Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia

Содержание

Ключи и наборы для снятия масляного фильтра

Менять масляный фильтр необходимо при каждой замене масла в двигателе. Во время работы двигателя фильтр забивается металлическими частицами износа и не может полностью очищать смазку. При использовании загрязнённого фильтрующего элемента, ДВС быстрее испортиться, и будет нужна дорогостоящая процедура его восстановления. Для его замены потребуется специальный ключ для снятия масляного фильтра.

Замена фильтра


Данная процедура довольно простая и ее может выполнить почти каждый автомобилист. Для этого потребуются:

  • Перчатки;
  • Тара под слив масла;
  • Ключ для сливной пробки;
  • Ключ для масляного фильтра необходимо выбрать довольно щепетильно, учитывая пространство для работы, диаметр фильтра и количество граней на нем.

Процедура замены:

  • Загоняем машину под яму или на эстакаду;
  • Прогреваем машину до рабочей температуры, чтобы смазка нагрелась и стала текучей;
  • Отвернув, сливную пробку, смазка вытекает в поддон для слива.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia Протираем пробку и отверстие, вкручиваем ее обратно;
  • Ставим емкость под фильтр. Отворачиваем фильтрующий элемент, применяя ключ для масляного фильтра;
  • Протираем место вкручивания и монтируем прокладку;
  • Монтируем новый фильтр;
  • Заливаем масло.

Ассортимент от AIST


В наших магазинах данный вид инструмента представлен в широком ассортименте. Они различаются по конструктивным признакам и по диапазонам рабочей окружности. Также есть набор съемников масляных фильтров, в который входят ключи разных диаметров. Они представлен следующими вариантами:

  • Съемник фильтра чашка;
  • «Краб»;
  • Цепной;
  • Ременной ключ;
  • Ленточный;
  • Щипцы;
  • Тиски ;
  • Накидной ключ;
  • Серповидный ключ;
  • Набор съемников масляных фильтров.

Как мы видим, ассортимент довольно большой и выбирать инструмент необходимо, исходя из особенностей фильтрующего элемента и рабочего пространства в двигателе для его откручивания.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia

Съемник фильтра «чашка»


Каждый съемник в виде чашки имеет определенный диаметр и количество граней, поэтому он подойдет только к определенному фильтру такого же размера. Выбирая такой инструмент необходимо знать диаметр и число граней фильтрующего элемента. Используется вместе с ключом необходимого посадочного квадрата.

«Краб»


Съемник масляного фильтра «краб» в своей конструкции имеет три захвата, которые могут раздвигаться под необходимый диаметр фильтра. На лапках имеются специальные насечки, которые препятствуют его проскальзыванию. Также для работы потребуется рабочий привод, например, трещотка.

Цепной


Цепь — основной захватывающий элемент в данном съемнике. Она может быть однорядной или двухрядной. Из-за ее установленной длины инструмент может откручивать фильтрующий элемент определенных диаметров. Цепной ключ для снятия масляного фильтра надевается на фильтрующий элемент, затягивается и захватом откручивается в необходимую сторону.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia

Ременной ключ


Данный ключ для снятия масляного фильтра в своей конструкции имеет ремень определённой длины, т.е способен работать в установленном диапазоне. Ремень, образуя петлю, зажимается и рычагом в сторону отворачивается фильтр.

Ленточный


Подобный съемник имеет самый маленький рабочий диапазон. Фильтр захватывается с помощью широкой ленты. Он может быть представлен в двух вариациях: с рычагом или с посадочным гнездом под инструмент.

Набор съемников масляных фильтров


Обычно в такой комплект входят различного диаметра чашки для снятия масляного фильтра. Комплект актуален для автосервисов, где приходиться менять фильтры у большого количества различных автомобилей.

Купить ключ для снятия масляного фильтра


Любой ключ или комплект, представленный на сайте, можно купить в одном из магазинов или через интернет. Специалисты компании всегда готовы подобрать к вашему автомобилю необходимый съемник.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia Возможна доставка по всей России и в страны СНГ. Звоните!

Самодельный съемник масляного фильтра для Hyundai Solaris

Сегодня у нас новая полезная самоделка для авто: самодельный съемник масляного фильтра для Hyundai Solaris

Пересмотрел в интернете самоделки, связанные с изготовлением съемников, для масляных фильтров автомобилей, много имеется всяких версий, но практически все они связаны со сварочными работами, хотя и интересные. У автомобиля ХЕНДЕ СОЛЯРИС масляный фильтр расположен вертикально, причем, очень небольшое расстояние от боковой стенки фильтра до корпуса блока цилиндров, что не позволяет использовать многие универсальные съемники.

Мне попался на глаза поварской половник с оторвавшейся рукояткой и, возникла мысль, а не попытаться ли изготовить из него съемник масляного фильтра? Материал прочный – нержавеющая сталь.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia Наверное, диаметры половников разные, но у меня попался половник диаметром большим миллиметров на 8 чем диаметр масляного фильтра СОЛЯРИСА.

У фильтра на днище имеется 15 граней поэтому я аккуратно разметил диаметр половника на 15 частей и нанес риски. Половник имеет небольшую конусность, что в дальнейшем изготовлении играет свою положительную роль. Далее раздвигаем губки тисков примерно на 7 – 8 миллиметров, устанавливаем половник вертикально, располагая любую риску на краю губок тисков (слева или справа, как удобно ) по центру щели. Притупленным зубилом проминаем поочередно все риски на 1 -2 миллиметра. Затем повторяем эту операцию с помощью гвоздя диаметром 4 – 5 миллиметров, располагая его горизонтально.


Используя старый фильтр ( можно купить новый, все равно пригодится – расходный материал ) примеряем получившийся многогранник, насаживая его на фильтр. Если сопряжение слишком свободно, повторяем операцию с гвоздем не слишком усердствуя, дабы не переборщить.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia Добиваемся плотного сопряжения граней съемника с гранями фильтра. Насаживание нужно производить от руки без чрезмерных усилий.
Ножовкой по металлу срезаем головку болта М17 (можно другого размера) и просверливаем 2 отверстия диаметром 5-6 миллиметров. Прикладываем головку по центру половника и по просверленным отверстиям намечаем отверстия в половнике. Накерниваем и сверлим отверстия.
С помощью заклепок крепим головку с внешней стороны половника.


Съемник готов.

Торцовым ключом, с помощью соответствующей головки используем съемник. Если фильтр на автомобиле затянут по норме, а не «ломом», отворачивается без проблем

Если кому – нибудь пригодится буду доволен.

Автор статьи “Самодельный съемник масляного фильтра для Hyundai Solaris” Ivan Domshenko

Смотрите так же:

Живу в Мире самоделок, размещаю статьи которые присылают читатели. Иногда пишу на темы: полезные самоделки для дома и самоделки для радиолюбителей.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia

Замена масла в двигателе и масляного фильтра Hyundai Solaris

Инструменты:

  • Гаечный ключ торцевой Г-образный 17 мм
  • Гаечный ключ рожковый 13 мм
  • Цепной ключ

Детали и расходники:

  • Моторное масло
  • Масляный фильтр
  • Ветошь
  • Емкость (не менее 3,5 л) для сливаемого масла
  • Воронка
  • Алюминиевая  шайба

Примечание:

Замену масла в двигателе выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания каждые 15 тыс.
км пробега.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Замену проводим на неработающем двигателе (лучше сразу после поездки), пока масло не остыло.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Будьте осторожны – масло горячее.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia

1. Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

2. Снизу автомобиля очищаем от грязи крышку поддона картера вокруг пробки сливного отверстия, накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

3. Отвернув пробку вручную, сливаем масло предварительно подставив под сливное отверстие широкую емкость для отработавшего масла объемом не менее 3,5 л. 

Примечание:

Сливаем масло не менее 10 мин.​

4. Проверяем состояние уплотнительной алюминиевой шайбы пробки. 

Примечание:

Если шайба сильно деформирована или изношена, заменяем ее новой.

5. Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia Удаляем потеки масла с крышки поддона картера двигателя.

6. Подставляем емкость под масляный фильтр и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки.

7. Если не удается снять вручную то ослабляем затяжку фильтра съемником.

Примечание:

Снимаем масляный фильтр, очищаем посадочное место фильтра на двигателе от грязи и потеков масла.

8. Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.

9. Заворачиваем масляный фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с фланцем поддона картера. Затем поворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. 

10. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,3 л масла.

11.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia  Заворачиваем крышку маслозаливной горловины по часовой стрелке.

Примечание:

Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки и фильтра отсутствуют. При необходимости подтягиваем пробку сливного отверстия и фильтр.
Останавливаем двигатель, через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы, как описано здесь.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ: 

Для облегчения доливки масла удобно использовать воронку. При отсутствии воронки для доливки масла можно изготовить воронку из горловины пластиковой бутылки.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

Источник: carpedia.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia club

Масляный фильтр Солярис – для очистки масла от стружки, нагара и других шлаков

В процессе работы автомобильного силового агрегата образуются такие побочные продукты, как нагар, шлам, мельчайшие металлические частицы, являющиеся продуктами износа деталей, а также другие отложения. Для того чтобы моторное масло служило долго, сохраняя свои качества, все эти продукты необходимо фильтровать. Масляный фильтр Хендай Солярис, являющийся неотъемлемой частью масляной системы двигателя этого автомобиля, успешно выполняет данную функцию.

Популярный недорогой автомобиль

Hyundai Solaris – относительно новая модель, предоставленная автомобилистам России в конце 2010 года. Можно сказать, что машина представляет собой воплощение 4-го поколения знаменитого корейского семейства Accent. Практически идентичен – платформой, основными деталями, а также узлами – автомобилю KIA Rio. Их можно назвать братьями-близнецами, настолько их комплектация унифицирована.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia На Хендай Солярис устанавливаются два 16-клапанных бензиновых двигателя объёмами 1,4 л (107 лошадок) и 1,6 л (123 л. с.).

Полный цикл сборки обеих моделей от Hyundai и KIA осуществляется на заводе, расположенном в пригороде Санкт-Петербурга. Солярис к 2014 году получил новый дизайн, а также модернизированные коробки передач, с которыми до этого было довольно много проблем – у механических, а также у автоматических агрегатов.

Машина – недорогая, довольно комфортная, поэтому так популярна у российских автолюбителей. Тем не менее имеет большое количество недоработок: страдают ходовая часть, рулевая колонка, а также интерьер салона. По мере выявления всех этих явлений они дорабатываются инженерами Хендай.

Устройство

Корпус фильтрующего элемента представляет собой металлический стакан с тонкими стенками. Сверху он закрыт толстой металлической крышкой с отверстиями по её периметру. Вот через эти отверстия грязный смазочный состав поступает в масляный фильтр автомобиля Hyundai Solaris.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia В центре можно наблюдать отверстие с резьбой. У него два предназначения: выпускать из фильтра очищенный состав, который уходит обратно к деталям двигателя, а также прикручивать фильтрующий элемент к резьбовому патрубку, расположенному в корпусе силового агрегата.

По периметру верхней крышки располагается резиновый уплотнитель, обеспечивающий герметичность соединения. Основное место внутри металлического стакана отведено фильтрующей вкладке. Она состоит, как правило, из бумаги, обработанной специальным образом, реже – из войлока. Может укладываться шевронным способом или классической гармошкой. Кроме того, есть противовозвратный (антидренажный) клапан, препятствующий протеканию масляной жидкости из фильтрующего элемента. Переливной (перепускной) клапан сбрасывает давление, пуская смазывающий состав мимо фильтрации.

Масляный насос нагнетает моторную жидкость в отверстия по периметру верхней крышки. Её давление приводит к тому, что резиновая прокладка противовозвратного клапана впускает масло в пространство между корпусом и фильтрующей вкладкой.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia По мере прохождения сквозь фильтрующую вкладку масленый состав освобождается от металлической стружки, нагара, других шлаков. Далее очищенная жидкость оказывается внутри центрального отверстия и направляется обратно, к масляной магистрали, чтобы продолжить свою работу.

Переливной клапан срабатывает тогда, когда масляный состав загустевший – например, при сильном морозе, или если фильтрующая вкладка уже забилась отходами. Тогда смазка не фильтруется, а уходит обратно напрямую, обеспечивая смазку деталей двигателя. Если двигатель перестал работать, насос выключился, и давления в магистрали уже нет. Тогда противовозвратный клапан возвращается к своему привычному положению и перекрывает вытекание масляной жидкости из мотора.

Как и когда заменять

По рекомендации производителя, масляный фильтр автомобиля Солярис вместе с моторным маслом меняют через 20 тысяч километров пробега.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia Такое условие хорошо соблюдать, если используется качественное топливо и режимы движения можно считать несложными. Российские условия эксплуатации, а также низкое качество топлива, побуждают автомобилистов менять смазочный материал и фильтр в два раза чаще. Только так можно сберечь силовой агрегат от преждевременного капитального ремонта.

При использовании промывочных масел, когда меняется рабочий масляный состав для двигателя, фильтр следует менять два раза. Первый раз – перед заливкой промывочной смазки. Второй – когда промывочный состав слит и заливается новая моторная смазка.

Для замены смазки и фильтра следует подготовить инструменты и материалы:

Перед заменой смазки требуется хорошо прогреть двигатель, чтобы жидкость вытекла из него максимально. Стандартная процедура замены моторного масла и фильтрующего элемента состоит из определённой последовательности действий.

  1. Автомобиль помещается над смотровой ямой или заезжает на эстакаду.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia
  2. Открывается капот и снимается крышка заливной горловины для масла.
  3. Металлической щёткой и ветошью очищается место вокруг сливной пробки, расположенной в поддоне картера.
  4. Сливная пробка ослабляется ключом, под неё подставляется пустая ёмкость для приёма отработки.
  5. Пробка аккуратно выворачивается. Следует быть очень осторожным, чтобы не обжечь кожу горячим маслом. Масло полностью сливается из двигателя.
  6. С помощью съёмного приспособления откручивается и снимается старый масляный фильтр. Если таковое отсутствует, можно пробить корпус отвёрткой и использовать её как рычаг.
  7. Тщательно протирается ветошью от грязи и старого масла привалочная поверхность фланца блока цилиндров.
  8. Новый масляный фильтр заполняется чистой жидкостью приблизительно на 1/3 объёма.
  9. Смазывается маслом резиновое уплотнительное кольцо. Фильтрующий элемент прикручивается руками. Как только уплотнительное кольцо коснётся корпуса мотора, доворачивается на 3/4 оборота.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia
  10. Устанавливается новая прокладка, и сливная пробка закручивается в своё посадочное место.
  11. Заливается новое масло. По мере заполнения нужно проверять уровень щупом.
  12. Запускается мотор, он должен поработать несколько минут на холостых оборотах. После этого снова нужно замерить уровень смазки и долить при необходимости.

Работа закончена. Ваш автомобиль готов проехать следующие 10 тысяч километров.

Замена масла в двигателе хендай солярис


Замена масла в двигателе и масляного фильтра Hyundai Solaris

Замену масла в двигателе выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания Hyundai Solaris каждые 15 тыс. км пробега.

Работу по замене масла в двигателе «Хендай Солярис» выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Замену проводим на неработающем двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia

Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

Снизу автомобиля очищаем от грязи крышку поддона картера вокруг пробки сливного отверстия.

2272-4-7-a-01

Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем под сливное отверстие широкую емкость для отработавшего масла объемом не менее 3,5 л.

2272-4-7-a-02

Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Будьте осторожны — масло горячее.

Сливаем масло не менее 10 мин.

2272-4-7-a-03

Проверяем состояние уплотнительной алюминиевой шайбы пробки.

Если шайба сильно деформирована или изношена, заменяем ее новой.

Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее. Удаляем потеки масла с крышки поддона картера двигателя. Подставляем емкость под масляный фильтр и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки.

2272-4-7-a-04

Если это не удается сделать вручную, ослабляем затяжку фильтра съемником.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia

2272-4-7-a-05

Снимаем масляный фильтр.

Очищаем посадочное место фильтра на двигателе от грязи и потеков масла.

2272-4-7-a-06

www.zr.ru

Меняем масло в двигателе Hyundai Solaris своими руками: подробная инструкция

Технические характеристики автомобиля определяют его потребность в замене масла в двигателе и других жидкостей. Несмотря на то, что обычно это делается на очередном ТО, можно произвести эту несложную операцию и своими руками.

Также легко самостоятельно происходит и другой вид ремонта – фильтровая замена, масляный фильтр Хендай Солярис можно заменить за 10 минут.

Что нужно иметь для замены?

Начать нужно с выбора масла, обратившись к советам профессионалов и техническим рекомендациям. Затем оборудовать место для замены.

Что потребуется автолюбителю:
  • домкрат, рабочая яма или пандус;
  • набор инструментов;
  • рабочая емкость объемом 3,5 литра;
  • перчатки;
  • тряпка для очистки деталей;
  • воронка для залива масла;
  • новое масло;
  • новый масляный фильтр.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia

Периодичность замены

Стандартно, в соответствие с рекомендациями технической документации к авто и советами профессионалов, масло в двигателе Соляриса меняется:

  • на очередном ТО;
  • после 10-15 тыс. км пробега;
  • после ремонта или переборки двигателя.

Могут быть и другие показания, так, некоторые автолюбители производят смену масла перед началом нового сезона, выбирая осенне-зимние или весенне-летние марки с различными присадками.

ВАЖНО: Замена масляного фильтра Хендай Солярис производится согласно срокам, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля, или одновременно с заменой масла.

Сколько заливать?

Инструкция к Солярису требует заливать не менее 3,3 литра масла. Объем заливаемой смазочной жидкости не зависит от ее характеристик, руководствоваться необходимо только технической документацией.

Продается масло в расфасовке 4 литра, этого хватит на заливку.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia

Что заливать?

Поклонники корейского производителя предпочитают выбирать масла от Hyundai, или синтетическое Premium LF (05100-00451), или полусинтетическое Super Extra (05100-00410). Если этот вариант недоступен, можно подобрать любое, подходящее по сезону масло производства Shell.

Самое лучшее масло для Hyundai Solaris

Заменять рекомендованное фирменное масло не всегда целесообразно, оно наилучшим образом соответствует характеристикам модели. Но если автомобиль эксплуатируется в жестких климатических условиях, можно подобрать боле разжиженное масло, соответствующее стандарту API SM и ILSAC GF-4.

Лучший масляный фильтр для Hyundai Solaris

При выборе фильтра необходимо ориентироваться на рекомендации производителя. Отлично подойдет Hyundai 2630035503, а если он недоступен по цене, или его нет в регионе проживания, можно выбрать Mann W81180 BOSch 45103316 Sakura C1003.

Меняем моторное масло в Hyundai Solaris

Работа производится следующим образом:

  1. Подбирается рабочее место, оборудованное смотровой ямой или подъемником;
  2. Устанавливается седан или хэтчбек.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia Двигатель должен остыть, но не до конца, масло для замены должно быть теплым.
  3. Снимается крышка с маслозаливной горловины Хендай; где она может находиться, легко найти на фото. После нахождения пробки под картером тщательно очищается грязь вокруг.
  4. Сливается масло в рабочую емкость объемом не менее 3,5 литров. Процесс вытекания масла займет не менее 10 минут у Hyundai Solaris, вне зависимости от объема двигателя – 1,4 или 1,6 литров он у «железного коня».
  5. В процессе замены масла можно поменять масляный фильтр, об этом может быть указано в инструкции к ТС. Для этого емкость ставится под местом нахождения детали. Фильтр легко выкручивается поворотом против часовой стрелки. Уплотнительное кольцо тщательно очищается, потом фильтр заворачивается до прочной состыковки его кронштейна с кольцом и еще на три четверти оборота.
  6. Заливается масло.
  7. Запускается двигатель на 1-2 минуты.

Процесс смены доступен любому автолюбителю, необходимо только оборудованное для работы с автомобилем место.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia

Читайте так же

 

« Предыдущая запись Следующая запись »

chtocar.ru

Hyundai Solaris эх…. › Бортжурнал › ТО1.замена масла, свечей, фильтров своими руками на hyundai solaris

забрал с exist.ru посылку с прошлой темы
закупка для ТО1 через exist.ru

начал с замены свечей.
и так что нужно-
ключ свечной на 16
ключ или головка на 10

берем ключ или головку на 10. откручиваем 4 болтика


открываем крышку

окручиваем катушки ключом или головкой на 10 и вытаскиваем их

берем свечной ключ и вытаскиваем все свечи и ставим новые.
вот разница- ответ на вопрос зачем менять свечи на 20 тыс.км.

дальше принялся за замену масла.
что нужно
головка на 13 и на 17
масляной фильтр
масло моторное 4л

откручиваем защиту картера, ключ на 13, 5 болтов
открываем крышку масла что под капотом(куда заливаете)
берем ключ на 17 и откручиваем пробку масла, подсавляем ведро и ждем пока все стечёт


так же на болтик можно одеть новое кольцо


как все стекло снимаем фильтр ставим новый
ОБЯЗАТЕЛЬНО СМАЗАТЬ МАСЛЯНОЙ ФИЛЬТР МАСЛОМ ЗАЛИТЬ ТУДА ВНУТРЬ И СМАЗАТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ РЕЗИНКУ.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia
закручиваем пробку с новым уплотнительным кольцом, ставим фильтр. и заливаем масло, вуаля и готово.

дальше принялся за воздушный фильтр
поднимаем крышку и меняем.


вот разница, без комментариев))

дальше принялся за салонный фильтр
он находится под бардочком, выкладываем все с бордочка
отстегиваем поворотом пимпочки.



снимаем крышку с двух стороном, стоят зажимчики.сжал и открылось.можно сказать «сезам откройся»


и вот так же разница

ушло про всё на всё минут 40.
и за что мы платим официалам?

подведем итог
разницу заметил сразу, хотите верьте хотите нет.
упал расход 100% свечи точно сыграли роль. и всего 400р…постоянно писало 10.2 щас 9.5л 0.7л с 100км тоже норм))))
тише стал работать под 5w30 100%
меньше вибрации 100%

p.s всем мир:)

www.drive2.ru

Замена масла Хендай Солярис: пошаговая инструкция

Хендай Солярис – субкомпактный корейский автомобиль, разработанный специально под нужды и требования российского автопрома.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia Существует две основных модификации данной машины с объемом мотора в 1,4 и 1,6 л. Во всех остальных характеристиках отличий между ними нет, поэтому замена масла Хендай Солярис проходит по одинаковой схеме.

Главным достоинством в плане обслуживания данной марки машин является удобство в эксплуатации и обслуживании. Замена масла в двигателе проходит без особых трудностей за счет наличия широкой горловины, позволяющей заливать смазывающую жидкость практически с любой емкости.

Проверять оставшийся объем при помощи стандартного щупа тоже сравнительно просто, так как он изготовлен из матового материала, благодаря чему отметка уровня отчетливо видна. Расположение сливной пробки также является удобным, так как не требует снятия защиты двигательного отсека.

Замена масляного фильтра в Hyundai Solaris проводится как вручную, так и при помощи съемной чашки, для которой было заранее подготовлено технологическое отверстие. Но если возникнут проблемы с демонтажем фильтрующей сетки, то для того чтобы использовать нестандартный съемник, защиту двигателя нужно будет убрать перед работой.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia

Проводиться данный демонтаж довольно просто, достаточно при помощи гаечного ключа «на 17» открутить крепежные болты, после чего защита снимается руками без особых усилий. Но в то же время стоит быть аккуратным, так как данная деталь имеет немалый вес и может нанести серьезные повреждения. Те же правила справедливы и для Хендай Акцент.

Какое масло лить

Перед тем, как провести замену смазки, каждый автомобилист задается вопросами о том, «как часто менять смазывающую жидкость» и «какое масло заливать».

Владельцам Хендай Солярис лучше всего обратить внимание на официальные рекомендации, в которых советуется проводить техническое обслуживание, в том числе и смену смазки, не реже чем после каждых 15 000 км пробега.

При наличии особых условий эксплуатации, таких как резкие перепады температуры или большие нагрузки по весу на автомобиль, то замена смазывающей жидкости должна проходить в два раза чаще обычного.

Также стоит задуматься над тем какое масло заливать в Hyundai Solaris.Съемник масляного фильтра солярис: Съемник масляного фильтра 78мм 15граней для Hyundai/Kia Сегодня существует большой выбор различных типов смазывающей жидкости для мотора от большого количества производителей. Лучше всего выбирать какой-либо вариант из зарубежных аналогов, так как их продукция имеет меньше всего подделок.

У отечественных производителей сейчас все далеко не так хорошо, показателем чему служит то, что 90% всех подделок имеют их названия и бренды.

Существует система SAE, по которой можно провести выбор как для данного автомобиля, так и для Хендай Гетц, а также других моделей южнокорейской компании.

Главные параметры, на которые обращают внимание при выборе масла – это вязкость и температурные характеристики.

В основном существует девять вариантов масел, 6 из которых рассчитаны на использование в зимнюю пору года. Отличить их от летнего варианта можно по букве «W» от слова winter (зима на английском). Цифра после этой буквы означает уровень вязкости жидкости. Для разных режимов температуры подбирается свой вариант, так как в некоторых случаях нет необходимости водителю переплачивать за улучшенные характеристики, в которых он не нуждается.

Также существуют внесезонные варианты смазывающей жидкости для двигателя. Перед тем, как выбрать какое масло заливать в двигатель, стоит обратить свое внимание на внесезонные модификации смазки, отличить которые от других можно по двум цифрам после буквы. Эти цифровые значения обозначают диапазон вязкости. Такая смазка хорошо подойдет для умеренного климата с небольшими перепадами температуры.

Также стоит отметить, что как для данной модели, так и для Хендай Солярис требуемые температурные диапазоны могут меняться от типа используемого двигателя.

Также на подбор моторной смазки влияют следующие характеристики:

  • качество используемого топлива, которое напрямую влияет на работу авто;
  • номинальная мощность стартера;
  • то, в каком состоянии находится мотор;
  • минимальные значения частоты вращения вала.

Учитывая эти параметры можно подобрать масло как для вышеупомянутой модели авто, так и для Хендай Гетц.

Объем масла в двигателе

Так как Солярис, как и Хендай Акцент, имеет несколько модификаций, различия которых затрагивают характеристики двигателя, то требуемый объем масла в каждом из них отличается друг от друга. Если мотор имеет рабочий объем топлива 1,6 литра, то требуемое количество масла для него – 3,7 л.

Куда заливать масло

Обычно с покупкой автомобиля водитель получает подробную инструкцию по эксплуатации и обслуживанию выбранной модели машины.

В данной сервисной книге также подробно описывается то, как проводится замена масла в двигателе Хендай Солярис и при помощи изображений показывается место расположения резервуара для смазки.

Для смены масла в двигателе нужно открыть капот, найти резервуар, открыть крышку и залить смазывающую жидкость.

Инструменты

Для того, чтобы провести замену масла в двигателе, потребуется следующий инструмент:

  1. Воронка;
  2. Набор гаечных ключей;
  3. Емкость вместительностью не менее 5 литров для удаления отработанной смазки;
  4. Съемник для фильтра;
  5. Ветошь;
  6. Прокладка для маслоналивной пробки;
  7. Новое масло с правильно подобранной вязкостью (рекомендуется 5W30 на 4 литра).

Пошаговая инструкция

Для проведения самостоятельной замены масла, нужно следовать следующей инструкции:

  1. Для начала необходимо открыть капот автомобиля и снять крышку с резервуара под масло;
  2. Далее сливается отработанная смазка. Для этого подставляется резервуар с воронкой под сливную заглушку, демонтируется крышка и ожидается окончательный слив жидкости. Для ускорения процесса следует перед проведением замены прогреть двигатель;
  3. Закрывается заглушка, ставится назад защита двигателя;
  4. Проводится замена фильтра. В некоторых случаях нужно будет использовать специальный съемник. Перед установкой нового необходимо его наполнить свежим маслом в небольшом количестве;
  5. Проводится залив масла в резервуар. Нужно следить чтобы жидкость не перешла максимальной отметки в резервуаре.

dvigatels.ru

Замена масла Hyundai Solaris 1.6AT, G4FC — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Полный размер

Сам на данном тазике начал кататься на пробеге около 48 тыс.км. До этого обслуживалась машинка у ОД, они туда лили Shell Helix Ultra 5W-30 AML если накладным из Дженсера. Так как я знаю как работают работники у официалов, решил сменить масло на 55 тыс.км. ну и соответственно заодно и слететь с гарантии.

Так как в стране нынче все говорят об импортозамещении, сказано — сделано. Было залито Лукоил 5W-40 SN.
Масло на самом деле хорошее, если верить oil-club. Во все, свои и не свои машины его заливаю. Масло буду менять теперь не по пробегу, а по моточасам+пробег. Это или 5 тыс.км. или 400(в зависимости от пробега) or 200 моточасов. Всё будет зависить от того, что наступит раньше. Так как ресурс масла резко снижается в городском цикле, в котором катается эта машина. Средняя скорость — 25 км/ч.

Масло закупаю в экзисте, дешевле не нашел места по лучку и хоть с какой то гарантией защиты от подделки, так как вроде достойный магазин. Хотя у лучка она на достойном уровне в плане защиты от подделок.

Накладная при пробеге в 51080, и ломовые цены на легкое обслуживание.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 1 108 ₽ Пробег: 55 000 км

www.drive2.ru

Замена масла Солярис 1.6. Фото, инструкция как поменять масло и масляный фильтр Хендай Солярис

Замена масла Хендай Солярис (Акцент 4-го поколения, 2013 года) включена в список процедур регламентного ТО автомобиля. Поменять масло и масляный фильтр своими руками весьма просто. Эта инструкция с фото покажет как происходит замена масла в двигателе 1.6 Gamma GDI Hyundai Solaris/Accent.

Для замены моторного масла понадобится: трещотка с головкой на 17, съемник масляного фильтра (возможно), домкрат с упорами или автомобильный пандус, тряпка, воронка, пустая емкость для отработанного масла, новая прокладка сливного болта, новый масляный фильтр и канистра свежего масла на 4 литра.

Когда менять и какое масло заливать в Солярис

Периодичность замены масла составляет 15,000 км пробега или раз в год. Вместе с маслом замене подлежит и масляный фильтр.

Заправочный объем масла в двигателе — 3,3 литра. Новое масло должно отвечать качеству API SM и ILSAC GF-4. Вязкость зависит от температуры региона, в котором ездит авто:

  • от -10 до +50 °C — SAE 20W50;
  • от -15 до +50 °C — SAE 15W40;
  • от -20 до +50 °C — SAE 10W30;
  • от -30 до +50 °C — SAE 5W30.

Каталожный номер оригинального масла HYUNDAI Premium Gasoline 5W30 GF-4 (канистра на 4 л.) — 0510000410 (5W20 — 5100004510001).

Каталожный номер оригинального масляного фильтра HYUNDAI — 2630035503. Аналоги: MANN W81180, MAHLE C205, BOSCH 451103316, SAKURA C1003 и другие.

Каталожный номер оригинальный прокладки сливного болта — 2151323001.

Как поменять масло Хендай Солярис

Сперва нужно поставить авто на ровную площадку и прогреть двигатель несколько минут, чтобы масло лучше сливалось. Если открутить крышку заливной горловины двигателя и приподнять масляный щуп — масло будет сливаться быстрее.

Для получения доступа к масляному поддону, нужно заблокировать колеса (поднять ручник), поддомкратить переднюю часть авто и установить упоры. Альтернатива — яма, эстакада, пандус, подъемник.

Под сливное отверстие на поддоне нужно поставить пустую емкость, в которую будет сливаться масло. Далее сливной болт надо ослабить головкой на 17 и выкрутить от руки.

С прогретым маслом нужно соблюдать осторожность, чтобы не обжечь руки.

Тем временем, пока масло вытекает, можно заменить уплотнительную прокладку на сливном болте. Когда струя вытекающего масла иссякнет до пары капель, следует закрутить сливную пробку обратно.

Далее замена масляного фильтра, который установлен на передней части поддона. С него тоже побежит немного масла, поэтому лучше подвинуть емкость под него. Откручивается фильтр против часовой стрелки от руки, а если не выходит — с помощью одного из видов съемников.

Резинку нового масляного фильтр нужно смазать свежим маслом. Затем закрутить фильтр от руки, но плотно, примерно на треть или четверть оборота после того, как он достигнет посадочного места.

Проверив, надежно ли закручены фильтр и сливной болт, можно заливать новое масло в двигатель. Вливать все сразу не стоит, лучше немного не долить, чем перелить масло. Поэтому сразу стоит использовать 3 с небольшим литра, закрутить заливную горловину и запустить двигатель. После 5 минут работы — заглушить мотор и дать маслу минут 10 на то, чтобы сбежать в поддон. Затем проверить уровень по щупу и долить столько, чтобы он был между метками, ближе к верхней.

1

Двигатель 1.6 Gamma GDI Хендай Солярис 2013 года.

2

Открутить крышку заливной горловины…

3

… и приподнять щуп, чтобы масло быстрее вытекало.

4

Поднять ручник, поддомкратить переднюю часть авто и установить упоры.

5

Масляный поддон.

6

Черный сливной болт.

7

Масляный фильтр.

8

Подставить емкость под сливное отверстие.

9

Открутить сливной болт.

10

Аккуратно слить масло в емкость.

11

Поменять прокладку, если она повредилась, на сливном болте и закрутить его обратно.

12

Подвинуть емкость под масляный фильтр и открутить его руки (или съемником).

13

Свежим маслом…

14

… смазать резинку на новом масляном фильтре.

15

Закрутить новый фильтр, подтянуть на 1/3 или 1/4 оборота после того, как он плотно сядет.

16

Убрать домкрат и упоры.

17

Установить воронку в заливную горловину.

18

Залить новое масло.

19

Закрутить крышку горловины и запустить двигатель.

20

Прогрев двигатель, затем заглушив и выждав минут 10, проверить уровень масла — он должен быть между метками. Если нужно — долить, чтобы уровень был ближе к верхней метке.

21

Установить щуп обратно.

etlib.ru

Замена масла — Hyundai Solaris, 1.4 л., 2011 года на DRIVE2

Менять масло решил каждые 7500 км и вот настала пора очередной замены. Правда из-за засады с оригинальным масляным фильтром, поменять получилось немного позже чем планировал, на ~8500 км. Но, учитывая, что большую часть времени езжу по трассе в спокойном режиме, думаю это не критично. Фильтр изначально планировал 26300-35503, но так и не удалось его получить) В первом магазине пару раз просили подождать, в итоге после недельного ожидания так и не пришел. Во втором вместо оригинала привезли S26300-35503 (Product Line 2). И наконец в третьем вместо заказанного привезли 26300-35504. Но этот как я понял идет уже в качестве заменителя оригинала от производителя, поэтому решил больше не тянуть и поставить его, он обошелся в 347р. Масло купил тоже что и в прошлый раз — Turbo SYN Gasoline 5W-30 (05100-00441) — 2000р, воздушный фильтр Sibtek AF0186 — 170р и колечко. Салонник брать не стал, т.к. меняю его отдельно раз в 5000км и он сейчас чистый. За все получилось 2539р. Цены с прошлого раза ощутимо выросли. За замену масла в сервисе сейчас просят 500р + 150-200р за с/у защиты. Решил поменять самому, благо поблизости есть гараж с ямой. Хоть делал это первый раз, но в целом ничего сложного (на всякий случай под рукой был мануал). Единственное что было трудновато — откручивать масляный фильтр. В идеале нужен краб, но я пользовался цепным ключом. Отработку оставил и отвез на дачу, может для чего-нибудь пригодится. Оставшееся масло слил в одну из канистр.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 2 539 ₽ Пробег: 23 200 км

www.drive2.ru

Замена масла в двигателе Хендай Солярис

Поменять масло в двигателе Соляриса и вполне можно, ведь ничего сложного в этом нет. Но для новичков будет полезно посмотреть видеоинструкцию по замене масла на Hyundai Solaris своими руками.

Периодичность замены масла Хендай Солярис составляет каждые 15,000 км. пробега. Процедура регулярная, делается на каждом ТО. В зависимости от региона проживания и времени года, нужно подобрать моторное масло, в данном случае это был Мобил 0W-40.

Сначала надо поставить машину на яму или эстакаду, чтобы подобраться к масляному фильтру (обязательно подлежит замене вместе с маслом) и сливной пробке в поддоне картера, которая откручивается ключом «на 17».

Регламент ТО Хендай Солярис

Периодичность замены расходников Hyundai Solaris (с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6) составляет 15 000 км пробега или 1 год. Перечень работ включает…
Подробнее

 

После каждой замены также рекомендуется менять уплотнительное кольцо сливного болта (кат. ном. 21513-23001), но в принципе можно менять и через раз. Масло сливается в подготовленную емкость на разогретом двигателе.

Кстати, подлезать к фильтру каким-нибудь съемником будет не просто, а при откручивании под него тоже лучше подставить пустую канистру (потечет немного масла). Перед установкой нового масляного фильтра (ориг. ном. 26300-35503) в него можно залить масло, поскольку он устанавливается вверх, а не набок. Это позволит быстрее установить давление масла в системе.

После слива масла с двигателя, дальше все просто — закрутить болт и залить свежее масло в заливную горловину в нужном количестве, а это где-то 3,3 л. (не забываем проверить уровень).

etlib.ru

Замена масла в Hyundai Solaris 2 — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2018 года на DRIVE2

Вот и пришло время очередной замены масла и фильтров.
В каждой машине это делается постоянно. И вроде бы все знакомо, но в новой (очередной) все делается по новому, так как конструкции у всех авто разные Как я уже писал до ближайшего дилерского сервиса мне 200 км в одну сторону, решил все сделать сам.
С какими трудностями я лично столкнулся.
Автозавод наверное специально сделал столько проблем из простой задачи, что бы автостанции могли зарабатывать на владельцах, считая часы работы.
1)Снять защиту (пыльник) перед снятием поддона в принципе не сложно, если есть чем. Там 11 кнопок, которые надо умудриться снять не повредив. И если нет специального приспособления для демонтажа кнопок — будет довольно проблематично оставить их рабочими.
2)Поддон. В принципе снимается легко, но почему нельзя было в передней части вместо планок с резьбой (закладных) просто приварить гайки. Это тоже отнимает время.
3) Рукой отвернуть масляный фильтр без ключа — не получится, либо это будет довольно сложно. По крайней мере мой был затянут по самое НЕ ХОЧУ, Место установки фильтра -ограничено в размерах. Нужно специальное приспособление.(трехпалый ключ). Да и завернуть фильтр из-за его малых размеров рукой не так уж просто. Проще с ключом. Для снятия фильтр пришлось дырявить бородком и выкручивать.
4) По какой то причине пробка в крышке картера устроена таким образом, что на дне остается отработанное масло около 150 гр. В самой пробке магнита, улавливающего металлическую стружку — нет. Для удаления остатков масла пришлось «колхозить» вот такую бутылочку с трубкой(см фото)

Полный размер

, которая проблему решила полностью.
5.В связи с удаленностью от крупных торговых сетей, во избежании приобретения подделок масла, решил использовать оригинал. Приобрел его на официальной заправке ЛУКОЙЛ.

Полный размер

По характеристикам оно подходит. Как отразится на работе двигателя и выпускной системы — посмотрим.
У кого есть опыт использования этого масла на двигателе G4FGH 1.6л. 123л/c пишите.
За качество фоток и сленг — прошу прощения. Некогда было копаться и выискивать правильные названия деталей.

Пробег: 25 800 км

www.drive2.ru

Замена масла в двигателе 1.6 Хендай Солярис своими руками на видео

Hyundai Solaris – автомобиль корейского производства, самая популярная и продаваемая иномарка в России. Поэтому неудивительно, что к ней такой большой интерес – как на новом, так и вторичном рынке. Но какой бы надежной ни была машина, рано или поздно наступит время для очередного обслуживания согласно регламенту. С одной стороны, это может оказаться серьезной проблемой, если закончилась гарантия на автомобиль. Но с другой стороны, некоторые процедуры, к счастью, можно выполнить так называемым «гаражным» способом. Например, заменить масло в двигателе. Обратим внимание на самые важные шаги при замене масла, к которым возникают вопросы даже у опытных владельцев Hyundai Solaris с 1,6-литровым мотором.

Что нужно иметь для замены

  • Трещотка с головкой на 17, набор инструментов
  • Съемник для масляного фильтра
  • Домкрат с упорами/пандус
  • Ветошь для вытирания масляных потеков
  • Перчатки резиновые
  • Воронка для залива нового масла
  • Емкость для слива старого масла
  • Новый масляный фильтр
  • Новое моторное масло
  • Новое уплотнительное кольцо

Периодичность замены

Моторное масло в Hyundai Solaris 1.6 рекомендуется менять через 15 тысяч километров. К сожалению, эти официальные данные не всегда актуальны для непростого российского климата. Так, если учитывать различные дорожные и климатические нюансы, регламент замены можно сократить до 10 тысяч км.

Сколько заливать

Объем заливаемой жидкости в двигатель Hyundai Solaris составляет 4 литра

Что заливать

При выборе подходящего масла следует обращать внимание на соответствие параметрам API SM и ILSAC GF-4. Что касается параметров вязкости, для Hyundai Solaris актуальны такие маркировки:

  • SAE 20W50 – при температуре от – (минус) 50 до +50 градусов
  • SAE 15W-40 – при температуре от – (минус) 15 до +50 градусов
  • SAE 10W-30 – при температуре от – (минус) 20 до +50 градусов
  • SAE 5W-30 – при темп-ре от – (минус) 30 до +50 градусов

Самое лучшее масло для Hyundai Solaris 1.6

Производитель советует заливать фирменное масло Hyundai Gasoline 5W-30 GF-4 объемом 4 литра. Оригинальные маркировки – 0510000410.

Лучший масляный фильтр для Hyundai Solaris 1.6

Компания Hyundai рекомендует ставить фильтр Hyundai 2630035503. Как вариант, подойдут доступные аналоги Mann W81180, Sakura C1003, а также Bosch 451103316 и Mahle C205.

Для сливного болта используется оригинальная прокладка с каталожным номером 2151323001.

Меняем моторное масло в Hyundai Solaris

  1. Прогреть двигатель, заблокировать колеса
  2. Использовать домкрат для поднятия передней части автомобиля. Если есть возможность, вместо домкрата автомобиль можно установить на эстакаду или смотровую яму или подъемник
  3. Приготовить емкость, в которую будет сливаться старое масло
  4. Использовать головку на 17, чтобы слегка открутить сливной болт, затем руками выкрутить до конца. Из отверстия начнет выливаться отработанная горячая жидкость. Поэтому надо работать в перчатках, чтобы не обжечь руки
  5. На сливном болте есть уплотнительная прокладка. Скорее всего, ее придется заменить
  6. Подождать, пока вытечет масло. Затем поставить болт обратно в сливное отверстие
  7. В передней части поддона есть масляный фильтр, его тоже следует заменить. Вкручивая новый фильтр, перед этим на него надо накапать немного масла, после чего вставить элемент в посадочное место. Это делать желательно от руки, чтобы не повредить резьбу
  8. Проверить надежность всех винтовых креплений, после чего залить новую жидкость в двигатель. Не стоит вливать все 4 литра – делать это надо постепенно. Сначала будет достаточно 3,5 литра. Залив эту часть, закрутить пробку и включить двигатель на холостые обороты. Подождать 5 минут.
  9. Отключить мотор, использовать мерный щуп для проверки уровня жидкости. Если масло находится ниже отметок Max и Min на щупе, тогда следует долить немного масла
  10. Процесс замены масла завершен. Желательно в течение нескольких дней проверять уровень жидкости, и при необходимости доливать масло.

Видео инструкция

maslospec.ru

Замена масла в двигателе хендай солярис: полезные советы

Добрый день, уважаемые наши подписчики, читатели и просто все любознательные! Скажите, доводилось ли Вам менять масло в двигателе автомобиля своими силами? Многие доверяют проведение такой работы своему фирменному СТО или более опытному соседу по гаражу. А для кого-то унизительно иметь машину и не уметь выполнить несложную работу самостоятельно. Дальше будет еще интереснее, поскольку тема нашей сегодняшней беседы — замена масла в двигателе хендай солярис.

   Как провести замену смазки самостоятельно — подробный алгоритм

Периодичность замены смазки в двигателе по заявлению производителя, составляет 15 тысяч километров. Придерживаться регламента следует потому, что так мы сможем удлинить срок службы силового агрегата, который пройдет до ближайшего капитального ремонта. Для того, чтобы провести замену, нужно присмотреть место, оборудованное смотровой ямой или подъемником-эстакадой. Лучше всего делать это сразу после того, как двигатель немного остынет, но еще достаточно теплый, а сама смазка находится в разжиженном состоянии.

Хендай Солярис может обладать силовым агрегатом в 1.4 или 1.6 литра, но сама технология от этого не поменяется. Итак, для удобства автолюбителей ниже будет представлена подробная инструкция, как сделать это максимально грамотно и эффективно:

  1. После того, как мотор заглушен, снимаем крышку на маслозаливной горловине. Под картером находим сливную пробку и очищаем пространство вокруг нее от грязи.
  2. Подставляем под сливную горловину заранее приготовленную ненужную рабочую емкость, в которой и будет утилизирована отработанная смазка. Ее объем должен быть не менее 3,5 литра.
  3. Теперь можно выворачивать крышку сливного отверстия и сливать масло примерно в течение 10 минут. После этого нелишним будет тщательно вытереть пробку чистой ветошью и плотно завернуть ее на место. В картере могут остаться подтеки, которые также желательно убрать.
  4. Как известно каждому опытному обладателю Соляриса, по паспорту следует менять не только само масло, но и его фильтр. Делается это для того, чтобы те загрязнения, которые в нем остались не распространились по обновленной чистой смазке. Поэтому емкость требуется подставить под место расположения масляного фильтра и выкручиваем его вращением против часовой стрелки.
  5. Посадочное гнездо фильтрующего элемента нужно очистить от следов потеков и частиц грязи. Новый фильтр завинчиваем до того момента, пока его кронштейн не совпадет с уплотнительным кольцом. Для обеспечения герметизации соединения нужно докрутить еще примерно на ¾ оборота.
  6. Теперь можно приступать к заливке. Сколько нужно масла — на этот вопрос поможет ответить рабочая документация, которая выдается производителем, ее еще по-другому называют книжкой. Для автомобиля Хендай Солярис этот объем составляет 3,3 литра.
  7. Теперь крышку заворачиваем до упора и запускаем двигатель. Надо дать ему поработать в течение примерно 1–2 минут, за это время на приборной панели должен погаснуть индикатор недостаточного давления масла в системе. Визуально нужно убедиться в том, что нигде не наблюдаются следы подтекания, особенно под сливной горловиной. Через несколько минут часть смазки стечет в картер и можно будет остановить работу мотора. Теперь осталось произвести контрольный замер уровня в системе.

   Как правильно выбрать масло на Солярис

Еще один вопрос, который волнует владельцев данной модели — какое масло заливать в мотор, чтобы он функционировал исправно? Производитель указывает, что желаемый вариант — это смазка сорта 5w30. Несмотря на это, многое зависит от условий, в которых будет эксплуатироваться машина, в первую очередь, климатических. Для северных регионов требуется более разжиженное масло, поскольку в противном случае Вы будете постоянно испытывать проблемы с запуском. Если же регион не относится к числу наиболее холодных, тогда лучше покупать именно ту продукцию, которую советует производитель.

Для тех, кто планирует освоить технологию, как заменить смазочную жидкость в собственном гараже, не прибегая к услугам опытных специалистов, сообщаем, что вся процедура не отнимет у Вас более 30 минут времени. Кроме того, что потребуется купит само моторное масло с фильтрационным элементом, понадобится еще емкость для утилизации, несколько чистых ветошей, ключ размером на 13, а также специальный ключ, которым выворачивается масляный фильтр. Он есть не у каждого автолюбителя, поэтому побеспокойтесь об этом заблаговременно.

Осталось рассмотреть, продукцию каких производителей лучше использовать для двигателей Соляриса. Согласно технической книжке, рекомендуемое заводом-изготовителем масло — это Shell Helix Ultra 5W30. Однако вполне подойдет и другая продукция, главное, чтобы она соответствовала по вязкости и допускам. Это может быть смазка бренда Liqui Mol­ly серии Spe­cial Tec, Mobil 5W30, Cas­trol Mag­natec 5W30, Hyundai Pre­mi­um Gaso­line, а также ряд других наименований смазки. Что интересно, по объему в масляную систему должно вмещаться 3,6–3,7 литра, а на практике часто влезает не больше 3,3 л. Очевидно, это связано с засорением системы. Мы уже публиковали ряд материалов на тему того, как промывать двигатель и для чего это нужно делать.

Вот так, друзья, мы смогли убедиться в том, что сменить смазку в двигателе Hyundai своими руками вовсе не так сложно, как кажется на первый взгляд. Для этого мы подробно рассмотрели алгоритм действий и другие особенности. Кому этого покажется недостаточным, может найти в глобальной сети видео на соответствующую тематику, чтобы процесс получился более наглядным. Читайте нас в следующих выпусках, будет интересно и полезно. Пока!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Андрей

avto-kul.ru

Съемник масляного фильтра «Зажим» 75

Обзор

Съемник масляного фильтра «Зажим» 75 — 100 мм AIRLINE AKF01 — Инструмент поможет произвести демонтаж масляного фильтра автомобиля. Конструкция для съема фильтра представлена в виде зажима, с помощью которого закрепляется деталь. Съемник изготовлен из металла и прочного пластика. Размер зажима равен 75- 100 мм. Ручка имеет ярко- оранжевый фирменный цвет AIRLINE, а рабочая часть изделия окрашена в черный.

Характеристики

Упаковка шт
Тип Съемники фильтров
Применение Инструмент
Производитель AIRLINE

Отзывы

‘), prdu = «/product/semnik-maslyanogo-filtra-zazhim-75—100-mm-airline-akf01/»; $(‘.reviews-tab’).append(loading) .load(prdu + ‘reviews/ .reviews’, { random: «1» }, function(){ $(this).prepend(‘

Замена масла Хендай Солярис, какое масло лить в двигатель и когда

Необходимость своевременной замены

Замена масла в Хендай Солярис – обязательная процедура, которую производитель рекомендует проводить по достижении пробега 15 000 километров или при эксплуатации транспортного средства на протяжении одного года. Такой срок определен не случайно. Он обусловлен тем, что именно по истечении этого пробега (срока) техническая жидкость теряет свои свойства.

Такое происходит по нескольким причинам. Во-первых, из-за того, что под действием повышенной температуры техническая жидкость не обеспечивает необходимой смазки трущихся элементов. Во-вторых, в ней начинает накапливаться микроскопические частицы вследствие работы трущихся деталей.

Со временем их количество становится критическим и не может удерживаться фильтрующим элементом. Микрочастицы начинают повреждать поверхность деталей двигателя, увеличивая технологические зазоры. Мощность снижается, и мотор начинает требовать систематической доливки масла.

Гарантийный срок на силовой агрегат, предоставляемый производителем, достигает пробега 100 000 километров, однако его реальная наработка превышает это число. Особенно, если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городском цикле и ему приходится простаивать на светофорах и в пробках. Этот факт является поводом к тому, чтобы производить замену масла раньше указанного производителем срока, что вполне допустимо.

Проверка уровня масла

Если в новом автомобиле уровень масла не требуется регулярной проверки, то со временем эту процедуру необходимо проводить чаще. Известны случаи, когда мотор начинает требовать доливки жидкости от 0,5 литра и более при пробеге всего в 20 000 километров. Если подобный факт имеет место, а автомобиль находится на гарантии, необходимо обратиться к официальным дилерам для выяснения причины.

Проверка уровня масла происходит традиционным способом – с помощью масляного щупа на заглушенном двигателе по истечении 20-30 минут после его остановки. Извлекая измерительный элемент, не старайтесь перевернуть его вверх. Проводите измерение, когда щуп находится в вертикальном положении.

Рекомендованное масло для Хендай Солярис

В отличие от японских автопроизводителей, которые рекомендуют точно придерживаться рекомендаций относительно того, какое масло лить в двигатель, корейские изготовители предоставляют автомобилистам свободу выбора. Они советуют соблюдать характеристики технической жидкости. Рекомендованное моторное масло для Hyundai Solaris нужно выбирать в зависимости от условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

В большинстве случаев, когда автомобиль эксплуатируется в умеренных широтах без значительных отрицательных температур, моторное масло для Хендай Солярис можно использовать с индексом 10W30. Это тип жидкости предназначен для температурного режима в диапазоне от -15 С° до +50С° и выше.

Если предполагается эксплуатация в суровых условиях при температуре окружающей среды от -20 С° и более, то следует отдать предпочтение 5W20 или 5W30 (API SJ, SL / ILSAC GF-3). Эти факторы являются определяющими при ответе на вопрос о том, какое масло заливать в Хендай Солярис.

Объем жидкости можно узнать в инструкции по эксплуатации автомобиля. Для моторов с объемом, превышающим 1,6 литра, потребуется больше масла, чем в авто 1,4 литра. Турбированных и дизельных агрегатов в модельном ряду с 2011 года не было, поэтому можно лить масло в Солярис то, которое подходит для обычных бензиновых моторов.

Что касается объема масла в двигателе Солярис, то для полной замены достаточно канистры на 4 литра, так как объема 3,7 литра понадобится для мотора объемом 1,6 литра. Объем масла в двигателе Hyundai Solaris 1,4 составляет 3,3 литра. Обязательным условием является замена масляного фильтра.

Чтобы провести эту операцию необходимо поместить автомобиль на эстакаду, смотровую яму или подъемное устройство, приготовив:

  • накидной ключ (головку) на 17;
  • торцевой съемник для масляного фильтра;
  • медную уплотнительную прокладку для сливной пробки;
  • емкость не менее, чем на 4,5 литра для отработанной жидкости.

Непосредственно перед заменой двигатель должен быть разогретым. Порядок работы следующий.

  1. Приготовьте емкость для слива масла.
  2. Открутите сливную пробку, находящуюся по центру картера.
  3. Открутите гайку и сливайте масло не менее 10 минут.
  4. Воспользуйтесь съемником и открутите масляный фильтр.
  5. Наполните новый фильтр маслом в несколько подходов до момента, когда масло не будет впитываться.
  6. Закрутите сливную пробку, установив новое уплотнительное кольцо.
  7. Установите новый масляный фильтр, предварительно смазав резиновое кольцо маслом.
  8. Залейте необходимое количество масла через заливную горловину, находящуюся под капотом на блоке двигателя.
  9. Проконтролируйте уровень масла по щупу через 10 минут после заливки.

Новое масло прозрачное, поэтому важно точно установить его уровень. При необходимости долейте до отметки между серединой и верхним уровнем на щупе.

Если все операции выполнены правильно, то при заводке должна погаснуть контрольная лампа, находящаяся на приборной панели и указывающая на отсутствие давления в системе. Обязательно проконтролируй отсутствие подтеков из-под фильтрующего элемента и сливной пробки.

Как поменять масло в двигателе Хендай Солярис своими руками. Рекомендации по замене моторного масла в автомобиле «Хендай Солярис» своими руками меняем масло на солярис

Каждый новый автомобиль обычно труднее обслуживать, чем предшественник. Мы проверим этот закон на примере Соляриса второго поколения, помня, что среди причин большого успеха «первого» Соляриса — одна из основных.

Ремонтопригодность оцениваем в баллах.Они соответствуют общему количеству нормочасов (в официальной сетке), затраченных на проведение определенных операций.

Подвижной состав

Хороший дружелюбный атмосферный бензиновый мотор 1.6 (123 л.с.) Семейство Gamma осталось прежним, но обзавелось индикатором второй фазы (на распредвале впускных клапанов). Как и прежде, в приводе TRG применена неуказанная цепь, рассчитанная на весь срок службы. В случае его принудительной замены потребуется специальный инструмент для установки тегов.

Шарнирный ремень натягивается путем изменения положения генератора. Похожий механизм использовался на предыдущем солярисе и перекочевал на бордюрный с таким мотором. Чтобы установить относительно правильное натяжение ремня при его замене, проверьте вручную и запомните прогиб старого элемента или количество оборотов регулировочного болта механизма.

Индивидуальные катушки зажигания закрываются обычной декоративной крышкой, закрепленной по периметру четырьмя болтами «на 10». Разъемы — с замками в язычках.Для замены свечей (каждые 30 000 км) нужна голова «на 16».

Младшее семейство Каппа (Kappa) перешло на новый Солярис от европейских моделей Hyundai. В отличие от двигателя 1.6 китайского производства, он питается от старой фары. Конструктивно мотор 1.4 существенно отличался от предшественника, но это не повлияло на операции по его обслуживанию. Цепной привод агрегатного ГРМ 1.4 аналогичен конструкции, работающей на двигателе 1.6. Но натяжение навесного ремня осуществляется с помощью автоматического ролика.Хороший доступ к механизму облегчает замену ремня. Доступ к отдельным катушкам зажигания открыт. Фиксация их разъемов такая же, как и в версии с двигателем 1.6, но здесь больше свободного места для пальцев. Для свечей используется такая же головка «на 16», интервал их замены 30 000 км.

Расположение на открытом воздухе Различные версии двигателей идентичны. Верхняя крышка воздушного фильтра Двигатель, расположенный рядом с аккумулятором, закреплен на корпусе двумя удобными защелками и выступами.Интервал замены элемента — 15000 км.

В новом Солярисе, в отличие от предыдущего, удачно расположен расширительный бачок тосола — проблем с контролем уровня жидкости не возникнет. За своей сливой в левой части радиатора есть удобная пробка. Первый был прописан после 210 000 км пробега или десяти лет эксплуатации, контрольные каждые 30 000 км или два года.

Топливный фильтр привычен для помпы, которая находится в баке. Заводской регламент не устанавливает интервалы его замены.В случае принудительного обновления фильтра придется извлекать помпу и полностью разбирать ее (при отсутствии опыта такую ​​операцию лучше доверить военнослужащим). Для доступа к помпе снимаем подушку заднего сиденья. Фиксируется спереди двумя защелками, а сзади по центру — болтом «на 12». Это будет необходимо для прикосновения, поощряя руку между спинкой и подушкой. Технологическое отверстие над насосом закрывает металлическая крышка, закрепленная по периметру многоразовым резиновым герметиком.

Механическая шестиступенчатая I. Коробка автомат Шестерня скрещена с S. предыдущим Solaris Аналогично устанавливается на кретте. Масло в агрегатах рассчитано на весь срок службы автомобиля, но вот сливные и топливные пробки производитель позаботился. Доступ к ним хороший, вы можете повернуть их традиционным инструментом. Процесс замены жидкостей и контроля их уровня не вызовет затруднений.

Нижняя камера

Аккумуляторная батарея закреплена перед пластиной болтом «на 12».Стандартный аккумулятор имеет удобную ручку, облегчающую его замену. Клеммы фиксируются обычными гайками «на 10», ничего лишнего на них.

Блок предохранителей Podcast расположен слева от аккумулятора. Его верхняя крышка фиксируется двумя простыми защелками. В нем есть запасные предохранители с пинцетом и англоязычная нотация электрических цепей, дублированная пиктограммами.

Блок предохранителей кабины спрятан в торпеде, чуть выше ручки открывания капота. В его крышке есть отверстие для пальцев: натягиваем на себя и вниз.На обратной стороне крышки обозначения схем даны по аналогии с роторным блоком, но запасных предохранителей нет.

Салонный фильтр находится за перчаточным ящиком. Снимаем по стандартной схеме: сжимаем стенки бардачка ограничителями и полностью складываем. Не бойтесь сломаться — пластик мягкий и податливый. Далее для удобства полностью снимаем бардачок. Салонный фильтр закрывает крышку на простые замки. Интервал замены элемента — 15000 км.

Передние тормозные механизмы стандартные, с однопроходными суппортами. Они практически не отличаются от таковых на «первом» солярисе и похожи на детали Кретта. Суппорт фиксируется болтами «на 14» в направляющих тонус «под ключ» «на 17». Его поршень набирает любой инструмент подруги.

На солярисе в топовых комплектациях сзади установлены дисковые тормоза. Крепление суппорта такое же, как и переднее. Но для прокачки поршня он, как ожидается, понадобится.У версий дешевле, как и в случае с предыдущим солярисом, задние тормоза барабанные. Процесс замены колодок в этом случае стандартный для «барабанов». (По регламенту — каждые 30 000 км или два года) проблем не вызовет: с любой версией механизмов удобно расположена подкачивающая арматура и спереди, и сзади сзади.

Завод приговорил машину защиты двигателя и коробки передач — есть только подобие пластикового пыльника.

Maski light

У Solaris на всех версиях, кроме Elegance, есть недорогие точечные светильники проекционного типа.Лампы среднего / высокого света и габариты сидят в одном колодце. Он закрывает пластиковую крышку, фиксируемую поворотом. Замена галогенки затруднений не вызовет — с обеих сторон доступ относительно свободный, хотя блок предохранителей находится немного слева. А вот с Габичем помучиться придется. Справа плохо вынимать и крутить патрон за рукоять, а слева слишком мало места и большое усилие. Некоторым механикам удается задействовать «подсолнухов» или аналогичный инструмент.Патрон из-под капота вывернуть так и не удалось, пришлось частично снимать и прогибать просадку. Pickpie! Патрон с лампой указателя поворота находится в отдельной секции, с обеих сторон процесс замены предельно прост.


На автомобили Б. Верхняя комплектация Установить фары подороже — со светодиодными ходовыми огнями, функцией статической подсветки поворотов и рассеивателем головного света. Такое обслуживание намного проще. Средняя / левая световая лампа стоит в отдельном колодце с крышкой, фиксируемой поворотом.Лампы индикатора поворота и статической подсветки вынесены в отдельный колодец с крышкой. С доступом все нормально, но закрепить поворотный патрон лампы указателя поворота не получается.

Solaris в версии Elegance также имеет скудную переднюю противотуманку. При замене ламп частично снимаем и прогибаем нижний пыльник бампера. Также действуйте на версиях более дешевых, с более простыми туманами.

Выделение номера одинаково для всех комплектаций. Каждый потолок фиксируется двумя выступами с одной стороны и упругим язычком с другой.Увы, производитель не стал делать под него прорезь, как на большинстве автомобилей. Поэтому либо садимся между пластиком и крышкой пластикового лезвия багажника и прижимаем язычок, либо снимаем накладку и достаем руку изнутри. Иначе можно поцарапать металл или сломать крепление потолка. Снимаем обшивку частично и отводим в сторону. Для этого выньте поршни, но не разбирайте ручку закрытия. Для замены лампы разберите потолок. Замысловатое решение!

Для замены ламп в лампах в крышке багажника опять же частично снимаем накладку.На всех машинах в этих фонарях установлены обычные лампы. Фонари в крыле при замене фонарей снимать придется. К счастью, застежки сделаны в Бобби. С внутренней стороны фонарики закреплены двумя гайками на шпильках. Для доступа к ним выньте заглушки из боковой обшивки багажного отделения. Далее, приложив усилие, натянуть фонарь на себя. Не бойтесь: сломать ничего сложного. Машины в оборудовании оснащены светодиодами ELEGANCE и STOP, лампа — только указателем поворота.Версии у более дешевых ламп отвечают за все.

Трудоемкость и ориентировочная стоимость индивидуальных работ у дилера

Эксплуатация

Цена,

Трудоемкость, н / ч
(1 н / ч = 2900)

Замена масла в ДВС (с масляным фильтром)

1160

Замена воздушного фильтра двигателя

Запасной топливный фильтр *

2320

Сменный салонный фильтр

Замена счета

Замена навесного ремня

2320

Технические характеристики автомобиля определяют необходимость замены масла в двигателе и других жидкостей.Несмотря на то, что обычно это делается на следующий день, сделать эту несложную операцию можно и своими руками.

Также легко самостоятельно происходит другой вид ремонта — замена фильтра, масляный фильтр Hyundai Solaris можно заменить за 10 минут.

Начать нужно с выбора масла, обратившись к советам профессионалов и техническим рекомендациям. Затем обустроить место для замены.

Что потребуются автомобилисту:

  • домкрат, рабочая яма или пандус;
  • набор инструментов;
  • 3.Рабочий объем 5 литров;
  • перчатки;
  • тряпка для очистки деталей;
  • воронка для залива масла;
  • масло новое;
  • новый масляный фильтр.

Частота замены

  • на следующее потом;
  • после 10-15 тыс. Км пробега;
  • после ремонта или переборки двигателя.

Могут быть и другие показания, поэтому некоторые автомобилисты производят замену масла перед началом нового сезона, выбирая марки осень-зима или весна-лето с различными присадками.

ВАЖНО: Замена масляного фильтра Hyundai Solaris производится в сроки, указанные в инструкции по эксплуатации автомобиля, либо одновременно с заменой масла.

Сколько заливать?

Инструкция для Соляриса требуется не менее 3,3 л масла. Объем заправки смазки не зависит от ее характеристик, необходимо руководствоваться только технической документацией.

Продам масло в упаковке 4 литра, достаточно залить.

Что залить?

Поклонники корейского производителя предпочитают выбирать масло от Hyundai, либо синтетическое PREMIUM LF (05100-00451), либо полусинтетическое Super Extra (05100-00410). Если такой опции нет, можно подобрать все, что подходит для сезонного производства масла Шелл . .

Лучшее масло для Hyundai Solaris

Заменить рекомендованное фирменное масло Не всегда уместно, лучше всего соответствует характеристикам модели. Но если автомобиль эксплуатируется в жестких климатических условиях, можно выбрать сливное масло, соответствующее требованиям SM и ILSAC GF-4 API.

Лучший масляный фильтр для Hyundai Solaris

При выборе фильтра нужно ориентироваться на рекомендации производителя. Hyundai 2630035503 работает отлично, а если его нет в наличии по цене, или его нет в районе проживания, можно выбрать MANN W81180 Bosch 45103316 Sakura C1003.

Замена моторного масла в Hyundai Solaris

Работа производится в следующем порядке:

  1. Выбранное рабочее место оборудовано смотровой ямой или подъемником;
  2. Установлен седан или хэтчбек.Двигатель необходимо охладить, но не до конца, заменяемое масло должно быть теплым.
  3. Крышка снята с горловины маслозаливной горловины Hyundai; Где легко найти на фото. Найдя пробку под картером, грязь тщательно убирается.
  4. Масло сливается в рабочий объем не менее 3,5 л. Процесс вытекания масла у Hyundai Solaris займет не менее 10 минут. Независимо от объема двигателя — 1,4 или 1,6 литра у него есть «железный конь».
  5. В процессе замены масла можно менять масляный фильтр, это может быть указано в инструкции к автомобилю. Для этого емкость ставится на место детали. Фильтр легко откручивается при повороте против часовой стрелки. Уплотнительное кольцо тщательно очищается, затем фильтру хуже всего до сильного запыления его кронштейна с кольцом и еще трех четвертей оборота.
  6. Масло залито.
  7. Двигатель запускается на 1-2 минуты.

Процесс смены доступен любому автомобилисту, необходимо только работать с автомобилем.

В современном обществе личный автомобиль перестает быть роскошью, становясь необходимым предметом повседневной жизни. Но чтобы автомобиль служил долго, и не пришел в негодность по истечении гарантийного срока, автолюбителю следует следить за сохранностью его систем, механизмов и отдельных деталей. Одна из важнейших процедур Для сохранения автомобиля в рабочем состоянии периодическая замена масла в его двигателе — периодическая.Не стал исключением и популярный на российском рынке малолитражный автомобиль Höndai Solaris.

Но в каких случаях требуется замена моторного масла в двигателе этого транспортного средства? Какие технические жидкости подходят для смазки мотора Höndai Solaris? Как подготовиться к процедуре обновления масла в системе этой машины? Что нужно для замены масла в двигателе Höndai Solaris? Что может случиться с автомобилем в результате незамедлительной замены? Об этом поговорим в статье.

Когда нужно менять масло?

Согласно регламенту замены масла в двигателе Höndai Solaris, обновлять смазку двигателя рекомендуется каждые 10-15 километров активного пробега — то есть 1 раз в год.Однако на практике замена технической жидкости в системе автомобиля требуется чаще.

Причинами необходимости ускоренной замены являются следующие обстоятельства и нюансы:

  • Низкое качество или пониженный уровень использованной моторной смазки;
  • Особенности сезонных температур и ландшафта местности;
  • Экстремальное вождение автомобиля;
  • Аварийное состояние узлов элементов моторной системы автомобиля.

Признаки устаревания или неподходящей моторной смазки В Hyundai Solaris перечислены ниже:

  • В жидкости появляется сажа;
  • Смазка становится неоднородной, при более внимательном рассмотрении распознаются комки грязи и металлическая стружка;
  • Первоначальный цвет масла изменен на более грязный и темный;
  • Техническая субстанция становится курчавой и жирной, теряется первоначальная вязкость масла.

В свою очередь, если нужно узнать точный уровень смазки двигателя, проверка масла проводится с помощью щупа.Этот измеритель количества технического вещества снимается с контрольного отверстия двигателя Höndai Solaris, протирается салфеткой или веошем и погружается в горячее масло. После этого зонд снова открывается, и автолюбитель может изучить его характеристики. Если показатель равен или меньше допустимого минимума, значит, смазки мотора недостаточно и необходимо срочно восполнить его недостающий процент.

Важно учитывать , что причиной необходимости срочной замены масла в двигателе Höndai Solaris может быть поток, образовавшийся в результате ДТП или поломки системы из-за высокой степени износа отдельных деталей.В этих случаях требуется не только обновление моторной смазки, но и полный ремонт автомобиля. Если поломки обширные, автолюбителю следует обратиться в СТО Марк Хендай.

Какое масло выбрать?

В первую очередь автовладельцу необходимо знать, как правильно выбрать масло для двигателя Höndai Solaris. При выборе технической жидкости для рассматриваемого автомобиля рекомендуется обращать внимание на следующие показатели:

  • Срок службы моторной смазки.Это должно быть не менее 12 месяцев;
  • Вязкость и состав масла;
  • Совместимость вещества с двигателем конкретного транспортного средства.

На заводе Höndai при выпуске марки автомобиля в двигатель машины заливается Shell Helix Ultra SN с вязкостью 5W20. В идеале автомобилисту следует продолжать использовать эту техническую жидкость при последующих заменах, так как по своим характеристикам она больше всего подходит для Höndai Solaris. В качестве допустимых альтернатив можно выделить Castrol и Liqui Moly.с соответствующей вязкостью, а также синтетические масла 5W30, 10W40, 5W40.

Многие автолюбители отдают предпочтение оригинальному Маслу для двигателя от производителя — Hyundai Premium с вязкостью 5W20. Данная моторная смазка подходит для многих модификаций двигателя данной модели, в частности для Hyundai Solaris 1.6 и Höndai Solaris 1.4. Общий объем технической жидкости, необходимый для заливки, составляет от 4 до 6 литров.

Этапы замены масла в двигателе Hyundai Solaris

Стабильность действий автомобилиста при подготовке к самостоятельной замене масла в двигателе Höndai Solaris составляет:

  • Расположение транспортного средства на эстакаде или другой горизонтальной поверхности;
  • Подготовка необходимых инструментов и материалов, а именно:
    • Канистры, ведра или другая тара для слива использованного технического вещества;
    • Технический шприц, лейка или воронка для заливки свежей моторной смазки;
    • Пассаты, гаечный ключ и отвертки;
    • Лоскуты из чистой тряпки или машинные салфетки;
    • При необходимости новые детали под замену.Автолюбителю могут понадобиться: новая уплотнительная шайба (кольцо) для сливной пробки Hyundai Solaris, фильтр и прокладки для поддона.

Безопасность:

Категорически не рекомендуется вышивать отработанную смазку от Höndai Solaris, пока агрегат находится в рабочем и предварительно нагретом состоянии. Техническая жидкость, подогретая до состояния кипения, может вызвать сильные ожоги рук автомобилиста. Поэтому перед заменой масла двигатель Хендай Солярис нужно выключить и дать ему время для полного остывания.

  • Размещение емкости для утилизации отработанной жидкости под сливным отверстием;
  • Удаление разрежения в системе автомобиля. Для этого капот поднимается и освобождается отверстие поста управления;
  • Снятие грязезащитного кожуха с поддона Hyundai Solaris;
  • Крышка поддона демонтируется и очищается от остатков масла и грязи;
  • Выворачивается пробка маслоносителя, после чего отработанная жидкость беспрепятственно перетекает в рециркуляционную емкость;
  • Масляный фильтр заменен;
  • Масляная пробка затягивается обратно;
  • На крыше поддона Höndai Solaris заменена прокладка, крышка установлена ​​на прежнее место.

После слива отработанной жидкости рекомендуется внимательно изучить расходные материалы. Если обнаружено большое количество загрязнений и накипи, это означает, что двигатель сильно загрязнен, и требуется промывка двигателя Höndai Solaris. Не рекомендуется эту процедуру не рекомендовать — целесообразнее обратиться к сотне. Но как самому залить новое масло, если промывка не требуется? Для заливки свежей жидкости заглушку контрольного отверстия отворачивают и счетчик жира опорожняется.Масло заливается до края заливной горловины. После этого пробка фиксируется в исходном положении, и двигатель Höndai Solaris запускается на «холостом ходу» до 15-20 минут. Во время этого цикла из системы выходит излишек воздуха, однако может потребоваться дополнительная смазка двигателя.

Последствия несвоевременной замены

Замена масла в двигателе Höndai Solaris — процедура довольно рутинная, поэтому с некоторыми автолюбителями оговаривается. Однако столь легкомысленное отношение к состоянию систем автомобиля может привести к серьезным последствиям, в частности:

  • К износу и необратимым повреждениям отдельных частей двигателя.Если смазка не вязкая или слишком густая, она не сможет нейтрализовать сажу и продукты окисления. Таким образом, создается благоприятная среда для развития коррозионных процессов;
  • К отягощению вкладышей шатунов. Повышенное трение и перегрев этих деталей приводит к увеличению давления на них;
  • К выходу из строя элементов турбокомпрессора.

Все эти возможные поломки Автомобиль требует в последующем серьезного ремонта, а значит — внушительных финансовых затрат.Чтобы избежать этого неприятного явления, моторную смазку в Хендай Солярис нужно своевременно обновлять.

Согласно регламенту технического обслуживания автомобиля Hyundai Solaris, замену моторного масла в двигателе автомобиля производят каждые 15 тыс. Км пробега или каждые 2 года. Если автомобиль эксплуатируется в особых климатических условиях или стиль езды имеет большие нагрузки на двигатель, то замену смазочной жидкости рекомендуется проводить в два раза чаще.
Параллельно с маслом обязательно должна быть произведена замена масляного фильтра и прокладка сливного болта.Процедура замены масла и масляного фильтра проста и проходит любой автомобилист со средней подготовкой. Удобнее выполнять работы на смотровой канаве, эстакаде или подъемнике. Для работы потребуются: Моторное масло, масляный фильтр, прокладка сливного болта, протирочная ткань, емкость для отработанного масла, ключ на 13, торцевая головка на 17, специальный ключ для поворота масляного фильтра. Рекламные силовые агрегаты Hyundai Solaris
В 1,4 или 1,6 литра технология замены масла на этих моторах полностью идентична.

Внимание! В данном видео нет официальной инструкции и руководства по ремонту автомобиля .

Много раз слышал о качественных оригинальных масляных фильтрах HYUNDAI / KIA. Всегда хотел такую ​​получить и желательно после хорошей пробежки. И вот, наконец, можно проверить этот самый оригинальный фильтр, после пробега не менее 10 000 км, на моторе G4GC, предыдущего поколения.

Машина, весь свой жизненный путь, пока по гарантии обслуживалась одним. После окончания гарантийного срока у меня появилась возможность подготовить фильтр от крайности.

Как мы видим, фильтр корейского производства, от завода YOUNGDONG, мы говорим о нем круглый логотип и название компании на корейском языке, а также букву Y:

Есть еще один, официальный поставщик фильтров для Hyundai / Kia, это MANN + Hammel, эти фильтры тоже производятся в Корее, а не в Германии. Вместо круглого логотипа в этих фильтрах будет надпись MANN + HAMMEL KOREA и выжата буква W, вместо Y:

Ну что ж, перейдем к распространенному

Извлекаем нижнюю часть фильтра из корпуса и сначала сталкиваемся с антидренажным или обратным клапаном:

Хочу вам сказать, что в процессе эксплуатации он совершенно не потерял эластичность, из-за того, что сделан из силикона, а не из резины.От работы этого клапана зависит, насколько быстро масло достигнет всех, самых удаленных и верхних мест в нашем двигателе. Если он работает правильно, он препятствует попаданию масла в картер, если он «взорвется», соответственно даст маслу беспрепятственный слив.

Он не деформировался и не развалился, и это говорит нам о том, что в нем был собран и качественный фильтрующий материал. Есть дешевые фильтрующие материалы, которые просто разваливаются из-за длительного воздействия температуры и давления масла.Вы можете себе представить, что будет, если кусок такого элемента попадет в какой маслопровод вашего двигателя.

Видим логотип Hyundai:

И вот мы дошли до перепускного клапана:

Прижимается достаточно легко и без заеданий. В его функции входит поддержание постоянного давления в системе, которое может упасть, если она не откроется во время работы. Например, когда масло холодное и имеет высокий дрейг, или когда двигатель работает на высоких оборотах, а он тоже открывается, при сильном загрязнении самого фильтрующего элемента.С этим никаких проблем нет. В целом фильтр очень понравился, при сборке применены качественные комплектующие и это радует. Мне было важно выяснить, можно ли использовать оригинальные фильтры, или стоит поискать аналоги. После этой разборки все сомнения исчезли сами собой.

Единственное, что я хотел увидеть в конструкции этого продукта, это перепускной клапан такой конструкции, который предотвращает его в случае его открытия, смыва фильтрата, с поверхности самого фильтрующего элемента обратно в масляная система.Чтобы понять, о чем мы говорим, посмотрите на эту картинку, где я применил направление потока масла, промывая верхний слой фильтрата, обратно к двигателю, в случае открытия клапана:

Фильтры с клапаном, которого нет выше, и также есть патент на эту конструкцию: www.freepatent / patents / 2240426. Они производятся и у нас в России, а также аналогичное решение использует в некоторых своих фильтрах Ford. Так что инженерам Hyundai есть над чем работать

Спасибо за внимание, удачи на дорогах!

Solaris 0120310082 Спецификация и технические характеристики масляного фильтра

гараж wiki beta

Solaris OEM номер детали

0120310082

Это масляный фильтр для различных автомобилей.Это оригинальный масляный фильтр Solaris с OEM-номером 0120310082 .

ЭКО ФИЛЬТР

Фото

Регистрация / Вход

Чтобы иметь возможность загружать изображения и файлы, пожалуйста, создайте учетную запись, используя форму ниже. Это бесплатно, и мы не спамим.

Если у вас уже есть учетная запись, просто введите свои учетные данные ниже.

Зарегистрироваться и продолжить Отмена
  • 1

Предложить правку

У вас есть данные, сервис-мануал, бюллетень или вы просто обнаружили ошибку? Помогите сообществу, напишите об этом, и мы улучшим эту страницу.

послать Отмена

Авторские права © 2018-2021, garage.wiki.

Положения и условия.

Товарные знаки, представленные на этом веб-сайте, включая, помимо прочего: GM, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Oldsmobile, Opel, Pontiac, Saturn, Vauxhall, а также соответствующие логотипы, эмблемы, слоганы и названия моделей автомобилей и конструкции кузова, являются товарные знаки и / или знаки обслуживания компании General Motors, ее дочерних компаний, филиалов или лицензиаров.Этот сайт предназначен только для справки. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным дилером для получения последней информации.

1шт 67мм Серебряный Тип крышки масляного фильтра Съемник гаечного ключа Прочный для Lioncel Автомобильный ручной инструмент Инструмент для гаечного ключа edu

1шт 67мм Серебряный тип крышки Тип масляного фильтра Гаечный ключ для снятия гнезда Прочный для Lioncel Автомобильные ручные инструменты Инструмент для электронного гаечного ключа
  1. Домой
  2. Двигатели >> Автомобильные инструменты и принадлежности >> Автомобильные ручные инструменты >> Инструмент для гаечных ключей >> Автомобильные ручные ключи
  3. 1 шт. 67 мм с серебряной крышкой типа масляного фильтра Гаечный ключ для снятия гнезда Прочный для Lioncel

1 шт. 67 мм с серебряной крышкой типа масла Съемник гнезда для гаечного ключа для фильтра Durable For Lioncel, Съемник для гнезда для гаечного ключа Durable для Lioncel 1шт., Масло с серебряным колпачком 67 мм, для семьи, для Primal, для Geely и других моделей, тип крышки Автомобильный алюминиевый сплав Съемник для масляного фильтра для гаечных ключей 902 (67 мм) Флейта, 1 гаечный ключ для масляного фильтра с крышкой, подходит для Lioncel, для Hafei, для Mazda, политика возврата в течение 15 дней качественный товар Только в магазине Рекомендация подлинного характера Обеспечьте лучшее для всех клиентов! Тип крышки Масляный фильтр Гаечный ключ для снятия головок Прочный для Lioncel 1шт 67мм Серебро.

1шт 67мм Серебряный колпачок Тип гаечного ключа для снятия гнезда для масляного фильтра Прочный для Lioncel

1шт 67мм Серебряный колпачок Тип Гаечный ключ для масляного фильтра Инструмент для снятия головок Прочный для Lioncel. Подходит для Lioncel, Hafei, Mazda, Family, Primal, Geely и других моделей. Тип крышки Автомобильный ключ для масляного фильтра из алюминиевого сплава Съемник торцевых головок 902 (67 мм) 14 зубцов. 1 гаечный ключ для масляного фильтра с крышкой .. Состояние: Новое : Номер детали производителя: : Не применяется , MPN: : Не применяется : Содержимое упаковки: : 1 * Ключ для масляного фильтра с крышкой , Бренд: : Без товарного знака : UPC: : Имеется не применяется ,






1 шт., 67 мм, серебряный колпачок, тип масляного фильтра, гаечный ключ, съемник, прочный для Lioncel

для Nissan Rogue 14-16 K-Metal пассажирское зеркало с электроприводом без подогрева.Тяга поперечной балки передней регулируемой подвески для подъемника 99-2004 2-6 Ford F-250 F-350. Защитный кожух двигателя Защитная пластина, подходящая для BMW R Nine T R9T 2013 2014 15 16 2017 2018. R57937 Компрессор переменного тока Warr 1 год для Chevrolet GMC Oldsmobile, подходит 07-18 SILVERADO SIERRA Crew Cab HOOP STYLE БОКОВЫЕ СТУПЕНИ NERF BARS RUNNING BOAR. Кол-во 1 NITTO NT555 G2 235 / 40ZR18XL 95W. Кожаная куртка Ducati Racing Motorbike In Cow Hide 5 Защитная броня внутри. Провод датчика износа колодок тормозного диска заднего моста 34353411757 для BMW X3 E83, для Toyota 4Runnner 2019 года Черный Багажный Тонно Крышка багажника Защитный щиток багажника.NOS Suzuki OEM Chain Drive Gudie Pad RM250 RM465 PE400 RM500 61349-40210, Dist Wire G.M. NOS GM 1954563 Свинец. Эмблема с логотипом 3D K Карбон, 2 шт. Подгонка спереди: Hyundai 2011-15 Accent, сзади Solaris.


, 1 шт., 67 мм, серебряный колпачок, тип масляного фильтра, гаечный ключ, съемник, прочный для Lioncel

18-дюймовое позолоченное ожерелье Hamilton с 4-миллиметровыми бусинами из гранатового камня и украшенным золотом шармом Святого Лаврентия. Внимание: пожалуйста, выберите правильный размер по своему усмотрению. Это выбор для тех, кто знает и ценит красивую пару ковбойских сапог, слегка закругленный куполообразный силуэт, 1 шт., 67 мм, серебряный колпачок, ключ для снятия гнезда для масляного фильтра, прочный для Lioncel , ** Ремешок для защиты от пота, чтобы оставаться свежим и сухим, US X-Small = Китай Средний: Длина: 25, более мягкий и простой в уходе, чем у Ployster. Мы предлагаем тот же дизайн со стразами на 5 различных стилях тройников, 1шт 67 мм Серебряный колпачок типа масляный фильтр Гаечный ключ для снятия гнезда прочный для Lioncel .Очистите и приклейте столько раз, сколько хотите. ТИП КАМНЯ: АЛМАЗНЫЙ СИМУЛЯТОР ПРЕМИУМ, Мои позолоченные украшения с тремя толстыми слоями 18-каратного золота, что делает украшения очень высокого качества, Улыбающийся Питбуль без рамы Художественный принт оригинальной акварельной живописи, 1шт 67мм Серебряный колпачок Тип масляного фильтра Гаечный ключ для снятия гнезда Прочный для Lioncel , вместительная сумка-тоут с квадратным дном, в которую поместится все, что вам нужно, Ring поставляется с бесплатной коробкой для колец и всегда упаковывается в подарочную упаковку, если вы не намочите их.Из-за того, как эти мраморы сделаны, 1шт 67мм Серебряный колпачок Тип масляного фильтра Съемник гаечного ключа Прочный для Lioncel . он имеет регулируемые зазоры и капюшон. Супер впитывающий внутренний слой из микроволокна для сохранения ощущения сухости, ❤️ПРИМЕЧАНИЕ: пожалуйста, сравните размеры деталей с вашими перед покупкой, 100% новый бренд и высокое качество. 1 шт. 67 мм серебряный колпачок типа масляный фильтр гаечный ключ для снятия гнезда прочный для Lioncel .

, 1 шт., 67 мм, с серебряной крышкой, тип масляного фильтра, гаечный ключ, съемник, прочный для Lioncel


для семейства, для Primal, для Geely и других моделей, автомобильный гаечный ключ для масляного фильтра из алюминиевого сплава с заглушкой 902 (67 мм) 14 зубцов, 1 гаечный ключ для масляного фильтра с заглушкой, подходит для Lioncel, для Hafei, для Mazda, 15 политика возврата в день качественных товаров Только в магазине Рекомендация подлинной личности Обеспечьте лучшее для всех клиентов!
1 шт. 67 мм серебряный тип крышки масляного фильтра гаечный ключ съемник прочный для Lioncel .

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.