Течет радиатор охлаждения что делать видео: Можно ли ехать, если в дороге потек радиатор? — Лайфхак

Как ликвидировать утечку охлаждающей жидкости

В каком случае старые шланги и патрубки еще можно «подлатать», а когда лучше просто купить новые

С утечками охлаждающей жидкости знакомы как владельцы отечественных автомобилей, так и иномарок. Как правило, речь идет о старых автомобилях. Чаще всего жидкость убегает в местах соединений шлангов с различными патрубками. Поначалу течь незаметна, капли горячей жидкости испаряются почти бесследно. Холодный же тосол прекрасно просачивается в любые щели, но его легко нащупать. Проведешь рукой – мокро. Потрешь между пальцами – ощущается что-то вязкое.

---

Течет антифриз можно ли ездить

---

Читай также: Расшифровка значков на приборной панели

Вопрос достаточно неоднозначный. Так, при небольших утечках и большой необходимости куда-то доехать – ответ да. В идеале лучше сразу загнать автомобиль на сервис и избавится от утечки, так как впоследствии это чревато перегревом двигателя и куда более серьезными последствиями, чем простой долив охлаждающей жидкости.

---

Средство для поиска утечек антифриза

---

Чудодейственного прибора для поиска утечек антифриза нет, поэтому для поиска утечки понадобятся глаза, смекалка и знание того, как в автомобиле устроена система охлаждения двигателя.

Читай также: Электроручник: чем отличается от обычного и по какому принципу работает

Если течь ОЖ большая, то ее легко заметить, ведь, как правило антифриз имеет какой-то кислотный оттенок, чтобы его было лучше видно. При этом можно подать в систему охлаждения автомобиля избыточное давление около 1-1,5 бар (больше может просто не выдержать радиатор), чтобы ускорить процесс вытекания охлаждающей жидкости, что гипотетически упростит поиск пробитого места.

Жидкость нередко капает в самых неудобных местах. Найти, где именно, не всегда просто. Для некоторых отечественных машин верно правило: под ноги водителю обычно натекает из со­единений шлангов с патрубками отопителя. А к пассажиру – из крана отопителя, если он имеется. Нет его – изучаем другие варианты. Разумеется, таких вопросов больше при ремонте какой-нибудь старой иномарки, не знакомой слесарям. Тогда садимся за книжки!

---

Основные места из которых может сочиться ОЖ

---

• течет антифриз из патрубка
• вытекает антифриз из расширительного бачка
• течет антифриз из радиатора

---

Течет антифриз из патрубка

---

Читай также: Самые полезные вещи в автомобиле: назван список

Едва ли не главная причина утечек в том, что после долгой службы шланги дубеют, теряют эластичность. Это сильнее сказывается на непрогретой машине, быстро едущей по неровной дороге. Шланги вибрируют на патрубках, твердая резина колебаний не компенсирует, вот тосол, к тому же под давлением, и льется!

Сильней напрягаются толстые шланги, соединяющие силовой агрегат с радиатором системы охлаждения. Радиатор закреплен на кузове, а двигатель «дышит» на своих подушках-опорах. Чем хуже дорога и состояние опор, чем больше взаимные перемещения, тем больше нагружены шланги и патрубки. Случается, патрубок из радиатора просто вырывает.

Читай также: Секретная функция автомобиля, о которой не знает 90% водителей

Если вы видите, что шланги начинают трескаться, то лучше заменить весь комплект сразу, чем менять по одному шлангу. Довольно часто патрубки могут прохудиться в местах затяжки их хомутами. Чтобы избежать подобной проблемы, перед затяжкой патрубки необходимо намазать мылом или графитом.

---

Вытекает антифриз из расширительного бачка

---

Если со шлангами все более-менее очевидно, то бачок довольно коварный элемент, который скрывает проблемы до последнего. Речь идет о так называемых микротрещинах на расширительном бачке, которые можно принять за обычные царапины. Если шланги поменяны, а антифриз продолжает уходить с башенной скоростью, то стоит заменить и расширительный бачок (для начала можно просто попробовать заменить крышку бачка, ведь зачастую проблема именно в ней).

---

Течет антифриз из радиатора

---

Тут ситуация усложняется, так как антифриз может течь, как из обычного радиатора охлаждения, так и из радиатора печки и процесс диагностики в обоих случаях абсолютно разный.

Антифриз может течь, как из обычного радиатора охлаждения, так и из радиатора печки

В первом случае все гораздо проще, ведь достаточно увидеть разноцветные капли на самом радиаторе или на асфальте после стоянки и определить, где именно пробой. Если срочно нужно куда-то ехать, то в магазинах продаются ремкомплекты для радиаторов, специальные герметики и тому подобное, но зачастую радиатор просто меняют на новый.

Читай также: Чем может навредить машине осенняя листва: главные угрозы для автомобиля

Во втором случае определить утечку сложнее, ведь антифриз капает на ковровое покрытие и его практически не видно. Тут следует руководствоваться своим обонянием и несколькими лайфхаками: в салоне стоит запах антифриза, потеют стекла даже в сухую погоду, на стеклах остается маслянистый налет.

Ну и стоит поговорить о самом печальном месте, куда может уходить антифриз. Речь идет об ОЖ, которая попала в камеру сгорания, при прохудившейся прокладке двигателя. В таком случае необходимо частичная разборка и зачистка двигателя, после чего потеря антифриза уйдет. Не стоит и говорить о том, что это самый проблемный и одновременно дорогостоящий вариант развития событий с утечкой антифриза.

---

Ранее мы писали о том, какие иномарки самые дешевые в обслуживании в Украине.

---

• Теги:
• ремонт
• антифриз
• охлаждающая жидкость
• советы
• утечка

---

В дороге лопнул патрубок радиатора, есть «выход»

• Последствия и причины
• Советы бывалых водителей
• Отзыв автовладельца
• Ремонт системы охлаждения видео

Лопнувший в дороге патрубок радиатора и отзыв автовладельца…

Здравствуйте уважаемые, читатели блога RtiIvaz. ru. Сегодняшняя статья в рубрики «Авто советы опыт» будет посвящена патрубкам радиатора. Полезные советы автомобилистам тем хороши, что это только советы, это как ориентир в трудной ситуации, а хозяин уже сам принимает решение как ему поступить том или ином случае, с учетом советов также собственного опыта.

Не такая уж редкая неисправность, как течь патрубков радиатора, которая большинстве случаев, если сделать небольшой анализ, лежит на совести самого владельца. Резиновый патрубок имеет многослойную структуру к тому же рассчитан для достаточно высокой температуры.

Стало быть, ничего не может произойти враз с исправным, скажем еще вчера патрубком. Этому обязательно что-то предшествовало, чему хозяин или мастер, обслуживающий автомобиль мало уделил внимания. Советы бывалых водителей всегда рассчитаны для предупреждения аварийной ситуации уже в последнем случае, дают советы как из нее выйти достойно, сохранив при этом двигатель.

Эта простая с виду ситуация, как лопнувший шланг радиатора, таит серьезную угрозу для двигателя. При утечки охлаждающей жидкости, мгновенно поднимается температура двигателя, что связано с потерей охлаждения цилиндров, где температура достигает более 2000 градусов Цельсия.

Последствия перегрева могут закончиться капитальным ремонтом двигателя с заменой дорогих сегодня деталей. Поэтому состоянию резины системы охлаждения необходимо уделять повышенное внимание.

Опыт эксплуатации автомобилей свидетельствует о том, что 50% водителей, безразличны подкапыванию или запотеванию шлангов охлаждения, подливая постоянно жидкость расширительного бачка. Опасность может подстерегать по нескольким причинам. Это может быть усталостный износ, естественный при многолетней эксплуатации, не затянутый или неисправный хомут, или пережатый хомут, что собственно еще опаснее.

Пережатый хомут подрезает первый слой шланга, нарушая тем самым его целостность, когда произойдет внезапный разрыв, ведомо только самой резине. Лопнувший патрубок радиатора, сообщит о себе повышением температуры на щитке приборов или обильным паро выделением из- под капота автомобиля.

Однозначно в подобной ситуации необходимо заглушить двигатель не запускать его до устранения неисправности.

Советы бывалых водителей

В 90% случаев лопается под хомутом, если отрезать поврежденный участок, то его можно еще поставить на место с определенным натягом. В крайнем случае, можно отдать крепления радиатора, тем самым увеличив длину патрубка, а сам радиатор закрепить любыми подручными средствами. Например полезный совет, завернув не до конца на место болт, которым крепился радиатор, между ним и «ухом» радиатора поставить проволочную стяжку, что придаст ему неподвижность.

Если патрубок радиатора уже ранее под резался, то он будет явно коротким, при повторной обрезке. В этом случае можно подмотать под шланг слой резины, одеть, поврежденный патрубок на место, сверху также слой резины перекрыть жестяной полоской, скажем от банки из-под пива или сока.

Сверху поставить хомут, и если даже после этого будет частичное подкапывание, вам, тем не менее, удастся добраться до дома или ближайшей мастерской. В случае, если патрубок не лопнул, а его сорвало с места, то либо был неисправен или не затянут хомут, либо это произошло от попадания газов систему охлаждения. Это самый тяжелый случай и вам придется воспользоваться услугами эвакуатора, так как вероятнее всего пробило прокладку головки блока (при условии исправного клапана крышки расширительного бачка).

Для новых авто проблема лопнувшего шланга не так актуальна, так как новые шланги служат без проблем не менее трех лет, и есть резон делать замену сразу всех патрубков на машинах, с достаточным пробегом. Для замены не всегда удается найти патрубок радиатора оригинальный, но выпускаемый ассортимент отечественным автопромом настолько велик, что можно подобрать близкий аналог.

Отзыв автовладельца

Согласен с автором статьи, что всегда можно найти выход из создавшего положения, чему немалой степени содействуют советы бывалых автомобилистов. Люди делятся своим опытом, описывают неординарные ситуации, которые другим водителям могут пригодиться в дороге. Хотелось так же поделиться своим опытом, вернее как удалось выйти из подобной ситуации, опираясь на ранее прочитанные статьи на эту тему.

По дороге на дачу лопнул патрубок радиатора. Вспомнив из ранее прочитанного, что можно увеличить длину обрезанного шланга путем разрезания его пополам и вставки куска трубки, подходящего диаметра. В машине была пластиковая трубка, приготовленный для только пробуренной скважины. От него отрезали необходимый кусок (можно отрезать простым ножом), разрезали лопнувший конец шланга пополам, отрезов прорванный конец вставили отрезок пластиковой трубки.

Все обжали хомутами, собрали на место. Соединение получилось прочным надежным. Старый шланг всегда терся о крышку клапанов, а самодельный теперь вообще не касается крышки, так что менять его новым надо ли. Может это для кого-то будет новым способом выхода из положения, а кто-то освежит забытое.

Ремонт системы охлаждения видео

Удачи Вам и до скорых встреч на страницах блога RtiIvaz. ru!

Вы так же можете ознакомиться с другими материалами по патрубкам:

Отрегулируем клапана мотора 2101-2107

Стойка стабилизатора автомобиля выходит из строя

Фотографии шлангов, их конструкторские номера

Ремкомплект шлангов ваза тормозных

Патрубки для системы охлаждения

Как снять и заменить радиатор охлаждения Нива Шевроле: видео

Демонтаж радиатора системы охлаждения может потребоваться в случае потери им герметизации, либо если присутствуют большие повреждения. В этой статье мы подробно рассмотрим ход подобных работ как на обычном автомобиле, так и оборудованном системой кондиционирования воздуха. Сразу оговоримся, что для проведения подобных работ нам не понадобятся никакие дополнительные вспомогательные устройства, достаточно обычного набора инструментов.

Как снять радиатор охлаждения на Шевроле Нива подробно рассказано в видео ниже:

Содержание

• 1 Подготовительные работы
• 2 Пошаговый порядок снятия радиатора охлаждения на Шевроле Нива
  • 2.
    1 Продолжаем работы, но уже с самим радиатором
  • 2.2 Пошаговый порядок замены радиатора
• 3 Работы по снятию радиатора охлаждения на автомобиле с кондиционером

Подготовительные работы

При видимых следах повреждения, даже без утечки охлаждающей жидкости, радиатор охлаждения требует замены.

Перед тем как приступить к работе, позаботьтесь о том, чтобы под рукой находились все инструменты, жидкость WD-40 для наилучшего снятия закисших деталей, ёмкость объёмом минимум 5 литров, для слива отработанной ОЖ, а также дополнительная ёмкость для слива жидкости гидроусилителя.

Пошаговый порядок снятия радиатора охлаждения на Шевроле Нива

1. Загоняем автомобиль на яму или подъёмник, включаем ручной тормоз.
2. Далее отключаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Теперь можно приступать к сливу ОЖ, и делается это следующим образом.
3. Отводим рычаг отопителя в салоне на красную метку и открываем крышку на расширительном бачке.

   Включаем максимум «жары»

4. Затем, под машиной ищем кран, при помощи которого и нужно сливать жидкость. Сделан он из пластмассы и перепутать его, вряд ли получится.

   Дожидаемся пока весь тосол выльется.

5. Потихоньку откручивая его, жидкость будет сочиться сквозь него и вскоре может хлынуть сильным напором (именно поэтому работы следует проводить, дождавшись остывания мотора – прим.).
6. Дождавшись пока жидкость, сольётся, переходим к работам под капотом.

   Для удобства слива снимаем защиту от грязи

7. Следующим шагом будет демонтаж воздушного фильтра и кожуха, для этого достаточно открутить четыре фиксирующих болта, и ослабить хомуты патрубка.

   Разборку следует проводить аккуратно, чтобы не попала грязь в патрубок.

8. Далее, открываем крышку на бачке гидроусилителя и откручиваем хомуты крепления шлангов, следующих от него к радиатору.

   Бачок гидроусилителя отмечен стрелочкой

9. Перед тем как первый из двух шлангов будет полностью демонтирован, подготовьте ёмкость и сливайте туда жидкость, повторите операцию и со вторым шлангом.

Продолжаем работы, но уже с самим радиатором

1. Для того, чтобы произвести демонтаж радиатора, нам потребуется головка на «10» и удлинитель для ключа. Держится он на пяти болтах, которые необходимо полностью выкрутить.
2. Далее демонтируем звуковой сигнал, заранее отключив клеммы от неё, а также с блока запуска вентиляторов охлаждения.
3. При помощи ключа на «7», ослабляем и отсоединяем хомут, от патрубка идущий на термостат.

   Также можно использовать и отвёртку, для наилучшего снятия.

4. Для удобства снятия радиатора, может потребоваться демонтаж «мухоуловителя», держится он на 4-х болтах, с его снятием ничего сложного быть не должно.
5. Затем выкручиваем крепление самого радиатора, когда это будет сделано, у вас появится возможность демонтировать два патрубка идущие на радиатор вверху, со стороны пассажира.

   Во время разбора этих деталей, может понадобиться помощник.

6. После этого можно разделить блок с вентиляторами и сам радиатор.
7. Для демонтажа и их рассоединения предусмотрено шесть точек крепления, которые можно выкрутить ключом на «10».
8. Когда все болты будут выкручены, радиатор всё равно не поддастся, потому, что его будут держать шланг в нижней части и воздухоуловитель.
9. Отсоединяем эти части при помощи ключа на «10», выкрутив 2 болта, а воздухоуловитель просто загибаем, ведь сделан он из лёгкого металла.
10. Как только всё детали будут демонтированы, можно вынимать радиатор со своего посадочного места. Учтите, что внутри его будет находиться порядка 200-300 мл ОЖ, учтите это при разборе.

    Когда ничего не мешает, можно снимать радиатор со своего посадочного места.

    Радиатор охлаждения снят

Пошаговый порядок замены радиатора

Новый и старый радиатор

1. Перед тем как приступить к установке нового радиатора, снимите резиновые ножки со старого. Всего их четыре и, как правило, они никак не портятся.
2. Когда всё будет установлено и подготовлено, установку нового радиатора производим в аналогичном порядке снятию.
3. Добавьте все жидкости строго до уровня, заведите машину и подождите, пока она не прогреется до рабочих температур и включения вентилятора.
4. По окончании работы осмотрите все соединения на наличие подтёков, а также должного уровня жидкостей и при необходимости добавьте его.

   Осматриваем на утечки.

Работы по снятию радиатора охлаждения на автомобиле с кондиционером

Работы на автомобилях по снятию радиатора охлаждения оборудованные кондиционером в целом схожи, однако имеют свои особенности.

• Первой особенностью будет то, что необходимо без снятия, отодвинуть немного в сторону конденсатор кондиционера. Вся особенность будет заключаться и в том, что газовая магистраль будет всячески мешать этому. Необходимо проявить максимум аккуратности для проведения подобных работ.
  Лезем к радиатору

• Когда это будет выполнено, без труда, демонтируйте все крепления, ослабляйте хомуты и демонтируйте патрубки и вентилятор охлаждения.

При замене радиатора на автомобиле оборудованным кондиционером, с первого взгляда может показаться всё сложным, ввиду большого количества патрубков и иных деталей, однако по ходу выполнения работ важно не торопиться и делать всё аккуратно.

Видео | Служба новостей об уходе за автомобилем

CRC Industries, Inc.

Новая серия CRC Brakleen® Pro отличается более крупными банками и увеличенным весом наполнителя! Опубликовано: 17.04.2018	Как очистить впускные клапаны двигателей BMW с помощью очистителя впускных клапанов CRC GDI IVD® Опубликовано: 22.03.2018
Как очистить впускные клапаны двигателей GM Ecotec с помощью очистителя впускных клапанов CRC GDI IVD® Опубликовано: 22.03.2018	Как очистить впускные клапаны двигателей Honda с помощью очистителя впускных клапанов CRC GDI IVD® Опубликовано: 22.03.2018
Как очистить впускные клапаны двигателей Volkswagen с помощью очистителя впускных клапанов CRC GDI IVD® Опубликовано: 22. 03.2018	Как очистить впускные клапаны двигателей Audi с помощью очистителя впускных клапанов CRC GDI IVD® Опубликовано: 22.03.2018
Как очистить впускные клапаны двигателей Hyundai и KIA с помощью очистителя впускных клапанов CRC GDI IVD® Опубликовано: 22.03.2018	Как очистить впускные клапаны двигателей Mini Cooper с помощью очистителя впускных клапанов CRC GDI IVD® Опубликовано: 22.03.2018
Как очистить впускные клапаны двигателей Mazda с помощью очистителя впускных клапанов CRC GDI IVD® Опубликовано: 22.03.2018	Как очистить впускные клапаны двигателей Ford EcoBoost с помощью очистителя впускных клапанов CRC GDI IVD® Опубликовано: 22.03.2018
Как отремонтировать треснувший блок цилиндров или прокладку головки блока цилиндров с помощью K&W FIBERLOCK Опубликовано: 22.03. 2018	Как настроить CRC® SmartWasher® Опубликовано: 22.03.2018
Как обслуживать CRC® SmartWasher® Опубликовано: 22.03.2018	Как использовать впускной клапан CRC GDI и турбоочиститель Опубликовано: 20.03.2018
Как устранить утечку в автоматической коробке передач с помощью автоматической коробки передач K&W® TRANS-X® Stop Leak & Tune Up Опубликовано: 23.10.2017	Как устранить утечку масла с помощью K&W® SUPER TURBO™ Engine Oil Stop Leak Опубликовано: 23.10.2017
Как устранить утечку в гидроусилителе руля с помощью K&W® STEER-X™ Power Steering Stop Leak Опубликовано: 23.10.2017	Удаление нагара из впускных клапанов и турбин с помощью CRC GDI IVD® впускного клапана и очистителя турбины Опубликовано: 01.08.2017
CRC Очиститель воздухозаборника корпуса дроссельной заслонки Опубликовано: 26. 03.2015	CRC Очиститель датчика массового расхода воздуха Опубликовано: 26.03.2015
Средство для очистки и защиты батарей CRC Опубликовано: 26.03.2015	Суперпенетрант CRC FREEZE-OFF® Опубликовано: 26.03.2015
CRC 1-TANK Power Renew® Обучающее видео Опубликовано: 09.12.2014	CRC Очиститель аккумуляторной батареи и защита клемм аккумуляторной батареи Обучающее видео Опубликовано: 09.12.2014
CRC BRAKLEEN® Очиститель тормозных деталей Обучающее видео Опубликовано: 09.12./2014	Видеоинструкция по диэлектрической консистентной смазке CRC Technician Grade Опубликовано: 09.12.2014
Видео-инструкция по суперпенетранту FREEZE-OFF® Опубликовано: 09.12.2014	CRC Средство очистки датчика массового расхода воздуха (MAF) Обучающее видео Опубликовано: 09. 12.2014
CRC QD® Electronic Cleaner Обучающее видео Опубликовано: 09.12./2014	Консистентная смазка для тормозной системы CRC SILARAMIC® Видеоинструкция Опубликовано: 09.12.2014
CRC Корпус дроссельной заслонки и очиститель воздухозаборника Обучающее видео Опубликовано: 09.12.2014	Чистый датчик массового расхода воздуха не говорит лжи Опубликовано: 24.05.2013
Пошаговые инструкции для полной тормозной работы Опубликовано: 24.05.2013

Как устранить утечку в системе охлаждения с помощью K&W® Instant Cooling System Stop Leak Опубликовано: 23.10.2017

Как чистить автозапчасти с помощью самоочищающейся системы мойки CRC® SmartWasher® Опубликовано: 12.09.2017

ООО «Роберт Бош»

Bosch — Зарядные устройства/устройства для обслуживания аккумуляторов Опубликовано: 15. 06.2015	Bosch — Отзыв форсунки Common Rail Опубликовано: 15.06.2015
Bosch — Выберите правильную форсунку Опубликовано: 15.06.2015

NASCAR Performance

NASCAR запускает национальную кампанию по повышению осведомленности об уходе за автомобилем, лотерею Опубликовано: 24.05.2013

Автомобильный тренер — Лорен Фикс

Car Coach Лорен Фикс — Машина как духовка Опубликовано: 24.05.2013	Автотренер Лорен Фикс — Автомобильный факт или вымысел Опубликовано: 24.05.2013
Car Coach Лорен Фикс — пусть выглядит как новый Опубликовано: 24.05.2013	Автомобильный автобус Лорен Фикс — Семейное путешествие Опубликовано: 24. 05.2013
Автотренер Лорен Фикс — Безопасный гараж Опубликовано: 24.05.2013	Автотренер Лорен Фикс — Безопасность домашних животных Опубликовано: 24.05.2013
Car Coach Lauren Fix — Износ шин Опубликовано: 24.05.2013	Автотренер Лорен Фикс — Безопасность подростков Опубликовано: 24.05.2013
Car Coach Lauren Fix — придорожный комплект Опубликовано: 24.05.2013	The Car Coach® — Lauren Fix — Совет по уходу за автомобилем — Накачка шин Опубликовано: 24.05.2013
The Car Coach® — Лорен Фикс — Видео советы Опубликовано: 24.05.2013	The Car Coach® — Lauren Fix, щетки стеклоочистителя Опубликовано: 24.05.2013
Car Coach Лорен Фикс — Экономия топлива Опубликовано: 24.05. 2013	Автомобильный тренер Лорен Фикс — Исследователь топлива Опубликовано: 24.05.2013
Автомобильный тренер Лорен Фикс — почини квартиру Опубликовано: 24.05.2013	Автотренер Лорен Фикс — Экстремальное вождение Опубликовано: 24.05.2013
Автомобильный тренер Лорен Фикс — Здравый смысл 2 Опубликовано: 24.05.2013	Автомобильный тренер Лорен Фикс — Здравый смысл 1 Опубликовано: 24.05.2013
Антифриз Опубликовано: 16.05.2013

Автомобильный отдел 3M

Защита от ржавчины является ключом к обслуживанию автомобиля. Опубликовано: 24.05.2013

устранить течь радиатора дома | Поиск в ТикТок

TikTok

Загрузить

Для вас

Читаю

bman_cars

bman_cars

Замена протекающего шланга радиатора. #jeeplife #4×4 #jeepwj4life #fyp #jeepwj #jeepgrandcherokee #arizonacheck #diy

TikTok video from bman_cars (@bman_cars): «leaking radiator hose replacement. # jeeplife #4×4 #jeepwj4life #fyp #jeepwj #jeepgrandcherokee #arizonacheck #diy». поймал течь патрубка радиатора! быстрая починка. оригинальный звук.

210 просмотров|

original sound — bman_cars

shahriazraju

Rajushah

KSEAL_OLD_FASHOIN_QUICK_Radiator_Leak_FIX_I_DONT_RECOMMEND_DO_Ur_OWN_RISK_Seek_Advise_First_4_Your_Model

525 Likes, 23 Comments. Видео TikTok от Rajushah (@shahriazraju): «KSEAL_OLD_FASHOIN_QUICK_Radiator_Leak_FIX_I_DONT_RECOMMEND_DO_Ur_OWN_RISK_Seek_Advise_First_4_Your_Model». Замедленное движение.

32,6 тыс. просмотров|

Замедленная съемка — Вишал и Шекхар с участием Накаша Азиза и Шрейи Гошал.

shelbelss

Shelbes♡

что мне делать? #Council #Councilhouse #Councilhousebathroom #Councilrepaire #TheyDontCare #Dangest #Unsafe #dangous , . Видео в TikTok от Shelbs♡ (@shelbelss): «Что мне делать? #council #councilhouse #councilhousebathroom #councilrepaire #theydontcare #dangerous #unsafe #housingassociation». Ванная комната Дома Совета. | въехали два года назад, жаловались на ванную, решили что-то делать только после того, как плитка со стен отвалилась. | ржавеет, не работает радиатор… | …. Получите Луну.

32,1 тыс. просмотров|

Get You The Moon — Kina

medusa240sx

Ken

quick and easy #fix #howto #nissan #240sx #carguy #carcommunity #carsoftiktok #mechanic #mechanicsoftiktok

Видео в TikTok от Кена (@medusa240sx): «быстро и просто #починить #howto #nissan #240sx #carguy #carcommunity #carsoftiktok #mechanic #mechanicsoftiktok». Течь шланга радиатора ниссан 240sx. | заметил, как только это произошло из-за скачка температуры масла на 30 градусов. | вытекала всего одна капля каждые 10 минут или около того. Спокойная песня LoFi (882353).

397 просмотров|

SALL LOFI Song (882353) — S_R

Fieldgas

Fielding_gas

Временное исправление до тех пор, пока не вступит в новый радиатор. не мог пресечь торговцев. 😩

3,5 тыс. лайков, 66 комментариев. Видео TikTok от Fielding_Gas (@fieldinggas): «Временное исправление, пока не вставят новый радиатор. #утечка #отопление #ремонт #bodgeitandscarper посетил в 19:00, так что нет, я не мог сбежать к продавцам. 😩». оригинальный звук.

300,5 тыс. просмотров|

оригинальный звук — Fielding_Gas

thatpropertyguy

That Property Guy

Подготовь свой дом к ЗИМЕ. .. Прокачай радиаторы! 🥶🏡 #зима #дом #fyp

15,5 тыс. лайков, 205 комментариев. Видео в TikTok от That Property Guy (@thatpropertyguy): «Подготовь свой дом к ЗИМЕ… Прокачай радиаторы! 🥶🏡 #зима #дом #fyp». Получите свой дом | Готов к зиме | Прокачать радиаторы | …. Тепло этой зимой.

548,9 тыс. просмотров|

тепло этой зимой — Miinda

Kizunatege

Kizuna

ОК, я закончил создавать систему охлаждения Tiktoks теперь LMAO.

212 тысяч лайков, 1 тысяча комментариев. Видео TikTok от Kizuna (@kizunateg): «Хорошо, я закончил делать систему охлаждения TikToks, теперь LMAO, с меня достаточно #integra #fyp #honda #acura #cargirlsoftiktok». покупает интегру и замечает коричневую охлаждающую жидкость | промывает радиатор водой из шланга | еще коричневый | …. оригинальный звук.

2,1 млн просмотров|

оригинальный звук — Frosteth

cherineandcathydoll

Cherine

Моя утренняя рутина!! Все шло хорошо, пока я не понял, что мой радиатор течет 🥵 Теперь все исправлено 😊 #morningroutine #mornings #wakeupwithme #scottish

10,1 тыс. лайков, 121 комментарий. Видео TikTok от Cherine (@cherineandcathydoll): «Моя утренняя рутина !! Все шло хорошо, пока я не поняла, что мой радиатор протекает 🥵 Теперь все исправлено 😊 #morningroutine #mornings #wakeupwithme #scottish». Мой распорядок дня на утро 😊 Мой радиатор протекал 🥺 | Сантехник похож на кролика 😂😂😂😂 | Он поймал меня на танце 🤣🤣 | …. Дом.

116 тыс. просмотров|

Home — Edith Whiskers

vrcc2023

user1469878572084

Fixed a leaking radiator hose on my son’s GTI #foryou #happy #fixingcars

TikTok video from user1469878572084 (@vrcc2023): «Fixed a leaking шланг радиатора на GTI моего сына #foryou #happy #fixingcars». Потеряй себя — Инструментальная.

727 просмотров|

Lose Yourself — Instrumental — The Hit Crew

Охлаждающая жидкость в масле | Онлайн-помощь механика по ремонту автомобилей

Если масло в вашем автомобиле имеет коричнево-молочный цвет и очень вязкое, возможно, имеется утечка охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость в моторном масле указывает на утечку охлаждающей жидкости из вашего автомобиля, что может привести к серьезному повреждению, если его не устранить.

Существует несколько признаков и симптомов, связанных с утечкой охлаждающей жидкости, но наиболее распространенными являются признаки перегрева и нагар молочного цвета на маслоизмерительных щупах.

Если вы заметили какие-либо из этих признаков под капотом вашего автомобиля или грузовика, вы должны немедленно связаться с профессиональным механиком, чтобы мы могли позаботиться об этом до того, как проблема усугубится.

Если вы видите охлаждающую жидкость в масле, она будет выглядеть как коричневая или красновато-коричневая жидкость, а также может выглядеть как налет молочного цвета на щупе для измерения уровня масла.

Если в вашем двигателе есть охлаждающая жидкость, это может означать, что внутреннее уплотнение в системе охлаждения позволяет горячей охлаждающей жидкости двигателя смешиваться с моторным маслом.

Протечка охлаждающей жидкости в двигатель может со временем привести к серьезным повреждениям, поскольку она содержит ингибиторы коррозии, предотвращающие ржавление металлических деталей внутри системы охлаждения автомобиля.

Ингибитор коррозии Toyota и другие автопроизводители используют этиленгликоль (ЭГ), который вступает в реакцию с железными и стальными деталями в двигателях с образованием накипи, что в конечном итоге приводит к поломке или полному отказу этих деталей.

— Это приводит к повышенному износу других компонентов трансмиссии вашего автомобиля и нарушает его способность к надлежащей смазке во время работы — и давайте смотреть правде в глаза: никто не хочет, чтобы их автомобиль ломался каждые несколько тысяч миль.

Вы заметили коричневую или красновато-коричневую жидкость под автомобилем.

Когда вы видите коричневато-красную жидкость под автомобилем, скорее всего, откуда-то вытекает охлаждающая жидкость.

Утечки охлаждающей жидкости могут быть обычным явлением, но они должны быть проверены профессионалом, чтобы убедиться, что они не повлияли на какие-либо другие детали двигателя.

Утечка может привести к повреждению таких элементов, как радиатор, масляный поддон и другие компоненты, необходимые для обеспечения бесперебойной работы автомобиля.

Если вы заметили утечку (или несколько протечек) после поездки по городу или при длительной стоянке дома, немедленно отремонтируйте ее. Запланируйте видеочат и получите онлайн-помощь, чтобы выяснить, в чем проблема и как ее исправить.

Охлаждающая жидкость в моторном масле признаки

Если в моторном масле присутствует охлаждающая жидкость, она может:

• Вызывает перегрев двигателя. — Это приводит к повреждению внутренних частей двигателя и может привести к поломке.
• Вызывает потерю мощности и ускорения. — Это может быть опасно, если вы едете на высокой скорости, так как это может привести к потере контроля над автомобилем.

Указатель температуры находится в «горячей» зоне или выше среднего.

Уровень охлаждающей жидкости следует проверять, если ваш двигатель имеет указатель температуры и находится в «горячей» зоне или выше среднего.

Охлаждающая жидкость обычно находится в моторном отсеке. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе. Если он низкий, добавьте больше охлаждающей жидкости; если высокий, удалите часть его с помощью одобренного контейнера.

Вы видите пар, поднимающийся из-под передней части капота.

Если из-под передней части капота поднимается пар, это признак перегрева двигателя.

Охлаждающая жидкость в масле может привести к отказу двигателя. Если вы беспокоитесь о том, что это может произойти с вами, лучше как можно скорее обратиться к механику через Интернет или на станцию ​​техобслуживания.

Вы видите белый дым из выхлопной трубы.

— Это может означать, что в вашем масле есть охлаждающая жидкость. -Это может привести к отказу двигателя и даже возгоранию, поэтому очень важно решить эту проблему как можно скорее.

Первое, что вам нужно сделать, это проверить уровень охлаждающей жидкости: если он низкий, добавьте еще охлаждающей жидкости; если он высокий и слив не решит проблему (например, при утечке), вам нужно будет немедленно его отремонтировать.

Вы видите подтекающую под машину зеленую жидкость.

• Если под автомобилем вытекает зеленая жидкость, скорее всего, это не охлаждающая жидкость.
• Скорее всего, это утечка масла, что является обычным явлением и может быть устранено.
• Видеть зеленую жидкость означает, что с вашим двигателем что-то не так.

Вы видите молочный налет на масляном щупе.

Вам необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе, если вы видите молочный налет на масляном щупе.

-Это может указывать на утечку охлаждающей жидкости в двигатель, что может привести к значительным повреждениям.

В этом случае вам следует как можно скорее доставить свой автомобиль к механику. Если не лечить, перегрев и другие осложнения могут привести к более серьезным проблемам, включая дорогостоящий ремонт или чрезвычайную ситуацию, когда у вас нет другого выбора, кроме как заменить важные части системы охлаждения вашего автомобиля (и, возможно, даже его двигатель).

Хорошей новостью является то, что проверить уровень охлаждающей жидкости довольно просто: выполните следующие действия:

• Поднимите капот автомобиля с обеих сторон; он должен легко открываться.
• Найдите место, где подсоединяются все эти шланги — поначалу это может показаться запутанным, потому что там так много вещей, но не волнуйтесь.

Необычный запах пронизывает воздух вокруг вашего автомобиля.

Запах охлаждающей жидкости в масле вашего автомобиля обнаружить сложно, но он может указывать на серьезные проблемы с двигателем.

Ведь не хотелось бы ездить на машине, которая может взорваться в любой момент, правда?

Хотя вы можете ощутить сладковатый запах, когда впервые садитесь за руль автомобиля после того, как он некоторое время простоял без движения, это не обязательно указывает на наличие охлаждающей жидкости в масле. Некоторые другие запахи могут указывать на проблему:

• Химический запах — это может означать, что система охлаждения негерметична или загрязнена топливом или антифризом
• Запах гари. Запах гари указывает на проблему внутреннего сгорания в блоке двигателя автомобиля или головке(ах) цилиндра
• Вязкий (густой) запах. Вязкий запах означает наличие избыточного давления из-за неисправных уплотнений/уплотнительных колец либо в прокладке впускного коллектора, либо в прокладке головки блока цилиндров; если их не отремонтировать, эти уплотнения не смогут вызвать более высокие температуры внутри каждой камеры сгорания, что приведет к тепловым повреждениям из-за перегрева.

Интернет-магазин механиков

Интернет-магазин механиков может стать отличным ресурсом для тех, кто хочет сэкономить на ремонте автомобилей.

Они дешевле традиционной механики и обеспечивают удобство, которое вы не получите больше нигде.

• Онлайн-механики часто дешевле традиционных, потому что у них нет накладных расходов на содержание реального магазина.

Если это сделано неправильно, то в любом случае это может произойти, поскольку в наши дни нет никакой ответственности, что возвращает меня к моей первоначальной точке зрения: возможность сделать все своими руками, когда вы пытаетесь сэкономить деньги. , так почему бы не попытаться сделать больше самостоятельно?

Ремонт автомобилей

Когда вам нужно найти хорошего механика, вы должны учитывать две вещи: сколько они берут и каково их обслуживание клиентов.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль починили правильно с первого раза, то механик должен иметь опыт работы с маркой и моделью вашего автомобиля.

Охлаждающая жидкость в масле может привести к отказу двигателя.

Если вы видите охлаждающую жидкость в моторном масле, велика вероятность того, что охлаждающая жидкость попадает в масляную систему через негерметичную прокладку или прокладку головки блока цилиндров.

— Это может привести к перегреву двигателя вашего автомобиля и, в конечном итоге, к его заклиниванию, поэтому он больше не заведется.

Это также может привести к выходу из строя радиатора из-за перегрева, что означает невозможность вождения до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Если вы своевременно проведете осмотр, когда это произойдет, вы сможете избежать каких-либо серьезных проблем с вашим автомобилем или грузовиком, позаботившись о нем сразу.

Заключение

Лучший способ избежать поломки автомобиля — охлаждать и смазывать двигатель. Если вы заметили охлаждающую жидкость в масле, немедленно обратитесь к механику, чтобы устранить проблему до того, как она станет более серьезной.

Очень полезно, отличный сервис

Клэй Эрбес клиент

Видеочат Робин Крускол

Отличный парень. Быстрые вдумчивые ответы!

Марк Шааф клиент

Видеочат Робин Крускол

Подробнее Отзывы

Учитесь у лучших

Узнайте, как сделать это своими руками с помощью Video Chat a Pro! Лицензированные продавцы доступны 24/7 для видеочатов, чтобы дать рекомендации по ремонту или установке своими руками.

Будь то ремонт автомобилей, сантехника, работа с системами отопления, вентиляции и кондиционирования, ремонт бытовой техники, ремонт электрики или установка системы орошения. Как сделать своими руками с помощью Video Chat a Pro здесь, чтобы помочь.