Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Содержание

устройство, особенности и подбор тормозных колодок

Как известно, тормозная система автомобиля является одним из важнейших узлов. По этой причине необходимо постоянно контролировать эффективность работы тормозов, а также качественно, своевременно и грамотно  обслуживать систему и выполнять ремонт при такой необходимости.

С учетом того, что сегодня на рынке представлено большое количество изготовителей деталей для авто, такое разнообразие часто становится причиной определенных трудностей при подборе. Главное, при необходимости выбрать колодки, учитывать ряд особенностей, требований и правил.

Содержание статьи

Колодка тормозная передняя и задняя: деление по классам

Начнем с того, что все детали, в том числе и тормозные колодки, могут быть оригинальными, а также аналогами высокого, среднего или низкого класса. При этом важно понимать, что не всегда самое дороге решение будет оптимальным вариантом, то есть какие тормозные колодки лучше.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Давайте разбираться.

  • Прежде всего, тормозные колодки, поставляемые на конвейеры, в полной мере соответствуют тем требованиям, которые выдвигает сам автопроизводитель. При этом если знать фирму-изготовителя и покупать те же самые изделия, но на рынке запчастей, такие колодки не будут уступать заводскому варианту по качеству, но выйдут немного дешевле. Минус только в том, что такие колодки редко попадают в свободную продажу.

Следующий тип – более доступные по цене решения. Само собой, более низкого качества и рассчитанные на свободную продажу в качестве запчастей. Такой тип колодок на 40-60% дешевле, чем то, что ставят на конвейере или реализуют отдельно в премиальном сегменте.

Последний вариант – дешевые колодки, которые массово производят как крупные, так и малоизвестные  производители. Для их производства используются простые смеси. Основное преимущество – низкая цена (на 70-80% по сравнению с оригиналом и качественными аналогами).

Тормозная колодка: устройство и особенности

Итак, сразу отметим, что решения высокого класса имеют обозначение ECE R90.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Это указывает на сертификацию в странах ЕС и предполагает высокое качество. Однако на рынке встречаются подделки, так что ориентироваться на этот показатель не стоит. Можно купить колодки тормозные задние ил передние якобы в фирменной упаковке и с сертификатом дорого, однако, на деле это может оказаться дешевый вариант сомнительного качества.

Идем далее. Чтобы убедиться в качестве изделия, нужно проводить визуальный осмотр и обращать внимание на  конкретные детали. Первое, колодки тормозные передние или задние  не должны иметь трещин. Единственное, мелкие трещинки в 2-3 мм на изделиях среднего и низкого класса допустимы, но не более того.

Еще важно смотреть и на опорную пластину, не должно быть деформаций,  фрикционный материал должен быть плотно прикреплен к стальной основе, толщина тормозных колодок не должна вызывать подозрений.

Также не допускаются явные сколы и сильные неровности. Не стоит слушать продавцов, что все дефекты потом притрутся.  Лучше сразу приобретать качественно изготовленный вариант.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок  

  • Что касается устройства тормозной колодки, сама колодка представляет собой основу из металла и фрикционную накладку тормозные накладки. Фрикционный материал «приклеен» к такой основе. Однако есть производители, которые еще внедряют между металлом и накладкой прослойку (например, колодки Феродо ThermoQuiet).

На деле, это простые колодки, но прослойка поглощает избытки тепла, чтобы от колодки нагрев не передавался на суппорт и тормозная жидкость не кипела. Получается, такая тормозная колодка нагревается, но менее интенсивно переносит нагрев на тормозную систему. 

Если рассматривать состав фрикционных накладок, то можно выделить большое разнообразие компонентов: асбест, графит, углероды, оксиды, борат и т.д. Еще есть добавки, устраняющие писк и скрежет при торможении. Скрепляется все это при помощи особых смол. Также колодки часто армируют кевларовым волокном или сталью. Также есть и керамические накладки.

Кстати, на гражданских авто основная задача колодок кроме эффективного торможения еще и сводится к тому, чтобы увеличить срок службы, а также минимизировать износ тормозного диска.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Для этих целей  производители меняют состав, используют уникальные технологии, вносят коррективы и доработки. Например, более дорогие колодки сегодня не содержат асбест, тогда как его активно используют при производстве более дешевых версий.

Также при выборе (особенно если нужны передние тормозные колодки), важно обращать внимание на рабочие температуры и коэффициент трения.  Причина — при торможении именно передние колодки загружаются, в среднем,  на 60-70%, тогда как задние всего на 30-40%.

Если для простой машины, которая эксплуатируется в щадящем режиме, достаточно колодок с рабочей температурой  350 градусов Цельсия, то для спорткаров колодки рассчитаны на нагрев до 1000 градусов!

Однако важно понимать, что прогрев спортивных накладок наступает с отметки в 200 градусов. Это значит, дорогие спортивные колодки не эффективны на гражданских авто в условиях штатной эксплуатации. Даже с учетом того, что коэффициент трения у спортивных версий  не ниже 0.5, однако при нагреве менее 200 градусов показатель не выше 0.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок 2.

В свою очередь, обычные колодки имеют коэффициент трения колодок около 0.3 единиц, чего для обычной езды вполне достаточно. Главное, помнить, что во время длительных и активных торможений коэффициент снижается.

Если это становится проблемой, кроме колодок нужно позаботиться об охлаждении тормозов в целом (например, поставить вентилируемые тормозные диски и колесные диски, которые максимально «открыты» и позволяют воздуху хорошо обдувать элементы тормозной системы).

Еще добавим, что колодки тормозные задние, в отличие от передних, зачастую менее нагружены и служат дольше. Особенно это актуально для машин, где спереди стоят дисковые тормоза, а сзади барабанные. Как правило, на 60-70% тормозят именно передние колодки. Так вот, если нужны задние колодки, лучше не экономить и взять более дорогое решение хорошего качества, чтобы не пришлось часто разбирать барабаны и менять колодки в барабанных тормозах каждые 25-30 тыс. км.

Какие лучше купить тормозные колодки: производители

Как уже было сказано выше, сегодня производители тормозных колодок предлагают огромное количество решений, разных как по цене, так  и по качеству.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Однако если отбросить спортивные варианты и дорогой оригинал, на практике можно выделить колодки TRW, Ferodo, Brembo, ATE, Bosch, Hi-Q и т.д.

Каждый производитель имеет как плюсы, так и минусы. Например, АТЕ или Brembo означает высокое качество. Соответственно, такой же будет и стоимость. При этом допустимый нагрев тормозных колодок до 800 градусов обеспечит стабильную работу даже при активном торможении. В свою очередь, для гражданских авто такие показатели попросту не нужны.

По этой причине водители часто выбирают бюджетную линейку (TRW колодки, Hi-Q, а также доступные предложения Ferodo). На деле, это лучшее соотношение цены и качества, что хорошо подходит для активных водителей гражданских авто.

Отметим, что еще некоторые из указанных производителей также  выпускают кроме колодок и другие элементы тормозной системы, а не только задние тормозные колодки или передние. Это значит, что при необходимости можно купить тормозные диски или барабаны вместе с колодками одной марки.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

На практике, такие решения можно считать оптимальными.

Также нужно учесть, что на разных авто одни и те же колодки могут также работать не одинаково. Если машина тяжелая и мощная, тогда следует принять во внимание эти особенности. Более того, на версиях с АКПП приходится чаще пользоваться тормозами и нагревать их, в отличие от машин на «механике», где дополнительно удается тормозить двигателем. По этой причине, прежде чем купить колодки, отзывы на профильных форумах часто помогают подобрать лучший вариант для авто конкретной модели и марки.

В свою очередь, тормозные колодки передние можно взять и подешевле, если речь идет о гражданских авто, которые эксплуатируются в спокойном режиме (например, в городе скоростной режим сильно ограничен). Так как замена на дисковых тормозах (как передних тормозных колодок, так и задних) не отличается сложностью, особых проблем в этом случае не возникает, в отличие от барабанных тормозов.

    

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что колодки передние или задние условно можно разделить на два типа: гражданские и спортивные. Так вот, спортивные решения дорогие и отличаются лучшими характеристиками, но это не всегда является преимуществом на гражданских авто.

Более того, есть колодки, которые и вовсе не предназначены для обычной езды, так как их нужно прогревать, чтобы получить необходимый коэффициент трения. Получается,  для спортивного авто следует присматривать керамические колодки и такие решения, которые быстро притрутся к диску. При этом для гражданской машины, особенно бюджетной, такие колодки не нужны и вполне достаточно обычных решений среднего класса, рассмотренных выше.

Напоследок отметим, что рынок тормозных колодок сегодня расширен максимально, так что почти каждый производитель в ассортименте  имеет как более доступные варианты, так и эксклюзивные дорогостоящие решения.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Так или иначе, рассмотрев особенности и учитывая приведенные выше нюансы, даже у рядового автолюбителя  после прочтения данной статьи  больше не возникнет проблем при выборе тормозных колодок для автомобиля. 

Читайте также

Заскрипели тормозные колодки? Пора задуматься о техническом обслуживании! — Иксора

От чего зависит качество торможения? Во многом от качества установленных запчастей. В связи с этим многие автолюбители задаются вопросом «Какие тормозные колодки самые лучшие?». Выбор в пользу того или иного производителя сделать непросто, когда рынок переполнен ассортиментом. В этой статье мы поговорим о том, какие тормозные колодки стоит брать, и как не пожалеть о покупке.

I. Как устранить скрип тормозных колодок?

II.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Что смазывать в тормозной системе?

III. Какие тормозные колодки установить?

Где и как выбирать запчасти на авто?

Большинству уже известно, что производители запчастей делятся на следующие группы:

1. Производители оригинальной продукции. Завод-изготовитель гарантирует полное конструктивное соответствие и высокое качество деталей. Однако от покупки оригинала может удержать как высокая цена, так и риск покупки контрафакта.

2. Производители аналогов премиум сегмента гарантируют как высокое качество продукции, так и высокую цену. Также не избежать риска купить контрафакт.

3. Аналоги низкого ценового сегмента (китайские, восстановленные и б/у детали) не рекомендованы к покупке из-за низкого качества, узкого ассортимента и отсутствия гарантии.

4. Детали-аналоги производителей среднего ценового сегмента, которые получили лицензию завода-производителя транспортного средства. Такие детали ничем не отличаются от оригинальных и могут выпускаться с последними на одних заводах.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Это наиболее популярный вариант покупки запчастей среди многих автовладельцев.

Для более подробной информации читайте нашу статью: Оригинальные запчасти VS аналоговые: что лучше?

Несмотря на высокие гарантии производителей-автозапчастей, многие автовладельцы жалуются на качество деталей. После установки тормозных колодок автомобилисты чаще всего сталкиваются с появлением скрипа. В связи с этим, колодки даже известной фирмы-изготовителя легко могут «забраковать». 

Вопрос «Почему скрипят новые тормоза?» наиболее обсуждаем в среде автомобилистов и требует подробного рассмотрения.


Как устранить срип тормозных колодок?

Как известно, все трущиеся детали требуют смазки. Исключением не является и тормозная система автомобиля, что подтверждается указаниями в мануалах большинства автопроизводителей. Согласно инструкциям заводов, в тормозной системе смазывается все помимо пары трения «тормозная колодка – тормозной диск». Недостаточная смазка трущихся деталей тормозной системы или ее полное отсутствие, а также неправильная смазка — прямые причины не только появления скрипа тормозных колодок, их пониженного ресурса их работы, но и неожиданного выхода из строя и клина тормозов.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Что нуждается в смазке?

При любом стиле езды тормозам приходится работать в агрессивной среде. Негативное воздействие оказывает химия, которой обрабатывается дорожное покрытие, окислы металлов и их соединения. Помимо перечисленного, температурные перепады – один из самых разрушительных процессов, который может воздействовать на тормозные колодки. В процессе торможения в городских условиях тормозной диск и суппорты нагреваются до температуры 150-200 градусов по Цельсию, при езде по бездорожью – до 300 грд. При такой температуре детали резкое охлаждение (например, заезд в лужу) может вызвать деформацию диска и выход из строя тормозной системы.

В связи с перечисленным выше, необходимо серьезно подойти к вопросу выбора смазки. Под нейтрализацию воздействия агрессивных внешних факторов «заточено» большинство смазок на рынке, но лишь немногие из них способны сохранять свои свойства при высоких температурах.

Такое может случиться, если смазывать тормозные колодки чем придется:

            

Способность выдерживать высокие температуры – не единственное требование, которому должна соответствовать смазка. Не менее важна нейтральность ее активных компонентов к резиновым пыльникам и уплотнителям, установленным в тормозном узле автомобиля – смазка не должна разъедать их поверхность при взаимодействии. Кроме того, состав должен хорошо справляться со своей прямой задачей – смазывать пары трения.

Так выглядит поршень рабочего цилиндра тормозов
с завода
Так выглядит поршень тормозного цилиндра
без должного ухода
Эта фотография наглядно показывает, что случается
с резиновыми элементами при использовании на них
неправильной смазки:

 

Что смазывать в тормозной системе?

1. В первую очередь, обратите внимание на обработку самой противоскрипной пластины.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Проведение этой процедуры рекомендовано самими производителями. Пластины изготавливаются в двух вариантах: двойные и одинарные. При двойной конструкции перфорированная пластина, прилегающая к колодкам, смазывается высокотемпературной смазкой с обоих сторон. Также необходимо обработать внешнюю сторону гладкой пластины. Наполнитель смазки может быть любым (медь, алюминий, графит и т.д.), наиболее важная характеристика состава на этом этапе – способность сохранять свои свойства в высокотемпературном режиме. При выборе смазки для этого узла в первую очередь ориентируйтесь на диапазон рабочих температур смазки (в манулах автопроизводителей наиболее часто встречается рекомендация к использованию смазки класса NLGI2).

Не наносите смазку на пластину со стороны рабочего цилиндра! Внешнюю сторону, прилегающую к рабочему цилиндру, смазывать не рекомендуется, потому что в данном случае смазка выступает в роли термопасты и передает тепло на прилегающие поверхности, что не допустимо в отношении цилиндра, так как сам цилиндр напрямую контактирует с тормозной жидкостью и может повлечь за собой ее перегрев и необратимые негативные последствия.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

2. В смазке также нуждаются прижимные пружины, которые часто надеваются на колодки в местах скольжения по направляющим и убирают зазор между колодками и направляющими. Пружины необходимо обильно смазать со всех сторон. Если пружины не установлены, тогда нужно обработать направляющие и саму колодку.

3. Поверхность тормозной колодки обмазывается по всей площади, исключая фрикционную накладку (плоскость, которая прижимается к диску, должна всегда быть чистой и сухой). То же самое необходимо провести на неподвижном суппорте.

4. Для исключения прикипания и для простоты демонтажа колодок, рекомендуются смазать колесные шпильки и плоскость диска, прилегающую к ступице и колесу.

5. Резиновые элементы тормозной системы также нуждаются в смазке, это позволит избежать заклинивания цилиндров и направляющих. Подойдет смазка как на гликолевой основе, так и синтетическая, однако в обоих случаях необходим допуск автопроизводителя. 

Срок службы смазки недолог из-за постоянного негативного воздействия агрессивных факторов, о которых мы говорили выше.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок В связи с этим, смазывающий состав нуждается в частом обновлении, в среднем — при каждой замене тормозных колодок.

Автопроизводитель Toyota /Тойота рекомендует проводить обновление смазки тормозной системы дважды в год вне зависимости от пробега автомобиля.

Необходимо обильно смазывать направляющие, а также всю поверхность поршня рабочего цилиндра. Обращайте внимание на температурные свойства смазки, чем шире и выше рабочий температурный диапазон использования, тем лучше.

Описанных рекомендаций достаточно для того чтобы поддерживать тормозную систему в исправном состоянии. Не всегда в автосервисе или автослесарями при замене колодок уделяется внимание этому вопросу (а многие о нем и не знают), поэтому необходимо самостоятельно не забывать о необходимости обработки трущихся поверхностей тормозной системы и настаивать на выполнении данных работ на СТО.


Какие тормозные колодки установить?

Если вы из тех, кто предпочитает не экономить на качестве, но при этом не переплачивать за оригинальные запчасти, рекомендуем обратить внимание на тормозные колодки дочернего бренда ASVA — AKYOTO.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Компания ASVA производит автозапчасти для тех автовладельцев, которые не готовы переплачивать за бренд, но хотят приобретать продукцию высокого качества, сертифицированную и прошедшую испытания. Компания располагает внушительным списком из 30 производственных площадок, расположенных по всей территории Юго-Восточной Азии.

Вся продукция ASVA соответствует техническим характеристикам и параметрам оригинальных изделий большинства автопроизводителей. Покупка деталей ASVA в некоторых случаях позволяет экономить до 80% от стоимости оригинальной запчасти.

Тормозные колодки AKYOTO обладают широким спектром характеристик: 

  • Температуростойкость (более 350 градусов по Цельсию)
  • Хороший коэффициент торможения
  • Низкий тормозной шум
  • Сохраняют тормозные диски
  • Высокая механическая прочность
  • Стабильные тормозные свойства при любой скорости движения и в экстремальных погодных условий
Производитель Номер детали Название детали
AKYOTO  AKD-A10R Колодки тормозные дисковые задние на Kia Rio седан III 1.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок 4 CVVT (G4FA) 
AKYOTO   AKD-05101 Колодки тормозные дисковые передние на Mazda CX-5 
AKYOTO   AKD-05201 Колодки тормозные дисковые задние на Mazda CX-5 
AKYOTO   AKD-24101  Колодки тормозные дисковые передние на Renault Duster 1.5 dCi 4WD (K9K 884) 
AKYOTO   AKD-1251  Колодки тормозные дисковые передние на Renault Logan седан 1.4 (K7J 710) 
AKYOTO   AKS-24202  Колодки тормозные дисковые задние на Renault Logan седан 1.5 dCi (K9K 796) 
AKYOTO   AKD-1304  Колодки тормозные дисковые передние на Skoda Fabia универсал II 1.4 TDI (BNM) 
AKYOTO   AKD-1049  Колодки тормозные дисковые задние на Skoda Fabia универсал II 1.4 TDI (BNM) 
AKYOTO   AKD-1251 Колодки тормозные дисковые передние на Lada Largus 
AKYOTO   AKD-23203 Колодки тормозные дисковые задние на Volkswagen Tiguan 1.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок 4 TSI (CAXA) 
AKYOTO   AKD-23102  Колодки тормозные дисковые передние на Volkswagen Touareg 2.5 R5 TDI (BAC; BPE) 
AKYOTO   AKD-0373 Колодки тормозные дисковые передние на Kia Ceed универсал 1.4 (G4FA) 
AKYOTO   AKD-0436 Колодки тормозные дисковые задние на Kia Ceed универсал 1.4 (G4FA)  
AKYOTO   AKD-12101  Колодки тормозные дисковые передние на Hyundai Solaris RB (G4FA)
AKYOTO   AKD-12201 Колодки тормозные дисковые задние на Hyundai Solaris RB (G4FA) 
AKYOTO   AKD-12101   Колодки тормозные дисковые передние на Hyundai Solaris RB (G4FC) 
AKYOTO   AKD-12201  Колодки тормозные дисковые задние на Hyundai Solaris RB (G4FC) 
AKYOTO   AKD-0365  Колодки тормозные дисковые передние на Ford Mondeo седан V 2.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок 0 EcoBoost (TNCD; TNCF) 
AKYOTO   AKD-0461  Колодки тормозные дисковые задние на Ford Mondeo седан V 2.0 EcoBoost (TNCD; TNCF) 
AKYOTO   AKD-5805  Колодки тормозные дисковые передние на Ford Maverick II 2.0 16V (YF) 

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный). 

13 лучших тормозных колодок — Рейтинг 2022 года (топ с учетом мнения экспертов и отзывов)

Изучаем особенности тормозных колодок для различных видов транспорта — от спортбайков до тяжелых грузовиков.

Лучшие тормозные колодки для легковых автомобилей

Представленные в категории модели не рассчитаны на экстремальные температурные нагрузки. Они отличаются мягким воздействием на тормозные диски, устойчивы к быстрому износу и просты в установке.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

TRW GDB1154

5

★★★★★

оценка редакции

99%

покупателей рекомендуют этот товар

К основным особенностям моделей TRW относится повышенный коэффициент износа. В условиях интенсивной эксплуатации размеры фрикционного материала уменьшаются лишь на 0,81 миллиметра. Это обеспечивает стабильную работу колодок на протяжении длительного времени.

Габариты колодок — 119,2х72х15 мм. Использование усовершенствованного силикатного покрытия COTEC улучшает контакт между брусками и тормозными дисками. В комплектацию включены пружины для быстрой установки.

Достоинства:

  • износостойкость;
  • высокая прочность;
  • датчики износа;
  • быстрый монтаж;
  • плотное прилегание.

Недостатки:

TRW GDB1154 совместимы с тормозными системами Sumitomo. Отличный выбор владельцев автомобилей Toyota и Lexus.

 

Bosch 0986494042

5

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Для изготовления этой модели используется фрикционная смесь Low-Metallic.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Уменьшенное содержание металла позволяет снизить теплоотдачу. Колодки медленно нагреваются и не боятся высоких температурных нагрузок.

Габариты составляют 118,9х69,7х13,3 мм. Датчики износа дают возможность своевременно отреагировать на ухудшение технических характеристик. В комплектацию включены винты, пружины и прижимные пластины, облегчающие установку своими силами.

Достоинства:

  • расширенная комплектация;
  • простой монтаж;
  • износостойкость;
  • долгий срок службы;
  • наличие датчиков износа.

Недостатки:

Колодки Bosch устанавливаются на переднюю ось автомобилей Audi, Seat и Volkswagen.

 

Ferodo FDB4057

4.9

★★★★★

оценка редакции

95%

покупателей рекомендуют этот товар

Колодки Ferodo устанавливаются на переднюю ось автомобиля. Они соответствуют стандартам R-90, что гарантирует сохранение чувствительности к изменениям скорости движения и стабильную работу на протяжении всего срока эксплуатации.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Габариты — 155,4х72,6х20,6 мм, вес 2,241 кг. Наличие датчиков износа со звуковым предупреждением позволяет владельцу своевременно заменить колодки и избежать возникновения опасной ситуации на дороге.

Достоинства:

  • долгий срок службы;
  • датчики износа со звуковым оповещением;
  • удобный монтаж;
  • высокая прочность;
  • наличие пружин в комплекте.

Недостатки:

  • восприимчивость к экстремальным температурам.

Ferodo FDB4057 устанавливаются на дисковые тормоза автомобилей Seat, Audi, Volkswagen.

 

Delphi LP2491

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Модели имеют большую толщину, не боятся деформации и быстрого износа. Это гарантирует их стабильную работу на протяжении длительного времени и обеспечивает безопасное прохождение дистанции свыше 50 000 километров.

Габариты колодок — 131,9х77,2х16,5 мм при весе 2230 граммов.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Колодки устойчивы к воздействию высоких температур и агрессивных жидкостей, сохраняя рабочие характеристики в сложных условиях эксплуатации.

Достоинства:

  • высокая прочность;
  • долговечность;
  • термостойкость;
  • удобный монтаж.

Недостатки:

  • повреждают диск при износе.

Delphi LP2491 предназначены для работы с дисковыми тормозами автомобилей Audi и Porsche.

 

Textar 91068700

4.8

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Высокая прочность используемых материалов обеспечивает стабильную работу этих колодок в условиях динамичной езды или частого резкого торможения. Они не повреждают диски системы и плотно прилегают к ним.

При весе 2,132 кг, ширина колодок — 41 мм. Многослойная защитная поверхность предохраняет их от перегревания и коррозии. Наличие виброустойчивых подушек способствует плавной остановке автомобиля.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Достоинства:

  • коррозионная стойкость;
  • долгий срок службы;
  • плотное прилегание;
  • простой монтаж.

Недостатки:

Колодки Textar устанавливаются на заднюю ось и предназначены для работы с тормозными системами автомобилей Suzuki.

 

Лучшие тормозные колодки для грузовых автомобилей

Такие модели обладают высокой прочностью и не боятся воздействия экстремально высоких температур. Они отличаются шумностью работы, однако устойчивы к сложным условиям эксплуатации.

TRW GDB1681

5

★★★★★

оценка редакции

98%

покупателей рекомендуют этот товар

В комплектацию вместе с колодками входят все необходимые для установки элементы. Фрикционный материал отличается износостойкостью и не подвержен быстрому истиранию. Плотное прилегание исключает вероятность вибрации.

Длина предупреждающего контакта составляет 160 миллиметров, габариты самих колодок — 19,2х169,2х61,5 мм.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Датчики износа облегчают контроль рабочего состояния компонентов и гарантируют своевременную замену.

Достоинства:

  • долгий срок службы;
  • расширенная комплектация;
  • датчики износа;
  • высокая прочность;
  • термостойкость.

Недостатки:

TRW GDB1681 совместимы с тормозными системами Brembo. Надежное решение для установки на грузовики Citroen, Fiat, Peugeot и др.

 

Nisshinbo PF-2320

4.9

★★★★★

оценка редакции

96%

покупателей рекомендуют этот товар

Низкое содержание металла во фрикционной смеси повышает устойчивость колодок к перегреву и ускоряет остывание. Они стабильны при эксплуатации в условиях частого экстренного торможения, а также под воздействием агрессивных смесей.

Габариты новых колодок — 160,8х49,4х17 мм. Датчики износа оснащены звуковыми сигнализаторами. С их помощью владелец может своевременно отреагировать на необходимость замены компонентов для предупреждения опасной ситуации.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Достоинства:

  • долговечность;
  • быстрое остывание;
  • датчики износа и звуковое предупреждение;
  • высокая прочность.

Недостатки:

  • сложный монтаж.

Nisshinbo PF-2320 приобретают для установки на переднюю ось грузовиков Nissan, Ford, Volkswagen и др.

 

Meyle 0140420402/S

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Модели Meyle изготовлены из облегченных материалов и не повреждают тормозные диски во время эксплуатации. Это обеспечивает безопасность резкого торможения или езды в условиях частых остановок.

Диаметр колодки составляет 170 миллиметров, ширина — 40 мм. В комплектацию входят все необходимые компоненты для самостоятельной установки панелей. Это позволяет быстро заменить износившиеся тормоза при наличии инструмента.

Достоинства:

  • прочность и долговечность;
  • удобство установки;
  • расширенная комплектация;
  • низкая цена.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Недостатки:

  • шумно работают.

Meyle 0140420402/S устанавливаются на заднюю ось грузовиков. Это недорогие, но вполне надежные колодки для барабанных систем.

 

Маркон 5301-3501090

4.7

★★★★★

оценка редакции

86%

покупателей рекомендуют этот товар

Фрикционный материал Марконов не перегревается во время резкого торможения. Это гарантирует устойчивость колодок к преждевременному износу и сложным условиям эксплуатации.

Размеры колодок — 160х79,2х16 миллиметров. Пластины плотно прижимаются к дискам и не повреждают их при экстренном срабатывании. Они не подвержены быстрому истончению и не боятся воздействия агрессивных сред.

Достоинства:

  • экономичность;
  • износостойкость;
  • плотное прилегание;
  • долгий срок службы.

Недостатки:

  • сложный монтаж.

Колодки Маркон устанавливают на малотоннажные грузовики, вроде ЗИЛ-5301 и его аналогов.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

 

Лучшие тормозные колодки для мотоциклов

Такие модели отличаются высоким коэффициентом трения и обеспечивают эффективность резкого торможения. Они имеют небольшие габариты, удобны при монтаже, устойчивы к сложным погодным условиям.

EBC FA192

4.9

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Материалом изготовления EBC FA192 служит кевларовое волокно. Это гарантирует высокую устойчивость к воздействию агрессивных химических сред, экстремальных температур и быстрому износу. Расширенные канавки снижают уровень шума во время торможения.

Габариты колодок 20х12х1,5 см, вес — 250 г. Их применение не вызывает повреждения дисков вне зависимости от условий эксплуатации. Опорные пластины закреплены по системе Nucap, что исключает вероятность отсоединения компонентов при длительном использовании.

Достоинства:

  • плотная посадка;
  • термостойкость;
  • малошумность;
  • долгий срок службы;
  • простой монтаж.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Недостатки:

EBC FA192 рекомендованы для установки на классические мотоциклы, крузеры или чопперы. Прекрасный выбор для эксплуатации в городских условиях.

 

SBS 624HS

4.9

★★★★★

оценка редакции

94%

покупателей рекомендуют этот товар

Основным материалом изготовления накладок является графит. Он невосприимчив к химическому воздействию и высоким температурам, отличается прекрасной эластичностью. Наличие медных и алюминиевых фракций обеспечивает сохранение формы колодок во время экстренного торможения.

Габариты — 55х69,8х8,5 мм. Пластины могут использоваться совместно с дисками из чугуна или стали. Плотность прилегания и первоначальная толщина сохраняются после 15 000 пройденных километров.

Достоинства:

  • долговечность и высокая прочность;
  • плотное прилегание;
  • термостойкость;
  • низкая цена.

Недостатки:

  • длительный монтаж.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

SBS 624HS предназначены для использования в сложных условиях. Такие колодки стоит присмотреть владельцам спортивных байков или тяжелых туристических крузеров.

 

Gold Fren Sintered S3 246

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Колодки из карбон-керамической смеси не разрушаются и не теряют фрикционных свойств под воздействием экстремально высоких температур, что обеспечивает стабильность их работы в условиях резкого торможения.

Применение металлических добавок делает пластины более жесткими и износостойкими. Для максимального распределения тепловой нагрузки и быстрого охлаждения смесь наклеена на бронзовую накладку.

Достоинства:

  • высокая прочность;
  • термостойкость;
  • удобный монтаж;
  • быстрое охлаждение.

Недостатки:

  • чувствительны к химическому воздействию.

Gold Fren Sintered рекомендованы владельцам мотоциклов Harley-Davidson и других дорожных моделей.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

 

Brenta FT 4115 Sintered

4.7

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Колодки изготовлены на основе из медного сплава и обладают повышенным коэффициентом трения. Это способствует сохранению рабочих параметров и эффективному торможению на протяжении длительного времени.

Размеры — 37,8х48,9 мм при толщине 7,8 мм. Платформы выполнены из литого под давлением алюминия и не боятся большой ударной нагрузки. В комплект включены пружины для быстрой установки.

Достоинства:

  • отличная износостойкость;
  • высокая прочность;
  • простой монтаж;
  • низкая цена.

Недостатки:

  • шумное срабатывание.

Tarazon FA369/4HH стоит приобрести для использования на тяжелых или спортивных мотоциклах, а также для моделей Kawasaki или Suzuki.

 

Какие тормозные колодки лучше купить

Главной характеристикой колодок является рабочая температура.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Необходимый максимальный показатель зависит от специфики использования транспортного средства. Для эксплуатации в условиях города будет достаточно моделей, выдерживающих температуру 300-350 °C. Гоночные накладки должны быть рассчитаны на 900 °C и более.

От материала изготовления во многом зависит износостойкость колодок. Слишком мягкие накладки быстро истираются, чрезмерно жесткие — повреждают тормозные диски. Для соблюдения необходимого баланса производители используют различные синтетические материалы. К хорошо зарекомендовавшим себя относятся кевлар, каучук, специальные минеральные волокна.

Как правило, колодки фиксируются при помощи специальных клеевых составов либо усиленных заклепок. При использовании первого способа пластины служат несколько дольше, однако их несвоевременная замена может привести к разрушению диска.

Важно определить коэффициент трения моделей.

Он указывается в виде заглавных букв латинского алфавита:

  • маркировка C соответствует значению менее 0,15;
  • F — диапазон 0,35-0,45;
  • H обозначает самый высокий коэффициент (0,45-0,8).Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Высокий коэффициент трения обеспечивает лучшее сцепление колодки с тормозным диском и барабаном.

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ: КАК ВЫБРАТЬ ПРАВИЛЬНЫЕ КОЛОДКИ ДЛЯ МОТОЦИКЛА, СКУТЕРА И БЕЗДОРОЖЬЯ | Brembo

Рабочие характеристики составов, сильно отличающихся друг от друга, могут быть выражены двумя основными параметрами: эффективность и износ.​
Эффективность (т. е. показатель того, насколько хорошо выполняет свою работу тормозная колодка): выражается усредненным коэффициентом трения и устойчивостью трения относительно основных параметров, которые характеризуют торможение (скорость, замедление, температура). Она вычисляется при помощи проведения соответствующих стендовых и дорожных испытаний. ​

Износ: выражается в виде количества изношенного фрикционного материала (в мм толщины или объема) по сравнению с количеством выполненных циклов торможения (стендовые испытания) или км пробега (дорожные испытания). Как правило, эффективность и износ взаимосвязаны: чем эффективнее состав, тем быстрее он изнашивается.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Другая характеристика, которую следует принимать во внимание, касается изменения коэффициента трения в зависимости от рабочей температуры. В действительности не все составы обладают одинаковой эффективностью при разных температурах. Например, гоночные составы обладают очень высоким коэффициентом трения при повышенных температурах, но только при достижении определенных значений, таких как 350–450 °C, рабочие температуры можно считать нормальными условиями использования. ​

Дорожные составы, напротив, предназначены для более эффективной работы при средних/низких температурах, а именно при температуре около 300 °C. Таким образом, если дорожные составы используются на гоночной трассе и, следовательно, подвергаются чрезмерным нагрузкам, произойдет снижение эффективности тормозных систем из-за перегрева, то есть уменьшение коэффициента трения: фактически, при достижении определенной температуры их производительность начнет снижаться. ​

При использовании же гоночных составов на дорогах (и, следовательно, на холодных дисках) сцепление не будет таким хорошим, а торможение будет немного длинным.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Естественно, промежуточные составы представляют собой компромисс при выборе между описанными ситуациями, они обеспечивают хорошую производительность в любых условиях, не выходя за пределы диапазона рабочих температур.​

Из этого следует, что перед выбором подходящих колодок необходимо поразмыслить над использованием мотоцикла и спросить себя, что же вы на самом деле хотите получить от новых тормозных колодок. ​

Компания Brembo разделила свой ассортимент колодок на пять макрокатегорий, основываясь на особенностях их применения и типе транспортного средства, которое они будут оснащать: Racing (для использования на гоночной трассе), Road (для ежедневного использования на дороге), Off-Road (для тех, кто практикует езду по бездорожью), Scooter (в объяснении не нуждается) и Genuine (колодки из материала, выбранного производителем мотоцикла, и разработанные для этого конкретного транспортного средства).​

Каждая категория насчитывает от двух до четырех вариантов, в зависимости от процессов обработки, которым подвергаются различные модели, и используемого фрикционного материала: все тормозные колодки можно разделить на керамические и органические.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

GLI SCOOTER​

Тормозные колодки Brembo для скутеров (2- и 3-колесных) гарантируют большой пробег и безотказную работу в любых условиях использования. Они специально разработаны для подобного вида транспортных средств, городского использования и характерного типа торможения, отличного от торможения мотоцикла. ​

Тормозные комплекты TRW — колодки и рабочие цилиндры

Тщательно изготовленные и упакованные тормозные комплекты TRW Aftermarket помогут Вам достичь более легкой, быстрой и единообразно точной установки наших тормозных компонентов, являющихся лучшими в отрасли. Мы гарантируем превосходное качество и высочайшую работоспособность, так как нет необходимости повторно использовать изношенные или поврежденные коррозией компоненты.

Выбирая тормозные комплекты TRW Aftermarket, Вы получаете следующие преимущества:

  • Правильную установку с первого раза, причем все, что нужно для работы, находится в одной коробке
  • Тормозные комплекты номер один в Европе по охвату моделей — 145 наименований
  • Тормозные колодки барабанного тормоза одобрены ECE R90 и не содержат тяжелых металлов
  • Три года или 100 000 км гарантии на все рабочие тормозные цилиндры
  • Динамометрическая проверка на месте для Вашей безопасности

 

Задние тормозные колодки


Естественно, каждый элемент в тормозном комплекте разработан и спроектирован с особым вниманием к деталям.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Не только тормозные колодки барабанного тормоза разработаны в соответствии со спецификациями оригинальных запчастей и новейшими инженерными разработками, но и накладки соответствуют уровню оригинальных запчастей TRW, а также одобрены ECE R90 и не содержат тяжелых металлов.

 

Рабочие тормозные цилиндры


Рабочие тормозные цилиндры снабжены резиновыми уплотнениями и пыльниками, которые отвечают стандартам оригинальных запчастей TRW и широко известны как образец высокого качества. Для подтверждения этого мы предоставляем на них увеличенную гарантию: три года или 100 000 км.

 

Возвратные и уравновешивающие пружины


Крайне важные возвратные пружины изготовлены таким образом, что сохраняют натяжение в течение многих километров. Если натяжение уменьшается, в тормозном барабане могут появиться шум и дребезжание, тормозное усилие станет неравномерным, представляя угрозу устойчивости и безопасности. Пружины TRW, входящие в наши тормозные комплекты, обеспечивают более длительный срок службы и надежное натяжение.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

 

Все, что Вам нужно


Мы хотим быть уверенны, что Вы сможете правильно установить тормозной комплект TRW с первого раза и выполнять это каждый раз. Производя эти комплекты, мы предоставляем все необходимое в одной коробке, в том числе:

  • Тормозные колодки барабанного тормоза
  • Рабочие тормозные цилиндры
  • Удерживающие штифты тормозных колодок
  • Возвратные пружины
  • Уравновешивающие пружины

 

Испытания на пределе


Как и вся продукция TRW Aftermarket, тормозные комплекты проходят испытания на стенде, на треке и на дороге. В отличие от большинства производителей запасных частей, у нас есть собственные динамометрические стенды, так что мы можем сами проверить свою продукцию на любой стадии, не полагаясь на сторонние организации.

 

Безопасность, экономия и исключительное качество


Тормозные комплекты TRW Aftermarket предоставляют Вам качество, безопасность, экономичность и простоту монтажа в одной коробке.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Вы экономите время и деньги, потому что с тормозными комплектами TRW значительно сокращается время ремонта. И каждый тормозной комплект TRW изготавливается в соответствии со спецификациями производителя оригинальных запчастей, обеспечивая качество материалов и надежность работы. Голограмма TRW на каждой коробке является гарантией подлинного качества и подтверждает, что содержимое произведено и испытано по нашим непревзойденным стандартам.

Мы также будем хорошо обслуживать Вас в будущем. Мы всегда будем стремиться к первенству на рынке, расширяя линейку продукции и из года в год поставляя передовые решения. Так как окружающая среда важна для всех нас, наши тормозные накладки не содержат тяжелых металлов, а отливки изготовлены без использования 6-валентного хрома.

Тормозные комплекты TRW соответствуют требованиям ECE R90. Мы гордимся тем, что продукция отвечает последним европейским стандартам, установленным для тормозных компонентов.

 

TRW разительно отличается от остальных


Тормозной барабан имеет основополагающее значение для безопасности и создания тормозной силы, так что крайне важна точная установка лучших из доступных запчастей.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Комплекты для установки содержат самые лучшие запчасти, что позволяет быть уверенным в качестве. Тормозные комплекты TRW Aftermarket всегда соответствуют спецификациям производителей оригинальных запчастей и имеют 145 разновидностей, являясь экономически эффективным решением, так как они минимизируют время ремонта.

TRW сочетает мировой масштаб с пристальным вниманием к деталям. Являясь одной из крупнейших корпораций международного рынка автозапчастей, мы имеем знания, решительность и богатый опыт для создания самых лучших компонентов. В каждом элементе в тормозном комплекте TRW отражены наш 100-летний опыт, наша приверженность к качеству и наш новаторский дух. Это означает, что Вы можете преуспеть в бизнесе, используя наши комплекты для установки, будучи уверенными, что Вы используете качественные запчасти без компромиссов в области инженерных стандартов.

Чтобы узнать больше о тормозных комплектах TRW, Вы можете просмотреть полный ассортимент в нашем каталоге запчастей.

рейтинг лучших тормозных колодок на 2018 год для иномарок и отечественных автомобилей

Защита от подделок

Как быть уверенным, что вы не купили подделку.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Тем более, что обнаружение этого факта может быть сопряжено с весьма неприятными последствиями уже на трассе. Существует много способов защиты продукции от подделки. Это специальные знаки на упаковке и руководство по установке, благодаря которым подделку можно выделить при визуальном осмотре, но самым продвинутым способом защитить продукт является уникальный код товара. Это никогда не повторяющийся набор букв и цифр, вроде того каким защищаются программные продукты.

Именно таким кодом защищаются товары крупных производителей автозапчастей. Можно взять два абсолютно одинаковые набора тормозных колодок одного производителя и сравнить коды на их упаковках, последние четыре символа на одной и той же партии товара должны быть разными. Если такой возможности нет, проверить уникальный код можно на сайте компании, производящей товар.

Лидеры из дорогих колодок

Образовалась группа лидеров из колодок: АТЕ, Roulunds и Rona. Самые лучшие результаты были у Rona и QH c фирменными дисками.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

С ними езда будет уверенней и надежней. Интересный факт, что покупать восьмерочные диски от АТЕ не обязательно, так как с ними колодки АТЕ работают хуже, чем с российскими аналогами. В комплекте с фирменными тормозными дисками улучшились результаты у Lucas и QH.

Но сами колодки Lucas уступают при горячих торможениях многим более дешевым колодкам. Колодки QH уступают по эффективности, хотя некоторую стабильность проявляют в работе с собственными дисками.

ЗАЯВЛЕННЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: TRW Automotive. МАРКИРОВКА КОЛОДКИ: LMS 116 90 R-01107364 GDB 469.8.80.91, безасбестовые. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ: передний дисковый тормоз ВАЗ 2108-99. ВНЕШНИЙ ВИД И УПАКОВКА: по поводу качества и опрятности изготовления упаковки и самих колодок можно сказать одно: качество соответствует всем европейским стандартам, ну а если по существу, то все, как у всех.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ОСОБЕННОСТИ: еще один наш старый знакомый, принимавший участие в различных тестах. И всегда данные колодки гонялись за «земляками» АТЕ.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Так и в этот раз, только с одним отличием — продукт компании TRW Automotive за некоторым исключением (о нем мы расскажем ниже) отставал от «синих» на шаг или полшага. Проверка эффективности отдельных торможений с различным давлением в тормозном контуре не выявила особых притязаний на лидерство, да и с максимальным коэффициентом в 0,5 это было бы достаточно тяжело. Успокоила неплохая стабильность показаний. Во втором испытании колодки оттормозились на среднем уровне, начав с коэффициента 0,505 во время замедления со скорости 40 км/ч и закончив значением 0,4 на скорости 140 км/ч, а линия эффективности между этими крайними точками была практически прямой. Вот где колодки позабавили разнообразием эффективности, так это на температурных испытаниях: с нагревом накладок замедление сначала росло, потом снижалось, потом опять росло и снижалось, в общем, русские горки, хотя в целом производительность была достаточно хорошей и почти всегда превышала требования ГОСТа. Вне всяких сомнений, бенефис колодок LUCAS состоялся на испытании «горный серпантин».Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Такого результата у нас еще не было. Нет, абсолютные значения хоть и достаточно велики, но все же не рекордны (максимальное значение коэффициента трения на первом цикле — 0,51), но стабильность способна вызвать восхищение: начиная с 7-го торможения, коэффициент трения пары диск-колодка держался у отметки 0,48, не изменяясь вплоть до окончания цикла! Недаром кривая эффективности на этом отрезке выглядит как прямая линия, параллельная горизонтальной оси, причем на втором цикле ситуация повторилась почти в точности. Так что можем смело сказать: за fade перед разработчиками снимаем шляпу. ВОССТАНОВЛЕНИЕ: рост характеристик фрикционного материала после 4 испытаний составил 7% на торможениях с различным усилием, однако стабильности чуть-чуть поубавилось, но все-таки на данном этапе LUCAS выглядел убедительней. Торможение с различных скоростей: на 6-м испытании накладки сохранили ровно 96% своих характеристик, однако этого хватило только для выполнения требований ГОСТа и не более того. На повторных температурных испытаниях максимальная эффективность торможения достигалась на интервале температур 300-400 С (коэффициент трения 0,46-0,48), а с дальнейшим ростом температуры этот параметр стабилизировался на отметке 0,46.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок ИЗНОС И ПРОЧНОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ НАКЛАДКИ И КАРКАСА: замер толщины колодок после стендовых испытаний показал уменьшение размеров фрикционного материала на 0,81 миллиметра при норме в 0,85, ну а в рамках нашего тестирования это всего лишь 6-й результат. Гораздо безжалостней колодки отнеслись к рабочей поверхности тормозного диска — износ здесь достиг максимальной величины в 0,025 миллиметра. Прочность соединения фрикционного материала с основанием тормозной колодки составила 10 МПа, что в 4 раза превышает требования нормативов.

Список производителей тормозных колодок

10 производителей, рекомендуемых большинством экспертов и розничных продавцов

ATE (Германия) Akebono (Япония) Brembo (Италия) Ferodo (Великобритания) Otto Zimmerman (Германия)Nisshinbo (Япония) G-Brake (Япония) Lucas/TRW (Германия) NIBK (Япония)Allied Nippon (Япония)

Другие производители 

ABS (Нидерланды)AC Delco (отделение General Motors, Германия)AKOK (Китай)Aisin (Япония)Akyoto (Тайвань)Allied Signal (США)Amiwa (Южная Корея)Asimco (США-КИТАЙ)Asva (Китай)Bendix (Германия)Best (Украина)Blue Print (Великобритания)Bosch (Германия)Danaher (Китай)Dello (Германия)Delphi (Великобритания)Denckermann (Великобритания)Direct Parts (Канада)Drive Joy (Япония)EBC (Англия)EGT (Литва)Etf (Италия)ETG (Германия)FEBI (Германия)FINWHALE (Германия)Fomar Roulunds (Германия)Fri.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок tech (Германия)FTE (Германия)Galfer (Италия)GBS (Великобритания)General Motors (США)Girling (Великобритания)Hankook (Корея)Hans Pries (Германия)Hi-Drive (Германия)Icer (Германия)Japan Cars (Россия)JCars (Япония)JNBK (Япония)Jp Group (Дания)Jurid/Bendix (Германия)Kapars (Китай)Kashiyama (Япония) Kortech (Россия)Kortex (Корея, Республика)LPR (Германия)LYNXauto (Япония) Mapco (Германия)MASTER-SPORT (Россия)Masuma (Япония)Meyle (Германия)Miles (Корея)Mintex (Великобритания)Morse/Friction (США)MTP Kebono (Тайвань)NAC (Корея)Nakamoto (Япония)Nipparts (Голландия)Nippon pieces (Франция)Nissin (Япония)NK (Германия)Optimal (Германия)Otto Zimmermann (Германия)PAGID (Германия)Pilenga (Италия)Power Stop (США)Project Mu (Япония)Quinton Hazell (Германия)Raybestos (Германия)Remsa (Испания)RoadHouse (Испания)ROSDOT (Россия)Samko (Италия)SAT (Китай)Sangsin (Ю.Корея)Schnieder (Германия)SCT (Германия)Sfec (Литва)Siffert (Италия)Simer (Италия)Smartbrake (Россия)Sumitomo (Япония)TEXTAR (Германия)Tokico (Япония)Triscan (Дания)Trusting (Италия)TSN (Россия)Valeo (Германия)Wagner (США)Yes-Q (Корея)ДАВ (Россия)Маркон (Россия)

Никогда не стоит ставить на автомобиль дешевые тормозные колодки, и вот почему: видео

Тормоза, без преувеличения, самая важная часть вашего автомобиля

Второй по важности элемент – это шины и рулевое, но речь сейчас пойдет не о них.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Именно поэтому вы никогда не должны экономить на покупке запчастей для замены изношенных деталей тормозной системы, при каждом техническом осмотре должны проверять их состояние, ни в коем случае не эксплуатировать машину, в системе которой обнаружены подтеки тормозной жидкости, и прислушиваться к работе тормозов в ходе эксплуатации

Однако очень сильно обжечься можно, даже соблюдая все правила безопасности и эксплуатационные нормы. Для этого достаточно приобрести дешевые колодки, а тем более тормозные диски

Обратим внимание, что мы не имеем в виду приобретение подделки. Нет, запчасть может быть вполне официально произведена какой-нибудь малоизвестной фирмой, но последствия от этого могут быть не менее печальные

Итак, вот почему вы не должны экономить на колодках: они просто могут сгореть при интенсивном торможении!

Также неплохо было бы проконсультироваться со специалистами. И мы имеем в виду не продавца магазина (вряд ли он станет отговаривать вас от приобретения такого варианта, деньги хочется получить всем), а проверенных работников автосервисов с репутацией, которым вы доверяете.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Что-то известно об этой фирме?

Но действительно мудро в такой ситуации не поддаваться искушению, а взять качественный заменитель оригинала. Проверенную фирму с мировым именем в, опять же, проверенном магазине. Ведь есть же причина того, что эти колодки стоят так дешево. И причина эта – экономия на всем!

Говорить об опасностях можно бесконечно, но лучше один раз увидеть, что в действительности происходит с дешевыми колодками на машине (особенно наглядно в случае прямого сравнения нескольких их видов). И здесь крайне показательным становится видео на тему от известного техноблогера и инженера Джейсона Фенске, который посетил лабораторию производителя тормозных систем NSR, на оборудовании которой были протестированы тормозные колодки разных классов.

К сравнению были подобраны пять различных видов колодок для одной и той же модели автомобиля: бюджетные неоригинальные колодки, набор среднего уровня (не оригинал), высококачественные неоригинальные колодки, колодки от производителя NSR (по всей видимости, не обошлось без скрытой рекламы) и ОЕМ набор, то есть оригинальные.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

«Керамика»

В то же время, керамическая продукция обладает более длительным сроком службы, при этом она менее производительная, чем колодки с полуметаллическим фрикционным материалом и стоит на порядок дороже.

Все усложняется, когда начинаются поиски тормозов, предназначенных для спортивных автомобилей, владельцы которых нет, нет, да выезжают на гоночные треки по выходным. У «керамики» есть особенность, чтобы полностью раскрыть потенциал, требуется предварительно разогреть колодки до нужной рабочей температуры, помимо этого у них также наблюдается меньшая теплопроводность, они больше рассеивают полученное тепло.

Это значительные недостатки, из-за которых другие элементы тормозной системы будут нагреваться больше положенного, что в итоге приведет к снижению производительности всей тормозной системы.

Основное преимущество керамических тормозных колодок- более длинная продолжительность жизни и температурная стабильностью в широком диапазоне использования.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Например, если вы просто хотите нарезать несколько кругов на небольшой треке или ваш стиль езды по обычным дорогам иногда становится агрессивнее, но в итоге вы всегда возвращаетесь к езде в обычном режиме, из дома, на работу, керамические колодки могут стать неплохим выбором для вас.

Но если автолюбитель профессионально начинает заниматься гоночными делами и ему требуется большая производительность, то выбор будет только один- керамические тормозные колодки. Меньше шума, меньше пыли и абразива.

Вывод:

В конце концов, если сомневаетесь, спросите опытных автомобилистов на форумах, почитайте отзывы о тех или иных тормозных колодках разных производителей или проконсультируйтесь у специалистов, разбирающихся в автомобильных тормозах, прежде чем ставить новые колодки на ваш автомобиль.

Для обычных водителей, органические колодки могут быть лучшим выбором, хотя не стоит отказываться и от более выносливых полуметаллических колодок. Спортсменам любителям, а также тем, для кого стиль вождения подразумевает частые и интенсивные торможения, стоит выбрать между полуметаллическими или керамическими тормозами.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Полуметаллические колодки также предпочтительнее для грязевых условий. Все зависит от ваших потребностей и желаний.

Какие отечественные тормозные колодки лучше выбрать

В поисках ответа на вопрос, какой фирмы выбрать тормозные диски и колодки, не забудьте и об отечественных производителях.

5 место. «ЕзАТИ»: оптимальный выбор владельцев продукции ВАЗ.

Производитель – Егорьевский завод автомобильных запчастей. Эти колодки заслужили звание лучших для российских машин. Причем линейка люкс по качеству не хуже аналогичных зарубежных изделий. Данные заявления не голословны, а являются выводами специализированных тестов. По их итогам лучше колодок ЕзАТИ стали лишь запчасти АТЕ. Опытные автомобилисты согласны с выводами специалистов и подтверждают это своим выбором.

Положительные стороны:

  • высокая тормозная способность;
  • длительный срок эксплуатации;
  • бережная работа с тормозными дисками.

Обнаруженные минусы:

небольшой ассортимент.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

4 место. ВАТИ: экологичность и низкая цена.

Колодки данного производителя не содержат асбест и поэтому на экологию не влияют. По мнению специалистов и простых автолюбителей, Волжский концерн делает тихие колодки с достаточной долговечностью. При этом цена остается доступной. Из недостатков можно выделить лишь непроработанный ассортимент. В основном колодки подходят только для ВАЗовских машин.

Положительные особенности:

  • отсутствует скрип;
  • работают достаточно долго.

Недостатки:

модельный ряд только для ВАЗа.

3 место. MarKon: для бережливых автолюбителей.

Цена обычно склоняет покупателя к выбору колодок компании MarKon. Это недорогие, но требующие частой замены изделия. Для старой машины это и хорошо – регулярный осмотр и обслуживание тормозной системы будут только на пользу. Колодки характеризуются неплохими теплоотводящими свойствами. А это напрямую влияет на износ тормозного диска.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Однако ввиду малой твердости фрикционных частей колодки быстро изнашиваются и пылят в процессе эксплуатации.

Кроме того, новые колодки обычно скрипят, потому что не совпадают поверхности трущихся частей. Однако после приработки посторонние звуки прекращаются.

Что хорошего:

  • низкая цена;
  • хороший теплоотвод;
  • доступный ремонт с использованием мощностей предприятия.

Обнаруженные минусы:

  • скрип;
  • малый срок эксплуатации.

2 место. ROSDOT: оптимальный выбор любителя отечественных машин.

Данное предприятие выпускает продукцию, ориентированную на владельцев отечественного автопрома. При неплохой цене покупатель может выбрать изделие с качеством выше среднего. Колодки отмечены целым рядом положительных моментов. Среди них – хорошее отведение тепла, длительный рабочий ресурс и эргономичность. Благодаря применению противошумной мастики не стоит ждать скрипа от этих колодок.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Положительные стороны:

  • высококачественный товар;
  • большой ресурс работы;
  • выпускаются расходники и для импортных авто.

Найденные минусы:

частая замена.

1 место. STS: чемпион по качеству среди российских изделий.

Производитель очень выиграл благодаря сотрудничеству с немецкими фирмами. В результате на производство пришел строгий контроль и соблюдение всех евростандартов. Колодки данного бренда выпускаются для российского автопрома или машин, собираемых в РФ: «КИА» и «Рено». Тормозные расходные части не уступят по качеству импортным, обладая меньшей ценой.

Положительные нюансы:

  • надежные изделия с большим ресурсом эксплуатации;
  • длительный период работы;
  • закрывает потребности российского автопрома.

Минусы:

не найдено.

Лучшие недорогие производители тормозных колодок

STS

Рейтинг: 4.7

Лидером категории бюджетных производителей тормозных колодок является ещё одна российская компания, активно сотрудничающая с немецкими мастерами производства тормозного оборудования.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Ситуация данного бренда очень походит на ROSDOT, однако качественно и количественно STS без проблем обгоняет своего прямого конкурента.

Ситуация подкрепляется ещё и тем, что «ЭсТиЭс» пытается довести свою продукцию до уровня европейских стандартов, дабы начать процессы поставки в соответствующий сегмент рынка. На текущий момент компания активно сотрудничает с ПАО «АвтоВАЗ» и другими представителями альянса, не забывая при этом скидывать часть колодок и в розничную продажу. Туда, к слову, поступает продукт для корейского и японского автопрома (помимо Nissan и Mitsubishi), а также большое количество колодок, подходящих под старые модели немецких марок. Потребители активно советуют приобретать изделия от STS, говоря о хороших параметрах долговечности, износостойкости и сопутствующей этому низкой цене.

Достоинства
  • колодки активно подтягиваются до уровня европейских стандартов качества;
  • самые высокие показатели износостойкости и долговечности работы среди конкурентов;
  • оптимальный уровень стоимости;
  • большое количество поддерживаемых марок и моделей авто.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

не выявлены.

ROSDOT

Рейтинг: 4.4

Вторая строчка рейтинга достаётся компании ROSDOT, выпускающей тормозные колодки для автомобилей марки ВАЗ и партнёров по производственному альянсу (Renault и Nissan). Пользуется высокой популярностью у отечественных потребителей ввиду низкой стоимости, а также хороших показателей торможения даже в нагретом состоянии.

Высокое качество продукта российской компании – заслуга технологий, позаимствованных у более компетентных европейских коллег по цеху. Так, от итальянцев ROSDOT достался уникальный состав фрикционного слоя, сохраняющий показатели износостойкости уровня полуметаллических (или даже металлических) колодок, но дающий куда меньше шума и пыли. Кроме того, он же позволяет в значительной степени снижать вибрации без разрушения, а также противостоять появлению резонанса при определённых скоростях и режимах движения авто по дороге. К сожалению, в ряде других аспектов компания преуспела не слишком – классические модели колодок, по словам экспертов, обладают совершенно разными рабочими показателями, и могут выходить из строя, попросту не выдержав даже номинальных эксплуатационных нагрузок.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Достоинства
  • постепенный переход на высокотехнологичное производство;
  • заимствование разработок дружественных компаний, упор на повышение качества нового продукта;
  • выдержка привлекательной цены во всём ассортименте продукции;
  • как правило, быстрые темпы притирки колодок.

крайне нестабильное качество продукта классической линейки.

ЕЗАТИ

Рейтинг: 4.1

Отечественный представитель фирм тормозных колодок, ведущий деятельность исключительно на внутрироссийском рынке

ЕЗАТИ – один из немногих брендов бюджетного сегмента, уделяющий внимание качеству производимого товара и идущий по пути непрерывного улучшения технологий производства. В частности, асбестовая компания приняла и строго учла директивы по ограничению содержания этого вещества в тормозных колодках, выпустив в виде очевидного подтверждения целый ряд элементов тормозного оборудования без его участия.

В качестве защиты от фальсификации колодок ЕЗАТИ предусмотрела два метода индикации: первый заключается в уникальной технологии покраски металлической части, а вторая – в дифференцированном заводском обозначении и наличии знака соответствия евростандартам

В целом, автолюбители выражают удовлетворение работой изделий данной фирмы: в частности, особое внимание уделяется хорошей работе при нагреве, что объясняется незначительным снижением коэффициента трения и позволяет производить торможения в ритме «быстрый разгон/торможение».Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Достоинства
  • соблюдение качества продукции по выходе с производственной линии;
  • уникальная технология окраски металлической части колодок, выполняющая роль индикатора оригинальности и антикоррозийной защиты;
  • строгое соблюдение директивы о запрете асбеста в составе тормозных колодок;
  • лучшее сочетание цены и качества.

Требования к гидравлическим жидкостям

При торможении в системе тормозов за короткий промежуток времени имеющаяся энергия движения должна быть погашена. Поэтому происходит нагрев колодок. Теплота от тормозного механизма передается на поршень рабочего гидроцилиндра. В дальнейшем происходит нагрев самой рабочей жидкости.

  1. Чтобы работать в режиме постоянного нагревания, рабочее тело обязано выдерживать длительный перегрев. Ее температура кипения должна быть максимально высокой. Если в ней не будут образовываться пузырьки газа, то работа по передаче энергии от главного цилиндра к исполнительным механизмам будет происходить без «провалов».Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок
  2. Одной из главных причин выхода из строя гидравлики является образование газа в системе. В результате эффективность работы гидропривода снижается до нуля. В 1982 г. был предложен стандарт DOT 4. В качестве несущей основы используется пропиленгликоль. Дополнительно в составе присутствует этилкарбитол (около 3…5 %). Ранее использовалась смесь этилового спирта и касторового масла (DOT 3).
  3. Вторым важным требованием является минимум окислительной активности по отношению к металлам и пластикам. В современных составах антикоррозионные свойства придаются добавкой ионола (полимерного спирта). Его концентрация составляет до 0,5…0,9 %. Дополнительные ингибиторы коррозии предотвращают разрушение при высоких значениях температуры металла и резины.
  4. Доводить вязкость жидкости до минимума нельзя. Помимо передачи давления рабочее тело обеспечивает смазку. Современные жидкости (новый стандарт разработан в 1998 г., DOT 5.1) в составе имеют силикон (до 2…4 %). Он снижает сопротивление трения при механическом контакте металлических и пластиковых деталей.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Поэтому данный тип может использоваться там, где до этого применялась жидкость с показателями DOT 4.
  5. Критические условия возникают при отрицательных значениях температуры. Возможное значение для многих регионов составляет – 38…-42 ⁰С. Поэтому в стандарте предусмотрено поддержание вязкости на постоянном уровне в широком диапазоне температур. Особенно актуально подобное требование для автомобилей, снабженных системой АБС.

Следует помнить, что основная жидкость пропиленгликоль весьма гигроскопичен (поглощает влагу из воздуха). При насыщении парами воды свойства рабочего тела ухудшаются, поэтому хранение должно производиться в герметичной таре.

Влага, присутствующая в рабочем теле:

  • снижает температуру кипения тормозной жидкости, что может привести не только к снижению эффективности торможения. Иногда наблюдается и обратное действие, колесо заклинивает. Возникает подтормаживание;
  • присутствующая вода при высокой температуре начинает активно окислять металл и резину.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок При постоянном движении в пробках выход из строя тормозной системы довольно частое явление.

Российский стандарт на гидравлические жидкости для автомобилей (ГОСТ 29200-91) устанавливает ряд показателей, представленный в таблице 1.

Таблица 1: Показатели тормозной жидкости по ГОСТ 29200-91

ПоказательДопустимые значения
Минимальное значение температуры кипения, ⁰С230±5
Температура образования пара, ⁰С150±10
Водородный показатель9,5±1,5
Значение кинематической вязкости при t = 40 ⁰С, мм²/с35+15
Плотность, г/см³1,3±0,15

В 2002 г. предложен стандарт FMVSS № 116. Согласно нему современные показатели для рабочего тела в гидроприводах должны соответствовать данным, представленным в таблице 2.

Таблица 2: Требования по стандарту FMVSS № 116

Тип тормозной жидкостиДопустимые характеристики по FMVSS № 116
Температура закипания, ⁰СПредельные показатели кинематической вязкости, мм²/сХарактерный окрас
жидкость без примесей водыжидкость, в которой присутствует Н₂О до 3,5 %жидкость без примесей воды, при t = 100 ⁰Сжидкость без примесей воды, при t = 40 ⁰С
DOT 3203…215140…1501,1…1,51200…1500лимонно-желтый, допускается потемнение до оттенков коричневого
DOT 4228…245155…1650,9…1,51450…1800
DOT 5.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок 1257…285180…1950,8…1,4750…900
DOT 5*263…300185…2000,8…1,4700…850темно-красный или бардовый

Лучшие тормозные колодки для иномарок от зарубежных брендов

5 место. «Hankook Frixa»: надежность и качество


Южнокорейский производитель расширяет ассортимент продукции и недавно стал выпускать добротные тормозные колодки, используемые преимущественно в легковых машинах корейского производства. Чтобы потеснить своих конкурентов, фирма стала изготавливать фрикционные накладки добавляя в них кевларовые волокна, что положительно сказалось на износостойкости и долговечности тормозных колодок. Также компания выпускает изделия для ряда отечественных машин и недорогих иномарок, таких как «Приора» и «Рено Логан».

 Положительные качества:

  • Качество изготовления;
  • Долговечность и износостойкость;

 Найденные минусы:

Высокая стоимость.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

4 место. «Allied Nippon»: для безопасной езды по городу


Эта компания уже неоднократно признавалась лучшей среди азиатских фирм, занимающихся изготовлением автомобильных запчастей. Японский концерн выпускает качественные тормозные колодки, подходящие не только для машин из Азии, но и российских или европейских автомобилей. Использование минерального сырья – феррокарбона, помогло сделать долгоживущие изделия с хорошей теплоотдачей. Рваный цикл езды, характерный для вождения в городских условиях, японские изделия переносят на «отлично», поэтому использование тормозных колодок от «Allied Nippon» рекомендовано всем водителям, использующих транспорт для передвижения по городу.

 Положительные качества:

  • Широкий и разнообразный ассортимент;
  • Легко переносят рваный цикл движения и частое кратковременное использование;
  • Применение феррокарбона.

 Найденные минусы:

Хорошее качество, но высокая цена – «болезнь» всех японских автозапчастей.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

3 место. «ATE»: немецкое качество


Если Вас не пугает заоблачная стоимость и Вы ищете действительно качественные тормозные колодки, то рекомендуем обратить Ваше внимание на продукцию немецкого концерна «ATE». Для производства своих изделий компания применяет старые, проверенные временем методы и технологии

В состав материла, из которого сделаны колодки для торможения, входят титановые, никелевые или хромовые сплавы. Также «ATE» может предложить владельцам элитных машин уникальные керамические колодки, работающие практически бесшумно.

 Положительные качества:

  • Разнообразие модельного ряда;
  • Компания удачно совмещает применение проверенных и инновационных технологий, поэтому и получаются колодки отменного качества;

 Найденные минусы:

  • Достаточно дорого;
  • Много дешевых подделок на рынке.

СОВЕТ! чтобы не купить низкокачественную подделку рекомендуем при приобретении колодок «ATE» обратить внимание на следующие детали:

  • На оригинальной упаковке всегда есть лейбл с голограммой;
  • На настоящей колодке много цифровой информации;
  • Фрикционный материал на настоящем изделии не окрашен;
  • Подделка очень сильно пачкает руки, а колодки «ATE» оставляют минимум следов.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

2 место. «TRW Lucas»: самый обширный модельный ряд


Британская компания «Lucas» на российском рынке тесно сотрудничает с американским концерном «TRW», который помогает распространять качественную европейскую продукцию по территории нашей страны. Модельный ряд один из самых обширных и охватывает большинство марок и типов автомобилей. Качество – выше среднего, цена – адекватная, продукция «Lucas» есть чуть ли не в каждом магазине или мастерской. Обратная сторона популярности – это широкое распространение поддельной продукции, поэтому каждый образец желательно тщательно проверить.

 Положительные качества:

  • Вменяемая цена;
  • Добротное качество;
  • Разнообразие ассортимента.

 Найденные минусы:

Действительно, очень много подделок.

1 место. «Ferodo»: лучшее соотношение качества и цены


Золотым призером топа становиться еще одна английская компания, широко известная в среде российских водителей.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Популярной в России фирма стала после выпуска удачных модельных линеек «FERODO TARGET» и «FERODO SL»: маркетологи поняли, что для российских водителей, часто ездящих на старых автомобилях, важным фактором является цена на запчасти. На удивление, снижение стоимости минимально сказалось на качестве продукции. Этот нюанс, а также разнообразие моделей, сделало фирму «Ferodo» лидером рейтинга, по мнению большинства экспертов и покупателей.

 Положительные качества:

  • Колодки редко скрипят;
  • Минимально влияют на износостойкость дисков;
  • Выпускаемые модели подходят для большинства автомобилей.

 Найденные минусы:

Не найдено.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

Оригинальные колодки TOYOTA выдержали испытания, но при этом оказались далеко не лучшими в тестируемых дисциплинах. Претензий к ним нет, но и звезды с неба им не достались. При обычной езде они могут довольно интенсивно изнашиваться, уступая менее дорогим изделиям, ориентированным на вторичный рынок.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Колодки NISSHINBO, имеющие ту же родословную, что и оригинальное изделие, продемонстрировали высокий коэффициент трения и его стабильность, войдя в тройку лидеров по этому показателю. При этом эксперты отметили, что такие колодки понравятся любителям интенсивной езды.

ADVICS также отличают высокий коэффициент трения, а также высокая износостойкость. Такие колодки, по мнению экспертов, подойдут для любой манеры езды.

AKEBONO — это прежде всего хорошая износостойкость. Также колодки берегут тормозной диск. Однако уверенное торможение они начинают показывать только после нагревного цикла.

KASHIYAMA меньше других изнашивают тормозной диск. К тому же они входят в тройку лидеров по среднему значению коэффициента трения.

NiBK рассчитаны на спокойных водителей: высокие температуры не идут им на пользу, да и изнашиваются они сильнее других.

Таким образом, проведенная работа показала, что потребитель при выборе тормозных колодок может ориентироваться не только на оригинальные изделия, но и на товары вторичного рынка.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок За оригинальными колодками — имя, априори вызывающее доверие, экономия времени при выборе и, конечно же, самая высокая цена. За компонентами для вторичного рынка — более низкая цена и, в ряде случаев, более высокие показатели, чем у «оригинала». Именно это обстоятельство часто является определяющим для сторонников агрессивной езды, предпочитающих эффективность торможения и прочность конструкции другим параметрам.

особенности выбора и режим замены

Немецкий автоконцерн MAN зарекомендовал себя, как производителя высококачественных, современных, надежных и простых в обслуживании грузовиков, автобусов, которые полностью адаптированы к российским условиям эксплуатации. Тем не менее, даже технически совершенные транспортные средства нуждаются в регулярном и профессиональном обслуживании, ремонте. Особого внимания к себе требует тормозная система – от ее исправности и стабильности зависит комфорт, управляемость и безопасность любого автомобиля.

Поэтому, выбирая тормозные колодки для грузовых автомобилей МАН, лучше довериться японскому производителю – бренду Алайд Ниппон, который входит в финансово-промышленную группу «Hitachi» и специализируется на выпуске тормозных систем, колодок, цилиндров для грузовых и легковых автомобилей, прицепов и полуприцепов.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Под этой маркой выпускаются лучшие тормозные колодки для автомобилей различных марок, модификаций и поколений.

Виды и особенности тормозных колодок

Прежде, чем выбрать, какие тормозные колодки поставить на свой автомобиль, следует разобраться в их особенностях и разновидностях:

  • Полуметаллические. Характеризуются отличной теплоотдачей, практичные, эффективные и экономичные, так обладают большим запасом прочности. Из недостатков — шумность и негативное восприятие критических температур окружающей среды.
  • Органические или НАО. Практически бесшумные, мягкие, не оказывают негативного воздействия на диски, накладки, барабаны, увеличивая их срок. Минус — плохо переносят влагу, пылят.
  • Низкометаллические. Обеспечивают надежную работу тормозной системы, устойчивы к резким перепадам температурных режимов, серьезным нагрузкам. Со временем могут начать шуметь и деформировать соприкасающиеся детали.
  • Керамические тормозные колодки MAN.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Современный вариант, защищающий прочие детали и комплектующие от преждевременного износа, истирания. Бесшумны и не пылят. Единственный «недостаток» – относительно высокая цена, которая все же оправдывается продолжительным сроком службы.

Также следует отметить, что задние тормозные колодки для грузовых автомобилей испытывают наименьшие нагрузки, поэтому нуждаются в замене каждые 40-60 тысяч километров. Но колодки тормозные передние рекомендуется менять спустя 20-40 тысяч километров пробега. При этом замена деталей может осуществляться по отношению только к одной оси. Теперь вы знаете, какие тормозные колодки для грузовых автомобилей стоит купить для своего транспортного средства, чтобы обеспечить его безупречную управляемость, маневренность и безопасность.

Как заказать тормозные колодки MAN?

На официальном сайте Алайд Нипон можно купить колодки для грузовиков, накладки, диски, барабаны и цилиндры без переплат и наценок. Японский производитель предоставляет гарантийное и сервисное сопровождение, профессиональную консультационную поддержку, защищая своих покупателей от подделок, бракованных и некондиционных деталей.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Возможна доставка по всем регионам Российской Федерации.

 

Прайс-листы для автомобилей

Дисковые тормозные колодки для автомобилей иностранного производства  Скачать

Барабанные тормозные колодки для автомобилей иностранного производства Скачать

Тормозные диски для автомобилей иностранного производства  Скачать

Прайс-лист для автомобилей российского производства  Скачать

 

Электронный каталог MAN I Z Allied Nippon Ltd 2015. на русском языке, полная версия.

Последняя версия электронного каталога 2019 г. (I квартал), включающего в себя информацию, чертежи и подробное описание.  

Скачать (*.exe, 27 Мб)

 

Каталоги  в формате PDF. Для просмотра необходим Adobe Acrobat Reader

Дисковые тормозные колодки и барабанные накладки для грузовиков.Скачать (*.pdf, 3116 Кб)

Печатный каталог 2005 года на автомобили японского и азиатского производства.Скачать (*.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок pdf, 679 Кб)

Каталог тормозных дисков.  Скачать (*.pdf, 807 Кб)

Каталог европейских автомобилей. Скачать (*.pdf, 723 Кб)

Печатный каталог 2004 года для грузовых автомобилей. Скачать (*.pdf, 4,4 Мб)

Печатный каталог 2004 года для легковых автомобилей. Скачать (*.pdf, 12,1 Мб)

5 лучших тормозных колодок — январь 2022 г.

Установка сменных тормозных колодок — важная часть обслуживания автомобиля. Плохое торможение не только опасно; он напрямую влияет на износ шин и влияет на управляемость и, следовательно, на качество езды. Если проявить терпение и осторожность, заменить тормозные колодки не составит труда. Многие любят экономить деньги, делая это сами. Задача состоит в том, чтобы выбрать лучшие тормозные колодки для вашего автомобиля.

Наши лучшие тормозные колодки соответствуют нашим критериям или превосходят их.Эти тормозные колодки подходят для подавляющего большинства автомобилей с любым бюджетом, и мы будем рады их порекомендовать.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Мы также составили следующее руководство по тормозным колодкам с информацией о функциях, типах колодок для дисковых тормозов и о том, на что следует обращать внимание при покупках.

Как работают дисковые тормоза

Люди часто думают о дисковых тормозах как о сложных механизмах, но по сути они довольно просты.

  • Визуализируйте тормоз на шине велосипеда. Когда вы нажимаете на ручной тормоз, суппорт (например, перевернутая буква U в поперечном сечении) прижимается к каждой стороне шины, замедляя велосипед.

  • В автомобиле диск, называемый ротором, прикреплен к оси и ступице колеса. Как и велосипедная шина, ротор также имеет суппорт, охватывающий верхний край, с тормозными колодками на поверхностях, которые контактируют с ротором.

  • Короче говоря, когда вы нажимаете педаль тормоза, вы прижимаете суппорт (и тормозные колодки) к ротору. Возникающее трение останавливает вращение ротора и колеса автомобиля. Это трение неизбежно вызывает износ, поэтому тормозные колодки и, в конечном итоге, ротор необходимо периодически менять.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Особенности тормозных колодок, которые необходимо учитывать

Модель автомобиля

Очевидно, что вам нужно найти тормозные колодки, которые подходят вашему автомобилю, но люди иногда забывают, что важно знать правильную модель и год выпуска. С производителями автомобилей все может быстро измениться. То, что подходит для модели 2015 года, не обязательно подходит ни к 2014, ни к 2016 году. Отправлять вещи обратно сложно, поэтому внимательно проверьте перед заказом.

Материал

Другое главное отличие заключается в том, из чего сделаны тормозные колодки: керамические или полуметаллические.

Керамические тормозные колодки

Когда кто-то упоминает керамику, вы можете подумать о глиняных горшках или обеденных тарелках, и вы не за горами. Керамические тормозные колодки — это в основном продукт из обожженной глины. Исторически в эти колодки добавляли медные волокна для увеличения трения, но сейчас ситуация меняется.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Проблемы окружающей среды привели к принятию закона, который запретит использование меди в тормозных колодках к 2025 году. В результате многие производители уже используют сплавы вместо меди.

Плюсы:

  • Подходит для езды по городу, городу, трассе в нормальных условиях.
  • Тихо.
  • Меньше тормозной пыли.
  • Низкий износ роторов.
  • Дешевле.

Минусы:

  • Не так хороши ни на морозе, ни на сырости.
  • Не рекомендуется для буксировки или грузовиков, перевозящих тяжелые грузы.

Полуметаллические тормозные колодки

Эти тормозные колодки представляют собой смесь меди, стали и железа с минеральными или органическими наполнителями, которые связывают все вместе. Также есть графит, который обеспечивает смазку без снижения тормозного эффекта.Производители держат в секрете сам состав. Тормозные колодки «с высокими эксплуатационными характеристиками» и «уличными характеристиками» всегда являются полуметаллическими.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Плюсы:

  • Подходит для резкого торможения, большого пробега, спортивных ситуаций.
  • Более эффективен в разнообразных условиях.
  • Поглощает тепло, уменьшая выцветание тормозов.
  • Служит дольше.

Минусы:

  • Может быть шумнее.
  • Больше тормозной пыли.
  • Дороже.
  • Более жесткие на роторах.

Другие особенности тормозных колодок

Тормозные колодки на вторичном рынке предоставляют больше возможностей для выбора. Вы можете выбрать бюджетный вариант (обычно керамический) или выбрать лучшее тормозное усилие (обычно полуметаллическое). Большая часть остального описания, которое вы прочитаете, хотя и не ошибочна, но иногда может привлечь больше внимания, чем того заслуживает. В конечном итоге ваш выбор во многом зависит от того, ищете ли вы тормозные колодки для семейного автомобиля (или семейного вождения) или что-то для более увлеченного водителя, где требуется способность резко тормозить в различных погодных условиях.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Scorching

Это метод, используемый для ускорения процесса приработки, так что ваши тормозные колодки практически сразу после покупки имеют оптимальные характеристики. Это может не иметь большого значения для большинства владельцев транспортных средств, но может быть полезным для постоянно останавливающихся водителей, таких как коммерческие путешественники или водители-курьеры.

OE

Производители часто используют буквы OE, чтобы предположить, что их продукция не уступает «оригинальному оборудованию». По правде говоря, тормозные колодки, вероятно, и есть, хотя это всего лишь производитель, а не независимая точка зрения.

Многослойный

«Многослойные» прокладки, прорези и фаски также звучат впечатляюще. На самом деле это означает только то, что он подходит как оригинал! Это, конечно, неплохо, но это не сильно отличает один набор от другого, за исключением того, что бюджетные бренды могут не уделять так много внимания этим деталям.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Торговая марка

Премиальные бренды, которые вы, вероятно, узнаете, почти всегда производят продукцию более высокого качества. Эти тормозные колодки служат дольше и обеспечивают лучшее тормозное усилие.Но бюджетные бренды справляются со своей задачей на отлично. Нет никаких предположений, что эти тормозные колодки небезопасны. В ситуации панической остановки они по-прежнему выполняют свою работу, но вы получаете то, за что платите.

Знаете ли вы?

Многие современные автомобили оснащены датчиками, предупреждающими об износе тормозных колодок. Если у вас нет, проверяйте их регулярно — либо при замене масла, либо каждые 16000 километров. Изношенные тормозные колодки не только плохо тормозят, но и могут повредить тормозной ротор, что приведет к удвоению или утроению затрат на замену.

ПЕРСОНАЛ

BestReviews

Цены на тормозные колодки

Обычно мы стараемся указать диапазон цен в наших обзорах, чтобы помочь вам с вашим решением о покупке.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Огромное количество автомобилей и производителей тормозных колодок делает это непрактичным.

Однако мы можем сделать несколько обобщений. (И это действительно обобщения. Цена тормозных колодок для конкретных автомобилей — особенно старых или необычных — вполне может быть разной.)

  • Керамические тормозные колодки: Вы можете заплатить от до 50 долларов за пару керамических тормозных колодок.Хорошие бюджетные керамические тормозные колодки по цене около 30 долларов за пару подойдут к удивительно широкому выбору транспортных средств, от компактных до семейных седанов и небольших пикапов, хотя поиск подходящих для вашего автомобиля может быть неприятным. Потратьте от 40 до 50 долларов, и вы с большей вероятностью найдете то, что вам нужно. Эти более дорогие тормозные колодки, вероятно, прослужат дольше и будут иметь немного меньший тормозной путь, особенно во время дождя.

  • Полуметаллические тормозные колодки: Если вы хотите «уличных характеристик» или «высоких характеристик», вам придется заплатить больше, чтобы купить полуметаллические колодки, примерно от от 60 до 100 долларов США .Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Подавляющее большинство людей говорят, что с этими колодками торможение заметно лучше, но это происходит за счет большего износа тормозных дисков.

Когда дело доходит до высокопроизводительных седанов, спортивных автомобилей и внедорожников, цена еще выше, но, возможно, не настолько, как вы думаете. Мы посмотрели на тормозные колодки Bentley, Pontiac GTO и Winnebago, и все они были найдены по цене от от 110 до 150 долларов за пару .

Наконечники

  • Всегда следует заменять тормозные колодки на обоих колесах одной оси одновременно. Однако не всегда необходимо менять тормозные колодки на всех четырех колесах одновременно.

  • Немедленно проверьте тормоза, если вы чувствуете дрожание или чрезмерную вибрацию при торможении. Это явные признаки износа, повреждения или перекоса колес, роторов или тормозов.

  • Также проверьте протекторы шин. Шины — важная часть вашей тормозной системы.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Если вы замените тормозные колодки, но протекторы покрышек повреждены, вы не получите необходимой тормозной способности.

FAQ

В. Нужно ли менять роторы при замене тормозных колодок?

A. Обычно металл ротора тверже, чем тормозные колодки, поэтому его не нужно менять так часто. Однако это не всегда так. Колодки, используемые в NASCAR, например, настолько твердые, что роторы, а не колодки, нужно менять после каждой гонки! Скрип или царапающий шум, исходящий от тормозов, или вибрация при торможении, могут указывать на то, что роторы необходимо заменить.Когда вы меняете тормозные колодки, самое время проверить и роторы.

В. Что означает OEM и важно ли это для моих тормозных колодок?

A. OEM означает производителя оригинального оборудования. Другими словами, OEM-продукт — это то, что было установлено на вашем автомобиле, когда он был новым. Такие компании, как Ford и Nissan, на самом деле не производят тормозные колодки — они покупают колодки у другого производителя.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Это OEM-бренды.

Обычно вы можете сэкономить, покупая запасные части (не OEM), и эти производители часто заявляют, что их продукты не хуже, чем OEM.Вы также можете добиться превосходного торможения. OEM-продукты обычно выбираются из-за всесторонней экономичности и производительности. Однако, если ваш автомобиль все еще находится на гарантии, вам необходимо тщательно проверить. Использование любых неоригинальных товаров может привести к аннулированию гарантии.

В. Следует ли мне заменить стандартные роторы и колодки на комплект «большого тормоза»?

A. Это не то, что мы бы рекомендовали. Такие параметры, как диаметр ротора, материал, конструкция и площадь поверхности колодок, тщательно рассчитываются производителем транспортного средства, чтобы обеспечить оптимальную производительность в самых разных условиях.Теоретически большие тормозные комплекты могут сократить тормозной путь, но изменение веса может повлиять на износ шин, подвески и рулевого управления.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Если вы делаете полную кастомную сборку, это вариант. Если вы просто заменяете изношенные компоненты, придерживайтесь стандартных размеров.

Лучшие тормозные колодки | Руководство по покупке

Само собой разумеется, что тормоза являются одними из самых важных компонентов вашего велосипеда.

Тормозные колодки, также называемые тормозными колодками или тормозными колодками, также являются важными частями, поскольку они играют огромную роль в том, насколько эффективно будет работать ваша тормозная система, особенно во влажных условиях.

Все тормозные колодки считаются «расходным материалом», то есть со временем они изнашиваются и требуют замены. Старые или изношенные тормозные колодки не будут работать должным образом, что поставит под угрозу безопасность или даже может привести к повреждению вашего велосипеда, поэтому стоит знать свои тормозные колодки и регулярно проверять их на износ.

Если вы не хотите читать наше руководство по покупке лучших тормозных колодок, вы можете перейти непосредственно на страницы соответствующих продуктов по ссылкам ниже:


Щелкните ниже, чтобы узнать о различных типах доступных тормозных колодок.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок


Существует два основных типа тормозных колодок, отражающих две основные категории велосипедных тормозных систем — ободные тормоза и дисковые тормоза .

• Ободные тормозные колодки: Ободные тормоза используют вращающийся обод колеса в качестве тормозной поверхности. Тормозные колодки установлены на концах двух поворотных консольных рычагов тормоза, и при нажатии на тормозной рычаг / трос тормозные колодки прижимаются к обеим сторонам обода, замедляя велосипед. Ободные тормоза широко используются на BMX, шоссейных и городских велосипедах и отличаются малым весом и простотой механики.Существует несколько различных типов тормозов, два основных из которых — это суппорт и консольный тормоз , поэтому вам нужно будет выбрать колодки соответственно.

• Колодки дискового тормоза: Вместо использования обода в качестве тормозной поверхности в дисковых тормозах используется круглый металлический диск, установленный на ступице колеса.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Этот диск вращается через суппорт, в котором находятся тормозные колодки. При нажатии на тормозной рычаг колодки прикладываются к ротору, в результате чего трение замедляет велосипед.Дисковые тормоза обычно встречаются на велосипедах MTB, а также на некоторых шоссейных велосипедах.

Когда ваши тормозные колодки изношены до определенного момента — на колодках могут быть канавки износа или другие индикаторы, указывающие на то, что время истекло — пора покупать новый комплект. Однако, чтобы заменить колодки, вам необходимо принять во внимание тип тормозов, которые вы используете, а также дополнительные факторы, включая условия езды, тип обода (при использовании ободных тормозов) и производителя тормозов. Также стоит отметить, что пользователи ободных тормозов должны периодически проверять свои ободья на предмет износа, поскольку шлифовальный эффект тормозных колодок и дорожного песка будет медленно разъедать металлическую поверхность до такой степени, что могут потребоваться новые обода или колеса.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Прочтите, чтобы узнать больше о различных типах доступных тормозных колодок и найти те, которые подходят для ваших тормозов.

Колодки для дисковых тормозов

MTB продаются парами, при этом одна пара вставляется в один тормозной суппорт (обычно каждая пара также включает запасную удерживающую пружину, которая необходима для удержания колодок на месте). Большинство из них предназначены для конкретных суппортов, поэтому вам нужно будет купить пару, совместимую с маркой и моделью вашего тормозного суппорта / системы.

После этого можно выбрать один из двух основных типов подушек — органический или спеченный .

• Органические прокладки: Органические прокладки, также называемые «смоляными» прокладками, изготовлены из керамики высокой плотности и имеют более мягкий состав, чем металлические спеченные прокладки. Органические колодки обычно обеспечивают лучшую тормозную способность и рассеивание тепла, а это означает, что они медленнее нагреваются, поэтому их рекомендуется использовать в тормозных системах с низкой температурой кипения.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Однако органические подушки могут быстрее изнашиваться во влажных и песчаных условиях.

• Спеченные подушечки: Также называемые «металлическими» подушками, в них используется состав с добавлением металла — обычно медной стружки. Это делает их более шумными и они быстрее нагреваются, но во влажных условиях они служат намного дольше, чем органические прокладки. В конечном итоге ваш выбор может зависеть от преобладающих условий, в которых вы катаетесь, с использованием спеченных колодок, рекомендуемых для типичной влажной / смешанной погоды, встречающейся в Великобритании (если у вас нет проблем с частой заменой колодок).

Как правило, если тормозная поверхность тормозных колодок составляет менее 1,5 мм, пора их заменить. Замена колодок — это, как правило, довольно простая работа, которую можно выполнить дома — посетите YouTube или веб-сайт производителя тормозов, чтобы получить инструкции. Также стоит отметить, что новые колодки придется «прилаживать». Это означает, что нужно потратить несколько минут на резкое торможение (в безопасной среде без движения), чтобы нанести тонкий слой переводной пленки на поверхность ротора.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Правильно приработанные тормоза обеспечат более плавное торможение на трассе и минимизируют вибрацию тормозов.


V-brakes — это разновидность ободных тормозов, также называемых консольными тормозами прямого действия. Они встречаются на многих МТБ начального уровня и более старых, а также на многих городских или гибридных велосипедах и состоят из отдельных тормозных рычагов, установленных с помощью двух тормозных бобышек , причем каждый рычаг тормоза прикреплен к выступу на каждом переноске или ножке вилки. .

Колодки

V-Brake обычно бывают двух типов — с картриджем и без картриджа .

• Колодки без картриджей: Это самый простой и недорогой тип колодок, состоящий из простого резинового блока с тормозной поверхностью и металлической стойки с резьбой на противоположной стороне, с помощью которой колодка крепится к тормозу. рука.

• Подушечки для картриджей: Подушечки для картриджей имеют металлическую «башмак» со сменными резиновыми вставками (фактическая часть конструкции «подушечка»), которые можно закрепить с помощью одного или нескольких установочных винтов.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Подушечки для картриджей превосходят вкладыши без картриджей, поскольку металлический башмак более устойчив к изгибу, чем резиновый блок, и поэтому обеспечивает лучшее тормозное усилие. Это простое обновление, которое может значительно улучшить тормозную способность вашего велосипеда. Подушечки для картриджей могут продаваться в комплекте (с башмаками / стойками и подушечками) или просто с резиновыми вставками.

ПРИМЕЧАНИЕ. При замене колодок картриджей важно правильно выровнять их — на большинстве из них будут стрелки, указывающие, какой конец колодки направлен вперед. Многие конструкции башмаков открыты с одного конца, чтобы позволить вставке скользить внутрь, но если башмак смотрит не в ту сторону, вращение колеса может вытащить колодки. Кроме того, сменные колодки должны быть правильно расположены, например, «С носком» (под углом так, чтобы передняя часть колодки соприкасалась с ободом немного раньше задней) для оптимальной производительности и равномерного износа, в то время как новые колодки также потребуют регулировки тросов.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок . Пошаговые инструкции по замене и регулировке ободных тормозных колодок можно найти в Интернете.

Колодки высшего качества, особенно картриджные колодки, обычно будут доступны в ассортименте резиновых смесей для различных условий катания, при этом некоторые колодки с двойным или даже тройным составом сочетают в себе разные компоненты в одной колодке, чтобы подходить для мокрой и сухой езды. погодная езда.

ПРИМЕЧАНИЕ. V-образные тормоза — это всего лишь один из типов консольных тормозов — например, кантисы с центральным тяговым усилием все еще используются на старых горных велосипедах и некоторых туристических велосипедах, а также остаются популярными на современных велосипедах для велокросса (CX).. Обратите внимание на колодки с пометкой «консольные» при замене колодок с центральным тягом, которые обычно короче колодок V-образного тормоза.


В большинстве шоссейных велосипедов используется тип ободного тормоза, известный как суппорт , где тормоз состоит из единого блока, прикрепленного только с помощью одного болта, а тормозные рычаги проходят вниз над шиной.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок . При натяжении троса оба рычага поворачиваются внутрь, в результате чего тормозная колодка соприкасается с ободом.

Как и в случае с ободными тормозными колодками MTB (см. Выше), тормозные колодки с суппортом доступны в корпусе с картриджем (металлический башмак со сменными резиновыми вставками) и без картриджа (единый резиновый блок) в форме, причем первые обладают значительной производительностью. преимущества по сравнению с последними и хорошее вложение, если ваши колодки не являются картриджами.

Доступны разные колодки для разных составов обода и погодных условий .

• Состав обода: Стандартные легкосплавные обода не вызывают проблем с выбором колодок, но любому водителю с колесами с углеродным ободом потребуются тормозные колодки с углеродным покрытием (возможно, стоит уточнить у производителя, какие колодки они рекомендуют) . Между тем, легкие диски от некоторых производителей — например, Mavic Exalith — требуются специальные колодки во избежание преждевременного износа или повреждения.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Ничего не стоит и то, что, хотя большинство колодок послепродажного обслуживания подходят к большинству тормозных систем суппортов, некоторые из них зависят от модели или производителя (например, для тормозов Campagnolo требуются колодки Campagnolo).

• Погодные условия Некоторые бренды предлагают специальные колодки для влажной погоды, которые являются разумным выбором для зимних тренировок или катания в переходные сезоны весны или осени. Подушечки для влажной погоды можно использовать и в сухую погоду, но они оптимизированы для повышения производительности по сравнению со стандартными подушками во время дождя.


Велосипеды BMX используют ободные тормоза. Существует ряд различных конструкций, в том числе U-brakes (как и большинство парковых, уличных и грунтовых велосипедов, это нечто среднее между консольным тормозом с центральным натяжением и суппортом), консольные тормоза (используемые на велосипедах CX) и суппорта тормозов (как на шоссейных велосипедах).Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Большинство тормозных колодок BMX предназначены для работы со всеми типами ободных тормозов и поставляются с набором шайб, позволяющих использовать их в соответствии с различными стандартами.

Поскольку катание на BMX предъявляет меньше требований к тормозам, чем другие дисциплины катания — действительно, многие райдеры BMX ездят без тормозов или используют только задний тормоз — большинство тормозных колодок BMX имеют простую конструкцию, состоящую из одной детали (без картриджа). Однако они обычно могут включать такие характеристики производительности, как:

• Увеличенная длина для большей поверхности остановки и равномерного износа;
• Оптимизированные резиновые смеси для различных условий — варианты могут включать блоки из мягкой пластмассы для большей тормозной способности за счет срока службы колодок или блоки из двухкомпонентной смеси, оптимизированные для езды как в мокрую, так и в сухую погоду;
• Канавки на подушках для отвода воды и индикации износа.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок
• Прозрачные подушки считаются лучшими для сохранения цвета анодированных дисков.

Как выбрать лучшие тормозные колодки для вашего автомобиля

Тормозные колодки — одна из наиболее важных, но также наиболее непонятых и загадочных частей вашего автомобиля. У них, несомненно, важная задача — безопасно замедлить ваш автомобиль, независимо от скорости или ситуации. Просматривая страницы FCP Euro на веб-сайте , можно найти широкий спектр тормозных колодок и соединений. Вы часто будете встречать такие термины, как керамический, органический или полуметаллический, и не будете уверены, что выбрать.Часто встречаются такие вопросы, как то, что обеспечивает лучшее тормозное усилие или наименьшее количество пыли и какие тормозные колодки служат дольше всего? Что ж, не удивляйтесь, поскольку мы объясняем различные составы тормозных колодок, чтобы помочь вам узнать, как выбрать лучшие тормозные колодки для вашего автомобиля.

Скорее всего, тормозные колодки, которые поставляются с вашим автомобилем с завода, представляют собой тормозные колодки из органического соединения. В органической тормозной колодке различные органические компоненты, такие как углерод, кевлар, стекло и резина, связаны вместе высокотемпературной смолой.Эти тормозные колодки OEM и оригинальные часто называют неасбестоорганическими (NAO) тормозными колодками, чтобы отличать их от более дешевых органических колодок, в которых асбест по-прежнему используется в качестве фрикционного компонента из-за рисков для здоровья, связанных с асбестом.

Большинство тормозных колодок, которые специально не обозначены как полуметаллические или керамические, представляют собой органические тормозные колодки.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Из-за различных смесей различных органических соединений производительность, цена и качество могут значительно различаться. Единственное реальное правило заключается в том, что в подушках из органического компаунда содержание металла составляет менее 30%.

Тормозные колодки из органического компаунда обеспечивают водителю уверенное торможение с сильным начальным прикусом и бесшумной плавной работой. Это означает, что органические тормозные колодки реже скрипят и визжат, чем некоторые другие типы. Органические тормозные колодки также довольно бережно относятся к тормозным роторам, но сами тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем другие варианты.

Как и любой BMW , Mercedes , Audi или VW , владелец также скажет вам, что органические соединения тормозных колодок имеют тенденцию быть очень пыльными, а темная и липкая пыль свидетельствует об используемых соединениях углерода и кевлара. в этих колодках.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Органические тормозные колодки обычно плохо работают в очень широком диапазоне температур и быстро теряют тормозную способность или «выгорают», когда становятся слишком горячими. Органические тормозные колодки также более сжимаются, чем керамические или полуметаллические соединения, а это означает, что они с большей вероятностью будут ощущаться мягкими или «мягкими» при резком торможении.

Если вы хотите сохранить заводские характеристики торможения по разумной цене и не боитесь тормозной пыли, тормозные колодки из органического компаунда — отличный выбор для многих водителей немецких автомобилей .Скорее всего, это тормозные колодки того же типа, что и ваш автомобиль с завода. Многие тормозные комплекты, продаваемые FCP Euro, включают колодки из органического компаунда от поставщиков оригинального оборудования, таких как Textar , TRW , ATE и Pagid . Все они предлагают подлинную производительность за небольшую часть цены.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Хотя органические тормозные колодки не так хороши с точки зрения рабочих характеристик, как полуметаллические, существуют органические тормозные колодки, ориентированные на рабочие характеристики. EBC YellowStuff, например, является примером функциональной органической тормозной колодки. Они обеспечивают крепкое холодное мясо и, как правило, хорошие характеристики при относительно низком уровне шума, но при этом производят большое количество пыли. Однако, когда они выходят за пределы их рабочего диапазона, например, при использовании тяжелых гусениц, тормозная колодка теряет чувствительность педали, изнашивается быстрее и теряет тормозную способность до тех пор, пока не остынет.

Что такое гибридные и усовершенствованные органические тормозные колодки?

Многие из популярных современных тормозных колодок можно отнести к новому типу колодок, которые технически подпадают под маркировку «органические» из-за материалов сердцевины, но обладают более высокими характеристиками, чем традиционные органические тормозные колодки.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Многие тормозные колодки Hawk , например, состоят из их «ферроуглеродного» соединения. В зависимости от точной формулы спортивные тормозные колодки Hawk могут содержать смесь органических, металлических и керамических компонентов для оптимизации повседневной производительности, повышения характеристик при высоких температурах или уменьшения количества пыли.

Другой тип гибридных органических тормозных колодок включает пара-арамидные соединения. Тормозные колодки из пара-арамида имеют более высокое содержание металла, чем обычные органические колодки, а также кевлар и арамид-2, синтетическое волокно, предназначенное для замены асбеста.Они, как правило, имеют очень стабильные и стабильные характеристики крутящего момента в широком диапазоне температур и еще больше стирают грань между тем, что мы думаем, когда речь идет об органических колодках. Stoptech Спортивные тормозные колодки — одни из самых популярных тормозных колодок на основе пара-арамида.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Органические преимущества тормозных колодок
Органические тормозные колодки Недостатки

Тихая работа (меньше визга)

Пыльный (темный и обычно прилипает к колесам)

Сильный начальный прикус для уверенного торможения

Подушечки изнашиваются быстрее

Удобен для ротора — не вызывает сильного износа тормозных дисков

Узкий диапазон производительности; не любит перегреваться

Высокая стоимость — обычно дешевле, чем другие соединения

Традиционно менее чувствительны к педалям, но гибридные соединения меняют правила

Как можно догадаться из их названия, полуметаллические тормозные колодки имеют гораздо более высокое содержание металлических компонентов в материале тормозных колодок, чем тормозные колодки органического типа.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Полуметаллические тормозные колодки обычно изготавливаются из различных металлов, включая медь, железо, сталь и графит, и, опять же, связанных вместе высокотемпературной смолой.

Благодаря более высокому содержанию металлов, полуметаллические тормозные колодки имеют гораздо менее сжимаемый материал тормозных колодок, что означает более жесткую педаль для водителя, особенно в тяжелых тормозных ситуациях. Они также могут предложить гораздо более высокие характеристики в более широком диапазоне температур, чем органические прокладки, что делает их идеальными для использования в рабочих целях.Несмотря на это, полуметаллические тормозные колодки по-прежнему обладают высокой тормозной способностью на холоде, что делает их одними из самых универсальных тормозных колодок, когда речь идет о мощных трамваях. Полуметаллические тормозные колодки обычно обеспечивают увеличение тормозного момента и тормозного усилия при повышении температуры до расчетного предела.

Побочный эффект их более высокой тормозной мощности и более высокого содержания металла означает, что полуметаллические тормозные колодки будут более жесткими для тормозных дисков, чем органические или керамические соединения.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Если вы пользуетесь пожизненной гарантией замены FCP Euro и заменяете тормозные диски в соответствии с нашей пожизненной гарантией, это не вызывает большого беспокойства, но это то, о чем нужно знать, когда речь идет о сроке службы.

Подобно органическим тормозным колодкам, полуметаллические колодки имеют тенденцию быть довольно пыльными, но количество пыли может сильно зависеть от конкретной тормозной смеси и производителя. Кроме того, они с большей вероятностью будут визжать или шуметь, но случайный шум обычно является приемлемым компромиссом для тех, кто ищет максимальную производительность.

Некоторые из лучших спортивных автомобилей на рынке поставляются с полуметаллическими тормозными колодками, поэтому, если у вас есть высокопроизводительный Porsche , BMW или Mercedes , полуметаллический может быть лучшим выбором для вас. Ferodo DS2500 — это полуметаллические тормозные колодки, которые являются поистине универсальными уличными и гусеничными колодками.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Если у вас есть сильно модифицированный хот-хэтч, такой как VW GTI или ежедневный водитель, который вы также используете для трековых дней выходного дня или автокросса, DS2500 — один из лучших вариантов.

Полуметаллические преимущества тормозных колодок
Полуметаллические тормозные колодки Недостатки

Лучшие характеристики — многие высокопроизводительные и гоночные тормозные колодки полуметаллические

Жестче для тормозных дисков, чем органические или керамические тормозные колодки

Широкий диапазон рабочих температур, повышенный тормозной момент при повышении температуры

Пыльный, обычно падает между органической и керамической подушечкой

Менее сжимается, для лучшего ощущения при торможении

Скорее визжит или шумит

Отличный начальный прикус и устойчивость к холоду

Дороже органических тормозных колодок

Керамические тормозные колодки — относительная новинка, когда дело касается технологии тормозных колодок.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Благодаря таким крупным игрокам, как TRW, керамические тормоза сегодня довольно хорошо известны и широко распространены. Керамические тормозные колодки, состоящие в основном из керамических материалов, связующего вещества и медных волокон, обеспечивают идеальные характеристики на улице с некоторыми заметными преимуществами по сравнению с органическими соединениями колодок.

Во-первых, качественные керамические тормозные колодки, как правило, прочные с точки зрения сжимаемости, а это означает, что у вас будет более жесткая педаль тормоза, чем органическая колодка, похожая на полуметаллическую. Во-вторых, керамические тормозные колодки очень износостойкие, и при нормальном использовании водители увидят намного больше миль с керамическим составом, чем с органическими или полуметаллическими.И наконец, поскольку керамические тормозные колодки очень прочные и износостойкие, они производят очень мало тормозной пыли, а пыль, которую они производят, очень светлая по цвету и не прилипает к колесам, как органическая или полуметаллическая пыль.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Несмотря на свою долговечность, керамические тормозные колодки очень удобны для ротора и помогают продлить интервалы обслуживания тормозов.

Керамические колодки также практически не имеют шума. Из-за их более легких материалов резонанс, который мы слышим как визг с другими соединениями, находится на более высоком уровне, поэтому за пределами нашего слышимого диапазона.По сути, люди этого просто не слышат.

Конечно, как и у всего остального, у керамических тормозных компаундов есть несколько недостатков. Хотя керамические тормозные колодки, как правило, имеют довольно широкий рабочий диапазон, они, как правило, не идеальны в качестве высокопроизводительных или гоночных тормозных колодок и не так долговечны, если вы выйдете за пределы их максимального рабочего диапазона. Они также могут иметь меньший кусочек и плохие характеристики на холоде, а это означает, что когда вы впервые нажмете на тормоза, особенно в холодную погоду, вы заметите меньшее мгновенное тормозное усилие.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Керамические тормозные колодки также являются самыми дорогими в производстве, что подводит нас к другому разговору: возможно, больше, чем любой другой состав тормозных колодок, качество керамических тормозных колодок чрезвычайно важно. Многие из недорогих универсальных опций на рынке могут предложить значительно меньшую тормозную способность, чем качественный керамический компаунд, такой как TRW, Bosch или тормозные колодки Akebono.

Керамические тормозные компаунды

— идеальный выбор для европейских автовладельцев, которым нужны износостойкие и стабильно работающие тормозные колодки с очень низким уровнем запыления.

Преимущества керамических тормозных колодок
Керамические тормозные колодки Недостатки

Чрезвычайно низкий уровень запыленности, тихая работа

Обычно дороже

Долговечный и прочный

Более слабый начальный прикус

Менее сжимается, для лучшего ощущения при торможении

Не идеальная тормозная колодка

Стабильная тормозная способность в широком диапазоне температур

Низкокачественные керамические прокладки обеспечивают низкий уровень пыли, но малую тормозную способность (качество имеет значение)

В конечном итоге выбор лучших тормозных колодок для вас действительно зависит от того, какой у вас тип автомобиля и как вы его водите.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Вас интересует что-то, что предлагает низкий уровень запыленности, постоянные остановки и долгий срок службы в повседневных поездках на работу? Вы ищете самую низкую цену или хотите максимальную тормозную способность на улице или трассе? Изучив свои «обязательные» особенности и преимущества наряду с характеристиками керамических, органических и полуметаллических тормозных колодок, вы сможете найти идеальные колодки для своего немецкого автомобиля .

Если после прочтения у вас возникли вопросы о том, как выбрать тормозную колодку для автомобиля, оставьте их в разделе комментариев ниже.

BrakeBest Select Review 2021 — Лучшие тормозные колодки

Вы сравниваете тормозные колодки и думаете о покупке тормозных колодок Brakebest Select ? Если да, то вам обязательно стоит прочитать этот обзор.

Честно говоря, мы собираемся рассмотреть бренд тормозных колодок, который я лично никогда не использовал, однако это качественный национальный бренд, который включен во многие из наших списков ведущих брендов.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Колодки BrakeBest, которые мы собираемся рассмотреть, изготовлены из керамического материала тормозных колодок.

BrakeBest является товарным знаком, принадлежащим Oreilly Automotive Stores, Inc., и используется для таких продуктов, как автомобильные тормозные колодки, тормозные колодки, главные тормозные цилиндры, цилиндры тормозных колес, тормозные шланги, тормозные суппорты, комплекты тормозного оборудования, тормозные барабаны и т. Д. тормозные диски, предназначенные для наземных транспортных средств. Керамические колодки BrakeBest производятся компанией Bosch и, как известно, производятся в Индии. Составы для конкретных платформ для легких грузовиков, внедорожников, минивэнов и легковых автомобилей, включая керамические, полуметаллические и NAO (органические) фрикционные материалы.BrakeBest предлагает ряд функций, которые обычно можно найти на некоторых из лучших колодок других производителей.

Если вас беспокоит, где производятся ваши тормоза, вы обнаружите, что продукция, производимая сегодня в Индии, производится на производственных предприятиях, которые имеют доступ к хорошему сырью и производственному оборудованию, а производственные практики соответствуют мировым стандартам.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Помимо дизайна, материалов и местоположения производства, многое зависит от культуры бренда и его приверженности рынку, а не от местоположения и средств контроля.

Колодки для дисковых тормозов BrakeBest Select Premium
  • колодки для дисковых тормозов Brakebest Select Premium
  • восстанавливает первоначальную эффективность торможения
  • фрикционные материалы, разработанные для соответствия рецептурам оригинального оборудования
  • многослойная прорезиненная прокладка для снижения шума
  • включает фурнитуру из нержавеющей стали для некоторых приложений

Упаковка и содержимое коробки

Что касается упаковки и того, что вы получите в коробке, вы обнаружите, что она хорошо защищена в бумажной упаковке и включает в себя четыре элемента оборудования.

На самих подушечках вы убедитесь, что отпечаток выглядит очень красиво и чётко. Существует кодирование даты или сериализация для прослеживаемости.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Если есть какая-либо проблема, вы можете вернуться и связаться с заводом-изготовителем, чтобы они могли выяснить основную причину проблемы.

Тормозной комплект также включает встроенную прокладку из относительно мягкого резинового материала, которая снижает шум при торможении, который может возникать при контакте колодки с суппортом.

Качество и материалы

Колодки

Brakebest Select изготовлены из керамического материала, который соответствует рецептурам оригинальных комплектующих.Керамика и другие соединения находятся в материале, который скрепляется эпоксидной смолой. Состав материала разработан для эффективного отвода тепла, выделяемого при торможении. Если вы подвергаете тормоза стилю вождения, в котором выделяется много тепла, например, горная езда или гонки, с большим торможением, керамические колодки будут рассеивать тепло в суппортах. Для снижения шума была добавлена ​​многослойная мягкая прорезиненная прокладка «QuieTech» конструкции , которая уплотнена модификатором трения на полимерной основе.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Новая прокладка QuieTech нейтрализует вибрации колодки и суппорта, что приводит к более тихой и плавной остановке.Полностью безасбестовое трение как в полуметаллических, так и в неметаллических составах.

С другой стороны, вы можете увидеть его керамическую конструкцию, которую называют керамической формовкой. Керамические колодки действительно известны тем, что они менее пыльные, а также более высокие. Вы можете проверить, какие колодки лучше всего керамические или металлические здесь.

Что касается стоимости, то это не означает, что они обладают лучшей тормозной способностью, лучшая тормозная способность обычно достигается с помощью полуметаллических колодок, но некоторые металлические колодки могут быть более шумными и могут создавать много пыли.

Таким образом, тормозная система будет немного больше изнашиваться, если лечить это, потому что она пытается рассеивать тепло через нее, а не через колодку. Если в вашем автомобиле есть датчик износа тормозов, по мере того, как колодка подходит к концу срока службы, она будет становиться все тоньше и тоньше, и в конечном итоге небольшой зажим, который является датчиком, будет касаться ротора.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Теперь металлические, поскольку большая часть материала — металл, они помогут лучше рассеивать тепло, поэтому керамические определенно подойдут для повседневного водителя, который хочет тихой езды и не хочет много пыли и роторы.

Металлические тормозные колодки предназначены для тех, кто хочет высокой производительности, не возражает против пыли, не возражает против дополнительной гарантии на ротор.

Но эти тормозные колодки довольно хороши. Я действительно впечатлен тем, как они выглядят, и их розничная цена составляет около пятидесяти

.

бакса.

Керамические тормозные колодки

и полуметаллические тормозные колодки> Columbia Auto Care & Car Wash

Если ваша машина визжит на вас каждый раз, когда вы подъезжаете к светофору или сигнальная лампа тормозных колодок посылает вам сигнал, вы можете быть уверены, что ваши подозрения подтверждаются: пришло время заменить тормозные колодки.

Тормоза — самая важная функция безопасности вашего автомобиля.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Как бы хорошо ни двигалась ваша машина, в какой-то момент она должна остановиться. Таким образом, тормозная система забирает всю кинетическую энергию движущегося автомобиля и преобразует ее в трение, когда вы нажимаете на педаль тормоза. В дисковой тормозной системе (которая используется сегодня в большинстве автомобилей) педаль передает давление через тормозные магистрали на гидравлические зажимные механизмы, называемые суппортами. Пара тормозных колодок установлена ​​внутри каждого суппорта и подвешена или зажата по обе стороны от вращающегося металлического диска (тормозного ротора), прикрепленного к каждому колесу.Когда вы нажимаете педаль тормоза, суппорты сжимаются, а тормозные колодки захватывают роторы, заставляя их замедляться и останавливать вашу машину.

Тормозные колодки являются источником трения при приложении давления к роторам. Фрикционный материал на ваших тормозных колодках жертвенный; он изнашивается, чтобы как можно меньше повредить тормозные диски. Как ваш двигатель нуждается в регулярной замене масла, так и тормозные колодки необходимо заменять, когда они перестают быть полезными.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Изначально тормозные колодки изготавливались из асбеста из-за его прочности, термостойкости и низкой стоимости. Но как только было обнаружено, что асбест также несет с собой проблемы для здоровья и окружающей среды, были разработаны новые типы фрикционных материалов, каждый со своим набором характеристик.

Когда дело доходит до выбора тормозных колодок, подходящих для вашего автомобиля, у вас есть несколько различных вариантов, соответствующих вашему стилю вождения и потребностям вашего автомобиля. Один из вариантов — просто использовать колодки того же типа, которые поставлялись на вашем автомобиле с завода, — колодки OEM (производитель оригинального оборудования).Вы также можете перейти на качественные альтернативы вторичного рынка, наиболее распространенными из которых являются керамические и полуметаллические тормозные колодки.

Не существует идеальных тормозных колодок, подходящих для любых условий. Функция тормозных колодок — это компромисс между несколькими характеристиками:

  • Цена
  • Производительность
  • Шум
  • Износ тормозной системы
  • Количество грязной тормозной пыли

Выбор зависит от ваших личных предпочтений и требований вашего автомобиля.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Например, буксировка тяжелого прицепа, превышение скорости по гоночной трассе или поездка по городу — все это предъявляет разные требования — и может привести к другому выбору тормозных колодок в следующий раз, когда вы в следующий раз возьмете свой автомобиль на обслуживание тормозов. Точно так же, если вы цените плавную и тихую езду, вы можете сделать другой выбор, чем если бы вы часто нажимали на тормоза.

Органические тормозные колодки

Большинство новых автомобилей, продаваемых в США, оснащены органическими тормозными колодками от производителя.Органические тормозные колодки, также известные как неасбестовые органические (или NAO), были разработаны как альтернатива асбестовым колодкам. Когда люди ссылаются на колодки OEM, они часто имеют в виду органику (хотя некоторые производители включают полуметаллические колодки с завода). Подушечки из органических материалов сделаны из таких материалов, как стекло, волокно, резина, углерод и даже кевлар, смешанные со смолами, чтобы удерживать их вместе.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Органические тормозные колодки обычно являются наименее дорогим вариантом, когда приходит время заменить тормоза. Они относительно мягкие, тихие и легкие в тормозной системе.Полезно для повседневной езды. С другой стороны, органические тормозные колодки быстро изнашиваются по сравнению с другими колодками. Они производят мягкую педаль тормоза и требуют большего давления. Они плохо переносят перегрев. Они не подходят для повышения производительности. Но они хороший вариант для универсального использования.

Керамические тормозные колодки

Напротив, керамические тормозные колодки обычно являются самым дорогим вариантом замены колодок. Изготовленные из керамических материалов, смешанных с медными волокнами, керамические колодки созданы для комфорта водителя.Они наименее шумны, производят очень мало грязной тормозной пыли и стабильны в широком диапазоне температур. И они длятся дольше всех. Керамические колодки также обеспечивают более жесткую педаль тормоза, чем органические колодки.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Они не так хорошо работают в условиях сильного холода, как другие пэды, и не подходят для использования в рабочих целях. Но керамические тормозные колодки тихие, удобные и прочные, отлично подходят для повседневной езды.

Колодки тормозные полуметаллические

Там, где керамика преуспевает в зоне комфорта, полуметаллические изделия созданы для высоких эксплуатационных качеств.Они сделаны с высоким содержанием стали, железа, меди и других металлов, которые увеличивают их тормозную способность. Полуметаллические тормозные колодки также более прочные и термостойкие, чем другие колодки, и работают в самом широком диапазоне температур из всех трех по сравнению с этим. Они служат не так долго, как керамика, но служат дольше, чем органические прокладки. К сожалению, они производят довольно много тормозной пыли и гораздо более агрессивны по отношению к другим компонентам тормозной системы, особенно к тормозным роторам. Кроме того, они более шумные и издают больше, чем другие пэды.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Тем не менее, полиметаллические тормозные колодки являются хорошими универсальными тормозными колодками, особенно если вам нужно тащить тяжелый груз, тянуть тяжелый прицеп, часто нажимать на тормоза или гонять по треку.

В следующей таблице приведены различия между органическими, керамическими и полуметаллическими тормозными колодками:

Когда придет время заменять тормозные колодки, убедитесь, что вы соглашаетесь только на качественные компоненты. Дешевые услуги тормозной системы — не самая выгодная сделка. Спросите у профессионалов в надежной ремонтной мастерской, стоит ли вам использовать колодки OEM или заменить тормозные колодки на керамические или полуметаллические.

Columbia Автохимия и автомойка | Автор: Майк Алес | Авторские права Январь 2020 г. Используя этот общий руководящий документ, вы соглашаетесь защищать, возмещать убытки и оградить Columbia Auto Care & Car Wash и ее дочерние компании от любых претензий, убытков, затрат и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашими или связанными с ними.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок использование этого руководящего документа.В той мере, в какой это полностью разрешено действующим законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержания или материалов, включенных в этот документ. Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законодательством государства вашего проживания.

Написано в четверг, 23 января 2020 г., пользователем Alexa
Постоянная ссылка |

10 лучших тормозных колодок для Honda Accord

Тормозная система необходима любому автомобилю.Когда дело доходит до обслуживания автомобилей, есть важные детали, а есть важные детали. Тормозные колодки являются одними из самых важных из важных компонентов, которые считаются предметами нормального износа, поскольку они создают трение, которое помогает остановить ваш автомобиль, когда они прижимаются к тормозному диску.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Независимо от того, сделаны ли тормозные колодки вашего автомобиля из металлических, органических, керамических или композитных материалов, они теряют незначительное количество материала при каждом использовании. Со временем они изнашиваются, поэтому их необходимо заменить.Итак, чтобы собрать такую ​​важную информацию о тормозных колодках для Honda Accord, просто продолжайте читать. Honda Accord — это серия автомобилей, выпускаемых японским производителем Honda с 1976 года, наиболее известными по версии 4-дверного седана. Honda Accord высоко ценится в рыночном сегменте, в котором он конкурирует, и в последние годы является одним из самых продаваемых седанов. Двигатель сочетает в себе мощность и топливную экономичность, а в салоне достаточно приятных мелочей, чтобы вы остались довольны в этом ценовом диапазоне. По состоянию на 2020 год Accord было продано более 18 миллионов единиц.Если вы ищете недорогие и качественные тормозные колодки, которые можно заказать на Amazon прямо сейчас, мы здесь, чтобы помочь.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Это 10 лучших тормозных колодок для Honda Accord.

10. Beck Arnley 085-1970 Premium ASM Тормозная колодка

Начинают список тормозные колодки Beck Arnley для Honda Accord. В основном они сделаны из керамики, которая является тем же материалом, что и стандартные тормозные колодки. Точно вырезанные колодки идеально подходят для удобной установки. Приклеенные прокладки также помогают снизить шум при торможении.

Доступно здесь.

9. Dynamic Friction Company 5000 Advanced Тормозные колодки — керамические

Далее идут тормозные колодки Dynamic Friction для Honda Accord. Он также разработан для обеспечения стабильного ощущения педали и превосходного отклика при торможении. Избранные фрикционные материалы разработаны с учетом требований современных транспортных средств и доказали, что они продлевают срок службы ротора и колодок. Он также обеспечивает правильные характеристики трения, что приводит к максимально безопасному торможению.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Доступно здесь.

8. Передние тормозные колодки серии R1 Concepts Ceramic

Восьмым в этом списке для Honda Accord являются резиновые тормозные колодки R1. Системы Premium Ceramic Formulation помогают уменьшить пылеулавливание. Керамический материал делает его более экологичным за счет снижения содержания меди, что также делает его безасбестовым. Подушечки были протестированы на продление срока службы ротора и колодок.

Доступно здесь.

7. Power Stop 16-2102, Задние керамические тормозные колодки Z16 Evolution

Далее идут тормозные колодки Power Stop Z16 для Honda Accord.Сделанный Power Stop, это отличный продукт для защиты вашей тормозной системы. Предназначен для предотвращения скопления пыли или загрязняющих веществ в тормозной системе. Двойные активные резиновые прокладки снижают уровень шума в 6 раз. Подушечки с фаской и прорезями обеспечивают надлежащий отвод тепла.

Доступно здесь.

6.

Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Центрические (105.16540) Тихие тормозные колодки Posi, керамические

На шестом месте тормозные колодки традиционной конструкции Centric для Honda Accord. Изготовлен из высококачественной керамики и идеально подходит для Accord.Современный дизайн позволяет сделать торможение не только бесшумным, но и максимально комфортным.

Доступно здесь.

5. Power Stop Z23-2102, Z23 Daily Driver Задние углеродно-керамические тормозные колодки

На полпути в списке тормозные колодки Power Stop Z23 для Honda Accord — наш выбор для пятого места. Тормозные колодки из углеродного волокна изготовлены с использованием технологии позитивной пресс-формы для обеспечения стабильной работы без выцветания. В комплект z23 из углеродного волокна входят тормозная смазка и установочный комплект из нержавеющей стали премиум-класса.Тормозные колодки Power Stop появляются в этом списке не впервые, и уж точно не в последний раз.

Доступно здесь.

4.

Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК Raybestos, EHT2102H

На четвертом месте тормозные колодки Raybestos для Honda Accord. Сделанный Raybestos, он включает в себя полный набор передних и задних тормозов. Прокладки на составах EHT способствуют тихой остановке в широком диапазоне температур и платформ транспортных средств. Прозрачное эпоксидное покрытие помогает защитить тормоза на разных участках.

Доступно здесь.

3. Power Stop Z23-1654 Z23 Evolution Передние карбоново-керамические тормозные колодки

Далее идут тормозные колодки Power Stop Z23 из углеродной керамики, которые идеально подходят для Honda Accord. Прокладки из высококачественной нержавеющей стали обеспечивают лучший отвод тепла, чем обычные тормозные колодки. Это также помогает увеличить средний срок службы тормозной системы. Углеродное волокно помогает сделать его максимально бесшумным. Колодки также имеют фаски и прорези, чтобы улучшить качество, благодаря чему они попали в наш список 10 лучших тормозных колодок для Honda Accord.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Доступно здесь.

2. Комплект керамических дисковых тормозных колодок Wagner QuickStop ZD1654

На втором месте — керамические тормозные колодки Wagner QuickStop ZD1654. Конструкция оригинальной сборки и формы обеспечивает стабильное и равномерное торможение на протяжении всего срока службы тормозных колодок. Керамика также помогает снизить вибрацию, тем самым делая торможение бесшумным. Продукт продается с комплектом монтажного оборудования и смазкой оригинального качества.

Доступно здесь.

1.Power Stop 17-1654, Z17 Передние керамические тормозные колодки

И, наконец, выбор номер один для керамических тормозных колодок Power Stop для Honda Accord. Керамический материал обеспечивает низкое пылеобразование, что помогает поддерживать чистоту колес. Поверхность тормозных колодок, подвергшаяся термическому ожогу, обеспечивает быструю обкатку. Они продаются с оборудованием, необходимым для их простой установки, или без него.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Доступно здесь.

Итак, на этом мы завершаем список из 10 лучших тормозных колодок, представленных в настоящее время на рынке для Honda Accord.Мы надеемся, что это поможет сделать выбор, который вам больше всего подходит, и поможет вам оставаться в безопасности в дороге. Следите за новостями.

Топ 5 лучших тормозных колодок для Toyota Tacoma [2022]

Toyota Tacoma — одна из самых надежных моделей пикапов с хорошими внедорожными характеристиками.

Однако без хорошего набора тормозов и тормозных колодок вы не сможете восстановить тормозную способность автомобиля.

Тормозные колодки обеспечивают повышенную безопасность и сводят к минимуму риск попадания тормозной пыли на колеса.

Вы никогда не можете упустить из виду необходимость использования тормозных колодок для вашего пикапа. Тем не менее, какая тормозная колодка является лучшей для Toyota Tacoma.

Если вы хотите заменить старые колодки, важно выбрать правильный продукт для замены.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Для владельцев Toyota Tacoma мы подобрали тормозные колодки безупречного дизайна.

Таблица сравнения тормозных колодок для Toyota Tacoma Керамические
Продукт Материал Положение Тип транспортного средства
ECCPP D906 Тормозные колодки Керамические Передние Тормозные колодки BPB Керамика Задняя Внедорожники и грузовики
Mac Auto Parts Передний тормозной диск Керамические колодки Керамические Передние Предколоночные модели и грузовики
KFE Тормозные колодки Premium KFE Ce976 Керамика Передняя Грузовики
Усиленная керамическая тормозная колодка Керамика Передняя Внедорожники и грузовики

Лучшие тормозные колодки для Toyota Tacoma Обзор

1.

Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок ECCPP D906 Тормозные колодки (Лучшая модель с хорошей вентиляцией) Тормозные колодки

ECCPP стали популярными среди автовладельцев. Некоторые пользователи обнаружили, что тормозные колодки этих тормозных колодок лучше, чем их аналоги OEM.

Дизайн

Мы нашли вентилируемую конструкцию для обеспечения хорошего дренажа. Эти тормозные колодки могут увеличивать трение из-за конструкции с прорезями.

Однако они также обеспечивают равномерное распределение тепла.Есть фаски, чтобы контролировать проблему шума. Разработанные с использованием специальной керамической формулы, они могут уберечь ваши роторы от повреждений.

Производительность

Большинство пользователей довольны качеством пэдов. Они могут выдерживать температуру около 650 ° C. Самое примечательное в этих колодках — стабильный тормозной эффект.

Совместимость

Вы можете купить этот комплект тормозных колодок для 04-06 Lexus ES330, 05-06 Toyota Camry, 05-07 Toyota Avalon, 04-08 Toyota Solara и 04-10 Toyota Sienna

.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Плюсы

  • Нет постороннего звука
  • Лучшая вентиляция
  • Уникальный полуметаллический и органический состав

Минусы

  • Не подходят для вождения в тяжелых условиях

Вы можете выбрать эти тормозные колодки, чтобы избежать странного тормозного шума вашей Toyota Tacoma.Кроме того, эти прокладки — идеальный выбор для обеспечения безупречной безопасности и сохранности.

Тормозные колодки, ECCPP D906 4шт. Комплекты передних керамических тормозных колодок для Lexus ES300, ES330,05-07 для Toyota Avalon, 05-06 для Toyota Camry, 04-10 для Toyota Sienna, 04-08 для Toyota Solara, 05-14 для Toyota Такома
  • КОМПЛЕКТАЦИЯ — Керамические колодки для дисковых тормозов, комплект из 4 шт. На 2002-2003 гг. Для Lexus ES300, 2004 г. 2005 г. 2006 г.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок для Lexus ES330, 2005 г. 2006 г. 2007 г. для Toyota Avalon, 2005-2006 г. для Toyota…
  • БЕЗОПАСНОСТЬ — передние тормозные колодки из керамики, оригинального полуметаллического материала и органических соединений обеспечивают безопасность и надежность для широкого спектра применений в транспортных средствах …
  • БЕЗШУМНЫЕ КОЛОДКИ — Колодки с прорезями увеличивают трение, равномерно нагреваются , быстрее нагревается, лучшая вентиляция, улучшает дренаж Обеспечивает исключительную остановку …

2.

Bosch BP976 Комплект тормозных колодок (лучший вариант для бесшумной работы)

Компания Bosch известна своей высокотехнологичной продукцией, изготовленной из высококачественных материалов.Комплект тормозных колодок от надежного производителя — качественный продукт для вашего пикапа.

Конструкция

Bosch предоставил вам комплект высококачественных полуметаллических тормозных колодок, не содержащих меди.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Керамическая модель изготовлена ​​по лучшей технологии тормозных колодок и изготовлена ​​из инновационных материалов. Самым примечательным является его технология QuietCast, которая помогает работать тише.

Кроме того, Bosch использовала многослойную резиновую сердцевину оригинального качества для своих изделий.Фаски и пазы также отличаются высоким качеством и идеально подходят для ваших автомобилей.

Производительность

С этим комплектом тормозных колодок вы найдете решение для быстрой остановки. Установите тормозную колодку на свою Toyota Tacoma и оцените ее высокую тормозную способность.

Совместимость

Тормозные колодки подходят для различных моделей автомобилей, включая Toyota Tacoma, Tundra, Montero Sport, Mitsubishi Montero и Toyota 4Runner.

Плюсы

  • Высокая прочность
  • Органическое безасбестовое

Минусы

Компания Bosch разработала качественные тормозные колодки с защитным слоем.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Вы можете легко установить его и обеспечить свою безопасность.

3.

Mac Auto Parts Керамические колодки ротора переднего тормозного диска ( Лучшая модель для установки )

По нашему мнению, это одна из лучших сменных колодок для ваших оригинальных тормозных колодок Tacoma.Однако в комплект входят и другие детали тормозной системы, чтобы дать покупателям максимальную пользу. Вы получите передние роторы, задние тормозные барабаны и передние колодки, подходящие для разных моделей Toyota Tacoma.

Конструкция

При разработке этих тормозных колодок производители использовали керамические фрикционные материалы. С помощью этих прокладок вы можете минимизировать риск износа.

Химикаты против ржавчины, применяемые для покрытия тормозных колодок, придали изделию долговечность.

Производительность

Превосходный тормозной потенциал — одна из причин выбора этих тормозных колодок.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок С этими пэдами вы найдете бесшумную работу.

Кроме того, чтобы обеспечить плавное торможение, производители применили технологию G-Layer.

Совместимость

Тормозные колодки лучше всего работают с колесами с 6 проушинами, 4 ведущими колесами, Toyota Tacoma 05-14 и моделями Pre Runner.

Плюсы

  • Высокая долговечность
  • Полный набор
  • Изготовлен из качественных материалов

Минусы

Можно сказать, что Mac Auto Parts разработала лучшие тормозные колодки с сертификатом ISO из нашего обзора.

4. KFE KFE976-104 Керамические тормозные колодки премиум-класса (Лучшее решение для защиты от вибрации)

Если вы ищете лучшие тормозные колодки OEM-типа, вы можете инвестировать в этот продукт.

Наиболее примечательным является то, что при разработке этих тормозных колодок компания KFE использовала 100% безасбестовые материалы.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Конструкция

KFE уделила особое внимание конструкции керамических тормозных колодок. Передняя тормозная колодка исправно работает с разными моделями Toyota.

Инновационный процесс производства Thermo scorched увеличивает срок службы тормозных колодок.

Производительность

С точки зрения производительности, эта тормозная колодка завоевала сердца нескольких автовладельцев.

Вам понравится работа без шума и вибрации. С этими тормозными колодками вы можете мгновенно остановить свой автомобиль.

Совместимость

Купить тормозные колодки KFE KFE976-104 для Toyota Tacoma 6 Lug Wheels 2005-2016 гг., Суппортов 13WL, Toyota Tundra 2000-2003 гг., 4-поршневых суппортов и некоторых других моделей.

Плюсы

  • Двойные резиновые прокладки
  • Прочная керамическая конструкция
  • Поглощение вибрации

Минусы

Уменьшение времени приработки, стабильные характеристики и точный процесс формования — причины для выбора этого набора тормозных колодок.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

5. Усиленные керамические тормозные колодки (Лучшая модель с высокой степенью совместимости)

Beefed Up разработала универсальные тормозные колодки для внедорожников и грузовиков.Однако вы должны убедиться, что его высококачественные тормозные колодки подходят вашему автомобилю.

Конструкция

Устойчивые к выцветанию керамические прокладки прослужат вам долго. При разработке этих колодок производители использовали высококачественные керамические компаунды.

Производительность

Высококачественные колодки обеспечивают вашу безопасность. Во время приключений по бездорожью вы можете использовать эти тормозные колодки для вашей Toyota Tacoma и других транспортных средств.

Совместимость

Вы можете найти тормозные колодки, совместимые с Toyota 4Runner, Toyota Tundra, Toyota Tacoma 4wd и Toyota FJ Cruiser.

Плюсы

  • Включая смазку и крепеж
  • Высокая тормозная способность
  • Лучшее трение

Минусы

Эти тормозные колодки, как один из тщательно протестированных продуктов, окупят ваши инвестиции.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Вы останетесь довольны качеством и дизайном этих колодок.

Руководство по покупке лучших тормозных колодок для Toyota Tacoma

Мы предоставили вам простое руководство о том, как купить лучшие тормозные колодки.

Тип совместимого транспорта

При покупке тормозных колодок необходимо знать, с какими моделями автомобилей они совместимы.

Комплект может не подходить ко всем моделям Toyota Tacoma из-за разницы в году выпуска и других факторов.

Материалы

Тормозные колодки изготавливаются из разных материалов. В зависимости от климата, дорожных условий и шума торможения вам необходимо выбрать правильные тормозные колодки.

Керамические тормозные колодки могут не подойти для езды в тяжелых условиях.К тому же в регионах с холодным климатом они долго не живут.

Металлические прокладки могут повредить роторы и вызвать сильный нагрев.

Вентиляция

Лучше всего выбирать модели с хорошей вентиляцией, которые способствуют плавному дренажу.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

FAQ с

Как я узнаю, что пора заменить тормозные колодки Toyota Tacoma ?

Вы должны проверить знаки, например —

  • Вибрирующая педаль тормоза и рулевое колесо
  • Запах гари
  • Скрежет при включении тормозов
  • Визг
  • Автомобиль тянет в сторону при торможении

В некоторых автомобилях есть встроенные сигнальные лампы тормозной системы, уведомляющие вас о проблеме.

Долговечны ли тормозные колодки OEM Toyota Tacoma ?

Эти тормозные колодки служат от 30 000 до 70 000 миль, и они могут варьироваться в зависимости от ваших привычек вождения. В зоне с интенсивным движением нужно часто использовать тормоза.

Таким образом, было бы полезно, если бы вы регулярно проверяли свои тормозные колодки.

Могу ли я использовать старые роторы с новыми тормозными колодками ?

Да, конечно, можно, так как детали тормоза изнашиваются с разной скоростью.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок Однако в большинстве случаев тормозные колодки требуют частой замены.

Вы должны незамедлительно заменить изношенные тормозные колодки, так как они могут повредить ваши тормозные диски.

Металлические тормозные колодки вызывают какие-либо повреждения ?

Когда производители использовали низкокачественные металлы, эти металлические тормозные колодки могут повредить ваши роторы.

Царапины на компоненте сокращают срок его службы. Самый безопасный выбор для вас — это купить качественные полуметаллические тормозные колодки.

Как определить модель тормозных колодок, подходящую для моего автомобиля ?

Так как у вас есть модель Toyota Tacoma, вы можете выбрать любой из выбранных нами продуктов.

Однако, чтобы сделать правильный выбор, необходимо указать модель, марку, год выпуска и комплектацию автомобиля. Основываясь на этих деталях, вы сможете найти лучшую колодку.

Мы выбрали для владельцев Toyota Tacoma простые в установке и прочные тормозные колодки.Самые лучшие тормозные колодки: 15 лучших производителей тормозных колодок

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.