Трамвай и регулировщик: Регулировщик и трамвай

ПДД 13.6 — Преимущество трамвая

Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения.

Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

1.	?	При движении прямо.
2.	?	В обоих перечисленных случаях.
3.	?	При повороте налево.

Включенный указатель поворота информирует вас о том, что пути движения вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что данный сигнал светофора одновременно разрешает движение вам и водителю трамвая, вы обязаны уступить дорогу трамваю.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1.	?	Проедете первым, руководствуясь знаком «Главная дорога».
2.	?	Проедете первым, руководствуясь сигналом светофора.
3.	?	Уступите дорогу трамваю.

В данной ситуации порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е. перекресток является регулируемым (ПДД 6.15 и ПДД 13.3). Когда сигналы светофора разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым ТС, трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения (ПДД 13.6). Следовательно, Вам необходимо уступить дорогу трамваю.

Кто должен уступить дорогу?

1.	?	Водитель трамвая.
2.	?	Водитель автомобиля, приближающийся слева.

На данном перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т. е. перекресток является регулируемым. Водитель трамвая, движущегося в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, должен уступить дорогу автомобилю, проезжающему по пересекаемой дороге слева на зеленый сигнал.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1.	?	Проедете перекресток первым.
2.	?	Уступите дорогу только трамваю.
3.	?	Уступите дорогу трамваю и автомобилю.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС. При этом вы должны уступить дорогу только трамваю. Встречный легковой автомобиль проехать перекресток вместе с трамваем не имеет права.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1.	?	Уступите дорогу трамваю и, убедившись, что Ваши пути не пересекаются со встречным автомобилем, выполните поворот.
2.	?	Проедете перекресток первым.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение всем ТС. Но, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу только трамваю, так как со встречным легковым автомобилем ваши пути не пересекаются.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.	?	Только автомобилю.
2.	?	Только трамваю.
3.	?	Автомобилю и трамваю.
4.	?	Никому.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС. При этом, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу трамваю и легковому автомобилю, поворачивающим направо.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1.	?	Уступите дорогу только трамваю А.
2.	?	Уступите дорогу только трамваю Б.
3.	?	Уступите дорогу обоим трамваям.
4.	?	Проедете перекресток первым.

Такой сигнал регулировщика дает право на движение Вам и водителям трамваев. А так как для поворота направо вам необходимо пересечь трамвайные пути, вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям.

В каком случае Вам не придется уступать дорогу другим участникам движения?

1.	?	Только если Вы намерены продолжить движение прямо.
2.	?	Только если Вы намерены продолжить движение прямо или направо.
3.	?	В любом случае.

Зеленый сигнал светофора разрешает движение вам и трамваю. При этом, если вы на данном перекрестке намерены двигаться налево или в обратном направлении, вам придется уступить дорогу трамваю, а при повороте направо — пешеходам. Таким образом, только при движении прямо никому уступать дорогу не требуется.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1.	?	Проедете перекресток первым.
2.	?	Уступите дорогу обоим трамваям.
3.	?	Уступите дорогу только трамваю А.
4.	?	Уступите дорогу только трамваю Б.

Такой сигнал светофора дает право на движение Вам и водителям трамваев. А так как для поворота направо Вам необходимо пересечь трамвайные пути, Вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям.

Регулировщик на перекрестке с трамвайными путями

Добрый день, уважаемый читатель.

В девятой статье серии «Правила проезда перекрестков» речь пойдет о перекрестках, на которых организовано движение трамваев.

Содержание статьи:

Обратите внимание, перекрестки со светофорами, а также нерегулируемые перекрестки рассмотрены в следующей статье.

Сразу же хочу отметить, что при рассмотрении перекрестков будем считать, что трамвай на них может выполнить любой возможный маневр (поворот налево, движение прямо, поворот направо) при движении с любого из направлений. Т.е. конфигурация трамвайных путей позволяет ехать в любом направлении.

На практике гораздо чаще встречаются перекрестки, где трамвайные пути соединяют только несколько направлений. В этом случае правила проезда только упрощаются.

Выбор положения на проезжей части перед перекрестком

Во второй статье серии речь уже шла о том, как занять правильное положение на проезжей части при подъезде к перекрестку. Для перекрестков с трамвайными путями основные принципы сохраняются. Однако есть и небольшие исключения.

Если в центре проезжей части, по которой Вы подъезжаете к перекрестку, расположены трамвайные пути, причем они находятся на одном уровне с проезжей частью, то в некоторых случаях можно заехать на эти пути. Больше того, иногда водитель обязан въезжать на перекресток именно по трамвайным путям.

Рассмотрим пункты 8.5 и 9.6 правил дорожного движения:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

Поворот налево или разворот

Если в центре проезжей части, на одном уровне с ней расположены трамвайные пути, то водитель обязан выполнять поворот налево и разворот именно с путей попутного направления. На рисунке выше синий автомобиль занял положение для поворота налево.

Тем не менее, в некоторых случаях выезжать на пути не следует. Речь идет о наличии на дороге знаков 5.15.1 или 5.15.2:

Если хотя бы один из указанных знаков расположен хотя бы над одной из полос движения, то въезжать на трамвайные пути попутного направления запрещается.

Если же знаков над дорогой нет, то следует выполнять поворот налево или разворот с трамвайных путей. Поворот налево не с трамвайных путей, а из соседней полосы будет являться нарушением правил дорожного движения.

Движение прямо

При наличии слева на одном уровне с проезжей частью трамвайных путей попутного направления можно воспользоваться ими и для движения прямо. Однако сделать это можно только тогда, когда все остальные полосы движения заняты. Кроме того, перед перекрестком не должны быть установлены знаки 5.15.1 и 5.15.2. На рисунке выше синий, белый и оранжевый автомобили могут на следующем перекрестке проехать прямо.

Из этого можно сделать следующий вывод. Если Вы куда-то спешите, а водитель почти все время куда-то спешит, то для проезда перекрестка можно смело воспользоваться трамвайными путями попутного направления, и это не будет нарушением правил дорожного движения (при выполнении условий предыдущего абзаца).

Однако не следует забывать, что водители, не знающие деталей ПДД, могут не ожидать такого маневра. Соответственно при проезде прямо по путям следите за машинами, находящимися справа от Вас. Они неожиданно могут начать поворачивать налево или разворачиваться.

Поворот направо

Поворот направо не может осуществляться с трамвайных путей попутного направления. Для его выполнения необходимо занять крайнее правое положение на проезжей части. На рисунке выше повернуть направо может оранжевая машина.

Определение типа перекрестка

Чтобы понять, что на перекрестке действуют правила проезда перекрестков с трамвайными путями, необходимо выполнить одно простое действие. Следует посмотреть, подъезжает ли к перекрестку трамвай хотя бы с одного направления.

Если трамвай есть, то следует использовать для проезда рекомендации из этой и следующей статей. Если же трамвая нет, то перекресток следует проезжать как обычно.

Трамвайные пути на перекрестке, регулируемом регулировщиком

Если Вы по каким-то причинам не читали статью про «Сигналы регулировщика», то в первую очередь рекомендую изучить её. В ней речь идет о том, в каком порядке должны разъехаться между собой автомобили. Не будем повторяться.

Отдельного внимания заслуживает тот факт, что если на перекрестке появились трамвайные пути, то они никоим образом не влияют на приоритет автомобилей. То есть при отсутствии трамваев автомобили проезжают перекресток точно также, как и при отсутствии на перекрестке трамвайных путей вообще.

Если же к перекрестку с одного или нескольких направлений подъезжают трамваи, то в некоторых случаях их нужно пропустить. Вот об этом и поговорим.

Взаимоотношения водителей автомобилей и водителей трамваев на регулируемых перекрестках регламентируются пунктом 13. 6 правил дорожного движения:

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Рассмотрим несколько ситуаций, в которых могут пересечься траектории движения трамвая и автомобиля при наличии регулировщика:

Трамвайные пути в центре дороги

1. Автомобиль и трамвай подъехали к перекрестку с одного направления. Трамвай едет налево, Вы собираетесь повернуть налево или выполнить разворот, регулировщик стоит к Вам левым боком и его правая рука вытянута вперед.

Трамвайные пути справа от проезжей части

2. Автомобиль и трамвай подъехали к перекрестку с одного направления. Трамвай едет прямо, Вы собираетесь повернуть направо, регулировщик стоит к Вам боком и его руки вытянуты в разные стороны.

3. Автомобиль и трамвай подъехали к перекрестку с одного направления. Трамвай едет налево, Вы собираетесь продолжить движение в любом направлении, регулировщик стоит к Вам левым боком и его правая рука вытянута вперед.

Трамвайные пути слева от проезжей части

4. Автомобиль и трамвай подъехали к перекрестку с одного направления. Трамвай едет налево, Вы собираетесь повернуть налево, регулировщик стоит к Вам левым боком и его правая рука вытянута вперед.

Не будем рассматривать все возможные варианты взаимного расположения трамвайных путей, трамвая, автомобиля и регулировщика, т.к. их количество довольно велико. Просто сделаем общий вывод по ситуации: если на перекрестке траектория Вашего автомобиля и траектория трамвая пересекаются, то нужно пропустить трамвай, т.к. он имеет преимущество.

Даже в том случае, если трамвай въезжает на перекресток с нарушением правил дорожного движения, его лучше пропустить, т. к. при столкновении трамвай получит лишь небольшие царапины, а автомобиль будет серьезно поврежден.

Ну а в следующей статье рассмотрены трамвайные пути на перекрестках, регулируемых светофорами, а также на нерегулируемых.

Удачи на дорогах!

автошкола Перми «Заря» — Сигналы светофора и регулировщика

В понимании водителя чаще всего понятие «регулирование» ассоциируется с перекрестком, но это не совсем так. Регулирование —  явление более широкое и охватывает ситуации, совершенно не связанные с проездом перекрестков. Так например, с помощью светофора можно регулировать встречный разъезд на узких участках дорог, всем известно также и регулирование проезда через железнодорожные переезды. Таким же образом можно сказать, что да регулировщик чаще всего появляется на перекрестке, но может регулировать движение в принципе на любом участке дороги, дежурный по железнодорожному переезду наделен полномочиями регулировщика… Но обо всем по порядку.   Светофорное регулирование Светофорное регулирование является самым распространенным. Официально все светофоры делятся на транспортные и пешеходные, мы же для удобства поделим их на: транспортные, реверсивные, для трамваев и маршрутных транспортных средств,  железнодорожные,  пешеходные. Особо распространятся о пешеходных светофорах мы не будем, вы знакомы с ними с детства. Нужно лишь добавить то, что регулируют они движение именно пешеходов. а не водителей! Транспортные светофоры Светофоры этой группы используются для регулирования очередности движения всех транспортных средств. Устанавливаться они могут как справа, так и слева по ходу движения, также они могут вывешиваться непосредственно над проезжей частью, в том числе и горизонтально. В случаях, когда обзор основного светофора затруднен, могут использоваться специальные дублирующие светофоры (рис. 1, д), они несколько меньше по размеру и устанавливаются ниже, в прямой видимости водителя. Рис. 1 «Транспортные светофоры» А — с вертикальным расположением; Б — с дополнительными секциями; В — с горизонтальным расположением; Г — с регулированием движения по направлениям; Д — дублирующие; Все мы с детства знаем, что красный сигнал светофора является запрещающим и двигаться на него нельзя, а зеленый сигнал — разрешающий, а вот о желтом сигнале светофора в каждой группе я слышу, что этот сигнал является предупреждающим. Запомните, предупреждающих сигналов не существует! Желтый сигнал светофора является запрещающим, двигаться на него нельзя. В правилах дорожного движения есть одно отступление, касающееся желтого сигнала светофора: если при включении желтого сигнала водители не могут остановиться не прибегая к экстренному торможению им разрешается продолжить движение. Водители пытаются пользоваться этим пунктом по поводу и без, вылетая на перекресток на желтый сигнал, провоцируя или попадая в аварию. Однако я бы рекомендовала вам заранее оценивать возможность смены сигналов и ни в коем случае не увеличивать скорость перед перекрестком, тогда у вас всегда будет возможность плавно прекратить движение перед перекрестком. Желтый мигающий сигнал светофора сообщает водителю о том, что регулирование отсутствует. Движение нерегулируемое. Сочетание красного и желтого сигналов светофора является запрещающим, информирует водителя о скорой смене на разрешающий — повод приготовиться к движению, но трогаться еще нельзя. Зеленый мигающий сигнал светофора — разрешающий, предупреждает водителя о скорой смене на запрещающий. В этой ситуации стоит оценить расстояние до перекрестка и скорость движения, и если есть возможность плавно остановиться, то лучше прекратить движение. Особого внимания заслуживают светофоры, оборудованные дополнительными секциями. Следует заметить, что дополнительные секции всегда зеленые и могут работать в двух режимах: с основным зеленым и основным красным. В любом случае, основные сигналы светофора устанавливают очередь проезда, а дополнительные секции распределяют эту очередь по направлениям. Включение дополнительных секций с основным зеленым сигналом светофора При таком режиме работы светофора двигаться можно только прямо. В иных направлениях при работающей соответствующей секции (в направлении стрелок в работающих секциях) или в сторону отсутствующей секции. Обратите внимание, стрелки необязательно должны присутствовать в секциях, при их отсутствии достаточно знать с какой стороны от основного сигнала светофора расположена дополнительная секция. Рис. 2 Светофоры, оборудованные дополнительными секциями в режиме, когда включен основной зеленый сигнал светофора. Вариант А — Двигаться можно в любом направлении. Вариант Б — Двигаться можно только прямо, налево и в обратном направлении. Включение дополнительных секций с основным красным сигналом светофора В этом режиме работы светофора двигаться можно только в направлении стрелок в работающих секциях, уступив дорогу всем тем, кто двигается на основной зеленый сигнал светофора. Рис. 3 Светофоры, оборудованные дополнительными секциями в режиме, когда включен основной красный сигнал светофора. Вариант А При таком включении светофора водителю зеленого автомобиля горит зеленый основной сигнал светофора, он может двигаться в любом направлении (в нашем случае налево). Водителям красного и желтого автомобилей горит основной красный сигнал и дополнительные секции разрешают движение прямо и налево. Соответственно водители красного и желтого автомобилей могут проехать перекресток, но обязаны пропустить водителя зеленого авто. Вариант Б В этом случае водителю зеленого автомобиля включен красный сигнал светофора и он не может проехать перекресток. Так же не может двигаться и красный автомобиль т.к. со средней полосы возможен поворот налево или разворот, но дополнительная секция отключена. И только водитель желтого автомобиля может продолжить движение. Как видите в этой ситуации водитель желтого автомобиля может двигаться прямо всегда (и на основной красный и зеленый сигналы светофора) сделано это не случайно — позади мост и скопление автомобилей на нем недопустимо. Светофоры, регулирующие движение трамваев и маршрутных ТС, двигающихся по выделенной полосе Особый светофор, выполненный в виде  буквы Т с  сигналами бело-лунного цвета регулирует движение трамваев и маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной полосе (полоса для маршрутных транспортных средств). Понять работу такого светофора проще простого: включенный нижний фонарь говорит о том, что двигаться можно, три верхних фонаря говорят куда при этом можно двигаться (левый — налево или в обратном направлении, средний — прямо, правый — направо). Если нижний фонарь не горит — сигнал запрещающий. Рис. 4 Светофоры, регулирующие движение трамваев и маршрутных транспортных средств, двигающихся по выделенной полосе. Вариант А — запрещающий сигнал светофора Вариант Б — разрешает движение прямо и направо Эти светофоры не распространяют свое действие на других участников движения. Возникает вопрос: зачем тогда вам знать их сигналы? Все просто — для того чтобы вы могли решить нужно ли, допустим, пропустить трамвай, сначала нужно решить можно ли этому трамваю вообще двигаться… Рис. 5 Очередность проезда перекрестка, регулируемого Т-образным светофором. В данной ситуации Т-образный светофор светофор запрещает движение трамвая, а обычный транспортный светофор разрешает движение безрельсовым транспортным средством. Таким образом, первым проедет перекрестоу водитель синего автомобиля. Если бы на Т-образном светофоре был включен разрешающий сигнал для трамвая, первым проехал бы перекресток трамвай, а уже затем автомобиль. Жесты регулировщика Из группы в группу мне приходится слышать, что жесты регулировщика просто не поддаются объяснению, их невозможно запомнить, регулировщик показывает жесты не описанные в правилах и т.п… Все не так уж плохо и если немного постараться все очень легко запоминается. Просто к светофорам вы привыкли с детства, а вот регулировщик не самое частое явление в нашем городе, хотя есть перекрестки где он появляется достаточно часто. Существует один запрещающий жест регулировщика — вертикально поднятая вверх рука, этот жест по сути очень напоминает желтый сигнал светофора: он запрещает въезд на перекресток, но позволяет тем, кто на перекрестке находится покинуть его. Остальные жесты мы для простоты дальнейшего разговора пронумеруем, их всего три: Регулировщик обращен к водителю лицом, правая рука вытянута вперед левая опущена или отведена в сторону — разрешает движение направо (по рукавам). Регулировщик обращен к водителю боком (левым или правым) руки опущены или отведены в стороны — разрешает движения прямо или направо (по рукавам). Регулировщик обращен к водителю левым боком, правая рука вытянута вперед, левая опущена или отведена в сторону — разрешает движение в любых возможных направлениях. Настала пора разобраться каким образом складывается поведение тех или иных участников движения в зависимости от жеста регулировщика. Жесты регулировщика для безрельсовых транспортных средств Запомнить жесты регулировщика действительно не трудно: достаточно знать два «положения»: Если рука регулировщика указывает на вас — двигаться можно (напоминаю, опущенная или отведенная в сторону рука регулировщика это одно и тоже), с учетом положения на проезжей части. Двигаться можно только в том направлении, чтобы не «пересечь» руки регулировщика. Жест №1 Рис. 6 Жест регулировщика №1 Пользуясь вышеописанными «положениями» попробуем проанализировать эту схему: 1. на обоих водителей направлена рука регулировщика, т.е. ехать они могут 2. не пересекая рук двигаться можно только направо, но водитель желтого автомобиля направо повернуть не может т.к. находится не на той полосе (поворот направо выполняется с крайнего правого ряда). Вывод: на предложенном рисунке может продолжить движение только зеленый автомобиль и только направо. Жест №2 Рис. 7 Жест регулировщика №2 Подобным образом анализируем этот жест регулировщика: 1. рука регулировщика направлена на обоих водителей (опущенная и отведенная в сторонц рука — одно и тоже) значит двигаться им можно. 2. не пересекая рук регулировщика можно продолжить движение только прямо или направо, но водитель желтого автомобиля из указанного положения поворот направо выполнить не имеет права. Вывод: на представленной схеме водитель желтого авто может продолжить движение только прямо, водитель зеленого — прямо или направо. Жест №3 Рис. 8 Жест регулировщика №3 Ну вот и полседний жест, пойдем тем же путем, что и в предыдущих случаях: 1. рука регулировщика направлена на обоих водителей (опущенная и отведенная в сторонц рука — одно и тоже) значит двигаться им можно. 2. не пересекая рук регулировщика можно продолжить движение во всех направлениях, в том числе и выполнить разворот. Вывод: на представленной схеме с учетом положения на дороге водитель желтого авто может продолжить движение прямо, налево и в обратном направлении, водитель зеленого — прямо или направо. Жесты регулировщика для трамваев Запомнить жесты регулировщика для трамваев не сложнее, более того, наверное даже проще… Запомните одно простое правило: «трамвай ходит из руки в руку», т.е. каждый жест регулировщика для трамвая — одно единственное направление движения, одной рукой регулировщик как-бы зовет трамвай, а другой показывает куда можно поехать. Решая задачи, в которых присутствуют трамваи и регулировщик, ученики часто испытывают затруднения, причина которых — попытка решить задачу «одним махом», увидел и сразу выдал ответ. Так оно потом и будет, но в начале нужно привыкнуть, гораздо проще будет решить задачу частями: отдельно для трамвая и отдельно для автомобилей, а затем уже устанавливать общую очередь. Рис. 9 Жесты регулировщика (Пример №1) Итак, для трамвая этот жест разрешает движение направо, двигаться прямо трамваю нельзя. Для автомобиля этот жест так же разрешает поворот направо, выполнить поворот можно. Складываем две половинки и получаем, что автомобиль едет первым, а трамвай ждет своего разрешающего жеста. Рис. 10 Жесты регулировщика (Пример №2) В этой ситуации жест регулировщика разрешает трамваю проехать перекресток в прямом направлении, туда он и собирается — двигаться трамваю можно Легковому автомобилю жест разрешает продолжить движение прямо или направо — выполнить поворот авто можно. В результате получается, что можно ехать и трамваю и автомобилю, но трамвай в равных условиях на движение имеет преимущество, соответственно первым проедет перекресток трамвай, а затем автомобиль.

Статистика

Вы намерены повернуть направо ваши действия трамвай. Регулировщик – главное лицо на дороге

Включенный указатель поворота информирует вас о том, что пути движения вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что данный сигнал светофора одновременно разрешает движение вам и водителю трамвая, вы обязаны уступить дорогу трамваю.

В данной ситуации порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е. перекресток является регулируемым (ПДД 6.15 и ПДД 13.3). Когда сигналы светофора разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым ТС, трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения (ПДД 13.6). Следовательно, Вам необходимо уступить дорогу трамваю.

Кто должен уступить дорогу?

На данном перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора , т.е. перекресток является регулируемым . Водитель трамвая, движущегося в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, должен уступить дорогу автомобилю, проезжающему по пересекаемой дороге слева на зеленый сигнал.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении.

Ваши действия?

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

Зеленый сигнал светофора дает право на движение всем ТС. Но, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу только трамваю, так как со встречным легковым автомобилем ваши пути не пересекаются.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС. При этом, поворачивая налево , вы должны уступить дорогу трамваю и легковому автомобилю, поворачивающим направо.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

Такой сигнал регулировщика дает право на движение Вам и водителям трамваев. А так как для поворота направо вам необходимо пересечь трамвайные пути, вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям.

Проезд перекрестков, Часть 2:

Пройти тест

Проезд перекрестков, Часть 3:

Пройти тест

Проезд перекрестков, Часть 4:

Пройти тест

Проезд перекрестков, Часть 5:

Пройти тест

Вопрос 92
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете перекресток вместе с трамваем, не уступая дорогу грузовому автомобилю.
• 2. Проедете перекресток, уступив дорогу грузовому автомобилю.

Руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог, Вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю, который, в свою очередь, обязан уступить дорогу трамваю, имеющему преимущество перед безрельсовыми ТС (п. 13.11). При этом водитель грузового автомобиля имеет право выехать на пересекаемую проезжую часть.

Вопрос 93
Кому Вы обязаны уступить дорогу при движении прямо?

1. Только мотоциклу.2. Мотоциклу и легковому автомобилю.3. Автобусу и мотоциклу.
• 4. Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу мотоциклу и автобусу, поскольку они движутся по главной дороге ( Вопрос 1:
Что означает мигание желтого сигнала светофора?

2. Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.

Желтый мигающий сигнал предупреждает о возможной опасности и применяется для обозначения нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода п. 6.2.

Вопрос 2:

На какие транспортные средства распространяются сигналы такого светофора?
1. Только на трамваи.
2. На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.
3. На все маршрутные транспортные средства.

Светофор в виде буквы «Т» с четырьмя сигналами бело-лунного цвета применяется для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных ТС в случае, когда их движение осуществляется по специально выделенной для них полосе п. 6.8. На все остальные ТС действие этого светофора не распространяется.

Вопрос 3:

В каком случае Вам не придется уступать дорогу другим участникам движения?
1. Только если Вы намерены продолжить движение прямо.
2. Только если Вы намерены продолжить движение прямо или направо.
3. В любом случае.

Зеленый сигнал светофора разрешает движение вам и трамваю п. 6.2. При этом, если вы на данном перекрестке намерены двигаться налево или в обратном направлении, вам придется уступить дорогу трамваю п. 13.6, а при повороте направо — пешеходам п. 13.1. Таким образом, только при движении прямо никому уступать дорогу не требуется.

Вопрос 4:

Как Вы должны действовать, если Вам необходимо повернуть налево?
1. Выехать за стоп-линию и остановиться на перекрестке, чтобы уступить дорогу встречному автомобилю.
2. Остановиться перед стоп-линией и после проезда легкового автомобиля повернуть налево.
3. Проехать первым.

Вы можете выехать за стоп-линию по разрешающему сигналу светофора. Однако при повороте налево Вы обязаны остановиться на перекрестке и уступить дорогу автомобилю, движущемуся со встречного направления прямо п. 13.4.

Вопрос 5:

Разрешен ли Вам обгон?
1. Разрешен.
2. Разрешен, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3. Не разрешен.

Хотя прерывистую линию разметки 1.5 можно пересекать, красный сигнал реверсивного светофора над полосой показывает, что движение по этой полосе осуществляется во встречном направлении и выезжать на нее нельзя п. 6.7. Поэтому обгон, независимо от скорости грузового автомобиля, Вам запрещен.

Вопрос 6:

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

2. Произведете разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, поворачивающему направо п. 6.10. В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа п. 8.9. Таким ТС и будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.

Вопрос 7:
Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?
1. Неисправна светофорная сигнализация.
2. Вскоре будет включен зеленый сигнал.
3. Вскоре будет включен красный сигнал.

С целью информирования участников движения о предстоящем включении зеленого сигнала светофора применяется сочетание красного и желтого сигналов. Такая комбинация сигналов запрещает движение п. 6.2.

Вопрос 8:
Что означает мигание зеленого сигнала светофора?
1. Предупреждает о неисправности светофора.
2. Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.
3. Запрещает дальнейшее движение.

Для информирования водителей о предстоящей смене зеленого сигнала светофора на желтый Правилами предусмотрена возможность мигания зеленого сигнала. Этот сигнал разрешает движение ТС п. 6.2. Длительность мигания при этом должна составлять 3 сек.

Вопрос 9:

1. Уступите дорогу легковому автомобилю, производящему разворот.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, выполняющему разворот п. 6.10. В этой ситуации очередность движения, правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа п. 8.9. Так как при повороте направо на Вашем пути нет помех для движения, Вы можете проехать перекресток первым.

Вопрос 10:

1. Перед светофором.
2. Перед стоп-линией.
3. В любом.

При запрещающем сигнале светофора и наличии стоп-линий на проезжей части вы должны остановиться непосредственно перед ней п. 6.13.

Вопрос 11:
Разрешается ли Вам продолжить движение, если при включении желтого сигнала светофора после зеленого Вы можете остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?
1. Разрешается.
2. Разрешается, только если Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении.
3. Не разрешается.

Правила разрешают вам продолжить движение через перекресток, если при включении желтого сигнала вы не можете остановиться перед стоп-линией (табличкой ) или перед пересекаемой проезжей частью без применения экстренного торможения п. 6.14.

Вопрос 12:

2. Уступите дорогу трамваю.

Включенный указатель поворота информирует Вас о том, что пути движения Вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что данный сигнал регулировщика разрешает Вам движение прямо и одновременно запрещает водителю трамвая поворот направо п. 6.10, вы можете проехать перекресток первым.

Вопрос 13:

1. Только налево и в обратном направлении.
2. Прямо, налево и в обратном направлении.
3. Во всех.

Если регулировщик обращен к вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево и в обратном направлении п. 6.10.

Вопрос 14:
Разрешается ли Вам продолжить движение, если регулировщик поднял руку вверх после того, как Вы въехали на перекресток?
1. Не разрешается.
2. Разрешается, только если Вы поворачиваете направо.
3. Разрешается.

Поскольку вы уже въехали на перекресток, необходимо продолжить движение и покинуть его в выбранном вами направлении п. 13.7 и п. 6.14.

Вопрос 15:

О чем информирует Вас сигнал светофора в виде стрелки красного цвета?
1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.
2. Поворот направо разрешен, но необходимо уступить дорогу пешеходам.
3. При включении зеленого сигнала светофора движение будет разрешено только направо.

Сигнал светофора в виде красной стрелки информирует вас о том, что с данной полосы разрешено движение только направо п. 6.3. Выполнить поворот вы сможете после включения сигнала в виде зеленой стрелки.

Вопрос 16:

2. Повернете налево, остановитесь в разрыве разделительной полосы и, после включения разрешающего сигнала светофора на выходе с перекрестка, завершите маневр.

Зеленый сигнал светофора дает вам право двигаться налево п. 6.2. При этом вы должны выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выезде с перекрестка п. 13.7.

Вопрос 17:

Как следует поступить в этой ситуации, если Вам необходимо повернуть направо?
1. Остановиться перед перекрестком и, дождавшись другого сигнала регулировщика, повернуть направо.
2. Можно повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.

Если регулировщик обращен к вам левым боком, а его правая рука вытянута вперед, движение Вам разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево, в обратном направлении п. 6.10. Однако при повороте направо следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете п. 13.1.

Вопрос 18:

В каких направлениях Вам разрешено движение?
1. Только прямо и налево.
2. Только прямо, налево и в обратном направлении.
3. В любом.

Когда регулировщик обращен к Вам левым боком, правая рука вытянута вперед, движение разрешается во всех направлениях п. 6.10. Однако, двигаясь по левой полосе, Вы можете продолжить движение только прямо, налево и в обратном направлении п. 8.5.

Вопрос 19:

Вы были намерены проехать перекресток в прямом направлении. Как следует поступить, если Вы не успели заранее перестроиться на левую полосу?
1. Выехать за стоп-линию, перестроиться на левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью.
2. Остановиться перед стоп-линией и, дождавшись зеленого сигнала светофора, продолжить движение прямо.
3. Повернуть направо.

В этой ситуации, находясь на правой полосе, с учетом требований знака «Направления движения по полосам» и включенной дополнительной секции п. 6.3 вы должны повернуть направо.

Вопрос 20:

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу трамваю.

Включенный указатель поворота трамвая информирует о том, что пути движения вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что зеленый сигнал светофора разрешает движение прямо, а специальный светофор в виде буквы «Т» запрещает трамваю поворот направо, вы можете проехать перекресток первым п. 6.2 и п. 6.8.

Вопрос 21:
Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?
1. Вы должны немедленно остановиться.
2. Вы должны ускорить движение.
3. Сигнал подается для привлечения внимания участников движения.

Сигнал свистком является дополнительным сигналом и используется регулировщиком только для привлечения внимания участников движения п. 6.12.

Вопрос 22:

Разрешено ли Вам за перекрестком въехать на полосу с реверсивным движением?
1. Да.
2. Нет.

Зеленый сигнал обычного светофора разрешает движение через перекресток. Выключенные сигналы реверсивного светофора означают, что въезд на полосу, обозначенную разметкой 1.9 , Вам запрещен и движение за перекрестком возможно только по правой полосе п. 6.7.

Вопрос 23:

Ваши действия в данной ситуации?
1. Проехать переезд.
2. Остановиться перед переездом.

Круглый бело-лунный мигающий сигнал светофора на железнодорожном переезде разрешает движение п. 6.9. Следовательно, Вы можете беспрепятственно проехать переезд.

Вопрос 24:

Можете ли Вы обогнать грузовой автомобиль?
1. Да.
2. Нет.

Вы не можете обогнать грузовой автомобиль, так как красный сигнал реверсивного светофора запрещает использовать для движения в данном направлении другие полосы, кроме крайней правой п. 6.7.

Вопрос 25:

1. Только автомобилю.
2. Только трамваю.
3. Автомобилю и трамваю.
4. Никому.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС п. 6.2. При этом, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу трамваю п. 13.6 и легковому автомобилю, поворачивающим направо п. 13.4.

Вопрос 26:
Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде, означают:
1. Движение разрешается с особой осторожностью.
2. Движение запрещено.
3. Светофорная сигнализация неисправна.

Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора запрещают движение п. 6.2. Такая сигнализация применяется главным образом на железнодорожных переездах.

Вопрос 27:

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Уступите дорогу только трамваю А.
2. Уступите дорогу только трамваю Б.
3. Уступите дорогу обоим трамваям.
4. Проедете перекресток первым.

Такой сигнал регулировщика дает право на движение Вам и водителям трамваев п. 6.10. А так как для поворота направо вам необходимо пересечь трамвайные пути, вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям п. 13.6.

Вопрос 28:

В каком случае Вы имеете право выехать на перекресток, если за ним образовался затор?
1. Только если Вы намерены совершить поворот или разворот.
2. В любом случае.

В данной ситуации при разрешающем сигнале светофора п. 6.2 Вы можете совершить на перекрестке поворот или разворот. Продолжить движение в прямом направлении Вы не можете из-за затора, который заставит Вас остановиться на перекрестке, в результате чего после смены сигналов светофора будут созданы помехи движению других ТС п. 13.2.

Вопрос 29:

В каком месте Вам следует остановиться?
1. Перед светофором.
2. Перед пересекаемой проезжей частью.
3. В любом.

Табличка «Стоп-линия» указывает место, где необходимо остановиться при запрещающем сигнале светофора п. 6.13. В данном случае — непосредственно перед светофором.

Вопрос 30:

Кто должен уступить дорогу?
1. Водитель автомобиля, приближающийся слева.
2. Водитель трамвая.

На данном перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е. перекресток является регулируемым п. 6.15 и п. 13.3. Водитель трамвая, движущегося в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, должен уступить дорогу автомобилю, проезжающему по пересекаемой дороге слева на зеленый сигнал п. 13.6.

Вопрос 31:

Кто из водителей может продолжить движение?
1. Только водитель автобуса.
2. Только водитель легкового автомобиля.
3. Оба водителя.
4. Никто.

Регулировщик по какой-то причине взял управление движением на перекрестке на себя. Водители должны выполнять требования его сигналов, несмотря на то, что они противоречат сигналам светофора п. 6.15. Исходя из его сигнала, оба водителя могут продолжить движение п. 6.10.

Вопрос 32:
Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора?
1. Знаков приоритета.
2. Запрещающих знаков.
3. Предписывающих знаков.
4. Всех перечисленных.

Перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами светофора, считается регулируемым п. 13.3. Знаки приоритета, устанавливающие очередность проезда нерегулируемых перекрестков, в данном случае не действуют п. 6.15. Имейте в виду, что сигналы светофора не отменяют другие дорожные знаки.

Вопрос 33:

1. Только направо в первый проезд.
2. Направо в первый и второй проезды.
3. Движение запрещено.

Включенный сигнал светофора в виде стрелки зеленого цвета в дополнительной секции разрешает движение направо в первый проезд п. 6.3. Поворот во второй проезд запрещен, так как для этого Вам пришлось бы сначала проехать прямо, что запрещает красный сигнал.

Вопрос 34:

При движении прямо Вы:
1. Должны остановиться перед стоп-линией.
2. Можете продолжить движение через перекресток без остановки.
3. Должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Вы приближаетесь к регулируемому перекрестку и можете проехать его без остановки, поскольку включен зеленый, разрешающий, сигнал светофора п. 6.15 ПДД. Выполнять требование знака «Движение без остановки запрещено» Вы должны только в том случае, если светофор будет выключен или переведен на режим желтого мигающего сигнала п. 13.3 ПДД.

Вопрос 35:

Кто из водителей, совершающих поворот, нарушает Правила?
1. Только водитель легкового автомобиля.
2. Только мотоциклист.
3. Оба нарушают.
4. Оба не нарушают.

Водители обязаны выполнять требования сигналов светофора, дорожных знаков и разметки п. 1.3. В данной ситуации временный дорожный знак «Движение прямо» на переносной стойке изменяет установленный режим движения на перекрестке и предписывает двигаться только прямо независимо от того, в каких направлениях разрешают движение зеленый сигнал светофора и дополнительная секция. Сигналы светофора отменяют действие только знаков приоритета п. 6.15.

Вопрос 36:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Выполните маневр без остановки на перекрестке.
2. Выехав на перекресток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зеленого сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр.

Зеленый сигнал светофора дает Вам право двигаться налево п. 6.2. Но, поскольку на данном перекрестке перед светофором, установленным на разделительной полосе, имеется стоп-линия, Вы должны остановиться перед ней в ожидании зеленого сигнала п. 13.7.

Вопрос 37:

Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?
1. Только легковому и грузовому автомобилям.
2. Только грузовому автомобилю.
3. Только грузовому автомобилю и автобусу.
4. Всем транспортным средствам.

В данной ситуации применяется по полосное регулирование: движение по каждой полосе проезжей части регулируется отдельным светофором, расположенным над ней. Стрелки на всех сигналах светофоров указывают направления, в которых разрешено движение с полосы п. 6.3. В данном случае движение прямо разрешено только грузовому.

Вопрос 38:

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу трамваю.

Включенный указатель поворота информирует вас о том, что пути движения вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что данный сигнал светофора одновременно разрешает движение вам и водителю трамвая, вы обязаны уступить дорогу трамваю п. 6.2 и п. 13.6.

Вопрос 39:

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Уступите дорогу трамваю.
2. Проедете перекресток первым.

Если регулировщик обращен к Вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение вам разрешено во всех направлениях, в том числе направо. Трамвай по данному сигналу регулировщика мог бы двигаться только налево, движение прямо ему запрещено п. 6.10. Значит, Вы можете проехать перекресток первым.

Вопрос 40:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу трамваю и, убедившись, что Ваши пути не пересекаются со встречным автомобилем, выполните поворот.
2. Проедете перекресток первым.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение всем ТС п. 6.2. Но, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу только трамваю п. 13.6, так как со встречным легковым автомобилем ваши пути не пересекаются.

Вопрос 41:

В каких направлениях Вам разрешено движение?
1. Только прямо.
2. Только направо.
3. Прямо или направо.

В данной ситуации регулировщик не изменяет существующую на перекрестке организацию движения п. 6.15. Сигнал регулировщика п. 6.10 и дорожный знак «Выезд на дорогу с одностороннем движением» разрешают проехать перекресток только прямо или направо.

Вопрос 42:

Разрешено ли Вам движение?
1. Разрешено только направо.
2. Запрещено.

Со стороны спины регулировщика движение всех ТС запрещено п. 6.10.

Вопрос 43:

При таком жесте регулировщика и сигналах светофора Вы должны:
1. Продолжить движение прямо.
2. Продолжить движение прямо или направо.
3. Остановиться у стоп-линии.

В этой ситуации в силу каких-то обстоятельств регулировщик вмешался в управление дорожным движением, и вы должны выполнить его требование — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор и разрешает движение п. 6.15.

Вопрос 44:

В каких направлениях регулировщик разрешает Вам движение?
1. Только прямо.
2. Только прямо и направо.
3. Во всех.

Согласно ПДД п. 6.10 Сигнал регулировщика «РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ» имеет следующее значение: со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть.

Вопрос 45:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу трамваю.
2. Проедете перекресток первым.
3. Дождетесь разрешающего сигнала специального светофора и только после этого повернете.

Сочетание зеленого сигнала светофора и включенной стрелки в дополнительной секции разрешает Вам поворот налево п. 6.2. Движение трамвая на данном перекрестке регулируется светофором одноцветной сигнализации в виде буквы «Т». Учитывая, что при таком сигнале движение трамваю запрещено п. 6.8, Вы можете проехать перекресток первым.

Вопрос 46:

Разрешено ли Вам движение?
1. Разрешено только направо.
2. Запрещено.

Положение регулировщика, когда он обращен к вам правым боком, а его правая рука вытянута вперед, запрещает движение во всех направлениях п. 6.10.

Вопрос 47:

Разрешено ли Вам повернуть направо?
1. Да, уступив дорогу пешеходам.
2. Нет.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение Вам разрешено прямо и направо п. 6.10. Однако, поворачивая направо, следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете п. 13.1.

Вопрос 48:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора п. 6.15 и п. 13.3. Однако, несмотря на разрешающий сигнал светофора, вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге п. 3.2. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу легковому
автомобилю, движущемуся со встречного направления п. 13.4.

Вопрос 49:

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только мотоциклу.
2. Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3. Обоим транспортным средствам.

На регулируемых перекрестках очередность движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора п. 6.15 и п. 13.3. Кроме того, Вам необходимо пропустить автомобиль с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом п. 3.2 ПДД. При повороте налево необходимо уступить дорогу и мотоциклисту, движущемуся по встречному направлению прямо п. 13.4 ПДД.

Вопрос 50:

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только трамваю.
3. Уступите дорогу трамваю и автомобилю.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС п. 6.2. При этом вы должны уступить дорогу только трамваю п. 13.6. Встречный легковой автомобиль проехать перекресток вместе с трамваем не имеет права п. 13.4.

Вопрос 51:

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только пешеходам.
2. Только автобусу.
3. Автобусу и пешеходам.
4. Никому.

Перекресток, на который вы въезжаете, — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора п. 6.15 и п. 13.3. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо п. 13.4, а, завершая поворот,- и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете п. 13.1.

Вопрос 52:

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу обоим трамваям.
3. Уступите дорогу только трамваю А.
4. Уступите дорогу только трамваю Б.

Такой сигнал светофора дает право на движение Вам и водителям трамваев п. 6.2. А так как для поворота направо Вам необходимо пересечь трамвайные пути, Вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям п. 13.6.

Вопрос 53:

Должны ли Вы остановиться по требованию регулировщика в указанном им месте?
1. Да.
2. Да, но только с заездом на тротуар.
3. Нет.

Вы должны остановиться у тротуара, так как водители обязаны выполнять распоряжения регулировщика даже в тех случаях, когда они противоречат требованиям дорожных знаков и разметки п. 6.11.

Вопрос 54:

О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?
1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.
2. Движение направо регулируется дополнительной секцией.

Черные контурные стрелки, нанесенные на зеленый сигнал светофора, информируют, что в ином направлении, в данном случае направо, движение регулируется дополнительной секцией п. 6.4.

Вопрос 55:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Выехав на перекресток, дождетесь сигнала регулировщика, разрешающего поворот, и повернете.
2. Остановитесь у стоп-линии, дождетесь сигнала регулировщика, разрешающего поворот, и повернете.
3. Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному автомобилю и повернете.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение Вам разрешено прямо и направо п. 6.10. Чтобы повернуть налево, Вам необходимо дождаться разрешающего сигнала регулировщика. Ожидать сигнала Вы должны перед стоп-линией п. 6.13.

Вопрос 56:
Чем Вы должны руководствоваться, если указания регулировщика противоречат сигналам светофора и значениям дорожных знаков?
1. Требованиями дорожных знаков.
2. Значениями сигналов светофора.
3. Указаниями регулировщика.

Сигналы регулировщика имеют главенствующее значение по отношению к сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки п. 6.15. В таких ситуациях, когда регулировщик предписывает водителям и пешеходам порядок движения, отличный от предусмотренного существующей организацией движения, он, как правило, подает дополнительные жесты или сигналы, поясняющие изменения. Итак, Вы должны руководствоваться указаниями регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора и требованиям дорожных знаков.

Вопрос 57:

Вы намерены повернуть направо. Следует ли уступить дорогу легковому автомобилю?
1. Да.
2. Нет.

Данный перекресток регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора п. 6.15 и п. 13.3. Поворачивая направо, вы имеете преимущество перед встречным легковым автомобилем, поворачивающим налево п. 13.4.

Вопрос 58:

В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?
1. Только налево.
2. Только в обратном направлении.
3. Налево и в обратном направлении.

Дополнительная секция с включенным сигналом в виде зеленой стрелки, знак «Направления движения по полосам» и разметка 1.18 разрешают Вам из левой полосы повернуть налево или развернуться п. 6.3.

Вопрос 59:

В каких направлениях Вы можете продолжить движение?
1. Прямо или направо.
2. Только прямо.
3. Только направо.

В данной ситуации регулировщик выполняет функцию светофора и не изменяет существующую на перекрестке организацию движения, в том числе не отменяет требования дорожной разметки п. 6.15. Находясь на правой полосе, вы можете повернуть только направо, так как разметка 1.18 на проезжей части показывает, что из правой полосы возможно движение только направо. Для движения прямо вам необходимо было занять левую полосу.

Вопрос 60:

В каких направлениях Вам разрешено движение?
1. Только А.
2. А или Б.
3. В любом.

При этом положении регулировщика (правая рука вытянута вперед со стороны груди) вам разрешен только поворот направо по направлению А п. 6.10. Поворот направо во второй проезд по направлению Б запрещен, так как ему предшествует движение прямо, что в этой ситуации запрещено.

Вопрос 61:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3. Уступите дорогу только автобусу.

Данный перекресток регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора п. 6.15 и п. 13.3. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо п. 13.4. Грузовой автомобиль с включенным проблесковым маячком оранжевого цвета преимущества в проезде перекрестков не имеет п. 3.4, поэтому его водитель должен дожидаться разрешающего сигнала светофора.

(Билет 35 вопрос 14)

Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия?

1. Завершите проезд перекрестка, если Вы первым въедете на него.

2. Уступите дорогу грузовому автомобилю.

Правильный ответ: 2

(Билет 35 вопрос 15)

1. Никому.

2. Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

Правильный ответ: 2

(Билет 36 вопрос 13)

1. Остановитесь перед стоп-линией и, пропустив пешеходов, повернете направо.

2. Выехав на перекресток, остановитесь перед пешеходным переходом, чтобы пропустить пешеходов.

3. Продолжите движение без остановки на перекрестке.

Правильный ответ: 2

(Билет 36 вопрос 14)

Должны ли Вы при движении прямо уступить дорогу трамваю?

1. Да.

2. Нет.

Правильный ответ: 1

(Билет 36 вопрос 15)

Намереваясь повернуть налево, Вы должны:

1. Уступить дорогу грузовому автомобилю.

2. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

3. Проехать перекресток первым.

Правильный ответ: 1

(Билет 37 вопрос 13)

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Уступите дорогу легковому автомобилю, производящему разворот.

2. Проедете перекресток первым.

Правильный ответ: 2

(Билет 37 вопрос 14)

Поворачивая налево, Вы должны:

1. Уступить дорогу автомобилю.

2. Проехать перекресток первым.

Правильный ответ: 2

(Билет 37 вопрос 15)

Намереваясь продолжить движение прямо, Вы должны:

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу трамваю.

Правильный ответ: 2

(Билет 38 вопрос 13)

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Правильный ответ: 3

(Билет 38 вопрос 14)

Следует ли при движении прямо уступить дорогу трамваю?

1. Да.

2. Нет.

Правильный ответ: 1

(Билет 38 вопрос 15)

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?

1. Да.

2. Да, после того, как грузовой автомобиль начнет поворот.

3. Нет.

Правильный ответ: 2

(Билет 39 вопрос 13)

Должен ли водитель легкового автомобиля при развороте уступить дорогу автобусу?

1. Да.

2. Нет.

Правильный ответ: 2

(Билет 39 вопрос 14)

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому следует уступить дорогу?

1. Только трамваю А.

2. Только трамваю Б.

3. Обоим трамваям.

Правильный ответ: 3

(Билет 39 вопрос 15)

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1. Только легковому автомобилю.

2. Легковому автомобилю и мотоциклу.

3. Никому.

Правильный ответ: 1

(Билет 40 вопрос 13)

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Уступите дорогу обоим трамваям.

3. Уступите дорогу только трамваю А.

4. Уступите дорогу только трамваю Б.

Правильный ответ: 2

(Билет 40 вопрос 14)

При движении прямо Вы:

1. Имеете преимущество.

2. Должны уступить дорогу только мотоциклу.

3. Должны уступить дорогу только автомобилю.

4. Должны уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Правильный ответ: 2

(Билет 40 вопрос 15)

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только автобусу.

2. Только грузовому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

Правильный ответ: 3

14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств

(Билет 6 вопрос 16)

В каком случае Вы можете продолжить движение, приближаясь к остановившемуся транспортному средству, закрывающему видимость нерегулируемого пешеходного перехода?

1. Только после подачи звукового сигнала.

2. Только после остановки перед пешеходным переходом.

3. Только убедившись, что перед остановившимся транспортным средством нет пешеходов.

Правильный ответ: 3

(Билет 26 вопрос 16)

Как Вы должны поступить, если сразу за пешеходным переходом образовался затор?

1. Остановиться на пешеходном переходе, если нет пешеходов.

2. Остановиться непосредственно перед пешеходным переходом.

3. Остановиться не ближе 5 м до пешеходного перехода.

Правильный ответ: 2

(Билет 30 вопрос 16)

В каких случаях водитель транспортного средства, приближающийся к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом?

1. Если пешеход переходит проезжую часть.

2. Если пешеход вступил на проезжую часть.

3. В обоих перечисленных случаях.

Правильный ответ: 3

(Билет 38 вопрос 16)

Подъехав к трамваю попутного направления, остановившемуся у посадочной площадки, расположенной на проезжей части посередине дороги, Вы должны:

1. Остановиться и продолжить движение только после закрытия дверей трамвая.

2. Уступить дорогу пешеходам, идущим к трамваю или от него.

3. Остановиться и продолжить движение только после начала движения трамвая.

Правильный ответ: 2

15. Движение через железнодорожные пути

(Билет 5 вопрос 16)

Разрешено ли Вам проехать железнодорожный переезд?

1. Да, так как дежурный по переезду запрещает движение только встречному автомобилю.

2. Да, если отсутствует приближающийся поезд.

3. Нет.

Правильный ответ: 3

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому Вы должны уступить дорогу?

• Обоим трамваям
• Только трамваю А
• Только трамваю Б
• Никому

Обсудить вопрос

При повороте направо Вы:

• Имеете право проехать перекресток первым
• Должны уступить дорогу только пешеходам
• Должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, а также пешеходам

Обсудить вопрос

В каком случае Вы должны будете уступить дорогу автомобилю ДПС?

• Если на автомобиле ДПС будут включены проблесковые маячки синего цвета
• Если на автомобиле ДПС одновременно будут включены проблесковые маячки синего цвета и специальный звуковой сигнал
• В любом

Обсудить вопрос

При включении зелёного сигнала светофора Вам следует:

• Сразу начать движение
• Начать движение, убедившись в отсутствии только пешеходов, завершающих переход проезжей части
• Начать движение, убедившись в отсутствии пешеходов и транспортных средств, завершающих движение после смены сигнала светофора

Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому следует уступить дорогу?

• Только трамваю
• Только грузовому автомобилю
• Обоим транспортным средствам

Обсудить вопрос

Вы намерены продолжить движение прямо. При жёлтом мигающем сигнале светофора следует:

• Проехать перекресток первым
• Уступить дорогу только грузовому автомобилю
• Уступить дорогу только трамваю
• Уступить дорогу обоим транспортным средствам

Обсудить вопрос

При движении в каком направлении Вы должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом?

• Только налево
• Налево и в обратном направлении
• В любом

Обсудить вопрос

Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия при жёлтом мигающем сигнале светофора?

• Уступите дорогу обоим транспортным средствам
• Уступите дорогу только трамваю
• Уступите дорогу только автомобилю
• Проедете первым

Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Кому Вы обязаны уступить дорогу?

• Только трамваю А
• Только трамваю Б
• Обоим трамваям

Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Кому вы должны уступить дорогу?

• Трамваю и автомобилю
• Только трамваю
• Никому

Обсудить вопрос

Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, то:

• Вы имеете право считать, что находитесь на главной дороге
• Вам следует считать, что находитесь на равнозначной дороге
• Вы должны считать, что находитесь на второстепенной дороге

Обсудить вопрос

• Выполните маневр без остановки на перекрестке
• Повернете налево и остановитесь в разрыве разделительной полосы. Дождетесь разрешающего сигнала светофора на выезде с перекрестка и завершите маневр

Обсудить вопрос

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

• Выполните маневр без остановки на перекрёстке
• Выехав на перекрёсток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зелёного сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр

Обсудить вопрос

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

• Только при повороте налево
• Только при развороте
• При выполнении любого маневра из перечисленных

Обсудить вопрос

Вы намерены продолжить движение прямо при желтом мигающем сигнале светофора. Ваши действия?

• Остановиться и продолжить движение только после включения зеленого сигнала светофора
• Уступить дорогу гужевой повозке
• Проехать перекресток одновременно со встречным автомобилем

Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю?

• Проедете перекресток вместе с трамваем, не уступая дорогу грузовому автомобилю
• Проедете перекресток, уступив дорогу грузовому автомобилю

Обсудить вопрос

Вам можно продолжить движение при повороте налево:

• Только по траектории А
• Только по траектории В
• По любой траектории из указанных

Вы намерены повернуть направо. Регулировщик – главное лицо на дороге

Чем характерен регулируемый перекрёсток!

Здесь равное право на проезд имеют те, кому включен основной зелёный сигнал светофора.

При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных средств разбираются между собой

по общему принципу «помехи справа».

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия? 1. Проедете первым. 2. Уступите дорогу только встречному автомобилю. 3. Уступите дорогу только автомобилю с включённым проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом. 4. Комментарий к задаче Теперь наоборот – вы двигаетесь прямо, а грузовик со встречного направления поворачивает налево. Понятно, что он должен уступить вам дорогу. Только сначала не забудьте пропустить автомобиль с включённым проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

1. Проехать перекрёсток первым. 2. Выехать за стоп-линию и остановиться на перекрёстке, чтобы уступить дорогу встречному автомобилю. 3. Остановиться перед стоп-линией и после проезда легкового автомобиля повернуть налево. Комментарий к задаче Всё то же самое. Ничего нового нам авторы экзаменационного сборника пока не предлагают. Только не надо останавливаться перед стоп-линией, вам же горит зелёный! Смело въезжайте на перекрёсток и уже там, на перекрёстке, уступайте дорогу встречному. И ещё одно важное замечание! Вам необязательно видеть, что горит у встречного. Можете быть уверены – если вам зелёный, значит, и ему точно такой же зелёный.

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу грузовому автомобилю? 1. При повороте налево. 2. При развороте. 3. Комментарий к задаче Четвёртый раз подряд вас спрашивают, знаете ли вы это требование Правил: Правила. Раздел 13. Пункт 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. И это требование Правил полностью согласуется с нашим универсальным принципом: При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных средств разбираются между собой по общему принципу «помехи справа». В процессе поворота налево (или разворота) встречное транспортное средство становится для вас «помехой справа». И вот там, на перекрёстке, где возникает помеха справа, надо уступать дорогу встречному. Примечание. Авторы Билетов время от времени слегка шельмуют, провоцируя вас на ошибку. В этой задаче, на самом деле, все три ответа – правильные. Если поторопиться и не дочитать до конца, можно не то выбрать. В двух первых ответах не хватает слова “только” – (Только при повороте налево; Только при развороте). Тогда понятно, что оба ответы не верны. В жизни-то вы не ошибётесь, а на экзамене будьте внимательны – чтобы не сделать глупую ошибку, всегда читайте до конца все ответы.

Но для нас ничего нового. Всё то же самое:

При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных средств

разбираются между собой по общему принципу «помехи справа»,

а трамвай имеет преимущество независимо от направления движения .

При повороте налево Вы: 1. Должны уступить дорогу обоим транспортным средствам. 2. Должны уступить дорогу только легковому автомобилю. 3. Имеете право проехать перекрёсток первым. Комментарий к задаче У всех равное право на проезд (все двигаются на основной зелёный сигнал светофора). Конечно, поворачивая налево, вам придётся уступать дорогу и трамваю, и вот тому встречному автомобилю, который едва виден на этом рисунке.

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю? 1. При повороте налево. 2. При движении прямо. 3. В обоих перечисленных случаях. Комментарий к задаче Оба (вы и трамвай) двигаетесь на зелёный сигнал светофора, то есть у обоих – равное право на проезд. А при равном праве на проезд трамвай всегда имеет преимущество независимо от направления движения. Примечание. Вот опять! – авторы Билетов невзначай (ну так получилось) забыли поставить слово “только” в начале первых двух ответов. И опять! – все три ответа правильные. И ещё раз повторю – в жизни вы не ошибётесь, но здесь, на экзамене, приспособьтесь к противнику. Ему позволена и забывчивость, и невнимательность, а вам на экзамене любую невнимательность не прощают.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия? 1. Уступите дорогу трамваю. 2. Дождётесь разрешающего сигнала специального светофора и, пропустив трамвай, повернёте налево. 3. Проедете перекрёсток первым. Комментарий к задаче На этом перекрёстке применено раздельное регулирование – у вас свой светофор, у водителя трамвая – свой. В таких случаях сигналы этих двух светофоров не должны противоречить друг другу. Если уж ваш светофор разрешает вам движение во всех направлениях (как сейчас на рисунке), тогда на специальном светофоре должен быть включён сигнал, запрещающий движение трамваю. Посмотрите на рисунок, так оно и есть – трамваю на специальном светофоре включен запрещающий сигнал. Так что не стойте, проезжайте перекрёсток, вам же горит зелёный.

1. Проедете перекрёсток первым. 2. Уступите дорогу трамваю. Комментарий к задаче То же самое и здесь. Трамваю при таком сигнале специального светофора разрешается только прямо. А ему нужно направо, и трамвай будет стоять, дожидаясь сигнала, разрешающего поворот направо. А вам стоять не надо, проезжайте перекрёсток, вам же горит зелёный. При раздельном регулировании можете быть уверены – когда трамваю включится сигнал, разрешающий поворот направо, вам загорится красный. Или, может быть, у вашего светофора будет дополнительная секция со стрелкой направо. Тогда в данной ситуации сможете повернуть направо одновременно с трамваем (траектории не пересекаются).

Что касается светофоров, оборудованных дополнительными секциями, то о них тоже надо поговорить особо.

При выполнении какого манёвра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении? 1. Только при повороте налево. 2. Только при развороте. 3. При выполнении любого манёвра из перечисленных. зелёным сигналом, имеет полное право на проезд . Водитель, двигающийся на «стрелку», включённую одновременно с основным красным сигналом, имеет неполное право на проезд . Он обязан уступать дорогу всем, кого увидит на перекрёстке. В тексте вопроса не сказано, что водители грузовика и автобуса двигаются на «стрелку» с основным красным. Отметим, что в жизни вы не будете видеть, что там включено автобусу и грузовику. В жизни у вас будут другие ориентиры: Во-первых, можете быть на 100% уверены, что автобусу включен основной красный (раз уж вам – зелёный, значит, в поперечном направлении обязательно будет красный). Что же касается встречного движения, то здесь картинка будет такая – на всех полосах (кроме крайней правой) автомобили стоят неподвижно! И только с крайней правой народ пытается «просочиться», не создавая вам помех. В жизни именно так вы догадаетесь, что встречным включен основной красный (с зелёной стрелкой «направо»). А вы двигаетесь на стрелку с основным зелёным! У вас безоговорочное преимущество.

Обязаны ли Вы при повороте направо уступить дорогу автомобилю, выполняющему разворот? 1. Обязаны. 2. Не обязаны. Комментарий к задаче Если водителю включена зелёная стрелка в дополнительной секции вместе с основным красным сигналом , он последний человек на этом перекрёстке. Двигаться в направлении стрелки можно, но уступая дорогу всем. Образно говоря, можно только аккуратно «просачиваться», не создавая никому никаких помех. Вот как об этом сказано в Правилах: Правила. Раздел 13. Пункт 13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Ваши действия? 1. Остановитесь перед стоп-линией. 2. Продолжите движение, уступая дорогу легковому автомобилю. 3. Продолжите движение, имея преимущество перед легковым автомобилем. Комментарий к задаче На Т-образных перекрёстках в дополнительной секции светофора будет изображена стрелка «прямо». Но принципиально это ничего не меняет. Двигаться прямо можно. Но в данной ситуации не просто можно, а, уступая дорогу легковому автомобилю. Вы же поедете на основной красный , а он двигается на основной зелёный !

Вместе со светофором перед перекрёстком могут присутствовать различные знаки и разметка, устанавливающие определённый порядок движения. И, конечно же, требования знаков и разметки необходимо выполнять.

Единственное исключение – знаки приоритета.

Знаки приоритета вступают в противоречие с сигналами светофора,

и вот что по этому поводу сказано в Правилах:

Правила. Раздел 6. Пункт 6.15. Второй абзац. В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.

При движении прямо Вы: 1. Должны остановиться перед стоп-линией. 2. Можете продолжить движение через перекрёсток без остановки. 3. Должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Комментарий к задаче При работающем светофоре очерёдность движения устанавливается только сигналами светофора! Вам – зелёный, естественно, вы можете продолжить движение без остановки. Образно говоря, при работающем светофоре знаки приоритета «умирают». Знаки приоритета «оживут», если светофор отключат или переведут в режим жёлтого мигающего сигнала. Тогда перекрёсток станет нерегулируемым, и вот тут уж (при таком знаке!) не забудьте остановиться у стоп-линии. Продолжить движение можно только после того, как водитель оценит ситуацию на пересекаемой дороге.

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора? 1. Знаков приоритета. 2. Запрещающих знаков. 3. Предупреждающих знаков. 4. Всех перечисленных. Комментарий к задаче Только знаки приоритета вступают в противоречие с сигналами светофора, поэтому только они и «умирают» при работающем светофоре. Все остальные знаки «живы и здоровы» и действуют, как им и положено. Ведь не будете же вы поворачивать налево, если на пересекаемой дороге организовано одностороннее движение.

Итак, при работающем светофоре на знаки приоритета не смотрим!

Очерёдность проезда устанавливается только сигналами светофора!

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево? 1. Только мотоциклу. 2. Только автомобилю с включёнными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом. 3. Обоим транспортным средствам. Комментарий к задаче Понятно, что первым проедет перекрёсток автомобиль с включёнными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом. Ну, а дальше всё, как обычно. У нас с мотоциклистом равное право на проезд (он, как мы, двигается на зелёный сигнал светофора). Следовательно, поворачивая налево, мы должны уступить ему дорогу.

Как Вам следует поступить при повороте налево? 1. Проедете перекрёсток первым. 2. Уступите дорогу только автомобилю с включёнными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом. 3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам. Комментарий к задаче Здесь всё то же самое – уступаем дорогу и «маячку», и встречному автомобилю (он, как и мы, двигается на зелёный сигнал светофора). И не смотрите вы на знаки приоритета, нет их сейчас здесь. Сейчас это регулируемый перекрёсток !

И о том, что при работающем светофоре не надо смотреть на знаки приоритета, вас спросят ещё 4 раза!

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу? 1. Только пешеходам. 2. Только автобусу. 3. Автобусу и пешеходам. Комментарий к задаче Светофор работает, и нет тут никакой главной дороги. Если вам – зелёный, значит, и встречному тоже зелёный. Естественно, поворачивая налево, надо уступить дрогу автобусу. Ну, и пешеходам, само-собой.

Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Ваши действия? 1. Проедете первым, руководствуясь сигналом светофора. 2. Проедете первым, руководствуясь знаком «Главная дорога». 3. Уступите дорогу трамваю. Комментарий к задаче Сейчас это регулируемый перекрёсток (на светофоре зелёный сигнал!) и, значит, у обоих (у Вас и у трамвая) – равное право на проезд . А при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество независимо от направления движения. К слову сказать, в данной ситуации ничего не изменится, если светофор переведут в режим жёлтого мигающего сигнала. Перекрёсток станет нерегулируемым, «оживут» знаки приоритета, теперь и вы, и трамвай – на главной дороге. А при равном праве на проезд трамвай всегда имеет преимущество независимо от направления движения.

Обязаны ли Вы уступить дорогу легковому автомобилю при повороте направо? 1. Обязаны. 2. Обязаны, если легковой автомобиль поворачивает налево. 3. Не обязаны. Комментарий к задаче Светофор работает, это регулируемый перекрёсток, оба двигаются на зелёный сигнал – у обоих равное право на проезд . Вот и разбирайтесь с ним по принципу «помехи справа».

И ещё будет 8 задачек с регулировщиком.

Если на перекрёстке есть регулировщик это тем более регулируемый перекрёсток. В этом случае водители не только не должны смотреть на знаки приоритета, они не должны смотреть и на сигналы светофора. Смотреть надо только на регулировщика и выполнять надо только его указания.

Регулировщик – главное лицо на дороге!

Он отменяет и действие знаков приоритета, и действие сигналов светофора.

Правда, в задачках, которые предложили вам авторы Билетов, нет ни знаков приоритета, ни светофоров.

Вас просто проверяют – знаете ли вы сигналы регулировщика?

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия? 1. Повернёте направо, не уступая дорогу пешеходам. 2. Повернёте направо, уступив дорогу пешеходам. 3. Остановитесь перед перекрёстком и дождётесь другого сигнала регулировщика. Комментарий к задаче Такой сигнал регулировщика разрешает вам движение прямо и направо. Ну, и въезжайте на перекрёсток. Только, поворачивая направо, надо обязательно уступить дорогу пешеходам. Они, кстати, при таком сигнале регулировщика имеют полное право осуществлять переход.

Как следует поступить в этой ситуации, если Вам необходимо повернуть направо? 1. Остановиться и дождаться другого сигнала регулировщика. 2. Повернуть направо, уступив дорогу пешеходам. 3. Повернуть направо, имея преимущество перед пешеходами.

Включенный указатель поворота информирует вас о том, что пути движения вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что данный сигнал светофора одновременно разрешает движение вам и водителю трамвая, вы обязаны уступить дорогу трамваю.

В данной ситуации порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е. перекресток является регулируемым (ПДД 6.15 и ПДД 13.3). Когда сигналы светофора разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым ТС, трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения (ПДД 13. 6). Следовательно, Вам необходимо уступить дорогу трамваю.

Кто должен уступить дорогу?

На данном перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора , т.е. перекресток является регулируемым . Водитель трамвая, движущегося в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, должен уступить дорогу автомобилю, проезжающему по пересекаемой дороге слева на зеленый сигнал.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

Зеленый сигнал светофора дает право на движение всем ТС. Но, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу только трамваю, так как со встречным легковым автомобилем ваши пути не пересекаются.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС. При этом, поворачивая налево , вы должны уступить дорогу трамваю и легковому автомобилю, поворачивающим направо.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

Такой сигнал регулировщика дает право на движение Вам и водителям трамваев. А так как для поворота направо вам необходимо пересечь трамвайные пути, вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям.

(Билет 35 вопрос 14)

Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия?

1. Завершите проезд перекрестка, если Вы первым въедете на него.

2. Уступите дорогу грузовому автомобилю.

Правильный ответ: 2

(Билет 35 вопрос 15)

1. Никому.

2. Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

Правильный ответ: 2

(Билет 36 вопрос 13)

1. Остановитесь перед стоп-линией и, пропустив пешеходов, повернете направо.

2. Выехав на перекресток, остановитесь перед пешеходным переходом, чтобы пропустить пешеходов.

3. Продолжите движение без остановки на перекрестке.

Правильный ответ: 2

(Билет 36 вопрос 14)

Должны ли Вы при движении прямо уступить дорогу трамваю?

1. Да.

2. Нет.

Правильный ответ: 1

(Билет 36 вопрос 15)

Намереваясь повернуть налево, Вы должны:

1. Уступить дорогу грузовому автомобилю.

2. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

3. Проехать перекресток первым.

Правильный ответ: 1

(Билет 37 вопрос 13)

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Уступите дорогу легковому автомобилю, производящему разворот.

2. Проедете перекресток первым.

Правильный ответ: 2

(Билет 37 вопрос 14)

Поворачивая налево, Вы должны:

1. Уступить дорогу автомобилю.

2. Проехать перекресток первым.

Правильный ответ: 2

(Билет 37 вопрос 15)

Намереваясь продолжить движение прямо, Вы должны:

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу трамваю.

Правильный ответ: 2

(Билет 38 вопрос 13)

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Правильный ответ: 3

(Билет 38 вопрос 14)

Следует ли при движении прямо уступить дорогу трамваю?

1. Да.

2. Нет.

Правильный ответ: 1

(Билет 38 вопрос 15)

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?

1. Да.

2. Да, после того, как грузовой автомобиль начнет поворот.

3. Нет.

Правильный ответ: 2

(Билет 39 вопрос 13)

Должен ли водитель легкового автомобиля при развороте уступить дорогу автобусу?

1. Да.

2. Нет.

Правильный ответ: 2

(Билет 39 вопрос 14)

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому следует уступить дорогу?

1. Только трамваю А.

2. Только трамваю Б.

3. Обоим трамваям.

Правильный ответ: 3

(Билет 39 вопрос 15)

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1. Только легковому автомобилю.

2. Легковому автомобилю и мотоциклу.

3. Никому.

Правильный ответ: 1

(Билет 40 вопрос 13)

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Уступите дорогу обоим трамваям.

3. Уступите дорогу только трамваю А.

4. Уступите дорогу только трамваю Б.

Правильный ответ: 2

(Билет 40 вопрос 14)

При движении прямо Вы:

1. Имеете преимущество.

2. Должны уступить дорогу только мотоциклу.

3. Должны уступить дорогу только автомобилю.

4. Должны уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Правильный ответ: 2

(Билет 40 вопрос 15)

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только автобусу.

2. Только грузовому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

Правильный ответ: 3

14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств

(Билет 6 вопрос 16)

В каком случае Вы можете продолжить движение, приближаясь к остановившемуся транспортному средству, закрывающему видимость нерегулируемого пешеходного перехода?

1. Только после подачи звукового сигнала.

2. Только после остановки перед пешеходным переходом.

3. Только убедившись, что перед остановившимся транспортным средством нет пешеходов.

Правильный ответ: 3

(Билет 26 вопрос 16)

Как Вы должны поступить, если сразу за пешеходным переходом образовался затор?

1. Остановиться на пешеходном переходе, если нет пешеходов.

2. Остановиться непосредственно перед пешеходным переходом.

3. Остановиться не ближе 5 м до пешеходного перехода.

Правильный ответ: 2

(Билет 30 вопрос 16)

В каких случаях водитель транспортного средства, приближающийся к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом?

1. Если пешеход переходит проезжую часть.

2. Если пешеход вступил на проезжую часть.

3. В обоих перечисленных случаях.

Правильный ответ: 3

(Билет 38 вопрос 16)

Подъехав к трамваю попутного направления, остановившемуся у посадочной площадки, расположенной на проезжей части посередине дороги, Вы должны:

1. Остановиться и продолжить движение только после закрытия дверей трамвая.

2. Уступить дорогу пешеходам, идущим к трамваю или от него.

3. Остановиться и продолжить движение только после начала движения трамвая.

Правильный ответ: 2

15. Движение через железнодорожные пути

(Билет 5 вопрос 16)

Разрешено ли Вам проехать железнодорожный переезд?

1. Да, так как дежурный по переезду запрещает движение только встречному автомобилю.

2. Да, если отсутствует приближающийся поезд.

3. Нет.

Правильный ответ: 3

Включенный указатель поворота информирует вас о том, что пути движения вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что данный сигнал светофора одновременно разрешает движение вам и водителю трамвая, вы обязаны уступить дорогу трамваю.

В данной ситуации порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е. перекресток является регулируемым (ПДД 6. 15 и ПДД 13.3). Когда сигналы светофора разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым ТС, трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения (ПДД 13.6). Следовательно, Вам необходимо уступить дорогу трамваю.

Кто должен уступить дорогу?

На данном перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора , т.е. перекресток является регулируемым . Водитель трамвая, движущегося в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, должен уступить дорогу автомобилю, проезжающему по пересекаемой дороге слева на зеленый сигнал.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

Зеленый сигнал светофора дает право на движение всем ТС. Но, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу только трамваю, так как со встречным легковым автомобилем ваши пути не пересекаются.

Вы намерены повернуть налево.

Кому следует уступить дорогу?

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС. При этом, поворачивая налево , вы должны уступить дорогу трамваю и легковому автомобилю, поворачивающим направо.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

Такой сигнал регулировщика дает право на движение Вам и водителям трамваев. А так как для поворота направо вам необходимо пересечь трамвайные пути, вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям.

Проезд перекрестков, Часть 2:

Пройти тест

Проезд перекрестков, Часть 3:

Пройти тест

Проезд перекрестков, Часть 4:

Пройти тест

Проезд перекрестков, Часть 5:

Пройти тест

Вопрос 92
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете перекресток вместе с трамваем, не уступая дорогу грузовому автомобилю.
• 2. Проедете перекресток, уступив дорогу грузовому автомобилю.

Руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог, Вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю, который, в свою очередь, обязан уступить дорогу трамваю, имеющему преимущество перед безрельсовыми ТС (п. 13.11). При этом водитель грузового автомобиля имеет право выехать на пересекаемую проезжую часть.

Вопрос 93
Кому Вы обязаны уступить дорогу при движении прямо?

1. Только мотоциклу.2. Мотоциклу и легковому автомобилю.3. Автобусу и мотоциклу.
• 4. Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу мотоциклу и автобусу, поскольку они движутся по главной дороге (

Фильм В вечном движении.. (1985)

Автобус едет по Калинискому проспекту города Москвы.

Едет трамвай по улице.

Вид на Храм Василия Блаженного, проезжает троллейбус.

Кинохроника 1910-х гг.: по Красной площади проезжают брички.

Проезд конки по улице старой Москвы.

Первые автомобили на улицах Москвы.

Трамвай едет.

Кинохроника 1920-х гг.: автобусы, пешеходы, регулировщик движения, трамваи идут в разных направлениях.

Движение городского транспорта: трамваев, троллейбусов, автобусов по улицам г. Москвы.

Отражение Большого театра в воде фонтана, пнр на автобус, проезжающий на фоне театра.

Кинохроника 1920-х гг.: пнр по Театральной площади.

Вид на Большой театр.

Колесница Аполлона на фронтоне Большого театра, отъезд до общего вида театра.

Движение городского транспорта.

Пешеходы на улице.

Курсы обучения профессии водителя.

Молодые люди за рулем тренажеров, сосредоточенные лица.

Автобусы на улице Москвы.

Движение транспорта на ночной улице.

Трамвай проезжает через автоматическую мойку.

Медицинский осмотр, меряют давление девушки-водителю городского транспорта.

Механик слушает специальным устройством шум мотора.

Приборы для диагностики неисправностей.

Измеряют давление мужчине-водителю городского транспорта.

Троллейбус готовят к рейсу, подключают к электропроводам.

Трамвай подключается к проводам, покидает территорию депо.

Идут пешеходы — разн.

Ноги пешеходов переходят улицу по «зебре».

Кинохроника 1920-х гг.: пешеходы на улице.

Пассажиры садятся в подъехавший трамвай.

Рука водителя управляет трамваем.

Пассажиры, не уместившиеся внутри, висят снаружи трамвая.

Рука регулировщика поднята вверх.

Памятник Пушкину, отъезд до общего плана.

Крупно: светофор, зажигается последовательно зеленый, желтый и красный свет.

Крупно: осенние листья разных деревьев.

Пассажиры на остановке.

Троллейбус едет мимо здания театра Нового МХАТа.

Водитель Евгений Давыдов в кабине крутит руль.

Пассажиры на троллейбусной остановке.

Евгений Давыдов рассказывает (синхронно и за кадром) о профессии водителя троллейбуса.

Троллейбусы на фоне новостроек Москвы.

Пассажиры в салоне троллейбуса.

Евгений Давыдов трудится на рабочем месте.

Водители в комнате отдыха автобусной станции, читают газеты, едят в столовой.

Два трамвая едут навстречу.

Водитель трамвая Валентина Звонарева на рабочем месте.

Валентина Звонарева рассказывает (синхронно и за кадром) о своей профессии.

Трамвай на маршруте.

Трамвай едет в районе Котельнической набержной.

Автобус и другой транспорт едут мимо Кремля.

Пассажиры на остановке на Калининском проспекте садятся в автобус.

Водитель автобуса рассказывает (синхронно и за кадром) о сложностях своей работы.

Вид на Манежную площадь из кабины автобуса.

Участник конкурса водителей едет на автобусе, выполняя фигуры и повороты, объезжая расставленные флажки на специальной площадке.

По улицам Москвы едут автобусы, троллейбусы, трамваи.

Проезд мимо Кремля, МГУ.

Вид на полупустую улицу Москвы.

Этот знак регулировщика не знает каждый второй водитель | Автошкола ХАЙВ!

Кому из водителей разрешено движение в этой ситуации?

Пиши свою версию в комментариях. А наш ответ читай ниже.

Сигналы регулировщика

Как проезжать перекрестки, регулируемые сигналами светофора, мы уже узнали. Оказалось, ничего сложного. Однако иногда устройство выходит из строя и на помощь присылают регулировщика. И тогда он определяет очередность проезда.

Встречаются регулировщики на дорогах довольно редко. То ли светофоры работают, как часы, то ли ГИБДД-шникам лениво размахивать руками перед водителями.

Встречаются регулировщики на дорогах довольно редко. То ли светофоры работают, как часы, то ли ГИБДД-шникам лениво размахивать руками перед водителями.

Поэтому автомобилисты, завидев человека с полосатым жезлом, порой теряются в догадках, что же означают его сигналы. Исправляем ситуацию.

Жестов регулировщика, мягко сказать, немного, поэтому разобраться не составит особого труда. Кто намерен сделать это самостоятельно, открывайте п. 6.10 Правил дорожного движения и читайте. Для остальных мы придумали особую методику, благодаря которой разобраться в сигналах «живого светофора» не составит проблем.

Первое положение регулировщика – руки вытянуты в стороны или опущены вниз.

Это одно и то же положение. Однако проезд под этот сигнал зависит от того, с какой стороны будет подъезжать водитель к регулировщику.

Это одно и то же положение. Однако проезд под этот сигнал зависит от того, с какой стороны будет подъезжать водитель к регулировщику.

Если вы уперлись регулировщику в левый или правый бок, то можете продолжать движение прямо или направо. Причем поворот направо нужно выполнять с крайней правой полосы. Так безопаснее, поверьте! И не забудьте уступить дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть.

Если вы подъехали к регулировщику со стороны спины или груди, то двигаться вам запрещено.

Второе положение – правая (даже если регулировщик левша) рука вытянута вперед.

Нет-нет, ГИБДД-шник точно не голосует. Да и кому придет в голову делать это посреди перекрестка?. .

Правая рука вперед, а левая – «по швам» – это, пожалуй, самый сложный сигнал регулировщика. И его значение напрямую зависит от того, куда направлен корпус инспектора ГИБДД.

Правая рука вперед, а левая – «по швам» – это, пожалуй, самый сложный сигнал регулировщика. И его значение напрямую зависит от того, куда направлен корпус инспектора ГИБДД.

Если вы подъехали к регулировщику со стороны левого бока, то вам очень повезло! Вы можете двигаться в любом направлении. Хотите – проезжайте направо (уступив дорогу пешеходам, переходящим за спиной инспектора ГИБДД), хотите – прямо или налево, а может вам нужно развернуться? Это тоже не возбраняется. Только займите крайнее левое положение.

Если вы «столкнулись» с регулировщиком лицом-к-лицу, а полосатый жезл указывает прямиком на вас, то можете смело поворачивать направо.

А вот тем, кто подъехал к регулировщику со стороны правого бока или спины, выезжать на перекресток запрещено.

Запомнить, что обозначают жесты регулировщика, поможет детский стишок.

Запомнить, что обозначают жесты регулировщика, поможет детский стишок.

Третий, самый простой сигнал регулировщика – поднятая вверх правая рука.

По сути, это аналог желтого сигнала светофора.

По сути, это аналог желтого сигнала светофора.

Данный жест запрещает движение всех транспортных средств и пешеходов. Однако, чтобы не прибегать к экстренному торможению, как и при желтом сигнале светофора, водителям разрешается завершить проезд перекрестка.

Для привлечения внимания регулировщик может дополнить свои жесты сигналом свистка.

Для привлечения внимания регулировщик может дополнить свои жесты сигналом свистка.

Регулировщик может подавать жестами рук или взмахами жезла и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.

Оттопыренный средний палец к ним не относится. А вот круговые движения перед грудью для ускорения проезда встречаются часто.

Для остановки какого-либо транспортного средства инспектору ГИБДД достаточно указать на него жезлом или рукой.

Для остановки какого-либо транспортного средства инспектору ГИБДД достаточно указать на него жезлом или рукой.

При этом водитель должен остановиться в указанном ему месте, даже если там находится запрещающий знак или разметка.

А теперь несколько слов о трамвае.

Ведь если трамвай находится в равных условиях с водителем, то последний должен ему уступить. При этом разрешенные регулировщиком направления движения для рельсовых транспортных средств не всегда совпадают с направлениями для остального транспорта.

Существует несложное правило, на которое ориентируются водители трамваев: «Трамвай движется из рукава в рукав». Звучит оно довольно странно, но сейчас все поймете.

Представим ситуацию. Мы подъезжаем к перекрестку, где стоит регулировщик с направленной вперед правой рукой. Причем повернут он к нам левым боком. Для нас это – зеленый сигнал. Езжай, куда хочешь. Только загвоздка: рядом примостился трамвай. Нужно ли ему уступать?

Представим ситуацию. Мы подъезжаем к перекрестку, где стоит регулировщик с направленной вперед правой рукой. Причем повернут он к нам левым боком. Для нас это – зеленый сигнал. Езжай, куда хочешь. Только загвоздка: рядом примостился трамвай. Нужно ли ему уступать?

Для того, чтобы ответить на этот вопрос, мы должны мысленно поднять регулировщику левую руку на уровень плеча. Теперь представим, что трамвай въезжает к инспектору в левый рукав и выезжает из правого. Иными словами, поворачивает налево. Только вот рельсы ведут его прямо или направо. Это значит, что трамвай будет стоять и ждать разрешения для движения в нужном ему направлении. А мы тем временем проезжаем, «подрезая» трамвай.

Или вот другая ситуация из экзаменационных билетов.

Как Вам следует поступить при движении в прямом направлении? 1. Проехать перекресток первым. 2. Дождаться другого сигнала регулировщика. 3. Уступить дорогу трамваю.

Как Вам следует поступить при движении в прямом направлении? 1. Проехать перекресток первым. 2. Дождаться другого сигнала регулировщика. 3. Уступить дорогу трамваю.

Регулировщик стоит по отношению к нам и трамваю правым плечом, руки опущены. Для нас это сигнал, разрешающий движение прямо и направо. А вот трамвай должен «въехать в один рукав регулировщика и выехать из другого». Для этого мы мысленно поднимем ему обе руки на уровне плеч. И тогда становится ясно, что трамваю разрешено движение только прямо. Он же включил правый поворотник, а направо движение ему в данный момент запрещено. Поэтому трамвай стоит и ждет разрешения направо, а мы едем прямо. Верный ответ – 1.

Со стороны груди или спины регулировщика движение для трамвая запрещено.

Вернемся к разбору задачи ПДД

При данном сигнале регулировщика разрешено движение только ЗЕЛЕНОМУ автомобилю НАПРАВО.

ПДД РФ, п.6.10. Сигналы регулировщика имеют следующие значения: ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:

• со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях;
• со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
• со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;
• пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.

Согласны?

Не забудь про лайк, если задача ПДД понравилась!

• Узнайте реальную стоимость обучения в автошколе в Москве — https://haiv.ru/blog/40435/
• YouTube-канал: https://www.youtube.com/channel/UCcpn6jfyPKaEuBJmhHg4yBA
• Сайт автошколы: https://haiv.ru
• Учебник по ПДД от наших преподавателей: https://haiv. ru/textbook/
• Инстаграм: https://www.instagram.com/haivru/
• ВК: https://vk.com/haivru

Трамваи и LRT | Thales Group

В основе новаторского предложения Thales для операторов трамвая — решение для управления и контроля трамвая (TM&CS ). Это полноценная система управления трамвайным движением, которая оптимизирует производительность, обеспечивая беспрецедентный уровень надзора и контроля над трамвайными сетями, включая управление маршрутами и движением вперед. TM&CS включает в себя систему автоматического определения местоположения (AVLS) от Thales , которая позволяет Центру управления операциями постоянно отслеживать положение трамваев.Определение местоположения трамвая может быть достигнуто несколькими способами, включая GPS и путевые маяки, в зависимости от выбранного решения.

Наше основное решение TM&CS включает следующие функции :

• Автоматическое определение местоположения автомобиля (AVLS)
• Сигнализация для линий и депо
• Светофор и управление приоритетами на дорогах и переходах
• Регламент поезда
• Бортовая система (OBS)
• Управление расписанием
• Автоматическая остановка поезда / Контроль скорости (в качестве опции)
• Дополнительные функции (статистика, управление аварийными сигналами)

Помимо управления сетью, Thales также предлагает комплексные решения для автоматического сбора платы за проезд. , которые включают смарт-карты, автоматы по продаже билетов для трамвайных остановок и бортовые валидаторы. Информация для пассажиров и информационно-развлекательная система — еще один ключевой аспект предложения Thales для трамвайного рынка. Он включает в себя системы громкой связи и комплексные информационные дисплеи для пассажиров, как в трамвае, так и на станциях. Это полностью интегрированное решение.

С помощью новейших решений Thales для видеонаблюдения, защиты пассажиров , инфраструктуры и подвижного состава можно управлять в реальном времени с помощью бортовых и стационарных камер и пунктов экстренной помощи…

Имея полного портфеля для наземного транспорта, Thales удовлетворяет все потребности клиентов, от операционных систем прямой видимости до полностью автоматизированных систем большой емкости (магистральная линия, метро…).

Наши решения разработаны для гибкого оперативного управления: для нормальных рабочих сценариев, сценариев ухудшения качества или особых событий.

Имея проверенных рекомендаций по всему миру , местные команды Thales находятся рядом с вашим бизнесом и заботятся об общей интеграции ваших систем, от поставки до полных услуг для клиентов (обучение, поддержка, обслуживание…).Опираясь на это ноу-хау и понимание, Thales обеспечит ваши разумные долгосрочные инвестиции с нашими независимыми системами, подходящими для всех моделей подвижного состава и взаимодействующими со всеми сторонними системами.

Управление дорожным движением и водитель тележки Eco-Shuttle в Университете Сан-Диего

Должность #: 3934
Статус должности: Временная работа с частичной занятостью
Местоположение: Сан-Диего
Тип должности: Персонал, трамвайные службы

Должность и отдел:

Дорожный водитель и водитель тележки Эко-шаттла; Трамвайная службаПостинг #

3934

Кафедра Описание:

Трамвайная служба — это маршрутный автобус на территории кампуса, который перемещает студентов, преподавателей, сотрудников и посетителей на различные остановки на территории кампуса.

Трамваи курсируют по круговой петле через весь кампус, а также по коротким кольцам, чтобы справиться с интенсивным движением из Манчестер-Виллидж и Западной парковки. Трамвай также отправляется утром и вечером до станции троллейбуса Старого города. Трамвайное сообщение работает постоянно в течение осеннего и весеннего семестров и в ограниченное время в межсессионный и летний периоды.

Университет Описание:

Университет Сан-Диего, современное римско-католическое учреждение, было основано епархией Сан-Диего и Обществом Святого Сердца в 1949 году.Управляемый независимым попечительским советом с 1972 года, USD по-прежнему привержен гуманитарному образованию, основанному на католических интеллектуальных традициях и стремлении к истине, добру и красоте. Вдохновленный этой многовековой традицией католического высшего образования, университет приветствует людей всех религиозных традиций и любого религиозного происхождения или без него. Будущий успех доллара США зависит от вклада тех, кто стремится способствовать развитию заинтересованных граждан мира и серьезному противостоянию насущным вызовам человечества.

Подробное описание:

Это временная должность с частичной занятостью с ожидаемой датой окончания 17 декабря 2021 года.

Водитель тележки Eco-Shuttle поддерживает миссию университета и факультета по предоставлению качественных услуг и созданию благоприятной атмосферы. . Под надзором эта должность отвечает за эксплуатацию эко-шаттла с 14 и 12 пассажирами с лифтом ADA, предназначенным для перевозки пассажиров на территории кампуса.

Обязанности и ответственность:

Операции эко-шаттлов

• Управляет эко-шаттлами по обозначенным маршрутам.
• Соблюдает все правила дорожного движения.
• Приводит безопасно и эффективно.
• Поддерживает запланированные запуски.
• Вежливо обращается со всеми пассажирами.
• Проверяет эко-шаттл на предмет повреждений и необходимости технического обслуживания, например уровня заряда аккумулятора.
• Помогает поддерживать чистоту эко-шаттла.
• Отрабатывает неагрессивные техники безопасного вождения; ожидает и сообщает о проблемах дорожного движения другим водителям.
• Наблюдает за приборной панелью эко-шаттла, сообщает о несоответствиях и инициирует исправление.
• Наблюдает за сообщениями по радио и отвечает на них.
• Обладает актуальными знаниями о применяемых процедурах безопасности и аварийном оборудовании в случае болезни, несчастного случая или поломки.
• Узнает и придерживается политики Университета в отношении Стандартов поведения.
• Выполняет другие обязанности по поручению руководителя.

Требования к работе:

Минимальная и предпочтительная квалификация:

• Минимум аттестат средней школы или его эквивалент.
• Должны иметь действующие водительские права класса C.

Ожидаемые результаты: знания, навыки и способности:

• Физическая сила и подвижность для помощи пассажирам, использующим инвалидное кресло.
• Умение управлять эко-шаттлом в пешеходных зонах.
• Знание различных методов безопасного вождения.
• Необходимо ознакомиться с названиями зданий кампуса, чтобы направлять посетителей.
• Знать планировку кампуса и парковочные места.
• Необходимо вести приемлемый учет посещаемости.

Сертификаты, лицензии и регистрации:

• Должны иметь действующие водительские права класса C.

Использованные инструменты и оборудование:

• Эко-шаттл, система GPS, радио Hytera 400 МГц и табель рабочего дня.

Особые условия занятости:

• Должен иметь возможность работать в установленные часы и может быть обязан работать сверхурочно и в выходные дни, если это необходимо.Может потребоваться корректировка смен; работать в расширенную или позднюю смену.
• Рабочие часы и / или рабочая неделя могут быть изменены при необходимости для выполнения рабочих обязательств.
• Сотрудник обязан правильно носить униформу, выпущенную в долларах США.

Университет Сан-Диего требует, чтобы все сотрудники соблюдали наш процесс вакцинации против Covid-19. https://www.sandiego.edu/onward/

Проверка биографических данных: Успешное завершение проверки биографических данных перед приемом на работу.

Требование проверки степени : Лица, которым предлагается работа на этой должности, должны будут предоставить официальные стенограммы образования для целей проверки степени.

Заработная плата за публикацию:

14,00 долларов в час. Это временная должность, не связанная с выплатами пособий, ожидаемая дата окончания — 17 декабря 2021 года.

Особые инструкции по подаче заявления: Требуется резюме Нажмите «Подать заявку сейчас», чтобы заполнить онлайн-заявку и, для полного рассмотрения, загрузите резюме в профиль вашего приложения для рассмотрения менеджерами по найму. Если у вас есть какие-либо вопросы или трудности, пожалуйста, свяжитесь с командой службы занятости по телефону 619-260-6806 или напишите нам по адресу [email protected] Дополнительная информация:

Часы работы: 25 часов в неделю

Дата закрытия: 1 ноября, 2021

Примечание : Объявления о вакансиях на стороне будут появляться не менее пяти дней.По истечении этого времени заявки будут рассматриваться менеджером / комитетом по найму в течение всего периода публикации. Кандидат может быть выбран в любое время, который затем может закрыть эту публикацию на дату раньше, чем указано.

Университет Сан-Диего — работодатель, предоставляющий равные возможности, приверженный разнообразию и вовлечению, и особенно заинтересован в кандидатах, которые могут внести свой вклад в разнообразие и превосходство сообщества университетского городка.

Университет Сан-Диего — это кампус, на территории которого запрещено курение и табак. Для получения дополнительной информации посетите www.sandiego.edu/smokefree.

Объявлено: 11 октября 2021 г. Тихоокеанское время, летнее время
Прием заявок закрыт: Открыто до заполнения

Приоритет сигнала автобуса / трамвая | РНО / ЕГО

Исследования по всему миру показали рост патронажа пассажиров общественного транспорта в результате мер, которые устанавливают эффективные приоритеты движения. Согласно данным Федерального управления транзита Министерства транспорта США, в США количество пассажиров в пригородных коридорах, оборудованных системами скоростного автобусного сообщения, увеличилось в среднем на 35%.Быстрый автобусный транспорт, определяемый как общественный автобусный транспорт, оснащенный системами ITS для повышения качества обслуживания, привлекает новых пассажиров, желающих избежать перевозки личного автомобиля и связанных с этим затрат на топливо и заторов на дорогах. Транспортным средствам общественного транспорта может быть отдан приоритет по сравнению с обычным движением за счет интеграции их работы в системы управления городским движением (UTC). Автоматическое определение местоположения транспортного средства (AVL) позволяет идентифицировать автобусы и трамваи, когда они приближаются к сигнализируемым перекресткам, где они передают «запрос» контроллеру светофора, чтобы продлить или отозвать зеленую фазу на достаточно долгое время, чтобы пропустить их.Обнаружение может осуществляться с помощью индуктивных петель под поверхностью дороги, придорожных маяков или систем GPS, которые могут быть интегрированы с информационными системами в реальном времени.

Еще одна приоритетная система — это автобусные маршруты с гидом, которые были внедрены в Германии, Австралии и Великобритании. Это дополняет обычные автобусные полосы специально разработанными участками пути. Существуют как механические, так и электронные системы. В электронных системах электрический кабель проложен в центре автобусного коридора. Бортовой индуктивный датчик непрерывно поворачивает колеса, чтобы автомобиль находился по центру кабеля.В конце автобусного участка приоритет светофора обеспечивает доступ к полосам проезжей части общего пользования.

Индуктивные петлевые извещатели могут использоваться для обнаружения проезда транспортных средств в заданном месте. Детектор состоит из проволочной петли, встроенной в поверхность проезжей части, которая подключена к электронному блоку, размещенному в шкафу контроллера. Присутствие проводящего металлического объекта воспринимается как уменьшение индуктивности контура, что в конечном итоге интерпретируется контроллером как транспортное средство.Хотя это широко используемая технология, сейчас на рынок вышли виртуальные системы GPS, которые могут быть связаны с бортовым компьютером.

Такие системы и инфраструктура для контроля доступа к автобусному маршруту должны быть интегрированы и координированы с другими элементами базы активов оператора дорожной сети.

СОВЕТЫ ПРАКТИКАМ

Очень важно, чтобы операторы дорожных сетей работали вместе с транспортными операторами, чтобы гарантировать, что системы ИТС предназначены для совместной работы, а также действительно работают на практике. Цель состоит в том, чтобы обеспечить надежное автобусное сообщение, а в густонаселенных районах это может потребовать политики приоритета автобусов по сравнению с другими классами движения. Любое последующее негативное воздействие на другие классы участников дорожного движения должно быть продумано, а не просто возникать как незапланированный результат действий, политики или систем для общественного пассажирского транспорта.

Области, в которых могут возникнуть трудности, включают протоколы связи, совместимость инфраструктуры, проприетарные системы, передачу данных, несовместимое определение местоположения, отсутствие открытых стандартов и операционных процедур.Обязанности каждой организации также необходимо четко понимать как часть концепции операций при разработке архитектуры ITS. ( См. Архитектуру ITS )

Важно, чтобы все стороны эффективно общались и сотрудничали при планировании улиц и выборе оборудования для управления движением. Оборудование, приобретаемое операторами дорожной сети, должно быть совместимо со стандартным бортовым оборудованием для обнаружения и активации, установленным производителями автобусов.

Контуры подповерхностных детекторов не способны различать разные транспортные средства одного типа и поэтому не подходят для отслеживания местоположения конкретного транспортного средства. Некоторые системы управления движением могут разрешать выборочный приоритет сигнала автобуса или трамвая в зависимости от того, опаздывает ли транспортное средство.

ЧТО НОВОГО?

AVL и связь с дорожной инфраструктурой все чаще интегрируются, что ведет к сокращению количества бортовых компьютерных систем.

ВОПРОСЫ РАЗВИВАЮЩЕЙСЯ ЭКОНОМИКИ

Везде, где существует культура низкого соблюдения правил дорожного движения, для обеспечения эффективного приоритета трафика может потребоваться видимое присутствие диспетчеров трафика для обеспечения соблюдения правил независимо от наличия систем ITS и сигналов светофора. В таких обстоятельствах диспетчеры трафика нуждаются в обучении эффективной работе с системами ITS.

Вы собираетесь повернуть направо возле вашего авиадиспетчера.

по общему принципу «вмешательство справа» Вопрос 1:
Что означает мигающий желтый светофор?

2.Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.

Желтый мигающий сигнал предупреждает о возможной опасности и используется для обозначения нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, пункт 6.2.

Вопрос 2:

Какие автомобили охватывают такие светофоры?
1. Только на трамваях.
2. О трамваях, а также других маршрутных транспортных средствах, движущихся по выделенной для них полосе движения.
3. На всех маршрутных транспортных средствах.

Светофор в форме буквы «Т» с четырьмя сигналами бело-лунного цвета предназначен для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств в случае, когда их движение осуществляется по специально отведенному переулок для них, п. 6.8. На все остальные автомобили этот светофор не влияет.

Вопрос 3:

Когда вам не придется уступать дорогу другим участникам дорожного движения?
1.Только если вы собираетесь ехать прямо.
2. Только если вы собираетесь ехать прямо или направо.
3. В любом случае.

Зеленый сигнал светофора позволяет вам и трамваю двигаться. Раздел 6.2. При этом, если вы намерены двигаться налево или в обратном направлении на этом перекрестке, вам придется уступить дорогу трамваю р. 13.6, а при повороте направо — пешеходам п. 13.1. Таким образом, только при движении прямо вперед никто не обязан уступать дорогу.

Вопрос 4:

Что делать, если вам нужно повернуть налево?
1. Сойдите с стоп-линии и остановитесь на перекрестке, чтобы уступить дорогу встречной машине.
2. Остановитесь перед стоп-линией и после проезда поверните налево.
3. Иди первым.

Вы можете выйти за стоп-линию на разрешающем светофоре. Однако при повороте налево вы должны остановиться на перекрестке и уступить дорогу автомобилю, движущемуся в противоположном направлении прямо, пункт 13.4.

Вопрос 5:

Разрешено ли вам обгонять?
1. Разрешено.
2. Допускается при скорости движения грузовика менее 30 км / ч.
3. Не допускается.

Хотя ломаную линию 1.5 можно пересечь, красный сигнал светофора заднего хода над полосой указывает, что движение по этой полосе встречает движение и не может быть по ней выехано, пункт 6.7. Поэтому обгон, независимо от скорости движения грузовика, вам запрещен.

Вопрос 6:

Вы собираетесь развернуться. Ваши действия?

2. Сделайте разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

При таком сигнале диспетчера движение разрешено вам и автомобилю, поворачивающему направо, п. 6.10. В этой ситуации последовательность движения не предусмотрена правилами проезда перекрестков, поэтому водитель, к которому автомобиль приближается справа, должен уступить дорогу, пункт 8. 9. Такой автомобиль станет для вас легковой машиной после того, как вы начнете движение и выедете на перекрестке. При завершении разворота вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.

Вопрос 7:
Что означает сочетание красного и желтого светофоров?
1. Неисправна световая сигнализация.
2. Вскоре загорится зеленый свет.
3. Вскоре загорится красный свет.

Комбинация красного и желтого сигналов используется для информирования участников движения о предстоящем включении зеленого светофора.Такое сочетание сигналов запрещает движение п. 6.2.

Вопрос 8:
Что означает мигающий зеленый светофор?
1. Предупреждает о неисправности светофора.
2. Разрешает движение и сообщает, что скоро будет включен запрещающий сигнал.
3. Запрещает дальнейшее движение.

Для информирования водителей о предстоящем переходе с зеленого светофора на желтый Правила предусматривают возможность мигания зеленого сигнала. Этот сигнал разрешает движение транспортного средства, пункт 6.2. Продолжительность мигания должна составлять 3 секунды.

Вопрос 9:

1. Уступите дорогу автомобилю, разворачивающемуся.

При таком сигнале диспетчера движение разрешено вам и автомобилю, делающему разворот стр. 6.10. При этом последовательность движения не предусмотрена правилами проезда перекрестков, поэтому водитель, к которому автомобиль приближается справа, должен уступить дорогу, пункт 8.9. Поскольку при повороте направо на вашем пути нет препятствий, вы можете сначала проехать перекресток.

Вопрос 10:

1. Перед светофором.
2. Перед стоп-линией.
3. Что угодно.

При запрещающем светофоре и наличии стоп-линий на проезжей части необходимо немедленно остановиться перед ним, п. 6.13.

Вопрос 11:
Разрешено ли вам продолжать движение, если при включении желтого светофора после зеленого вы можете остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?
1. Разрешенный.
2. Разрешено только в том случае, если вы собираетесь ехать вперед на перекрестке.
3. Не допускается.

Правила позволяют продолжить движение через перекресток, если при включении желтого сигнала нельзя остановиться перед стоп-линией (знаком) или перед пересеченной проезжей частью без применения экстренного торможения, п. 6.14.

Вопрос 12:

2. Дорогу для трамвая.

Когда включен указатель поворота, он информирует вас о том, что пути вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке.Учитывая, что этот сигнал от диспетчера разрешает вам двигаться прямо и в то же время запрещает водителю трамвая повернуть направо, пункт 6.10, вы можете сначала проехать перекресток.

Вопрос 13:

1. Только слева и в обратном направлении.
2. Прямо вперед, налево и назад.
3. Всего.

Если диспетчер смотрит на вас левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, вправо, влево и в обратном направлении, пункт 6.10.

Вопрос 14:
Разрешено ли вам продолжить движение, если после въезда на перекресток регулировщик поднял руку?
1. Не допускается.
2. Разрешено только при повороте направо.
3. Разрешено.

Поскольку вы уже въехали на перекресток, вы должны продолжить движение и покинуть его в выбранном вами направлении, пункты 13.7 и 6.14.

Вопрос 15:

О чем информирует светофор в виде красной стрелки?
1.На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.
2. Поворот направо разрешен, но необходимо уступить дорогу пешеходам.
3. При включении зеленого сигнала светофора движение будет разрешено только вправо.

Сигнал светофора в виде красной стрелки информирует вас о том, что с этой полосы разрешено движение только вправо, п. 6.3. Сделать поворот можно после включения сигнала в виде зеленой стрелки.

Вопрос 16:

2. Повернуть налево, остановиться на изломе разделительной линии и, включив разрешающий сигнал светофора на выезде с перекрестка, завершить маневр.

Зеленый светофор дает право двигаться налево стр. 6.2. В этом случае необходимо выезжать в намеченном направлении независимо от светофора на выезде с перекрестка, п. 13.7.

Вопрос 17:

Что делать в этой ситуации, если нужно повернуть направо?
1.Остановитесь перед перекрестком и, дождавшись следующего сигнала диспетчера, поверните направо.
2. Можно повернуть направо, уступая дорогу пешеходам.

Если диспетчер смотрит на вас левым боком, а его правая рука вытянута вперед, вы можете двигаться во всех направлениях: прямо, вправо, влево, в обратном направлении, пункт 6.10. Однако при повороте направо следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую вы поворачиваете, п.13.1.

Вопрос 18:

В каком направлении вам разрешено путешествовать?
1. Только прямо и налево.
2. Только прямо, налево и в обратном направлении.
3. Что угодно.

Когда диспетчер смотрит на вас левым боком, его правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях, п. 6.10. Однако, двигаясь по левой полосе, вы можете продолжать движение только прямо, налево и в обратном направлении, пункт 8.5.

Вопрос 19:

Вы намеревались ехать прямо на перекрестке. Что делать, если вы не успели заранее перестроиться на левую полосу?
1. Сойдите с стоп-линии, перейдите на левую полосу движения и остановитесь перед пересеченной проезжей частью.
2. Остановитесь перед стоп-линией и, дождавшись зеленого светофора, продолжайте движение прямо.
3. Поверните направо.

В данной ситуации, находясь на правой полосе движения, с учетом требований знака «Направления движения по полосам» и включенного дополнительного раздела пункта 6.3, вы должны повернуть направо.

Вопрос 20:

Вы собираетесь ехать прямо на перекрестке. Ваши действия?
1. Сначала пройдите перекресток.
2. Дорогу трамваем.

Включенный указатель направления трамвая информирует о том, что пути вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что зеленый светофор разрешает движение прямо, а специальный светофор в виде буквы «Т» запрещает трамваю повернуть направо, можно проехать перекресток первым в п. 6.2 и 6.8.

Вопрос 21:
Какое значение имеет свисток, подаваемый диспетчером?
1. Вы должны немедленно остановиться.
2. Вы должны ускорить движение.
3. Сигнал подается для привлечения внимания участников дорожного движения.

Свисток является дополнительным сигналом и используется диспетчером только для привлечения внимания участников дорожного движения Стр. 6.12.

Вопрос 22:

Разрешено ли вам выезжать на полосу движения с обратным движением за перекрестком?
1.да.
2. №

Зеленый сигнал обычного светофора разрешает проезжать через перекресток. Отключенные сигналы светофора заднего хода означают, что вам запрещен выезд на полосу, обозначенную разметкой 1.9, а движение за перекрестком возможно только по правой полосе, пункт 6.7.

Вопрос 23:

Что вы делаете в этой ситуации?
1. Проехать железнодорожный переезд.
2. Остановитесь перед движением.

Круглый бело-лунный мигающий светофор на железнодорожном переезде разрешает движение п. 6.9. Таким образом, вы можете беспрепятственно проехать перекресток.

Вопрос 24:

Можете ли вы обогнать грузовик?
1. Да.
2. №

Грузовик нельзя обгонять, так как красный сигнал светофора заднего хода запрещает движение по другим полосам, кроме крайней правой р.6.7 для движения в этом направлении.

Вопрос 25:

1. Только автомобиль.
2. Только трамвай.
3. Автомобиль и трамвай.
4. Никто.

Зеленый светофор дает вам и встречным транспортным средствам право движения, пункт 6.2. В этом случае, повернув налево, нужно уступить дорогу трамваю р. 13.6 и автомобиль, поворачивающий направо п. 13.4.

Вопрос 26:
Красный мигающий свет или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде, означают:
1.Движение разрешено с особой осторожностью.
2. Движение запрещено.
3. Неисправна световая сигнализация.

Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора запрещают движение по п. 6.2. Эта сигнализация в основном используется на железнодорожных переездах.

Вопрос 27:

Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?
1. Уступайте только трамваю A.
2. Уступайте только трамваю B.
3. Уступите дорогу обоим трамваям.
4. Сначала пройдите перекресток.

Такой сигнал диспетчера дает вам и водителям трамвая право на движение, пункт 6.10. А так как для поворота направо нужно пересечь трамвайные пути, вы должны уступить дорогу обоим трамваям, пункт 13.6.

Вопрос 28:

В каком случае вы имеете право въезжать на перекресток, если за ним есть пробка?
1.Только если вы намереваетесь повернуть или развернуться.
2. В любом случае.

В этой ситуации при разрешающем сигнале светофора п. 6.2 вы можете совершить поворот или разворот на перекрестке. Вы не можете продолжать движение в прямом направлении из-за пробки, которая вынудит вас остановиться на перекрестке, в результате чего после смены светофора движение других транспортных средств будет затруднено, п. 13.2.

Вопрос 29:

Где остановиться?
1.До светофора.
2. Перед пересеченной проезжей частью.
3. Что угодно.

Знак «Стоп-линия» указывает место, где необходимо остановиться, когда светофор запрещает сигнал, п. 6.13. В данном случае прямо перед светофором.

Вопрос 30:

Кто должен уступить дорогу?
1. Водитель автомобиля приближается слева.
2. Водитель трамвая.

На этом перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е.е. перекресток регулируется п. 6.15 и п. 13.3. Водитель трамвая, движущийся в направлении стрелки, включенной в дополнительный участок, одновременно с красным светофором, должен уступить дорогу автомобилю, проезжающему по пересеченной дороге слева на зеленом сигнале, п. 13.6.

Вопрос 31:

Какой водитель может продолжать движение?
1. Только водитель автобуса.
2. Только водитель авто.
3. Оба драйвера.
4. Никто.

Дорожный диспетчер почему-то взял на себя управление движением на перекрестке. Водители должны соблюдать требования его сигналов, несмотря на то, что они противоречат п. 6.15 светофоров. По его сигналу оба водителя могут продолжить движение p. 6.10.

Вопрос 32:
Какие дорожные знаки отменяются светофором?
1. Знаки приоритета.
2. Запрещающие знаки.
3. Обязательные знаки.
4. Все вышеперечисленное.

Перекресток, на котором последовательность движения определяется сигналами светофора, считается регулируемым пунктом 13.3. Знаки приоритета, устанавливающие порядок проезда нерегулируемых перекрестков, в данном случае не распространяются на пункт 6.15. Обратите внимание, что светофоры не перекрывают другие дорожные знаки.

Вопрос 33:

1. Только направо в первый проход.
2. Справа в первый и второй переходы.
3. Движение запрещено.

Включенный светофор в виде зеленой стрелки в дополнительной секции разрешает движение вправо в первом проходе, п. 6.3. Поворот на второй проход запрещен, так как для этого придется ехать прямо, что запрещает красный сигнал.

Вопрос 34:

При движении прямо вы:
1.Необходимо остановиться перед стоп-линией.
2. Вы можете продолжать движение по перекрестку без остановки.
3. Должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Вы приближаетесь к регулируемому перекрестку и можете проезжать его без остановки, так как зеленый разрешающий светофор включен, пункт 6.15 ПДД. Требование знака «Движение без остановки запрещено» необходимо выполнять только в том случае, если светофор выключен или переведен в режим мигающего желтого сигнала, пункт 13.3 ПДД.

Вопрос 35:

Какой водитель нарушает правила при повороте?
1. Только водитель авто.
2. Только мотоциклист.
3. Оба нарушают.
4. Оба не ломаются.

Водители обязаны соблюдать требования светофора, дорожных знаков и разметки п. 1.3. В этой ситуации временный дорожный знак «Иди прямо» на переносном стенде меняет установленный режим движения на перекрестке и предписывает двигаться только прямо, независимо от того, в каких направлениях разрешено движение зеленый светофор и дополнительный участок.Сигналы светофора отменяют действие только знаков приоритета в п. 6.15.

Вопрос 36:

Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Выполнить маневр, не останавливаясь на перекрестке.
2. Доехав до перекрестка, остановитесь у стоп-линии и дождитесь зеленого светофора на разделительной полосе, чтобы завершить маневр.

Зеленый светофор дает право двигаться влево, пункт 6.2. Но, поскольку на этом перекрестке перед светофором, установленным на разделительной полосе, есть стоп-линия, вы должны остановиться перед ним, ожидая зеленого сигнала, п. 13.7.

Вопрос 37:

Какие автомобили могут двигаться прямо?
1. Только для легковых и грузовых автомобилей.
2. Только грузовик.
3. Только грузовики и автобусы.
4. Все автомобили.

В этой ситуации используется полосное регулирование: движение по каждой полосе проезжей части регулируется отдельным светофором, расположенным над ней.Стрелки на всех светофорах указывают направления, в которых разрешено движение с полосы движения, п. 6.3. В этом случае напрямую разрешены только грузовые перевозки.

Вопрос 38:

Вы собираетесь ехать прямо на перекрестке. Ваши действия?
1. Сначала пройдите перекресток.
2. Дорогу трамваем.

Когда включен сигнал поворота, он информирует вас о том, что пути вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке.Учитывая, что этот светофор одновременно позволяет вам и водителю трамвая двигаться, вы должны уступить дорогу трамваю в пунктах 6.2 и 13.6.

Вопрос 39:

Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?
1. Дорогу трамваем.
2. Сначала пройдите перекресток.

Если диспетчер смотрит на вас левым боком, а его правая рука вытянута вперед, вам разрешено двигаться во всех направлениях, в том числе вправо.Трамвай по этому сигналу от диспетчера мог двигаться только налево, прямо к нему движение запрещено п. 6.10. Это означает, что вы можете сначала проехать перекресток.

Вопрос 40:

Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите трамваем и, убедившись, что ваши пути не пересекаются со встречным транспортным средством, сделайте поворот.
2. Сначала пройдите перекресток.

Зеленый светофор дает право движения всем транспортным средствам, пункт 6.2. Но, повернув налево, нужно уступить дорогу только трамвайной п. 13.6, так как ваши пути не пересекаются со встречным легковым автомобилем.

Вопрос 41:

В каком направлении вам разрешено путешествовать?
1. Только прямая.
2. Только вправо.
3. Прямо или вправо.

В этой ситуации диспетчер не меняет существующую на перекрестке организацию движения, п. 6.15. Сигнал диспетчера п.6.10 и дорожный знак «Съезд на дорогу с односторонним движением» разрешается проезжать перекресток только прямо или направо.

Вопрос 42:

Разрешено ли вам переехать?
1. Разрешено только вправо.
2. Запрещено.

За спиной уполномоченного лица движение всех транспортных средств запрещено п. 6.10.

Вопрос 43:

При таком жесте от диспетчера и светофора необходимо:
1.Продолжайте ехать прямо.
2. Продолжайте движение прямо или направо.
3. Остановиться на стоп-линии.

В данной ситуации в силу каких-то обстоятельств в регулирование движения вмешался диспетчер, и вы должны выполнить его требование — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор разрешает движение по п. 6.15.

Вопрос 44:

В каких направлениях диспетчер разрешает вам двигаться?
1.Только прям.
2. Только прямо и направо.
3. Всего.

Согласно п. 6.10 ПДД Сигнал диспетчера «ДАВАЙТЕ В СТОРОНУ ИЛИ ОПУСКАЕТСЯ» имеет следующее значение: с левой и правой стороны трамвай может двигаться прямо, безрельсовые автомобили прямо и направо. , пешеходам разрешено переходить проезжую часть.

Вопрос 45:

Вы собираетесь повернуть налево.Ваши действия?
1. Дорогу трамваем.
2. Сначала пройдите перекресток.
3. Дождитесь разрешающего сигнала специального светофора и только потом сверните.

Комбинация зеленого светофора и включенной стрелки в дополнительной секции позволяет повернуть налево, пункт 6.2. Движение трамвая на этом перекрестке регулируется одноцветной сигнальной лампой в виде буквы «Т». Учитывая, что с таким сигналом трамвай запрещен к п.6.8, вы можете сначала проехать перекресток.

Вопрос 46:

Разрешено ли вам переехать?
1. Разрешено только вправо.
2. Запрещено.

Положение диспетчера, когда он смотрит на вас правым боком, а его правая рука вытянута вперед, запрещает движение во всех направлениях, пункт 6.10.

Вопрос 47:

Можно ли повернуть направо?
1.Да, уступая дорогу пешеходам.
2. №

В случае, если диспетчер находится к вам левым или правым боком, а его руки опущены или вытянуты в стороны, вам разрешается двигаться прямо и вправо, пункт 6.10. . Однако при повороте направо следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую вы поворачиваете, п. 13.1.

Вопрос 48:

Вы собираетесь повернуть налево.Ваши действия?
1. Сначала пройдите перекресток.
2. Уступайте только автомобилю с включенным мигающим светом и специальным звуковым сигналом.
3. Уступите дорогу обоим автомобилям.

Данный перекресток регламентирован, и последовательность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора в пунктах 6.15 и 13.3. Однако, несмотря на разрешающий сигнал светофора, вы обязаны уступить дорогу автомобилю с мигающим синим светом и включенным специальным звуковым сигналом, движущимся по пересекаемой дороге, пункт 3.2. При повороте налево необходимо уступить дорогу пассажиру
автомобиля, движущемуся с противоположной стороны р. 13.4.

Вопрос 49:

Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уступить дорогу?
1. Только мотоцикл.
2. Только автомобиль с включенным мигающим светом и специальным звуковым сигналом.
3. Оба автомобиля.

На регулируемых перекрестках последовательность движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора в п.6.15 и 13.3. Кроме того, нужно проехать машину с включенным мигающим светом синего цвета и специальным звуковым сигналом р. 3.2 ПДД. При повороте налево необходимо уступить дорогу мотоциклисту, движущемуся в обратном направлении прямо в соответствии с п. 13.4 ПДД.

Вопрос 50:

Вы собираетесь ехать прямо на перекрестке. Ваши действия?
1. Сначала пройдите перекресток.
2. Уступайте только трамваю.
3. Дорогу трамваю и машине.

Зеленый светофор дает вам и встречным транспортным средствам право движения, пункт 6.2. В этом случае вы должны уступить дорогу только трамваю п. 13.6. Встречный легковой автомобиль, проезжающий перекресток вместе с трамваем, не попадает под действие пункта 13.4.

Вопрос 51:

Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уступить дорогу?
1. Только для пешеходов.
2.Только автобус.
3. Автобусно-пешеходный.
4. Никто.

Перекресток, на который вы въезжаете, регламентированный, и последовательность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора п. 6.15 и стр. 13.3. Повернув налево, вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся с противоположной стороны прямо до р. 13.4, а, завершая поворот, — пешеходы, переходящие проезжую часть, на которую вы поворачиваете п. 13.1.

Вопрос 52:

Вы собираетесь повернуть направо.Ваши действия?
1. Сначала пройдите перекресток.
2. Уступите дорогу обоим трамваям.
3. Уступайте дорогу только трамваю А.
4. Уступайте только трамваю Б.

Такой сигнал светофора дает вам и водителям трамвая право на движение, пункт 6.2. А так как для поворота направо нужно пересечь трамвайные пути, нужно уступить дорогу обоим трамваям р. 13.6.

Вопрос 53:

Стоит ли останавливаться по требованию диспетчера в указанном им месте?
1.да.
2. Да, но только с выездом на тротуар.
3. №

Вы должны остановиться на тротуаре, так как водители обязаны выполнять указания диспетчера, даже в тех случаях, когда они противоречат требованиям дорожных знаков и разметки пункта 6.11.

Вопрос 54:

О чем говорят стрелки на зеленом светофоре?
1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.
2. Движение направо регулируется дополнительным участком.

Черные контурные стрелки, нанесенные на зеленый светофор, информируют о том, что в обратном направлении, в данном случае вправо, движение регулируется дополнительным разделом пункта 6.4.

Вопрос 55:

Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Выехав на перекресток, дождитесь сигнала диспетчера разрешения поворота и поверните.
2. Остановитесь на стоп-линии, дождитесь сигнала диспетчера о разрешении поворота и поверните.
3. Доехав до перекрестка, уступите дорогу встречной машине и поверните.

В случае, если диспетчер находится к вам левым или правым боком, а его руки опущены или вытянуты в стороны, вам разрешается двигаться прямо и вправо, пункт 6.10. Чтобы повернуть налево, нужно дождаться разрешающего сигнала от диспетчера.Вы должны дождаться сигнала перед стоп-линией в п. 6.13.

Вопрос 56:
Чем руководствоваться, если указания диспетчера противоречат сигналам светофора и значениям дорожных знаков?
1. Требования к дорожным знакам.
2. Значения светофоров.
3. По заданию ГАИ.

Сигналы диспетчера имеют первостепенное значение по отношению к сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки, пункт 6.15. В таких ситуациях, когда диспетчер устанавливает порядок движения водителей и пешеходов, отличный от предусмотренного существующей организацией движения, он, как правило, дает дополнительные жесты или сигналы, поясняющие изменения. Итак, следует руководствоваться указаниями диспетчера, даже если они противоречат сигналам светофора и требованиям дорожных знаков.

Вопрос 57:

Вы собираетесь повернуть направо.Следует уступить место легковому автомобилю?
1. Да.
2. №

Перекресток регламентированный, и последовательность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора из пунктов 6.15 и 13.3. Повернув направо, вы имеете преимущество перед встречным легковым автомобилем, повернув налево на р. 13.4.

Вопрос 58:

В каком направлении вам разрешено продолжать движение?
1.Только слева.
2. Только в обратном направлении.
3. Налево и в обратном направлении.

Дополнительная секция с включенным сигналом в виде зеленой стрелки, знаком «Направления движения по полосам» и разметкой 1.18 позволяет с левой полосы повернуть налево или развернуться п. 6.3.

Вопрос 59:

В каком направлении вы можете продолжить движение?
1. Прямо или вправо.
2. Только прямая.
3. Только вправо.

В данной ситуации регулятор выполняет функцию светофора и не меняет существующую на перекрестке организацию движения, в том числе не отменяет требования по дорожной разметке п. 6.15. Когда вы находитесь на правой полосе, вы можете повернуть только направо, поскольку разметка 1.18 на проезжей части показывает, что с правой полосы можно двигаться только вправо. Чтобы ехать прямо, нужно было свернуть на левую полосу.

Вопрос 60:

В каком направлении вам разрешено путешествовать?
1. Только A.
2. A или B.
3. Что угодно.

В этом положении регулятора (правая рука вытянута вперед со стороны груди) вам разрешается поворачивать только вправо в направлении A p. 6.10. Поворот направо на второй проход в направлении B запрещен, так как ему предшествует движение прямо вперед, что в данной ситуации запрещено.

Вопрос 61:

Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?
1. Сначала пройдите перекресток.
2. Уступайте только грузовику с мигалкой.
3. Уступите дорогу только автобусу.

Данный перекресток регламентирован, и последовательность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора из пунктов 6.15 и 13.3. Повернув налево, вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся с противоположной стороны по прямой р.13.4. Грузовик с горящим оранжевым мигающим светом не имеет преимущества при пересечении перекрестков, поэтому его водитель должен дождаться разрешающего светофора.

Когда включен сигнал поворота, он информирует вас о том, что пути вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что этот светофор одновременно позволяет вам и водителю трамвая двигаться, вы должны уступить дорогу трамваю.

В данной ситуации порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е.е. перекресток регламентирован (ПДД 6.15 и ПДД 13.3). Когда светофор позволяет трамваю и безрельсовому транспортному средству двигаться одновременно, трамвай имеет приоритет независимо от направления его движения (ПДД 13.6). Следовательно, нужно уступить дорогу трамваю.

Кто должен уступить дорогу?

На этом перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а светофорами, т.е. перекресток регламентирован. Водитель трамвая, движущийся в направлении стрелки, включенной на дополнительном участке одновременно с красным светофором, должен уступить дорогу автомобилю, проезжающему слева по пересеченной дороге, на зеленый сигнал.

Вы собираетесь ехать прямо на перекрестке. Ваши действия?

Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?

Зеленый светофор дает право движения всем транспортным средствам. Но, повернув налево, вы должны уступить дорогу только трамваю, так как ваши пути не пересекаются с встречным легковым автомобилем.

Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уступить дорогу?

Зеленый светофор дает вам и приближающемуся транспортному средству право движения.В этом случае, повернув налево, вы должны уступить дорогу трамваю и автомобилю, свернувшим направо.

Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?

Такой сигнал диспетчера дает вам и водителям трамвая право двигаться. А так как вам нужно пересечь трамвайные пути, чтобы повернуть направо, вы должны уступить дорогу обоим трамваям.

(билет 35, вопрос 14)

Вы собираетесь ехать прямо. Ваши действия?

1. Завершите перекресток, если вы войдете на него первым.

2. Дорогу грузовику.

Правильный ответ: 2

(билет 35, вопрос 15)

1. Никто.

2. Только для автомобиля с мигающим светом и включенным специальным звуковым сигналом.

Правильный ответ: 2

(Билет 36, вопрос 13)

1. Остановитесь перед стоп-линией и, миновав пешеходов, поверните направо.

2. Дойдя до перекрестка, остановитесь перед пешеходным переходом, чтобы позволить пешеходам пройти.

3. Продолжайте движение, не останавливаясь на перекрестке.

Правильный ответ: 2

(Билет 36, вопрос 14)

Следует ли уступать место трамваю при движении по прямой?

1. Да.

2. №

Правильный ответ: 1

(билет 36, вопрос 15)

Если вы собираетесь повернуть налево, вы должны:

1. Уступите дорогу грузовику.

2. Уступите дорогу обеим машинам.

3. Сначала пройдите перекресток.

Правильный ответ: 1

(билет 37, вопрос 13)

Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?

1. Дорогу машине, разворачивающейся.

2. Сначала пройдите перекресток.

Правильный ответ: 2

(билет 37, вопрос 14)

При повороте налево необходимо:

1. Дай дорогу машине.

2. Сначала пройдите перекресток.

Правильный ответ: 2

(билет 37, вопрос 15)

Если вы собираетесь ехать прямо, вы должны:

1.Сначала пройдите перекресток.

2. Дорогу трамваем.

Правильный ответ: 2

(Билет 38, вопрос 13)

Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?

1. Сначала пройдите перекресток.

2. Уступайте дорогу только автомобилю с мигающим светом и включенным специальным звуковым сигналом.

3. Уступите дорогу обеим машинам.

Правильный ответ: 3

(Билет 38, вопрос 14)

Следует ли уступить дорогу трамваю, двигаясь по прямой?

1.да.

2. №

Правильный ответ: 1

(Билет 38, вопрос 15)

Вы собираетесь повернуть направо. Можете ли вы перейти к повороту?

1. Да.

2. Да, после того, как грузовик начнет поворачивать.

3. №

Правильный ответ: 2

(билет 39, вопрос 13)

Следует ли водителю легкового автомобиля уступить место автобусу при развороте?

1. Да.

2. №

Правильный ответ: 2

(билет 39, вопрос 14)

Вы собираетесь ехать прямо на перекрестке.Кто должен уступить дорогу?

1. Только трамвай А.

2. Только трамвай Б.

3. Оба трамвая.

Правильный ответ: 3

(билет 39, вопрос 15)

Вы собираетесь ехать прямо. Кто должен уступить дорогу?

1. Только для легковой машины.

2. Легковой автомобиль и мотоцикл.

3. Никто.

Правильный ответ: 1

(билет 40, вопрос 13)

Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?

1.Сначала пройдите перекресток.

2. Дорогу обоим трамваям.

3. Дорогу только трамвай А.

4. Дорогу только трамвай Б.

Правильный ответ: 2

(Билет 40, вопрос 14)

Если вы едете прямо, вы:

1. У тебя есть преимущество.

2. Только мотоцикл должен уступить дорогу.

3. Только машина должна уступить дорогу.

4. Должны уступить дорогу обеим машинам.

Правильный ответ: 2

(Билет 40, вопрос 15)

Вы собираетесь повернуть налево.Кто должен уступить дорогу?

1. Только автобус.

2. Только грузовик.

3. Оба автомобиля.

Правильный ответ: 3

14. Пешеходные переходы и места остановки маршрутных транспортных средств

(Билет 6, вопрос 16)

Когда вы можете продолжить движение при приближении к остановившемуся транспортному средству, которое закрывает видимость нерегулируемого пешеходного перехода?

1. Только после подачи звукового сигнала.

2. Только после остановки перед пешеходным переходом.

3. Только убедившись, что перед остановленным автомобилем нет пешеходов.

Правильный ответ: 3

(Билет 26, вопрос 16)

Что делать, если сразу за пешеходным переходом образовалась пробка?

1. Остановитесь на пешеходном переходе, если нет пешеходов.

2. Остановитесь сразу перед пешеходным переходом.

3. Остановитесь не менее чем за 5 м до пешеходного перехода.

Правильный ответ: 2

(Билет 30, вопрос 16)

Когда водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, должен притормозить или остановиться перед переходом?

1.Если пешеход переходит проезжую часть.

2. Если пешеход вышел на проезжую часть.

3. В обоих вышеперечисленных случаях.

Правильный ответ: 3

(Билет 38, вопрос 16)

Подойдя к трамваю в том же направлении, который остановился на посадочной площадке, расположенной на проезжей части посреди дороги, необходимо:

1. Остановитесь и продолжайте движение только после закрытия дверей трамвая.

2. Уступайте пешеходам, идущим к трамваю или выходящим из него.

3. Остановитесь и продолжите движение только после начала движения трамвая.

Правильный ответ: 2

15. Движение по железнодорожным путям

(Билет 5, вопрос 16)

Разрешено ли вам переходить железнодорожный переезд?

1. Да, поскольку инспектор запрещает движение только встречной машине.

2. Да, если нет приближающегося поезда.

3. №

Правильный ответ: 3

Когда включен сигнал поворота, он информирует вас о том, что пути вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке.Учитывая, что этот светофор одновременно позволяет вам и водителю трамвая двигаться, вы должны уступить дорогу трамваю.

В данной ситуации порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е. перекресток регламентирован (ПДД 6.15 и ПДД 13.3). Когда светофор позволяет трамваю и безрельсовому транспортному средству двигаться одновременно, трамвай имеет приоритет независимо от направления его движения (ПДД 13.6).Следовательно, нужно уступить дорогу трамваю.

Кто должен уступить дорогу?

На этом перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а светофорами, т.е. перекресток регламентирован. Водитель трамвая, движущийся в направлении стрелки, включенной на дополнительном участке одновременно с красным светофором, должен уступить дорогу автомобилю, проезжающему слева по пересеченной дороге, на зеленый сигнал.

Вы собираетесь ехать прямо на перекрестке.Ваши действия?

Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?

Зеленый светофор дает право движения всем транспортным средствам. Но, повернув налево, вы должны уступить дорогу только трамваю, так как ваши пути не пересекаются с встречным легковым автомобилем.

Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уступить дорогу?

Зеленый светофор дает вам и приближающемуся транспортному средству право движения. В этом случае, повернув налево, вы должны уступить дорогу трамваю и автомобилю, свернувшим направо.

Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?

Такой сигнал диспетчера дает вам и водителям трамвая право двигаться. А так как вам нужно пересечь трамвайные пути, чтобы повернуть направо, вы должны уступить дорогу обоим трамваям.

Вы собираетесь ехать прямо на перекрестке. Кому уступить место?

• Для обоих трамваев
• Только трамвай А
• Только трамвай B
• Всем

Обсудить вопрос

При повороте направо вы:

• Вы имеете право ехать первый перекресток
• Должен уступать дорогу только пешеходам
• Должен уступить дорогу автомобилю с мигалкой и специальным звуковым сигналом, а также пешеходам

Обсудить вопрос

Когда вам придется уступить дорогу машине ГАИ?

• Если в автомобиле ГАИ мигалка синего цвета
• Если в машине ГИБДД одновременно будут включены синие проблесковые маячки и специальный звуковой сигнал
• В любой

Обсудить вопрос

При включении зеленого светофора надо:

• Немедленно начать движение
• Начать движение, убедившись, что проезжую часть переходят только пешеходы.
• Начать движение, убедившись, что нет пешеходов и транспортных средств, прекращающих движение после смены светофора

Обсудить вопрос

Вы собираетесь ехать прямо на перекрестке.Кто должен уступить дорогу?

• Только трамвай
• Только грузовик
• Для обоих автомобилей

Обсудить вопрос

Вы собираетесь ехать прямо. При желтом мигающем светофоре вам следует:

• Проехать первый перекресток
• Уступайте только грузовику
• Только трамвай может уступить дорогу
• Уступите дорогу обеим машинам

Обсудить вопрос

При движении в каком направлении следует уступить дорогу автомобилю с мигалкой и специальным звуковым сигналом?

• Только слева
• Левая и задняя
• В любой

Обсудить вопрос

Вы собираетесь ехать прямо.Как вы реагируете на мигающий желтый сигнал светофора?

• Уступите дорогу обеим машинам
• Дорогу только трамвай
• Дорогу только автомобилю
• Первый проход

Обсудить вопрос

Вы собираетесь ехать прямо на перекрестке. Кому вы должны уступить дорогу?

• Только трамвай А
• Только трамвай B
• Для обоих трамваев

Обсудить вопрос

Вы собираетесь ехать прямо на перекрестке.Кому уступить место?

• Трамвай и вагон
• Только трамвай
• Всем

Обсудить вопрос

Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (ночное время, грязь, снег и т. Д.) И отсутствуют знаки приоритета, то:

• Вы имеете право полагать, что находитесь на главной дороге
• Предположим, вы едете по эквивалентной дороге.
• Вы должны предположить, что вы находитесь на второстепенной дороге

Обсудить вопрос

• Маневр без остановки на перекрестке
• Поверните налево и остановитесь на изломе средней полосы.Дождитесь разрешающего сигнала светофора на выезде с перекрестка и завершите маневр

Обсудить вопрос

Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?

• Маневр без остановки на перекрестке
• Доехав до перекрестка, остановиться на стоп-линии и, дождавшись зеленого светофора на разделительной полосе, завершить маневр

Обсудить вопрос

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

• Только при повороте налево
• Только при повороте
• При выполнении любого из следующих маневров

Обсудить вопрос

Вы собираетесь продолжать движение прямо на мигающем желтом светофоре.Ваши действия?

• Остановиться и продолжить движение только после включения зеленого светофора
• Дорогу под конную повозку
• Проехать перекресток со встречным автомобилем

Обсудить вопрос

Вы собираетесь ехать прямо на перекрестке. Вы должны уступить дорогу грузовику?

• Проехать перекресток с трамваем, не уступая дорогу грузовику
• Проехать перекресток, уступив место грузовику

Обсудить вопрос

Если повернуть налево, можно продолжить движение:

• Только траектория А
• Только траектория B
• По любой траектории от заданной

Дорожная служба на перекрестках: VicRoads

Краткое изложение основных правил дорожного движения для светофоров и знаков на перекрестках.

Существуют разные знаки и сигналы, которым необходимо подчиняться на перекрестках. Это объясняется ниже.

Пенальти

Штрафы за несоблюдение знаков и сигналов на перекрестках включают штрафы и штрафные баллы.

Правила подробно

Основные правила дорожного движения и справочные номера знаков и сигналов на перекрестках:

• 56 — Остановка на красный свет светофора или стрелку
• 57 — Остановка на желтый светофор или стрелку
• 58 — Исключения для остановки на красный или желтый светофор
• 59 — Проезд на красный светофор
• 60 — Проезжаем через красную стрелку движения
• 60A — Прохождение зоны хранения велосипедов до красного светофора или стрелки
• 61 — Продолжение движения, когда светофор или стрелки на перекрестке меняют цвет на желтый или красный
• 62 — Уступая при повороте на перекрестке со светофором
• 63 — Уступка на перекрестке со светофором неработающим или частично работающим
• 64 — Уступка при мигающей желтой стрелке движения на перекрестке
• 65 — Пропуск на обозначенном пешеходном переходе (кроме перекрестка) с мигающим желтым светофором
• Часть 17 — Дополнительные правила для водителей трамваев и общественных автобусов, а в случае фонарей B — для других транспортных средств, которым разрешено движение по полосе для автобусов

Светофор Показать больше

Если вы стоите на светофоре, это:

• красный, необходимо остановиться и не выходить на перекресток
• желтый, вы должны остановиться, если не можете безопасно остановиться
• зеленый, вы можете проехать перекресток, если на другой стороне есть место для вашего автомобиля.Вам не разрешено блокировать перекресток.

Светофоры могут быть в различных конфигурациях от одной до нескольких конфигураций, позволяющих проезжать и поворачивать полосы движения. Всегда обращайте внимание на светофор, и если вы видите красный свет в том направлении, в котором вы движетесь, вы должны остановиться на стоп-линии.

Светофоры со стрелками Показать больше

Если вы хотите повернуть на перекрестке со светофорами со стрелками, вы:

• должен остановиться, если стрелка, указывающая в нужном направлении, красная
• может сделать ваш поворот, если стрелка, указывающая в том направлении, в котором вы хотите двигаться, зеленого цвета и это безопасно.

Неисправность светофора или мигающий желтый Показать больше

Если светофоры на перекрестке не работают или их огни мигают желтым, вы должны соблюдать те же правила уступки, что и на перекрестке, на котором есть знак или линия «стоп» или «уступить дорогу».

Светофоры для трамваев, автобусов и велосипедов Показать больше

На некоторых перекрестках есть светофоры с белыми буквами T или B на черном фоне. Когда эти огни горят, трамваи и автобусы могут проезжать перекресток.Все остальные водители должны дождаться обычных зеленых огней или указателей поворота.

На некоторых светофорах изображены красные, желтые и зеленые велосипеды. Эти фонари предназначены только для велосипедистов. Все остальные участники дорожного движения должны соблюдать обычные светофоры и сигналы.

Пешеходные огни Показать больше

На многих перекрестках есть красные и зеленые пешеходные огни, которые сообщают пешеходам, когда им разрешено переходить дорогу.

При повороте на перекрестке вы всегда должны уступать дорогу пешеходам, которые входят или переходят дорогу, на которую вы поворачиваете.Это правило применяется независимо от того, являются ли пешеходные огни зелеными или нет.

Знаки остановки и уступки Показать больше

Знаки остановки и уступки используются на многих перекрестках. Когда вы видите эти знаки, действуют правила уступки.

На видео ниже показаны некоторые правила уступки дороги на перекрестках.

Пропуск на перекрестках

진우 산전 (주)

Конфигурация сигнальной системы TRAM

Трамвайная сигнализация состоит из центра управления трамваем, центра наблюдения за движением и придорожного сооружения

Центр управления трамваем контролирует и контролирует работу поездов, всесторонне управляет данными на сигнальных устройствах, а также контролирует и контролирует всю систему сигнализации трамвая.

Центр наблюдения за движением контролирует светофоры, светофоры, предназначенные для трамвая, и предоставляет информацию о дорожном движении для приоритета сигнала трамвая, запрашиваемого центром управления трамваем или трамваем.

Придорожный объект отправляет и получает информацию из центра управления трамваем или центра наблюдения за движением, управляет стрелочным приводом и отправляет информацию о движении трамвая в центр управления трамваем.

Конфигурация и функционирование системы сигнализации трамвая

Конфигурация и работа системы сигнализации трамвая

Устройство	Дополнительное устройство	Подробные функции
Устройство автоматического наблюдения за поездом	ATS	— Управление маршрутом с помощью отслеживания трамвая на основе графика движения трамвая — Запрос приоритета сигнала трамвая — Автоматическое управление маршрутом
	Консоль	— Информационный дисплей сигналов трамвая и MMI
	LDP	— Информация о сигналах трамвая (информация о местонахождении трамвая, указатель, сигнал и т. Д.)) и информационный дисплей видеонаблюдения
Устройство поддержки операций управления	Сервер поддержки ATS	— Получение информации о местонахождении поезда от сервера ATS трамвая и вспомогательного оборудования трамвая — Управление информации о местонахождении трамвая получено — Управление расписанием движения трамвая, Трамвайная раздача — Интерфейс с центром наблюдения за дорожным движением — Информационный дисплей и MMI — Интерфейс с локальным оборудованием и внешним оборудованием
	Консоль поддержки ATS	— Отображение рабочего состояния трамвая — MMI
EIE	ELE	— Контроль состояния местного оборудования (машина для розлива пива, индикатор маршрута) с помощью местного контрольного оборудования
Придорожное оборудование	Устройство местного управления	— Получение команды управления маршрутом от EIE — Управление машиной для розлива и индикатором маршрута с помощью команды управления маршрутом
	Трамвайная сигнализация	— Получение информации о проезде перекрестка, идентификатора трамвая и информации о местоположении от сервера поддержки ATS и вспомогательного оборудования трамвая — Запрос приоритета сигнала трамвая к контроллеру дорожного движения — Обнаружение несоответствий между светофорами трамвая и сигналами светофора на перекрестках
Бортовое оборудование	Вспомогательное оборудование трамвая	— Определение местоположения трамвая и отправка его сигнальному оборудованию трамвая и серверу поддержки ATS — Получить информацию о соответствии расписанию движения трамвая с сервера поддержки ATS и показать ее водителю — Выполняет ручной запрос маршрута водителя

Сигнал приоритета трамвая

Предоставление трамваю приоритета над другими автотранспортными средствами на перекрестке

Обеспечение бесперебойной и своевременной работы трамвая

Применение стратегии работы для единицы остановки, которая проходит от перекрестка до следующей остановки без остановки

Сигнал приоритета трамвая

Тип	Метод	Подробные функции
Пассивный	Сигнал Сокращения Цикла Текущего Раздела	Статическая подача сигналов в пользу трамвая с использованием истории движения
Действует	Ранний зеленый	Трамвайный сигнал раннее предъявление
	Зеленый добавочный номер	Удлинитель сигналов трамвая
	Вставка фаз	Вставка сигнала трамвая Последствия опасностей, связанных с вождением с прогнозированием водителя

JCT Консультации :: Home

Программное обеспечение, обучение и консультации

JCT Consultancy была основана в 1980-х годах для разработки и продажи программного пакета LinSig для проектирования дорожных сигналов, а также для предоставления специализированных консультационных услуг, связанных с сигналами светофора, местным властям, консультантам и центральному правительству.С тех пор были разработаны дополнительные программные продукты для управления дорожным движением, и была создана комплексная программа учебных курсов как для поддержки программного обеспечения, так и для обучения основным методам проектирования светофоров. По-прежнему базируясь в историческом городе Линкольн, JCT теперь нанимает команду инженеров по дорожному движению и инженеров-программистов, которые вместе предоставляют инженерные услуги мирового класса.

Программное обеспечение

JCT разрабатывает и продает ряд ведущих в отрасли программных продуктов для проектирования светофоров.Эти продукты разрабатываются собственными силами опытных инженеров по дорожному движению, и поэтому мы находимся в уникальном положении, чтобы предоставить программное обеспечение, ориентированное на решение реальных проблем. Вы можете узнать больше о наших программных продуктах в разделе «Программное обеспечение».

Если вы уже используете наше программное обеспечение, но нуждаетесь в обновлении или у вас есть вопросы о том, как его использовать, вы можете найти то, что вам нужно, в нашем разделе поддержки программного обеспечения. Мы прилагаем все усилия, чтобы обеспечить практическую и эффективную поддержку программного обеспечения и рекомендации по наилучшему использованию наших продуктов, а также часто можем предложить советы и рекомендации о том, как лучше всего справиться со сложными сценариями реального мира.

Обучение

Наши учебные курсы , связанные с дорожными сигналами проводятся уже много лет, и только за последние пять лет мы обучили тысячи людей. В настоящее время мы проводим около 40 курсов в год по целому ряду предметов и мест по всей Великобритании. Курсы включают в себя как курсы лекций, так и компьютерные мастерские, которые используются для обучения практическим упражнениям по дизайну. Все наши курсы аккредитованы IHE .JCT также организует ряд групп пользователей как для нашего собственного программного обеспечения, так и для других тем, связанных с сигналами светофора.

Консультации

Имея более чем 20-летний опыт работы, наша консалтинговая работа охватила все аспекты светофоров и дала практическую основу, необходимую для обучения и разработки программного обеспечения, а также накопила наши знания и опыт в области передовой практики.