել նեղ եւ անհարմար վայրերում, ինչը անվիճելի գումարած է: Նոր NIVA- ի ճանապարհի մաքրումը չի զիջում նույնիսկ թանկ մեքենաների, կարողանում է հեշտությամբ լողալ ճանապարհի վրա:

Chevrolet NIVA Модификации Комплект սկսած ամենապարզից `նվազագույն տարբերակներով եւ ավարտվելով ABS համակարգով, օդորակիչով, ակուումային ավտոմրովեակի ուժեղացուցիչով ավտոմեքենաներ

Բայց, չնայած կոմպակտ մեքենայի որոշ օգուտների, արտաքին տեսքի եւ ներքին հարդարանքի ինտերիերում, NIVA նմուշ 2002-2015: Ակնհայտորեն զիջում է իր «դասընկերներին»: Այդ իսկ պատճառով կարգավորումը կօգնի սեփականատիրոջը որոշում կայացնել, ամենից առաջ, մի շարք գեղագիտական ​​\ u200b \ u200b խնդիրներ:

2 Ինչպես ավելացնել մեքենայի գործնականություն եւ ինքնատիպություն

մեքենայի գեղջուկ տեսարանը կարող է ավելի բնօրինակ լինել, եթե արտաքին արտադրեք: Արժե սկսել սկսել հետեւի (հինգերորդ) դռներով, մասնավորապես `պահեստային անիվի ջրհեղեղից: Կան բազմաթիվ պատրաստի գլխարկներ եւ ծածկոցներ, որոնք պաշտպանում են աղբյուրները տեղանքներից, արեւից եւ ցրտահարությունից: Բայց, եթե պատրաստում եք ստեղծագործականորեն եւ զարդարում գործը տարբեր LED ժապավեններով, օդափոխմամբ կամ պիտակներով, դա շատ լավ կլինի եւ անմիջապես փոխի մեքենայի մարմնի այս հատվածի տեսքը:

Քանի որ Chevrolet NIVA- ը դեռեւս SUV է , որը նախատեսված է երկրի ուղեւորությունների, ձկնորսության եւ որսորդության համար, օդ ափոխումը կամ «Խակի» ֆիլմը կօգնի անտառներում ավելի քիչ նկատելի մեքենա: Նման քայլը շատ գործնական է եւ կտա հատուկ գրավչության տեսքը: Ֆիլմը կօգնի նաեւ պաշտպանել մեքենայի ներկերի ծածկույթը քերծվածքներից եւ չիպերից:

NIVA- ում տեղադրված բամպերների եւ շեմերի պաշտպանության լրացուցիչ հավելվածներ նպաստում են Chevrolet- ի նշանակալի վերափոխմանը: Դա ավելի շատ ավելի ագրեսիվ տեսք կտա եւ կպաշտպանի այն քարերից հարվածներից եւ կեղտից, ճանապարհի վրա հարվածելուց: Այս մեքենայի հավաքածուի պաշտպանության ընտրանքներ: Հիմնական բանը այն է, որ դրա տեղադրումը կատարվում է կանոնավոր վայրերում, առանց մարմնի փորելու անհրաժեշտության: Այս խնդիրը բարդ չէ, եւ դրանով հնարավոր է հաղթահարել ձեր սեփական ձեռքերը:

Kenguryatnik- ը եւ հետեւի սպոյլերը հիանալի տեղավորվում են Chevrolet Niva- ի նորացված նախագծման մեջ: Եվ նրանք, ովքեր հաճախ մեծ բեռներ են տեղափոխում իրենց մեքենայի վրա, պետք է նայեն տանիքին գտնվող վանդակապատերը: Նրանք ոչ միայն տղամարդկություն են ավելացնում արտաքին տեսք ին, այլեւ կօգնեն ոչ ստանդարտ իրավիճակներում, երբ տնակում եւ բեռնախցիկում բավարար տեղեր չկան:

3 Chevrolet Niva — Творчество տնակում

Եթե \ u200b \ u200b արտաքին տեսքն է, ինչ են գնահատվում ճանապարհի այլ մասնակիցներ, ապա սրահի ինտերիերը պետք է դուր գա մեքենայի սեփականատերը : Մեքենայի ներքին տարածքը կարող է լարել գեղագիտական ​​\ u200b \ u200b հաճույք եւ օգնում է երկար ճանապարհորդություններ չխանգարել: Արտադրողներ Chevrolet NIVA- ն առանձնապես ստեղծագործորեն չի մոտեցել մարմնի այս հատվածին, օգտվողներին թողնելով պարզապես հսկայական դաշտ գործունեության համար եւ առավել անհավատալի ֆանտազիաների մարմնացում:

Հաղորդագրման տուփի եւ դռների բռնակների բռնակի քրոմի բարձիկները «Շեւի» հատուկ նրբագեղություն կտան: Ինչ վերաբերում է պաստառագործության եւ տեղերի գունային որոշմանը, ապա հնարավոր է նաեւ երազել: Ծածկոցները կարում են իրենց ձեռքերով ավելի պարզ պարզ, մինչդեռ փորձեր եւ օրինակներով փորձարկում եք: Եթե \ u200b \ u200b արտաքին մեքենան զարդարված է «Խակի» տակ, նման միտումը կարող է շարունակ վել տնակում:

Ոչինչ չի պահանջում սիրված երաժշտության նման երկար ճանապարհորդություններ: Մագնիսականը ավելի կատարյալ փոխարինեք, դժվար չի լինի: Բացի այդ, խորհուրդ է տրվում նայել ներկառուցված նավիգացիոն համակարգերով ապարատը, ինչը բավականին ցածր է բացօթյա գործունեության սիրահարների համար: Սուբվոֆերը եւ լրացուցիչ բանախոսները հիանալի տեղավորվում են տնակում ինտերիերի մեջ եւ կբարելավեն կանոնավոր ռադիոյի ձայնի որակը:

Կաբինետի պարագծի շուրջ եղած ժապավենները, միջքաղաքային դարակների վրա, արեւապաշտպան տեսարանների վրա, վարորդի եւ ուղեւորների ոտքերում կօգնեն մոխրագույն առօրյա կյանքը լցնել վառ գույներով եւ դրական: Այո, եւ բեռնախցիկում չի խանգարում մի քանի լրացուցիչ լամպերի կամ LED- ի: Նման կարգավորումը կավելացնի Chevrolet Niva գործնականությունը եւ դյուրացնում է անհրաժեշտ իրերի որոնումը:

4 Ինչպես բարելավել SUV սարքերի վահանակը

Գործիքային վահանակը Chevrolet NIVA սրահի մեկ այլ մանրամասն է, որը առանձնանում է հատուկ շնորհքով կամ հ ետաքրքիր լուծումներով: Ավտոմեքենաների սեփականատերերը բողոքում են նրա սերնդից եւ անբացատրությունից: Նման խնդիրներով ես կկարողանամ հաղթահարել LED ժապավենը, որը կարող է իրականացվել ձեր սեփական ձեռքերով:

LED- ներ հիմնելու համար հարկավոր է անջատել «կոկիկ», անջատել այն հոսանքի աղբյուրներից, հեռացնել պաշտպանիչ ապակու եւ սարքերի նետերը: Դրանից հետո անհրաժեշտ է մատով խցկել գործիքների վահանակը եւ զգուշորեն հեռացնել յուրաքանչյուր սարքի նշման մասշտաբը: Նրանց վրա է, որ LED ժապավենը տեղադրված է, եւ ամբողջ դիզայնը գնում է: Կարող եք ավելացնել նոր թուլացման միավոր եւ բոցավառում, ինչպես նաեւ լուսավորության պայծառություն գլխիկ : Սա կդարձնի տնակային տարածքի ինտերիերը ավելի արտահայտիչ, եւ ուղեւորությունները հարմարավետ եւ հաճելի են:

Chevrolet Niva- ում գործիքային վահանակի բարելավման երկրորդ մեթոդը դրա ամբողջական փոխարինումն է: այս դեպքում արժե ընտրել ցանկալի վահանակը հարմար օտարերկրյա մեքենայից `հեղինակների վրա: Իհարկե, այս կարգավորման մեթոդը ավելի արմատական ​​\ u2020 0b է եւ կպահանջի փոփոխություններ ամբողջ տորպեդոյում: Բայց արդյունքը արժանի է աշխատանքային ծախսերի:

Այսպիսով, այն ի սկզբանե արժե գտնել համապատասխան գործիքային վահանակ եւ որոշել տորպեդայի ամբողջական եղանակը որպես ամբողջություն: Մենք ընտրում ենք միայն բարձրորակ նյութեր: Սա կնպաստի աշխատանքներին եւ կերկարաձգի կառույցի փոփոխված տարրի սպասարկման կյանքը: Գործիքային վահանակի հետ միասին հին տորպեդը հանվում է, պատրաստվում է նոր շրջանակ: Այն կարող է ծածկված լինել վինիլային, կաշվե կամ ցանկացած այլ նյութով: Շրջանակը տեղադրված է «կոկիկ» եւ ամեն ինչ պատրաստ է: Այժմ Chevrolet NIVA- ն բառացիորեն լցված է նոր ներկերով եւ բնօրինակ լուծումներով:

Chevrolet Niva- ն փոքր SUV- ների դասի ներկայացուցիչներից մեկն է: Այն բավականին տարածված է մեր երկրում բավականաչափ երկար: Մեքենան բնութագրվում է բարձր թափանցելիությամբ եւ հիանալի է շարժման համար, ներառյալ քաղաքում, կարող է նաեւ դառնալ ընտանեկան տրանսպորտ: Բայց նա ունի փոքր մինուս ` գեղջուկ եւ մի փոքր անավարտ սրահ:

Chevrolet Niva- ն օգնում է այն շտկել եւ մեքենան ավելի հարմարավետ եւ հարմարավետ դարձնել շարժման համար: Հատկապես, քանի որ ընթացակարգերի մեծ մասը կարելի է ինքնուրույն կատարել առանց մասնագետների օգնության, ամենակարեւորը, պատրաստվել փորձերի:

ատկություններ Chevrolet Niva սրահի արդիականացման

Վարորդի եւ ուղեւորների հարմարավետության համար անհրաժեշտ է մեքենայի ներսում առկա նորաձեւ, հարմար եւ ֆունկցիոնալ պայմաններ ապահովել: Chevrolet Niva սրահի արդիականացման հիմնական ուղղությունները դա անում են ինքներդ.

Բուժում է պաստառագործությունը

Դեռեւս, ամբողջ ցուցակից ամենադժվարն ու պատասխանատուները մեքենայի բեռնաթափումն են: Այո, եւ նա, առաջին հերթին, դռները բացելիս շտապում է աչքը, ուստի մենք կքննարկենք դրա շուրջ եւ մանրամասն կքննարկենք կատարման բոլոր փուլերը:

Ընտրեք գույնը

Գույնի ընտրությունը աշխատանքի ամենակարեւոր եւ լուրջ փուլերից մեկն է: Ամեն դեպքում, ընտրությունը մնում է մեքենայի սեփականատիրոջ համային նախասիրությունների համար, բայց որոշ ասպեկտներ դեռ պետք է դիտարկել.

արեւոր է ե \եր երություն

Մենք ընտրում ենք նյութը

Տանկի նյութերի տեսականին պարզապես հսկայական է, ուստի ընտրելը, փորձեք ներկայացնել ձեր սրահը ձեր նախընտրած տարբերակներից յուրաքանչյուրի հետ: Նախապատրաստական ​​\ u200b \ u200b գործունեության այս մասում հիմնական չափանիշը գնի խնդիրն է, քանի որ բոլորի հնարավորությունները տարբեր են: Ամենից հաճախ ընտրում են զվարճալի նյութերի, ինչպիսիք են .

• Արհեստական ​​ավշյա:
• Вельвет
• ավշյա:
• աշի
• Искусственная кожа:

Կարեւոր է Մի գնեք նյութեր ինտերնետի միջոցով, քանի որ լուսանկարը շատ դժվար է հասկանալ, թե ինչպես է որոշակի տարբերակի որակը, ամենից հաճախ պատկերը չի համապատասխանում իրականությանը:

Գնել նյութը լուսանցքով: Գումարը բաց թողնելու առավել ապացուցված միջոցը տնակում բոլոր բաղադրիչների չափելն է, որոնք պատրաստվում են քաշել եւ բազմապատկել 1,2-ի պահուստային գործակիցը: Թելերը պետք է ձեռնարկվեն դիմացկուն եւ առաձգական, կլինի լավ տարբերակ կաշվե իրերի կամ էկո-տերեւների համար ( Գուտերման, Արիաննա, Սինտոն եւ այլն): Դրանք կարող են կիրառվել այլ նյութերի հետ աշխատելու համար:

Սոսինձ

Тюнинг-салон Шевроле Нива արտադրելու համար ձեզ նույնպես պետք է նձ: Այս նպատակների համար սոսինձ «պահը», «Կիֆլաքսար սոսինձ« ահը »,« Կիֆլաքս »: 9

ածող բարդ տարեր սոսինձով (դռներ, վահանակներ եւ այլն)

1. Սկզբնապես անհրաժեշտ է պատրաստել մակերեսը, դրա համար հարկավոր է լավ լվանալ, ավազ եւ մանրացնել: Սպանությունը պետք է ուշադիր լինի, որպեսզի քերծվածքները մնան:

Degtees- ը լավագույնս նախագծված է անել այն միջոցների հետ, ինչպիսիք են գերտերությունը կամ գոնե բենզինը:

1. Այնուհետեւ այն կիրառվում է սոսինձ ամբողջ մակերեսին եւ նյութին, անհավասար տարածքները փորձարկվում են խոզանակով: Նյութը ջեռուցման եւ հարթելու համար օգտագործեք մազերի չորանոց:

Եթե ա ակում նյութը որոշ մակերեսային տարածքների սոսնձելու համար, դրանք պե են ավտոմոբիլային ծիեովաեն աային եովաեն աային եովայեն

նդհանուր առաջարկություններ, տնակ ունենալու համար անհրաժեշտության դեպքում, երբ անհրաժեշտ է դրանք կարել կվեն

1. Առաջին հերթին ձեզ հարկավոր է պատրաստել մակերեսը եւ տարրեր պատրաստել վարձակալության տակ:
2. Այնուհետեւ արդյունքում ստացված իրերը փոխանցվում են հատուկ թղթի: Կտրեք թղթի տերեւները եւ կցեք այն նյութի վրա, շրջեք եւ պատրաստեք կետավոր գիծ `1 սմ հեռավորության վրա, 1 սմ-ից, կտրեք դատարկը:
3. եղադրեք նյութը ուրվագծված գծերի վրա եւ քայլեք 0,5-ով կարելուց:
4. ահեք ավելորդ, բայց ոչ կարելին:
5. ալեք սոսինձը մակերեսը եւ նյութը, բայց պետք է զգույշ լինել, որ սոսինձը չի սովորում առջեւի մասում: Այնուհետեւ նայ արտաե նութըայ արտաե նարաե արտաա

ար է

1. ախեւառաջ, կարելը միշտ հավասարեցնում է մակերեսին, եւ նյութը հիվանդանում է դրա կողքին, որպեսզի հետագայում նա չգնացայում նա չգնացն
2. Այն վայրերում, րտեղ գիծը գտնվում է, կարել Fizlin շերտերը, որպեսզի սոսինձը չհաջողվի:

ածում է մուտքը

1. արաստեք Elements for Gloss- ամար:
2. Հեռացրեք մուտքի չափերը եւ դրանք հակառակ ուղղությամբ պահուստով փոխանցեք հատուկ թղթի վրա, որպեսզի հետագայում դա տեղիղի չի ունեենեն
3. րեք նախշերը թղթի վրա եւ կցեք այն նյութին, շրջապատեք եւ տարբերեք կետավոր գիծը 0,5 սմ հեռավորության վրան:
4. նանր նյութերը երեք կողմից եւ ճանապարհի հետեւի մասում, րտեղ կուղղվի տեսքը, ավելացրեք առանձին կարի գիծ:
5. արթ թեքումների համար, առանց վրիպակների եւ խախտումների, երցրեք եռանկունների սուր-անկյունայե 10 փոքրծքկ
6. եռացրեք արդյունքում ստացված գործը եւ տեղադրեք վիզը դրա մեջ, ացրեք:

Առաստաղ

1. եռացրեք գործարանի ծածկույթը եւ բռնեք, որպեսզի մակերեսը հարթ լինի:
2. Դիմեք սոսինձը 25 շերտերով միայն առաստաղի վրա եւ անմիջապես կիրառեք նյութը, եռուցվում է վարսահարդարիչով, այն հարթե60ցնելով:

ա

Chevrolet սրահի այս կարգավորման վրա չի ավարտվում: Դուք պետք է նոր տեղեր կարեք նստատեղերի համար: Դա անելու համար հին զարդարանքների վրա նախշեր պատրաստեք, դրանք հեռացնելուց հետո եւ տեղափոխել դրանք, փոխանցեք թղթի: Եվ հետո թերթի հետ `նոր նյութին փոխանցելու եւ կարելու համար:

Торпеда եւ ղեկ

Աշխատանքներն իրականացվում են արդեն ծախսված սխեմայի վրա.

1. ենք նախշեր ենք ատրաստում:
2. այցների նյութ:
3. Էջանշան դնել Դարձնել սկզբնական
4. Մենք սոսնձում ենք տորպեդոյին, նձը առաջին հերթին կիրառվում է առավելագույն մասի վրա `վերեւը, հարթ, րռուցվող վարսահարդ
5. րեք եկը:

նածում ներկայացված տնակը վերամշակելու մանրամասն հրահանգների շնորհիվ նկարչություն կաարող եք աղթահարել կարող եք աղթահարել նքնեն աաարել նքեն

Chevrolet Niva- ն այսպես կոչված աշխատող է, որը դժվար թե տեղավորվի ցուցահանդեսների կամ ոչ զսպված ցեղերի համար, այնպես որ թյունինգի թիրախներ `գործնականության բարձրացում, տեխնիկական պարամետրերի վերափոխում, վարորդի եւ ուղեւորների հարմարավետության բարելավում, ինչպես նաեւ ճանապարհի անկման աճի աճ: Աշխատանքի ծավալը ուղղակիորեն կախված է ձեր հմտություններից, դրամապանակի հաստությունից եւ ցանկությունից: Ի դեպ, հմտությունները շատ հեշտ են բարելավվել: Chevrolet NIVA- ի կարգաբերումը կարող է իրականացվել երեք հիմնական տարբերակով `տեխնիկական պարամետրերի բարելավում, տեսողական արդիականացում եւ համակցված մոտեցում: Որ ընտրանքներն են առավել մատչելի եւ արդյունավետ:

Արտաքին վերափոխում

Визуальный թյունինգ Shevi Niva- ն արագորեն հասնելու ամենահաջողակ միջոցն է: Կարդինալ մոտեցումը գույնի փոփոխությունն է, բայց շատ ժամանակ կլինի, եւ շատերի գինը կծում է շատերին: Որպես այլընտրանքային տարբերակ, ֆիլմի օգտագործումը հարմար է: Մասնագիտական ​​\ u200b \ u200b կերտումը հնարավորությու նաա եւ երծվածքներից պաշտպանվելու պատճառով: Այն դուրս է գալիսա.Դա իսկական վերամարմնավորում կլինի:

Ձեզ նույնպես կարող է հետաքրքրել մեր փորձագետի հոդվածը `նվիրված առանձնահատկություններին եւ նրբություններին:

Ֆիլմ ընտրելիս նախապատվությունը տվեք միկրոխլելներին, որի շնորհիվ կարող եք կարգավորել կոր մակերեսները: Խուսափեք չինական արտադրողներից, քանի որ նման ապրանքների հատկությունները բավարար կլինեն առավելագույն ներքին դեկորի համար:

Արժե ուշադրություն դարձնել հետեւյալ արտադրողների վրա:

1. 3 մ — Японский ապոնական ապրանքանիշը ֆիլմ է առաջարկում ոչ ջեռուցվող պողպատից էֆեկտներով, փայլեցված մետաղով կամ ածխածնի տակ:
2. Հեքսիիս — Ֆրանսիական արտադրանք, որի շրջանակներում ֆիլմը մարգարիտ էֆեկտով արժանի է ամենամեծ ուշադրությանը: Առկա է նաեւ մետաղական, պլաստիկ կամ մաշկի իմիտացիա:
3. Orafol — Գերմանական արտադրող, որի գործունեությունը կենտրոնացած է պրեմիում ֆիլմի արտադրության վրա: Ներկայացվում են լայն տեսականի, ներկայացված են եւ գունայի ն տարբերակները, եւ հյուսվածքը:

Աշխատանքի կարգը

Եթե \ u200b \ u200b առաջին անգամ ֆիլմ եք գնել եւ չգիտեք `կկարողանաք սոսնձել այն, մշակել փոքր հարթ տարածքում, առանց թեքության: Սենյակում փոշու պարունակության մակարդակը պետք է լինի նվազագույն: Մի պահեք սպառվող նյութի վրա եւ վստահ եղեք, որ գնի այբբենարանը: Մենք խոսում ենք հատուկ սոսինձի կազմի մասին, որի շնորհիվ տեղադրում է կտրուկ անկյունները `շատ ավելի հեշտ է:

աշխատանքի աշխատանքի փուլեր:

1. Մաքրեք ընտրված կետը եւ կատարեք օրինակին հայելու մեջ:
2. Ընտրեք սյուժեն մասի կեսի եւ հատվածի միջեւ, քանի որ գոտին սկսվեց կազմաձեւով:
3. Մի շտապեք վինիլը շտկելիս, անհանգստացեք, որպեսզի ազատվեք բոլոր փուչիկներից փափուկ սպաթուլայի միջոցով:
4. Օգտագործեք այբբենարան, որպեսզի ֆիլմը եզրագծի երկայնքով ամրացրեք:
5. Հիշեք, որ շինարարական չորանոցի օգտագործումը թույլ է տալիս նյութը դարձնել ավելի առաձգական, եւ այն կտեւի մակերեսի ձեւը: Այն շատ հեշտ է ծածկել մակերեսին անհավասար կառուցվածքով, զգույշ եղեք:
6. յութի չափազանց մեծ լարվածությունը կարող է ձեզ արժենալ հիանալի թեթեւացում:

Սրահի արդիականացում

Եթե \ u200b \ u200b դուք արդեն հասել եք արտաքին վերափոխմանը, ապա կարգավորում եք նաեւ Chevrolet Niva սրահը, հակառակ դեպքում արտաքին տեսքի եւ խունացած սրահի միջեւ հակադրությունը չափազանց ակնհայտ կլինի: Ներքին բարելավումների ընտրանքները կարող են հետեւյալն են.

1. Գնելով նոր ղեկ կամ դրա մաշկը: Տեսողական գերակայությունը ներդաշնակվելու է գործնականությամբ:
2. DVR, աուդիո համակարգի, նավիգատորի եւ այլ ժամանակակից էլեկտրոնիկայի տեղադրում: Այլընտրանքը բարդ բազմամշակութեմ է, որն իր մեջ ներառում է նշված բոլոր գործառույթները:
3. Փոխեք վահանակը եւ տորպեդը :
4. Ներկայացնում է գլխարկի վրա գտնվող գլխարկները, փոխանցման տուփը եւ բաշխումը կարող են կտրել, զարդարել կպչուն պիտակներով կամ ամբողջովին փոխարինել:
5. Եթե \ u200b \ u200b դուք գոհ չեք աթոռներից, ազատ զգալ փոխել դրանք, բայց կարող եք նաեւ անել նոր ծածկոցներով կամ պաստառագործության փոխարինմամբ:
6. Աղմուկի մեկուսացումը, չնայած իր կարդինությանը, չի փոխի մեքենայի արտաքին մասը, բայց հարմարավետությունը բազմիցս կբարձրանա:
7. Փոքր թյունինգը ոտնակների, պիտակների կամ LED- ների վրա բարձիկների տեսքով թույլ է տալիս կետային շեշտադրումներ պատրաստել տնակի տարբեր գոտիների վրա:

Լարելը բեռնախցիկ:

Արտաքին եւ սրահը փոխարկելով, դուք կարող եք պատրաստել НИВА Chevrolet- ի թյունինգի բեռնախցիկ, քանի որ այն չպետք է շատ տարբեր լինի տնակից: Ամենագնաց այս հատվածի գործառույթները չեն սահմանափակվում միայն ուղեբեռի պահեստում: Այստեղ կարող եք գտնել մի տեղ, բարձրախոսների հզոր համակարգի համար, որը կարող է լրացնել LED- ների կողմից կափարիչով եւ հետեւի կամարների դռան պարագծի շուրջ: 320 լիտր ծավալը թույլ է տալիս ստեղծել նույնիսկ эргономическая բիլիարդի սեղան `ավտոմատ ծալովի եւ երկարացման համակարգով:

Օպտիկա Օպտիկան արժե առանձնացնել ուշադրությունը, եւ դուք կարող եք լուսարձակներ վերափոխել հատուկ լուսավորության շնորհիվ: Ձեռք բերեք GT բլոկը փոքր ռեֆլեկտորներն ու դեղին LED- ների հիպերի հոսքը: Բացի այդ, այն սեւ ներկ կբերի հեղուկացիրի տեսքով:

Ընթացակարգը հետեւյալն է.

1. Հեռացրեք լուսարձակը եւ օգտագործեք ներկը `սուբստրատը կարգավորելու համար:
2. Գործի ներքեւի մասում ստեղծել 16 անցք արտացոլիչների համար: Համոզվեք, որ նրանց միջեւ հեռավորությունը խստորեն նույնն էր: Դա կլինի ցերեկային լույսի լույսերը, ուստի LED- ները պետք է լինեն սպիտակ: Элементы շղթան միացնելուց հետո մնում է դրանք միացնել ամբողջական ուժի:
3. Դեղին LED- ները օգտակար կլինեն հերթափոխի համար: Օգտվեք բարակ պլաստիկից, քանի որ անհրաժեշտ է 4-6 ուղղահայաց եւ 10 հորիզոնական անցքեր: դրանք պետք է լինեն սիմետրիկ: Օգտագործեք լարերը `դրանք միացնելու եւ նաեւ ստանդարտ էլեկտրագծերը միացնելու համար:
4. Մնում է տոնավաճառ հավաքել եւ այն վերադարձնել օրինակղան երան երան եր

կ կարող եք օգտագործել անցքերի տեղայնացման այլ տարբերակներ.Ամեն ինչ կախված է ձեր երեւակայությունից: LED ժապավենը կարող է փոխարինել միայնակ դիոդներ, այնպես որ դուք կխնայի ժամանակը եւ ուժը:

Նման թյունինգի Chevrolet NIVA- ն հնարավորություն կտա փրկել էլեկտրաէներգիայի սպառումը, երկարացնել լուսավորության տարրերի գործառնական շրջանը եւ բարձրացնել պայծառությունը:

Շարժիչ

ВАЗ 2123 շարժիչը վերափոխելու համար դուք պետք է ավելի խորը լինեք լարելու թեման: Եթե \ u200b \ u200b ձեր կողմից չլինված սարքի վերաբերյալ տարրական հասկացությունները ավելի լավ է հրաժարվել իմ սեփական մանիպուլյացիաներից: Հասկացեք, որ դուք, որպես սեփականատեր, պետք է մտնել շարժիչի ձեւավորման մեջ , փոխել հատուկ իրերը եւ կատարել այլ գործողություններ, այն սխալները, որոնց մեջ կարող են ավարտվել այն սխալները: Այսպիսով, եթե վստահ եք ինքներդ ձեզ, համարձակվեք:

1. Տեղադրեք նոր մխոց օղակներ եւ ճարմանդներ: Այսպիսով, դուք կարող եք բարձրացնել շարժիչի ծավալը 100 մլ համար: Չնայած առաջին հայացքից աննկատ փոփոխություններին, տեխնիկական պարամետրերը իր ականում իրականում բարելավվում են:
2. Կարող եք ընդլայնել չիպերի թյունինգի հնարավորությունը `տեղադրելով նոր կառավարման միավոր:
3. Փոխարինեք վարդակները: Նախընտրեք արդյունավետությունն ու որակը, եթե ձգտեք հասնել այնպիսի վառելիքի սպառման, ինչը օգտակար կլինի ինչպես դինամիկայի, այնպես էլ ուժի համար:
4. Շարժիչի երկրաչափության վրա նույնպես կարող եք աշխատել: Այս դեպքում դա կօգնի ձեզ ավելացնել մուտքի ջրհորների եւ փականների տրամագիծը եւ թողարկումը:
5. Հնարավոր է փոխարինել ավանդական կատալիզատորը պլանավորողի կողմից, ինչը զգալիորեն կվերափոխի մեքենայի դինամիկան եւ արտանետվող համակարգի աշխատանքը:

Քանի որ նման մանիպուլյացիաները, կրկին պահանջում են վարորդից փորձ եւ գիտելիքներ, հաճախ վարորդները նախընտրում են chip- ի լարումը:

ECU- ն ներկա է այս մոդելի յուրաքանչյուր փոփոխության վրա, նրանք պատասխանատու են շարժիչների բոլոր համակարգերի վերահսկման համար: Եթե \ u200b \ u200b ստանդարտ գործարանի որոնվածը տխուր է, կատարեք Чип Тюнинг Chevrolet Niva, հնարավոր է դա անել, երբ կառավարման միավորը հանվում է կամ ուղղակիորեն մեքենայի վրա: Առաջին դեպքում հոգ տանել համապատասխան միակցիչով լրացուցիչ էլեկտրաէներգիայի աղբյուրի առկայության մասին, ինչպես նաեւ համապատասխան տվյալների մուտքի ստորաբաժանում:

Ախտորոշիչ ռեժիմ: ECU- ի նոութբուքը միացնելիս կարող եք նույնականացնել էլեկտրոնային համակարգի խնդիրների հանգույցները եւ վերացնել թթվածնի եւ կատալիզատորների սենսորի խնդիրները: որոնվածի տեղադրումը թույլատրելի է միայն լիարժեք սպասարկող սարքավորումների համար: Պոմպադրված որոնվածի առավելություններից ոչ միայն աշխատանքի արագությունը (առավելագույնը 2 ժամ), ինչպես նաեւ.

• Վառելիքի սպառման կրճատում յուրաքանչյուր 100 կմ-ի համար.
• Շարժիչի դինամիկ կատարողականի բարելավում.
• Էլեկտրաէներգիայի աճը 10%-;
• Բոլոր փոխանցումների վրա շարժիչների կայունացում.
• Ֆինանսական նվազագույն ծախսեր:

Совершенно секретно — AutoBlog

30 июл 2021 — 11:30 Совершенно секретная ссылка

На почту, требующую подсети из Японии, на лучшую марку Lexus još prošle Година у Европы заштитила символу LBX.

(Далье)

30 июл 2021 — 01:00 Совершенно секретная ссылка

Mitsubishi Motors je u februaru ove godine predstavio novu генерация Outlandera, я прво само са 2,5 литарским бензинским мотором са 184 KS i 245 Nm обртног импульсов (uz automatski menjač i Mitsubishijev «Super All-Wheel Control 4WD» система погона на свои четыре точки).

(Далье)

29 июл 2021 — 18:40 Совершенно секретная ссылка

Mercedes je nedavno najavio da će do 2025.kupci imati električnu Альтернативу за сваки модель коджи овай бренд производи. Ovo je već počelo, sa EQS Я с классом, као я модельима EQV / V, EQC / GLC, EQB / GLB и EQA / GLA.

(Далье)

29 июл 2021-12: 37 Совершенно секретная ссылка

Audijev električni koncept A6 e-tron je premijerno prikazan na lastnjem sajmu u Šangaju, dok se serijski model po novim glasinama može očekivati ​​tokom 2023. Година.

(Далье)

29 июл 2021 — 09:30 Совершенно секретная ссылка

Chevrolet Camaro možda ipak neće biti ukinut nakon aktuelne generacije, ali njegova budućnost možda neće biti ono što bi većina ljudi очекивала.

(Далье)

28 июл 2021-17: 22 Совершенно секретная ссылка

Audi je još ranije potvrdio tri nova koncept automobila koji će biti представлены у наредних 12 месяцев. Главный дизайн Audija Mark Lichte ove автомобильное описание као поглед у будучи права бренда.

(Далье)

28 июл 2021 — 10:30 Совершенно секретная ссылка

Jeep je ranije ovog meseca tokom Stellantis EV Day događaja najavio svoje novitete za naredni period.

(Далье)

28 июл 2021 — 09:30 Совершенно секретная ссылка

Nakon što je ranije ove godine predstavio модель внедорожника Байон за европейско тржиште, Hyundai najavljuje jedan još manji SUV.

(Далье)

28 июл 2021 — 08:00 Совершенно секретная ссылка

Land Rover je početkom godine već predstavio Defender V8, Али izgleda da je u pripremi još ekstremnija varijanta.

(Далье)

28 июл 2021 — 07:00 Совершенно секретная ссылка

Видео: Carwow.co.uk

28 июл 2021 — 00:27 Совершенно секретная ссылка

Японский производитель автомобилей Subaru Je sa novom тизер слайком и кратким saopštenjem najavio da će se nova generacija sportskog sedana WRX premijerno pojaviti 19. августа ове године, на сайму автомобила у Ньюджорку.

(Далье)

27 июл 2021 — 20:24 Совершенно секретная ссылка

Hyundai će uskoro представлена ​​MPV модель Custo, a kao najava služi i set фабричных тизер слика.

(Далье)

27 июл 2021 — 06:30 Совершенно секретная ссылка

У интервью за магазин Autocar, извршний директор компании Lamborghini Стефан Винкельманн и его открытие šta se pripema u bliskoj budućnosti, počev od kasnije ove godine kada će kompanija predstaviti novi model.

(Далье)

27 июл 2021 — 00:22 Совершенно секретная ссылка

SsangYong je sa nekoliko crteža najavio novi SUV модель koji je trenutno Познать под кодным знаком X200.

(Далье)

26 июл 2021 — 18:30 Совершенно секретная ссылка

Do sada nismo čuli informacije o nasledniku dvovratne Alpine B4, все, что вам нужно, произвольно, но ради на модификационной varjanti nove Serije 4.

(Dalje)

.

No related posts.