Как сделать съемник масляного фильтра: 4 идеи для гаража
Чтобы «заправить» двигатель авто свежим моторным маслом, необходимо менять масляный фильтр. А для этого его сначала нужно снять.
Вроде бы нет ничего проще, но на практике возникают определенные трудности.
Типичная проблема заключается в том, что масляный фильтр располагается в очень неудобном месте, и нормально подлезть к нему не получается. Кроме того, еще и резиновый уплотнитель иногда «прикипает» к блоку мотора.
Поэтому руками открутить фильтр вряд ли получится. В данном случае придется пользоваться специальными приспособлениями.
Читайте также: Идея для мастерской: как сделать бормашину своими рукамиТаким приспособлением является захватный инструмент, который служит для вращения масляного фильтра.
Гаражные специнструменты (это могут быть ключи типа «краба» или съемники) бывают заводскими и самодельными.
В этой статье подробно расскажем, как сделать съемник масляного фильтра своими руками.
Если вы самостоятельно занимаетесь техобслуживанием своего автомобиля, в гараже данное приспособление лишним не будет.
А есть ли смысл делать своими руками? Ведь можно купить в автомагазине спецключ для снятия масляного фильтра (или тот же съемник, только заводского исполнения), и не париться.
Читайте также: Магнитный «веник» для уборки в мастерской и гаражеНо зачем куда-то ехать, тратить время и деньги, когда этот простой инструмент вы можете изготовить самостоятельно? Да и все необходимые материалы обычно всегда есть под рукой.
По большому счету, ключ-съемник для маслофильтра пригодится вам примерно 1-2 раз в год — в зависимости от того, как много вы разъезжаете на своем автомобиле.
В идеале менять моторное масло каждые 7-8 тыс. км пробега.
Условно съемники можно разделить на две группы: универсального типа и узкопрофильные — которые предназначены для фильтра конкретного диаметра.
При покупке или изготовлении съемника своими руками важно, чтобы инструмент был удобным в работе — например, чтобы его можно было без проблем переставлять при затяжке или откручивании масляного фильтра.
Читайте также: Самоделка из редуктора УШМ (так его еще не использовали)Универсальные захватные инструменты могут быть следующих видов:
- ременные;
- цепные;
- ленточные.
Ременные съемники — одни из самых простых. В зависимости от длины ремня, ширина захвата может варьировать в пределах 30-260 мм.
Цепные съемники — самые надежные. Они позволяют откручивать фильтры диаметром 60–140 мм.
Ленточные съемники масляного фильтра, у которых рабочей частью является стальная лента, рассчитаны на диапазон диаметров в пределах 60-110 мм. Используются они реже, чем ременные и цепные. Да и цена на них обычно выше.
Содержимое
- 1 Съемник масляного фильтра из цепи
- 2 Как сделать съемник из ремня ГРМ
- 3 Самодельный ленточный ключ для масляных фильтров
- 4 Ключ Краб для масляного фильтра
- 5 Зачем нужен съемник для фильтра
Съемник масляного фильтра из цепи
Читайте также: Монтажка для укладки ламината из подручных материаловДля изготовления самодельного приспособления не потребуется использовать станки и сварочный аппарат.
Поэтому такой ключ-съемник сможет сделать абсолютно каждый, кто умеет работать руками.
Из основных материалов для изготовления самоделки потребуются:
- велосипедная цепь;
- удлиненная муфта М10.
Первым делом в удлиненной гайке необходимо будет просверлить сквозное отверстие.
Потом берем велосипедную цепь и укорачиваем ее до нужной длины. Для этого можно воспользоваться выжимкой для велосипедной цепи.
Один конец цепи продеваем в отверстие в удлиненной гайке. Потом оба конца цепи замыкаем.
Далее отрезаем кусок резьбовой шпильки и на одном из концов делаем прорезь под отвертку. Вкручиваем деталь в удлиненную гайку. Шпилька будет фиксировать цепь.
Для работы с этим самодельным съемником можно использовать как обычный рожковый ключ, так и накидной. Также можно использовать трещотку с удлинителем.
По такому же принципу можно изготовить съемник из ремня ГРМ.
Только вместо отверстия в удлиненной гайке надо будет сделать прорезь под ремень.
Но вариант съемника, сделанного своими руками с использованием ремня ГРМ мы все же рассмотрим в этой статье — может, кому-то данный инструмент и пригодится.
Пошаговый процесс изготовления самодельного съемника из велоцепи можно посмотреть в видеоролике ниже. Своим личным опытом поделился автор YouTube канала ТЕХНАРИУМ.
Ключ для масляного фильтра универсальный. Своими руками (без станков и сварки).Как сделать съемник из ремня ГРМ
В каждом гараже, наверняка, найдется парочка, а то и больше старых ремней ГРМ. Вот их и можно использовать для изготовления съемника для маслофильтра.
Самый простой вариант — использовать ремень ГРМ с рычагом из накидного или рожкового ключа.
Однако лучше все же сделать простейший съемник, чтобы не испортить инструмент, который не предназначен для выполнения подобных работ.
Это не займет много времени.
Из основных инструментов нам потребуется болгарка и электрическая дрель (либо же хороший шуруповерт).
Первым делом в удлиненной гайке М12 с помощью сверла диаметром 12 мм необходимо высверлить внутреннюю резьбу на глубину, равную ширине ремня ГРМ.
Далее зажимаем удлиненную гайку в слесарных тисках, накрутив ее на шпильку, вооружаемся болгаркой с отрезным диском и вырезаем паз. Обрабатываем его внутренние края шлифовальным диском толщиной 3 мм.
После этого останется только вставить ремень ГРМ в посадочное место.
Принцип работы очень прост: накидываем ремень на масляный фильтр, после чего, используя в качестве рычага гаечный накидной ключ, пробуем открутить.
Пошаговый процесс изготовления самоделки можно посмотреть на видео ниже.
Ключ для масляного фильтра универсальный. Своими руками (без станков и сварки).Самодельный ленточный ключ для масляных фильтров
Для изготовления данной самоделки нам потребуются следующие материалы:
- резьбовая шпилька;
- гайки;
- отрезок профтрубы;
- стальная полоса.
Первым делом отрезаем кусок профильной трубы 25х25 мм, длина которого составляет 90 мм.
Если под рукой нет стальной полосы, то можно использовать вместо нее старую металлическую линейку.
По центру профильной трубы сверлим отверстие диаметром 10 мм под резьбовую шпильку.
Далее с помощью штангенциркуля делаем разметку на профильной трубе.
Берем болгарку и вырезаем часть стенок профиля. Используя кусок наждачной бумаги, удаляем заусенцы. Потом делаем еще две поперечные прорези по краям профтрубы.
На следующем этапе из металлической линейки вырезаем полосу длиной 500 мм. Ширина полосы должна быть 20 мм. По краям полосы сверлим два отверстия диаметром 5 мм.
Берем шестигранную гайку, и сверлим в ней пару отверстий (они должны быть соосными). Потом в просверленных отверстиях метчиком нарезаем резьбу под винты М5.
Теперь приступаем к сборке. Сначала концы металлической полосы продеваем в пазы в профильной трубе.
Между концами полосы устанавливаем шестигранную гайку с просверленными отверстиями, и фиксируем ее при помощи двух винтов.
Затем в эту гайку вкручиваем шпильку. Накручиваем на нее еще одну гайку, вставляем в направляющее отверстие в профильной трубе, и фиксируем третьей гайкой.
Вторую и третью гайки необходимо будет прихватить с помощью сварки. После этого надо укоротить шпильку до нужной длины (в данном случае — 200 мм).
Для удобства работы со съемником на конце шпильки необходимо будет сделать ручку. Можно использовать деревянную ручку, либо изготовить ее из гаек и шайб — как на фото ниже.
Принцип работы этого инструмента очень прост: когда мы закручиваем резьбовую шпильку по часовой стрелке, то происходит затяжка стальной полосы — она по всей своей плоскости обжимает масляный фильтр. И потом останется только его открутить.
Ознакомиться с пошаговой инструкцией по изготовлению самодельного съемника можно на видео ниже.
Ключ Краб для масляного фильтра
Для изготовления этого захватного инструмента нам потребуются:
- 4 одинаковых шестерни;
- листовой металл;
- стальной кругляк диаметром 6 мм;
Из листового металла вырезаем две заготовки треугольной формы. После этого сверлим в них отверстия.
Одно отверстие сверлим по центру, и еще три — по углам. Чтобы все отверстия были соосными, нужно прихватить треугольники сваркой.
После этого обрезаем болгаркой острые углы на заготовках.
Далее потребуется подготовить три металлических стержня, которые будут соединить треугольные пластины между собой, а также удерживать три шестеренки. Вставляем их в одну из крышек корпуса и привариваем.
На следующем этапе отрезаем три заготовки от стального кругляка. Длина каждого прутка — 75 мм.
Сгибаем их под прямым углом.
После этого готовые Г-образные элементы привариваем к трем шестеренкам. Сварные швы обрабатываем болгаркой.
Теперь приступаем к сборке. Сначала устанавливаем по краям пластины три ведомых шестерни, а посередине — вставляем ведущую шестеренку.
Центральная шестеренка будет фиксироваться с помощью болта.
Для этого нужно будет рассверлить в ней отверстие под болт. Вставляем болт в шестеренку, и обвариваем. Затем сварной шов зачищаем.
После того, как соединили две крышки, обрезаем концы металлических стержней, и обвариваем.
Этот съемник можно использовать как для откручивания масляного фильтра, так и для закручивания. Причем ключ-краб можно использовать для фильтров разного диаметра.
Для работы с крабом потребуется накидной гаечный ключ или торцевая головка с воротком.
Подробный процесс изготовления данной конструкции вы можете посмотреть на видео ниже.
Если есть автомобиль то этот инструмент точно пригодится!!!Зачем нужен съемник для фильтра
В первую очередь, чтобы облегчить замену фильтра, если работы выполняются в условиях гаража, а не на станции техобслуживания.
Руками масляный фильтр открутить довольно проблематично, да еще и можно травмироваться. А с помощью самодельного или покупного приспособления — все проходит быстро и без проблем.
Помимо этого, ключ-съемник можно использовать и для того, чтобы установить новую «банку». От руки не получится хорошо затянуть. В общем, универсальная вещь.
Как сделать съемник для масляного фильтра своими руками, мы вам рассказали. Вам же останется только выбрать оптимальную для себя конструкцию и повторить ее.
Надеемся, что изложенная в статье информация была полезной для вас. Спасибо за внимание.
Андрей Васильев
Задать вопрос
Съемник масляного фильтра — как сделать ключ своими руками
Большая часть водители полностью уверены, что съемник масляного фильтра – это абсолютно бесполезный и ненужный инструмент, который должен быть только у автомобильных слесарей. Другая же часть, уже вероятно столкнулась с проблемой, когда фильтр с помощью рук открутить невозможно.
Выбор данного съемника ограничивается только моделью автомобиля, ведь не все фильтра изготавливаются под единый стандарт, поэтому подбирать его следует в соответствии с моделью автомобиля.
Какими бывают съемники
Практически все съемники имеют одно и то же конструктивное сходство – это матовая рукоятка, как правило, изготовленная из пластической массы и хромированное основание. Среди различий можно отметить то, что съемники могут быть универсальными или теми, которые в состоянии открутить только какой-то конкретный размер фильтра, чаще всего, круглой формы.
Основная масса съемников позволяет демонтировать фильтрующие элементы с двигателей внутреннего сгорания или же корпуса фильтрующих элементов, со сменной вставкой. Исходя из вышеперечисленных особенностей, можно выделить следующие основные виды и типы съемников:
- Ременный
- Ленточный
- Краб
- Со специальными регулируемыми захватами
- Цепной
- Клещевой или серповидный
Если производить сравнение, то напрашивается вывод, что съемник с регулируемым захватом будет самым лучшим и рациональным.
На самом деле, это не так. Дело в том, что такой съемник рассчитан на определенный диапазон размеров, к которому фильтр другого автомобиля попросту не подходит, во-вторых, из-за большого количества регулировочных приспособлений для него, подобраться из-за которых удается не всегда. Ведь подкапотное пространство очень узкое и не всегда позволяет установить на элементы длинные инструменты.
Как пользоваться съемником типа чашка
Масляный фильтр в виде «чашки» получил более широкое распространение. Такое название они носят из-за своей формы, которая напоминает самую обыкновенную чашку.
Выбирать такой съемник нужно предельно внимательно. Дело в том, что он изготавливается к конкретному размеру фильтра и, имея разницу хотя бы в пару миллиметров, запросто может стать самым бесполезным инструментом в гараже. Самым грамотным решением будет приобретение набора таких съемников, тогда вы точно не ошибетесь. «Чашки» в таких наборах располагаются в специальном футляре в виде небольшого чемодана, что позволяет повысить удобство хранения и транспортировки.
Многие съемники в виде «чашки» имеют с обратной стороны специальные квадратные отверстия под ключ, или же выпуклость под накидной ключ. Такая особенность конструкции позволяет справиться с демонтажем практически без проблем, прилагая наименьшее усилие на инструмент. Если такое не предусмотрено конструкцией, то водители дорабатывают такие детали самостоятельно. Со многими наборами может идти дополнительный инструмент под чашку.
Чтобы снять фильтр, необходимо надеть чашку той стороной, с которой на ней расположены грани. Они должны точно соответствовать граням, расположенным на корпусе фильтра, в противном случае, вы рискуете получить проскальзывание, которое не поможет открутить вам фильтр. Такой инструмент довольно долгое время считается самым удобным. Благодаря своим граням, он исключает любое проскальзывание, а его компактные размеры позволяют провести работу внутри любого подкапотного пространства. Однако, чтобы добиться такого результата, нужно подбирать инструмент с высокой точностью по размеру.
Съемник Краб
Такой съемник имеет необходимый диапазон настроек под различные размеры масляных фильтров. Он состоит из двух металлических пластин, круглой формы, между которыми заключено 3 зажима с лапками. На рабочей части лапок нанесен шершавый рисунок, чтобы исключить возможность проскальзывания и обеспечить максимальное зацепление с корпусом фильтра. Фиксация и зажим лапок осуществляется специальными регулировочными болтами.
Вначале, лапки съемника подгоняются под диаметр фильтра, и краб надевается на него. Напоминаем, что для достижения лучшего зацепления, стяните зажимы как можно туже. После этого, установите в квадратный паз устройства специальный ключ и открутите краб вместе с фильтром.
Процесс выворачивания фильтра полностью идентичен откручиванию фильтра при помощи съемника «чашка».
Главным недостатком краба является узкий диапазон регулирования. Это означает, что он имеет ограничения по большому и малому размеру масляных фильтров. Поэтому покупка такого съемника должна в будущем соответствовать размерам применяемых фильтров.
Тем не менее, есть и определенное достоинство съемника – это такая же возможность работы в узких пространствах, которые сильно ограничены элементами подкапотного отсека.
Другие виды
Цепной вид съемника представляет собой однорядную или двухрядную цепь, которая пропущена в специальный паз и имеет в нем фиксатор. Она растягивается в соответствии с диаметром окружности фильтра, затягивается и фиксируется. Таким образом, из остальной части цепи и фиксатора складывается рукоятка, воздействуя на которую, можно открутить масляный фильтр.
Ременный съемник обладает схожей конструкцией с цепным. Разница заключается лишь в материале изготовления захватного устройства. Для такого съемника применяется специальный ремень, который затягивается и фиксируется на корпусе фильтра, также образуя специальную рукоять. Благодаря этой рукоятке, можно беспрепятственно открутить масляный фильтр.
Наверное, самым неудачным съемником можно считать ленточный съемник. В его состав входит специальная металлическая лента, которая и обеспечивается захват фильтра.
Эта конструкция имеет один серьезный недостаток – слишком малый диапазон регулирования захвата. Разница между максимальным и минимальным диаметром составляет всего лишь 30 миллиметров. Второй недостаток – это слабая фиксация захвата. Многие съемники такой конструкции попросту не могут выкрутить слишком туго затянутый масляный фильтр.
Как изготовить ременный съемник своими руками?
Основанием для будущего съемника будет шестигранник. Подберите его размер в соответствии с вашим предпочтением (подумайте, каким ключом планируете производить откручивание) и отрежьте необходимую длину. Будьте внимательны, слишком большая длина основания будет совсем не эффективной и серьезно ограничит место в подкапотном пространстве.
Возьмите автомобильный ремень безопасности и в соответствии с его шириной сделайте необходимый пропил в торце шестигранника. Вставьте ремень туда, проведите центровку и зафиксируйте при помощи болтов и гаек. Отверстия в ремне следует прожигать, но ни в коем случае не сверлить, иначе со временем, он начнет пушиться и выйдет из своего места.
Конец ремня должен выпирать из шестигранника хотя бы на 10 миллиметров и должен быть обожжен, чтобы исключить возможность его роспуска. Второй конец ремня должен иметь такие же параметры.
После подгона съемника под размер часто используемого масляного фильтра, затяните петлю на конце шестигранника и можете смело использовать новое приспособление.
Как сделать самодельный съемник масляного фильтра
Для изготовления и дальнейшего применения цепного съемника, вам понадобится стальная труба дюймового размера, велосипедная цепь и металлическая заглушка, которая легко вкрутиться на резьбу трубы.
В заглушке просверливается отверстие диаметров 9 миллиметров, и с помощью любого треугольного напильника обработайте ее поверхность до тех пор, пока отверстие не станет подходящим для квадратного сечения любой трещотки. Металлическая заглушка до упора накручивается на резьбовой конец трубы и плотно затягивается.
Чтобы исключить дальнейшее перемещение, рекомендуется неразъемно закрепить ее при помощи обычной сварки.
Сделайте отверстия в заглушке, в котором будет фиксироваться конец цепи. Поставьте туда цепь и проденьте любую шпильку, которую нужно зафиксировать с двух сторон любым удобным способом. Оденьте цепь на съемник и затяните. Выполните регулировку для заглушки в зажатом состоянии и разжатом. Таким образом, съемник будет иметь два положения: одно дает возможность надеть его на фильтр, а второе – произвести захват и выкрутить фильтрующий элемент.
Самодельный съемник масляного фильтра
В зависимости от конструктивных особенностей и размеров масляного фильтра для его откручивания используют съемники того или иного типа. Их корпус или основание, как правило, производятся из стали, они защищены матовым или серебристым хромовым покрытием. У ряда изделий, если это предусмотрено конструкцией, на ручках имеются пластиковые накладки, что существенно упрощает работу с подобным инструментом.
Практически все съемники позволяют откручивать как маслоочистители, так и масляные стаканы – кожухи фильтров со сменной вставкой.
Инструменты для снятия фильтров можно разделить на универсальные и специализированные – для откручивания устройств определенного диаметра.
Среди первых различают съемники:
- «Чашки»
- «Крабы»
- Ременные
- Цепные
- Ленточные
- Серповидные и клещевидные
- С 2-мя регулируемыми захватами
Универсальность таких устройств относительна – ими можно открутить далеко не каждый фильтр. Во-первых, потому, что они рассчитаны на некоторый диапазон диаметров очистителей – причем у одних съемников он достаточно широк, а у других не слишком.
Во-вторых, место размещения и доступность фильтра на разных автомобилях отличаются, поэтому в одном моторном отсеке определенным инструментом будет работать просто, а в другом невозможно.
К узкопрофильным относят только один тип инструментов – съемники масляного фильтра типа «чашки». Такое название они получили за свой внешний вид, напоминающий одноименный кухонный прибор.
«Чашки» имеют квадратное отверстие под наконечник торцевого ключа. Некоторые производители дополнительно изготавливают «донце» шестигранным – под накидной инструмент. Многие съемники поставляются с наконечником под отверстие «чашки», на который одевается ключ, а некоторые – в комплекте со всем необходимым инструментом, включая накидной и торцевой.
«Чашку» одевают на ребристый верх фильтра широкой открытой частью, на внутренней окружности которой есть грани. По количеству и размерам они должны совпадать с имеющимися на очистителе. В противном случае съемник сядет неплотно, и откручивание фильтра будет затруднено или невозможно.
«Чашка» считается наиболее удобным инструментом за счет его компактности. Правильно подобранная «чашка» никогда не проскальзывает относительно окружности корпуса фильтра, что иногда случается с некоторыми другими видами съемников.
Съемник-«краб» состоит из двух пластин, являющихся корпусом, и установленных между ними 3-х захватов. На рабочей поверхности лап нанесены насечки, препятствующие их проскальзыванию по поверхности фильтра. Управление захватами производится посредством зажимного механизма, расположенного посередине корпуса краба и между поворотными креплениями лап.
Сам механизм, как и съемник в целом, приводится в действие специальным ключом, либо торцевым или накидным инструментом, под которые предусмотрен соответствующий наконечник, выходящий из корпуса.
Схема работы с «крабом» идентична процессу откручивания фильтра съемником «чашка». Сначала его нужно нацепить на торец очистителя. Именно в этой части работы «краб» принципиально отличается от чашки, что и делает его универсальным. В исходном положении лапы у него раздвинуты и способны охватить фильтр максимально допустимого для его конструкции диаметра.
После накидывания захватов на очиститель меньших размеров в действе приводится зажимной механизм.
После того, как лапы захватят очиститель, необходим продолжать работать ключом, надетым на привод зажимного механизма. При этом будет происходить откручивание фильтра. Чем сильнее прикладываемое усилие, тем надежнее будет захват лап «краба».
Рабочий диапазон диаметров ременных съемников находится в пределах 25–160 мм. Для захвата фильтра в них установлен специальный ремень, образующий петлю.
В ленточных съемниках используется лента из стали или пластика. Обоими концами она закреплена на рукояти и образует петлю, у которой в некоторых конструкциях можно незначительно регулировать размер. После накидывания захвата к рукояти прикладывают усилие и действуют ей, как рычагом.
Большинство съемников этого вида чаще всего не справляются со слишком сильно затянутыми фильтрами.
Для изготовления самого простого съемника фильтра своими руками вам понадобится стальной шестигранник типоразмером 19 или 17 – под соответствующий ключ.
Отрежьте от прута шестигранника заготовку длиной примерно 150 мм (необходимо примериться к своему фильтру).
Затем вдоль шестигранника сделайте пропил длиной 55-60 мм и шириной 5-6 мм. Он должен проходить через противоположные углы сечения и идти параллельно боковым граням прутка. После этого обработайте заготовку на наждаке, сняв острые грани и «заусенцы».
Взяв старый, но неповрежденный автомобильный ремень безопасности, отрежьте от него кусок нужной длины, зависящей от диаметра установленного фильтра. Чем длиннее будет отрезок ремня, тем более универсальным получится съемник. В общем случае достаточно куска в 500–550 мм.
Вставьте ремень в прорезь заготовки, выровняйте и отцентруйте его. Затем на шестиграннике напротив ремня сделайте разметку под сверловку 3 отверстий (на равном расстоянии). Извлеките ремень из пропила. Просверлите сквозные отверстия диаметром 5,5 мм, с одной из сторон расширьте их до 6,5 мм.
В отверстиях диаметром 5,5 мм с помощью метчика нарежьте резьбу М6.
Оплавьте концы ремня зажигалкой, чтобы они не распускались, сложите их вместе и проденьте в пропил шестигранной заготовки напротив отверстий. Должна получиться петля. Концы ремня напротив нее должны выступать из прорези примерно на 10 мм. Возьмите гвоздь, а лучше стальной прут диаметром 6 мм, прогрейте его и поочередно проталкивайте через 3 проема шестигранника, прожигая в ленте отверстия.
Для изготовления своими руками цепного съемника вам понадобится отрезок полудюймовой или дюймовой трубы с непроржавевшими, неповрежденными стенками и резьбой на одном конце. Длина куска должна быть не меньше высоты фильтра.
Подберите подходящую заглушку для трубы, чтобы она накручивалась на резьбу. Кроме того, вам понадобится велосипедная цепь.
Просверлите по центру заглушки отверстие диаметром 9 мм. С помощью треугольного напильника придайте ему квадратную форму. Обработку проводите до тех пор, пока размеры отверстия не станут подходить под ключ-трещотку.
Концевик ключа должен входить в полученный проем заглушки достаточно плотно, почти без люфта.
Ленты немного уступают ремням по характеристикам, зато имеют аналогичную форму. Для изготовления ленточного торцевого съемника в шестиграннике, болте, торцевой головке прорежьте паз, высверлите 2 сквозных отверстия под винты.
Края ленты уложите и зафиксируйте винтами или заклепками.
В переходнике для конусного сверла имеется паз, однако в закаленном металле сложно просверлить отверстия для фиксации ремня винтами. Можно сшить из этого материала кольцо, пропустить один его край через отверстия и вставить с другой стороны импровизированный фиксатор из гвоздя или проволоки.
Принцип действия ключа от этого не изменится, однако в момент выбора свободного хода этот фиксирующий элемент необходимо будет придержать до полного натяжения ленты.
Самый простой способ снять застрявший масляный фильтр — Rx Mechanic
Время от времени нам приходится иметь дело с масляным фильтром, который слишком упрям, чтобы вытащить его из моторного отсека.
Сейчас мы поможем вам понять, как снять заклинивший масляный фильтр. Эта проблема встречается чаще, чем вы думаете, и первое, что вам нужно знать и помнить, — это сохранять спокойствие. Если вы расстроитесь, вы выйдете из себя и не справитесь со своей задачей. К счастью, есть много полезных вещей, которые вы можете попробовать и вытащить масляный фильтр.
Что такое масляный фильтр?
Масляный фильтр обычно представляет собой черную деталь в форме цилиндра, которую можно найти на всех автомобилях. Некоторые старые мотоциклы могут иметь фильтрующую вставку , которая находится внутри двигателя . Расположение масляного фильтра почти всегда одинаково. Он расположен в нижней части двигателя и в большинстве случаев в передней части. Лучший способ получить доступ к нему — с передней части автомобиля.
Масляный фильтр двигателя Принцип работы масляного фильтра относительно прост. Он содержит сетку из промышленной бумаги с крошечными отверстиями. Масло будет проталкиваться через эту сетку и фильтроваться.
В результате все частицы, шлам и металлические фрагменты будут задерживаться внутри фильтра. Чистое масло возвращается в двигатель и может продолжать смазывать движущиеся части двигателя. Все масляные фильтры работают одинаково, несмотря на разницу в размерах, конструкции и форме.
Со временем масляный фильтр потеряет свои фильтрующие свойства. Это происходит как побочный эффект захвата мельчайших частиц и грязи. Когда это произойдет, масляный фильтр не будет работать так эффективно, как необходимо. Это относится к невозможности полностью отфильтровать масло, что означает, что грязное масло будет циркулировать по двигателю. Если это произойдет, частицы трения повлияют на движущиеся части и могут повредить их.
Масляный фильтр необходимо заменять при каждой замене масла. Он может быть доступен в наборах, или вам придется приобрести его дополнительно. В обоих случаях всегда покупайте и используйте масляный фильтр, рекомендованный производителем автомобиля. Это обеспечивает лучшую фильтрацию и безопасность.
Важно добавить, что если в вашем автомобиле произошла серьезная или незначительная поломка двигателя, которая включала сломанные детали и мелкие металлические частицы, вам придется заменить фильтр после устранения проблемы. В противном случае эти частицы забьют фильтр и сделают его бесполезным. Кроме того, вы можете серьезно повредить двигатель. Также необходимо заменить масло. Имейте в виду, что в случае выхода из строя прокладки ГБЦ, когда охлаждающая жидкость достигает цилиндров, необходимо устранить проблему, а затем заменить масляный фильтр и заменить масло. Масло в момент отказа загрязнено и вызовет еще больший ущерб.
Читайте также: Должен ли я проверять масло горячим или холодным? Как проверить моторное масло
Масляный фильтр двигателя НовыйВажность масляного фильтра
Прежде чем мы объясним, как вытащить застрявший масляный фильтр, нам нужно объяснить основную цель и важность этой небольшой детали. Все преимущества относятся и к картриджному масляному фильтру.
Итак, начнем.
Первое и основное назначение масляного фильтра, как следует из названия. Он должен фильтровать масло и следить за тем, чтобы в нем не осталось грязи, металлических частиц или мусора. Все это может привести к повреждению двигателя и серьезной неисправности. При замене масляного фильтра вы убедитесь, что масло правильно отфильтровано и что в масле нет грязи, пятен или чего-либо подобного. Это делает эксплуатацию автомобиля намного безопаснее, а вы исключаете риск неисправности. Если вы не замените масляный фильтр, масло станет слишком «грязным» и приведет к повреждению. Это происходит из-за того, что со временем масляный фильтр засоряется и не может должным образом фильтровать масло.
Правильный масляный фильтр, подходящий для вашего автомобиля, может предотвратить повреждение и другим способом. Если в вашем двигателе возникла неисправность, связанная с поврежденными деталями двигателя или сломанными компонентами, металлические частицы будут захвачены фильтром, поэтому они не смогут добраться до движущихся частей и вызвать другие повреждения.
Чтобы получить наилучшую защиту, всегда используйте характеристики масляного фильтра, рекомендованные производителем вашего автомобиля. Кроме того, всегда используйте высококачественный масляный фильтр. Это по-прежнему доступная покупка, но она будет иметь огромное значение. Интересен тот факт, что качественный масляный фильтр обойдется вам в 10 долларов, а плохо сделанный — в 7 долларов. Ущерб, вызванный забитым масляным фильтром, будет стоить тысячи, чтобы восстановить.
Здесь следует добавить, что правильный фильтр не сломается со временем и не забьет другие трубы и детали в двигателе. Это характерно для некачественных фильтров.
Читайте также: 10 лучших гайкорезов Обзоры и руководство по покупке
Почему масляные фильтры застревают?
Масляный фильтр иногда забивается. Причин, почему это происходит, несколько, и мы обсудим каждую из них. Важно добавить, что не стоит пытаться снять масляный фильтр отверткой. Из этого материала сделана металлическая оболочка, поэтому масляный фильтр погнется и сломается, но вытащить его не получится.
Дело обстоит еще хуже, если мы знаем, что поврежденный масляный фильтр также не может быть удален с помощью соответствующих инструментов, что превращает простую задачу в катастрофу. Масляный фильтр, застрявший и раздавленный, снять крайне сложно, а без него вы не сможете управлять автомобилем. В любом случае, давайте посмотрим, почему масляные фильтры иногда залипают.
Чрезмерная затяжка
Чтобы правильно понять советы по удалению застрявшего масляного фильтра, нужно знать, каких ошибок следует избегать. Первый и самый распространенный – это слишком сильное затягивание масляного фильтра. В идеале, вы смазаете резиновое уплотнение и будете затягивать его только руками. Затем используйте инструмент, чтобы затянуть его еще на 1/3, и все готово. Он не будет течь, но его можно будет легко удалить при следующей замене моторного масла.
Если слишком сильно затянуть, резиновое уплотнение в конечном итоге станет прокладкой, приклеивающей масляный фильтр к корпусу. В этом случае очень трудно сломать эту пломбу и снять масляный фильтр.
Обычно эту ошибку совершают новички, и теперь вы знаете, как ее предотвратить.
Не смазывать резиновое уплотнение
Перед установкой фильтра необходимо смазать резиновое уплотнение на масляном фильтре. Это обязательно по двум причинам. Во-первых, сделать гораздо лучшее уплотнение между корпусом и масляным фильтром, а во-вторых, чтобы можно было легко снять его при необходимости.
Если вы когда-нибудь пытались снять застрявший масляный фильтр, то знаете, насколько это сложно и проблематично. Смазав маслом резиновое уплотнение, вы убедитесь, что этого не происходит. Смазанное маслом резиновое уплотнение не смешает его с металлом, поэтому оно не склеит две поверхности вместе. Для кого-то это может показаться странным, но так делают все механики, и это крайне важно.
Это две наиболее распространенные причины, по которым нельзя снять масляный фильтр. Важно знать, что все масляные фильтры имеют тот же тип резьбы, что и обычные болты. Вы должны повернуть его против часовой стрелки, чтобы удалить его.
Необходимые инструменты:
- Ткань
- Ключ для чашек фильтра
- Клещи для фильтров
- Автодомкрат
- Ключ для масляного фильтра
- Переходник для масляного фильтра с тремя ножками
- Надлежащее рабочее освещение
Как снять застрявший масляный фильтр
Пришло время помочь вам снять масляный фильтр, который застрял в вашем автомобиле и не снимается. Вы можете использовать множество различных методов, включая снятие масляных фильтров с помощью ремня, цепи или чего-либо еще. Как мы уже упоминали, избегайте использования отвертки для этой цели. Это не сработает, но повредит масляный фильтр, так что впоследствии вы не сможете снять его с помощью подходящих инструментов. Настало время представить вам шаги, которые вам необходимо выполнить.
Поднять переднюю часть автомобиля
Первое, что мы покажем, это то, что снять масляные фильтры без ключа крайне сложно, а в некоторых случаях даже невозможно.
Но давайте начнем с полного руководства. Первое, что вам нужно сделать, это поднять переднюю часть автомобиля. Масляный фильтр расположен в нижней части двигателя и обычно на передней стороне. Без домкрата до масляного фильтра не добраться, а значит и поменять его не получится.
Поместите домкрат в определенное место, указанное производителем автомобиля, и поднимите автомобиль. Если у вас есть гидравлический домкрат, вы также можете использовать его. После того, как вы закончите, закрепите автомобиль. Вы можете использовать что угодно буквально, чтобы обезопасить его, и он не упадет вам на голову.
Найдите масляный фильтр
Присмотритесь к двигателю, и вы увидите масляный фильтр. Обычно он черный или синий и круглый. Если в вашем автомобиле нет такой детали, то, возможно, у вас полностью накрыт картридж. В любом случае, вы должны увидеть надпись «масло» на некоторых компонентах, и в большинстве случаев оно будет черным.
Регулярное техническое обслуживание автомобиля включает замену масла и масляных фильтров каждые 5000 миль.
Если вы серьезно любите автомобили и любите обслуживать свой автомобиль, мы уверены, что вы уже знаете, где находится масляный фильтр. Если вы один из них, вы можете перейти к следующему шагу. Если нет, используйте Интернет, чтобы найти местоположение.
Протрите его
Прежде чем перейти к следующему шагу, рекомендуется очистить масляный фильтр и прилегающие к нему участки. Неважно, загрязнен ли масляный фильтр или на нем много смазки. Очистите верхнюю часть только там, где она соединяется с двигателем. Это важно просто потому, что вы не хотите, чтобы мусор и грязь попадали на новый масляный фильтр и внутрь двигателя. Нет другой причины, по которой вам нужно его чистить.
Имейте в виду, что эту операцию следует выполнять перед снятием старого масляного фильтра. Если вы удалите его, а затем очистите, вы рискуете загрязнить новое масло и новый масляный фильтр, чего вам следует избегать. Когда вы будете готовы и поверхности будут чистыми, переходите к следующему шагу.
Попробуйте использовать клещи для масляного фильтра
Первым шагом для извлечения застрявшего масляного фильтра является использование клещей для масляного фильтра. Здесь они являются наиболее доступной альтернативой, и в основном выглядят как обычные плоскогубцы с двумя шипами. Они обойдут масляный фильтр, и вы сможете его покрутить. Убедитесь, что у вас много хватов, когда вы делаете это, и не торопитесь.
В большинстве случаев этого будет достаточно, и вы без проблем снимете масляный фильтр. Имейте в виду, что как только вы закончите, вы можете заменить его и заменить масло.
Лучшая часть этого шага — универсальность. Упомянутые клещи можно использовать для масляных фильтров разных размеров, и они прослужат десятилетиями. Единственным недостатком является тот факт, что плоскогубцы не смогут обеспечить превосходный уровень захвата, достаточный для того, чтобы вы скрутили масляный фильтр. Если это произошло, и вы все еще не можете снять старый масляный фильтр, переходите к следующему шагу.
Вы также будете использовать этот метод, если ваши масляные фильтры не имеют квадратного конца в нижней части. Его нельзя соединить с чашкой масляного фильтра, поэтому вам придется использовать плоскогубцы. Эта часть есть почти у всех современных фильтров, но у некоторых ее нет. Дело нельзя обобщать.
Используйте ключ для стаканов фильтра
Он входит в набор инструментов, и вы получите футляр с несколькими стаканами. Каждая чашка изготавливается для масляного фильтра определенного размера, и вы легко сможете найти тот, который подходит именно вам. Используя гаечный ключ, вы можете приложить гораздо большее усилие, чтобы снять масляный фильтр. Это основная причина, почему этот метод работает в большинстве случаев, и он работает даже тогда, когда ничего не помогает.
Поскольку в футляре будет несколько чашек, его можно использовать для всех типов автомобилей и транспортных средств. Важно знать, что существуют масляные фильтры аналогичных размеров. Их нельзя путать, и нельзя использовать чашку большего размера.
Это повредит масляный фильтр, поэтому вы не сможете его снять. Чашка надевается на нижнюю часть масляного фильтра, и вы увидите измененную форму масляного фильтра, в которую можно поместить чашку. Он есть у большинства фильтров, и используется он именно по этой причине.
Нет необходимости добавлять, что вы будете снимать масляный фильтр с помощью этого инструмента для снятия масляного фильтра. Это чрезвычайно доступный и полезный набор инструментов, которым вам обязательно нужно владеть. Они поставляются в футляре, как мы упоминали ранее, поэтому вы можете носить его в багажнике или легко хранить. Не забывайте, что вы можете использовать его для нескольких инструментов, и если у вас есть мастерская, вам понадобится рассматриваемый набор. Убедитесь, что нужный блок изготовлен из металла, а не из какого-то более мягкого материала.
При выборе этого типа инструмента вы можете либо получить полный набор, что мы рекомендуем, либо вы можете получить одну чашку. Одинарная чашка, очевидно, более доступна по цене, но ее можно использовать только с масляными фильтрами одного размера.
Покупка всех ИБП по отдельности и создание собственного набора — самая дорогая альтернатива, о которой вы только можете подумать.
Используйте ключ для адаптера масляного фильтра с тремя ножками
Если у вас есть картридж масляного фильтра, это означает, что вы не можете получить к нему доступ снаружи. Это означает, что у вас есть массивное покрытие с несколькими потоками. Чтобы снять его и получить доступ к картриджу масляного фильтра, вам понадобится переходник масляного фильтра с тремя ножками. Он выглядит так, как вы можете себе представить, и поможет вам снять рассматриваемый масляный фильтр. Да, вы все еще можете использовать его для обычных масляных фильтров, но это не является его основным назначением.
Добавим, что когда масляный фильтр не снимается, нужно проверить состояние его и верхней части. Возможно, есть повреждения или дополнительный винт, который удерживает его на месте. В любом случае, с помощью этих шагов вы можете снять любой масляный фильтр, какой захотите, и никаких осложнений не возникнет.
Существует два основных типа этих инструментов. Первый тип является фиксированным, его нельзя отрегулировать, и он может использоваться только для одного размера масляного фильтра. Второй тип позволяет регулировать ширину ножек и использовать его для масляных фильтров разных размеров. Мы предпочитаем второй тип из-за его дополнительной практичности и возможности использовать его для разных транспортных средств.
Вам может понравиться Самый простой способ Как снять застрявшую сливную пробку
Как снять застрявший масляный фильтр !! (Видео YouTube)
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В: В какую сторону вы поворачиваете масляный фильтр, чтобы ослабить его?
Ответ: Вам придется крутить его против часовой стрелки. Это относится ко всем масляным фильтрам независимо от типа, размера и автомобиля.
Чтобы затянуть его, вы будете поворачивать его по часовой стрелке. Убедитесь, что вы используете подходящую чашку для гаечного ключа, чтобы правильно закручивать его.
В: Можно ли заменить масло без замены масляного фильтра?
Ответ: Да и нет. Вы можете сделать этот тип замены масла, но это не рекомендуется. Как мы уже упоминали, масляный фильтр со временем забивается, и его способность фильтровать масло снижается. Все это говорит о том, что масло будет возвращаться в двигатель с грязью и металлическими частицами, которые могут повредить двигатель. Новый масляный фильтр, безусловно, является достойной инвестицией, которая может предотвратить гораздо более дорогостоящие неисправности.
В: Являются ли ключи для масляных фильтров универсальными?
Ответ: Да, есть. Имейте в виду, что мы имеем в виду наборы, в которые входят насадки для ключа для масляного фильтра. Набор будет содержать около десяти единиц, которые можно использовать для всех типов масляных фильтров.
Такая же ситуация, когда речь идет о клещах и ключах для масляных фильтров, которые используют цепи.
В: Как сделать ключ для масляного фильтра?
Ответ: Такой простой ключ можно сделать из цепи от старого велосипеда. Используйте металлический стержень и соедините цепь со стержнем в одном месте. Затем наденьте цепь на масляный фильтр и снова закрепите цепь на стержне. Теперь все, что вам нужно сделать, это повернуть гаечный ключ.
В: Нужен ли ключ для масляного фильтра?
Ответ: Если вам нравится обслуживать свой автомобиль или у вас есть мастерская, вам нужен этот тип гаечного ключа. Это доступная инвестиция, которая может помочь вам сократить время, необходимое для замены масла. Кроме того, вы получите ключ, подходящий для нескольких автомобилей и транспортных средств, и вы сможете использовать его столько времени, сколько потребуется.
В: Какой инструмент для снятия масляного фильтра лучше всего?
Ответ: Лучшим инструментом является набор чашечных масляных фильтров.
Это поможет вам приложить максимум усилий для снятия масляного фильтра и подходит для всех размеров и видов. Эти наборы считаются лучшим вариантом и наиболее профессиональными, потому что они не повреждают корпус фильтра, просты в использовании и очень прочны.
Заключение
«Вы все еще хотите знать, как снять заклинивший масляный фильтр»? Вероятно, не. Мы помогли вам, раскрыв все основные моменты и малоизвестные факты, которые необходимо учитывать. Это может занять много времени, если у вас нет подходящего инструмента, упомянутого выше. Если он у вас есть, то вам понадобится всего пара минут, и все готово. Всегда помните, что масляный фильтр следует заменять каждый раз, когда вы меняете масло, и это гарантирует, что ваш автомобиль прослужит долгие годы. Это самое доступное техническое обслуживание, которое оказывает огромное влияние на двигатель вашего автомобиля.
Подробнее:
- 10 лучших отзывов о маслоуловителях
- Все, что нужно знать о взрыве двигателя от
- Лучшая автомобильная дымовая машина
5 лучших ключей для масляных фильтров (обзор и руководство по покупке) в 2022 году
Несмотря на то, что масляный фильтр размером с кофейную кружку, он является источником жизненной силы двигателя вашего автомобиля.
Это один из самых недооцененных компонентов вашего автомобиля, расположенный рядом с блоком двигателя. Что делает масляный фильтр? Он отвечает за удаление из моторного масла любых крупных примесей, которые могут повредить компоненты.
Грязь, мусор, металлическая стружка и крупные частицы могут быть взвешены в масле. Если их не отфильтровать, эти загрязняющие вещества могут изнашивать подшипники двигателя и вызывать низкое давление масла. Со временем это приводит к серьезному повреждению двигателя. Для предотвращения абразивного износа и увеличения срока службы двигателя необходимо регулярно заменять масляный фильтр. Вот тут-то и пригодится лучший ключ для масляного фильтра.
Название продукта | Качество | Price | Our Rating |
|---|---|---|---|
INNOVANT Adjustable 3 Jaw Oil Filter Wrench Tool | A+ | $$ | |
XtremepowerUSTwo Way 3 Leg Oil Filter Съемник гаечного ключа | B+ | $ | |
TEKTON 5866 12-дюймовые клещи для масляных фильтров 90 3 A 900303 | $$ | ||
Lisle 63600 Oil Filter Tool | A- | $ | |
A+ | $$$ |
**Ниже вы найдете наши более подробные обзоры, но вы также можете щелкнуть ссылки выше, чтобы увидеть текущие цены или прочитать отзывы клиентов на Amazon.
Подробнее…
Как выбрать лучший ключ для масляного фильтра
Что такое ключ для масляного фильтра?
Выбор гаечных ключей масляного фильтра
Металлическая полоса
сокет (конечная крышка)
Ретемная гаечная газета
Цепная петля
Пловолокны
Паук (Claw, челюсть)
Как определить правый выбор
Обзор ключей для масляных фильтров
1. ИННОВАЦИОННЫЙ Регулируемый 3-х захватный ключ для масляного фильтра
2. XtremepowerUS Двухсторонний 3-х захватный ключ для снятия масляного фильтра
3. TEKTON 5866 12-дюймовые клещи для масляного фильтра
4. Lisle 63600 Инструмент для масляного фильтра
5. Motivx Tools Регулируемый ключ для масляного фильтра
Заключение
Что такое ключ для масляного фильтра?
Абразивные примеси в моторном масле могут забить фильтр до такой степени, что это вызовет циркуляцию грязного масла вокруг двигателя.
Забитый фильтр создает сопротивление потоку масла в двигателе. Это предотвращает попадание смазки на все жизненно важные компоненты двигателя. Впоследствии необходимо заменить масляный фильтр. Вопреки общепринятому мнению, нет необходимости менять масляный фильтр каждые 3000 миль.
Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить правильную продолжительность и оборудование для замены масляного фильтра. Нет ничего более раздражающего, чем когда вы готовы заменить масляный фильтр только для того, чтобы обнаружить, что он застрял слишком сильно, и у вас нет подходящего инструмента для его ослабления. Ключ для масляного фильтра может помочь вам снять масляный фильтр любого типа. Ключ позволяет захватывать канистры масляного фильтра, что облегчает их снятие.
Ключ для масляного фильтра на выбор
В разных двигателях используются разные типы масляных фильтров, которые может быть трудно снять с помощью одного типа ключа для масляных фильтров. Читайте дальше, чтобы узнать о возможных вариантах ключей для масляных фильтров.
Металлическая лента
Через Vehicleservicepros.com
Этот ключ для масляного фильтра использует прочную металлическую ленту с каждой стороны рукоятки с петлевой лентой, которая расположена вокруг фильтра. Вы должны повернуть ручку гаечного ключа против часовой стрелки, что натянет ленту. Этот процесс позволяет металлическому ленточному ключу легко захватывать застрявший фильтр для извлечения. Он имеет поворотный регулировочный шарнир и ручку для извлечения различных типов масляных фильтров из труднодоступных мест.
Один вид ленточных ключей имеет даже дополнительную петлю для рукоятки. Этот тип чаще всего используется для старых автомобилей, поскольку он позволяет лучше позиционировать себя в ограниченных зонах. Вы также можете найти металлический ленточный ключ 4-в-1 с одной поворотной рукояткой и 4 сменными лентами для фильтров размером от 2-3/8 до 4-3/8.
Торцевая головка (торцевая крышка)
Via Garagejournal.com
Этот распространенный тип ключа для масляного фильтра использует металлическую или пластиковую чашку в форме гнезда, расположенную вокруг конца фильтра.
Это задействует накатку, необходимую для легкого удаления фильтра. Он имеет храповик, похожий на обычную розетку, которая может застрять вокруг фильтра. Эта форма гаечного ключа требует удара, чтобы высвободить определенный предмет. Наиболее предпочтительно, если у вас недостаточно места вокруг масляного фильтра для использования плоскогубцев, цепи, ремня или ленточного ключа. Вы можете приобрести торцевой ключ разных размеров. В некоторых случаях утопленного масляного фильтра это единственный ключ, который может пригодиться. BMW и Volkswagen Group требуют этот тип ключа для снятия своих фильтров.
Ленточный гаечный ключ
Через lasertools.co.uk
Ленточный гаечный ключ является предпочтительным выбором для внедорожников, пикапов и других крупных транспортных средств, в которых может использоваться масляный фильтр с широким диаметром до 6 дюймов (152 мм). ). Инструмент с квадратным хвостовиком 1/2 дюйма требует, чтобы вы повернули стержень, чтобы затянуть ремешок, удерживающий фильтр.
Это позволяет невероятно легко снимать жесткие и заклинившие масляные фильтры больших двигателей, которые сложно заменить. Однако просто чтобы убедиться, что вы используете правильный инструмент; обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя.
Цепная петля
Через wikipedia.org
Ключ для цепной петли похож на ленточный ключ. Однако единственная разница между ними заключается в том, что в этом типе используется цепочка, а не нейлоновый ремешок. Петля цепи расположена так, чтобы полностью обернуть фильтр. Шестиугольный стержень используется для вращения против часовой стрелки движением руки до тех пор, пока цепь не натянется вокруг фильтра. Этот цепной ключ идеально подходит для очень жирных масляных фильтров. Металлический корпус фильтра и зубья, образованные структурой цепи, предотвращают проскальзывание, облегчая захват фильтра. Самое приятное: ключ доступен для фильтров самых разных размеров.
Клещи
Через m3post.com
Обычные клещи для масляных фильтров имеют удлиненные двойные рукоятки, облегчающие снятие фильтров.
Большинство плоскогубцев выковано из высокопрочной стали для дополнительной прочности. У них также есть ручка с пластизолевым покрытием для более прочного захвата. Плоскогубцы имеют (неизменяемые) регулируемые губки и обеспечивают мощность для очень сложных фильтров. Вы можете выбрать один из различных размеров, таких как 3-5/8″, который можно использовать для удаления многих различных фильтров в диапазоне от 2-15/16 до 3-5/8″ (от 75 до 92мм). Для отсоединения масляных фильтров от 4-1/2 до 5-3/4 дюйма можно использовать клещи большего размера. Он имеет две зажимные ножки, пластины с двумя губками и три зубчатых металлических штыря с конфигурацией, аналогичной плоскогубцам. для легкого удаления. Паукообразные ключи бывают двух типов: кулачковые и кулачковые. Разницу можно заметить в способе захвата фильтра. Независимо от того, какой из них вы выберете, гаечные ключи подходят для фильтров, расположенных в ограниченном пространстве.
Как определить правильный выбор ключа
Тип ключа, который вы выберете, зависит, в частности, от размера фильтра, от того, сколько места у вас есть вокруг фильтра и насколько плотно он подсоединен.
Например, если область тесная, вы можете найти хорошие возможности с помощью гаечного ключа для фильтров с головкой или крестовиной. Эти ключи предназначены для того, чтобы помочь владельцам снять те тесные масляные фильтры, которые просто не вынимаются. Если место не является проблемой, вы можете легко использовать ленточный или плоскогубцы для снятия масляного фильтра. Как правило, вам нужно будет опробовать различные типы, прежде чем вы действительно найдете тот, который соответствует вашим потребностям.
The 5 Best Oil Filter Wrenches Reviewed
Product Name | Quality | Price | Our Rating | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
INNOVANT Adjustable 3 Jaw Oil Filter Wrench Инструмент | A+ | $$ | |||||
XtremepowerUS Двусторонний ключ для снятия масляного фильтра на 3 ножки | B+ | $ | |||||
TEKTON 5866 12-Inch Oil Filter Pliers | A | $$ | |||||
Lisle 63600 Oil Filter Tool | A- | $ | |||||
Мотивные инструменты Регулируемый масляный фильтр | A+ | $$$ | 972 | $$$ 9 0003 | AW0197 |
1.
Регулируемый 3-х захватный ключ для масляного фильтра INNOVANTЭтот ключ для масляных фильтров идеально подходит для снятия навинчиваемых масляных фильтров. У них есть цилиндрические канистры, которые позволяют легко захватывать самые масляные фильтры из партии. Этот гаечный ключ с храповым механизмом и тремя металлическими зубьями с зубчатыми колесами зацепляется за масляный фильтр методом захвата клешнями. Чтобы зубцы сильнее сжимали фильтр, вы должны двигать драйвер против часовой стрелки с помощью шестерен. Ключ INNOVANT весьма полезен в ограниченном пространстве, до которого нельзя добраться с помощью ремня или цепи.
Pros
- Плотно сжимает масляный фильтр, предотвращая его соскальзывание
- Реверсивная функция делает его редким продуктом
- Может легко использоваться для удаления фильтров разных размеров переходник с 1/2 на 3/8 дюйма
Минусы
- Трудно обращаться. Может проколоть фильтр, если вы им раньше не пользовались.
2. XtremepowerUS Двусторонний ключ для снятия масляного фильтра на 3 ножки
Этот ключ от XtremepowerUS позволяет устанавливать масляные фильтры диаметром от 2-1/2 до 4 дюймов. Он имеет 3 губки, которые можно использовать для сильного зажима фильтров, предотвращая их соскальзывание. Он имеет удобную рукоятку, которая позволяет получить доступ к масляным фильтрам во всех типах двигателей. Он подходит для большинства стандартных масляных фильтров, доступных на рынке, и может облегчить ослабление фильтров и затяжку новых. Даже самые сильно затянутые фильтры не справятся с этим приспособлением для снятия фильтров. Он кусает и цепляется за любой фильтр, как питбуль!
Pros
- Облегчает замену масла
- Снимает фильтры без повреждений
- Может использоваться для установки новых фильтров
- Подходит для фильтров диаметром от 2-1/2″ до 4″
- 0 Каждый рычаг имеет 5 шестерен
Минусы
- Сложность использования
3.
TEKTON 5866 12-дюймовые клещи для масляного фильтраЭти клещи для масляных фильтров от TEKTON имеют размер 12 дюймов и позволяют устанавливать фильтры диаметром до 4-1/2 дюймов. В нем используется трехпозиционная конструкция шлицевого соединения, размер которой можно легко отрегулировать для установки на масляные фильтры различных размеров. Плоскогубцы с гаечным ключом даже имеют большие зубья, которые могут обеспечить надежный захват скользких, покрытых маслом фильтров. Эти зубы могут быть установлены под разными углами, чтобы кусать в любом направлении. Для дополнительного удобства ключ для масляных фильтров TEKTON оснащен нескользящими мягкими накладками на длинных ручках. Они обеспечивают дополнительный рычаг и досягаемость в узких местах, где ленточные ключи не могут.
Pros
- Обеспечивает нескользящее управление благодаря удобным рукояткам
- Длинные рукоятки позволяют дотягиваться до труднодоступных мест
- Легко регулируется за счет трехпозиционного шлицевого соединения
- Зубья позволяют легко захватывать масляные фильтры под разными углами8 Банка Подходит для масленок с фильтрами диаметром до 4-1/2 дюйма
Минусы
- Имеет тенденцию слегка сдавливать корпуса фильтров
4.
Инструмент для масляных фильтров Lisle 63600Масляный фильтр 63600 от Lisle — один из лучших вариантов на рынке. Ключ имеет возможность автоматически подтягиваться к масляным фильтрам разных размеров, что делает его универсальным инструментом. Единственная загвоздка в том, что его можно использовать только для удаления фильтров. Поэтому вы не можете установить новый масляный фильтр и закрутить его в нужное место. Чтобы использовать инструмент, вам нужно оттянуть две части зажима друг от друга. Это растянет пружины и позволит вам легко поместить ключ над фильтрами. Когда вы позволяете, пружины стягивают зажимы на фильтрах.
Pros
- Удивительно для удаления фильтров в жестких местах
- Фильтры сцепления стальной челюсти без проскальзывания
- . Наиболее распространенные 3-дюймовые автомобильные фильтра.
- Проблемы с проскальзыванием
- Лучшие решения «один размер подходит всем»
5. Motivx Tools Регулируемый ключ для масляного фильтра
Разводной ключ для масляных фильтров Motivx Tools имеет замечательное качество сборки и высокопрочный металл, что позволяет использовать его с фильтрами любого типа.
Он рассчитан на длительный срок службы и отличается превосходным обслуживанием клиентов и гарантией. Губки ключа изготовлены из прочной никелированной хромистой стали 4130, которые прикреплены к верхней пластине из твердой стали 3/8 дюйма. Ключ не может похвастаться устаревшей и хлипкой пружиной 0,020 дюйма, которая есть на других гаечных ключах. В нем используется захватная пружина 0,050 дюйма, обеспечивающая универсальную посадку. Однако, как и все ключи этого типа, вы не можете использовать его с пластиковыми патронными корпусами.
Pros
- Оснащен захватываемой пружиной 0,050 дюйма
- Идеально подходит для масляных фильтров с отвинчиваемыми канистрами
- Губки изготовлены из никелированной хромированной стали 4130
- Гарантия 9 9002 1 год
Минусы
- Нельзя использовать с корпусами картриджного типа
- Используется только для снятия масляных фильтров
Заключение
Вы переживаете трудные времена, выбирая лучший ключ для масляного фильтра из пяти вышеперечисленных? Если это так, то не тратьте больше времени на размышления и выберите INNOVANT регулируемый ключ для масляного фильтра с 3 захватами.
Этот продукт предлагает наилучшие возможности среди большинства ключей для масляных фильтров и доступен по разумной цене. Его можно использовать для снятия и установки ключей для масляных фильтров, и он имеет хорошие оценки многих рецензентов. Он идеально подходит как для домашнего использования, так и для профессионального дилерского центра.Как пользоваться ключом для масляного фильтра — 5 простых способов (обновленное руководство на 2022 год) — Программное обеспечение Discover
В этом руководстве мы покажем вам все, что вам нужно знать о том, как использовать ключ для масляного фильтра, так что продолжайте читать!
Ниже вы можете найти 5 различных способов использования ключа для масляного фильтра. Это спасло меня от большого количества работы!
- Способ 4 – Изготовление самодельного ключа для масляного фильтра
- Способ 5 – Универсальный 3-х захватный ключ для масляного фильтра Pittsburgh Деталь 63690 Обзор
Этот продукт предлагает наилучшие возможности среди большинства ключей для масляных фильтров и доступен по разумной цене. Его можно использовать для снятия и установки ключей для масляных фильтров, и он имеет хорошие оценки многих рецензентов. Он идеально подходит как для домашнего использования, так и для профессионального дилерского центра.Способ 1 – Ключи для масляного фильтра
Все, кто просто снимает видео об инструментах для снятия масляного фильтра, есть три основных.
есть и другие, кроме этих трех. Основные из них — это ленточный тип, который представляет собой фильтр, надевающийся на фильтр, когда вы поворачиваете его, лента затягивается. К нему подходят различные фильтры, вы также можете приобрести фильтры разного размера. Вы знаете, что ручка вращается на предмете, поэтому вы можете получить его под разными углами, что очень удобно.
Вещи, которые есть у большинства людей, если вы собираетесь заменить масляный фильтр, я рекомендую это во-вторых. Плоскогубцы для масляного фильтра или времени — это здорово, они регулируются точно так же, как вы знаете, что это скользящие плоскогубцы, которые они просто делают. Как вы думаете, они схватятся за плоскогубцы и повернут, у них есть три набора зубов, которые. Кусайте и на них, я действительно рекомендую, просто вам не нужны дорогие, вы не кусаете закаленную сталь. Со временем эти зубья затупятся. Масляные фильтры довольно мягкие, и они не должны быть такими тугими.
Чтобы их схватить, нужна супер-хватка, поэтому я имею в виду хорошую пару среднего класса, которая не должна стоить.
Королевские плоскогубцы для фильтров стоят больше 20 баксов, и они прослужат вам, может быть, если только вы, скажем, не использовали масло. Изменения постоянно работают в магазине смазочных материалов или что-то в этом роде, а другой вид — я точно не знаю, что. Они называются гаечными ключами с рукояткой, и они просто продолжаются, но вы вставляете туда храповик и. Когда вы поворачиваете его, он затягивается и откручивает фильтр, вы переворачиваете его, и они идут другим.
Вы также можете использовать его для установки фильтра, так что он имеет отверстие в полдюйма. Там также есть шестигранная головка, так что вы можете использовать гаечный ключ с трещоткой или обычный гаечный ключ, который подойдет. Работа хороша для того, чтобы попасть в разные углы и места, вы знаете, некоторые неудобные места, это здорово. Чтобы съесть много мест, эти не подходят коленям, не подходят те, которые подходят многим местам. Не подходят, и эти подойдут, поэтому я рекомендую иметь все три, они будут работать очень хорошо, и у всех есть.
Их место, но если вы можете, только если вы собираетесь купить только одно, я бы пошел с маслом. Клещи для фильтров, которых я знаю, люди на работе в магазинах используют их практически без перерыва, и они просто работают. Они просты, они быстры, они долгое время были стандартом, но опять же, они работают, и в этом нет ничего плохого. С ними некоторые из них поставляются с почти резиновой прокладкой в захватах, фильтр немного лучше тех. Отлично, если вы можете получить их, но если нет, они тоже будут работать, и они не должны стоить вам денег.
Более 20 баксов от 10 до 20 баксов от 10 до 40 баксов может быть в зависимости опять же вам не нужен супер. Высокое качество — вы просто берете масляный фильтр, а не отрываете чашу, и они были хороши, так что я. Рекомендую все три, поскольку они недорогие, если вы делаете много замен масла или если у вас есть. Несколько транспортных средств для обслуживания не помешают, и вы можете получить их разных размеров, они означают, что они достаточно расширяются.
Большой, и это самый большой размер, который покрывает этот фильтр, но они делают меньшие, чтобы разблокировать это.
Это что-то среднего размера, видите, это размер, так что да, на этом пока все, спасибо, что посмотрели мой. Видео ставь лайк если хочешь и подписывайся пожалуйста спасибо.
Способ 2 – Ключ для масляного фильтра на 3 опоры
Привет, ребята, добро пожаловать обратно на канал, так как гангстерский корвет CB все еще находится слева, на самом деле заканчивали. Окончательные проекты по подготовке этой машины к динамометрическому стенду, я знаю, что мы уже сделали один из них. Видео, но сегодня я собираюсь протестировать новый инструмент, чтобы убедиться, что он будет работать. Правильно для автомобиля, и я тоже хочу пройти через боли, связанные с автомобилем.
То, что вы так много настроили, что могут возникнуть проблемы с деталями, так что инструмент, который вы использовали сегодня, на самом деле. Для замены масла это один из тех трехчелюстных ключей для масляных фильтров, и в основном я видел это.
Интернет, я на самом деле даже не знал, что они существуют, один из моих друзей и фейсбуков, которые, как вы знаете, что-то опубликовали. О том, как я удаляю все свои фильтры ls, я был как вы знаете, удаляя фильтр ls. Особенно в корвете есть настоящая большая боль в заднице, поэтому после того, как я увидел, что мой друг опубликовал это.
Использует похожий на коготь инструмент, как этот, я был, как вы знаете, давайте попробуем, потому что. Я всегда боролся с этой машиной, в частности, просто в ней нет места, как и почти при каждой замене масла. На этой машине за последние пару лет, особенно с длинным зубчатым паттерсоном, который, как вы знаете, у меня в основном был. Выбить отвертку насквозь, пропустив отвертку через конец фильтра и в основном. Просто вырвался таким образом, и это просто создает беспорядок, это не чисто, и просто добавляет это.
Гораздо больше времени, чтобы проделать дырку в фильтре, повернуть его, проделать в нем дырку, чтобы сделать еще одну дырку.
Заполните, чтобы превратить его в 3 или 4 отверстия, и так вы можете. Знайте, что винт отвинтите его полностью, но, надеюсь, этот инструмент с 3 челюстями будет работать, и он позволит вам. Ребята, знаете, и другая часть этого видео, о которой я хочу поговорить, на самом деле вы знаете некоторые из них. То, с чем вы столкнетесь, будет иметь сильно модифицированный автомобиль несколько лет назад, и вы это запомните.
Я просверлил отверстие в масляном поддоне Я намеренно просверлил отверстие в масляном поддоне, который затягивал. Болт вниз, и этот болт фактически прошел через алюминий, и прямо в масляном поддоне все начало хлестать. Ну, я заказал сменный масляный поддон, мы его поставили, у нас не было никаких проблем, но когда я. Пошел взять другой масляный фильтр и поставить его на тот масляный фильтр, который не подходил, и вот из-за этого. Масляный поддон Ls2, который у меня был, масляный поддон ls3, на который я заменил, использует другой фитинг.
Внутри масляного поддона, для нашей машины, несмотря на то, что это два коротких блока ls с маслом ls3.
Пан, вы должны использовать pf 48, так что при самой первой замене масла я понятия не имел, что я. Нужен был 48, к счастью, СС здесь тоже берет 14, так что они были у меня в наличии и у вас. Знайте, так что у меня был один, к счастью, мне не нужно было ходить в магазин или что-то еще, но он просто добрый. Из тех проблем, с которыми вы сталкиваетесь, когда переделываете свои автомобили, вы заказываете то, что считаете новым маслом.
Поддон не менялся между ls – ls3 в корвете, потому что масло вроде буквально. Датчик такой же, свечи одинаковые, болты одинаковые. Stuff Spring говорили, но они использовали другой фитинг, так что, как я сказал, это лишь некоторые из них. Вещи, с которыми вы столкнетесь сейчас, это не замена масла с вами, наверное, десятки. Там есть сотни видеороликов о замене масла, но я покажу вам, как вы снимаете масляный фильтр.
Возьми машину и посмотри, сработает ли этот маленький инструмент для нашего обмена, оставайся в порядке, ребята, у нас уже есть.
Слил масло, используя 15-миллиметровые болты на сливном поддоне, у нас есть наш маленький инструмент здесь и. По сути, то, что мы собирались сделать, это заставить эту штуку затянуться против масляного фильтра. Так что, повернув налево и поехав так, мне, вероятно, придется подтянуть это вручную и. Затем наденьте на него гнездо, извините, гаечный ключ, так что хорошо, я думаю, это хорошо, давайте продолжим.
Поместите гаечный ключ сюда и посмотрите, получится ли что-нибудь, мы помещаем все в масляный поддон im. Извините, что маленький фильтр все в порядке, он выбил сапоги фильтра, я просто не знаю, поставим ли мы. Отверстие в нем позволяет попробовать снова поставить на него гаечный ключ, и, кстати, ребята, я не уверен. То, что вы можете видеть на камере, но у меня есть поддон под машиной под моим маслоуловителем. Прямо здесь, поэтому независимо от того, разлилось ли масло, у нас есть два способа поймать его, чтобы положить его целиком.
Лот, да, ладно, поставил нас, он разрезал масляный фильтр, не более того, но, ребята, ах.
Эти штуки уже разболтались, так что это круто, да, мы чертовски изуродовали масляный фильтр, но ладно. Вы идете, инструмент действительно работает, вау, я в шоке от того, сколько масла они все еще выходят из фильтра. Ладно, пусть этот сток очистит фильтр, и да, когда мы закончим здесь, внизу. Хорошо, наверстайте упущенное, ребята, это было начало и конец использования этого ключа для фильтров.
Парни из ls motor Хотел бы я увидеть этот инструмент много лет назад, просто я никогда не платил за него. Внимание, я никогда не видел его раньше, и вы никогда не знаете, что вы найдете, просматривая Facebook и я. Случилось так, что этот пост с вопросом об этом получил больше информации, которую вы знаете, о том, что это был за продукт. И у меня на самом деле есть ссылка на описание внизу для этого ключа для фильтра, и это должно вам особенно помочь. На ваших двигателях ls, потому что да, эта штука испортила масляный фильтр, который, как вы знаете, самый быстрый из всех.
Я когда-либо менял масло на своем корвете за 12 лет владения этим автомобилем, а не за 13 лет владения им.
Эта машина вау, да, вы знаете, когда я был на стоковой выхлопной трубе, на которую можно было установить стандартный ключ. Это и когда я говорю стандартный гаечный ключ, я говорю об одном из них, вы знаете только один из них. Вы знаете, что если вы потянете его, он затянется, когда вы ослабите его, и он оторвется, поэтому я использовал. Такое устройство уже много лет, и, очевидно, мне никогда не было так легко снять эту штуку.
Таким образом, корвет особенно заноза в заднице, поскольку вы, ребята, могли видеть, что все, как вы знаете, туго. В этой области у вас едва ли есть четверть дюйма между масляным поддоном и фильтром, вероятно, около 75%. Фильтр окружен масляным поддоном, так что вы знаете, что это просто большая проблема. Эта штука определенно порекомендует этот инструмент, потому что вы, вероятно, купите немного более дорогую версию. Будет меньше скользить, да, вы, наверное, могли бы, но вы, ребята, только что видели, что я удобряю.
Отфильтровать это заняло, наверное, две минуты, что-то в этом роде, и там все должно быть хорошо, так что в любом случае.
Я сказал, что если вы хотите забрать один, проверьте ссылку в описании внизу, если вам понравилось. Под видео ставь большой палец вверх, если ты еще не подписался, пожалуйста, подпишись, если хочешь. Загружайте новый контент, убедитесь, что вы, ребята, нажали кнопку уведомления с колокольчиком, и если вы, ребята, хотите помочь, поддержите. Канал загляните на наш сайт и посмотрите все ссылки внизу, спасибо, ребята.
Метод 3 – Обзор ключа для масляных фильтров Lisle. Это спасло меня от большого количества работы!
Привет, зрители гаража gronohogs, меня зовут Джим, добро пожаловать на канал, сегодня у меня обзор инструмента. Для вас, давайте назовем это обзором игрушек для гаражного крыльца сурков, так что я пытался поменять масленки. Замените масляный фильтр на моем Pontiac Grand Am, и это, вероятно, конечный продукт. Мне потребовалось пять часов, чтобы избавиться от этого, так что я собираюсь пройти шаги, которые потребовались.
Я, чтобы снять это, и инструмент, который я наконец-то использовал для этого, и я надеюсь, что вы вернетесь.
Итак, давайте начнем с самого начала. Я думаю, что это продукт из лайеля, который он действительно получил. Внутри приварены какие-то штучки, которые придают ему дополнительное сцепление, чтобы он не скользил по банке и по ней. Не скользил по банке, но было так туго, что хорошо, но банка не поддавалась. Вверх, и он просто рухнул, так что я перешел к следующему размеру, который у меня был.
Это рабочий инструмент, на нем не было маленьких следов сварки, но это не имело значения. Отправляясь куда угодно, я не мог получить достаточно рычагов для этого, позвольте мне изменить то, на что я мог бы получить достаточно рычагов. Это я закончил тем, что использовал это, но это должно было сломаться, поэтому я остановил это, поэтому я продолжил. К следующему испытанному и верному методу, и поэтому, само собой разумеется, давайте посмотрим на перфорацию пары отверстий в. Сторона проходит через другую сторону, и я отдал все, что у меня было, кроме сгибания отвертки и.
Это не сработало, поэтому я получил это, но это не подходило, поэтому я попробовал воткнуть резьбовой стержень.
Там, но вы можете видеть, что там произошло, это не очень сильно, тогда я попытался протолкнуть это. И я подумал, что нет, потому что это закаленная сталь, и я подумал, что должно быть лучше. Таким образом, я сделал самодельный doohicken majiggy, взял кусок маленького куска стали и пропустил несколько орехов. Здесь были жуки, и он поставил болт с другой стороны, и это действительно сработало.
Хорошо, но посмотрите, что он сделал со дном банки, вы видите, где он на самом деле порвался. Через металл, пока в конце концов он просто не сломал эти два конца, так что я назвал это ночью, которая была. Вчера, так что сегодня я пошел на веб-сайт гонок на высшем уровне, сделал небольшой YouTube, и вы знаете, пока я. Лично я был разочарован, я никогда не испытывал таких проблем со снятием масляного фильтра никогда и ни после чего. Youtube, по-видимому, это сделка, и может быть множество причин, по которым кто-то надел его слишком туго, не смазав маслом.
Прокладка фильтра, которую вы знаете, в течение 10 лет, так что я зашел на сайт гонок на высшем уровне и на вас.
Знайте, что у них есть 10 страниц инструментов для масляных фильтров, и я придумал эти два варианта, чтобы попробовать это. Был один, и это просто ремешок на нем, как розетка, и когда вы его затягиваете. Затягивает ремешок, и это помогает вам снять фильтр, я не удосужился попробовать это, потому что. Тот, который я использовал, действительно сделал работу, это тот, который я использую, и я верю в это.
Это временный инструмент. Я могу указать номер детали в описании и внизу, где вы собираетесь. Нажмите «подписаться», потому что вам так нравится это видео, что оно открывается и оно в значительной степени универсально. Итак, вы надеваете его туда, и когда вы идете, чтобы ослабить его, он затягивает это и. Зажимы на банке теперь был парень в обзорах, который сказал, что это на самом деле порвал банку и. Э-э, я должен сказать вам, но хорошо добраться туда, поэтому я начал с этого, поместите это здесь, а не.
Достаточно рычагов, поэтому я подумал, что вместо того, чтобы сломать это, я вытащил свой прерыватель, прикрепил его сюда.
Не мог развязать его, так что это, и это, наконец, заставило его повернуться, наконец, это заняло и честное слово. Потребовалось от половины до трех четвертей оборота, прежде чем я смог добраться до точки, в которой мог. Используйте мою трещотку, чтобы снять оставшуюся часть, так как это было так туго, так что я очень. Порекомендуйте, что я не знаю, если вы, даже если вы купите это, если вам вообще нужны все эти другие вещи.
Это было потрясающе, его очень очень толстая сталь, вероятно, закалена, я очень простой, единственное, что. Мне не очень понравилось, вы видите здесь, что конец расширения не идет вообще. Путь проходит только примерно на полпути, так что это единственный недостаток, теперь у них был еще один, который был похож. Розетка на конце здесь, чтобы у вас было достаточно места для расширения. Его не было в наличии, поэтому я купил его, и он не стоил 11 баксов, может быть, поэтому я хотел.
Дайте вам знать об этом, потому что на YouTube было много видео о застрявших масляных баках, масляных фильтрах.
Это, очевидно, проблема, так что, надеюсь, снова, как я уже сказал, я потратил много часов на то, чтобы разочаровывать. Этот масляный фильтр отключен, так что, надеюсь, это поможет вам, если вам понравилось это видео, это короткое видео. Обзор ключа для масляного фильтра не займет много времени, поэтому, если вам нравится это видео, нажмите вниз. Кнопка подписки У меня есть много видео на моем компьютере, которые просто нужно отредактировать, они скоро появятся здесь.
Хм, я просто был занят последние пару недель, но я не переставал публиковать видео, и я надеюсь. Если вам это нравится, вы подписываетесь, нажимаете кнопку «Нравится» и включаете свои уведомления и, надеюсь, до встречи. Скоро, поделитесь своими историями внизу, мне бы очень хотелось это услышать, потому что, честно говоря, пять часов и. И это было не то, что я имею в виду, это плохо, это худшее, что я когда-либо делал, но я смотрел некоторые из них. Другие видео были такими, какие я видел, есть еще один инструмент, его не было на сайте гонок на высшем уровне, но я.
Видел это, я думаю, что есть видео на YouTube, где парень сделал регулируемый гаечный ключ для такого типа. О вещах, потому что вы можете снять банку, потому что я в конечном итоге имел в виду, потому что в конечном итоге я представлю металл. Просто все отрывается, и вы получаете гаечный ключ, который подходит к этим отверстиям прямо здесь с нижней стороны и. Затем вы также можете открутить это, но когда я снял это, эта прокладка была сухой, так что. Очевидно, он был приклеен к адаптеру для масляного фильтра, так что, надеюсь, с вами этого не произойдет, потому что.
Это было мучение, когда ты затягивал масляный фильтр рукой, может быть, на четверть оборота с помощью гаечного ключа. Что, может быть, я не знаю, что вы даже должны были сделать это, так что удачи, если вы, я чувствую. Ваша боль здесь плохо показывает вам, как это работает, вы открываете это вот так и видите это и. Если бы я получил это до того, как банка была раздавлена, это сработало бы еще лучше, я не видел никаких неизбежных признаков.
О том, что это собиралось разорвать металл, но это было эпическое золото.
Напа 10 он, возможно, прорвал металл, хорошо, хорошего вечера.
Способ 4. Самодельный ключ для масляного фильтра
Примечание. Этот раздел скоро будет обновлен.
Метод 5 – Универсальный 3-х захватный ключ для масляного фильтра Pittsburgh Деталь 63690 Обзор
Привет, я счет из Bills Tools, и сегодня я собираюсь проверить универсальное трехкулачковое регулируемое масло Pittsburgh. Ключ для фильтра, его артикул шесть три шесть девять ноль, он используется на всех шпинделях масляных фильтров. От двух с половиной дюймов до трех и семи восьмых дюймов используйте его с 3/8, а для храповика он имеет нескользящее покрытие. Губки с резиновыми наконечниками для максимального захвата. Конструкция из термообработанной углеродистой стали с прочным черным оксидным покрытием. Компактная низкопрофильная конструкция.
Позволяет захватывать в ограниченном пространстве, а максимальный диаметр фильтра 3 и 7/8 позволяет рассмотреть его поближе.
Это я, вероятно, удлинил, но сначала дайте мне вытащить масло из этого. Двигатель, так что таким образом я снимаю свой фильтр, я не делаю гигантский беспорядок, мне действительно любопытно посмотреть. Как работает этот ключ? Возможно, я захочу надеть на него удлинитель, но я его затяну. Хорошо, я вижу, что сцепление довольно тугое, всего 2 литра, так что это.
Должен уйти довольно быстро, он выливается очень быстро, как вы могли видеть, потому что я тоже здесь, мне нравится. Протяните эти провода вокруг фильтра, я искал новый инструмент для масляного фильтра, гаечный ключ или что-то еще. Я использовал резиновый ленточный ключ в течение многих лет, у меня есть металлический ключ для масляного фильтра. Фильтры большего размера и гаечный ключ с резиновой лентой теперь начинают проскальзывать все больше и больше. С ним за 16 или 17 лет много смен масла, просто оно не совсем такое.
Когда-то все было в порядке, теперь масло медленно капает, давайте проверим, отрегулируем масло.
Ключ для фильтра ломает ключ для масляного фильтра, я использовал его два или три раза, и обычно он довольно приятный. Встаньте на него, чтобы мы могли видеть, поэтому, когда вы впервые начнете затягивать его, он схватится и. Затем, как только мы повернем его, он просто вкопается, он должен сразу же выйти, да, вот и все. Причина, по которой мне нравится этот храповик, заключается в том, что теперь вместо того, чтобы крутить его, как гаечный ключ, я могу использовать его.
Это похоже на водителя, когда я взломал фильтр, масло, которое застряло здесь, вышло наружу. Приложения, которые мне нужны для этого, идеальны, мне это очень понравилось, я только что взял это. Может быть, около месяца назад вы видели в одном из видео, что я использовал его, может быть, два или три. Времена до этого видео теперь я использовал еще немного чувства времени, потому что я только что провел последние две недели. В Польше, но я должен использовать его пару раз, так как я вернулся, я использовал для многих.
Замена масла теперь ключ для масляного фильтра Питтсбург, который регулируется в первый раз, был не таким успешным, но успешным, но. Я имею в виду, что все, что вы в значительной степени делаете, это то, что вы берете это, когда оно затягивается, оно вводит его внутрь. Наш сценарий, и вы просто поворачиваете, конечно, храповик не совсем работает, когда вы пытаетесь затянуть, вы ослабляете. Но мне действительно нравится этот ключ для масляного фильтра, и я имею в виду, что он подходит к любой трещотке. Как вы видите, я сейчас использую трещотку Питтсбург, с тех пор она стала одним из моих любимых инструментов.
Запоздал с первым видео, которое я сделал немного, я использовал его, может быть, три, четыре или пять раз. Дело в том, что я использую его уже больше месяца, и я имею в виду, что он проникает в места, это действительно приятно. У него есть свое предназначение, и, как я уже говорил в прошлый раз, вы можете использовать его, чтобы взломать болт, а затем. Если у вас есть доступ, вы можете пойти прямо и использовать его как отвертку, но если вам нужен.
Ключ для масляного фильтра определенно пригодится, я просто рекомендую добавить масло в эти шестерни.
Время от времени просто для предотвращения износа, потому что я имею в виду, что он будет просто металлическим. Что касается металла, дайте мне знать, что вы думаете о нем, если он у вас есть, насколько долго он прослужит, если он. Работает хорошо, мне всегда интересно узнать мнение других о том, что они думают, потому что для меня это идеально подходит. Генератор работает, я еще не пробовал его на машине, но мне предстоит замена масла на моей машине. Вскоре я попробую, но обычно у меня есть масляный фильтр либо здесь, либо здесь на генераторах.
И это, кажется, отлично работает для моего приложения, пока в следующий раз я не соберу те инструменты, которые я знаю.
Заключение – Как пользоваться ключом для масляного фильтра
Цель этого поста – помочь людям, которые хотят узнать больше о следующем – 5 лучших инструментов для масляного фильтра, которые вам необходимы, как использовать: как снять масляный фильтр с помощью шарнира ключ для масляного фильтра? инструменты dnt, как снять накрутку на фильтре без ключа для фильтра, как использовать ключ для масляного фильтра, мой любимый инструмент для масляного фильтра от @gettin ‘junk done, мои лучшие инструменты для снятия масляных фильтров двигателя, видео-приложение ременного ключа для масляного фильтра ks tools 150 9378, как использовать ключ для масляного фильтра, крышка ключа для масляного фильтра — обратите внимание на это при покупке, удаление застрявшего масляного фильтра, 5 способов ослабления масляного фильтра двигателя, информация о размере ключа для масляного фильтра Honda и Nissan, лучший способ удалить застрявший масляный фильтр — как пользоваться цепным ключом, king tony-9ae43, обзор 5 лучших ключей для масляных фильтров в 2022 году.