Теплоизоляция для авто: Изоляция самоклеющаяся для автомобиля

Изоляция самоклеющаяся для автомобиля

Как утеплить машину

В Сибири с морозами приходит желание утеплить свой автомобиль. На самом деле – это можно сделать своими руками и с маленькими вложениями.

 

Чем утеплять                                                  

Материал, который используется для этого  — известный всем – вспененный полиэтилен с отражающим слоем. Закрытая мелкопоритсая структура не пропускает тепло, пары, звуковые волны, а отражающий слой работает как зеркало в термосе, отражая тепло и не пуская его в материал.

Его применяют:

·         в банях

·         при  утеплении стен

·         при утеплении потолков и крыш

·         очень распространен, как подложка под теплый пол.

Единственное отличие его в том, что на него нанесен клеющий слой, для удобства монтажа.

 

Подбор толщины   

Чем больше толщина –тем дольше машина будет остывать и быстрее нагреваться.

Утепляемое пространство, как правило, ограниченно, поэтому не везде можно применить 10мм толщину. Рекомендуемые толщины – 5мм/8мм/10мм. 

Физика процесса такова – тепло из печки стремится прогреть все пространство салона, включая предметы. Предметы: отделка, коврики, сидения – имеют температуру металла с которым они соприкасаются. Тепло печки постепенно стремится все прогреть, но так как салон контактирует с кузовом, то кузов охлаждает все предметы салона, теплопередача идет прямая и очень быстрая, на пути тепла нет препятствий и оно благополучно уходит в кузов, раму и т.д., а мороз делает свое дело и благополучно остужает поступающее тепло. Таким образом, если печка слабая, то она не может справиться с очень низкой температурой за бортом, поэтому в салоне автомобиля холодно.

Даже небольшая прослойка теплоизоляции прекратит эту передачу холода в салон, и станет барьером между холодом и теплом.

 

Что можно сделать для утепления машины

Потолок

Самые большие площади которые «выстужают» машину – пол и потолок. Потолок утеплить проще всего и это самое важное, т.к. тепло стремится вверх! Монтируете самоклеющуюся изоляцию на потолок авто и  в салоне уже значительно быстрее станет тепло.

Пол

Пол – самое правильное – демонтаж салона и монтаж изоляции по всему дну, отражающим слоем вверх, возвращение обшивки пола наместо, поверх изоляции и монтаж сидений. Получаем барьер между промерзшим полом и салоном. Быстро нагреется половое покрытие, сидения и не будет «тянуть холодом» от пола. Такая изоляция тоже значительно утеплит Ваш авто.

Если нет возможности вскрывать пол, то можно оперативно постелить даже не клеющуюся отражающую изоляцию, только под коврики – это тоже значительно сократит проникновение холода в салон.

Двери

Утепляются путем снятия обшивки  и монтажом самоклеющийся изоляции внутрь двери на внешнюю сторону самой двери (изоляция направлена отражающим слоем в салон). На внутреннюю сторону двери, под саму обшивку также можно наклеить изоляцию, тут нужно учесть крепление обшивки (большая толщина может помешать установке обшивки)!

Моторный отсек

На капот не рекомендуется наклеивать изоляцию  т. к. в летнее время она будет препятствовать охлаждению мотора. Можно просто использовать не клеющуюся изоляцию, она не так дорога, ее легко убрать после зимы  и не жалко будет утилизировать – 4мм/5мм/8мм.

Решетку радиатора можно закрыть в сильные морозы полностью. Но необходимо помнить, что закрыв полностью доступ охлаждения радиатора, Вы рискуете перегреть мотор. Мы предлагаем закрывать на 50-70% с возможностью закрывать на 100% в очень сильные морозы. Применить для этого можно листы толщиной 5мм/8мм/10мм. Не самоклеющиеся.

Эффект от изоляции моторного отсека ощущается сразу – Ваш автомобиль будет даже на самом сильном морозе остывать как минимум в два раза дольше. Закрыв радиатор – машину не будет «выдувать». Снег на капоте не будет таять, не будет наледей. Прогрев автомобиля сократится по времени.

 

Все что написано выше неоднократно проверенно на автомобилях наших клиентов и наших сотрудников, в суровых климатических условиях «Сибирской Зимы».

Среди клиентов применивших данный метод, есть Автотранспортные Предприятия нашего региона и множество предприятий северных регионов России. Это действительно эффективные меры по утеплению машины. Утепление достаточно простое и не дорогое.

Эти меры призваны утеплить авто. Они несомненно улучшают звукоизоляционные характеристики, но работы по звукоизоляции гораздо сложнее и точнее. Поэтому звукоизоляцию авто рекомендуется делать либо в специализированных мастерских, либо после консультации со специалистами.

Мы осуществляем отгрузку через транспортные компании по всей России!!!

 

 

Вот ссылки на некоторые работы по утеплению авто из интернета

//www.youtube.com/watch?v=HtU_4HqY_uE&feature=youtu.be   Утепление двери авто вспененным полиэтиленом  автор Андрей Невашедело   

http://www.youtube.com/watch?v=7ip0M0H7XPE&feature=youtu.be   Тепловиброизоляция  капота  автор  eniple

//www.youtube.com/watch?v=tlC5yDlpzWk  Шумо и тепло изоляция проект ГАЗ-69  автор

FFSCustoms

Наличие на складе: в наличии

Мин. размер заказа: 1 п.м.

Условия оплаты: Безналичная и Наличная форма оплаты

Доставка: Доставка по всей России

Заказать или узнатьподробности можно по бесплатному телефону: 8-800, который указан в контактах. 

Шумоизоляция и теплоизоляция автомобиля

Показать меню

Для достижения наилучшей шумоизоляции  Вашего автомобиля, Мы используем только самые современные звукопоглащающие материалы таких производителей как «Стандартпласт, STP». Обращаясь к специалистам компании RPM-Автосервис, Вы получаете профессиональную шумоизоляцию с гарантией качества по самым привлекательным ценам в Москве!

Время выполнения работ  по «стандартной» и «полной» шумоизоляции машины занимает от 10 до 48 часов.Это достигается благодаря тому, что шумоизоляцию Вашего автомобиля выполняют одновременно два мастера – профессионала, с большим опытом работы в области установки авто звукоизоляции.

Для чего необходимо делать шумоизоляцию машины

Производители современных автомобилей  в борьбе за лидирующие позиции на мировом авторынке стремятся сделать дизайнерски красивые, комфортные, экономичные и недорогие автомобили. Чем ниже себестоимость, тем больше прибыль. На чем можно экономить? В первую очередь – это толщина металла кузовных деталей. К примеру, на автомобиле десятилетней давности толщина металла в среднем составляла 0,85мм. В наше время эта толщина сократилась до 0,65-0,7мм. С одной стороны автомобиль становится легче, но с другой ,при движении машины, на кузов передается больше вибрации от воздушных потоков и некачественного дорожного покрытия.

Это легко устранить с помощью виброизоляции. Было бы гораздо эффективнее прокладывать виброизоляцию и звукоизоляцию в пустые кузова автомобилей, находящихся на конвейере. Но в целях масштабной экономии – производитель минимизирует свои затраты на шумоизоляцию салона автомобилей. Поэтому, дополнительная установка шумоизоляции в машине — стала нормой практически для всех классов автомобилей.

 

Установка дополнительных подкрылков (локеров)

Для чего нужны подкрылки (локеры)?

Подкрылки (или локеры)  – пластиковые кожухи, защищающие колесные арки и днище автомобиля от попадания камней, песка, соли.

Среди элементов кузова автомобиля больше всего подвергаются коррозии и механическим повреждениям  колесные арки . Для их защиты необходимо устанавливать локеры ( подкрылки ). 
Именно подкрылки препятствуют попаданию грязи и воды на колесные арки.

Шумоизоляция  автомобиля — преимущества:

Продолжительная поездка в машине с высоким уровнем шума, достаточно быстро утомляет и приводит к ухудшению реакции, а так же раздражительности водителя, что отрицательно влияет на безопасность дорожного движения. После установки дополнительной звукоизоляция в машине, повышается пассивная безопасность.

Установка шумоизоляции значительно повышает качество звучания даже штатной акустической системы. Любители хорошего звука сразу ощутят разницу и по достоинству смогут оценить преимущество акустической звукоизоляции авто.

После выполнения работ в автосервисе RPM-Автосервис по дополнительной шумоизоляции машины вы получите не только акустический комфорт, но и почувствуете себя в автомобиле классом выше.

Какие шумы можно устранить установив шумоизоляцию в автомобиль.

Посторонние шумы, для устранения которых устанавливается шумоизоляция автомобиля, делятся на два вида: внутренние и внешние шумы.

Внутренние шумы — это звуки от работающего двигателя, шума выхлопной системы, от трения пластиковых деталей отделки салона.

Внешние шумы — это шумы от дорожного покрытия, гула шин, от ветра и потоков воздуха встречных машин, от дождя или града и прочих факторов с которыми Вы встречаетесь, находясь за рулем своего автомобиля.

Шумоизоляция автомобиля позволяет в значительной степени уменьшить или совсем устранить посторонние шумы, мешающие Вам получать удовольствие от вождения.

Схема установки (монтажа) шумоизоляции автомобиля.

Процесс выполнения работ по установке шумоизоляции в автомобиль.

1. Выбор необходимых материалов

Автосервис RPM-Автосервис работает только профессиональными материалами для шумоизоляции автомобилей.

2. Подготовка автомобиля для проведения работ (разбор салона, очистка и обезжиривание обрабатываемых поверхностей)

3. Установка виброизоляционных материалов

4. Установка шумопоглащающих материалов

 

 

Теплоизоляция автомобиля.

Материалы сохраняющие тепло.

В зимнее время от автомобиля требуется быстрый старт и максимальный комфорт. Однако, инженеры при создании не всех автомобилей предусмотрели возможность комфортной эксплуатации при сильных морозах. К тому же, со временем теплоизоляция автомобиля теряет свои свойства. Именно поэтому многие задумываются о том, как провести утепление салона и подкапотного пространства своими руками.

Фронт работы

При теплоизоляции автомобиля следует обратить внимание на следующее:

1. Правильная теплоизоляция авто должна обеспечить максимальный комфорт водителя и пассажира.
2. Следует проводить теплоизоляцию двигателя для того, чтобы удержать двигатель прогретым максимальное количество времени.

Работа по теплоизоляции может быть выполнена своими руками и без использования специальных инструментов.

Утепляем салон

Плохая теплоизоляция салона приводит к тому, что даже после длительного периода работы печки или климат-контроля воздух не прогревается либо быстро охлаждается. В некоторых случаях это ошибка инженеров, в других – следствие длительного эксплуатации автомобиля.
Одним из способов поддержания приятного климата в салоне автомобиля можно назвать замену старых уплотнителей дверей на новые, что можно провести своими руками. Со временем эти резинки деформируются и не прилегают плотно, образуется щель, через которую в салон попадает холодный воздух.
При выполнении работы и поиске материала следует обращать внимание на то, что рекомендуется использовать исключительно оригинальные резинки и другие элементы изоляции. Это связано с тем, что при использовании оригинальных уплотнительных резинок можно выдержать равномерный зазор между деталями кузова.
Кроме замены уплотнительной резинки можно провести оклейку кузова, что сделает салон еще более теплым. Подобную работу также можно выполнить своими руками и рекомендуется проводить в случае нарушения целостности кузова. При выборе материала следует учесть:

• Теплоизоляция не должна впитывать влагу.
  При выборе клеящего вещества уделяем внимание тем, которые при нагревании не будут выделять токсичные вещества.
• Оклейка кузова должна проводиться при теплой и сухой погоде. Материалы теплоизолирующие, к примеру, подложка под ламинат, обычно садится на клей, который застывает в течение нескольких минут после нанесения (момент).
• При планировании выполнения работ следует помнить о том, что придется разбирать весь салон для достижения нужного результата.

Утепление моторного отсека

Несмотря на то что производители авто придумывают системы, которые должны работать при минусовых температурах, на практике во дворе после сильного ночного мороза могут завестись не все (особенно эта проблема касается дизельных автомобилей из-за особенностей этого топлива и работы подобных моторов). Утепление при помощи подручных материалов подкапотного пространства – зачастую единственное эффективное решение проблемы, которое не требует больших затрат.
На протяжении многих лет утепление проводят при помощи войлочной попоны. Использовать подобные материалы не рекомендуется по причине того, что они обладают высоким показателем пожароопасной. Если зимой температура редко опускается ниже 25 градусов цельсия мороза, тогда использовать этот материал не рекомендуется.
Исправить положение с плохим запуском двигателя в зимнее время можно следующим образом:

• Устройство предпускового подогрева двигателя. Его стоимость относительно невелика. Эффективно при небольших морозах. Установку можно провести самостоятельно или в автосервисе.
• Следует в обязательном порядке проводить утепление аккумуляторной батареи, так как при сильном застывании электролита внутри него и последующем старте двигателя, этот элемент автомобиля быстро теряет свою мощность, выделяет взрывоопасный газ. Поэтому для утепления используем фольгированный пенополипропилен. Его закрепляют при помощи клипс на внутренней поверхности капота. Крепить на самом аккумуляторе можно только с особой аккуратностью, так как материал не должен попадать в зону установленных клемм питания.

Автоодеяло можно приобрести или создать самостоятельно. Для того чтобы его создать могут понадобиться следующе материалы: стеклоткань, внутренний наполнитель, которым может стать муллитокремнеземистая вата.
При креплении теплоизоляции следует исключить ее контакт с элементами, которые используются для охлаждения двигателя или отвода отработанных газов. Эти элементы системы двигателя могут нагреваться до высоких температур, а при плотном контакте повышается риск воспламенения теплоизоляции.
Для того чтобы быть уверенным в безопасности использования теплоизоляции следует обращать внимание на трудновоспламеняемые материалы.

Стоит отметить, что в теплое время года все утеплительные материалы следует снимать, так как их наличие приведет к быстрому перегреву двигателя.

Зачем утеплять подкапотное пространство

Подкапотное пространство рекомендуют утеплять во всех случаях, даже если автомобиль заводится без особых проблем. Это связано со следующим:

Низкая температура приводит к тому, что масло теряет свои основные свойства. При старте двигателя возникает ситуация, как при масленом голодании. Вследствие этого элементы блока цилиндра быстро изнашиваются.
Бензин и дизельное топливо также реагируют на воздействие низкой температуры и их физические свойства несколько изменяются. Таким образом, смесь в цилиндрах обогащена в неправильной пропорции, что также сказывается на автомобиле.

Все материалы, которые используются для утепления моторного отсека, стоят относительно недорого. Учитывая последствия воздействия низкой температуры, стоит задуматься о том, что бы к следующей зиме провести качественную теплоизоляцию подкапотного пространства.
Описание: Дополнительная теплоизоляция автомобиля, выполненная своими руками, сохранит вам хорошее настроение в холодные зимы.

Как утеплить салон автомобиля

Наша страна, как известно, славится крепкими морозами, а также продолжительностью холодного сезона. Соответственно, чтобы пережить крепкие морозы и сэкономить при этом топливо, нам приходится основательно утепляться. Да и расстояния у нас немалые, что ещё более усложняет жизнь зимой. Поэтому утеплить салон автомобиля тоже необходимо. Автомобили российского производства отличаются низким качеством шумоизоляции, а также теплоизоляции. Об этом свидетельствуют многочисленные жалобы владельцев на холод в машине даже при хорошо работающей печке, особенно эта проблема обостряется с течением времени. Чем старше машина, тем более ухудшается её теплоизоляция. Основная причина заключается в низком качестве сборки деталей. Недостаточно плотные и герметичные соединения узлов и деталей позволяют холоду и шуму беспрепятственно поступать в салон машины.

Утепление салона автомобиля

Иномарки, несмотря на высокое качество сборки, также могут пасовать перед особенностями нашего климата. И покупка иностранного автомобиля сама по себе не является гарантией хорошей теплоизоляции. Если с салоном проблем может и не быть, то вот пространство под капотом со всем его содержимым может страдать от низких температур. Конечно же, качество сборки и плотности соединений здесь значительно превосходит продукты российского автопрома, сейчас ситуация меняется. Поэтому чаще всего утепляют наши машины, нежели иномарки, ну или иномарки уже с достаточно большим сроком эксплуатации.

Чем утеплить машину

Способов утепления салона автомобилей, наверное, столько же, сколько и автовладельцев. Особенно это касается владельцев отечественных авто, которые, как никто другой, проявляют свои творческие и технические навыки. Салон можно обить изнутри теплоизоляционным материалом. Для этого отлично подходят вибропласт, или изолон, или другие материалы. Применение этих материалов позволяет максимально уменьшить посторонние шумы в салоне автомобиля, и, самое главное, значительно уменьшается потеря тепла. То есть зимой обивка защищает от потери тепла, а летом, напротив, от холода, получается своеобразный эффект термоса.

В качестве альтернативы обивке можно воспользоваться методом напыления вспенивающегося состава. В качестве такого состава отлично подойдёт вспененный полиуретан. Правда, для его нанесения потребуется дорогостоящее оборудование. Слой полиуретана может быть достаточно тонким, так как материал обладает отличными теплоизоляционными свойствами. К тому же он ложится качественным монолитным слоем и позволяет закрыть все щели и отверстия, через которые холодный воздух мог бы проникать внутрь автомобиля. Ещё одним плюсом использования вспененного полиуретана является защита металла от коррозии.

На видео — утепление двери автомобиля:

Помимо внутренней обивки, можно заменить и внешнюю. Для этой цели используется винилискожа — достаточно экономичный материал, обладающий хорошими свойствами теплоизоляции. Этот материал представлен на рынке в большом количестве разнообразных цветов, так что есть возможность позволить себе любой полёт фантазии.

Порядок утепления салона

Независимо от того, чем именно вы решили утеплять салон, порядок работы примерно один и тот же. Для начала отправляемся на мойку, после чего внимательно осмотрите автомобиль. Если где-то обнаруживаются подтёки воды, то следует заметить эти места, они-то и пропускают большую часть воздуха. Дожидаемся полного высыхания автомобиля. В это время ход работы нужно тщательно продумать и приготовить необходимые инструменты и материалы.

В первую очередь заменяются резиновые утеплители. Затем уделим внимание радиатору. Его нужно тщательно осмотреть, при необходимости герметизируйте швы. Это прибавит пару градусов тепла вашему салону зимой.

Теплоизоляция двери автомобиля

Переходим на утепление полов. Для этого отлично подойдёт утеплитель пенофол. Его нужно тщательно и аккуратно вырезать и застелить им пол.

Затем утепляется внутреннее пространство дверей. После этого следует замена внешней обивки, если это входит в ваши планы. Обшивку потолка тоже можно поменять на винилискожу, она отлично удерживает тепло.

Для закрепления материала можно использовать как клей, так и мебельные скобы. Всё здесь зависит от желаний и задумок конкретного исполнителя. Так, при склеивании деталей заготовку необходимо тщательно зачистить крупной наждачной бумагой. Это улучшит схватывание клея, а значит, конструкция будет долговременной.

На видео — шумо- и теплоизоляция автомобиля:

Мебельные скобы лучше всего использовать с внутренней стороны, а если необходимо закрепить рельефные места снаружи, то для этого применяем клипсы, фиксирующие автомобильные панели. Закончив обивку, проверьте, свободен ли ход дверных ручек.

Если хорошенько постараться и тщательно выполнить работу по утеплению салона с тщательной проработкой всех деталей, то вы будете ошеломлены результатом. Настолько бесшумным и тёплым станет ваш автомобиль. Особенно ярко эта разница ощущается владельцами отечественных автомобилей.

ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ  АВТО 3мм     СПЛЕН ( самоклейка) ЦЕНА   1м2 —  65 грн ЦЕНА    1*0,75 м2 — 58 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ  АВТО 4мм   СПЛЕН ( самоклейка) ЦЕНА   1м2 — 67 грн  ЦЕНА    1*0,75 м2 — 65 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ  АВТО 8мм   СПЛЕН ( самоклейка) ЦЕНА   1м2 —  129 грн ЦЕНА   1*0,75 м2 — 120  грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 10мм   СПЛЕН ( самоклейка) ЦЕНА  — 1м2 — 154 грн  ЦЕНА  —  1*0,75 м2 — 146 грн.   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 4мм СПЛЕН   ( самоклейка,  фольгированная )  ЦЕНА  — 1м2 —  91 грн  ЦЕНА  —  1*0,75 м2 — 87    Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 8мм СПЛЕН   ( самоклейка,  фольгированная )  ЦЕНА  — 1м2 —  148 грн ЦЕНА  —  1*0,75 м2 — 140 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 6мм КАУЧУК ( самоклейка) SoundProof Flex Sheet   ЦЕНА  1 м2 — 180 грн ЦЕНА  — 1*0,5 м2 — 80 грн ЦЕНА  —  0,75*0,5 м2 — 75 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 8мм КАУЧУК ( самоклейка) SoundProof Flex Sheet   ЦЕНА  — 1 м2 — 220 грн ЦЕНА  — 1*0,5 м2 — 90 грн ЦЕНА  —  0,75*0,5 м2 — 85 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 10мм КАУЧУК ( самоклейка) SoundProof Flex Sheet   ЦЕНА  1 м2 — 240 грн ЦЕНА  —  1*0,5 м2 — 105 грн  ЦЕНА  —  0,75*0,5 м2 — 90 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 6мм КАУЧУК   ( самоклейка + фольгированный) ЦЕНА  1 м2 — 200 грн  ЦЕНА  за лист  1*0,5 м2 — 100 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 8мм КАУЧУК   ( самоклейка + фольгированный) ЦЕНА  1 м2 — 250 грн ЦЕНА  за лист  1*0,5 м2 — 125 грн    Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 10мм КАУЧУК   ( самоклейка + фольгированный) ЦЕНА  1 м2 — 260 грн  ЦЕНА  за лист  1*0,5 м2 — 130 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 3мм   ХС ВСПЕНЕННЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН   ( самоклейка) ЦЕНА  — 1м2 — 42 грн    Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 4мм   ХС ВСПЕНЕННЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН ( самоклейка)   ЦЕНА  — 1м2 — 45 грн    Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 5мм   ХС ВСПЕНЕННЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН ( самоклейка)   ЦЕНА  — 1м2 — 55 грн    Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 8мм   ХС ВСПЕНЕННЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН   ( самоклейка) ЦЕНА  — 1м2 — 85 грн   Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО 10мм  ХС ВСПЕНЕННЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН   ( самоклейка) ЦЕНА  — 1м2 — 105 грн    Применение: Пол, Багажник, Двери, Крыша, Обшивка, Моторный отсек	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО ОПТ от 10 м 2
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО  СПЛЕН ( самоклейка)   2 мм — цена 1 м2 — 60 3 мм — цена 1 м2 — 65 4 мм — цена 1 м2 — 67  5 мм — цена 1 м2 — 100 8 мм — цена 1 м2 — 129 10 мм — цена 1 м2 — 154	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО  КАУЧУК ( самоклейка) SoundProof Flex Sheet   6 мм — цена 1 м2 — 180 грн 8 мм — цена 1 м2 — 220  грн 10 мм — цена 1 м2 — 240  грн 13 мм — цена 1 м2 — 280 грн 19 мм — цена 1 м2 — 310 грн 25 мм — цена 1 м2 —400 грн	ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ АВТО  ХС ВСПЕНЕННЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН          (самоклейка)   2 мм — цена 1 м2 — 3 мм — цена 1 м2 — 42 грн  4 мм — цена 1 м2 — 45  грн  5 мм — цена 1 м2 — 55  грн  8 мм — цена 1 м2 — 85 грн  10 мм — цена 1 м2 — 105 гон

Все о теплоизоляции автомобиля — Uminex.

by

Правильный выбор системы термоизоляции автомобиля позволит сохранять тепло зимой и избежать нагревания летом. Также это поможет сохранить необходимый микроклимат внутри салона.

В плохо утепленном авто сложно поддерживать комфортную температуру, при этом изоляция может быть простым решением. Тонкий слой металла не сможет удержать тепло в салоне машины, поэтому необходима качественная теплоизоляция авто.

Теплоизоляция автомобиля: чем утеплить авто?

Полистирол – дешевый автомобильный утеплитель, но при этом эффективно позволяет сохранить постоянную температуру в салоне. Вы можете купить комплект, состоящий из листов толщиной от 1 до 2 см. Это позволит вам покрыть материалом небольшие участки и обеспечить заполнение всех полостей машины.

• Полиуретановая пена

Много компаний предлагают заполнение щелей автомобиля пеной. Этот теплоизоляционный материал гарантирует, что конденсация будет ограничена и пол и крыша машины будут утеплены. Однако этот метод может быть очень дорогим, а также пена неустойчива к воздействию прямых солнечных лучей.

• Изоляционное волокно для стекла

Относительно недорогой и эффективный изолятор из шерсти или плотной ткани для стекла позволит обезопасить ваш автомобиль от перегрева или охлаждения. Единственная проблема со стекловолокном заключается в том, что оно не отталкивает влагу.

• Нетканые материалы

Помогают повысить комфорт и эстетичность и обеспечить улучшенную изоляцию, огнестойкость и устойчивость к влаге, экстремальным температурам и истиранию. Нетканые материалы просты в обращении. Они создаются полностью готовыми выполнять основные функции. Данный теплоизоляционный материал способствует повышению безопасности, долговечности и экономичности, при этом не ухудшая внешний вид авто.

Какой способ утепления авто выбрать?

Нужно ориентироваться на то, какой материал будет самым выгодным и удобным для вас. Каждый из способов теплоизоляции имеет свои плюсы и минусы. У белорусских автовладельцев популярностью пользуется теплоизоляция неткаными материалами. Среди производителей можно выделить компанию UMINEX. Продукт их производства, материал UMINEX MACHINE, изготавливается на основе 100% полиэфира. Изготовленный по новейшим технологиям, UMINEX MACHINE обеспечит надежную защиту от теплопотери, конденсации и постороннего шума. Также он прост в эксплуатации и легко устанавливается своими руками. Купить продукцию компании UMINEX по доступным ценам можно на сайте uminex.by.

Авто Узи — Теплоизоляция автомобиля — Центр диагностики автомобилей

Теплоизоляция автомобиля – это целый комплекс мер, направленный на повышение температуры в салоне и удержание тепла зимой. Чаще всего, подобные задачи достигаются с помощью комплексной обработки автомобиля с помощью специальных теплоизолирующих материалов. 
Прогретый салон является залогом удобного передвижения в машине. Существуют две основные причины, по которым тепло покидает границы салона: выход теплого воздуха через небольшие неплотности в дверях и «распыление» тепла на нагрев холодных частей салона. Первая причина характерна для автомобилей, которые эксплуатируются не первый год, а вторая является привычной вещью, которая присутствует в каждом автомобиле. Бороться с потерями драгоценного тепла можно с помощью специальных уплотнителей и регулировок дверей, но максимальная теплоизоляция достигается с помощью специальных материалов.
При использовании комплексного подхода, теплоизоляция проводится уже после работ, направленных на снижение шумов внутри салона. Термоизоляционный материал наклеивают третьим слоем после шумо- и виброизоляции, создавая максимальный заслон на пути тепла к холодным металлическим элементам кузова. Материалы такого типа изготавливают в форме плоских прямоугольных листов. Основным материалом листа является пенополиэтилен со специальным клеевым слоем.
Для реализации качественной теплоизоляции автомобиля потребуется покрытие максимальной площади элементов кузова. Для максимально плотного покрытия потребуются специальные материалы соответствующей формы. Высокую точность всех вырезок можно достичь с помощью обыкновенных картонных шаблонов. Сначала создают шаблоны, которые в точности повторяют формы обрабатываемых объектов, а затем из теплоизоляционных листов вырезают заготовки теплоизолятора. Все материалы теплоизоляции наклеивают на поверхность, но для максимально надежного крепления, площадь обработки предварительно очищают от мелких загрязнений и обезжиривают.
Хорошая теплоизоляция подразумевает обработку спецматериалами всего салона, но больше всего в применении теплоизолирующего материала нуждаются двери, крыша и перегородка между багажником и салоном. Пол можно дополнительно не изолировать, ведь на него ставятся коврики, да и потери тепла у него минимальные. Автомобили с кузовом типа «универсал» или «хэтчбек» нуждаются в обработке стен, багажника и дополнительной пятой двери. Толщина материала-теплоизолятора в основном зависит от температурного режима, в которой эксплуатируется машина. Также большую роль играет объем пространства под обшивкой салона, который используют для размещения шумо-, вибро- и звукоизолирующих материалов.
Очень часто в рамках комплексной теплоизоляции предусматривают обработку не только салона, но и капота. Таким образом, тепловой режим двигателя становится более стабильным, это дает мотору оптимальные условия для работы. Обычно теплоизоляционные материалы наклеивают на внутреннюю часть капота, что позволяет лучше удерживать тепло двигателя в холодное время года и создавать дополнительный эффект

По любым вопросам Вы можете обратиться к нам по телефонам +7 (347) 266-10-35 и +7 (347) 272-23-10, а также через форму обратной связи.

Amazon.com: Изоляция автомобилей — рулонный звукопоглотитель и теплоизоляционный мат

в рулоне размером 4 x 10 футов (40 кв. Футов)

Размер: 4 фута x 10 футов (40 кв. Футов) — $ 49,99

Автомобильная изоляция — это самая легкая и эффективная звукоизоляция в мире! Наш продукт, сделанный в США, представляет собой ЧРЕЗВЫЧАЙНО легкий звукоизолирующий и тепловой барьер, который создает тихий, удобный и эффективный интерьер для любого автомобиля. Изоляция автомобиля сохранит прохладу летом, отражая нежелательную температуру двигателя, коллектора, выхлопных газов и летней жары.Также он согреет зимой! Он очень гибкий, его легко резать, обрабатывать и устанавливать. Его используют профессиональные гоночные команды, авторемонтные мастерские и десятки тысяч клиентов по всему миру. Он универсален и может быть установлен в любом автомобиле во всем интерьере, включая потолок и двери.

Автомобильная изоляция имеет общую толщину 1/4 дюйма и весит 0,04 фунта на квадратный фут, поэтому каждые 25 квадратных футов материала весит всего 1 фунт! Это НЕ продукт на основе джута или бутила.Он имеет полиэтиленовый сердечник с закрытыми ячейками и усиленный волокном алюминий с обеих сторон для предотвращения длительного раздавливания.

Может использоваться в ЛЮБОМ АВТОМОБИЛЕ для звукоизоляции и звукоизоляции всего вашего интерьера: днища пола, дверей, ковров / сидений, потолка / крыши, багажника, крышек багажника и брандмауэра (внутренняя сторона). Автомобильная изоляция используется во многих автомобильных приложениях: маслкары, хот-роды, корветы, импортные автомобили, тюнеры, уличные удилища, крысиные удилища, классические автомобили, гоночные автомобили, серийные автомобили, старые старинные автомобили, пикапы, грузовики, лоу-райдеры и т. Д.У нас даже есть клиенты, которые используют его в своих самолетах, внедорожниках, домах на колесах, лимузинах, кемперах, лодках, домах на колесах или школьных автобусах.

Установка — На нашем продукте НЕТ КЛЕЯ, но у вас есть несколько простых вариантов установки, включая аэрозольный клей, пленочную ленту, двухстороннюю ленту, клей и т. Д. Комбинация аэрозольного клея и фольги лучше всего подходит для установки. Ленту из фольги необязательно использовать с клеем-спреем, но она помогает достичь наилучших термических и пароизоляционных свойств. Для окончательной установки — нанесите двойной слой в свой автомобиль!

У нас есть более 100 размеров на выбор, пожалуйста, проверьте раскрывающийся список!

Лучшая теплоизоляция автомобилей (все автомобили)

Это зависит от того, с каким типом тепла вы имеете дело. Если это конвекция, вы ищете изолятор с высоким значением r. Значение r будет зависеть от типа материала и его толщина. Если вы прекращаете излучение тепла, вы хотите знать, какой процент тепла барьер будет отражать.

Имейте в виду, что теплопередача зависит от множества переменных. Может быть трудно понять, что что нужно сделать, поэтому мы свели его к нескольким ключевым советам:

• Тепловой барьер должен иметь гладкую металлическую поверхность и отражать высокий процент лучистая энергия (хорошие барьеры обычно 97% +).Лицом к преграде в сторону жары источник для отражения лучистого тепла.
• R-значение, огнестойкость, максимальная тепловая расчетная температура и отражательная способность — все это говорит вам кое-что о том, насколько хорошо материал изолирует или отражает тепло.
• Иногда лучшая защита от жары — это просто пространство для вентиляции. Чем больше воздушного потока, тем больше тепла, которое передается за счет конвекции, уносится.

В Second Skin нам нравится использовать легкие многослойные материалы с высоким показателем R в наших транспортных средств.

Теплоизоляционное одеяло Heat Wave Pro изготовлено из двух прочных внешних слоев фольги. с джутовым материалом и натуральными хлопковыми джинсовыми волокнами. Джут и деним обработаны для устойчивость к огню, плесени и плесени. Heat Wave Pro имеет класс огнестойкости и отвечает требованиям огня стандарты сопротивления (FMVSS 302).

Армированная фольгированная ткань ламинирована с обеих сторон джутового материала для увеличения сияющее отражение и добавление долговечности.Натуральные волокна уменьшают конвекционную теплопередачу и защитит вашу машину от экстремальных температур. Этот термоакустический барьер будет блокировать тепло и снижать уровень шума, производимого двигателями, выхлопными газами и трансмиссиями.

Для достижения наилучших результатов нанесите Heat Wave Pro поверх нашего Damplifier или Damplifier Pro. звукоизоляционный материал. Толстый слой фольги на наших амортизаторах также действует как теплоизолятор и комбинация дадут вам отличный контроль тепла.

Керамическое изоляционное покрытие межсетевого экрана — Second Skin Audio

FireWall — это акриловый полимер на водной основе, наполненный термоустойчивыми керамическими сферами и термоизолирующими стеклянными шариками. При нанесении на панели из листового металла легковых автомобилей Firewall снижает теплопередачу и помогает сохранять прохладу и комфорт в салоне. Керамическое покрытие FireWall содержит заполнители с вакуумным уплотнением, что делает его огнестойким, а также нетоксичным и водонепроницаемым.Легко наносится кистью, валиком или распылителем!

• Высокотемпературный вязкоупругий полимер на водной основе, предназначенный для теплоизоляции
• Прочное керамическое покрытие, легко смываемое водой
• Наносить слоями по 1 мм до рекомендованной общей толщины от 2 до 3 мм.
• Отлично подходит для любых металлических поверхностей, которые необходимо защитить от высоких температур (брандмауэр, капот, ходовая часть).
• Температурный режим до 400 ° F, кратковременный до 500 ° F
• Наносить кистью, валиком или распылителем
• Сделано в США

Советы по использованию продукта

• Всегда сохраняйте воздушный зазор 2 дюйма между противопожарной стеной и источником тепла
• Вымыть водой в течение 30 минут после нанесения.Не ждите дольше, иначе FireWall высохнет.
• При нанесении нескольких слоев FireWall подождите 30-60 минут, пока продукт не затвердеет и не изменит цвет с синего на черный.
• FireWall предназначен для приклеивания к металлу. Не наносите на пластик или стекловолокно без соответствующей грунтовки. При нанесении на глянцевое восковое покрытие необходимо отшлифовать и нанести грунтовку.
• Не замораживайте FireWall! Если он замерз, не перемешивайте, не трясите и не перемещайте, пока он полностью не оттает.
• Подождите 24-36 часов (в зависимости от влажности), прежде чем снова положить обивку в автомобиль. Подождите 7-10 дней перед покраской или нанесением постельного белья.
• По мере того, как FireWall излечивает, его убойные свойства будут увеличиваться. Гашение вибрации удваивается с 4 до 48 часов и продолжает улучшаться в течение 7 дней.
• FireWall содержит ингибиторы ржавчины и при высыхании имеет бесшовную поверхность. Он водостойкий и устойчивый к растворителям.
• Срок годности 1 год при хранении при комнатной температуре

Инструкции по применению

1. После снятия обивки или ковра удалите рыхлый мусор, ржавчину, грязь и восковые масла, чтобы обеспечить прочную контактную поверхность.Большинство новых автомобилей не требуют большой подготовки, в то время как некоторые старые автомобили следует обрабатывать денатурированным спиртом.
2. Закройте все внутренние и внешние области автомобиля для защиты от чрезмерного распыления. Закройте все механические или движущиеся части, а также провода и жгуты проводов. Если вы не хотите скрывать это в FireWall, замаскируйте его.
3. FireWall можно наносить кистью или распылителем Second Skin. Продукт будет работать в любом случае. Независимо от метода нанесения, цель — получить общую толщину от 2 до 3 мм.Толщина межсетевого экрана должна быть не менее 1 мм, чтобы остановить теплопередачу (немного толще, чем у кредитной карты). Мы рекомендуем толщину 2–3 мм. При толщине 2 мм 1 галлон покрывает 20 квадратных футов.
4. Наносить слоями не более 1 мм за раз. Если FireWall работает, значит, вы наносите слишком толстый слой. Через 30–60 минут (в зависимости от температуры и влажности) FireWall должен стать сухим на ощупь и безопасным для нанесения следующего слоя.
5. Большинство обычных краскораспылителей не могут распылять Firewall из-за чрезвычайно вязкой консистенции.Мы рекомендуем использовать пистолет для грунтовки HVLP или пистолет-распылитель Second Skin. Что бы вы ни использовали, сопло и шток должны быть 2 мм.
6. FireWall легко очистить водой, если сделать это в течение 30 минут после нанесения продукта.
7. Подождите 24–36 часов, прежде чем будет установлено другое изделие или обивка. FireWall можно покрасить или накрыть постельным бельем через 10 дней.

Распыление — наиболее эффективный метод нанесения для покрытия неровных поверхностей.Перед распылением FireWall все, что находится рядом с панелью, должно быть закрыто и замаскировано для защиты от чрезмерного распыления. Для безвоздушного распылителя вам потребуется не менее 3000 фунтов на квадратный дюйм, сопло 0,019 дюйма и шланг длиной менее 1 ярда. Если вы используете наш пистолет-распылитель Second Skin, мы рекомендуем воздушный компрессор с производительностью 5-6,5 кубических футов в минуту и ​​50-80 фунтов на квадратный дюйм. 6-галлонный бак идеален. Если ваш компрессор недостаточно силен, попробуйте поднять ведро выше пистолета и позвольте силе тяжести помочь.

Brushing — более популярный выбор для нанесения FireWall.Просто окуните кисть в ведро и нанесите FireWall на любую вибрирующую металлическую панель.

FAQ

В чем разница между Spectrum и Firewall?
Spectrum — это плотный продукт, предназначенный для гашения низкочастотных структурных шумов. Хотя он обеспечивает некоторую теплоизоляцию, его основная цель — предотвратить вибрацию металла. Файервол намного легче. Ключевые ингредиенты — множество очень маленьких стеклянных сфер, которые очень плохо проводят тепло.Хотя керамическое покрытие Firewall обеспечивает некоторое демпфирование вибрации, его основная цель — теплоизоляция.

Вы можете использовать оба продукта вместе (примените Spectrum в качестве базового слоя) или выбрать один из двух в зависимости от того, на что вы ориентируетесь — на звук или тепло.

Спецификация

Вес на галлон сырого материала = 8 фунтов.
Вес на галлон отверждения = 5 фунтов
Покрытие: 1 галлон = 20 квадратных футов при толщине 80 мил (80/1000) или 2 мм

Тепловой блок: фольгированный отражатель лучистого тепла

Тепловой блок: 12 дюймов x 24 дюйма Тепловой экран

Ваш недавно отреставрированный автомобиль излучает тепло через брандмауэр и половицы после запуска двигателя? Не допускайте попадания тепла двигателя и выхлопных газов в салон автомобиля с помощью теплозащитного экрана, одобренного изготовителем оборудования.Полосы Thermal Block очень гибкие и могут выдерживать температуру до 800 F. Состоящие из фольги с высокой отражающей способностью и изолирующих волокон ПЭТ, просто обращены стороной фольги к любому источнику тепла, чтобы перенаправить лучистое тепло и существенно снизить теплопередачу.

• Алюминиевая поверхность с высокой отражающей способностью, обращенная к источнику тепла (выбор между гладкой или рифленой отделкой)
• Каждый тепловой экран имеет толщину 1/8 дюйма и 12 дюймов x 24 дюйма (2 кв. Фута).
• Вес: 0,175 фунта на квадратный фут
• Отражает 98% лучистого тепла
• Выдерживает до 800 ° F
• Обработка воды, растворителей, плесени, газа / масла, охлаждающей жидкости, моторной жидкости и огнестойкость
• Сделано в США

Варианты «Без сгиба», 4 и 10 листов поставляются в плоском виде в коробке 12 x 24 дюйма.Вариант «В сложенном виде» доставляется в перевернутом виде внутри почтового ящика.

Использование продукта

• Быстрое устранение перегрева автомобилей, таких как топливный бак, топливопровод, тормозная магистраль, запасное колесо и тепловые экраны днища. Он также обычно используется в качестве теплозащитного экрана межсетевого экрана.
• Всегда обращайте алюминиевую сторону термоблока к источнику тепла. Этот продукт не будет действовать в салоне вашего автомобиля.
• Оставьте пространство для потока воздуха.Требуется не менее 2 дюймов, но больший поток воздуха улучшит контроль тепла.
• Thermal Block можно установить поверх вибрационных ковриков Damplifier Pro.
• Обязательно подготовьте поверхность для удаления масел, грязи, пыли и жира. Просто очистите и приклейте. Мы рекомендуем внешнюю температуру не менее 65 F, чтобы клей работал должным образом.

Рекомендуемые места установки

• Межсетевой экран — со стороны двигателя
• Капот — вся крышка
• Стенка заднего сиденья — для автомобилей с двигателями сзади
• Коробка воздухозаборника
• Следует применять везде, где есть источник тепла, обращенный к теплу, с воздушным зазором 2 дюйма.

Mega Block: термопена с отражающей фольгой

Сохраняйте прохладу в салоне с помощью Mega Block, специально разработанного как лучший в своем классе тепловой экран, сочетающий в себе алюминиевый отражающий барьер с отличными теплоизоляционными характеристиками меламиновой пены. Mega Block гидрофобен, легкий и гибкий, отражая 98% лучистой тепловой энергии. Используйте его на стороне двигателя у брандмауэра, как изоляцию капота, или на любом транспортном средстве, требующем контроля температуры, включая изоляцию моторного отсека для вашей лодки.

• Гидрофобная меламиновая пена толщиной 0,5 дюйма с композитом, облицованным алюминиевой фольгой, приклеенным сверху
• Легкий, гибкий, водостойкий, класс огнестойкости
• Отражает 98% лучистой энергии
• Каждый лист имеет размер 24 x 24 дюйма (4 кв. Фута) и весит около 1/2 фунта.
• Температурный диапазон: от -40 F до 1000 F
• Устойчив к органическим растворителям, не имеет запаха и соответствует стандартам дымообразования, огня и токсичности
• Пена и теплозащитный экран для аэрокосмической промышленности (R-значение на дюйм: 4.16)
• Сделано в Германии, гидрофобный процесс завершен в США

Использование продукта

• Всегда обращайте изделие фольгой к источнику тепла
• Легко наносится благодаря нашей клейкой основе Peel & Stick. Вам нужно приложить достаточно усилий, чтобы пальцы «почувствовали» адгезионную связь с металлической поверхностью.
• Установите на расстоянии не менее 2 дюймов от источника тепла. Мы рекомендуем изоляционную ленту из фольги по краям для защиты пенопласта.

Рекомендуемые места установки

• Капот — закрыть всю крышку фольгой, обращенной к двигателю
• Межсетевой экран — со стороны двигателя
• Схемы конструкции заднего двигателя относятся к задней стенке автомобиля.

Рейтинг воспламеняемости:	Описание:	Рейтинг:
UL 94 HF-1	Горизонтальное горение	Пройд
UL 94 V-0	Вертикальное горение	Пройдено
FAR 25.853 (а, и)	60 сек по вертикали	Время записи (среднее): 0 секунд Длина прожига (средняя): 2 дюйма Время тушения капель: без капель
FAR 25. 856, BSS7365, AITM 2.0053	Излучающая панель	После пламени: 0 секунд Распространение пламени: <1 ”
ASTM 662-83, BSS7238	Дымогенерация	Пылающий: Ds (1.5 мин) = 57 Ds (4,0 мин) = 77
BSS7239	Токсичность	Пройдено
ASTM E 84	Туннель Штайнера, толщина 1 дюйм	Распространение пламени <25 Образовался дым <50
ASTM E 162-83	Воспламеняемость поверхности	Коэффициент распространения пламени 1.83 Коэффициент тепловыделения 2,50 Индекс распространения пламени 4,62
DIN 5510		Воспламеняемость: S4 Дым: SR2 Капельницы: ST2

Характеристики теплового экрана из фольги

Тип ткани основы:	Стекловолокно простого плетения
Толщина алюминиевой фольги:	0. 001 в дюймах
Характеристики композитного материала:
Толщина (ASTM-D1777-96):	0,02 дюйма (номинал)
Вес (ASTM-D-3776-96):	0,1225 фунт / фут (номинал)
Прочность на разрыв: (ASTM-D-5035-95):	Warp-75 фунтов / дюйм
	Заливка — 50 фунтов / дюйм
Огнестойкость (FED 191 / 5903-2):
Пламя гаснет	1 сек макс
Послесвечение	1 сек макс
Длина символа	1 дюйм макс.
Диапазон температур:
Композитный	* от -40 ° F до 1000 ° F
1000 ° F требуется 2 дюйма между тепловой экран и источник тепла	* Диапазон температур PSA : от -40 ° F до 450 ° F

Акустические свойства

Метод испытаний ASTM E1050, используемый для регистрации коэффициентов звукопоглощения при различной толщине и частоте.

Частота (Гц)

Толщина пены:	125	250	500	1000	2000	4000
0,25 дюйма	4	5	10	20	39	81
0,50 дюйма	11	12	25	42	77	94
1.0 дюймов	18	23	50	82	99	99
2,0 дюйма	31	60	75	90	100	100
3,0 дюйма	42	67	81	96	100	100
4.0 дюймов	53	80	90	99	100	100

Звуко- и теплоизоляция для вашего автомобиля Hot Rod или Restoration

Ничто не сравнится тепло (и шум), как HushMat!

Если вы сборка хот-рода или восстановление классического автомобиля или грузовика HushMat звукопоглощение и теплоизоляционный материал должен быть частью каждого плана строительства.

Все любит ностальгический внешний вид, но вы хотите, чтобы текущая модель была крутой и Тихий комфорт внутри!

HushMat установленный позволяет вам продемонстрировать потрясающий грохот V-8 или малого блока не плавя обувь и не надевая средства защиты органов слуха!

HushMat — это самый простой в установке продукт в своем роде, требующий гораздо меньше времени и усилий чем конкурентные варианты!

HushMat снижает теплопередачу более чем на 70% и шум более чем на 50% !!

HushMat сокращает и легко образует брандмауэр, поддон, туннель, крышу, двери и багажник!

Установить звук обезвреживающий материал, производимый в Америке более четверти века,

HushMat!

Теплозащитный экран для вашего автомобиля HushMat® снижает нагрев вашего хотрода более чем на 70%:

• Уменьшает тепло брандмауэра, пола, туннеля!
• Уменьшает лучистое тепло через крышу!
• Редуктор, выхлоп, коллектор и двигатель нагревать!
• Снижает дорожный шум, вибрацию и шум выхлопа!

Наслаждайтесь винтажным внешним видом вашей поездки с током моделируйте комфорт с HushMat в качестве теплозащитного экрана!

Найдите продукты для вашей марки, модели и года автомобиля, нажав здесь.

HushMat снижает тепло от всех автомобильных источники тепла в автомобиле. Теперь, с появлением HushMat Silencer Megabond ™, вы можете заставить свой автомобиль ездить как роскошная модель. Используйте то, что используют профессионалы — HushMat. HushMat Ultra ™ — это автомобильный звукоизоляционный и теплоизоляционный материал №1. Единственный материал, используемый всеми крупными автомобилями. производитель в Канаде, Мексике и Соединенных Штатах Америки с 1989 года.

Ultra ™	Глушитель Megabond ™	QuietTape ™	WaveBreaker ™
				стержень.наслаждайтесь крутой, тихой и комфортной поездкой. Один слой обеспечивает снижение нагрева на 40%.	Заменить олдскульный джут на новейшие автомобильные технологии — глушитель Megabond.	Применяется при каждой электронной установке — используется профессиональными установщиками по всему миру.	Подайте заявку на каждый динамик или сабвуфер, чтобы услышать всю музыку, за которую вы заплатили в своем хот-роде!
Нанесите на брандмауэр, пол, туннель, двери, крышу и багажник, чтобы изолировать вашу поездку и уменьшить тепло, а также уменьшить дорожный шум, вибрацию и дребезжание.	Наносится на заднюю часть съемной дверной панели, заднюю часть обивки потолка или под ковром на брандмауэре, полу и багажнике.	Закрепите провода и ремни, чтобы предотвратить дребезжание и ненужный износ.	Универсальное применение — один комплект предназначен для набора динамиков или одного сабвуфера.
HushMat Ultra превращает горячую неудобную прохладную, тихую и комфортную езду.	Добавляет второй изолирующий слой, снижающий теплопередачу еще на 30%.	Quiet Tape можно использовать повторно — просто размотайте ленту и используйте повторно без потери адгезии = только не приклеивайте клейкую ленту к самой себе!	Поместите подушку прямо за магнитом на твердую поверхность, не касаясь магнита.
Легкий вес менее ½ фунта на квадратный фут и толщина менее 1/8 дюйма.	Делает каждую поездку на хот-роде новой!	Мягкая односторонняя лента на поролоне!	Микроклеточная технология невероятно эффективна в подавлении проблемных обратных волн, обнаруживаемых в каждой изготовленной акустической системе.
Легко формирует и контурирует, укладывается руками или бытовыми ножницами — подготовка поверхности или очистка не требуется.	Поглощает выхлопные газы, шум двигателя и шум ветра!	Тысячи приложений в вашем хот-роде, ежедневном водителе, грузовике, гараже, автофургоне, лодке или доме!
Ultra — это всегда шаг 1 st в звукоизоляции вашего хотрода, автомобиля, грузовика, фургона, лодки или дома.

• Вы когда-нибудь ездили по шоссе со скоростью 65-70 миль в час, а затем съезжали? Когда вы подходите к стоп-сигналу, что вы делаете в первую очередь? Первое, что вы сделаете, это выключите радио, потому что оно слишком громкое! Шум в вашем автомобиле при движении по шоссе заставил вас увеличить громкость, чтобы вы могли слышать это сквозь шум. Каждый делает это каждый день! Вы не обязаны. HushMat, установленный в вашем автомобиле, грузовике, внедорожнике или фургоне, снизит уровень шума floor более чем на 10 дБ, что, в свою очередь, позволяет полностью усиленному звуку распространяться по всему интерьеру.Вы почти наверняка получите 2Db качественного звука от своей штатной стереосистемы — даже больше на более качественных вторичных системах.

• Журнал Corvette Restorer провел независимое исследование Corvette 1961 года и обнаружил, что HushMat Ultra снизил теплопередачу более чем на 40% после 4-часового испытания вождения с HushMat Ultra и без него. HushMat снизил температуру поверхности с 180 до 100 градусов F. Невероятные результаты от HushMat. См. Статью, опубликованную в разделе «Новости» на сайте.

Самый лучший HushMat произведен в США !!!

10 лучших автомобильных звукоизолирующих и теплоизоляционных материалов

Между физическими повреждениями компонентов и испарением важнейших жидкостей существует множество потенциальных последствий перегрева вашего автомобиля . К счастью, существует множество способов избежать негативного воздействия тепла . Более того, большинство из них также могут помочь вам звукоизолировать ваш автомобиль от внешнего шума.Имея это в виду, сегодня мы говорим о более чем 10 лучших автомобильных звукоизоляционных и теплоизоляционных материалах на рынке.

Мы уже обсуждали причины чрезмерного шума в салоне автомобиля в моей статье про снижение шума ветра . Трещины, щели и другие уязвимости в конструкции автомобиля являются наиболее вероятными виновниками . Кроме того, как и звук, через эти трещины может проходить тепло. Поэтому, если вы хотите решить эти проблемы, вам нужно будет определить причину и использовать соответствующие изоляционные материалы.

Прежде чем я расскажу вам о лучших продуктах, которые вы можете использовать для своего автомобиля, я хотел бы остановиться на двух вещах. Во-первых, мы поговорим о типах изоляционных материалов , которые существуют; затем мы можем перейти к основным функциям, которые вы хотите найти для . Итак, без лишних слов — давайте просто погрузимся.

Основные характеристики

67 мил, 36 квадратных футов
Чистая бутиловая изоляция
Многолетние традиции и высокая цена

80 мил, 36 квадратных футов
Высокая термостойкость
Смесь бутила и асфальта

80 мил, 36 кв. Футов
Трудно резать
Очень доступный

Предварительный просмотр

Основные характеристики

67 мил, 36 кв.м
Чистая бутиловая изоляция
Многолетние традиции и высокая цена

Предварительный просмотр

Основные характеристики 36 кв. Футов
Высокая термостойкость
Смесь бутила и асфальта

Предварительный просмотр

Основные характеристики

80 мил, 36 кв. Футов
Трудно разрезать
Очень доступный

Какой звуко- и теплоизоляционный продукт следует использовать?

Когда речь идет о тепло- и звукоизоляции, основными принципами являются тот же .По сути, мы хотим, чтобы устранил все слабые места , которые могут пропускать звук или тепло в автомобиль. Легче всего обнаружить уязвимые места — это настоящие щели в броне автомобиля — мест, где воздух может свободно течь . Поскольку тепло и звук передаются по воздуху, вашей первой задачей будет избавиться от любых мест, через которые воздух может попадать в кабину.

Однако тепло и звук также проходят через материалы , тем более что листовой металл, из которого сделано большинство транспортных средств, является отличным проводником обоих.Фактически, металл может даже издавать случайные звуки, такие как дребезжание дверей автомобиля , гораздо более явный. К счастью, есть много материалов, которые помогут сделать ваш автомобиль более прочным и менее подверженным дребезжанию.

Например, каучук является отличным вариантом как для звукоизоляции, так и для теплоизоляции , как и некоторые другие материалы, о которых я расскажу. По сути, это все о , добавляющем немного объема тонким металлическим деталям автомобиля . Однако, если вы хотите бороться с перегревом, вам следует использовать термостойкие материалы.Итак, давайте рассмотрим типы материалов, с которыми вы можете столкнуться.

Резиновые и фольговые коврики

Если у вас есть опыт покупки автомобильных шумоглушителей или теплоизоляции, вы, вероятно, уже видели фольговые коврики раньше. Звукоизолирующие маты из фольги имеют лицевую сторону из фольги и черную резину или материал на основе асфальта на задней стороне , которая обычно также является липкой.

Эти материалы особенно эффективны, так как они помогают поглощать чрезмерный шум двигателя и предотвращать дребезжание незакрепленных металлических деталей о листовой металл . Те, которые также являются термостойкими, также могут помочь вам управлять температурой вашего автомобиля .

Коврики довольно сложно нанести , так как вы должны втирать их в листовой металл, а не допускать прилипания к вашей коже или одежде . Тем не менее, как только вы прикрепите его к внутри дверей вашей машины, потолку, багажнику, на полу или под капотом , все будет готово.

Большинство производителей изготавливают звукоизолирующие маты в рулонах по или прямоугольных упаковках .Однако для некоторых продуктов, о которых я расскажу, также есть комплекты для капота, пола или багажника.

Изоляция из волокна и пены

Изоляция из волокна и пены обычно используется под напольными ковриками или ковровым покрытием . Они должны сделать утолщенным полом автомобиля , что может иметь несколько эффектов, когда дело доходит до контроля звука и тепла. А именно, волокно и поролон могут значительно улучшить акустические качества салона автомобиля и улучшить звучание ваших разговоров или динамиков .

Итак, большинство из этих продуктов не являются водонепроницаемыми ни при каких обстоятельствах, и это то, что меня беспокоит в них. В конце концов, наши автомобили должны выдерживать приличное количество осадков, не говоря уже о том, что вы отслеживаете внутри на подошве своей обуви. Тем не менее, для таких продуктов есть время и место.

Изоляционные спреи

Жидкая изоляция — самое последнее изобретение в мире автомобильной звукоизоляции и управления температурой .Обычно такие продукты распыляются с помощью распылителя с приводом от воздушного компрессора. Спрей обеспечивает более равномерное нанесение, что не всегда возможно при использовании других изоляционных материалов.

По моему опыту, жидкая изоляция также служит дольше, чем клеевые или неклейкие маты , потому что они более надежно соединяются с металлом. Тем не менее, до сих пор не решен по поводу эффективности распыляемой изоляции .

Несмотря на то, что большинство людей до сих пор используют только маты из фольги, все большую популярность набирают спреи. Тем не менее, большинство материалов, которые я выбрал сегодня, представляют собой обычные звукоизоляционные коврики. В конце концов, на сегодняшний день это самые популярные решения.

Отделочные ленты

После того, как я просмотрел 10 лучших звуко- и теплоизоляционных марок в моем списке, я также хотел поговорить о отделочных лентах. Эти продукты довольно похожи на уже упомянутые мною фольговые и резиновые коврики . Фактически, некоторые компании производят оба вида продукции. Тем не менее, очевидно, что отделочные ленты предназначены только для того, чтобы добавить последние штрихи к установке самоклеящегося мата .

Когда вы закатываете все маты в листовой металл, вы можете использовать отделочную ленту, чтобы закрыть пространство между различными частями матов. Лента обычно тоньше и поэтому менее эффективна, чем маты , поэтому нет смысла использовать ее на всей поверхности, которую вы хотите изолировать. Тем не менее, я свяжусь с несколькими отличными вариантами после того, как расскажу вам об основных типах изоляционных материалов, чтобы у вас был полный набор вариантов, изложенных перед вами.

О чем следует помнить при поиске изоляционных материалов для автомобилей

Перед тем, как купить первый товар, с которым столкнетесь, вам следует задать себе несколько вопросов.Больше всего я могу научить вас, каким брендам вы можете доверять. Однако вам придется определить, какие продукты лучше всего подходят для вашего автомобиля. Имея это в виду, давайте поговорим о некоторых из наиболее важных вопросов:

• Что определяет эффективность каждого из продуктов?
• Какие основные материалы вы встретите чаще всего и каковы их характеристики?
• Как бы вы под установили или применили различных типов изоляционных материалов?

Ответы на эти вопросы помогут вам понять плюсы и минусы продуктов, которые я расскажу позже, чтобы вы могли решить для себя, какой из них лучше всего подходит для вас.

Что определяет эффективность продуктов?

Эффективность изоляционных изделий чаще всего сводится к их толщине . В конце концов, большинство изоляционных материалов предназначены для обработки звука или тепла — или того и другого. Так что все они должны работать в определенной степени.

Тем не менее, одни изоляционные материалы, несомненно, более эффективны, чем другие. Ключевым доказательством, подтверждающим это, является тот факт, что многие люди используют только звукопоглощающие маты и никогда не задумываются о других вариантах, которые я упомянул.Конечно, отчасти это связано со знакомством с продуктами. Но возможно ли, что коврики просто более эффективны, чем спреи и неклейкие изделия из ткани и поролона?

Ну, это не всегда так. Как я уже упоминал, в большинстве случаев вам нужно следить за толщиной продукта. Обычно это измерение выражается в мил или тысячных долях дюйма .

Самые эффективные маты на рынке имеют толщину 80 или даже 60 мил .Тем не менее, есть также более толстые и более тонкие версии большинства продуктов, о которых я вам расскажу. Однако более толстые маты обычно сложнее установить, поэтому большинство людей придерживаются среднего диапазона толщины около 60 мил. Обязательно читайте отзывы пользователей о каждом конкретном продукте, чтобы проверить, сложно ли его разрезать.

Кроме того, вы также можете использовать материалы, которые не нужно резать, например спреи. Равномерное покрытие жидкой теплоизоляции дает около 20 мил продукта .Ясно, что этого недостаточно, чтобы изменить вашу машину. К счастью, вы можете в значительной степени нанести столько слоев материала, сколько вам нужно , но я бы ограничился 3, может быть, 4.

Вопрос о базовых материалах

Помимо толщины продуктов, есть Это еще одна вещь, которая влияет на производительность изоляционных изделий . Конечно, я говорю о основном материале, из которого они сделаны. Как я уже сказал, , если вас беспокоит термостойкость, лучшим выбором будет продукт на основе каучука.

Более конкретно, лучшие демпфирующие маты обычно имеют алюминиевую фольгу спереди , в то время как клейкий материал сзади сделан из синтетического каучукового материала, называемого бутил .

Однако клеевой слой звукопоглощающих матов также может быть на основе асфальта. Если вам интересно, что вам нужно: бутил или асфальт, я всегда рекомендую использовать резину. В основном мое предпочтение связано с термостойкостью материалов.

А именно, бутил , безусловно, более термостойкий, чем асфальт, так как он может выдерживать температуры до 240 градусов по Фаренгейту .И наоборот, асфальт не очень хорошо переносит тепло. может плавиться, протекать и даже не выделять особенно сильный запах в течение длительного времени. Тем не менее, если вы не живете в жарком климате и ваша машина не склонна к перегреву, вы можете использовать асфальтовые коврики, не беспокоясь о последствиях.

Но когда дело доходит до распыляемой изоляции , дело обстоит иначе. Эти виды продукции могут быть и на резиновой основе .Тем не менее, жидкая керамическая изоляция определенно более распространена, чем . К счастью, оба этих материала могут выдерживать одинаковое количество тепла, поэтому керамическая изоляция также должна обеспечивать некоторую тепловую защиту.

Лучшие звукоизолирующие и теплоизоляционные материалы для автомобилей (2021 г.)

Когда я составлял свой список продуктов, которые будут здесь представлены, я не особо задумывался о том, в каком порядке я их разместил. Однако теперь, когда я вижу готовый результат, я не могу представить другой список.

Естественно, мы начнем с самых популярных и эффективных продуктов на рынке. По мере продвижения к концу списка я рассмотрю еще несколько удивительных и менее известных брендов. Итак, без лишних слов, давайте посмотрим на первого претендента.

1. Noico

Звукоизолирующие маты Noico

Noico — это бренд номер один в области автомобильной изоляции , по крайней мере, с моей точки зрения. По общему признанию, я могу быть немного предвзятым, но он на дешевле, чем его главный конкурент, Dynamat, и примерно такой же эффективный .Однако, в отличие от Dynamat, коврики Noico представляют собой смесь как бутила, так и асфальта , что действительно доставляет незначительные неудобства (подробнее см. Noico против Dynamat ).

Тем не менее, коврики Noico на самом деле на толще и пластичнее , чем более дорогие изделия Dynamat. Коврик Noico 80 мил — один из самых популярных продуктов в этой категории. Он состоит из 9 квадратов размером 29,5 на 19,5 дюймов, , что в сумме составляет 36 квадратных футов материала.

Как вы увидите, просмотрев страницу продукта на Amazon, листы имеют черный клейкий материал сзади, покрытый защитной бумагой, которую можно просто отделить. . Передняя часть материала из серебряной фольги также примечательна, поскольку на ней нет маркировки бренда , вместо этого используется приподнятый узор . Когда вы приступите к установке этого материала, вы сможете точно увидеть, к каким частям вы приложили достаточное давление, по углублениям в узоре.

Этот материал обладает высокой термостойкостью и почти не имеет запаха после первоначального запаха, возникающего при распаковке и установке продукта. Точно такой же продукт также доступен с черной фольгой спереди. Если изоляция будет видна, я рекомендую выбрать черную фольгу, а не серебряную.

Кроме того, доступна не только версия площадью 36 квадратных футов. Noico также производит упаковки 10 и площадью 18 квадратных футов для людей, которые не планируют изолировать весь свой автомобиль.

Noico Green Liner

Пока мы говорим о продуктах Noico, было бы упущением, если бы я не упомянул их Green Liner. Изделие состоит из слоя вспененного полиэтилена с закрытыми ячейками и зеленого адгезионного слоя резины на тыльной стороне. При толщине 170 мил (или шестой дюйма) этот материал действительно отлично защищает от жары и холода.

Материал также является водонепроницаемым (а также маслобензостойким) и к тому же довольно дешевым.Green Liner от Noico доступен в упаковках по 18 квадратных футов и 36 квадратных футов . Вы даже можете получить его в упаковках по 9,5 квадратных футов из 340 мил (треть дюйма) материала толщиной .

Эта комбинация материалов может легко выдерживать температуру до 212 градусов по Фаренгейту, и они обязательно уменьшат количество шума, исходящего от вашего двигателя.

---

2. Dynamat

Dynamat Xtreme

Dynamat уже давно является действующим чемпионом в автомобильной игре по изоляции .Однако, безусловно, есть веские причины, по которым он так легко был выбит с первого места. А именно, это был самый дорогой материал на рынке, а также один из самых сложных в установке .

Тем не менее, если вы действительно хотите инвестировать в звуко- и теплоизоляцию своего автомобиля и можете заплатить кому-то еще за его установку — непременно выбирайте Dynamat.

Продукты Dynamat, вероятно, являются самой чистой бутиловой изоляцией , которую вы найдете в .Большинство из них имеют стандартную черную фольгу с напечатанным на ней логотипом Dynamat белого или серебристого цвета.

Пакет Dynamat Xtreme состоит из девяти 18 на 32-дюймовых панелей , что в целом составляет 36 квадратных футов . Коврик (67 мил) — самый толстый из доступных. Но даже этого должно быть достаточно, чтобы обеспечить вашему автомобилю гашение вибраций, звукопоглощение и термостойкость.

В отличие от Noico, Dynamat не имеет рисунка на фольге, который подскажет, когда она приклеилась к металлу.Так что вам, возможно, придется отшлифовать немного более тщательно, чтобы быть уверенным в . Более того, несмотря на то, что он не такой толстый, как Noico, Dynamat, по-видимому, сложнее разрезать и согнуть в форму .

Тем не менее, этот бренд дал нам много новинок, за которые мы должны быть благодарны, и они продолжают вводить новшества. Например, их материал Dynamat Xtreme также поставляется в удобных предварительно вырезанных формах для дверей , громкоговорителей и в различных других областях.

Dynaliner, Hoodliner и Dynapad

Помимо пакетов Dynamat Xtreme, эта компания также производит несколько других изоляционных материалов. Во-первых, у них есть несколько вариантов для людей, которые хотят предотвратить перегрев двигателя с помощью вкладышей капота.

Dynaliner — это вспененный синтетический каучук, который может быть установлен внутри дверей автомобиля или под капотом . Если вы часто беспокоитесь о том, что ваши жидкости испаряются — что является частым побочным эффектом, когда вы оставляете машину на солнце, — подумайте об установке самоклеящейся подкладки капота.

Dynamat предлагает три продукта размером 32 на 54 дюйма различной толщины .У них есть Dynaliner толщиной четверть дюйма, полудюйма и 3/4 дюйма Hoodliner. Любой из них сможет предотвратить перегрев двигателя или кабины при правильном использовании. Однако следует помнить, что Dynaliner не является водонепроницаемым.

К счастью, компания действительно производит продукт, который является водонепроницаемым . Dynapad — это неклейкий продукт толщиной почти полдюйма, который также поставляется в виде листов размером 32 на 54 дюйма, которые должны покрывать 12 квадратных футов . Поскольку этот продукт не может прилипать к поверхности, вам придется либо закрепить его липкой лентой, либо удерживать. В конце концов, Dynapad должен ложиться на пол автомобиля, поэтому вы можете просто бросить его на место и накрыть резиновыми ковриками и ковровым покрытием.

---

3. Hushmat

Если бы это был официальный рейтинг популярности, следующие несколько продуктов разделили бы третье место. Hushmat — это , даже менее дорогая альтернатива продуктам двух предыдущих брендов.Материал — чистый бутил , поэтому вы можете ожидать высокой степени термостойкости и звукоизоляции .

Фактически, по словам производителя, Hushmat должен быть очень легко подогнан под автомобиль. также должен выдерживать температуры от минус 30 до 400 градусов по Фаренгейту, и даже снижать нагрев до 40% — что, по общему признанию, впечатляет. Тот факт, что многие пользователи согласны с оценкой компании возможностей их продуктов, является еще более многообещающим.

Однако, в отличие от предыдущих брендов, о которых я упоминал, у Hushmat действительно нет широкого ассортимента различных продуктов. Их самым популярным продуктом, безусловно, является дверной комплект из 10 частей , который на самом деле представляет собой обычный комплект из черной фольги, состоящий из квадратных частей размером 12 на 12 дюймов. Вы можете разрезать их на любую нужную вам форму, чтобы ничто не мешало вам использовать этот «дверной комплект» где-либо еще.

Тем не менее, имейте в виду, что изоляция всего транспортного средства занимает около 36 квадратных футов, поэтому этого комплекта на 10 квадратных футов вряд ли будет достаточно.Вместо этого вам будет лучше приобрести один из их оптовых комплектов, например этот на 30 листов площадью 58 квадратных футов . А для небольших проектов они также делают обычный комплект из 4-х частей , а также комплект громкоговорителей из 4-х частей .

---

4. Kilmat

Kilmat, вероятно, один из самых недооцененных продуктов, о которых я когда-либо слышал. Это не только доступный по цене , но и отличное решение для уменьшения дребезжания и вибрационных шумов . Конечно, поскольку клейкая задняя часть изготовлена ​​из чистого бутила , она чрезвычайно термостойкая.

Как и у Noico, мат Kilmat 80 мил имеет прямоугольный рельефный узор на стороне изделия из серебряной фольги, который пригодится при полировке его в . Пакет, который я связал с , содержит 9 листов размером примерно 19,5 на 15 дюймов размером . Таким образом, упаковки будет достаточно, чтобы покрыть площадь в 18 квадратных футов внутри среднего легкового автомобиля.

Единственная жалоба, которую я видел по поводу этого конкретного продукта, заключается в том, что его может быть немного трудновыполнимым для .Однако многие люди говорят то же самое о Dynamat, и это по-прежнему один из самых эффективных продуктов на рынке.

Тем не менее, если вы не хотите утруждать себя прорезанием 80 мил бутила, вы всегда можете приобрести одну из упаковок по 50 мил . Одного из них достаточно, чтобы покрыть 50 квадратных футов , а другого подходит для поверхностей, которые на половину меньше . Однако 80-миллиметровый продукт, безусловно, был бы более эффективным.

---

5. Fatmat

Fatmat уже много лет производит образцовые автомобильные изоляционные материалы, но если бы мне пришлось выбрать один продукт из их линейки, я бы выбрал 80 mil RattleTrap mat .Материал шириной 18 дюймов поставляется в рулоне длиной 33,5 фута, хотя вы можете выбрать нужную площадь в квадратных футах. Конкретный продукт, на который я ссылался здесь, также , поставляется с инструкциями, ножом, полировальным роликом и наклейкой с маркой для вашего автомобиля.

Согласно торговой марке, в продуктах Fatmat используется запатентованная «прорезиненная смесь», хотя в них не указано, что это на основе бутила. Тем не менее, он должен быть термостойким и полностью без запаха .Так что это дает нам больше подсказок об используемых базовых материалах. Как и другие аналогичные продукты, этот призван снизить уровень шума и сделать вашу машину более выносливой в экстремальную погоду.

Однако это не единственный продукт, который производит Fatmat. Действительно, другие их продукты могут быть еще более впечатляющими. Например, подкладка капота Fatmat представляет собой пленку и пенопласт размером 34 на 54 дюйма, предназначенную для снижения шума двигателя и перегрева . Коврик толщиной составляет три четверти дюйма, поэтому он должен эффективно защищать краску на капоте от отслаивания из-за избыточного тепла, исходящего от двигателя.

С другой стороны, если вы заметили, что большая часть воздуха переменного тока выходит через пол вашего автомобиля, вы также можете использовать напольный комплект Fatmat . Эти резиновые детали толщиной 24 на 54 дюйма толщиной 24 на 54 дюйма должны обеспечивать звукопоглощение, а также теплоизоляцию.

---

6. B-Quiet Viscoelastic Insulation

Следующие несколько брендов не занимают лидирующих позиций в чьем-либо списке, но я подумал, что они тоже заслуживают признания. Изоляция B-Quiet — один из менее известных звукоизолирующих матов на основе бутила , но его, безусловно, стоит проверить, хотя бы из-за его цены.

Компания производит невероятно доступные маты 45 мил , которые, очевидно, не являются самым эффективным вариантом . По заявлению компании, этот материал на самом деле представляет собой смесь « прорезиненный асфальт », что означает, что он, вероятно, не самый лучший с точки зрения теплоизоляции.

Тем не менее, он должен иметь заметное отличие в вашем автомобиле, особенно при использовании в сочетании с композитными шумовыми барьерами B-Quiet Vcomp в соответствии с рекомендациями производителя.

С другой стороны, , если вам нужно что-то более существенное, , вы также можете получить гораздо более разумный материал 60 mil . В описании продукта указано, что вязкоупругий деаденатор содержит «клей на основе бутила с наддувом» , что также не исключает наличия асфальта. Тем не менее, несмотря на то, что отзывы об этом продукте довольно скудные, они также в подавляющем большинстве положительные.

---

7. Siless

Siless — это единственный бренд, который продолжал появляться, пока я исследовал продукты, которые существуют на пересечении доступности и эффективности .Скорее всего, этот бренд вам не знаком, но именно поэтому я включил его сюда. Их 80 mil mat на самом деле очень похож на Noico , так что вы можете ожидать аналогичной производительности.

Это оба бутиловых материалов одинаковой толщины. Таким образом, мы можем предположить, что оба могут достичь аналогичных результатов , когда дело касается звукоизоляции и теплоизоляции. Насколько я могу судить, единственная разница в том, что коврик Siless поставляется в упаковке штук по 7 штук.5 квадратных футов , поэтому вам придется размещать заказ с учетом этого.

Как и Noico, коврик Siless даже имеет текстурированную лицевую часть из фольги , что позволяет легче увидеть, какие части материала были притерты к поверхности, на которой вы работаете. По словам пользователей, этот продукт очень легко наносить, и он идеально ложится в контуры металла.

---

8. SoundQubed Q-Mat

Q-Mat от SoundQubed — еще один отличный вариант для тех, кто ищет толстый изоляционный мат на основе бутила .Когда я впервые нашел этот коврик, я, как всегда, занялся другими продуктами компании. Следовательно, я узнал, что SoundQubed — это прежде всего производитель автомобильных звуковых систем .

Эта информация заставила меня с оптимизмом смотреть на качество их звукопоглощающего коврика. Но сможет ли эта штука выдержать жару?

Что ж, поскольку этот коврик из чистого бутилкаучука толщиной 86,6 мил (с добавлением черной алюминиевой передней панели ), я бы сказал, что ответ: да.Фактически, он должен делать практически все, что вам нужно от коврика: уменьшать дребезжание, вибрацию и дорожные звуки, а также регулировать нагрев .

Q-Mat поставляется в рулонах по 16 квадратных футов . Если вы решите пойти ва-банк, вам нужно будет заказать как минимум две упаковки. В целом, удовлетворенность клиентов кажется высокой, поэтому я счел необходимым упомянуть этот изоляционный мат в своем списке.

---

9. Uxcell

Теперь, если вы действительно не доверяете 80-миллиметровым коврикам, которые хорошо справляются с тепло- и звукоизоляцией вашего автомобиля, попробуйте этот коврик по размеру.Мое внимание привлекли два продукта Uxcell: толщиной более 300 мил (или 0,3 дюйма) толщиной .

Более тонкий из двух имеет толщину 315 мил и содержит только один кусок материала размером 40 на 24 дюйма. Это покрывает только 6,5 квадратных футов — хотя вы также можете получить упаковку из 2 штук. Поскольку этот продукт имеет клеевой слой , вы можете использовать его на вытяжке, потолке, дверях, полу и везде, где вы можете подумать о его размещении.

Коврик изготовлен из плотной водостойкой хлопковой пены и имеет прочный черный клей сзади. Несмотря на свою толщину, его должно быть легко разрезать и устанавливать . Но этот продукт даже не самый толстый в линейке компании.

Вместо этого эта честь достается их самому популярному продукту на Amazon — , 394 mil mat . По данным компании, этот продукт устойчив к нагреванию и царапинам , а также является водонепроницаемым .Он также поставляется в рулонах, которые покрывают площадью 16 или 33 квадратных фута , поэтому материала должно быть достаточно для перемещения. Если вас не убедила толщина других упомянутых мною продуктов, эти два должны оказаться отличной заменой.

---

10. Жидкая изоляция LizardSkin

Наконец, давайте поговорим о новейшем дополнении к нашему списку продуктов автомобильной изоляции — жидкой изоляции. Я уже говорил кое-что о том, как работают эти виды продуктов, но давайте повторим прежде, чем мы перейдем к конкретному бренду, который сделал его известным.

По сути, вы берете галлон или ведро на 2 галлона материала, смешиваете его со сверлом и заливаете его в пистолет-распылитель , приводимый в действие воздушным компрессором . Оттуда вы можете пропустить своему автомобилю два или более раз, пока не нанесете около 40 мил продукта.

Как правило, ведра объемом 1 галлон достаточно для покрытия поверхности площадью около 25 квадратных футов . Таким образом, 2-галлонного ведра должно хватить, чтобы покрыть транспортные средства любого размера.Подробнее о процессе нанесения и утеплителе из кожи ящерицы вы можете узнать из этого видео .

Короче говоря, поскольку мы имеем дело с керамической изоляцией , вы можете ожидать значительного улучшения термостойкости вашего автомобиля. В нем определенно будет прохладно летом и тепло переменного тока зимой.

Лично меня его звукоизоляционные свойства не впечатлили. Я уверен, что это только потому, что я подозреваю, что, как только слой изоляции затвердеет, он не сможет обеспечить прокладку, которую может обеспечить коврик на пенистой или резиновой основе .Тем не менее, для одной дополнительной толщины должно хватить, по крайней мере, для уменьшения внешнего звука . В остальном — вы всегда можете наклеить немного финишной ленты, чтобы различные детали не дребезжали.

---

Заключение

Здесь я должен повторить, что ролики и ленты не являются неизбежными частями процесса установки мата . Также подойдет закругленная ручка отвертки или простое натирание коврика руками.Многие материалы также имеют узор на фольге, который расплющивается при полировке . Таким образом, вы должны иметь довольно хорошее представление о том, насколько хорошо идет процесс установки.

Конечно, все это предполагает, что вы собираетесь использовать звукопоглощающие коврики для изоляции вашего автомобиля. Однако это может быть не так. Возможно, ваше внимание привлекли изоляционные материалы другого типа.

Несмотря на то, что аэрозольной изоляции давно не существует, она определенно многообещающая.По крайней мере, вам не придется беспокоиться о том, что продукт прилипнет к вашей одежде.

Надеюсь, эта статья дала вам несколько идей о вашей автомобильной изоляции.