Сломался брелок сигнализации starline что делать: Сломался брелок от сигнализации что делать

Сломался брелок от сигнализации что делать

Содержание

• Меры при поломке или потере брелка от автосигнализации
• Как попасть в салон машины?
• Где искать блок сигнализации?
• Отключение охранной сигнализации
• Основные виды поломок:
• Выбор нового брелока
  • Существует два типа брелоков:
  • Программирование дубликата
• Полезное видео

Практически все современные автомобили имеют охранную систему, управляемую на расстоянии брелком. Брелок не только выключает и включает сигнализацию, но настраивает ее работу, передает данные о состоянии авто, в экстренных случаях блокирует двигатель.

Меры при поломке или потере брелка от автосигнализации

Нередки ситуации, когда брелок от сигнализации может сломаться, потеряться. Не проблема, если поблизости хранится запасной пульт. Но автовладелец может столкнуться с этими проблемами в пути, в другом населенном пункте. В этом случае главное: не паниковать, открыть автомобиль и вручную разблокировать сигнализацию, управляющий блок которой установлен в салоне.

Как попасть в салон машины?

 

Идеальный вариант, когда потеря или поломка произошла, когда охрана была отключена. При действующем режиме защиты нужно воспользоваться штатным ключом и открыть автомобиль с сопровождением сигнальной сирены. Но если ключ сломался или утерян, то воспользуйтесь услугами профессионалов-взломщиков.

Где искать блок сигнализации?

Как правило, корпус устройства автомобильной сигнализации располагается под приборной панелью, к которой подведено питание от аккумулятора. Некоторые “мастера” могут засунуть блок под внутреннюю обивку дверей водителя и пассажира, сидящего впереди, возле ручного тормоза, под сиденье водителя, иногда под капот.

Отключение охранной сигнализации

Отключается система при помощи кнопки Valet, о том, где она расположена, нужно поинтересоваться у специалистов, которые устанавливали охранную систему. После отключения можно ехать за помощью в сервис и решать возникшие проблемы с брелком.

Деактивация, как правило, имеет предварительно придуманный шифр. Водитель переключает ключ зажигания в разные позиции и нажимает на кнопку валет необходимое число раз. Срабатывание сигнализации сопровождается звуком.

Основные виды поломок:

• пульт становится нерабочим, если повреждается экран (например, при падении). Возможен ремонт с заменой экрана, но в некоторых случаях придётся покупать новую систему управления;
• если брелок попал в воду или другую жидкость, то она может залить плато и батарейку, что приведет к замыканию дорожек и розливу электролита. Нужно разобрать элемент и просушить. Если его рабочие функции не восстановятся, придется смириться с перспективой замены.

• при разрядке батареи может произойти внутреннее замыкание в батарее или брелоке. Необходима замена батареи на новую. Если при замене на новую проблема не уходит, стоит проверить сам пульт;
• пульт не будет работать, если поломается кнопка, следует поменять кнопку;
• при попытке завести автомобиль с разряженным аккумулятором может возникнуть потеря синхронизации пульта с блоком автомобиля. Тогда следует провести перерегистрацию пульта в памяти блока.

Выбор нового брелока

Найти новый пульт нелегко так как он должен быть запрограммирован под охранную систему, установленную на автомобиле. Предпочтительнее проконсультироваться со специалистами автосервисных центров, попробовать выбрать подходящий пульт на сайтах производителей.

Существует два типа брелоков:

1. Брелоки с экраном, они передают сигнал на блок управления, при этом блокируются замки на дверях и багажнике.
2. Двусторонние брелоки не только отправляют сигнал, но и получают его при срабатывании датчиков удара.

Чтобы не было проблем с перепрограммированием, желательно отыскать и подобрать брелок от похожей по параметрам модели сигнализации. Ваша охранная автосигнализация срабатывает строго на свой персональный брелок, так как элементы управления запрограммированы на уникальный код. Разобраться с этим помогут специалисты.

Если элементы системы охраны устарели, то заменить брелок будет невозможно. В этом случае вся сигнализация подлежит замене.

Программирование дубликата

Для того, чтобы машина была защищена от угона, необходимо активировать дубликат, эта процедура называется привязкой. Это относится к охранным системам старого типа, у которых нет диалогового кода. Восстановить или синхронизировать так называемый “плавающий” код несложно, любой автолюбитель может справится, если воспользуется инструкцией: при включенном зажигании, нажать на кнопку валет несколько раз. На всякий случай можно привязать еще два брелка, но делать это надо быстро. При последующих записях информация по первому стирается из памяти.

Такие сигнализационные устройства статического типа стали популярны в период начала развития охранных средств для авто. Такие коды легко считываются кодграббером, которым пользуются воры-угонщики. В последнее время такие охранные системы для автомобилей не выпускаются.

Сейчас приборы защиты оснащаются диалоговой связью, Ее можно устанавливать на разные модели автомобилей, не привязывая к конкретному типу двигателя. В память охранного устройства заранее вносятся сведения о хозяине. Только сам хозяин авто имеет возможность принять сигнал. Автовладелец отсылает с радиопередатчика сигнал (клик по кнопочке), который обрабатывается, система пересылает случайную цифровую комбинацию.

После этого сигнализационный элемент приобретает зашифрованный код и отсылает ответный сигнал. При полном совпадении произойдет отключение автомобильной охраны.

Расстояние, на котором может сработать процесс передачи, может составлять около тысячи четырёхсот метров. Код является приватным. Диалоговая связь позволяет управлять такими функциями, как прогрев двигателя, обогрев салона, установка таймера для автоматического отключения двигателя.

Пульты для такой сигнализации оснащены жидко-кристаллическим дисплеем, поэтому часто не потеря является причиной для замены брелока, а сломанный разбитый дисплей.

Сама замена брелка автосигнализации происходит быстро, но вот искать подходящую модель придется долго. Чем больше функций вложено в систему сигнализации, чем она сложнее и вычурнее, тем труднее найти ей и ее элементам замену.

Полезное видео

Сигнализация Старлайн не реагирует на брелок: способы решения проблемы

Не секрет, что сегодня большинство современных автомобилей снабжены охранными системами и сигнализациями. Одной из наиболее популярных фирм-производителей охранных систем является компания старлайн.

Практика показывает, что современные сигнализации для авто старлайн являются полноценными охранными системами, которые обеспечивают надежную защиту автомобиля от угона. Также сигнализация подает сигнал владельцу авто, если на поверхность машины оказывается механическое воздействие, которое может оказаться вредоносными действиями злоумышленников. Исправная работа охранной системы авто является залогом безопасности. Современные сигнализации starline надежны и многофункциональны, однако, иногда в их работу происходят сбои. Самыми распространенными сбоями в работе сигнализации являются пониженная или повышенная чувствительность, что всегда сопровождается определенными неудобствами.

Однако, также довольно часто случается так, что сигнализация просто перестает реагировать на команды владельца авто, которые тот посылает через специальный брелок. Человек может припарковать авто на стоянке, включить сигнализацию, а через 10 минут обнаружить, что охранная система уже не реагирует на команды. Такая ситуация всегда ставит владельца авто в неудобное положение. Итак, выясним какого рода неисправности сигнализации могут быть, и что делать в такой ситуации.

Почему сигнализация может не реагировать на команды с брелка

Содержание

• 1 Почему сигнализация может не реагировать на команды с брелка
• 2 Села батарейка в брелке сигнализации
• 3 Возникающие радиопомехи
• 4 Отсутствие возможности передачи волны
• 5 Неполадки в работе сигнализации
• 6 Проблемы синхронизации брелка с охранной системой
• 7 Не получается снять авто с сигнализации
  • 7. 1 Системная неисправность в блоке управления
  • 7.2 Неисправность в электронике блока управления
• 8 Блокировка двигателя автомобиля

Причин может быть много. Некоторые из них легко устраняются, однако, для решения других может понадобиться помощь специалистов. Основными причинами отсутствия реакции охранной системы starline на команды можно назвать:

• изнашивание батарейки в брелке;
• наличие радиопомех;
• отсутствие возможности передачи волны;
• разнообразные неполадки;
• проблемы в синхронизации охранной системы с пультом управления.

Далее подробно рассмотрим каждую из возможных причин отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды, а также поговорим о возможных путях решения проблемы.

Села батарейка в брелке сигнализации

Возникающие радиопомехи

Радиопомехи также являются частой причиной отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды. Если автомобиля или его владелец находится в зоне радиопомех, то сигнализация может с большой вероятностью не отреагировать на команду. Помехи, как правило, возникают возле некоторых предприятий, секретных объектов, а также возле аэропортов. Также большое скопление машин с охранными системами в одном месте может создавать сильные радиопомехи. Такие ситуации часто возникают на парковках крупных торговых центров. Помочь решить проблему может максимально возможное сокращение расстояния между приемником сигнала и брелком. Если поднести брелок максимально близко, сигнализация может отреагировать на команду. Если подобные действия не помогут, то остается только отбуксировать автомобиль в зону, где помехи отсутствуют. Тогда с работой сигнализации не должно быть других проблем, и вы спокойно сможете открыть свой автомобиль и запустить двигатель.

Отсутствие возможности передачи волны

Иногда возникают ситуации, когда определенные условия не позволяют передать сигнал от брелка к радиоприемнику starline. К такой ситуации можно также отнести севшую батарейку на пульте управления, но это далеко не единственная причина отсутствия возможности передачи волны.

Если аккумулятор авто почти сел, то может быть недостаточно напряжения для приема сигнала охранной системой.

Неполадки в работе сигнализации

Любые неполадки в работе охранной системы starline могут существенно уменьшить радиус действия сигнала, либо спровоцировать полное отсутствие реакции на команды. Данная проблема является распространенной причиной неожиданной потери связи с охранной системой через брелок, работоспособность которого всегда падает со временем. Радиус действия сигнала с брелка постепенно уменьшается. Это происходит из-за износа оборудования. Также отсутствие реакции на команду может провоцировать повреждение антенны приемника. Если сигнализация вовсе не реагирует на команды, это может указывать на то, что в процессе установки и настройки систем были допущены ошибки. Устранить неполадки и ошибки установщиков самостоятельно невозможно в большинстве случаев. Лучшим способом решения проблемы в такой ситуации является только обращение в сервисный центр за профессиональными ремонтными услугами квалифицированных специалистов.

Проблемы синхронизации брелка с охранной системой

Не получается снять авто с сигнализации

Бывает так, что на первый взгляд все работает исправно, но охранная система не подает никаких признаков реакции на команду отключения сигнализации. Реакция на другие команды также может отсутствовать, но часто остальные функции работают исправно. Часто причина отсутствия реакции на команды кроется не в брелке, а в самой охранной системе авто. Подобная ситуация возникает из-за нескольких причин.

Системная неисправность в блоке управления

Секретная кнопка Valet

В программном обеспечении блока управления охранной системы также могут возникать сбои.

В такой ситуации, как правило, охранная система вовсе не подает никаких признаков работоспособности. Если сигнализация была включена, то отключить ее через брелок будет невозможно. Единственный выход – открыть авто ключом и попытаться воспользоваться аварийным отключением. Восстановить работоспособность охранной системы поможет перепрошивка блока управления. Сделать это куда сложнее, чем перепрограммировать пульт управления, поэтому для решения проблемы лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Неисправность в электронике блока управления

Неисправности в электронике блока управления охранной системы являются самой серьезной проблемой, поскольку подобные неполадки невозможно устранить при помощи ремонта. Решить проблему поможет только полная замена блока управления охранной системы, что очень затратно. Однако, есть и хорошая новость. Возникает подобная неисправность в современных охранных системах очень редко. Существует несколько показателей, которые указывают на скорою поломку электроники блока управления:

• неожиданно пропадают некоторые функции охранной системы;
• возникают сбои в реакции системы на команды;
• сирена включается самопроизвольно.

Блокировка двигателя автомобиля

Иногда случается так, что охранная система не реагирует на команду включения двигателя. Происходит это из-за сбоев в реле блокировки двигателя. В такой ситуации двигатель будет невозможно завести любым из привычных способов. Однако, автовладельцы, которые имеют навыки работы с системами авто, а также знают место расположения реле блокировки, могут завести авто при помощи замыкания соответствующих контактов. Такие манипуляции помогут завести двигатель для того, чтобы отогнать автомобиль на стоянку или в мастерскую, где специалисты проведут полноценный ремонт реле блокировки двигателя.

Таким образом, мы сделали обзор наиболее часто встречающихся неисправностей сигнализации Старлайн и постарались подробно описать признаки каждой из них. Теперь для любого водителя не будет неожиданностью возникающие неполадки, поскольку по ним можно легко выявить в чем на самом деле проблема и как ее устранить.

В любом случае не стоит отчаиваться, если в работе охранной системы авто проявляются сбои. Как правило, решить эту проблему можно достаточно легко и быстро, а серьезные неполадки возникают исключительно в редких случаях.

Вибрирует брелок сигнализации постоянно – Защита имущества

Почему сигнализация может не реагировать на команды с брелка

Причин может быть много. Некоторые из них легко устраняются, однако, для решения других может понадобиться помощь специалистов. Основными причинами отсутствия реакции охранной системы starline на команды можно назвать:

• изнашивание батарейки в брелке;
• наличие радиопомех;
• отсутствие возможности передачи волны;
• разнообразные неполадки;
• проблемы в синхронизации охранной системы с пультом управления.

Далее подробно рассмотрим каждую из возможных причин отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды, а также поговорим о возможных путях решения проблемы.

Села батарейка в брелке сигнализации

Изнашивание ресурса батарейки, от которой работает брелок, является самой распространенной и легко решаемой причиной отсутствия реакции системы на команды. Если сигнализация starline не реагирует на команды, стоит сначала вспомнить о том, когда в последний раз осуществлялась замена батарейки. Если на брелке есть экран или светодиодный индикатор, то можно легко определить состояние батарейки по их яркости. В такой ситуации проблема решается очень легко. Достаточно просто сменить старую батарейку на новую. Рекомендуется всегда брать с собой в поездки запасные батарейки. Если такой батарейки с собой не оказалось, то можно попробовать достать севшую батарейку и постучать ей о твердую поверхность или растереть руками. В случае, если остаточный заряд в батарейке имеется, такие манипуляции позволят немного подзарядить батарейку. Этого может оказаться достаточно для того, чтобы передать одну команду. Если нужно снять авто с сигнализации, то этого будет вполне достаточно.

avtoexperts.ru

Иметь автомобиль – это не только счастье и ответственность, но и периодические сюрпризы. Среди них нередко встречается и такой: нажимаем на кнопку брелока сигнализации, а в ответ никакой реакции. В большинстве случаев это происходит неожиданно и в самый неподходящий момент, когда спешишь на встречу или выходишь нагруженный сумками из магазина. Родная машина встречает неприступной крепостью: сигнализация не отключается и центральный замок не открывается. Почему такое происходит и что делать? Иногда решение может быть очень простым.

Брелок сигнализации

Проблема в брелоке

Если сигнализация не реагирует на брелок, то логично заподозрить в возникшей неприятности именно его. Эта хрупкая миниатюрная вещица кажется гораздо более уязвимой, чем установленный в машине блок управления. Данный постулат подтверждается практикой.

Брелок сигнализации выходит из строя по следующим причинам:

1. Села батарейка. Как бы банально это не звучало, но большинство автолюбителей забывают, что брелок работает на батарейке и ее нужно периодически менять. Обычно элемент питания разряжается постепенно. Выражается это в сокращении радиуса его действия, но в повседневной суете этого можно не заметить и получить неприятный сюрприз.

Скорая помощь: Вытащите батарейку и постучите ей о твердую поверхность, после чего верните на место. Иногда это помогает активировать оставшийся ресурс, которого хватит, чтобы снять машину с сигнализации.

Батарейка в брелке сиганлизации

Решение: Рекомендуется на досуге разобрать брелок, ознакомиться с типом используемой батарейки, приобрести ее и держать в бардачке, бумажнике или где-нибудь под рукой. Тогда в нужный момент достаточно будет заменить элемент питания, чтобы восстановить работу пульта управления.

Можно действовать на опережение. Каждые 6-9 месяцев заменять батарейку в обязательном порядке. Если имеется экран или светодиод, отражающий состояние заряда батарейки, то достаточно отслеживать статус и своевременно выполнять замену разрядившегося элемента питания.

2. Растекся электролит. Такая проблема возникает при использовании некачественных батареек. Происходит это внезапно. В некоторых случаях брелок к жизни уже не вернуть, но попытаться стоит.

Решение: Брелок разбирается, промывается и просушивается, обрабатывается спиртом. Нельзя использовать агрессивные вещества такие, как ацетон. Они точно приведут к тому, что с электронным устройством придется попрощаться.

Разобрали брелок

3. Попадание жидкости. Брелок, упавший в осенне-зимнюю лужу, может выйти из строя. Если простая вода пульту управления не страшна, то соль и химические реагенты способны парализовать его работу.

Решение: При попадании сомнительной жидкости брелок необходимо разобрать и очистить с помощью спирта. Процесс очистки облегчит мягкая тонкая кисточка, а сушку ускорит обычный фен. Если пульт управления не простой, а, например, с экраном, то лучше обратиться к специалистам. Все, что самостоятельно можно сделать в данном случае, – это вытащить батарейку во избежание ухудшения ситуации.

4. Выход из строя передатчика. В каждом дистанционном пульте управления находится передатчик. Его можно сломать частым или даже непрерывным нажатием клавиш. Такое случается, если устройство попало в руки к детям или неудачно лежит в кармане.

Решение: Дистанционный пульт управления придется нести в мастерскую или заменить на новый.

Проблема в блоке управления

Если автосигнализация не реагирует на нажатие кнопок, то не всегда виноват брелок. Неисправности возникают и в головном блоке. К ним относятся:

1. Поломка антенны. Обычно головной блок находится под рулем, а антенна представляет собой небольшой проводок. Если он не закреплен каким-либо специальным способом, то при определенных условиях может отломиться. Возможно и его случайное повреждение специалистом автосервиса при недостатке опыта у последнего.

Антенна сигнализации

Решение: Без антенны сигнализация лишается возможности дистанционного управления или его радиус значительно сокращается. Необходимо выполнить замену поврежденной антенны.

2. Поломка блока управления. Ресурс работы головного устройства сигнализации ограничен. Работая круглосуточно и круглогодично, блок управления однажды выходит из строя. Происходит это примерно раз в 5-7 лет, но цифры для разных моделей отличаются. Такую поломку предвещает нестандартная работа охранной системы. Автосигнализация начинает вести себя нестабильно: внезапно включаться, не всегда реагировать на команды или реагировать с ошибкой.

Блок управления сигнализацией

Решение: При длительной эксплуатации автомобиля нужно быть готовым к тому, что рано или поздно сигнализацию придется обновить.

В некоторых случаях имеет смысл отказаться от сигнализации в принципе, так как демонтаж старой охранной системы и установка новой потребуют затрат, а автомобиль с большим пробегом вряд ли заинтересует угонщиков.

Проблема во взаимодействии брелока и блока управления

Иногда брелок «отвязывается» от автосигнализации, то есть пульт управления теряет связь с блоком питания, и их взаимодействие становится невозможным. При этом внешние лампочки на брелоке могут продолжать гореть, как ни в чем не бывало, но нажатие кнопок ничего не дает. Это может произойти по следующим причинам:

1. Замена АКБ. При работе с электронными системами снятие аккумулятора имеет непредсказуемые последствия. Среди них и сбой в работе сигнализации. Также севшая АКБ нарушает нормальное функционирование охранной системы.

2. Программный сбой. Он может возникнуть без видимой причины. Достаточно попасть в зону электромагнитных помех. Обычно такие зоны расположены на территории аэропортов, государственных предприятий, около вышек сотовой связи и т. д. Чтобы проверить, как работают радиоволны, достаточно воспользоваться мобильным телефоном, обратив внимание на функцию GPS.

3. Ошибка при перепрограммировании устройства. Если вы или сервисный специалист недавно выполняли перепрограммирование блока управления, то причина выхода из строя автосигнализации может быть именно в этом.

4. Попытка взлома. Использование электрошокеров и других специальных устройств ведет к нарушению связи между брелоком и блоком управления.

Скорая помощь: Самое простое достать второй пульт управления, если таковой имеется, и попробовать с его помощью попасть в машину. Если запасного пульта нет, то поднесите брелок максимально близко к устройству приема сигнала. Это поможет снизить негативное влияние радиопомех.

Основной и запасной брелок

Решение: Потребуется заново запрограммировать брелок, «привязав» его к машине. Это можно сделать самостоятельно, взяв информацию из интернета или из инструкции к сигнализации. Для этого нужно знать модель автосигнализации.

Если нажатие кнопок на брелоке не вызывает ответной реакции, не спешите паниковать. В крайнем случае, машину придется открыть ключом, ненадолго почувствовав себя грабителем. Вероятно, проблема решается одним из вышеуказанных способов. Помочь может запасной пульт управления, запасная батарейка, сокращение радиуса приема сигнала и т. д. Необходимость в замене всей системы сигнализации возникает редко, поэтому высока вероятность, что прибегать к этой экстренной мере вам не придется.

Возникающие радиопомехи

Радиопомехи также являются частой причиной отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды. Если автомобиля или его владелец находится в зоне радиопомех, то сигнализация может с большой вероятностью не отреагировать на команду. Помехи, как правило, возникают возле некоторых предприятий, секретных объектов, а также возле аэропортов. Также большое скопление машин с охранными системами в одном месте может создавать сильные радиопомехи. Такие ситуации часто возникают на парковках крупных торговых центров. Помочь решить проблему может максимально возможное сокращение расстояния между приемником сигнала и брелком. Если поднести брелок максимально близко, сигнализация может отреагировать на команду. Если подобные действия не помогут, то остается только отбуксировать автомобиль в зону, где помехи отсутствуют. Тогда с работой сигнализации не должно быть других проблем, и вы спокойно сможете открыть свой автомобиль и запустить двигатель.

Отсутствие возможности передачи волны

Иногда возникают ситуации, когда определенные условия не позволяют передать сигнал от брелка к радиоприемнику starline. К такой ситуации можно также отнести севшую батарейку на пульте управления, но это далеко не единственная причина отсутствия возможности передачи волны.

Если аккумулятор авто почти сел, то может быть недостаточно напряжения для приема сигнала охранной системой.

Также иногда брелок может выйти из строя, если часто нажимать на командные кнопки вне зоны действия сигнала. Многократное нажатие на функциональные кнопки может происходить непроизвольно, когда брелок находится в кармане владельца. В случае севшего аккумулятора для устранения проблемы необходима подзарядка, а решить проблему кратковременно можно, если поднести брелок максимально близко к приемнику. Если брелок вышел из строя, то решить проблему будет намного сложнее, поскольку потребуется покупка и настройка нового пульта управления. В некоторых случаях специалисты могут просто устранить неполадку, но самостоятельно решить проблему практически невозможно. Открыть такое авто можно только ключом.

Неполадки в работе сигнализации

Любые неполадки в работе охранной системы starline могут существенно уменьшить радиус действия сигнала, либо спровоцировать полное отсутствие реакции на команды. Данная проблема является распространенной причиной неожиданной потери связи с охранной системой через брелок, работоспособность которого всегда падает со временем. Радиус действия сигнала с брелка постепенно уменьшается. Это происходит из-за износа оборудования. Также отсутствие реакции на команду может провоцировать повреждение антенны приемника. Если сигнализация вовсе не реагирует на команды, это может указывать на то, что в процессе установки и настройки систем были допущены ошибки. Устранить неполадки и ошибки установщиков самостоятельно невозможно в большинстве случаев. Лучшим способом решения проблемы в такой ситуации является только обращение в сервисный центр за профессиональными ремонтными услугами квалифицированных специалистов.

Проблемы синхронизации брелка с охранной системой

Если сама охранная система starline и брелок работаю исправно, но сигнал не передается, то может указывать на сбой в синхронизации брелка с приемником сигнала на охранной системе. Как правило, это происходит из-за сбоев в программе пульта управления. В таком случае нужно отрывать автомобиль ключом, после чего сигнализацию можно отключить при помощи функции аварийного отключения. Решить проблему поможет перепрограммирование брелка. Сделать это достаточно просто. Производители охранных систем предоставляют подробные инструкции, которые описывают процедуру перепрограммирования пульта управления. Также в комплекте охранной системы часто можно найти диск с программным обеспечением, которое позволяет легко провести процедуру перепрограммирования. Автовладельцы, которые хорошо разбираются в современных технологиях, могут сделать это самостоятельно, а в случае возникновения проблем можно обратиться к специалистам.

Брелок старлайн постоянно вибрирует

поменял на выходных брелок от старлайна (номер не знаю) – у старого потрескался экран от падений..дали новый, перепрограммировали..сегодня брелок стал постоянно вибрировать. при этом шлет правильные сигналы на машину, но не получает подтверждений (брелок с обратной связью) в чем может быть проблема? заводской брак брелка? пс пользовался им нормально – ничего не замыкало и тд

сегодня брелок стал постоянно вибрировать

нет такой надписи..вибрация появляется сразу, если вставить батарейку

Как вибрирует? Долго? Коротко? Если поставить машину на сигналку, что происходит с брелком? Он вибрирует или пищит? Что отображается на дисплее? Что происходит, если снять с сигналки?

Несколько общих мыслей о том как решать подобную траблу: 1) отзвониться тем кто этот брелок привязывал со словами «чо за хуйня?» С некоторой вероятностью они те помогут по телефону либо в рамках гарантии на работы скажут «приезжай, починим» 2) найти через поисковик в инете мануал (или инструкцию по установке и устранению неисправностей) на твою сигналку (хз как там на старлайнах, но на моих брелках модель сигналки написана) и поискать там ответ на твой вопрос – с некоторой вероятностью проблема там описана и ее удастся решить своими силами. Если будет написано непонятно (в мое случае сигналки Шериф мануал не особо понятным оказалсо можно уже по каким-то ключевым словам типа «старлайн проблема» поискать через тот же поисковик, а как другие решали подобную траблу, найдется скорее всего тоже самое, что в мануале, но другими, возможно более понятными словами.

сделал следующее: пробил неисправность по интернет – встретил только одно похожее упоминание. позвонил в саму ультрастар (производитель сигнализаций там сказали, что могут напрямую поменять. да и компания ,которая продала брелок, тоже согласилась поменять

на моих брелках модель сигналки написана

Мне кажется, у них есть несколько моделей брелков на серию сигналок, прошивать можно любой из них

Глеб, Тюлень, включите топорылому ручной ридонли.

Не получается снять авто с сигнализации

Бывает так, что на первый взгляд все работает исправно, но охранная система не подает никаких признаков реакции на команду отключения сигнализации. Реакция на другие команды также может отсутствовать, но часто остальные функции работают исправно. Часто причина отсутствия реакции на команды кроется не в брелке, а в самой охранной системе авто. Подобная ситуация возникает из-за нескольких причин.

Системная неисправность в блоке управления

Неисправность в электронике блока управления

Неисправности в электронике блока управления охранной системы являются самой серьезной проблемой, поскольку подобные неполадки невозможно устранить при помощи ремонта. Решить проблему поможет только полная замена блока управления охранной системы, что очень затратно. Однако, есть и хорошая новость. Возникает подобная неисправность в современных охранных системах очень редко. Существует несколько показателей, которые указывают на скорою поломку электроники блока управления:

• неожиданно пропадают некоторые функции охранной системы;
• возникают сбои в реакции системы на команды;
• сирена включается самопроизвольно.

Как отключить звук на брелке Starline

Выключить звук на автосигнализациях Старлайн можно несколькими способами. При этом необходимо учитывать модель системы.

На старых охранных комплексах отключают режим следующим образом. Изначально нажимают кнопку 3 в течение нескольких секунд. После оповещения в виде 1 длинного и 1 короткого сигналов начинает мигать курсор в ряду пиктограмм, расположенных в нижней части дисплея. С помощью коротких последовательных нажатий на клавишу 3 доходят до необходимой иконки (зачеркнутый динамик). Затем нажимают на кнопку 1. При этом автомашина выдает световое оповещение, а на брелоке проиграется мелодия. Беззвучный режим активирован.

В современных сигнализациях (Старлайн А93, А91, D94 и т.д.) переход в беззвучный режим осуществляется проще. Для этого длительно нажимают на кнопку 1 до появления мелодичного оповещения. Затем нажатием на кнопку 2 подтверждают переход в режим охраны без звука. При этом на экране брелока появится соответствующая пиктограмма в виде зачеркнутого динамика.

Блокировка двигателя автомобиля

Иногда случается так, что охранная система не реагирует на команду включения двигателя. Происходит это из-за сбоев в реле блокировки двигателя. В такой ситуации двигатель будет невозможно завести любым из привычных способов. Однако, автовладельцы, которые имеют навыки работы с системами авто, а также знают место расположения реле блокировки, могут завести авто при помощи замыкания соответствующих контактов. Такие манипуляции помогут завести двигатель для того, чтобы отогнать автомобиль на стоянку или в мастерскую, где специалисты проведут полноценный ремонт реле блокировки двигателя.

Таким образом, мы сделали обзор наиболее часто встречающихся неисправностей сигнализации Старлайн и постарались подробно описать признаки каждой из них. Теперь для любого водителя не будет неожиданностью возникающие неполадки, поскольку по ним можно легко выявить в чем на самом деле проблема и как ее устранить.

В любом случае не стоит отчаиваться, если в работе охранной системы авто проявляются сбои. Как правило, решить эту проблему можно достаточно легко и быстро, а серьезные неполадки возникают исключительно в редких случаях.

Как выключить сирену при помощи брелока

Отключить звук на устройстве Starline, так же просто, как и активизировать данную опцию. Для этого предназначена кнопка 2 (средняя из кнопок на рисунке выше). Как и при включении нужно выполнить некоторые предварительные действия:

• Поставить автомобиль на ручной тормоз.
• Плотно закрыть капот, багажник и все двери в салон автомобиля.
• Отыскать курсором на экране такой значок как на рисунке
• Нажать на среднюю кнопку на ребре брелока.
• Убедиться в том, что на экране появились миниатюры такого вида (набравшись опыта можно этого не делать)

Теперь звук сигнализации отключен. На описанные действия автомобиль отреагирует одиночным световым и звуковым сигналами. Светодиодный сигнал сигнализации должен мигать как обычно. Вот и вся премудрость. Как видим, ничего особенно сложного в данной процедуре нет.

Сломался брелок сигнализации шерхан что делать

Благодаря практически обязательной во многих автосалонах установке сигнализации марки «Шерхан» (Scher-Khan) стали достаточно распространенными, а значит, набралась и приличная статистика их неисправностей и «детских болезней». В числе таких «глюков» бесспорно лидирует отказ реагировать на команды брелока, возникающий абсолютно непрогнозируемо и в первую очередь на сигнализациях семейства Logicar. Проблема эта в большинстве случаев – следствие «врожденной» ущербности протоколов связи Magic Code, примененных в сигнализациях «Шерхан», поэтому с ее симптомами и способами «лечения» стоит быть знакомым каждому владельцу.

Протокол Magic Code по своей сути является классическим односторонним: в нем сеанс связи состоит из кодовой посылки, отправляемой с брелока к сигнализации, и в случае выполнения команды – обратной посылки с информацией о статусе, идущей от сигнализации к брелоку. То есть каких-либо методов безусловного подтверждения подлинности брелока, как это сделано, например, в диалоговом коде, не предусмотрено.

Подобные способы связи крайне уязвимы для кодграбберов – получив возможность вскрыть ключ шифрования, использующийся для связи брелока с сигнализацией, можно в любой момент генерировать новые кодовые посылки с командами, которые будут абсолютно верными с точки зрения сигнализации. Для увеличения криптостойкости в протоколе Magic Code была введена синхронизация брелока и сигнализации: команда, верно зашифрованная, но с неверной синхрометкой не признавалась «легитимной», и сигнализация на нее не реагировала.

Ущербность такого решения очевидна: в протокол изначально заложено «узкое место» в виде возможности рассинхронизации брелока и самой сигнализации. Недаром в инструкциях к сигнализациям без диалогового кода прописывается указание не нажимать кнопки вне радиуса связи, что ускоряет вероятную потерю синхронизации. Однако же, у «Шерханов» семейства Logicar она стала общей проблемой даже в условиях, когда объективных предпосылок для потери синхронности нет.

Программирование брелоков «Шерхан»

Устранение неисправности в этом случае не доставляет особых проблем – достаточно заново прописать брелоки, чтобы синхронизировать их с центральным блоком. При этом нужно учитывать, что в начале этой процедуры коды всех ранее прописанных брелоков стираются из памяти, то есть «допрописать» брелок невозможно, прописывать нужно обязательно весь используемый комплект.

Для начала нужно снять сигнализацию с охраны. В условиях, когда она не реагирует на брелок, удобнее всего это сделать при активированной функции Slave (штатным радиоключом автомобиля), в противном случае необходимо воспользоваться алгоритмом аварийной разблокировки.

Если пользователь или установщик не задавал ранее персональный защитный код, снятие с охраны без брелока очень просто:
1. Открыть дверь с ключа и включить зажигание.
2. На 2 секунды зажать кнопку «Валет» (Valet), которая у «Лоджикаров» находится на самом заметном месте, ибо сблокирована с контрольным светодиодом.
3. Отпустить кнопку и тут же кратковременно нажать ее еще раз.

Как видите, отключение сигнализации, не защищенной пин-кодом, выполняется буквально за три секунды любым человеком, поэтому задать его нужно обязательно. При активированном в настройках пин-коде для снятия с охраны придется последовательно набирать его цифры кнопкой Valet.

После отключения охраны можно приступить к прописыванию брелоков. Порядок действий при этом таков:
1. При включенном зажигании зажать кнопку Valet на две секунды, получив в подтверждение однократную вспышку поворотников или габаритов (в зависимости от подключения конкретной сигнализации).
2. Кратковременно нажать кнопку. В ответ сигнализация подаст две вспышки, если не задана защита пин-кодом, или одну, если пин-код установлен.
3. При наличии пин-кода он вводится кнопкой Valet: сначала первая цифра (например, для цифры 2 кнопка быстро нажимается 2 раза), затем, после паузы и вспышки аварийной сигнализации – следующая. Если пин-код не задан, этот шаг пропускается.
4. Теперь сигнализация находится в режиме программирования брелоков. С паузой не более 5 секунд (в противном случае сигнализация выйдет из режима) нужно нажать на первом прописываемом брелоке кнопку 1. Если команда с брелока считана нормально, сигнализация подаст одну вспышку, подтверждая, что брелок успешно прописан. Далее таким же образом прописывается второй, при наличии – и третий.

Если сигнализация не воспринимает ни один прописываемый брелок, очевидна неисправность антенного модуля или соединительного кабеля.

Часто встречающаяся проблема – это потеря контакта в разъемах, соединяющих антенный модуль и центральный блок сигнализации. В этом разъеме 4 провода: питание, «масса», линия передачи данных от центрального блока и линия приема.

При заводской сборке кабелей контактные клеммы обжимаются автоматом прямо по изоляции проводов. Контакт при этом обеспечивается острыми усиками, которые сквозь изоляцию проникают к жилкам провода.

Однако со временем качество контакта в таком разъеме может теряться, причем в трех случаях из четырех сигнализация перестанет реагировать на команды с брелока (достаточно нарушиться контакту на линии питания, массы или приема данных). Если же контакт теряется на линии передачи, то сигнализация продолжит воспринимать команды с брелока, но индикация на нем как бы «зависнет» — не будет обновляться информация о статусе охраны, автозапуске и так далее, так как передавать посылку со статусной информацией на брелок система не сможет.

Неисправность находится после снятия кабеля и прозвонки каждого провода от разъема до разъема. Провод с нарушенным контактом извлекается из колодки (достаточно поддеть пластиковый усик-фиксатор и вытащить контакт наружу). Затем обжатый контакт аккуратно снимается с провода, изоляция зачищается, и обратно контакт устанавливается уже на пайку – после такого ремонта кабель проблем доставлять уже не будет.

Причин, по которым не удается отключить «сигналку» нажатием на кнопку брелка, может быть множество — от разряда основной батареи автомобиля до поломки охранного комплекса или наличия сильных помех. Автовладельцу нужно знать, что делать, если сломался брелок от сигнализации, как при этом отключить охрану и завести двигатель.

Самые распространенные проблемы поломок и их решение

Как отключить сигнализацию без брелка?

Виды деактивации сигнализации

Сигнализации Старлайн и Томагавк

Сигнализации Пантера и Аллигатор

Как завести автомобиль без брелка

Можно ли восстановить брелок?

Где сделать дубликат?

Видео «Ремонт пультов сигнализации»

Комментарии и Отзывы

Самые распространенные проблемы поломок и их решение

Наиболее распространенными причинами являются:

1. Падение пульта управления с высоты, после чего он не работает совсем или частично. В зависимости от того, с какой высоты упал брелок, может разрушаться корпус или стряхиваться кварц. Если пультом с разбитым корпусом еще можно отключить сигнализацию, то при повреждениях кварца приемопередающего устройства брелок становится неработоспособным. Оптимальным решением станет замена пульта на новый.
2. Падение пульта в воду или попадание под дождь. Вода заливает печатную плату и замыкает дорожки, что приводит к полной или частичной неработоспособности устройства. При намокании пульта требуется незамедлительно вынуть элемент питания, поскольку есть риск заливания внутреннего объема брелка электролитом. Затем устройство разбирают и протирают контактные дорожки спиртом. Если работоспособность кнопок не возвращается, то необходимо прозвонить цепь тестером. Вышедшую из строя кнопку заменяют новой. При разрушении дорожек или элементов на печатной плате брелок придется заменить.
3. Внезапный разряд батарейки из-за внутреннего замыкания в самом элементе или в брелке, из-за чего устройство перестает срабатывать. В городских условиях можно приобрести новую батарею и заменить ее. При повторных разрядах следует проверить работу пульта, устранить причину замыкания или приобрести новое устройство. Если проблема случилась вдали от населенных пунктов, то следует вынуть элемент питания из брелка и отключить сигнализацию.
4. Брелок может переставать работать из-за разрушения кнопок или участка печатной платы от физического воздействия. Можно попробовать поменять кнопку в сервисе, но чаще приходится менять пульт целиком.
5. Брелок может терять связь с блоком, размещенным в авто. Это часто происходит в системах Томагавк и Аллигатор из-за рассинхронизации канала. Для ремонта потребуется повторное программирование брелков в системе.
6. Временная потеря работоспособности брелка так называемое подвисание. Наблюдается после попыток запуска двигателя от подсевшего аккумулятора или при наличии радиочастотных помех. В этом случае рекомендуется отключить систему в аварийном режиме, отъехать на некоторое расстояние и проверить работу брелка. Может потребоваться повторная регистрация пультов в памяти блока.

Если машина стоит рядом с домом, то ее можно открыть при помощи запасного пульта. Ситуация в корне меняется в случае, когда брелок отказывает в дороге или в чужом городе — тогда придется прибегнуть к аварийному методу отключения. Так как при открывании водительской двери автомобиля штатным ключом включится режим тревоги, который сопровождается звуковыми и световыми эффектами.

Процедура деактивации систем различных производителей имеет отличия. Пользователю рекомендуется знать эту методику, поскольку поломка пульта может произойти неожиданно.

Виды деактивации сигнализации

В конструкции электронных сигнализаций имеется функция отключения режима охраны без помощи брелка. Для деактивации охранных систем используются кнопка сервиса и введение кода.

Отключение сигнализации Старлайн без брелка показано в видеоролике, снятом для канала AVTOservis Nikitin.

Сигнализации Старлайн и Томагавк

Для ранних сигнализаций Starline, например, модели 525 и выпускавшихся в то же время процедура отключения выглядит следующим образом:

1. Отпереть дверь и сесть за руль. Сигнализация активирует режим тревоги.
2. За промежуток времени не более шести секунд после начала тревоги следует включить зажигание, добраться до кнопки служебного режима и нажать на нее.
3. Удерживать кнопку до отключения режима тревоги. Система даст одиночный гудок, а диод перейдет в режим плавного медленного мигания (одна короткая вспышка с пятисекундным интервалом).
4. Выключить зажигание и эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.

Более современные системы Старлайн (серии Twage) и Tomahawk отключаются иначе:

1. Открыть замок и дверь, активировав режим тревоги.
2. Включить зажигание, но стартер не подключать.
3. После этого у пользователя есть 20 секунд для выполнения четырех нажатий на кнопку Valet.
4. Отключить зажигание. Затем тревога деактивируется и автомобиль подаст двойную световую и звуковую индикацию, подтверждая аварийное отключение системы.

Сигнализации Sher-Khan

Аварийное отключение систем Шерхан Магикар 2 выполняется следующим образом:

1. Попасть внутрь автомобиля, открыв замки штатным ключом.
2. В течение трех секунд четырежды перевести ключ зажигания из положения Off в позицию On. Тревога отключится, последует вспышка аварийки, которая повторится через шесть секунд. Это является сигналом об отключении системы блокировки стартера.

На остальных системах Sher-Khan процедура может отличаться отведенным на манипуляции временем и числом включений/выключений зажигания. Кроме этого, в ряде моделей реализован доступ в автомобиль по секретному коду. Он вводится ударами по сенсору вызова водителя.

Например, для деактивации системы Магикар 5 необходимо:

1. Постучать 10 раз по сенсору с интервалом между ударами не более полутора секунд. Каждый удар вызывает вспышку зеленого светодиода.
2. После последнего удара диод начнет мигать красным светом. Можно ввести ударами первую цифру. Правильность ввода подтверждается изменением частоты вспышки диода.
3. Дождаться переключения режима вспышек в прежний режим и аналогично ввести вторую цифру.
4. Ввести третью и четвертую цифры. После корректного ввода откроется замок дверей и режим охраны отключится.

Сигнализации Mongoose

Если потерян брелок для сигнализаций Мангуст, то в зависимости от модели для деактивации и последующего запуска мотора используются обе методики отключения.

Первый способ используется в бюджетных моделях типа AMG-700:

1. Для снятия потребуется открыть дверь, сесть за руль и включить зажигание.
2. Затем необходимо нажать кнопку аварийного отключения Valet. Согласно инструкции временных рамок на выполнение шагов нет.

Вторая методика используется в системах с расширенными функциями, например, AMG 800B:

1. Включить зажигание и нажатиями на кнопку сервиса ввести первую цифру кода.
2. Выключить и активировать систему зажигания.
3. Нажатиями на кнопку ввести вторую цифру.
4. Выключить зажигание. Режим тревоги прекратится и система деактивируется.

На сигнализации Mongoose IQ процедура несколько отличается:

1. В течение семи секунд после открытия двери включить и выключить зажигание три раза. После третьего раза оно должно остаться активированным.
2. Диод начнет давать медленные вспышки. После отсчета числа вспышек, соответствующих PIN-коду, следует нажать на кнопку сервиса.

Сигнализации Sheriff

Выключение режима охраны систем Sheriff, например, APS-2625 или ZX-600 выполняется нажатием на кнопку сервиса при активированной системе зажигания. Между включением зажигания и нажатием клавиши должно пройти не более десяти секунд. В системе Pro-9250 в качестве кнопки сервиса используется тумблер, который автоматически возвращается в исходное состояние. Некоторые модели, например, ZX-900 или 1000 отключаются введением двузначного кода, при этом на выполнение каждого шага дается 10 секунд.

Сигнализации Pandora

Аварийное отключение систем Пандора выполняется при помощи секретного кода, нанесенного на карте из комплекта и закрытого защитным слоем, который необходимо удалить. При покупке подержанной машины с этой сигнализацией рекомендуется спрашивать у предыдущего владельца о наличии карты с секретным значением.

Для деактивации системы следует:

1. Открыть дверь и включить зажигание.
2. Загрузить первую цифру кода сервисной кнопкой. Корректность ввода подтверждается красной вспышкой диода состояния.
3. Аналогично ввести остальные три цифры. После ввода четвертого значения диод мигнет красным и зеленым цветом и система перейдет в режим программирования, параллельно отключив режим охраны.

Сигнализации Пантера и Аллигатор

Для выключения сигнализации Пантера CL-600 требуется активировать зажигание и нажать на кнопку отключения (в течение 15 секунд). В системе CLK-450 применяется деактивация защиты кодом, который вводится нажатиями на кнопку при включенной системе зажигания. Персональное значение может состоять из одной или нескольких цифр, точный тип требуется уточнить в инструкции по эксплуатации.

Ряд систем Пантера, например, SLR 5700 оснащаются программируемым способом отключения, который позволяет выбирать методику. По умолчанию охранный комплекс деактивируется вводом кода, но можно настроить режим отключения нажатием кнопки.

Аналогичный способ отключения применяется для сигнализаций Alligator. При программировании может настраиваться режим деактивации кодовым числом, которое находится в промежутке от 1 до 99, кроме чисел с цифрой 0.

Сигнализации Cenmax

Деактивация систем Cenmax выполняется четырехкратным нажатием служебной кнопки или вводом аварийного двузначного кода.

Как завести автомобиль без брелка

Запуск двигателя автомобиля без брелка производится стандартным образом после успешной деактивации сигнализации.

Можно ли восстановить брелок?

Ниже разберем, что делать, если сломался брелок от сигнализации.

Ремонт брелка

Можно попытаться отремонтировать пульт управления, проверив состояние внутренних элементов. Для этого необходимо вскрыть корпус, который соединен саморезами и защелками. Открывать устройство нужно осторожно, поскольку фиксаторы легко ломаются. Печатные платы внутри не должны иметь налета, а также загрязнений и окислившихся участков. Если плата повреждена сильно, то рациональным решением будет сменить ПДУ на новый.

Для самостоятельной проверки целостности элементов брелка сигнализации пользователь должен обладать хорошими знаниями электротехники.

Проверка выглядит следующим образом:

1. Очистить поверхность платы жесткой кисточкой. Самостоятельное использование моющих средств нецелесообразно, поскольку может вывести из строя элементы (конденсаторы).
2. Проверить целостность цепей мультиметром, в первую очередь — цепи питания и элементы с отличающимся от остальных цветом.
3. Прозвонить цепи кнопок и контрольного диода, если он имеется в конструкции пульта.
4. При обнаружении обрыва пропаять разрушенную дорожку или сменить поврежденный элемент. Заменять электронные компоненты можно только с помощью специального оборудования для пайки, которое имеется в сервисных центрах.

Ниже приведены фотографии пропайки дорожек брелка Пандора. У владельца имелись нарекания на дальность действия и замедленную реакцию системы на нажатия кнопок, после ремонта дефекты исчезли.

При проваливании кнопок пультов Starline и других моделей можно попробовать самостоятельно отремонтировать устройство.

Пошаговая инструкция такая:

1. Открыть батарейный отсек, вынуть элемент питания.
2. Выкрутить расположенный под батарейкой винт крепления.
3. При помощи ножа или тонкой отвертки разъединить половины корпуса. Снимать следует заднюю часть.
4. Вынуть печатную плату и осмотреть кнопки. Оторванную отложить в сторону.
5. Уложить плату дисплеем вниз и аккуратно приклеить цианоакриловым клеем оторванную кнопку на штатное место. Клавиша клеится за штатные пластиковые ножки, контактные части должны быть чистыми.
6. Пропаять четыре контакта кнопки маломощным паяльником. При необходимости дополнительно пролить припоем выводы всех кнопок.
7. Уложить плату в верхнюю часть корпуса, защелкнуть нижнюю часть и затянуть винт крепления.

При ударах на платах могут отскакивать элементы, которые можно установить на место самостоятельно. Часто после падения возникает повреждение катушки индуктивности.

Последовательность действий при ремонте:

1. Снять крышку отсека батареи и вынуть ее из пульта.
2. Открутить винт крепления половин и разъединить корпус.
3. Вынуть электронные платы и проанализировать их на наличие оторванных элементов.
4. Припаять на место детали и зафиксировать их термоклеем. Оторванные элементы рекомендуется заменять новыми, поскольку при отрыве повреждаются токопроводящие части.
5. Собрать изделие обратно.

Если пульт перестал реагировать на нажатия кнопок или потерял связь с основным блоком, то его можно попробовать настроить. В конструкции ПДУ сигнализаций старого образца (до 2005-2007 года выпуска) часто встречается подстроечный конденсатор, который можно попробовать отрегулировать.

Для этого необходимо:

1. Войти в режим программирования (в соответствии с инструкцией к данной сигнализации).
2. Проверить работу кнопки. Если сигнала нет, то необходимо повернуть регулятор конденсатора на несколько градусов (до 5).
3. Выполнить настройки. Если система не реагирует на брелок, следует еще раз повернуть регулятор. Рекомендуется пробовать регулировать емкость несколько раз.

Если настройка брелка не помогла, то у владельца не остается другого выхода, как купить новый пульт или сделать копию имеющегося.

Где сделать дубликат?

Если утерян основной или вспомогательный брелок, то можно попробовать найти и подобрать пульт управления от близкой модели сигнализации. Полагаться на собственные знания при этом устройства не следует, лучше обратиться к помощи специалиста.

Продажей брелков занимаются специализированные магазины автомобильных охранных систем и установочные центры. Устройства ряда сигнализаций (Старлайн, Пандора) можно попробовать заказать через официальные представительства или сайт производителя.

Обучающее видео по ремонту пультов управления сигнализациями представлено каналом АВТО РЕЗ.

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Что делать если потерял брелок от сигнализации шерхан?».

Итак имеецо (в прямом смысле этого слова) ситуация.

Шерхан V с одним брелком (второй не успел купить). Пин-код аварийного снятия не введен (про$бал). Брелок теряеццо савсем. Система в режиме охраны.

Можно ли каким либо образом исправить ситуацию, купить новый брелок и прописать его?

Re:Надо купить >> тогда новый брелок и прописать его.

Я что то не понял 🙁 Т.е если система в режиме охраны, я 3 раза включаю зажигание и прописываю новый брелок?.

Получается если машина стоит на охране, любой желающий открывает двери, берет свой брелок и записывает его в память?! Что-то не верится.

Может не получится, PIN1=1111 заводской должен быть вводить через замок зажигания:
1) Откройте дверь автомобиля ключом, система тут же перейдет в
режим тревоги
2) В течение 4-х секунд три раза переведите ключ в замке зажигания
из положения OFF (ВЫКЛ.)* в положение ON (ВКЛ.) Далее в положение OFF (ВЫКЛ.) Режим тревоги прекратится
3) В течение 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из
положения OFF (ВЫКЛ.)* в положение ON (ВКЛ.) Число поворотов
ключа должно соответствовать первой цифре персонального кода.
По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз,
подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры
персонального кода
4) В течение 4-х секунд после вспышки аварийной сигнализации
переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.)* в
положение ON (ВКЛ. ) Число поворотов ключа должно соответствовать
второй цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная
сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод второй
цифры кода
5) В течение 4-х секунд после вспышки аварийной сигнализации
переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.)* в
положение ON (ВКЛ.) Число поворотов ключа должно соответствовать
третьей цифре персонального кода (третья и четвёртая цифры вводятся только при использовании четырёхзначного кода PIN 1). По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод третьей цифры кода
6) В течение четырех секунд после вспышки аварийной сигнализации
переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.)* в
положение ON (ВКЛ.) Число поворотов ключа должно соответствовать
четвёртой цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод четвёртой цифры кода
7) Если код был введен корректно, то блокировка стартера (зажигания)выключится. Система перейдет в режим VALET. Если код был введен некорректно, система вернется в режим тревоги
* Время на каждое включение зажигания ограничено 1.5 секундами.
Для увеличения скорости переключений можно переводить замок
зажигания из положения ACC (Аксессуары) в положение IGN ON
(Зажигание включено)

. а может и получится, на моделях до конца 2005 года чтобы нельзя было так поступить реле блокировки штатное или доп. иммобилизатора многие вешали в цепь зажигания. В этом случае аварийное отключение было доступно с датчика вызова или путём обхода реле блокировки штатного или при опознании доп. иммо.
В любом случае попробуйте, как Вам посоветовали.

Хочу спросить совета уважаемых экспертов по свалившейся внезапно проблеме.

Потерял, скорей всего тупо дома, ключ с брелком сигнализации. Найти пока не могу ни в какую.
Авто: Хёндэ Туссон. Сигнализация Шерхан-джангл c простецким брелком о четырех кнопках без экрана. Не двусторонняя имхо. В наличии остался ключ с аналогичным брелком и пара более простеньких брелков. То есть пользоваться авто могу. Но страшновато, учитывая то, что ключ вполне может оказаться у соседей по подъезду.
Каковы будут мои дальнейшие действия?
Обязательно менять всё личинки?
Или делать такой же ключ и перенастраивать сигналку как-то? (не очень понимаю, как она взаимодействует со штатным иммобилайзером)
Менять ли её на что-то более прогрессивное и, если да, на что? Отсутствие автозапуска того же меня совершенно не напрягало.
Стоит всё делать у оф.дилера?

При использовании сигнализации может возникнуть ситуация, когда нет обратной связи с брелком Шерхан. Это происходит по ряду причин.

1. Села батарейка. Убедитесь, что проблема только с одним пультом. Достаньте элемент питания. Проверьте мультиметром напряжение на батарейке (допускается на 15% меньше номинала). Вставьте новую батарею и проверьте работоспособность брелока.
2. Плохие внешние условия. Возможно, присутствуют помехи, заглушающих связь. Переставьте автомобиль в другое место.
3. Повреждение шлейфа передатчика или нарушение контакта. В большинстве случаев обрыв шлейфа случается в местах перегиба, или у клемной колодки. Прозвоните каждый проводок в шлейфе мультиметром. Подпаяйте оборвавшийся провод, или же целиком замените шлейф.
4. Неисправность передатчика. В этом случае требуются знания электроники. Обычному водителю бывает трудно разобраться в этой проблеме. Лучше обратитесь в сервисный центр.

В линейку Scher-Khan Logicar входят такие модели, как A, B, 1, 2, 3 i, 4 i, 5 i, 6 i, 5iS, 6iS. Нередко бывает, что сигнализация даёт сбои: машина не закрывается, не открывается; отсутствует обратная связь на брелоке. Этому способствует несколько причин:

• отвязался пульт дистанционного управления. Заново пропишите пейджер в памяти системы согласно приложенной инструкции;
• сел элемент питания. Замените батарейку и проверьте работу брелока;
• воздействие внешних помех. Ставьте автомобиль на другом месте;
• повреждение целостности шлейфа. Проверьте шлейф мультиметром. При возможности отремонтируйте или замените его на новый;
• поломка передатчика. Обратитесь в установочный центр.

В линейку противоугонного комплекса Шерхан Магикар входят модели: A, В, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 7 S, 8 S, 6 mini, 10 мини. Это надёжная и популярная среди водителей противоугонная система, но и у неё происходят сбои в работе. Случается, что пропал звук на брелоке, или же пейджер работает нормально, но автомобиль не открывается. В чём причины:

В чём проблема и как её решить.

1. Отработавшая свой ресурс батарейка. Замените севший аккумулятор.
2. Рассинхронизация брелока. Прошейте пульт заново.
3. Помехи от внешних устройств. Переставьте машину в другое место.
4. Проблемы в шлейфе. Замените на новый или отремонтируйте его.
5. Поломка блока управления сигнализацией. Немедленно обратитесь к электрику.

Охранная система Шерхан представлена ещё одной линейкой, это Универсал 1, 2, 3. Нередко бывает, что брелок перестал откликаться на ваши действия, не снимается сигнализация с охраны и не ставится на неё. Что делать в такой ситуации? Не стоит отчаиваться, рассмотрим причины самых частых отказов пультов и способы их исправления.

• села батарея. Поменяйте на новую;
• отвязался брелок. Выполните установку коммутатора следуя приложенной инструкции;
• разрыв шлейфа. Почините его или замените на новый;
• воздействие радиоволн. Припаркуйте машину на другом месте;
• неисправность блока управления Универс. Обратитесь к специалистам сервисного центра.

Пульт управления по некоторым причинам сломался и отказывается работать. Блокировка автомобиля, как её снять? Без брелка это можно сделать, следуя пунктам.

1. На протяжении четырёх секунд включите и выключите зажигание. Осветительные приборы моргнут один раз, подтвердив вход в меню прошивки.
2. Кликните в течение четырёх сек. клавишу I на брелоке. Фары моргнут один раз. Система запомнила пульт.
3. Для выхода из меню настройки ничего не делайте на протяжении четырёх сек. Можете пользоваться брелоком.

Как отключить сигнализацию Старлайн при утере брелка

  Автосигнализации и противоугонные системы        04 сентября 2022        70         0

Содержание статьи

• 1 Последовательность действий в разных ситуациях
  • 1.1 Стандартный способ
  • 1.2 Наличие персонального кода
  • 1.3 Если владелец не знает, где находится сервисная кнопка
• 2 Заключение

Сигнализация Starline отличается надежностью и удобством в использовании, но и с ней могут возникнуть непредвиденные ситуации, связанные с работой оборудования или человеческим фактором. Иногда пульт ломается, в нем может сесть батарейка, его можно просто потерять. В этом случае, чтобы попасть в автомобиль потребуется аварийное отключение Starline. Сделать это достаточно просто, но нужно знать последовательность действий, чтобы операция увенчалась успехом.

Последовательность действий в разных ситуациях

Чаще всего встречается ситуация, когда в брелоке села батарейка, и он не отключает систему. В этом случае снятие сигнализации Старлайн с охраны без брелка, обязательно потребует наличия ключа дверного замка и зажигания. Некоторые модификации Starline требуют введения секретного кода, но если брелок сломался или потерялся, это нужно делать особым способом, о котором нужно знать заранее, иначе действия по аварийному отключению не увенчаются успехом.

Стандартный способ

Чтобы снять машину с охраны без брелка необходимо выполнить такую последовательность действий:

1. Водительская дверь открывается обычным ключом.
2. При открытии двери сигнализация срабатывает и переходит в тревожный режим, издавая соответствующие звуки.
3. Далее необходимо найти сервисную кнопку Valet. Чаще всего её устанавливают под панелью с левой стороны возле блока предохранителей. Вообще, после установки лучше сразу поинтересоваться, где расположена сервисная кнопка, чтобы в стрессовой ситуации не ошибиться и не тратить время на поиски.
4. Ключ зажигания вставляется в замок, и проворачивается до включения зажигания.
5. Сервисная кнопка нажимается трижды в течение 10 секунд.
6. Зажигание выключается.

В результате этих действий произойдет экстренное выключение Старлайн, и автомобиль можно будет эксплуатировать в обычном режиме. Данная функция закладывается производителем с завода, то есть, тройное нажатие Valet – это заводской код отключения сигнализации.

Наличие персонального кода

Некоторые модели сигнализации Starline предлагают персональную кодировку экстренного снятия с охраны. В этом случае способ с тройным нажатием сервисной кнопки не поможет. На наличие такого кода указывает надпись ПИН или PIN на экране брелока. Чтобы снять автосигнализацию Starline с охраны в такой ситуации, нужно знать свой ПИН-код и провести такие действия:

1. Дверь открывается ключом, затем включается зажигание автомобиля.
2. В течение первых 20 секунд нужно нажать сервисную кнопку по количеству первой цифры кода. Например, если первая цифра 5, на кнопку нужно нажать столько же раз.
3. Зажигание следует отключить и через несколько секунд включить снова.
4. Снова в течение 20 секунд нажимается сервисная кнопка. Количество нажатий должно соответствовать второй цифре секретного пароля.
5. Зажигание выключается.

При правильном выполнении инструкции сигнализация должна отключиться и на автомобиле можно будет ездить без ограничений. После ремонта или замены брелока можно восстановить или установить новый код, который нужно обязательно запомнить.  

Если владелец не знает, где находится сервисная кнопка

Случается так, что при покупке б/у автомобиля владелец не знает, где находится сервисная кнопка Valet. Для сигнализаций с прошивкой до 5 лет, проблема вполне решаема, а вот со старшими поколениями могут возникнуть затруднения. Для снятий с сигнализации требуется выполнить такие действия:

• Автомобиль открывается обычным ключом.
• Включается зажигание.
• Трижды нажимается кнопка антенного блока, которая в новых системах Старлайн тоже выполняет функцию сервисной кнопки.
• Зажигание выключается.

 Выполнение этих действий отключает работу сигнализации, автомобиль снимается с охраны. Для этого нужно знать, где находится антенный блок и кнопка на нем. Это устройство находится в салоне, а кнопка на его корпусе, как правило, в открытом доступе, поэтому проблем с отключением сигнализации не возникает.

Заключение

Одно из преимуществ охранной системы Starline, наряду с надежностью, – удобство ее использования. В случае выхода из строя брелока, чтобы снять машину с сигнализации, не потребуется использование специального оборудования или привлечение профильных специалистов. Аварийное снятие с сигнализации можно провести самостоятельно в течение нескольких минут. При этом система останется в работоспособном состоянии и после замены батарейки, ремонта или замены брелока ее можно будет использовать без всяких ограничений.

Сигнализация Старлайн не реагирует на брелок: способы решения проблемы

Не секрет, что сегодня большинство современных автомобилей снабжены охранными системами и сигнализациями. Одной из наиболее популярных фирм-производителей охранных систем является компания старлайн.

Практика показывает, что современные сигнализации для авто старлайн являются полноценными охранными системами, которые обеспечивают надежную защиту автомобиля от угона. Также сигнализация подает сигнал владельцу авто, если на поверхность машины оказывается механическое воздействие, которое может оказаться вредоносными действиями злоумышленников. Исправная работа охранной системы авто является залогом безопасности. Современные сигнализации starline надежны и многофункциональны, однако, иногда в их работу происходят сбои. Самыми распространенными сбоями в работе сигнализации являются пониженная или повышенная чувствительность, что всегда сопровождается определенными неудобствами.

Однако, также довольно часто случается так, что сигнализация просто перестает реагировать на команды владельца авто, которые тот посылает через специальный брелок. Человек может припарковать авто на стоянке, включить сигнализацию, а через 10 минут обнаружить, что охранная система уже не реагирует на команды. Такая ситуация всегда ставит владельца авто в неудобное положение. Итак, выясним какого рода неисправности сигнализации могут быть, и что делать в такой ситуации.

Почему сигнализация может не реагировать на команды с брелка

Причин может быть много. Некоторые из них легко устраняются, однако, для решения других может понадобиться помощь специалистов. Основными причинами отсутствия реакции охранной системы starline на команды можно назвать:

• изнашивание батарейки в брелке;
• наличие радиопомех;
• отсутствие возможности передачи волны;
• разнообразные неполадки;
• проблемы в синхронизации охранной системы с пультом управления.

Далее подробно рассмотрим каждую из возможных причин отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды, а также поговорим о возможных путях решения проблемы.

Сигнализация не включается и не выключается должным образом

Часто владельцы автомобилей жалуются на то, что модуль защиты транспорта включается и выключается очень плохо. Это означает, что при нажатии на кнопку пульта не происходит никакой реакции. Конечно, это становится проблемой, так как можно несколько минут стоять возле автомобиля в попытке поставить его на сигнализацию. Среди основных проблем, которые могут вызывать такие неполадки, стоит выделить такие причины:

• недостаточно качественная настройка автомобильной сигнализации, которая не позволяет сигналу вовремя срабатывать и закрывать или открывать автомобиль на стоянке;
• проблематичный комплект сигнализации, который оказывается не самым удачным, не может выполнять свои задачи должным образом и не срабатывает с момента выпуска;
• установлена сигнализация неправильно, определенные модули приема и передачи данных спрятаны слишком далеко, что не позволяет принимать сигнал должным образом;
• батарейки в пульте садятся, сигнал очень слабый, поэтому нажатие на кнопку не приводит к желаемым действиям сигнализации в процессе эксплуатации автомобиля;
• в сам модуль управления при установке или при производстве внесены параметры задержки реакции сигнала, это распространенный момент на старых модулях защиты авто.

Несмотря на такие простые причины проблем, иногда случаются ситуации, в которых не может разобраться даже опытный мастер. Многие владельцы автомобилей рассказывают, что сигнализация работает через раз нормально, но иногда не срабатывает вообще или не хочет закрывать автомобиль с первого нажатия кнопки. Если устройство защиты работает каждый раз по-разному, стоит его поменять или перенастроить, поскольку могут возникнуть неприятности.

Села батарейка в брелке сигнализации

Изнашивание ресурса батарейки, от которой работает брелок, является самой распространенной и легко решаемой причиной отсутствия реакции системы на команды. Если сигнализация starline не реагирует на команды, стоит сначала вспомнить о том, когда в последний раз осуществлялась замена батарейки. Если на брелке есть экран или светодиодный индикатор, то можно легко определить состояние батарейки по их яркости. В такой ситуации проблема решается очень легко. Достаточно просто сменить старую батарейку на новую. Рекомендуется всегда брать с собой в поездки запасные батарейки. Если такой батарейки с собой не оказалось, то можно попробовать достать севшую батарейку и постучать ей о твердую поверхность или растереть руками. В случае, если остаточный заряд в батарейке имеется, такие манипуляции позволят немного подзарядить батарейку. Этого может оказаться достаточно для того, чтобы передать одну команду. Если нужно снять авто с сигнализации, то этого будет вполне достаточно.

Почему не работает ключ-брелок от автомобиля

Вы, уважаемый друг столкнулись с проблемой снятия своего автомобиля с охранной сигнализации, или ваша машина больше не реагирует на ключ-брелок сигнализации? А может ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, перестал распознавать ваш ключ-брелок и не снимает машину с защитной охраны? Ну что мы хотим вам сказать друзья. Наверняка с такими или подобными проблемами ежедневно сталкиваются многие автомобилисты. Сегодня наше интернет-издание предлагает вам господа ознакомиться с подробным описанием этих различных и всевозможных проблем связаных непосредственно с дистанционными ключами-брелками. Также Вы сможете узнать для себя, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей и что необходимо делать при подобных проблемных казусах.

Есть несколько основных причин по которым дистанционный ключ-брелок автомобиля может перестать работать. К вашему и нашему счастью каждый водитель сможет самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации.

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелоками является разрядка их внутреннего аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому такая замена батарейки должна безусловно разрешить данную появившуюся проблему.

Но иногда такая замена батарейки в брелоке к сожалению, не помогает. В итоге может произойти казус, заменив старый элемент питания на новый брелок может просто не определяться самой автомобильной сигнализацией. Подобная проблема чаще всего встречается в тех автомобилях, которые оснащены системой бесключевого доступа и запуском двигателя с кнопки.

В том случае, если ваш автомобиль после замены батарейки в дистанционном ключе-брелоке не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже если водитель подошел с ключом почти вплотную к своему транспортному средству, то Вам возможно понадобится перепрограммирование самого брелока.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования различного электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей, даже после замены батарейки в ключе-сигнализации, возможно понадобится обратиться с данной проблемой в официальный дилерский центр для перепрошивки блока электроники.

Также, иногда данная проблема с ключом-брелоком может быть связана просто с неисправностью в нем кнопок. В этом случае Вы не сможете устранить неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт.

Возникающие радиопомехи

Радиопомехи также являются частой причиной отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды. Если автомобиля или его владелец находится в зоне радиопомех, то сигнализация может с большой вероятностью не отреагировать на команду. Помехи, как правило, возникают возле некоторых предприятий, секретных объектов, а также возле аэропортов. Также большое скопление машин с охранными системами в одном месте может создавать сильные радиопомехи. Такие ситуации часто возникают на парковках крупных торговых центров. Помочь решить проблему может максимально возможное сокращение расстояния между приемником сигнала и брелком. Если поднести брелок максимально близко, сигнализация может отреагировать на команду. Если подобные действия не помогут, то остается только отбуксировать автомобиль в зону, где помехи отсутствуют. Тогда с работой сигнализации не должно быть других проблем, и вы спокойно сможете открыть свой автомобиль и запустить двигатель.

Как настроить пульт от сигнализации аллигатор не заводится с пульта автозапуск?

Какие нужно нажать кнопки на брелке, чтобы сигнализация ставилась со звуком?

Здравствуйте, если сигнализация старлайн, то нужно нажать два раза на первую от антенны боковую кнопку, первое нажатие длинное, второе короткое, после этого будет издаваться характерный звук.

4 · Хороший ответ

Как проверить работу обходчика иммобилайзера?

Если обходчик установлен, то обернув ключ в фольгу и при попытке завести — не заведётся. Если чип расположен рядом с замком, или иммобилайзер выключен — то заведётся. Так и проверяется обходчик иммобилайзера.

2 · Хороший ответ

Какие кнопки нажимать в автозапуске на Старлайне?

Хороший вопрос, тоже им задавался, когда только-только приобрел эту сигнализацию) Могу вам посоветовать прочитать статью https://avtobez.com/signalizacii/starlajn-kak-zavesti-mashinu-s-brelka-10071/ Как раз рассказывается, что и куда надо нажимать, чтобы завести и заглушить машину с брелока Старлайн) Сделать все это достаточно просто.

2 · Хороший ответ

Как сделать чтобы сигнализация на машине работала без звука?

Сигнализация sheriff tx 35 pro можно ли отключить звук или чтото сделать чтобы машина сама просто так сама не сигналила стоит во дворе никто не ходит ни прикасается к ней а она может заиграть самопроизвольно

5 · Хороший ответ

Сигнализация шерхан мэджик кар 5 как сделать полный сброс?

Порядок действий для сброса такой:

• Нажать кнопки I и II одновременно.
• Удерживать их 2 сек.
• Дождаться одиночного звукового и светового сигнала.
• Удержать кнопку III три раза подряд.
• Обязательно должны быть сигналы светом и звуком устройства.
• Подождать, пока сигнализация издаст три подряд световых и звуковых аварийных сигнала.
• Готово! Сброс настроек выполнен.

Источник

Отсутствие возможности передачи волны

Иногда возникают ситуации, когда определенные условия не позволяют передать сигнал от брелка к радиоприемнику starline. К такой ситуации можно также отнести севшую батарейку на пульте управления, но это далеко не единственная причина отсутствия возможности передачи волны.

Если аккумулятор авто почти сел, то может быть недостаточно напряжения для приема сигнала охранной системой.

Также иногда брелок может выйти из строя, если часто нажимать на командные кнопки вне зоны действия сигнала. Многократное нажатие на функциональные кнопки может происходить непроизвольно, когда брелок находится в кармане владельца. В случае севшего аккумулятора для устранения проблемы необходима подзарядка, а решить проблему кратковременно можно, если поднести брелок максимально близко к приемнику. Если брелок вышел из строя, то решить проблему будет намного сложнее, поскольку потребуется покупка и настройка нового пульта управления. В некоторых случаях специалисты могут просто устранить неполадку, но самостоятельно решить проблему практически невозможно. Открыть такое авто можно только ключом.

Хелп по сигналке ALLIGATOR

Вопрос к знатокам и просто любителям у меня установлена сигнализация ALLIGATOR L330 (обычная сигналка) проблема в том, что она перестала реагировать на брелок, точнее не совсем перестала, а стала открывать или закрывать машину только после того как я подношу брелок к центру лобового стекла… Севшие батарейки не могут быть причиной, так как месяц тому назад купил новые.

Было ли у кого такое? Как лечить?

И
мею
М
нение
Х
ер
О
споришь – вот как-то так…

Неполадки в работе сигнализации

Любые неполадки в работе охранной системы starline могут существенно уменьшить радиус действия сигнала, либо спровоцировать полное отсутствие реакции на команды. Данная проблема является распространенной причиной неожиданной потери связи с охранной системой через брелок, работоспособность которого всегда падает со временем. Радиус действия сигнала с брелка постепенно уменьшается. Это происходит из-за износа оборудования. Также отсутствие реакции на команду может провоцировать повреждение антенны приемника. Если сигнализация вовсе не реагирует на команды, это может указывать на то, что в процессе установки и настройки систем были допущены ошибки. Устранить неполадки и ошибки установщиков самостоятельно невозможно в большинстве случаев. Лучшим способом решения проблемы в такой ситуации является только обращение в сервисный центр за профессиональными ремонтными услугами квалифицированных специалистов.

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

К нашему сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, с электронными брелоками и с дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего случается, что автолюбители по-просту роняют эти ключи, а иногда даже и заливают их водой. В этом случае, как известно, любой ключ-брелок может повредиться.

Самой распространенной поломкой ключа-брелока является повреждение контактов элементов питания, а также износ самих кнопок.

Лучший способ проверить контакты ключа или износ кнопок на брелоке, это провести его визуальный осмотр. Для этого необходимо вытащить из пульта батарейку и внимательно осмотрить сами контакты. Если контакты имеют окисления или иные другие повреждения, то причина отказа ключа кроется именно в этом. Также необходимо проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то значит внутри ключа в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта имеются повреждения.

Если же контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причиной неисправности пульта будут сами кнопки. Многие пульты-брелоки оснащены прорезиновыми кнопками, которые со временем изнашиваются или повреждаются из-за неаккуратного обращения и падения дистанционного ключа.

Так что друзья, внимательно проверьте все кнопки на пульте. Обратите свое внимание на те, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ваш ключ-брелок нуждается в ремонте.

Проблемы синхронизации брелка с охранной системой

Если сама охранная система starline и брелок работаю исправно, но сигнал не передается, то может указывать на сбой в синхронизации брелка с приемником сигнала на охранной системе. Как правило, это происходит из-за сбоев в программе пульта управления. В таком случае нужно отрывать автомобиль ключом, после чего сигнализацию можно отключить при помощи функции аварийного отключения. Решить проблему поможет перепрограммирование брелка. Сделать это достаточно просто. Производители охранных систем предоставляют подробные инструкции, которые описывают процедуру перепрограммирования пульта управления. Также в комплекте охранной системы часто можно найти диск с программным обеспечением, которое позволяет легко провести процедуру перепрограммирования. Автовладельцы, которые хорошо разбираются в современных технологиях, могут сделать это самостоятельно, а в случае возникновения проблем можно обратиться к специалистам.

Пейджер Аллигатор с односторонней связью не срабатывает

Двухкнопочный брелок сигнализации Alligator оснащён минимум функций, обычно используется как запасная единица. На некоторых пейджерах могут присутствовать дополнительные клавиши. С его помощью можно открыть машину и поставить на охрану. Популярные модели.

1. A-LIGHT – на корпусе присутствуют две основные кнопки и вспомогательные клавиши, расположенные вертикально. Пейджер позволяет выставить беззвучный режим и заблокировать двигатель.
2. М 2200 – оснащён тремя кнопками. Корпус небольшой, вытянутой эргономичной формы.
3. NS-505 – трехкнопочный пейджер, все клавиши расположены в центре. Работает по системе шифрования Keeloq.
4. A-1 S – стандартный коммутатор с тремя клавишами. Бюджетный вариант с классическим набором фишек.
5. A-2 S – внешне не отличается от предыдущего, оснащён опциями, которых нет у первого. Работает на расстоянии 50 метров.
6. A-3 S – третье поколение является самым совершенным из бюджетной серии. Есть противоугонная функция Антихайджек, присутствует динамический код от взлома.

Иногда бывает так, что второй брелок выходит из строя – возможные виновники приведены в таблице.

Вероятная причина	Что делать
нет питания	замените батарейку или откройте машину вторым брелком
сломана кнопка	воспользуйтесь запасным пейджером, поменяйте клавишу
присутствуют помехи	попробуйте открыть машину другим пультом
после снятия клеммы с аккумулятора брелок стёрт из памяти	проведите повторную прошивку

Не получается снять авто с сигнализации

Бывает так, что на первый взгляд все работает исправно, но охранная система не подает никаких признаков реакции на команду отключения сигнализации. Реакция на другие команды также может отсутствовать, но часто остальные функции работают исправно. Часто причина отсутствия реакции на команды кроется не в брелке, а в самой охранной системе авто. Подобная ситуация возникает из-за нескольких причин.

Системная неисправность в блоке управления

Секретная кнопка Valet В программном обеспечении блока управления охранной системы также могут возникать сбои. В такой ситуации, как правило, охранная система вовсе не подает никаких признаков работоспособности. Если сигнализация была включена, то отключить ее через брелок будет невозможно. Единственный выход – открыть авто ключом и попытаться воспользоваться аварийным отключением. Восстановить работоспособность охранной системы поможет перепрошивка блока управления. Сделать это куда сложнее, чем перепрограммировать пульт управления, поэтому для решения проблемы лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Неисправность в электронике блока управления

Неисправности в электронике блока управления охранной системы являются самой серьезной проблемой, поскольку подобные неполадки невозможно устранить при помощи ремонта. Решить проблему поможет только полная замена блока управления охранной системы, что очень затратно. Однако, есть и хорошая новость. Возникает подобная неисправность в современных охранных системах очень редко. Существует несколько показателей, которые указывают на скорою поломку электроники блока управления:

• неожиданно пропадают некоторые функции охранной системы;
• возникают сбои в реакции системы на команды;
• сирена включается самопроизвольно.

Как включить брелок после замены батарейки

Смена батареи производится каждые три-четыре месяца и зависит от частоты использования пульта. Поменять элемент питания вы можете самостоятельно, следуя инструкции.

1. Снизу подденьте крышку батарейного отсека.
2. Сдвинув, снимите крышку.
3. Выньте севшую батарею.
4. Вставьте новую батарею (тип ААА). Соблюдайте полярность.
5. Установите всё на своё место.

После этого зажмите одновременно две клавиши: «Открытый замок» и «Снежинка». Брелок должен самостоятельно восстановить код связи с блоком управления.

Блокировка двигателя автомобиля

Иногда случается так, что охранная система не реагирует на команду включения двигателя. Происходит это из-за сбоев в реле блокировки двигателя. В такой ситуации двигатель будет невозможно завести любым из привычных способов. Однако, автовладельцы, которые имеют навыки работы с системами авто, а также знают место расположения реле блокировки, могут завести авто при помощи замыкания соответствующих контактов. Такие манипуляции помогут завести двигатель для того, чтобы отогнать автомобиль на стоянку или в мастерскую, где специалисты проведут полноценный ремонт реле блокировки двигателя.

Таким образом, мы сделали обзор наиболее часто встречающихся неисправностей сигнализации Старлайн и постарались подробно описать признаки каждой из них. Теперь для любого водителя не будет неожиданностью возникающие неполадки, поскольку по ним можно легко выявить в чем на самом деле проблема и как ее устранить.

В любом случае не стоит отчаиваться, если в работе охранной системы авто проявляются сбои. Как правило, решить эту проблему можно достаточно легко и быстро, а серьезные неполадки возникают исключительно в редких случаях.

Не срабатывает сигнализация при открытии дверей

Одним из популярных видов проблем для владельцев автомобилей является отсутствие срабатывания сигнализации при открытии дверей, капота или багажника. При этом многие автомобилисты отправятся на сервис и будут долго рассказывать мастеру, что предшествовало поломке. Нормальный специалист всегда сможет решить эту проблему за несколько минут. Скорее всего, для устранения проблемы следует проделать такие действия:

• отключить сигнализацию, поставив ее в режим ожидания, чтобы во время работы она не срабатывала и не мешала выполнять все указанные ниже действия по восстановлению;
• открутить все концевики дверей, капота и багажника, к которым подключены датчики сигнализации, вынуть их и отключить фишки проводов для возможности работы с ними;
• далее следует взять мелкую наждачную бумагу и полностью прочистить контакты концевиков, чтобы при срабатывании они всегда зажигали свет в салоне и включали сигнализацию;
• далее следует проверить работу данных устройств с помощью тестера или при подключении к автомобилю, чтобы убедиться в работоспособности устройств;
• последним этапом станет установка всех деталей обратно в автомобиль, окончательная проверка всех особенностей работы сигнализации после всех процессов.

Проделанная работа должна возобновить службу контактов. Если не удалось почистить данные механизмы, придется купить в автомобильном магазине концевики для вашего авто и произвести их установку. Это один из наиболее простых способов обновить работу сигнализации. Первым показателем проблем в данном случае является отсутствие включения света в салоне и индикатора на панели приборов при открытии дверей. Устранить неполадки вполне можно самостоятельно без услуг автосервиса.

Отсутствуют световые или звуковые сигналы при постановке на охрану

Если во время постановки на охрану или снятия с охраны отсутствуют привычные сигналы, следует обратить внимание на состояние блока управления сигнализацией. Возможно, вы найдете обгоревший или выпавший контакт. Также следует посмотреть провода, которые идут от данного блока на реле аварийной сигнализации или ближнего света фар. Среди наиболее часто возникающих проблем в таком случае можно выделить следующие черты:

• разрыв провода между связанными модулями, которые отвечают за сигнализацию и за включение света или звука, что исключает возможность правильного срабатывания;
• окисление контактов на тех же модулях, это можно решить, используя достаточно простые инструменты для протирания и очистки контактов и дальнейшего использования;
• проблемы в блоке управления, который управляет функциями раздачи заданий различным реле и бортовому компьютеру автомобиля, отсутствие нужных сигналов;
• проблемы с реле в автомобиле, поломанный электрический прибор не сможет выполнять поставленные задачи, включать и выключать оптику или звуковое сопровождение;
• поломка сирены, которая может просто выйти из строя или отключиться от провода питания, можно легко проверить ее работу, подав на нее напрямую нужное напряжение.

Учитывая такие особенности, вы легко можете сами проверить практически все варианты поломок в автомобильной сигнализации. Конечно, если из строя вышел блок, придется искать мастера, который сможет исправить все неприятности и проблемы. Но если речь идет только о проблемах с подключением, можно легко устранить неполадки прямо в вашем гараже и не платить за это большие деньги специалистам. Бывают и временные проблемы с сигнализацией, смотрите о таких случаях в следующем ролике:

Комплексное управление с помощью выносного ключа

В состав охранной системы входят два выносных ключа:

Выносной ключ с ЖК-дисплеем (жидкокристаллический дисплей):

Для охранной системы StarLine A96, A66

Для Star Line B , Охранная система B66

Срок службы батарейки дистанционного ключа LCD до 4 месяцев в зависимости от условий эксплуатации. Для дистанционного ключа с ЖК-дисплеем используйте батарейку типа ААА.

дополнительный дистанционный ключ

Срок службы батарейки дополнительного брелка до 1 года в зависимости от условий эксплуатации. Используйте батарейку типа CR2032 для дополнительного дистанционного ключа.

Основной и дополнительный удаленные ключи имеют одинаковую криптостойкость. Оба брелка передают команды управления по диалоговому алгоритму обмена данными, что предотвращает интеллектуальный электронный взлом.

Информация о текущем состоянии охранного комплекса передается на основной брелок и отображается на дисплее. Дополнительный брелок не имеет функций оповещения, он предназначен только для передачи основных команд управления.

Двигатель Начал

Режимы эксплуатации

Зоны безопасности

Датчики

Дополнительная информация

Нумерация кнопок основного ключа remet дополнительный брелок:

КАРТИНКА

В данном руководстве используются следующие условия длительности нажатия на кнопки брелока:

Короткое нажатие	Однократное нажатие кнопки (или двух кнопок одновременно) длительностью менее 1,5 секунды. Пример: — короткое нажатие первой кнопки; — кратковременное одновременное нажатие кнопок 2 и 3.
Длительное нажатие	Нажатие и удержание кнопки или двух кнопок до появления мелодичного звукового сигнала и вибросигнала. Предусмотрено два уровня длительного нажатия:
Двойное нажатие	Два нажатия одной кнопки в течение 1 секунды; Пример: — двойное нажатие кнопки 1.
Последовательное нажатие	Два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие длинное (первого или второго уровня), второе нажатие короткое. Первая кнопка должна быть отпущена до второго нажатия. Пример: — последовательное нажатие кнопок 2 и 1.

Main control commands from the remote key:

Command	Combination of buttons
Arm
Disarm
Request passenger compartment temperature, engine temperature and напряжение аккумуляторной батареи
Запуск двигателя
Останов двигателя
Причеер начала двигателя
Остановка двигателя. Предварительный оборот
Поиск автомобиля на парковке
Включить/отключить Shock Sensor
.
Включить режим паники
Разблокировать багажник
Включить автоматический запуск двигателя	Курсорное меню брелка
Включить/отключить режим перелета	Меню курсора с дистанционным ключом
Включить/Отключить автоматическую кнопку
Включить/отключить кнопку
Включить/отключить кнопку
. отключить блокировку кнопок
Включить только сигнал вибрации пульта дистанционного управления
Включить звуковой профиль «ЗВУК 2»
Включите профиль звука «Звук 1»
Включить профиль звука «Звук 0»
Включить звуковой профиль «Sound -»
01010161016101610161060160.

Управление некоторыми функциями охранной системы осуществляется из курсорного меню: управление режимом громкой связи, режимом Valet, настройка автоматического запуска двигателя.

Вход и выход из меню осуществляется длительным удержанием кнопки 4 первого уровня: . Если кнопки брелка не будут нажаты в течение 15 секунд, произойдет автоматический выход из меню.

При входе в меню курсор будет установлен на первую пиктограмму. Переход к следующему и предыдущему пункту меню осуществляется коротким нажатием кнопок или соответственно. Функция выбирается коротким нажатием кнопок 2 и 3: . Значение параметра изменяется нажатием кнопок  или 3   (соответственно увеличивается). При длительном удержании кнопки скорость изменения значения параметра увеличивается. Переход к пунктам меню, изменение параметра и выход из меню будут подтверждаться мелодичным звуковым сигналом.

Описание и управление настройками приведены в таблице.

Pictogram	Parameter	Description	Setting step
	Hands free mode	Enable/disable the hands free mode	—
	Автоматический запуск двигателя по будильнику	Установка часов и минут дистанционного запуска двигателя	1 минута
	Автоматический запуск двигателя по таймеру	Установите периодичность удаленного двигателя.	1 ºС
	Автоматический запуск двигателя по напряжению	Установка значения напряжения аккумуляторной батареи в Вольтах	0,1 В
	Режим Valet	Включение/выключение сервисного режима	—

Используйте меню настроек для настройки параметров работы системы безопасности.

Вход и выход из меню настроек долгим нажатием кнопки . После входа в меню на экране брелка появится текущий статус настроек охранной системы:

КАРТИНКА

Переход к пунктам меню коротким нажатием кнопки или  , к предыдущему и следующему пункту соответственно . Уменьшать и увеличивать значение параметра коротким нажатием кнопки или , соответственно. Чем больше продолжительность нажатия, тем на большее количество единиц изменяется значение.

Изменение параметра и выход из меню будут подтверждаться мелодичным звуковым сигналом, переходы между пунктами меню — вибрацией.

Установка часового пояса

Для установки часового пояса выберите первый пункт в меню настроек. Затем с помощью кнопок  и  установите нужное значение. Минимальный размер шага составляет 1 час.

Настройка световой и звуковой индикации при постановке и снятии с охраны

Для настройки работы световой и звуковой индикации при постановке и снятии с охраны выберите второй пункт меню настроек. Затем с помощью кнопок  и  установите нужное значение.

Варианты конфигурации:

• для скрытой постановки и снятия с охраны (без световой и звуковой индикации) установить значение 0;
• для тихого (только световая индикация) — значение 1;
• для полной (световой и звуковой индикации) — значение 2

Настройка громкости сирены при постановке или снятии с охраны

Для установки громкости сирены выберите третий пункт меню . Затем с помощью кнопок и установите желаемую громкость сирены.

0 — нет звука, 10 — максимальный уровень громкости.

Настройка световой и звуковой индикации в режиме будильника

Для установки световой и звуковой индикации в режиме выберите четвертый пункт в меню настроек. Затем с помощью кнопок  и  установите нужное значение.

Варианты конфигурации:

• для скрытой постановки и снятия с охраны (без световой и звуковой индикации) установить значение 0;
• для тихого (только световая индикация) — значение 1;
• для полной (световой и звуковой индикации) — значение 2

Настройка громкости сирены в режиме тревоги

Для регулировки громкости сирены в режиме тревоги выберите пятый пункт в настройках меню. Затем с помощью кнопок  и  установите нужное значение.

0 — нет звука, 10 — максимальный уровень громкости.

Настройка чувствительности датчика движения

Для настройки уровня чувствительности датчика движения выберите шестой пункт в меню настройки. Затем кнопками и установите нужное значение от 0 до 30.

0 — датчик отключен, 30 — максимальный уровень чувствительности.

Настройка чувствительности датчика наклона

Для настройки уровня чувствительности датчика наклона выберите седьмой пункт в меню настроек. Затем с помощью кнопок  и  установите нужное значение.

0 — датчик отключен, 30 — максимальный уровень чувствительности.

Настройка уровня предупреждения чувствительности датчика удара

Для настройки чувствительности уровня предупреждения датчика удара выберите восьмой пункт в меню настроек. Затем кнопками и установите нужное значение от 0 до 30.

0 — датчик отключен, 30 — максимальный уровень чувствительности.

Настройка уровня срабатывания сигнализации датчика удара

Для настройки чувствительности уровня срабатывания датчика удара выберите девятый пункт меню настроек. Затем кнопками и установите нужное значение от 0 до 29.

0 — датчик отключен, 29 — максимальный уровень чувствительности.

Выбранное значение чувствительности уровня тревоги датчика удара должно быть меньше уровня чувствительности уровня предупреждения.

Установка диапазона зоны потери метки

Для настройки диапазона потери области тега выберите десятый пункт меню настроек. Затем с помощью кнопок и установите нужное значение от 3 до 10.

3 — минимальный диапазон, 10 — максимальный диапазон.

Зона потери метки должна быть больше диапазона зоны обнаружения метки.

Настройка диапазона обнаружения метки

Для настройки дальности обнаружения области метки выберите одиннадцатый пункт меню настроек. Затем кнопками и установите нужное значение от 1 до 8.

1 — минимальный диапазон, 8 — максимальный диапазон.

Установка периода контроля связи с помощью брелка

Для установки периода контроля связи с брелка выберите двенадцатый -й пункт меню настроек. Затем с помощью кнопок и установите нужное значение от 0, 3, 5 или 7.

Варианты конфигурации:

• 0 — контроль связи отключен;
• 3 — контроль связи происходит с периодичностью 3 минуты;
• 5 — контроль связи происходит с периодичностью 5 минут;
• 7 — контроль связи происходит с периодичностью 7 минут.

Ремонт кнопки брелка автосигнализации своими руками

Подробно: ремонт кнопок брелка автосигнализации своими руками от настоящего мастера для сайта en.icndoit.com/35.

Многие автолюбители знают, что поломка брелока сигнализации – достаточно распространенный случай. Как правило, из-за попадания влаги и частого ее использования с усилием выше нормы приводит к поломке кнопок и пластиковых поверхностей, а также конструкций печатных плат с радиодеталями.

Зачастую такие брелки вообще не ремонтируются в мастерской, многие мастера настолько наглые, что считают это пустяком и не берутся за такой ремонт, или, скажем, могут попросить за ремонт 1000-1500 рублей — почти как новая автомобильная сигнализация.

А вот брелок на некоторые автосигнализации достать сложно, особенно если его нет в наличии в городе, а ценники на заказ начинаются от 2500 рублей и примерно до 4000-5000 рублей по стандартной цене, а новый брелок все равно будет малокачественный и не оригинальный, просто сшитый под нужды этого заказа.

Вернемся к нашему экземпляру. В этом брелке от СтарЛайн угробили кнопку, полностью раздавив ее до такой степени, что все внутренности смялись.

Взял новую кнопку с платы видеорегистратора (на фото выше), которую аккуратно выпаял с помощью специального флюса и припоя, так же была сложность в том, что вывод кнопки 4 это места крепления, это сама пластина, две точки, и два вывода кнопки, так что паять паяльником даже тонким жалом та еще миссия.

Ставим кнопку на место демонтированной, промываем обезжиривателем. Так же прочищаем перемычки перемычки между двумя платами, основной и передатчика — они часто окисляются в условиях влажности, после чистки все надо просушить, а потом можно собирать и включать сигнализацию.

Видео (нажмите, чтобы воспроизвести).

Проверка такого брелока может производиться как визуально — нажатие кнопки видно по реакции на дисплее и по звуку, так и с помощью простого ВЧ детектора, который уловит передачу сигнала с брелока.

С помощью данной технологии можно восстановить работоспособность практически любого пульта и кнопок. Ремонт производил Redmoon.

Автомобильная сигнализация представляет собой сложный электронный механизм, который иногда может дать сбой. Чаще всего проблемы возникают из-за неисправности брелоков сигнализации. Если охранная система находится на гарантии, в случае неисправности лучше обратиться в сервис или к установщику, в остальных случаях проблему можно правильно определить и попытаться устранить самостоятельно.

При проблемах с питанием кнопки брелока могут не реагировать на нажатие или выполнять самостоятельные действия, например открытие-закрытие без нажатия на кнопку. Как показывает практика, в 90% случаев виновата неисправная батарея. На неисправность последнего также указывает тусклое свечение светодиода питания брелока или полное отсутствие сигнала. Для проверки следует использовать тестер. На этом этапе аккумулятор лучше заменить на новый, возможно проблема решится сама собой.

На некоторых моделях автосигнализаций (StarLine, Pantera и др.) после замены батарейки в брелоке необходимо его запрограммировать. Как правило, этот процесс подробно описан в инструкции по эксплуатации. Под звук вопящей сирены нужно найти сервисную кнопку Vallet. С помощью него происходит аварийное отключение сигнализации и автоматическая синхронизация системы с запоминанием различных функций и брелоков.

Иногда брелок может зависнуть даже при работающем аккумуляторе. Это происходит, когда сигнализация находится в зоне действия радиопередатчиков, так называемых подавителей автосигнализаций. Кроме того, работа брелока также зависит от состояния заряда аккумулятора автомобиля. В первом случае необходимо произвести аварийную разблокировку автосигнализации и покинуть зону действия передатчиков, во втором заменить аккумулятор и заново подключить проводку.

На некоторых автомобилях подключение сигнализации предполагает подвод отдельного плюсового кабеля от аккумулятора и вывод на отдельный предохранитель системы. Затем тестер проверяет исправность предохранителя. При этом рекомендуется проверить и другие предохранители автомобиля, которые могут повлиять на неисправность сигнала (габариты, звуковой сигнал и т.п.). В некоторых случаях необходимо перезагрузить питание охранной системы, то есть снять разъем с контакта, снять клемму с аккумулятора, подождать несколько минут и подключить все в обратном порядке. После этого сработает звуковой сигнал, а брелок сможет «ожить» и нормально работать. В противном случае проблема кроется в микросхеме и контактах самого брелока.

Как настроить время на пульте сигнализации старлайн.

Как настроить время на брелке Starline

Как настроить и выставить время на брелоке StarLine A91? Подробная инструкция

Довольно часто, после замены батареек в пульте, владельцы не знают, как настроить и выставить время на брелоке StarLine A91. Специально для владельцев таких устройств кратко расскажем об этом, чтобы многие, столкнувшиеся с такой проблемой, могли самостоятельно выставить текущее время на дисплее. Важно правильно выполнить такую ​​операцию, так как многие владельцы пользуются услугами таймера для запуска мотора.

Настроить и настроить время на брелоке StarLine A91 Возможна любому водителю, вне зависимости от продолжительности пребывания за рулем автомобиля. Разработка данной модели охранной автосигнализации полностью отвечает требованиям автовладельцев по обеспечению их безопасности. Поэтому ключом к обеспечению правильного и длительного использования такой системы будет изучение инструкции по ее эксплуатации.

Несколько слов о системе безопасности

Данные разработки систем безопасности являются одними из самых современных и надежных устройств 12 Вольт, имеют диалоговую авторизацию, ключи шифрования индивидуальны для каждого изделия, имеют такую ​​функцию, как удаленный запуск при установить время на таймере панели управления или температуру двигателя. Работоспособность сохраняется даже в условиях сильных радиопомех в городе.

Использование интерактивной авторизации позволило исключить возможность интеллектуального электронного взлома, обеспечивает высокую устойчивость ко всем известным на сегодняшний день кодграбберам. Это стало возможным после применения алгоритмов разговорного кодирования, и используются индивидуальные ключи шифрования, а также новый, ранее не использовавшийся метод скачкообразной перестройки частоты.

Этот метод шифрования используется для обоих пультов, как для основного брелока, так и для дополнительного. Существующая система хорошо сочетается с машинами, которые также имеют такую ​​кнопку. Устройство обладает хорошей устойчивостью к перепадам температур наружного воздуха. Высокая работоспособность сохраняется при температуре от минус 45 градусов до плюс 85 градусов.

Преимущества использования

• • Продукт обладает высокой устойчивостью к попыткам взлома, благодаря использованию новых методов шифрования;

• • Наличие режима «Мегаполис» позволяет использовать изделия в местах с большим количеством радиопомех;

• • Вы можете использовать несколько различных способов дистанционного запуска двигателя;

• • Все надписи и пиктограммы выполнены на русском языке;

• Использование современных программных разработок позволило добиться увеличения быстродействия устройств примерно на 20% по сравнению с другими моделями аналогичных устройств.

На брелке сигнализации Старлайн отображается не только полезная системная информация, но и время, которое устанавливается вручную.

Большинство брелков автомобильных сигнализаций с экраном также могут отображать время. Это не только практично с точки зрения контроля вашего расписания и учета вашего времени, но также удобно для реализации дополнительных возможностей автоматического запуска. Starline не отстает от конкурентов и также использует в своем арсенале функцию часов. Настроить их несложно, нужно знать основные принципы управления брелоком сигнализации.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Несмотря на то, что Starline максимально упростил процедуру установки времени, некоторые проблемы, связанные с неудачными попытками установки, продолжают возникать.

Возможные причины сбоя настройки времени

Если вы обнаружили, что время перестало правильно отображаться на вашем брелке Starline, то вам следует проверить состояние батареи. Сделать это достаточно просто, благодаря встроенной функции индикатора заряда батареи. Если аккумулятор теряет энергию, необходимую для качественной работы, на дисплее появляется соответствующая картинка, сопровождаемая звуковым сигналом. И хотя эта причина встречается крайне редко, особенно для Starline, проверить все возможные варианты необходимо.

Второй причиной может быть замена батареи. После установки новой батарейки время автоматически сбрасывается.

Будьте внимательны, замена аккумулятора неизбежно влечет за собой сброс защиты от взлома, поэтому первым делом нужно не ставить новый индикатор, а поставить машину на сигнализацию Старлайн.

Другая причина — неправильно настроенные значения часов или неправильная процедура настройки.

Отладка

Независимо от условий, вызвавших сбой или сброс, вам придется восстановить часы. Это можно сделать двумя способами:

1. Классический. Время устанавливается сервисными командами на брелоке сигнализации;
2. Радикальный. Замените батарею в ноль часов ноль минут. Значения времени обнулятся, отсчет начнется с заданной точки.

Установка новых индикаторов на табло сигнализации Старлайн имеет общие принципы для большинства моделей. Они выполняются по определенному алгоритму действий, который условно можно разделить на три вида в зависимости от поколения сигнализации Старлайн и некоторых ее особенностей.

Выполнение настроек для Е, Д, В серии

Автосигнализации Маркировка Старлайн, Д и позволяют установить период времени, выполнив следующие действия:

Нажать четвертую кнопку на панели управления и удерживать ее до окончания обратного отсчета из трех сигналов — один длинный и два коротких. После этого на экране появятся 4 функции меню. Выберите нужный, нажав четвертую клавишу еще раз. Вы можете установить дату и время, используя первую функцию. Обозначается как F-1. После этого снова зажать четвертую кнопку, дождаться двух сигналов и начать установку времени с помощью первых двух сервисных клавиш.

Выполнение настроек на серии А

Установка необходимых параметров на сигнализации Старлайн серии А зависит от номера модели.

И предусматривает наличие четырех служебных клавиш, что определяет особенности производимых команд.

На этих устройствах можно установить параметры времени долгим нажатием четвертой клавиши. После трех последовательных звуковых сигналов цифры часов будут мигать, и значения можно изменить с помощью второй и третьей клавиш. Чтобы установить минуты, снова нажмите четвертую кнопку и повторите вышеуказанные шаги.

И имеют упрощенный вид и довольствуются наличием трех сервисных кнопок.

Для проведения данной процедуры на брелоках данных моделей потребуется нажать и удерживать третью кнопку с изображением звездочки до трех характерных сигналов. После этого вы можете настроить часы и минуты. Клавиши для открытия и закрытия замка позволяют уменьшать или увеличивать цифры, а кнопка со звездочкой перемещаться между часами и минутами.

Что произойдет, если вы не настроите

Минимум, что может случиться в этом случае, это потеря дополнительной информации. Еще — такие параметры автозапуска, как запуск по будильнику, через заданный интервал или по таймеру, будут утеряны для моделей а91 и б9.

Последствиями этого могут быть холодный двигатель и увеличение времени сбора, выход из строя стартера из-за высоких нагрузок при штатном пуске в холодное время года, а также необходимость замены аккумуляторной батареи при длительном неиспользовании. автомобиля при низких температурах.

Охранная система StarLine A91 относится к классу бюджетных сигнализаций. Несмотря на это, он обеспечивает все необходимые функции для защиты автомобиля, а сам противоугонный комплекс отвечает всем предъявляемым требованиям. Поток данных в Starline A91 проходит по восьми меняющимся каналам со 128-битным кодом шифрования.

Кроме того, в системе предусмотрена возможность интеллектуального запуска двигателя. Благодаря таким возможностям, перехватить сигнал охранной системы крайне сложно, так как сигнализация самостоятельно выбирает частоту для связи между брелком и основным блоком в автомобиле. Такая особенность в условиях города и продвинутого уровня радиопомех играет ключевую роль.

Как запустить двигатель с пульта

Как было отмечено выше, сигнализация StarLine A91 имеет функцию дистанционного запуска двигателя. Но перед настройкой автозапуска выполните несколько шагов:

• Переведите ручку КПП в нейтральное положение (выключите все передачи).
• Поверните ключ в замке зажигания и извлеките его. Двигатель должен быть выключен.
• Включите ручной тормоз.
• Хорошо закройте все двери, крышку багажника и капот.

Для успешной настройки автозапуска важно четко следовать вышеизложенному алгоритму. В противном случае дистанционный запуск невозможен. Если автомобиль правильно подготовлен (двигатель заглушен на Старлайн А91 будильник), его можно запустить с брелока разными способами:

• Нажать и удерживать в течение трех секунд 1-ю кнопку. Как только вы услышите звуковой сигнал, нажмите 3-ю клавишу.
• Настроить периодический запуск двигателя с пульта.

Эта опция особенно актуальна зимой, когда необходимо время от времени прогревать двигатель. Пульт управления StarLine A91 способен в автоматическом режиме запускать двигатель и обеспечивать его прогрев с необходимой периодичностью – один раз в два, три, четыре часа или один раз в сутки.

Настройка автозапуска по температуре и времени

Особенностью охранной системы Starline A91 Dialog является удобство настройки автозапуска. Последнюю можно настроить таким образом, чтобы функция запускала двигатель при снижении температуры до определенного уровня или в определенный период времени.

Включение автозапуска по температуре

Для настройки автозапуска по температуре необходимо учитывать некоторые условия корректной работы этой опции — место установки, наличие датчика температуры, а также его исправность. Чтобы активировать функцию, выполните ряд шагов:

• Долго нажимать 3-ю клавишу (со звездочкой).
• Дождаться звукового сигнала от пульта (звук должен быть однократным).
• Посмотрите на дисплей — на нем будет мигать значок, расположенный с левой стороны, внизу дисплея.
• Коротко нажмите 3-ю кнопку, затем перейдите в меню к значку термометра (третья слева).

Убедившись, что на будильнике установлена ​​нужная функция, нажмите 1-ю кнопку, чтобы активировать режим. Если вы хотите выключить его, нажмите 2-ю клавишу на корпусе брелока. Теперь посмотрите на дисплей — вместо часов должен появиться параметр температуры двигателя, при котором сработает автозапуск.

После отображения температуры ничего делать не нужно — через 8-10 секунд брелок Starline A91 подаст сигнал, а на экране появятся часы. При этом 3-й значок с термометром остается затемненным. По внешнему виду можно контролировать правильность настройки автозапуска по температуре. Если значок светлый, функция отключена, а если темная, опция включена.

Настройка автозапуска по времени

Чтобы включить эту опцию на сигнализации StarLine A91, выберите 2-й значок на дисплее. При этом фары автомобиля должны один раз моргнуть, а брелок охранной системы подать сигнал в виде мелодии. На этом настройка времени автозапуска завершена. Система самостоятельно даст команду на запуск двигателя в определенное время.

Если автомобиль не заводится с первой попытки, делается вторая. В этом случае время работы стартера автоматически увеличивается на 0,2 секунды. Таймер устройства содержит четыре попытки запуска двигателя. Если все они израсходованы, но двигатель все равно не заводится, на Старлайн А9 прозвучит звуковой сигнал1 пульт дистанционного управления.

Для настройки автозапуска по времени выполните следующие действия:

Если рассмотренные манипуляции выполнены правильно, то настройка автозапуска завершена. Теперь сигнализация StarLine A91 через определенный интервал будет давать команду на запуск двигателя.

Отключение опции производится по аналогичному алгоритму. Единственное, что подтверждение выбора происходит с помощью 2-й кнопки, которая показывает открытый замок. Если запуск двигателя прошел успешно, то на дисплее появляется значок с изображением выхлопных газов. При этом фары автомобиля должны мигнуть трижды, и трижды подается звуковой сигнал.

Почему не работает автозапуск — основные причины

В процессе эксплуатации машины возможны ситуации, когда не работает автозапуск Старлайн А91 с брелока. Причина этого явления, как правило, связана не с выходом из строя одной из деталей, а с ошибками в работе или настройке. При сбоях в работе автоматического запуска могут возникнуть проблемы с настройкой программного обеспечения автомобиля.

К основным признакам неисправности относятся:

• Двери автомобиля невозможно закрыть с помощью брелока. Здесь лучше обратиться к мастерам на СТО. Для устранения неисправности требуется проверить и рассчитать место обрыва, в цепи между основным блоком и дверью, соответствие проводов привода заявленным техническим требованиям, а также правильную настройку импульса закрыть двери.
• Команды с брелока StarLine A91 не находят отклика от основного блока, установленного в автомобиле. Такая неисправность, как правило, может быть объяснена разряженной батареей или залипанием клавиш управления. Решение проблемы – полная замена пульта и его регистрация в системе сигнализации.
• Датчик удара не работает. Здесь правильным решением является его реконфигурация.
• Автозапуск Starline A91 не активирован. Частой причиной является обрыв проводки, которую можно повредить. Кроме того, причиной поломки может быть неправильно установленный обходчик иммобилайзера (чаще всего антенны). Также проверьте правильность настроек автозапуска.
• Аварийный сигнал срабатывает слишком часто. Возможных причин этому две – повышенная чувствительность датчика или появление ржавчины на концевых выключателях.
• Автомобильная сирена не работает. Причин может быть несколько – вышла из строя сама сирена, либо повреждена проводка машины. Для устранения поломки может потребоваться замена источника сигнала или ремонт проводки автомобиля.

Видео: Настройка автозапуска Старлайн А91, по температуре (по таймеру, по будильнику)

Настройка часов, таймера и будильника автосигнализации Старлайн необходима для точного времени активации функций. Например, использовать дистанционный автоматический запуск двигателя. Вы можете сделать это самостоятельно, используя руководство пользователя.

[ Скрыть ]

Инструкция по установке времени

Порядок установки времени на брелоке Starline может отличаться в зависимости от модели сигнализации.

Как поставить и выставить время на пульте:

1. Возьмите пейджер и зажмите клавишу под третьей цифрой, она используется для настройки часов охранной системы. Удерживайте клавишу до тех пор, пока динамик брелока не издаст один мелодичный импульс. После этого прозвучит еще один короткий звуковой сигнал, а затем еще две короткие мелодии. Это свидетельствует об успешном входе в режим программирования часов. На брелоке «сигнализация» будет мигать индикатор с часами. Клавишей под первой цифрой увеличиваются значения часов, а второй кнопкой этот параметр можно уменьшить.
2. Затем кратковременно нажмите третью клавишу, чтобы установить минуты. При этом на дисплее начнет мигать индикатор минут. Клавиша 1 увеличивает минуты, а вторая кнопка их уменьшает.
3. После этого нажмите на клавишу 3, это приведет к переходу пейджера в режим активации параметров тревоги. Когда соответствующий индикатор начнет мигать, первая клавиша увеличит показания, а кнопка номер два уменьшит их.
4. Нажмите клавишу еще раз, чтобы установить минуты будильника. Аналогично выполняется процедура увеличения и уменьшения параметров.
5. При последующем кратковременном нажатии на клавишу 3 можно активировать или деактивировать будильник. Кнопка 1 «сигнала» включает функцию, а клавиша №2 выключает.
6. Если продолжить нажимать клавишу №3, откроется меню настройки таймера будильника. Когда индикатор опции начинает мигать, первая и вторая клавиши уменьшают или увеличивают параметры. При последующем кратковременном нажатии на третью клавишу индикатор минут начнет мигать. Регулировка значения производится аналогичными кнопками. После настройки нажатие клавиши № 3 активирует или деактивирует опцию.
7. Чтобы выйти из режима настройки часов, нужно просто не трогать кнопки на пейджере в течение пяти секунд.

Ирина Белоусова показала, как самостоятельно выставить время на пейджере Starline.

Как установить время на брелоке, Е91, В94:

1. Для входа в меню настроек нужно нажать и удерживать клавишу № 4. Кнопку удерживать до тех пор, пока пейджер охранной системы не издаст единицу длинный, а затем два коротких сигнала.
2. После этого вы услышите еще один длинный и два коротких сигнала. На экране пейджера вы можете увидеть индикацию первого варианта. С помощью первой и четвертой клавиш выбирается необходимая функция. F1 используется для настройки времени и даты.
3. После выбора опции нажмите четвертую кнопку и удерживайте ее, пока не прозвучат два коротких сигнала.
4. Укажите параметр настройки. Пейджер позволяет устанавливать не только минуты и часы, но и день, месяц и год. Для выбора нужного значения нажмите на четвертую или первую клавишу.
5. После выбора параметра значения настраиваются с помощью второй и третьей кнопок.
6. Когда все значения установлены, необходимо выйти из режима настройки. Будильник автоматически покинет его, если вы не будете нажимать на кнопки пейджера в течение восьми секунд. Выйти из меню настроек можно, удерживая первую кнопку на передатчике. Выход из режима будет сигнализирован двумя короткими звуковыми сигналами пейджера.

Причины сбоя настроек

Если контрольное устройство показывает неправильное время, то в первую очередь необходимо провести диагностику состояния батареи в пейджере. Все пульты современных охранных систем Starline оснащены опцией индикации заряда аккумулятора. Когда батарея теряет свою емкость и не может выполнять основную функцию, на экране отображается индикатор разрядки. Помимо значка на дисплее пульт издаст характерный мелодичный сигнал.

Причиной сбоя может быть замена батареи. При установке в пейджер новой батареи время автоматически сбрасывается. Обратите внимание, что изменение источника питания приведет к сбросу настроек защиты от несанкционированного доступа. После замены батареи необходимо активировать режим охраны. Только после этого можно устанавливать индикаторы времени. Проблема сбоя настроек может быть связана с тем, что автовладелец допустил ошибки при регулировке.

Андрей Шаршуков показал, как корректируются значения времени на брелоке от комплекса Starline A93.

Устранение неполадок

Для устранения проблемы необходимо провести диагностику брелока и при необходимости заменить источники питания. Если неисправность заключалась в выходе из строя самого пейджера, то устройство подлежит ремонту или замене.

После устранения причины неисправности в брелоке Старлайн придется заново настраивать показания часов.

Есть два варианта:

1. Традиционный. Установка параметров времени осуществляется по инструкции, описанной выше.
2. Радикальный. Блок питания в пейджере заменен в 00-00. Все параметры времени будут автоматически сброшены на ноль, и отсчет времени начнется с установленного значения.

Что произойдет, если вы не установите часы?

Возможны сбои параметров удаленного запуска ICE. Силовой агрегат машины не сможет запуститься вовремя по будильнику, через определенный интервал времени или по таймеру. После реализации опции дистанционного пуска силовой агрегат останется непрогретым, что из-за повышенных нагрузок может привести к выходу из строя пускового устройства.

Либеральное законодательство, направленное на защиту прав угонщиков автомобилей, не позволяет автовладельцу использовать такие действенные средства в борьбе с этим злом, как медвежьи капканы, электричество и взрывчатку.

Поэтому каждому автолюбителю не обойтись без установки электронной защиты на свое движимое имущество. Существует огромное количество моделей таких устройств, для корректной работы которых требуется не только профессиональный монтаж, но и правильная настройка в процессе эксплуатации автомобиля.

Все радиотехнические параметры устройства четко фиксируются в процессе изготовления элементов управления сигнализацией и не могут быть изменены, но такие пользовательские настройки, как установка точного времени, должны быть установлены правильно.

Как выставить время на брелке Starline A91 будет подробно рассказано в статье, но сначала нужно разобраться, для чего необходимо проводить такие действия.

Зачем нужно устанавливать время на брелке

Современный автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения, которым можно управлять на расстоянии. Настройка времени брелка Старлайн необходима, в первую очередь, для того, чтобы правильно выставить момент автоматического запуска двигателя.

Несмотря на то, что прогрев двигателя для начала движения не требуется, в связи с наличием минимальных тепловых зазоров в двигателе современных автомобилей, в зимнее время такая функция была бы очень кстати. Чтобы предварительно запрограммировать автомобиль на определенные действия, потребуется выполнить несложную настройку пейджера сигнализации.

Установка времени: пошаговая инструкция

Для того, чтобы установка времени на брелоке Starline A91 осуществлялась правильно, необходимо пошагово следовать следующей инструкции:

1. Кнопку под номером 3 (нарисована звездочка) удерживать до 3 звуковых сигналов. После выполнения действий, описанных выше, иконка с часами начнет мигать. Теперь вы можете установить время с помощью кнопок 1 и 2. С помощью кнопки 1 количество часов увеличивается, а с помощью кнопки 2 значение времени соответственно уменьшается.

2. После установки часов кратковременно нажмите кнопку 3 и установите минуты. Аналогично настройке часов, минуты настраиваются нажатием кнопок 1 и 2.

3. На следующем этапе настраивается будильник. Для этого кратковременно нажимается кнопка 3. После того, как иконка начнет мигать, показания этого режима также устанавливаются нажатием кнопок 1 и 2.

Как видите, в настройке времени на брелоке Starline A91 нет ничего сложного, но при выполнении настроек , вы должны быть очень осторожны, чтобы не перепутать режимы. Мигание соответствующего значка на дисплее помогает осуществить правильную настройку брелка.

Причины частого сбивания настроек будильника

Если настройку времени приходится проводить достаточно часто, то необходимо определить причину нестабильной работы электронной системы. Наиболее частые причины сбивания временных настроек на брелке Starline A91:

• Слабая батарея.
• Отсутствие надежного контакта между аккумулятором и клеммами устройства.
• Заводской брак или сбой программного обеспечения устройства.

В первом случае проблема частой смены настроек времени решается заменой батарейки. Для проведения этой операции достаточно разобрать брелок, вынуть севшую батарейку и установить новый элемент питания.

Новая батарея должна быть полностью идентична заменяемому элементу по размеру и номиналу тока. Если есть возможность приобрести более дорогой аккумулятор, то это необходимо сделать. При использовании качественной батареи частота замены значительно снизится.

Если нестабильная работа брелока вызвана изгибом или разрушением контактов, то и эту проблему можно решить. самостоятельно. В первом случае достаточно расправить упругие контакты, чтобы усилить их давление на контактную часть аккумулятора. Если контакт нарушен, то эту деталь можно припаять маломощным паяльником с тонким жалом.

Неисправность брелока, вызванная заводским браком, должна быть устранена за счет производителя. Если работоспособность устройства нарушена по вине автомобилиста, то ремонт или замена устройства осуществляется за его счет.

В случае возникновения неисправностей, которые невозможно устранить своими руками, следует обратиться в специализированные мастерские, где профессионалы установят точную причину неработоспособности устройства и произведут качественный ремонт или замену брелока автосигнализации Старлайн А91.

П.С. Как установить время на брелке Starline A91 описано в статье. Если в устройстве установлена ​​качественная батарея, то данная процедура потребуется редко. Со временем последовательность действий забывается, поэтому рекомендуется добавить эту статью в закладки браузера для быстрого поиска в случае необходимости.

Starline Social Club вновь открывается на фоне неразберихи и невыполненных обещаний

Внешний вид Starline Social Club сфотографирован 1 февраля 2021 года. Владельцы Starline Social Club отказались от интервью с SFGATE, когда их попросили рассказать о планах их кооперативной модели.

«Поскольку этот процесс будет разворачиваться в течение следующих нескольких месяцев, они с радостью предложат более подробную информацию», — сказал генеральный менеджер Маркус Осборн.

3 февраля, 14:40 Социальный клуб Starline возродился, но некоторые фанаты и бывшие сотрудники опасаются его будущего после того, как владельцы объявили о планах превратить популярную концертную площадку, бар и ресторан в Окленде в кооператив, принадлежащий рабочим, не обсуждая такое предложение со своим персоналом.

Популярное ночное заведение, долгое время ценившееся как место сбора местных и гастролирующих музыкантов, ди-джеев, комедийных выступлений, танцевальных вечеринок и т. д., во вторник полностью восстановилось после того, как его клиенты решили, что оно исчезло навсегда.

Клуб, расположенный в трехэтажном викторианском здании 1893 года постройки, выставлен на продажу в октябре 2020 года владельцами Адамом Хэтчем и Дрю Беннеттом (которые управляют помещением вместе с Алексом Мейнардом, владельцем Ramen Shop Сэмом Уайтом, среди других партнеров) пытались избежать возможного лишения права выкупа после многочисленных проблем, связанных с пандемией. Он был в эксплуатации с 2015 года.

Но завсегдатаи Starline обрадовались в апреле прошлого года, когда владельцы передали новое объявление о том, что в заведении ведутся ремонтные работы и что он намерен вернуть свое первоначальное место на 2236 Мартина Лютера Кинга-младшего. планирует преобразовать бизнес в рабочий кооператив. Местные предприятия, в том числе Rainbow Grocery и Arizmendi Bakery в Сан-Франциско и Cheese Board в Беркли, работают по этой модели, в которой все сотрудники владеют долей бизнеса и имеют равное право голоса в процессе принятия решений.

«Мы очень взволнованы», — сказал тогда Беннет SFGATE.

В недавно удаленном пресс-релизе, опубликованном в аккаунте Starline в Instagram, говорится, что вторая жизнь стадиона стала возможной благодаря кредитам Администрации малого бизнеса и возможности получения гранта оператора закрытого объекта. Согласно данным, собранным ProPublica и предоставленным KQED, Starline накопила в общей сложности 711 514 долларов США в виде кредитов по Программе защиты заработной платы в 2020 и 2021 годах.

«Что еще более важно, мы понимаем, что мы ничто без нашей команды. … Starline будет находиться в твердой собственности и в руках рабочих, которые заставляют его летать», — говорится в пресс-релизе, который был встречен множеством восторженных откликов и получил сотни лайков.

Однако несколько рабочих, о которых идет речь, сказали в интервью KQED в мае прошлого года, что они не были проинформированы о планах кооператива и не слышали о них до публичного объявления.

«Это сбило нас всех с толку, потому что мы ничего не слышали от [владельцев] с тех пор, как стало известно о закрытии», — Тайлер Сэмпсон, бывший менеджер бара Starline, который был среди сотрудников, у которых впервые взял интервью KQED, сообщил SFGATE. «Это было подозрительно и крайне разочаровывает. Как вы можете иметь кооператив, не разговаривая с персоналом, который будет частью этого кооператива? Намерения не казались искренними».

Незадолго до того, как поделиться пресс-релизом, Starline дразнил объявление другим (пока удаленным) постом в Instagram, в котором были показаны кадры, на которых сотрудники ухмылялись и танцевали вокруг места проведения мероприятия. Это носило праздничный характер, что предполагало, что сотрудники были взволнованы предстоящими новостями.

«Они использовали видео со всеми нами, в основном с цветными людьми. Это было настоящим слезоточивым зрелищем, потому что оно показало одни из лучших времен, которые мы там провели», — сказал Сэмпсон. «Я снова и снова видел свое лицо, но понятия не имел, что это было за объявление».

Внешний вид Starline Social Club сфотографирован 1 февраля 2021 года.

Ариана Биндман/SFGATE

«Это был WTF-момент. Никто не знал, что происходит», — добавила Алина Вонгсамарт, бывшая сотрудница Starline, которая в ноябре 2017 года начала работать менеджером этажа и прошла путь до менеджера по организации мероприятий. «Мы [сотрудники] все переписывались друг с другом, типа: «Вас попросили вернуться?». Было чувство незащищенности, а потом я пришел в ярость. Это было похоже на рекламу Starline, но они даже не удосужились связаться со своими сотрудниками».

Как и большинство сотрудников, Вонгсамарт был уволен по электронной почте в марте 2020 года и ненадолго вернулся к работе в мае и июне вместе с несколькими другими сотрудниками, включая Сэмпсона, когда в заведении была введена краткая модель еды на вынос. («После этого они объявили, что бар закрывается навсегда», — сказал Сэмпсон.) Сотрудникам было предложено подать заявление о безработице, добавил Vongsamart, а высшее руководство в августе получило электронное письмо о том, что владельцы надеются продать место некоммерческой организации, занимающейся искусством. . Но на момент публикации видео она не слышала «ничего, кроме радиомолчания».

«С нами ни о чем не говорили. Разговора не было, — сказал Вонгсамарт. «Все, что знала общественность, мы узнали позже».

Художник, музыкант и шеф-повар Ник Фелисиано, который стоит у руля SUP! Street Food, поп-ап уличной еды в Юго-Восточной Азии, которым она руководила вместе с Vongsamart в Starline с момента открытия заведения в 2015 году, сказала, что она также была разочарована отсутствием общения и хотела бы, чтобы «была какая-то ответственность».

«Я считаю это место своим клубом. Это как мой дом. Они действительно заботились о сообществе и наняли кучу замечательных людей», — сказал Фелисиано, добавив, что она провела ряд вечеринок и других мероприятий в этом месте и была там почти каждую неделю. «Когда все это произошло, я чувствовал себя отвратительно. Как я понимаю, они просто решили кооптировать кооператив. Они не сохранили никого из своих сотрудников. В идеальном мире они бы признали то, что сделали».

В той же статье KQED, опубликованной в мае прошлого года, совладелец Беннетт признал ошибку и сказал, что руководство «позволило этой информации стать достоянием общественности задолго до того, как это было необходимо». Сэмпсон сказал SFGATE, что Беннетт также разослал сотрудникам электронное письмо с извинениями за отсутствие прозрачности и пообещал им «общую встречу» с модератором, чтобы руководство могло решить их проблемы.

Вонгсамарт сказала, что к тому времени, когда она перешла на новую работу в архитектурную фирму в ноябре прошлого года, дата встречи еще не была назначена. Сэмпсон, который стал покупателем службы доставки каннабиса и помог открыть ресторан Jo’s Modern Thai на бульваре Макартур, сказал, что они никогда не связывались. В то время Vongsamart отметил, что многие сотрудники опасались ответственности за то, что они станут работниками-владельцами бизнеса, который уже изо всех сил пытался получить прибыль.

«Было очень грязно, — сказал Вонгсамарт. «Я был расстроен, устал и преодолел это».

Бывшие сотрудники сомневаются в будущем Starline Social Club, популярного заведения, ресторана и бара в Окленде.

Рэйчел М. через Yelp

В заявлении, переданном SFGATE в воскресенье днем, были объявлены планы повторного открытия Starline 1 февраля и модификации места проведения. В главном бальном зале на 400 мест теперь есть модернизированный бар, освещение и акустика, в то время как меньшее по размеру заведение, Crystal Cavern, было оснащено новым черно-розовым декором и должно продолжать принимать новые местные исполнители, комиков и танцевальные вечеринки. . Главный бар также может похвастаться обновленным меню блюд и авторских коктейлей.

«У нас все расписано на март, и я думаю, что у нас хорошие возможности для процветания в долгосрочной перспективе», — сказал Маркус Осборн, бывший радиоведущий и операционный менеджер Punch Line Comedy Club в Сан-Франциско, который был нанят в качестве новый генеральный директор Starline в августе прошлого года.

Он отметил, что британская певица и автор песен и звезда вирусного TikTok PinkPantheress впервые появится в США в мае, и что билеты «распроданы за 10 секунд».

«Это Starline 2.0», — сказал Осборн из главного бара заведения в понедельник днем. «Я с нетерпением жду возможности создать эту совершенно новую атмосферу, увидеть, кто появится, и увидеть, к чему тянутся люди. Я заинтересован в том, чтобы перепозиционировать пространство как центр и дом для живых комедий. Мы рады заполнить комнату».

1. Мы узнали внутреннюю историю «кошмарного» полета укулеле из Калифорнии на Гавайи.
2. «Датская мафия», старые деньги и борьба за превращение Солванг в новую Кармель
3. Борьба с толпой чума в первый день музыкального фестиваля Портола в Сан-Франциско
4. Отчет: ACC отстраняет рефери, который испортил вызов Cal-Notre Dame, не будет публично признавать ошибку
5. Ведущий KTLA уволен после реакции в эфире на уход коллеги
6. Автор приводит доводы в пользу самого убедительного подозреваемого в Зодиакальном убийце за последние десятилетия
7. Тренер Commanders отрицает интерес к обмену Гаропполо из 49ers: «Отчет о чуши»

Но обновления, связанные с планами владения бизнесом и моделью кооператива, заметно отсутствовали в пресс-релизе и последующем посте в Instagram, опубликованном Starline в понедельник днем, что озадачило некоторых его покровителей и последователей.

Посмотреть этот пост в Instagram

Пост, опубликованный Starline Social Club (@starline_social_club)

«У вас новый владелец или просто новое руководство?» прочитайте комментарий Девина Гонсалеса, который набрал чуть более 50 лайков по состоянию на полдень вторника. «Другие члены сообщества задавали им вопросы, но были заблокированы, а комментарии были удалены, когда их попросили об ответственности».

Когда Осборн попросили разъяснений, он сказал SFGATE, что площадка все еще планирует перейти к кооперативной модели, хотя это и находится на предварительной стадии. Он сказал, что обновления не были упомянуты в объявлении о возобновлении работы от 1 февраля, потому что это был «гораздо более длинный разговор».

«Нам не хватило места, чтобы говорить об этом. … Сейчас мы сосредоточены на том, чтобы вернуть людей к двери», — сказал Осборн. «Когда я приехал сюда, у нас оставалось буквально четыре недели до того, как нам нужно было подготовиться к выступлениям. На месте ничего не было. Нет организации. Нет персонала. Место не было ни для чего создано, потому что мы не ожидали, что будем рядом. [Владельцы] пригласили меня и сказали, что я должен собрать все воедино и проложить путь, и вот мы здесь».

Осборн добавил, что владельцы Starline призвали его связаться с некоторыми из бывших сотрудников перед открытием.

«Честно говоря, это было странно. Люди просто пошли дальше», — сказал он. «Но я ожидаю, что некоторые люди уйдут через два с половиной года. Пандемия заставила людей пересмотреть приоритеты всей своей жизни. Это непростые работы. Они могут быть веселыми и полезными. Но когда люди осознают, что могут уехать из района залива или из штата, или перейти на удаленную работу, вернуть людей к этому действительно сложно».

Но Вонгсамарт сказал, что у сотрудников не было другого выбора, кроме как двигаться дальше.

«Они сделали это нашим единственным вариантом», — сказала она.

Бывшие сотрудники сомневаются в будущем Starline Social Club, популярного заведения, ресторана и бара в Окленде.

Эндрю С. через Yelp

Согласно веб-сайту Starline, владельцы в настоящее время работают с Project Equity, консультационной группой из Bay Area, которая помогает работодателям в процессе перехода их бизнеса к собственности сотрудников. Их следующая встреча с группой, как сообщается, запланирована на следующий месяц. Если Starline докажет свою финансовую устойчивость как минимум в течение шести месяцев, а персонал проявит интерес к тому, чтобы стать работниками-собственниками, цель заведения — начать процесс перехода на кооперативную модель, принадлежащую работникам, этой осенью.

SFGATE обратился к владельцам Starline за дополнительными комментариями, но не получил ответа на момент публикации. Осборн подчеркнул, что сдвиг «не произойдет за одну ночь».

«Поскольку мы новенькие с в основном новым персоналом, это займет некоторое время, чтобы закончить. Мы хотим убедиться, что весь этот процесс эффективен и прозрачен», — сказал он, добавив, что в клубе сейчас работает около 50 человек.

Сэмпсон сказала, что, хотя она желает владельцам Starline удачи, так как в этом месте начинается новая глава, она не хочет «ничего общего с этим».

«Несмотря на то, что бар снова открывается, он никогда не будет прежним», — сказала она. «Так много уникальных, любящих друг друга персонажей собрались вместе с общей целью: создать общественный центр, где у нас есть еда, напитки и концерты, а также общественная активность и защита некоммерческих организаций.

«К сожалению, никто из первоначальных сотрудников не собирается возвращаться. Они не могут создать это место без нас. Мы были теми, кто сделал пространство особенным».

1. Мы узнали внутреннюю историю «кошмарного» полета укулеле из Калифорнии на Гавайи.
2. «Датская мафия», старые деньги и борьба за превращение Солванг в новую Кармель
3. Борьба с толпой чума в первый день музыкального фестиваля Портола в Сан-Франциско
4. Отчет: ACC отстраняет рефери, который испортил вызов Cal-Notre Dame, не будет публично признавать ошибку
5. Ведущий KTLA уволен после реакции в эфире на уход коллеги
6. Автор приводит доводы в пользу самого убедительного подозреваемого в Зодиакальном убийце за последние десятилетия
7. Тренер Commanders отрицает интерес к обмену Гаропполо из 49ers: «Отчет о чуши»

Почему перестала работать сигнализация? Причины, по которым не работает автосигнализация, и как их устранить.

Сброс автосигнализации

Как известно, автосигнализация — это электронное устройство, реагирующее на попытки незаконного проникновения в ваш автомобиль. Чуть раньше мы уже писали об этом устройстве и проблемах, вызывающих ложные срабатывания, но сегодня я хотел бы рассказать о противоположной неисправности – выходе из строя охранной системы. Почему так происходит и как с этим бороться, вы узнаете из этой статьи.

1. Распространенные причины выхода из строя сигнализации

Любые проблемы с автосигнализацией, скорее всего, являются результатом невнимательности и несвоевременного обслуживания системы. С теоретической стороны вопроса проблема может появиться где угодно, но на практике, особенно с учетом качества современных электронных компонентов, любая «поломка» – это не только халатность автомобилиста, который, например, заменил аккумулятор в срабатывание брелока управления в неподходящий момент, но и результат не слишком качественных деталей, выпускаемых на сегодняшний день. Конечно, чем дешевле устройство, тем больше проблем возникает в его эксплуатации.

К наиболее типичным признакам и соответствующим им причинам «неожиданных» неисправностей автосигнализации относятся:

Отсутствие реакции на пульт управления (брелок). В такой ситуации в первую очередь нужно проверить блок питания устройства. Если с аккумулятором все в порядке, убедитесь, что кнопки работают, так как бывает, что они проваливаются и касаются контактов внутри корпуса. При отсутствии явной деформации аккумулятора и механических повреждений есть смысл приобрести новый пульт и «прописать» его в программе, согласующей действия.

Кроме того, бывают случаи, когда элементы устройства подвергаются сильному внешнему облучению. Учитывая, что блок сигнализации состоит из довольно своеобразных деталей, неудивительно, что он не защищен от внешних воздействий, которые зачастую мешают работе сигнализации, а иногда даже выводят из строя микропроцессор, то есть основу блока . В городских условиях, действительно, серьезное излучение — редкость, поэтому случаи поломки устройства из-за его воздействия часто выражаются в исчезновении «прошивки» из памяти устройства, а без этой программы устройство работать не будет. Как правило, такая поломка устраняется специалистом сервиса, где была установлена ​​данная сигнализация, путем «перепрошивки» электронного блока.

Отсутствие реакции на удар по корпусу (если установлен датчик удара). Данный вид неисправности чаще всего является следствием неграмотной установки и настройки охранной системы — в частности настройки датчика удара, параметры которого не всегда настраиваются правильно.

Отсутствие реакции дверей автомобиля на «команды». При отсутствии проблем со стороны блока управления место потери сигнала следует искать между ним и электромагнитным приводом. В случае, когда вся электрика цела, а при подаче тока от альтернативного источника привод срабатывает, стоит искать проблему в блоке сигнализации. Возможно, именно он посылает импульс заблокировать дверь.

Нет сигнала сирены при срабатывании сигнализации. В этом случае вполне возможно, что блок сирены просто не получает ток, а значит, нужно искать обрыв проводки. Не каждый автовладелец может самостоятельно выявить причину неисправности сигнализации, и если вы уже на начальном этапе ремонта понимаете, что ваших знаний может для этого не хватить, лучше сразу обратиться в сервис, где была установлена ​​сигнализация.

2. Что делать, если вдруг отказала сигнализация?

Во-первых, не нужно паниковать, даже если проблемы с системой появились на полпути к дому. Предположим, что сигнализация не реагирует на «указания» брелока, и вы не можете установить или снять охранную систему. При условии, что аккумулятор заряжен и второго брелока нет, можно попробовать восстановить работу пульта следующим способом. Сначала проверьте (и при необходимости замените) батарею. И не забывайте о типе аккумулятора, ведь даже 12-вольтовые брелки могут иметь разные размеры и питаться от 6-ти или 3-х вольтовых аккумуляторов с разным типом корпуса. Более того, даже если диод светится, это вовсе не означает, что аккумулятор «хороший», даже если он новый.

Состояние данного аккумулятора зависит от ряда факторов, например, от срока и температуры хранения, качества используемого материала и т. д. Естественно, если купить деталь зимой на рынке, когда температура минусовая, а продается он, что называется, «с рук», то долгого срока службы от такого аккумулятора (если он вообще работает) ждать как-то не приходится.

Так и получается: батарейку вроде заменили, а пульт все равно не работает. В такой ситуации вполне вероятно, что устройство нужно будет запрограммировать. Зачастую все требуемые действия описаны в инструкции по эксплуатации сигнализации и предусматривают «принудительное» вскрытие собственного автомобиля. А затем под звуки сирены необходимо выключить систему кнопкой сервисного режима «Джек» (также возможна необходимость манипулирования зажиганием). Но и здесь есть одна проблема: нужно еще знать, где искать вышеупомянутую кнопку.

С решением проблемы могут помочь специалисты, устанавливавшие сигнализацию, бывший владелец транспортного средства или та же инструкция по эксплуатации системы. Указанный элемент управления помогает осуществить аварийное отключение сигнализации и последующее программирование функций в памяти блока управления. В случае невозможности выполнения указанного действия (например, вы так и не смогли найти кнопку), следует отключить питание изоляции вместе с блокировками и немедленно отправиться на СТО.

Кроме того, существует такое понятие, как «заморозка» брелока. Причин этого явления может быть много. Например, автомобиль находится в зоне действия мощных радиопередатчиков, при запуске двигателя автомобиля происходят сбои синхронизации из-за севшего аккумулятора, а некоторые, особо «чувствительные» системы не выдерживают многократного нажатия кнопки кнопки пульта дистанционного управления вне зоны его действия. Чаще всего в таких случаях используется вышеописанный алгоритм экстренной разблокировки сигнализации, после чего, немного отъехав, можно еще раз проверить работу брелока. После того, как прибор начал работать, может потребоваться несколько быстрых нажатий кнопок или повторная синхронизация.

Рассмотрим еще один возможный вариант появления проблем в работе охранного устройства. Представьте, что машина заглохла (или вы сами выключили зажигание), и при попытке завести транспортное средство срабатывает сигнал охранной системы. Причина такого поведения чаще всего кроется в отсутствии заряда аккумулятора: села батарея — машина не заводится. В свою очередь сигнализация реагировала на низкое напряжение (ниже 8В), которое запрограммировано в системе на предотвращение попытки угона путем снятия клеммы с аккумулятора. В такой ситуации необходимо выключить сирену и устранить неисправность аккумулятора.

Подводя итог всему вышесказанному, следует отметить, что наиболее частой причиной проблем с автосигнализацией является отсутствие реакции системы на «команды» брелка, которые выражаются в сбое постановки/снятия с охраны функцию автомобиля. Что нужно сделать: приблизить пульт (брелок) к центральному блоку и попробовать нажать кнопки еще раз. Не помогло — перезагрузите систему, отключив клемму аккумулятора, ведь часто причинами сбоев являются радиосигналы крупных промышленных объектов, которые «глушат» сигнал брелока.

Вот, собственно, и все основные причины возможных неисправностей автосигнализации. Конечно, как и все остальные поломки, неисправности в этой системе досадная неприятность, но паниковать все же не стоит, так как неисправности устраняются ремонтом и перенастройкой. В одних случаях восстановить работоспособность системы можно самостоятельно (если речь идет об обычных устройствах), а в других лучше обратиться за помощью к профессионалам, особенно если речь идет о сложных GSM-сигнализациях.

Качественная защита автомобиля необходима сегодня. Вы можете использовать отличные варианты сигнализации, которые разработаны самыми именитыми компаниями. Но даже самое функциональное устройство может проявить свой характер и стать настоящей головной болью владельца. Иногда удается договориться с сигнализацией при невероятных неконтролируемых процессах, но часто автовладельцы едут на станцию ​​для замены этого модуля. Учитывая тот факт, что стоимость обычной сигнализации начинается от 10 000 рублей, менять ее совсем не хочется. Особенно, если установка состоялась совсем недавно. Однако если устройство защиты автомобиля постоянно «глючит» и не хочет нормально работать, придется выполнять замену или полную настройку с нуля у специалистов.

Главное в этом вопросе правильно выбрать услугу. Практически каждая функциональная сигнализация в наше время имеет функцию полного сброса, что позволяет без проблем обновить ее работу до заводских настроек. Чаще всего проблемы с «глюками» возникают именно после кустарных настроек или случайного сброса этих настроек во время работы. Возможно, вы нажимали кнопки, которые не стоило делать, возможно, просто в блок управления попала сырость. Есть тысячи причин, по которым сигнализация может вести себя некорректно, но важно знать не причину, а возможность исправить ситуацию. В большинстве случаев придется ехать в сервис, но все зависит от того, как устройство показывает проблемы.

Не срабатывает сигнализация при открытии дверей

Один из самых популярных видов проблем у автовладельцев – отсутствие сигнализации при открытии дверей, капота или багажника. При этом многие автолюбители поедут в сервис и долго будут рассказывать мастеру, что предшествовало поломке. Нормальный специалист всегда может решить эту проблему за несколько минут. Скорее всего, для устранения проблемы следует выполнить следующие действия:

• отключить сигнализацию, переведя ее в режим ожидания, чтобы во время работы она не работала и не мешала всем действиям по восстановлению, перечисленным ниже;
• открутить все концевики дверей, капота и багажника, к которым подключены датчики сигнализации, снять их и отсоединить фишки проводов для возможности работы с ними;
• затем следует взять мелкую наждачную бумагу и полностью зачистить контакты концевых выключателей, чтобы при срабатывании они всегда включали свет в салоне и включали сигнализацию;
• то следует проверить работу этих устройств с помощью тестера или при подключении к автомобилю убедиться в работоспособности устройств;
• последним этапом будет установка всех деталей обратно в автомобиль, окончательная проверка всех возможностей сигнализации после всех процессов.

Проделанная работа должна возобновить контактную службу. Если почистить эти механизмы не удалось, придется купить концевые выключатели для своего автомобиля в автомагазине и установить их. Это один из самых простых способов обновить систему сигнализации. Первым индикатором проблем в этом случае является отсутствие включения света в салоне и индикатора на панели приборов при открывании дверей. Устранить неполадки своими силами без услуг автосервиса вполне реально.

Сигнализация не включается и не выключается должным образом

Часто автовладельцы жалуются, что очень плохо включается и выключается модуль защиты автомобиля. Это значит, что при нажатии кнопки на пульте никакой реакции нет. Конечно, это становится проблемой, так как можно стоять возле машины несколько минут, пытаясь поставить ее на сигнализацию. Среди основных проблем, из-за которых могут возникать такие неполадки, стоит выделить следующие причины:

• недостаточно качественная настройка автосигнализации, не позволяющая вовремя сработать сигнал и закрыть или открыть машину на стоянке;
• проблемный комплект сигнализации, который оказался не самым удачным, не справляется со своими задачами должным образом и не работает с момента выпуска;
• сигнализация установлена ​​неправильно, некоторые модули приема и передачи данных спрятаны слишком далеко, что не позволяет нормально принимать сигнал;
• сели батарейки в пульте, сигнал очень слабый, поэтому нажатие на кнопку не приводит к нужным действиям сигнализации во время работы автомобиля;
• в сам модуль управления, при установке или при производстве внесены изменения с параметрами задержки сигнала, это обычный момент на старых модулях автозащиты.

Несмотря на такие простые причины проблем, иногда случаются ситуации, в которых не может разобраться даже опытный мастер. Многие автовладельцы отмечают, что сигнализация через раз срабатывает нормально, но иногда не срабатывает вообще или не хочет закрывать машину с первого нажатия кнопки. Если устройство защиты каждый раз срабатывает по-разному, стоит его поменять или перенастроить, так как могут возникнуть проблемы.

Автосигнализация живет своей жизнью

Еще один распространенный «глюк» автосигнализаций — неповиновение действиям водителя. Это может появиться совершенно неожиданно. Например, некоторые модули защиты от обратной связи могут включаться прямо во время работы автомобиля и блокировать двигатель или закрывать двери, включать звуковой сигнал, сирену и охранную сигнализацию. В этом случае можно сделать следующее:

• попробовать зарядить или поменять аккумулятор в машине, часто аварийные «глюки» такого рода возникают при севшем аккумуляторе в машине;
• проверьте контакты к основному блоку управления, часто бывает так, что одна из микросхем выпадает, и модуль начинает вести себя непредсказуемо и неожиданно для водителя;
• отправляйтесь в сервис и заблокируйте работающие функции, но это подходит только в том случае, если вы собираетесь в ближайшее время заменить сигнализацию;
• немедленно замените охранный модуль, чтобы не попасть в беду при эксплуатации, так как такая работа системы может закончиться трагедией в дороге;
• просто временно отключите сигнализацию с помощью специальной комбинации кнопок на пульте или выдергивая провод питания из блока управления.

Учитывая такие возможности, вы легко справитесь с возникшими проблемами. Иногда необходимо срочно решить проблему, когда включается сигнализация во время движения, например. Это может вызвать очень неприятные ситуации на дороге, проблемы с полицией и дорожными активистами. Такие ситуации представляют собой реальную опасность, которая может закончиться очень печально в определенных случаях некорректной работы.

Нет световых и звуковых сигналов при постановке на охрану

Если при постановке на охрану или снятии с охраны отсутствуют привычные сигналы, следует обратить внимание на состояние блока управления охранной сигнализации. Вы можете найти сгоревший или выпавший контакт. Также следует посмотреть провода, которые идут от этого блока к реле сигнализации или ближнего света фар. Среди наиболее частых проблем в этом случае можно выделить следующие особенности:

• обрыв провода между подключенными модулями, отвечающими за сигнализацию и за включение света или звука, что исключает возможность корректной работы;
• окисление контактов на тех же модулях, это решается с помощью достаточно простых средств для протирки и чистки контактов и дальнейшего использования;
• проблемы в блоке управления, управляющем функциями распределения задач на различные реле и бортовой компьютер автомобиля, отсутствие необходимых сигналов;
• проблемы с реле в машине, сломанный электроприбор не сможет выполнять свои задачи, включать и выключать оптику или звук;
• при поломке сирены, которая может просто выйти из строя или отсоединиться от провода питания, можно легко проверить ее работу, подав необходимое напряжение непосредственно на нее.

Учитывая эти особенности, практически все варианты поломок в автосигнализациях вы легко сможете проверить самостоятельно. Конечно, если агрегат выйдет из строя, придется искать мастера, который сможет устранить все неприятности и проблемы. Но если проблема только в подключении, то можно легко устранить проблему прямо в гараже и не платить большие деньги специалистам. Бывают и временные проблемы с сигнализацией, о таких случаях смотрите в следующем видео:

Подведение итогов

Проблемы с сигнализацией – один из самых сложных вариантов поломки автомобиля. Поэтому при возникновении проблем с охранным модулем автовладельцы предпочитают ехать на СТО и выполнять все необходимые задачи быстро и качественно. Но вы можете отказаться от оплаты достаточно крупных счетов и услуг специалистов. Для этого нужно всего лишь найти все рабочие элементы сигнализации, обзавестись тестером или другим электронным прибором для измерения электрических соединений. Это поможет вам достаточно просто выполнять необходимые задачи.

Самостоятельно владелец автомобиля вполне может найти и даже устранить большинство проблем с сигнализацией. Достаточно следовать инструкции, а также перед разборкой прочитать соответствующие разделы инструкции к охранной системе. Чтение инструкции может решить все проблемы само собой, ведь в этом случае исправить большинство проблем можно достаточно просто нажав несколько комбинаций кнопок на пульте. Если в вашем автомобиле проблемы с сигнализацией, следует выполнить качественный ремонт если не своими силами, то с помощью специалистов. Были ли у вас проблемы с системой безопасности в опыте эксплуатации автомобиля?

Опишем последовательность ремонта, если глючит. Для начала нужно проверить работу светодиода на панели сигнализации. Если индикатор горит тускло или вообще не работает, батарею необходимо заменить. Большинство современных автомобильных охранных систем (томагавк, шерхан или старлайн) работают от аккумуляторов напряжением 3, 6 или 12 В. Вам нужно обратить внимание на конструкцию батарейного отсека в вашем пульте дистанционного управления. Аккумуляторы любого напряжения выпускаются в различных исполнениях, поэтому важно не ошибиться при выборе. Аккумуляторы рекомендуется приобретать адаптированные для цифровых устройств, срок их службы достаточно большой и способствует корректной работе брелока. Работоспособность аккумуляторов также зависит от времени и температурных условий его хранения.
Если после замены элементов питания работа сигнализации не наладилась, следует выполнить программную адаптацию (синхронизацию) брелока. В этом случае следует руководствоваться инструкцией к конкретной сигнализации. Каждая марка (томагавк, шерхан, старлайн) и модель сигнализации имеют свои технические характеристики и особенности. Чаще всего необходимо открыть машину и в сопровождении звукового сигнала отключить сигнализацию нажатием кнопки режима программирования. Где находится эта кнопка указано в инструкции. С помощью этого регулятора на Шерхане, старлайне и подобных можно произвести аварийное отключение системы. При неправильном использовании этих регуляторов потребуется отключить питание охранной системы, что может привести к необходимости обслуживания в сервисе.

Регистрируем (зарегистрируем) брелок scher-khan (шерхан)

Если не работает кнопка на брелоке автосигнализации

Глюк брелка тоже может быть связан со многими причинами. Одним из которых является обилие более мощных радиоволн в районе пульта, которые легко перебивают его слабый сигнал. Также некорректная работа брелока может быть связана со сбоем синхронизации, что часто приводит к попытке запуска двигателя при разряженном аккумуляторе. Охранные системы Шерхан, как и любые другие, не терпят постоянных нажатий кнопок, где не работает брелок. В этих условиях рекомендуется разблокировать в правильной последовательности. Для этого после выключения по алгоритму необходимо на расстоянии проверить правильность функционирования всех кнопок на брелоке. Если пульт все же неисправен, следует произвести синхронизацию — серией быстрых нажатий на кнопки блокировки и ее снятием.

Самостоятельный ремонт пульта сигнализации

Необходимые инструменты: крестовая отвертка, паяльник, измерительный прибор.
В первую очередь необходимо будет разобрать пульт и осмотреть его, обнаружив некачественно припаянные участки или нарушения конструкции корпуса платы. Дело в том, что при постоянном нажатии на кнопки плата деформируется от давления, что может привести к образованию микротрещин. Убираем пыль и лишний налет с поверхности доски. Не мойте все элементы брелока спиртом или чистящей жидкостью. Пульты старого производства имеют свои особенности и попавший в них спирт с грязью может привести к неисправности. Следующий шаг – проверка всех проводов – специальным прибором. Очень важно проверить все кнопки, контроллеры и световой индикатор на наличие короткого замыкания. Теперь давайте проверим скорость потока, нажав кнопку на пульте дистанционного управления. Если вы убедились, что расход брелока соответствует элементу, то основная работа с пультом завершена. Возможно, что уже на этом этапе работоспособность брелока возобновилась и ее следует подтвердить в действии.

Восстановление на глухо убитых или паленых гусеницах в автосигнализациях

Блок сигнализации

Для того чтобы проверить блок охранной системы — начинаем с блока питания и оптимального напряжения на блоке. Проверим, проходит ли ток от зажигания к блоку и отключим блок вместе с зажиганием. Так же просканируем все провода, вплоть до самой колодки. Если все в рабочем состоянии, откройте блок противоугонной системы и изучите его на наличие дефектов, так же, как мы это сделали с брелоком. После проверки на наличие дефектов установите его на место. Немаловажным будет проверить наличие сигнала брелока на «мозгах» блока. В данном случае его прочность не так важна, главное убедиться, что он присутствует. Если после выполненных операций пульт не взаимодействует с блоком, скорее всего, есть необходимость приобрести рабочий пульт или поменять сигнализацию.
Частичная исправность сигнализации (Шерхан и др.)
Не редко автовладельцы сталкиваются с тем, что в противоугонной системе работают только некоторые их функции.
Достаточно распространенное явление — будильник (шерхан) в сервисном режиме. Находясь в этом режиме, автоохранная система обеспечивает правильную работу замков и габаритов, на этом ее продуктивность заканчивается. Дело в том, что этот режим предназначен для передачи автомобиля в сервисный центр и дальнейшего его ремонта. Убедиться в том, что сигнализация находится в сервисном режиме, можно по постоянно горящему индикатору на брелоке. В частности, от марки производителя охранной системы ( , шерхан, старлайн и т.д.) — выключение и включение этого режима можно производить различными способами. Необходимо внимательно изучить инструкцию, которая идет в комплекте. Решением этого вопроса будет отключение этого режима.

В процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость ремонта его систем и агрегатов. Система безопасности не является исключением в этом отношении. Чтобы сэкономить деньги, вы можете сделать это самостоятельно. В этой статье вы узнаете, как отремонтировать автосигнализацию и брелок своими руками.

Наиболее частые неисправности автосигнализаций

Все неисправности сигнализаций условно можно разделить на следующие виды:

• проблемы с питанием;
• проблемы с проводкой;
• программный сбой;
• ложных срабатывания;
• неисправность брелока.

Рассмотрим подробнее каждую из неисправностей автосигнализации.

Проблемы с питанием

Часто причиной неправильной работы сигнализации являются проблемы с питанием. Это может происходить как с установленным на автомобиле оборудованием, так и с брелоком автосигнализации. Отказ питания системы происходит из-за разряженной аккумуляторной батареи автомобиля. Машина перестает реагировать на команды владельца. Батарея, которая служит источником питания для брелока, также может разрядиться. При этом лампа и дисплей устройства погаснут. Снижение заряда аккумулятора можно своевременно заметить по уменьшению радиуса действия брелока.

Устранение неисправностей автоэлектрики, установка автосигнализаций и иммобилайзеров. А также комплексную диагностику и ремонт автомобилей любых иномарок предоставляет автосервис «Открытие».

Проблемы с проводкой

Причиной обесточивания системы иногда являются дефекты проводки. Со временем контакты окисляются, что приводит к прекращению передачи электроэнергии. Сами провода также могут быть повреждены. Происходит это при установке дополнительного оборудования или при попытке угона автомобиля. Еще одна причина – неисправные предохранители. Появляются те же симптомы, что и при проблемах с питанием – машина не реагирует на команды. Это при условии, что брелок находится в рабочем состоянии.

Программный сбой

Иногда неисправности автосигнализации вызваны некорректной работой блока управления – «мозга» системы. Это результат программного сбоя.

Ложные срабатывания

Эти неисправности вызваны ошибками в настройке или установке автосигнализации. Если чувствительность датчиков установлена ​​слишком высокой, сигнализация будет срабатывать при малейшем ударе или вибрации. Триггеры могут быть вызваны падением на машину мелких сухих веток деревьев, дождем или даже громким звуком. Датчики, настроенные на оптимальную чувствительность, но закрепленные на пластиковых деталях, также будут работать некорректно. Дело в том, что пластик усиливает вибрации, которые воспринимают датчики. При нагревании этот материал расширяется, что может привести к срабатыванию датчиков.

Неисправности брелка

В процессе эксплуатации брелок может начать работать некорректно или даже сломаться. Причинами этого являются износ и различные повреждения, вызванные падением или воздействием воды. Треснувший дисплей значительно снижает информативность и удобство использования системы безопасности. Падение брелока также может привести к повреждению кварца.

Как найти неисправность в автосигнализации

Прежде чем приступить к ремонту автосигнализации, необходимо найти причину неисправности. Совершенно разные поломки могут иметь одинаковые симптомы. Для точного определения причины неисправности необходимо поэтапно рассмотреть все возможные варианты.

Начать нужно с брелка. Осмотрите его на наличие механических повреждений и следов воды. Если брелок был погружен в воду, на внутренней стороне крышки дисплея образуется конденсат. Работа такого устройства (если он включится) будет нестабильной. Если брелок не падал и попал в воду, но дисплей не горит и при нажатии на кнопки ничего не происходит, то виноват аккумулятор.

Если брелок полностью исправен, но при нажатии на его кнопки ничего не происходит, то причин этому может быть две — сильные внешние помехи или проблемы с автомобилем и сигнализацией. Попробуйте поднести брелок к той части автомобиля, где установлена ​​антенна автосигнализации и нажать на кнопку. Если ничего не происходит, то неисправности нужно искать в самой машине или в установленном на ней сигнальном оборудовании.

Далее выполняется диагностика питания и проводки. Проверьте заряд аккумулятора и осмотрите его клеммы на предмет окисления. Полноту заряда аккумулятора можно легко определить по работе бортовой электроники. Если все в норме, то следующим шагом будет проверка проводки. Для этого нужен специальный тестер, который прозванивает контакты. Осмотрите провода на наличие механических повреждений. Особое внимание следует уделить предохранителям. Обычно они находятся в коробке, которая находится на проводе, идущем от плюсовой клеммы аккумулятора.

Если причина до сих пор не найдена, то виноват дефект блока управления или сбой его программного обеспечения. Своими руками устранить такой дефект не получится, а вот с программным сбоем все гораздо проще – достаточно провести нехитрые манипуляции, о которых мы расскажем ниже.

Ремонт автосигнализации и брелока своими руками

Чаще всего для ремонта требуется брелок автосигнализации. Кнопки изнашиваются и начинают плохо реагировать на нажатие, а само устройство может упасть на асфальт или в лужу. Ремонт кнопок включает в себя разборку корпуса, чистку контактов и замену площадок кнопок (при необходимости). Чтобы приподнять утопленные кнопки, можно сделать пластиковую подложку, которая приклеивается к их посадочным местам на плате.

Чаще всего при падении брелока кварц отрывается от его платы. Для устранения этого дефекта достаточно разобрать брелок и припаять кварц на прежнее место.

Чтобы устранить трещины в дисплее, необходимо его полностью заменить. Снимите старый дисплей, зачистите контакты и припаяйте шлейфы нового дисплея. Сам процесс не очень сложный и требует начальных навыков пайки. Сложность заключается в поиске нового дисплея. В магазинах его практически не найти, поэтому приходится заказывать из Китая через интернет. Дефекты, вызванные попаданием воды, нельзя устранить самостоятельно.

Проблемы с питанием и проводкой решаются зачисткой контактов и клемм аккумулятора, а также заменой предохранителей и поврежденных проводов. Чтобы не заниматься лишней работой, с помощью тестера найдите точную причину неисправности, а затем устраните ее.

Для устранения проблемы ложных срабатываний необходимо отрегулировать чувствительность датчиков. Процесс регулировки предельно прост. Для этого вкручивают или выкручивают регулировочный винт, расположенный на корпусе датчика.

Для устранения программных сбоев необходимо перезагрузить систему. Для этого обесточьте его, отключив одну из клемм от аккумулятора на несколько минут. Если это не помогло, то сбросьте автосигнализацию до заводских настроек. Пошаговую инструкцию по сбросу можно найти в инструкции к вашей модели сигнализации.

Как проверить работу автосигнализации

Лучший способ проверить автосигнализацию — использовать ее по назначению. Вооружите машину и попытайтесь открыть двери, багажник или ударить машину. Вам следует бить по колесам, капоту и окнам, постепенно увеличивая силу удара. Проверив настройку чувствительности датчиков, откройте ключом двери автомобиля и попробуйте завести его, также с помощью ключа. Сигнализация должна сработать. Проверьте остальной функционал, в зависимости от конкретной модели функционал будет сильно отличаться, мы подсказали как проверить основные и общие функции сигнализации.

Большинство проблем, связанных с работой автосигнализаций, можно устранить своими руками. Ремонт блока управления и другой сложной электроники лучше доверить специалистам. Если после выполнения вышеуказанных рекомендаций поломка не устранена, то необходимо обратиться в автосервис. Чтобы продолжить движение со сломанной сигнализацией, необходимо освоить процесс ее отключения потайной кнопкой, о чем можно прочитать в инструкции к автосигнализации.

У многих автомобилистов хотя бы раз за время эксплуатации современных сигнализаций сталкивалась проблема — не открывается автомобиль при нажатии на кнопку брелока.

Это может случиться рядом с домом, работой или в самый неподходящий момент, когда вам срочно нужно идти. Причины могут быть разные: от севшего аккумулятора до выхода из строя основного блока сигнализации.

Причины потери связи

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Сигнализация Томагавк уже более 10 лет пользуется спросом у автовладельцев. Стоят они недорого, широко распространены, их установкой и последующим обслуживанием занимается множество сервисных центров.

Поскольку охранная система томагавк популярна и имеет много пользователей, в работе с сигнализацией выявлены различные проблемы. Одной из самых распространенных является отсутствие обратной связи брелока с автомобилем.

Причин отсутствия обратной связи по сигналу Томагавк много:

Распространенная причина отсутствия связи между брелком и автомобилем – севший аккумулятор. Обычно брелок с двусторонней сигнализацией заранее оповещает о состоянии батареи индикатором в одно, два и три деления.

В этом случае решение проблемы будет самым простым: поменять батарею на новую или реанимировать имеющуюся. Чтобы восстановить старый аккумулятор, его нужно достать из брелока, постучать, после чего поставить на место. Это поможет обезвредить машину.

Бывает ситуация, когда при падении брелока, ударах в нем отходят контакты или потекла батарейка. В этом случае можно попробовать починить контакты самостоятельно, разобрав брелок.

Если самостоятельно не справиться, следует обратиться к специалистам или купить новый брелок. На время замены основного брелока придется использовать запасной. Новый брелок нужно будет прошить и привязать к охранной системе.

При нахождении автомобиля в местах высоких радиоволн следует приблизить брелок к месту расположения приемника в автомобиле, который обычно находится в районе сиденья водителя, и нажать кнопку кнопка разблокировки.

Если машина не открывается, можно отбуксировать ее на небольшое расстояние, где не будет радиопомех, и там снова попробовать разблокировать сигнализацию.

Если во время движения пропала зарядка на брелоке или не работает приборная панель, скорее всего, разрядился аккумулятор на автомобиле. В этом случае нужно отключить сирену сигнализации и устранить проблему: зарядить старый автомобильный аккумулятор или установить новый заряженный.

Износ сигнализации также может быть причиной отсутствия обратной связи. Со временем приемная антенна выходит из строя, сигнал не работает или становится намного слабее.

Электрический износ. Старый предохранитель на сигнализации может сгореть. Чтобы устранить эти проблемы, вам необходимо заменить вышедшую из строя часть системы. Для этого лучше обратиться в сервис к специалистам.

Несоответствие обратной связи брелока и сигнализации может возникнуть из-за механических воздействий. При нажатии на кнопки брелок издает сигнал, но обратной связи от автомобиля нет.

Для восстановления работы и взаимодействия нужно открыть машину, выключить сигнализацию. Затем в соответствии с инструкцией восстановите связь с брелоком. У разных типов охранных систем он восстанавливается по-разному.

Поднимите тревогу томагавка с помощью . Перед привязкой необходимо ознакомиться с инструкцией. В некоторых системах одновременно можно подключить до четырех.

Из-за неверных настроек датчиков удара возможны проблемы со срабатыванием сигнализации при ударах по кузову. Охранная система может слишком часто реагировать на незначительный шум или ветер из-за повышенной чувствительности датчиков.

Противоположным вариантом при неправильной настройке может быть установка чувствительности датчиков на низкую, при которой не работает система обратной связи по ударам. Обе проблемы решаются обращением в сервис для перенастройки.

Техническая ошибка

Автомобиль не может быть снят с сигнализации по серьезным техническим причинам, устранить которые можно только в специализированном сервисе. Это может быть:

Как отключить сигнализацию самостоятельно

В ситуациях, когда сигнализация не реагирует на брелок, замена батарейки не помогает, нужно попасть внутрь автомобиля.

После отпирания автомобиля ключом прозвучит сирена. Вы можете отключить его несколькими способами:

• выключение секретной кнопкой. В сигнализации Томагавк она называется кнопкой блокировки, в других сигнализациях – кнопкой Valet. Чтобы отключить сирену во время поиска секретной кнопки, можно снять клеммы с аккумулятора. Кнопка блокировки может располагаться рядом с предохранителем, под рулевой колонкой, под панелью, может быть заклеена скотчем или просто повешена. При установке сигнализации в сервисе должны сказать, где была спрятана эта кнопка. Найдя кнопку, введите секретный код, используя следующие варианты:

1. Включить зажигание, быстро нажать один раз скрытую кнопку, выключить зажигание
2. Включить зажигание, быстро четыре раза нажать на кнопку, выключить зажигание.

Аварийное снятие с охраны на некоторых сигнализациях Tomahawk

Опция аварийного отключения сигнализации для Tomahawk CL-350

1. включите/выключите зажигание столько раз, сколько это соответствует цифре PIN-кода. Интервал между включением и выключением должен быть не более 1 секунды.
2. в течение тридцати секунд система должна автоматически сняться с охраны.

Если система не выключается, необходимо повторить операцию еще раз.

Для Tomahawk LR950

1. Вам нужно сесть в машину и закрыть дверь;
2. включить зажигание;
3. четыре раза нажать кнопку «Переопределить»;
4. выключить зажигание;
5. габаритные огни включатся/выключатся 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПА», режим охраны отключится.

Чтобы решить проблему отсутствия связи между сигнализацией и брелоком, нужно попробовать разобраться в проблеме самостоятельно. Если причина в батарейке или брелоке, их можно заменить.

В случае радиопомех или плохих условий, отсутствует обратная связь от брелока к автомобилю — нужно избегать таких условий, а если не получится, отбуксировать автомобиль в место, где нет воздействие радиоволн.

Но если основная причина в блоке сигнализации, электрике, то для устранения проблемы необходимо обратиться в сервисный центр.

Что это за странные движущиеся огни в ночном небе? Объяснение спутников Starlink Илона Маска

Спутники Starlink, замеченные после первого запуска в мае 2019 года. переходя с одной стороны на другую. В чем дело?

Огни появляются группами до 60 штук в длинной строке. Было множество сообщений из таких мест, как США и Великобритания, о людях, которые видели их, с объяснениями, начиная от НЛО и заканчивая вторжением инопланетян. Конечно.

Но не бойся. Эти огни на самом деле являются спутниками, запущенными в космос американской компанией SpaceX, которой управляет южноафриканский предприниматель Илон Маск. И они немного спорные.

Спутники являются частью чего-то под названием Starlink. Это проект SpaceX по запуску тысяч спутников на орбиту и передаче интернета на Землю из космоса. SpaceX надеется использовать это для финансирования миссий на Марс.

С момента первого запуска в мае 2019 года SpaceX запустила около 360 таких спутников. Каждый весит около 260 кг и размером примерно со сплющенный автомобиль с большой солнечной панелью, отражающей солнечный свет.

Конечная цель SpaceX — покрыть пространство вокруг Земли этими спутниками. Они планируют эксплуатировать на орбите 12 000 спутников Starlink и потенциально до 42 000. Это известно как мегасозвездие.

ЕЩЕ ДЛЯ ВАС

Каждый спутник Starlink имеет большую отражающую солнечную панель.

SpaceX

Спутники запускаются партиями по 60 штук, при этом SpaceX планирует запускать примерно две партии в месяц, хотя они еще не достигли такой частоты.

Каждый раз, когда спутники запускаются на собственных многоразовых ракетах Falcon 9, они выводятся на орбиту на высоте около 290 километров над поверхностью Земли.

Затем спутники используют свои бортовые ионные двигатели, чтобы подняться на рабочую орбиту на расстояние от 340 до 550 километров. На это может уйти несколько месяцев.

В эти месяцы спутники могут казаться очень заметными в ночном небе, когда они пролетают над вашим местоположением из-за их отражающих поверхностей.

После заката и перед рассветом, когда Солнце опускается чуть ниже горизонта, спутники отражают солнечный свет обратно на землю, заставляя их сиять довольно ярко.

Пролетая над головой, они выглядят как яркая череда огней, поскольку спутники следуют один за другим по орбите.

SpaceX запускает спутники на своих ракетах Falcon 9.

SpaceX

Цель SpaceX со Starlink — передать высокоскоростной интернет в каждую точку Земли, от Лондона до Антарктиды. Затем люди будут платить за доступ к услуге, скорость которой, по оценкам, будет ниже, чем у оптоволоконной широкополосной связи, но выше, чем у существующих спутниковых интернет-сервисов.

Однако люди выразили обеспокоенность по поводу количества спутников, которые запускает SpaceX. Сегодня только около 2000 активных спутников вращаются вокруг Земли; SpaceX увеличит это в шесть раз, а возможно, и в 21 раз.

Это представляет значительный риск столкновения спутников на околоземной орбите. Если два спутника столкнутся, они могут взорваться и образовать тысячи мелких осколков. Это произошло в 2009 году между американским и российским спутником.

Каждый из этих обломков может также столкнуться с другими спутниками. Это может привести к наихудшему сценарию, когда части земной орбиты станут непригодными для использования, известному как «синдром Кесслера» и популяризированному в фильме «Гравитация».

Некоторые обеспокоены тем, что мы выводим на орбиту слишком много спутников (художественное впечатление, не в … [+] масштабе).

ESA

Другая проблема заключается в том, что спутники очень яркие, затмевая 99 процентов всех других спутников в ночном небе.

Из-за этого астрономы сообщили, что спутники мешают им изучать вселенную. Спутники могут появляться в виде ярких полос на изображениях телескопа, мешающих наблюдениям за галактиками и звездами.

В связи с тем, что планируется запустить гораздо больше спутников, астрономы выразили обеспокоенность по поводу количества спутников, которые будут видны в ночном небе.

По некоторым оценкам сотни спутников Starlink могут быть постоянно видны в ночном небе из любой точки Земли. Это может разрушить естественную красоту ночного неба и значительно затруднить астрономию.

В настоящее время нет законов или правил, защищающих эстетику ночного неба. Но некоторые люди хотят изменить это и потенциально могут подать в суд на SpaceX.

Starlink уже вызвал проблемы у некоторых астрономов.

CLIFF JOHNSON/CLARAE MARTINEZ-VAZQUEZ/DELVE

SpaceX, со своей стороны, заявляет, что решает эти проблемы.

Что касается столкновений, то говорится, что каждый из ее спутников оборудован автоматической системой уклонения от других спутников. Однако в сентябре 2019 года эта система вышла из строя, что привело к близкому контакту с европейским научным спутником.

Компания также заявляет, что пытается сделать спутники менее яркими. В январе 2020 года он запустил спутник Starlink, покрытый затемненной краской, чтобы попытаться снизить его отражательную способность.

Первые результаты показывают, что, когда он достиг своей рабочей орбиты, этот спутник казался тусклее, чем другие спутники Starlink. Тем не менее, он все еще казался ярким в те месяцы, которые потребовались для достижения этой орбиты.

Компания также сотрудничает с астрономическими группами, пытаясь выяснить, как снизить влияние спутников Starlink на работу астрономов. Однако Илон Маск сказал, что, по его мнению, проблем не будет.

Илон Маск не думает, что спутники Starlink станут проблемой для астрономии.

Агентство Анадолу через Getty Images

На данный момент SpaceX запустила 3% от своей первоначально запланированной группировки из 12 000 спутников и 0,9% от потенциальных 42 000 спутников, которые она может запустить.

Есть некоторые аргументы в пользу того, что многие проблемы со спутниками нужно было решить до того, как SpaceX начала их запускать.

Однако на данный момент нет никаких правил или положений, запрещающих SpaceX запускать на орбиту все больше и больше спутников Starlink.

До того, как разразилась пандемия коронавируса, компания планировала запустить около 1500 спутников Starlink к концу 2020 года, сначала подключив свои услуги в США и Канаде.

No related posts.