Шипованная или липучка плюсы и минусы: Шипы или липучка: основные плюсы и минусы

Шипованная или липучка какая зимняя резина лучше, какая зимняя резина лучше

При наступлении холодов автовладельцы обязаны сменить летнюю резину на зимнюю. Она помогает справляться с гололедицей, грязью на дороге и перепадом температур. Существует несколько вариантов резины, которую можно использовать для зимних условий. Самыми популярными считаются шипованные шины и липучки. Каждый вид покрышек имеет свои особенности, которые будут полезны в определенных условиях. Разбираемся, как сделать правильный выбор зимней резины, между шипами и липучкой.

Чем шипы отличаются от липучек

Рассматривая вопрос, зимняя резина шипованная или липучка, что будет лучше на дороге, придется рассмотреть разные погодные условия. Резина липучка часто используется в больших городах, там, где быстро убирают снег и растапливают лед за счет реагентов. Она отлично работает на асфальте, не меняет своих свойств в морозы. Большинство европейских стран ввели запрет на шипованную резину, поэтому там нет неопределенности, какие шины, доступны только на липучке. Жители морозных российских регионов с обильными снегопадами наоборот не рискуют выбирать зимнюю резину без шипов, так как рискуют застрять уже во дворе дома или на первом светофоре. 

Содержание:

• Разница в поведении на дороге
•  На льду
• На снегу
• На мокром асфальте
• На сухом асфальте
• Влияние температуры
• Что же все таки лучше?
• Рейтинг лучших шин
• Pirelli Ice Zero 2
• Bridgestone Ice Cruiser 7000S
• Nokian Tyres Hakkapeliitta 8
• Toyo Observe G3 Ice
• Nokian Nordman 7
• Yokohama iceGUARD iG65
• Nokian Hakkapeliitta 9
• Hankook Winter i*Pike RS2
• Continental IceContact 3
• Michelin X Ice North 4

Разница в поведении на дороге

Если рассмотреть разницу поведения на дороге каждого вида шин, получится понять, какие зимние шины лучше купить для своих условий. Шипованная резина обеспечивает идеальное сцепление с любой зимней дорогой. Она будет плохо работать при контакте с мокрым асфальтом, но дополнительные условия в виде легкого морозца или дождя, позволяют ей проявить свои достоинства во всей красе. Липучки — самые тихие шины на дороге, но у них очень плохое сцепление со льдом. Производители так и не смогли решить проблемы плохого старта и длинного тормозного пути на ледовой поверхности. 

Важно! Шипы не только обеспечивают быстрый разгон и хорошее торможение на обледенелой дороге, но и существенно увеличивают расход топлива. 

 На льду

На льду липучки практически бессильны. Их поведение не сильно отличается от летней резины. Автомобиль долго шлифует поверхность, тяжело стартует и потом оставляет длинный тормозной путь. 

На снегу

Рассматривая, какие зимние шины лучше шипованные или липучки, для зимнего периода, можно столкнуться с теми же результатами, что и при рассмотрении движения по льду. Шипы надежно вгрызаются в снежную кашу, помогая машине уверенно двигаться без заносов. Липучки плохо преодолевают снежные преграды, так как у их протектора нет выступающих частей, которые помогают двигаться вперед. 

На мокром асфальте

Если рассматривать, какую зимнюю резину стоит лучше выбрать с учетом неснежной зимы и морозов, то лучше липучки найти варианта невозможно. Когда идет дождь, либо снег тает под воздействием температуры, липучки цепляются за неровности и стабилизируют автомобиль. В отличие от них шины начитают скользить при соприкосновении с асфальтом, машина становится плохо управляемой.

Обратите внимание! После покупки шипованной резины необходимо наклеить на заднее стекло знак «Ш».

знак шипы наклейка

На сухом асфальте

На сухом асфальте липучки тоже будут в более выигрышной позиции, так как имеют хорошее сцепление с дорогой. Шипованная резина, чаще всего, работает только со льдом и снегом, хотя есть модели покрышек, которые являются исключением. Одним из поводов к запрету шипов в Европе стало разрушение асфальтового покрытия. Шипованная резина медленно, но основательно разрушает полотно при езде и торможении.

Влияние температуры

Какие шины лучше выбрать на зиму можно рассматривать и со стороны температур, которые чаще всего встречаются в регионе. Ответ кроется в составе, из чего делают шины для холодного времени года. Липучка изготавливается из более мягкого материала, который чувствует себя оптимально при низких температурах, не теряя качеств. Зимняя резина с шипами всегда грубее, так как металл должен быть надежно зафиксирован, поэтому при понижении температуры до 25 градусов и больше, покрышка начинает грубеть, ее свойства на льду становятся менее качественными, водитель начинает испытывать трудности при старте на льду и торможении на скользкой поверхности.

Важно! Липучки служат гораздо дольше шипованных шин. Их ресурс считается исчерпанным, только, когда протектор стирается на половину. 

 

Что же все таки лучше?

Сделать выбор, шипы или липучка, что будет лучше, придется исходя из условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Пока, большинство водителей регионов выбирают шипованную резину для своих машин, так как на липучках они не смогут ездить в их условиях. В регионах интенсивнее снегопады, больше перепадов температур и реже чистка дорог. Большие города отличаются стабильной работой коммунальных служб, кроме того, за счет большого скопления машин, высоких домов и предприятий, в них реже идет снег, быстрее тает лед. По этим причинам водители мегаполисов часто выбирают комфортную для езды по городу липучку, которая практически не шумит во время движения, в отличие от шипованной резины. Важным вопросом будет, лучше шипы или европейская липучка на передний привод. Эксперты утверждают, что на всех четырех колёсах должна быть установлена одна резина. Они оставляют возможность решить, что лучше шипы или липучка на передний привод исходя из предпочтений автовладельца, но предупреждают, что разные покрышки на передних и задних колесах сделают машину неуправляемой в экстремальной ситуации. 

Рейтинг лучших шин

Решая, когда лучше стоит покупать зимние шины, стоит ориентироваться на сезон. Летом, весной и в конце зимы, цены на покрышки будут гораздо ниже, чем поздней осенью. В этот период все продавцы, если не поднимают стоимость, то убирают скидки. Какую зимнюю резину будет лучше купить, зависит от региона и зимних условий. Рассматривать, что лучше шипы или евро липучка, стоит на основе их характеристик. Какая резина лучшая в своей категории подскажет существующий рейтинг покрышек. 

Pirelli Ice Zero 2

Привод машине не играет важной роли, когда речь идет о такой шипованной резине, как Pirelli Ice Zero 2. Покрышки отличаются отличным сцеплением со льдом и низким уровнем шума. Производители в новом поколении своего товара существенного усовершенствовали первый вариант. У резины стало больше шипов, но их вес значительно снизился. Отлично показывают себя при езде по мокрому снегу, их эффективность немного снижается на асфальте. 

Pirelli Ice Zero 2

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Еще одна шипованная резина отличается уникальными показателями выносливости за счет разработанной производителем резиновой смеси. Покрышки дают возможность авто легко проходить повороты по льду и мокрому снегу. Недостатки можно почувствовать на неровной дороге за счет жесткости конструкции. 

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Когда сложно определиться, какую зимнюю резину лучше купить, можно смело выбирать представителя Nokian.  Рассматриваемая модель из года в год является лидером продаж в своей категории еще с 2013 года. Ее шипы короткие, прочные и легкие. За счет этого обеспечивается высокая проходимость по рыхлому снегу, управляемость авто в нештатных ситуациях и экономный расход топлива. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 отличаются уникальными показателями в момент разгона и торможения по снегу и на ледяной поверхности.  

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Toyo Observe G3 Ice

Покрышки по праву можно поставить на пьедестал, как самые тихие зимние шипованные шины, так как производитель использует натуральные шипы из дробленой скорлупы грецкого ореха. Резина хорошо себя ведет на льду, но не справляется с проходимостью по снегу. За счет натурального материала в составе, покрышка отличается низкой износостойкостью, быстро требует замены. 

Toyo Observe G3 Ice

Nokian Nordman 7

Когда приходится выбирать, какая зимняя резина будет лучше, марка Nokian рассматривается всегда. Еще одна ее модель вошла в рейтинг лучших автомобильных покрышек, так как обладает многими выгодными для зимы характеристиками. Она отлично показывается себя при движении на льду и рыхлому снегу, экономична и тиха во время эксплуатации. Как и другие, представители категории шин с шипами, она плохо работает на асфальте.  

 

Nokian Nordman 7

Yokohama iceGUARD iG65

Любая зимняя резина, называемая «липучка», не сравнится Yokohama iceGUARD iG65. Модель хорошо едет как по асфальту, так и по рыхлому снегу. Ее выбирают те, кто ездит в черте города и часто выезжает за город, где больше снега. За счет частоты шипов у машины возникают проблемы только на идеально гладком льду. По асфальту резина немного шумит.

Yokohama iceGUARD iG65

Nokian Hakkapeliitta 9

Многие специалисты, отвечая на вопрос, какие зимние шины стоит лучше купить на зиму, назовут именно эту марку, так как она имеет отличную проходимость по снегу, плавный ход и отличается хорошей выносливостью. Обладатели Nokian Hakkapeliitta ощущают комфорт во время езды по любым дорогам. Единственный их недостаток заключается в очень высокой стоимости.

Nokian Hakkapeliitta 9

Hankook Winter i*Pike RS2

Мягкие и комфортные шины Hankook Winter стали одним из лидеров рейтинга за счет того состава, из чего делают шины производителя для машин. Он помогает покрышкам отлично держать дорогу, легко преодолевать глубокий снег и уверенно тормозить, разгоняться на льду. Эти шины очень долговечны и тихо едут по асфальту. На городском покрытии их тормозной путь немного длиннее, но лучше многих своих аналогов. 

Hankook Winter i*Pike RS2

Continental IceContact 3

Одним из лидеров рейтинга, который поможет определиться, какую липучку, шипы выбрать на зиму будет модель Continental IceContact 3. Производитель смог создать гармоничный рисунок протектора, который делает ход машины легким и плавным. Покрышки чувствуют себя отлично как на асфальте, так и на льду, справляются с рыхлым снегом. Резина идеальна для езды за городом. Недостаток проявляется в выпадающих шипах, но их количество его вполне компенсирует. 

Continental IceContact 3

Michelin X Ice North 4

Разбираясь, шипованная или липучка, какая зимняя резина будет лучше, стоит обратить внимание на Michelin X Ice North. Покрышки показывают впечатляющие результаты при движении по льду и мокрому снегу. Резина отличается хорошей ударопрочностью, обеспечивает плавное скольжение и хорошую управляемость. На асфальте она практически не теряет своих свойств.

Michelin X Ice North 4

Преимущества и недостатки шипованной резины и липучки

Россия всегда отличалась суровыми зимами и сложными климатическими условиями, по крайне мере, бо́льшая ее часть. Снег, мороз, скачущая температура и обледеневшие дороги – далеко не самые надежные спутники водителя.

Практически единственная критичная проблема, которая встает перед автолюбителями в этот суровый период – это выбор зимней резины. Раньше все решалось довольно просто – ставили «снежинку» и аккуратненько в путь. Сегодня же обилия резины и технологий ее изготовления просто тьма, и у неискушенного потребителя просто голова идет кругом.

Но один из самых каверзных вопросов для многих остается все еще актуальным: «Какая резина лучше зимой – шипы или «липучка»?» Одно время засилье шипованных покрышек почти полностью исключило проблему выбора, но технологии не стоят на месте, и производители стали активно предлагать и рекламировать именно обычные зимние шины.

Итак, попробуем разобраться, какая резина лучше – шипы или «липучка», почему, для каких регионов и климатических условий одно подходит больше, чем другое, и в чем вообще разница между этими двумя видами шин. В качестве теоретической базы возьмем мнение специалистов этой области и отзывы рядовых автолюбителей.

Зимняя резина

Прежде чем решить, что лучше – шипы или «липучка», сразу стоит заметить, что оба вида покрышек относятся к зимней резине. То есть данный вид шин предназначен исключительно для эксплуатации в зимний период.

Подобные покрышки отличаются мягкостью и не рассчитаны на летнюю жару. Зимняя резина попросту «поплывет» в жаркую погоду, и управляемость автомобилем заметно снизится. Далее разберемся, что собой представляет резина для зимы «шипы» и «липучка».

Шипованные шины

Резина такого плана имеет шипы, и модели отличаются друг от друга количеством последних. В скандинавских странах, то есть там, где изготавливаются лучшие представители этого сегмента, на законодательном уровне обозначили плотность шипов на метр покрышки – 50 штук.

Если перевести эти данные на самые популярные ныне колеса с диаметром 16 дюймов (205/55), то примерное количество шипов будет колебаться в районе 90-100 штук. Причиной таких ограничений стало сильное разрушение дорожных покрытий. Скандинавы заботятся о деньгах налогоплательщиков, равно как и о качестве дорог, поэтому правительство запретило использование покрышек, где количество шипов превышает то, что предусмотрено законом, а за нарушение водителям выписывают немаленькие штрафы.

Особенности конструкции

Зимой «липучка» и шипы отличаются друг от друга не только визуально, но и на ощупь: последняя заметно грубее и тверже. По поводу выбора резины на автофорумах разворачиваются горячие дебаты, а отзывы пестрят неоднозначными откликами. Один из главных аргументов сторонников «липучки» – это недолговечность шипов. То есть во время езды по тому же асфальту элементы выпадают, и резина становится бесполезной.

Да, доля правды в таких высказываниях есть, но технологии не стоят на месте, и многие маститые бренды взяли их на вооружение, научив шипы «прятаться» на твердой поверхности. Здесь речь идет об избыточном давлении, которое скрывает элементы на асфальтированной поверхности и раскрывает их на заснеженной или обледеневшей дороге (снижение давления). Поэтому выбирая между «липучкой» или шипами, нужно понимать, что в откровенно бюджетном секторе хорошей резины вы в любом случае не встретите, будь то первый или второй вариант зимних покрышек.

Преимущества шипованных моделей

В первую очередь нужно отметить наличие отличного сцепления как на льду, так и на заснеженных поверхностях, причем независимо от нагрузки на полезную площадь: торможение, повороты или разгон. Тормозной путь шипованной резины на льду заметно меньше, чем у «липучки». Этот момент добавляет моделям универсальности и практичности.

Кроме того, покрышки с шипами имеют хорошую проходимость по глубокому снегу, в то время как с обычной зимней резиной вероятность забуксовать гораздо выше.

Самое первое, на что обращают внимание автолюбители в своих отзывах – это шум. Во время езды резина действительно сильно шумит, и это многих напрягает. С металлическими элементами в покрышке такого эффекта, увы, не избежать, особенно на асфальтовом покрытии, поэтому приходится мириться. Так что если любите тишину на дороге, то выбор между «липучками» или шипами очевиден.

Еще один серьезный недостаток шиповок – это посредственное сцепление с мокрым асфальтом. Металлические элементы пусть и ненамного, но выступают над резиной, а это уменьшает пятно контакта с дорогой.

При совсем низкой температуре (меньше -20 ⁰С), когда лед становится прочным как зеркало, шипы не могут его пробить, и вместо нормальной сцепки идет менее эффективное царапание. На этот момент нужно обратить особое внимание в северных регионах России, перед тем как определиться с выбором «липучки» или шипов.

Также было замечено и доказано опытным путем, что шипованная резина увеличивает расход топлива. Химический состав покрышки отличается грубостью, в то время как более мягкие шины, наоборот, способствуют экономии бензина.

Отличительные черты шипованной резины

Автолюбители в своих отзывах частенько сетовали на вибрацию рулевого колеса, особенно на высоких скоростях. Виной тому высокий протектор и те же шипы. По большей части этот недостаток присущ бюджетным моделям, а солидные покрышки от маститых брендов практически лишены оного. В последнем случае мы имеем комбинированные технологии и использование высококачественной резины.

Кроме того, срок службы шипованных моделей заметно меньше, чем у обычной зимней резины. Металлические элементы вылетают, стачиваются, и больше чем на 4-5 сезонов даже покрышек из премиум-сегмента не хватит.

Если выбирать между «липучкой» или шипами, опираясь на вышеизложенное, может показаться, что у последней масса недостатков. Так зачем вообще она такая «плохая» нужна? Однако важно отметить тот факт, что данный вид покрышек в первую очередь предоставляет вам не комфорт, а безопасность и уверенность на дороге. Поэтому со всеми вышеперечисленными минусами можно вполне смириться и спать спокойно, вернее, ехать.

«Липучка»

Сразу стоит разобрать несколько спорных законодательных моментов. Многие автовладельцы интересуются: если резина «липучка», нужен ли знак «шипы»? Если речь об обычных зимних покрышках, то нет, никаких обозначений на кузове автомобиля быть не должно. Фактически у вас ведь нет шипов, а знак с литерой «Ш» обозначает именно их наличие.

Но есть в этом деле один интересный нюанс. «Липучку» можно условно разделить на два подвида – скандинавская (маркеры на ободе Q, R и Т), или, как ее еще называют, арктическая, и европейская (маркеры Н и V). Последние прекрасно себя показали в условиях средней зимней суровости, когда столбик термометра не опускается ниже отметки -5 ⁰С, а осадки не так часты. Ярким примером таких «европейских» регионов можно назвать Ростовскую, Краснодарскую, Волгоградскую и другие области с более или менее мягким климатом.

Особенности «липучки»

Для Средней Волги, северных районов и других, менее благоприятных городов России (в плане суровости зимы) больше подойдут именно скандинавские варианты шин. Имеющиеся характеристики позволяют арктическим моделям спокойно ездить при температуре несколько десятков градусов ниже нуля. В некоторых регионах России для владельцев скандинавских изделий действует правило: если резина «липучка» – нужен знак «шипы». Так что лучше уточнить на официальном сайте ГИБДД вашей области, как именно обстоят дела с обозначением типа покрышек.

Что касается технических особенностей, то «липучке» сухой асфальт противопоказан. Она сразу начинает перегреваться, и управляемость автомобилем заметно снижается. Если в шипованной резине главной тормозной составляющей являются шипы, то здесь эту функцию выполняют химический состав покрышки и специфический протектор с многочисленными ламелями (узорами). В холодную погоду «липучка» становится мягче, позволяя более эффективно справляться с управлением автомобиля, и как бы прилипает к поверхности.

Преимущества липучки

Проводя аналогию с шипами, сразу стоит отметить бесшумность практически всех моделей. Собственно, и шуметь-то там нечему. Также нет каких-либо вибраций, отражающихся на ходовой части в целом и рулевом колесе в частности.

Кроме того, расход топлива на «липучке» заметно меньше, чем на шипах, но немногим больше, чем на летней резине. Также стоит отметить отличную устойчивость на мокром асфальте, что является большим плюсом в переходный климатический период. Сюда же можно добавить более продолжительный эксплуатационный срок – порядка 7-8 лет (качественные модели).

Управляемость транспортом хуже на заснеженных и скользких поверхностях, если сравнивать «липучку» с шипованным собратом. Резина начинает буксовать в плотном снегу, а тормозной путь на льду больше в сравнении с конкурентом.

Еще один недостаток — наличие определенных требований в некоторых регионах России для владельцев авто с такой резиной: если «липучка» – нужен знак «шипы» на борту автомобиля. За несоблюдение этих требований водитель может быть оштрафован. Качественные и дорогие модели зимней резины иной раз срабатывают получше шипованной резины среднего класса, отсюда и такие предосторожности.

Подводя итог

Итак, что же все-таки лучше – шипы или обычная зимняя резина? Правильного ответа здесь попросту нет. И то и другое имеет право быть на автомобильном рынке. Все дело в особенностях климата в каждом регионе.

Взять, к примеру, Москву, Питер и Краснодар. В таких городах снега практически не встретишь. В первых двух случаях вовсю трудятся дорожные службы, посыпая полотно реагентами и ежедневно очищая проезжие части. Даже в сильные снегопады проблем в мегаполисах, как правило, нет. Что касается южных регионов, то там снег банально не долетает до дорог, тая на середине пути, если вообще выпадает.

В таких местах гораздо разумнее, да и практичнее, использовать именно «липучку», ибо шипы там просто без надобности. Да и дискомфорта от последних будет больше, чем реального толку. Если речь идет о небольших городах и поселках, где зима сурова и снег выпадает часто и надолго, то, естественно, шипы будут лучшим вариантом. Да, придется мириться с вышеописанными недостатками, но безопасность всегда дорогого стоила. С шумом и вибрацией можно как-то совладать, а вот когда автомобиль понесет в кювет на очередном заснеженном повороте – это настоящее испытание, и не только для ваших нервов. Оно может стоить жизни. Так что здесь лучше не поскупиться и взять нормальную шипованную резину.

Накануне каждого зимнего сезона многие автовладельцы озадачиваются вопросом выбора зимней резины – и некоторые задумываются о той, которую в народе называют «липучка». Разбираемся, что такое «липучка», каковы ее сильные и слабые стороны, и чем она отличается от шипованных шин.

«Липучкой» в разговорной речи называют зимние нешипованные шины. Правильное название такого типа шин – фрикционные, от английского « friction » – трение.

Первое, и очевиднейшее отличие фрикционных шин от шипованных – это, разумеется, отсутствие шипов. Однако это не единственная характеристика, которая разнится в их свойствах. Отсутствие шипов у фрикционной покрышки компенсируется другими особенностями: прежде всего это более мягкий состав резиновой смеси и наличие большого количества тонких и глубоких поперечных ламелей.

Именно этими ламелями, а точнее, их кромками, фрикционные шины и цепляются за поверхность. Сочетание мягкого компаунда, большой глубины протектора и большого количества ламелей дает такой шине большое и стабильное пятно контакта, способность плотно сцепляться с поверхностью, а также отводить из пятна контакта воду, «впитывая» ее ламелями при касании поверхности и очищаясь при движении. Именно высокие сцепные свойства, связанные с мягкостью, и подарили фрикционной шине прозвище «липучка». Кроме того, некоторые производители заявляют о добавлении в состав резиновой смеси фрикционных шин мельчайших твердых частиц, которые призваны играть роль «микроскопических шипов», дополнительно усиливая фрикционные свойства покрышки.

Вышеперечисленные различия определяют эксплуатационные особенности двух разных типов шин. Эффективность фрикционных покрышек максимальна в тех условиях, где ей не приходится сталкиваться с чистым льдом: такие шины хороши на рыхлом снегу, мокром и сухом асфальте, а также в снежной каше с реагентами, которыми обильно поливают современные дороги. Кроме того, за счет большей мягкости «липучка» дольше сохраняет максимальные сцепные свойства при понижении температуры до экстремальной: тесты показывают, что при морозах свыше -25° шипованные шины «дубеют» сильнее, чем фрикционные.

С эксплуатационной точки зрения у фрикционных шин есть еще пара преимуществ. Во-первых, их можно смело использовать в «переходный» период, когда ночью температуры опускаются к околонулевым, а днем остаются плюсовыми. В такое время некоторые автовладельцы «берегут» шипованные шины, предпочитая переобуваться в последний момент, когда зима уже наступила. Однако стоит помнить, что минимальная температура, при которой летняя резина работает эффективно – это +5°, в более холодных условиях она окончательно «дубеет», теряя значительную часть сцепных свойств. «Липучка» же эффективно работает в этих условиях, не вызывая нервических приступов от скрежета шипов по асфальту.

Ну а второе эксплуатационное преимущество фрикционных шин – более низкий уровень шума. Шипованная шина неизбежно имеет более высокий шумовой и вибрационный фон, связанный с касанием шипами поверхности – и если на снегу разница между шиповками и «липучками» сводится к нулю, то на льду и асфальте гул шипов неизбежно будет заметен.

Слабые стороны «липучки» связаны именно с отсутствием шипов в условиях, когда их эффективность могла быть максимальной. Прежде всего это твердая и скользкая поверхность – лед или укатанный снег: на таких покрытиях шипованные шины непременно будут более эффективными, тормозя не только ламелями и мягким компаундом (которые у шипованных шин также имеются), но и шипами. Особенно опасен для фрикционных шин будет лед при околонулевой температуре: в таком случае он подтаивает, и на его поверхности образуется «смазка» из водяной пленки, сводящая к минимуму эффективность «липучки»: единственным гарантированно эффективным инструментом торможения в этом случае будут металлические шипы.

Еще один аргумент не в пользу фрикционных шин – это их меньшая приспособленность для нужд неопытных водителей. Первый инстинкт такого водителя при наступлении нештатной ситуации или необходимости быстро остановиться – это нажать до упора педаль тормоза. В современных автомобилях компенсировать эту ошибку призвана ABS , но если автомобиль ей не оборудован, заблокированные колеса, обутые в «липучку», сильно теряют в эффективности, а вот шипы продолжают работать.

Исходя из свойств и эксплуатационных характеристик, можно разделить фрикционные шины на «скандинавские» и «европейские». Первые имеют большую мягкость и предназначены для эксплуатации в условиях более суровых и холодных зим с большим количеством снега и льда. Вторые – немного более твердые и предназначены для использования в более теплых и щадящих условиях – к примеру, в городах, где дороги хорошо чистятся и регулярно обрабатываются противогололедными реагентами, а морозы являются исключением. Более подробно различия между этими типами зимних шин мы рассмотрели в отдельном материале.

Кроме важнейших отличий фрикционной резины от шипованной, о которых рассказано выше, есть и еще несколько обстоятельств, на которые стоит обратить внимание.

Во-первых, недавние поправки в ПДД сделали обязательным наличие на автомобиле, имеющем шипованные шины, соответствующего знака с буквой «Ш». Однако на зимние фрикционные шины это требование, как несложно догадаться, не распространяется – то есть, ездить на «липучке» можно без знака «Шипы».

Во-вторых, стоит помнить, что шипованные шины запрещены в большинстве европейских стран, поскольку разрушают поверхность дорожного полотна. Таким образом, если вы собираетесь отправиться за границу на своем автомобиле, стоит заранее уточнить маршрут и выяснить, не придется ли вам обзавестись комплектом «липучки» взамен имеющихся шипованных шин для этой поездки.

А вот законодательные требования к зимним шинам, указанные в техническом регламенте Таможенного союза и перечне неисправностей, запрещающих эксплуатацию ТС, для шипованных и фрикционных шин, разумеется, одинаковы. Автомобиль должен быть оснащен зимними шинами, промаркированными значком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри неё, а также знаками «М+S», «M&S» или «M S», как минимум в период с декабря по февраль, а остаточная высота протектора у зимних шин должна составлять не менее 4 миллиметров.

Однако и здесь есть одно крайне важное замечание: тот же технический регламент гласит о том, что «запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период» – то есть, прямого запрета на эксплуатацию «липучки» летом нет. Однако не стоит думать, что «то, что не запрещено – разрешено»: характеристики фрикционных шин рассчитаны исключительно на зимнюю эксплуатацию, и ее выдающаяся мягкость на горячем асфальте обернется потерей адекватной управляемости и тормозного пути. При значительной плюсовой температуре машина на фрикционных шинах «плывет», а их износ ускоряется на порядки. Поэтому использовать «липучку» не по назначению категорически не рекомендуется.

При выборе зимних покрышек часто возникает вопрос: «Что лучше, резина — «липучка» или шипованные шины?». Определиться с выбором можно изучив достоинства и недостатки обоих типов авторезины.

Основные отличия фрикционных шин и шипованной авторезины

Название «липучка» является неким маркетинговым ходом, так называют фрикционные автопокрышки. Для многих автолюбителей термин «фрикция», означающий трение, незнаком, вызывает недоумение, а обозначение «липучка» ассоциируется с автошинами, отличающимися своими свойствами от обычной зимней резины. Поэтому шины — «липучки» покупаются гораздо охотнее, чем фрикционные, при этом оба понятия подразумевают один тип покрышек.

«Липучка» отличается от зимних шипованных автопокрышек составом резиновой смеси, а также рисунком протекторного слоя. Состав резины, применяемой для изготовления указанного типа шин, обладает достаточной мягкостью и эластичностью для достижения хороших сцепных свойств. При этом шина характеризуется умеренной жесткостью, позволяющей сохранить прекрасную управляемость машиной во время езды по заснеженной поверхности. Такие автопокрышки обеспечивают безопасное движение автомобиля по мокрой дорожной поверхности и высокое сцепление колес при езде по дороге укрытой слоем снега. Протекторный рисунок шин — «липучек» имеет большое количество канавок, позволяющих выдавливать из пятна контакта покрышки с дорогой влагу и различные загрязнения, к примеру, пыль. Отведение излишней воды способствует возрастанию эффекта прилипания авторезины к дорожному покрытию.

Рекомендуем посмотреть видео о том, как работает резина – «липучка»

При покупке зимних покрышек можно подобрать шипованную авторезину либо резину — «липучку». Покрышки, оснащенные шипами, изготавливаются из особого состава резиновой смеси, выдерживающего очень низкие температуры за бортом авто. Указанные шины достаточно жесткие, они рассчитаны на езду по загородным трассам, бездорожью, обеспечивают высокую курсовую устойчивость машины, даже при выполнении различных виражей на льду. А также способствуют хорошей проходимости автомобиля во время езды по заснеженной либо обледененной дорожной поверхности. Такие показатели достигаются благодаря особому составу резины и присутствию шипов, выступающих над протекторным слоем изделия на 0,6 мм.

Сравнение фрикционных и шипованных покрышек

Определить какие автопокрышки лучше, можно сравнив их основные характеристики:

1. Езда по мокрой асфальтированной дороге. Зимой чистый и сухой асфальт встречается редко, в основном приходится ездить по слегка мокрому асфальту, укрытому кашицей из снега и пыли. В таких условиях шины с шипами проигрывают резине — «липучке». Второй тип резины обеспечивает хорошее сцепление и быстрое торможение автомобиля благодаря своевременному вытеснению воды из пятна контакта колес с дорожным покрытием.
2. Передвижение по сухому асфальту затруднительно для обоих типов зимней резины: покрышки быстро перегреваются и начинают истираться. А в случае с шиповкой, шипы вырываются из мест крепления, при этом они могут повреждать покрытие дороги.
3. Езда по заснеженной дороге. Результаты сравнения покрышек в таких условиях достаточно неоднозначны. Тестирования в большинстве случаев проводятся на укатанном снегу, который в реальных условиях встречается редко. На практике дорога зимой часто укрыта примесью снега, грязи, пыли, химических реагентов, применяющихся для уменьшения снежного покрова. На такой смеси резина — «липучка» показывает прекрасные результаты, немного превосходит шипованные покрышки. При этом шиповка лучше проявляет себя на укатанном снегу, чем «липучка».
4. Передвижение по обледененной дороге. При сравнении быстроты торможения выяснилось что, оснащенный «липучкой» автомобиль тормозит значительно медленнее, чем машина «обутая» в резину с шипами. Если асфальт будет укрыт корочкой льда, то шипованная авторезина однозначно обеспечит лучшую управляемость машиной. «Липучка» в таких условиях становится менее эфяективна: во время вхождения в поворот фрикционные автопокрышки хуже обеспечивают управляемость и устойчивость машины, при этом, возможна полная потеря управляемости над транспортным средством.
5. Шумность. При использовании авторезины, оснащенной шипами, присутствует определенный шум. А фрикционные автопокрышки обеспечивают бесшумную езду даже при движении транспортного средства с высокой скоростью.

Исходя из всего вышеизложенного, шипованную авторезину стоит использовать в условиях суровых зим с большим количеством осадков, а фрикционные покрышки применять в условиях мягкой зимы, с умеренными осадками. Первый тип резины подойдет для езды по бездорожью, а второй лучше использовать в городских условиях.

Какой тип зимних шин лучше использовать, можно однозначно определиться, уточнив преимущества и недостатки шипованных и фрикционных автопокрышек.

Преимущества резины – «липучки»:

1. Хорошее сцепление и курсовая устойчивость на мокрой асфальтированной поверхности.
2. Отсутствие шума.
3. Ламели не наносят вред дорожному покрытию.
4. При посещении на собственной машине одной из европейских стран может оказаться, что на территории страны разрешены только ламели и недопустимо применение шипов.
5. При отрицательных температурах указанные автошины обладают достаточной эластичностью, обеспечивающей комфортность и безопасность вождения.
6. Способствуют снижению расхода топливной смеси, потребление горючего немного меньше, чем при использовании шипованной авторезины, но больше, чем на летних автопокрышках.
7. Отсутствие вибраций руля.
8. Эксплуатационный период больше, чем у авторезины, имеющей шипы.

Недостатки фрикционных автопокрышек:

1. Плохое сцепление со льдом либо оледененной поверхностью.
2. Большой тормозной путь на льду.
3. Проходимость на снегу ниже, чем у шипованных изделий.

Преимущества шипованных автопокрышек:

1. Хорошее сцепление при езде по льду и снегу.
2. Быстрое торможение на обледенной поверхности либо на льду.
3. Отличная проходимость машины на глубоком снегу.
4. Управляемость и курсовая устойчивость автомобиля при езде по укатанному снегу значительно лучше, чем у «липучки».

1. Шипы увеличивают шумность изделий: комфортность вождения снижается.
2. Шипованные шины способны повредить сухую поверхность асфальта.
3. Характеризуются бОльшим потреблением горючего, чем фрикционные автошины.
4. Меньший эксплуатационный период, чем у оппонента.
5. Присутствие легкой вибрации руля из-за высокого протекторного слоя и шипов.
6. Шипы способны истираться и вылетать.
7. При слишком высоких минусовых температурах (более 20 0 С) снижается сцепление покрышек со льдом, шип царапает лед, но не может его пробить. При этом устойчивость и управляемость автомобиля уменьшаются.

Заключение

Стоит брать шипы либо лучше применить резину – «липучку» зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если вы проживаете в городе, где зимой очень мало снега (его заливают специальными реагентами, усиленно чистят), то лучше применять «липучку», она обеспечит комфортное и безопасное вождение, а также прослужит значительно дольше, чем шины, имеющие шипы.

В условиях сельской местности либо частой езды по проселочным дорогам, где снег практически не убирают, образуется наледь, нужно отдать предпочтение шиповке. Она обеспечит устойчивость машины при езде по обледененной поверхности либо укатанному снегу, гарантирует хорошую проходимость авто. Шипованные шины незаменимы в условиях проселочных дорог.

Выезжая за границу на собственном автомобиле, уточните: допустимо ли применять шипы на территории интересующей вас страны. Во многих европейских странах недопустимо применение шиповки из-за возможности разрушения дорожного покрытия.

Что лучше «липучка» или шипованная резина

С наступлением зимних холодов каждый хочет «обуть» свою машину в лучшую резину. Некоторые отдают предпочтение «липучкам», а другие – шипам. Рассмотрим, какой вариант лучше.

Постоянно меняющийся климат создает для автовладельцев большое количество проблем. Раньше в условиях суровой зимы ни у кого даже не возникало вопросов касательно того, какие покрышки лучше всего выбирать на зиму. Шипованная резина всегда была в приоритете. Однако, когда на дороге появляется жидкая смесь из грязи, снега и воды, которая периодически покрывается тонким слоем льда, автовладельцы встают перед выбором – приобрести привычную «шиповку» или современные «липучки».

Чтобы определиться в этом вопросе, стоит сразу сказать, что «липучки» не имеют никакого отношения к всесезонным шинам, как принято полагать. Такие изделия относятся к одному из классов зимней резины, который отличается по своим характеристикам от «шиповки».

Особенности «шипов»

Некоторые отказываются от покупки «шиповки», так как считается, что она быстро стирается об асфальт. Это действительно так. Особенно если учитывать, что нынешние зимы чаще балуют автовладельцев отсутствием снега. Однако, прогресс не стоит на месте, и сегодня в продаже несложно найти модели, которые оснащены шипами, которые «прячутся» в протектор под влиянием давления, которое на них оказывает асфальт. В ситуации, когда машина едет по льду, шипы наоборот «вылезают» наружу, и так как лед отличается меньшей плотностью, чем стандартное дорожное покрытие, то шипы под весом автомобиля начинают впиваться в ледяную дорогу.

Немаловажное значение имеет и то, что во время езды шины автомобиля с силой трутся о дорогу, из-за чего под колесами всегда образуется слой влаги, чья температура отличается от показателей окружающей среды. В этой ситуации обычная «шиповка» заметно теряет свои характеристики.

Полезно! Поэтому для заснеженных трасс рекомендуется выбирать шипы противоскольжения, которые улучшают уровень сцепления колес с дорожным полотном.

Также сравнивать «шипы» и «липучки» сложно из-за того, что первые изделия могут отличаться по уровню выступа шипов. Как правило, после обкатки стандартные шипы выступают над протектором на 1,2 мм, однако есть модели, в которых это значение доходит до 2 мм. В этом случае, такие колеса будут вне всякой конкуренции, так как по тестам они показывают лучший результат.

Большое значение играют погодные условия, качество дороги и стиль езды автовладельца. В зависимости от этого «шипы» будут более выгодным или наоборот не самым лучшим приобретением.

Плюсы и минусы «шиповки»

Покрышки этого типа больше подойдут тем, кто проживает в пригороде или вовсе решил перебраться загород. В таких условиях колеса должны отличаться хорошей проходимостью. Машина должна без проблем справляться с крутыми поворотами и резкими виражами.

Как известно такие дороги реже убираются и практически всегда покрыты рыхлым снегом или льдом. Шипы подходят для этой ситуации больше всего, так как они могут похвастаться:

• небольшим тормозным путем;
• лучшим сцеплением;
• хорошей устойчивостью;
• тем, что не придется сталкиваться с заносами.

Автомобиль, на которым установлены «шипы» лучше тормозит и быстрее развивает скорость в условиях обледенелой дороги. «Липучки» немного отстают по этим показателям.

Однако «шиповка» обладает и несколькими недостатками:

• довольно высоким уровнем шума;
• повышенным расходом топлива;
• потерей своих характеристик в условиях сильного мороза (при -20-25 градусах шипы нередко превращаются в совершенно бесполезный атрибут).

В плане морозостойкости фрикционные шины показывают лучшие показатели.

Особенности «липучек»

Фрикционные покрышки не оснащены шипами. Они изготавливаются из особой резинотехнической смеси, которая способна сохранять свою эластичность при более низких температурах. Даже при -30 молекулярные связи ломаются, но потом восстанавливаются. Благодаря этому при нагреве во время трения о дорожное покрытие, начинает работать только внешняя кромка шины, а ее внутренняя часть остается достаточно твердой. Кроме этого такие покрышки отличаются повышенной адаптивностью в зависимости от погодных условий. Благодаря более мягкой поверхности эти шины буквально прилипают к влажному дорожному покрытию (именно поэтому их и называют «липучками»).

Также такие модели обладают и массой других преимуществ.

Плюсы и минусы «липучек»

Среди основных достоинств фрикционных покрышек:

• отсутствие шума, как у шипованных аналогов;
• пониженный расход топлива;
• короткий тормозной путь на сухом или заснеженном асфальте;
• улучшенное управление авто.

Есть у «липучек» и довольно серьезные недостатки. Например, если стоит солнечный день зимой, то на дорожном полотне образуется тонкий слой воды. В такой ситуации фрикционные шины становятся причиной ухудшения управляемости машины. Однако, такая проблема больше беспокоит только новичков, опытные водители легко справляются с такими недостатками.

Еще один минус заключается в том, что в условиях повышенной температуры или во время езды по сухому асфальту резина фрикционных покрышек «обмягчается» и начинает «плыть» во время торможения и поворотов. Из-за этого ухудшается управляемость авто, тормозной путь становится длиннее. Если же в таких условиях окажется «шиповка», то благодаря жесткости таких покрышек и наличии «зацепок» автомобиль будет оставаться «послушным».

Полезно! «Липучки» рекомендуется покупать в том случае, если авто используется в городских условиях.

Еще один важный нюанс – «липучка липучке рознь». Дело в том, что фрикционные шины бывают:

• Арктическими (также их называют скандинавскими). Только такие покрышки подойдут для суровой зимы. Производитель обязательно должен указать, что изделия подходят для северной зимы. Также такие покрышки выпускаются с индексами максимальной скорости Q (160 км/ч), T (190 км/ч), R (170 км/ч). При этом может быть указано сразу несколько показателей.
• Европейскими. Такие шины больше напоминают «всесезонку», поэтому они больше подходят для использования в регионах с мягким климатом и теплой зимой. На упаковке таких шин обычно указывается «для мягкой зимы». Помимо этого европейские шины отличаются другими индексами скорости. На них обычно указывается H (210 км/ч) или V (240 км/ч).

Таким образом, многое зависит от конкретной модели. Чтобы определить с лучшим выбором, можно провести самостоятельный тест драйв или ознакомиться с результатами готовых проверок.

Сравнительные тесты

В проверках принимали участие только скандинавские «липучки» и «шиповка». Для, того, чтобы определить лучшие покрышки было произведено несколько испытаний, с результатами которых будет интересно ознакомиться.

Название дисциплины	Условия	Результат «липучек»	Результат «шиповки»	Итог
Торможение на мокром асфальте	Скорость – 80 км/ч Использование АБС Мокрый асфальт	Тормозной путь 33,1-41,1 м	Тормозной путь 35,5-38,7	Небольшая разница (от «шипов» многие ожидали более скудных результатов)
Торможение на мокром асфальте	Скорость – 80 км/ч Использование АБС Сухой асфальт	Тормозной путь 30,2-33,1	Тормозной путь 33,5-35,7	Небольшой разброс
Маневр «переставка» («лосиный тест»)	Сухой асфальт	Скорость маневра 63,7-59,7 км/ч	Скорость маневра 62,4-60,0 км/ч	Оба типа покрышек проявили себя хорошо
Торможение на льду	Скорость 25 км/ч	Тормозной путь 13-13,5 м	Тормозной путь 13,2-14,8	«Шипы» явно выигрывают
Проезд по «ледяному кольцу»	Заезд на ледяных трассах	Время прохождения трассы 34,3-38,3 с	Время прохождения трассы 25,8-29,8 с	«Шипы» снова показывают лучший результат
Проезд по «ледяному кольцу»	Заезд на ледяных извилистых трассах	Время прохождения трассы 96,0 (результат лучшей липучки)	Время прохождения трассы 88,3 с (результат худшей шипованной покрышки)	«Шипы» показывают лучший результат

Безусловно, на ледяных трассах «шипы» показывают себя намного лучше. Однако, при торможении на мокром и сухом асфальте обе разновидности демонстрируют высокую отдачу. Поэтому выбор зимних изделий напрямую зависит от условий эксплуатации (но, разумеется, немаловажен и производитель, тип покрышки и ее характеристики).

Лучшие модели фрикционных и шипованных покрышек

Есть несколько моделей резины, которые показывают наилучшие результаты. Если говорить о лучших фрикционных покрышках, то ниже представлена пятерка изделий, которые успешно справились со всеми испытаниями.

Модель	Страна-производитель	Индекс максимальной скорости	Стоимость, руб
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV	Финляндия	R	9 500
Bridgestone Blizzak VRX	Япония	Q/S/T	4 300
Michelin X-Ice Xi3	Франция	T	3 800
Goodyear Ultra Grip Ice 2	Америка	T	3 200
Nokian Nordman RS	Финляндия	R	3 000

Если говорить о шипованных моделях, то лучшими считаются следующие изделия.

Модель	Страна-производитель	Индекс максимальной скорости	Стоимость, руб
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV	Финляндия	T	11 100
Gislaved NordFrost 100	Швеция	Q	4 500
Dunlop Grandtrek Ice02	Великобритания	T	4 400
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic	Америка	T	3600
Michelin X-Ice North	Франция	T/H	3 400

Подвешивание картин на гипсокартон | ApartmentGuide.com

• Все покупают картины для стен, и каждый найдет что-то для себя
• Надежная подвеска картин имеет важное значение, поэтому постарайтесь найти в стенах стойки для дополнительной поддержки
• Выбор правильного способа повески картин на гипсокартон выяснить, сколько дыр вы хотите в своих стенах и вес того, что вы вешаете

При переезде на новое место несколько важных действий становятся главными приоритетами. Речь идет не только о том, чтобы обустроиться, вы также хотите оставить свой личный отпечаток на своем новом доме. Самый простой способ сделать это — повесить картины, но как это сделать, не повредив гипсокартон?

От поиска идеального места до выбора правильных инструментов для работы — вот несколько лучших способов повесить картины на гипсокартон.

В этой статье:

• Висящие картинки с использованием шпильки
• Висящие картинки без шпильки
• Методы висящих картин на суши -сайте

. Подготовка картинки для висящих

Ремонту стержень

Первый шаг для подвешивания картин на гипсокартон — найти стержень. Я говорю о балках в ваших стенах, а не о следующей второй половинке. Шпильки — это настоящая опора в ваших стенах, прочный материал за более слабым гипсокартоном.

Использование шпильки для закрепления любого оборудования, которое вы используете для подвешивания картин, означает, что они будут более надежно прикреплены к стене. Гвоздь, вбитый в гвоздь, никуда не денется. Это также означает, что вы можете безопасно вешать более тяжелые предметы, не беспокоясь о том, что они упадут, взяв с собой огромный кусок гипсокартона.

Поиск стоек

Идеальным инструментом для поиска стоек в стенах является искатель стоек. Удачно названное, это электронное или магнитное устройство будет издавать звуковой сигнал или сигнализировать вам каким-либо образом, когда оно будет помещено на шпильку. Этот метод быстрый и точный.

Для тех, кто менее связан с механикой, вы также можете услышать стук гвоздика в стену. Есть явная разница между звуком, который издает ваш кулак, стучащий по простому гипсокартону, и звуком удара кулаком по стойке в стене. Прислушайтесь к твердому звуку позади вашего стука — это шпилька. Более глухой звук возникает при постукивании только по гипсокартону.

При использовании метода постукивания начните с угла комнаты и продвигайтесь к центру стены.

Подвесные картины без гвоздика

Если вы не можете найти шпильки в своих стенах или их недостаточно, чтобы повесить все ваши картины, можно повесить что-нибудь прямо на гипсокартон. Однако это немного сложнее, так как у вас нет якоря шпильки.

Без стойки вес того, что вы подвешиваете, зависит от того, сколько отверстий вам нужно будет сделать в стене. Чем тяжелее объект, тем больше гвоздей, крючков или любого другого подвесного оборудования вам понадобится.

Вам также, скорее всего, понадобится добавить какой-нибудь якорь вместе с тем, что вы используете для подвешивания картины. Эта дополнительная фурнитура помогает воссоздать преимущества использования шпильки. Это обеспечивает большую опору для вашего изображения, но часто делает большую дыру в стене. Анкеры также часто очень трудно снять со стены, что может вызвать проблемы, когда срок аренды истек.

Выбор правильного анкера

Существует почти столько же различных типов анкеров, сколько способов крепления картин на гипсокартон. Когда вы решите, что не все будет иметь поддержку гвоздика, используйте якорь, чтобы закрепить другие ваши картины. №

Чтобы соединить правильный анкер с настенным рисунком, обратите внимание на следующие типы:

• Конические пластиковые анкеры выглядят почти как гладкий дротик и используются для легких картин и небольших произведений искусства. Они входят в предварительно сделанные отверстия в стене и используют винт для листового металла, чтобы расширить и закрепить в пространстве.
• Крыльчатые анкеры особенно полезны для более тяжелых предметов (около 25 фунтов). Этот тип анкеров имеет «крылья», которые расширяются и прижимаются к внутренней части гипсокартона, обеспечивая дополнительную поддержку и прочность. Крылатый анкер, только он крепится к задней стороне стены, чтобы удерживать тяжелые предметы на месте, и сделан из металла, а не из пластика.0004
• Самосверлящие анкеры больше похожи на толстый пластиковый винт. Они запускаются автоматически, поэтому вам не нужно сначала делать дыру в стене. Ищите самосверлящие анкеры, предназначенные для подвешивания картин, чтобы получить правильную поддержку.

Для всех анкеров, кроме самосверлящих, необходимо отверстие, достаточное для того, чтобы сам анкер просверливался в стене. Для этого может потребоваться включение небольшой дрели в набор инструментов.

Способы подвешивания картин на гипсокартон

Говоря об инструментах, независимо от того, что вы используете, чтобы повесить свои картины на стену, некоторые дополнительные предметы облегчат всю работу. В верхней части списка находится уровень. Это гарантирует, что все, что вы повесите, висит прямо, когда вы закончите. Вам также понадобится рулетка и карандаш.

Рулетка позволяет расположить изображения по центру стены или равномерно распределить серию изображений. Карандаш позволяет сделать разметку на стене без риска оставить неизгладимый след. Даже если вы сами не сотрете карандаш, со временем он сам потускнеет и исчезнет.

С этими дополнительными инструментами пришло время завершить список оборудования для подвешивания картин. Во-первых, решите, какой метод лучше всего подходит для вас, когда дело доходит до подвешивания картин на гипсокартон.

1. Обычные гвозди

Самый простой и быстрый способ повесить большинство настенных рисунков — это молоток и гвозди. Они идеально подходят для более легких изображений. Подбирая гвозди разной толщины, вы также можете поддерживать настенный декор разных размеров.

Чтобы использовать гвозди, отметьте каждое место на стене, где вы хотите что-то повесить. Вбейте гвоздь примерно на 3/4 в стену. Затем повесьте свой предмет. Если вы вешаете ткань или картину без рамы и не возражаете против того, чтобы сделать в ней небольшие отверстия, вы также можете прибить картину прямо к стене.

Плюсы и минусы использования гвоздей

Плюсы:

• Гвозди можно легко найти в хозяйственном магазине, они бывают разной длины
• Они позволяют быстро наклеивать изображения
• Вам понадобится всего один дополнительный инструмент — молоток
• Гвозди делают маленькие отверстия, о которых нужно беспокоиться позже

Минусы:

• Гвозди могут ржаветь, ослабляя их способность удерживать картину
• Они работают лучше, когда вы можете найти шпильку для их укрепления
• Тонкий размер большинства гвоздей не позволяет им безопасно удерживать более тяжелые предметы. Чтобы приобрести комплект оборудования для подвешивания картин, вы найдете в нем специальные комбинированные детали с крючками и гвоздями. Здесь у вас есть металлические крючки разного размера с отверстием или отверстиями наверху. Вы вбиваете гвоздь через отверстие в стену, чтобы закрепить весь кусок.

  Наличие крючка обеспечивает более прочное соединение картины со стеной. По этой причине они будут поддерживать несколько более тяжелые предметы, чем при использовании одного гвоздя. Они также сделают небольшие отверстия в стене, так как вы все еще имеете дело только с гвоздями, проникающими в гипсокартон.

  Еще одним преимуществом этих наборов являются типы гвоздей, которые в них входят. Ищите заостренные и острые гвозди, поэтому, когда они выйдут из стены, останется только крошечная дырочка.

  Плюсы и минусы использования крючков

  Плюсы:

  • Крючки и гвозди бывают разной длины и прочности
  • Покупка комплекта для подвешивания картин дает вам все необходимое для надежного крепления настенного рисунка
  • Как и гвозди, они быстро крепятся и легко с помощью молотка

  Минусы:

  • Крючки также изготовлены из металла, поэтому они могут деформироваться или заржаветь, что снижает их целостность для поддержки вашей картины. отметки позади
  • Подходит только для предметов среднего и легкого веса, вам нужно будет вставить крюк в стойку, чтобы поддерживать что-либо тяжелое

  3.

  Анкеры и винты

  Один из самых прочных вариантов для подвешивания картин в гипсокартоне анкеры и шурупы могут укрепить особенно тяжелый предмет в любом месте вашей стены. Они также являются хорошим вариантом, когда ваша стена состоит из чего-то другого, кроме гипсокартона, например из штукатурки.

  Хитрость заключается в том, чтобы не предполагать, что оборудование, поставляемое с вашим изображением, достаточно мощное. Вместо этого пойдите в хозяйственный магазин за якорями. Они должны поставляться с соответствующими винтами в комплекте, поэтому не нужно пытаться подобрать размер самостоятельно.

  Установка анкера немного отличается от установки гвоздей, так как перед установкой крепежа необходимо сделать отверстие. Используя дрель, сделайте отверстие для анкера, а затем вставьте его в отверстие. Затем просверлите винт, оставив небольшое пространство между двумя частями, чтобы повесить картину.

  Плюсы и минусы использования анкеров и шурупов

  Плюсы:

  • Анкеры обеспечивают более широкую точку баланса, чем полагаясь на проволоку, натянутую на несколько гвоздей или крючков
  • Анкеры бывают двух основных видов: расширяющиеся, для которых нужно просверлить отверстие, и ввинчивающиеся, для которых этого не требуется. Оба могут поддерживать от 10 до 25 фунтов.
  • Они имеют больший вес, чем многие другие подвесные варианты, и отлично подходят для крепления зеркал, крепления осветительных приборов или подвешивания доски объявлений

  Минусы:

  • Установка анкера и винта более трудоемка и немного грязнее. Вы получите немного пыли гипсокартона от сверления отверстий.
  • Несоответствие анкера и винта весу вашей картины может вызвать проблемы
  • Удаление анкера со стены иногда может быть трудным, и после этого у вас останется отверстие приличного размера

  4. Крючки для обезьян

  Источник: Amazon.com

  Крючки Monkey Hooks — это одно из тех приспособлений для подвешивания картин, которое вы видите в магазине и думаете, как это может работать? Этот продукт, состоящий из одного жесткого куска проволоки, может удерживать до 50 фунтов на крючок.

  Для установки крючков Monkey Hooks необходимо вставить широкий изгиб в стену. Все, что должно свисать со стены, — это маленький крючок. Здесь висит твоя картина. Они быстрые и простые в использовании и могут обрабатывать все ваши тяжелые изображения без огромной цены.

  Когда будете готовы снять их, используйте острогубцы, чтобы взять часть крюка, торчащую из стены. Немного поверните его, и крюк должен без проблем вытащиться из стены.

  Плюсы и минусы использования крючков для обезьян

  Плюсы:

  • Для установки крючков Monkey ничего не нужно, кроме самого крючка. Без молотка и гвоздей.
  • Они специально разработаны для работы в гипсокартоне
  • Крючки Monkey бывают разных размеров, чтобы учесть разный вес ваших подвесных предметов, и они оставляют очень маленькое отверстие при снятии

  Минусы:

  • Эти крючкам нужно много места за стеной, чтобы войти полностью. Если есть препятствия, такие как трубы или воздуховоды, вы не сможете вставить крюк.
  • Удаление крючков может оказаться проблематичным, если они застрянут в ваших стенах

  5.

  Перфорированная панель

  Если вы надеетесь, что в ваших стенах останется меньше отверстий, но есть много вещей, которые вы хотите повесить, подумайте альтернатива размещению каждой отдельной картинки. Создайте характерную стену, покрытую перфорированной доской. Вы можете купить квадраты и собрать их вместе, чтобы сделать один гигантский кусок. Это означает, что вы делаете отверстия в стене только для того, чтобы поднять эти начальные части.

  Поскольку перфорированная панель уже заполнена отверстиями, все, что вам нужно, это вешалки для перфорированной панели, чтобы повесить все, что вы хотите. У вас также будет возможность изменить планировку стены, не делая никаких новых отверстий при перемещении вещей. №

  На перфорированную доску можно установить даже легкие полки и небольшие декоративные элементы, что позволит вам без труда повесить на стену самые разнообразные произведения искусства.

  Плюсы и минусы использования перфорированной панели

  Плюсы:

  • Перфорированная панель создает уникальную стену для всех ваших любимых фотографий, постеров и специальных предметов
  • Позволяет размещать картины в любом месте вдоль стены с минимальными усилиями и без дополнительных отверстий
  • Покрытие стены перфорированной панелью не только дает вам возможность повесить больше, но и может покрасить ее, придав вашему пространству яркий цвет, который легко снимается при переезде

  Минусы:

  • Перфорированная панель достаточно тяжелая, поэтому ее необходимо устанавливать в шпильки в стенах
  • Пустые места на перфорированной панели заставляют вас смотреть на множество крошечных отверстий, которые могут показаться неприглядными

  6.

  Клейкие ленты

  крючки, а затем снимите их. Без дыр, без сколов краски, простая подвеска. Независимо от того, используете ли вы сами клейкие полоски или прикрепляете крючок, этот вариант — простой способ повесить вещи на стену.

  Благодаря быстрому и простому применению и различным размерам планок и крючков можно повесить практически все. Затем, когда вы закончите, вы отделяете полосу от стены и готовы к работе. Следуйте инструкциям на упаковке для достижения наилучших результатов, но не забудьте сначала очистить стену и оставить клейкие полоски примерно на час, прежде чем добавлять к ним какой-либо вес.

  Вам также может понадобиться использовать более одного — до трех — для больших рам, чтобы распределить вес. Даже с небольшими изображениями убедитесь, что все ровно с вашим уровнем, прежде чем приклеивать искусство к стене.

  Плюсы и минусы использования клейких лент

  Плюсы:

  • Клейкие ленты легко отрываются от стены, не оставляя отверстий подвесные легкие картины и те, у которых нет фурнитуры на обороте

  Минусы:

  • При неправильном удалении клейкие полоски могут забрать часть краски со стены
  • Они также могут развалиться во время удаления, что значительно усложнит отрыв всей полоски от стены
  • Подвешивание более тяжелых предметов с помощью этих полосок может привести к тому, что клей оторвется без предупреждения

  7.

  Подвешивание на липучке (липучке)

  Также известные многим как липучки, полоски на липучке имеют царапающую сторону ( крючок) и мягкую, пушистую сторону (петлю). Сочетание этих двух элементов создает прочную связь, которая держится до тех пор, пока вы не будете готовы разорвать ее. Эти вещи нужны не только для того, чтобы держать обувь на ногах. Он творит чудеса, когда дело доходит до сохранения небольшого настенного искусства на месте.

  В то время как любая полоска крючка и петли может поднять произведение искусства, вы можете найти полоски для подвешивания картин, сделанные из этого материала. Их легче удалить, как и клейкие полоски, и они могут избавить вас от необходимости отрывать липкую сторону от стены, когда придет время двигаться.

  Чтобы использовать, вы хотите сначала протереть стену, чтобы убедиться, что она чистая. Затем отметьте, где вы хотите, чтобы ваша картина висела, используя уровень и карандаш. Положите на раму достаточно полос, чтобы поддерживать ее, и прикрепите все к стене в последнюю очередь. Чтобы выровнять все, сначала наклейте половину полосок стены на полоски, прикрепленные к раме.

  Как только все будет выровнено, снимите липкую сторону с «стенных» полосок и приклейте всю деталь к стене. Удерживайте на месте в течение нескольких секунд, прежде чем осторожно снять рамку. Слегка надавите на полоски, чтобы закрепите их и оставьте на некоторое время перед тем, как прикрепить изображение обратно. незаметный способ повесить настенное искусство на гипсокартон

• На одной упаковке полосок можно повесить много картин, при условии, что они в основном легкие

Минусы:

• Без полосок с крючками и петлями, предназначенных для подвешивания картин, у вас остается одна сторона, которая очень приклеена к стене
• Если ее снять, краска может отклеиться, поэтому вам потребуется время для подкраски

8. Декоративная лента

но декоративные вещи проникают в домашний дизайн. Лента васи бывает разных цветов и дизайнов. Это стильная альтернатива старым прозрачным вещам. Это позволяет легко переключать изображения и позволяет вешать вещи, которых еще нет в рамках. Вы даже можете использовать его как декоративный элемент самостоятельно.

Чтобы повесить вещи с помощью декоративной ленты, подумайте о том, чтобы она стала частью вашего дизайна. Наклейте его на лицевую сторону ваших фотографий, поместив одну длинную полосу сверху, четыре маленьких кусочка в каждом углу или даже обрамив все изображение.

Плюсы и минусы использования декоративной ленты

Плюсы:

• Лента Washi бережно относится к окрашенным стенам
• Вы можете включить ее в свой дизайн при оклейке картин или незаметно использовать ее за каждым элементом

Минусы:

• Эта лента подходит только для очень маленьких и легких предметов. Возможно, вам даже придется создать ленточную рамку, чтобы сохранить что-то в безопасности.
• В зависимости от того, насколько липкой на самом деле является декоративная лента, при ее удалении часть краски может сойти на вашей стене, пора проверить, готова ли каждая картинка к работе. Это означает, что нужно посмотреть на заднюю часть, чтобы увидеть, есть ли на них что-то, за что можно зацепиться крючком, при условии, что вы не забиваете гвоздь в свою картину или не используете какие-либо монтажные планки.

  Если чего-то не хватает, чтобы зацепиться за крючок, вам придется это добавить. Вы можете сделать это, прикрепив проволоку с помощью двух маленьких металлических петель, которые ввинчиваются прямо в раму. Обязательно выровняйте их и пройдите через середину изображения вдоль. Вкрутите их и отрежьте проволоку немного длиннее самой рамы. Проденьте каждый конец проволоки через петлю и скрутите ее, чтобы закрепить.

  Вы также можете прикрепить так называемую пилообразное крепление к задней части рамы. Они самоклеящиеся и позволяют вам наклеить изображение на гвоздь или крючок для картин. Обычно они имеют три разных канавки, чтобы помочь вам сбалансировать раму.

  Ремонт дыр в гипсокартоне

  Враг всех арендаторов выходит наружу, как только приходит время снимать фотографии, над которыми вы так усердно работали, — дыры. Если вы повесите кучу деталей с помощью гвоздей, анкеров или комбинаций крючков в наборе для подвешивания картин, вам придется заполнить отверстия. Предполагая, что все они относительно небольшие, вот лучший способ заделки отверстий в гипсокартоне:

  1. Удалите весь мусор из отверстия бумажным полотенцем или тканью
  2. Заполните отверстие быстросохнущей шпаклевкой с помощью пластикового шпателя. Не забудьте убрать излишки шпаклевки, чтобы она находилась как можно вровень со стеной.
  3. Дайте высохнуть в течение примерно 24 часов
  4. Мелкой наждачной бумагой зачистите отверстие
  5. При необходимости нанесите краску для подкрашивания

  После завершения процесса почти невозможно будет увидеть, где были отверстия на стене. если не подойти близко.

  Развешивание картинок процесс с выплатой

  Нужно многое знать о том, как повесить картины на стену и сделать это хорошо. После того, как вы выберете фурнитуру и подготовите предпочтительный способ подвешивания, все, что вам останется, — это разместить все на стенах.

  Воспользуйтесь советом Марты Стюарт и начните с изображений на уровне глаз. Начиная с этого, вы сможете выложить остальную часть стены. Соберите свой набор изображений, разработайте дизайн, разложив все на полу, а затем, со всеми вашими материалами и инструментами рядом с вами, начните вешать.

  Крюк и петля против. Snaps: какое закрытие лучше?

  Автор: thewriteDuffyin Часто задаваемые вопросы

  
  

  Частично путаница в начале работы с тканевыми подгузниками связана с количеством вариантов. Все-в-одном, все-в-два, Thirsties, AppleCheeks, один размер, размер, кнопки, липучки, и так далее, и тому подобное; это может быть утомительно. Чтобы помочь вам хотя бы с одним из этих решений — кнопки или липучки — я составил эту статью.

  Snap против. Тканевые подгузники на липучках Результаты опроса

  Плюсы и минусы тканевых подгузников с застежкой на кнопках

  Плюсы и минусы тканевых подгузников на липучке (липучке/апликсе)

  Заключение

  Так что же лучше для тканевых подгузников, кнопки или липучки? Что ж, по мнению 150 тканевых подгузников в группе «Тканевые подгузники для начинающих» в Facebook, кнопки — это, безусловно, лучший выбор. В факт, 94,7% этих мам предпочитают снэпы.

  Тканевый подгузник Lingo Примечание: Velcro — это торговая марка. Velcro – это компания, которая производит застежки и другие товары, но больше всего известна тем, что является первоначальным создателем застежек-липучек.

  Компания Aplix также производит застежки-липучки, используемые некоторыми производителями тканевых подгузников.

  В тканевых подгузниках вы можете увидеть застежки на липучке, называемые липучками, Aplix или крючком и петлей. В этой статье я использую их взаимозаменяемо, поскольку все они представляют собой один и тот же базовый продукт.

  Snap против. Результаты опроса тканевых подгузников на липучках

  Как уже упоминалось, когда я собирал эту статью, одной из первых вещей, которые я сделал, было прямо сейчас обратиться к мамам, использующим тканевые подгузники, чтобы узнать их мнение.

  Вот результаты:

  Вот что сказали несколько мам, принявших участие в опросе:

  «Снэп! Мой сын стягивает липучки, как одноразовые, так что это раздражает, и я не хочу иметь дело с ними, которые застревают в стирке, если я забуду сложить язычки вместе».

  «Мне не нравится звук липучек».

  «Щелкает! Покрывало на липучке, которое у меня есть, цепляется за простыни/одеяла, когда моя дочь ночью катается в постели».

  «Липучка работает проще, но я всегда забываю застегнуть язычки, и когда я стираю, она застревает на вставках. Щелчки труднее отцентровать, но я уверен, что предпочту их, когда она станет более подвижной и попытается осуществить это».

  «Щелкает! Мне нравится липучка, когда я ее использую. Но это просто не лучший вариант для ухода за детьми/других воспитателей. Мне нравится, что я могу пометить защелки и сказать им, насколько плотно они должны быть. Кроме того, имеет смысл инвестировать в то, что прослужит в течение всех детских лет!»

  ” Мне нравятся снимки, и я использую их дома. В детском саду я использую липучку».

  Я думал, что предпочту липучку, но вместо этого предпочел кнопки. Я не знаю точно, насколько туго/свободно оставлять липучку, мой мальчик любит дергать за нее, и иногда верхушка даже скатывается (или он толкает ее вниз) на моих чехлах, а полоска липучки оставляет царапину на животе ребенка».

  Если вы являетесь участником группы «Тканевые подгузники для начинающих» на Facebook, вы можете принять участие в опросе здесь.

  Если вы не всегда выбираете популярный вариант, давайте взглянем на плюсы и минусы каждой крышки.

  Плюсы и минусы тканевых подгузников с застежкой

  Pro	Con
  это из).	Труднее одеваться ночью, особенно когда ты так устал, что не можешь вспомнить, на каких снимках ты сейчас.
  Не забывайте загибать язычки, чтобы не повредить их при стирке.	Труднее подобрать подгонку, когда ребенок находится между размерами.
  Симпатичные цветные кнопки гораздо приятнее для глаз, чем липучки.	Труднее ладить с борющимся малышом.
  Не изнашивать слишком часто.	Надевание подгузника может занять больше времени, особенно при определении размера.

  Плюсы и минусы тканевых подгузников на липучке (липучке/апликсе)

  Pro	Con
  Когда ты слишком устал, тебе легче одеваться ночью.	Со временем изнашивается быстрее, чем защелки.
  Гораздо проще для бабушек и дедушек, воспитателей, нянь и других лиц, осуществляющих уход, которые не привыкли надевать одежду (поскольку она ближе к одноразовым вещам)	Если вы не забудете закрыть язычки, они могут склеиться или склеиться с другими вещами в стиральной машине, что может привести к повреждению одежды.
  Очень легко подобрать идеальную посадку.	Не так мило, как цветные кнопки.
  Гораздо проще застегнуть подгузник с непослушным малышом.	Говорят, что ребенку будет легче снимать, когда он подрастет.

  Заключение

  Как и в случае со многими другими тканевыми подгузниками, выбор всегда сводится к личным предпочтениям, но я надеюсь, что эта статья помогла вам взвесить все стороны и принять решение, которое лучше всего подходит вам и вашей семье.

  Если вам нужна дополнительная помощь в выборе тканевых подгузников, посетите страницу часто задаваемых вопросов и страницу отзывов, где вы найдете полезные советы и рекомендации.

  Recent Posts

  ссылка на Как надеть подгузник, чтобы он не протекал

  Как надеть подгузник, чтобы он не протекал

  Надевание подгузника из ткани отличается от надевания одноразового подгузника. Это может быть проблемой, так как неправильное надевание подгузника является наиболее распространенной причиной протекания (хотя есть несколько…

  Продолжить чтение

  ссылка на что такое впитывание тканевых подгузников?

  Что такое впитывание тканевых подгузников?

  Будучи родителем тканевых подгузников, не пройдет много времени, прежде чем вы услышите слово «впитывание влаги» в группах Facebook, обзорах продуктов и сообщениях в блогах. Итак, что такое впитывание влаги тканевым подгузником,…

  Продолжить чтение

  Как работают повязки против тошноты – Полное руководство – Blisslets

  Вы, наверное, слышали о лентах для облегчения тошноты или браслетах от тошноты, но, возможно, вам интересно, что они есть, и какие различные варианты доступны.

  Что такое полосы тошноты?

  Повязки против тошноты, также называемые браслетами тошноты, воздействуют на точку акупрессуры P6 (нэй-гуань или нэй-гуань), расположенную чуть ниже запястья на нижней стороне руки, чтобы уменьшить тошноту, вызванную такими разнообразными причинами, как укачивание, утреннее недомогание. , химиотерапия, мигрень, анестезия, виртуальная реальность, головокружение и грипп. Некоторые продукты оказывают давление на точку P6 с помощью небольшого шарика или диска, встроенного в плотно прилегающую ленту. Другие бьют по этой точке электрическим током.

  Помогают ли бандажи от тошноты?

  Хотя существуют конкурирующие объяснения , почему именно точечный массаж P6 оказывает успокаивающее действие против тошноты, многочисленные рандомизированные научные исследования с контролем эффекта плацебо показали, что это так. Американский колледж акушеров и гинекологов относит акупрессурные ленты P6 к средствам первой линии лечения тошноты и рвоты во время беременности. Хотите сами проверить доказательства? Мы уже собрали для вас ссылки на некоторые из этих исследований.

  Должен ли я использовать акупрессуру или лекарства от тошноты?

  Многие люди, страдающие от тошноты, предпочитают противорвотные повязки против тошноты, такие как Dramamine, Bonine или Transderm Scop (пластырь), потому что повязки против тошноты не имеют побочных эффектов. Женщины часто обращаются к браслетам для акупрессуры, чтобы облегчить тошноту во время беременности, когда они пытаются ограничить воздействие фармацевтических препаратов на своего ребенка. Путешественники также полагаются на браслеты от тошноты, когда хотят оставаться начеку, поскольку лекарства могут вызывать сонливость. Те, у кого сильная тошнота, например, вызванная гиперемезис беременных во время беременности можно найти оптимальное облегчение, комбинируя лекарства от тошноты с натуральными средствами. Домашние средства не следует рассматривать как замену назначенному врачом лечению.

  Как соотносятся различные варианты бандажа против тошноты?

  Возможно, вы решили попробовать акупрессуру, но не уверены, какой бандаж от тошноты вам подходит. Мы составили список вариантов вместе с их плюсами и минусами, так что вам не нужно.

  Sweat Band Style

  Универсальный размер подходит для большинства эластичных браслетов, оказывающих давление на точку P6 с помощью пластиковой шпильки

  Торговые марки: Sea Band, Lewis N. Clark, доступны многочисленные универсальные версии

  Плюсы:

  • Софт
  • Простота использования
  • Доступна детская версия

  Минусы:

  • Слишком тугие для большого запястья
  • Броский/непривлекательный
  • Медленно сохнут, если становятся влажными

  Пластиковые модели часов

  Марки: Psi Bands

  Регулируемые пластиковые ремешки, которые можно затягивать или ослаблять, чтобы оказывать давление на точку P6 с помощью пластикового диска.

  Плюсы:
  • Водонепроницаемый
  • Подходит для большого диапазона размеров
  • Доступно несколько моделей

  Минусы:

  • Громоздкий
  • Пользователи сообщают, что пластиковая лента неудобна (кожа под ней потеет)
  • Броский/подходящий-подходящий
  • Из-за возможности регулировки трудно понять, правильно ли вы прикладываете давление
  • Не изготовлен из дышащих материалов, из-за чего запястья потеют

  Электронное импульсное устройство

  Цифровое устройство, напоминающее часы или FitBit, подает электрические импульсы в точку P6.

  Марки: Reliefband, EmeTerm

  Плюсы:

  • Некоторые версии менее заметны, чем модели с соответствующими полосами
  • Регулируемый уровень стимуляции

  Минусы:

  • Очень дорого (до $174,99 за Reliefband 2.
    0)
  • Некоторые версии очень громоздкие
  • Нельзя погружать в воду
  • Вызывает ощущение покалывания в руке
  • Использование более сложное (Устройство должно быть заряжено, электроника может выйти из строя. Reliefband требует применения геля проводимости, а EmeTerm — нет.)

  Акупрессурные ленты для ароматерапии

  Эластичные пластиковые ленты разных размеров сочетают в себе акупрессуру точки P6 и ароматерапию маслом перечной мяты.

  Бренды: Nomo Тошнота

  Плюсы:

  • Водонепроницаемый
  • Включает ароматерапию маслом перечной мяты

  Минусы:

  • Броский/непривлекательный
  • обзора Amazon сообщают, что у некоторых пользователей запах мяты на самом деле вызывает тошноту
  • Оставляет масляный остаток
  • Не изготовлен из дышащих материалов, из-за чего запястья потеют

  Ленты на липучке

  Регулируемый ремешок на липучке воздействует на точку P6 с помощью шпильки.

  Марки: BioBands, Acustraps, другие

  Плюсы:

  • Регулируемый
  • BioBands утверждают, что браслет нужно носить только на одном запястье (некоторые рецензенты не согласны)

  Минусы:

  • Непривлекательный
  • Липучка со временем теряет силу прилипания
  • Липучка может быть неудобной на запястье (в зависимости от марки)
  • Из-за возможности регулировки трудно понять, правильно ли вы прикладываете давление

  Украшения от тошноты

  Мягкие жаккардовые эластичные браслеты, доступные в нескольких размерах, воздействуют на точку P6 с помощью пластиковой шпильки. Также доступен в виде чехла из резинки и кожи ручной работы.

  Бренды: Blisslets

  Плюсы:

  • Выполняют функции красивого украшения, а также браслета для акупрессуры (незаметного)
  • Доступен в широком ассортименте моделей для женщин и мужчин
  • Варианты размеров обеспечивают больший комфорт, чем универсальный размер или пластиковые ленты
  • Мягкий
  • Дышащие материалы быстро сохнут
  • Простота использования

  Минусы:

  • Детских размеров пока нет, хотя маленький взрослый может поместиться на запястье некоторых детей.

    No related posts.