Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Прицепы и адаптеры к мотоблокам

51 800 ₽

Прицеп Kerland | Керланд П-2000 к мотоблоку и мини-трактору 8 (800) 51... показать

из Краснодара в Казань

Купить

-10%

17 010 ₽ 18 900 ₽

Прицеп для мотоблока 500 кг +7 (804) 33... показать

по г. Казань

Купить

14 990 ₽

Прицеп-адаптер передний для мотоблока тпм-400 мобил к проmbk0023594 8 (800) 55... показать

из Москвы в Казань

Купить

17 000 ₽

Телега "250 кг" Истем (г. Пермь) +7 (927) 20... показать

из Самары в Казань

Купить

25 200 ₽

Приставка-адаптер передний с колесами AK-1 к МБ Каскад, Калуга, Нева, Forza +7 (342) 20... показать

из Перми в Казань

Купить

-10%

16 200 ₽ 18 000 ₽

Адаптер мотоблочный АМ 650 +7 (804) 33... показать

по г. Казань

Купить

12 500 ₽

Адаптор для мотоблока задний +7 (927) 20... показать

из Самары в Казань

Купить

18 300 ₽

Прицеп-адаптер д/навесного оборудования к м/б ПНО-2 Агро Чебоксары +7 (342) 20.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито .. показать

из Перми в Казань

Купить

-10%

31 500 ₽ 35 000 ₽

Тележка тмт-540 +7 (804) 33... показать

по г. Казань

Купить

12 800 ₽

Адаптор задний ездовой для мотоблока +7 (927) 20... показать

из Самары в Казань

Купить

15 970 ₽

Тележка мотоблочная тпм 1-121 forza +7 (342) 20... показать

из Перми в Казань

Купить

20 000 ₽

Прицеп для навесного оборудования (адаптер) ПНО-4 к мотоблокам МБ Каскад НЕВА, НЕВА-2С +7 (804) 33... показать

по г. Казань

Купить

12 500 ₽

Модуль пахотно-ездовой (Адаптер) Целина пм-05 +7 (927) 20... показать

из Самары в Казань

Купить

20 000 ₽

Прицеп для навесного оборудования (адаптер) ПНО-2 к мотоблокам Агро, Беларус +7 (804) 33... показать

по г. Казань

Купить

12 500 ₽

Адаптор для мотоблока задний +7 (927) 20... показать

из Самары в Казань

Купить

-6%

15 613 ₽ 16 610 ₽

Адаптер с сиденьем НЕВА для мотоблоков 005.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито VR.0700-07 РЭ +7 (804) 33... показать

по г. Казань

Купить

12 800 ₽

Адаптор задний ездовой для мотоблока +7 (927) 20... показать

из Самары в Казань

Купить

-10%

15 930 ₽ 17 700 ₽

Задний адаптер для мотоблока +7 (804) 33... показать

по г. Казань

Купить

18 300 ₽

Универсальный прицеп-04 каскад для мотоблоков +7 (927) 20... показать

из Самары в Казань

Купить

-12%

15 840 ₽ 18 000 ₽

Задний адаптер для мотоблока (колесо 4*10 елочка) +7 (804) 33... показать

по г. Казань

Купить

18 300 ₽

Универсальный прицеп-04 каскад для мотоблоков +7 (927) 20... показать

из Самары в Казань

Купить

25 000 ₽

Адаптер двухколесный СКАУТ PL-35 для мотоблока +7 (804) 33... показать

по г. Казань

Купить

17 000 ₽

Телега "250 кг" Истем (г. Пермь) +7 (927) 20... показать

из Самары в Казань

Купить

-8%

15 548 ₽ 16 900 ₽

Прицеп универсальный целина пм-02 +7 (804) 33.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито .. показать

по г. Казань

Купить

12 500 ₽

Модуль пахотно-ездовой (Адаптер) Целина пм-05 +7 (927) 20... показать

из Самары в Казань

Купить

18 300 ₽

Телега "Истем"360кг" самосвал (Пермь) +7 (927) 20... показать

из Самары в Казань

Купить

18 300 ₽

Телега "Истем"360кг" самосвал (Пермь) +7 (927) 20... показать

из Самары в Казань

Купить

120 000 ₽

Телега 1-местная опрокидывающаяся TT 511 +7 (831) 41... показать

из Нижнего Новгорода в Казань

Купить

17 990 ₽

Под заказ

Прицеп для мотоблока 290 кг Huter +7 (383) 28... показать

из Новосибирска в Казань

Купить

35 300 ₽

Под заказ

Телега +7 (812) 56... показать

из Санкт-Петербурга в Казань

Купить

19 990 ₽

Под заказ

Прицеп для мотоблока 360 кг Huter +7 (383) 28... показать

из Новосибирска в Казань

Купить

21 990 ₽

Под заказ

Прицеп для мотоблока 500 кг Huter +7 (383) 28... показать

из Новосибирска в Казань

Купить

12 660 ₽

Под заказ

Прицеп адаптер апм нева +7 (342) 20.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито .. показать

из Перми в Казань

Купить

14 500 ₽

Нет в наличии

Тележка мотоблока ТМ-360 +7 (909) 37... показать

из Волжского в Казань

Прицеп Скаут 1000 для мотоблока Garden Scout

Прицеп для мотоблока Скаут-1000: компактный помощник выполнит за вас самую тяжелую работу

Планируете расширение своего аграрного бизнеса или небольшой строительной фирмы? Тогда рано или поздно перед вами встанет вопрос оптимизации процесса доставки товаров. Если объемы продукта достаточно велики, вам не обойтись без бесприводного прицепа

Прицеп для мотоблока предназначен для транспортировки разнообразных грузов: дров, навоза, песка, огородных культур, стройматериалов и т. д. Трактор с навесным оборудованием оперативно отгрузит товар на склад заказчика или на рынок для продажи. Тем самым, прицеп окупит себя в кратчайшие сроки, а вы сможете получать чистую прибыль со своего хозяйства.  

Комфортная работа с любыми грузами на любых дорогах

Прицепной агрегат устанавливается на тяжелые мотоблоки и трактора мощностью более 12 лошадиных сил.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

В стандартный комплект от компании Garden Scout входят: адаптер одноточечной навески, блокируемый мост, усиленный остов, дисковые тормоза, сиденье для водителя мотоблока, пневматические колеса стандартного размера, откидываемые борты прицепа.

  1. Конструкция прицепа с легкостью выдерживает груз в 1000 кг и пассажира.
  2. Внутренние габариты кузова - 1800*1000*320 мм - и внешние - 3500*1300*1400 мм - обусловили отличную вместимость и устойчивость корпуса.
  3. Мост прицепа блокируется для предотвращения резкого торможения и травмирования оператора.
  4. Для облегчения процесса погрузки, прицеп опускается в самосвальную позицию простым смещением центра тяжести. А благодаря откидывающимся бортам можно быстро и оперативно извлечь груз.
  5. Предустановленные рессоры обеспечивают конструкции плавный ход даже на неровных участках.

Прицеп для мотоблока: купить в Москве не тяжелее, чем сходить в кино

Прицеп СКАУТ обладает повышенной проходимостью и маневренностью.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Это позволяет ему работать без пробуксовок буквально везде: на пашне, в лесу, на приусадебном участке.

Компактные размеры прицепа позволяют задействовать его для грузовых работ и в закрытых помещениях: на складе, в теплице, в гараже и т. д. Он легко умещается в обычный сарай.

По многим параметрам, СКАУТ-1000 превосходит полноценные автомобильные аналоги. Выполняйте тяжелую физическую работу самостоятельно, абсолютно не напрягаясь.

Купить прицеп Скаут-1000 по доступным ценам в России - задачка, достойная ребенка. В онлайн-магазине “МОТОТРАКТОР” вы найдете качественное навесное оборудование с гарантией официальных производителей. Закажите мотоблок в комплекте с прицепным устройством, заполнив простую электронную форму и получите свою посылку бесплатно. За актуальной информаций о новинках обращайтесь по указанным телефонам.

Характеристики:

Грузоподъемность, кг :1000
Размер колес:6,5’’-16’’
Тормоза:Барабан/стояночный
Кузов:Опрокидываемый
Откидывающиеся борта:Задний
Бардачок (сидение):Имеется
Габариты кузова внутренние (ДxШxВ), мм:1800х1000х320
Внешние размеры (ДxШxВ), мм:3500х1300х1400
Совместимость:Весь модельный ряд тракторов и мотоблоков «Скаут»

🚜 Прицеп для мотоблока своими руками: устройство, принцип работы

Вопрос модернизации и усовершенствования орудий труда всегда был головной болью для руководителей сельскохозяйственных предприятий.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито   И в наши дни эта проблема стоит довольно остро. Увеличение числа мелких фермерских и подсобных хозяйств однозначно приводит к уменьшению их размеров. А это, в свою очередь, формирует специфические требования к сельскохозяйственной технике. Там, где не смогут развернуться мощные трактора и комбайны, пройдут миниатюрные мотоблоки с широким набором прицепного и навесного оборудования. В нашем обзоре подробно разберём можно ли сделать прицеп для мотоблока своими руками, что для этого нужно и насколько технически трудоёмок этот процесс.

Содержание статьи

Устройство тележки для мотоблока

Прежде чем строить тележку для мотоблока, надо выяснить, а что такое сам мотоблок. Это такое транспортное устройство, способное перемещаться по поверхности за счёт собственного двигателя внутреннего сгорания, который запускается выдёргиванием шнурка. Мощность силового агрегата мотоблока колеблется в пределах от 3,5 л.с.  до 12,0 л.с.  Ходовая часть бывает одноосной (чаще всего) или двухосной.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Одноосный мотоблок
ФОТО: hoztov.byДвухосный мотоблок с прицепом
ФОТО: hoztov.by

Между двигателем и ходовой частью находится трансмиссионный механизм, позволяющий переключать передачи и менять направление движения. Система управления позволяет оператору управлять режимами движения.

Мотоблок может работать в комбинации с различным сельскохозяйственным и коммунальным оборудованием: для обработки почвы, скашивания травы, уборки снега, коротких перевозок небольших грузов. В последнем случае к мотоблоку прицепляют тележку. Так как ведущие колёса устройства слабо нагружены, то по трудным дорогам он большой груз не потянет. С мотоблоком удобно обрабатывать междурядья, работать в теплицах.

Управление смонтировано на двух длинных рукоятках. С помощью них же оператор обеспечивает равновесие агрегата, что требует немалых физических усилий. Этот недостаток отсутствует у двухосных мотоблоков, но они значительно дороже и потребляют больше горючего.

Статья по теме:

Какой мотоблок лучше: цены, отзывы.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито В статье мы узнаем какое устройство лучше после ознакомления с конструкцией, видами приборов, потенциальными возможностями современных моделей, отзывами владельцев, средними ценами и дополнительными рекомендациями.

Возможные варианты прицепа для мотоблока с фотопримерами

Конструкций самодельных прицепов существует столько, сколько существует механиков-самодельщиков. Всё определяется целью, имеющимися материалами и готовыми деталями от старых машин.

Наличие прицепа освобождает механика-водителя от забот о поддержании равновесия, но несколько ухудшает манёвренность машины. Зато в прицепе удобно перевозить небольшие грузы.

Простейший прицеп
ФОТО: usamodelkina.ruПрицеп с открытыми бортами
ФОТО: sadovaja-tehnika.comПрицеп-самосвал с закрытыми бортами
ФОТО: otvo.sadicveti.infoПрицеп с сидением для механика
ФОТО: ufa.rostrakt.ruПрицеп-самосвал
ФОТО: nashprorab.com

Статья по теме:

Самые надежные и популярные культиваторы и мотоблоки: разновидности и средние цены, обзор популярных брендов, секреты правильного выбора устройства для дачи и сада — в нашей публикации.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Прицепное устройство для мотоблока своими руками

Купить сейчас можно почти всё. Но гораздо интересней, а иногда и эффективней, сделать нужную вещь своими руками.

Необходимые материалы и инструменты

Для работы потребуются металлические трубы: круглые и профильные, с размерами 60×30 мм и 25×25 мм², разнообразный стальной прокат – уголок, швеллер, пруток. Потребуется металлический лист. В зависимости от того, что удастся достать, надо корректировать предварительные размеры на чертеже.

Сложные детали, например, ходовую часть прицепа, сделать самому в условиях гаража практически невозможно. Их лучше брать от списанных фирменных изделий. Например, для этого узла прицепа можно взять элементы подвески от «Запорожца» или от старого «Москвича». Конечно, механизм придётся перебрать, отремонтировать и собрать заново. Но это уже по силам умельцу.

Заготовки для каркаса
ФОТО: youtube.com

Для работы нужен хороший набор слесарного инструмента — рабочий верстак, тиски, сверлильный станок и электродрель, молотки, напильники, свёрла, плоскогубцы, гаечные ключи, шуруповёрт, ножовка по металлу, болгарка, отвёртки.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Хорошо иметь доступ к токарному станку. Обязательно надо владеть техникой электросварки.

Чертежи с размерами для прицепа к мотоблоку

Создание комплекта конструкторской документации (КД) является началом любой работы по созданию сложного изделия. Особенность труда самодельщика заключается в том, что его материальные возможности не всегда совпадают с его творческими желаниями. Поэтому делать детальные подробные чертежи иногда преждевременно. А вот чертёж общего вид с изображением всей конструкции и её примерных размеров разработать надо. В процессе работы будет выполнена корректировка под реальные возможности мастера.

Сборочный чертёж прицепа
ФОТО: koffkindom.ru

Изготовление самодельного прицепа для мотоблока своими руками

Технология создания любой машины примерно одинакова. Сначала изготавливаются все детали, затем начинается сборка.

Рама корпуса

Начинать надо с изготовления рамы, к которой, в процессе изготовления других деталей, их следует примерять и смотреть, как компонуется всё изделие.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Как правило, это прямоугольное изделие, имеющее размеры около 1500×1000 мм.

Ходовая часть

Знатоки считают, что самое разумное – это взять задний мост от списанной малолитражки, например, «Таврии». Конечно, надо перебрать, промыть и смазать все подвижные элементы.

Ходовая часть
ФОТО: koffkindom.ru

Кузов, обшивка каркаса

Прицеп делают для того, чтобы в нём можно было что-то перевозить. Значит, нужен небольшой кузов. Рама уже есть, нужно сделать борта. Они могут быть деревянными, из пластика, из профлиста. Деревяшки недолговечны, пластик обладает низкой прочностью, металл подороже, но прослужит намного дольше. В том случае, если борта делаются из стального листа, то их надо усилить рёбрами жёсткости. Деревянные борта надо обработать специальной пропиткой от гниения. Задний борт рекомендуется делать открывающимся.

Тормоза на прицеп к мотоблоку своими руками

Любое транспортное средство обязательно должно иметь тормоз. А сцепка мотоблок и прицеп – это и есть транспортное средство.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито По улицам городов, конечно, на нём ездить нельзя, но для собственной безопасности тормоз всё-таки нужно установить. Представленный на рисунке ниже механизм срабатывает от ножной педали. На стоянке устройство фиксируется мебельной защёлкой. Если есть такая возможность, то можно поставить настоящие автомобильные тормоза.

Вариант тормоза для прицепа
ФОТО: youtube.com

Прочие детали

Самая популярная «прочая деталь» — это сидение механика, а иногда ещё и пассажира. Степень предоставляемого комфорта зависит от вкуса и сообразительности конструктора. А ещё одна полезная деталь – это стояночная подставка под балку прицепа. На стоянке это устройство откидывается вниз, и прицеп стоит в горизонтальном положении.

Стояночная поставка
ФОТО: youtube.com

Самостоятельное изготовление сцепки для мотоблока

Вариантов сцепок существует много. Этот механизм нужен не только для фиксации прицепа. С его помощью на мотоблок устанавливается любое навесное оборудование.  Самый лучший из вариантов ‒ это узел, когда труба соединяется с другой трубой.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Одно и простейших, но довольно надёжных устройств представлено на фото.

Сцепное устройство
ФОТО: youtube.com

Чертежи сцепки для мотоблока, выполняемого своими руками

Конструкции деталей одного из вариантов сцепного устройства представлены на фото.

Детали конструкции простой и надёжной сцепки
ФОТО: specmahina.ruСцепка в сборе
ФОТО: specmahina.ru

Как сделать сцепку для прицепа мотоблока

Две скобы, отрезанные от швеллеров, крепятся к деталям прицепа и мотоблока. В отрезанных скобах сверлятся отверстия для крепления болтами. Со стороны мотоблока установлен регулировочный винт с рукояткой, чтобы было удобно цеплять различные навесные орудия.

Нюансы изготовления прочих видов прицепов для сельхозтехники

Рассмотрим основные блоки, которые необходимо использовать для создания функционального оборудования.

Прицеп для культиватора своими руками

Культиватор – это устройство для обработки почвы. Мотокультиватор имеет собственный двигатель, просто культиватор отбирает мощность от другого устройства, например, от мотоблока, который, следовательно, должен иметь устройство отбора мощности, а сам культиватор должен иметь возможность эту мощность принимать.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Эта функция присутствует не на всех моделях и мотоблоков, и культиваторов.

Но существует и пассивное навесное оборудование к мотоблоку, для которого не требуется отбор мощности. Образцы и стандартная сцепка представлены на фото. Если в комплекте продажи сцепка отсутствовала, то её можно сделать так, как описано в этой статье.

Навесное оборудование для мотоблока
ФОТО: ok.ru

Как сделать двухосный прицеп к мотоблоку

Для перевозки грузов более 300 кг следует делать двухосный прицеп. Технология создания такая же, как и одноосного – разработка конструкторской документации, подбор материалов и подходящих деталей, изготовление деталей и рамы. Так как транспортное средство рассчитано на большую грузоподъёмность, то и раму надо делать более прочной. Для неё потребуются профильные трубы размером не менее 50×50 мм². Колёсные оси привариваются к лонжеронам рамы.

Рама для двухосного прицепа
ФОТО: traktoramira.ru

Интересный вариант получается, когда мотоблок размещают позади грузовой платформы.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Эта компоновка напоминает квадроцикл. В процессе испытаний и доработок передняя часть этой чудо-машины была оснащена рулевой колонкой со всеми необходимыми механизмами. Получилась самобеглая коляска. А сзади к ней можно прицепить грузовую тележку.

Квадроцикл
ФОТО: traktoramira.ru

Самосвальный прицеп для мотоблока

Особенность самосвального прицепа в том, что его кузов не приваривается к платформе прицепа, а устанавливается на шарнире. Центр тяжести загруженного кузова должен находиться немного сзади шарнира. Задний борт должен быть откидным или съёмным. Технология изготовления такая же, как и для других конструкций.

Прицеп-самосвал
ФОТО: specmahina.ru

Заключение

Садоводы – люди энергичные, сообразительные  и умелые. Они многое могут сделать своими руками. Задача по доукомплектованию мотоблока открывает им широкий простор для творческой фантазии.

Предыдущая

Садовая техника«Без воды ни туды и ни сюды» – разберём правильную организацию автополива на даче

Следующая

Садовая техникаДолой тяжёлый труд: особенности посадки картофеля при помощи мотоблока

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Прицеп (телега) для мотоблока — изготовление своими руками, видео

Пользу от телеги для используемого в хозяйстве мотоблока переоценить практически невозможно – эта конструкция, в паре с удобным сиденьем и эффективными тормозами, позволяет существенно повысить комфорт при использовании сельскохозяйственного агрегата, и перевозить на  довольно большие расстояние грузы и инвентарь, общим весом до 1 т.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Какими характеристиками должна обладать телега для мотоблока?

Прицеп для используемого в хозяйстве мотоблока не обладает крайне сложной конструкцией. Благодаря этому, имея под руками электрическую дрель, болгарку и сварочный аппарат, сделать такого рода приспособление своими руками сможет каждый. Однако непосредственно перед сборкой потребуется изучить схему, которая подскажет порядок и место монтажа деталей прицепа. Помимо изучения схемы перед изготовлением крайне важно изучить характеристики будущего прицепа. При этом можно ориентироваться  на заводские модели промышленного изготовления.

Один из самых важных параметром прицепов – это их грузоподъемность. Выпускаемые на заводах телеги для мотоблоков способны перевозить багаж, общим весом от 250 до 1000 кг – все зависит от класса мотоблока, с которым будет использоваться прицеп. По этому параметры имеющиеся в продаже телеги делятся между собой на легкие, средние и тяжелые конструкции.

Для эксплуатации в паре с тяжелыми сельскохозяйственными агрегатами, мощностью более 10 л.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито с., применяются телеги с двумя и более осями, шириной примерно 1,5 и длиной 3 м. Такой прицеп на мотоблок способен на перевозку груза, массой 500–1000 кг. Подобная двухосная конструкция также может оборудоваться скамейками для перевозки небольшой группы людей.

Средние телеги используются преимущественно для мотоблоков, мощностью от 5 до 10 л. с. Эти прицепы представляют собой одноосные конструкции, обладающие габаритами 1,2×1.6 м.  Такая телега на мотоблок справиться с перевозкой багажа, общим весом не более 500 кг.

Мотоблоки, мощностью до 5 л. с. лучше всего оборудовать легкими одноосными прицепами, длиной до 1,2 и шириной до 1 м. Максимальный вес перевозимого такими телегами багажа составляет не более 300 кг. Легкая тачка считается наиболее простой в самостоятельном изготовлении, и требует минимальных затрат материалов, сил и времени.

Второй важный фактор – это высота имеющихся бортов.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Легкие и средние заводские телеги комплектуются стенками, высотой не более 35 см. Более крупные по габаритам прицепы оснащены бортами, высотой до 60 см. При этом в каждой модели прицепа, независимо от его класса, предусмотрена одна откидная стенка – как правило, она располагается в задней части конструкции. Такой бортик существенно упрощает процесс погрузки и выгрузки перевозимого багажа.

Подготовка чертежей для прицепа, грузоподъемностью до 350 кг

Телега на мотоблок, способная перевозить инвентарь и багаж массой до 350–400 кг, считается универсальной для использования вместе с бытовым мотоблоком. Планировать изготовление более громоздкой конструкции, в принципе, не стоит, так как это повлечет за собой дополнительные затраты, а также потраченное время и силы.

Чтобы тележка для мотоблока получилась как можно более надежной и сбалансированной, крайне важно изучить схемы. В зависимости от материала и деталей, имеющихся в распоряжении, размеры основных и дополнительных элементов конструкции можно менять.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Ниже предлагаем рассмотреть чертежи оптимальной для применение в хозяйстве тележки среднего класса.

Первая схема подробно описывает общий внешний вид прицепа с входящими в его конструкцию основными деталями и узлами.

Второй чертеж подробно описывает изготовление рамы. Основной материал для ее сборки – это круглые или прямоугольные трубы, соединенные между собой посредством сварки. Кузов такой телеги изготовлен из досок, толщиной не менее 2 см. Все имеющиеся борта соединены с рамой наглухо, и не откидываются.

На третьей схеме изображена конструкция водила. Большая часть нагрузки при его эксплуатации ложится на место крепления дышла и корпуса поворотного узла. В связи с этим для предотвращения поломки эта часть конструкции укреплена четырьмя дополнительными ребрами жесткости, указанными в чертеже на разрезе Б–Б.

Эта схема описывает конструкцию поворотного узла. Этот элемент телеги наиболее сложный в изготовлении, поэтому при его сборке потребуется проявить максимум внимания и терпения.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Наличие подробных чертежей – условие столь же необходимое, как и применение при сборке телеги прочных материалов. Только имея под рукой подходящие схемы, фермер сможет соорудить качественный прицеп, способный перевозить нужное количество груза на длительные расстояния.

Как сделать прицеп для мотоблока своими руками?

Имея под рукой схему самодельного прицепа на мотоблок, можно приступать к сбору необходимого инвентаря.

Для работы понадобится:

  • уголки, швеллеры и профильные трубы из кованой стали – они понадобятся для изготовления рамы телеги;
  • металлический прут, диаметром примерно 3 и длиной 107 см – с его помощью удастся изготовить надежную ось прицепа. В дальнейшем прут понадобится приварить к угловым опорам и продольному шарниру рамы;
  • пара колес – их можно взять от старой сельскохозяйственной техники или от мотоцикла. Для того чтобы колеса лучше встали на свои посадочные места, под их диаметр нужно обточить имеющуюся ось;
  • доски – необходимы для изготовления кузова;
  • сварочный аппарат, болгарка, электродрель –обязательно нужны для сборки телеги;
  • набор крепежных болтов и саморезов – с их помощью крепление досок на кузове получиться более надежным

Правильная последовательность при сборке прицепа на мотоблок выглядит следующим образом:

  1. Для начала необходимо сварить раму тележки.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Она должна быть максимально прочной, так как именно на составляющие рамы будет взваливаться вся нагрузка от перевозимого багажа. В связи с этим места стыков труб и швеллеров нужно обязательно усилить стальными уголками;
  2. Непосредственно под рамой крепиться ось, играющая роль шасси. Она должна располагаться таким образом, чтобы колеса после их установки на раму не выпирали из-за краев прицепа;
  3. На следующем этапе к оси крепятся используемые колеса;
  4. Далее нужно собрать кузов телеги. Для этого следует взять доски, предварительно очищенные от заусениц, и неподвижно скрепить их между собой посредством стальных уголков. Сами доски должны обладать толщиной в 2 см. Для облегчения погрузки и выгрузки урожая один или несколько болтов прицепа нужно сделать откидными. Для изготовления днища телеги потребуется использовать обрезную доску или листовую сталь, толщиной не менее 3 мм – во втором случае конструкция получается более надежной и долговечной;
  5. В передней части прицепа можно установить автомобильное сиденье, закрепив его на оси;
  6. Сцепку телеги также очень просто сделать своими руками.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Для этого нужно использовать подходящий по своим размерам кусок металла, и проделать в нем отверстие. Диаметр последнего должен быть таким, чтобы внутрь него свободно помещалась консоль. Для изготовления сцепки также потребуются подходящие по диаметру подшипники. Последние наружной плоскостью устанавливают внутрь сцепки, а во внутреннюю плоскость деталей заводят  имеющуюся консоль. При этом консоль должна быть установлена без люфта. Об изготовлении прицепа в деталях также можно узнать видео.

Самосвальный прицеп на мотоблок собирается в таком же порядке. Единственная разница заключается в том, чтобы на одном из этапов между рамой и осью установить гидравлический привод с держателями. Последние должны быть рассчитаны на нагрузку в 500 кг. Такой самосвал сэкономит массу времени и сил своего владельца при разгрузке багажа.

Как сделать тормоза на прицеп к мотоблоку?

Самодельный прицеп будет удобным в эксплуатации только в том случае, если оснастить его эффективной тормозной системой.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Для ее сборки и монтажа потребуется:

  • мотоциклетный тормозной барабан;
  • мотоциклетные колодки торможения;
  • спицы от колеса мотоцикла;
  • пассатижи;
  • сварочный аппарат.

Равномерную проточку дисков достаточно сложно выполнить самому без подходящего оборудования, поэтому ее лучше всего заказать у специалиста. Дальнейший порядок сборки тормозов выглядит следующим образом:

  1. Вначале нужно снять тяги и тросики с используемых дисков. Сразу после этого необходимо проточить барабаны. Проточенные детали следует надежно закрепить на ступицах;
  2. После монтажа барабанов между имеющимися ребрами появится свободное пространство. Чтобы закрыть его нужно намотать на ребра прочную металлическую проволоку;
  3. Далее на оси необходимо установить диски, и закрепить их посредством втулок. Последние должны быть установлены в неподвижном положении, поэтому следует направить меры на исключение их сдвигов в любые стороны. С этой целью можно наварить на ось небольшой кусок металла;
  4. Далее на барабаны потребуется установить тросики, после чего протянуть их к месту управления водителем.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Для торможение изготовленной системой понадобится отдельный рычаг с предусмотренной передачей. С этой целью можно воспользоваться рычагом автомобильного стояночного тормоза. При этом наряду с рычагом на прицеп также потребуется закрепить клапан для управления тормозной системой.
После изготовления и установки тормозов самодельная тележка для мотоблока будет мгновенно останавливаться по команде водителя. При желании управление системой можно осуществлять не только посредством рычага, но и при помощи педали. В любом случае работа с прицепом, оборудованном тормозами, будет гораздо удобнее и, что немаловажно, безопаснее.

Изготовленный таким образом прицеп с тормозной системой подойдет для эксплуатации на мотоблоках марки Нева МБ-1 и МБ-2, а также сельскохозяйственных агрегатах производства брендов МТЗ и Ока.

Самодельный прицеп к легкому мотоблоку.

Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Самосвальный прицеп для мотоблока

Можно пахать землю мотоблоком, можно траву косить, зимой мотоблоком расчищать снег. Вы также можете использовать мотоблок в качестве минитрактора, но одно из самых распространенных применений - это грузовые перевозки. Но для этого нужен прицеп. Прицеп можно купить в магазине, но не всем это по карману. Ничего, прицеп для мотоблока можно легко сделать своими руками.

Здесь мы расскажем, как сделать самодельный прицеп для мотоблока, рассмотрим его составные части и чертежи, которые помогут вам сделать свой прицеп.

Прицеп для мотоблока можно рассматривать как совокупность рамы, кузова, колес и сцепного устройства.
Каркас изготовлен из стальных труб прямоугольного и круглого сечения, скрепленных стальными уголками с помощью сварочного аппарата.

Все это необходимо дачникам, ведь вы наверняка будете использовать прицеп в колхозе, бездорожье.

Для днища и боковых сторон кузова можно использовать профнастил, листовой металл толщиной 1 мм или доски толщиной 20 мм.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито С помощью досок нужно скрепить их между собой стальными уголками, а готовый корпус прикрепить к каркасу болтами. Для удобства погрузки и разгрузки боковины выполнены откидными, об этом мы упомянем позже.

Для изготовления оси колеса понадобится стальной стержень длиной 1,07 м. Такая длина стержня нужна для того, чтобы в дальнейшем колеса не выступали за габариты нашего самодельного кузова.Сделайте косынки и углы как стальные опоры. С помощью сварочного аппарата соедините лонжероны и корпус продольного шарнира стальным стержнем через углы и косынки. На лонжероны нужно надеть ось кронштейна и серьги.

Колеса для самодельного прицепа можно взять от любой техники, при условии, конечно, что эти колеса подходят по размеру. К моторизованным коляскам Жигули или СЗД легко адаптировать колеса. Если использовать колеса последних, то они уже идут со ступицами и осью, заточенной до нужного нам диаметра.

Также разбирающийся в технике говорит, что с садовой тачки легко подобрать колеса .Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито .. Их радиус 16-17 дюймов очень хорошо помещается под нашу тележку (прицеп).

Как самому сделать прицеп к мотоблоку? Все очень просто, если, конечно, можно отличить скобу от серьги и доску от трубы, нам не составит труда сделать каркас будущего прицепа и соединить их между собой.

Боковая часть прицепа к мотоблоку может быть сделана складной только сзади, для удобства погрузки мешков, но если вы перевозите насыпной груз, то боковины можно сделать складывающимися.Перед началом работ и сборкой кузова, рамы, колесной оси и сцепления, о которых мы поговорим позже, необходимо ознакомиться с чертежом, чтобы иметь точное представление о параметрах нашего прицепа.

Вот чертеж прицепа, который легко сделать своими руками.

Ранее мы рассказывали, как и из каких материалов можно сделать самодельный прицеп для мотоблока. Теперь вы можете посмотреть, как делать самодельные прицепы к ролику мотоблоков, на котором были сняты самодельные прицепы, чтобы иметь представление о том, что у вас в итоге получится.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Для того, чтобы тележка (прицеп) могла двигаться, к ней необходимо прикрепить колеса. Снять колеса можно с любой недорогой машины. Ранее упоминалось, что вы можете снимать колеса с моторизованной коляски СЗД.

Они уже идут с нужными нам концентраторами. Также можно купить отдельно аналогичные колеса или заднюю балку с ВАЗ2109 в комплекте с колесами. Сейчас очень часто с ВАЗ2109 используют заднюю балку в силу доступности и дешевизны.

Фактически через сцепку прицеп соединяется с навеской мотоблока.Мы постараемся объяснить, как сделать сцепку, которая подходила бы под стандартное «ухо» мотоблока, но вы должны знать, что разные производители мотоблоков делают на свои мотоблоки разные сцепки, так что вы будете надо подумать, как соединить ваш прицеп с вашим агрегатом.

Верхняя сторона сцепного устройства представляет собой ось в двух подшипниках, вокруг которой вращается вращающийся блок. Пыльники закрывают подшипники, а пространство между ними заполняет смазка.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Консоль соединяется с кронштейном, который, в свою очередь, крепится к раме прицепа с помощью трубчатого корпуса продольного шарнира.Соединение рамы с шарниром обеспечивается упорным кольцом и болтом М8. Это крепление позволяет эффективно передвигаться по любой дороге. Колеса при движении не зависят от колес мотоблока.
Предоставляем чертеж консоли и держателя:

Сцепка простая в изготовлении. Вам просто нужно взять трубу размером 60х30 мм и одним концом прикрепить ее к лонжеронам, а другим (концами балок - цепным механизмом), то есть к консоли.Так можно сделать двухлучевой носитель.

Одним из самых необходимых инструментов для каждого садовода, фермера или огородника, владеющего механизированной сельскохозяйственной техникой, является прицеп для мотоблока. Используя мотоблок в хозяйстве, можно сажать, пахать, обрабатывать. А если к мотоблоку прикрепить прицеп, мы получим отличного помощника, который сможет перевозить достаточно тяжелые грузы. Размеры прицепа для мотоблока рассчитаны таким образом, чтобы он был универсальным и многофункциональным агрегатом.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Они также облегчают работу фермера, наклоняя кузов и открывая заднюю дверь.

Оптимальные габариты прицепа для мотоблока

Большинство прицепов могут управляться сидя благодаря установленному сиденью. Перед тем, как выбрать прицеп для мотоблока, нужно проверить его совместимость с мотоблоком. Также нужно учитывать прочность рамы и толщину стального листа, чтобы при работе мотоблока прицеп не деформировался.

Давайте посмотрим на конкретных примерах, какие размеры прицепов доступны.
Прицеп-самосвал ПМ-0,6С. Длина прицепа 1400 мм. Ширина прицепа 1000 мм. Грузоподъемность 350 кг.

Прицепной мотоблок с рессорами 7С. Длина прицепа 2900 мм. Ширина прицепа 1000 мм. Высота прицепа 1200 мм. Максимальная грузоподъемность 500 кг.


Прицеп к мотоблоку самодельный. Длина прицепа 2250 мм. Ширина прицепа 965 мм.Высота прицепа 885 мм. Грузоподъемность 400 кг.

Чертеж прицепа к мотоблоку

Данный прицеп может использоваться как с мотоблоком, так и с легковым автомобилем, является трансформируемой единицей.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Оборудован простой рессорной подвеской.

Одно из предназначений прицепа - возможность перевозки мотоблока на автомобиле. Агрегат «Вилка» позволяет одному человеку загружать и разгружать мотоблок без особых физических усилий.

При отсутствии легкового автомобиля прицеп комплектуется кузовом и соединяется с мотоблоком.Вместо фрез на мотоблок устанавливаются колеса. Прицеп имеет хорошую рессорную подвеску, что обеспечивает отличную плавность хода, хорошую продольную устойчивость и практически полное отсутствие жесткости. Части прицепа легко отсоединяются, что позволяет компактно хранить прицеп в разобранном виде.

Длина корпуса 2320 мм, ширина 1590 мм, высота 500 мм. Ширина колеи 1490 мм. Размеры корпуса: длина 1500 мм, ширина 1200 мм, высота 300 мм. Размер вил 500х300 мм.

Возможности комплектации

Все детали по детали

Варианты использования прицепа

Габаритные размеры прицепа

Основное назначение прицепа - перевозка грузов.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Сам прицеп является промежуточным звеном при транспортировке груза. Поэтому первоочередная задача при создании прицепа - добиться небольшого веса и хорошей грузоподъемности. Все элементы конструкции прицепа используются рационально.Вес шасси - 25 кг. Вес перевозимого груза 200 кг. При хранении прицеп занимает очень мало места и легко помещается в легковой автомобиль.

Если вы владелец мотоблока, то у вас есть возможность сделать из него настоящий трактор, хотя правильнее было бы назвать его минитрактором. Превратить обычный мотоблок в такую ​​полезную машину можно двумя способами: делать все самому или использовать заводские комплекты. Предлагаем вам узнать , как сделать прицеп для мотоблока своими руками ... Видеоролики и рисунки станут настоящими помощниками в улучшении сельхозтехники.

Как самостоятельно сделать минитрактор на базе мотоблока с прицепом?

Чтобы сделать прицеп к мотоблоку своими руками по видео и чертежам и превратить его в минитрактор, важно правильно выбрать модель техники.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Опыт многих фермеров показал, что наиболее доступный и к тому же надежный минитрактор получается от мотоблока профессионального (или тяжелого) класса.

Фотография прицепа к мотоблоку

Нередко прицеп к мотоблоку изготавливается на базе агрегата Нева российского производства с бензиновыми двигателями Subaru мощностью 7 л.с. Также часто используют 12-сильный дизельный китайский Зубр или его 9-сильный соотечественник «Кентавр».

Чертеж прицепа к мотоблоку

Чтобы превратить двухколесный мотоблок в небольшой четырехколесный трактор, вам понадобятся различные инструменты:

Схема сцепки мотоблока трактор

Прежде чем приступить к превращению мотоблока в минитрактор с прицепом, подумайте, какое навесное оборудование (косилка, плуг, лопата и т.) ваша сельхозтехника будет работать с. В этом случае можно понять, во что превратить мотоблок: картофелесажалку, картофелекопалку или снегоуборщик.

Пошаговая инструкция: как собрать минитрактор из мотоблока и прицепа

Основная часть конструкции (помимо самого мотоблока) - сварная металлическая рама, состоящая из двух лонжеронов двух траверс - передней и задней.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Их делают из металлического уголка, катаного швеллера или профилированной трубы.Форма каркаса может быть прямоугольной или трапециевидной.

  1. Подставки можно прикрепить к углам рамы.
  2. Тогда на раму следует установить задний мост, а в случае полного привода - передний мост.
  3. На следующем этапе сборки минитрактора двигатель мотоблока и коробка передач устанавливаются на раму. Последний должен быть повернут в сторону водителя, чтобы переключать его было удобно и легко.

Распространенным вариантом оформления является так называемая ломаная рама.Он состоит из двух частей, соединенных шарнирно-сочлененной сцепкой. Такая конструкция снижает стоимость деталей для монтажа органов управления.

Чертеж прицепа для мотоблока своими руками

Если в основе конструкции мотоблока «Кентавр», то необходимо рассчитать кинематическую схему передачи крутящего момента от мотоблока. вал двигателя к оси. При этом важно правильно распределить осевую нагрузку, особенно если машину планируется использовать для перевозки грузов.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Самодельный минитрактор из мотоблока и прицепа, как правило, комплектуется механизмами от обычных автомобилей или вилочных погрузчиков. Например, тормозной механизм и рулевая рейка взяты от старых «Жигулей». Таким же образом можно обеспечить строящийся автомобиль рулевой колонкой в ​​сборе со тягами, передней балкой со ступицами, колесами, задними крыльями.

При самостоятельной сборке минитрактора по чертежам и видео важно продумать расположение узлов и механизмов так, чтобы их обслуживание было удобным.Например, наиболее распространенным вариантом размещения тормозной системы является выходной вал мотоблока.

Интересное видео: Прицеп к мотоблоку Нева, габариты, навеска


Важно позаботиться об удобном сиденье водителя, ведь на минитрактор обычно не устанавливаются амортизаторы. Кроме того, нужно позаботиться об устройстве фаркопа. Он понадобится не только для буксировки прицепа, но и для дополнительной навесной сельхозтехники.Прицепное устройство от трактора Белорус удобно использовать.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Фотография прицепа к мотоблоку

Самодельные минитракторы на базе мотоблока очень распространены благодаря сочетанию хорошей функциональности и невысокой цены по сравнению с заводскими аналогами. Создать собственную модель такой техники может оказаться не так просто и просто, как купить готовую. Зато какое удовольствие работать на своей земле на собственном минитракторе!

Теперь вы знаете, как сделать прицеп для мотоблока своими руками по видео и чертежам , чтобы вы могли попробовать подготовить технику для весенних сельскохозяйственных работ на даче или в собственном хозяйстве.

Который можно использовать для любых работ: вспашка огорода, перевалка урожая, рассады и так далее. Для того, чтобы можно было перевезти на мотоблоке еще больше контента, нужно сделать прицеп для мотоблока самостоятельно.

Итак, сначала разберемся, как сделать самый простой мотоблок с прицепом. Вам потребуются стальные трубы, колеса, пружины, лист металла, швеллер «пятерка», крепеж.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Конечно, нужно иметь инструменты, сварку и уметь все это использовать.

Рама будет цельной. Он будет установлен на каркасной сетке. Для этого делаем траверсы из углов. Изготавливаем лонжероны из труб. Их соединяют поперечинами так, чтобы получилась решетка.

Привариваем стойки к продольным трубам сваркой. В верхней части будет установлена ​​обвязка из угла. Также можно сделать боковины прицепа, которые будут складываться назад. Создадим платформу из дюралюминиевого листа. Для боковых сторон можно использовать более тонкие листы.
Для создания балки нужно соединить два канала. На одном конце будет ось колеса.

Полученная балка будет пружинно соединена с лонжеронами. Концы пружины надеваются на ось скобы. Дышло изготовим из прямоугольных труб. При желании прицеп можно даже оборудовать габаритными огнями, фарами.

Самодельный прицеп для мотоблока, видео

А теперь мы расскажем, как сделать прицеп с большим функционалом.Стоит сказать, что все работы лучше всего проводить на основе заранее подготовленных чертежей.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Как только размер прицепа определен, можно приступать к подсчету материалов. Эта работа очень важна, так как можно будет сэкономить значительную сумму денег. Обязательно найти сварочный аппарат, поскольку одни саморезы не смогут обеспечить прочность изделия.


Прицеп для мотоблока своими руками габариты, чертеж

Для создания прочного каркаса понадобятся профильные уголки.Также берем прямоугольные трубы квадратного или прямоугольного сечения. Для изготовления корпуса используем дюймовые доски и стойки.

Обратите внимание, что созданная структура будет иметь одну ось. Следовательно, чтобы правильно распределить нагрузку, ее нужно укладывать ближе к центру оси, а не к дышлу. Однако складывающиеся стороны сделать нельзя. Но при большом желании можно сделать и борта.

Шасси - основная часть прицепа, которая будет крепиться к мотоблоку.Чтобы не задумываться о том, где найти колеса или как их сделать, мы просто покупаем готовые колеса от другой мелкой техники.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Для соединения мотоблока и прицепа делается консоль. Крепится к навесному системному кронштейну. Дышло вставлено в трубчатый корпус и закреплено упорным кольцом. Это позволит вам легко управлять созданной техникой на всех типах поверхностей.

В передней части прицепа на мотоблоке выполнено сиденье, на котором водитель будет сидеть, опираясь ногами на специально изготовленную платформу и направлять поездку.

Смотрите видео: грузовой прицеп - самосвал для мотоблока

Ну а теперь немного юмора:

  • Как и когда убирать белокочанную капусту, чтобы ...

Домовладельцы и садоводы часто используют мотоблок. Его можно увидеть практически в каждом подсобном хозяйстве. Техника незаменима и необходима для всех видов работ. Помимо обработки почвы с помощью механизированного устройства можно перевозить грузы (сено, удобрения, посадочный материал, дрова и мусор).Если вы приобретаете мотоблок или снегоход без прицепа, не стоит расстраиваться, ведь прицепное устройство для мотоблока можно сделать своими руками.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Комплектация мотоблока может быть самой разнообразной:

  • Гиллер.
  • Grouser.
  • Плуг.
  • Сажалка для картофеля.
  • Сеялка.
  • Грабли.
  • Косилка.

Характеризуется грузоподъемностью оборудования, массой, мощностью и другими показателями.Мотоблок бывает средний, легкий и тяжелый (профессиональный). Мотокультиватор считается аналогом этой техники, но он предназначен для выполнения одной работы - обработки почвы. Иногда это может быть дополнительная функция.

Конструкция тележки несложная. С помощью обычных инструментов практически любой хозяин сможет самостоятельно построить тележку для мотокультиватора или мотоблока Нева. Важная часть изготовления - это правильное составление чертежа или эскиза.К основным работам следует приступать, строго придерживаясь намеченных размеров. Для упрощения процесса можно взять за образец заводскую модель тележки. Прицепные устройства могут быть большой и малой грузоподъемности (500 или 100 кг).Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито При этом корпус отличается и по размеру.

Для разных типов мотоблоков подбираются тележки с разными техническими характеристиками:

  • Для большегрузных автомобилей (более 10 л.с.) одноосная или двухосная тележка с длиной кузова до 1.Можно использовать 5 м шириной и 3 м длиной.
  • Для средних (мощностью до 10 л.с.) чаще всего используются одноосные тележки с длиной кузова до 1,5 м и шириной до 1,4 м. Грузоподъемность таких тележек составляет примерно 300-500 кг.
  • Для легких (до 4,8 л.с.) прицепов используются одноосные прицепы с длиной кузова около 1,15 м и шириной 1 м. Тележки рассчитаны на нагрузку до 300 кг.

Борта тележек могут быть высотой до 40 см, а с боковыми ограждениями в мощных прицепах - до 60 см.Для облегчения процесса разгрузки или погрузки в конструкции предусмотрена открывающаяся или съемная задняя дверь. Также доступны модели со съемными боковыми панелями.

Стандартные модели тягово-сцепного устройства имеют задний центр тяжести, который облегчает опрокидывание прицепа и разгрузку некоторых грузов.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Гидравлическим подъемным цилиндром обычно оснащаются только тяжелые модели. Такие модели стоит оборудовать тормозами, так как инерционная сила движения будет действовать на крутых спусках и остановить мотоблок не удастся.

Плюсы и минусы самодельного прицепа

Существует множество готовых проектов от производителей тракторов и сторонних производителей. Благодаря тележке мотоблок будет полноценным транспортом, но чтобы определиться с выбором между покупной и самодельной моделью нужно пересмотреть свои достоинства:

  • Незаменимый прибор для работы на даче.
  • Для изготовления можно использовать простой материал и технологию.
  • При производстве значительно экономятся деньги.

При покупке не всегда можно найти агрегат, подходящий по всем характеристикам, а его качество и технические параметры могут быть намного ниже цены.

Правильный дизайн

Для предотвращения многократной переделки деталей в процессе сборки, а также для экономии материала, который может испортиться, нужно создавать чертеж детально и внимательно.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Лучше всего создать несколько рисунков каждой детали со всех сторон.Особенно это актуально для сложных деталей.

При составлении чертежа и подготовке эскизов можно упустить важные нюансы ... В связи с этим чертеж необходимо доработать и изучить с учетом таких моментов:

  • Определите, какой основной или дополнительный агрегат нужен прицепу, а также узнайте способ подключения. Это может быть выполнено разными способами (сварка, прикручивание или клепка).
  • Перемещение и соединение неподвижных вращающихся частей (на шарнирах, втулках, подшипниках или в осевом направлении).
  • Нужны ли парковочные механизмы.
  • Наличие самосвала.

В то же время есть много других элементов, которые необходимо учитывать и создавать в зависимости от их собственных потребностей и желаний. Например, не все согласятся сделать шарнирный шарнир своими руками, но многие смогут недорого купить на металлолом. В чертежи при необходимости вносят коррективы и детальный рисунок.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Создание чертежа - процесс непростой, но после него можно укомплектовать и правильно перечислить необходимые запчасти и инструменты.

Перед покупкой материалов и созданием чертежей нужно осмотреть имеющиеся детали, так как любые металлические изделия могут пригодиться для создания конструкции или дополнительных элементов.

Разработка легкой тележки

Тележка грузоподъемностью до 350 кг подходит для любого типа мотоблоков, а тележка большей грузоподъемности потребует разработки дополнительных тормозов, так как использовать ее будет небезопасно (можно использовать как эвакуатор).Чтобы сделать легкий прицеп своими руками, габаритные чертежи легко найти в Интернете. Их необходимо доработать под свои нужды, в зависимости от наличия заготовок и требований.

Грузоподъемность будет зависеть от выбора габаритов и габаритов самого кузова. Для этого можно использовать размеры производителей, а разработку чертежа рекомендуется проводить поэтапно:

  • Общий вид с размерами всех агрегатов, таких как кузов, рама, колеса и шасси.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито
  • Детальный вид рамы, изготовленной из трубы квадратного или круглого сечения, сваренной вместе.
  • Кузов и его строение. Корпус может быть как из доски, так и из металла.
  • Рекомендуется усилить шасси несколькими ребрами жесткости, так как основная нагрузка будет передаваться на него через узел вертлюга и дышло.
  • Поворотный блок - сложный элемент, требующий особого внимания.

В зависимости от выбора материала для изготовления и усиления некоторых секций конструкции применение мотоблока может быть с разными нагрузками.

Производственные детали и материалы

Для изготовления прицепного устройства потребуется:

После подготовки необходимых деталей и инструментов можно приступать к работе, но очень важно перед работой очистить металл от ржавчины с помощью болгарки и преобразователя.

Рама прицепа

Самый лучший вариант для создания каркаса, здесь будут вырезаны круглые и квадратные трубы, а также углы.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Конструкция подходит для эксплуатации на неровных дорогах.Каркас может быть выполнен с использованием подшипников и нескольких труб. Также необходимо установить колеса. Стальной стержень диаметром 30 мм и более и длиной 1080 мм подходит для создания оси, на которую будут устанавливаться колеса. Этот стержень приваривается к стойкам петель и каркаса.

Проехал тележку мотоблока

Конструкция создается из надежно сваренных деталей. Основная нагрузка создается на поворотный и сцепной механизмы, поэтому конструкцию необходимо армировать металлическими деталями методом сварки.Для изготовления несущей нужно приварить опорные уголки, косынки с продольными петлями и стержнями корпуса.

Самодельный корпус прибора

Кузов самодельной тачки может быть изготовлен из подходящего металла или доски сечением 20 мм. При изготовлении из досок обязательно укреплять конструкцию. металлические уголки ... Кузов необходимо соединить с каркасом в нескольких точках при помощи удерживающих деталей.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Центр тяжести одноосной тележки не должен пересекать ось колеса.

При создании конструкции самосвального кузова необходимо в середине рамы установить оси для откидного устройства. При этом важно установить их соосно и точно сориентировать, так как при неправильной установке подъем кузова может затрудняться заеданием. Втулки оси привариваются через усиливающую пластину толщиной около 5 мм. Сцепка, являющаяся основой рамы, тоже оснащена такими усилителями. Обычные петли, часто используемые при строительстве распашных ворот и калиток, могут использоваться как втулки и оси, но с диаметром, который выдержит вес груза.После окончания сварки нужно проверить люфт. Эта конструкция не является разборной, поэтому ось необходимо устанавливать с первого раза, чтобы предотвратить переработку.

Присоединение мотоблока к тележке

Для подсоединения прицепа к трактору необходимо сделать консоль. Верхняя часть опоры может быть аналогична контуру ручек культиватора, так как ее необходимо крепить к консоли навесного типа.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито В месте крепления между подшипниками необходимо нанести смазку и накрыть пылезащитный чехол.При большой нагрузке на прицеп во время эксплуатации рекомендуется изготавливать подвижное сцепное устройство. Соединительное устройство устройства установлено в цилиндрическом корпусе продольного шарнира и вся конструкция фиксируется кольцом.

Для изготовления муфты потребуется:

Такая конструкция облегчает управление мотоблоком на неровном дорожном покрытии.

Выбор колес для прицепа

Многие мастера по изготовлению прицепов оставляют отзывы на сайтах, где можно порекомендовать установку покрышек от коляски вместе с комплектом центральных деталей.Однако в этом случае необходимо отшлифовать ось оси так, чтобы ее размеры соответствовали поперечным сечениям подшипников ступицы.

Для шлифования и создания центральной колесной базы идеально подходит круг диаметром 3 см. Центральный вал, продольные стыки и угловые опоры соединяются сваркой. Если выбраны другие варианты колесных пар , вы можете выполнить следующие операции:

  1. Прикрепите уголок к поперечной части каркаса или приварите кусок трубы.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито
  2. Просверлите отверстие в нижней части уголка или трубы для крепления фитинга и оси колеса.

Работа с днищем прицепа

Для прочного днища лучше всего использовать металлические листы толщиной от 2 до 3 мм. Можно также использовать и обрезную доску, но дно будет менее прочным.

На завершающем этапе в обязательном порядке необходимо закрепить водительское сиденье и проверить установку колес. Для большего удобства необходимо сварить подножку, чтобы ступни не оставались в воздухе.Для улучшения внешнего вида прицеп можно чистить и красить.

Сборка конструкции должна производиться на ровной поверхности. Выбирая профиль примерно 40-50 мм, не обязательно укреплять конструкцию косынками. При обычных и ровных швах конструкция получится достаточно жесткой, поэтому при отсутствии сварочных навыков лучше привлечь опытного человека. После окраски устройства специальной краской все детали будут защищены от коррозии, а тележка прослужит дольше.При создании складной конструкции необходимо приварить замок и использовать стальной штифт с шплинтом.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Прицеп - Тракторы BSG

Заявка

Новый универсальный прицеп для двухколесных тракторов.

Прицеп может перевозить около половины тонны (брутто 600 кг), но при этом достаточно легкий, чтобы его можно было легко перемещать вручную. Поставляется с тягово-сцепным устройством и парковочной стойкой.

Строительство

В основном это плоский прицеп с подогнанным изголовьем, также имеет съемные борта и задний борт. Прицеп может опрокидываться вручную или с помощью дополнительной механической или гидравлической системы опрокидывания

Технические характеристики

Размеры корпуса: Д 1,57 м, Ш 1,00 м, высота изголовья 0,7 м, высота бортов в установленном состоянии 0,37 м. Межремонтная длина 2,9 м Размер колеса плавучести 410X160.

Цены Базовый плоский прицеп 595 фунтов стерлингов, боковые стороны и задняя дверь 48 фунтов стерлингов, сиденье 42 фунтов стерлингов каждое, отдельная тормозная система прицепа 130 фунтов стерлингов.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Для получения информации о доставке свяжитесь с нашим отделом продаж, и мы будем рады помочь!

Телефон: 01206 212092
Факс: 01206 212069
Контактное лицо: Отдел продаж
Электронная почта: [email protected]

Заявка

Новый универсальный прицеп для двухколесных тракторов.

Прицеп может перевозить около половины тонны (брутто 600 кг), но при этом достаточно легкий, чтобы его можно было легко перемещать вручную. Поставляется с тягово-сцепным устройством и парковочной стойкой.

Строительство

В основном это плоский прицеп с подогнанным изголовьем, также имеет съемные борта и задний борт.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Прицеп может опрокидываться вручную или с помощью дополнительной механической или гидравлической системы опрокидывания

Технические характеристики

Размеры корпуса L 1.57 м, ширина 1,00 м, высота изголовья 0,7 м, высота боковых сторон в установленном состоянии 0,37 м. Межремонтная длина 2,9 м Размер колеса плавучести 410X160.

Цены Базовый плоский прицеп 595 фунтов стерлингов, боковые стороны и задняя дверь 48 фунтов стерлингов, сиденье 42 фунтов стерлингов каждое, отдельная тормозная система прицепа 130 фунтов стерлингов.

Farm Workshop: двухколесный мотоблок

Почему для домашнего сада или небольшой усадьбы стоит выбрать двухколесный трактор вместо стандартного четырехколесного трактора или мотоблока?

Этот небольшой, но мощный трактор - универсальное вложение.Имея в наличии более сорока орудий, он разработан как универсальный инструмент для фермерских хозяйств, огородников и приусадебных участков.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито Это фаворит во всем мире, известный сравнительной простотой обслуживания и эксплуатации, а также более низкой начальной ценой, что делает его доступным для начинающих и мелких производителей.

«Двухколесный трактор идеально подходит для многих операций - не слишком большой и не слишком маленький», - сказал Крис Линк, сотрудник общественной сельскохозяйственной и продовольственной программы. «Они также особенно маневренны и удобны в использовании на склонах холмов и небольших тропинках и, следовательно, более эффективны, когда вы работаете с компактным участком.”

Прошлой осенью Крис провел семинар по демонстрации двухколесных тракторов на нашей общественной ферме.

«Я впервые увидел двухколесный трактор, который использовался на ферме в штате Мэн, которая была превращена в рыночный сад вокруг усадьбы площадью менее трех акров», - продолжил он. «Это ферма такого размера, которая подходит для нескольких человек. Хотя многие фермеры со временем увеличат площадь посевных площадей, другие, практикующие интенсивные методы выращивания, останутся примерно этого размера и не будут нуждаться в более крупном оборудовании.Сколько стоит прицеп на мотоблок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Фон

В США компания Gravely Brand разработала мотоблок еще в 1911 году, но к 1970-м годам производство практически остановилось, поскольку товарные / товарные культуры заменили большую часть того, что когда-то было небольшими семейными фермами.

Двухколесный трактор BCS был впервые разработан в Италии в 1942 году как мотокосилка с серповидной балкой для маломасштабного скашивания сена на горных склонах. Эта конструкция приобрела популярность в 1950-х годах и заменила тягловую силу на небольших фермах в Европе.Имея более миллиона клиентов в 80+ странах, BCS в настоящее время является крупнейшим производителем двухколесных тракторов и навесного оборудования в Европе.

Сегодня и итальянские марки Grillo, и BCS доступны через дилеров в США, и их популярность растет среди мелких коммерческих производителей, а также землеустроителей, ландшафтных дизайнеров и любителей из-за более низкой стоимости, репутации качества и универсальности.

«В целом, вы могли бы ожидать заплатить от 1550 до 4500 долларов за новую машину (и добавить 800 долларов за модель с дизельным двигателем)», - прокомментировал Крис.«Также доступны подержанные модели».

Преимущества и основные характеристики

Двухколесный трактор предназначен для навешивания большого количества различного оборудования для выполнения разнообразных задач, в отличие от более традиционного метода использования нескольких специализированных тракторов / машин для каждой задачи. Меньше времени и денег нужно на приобретение, обучение безопасной эксплуатации, техобслуживанию и хранению мотоблока двухколесной машины. Простота переключения многозадачных орудий и простота смены орудий - главное преимущество этих небольших машин.

«Двухколесный трактор лучше всего подходит для выращивания на площади от 5000 до 3-5 акров. Он отлично подходит для небольших, плотно возделываемых площадей из-за небольшого радиуса поворота », - пояснил Линк.

В стандартную комплектацию входят: реверсивный руль, блокируемый дифференциал с рулевыми тормозами, привод ВОМ (отдельно от привода колес для разных скоростей), возможность работы на бензине или дизельном топливе и электрический запуск, быстроразъемное соединение и полностью приводимый в действие зубчатой ​​передачей.

«Как и в случае с традиционными тракторами, безопасность имеет первостепенное значение: все те же правила применяются, когда речь идет о безопасности, когда этот меньший трактор используется как больший - это по-прежнему трактор.”

Некоторые из наиболее распространенных орудий для двухколесных тракторов:

  • Поворотный плуг, культиватор, активная борона
  • Дровокол, Дровокол
  • Снегоочиститель, отвал для снега, Подметально-уборочная машина
  • Роторная косилка, косилка с цепом, серп
  • Корневой копатель
  • Шайба усилителя мощности
  • Коммунальный прицеп, Sulky

Этот материал основан на работе, поддержанной Национальным институтом продовольствия и сельского хозяйства США.S. Министерство сельского хозяйства, номер награды 2015-70017-22854. для сельскохозяйственных троп: доступ к земле, средствам к существованию и обучению.

«Любые мнения, выводы, выводы или рекомендации, выраженные в этой публикации, принадлежат авторам и не обязательно отражают точку зрения Министерства сельского хозяйства США».

Трактор BCS 853 Walk Behind в Фениксе, Аризона APD Power Center

Трактор BCS 853 и 852 Walk Behind - один из самых универсальных тракторов серии
в линейке BCS.Некоторые фермеры Аризоны
заявляют, что этот трактор - лучшая машина, на которой они когда-либо работали.

Тракторы 853 и 852 имеют три скорости переднего хода и три скорости заднего хода
в диапазоне 0,7, 1,7 и 2,7 миль в час. В дополнение к
этим трем скоростям этот трактор имеет еще одну транспортную скорость
, составляющую 8,3 миль в час. Эта транспортная скорость идеально подходит для езды на орудиях
, таких как универсальный прицеп и скашивание в угрюмых условиях.

Тракторы 853 и 852 BCS идентичны, за исключением:

853 8.Скорость 3 мили в час работает только в режиме заднего крепления. Например,
, когда прикреплен румпель.

Скорость 852 8,3 миль / ч работает только в режиме переднего крепления. Например,
, когда руль для косилки перевернут на 180 градусов.

Этот мотокультиватор BCS - это больше, чем культиватор. Он может тянуть
плуг, косить, тянуть четыре сеялки, перекачивать воду и многое другое.

Характеристики:
* Независимые тормоза поворота на каждом колесе.
* Двигатель Honda GX390 с отдачей или электрическим запуском
* 389 куб.см. Двигатель Honda производит 11.7 л.с. и крутящий момент 19,5 фунт-сила-футов
* Весит 342 фунта при оснащении 30-дюймовым румпелем
* 3 передних и 3 задних скорости. Транспортная скорость 8,3 миль / ч
* Челночный передний и задний ход не требует переключения передач.
* Полный привод. Ни ремней, ни цепей.
* Стандартный размер колес 5х12 дюймов, диаметр шин 22 дюйма
* Дифференциальный привод для облегчения прохождения поворотов. Блокировка одного рычага (позиционная гусеница)
* Двухконусное сухое сцепление автомобильного типа ремонтируется на месте

Ограниченная гарантия для домовладельцев и фермеров-любителей
Трансмиссия: Срок службы для первоначального владельца
Сцепление: 3 года
Двигатель и все прочее детали трактора: 3 года Ограниченная гарантия для коммерческого использования
Трансмиссия: 5 лет
Все остальные детали трактора: 1 год
Двигатель Honda: 3 года

APD Power Center находится в районе метро Phoenix, AZ с
1966.Семья принадлежит и управляется. Если вы находитесь в этом районе, пожалуйста, остановитесь
и посетите! 412 West Gemini Drive, Tempe AZ 85283.

Аренда оборудования Crawford's Equipment Cambridge, MN (763) 689-1794

ЦЕНЫ ПОДЛЕЖИТ ИЗМЕНИТЬ БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ. ЗВОНИТЕ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ.

$ 1240.00

2
0

Прицепы

½ дня

Ежедневно

Еженедельно

Еженедельно

9000 905 9353


0
0


0
00

$ 125.00

$ 500.00

$ 1.250.00

Закрытый 7x10 Трейлер

$ 45.00

$ 45.00

$ 45.00

Закрытый трейлер 7x14

$ 50,00

$ 75,00

$ 375,00

$ 1 125.00

Deckover 2435- FT14 Trailer

$ 65.00

$ 95.00

$ 380.00

$ 1.240.00

$ 69,00

$ 276,00

$ 715,00

Универсальный одноосный прицеп

$ 35.00

$ 45,00

$ 180,00

$ 540,00

T14-dd

$ 55,00

Навесное оборудование для тракторов

½ дня

Ежедневно

Еженедельно

3


03


02 ежемесячноШнек

$ 50,00

$ 75,00

$ 300,00

$ 900,00

3 пт. Задний нож

$ 40,00

$ 55,00

$ 165,00

$ 495,00

3 пт. Скребок для ящиков

45,00

55,00

220,00 долл.

660 долл. США.00

3 пт. Кусторез

$ 90,00

$ 125,00

$ 450,00

$ 1,000,00

3 пт. Диск

$ 50,00

$ 75,00

$ 300,00

$ 800,00

3 пт. Harley Rake

105,00 $

135 долларов США.00

525,00 $

1,575,00 $

3 пт. Плуг

$ 50,00

$ 75,00

$ 300,00

$ 800,00

3 пт. Рейк

$ 40,00

$ 55,00

$ 165,00

$ 495,00

3 пт.Культиватор

$ 110.00

$ 150.00

$ 600.00

$ 1.500.00

290 / Задний отвал

за сутки

Еженедельно

Ежемесячно

MT55 с вибрационным плугом

$ 175,00

$ 210.00

$ 840,00

$ 1,680,00

Трактор с кусторезом

$ 150,00

$ 215,00

$ 110,00

$ 185,00

$ 740,00

$ 1,480,00

Трактор с отвалом с коробчатым лезвием


000

$ 185,00

$ 740,00

$ 1,480,00

Трактор с граблями

$ 110,00

Трактор с сеялкой

150,00 $

285,00 $

900,00 $

1,800 $.00

Трактор с культиватором

150,00 $

260,00 $

$ 850,00

$ 1,700,00

$ 35.00

$ 35.00

$ 140.00

$ 385.00

Ежедневно

Еженедельно

Ежемесячно

Коммунальный транспорт

$ 100.00

$ 100.00

$ 275.00

$ 850.00

Tool Cat Utility Vehicle

$ 115.00

59

5

5

5

5

905

5

905


5

$ 50,00

235

8 9359


03

8 за день Ежемесячно

5 935

9 1/2 за месяц

00

00


00

00


00

00

Цементные инструменты

½ дня

Ежедневно

. Еженедельно

23 110535

53

$ 175,00

$ 700,00

$ 1,750,00

Шпатель 36 ”

$

$ 50,00

Механический шпатель 48 ”

$ 60.00

$ 95.00

$ 380.00

$ 950.00

2335
2335
2335

3500

$ 160,00

$ 480,00

$ 1,440,00

Экскаваторы

912½ за день

Экскаватор E10

-

$ 175,00

$ 800,00

$ 2,000.00

Экскаватор E35

$ 175.00

$ 260.00

$ 1.000.00

$ 2.250.00

$ 2.250.00

$ 2.250.00

1050,00 долл. США

2350,00 долл. США

Экскаватор JD 135 или E85

375 долл. США.00

475,00 $

1,575,00 $

4,600,00 $

Малый погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой

Погрузчик L23 / 28

125,00 $

200,00 $

800 $.00

$ 2,000.00

Трактор

½ Day

Daily

935 935

за месяц

$ 110.00

150.00 $

$ 575.00

$ 1.500.00

Лесное хозяйство

Измельчитель пней Baretto с прицепом

120 $.00

$ 195,00

$ 780,00

$ 1,950.00

Лесозаготовительная Cutter

$ 500,00

$ 500,00

$ 1,875.00

$ 5,200.00

Дровокол - Pull Behind

50,00 $

75,00 $

300,00 $

800 $.00

Съемник для деревьев

$ 50,00

$ 75,00

$ 300,00

$ 900,00



122
0

5

0

5 00

235121200 $

12
03

600,00 $

1212

.00

9352 $ 1500.00

00 $

00 $

380,00 $


03

9352

00 Траншеекопатель

00

Вибрационный каток

  • 9352


    0
  • 9359 9352 9352 935 935 935 935 935 935 935 935 935 935 935 935 935 935 935 9000 935 935 935 9359 9000
    0
  • 9 дней

    Ежемесячно

  • 535

    $ 4,000,00

    5

    9352,4235

    5

    Приставки

    ½ Day


    03
    03

    Ежедневно Месяц

    135 долларов США.00

    195,00 долл. США

    780,00 долл. США

    1 950,00 долл. США

    Шнеки 6-18 ”

    0003

    000 долл. США

    Шнека 24 дюйма

    40,00 $

    $ 69,00

    $ 276,00

    $ 380,00

    .00

    75,00 $

    300,00 $

    $ 600,00

    Внешний шнек 1-2 '

    $ 10,00

    Шнек с 24 '

    $ 100,00

    $ 125,00

    $ 500,00

    $ 900,00

    00

    $ 150,00

    $ 600,00

    $ 1,200,00

    Шнек с битом 9-20 '

    000 $ 70,00

    940235

    000 $ 70,00

    Копье для тюков

    35,00 $

    50,00 $

    $ 200,00

    600,00 $

    $ 600,00 Seeder

    5

    00000

    $ 185,00

    $ 600,00

    $ 1,500,00

    Щетка угловая / подметальная

    $ 110,00

    35235

    $ 110,00

    35235

    Кусторез

    120,00 $

    $ 175,00

    $ 700,00

    $ 1,500.00

    Ковш (снег)

    $ 45,00

    $ 75,00

    $ 300,00

    $ 800,00

    880,00 $

    2 200,00 $

    Чоп-пила

    50,00 $

    85 $.00

    $ 340,00

    $ 850,00

    Электрический выключатель

    $ 45,00

    52 $ 72,00

    52

    52

    52 $

    $ 75.00

    $ 100.00

    $ 400.00

    $ 800.00

    Ручной шнек (1 человек)

    $ 55.00

    $ 83,00

    $ 332,00

    $ 830,00

    Ручной шнек (2 человека)

    $ 55,00

    Уплотнитель Jumping Jack

    55,00 $

    $ 83,00

    332,00 $

    $ 830.00

    Регулирующий стержень

    30,00 $

    55,00 $

    $ 220,00

    $ 660,00

    $ 660,00

    1,500,00 $

    Вилы для поддонов

    35,00 $

    65 $.00

    $ 260,00

    $ 485,00

    Пластинчатый уплотнитель

    $ 49,00

    $ 73,00

    52 $ 73,00

    52 $

    $ 65.00

    $ 95.00

    $ 400.00

    $ 900.00

    Post Pounder-Skid

    $ 275,00

    $ 965,00

    $ 2,412.00

    Rock Bucket

    $ 50,00

    $ 95,00

    $ 380,00

    $ 760,00

    Грейфер для горных пород

    -

    $ 200,00

    $ 800,00

    $ 2,000.00

    Кондиционер для почвы

    $ 110.00

    $ 150.00

    $ 600.00

    $ 1.500.00

    760,00 $

    Stumper 280

    $ 120,00

    $ 225.00

    $ 780,00

    $ 1,950.00

    Teleboom

    $ 65,00

    $ 100,00

    $ 350,00

    $ 800,00

    Культиватор Skidsteer

    $ 110,00

    $ 150,00

    $ 600,00

    $ 1,500,00

    Рулевое управление сзади

    $ 35.00

    $ 50,00

    $ 200,00

    $ 500,00

    Лопатка для дерева

    59352-

    $ 110,00

    $ 150,00

    $ 600,00

    $ 1,500,00

    Траншеекопатель с прицепом


    0200

    $ 185,00

    $ 740,00

    $ 1,850,00

    U-образное лезвие

    $ 50,00

    $ 110,00

    150,00 $

    $ 600,00

    $ 1,500,00

    Кусторез

    .00

    105,00 долл. США

    420,00 долл. США

    1470,00 долл. США

    Погрузочные машины и бульдозеры

    Погрузчик с бортовым поворотом MT55

    125,00 $

    195,00 $

    750 $.00

    1 900,00 $

    Погрузчик S550-S66 с бортовым поворотом

    $ 130,00

    $ 195,00

    $ 780,00

    $ 1,850,00

    T550-T66 Погрузчик с бортовым поворотом

    $ 175.00

    $ 300,00

    $ 1200,00

    $ 3,600.00

    T76 Мини-погрузчик

    $ 225,00

    $ 300,00

    $ 1200,00

    $ 3,600.00

    Погрузчик с бортовым поворотом T870 / T770

    450,00 долл. США

    450,00 долл. США

    1,575,00 долл. США

    4300 долл. США.00

    JD 550 Бульдозер

    350,00 $

    400,00 $

    1,600,00 $

    $ 4,000,00

    Ежедневно

    Еженедельно

    Ежемесячно

    Корзина с вилочным погрузчиком

    $ 35.00

    $ 50,00

    $ 150,00

    $ 350,00

    Затухание 1044C-54

    -

    52 $

    634 Вилочный погрузчик Mustang

    150,00 долл. США

    235 долл. США

    950,00 долл. США

    1 950 долл. США.00

    638 Вилочный погрузчик Mustang

    $ 150,0

    $ 235,00

    $ 950,00

    $ 1,950,00

    $ 1,950,00

    $ 1,950,00

    Ежедневно

    Еженедельно

    Ежемесячно

    55-футовый подъемник с вытяжкой сзади

    $ 140.00

    230,00 долл. США

    805,00 долл. США

    2,700,00 долл. США

    Подъемник с вытяжкой сзади 34 '


    0

    JLG 60 'Man Lift

    150,00 долл.

    235,00 долл.

    950,00 долл.

    1 950 долл. США.00

    Ножничный подъемник RT

    -

    $ 225,00

    $ 775,00

    $ 1,750.00

    520,00 $

    1300,00 $

    ЦЕНЫ МОГУТ ИЗМЕНЯТЬСЯ БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ.ЗВОНИТЕ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ.

    Какие самоделки можно сделать для мотоблока? Навесное оборудование для мотоблока Нева чертежи своими руками. Как сделать навесное оборудование для мотоблока своими руками Приспособление для мотоблока своими руками чертежи

    Так получилось, что три года назад врачи установили мне кардиостимулятор и сделали инвалидность.

    И запретили тяжелый физический труд. Передо мной стоял выбор - ничего нельзя сделать, но ты хочешь.К счастью, по профессии я инженер, решил сделать оборудование, облегчающее работу на объекте.

    Приближалось время копать картошку. И за 10 дней мне нужно было сделать прицепленную к мотоблоку картофелекопалку.

    Посмотрел дизайн в магазине и в интернете, сделал похожий ... и остался недоволен результатом. Доработано: максимально упростили конструкцию, облегчили - и получился отличный миниатюрный картофелекопатель без грохота.На все ушло около месяца. Но картофелекопалка оказалась в самый раз!

    Сейчас прицепляю к мотоблоку, заводю двигатель - поехали! За агрегатом можно идти, можно просто смотреть, как он работает извне - на эффективность работы это никак не влияет.

    А теперь подробнее о конструкции. Рама картофелекопалки изготовлена ​​из стального профиля, а прицепное устройство для навешивания на мотоблок - швеллер.Я взял опорные колеса от старого окрасочного оборудования, закрепил их на раме с помощью угольника и приваренных уголков, сделав регулируемыми - для изменения глубины копания.

    Лемех металлический из старой тары, только режущая кромка усилена прочным металлом от стальной пилы. На лемех приварил стальные прутья из проволоки толщиной 8 мм.

    Сверху на раму установил вал на подшипники с чехлом от стиральной машины с одной стороны и эксцентриком с другой.С помощью ременной передачи крутящий момент от двигателя передается на шкив, затем с помощью стержней возвратно-поступательные движения передаются на экран. В конструкции картофелекопалки я использовал самодельные сайлентблоки из металлических втулок и гильз с усилителем резьбы.

    Детали картофелекопалки я раскрасил в соответствующие цвета и собрал в одну конструкцию. В результате получилась довольно легкая, но прочная картофелекопалка. Он отлично справляется со своей задачей.

    Однако в процессе работы обнаружилась неожиданная проблема: картофелекопалка быстро забилась ботвой. Кошение вручную мне противопоказано.

    Пришлось снова проявить смекалку и поскорее от бензопилы, металлического уголка от бронированной сетки кровати, колес от детской коляски и стальных труб, создана косилка для стрижки ботвы. Кстати, сейчас той же косой заготавливаю сено, а в хозяйстве требует много.

    Из угла при помощи сварочного аппарата сделал раму кустореза, из труб сварил руль для управления (на нем закрепил рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя).Установил и закрепил бензопилу на раме, предварительно проворачивая редуктор ведущей звездочкой вниз. Режущий нож из высокопрочной стали крепился к ведущей звездочке через соединительную втулку.

    Рама кустореза была установлена ​​на трех колесах от детской коляски. Почему три? Потому что четвертое колесо мешает процессу размещения голеней в проходах. Из стального прутка сделал кронштейн для подъема лежачей ботвы и перемещения ее в левый проход.Таким образом, легко и быстро изготовили кусторез для стрижки ботвы картофеля.

    После скашивания рядков я прицепил картофелекопалку к мотоблоку и начал копать ... Сбор картофеля превратился в игру! Игриво косил, игриво копал. Единственная сложность в том, что нам с женой приходится вручную собирать картошку. Но время придет, мы хорошенько подумаем, и эта проблема тоже будет решена.

    Кстати, на областной выставке-ярмарке технического и народного искусства «И невозможное возможно» мой картофелекопатель занял первое место в номинации «Декоративно-прикладное искусство» (изобретения технического характера).

    В заключение хочу сказать, что все можно: вырастить хороших детей, построить дом, посадить дерево, сделать любую технику, получить хорошие урожаи ... Главное, чтобы было желание.

    Инструменты для мотоблока своими руками - фото и чертежи

    1. С помощью сцепки соединяем картофелекопалку с мотоблоком. Через ремень происходит передача крутящего момента от двигателя на картофелекопалку
    2. .
    3. Кусторез для скашивания ботвы с устройством для подъема ботвы, лежащей в проходах

    3.Начальный этап сборки конструкции картофелекопалки с установкой угла атаки лемеха и глубины копания

    .

    4. Из поливочного шланга (рукавов с усилителем резьбы), металлических втулок, болтов, шайб и гаек собираем сайлентблоки для соединения движущихся частей между собой

    5 и 6. Все детали картофелекопалки изготовлены и окрашены. Можно приступить к сборке

    Чертеж картофелекопалки

    Рама с размерами отмечена синим цветом, подвижные штанги с размерами - красным, лемех со штангами и опорными колесами - черным, вал серый на подшипниках со шкивом

    Мотоблоки соленоида Onderdelen Elektrische Starter Relis для Yamaha Kodiak...

    280.96 руб.

    Бесплатная доставка

    ★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (0.00) | Заказы (0)

    Чтобы увеличить возможности мотоблока, достаточно оснастить его различным навесным оборудованием. Для всех моделей производители разработали множество надстроек, использование которых облегчает работу на земле.

    В продаже есть плуги и сеялки, окучники, бороздокопатели, сани. Выбор, конечно, большой, но многие не могут позволить себе стоимость такого оборудования.Но сделать его своими руками из более дешевых или бывших в употреблении материалов вполне возможно.

    Как сделать плоский резак своими руками?

    Практичным дополнением к мотоблоку является плоскорез. Это незаменимый помощник, который создает грядки, пропитывает и окучивает насаждения, выравнивает, засыпает, разрыхляет землю. Возможности такой насадки практически безграничны.

    Если вы поместите лезвия рубанка слева и проведете в одной плоскости с почвой, то вы сможете пропалывать или рыхлить землю.Слегка приподняв машину, лезвия, повернутые влево, будут косить высокие сорняки. Если лезвия смотрят вниз, то с их помощью несложно создать грядки.

    Плоский нож снова поможет сформировать бороздки для посадки и засыпать семена. Это функция закапывателя.

    Плоскорезку Фокина можно использовать как навеску для мотоблока. У него есть необходимые отверстия для навешивания на конструкцию. Если требуется плоский резак другого размера, то вы можете изготовить его самостоятельно.В этом помогут рисунки и небольшая металлическая заготовка.

    Металл должен иметь достаточную толщину и прочность , чтобы в будущем он мог действовать как лезвие. Лист нагревают паяльной лампой и сгибают по шаблону. Когда рубанок придет в форму, его охлаждают водой. Чтобы эта заготовка стала насадкой, необходимо проделать отверстия под крепеж и заточить заготовку болгаркой.

    Лист металла можно заменить куском трубы, к которой куски металла прикреплены как лезвия.Их нужно затачивать.

    Размеры и особенности изготовления ёжиков

    Культиватор с приставкой для выращивания картофеля сэкономит время и силы при уходе за этой культурой. Прополка ежей - это функциональная насадка, позволяющая быстро и эффективно побеждать сорняки. В процессе прополки растения не просто срезают, а выкорчевывают. Земля вокруг растения хорошо рыхлилась и забивалась. Благодаря этому растение не только избавляется от сорняков, но и получает достаточное количество воды и кислорода.

    Ежиков можно купить практически в любом агротехнике, но по довольно высокой цене.

    По схемам и чертежам их можно изготовить самостоятельно.

    Комплектующие для ёжиков:

    • 3 диска из металла или кольца;
    • небольшой отрезок трубы диаметром 30 мм;
    • прутки стальные для нарезания шипов.

    Предпочтительно использовать кольца вместо дисков , чтобы облегчить всю конструкцию.Размеры колец для изготовления ёжиков мотоблока разные. Самые распространенные - 240х170х100 мм или 300х200х100 мм. Кольца крепятся к трубе через перемычки. Соединение следует производить под углом 45 градусов с расстоянием между элементами не более 15-18 см.

    Шипы, вырезанные из стального прутка длиной 10-15 см, привариваются к кольцам и самой оси. В зависимости от размера они прикрепляются к большому кольцу в количестве 15 штук, к маленькому - 5.Также к оси можно приварить несколько деталей.

    Для облегчения работы с конструкцией мотоблок с ёжиками комплектуется дополнительными колесами.

    Делаем ковш снегоуборочной машины своими руками

    Мотоблок пригодится в хозяйстве не только летом, но и зимой ... Часто оснащается как снегоуборочная машина. Достаточно сделать ковш для мотоблока, и тяжелую работу сделает железный помощник.

    Снегоуборочная лопата обычно изготавливается из 200-литровой железной бочки. Также потребуются металлические полосы, квадратная труба, резиновые и стальные пластины и крепеж - болты, гайки. Из инструментов - плоскогубцы или плоскогубцы, сверла и сверла по металлу, гаечные ключи, шлифовальный станок, сварочный аппарат.

    Боковые части вырезаются болгаркой у ствола. Затем заготовка разрезается на три части. Два из них свариваются по контуру. Оставшуюся треть ствола нужно разделить на металлические полосы, которые и будут ножами ведра.В них просверливаются три отверстия диаметром 6 мм для крепления к краю ковша. Вместо бочки можно использовать металлический лист, который нужно будет согнуть путем нагрева.

    К днищу ковша приваривается металлическая полоса для утяжеления. Металлическая полоса полностью покрыта резиной для предотвращения износа. Затем к мотоблоку крепят ковш. Для защиты от коррозии самодельное ведро грунтуют и красят.

    Мотоблок на колесах можно превратить в снегоход с прицепом и зимними колесами ... С помощью швеллера прицеп крепится к раме. Вместо дорогих колес используются старые грузовые камеры. На каждом колесе спущенная камера фиксируется цепями и снова надувается. Оснащение снегохода машиной довольно простое и самодельные санки.

    Как спроектировать траншеекопатель?

    Самодельный траншеекопатель - это навесное приспособление к мотоблоку, позволяющее быстро и без усилий копать траншеи и ямы.Это своего рода компактный экскаватор, который отличается маневренностью и экономичностью. Передвигается на колесном или гусеничном шасси.

    Приставка-экскаватор позволяет копать траншеи и ямы даже в мерзлом грунте. ... Стенки траншей ровные, без осыпания. Вынутый грунт легкий и рыхлый, его можно использовать для обратной засыпки.

    На передней подвеске закреплены две фрезы, на задней - лопата для извлечения грунта из траншеи. На отрезных дисках и цепном приводе в целях безопасности обязательно закрепить защитные кожухи.По такому же принципу изготавливается сверло из металлического стержня и пластин.

    Производство прочих подвесных конструкций

    Мотоблок может быть укомплектован множеством полезных приспособлений - плугом, граблями, всевозможными лопатками, косилками, лыжами, щетками. Желание, понятные схемы и описание работы помогут повторить магазинные аналоги навесных элементов и даже улучшить их, так как они будут соответствовать индивидуальным требованиям и условиям.

    Итак, для обработки земли нужен плуг, способный преодолевать заросшую травой целинную почву, влажную или несвежую почву. Для его изготовления потребуется стальная пластина толщиной около 5 мм. С помощью роликов пластина сгибается в цилиндр. Края заточены болгаркой.

    Полученный самодельный плуг навешивается на стойку мотоблока через сцепку.

    По такому же принципу легко изготавливать бороздоформирующую насадку.Хорошо, если будут стойки от культиватора. Их можно прикрепить к уголку или сделать из подручных материалов две стойки. Для этого из металлического листа толщиной 1,5-2 мм вырезают пластины. Размер пластин должен соответствовать глубине и ширине борозды. Они крепятся болтами к подкосам конструкции. Можно использовать такую ​​насадку для закапывания ... Стоит только придать пластинам нужную форму. Они должны иметь форму диска или круга, расположенного под определенным углом... Вверху такие пластины расположены ближе, чем внизу. Благодаря этому диски при вращении открывают полости наружу.

    Приставка к мотоблоку «Клюква» содержит самоходную гусеничную платформу. Приемник закреплен на поворотной раме платформы. Он выполнен в виде коробочки с загнутыми параллельными зубьями. Двигаясь, устройство с помощью вентилятора втягивает ягоды в ящик. Вентилятор приводится в действие двигателем ... В коробке установлены винтовые спирали.

    Сорванная клюква тяжелее мусора, поэтому она падает на дно контейнера. Листья, мелкие пятнышки, падающие вместе с клюквой, удаляются через отверстие вместе с потоком воздуха от вентилятора.

    Щетка для мотоблока предназначена для очистки территории не только от листвы, но и от мелкого снега. Простота, эффективность и универсальность использования - очевидные преимущества этого навесного элемента. К мотоблоку вертикально прикреплен вал щетки.На него поочередно надевают кольцо и диски с щетками. Диаметр колец 350 мм. Ширина захвата такой щетки обычно делается не более одного метра. Так мотоблок остается маневренным и занимает достаточно большую площадь для уборки.

    Длина щетины 40-50 см, иначе она скоро начнет морщиться и морщиться. Восстановить свойства щетины не удастся, просто прикрепите новые диски. Скорость мотоблока с навесной щеткой колеблется в пределах 2-5 км / ч в зависимости от мощности двигателя агрегата.

    О том, как сделать плуг для мотоблока своими руками, смотрите в следующем видео.

    Насадки для мотоблоков всегда вызывали особый интерес у самоделок. Простое и в то же время универсальное устройство силового агрегата средних и тяжелых мотоблоков позволяет создавать несколько типов навесного оборудования. А это значит, что все эти относительно простые устройства сделают мотоблок настоящим конкурентом современному трактору.

    Навесное оборудование самодельное для мотоблоков

    Для мотоблоков средней и большой мощности поставщики и производители сегодня предлагают огромное количество навесного оборудования и приспособлений, обеспечивающих механизацию многих операций. Однако, несмотря на столь привлекательные предложения и готовые варианты доставки комплектов, многие владельцы предпочитают делать навесное оборудование для мотоблока своими руками. И дело не в том, что самоделки дешевле. Ни в коем случае, если брать стоимость материалов, то это совершенно не так.Проблема в другом. Ручной инвентарь для мотоблока - это по большей части универсально подобранные по качественным параметрам инструменты, отвечающие потребностям конкретного человека.

    Такой подход к формированию парка сельхозтехники дает возможность учесть все возможные особенности как участка, так и самого владельца.

    Разрабатываемое для установки оборудование условно делится на оборудование:

    • универсального назначения;
    • узкоспециализированная направленность;
    • вспомогательное оборудование и приспособления для упрощения управления мотоблоком.

    К универсальным средствам относятся, прежде всего, адаптеры и различные типы прицепов, что делает его универсальной транспортной платформой как для перевозки грузов, так и удобным транспортным средством. Избранные модели мотоблоков способны развивать скорость до 25 км в час. Хотя до комфорта минитрактора здесь еще далеко, гулять уже не нужно.

    Узкоспециализированные типы оборудования чаще всего предназначены для выполнения только 1 или максимум 2 операций.Однако это наиболее популярные по потребительским качествам орудия для качественной обработки почвы, выполнения операций по уходу за посевами, заготовки кормов и даже для использования в строительстве. Отчасти следует отметить, что среди самоделок специального назначения можно выделить относительно простые виды инструментов - плуги, фрезы ,. Это то, что можно сделать из подручных материалов и с помощью простейшего электроинструмента. Но более сложные элементы изготавливаются с использованием агрегатов от другого оборудования.

    И, конечно же, то, что облегчает управление - противовес для мотоблока, колесные грузы и противоскользящие цепи, все это позволяет работать с агрегатом круглый год.

    Самоделки для мотоблока

    Вполне резонен вопрос, с чего начать конструирование навесного оборудования для мотоблоков. Дело в том, что практически все мотоблоки комплектуются прицепами заводского образца, рассчитанными на использование стандартных видов техники. Следует уточнить, что именно стандартное оборудование не отвечает запросам покупателей - прицепные системы оказываются слишком хрупкими и хрупкими при использовании в тяжелых условиях эксплуатации.

    Для отечественных мотоблоков прицепы в основном изготавливаются из стали сварным способом, но для массового китайского производства это в основном чугун или сплав металлов. Понятно, что на плуг с одним корпусом не выдержит даже самый мощный чугунный адаптер.

    Потому что первое, что нужно создать, - это плуг своими руками, прицепленный к мотоблоку. Здесь за основу конструкции лучше взять стандартную схему - переходник представляет собой шарнир с возможностью фиксации плуга в разных положениях, что особенно удобно при вспашке небольших площадей, когда плуг используется как с левой, так и с левой стороны. правое лезвие.

    Этот вариант поможет использовать его как для вспашки, так и для окучивания, а также для установки переходника сиденья косилки или грабли для поворота сена на сенокосах.

    Универсальный прицеп к мотоблоку

    Наличие прицепа обеспечивает мобильность, ведь одно дело вести мотоблок с уже установленными агрегатами, другое - плугом, фрезой или просто загружать на прицеп и перевозить сам мотоблок.

    Рассчитывать параметры прицепной техники для мотоблока необходимо исходя из его мощности, принцип тут простой - 1 литр.с. означает возможность перевозки 100 кг полезной нагрузки на тележке. Самая простая и надежная схема - одноосный прицеп с центральной осевой нагрузкой. И хотя грузоподъемность такого прицепа небольшая, всего до 500 кг, этого вполне достаточно, чтобы установить сиденье на прицеп и управлять мотоблоком сидя на прицепе.

    Самое сложное здесь - это подобрать необходимые комплектующие. Проще всего использовать готовые детали. Например, ступица для мотоблока своими руками изготавливается из легковой, для легковой.Это позволяет использовать стандартные автомобильные колеса и шины для оборудования агрегата. Зато ступица от классики ВАЗ отлично подходит для изготовления других полезных самоделок - проушин, лебедок, колесных грузов.

    Для прицепа в основном используется прямоугольная трубная конструкция, но в качестве основы рамы можно использовать как швеллер, так и двутавровую балку. Борта для прицепа лучше предусмотреть съемными. Желательно сразу предусмотреть возможность установки на платформу плат нескольких типов:

    • деревянные или металлические для перевозки сыпучих грузов;
    • легкая, сетка для заготовки зеленой массы животным;
    • складной, с возможностью увеличения полезной площади для перевозки сена.

    Но чтобы комфортно передвигаться по бездорожью, стоит сделать крылья для мотоблока. По возможности сразу установите на них брызговики. В конце концов, не на всех дорогах есть асфальт и твердое покрытие.

    Мотоблок с прицепом наименование транспортного средства согласно законодательству сегодня невозможно, но это не означает, что прицеп не должен оснащаться средствами световой сигнализации.

    Обязательно установите на прицеп как минимум 4 световозвращающих элемента - 2 красных сзади и 2 белых спереди.Это поможет водителю идентифицировать автомобиль в темноте.

    Почвообрабатывающие орудия - плуг и плуг для мотоблока своими руками

    Перед тем, как делать прицепку на мотоблок для обработки почвы, следует определиться, что важнее и расставить приоритеты в плане техники обработки участка. Для больших площадей, используемых для посадки картофеля, корнеплодов, зерновых культур, оптимальным вариантом станет плуг для мотоблока своими руками. Чтобы было проще и проще.А вот для грядок под овощные культуры, для обработки полос между рядами сада или окончательной обработки лучше сделать резак для посадки. Это значительно облегчит дальнейшую работу.

    С готовой навеской на мотоблок самое сложное при изготовлении плуга - это его форма. Корпус имеет сложную форму и поэтому плуг лучше делать из нескольких компонентов. Открывалку для мотоблока своими руками лучше всего делать из стали.Большое усилие, которое будет испытывать этот элемент, не должно приводить к его деформации. Причем именно сошник отвечает за глубину опускания плуга.

    Лемеха плуга должны быть как можно более жесткими. Это та часть плуга, которая врезается в землю и прорезает шов. Сила и мощность этого элемента позволит вам работать плугом как в условиях пашни, так и делать предварительную обработку целинных земель. Несмотря на сложность конструкции клинка, сделать его довольно просто.Для изогнутого клинка лучше взять готовую круглую или овальную заготовку. Сделайте из него отвал по чертежу. Мастера для этого обычно используют трубы большого диаметра от 350 мм или газовые баллоны ... При этом отвал получается практически идеальной формы.

    Одним из вопросов изготовления плуга для мотоблока станет изготовление полевой доски - стабилизирующего элемента для плуга, задающего направление его движения при работе на пашне.

    Плуг для мотоблока своими руками, как и плуг, собирается из нескольких элементов. Правда, для обработки почвы плугом лучше предусмотреть отвал из арматуры, чтобы при культивации почва при повороте шва максимально рыхла. В конструкции плуга лучше предусмотреть не фронтальный отвал, а двухсторонний отвал с арматурными стержнями.

    Фреза для мотоблока своими руками

    Навесное оборудование к мотоблоку в виде фрезы для грунта может применяться в основном на легких и средних агрегатах.Для тяжелых моделей с раздельной коробкой отбора мощности и передачей крутящего момента на прицепные агрегаты для мотоблока оптимальными будут фрезы с цепным приводом.

    Самыми простыми фрезами для рыхления почвы могут быть четырехсегментные фрезы возвратно-поступательного действия. Конструктивно такой резак представляет собой трубу, на которую жестко посажены саблерезцы. Для средних и легких агрегатов полуоси для мотоблока делают разборными. Таким образом можно регулировать ширину и скорость обработки почвы.Если установить по два сегмента с каждой стороны редуктора, то скорость обработки значительно выше. Правда, ширина в этом случае будет небольшой. Для полуосей из двух или даже четырех элементов рабочая ширина может быть увеличена до 1,5 метра.

    Навесное оборудование для мотоблока своими руками изготавливают из профильной трубы. Профиль проще установить на колесный редуктор. И их гораздо проще и легче сформулировать при наращивании.

    Достаточно просто вставить их друг в друга и зафиксировать шпильками.Полуоси для мотоблока своими руками делают из трубы квадратного или шестиугольного сечения с толстыми стенками. На 1 комплект фрез вам понадобится:

    • трубы для кузова полуоси с толщиной стенки 2,5-3 мм и длиной 50-80 см;
    • для соединения отрезков труб меньшего диаметра длиной 50-60 см;
    • 8 сабельных элементов рабочего органа;
    • фиксаторы полуосей - 4 штуки;

    Сами фрезы рекомендуется изготавливать из стальной полосы толщиной 5 мм и более.Самое лучшее решение для изготовления фрезы - использование кованого металла. В этом случае прочность выше и нет необходимости часто затачивать инструмент. При разработке формы фрезы для мотоблока рекомендуется использовать чертежи, сделанные своими руками наиболее удачных моделей - сабли, изогнутой или фрезы с треугольным заостренным элементом.

    Дисковый культиватор для мотоблока

    Одним из самых популярных видов навесного оборудования мотоблока в период ухода за растениями летом является культиватор.Полировальную машинку для мотоблока можно сделать своими руками:

    • по образцу классического культиватора в виде прицепного рыхлителя;
    • в виде дисковых окучников, используемых для обработки корнеплодов.

    Технология обработки предусматривает проезд мотоблока между двумя рядами культур или при использовании трехрядного и даже четырехрядного многофюзеляжного культиватора.

    Рыхлитель-окучник может иметь несколько типов инструментов, установленных в одном корпусе:

    • рыхлитель;
    • два плуга плоскопараллельных двухстворчатых;
    • 2 бороны дисковые для формирования гребней;
    • два диска для защиты растений.

    Диски защиты растений для мотоблока своими руками обычно изготавливают из листовой стали ... В зависимости от назначения устройства, на котором они будут применяться, рассчитывается их диаметр. У фрез обычно диаметр меньше фрез на 5-7 см, а у культиватора они должны быть диаметром 30-35 см. Просто при фрезеровании участок растения обычно имеет небольшую высоту. Но выращивание проводят, когда растения достигают значительного роста, и их распад на этом этапе может привести к гибели овощного урожая.

    Диски среднего размера могут быть универсальными, диаметром 20-25 см. При этом необходимо предусмотреть универсальный тип крепления к каждому типу навесного оборудования.

    Принадлежности к мотоблоку

    Среди необходимых доработок мотоблока в виде навесного оборудования рекомендуется помимо всего вышеперечисленного сделать следующие элементы:

    • колеса с грунтозацепами для работы на рыхлом грунте;
    • лифт;
    • навесной ковш-отвал для уборки снега.

    Для колесных конструкций, используемых в качестве гребных винтов мотоблока на пашне, используются колеса с резиновыми шинами. Как самому сделать колеса для мотоблока с грунтозацепами подскажет опыт и умение работать с готовыми конструкциями, например, со стальными колесными дисками от автомобильных колес.

    Для этого вам необходимо:

    • 2 стальных диска от авто;
    • уголков 25х25 см;
    • электросварка;
    • болгарский;
    • рулетка и карандаш.

    Уголок нарезается отрезками по 35-40 см. Обода диска размечены на равные сегменты. Лучше всего, если их будет 8 или 10. Делаются разметки и в местах меток привариваются уголки.

    Подъемник для мотоблока своими руками лучше сделать из отрезка трубы диаметром 100 мм. Сам подъемник выполнен в виде ролика на кронштейне. При необходимости меняет положение и дает возможность поднять мотоблок на опоре.В нормальном положении подъемный вал находится перед машиной и используется как опорный каток при преодолении канав и выбоин.

    Ковш может быть изготовлен:

    • из листового металла толщиной 1,5-2 мм;
    • жесткий пластик с ножом внизу металлической планкой;
    • из фанеры толщиной 8-10 мм или плиты OSB 10-12 мм.

    Ковш жестко закреплен на раме мотоблока. Для облегчения работы можно сделать поворотное устройство для изменения угла наклона режущей плоскости к дорожному покрытию.

    Для того, чтобы ковш работал долго, перед кронштейном выносится опорная лыжа. Это сделает уборку более безопасной. Режущая поверхность должна находиться на определенной высоте над землей и не касаться земли.

    Можно улучшить домашние автомобили в соответствии с вашими требованиями без больших затрат. Ведь навесное оборудование для мотоблока можно собрать самостоятельно, сделав все своими руками.

    Работа мотоблока с навесным оборудованием - видео

    Мотоблок

    - одно из самых полезных и востребованных технических устройств среди применяемых на приусадебном участке.Однако это утверждение действительно только для дополнительного оборудования. Если размер обрабатываемого земельного участка небольшой, то желательно приобретать брендовые участки. Именно поэтому популярен вопрос, как сделать навесное оборудование для мотоблока своими руками.

    Самодельные приспособления для мотоблока

    Список принадлежностей не ограничивается косилкой, плугом или бороной. Этот список достаточно велик, и такой прочной комплектации нет ни у одного другого мотоблока.Подсчитав сумму, в которую обойдется приобретение всего необходимого оборудования, многие отказываются от этой затеи. Также следует помнить, что не каждую модель можно считать универсальной.

    Проще говоря, приобретая агрегаты для одного мотоблока, очень сложно гарантировать их работу на другом. Однако при наличии желания и определенных знаний многие дополнительные устройства можно изготовить самостоятельно.

    Их рисунки часто можно найти в Интернете, но важно убедиться, что они совместимы.При разработке навесного оборудования с нуля нужно ориентироваться на имеющуюся модель мотоблока.

    Адаптер для прицепа своими руками

    С помощью данного агрегата мотоблок легко трансформируется в минитрактор, что позволяет автоматизировать большое количество операций обработки приусадебного участка ... Конструкция адаптера прицепа состоит из следующих элементов:

    Для изготовления несущего каркаса следует использовать трубу любого сечения, длина которой колеблется от 1.От 5 до 1,7 метра. С одной стороны, приваривается приспособление для крепления к мотоблоку, а с другой - поперечная балка. Ширина второго элемента подбирается в соответствии с габаритами колесной базы мотоблока. Затем к штанге прикрепляются подкосы для увеличения жесткости конструкции и колесных опор.

    Чаще всего к адаптеру мотоблока присоединяются дополнительные узлы с помощью одинарной навески. Также нужно подумать об управлении оборудованием, и лучшим вариантом в этой ситуации будет рычаг, переключение которого приведет к изменению положения вспомогательных устройств.

    Последним этапом создания адаптера прицепа является установка сиденья, для чего вы прикрепляете стойку в середине поперечной балки.

    Самодельный окучник дисковый

    Оптимальный вид окучника для приусадебного участка - дисковый. При работе с ним не требуется прилагать больших усилий, а при уменьшении скорости движения увеличивается мощность. Не забывайте, что окучник дисковый - универсальный инструмент, ведь его можно использовать не только после посадки культур, но и во время их роста.

    Конструкция этого типа навесного оборудования не очень сложная и включает:

    • Раму.
    • Диски.
    • Талеры винтовые.
    • Стеллажи.

    Благодаря наличию талеров появляется возможность регулировки угла наклона рабочих дисков. Именно этот фактор влияет на глубину их погружения в почву и прилагаемое усилие во время работы.

    Диски можно взять от изношенной сельхозтехники, например, старой сеялки, или изготовить из качественной стали, толщина которой равна 1.5-2 мм. Наружные края загибаются, а в центре просверливается отверстие для крепления к каркасу.

    Изготовление картофелекопалки

    Этот агрегат способен существенно облегчить работу по уборке всех клубневых культур, а не только картофеля. Среди основных конструктивных элементов агрегата необходимо выделить:

    • Каркас сварной.
    • Лемех.
    • Очиститель барабана.
    • Редакция сайта.

    Лемех - подвижный элемент картофелекопалки, может быть изготовлен из листового железа.Отрезанные пластины следует заострить, , но в то же время затупить все края, чтобы не повредить клубни. ... Изготовление каркаса также должно быть простым. Для решения задачи понадобится уголок, канал №8 и профильная труба ... Размеры рамы подбираются индивидуально, а необходимое количество материалов определяется на месте.

    Основным элементом всей структуры блока является редакционный блок. Для его изготовления понадобятся два металлических цилиндра. , в которую затем устанавливаются соединительные втулки.После этого вам предстоит сделать ступицы из металлической трубы, диаметр которой составляет 25 мм. Они используются для крепления звездочек, которые предварительно крепятся к втулкам с помощью дюбелей.

    Самым сложным в изготовлении является очистной барабан, состоящий из двух роликовых цепей по 94 звена в каждой. Цепи в свою очередь крепятся на специальных стержнях, а затем готовый элемент прикрепляется к двум осям. Результат - максимальная мобильность.

    Крутящий момент от двигателя мотоблока передается на лемех, соединенный с корпусом.Во время движения изменяется угол наклона, и выполняются копающие движения. Для регулировки угла наклона рабочего элемента конструкции, а, следовательно, и глубины копания можно сделать бегунок. Фторопласт станет отличным материалом для изготовления этой детали.

    Утраченное искусство земледелия с мотоблоком

    Эта статья впервые появилась в январском выпуске журнала Growing For Market Magazine

    за 2017 год.

    Овощеводство и все связанные с ним искусства были моей страстью на протяжении многих лет.В своем стремлении к этому я работал с другими производителями, руководил собственной CSA, посещал фермы и разговаривал с фермерами по всей стране и по всему миру. В настоящее время я учусь в аспирантуре по садоводству в Мичиганском государственном университете. Моя работа там сосредоточена на физических инструментах и ​​методах борьбы с сорняками и влечет за собой исследование многих инструментов для прополки, а также создание некоторых из них.

    Мои профессиональные и личные интересы в культивировании смешались несколько месяцев назад, когда мой друг Пол Хубер рассказал мне о создании культиватора для своего мотоблока BCS.Пол - CSA и земледелец из Висконсина, который наслаждается своим интенсивным методом выращивания, краеугольным камнем которого является его мотоблок. Мне кажется, что Пол типичен для большинства садоводов, использующих мотоблок, поскольку он использует машину для подготовки почвы, но потом она простаивает, поскольку колесные мотыги и ручные инструменты занимаются борьбой с сорняками. Преимущества культиватора для мотоблока Пола были очевидны: прополка трехрядной грядки колесной мотыгой занимает пять проходов, тогда как инструмент, который тянет его мотоблок, сделает это за один.

    Сначала мы с Полом думали, что смело прокладываем новый путь с нашей новой идеей о инструменте культивирования для его пешехода, но после того, как в течение нескольких недель делились видео на Youtube, мы вдвоем поняли, что есть несколько удивительных мотоблоки по всему миру, как самодельные, так и изготовленные, и которые многие люди возделывают с помощью мотоблоков. В этой статье рассказывается о том, что мы узнали о культивировании без движения, о нашем опыте создания инструмента для культивирования и о некоторых ретро-новаторах, которых мы встретили в процессе.

    Некоторые из многих мотоблоков. Предоставлено Джеффом Лаубером.

    Я предполагаю, что если вы читаете это, вы испытали разочарование от поиска подходящих инструментов для выращивания овощей. Вообще, новые полевые инструменты не производились для нас в нашей стране серийно уже пятьдесят лет. Вы найдете овощеводов на аукционах, разведке заграждений, старых сараев, Craigslist и других местах, где можно найти старое оборудование для выращивания овощей, потому что оно, как правило, не всегда доступно по приличной цене.В каталоге Johnny's можно найти точные инструменты для выращивания вручную, а можно сразу перейти к культиватору и начать выращивать на тракторе. Но, как я выяснил, существует целый стиль овощеводства и набор инструментов, которые были забыты, и это масштаб мотоблока, стиль, сочетающий в себе многие преимущества трактора и ручного выращивания.

    Но эта большая картина стала для меня в центре внимания только позже. Вначале первым шагом для нас с Полом было найти таинственного овощевода, которого мы знали только как Boodog1972.Пол обнаружил на Youtube видео этого человека, на которых изображена старинная ходунка с несколькими очень современными приспособлениями для культивирования, которые отлично работали. С помощью Интернет-расследований мы разыскали этого Будога, который оказался садовником в Беллингеме, штат Вашингтон, по имени Джейсон Уэстон.

    Джейсон был достаточно любезен, чтобы поговорить с Полом и мной, и мы засыпали его вопросами. Он вырос, работая на 5-акровом рыночном огороде и перенял его у своего отца в 2007 году. Всегда была старая планета-младший.сидел без дела, но Джейсон не использовал его из-за привередливого двигателя. Однако после того, как пять лет назад он заменил оригинальный двигатель новым, что было несложной работой, он начал всерьез пользоваться машиной.

    В фильмах Будога мы видели несколько разных видов сверкающих новых культиваторов, и мы задавались вопросом, был ли он блестящим новатором, проводя часы в своей мастерской, разрабатывая и производя эти инструменты. Оказалось, что это не так. «Все мелкое оборудование уже изготовлено, - сказал он, - когда 10% населения было занято в сельском хозяйстве, гораздо больше людей строили инструменты, и было намного больше инноваций.”

    Ниже представлена ​​машина для прополки проволоки, сделанная новой, но основанная на оригинальной конструкции Planet Jr. Фото любезно предоставлено Джейсоном Уэстоном.

    Джейсон начал просматривать каталоги старого оборудования Planet Jr., чтобы увидеть, что было сделано, а затем провел бесчисленные ночи, рыская по Ebay в поисках старых инструментов, «какое-то время каждый день я просто искал зажимы». Ему не пришлось менять способ выращивания, когда он начал использовать инструменты для ходьбы, потому что они изначально были разработаны для фермеров с междурядьями 15 дюймов, которые он уже использовал.

    Из старых каталогов инструментов Planet Jr. Джейсон собрал воедино понимание правильного использования мотоблоков для борьбы с сорняками вместе с хорошей коллекцией инструментов. Я полагаю, вы знаете, что это не так просто, как прикрепить культиватор к трактору или мотоблоку, большая часть производительности инструмента зависит от деталей того, как он прикреплен к держателю инструмента. С этой целью Джейсон раскрыл для Пола и меня секрет конструкции культиватора с ходовой частью, и если вы пообещаете никому не рассказывать об этом, я поделюсь им с вами сейчас...

    Вы испытали на себе, как навесное оборудование, установленное сзади на тракторе, улетает в противоположном направлении, когда вы поворачиваете колесо? У меня есть, и это убедило меня в том, что культиваторы должны устанавливаться на животе между передними и задними колесами трактора, чтобы обеспечить точное управление. Мы с Полом кивнули и улыбнулись, когда Джейсон описал нам, как инструменты могут быть «закреплены на брюхе» на пешеходной дорожке. Дело в том, чтобы на задней панели панели инструментов были копирующие колеса, и чем дальше назад, тем лучше.Это не настоящие колеса, а скорее сошники, которые вгрызаются в почву на несколько дюймов. Эти копирующие колеса служат не столько для контроля глубины, сколько в качестве второго комплекта колес. С их помощью инструмент подвешивается между передними колесами трактора и этими задними копирующими колесами, эффективно устанавливая инструмент на животе. Джейсон также указал, что панель инструментов должна быть прикреплена к мотоблоку таким образом, чтобы она могла поворачиваться слева направо, а затем копирующие колеса, впиваясь в землю, действуют как руль направления, сохраняя след культиватора. прямо, даже когда лопата прыгает по камню.

    Ниже этот пальчиковый культиватор устанавливается на брюшной части мотоблока, помещая его между передними колесами трактора и задними копирующими колесами. Практически любой размер можно отрегулировать с помощью зажимов. Фото любезно предоставлено Джейсоном Уэстоном.

    Моток

    Jason’s Planet Jr. имеет просвет около 7 дюймов, что позволяет растениям сгибаться под ним до 18 дюймов. Что происходит, когда растения становятся слишком высокими для выращивания? Затем он останавливается: «после 2-3-кратной обработки ряда большинство семян сорняков в верхнем слое истощаются.«Мы спросили Джейсона, какие размеры рамы панели инструментов следует регулировать, и он ответил, что все углы должны быть регулируемыми. К счастью, панели инструментов разных брендов были сделаны с дюймовой и четвертью прутьями, так что с помощью правильных зажимов можно собрать всю панель инструментов, позволяя регулировать все расстояния.

    Тем не менее, Джейсон вместе со всеми людьми, с которыми мы говорили, сказал нам, что регулировки необходимы только до тех пор, пока вы не наберете номер культиватора, а затем просто оставьте его в покое навсегда.Точно так же, если время - деньги, имеет смысл иметь несколько культиваторов, которые никогда не настраиваются, а не только один, который вы должны постоянно тратить на настройку для различных применений. В своих прощальных словах Джейсон, который больше не был таинственным Будогом, посоветовал нам присоединиться к одной из многих групп Facebook, посвященных пешеходам и тому подобному, и так началась следующая глава в нашем поиске совершенствования без движения.

    Присоединившись к группе, мы увидели сообщество людей, которые обменивались советами, подбадривали друг друга и публиковали всевозможные вдохновляющие фотографии.Так мы познакомились с Уиллом Штауфером, который растет на 4 акрах в Огайо и торгует на рынке. Уилл начал заниматься выращиванием с помощью лука - при культивации колесной мотыгой у него всегда оставались необработанные полосы 1-2 дюйма по обе стороны от растений. Он чувствовал, что ему нужно механизировать, чтобы быть прибыльным, и, поступая так, обратил внимание на обходчиков. Как и Джейсон, Уилл не изобретает новые инструменты, он просматривает старые каталоги в поисках идей, а затем ищет эти оригинальные инструменты или делает репродукции. Уилл владеет множеством различных культиваторов, таких как окучивающие диски, подметальные машины, культиваторы, ножи для свеклы и культиватор.Конечно, чтобы использовать механическую культивацию, необходимо сажать по точным прямым линиям, и для этого многие гроверы устанавливают несколько сеялок Planet Jr. на свои проходные с точным расстоянием между ними.

    Наконец-то я познакомился с Джеффом Лаубером, крестным отцом мотоблоков. Jeff занимается производством мотоблоков с 1977 года и с тех пор накопил настоящую сокровищницу тракторов и навесного оборудования. Джефф научил меня истории мотоблоков: они были впервые сделаны в начале 20-го века и с годами становились все популярнее, а после Второй мировой войны они стали популярными с ростом домовладения и в шестидесятые годы пошли на убыль.За это время было 800 различных производителей, производящих машины, начиная от мотоблоков с двойными колесами весом более 1000 фунтов, предназначенных для обработки 25 акров, до более мелких моделей, которые нас интересуют, которые по сути являются колесными мотыгами с приводом.

    Джефф также сказал мне, на что обращать внимание при покупке пешеходной зоны. Хотя вы можете найти ржавую пешеходную дорожку на дворовой распродаже за сотню долларов, это, скорее всего, не так уж и много. Помните, что этим машинам пятьдесят и более лет, и они могут иметь изношенные шестерни, втулки и тому подобное.Запасные части доступны, но они требуют времени и денег. Что касается запчастей, Джефф рекомендует не обращаться к обычному дилеру запчастей, например, NAPA, а к дилеру, специализирующемуся только на этом типе запчастей, например, подшипниках. Дилер по продаже подшипников может найти ваш подшипник и найти современное приложение, в котором он все еще используется.

    Вы можете рассчитывать заплатить 500 долларов только за новые шины и новый двигатель, хотя использованные 5-сильные двигатели можно найти в изобилии из-за сломанных моечных машин. Джефф рекомендует найти модель мотоблока, которая получает мощность непосредственно от двигателя, с редуктором или трансмиссией, установленными на тракторе.Эти двигатели с прямым кривошипом намного дешевле двигателей с редуктором. Редукторные двигатели построены с присоединенной коробкой передач, но они стоят на несколько сотен долларов дороже. Короче говоря, если вы найдете хорошо бегущую мотоблок с приличными шинами за несколько сотен долларов - отложите эту статью и купите ее! На него всегда можно поставить новый двигатель.

    В процессе написания статьи такая возможность представилась, когда я увидел трактор Simplicity, выставленный на продажу за несколько сотен долларов.Я позвонил Джеффу Лауберу, чтобы спросить его совета, и он сказал мне повесить трубку и купить его, что я и сделал. В итоге мне пришлось поменять свое банджо на оригинальные тонкие шины, так что я буду какое-то время насвистывать.

    Ниже приведен авторский трактор Simplicity с колесами, на которые ему пришлось обменять свое банджо. Он купил его, потому что у него были хорошие шины, новый двигатель, без ржавчины, двигатель с прямым кривошипом и коробка передач. Он также поставлялся с культиватором, у которого есть полезные части, такие как лопаты и зажимы.


    У каждого гровера, с которым я разговаривал, была своя причина тяготеть к пешеходам и прочь от своих четырехколесных собратьев.Джейсон Уэстон сказал: «Меня воспитывали, когда меня учили, что тракторы - это последнее средство из-за уплотнения почвы». Уилл Штауфер: «Да, я подумал, что Allis G будет неплохо, но после того, как я углубился в эти вещи, я просто не вижу в этом смысла». Джефф Лаубер сказал мне: «Когда я начинал заниматься сельским хозяйством, Allis G стоил в десять раз больше, чем пикап, полный мотоблока, поэтому было разумнее приобрести его в таком масштабе».

    Планируя проект, Питер, фермер-амиш, в котором я работал, сказал: «Спросите и узнайте как можно больше, а потом делайте, как хотите.«Итак, после того, как мы побродили по Интернету и поговорили с опытными людьми, для меня и Пола настало время построить культиватор нашей мечты для его трактора BCS. Он купил ужасно неадекватный культиватор, но он действительно был снабжен хорошей сцепкой, которая поворачивалась в двух направлениях, что соответствовало одной из рекомендаций Будога, и была построена с надлежащей сцепкой для крепления к его BCS.

    Эта панель инструментов была хорошей отправной точкой для построения. Мы были новичками и поэтому хотели сделать этот инструмент максимально настраиваемым, чтобы у Пола были варианты, когда дело доходит до набора.С этой целью я большой поклонник крепления отдельных рядов культиваторов к раме с помощью плавающих рычагов. Плавающие рычаги позволяют каждому отдельному ножу независимо изгибаться над землей, кроме того, они позволяют Полу переворачивать ножи вверх и в сторону, когда ему нужно повернуться или путешествовать с культиватором. Мы сделали рычаги плавающими, прикрепив их к раме одним болтом, чтобы они могли поворачиваться на нем, но также добавили второе отверстие, чтобы с помощью второго болта рычаг фиксировался под углом 90 градусов.

    Внизу плавающие рычаги с одним болтом, позволяющим им поворачиваться. Обратите внимание на второе отверстие для болта, которое, если добавить, заблокирует рычаг под углом 90 градусов. Две задние руки подняты для путешествий. Все изображения любезно предоставлены автором, если не указано иное.

    У нас не было готового источника для сошников, поэтому Пол заказал в местном механическом цехе колеса диаметром 10 дюймов из листовой стали 1/8 дюйма с отверстием ½ дюйма посередине для оси. Эти колеса стали нашими задними копирующими колесами и установлены на расстоянии трех футов от панели инструментов.Я не считаю, что точные размеры используемой конструкционной стали имеют решающее значение, мы купили некоторые и использовали некоторые из них, которые были в магазине, всегда выбирая большие размеры.

    Мы выбрали два типа ножей для культивации, чтобы Пол мог решить, какой из них лучше всего подходит. Два внешних лезвия представляют собой резиновые ножи от Hoss Tools, а три внутренних T-образных лезвия мы изготовили путем шлифования кромки на прутковой прутке 3/8 дюйма. Мы хотели попробовать эти Т-образные мотыги, потому что благодаря перпендикулярному стержню, установленному в середине лезвия (похожему на перевернутую букву «Т»), они позволяют лезвию приближаться к более крупным растениям и под их листвой без хвостовик ударяется о растение.Напротив, перпендикулярные внешние стойки культиватора Hoss установлены на краях лезвия, так что он не может работать под листвой без того, чтобы эти внешние стойки не задели растение. Мы расскажем вам после этого сезона, как себя показали эти два типа лезвий.

    Внизу к трактору прикреплено навесное устройство, красные копирующие колеса ждут сварки.


    Лучшая работа всегда достигается за счет лучших инструментов, поэтому мы обратились к команде Christel Solutions, производственной мастерской в ​​Киле, Висконсин, и они были достаточно любезны, чтобы принять нас в своем магазине.Хотя я думал, что знаю, как делать простые вещи с металлом, например, просверливать отверстие, они показали нам, что для всего есть подходящий инструмент и техника. Работа в хорошо оборудованном цехе с опытными машинистами действительно помогла, и я бы порекомендовал вам нанять кого-нибудь более опытного, чем вы, для помощи в металлообработке.

    После разговора с тремя садоводами и множества фотографий в Facebook я понял, что еще семьдесят лет назад люди использовали инструменты, которые мы теперь считаем модной новинкой.Уилл показал мне видео с изготовленной им проволочной прополочной машиной, копирующей старую конструкцию, и я увидел, что она прекрасно работает, размешивая почву, уничтожая крошечные сорняки, даже при сохранении молодого лука или моркови. Хотя наши современные инструменты могут работать быстрее, они не обязательно работают лучше. И они могут быть или не быть доступными или доступными. Мотоблоки - это мост между ручными и тракторными весами, предлагающий механизированный способ ведения сельского хозяйства, который все еще ощущается как в человеческом масштабе.Они предлагают преимущества доступного масштаба, в котором мы можем управлять, ремонтировать и создавать собственные инструменты. Когда я вижу, что эти старые инструменты работают так же хорошо, как мы хотим, чтобы наши новые инструменты работали, мне вспоминаются слова Джеффа Лаубера: «Мне не нравится, когда люди говорят, что эти инструменты - антиквариат. Это не старинное оборудование - оно такое же современное, как и в день постройки ».

    Сэм Хичкок Тилтон - бывший и начинающий овощевод, побывавший с фермерами по всему миру. В настоящее время он учится на степень магистра в Университете штата Мичиган, специализируясь на борьбе с органическими сорняками, а также на исследованиях, тестировании и создании механических прополочных машин.Он страстно увлечен созданием лучших сортов попкорна, и ему нравится узнавать больше и делиться своими знаниями.

    .

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *