Шевроле фирма какой страны: страна-производитель автомобиля, где делают машины Chevrolet — Рамблер/авто

Страна производитель Шевроле – где собирают модели американской компании?

Один из самых успешных в мире автомобильных брендов Chevrolet имеет интересную историю, в которой присутствуют стремительные подъемы и серьезные провалы. Изначально американская корпорация была создана состоятельным любителем автомобильного спорта в Америке — Вильямом Дюрантом. Вскоре после создания данной корпорации в начале двадцатого века этот инвестор организовал самый успешный на сегодняшний день мировой автомобильный концерн General Motors.

До сегодняшнего дня GM набрал настолько серьезный обороты, что производство этой компании присутствует на каждом континенте и фактически в каждой крупной и развитой стране. Тем не менее, автомобили бренда Шевроле выпускаются в весьма неординарном режиме. Страна производитель Шевроле — это вопрос, на который сложно ответить однозначно.

Содержание

Две стороны медали в предложениях под одним брендом

Если мы говорим о дорогом и успешном бренде Шевроле, он имеет два совершенно разных воплощения.

Североамериканская сторона этой компании является создателем уникальных внедорожников с отличным потенциалом и прекрасных спортивных машин, суперкаров с огромной стоимостью и премиальных седанов. Но также подразделение Шевроле присутствует в Южной Корее, где под данным брендом производятся преимущественно бывшие модели Daewoo в бюджетном сегменте.

Это дает корпорации General Motors определенные преимущества:

• возможность предлагать рынку самые разные авто в различных комплектациях;
• выход на европейские рынки с бюджетными и вполне надежными машинами из Кореи;
• завоевание рынка СНГ дешевыми предложениями в бюджетном классе;
• апробация технологий для других авто GM и достаточно дешевая сборка машин на корейском заводе.

До 2012 года на рынках стран СНГ бренд Chevrolet ассоциировался исключительно с дешевыми и не слишком качественными авто, которые покупались исключительно за неимением денег на более внушительный транспорт.

В свою очередь, в Северной Америке авто под данным брендом являются дорогим и элитным предложением, которое достойно покупки.

Такой диссонанс бренда сделал компанию Шевроле одной из самых загадочных в современном автомобильном мире. Это и повышает интерес к предложениям корпорации. Рассмотрим более подробно два разных лица американской корпорации.

Бюджетный сегмент из южнокорейского завода Шевроле

В Европе и России на вопрос о стране производителе Шевроле автомобилисты с уверенностью отвечают — Корея. Действительно, большинство предложений на рынке производят именно на корейском заводе Daewoo. Под брендом Дэу в России, Украине и некоторых других странах продаются самые дешевые предложения, такие как Matiz и Nexia. С 2014 года к ним также присоединился более дорогой автомобиль — перелицованный Шевроле Лацетии — Daewoo Gentra.

Такой шаг корпорации говорит о том, что бренд Шевроле начинает повышать свой статус и на европейских рынках. Сегодня в странах Европы и в России присутствуют следующие предложения компании Chevrolet:

• корейские бюджетные Spark, Aveo и Cobalt;
• комфорт-класс Cruze, семейный минивэн Orlando и кроссовер Captiva также от компании Daewoo;
• российский Chevrolet Niva, который выпускается в компании АвтоВАЗ;
• американский седан Malibu и спорт-кар Corvette, а также бестселлер компании — Camaro;
• внедорожник Trailblazer и большой джип Tahoe, которые также родом из Америки.

Именно поэтому в салоне при покупке автомобиля под американским брендом нужно быть максимально осторожным. Производство авто выполняется в России, Корее и Америке. Но машины, которые собраны в США, очень сильно отличаются в техническом и визуальном плане от корейских. В них используется другой металл, другие технологии, совершенно иные материалы отделки салона.

Если вы хотите прочувствовать все величие американской техники, покупайте большие Trailblazer или Tahoe, Это вполне приемлемые конкуренты премиальным японским кроссоверам и внедорожникам. Бренд Шевроле в странах СНГ и Европе только в 2015 года окончательно начнет менять свою природу и переводиться на премиальный американский класс.

Бренд Chevrolet в США и других странах Северной Америки

Для американцев местный бренд представляется весьма дорогим и премиальным, ведь основная масса предложений производится именно в Америке. Шевроле предлагает для своих соотечественников огромный набор техники, который раскрывается с совершенно другой стороны, чем для европейцев.

Компания Chevrolet предлагает четыре основных типа автомобилей для американцев:

• легковые авто с уже известными нам корейскими марками, а также американскими Malibu, Impala и гибридным хэтчбеком Volt;
• спортивные автомобили SS, Corvette и Camaro;
• внедорожники и кроссоверы, к которым добавляются чисто американские модели Trax, Equinox, Traverse и Suburban.
• самые необычные и интересные пикапы Colorado и Silverado, а также огромный выбор коммерческой техники.

Вот такие разные предложения у этого бренда на различных континентах. Одна часть населения планеты знает Шевроле как доступный бюджетный бренд, а другая воспринимает покупку авто под данной маркой настоящим достижением. Интересно, что планы компании включают поднятие уровня бренда по всему миру на совершенно иную ступень и возврат на рынки СНГ автомобилей марки Darwoo. Но данные планы долгосрочные.

Предлагаем вам насладиться обзором истинно американского большого седана Chevrolet Malibu.

Видео:

Подводим итоги

Автомобили, собирающиеся фактически в каждой развитой стране мира, не могут не привлекать внимание. Шевроле сделали несколько неординарных шагов, которые помогли компании завоевать рынки. К примеру, в 2010 году бренда Chevrolet стал самым продаваемым в России и Британии, а в Америке эти авто занимают одну из первых строчек хит-парада успешных машин каждый год.

Особенности работы корпорации позволяют предположить, что в ближайшем будущем конкурентам будет очень сложно обойти компанию в каких-либо направлениях. Интересно, как вы лично относитесь ко всему бренду Chevrolet и философии его мирового развития?

История марки Chevrolet — CARobka. ru

Chevrolet — это марка автомобилей, выпускаемых одноименной компанией, которая входит в состав концерна General Motors. Штаб-квартира автопроизводителя располагается в Уоррене, пригороде Детройта, штат Мичиган.

Chevrolet Motor Company появилась на свет в 1911 году, ее основателями были знаменитый гонщик Луи Шевроле и владелец General Motors Уильям Дюран.

Луи Шевроле родился в семье часовщика в швейцарском городе Шо-де-Фонд. Когда ему исполнилось десять, семья переехала во Францию, где будущий гонщик окончил школу и устроился работать в автомобильную фирму Mors. Автомобили стали главной страстью его жизни, и молодой человек стал заядлым гонщиком, принимавшим участие во всех спортивных состязаниях, где выставлялись «Морсы».

Позднее он перебирается в Канаду, а затем в США, где работает представителем французского автозавода De Dion-Bouton. Однако больше его привлекают гонки, в которых Луи участвует регулярно. Талантливый гонщик и механик привлекает внимание крупных игроков американского автомобильного рынка, среди которых был и владелец General Motors Уильям Дюран.

К тому времени он скупил несколько автопредприятий, однако терпел такие убытки, что банкиры соглашались вложиться в его детище только при условии, что сам Дюран покинет пост президента компании.

В ноябре 1911 года была зарегистрирована компания, взявшая имя знаменитого гонщика. Когда дела пошли в гору, Дюран сделал ход конем: присоединил General Motors к Chevrolet, выкупил контрольный пакет и снова возглавил уже потерянную компанию.

В 1911 году появляется первый автомобиль марки — Chevrolet Classic-Six. Это была четырехместная машина с шестицилиндровым мотором, развивающим 30 л.с. При цене в 2 500 долларов по сравнению с 500 долларами за Ford-Т первенец Chevrolet не мог рассчитывать на успех.

Chevrolet Classic-Six (1912)

В том же году продажи первого авто Chevrolet начались в России. Это был Шевроле Т-90, который комплектовался 4,9-литровым мотором мощностью 30 л.с. При этом его максимальная скорость составляла 105 км/час.

Провальные продажи первого авто в США не заставили основателей компании опустить руки. Дюран понял, что успех кроется в низкой цене. В течение последующих нескольких лет появились автомобили, стоимость которых не превышала тысячи долларов. Это были модель H с четырехцилиндровым двигателем мощностью 24 л.с., а также Baby Grand и Royal Mail.

Основным конкурентом Chevrolet на американском рынке была Ford Motor Company, которая в тот момент завоевывала рынок с практичной и дешевой Model T. Чтобы потягаться с безупречным лидером рынка, компания Дюрана приступает к разработке новой дешевой модели Chevrolet 490, цена которого была отражена в названии.

Автомобиль появился в 1915 году. В список стандартного оснащения новинки входили амперметр, спидометр и купольные фонари. Она оснащалась четырехцилиндровым мотором, который работал в паре с трехступенчатой коробкой передач.

Chevrolet 490 (1915–1922)

Появление конкурента ничуть не смутило Генри Форда, который уже внедрил на своих предприятиях производственный конвейер. В том же 1915 году он снижает цену Model T до 440 долларов.

Однако не стоило недооценивать Chevrolet 490 — разница в цене была несущественной, зато детище Дюрана оснащалось более мощным двигателем объемом 2,8 литра и имело на одну передачу больше. Кроме того, модель получила стартер, что на те времена было опцией не всех дорогих автомобилей. Покупатели скоро сравнили обе модели и стали активно покупать 490.

В 1915 году было продано 20 000 Chevrolet 490, в 1916 — почти в три раза больше, а еще через три года — более 100 000 единиц модели. Успех автомобиля принес хорошую прибыль, что позволило Дюрану выкупить контрольный пакет акций GM. После 1917 года марка стала принадлежать концерну.

В это же время между двумя основателями Chevrolet пробежала кошка. Поссорившись с Дюраном, Луи Шевроле переехал из США в Швейцарию и более не привлекал к себе внимания публики.

В 20-х годах Дюран также отошел от дел GM. К этому привело падение продаж автопроизводителя и снижение стоимости акций. Дюран был вынужден продать ее. Новые владельцы избавились от всех нерентабельных марок, которые в свое время скупил Дюран, но Chevrolet осталась в портфеле концерна.

В 1923 году модель 490, которая считалась устаревшей, заменили на Superior с 26-сильным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,8 литра. В первый год было продано 480 000 единиц автомобиля. Марка налаживает производство в Европе, где уже в 1924 году появляется грузовик Chevrolet.

В этом же году с конвейера автопроизводителя сходит миллионный автомобиль, и на модели начинается установка двигателей с воздушным охлаждением.

Стремясь преуспеть в гонке с Ford Motor, марка усиленно работает над усовершенствованием технической начинки своих авто. С 1924-го владельцы Chevrolet могли слушать радио в своих машинах. В 1929 году создан мотор с шестью цилиндрами, изготовление которого продолжалось до 1984-го. С 1934-го начинается установка на легковых авто независимой передней подвески.

В преддверии Великой депрессии и во время нее компания чувствовала себя относительно стабильно. В 1930 году годовой объем изготовления автомобилей составил 7 млн единиц.

В 1932-м выходит Chevrolet Sport Roadster, рекламная кампания которого прошла под лозунгом «Великая американская ценность». По дизайну он напоминал автомобили люксового бренда Cadillac. Модель получила откидное сиденье, встроенное в заднюю часть кузова, а также шестицилиндровый двигатель, который оснащался расположенным вверху клапанным механизмом. Благодаря этому машина была мощной, легко управляемой и экономичной. До сих пор многие коллекционеры Chevrolet считают эту модель самой удачной из всех выпускавшихся.

Chevrolet Sport Roadster (1932)

Модель Suburban, вышедшая в 1935 году, стала родоначальником нового класса — многоместных универсальных легковых автомобилей. В его кузове уже не было деревянных деталей, а салон был настолько огромным, что вмещал 8 человек. Кроме того, модель могла предложить полноценный багажник. Она стала самым долговыпускающимся автомобилем США.

Chevrolet Suburban (1935)

В 40-х годах выходят автомобили Royal-Clipper, которые получили усовершенствованные лампы и капот, облегчающий доступ к мотору. В этой модели уже не было ни одного деревянного элемента кузова.

В годы Второй мировой войны Chevrolet занимается выпуском не только гражданских, но и военных автомобилей. Это были легковые машины и грузовики, а кроме того, трейлеры, снаряды, части девяностомиллиметровых зенитных орудий, которые стреляли на расстояние до пяти миль.

Также автопроизводитель выпускает двигатели Pratt&Whitney, предназначавшиеся для бомбардировщиков дальнего действия.

С 30 января 1942 года компания прекратила выпуск авто для гражданского населения, полностью сосредоточившись на продукции для военных.

После окончания войны автопроизводитель вернулся к выпуску довоенных моделей, которые были немного усовершенствованы. Конструкторы начали работать над проектом малолитражки, однако из-за недостатка финансирования его заморозили.

В 1948 году Chevrolet громко врывается в мир спортивных гонок. В Индианаполисе-500 появляется первый спорткар 48 Spilemaster Sinks. Компания побеждает в самом длинном автопробеге того времени — La Caracas, маршрут которого растянулся на 6 000 миль от Буэнос-Айреса до Каракаса.

В этом же году появляются пикапы марки. Представители поколения Advance Designдо сих пор считаются одними из лучших образцов классики автомобильного дизайна.

В следующем году выходят модели Special и De Luxe, которые комплектовались еще старыми шестицилиндровыми двигателями. В 1950-м компания начала устанавливать на свои авто автоматические коробки передач, которые выпускались другими подразделениями General Motors.

Приход в компанию дизайнера Харли Эрла стал началом новой эры в истории марки. Именно этот человек стоит за созданием таких моделей, как Bel Air и Corvette.

Chevrolet Bel Air был выделен в отдельную серию в 1953 году. Он представлял собой самый роскошный образец в модельном ряде марки. Автомобиль произвел настоящий фурор и до сих пор остается одним из символов того времени, его имя часто упоминается в популярной культуре. Он продавался рекордными объемами и получил прозвище «горячая штучка» благодаря мощному восьмицилиндровому двигателю.

Chevrolet Bel Air (1949–1975)

В 1953 году на выставке GM Motorama появился первый американский серийный спортивный автомобиль Chevrolet Corvette. Он был изготовлен с использованием инновационного на то время материала — стеклопластика.

Первая базовая модификация модели комплектовалась шестицилиндровым 3,8-литровым двигателем Buick, который развивал 152 л.с. Мотор агрегатировался с двухступенчатой автоматической коробкой передач. Однако в таком исполнении машина не была настолько популярной, как хотелось ее создателям.

Chevrolet Corvette (1953)

Тогда инженер GM Зора Аркус-Дантов, который был русским эмигрантом и хорошо разбирался в европейских спортивных авто, разработал для модели новую силовую установку. Переработав легкий V8 типа «малый блок» мотор, изготовленный Эдом Коулом в 1955 году, он получил по-настоящему мощный спортивный движок. В 1956 году мощность Corvette составляла 290 л.с., а в 1961-м мотор форсировали до 315 л.с., что позволило спорткару набирать «сотню» за 5,5 секунды.

В 1963 году в продажу поступает Corvette Sting Ray, дизайн которого был спроектирован под руководством Уильяма Митчелла. Автомобиль стал символом американского автомобильного дизайна, сочетая огромную мощность и облегченную базу. Модификация оснащалась новой рамой с независимой подвеской задних колес. В 1966-м Corvette оснастили 7,0-литровым двигателем мощностью 560 л.с.

1958 — год появления культовой Impala, которая смогла соединить в себе размеры Cadillac и цену Chevrolet. Ее прототипом был одноименный концепт-кар с ярко-зеленым кузовом и белым салоном.

Chevrolet Impala рекламировалась под лозунгом «роскошный автомобиль, доступный для каждого американца». В 1960-м модель стала самой продаваемой в США и удерживала это звание в течение десятилетия.

Chevrolet Impala (1958)

Автомобили Chevrolet с конца 50-х поражали воображение своим вычурным размахом. Они воплощали в себе динамику, даже оставаясь на стоянке, благодаря сложной форме кузова с огромными хвостовыми крыльями. Список стандартного оборудования включал сиденья и боковые стекла с электроприводом.

В 1959 году появляется пикап Chevrolet El Camino. Как многие пикапы марки того периода, он поражал элегантностью строгого силуэта, сочетающейся с мощью грузовика.

Ют получил X-образную рамную конструкцию, пружинную подвеску и 3023-миллиметровую колесную базу. Это был первый пикап с металлической, а не деревянной грузовой платформой.

Chevrolet El Camino (1959–1987)

В 70-х годах в результате топливного кризиса и усиления конкуренции со стороны японских и европейских малолитражных авто, американские автокомпании вынуждены были пересматривать свое отношение к топливной экономичности. В 1971 году Chevrolet представляет свою первую малолитражку — Vega, с «мускулистым» кузовом и спортивной внешностью, за которую пришлось платить пространством салона.

Однако это было наименьшим «злом» автомобиля. Как выяснилось, переработанный мотор был очень ненадежным, что привело к двум волнам отзывов Vega и укоренению плохой репутации модели. Несмотря на это, она довольно хорошо раскупалась, однако в конечном счете была снята с производства.

Chevrolet Vega (1971–1977)

В 1980 году выходит первая модель марки с передним приводом — малолитражка Citation. Спустя год появляется Cavalier, который стал самым продаваемым авто в США в 1984 и 1985 годах.

К середине 80-х годов в модельном ряду компании существовало два внедорожника с тремя дверьми, которые назывались Blazer. Это был небольшой автомобиль серии S/T длиной 4,3 м и крупный серии C/K длиной 4,7 м.

Несмотря на одно имя, эти машины существенно различались конструктивно. Поэтому в 1995 году малому авто оставили название Blazer, а большой переименовали в Tahoe.

Последний с 1995 года выпускался не только с трех-, но и пятидверным кузовом. Он был неоднократно назван «Внедорожником года».

Chevrolet Tahoe (1995)

С 1996 года возобновлено производство классической Malibu с кузовом седан, которая была названа «Автомобилем года» в 1997-м. В том же году стартует изготовление стильного минивэна Venture.

Поиск новых ниш привел к разработке небольшого купе Cobalt, которое дебютировало в 2004 году. Оно успешно конкурировало с японскими авто, а позднее линейка пополнилась седаном.

В 2008 году представлен гибридный Chevrolet Tahoe с двухрежимной системой, которая направляет энергию двигателя внутреннего сгорания и электромотора через переменную трансмиссию с электронной регулировкой.

С 2010 года началось возрождение Camaro, концепт которого ярко выступил в фильме «Трансформеры». Позднее линейка пополнилась кабриолетом, а также «заряженной» моделью ZL1 с 6,2-литровым мотором V8 мощностью 580 л.с., шестиступенчатой механической коробкой передач с двойным сцеплением и активной подвеской MagneRide.

Chevrolet Camaro ZL1 (2015)

В 2011 году представлен Chevrolet Volt с бензиновым генератором. Он может проехать от 40 до 80 км только на электротяге, однако имеет достаточный заряд для преодоления до 500 км.

С конца 2008 года в России в Шушарах под Санкт-Петербургом в режиме полного цикла собиралась модель Cruze, крупноузловым методом — TrailBlazer.

Совместно с АВТОВАЗом на платформе ВАЗ-2123 был разработан компактный внедорожник Chevrolet Niva, который собирается на тольяттинском заводе с 2002 года. Он комплектуется 1,7-литровым двигателем с распределённым впрыском топлива, который развивает 80 л.с. Этот автомобиль получил множество наград и является одним из самых продаваемых внедорожников на территории России.

Chevrolet Niva (2002)

В начале 2015 года концерн General Motors объявил о прекращении продаж на территории России массовых моделей Chevrolet. После того как марка покинет российский рынок, в продаже останутся только люксовые автомобили, объем реализации которых не упал. Это спорткары Corvette, Camaro и внедорожник Tahoe. Стоит отметить, что и пользующаяся популярностью Niva, останется в строю.

История автомобилей Chevrolet (Шевроле)

«Шевроле» (Chevrolet Motor Division), ведущее отделение концерна «Дженерал Моторс», специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, пикапов и внедорожников. Штаб-квартира находится в Уоррене, северном пригороде Детройта (штат Мичиган).

Компания «Шевроле Мотор Кар» образована в 1911 основателем компании «Дженерал Моторс» Уильямом Дюрантом. Перестав управлять «Дженерал Моторс», он энергично создавал новые компании. Будучи в основном дельцом, а не инженером, перед уходом из «Дженерал Моторс» Дюрант забрал с собой перспективную и интересную разработку автомобиля, над усовершенствованием которой он пригласил работать популярного гонщика Луи Шевроле, давшего новой компании свое знаменитое звучное имя.

Первая модель, достаточно удачная Classic Six («Классическая Шестерка») — просторный пятиместный седан с 6-цилиндровым двигателем мощностью в 30 лошадиных сил, с электрическим освещением, четырьмя дверями, складным верхом, ветровым стеклом, да вдобавок ко всему этому прилагался персональный набор рабочих инструментов, была представлена в 1912. Тогда же появилась и Little Four («Маленькая Четверка») с 4-цилиндровым двигателем. Но цена первенца — 2500 долларов — была непомерной для покупателя, и поэтому он успеха не имел. Популярный тогда Ford-Т стоил в пять раз дешевле.

Уильям Дюрант понял, что залог успеха кроется не в фешенебельности автомобиля, а в его простоте и дешевизне. Он отошел от производства шикарных моделей и начал выпуск недорогих 4-цилиндровых машин — открытого легкового Baby Grand («Бэби Гранд») и спортивного Royal Mail («Ройал Мейл»). Именно на этих моделях в 1914 впервые возник знаменитый логотип «Шевроле» — галстук-бабочка.

1916 году на их базе был создан Chevrolet-490(такова была ее первоначальная цена), принесший фирме громкую славу. Эти дешевые, но надежные машины стали такими же популярными, как и «Форды». На них стояли 4-цилиндровые моторы объемом 2,8 литра. Машина оказалась настолько удачной, что выпускалась до 1922 года, и дала жизнь не менее известной модели «Супериор», просуществовавшей до 1927 года. На Chevrolet-490 стояла простейшая 3-ступенчатая коробка передач, обе жесткие оси подвешивались на рессорах. Как и в «Фордах», здесь все было до предела упрощено, однако эти машины имели электрические фары и стартер, что было тогда редкостью даже для дорогих автомобилей. Именно с 490-й модели и началась специализация фирмы Chevrolet на самых дешевых и простых автомобилях, принесших ей всемирную славу.

В 1917 в компании появляется свой двигатель, V-образный 8-цилиндровый, однако в то время он не нашел достаточного спроса. Динамичные, разнообразные и хорошо продававшиеся модели «Шевроле» принесли финансовый успех Дюранту, который смог вернуть себе контроль над «Дженерал Моторс» и в 1918 присоединил к корпорации компанию «Шевроле», чья продукция на долгие годы стала украшением производственной гаммы корпорации.

Инженеры и дизайнеры «Шевроле» сделали немало для развития мирового автомобилестроения. В этом отделении в 1923 был выпущен первый автомобиль, оснащенный двигателем с воздушным охлаждением.

В 1928 появляется модель «International Six», известная также под индексом «АВ». В 1929 был разработан однорядный 6-цилиндровый двигатель, который выпускался вплоть до 1984.

Модель «Master» выходит в 1933 г, а в 1934 отделение «Шевроле» первым оснастило свои автомобили независимой подвеской передних колес, что существенно облегчило управление автомобилем и уменьшило износ шин. В годы «Великой депрессии» компания окончательно обогнала «Форд» по продажам.

В 1935 модель «Субурбан Карриолл» (Suburban Carryall, буквально «пригородный экипаж») положила начало новому классу — многоместных универсальных легковых автомобилей.

В 1949г состоялось появление новых моделей «Special» и «De Luxe».

С 1950г компания начала применять на своих моделях автоматические коробки передач.

В 1953 «Шевроле» выпускает первый автомобиль линии Corvette («Корветт») с кузовом из стеклопластика, который рассматривается как первая попытка создать чисто американский спортивный автомобиль. Оснащенный модернизированным двигателем «Шевроле» с рабочим объемом 3,8 литра и автоматической коробкой передач, «Корветт», однако не находил спроса, но модель спасло оснащение ее новым V-образным 8-цилиндровым двигателем и модернизация рамы в 1955. Кроме того, прежняя автоматическая коробка передач была заменена механической.

С 1956 «Корветт» становится настоящей спортивной машиной, чей внешний вид вполне соответствует ее приемистости и чья мощь достигает 290 л. с., к 1961 «Корветт 283» со впрыском топлива достигла мощности 315 л.с. и разгонялась с места до 100 км/ч за какие-нибудь 5,5 секунд.

С 1963, когда модель «Корветт» представляется на автомобильных салонах, она становится предметом всеобщего восхищения, в какой-то мере олицетворяя американский стиль в автомобилестроении в целом. Кузов «Корветт Стинг Рэй» 1963 года, разработанный дизайнерским отделом компании во главе с Уильямом (Биллом) Митчеллом, создавал впечатление ультрасовременной супермощи при укороченности и облегченности базы. Эта модель была снабжена новой рамой с независимой подвеской задних колес и отличалась уникальными эксплуатационными характеристиками. Казалось, предела мощи машинам «Шевроле» нет — к 1966 семилитровый мотор модели «427» достиг уже 560 л.с.

Непродуманные изменения в дизайне модели 1968 года из-за перегруженности не слишком оправданными новшествами привели к падению спроса, который удалось восстановить в дальнейшем, не вернув, к сожалению почти религиозного преклонения перед более ранними моделями.

С 1984 «Корветт» выпускается в вариантах купе и кабриолет с V-образными 8-цилиндровыми двигателями.

В 1958 г в свет выходят новые модели «Biscayne», «Bel Air» и «Impala».

К 1960 г компания подготовила к выпуску компактные модели «Corvair».

В 1961 г состоялся первый показ модели «Chevi 11».

С 1963 г началось производство модели «Chevelle»

В 1965 г выпуск модели «Malibu».

В 1966 г выпуск спортивной модели «Camaro».

Появление модели «Monte Carlo» происходит в 1969 г.

С 1970 г начало выпуска автомобилей меньшего размера. Появление модели «Vega».

В 1974 г начало производства модели «Monza».

В 1979 г компания приступила к выпуску переднеприводных машин с поперечно расположенными силовыми агрегатами. Первой в этой серии стала модель «Sitation».

Презентация модели «Cavallier» состоялась в 1981 г.

Chevrolet USA Metro, впервые был представлен в 1983 под названием GEO, с 1998 продается под названием Chevrolet, в феврале 1999 появилась новая модификация.

Chevrolet USA Prizm, седан среднего класса на базе Toyota Corolla. Производится в Калифорнии совместной с японо-американской компанией Nummi. С 1998 модель продается под данным названием, прежде — под названием GEO.

Chevrolet USA Alero седан среднего (по европейской классификации) класса с поперечно расположенныи двигателем. Впервые был представлен в Европе в феврале 1999.

В настоящее время популярностью во всем мире пользуются полноприводные универсалы Blazer («Блэйзер») и остромодный Venture («Венчур») повышенной вместимости. «Блейзеры», чрезвычайно популярные в нашей стране, собираются и в России, на заводе в г. Елабуге. Впервые, в современном виде, Blazer был представлен в Сан-Пауло в 1995. В том же году был удостоен звания «Внедорожник года» авторитетнейшего журнала «Motor Trend».

В среднеразмерном классе лидирует «Люмина» (Lumina) (первый показ в 1987 г), для которой компания нашла оптимальное соотношение мощности с продажной ценой.

В Соединенных Штатах в классе «люкс» успешно продается Suburban («Субурбан») по прозвищу «техасский лимузин», представляющий «Шевроле» в секторе дорогих автомобилей.

Внедорожник TAHOE, представленный в 2000 году, обладает уникально высоким в своем классе крутящим моментом. Впервые был представлен в 1992.

Chevrolet USA Super Sport Roadster Concept, концепт-пикап, впервые был представлен на всеобщее обозрение в январе 2000 года на Детройтском автошоу.

Интернет сайт: www.chevrolet.com

Представительство в России: generalmotors.ru



Chevrolet — все модели Шевроле 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Chevrolet 2021 года: модельный ряд автомобилей Шевроле, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Chevrolet, история марки Шевроле, обзор моделей Chevrolet, архив моделей Шевроле. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Chevrolet.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Chevrolet. Если Вы хотите приобрести определенную модель Шевроле из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Chevrolet в вашем городе или регионе.

От 2 990 000 ₽

Купе

США

Год: 2019

От 3 990 000 ₽

Кроссовер

Беларусь

Год: 2018

От 3 140 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

Архив моделей марки Chevrolet

История марки Chevrolet / Шевроле

Chevrolet — знаменитая компания США по производству автомобилей. Основали фирму в 1911 году американский бизнесмен Уильям Дюрант (William Durant) и французский автогонщик Луи Жозеф Шевроле (Louis Joseph Chevrolet). Дюрант в дальнейшем организовал и автомобильную компанию General Motors, а Шевроле никогда не руководил фирмой. Эмблема фирмы в виде креста была взята Дюрантом из рисунка на обоях в парижской гостинице. В настоящее время этот крест Chevrolet стал самым раскрученным символом в рекламе, а марка Шевроле — символом автомобилестроения США. История марки Chevrolet — это фактически важнейшая часть истории производства автомобилей в Америке. В начале октября 1911 года фирма выпускает свой первый автомобиль Chevrolet Classic-Six. Это был типичный для Америки автомобиль на четыре посадочных места с двигателем, имеющим четыре цилиндра и развивающим мощность в 30 л.с. Он был в пять раз дороже, чем Ford Т и поэтому успеха в Соединенных Штатах не получил. 1953-й год ознаменован появлением легендарного спортивного автомобиля Corvette. Легкая 2-местная машина стала мечтой многих американцев. В 1958 году с конвейера Chevrolet сходит марка Impala, в которой конструкторам компании удалось совместить вместительность Кадиллака с ценой Шевроле. Chevrolet Impala сразу начинает пользоваться большим спросом и до настоящего времени держит рекорд по продажам для полноразмерных автомобилей.

В августе 1966 года с конвейера завода сходит Chevrolet Camaro. Этим автомобилем компания Chevrolet дала ответ Ford’овскому «Мустангу» — последний пользовался широким спросом и достойной альтернативы ему в то время не было. Годом позже Chevrolet выпускает суперспортивную модификацию Camaro SS. В 1962-м впервые появляется название «Malibu» — это была «топовая» комплектация Chevrolet Chevelle. Привлекательный дизайн этой модели и богатое оснащение позволили фирме получить высокий уровень продаж и закрепить свои позиции в классе среднеразмерных авто. С наступлением 70-х компания Chevrolet модернизирует свои «маскл-кары» делая их более мощными и быстрыми. Но нагрянувший топливный кризис не позволил развиваться в дальнейшем – с ростом цен на бензин компания стремится создавать более экономичные модели. Мощные и прожорливые «маскл-кары» постепенно теряют спрос. В 1980-90-х годах автомобили Chevrolet заметно эволюционируют. Они стали экономичнее, компактнее, многие модели получают переднеприводную компоновку шасси.

В Россию американо-корейская компания GM DAT, которая владеет маркой Chevrolet, поставляла в основном автомобили корейского происхождения. На заводе «Автотор» в Калининграде была организована сборка моделей Daewoo, выпускавшихся под «шильдиком» Chevrolet. Это седаны Lacetti, Epica, Aveo (хэтчбек и седан) и Rezzo (компактвэн). Машинокомплекты для них поставлялись той же компанией GM DAT. Вседорожник Chevrolet Niva и модель Chevrolet Viva, базой для которой стал Opel Astra, собирались, в основном, из российских комплектующих. Седан Chevrolet Lanos поставлялся украинским Запорожским автозаводом из комплектующих узлов Украины, Польши и Кореи. Собственный завод по сборке автомобилей фирма General Motors открыла недалеко от Санкт-Петербурга. Проектная мощность завода рассчитана на производство около 100000 автомобилей в год. В 2015 году компания Chevrolet прекращает продажи в России своего основного модельного ряда автомобилей и сворачивает их сборку на производственных мощностях. В продаже остаются автомобили американского производства: внедорожник Tahoe, суперкары Camaro и Corvette, а также выпускаемый АвтоВАЗом Chevrolet Niva.

В Узбекистане наладят выпуск Chevrolet на новой платформе GM — Российская газета

UzAuto Motors — национальный автопроизводитель Узбекистана — подписал соглашение с лондонским отделением компании Credit Suisse AG о получении синдицированного кредита на сумму 150 млн евро. Об этом сообщают узбекские СМИ со ссылкой на пресс-службу компания.

Эти средства собираются направить на освоение производства автомобилей, опирающихся на платформу GM GEM.

GEM — последнее поколение джиэмовской платформы для развивающихся стран, аббревиатура так и расшифровывается — global emerging markets, то есть «глобальная, для развивающихся рынков». GEM выпускается с 2016 года, ее создали в инженерном центре «Patac», который располагается в Шанхае и является совместным предприятием GM и китайского концерна SAIC.

Пока на платформу GM GEM опираются не так много моделей, самая массовая из которых — субкомпактный кроссовер Chevrolet Tracker новейшего, четвертого поколения. Его производят с 2019 года, причем параллельно в двух странах — это Китай и Бразилия. Машина оснащается гаммой из бензиновых турбомоторов объемом 1,0 л, 1,2 л и 1,3 л. По всей видимости, производство именно этой модели планируют наладить в Узбекистане.

UzAuto Motors проводил переговоры о лицензионной сборке автомобилей на платформе GM GEM с 2019 года. В июле 2019 года президент Узбекистана подписал постановление «О дополнительных мерах по ускоренному развитию автомобильной промышленности в 2019 — 2023 годах», оно предполагает освоение выпуска ряда новых моделей начиная с 2021-2022 года, т.е. новый Chevrolet Tracker «пропишется» в этой центральноазиатской стране в течение двух лет. По плану на действующем заводе UzAuto Motors создадут мощности по изготовлению 190 000 новых автомобилей в год, причем предполагается глубокая локализация — с освоением на территории страны выпуска моторов, элементов привода, тормозных систем и т.д.

Напомним, автомобили узбекского производства после перерыва длительностью около 1,5 лет с июня 2020 года вновь начали поставлять на российский рынок — под маркой Chevrolet. Роль дистрибьютора узбекского автопроизводителя в РФ выступает новообразованная компания «Келес Рус».

В продуктовой линейке UzAuto Motors с конца 2018 года есть субкомпактный кроссовер Chevrolet Trax / Tracker образца 2012 года, но продается он только на внутреннем рынке и в Россию не поставляется. Это устаревшая модель, построенная на архитектуре GM Gamma II, появившейся в 2010 году.

UzAuto Motors создана в 2019 году, это бывший GM Uzbekistan. Напомним, в конце 2018-го узбекский госхолдинг «Узавтосаноат» выкупил все акции GM в главном предприятии местного автопрома. Завод UzAuto Motors находится в Асаке. Его площадь составляет 72 га, он работает по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Мощность завода — 250 000 автомобилей в год.

Запчасти Шевроле. Качественные автозапчасти Chevrolet

Введите номер интересующей Вас запчасти для вашего Chevrolet в строке поиска

Если Вы не знаете номер нужной Вам запчасти, обратитесь к каталогам Chevrolet, представленным ниже, или свяжитесь со специалистом нашего магазина автозапчастей для иномарок

Оригинальный каталог Chevrolet
Запчасти Шевроле в Carbase

Чтобы найти нужную Вам деталь: Перейдите по ссылкам выше в соответствующий каталог автозапчастей Выберете модель автомобиля Выберете модификацию авто Приступайте к подбору деталей!

 

В настоящее время многие имеют автомобили или задумываются над их приобретением. Если вы относитесь ко второй группе, то еще думаете какую марку выбрать и примечаете Шевроле. Если вы уже имеете автомобиль этой марки, то вас интересуют ремонт и запчасти. И для тех и для других читателей здесь содержится нужная информация. Вы сможете определится с маркой запчастей, узнать какие лучше выбрать. Или просто узнать об истории Шевроле и распространенных неполадках.

История марки Шевроле

Компания Шевроле появилась благодаря Уильяму Дюранту и его компаньону  Луи Шевроле. Он был известным гонщиком и специалистом по автомобилям  20 века. В честь него компания и стала называться Шевроле. В 1911 году молодые люди решили объединиться и производить автомобили нового поколения. Несколькими годами ранее Дюрант основал еще одного автогиганта General Motors. Поэтому опыт у него уже был.

Премьера Шевроле — автомобиль Classic Six. Он был назван так всвязи с наличием 6 цилиндрового двигателя. Это седан на 5 мест и 30 л.с. Общество увидело его в 10х годах XX столетия. Четырехдверный автомобиль имел освещение на основе электричества и складной верх.  Комплектацией, также, было предусмотрено ветровое стекло и комплект рабочих инструментов. В этот же период был выведен в свет Little Four с 4-цилиндровым двигателем. В 10х годах логотип Шевроле первый раз появился на моделях Baby Grand и Royal Mail(1914), но фирма Шевроле прославилась благодаря Chevrolet-490. 490 — стоимость автомобиля, на тот момент. С выпуска этой модели компания начала специализироваться на дешевых и простых машинах. Был изобретён свой V-образный 8-цилиндровый двигатель, в эти годы Шевроле присоединилась к корпорации General Motors. В 20х годах появляется автомобиль с двигателем, имеющим воздушное охлаждение, представляется модель International Six, разрабатывается однорядный 6-цилиндровый двигатель. В 30е годы на рынок выходит модель Master, автомобили шевроле стали первыми оснащаться независимой подвеской передних колёс. Под брендом Шевроле выпускался первый универсал на много мест Suburban Carryall. В 40-50е года на свет появились модели Special и De Luxe. Производители начинают применение автоматических коробок передач. Предпринимается попытка сделать спортивный американский автомобиль, которая привела к появлению Corvette. В 60е годы эта модель стала предметом всеобщего восхищения и представлялась в автомобильных салонах. В это же время были представлены модели Biscayne, Bel Air, Impala. Состоялся первый показ Chevi 11, началось производство Chevelle, представлены модели Malibu, Camaro, Monte Carlo. В 70е годы появилась первая модель меньшего размера — Vega, была представлена Monza и создана первая переднеприводная модель с поперечно расположенными силовыми агрегатами — Sitation.

В 80е годы 20 века выпущена модель Cavallier, появился первый Chevrolet USA. В 1992г. впервые представили TAHOE.

В Россию Шевроле перебрался в 10-х годах XX столетия. Первой машиной, которая начала продаваться у нас был Шевроле Т-90. Машины, которые завозились в Россию под маркой Шевроле, были, по большей части, корейского производства. Это всем знакомые модели Spark, Aveo, Lacetti, Oriando, Epica и другие. К тому моменту Дэу уже присоединился к Шевроле и многие машины этого концерна продавались в России под маркой Дэу. Ничто так не приживается в России, как автомобили, способные свободно перемещаться по бездорожью. Вот и Tahoe с Trailblazer стали у нас любимцами. Стали завозить и менее габаритные, но не менее интересные модели — Malibu и Camaro. Знаменитую Ниву стали производить только для российского потребителя и не прогадали. По сей день многие автолюбители отдают этой модели предпочтение. В 2010г. марка Chevrolet стала самой популярной среди иностранных ТМ в разрезе продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей.

Производство Шевроле

Производство автомобилей осуществляется в трех странах — России, Корее и Америке. Премиальные седаны, спортивные машины, суперкары и внедорожники выпускают североамериканские заводы компании. Создателем бывших моделей Daewoo в бюджетном сегменте является Корея. В России выпускается Chevrolet Niva.

Производство автозапчастей Шевроле

Запчасти для Шевроле производят компании, которые тоже являются мировыми брендами.

Внутреннюю и внешнюю отделку делает Faurecia, стальную штамповку кузовных элементов — Gest amp. За реле и переключатели отвечает Johnson Controls. Эти компании имеют заводы по всему миру.

Большинство автомобильных салонов в России предлагают машины Шевроле южнокорейского производства, в основном это экономкласс. Наиболее популярные из них — Шевроле Круз и Шевроле Авео. Также для российского рынка в Южной Корее производятся модели Ланос, Каптива.

Немалая часть автомобилей с европейских рынков тоже производится в Южной Корее. А вот Chevrolet Niva является общей разработкой заводов на базе ОАО АвтоВАЗ.

Итог: запчасти для Шевроле изготавливаются почти во всех развитых странах, но собираются автомобили в основном в Южной Корее.

АИЛТ — магазин запчастей на Шевроле предлагает не только оригиналы. Если Вам необходим качественный аналог, то обращайтесь к нам прямо сейчас.

Заменители запчастей Шевроле

В связи с тем, что автомобили Chevrolet на российском рынке не так популярны, как в Америке, можно наблюдать дефицитность оригинальных автозапчастей. Если найти детали к малолитражкам не составляет особого труда, то с поиском запчастей для полноразмерных моделей возникают трудности. Для решения этой проблемы существуют марки заменители.

Одни из лучших заменителей автозапчастей делают компании GMB, NTN, Koyo и NSK. Это японские поставщики. Качественные и надежные товары с соответствующей ценой производят в Германии. Их поставщики — ATE, Boge, Behr, Picrburg, Kolbens Chmidt, Votex. Из европейских производителей пользуются уважением марки SWAG И SRN. К более экономичным маркам относятся 555, RBI, RBH. Но тут мнение потребителей о качестве неоднозначно.

• Детали для ходовой части (ШУРСы и пыльники) лучше покупать от фирм GKN-Spidan, Loebro. Ступицы — от National и Timken. Лучшие подшипники ступенчатого ряда производят германские поставщики — SKF и FAG. Более дешёвый вариант — французские марки INA, SNR. При выборе рычагов, стоек стабилизатора, шаровых опор и рулевой тяги обратите внимание на компании Moog, Lucas и Lemferder или Lizarte, Eat, Flennar. Вторые экономичнее. Детали сцепления хорошего качества производят Valeo, Luk, Sacks, цилиндр сцепления — TRW или Lucas, армотизаторы и пружины — Boge, Sacks, Kayaba.
• Высококачественные насосы ГУР производит Signar и ZF, а Kayaba лучше обойти стороной. При покупке сайлентблоков обращайте внимание на Lemforder и Boge, а не экономичные — Sfec, Febi.
• Лучшие автозапчасти системы торможения Chevrolet производят ATE и Lucas — тормозные диски, шланги. Можно приобрести колодки от TEXTAR или Gates и тормозные диски Otto Zimmermann.
• Электрооборудование: датчики и сенсорные элементы от Hella, Behr, Bosch. Высоковольтные провода — Bosch или NGK. Генераторы, стартеры — Bosch, эта марка производит, также, отличного качества фары. При выборе ламп отдавайте предпочтение Osram или Philips.
• Кузовные запчасти: NOR, Schileckmann, Ran Wezel, Klokkerholm, JOHNS.
• Детали для остекления: EUROCOPE, Pilkington, Splintex, Securit, Asahi, AGC.
• Дигатель: SKF, SNR. Германские бренды с экономичными ценами — Boge и TRW, а также FEBI и Mopisan.
• Прокладки сальники и ремни лучше брать от немецко-американской корпорации французской фирмы Elring или российской Conti Tech. Из бюджетных обратите внимание на Glasor, Novamoto.
• Фильтры делают Kencht, Mann, Hengst. Бюджетные — Laurette, Champion.
• Производством водяных помп занимаются HEPU, Valeo(Франция) и SKF.
• Радиаторы охлаждения и отопления — делает BEHRHELLA.
• Воздушные и топливные фильтры производят Mann, Bosch, Knecht, Clean.
• Системы выпуска отработанных газов — Walker или Ernst. бюджетные — Nodal, Ferroz, Arvintesh.

Замена запчастей Chevrolet и ремонт

Квалификация слесарей по ремонту автомобилей делится на 6 разрядов. Чем выше разряд работника автосервиса, тем более он опытен и тем больше знает о машине и ее ремонте. Человек, специализирующийся на ремонте Шевроле, обязан знать об автомобиле почти все и уметь проводить его качественную диагностику. Ремонтом Шевроле в нашем городе занимается почти каждый автосервис. Благодаря распространенности этой марки, специалистов, хорошо разбирающихся в машинах Шевроле, достаточно много.

Как и с любой другой маркой, с шевроле бывают неприятные ситуации — поломки, износ деталей.

Встречаются проблемы с системой смазки двигателя или системой охлаждения, бензонасосом и сайленблоками. Возможны неполадки с генератором.

Чтобы избежать серьезных проблем, регулярно производите:

1. Замену масла и фильтра двигателя. Люди, пренебрегающие заменой масла после 10-15 тыс. км. пробега, обрекают детали двигателя на преждевременный износ.
2. Замену привода ГРМ
3. Замену сальников подводных валов КП
4. Замену стоек стабилизатора
5. Замену передней или задней ступицы подшипника
6. Замену тормозных колодок

Владельцы Шевроле периодически сталкиваются с проблемами с МКПП в виде выбивания в основном четвертой передачи и протечкой редуктора мостов или раздаточной коробки. Встречается не на всех автомобилях, но этот узел можно считать слабым.

С ускоренным износом ступиц, сальников, сайленблоков, подшипников и втулок амортизаторов часто встречаются автовладельцы, которые ездят по бездорожью и ямам. На трассах эта проблема обычно не беспокоит.

Корейские лампочки быстро сгорают. Из-за этого лучше всего возить запасные или поменять производителя.

Для некоторых моделей распространенная проблема — стук рулевой рейки. Она устраняется заменой и, почти во всех случаях, водители больше не вспоминают об этой неполадке.

Лакокрасочное покрытие тоже является слабым местом Шевроле. На немалой части автомобилей краска плохо держится. Приходится покрывать заново или использовать дополнительное защитное покрытие.

Некоторые жалуются на тонкость металла, из-за которой легко мнутся самые уязвимые части машины — бампер, например.

Подвергаются повреждениям и узлы автомобилей. Ими могут быть:

1. Конденсатор
2. Испаритель
3. Ресивер-осушитель
4. Терморегулирующий вентель
5. Педальный узел
6. Датчик давления
7. Привод компрессора

Чтобы предотвратить частые поломки лучше усилить эти узлы.

Нельзя сразу сказать насколько сложен ремонт Шевроле. Это зависит от модели автомобиля и поломки. Сегодня можно достать комплектующие на любую модель автомобилей Шевроле. Редкие запчасти могут доставляться дольше. А марки, производимые в нашей стране, нередко ремонтируются уже на следующий день после поломки. Облегчает ремонт существование марок заменителей, благодаря им можно приобрести качественный аналог и сэкономить.

Марка Шевроле начала свою историю с 1911 года и продолжает ее по сей день, состоя в топе самых популярных марок мира. За более, чем 100 лет вышло немало моделей автомобилей. Несмотря на некоторые промахи, они смогли стать фаворитами и остаются ими до сих пор. Оригинальные запчасти для малолитражек найти не очень сложно, но с ремонтом полноразмерных автомобилей все еще возникают сложности. Ситуацию спасают фирмы, делающие аналоги деталей, качество которых ничуть не хуже оригинальных. Запчасти на Шевроле в Рязани легко подобрать в магазине АИЛТ. Здесь есть и оригиналы, и аналоги. Обращайтесь к менеджеру для подбора необходимой запчасти на Ваш Шевроле.

Вернуться к выбору марки автомобиля для подбора запчастей

---

Уважаемые покупатели! для исключения ошибки подбора автозапчастией мы рекомендуем Вам оставить Vin-запрос на сайте, по телефону 8 (4912) 52-54-11, по электронной почте [email protected], в скайпе part.ailt и наши специалисты в максимально короткие сроки предложат вам оригинальные или неоригинальные запчасти в наилучшем соотношении цена/качество. Удачных покупок и ремонта Вашего автомобиля

---

Шевроле Нива (Chevrolet Niva). Серийный российский компактный вседорожник производства GM-АвтоВАЗ. Автомобильный Петербург

Серийный российский компактный вседорожник производства GM-АвтоВАЗ

В 1998 году на Московском международном автосалоне был продемонстрирован концепт вседорожника ВАЗ-2123 «Нива», который по замыслу конструкторов, должен был стать преемником «Нивы», выпускавшейся к тому времени без серьёзных изменений уже 22 года. Новый автомобиль получил более просторный пятидверный кузов, а двигатель и трансмиссия, в целом, остались без серьёзных изменений. ВАЗ-2123 начал выпускаться на опытно-промышленном производстве ОАО «АвтоВАЗ» в 2001 г., но на внедрение его в массовое производство у компании не было достаточных средств. В результате лицензия на ВАЗ-2123 и права на бренд Niva («Нива») были проданы концерну General Motors. Американские конструкторы внесли около 1700 изменений в конструкцию, что позволило считать модель ВАЗ-2123 самостоятельной конструкцией.

С сентября 2002 г., после запуска конвейера совместного с General Motors Co производства, в которые американская компания GM инвестировала деньги, ВАЗ-2123 стал производиться под торговой маркой Chevrolet. Что интересно, «Шевроле Нива» стала той «ударной» моделью, с которой началась широкая экспансия бренда Chevrolet на российский рынок.

Предполагалось, что после начала полномасштабного производства нового вседорожника, его предшественник ВАЗ-2121 будет снят с конвейера, но этого не случилось — новая «Нива» оказалась настолько дорогой (примерно вдвое), что фактически попала в другую потребительскую нишу и была вынуждена напрямую конкурировать с иностранными SUV, и в частности с собираемым фирмой «Автотор» вседорожником Kia Sportage, тогда как старая «Нива» осталась уникальным предложением в своей ценовой группе. Однако, в 2006 г. торговая марка «Нива» окончательно перешла к компании General Motors, в результате чего ВАЗ-2121 был переименован в «Lada 4×4» и на внутреннем рынке.

С 11 марта 2009 года «GM-АвтоВАЗ» перешёл на выпуск рестайлинговой Chevrolet Niva. Рестайлинг разрабатывался дизайнерами итальянского ателье Bertone Неофициальные прозвища: «Шнива» или «Шнивка», «Шива», «Шевик», «ШНГ».

Шевроле Нива (Chevrolet Niva): Упоминания в публикациях

12.10.20122000 километров вокруг Онеги

С 21 по 25 сентября 3 экипажа «Дикой России» в составе 9-ти человек отправились в экспедицию вокруг Онежского озера. Эта поездка стала одной из самых продолжительных. Необъяснимо, но факт — «Дикая Россия» преодолела 2100 км!

подробнее
09.02.2011Продажи новых автомобилей в РФ за январь выросли на 72 %

Первый месяц текущего года ставит рекорды продаж новых автомобилей в России. По результатам января российский авторынок вырос на 72% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В десятке моделей-лидеров, которые россияне предпочитали приобретать, девять машин отечественного производства.

подробнее
26.02.2010SOLLERS и FIAT завалят Россию Jeep’ами

В пятницу руководство компании SOLLERS провело телефонную конференцию, посвященную совместному предприятию с FIAT. Основные положения планов нового СП сообщил информационно-аналитической группе FINAM аналитик Банка Москвы Михаил Лямин. Обращает на себя внимание, что партнеры определились с выбором…

подробнее

Вконтакте

Facebook

Одноклассники

Twitter

Google+

Мир@Mail.Ru

Кто основал Chevrolet? | Когда была основана компания Chevrolet?

Компания Chevrolet Motor Car была основана 3 ноября 1911 года в Детройте. Ее соучредителями являются Луи Шевроле, швейцарский автогонщик и автомобильный инженер, и Уильям К. Дюран, свергнутый основатель General Motors.

Chevrolet — один из самых популярных и узнаваемых автомобильных брендов в Соединенных Штатах, но удивительно, что не многие водители, проживающие на Северном полюсе, вообще много знают об истории этого легендарного автопроизводителя. Узнайте больше об истории Chevy на сайте Chevrolet Buick GMC в Фэрбенксе.

Когда была основана компания Chevrolet?

Итак, теперь вы знаете: Луи Шевроле и Уильям Дюран основали Chevy в 1911 году. Однако интересно отметить, что в 1918 году Дюран использовал компанию для обратного слияния с GM, что позволило ему вернуть себе пост президента GM. Но его приход к власти длился недолго. В 1919 году его снова выгнали, и новый президент Альфред Слоан выбрал марку Chevrolet в качестве лидера по объему продаж в семье GM.Продвигая «автомобиль на любой кошелек и любую цель», Chevrolet обогнал Ford как самый продаваемый автомобиль в США к 1929 году.

Где был первый завод Chevrolet?

На углу улиц Уилкокс и Кирсли во Флинте, штат Мичиган, через дорогу от университета Кеттеринга. Это место теперь известно как Chevy Commons.

Какая была выпущена первая модель Chevy?

Серия C Classic Six, разработанная Этьеном Планшем в соответствии со спецификациями, разработанными Луи Шевроле. Первая серийная модель Series C Classic Six была представлена ​​на Нью-Йоркском автосалоне 1913 года.

Откуда взялся логотип Chevy?

Эмблема Chevrolet в виде галстука-бабочки впервые была использована в 1914 году на моделях H Series Baby Grand и Royal Mail, а также на модели Light Six L. Происхождение логотипа является предметом споров. Некоторые говорят, что Уильям С. Дюрант получил дизайн от обоев, которые он видел в номере французского отеля, другие говорят, что он был основан на логотипе угольной компании Coalettes, а третьи утверждают, что логотип является стилизованной версией швейцарского креста. , дань уважения швейцарскому наследию Луи Шевроле.Где бы он ни появился, логотип Chevy в виде галстука-бабочки теперь является классической американской иконой.

Ощутите живую историю Chevrolet на выставке Chevrolet Buick GMC в Фэрбенксе

Поговорка Chevy «автомобиль для любого кошелька и любой цели» актуальна сегодня так же, как и в 1919 году. Покупаете ли вы умный и эффективный компактный автомобиль, такой как Chevy Cruze, конкурентоспособный внедорожник, такой как Trax, или прочный пикап. Как и Silverado, есть модель Chevy, которая подойдет вашему образу жизни и вашему бюджету.Изучите наш новый ассортимент Chevy, чтобы найти модель, которая лучше всего соответствует вашим потребностям. Когда вы будете готовы стать частью истории Chevrolet, свяжитесь с нами или запланируйте тест-драйв сегодня.

---

Последние сообщения от Chevrolet Buick GMC Of Fairbanks

• Фэрбенкс: часто задаваемые вопросы о северном сиянии

  Если вам интересно что-то интересное в районе Северного полюса Аляски, обратите внимание на северное сияние. После обеда в ресторане Фэрбенкса или ночевки в городе северное сияние может стать фантастическим завершением вашего вечера.Если вы окажетесь в этом районе во время Авроры…

  Подробнее

• Кто основал Chevrolet?

  Компания Chevrolet Motor Car была основана 3 ноября 1911 года в Детройте. Ее соучредителями являются Луи Шевроле, швейцарский автогонщик и автомобильный инженер, и Уильям К. Дюран, свергнутый основатель General Motors. Chevrolet — один из самых популярных и узнаваемых автомобильных брендов в США, но это удивительно…

  Подробнее

• Как добраться из Фэрбенкса в Анкоридж и из Анкориджа в Фэрбенкс

  Если вы ищете лучшие рестораны в Фэрбенксе или советы по уборке снега с дороги без соли, Chevrolet Buick GMC Of Fairbanks — ваш гид! Итак, если вы планируете поездку, воспользуйтесь этим полезным руководством от наших сотрудников, чтобы помочь вам найти дорогу из Фэрбенкса в Анкоридж и из Анкориджа в Фэрбенкс.Использованный инвентарь Просмотр инвентаряКонтакт…

  Подробнее

• Рестораны Фэрбенкса

  Вы отправились на свидание или ищете отличное место, чтобы перекусить после посещения Музея льда Фэрбенкса? Взгляните на некоторые из наших рекомендаций по ресторанам в Фэрбенксе! Изучите список наших любимых ресторанов Фэрбенкса здесь, в Chevrolet Buick GMC Of Fairbanks. Где найти подержанные автомобили в Фэрбенксе, штат AK Контактная информация…

  Подробнее

История Chevrolet — Камминг Шевроле

Chevrolet была основана как собственная автомобильная компания 3 ноября 1911 года Луи Шевроле, швейцарским гонщиком / инженером, и Уильямом К. Дюрант, бизнесмен / основатель и бывший менеджер General Motors. Дуэт надеялся, что популярная репутация Луи Шевроле как гонщика приведет к успеху новый автомобильный бизнес. Из-за разногласий во мнениях Дюран купил долю Chevrolet в компании в 1914 году.

В 1913 году Chevrolet произвела и построила свой первый автомобиль — Series C Classic Six, а к 1914 году значок Chevy Bowtie был впервые представлен на сериях H и L модели серии. Хотя рассказы о его происхождении различаются — эмблема была либо на обоях, которые Дюран видел во французском гостиничном номере, либо на логотипе угольной компании Coalettes, либо на стилизованной версии швейцарского креста в честь происхождения Луи Шевроле.

К 1916 году Chevrolet зарекомендовала себя как успешная автомобильная компания с производством и продажей своей серии 490. Благодаря этому достижению Дюрант смог выкупить свои контрольные акции GM, стать президентом и объединить Chevrolet с GM Company как обособленное подразделение. В 1919 году GMC представила первые легкие грузовики Chevrolet, построенные на шасси своих легковых автомобилей, и переименовала тяжелые грузовики коммерческого класса GMC с логотипом Chevy.

В 1929 году компания Chevrolet произвела рядный шестицилиндровый двигатель Stovebolt с верхнеклапанным расположением клапанов, а в 1933 году — серию Standard Six.

В 1950-х и 1960-х годах появился культовый Corvette, первый двигатель с впрыском топлива, малоблочный двигатель Chevrolet V8 и Corvair, а в 60-х и 70-х годах появилась очень успешная линия Chevy Impala, которая до сих пор популярна. рынок.

Приезжайте к нам в Cumming Chevrolet в Нэшнл-Сити, штат Калифорния, где живет наследие Chevy в области производительности, прочности и ценности — вы также можете увидеть, какой Chevy с бабочкой из нашей модельной линейки подходит именно вам!

Где производятся автомобили Chevy?

Chevy — один из знаковых американских брендов.Галстук-бабочка — один из самых узнаваемых логотипов в мире. Chevrolet была основана в Детройте, штат Мичиган, при поддержке инвесторов из компаний Buick и General Motors. К 1918 году General Motors приобрела Chevrolet, которая формально известна как Chevrolet Division компании General Motors.

Chevrolet является подразделением General Motors с момента его первоначальной покупки более 100 лет назад. General Motors — также американская автомобильная компания, у которой также есть международные сборочные предприятия в Китае, Мексике и других странах.Сколько их автомобилей до сих пор производится в США? Мы провели исследование, чтобы выяснить это. Наш вердикт ниже.

Вердикт: Где производятся Chevys?

Поскольку Chevrolet принадлежит General Motors, некоторые автомобили и грузовики Chevrolet собираются в странах, где также производятся автомобили General Motors. Тем не менее, Соединенные Штаты производят многие автомобили Chevrolet, которые используются сегодня.

Chevrolet недавно вернула свой внедорожник Blazer. Многие ожидали, что Blazer будет производиться в Соединенных Штатах; тем не менее, Мексика завершает окончательную сборку.Соединенные Штаты производят многие детали, которые входят в Blazer, а также другие автомобили Chevrolet.

Производственные предприятия Chevrolet в США

1,499 996 2001

Название предприятия	Местоположение	Год открытия	Основные модели	Количество рабочих мест
Завод в Арлингтоне	Арлингтон , Техас	1954	Пригород, Тахо	4,976
Завод Форт-Уэйн	Роанок, Индиана	1986	Сильверадо 1500	4,433
Завод Вентзвилля	Вентзвилль, Миссури	Colorado, Express	4148
Bowling Green Plant	Bowling Green, Kentucky	1981	Corvette Stingray, Z06, Grand Sport, ZR1	1,445
Lansing Delta Plant	Lansing, Michigan	2006 г.	Траверс	2,497
Детройт-Хамтрамкский завод	Детройт, Мичиган	1985	Chevrolet	858
Lansing Grand River Plant	Lansing, Michigan	Camaro
Завод Fairfax	Канзас-Сити, Канзас	1998	Малибу	2385
Завод Орион	Озеро Орион, Мичиган	1983	Sonic, Bolt EV, Cruise AV испытательные автомобили	1,125
Flint Plant	Flint, Michigan	1947	Heavy Duty	5,241
Spring Hill Plant	Spring Hill, Теннесси	1990	Двигатели для Tahoe, Silverado, Suburban, Blazer	3,808

---

Количество американских рабочих мест, за которые отвечает Chevy, приятно видеть, и это всего лишь их сборочные заводы.Ладно, перейдем к их международным объектам.

Международные производственные предприятия Chevrolet

Название предприятия	Местоположение	Год открытия	Основные модели
Завод в Боготе	Богота, Колумбия	1956
Завод Daewoo Incheon Motor Company	Инчхон, Южная Корея	1962	Aveo
Автомобильный завод CAMI	Ингерсолл, Онтарио, Канада	1988	CUV, Equinox
Ошава Сборка автомобилей	Ошава, Онтарио, Канада	1907	Импала, Камаро
Завод GM	Рамос Ариспе, Мексика	1981	HHR
Сборка Силао	Силао, Мексика	1994	Лавина

---

Как узнать, где сделан ваш Chevrolet

Если вы купили свой Chevrolet в дилерском центре, к нему должен прилагаться Справочник покупателя. В этом информационном листе содержится важная информация о вашем автомобиле, такая как расход топлива и рекомендованная производителем розничная цена. Гид покупателя также расскажет вам, где собирается ваш Chevrolet и где производятся детали.

Если у вас больше нет справочника покупателя, вы также можете определить, где находится ваш Chevrolet, посмотрев на идентификационный номер автомобиля (VIN). Автомобили из США будут иметь VIN, начинающийся с единицы, четыре или пять, тогда как автомобили, произведенные в Мексике, будут иметь VIN, который начинается с цифры три.Используйте такой сайт, как faxvin.com, чтобы ввести свой VIN и получить полную разбивку по местонахождению производства и другие детали.

Другие производители

Статьи по теме

Вы уже видели наш канал на YouTube?

Новые видео каждый месяц о том, как найти товары, сделанные в США, каких компаний следует избегать, эксклюзивные интервью с известными американскими брендами, обзоры и многое другое.

Где строятся автомобили Chevrolet?

автомобилей Chevrolet сходят с конвейера с 1911 года.Chevrolet — один из старейших производителей автомобилей в Америке, ныне часть General Motors (GM). После банкротства GM в 2009 году Chevrolet был одним из четырех выживших брендов (наряду с Cadillac, Buick и GMC). В 2010 модельном году автомобили Chevrolet производились на 14 из 92 заводов GM по всему миру. Chevrolet может похвастаться самой большой и самой разнообразной линейкой продуктов GM, предлагающей на выбор более 20 различных моделей. Они варьируются от автомобилей, таких как экономичный Aveo, до высокопроизводительных Corvette, грузовиков, таких как Silverado и Avalanche, и от внедорожников до кроссоверов, таких как Equinox, Tahoe и Suburban.Этот широкий ассортимент продукции делает Chevrolet самым разносторонним американским производителем автомобилей. Основная часть автомобилей Chevrolet производится в США, но есть и заводы, в том числе:

Начните поиск нового Chevrolet здесь >>

• Arlington Assembly, Арлингтон, Техас, производит линейку внедорожников Suburban и Tahoe.
• Завод в Боготе в Боготе, Колумбия, и завод компании Daewoo Incheon Motor в Инчхоне, Южная Корея, производят экономичные хэтчбек и седан Chevrolet Aveo.
• Сборочный завод Bowling Green в Боулинг-Грин, штат Кентукки, производит все четыре модели Corvette (купе, кабриолет, Z06 и ZR1).
• Завод CAMI Automotive в Ингерсолле, Онтарио, Канада, производит популярный кроссовер Chevrolet Equinox
.
• Завод Fairfax II в Фэрфаксе, штат Канзас, занимается производством популярного седана Malibu и некоторым производством Equinox
.
• Сборочный завод Fort Wayne в Роаноке, штат Индиана, занимается производством линейки грузовиков Chevrolet Silverado.
• Завод по сборке грузовиков Flint во Флинте, штат Мичиган, производит тяжелые грузовики для Chevrolet
• Ассамблея Лордстауна в Лордстауне, штат Огайо, является местом производства Chevy Cobalt.
• Orion Assembly из Орион-Тауншип, штат Мичиган, также строит новый Malibu
.
• Oshawa Car Assembly в Ошаве, Онтарио, Канада, где производится Chevrolet Impala, а также полностью новый Camaro
.
• Завод GM в Рамосе, Ариспе, Мексика, занимается производством модели HHR
в ретро-стиле.
• Shreveport Operations в Шривпорте, штат Луизиана, производит линейку небольших грузовиков Chrvrolet Colorado.
• Silao Assembly из Силао, Мексика, производит пикап Chevrolet Avalanche
• Wentzville Assembly из Вентзвилля, штат Миссури, производит линейку больших фургонов Chevy Express

Поскольку все эти автомобили производятся как в Соединенных Штатах, так и во всем мире, неудивительно, что Chevrolet сегодня считается одним из крупнейших производителей автомобилей в мире.

Начните поиск нового Chevrolet здесь >>

Какое место Chevrolet занимает на мировом рынке?
General Motors (GM), все еще крупнейший в мире производитель автомобилей, приобрела Chevrolet в 1917 году. Марки и модели Chevy были одними из самых успешных продаваемых автомобилей в мире. В последние десятилетия во всем мире GM продавала автомобили в зарубежных странах как импортные модели. Сегодня почти каждая страна предлагает свои модели через совместные предприятия и отношения сотрудничества с местными автопроизводителями.

GM сохраняет за собой управленческую власть над продвижением бренда во всем мире. Вплоть до 2007 года около 75 процентов продаж приходилось на США, Канаду и Мексику. Это меняется. Способность бренда привлекать глобальные потребительские рынки значительна, и GM осознает, что большая часть будущих продаж, вероятно, будет приходиться на рынки за пределами Северной Америки. Вот почему руководство автомобильного гиганта стремится обновить свои стратегии и объединить продажи, маркетинг и обслуживание, продолжая развивать продажи за пределами Соединенных Штатов.GM рассчитывает увеличить свое глобальное присутствие во многих странах, но Chevrolet по-прежнему остается американским автомобилем.

Названия автомобилей отражают культуру страны, в которой продаются автомобили Chevy, но дилеры, продвигающие автомобили, придерживаются стандартов, аналогичных кодексам поведения руководства американских дилеров Chevy. GM также планирует выход на рынки целевых стран Европы и Азии с совместной стратегией по всем сегментам.

Некоторые изменения, касающиеся маркетинга, включают использование знаменитостей из других стран и мировых мероприятий, таких как Олимпийские игры, для продвижения продуктов GM.GM также устанавливает глобальный стандарт унифицированных продаж, обслуживания и маркетинга — от выставочного зала дилерского центра до обслуживания и ремонта.

Например, планы по обновлению сегмента автомобилей среднего размера включают в себя новый рынок для Европы. Новый автомобиль Chevrolet для Европы — это линейка Lacetti, популярность которой неуклонно растет. Кобальт находится под пристальным вниманием как шильдик Chevy American, входящий в линейку Lacetti в новом модельном году. Aveo — еще одна модель, рассматриваемая для небольшого или компактного сегмента.В Европе он известен как калос.

Сейчас Китай покупает больше американских автомобилей из-за изменений в торговом законодательстве и снятия налоговых барьеров. Результатом совместного производства стала модель Aveo и для китайских потребителей.

Chevy — это глобальный бренд, который привлекает новых покупателей к оригинальной торговой марке, которую он представляет. Chevrolet может расширять свой глобальный охват и расширять рынок, однако это всегда будет американский бренд.

Начните поиск нового Chevrolet здесь >>

Как купить Chevrolet по самой низкой цене

Покупаете ли вы минивэн, Corvette или что-то среднее между ними, продавцы автомобилей хотят заработать на автомобиле как можно больше денег.Однако они будут работать с людьми, которые готовы сесть и вести переговоры. Насколько они готовы вам помочь, все зависит от того, как вы подойдете к этому вопросу.

Определите стоимость автомобиля
Прежде чем вы подойдете, чтобы поговорить с кем-нибудь, кто продает автомобиль, который вам нужен, вы должны знать стоимость автомобиля. Изучите ценность Синей книги, а также другие автомобили, сопоставимые с той, которую вы хотите. Проконсультируйтесь с другими дилерами или людьми, продающими что-то сопоставимое, и узнайте, сколько берут другие.Попробуйте узнать, сколько дилер заплатил заводу за машину.

Изучите историю автомобиля
Если вы смотрите на подержанный Chevrolet, легко узнать историю конкретного автомобиля. Такие услуги, как CARFAX, доступны дилерам, продающим подержанные автомобили. Большинство дилеров по продаже подержанных автомобилей предлагают эту услугу своим клиентам, чтобы они сами могли увидеть историю. Если нет, попросите механика взглянуть на него, прежде чем принимать решение о цене. Если продавец не согласен с этим, найдите другое место для покупки.Просмотр реальной истории автомобиля будет работать в вашу пользу, если с автомобилем проделали много работы или он попал в аварию.

Получите предварительное одобрение
Вы должны быть готовы поработать, прежде чем вы действительно обратитесь к дилеру. Обратитесь к своему кредитору, прежде чем начинать покупать машину. Если вы получили предварительное разрешение на финансирование, вы можете передать эту информацию дилеру. Если они узнают, что у вас уже есть финансирование на покупку автомобиля, они смогут немного поработать с вами над ценой.Они знают, что не зря теряют время, и вы получите более выгодную сделку.

Ведите переговоры медленно и осознанно
После того, как вы поговорите с продавцами, и они назовут вам самую низкую цену, которую они могут за машину, попросите поговорить с менеджером. Цена может быть именно той, которую вы ищете, но разговор с менеджером может немного снизить ее или гарантировать, что указанная цена действительно останется.

Будьте готовы уйти
Самый мощный инструмент переговоров, который вы можете взять с собой в любой автосалон, — это возможность отойти от любой машины. Если вы влюбитесь в определенный кабриолет Chevrolet, дилер узнает, что он может уговорить вас узнать его цену. Вы всегда должны быть готовы отказаться от машины и уйти, если они не будут работать с вами. В большинстве случаев дилер перезвонит вам через несколько дней, чтобы узнать, готовы ли вы поговорить снова.

Начните поиск нового Chevrolet здесь >>

Чего я могу ожидать по расходу бензина Chevy?

Как один из крупнейших производителей автомобилей в Америке, Chevy варьируется от компактных Cobalt до пикапов Silverado и внедорожников Suburban, вплоть до купе мирового класса, таких как Corvette ZR1 с наддувом на 638 лошадиных сил.Есть модель Chevy на любой бюджет и любой гараж.

Автомобили
Chevrolet предлагает широкий выбор автомобилей. Их рейтинги экономии топлива на шоссе достигают 37 миль на галлон для компактного Cobalt и даже 34 миль на галлон для семейного седана Malibu Hybrid среднего размера. Даже 430-сильный Corvette предлагает более 25 миль на галлон благодаря технологии GM Active Fuel Management. Активное управление топливом отключает дополнительные цилиндры, когда вы их не используете, позволяя вашему автомобилю или грузовику работать только на четырех или шести цилиндрах, когда вам не нужно меньше энергии, но мгновенно позволяя вам активировать все 8 цилиндров с большей реакцией на дроссель.Экономия топлива в автомобиле Chevy распределяется следующим образом (все цифры рассчитаны с использованием наиболее экономичных комбинаций двигателя и трансмиссии):

• Cobalt XFE Coupe / Sedan: 37 миль на галлон
• Aveo5 / Седан: 34 миль на галлон
• Гибрид Малибу: 34 миль на галлон
• Панель HHR / HHR: 32 MPG
• Camaro: 29 миль на галлон
• Corvette coupe: 26 миль на галлон

Внедорожники и кроссоверы
Как и следовало ожидать с такими классическими шильдиками, как Suburban (отмечающий свое 75-летие в 2010 году), Chevrolet уверенно удерживает позиции на рынке внедорожников.Эта тенденция продолжается с появлением кроссоверов-внедорожников (CUV или кроссоверов, как их чаще называют). Кроссовер — это внедорожник, передвигающийся на автомобильной платформе, дающий вам комфорт автомобиля и полезность внедорожника. Даже с такими большими автомобилями в этом сегменте, каждая модель имеет конфигурацию, которая может привести ее к минимуму 20 миль на галлон по шоссе.

• Равноденствие: 24 миль на галлон
• Траверса (FWD): 24 миль на галлон
• Tahoe Hybrid (2WD): 22 миль на галлон
• Тахо: 20 миль на галлон
• Пригородный: 20 миль на галлон

Грузовики
Часто самая низкая из всех моделей с точки зрения экономии топлива, Chevrolet предлагает грузовики с рейтингом, аналогичным его внедорожникам и кроссоверам, при этом ни одна из моделей не опускается ниже 20 миль на галлон на шоссе.Эти грузовики предлагают экстремальные возможности с относительно хорошей экономией топлива благодаря Active Fuel Management.

• Колорадо 2WD: 24 миль на галлон
• Гибрид Silverado: 22 миль на галлон
• Silverado XFE: 21 миль на галлон
• Сильверадо 1500: 20 миль на галлон
• Avalanche 2WD: 20 миль на галлон

Начните поиск нового Chevrolet здесь >>

Как сравниваются модели седанов Chevy?

Стоит задуматься о седане Chevy, и особенно о Chevy Malibu. Эта модель дает возможность своим ближайшим конкурентам, Toyota Camry и Honda Accord, по-настоящему потратить свои деньги.

Chevy Malibu
Chevy Malibu стал автомобилем года в Северной Америке в 2008 году и достиг этой чести, обогнав своего ближайшего конкурента, Honda Accord 2008 года. Сегодня он также доступен в виде гибрида.

Вариантов автомобилей среднего размера много, и конкуренция между производителями велика. У Malibu есть особенности, чтобы понравиться покупателям. Экономия топлива на стоп-сигналах, которая достигается за счет возможности автоматического перезапуска / остановки, обнаружения препятствий спереди и сзади, предупреждения о выезде с полосы движения и систем наблюдения за периметром — хорошие примеры того, что доступно.

Chevy Aveo
Доступность — главное соображение, когда американцы выходят и покупают автомобиль. Седан Chevy Aveo доступен по цене и по сути является самым дешевым седаном в своем классе. Для субкомпактного автомобиля Aveo предлагает много места, с экономией твердого топлива и приборной панелью, обычно встречающейся в более дорогих автомобилях.

Aveo отлично работает, но при этом безопасен для вождения, и является хорошим выбором для поездок по городу.

Chevy Cobalt
Для доступного седана, который хорошо работает, обратите внимание на Chevy Cobalt.Это забавный автомобиль, который предлагает отличную экономию топлива, безопасность и надежность. Этот четырехдверный седан предлагает многие из солидных функций, которые вы ожидаете от Pontiac G5, однако у Cobalt лучший стиль кузова, что является достаточной причиной, чтобы выбрать его.

Начните поиск нового Chevrolet здесь >>

Как сравниваются модели автомобилей Chevy Muscle?

Для некоторых Chevrolet — король маслкаров. Конечно, за эти годы они сделали несколько моделей, которые заработали им этот статус.

• Камаро. Когда Chevrolet выпустила Camaro, это было их ответом на Ford Mustang, и началась война «пони-каров». Этот автомобиль пользуется популярностью с момента своего дебюта в 1960-х годах. Первое поколение Camaros правит. Другие же предпочитают модели 1970-х годов. Автомобиль был модернизирован к 1970 году, от квадратного дизайна моделей 60-х годов к более европейскому стилю. Каким бы ни был ваш вкус, Camaro — отличный выбор — и страсть, которую разделяют многие
• Chevelle. Chevelle был чем-то другим в зависимости от ваших потребностей. Они производили версии универсалов, которые на самом деле не квалифицируются как «маслкары», но Chevelle SS поставлялся с большим блоком V8, и это были настоящие исполнители. У них может не быть такой универсальной привлекательности, как Camaro или Corvette, но есть много людей, которые доверяют Chevelle Super Sport
.
• Корвет. Одно лишь название вызывает в воображении образы скорости и стиля. Он представляет собой американскую интерпретацию идеала европейского спортивного автомобиля.По этой причине это практически бренд сам по себе. Независимо от того, говорите ли вы о версиях 1950-х годов, Vettes 60-х или даже более новых — эти вещи можно коллекционировать. Это действительно автомобили, которым нет равных
• Эль Камино. Это грузовик? Это машина? Сегодня это можно назвать «кроссовером». Эль Камино был уникальным зверем. По сути, Chevrolet взял универсал и удалил верхнюю часть спины. Это стало кузовом грузовика. У них был универсал и пикап.С большим блоком V8, добавленным к уравнению, это также был маслкар
.

Chevrolet определенно заслужил свое место в истории маслкаров, выпустив на протяжении многих лет несколько популярных моделей. Все они остаются коллекционными и популярными.

Начните поиск нового Chevrolet здесь >>

Какие шоу Corvette самые популярные в США?

Для поклонников Corvette нет ничего лучше автомобильного шоу Corvette. Это шанс увидеть модели всех лет в идеальном состоянии и испытать лучший американский спортивный автомобиль.Ежегодно по всей стране проходит множество шоу Corvette. Выбор лучших корветов гарантирует, что вы увидите самые лучшие корветы, которые могут предложить США.

• Corvette Roulette. Ежегодная рулетка Corvette проходит в мае в казино и отеле Orleans в Лас-Вегасе, штат Невада. С девятью мероприятиями, все санкционированными NCCC, это такая же вечеринка, как и автомобильное шоу. Также есть живая музыка, и те, кто приедет на мероприятие, могут получить скидку в отеле
.
• Круиз по горам. Cruisin ‘Around the Mountains проходит по выходным в июне на озере Саранак в Нью-Йорке. Тема очень уместна, 1950-е. Есть лимит в 150 корветов, но это еще есть на что посмотреть. В пятницу вечером состоится вечеринка, а сам круиз состоится в субботу, когда конвой «Веттс» взлетит вокруг гор
.
• Vette Magic 35. Выставка автомобилей Vette Magic 35 проводится Ассоциацией корветов Северной Калифорнии и ограничивается исключительно корветами. Это однодневное мероприятие, проводимое в июне в отеле Marriott Rancho Cordova в Сакраменто, штат Калифорния, включает время для уборки, судейства и награждения. Это шанс увидеть одни из лучших Corvette в Калифорнии на великолепном автомобильном шоу Corvette
.
• Фестиваль корветов. Ежегодный фестиваль корветов, которому уже более десяти лет, возвращается в Гранд-Блан, штат Мичиган, в Al Serra Auto Plaza. Приветствуются как кастомные, так и модифицированные Vettes, и все годы, начиная с 1953 года, выставляются на этой автомобильной выставке Midwest Corvette
.
• Ветте-О-Рама. Уже более 40 лет выставка Corvette проводится на корветах Diablo Valley Corvettes в Конкорде, Калифорния. На выставке будет представлено 125 автомобилей, от стандартных до нестандартных и классических. Мероприятие длится всего четыре часа, поэтому вам нужно будет вовремя, чтобы внимательно осмотреть каждую машину
.
• Corvette Club из Ричмонда. Corvette Club в Ричмонде, штат Вирджиния, имеет 50-летнюю историю, и в июне в Шератон-парке на юге было проведено большое шоу. Члены клуба выставляют свои автомобили — все, конечно же, очень тщательно вымыты по этому случаю
• Клубный корвет Коннектикута. Ежегодное шоу Club Corvette of Connecticut, которое состоится в июле, имеет 250 корветов, которые будут оценены. Он проводится в Гилфорде, штат Коннектикут, в центре производительности продукции Moros, и включает в себя встречу по обмену запчастями Corvette, которые вы, возможно, ищете
• Большой Новый Орлеан Корвет Клаб. Проводимый осенью в Слайделле, штат Луизиана, ежегодная выставка Extravetteganza, проводимая клубом Corvette в Большом Новом Орлеане, является крупным автомобильным шоу Corvette. Есть множество наград за лучшие достижения в различных категориях

Начните поиск нового Chevrolet здесь >>

Стоит ли покупать автомобиль Corvette?

Chevrolet Corvette — один из самых известных и легендарных автомобилей из когда-либо созданных. Американский Corvette — это настоящая классика, и он продолжает оставаться автомобилем, ассоциирующимся с чистой американской мощью и производительностью. Спорткар Corvette либо любят, либо ненавидят многие автолюбители высокого класса по ряду причин.

Плюсы

• Производительность. Корпус Corvette из стекловолокна, легкий вес и огромный двигатель V8 равны чистой мощности и скорости. Corvette — не что иное, как быстрый, и по этой причине он всегда был машиной мечты многих американских подростков и молодых людей.Ничто не представляет американский автомобиль лучше, чем Chevrolet Corvette. Тот факт, что многие Corvettes могут разогнаться от 0 до 60 миль в час менее чем за пять секунд, говорит сам за себя — этот автомобиль быстр
• Управление и рулевое управление. Хотя многие ранние модели Corvettes страдали от довольно плохой управляемости и рулевого управления, модели, выпущенные с 1990-х годов, получили высокую оценку за их управляемость и управляемость. Chevrolet Corvette проходит повороты и повороты, как гоночный автомобиль, который стоит на сотни тысяч долларов дороже
• Холодный фактор. Одной из главных причин популярности Chevrolet Corvette всегда была его крутизна или естественная сексуальная привлекательность. Это просто один из самых крутых автомобилей на дороге.

Минусы

• Частая замена жидкости. Многие владельцы C6 Corvette сообщают о шуме в задней части своего автомобиля. В большинстве случаев это вызвано нехваткой жидкости для заднего редуктора. Хотя проблему легко исправить, многие владельцы жаловались на необходимость частой доливки трансмиссионного масла в свои Корветы
.
• Ненадежные аудиосистемы. Многие владельцы Corvette также жаловались на надежность аудиосистемы Bose высшего класса, которая поставляется со многими Corvette. По какой-то странной и необъяснимой причине аудиосистема имеет тенденцию просто молчать, и для устранения проблемы требуется посещение дилерского центра Chevrolet.
• Проблемы с крышей и отзывы. Еще один источник многих жалоб на Corvette — тарга или люк в крыше, который входит в комплект поставки многих популярных моделей. Многие владельцы жаловались на протечку крыши или даже на то, что люк полностью отделяется от рамы.Фактически, GM отозвала модели C6 Corvettes 2005 и 2006 годов, чтобы исправить эту проблему. Об этой проблеме сообщали и владельцы корветов некоторых других модельных годов.

Начните поиск нового Chevrolet здесь >>

Стоит ли покупать Nova Muscle Car?

Маслкар Chevrolet Nova — один из нескольких хорошо известных пони-каров, производимых американским производителем. Версия маслкара Nova производилась между 1962 и 1970 годами. Хотя Nova производилась до 1979 года, а другие модели под маркой Nova выпускались с 1985 года, эти автомобили никогда не считались настоящими маслкарами.

Самой популярной моделью с отделкой салона была Chevy Nova SS, которую до сих пор можно найти в гаражах многих коллекционеров. Хотя автомобиль может быть отличным вложением средств в маслкар, у Nova есть несколько плюсов и минусов, о которых вы должны знать.

Плюсы

• Скорость. Базовая модель Chevy Nova в популярных модельных годах стандартно оснащалась двигателем объемом 350 кубических дюймов, мощностью около 300 лошадиных сил. Из-за относительно небольшого размера машина была очень быстрой.Были также версии с двигателем объемом 396 кубических дюймов, которые помогли Nova завоевать уважение у уличных гонщиков по всей стране. Однако абсолютный монстр Nova был создан в 1969 году, когда Chevrolet выпустила версии автомобиля с двигателем объемом 427 кубических дюймов, производящим под капотом 450 лошадиных сил. С такой мощностью в пони-каре было мало других транспортных средств, которые могли бы конкурировать на улице с Nova
.
• Непритязательный стиль. Хотя Chevy Nova был быстрым, его скромный стиль и дизайн не всегда отражали мощность автомобиля. Фактически, Chevrolet намеренно сделал большинство моделей с отделкой более высокого класса в том же простом стиле и дизайне, что и базовые модели. Когда вы подъезжали к Nova на знаке остановки, вы никогда не знали, какой двигатель у машины под капотом. Может, это была быстрая семейная машина, а может, зверь для уличных гонок. Chevy Nova был настоящим спящим
• Отличная инвестиционная ценность. Nova остается отличным инвестиционным маслкаром. Novas, нуждающиеся в ремонте или восстановлении, часто можно найти по цене ниже 10 000 долларов.Приложив много труда и терпения, автомобили Chevy Nova, восстановленные до отличного состояния, могут стоить 50 000 долларов или более
.
• Высокая доступность запчастей. Если вам нужны запчасти для ремонта Chevy Nova, вам будет приятно узнать, что по всей стране есть множество поставщиков двигателей и запасных частей. Бывшие в употреблении детали несложно найти на местных свалках, а новые детали легко найти в Интернете.

Минусы

• Плохая экономия топлива. Хотя Chevy Nova всегда была известна своей производительностью, экономия топлива — это совсем другое дело. Novas с меньшими двигателями часто проезжает от 12 до 16 миль на галлон, но модели с более крупными двигателями 396 или 427 могут проходить только от 8 до 10 миль на галлон
• Плохая проходимость на поворотах. Высокопроизводительный маслкар Chevy Nova может двигаться сразу вниз, как некоторые другие автомобили. Однако машина была разработана для дрэг-рейсинга, а не для гонок с прохождением поворотов.Фактически, многие владельцы Nova жалуются на характеристики прохождения поворотов как на одно из самых слабых мест автомобиля
.

Начните поиск нового Chevrolet здесь >>

Чем отличаются маслкары Chevelle от конкурирующих моделей?

Если вы собираетесь купить маслкар Chevelle, но при этом обращаете внимание на другие автомобили, такие как Camaro, ниже вы найдете ряд аргументов за и против покупки Chevelle вместо Camaro.

Двигатели, доступные с завода
Как Chevrolet Chevelle SS, так и Camaro были доступны либо с большими блочными двигателями, либо с малыми блочными двигателями. Обе машины предлагались либо с малым блоком на 327 кубических дюймов, либо с малым блоком на 350 кубических дюймов. Однако Chevrolet Chevelle SS и Camaro SS 1967 года имели в качестве опции двигатель большого объема объемом 396 кубических дюймов. В Chevelle, когда был выбран вариант 396, он стал Chevelle SS 396. В то время это был один из самых мощных американских автомобилей.Поскольку любой двигатель, который подходит для одного, подходит и для другого, доступные двигатели — ничья.

Общая популярность
Camaro был первым маслкаром, предложенным Chevrolet для широких масс. Хотя это правда, что первым годом производства Chevelle был 1963 год, многие поклонники скажут вам, что Chevelle не пополнял ряды настоящих маслкаров до 1966 года. Camaro с самого начала был маслкаром. С момента его появления в конце 1966 года было произведено и закуплено больше Camaros.По последним оценкам, на дорогах еще больше Camaros той эпохи, чем Chevelles.

Наличие деталей
Все детали двигателя, трансмиссии и дифференциала являются взаимозаменяемыми между двумя моделями. Кроме того, многие, если не большинство, компоненты подвески и рулевого управления взаимозаменяемы. Когда вы начинаете искать основные части кузова на вторичном рынке, вы начинаете видеть разницу. В связи с возросшей популярностью Camaro, существует множество запчастей для кузова и отделки, а также комплектов для этого автомобиля.Некоторые из того, что имеется в наличии для Camaro, но не так легко доступно для Chevelle, включают комплекты передней части из стекловолокна, которые включают капот и передние крылья и поднимаются как единое целое, и задние комплекты кузова из стекловолокна. Это комплекты с болтовым креплением, которые заменяют заводские стальные детали, делая Camaro еще легче.

Разница в весе
Camaro немного короче и уже, чем Chevelle. По этой причине у Camaro есть явные преимущества в весе, которые выражаются в увеличенном соотношении мощности к весу, лучшем ускорении, немного лучшей управляемости и более коротком тормозном пути.Добавьте к этому тот факт, что для Camaro доступно так много запчастей из стекловолокна, и разница в весе резко возрастает. В 1969 году Chevelle имел штатную массу около 3550 фунтов, в то время как Camaros того же года были почти на 500 фунтов легче, на 3020 фунтов.

Начните поиск нового Chevrolet здесь >>

Chevrolet

Бренд был основан в Детройте в ноябре 1911 года гонщиком Луи Шевроле и основателем General Motors Уильямом К.«Билли» Дюрант, который разработал автомобили, быстро завоевавшие репутацию благодаря характеристикам, долговечности и стоимости. Эти черты остаются в основе Chevrolet, четвертого по величине автомобильного бренда в мире.

С самого начала Chevrolet привнесла технологии и функции, обычно предназначенные для более дорогих автомобилей, в свою линейку доступных легковых и грузовых автомобилей. Первый Chevrolet — Series C Classic Six — предлагал электрический стартер и электрические фары в то время, когда оба были редкостью даже среди роскошных автомобилей.В последующие десятилетия такие инновации, как безопасное стекло, впрыск топлива, антиблокировочная система тормозов и электронные системы контроля устойчивости, использовались на моделях Chevrolet одновременно с более дорогими автомобилями. Шевроле, как один из самых продаваемых брендов в отрасли, раннее внедрение знаковых технологий коренным образом изменило способ их применения в новых автомобилях.

Chevrolet также сделал производительность доступной. Его первые четырех- и шестицилиндровые двигатели были известны своей долговечностью и высокими характеристиками, но именно появление в 1955 году малоблочного двигателя V-8 от Chevrolet открыло новую эру достижимой высокой производительности.В следующие 50 лет двигатель будет установлен на миллионы легковых и грузовых автомобилей, а его наследие будет передано новому поколению малоблочных V-8, которые используются в современных грузовиках и внедорожниках, а также в высокопроизводительных автомобилях, включая Camaro SS и Corvette. .

Рабочие характеристики малоблочного двигателя V-8 помогли Chevrolet занять лидирующую позицию почти во всех видах автоспорта. Гоночные автомобили с двигателями Chevrolet были непосредственными соперниками в зарождающемся мире серийных автомобилей и дрэг-рейсинга в 1950-х годах, и в следующие десятилетия они стали доминировать над ними.Chevrolet — лучший бренд NASCAR, который собрал больше кубков NHRA Pro Stock Manufacturers Cups, чем любой другой бренд.

Наследие дизайна

Дизайн был краеугольным камнем Chevrolet, и многие его модели стали символами американской культуры. Парящие плавники Chevy Bel Air 1957 года олицетворяли оптимизм эпохи реактивных двигателей, в то время как обтекаемый Corvette Stingray 1963 года считается многими автомобильными историками одним из самых красивых автомобилей, когда-либо созданных.

Дизайн других моделей Chevrolet оказал влияние на культуру на протяжении десятилетий.Camaro, представленный в 1967 году, подарил молодым покупателям великолепный дизайн и доступные характеристики. Унаследованный от традиций дизайн модели пятого поколения, представленной в 2010 году, быстро стал бестселлером среди своих основных конкурентов.

В мире грузовиков дизайнерские инновации Chevrolet помогли внести изменения и создать новые рынки в отрасли. Suburban был представлен в 1935 году и по сей день остается самым продолжительным автомобильным шильдиком в истории отрасли. Его концепция увеличения пассажировместимости и грузоподъемности остается верной на протяжении 76 лет.

В 1955 году специальная серия Chevrolet Cameo Carrier впервые представила в серийном пикапе гладкие задние крылья. Этот стиль придавал грузовику плавный и высококлассный вид, который сильно отличался от традиционного дизайна «ступенчатой ​​стороны» других современных грузовиков. За несколько лет вся отрасль была преобразована. Гладкие борта грузовой платформы, получившие название «флотский» стиль, можно было найти на всех грузовиках, представленных на рынке ».

* Информация от Chevrolet. com

** Видео опубликовано на YouTube компанией «ChevroletInEurope»

Кто основные поставщики General Motors (GM)?

General Motors Co. (GM) — транснациональная корпорация со штаб-квартирой в Детройте, штат Мичиган. Компания разрабатывает, производит и продает автомобили и запчасти для них и была лидером в общем объеме продаж автомобилей во всем мире в течение 77 лет подряд, с 1931 по 2007 год. оставаться на вершине дольше, чем любая другая компания по производству автомобилей. Сегодня GM производит автомобили в 30 странах под 10 различными брендами, включая Chevrolet, Buick, GMC и Cadillac.Он остается одним из крупнейших автопроизводителей в мире по объемам продаж автомобилей и зависит от широкого круга поставщиков в своем производственном процессе.

Ключевые поставщики

General Motors имеет ряд совместных предприятий в странах с формирующимся рынком, таких как SAIC General Motors в Шанхае, Китай, Ghandhara Industries в Пакистане, General Motors в Индии и Isuzu Truck в Южной Африке. GM разделен на пять бизнес-сегментов: GM Financial, GM Cruise, GM International и GM North America.Взаимодействие с другими людьми

Ключевые выводы

• GM — один из крупнейших автопроизводителей, выпускающий автомобили в 37 странах и более десятка марок.
• Благодаря своему международному присутствию и производству крупногабаритных автомобилей GM установила отношения с многочисленными поставщиками по всему миру.
• После подачи заявления о банкротстве General Motors вернулась на рынок с IPO в 2010 году, и ее акции торгуются под символом GM.
• Компания инвестирует в электромобили и технологии беспилотных автомобилей.

Учитывая свой международный охват и различные бизнес-сегменты, GM разработала обширный список поставщиков по всему миру. Например, NGK Spark Plug Co. поставляет автомобили GM свечами зажигания. Компания Mold Masters Co., также базирующаяся в Мичигане, занимается формованием и поставкой пластмасс GM для приборных панелей, консолей и декоративной отделки автомобилей. Bose Corp. специализируется на всех типах звукового оборудования и поставляет GM основные части для звуковых систем своих автомобилей.Взаимодействие с другими людьми

Mitsubishi Electric Co. — еще один основной поставщик GM, поставляющий автомобили с продуктами для зарядки и запуска, управления двигателем, трансмиссией и системами рулевого управления с электроусилителем.

Фактически, у автопроизводителя есть длинный список из более чем 70 поставщиков, и некоторые из них жизненно важны для производства автомобилей GM. Некоторые из них включают SL Corp., Lakeside Plastics, Johnson Controls, Grand Traverse Plastics, Dynamic Manufacturing Co., Compuware, Sundram Fasteners Limited и Van-Rob Corp.

GM График

В 2009 году GM пережила реорганизацию компании при поддержке правительства после подачи заявления о банкротстве в соответствии с главой 11. В том же году компания прекратила производство нескольких брендов, выпустив Hummer, Saturn и Pontiac. Объем производства бренда и реструктуризация при поддержке государства позволили GM в 2010 году провести одно из пяти крупнейших публичных размещений акций в мире с целью привлечения необходимого капитала. Акции торгуются под тикером GM.

Пытаясь заработать на продвижении автомобилей на альтернативном топливе, GM создала первый полностью электрический автомобиль современности, предложив первый концептуальный автомобиль с нулевым уровнем выбросов, продаваемый в США. В 2008 году компания взяла на себя обязательство Таким образом, около половины производственных предприятий полностью закрыты для захоронения отходов. Компания перерабатывает или иным образом повторно использует все производственные отходы своих производственных процессов.

В 2017 году GM приобрела Strobe, разработчика датчиков для отслеживания расстояний, чтобы помочь в разработке технологий для будущих беспилотных автомобилей.В 2017 году компания также представила Chevy Bolt, автономный беспилотный автомобиль. В 2018 году General Motors объявила, что Honda инвестирует 2,75 миллиарда долларов в подразделение GM по производству беспилотных автомобилей.

Страна Chevrolet Buick GMC | Benton KY Car Dealer

Ваш дилерский центр в Кентукки по продаже автомобилей Chevy, Buick и GM

Мы — автосалон Buick, Chevrolet, GMC в Падуке, штат Кентукки. Планируете ли вы водить семью на Buick Encore или буксировать GMC Sierra 1500 или Chevrolet Silverado 1500, Country Chevrolet Buick GMC рада стать вашим пойти к Бентону, автомобильному дилеру Кентукки.Мы уверены, что сможем предоставить вам следующий автомобиль по цене, которая вам понравится. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, вы всегда можете связаться с нами по телефону 270-906-9210.

причин выбрать страну Chevrolet Buick GMC

Мы ваш дилерский центр GM в Падуке, Кентукки! Но этот автосалон в Кентукки — это гораздо больше, чем просто продажа автомобилей. В качестве автосалона Mayfield с полным спектром услуг мы готовы помочь вам на всех этапах жизни вашего автомобиля. Наш компетентный и дружелюбный персонал хорошо осведомлен о каждом автомобиле Chevrolet, Buick и GMC.Персонал этого автосалона в Кентукки хочет помочь вам сделать осознанный выбор, который оставит вам автомобиль, который будет радовать вас еще долгое время после того, как вы выедете из автосалона в Бентоне, штат Кентукки.

Наш финансовый отдел всегда рядом, чтобы убедиться, что ваш кошелек тоже в порядке. Независимо от вашего бюджета, финансовая команда нашего автосалона в Мэйфилде, штат Кентукки, хочет помочь вам сесть в автомобиль, которого вы заслуживаете, без финансовых проблем. Ознакомьтесь с их советами по покупке автомобилей для дилеров Chevy в Падуке, штат Кентукки, и воспользуйтесь их многолетним опытом.И, пожалуйста, не будьте чужим после покупки в нашем автосалоне в Кентукки! Отнесите свой автомобиль в сервисный отдел нашего автомобильного дилера Benton, штат Кентукки, для квалифицированного обслуживания, выполняемого сертифицированными специалистами GM, которые будут держать вас в дороге на долгие годы.

Сделайте Country Chevrolet Buick GMC своим дилером в Падьюке, Кентукки!

Прекратите искать автосалоны в Мейфилде, штат Кентукки, и отправляйтесь в Country Chevrolet Buick GMC! Мы готовы и ждем, чтобы стать вашим дилером Buick, GMC и Chevy в Падуке, штат Кентукки! Свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы о покупке или обмене вашего автомобиля.