Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Содержание

цены на услуги для автомобилистов на OLX.kz Казахстан

Атырау, Жетты Казына

Сегодня 02:39

Каскелен Сегодня 02:31

Балхаш Сегодня 02:23

Кандыагаш Сегодня 01:58

Шымкент, Абайский район Сегодня 01:53

Актобе, Старый город Сегодня 01:46

Низкорамный трал: что нужно знать потребителю? | АВТО: Транспорт | АВТОМОБИЛИ

Низкорамный трал – специальный тип автотранспорта с платформой на низкой раме.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Такой трал обладает высокой грузоподъемностью и в то же время обеспечивает надежность и безопасность транспортирования тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Негабаритные грузы при перевозке требуют использования специальных транспортных средств, и одним из совершенных представителей автотранспорта этого класса является низкорамный трал.

Трал – тяжеловозная техника, низкорамный полуприцеп, такого рода техника в Российской Федерации производится в Твери, Пензе, Челябинске, Тюмени. Зарубежные компании-производители, наиболее известные в нашей стране, находятся в Голландии, Германии и Франции.

Некоторые характеристики

Низкорамный трал характеризуется такими показателями, как максимальная грузоподъемность, длина и ширина платформы, предельный угол въезда, погрузочная высота. Современные тралы могут менять размеры рабочей площадки и общую длину. Конструктивно они создаются так, чтобы длина грузовой платформы посредством телескопической рамы могла достичь показателя 16,5-22 метра, ширина посредством уширителей могла бы увеличиться до 4 с половиной метров.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Фактически, весь ряд низкорамников современного производства отличается положением и размерами грузовой платформы, высотой дорожного просвета и количеством осей.

Классы тралов

Низкорамники делятся на три класса: тяжелый, средний, легкий. Легкий класс низкорамников – это тралы, используемые для транспортировки специальной, сельскохозяйственной и строительной техники весом до 50 тонн. У них, как правило, пневматическая подвеска, до пяти осей и способность изменять свои размеры. Средний класс низкорамников – это тралы, используемые для транспортировки тяжелой строительной, специальной и дорожной техники, а также негабаритных грузов до 200 тонн. У них до 8 осей, подвеска гидравлическая, минимальные возможности изменения размеров. Тяжелый класс низкорамников – это тралы, используемые для транспортировки негабаритного груза тяжелее 200 тонн. В их основу заложен модульный принцип: в каждом модуле от 2 до 8 осевых линий, осями как у более легких классов такие тралы не оборудуются.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Применяется этот тип машин в судостроительной, атомной, энергетической, нефтегазовой промышленности, в строительстве и тяжелом машиностроении.

Смотрите также:

техника для тягачей, фур, легковых автомобилей

При помощи автомобильного транспорта с каждым годом доставляется всё больше товаров. Особое место в грузоперевозках занимает доставка техники, негабаритных и тяжеловесных грузов. Для их перемещения требуется особый вид прицепной техники, одним из которых является трал низкорамный.

Трал для перевозки: назначение

Трал – это специальный тип полуприцепов, предназначенный для перевозки гусеничной и крупногабаритной спецтехники, большегрузных транспортных средств, карьерной техники, кранов, тяжёлого промышленного оборудования.

В зависимости от конструкции, он может легко перевезти с одного участка на другой строительные вагончики, электрогенераторы, насосные станции, самоходные буровые установки ГНБ, тяжёлые мостовые конструкции.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом И конечно, с помощью трала перемещают фронтальные погрузчики, бульдозеры, экскаваторы, краны и другую строительную и дорожную технику.

Особенности конструкции

Основными элементами конструкции тралов являются рама, седельно-сцепное устройство (или дышло), подвеска и колесные оси.

Рама – несущий элемент конструкции, который может быть цельным или раздвижным. Цельная рама изготовлена из продольных металлических лонжеронов, соединяющихся между собой перемычками.

Раздвижная рама трала может увеличиваться в длину. Она имеет хребтовую конструкцию. В этом случае вес груза принимает на себя центральный лонжерон, расположенный вдоль оси транспортного средства. Лонжерон выполнен из телескопических секций квадратного сечения.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Такие полуприцепы используются для перемещения длинномерных грузов.

Кроме того, тралы различаются по форме платформы: с ровной и выгнутой. Во втором случае, она располагается на уровне осей или ниже. Именно такие тралы и получили название низкорамные.

Тралы-полуприцепы могут иметь опции для размещения более широких типов грузов. Для этого по бокам рамы установлены уширители. Они изготовлены в виде выдвижных кронштейнов, которые после выдвижения фиксируются. Затем на расширители укладываются доски, создавая платформу.

Подвеска низкорамников зависимая, рессорного или пневматического типа. В некоторых моделях присутствует гидравлический привод для изменения клиренса.

Но главной особенностью тралов является низкая погрузочная высота и, соответственно, низкорасположенный центр тяжести.

Классификация тралов

Любая техника имеет свою классификация. Тралы не исключение. Они подразделяются по:

  • способу заезда на платформу;
  • количеству осей;
  • грузоподъёмности;
  • высоте площадки;
  • типу подвески.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Заезд техники может осуществляться как спереди, так и сзади. Задняя загрузка более распространена. К тому же, для удобства заезда техники большинство тралов с задней загрузкой оснащены трапами.

Количество осей полуприцепа – важный критерий при выборе. Ведь от этого зависит его управляемость и расходы. Обслуживать двух- или трёхосный трал будет значительно дешевле, чем, скажем, семиосный. Но перевозить сверхтяжёлые грузы уже не получится.

Грузоподъёмность тралов

Грузоподъёмность является, пожалуй, главным параметром классификации подобной техники. Стоит отметить, что она практически напрямую связана с количеством осей. Ведь чем их больше – тем меньше нагрузка на каждую из них. А следовательно – полуприцеп может перевозить более тяжёлые грузы.

По грузоподъёмности тралы подразделяются на:

  1. Лёгкие, грузоподъёмность которых составляет до 25 тонн. В основном, их используют для перевозки гусеничной спецтехники, строительных машин и крупногабаритного легковесного оборудования.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  2. Средние, от 25 до 45 тонн. Такие полуприцепы могут использоваться для перевозки лёгкой карьерной техники.
  3. Тяжелые. К этой категории относятся тралы грузоподъемностью от 45 до 110 тонн. Используются при грузоперевозках негабаритных машин, тяжёлой строительной и карьерной техники.
  4. Сверхтяжелые. Это уже не столько тралы, сколько многоосные прицепы и полуприцепы для перевозки нестандартных, крупногабаритных грузов массой свыше 110 тонн.

Тип подвески тралов

В зависимости от типа трала и его предназначения, на него может быть установлена подвеска, одного из четырёх типов:

  • рессорная;
  • пневматическая;
  • балансирная;
  • гидравлическая.

Первых два типа – наиболее распространённые. Балансирную подвеску можно встретить на высокорамных полуприцепах легкого и среднего классов. А гидравлическая применяется в основном на тяжёлых и сверхтяжёлых тралах-платформах.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Классификация по высоте площадки

Важным параметром полуприцепов является высота площадки. Ведь чем она ниже, тем более высокий груз можно транспортировать по дорогам общего пользования.

По этому параметру выделяют высокорамный – высота платформы от 1 метра и низкорамный трал – у которого груз располагается ниже метра над уровнем земли.

Однако последние имеют ещё один подкласс – тралы с пониженной высотой, платформа которых выгнута как корыто. У таких полуприцепов грузовая платформа располагается на высоте всего 400-600 мм.

Преимущества низкорамных тралов

Именно низкое расположение грузовой платформы является основным преимуществом данной техники. Что это даёт:

  1. низкий центр тяжести делает перевозку более безопасной, а прицеп устойчивым на дороге.
  2. Позволяет перевозить по дорогам общего пользования более высокие грузы чем обычно, проезжая при этом под большинством мостов, эстакад, ЛЭП.
  3. Из-за небольшой высоты и угла подъёма на трал по аппарелям самостоятельно может въехать техника.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Это делает погрузку/выгрузку машин более безопасным.

Основные технические характеристики низкорамных тралов

Исходя из классификации тралов, можно выделить и основные технические характеристики данного вида техники. Как уже упоминалось, высота платформы низкорамных тралов составляет от 400 до 1000 мм.

Длина стандартных тралов обычно варьируется в пределах 8-12 метров. Однако лёгкие модели, а также в случае расположения транспортной платформы ниже уровня надколесной части, полуприцепы могут быть 5-9 метров в длину. Раздвижные тяжеловозы достигают 35 м.

Что касается грузоподъёмности, она зависит от габаритов площадки, количества осей и тягового механизма. Предельный перемещаемый вес может доходить до 400 тонн.

Как происходит загрузка на низкорамный трал

Погрузка на низкорамный трал происходит двумя способами: техника заезжает самостоятельно или груз размещают с помощью грузоподъёмного оборудования – крана, кран-балки, специального погрузчика и т.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом п.

Если со вторым вариантов всё понятно, то первый – самостоятельный заезд техники – может происходить двумя способами. В зависимости от конструкции полуприцепа заезд выполняется через переднюю или заднюю часть.

Первый вариант относится к тралам с пониженной высотой платформы. Для заезда техники передний модуль (гусак), закреплённый на седельно-сцепном устройстве тягача, с помощью гидравлического привода отсоединяется от рамы. Отключают электропроводку, пневматику тормозной системы. Тягач вместе с гусаком отъезжает от трала, освобождая проезд загружаемой машине. После погрузки процесс повторяется в обратном порядке.

Передняя схема загрузки часто используется при доставке дорожно-строительной и буровой техники, такой как асфальтоукладчики, дорожные катки, оборудование ГНБ. Её преимущество в том, что техника въезжает непосредственно на платформу, которая лежит на земле. При этом угол наклона получается минимальным.

Более распространённая, можно сказать классическая схема – заезд через заднюю часть полуприцепа.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом В этому случае нет необходимости разъединять тягач и трал. В конструкции последнего предусмотрены аппарели – специальные трапы. Они могут быть откидные, выдвижные или накладные. С ручным или гидравлическим приводом. По ним, техника заезжает на трал.

Плюсом данной конструкции является скорость погрузки. Однако, угол подъёма в данном варианте выше, что может создать трудности для некоторых типов машин.

Особенности перевозок грузов на трале

Как любая техника, перемещаемая по дорогам общего пользования, тягач с тралом и грузом должен входить в габарит. Если перевозка соответствует геометрическим и весовым требованиям, она осуществляется на общих основаниях.

Другое дело, если груз выступает за нормативные 2,55 метра по ширине, выше 4 метров или его транспортировка осуществляется на длинномерном трале (общая длина автопоезда не должна превышать 20 м). В этом случае, необходимо разработать и согласовать данную перевозку с ГИБДД.

Однако автоперевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов может потребовать дополнительных усилий, а именно сопровождение её автомобилем службы ДПС.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Такие требования возникают, если ширина перевозимого груза превышает 3,6 метра.

Автор: Андрей Соломин

Поделиться

Аренда трала | Транспортная компания «АВТО-ПАРТНЕР»

Низкорамные платформы (тралы) используются для перевозки грузов, в том числе негабаритных. Трал представляет собой автомобиль, кузов которого заменен грузовой платформой. Ограничительные борта у низкорамной платформы отсутствуют, благодаря чему на неё может быть установлен груз, габариты которого превышают размеры платформы.
Отсутствие ограничений по размерам и высокая грузоподъемность позволяют осуществлять перевозки тралом тяжёлых негабаритных грузов, не соответствующих стандартам транспортировки. Низкорамник может применяться для перевозки сложной аппаратуры, больших емкостей, бытовок, крупных металлоконструкций, спецтехники.

Для удобства эксплуатации низкорамник оборудуется расширителями, лебедками и аппарелями. Дополнительные крепления позволяют надежно зафиксировать груз любого веса и габаритов, что сводит вероятность повреждений к минимуму.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Современные низкорамные тралы позволяют безопасно перевозить даже самое сложное оборудование.
Трал низкорамный – достаточно дорогостоящий вид спецтехники, поэтому оптимальное решение для мелких и средних компаний – аренда трала. Опыт наших клиентов доказывает, что аренда низкорамника – самый экономичный и удобный способ оперативной перевозки любого груза. Такой выбор позволяет воспользоваться спецтехникой ведущих западных фирм, быстро и качественно выполнить перевозку и при этом существенно сэкономить на затратах.

Услуги трала

Наша компания предоставляет в аренду низкорамные платформы европейского производства. Зарубежные низкорамники на сегодняшний день признаны самыми универсальными и надежными. Они способны выдерживать огромные нагрузки, отличаются великолепной проходимостью и свободой передвижения. При сравнительно небольших габаритах демонстрируют высокую грузоподъемность и замечательную маневренность, что существенно упрощает перевозку негабаритных грузов. Экономичные и удобные в эксплуатации, европейские низкорамники негабаритные перевозки выполняют быстро, эффективно и безопасно.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
Все автомобили регулярно проходят техосмотр. Исправный низкорамник перевозки гарантирует быстрые и сводит к минимуму риск неожиданных поломок. Наличие в автопарке множества моделей различной грузоподъемности позволяет подобрать низкорамник для решения любой задачи. При выборе трала важно принимать в расчет, как вес груза, так и его габариты. При необходимости наши консультанты помогут выбрать оптимальную для Ваших потребностей модель.

Организация грузоперевозки

Для того чтобы перевозка груза была выполнена максимально быстро и эффективно, важно заранее составить представление о некоторых организационных нюансах. Прежде всего, необходимо выполнить ряд расчетов и оценить параметры груза. Это поможет надежно закрепить груз на платформе низкорамника и равномерно распределить нагрузку. Наши консультанты помогут Вам выполнить все расчеты и максимально эффективно расположить груз на низкорамной платформе.

В случае необходимости в Ваше распоряжение будет предоставлена подъемная техника.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
Мы поможем выбрать маршрут следования груза, согласуем его с ГИБДД и организуем сопровождение. Сотрудничество с ГИБДД повышает безопасность и скорость перевозки тралом и гарантирует соблюдение всех правил, связанных с транспортировкой негабаритных грузов.

Выгодное сотрудничество

Наши сотрудники прекрасно ориентируются в функциональных возможностях современных низкорамников и правилах грузоперевозок. Если у Вас есть сомнения и вопросы, касающиеся перевозки нестандартных грузов, вы можете позвонить по контактному телефону +7 (914) 927-34-15 и получить оперативную и грамотную консультацию специалистов.
Постоянное обновление автопарка, квалифицированный персонал, высокое качество сервиса позволяют нам предлагать одни из самых выгодных условий аренды трала. Стоимость услуги «аренда низкорамной платформы» рассчитывается персонально и определяется маршрутом, характером груза, дополнительными требованиями к транспортировке, затратами времени. Для Вашего удобства действует система скидок, разработаны специальные предложения и льготы для постоянных клиентов.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
Мы ориентированы на долгосрочное партнерство и заботимся о своей репутации, поэтому Вы можете рассчитывать на максимально достоверную и полную информацию о наших услугах и ценах.
Обращайтесь к нам, и мы поможем Вам решить самые оригинальные и нестандартные задачи, связанные с перевозкой сложных грузов.

Использование трала в грузоперевозках

Использование трала для грузоперевозок является одним из наиболее целесообразных и распространённых способов для перевозки негабаритных грузов. Трал – это автомобиль, на котором вместо обычного кузова оборудована открытая платформа.

Особенности трала

Тралы подразделяются на несколько видов и подбираются в зависимости от перевозимого груза. Более тяжелые грузы лучше перевозить на низкорамных тралах, а тралы с раздвижной платформой используются для перевозки более длинномерных грузов.

Положительные качества тралов:

  1. Благодаря низкой посадке платформы из-за чего их ещё называют «низкорамники», такие грузовики способны перевозить максимально высокий груз без оформления дополнительной документации.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  2. Отсутствие бортов позволяет транспортировать груз с выступающими деталями.
  3. Большая грузоподъёмность, и как следствие возможность перевозки очень тяжелых грузов.

Несмотря на низкую посадку платформы и большие размеры, такие грузовики имеют хорошую проходимость и манёвренность.

Как правило, тралы используют для перевозки следующих грузов:

  1. Крупногабаритное оборудование, а так же оборудование которое требует последующей сборки на месте.
  2. Емкостей и резервуаров.
  3. Крупной гусеничной техники или асфальтоукладочных машин.
  4. Строительное и промышленное оборудование.

Помимо низкой удобной платформы тралы имеют ещё ряд некоторых особенностей, к которым относятся дополнительное оборудование для безлопастной транспортировки груза:

  • аппарели;
  • лебёдки;
  • расширители.

Такое оборудование позволяет правильно и надёжно зафиксировать груз. Но порой и этих средств бывает недостаточно.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Зачастую для погрузки и разгрузки применяется грузоподъёмная техника или краны.

Особенности грузоперевозок тралом

Перевозка грузов при помощи тралов несколько отличается от перевозки на обычных грузовиках. Поскольку транспортировка негабаритных и тяжеловесных грузов может представлять некоторую опасность, то эта область строго регламентируется Российским законодательством.

Если путь трала с тяжеловесным грузом проложен через дороги и места общественного пользования, то для этого требуется оформление сопроводительной документации. А логисты компании должны провести необходимый расчёт пути, учитывая все особенности маршрута (мосты, эстакады и ширина дорог). В особенных случаях может дополнительно потребоваться сопроводительная машина.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Что такое трал? Основные особенности, плюсы и нюансы перевозки низкорамными платформами — Прицепная техника — Прицепная техника — Статьи по грузоперевозкам

Как правило, для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов используются низкорамные полуприцепы – тралы.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Низкорамный трал представляет собой полуприцеп без кузова, предназначенный для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов.

Некоторые особенности низкорамных тралов

  • высота погрузки 500-920 мм;
  • грузоподъемность – до 80 тонн;
  • количество осей – 2-8;
  • прямая рама;
  • стандартная ширина – 2,5 м, а длина – 13 м;
  • эксплуатируются на дорогах общего пользования.

Следует отметить, что существует множество модификаций низкорамных тралов, поэтому они могут обладать разными параметрами и техническими характеристиками.

Небольшая погрузочная высота низкорамников позволяет им транспортировать негабаритные грузы в тех местах, которые имеют ограничения проезда транспорта по высоте (линии электропередач, мосты и прочее).

Какие грузы можно перевозить тралами?

Обычно низкорамные платформы используются для доставки негабаритных тяжеловесных грузов. Это может быть специальное оборудование, крупная строительная и сельскохозяйственная техника (комбайны, краны, экскаваторы), военная техника (танки, артиллерийские установки и прочее), станки больших размеров, бурильные установки и прочее.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Одним словом, тралы способны перевозить практически любые объемные и тяжелые грузы.

Конструктивные особенности тралов

Низкорамник состоит из рамы, подвески, сцепления и тормозов. Существует множество модификаций этой техники. Тралы перемещают тягачи. Их рама имеет опорное и сцепляющее устройство (седло), состоящее из опорной плиты и механического оборудования, с помощью которого полуприцеп соединяется с тягачом.

У низкорамного полуприцепа нет кузовной части. Есть только грузовая платформа с низкой посадкой.

Трал имеет специальные трапы, которые позволяют технике самостоятельно заехать на платформу.

Также низкорамные тралы оснащены большим количеством осей, нежели стандартные полуприцепы. Это нужно для того, чтобы снизить нагрузку на платформу, и трал мог легко перевозить тяжеловесные грузы.

Некоторые низкорамники оборудуют поворотными осями, чтобы улучшить их управляемость.

Как следует из названия, низкорамный полуприцеп имеет небольшую высоту погрузки, что позволяет с легкостью двигаться в туннелях, под мостами и высоковольтными линиями.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Плюсы тралов

Полуприцепы с пониженной высотой платформы обладают следующими преимуществами:

  • Отпадает необходимость в использовании крана и другой погрузочной техники для погрузки крупногабаритной колесной техники.
  • Низкорамный трал способен перевозить разные виды негабаритных и нестандартных грузов.
  • Низкая высота площадки упрощает процесс погрузки, снижает затраты времени и денег.
  • Высокая надежность и прочность конструкции позволяет транспортировать очень тяжелые грузы (иногда до 200 тонн).
  • Трал имеет универсальное крепление, которое подходит практически ко всем тягачам.
  • Платформа изготавливается по современным технологиям с использованием высокопрочных материалов.
  • Трал оснащен специальными конструкциями, позволяющими прочно закрепить перевозимый груз (жесткие крепления, стальные крепежные скобы, металлические тросы).

Особенности перевозки грузов низкорамными полуприцепами

При перевозке грузов низкорамными тралами следует соблюдать правила перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Также нужно получить все необходимые разрешительные документы и согласования на транспортировку негабаритного и тяжеловесного груза.

Важно соблюдать предельную осторожность при погрузочно-разгрузочных работах и движении. Это требует от водителя особого профессионализма.

Тралам с грузом запрещено двигаться с большой скоростью (максимум 50 км/час). В некоторых случаях низкорамники с негабаритным грузом должны сопровождать автомобили ГАИ.

В конце предлагаю вашему вниманию довольно интересное видео о перевозке различных грузов тралами.

Также читайте:

Что такое трал. Перевозка строительной техники.

Тяжелая строительная техника, как известно. не является транспортным средством. Более того, не вся спецтехника является и средством передвижения.

Если ее устанавливают на автомобильное шасси, тогда небольшие расстояния до места непосредственной работы она в состоянии преодолевать сама.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Спецтехника, установленная на гусеничном шасси – это чаще всего низкоскоростные, тяжелые и грузные машины. Такие машины тоже могут передвигаться самостоятельно, но исключительно в пределах стройплощадок и по грунтовым дорогам. Ибо передвижение гусеничной техники по асфальтовому покрытию законодательно в Украине запрещено.

Существует спецтехника, которая и вовсе не является самоходной. Не имея передвижного шасси, такая техника имеет стационарную конструкцию, которую нужно доставлять на место проведения работ с последующим монтажом. И значит, для транспортировки спецтехники требуется соответствующий транспорт, который сможет обеспечить погрузку таких тяжелых, габаритных машин, их закрепление и безопасную доставку. Таким транспортным средством на сегодняшний день является низкорамный трал или как его еще называют низкорамник.

Низкорамный трал —  это обиходное название прицепов и полуприцепов с грузовой платформой, количеством осей от 2 до 8, чаще с усиленной гидравлической или пневматической подвеской, погрузочной высотой не более 950 мм и способностью перевозить большегабаритную и тяжелую строительную технику.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Благодаря большому количеству осей и колёс, помогающих распределять нагрузку по поверхности прицепа, тралы могут перевозить габаритные и тяжеловесные грузы.

В отличие от высокорамных прицепов, низкорамные тралы позволяют строительной технике заезжать на опускаемую часть прицепа самостоятельно, и гарантируют безопасность транспортировки за счет низкого расположение центра тяжести техники, тем самым повышая ее устойчивость. Также низкая высота погрузки позволяет перевозить спецтехнику, имеющую довольно приличные высотные габариты под мостами, линиями электропередач, в тоннелях.

Существует две разновидности устройств, с помощью которых строительная техника может быть погружена на трал. Первая – это опускаемая платформа в виде пандуса.

Фото трала с опускаемым задним пандусом

Такие прицепы имеют в основном задний тип загрузки, реже встречается передний. 

Фото примера передней загрузки низкорамного трала

Подобные конструкции трала на сегодняшний день являются редкими, ибо не всегда могут обеспечить соответствующий угол наклона пандуса, тем самым лишая возможности заезда на платформу, к примеру такой технике, как дорожные катки или асфальтоукладчики.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом В последнее время опускаемые платформы тралов все более уступают место второму типу конструкции – аппарелям.

Второй тип конструкции – это так называемые опорно-стабилизационные лапы или аппарели, имеющие вид двух длинных опускаемых лыж, и управляемые гидравлическим приводом.

Позаимствованные у авиации, гидравлические аппарели превосходно справляются с проблемой, когда требуется преодолеть высоту между платформой прицепа и землей, обеспечив беспрепятственный заезд тяжелой технике на трал.

Важными параметрами тралов являются длина и ширина платформы, Часто тралы, используемые для перевозки большой строительной техники, имеют приспособления, позволяющие им увеличивать собственные размеры грузовой площадки. Одним из видов такого приспособления выступают уширители.

Уширители – это приспособления, обеспечивающие расширение платформы трала примерно на 50 сантиметров (по 25 сантиметров с каждой стороны).

Подобные конструктивные особенности прицепа позволяют расширить его габариты, что, в свою очередь, дает возможность погружать на трал более «широкие» грузы.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом И значит можно избежать получения разрешений от госструктур на перевозку негабаритных грузов.

Такие приспособления бывают разных видов:

  1. поворотные;
  2. откидные;
  3. съемные.

Существуют приспособления, которые увеличивают и длину трала. Некоторые низкорамные тралы снабжаются функцией расширение платформы за счет телескопической раздвижной рамы прицепы, тоже таким образом «хитро избегая» понятия о перевозках негабаритных грузов.

Одной из основных технических характеристик трала является его грузоподъемность. Грузоподъёмность некоторых низкорамных тралов почти равна возможностям железнодорожных платформ, но, при этом, они не требуют наличия проведенных путей, и  являются мобильной техникой. А значит, доставка груза возможна в любое место назначения в сжатые сроки.

Низкорамные тралы делятся по грузоподъемности на:

  1. легкие – способные перевозить до 25 тонны веса;
  2. средние — грузоподъемность от 25 до 45 тонн;
  3. тяжелые, могущие взять на борт вес от 45 до 110 тонн;

4.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом и сверхтяжелые, которые также именуют платформами, грузоподъемностью от 110 тонн и больше. Такие тралы не перевозят обычную строительную технику, являясь самыми крупными и дорогостоящими прицепами. Обычно им «поручают» перевозить технику с особенно большими габаритами: специальные, заказные модели спецтехники, корабли, космические ракеты, архитектурные здания или конструкции, представляющие историческую ценность, вооружение, и многое другое.

Еще одной важной характеристикой, определяющей качество выполнения и технические возможности трала, является подвеска, используемая в конструкции его шасси.

Тралы имеют отличия по типу подвески, используемой в конструкции:

1. рессорная. Фактически является «механической» подвеской, применяемой как на низкорамных, так и на высокорамных тралах. Обеспечивает прицепу высокую грузоподъемность, но самый малый комфорт при езде. Такой тип подвески является износоустойчивым и дешевым в обслуживании. Сейчас в конструкциях тралов встречается редко.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Чаще встречается в комбинации с пневматикой;

2. пневматическая или воздушная. Применяется на тяжелых низкорамниках, часто с очень низкой грузовой посадкой. Обеспечивает более мягкую езду и комфорт, является надежным и наиболее используемым типом подвески;

3. гидравлическая. Применяется сравнительно редко. Обеспечивает плавный и мягкий ход езды, но довольно капризна в условиях украинских морозов. При низкой температуре гидравлическая жидкость часто замерзает, что полностью может обездвижить трал.

ATW (автоматическая траловая лебедка) Система управления

Система управления ATW (автоматическая траловая лебедка) основана на автоматическом управлении нагрузкой траловых лебедок. Программное обеспечение ATW разработано и собрано техническими специалистами Naust Marine. Система выбрасывает сетку на заданную длину, которую каждый раз определяет оператор, с одинаковым натяжением обоих тросов в любое время. Во время траления система управления ATW (автоматическая траловая лебедка) удерживает трал в оптимальном геометрическом положении.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом В результате получается максимальный улов при минимальных эксплуатационных затратах.

Лов с открытым тралом Максимум
по прямой

Система контролирует натяжение обоих тросов для обеспечения оптимальной геометрии трала

Ловля на поперечном течении
Система сохраняет оптимальную геометрию сети даже при буксировке на сильном течении по крутым кромкам

Ловля во время поворота
ATW поддерживает одинаковое натяжение обоих тросов, что облегчает поворот и делает возможным продолжение лова.

Компоненты системы управления ATW (автоматическая траловая лебедка) высочайшего качества и специально отобраны с учетом более чем 30-летнего опыта автоматического тралового лова в Северной Атлантике.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

 

Система доступна для трех основных типов траулеров:

  • Датский невод — Стрельба нахлыстом
    Управление буксирными лебедками имеет возможность работы как лебедки датского невода с высокой скоростью для стрельбы.Натяжение проводов и длина провода измеряются числом оборотов в минуту и ​​током в двигателях. Двигатели специально подобраны для высокой скорости во время стрельбы и высокого крутящего момента на низких оборотах

  • 2 раздельные лебедки
    Обе лебедки могут работать одновременно и с одинаковым крутящим моментом. Натяжение проводов и длина проводов измеряются системой управления ATW непосредственно по току двигателя и частоте вращения двигателей. Эти измерения используются для регулировки крутящего момента, чтобы поддерживать постоянное натяжение обоих тросов.Эта функция очень полезна при волнении на море и при необходимости часто менять курс.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  • Двухкорпусное траление
    Stb. и Пс. лебедки могут работать одновременно и с одинаковым крутящим моментом. Натяжение проводов и длина проводов измеряются системой управления ATW непосредственно по току двигателя и частоте вращения двигателей. Эти измерения используются для регулировки крутящего момента, чтобы поддерживать постоянное натяжение в Stb. и Пс. провода. Длина среднего провода регулируется в соответствии с длиной Stb.и птб. провода.

 

Почему стоит выбрать систему управления ATW (автоматическая траловая лебедка)?

Качественные компоненты для работы в тяжелых условиях! Компоненты системы управления ATW (автоматическая траловая лебедка) высочайшего качества и специально отобраны с учетом почти 30-летнего опыта автоматического тралового лова в Северной Атлантике.

  • Максимальная эффективность промысла 
    Наш опыт проектирования и обслуживания систем автоматического траления научил нас интегрировать такие факторы, как мощность, скорость и объем, для достижения максимальной эффективности каждого траулера.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом С помощью новейших технологий, таких как система управления питанием Auto-Gen, мощность главного двигателя и вспомогательных двигателей объединяется для увеличения мощности и тяги системы управления ATW (автоматической траловой лебедкой).
  • Двойная защита
    Система управления ATW (автоматическая траловая лебедка) основана на технологии ПЛК, отвечающей самым высоким промышленным стандартам. Если компьютер управления ПК на переднем мосту затормозит, вы все равно сможете управлять ATW с заднего моста.В таких случаях все автоматические функции системы в порядке.

Для получения дополнительной информации обращайтесь в наш отдел продаж и/или ознакомьтесь с нашими брошюрами

Юридические средства, методы и ограничения — Департамент парков и дикой природы Техаса

Действителен с 1 сентября 2021 г. по 31 августа 2022 г.

Эти устройства, с учетом перечисленных ограничений, могут использоваться для добычи рыбы и других водных организмов в общественных водах Техаса.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

  • Промысловую рыбу можно ловить только на удочку и леску (включая удочку и катушку), если иное не указано в данном руководстве.
  • Человек может ловить рыбу несколькими удочками или другими приспособлениями, за исключением случаев, предусмотренных в данном руководстве.
  • В пресной воде запрещено ловить рыбу с использованием более 100 крючков на всех устройствах вместе взятых.
  • В пресной воде запрещено ловить рыбу с помощью ручного устройства, удерживаемого под водой, за исключением того, что для ловли неигровой рыбы можно использовать копье или подводное ружье.
  • Методы и устройства, не перечисленные здесь, не разрешены к использованию в Техасе.

Перейти к разделу:


Литая сетка

Забрасываемая сеть — это сеть, которую можно закинуть вручную.

  • Разрешается только добыча непромысловой рыбы и других водных животных, включая крабов, раков и креветок.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом (См. правила по креветкам)
  • Диаметр не может превышать 14 футов.
  • В соленой воде непромысловая рыба может использоваться только в качестве наживки.

Крабовая линия

Леска с наживкой без крючка.

Ловушки для крабов

  • В некоммерческих целях одновременно можно ловить только 6 ловушек для крабов.
  • Разрешается извлекать крабовые ловушки из воды или удалять крабов из крабовых ловушек только в период от 30 минут до восхода солнца до 30 минут после захода солнца.

Требования к маркировке

Должен использоваться с биркой снаряжения, действительной в течение 10 дней и прикрепленной в пределах 6 дюймов от буя или пирса, к которому привязана ловушка.

Ограничения по конструкции и дизайну

  • Объем не должен превышать 18 кубических футов.
  • Должен быть оборудован как минимум двумя вентиляционными отверстиями в каждой камере для содержания крабов и расположен на внешних стенках ловушки.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  • Вентиляционные отверстия должны быть не менее 2-3/8 дюйма в диаметре.
  • Должен быть отмечен белым плавучим буем не менее 6 дюймов в высоту, 6 дюймов в длину и 6 дюймов в ширину с центральной полосой шириной 2 дюйма контрастного цвета, прикрепленной к ловушке для крабов.
  • Буи или поплавки могут быть изготовлены из пластиковых бутылок любого цвета или размера.
  • Должен быть оборудован разлагаемой панелью. Считается, что ловушка имеет разлагаемую панель, если при ее изготовлении используется один из следующих методов:
    • Ремешок для крепления крышки ловушки крепится к ловушке с одного конца простой петлей из необработанного джутового шпагата, сизалевого шпагата или необработанной стальной проволоки диаметром 20 калибра или меньше. Крышка ловушки должна быть закреплена таким образом, чтобы при разрушении шпагата или проволоки крышка больше не была надежно закрыта; или
    • ловушка содержит, по крайней мере, одну боковую стенку, не включая нижнюю панель, с прямоугольным отверстием размером не менее 3 дюймов на 6 дюймов по любому из размеров.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Любое препятствие, размещенное в этом отверстии, не может быть закреплено каким-либо образом , за исключением , оно может быть зашнуровано, сшито или иным образом перекрыто с помощью одного отрезка необработанного джутового шпагата, сизалевого шпагата или необработанной стальной проволоки диаметром 20 калибра или меньше только с узлами на каждом конце и не завязывались и не обматывались более одного раза вокруг одного сетчатого стержня. Когда шпагат или проволока изнашиваются, отверстие в боковой стенке ловушки больше не будет загораживаться; или
    • заграждение может быть свободно закреплено в нижней части отверстия не более чем двумя необработанными стальными кольцами и закреплено в верхней части заграждения не более чем в одном месте одним отрезком необработанного джутового шпагата, сизалевого шпагата или необработанной стали проволока диаметром 20 калибра или меньше.Когда бечевка или проволока порвется, препятствие будет откидываться вниз, и отверстие в боковой стенке ловушки больше не будет загораживаться.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Ограничения по размещению и размещению:

  • Нельзя размещать ловушку для крабов или ее часть ближе 100 футов от любой другой ловушки для крабов, , кроме , когда ловушки прикреплены к пирсу или причалу.
  • Нельзя ловить крабов в публичных пресных водах.
  • Не может ловить крабовую ловушку в пределах 200 футов от обозначенного судоходного канала в округе Арансас; и в акватории залива Арансас в пределах полумили по линии от мыса Хейл на полуострове Ламар, далее прямо к восточной оконечности острова Гусь, затем вдоль южного берега острова Гусь, затем вдоль восточного побережья Полуостров Лайв-Оук за городом Фултон, мимо Девятимильного мыса, мимо города Рокпорт до точки на восточной оконечности острова Тэлли, включая ту часть залива Копано в пределах 1000 футов от дамбы между полуостровом Ламар и полуостровом Лайв-Оук.
  • Запрещается владеть, использовать или размещать более 3 ловушек для крабов в водах к северу и западу от шоссе 146, где оно пересекает Хьюстонский судоходный канал в округе Харрис.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  • Запрещается использовать или размещать более 3 ловушек для крабов в общественных водах реки Сан-Бернар к северу от линии, обозначенной каналом доступа для лодок в Бернард-Эйкерс.
  • Незаконно размещать ловушки любого типа в районе Сидар-Байу между знаком департамента, установленным там, где Мескитовый залив впадает в Сидар-Байу, и знаком департамента, установленным рядом с точкой, где перевал впадает в Мексиканский залив.

Погружная сетка

Сачок для погружения представляет собой сетчатый мешок, подвешенный к раме, прикрепленной к ручке.

  • Разрешается только добыча непромысловой рыбы и других водных животных, включая крабов, раков и креветок.
  • Может использоваться для облегчения выгрузки рыбы, пойманной другими разрешенными устройствами.
  • В соленой воде непромысловая рыба может использоваться только в качестве наживки.

Складные панельные ловушки

  • Можно брать только крабов.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  • Общая площадь поверхности (включая панели) не может превышать 16 квадратных футов.

Гафф

Багор – это любая переносная шестка с крюком, прикрепленным непосредственно к шесту.

  • Может использоваться только для облегчения выгрузки рыбы, пойманной с помощью других разрешенных устройств, средств или методов.
  • Рыба, выгруженная багором , не может быть ниже минимального, выше максимального или в пределах защищенного предела длины.

Гиг

Гигант – это любое ручное древко с одной или несколькими точками, с зазубринами или без зазубрин.

  • Можно использовать только для ловли неигровых рыб.

Ручная рыбалка

  • Рыбалка только руками. Использование любых других рыболовных приспособлений во время ручной рыбалки (включая, помимо прочего, багор, удочку, капкан, копье или палку) является незаконным.
  • Никто не может намеренно размещать ловушки (включая такие устройства, как ящики, бочки или трубы) в общественной пресной воде с целью ловли сома ручным ловом.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  • Может использоваться для ловли канального, синего и плоскоголового сома только в пресной воде.

Джаглайн

Леска с пятью или менее крючками и биркой для снастей, привязанная к свободно плавающему устройству.

  • Только для использования в пресной воде .
  • Можно использовать только для ловли неигровых рыб, канального сома, синего сома и плоскоголового сома.

Требования к маркировке и маркировке яглин

  • Должен использоваться с действительной биркой механизма (см. Определения), прикрепленной в пределах 6 дюймов от свободно плавающего устройства; бирка снасти действительна в течение 6 дней после указанной даты и должна содержать номер разрешения на продажу непромысловой рыбы, выловленной из пресной воды, если таковая имеется.Надлежащим образом маркированные буи или поплавки считаются действительными бирками снаряжения.
  • В некоммерческих целях канат должен быть отмечен свободно плавающим устройством любого цвета, кроме оранжевого, длиной не менее 6 дюймов и шириной не менее 3 дюймов.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  • В коммерческих целях яглайн должен быть отмечен оранжевым свободно плавающим устройством длиной не менее 6 дюймов и шириной не менее 3 дюймов.

Ограничения по размещению и размещению

Juglines может использоваться в , а не в:

  • Общественные рыболовные озера
  • Водохранилища или участки рек, полностью находящиеся в границах государственного парка
  • Озеро Беллвуд в округе Смит
  • Городское озеро Берн в округе Кендалл
  • Озеро Браши-Крик и Браши-Крик ниже по течению от озера до линии
  • округа Уильямсон / Милам.
  • Проект Canyon Lake № 6 в округе Лаббок
  • Водохранилище Диксиленд в округе Камерон
  • Водохранилище Гиббонс-Крик в округе Граймс
  • Озеро Бастроп в графстве Бастроп
  • Озеро Брайан в округе Бразос
  • Кофейная фабрика Lakes и Дэви Крокетт в округе Фаннин
  • Озеро Пфлюгервиль в округе Трэвис
  • Озеро Накониче в округе Накогдочес
  • Северная река Кончо от О.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом От плотины C. Фишер до плотины Белл-стрит
  • Южная река Кончо от плотины Одинокого волка до плотины Белл-стрит
  • Водохранилище Танкерсли в округе Титус
  • Водохранилище Уилер-Бранч в округе Сомервелл

Снаряжение для законной стрельбы из лука

Снаряжение для законной стрельбы из лука включает длинный лук, изогнутый лук, составной лук и арбалет

  • Можно использовать только для ловли NONGAME рыбы.
  • Любую рыбу, которая съедобна или может быть использована в качестве наживки (включая все виды щур, карп и буйвол), нельзя выпускать обратно в воду после того, как она была поймана с помощью разрешенного для стрельбы из лука снаряжения.См. Отходы рыбы.
  • Законодательство штата разрешает ловлю лука в большинстве общественных водоемов (см. Исключения из правил штата по лову пресной воды и Зоны ограниченного доступа в округах. Кроме того, рыбакам с луком рекомендуется проконсультироваться с местными властями, которые могут иметь постановления, ограничивающие использование снаряжения для стрельбы из лука.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Ловушка гольяна

  • Разрешено только вылов непромысловой рыбы и других водных животных, включая раков и креветок.
  • Длина ловушки не должна превышать 24 дюймов.Горло не может превышать 1 дюйм на 3 дюйма.
  • Должен быть обозначен плавучим видимым буем любого цвета, кроме оранжевого, длиной не менее 6 дюймов и шириной не менее 3 дюймов. На буй должна быть прикреплена бирка снаряжения.
  •   Бирка передач , действительная только в течение 6 дней, должна быть прикреплена на видном месте.

Устричный земснаряд

Ширина не должна превышать 14 дюймов.

Ловушки для окуней

Только для использования в соленой воде .

  • Разрешено только вылов непромысловой рыбы и других водных животных, включая раков и креветок.
  • Не может превышать 18 кубических футов.
  • Должен быть обозначен плавучим видимым оранжевым буем не менее 6 дюймов в длину и 6 дюймов в ширину.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом На буй должна быть прикреплена бирка снаряжения, действительная только в течение 6 дней.
  • Должен быть оборудован разлагаемой панелью, как описано для ловушек для крабов.
  • Буи или поплавки не могут быть изготовлены из пластиковых бутылок любого цвета или размера.
  • Незаконно размещать ловушки любого типа в районе Сидар-Байу между знаком департамента, установленным там, где Мескитовый залив впадает в Сидар-Байу, и знаком департамента, установленным рядом с точкой, где перевал впадает в Мексиканский залив.

Опора и трос

Леска с крючком, прикрепленная к шесту (включая удилище и катушку)

  • Можно использовать для добычи дичи и неигровой рыбы.
  • Запрещается использовать удочку и леску для ловли или пытаться поймать рыбу путем зацепления, зацепления или рывков.Рыба попадает на крючок, если она попадается на крючок в другом месте, кроме рта рыбы.
  • В реке Гуадалупе в округе Комал, начинающейся в 800 ярдах ниже по течению от спуска плотины Каньон и простирающейся вниз по течению до второго мостового перехода на Ривер-роуд, радужная и коричневая форель не может быть задержана при ловле любым способом, кроме искусственных приманок.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Только в этой области искусственные приманки не могут содержать или прикреплять целые или частичные, живые или мертвые организмы, такие как рыба, раки, насекомые (личинки, личинки или взрослые особи) или черви, любой другой животный или растительный материал или синтетические душистые вещества. материалы.Это не запрещает использование искусственных приманок, содержащих компоненты волос или перьев. Владение радужной и коричневой форелью во время ловли рыбы с помощью любого другого устройства в той части реки Гваделупе, которая определена в этом параграфе, является правонарушением.
  • Удочка и удочка — единственный законный метод вылова промысловой и непромысловой рыбы в общественных рыболовных озерах, участках рек, полностью лежащих в границах государственного парка, на реке Норт-Кончо в штате О.К. Плотина Фишер до плотины Белл-стрит, река Саут-Кончо от плотины Одинокого волка до плотины Белл-стрит, водохранилище Уилер-Бранч, озеро Пфлюгервиль, озеро Браши-Крик и Браши-Крик вниз по течению от озера до линии округа Уильямсон / Милам и проект озера Каньон.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом № 6.

Парусная линия

Только для использования в соленой воде . Тип троса, один конец которого закреплен на берегу, а другой конец прикреплен к ветровому плавучему устройству или парусу.

  • Непромысловая рыба, красноперка, пятнистая морская форель и акулы могут быть выловлены с помощью парусной линии.
  • На одного рыбака может быть использовано не более 1 паруса.
  • За парусной линией необходимо следить все время, пока она ловит рыбу.
  • Линии не могут использоваться владельцами лицензии на коммерческое рыболовство.
  • Парусные линии можно использовать 7 дней в неделю.

Требования к маркировке

  • Должен иметь действующую бирку для морской трот-линии на каждые 300 футов облавливаемой основной лески или ее часть.

Ограничения по конструкции и дизайну

  • Линия паруса не может превышать 1800 футов от катушки до паруса.
  • Парус и крайний к берегу поплавок должны быть ярко-оранжевого или красного цвета.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Все остальные поплавки должны быть желтыми. Поплавок не может находиться на расстоянии более 200 футов от паруса.
  • Груз в 1 унцию или более должен быть прикреплен к леске не менее чем в 4 футах или более чем в 6 футах от берега самого близкого к берегу поплавка.
  • Рефлекторы площадью не менее 2 квадратных дюймов должны быть прикреплены к парусу и поплавкам. Они должны быть хорошо видны со всех сторон. Это относится к парусным линиям, работающим от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Может иметь не более 30 крючков.
  • Расстояние между крюками не требуется.
  • Ни один крюк не может быть размещен на расстоянии более 200 футов от паруса.
  • Может использоваться как с натуральной, так и с искусственной приманкой.

Ограничения по размещению и размещению

Насос для песка

Автономное ручное всасывающее устройство с ручным управлением, используемое для извлечения и поимки креветок-призраков каллианасид.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

  • Может управляться только вручную.
  • Нельзя использовать в коммерческих целях.

Сена

Невод представляет собой отрезок неметаллической сетчатой ​​лямки, верхний край которой поднимается вверх с помощью поплавкового троса, а нижний край утяжелен.Включает в себя толкающую сетку.

  • Разрешается только добыча непромысловой рыбы и других водных животных, включая крабов, раков и креветок.
  • Не может быть длиннее 20 футов.
  • Размер ячейки не должен превышать 1/2 дюйма.
  • Должен управляться вручную.
  • В соленой воде непромысловая рыба может ловиться неводом только в качестве наживки.

Шад Трал

Только для использования в пресной воде . Сеть в форме мешка, которую тащат по дну или по воде для ловли водных организмов.

  • Разрешено только вылов непромысловой рыбы и других водных животных, включая раков и креветок.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  • Не может быть длиннее 6 футов или иметь диаметр устья более 36 дюймов.
  • Может быть оснащен воронкой или горловиной и должен буксироваться на лодке или вручную.

Копье

Любое древко с одним или несколькими наконечниками, с зазубринами или без зазубрин, которое может приводиться в движение любыми средствами, кроме стрел.

  • Можно использовать только для ловли неигровых рыб.

Ружье для подводной охоты

Любое ручное устройство, предназначенное и используемое для приведения в движение копья, за исключением арбалета.

  • Можно использовать только для ловли неигровых рыб. Незаконный способ ловли рыбы в общественном рыболовном озере.

Леска

Только для использования в пресной воде . Леска с пятью или менее крючками, один конец которой прикреплен к постоянному креплению, поплавок, прикрепленный на уровне ватерлинии или выше, и бирка для снастей.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Компоненты лески могут также включать вертлюги, защелки, резиновые и жесткие опорные конструкции.

  • Можно использовать только для ловли неигровых рыб, канального сома, синего сома и плоскоголового сома.
  • Необходимо прикрепить действительную бирку шестерни. Тег Gear действителен в течение 6 дней после указанной даты.
  • Для некоммерческих целей должен быть помечен поплавком любого цвета, кроме оранжевого, длиной не менее 6 дюймов и шириной не менее 3 дюймов.
  • Для коммерческих целей должен быть помечен оранжевым поплавком длиной не менее 6 дюймов и шириной не менее 3 дюймов.

Ограничения по размещению и размещению

Лески нельзя использовать в:

  • Общественные рыболовные озера
  • Водохранилища или участки рек, полностью находящиеся в границах государственного парка
  • Озеро Беллвуд в округе Смит
  • Городское озеро Берн в округе Кендалл
  • Озеро Браши-Крик и Браши-Крик ниже по течению от озера до линии
  • округа Уильямсон / Милам.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  • Проект Canyon Lake № 6 в округе Лаббок
  • Водохранилище Диксиленд в округе Камерон
  • Водохранилище Гиббонс-Крик в округе Граймс
  • Озеро Бастроп в графстве Бастроп
  • Озеро Брайан в округе Бразос
  • Кофейная фабрика Lakes и Дэви Крокетт в округе Фаннин
  • Озеро Накониче в округе Накогдочес
  • Озеро Пфлюгервиль в округе Трэвис
  • Северная река Кончо от О.От плотины C. Фишер до плотины Белл-стрит
  • Южная река Кончо от плотины Одинокого волка до плотины Белл-стрит
  • Водохранилище Танкерсли в округе Титус
  • Водохранилище Уилер-Бранч в округе Сомервелл

Трал (индивидуальный трал для наживки и креветок)

Только для использования в СОЛЕВОЙ ВОДЕ . Сеть в форме мешка, которую тащат по дну или по воде для ловли водных организмов. Разрешены только ручные тралы; использование механических устройств является незаконным.

  • Разрешается только один трал на лодку.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  • Во время траления необходимо иметь при себе индивидуальную бирку для ловли креветок (стр. 21).
  • Ширина между дверями не должна превышать 20 футов.
  • Размер сетки не должен быть меньше 8-3/4 дюймов в последовательной серии из пяти растянутых сеток.
  • Платы не должны быть больше 450 квадратных дюймов каждая.
  • Непромысловая рыба (за исключением видов, регулируемых ограничениями по мешкам или размерам), выловленная в связи с легальной добычей креветок, может быть оставлена.
  • «Разрешенные операции по лову креветок» означает использование законных тралов в местах, время и способами, разрешенными TPWD (см. Правила ловли креветок).
  • 200 непромысловых рыб, выловленных индивидуальным тралом для ловли креветок, могут быть оставлены на человека только в качестве наживки.

Тротлайн

Неметаллическая основная леска с более чем пятью прикрепленными крючками, каждый конец которой прикреплен к приспособлению, поплавками, прикрепленными на уровне ватерлинии или выше, и биркой снасти.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

  • Непромысловая рыба, канальный сом, голубой сом и плоскоголовый сом могут быть пойманы на трос.
  • Красный барабан, пятнистая морская форель и акулы, пойманные на трот-ярус, могут , а не быть сохранены или переданы во владение.

Общие ограничения по конструкции и дизайну

Тротлайны

могут использоваться с , а не с :

  • длина магистрали более 600 футов;
  • крюков, расположенных на расстоянии менее 3 горизонтальных футов друг от друга;
  • металлических кольев;
  • или основная леска и прикрепленные крючки и подстановки, размещенные над поверхностью воды.

Тротлины в пресной воде

Требования к тегам и маркировке

  • Тротлины в пресной воде должны использоваться с действующей биркой снаряжения. Надлежащим образом маркированные буи или поплавки считаются действительными бирками снаряжения. Бирки снастей должны быть прикреплены в пределах 3 футов от первого крючка на каждом конце троса и действительны в течение 6 дней после установленной даты.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  • Для некоммерческих целей должны быть маркированы поплавками любого цвета, кроме оранжевого, длиной не менее 6 дюймов и шириной не менее 3 дюймов.
  • Для коммерческих целей должны быть маркированы оранжевыми поплавками длиной не менее 6 дюймов и шириной не менее 3 дюймов.

Ограничения по конструкции и дизайну

Трот-ярусы в пресной воде не могут иметь более 50 крючков на любой трот-ярусе.

Ограничения по размещению и расположению

Тротлины могут использоваться с , а не в:

  • Общественные рыболовные озера
  • Водохранилища или участки рек, полностью находящиеся в границах государственного парка
  • Озеро Беллвуд в округе Смит
  • Городское озеро Берн в округе Кендалл
  • Озеро Браши-Крик и Браши-Крик ниже по течению от озера до линии
  • округа Уильямсон / Милам.
  • Проект Canyon Lake № 6 в округе Лаббок
  • Водохранилище Диксиленд в округе Камерон
  • Водохранилище округа Фейет в округе Фейет
  • Водохранилище Гиббонс-Крик в округе Граймс
  • Озеро Бастроп в графстве Бастроп
  • Озеро Брайан в округе Бразос
  • Кофейная фабрика Lakes и Дэви Крокетт в округе Фаннин
  • Озеро Накониче в округе Накогдочес
  • Озеро Пфлюгервиль в округе Трэвис
  • Северная река Кончо от О.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом От плотины C. Фишер до плотины Белл-стрит
  • Водохранилище Пинкстон в округе Шелби
  • Южная река Кончо от плотины Одинокого волка до плотины Белл-стрит
  • Водохранилище Танкерсли в округе Титус
  • Водохранилище Уилер-Бранч в округе Сомервелл

Тротлайны в соленой воде

На одного рыбака может быть использовано не более 1 троса.

Требования к тегу

  • Должна быть действующая бирка для морского трот-линя, прикрепленная к каждой 300 футам основной лески или ее части.(Метка должна быть приобретена в офисах правоохранительных органов TPWD.)
  • Должен использоваться с действительной биркой GEAR TAG, прикрепленной в пределах 3 футов от первого крючка на каждом конце троса. Тег не должен быть датирован.

Ограничения по конструкции и дизайну

  • Должен быть обозначен желтым плавучим буем не менее 6 дюймов в высоту, 6 дюймов в длину и 6 дюймов в ширину с двухдюймовой полосой контрастного цвета, прикрепленной к концевым креплениям.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  • Буи или поплавки не могут быть изготовлены из пластиковых бутылок любого цвета или размера.
  • Нельзя использовать приманку, кроме натуральной. Натуральная наживка — целая или нарезанная часть рыбы или моллюсков, либо целая или нарезанная часть растительного материала в его естественном состоянии, при условии, что ни один из них не может быть изменен, кроме разрезания на части.
  • Нельзя использовать с крючками, кроме крючков круглого типа, с загнутым острием и имеющим зазор (расстояние от острия до цевья) не более полудюйма и диаметром окружности не менее пяти восьмых дюйм.

Ограничения по размещению и размещению

  • Запрещается использовать в водах Мексиканского залива в пределах юрисдикции этого штата.
  • Нельзя размещать ближе, чем в 50 футах от любого другого троса или в пределах 200 футов от края Берегового пути или его притоков.
  • Нельзя использовать в округе Аранзас в Литл-Бей и в акватории залива Аранзас в пределах полумили от линии от мыса Хейл на полуострове Ламар, затем прямо к восточной оконечности острова Гус, затем вдоль южного берега Гуз-Айленд, затем по дамбе между полуостровом Ламар и полуостровом Лайв-Оук, затем вдоль восточного побережья полуострова Лайв-Оук мимо города Фултон, мимо Девятимильного мыса, мимо города Рокпорт к точке на восточной оконечности Остров Талли, включая часть залива Копано в пределах 1000 футов от дамбы между полуостровом Ламар и полуостровом Лайв-Оук.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом
  • Никакой трот-ярус или компоненты трот-яруса (кроме парусного яруса), включая ярусы и крючки, но исключая жерди, не могут быть оставлены в прибрежных водах или на них в период с 13:00 до 13:00. в пятницу до 13:00 по воскресеньям каждой недели, кроме посещаемых парусных линий. В случае, если рекомендации по маломерным судам или рекомендации по морской погоде для более высокого уровня, выпущенные Национальной метеорологической службой, поступят в действие в 8:00 пятницы, тросы могут оставаться в воде до 18:00. в пятницу. Если в 1 час.м. в пятницу трот-ярусы могут оставаться в воде до субботы. Когда рекомендации по маломерным судам снимаются к 8:00 субботы, трот-ярусы должны быть сняты к 18:00. в субботу. Когда рекомендации по маломерным судам или рекомендации по морской погоде все еще действуют в 13:00. в субботу трот-ярусы могут оставаться в воде до 13:00. в воскренье. Нарушением является уход, наживка или ловля рыбы или любых других водных организмов с трот-яруса в период, когда требования об удалении трот-яруса приостанавливаются в соответствии с этим положением из-за неблагоприятных погодных условий.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом В целях правоприменения географическая зона, обычно охватываемая сводками о морской погоде, будет очерчена политикой департамента.

Сетка для зонта

Сеть из неметаллической сетки, горизонтально подвешенная в воде с помощью нескольких тросов, прикрепленных к жесткой раме.

  • Разрешается только вылов NONGAME рыбы и других водных животных, включая крабов, раков и креветок.
  • Не может иметь в кадре площадь, превышающую 16 квадратных футов.

Другие устройства

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) и пусковые установки приманки являются утвержденными методами доставки приманки. Применяются федеральные нормы.

Технологии путешествий и наземного транспорта

Пожалуйста, укажите тип вашей компании *

Выберите тип компанииПоставщик жильяАвиакомпанияАэропортАгрегатор проката автомобилейКруизПоиск рейсовИнформационный веб-сайтЧленство, Программа лояльности, Поощрение персоналаОнлайн-турагентДругое (укажите)

Страна *

Выберите CountryAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia, многонациональное государство ofBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские )Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауG Остров uyanaHaitiHeard и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край , ОккупированныйПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСент-Хелена, Вознесение и Тристан-да-КуньяСвятой Киттс и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Маартен (Голландская часть) SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, United Республика ТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыОтдаленные Малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, Боливарианская РеспубликаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАС.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Автоматическая сегментация рыбы и распознавание для траловых камер: Книга по информатике и информационным технологиям, глава

Оценка численности рыбы с помощью камер с помощью методов визуального анализа привлекает все большее внимание. Однако сегментация и распознавание живой рыбы в открытых водных местообитаниях страдает от быстрого затухания света, повсеместного шума и небокового взгляда на рыбу. В этой главе предлагается система автоматической сегментации и распознавания живой рыбы для траловых камер.Чтобы смягчить проблемы с освещением, метод двойной локальной пороговой обработки интегрирован с обратной проекцией гистограммы для получения точной формы сегментации рыбы. Для распознавания изучается иерархическая частичная классификация, так что категоризация от грубой к точной останавливается на любом уровне, где существует неоднозначность. Атрибуты важных анатомических частей рыбы сосредоточены для создания отличительных дескрипторов признаков.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Эксперименты с наборами изображений в середине воды показывают, что предлагаемая структура обеспечивает точность распознавания живой рыбы до 93% на основе автоматических и надежных результатов сегментации.

Top

Введение

Оценка численности рыбы (Hankin and Reeves, 1988), которая часто требует использования донных и разноглубинных тралов, крайне необходима для сохранения и управления коммерчески важными популяциями рыб. Для повышения качества съемок мы разработали Cam-трал (Williams, Towler and Wilson, 2010) для захвата визуальных данных (изображений и/или видео) живой рыбы. Отсутствие кутка позволяет рыбе невредимой пройти в окружающую среду после отбора проб камерами.Захваченные визуальные данные содержат большую часть информации, которая обычно собирается от рыбы, вылавливаемой традиционными методами траления.

Отбор проб с помощью камер для оценки численности рыбы, однако, дает огромные объемы данных, которые создают проблемы для анализа данных. Эти проблемы можно решить, используя методы обработки изображений/видео и компьютерного зрения для автоматизированной локализации, отслеживания, оценки размера и распознавания объектов.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Успешная разработка этих алгоритмов значительно облегчит один из самых трудоемких этапов сэмплирования с помощью камеры.Чтобы удовлетворить эти потребности, мы разработали алгоритмы, которые успешно анализируют собранные данные, выполняя сегментацию рыбы (Чуанг, Хванг, Уильямс и Таулер, 2011 г.), измерение длины (Чуанг, Хванг, Уильямс и Таулер, 2014 г.), подсчет и отслеживание (Чуанг , Hwang, Williams and Towler, 2013) и идентификации видов (Chuang, Hwang and Williams, 2014; Chuang, Hwang, Kuo, Shan and Williams, 2014). Эти разработки позволяют контролировать количество и видовой состав рыбных косяков и, таким образом, дают возможность оценить состояние рыбных запасов и экосистемы.

Существует несколько проблем при разработке методов обработки изображений или компьютерного зрения для анализа подводных изображений. Быстрое затухание и неравномерность искусственного освещения (например, светодиодными стробоскопами) приводят к тому, что многие объекты переднего плана имеют относительно низкий контраст с фоном, а рыбы с одинаковых дальностей от камер могут иметь существенно разную интенсивность из-за различий в углах падения как а также отражательная способность тела рыбы среди видов.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Кроме того, вездесущий шум создают нерыбные объекты, такие как пузыри, органический мусор и беспозвоночные, которых легко можно принять за настоящую рыбу.Эти факторы затрудняют локализацию рыбы.

С другой стороны, несмотря на то, что распознавание объектов в различных контекстах хорошо изучено, существуют серьезные проблемы с идентификацией рыб в неограниченной естественной среде обитания. Для свободно плавающих рыб во многих данных присутствует высокая неопределенность из-за плохого качества изображений, небокового обзора рыбы или изогнутых форм тела. Критическая информация в этих данных может быть потеряна или иметь большую погрешность измерения. Даже без неопределенности рыбы имеют сильное визуальное сходство между видами.Таким образом, общие признаки для классификации изображений не являются дискриминационными, поскольку они представляют собой просто общий внешний вид объекта.

В этой главе для решения всех вышеупомянутых проблем предлагается иерархическая частичная классификация, основанная на новой функции экспоненциального преимущества для распознавания изображений живой рыбы.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом В частности, мы 1) применяем методы двойной локальной пороговой обработки и обратного проецирования гистограммы для получения точной сегментации рыбы для подводных видеоданных с неравномерным освещением и низким контрастом; 2) построить иерархию классов путем неконтролируемого обучения, а затем ввести частичную классификацию, позволяющую присваивать неполные, но высокоуровневые метки; 3) определить экспоненциальную выгоду для оценки частичных классификаторов и, следовательно, сформулировать выбор критериев принятия решения как задачу оптимизации; 4) изучить классификатор рыб, используя частично осведомленные функции для определения визуально похожих видов рыб.Эксперименты показывают, что предлагаемая система обеспечивает хорошую точность распознавания на подводных изображениях рыб с высокой неопределенностью и дисбалансом классов.

Приложение Automated Legal Trawl — тигель для инноваций цифровых платформ

ИТ-новаторы из банков Юго-Восточной Азии неуклонно инвестировали в цифровые платформы в течение последнего десятилетия или около того.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Тем не менее, они пытаются внедрить бизнес-подходы, которые могут максимизировать ценность экосистемы, а не просто сосредоточиться на повышении качества обслуживания клиентов.Ожидание руководства в соответствии со стандартными линиями заключается в первую очередь в достижении эффекта масштаба за счет разработки более быстрых и дешевых приложений на платформе, чем разработка и внедрение автономных продуктов или приложений. Модульность отдельных логических функций, благодаря которой ИТ-структура может поддерживать возможность повторного использования в нескольких приложениях в рамках одной и той же цифровой платформы, часто инкапсулирующей диверсифицированные бизнес-цели, побеждает дело экономики платформ.

Ведущий сингапурский банк, получивший лицензию на цифровую платформу Pega в 2010 году, успешно внедрил цифровую стратегию и структуру, которая позволяет создавать и поддерживать несколько бизнес-моделей, таких как адаптация розничных и корпоративных клиентов, анализ инвестиционных потребностей и портфельные консультационные услуги.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом на платформе.Платформа Pega стала ключевой для автоматизации банковских процессов и преодоления разрыва между устаревшими системами и современными технологиями. На первый взгляд, за последнее десятилетие цифровая платформа Pega, ассоциирующаяся с фронт-офисом и инструментом обеспечения соответствия требованиям, созрела для масштабирования и удовлетворения разнообразных бизнес-целей за счет создания и поддержки приложений с минимальными первоначальными затратами на разработку и за меньшее время.

Автоматизированное юридическое отслеживание приложений (ALT) в структуре адаптации клиентов бизнес-банкинга является подходящим примером.Приложение ALT демонстрирует экономию платформы за счет снижения затрат и масштабируемости для обработки растущих объемов с большей надежностью, в то же время расширяя структуру для повышения операционной эффективности, в дополнение к адаптации корпоративных клиентов.

Автоматизированное юридическое отслеживание (ALT) приложений в банковской сфере может снизить затраты и повысить масштабируемость при одновременном повышении эффективности.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Обработка таких распоряжений, как банкротство, ликвидация, наложение ареста, принудительное исполнение, государственный суд, судебный запрет или распоряжения об аннулировании (называемые судебными запросами или распоряжениями в банковских операциях) может быть неразборчивой, нюансированной и часто восприимчивой к всплескам спроса из-за внешних триггеры, которые могут привести к перегрузке операций и могут подвергнуть авторитетный банк риску нарушения нормативных требований из-за того, что законные заказы на траление не обрабатываются в установленные сроки или обрабатываются с ошибочным результатом.

В то время как неэффективная обработка законных заказов на траление может быть связана с одним или несколькими внутренними препятствиями, связанными с людьми, процессами или устаревшими системами, многосторонняя платформа ALT, которая может действовать как надежная автоматизированная структура: позволяет критической массе распределять юридические траловые операции старательно, быстрее и острее; встроенное аналитическое мастерство, приводящее к автоматическому обогащению информации, исключающее бумажные следы, дублирование усилий, зависимость от нескольких устаревших систем; коммуникация с внутренними и внешними заинтересованными сторонами в режиме реального времени может привести к серьезным изменениям в законной среде траловых операций.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Вызовы

  • Несколько внешних агентств используют свой способ связи для отправки законных заказов на траление в банк, по электронной почте или по почте, что требует нескольких групп и настроек для обработки запуска законной обработки трала.
  • Задержка по времени между последующими запросами в отношении юридического или физического лица, которое может быть или не быть клиентом банка, делает прослеживаемость сквозных процессов громоздкой и подверженной человеческим ошибкам.
  • Географически рассредоточенные команды разделены на основе происхождения бумажного следа, а не разделения ресурсов на основе навыков или процессов.
  • Ручная обработка законных запросов на траление часто приводит к дублированию усилий из-за отсутствия стандартизации информационных шаблонов и меньшей видимости задачи, уже выполненной другим отделом.
  • Доступ к нескольким системам, необходимым для обработки одного запроса на законное траление: основные банковские системы для конкретной страны, системы архивирования документов, хранилище электронных данных, системы KYC и регистратор баз данных компаний для обработки запроса на законное траление, что приводит к увеличению времени цикла, проблемы с управлением контролем доступа и поддержанием точности обработки и расчетов.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Несмотря на встроенную неэффективность легальной обработки тралов, банкам будет поручено справляться с беспрецедентным уровнем всплесков в постпандемическом мире, который пытается выдержать сильный экономический встречный ветер. Ожидается, что объем юридических запросов, таких как банкротство, ликвидация и умершие приказы, может стать свидетелем квантового скачка. Сложный бизнес-климат требует более разумной цифровой платформы, которую можно было бы внедрить быстрее, чтобы оживить легальную траловую операцию.Такой инструмент поддержки платформы может справиться с резкими скачками объемов за счет сокращения времени цикла при одновременном достижении экономических целей цифровой платформы, таких как избежание затрат и сокращение FTE.

Автоматизированная платформа для легального траления

Разработка цифровой платформы с нуля обычно занимает много времени и требует серьезного предварительного планирования и связанных с этим затрат. Первопринципный анализ потребности в инклюзивной цифровой платформе, способной удовлетворить спрос и предложение легальной траловой операции, позволил выявить ключевые компоненты, виды деятельности, арендаторов и структуру ценностных предложений, которая выглядит следующим образом:

Автоматизированный трал Legal Trawl – полотно платформы

Ключевые арендаторы

Основные виды деятельности

Каналы и сегменты

Основные ресурсы

Ценностные предложения

Внешние агентства, которые издают законные запросы/приказы о трале, такие как полиция, суд штата, юридические фирмы, адвокаты и т.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом д.

Внутренние отделы, такие как юридические группы по обработке тралов, сборщики, менеджеры по взаимоотношениям и т. д.

Затронутый клиент или неклиент, связанные стороны, партнеры, агентства, которые должны быть уведомлены и могут быть благотворителями распределения выручки от расчетов.

Создание унифицированных запросов и автоматическое обогащение информации в зависимости от типа запросов на легальное траление посредством автоматических действий платформы:

  • Клиент и C2C автоматически отслеживают и регистрируют связанные учетные записи
  • Обслуживание списка наблюдения
  • Управление кодами назначения и удержания
  • Обогащение информации за счет интеграции с EDW
  • Связь с внешними агентствами на основе результатов автоматизированного законного траления с надежностью
  • Связались с внутренними отделами в связи с действиями и действиями, основанными на пригодности, такими как сбор, аннулирование или удержание в отношении конкретного лица, имеющего право подписи, или удержание определенных счетов в результате судебного разбирательства

Единый рабочий процесс BPM, обслуживающий обработку и расчет законного запроса/заказа на траление:

  • Урегулирование платежей внешним агентствам, клиентам, связанным сторонам, включая иностранную валюту, тратты до востребования и операции SWIFT со сквозной прозрачностью
  •  Автоматически созданная почта и переписка по электронной почте, инициированная платформой

Поставщики API/плагинов:

  • Открытые источники, такие как регистратор компаний
  • Платформы KYC
  • Внутренние базы данных списков наблюдения
  • Электронные хранилища данных
  • Базовые банковские системы

Пользователь создан; захваченные системой входные данные, обработанные более специализированными действиями персонала в едином рабочем процессе BPM

Концепция усовершенствованной платформы на базе существующей цифровой платформы, а-ля платформа для подключения клиентов бизнес-банкинга, значительно снижает затраты на разработку, поскольку API/плагины и сервисы можно использовать повторно.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Почтовый ящик и сканирование

Электронная почта

Для законных запросов на траление:

  • Клиенты:
  •  Неклиенты:
    • Физические лица
    • Юридические лица

Платформа может быть масштабируемой:

  • Создание многоканального запроса на основе ввода
  • Использование ИИ для обогащения распределенного реестра в черном списке/списке наблюдения на основе блокчейна
  • Может включать алгоритм следующего лучшего действия для автоматического предложения целевого назначения, удержания кода на связанных учетных записях, которые сотрудники могут решать в арбитражном порядке — либо принять, либо отклонить и т. д.
  • Сокращение времени цикла обработки легального запроса/заказа на траление 
  • Сокращение затрат за счет сокращения FTE
  • Удобство, надежность и простота операций
  • Разделение задач на основе навыков — задачи с низкой квалификацией, предназначенные для общего административного персонала, экономящего критически важную полосу пропускания SME
  • Сокращение бумажных следов и ручных вмешательств
  • Автоматизированная коммуникационная почта и генерация электронной почты – надежная и своевременная переписка с клиентами, внешними агентствами, связанными сторонами
  • Расчеты в режиме реального времени, включая расчеты в иностранной валюте, тратты до востребования и расчеты в режиме SWIFT для клиентов, неклиентов, партнеров, внешних агентств
  • Избегайте дублирования задач, так как несколько отделов используют платформу, а не занимаются собственным отслеживанием или очисткой данных

Это увлекательное путешествие — мы сотрудничаем с известным банком Юго-Восточной Азии, чтобы открыть инклюзивный процесс и автоматизированную цифровую платформу, которая способна реагировать и масштабироваться для удовлетворения растущих потребностей законных операций по обработке тралов.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Непоколебимая приверженность нашей технической и функциональной команды привела к открытию и внедрению уникальной, но экономически эффективной модернизации приложений с использованием цифровой платформы Pega, которая сосуществует с существующей платформой для подключения клиентов бизнес-банкинга банка.

Мы добились экономии платформы благодаря низкой стоимости внедрения, так как новая автоматизированная платформа для юридического траления использует существующие API, плагины и сервисы для значительного предложения в дополнение к новым API, плагинам и интеграциям, необходимым для достижения бизнес-целей в существующая платформа.

Управление судебными делами о банкротстве, ликвидации, лишении права собственности, принудительном исполнении, государственном суде, судебном запрете или запросах о смерти автоматически создается на цифровой платформе на основе триггера из почтового отделения и действий партнера по сканированию или на основе электронного письма от внешнего агентства.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Автоматизированный процесс BPM юридического отслеживания в Pega устранил бумажные следы, а руководство могло реструктурировать команды на основе компетенции, выделив административную команду, менее ориентированную на опыт, для выполнения тактических дополнений, таких как загрузка документов и создание писем через хранилища ECMS и т. д.

Более специализированные навыки, такие как арбитраж обработки юридических запросов и запросов на урегулирование, оставлены более специализированным МСП с расширенной пропускной способностью и автоматизированными действиями: юридические действия в отношении клиентов, неклиентов и связанных сторон, ведение списка наблюдения, удержание кодов и управление целевыми пометками по соответствующим учетных записей, интегрированное в EDW обогащение информации, связь в режиме реального времени с несколькими подразделениями банка и внешними агентствами, своевременный расчет юридических траловых платежей с помощью автоматизированной почты и связи по электронной почте.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Платформа ALT принесла нашим клиентам значительную экономическую выгоду. В первую неделю внедрения с помощью ALT-платформы управления делами Pega можно было обработать более 700 судебных дел о тралении, что в противном случае могло бы занять 7000 человеко-дней времени обработки. Была достигнута балансировка нагрузки между командами, расположенными в нескольких странах, и группа администраторов по тактическому обогащению может заниматься тактической обработкой, в то время как малые и средние предприятия могут выделять свою полосу пропускания для более сложных арбитражей, таких как расчеты по исполнительным приказам.

Модернизация платформы – ценностные предложения

Автоматизированная платформа легального траления принесла значительную эконометрическую ценность за счет устранения затрат и совместного создания устойчивой цифровой платформы. Кроме того, предприятия использовали платформу для автоматической инициации событий, которые способствовали сотрудничеству с внешними агентствами и межведомственными командами для беспрепятственной коммуникации, укрепляющей бренд.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Платформа ALT — это инициатива по модернизации приложений с пониженным риском, которая может справляться с растущим объемом запросов, связанных с легальным тралением, при этом более надежно снижая затраты на транзакцию и время цикла транзакции.Уникальный процесс и ноу-хау платформы могут быть воспроизведены для партнерства с другими причинами экономии платформы.

Эту модель можно воспроизвести с помощью множества мероприятий по повышению операционной эффективности и результативности среди банковских клиентов, чтобы добиться быстрых результатов за счет улучшения существующих цифровых платформ, дополненных искусственным интеллектом, прогностической аналитикой и двунаправленным обогащением информации.

Рис. 2. Модернизация платформы — ценностные предложения

В условиях пост-COVID-19 экономики, когда все большее число банков, возможно, перестают проявлять снисходительность и адаптируют новые способы работы, охватывая множество бизнес-целей на единой цифровой платформе и структуре, мы ожидаем сдвиг парадигмы, когда фронт-офис приложения включают в себя цели повышения эффективности операций в качестве ключевой стратегии модернизации приложений.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

МАРЕЛЕК 3 — МАРЕЛЕК

Рыболовная защита
  • Значительное снижение повреждений трала, экономия времени и снижение затрат на ремонт
  • Для крепежа предусмотрена перегрузка по перекосу за счет автоматического выстрела проволоки
  • Уменьшение шага винта, если крепление сохраняется
  • Эффект застежек резко снижается, особенно на сложных грунтах
Максимальное открытие сетки
  • Максимальный улов, достигаемый во всех рабочих условиях за счет одинакового контроля натяжения обеих проволок и, как следствие, разницы в длине;
  • Применений:
    • При поперечных ветрах и течениях
    • На наклонном морском дне
    • При неблагоприятных погодных условиях
Стрельба/перетаскивание
  • Экономия времени за счет синхронизированной выдачи и вытягивания основы на заданную длину с оптимальной скоростью;
  • Экономия труда: больше не нужно делать пометки основы и подсчитывать метки
Системы управления тралом Marelec

С момента своего основания в 1983 году компания MARELEC сосредоточилась на разработке непревзойденного электронного оборудования для повышения эффективности рыбалки.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Эти продукты были разработаны в тесном сотрудничестве с нашими клиентами. MARELEC предлагает полный спектр автоматических систем траления, систем измерения длины и натяжения каната.

Эксклюзивный мониторинг поведения рыболовных снастей

Легко читать, легко видеть, что вы делали, легко видеть, что вы делаете или не делаете! Длины, время, нагрузки, сигналы тревоги… С MARELEC вы это знаете!

Ноу-хау

Основываясь на своем многолетнем опыте в области рыболовных технологий, MARELEC разрабатывает и производит различные типы измерительных роликов со встроенными датчиками длины и натяжения.Датчики нагрузки разработаны MARELEC и рассчитаны на работу в самых неблагоприятных морских условиях. Решения, устанавливаемые на лебедку, дополняют ассортимент. Всеми системами можно управлять дистанционно и обслуживать их на расстоянии.

Электронные и гидравлические лебедки могут управляться

Государственный тендер Российской Федерации на… Расширить предоставление транспортных услуг.

Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом ..

Сводка закупок

Страна : Россия

Резюме: … Расширить Оказание транспортных услуг для тралового (автотранспортного) автомобильного шасси 4*2 или 6*4 до 3 ед. на трале одновременных зарезервированных 200 единиц. Шасси 4*2 и 6*4 от г.Артем в г.Нижний Новгород, м.Набе…

Крайний срок: 27 августа 2021 г.

Другая информация

TOT Артикул: 56336962

Документ №№: 2744705

Конкуренция: ICB

Финансист: Самофинансирование

Данные покупателя

Покупатель: ООО «ПРЕМИУМ»
Приморский край, г.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом Артем, ул. Тула д. 4
Россия

Детали тендера

Описание: — … Расширить оказание транспортных услуг на траловых (автотранспортных) автомобильных шасси 4*2 или 6*4 до 3 единиц. На трале одновременно забронировано 200 ед. Шасси 4*2 и 6*4 от Артема в Нижнем Новгороде, Набережных Челнах, Новосибирске. Исполнитель оказывает услуги по заявкам. Подача заявки — не менее чем за 5 календарных дней до подачи трала. Оказание услуг до 31.12.2022. Свернуть
Отзыв: — Заявка на перевозку трала (автотранспортом) Шасси автомобильное
С колесной формулой 4*2 и 6*4 по 3 шт.Одновременно 1 тралом (автотранспортом).
Услуги оказываются исправным транспортным средством с обеспечением надлежащего качества в соответствии с установленными техническими нормами и правилами (в том числе правилами и нормами пожарной и электробезопасности, техники безопасности, охраны окружающей среды). В цену оказания услуг включаются все расходы исполнителя, произведенные им в процессе оказания услуг, выплата заработной платы персоналу, заправка ГСМ, техническое обслуживание, страхование, уплата налогов, сборов, сборов и платежей, оплата за третьим лицам для выполнения договорных обязательств.Трал авто: Купить прицепы Nooteboom Полуприцеп-трал с пробегом

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.