Шов оплетки руля: Как сделать и зашнуровать оплётку на руль своими руками

Тюнинг Руля — Обивочка

15.04.2020

Тюнинг руля

Руль – элемент салона, с которым автовладелец контактирует длительное время, поэтому руль должен быть комфортным, удобным, долговечным и приятным для глаз и для рук. Для того, чтобы управление автомобилем приносило как можно больше удовольствия, все автоателье  предлагает услугу  тюнинг руля

 

Давайте, разберемся, что же входит в понятие тюнинга руля? Тюнинг руля включает в себя обширный перечень работ:

— перетяжка руля;

— изменение анатомии руля;

— установка подогрева руля;

— ремонт и восстановление подушки безопасности;

— декорирование руля;

— изготовление оплетки руля.

 

 

Перетяжка руля

– наиболее популярная и распространенная услуга по тюнингу руля. При перетяжке руля выполняется замена заводской кожи, не удовлетворяющей по качеству, или замена состарившейся изношенной кожи руля.

Для перетяжки руля в используется только натуральная кожа или алькантара. Кожа может использоваться как гладкая (наппа), так и текстурированная. Обтяжка руля алькантарой чаще всего используется для рулей спортивных авто, где очень важен отличный контакт с рулем. Возможна и комбинация кожи и алькантары при перетяжке.

Для прикрепления кожи или алькантары, их приклеивают к ободу руля, чтобы не было проскальзывания или прокручивания обтяжки руля. Каждый мастер выполняет приклейку по-своему. Кто-то обмазывает клеем обод руля полностью, кто-то – только спицы руля. Обмазку обода руля полностью объясняют тем, что так обтяжка руля будет лучше держаться. Так ли это? Например, в корейских автомобилях при перетяжке руля кожа крепится всего в двух местах двусторонним скотчем! И этого достаточно, кожа крепится надежно, не прокручивается. В основном, если прокручивается обтяжка руля, это означает, что отходит резиновая или пластиковая оболочка руля от металлической арматуры (скелета) руля, и проскальзывает именно по арматуре, а не кожа по ободу. В автоателье AVATпри перетяжке руля используется принцип оптимального расхода материалов, мы знаем, что больше – не значит лучше, из-за излишков клея обтяжка руля может плохо сесть.

Важной эстетической составляющей перетяжки руля является шов на внутренней части. Он выполняет не только функциональную, но и декоративную роль. Шов может быть выполнен ромбами, елочкой, косичкой. Также можно выполнить и скрытый шов. Кроме того, возможен выбор цвета нити под кожу или алькантару, либо контрастный цвет нити, один или несколько. При качественном выполнении шва, он не должен мешать, натирать руки, шов должен равномерно и аккуратно стягивать кожу вокруг обода руля.

 

 

Изменение анатомии руля

– для наибольшего комфорта вождения предлагаются услуги по изменению геометрии руля, а именно:

— утолщение руля при помощи вспененной резины;

— выполнение упоров на руле для пальцев;

— создание так называемых волн под пальцы на внутренней стороне руля;

— срез нижней части руля.

Установка подогрева руля

– наибольшей популярностью пользуется с наступлением холодов и низких температур, держаться за ледяной руль приятного мало, да и с замерзшими руками теряется чувствительность и контакт с рулем. Подогрев руля сделает управление авто комфортным, и вы забудете что такое негнущиеся пальцы или вождение в неудобных теплых перчатках.

Ремонт или восстановление подушки безопасности

необходим при срабатывании AirBag в случае попадания в ДТП. Выполняется восстановление самой подушки безопасности, ее работоспособности, кроме того, ремонт клаксона руля.

Декорирование руля

представляет собой декоративные вставки на руль: вставки аквапечать с имитацией любого рисунка или текстуры, шпонирование руля или карбоновые вставки. В основном декоративные вставки выполняются в верхней части руля, а на остальной части  — перетяжка руля кожей или алькантарой. Аквапечать или, как еще называют аквапринт, позволяет имитировать дерево, карбон, металл, или просто рисунок или надпись. Шпонирование руля заключается в оклейке руля тонкими пластинами из натурального дерева. Оклейка руля карбоновыми вставками представлет собой экономичный аналог руля, полностью изготовленного из карбона, так как при выполнении карбоновых вставок руль оклеивается листами карбона и покрывается несколькими слоями лака, без процедуры запекания.

Оплетка руля

отличается от перетяжки руля тем, что оплетка – это просто съемный чехол на руль со шнуровкой, выполняется для автомобилей эконом-класса с тонкими рулями без обтяжки.

Швы для перетяжки руля в Энгельсе: 113-товаров: бесплатная доставка, скидка-75% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Энгельс

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Торговля и склад

Торговля и склад

Промышленность

Промышленность

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Все категории

ВходИзбранное

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплетка на руль «Chevrolet Aveo» для резинового руля, черная кожа с черным швом. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплетка на руль «Audi A6 » для кожаного руля, черная кожа с черным швом. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплетка на руль «BMW E39» для кожаного руля, черная кожа с черным швом. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплетка на руль «Audi A6 C5» для кожаного руля, черная кожа с черным швом. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Оплетка на руль универсальная для обтяжки обода с красным швом. Тип: оплетка/чехол, Цвет: красный

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплётка на руль «Ford Focus 3» для резинового руля, черная кожа с чёрным швом Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Оплётка для перетяжки руля AUTOPROFI SAM-300 croco BE, композитная кожа, тиснение в форме крокодила, нить, игла бежевый, разм. М

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплетка на руль «Volkswagen Passat B3» для резинового руля, черная кожа с черным швом.

ПОДРОБНЕЕ

Каучукрф/Оплетка на руль «Audi A6 » для кожаного руля, черная кожа с черным швом. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплетка на руль Lada Kalina 2 для резинового руля, черная кожа с черным швом. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплетка на руль Lada Priora 1 для резинового руля, черная кожа с черным швом. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплетка на руль Lada Priora 2 для резинового руля, черная кожа с черным швом. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

-31%

1 005

1465

Оплетка на руль Toyota Camry (Тойота Камри 50 кузов)2011-2015 текстурная экоко жа с Красная швом

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплетка на руль «Chevrolet Lacetti» для кожаного руля, черная кожа с черным швом. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Оплетка для руля, экокожа R-01-BLBG цвет черный, шов ромб бежевый Материал: искусственная кожа

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплетка на руль «Audi A6 » для кожаного руля, черная кожа с черным швом. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Оплетка на руль УАЗ Патриот (2012-2017) для перетяжки резинового руля со спицами, черная кожа с черным швом

ПОДРОБНЕЕ

-72%

1 400

5000

Каучукрф/Оплетка на руль «Audi A4» для кожаного руля, черная кожа с черным швом. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Оплётка на руль Datsun-On-Do для резинового руля, черная кожа с чёрным швом Тип: оплетка/чехол,

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплётка на руль Lada Granta 1 (первое поколение) для резинового руля, черная кожа с чёрным швом

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплетка на руль Volkswagen Transporter T5 для резинового руля — черная кожа с черным швом.

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплетка на руль «Mitsubishi ASX» для резинового руля, черная кожа с черным швом. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

-75%

1 250

5000

Каучукрф/Оплетка на руль «Volkswagen Polo» для резинового руля, черная кожа с черным швом. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

-40%

1 280

2150

Оплетка на руль для автомобиля Hyundai Solaris (Хендай Солярис) черная ,текстурная экокожа с черным швом,изготовлена по точным лекалам из автоателье для замены штатной кожи..

ПОДРОБНЕЕ

-20%

1 233

1550

Оплетка на руль Kia Spectra / Киа Спектра (2000-2009) для перетяжки руля со спицами — черная нить / Пермь-рулит

ПОДРОБНЕЕ

Оплетка на руль со шнуровкой, перфорированная экокожа, чёрный, размер L цвет: Чёрный, материал: Экокожа, вес: 55 гр

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 4

Швы для перетяжки руля

Как заправить кожаные чехлы на руль

В этой инструкции показано, как заправить колесо по схеме Double X, как показано на этой фотографии.

Подробнее о различных стилях резьбы см. в этой статье.

Пожалуйста, внимательно прочитайте шаги и инструкции.

В конце страницы также есть видео-инструкции, но вы должны прочитать эту инструкцию перед просмотром видео, чтобы вы могли лучше понять шаги.

Я рекомендую делать это, когда у вас есть достаточно времени, а не когда вам нужно куда-то ехать вскоре после этого.

Необходимое время: 1-2 часа

Необходимые вещи:

• Иглы и нитки (в комплекте)
• зажигалка
• Терпение

                        

Позиционирование

Установите крышку.

Завяжите временные фиксирующие узлы. (необязательно)

Хотя это и не является обязательным шагом, он поможет вам уменьшить складки.

См. это фото в качестве ориентира.

 

Продевание 1-го круга

Чтобы упростить задачу, представьте, что это продевание шнурков.

Это та же самая техника, которую используют большинство людей, чтобы продеть шнурки.

Пропустить каждое второе отверстие (для продевания второго круга).

 

1. Начните так

 

2. Проденьте, как шнурки. Вы всегда будете ENTERING в отверстия СНАРУЖИ.

СЛЕГКО потяните, чтобы собрать крышку вместе.

НЕ сильно тянуть и пытаться полностью закрыть зазор в этой точке.

После заправки нити в 1-м ряду останется небольшой зазор, но он закроется, когда вы закончите 2-й ряд.

Совет: руками соедините края колеса, а другой рукой слегка потяните за нить.

Потяните до точки, где нить немного натянута, но не слишком сильно.

 

 

3. Когда вы доберетесь до другой спицы, ВЫХОДИТЕ из отверстия. (см. фото)

 

4. Стачать по спице. Это простой стежок внутрь и наружу, не переходящий на другую сторону.

 

5. Перезапустите шнуровку обуви, когда дойдете до конца спицы.

 

6. Повторяйте, пока не дойдете до конца.

Завяжите узел на конце. Обрежьте и сожгите концы нити, чтобы расплавить и зафиксировать их на месте.

 

 

На данный момент ваше колесо должно выглядеть так.

 

 

 

Продевание нити во 2-м ряду

Вы будете повторять тот же процесс в 1-м ряду, но на этот раз вы будете работать в противоположном направлении, чтобы создать Х-образный узор.

 

Если вы будете вязать в том же направлении, что и в 1-м ряду, у вас получится V-образный узор , как бейсбольный шов. Что неплохо. Это просто еще одна производная. Уровень сложности тот же.

 

Если вы работали по часовой стрелке в 1-м ряду, вам нужно будет работать против часовой стрелки во 2-м ряду. (наоборот)

 

 

Начните с ВЫХОДА из отверстия, показанного синей стрелкой на фото.

Вы будете работать с отверстиями, которые вы пропустили в 1-м ряду (обозначены синими точками)

 

Когда вы работаете на спице, техника применяется.

Прошейте по всей длине, не забывая закрыть зазор.

Когда вы закончите весь путь, он должен выглядеть так.

Для просмотра видеороликов с инструкциями нажмите здесь.

 

Тюнинг руля: оплетка или кожаная обивка

Тюнинг автомобиля позволяет изменить стандартную комплектацию автомобиля таким образом, чтобы автомобиль отличался от заводских аналогов. Причем автомобилисты проводят либо ряд технических изменений, либо меняют внешний вид автомобиля. Одна модернизация делает машину быстрее, а другая делает ее более комфортной и презентабельной.

Недавно мы рассматривали возможность установки спортивного руля. Есть отдельный отзыв … Теперь рассмотрим еще один из бюджетных вариантов тюнинга салона — чехол на руль. Как сделать его своими руками и какой материал для этого выбрать?

Рассмотрим подробнее — что такое накладка на руль и зачем она нужна

Основная задача перетяжки руля — сделать этот элемент интерьера оригинальным. Помимо декоративной функции, эта модернизация имеет и практическую сторону. Дело в том, что некоторые виды поверхностей слишком гладкие, и когда ладонь запотевает, водителю нужно прикладывать большее усилие для поворота колес. Использование другого материала облегчит захват руля.

Еще одна практическая причина такого тюнинга — скрыть реальное состояние автомобиля. Когда автомобиль покупается на вторичном рынке, внешний вид руля – это самое первое, что указывает на его возраст. Также при использовании толстого материала толщина руля может существенно измениться.

Еще один практический фактор, который побуждает некоторых автомобилистов задуматься о перетяжке руля, — это безопасность автомобиля. Благодаря использованию специального полиуретанового материала оплетка становится мягче. В случае столкновения удар по рулевому колесу амортизируется.

И, наконец, для водителя в поездке комфорт не менее важен, чем для пассажиров. Когда руль приятный на ощупь, водитель получает удовольствие от вождения. Если материал качественный, то руки будут уверенно держать руль с меньшими усилиями, чем при использовании дешевого аналога.

Снятие рулевого колеса. Мне нужно стрелять?

Короче, все работы можно делать не снимая руль. Однако для красивого исполнения придется повозиться. Причина в том, что для перетяжки требуется отделочный шов, который для эстетики лучше разместить на внутренней стороне колеса. Это можно сделать красиво, только если снять руль.

Вот факторы, которые необходимо учитывать, чтобы этот процесс прошел без повреждения автомобиля:

1. Перед снятием колеса необходимо обесточить бортовую систему машины. Это важно, если автомобиль оборудован подушками безопасности. После отключения клеммы от аккумулятора нужно подождать около 5 минут, после чего приступить к демонтажу.
2. Откручиваем крепление кожуха руля (это два болта, которые с обратной стороны). Это будет проще сделать, если он повернут на 90 градусов в сторону.
3. Возвращаем руль в исходное положение. Отсоедините контакт подушки безопасности.
4. Откручиваем центральную гайку. Перед снятием колеса следует отметить, в каком положении оно будет установлено обратно.
5. Небольшой совет, который поможет сохранить зубы. Не откручивайте полностью центральную гайку. Его просто нужно ослабить.
6. С тыльной стороны одновременно ударить ладонями по рулю, чтобы он съехал со шлицов колонки. Для некоторых моделей автомобилей для этой процедуры требуется съемник.
7. Чтобы было удобно удерживать колесо в одном положении во время пришивания тесьмы, его можно закрепить в тисках (между поверхностью изделия и металлическими губками тисков следует подложить только небольшие деревянные брусочки).

Способы затяжки руля

Существует только два способа затяжки руля:

• Частичная. Этот вариант предполагает покрытие только некоторых частей руля.
• Завершено. Этот вариант считается самым трудоемким, ведь форма колеса может иметь несколько выступов для удобного хвата. Требуется некоторая сноровка, чтобы красиво обойти все эти элементы. Также вам понадобится материал, который учтет все неровности изделия.

Для частичного сужения можно приобрести комплект отделки рулевого колеса в магазине автомобильных аксессуаров. Если вы хотите проявить творческий подход, то перед вырезанием кожаных вставок вам следует сделать шаблон.

Самый быстрый способ — использовать готовую оплетку. В таких модификациях уже сделаны отверстия для шнуровки. Если у вас есть сомнения в надежности поставляемой нити, можно дополнительно использовать леску. Самое главное при выборе кожуха – сначала измерить диаметр рулевого обода.

Кожаная обивка рулевого колеса

Этот вариант тюнинга выглядит лучше всего. Однако максимальный эффект от нее возможен, если работу выполняет специалист. Быстрее всего справиться с такой процедурой в студии, которая предоставляет такие услуги. Правда, цена такой модернизации будет гораздо выше, чем если бы автолюбитель делал ее сам.

Преимущества обтяжки руля кожей:

К преимуществам относятся следующие факторы:

• Во-первых, скин выглядит прилично. Если салон кожаный, то руль с идентичной отделкой будет гармонировать с общим стилем автомобиля.
• Материал хорошо тянется и деформируется. Это позволяет использовать кожаную обивку на нестандартных рулях.
• Вы можете выбрать цвет или оттенок материала.
• При правильном уходе кожаная перетяжка прослужит долго.

Недостатки сужения руля:

Чтобы никто не подумал, что кожаная обивка — идеальный вариант облагораживания руля, обращаем внимание на недостатки такой процедуры:

• Цена значительно выше обычных чехлов на руль. Так как работу должен выполнять профессионал, потребуется примерно такая же сумма, которая была потрачена на покупку материала. Во многих случаях дешевле пойти в автосалон и купить новый руль.
• Кожа плохо «дышит», поэтому покрываемая ею поверхность распаривается. При последующем демонтаже обшивки самим рулевым колесом нельзя управлять без дополнительной крышки.

Оплетка руля

Оплетка руля считается бюджетным аналогом предыдущей процедуры. Это готовый чехол, который создается под определенные размеры рулей. В комплекте также будет шнуровка, с помощью которой выполняется центральный шов. Многие отдают предпочтение таким материалам, так как они изготавливаются из более дешевого сырья, а также имеют более широкую палитру цветов.

С установкой чехла на руль справится даже не профессионал. Для этого также не обязательно снимать само колесо. Тем не менее, работа по-прежнему должна быть выполнена эффективно. В противном случае недостаток с каждым разом будет все более бросаться в глаза водителю, что очень раздражает. Хотя есть автомобилисты, которые не обращают внимания на такие мелочи.

Преимущества чехла на руль

К преимуществам данного вида доработки салона автомобиля относятся:

• Доступная цена;
• Быстрый монтаж/демонтаж;
• Вы можете установить его самостоятельно;
• Нет необходимости в дополнительных работах по снятию рулевого колеса и отключению подушки безопасности.

Недостатки чехла на руль

• Часто такие модели являются универсальными, а это значит, что в большинстве случаев нет возможности учесть индивидуальные особенности формы руля.
• Если вы хотите скрыть дефект спиц стандартной тесьмой, это не подойдет, так как в таких наборах нет элементов для спиц. В основном они покрывают только обод.
• В случае сложной формы оправы универсальная оплетка будет выглядеть не так привлекательно, как задумано изначально.
• Несмотря на разнообразие палитр, в магазине может не быть чехлов нужного цвета.
• Несмотря на то, что профессиональная установка не требуется, работа, выполненная в первый раз, сразу бросается в глаза.
• Из-за низкого качества обшивка быстро приходит в негодность, от чего водитель будет испытывать больший дискомфорт. Но даже новый материал заметно портит удовольствие от вождения. Через небольшой промежуток времени коса скручивается, из-за чего ее необходимо постоянно поправлять, а во время движения это может быть опасно.

Уход

Если искусственный материал быстро портится, независимо от ухода за ним, то с кожаным аналогом дело обстоит иначе. Его ресурс можно значительно продлить, если использовать простую процедуру ухода за натуральными продуктами. Подробнее об уходе за кожаными элементами в автомобиле в отдельную статью .

В отличие от сидений кожаный руль быстрее загрязняется, так как находится в постоянном контакте с руками человека. Пыль, пот, грязь – все это способствует закупориванию пор кожаного материала. Впоследствии пострадает не только внешний вид колеса. Такие загрязнения неприятны на ощупь, поэтому не затягивайте с их удалением.

В этом случае можно использовать любое чистящее средство для кожи. Самый дешевый вариант – развести автошампунь в теплой воде. На тот период, когда автомобиль будет стоять на стоянке или в гараже, руль следует обработать специальным средством, которое увлажнит кожу, а также предотвратит скопление пыли в ее порах.

Куда лучше дергать руль

Чтобы красиво сделать перетяжку кожи, руль все равно придется снимать. Так будет удобнее сделать красивый внутренний шов. Особых требований к выбору помещения, в котором будет проводиться процедура, нет. Главное, чтобы оно было хорошо освещено, а кожа не загорела от холода.

Некоторые автомобилисты обрезают руль прямо в машине. Если работу выполняет непрофессионал, то это выброшенные на ветер деньги. Лучше в этом случае обратиться в автомастерскую.

Обивка руля своими руками

Итак, если принято решение доделать обшивку руля, вот несколько практических советов. Во-первых, следует определиться с дизайном кожи. Первый вариант проще. Берется сплошной кусок кожи, делается выкройка, которая затем закрепляется на ободке (а при желании и на иглах).

Второй способ – использование композитного материала с несколькими вставками. Этот способ больше подходит для профессионалов, поэтому его лучше заказывать в ателье. Остановимся на первом способе. Хотя его проще выполнить, он имеет несколько важных нюансов, которые следует учитывать.

Выбираем материал

Самое первое — определиться с материалом обшивки. Кожа идеально подходит для этого. Некоторые люди используют альтернативную алькантару, но она дороже и требует большего мастерства.

Вот несколько важных правил, которым следует следовать при выборе кроя кожи:

• Требуется натуральный материал, а не кожзаменитель. Кожа более прочная, а поверхность более плотная. Его не нужно менять так часто, и он более приятен на ощупь.
• Толстый и грубый материал (хотя и более надежный) очень сложен в работе. Такую кожу трудно проколоть и она не так плотно прилегает к поверхности обода. С тонким аналогом все с точностью до наоборот – хорошо тянется, но быстро порвется. По этой причине необходимо ориентироваться на средний вариант. Оптимальная толщина 1,3 миллиметра.
• Кожа должна быть ухоженной. В противном случае он будет грубым и не растянется. Чтобы материал четко повторял контуры руля, он должен быть эластичным.
• С перфорированным материалом легче работать. Это также создает больше комфорта во время вождения. Однако аналог без перфорации прослужит гораздо дольше.

Инструменты и материалы

Помимо основного материала потребуются расходные материалы, такие как капроновая нить, малярный скотч, картон средней плотности, а также пищевая пленка.

Из инструментов вам понадобятся:

• Толстая цыганская игла. Его толщину нужно подбирать в соответствии с толщиной нити;
• Наперстки;
• Маркер, карандаш или ручка. Главное, чтобы метки потом можно было удалить;
• Строительный нож.

Шаблон

Первый шаг в украшении руля — создание правильного рисунка. Рассмотрим, как это сделать в случае снятия руля с колонки:

1. Демонтируем руль в последовательности, описанной чуть выше. Точную инструкцию в этом случае создать сложно, так как крепление этого органа управления во многих моделях автомобилей разное. По этой причине лучше перестраховаться и посмотреть инструкцию по эксплуатации машины;
2. Демонтировать старую обшивку (если есть). Для этого достаточно аккуратно пройтись ножом по шву;
3. С помощью пищевой пленки обматываем весь ободок. Это будет основа для узора. Чем толще слой, тем лучше;
4. Оберните пленку малярным скотчем. На готовой поверхности нанесите разметку, где должен быть центральный шов. По такому же принципу можно нанести разметку для вставок из кожи другого цвета, которые впоследствии будут сшиты в единое полотно с основным сегментом;
5. Делаем аккуратный срез по разметке. По этой причине нож должен быть максимально острым;
6. Готовую модель кладем под груз, чтобы она выровнялась. Обычно это занимает около 8 часов;
7. Теперь пригодится плотный картон. Ставим заготовку на ровный лист, и обводим по периметру карандашом или ручкой. Однако этот шаг является необязательным. Если работать аккуратно, то скотча будет достаточно;
8. Рисунок нанесен на кусок кожи. Если это цельное изделие, то и заготовка будет цельной, но чаще всего для оригинальности делаются симметричные швы. Обычно их четыре: два на уровне 10/14, а два других на уровне 8/16, если условно разделить обод на классический часовой циферблат. Эти выкройки лучше пронумеровать, чтобы не сшить неподходящие участки. Также стоит учесть, что детали лучше сшивать так, чтобы шов был с обратной стороны чехла. По этой причине следует сделать небольшой запас, который обязательно следует отметить карандашом. В противном случае изделие получится большим, но чаще всего оно становится меньше за счет дополнительного шва.

На этом этапе выкройка готова. Теперь приступим к созданию обложки.

Процедура заворачивания

Чтобы красиво сшить детали, необходимы базовые навыки шитья. Без них лучше даже не начинать эту работу. В противном случае велика вероятность испортить купленный материал.

Сначала на лицевой стороне выкройки делаем симметричные отметки по периметру, где будет проходить нить. Делать их следует на расстоянии около двух миллиметров от края. Если вы начнете шить ближе, материал порвется, что испортит конечный результат, если его потянуть.

Далее аккуратно сшиваем все детали между собой. Не бойтесь, что складка может быть немного больше. Это позволит плотно натянуть крышку, что позволит тесьме лучше прилегать к ободу.

После этого процедура выполняется в такой последовательности:

• Надеваем готовое кожаное кольцо на обод;
• Равномерно распределяем материал по поверхности руля, чтобы потом не образовались складки. Вырезы под спицы соответствуют форме руля;
• Чтобы чехол не проворачивался в процессе шитья, на обод можно нанести эпоксидную смолу или клей. Впоследствии материал затвердеет, но пока он не высохнет, при необходимости кожух можно сместить;
• Края прошиваем одним из видов швов, которые описаны в видео ниже. Для точности пригодятся отметки, которые мы сделали заранее;
• В процессе соединения краев осторожно натягивайте кожу, чтобы нить не порвала материал;
• Не бойтесь, что в процессе натяжки образуются небольшие складки.

  No related posts.