TESMA ТЕСМА Пошукова система автозапчастин
- Каталог автоламп
- Автохимия
- Амортизация
- Двигатель
- Масла подбор
- Масла по категориям
- Прокладки
- Сепараторы топлива
- Система зажигания
- Система охлаждения
- Система топливная
- Система тормозная
- Система электрическая
- Смазки
- Стеклоочистители
- Трансмиссия
- Фильтры
- Ходовая часть
Архив новостей
WIX FILTERS — надійно та дешево
300 000 ПІДПИСНИКІВ У FACEBOOK!
Наша сторінка перетнула межу у 300 000 підписників!
Підготуй свій дизель до холодного сезону!
Присадка в дизельне паливо — кондиціонер, антигель STANADYNE Performance Formula
ЗАКУПОВУЄМО ФІЛЬТРИ ТА ЗАПЧАСТИНИ
Запрошуємо до співпраці, шановні колеги!
Мы постараемся решить эту проблему в ближайшее время.
Вольво какая страна производитель. История создания компании Volvo (10 фото)
Volvo Cars приступила к началу производства своего бестселлера XC60 на заводе Volvo в китайском городе Чэнду.
Volvo XC60 – это уже вторая модель, производство которой налажено в Китае. Производство первой модели в Китае, седана Volvo S60L с удлиненной колесной базой, было начато в ноябре 2013 года.
Расширение производства в связи с началом сборки XC60 на заводе в Чэнду означает создание дополнительных 500 рабочих мест, а общий штат завода составит в итоге около 2.650 человек. Новая система расчета рабочего времени позволит выйти на требуемый объем производства.
XC60 – бестселлер Volvo во всем мире и в Китае.
За первые девять месяцев 2014 года мировые продажи XC60 выросли на 20.4 процента и составили 98.309 автомобилей. За этот же период времени продажи в Китае увеличились на 32.3 процента – было продано 24.940 автомобилей. Ранее в этом году совокупный объем производства XC60, который вышел на рынок в 2008 году, составил 500.000 автомобилей.
«Начало производства XC 60 в Чэнду – это одна из последних вех на пути трансформации Volvo Cars , — заявил Хокан Самуэльссон (H å kan Samuelsson ), президент и генеральный директор Volvo Cars .
– Это очень важно для поддержки общего роста Volvo на рынке, который является сегодня самым крупным для Volvo «.
Завод Чэнду расположен в зоне экономического и технологического развития в центральном Китае. За год завод может произвести 120.000 автомобилей.
Volvo Cars также имеет завод в городе Дацин на северо-востоке Китая, где началась сборка Volvo XC Classic – локализованного варианта первого поколения Volvo XC90, разработанного специально для рынка Китая.
Кроме того, с осени 2013 года в городе Чжанцзякоу к северо-западу от Пекина работает завод Volvo Cars по производству двигателей, который поставляет свою продукцию для сборочных предприятий в Чэнду и Дацине.
Вся деятельность компании в Китае осуществляется в полном соответствии с глобальными стандартами и процессами Volvo Cars, которые действуют на заводах Торсланда и Гент в Европе.
«Завод в Чэнду абсолютно такой же, как и наши заводы в Европе, — рассказал Ларс Даниэльсон (Lars Danielson ), старший вице-президент Volvo Cars China Operations и генеральный директор Volvo Car China .
– По уровню качества, используемым технологиям и оборудованию, рабочим условиям, нормам безопасности и защите окружающей среды наш завод в Чэнду полностью соответствует глобальным стандартам и требованиям
В этом году Volvo Cars демонстрирует успешные продажи в Китае: розничные продажи повысились на 36 процентов по сравнению с 2013 годом. Volvo Cars заметно опережает конкурентов в сегменте «премиум» в Китае, стремительно увеличивая свою долю этого рынка.
Помимо XC60 и S60L на рынке Китая отличные показатели продаж показывают лидеры в своих сегментах V60 и V40. В настоящее время автомобили Volvo продаются более чем в 160 дилерских центрах по всему Китаю.
«Ожидания китайских потребителей никак не ниже по сравнению с европейцами. Они рассчитывают на продукцию высшего качества, — говорит г-н Даниэльсон. – Покупатели имеют огромный выбор на высоко конкурентном рынке Китая, поэтому мы гарантируем высокое качество автомобилей Volvo , производимых на нашем заводе в Чэнду, которые ничем не отличаются от автомобилей, выпускаемых нашими заводами в Европе».
————
Volvo Car Group в 2013
В 2013 финансовом году прибыль от основной деятельности Volvo Car Group составила 1.919 миллионов шведских крон (66 млн. ш.к. в 2012). Годовой доход за указанный период составили 122.245 млн. ш.к. (124 . 547 ), в то время как чистая прибыль вышла на уровень 960 млн. ш.к. (-542 млн. ш.к. ). Розничные продажи по всему миру за год достигли 427 . 840 (421 . 951) автомобилей – это рост на 1.4 процента по сравнению с 2012 годом. Увеличить прибыль от основной деятельности удалось за счет сокращения расходов и реализации уверенных продаж, что свидетельствует об успешном претворении в жизнь плана преобразования
О Volvo Car Group
Компания Volvo существует с 1927 года. Сегодня Volvo – это один из наиболее известных и уважаемых в мире автомобильных брендов. Volvo Cars продает свои автомобили приблизительно в 100 странах, продажи за 2013 год составили 427.000 автомобилей. С 2010 года Volvo Cars принадлежит китайской компании Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) . Volvo Cars входила в группу компаний Swedish Volvo Group (Швеция), а в 1999 году она была приобретена американской компанией Ford Motor Company . В 2010 году
Volvo Cars купила компания Geely Holding.По состоянию на декабрь 2013 года в Volvo Cars работало более 23.000 человек по всему миру. Головной офис Volvo Cars , разработка продукции, маркетинговые и административные функции сосредоточены в Гетеборге (Швеция).
Головной офис Volvo Cars в Китае расположен в Шанхае (Китай). Основные производственные предприятия компании находятся в Гетеборге (Швеция), Гент (Бельгия) и Чэнду (Китай). Двигатели для автомобилей Volvo производятся на заводе в Скёвде (Швеция) и Чжанцзякоу (Китай) .
Шведская автомобильная компания Volvo теперь принадлежит китайскому автоконцерну Geely. Соглашение о покупке известного автомобильного бренда у американского гиганта Ford было подписано в воскресенье. Сумма сделки составила почти два миллиарда долларов.
1,8 миллиарда долларов — такова цена предприятий, производящих легковые автомобили под одним из самых известных европейских брендов. Для шведов это вряд ли станет ударом по национальной гордости, ведь Volvo продается не первый раз. В 1999 году предприятие вошло в корпорацию Ford, причем американцам оно обошлось в 3,5 раза дороже, чем китайцам, — в 6,5 миллиардов долларов. Кризис вынудил сбрасывать лишние активы — одним из них стала шведская марка.
«Главная цель сделки — найти нового собственника, который разделяет мнение концерна Ford о будущем компании Volvo. Нам надо было найти нового владельца, который может развивать бизнес и в то же время особо заботиться об уникальных особенностях шведского бренда. И который также ответственно относится к сотрудникам компании и обществу, в котором мы работаем. Мы нашли, и мне приятно об этом сообщить, такого собственника в лице компании Geely», — говорит Льюис Бут, вице-президент компании Ford.
Найти удалось не сразу. О планах продать Volvo говорили еще в 2008 году, только вот покупателя не было. Переговоры продолжались почти два года, в итоге китайцы пообещали максимально сохранить шведский облик автокомпании.
«Компанией Volvo будет управлять менеджмент Volvo. Предприятию предоставят независимость в стратегической перспективе. Оно будет работать по своему собственному бизнес-плану. Мы твердо намерены сохранить идентичность бренда и рассматриваем Volvo в качестве шведского предприятия, с крепкими скандинавскими традициями», — заверяет Ли Шуфу, председатель компании Geely.
Руководителям не придется собирать чемоданы — штаб-квартира остается в Гётеборге. На первый взгляд, по результатам сделки, у Volvo не убавится, а прибавится. Заводы в Швеции и Бельгии продолжат собирать автомобили, но к ним присоединится производство на китайской территории.
Планы компании Geely мало сказать амбициозные, они просто грандиозные. Сейчас шведский производитель собирает около 300 тысяч машин в год — новый завод в Китае должен делать столько же. И это только марка Volvo — общее производство концерна будет исчисляться миллионами.
«Мы ставим цель достичь производства двух миллионов автомобилей в год к 2015 году. Таков стратегический план компании Geely. Наиболее сильны наши позиции в России и Украине. На Украине в особенности — там мы развернули сборку одной из моделей нашей компании», — говорит Жанг Ненгер, сотрудник компании Geely.
Приобретение известного бренда поднимает престиж китайского автопрома. Volvo откроет производителям из Поднебесной более дорогой сегмент европейского рынка, свою сеть сбыта.
Китайцам даже удалось уговорить профсоюз, сначала он был категорически против сделки. Но после продолжительных дискуссий, профсоюзные деятели сменили гнев на милость. Как они сами объясняют, после того как ознакомились с финансовым планами Geely.
«Я считаю, что у компании есть силы и возможности для роста, и я смотрю в будущее позитивно. Geely способна вновь сделать Volvo предприятием, приносящим прибыль», — говорит глава местного отделения профсоюза работников Volvo Сёрен Карлсон
В Швеции на заводах Volvo работают 16 тысяч человек, еще шесть тысяч трудятся за пределами королевства. Уговаривал лидеров профсоюза лично глава компании Ли Шуфу. Но теперь, после подписания, занервничали поставщики комплектующих, их технологии станут доступны китайцам, что это значит, наверное, можно не объяснять. Автоэкспертам остается только рассуждать, что лучше — будущее под китайским флагом или сворачивание производства, как это происходит с не менее легендарной маркой Hummer. Ведь после срыва сделки с представителями китайского автопрома, в General Motors решили вообще распрощаться с этим брендом.
Видно так было уготовано судьбой, чтобы союз блестящего финансиста, талантливого бизнесмена с гением машиностроения был обречен на успех. Решительность и дисциплина, положенные в основу производства Volvo позволили получить идеальное качество для шведского автомобиля.
Сегодня модельный ряд этой торговой марки насчитывает огромное количество легковых и грузовых автомобилей, а все основные производственные подразделения Volvo Cars по-прежнему расположены в Европе (Гент, Торсланд, Уддевалле).
Volvo в Швеции
В 1964 году компания Volvo Cars в Торсланде открыла совершенно новый автомобильный завод, инвестировав в него наибольшие вложения в индустриальной истории Швеции. В течение целых пятидесяти лет тысячи человек были заняты воплощением в жизнь смелых проектов лучших конструкторов. Начиная с самой первой модели Volvo Amazon, руководством было взято верное направление развития бренда. Спустя полвека завод в Торсланде подвергся кардинальному изменению и модернизации и его открытие в новом виде запланировано на 24 апреля 2014 года.
Первой моделью, выпущенной после реконструкции будет ХС90.
Volvo в Бельгии
Самое широкомасштабное производство концерна находится сегодня в Бельгии. Здесь на северо-востоке страны в городе Гент расположен самый крупный завод Volvo в Европе. Начиная с открытия, в 1965 году, с его конвейера сошло более пяти миллионов легковых автомобилей, а на производстве занято около 5 тыс. человек. После того как выпуск малолитражных моделей Volvo с голландского завода Ned Car было переведено в Гент, объем производства автомобилей здесь вырос до 270 тыс. шт. в год.
Volvo в Китае
Сейчас штаб-квартира концерна по-прежнему расположена в шведском городе Гётеборг. Но в 2010 году 100% акций было продано китайской компании Zhejiang Geely Holding Group.
С целью расширения производства в этом регионе концерн Volvo Cars открыл в конце 2013 года свой первый завод в Поднебесной, недалеко от города Чэнду. Производственные мощности расположены в Зоне технологического и экономического развития Чэнду, занимая площадь более 500 тыс.
м. кв. Шведы категорически нацелены завоевать львиную долю местного автомобильного рынка, и называют Китай «вторым домом». В скором будущем количество машин, собранных на этом заводе должно достигнуть 125 тыс. шт. в год.
VOLVO СТРАНА ПРОИСХОЖДЕНИЯ | VOLVO СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА
- территория, оккупированная государством; «он вернулся в страну своего рождения»; «он посетил несколько европейских стран»
- нация: люди, проживающие в нации или стране; «высказывание, отражающее настроение нации»; «новость была объявлена нации»; «ему поклонялась вся страна»
- Земля рождения или гражданства лица
- Нация с собственным правительством, занимающая определенную территорию
- Народ нации
- государство: политически организованная группа людей под единым правительством; «государство избрало нового президента»; «африканские нации»; «студенты, приехавшие в столицу страны»; «крупнейший производитель страны»; «промышленно развитая земля»
страна
- событие, которое является началом; первая часть или этап последующих событий
- Социальное происхождение или происхождение человека
- Место или ситуация, из которой что-то исходит
- Начало существования чего-либо
- начало: место, где что-то начинается, где оно возникает; «итальянское начало Возрождения»; «Юпитер был источником излучения»; «Питтсбург — исток реки Огайо»; «русский корень коммунизма»
- свойств, относящихся к вашему происхождению; «он имеет хорошее происхождение»
происхождение
- AB Volvo — шведский производитель коммерческих автомобилей, в том числе грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники.
До 1999 года он также производил автомобили. Volvo также поставляет морские и промышленные приводные системы, компоненты для аэрокосмической отрасли и предоставляет финансовые услуги. - Автомобиль производства Volvo; Volvo Car Corporation, шведский производитель автомобилей, в настоящее время принадлежит китайской холдинговой компании Geely
- увеличил рабочий объем до 2,8 литров в 1980 с введением двигателей B28F и B28E, которые были склонны к преждевременному износу распределительного вала, который продержался всего около 120 000 миль.
Вольво
До 1999 года он также производил автомобили. Volvo также поставляет морские и промышленные приводные системы, компоненты для аэрокосмической отрасли и предоставляет финансовые услуги.volvo страна происхождения – Страна
Страна
Захватывающая чувства и воображение, Country — это новая книга о стиле жизни — она позволяет вам жить мечтой.
В Country всемирно известный дизайнер Джаспер Конран использует свой собственный опыт, пейзажи и дома, которые ему знакомы, чтобы изобразить соблазнительный образ жизни. Очарование сельской местности имеет универсальную привлекательность.
Как мы достигаем мечты? Речь идет не о трате денег или предписании определенного стиля, а о личном чувстве признательности, самовыражении и желании вернуться к истокам того, что заставляет нас тикать.
Переходя от одного времени года к другому, от интерьера к экстерьеру, от деталей к пейзажу, эта книга показывает жизнь, какой она на самом деле является в британской сельской местности сегодня. Это видение одного человека, которое информирует читателя, захватывая чувства и воображение. Красиво задуманная, красиво сфотографированная и красиво написанная, «Страна» — это новый вид книги о стиле жизни — она позволяет вам жить мечтой. Страна реалистична, полна идей и полностью захватывающая — книга, с которой можно провести время.
1985 Вольво 245 ДЛ
Я не мог сделать снимок сзади, потому что во встроенной памяти моей камеры не хватило места.
— Нашел это во встроенной памяти моего Optio E50, когда я забыл вставить свою SD-карту обратно после того, как сделал фотографии.
Модель: 1985 Volvo 245
Категория: Универсалы Estate
Положение двигателя: Переднее
Двигатель: 1986 см3 (120,58 куб. дюймов)
Тип двигателя: рядный, 4-цил.
Макс. Мощность: 97,00 л.с. (70,65 кВт или 95,52 л.с.) при 5400 об/мин.
Макс. Крутящий момент: 157,00 Нм (15,92 кгс-м или 115,22 ft.lbs) при 3200 об/мин.
Диаметр цилиндра / ход поршня: 82,7 x 93,0 мм (3,28 x 3,7 дюйма)
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Механическая, 5-ступенчатая
Привод: Задний
Пассажирское пространство: 4550 литров (1195,99 галлона)
Страна происхождения: Швеция
Диаметр разворота: 10 м (391,73 дюйма)
Общая длина: 4790 мм (187,66 дюйма)
Общая ширина: 1730 мм (67,76 дюйма)
Общая высота: 1470 мм (57,61 дюйма)
Дорожный просвет: 190 мм (7,46 дюйма)
Колесная база: 2660 мм (104,18 дюймов)
Тип передних тормозов: Диски
Тип задних тормозов: Диски
Старые грузовики 1: Volvo F12 1992
Крайстчерч, 17.
04.12.
Первые 700 000 км в собственности BP (6 лет).
Марка: VOLVO
Модель: F12
Год: 1992
Основной цвет: Белый
Второй цвет: Зеленый
Тип автомобиля: Грузовой фургон/грузовик/универсал
Тип кузова: Другое Грузовик
Количество мест: 2
Рейтинг CC: 12 000 куб.см
Тип топлива: Дизель
Тип сборки: Неизвестно
Страна происхождения: Швеция
Полная масса автомобиля: 27 240 кг
Собственная масса: 10 700
Максимальная номинальная буксируемая масса: 24 000 кг (для тормозного прицепа)
Тип моста: 4-осный Twin Steer + Tandem
Количество количество осей: 4
Колесная база: 5 085
Номинал переднего моста: 12 000
Номинал заднего моста: 17 240
VIN: YV5h4A4G3MD594081
Табличка: RI2124
Тип плиты: Стандартная
Номер двигателя: 187897
volvo страна происхождения
(Пересмотренное 2-е издание)
Доктору Холмсу наскучила его психиатрическая профессия, пока он не встретил Хастеллоя.
Человек назван в честь прочного металла, способного выжить в условиях высоких нагрузок, когда более обычные материалы выходят из строя; иронично, учитывая, что он пациент психиатрической лечебницы.
Хастеллой убежден, что он вовлечен в битву за выживание человечества с таинственной расой Альфа. Этот конфликт предположительно начался, когда Хастеллой и его инопланетная команда потерпели крушение на Земле во времена Древнего Египта. Доктор Холмс с понятным скептицизмом выслушивает рассказ пациента о его причастности к строительству Великой пирамиды и Сфинкса, восхождению фараонов и даже помощи Моисею в исходе рабов в Землю Обетованную. Хастеллой сошел с ума, или это безумие игнорировать его?
Тем временем группа археологов делает новые открытия на плато Гиза. Исследуя ранее неизвестные камеры, обнаруженные внутри Великой пирамиды и Сфинкса, они сталкиваются лицом к лицу с элементами, стремящимися сохранить эти секреты. Записанная история Египта и истинное психическое состояние Хастеллоя ставятся под сомнение тем, что они находят.
Все это время агент национальной безопасности борется с НАСА во время запуска нового зонда в дальний космос, способного транслировать сообщение, которое будет услышано другими. Является ли эта угроза продуктом паранойи АНБ или попыткой инопланетян на Земле позвонить домой? Обе стороны не остановятся ни перед чем, чтобы добиться своего.
Прошлое, настоящее и будущее человечества раскрываются в этом захватывающем триллере, который не отпускает ни на одну страницу и имеет достаточно поворотов, чтобы проверить даже самые крепкие страховочные ремни. Происхождение всего будет раскрыто.
Глобальное присутствие | Volvo Penta
Где бы вы ни находились
Глобальное присутствие
Независимо от того, куда вы отправитесь в путешествие, где бы вы ни работали, Volvo Penta всегда рядом. Благодаря нашей глобальной дилерской сети, насчитывающей около 3500 специализированных дилеров в 130 странах, представители по обслуживанию, поддержке и продажам всегда будут рядом.
Наши центральные и региональные склады стратегически расположены по всему миру, чтобы всегда иметь максимальную доступность. Благодаря нашей дистрибьюторской сети мы гарантируем, что нужные запчасти всегда будут в нужном месте и в нужное время.
Глобальное обслуживание и поддержка
Запчасти, аксессуары и обслуживание являются неотъемлемой частью нашего общего предложения на суше и на море. Обладая глобальной сетью, насчитывающей около 3500 дилеров, Volvo Penta обеспечивает клиентов запасными частями, обслуживанием и поддержкой на протяжении всего жизненного цикла.
Воспроизвести видео
Volvo Penta полностью владеет заводами в Варе (Швеция) по производству 3-, 4- и 5-литровых дизельных двигателей и в Лексингтоне (Теннесси, США) по производству всех бензиновых двигателей. Большинство дизельных двигателей Volvo Penta производятся на общем заводе двигателей Volvo в Скёвде, Швеция. С 2009 года, Volvo Penta имеет завод по окончательной сборке дизельных двигателей в Лингане, Китай.
Кормовые приводы Volvo Penta производятся на заводе в Лексингтоне и на заводе общих трансмиссий Volvo в Кёпинге, Швеция.
Skövde
Общий завод дизельных двигателей Volvo в Скёвде, Швеция, производит двигатели для грузовиков, автобусов, строительной техники и Volvo Penta.
Вара
Завод Volvo Penta в Варе, Швеция, является единственным в мире заводом по производству двигателей, специализирующимся на серийном производстве судовых дизельных двигателей.
Lexington
На полностью принадлежащем Volvo Penta заводе в Лексингтоне, штат Теннесси (США), собирается весь модельный ряд бензиновых двигателей Volvo Penta.
Lingang
ADC Lingang является дистрибьюторским центром для азиатских рынков и начал свою деятельность 18 января 2009 г..
Лион
Лион — платформа и центр приложений для разработки двигателей и мостов средней мощности.
Кёпинг
Кёпинг — передовой центр Volvo Group по производству коробок передач и судовых приводов.