Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Содержание

Размеры автомобильной стоянки. Какие существуют нормы парковочных мест для жилых многоквартирных домов? Размер параллельной парковки

Нанесение линий воздушным методом при использовании краскопультов по трафаретам и лекалам.

Основные технологические требования для разметочных обозначений автостоянок:

  1. Отклонения при нанесении разметочных линий от запланированного положения возможно не более 0,05 м.
  2. Материал для нанесения линий может быть любым, но соответствовать требованиям к его цветности, яркости, плотности и прочим показателям.
  3. После нанесения новых разметочных линий не должно оставаться старой разметки, для чего требуется провести качественную демаркацию.

Остальные требования применяются в зависимости от типа паркингов и прочих обстоятельств.

Цена нанесения за 1 кв. м

На рынке услуг есть достаточно компаний, которые занимаются организацией мест стоянок автотранспорта. Они предоставляют целый спектр услуг от схем расположения автомашин и их маневрирования, до удаления старого покрытия и нанесению нового, а также монтаж специальных знаков, табличек и организация ИДН.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Компания «Антипарк» (сайт antipark ru) предлагает следующие услуги по покрытию дорожного полотна разметкой на автостоянках:

Фирма «Доразметка» (сайт dorazmetka ru) оказывает нижеследующие услуги по покрытию разметкой автостоянок:

Специалисты подобных компаний помогут произвести более точный расчет дорожной разметки по площади и цене, а также в зависимости от внешних факторов помогут ответить на вопрос о том, чем лучше наносить – термопластиком или красками.

Штрафы за несоблюдение правил

Любое нарушение существующих правил парковки автомашин или их остановки грозит предупреждением, наложением штрафа или лишением прав на вождение автомобилем.

Штрафные санкции:

Описание правонарушения Наказание

(РФ / Москва и Санкт-Петербурга)

Транспортировка машины на штрафстоянкуСтатья КоАП
в местах для инвалидов5 тыс. р.да
Автопарковка на травяном газоне в Москве
5 тыс.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru р. – для граждан;
30 тыс. р. – для госслужащих;
300 тыс. р. – для фирм любой формы собственности
нет
Автостоянка на травяном газоне в СПб 3 тыс. – 5 тыс. р. — для граждан;
5 тыс. – 40 тыс. р. — для госслужащих;
150 тыс. – 0,5 тыс. тыс. р. — для компаний всех форм собственности
нет
Неисполнение принятых правил автопарковки на тротуарах или на переходах для людей1 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3)
3 тыс. р. даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
Неисполнение принятых правил автопарковки во дворах жилых зданий1,5 тыс. р.нет (ч. 1)
3 тыс. р.нетст. 12.28 КоАП РФ (ч. 2)
Автопарковка далее 1-го ряда на путепроводе для трамваев или от границ дорожного полотна1,5 тыс. р.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ruдаст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.2)
3 тыс. р.даст. 12.19 (ч. 6) КоАП РФ
Автостоянка, мешающая передвижению другому автотранспорту, и автопарковка в тоннельных путепроводах2 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 4)
3 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
Автомобильная стоянка в зонах остановки маршруток и общественного транспорта (разметка 1.17) 1 тыс. р. да ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.1)
3 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
Автопарковка в границах действия определенных разметок и знаков, какие воспрещают остановку автомашины или ее парковку1,5 тыс. р.да (ч. 4)
3 тыс. р.даст. 12.16 КоАП РФ (ч. 5)
Автопарковка за пределами определенных мест на автомобильной магистрали1 тыс.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru р. нетст. 12.11 КоАП РФ (ч. 1)
Стоянка автомашины на переезде ж/д транспорта1 тыс. р. или конфискация прав на вождение до 6 месяцевнет (ч. 1)
Иные несоблюдения правил остановки или автопарковкиПредупреждение или штрафные санкции в размере 0,5 тыс. р. нетст. 12.19 КоАП РФ (ч. 1)
2,5 тыс. р.нетст. 12.19 КоАП РФ (ч. 5)

В течение сезона она, как правило, бывает смыта осадками.Действующие с начала 2017 года изменения в законодательстве определили минимальное парковочное место размерами 5.3 х 2.5 м, максимальные же его параметры такие же, как у мест для инвалидов. Важный нюанс Кроме того, с 1.01.2017 г. машиноместо признано в качестве объекта недвижимости. Его можно покупать, брать в ипотеку одновременно с квартирой, завещать, продать и проделывать с ним все те же манипуляции, что и с любым объектом собственности.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Проводя разметочные работы, предварительно осуществляют подготовительные процедуры — выбор площадки с учетом стандартного размера парковочного места и определение общего числа машиномест и особенностей их расположения. Чаще всего речь идет о парковке для легковых авто — грузовые паркуются в специальных зонах.

Размеры парковки для автомобиля

Стоянка автомобиля в России должна осуществляться на специальных парковочных местах, которые обустраиваются владельцем определенной территории, чтобы хранить автомобиль в безопасных и удобных условиях, не мешая при этом другим участникам движения. При этом парковки могут быть разных видов, но размеры необходимо выдерживать таким образом, чтобы они соответствовали санитарным нормам. Поэтому нужно знать, какие размеры парковки в России в 2018 году должны соблюдаться, чтобы парковка соответствовала всем требованиям закона и позволяла парковаться наиболее удобно.


Главные аспекты Парковки современного образца представляют собой выделенную территорию, которая обустроена с использованием заграждений, разметки, а также может предоставляться для пользования на платной или бесплатной основе.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Какой размер парковочного места для автомобилей предусмотрен во дворах мкд

Получите полный доступ на 3 дня бесплатно! Получить доступ Напомним, что с 1 января 2017 года машино-место будет считаться самостоятельным объектом недвижимости. В их отношении будут вести государственный кадастровый учет (ч. 7 ст. 1 Федерального закона от 13 июля 2015 г. № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости»; далее – закон о госрегистрации недвижимости). Причем в кадастр будут вноситься сведения в том числе о площади такого объекта недвижимости (п.
9 ч. 4 ст. 8 закона о госрегистрации недвижимости). Указанная площадь, в соответствии с требованиями закона, должна будет соответствовать минимально и (или) максимально допустимым размерам машино-места, установленным органом нормативно-правового регулирования (ч. 6.2. ст. 24 закона о госрегистрации недвижимости). Также закреплено, что границы машино-места определяются проектной документацией здания или сооружения.

Размер парковки для легкового автомобиля

Правовая база Оговариваются размеры машиноместа на парковке в СНИП, которые разработаны специалистами различных областей, а конкретно СП 113.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

13330.2016 “Стоянки автомобилей”, кроме того, какие минимальные размеры должны иметь парковочные места. Также прописано, какие системы стоянок могут применяться, как необходимо обустраивать парковки, которые имеют вид отдельно стоящих зданий или территорий, а также какие нормативы, должны соблюдаться для минимизации риска возникновения экстренных ситуаций вроде пожара или ДТП. Какая норма размера машиноместа на парковке Чтобы машиноместо было комфортным и удобным, были разработаны санитарные нормы и ГОСТ, в которых прописано, что минимальным показателем ширины места для стоянки является 2,3 метра, а вот ширина всегда остается неизменной - на уровне 5 метров.

Каков стандарт парковочного места, кармана для автомобиля?

Но между рядами нужно обеспечить сквозной проезд, поэтому около 5-6 метров для этой цели нужно будет предусмотреть. Подготовка к разметочным работам Главным требованием будет снятие всей предыдущей разметки с покрытия парковки, если она была, а также определение границ мест для парковки, которые должны соответствовать нормам.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Материал для разметки может быть практически любым, но при нанесении должна быть температура около +25 градусов, чтобы материал схватился.

Внимание

К слову, наиболее предпочтительным будет холодный пластик. Правила нанесения распланировки Разметку нужно наносить линиями, которые не будут иметь толщину больше 10 сантиметров, при этом чтобы улучшить видимость, желательно применять светящиеся или светоотражающие материалы. Следует допускать отклонения от изначальной разметки не более, чем на 5 см, иначе работа может быть признана некачественной.

Разработаны требования к размерам машино-мест

Чтобы территория получила статус парковки, ее необходимо зарегистрировать, а для этого нужно будет обустроить ее в соответствии с требованиями законодательства. Прежде всего, нужно понимать, что нормативные размеры были придуманы, чтобы обеспечить безопасность хранимых на стоянке машин. К примеру, это может потребоваться в случае возгорания одного из автомобилей, при этом пламя не сможет быстро переброситься на соседние авто, и скорее всего, не пострадают при правильно размеченных паркоместа.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru


Чтобы разметить стоянку, может использоваться практически любой материал, но при этом он должен быть крепким, заметным и недорогим, чтобы постоянное воздействие погодных явлений и наезды автомобилей не вызывали чрезвычайных ситуаций, и более того, не требовали больших капиталовложений для восстановления.

Важно

Ответ Парковочное место для легковых автомобилей имеет главный критерий — ширина — 2,5 метра. Если быть точным: «5.1.5. Габариты машино-места следует принимать (с учетом минимально допустимых зазоров безопасности) — 5,3 x 2,5 м, а для инвалидов, пользующихся креслами-колясками, — 6,0 x 3,6 м.» — извлечение из Строительных правил «Стоянки автомобилей». Кроме того, границы парковок (примыкание парковки и газона/тротуара) во дворах должны быть огорожены бортовым камнем.


Также бортовым камнем должны быть огорожены опоры линий электропередач, деревья и крупные кустарники. Обязательно должна быть вертикальная светоотражающая разметка. Разметка парковочных мест выполняется термопластиком, при его отсутствии — нитрокраской.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Но на практике зачастую используется обычная белая водно-дисперсионная краска, поэтому срок ее использования в лучшем случае один сезон.

Какие существуют нормы парковочных мест для жилых многоквартирных домов?

  • парковка с местами от 10 до 50 должна располагаться на расстоянии 10 метров от зданий без окон и 15 метров от зданий с окнами;
  • стоянка для 50-100 машин ­на расстоянии 15 метров от зданий без окон и 25 метров от зданий с окнами;
  • стоянка для 100-­300 автомобилей ­на расстоянии 25 метров от зданий без окон и 35 метров от зданий с окнами;
  • стоянки с местами до 10 автомобилей должны располагаться от детских и учебных учреждений, площадок для игр, спорта и отдыха на расстоянии не меньше 25 метров;
  • парковки с большим количеством машин -­ на расстоянии не менее 50 метров.

Правильная разметка парковки - это достаточно трудная задача. Как быть при желании построить собственный дом или обозначить своё место во дворе многоквартирного дома? Или, может быть, вы обладаете обширным паркингом, но не знаете о том, как нанести разметку согласно ПДД? Знание о нормативах разметки для парковки поможет сделать это правильно и соблюсти необходимые стандарты.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Почему необходимо соблюдать правила разметки?

Соблюдение требований разметки требуется от каждого владельца автомобиля. В первую очередь нужно соблюдать правила ПДД. Парковка разрешается только при наличии соответствующих знаков. Ставить машину нужно точно так, как показано на дополнительных знаках, относящихся к категории табличек, обозначающих способ постановки машины по отношению к краю дороги. Несоблюдение требований может привести к ответственности в виде наложения административного штрафа.

Если планируется обустроить личное парковочное место, размеры нужно учитывать не только своего автомобиля, но и тех, которые будут рядом. Несоблюдение размеров, установленных правилами, может вызвать различные неприятные ситуации. Например, в узких местах можно легко поцарапать не только свою, но и чужую машину. А если рядом будет парковаться неумелый водитель, могут быть проблемы и посерьёзнее.

Для предпринимателей дело обстоит намного серьезнее, чем для обычных людей.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Последствия неправильной разметки на платной парковке не исключают травматизм, сильные повреждения различного транспорта и материальную ответственность. В лучшем случае при неправильной разметке её просто придется перерисовать в связи с тем, что неправильные линии быстро стираются. В худшем же случае парковочные места, не отвечающие прописанному регламенту, будут пустовать, так как владельцы будут опасаться за свое имущество и перестанут пользоваться услугами подобного рода автомобильных стоянок.

Разметка парковки требует соблюдения правил, среди которых можно выделить основные и второстепенные.

Основные правила разметки

Их нужно учитывать, как индивидуальным владельцам авто, так и лицам, занимающимся разметкой для других:

  • Нужно учитывать габариты автомобилей всех типов.
  • В промежутке между рядом стоящими машинами с открытыми дверцами должен легко проходить человек.

  • Важно учитывать тот факт, что сейчас много женщин за рулём и новичков.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Этот пункт нельзя недооценивать, так как далеко не все из них умеют правильно парковаться, соблюдая дистанцию со стоящим рядом транспортом.
  • Разметка мест должна учитывать и необходимость маневрирования во время подъезда или выезда автомобилей. Парковочное место размеры должно иметь такие, чтобы можно было к нему легко добраться, не мешая другим.

Второстепенные правила

Для предпринимателя или лица, которое непосредственно занимается разметкой (подрядчик) необходимо принять к сведению следующее:

  • Автолюбители есть разные. Некоторые из них паркуются с большим трудом.
  • Толщина линий должна быть удовлетворительной и хорошо заметной. Для этого необходимо позаботиться о материале для разметки, в последнее время особо популярной стала краска с эффектом световозврата.
  • Наличие на месте для парковки ограждений, тумб, колонн и других элементов, которые сокращают пространство, не должно мешать транспорту. При этом минимальный размер парковочного места должен быть соблюдён.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru
  • При разметке большого паркинга, особенно платного, стоит обратить внимание на его внешнюю составляющую. В оформлении парковок возможно наличие зелёных насаждений и других предметов декора.

Это далеко не все правила. Их перечень поистине неисчерпаем, так как нужно учитывать именно вашу обстановку на парковочной площадке.

Правильная разметка по государственным стандартам

Для того чтобы граждане максимально безопасно могли оставлять машины, нужно правильного организовать парковочное место, размеры ГОСТ предусматривают его минимальную ширину - 2,3 метра. Автомобили для инвалидов требуют большего пространства, для них ширина увеличена до трёх с половиной метров.

Основные требования к нанесению разметки согласно нормам ГОСТа следующие:

  1. Правильные расчёты при разметке с учётом всех типов транспорта, места для манёвра и возможности выйти из машины. Ширина места для проезда должна составлять не менее шести метров.
  2. Материал подбирается и наносится по следующим правилам:
  • отклонение от планируемых линий не может быть более пяти сантиметров;
  • при подготовке к нанесению разметки, нужно учесть, что прежних линий видно быть не должно;
  • наносится только в тёплое время года, желательно, чтобы температура окружающей среды не была ниже 20 о С;
  • ширина линии по ГОСТу должна быть не больше 10 сантиметров;
  • светоотражающим материалом нужно воспользоваться в местах, куда в дневное время попадает очень мало света, например, на крытых подземных паркингах;
  • лакокрасочные материалы нужно обновлять раз в полугодие, поэтому если такая возможность отсутствует, намного практичнее воспользоваться холодным пластиком, который прослужит раза в два-три дольше;
  • в стратегически важных местах возле пожарных кранов, огнетушителей, возле выходов на этажи применяются светоотражающие материалы.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

При создании парковочных мест учитываются требования ПДД, парковка личная или общая не может отступать от положений этого нормативно-правового акта.

Размещение мест для транспорта

При составлении плана парковки нужно выбрать оптимальное размещение мест, которое поможет вместить большое количество машин и будет стратегически правильным и соответствующим всем правилам.

Итак, разметка, перпендикулярная дороге, подходит под парковочное место, размеры которогопозволяют свободно двигаться транспорту любой величины по проезжей части. Такая разметка не помогает экономить место, утрудняет заезд автомобилей. Она подходит для небольших "карманов" на дороге, глубиной около пяти метров.

Параллельная разметка подходит при невозможности углубиться от дорожного полотна более чем на два-три метра.

Размещение машин под наклоном также позволяет поставить удобно транспорт при наличии неглубокого "кармана". Используется наклон в 45 о -60 о.

Разметка "ёлочка" предполагает размещение параллельно поставленных машин в два плотных ряда с зигзагообразной линией посредине.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Такая разметка отлично подходит для больших парковок.

При любом варианте размещения нужно не забывать о том, что стандартное парковочное место размеры имеет ни в коем случае не меньше 2,5 х 4,5. Этот параметр актуален для парковки автомобилей легкового типа, в разных странах показатели величин могут несколько отличаться.

Оптимальные размеры парковки для легкового транспорта

Парковка легковых автомобилей преимущественно проектируется с учётом таких показателей:

  • количество жителей населённого пункта - было подсчитано, что приблизительное число мест парковки в центральной его части должно составлять 1 процент от количества жителей;
  • в деловом центре останавливается каждая 5-8 автомашина города;
  • интенсивность транспортного потока - одна стоянка на 8% машин, которые въезжают в деловую часть населённого пункта.

Размер парковочного места для легкового автомобиля выбирается с учётом его размещения относительно тротуара.

При перпендикулярной постановке обеспечивается наиболее экономная расстановка машин.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Она требует всего 13 м 2 на один автомобиль, и требует 5 м в длину, ширина может быть минимальной.

При параллельном размещении автомобили также не занимают много места. Ширина может быть минимальной, но если парковка размещена между двумя параллельными полосами для движения, желательно её увеличить. При этом должно быть соблюдено минимальное расстояние до середины проезжей части, перекрёстков и мест выезда.

Постановка под углом в 45 градусов требует площади 18 м 2 , длины достаточно 5 м.

Размещение под углом в 60 градусов занимает меньше пространства - 16 м 2 , длина должна быть приблизительно 5,4 метра.

Используя минимальный размер парковочного места для легкового автомобиля, поставив его перпендикулярно, рекомендуется устройство полос, которые бы защищали стоящие машины от движущихся.Расстояние до проезжей части желательно оставить не менее чем полметра.

Размеры парковочных мест вне улиц должны учитывать подъезды и возможность маневрировать. Масштабы таких мест не могут быть менее 20 м 2 .Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Размер места для большого транспорта

На стоянке для легковых автомобилей выделение специальных мест для больших машин нецелесообразно. Для них создаются отдельные парковки с учётом таких положений:

  • для габаритного транспорта с прицепами должны быть созданы условия сквозного проезда;
  • для машин с полуприцепом идеальной будет разметка, позволяющая выехать им задним ходом;
  • другие машины также имеют составные части, поэтому расстояние между рядами должно быть максимально большое.

Размер места в зависимости от размещения

Размер парковочного места для грузового автомобиля рассчитывается в зависимости от его величины и способа постановки. Ширина всех крупных автомобилей и автобусов приблизительно одинакова и равняется 2,5 м. Длина же варьируется от 7,39 м (КамАЗ-5320) до более шестнадцати метров (тягач с прицепом).

К примеру, возьмём автомобиль, длиной 12 м.

Наиболее экономный вариант размещения - перпендикулярно проезду.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Площадь такой стоянки составит 50,7 м 2 , достаточная длина и глубина - 13 м, ширина - 3,9 м.

Размещение такого автомобиля под углом 60 градусов займёт 59,4 м 2 , показатели длины и ширины будут, как и при перпендикулярной постановке, но потребуется большая глубина и большие размеры вдоль проезда, которые также учитываются при постановке транспорта.

Если места для парковки разместить под углом 45 градусов, площадь для одной машины должна быть не менее 65,4 м 2 , глубина уменьшится в таком случае до 11,9 м, но размер вдоль проезда увеличится до 5,5 м.

При параллельном размещении грузовых автомобилей потребуется площадь для одного автомобиля 66,3 м 2 , длина места будет 17 м, глубина и ширина - 3,9 м.

Если планируется организовать парковочное место, размеры автомобиля которого превышают 12 м в длину, минимальная площадь даже при перпендикулярном размещении должна быть не менее 66,3 м.

Парковка для инвалидов

Увеличение площади для парковки автомобилей, за рулём которых инвалид, связано с тем, чтобы водитель смог без труда полностью открыть дверь машины и выгрузить необходимые предметы.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Места для инвалидов рекомендуется размещать на парковке рядом с въездом, чтобы сэкономить место. Если выделяется такое парковочное место, размеры для инвалидов будут больше, чем стандартные. Ширина такой стоянки не может быть менее 3,5 м.

Места для инвалидов принято размещать в пределах полусотни метров от больниц, клиник и других мест, куда могут люди с ограниченными возможностями обратиться. Их отмечают специальным знаком и отводят для них 10-20% площади парковки.

Вывод

При разметке площадки необходимо руководствоваться не только размерами транспорта. Нужно не забывать, что стоящие автомобили не должны закрывать обзор участникам дорожного движения, мешать проездам и каким-либо образом затруднять движение.

Анализ норм проектирования парковочного пространство. Размеры машиноместа на открытой стоянке по госту парковки Стандартные размеры парковочного места на стоянке

В этой статье постараемся рассмотреть вопрос о выборе размера парковочного места, как с точки зрения обычного гражданина, так и предпринимателя, который пожелал обустроить парковку возле своего предприятия.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Конечно, ситуации могут отличаться от вышеперечисленных, однако принципы и подход могут оказаться полезными и в других случаях.

Неопытный в этом вопросе строитель может резонно (как ему кажется) заявить: «Да чего тут мудрить, берешь длину автомобиля плюс метр, ширину плюс метр, рисуешь на земле прямоугольники и готово!»

А потом — поцарапанные двери, отдавленные ноги и испорченные отношения.

Для принятия взвешенного решения необходимо учесть ряд основных и второстепенных факторов.

Основные.

— парковка для легковых, грузовых или автомобилей всех типов,

— зазоры между открытыми дверями, в которые свободно пройдет человек (и не запачкается),

— будут ли на парковке останавливаться машины, за рулем которых женщины – водители. Да – да, не смейтесь, а попробуйте на парковке, рассчитанной на 6 машин, припарковать хотя бы 5, за рулем которых очаровательные существа, приехавшие за парфумом или модным бельем. У них свой выбор размера парковочного места, причем абсолютно не такой, как на разметке.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

— небольшой запас для свободы маневра при парковке.

Второстепенные.

— парковаться будут в длину или в ширину,

— наличие и толщина разметки,

— наличие ограждений (общих и индивидуальных),

— внешняя привлекательность парковки и наличие декора или зеленых насаждений.

А ведь это далеко не все факторы, которые следует учесть при выборе размера парковочного места, существенно влияющие на окончательное решение.

Как разместить парковочные места? Принято принимать несколько наиболее оптимальных разметок на парковке, чтобы добиться более удобного и одновременно более вместительного паркинга. Так, если от дороги у вас есть возможность углубиться лишь на 2-3 метра, то разметка парковки перпендикулярно дороге будет не удобным. Будет сложно припарковаться правильно, машины будут торчать, мешая проезду, и завести машину на такое место будет сложно даже бывалому водителю. В данном случае используют наклонную или параллельную разметку парковки. Наклонная разметка парковки подразумевает наклон примерно 45 градусов к парковке.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Этот угол может быть другим, особенно, когда расстояние до дороги позволяет, но угол в 45 градусов дает наибольшее экономе места.

При варианте, когда глубина парковки может уходить на 4 — 5 метнов, то парковка может быть перпендикулярной дороге. Этого расстояния в притык хватает на то, чтобы въехать на заполненную парковку, а так же комфортно выехать с неё.

Если же у вас планируется действительно большая парковка, по краям её используют наклонную разметку, а в центре рисуют «елочку». То есть, разметка одной парковки смотрит дном стакана в нижнюю часть стенки следующей парковки, а та, в свою очередь, смотрит своим дном в стенку следующей парковки, параллельной первой.

Стандартом для выбора размеров парковочного места, в большинстве случаев, принимаются следующие: 2,5 м в ширину и 4,5 м в длину. Исходя из этого, хотя в разных странах эти цифры и могут несколько отличаться (сантиметров на 20 в ту, или иную сторону), для парковки легковых автомобилей именно такие размеры, и не меньше, позволят оптимально использовать имеющуюся площадь для удобного паркинга.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Хотя, если у Вас будут работать парковщики — профессионалы, можно будет достичь значительной экономии на площади и избежать проблем с поврежденными транспортными средствами. Иногда это оправданные расходы.

Для тех, кому будут интересны нормативные акты о размерах парковочных мест, сообщаем, где можно найти полезную информацию.

СН и П (21-02-99) » СТОЯНКИ АВТОМОБИЛЕЙ » пункт 5. 25 и ГОСТ Р 52289-2004 «ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ, ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ». (Пункт 6.2 — Горизонтальная разметка и подпункт 6.2.3).

Разметка парковки регламентируется стандартами и нормами. Их соблюдение направлено на организацию комфорта пользования для водителей и безопасности. Предопределяющим моментом в этом процессе является размер одного парковочного места. Нормы ГОСТ и СНиП диктуют нам следующие его характеристики:

  • Длина - 5 м.
  • Ширина - 2,5 м.
  • Место для инвалидов (ширина) - 3,5 м.
  • Линия разметки - 10 см.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru
  • Ширина проезда - 6 м.

Шесть основных правил

  • Необходимо брать в расчет не только габариты легковых автомобилей, но и других видов транспорта, предусматривать достаточно пространства не только для их размещения, но и свободного маневрирования.
  • Для нанесения разметки могут быть использованы следующие виды материалов: краска, полимерная лента, термопластик.
  • Между припаркованными машинами, даже при условии открытых дверей, должно оставаться расстояние, позволяющее пройти человеку.
  • Отклонение линий от нормативного положения обозначаемого участка не может превышать 5 см.
  • Нанесение новой разметки производится - только при полном отсутствии следов старой, в теплое время при температуре не менее 18°C, полосами шириной не более 10 см.
  • Светоотражающие материалы применяются в местах, где недостаточно света. Ими должны быть отмечены и точки размещения огнетушителей, и пожарных кранов на подземных паркингах.

Виды расположения парковочных мест

  • Перпендикулярно дороге.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Не должна мешать свободному передвижению всех видов транспорта по проезжей части.
  • Параллельно дороге. Применяется при отсутствии углубления от направления основного движения более, чем на 2-3 метра.
  • Под наклоном. Используется для устройства небольших «карманов». Уклон при этом составляет 45°-60°.
  • «Елочкой». Наиболее часто применяется на парковочных площадях большого размера. Представляет собой два сплошных ряда с зигзагообразной линией по центру.

Этапы работ по разметке парковок

  • Подготовка и расчет количества мест. На начальном этапе производятся замеры, составляется чертеж плана-схемы. Главные параметры, требующие учета в этом процессе - общая площадь, число мест, доступность парковки, необходимость размещения ограждений, их виды и точки установки, наличие свободного пространства для свободного открывания дверей и пользования багажником.
  • Нанесение разметки. Оптимальная температура воздуха, при которой производятся работы - 18-25°С.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Перед началом необходимо полностью освободить территорию и расчистить дорожное покрытие от грязи. Если в качестве материала линий выбрана краска, то заранее составляется план по регулярному обновлению разметки, поскольку она самая быстро стираемая.
  • Доработка проекта. При работах на крытых паркингах на конечном этапе необходимо применить светоотражающие конструкции в местах выходов на этажи, размещения пожарных кранов. При условии плохой освещенности площадей, производится дооснащение осветительными приборами участков стоянки и проезда. Возможно применение световозвращающих материалов или светодиодных элементов для нанесения линий.

Парковочные места для грузовиков и инвалидов

Чтобы рассчитать размеры мест для парковки грузовиков, необходимо учитывать их габариты. Ширина в этом случае будет начинаться от 2,5 м. Что касается длины, то тут возможны варианты от 7,5 метров до 16, например, для размещения тягача с прицепом.

Парковочные места для инвалидов также имеют увеличенную площадь.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Это продиктовано необходимостью дать возможность водителю свободной выгрузки из машины всех нужных ему предметов. Обычно их устраивают близко к выезду. Число таких мест определяется 10-20% от общей площади парковки. Они должны быть отмечены специальным знаком.

Проблема парковки своей машины знакома многим автовладельцам. Далеко не у всех имеется или возможность размещать машину на платных охраняемых парковках. Поэтому большинство стремится занять хорошее местечко возле своего дома. Однако мест всем не хватает, поэтому между соседями возникают споры. Большое количество машин возле дола вызывает недовольство тех лиц, которые не имеет автомобиля.

Для того, чтобы цивилизованно решать эти проблемы, следует знать нормы парковочных мест для жилых домов.

Какими должны быть парковочные места для автомобилей? Фото № 1

Мест для машин во дворах, как правило, не хватает. Поэтому автовладельцы оставляют свой транспорт где придется, даже под окнами домов, на газонах, тротуарах.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Это осложняет проезд машин специальных служб (скорая, пожарная, аварийная), а также мешает самим жильцам дома.

К сожалению, вопрос размещения транспорта во дворах на сегодня мало урегулирован законодательством. Но даже существующие нормы расположения парковок во дворах мало кому известны, и не всегда соблюдаются.

Вместе с тем, важно знать, что территория, примыкающая к дому, относится к общему для его жильцов имуществу. Поэтому все вопросы ее использования, в том числе, для размещения парковок должны решаться ими сообща. При решении вопроса о размещении на придомовом участке парковки должны соблюдать предусмотренные правила и требования к парковочным местам. Эти требования устанавливаются санитарными нормами, правилами дорожного движения, а также актами местных властей.

Автомобили возле домов не могут располагаться как попало. Они не должны мешать проезду другого транспорта, особенно служб экстренной помощи. Запрещается размещение автомобилей в пешеходных зонах, на тротуарах.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Автолюбителям также следует соблюдать следующие правила:

  1. Машина не должна оставаться во дворе с включенным двигателем более пяти минут. Исключения составляют случаи, когда в это время осуществлюсь посадка пассажиров или загрузка вещей.
  2. Запрещается стоянка во дворах грузового транспорта. Исключения составляют случаи, когда для этого предусмотрены специальные места.
  3. Запрещается самовольное оборудование места для стоянки автомобиля, создание с этой целью различных ограждений.
  4. Не допускается размещение машин вблизи мусорных контейнеров, поскольку это затрудняет вывоз мусора. Допустимое расстояние не менее пяти метров.
  5. При организации парковки также должны учитывать требования о расстоянии стоянки машин до дома и других во дворах.

Следует иметь в виду, что за несоблюдение указных требований на нарушителей возлагается ответственность. Основной вид наказания при таких нарушениях­ штраф.

Чем установлены нормы расчета при проектировании стоянок? Фото № 2

Ранее, когда автомобили были скорее роскошью, чем средством передвижения, при постройке домов необходимость их размещения не слишком учитывалась.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Сегодня при возведении новых домов застройщики должны соблюдать предусмотренные требования к организации парковок.

Нужно установить допустимое количество мест для размещения машин жильцов дома, соблюсти все нормы расстояний от стоянки машин до домов и иных объектов, размеры самих мест для машин. Число конкретных парковочных мест возле дома будет зависеть от количества жителей, площади квартир, наличия возможности расположения парковки на установленное количество жителей с соблюдением требований к их размерам.

В разных городах эти требования могут несколько различаться. Поэтому, решив организовать парковку у своего дома желательно изучить нормативы местных законов.

В общем, механизм расчета выглядит следующим образом:

  1. При дома определяется количество его жителей.
  2. Затем, исходя из уровня автомобилизации, рассчитывается количество машин для данного количества жильцов. Согласно СП 42.133330.2016 обеспеченность транспортном составляет 350 машин на 1000 человек.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Хотя на практике этот показатель выше. В нормативных актов некоторых регионов это учитывается.
  3. Фактически предусмотренные места для машин будут составлять 25 процентов от установленного на данное количество жильцов количества машин.
  4. При этом местными актами может устанавливаться допустимое на квартиру количество машино-мест по ее площади. К примеру, для квартиры площадью до 30 кв.м. полагается одно место, свыше 100 ­- два, а от 30 до 100 -­ 1,5.
  5. Не менее 10 процентов от предусмотренного количества мест должны отводиться автомобилистам с инвалидностью

Как далеко от жилых домов должны быть расположены стоянки автомобилей? Фото № 3

Если с количеством мест на парковке определились, то следующим шагом станет организация самой стоянки. Она должна располагаться на определенном расстоянии от дома, иных строений, мусорных баков.

Кроме того, должен быть обеспечен выезд (въезд) со стоянки, соблюдены требования к размерам самих мест для автомобилей.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru При возведении новостроек все эти параметры рассчитываются и учитываются застройщиками. Если парковка размещается по решению дома, то эти моменты должны учитывать они сами. Для этого нужно с ними ознакомиться. Само место для одной машины не должно быть менее 5 метров в длину и 2,3 метров в ширину.

Если владелец машины передвигается в инвалидном кресле, то ширина должна быть увеличена до 3,5 метров.

При организации парковок должны быть учтены требования к расстоянию от мест хранения машин до домов. Минимальное расстояние не может быть менее 10 метров. Далее это промежуток определяется исходя из количества мест для машин и наличия окон в зданиях:

  • парковка с местами от 10 до 50 должна располагаться на расстоянии 10 метров от зданий без окон и 15 метров от зданий с окнами;
  • стоянка для 50-100 машин ­на расстоянии 15 метров от зданий без окон и 25 метров от зданий с окнами;
  • стоянка для 100-­300 автомобилей ­на расстоянии 25 метров от зданий без окон и 35 метров от зданий с окнами;
  • стоянки с местами до 10 автомобилей должны располагаться от детских и учебных учреждений, площадок для игр, спорта и отдыха на расстоянии не меньше 25 метров;
  • парковки с большим количеством машин -­ на расстоянии не менее 50 метров.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Указанные расстояния призваны обеспечь комфорт для проживающих в доме лиц, а также элементарные требования пожарной безопасности. На территории возле домов не позволяется размещение открытых парковок более, чем на 50 автомобилей. Для большего количества машин нужно организовывать крытые стоянки или гаражные места. При обустройстве любых парковок не должны пострадать иные элементы благоустройства территории у дома.

Нюансы

Кем принимается решение об организации стоянок автомобилей? Фото № 4

При возведении расчетами и обустройством парковочных мест занимаются застройщики. В иных случаях этим вопросом могут заняться собственники квартир в МКД. Ведь прилегающая к дому земля относится к их общему имуществу. Поэтому решение об организации парковки у дома они должны приниматься на собрании.

При размещении во дворе стоянки для менее 100 машин никаких согласований с местными властями не требуется. Хотя на практике такое согласование не повредит. Если высота дома составляет более 28 метров, то требуется организация двух въездов на стоянку.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

При размещении парковки любых размеров должны учитываться интересы жильцов дома, сохраняться пешеходные зоны, возможность въезда во двор машин экстренных служб.

Парковать свои автомобили во дворе собственного дома возможно. Однако делать это нужно с соблюдением интересов других жильцов, учетом предусмотренных правил. Парковки возле дома не должны носить стихийный характер. Они должны организовываться с учетом к размерам паковочных мест, расстояний от стоянок до домов и иных объектов. При парковке автомобилей во дворах МКД нужно соблюдать требования ПДД, санитарных норм.

О том как организовать парковку во дворе вы можете узнать, посмотрев видео:

Напишите вопрос жилищному юристу в форму ниже Смотрите также Телефоны для консультации

16 Янв 2018 152

Обсуждение: 5 комментариев

    Лучше всего, когда неподалеку от дома, есть свой гараж, там лучше всего ставить машину, а держать авто постоянно на улице, не очень хорошо, оно выйдет со строя быстрее, чем вы того ждёте.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

    Ответить

    1. Бред полный, в гараже машина гниёт в несколько раз быстрее чем на улице..что бы она хорошо хранилась в гараже, нужно не плохой ремонт сделать в нем, вентиляцию, влажность и терморежим

      Ответить

    «Не менее 10 процентов от предусмотренного количества мест должны отводиться автомобилистам с инвалидностью»
    Это положение не распространяется на парковки на территориях жилых домов — в доме может не быть инвалидов, а может быть и наоборот, большое их количество, тем более если это дом, специально построенный для этой группы населения (редко, но бывает еще такое). Всё определяется собранием собственников жилых помещений дома, особенно, если территория двора ими приватизирована.

    Ответить

    1. Здравствуйте, Антон! Полностью согласна с Вами, что вопрос о парковочных местах, в том числе для инвалидов, решается на общем собрании собственников МКД. Хочу лишь внести небольшое дополнение.
      Если придомовая территория, отведенная под стоянку автомобилей, не является собственностью собственников помещений МКД, для решения данного вопроса следует обратиться в Управляющую компанию или Администрацию населенного пункта.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru
      При посещении инстанций, для подтверждения статуса инвалида необходимо подготовить соответствующие документы.
      В течение 30 дней с момента обращения, заявление должно быть рассмотрено и дано решение о дальнейших действиях.
      Обустроить парковочное место в соответствии с утвержденными нормами обязаны коммунальщики или ТСЖ. Также возможно нанесение маркировки или установка блока на парковочное место. Не стоит забывать, что последние действия в обязательном порядке должны быть оговорены на собрании собственников жилья, а итоги голосования внесены в протокол.
      При нарушении законных прав и интересов, а также несоблюдении установленных законом норм при обустройстве парковочного места, советую людям с ограниченными возможностями или их представителям обращаться в прокуратуру для проведения соответствующей проверки и исправления недочетов виновными. Работники социальной защиты населения также обязаны отреагировать на нарушения, при поступлении жалобы.

Из-за вечного дефицита парковочных зон в крупных городах РФ верная и четкая разметка автостоянок имеет огромное значение.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Чтобы автомобильная автопарковка была удобной и безопасной для водителей, необходимо наносить ее с учетом установленных норм и правил.

Правила нанесения

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Отдельное парковочное место оформляется разметкой 1.1, при желании внутри его можно проводить нумерацию. Однако на общей автостоянке встречаются и другие разметочные линии, а также указатели, информаторы, и прочее оснащение.

Необходимо помнить, что по правилам каждая автостоянка возле социально значимого объекта и учреждения должна иметь порядка 10% от общего количества, какие оформляются соответствующим изображением на дорожном полотне и знаком перед автостоянкой.

Организация паркингов и автостоянок регламентируется рядом нормативов и правил:

  1. Правила использования разметочных линий на дорогах – .Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru
  2. Классификация дорожной разметки и требования к ней – .
  3. Дорожные знаки, сопровождающие парковочную зону – .
  4. Требования к материалам разметочных линий – .
  5. Требования к планировке закрытых и открытых паркингов – .
  6. Организация движения и маневрирования на автостоянках регламентируются ПДД.

Если на парковке отсутствует дорожная разметка и знаки, то водители должны рационально размещать свои автотранспортные средства, не создавая помех для доступа к размещенным на ней другим автомашинам.

Виды и размеры по ГОСТу

Изначально, чтобы разметка была верной, еще на стадии проектирования автопарковки, требуется выбрать оптимальные размеры каждого машино-места.

Норма СНиП 21-02-99 и стандарт ГОСТ 52289-2004 определяют габаритные показатели одного места стоянки, отклонение от каких в меньшую сторону запрещено.

Размеры одного машино-места:

Дорожная

Размеры машино-места, схема маневрирования и сама разметка на стоянках для легковушек и грузовых автомашин, автобусов имеют некоторые различия.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

В основном различия связаны с габаритами транспортных средств, так как для грузовиков требуется больше места для приезда и отъезда на стоянку.

Для легковых машин

Организация мест стоянки легковых автомашин вдоль проезжей части может быть следующая (на рисунках габаритные параметры указаны в метрах):

    На отдельно расположенных стоянках автомобили могут размещать поперечным, косоугольным способом или их комбинацией.

    Например:

    1. Схема разметки парковки с размерами (поперечная расстановка и под углом).

    2. Схема машино-места для инвалидов по ГОСТу образец.

      При организации парковочных мест под косым углом необходимо соблюдать принятые стандарты по размеру парковочного места, которые отличаются между собой в зависимости от величины угла.

      Размеры парковочного места при расстановке автотранспортных средств под углом:

      Между проезжей частью дороги и полосой автостоянки в таком случае лучше устроить защитную полосу шириной около полуметра.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

      Для грузовиков и автобусов

      Обустройство парковочных мест для грузовиков и автобусов также осуществляется по определенным правилам и размерам, однако придерживаться минимальных значений не стоит, так как габариты таких автомобилей отличаются друг от друга.

      Для грузовиков с прицепами необходимо предусмотреть сквозной проезд.

      Разметка для грузового автотранспорта выгладит следующим образом:

      1. Парковка для пассажирских автобусов больших габаритов с их размещением под углом 45° (Рис.1).
      2. Автостоянка грузовиков с прицепом (Рис.2).
      3. Автостоянка пассажирских автобусов длиной менее 7-8 м (Рис.3).
      4. Поперечная автопарковка грузового автотранспорта с прицепами (Рис.4).
      5. Стоянка для грузовиков с прицепами и полуприцепами под углом 30° (Рис.5).
      6. Автопарковка грузовых автомобилей с прицепами и полуприцепами под углом 90°.(Рис.6).
      7. Парковка грузовиков под углом 90° (Рис.7).

      Без знака для инвалидов

      Если на парковке разметочные линии нанесены по всем правилам и с выделением мест для инвалидов, однако перед остановочной зоной отсутствует соответствующий знак, то там все равно можно парковаться только лицам с ограниченными возможностями.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

      В соответствии с п. 6.1 ГОСТа 52289-2004 любая дорожная разметка является визуальным средством ориентирования автомобилистов. Может применяться как в сочетании с различными знаками, так и самостоятельно. Часто встречаются такие ситуации на автостоянках, когда знак парковки есть, а разметки нет.

      Необходимо отметить, что действие без разметки не упраздняется – водителю требуется самому разделить парковочную полосу с выделением места для стоянки лиц с инвалидностью (примерные размеры — 6 х 3,6 м).

      Зона действия знака парковки без разметки может обозначаться положенной табличкой «Зона действия» (№ 8.2.1)

      Сплошная

      Для обозначения мест стоянки автомашин применяется непрерывная разметочная линия:

      НомерВнешний вид Значение
      1.1

      Непрерывная разметочная линия, отделяющая потоки автотранспорта разной направленности, отделяющая крайние границы мест остановки и стоянки автомашин и определяющая крайние границы полос движения в местах с высокой степенью опасности на дорогах.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Также служит для обозначения участка дорожного полотна, на какой въезд воспрещен.
      1.2.1

      Непрерывная разметочная линия, определяющая крайние границы проезжей зоны дорожного полотна. Такую линию можно пересекать только в тех местах, где позволена автостоянка или остановка.

      Запрещающая

      Для запрета остановки или стоянки автотранспорта используют следующие виды горизонтальных разметочных линий:

      1. Разметка 1.4 – запрет остановки автомашин

        .
      2. Разметка 1.10 – запрет стоянки автомашин

        .
      3. Разметка 1.17 – остановка разрешена только для маршруток, такси и общественного транспорта для высадки пассажиров (рис. выше с п.2).
      4. Такие запрещающие линии наносятся красящим веществом желтого или оранжевого цвета, где оранжевый цвет обозначает временную разметку. Они могут наноситься как вдоль, так и по верху бордюра.

        Параллельная

        Полосы для параллельной парковки автотранспорта наносятся вдоль тротуара или границы проезжей части сплошной горизонтальной линией.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Ширина такой линии, расположенной на крайней границе проезжей части, должна быть равной 2 метрам.

        На 1 километр такой разметки помещается около 140 машин, расстояние между которыми требуется организовать не меньше полуметра. Параллельные остановочные полосы по краям проезжей части должны выглядят следующим образом:

        Вертикальное нанесение на подземных стоянках

        Удобное и безопасное использование не обходиться без целого перечня элементов, таких как вертикальная разметка, сигнальное оборудование, всевозможные барьеры и ограждения.

        Вертикальной разметкой называются изображения, состоящие из разноцветных полос, нанесенных попеременно под углом 45 градусов. Цветовое решение полос разметки может быть любым, единственное условие – линии должны контрастировать на фоне друг друга.

        Вертикальная разметка в зависимости от своей функции может наноситься на следующие элементы сооружения:

      • стены;
      • бордюры и бордюрные камни;
      • колонны;
      • прочие инженерные коммуникации.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

      Согласно актуальным ПДД при организации автомобильных стоянок может использоваться разметка полукругом.

      Она применяется в следующих ситуациях:

      • для обозначения места разворота автомашин на платных автостоянках;
      • для определения мест поворотов на проезжей части в жилых массивах;
      • для обозначения прилегающей территории (подъезды к домам, АЗС, паркингам и другим учреждениям).

      Можно ли парковаться на полукруглой разметке платной парковки

      По информации от представителей ГИБДД полукруглая разметка является изогнутой сплошной линией, правила стоянки автомобилей при такой разметке действуют аналогичные.

      Парковка на полукруглой разметке может создать препятствия для нормального движения как пешеходов, так и автотранспортных средств. Соответственно в большинстве случаев парковка будет воспрещена на основании ч.4.

      Как нанести по стандарту

      Работы по нанесение разметки парковки и прочих зон совершается несколькими способами:

      1. Нанесение линий посредством профессиональных машин для разметки парковок и прочего технологического оборудования.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

      2. Нанесение линий воздушным методом при использовании краскопультов по трафаретам и лекалам.

        Основные технологические требования для разметочных обозначений автостоянок:

        1. Отклонения при нанесении разметочных линий от запланированного положения возможно не более 0,05 м.
        2. Материал для нанесения линий может быть любым, но соответствовать требованиям к его цветности, яркости, плотности и прочим показателям.
        3. После нанесения новых разметочных линий не должно оставаться старой разметки, для чего требуется провести качественную демаркацию.

        Остальные требования применяются в зависимости от типа паркингов и прочих обстоятельств.

        Цена нанесения за 1 кв. м

        На рынке услуг есть достаточно компаний, которые занимаются организацией мест стоянок автотранспорта. Они предоставляют целый спектр услуг от схем расположения автомашин и их маневрирования, до удаления старого покрытия и нанесению нового, а также монтаж специальных знаков, табличек и организация ИДН.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

        Компания «Антипарк» (сайт antipark ru) предлагает следующие услуги по покрытию дорожного полотна разметкой на автостоянках:

        Фирма «Доразметка» (сайт dorazmetka ru) оказывает нижеследующие услуги по покрытию разметкой автостоянок:

        Специалисты подобных компаний помогут произвести более точный расчет дорожной разметки по площади и цене, а также в зависимости от внешних факторов помогут ответить на вопрос о том, чем лучше наносить – термопластиком или красками.

        Штрафы за несоблюдение правил

        Любое нарушение существующих правил парковки автомашин или их остановки грозит предупреждением, наложением штрафа или лишением прав на вождение автомобилем.

        Штрафные санкции:

        Описание правонарушения Наказание

        (РФ / Москва и Санкт-Петербурга)

        Транспортировка машины на штрафстоянкуСтатья КоАП
        в местах для инвалидов5 тыс. р.да
        Автопарковка на травяном газоне в Москве5 тыс.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru р. – для граждан;
        30 тыс. р. – для госслужащих;
        300 тыс. р. – для фирм любой формы собственности
        нет
        Автостоянка на травяном газоне в СПб 3 тыс. – 5 тыс. р. — для граждан;
        5 тыс. – 40 тыс. р. — для госслужащих;
        150 тыс. – 0,5 тыс. тыс. р. — для компаний всех форм собственности
        нет
        Неисполнение принятых правил автопарковки на тротуарах или на переходах для людей1 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3)
        3 тыс. р. даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
        Неисполнение принятых правил автопарковки во дворах жилых зданий1,5 тыс. р.нет (ч. 1)
        3 тыс. р.нетст. 12.28 КоАП РФ (ч. 2)
        Автопарковка далее 1-го ряда на путепроводе для трамваев или от границ дорожного полотна1,5 тыс. р.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ruдаст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.2)
        3 тыс. р.даст. 12.19 (ч. 6) КоАП РФ
        Автостоянка, мешающая передвижению другому автотранспорту, и автопарковка в тоннельных путепроводах2 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 4)
        3 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
        Автомобильная стоянка в зонах остановки маршруток и общественного транспорта (разметка 1.17) 1 тыс. р. да ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.1)
        3 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
        Автопарковка в границах действия определенных разметок и знаков, какие воспрещают остановку автомашины или ее парковку1,5 тыс. р.да (ч. 4)
        3 тыс. р.даст. 12.16 КоАП РФ (ч. 5)
        Автопарковка за пределами определенных мест на автомобильной магистрали1 тыс.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru р. нетст. 12.11 КоАП РФ (ч. 1)
        Стоянка автомашины на переезде ж/д транспорта1 тыс. р. или конфискация прав на вождение до 6 месяцевнет (ч. 1)
        Иные несоблюдения правил остановки или автопарковкиПредупреждение или штрафные санкции в размере 0,5 тыс. р. нетст. 12.19 КоАП РФ (ч. 1)
        2,5 тыс. р.нетст. 12.19 КоАП РФ (ч. 5)

        С 2017 года в законодательстве о размерах парковочных мест было внесено несколько изменений – теперь для легковых и других автомобилей предусмотрены минимальные и максимальные параметры. Наряду с этим машино-место во дворе признано объектом недвижимости – соответственно, его можно купить, продать и оформить в собственность, как и квартиру.

        Все габариты парковочного места отражены в действующих с 2011 года СНиП 21-02-99. Согласно этому документу параметры стоянки для легкового автомобиля должны быть такими:

        • ширина 2,5 метра;
        • длина 5,3 метра.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

        При этом ширина разметки (до 0,1 метра) не включается в размеры парковочного места.

        В случае стоянки для легковых автомобилей инвалидов все параметры увеличиваются:

        • длина – 6,2 метра;
        • ширина – 3,6 метра.

        Как правило, рядом с больницами, крупными торговыми центрами, магазинами, культурными учреждениями и в современных жилых микрорайонах отводится от 10 до 20% всей площади парковки для инвалидов.

        В этом же документе прописываются технические требования к организации пространства парковки, параметры материалов, применяемых для огораживания территории, в частности:

        1. Границы парковки во дворах всегда должны огораживаться с помощью бортового камня.
        2. Во дворах и других местах обязательно создается светоотражающая разметка (на столбах и других вертикальных опорах).
        3. Для разметки на поверхности асфальта применяется термопластик или нитрокраска. Однако в большинстве случаев используют дешевую водоэмульсионную смесь, которая исчезает полностью за 1 сезон из-за осадков.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

        Последние изменения в законодательстве, которые начали действовать 1 января 2017 года, установили, что минимальный размер парковки теперь 5,3*2,5 метра, а максимальные соответствуют показателям для автомобилей водителей-инвалидов.

        ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Также с 1 января машино-место стало признанным объектом недвижимости. Это значит, что теперь его можно покупать в ипотеку (вместе с квартирой), продавать, завещать, а также оформлять в собственность, как любой другой объект недвижимости.

        Подготовка к разметочным работам

        Прежде чем будет осуществлена работа по разметке территории, выбирают место и рассчитывают общее количество машино-мест, особенности их расположения исходя из нескольких соображений:

        1. Для каких именно автомобилей будет предназначена стоянка – чаще всего предусмотрена парковка только для легковых, поскольку для грузовых создаются специальные зоны.
        2. Насколько большими можно оставить зазоры между границами – как правило, ориентируются на то, чтобы 1 человек мог свободно пройти между машинами.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru
        3. Как именно будут парковаться автомобили – в длину или ширину (тип парковки).

        Наряду с этими обстоятельствами учитывают и второстепенные факторы (толщина разметки, ограждения – общие или индивидуальные), эстетические соображения.

        Порядок и стоимость нанесения разметки

        Во время нанесения разметки руководствуются следующими правилами:

        1. Оптимальная погода – сухая и теплая (от +18 о С до +25 о С).
        2. Используемые материалы – термопластик, краска или полимерные ленты.
        3. Отклонение от допустимых размеров парковочного места – не более 5 см в каждую сторону.

        Последовательность действий следующая:

        1. Подготовка материала (краска, летна) к работе.
        2. Подготовка места к работе – очистка от прежних разметок (они должны полностью исчезнуть), а также уборка пыли и мусора.
        3. Нанесение предварительного контура в соответствии с параметрами.
        4. Прокрас каждого контура до получения ровных линий.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru
        5. Доработка стоянки – маркировка особых зон (для инвалидов), окрас столбов люминесцентной краски (например, выделение мест с огнетушителями), нанесение нумерации и прочих средств для удобной навигации по большой парковочной зоне.

        Таким образом, стоимость всех работ складывается из:

        • работы по проектированию каждого места и парковочной зоны в целом;
        • плата за работу сотрудников;
        • материалы для разметки (основной и дополнительной).

        Самовольный захват парковки во дворе: куда обращаться

        На практике очень часто наблюдаются, как граждане отгораживают часть места на дворовой парковке с помощью всевозможных предметов – стойки, ящики с петлей в асфальте, гири и т.п.

        В подавляющем большинстве случаев это незаконное действие, потому что земля вокруг многоквартирного дома находится в собственности муниципалитета или является общедолевым владением всех собственников квартир в этом доме (каждому гражданину принадлежит небольшая часть земли пропорционально его жилой площади).Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

        Поэтому если наблюдаются такие ситуации, можно пожаловаться на незаконные действия соседа, составив заявление в произвольной форме на имя:

        • представителей Управляющей компании;
        • Администрации города;
        • участкового.

        К заявлению важно приложить фото-, видеоматериалы, свидетельские показания и прочие доказательства этого правонарушения.

        Как законно оформить парковочное место во дворе

        В законе есть понятие машино-места (статья 1.29. Градостроительного кодекса). Определяется, что это часть парковки, которая отделяется разметкой или специальными ограждениями, механизмами, и при этом территория обязательно отражена в кадастровом учете. Т.е. машино-место имеет целевое назначение (только для парковки автомобилей) и стоит на государственном учете, как и любой другой объект недвижимости.

        Получение права пользования этим местом (с исключением пользования другими лицами) возможно, но процедура довольно трудоемкая. В общем виде последовательность действий такая:

        1. Прежде всего, нужно инициировать общее собрание собственников в доме, на котором большинством голосов принять решение о том, что часть общей придомовой территории будет переведена в частную собственность или предоставлена в аренду для организации машино-мест.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru
        2. Далее с протоколом собрания жильцов (нужны подписи всех согласных, а также наличие кворума – не менее половины всех собственников) следует обратиться в местное отделение Кадастровой палаты, чтобы вызвать инженера, который проведет соответствующие измерительные работы (за счет жильцов).
        3. После этого нужно собрать все имеющиеся документы (протокол собрания, кадастровый план участка, свой паспорт и свидетельство о собственности на квартиру для подтверждения факта проживания именно в этом доме) и обратиться в Кадастровую палату для постановки территории на кадастровый учет.
        4. Теперь со справкой из палаты, а также с подготовленным проектом территории, который составит инженер, нужно обращаться в местную администрацию в соответствующий департамент для получения одобрения.
        5. После получения разрешительного документа нужно согласовать проведение работ с территориальным отделением Роспотребнадзора.
        6. После получения всех разрешений можно приступить к работе по разметке и сооружению ограждений, которые также проходят за счет средств самих жильцов.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

        ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Если придомовая территория не была оформлена в собственность жильцов многоквартирного дома, значит, она по умолчанию находится во владении администрации. Тогда понадобится заключать дополнительный договор аренды земли с этим органом.

Парковочное место - Parking space

Место для парковки автомобиля

Обозначенные парковочные места Угловые парковочные места

Парковочное место это место , которое предназначено для стоянки , либо твердым покрытием или без покрытия. Это может быть в гараже , на стоянке или на городской улице . Пространство может быть обозначено дорожной разметкой . Автомобиль вписывается в пространство при параллельной парковке , перпендикулярной парковке или парковке под углом.

В зависимости от расположения парковочного места время, разрешенное для парковки, может быть установлено нормативными актами, и за использование парковочного места может потребоваться дополнительная плата.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Может использоваться для бесплатной парковки . Когда спрос на места превышает предложение, автомобили могут вытекать из парковки на тротуары , лужайки и другие места, не предназначенные для этой цели.

Узоры

Для большинства моторизованных транспортных средств обычно используются три схемы парковочных мест: параллельная парковка , перпендикулярная парковка и угловая парковка. Это конфигурации самостоятельной парковки, при которых водитель транспортного средства может самостоятельно получить доступ к парковке.

Параллельная парковка

При параллельной парковке автомобилей они располагаются в линию, причем передний бампер одной машины обращен к заднему бамперу соседней. Это делается параллельно бордюру , если он предусмотрен. Параллельная парковка - наиболее распространенный вид уличной парковки для автомобилей. Его также можно использовать на стоянках и стоянках, но обычно только для дополнения парковочных мест, которые используют другие режимы.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Перпендикулярная парковка

Стиль парковки Бомбалы (перпендикулярный) назад.

При перпендикулярной парковке, также известной как парковка у залива , автомобили припарковываются бок о бок, перпендикулярно проходу, бордюру или стене. Этот тип автомобильной стоянки подходит для большего количества автомобилей на длину дороги (или бордюра), чем параллельная парковка, и поэтому обычно используется на автостоянках и структурах для парковки автомобилей.

Транспортные средства, припаркованные на обочине улицы в Лейпциге , Германия

Часто на автостоянках, использующих перпендикулярную парковку, два ряда парковочных мест могут быть расположены спереди вперед с проходами между ними. Если никакие другие автомобили не блокируют дорогу, водитель может выполнить «съезд», проехав через одно парковочное место в смежное пространство, чтобы избежать необходимости выезжать с парковочного места задним ходом по возвращении.

Иногда в центре улицы отмечается один ряд перпендикулярных парковочных мест.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Такое расположение исключает возможность реверса при маневре; автомобили должны ехать вперед и выезжать вперед.

Угловая парковка / эшелонная парковка

Угловая парковка на набережной Саутси , Англия.

Угловая парковка, известная как эшелонная парковка в Великобритании, аналогична перпендикулярной парковке для этих транспортных средств, за исключением того, что автомобили расположены под углом к ​​проходу ( острый угол по отношению к направлению подхода). Более пологий поворот обеспечивает более легкую и быструю парковку, более узкие проходы и, следовательно, большую плотность, чем при перпендикулярной парковке. Хотя теоретически проходы с односторонним движением, на практике они обычно достаточно широки, чтобы позволить двум машинам медленно проехать, когда водители идут по проходам в неправильном направлении.

Угловая парковка очень распространена на автостоянках. Его также можно использовать на уличной парковке в США, когда для парковки доступна большая ширина, чем требуется для параллельной парковки автомобилей, поскольку это создает большее количество парковочных мест.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru В некоторых городах используется уличная парковка под углом (по сравнению с парковкой вне улицы). Это было сделано в основном в жилых, торговых и смешанных областях, где желательна дополнительная парковка по сравнению с параллельной парковкой, а объемы движения ниже. Большинство угловых парковок спроектированы в виде головок, в то время как в нескольких городах (например, Сиэтл , Портленд , Балтимор и Индианаполис ) есть несколько наклонных парковок назад (обычно на холмах или улицах с низкой интенсивностью движения).

Велосипедные организации считают, что парковка под углом опасна, особенно в конфигурации с подъездом, но нежелательна в любой из этих форм. По сравнению с параллельной парковкой:

  1. Существует значительный риск для велосипедистов из-за движения задним ходом, поскольку приближающиеся велосипеды находятся в слепой зоне движущихся задним ходом и поворачивающих автомобилей.
  2. Более длинные транспортные средства выступают дальше в сторону дороги; это может причинить неудобства / подвергнуть опасности других участников дорожного движения,
  3. «Избыточное» дорожное пространство, позволяющее парковать под углом, можно также использовать для велосипедных дорожек.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Следовательно, такие организации, как Cyclists Touring Club , обычно выступают против всех предлагаемых схем эшелонированной парковки, хотя есть некоторые альтернативы, такие как парковка под углом назад (с наклоном в «неправильную» сторону, когда водитель въезжает в пространство задним ходом, а не движется задним ходом. out), что позволяет решить многие проблемы безопасности.

Другие способы парковки

Помимо этих основных режимов парковки автомобилей, есть случаи, когда уместен более индивидуальный подход к размещению автомобилей. Например, в некоторых частях некоторых крупных городов, таких как Чикаго и Бангалор , где земля стоит дорого и, следовательно, парковочное место в изобилии, существуют официальные и неофициальные парковки для автомобилей, где водитель оставляет ключи от автомобиля с дежурный, который расставляет автомобили таким образом, чтобы максимально увеличить количество автомобилей, которые можно припарковать на стоянке.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Транспортные средства могут быть упакованы на глубину до пяти автомобилей в комбинациях перпендикулярной и / или параллельной парковки с ограниченными проходами для парковщика. Такие меры известны как сопровождающая парковка . Когда участок или объект предоставляются для обслуживания клиентов компании, это считается парковкой автомобиля служащим .

Внутренние городские автостоянки часто являются временными, операторы арендуют землю, которая свободна, до строительства нового офисного здания. Некоторые участки в центральной части города оборудованы индивидуальными лифтами, что позволяет размещать автомобили друг над другом.

Еще одно специальное решение - тандемная парковка . Иногда это делается при парковке жилых автомобилей, когда два автомобиля встают бок о бок в тандеме. Первый автомобиль не имеет независимого доступа, а второй автомобиль должен двигаться, чтобы обеспечить доступ. Как и в случае с обслуживающей парковкой, цель состоит в том, чтобы максимально увеличить количество автомобилей, которые могут припарковаться на ограниченном пространстве.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Официально оформленная тандемная парковка иногда санкционируется местными органами планирования, поскольку для парковки персонала требуется дополнительная парковка на ограниченном пространстве.

Метки и размер пространства

Улица с местами для параллельной парковки Стоянка на вокзале Эпона (Франция).

В автостоянках ( паркинги в британском английском), парковка разрешена только там , где отмечена.

В США стандарты минимальной ширины парковочных мест обычно составляют от 8,5 до 9,0 футов (2,6–2,7 м). Угловые и перпендикулярные пространства могут быть широкими, чтобы двери могли открываться, в то время как параллельные парковочные места могут быть уже на улицах с низкой проходимостью.

Поскольку граница между местом для парковки и зоной для вождения не всегда четко определена, длину парковочного места установить сложнее. Однако считается, что большинство угловых и перпендикулярных пространств имеют длину от 10 до 18 футов (3,0–5,5 м).Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru В Соединенных Штатах, из-за того, что транспортные средства в среднем больше, чем в некоторых других странах, парковочное место глубиной 10 футов (3,0 м) является редкостью, и большинство парковочных мест будет в пределах от 16 до 20 футов (4,9–6,1 м), с 19 футов. Глубина (5,8 м) футов является стандартной глубиной, рекомендованной DOT для стандартной перпендикулярной парковки. Параллельные парковочные места обычно имеют длину от 20 до 24 футов (6,1–7,3 м).

Во время строительства конкретные размеры парковочного места определяются множеством факторов. Высокая стоимость земли будет способствовать уменьшению габаритов и появлению компактных пространств. Во многих гаражах и стоянках есть места, предназначенные только для компактных автомобилей . Эти пространства уже, чем традиционные, что позволяет припарковать больше автомобилей.

Согласно французскому стандарту «Norme NF P 91-100» минимальная ширина парковочных мест составляет от 2,20 до 2,30 метра (7,2–7,5 футов) (см.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru Fr: Marquage du stationnement en France ). Узкие парковочные места, например, в Веве, Швейцария , могут затруднить открытие двери в большом автомобиле.

Большие автомобили - проблема, когда размер отсека фиксирован. Об этом предупреждают автомобильные ассоциации. Швейцарская ассоциация, регулирующая парковочные места, хочет рассмотреть этот вопрос в 2016 году.

В Великобритании рекомендуемый стандартный размер параллельного отсека составляет 2,4 метра (7,9 фута) в ширину и 4,8 метра (16 футов) в длину. В последнее время возникли некоторые разногласия по поводу того, что большинство парковочных мест в Великобритании слишком мало для современных автомобилей, которые значительно выросли с тех пор, как стандарты были установлены десятилетия назад.

В Австралии размеры определены в AS2890 и составляют 2,4 м в ширину и 5,4 м в длину.

Барьеры

Столбик, препятствующий парковке.

Места для стоянки обычно содержат парковочного противооткатный башмак (колесо остановки), который используется для предотвращения автомобилей из вытягивает слишком далеко в пространстве и

  • создание препятствий на соседнем парковочном месте, бордюре или тротуаре.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru
  • соприкоснувшись со стеной здания, а затем повредив ее.

Этот барьер обычно делается из бетона и обычно представляет собой горизонтальную перекладину, препятствующую движению шин вперед, или вертикальную перекладину, которая может вызвать повреждение транспортного средства в случае контакта. В гараже барьером часто бывает бетонная стена.

Парковочные места для инвалидов

Пример парковочного места для инвалидов.

Некоторые парковочные места зарезервированы как парковка для людей с ограниченными возможностями . Парковочные места для людей с ограниченными возможностями обычно обозначаются Международным символом доступа , хотя на практике дизайн символа сильно различается.

В Соединенных Штатах Совет по доступу дает инструкции по парковочным местам.

Парковочные места для женщин

В некоторых странах парковочные места для женщин были созданы в более заметных местах, чтобы снизить вероятность сексуальных нападений, облегчить парковку для женщин или предоставить места ближе к торговым центрам или рабочим местам.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Маркировка бордюров США

Разметка бордюров в США предписана Руководством по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD). Местные дорожные агентства могут предписывать специальные цвета для разметки бордюров в дополнение к стандартным знакам, регулирующим парковку. Калифорния обозначила множество цветов для правил бордюров. Белый бордюр обозначает посадку или высадку пассажира. Зеленый бордюр предназначен для парковки с ограниченным сроком действия. Желтый бордюр предназначен для погрузки, а синий - для инвалидов с надлежащей идентификацией транспортного средства. Красный бордюр предназначен только для автомобилей экстренных служб - противопожарные полосы (остановки, стоянки и стоянки запрещены). В Орегоне и Флориде желтый бордюр обозначает отсутствие парковки. В Грузии красный или желтый цвет могут обозначать запрет на парковку. В Сиэтле, штат Вашингтон, чередующиеся красные и желтые обозначения бордюров указывают на автобусную остановку.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме парковки .

размеры для легковых и грузовых автомобилей

Нанесение линий воздушным методом при использовании краскопультов по трафаретам и лекалам.

Основные технологические требования для разметочных обозначений автостоянок:

  1. Отклонения при нанесении разметочных линий от запланированного положения возможно не более 0,05 м.
  2. Материал для нанесения линий может быть любым, но соответствовать требованиям к его цветности, яркости, плотности и прочим показателям.
  3. После нанесения новых разметочных линий не должно оставаться старой разметки, для чего требуется провести качественную демаркацию.

Остальные требования применяются в зависимости от типа паркингов и прочих обстоятельств.

Цена нанесения за 1 кв.

Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru м

На рынке услуг есть достаточно компаний, которые занимаются организацией мест стоянок автотранспорта. Они предоставляют целый спектр услуг от схем расположения автомашин и их маневрирования, до удаления старого покрытия и нанесению нового, а также монтаж специальных знаков, табличек и организация ИДН.

Компания «Антипарк» (сайт antipark ru) предлагает следующие услуги по покрытию дорожного полотна разметкой на автостоянках:

Фирма «Доразметка» (сайт dorazmetka ru) оказывает нижеследующие услуги по покрытию разметкой автостоянок:

Специалисты подобных компаний помогут произвести более точный расчет дорожной разметки по площади и цене, а также в зависимости от внешних факторов помогут ответить на вопрос о том, чем лучше наносить – термопластиком или красками.

Штрафы за несоблюдение правил

Любое нарушение существующих правил парковки автомашин или их остановки грозит предупреждением, наложением штрафа или лишением прав на вождение автомобилем.Стандартный размер парковочного места в паркинге: размеры для легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Штрафные санкции:

Описание правонарушения Наказание

(РФ / Москва и Санкт-Петербурга)

Транспортировка машины на штрафстоянкуСтатья КоАП
в местах для инвалидов5 тыс. р.да
Автопарковка на травяном газоне в Москве5 тыс. р. – для граждан;
30 тыс. р. – для госслужащих;
300 тыс. р. – для фирм любой формы собственности
нет
Автостоянка на травяном газоне в СПб 3 тыс. – 5 тыс. р. — для граждан;
5 тыс. – 40 тыс. р. — для госслужащих;
150 тыс. – 0,5 тыс. тыс. р. — для компаний всех форм собственности
нет
Неисполнение принятых правил автопарковки на тротуарах или на переходах для людей1 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3)
3 тыс. р. даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
Неисполнение принятых правил автопарковки во дворах жилых зданий1,5 тыс. р.нет (ч. 1)
3 тыс. р.нетст. 12.28 КоАП РФ (ч. 2)
Автопарковка далее 1-го ряда на путепроводе для трамваев или от границ дорожного полотна1,5 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.2)
3 тыс. р.даст. 12.19 (ч. 6) КоАП РФ
Автостоянка, мешающая передвижению другому автотранспорту, и автопарковка в тоннельных путепроводах2 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 4)
3 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
Автомобильная стоянка в зонах остановки маршруток и общественного транспорта (разметка 1.17) 1 тыс. р. да ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.1)
3 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
Автопарковка в границах действия определенных разметок и знаков, какие воспрещают остановку автомашины или ее парковку1,5 тыс. р.да (ч. 4)
3 тыс. р.даст. 12.16 КоАП РФ (ч. 5)
Автопарковка за пределами определенных мест на автомобильной магистрали1 тыс. р. нетст. 12.11 КоАП РФ (ч. 1)
Стоянка автомашины на переезде ж/д транспорта1 тыс. р. или конфискация прав на вождение до 6 месяцевнет (ч. 1)
Иные несоблюдения правил остановки или автопарковкиПредупреждение или штрафные санкции в размере 0,5 тыс. р. нетст. 12.19 КоАП РФ (ч. 1)
2,5 тыс. р.нетст. 12.19 КоАП РФ (ч. 5)

Минэкономразвития России разработало , которым предлагается установить минимально и максимально допустимые размеры одного машино-места. Минимально допустимые размеры составят 5,3 на 2,5 м. Максимально допустимые – 6,2 на 3,6 м.

Отмечается, что последние рассчитаны исходя из максимальных габаритов, то есть длины и ширины легковых автомобилей, размещаемых на машино-местах. При этом учтены минимально допустимые зазоры безопасности и расстояние между автомобилями на местах стоянки и конструкциями здания.

Каким критериям, по мнению судов, должен соответствовать объект недвижимого имущества, помимо тесной связи с землей? Узнайте из материала "Отнесение объекта к недвижимости" в "Энциклопедии решений. Договоры и иные сделки" интернет-версии системы ГАРАНТ. Получите полный доступ на 3 дня бесплатно!

Напомним, что с 1 января 2017 года машино-место будет считаться самостоятельным объектом недвижимости. В их отношении будут вести государственный кадастровый учет (ч. 7 ст. 1 Федерального закона от 13 июля 2015 г. № 218-ФЗ " "; далее – закон о госрегистрации недвижимости). Причем в кадастр будут вноситься сведения в том числе о площади такого объекта недвижимости ().

Указанная площадь, в соответствии с требованиями закона, должна будет соответствовать минимально и (или) максимально допустимым размерам машино-места, установленным органом нормативно-правового регулирования (). Также закреплено, что границы машино-места определяются проектной документацией здания или сооружения. Они должны быть обозначены или закреплены лицом, осуществляющим строительство или эксплуатацию здания или сооружения, либо обладателем права на машино-место. В том числе это возможно путем нанесения на поверхность пола или кровли разметки: краской, с использованием наклеек или иными способами.

Предположительно, приказ Минэкономразвития России о минимально и максимально допустимых размерах одного машино-места вступит в силу также с 1 января 2017 года.

Разметка парковки регламентируется стандартами и нормами. Их соблюдение направлено на организацию комфорта пользования для водителей и безопасности. Предопределяющим моментом в этом процессе является размер одного парковочного места. Нормы ГОСТ и СНиП диктуют нам следующие его характеристики:

  • Длина - 5 м.
  • Ширина - 2,5 м.
  • Место для инвалидов (ширина) - 3,5 м.
  • Линия разметки - 10 см.
  • Ширина проезда - 6 м.

Шесть основных правил

  • Необходимо брать в расчет не только габариты легковых автомобилей, но и других видов транспорта, предусматривать достаточно пространства не только для их размещения, но и свободного маневрирования.
  • Для нанесения разметки могут быть использованы следующие виды материалов: краска, полимерная лента, термопластик.
  • Между припаркованными машинами, даже при условии открытых дверей, должно оставаться расстояние, позволяющее пройти человеку.
  • Отклонение линий от нормативного положения обозначаемого участка не может превышать 5 см.
  • Нанесение новой разметки производится - только при полном отсутствии следов старой, в теплое время при температуре не менее 18°C, полосами шириной не более 10 см.
  • Светоотражающие материалы применяются в местах, где недостаточно света. Ими должны быть отмечены и точки размещения огнетушителей, и пожарных кранов на подземных паркингах.

Виды расположения парковочных мест

  • Перпендикулярно дороге. Не должна мешать свободному передвижению всех видов транспорта по проезжей части.
  • Параллельно дороге. Применяется при отсутствии углубления от направления основного движения более, чем на 2-3 метра.
  • Под наклоном. Используется для устройства небольших «карманов». Уклон при этом составляет 45°-60°.
  • «Елочкой». Наиболее часто применяется на парковочных площадях большого размера. Представляет собой два сплошных ряда с зигзагообразной линией по центру.

Этапы работ по разметке парковок

  • Подготовка и расчет количества мест. На начальном этапе производятся замеры, составляется чертеж плана-схемы. Главные параметры, требующие учета в этом процессе - общая площадь, число мест, доступность парковки, необходимость размещения ограждений, их виды и точки установки, наличие свободного пространства для свободного открывания дверей и пользования багажником.
  • Нанесение разметки. Оптимальная температура воздуха, при которой производятся работы - 18-25°С. Перед началом необходимо полностью освободить территорию и расчистить дорожное покрытие от грязи. Если в качестве материала линий выбрана краска, то заранее составляется план по регулярному обновлению разметки, поскольку она самая быстро стираемая.
  • Доработка проекта. При работах на крытых паркингах на конечном этапе необходимо применить светоотражающие конструкции в местах выходов на этажи, размещения пожарных кранов. При условии плохой освещенности площадей, производится дооснащение осветительными приборами участков стоянки и проезда. Возможно применение световозвращающих материалов или светодиодных элементов для нанесения линий.

Парковочные места для грузовиков и инвалидов

Чтобы рассчитать размеры мест для парковки грузовиков, необходимо учитывать их габариты. Ширина в этом случае будет начинаться от 2,5 м. Что касается длины, то тут возможны варианты от 7,5 метров до 16, например, для размещения тягача с прицепом.

Парковочные места для инвалидов также имеют увеличенную площадь. Это продиктовано необходимостью дать возможность водителю свободной выгрузки из машины всех нужных ему предметов. Обычно их устраивают близко к выезду. Число таких мест определяется 10-20% от общей площади парковки. Они должны быть отмечены специальным знаком.

Правильная разметка парковки - это достаточно трудная задача. Как быть при желании построить собственный дом или обозначить своё место во дворе многоквартирного дома? Или, может быть, вы обладаете обширным паркингом, но не знаете о том, как нанести разметку согласно ПДД? Знание о нормативах разметки для парковки поможет сделать это правильно и соблюсти необходимые стандарты.

Почему необходимо соблюдать правила разметки?

Соблюдение требований разметки требуется от каждого владельца автомобиля. В первую очередь нужно соблюдать правила ПДД. Парковка разрешается только при наличии соответствующих знаков. Ставить машину нужно точно так, как показано на дополнительных знаках, относящихся к категории табличек, обозначающих способ постановки машины по отношению к краю дороги. Несоблюдение требований может привести к ответственности в виде наложения административного штрафа.

Если планируется обустроить личное парковочное место, размеры нужно учитывать не только своего автомобиля, но и тех, которые будут рядом. Несоблюдение размеров, установленных правилами, может вызвать различные неприятные ситуации. Например, в узких местах можно легко поцарапать не только свою, но и чужую машину. А если рядом будет парковаться неумелый водитель, могут быть проблемы и посерьёзнее.

Для предпринимателей дело обстоит намного серьезнее, чем для обычных людей. Последствия неправильной разметки на платной парковке не исключают травматизм, сильные повреждения различного транспорта и материальную ответственность. В лучшем случае при неправильной разметке её просто придется перерисовать в связи с тем, что неправильные линии быстро стираются. В худшем же случае парковочные места, не отвечающие прописанному регламенту, будут пустовать, так как владельцы будут опасаться за свое имущество и перестанут пользоваться услугами подобного рода автомобильных стоянок.

Разметка парковки требует соблюдения правил, среди которых можно выделить основные и второстепенные.

Основные правила разметки

Их нужно учитывать, как индивидуальным владельцам авто, так и лицам, занимающимся разметкой для других:

  • Нужно учитывать габариты автомобилей всех типов.
  • В промежутке между рядом стоящими машинами с открытыми дверцами должен легко проходить человек.

  • Важно учитывать тот факт, что сейчас много женщин за рулём и новичков. Этот пункт нельзя недооценивать, так как далеко не все из них умеют правильно парковаться, соблюдая дистанцию со стоящим рядом транспортом.
  • Разметка мест должна учитывать и необходимость маневрирования во время подъезда или выезда автомобилей. Парковочное место размеры должно иметь такие, чтобы можно было к нему легко добраться, не мешая другим.

Второстепенные правила

Для предпринимателя или лица, которое непосредственно занимается разметкой (подрядчик) необходимо принять к сведению следующее:

  • Автолюбители есть разные. Некоторые из них паркуются с большим трудом.
  • Толщина линий должна быть удовлетворительной и хорошо заметной. Для этого необходимо позаботиться о материале для разметки, в последнее время особо популярной стала краска с эффектом световозврата.
  • Наличие на месте для парковки ограждений, тумб, колонн и других элементов, которые сокращают пространство, не должно мешать транспорту. При этом минимальный размер парковочного места должен быть соблюдён.
  • При разметке большого паркинга, особенно платного, стоит обратить внимание на его внешнюю составляющую. В оформлении парковок возможно наличие зелёных насаждений и других предметов декора.

Это далеко не все правила. Их перечень поистине неисчерпаем, так как нужно учитывать именно вашу обстановку на парковочной площадке.

Правильная разметка по государственным стандартам

Для того чтобы граждане максимально безопасно могли оставлять машины, нужно правильного организовать парковочное место, размеры ГОСТ предусматривают его минимальную ширину - 2,3 метра. Автомобили для инвалидов требуют большего пространства, для них ширина увеличена до трёх с половиной метров.

Основные требования к нанесению разметки согласно нормам ГОСТа следующие:

  1. Правильные расчёты при разметке с учётом всех типов транспорта, места для манёвра и возможности выйти из машины. Ширина места для проезда должна составлять не менее шести метров.
  2. Материал подбирается и наносится по следующим правилам:
  • отклонение от планируемых линий не может быть более пяти сантиметров;
  • при подготовке к нанесению разметки, нужно учесть, что прежних линий видно быть не должно;
  • наносится только в тёплое время года, желательно, чтобы температура окружающей среды не была ниже 20 о С;
  • ширина линии по ГОСТу должна быть не больше 10 сантиметров;
  • светоотражающим материалом нужно воспользоваться в местах, куда в дневное время попадает очень мало света, например, на крытых подземных паркингах;
  • лакокрасочные материалы нужно обновлять раз в полугодие, поэтому если такая возможность отсутствует, намного практичнее воспользоваться холодным пластиком, который прослужит раза в два-три дольше;
  • в стратегически важных местах возле пожарных кранов, огнетушителей, возле выходов на этажи применяются светоотражающие материалы.

При создании парковочных мест учитываются требования ПДД, парковка личная или общая не может отступать от положений этого нормативно-правового акта.

Размещение мест для транспорта

При составлении плана парковки нужно выбрать оптимальное размещение мест, которое поможет вместить большое количество машин и будет стратегически правильным и соответствующим всем правилам.

Итак, разметка, перпендикулярная дороге, подходит под парковочное место, размеры которогопозволяют свободно двигаться транспорту любой величины по проезжей части. Такая разметка не помогает экономить место, утрудняет заезд автомобилей. Она подходит для небольших "карманов" на дороге, глубиной около пяти метров.

Параллельная разметка подходит при невозможности углубиться от дорожного полотна более чем на два-три метра.

Размещение машин под наклоном также позволяет поставить удобно транспорт при наличии неглубокого "кармана". Используется наклон в 45 о -60 о.

Разметка "ёлочка" предполагает размещение параллельно поставленных машин в два плотных ряда с зигзагообразной линией посредине. Такая разметка отлично подходит для больших парковок.

При любом варианте размещения нужно не забывать о том, что стандартное парковочное место размеры имеет ни в коем случае не меньше 2,5 х 4,5. Этот параметр актуален для парковки автомобилей легкового типа, в разных странах показатели величин могут несколько отличаться.

Оптимальные размеры парковки для легкового транспорта

Парковка легковых автомобилей преимущественно проектируется с учётом таких показателей:

  • количество жителей населённого пункта - было подсчитано, что приблизительное число мест парковки в центральной его части должно составлять 1 процент от количества жителей;
  • в деловом центре останавливается каждая 5-8 автомашина города;
  • интенсивность транспортного потока - одна стоянка на 8% машин, которые въезжают в деловую часть населённого пункта.

Размер парковочного места для легкового автомобиля выбирается с учётом его размещения относительно тротуара.

При перпендикулярной постановке обеспечивается наиболее экономная расстановка машин. Она требует всего 13 м 2 на один автомобиль, и требует 5 м в длину, ширина может быть минимальной.

При параллельном размещении автомобили также не занимают много места. Ширина может быть минимальной, но если парковка размещена между двумя параллельными полосами для движения, желательно её увеличить. При этом должно быть соблюдено минимальное расстояние до середины проезжей части, перекрёстков и мест выезда.

Постановка под углом в 45 градусов требует площади 18 м 2 , длины достаточно 5 м.

Размещение под углом в 60 градусов занимает меньше пространства - 16 м 2 , длина должна быть приблизительно 5,4 метра.

Используя минимальный размер парковочного места для легкового автомобиля, поставив его перпендикулярно, рекомендуется устройство полос, которые бы защищали стоящие машины от движущихся.Расстояние до проезжей части желательно оставить не менее чем полметра.

Размеры парковочных мест вне улиц должны учитывать подъезды и возможность маневрировать. Масштабы таких мест не могут быть менее 20 м 2 .

Размер места для большого транспорта

На стоянке для легковых автомобилей выделение специальных мест для больших машин нецелесообразно. Для них создаются отдельные парковки с учётом таких положений:

  • для габаритного транспорта с прицепами должны быть созданы условия сквозного проезда;
  • для машин с полуприцепом идеальной будет разметка, позволяющая выехать им задним ходом;
  • другие машины также имеют составные части, поэтому расстояние между рядами должно быть максимально большое.

Размер места в зависимости от размещения

Размер парковочного места для грузового автомобиля рассчитывается в зависимости от его величины и способа постановки. Ширина всех крупных автомобилей и автобусов приблизительно одинакова и равняется 2,5 м. Длина же варьируется от 7,39 м (КамАЗ-5320) до более шестнадцати метров (тягач с прицепом).

К примеру, возьмём автомобиль, длиной 12 м.

Наиболее экономный вариант размещения - перпендикулярно проезду. Площадь такой стоянки составит 50,7 м 2 , достаточная длина и глубина - 13 м, ширина - 3,9 м.

Размещение такого автомобиля под углом 60 градусов займёт 59,4 м 2 , показатели длины и ширины будут, как и при перпендикулярной постановке, но потребуется большая глубина и большие размеры вдоль проезда, которые также учитываются при постановке транспорта.

Если места для парковки разместить под углом 45 градусов, площадь для одной машины должна быть не менее 65,4 м 2 , глубина уменьшится в таком случае до 11,9 м, но размер вдоль проезда увеличится до 5,5 м.

При параллельном размещении грузовых автомобилей потребуется площадь для одного автомобиля 66,3 м 2 , длина места будет 17 м, глубина и ширина - 3,9 м.

Если планируется организовать парковочное место, размеры автомобиля которого превышают 12 м в длину, минимальная площадь даже при перпендикулярном размещении должна быть не менее 66,3 м.

Парковка для инвалидов

Увеличение площади для парковки автомобилей, за рулём которых инвалид, связано с тем, чтобы водитель смог без труда полностью открыть дверь машины и выгрузить необходимые предметы. Места для инвалидов рекомендуется размещать на парковке рядом с въездом, чтобы сэкономить место. Если выделяется такое парковочное место, размеры для инвалидов будут больше, чем стандартные. Ширина такой стоянки не может быть менее 3,5 м.

Места для инвалидов принято размещать в пределах полусотни метров от больниц, клиник и других мест, куда могут люди с ограниченными возможностями обратиться. Их отмечают специальным знаком и отводят для них 10-20% площади парковки.

Вывод

При разметке площадки необходимо руководствоваться не только размерами транспорта. Нужно не забывать, что стоящие автомобили не должны закрывать обзор участникам дорожного движения, мешать проездам и каким-либо образом затруднять движение.

Ширина парковочного места


Какие должны быть размеры парковочных мест по закону? | Практические советы | Авто

Ставить машины на паркинги у некоторых магазинов бывает опасно. Там настолько узко, что пассажиры соседних машин норовят ударить припаркованные рядом автомобили дверями. Кроме того, есть риск повреждения бамперов при выезде с парковочных мест.

Какими должны быть паркинги рядом с супермаркетами по закону и куда жаловаться, если требования строительных норм не соблюдены, рассказывает член Ассоциации юристов России (АЮР) Карен Погосов.

Размеры машиноместа

Согласно статье 12 Федерального закона «Об организации дорожного движения в Российской Федерации», парковка общего пользования может быть размещена на части автомобильной дороги и (или) территории, примыкающей к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту, либо являющейся частью подэстакадных или подмостовых пространств.

Назначение и вместительность парковок общего пользования определяются в соответствии с нормативами градостроительного проектирования.

Чтобы машиноместо было комфортным и удобным, были разработаны санитарные нормы и специальный ГОСТ, в котором ранее было прописано, что минимальной шириной места для стоянки является 2,3 метра, а вот длина места — на уровне 5 метров.

В 2020 году в законодательство, касающееся парковочных автомобильных мест, внесены изменения, в которых были уточнены габариты паркингов. Минимальные размеры машиноместа теперь составляют 5,3х2,5 м. Максимально допустимые размеры машиноместа — 6,2х3,6 м.

Владелец объекта недвижимости выбирает сам, какой паркинг организовать. Если анализ транспортной ситуации показывает, что чаще всего в магазин приезжают на больших внедорожниках или фургонах, то строятся более просторные площадки. Они позволяют оставлять между машинами пространство свыше 0,5 метра, которое необходимо для открытия дверей.

Способ парковки

Экономия свободного пространства на паркинге зависит от способа расположения парковочных мест.

При параллельной парковке по нормативам занимаемая машиной площадь составляет 17-18 м2. Однако сложность для водителя представляет сам процесс парковки. В нее трудно зарулить.

Вариант перпендикулярной парковки позволяет наиболее рационально использовать площадь площадки. В этом случае потребуется всего 13,25 м2 на каждый автомобиль, однако возникают сложности с посадкой и высадкой пассажиров. Они могут ударить дверями соседние машины.

Понятие «елочная» парковка подразумевает, что машины располагаются под углом к проезжей части. У этого способа есть ряд преимуществ. Открывать и закрывать двери гораздо удобнее; нет никаких проблем с заездом и выездом. Минимальный размер машиноместа на парковке этого типа составляет 18 м2.

Парковочные места у супермаркетов и магазинов

Необходимое количество мест на стоянке магазинов и торговых центров определяется из расчета 1 машиноместо на 15-25 м2 торговой площади. Такой норматив существует в Москве. Для более точного расчета производится корректировка, учитывается тип магазина (торгового центра) и особенности посещения его автомобилистами.

На количество мест влияют размер торговой площади и специализация магазина. Для крупных торговых предприятий количество парковочных мест может быть увеличено, например до показателя 1 место на 10-15 м2 торговой площади.

Наличие в торговом центре предприятий, притягивающих большое количество покупателей и задерживающих посетителей внутри на значительное время, требует большего количества парковочных мест. Такими предприятиями являются, например, кинотеатр, рестораны, спортивные и развлекательные заведения.

Магазин может испытывать значительные пиковые нагрузки — наплыв конечных потребителей или покупателей-профессионалов. Поэтому в это время стоянка магазина должна вместить всех желающих, иначе покупатели, пару раз не найдя места на парковке, приучатся ездить в другие магазины.

При существенной удаленности супермаркета от жилых или офисных районов, станций и путей движения общественного транспорта количество парковочных мест может быть увеличено. Очевидно, что, когда в магазин трудно или невозможно попасть пешком или на автобусе, туда все поедут на своих машинах.

Куда жаловаться, если парковки не соответствуют стандартам?

В этом случае можно обращаться в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры с письменным заявлением и подтверждением несоответствия, а также в прокуратуру и суд.

Прогулка по паркингам – Деньги – Коммерсантъ

Человек, который может позволить себе новое жилье, никогда не откажется от личного автотранспорта. А если дом элитный, то и автомобиль, скорее всего, будет представительского класса и не один. На этот раз мы выясняли, достаточно ли машино-мест в нынешних новостройках и какие машины на этих местах помещаются.

НИКИТА АРОНОВ

Примерка

Престижная машина — это большая машина. И пока злопыхатели говорят об экологической ответственности и отпускают шуточки фрейдистского толка, состоятельные граждане продолжают покупать автомобили внушительных размеров. Но большой машине полагается большое машино-место. Как показала наша проверка, далеко не всякий подземный паркинг может вместить огромные внедорожники и седаны представительского класса.

Задачей номер один этой проверочной работы было поточнее выяснить, каких размеров предлагаются машино-места. Один из паркингов — в ЖК "Остоженка парк палас" мне даже удалось обмерить лично. Для этого я представился помощником некоего обеспеченного, но очень занятого человека, который со своей огромной машиной уже не раз сталкивался с проблемой слишком тесных стоянок. "Парк палас", строящийся в Хилковом переулке, сейчас почти готов. Машино-места уже размечены широкими желтыми полосами, а с торцов стояли железные трубы-ограничители, правда, пока еще не привинченные к полу. В общем, все готово для измерений. Видя мои затруднения с рулеткой, на помощь мне бросился услужливый гастарбайтер. Стандартное малое машино-место имело габариты 4,33 на 2,53 м (до середины желтой полосы). Большие были двух типов — 5,9 на 3,5 м и покороче, 4,6 на 3,6 м. Семейные зависимые машино-места оказались длинными, но довольно узкими: 9,8 на 2,48 м и 8,9 на 2,5 м.

В паркинги, где стройка в самом разгаре, меня не пустили. В иных случаях и мерить было нечего. Это параметры квартир более или менее ясны еще на стадии проекта, а стояночные места часто нарезают уже по факту: какие-то больше получаются, какие-то меньше. Поэтому иногда приходилось верить продавцам и пиарщикам компаний-застройщиков на слово.

СНиП не катят

Чаще всего ответ на вопрос о габаритах парковочных мест содержал ссылку на СНиП — все, дескать, будет сделано согласно им. Например, именно так сказали в отделе продаж ЖК "Четыре солнца", когда, представившись покупателем, я принялся досконально выяснять параметры парковки. Хотя во многих случаях с машино-местами упоминание строительных норм и правил звучит успокоительно, обладателям больших авто обольщаться не стоит. Минимальные требования СНиП здесь более чем скромные: длина места стоянки — 5,0 м, ширина — 2,3 м. Как показала наша проверка, гарантий, что машина представительского класса втиснется в такую ячейку, нет. А если по минимальным требованиям СНиП выполнены въезды в паркинг, то попасть внутрь сможет не всякий Hummer или Gelandewagen. Высота проема на въезде-выезде должна быть 2 м, таковы требования СНиП. А Hummer H-2 с верхним багажником на 8 см выше.

Машино-место шириной 3,5 м (как в ЖК «Остоженка парк палас») достаточно просторно даже для габаритного внедорожника

Фото: Григорий Собченко, Коммерсантъ

Прописанные в СНиП 5 м в длину — стандарт для большинства новостроек бизнес-класса. Таковы самые крупные машино-места в ЖК "Лазаревское" в Бутово (5 на 2,4 м). Малые машино-места, соответственно, меньше: 3,8 на 2,1 м и 4,4 на 2,3 м. Та же картина в новом 23-этажном монолитном доме на Днепропетровской улице, где предусмотрены парковки 5 на 2,7 м. Те же 5 м можно обнаружить и в домах, претендующих на элитный статус. Например, недалеко ушли от СНиП стандартные машино-места в ЖК "Грюнвальд" размером 5 на 2,5 м.

И чтобы не вписаться в такую пятиметровую парковку, не обязательно иметь Rolls-Royce или Maybach. Любой из распространенных седанов F-класса, таких как Audi A8, Mercedes-Benz S-klasse, BMW 7-Series или Lexus LS, длиннее 5 м. Некоторые внедорожники, например Audi Q7, Mercedes-Benz GL, Mazda CX-9, Nissan Patrol и Cadillac Escalade,— тоже.

площадь и габариты стандартного места на 1 машину

Каждый автовладелец сегодня уверен: любая поездка в крупном городе превращается в увлекательное приключение под названием «Найди свободное парковочное место». Особенно тяжело с парковкой во дворах старых домов и в историческом центре мегаполисов, где градостроительным планом просто не предусмотрено такое количество машин, которое мы имеем сегодня.

Размер парковочного места определяется по ГОСТу, и зная эту информацию, легче отстоять свои права, если, например, из-за узкого проезда на парковке вам помяли машину.

Содержание статьи

Что такое парковка

Парковка — это выделенная территория, которая должна иметь ограждение, разметку и соответствующий дорожный знак. Машиноместо предоставляется бесплатно, например, на парковках у общественных мест или платно на частных парковках или муниципальных. На последних чаще всего используют автоматизированную систему «Паркон».

Чтобы территория получила официальный статус парковки, ее обязательно надо зарегистрировать и оформить по всем требованиям законодательства. На сегодняшний день параметры парковки отражены в документе СНиП СП 113.13330.2016 «Стоянки автомобилей».

Виды парковок по типу размещения машин

Есть три разумных способа расположить машины на парковке: параллельный, перпендикулярный и «елочкой». Каждый из них хорош в определенной ситуации, но идеального нет, у всех есть недостатки.

Параллельный

Обычно используется вдоль проезжей части или тротуара. Его главный недостаток — помещается мало машин, а если машины поставить близко друг к другу, то заехать и выехать на такое место очень сложно, особенно новичку. Плюс только один, такая парковка может быть ближе всего расположена к вашему пункту назначения.

Перпендикулярный

Ставить машину под углом 90 градусов по отношению к проезжей части довольно сложно, зато такой тип парковки обладает наибольшей вместимостью. Но по статистике, именно на таких парковках чаще всего происходят ДТП, особенно если выезжает машина сразу с парковочного места на проезжую часть.

«Елочкой»

Парковочные места располагаются под углом в 45 градусов, и с высоты разметка напоминает елку, отсюда и название. Этот вид самый удобный для водителя, гораздо проще совершать парковочный маневр, справится даже новичок, проезды между рядами машин в данном случае делают уже, но все равно вместимость у такой парковки на 30% ниже, чем у перпендикулярной.

Места размещения парковок

Место будущей парковки зависит от многих факторов: во-первых, от ее размера (количества машиномест), во-вторых, от удаленности от экологических объектов и общественных мест. Парковка должна быть безопасной. А потенциальных угроз от подобных сооружений даже на открытом воздухе немало: пожары, ДТП, утечка бензина и выхлопные газы.

С другой стороны, если вы автовладелец, то ищете парковку поближе к тому месту, куда направляетесь, и перспектива пройти несколько десятков лишних метров до офиса, торгового центра, больницы или другого общественного места никого не прельщает.

Справка. Расстояние от парковки до градостроительных объектов регулирует документ СП 113.13330.2012 «Стоянки автомобилей».

Автомобильные стоянки на 10 машин и меньше располагаются на расстоянии 10 м от жилых домов и общественных зданий. Не менее 25 метров должно быть до территории детских садов и школ, больниц, площадок для игр и спорта, а также городских парков и скверов.

Парковки на 10–50 мест удалены на 15 м от стен жилых домов, имеющих окна, и ровно в два раза (на 50 м) дальше от детских садов, школ, больниц и т.д.

Открытые стоянки вместимостью до 100 машин будут находиться в 25 м от жилых домов, а вот расстояние до территорий детских учреждений, больниц и мест отдыха для них не увеличено.

Большие парковки, до 300 машин, должны располагаться в 35 м от жилых строений, имеющих окна, в 50 м от детских учреждений, будь то школа, ПТУ или детский сад, и в 60 м от лечебных стационаров, спортивных стадионов и мест отдыха граждан.

Стоянки свыше 300 автомобилей должны находиться в 50 м от окон жилых домов, остальные требования не изменяются. А огромные стоянки, вмещающие более 500 машиномест, рекомендуют располагать в промышленных зонах.

Размещение открытых стоянок запрещено в зонах водозабора хозяйственно-питьевого назначения, за это отвечает СанПиН 2.1.4.1074.

Размер машиноместа на открытой стоянке

Площадь стандартного парковочного места на 1 машину рассчитать очень просто, зная, что минимальные параметры следующие:

  • ширина парковочного места — 2,5 метра;
  • длина парковочного места — 5,3 метра;

В расчет не берется ширина разметки (0,1 метра с каждой стороны). Получается, что площадь минимального парковочного места —13,25 кв. м.

Важно! Считается, что стандартная длина автомобиля — 4,4 метра, а ширина — 1,8.

На усмотрение владельца размеры парковок могут быть увеличены. Так, например, для создания комфортной параллельной парковки длина одного места должна равняться длине двух стандартных автомобилей (8,8 м), а вот ширина — ширине стандартного авто плюс еще 1 метр для безопасности выходящего водителя и пассажира (1,8 м + 1 м = 2,8 м).

А вот для расположения парковки под углом 45 градусов потребуется больше места, по стандартам, площадь одного такого машино-места составляет 18 кв. метров.

Максимальными считаются габариты парковочного места для инвалидов:

  • ширина — 3,6 метра;
  • длина — 6,2 метра;

Допускается отклонение от указанных размеров, но не более +/– 5 см. Такие размеры обусловлены прежде всего мерами пожарной безопасности, а также снижают риск ДТП на парковках.

Технические требования для разметки парковочных мест

К техническим требованиям относят как организацию пространства парковки в целом, так и материалы, из которых должны быть изготовлены ограждения и нанесена разметка:

  1. На придомовой территории четко должны быть видны границы парковки, для этой цели используют бортовой камень в качестве ограждения.
  2. На вертикальной опоре или столбе должно быть четко видно светоотражающую разметку, особенно этот пункт относится к парковкам во дворах.
  3. В качестве разметки на асфальтовом покрытии нужно использовать термопластик или нитрокраску. А мы часто видим дешевую белую водоэмульсионку, которая смывается осадками меньше чем за сезон.

Парковочные места для инвалидов

Среди автовладельцев немало людей с ограниченными возможностями, особенно тех, кто передвигается на инвалидной коляске. Для этих граждан разработаны особые нормативы: во-первых, увеличено машиноместо (3,6 × 6,2 м), чтобы инвалидная коляска беспрепятственно могла проехать между рядами машин, во-вторых, они должны располагаться на ближайшей ко входу в здание территории.

Места для инвалидов занимают 10–20% от основной площади парковки. Как правило, места с особым знаком встречаются на парковке возле новых жилых комплексов, торговых центров, магазинов, больниц и других общественных зданий.

Читайте также:

Что входит в жилищно коммунальные услуги: виды и перечень ЖКУ.

Заключение

Сегодня любая открытая парковка — этот объект градостроения, отвечающий строгим правилам размещения автомобилей. Всего таких способов размещения три: параллельный, перпендикулярный и под углом в 45 градусов. Какую стоянку выбрать, зависит от вашего водительского мастерства. Проще всего заехать на «елочку», сложнее припарковать авто перпендикулярно дороге. С 2018 года в законодательство были внесены изменения: теперь парковка официально считается недвижимостью наряду с квартирой или частным домом, а значит, ее можно взять в ипотеку, купить или сдать/взять в аренду и даже завещать кому-то по наследству.

А вот незаконное присвоение паркинга у дома, которое встречается повсеместно, — административное правонарушение. И все эти самодельные шлагбаумы, деревянные колышки, железные цепи не только портят эстетический вид двора, но становятся причиной трагедии. Ведь очень часто службы быстрого реагирования не могут подъехать к дому именно благодаря таким «собственникам» парковочных участков. А вот если на открытой стоянке нарушен ГОСТ парковки, то отвечать придется ее владельцу или муниципалитету.

Росстандарт предложил сократить размеры парковочных мест на улицах :: Общество :: РБК

Ведомство предлагает сократить стандартный размер машино-места на полметра в ширину и на 0,3 м в длину. Новые стандарты могут быть утверждены уже в ноябре

Фото: Семен Лиходеев / ТАСС

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предлагает пересмотреть стандартный размер машино-места для легковых автомобилей на городских парковках. Свои предложения ведомство изложило в предварительном национальном стандарте (ПНСТ) «Экспериментальные технические средства повышения эффективности и безопасности дорожного движения», пишет газета «Известия» со ссылкой на соответствующий документ и представителя Росстандарта.

Сейчас минимальный размер машино-места для легкового автомобиля с учетом допустимых зазоров безопасности для легкового автомобиля составляет 5,3 на 2,5 м. Габариты парковочных мест регулируются строительными нормами и правилами (СНиП) «Стоянки автомобилей» от 2011 года, напоминает издание. Предложения Росстандарта предполагает сокращение этих габаритов в зависимости от того, под каким углом к проезжей части расположена парковка.

Москвичи назвали парковки и штрафы самыми острыми проблемами города

Так, если парковочное место расположено вдоль дороги, то предлагается снизить минимальную ширину до 2 м, длину оставить почти неизменной — 5,5 м. Если парковка размечена под углом 45, 60 или 90 градусов к проезжей части, то Росстандарт предлагает минимальная длину машино-места уменьшить до 5 м, ширину оставить прежней. Требования по габаритам в этом случае касаются и самой проезжей части. Так, в первом случае ширина проезда должна составлять не менее 3 м. В случае с парковкой под углом 45 градусов дорога должна быть не менее 3,5 м шириной, под углом 60 градусов –– не менее 3,75 м, перпендикулярно –– не менее 5,4 м.

Разметка парковки: правила и стандарты. Размер парковочного места

В статье рассмотрим разметку парковки.

Для безопасного дорожного движения и экономичного использования территории парковки и стоянок необходимо правильная и грамотная разметка на паркинге.

Сегодня любая поездка для каждого автолюбителя превращается в приключение по поиску свободного парковочного места. Наиболее тяжело дела с парковками обстоят в исторических центрах больших городов и во дворах домов старой постройки, где градостроительный план не предусматривает место для такого количества автомобилей, которое есть сегодня.

Размеры разметки парковки ГОСТами регулируются (51256-2011). Если гражданин знает подобную информацию, ему будет легче отстоять собственные права в случае, если, к примеру, на парковке была задета и помята машина по причине узкого проезда.

Понятие парковки - что это?

Под парковой принято понимать выделенную территорию, у которой должно быть ограждение, соответствующий дорожный знак и разметка. Машиноместа предоставляются бесплатно, к примеру, на парковках, расположенных возле общественных мест, либо платно, если парковка является муниципальной или частной. На парковках муниципального типа, как правило, используется автоматизированная парковочная система «Паркон».

Для присвоения территории официального статуса парковки ее следует в обязательном порядке зарегистрировать, а также оформить в соответствии со всеми законодательными требованиями. В настоящее время параметры парковочных территорий регламентируются СНиПом 113.133330.2016 с названием «Стоянки автомобилей».

Какая бывает разметка парковки, расскажем ниже.

Разновидности парковочных территорий по типу размещения транспортных средств

Существует три разумных способа расположения автомобилей на парковочной территории: елочкой, перпендикулярный, параллельный. Каждый из них актуален в определенных ситуациях, но ни один из них не идеален – у всех есть специфические недостатки.

Параллельная парковка

Это правильная разметка парковки. Параллельное размещение автомобилей применяется вдоль тротуаров или проезжей части. Главным недостатком такого размещения является то, что машин на такой парковке помещается мало, а при близком размещении машин маневры на парковочных местах становятся очень сложными, особенно для новичков. Единственное достоинство такой парковки – близкое расположение к необходимому пункту назначения.

Перпендикулярная разметка парковки на дороге

Ставить автомобиль под прямым углом по отношению к дороге достаточно сложно, но парковка такого типа является самой вместительной. Однако статистика показывает, что именно на перпендикулярных парковках ДПТ происходят чаще всего, особенно если автомобиль выезжает с парковочного места сразу на проезжую часть.

Какая еще бывает разметка парковки?

Парковка елочкой

В данном случае парковочные места расположены под углом 45 градусов. Из-за этого парковка с высоты выглядит как елка. Потому она имеет указанное название. Данный вид парковки является наиболее удобным для автовладельца – парковочный маневр совершать довольно легко, с ним справится даже неопытный водитель. Несмотря на то что проезды между парковочными рядами делают более узкими, парковка елочкой все равно вмещает примерно на треть меньше машин, чем перпендикулярная парковка.

Места размещения парковочных территорий

Местоположение зоны парковки и разметки зависит от множества факторов:

  1. Размер (количество машиномест).
  2. Удаленность от общественных мест, экологических объектов.

Любая парковка должна отличаться безопасностью, а перечень потенциальных угроз от парковочных территорий, даже если они располагаются на открытом воздухе, достаточно обширен: выхлопные газы, утечка бензина, ДТП, пожары.

Если рассуждать с другой стороны – с точки зрения владельца автомобиля, то наиболее удобной является та парковка, которая располагается ближе всего к необходимому месту. Обычно никому не хочется идти лишнее расстояние до больницы, торгового центра, офиса или любого другого общественного места.

Расстояние, на котором разметка парковки должна располагаться от градостроительных объектов, регламентируется СНиПом «Стоянки автомобилей».

Если автомобильная стоянка вмещает 10 или меньше машин, то она должна быть расположена в 10 метрах от общественных зданий и жилых домов. От скверов, городских парков, игровых и спортивных площадок, больниц, школ и детских садов такая автопарковка должна быть удалена минимум на 25 метров.

Парковки, вмещающие 10-50 автомобилей, должны располагаться на расстоянии 15 метров от жилых домов, стены которых имеют окна, и на расстоянии 30 метров от больниц, школ, детских садов и прочих подобных зданий.

Открытые парковочные территории, вмещающие до 100 автомобилей, должны быть удалены от жилых домов на 25 метров. На таком же расстоянии они должны располагаться от различных общественных учреждений.

Большие автопарковки, в которых насчитывается до 300 машиномест, следует располагать:

  • на расстоянии 35 метров от имеющих окна жилых строений;
  • 50 метров – от детских садов, ПТУ, школ, других детских учреждений;
  • 60 метров – от мест отдыха горожан, спортивных площадок и стадионов, лечебных учреждений.

Автопарковки вместимостью свыше 300 машиномест должны быть удалены на 50 метров от имеющих окна жилых домов. Другие требования для таких парковок не изменяются. Что касается огромных стоянок, вмещающих от 500 автомобилей, то их рекомендуют располагать исключительно в промышленных зонах.

СанПиН 2.1.4.1074 запрещает размещение открытых парковочных территорий в зонах, где происходит водозабор хозяйственно-питьевого назначения.

Размеры машиномест на открытых парковках

Размер парковочного места на 1 автомобиль на парковке рассчитать несложно, если знать, что минимальными являются следующие параметры:

  1. Длина места парковки – 5,3 метра.
  2. Ширина месса парковки – 2,5 метра

Причем, ширина разметки, составляющая 10 см с каждой стороны, в расчет не принимается. То есть, парковочное место должно иметь минимальную площадь 13,25 квадратных метров.

Важно, что за стандартную длину автомобиля принято считать 4,4 метра, ширину – 1,8 метра.

По усмотрению владельцев парковочной территории размер машиноместа может быть увеличен. К примеру, параллельная парковка будет наиболее комфортной, если длина одного машиноместа составит 8,8 метров, то есть будет равна длине 2 стандартных машин. Комфортным размером парковочного места в этом случае принято считать ширину стандартного автомобиля плюс 1 метр, то есть, 2,8 метров. Такая ширина парковочного места позволяет обеспечить безопасность выходящего из авто, водителя или его пассажира.

Если говорить о парковке елочкой, то места необходимо больше. По стандарту одно такое машиноместо должно иметь площадь 18 квадратных метров.

Максимальных габаритов достигают парковочные места, предназначенные для парковки автомобилей инвалидов. Ширина их достигает 3,6 метра, а длина – 6,2 метра.

Закон допускает отклонение от указанных габаритов, но такое отклонение должно находиться в рамках 5 см. Подобные размеры, прежде всего, обусловлены, мерами пожаробезопасности. Кроме того, они позволяют снизить вероятность ДТП на парковочной территории.

Каковы стандарты разметки парковки?

Технические требования к разметке парковочных мест

Технические требования включают в себя не только организацию парковочного пространства в целом, но материалы, из которых изготавливают ограждения, и которыми наносят разметку:

  1. Если парковка располагается на придомовой территории, то она должна иметь четко очерченные границы. Для создания ее границ должен использоваться бортовой камень.
  2. На столбе или вертикальной опоре должна быть четкая светоотражающая разметка. В частности, данный пункт относится к парковочным территориям, расположенным во дворах.
  3. Для нанесения разметки на асфальтовое покрытие должен использоваться термопластик, либо нитрокраска. Но, практика показывает, что для этой цели нередко используется белая водоэмульсионная краска, которая менее, чем за сезон, смывается осадками.

Место парковки для инвалида

Поговорим о разметке «Парковка для инвалидов без знака».

В современном мире очень многие автовладельцы имеют ограниченные возможности, то есть, являются инвалидами. Особенно много тех, кто передвигается в инвалидной коляске. Для граждан этой категории разработаны специальные нормативы. Для начала, размер машиноместа увеличен до 3,6*6,2 метра. Это необходимо, чтобы человек на инвалидной коляске имел возможность беспрепятственного проезда между автомобильными рядами. Кроме того, места парковки для инвалидов должны быть расположены максимально близко ко входной группе здания.

Машиноместа, предназначенные для инвалидов, занимают примерно до 20% от всей парковочной территории. Обычно места для инвалидов можно встретить на парковке возле больниц, магазинов, торговых центров, жилых комплексов и иных зданий общественного назначения.

Заключение

В настоящее время открытые парковочные территории представляют собой градостроительные объекты, которые должны отвечать строгим нормам размещения транспортных средств. Парковки бывают трех видов: елочкой, перпендикулярные и параллельные. Какой стоянкой пользоваться, всегда выбирает сам водитель с учетом своего мастерства. Проще всего припарковаться на парковке елочкой, труднее всего – на перпендикулярной.

Стоит отметить, что с 2018 года было изменено законодательство, в соответствии с которым парковка теперь официально считается объектом недвижимости. Это значит, что теперь парковку можно взять в аренду, сдать в наем, оформить на нее ипотеку, даже передать по наследству.

Немаловажно, что самовольное присвоение паркинга возле жилых домов, что повсеместно встречается, является незаконным и представляет собой административное правонарушение.

Размер парковочного места для легкового и грузового транспорта

Если вы владелец огромного паркинга, дома или другого объекта, то вам обязательно нужно сделать правильную разметку для парковки автомобилей, а как это сделать, вы не знаете. Чтобы размеры парковочного места для легкового автомобиля были правильные, следует знать нормативы разметок и требуемые к ним стандарты.

Зачем нужно соблюдать правила разметок?

[rek_custom1]
Каждый владелец автомобиля обязан соблюдать требования, предъявляемые к правилам разметки, иначе за их нарушение грозит административная ответственность в виде штрафа. Важно знать, что:

  1. Если на стоянке есть соответствующие знаки, то парковка автомобиля разрешается.
  2. Дополнительные знаки указывают, как должна располагаться машина по отношению к краю дороги.
Главные и дополнительные правила разметки

Не только владельцы автомобилей должны придерживаться главных правил разметки, но также и лица, которые эти самые разметки делают.

  1. При разметке учитывают то, что автомобили бывают разного типа и разных габаритов.
  2. За рулем много новичков, а также женщин, которые не научились правильно парковаться или плохо это делают, при этом часто нарушая дистанцию со стоящим рядом автомобилем. Поэтому лица, осуществляющие разметки должны учитывать, что некоторые автолюбители паркуются очень тяжело.
  3. Человек должен легко проходить между машин с открытыми дверцами.
  4. Размер парковочного места для легкового автомобиля должен быть довольно широким, чтобы при подъезде или выезде не мешать другим автомобилям.
  5. Линии разметок должны быть довольно толстыми и хорошо заметными. В этом поможет краска со световозвратным эффектом.
  6. Детали в виде тумб, колонн и различных ограждений уменьшают пространство на стоянке. Чтобы все эти элементы не мешали транспорту, при разметке одного парковочного места нужно придерживаться минимальных размеров.
Площадь парковочного места на одну легковую машину

Российское министерство экономического развития подготовило план проекта с допустимыми нормами, которые положены на 1 машину. В проекте указывается что:

  • Максимально допустимый размер составляет 6,2 на 3,6 м, рассчитан он с учетом максимальной длины и ширины автомобиля, установленных на парковке.
  • Минимальный размер соответствует 5,3 на 2,5 м, к которым относят минимально возможные зазоры и безопасное расстояние на парковочных местах между автомобилями, а также с близлежащими зданий.

В отношении одного парковочного места будут вести кадастровый учет «О государственной регистрации недвижимости», так как с 1 января 2017 года оно числится как отдельный объект недвижимости. Данные о площади объекта недвижимости также будут включены в кадастр (п. 9 ч. 4 ст. 8 закона о госрегистрации недвижимости).

Согласно закону «О госрегистрации недвижимости» ст. 24 ч.6.2.размеры указанной площади должны отвечать минимально и максимально допустимым нормам на 1 парковочное место. А также указано, что в соответствии с проектной документацией здания определяются границы одной парковки. Лицо, осуществлявшее строительство здания или владелец парковочного участка, должно с помощью краски или наклеек обозначить границы машино-мест.

Размещение парковочных мест по ГОСТу

Правильно организованный участок для парковки по ГОСТ размерам максимально обезопасит автомобиль от аварийных ситуаций. По государственному стандарту ширина места составляет 2,3 метра, а для инвалидов этот размер увеличен до 3,5 метра. Главные правила при нанесении разметки:

  1. Ширина должна быть более 6 метров. Этот размер подходит для различного габарита транспорта с учетом маневра.
  2. По ГОСТу ширина линий должна быть до 10 см.
  3. Нельзя планируемые линии делать больше 5 см.
  4. Все работы проводятся в летнее время с температурой выше 20 градусов.
  5. Старых линий не должно быть видно.
  6. Вблизи огнетушителей и пожарных кранов, а также в темных местах, таких как подземные парковки, для нанесения линий используют светоотражающий материал.
  7. Каждые шесть месяцев необходимо обновлять лакокрасочные материалы. Если это сделать невозможно, тогда вместо краски используют холодный пластик. Его срок службы в несколько раз больше.

Вне зависимости от того, общая или личная парковка, все требования, предъявляемые к ПДД должны учитываться.

Размеры и способы расположения мест

Придерживаясь тротуара, выбирается подходящий размер и расположение парковки. Расположение бывает перпендикулярное, параллельное, под углом в 45 и 60 градусов.

  • Параллельное расположение. При таком расположении, автомобили занимают небольшую территорию, поэтому разметку можно сделать минимальной. Ширину делают больше, если две параллельные полосы движения транспорта расположены между парковками.
  • Перпендикулярное размещение. Для одного парковочного места с перпендикулярным размещением требуется – 13 кв. м. Ширина – минимальная, длина – 5 метров. Такая расстановка машин считается самой экономной. От проезжей части рекомендуется оставлять расстояние от 50 см и больше. Чтобы защитить стоящие на парковке автомобили от проезжающих мимо, нужно предусмотреть устройство полос.
  • Размещение под углом в 45 градусов. Парковка занимает 18 кв. метров. Ее длина 5 метров.
  • Размещение под углом в 60 градусов. Размер одного места составляет 16 кв. метров. Длина около 5,4 м.
Размер места для инвалидов

Чтобы сэкономить пространство на парковке, участок для инвалидов принято размещать около въезда на стоянку.

  • Их помечают специальным знаком на поверхности покрытия места. Дополнительно знак дублируют на столбе, стене и т. д.
  • Минимальная ширина парковочной стоянки для инвалида, больше чем стандартного и составляет от 3,5 метра. Размер площади увеличивают для того, чтобы водитель мог без проблем открыть дверь своего автомобиля и при необходимости выгрузить вещи.
  • На многоуровневых автостоянках места для инвалидов размещают около лифтов или возле входа на первом этаже.
  • В районе больниц, поликлиник, предприятий и других учреждений автомобильное место для инвалидов располагают на расстоянии не дальше 50 метров.

На автостоянках положено выделять от 10 до 20% мест для транспорта инвалидов.

Площадь парковочного места для крупногабаритного транспорта

Для парковки большого транспорта (грузового) создаются отдельные стоянки, так как выделять для них места на парковочных территориях легковых автомобилей просто неуместно. При разметке места для грузового и другого большого транспорта нужно учитывать следующие моменты:

  1. Разметка для автомобилей с полуприцепом должна быть такой, чтобы машина могла выехать задним ходом.
  2. Сквозной проезд организовывается для крупногабаритного транспорта с прицепом.
  3. Ширина между рядами должна быть максимальная, так как остальной транспорт также имеет составные части.

Умная парковка для всех | Parklio

Parklio ™ - это дальновидная компания, ориентированная на создание оригинальных решений, необходимых для 21 века. Ядром нашей деятельности являются интеллектуальные парковочные продукты, которые отличаются превосходным функционалом и имеют удобный пользовательский интерфейс, подходящий для крупных рынков.

Качество продукции и технологии

Что отличает Parklio ™ от всех остальных, так это качество продукции и технологии, встроенные в системы.Все программное и аппаратное обеспечение создается собственными силами с упором на качество продукции. Мы используем искусственный интеллект, машинное обучение и алгоритмы прогнозирования, чтобы создавать лучшие парковочные продукты и делать парковку беззаботной.

Мы живем в эпоху возможностей подключения, а это означает, что больше вещей, чем когда-либо прежде, у вас под рукой - буквально. Одним нажатием кнопки, одним движением влево или вправо, вы можете открывать новые миры или парковочные продукты за доли секунды. Но в Parklio ™ мы говорим не только о приложениях; мы живем и дышим железом.

Флагманские продукты

Наш флагманский продукт Parklio ™ Smart Parking Barrier - это первый парковочный барьер, управляемый смартфоном с возможностью обмена цифровыми ключами. Parklio ™ Barrier был вводным продуктом, с помощью которого мы продемонстрировали наш новаторский подход и упор на качество продукции. Другие флагманские продукты происходят из мира программного обеспечения, и это Parklio ™ API.

Parklio ™ API - это система проверки наличия парковок и система подсчета местоположений.Предоставляет информацию в режиме реального времени о количестве машин и пустых автостоянках, гаражах и т. Д.

И теперь платформа интеллектуальной парковки Parklio ™ принесла беспрецедентную ценность в мир парковки с такими продуктами, как Parklio ™ Gate, Bollard, Chain и LPR. Как автономные, так и комбинированные, они предотвращают несанкционированную парковку и обеспечивают эффективное управление парковкой для каждого пользователя в любой ситуации. С помощью Parklio ™ API каждый продукт Parklio ™ может быть интегрирован в любую существующую систему.

Экологичная парковка

Кроме того, когда мы говорим о парковках, мы имеем в виду картину умного города будущего, экологически чистых, умных инноваций, которые уменьшат загрязнение автомобилей, пробки и улучшат качество жизни в городских районах как для широкая общественность и частные лица.

Эффективная парковка - лучший способ умного управления городом. С Parklio ™ пользователь находится всего в одном клике от него. С нашим ассортиментом продуктов для интеллектуальной парковки мы приблизились к реализации нашего видения - изменить мир парковок, создав экологически безопасную и безопасную интеллектуальную парковку. Сэкономьте время и избавьтесь от стресса с помощью инновационных промышленных решений для парковки Parklio ™.

Присутствует в более чем 35 странах

Сегодня Parklio ™ присутствует в более чем 35 странах мира со штаб-квартирой в Европе и филиалами на Ближнем Востоке.Нам нравится говорить, что у нас лучшая команда, и мы действительно обязаны каждым успехом общей синергии, которая раскрывает лучшее в каждом члене команды. Кроме того, мы узнали, что ключ к успеху - это мнение пользователей, и мы всегда рядом со всеми нашими партнерами и клиентами. Каждый шаг, который мы предпринимаем для улучшения и изменения нашей продуктовой линейки, отражает отзывы рынка.

История начинается

Но история Parklio ™ только начинается. Мы продолжаем внедрять умные продукты в сферу городской жизни, принося добавленную стоимость всем заинтересованным сторонам и трансформируя ландшафт мобильности будущего.

Мы в восторге от того, что вы рассматриваете наши решения, так что приступим!

.

Сдается в аренду парковочное место в гараже рядом со мной для машины и места для хранения ежемесячно

Ответ: Большинство автовладельцев думают о сценариях несчастных случаев при страховании автомобиля. Но важно подумать о защите вашего автомобиля, когда он припаркован. Если вы получаете комплексное страхование, то ваш припаркованный автомобиль также будет покрыт в большинстве случаев, например, в случае падения дерева на вашу машину, приветствия во время парковки, наводнения, пожара, угона автомобиля или вандализма.

Ответ: Оценка страховой премии, предоставленная компанией по страхованию автомобилей или автомобилей или брокерами, называется котировкой.Как правило, расценки на страхование автомобилей выдаются бесплатно, поэтому вы можете получить несколько расценок онлайн или у страховых агентов, чтобы сравнить премии и характеристики. Вы всегда должны СРАВНИТЬ СТРАХОВАНИЕ автомобиля перед покупкой, увидев там особенности и премиальные предложения.

Ответ: Если вы попали в аварию с другим автомобилем, водитель которого не имеет никакой страховки, вам необходимо потребовать возмещения убытков в свою страховую компанию. Немногие страховые компании предоставляют дополнительное покрытие для незастрахованного автомобилиста, которое вы можете приобрести в своей страховой компании.

Ответ: Да, вы можете перевести свой NCB на новый полис, не имеет значения, берете ли вы новый полис из того же или переходите на другую страховую компанию. Но вам необходимо предоставить подтверждение отсутствия претензий в отношении вашего уведомления или уведомления о продлении, которое показывает, что у вас есть NCB для новой страховой компании.

Ответ: Как правило, автострахование не отрицает никаких претензий по поводу ДТП, если только они не сомневаются в указанной вами причине аварии, если вы ведете машину безрассудно или предоставляете неверную информацию о повреждениях в результате аварии.

.

Парковочные места всех типов

Парковка может быть как закрытой, так и открытой, общественной или частной. Это может быть парковка в гараже или парковочное место, принадлежащее частному дому.

Это различных типов парковок :

Парковка

Парковка - это зона , предназначенная для парковки . Обычно парковочные места отмечаются на земле белыми или желтыми линиями, которые образуют квадраты, каждая из которых подходит для одной машины.Парковочные места обычно находятся рядом с магазинами, барами, ресторанами и другими объектами, требующими парковки. Есть автостоянки, которые открыты круглый год, но есть и импровизированные автостоянки, специально отведенные под мероприятие. Например, когда есть музыкальный фестиваль, который проводится только один раз в год, люди могут решить открыть близлежащий луг, чтобы предоставить парковочные места для посетителей этого конкретного музыкального фестиваля.

Парковочные места

Парковочные гаражи также называются автостоянкой, строением парковки, зданием парковки, пандусом, парковкой или площадкой для парковки.

Есть несколько типов автостоянок:

Одноуровневый гараж

Одноуровневый гараж - это гараж, который имеет только один этаж.

Многоуровневый или многоэтажный гараж

Многоуровневые или многоэтажные гаражи - это гаражи, у которых есть несколько этажей для парковки. Дизайн многоуровневого паркинга может быть самым разным. Наиболее распространенная конструкция - гараж с пандусами для перехода с одного уровня на другой.Реже встречаются гаражи, в которых для перехода с уровня на уровень используются лифты. Также есть гаражи с роботизированными системами, которые перемещают автомобили с одного уровня на другой. Этажи гаража могут подниматься вверх, вниз или оба.

Подземный гараж

Подземный гараж имеет уровни ниже поверхности, а не над землей. Чаще всего подземные гаражи расположены в центрах городов, где не так много места для строительства парковки, но есть большая потребность в ее строительстве.

Автостоянка

Автостоянка работает следующим образом: Вы заезжаете на платформу в гараже. Тогда автоматизированная система парковки переместит ваш автомобиль на свободное парковочное место где-нибудь в вышке. Автомобили можно перемещать вертикально и горизонтально с помощью гидравлических или механических подъемников . Многоуровневая парковка с автоматизированной системой парковки дает несколько преимуществ. Например, вы можете сложить больше машин в компактном пространстве, потому что машины припаркованы роботами.Также места для парковки могут быть меньше, потому что никому не нужно садиться в автомобиль или выходить из него, и люди не припарковывают его сами; роботизированной системе не нужно столько места для парковки автомобиля, как человеку. Вам действительно нужно чистить оборудование время от времени, плюс, по крайней мере, один-четыре раза в год кто-то должен проверять оборудование, чтобы убедиться, что оно все еще работает должным образом. Количество сервисных проверок зависит от используемого оборудования.

Навесы для автомобилей

Навесы для автомобилей обычно расположены на подъездных путях людей рядом с их домом .Эти навесы представляют собой крытые места, где могут остановиться одна или несколько машин. Это частная собственность, которая идет вместе с домом. Автомобильные навесы не имеют четырех стен: обычно у них только одна или две стены, а иногда они прикрепляются к стене дома, которому он принадлежит. Автомобильные порты обеспечивают защиту от плохих погодных условий, таких как дождь и снег.

Парковочные места в переулке

Также парковочными местами считаются парковочные места на обочине дороги, где установлены счетчики, или мест, которые предназначены для использования парковки .Обычно вы можете идентифицировать такие места, потому что есть один или несколько квадратов, обведенных желтой или белой краской, которые подходят для одной машины. Вы, как водитель, должны припарковать машину между площадями. В остальных районах парковочных мест на улицах нет. Обычно это происходит только в жилых районах, где мало людей.

Автоматизированная система парковки (APS)

Автоматическая система парковки или APS - это механическая система, которая перемещает автомобили от въезда на свободное место для парковки.Он использует несколько уровней и штабелирует автомобили вертикально, чтобы использовать как можно меньше земли для парковки как можно большего количества автомобилей. Это полностью автоматизировано и не требует участия персонала. Автоматизированные парковочные системы иногда также называют:

  • Механическая система парковки
  • Роботизированная система парковки
  • Поворотная система парковки
  • Парковка автомат
  • Парковка штабелеукладчика
  • и т. Д.

Автоматические парковочные системы очень эффективны .Вы можете просто штабелировать все машины, при этом место для парковки не обязательно должно быть таким же широким, как на обычной парковке. Вы можете сложить больше автомобилей в компактном пространстве, потому что автомобили перемещаются с помощью платформ и подъемников. Системе не нужно столько места для парковки, как человеку. Нет необходимости в пандусах, пешеходных зонах и т. Д.

Полуавтоматическая парковочная система

Полуавтоматическая система парковки использует механическую систему для перемещения автомобилей на место для стоянки, только для этого требуется вмешательство человека, будь то водитель или помощник.Это действие может быть таким же простым, как нажатие кнопки.

Преимущества для покупателей:
  • Нет необходимости искать свободные парковочные места
  • Не нужно ходить через гараж
  • Экономия времени
  • Постоянный опыт парковки
  • Ваш автомобиль припаркован надежно и надежно (не беспокойтесь о краже / повреждении)
Преимущества для муниципалитетов / собственников:
  • Эффективное использование пространства
  • Экологичность (внутри запрещено ездить)
  • Визуальное воздействие увеличено
  • Повышает общественную безопасность (меньше возможностей для кражи, несчастных случаев, нападений)
  • Преимущества экономии денег
    • Отсутствие людей внутри означает отсутствие мусора / драк / происшествий и т. Д.
    • Отсутствие людей внутри означает отсутствие необходимости в знаках / освещении / пешеходных зонах и т. Д.
    • Автомобили внутри не управляются, а перемещаются автоматически, что означает отсутствие необходимости в дорогостоящей системе вентиляции.
    • Нет необходимости нанимать персонал (кроме разового обслуживания)
Сравнение обычных услуг камердинера и автоматизированных услуг камердинера (преимущества для клиентов)
  • Вы держитесь за свои ключи
  • Никто не водит твою машину
  • Экологичность (двигатель выключен)
  • Нет необходимости / нет ощущения, что нужно оставлять чаевые
Как это работает?

Заказчик заходит в гараж и заезжает на платформу .Там он выключает двигатель, тормозит и выходит из машины. Система определяет габаритные размеры и форму автомобиля с помощью датчиков . Это важный шаг в процессе: система анализирует, где он может припарковать машину (как можно меньше места).

Обычно есть платежный терминал для оплаты парковки покупателем. Он получает билет или ключ с индивидуальным кодом.

Как только клиент покидает гараж, роботизированные манипуляторы и платформы приводятся в движение.Они перемещают машину вертикально и / или горизонтально на свободное место для парковки.

Когда клиент возвращается, чтобы забрать свою машину, система использует код из его билета, чтобы узнать, какую машину вернуть на платформу. После этого покупатель может сесть в автомобиль и покинуть гараж.

.

Аренда парковок, гаражей, машиномест и прочего

Идеальное место для машины в соответствии с вашими потребностями

Созданная для подключения водителей, которые хотят арендовать парковочных мест , и домовладельцев, готовых предоставить неиспользуемую автостоянку, гараж или подъездную дорожку, Parking Made Easy улучшает вашу повседневную жизнь! Теперь у вас под рукой самый широкий выбор свободных мест для парковки автомобилей в Нью-Йорке, Чикаго, Торонто, Сан-Франциско, Бостоне и во всем мире!
В поисках удобной автостоянки Сдам в аренду
Ни для кого не секрет, что пробки в городе в большей степени вызваны водителями, которые пытаются найти бесплатные и удобные автомобильные места.С тысячами неиспользуемых парковочных мест , гаражей и проездов по всей стране, Parking Made Easy всегда найдет решение ваших проблем! Присоединяйтесь к Parking Made Easy онлайн и найдите доступные и доступные парковочные места в аренду до прибытия в пункт назначения. Таким образом, вы сэкономите драгоценное время, а также избавитесь от стресса и забот о штрафах за парковку. Вы можете легко связаться с выбранным владельцем парковочного места, отправив простое сообщение или позвонив ему.
Преимущества для водителей
Водители смогут арендовать машиномест в Бостоне , предоставленные компанией Parking Made Easy, по следующим причинам:
  • Экономия времени - больше удовольствия;
  • Экономия денег - больше никаких парковок с завышенной ценой, никаких штрафов за парковку;
  • Хорошая возможность найти подходящую автостоянку в аренду, особенно в окрестностях;
  • Платное членство в сообществе дает гарантию возврата денег;
  • Свяжитесь с реальными людьми, у которых есть свободные парковочные места.
Простой процесс и отличный сервис

Обеспечивая отличное обслуживание клиентов и отличное обслуживание клиентов при аренде автомобилей, Parking Made Easy помогает домовладельцам рекламировать тысячи парковочных мест, подъездных путей и гаражей, соединяя их с водителями, ищущими доступное парковочное место. Домовладельцы могут заработать дополнительные деньги, арендуя неиспользуемое парковочное место, гараж или подъездную дорожку. Объявление можно разместить бесплатно! Кроме того, можно быстро и легко составить список свободных парковочных мест, проездов, гаражей или парковочных мест.Когда член сообщества водителей захочет зарезервировать парковочное место для аренды , вы получите уведомление. Заработайте легкие деньги на случайные расходы (например, праздничные торты, счета за электричество, праздничные расходы и т. Д.), Арендуя свое парковочное место в Бостоне!

Гарантия возврата денег в течение 30 дней

Ваше удовлетворение - наш главный приоритет, и мы уверены, что вы останетесь довольны. Но то, что мы верим в Parking Cupid, еще не означает, что вы полностью проданы.Поэтому мы считаем, что вам следует дать возможность испытать нас без всякого риска.

Итак, станьте премиум-участником, опубликуйте объявление и дайте 30 дней на ответы! И в том маловероятном случае, если Parking Cupid не удовлетворит все ваши потребности, просто попросите вернуть деньги в течение 30 дней, и мы вернем вам деньги за членство. Никаких вопросов не было задано.

Счастливые Отзывы клиентов

Мы смогли обезопасить парковочное место, используя контакт с вашего сайта.Веб-сайт идеально подходит для людей, которые ищут место для парковки, и для тех, кто хотел бы подзаработать на свободном парковочном месте.

Gary O

За один день я нашел идеальное место для парковки, соответствующее моим потребностям, получил одобрение и сделал безопасную оплату.

Toni V

Вау… спасибо… очень признателен, что вы делаете все возможное, чтобы помочь нам. Я обязательно буду также распространять информацию.

Andrew J

Я определенно направлю людей на этот сайт, если они ищут места для парковки.Еще раз спасибо, хорошего дня.

Russell S
Парковка для всех ваших нужд:
.

Парковка в аэропорту >> Недорогая парковка в аэропорту >> McParking

Забронировать онлайн

Выберите аэропорт , где вам нужно забронировать парковочное место в McParking . Введите даты поездки и нажмите «ДАЛЕЕ», чтобы найти место для парковки. Тогда все, что нам нужно, это несколько деталей от вас, и ваше парковочное место будет забронировано. Воспользуйтесь нашим удобным прямым трансфером, чтобы добраться до аэропорта и насладиться отпуском с первого дня.

Когда вы вернетесь, вы найдете нас в согласованном месте встречи. Наш дружелюбный персонал поможет загрузить ваш багаж и безопасно доставит вас к автомобилю.

Забронируйте парковочное место в McParking и воспользуйтесь безопасной и недорогой парковкой рядом с аэропортом. Позвольте нам с комфортом доставить вас в аэропорты Лейпциг, Тегель, Шенефельд или Берлин-Бранденбург . Наши квалифицированные партнеры также доступны в других аэропортах.

.

Что такое парковка – виды, сложности при строительстве.

Интересный факт: за последние 10 лет число легковых автомобилей увеличилось на 40%. Несмотря на кризис, рост количества автомобилей в российских городах продолжается. А вместе с этим, набирает обороты проблема парковочных мест.

20-30 лет назад почти у каждого автовладельца был свой гараж, всем желающим припарковаться под окнами хватало места во дворах, а центры городов не были настолько перегружены машинами. Сегодня вопрос парковочных мест – это и борьба со стихийно возникающими несанкционированными автостоянками, и поиск путей для организации легальных вместительных и доступных паркингов.

Парковка, стоянка, паркинг – а есть ли разница?

Паркинг – это понятие, которое прижилось в речи относительно недавно. На самом деле, нет никакой разницы между парковкой, автостоянкой и паркингом. Тем не менее мы привыкли воспринимать эти слова по-разному.

Что вы представляете, когда слышите «автостоянка»? Скорей всего, площадку под открытым небом с ограждением по периметру или без него. Парковка уже привычно ассоциируется с аккуратно разлинованным пространством возле магазинов, ресторанов и офисных зданий.

Когда стали появляться первые крытые многоуровневые парковки, в обиход вошло заимствование из английского языка слова «паркинг». Паркинг стал восприниматься как современный способ хранения автомобилей, устроенный сложнее, чем обычная стоянка. Отдельно стоящее здание, где организовано хранение машин? - Паркинг. Подземная двухуровневая парковка? Нет, лучше звучит «подземный двухуровневый паркинг». А как назвать площадку на крыше здания гипермаркета, где организована стоянка для авто? И снова паркинг.

С таким разделением можно соглашаться, можно нет. Но оно прижилось на уровне восприятия, и это удобно. Что такое паркинг – четкого и строгого определения нет, а технически паркинг, как и автостоянка, и парковка – это специально организованные парковочные места для машин.

Какие паркинги бывают?

Машин становится все больше, а места в городах – все меньше. И конкурентов на драгоценное место хватает: новые жилые дома, торговые и офисные здания, парки и детские площадки. Желание решить проблему парковочных мест в условиях дефицита пространства привело к появлению разных типов паркингов.

По характеру расположения паркинги можно разделить на:

  • наземные;
  • подземные;
  • комбинированные;
  • на крышах зданий.

Наземные паркинги могут быть открытыми и закрытыми, одноуровневыми и многоярусными, отдельно стоящим зданием или пристроем. В эту же категорию, кстати, правильно было бы отнести и привычные всем автостоянки.

Подземные паркинги чаще всего выступают как составная часть жилых или административных зданий, которая расположена под землей. При проектировании новых жилых кварталов, торговых комплексов подземный паркинг становится порой единственным решением проблемы парковочных мест. Во многих крупных городах мира успешно реализована идея организации подземных парковок под центральными площадями, чтобы освободить исторический центр от машин.

Комбинированная конструкция – это гибрид наземной и подземной парковок. С помощью таких паркингов можно создать максимально возможное количество парковочных мест на выделенном участке земле. Правда, за высокий КПД парковки придется заплатить высокую цену.

Организация паркинга на крышах зданий – отличное решение для случаев, когда свободной земли нет совсем, а строительство подземных парковочных мест технически невозможно. Как правило, подобные парковки организуются на крышах зданий, у которых не больше 3 этажей. Не так часто можно встретить этот тип паркингов, не каждое малоэтажное здание подойдет для этого.

Сложности при строительстве паркинга

Организация паркингов – быстро растущее и привлекательное для инвестиций направление в строительстве. При правильном подходе парковочные комплексы окупаются намного быстрее жилых домов и торговых площадей. К тому же потребность в парковочных местах с каждым годом растет. Но не всё так просто, как может показаться со стороны.

Внешне паркинг наземный или подземный не выглядит сложным строением. А на самом деле, объем работ, необходимых для строительства паркинга, будет почти такой же, как для возведения жилого дома или другого капитального объекта. Составление проектной документации, получение разрешений и допусков, непосредственно строительные работы – все это требует участия большой команды профессионалов. Ошибки при проектировании или строительстве могут слишком дорого стоить, обнуляя в итоге вложенные инвестиции.

У каждого типа паркинга есть свои нюансы и сложности при возведении. Например, одна из сложностей в строительстве наземных конструкций – вопрос экологии. Там, где концентрация машин большая, окружающее пространство может страдать от загрязнений и загазованности. Именно по этой причине может быть ограничено число возможных уровней наземного паркинга. Помимо этой проблемы, нужно решить и стандартные технические проблемы, общие для всех категорий паркингов:

  • грамотное распределение пространства и достаточные размеры места под машину;
  • разделение потоков автомобилей на въезд и выезд;
  • организация систем освещения и вентиляции;
  • поддержание постоянной температуры и влажности;
  • обеспечение безопасности как для автомобилей, так и для людей.

Существенно сложнее и дороже обходится строительство подземных паркингов. Их специфические проблемы – гидроизоляция, вентиляция, контроль загазованности, перебои со связью. Больше требований предъявляется к организации освещения и оборудованию внутреннего пространства. Значительно сложнее спроектировать въезды и выезды. Чем глубже залегает паркинг, тем дороже он обойдется, но чаще всего число уровней не превышает трех. Глубина строительства, в том числе, ограничивается законодательством.

Комбинированный тип паркингов сочетает в себе все преимущества своих наземных и подземных собратьев. А парковки на крышах зданий открывают новую страницу вопросов для проектировщика: расчет максимальной нагрузки на крышу здания, организация шумоизоляции, грамотный пристрой въездов и выездов. И это только то, что лежит на поверхности.

После окончания строительных работ паркинг нуждается в обслуживании и своевременном ремонте. Однако несмотря на все перечисленные сложности, организация парковочных комплексов в итоге выгодна всем: желающим заработать инвесторам, автолюбителям с вечной проблемой «где припарковаться» и даже просто горожанам, которые устали от количества припаркованных на улицах машин. Современные с умом организованные паркинги помогут городам справиться с ростом числа автомобилей.

Место в паркинге: сколько стоит и как оформить

Приобретая квартиру, чаще всего люди задумываются и о покупке парковочного места. Сколько оно стоит, как правильно его оформить и как проверить документы владельца, а также можно ли в паркинге возвести стены и сделать мини-гараж — рассказываем подробно.

Какие цены?

В объявлениях на Krisha.kz стоимость обычного места для парковки находится в пределах 500 тысяч — пяти миллионов тенге. При этом предложений до полутора миллионов достаточно много, в таких ценовых пределах паркинги продают и частные лица, и застройщики.

Стоимость машино-места обычно коррелируется с классом жилья. В отделах продаж столичных новостроек мы нашли цены от 800 тысяч (правда, по акции с 50-процентной скидкой и лишь в некоторых ЖК), у крупных компаний — от 1.8 млн тенге.

Как оказалось, в Астане можно купить не только машино-место, но и паркинг целиком. Например, сейчас в объявлениях на Krisha.kz за два миллиарда тенге продаётся 5-этажное здание паркинга, в описании к которому говорится о возможности изменить целевое назначение на торговый центр.

В Алматы предложений немного меньше, а цены выше. Они стартуют от 1.2 млн тенге, а за максимум в 7.5 млн можно купить сразу два места рядом.

В остальных 14 областях и городе республиканского значения, Шымкенте, частных объявлений о продаже паркингов на момент написания материала не обнаружено.

Что можно и чего нельзя делать в паркинге?

Основные требования к парковочным местам в Казахстане перечислены в строительных нормах (СН 3.03-05-2014). Написаны они так, как будто в паркинге уже что-то горит — очень много внимания уделено противопожарной безопасности. В самом деле, если представить, что стандартная сотня машин, на которую рассчитан встроенный паркинг ЖК третьего класса комфортности, заправит полные баки, то в цокольном этаже многоэтажки бензина будет около шести тонн. Кстати, СНиПы акцентируют внимание на хранении машин с ГБО как минимум, их нельзя размещать в цокольных и подземных этажах.

Что ещё? В помещениях для хранения автомобилей нельзя размещать торговые объекты, создавать временные укрытия для автомобилей на эксплуатируемой кровле, курить. По крайней мере, в паркинге должны быть соответствующие указатели.

Стоит добавить, что строительные нормы содержат ссылки ещё на полтора десятка документов, среди которых СНиПы по освещению и вентиляции. Кроме того, существует отдельный свод правил — СП РК 3.03-105-2014, содержащий приемлемые решения для выполнения настоящих требований.

Свод правил определяет ещё некоторые моменты, в частности размер парковочного места. С учётом минимально допустимых зазоров безопасности он должен составлять 5.5×2.5 м, а для инвалидов, пользующихся креслами-колясками, — 6×3.6 м.

Минимальная высота помещений в местах проезда и хранения автомобилей (от пола до низа выступающих конструкций и оборудования) должна превышать не менее чем на 20 см высоту автомобиля, при этом быть не менее двух метров. Можно заметить, что запаса на «автобокс» здесь нет.

Учитывая все ограничения, хранить в паркинге что-либо, кроме машины (например, квадроцикл или снегоход), не очень удобно. Да и к машине подойти может любой желающий. Выходом из ситуации может стать ограждение машино-места сеткой-рабицей — такой вариант тоже предусмотрен сводом правил.

Можно ли превратить паркинг в гараж?

Казалось бы, возведи стены, сделай ворота... Но! В строительных нормах прямо сказано, что в подземных парковках этого делать нельзя от слова совсем.

Правда, свод правил уточняет, что всё-таки допускается устройство обособленных боксов, если речь идёт об отдельно стоящих подземных автостоянках на незастроенной территории. В общем, уточнение не для жилых комплексов.

Самостоятельно строить боксы в надземных автостоянках тоже нельзя.

А в коммерческую недвижимость?

Как же автомойки, станции техобслуживания, пункты замены масла, которые нередко встречаются в паркингах? Разместить такие объекты, очевидно, можно, если территория с соответствующим целевым назначением будет выделена застройщиком. Более того, если паркинг (не подземный) имеет больше 200 машино-мест, то, согласно своду правил, при нём должна быть мойка. Отсутствовать она может лишь при наличии действующей автомойки в радиусе 400 метров от проектируемого объекта.

Мы на всякий случай обзвонили топовые строительные компании и на уровне отделов продаж всюду получили отказ в разрешении на переоборудование парковочного места под что-либо ещё. Как нам пояснили, в связи с негативным опытом подобного сотрудничества в прошлом.

Самому это делать запрещено. Согласно п. 4.5.4 СП РК 3.03-105-2014, «не допускается переоборудование или использование отдельных боксов, предназначенных для хранения автомобилей, в качестве помещений для осуществления ремонтных работ».

Встречаются, однако, владельцы машино-мест, которые возводят стены самовольно. Им грозит серьёзный штраф за нарушение пожарной безопасности, а также от органов контроля в сфере архитектуры с предписанием демонтировать незаконное строение.

Как оформить?

Каких-либо нюансов в оформлении сделок купли-продажи парковочных мест мы не обнаружили. Будучи объектом недвижимости, парковочное место имеет технический паспорт, в котором указан его адрес, кадастровый номер, границы, площадь и государственную регистрацию.

— Отличия сделки купли-продажи парковочного места от купли-продажи квартиры или любого другого недвижимого имущества незначительны, я бы даже сказал их нет. Требования законодательства к отчуждению недвижимого имущества одни, — рассказал нотариус Русланбек Батаев.

Правоотношения в этой сфере регулирует закон РК «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество». Согласно статье 2, документами, на основании которых возникают, изменяются и (или) прекращаются права (обременения прав) на недвижимое имущество, могут быть договоры передачи, купли-продажи, дарения, свидетельство о праве на наследство, решение суда и другие. Также правообладатель должен иметь паспорт (план) парковочного места.

Русланбек Батаев пояснил, что для отчуждения машино-места владелец должен представить удостоверение личности, правоустанавливающий документ на отчуждаемый объект недвижимости, его паспорт (план). Если собственник приобретал парковочное место во время брака, то в соответствии со ст. 34 Кодекса РК «О браке и семье» для совершения одним из супругов сделки по распоряжению недвижимостью необходимо получить нотариально удостоверенное согласие другого супруга.

Покупатель, в свою очередь, также предоставляет удостоверение личности и, если находится в зарегистрированном браке, прилагает к документу согласие супруга (и). Это регламентировано вышеназванном кодексом — владение, пользование и распоряжение общим имуществом осуществляются по обоюдному согласию супругов.
При наличии брачного договора, в котором установлен режим раздельной собственности, покупатель представляет брачный договор. Это означает, что парковочное место приобретается в индивидуальную собственность покупателем.

Покупатель не может запрашивать каких-либо справок из Центра обслуживания населения на объект недвижимости, который ему не принадлежит, однако это может и должен сделать нотариус при оформлении сделки.

При удостоверении сделки нотариус истребует правоустанавливающие документы, далее получает справку о зарегистрированных правах (обременениях) на недвижимое имущество и его технических характеристиках через ЕНИС (Единая нотариальная информационная система) и проводит правовую экспертизу.

И напоследок совет покупателям от редакции: обязательно проверьте, нет ли у владельца парковочного места долгов перед обслуживающей организацией и по налогам? На обслуживание машино-места обычно заключается отдельный договор с местной управляющей компанией или КСК. У них же заранее уточните тарифы.

Сколько длится стандартное парковочное место

Парковка - это важное место в городском пространстве, так как автомобиль является частью большей части городской жизни. Как правило, парковочное место - это место, предназначенное для парковки (с твердым покрытием или без покрытия). Парковочные места могут быть в гараже, на стоянке или на городской улице. Как мы узнаем, что определенное место предназначено для парковки? Обычно это пространство, обозначенное дорожной разметкой. В Соединенных Штатах размер парковочных мест варьируется.Обычно парковочные места имеют ширину от 7,5 до 9 футов и длину от 10 до 20 футов. Самый распространенный размер - 8,5 футов в ширину и 19 футов в длину.

На размер парковочных мест могут влиять несколько переменных, а именно размер и габариты транспортного средства, стоимость и доступность земли и тип парковки (параллельная, перпендикулярная или угловая парковка. Последние представляют собой типы обычно используемых парковочных мест, которые являются конфигурации автопарковки, при которых водитель транспортного средства может самостоятельно получить доступ к парковке.

Параллельная парковка

При параллельной парковке автомобилей они выстраиваются в линию, причем передний бампер одной машины обращен к заднему бамперу ближайшей машины. Это делается параллельно бордюру, если он предусмотрен. Параллельная парковка - это наиболее общий вид уличной парковки для автомобилей. Его также можно использовать на стоянках и стоянках, но обычно только для дополнения парковочных мест, которые используют другие режимы.
Параллельная парковка является общепринятой примерно 9.1 фут в ширину и 20 футов в длину. Однако многие параллельные парковочные места больше или меньше по сравнению с этими размерами.

Перпендикулярная парковка или парковка у залива

При таком расположении автомобили припарковываются бок о бок перпендикулярно проходу, бордюру или стене. Этот тип автомобильной стоянки вмещает больше автомобилей на длину дороги (или бордюра), чем параллельная парковка, и поэтому обычно используется на автостоянках и структурах для парковки автомобилей. В Северной Америке ширина перпендикулярных парковочных мест обычно составляет от 7.5–9,0 футов (2,3–2,7 м).
Угловая парковка или парковка Echelon

Это расположение аналогично перпендикулярной парковке для этих транспортных средств, за исключением того, что автомобили устанавливаются под углом к ​​проходу (острый угол с направлением подхода). Более пологий поворот обеспечивает более легкую и быструю парковку, более узкие проходы и, следовательно, большую плотность, чем перпендикулярная парковка. Хотя теоретически проходы являются односторонними, на практике они обычно достаточно широки, чтобы позволить двум машинам медленно проехать, когда водители идут по проходам в неправильном направлении.Подобно перпендикулярным парковочным местам в Северной Америке, ширина угловых обычно составляет от 7,5 до 9,0 футов (2,3–2,7 м). Например, обычные парковочные места в городе Даллас, штат Техас, имеют ширину 8,5 футов (2,6 м), а сплющенные места - ширину 7,5 футов (2,3 м).

Парковка

занимает больше места, чем вы думаете - Streetsblog USA

Одна из самых больших проблем, связанных с автомобильной транспортной системой, заключается в том, что автомобили - это большие космические свиньи. Одно парковочное место занимает почти столько же квадратных метров, сколько небольшая квартира-студия.Но это только верхушка айсберга.

При учете парковочных мест не забывайте про подъездные пути. Фото: Стивен Дамрон / Flickr

Дэвид Барбоза из сетевого блога Straight Outta Suburbia отмечает, что вы также должны учитывать подъездные пути. Вот как это получается:

Стандартное парковочное место составляет около 180 квадратных футов (16,7 квадратных метров). Однако, честно говоря, воздействие парковки на землю распространяется не только на само пространство, но и на подъездную дорожку, которая должна его обслуживать.Если парковочные места установлены под углом 90 градусов к проезжей части с двусторонним движением, ширина проезжей части обычно составляет около 24 футов (7,3 метра). Следовательно, при таком расположении, которое обычно встречается на всей территории Соединенных Штатов, мы должны добавить половину площади подъездной дорожки за местом для парковки (при условии, что есть еще один ряд парковочных мест с другой стороны от проезжей части) к площади парковочного места, чтобы получить более точное определение земной поверхности одного парковочного места. В этом примере мы добавим половину 24 футов ширины девяти футов или 108 квадратных футов (10.0 квадратных метров). Это дает в общей сложности 288 квадратных футов (26,7 квадратных метров) на парковочное место. Если подъездная дорога с двусторонним движением обслуживает один ряд парковочных мест, каждое место вместе с его долей проезжей части занимает колоссальные 396 квадратных футов (36,8 квадратных метров)!

Теперь представьте, что обычная потребность в пригородных парковках для торговых площадей - одно парковочное место на каждые 250 квадратных футов площади пола. Это означает, что если вы планируете здание для розничной торговли, вам необходимо обеспечить 288 квадратных футов парковочного места на каждые 250 квадратных футов торговой площади.Правильно: вы должны предоставить более одного квадратного фута парковки на каждый квадратный фут фактического пространства, которое вы пытаетесь построить.

Что это значит для вашего сайта? Это означает, что, если мы говорим об одноэтажном здании, и вы не используете дорогую структурированную парковку, парковка будет занимать больше земли, чем само здание! В зависимости от того, сколько площади вы отводите под озеленение, более половины вашего участка может легко быть стоянкой, как того требует местный кодекс зонирования, который требует парковки.

В другом месте сети сегодня: Bike PGH объясняет, почему один местный бизнесмен рад, что он решил сказать «Да, во дворе моего дома» велосипедной станции. А Systemic Failure утверждает, что требования Buy America способствовали поломкам вагонов в Филадельфии.

СТАНДАРТЫ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ПАРКОВКИ:

10-16-8: СТАНДАРТЫ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ПАРКОВКИ:

Парковки во дворе должны быть спроектированы и построены согласно следующим стандартам:

A.Въезд, выезд, внутреннее движение: парковка должна иметь соответствующий въезд, выезд и внутреннюю циркуляцию, а также должна обеспечивать количество мест вне улицы, требуемое в соответствии с разделом 10-16-9 настоящей главы, как определено ответственным лицом, проводящим проверку, указанным в подразделе 10-16-4A этой главы.

B. Внешние права проезда и обзорные треугольники: Все парковочные места вне улицы должны находиться полностью за пределами проезжей части и требуемых треугольников расстояния видимости.

С.Требования ADA: В соответствии с требованиями международного строительного кодекса, парковочные места, оборудованные для людей с ограниченными возможностями (ADA), зоны погрузки и проезды из помещения ADA в здание должны быть предоставлены в соответствии с принятыми стандартами ADA. Обязательные парковочные места ADA засчитываются в количество мест, требуемых разделом 10-16-9 этой главы.

D. Входы / выходы: городской инженер должен определить и указать расположение, ширину и конструкцию всех подходов ко всем городским улицам и от них.Проектировщик автостоянки и городской инженер должны рассмотреть и применить соответствующие методы управления доступом в соответствии с профессиональными инженерными методами, такими как те, которые содержатся в «Руководстве по управлению доступом» (2003 г. или текущее издание, Совет по исследованиям транспорта), чтобы сохранить пропускную способность улиц и минимизировать безопасность. проблемы, и минимизировать будущие затраты для города. Требования к управлению доступом городского инженера должны быть включены в проект парковки / доступа; при условии, что любое обжалование таких требований со стороны заявителя может быть подано в совет по планированию, зонированию и корректировке для вынесения решения.Для доступа к государственным автомагистралям методы управления доступом должны быть определены путем консультаций и получения разрешений с WYDOT до утверждения городами плана парковки. (См. Также «Руководство по доступу» WYDOT, 2005 г. или текущее издание.)

E. Освещение: Парковочные места для общественных, коммерческих и промышленных целей, которые будут использоваться в нерабочее время, должны быть снабжены освещением. Все освещение стоянок должно быть спроектировано и установлено таким образом, чтобы освещение было направлено в сторону от соседних жилых домов и должно было быть направлено вниз за счет использования полностью отсеченных или полностью экранированных светильников.

F. Вертикальный зазор: парковочные места и проходы должны иметь вертикальный зазор не менее семи футов (7 футов).

G. Тандемная конфигурация: при использовании в жилом доме на одну семью (пристроенный или отдельно стоящий), в жилом доме на две семьи (дуплекс) и в семейном детском саду может использоваться тандемная конфигурация парковки (одно транспортное средство непосредственно за другим), при этом оба места учитываются необходимое количество, если оба тандемных помещения предназначены для обслуживания одной и той же квартиры. Конфигурация места для тандемной парковки не разрешается для парковки вне улицы, необходимой для любого другого типа использования.

H. Автостоянки с пятью или более местами: Парковочные места, содержащие пять (5) или более требуемых мест, должны быть спроектированы и построены в соответствии со следующими минимальными стандартами:

1. Поверхность: должны быть построены парковочные места, подъезды и проходы из бетона, асфальтобетонного покрытия, переработанного асфальта, измельченного асфальта, уплотненного гравия, соответствующего спецификациям WYDOT «градация GR» или «градация W», или других функционально сопоставимых материалов, утвержденных советом по планированию и зонированию.Также должен быть предоставлен базовый материал на глубине, подходящей для движения, которое предполагается использовать для использования объекта, включая аварийные машины. Помещения ADA должны иметь бетонное или асфальтобетонное покрытие.

2. Вход: коммерческая застройка, промышленная / легкая промышленная застройка и многоквартирные жилые комплексы, доступ к которым осуществляется непосредственно с государственной автомагистрали или улицы, классифицируемой как магистральный или крупный коллектор, должны иметь въезд / выезд с твердым покрытием, выходящий из выемки ( поверхность бордюра или край проезжей части на участках без бордюров) до точки, расположенной на расстоянии не менее двадцати пяти футов (25 футов) от улицы общего пользования, измеренной по направлению движения.

3. Обратный выезд запрещен: Парковка во дворе для коммерческих, промышленных, жилых домов и многоквартирных домов должна быть спроектирована таким образом, чтобы не было необходимости для транспортного средства выезжать на магистраль или улицу коллектора. Допускается поворот в переулки.

4. Окрашенные парковочные места. На парковках с твердым покрытием должны использоваться краски, бордюры или аналогичные улучшения для обозначения парковочных мест. Окрашенные полосы парковки и указатели направления должны быть белого или желтого цвета.

5. Стояночные места для остановки колес: на стоянках из гравия или подобного материала должны использоваться ограничители для колес / парковочные стопы для обозначения парковочных мест, а также указатели, необходимые для определения направления движения. Колесные упоры / парковочные упоры могут быть предварительно изготовленными (обычно из бетона, резины или композитного материала), шестидюймовыми (6-дюймовыми) обработанными деревянными балками или другими функционально сопоставимыми предметами, утвержденными Советом по планированию и зонированию.

6 • Выход на тротуар: рядом с тротуарами и пешеходными проходами должны быть предусмотрены упоры для колес или парковочные места, когда это необходимо, чтобы свес транспортного средства не уменьшал ширину тротуара или пешеходного прохода до менее четырех футов (4 футов).При определении возможного вторжения в тротуар или пешеходный проход следует принять вылет 2,0 фута для парковки на 90 градусов (90 °), 1,7 фута для парковки на 60 градусов (60 градусов), 1,6 фута для 45 градусов (45 градусов). парковка и 1,0 фут для парковки под углом тридцать градусов (30 °). Колесные упоры / парковочные упоры могут быть предварительно изготовленными, обработанными деревянными балками высотой шесть дюймов (6 дюймов) или другими функционально сопоставимыми предметами, утвержденными советом по планированию и зонированию.

7. Входные ворота: основные входные ворота, расположенные рядом с артерией либо улица коллектора должна быть удалена от улицы общего пользования, чтобы транспортное средство соответствующей конструкции могло полностью съехать с улицы, прежде чем ему придется остановиться, чтобы открыть или закрыть ворота.

8. Экранирование: Парковочные зоны, расположенные в пределах двадцати футов (20 футов) от соседнего жилого дома, должны обеспечивать «визуальный экран», как определено в этом заголовке, или функционально эквивалентный растительный экран, если это необходимо, чтобы предотвратить попадание света фар для жителей соседняя резиденция.

9. Доступ к задней парковке: Если парковка во дворе предоставляется позади здания, а подъездная дорога или переулок вдоль здания обеспечивает доступ к задней парковке, такая подъездная дорожка должна быть не менее двенадцати футов (12 футов). ') шириной и шириной не менее четырех футов (4 футов) должны быть проложены рядом со зданием.

10. Тупиковые парковочные проходы: Тупиковые парковочные проходы с односторонним движением не допускаются. В конце тупиковых парковочных проходов с двусторонним движением должна быть предусмотрена дополнительная резервная зона или зона разворота. (Порядок 2013-04, 3-5-2013)

Стандарты проектирования для разметки стоянок во Флориде

Perma Stripe Флорида

Чтобы обеспечить комфортную безопасную парковку, необходимы стандартные правила для разметки парковок во Флориде. Местные власти для каждой области устанавливают стандарты проектирования для конкретных областей.Компания Perma Stripe Florida, занимающаяся разметкой дорог, парковок и гаражей, знакома со всеми правилами, касающимися конкретных территорий, и может легко предоставить вам разрешение и разметку парковок во Флориде ко всеобщему удовлетворению.

Для достижения наилучших результатов соблюдайте стандартные условия содержания под стражей:

Парковочные места должны быть 9-19 футов в ширину, чтобы они были легко доступны и соответствовали эффективному использованию пространства.Если вы используете перпендикуляры или прямые парковочные места, вам понадобится 19 футов и минимальная ширина проезжей части 24 фута на машину, чтобы обеспечить легкий доступ. Параллельные парковочные места требуют длины бордюра 23 фута на машину. Если вы планируете парковочное место под углом, обычно угол составляет 60 градусов и требуется длина бордюра глубиной 21 фут и ширина проезжей части 18 футов для правильной разметки парковки во Флориде.

Рекомендации по проектированию, выходящие за рамки соображений размера:

Лучшие полосы имеют либо ширину от 4 до 6 дюймов, чтобы разделять пространства, либо линии от 2 до 5 дюймов, разделенные на 1 фут 6 дюймов между двумя линиями, что удерживает автомобили более ограниченными центром каждого выделенного места для правильной разметки парковки. во Флориде.Этот метод с двумя линиями добавляет 1 фут к общей ширине каждого пространства. Минимальная ширина проезжей части на стоянке или в гараже для одностороннего движения составляет 12 футов, а для двустороннего движения - 20 футов.

Руководство по доступности для инвалидов:

Существуют определенные требования, указанные в Законе об американцах с ограниченными возможностями по разметке парковок во Флориде, которые необходимо соблюдать. Каждый местный муниципалитет может добавить дополнительные требования, но, как минимум, мы представляем следующее: Закон определяет некоторые правила, которым необходимо следовать при проектировании автостоянок.Места для инвалидов должны быть предоставлены ближе всего к главному входу в здание и четко обозначены знаками доступности, которые Perma Stripe of Florida может предоставить по самым выгодным ценам. Закон гласит, что «должен быть предусмотрен свободный проход шириной 5 футов для автомобилей и 8-футовый проход для фургонов с ограниченными физическими возможностями. Кроме того, прямо перед помещениями, полностью ведущими к передней части главного входа в здание, должен быть проложен прямой подъезд с пандусами шириной не менее 3 футов.”

Соображения по конструкции:

Во-первых, убедитесь, что компания, занимающаяся разметкой проекта, полностью знакома с указаниями и имеет доступ ко всем указателям, необходимым для того, чтобы участок выглядел так профессионально, как если бы это была государственная парковка. Это добавляет профессионализма участку или гаражу и гарантирует соблюдение назначений знаков. Хорошо зарекомендовавшая себя компания по разметке, такая как Perma Stripe Флориды, позаботится о том, чтобы ландшафтный дизайн не был испорчен или разрушен оборудованием для разметки или разбрызгиванием.Когда работа будет завершена, участок должен быть в первозданном виде, если вы хотите правильно разметить парковку во Флориде. Когда повторная разметка участка важна для повторной разметки подъездных дорог, обновления дорожных знаков и замены освещения для максимального эффекта, новый полосатый участок или гараж должны стать событием, на которое следует обратить внимание. Наконец, подумайте о том, чтобы профессионально запечатать партию экологически чистым герметиком перед процессом разметки. Это то, в чем Perma Stripe является экспертом, и Perma Stripe обеспечит правильную разметку парковок для каждого завершенного проекта во Флориде.

С Perma Stripe из Флориды у вас есть компания, которая выполнила потребности в чередовании таких проектов, как Universal Studios, весь конференц-центр округа Ориндж, город Зимний сад, а также бесчисленные небольшие проекты, участки, гаражи и районы. Perma Stripe - крупнейшая компания по разметке полос и вывесок в этом районе, но ни одна коммерческая работа не является слишком маленькой. Присоединяйтесь к профессионалам, звоните в Perma Stripe сегодня:

407-814-7400

Если вам нужны идеальные полосы, просто позвоните в PermaStripe

Дизайн площадки, парковка и зонирование торговых центров

Серия исторических отчетов PAS

PAS опубликовала свой первый информационный отчет в 1949 году.Чтобы отметить эту историю, каждый месяц мы представляем новый отчет из архивов.

Надеемся, вам понравится этот увлекательный снимок прошлогоднего выпуска о планировании.

АМЕРИКАНСКОЕ ОБЩЕСТВО ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ

1313 ВОСТОЧНАЯ УЛИЦА 60 - ЧИКАГО ИЛЛИНОИС 37

Информационный отчет № 59 Январь 1954 г.

Дизайн площадки, парковка и зонирование торговых центров

Скачать исходный отчет (pdf)

Пригородные торговые центры возникли, выросли в размерах и увеличились в количестве не потому, что они предлагают новые продукты или лучшие магазины, чем в центральных деловых районах, а потому, что они удобны.В последние годы столичные районы быстро росли, но рост происходил по большей части за пределами центрального города. Центральные деловые районы, которые были относительно адекватны для обработки количества (с учетом их доходов) людей в мегаполисах полтора десятилетия назад, теперь переполнены, переполнены и забиты уличным движением.

Торговые центры в пригородных районах ближе к населению, которое они обслуживают (во время вождения), предлагают относительно большое (иногда недостаточное) количество удобно расположенных внеуличных парковок и соответствуют образцам загородной жизни, описанным Берджессом и другими. городские социологи еще двадцать пять лет назад.Чем дальше от центра города проживает семья, тем меньше времени мужчина в семье проводит дома. Какими бы ни были социальные последствия этой ситуации, она также приводит к большей зависимости от женщины в поддержании повседневной жизни семьи. Она должна вести хозяйство и делать покупки, и она не может позволить себе более длительную поездку в центр города - поездку, которую, возможно, придется совершать на медленном и переполненном общественном транспорте или на машине по перегруженным и опасным дорогам без каких-либо гарантий, что Когда вы доберетесь до центрального делового района, появится место для парковки.Бизнес торговых центров почти полностью зависит от людей, которые живут в пределах 30 минут езды по местным дорогам, а большинство клиентов живут ближе.

Общее определение торгового центра

Торговый центр - это группа розничных магазинов, спроектированных и спроектированных для участка, на котором они построены, расположенного вдали от центрального делового района, для удовлетворения потребностей в покупках в новых пригородных и периферийных районах. В каждом известном нам торговом центре есть супермаркет (крупный продуктовый магазин), и супермаркет является либо крупнейшим генератором трафика торгового центра, либо второстепенным по сравнению с универмагом в центре.Торговые центры можно разделить на те, в которых преобладает супермаркет или розничный продуктовый магазин, и вторичный магазин которых - аптека или разнообразный магазин; и те, в которых преобладает универмаг, а второстепенным магазином является супермаркет или другой универмаг.

Торговые центры двух типов будут значительно отличаться по площади, количеству и типам магазинов, а также по годовой валовой прибыли. Они различаются также обслуживаемой торговой площадью и типом выполняемых покупок.КОНСУЛЬТАЦИОННЫЕ УСЛУГИ ПО ПЛАНИРОВАНИЮ Информационные отчеты № 44 и 47 охватывают анализ рынка торговых центров, а также критерии и стандарты для магазинов торговых центров. В настоящем отчете показано, как описанный выше анализ соотносится с требованиями к общей площади, парковке и дизайну территории торгового центра.

Наконец, в отчете описываются некоторые положения о зонировании, уже принятые для торговых центров, и комментируются некоторые проблемы, с которыми градостроители сталкиваются с торговыми центрами.

Торговый центр, вид покупателя

Планировщик в первую очередь занимается покупателем и его (ее) поездкой в ​​торговый центр только после того, как покупатель едет по дороге и до того момента, когда он войдет в один из магазинов в центре. После этого мы оставляем его в мире эластичных шлангов и нерастяжимых бюджетов. Планировщика больше всего интересуют четыре этапа поездки покупателя: дорога, по которой он идет, чтобы добраться до центра, точка, в которой он покидает эту дорогу и входит в центр, поиск незанятого места для парковки и прогулка до магазинов. .

Девелоперы торговых центров, как показано в предыдущих отчетах, должны учитывать многие факты, которые не строго относятся к юрисдикции городского планирования, такие как торговый потенциал района, окружающего торговый центр, и типы магазинов, которые должны быть расположены в конкретном районе. торговый центр. Когда появляются окончательные планы торгового центра, показывающие размер и расположение магазинов, парковок и зон обслуживания, планировщик становится жизненно заинтересованным. Фактически, мы полагаем, что имеется достаточно информации о принципах и методах развития торговых центров, чтобы проектировщик был обеспокоен возможными зонами размещения торговых центров еще до того, как торговый центр будет предложен для его района.

Таким образом, этот отчет пытается охватить этапы продвижения покупателя, которые волнуют планировщика, и указать на трудности, с которыми он сталкивается на этом пути.

Этап первый: Поездка в торговый центр

Тридцать минут езды на автомобиле в настоящее время является допустимым пределом рыночной площади крупного регионального торгового центра, который может обслуживать до 500 000 человек. Площадь, ограниченная тридцатиминутным временем вождения, должна быть рассчитана в соответствии с состоянием и загруженностью улиц и не всегда прямо пропорциональна линейному расстоянию.Пять миль скоростной дороги можно преодолеть быстрее, чем пять кварталов оживленного делового района.

Разработчики торгового центра рекомендуют подсчет трафика на основных улицах, обслуживающих центр, не столько как показатель бизнес-потенциала, сколько как проверка уже существующих заторов и помощь в прогнозировании дорожной ситуации после открытия центра. В целях самосохранения девелоперы и архитекторы рекомендуют дальнейшие исследования, в том числе будущие программы строительства дорог в этом районе, а также будущую жилищную застройку и перемещение населения в этом районе, чтобы можно было определить другие последствия для бизнеса и дорожного движения.

После оценки валового годового объема бизнеса центра можно оценить среднее количество автомобилей, ежедневно использующих центр. Также можно оценить пиковую нагрузку, входящую и выходящую, и время суток, в которое будут возникать пики нагрузки (см. Ниже: Этап второй). К нормальным текущим и будущим нагрузкам на дороги, обслуживающие центр, необходимо добавить трафик, создаваемый центром, а итоговые значения необходимо сравнить с пропускной способностью дорог. Если дороги не обладают дополнительной пропускной способностью для обработки будущих транспортных нагрузок, строительство новой дороги должно быть в ближайшем будущем, или центр должен быть расположен в другом месте.По возможности, место, выбранное для нового торгового центра, должно быть обеспечено соответствующими дорогами общего пользования.

Этап второй: вне дороги и в центр

Многолюдные перекрестки автомагистралей долгое время считались хорошими коммерческими объектами, но проблема доступа к торговым центрам получает все большее внимание при планировании современных торговых центров. Ключом к проблеме доступа является не объем трафика, проходящего через центр, а его плотность.Как часто показывают исследования дорожного движения, общее количество автомобилей, проезжающих через заданную точку дороги (объем), в конечном итоге уменьшается по мере приближения плотности к точке насыщения. Причина этих отношений проста. Чем ближе машины расположены друг к другу, тем медленнее они должны ехать. При таком плотном движении, что, как можно сказать, характеризует движение в час пик на некоторых автострадах Лос-Анджелеса или Чикаго Аутер Драйв, стыковки и задержки также происходят чаще и дороже с точки зрения эффективности шоссе.Дороги с наибольшей интенсивностью движения - это дороги, на которых автомобили разнесены дальше друг от друга и движутся с большей скоростью с относительной безопасностью.

Дороги с высокой плотностью и интенсивностью движения создают проблемы с доступом к торговому центру. На дороге с высокой плотностью движения и довольно медленным движением водителям будет сложно маневрировать и свернуть с дороги. На высокоскоростных дорогах водитель должен предупреждать о приближении к съезду, а съезды в центр должны быть спроектированы с учетом функций безопасности, учитывающих более высокие скорости.

Некоторые торговые центры будут обслуживаться высокоскоростными дорогами с ограниченным доступом. Торговые центры, строящиеся в развивающихся районах, будут обслуживаться существующей дорожной сетью, которая может оказаться неадекватной для обработки трафика, который возникнет, когда торговый центр будет завершен, а территория застроена.

Точки доступа с дорог к торговому центру должны быть достаточными для обеспечения движения транспорта в самые загруженные часы центра. Виктор Грюн, архитектор и дизайнер торговых центров (в статье «Влияние движения регионального торгового центра» см. Библио), считает, что выход или въезд с непрерывным потоком могут обрабатывать до 750 автомобилей в час.Пиковую загрузку торгового центра можно оценить, исходя из годового валового дохода центра. Проблема состоит из трех частей: во-первых, определить самый крупный однодневный валовой бизнес; во-вторых, (на основе средней покупки на одну машину), чтобы определить, сколько машин будет в центре и вне центра в этот день; и в-третьих, оценить количество автомобилей, которые будут въезжать и выезжать из центра в наиболее загруженные часы этого дня.

По оценке

Gruen, в крупном региональном торговом центре может ожидаться пиковый объем продаж со скоростью 3 000 автомобилей в час.В таком случае может показаться, что для разгрузки 3000 автомобилей требуется четыре выхода.

Этап третий: парковка автомобиля

Парковка - главное удобство торгового центра перед центральным деловым районом. Несмотря на повторяющееся утверждение этого факта, покупатель не всегда может найти желаемое парковочное место. Покупателю нужно место, которое он может легко найти, с минимальными трудностями при перемещении по стоянке, и такое место, которое находится рядом с магазином или группой магазинов, в которых он собирается делать покупки.Иногда виной тому застройщики, которые недооценивают потребность в парковочных местах или считают землю слишком ценной, чтобы ее можно было использовать для парковки. Иногда парковочных мест слишком мало просто потому, что слишком много людей ищут их на машинах.

Парковка в торговом центре воспринимается покупателем как последовательность ступенек:

  1. маневрирует машиной вокруг стоянки, пока не найдет место;
  2. попадание машины в космос;
  3. пешком из помещения в магазины.

Покидая центр, он должен сделать примерно те же шаги в обратном порядке, включая поиск своей машины, что иногда кажется более трудным, чем это было изначально.

1. Поиск места. Найдет ли покупатель место вообще, зависит от изначально предоставленного места для парковки. Количество места обсуждается ниже. В противном случае ключевыми факторами при перемещении автомобилей по парковке являются планировка и ширина проходов между рядами припаркованных автомобилей, особенно возле самых привлекательных магазинов, универмагов, супермаркетов и магазинов. аптека (-ы).Насколько широки должны быть проходы, в основном зависит от того, будут они односторонними или двусторонними. Исследование, проведенное Фондом Ино (Работа на парковках), показало, что ширина прохода на восьми автостоянках с проходами с односторонним движением в среднем составляла 14 футов и варьировалась от 7,5 до 21 футов. Низкий показатель 7,5 удивителен, если учесть, что самый большой автомобиль 1947 года имел ширину более 6 футов 10 дюймов. Для проходов с двусторонним движением ширина примерно на двадцати стоянках в среднем составляла 23,7 фута, а ширина колебалась от 16 до 37 футов. Если клиенты припарковывают свои автомобили, как это происходит почти во всех торговых центрах, проходы не должны быть настолько узкими, чтобы затруднять задачу, или настолько узкими, чтобы одна припаркованная машина временно ограничивала движение в проходе.Ширина проходов с односторонним движением должна быть не менее 10 футов; для проходов с двусторонним движением около 20 футов.

2. Размещение машины в пространстве: В принципе, мы предполагаем, что большинство парковок расположены примерно одинаково. Например, помещения и проходы можно расположить так:

Рисунок 1

Более узкие проходы (a) - это иногда предусмотренные пешеходные переходы, а более широкий проход (b) между рядами помещений - это проход для маневрирования автомобилей.Планировка может быть разной для нескольких типов угловой парковки, например:

Рисунок 2

Рисунок 3

Рисунок 4

Общая площадь парковки на одно место (включая проходы) влияет на клиента с точки зрения сложности или отсутствия трудностей при въезде на парковочное место. Исследование Eno показало, что при парковке под углом 90 градусов исследуемые участки в среднем составляли 246 квадратных футов на машину, минимум 192 квадратных футов и максимум 307 квадратных футов.Сейчас 250 квадратных футов на машину считаются слишком маленькой площадью для торговых центров, а 300 - более общепринятая цифра. Бейкер и Фунаро в «Торговых центрах : конструкция и работа » заявляют, что 350 футов - это минимум, который можно считать удовлетворительным. Какую бы цифру ни взяли, не более 200 квадратных футов нужно отвести под само пространство. Бейкер и Фунаро рекомендуют пространство 9 на 18 футов, и одно 10 на 20 футов должно быть достаточно. Остальная часть территории (150 квадратных футов на машину по их стандартам) будет использована под проходы, выходы и входы, а также озеленение.Никакая земля не будет спасена, если сделать пространство шириной менее 9 футов. Поскольку автомобили имеют ширину около 7 футов, меньшее пространство будет способствовать пересечению разделительных линий, и в результате будет еще меньше полезного пространства, чем если бы они были шириной 9 или 10 футов.

3. Переход от места к магазинам: После того, как покупатель благополучно разместил свой автомобиль в лучшем доступном месте, ему остается только пройти до магазина. Мы предполагали, что парковка будет расположена вокруг группы магазинов, а внутренний торговый центр будет зарезервирован для пешеходов.(См. Рисунки 5–11 ниже, где представлена ​​схема парковок в зависимости от возможных типов группировки магазинов.) На некоторых стоянках есть бетонные тротуары между рядами припаркованных автомобилей (проходы, отмеченные буквой «a» на рисунках 1, 2 и 3 ). Если они установлены, они должны быть не менее 7 футов в ширину, чтобы обеспечивать свес передних концов автомобилей и позволять двум людям, несущим пакеты, беспрепятственно проезжать мимо друг друга.

Торговый центр Паркингтон, обслуживаемый пятиэтажной структурой с самостоятельной парковкой внутри группы магазинов, может похвастаться тем, что покупателю не нужно идти дальше 110 футов от припаркованной машины, не находясь под каким-либо укрытием.Крытые пешеходные дорожки для покупателей могут быть важной особенностью, особенно там, где парковка значительно разбросана, а погода часто ненастная.

Многоэтажные гаражи из-за относительно высокой стоимости парковочного места обычно не рекомендуются застройщиками торговых центров, за исключением случаев, когда количество земли ограничено, а стоимость квадратного фута высока. Для целей торгового центра практически необходимо, чтобы структура была гаражом самообслуживания, и этот факт вызывает некоторые проблемы проектирования в многоуровневом гараже, особенно в отношении размеров помещений и проходов на каждом этаже, а также ширина и конструкция пандусов, ведущих к этажам.Самостоятельная парковка Parkington имеет отдельные пандусы, ведущие прямо с каждого этажа на землю.

Сколько места?

Количество парковочных мест измеряется двумя способами. Более старый метод заключается в сравнении общей площади, отведенной под парковку, с чистой торговой площадью магазинов. Таким образом, если 50 000 квадратных футов площади отведено под розничную торговлю, а 150 000 квадратных футов - на парковку, мы бы сказали, что соотношение составляет 3: 1. Совсем недавно использовавшаяся мера - вычислить количество парковочных мест на 1000 квадратных футов площади магазина.Если мы предположим, что каждое место занимает в общей сложности 300 квадратных футов парковочной зоны (включая проходы, ландшафтный дизайн и т. Д.), То на каждые 1000 квадратных футов парковочной зоны можно припарковать 3,3 машины.

Согласно старому методу соотношение 3: 1 означало, что на каждый квадратный фут торговой площади приходилось три квадратных фута парковки. Итак, на 1000 квадратных футов торговой площади у нас есть 3000 квадратных футов парковки. На площади 300 квадратных футов можно припарковать 10 автомобилей на этих 3000 квадратных футов. Следовательно, соотношение 3: 1 по старому методу эквивалентно 10 пространствам на 1 000 футов торговой площади.Таблица 1 иллюстрирует взаимосвязь между этими двумя методами расчета парковки по отношению к торговой площади.

Принимая во внимание эти меры, мы можем говорить о парковке, действительно необходимой для торгового центра. Груэн и Смит разработали "спрос" на парковку для предлагаемого торгового центра площадью 800 000 квадратных футов, описанного в Торговые центры: новое здание типа (см. Библио.)

Рисунок 5

Этот дизайн похож на Shopper's World, Framingham, Mass., который, по всей видимости, испытывает финансовые трудности, потому что в открытом конце торгового центра нет второго крупного магазина.

Рисунок 6

(аналогично Northland, Детройт, Мичиган)

Рисунок 7

Рисунок 8

(Аналогично торговому центру Boulevard, Монреаль - 207 акров, 32 магазина, 2100 парковочных мест.)

Рисунок 9

Рисунок 10

(аналогично Evergreen Plaza, Чикаго, Иллинойс)

Рисунок 11

Таблица 1

Сравнение коэффициентов парковки
Квадратные футы парковки на один квадратный фут общей площади Машиноплощадей на 1000 квадратных футов площади (из расчета 300 квадратных футов на каждый автомобиль)
1: 1 3.3
1,5: 1 5,0
2: 1 8,7
2,5: 1 8,3
3: 1 10,0
3,5: 1 11,7
4: 1 13,3

Примером того, как читать эту таблицу, будет: отношение трех квадратных футов парковочной площади к одному квадратному футу площади пола равно 10.0 машиномест (из расчета 300 квадратных футов на машину) на 1000 квадратных футов площади пола.

Они рассчитали количество автомобилей на 1000 квадратных футов арендуемой площади по наблюдаемому трафику в существующем центре за шесть рабочих дней. Затем они подсчитали количество автомобилей в день для центра площадью 800 000 квадратных футов, в котором на 20 процентов больше бизнеса, чем в наблюдаемом центре. Наконец, был разработан почасовой график на пятницу (открыт до 21:30).

Хотя осторожный и научный подход к проблеме заслуживает одобрения, все еще остается под вопросом, могут ли быть получены какие-либо более точные результаты с помощью такого метода, после того, как все «оценки» и «резервы для необычных условий» брошены в Цифра, которая может быть получена путем общего наблюдения за существующими центрами и адекватностью их парковочных мест.Хотя исследование Груена и Смита было основано на наблюдениях, оно было чрезвычайно подробным, и остается вопрос, можно ли улучшить обычно предлагаемые простые соотношения.

Два общих утверждения, кажется, верны для парковок в торговых центрах. Во-первых, похоже, что нет никаких записей о том, что какая-либо парковка имеет слишком большую вместимость для центра (см. Ниже, у вас может быть слишком много парковок?). Второе утверждение, касающееся парковочных мест, заключается в том, что в соседнем торговом центре будет больше пешеходов, чем в общественном или региональном торговом центре, и поэтому меньшему центру не потребуется пропорционально столько места для парковки вне улицы, сколько большому .В таблице 2 перечислены и описаны парковочные места в ряде торговых центров по всей территории Соединенных Штатов. Мы должны заранее разубедить читателя в надежде на высокую точность статистических данных. Количество парковочных мест и площадь арендных продаж были проверены в двух источниках для нескольких центров. Проверяемые цифры колеблются от 10 до 90 процентов.

Таблица 2

Парковочные места в некоторых существующих и предлагаемых торговых центрах
Торговая площадь магазина (кв.футы) Общая парковка (маш. Мест) Соотношение машиномест на 1000 кв. Футов.
Old Orchard, Чикаго, Иллинойс (проп.) 1 500 000 6 000 4,0
(Дж. Л. Хадсон) Детройт, Мичиган (проп.) 1 000 000 11 000 11,0
Стоунстаун, Сан-Франциско, Калифорния 1 000 000 ** 2,500 2,5
Fresh Meadows, Лонг-Айленд, Н.Ю. 800 000 * 2,500 3,2
Northgate, Сиэтл, Вашингтон 650 000 5 000 7,7
Вестчестер, Лос-Анджелес, Калифорния 644 200 3 300 5,1
Evergreen Plaza, Чикаго, штат Иллинойс, 500 000 2,200 4,4
Shoppers World, Фрамингем, Массачусетс, 497 000 6 000 12.1
Highland Village, Хьюстон, Техас 360 000 ** нет данных 5,0
Каннс, Вирджиния и Вирджиния-Сквер, Вирджиния, 264 300 * 1 000 3,8
Паркингтон, Арлингтон, Вирджиния. 250 000 * 2,500 10,0
Виннвуд, Даллас, Техас 250 000 * 2,400 9,9
Clearview, Принстон, Нью-Джерси 227 625 1 900 8.4
Broadway-Crenshaw, Лос-Анджелес, Калифорния 222 950 2,750 12,3
Атлантический центр, Лос-Анджелес, Калифорния 180 000 1,500 8,4
Деревня Сан-Лоренцо, Сан-Лоренцо, Калифорния. 174 750 452 2,6
Торговая деревня McCreless, Сан-Антонио 163 000 1 989 12.2
Hutzlers, Townson, Md. 155 000 1,600 10,3
Cameron Village, Raleigh, N. C. 147,340 2 000 13,6
Bellevue Square, Bellevue, Вашингтон 125 000 1 000 8,0
Эдмонсон Виллидж, Балтимор, Мэриленд 123 000 550 4,9
Риджуэй, Стэмфорд, Коннектикут. 108,800 1 000 9,2
Wanamaker's, Уилмингтон, Делавэр 105 000 1 000 9,5
Ла Грейндж Парк, Чикаго, штат Иллинойс, 102 000 1 050 90 168 10,3
Линкольн-Виллидж, Чикаго. Илл. 94 910 1,300 13,7
Lakeshore Plaza, Сан-Франциско, Калифорния 83 532 497 6.0
Village Shopping Center, Сан-Анджело, Техас 73 000 1 000 13,7
Town and Country, Сакраменто, Калифорния. 70 095 900 12,8
Woodward and Lathrop, Chevy Chase, Md. 70 000 1 002 14,3
Edgemont Park, Лансинг, штат Мичиган, 68 000 680 10,0
Prairie Village, Канзас-Сити, Миссури 64 000 400 6,3
Casey's, Бисмарк, Северная Дакота 60 000 ** 400 6,7
Manor Park, Чикаго, штат Иллинойс, 56 200 ** 400 7,1
Windsor Hills, Лос-Анджелес, Калифорния 54,750 250 4,6
Hoffmans, Аврора, Колорадо 52 614 950 17.0
Wanamakers, N. Shore Mart, L.I., N.Y. 51 000 * 600 11,7
Jefferson Village, Сан-Антонио, Техас 48 520 190 3,9
Broadmoor, Шривпорт, Ла 48020 350 7,3
Nob Hill, Альбукерке, Нью-Мексико 42 800 100 2,4
Fairway, Канзас-Сити, Миссури 40,250 450 10,3
Линкольн-центр, Стоктон, Калифорния 40 000 400 10,0
Меррионетт, Чикаго, штат Иллинойс, 35,110 400 11,4
University Hills, Денвер, Колорадо 34 000 850 25,0
Мэйфэр, Фресно, Калифорния 33 000 808 24.0
Regenstein's, Бакхед, Джорджия 28000 * 300 10,7
Родной город, Чикаго, Иллинойс 26,310 372 14,0
Naylor Road, Вашингтон, округ Колумбия 21 840 74 3,4
Krameria, Денвер, Колорадо 21 000 160 7,6
Fresh Meadows, Neighborhood Center, Нью-Йорк 20,720 175 8.5

* Общая арендная площадь здания

** Общая площадь здания

Сравните данные в Таблице 2 с рекомендуемым стандартом из 10,0 машиномест на 1000 квадратных футов чистой торговой площади (или соотношением парковочных мест 3: 1, т. Е. Три квадратных фута парковочной площади на каждый квадратный фут торговой площади. ).

Возможно, окончательное точное заявление приводится в следующей выдержке из письма:

14 февраля 1953 г.

.Сомнительно, чтобы два проектировщика или архитектора могли договориться о количестве квадратных футов парковочного места, необходимого для торгового центра или отдельного магазина. У меня возникает вопрос, будет ли когда-нибудь правильный ответ.

Мое эмпирическое правило при предоставлении парковочных мест для магазинов и торговых центров - угадать количество киосков, и я неизменно предоставляю либо слишком много, либо недостаточно. Один из моих клиентов, который провел исследование парковок, считает, что места должны быть предоставлены для всех машин, которые едут на площадь или в торговый центр в час пик накануне Рождества.Вычислите это…

При проверке некоторых парковок на площади, которые я спроектировал в течение последних нескольких лет, я обнаружил, что на каждые 120 квадратных футов общей площади одной площади было выделено одно место для машины, а для другой площади - 160 квадратных футов. тот же размер. Тот, у кого меньше парковочных мест, делает примерно в два раза больше бизнеса, чем тот, у кого большее количество.

... Мы обнаружили, что, когда в торговом центре наблюдается постоянная нехватка парковочных мест в часы пиковой торговли, очень многие клиенты, зная о нехватке, договариваются о торговле в то время, когда есть хороший шанс найти место, и некоторые из площадей, которые я спроектировал с ограниченным количеством парковочных мест, оказались очень успешными, потому что торговля распределена на более длительный период, чем на некоторых площадях с большим количеством парковочных мест.Многие домохозяйки установили время для покупок и не меняют его более чем на полчаса изо дня в день из-за условий парковки.

Много лет назад считалось хорошей практикой выделять столько же места для парковки, сколько и общая площадь здания. Площадь была увеличена в два раза, и сейчас она растет с 3 квадратных футов парковки на каждый квадратный фут здания.

... Я ... должен признаться, что у меня просто нет формулы. Разработали дюжину или больше торговых центров или площадей размером от 10 до 30 магазинов.Если бы меня завтра спросили, сколько места я бы предложил для торгового центра из 20 магазинов, я бы угадал определенное количество и был бы достаточно уверен, что мое предположение было либо слишком высоким, либо слишком низким, и это предположение было бы примерно 1 автомобиль на каждые 130 квадратных метров. футов общей площади для минимального объема в 10 миллионов и наличия как минимум 2 крупных рынков и 2 крупных универмагов.

С уважением,

Г. Мортон Вулф
Архитектор и инженер
1377 Main Street,
Буффало 9, Нью-Йорк

Может у вас слишком много парковок?

Мы не знаем ни одного центра, в котором было бы слишком много парковок.Некоторые парковочные места действительно используются неэкономично из-за их удаленности от магазинов. Плохо расположенные помещения использовались бы чаще, если бы они были расположены более удобно. Ограничение на парковку по большей части определяется расстоянием, которое люди должны пройти, чтобы добраться от машины до магазина. В торговом центре, предлагающем только неудобную прогулку по морю припаркованных автомобилей, предел, на который можно разумно рассчитывать, составляет около 350 футов.С другой стороны, если вы можете предложить покупателю что-то другое, кроме автомобилей, он, скорее всего, пойдет дальше. Аркады с витринами или приятно озелененные зоны для прогулок могут позволить расширить парковочную зону.

АЗС на плане участка

Более крупные центры часто включают заправочную станцию ​​(но не коммерческий гараж, ремонтную мастерскую или автомобильную прачечную). Автозаправочная станция предназначена для обслуживания клиентов, а не для рисования, и поэтому должна предлагать только ограниченный объем услуг.Для регулярных проверок, ремонта и мойки автомобилей люди будут отвозить свои машины в гаражи по соседству или на более крупные станции технического обслуживания, расположенные в небольших торговых центрах.

Первым условием расположения АЗС в региональном торговом центре является то, что она не должна мешать движению транспорта, использующему центр для своих основных торговых целей. Поэтому рекомендуемое место - это то, что отделено от группы магазинов парковкой. Вероятно, он должен быть расположен рядом с основными выходами, с выходом на заправочную станцию, спроектированным так, чтобы транспортный поток в торговый центр и выход из него был беспрепятственным.

Погрузочно-разгрузочное оборудование

Размеры и общий размер причалов для погрузки грузовиков, а также необходимое количество описаны в разделе о правилах зонирования ниже (см., В частности, положения о зонировании для Бисмарка и Канзас-Сити). Более серьезные проблемы связаны с проектированием погрузочно-разгрузочных устройств для грузовиков и их расположением.

Если центр очень большой, магазины могут обслуживаться подземным туннелем, в котором у всех магазинов есть причалы для погрузки.По некоторым оценкам, такой объект может стоить около 800 000 долларов, и несколько торговых центров будут достаточно большими, чтобы позволить себе такие расходы. Более распространенной практикой является размещение причалов для погрузки и разгрузки в задней части складов, что создает новую проблему. Часто магазины в торговом центре не имеют четко очерченного «фасада» и «тыла». Две стороны обращены к другим магазинам, одна сторона - к торговому центру, а четвертая - к парковке. Сторона магазина, выходящая на ТЦ, очевидно, должна быть привлекательной.Сторона, обращенная к парковке, не может быть проигнорирована в дизайне только потому, что она может считаться «задней». Во-первых, люди, проезжающие по дороге, и покупатели, выходящие из припаркованной машины, сначала видят только эту сторону. Во-вторых, для удобства покупатель может войти в магазин с этой «тыльной» стороны. Если въезды выходят на парковку, то они должны быть спроектированы так, чтобы они были приятными, и были отделены от грузовых площадок, а также чтобы пешеходы и транспортные средства были разделены.

Одно из возможных решений состоит в том, чтобы иметь пониженные грузовые пространства, то есть припарковать грузовики в небольшом углублении, чтобы пол магазина находился на уровне той части грузовика, в которой перевозятся товары. Таким образом, грузовик можно задним ходом подъехать прямо к погрузочной платформе (которая находится на уровне земли), и товары будут перемещены с грузовика без подъема или опускания. С такими пониженными грузовыми пространствами движение пешеходов может быть легче отделено от движения грузовиков и их грузов.

Какой бы тип погрузочных средств ни использовался, их размеры должны соответствовать размерам грузовиков, которые будут их использовать. Дэвид Р. Левин, в Зонирование грузовых автомобилей (см. Библио) заключает:

... рекомендуется, чтобы размер причала для погрузки грузовиков вне улицы определялся как минимум 45 футов в глубину, 12 футов в ширину, с просветом над головой 14 футов. Стоянки для грузовиков для использования грузовиками меньшего размера могут быть уменьшены в размере для размещения грузовиков, для обслуживания которых они предназначены.

Правила зонирования торговых центров

Важные положения о зонировании торговых центров были добавлены к ряду существующих или предлагаемых постановлений о зонировании. Недавно мы обратили внимание на два основных положения: одно в постановлении о зонировании Бисмарка, Северная Дакота, принятом в 1953 году, а другое - в постановлении о зонировании Канзас-Сити, штат Миссури, предложенном в 1953 году. Эти два положения полностью воспроизводятся здесь. Дело в том, что они являются одними из немногих попыток всестороннего рассмотрения торговых центров в постановлении о зонировании, и потому, что их чтение сейчас прояснит некоторые из проблем зонирования, поднятых торговыми центрами.

БИСМАРК, СЕВЕРНАЯ ДАКОТА (1953)

В любом коммерческом районе CC действуют следующие правила:

1. Общее описание. Коммерческий район CC создан как район, в котором основное использование земли предназначено для коммерческих и служебных целей для обслуживания окружающих жилых районов и в котором движение транспорта и заторы на парковках могут быть сведены к минимуму, чтобы сохранить жилые ценности и способствовать общее благосостояние окружающих жилых кварталов.Для коммерческого района CC в продвижении общих целей этого постановления конкретная цель этого раздела -

(a) Поощрять строительство и постоянное использование земли в жилых, коммерческих и служебных целях;

(b) Запретить жилое, крупное коммерческое и промышленное использование земли и запретить любое другое использование, которое могло бы существенно помешать развитию или продолжению строительства коммерческих структур в районе;

(c) Противодействовать любому использованию, которое из-за своего характера или размера могло бы помешать использованию земли в районе в качестве торгового и сервисного центра для окружающих жилых районов.

2. Использование разрешено. Разрешены следующие виды использования:

а. Группа розничной торговли A
б. Сервисная группа A
c. АЗС
d. Офис-банк группа
е. Коммерческая группа отдыха
f. Медицинская группа

3. Площадь участка. Ни один CC Коммерческий район не может содержать менее двух акров. Участок для зонирования, на котором размещается отдельное здание, не должен иметь площадь менее 5 000 квадратных футов.Однако при условии, что здание, имеющее одну или несколько сторонних стен и общую крышу с одним или несколькими подобными зданиями, но находящимися в индивидуальной собственности, может быть на участке любого размера при соблюдении всех других положений настоящего постановления, включая все положения для Парковка во дворе и погрузка на участке полностью выполнены.

4. Ширина района. Каждый коммерческий район CC должен иметь среднюю ширину не менее 200 футов и не должен иметь ограничивающей линии длиной менее 100 футов.

5. Коэффициент площади помещения. Соотношение площадей основного здания и всех вспомогательных зданий не должно превышать 0,25 для одноэтажных зданий и 0,35 для зданий более чем одного этажа. Площадь земельного участка, занимаемого основной и вспомогательной постройками, не должна превышать 25 процентов от общей площади участка.

6. ярдов. Ни одно здание не должно находиться на расстоянии менее 50 футов от линии участка.

7. Пределы высоты. Ни одно здание не должно превышать двух этажей, не должно превышать 25 футов в высоту.

8. Разделенный район. Для целей расчета минимальной площади, ширины участка, размера участка, соотношения площадей, процента участка, занимаемого зданием, и требований дворов, установленных настоящим разделом, один коммерческий район CC не может располагаться по обе стороны от улицы общего пользования или аллея. Любая зона, обозначенная как коммерческая зона CC и расположенная по обе стороны от улицы или переулка общего пользования, считается двумя коммерческими районами CC, и все минимальные требования должны выполняться зданиями с каждой стороны указанной улицы или переулка общего пользования как отдельные районы. .

9. Несоответствующее использование. Целью данного постановления и данного раздела является определение территории как коммерческого района CC, в которой на дату принятия этого постановления имеется какое-либо жилое или другое несоответствующее использование. Дальнейшая цель этого постановления и данного раздела заключается в том, чтобы, насколько это возможно, все коммерческие и обслуживающие районы в новых застроенных частях города располагались в коммерческом районе CC, чтобы уменьшить загруженность движения и парковки и сохранить жилые ценности города.Комиссия по городскому планированию должна отказать в одобрении любого запроса о внесении поправки, переназначающей любую часть города в коммерческий район CC, если в этом районе есть любое использование, которое было бы несоответствующим использованием после принятия Советом городских комиссаров предложенного поправка.

Требования к парковке и загрузке вне улицы в коммерческих районах КЦ.

Невзирая на любые другие требования этого раздела, одно парковочное место во дворе на каждые 100 квадратных футов жилой площади, не включая кладовые в подвале, должно быть предоставлено для всех зданий, построенных в коммерческом районе CC; и одно внешнее погрузочное место должно быть предусмотрено на каждые 25 000 квадратных футов совокупной общей площади пола для всех зданий в коммерческом районе CC.

КАНЗАС-СИТИ, МИССУРИ (предложено в 1953 г.)

Район C-S

Общие условия
Этот округ будет далее разделен на округа C-S1, C-S2 и C-S3 с требованиями, перечисленными ниже.

Округ CS может быть установлен, примыкая и включающий части Округов C-1, C-2 или C-3, или на территории, которая находится в стадии застройки, на участке земли в единоличной собственности, при условии, что подробные и Конкретный план его развития был одобрен Комиссией городского планирования после общественных слушаний.Детальный план должен соответствовать Правилам и положениям, принятым Комиссией городского планирования, для представления, утверждения и развития планируемых торговых центров.

Если он примыкает к району C-1 и включает в себя его части, участок земли, включенный для такого запланированного развития, должен иметь размер не менее полутора (1-1 / 2) акра, и, если он застроен совместно с районом C-2 или C-3 (или в районе, находящемся в стадии разработки), он должен быть размером не менее пяти (5) акров, чистая площадь не включает какие-либо участки выделенных улиц, шоссе или переулков.

Площадь, занимаемая зданиями в этом районе, должна составлять двадцать пять (25) или менее процентов чистой площади района.

Район C-S должен располагаться на участке, имеющем приемлемое отношение к основным транспортным артериям. Комиссия должна удостовериться в том, что проезжие части подходят для дополнительного движения, вызванного застройкой, и может запросить отчет и рекомендацию Директора движения.

План предлагаемой застройки должен представлять собой унифицированное и организованное расположение зданий и служебных помещений, которые должны иметь функциональную связь с недвижимостью, включающей в себя планируемую застройку, собственности и использования собственности, непосредственно примыкающей к предлагаемой застройке.

Застройщик должен удовлетворить Комиссию городского планирования относительно своих финансовых возможностей для выполнения предложенного плана и должен подготовить и представить график строительства, строительство которого должно начаться в течение одного года. Несоблюдение графика строительства влечет за собой аннулирование утвержденного плана, если только продление не будет одобрено Комиссией.

Сторонники Планируемого торгового центра должны подготовить и представить предварительный план и подтверждающие данные для рассмотрения и предварительного утверждения Комиссии городского планирования, после чего Комиссия городского планирования проведет публичные слушания.После утверждения Предварительного плана развития инициаторы должны подготовить и представить Окончательный план развития, который должен включать любые изменения или дополнения, запрошенные Комиссией по городскому планированию.

Городской совет должен утвердить предварительный и окончательный планы до того, как включенная территория будет изменена на классификацию C-S.

Детали плана могут быть немного изменены после утверждения Комиссией городского планирования. О таком утверждении уведомляется Комиссар по делам зданий и инспекций.

План должен соответствовать следующим требованиям в отношении использования, высоты, площади двора, парковки и погрузки вне улицы, а также всех проездов или общественных подъездных путей.

Правила использования

В округе C-S разрешены следующие виды использования:

(a) При объединении с Округом C-1; Любое использование, разрешенное в Районе C-1, за исключением зданий муниципального и государственного назначения и теплиц.

(b) При объединении с Районом C-2; То же, что и для Районов C-1 и C-2, за исключением парковок подержанных автомобилей, рекламных щитов и столбов, животных, выращенных на продажу, витрин, детских парков радио- и телевещательные станции и вышки, миниатюрные поля для гольфа и поезда, дорожки для пони и кольца, катки, складские помещения, трамвайные или автобусные остановки.

(c) В сочетании с Округом C-3; То же, что и в Районах C-1, C-2 и C-3, за исключением парковок подержанных автомобилей, рекламных щитов и столбов, животных, выращиваемых на продажу, витрин, детских парков развлечений, коммерческих радио- и телевизионных станций и вышек, мини-гольфа. поля и поезда, дорожки и кольца для пони, катки, склады, трамваи или автобусные остановки, оружейные склады и кинотеатры.

Примечание: (В окончательном варианте все допустимые применения будут перечислены.)

Нормы высоты, двора и площади

Высота:
В Районе C-S1 высота не должна превышать трех (3) этажей и не должна превышать тридцати пяти (35) футов.

В районе C-S2 высота не должна превышать трех (3) этажей и не должна превышать сорока пяти (45) футов.

В округе C-S3 высота не должна превышать шести (6) этажей и не должна превышать семидесяти пяти (75) футов.

Для некоторых индивидуальных зданий Комиссия по городскому планированию может разрешить дополнительную высоту, если такая высота не влияет отрицательно на развитие окружающей собственности.

Ярды:
В любом районе C-S должен быть отступ от любой улицы не менее двадцати (20) футов для любого здания или стоянки.

Вдоль любой другой линии собственности в пределах или прилегающих к установленному Коммерческому району должен быть отступ минимум на десять (10) футов. Это требование может быть изменено или отменено, если, по мнению Комиссии, пожарная полоса не рассматривается. быть необходимым.

Вдоль любой другой линии владения, примыкающей к жилому району или примыкающей к нему, должен быть отступ минимум на двадцать (20) футов, а территория между этим отступом и линией собственности должна быть задернована, засажена и засажена кустарниками таким образом, чтобы образуют постоянный экран.

Площадь:
Любое использование в жилых помещениях в районе C-S должно соответствовать требованиям к площади земельного участка на семью в округе R-4. В этом районе не допускается размещение одно- и двухквартирного жилья.

Правила стоянки и погрузки

В районе C-S должно быть предоставлено место для парковки вне улицы для клиентов из расчета одиннадцать (11) парковочных мест на каждые 1000 квадратных футов общей площади. Это место должно быть в дополнение к любому пространству, используемому под коммерческую стоянку, стоянку такси, стоянку грузовиков и автобусов или место погрузки.

В застройке должно быть предусмотрено достаточно места вне улицы для стоянки, погрузки и разгрузки. Каждое пространство должно состоять из площади десять (10) футов на двадцать пять (25) футов для небольших грузовиков, таких как пикапы, и пространства десять (10) футов на сорок пять (45) футов для больших грузовиков, включая тягачи с прицепом. Расстояние по высоте в обоих случаях должно быть не менее четырнадцати (14) футов.

Расположение любой подъездной дороги должно соответствовать правилам Департамента дорожного движения и подлежит проверке этим департаментом.

* * * * *

В таблице 3 сравниваются основные положения правил зонирования Бисмарка и Канзас-Сити. Преобладают правила двух типов: правила высоты, двора и площади; правила парковки и погрузки на улице.

Таблица 3

Сравнительные стандарты для районов торговых центров
Стандарты Бисмарк (принят на вооружение в 1953 году) Канзас-Сити (предложено на 1953 год)
Максимальная высота здания 2 этажа (25 футов) варьируется от: 3 этажей (45 футов) до: 6 этажей (75 футов)
Минимум ярдов 50 футов 20 футов (может быть 10 футов рядом с установленным торговым районом или может быть отменено, если пожарная полоса сочтена ненужной.
Минимальная площадь всего района 2 акра (86 500 квадратных футов) 1-1 / 2 соток с районом С-1; 5 соток с С-2 и С-3
Минимальная площадь лота 5000 квадратных футов Резерв по коммерческим лотам отсутствует; Жилые участки такие же, как R-4 для 3- и 4-семейных домов: 1 500 кв. Футов на квартиру - 1000 кв. Футов на единицу.
Максимальное покрытие лота 25% лота Общая площадь зданий 25% и менее от чистой площади района
Максимальная площадь пола 0.25 для одноэтажного; 0,35 для двухэтажных домов Нет
Разрешенное использование * Retail Group A; Сервисная группа А; Автозаправочная станция; Офисно-банковская группа; Коммерческая оздоровительная группа; Медицинская группа В C-S1: все использует C-1, кроме двух; В C-S2: C-1 и C-2 используются с исключениями: В C-S3: C-1, C-2; и C-3 использует с исключениями.
Требуются парковочные места во дворе 1 место на 100 кв. Футов жилой площади 11 мест на каждую 1000 кв.футов жилой площади
Минимальный размер одного пространства 200 квадратных футов плюс безопасное и достаточное пространство для маневрирования 144 кв. Фута плюс доступ (8 футов на 18 футов)
Требуемое загрузочное пространство 1 место на каждые 25 000 кв. Футов. общей площади «Просторный»
Минимальный размер грузового пространства минимум 10 футов на 50 футов; 14 футов просвет 10 футов на 25 футов для небольших грузовиков; 10 футов на 45 футов для больших грузовиков.Минимальный зазор 14 футов

* См. Таблицу 4

В таблице 4 сравнивается использование, разрешенное в коммерческом районе CC Бисмарк, с тем, что разрешено в районах торгового центра CS (C-S1, C-S2, C-8S) предложения Канзас-Сити.

Таблица 4

Использование, специально идентифицированное как разрешенное в торговых центрах в районах Бисмарка и Канзас-Сити 1
CC К-С1 К-S2 К-С3
(Бисмарк) (Канзас-Сити)
Антикварный магазин да
Магазин бытовой техники, радио и телевидения да
Художественные студии да да да
Художественный магазин да
Магазин автозапчастей да
Авто прачечная да да
Автосервис
Торговые помещения для автомобилей или прицепов да да
* Хлебобулочные изделия (розничная торговля) да да да да
* Банк да да да да
Штанга да да да
Подставка для барбекю да да
* Парикмахерские да да да да
* Салоны красоты да да да да
Веломастерские да да да
Рекламные щиты (см. Наружную рекламу)
* Магазин книг, журналов, газет да да да да
Боулинг да
Автовокзалы да да
Бизнес или коммерческие школы да да
Мясной магазин да
Фотомагазин да
* Магазин сладостей да да да да
Кошачьи и собачьи больницы да
* Клиники да да да да
* Магазин одежды, аксессуаров да да да да
Коммерческое училище да да да
Танцевальный зал да да да
Танцевальные школы да да да
* Деликатесы да да да да
Универмаг да
Пеленки да
Подъездные предприятия (искл.рестораны и театры) да
Автономные рестораны да да
* Аптека да да да да
Химчистка, крашение да да да
Электротехнические мастерские да да да
Кормовые запасы (без помола) да да
Праздники и уличные ярмарки да
Кинообмен да
Пяти- и десятицентовые магазины да
Ремонтные мастерские по ремонту радиоприемников, телевизоров и радиоприемников да да да
* Цветочный магазин да да да да
Ящики для замороженных продуктов (не коммерческие) да да да
* Мебельный магазин да да да да
Гараж да да да
* АЗС да да да да
* Общий кабинет да да да да
* Сувенирный магазин да да да да
Государственное учреждение да
* Продуктовый магазин да да да да
* Строительный магазин да да да да
Товары для хобби да
Мороженое да
Станции выдачи льда да да
Страховая касса да
* Ювелирный магазин да да да да
Печать заданий, публикация и т. Д. да да
* Прачечные да да да да
Прачечные да да
Пункты выдачи белья да да да
Магазин спиртных напитков (упаковка) да да да
Мясные рынки да да да
Мотели да
* Музыкальный магазин да да да да
* Понятие, универмаг да да да да
* Офис (общий) да да да да
* Канцелярский магазин да да да да
Вывеска наружная реклама
* Автостоянка (коммерческая) да да да да
Персональное кредитное агентство да
Зоомагазины да да
* Фотостудия да да да да
Сантехнические мастерские (без обработки жести и хранения вне помещений да да да
Бассейн или бильярдный зал да да да
Профессиональный офис да
Коммунальные станции да да
Риэлторское бюро да
ЖИЛОЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ да да да
Каток роликовый да
седан да да да
* Обувной магазин да да да да
Тир
Вывески, роспись и вывески да
Магазин спорттоваров да
Спортивная арена да
* Магазин канцтоваров да да да да
Паровая баня
Таверна да да да
Такси да
Таксидермия да
Телефонная станция да да да
Театр да да да
Ремонт шин и аккумуляторов да да
Туристические базы да
Магазин игрушек да
Профессиональные училища да да
Предприятие да да
Коммунальное хозяйство да
* Разнообразный магазин да да да да
Складские услуги да
Офис оптовых продаж, пробные помещения да да

1.Пробелы указывают на то, что использование не разрешено или не запрещено в округе.

* Означает, что разрешено во всех четырех районах

Также разрешено в коммерческих районах CC: больница для людей, дом престарелых или выздоравливающий, дом престарелых, дом для сирот и санаторий.

«Намерение» или «идея» положения о торговом центре

О написании законов, учитывающих "все", не может быть и речи.Часто проблемы возникают в связи с законодательством, например постановлением о зонировании, которые не были предусмотрены авторами закона. Такие дела иногда попадают в суды, и суды иногда рассматривают эти дела с точки зрения «духа» закона или «намерений» тех, кто принял закон. Таким образом, Постановление Бисмарка включает в себя ряд конкретных заявлений, детализирующих цель закона, настолько ясно, что суд, рассматривающий постановление, вряд ли может усомниться в целях закона.Обратите внимание, что в разделе «1. Общее описание» постановления указано, что цель коммерческого района CC:

(a) Поощрять строительство и постоянное использование земли в жилых, коммерческих и служебных целях;

(b) Запретить жилое, крупное коммерческое и промышленное использование земли и запретить любое другое использование, которое могло бы существенно помешать развитию или продолжению строительства коммерческих структур в районе;

(c) Противодействовать любому использованию, которое из-за своего характера и размера могло бы помешать использованию земли в районе в качестве торгового и сервисного центра для окружающих жилых районов.

Обратите внимание, что в разделе 9 «Несоответствующее использование» в постановлении четко указано его намерение. Ни один район не может быть определен как коммерческий район CC, если в нем ранее имеется жилое или иное использование, которое не соответствовало бы требованиям района CC. Постановление также дает четкую директиву Комиссии по городскому планированию не одобрять какие-либо запросы о переводе какой-либо части города в зону CC Commercial, если есть какое-либо использование, которое в результате станет несоответствующим.

Постановление о зонировании Ниагарского водопада, штат Нью-Йорк (1951 г.), содержит следующие положения в отношении торговых центров:

НИАГАРА ФОЛЛС, НЬЮ-ЙОРК (1951)

ТЦ Район

Правила для районов CD предназначены для обеспечения группировки зданий на земельном участке таким образом, чтобы они составляли гармоничный, эффективный и удобный торговый центр, а также для обеспечения средств, разрешающих создание таких центров в качестве часть застройки частей города, которые на момент принятия настоящего постановления состояли из открытых площадей, такие районы должны создаваться время от времени путем внесения поправок в это постановление, состоящих из соответствующих изменений в границах районов, установленных настоящим постановление таким образом, чтобы наилучшим образом соответствовать общей схеме землепользования, установленной этим постановлением, в отношении жилой застройки, которая может происходить на вышеупомянутых открытых площадях, и для достижения целей, изложенных в Разделе 1 этого постановления.В любом районе КД расположение основных и вспомогательных зданий на участке и по отношению друг к другу, особенности движения транспорта в пределах участка, высота и размер зданий, предоставление места для парковки во дворе и места для погрузки, обеспечение других открытых пространств на участке, обозначение определенных видов использования, как указано для районов CD в 1 (b) в разделе «Использование» в приведенном выше графике, и отображение знаков должно соответствовать плану или планам участка или последующим поправкам они утверждаются в любом случае советом по планированию в том же порядке, который установлен законом для утверждения площадей подразделения.При утверждении планов участка совет по планированию может действовать на основании представленных ему планов участка или может действовать по собственной инициативе, предлагая и утверждая план участка. План участка может включать ландшафтный дизайн, заборы и стены, разработанные для достижения целей нормативных актов для районов C-D, и такие элементы должны быть предоставлены и поддерживаться в качестве условия создания и обслуживания любого использования, к которому они относятся. При рассмотрении любого плана участка для района CD совет по планированию должен обеспечить безопасность и удобство движения транспорта, как в пределах торгового центра, охватываемого планом, так и в отношении подъездных улиц, гармоничные и выгодные отношения между центром и прилегающей территорией и прилегающими территориями. окрестности.

Положение о Ниагарском водопаде - это в целом заявление о намерениях, дающее направление совету по планированию при рассмотрении любого плана участка для торгового центра. Совет по планированию, согласно положению постановления, «должен обеспечивать безопасность и удобство движения транспорта, как в пределах торгового центра, охваченного планом, так и в отношении подъездных улиц, гармоничные и выгодные отношения между центром и прилегающей территорией и прилегающими территориями. окрестности."(Выделено)

Положение о Ниагарском водопаде поднимает важный вопрос: достаточно ли конкретны правила, чтобы совет по планированию имел четкое руководство для принятия своих решений? Если они недостаточно конкретны в глазах суда, суд может постановить, что это положение представляет собой незаконное делегирование законодательной власти.

Постановление о зонировании Кливленда, Огайо (1951 г.) также содержит относительно общие, хотя и всеобъемлющие положения о торговых центрах. В Кливленде комиссии по планированию предоставляется право решать, есть ли в предлагаемом центре адекватная парковка, загрузка, ландшафтный дизайн и так далее.Резерв в полном объеме:

КЛИВЛЕНД, Огайо (1951)

ТЦ Районы

Определения. Для целей данной главы район торгового центра определяется как район розничной торговли в жилом районе или рядом с ним, характеризующийся концентрированной группировкой магазинов, магазинов и других разрешенных здесь видов использования, обычно планируемых как единое целое и построенных в соответствии с такой план. Обозначение «районы торговых центров» должно применяться ко всем районам, обозначенным таким образом на карте зоны застройки соответствующим символом, и ко всем местным районам розничной торговли с глубиной участков более 200 футов и площадью более одного акра, а также, если такие районы местной розничной торговли Деловая зона отделена от линии улиц прилегающей к ней Зоной Общей розничной торговли, Район торгового центра должен включать такую ​​Зону Общей розничной торговли.

Район торговых центров настоящим создается с целью обеспечить в таких группах магазинов, расположенных таким образом, безопасность движения за счет обеспечения надлежащей маршрутизации движения и парковки автомобилей, свободы от пробок на улицах общего пользования за счет обеспечения соответствующей парковки во дворе и вне улицы. уличная нагрузка и защита жилого характера кварталов путем предоставления адекватных и подходящих обработанных открытых пространств для деловых зон на границах, прилегающих к жилой зоне.

Раздел 981-10.2 района ТЦ, согласование планов. Разрешение на строительство или размещение района торгового центра или его части не выдается, если планы не были одобрены Комиссией по городскому планированию в отношении условий парковки во дворе, положения погрузочных площадок, ширины и расположение проездов к автомобильным стоянкам и погрузочным площадкам, адекватность открытых пространств и пригодность их предполагаемого озеленения или иной обработки на границах, примыкающих или прилегающих к жилым кварталам.

Раздел 981-10.3. Районы, разрешенная застройка и использование торгового центра. В районе торгового центра разрешены следующие постройки и использование:

  1. Все виды использования разрешены и регулируются в местном торговом районе.
  2. Торговля товарами общего назначения, в том числе в универмагах.
  3. Банки.

Единство собственности или управления: предложенное положение (1951 г.) постановления о зонировании Аннаполиса, штат Мэриленд, гласит:

"...Для того, чтобы цель этих районов была реализована, здания и прилегающие объекты должны находиться в единой собственности или под управлением или надзором центрального органа, или они должны подлежать такому другому надзорному договору аренды или контролю собственности, который может быть необходимым для выполнения положения этого постановления, касающегося районов общественных торговых центров ... »

Положения о Бисмарке или Канзас-Сити не содержат положений о единстве собственности. Считается, что авторы этих положений сознательно избегали требования единой собственности, чтобы избежать любых монополистических тенденций.

В Соединенных Штатах сегодня насчитывается более 4 миллионов предприятий, примерно по одному на каждые 38 человек в стране. Малый бизнес был и останется профессией для многих людей. В планируемом городе с планируемым торговым центром в единоличной собственности возможность открытия малого бизнеса в городе для жителей закрыта.

Какими бы ни были достоинства дела, одно требование владения или управления ограничивает возможности роста новых предприятий.

Единство земли, не нарушенной общественными улицами и переулками: , как мы уже отмечали, такое положение содержится в правилах торговых центров в постановлении Бисмарка, штат Северная Дакота (см. Стр. 17, № 8).

Единый архитектурный подход: ряд положений требует единого дизайна.

Постановление о зонировании Вальпараисо, штат Индиана (1951 г.), гласит, что план торгового центра может быть утвержден, если отчет комиссии по городскому планированию показывает, что, среди прочего, «весь комплекс спроектирован как единая архитектурная единица с соответствующими ландшафтно-архитектурная обработка всей территории объекта... "

Постановление в Аннаполисе, штат Мэриленд, предложенное в 1951 году, требует, чтобы «… Здания торговых центров должны проектироваться и строиться как единое целое, единый проект с хорошей архитектурой…»

К сожалению, единое архитектурное решение не является гарантией хорошего дизайна. Определение хорошего вкуса не входит в сферу действия постановления о зонировании.

Заключение

Наше заключение во многом похоже на наше введение. Торговые центры здесь, потому что они удобны, и они будут иметь все большее значение в автомобильную эпоху и, возможно, в эпоху вертолетов, если это произойдет.Кроме того, независимо от того, предназначены ли они для обслуживания региона, в котором проживает 100 000 или более человек, или планируются для небольшого района из нескольких сотен семей, торговые центры представляют собой модернизацию многих существующих коммерческих кварталов. Они значительно упростили проблему парковки возле магазинов и, в некоторых случаях, положили конец сочетанию жилых, легких и тяжелых коммерческих и даже промышленных целей, которые часто создавали нездоровую ситуацию. В современных торговых центрах квартир над магазинами не будет.

Предыдущее обсуждение не выявило четкого различия между районными и региональными торговыми центрами. Фактически, между ними существует лишь ограниченная разница в задачах планирования. Вот несколько основных отличий:

  1. Региональный торговый центр по площади намного больше, чем районный торговый центр. Минимальные требования к площади в исследуемом торговом центре составляют примерно от одного акра до пяти акров. Региональному торговому центру может потребоваться до 100 акров или даже больше.Зона покрытия любого конкретного центра ограничена соотношением площадей этажей, условиями покрытия зданий и требуемой парковкой вне улицы.
  2. Торговому центру по соседству может потребоваться меньше места для парковки, если он привлекает много посетителей. Предлагаемое требование к парковке для таких районных центров составляет 2: 1 (два квадратных фута парковочной площади на один квадратный фут чистой торговой площади), что равносильно заявлению 6,7 машиномест на 1000 квадратных футов площади пола (если каждая машина имеет предположительно потребуется 300 квадратных футов парковки).
  3. Количество использований, которые обычно появляются в региональных торговых центрах, более ограничено. Очевидно, что существуют определенные виды использования, которые принадлежат соседству и которые на самом деле могут помешать нормальному функционированию более крупного торгового центра, как в случае с гаражами.

В принципе, все торговые центры имеют много общего. Что наиболее важно, они представляют собой явный разрыв со многими существующими и уже устаревшими коммерческими разработками для производства стрипов.

Приложение A

Сравнение центрального делового района и предлагаемого торгового центра Southdale, St.Пол, Миннесота

Соперничество между центральными деловыми районами и отдаленными торговыми центрами является предметом серьезных споров и спекуляций. В следующей таблице представлена ​​необычная информация, которая может прояснить факты взаимосвязи между двумя типами торговых зон. Таблица взята из Planning for St. Paul , публикации Совета городского планирования, 274 City-County Building, Сент-Пол, Миннесота, том 7, № 3, 20 апреля 1953 г. В таблице сравнивается центральный деловой район г.Пол (район, ограниченный Келлоггом, Маркетом, Восьмой улицей и Джексоном) с «Саутдейлом» (новый региональный торговый центр, запланированный компанией Dayton Company в Эдине).

Таблица 5

Сравнение центрального делового района и предлагаемого торгового центра Southdale
Арт. Центральный деловой район Саутдейл Центральный автобус сравнения. Расст. с "Саутдейл"
Размер участка (без улиц) 57 соток 84 соток.68 больше
Арендная площадь (кв. Фут.) 5 394 000 500 000 прогнозируемых 850 000 потенциальных в 10,78 раза больше
6.34 "" "
Количество предприятий 880 84 В 10,5 раз больше
Парковочные места 3,779 4,753 0,79 столько же
Соотношение: парковочное место на 1000 кв. Футов арендуемой площади 1.4 8,26 .16 больше
Население торговой площади (15 мин. Район) 353 302 206 000 в 1,71 раза больше
Годовой бизнес «Предполагаемый» 110 000 000 долл. США 32 000 000 долл. США в 3,4 раза больше

Интерпретация этой информации, которая может рассматриваться как типичная для сравнения торгового центра и делового района, является процессом, который вызовет дальнейшие споры.Доказывает ли эта таблица, что в центре города должно быть значительно больше парковочных мест? Или это доказывает, что центральный деловой район по своей природе не может обслуживать людей, передвигающихся на автомобилях, но что требуется улучшение условий общественного транспорта? Или все еще ясно, что проблемы городских заторов имеют множество причин и поэтому не имеют единого решения?

Библиография

Следующие ниже ссылки подчеркивают или содержат материалы, относящиеся к аспектам дизайна торговых центров.В библиографиях двух предыдущих отчетов о торговых центрах приведен ряд работ, посвященных анализу рыночного потенциала и работы магазинов.

АРХИТЕКТУРНЫЙ ЗАПИСЬ. Октябрь 1953 г. Торговые центры, Типы зданий Исследование № 203 , стр. 179–205.

БЕЙКЕР, Джеффри, и ФУНАРО, Бруно. Торговые центры: проектирование и работа. Reinhold Publishing Corporation, Нью-Йорк, 1951. 288 стр., Индекс. (12,00 долларов США). (Наиболее полное руководство по торговым центрам на сегодняшний день опубликовано.Семь глав по анализу, проектированию и эксплуатации. Описание и анализ, некоторые более подробные, чем другие, 63 торговых центров.)

СЕТЬ МАГАЗИНОВ ВОЗРАСТ. Май 1953 г. Административное издание. Сеть магазинов в ТЦ Планируемый. с. 23–59. Цикл статей о торговом центре. ( Сеть магазинов Age - это ежемесячное издание Lebhar-Friedman Publications, Inc., 185 Мэдисон Авеню, Нью-Йорк, 16, Нью-Йорк. Издается в девяти различных изданиях, предназначенных для руководителей различных типов сетевых магазинов.3 доллара в год в США, 4 доллара в Канаде.)

ГРУЭН Виктор. «Транспортное воздействие регионального торгового центра». Traffic Engineering , март 1953 г., стр. 191–4, 202.

ГРУЕН, Виктор и СМИТ, Лоуренс П. "Торговый центр: новый тип здания. 11 Progressive Architecture , июнь 1952 г., стр. 67–109. (Содержит историю, определения, схему этапов планирования, дизайн и т. Д. сокращенное руководство. Груэн - архитектор, а Смит - экономист по недвижимости.)

ОПРОС ТОРГОВ: Интервью с покупателем из Спокана.Комиссия по планированию города Спокана, комната 451, мэрия, Спокан, Вашингтон, июль 1952 г. Таблицы на 76 стр. (Предоставляет данные о продолжительности покупок, сумме потраченных денег, способе передвижения и необходимости парковки по типу магазина.)

TATLOW III, Р. Х. "Паркингтон: Дизайн торгового центра". In Traffic Quarterly , октябрь 1952 г., стр. 440–456.

ГОРОДСКОЙ ЗЕМЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ. Торговые центры: анализ . Технический бюллетень № 11, Институт городских земель, Вашингтон, округ Колумбия.C. 1949, 48 с. $ 5,00. (Общее обсуждение торговых центров и индивидуальный анализ 17 центров.)

Специальные исследования по стоянке и загрузке грузовиков, использованные в этом отчете:

АМЕРИКАНСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ. Департамент дорожного движения и безопасности, Вашингтон 6, округ Колумбия Руководство по парковке . 181 с. схемы, схемы, илл. 1946.

ЛЕКРАУ, младший, Чарльз С. и СМИТ, Уилбур С. Работа на стоянке. Опубликовано Фондом Ино по контролю за дорожным движением, Саугатук, Коннектикут, 1948, 114 стр.графики, таблицы, диаграммы, иллюстрации.

ЛЕВИН, Дэвид Р. Зонирование грузовых объектов. Бюллетень № 59, Совет по исследованиям автомобильных дорог, Национальная академия наук, Национальный исследовательский совет, 2101 Конституция-авеню, Вашингтон, 25, округ Колумбия, 1952. 101 стр. Иллюстрации, таблицы, диаграммы, диаграммы. 1,50 доллара США. (Превосходное исследование требований к оборудованию для погрузки и разгрузки внедорожников в зонировании и других местных постановлениях, включая рекомендации г-на Левина.)

Авторское право, Американское общество должностных лиц по планированию, 1954 г.

Шестиэтапное руководство по проектированию коммерческих парковок

Доступ к качественной парковке - одна из основных потребностей коммерческой Америки. Благодаря услугам, которые предоставляют хорошо спроектированные парковки, предприятия могут стремиться к достижению целей, обеспечивая при этом доступ на автомобиле для сотрудников и клиентов - без дополнительных препятствий и стресса, которые, как правило, вызывают плохо спроектированные парковочные места.

Допустим, вам нужно изменить планировку парковки.Хотя вам нужно учесть несколько соображений, проектирование новой коммерческой парковки не должно быть сложным. Есть шесть шагов, которым вы можете следовать, чтобы обеспечить долгий срок службы дорожного покрытия для вашей новой конструкции парковки.

1. Определите назначение вашего лота

На дизайн вашей парковки в значительной степени влияет то, для чего она предназначена. В зависимости от того, используется ли ваш участок в качестве места розничной парковки для занятых покупателей на выходных или для ежедневной погрузки грузовиков крупными партиями, это повлияет на размер, толщину и общую планировку.Посмотрите, как разные цели могут повлиять на вашу стратегию дизайна:

  • Размер парковки: Если вы управляете университетом, рекомендуемое количество мест будет больше, чем если бы ваша парковка предназначена в первую очередь для гостей ресторана. В некоторых отраслях есть кодовые требования к парковке, определяемые площадью объекта, в то время как в других есть рекомендации, основанные на местах или комнатах, как в отеле.
  • Толщина дорожного покрытия: В зависимости от веса асфальта, который будет выдерживать изо дня в день, толщина покрытия будет варьироваться.Для более крупных транспортных средств, таких как грузовики, несущие грузовые грузы, потребуется большая глубина. Этот класс движения, наряду с классом грунта земляного полотна или качеством грунта под дорожным покрытием, определяет толщину дорожного покрытия, обеспечивающую максимальную долговечность.
  • Углы парковочного места: Углы, под которыми ваши парковочные места выровнены с проездами, во многом зависят от назначения вашего стоянки. Углы от 45 до 60 градусов идеально подходят для стоянки с высокой проходимостью, например, стоянки в магазине.Парковочные места под углом 90 градусов сложнее всего припарковать, поэтому их часто резервируют, например, для ночлега или парковки сотрудников.

Посмотрев на цель, для которой будут спроектированы ваш бизнес и парковка, вы получите лучшее представление о том, на какие рекомендации по проектированию парковок следует обратить наибольшее внимание.

2. Посчитайте: размеры и интервалы

Стандарты размеров коммерческих парковок могут сильно различаться в зависимости от городов, типов зданий и отраслей, но есть несколько шагов, которые помогут вам рассчитать, насколько большую площадь необходимо покрыть тротуаром:

  • Определите количество мест: Возвращаясь к назначению вашей парковки, определите, сколько парковочных мест рекомендуется в вашей отрасли или обеспечивается требованиями строительных норм.Знание количества мест, которые вам нужно разместить на парковке, поможет вам увидеть, есть ли у вас место для других менее важных удобств на стоянке, таких как двусторонние барьерные ворота, для которых может потребоваться значительное пространство. Постарайтесь не идти на компромисс с количеством необходимых слотов или их правильными размерами.
  • Определите размер парковочного места: При определении размера каждого места необходимо учитывать причину, по которой люди будут использовать парковочное место. Например, если вы проектируете парковку для продуктового магазина, вам может потребоваться более широкое пространство для людей, несущих продукты.Девять на 19 футов - стандартный размер парковочных мест общего пользования. Однако не все места будут одинакового размера, поскольку некоторые парковочные места зарезервированы для определенных целей, например, для обеспечения доступа для инвалидов.
  • Учитывайте требования доступности : Учитывайте дополнительное пространство, необходимое для парковочных мест, доступных для фургонов, парковочных мест для инвалидов, проходов, пандусов и бордюров. Парковка должна быть доступной и безопасной для всех, кто ею пользуется. Это требование может включать в себя дополнительные проходы между помещениями и место для дополнительных парковочных барьеров.
  • Другие варианты использования дополнительного места: Используется ли ваша парковка для дополнительных функций, например, для проезда клиентов или зоны загрузки грузовиков? Например, при проектировании школьной парковки, возможно, предусмотрены специальные приспособления для автобусов и остановок. Это другие соображения, которые следует учитывать при определении подходящего размера дорожного покрытия.

После того, как вы приняли четкое решение о размерах и разнесении различных участков вашей парковки, вы можете приступить к планированию планировки и движения транспорта внутри нее.

3. Создание потока: рекомендации по разработке схемы парковки

Существует множество факторов, влияющих на наиболее функциональную планировку парковки для вашего бизнеса. Большинство из них будет связано с четким направлением движения и предоставлением нужного пространства там, где это необходимо для создания безопасной и оптимизированной системы. Не забывайте также о пешеходном движении и подумайте о следующем:

  • Эффективное использование пространства: Для парковочных мест с ограниченным пространством всегда выбирайте места под углом 90 градусов.Чтобы еще больше оптимизировать пространство на парковках, подумайте о том, чтобы создать участок прямоугольной, а не неправильной формы. Еще одна стандартная рекомендация - сделать длинные стороны стоянки параллельными друг другу, а парковочные места располагать по периметру стоянки. Наконец, позвольте полосам с двусторонним движением получить доступ к парковочным местам по обе стороны от проезжей части для максимальной экономии места.
  • Дорожные указатели: При проектировании парковки обеспечьте полезные, законные указатели для защиты полосы отвода и пешеходов.Некоторые полезные дорожные знаки для безопасности парковки включают знаки остановки и уступки, пешеходные переходы, знаки зарезервированной парковки для мест для инвалидов и фургонов, а также указатели ограничения скорости. Размещение этих знаков должно соответствовать планируемому вами потоку движения и быть видимым как для водителей, так и для пешеходов.
  • Окрашенная разметка на асфальте: Наряду с правильной разметкой парковочных мест, не забудьте нанести на тротуар разметку безопасности, чтобы облегчить движение транспорта.Маркировка указывает, какие слоты предназначены для людей с ограниченными возможностями и куда ведут проходы. Также их можно раскрасить полосами вдоль тротуара для обозначения пешеходных зон. Эти маркировки должны быть четкими и видимыми, например, нанесенными водоразбавляемой и быстросохнущей краской.
  • Бетонные ограждения для парковки: Ограждения с ограничителями для колес вдоль передней части парковочных мест могут помочь обеспечить безопасное размещение автомобилей на этих местах. Правильно расположенные ограждения не позволяют транспортным средствам наносить ущерб ландшафту или зданиям, прилегающим к стоянке.Бетонный бордюр по краю стоянки может точно так же действовать для автомобилей по периметру стоянки. Эти бордюры по периметру с соответствующими пандусами всегда должны быть построены вокруг парковок, когда это возможно.

Маркеры, знаки и барьеры - все это помогает создать границы, чтобы обозначить и определить план парковки. Но помимо элементов, связанных с дорожным движением, вы можете добавить на свою парковку другие функции, чтобы обеспечить ее безопасное использование.

4. Обеспечение безопасности: положения о безопасности стоянок

Для наиболее надежной парковки транспортный поток является наиболее важным аспектом, который вы хотите контролировать, но не единственным.Обратите особое внимание на то, как дизайн вашей парковки учитывает следующее:

  • Обеспечение дренажа: Во избежание повреждения подстилающего грунта само покрытие предотвращает просачивание влаги. Частично то, что делает асфальт таким эффективным, - это меры предосторожности, обеспечивающие надлежащий отвод воды. Избегайте застаивания воды на асфальте через водозаборники и водосборные бассейны - наряду с другими методами дренажа - как часть конструкции дорожного покрытия парковки. Сооружение этих дренажных устройств должно производиться как можно раньше.Поверхности зоны парковки обычно проектируются так, чтобы предотвратить скопление воды по краям тротуара, с уклоном не менее двух процентов.
  • Пандусы: Изменения высот должны быть учтены в спецификациях вашей асфальтовой стоянки, и должны быть приняты надлежащие меры безопасности, чтобы каждый, кому требуется доступ на парковку, мог сделать это, не рискуя причинить вред. Например, решающее значение имеют пандусы, ведущие от пешеходных переходов к участку к общим проходам для доступа инвалидов.Точно так же пандусы, обеспечивающие доступ с тротуара к приподнятым тротуарам, должны быть встроены в конструкцию бордюра по периметру.
  • Дизайн освещения: Для полностью безопасной и работоспособной коммерческой парковки необходимы светильники с отличным освещением. В большинстве случаев ваше освещение должно обеспечивать достаточный обзор для комфортного передвижения по стоянке, не вызывая ослепления или визуальных помех в областях и зданиях, прилегающих к собственности. Обеспечьте более интенсивное освещение участков парковки с высокой посещаемостью, таких как въезды, выезды и зоны погрузки.Чтобы вызвать как можно меньше бликов и светового загрязнения, используйте светильники, которые наклоняют поток света как можно ближе к нулю или направлены вниз, насколько это возможно.

Невозможно переоценить эти меры безопасности. Без надлежащего дренажа, доступа и освещения безопасность вашей парковки всегда будет под угрозой. К счастью, вы можете легко включить эти дополнения в дизайн своей парковки.

5. Поднимитесь на ступеньку выше: другие элементы дизайна, которые следует учитывать

В дополнение к мерам безопасности, связанным со строительством, перечисленным выше, ваша парковка может иметь множество других функций.Они могут украсить вашу парковку или придать ей вид профессионализма, а также выполнять практическую функцию.

  • Ландшафтный дизайн: Размещение деревьев и других видов ландшафтного дизайна на парковке или вокруг нее может творить чудеса с точки зрения визуального эффекта, но также может выполнять множество функций. Например, ветки деревьев могут защитить соседние здания от яркого ночного освещения парковки. Все ландшафты должны быть разнесены, чтобы не мешать движению, а также регулярно ухаживать и подрезать, чтобы не ухудшать видимость.
  • Шлагбаумные ворота: Среди некоторых элементов повышенной безопасности при проектировании дорожного покрытия стоянки шлагбаумные ворота могут быть тем, что позволяет вашему участку наиболее эффективно выполнять свое конкретное назначение. Эти ворота позволяют парковаться на определенной стоянке только авторизованным лицам, используя карточную систему, которая открывается для предварительно утвержденных людей. Эти ворота могут быть двухсторонними или располагаться у входа на парковку, если у вас есть отдельные средства для выхода.
  • Станции экстренного вызова: Например, в университетских городках потребность в наблюдении за безопасностью и быстром доступе к властям становится все более стандартной.При проектировании парковки для такого учреждения включите в свой дизайн будки экстренного вызова, желательно в хорошо освещенных участках парковки.

Конечно, перечисленные здесь три особенности - не единственные элементы дизайна, которые могут улучшить вашу коммерческую парковку. Опять же, в зависимости от цели вашей парковки и стандартов вашей отрасли, примите во внимание как можно больше вариантов. Таким образом, вы сможете создать лучший дизайн для своего участка и поддерживать его в хорошем состоянии в течение длительного времени.

6. Дизайн на долгую перспективу: решения для обслуживания асфальта

Одним из наиболее важных аспектов вашего дизайна является обеспечение длительного ухода и обслуживания. Автостоянки со временем могут изнашиваться, если не защищать их должным образом и регулярно из-за постоянного воздействия Матери-природы. Однако при должном уходе нет ничего, чего не выдержала бы стоянка с хорошим покрытием из асфальта.

Чтобы наилучшим образом защитить вашу недавно спроектированную парковку от воздействия ветра, воды, ультрафиолетовых лучей и капель масла, ваш асфальт будет регулярно нуждаться в эффективном и прочном герметизирующем покрытии.Кроме того, если вы заметили какие-либо проблемные участки, их своевременная обработка - самый эффективный способ предотвратить дальнейшие повреждения в будущем.

Примите во внимание следующие признаки износа и способы их эффективного лечения:

  • Растрескивание: Даже малейшее растрескивание может быть предупреждающим знаком о больших повреждениях. Влага и другие вредные вещества могут попасть в базовые слои асфальта через эти трещины, что приведет к более серьезным повреждениям.
  • Обесцвечивание: Несмотря на то, что дорожное покрытие становится насыщенно-черным после строительства, оно может переходить в серый или коричневый цвет, что является признаком воздействия солнца.Изменение цвета также может быть связано с пролитым маслом.
  • Raveling: Асфальтовое вяжущее изношено, образуя рыхлый гравий или вещество, похожее на песок.
  • Выбоины: Когда трещины проникают слишком глубоко под поверхность тротуара, со временем могут образовываться выбоины.

Когда вы осматриваете свой асфальт и сталкиваетесь с этими проблемами, подумайте о следующих решениях для обновления и ухода за дорожным покрытием:

  • Заполнение трещин: В качестве одного из наиболее экономически эффективных способов сохранить и продлить срок службы дорожного покрытия подумайте о том, чтобы любые видимые трещины в асфальте были заделаны профессионально.В D. B. Krieg наши материалы и технологии гарантируют долговечное уплотнение, оптимизируя как безопасность, так и долговременный внешний вид вашего покрытия.
  • Sealcoating: Этот превентивный процесс может удвоить срок службы вашего покрытия. Используя GemSeal®Sealer, мы в D. B. Krieg можем помочь защитить вас от непогоды, защитить от солнца и восстановить красивый внешний вид вашей парковки. Попрощайтесь с ломкими, сухими и потрескавшимися поверхностями дорожного покрытия!

Свяжитесь с D. B. Krieg по поводу ваших герметичных покрытий

Консервация асфальта с помощью герметизирующего покрытия в долгосрочной перспективе сэкономила предприятиям так много денег на ремонтных работах.Просто следуя обычным методам ухода за изолирующим слоем и заполнением трещин по мере необходимости, дизайн вашей парковки будет иметь эту совершенно новую свежесть на долгие годы. Свяжитесь с Д. Б. Кригом, если у вас есть вопросы или вам нужна дополнительная информация!

Свяжитесь с Дэниелом Б. Кригом для получения расценки

Свяжитесь с Daniel B. Krieg, Inc., заполнив форму ниже или позвонив нам по одному из наших офисов.

Стандарты разметки парковок

Несмотря на кажущуюся простоту, планировка привлекательной и эффективной парковки требует квалифицированного дизайнера, который уделяет пристальное внимание принципам хорошего инженерного проектирования.Ключевыми элементами хорошей конструкции парковки являются ширина стойла, которая отражает ожидаемое сочетание типов транспортных средств пользователей, ширина прохода, которая соответствует или превышает минимальные требования к планировке парковки, а также соответствующие положения для парковки, доступной для инвалидов.

Размеры парковочного места

Kittiyut Phornphibul / iStock / Getty Images

Размеры парковочных мест различаются в зависимости от юрисдикции, но типичный стандартный размер парковочного места составляет 9 футов в ширину и 18 футов в длину.Меньшие киоски могут использоваться в тех юрисдикциях, где разрешена парковка для компактных автомобилей - эти киоски часто могут быть всего 8 футов в ширину и 16 футов в длину. Ширина киосков, обозначенных как доступные для инвалидов, должна соответствовать действующим федеральным требованиям. Типичные размеры - стойло шириной 8 футов с прилегающим проходом шириной 5 футов.

Парковочные зоны, которые не соответствуют минимальным стандартам проектирования, представляют собой ложную экономию - например, автомобилисты игнорируют разметку полос и используют два места, если предоставленные места для парковки слишком узкие.

Ширина проезжей части

robert van beets / iStock / Getty Images

Проходы проезжей части позволяют транспортным средствам перемещаться по стоянке и обеспечивают достаточное пространство для автомобилистов, чтобы выехать из стойл. Типичный минимальный размер проездов с двусторонним движением составляет 24 фута. Типичная минимальная ширина прохода с односторонним движением, часто используемого с угловыми парковочными местами, составляет 12 футов, при этом необходимая минимальная ширина увеличивается по мере увеличения угла киосков до 90 градусов.

Цвета

Stephen Krow / iStock / Getty Images

Для парковок, открытых для широкой публики, белый цвет является стандартным цветом для разметки парковочных мест.Желтым обозначены участки, недоступные для парковки, например окрашенные острова на концах парковочных рядов. Синий обозначает места для людей с ограниченными физическими возможностями. Красные бордюры используются в некоторых юрисдикциях для обозначения противопожарных полос, где парковка запрещена.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *