Сахар в бензобак: Что будет, если насыпать сахар в бензобак?

Сахар в бензобаке последствия

Автомобильные шалости или что будет, если насыпать сахар в бензобак

Часто на различных автомобильных форумах можно увидеть такой необычный вопрос: что будет, если насыпать сахар в бензобак? Ответ на него, если разобраться (в этом вы убедитесь ниже) не такой уж и сложный. Но более понятным станет вполне логичное возмущение большинства автомобилистов: как вообще сахар может оказаться в бензобаке? Здесь же не готовят чай или кофе, леденцы или даже карамельки. Что может быть общего с автомобильным баком и… сахаром? Давайте разберемся детальнее.

Как понять что в бензобак насыпали сахар?

Чаще всего сахар попадает в бак автомобиля по чьей-то прихоти, ведь, по определению, сам он там появится не может. В большинстве случаев это могут «обычные» шалости хулиганов, но, бывают и моменты, когда транспортные средства пытаются, таким образом, вывести из строя конкуренты (перед началом различных гонок и т.п.). Поэтому первое, что нужно сделать, чтобы не столкнутся с этой проблемой – поставить на крышку бензобака замок, который

Проверяем легенду про сахар в бензобаке — журнал За рулем

Все мы помним старую байку про сахар в бензобаке — якобы это верный способ запороть двигатель. В кино так и было. А как на самом деле, выяснили эксперты.

Материалы по теме

Хочешь сделать пакость соседу — насыпь ему сахара в топливный бак. В классической франко-итальянской кинокомедии «Разиня» 1965 года с Бурвилем и де Фюнесом в главных ролях один из персонажей так и сделал — сработало отлично! Идея надолго засела в головах многих автомобилистов. Казалось бы, так и должно быть: как бедолаге очистить от липкой гадости фильтры, бензонасос и топливопроводы?

Но это в кино! А в реальной жизни? Проведем эксперимент. Берем прозрачную емкость с 95‑м бензином, погружаем в нее несколько кусочков сахара категории «Экстра» ГОСТ 33222–2015 (белый, кусковой — в чае прекрасно растворяется) и ждем, когда белые брусочки распадутся на частицы.

Куски сахара торчат из бензина, как колокольня Никольского собора в Калязине. Ничего им в бензиновой среде не делается. А вот при наличии воды (на дне бензобака) сахар растворился бы очень быстро и, возможно, дошел бы до двигателя.

Куски сахара торчат из бензина, как колокольня Никольского собора в Калязине. Ничего им в бензиновой среде не делается. А вот при наличии воды (на дне бензобака) сахар растворился бы очень быстро и, возможно, дошел бы до двигателя.

Эксперимент шел сутки — результат оказался нулевым. Получить новый сорт бензина с добавкой сахара нам не удалось: белые брусочки не превратились даже в кучку сахарного песка. Сахар в бензине не растворяется!

Может быть, в движении — при тряске — куски сахара развалятся? Может, и развалятся. Однако при этом «белая смерть» останется лежать горкой на дне бензобака, только и всего. А потому никаких засахаренных изнутри бензопроводов быть не может.

Впрочем, сахар может попасть в топливопровод! Но при одном важном условии: если в топливном баке оказалось хотя бы немного воды. Такое часто случается, например, когда влага конденсируется из воздуха, попавшего в бензобак при заправке. В воде-то сахар пусть частично, но всё же должен раствориться.

Материалы по теме

Поэтому продолжаем эксперимент и добавляем в емкость с бензином и сахаром воду. На донышке образуется тоненький слой своеобразного сиропа. А бензин, плотность которого ниже, оказывается сверху.

Пройдет ли этот сироп через фильтр, если при движении автомобиля его прибьет к заборному патрубку? Не закупорит ли он фильтрующий элемент? Это проверить несложно: берем фильтр тонкой очистки топлива, погружаем в емкость и подключаем бензонасос. Нет проблем: бензин с подслащенной водой спокойно преодолел фильтр.

А в трубках липкая масса может засохнуть? Не может: трубки герметичны, воде некуда испариться. Конечно, в цилиндре сахар не совсем полезен, но количество его столь невелико, что серьезного вреда двигателю «однора­зовая порция» не причинит.

Делаем вывод: в кино «немного» преувеличили!

Что будет если насыпать в бензобак автомобиля сахар?

Очень часто — особенно, в ести интернет — если кто-то хочет навредить кому-то в помощью автомобиля жертвы, то ему советуют поместить сахар в бензобак этого автомобиля, при этом, обещая самые разные фантастические последствия. Ну, начнём с того, что сделать это будет не так просто — подавляющее большинство автомобилей своей конструкцией и защитой «от дурака» (в самом прямом смысле этого слова) не дадут так просто взять и насыпать сахар в топливный бак — во-первых, для этого придётся вскрыть или сломать крышку люка бензобака, а, во-вторых, есть вероятность после таких манипуляций обнаружить под этой крышкой закручивающуюся крышку на замке.

В продолжение давайте рассмотрим наиболее распространённые версии развития событий после того, как злоумышленник засыпет сахар в топливный бак авто. Предположительно, если засыпать сахар в бензобак чьей-то машины, то Вы выведите эту машину из строя. Что ж, это определённо верно. Но вот каким образом: сахар якобы должен среагировать с бензином и превратиться в полутвёрдое липкое вещество, которое полностью забьёт бензобак, топливные линии и так далее ближе к двигателю. Согласно более разрушительной версии, в результате реакции с сахаром бензин детонирует и происходит его возгорание с последующим взрывом.

По этой причине горе-советчики рекомендуют насыпать сахар в перчатку или презерватив, которые, якобы через непродолжительное время будут разъедены бензином, в результате чего взрыв произойдёт позднее, а злоумышленник не подвергнет себя риску.

Это звучит здорово, если у Вас есть претензии к кому-то. Но главная проблема с этим слухом заключается в том, что он не очень то и соответствует действительности… Точнее, он совсем не соответствует действительности… Точнее, вред автомобилю будет нанесён в любом случае, но никак ни по одному из описанных выше сюжетов. Как выясняется, сахар не растворяется в бензине. Засыпка обычного речного песка в бензобак имела бы тот же эффект, как засыпка сахарного песка. Песок или сахар могут засорить фильтр, и, таким образом, привести во временную негодность машину, но это не самая жестокая шутка над её владельцем. Гораздо больше вреда могла бы нанести автомобилю обыкновенная вода.

Физическое присутствие сахара в баке

Тут все еще проще, как писалось ранее он не может раствориться, поэтому просто осядет на дне бака. Вреда от него будет не больше, чем от любого другого мусора, который попадает в бензобак.

В этом случае он действительно может забить фильтр или топливную систему. Это можно будет заметить по внезапной потери мощности при нажатой педали газа.

В большинстве случаев достаточно прочистить или заменить топливный фильтр, в частных случаях потребуется полная прочистка всей топливной системы.

Еще есть мнение, что после попадания сахар образует нагар в бензобаке и это в скором времени приводит к тому, что мотор выходит из строя. Но данная теория не более чем слух, и она ничем не подтверждена.

Растворяется ли сахар в бензине?

Обычный сахар относится к группе высокоорганических веществ – полисахаридов. В углеводородах такие вещества не растворяются ни при каких условиях. Многочисленные эксперименты с сахаром различных производителей, которые выполнялись экспертами популярных автомобильных журналов, дают однозначный отчёт. Ни при комнатной, ни при повышенных температурах сахар (в любой его форме – кусковой, песок, рафинад) в бензине не растворяется. Длительность выдержки, воздействие ультрафиолетового излучения и иные факторы общего результата не меняют. Поэтому в случае, если злоумышленники попробуют всыпать сахар в бензобак автомобиля, самоё серьёзное, что может произойти – забивание топливного фильтра, и то при практически пустом бензобаке, поскольку плотность сахара намного выше, чем плотность бензина.

Совсем иная ситуация складывается, если бензин в баке вашего авто не самого высокого качества, например, содержит незначительный процент воды. Вода, как известно. С бензином не смешивается, и оседает на дно топливной ёмкости. Там-то и произойдёт растворение сахара, а при малом количестве воды в результате образуется густой сахарный сироп. Он и станет причиной всех последующих неприятностей с двигателем.

Подобное может произойти и при низких отрицательных температурах внешнего воздуха, когда герметичность крышки бензобака не очень хорошая. Кристаллизующийся иней внутри бака превратится во влагу – и далее произойдут те же проблемы.

Таким образом, для автомобиля опаснее наличие в бензобаке воды, чем сахара. Отсюда вывод – заправляться лишь на проверенных заправках, и тщательно герметизировать бензобак в холодную погоду.

Последствия попадания воды в бак зимой

Конденсат, который просочился в бензобак в зимнюю стужу, особенно опасен. Он может стать причиной образования льда в трубопроводах, таким образом провоцируя ледяной барьер. Решается данная проблема путем оттаивания в подземном паркинге, либо в отапливаемом гаражном помещении. Но возможность загона автомобиля в теплое место существует не всегда, и может возникнуть необходимость разобраться «здесь и сейчас». 

При застывшей в трубопроводах воде избавление от ледяного препятствия при «неотложной помощи» происходит путем отогревания трубок с последующим прокачиванием системы. Нужно будет отсоединить подачу топлива, и крутить стартером до тех пора, пока не пойдет чистое топливо. Поэтому стоит приготовиться к тому, что процесс затянется на долгое время и потребует немалых усилий.

Как повлияет сахар на работу двигателя?

Если вкратце, то отрицательно. Особенно в следующих случаях:

1. Во время движения по ухабистой дороге. Оседая на дно, сахар тем самым уменьшает количество топлива, которое залито в бензобак. Следовательно, первая более-менее серьёзная выбоина – и топливный фильтр поймает не бензин, а сахар (сахар-песок в этом смысле опаснее). Засорение топливопровода маловероятно, но фильтр придётся заменить.
2. При езде по сложной дороге с повышенным расходом топлива. При этом происходит нагрев поверхностей топливопровода до температур, которые вызывают карамелизацию сахара – превращение его в твёрдую желтовато-коричневую массу. Она налипает на стенки и сужает размеры проходного сечения, резко ухудшая условия работы двигателя.
3. Если частицы сахара поступят к топливному инжектору, то это приведёт к ухудшению условий впрыска топлива, поскольку крупинки песка будут откладываться во внутренних полостях топливного насоса. Двигатель со временем заглохнет. И может не запуститься повторно, если поток топлива будет заблокирован кусковым сахаром.

Ранее существовавшие проблемы попадания частиц сахара в зазоры между поршневыми кольцами, а также в клапана, теперь уже не актуальны: современные модели автомобилей оборудуются достаточно надёжными системами фильтрации топлива от любых посторонних частиц.

Методы борьбы

Как удалить воду из бензобака? Есть множество способов решения этой проблемы. Все они не избавит вас полностью от просачивания влаги, но ограничит ее количество.

1. Полная заправка бака.
2. Необходимость в постоянной дозаправке.
3. Заправка только на проверенных автозаправочных станциях.

Рассмотрим возможные способы того, как убрать воду, более подробно.

Пути решения проблемы

Суть первого способа заключается в сливе топлива − самое простое решение. Можно полностью освободить бак от топлива, промыть его, а после заправиться новым на максимум. Просто и надежно, но требует постоянного контроля за тем, дабы конденсат вновь не попал в бак. Придется постоянно дозаправляться и держать уровень топлива на пределе, что весьма затратно.

Следующим выходом может стать использование специальных химических средств, что связывают между собой молекулы h4O, делая их более тяжелыми. Так можно существенно сократить количество влаги в баке, но полностью от нее не избавишься. Использование данной присадки требует последующее изъятие воды (первый способ).

Подобные средства имеются в линейке всех основных производителей автомобильной химии.

И наконец, третье решение: самое распространенное и самое эффективное − убрать воду при помощи спирта. Либо воспользоваться готовым вытеснителем влаги. Использование спиртового раствора убирает конденсат весьма быстро. Автолюбители удаляют воду спиртом уже довольно таки давно. И это очень популярный метод. Сперва берем 0,3-0,4 литра спиртового раствора. 

Прежде чем заполнить бак, заливаем данный раствор в указанном количестве. При взаимодействии h4O и спирта образуется вещество, по плотности аналогичное топливу. Вода не будет застывать в топливных магистралях благодаря данному веществу. Причем, сгорание сего раствора подобно топливу. Также нужно отметить один интересный факт − все присадки, которые предназначены для удаления влаги в баке за основу берут именно спирт. Посему, можно не тратиться лишний раз, а просто залить спиртовой раствор.

Вода в бензобаке автомобиля может принести немало бед, особенно автомобилям с дизельным и инжекторным двигателями. Собственно сам двигатель воду переживёт, а выйдут из строя или ТНВД (топливный насос высокого давления), или система впрыска топлива. Особенно страшна вода в бензобаке зимой. Она не смешивается с бензином в спокойном состоянии и скапливается на дне бензобака. 

Если водитель относится к любителям расходовать бензин до последней капли, то рано или поздно вода попадёт в бензопровод. И там может просто замёрзнуть, перекрыв путь бензину. И другого способа избавиться от воды (вернее, уже от льда), иначе как поставить машину в тёплый бокс, уже не будет. Причём опять же вода пойдёт к двигателю с возможными пренеприятнейшими последствиями. 

Водитель же, думая, что это просто кончился бензин, зальёт его в бензобак и тщетно будет пытаться завести машину. Вода в бензобак может попасть, например, в результате конденсации влаги из воздуха. Есть автомобилисты, которые держат бак постоянно полупустым: ездят с минимальным запасом топлива, доливая при заправке по 10-15 литров. При частой смене погоды, особенно в межсезонье, очень просто можно попасть в такую ситуацию, когда в бензобак попадает тёплый влажный воздух с большим содержанием водяного пара. 

Помните ситуацию? Был бак полный, топливо выработали почти до нуля, подъехали заправиться. Открываем крышку — п-ш-ш-ш-ш-ш… Пошел в бак атмосферный воздух. А заправляем — наполовину. При снижении температуры влага конденсируется и уже в жидком виде опускается на дно бензобака. А с него испариться она не может — бензин легче воды, «укрывает» её и не даёт испаряться. И так, капля за каплей, в бензобаке начинает собираться вода. Поэтому для предупреждения скапливания воды в бензобаке желательно держать его максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае. 

Если позволяет ситуация, избегать заправляться в особо туманные дни с пустым баком, наливая минимум. Если уж заправляетесь — лейте «под крышку», чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух. Про «хитрых» хозяев АЗС, которые не прочь увеличить объём продаваемого топлива путём добавления воды, сейчас не будем говорить. Лучше избегайте «случайных связей», пользуйтесь проверенными АЗС. 

При дальних поездках лучше взять с собой канистру, чем рисковать. Но как бы владелец ни старался, в его бензобаке обязательно есть вода, хоть 50-100 г, но есть. И как себя аккуратно ни веди, иногда бывают ситуации, когда сигнальная лампочка загорается, а до приличной заправки еще не один десяток километров… Поэтому от воды надо избавляться, лучше всего перед холодами. А избавиться от воды в бензобаке довольно просто. 

Вода практически не смешивается с бензином. Зато она прекрасно смешивается со спиртом! Практически любым: этиловым, метиловым, изопропиловым. Главное, чтобы он не был уже разбавленным. Впрочем, степень содержания воды в спирте легко проверить поджиганием. Чистый спирт горит практически невидимым пламенем. Поэтому, чтобы растворить воду в бензобаке, необходимо залить в него 200-500 мл чистого спирта. 

Смешавшись с водой, спирт образует смесь, по плотности такую же, как бензин. И эта смесь, во-первых, уже не замерзнёт, во-вторых — без проблем для двигателя проходит всю топливную систему и сгорает как обычное топливо. Тем более, её количество ничтожно мало по сравнению с бензином. Сегодня автомагазины предлагают различные удалители воды из бензобака, очистители топливной системы STP, 3TON, RunWay, Expert, BBF. Судя по описаниям, они связывают воду, «поднимая» её со дна для того, чтобы вместе с топливом отправить в камеру сгорания и оттуда — в выпускную трубу. 

Можно поместить текст в рамку и на подложку! На заметку: Если наливаете спирт в бензиновый бак, то лучше после этого не ездить сразу, а дозаправить машину «под завязку». А вот в дизель эффективнее залить на 50 литров солярки около пол-литра машинного масла. При езде масло и вода от тряски образуют нестойкую эмульсию, которая хорошо горит. 

Если ваш дизель имеет отстойник, то заливать кроме солярки в него вообще ничего не надо. В любом случае избавление от воды, что в случае с бензином, что с дизелем, очень хорошо провести перед длинной поездкой. За время этой поездки надо постараться сжечь всё топливо до конца. Главное при этом — не остаться на дороге: всё же на последних литрах лучше заправиться до пробки.

все о реакции и последствиях

В народе довольно прочно укоренилась мысль, что если в бензобак автомобиля засыпать обычный, рафинированный сахар, то это приведет к серьезной поломке топливной системы, а владельцу предстоит дорогостоящий ремонт. То есть, подразумевается, что сахароза вступает в реакцию с бензином и его компонентами, образуя устойчивое соединение. Попробуем разобраться, что же происходит на самом деле.

Растворяется ли сахар в бензине

Не вдаваясь в скучные подробности теории растворимости в органических растворителях, попробуем провести простой эксперимент. Для этого понадобится обычный бензин марки АИ95 и несколько кусочков обычного рафинированного сахара.

Помещаем компоненты в стеклянную, прозрачную емкость и оставляем на несколько часов. Результат достаточно непредсказуем – вещество осталось в бензине абсолютно в такой же форме, каким его туда поместили до начала эксперимента (растворение не наблюдается).

Результат – неоднозначный, но для полной убедительности еще попробуем хорошенько перемешать экспериментальную массу. После 15 минут интенсивного перемешивания кубики рафинада распались на отдельные кристаллы, но по количеству остались неизменными. Остается финальный способ – немного нагреть. Но даже после выдержки смеси при температуре 35 градусов никаких изменений не произошло.

Экспериментальные данные хорошо подтверждаются справочниками физико-химических характеристик. В наиболее известном указано, что сахароза в бензине малорастворима (растворяется примерно 0,0083% по массе).

Что происходит когда сахар попадает в бензобак

Причина мнения о том, что сахар может повредить детали мотора, кроется в том, что он быстро карамелизуется под воздействием температуры, образуя густую и вязкую жизкость. Якобы, эта тягучая жидкость может попасть в камеру сгорания и образовав там плотный налет сажи способствует заклиниванию механизма.

На практике, карамелизация рафинада никак не сможет произойти в бензобаке. Этот процесс начинается при 110 градусах и полностью завершается при 160. Представить, что такая температура образуется в баке просто невозможно.

Наиболее предсказуемый сценарий – сахар просто осядет на дне бензобака тонким слоем. Можно возразить, что все равно сахар попадет в камеру сгорания, но это не так – он будет уловлен фильтрами топливной системы.

Химическая реакция бензина с сахаром

Никакого взаимодействия, с точки зрения химии, между сахаром и бензиновой фракцией происходить не может. Эти вещества не обладают достаточной энергией, чтобы взаимодействовать друг с другом. Конечно, добиться реакции можно принудительно, добавляя сложные катализаторы, но этого нельзя достигнуть, просто засыпав смесь компонентов в бензобак.

Физическое присутствие сахара в баке

Поскольку раствориться в смеси органических растворителей рафинад не может, то он просто распределится по дну бака в первоначальном (т.е. кристаллическом) виде. Какого-то ущерба от сахара в бензине будет не больше, чем от обычных механических включений, попавших в топливную систему. Кристаллы достаточно большие и будут задержаны при помощи топливного фильтра, поэтому своей цели (камеры сгорания в двигателе), они не достигнут.

Как понять, что в бензобак насыпали сахар

Конечно, сахар не может оказаться в бензобаке «случайно». Его добавляют туда, имея злой умысел. При этом, можно считать такое вредительство удачей, поскольку злоумышленники не подозревают, что не повлечет никаких последствий за собой.

Обнаружить рафинад в баке можно, если внимательно изучить горловину – после активного пересыпания, там гарантированно останутся сладкие кристаллы. Когда заметите такое, то лучше отсоединить бензобак от топливной системы и хорошо промыть его (предварительно удалив бензин).

Как защитить свой автомобиль

Большинство современных автомобилей имеют автоматическую систему, которая запирает крышку бензобака при постановке на охрану. Если такой функции нет, то рекомендуется оснастить горловину бака замком. Также будет не лишним установить сигнализацию с обратной связью.

Пути решения проблемы

Как было выяснено после детального изучения нюансов – сахарроза в бензобаке не представляет практически никакой угрозы для автомобиля. Если такое произошло, и вредители засыпали в бак пачку рафинада, то спасет отключение бака от топливной системы и его промывка.

Мифы о критических повреждениях для двигателя при добавленном рафинаде в бензобак не подтвердились. Это вещество не взаимодействует с топливом и не растворяется в нем. Серьезной угрозы для автомобиля такая ситуация не представляет.

Сахар в бензобаке. Эксперимент ЗР — журнал За рулем

Мы поставили опыт и получили забавные результаты.

Материалы по теме

Еще с детства мы помним, что пачка сахара, высыпанная в бензобак, способна надолго отравить существование владельца машины. В знаменитой франко-итальянской кинокомедии «Разиня» образца 1965 года с Бурвилем и де Фюнесом в главных ролях этот прием сработал отлично. И всем было смешно.

Трудно сказать, сколько бензобаков подверглось с тех пор подобному издевательству: добрых людей на свете много. Алгоритмы устранения последствий подобных «шуточек» рисовались довольно жуткими: чего стоит одна только замена топливопроводов, забитых липкой сладкой субстанцией. А действительно, что же делать тому, кто, как говорится, «попал под раздачу»?

Мы поставили простой эксперимент. Взяли стеклянную баночку с 95-м бензином, бухнули в нее три кусочка сахара «Чайкофский» (так написано на коробке — через Ф!), изготовленного в городе Валуйки, и стали ждать, когда же сахар начнет вести себя так, как если бы он попал в чайную чашку.

Древние философы в спорах часто говорили: «Смотри!» Можем выразиться аналогично: мол, смотри — вот три куска сахара, пролежавшие в бензине много часов… Вывод: сахар в бензине растворяться не хочет!

Древние философы в спорах часто говорили: «Смотри!» Можем выразиться аналогично: мол, смотри — вот три куска сахара, пролежавшие в бензине много часов… Вывод: сахар в бензине растворяться не хочет!

Материалы по теме

И-и-и… не дождались. Даже спустя шесть часов все три кусочка сохраняли исходную форму, даже не пытаясь создать новую марку бензина с повышенной калорийностью. Понятно, что при езде все они рано или поздно развалятся от тряски, но желания растворяться в 95-м у них точно не прибавится.

Конечно, такие опыты многократно ставили и до нас. Вердикт всегда был однозначным: никакого вреда от сахара нет и быть не может. Однако…

Однако ж не всё так просто. Да, в бензине сахар не растворяется… Но зато он отлично контактирует с водой! И если в бензобаке есть вода, а она там — частая гостья, то ситуация немножко меняется. В нижней части бензобака появляется слой жидкости с более высокой плотностью, чем у бензина. При этом топливный насос обязательно начнет ее всасывать.

Добавив к бензину немножко воды, мы сразу убедились: ситуация в корне изменилась. Куски сахара исчезли, а нижнюю часть нашей колбы заняло нечто, напоминающее сахарный сироп.

Добавив к бензину немножко воды, мы сразу убедились: ситуация в корне изменилась. Куски сахара исчезли, а нижнюю часть нашей колбы заняло нечто, напоминающее сахарный сироп.

Материалы по теме

А начнет ли? Это проверить несложно — вместо трубочки для коктейля берем фильтр тонкой очистки топлива (например, от Лады Гранты) и смело погружаем в банку с зельем…Увы: сладенькая водичка спокойно «прососалась» наружу! А коли так, то преград для сахара, в общем-то не существует, сколько бы фильтров ни стояло на его пути.

Таким образом, все публикации разоблачительного характера, включая шоу от «Разрушителей легенд», на поверку оказываются, скажем так, не вполне корректными. Конечно, вода в бензине — это нежелательная гостья, но именно она в ряде случаев может составить компанию другому незваному гостю — сахару.

Как удалять из бензина воду — вопрос отдельный. Мы уже рассказывали об этом. Писать про сахар, конечно же, веселее, но и вода в топливе может причинить кучу неприятностей. Впрочем, в ближайшее время мы хотим вернуться к этой теме, только немножко «с другой стороны».

Всех, кто имеет свое собственное суждение по «сахарному» вопросу, приглашаем высказаться. Основной вопрос прежний: возможно ли нанести вред системе питания от сахара или нет?

Может ли сахар повредить двигатель автомобиля (проверяем миф)

Разоблачение мифа, который существовал больше 70 лет.

Легенда, господствующая в автомобильной культуре и передаваемая из поколения в поколение, гласит, что недоброжелатель с мешком сахара может погубить ваш автомобиль. Стоит лишь добавить сахар в бензобак, чтобы превратить топливо в сладкую нефтяную субстанцию и дождаться, пока владелец не повернет ключ зажигания и тем самым не взорвет двигатель.

Конечно же, это миф.

Сахар не растворяется в бензине. И если вы добавите его в топливо, то он так и будет плавать в нем в гранулированном виде.

 «Мы еще не видели двигателя, который был бы поврежден или разрушен сахаром в бензобаке, и даже не слышали о каких-либо по-настоящему вероятных или установленных случаях», — рассказал Мухаммед Фатурай, руководитель инженерного отдела в Bosch, одного из основных поставщиков топливных автомобильных компонентов.

Смотрите также

Все дело в фильтрах…

 Дело в том, что фильтры в топливной системе автомобиля улавливают частицы, которые намного меньше сахарных гранул.

Поэтому любой из топливных фильтров задержит их еще до того, как они попадут в двигатель. Бывают фильтры тканевые, окружающие топливный насос в бензобаке, встроенные топливные фильтры на входе насоса топливного бака, фильтры топливного насоса высокого давления в отсеке двигателя и фильтры на входе каждой топливной форсунки. И даже если вы обладатель карбюраторного двигателя, в котором нет топливных форсунок и дополнительных фильтров, маловероятно, что сахар сможет проникнуть далеко в двигатель.

По словам Мухаммеда, сахар примерно в два раза плотнее бензина, поэтому некоторые гранулы даже не доходят до фильтров. Сахарные гранулы просто оседают в карманах и углах бензобака. Так что, если кто-то бросит сахар в ваш бензобак и вы снимете его, чтобы прочистить, то увидите на дне много сахарных гранул.

В итоге это может привести к засорению фильтров в баке и помешать правильному течению топлива –вполне вероятно, что длительная эксплуатация автомобиля с засоренными фильтрами приведет к сгоранию топливного насоса. Однако Крис Луи, технический директор Bosch, говорит, что вряд ли все дойдет до такого состояния.

Так что, если вы обнаружите, что кто-то насыпал сахар в ваш бензобак, все, что вам нужно сделать, это просто снять бак, чтобы очистить его и заменить фильтр. На всякий случай вы можете проверить топливный насос и, если его расход не соответствует заводским техническим характеристикам, его заменить.

Тогда ваш двигатель будет в полном порядке.

Смотрите также

Так что же может разрушить двигатель?

 Если вы не должны бояться сахара, то чего по-настоящему стоит остерегаться? Некоторые люди полагают, что вода в бензобаке может нанести гораздо больший ущерб, чем сахарный песок. Потому что для нормальной работы двигателя нужно, чтобы топливо горело, а вода этому препятствует. Однако для этого требуется гораздо больше жидкости, чем может вылить в бензобак недовольный вандал из бутылки или кувшина.

Некоторые компоненты бензина очень гигроскопичны — иными словами, они легко впитывают воду. Насыщенный влагой воздух внутри бензобака будет пропускать воду в топливный этанол.

Поэтому в любом автомобиле, который вы видите на дороге, уже содержится некоторое количество воды, которая протекает через топливные магистрали. Но этого слишком мало, чтобы нанести двигателю автомобиля серьезный ущерб.

По словам Луи, даже намеренное добавление воды в бензобак, скорее всего, не принесет никакого вреда. Конечно, если не разбавить топливо настолько, что его окажется недостаточно для разжигания и питания двигателя.

Смотрите также

Вода просто вытеснит часть жидкого топлива из воздушно-топливной смеси в камерах сгорания двигателя, но датчики кислорода и бортовые компьютеры автоматически нейтрализуют эффект для нормальной работы двигателя. Если поршень не может завершить свой ход в камере из-за большого количества негорючей воды, двигатель становится гидравлически заблокированным.

По словам Луи, это может привести к значительным повреждениям. Однако в рядовых ситуациях двигатель останавливается до того, как авария приобретает катастрофический характер. Так что, как и миф о сахаре, страшилки о воде навеяны городскими легендами.

 Люди часто говорят, что в каждом мифе есть доля правды, но в истории с сахаром и бензобаком нет ничего конкретного. Ранние упоминания об этой легенде относятся еще к 1950-м годам. Однако с тех пор физика не изменилась. Все, к чему может привести подобная проделка, — лишь пустая трата сахарного песка.

Кстати, аналогичного мнения и наши эксперты. Например, вот вам пример эксперимента журнала «За рулем», который решил выяснить растворяется ли сахар в бензине АИ-95.

Сотрудники автожурнала взяли емкость с бензином и положили в него кусковой сахар, продержав его в нем сутки. Как итог сахар не растворился. Белые кусочки сахара даже не превратились небольшую кучку сахарного песка. 

Далее в «За рулем» решили проверить как влияет на растворение сахара в бензине обычная вода. Эксперимент повторили, добавив к бензину и сахару обычную воду. В итоге не донышке емкости появился слой сиропа (топливо же осталось сверху, так как бензин менее плотней). 

Далее для достоверности теста, был взят фильтр тонкой очистки, чтобы проверить пройдет ли через него бензин с сахарным сиропом (существует миф, что этот сироп может забить фильтр). Но итоги эксперимента показали, что бензин с подслащенной водой без проблем прошел через фильтр. 

Вред ли сахар в бензобаке?

• Дом
• Категории
  • Принадлежности
    • Аксессуары для интерьера
    • Внешние аксессуары
    • Игрушки
  • Очистка и детализация
  • Электроника
  • Двигатель и производительность
  • Мотоциклы и велосипеды
  • Уход на дому
  • Кемперы на колесах
  • Внедорожники
  • Гарантии
    • Расширенные гарантии
    • Заводские гарантии
• Блог
• О нас
• Связаться

.

Возможные последствия попадания сахара в бензобак

Слух ходил уже довольно давно. Бытует мнение, что если вы поместите сахара в бензобак , газ и сахар, вероятно, вступят в реакцию с образованием полутвердого вещества, которое, в свою очередь, забьет двигатель.

Но так ли это? Давайте рассмотрим теорию и стоящую за ней реальность ниже.

Реальность засыпания сахара в бензобак

Сахар, как и газ, обладают своими индивидуальными химическими свойствами.Собственно говоря, установка не приведет к прекращению работы машины. Читайте дальше, чтобы узнать теорию о том же.

1. Теория растворимости

«Сахар не растворяется в бензине». Удивлен? Вы не должны! Если сахар не растворяется в газе, значит, он не превратится в полутвердое вещество. Это также означает, что двигатель не откажется и не отключится ни в каком смысле, когда вы поместите сахара в бензобак .

Однако эксперимент указывает и на другой факт.Если ваш бензобак наполовину полон, есть вероятность, что небольшая часть сахара растворится из-за меньшего количества растворителя.

ПОДРОБНЕЕ:

2. Что на самом деле происходит?

Следует знать, что сахар весит больше, чем газ. Эффект сахара в бензобаке приводит к тому, что сахар оседает на дно бака.

В результате в бензобак может быть добавлено меньше топлива.Это похоже на внешний агент, который оккупирует чужую территорию, чтобы уменьшить возможности первого.

Последствия добавления сахара в бензобак

С другой стороны, при движении по ухабистой дороге сахар может попасть в топливный фильтр, если поднимется вверх. Вряд ли такое случится, но, если такое случится, придется заменить фильтр.

3. Как удалить сахар?

Теперь станет ясно, что делает сахар в бензобаке.К настоящему времени должно быть ясно, что замена топливного фильтра будет происходить часто, пока частицы сахара не будут удалены. Если кто-то насыпал в резервуар полный мешок сахара, вам придется посетить механика.

Механик отсоединял бензобак от автомобиля, чтобы тщательно его очистить. Вы также можете обратиться к советам по обслуживанию для рекомендаций по очистке резервуара.

>> Ищете для себя подходящий дешевый подержанный автомобиль в Японии? Нажмите здесь

4.Что могло заглохнуть в двигателе?

Теперь, когда вы знаете, что происходит, когда вы кладете сахар в бензобак, на его месте появляется еще одна загадка. Что вы вставляете в двигатель, чтобы он действительно забился? Ответ — «вода». Если в бензобак залить h4O, двигатель перестанет работать.

Вода может прервать процесс зажигания двигателя. Это потому, что «газ парит над водой». Это приводит к тому, что по топливопроводу циркулирует вода или комбинация газа и воды.Кроме того, двигатель заглох бы, и танку потребовалась бы механическая обработка для полной очистки.

Заливать сахар в бензобак — хорошо или плохо

Заключение

Суть всего сценария заключается в том, что добавление сахара в бензобак не остановит двигатель. Следует помнить, что нельзя пробовать такие уловки, так как это не приведет к тому, что, как вы думаете, может произойти.

.

Что делать, если я кладу сахар в чей-то бензобак?

По какой-то причине ходят слухи о сахаре и газе уже несколько десятилетий. Якобы, если вы засыпаете кому-нибудь бензин сахар, вы вырубите машину. Предполагается, что сахар вступает в реакцию с бензином и превращается в полутвердое липкое вещество, которое полностью забивает бензобак, топливопроводы и т. Д.

Звучит здорово, особенно если у вас есть обида на кого-то.Проблема с этим слухом в том, что это просто неправда. Оказывается, в бензине сахар не растворяется. Насыпать песок в бензобак будет примерно так же, как и сахар. Песок или сахар могут забить фильтр и вывести машину из строя, но это не совсем точно.

Объявление

Так что же делать, если вы действительно хотите вывести из строя чью-то машину? Налейте немного воды. Бензин плавает на поверхности воды, поэтому, если вы нальете несколько чашек воды, топливный насос заполнит топливопроводы водой вместо бензина, и у автомобиля возникнут серьезные проблемы.

.

сахара в бензобаке разрушают двигатель автомобиля?

Судя по записям, сделанным в одном полицейском бюллетене за другим, бензобаки автомобилей по всей стране засахаривают те, кому не понравились их владельцы. Почему это происходит? Потому что, согласно широко распространенному мнению, сахар, залитый в бензобак, превратится в жидкий цемент для бедняков и быстро сделает двигатель автомобиля непригодным для чего-либо, кроме свалки. Теоретически сахар растворяется в бензине, а затем попадает по топливным магистралям в двигатель, где тепло от работы транспортного средства превращает подсластитель в плотный осадок, который попадает в каждый уголок двигателя.Двигатель с сахарозаменителем заедает и останавливает автомобиль, но реальный ущерб наступает, когда двигатель охлаждается, и осадок затвердевает до твердой консистенции. Народная мудрость гласит, что только замена всего двигателя сделает автомобиль снова годным к эксплуатации; в противном случае это поцелуй твоего драндулетчика на прощание.

Именно по этой причине эта теория так страстно лелеется — по всей видимости, она дает за цену 5-фунтового мешка сахара возможность нанести большой и непоправимый вред самому ценимому имуществу противника.Разрекламированный способ мести недорог и прост в исполнении, комбинация, которая, кажется, дает возможность попасть даже в руки любого, независимо от того, насколько он находится в невыгодном положении.

Однако, не говоря уже о фантазиях о мести, этот отрывок из популярных преданий оказывается не тем верным и смертоносным убийцей машин, о котором думали бы возмездия. Как и многие грандиозные планы, он живет более ярко в своем воображении, чем в реальности.

Сахар не растворяется в бензине, как подтвердил исследователь из Беркли в 1994 году.Профессор криминалистики Джон Торнтон пометил сахарозу радиоактивными атомами углерода и смешал ее с бензином, а затем перемешал смесь в центрифуге. После удаления нерастворенных частиц измеряли уровень радиации жидкости, чтобы определить, сколько сахарозы стало частью бензина. Ответ был очень маленьким: эквивалент менее чайной ложки на 15-галлонный бак бензина.

Поскольку сахар не растворяется в автомобильном топливе, он не карамелизируется и поэтому не превращается в изнурительную дрянь, к которой призывает известная запись в каноне мести.

Вместо этого сахар, залитый в бензобак автомобиля, остается нетронутым. Хотя сахар все еще может причинить вред, если попадет в двигатель (но точно так же, как песок, в силу того, что он является зернистым загрязнителем, а не потому, что сахар превратится в сироп), даже этот потенциальный вред обычно предотвращается фильтрацией. В конце заборной трубки в бензобаке находится «носок», который блокирует твердые материалы, так что топливо проходит, но очень немногие, кроме жидкости, проходят. Дальше вверх по линии находится топливный фильтр, и то, что могло пройти через «носок», не проходит сквозь него.

Тем не менее, даже если сахар не достигнет двигателя ни в сиропе, ни в твердом состоянии, он может засорить топливный фильтр или топливные форсунки, что может остановить автомобиль. С небольшим количеством сахара в баке можно было справиться, просто заменив топливный фильтр несколько раз, но более тяжелое шугаринг потребовало бы снятия бензобака с машины и его выгрузки. Том и Рэй Маглиоцци (ведущие радио Car Talk ) говорят, что для хорошего механика бросить бак и вычистить — не большая работа; этот процесс, вероятно, будет стоить владельцу автомобиля где-то от 100 до 200 долларов.Хотя от 100 до 200 долларов — это приличная сумма, это далеко от желаемого результата, когда жертва вынуждена заменить двигатель или утилизировать автомобиль.

По иронии судьбы, скоро может наступить день, когда каждый из нас с радостью засыпает сахар в свои бензобаки. В 2002 году исследователи из Университета Висконсина в Мэдисоне наткнулись на относительно простой способ извлечения водорода из раствора глюкозы: нагреть раствор сахара до 392 ° F и пропустить его через катализатор на основе платины, чтобы расщепить его на водород и диоксид углерода. .Полученный водород затем можно направить в топливный элемент, который будет приводить в действие автомобиль, с выбросом углекислого газа в атмосферу.

Возможность использования сахара в качестве топлива для автомобилей не ограничивается идеей использования водорода, извлеченного из растворов глюкозы. В 2004 году исследователи из Sandia National Labs начали подавать заявки на патенты, касающиеся способов преобразования самой глюкозы в энергию, с прицелом на использование самого сахара в качестве источника топлива.

Тем не менее, если оставить в стороне науку, мы ожидаем, что сообщения о баллонах с сахаром будут продолжать появляться в полицейских бюллетенях повсюду, пока бензиновые двигатели приводят в движение автомобили.Жажда мести сильна — настолько сильна, что не позволяет такой мелочи, как факты, встать у нее на пути.

Соответственно, лучший способ отомстить кому-то с помощью розыгрыша «сахар в бензобаке» — это просто сыграть на вере, а не на реальности — просто посыпьте изрядное количество сахара землю под отверстием для топлива. бак машины жертвы и оставьте пустой мешок из-под сахара на видном месте рядом с машиной. Затем откиньтесь на спинку кресла и наблюдайте, как ваша жертва сходит с ума, пытаясь понять, как поступить со всем тем сахаром, который, по его мнению, теперь находится в его бензобаке.

Наблюдений:
Эта конкретная схема мести была увековечена в песне Less Than Jake 1996 года «Sugar in Your Gas Tank» и появилась в фильме 1996 года Kingpin .

.

Действительно ли сахар в бензобаке причиняет вред?

Один из самых популярных мифов, который живет в автомобильной истории, — это шутка о старом сахаре в бензобаке. Однако что на самом деле происходит, когда в газ добавляют сахар? Действительно ли сахар в бензобаке причиняет вред? Короткий ответ: не так много и вряд ли вызовет какие-либо проблемы. Хотя в 1994 году было доказано, что сахар не растворяется в неэтилированном бензине, возможно, добавление сахара в топливный бак может привести к проблемам с автомобилем — но не так, как вы думаете.

Давайте потратим несколько минут, чтобы рассмотреть претензии, исследовать истоки этой небылиц и объяснить процесс решения этой проблемы, если это произойдет с вами.

Откуда возник миф о том, что сахар вредит двигателю?

Миф о том, что если кто-то добавит сахар в топливный бак автомобиля, он растворится, попадет в двигатель и вызовет его взрыв, ложен. Первоначально это получило некоторую легитимность и популярность еще в 1950-х годах, когда люди сообщали, что кто-то добавил сахар в бензобак, и они не смогли завести машину.Проблема в том, что проблема с запуском машины не была связана с разрушением двигателя сахаром.

Еще в 50-х топливные насосы были механическими, и многие из них устанавливались на дне топливного бака. Что произойдет, так это то, что сахар останется в твердом состоянии и превратится в вещество, подобное грязи. Это приведет к засорению топливного насоса и вызовет проблемы с ограничением подачи топлива, что приведет к затруднениям при запуске или работе. В конце концов, владелец автомобиля отвезет машину в местный магазин, механик осушит бензобак, очистит весь сахарный «грязь» из бака, топливного насоса и топливопроводов, и проблема будет решена.Сегодняшние автомобили оснащены электронными топливными насосами, но все же могут стать жертвами препятствий, которые могут вызвать затруднения при запуске.

Наука, которая показывает, что происходит при добавлении сахара в газ

Еще в 1994 году профессор судебной медицины из Калифорнийского университета в Беркли по имени Джон Торнтон попытался доказать, что добавление сахара в бензин — это миф и не приведет к заклиниванию или взрыву двигателя. Чтобы доказать свою теорию, он добавил радиоактивные атомы углерода, смешанные с сахарозой (сахаром), и смешал ее с неэтилированным бензином.Затем он вращал его в центрифуге, чтобы ускорить растворение. Затем он удалил нерастворенные частицы, чтобы измерить уровни излучения жидкости, чтобы определить, сколько сахарозы было смешано с бензином.

Из 15 галлонов неэтилированного бензина смешано менее чайной ложки сахарозы. Был сделан вывод, что сахар не растворяется в топливе, то есть не карамелизируется и не может попасть в камеру сгорания, чтобы вызвать повреждение. Кроме того, если учесть множество фильтров, установленных в современной топливной системе, к тому времени, когда бензин действительно достигнет топливных форсунок, он будет невероятно чистым и не будет содержать сахара.

Что делать, если в бензобак засыпают сахар?

Если вам кажется, что вы стали жертвой розыгрыша сахара в бензобаке, то, вероятно, не о чем беспокоиться, но вы все же можете проявить осторожность, прежде чем пытаться завести машину. Как мы уже говорили, проблема с запуском автомобиля возникает не из-за того, что сахар смешивается с бензином и попадает в двигатель, а из-за того, что сахар превращается в грязеподобное вещество и забивает топливный насос.Если топливный насос засорится, он может сгореть или выйти из строя, если он не охлаждается жидким бензином.

Итак, если вы подозреваете, что кто-то залил вам бензин, вам, скорее всего, не о чем беспокоиться. Однако, чтобы проявить осторожность, вы можете не запускать машину до ее осмотра. Вызовите эвакуатор или мобильного механика и попросите их проверить ваш топливный бак на наличие сахара. Если в нем есть сахар, они, скорее всего, смогут удалить его из вашего бака, прежде чем повредить топливный насос и топливную систему.

.

5 Признаков наличия сахара в вашем бензобаке (и способы его удаления)

Теоретически, если вы поместите достаточно сахара в бензобак (пожалуйста, не делайте этого!), Он загустеет жидкость до такой степени, что его нельзя использовать. Таким образом, измененное состояние топлива не позволяет автомобилю работать.

Но действительно ли добавление сахара в бензобак выводит из строя его автомобиль или это просто глупый миф? Каким бы ни был ответ, симптомы сахара в бензобаке не так просты, как можно было бы подумать.

Что на самом деле делает сахар в бензобаке?

Сахар не растворяется в бензине, как в воде. Вместо этого он оседает на дно бензобака. Затем гранулы перемещаются по топливным линиям передачи в зависимости от потока бензина.

Большинство автомобилей оснащено топливным фильтром, который предотвращает попадание сахара в двигатель. При достаточном количестве сахара в бензобаке вы можете засорить этот фильтр, чтобы снизить эффективность системы, но для того, чтобы это теоретически стало возможным, потребуется несколько фунтов.

Если вы подозреваете, что в вашем топливе содержится сахар, то вот симптомы, на которые следует обратить внимание.

5 основных признаков того, что в вашем бензобаке может быть сахар

1) Скачки напряжения при разгоне

Когда в бензобаке автомобиля есть сахар, гранулы начинают забивать топливопроводы. Это препятствие предотвращает расход топлива стандартного уровня.

Вы получите скачки мощности, когда поступит достаточно топлива для сгорания, а затем замедлится ускорение, когда засоры уменьшат поток бензина.

2) Глохнет двигатель

Если топливопроводы полностью забиты, ваш автомобиль может заглохнуть при попытке ускориться. Вы можете увидеть, как машина борется и на холостом ходу, с возможностью остановки.

Автомобиль может крениться при движении вперед или назад и сразу же снова заглохнуть после перезапуска.

3) Автомобиль не заводится

К этому результату приводит большинство симптомов сахара в бензобаке.Сильные засоры приводят к полной блокировке доступа к топливу. Вы обнаружите, что двигатель вообще не хочет заводиться. Он может перевернуться у вас при включении зажигания, но тогда больше ничего не произойдет.

Продолжение попыток запустить двигатель в этом состоянии может привести к износу аккумулятора, что приведет к щелчку при запуске. Возможен преждевременный износ стартера, а также повреждение генератора, двигателя или других компонентов под капотом.

4) Плохая работа автомобиля

Если вы не заметили ни одной из вышеперечисленных проблем с сахаром в бензобаке, то эта проблема может проявиться во время эксплуатации автомобиля.Некоторые сахарные гранулы со временем попадают в двигатель из-за потока топлива.

Тепло, с которым сахар сталкивается вокруг клапанов, поршней и цилиндров, создает эффект карамелизации, который может покрывать компоненты двигателя. Когда это происходит, вы можете заметить, что двигатель не работает при ускорении.

5) Отказ топливного насоса

Если топливный фильтр расположен после топливного насоса, сахар может карамелизироваться на механизмах топливного насоса. Достаточное количество отложений со временем приведет к тому, что топливный насос просто перестанет работать, что предотвратит запуск автомобиля.

Вы можете услышать, как насос начинает завывать, визжать или издает другие необычные звуки, когда начинает формироваться толстый слой.

Как исправить проблему сахара в бензобаке

Если вы хотите узнать, как удалить сахар из бензобака для восстановления работоспособности, то вы должны вручную очистить бензобак и все затронутые компоненты. Вам или вашему механику нужно будет снять топливный бак с автомобиля, отсоединив его от топливного насоса и трубопроводов.

Связано: Признаки наличия воды в вашем бензобаке

Постарайтесь удалить как можно больше топлива перед началом этой работы.Это сделает резервуар легче, и вы уменьшите риск воздействия дыма.

Поставьте топливный бак на ровный пол. Слейте оставшееся топливо из емкости с помощью сифона. Затем возьмите шланг под давлением, чтобы очистить внутреннюю часть бака. Слейте воду, затем воспользуйтесь пылесосом, например Shop-Vac или подобного типа, чтобы удалить сахар, ржавчину или мусор, оставшиеся в резервуаре.

Последний шаг в понимании того, как очистить бензобак от сахара, — это полностью протереть внутреннюю часть. Затем дайте ему высохнуть не менее одного часа, чтобы оставшаяся влага испарилась.

Сахар в бензобаке Симптомы не включают взрыв двигателя, несмотря на слухи и истории, которые говорят об обратном. У вас могут возникнуть трудности с запуском двигателя или снижение производительности автомобиля.

Когда вы знаете, как исправить проблему «сахар в бензобаке», чтобы восстановить ее работоспособность, вы обнаружите, что эта механическая проблема приводит к минимальному времени простоя.

.

Сахар в бензобаке | Своя лаборатория

Сахар в бензобаке – для многих автолюбителей это звучит как приговор. На автомобильных форумах иногда проскакивают леденящие душу истории о заклинивших от чьей-то злой шутки двигателях. Давайте с помощью эксперимента разберемся, имеют ли эти истории под собой основу, или это всего лишь одна из баек, которых у автомобилистов хоть пруд пруди.

Итак, чем же сахар может навредить двигателю? Сторонники легенды говорят, что сахар, попадая в камеру внутреннего сгорания двигателя, сгорает там с образованием плотного нагара на стенках цилиндра и поршня, отчего двигатель просто заклинивает. И в это можно легко поверить – под воздействием высокой температуры сахар начинает карамелизироваться или даже гореть – это хорошо знают кулинары, когда пекут пироги. Остается только доставить сахар из бензобака к двигателю. И с этим, казалось бы, тоже все ясно – конечно же сахар попадет в двигатель вместе с бензином. Но есть одно но! Впрочем, давайте поставим эксперимент. Только прошу вас, если вы захотите повторить опыт, выполняйте его только на открытом воздухе и с соблюдением всех норм безопасности – бензин является легковоспламеняющейся жидкостью!

Нам понадобятся:

• Сахар;
• Бензин;
• Какая либо емкость, лучше стеклянная.

 

Добавляем в емкость бензин, а затем и сахар.

Хорошо все размешиваем и ждем, когда сахар растворится.

На ожидание вполне можно потратить всю жизнь. Дело в том, что сахар в бензине не растворяется! Таким образом, все легенды о заклинивших от добавления в бензобак сахара двигателях – вымысел! Конечно, для автомобиля добавление в бензобак сахара не пройдет бесследно – сахар попадет на фильтрующие элементы топливной системы, засорит их. Двигатель перестанет нормально запускаться, будет работать с перебоями, потребуется замена фильтров. Но это уже совсем другая история, не имеющая отношения к сгорающему в двигателе сахару.

Удачных экспериментов!

Что будет если засыпать в бензобак сахар

Сахар в бензобак как способ отомстить обидчику – миф или реальность

Уже довольно длительное время «ходят» слухи о том, что если в бензобак засыпать сахар, машина выйдет из строя. То есть сахар, по мнению многих, должен вступить в реакцию с бензином и таким образом забить бензобак и вывести из строя иные, связанные с ним детали, то есть полностью обездвижить машину.

Обидеть обидчика

Естественно, на первый взгляд, этот способ кажется идеальным, но действителен ли он на самом деле? Возможно да, если и далее слушать эти легенды. Но! На самом деле, это всего лишь легенда, которая не имеет ничего общего с действительностью!

Сахар растворяется в воде, но не в бензине. Да, конечно, вы можете засыпать сахар (или песок) в бензобак своего обидчика, но…ожидать «положительный» с вашей стороны результат не стоит. Как песок, так и сахар не растворяются в бензине. Максимум того, что они могут сделать, – засорить фильтр, но при этом авто всё равно будет двигаться. Всё, что нужно будет сделать владельцу авто, – поменять фильтр и «вуа-ля», машинка снова как новая!

Говоря простыми словами, желая мести, засыпанный сахар в бензобак вам уж никак не поможет.

Как понять, что в бензобак засыпали сахар

Естественно, сахар «сам по себе» попасть в бак авто не может. Для это кто-то должен постараться. Как правило, это делают хулиганы либо конкуренты (перед началом гонок или иных действий, когда будет необходимость воспользоваться транспортным средством).

Если у вас есть недруги или вы видите в ком-то завистника и недоброжелателя, лучше изначально избавьте себя от возможности получения данной неприятности – установите замок на бензобак. Большинство «негодяев» подобные действия остановят!

Стоит отметить, что большинство автовладельцев, когда слышат фразу «в бензобак попал сахар», сразу же ставят авто приговор. Но на самом ли деле это так? Мы провели собственный эксперимент, последствия которого позволили нам сделать определённые выводы… А какие именно, мы сейчас с вами поделимся.

Что будет, если в бензобак попадет сахар

Существует легенда, которая гласит, что сахар, попавший в бензобак транспортного средства, может сильно ему навредить. Они считают, что сахар после попадания сахара в бензобак, образует там нагар, что приведёт к полному выходу из стоя мотора.

На самом деле, данный сладкий ингредиент при воздействии высоких температур начинает карамелизироваться или даже гореть (это известно не только профессиональным поварам, но и домохозяйкам). Чтобы подобная проблема возникла, сахар должен проникнуть из бензобака в самое сердце транспортного средства – в его мотор. Но с этого момента и начинается самое интересное.

Эксперимент: сахар в баке авто

Ну что же, перейдем непосредственно к эксперименту, который наконец-то расставит все точки и даст ответы на все вопросы. При этом рекомендуем вам обратить свое внимание на технику безопасности, то есть не следует забывать, что бензин – это вещество легко воспламеняемое. То есть ваши действия должны быть максимально аккуратными с целью не нанести вред своему здоровью.

Что потребуется

Итак, начинаем эксперимент. Для этого вам потребуются следующие продукты:

• стеклянная ёмкость;
• бензин;
• сахар.

Почему ёмкость должна быть именно стеклянной? Для того, чтобы была возможность следить за количеством используемых материалом.

Итак, наливаем в ёмкость бензин и добавляем сахар. Ждём, пока сладкий элемент раствориться (чтобы эта операция прошла быстрее, можете размешать сахар в бензине).

И на этом этапе вас будет ждать главный сюрприз – сколько вы бы не размешивали сахар или бы не ждали его растворения – ничего не произойдёт, никакой химии. Сахар не растворяется в бензине!

Результат

Всё это попросту легенды! Ни в коем случае, попавший сахар в бензобак, не остановит ваше транспортное средство. Естественно, он попадёт на фильтры топливной системы и засорит их, но иных негативных воздействий от него не следует ожидать.

Существует возможность, что из-за засорённых фильтров мотор будет плохо запускаться или работать с перебоями. Для этого понадобится всего лишь заменить фильтр…

Делая выводы, стоит отметить, что сразу же после насыпки сахара в бензобак с автомобилем абсолютно ничего не произойдёт. Тем не менее, обнаружив данный продукт, удалить его с бензобака всё-таки придётся, что, естественно, будет стоить недёшево. В любом случае, рекомендуем вам обезопасить своё транспортное средство от негативного влияния недоброжелателей, а также воздействия друзей с целью развлечься (естественно, за ваши деньги).

Желаем удачи!

Автомобильные шалости или что будет, если насыпать сахар в бензобак

Часто на различных автомобильных форумах можно увидеть такой необычный вопрос: что будет, если насыпать сахар в бензобак? Ответ на него, если разобраться (в этом вы убедитесь ниже) не такой уж и сложный. Но более понятным станет вполне логичное возмущение большинства автомобилистов: как вообще сахар может оказаться в бензобаке? Здесь же не готовят чай или кофе, леденцы или даже карамельки. Что может быть общего с автомобильным баком и… сахаром? Давайте разберемся детальнее.

Как понять что в бензобак насыпали сахар?

Чаще всего сахар попадает в бак автомобиля по чьей-то прихоти, ведь, по определению, сам он там появится не может. В большинстве случаев это могут «обычные» шалости хулиганов, но, бывают и моменты, когда транспортные средства пытаются, таким образом, вывести из строя конкуренты (перед началом различных гонок и т.п.). Поэтому первое, что нужно сделать, чтобы не столкнутся с этой проблемой – поставить на крышку бензобака замок, который станет первым препятствием для желающих похулиганить.

Для многих автолюбителей понятие «сахар в бензобаке» звучит как некий приговор. Однако давайте разберемся, все ли так сложно на самом деле? Для этого проведем небольшой эксперимент, с помощью которого попробуем определить: так ли на самом деле опасен сахар в бензобаке и какое он имеет отношение к последующей работе двигателя.

Что происходит когда сахар попадает в бензобак?

Одной из самых популярных является легенда о том, что сахар может сильно навредить автомобильному двигателю. Многие ее сторонники говорят, что этот сладкий ингредиент, попадая в камеру сгорания, образовывает там плотный нагар после сгорания, который попадает на стенки поршня и цилиндра, в результате чего силовой агрегат просто клинит. Очень похоже на правду.

Действительно, сахар, от высокой температуры, карамелизируеться и даже может гореть, что прекрасно известно кулинарам. Поэтому для возникновения этой проблемы вполне достаточно будет, чтобы он попал к двигателю из бензобака. На первый взгляд кажется, что и с этим не будет никаких проблем — сахар вместе с топливной жидкостью попадет в двигатель. Но именно на этом этапе начинается все самое интересное.

Давайте наконец-то перейдем к эксперименту, который, надеемся, даст нам ответы на интересующие нас вопросы. Только обратите внимания, если пожелаете повторить этот опыт, на то, что выполнять его следует на открытом воздухе и обязательным условием, при этом, является соблюдение всех норм безопасности – не забывайте, что бензин — это легковоспламеняющяяся жидкость, которая может навредить вашему здоровью.

Для эксперимента нам понадобятся:

• сахар;
• бензин;
• теклянная емкость;

В емкость наливаем бензин, а потом добавляем сахар.

После того, как все хорошо размешаем, ждем, пока наш главный ингредиент растворится.

И вот здесь нас будет ждать главный сюрприз. На ожидание того, пока сахар растворится, можно потратить целую жизнь, ведь, как выясняется, сахар не растворяется в бензине! В результате мы понимаем, что легенды, которые рассказывают нам о заклинивших двигателях, причиной которым стал добавленный в бензобак сахар – вымысел!? Без сомнения, добавление в бензобак «сладкого белого ингредиента» – не пройдет полностью бесследно для мотора – сахар, конечно, попадет на фильтры топливной системы и, как бы вы этого не хотели, засорит их.

Мотор перестанет хорошо запускаться, возможно даже, что будет работать с постоянными перебоями. Вполне вероятно, что понадобится заменить фильтры. Однако это уже совершенно другая история, которая не имеет отношения к вопросу о сгорающем в двигателе сахару.

Что будет, если насыпать сахар в бензобак – на начальном этапе совершенно ничего страшного, но главные здесь — последствия. Ремонт от таких шалостей может просто разорить владельца авто, в бензобак машины которого попал сахар. Таким образом, итог — следует как можно более надежно обезопасить свой автомобиль от всякого рода влияния «друзей», иначе отремонтировать авто, в последствие, будет достаточно сложно. 

Что будет, если налить в бензобак воду

Что будет, если в бензобак насыпать сахар и как определить это

По мнению многих обывателей, если в автомобильный бензобак насыпать сахар, то он вступит в реакцию с топливом, что крайне негативно скажется на работе двигателя. Что же на самом деле будет в этом случае?

Последствия наличия сахара в двигателе

Работники автосервисов, а также опытные автомобилисты прекрасно знают, что кусковой сахар практически не растворяется в бензине и не вступает с ним в какую-либо реакцию. Именно поэтому результат такого взаимодействия, знакомый многим по известной комедии «Разиня» 1965 года, не является объективным и не соответствует действительности.

Однако нужно учитывать тот факт, что сахарный песок способен прекрасно контактировать с водой, которая часто скапливается в нижней части автомобильного бензобака и всасывается топливным насосом. В этом случае фильтрующая система транспортного средства бессильна, поэтому внутри бака может формироваться весьма нежелательный для работы двигателя сахарный сироп, вызывающий карамелизацию впускного коллектора, а также карбюратора и топливного насоса.

Как определить присутствие сахара

Самостоятельно удостовериться в наличии сахара внутри автомобильного бензобака, как правило, не представляется возможным. Опасения у автовладельцев должен вызывать некачественный бензин с большим количеством воды в составе, поэтому очень важно использовать специальные осушители.

Определить самостоятельно недостаточно хорошее топливо вполне можно с минимальными затратами времени, сил и средств:

• Смешиванием небольшого количества бензина с несколькими кристалликами марганцовокислого калия. О наличии воды в составе свидетельствует розовеющее топливо.
• Намачиванием в бензине чистого листа бумаги, который после высушивания должен сохранить свой изначальный цвет.
• Поджогом нескольких бензиновых капель на чистом стекле. Качественное выгоревшее топливо не оставляет на стеклянной поверхности радужные разводы.

При подозрении на наличие сахара в бензобаке и обращении в сервисный центр автолюбителя может ждать неприятный сюрприз. В процессе диагностики топливной системы обнаруживаются частицы сахара в зазорах между поршневыми кольцами и наличие крупинок песка на внутренней части насоса. Результатом таких проблем часто становится глохнущий двигатель и разная степень засорения топливопровода. Очень высокий риск попадания любых лишних компонентов в топливо всегда сохраняется при отсутствии замка на крышке автомобильного бензобака.

Пойманный с поличным «шутник», засыпающий сахар в бак транспортного средства, вполне может быть привлечён к ответственности за мелкое хулиганство или порчу чужого имущества.

Миф о сахаре в топливном баке — это не более чем воспетая в дворовом фольклоре хулиганская выходка, не имеющая под собой научного обоснования. Тем не менее такие действия вполне могут спровоцировать некоторые малоприятные последствия, поэтому автовладельцу обязательно следует предусмотреть надёжную защиту крышки бензобака и заправляться исключительно на проверенных АЗС.

• Автор: Владимирович75
• Распечатать

Можно ли отомстить злому соседу, насыпав сахара в бензобак его авто?

Источник: http://anvictory.org/rezultaty-eksperimenta-saxar-pomogaet-pri-zazhivlenii-ranenij/

Миф о том, что сахаром в топливном баке можно надолго вывести авто из строя – слышали, наверное, все. Чаще всего, эти байки идут еще из детства, истории передаются из уст в уста, но смельчаков, пробовавших этот метод обычно днем с огнем не сыскать. Работает ли схема? Или это лишь выдумка, с помощью которой можно поддержать беседу?

Две старые добрые шутки – картофелина в выхлопной трубе или сахар в бензобаке. Обе хулиганские выходки воспеты в дворовых историях. Первая подразумевала плотное забивание овоща в выхлопную трубу. Вторая, как считалось, более жесткая – нужно было насыпать сахар в бензин. Он, якобы, растворяясь, превратится в сироп особой консистенции и просто склеит мотор изнутри при сгорании топлива.

Есть ли шанс у таких методов?

Если с картофелиной миф еще хоть как-то вяжется с реальностью. То история про сахар не более, чем вымысел.

Конечно, если частички сахара доберутся до форсунок и цилиндров, то это отразится на работе двигателя. Но, ведь не только сахар может вызвать такие проблемы, чисто теоретически? Любая пыль, песок, крупа, в конце концов, могли бы вызвать такие же проблемы. Но не вызовут, потому что в цилиндры впрыскивается только очищенная смесь. Топливный фильтр просто не пропустит никакие мелкие частицы.

Особые свойства

Стало быть вся изюминка в особых свойствах сахара: он просто растворится и тогда достигнет частей мотора, которые он по задумке хулиганов и должен повредить.? Снова мимо! Сахар не растворим в бензине. Это доказано научно: теоретически и практически. Но, если вы не доверяете трудам ученых, можете попробовать растворить ложку сахара в бензине. Уверены, у вас не получится ничего.

Эксперимент

Опыт с растворением сахара в бензине проводился неоднократно. В том числе, опытным путем вывел формулу растворения сахара в бензине – профессор Джон Торнтон (Калифорния). Если не вдаваться в подробности опыта (это будет понятно только людям, осведомленным в химии), Джон рассчитал, что чайная ложка сахара растворяется только при объеме бензина не менее 57 литров.

На практике это можно трактовать так: если насыпать в бак, где будет 10 литров бензина, стакан сахара, то 99 % сахарного песка просто осядут на дно. Растворится лишь его крошечная часть. С полным баком топлива ездят редко, да и ложка сахара – которая способна растворится в нем – безвредна.

Понравилось? Поставьте класс! 👍 Подписывайтесь на канал, если любите автомобили!

Сахар в бензобаке — проверяем автолегенды

28 декабря 2017 года Еще с детства мы помним, что пачка сахара, высыпанная в бензобак, способна надолго отравить существование владельца машины. В знаменитой франко-итальянской кинокомедии «Разиня» образца 1965 года с Бурвилем и де Фюнесом в главных ролях этот прием сработал отлично. И всем было смешно.

Трудно сказать, сколько бензобаков подверглось с тех пор подобному издевательству: добрых людей на свете много. Алгоритмы устранения последствий подобных «шуточек» рисовались довольно жуткими: чего стоит одна только замена топливопроводов, забитых липкой сладкой субстанцией. А действительно, что же делать тому, кто, как говорится, «попал под раздачу»?

Мы поставили простой эксперимент. Взяли стеклянную баночку с 95-м бензином, бухнули в нее три кусочка сахара «Чайкофский» (так написано на коробке — через Ф!), изготовленного в городе Валуйки, и стали ждать, когда же сахар начнет вести себя так, как если бы он попал в чайную чашку.

Древние философы в спорах часто говорили: «Смотри!» Можем выразиться аналогично: мол, смотри — вот три куска сахара, пролежавшие в бензине много часов… Вывод: сахар в бензине растворяться не хочет!Древние философы в спорах часто говорили: «Смотри!» Можем выразиться аналогично: мол, смотри — вот три куска сахара, пролежавшие в бензине много часов… Вывод: сахар в бензине растворяться не хочет!

И-и-и… не дождались. Даже спустя шесть часов все три кусочка сохраняли исходную форму, даже не пытаясь создать новую марку бензина с повышенной калорийностью. Понятно, что при езде все они рано или поздно развалятся от тряски, но желания растворяться в 95-м у них точно не прибавится.

Конечно, такие опыты многократно ставили и до нас. Вердикт всегда был однозначным: никакого вреда от сахара нет и быть не может. Однако…

Однако ж не всё так просто. Да, в бензине сахар не растворяется… Но зато он отлично контактирует с водой! И если в бензобаке есть вода, а она там — частая гостья, то ситуация немножко меняется. В нижней части бензобака появляется слой жидкости с более высокой плотностью, чем у бензина. При этом топливный насос обязательно начнет ее всасывать.

Добавив к бензину немножко воды, мы сразу убедились: ситуация в корне изменилась. Куски сахара исчезли, а нижнюю часть нашей колбы заняло нечто, напоминающее сахарный сироп.Добавив к бензину немножко воды, мы сразу убедились: ситуация в корне изменилась. Куски сахара исчезли, а нижнюю часть нашей колбы заняло нечто, напоминающее сахарный сироп. А начнет ли? Это проверить несложно — вместо трубочки для коктейля берем фильтр тонкой очистки топлива (например, от Лады Гранты) и смело погружаем в банку с зельем…Увы: сладенькая водичка спокойно «прососалась» наружу! А коли так, то преград для сахара, в общем-то не существует, сколько бы фильтров ни стояло на его пути.

Таким образом, все публикации разоблачительного характера, включая шоу от «Разрушителей легенд», на поверку оказываются, скажем так, не вполне корректными. Конечно, вода в бензине — это нежелательная гостья, но именно она в ряде случаев может составить компанию другому незваному гостю — сахару.

Как удалять из бензина воду — вопрос отдельный. Мы уже рассказывали об этом. Писать про сахар, конечно же, веселее, но и вода в топливе может причинить кучу неприятностей. Впрочем, в ближайшее время мы хотим вернуться к этой теме, только немножко «с другой стороны».

Всех, кто имеет свое собственное суждение по «сахарному» вопросу, приглашаем высказаться. Основной вопрос прежний: возможно ли нанести вред системе питания от сахара или нет?

Сахар в бензобаке — проверяем автолегендыСахар в бензобаке — проверяем автолегендыОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter 

Автомобильные шалости или что будет, если насыпать сахар в бензобак. Губит мотор вода! Если налить литр воды в бензобак

Вода в бензобаке – довольно распространенная проблема, причем догадываться о её наличии могут далеко не все автомобилисты. Между тем лишняя жидкость в топливной системе – совсем не то, что прописано вашему железному другу.

Узнать, что в бензобак попала вода, довольно легко. Для этого не потребуется регулярно снимать бак, сливать топливо или проводить какие-либо сложные экспертизы, достаточно знать поведение своего автомобиля. Часто распространены следующие ситуации:

• Утром без видимых причин вы не можете завести автомобиль или он заводится, но далеко не с первого раза. Если с аккумулятором все в порядке, а вчера машина работала исправно, в бак попала вода. Бензин имеет меньшую плотность и поднимается вверх, а вода скапливается на дне бака. Большинство автомобилей берут бензин со дна, а в вашем случае топливная система получает воду, которую втягивает бензонасос.
• Вторым симптомом воды в бензобаке является неправильное функционирование двигателя. Он как будто троит, но при этом свечи в порядке, цилиндры работают все и обороты выставлены правильно. Причиной является разбавленное водой топливо.

Как вода попадает в бензобак

Чаще вода попадает в бак несколькими способами. Первая причина – попадание вместе с топливом. Бензин содержит много примесей, но если он низкого качества, в нем будет большая примесь воды, которая осядет на дне бака. Не стоит заправляться на малоизвестных заправках, которые могут предложить разбавленный бензин.

Вторая распространенная причина – образование конденсата. Бензобак автомобиля негерметичен, в нем находится бензин и воздух. В воздухе содержится определенное количество влаги, которая осядет на стенках бака, если он не полный, и со временем попадает в топливо и на дно, затрудняя работу двигателя. Конденсат скапливается медленно. На то, чтобы на дне бака скопилось достаточное количество воды, может потребоваться несколько лет. Чаще эта проблема беспокоит автолюбителей, живущих во влажном климате и в межсезонье, когда воздух становится крайне влажным.

Конечно, вы и сами можете налить воду в бензобак (спрашивая себя: “а что будет в этом случае?”), так не стоит в этом случае даже удивляться неполадкам в работе авто.

Опасность воды в баке

Если автомобиль бензиновый и карбюраторный, вода для него не сильно страшна, так как часть влаги скопится на дне карбюратора, и вы сможете без труда ее вылить. Инжекторные и дизельные машины страдают намного больше.

Самую большую опасность вода представляет в зимнее время года: с наступлением мороза она нередко замерзает. Вода и бензин не смешиваются, поэтому ледышка будет препятствовать попаданию топлива в топливную систему. Также может сломаться бензонасос.

Если машину удалось завести, двигатель работает неправильно: машину будет дергать, на подъемах она едет с трудом. Особенно это заметно на неровном дорожном покрытии.

Если вода попадет в топливопровод, в мороз она замерзнет. В результате топливо не сможет снабжать двигатель, и автомобиль перестанет заводиться и ехать. Еще одна опасность в том, что вода способна серьезно повредить распылители инжектора, потому что при замерзании она расширяется. Система впрыска топлива замерзает и перестает работать.

Распространенная ошибка автовладельцев заключается в том, что они думают, что закончился бензин, и заправляют машину, пытаясь ее завести. Однако этот метод не помогает, и проблема не исчезает; в результате таких попыток нередко выходит из строя бензонасос и сядет аккумулятор.

Если машина попадет в тепло, то лед, занявший топливопровод, превратится в воду и попадет в двигатель; отсюда вытекает еще более неприятная проблема – при попадании воды в цилиндр может произойти гидроудар, и двигатель придет в негодность. Вам придется делать дорогостоящий ремонт.

Другие неприятности, которые происходят из-за воды в теплое время года – это образование ржавчины в тех местах, где накапливается вода и соприкасается с металлическими частями конструкции.

Удаление воды из бензобака

Для того чтобы вода не скапливалась в баке из-за природных условий, осенью нужно проводить с автомобилем следующую профилактику. Бензобак требуется опустошить. Сделать это возможно естественным образом, истратив бензин или откачав горючее при помощи специального насоса. Насос вытягивает и воду, поэтому снимать бак вам не потребуется. Эта же процедура возможна в любое время, если вы обнаружили в баке признаки появления воды.

Некоторые модели бензобаков имеют снизу специальную пробку для слива топлива: если у вас установлена такая модель, насос вам не потребуется. После того как бак высохнет, его потребуется залить до состояния полного. Это предотвратит образование конденсата.

Существуют и другие способы борьбы с водой в бензобаке. Некоторые владельцы автомобилей пользуются автохимией, которая при добавлении в топливный бак связывает молекулы воды. Это обезопасит машину, но не избавит от посторонней жидкости. Пользоваться такими технологиями стоит осторожно, потому что нельзя с уверенностью сказать, каким образом они влияют на двигатель.

Если автомобиль дизельный, иногда используют следующий способ: 50 литров топлива разбавляют 0,5 литрами машинного масла. Масло смешивается с водой, и получившаяся эмульсия сгорает.

Для бензинового автомобиля применяют и такой способ: в бак заливают стакан медицинского спирта. Данная жидкость легко смешивается с водой и создает горючую смесь. Если медицинского спирта нет, берут любой другой, важно, чтобы он горел. Полученная в баке смесь смешивается с бензином и сгорает, не причиняя вреда двигателю и топливной системе. При этой процедуре требуется, чтобы бензина в баке было как можно больше, поэтому имеет смысл залить емкость целиком перед тем, как вы добавите в нее спирт.

Однако спирт имеет еще одну особенность: он обязательно поднимет осадок, который скапливается на дне бензобака. Чтобы не произошло неприятностей, потребуется заменить топливный фильтр, так как осадок приведет к ускоренному засорению. Заливать спирт рекомендуется осенью, когда первые заморозки еще не наступили: это позволит вам уберечь машину от образования в баке или топливной системе льда.

Существует еще один способ избавиться от воды: жидкость откачивают через топливную рампу. Чтобы добраться до нежелательной влаги, потребуется открутить золотник топливной рампы и подсоединить к нему шланг. Затем через диагностическую колодку на бензонасос потребуется подать напряжение. Воду из бака сливают.

Еще один вариант – снять бензонасос и откачать воду через трубку. Потребуется шланг от медицинской капельницы, который опускают на дно бака. Ниже бака помещают ведро, в которое вы опустите второй конец шланга. У вас получатся сообщающиеся сосуды, и вода перейдет в нижний сосуд (ведро).

Профилактика

Для того чтобы вода в бензобаке не образовывалась, принимают следующие профилактические меры:

• Автомобиль требуется заправлять только на проверенных АЗС.
• Бензобак рекомендуют держать полным постоянно.
• Осенью в бак требуется добавлять 0, 2 литра спирта.
• Чтобы хулиганы не налили в бак авто воды или не насыпали туда вредные вещества, емкость запирают, используя специальную крышку с замком.

Итог

Конечно, вода есть в любом бензобаке, главное – вовремя выявить симптомы пагубного влияния жидкости на ваш автомобиль. Помните, что профилактика поможет минимизировать риск неблагоприятного исхода, а в случае чего можно воспользоваться несколькими способами для удаления воды из бензобака.

Из года в год автомобильные компании по всему миру выпускают всё более усовершенствованные и модернизированные машины. Каждое транспортное средство отличается своими характеристиками, порой совершенно уникальными. При всем при этом, как бы профессионально и качественно не был сделан автомобиль, всегда есть вероятность присутствия воды в бензобаке. Неопытные автолюбители могут не придать этому особого значения, придерживаясь мнения, что это не существенная проблема. Но если в баке наблюдается вода вместо бензина — это очень опасно для вождения автомобиля и для безопасности самого водителя и присутствующих в машине пассажиров. Что же произойдет, если в бензобак залили бензин с водой? Неприятности, связанные с этим могут быть самые разнообразные, начиная от коррозийных проявлений на деталях автомобиля и заканчивая полным выходом его из строя. Если вы ездите на машине, двигатель которой работает на дизельном топливе, то присутствие воды в горючей смеси приводит к неисправностям топливного насоса и всей плунжерной пары. Вода в солярке способна за несколько дней полностью вывести из строя указанные детали транспортного средства. Если же попала вода в бензин, то такая ситуация грозит поломкой форсунок и распылителя инжекторов.

Какие причины сопутствуют попаданию воды в топливо

Что же становится причиной попадания влаги в бензобак транспортных средств? Растворим ли бензин жидкостью? Обычно вода оказывается в бензобаке, когда в него заливают горючее, а именно через отверстие горловины. Все остальные детали топливной системы автомобилей полностью герметичны.

Второй причиной появления влаги в бензобаке машины можно назвать образование конденсата, оседающего на стенках бака и впоследствии стекающей к его днищу. Это происходит, когда автомобиль достаточно редко заправляется и на нем ездят с малым количеством бензина. Поскольку вода по своей массе гораздо тяжелее за горючую смесь, она спускается ко дну. На днище бензобака обычно устанавливают специальные всасывающие устройства, вследствие чего первый пуск силового агрегата осуществляется на воде с воздухом. Из-за этого мотор сразу может не запуститься и заглохнуть. Спустя некоторое время двигатель может набирать обороты.

Человеческий фактор играет первостепенную роль в проблеме, из-за чего появляется вода в бензине. Вода может заливаться на заправке, а водитель даже не будет подозревать об этом. Как следствие, вы получаете растворенный некачественный бензин, и страдает ваша машина.

Пытаясь сэкономить на заправке и покупая более дешевый некачественный бензин, вы сами можете привести к образованию влаги в бензобаке автомобиля.

Многие недобросовестные продавцы просто используют воду как растворитель, намереваясь таким образом увеличить количество продаж топлива. Так вода начинает попадать в бензобак вашей машины. Поэтому заправляться рекомендуется только в тех местах, где вы будете уверены в отличном качестве бензина.

Попасть вода в бензин может также по причине природной естественной конденсации. К примеру, это зачастую наблюдается в период межсезонья. Открывая крышку бензобака, вы можете увидеть на его крышке капельки воды. Это — конденсат. Особенно много влаги накапливается при повышенной влажности воздуха. Так бак постепенно набирает воду.

Еще одной из причин, из-за которой в бак автомобиля может попасть вода, является неправильная транспортировка или же хранение горючего. В таких ситуациях снова виноватыми можно назвать недобросовестных владельцев автозаправочных станций, которые не слишком беспокоятся о безопасности своих клиентов. Заметьте, что также не рекомендуется заправлять машину без особой надобности, если на улице туман. Это опять-таки связано с повышенной влажностью воздуха, по причине которой вода может попасть в бензобак. Если же заправка вам необходима, то при такой погоде нужно заливать бак полностью.

Как ни странно, заливаться вода в бак может вашими недоброжелателями. Люди бывают разные, и иногда, затаив на вас злобу, они просто пытаются вам напакостить любыми способами. Бороться с этим можно лишь одним методом — повесьте на крышку бензобака замок.

Что делать, если вместе с бензином в бензобак попала вода в зимнее время?

Зимой вода, попавшая в бензобак, представляет собой особую угрозу для транспортного средства. Если она замерзнет в трубопроводе, то может образоваться ледяная пробка. Тем не менее, решение по выходу из подобной ситуации есть. Машину попросту необходимо ставить в теплый гараж. Проблема же наших автовладельцев заключается в том, что далеко не все водители имеют гаражи. Собственно, если вода уже попала в трубопровод и заледенела, то в такой ситуации придется полностью разбирать силовой агрегат автомобиля и продувать трубопровод с помощью теплого воздуха. Стоит заметить, что это весьма нелегко. Устранить лед также не удастся быстро.

Как избавиться от воды в бензобаке?

Прежде всего, стоит определиться с признаками, по которым можно определить, присутствует вода в бензобаке или нет. При наличии влаги вы почувствуете неполадки в запуске мотора. Автомобиль не желает заводиться с пол оборота, потому что вода уже осела на днище бензобака. Когда двигатель заведется, его работа будет неравномерной. Скорее всего, силовой агрегат будет работать слишком медленно, что не позволит автомобилю быстро набирать скорость.

Существуют некоторые превентивные меры относительно того, как бороться с присутствием воды в топливе. Чтобы избежать подобных неприятных явлений, можно каждый раз, заправляя автомобиль, заливать полный бак.

Как вариант, вы можете регулярно дозаправлять машину, чтобы бак был полным.

Второй совет — это постоянная дозаправка авто. Естественно, вы должны выбрать ту заправочную станцию, где продают действительно качественное горючее.

Итак, существует три метода избавления от влаги в бензобаке. Первый из них заключается в том, чтобы полностью слить горючее. После этого вам придется снова наполнить бак новым топливом по самую крышку. Бак должен быть полностью заполнен. Такой вариант представляется самым простым и наиболее надежным, тем не менее впоследствии вам потребуется постоянно контролировать, чтобы вода снова не попала в бак. То что вам придется всегда следить за тем, чтобы бензобак был заправлен по самый край, весьма проблематично.

Второй метод не позволяет полностью избавиться от влаги в бензобаке, но существенно упрощает задачу. В специальных магазинах вы можете приобрести некоторые химические средства, действие которых направлено на связывание молекулы воды, что делает их тяжелее. Подобные химикаты помогают справиться с водой, но не выводят ее из бензобака. После того как вы применили данные средства, вам опять необходимо слить весь бензин и обратно наполнить бак по край, как описано выше.

Самым действенным и распространенным способом избавления от воды в бензобаке считается применение спирта. С помощью данного вещества вы сможете избавиться от воды быстро и относительно легко. Для этого потребуется взять приблизительно 300 — 400 мл спирта и залить его в бак, прежде чем подать туда бензин. Спирт, имеет растворяющий эффект, и когда он перемешивается с водой, то образуется вещество, по своей плотности напоминающее горючую смесь. За счет спирта вода не будет замерзать ни в бензобаке, ни в трубопроводах. При этом спирт испаряется подобно тому, как сгорает бензин. Именно поэтому все средства для удаления воды, которые вы можете купить в магазине, в своей основе содержат именно спирт. Поэтому не тратьте деньги на дорогостоящие химикаты. Приобретите лучше спирт, который поможет вам избавиться от воды в бензобаке.

Какая опасность может скрываться в воде, которая попала в бензобак?

Стоит отметить, что для транспортных средств с бензиновыми и карбюраторными двигателями вода не так опасна, поскольку влага скапливается на днище карбюратора, и владелец авто всегда сможет ее удалить, не прикладывая каких-либо сверхъестественных усилий. Для инжекторных и дизельных автомобилей вода представляет куда большую опасность.

Как уже упоминалось выше, наиболее нежелательно попадание воды в солярку в зимний период. Если на улице мороз, то вода превращается в лед, который препятствует попаданию дизеля в систему топлива. При этом с большой вероятностью выйти из строя может бензонасос.

Бывает, что машину удается завести, но с наличием влаги в топливе мотор будет работать неестественно. При движении автомобиль начинает трясти, а на подъеме ощущается, что машина едва едет она едет. Также тряска весьма заметна при движении по неровному дорожному покрытию.

Вся причина заключается в том, что топливо, растворимое с водой не способно в полной мере снабжать силовой агрегат. Это приводит к тому, что автомобиль вовсе перестает заводиться. К тому же вода может существенно повредить распылители инжектора, что объясняется ее расширением во время замерзания. Система впрыска топлива выходит из строя по причине перемерзания.

Зачастую автовладельцы вовсе не думают о попадании воды в бак, как о возможной причине нерабочего состояния двигателя. Они ложно считают, что машина не заводится из-за нехватки бензина. Так большинство автолюбителей начинают заправлять авто и снова пытаются завести мотор. Как правило, это не решает проблемы, а только усугубляет ее: ломается бензонасос и полностью садится аккумулятор.

Если в топливном баке находится лед и автомобиль поместить в теплое помещение, то замерзшая в трубопроводе вода начнет таять и, как следствие, попадет в мотор.

Это чревато весьма неприятными последствиями, поскольку попадание воды в цилиндр может привести к гидроудару, вслед за которым силовой агрегат становится непригодным. Такие проблемы неизбежно приведут к капитальному ремонту двигателя.

Профилактические меры по избежанию попадания воды в топливный бак автомобилей

Каждый водитель может принять некоторые меры по предотвращению появления воды в бензобаке машины. Для этого рекомендуется:

• заправлять свое транспортное средство на станциях с качественным топливом;
• следить за тем, чтобы бак всегда был полностью заполнен горючим;
• в межсезонье в бак следует доливать 200 мл спирта;
• не заправлять бензин при туманной погоде;
• использовать крышки баков с замком.

Подводя итоги, можно с определенностью сказать, что влага время от времени появляется в каждом бензобаке. В этом вопросе главным моментом является то, чтобы вовремя определить причины разрушающего влияния влаги на ваше транспортное средство. Не забывайте, что придерживаясь рекомендаций по проведению профилактических мер позволит вам существенно снизить риск нежелательных последствий.

Душ для двигателя

По Интернету «гуляет» масса страшилок о воде в топливном баке и способах ее удаления оттуда. Однако далеко не всегда стоит сразу же паниковать и расстраиваться, обнаружив влагу в бензине или дизтопливе.

Если вбить в поисковик фразу «вода в бензобаке», поиск немедленно выдаст сотни тысяч ссылок на рецепты ее удаления оттуда. Но так ли смертельно опасна для транспортного средства эта жидкость в топливе? Если верить страшилкам из Сети, вода из бензобака, во-первых, может попасть в бензонасос и вызвать его выход из строя. Во-вторых, она способна запустить коррозию внутренних поверхностей бензобака. Ну и в-третьих, если влага доберется по топливопроводу до мотора, тогда бабах — и конец двигателю.

Прежде всего, давайте согласимся, что на практике в топливный бак может попасть лишь небольшое количество воды. Конечно, особо талантливый гражданин, чисто теоретически, в состоянии и садовый шланг в горловину пристроить. Но в данном материале мы медицинские диагнозы не рассматриваем. Вода тяжелее бензина или дизтоплива, а потому сразу же опускается на дно емкости, вытесняя горючее вверх. Бензонасос же, как известно, устанавливается в баке чуть выше дна — чтобы не всасывал всякую грязь, скапливающуюся внизу. Поэтому «хлебнуть водички» ему вряд ли будет суждено, даже если несколько ее литров случайно попадут в горловину. Но коли это и произойдет, то он засосет не чистую Н2О, а ее смесь с бензином, что не так уж и страшно.

Во многих современных машинах баки давно уже делают не из металла, а из пластика — ему ржавчина, как известно, не грозит по определению. Теперь коснемся самого интересного: что будет с мотором, если бензонасос все же начнет понемногу черпать воду со дна и погонит ее в смеси с топливом к камере сгорания? Да ничего особенного не случится.

Водица будет попадать в цилиндры не ручьем, а в распыленном виде, как и бензин. То есть никакого гидроудара и поломанных деталей цилиндропоршневой группы не последует. Такое происходит, только если машина «хлебнет» литры воды через воздухозаборник. А распыленная форсунками впрыска она в раскаленной камере сгорания мгновенно превратится в пар. Это только на пользу мотору пойдет — при испарении воды стенки цилиндра и поршень получат дополнительное охлаждение.

О безвредности воды в моторе говорит и тот факт, что автопроизводители периодически создают двигатели, «работающие на воде», доля которой в бензине при этом доходит порой до 13%! Правда, практическое применение воды в топливе зафиксировано пока только на спортивных болидах, до массового автостроения идея все никак не дойдет. Несмотря даже на то, что на единичных моделях в пиковых режимах работы движка добавка водички в бензин и экономить горючее позволяла, и мощность мотора изрядно повышала. Иначе говоря, небольшое количество воды в топливе может быть даже полезным.

Вода в бензобаке автомобиля может принести немало бед, особенно автомобилям с дизельным и инжекторным двигателями. Собственно сам двигатель воду переживёт, а выйдут из строя или ТНВД (топливный насос высокого давления), или система впрыска топлива.
Особенно страшна вода в бензобаке зимой. Она не смешивается с бензином в спокойном состоянии и скапливается на дне бензобака. Если водитель относится к любителям расходовать бензин до последней капли, то рано или поздно вода попадёт в бензопровод. И там может просто замёрзнуть, перекрыв путь бензину. И другого способа избавиться от воды (вернее, уже от льда), иначе как поставить машину в тёплый бокс, уже не будет. Причём опять же вода пойдёт к двигателю с возможными пренеприятнейшими последствиями. Водитель же, думая, что это просто кончился бензин, зальёт его в бензобак и тщетно будет пытаться завести машину.
Вода в бензобак может попасть, например, в результате конденсации влаги из воздуха. Есть автомобилисты, которые держат бак постоянно полупустым: ездят с минимальным запасом топлива, доливая при заправке по 10-15 литров. При частой смене погоды, особенно в межсезонье, очень просто можно попасть в такую ситуацию, когда в бензобак попадает тёплый влажный воздух с большим содержанием водяного пара.
Помните ситуацию? Был бак полный, топливо выработали почти до нуля, подъехали заправиться. Открываем крышку — п-ш-ш-ш-ш-ш… Пошел в бак атмосферный воздух. А заправляем — наполовину. При снижении температуры влага конденсируется и уже в жидком виде опускается на дно бензобака. А с него испариться она не может — бензин легче воды, «укрывает» её и не даёт испаряться. И так, капля за каплей, в бензобаке начинает собираться вода.
Поэтому для предупреждения скапливания воды в бензобаке желательно держать его максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае. Если позволяет ситуация, избегать заправляться в особо туманные дни с пустым баком, наливая минимум. Если уж заправляетесь — лейте «под крышку», чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух.
Про «хитрых» хозяев АЗС, которые не прочь увеличить объём продаваемого топлива путём добавления воды, сейчас не будем говорить. Лучше избегайте «случайных связей», пользуйтесь проверенными АЗС. При дальних поездках лучше взять с собой канистру, чем рисковать.
Но как бы владелец ни старался, в его бензобаке обязательно есть вода, хоть 50-100 г, но есть. И как себя аккуратно ни веди, иногда бывают ситуации, когда сигнальная лампочка загорается, а до приличной заправки еще не один десяток километров… Поэтому от воды надо избавляться, лучше всего перед холодами.
А избавиться от воды в бензобаке довольно просто. Вода практически не смешивается с бензином. Зато она прекрасно смешивается со спиртом! Практически любым: этиловым, метиловым, изопропиловым. Главное, чтобы он не был уже разбавленным. Впрочем, степень содержания воды в спирте легко проверить поджиганием. Чистый спирт горит практически невидимым пламенем.
Поэтому, чтобы растворить воду в бензобаке, необходимо залить в него 200-500 мл чистого спирта. Смешавшись с водой, спирт образует смесь, по плотности такую же, как бензин. И эта смесь, во-первых, уже не замерзнёт, во-вторых — без проблем для двигателя проходит всю топливную систему и сгорает как обычное топливо. Тем более, её количество ничтожно мало по сравнению с бензином.
Сегодня автомагазины предлагают различные удалители воды из бензобака, очистители топливной системы STP, 3TON, RunWay, Expert, BBF. Судя по описаниям, они связывают воду, «поднимая» её со дна для того, чтобы вместе с топливом отправить в камеру сгорания и оттуда — в выпускную трубу.
Можно поместить текст в рамку и на подложку!
На заметку
Если наливаете спирт в бензиновый бак, то лучше после этого не ездить сразу, а дозаправить машину «под завязку». А вот в дизель эффективнее залить на 50 литров солярки около пол-литра машинного масла. При езде масло и вода от тряски образуют нестойкую эмульсию, которая хорошо горит. Если ваш дизель имеет отстойник, то заливать кроме солярки в него вообще ничего не надо. В любом случае избавление от воды, что в случае с бензином, что с дизелем, очень хорошо провести перед длинной поездкой. За время этой поездки надо постараться сжечь всё топливо до конца. Главное при этом — не остаться на дороге: всё же на последних литрах лучше заправиться до пробки.

Признаки наличия воды в баке:

1. На утро машина не заводится, либо запуск затруднен. Вода тяжелее бензина, поэтому за ночь она опускается вниз топливного бака. При запуске мотора вода заполняет топливопровод и автомобиль завести не получается.
2. Неровная работа двигателя.

Последствия воды в топливном баке особенно страшны в зимний период, когда она замерзает в топливопроводе. Чтобы завести машину придется ее отогревать.

Как попала вода в бензобак?

Чаще всего вода в бак автомобиля попадает через лючок бензобака перед заправкой. Помните, когда открываете крышку бака происходит «пшык»? Это к Вам в топливный бак попадает воздух, его количество зависит от пустоты бака (чем меньше бензина в баке, тем боле воздуха Вы в него запустите). Так вот, если воздух влажный, с большим содержанием водяного пара (например, в межсезонье), то в результате конденсации у Вас в баке появится несколько капель воды. Таким образом, капля за каплей она будет копиться, и оседать на дно бака.

Другой причиной попадания в бак воды может быть качество топлива. Тут виноваты либо хозяева АЗС, которые путем добавления воды в бензин пытаются увеличить прибыль. Либо неправильное хранение или перевозка бензина до АЗС.

Не стоит забывать и про «доброжелательных» соседей, который могут специально залить воды в бак, чтобы Вы больше не перегораживали им выезд.

Вода в бензобаке, что делать?

Не следует открывать крышку бака и оставлять машину на солнце, с надеждой, что вода сама испариться. Мы уже говорили, что бензин легче воды, он «укрывает» ее и не дает испаряться.

Способ №1: удаление воды из бензобака с помощью спирта.
Вода, практически не смешивается с бензином, но зато хорошо смешивается со спиртом (этиловым, метиловым, изопропиловым). Чтобы убрать воду из бензобака достаточно «оторвать от сердца» 200-500 миллилитров чистого спирта и добавить его в бензин. Таким образом, он смешается с водой и образует смесь, по плотности такую же, как бензин, а это значит что вода выйдет из бака через топливопровод без проблем для двигателя.

Способ №2: как выгнать из бензобака воду.
Пользуясь тем, что вода лежит на дне бака под бензином, ее можно выгнать через топливную рампу. Для этого отвинчиваем на ней золотник (его фото в статье про топливную систему), подсоединяем шланг. Подаем напряжение на бензонасос через диагностическую колодку, и сливаем воду из бака в прозрачную ёмкость.

Кстати, вместо спирта можно использовать различные вытеснители воды и очистители топливной системы, которые работают по такой же схеме, но кто даст 100% гарантию качества этих продуктов?

Способ №3: высосать воду через трубку.
Снимаем бензонасос , один конец тонкого шланга от капельницы устанавливаем на дно бака, другой в ведро, которое располагаем ниже бака (в яму), сливаем воду.

Заключение

Мы рассмотрели различные средства удаления воды из бензобака, но проблему лучше предотвратить, чем бороться с ее последствиями. Профилактика следующая:

1. Держать бензобак максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае.
2. Избегать заправок в туманные дни, либо заправляться в эти дни на 100%, чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух.
3. Перед зимой заливать в бензобак 0.2л спирта, чтобы быть уверенным в отсутствии воды в баке.

Каким способов Вы удаляете воду из бензобака?

Что будет если закинуть сахар в бензобак. Автомобильные шалости или что будет, если насыпать сахар в бензобак.

Сахар в бензобаке – для многих автолюбителей это звучит как приговор. На автомобильных форумах иногда проскакивают леденящие душу истории о заклинивших от чьей-то злой шутки двигателях. Давайте с помощью эксперимента разберемся, имеют ли эти истории под собой основу, или это всего лишь одна из баек, которых у автомобилистов хоть пруд пруди.

Итак, чем же сахар может навредить двигателю? Сторонники легенды говорят, что сахар, попадая в камеру внутреннего сгорания двигателя, сгорает там с образованием плотного нагара на стенках цилиндра и поршня, отчего двигатель просто заклинивает. И в это можно легко поверить – под воздействием высокой температуры сахар начинает карамелизироваться или даже гореть – это хорошо знают кулинары, когда пекут пироги. Остается только доставить сахар из бензобака к двигателю. И с этим, казалось бы, тоже все ясно – конечно же сахар попадет в двигатель вместе с бензином. Но есть одно но! Впрочем, давайте поставим эксперимент. Только прошу вас, если вы захотите повторить опыт, выполняйте его только на открытом воздухе и с соблюдением всех норм безопасности – бензин является легковоспламеняющейся жидкостью!

Нам понадобятся:

• Сахар;
• Бензин;
• Какая либо емкость, лучше стеклянная.

Добавляем в емкость бензин, а затем и сахар.

Хорошо все размешиваем и ждем, когда сахар растворится.

На ожидание вполне можно потратить всю жизнь. Дело в том, что сахар в бензине не растворяется! Таким образом, все легенды о заклинивших от добавления в бензобак сахара двигателях – вымысел! Конечно, для автомобиля добавление в бензобак сахара не пройдет бесследно – сахар попадет на фильтрующие элементы топливной системы, засорит их. Двигатель перестанет нормально запускаться, будет работать с перебоями, потребуется замена фильтров. Но это уже совсем другая история, не имеющая отношения к сгорающему в двигателе сахару.

Удачных экспериментов!

Часто на различных автомобильных форумах можно увидеть такой необычный вопрос: что будет, если насыпать сахар в бензобак? Ответ на него, если разобраться (в этом вы убедитесь ниже) не такой уж и сложный. Но более понятным станет вполне логичное возмущение большинства автомобилистов: как вообще сахар может оказаться в бензобаке? Здесь же не готовят чай или кофе, леденцы или даже карамельки. Что может быть общего с автомобильным баком и… сахаром? Давайте разберемся детальнее.

Как понять что в бензобак насыпали сахар?

Чаще всего сахар попадает в бак автомобиля по чьей-то прихоти, ведь, по определению, сам он там появится не может. В большинстве случаев это могут «обычные» шалости хулиганов, но, бывают и моменты, когда транспортные средства пытаются, таким образом, вывести из строя конкуренты (перед началом различных гонок и т.п.). Поэтому первое, что нужно сделать, чтобы не столкнутся с этой проблемой – поставить на крышку бензобака замок, который станет первым препятствием для желающих похулиганить.

Для многих автолюбителей понятие «сахар в бензобаке» звучит как некий приговор. Однако давайте разберемся, все ли так сложно на самом деле? Для этого проведем небольшой эксперимент, с помощью которого попробуем определить: так ли на самом деле опасен сахар в бензобаке и какое он имеет отношение к последующей работе двигателя.

Что происходит когда сахар попадает в бензобак?

Одной из самых популярных является легенда о том, что сахар может сильно навредить автомобильному двигателю. Многие ее сторонники говорят, что этот сладкий ингредиент, попадая в камеру сгорания, образовывает там плотный нагар после сгорания, который попадает на стенки поршня и цилиндра, в результате чего силовой агрегат просто клинит. Очень похоже на правду.

Действительно, сахар, от высокой температуры, карамелизируеться и даже может гореть, что прекрасно известно кулинарам. Поэтому для возникновения этой проблемы вполне достаточно будет, чтобы он попал к двигателю из бензобака. На первый взгляд кажется, что и с этим не будет никаких проблем — сахар вместе с топливной жидкостью попадет в . Но именно на этом этапе начинается все самое интересное.

Давайте наконец-то перейдем к эксперименту, который, надеемся, даст нам ответы на интересующие нас вопросы. Только обратите внимания, если пожелаете повторить этот опыт, на то, что выполнять его следует на открытом воздухе и обязательным условием, при этом, является соблюдение всех норм безопасности – не забывайте, что бензин — это легковоспламеняющяяся жидкость, которая может навредить вашему здоровью.

Для эксперимента нам понадобятся:

• сахар;
• бензин;
• теклянная емкость;

В емкость наливаем бензин, а потом добавляем сахар.

После того, как все хорошо размешаем, ждем, пока наш главный ингредиент растворится.

И вот здесь нас будет ждать главный сюрприз. На ожидание того, пока сахар растворится, можно потратить целую жизнь, ведь, как выясняется, сахар не растворяется в бензине! В результате мы понимаем, что легенды, которые рассказывают нам о заклинивших двигателях, причиной которым стал добавленный в бензобак сахар – вымысел!? Без сомнения, добавление в бензобак «сладкого белого ингредиента» – не пройдет полностью бесследно для мотора – сахар, конечно, попадет на фильтры топливной системы и, как бы вы этого не хотели, засорит их.

Известный среди автомобилистов способ «наслоить» своему недругу, засыпать в бензобак его автомобиля хорошую порцию сахара. Такой способ мести, как говорят крайне действенный и разрушительный для мотора, и только очень нехорошие люди способны на применение этого варианта на практике, засыпая в топливный бак своего оппонента щедрую порцию сладкой мести. И, вуа-ля, после того как он заведет свой автомобиль, через какое-то время, образно говоря, его жизнь станет не сахар. Так ли это? Навряд ли кто-то всерьез задумывался о проведении такого эксперимента, поэтому считаем большой удачей показать вам найденное нами на YouTube видео, в котором как раз и рассказывают о последствиях добавления обычного столового сахара вбензин и последующую работу двигателя на этой смеси.

В видеопримере в качестве экспериментальной модели используется двигатель внутреннего сгорания от газонокосилки. Перед проведением эксперимента видеоблогер сделал несколько предварительных замеров, сняв головку блока цилиндров и предварительно визуально осмотрев нагар и состояние поршня, клапанов и стенок цилиндра. Вы можете наблюдать процесс с 0.35 по 55 секунды видео.

Далее, в бензин была добавлена большая ложка сахара, по объему по отношению к количеству топлива она заняла приблизительно 1/10 часть. Попытка растворить сахар в топливе результата практически не принесла. Сахар плохорастворим в бензине.

Обратите внимание на объем бензина в котором пытаются растворить сахар, представляете сколько сахара нужно, чтобы получилась эквивалентная микстура если мы говорим о стандартном бензобаке автомобиля?

Далее микстура вместе с сахаром была вылита в топливный бак, двигатель был заведен и начался эксперимент длительность более 100 минут. Входе работы мотора отмечалось небольшое количество сизоватого дыма 3.45 минута видео.

После выработки всего топлива в бензобаке был виден кристаллизованный сахар, значительная его часть осталась внутри, не пройдя через топливопровод.

Результаты эксперимента с добавлением сахара в топливо

Компрессия немного упала на холодную, 65 PSI против 68 PSI в изначальном варианте. В горячем состоянии двигатель не почувствовал себя хуже относительно компрессии.

При снятии «головы» двигателя в камере сгорания были обнаружены образования из запекшегося сахара. На ГБЦ, на поршне и на клапане.

Итог подведенный видеоблогером таков, что вред наносимый таким способом есть, но он минимальный и скорее может отразиться в долгосрочном периоде эксплуатации. Определенных советов при подозрении или обнаружении попадания сахара в топливный бак блоггер не дает, но задает риторический вопрос своим зрителям. А что бы вы сделали, если бы обнаружили сахар в своем бензобаке:

1. Промыли бы топливный бак?

2. Сменили топливный фильтр?

3. Сняли бы ГБЦ и провели ревизию?

4. Или использовали бы присадки?

А вы что бы сделали?

Видео: Какой вред двигателю нанесет сахар, если его подсыпать в бензобак?

Известный среди автомобилистов способ «наслоить» своему недругу, засыпать в бензобак его автомобиля хорошую порцию сахара. Такой способ мести, как говорят крайне действенный и разрушительный , и только очень нехорошие люди способны на применение этого варианта на практике, засыпая в топливный бак своего оппонента щедрую порцию сладкой мести. И, вуа-ля, после того как он заведет свой автомобиль, через какое-то время, образно говоря, его жизнь станет не сахар. Так ли это? Навряд ли кто-то всерьез задумывался о проведении такого эксперимента, поэтому считаем большой удачей показать вам найденное нами на YouTube видео, в котором как раз и рассказывают о последствиях добавления обычного столового сахара в и последующую работу двигателя на этой смеси.

В видеопримере в качестве экспериментальной модели используется двигатель внутреннего сгорания от газонокосилки. Перед проведением эксперимента видеоблогер сделал несколько предварительных замеров, сняв головку блока цилиндров и предварительно визуально осмотрев нагар и состояние поршня, клапанов и стенок цилиндра. Вы можете наблюдать процесс с 0.35 по 55 секунды видео.

Далее, в бензин была добавлена большая ложка сахара, по объему по отношению к количеству топлива она заняла приблизительно 1/10 часть. Попытка растворить сахар в топливе результата практически не принесла. Сахар плохорастворим в бензине.

Обратите внимание на объем бензина в котором пытаются растворить сахар, представляете сколько сахара нужно, чтобы получилась эквивалентная микстура если мы говорим о стандартном бензобаке автомобиля?

Далее микстура вместе с сахаром была вылита в , двигатель был заведен и начался эксперимент длительность более 100 минут. Входе работы мотора отмечалось небольшое количество сизоватого дыма 3.45 минута видео.

После выработки всего топлива в бензобаке был виден кристаллизованный сахар, значительная его часть осталась внутри, не пройдя через топливопровод.

Результаты эксперимента с добавлением сахара в топливо

Компрессия немного упала на холодную, 65 PSI против 68 PSI в изначальном варианте. В горячем состоянии двигатель не почувствовал себя хуже относительно компрессии.

При снятии «головы» двигателя в камере сгорания были обнаружены образования из запекшегося сахара. На ГБЦ, на поршне и на клапане.

Итог подведенный видеоблогером таков, что вред наносимый таким способом есть, но он минимальный и скорее может отразиться в долгосрочном периоде эксплуатации. Определенных советов при подозрении или обнаружении попадания сахара в топливный бак блоггер не дает, но задает риторический вопрос своим зрителям. А что бы вы сделали, если бы обнаружили сахар в своем бензобаке:

1. Промыли бы топливный бак?

2. Сменили топливный фильтр?

3. Сняли бы ГБЦ и провели ревизию?

4. Или использовали бы присадки?

А вы что бы сделали?

Сахар в бензобаке: Что будет если насыпать и каковы последствия

Судя по многочисленным фильмам, одним из самых верных способов, при помощи которого можно вывести из строя автомобиль, является брошенный в бензобак сахар. В фильмах после подобной диверсии машина очень быстро ломается и не может даже завестись, не говоря уже о том, чтобы тронуться с места. Вот только реальность несколько расходится с фантазиями сценаристов и режиссёров.

Откуда возник миф о том, что сахар вредит двигателю?

Миф о том, что если кто-то добавит сахар в топливный бак автомобиля, и что он растворится, дойдет до двигателя и потом будет взрыв машины, является ложным. Популярность этого было еще в 1950-х годах, когда люди говорили, что кто-то добавил сахар в бензобак, и они не смогли завести машину. Проблема в том, что проблема с запуском автомобиля не была связана с разрушением двигателя сахаром.
Еще в 50-х годах топливные насосы были механическими, и многие из них были установлены на дне топливного бака. Что произойдет, так это то, что сахар останется в твердом состоянии и превратится в кристал. Это приведет к засорению топливного насоса и вызовет проблемы с топливом, что приведет к затруднениям при запуске или работе. В конце концов, владелец машины привозил машину в местный магазин, механик сливал бензин и чистил всю сахарную грязь из бака, топливного насоса и топливопроводов, и проблема была бы решена. Современные автомобили имеют электронные топливные насосы, но все же могут стать жертвами препятствий, которые могут вызвать проблемы при запуске.

В Новокузнецке завелся сахарный партизан

Автор Юрий Носовский

28.07.2013 14:00

Происшествия » Человеческий фактор

На днях в Новокузнецке произошла криминальная история в стиле «ретро». В одной из городских автоколонн утром в рейс не смогло выйти сразу два новых пассажирских автобуса — у них просто не завелись двигатели. Автомеханик, занявшийся срочным ремонтом, вскоре обнаружил причину неполадок: в топливной системе обоих машин обнаружился обычный сахар.

Вообще, данный способ выведения из строя техники известен очень давно. А уж гражданам России, наверное, с самого детства — из прочитанных в школьном возрасте книжек о героических подпольщиках, именно с помощью сладкого продукта проводивших диверсии против немецких грузовиков и бронетехники. По единодушному выводу авторов таких мемуаров — указанная методика крайне действенна и удобна для диверсантов. Тем более, что сахар оказывает свой эффект не сразу после засыпания в бензобак — а спустя некоторое время, за которое техника может отъехать на значительное расстояние от места диверсии. И найти виновных в ней при всем желании будет крайне сложно.

С другой стороны, единого мнения насчет разрушительного воздействия сахара в сочетании с бензином — нет. На форумах автомобильной тематики немалое число участников с пеной у рта доказывают, что никакого вреда от этой процедуры быть не может в принципе. Потому как популярный углевод ни в бензине, ни в солярке не растворяется. А существующие в любом современном транспорте фильтры тонкой очистки просто не допустят вредную примесь до самого двигателя. В доказательство этого мнения оптимисты ссылаются на некую телепрограмму с участием «разрушителей легенд» — где якобы показана полная безвредность «сладкого яда» для автомобильных моторов.

Пессимисты в ответ на это возражают, что в баке, кроме бензина или солярки, всегда присутствует и небольшое количество водного конденсата — в котором сахар растворяется за милую душу. Ну, а реалисты-автолюбители, лично потерпевшие от древнего способа автодиверсий, рассказывают на тех же форумах, как на их «железных конях» приходилось менять и топливные насосы, и клапаны цилиндров, и инжекторы, и многие другие важные узлы. Большинство сходится во мнении, что для более «тонких» механизмов дизельных двигателей (которые, кстати, чаще всего и стоят на автобусах) сахар более вреден, чем для бензиновых.

Растворяется ли сахар в бензине?

Обычный сахар относится к группе высокоорганических веществ – полисахаридов. В углеводородах такие вещества не растворяются ни при каких условиях. Многочисленные эксперименты с сахаром различных производителей, которые выполнялись экспертами популярных автомобильных журналов, дают однозначный отчёт. Ни при комнатной, ни при повышенных температурах сахар (в любой его форме – кусковой, песок, рафинад) в бензине не растворяется. Длительность выдержки, воздействие ультрафиолетового излучения и иные факторы общего результата не меняют. Поэтому в случае, если злоумышленники попробуют всыпать сахар в бензобак автомобиля, самоё серьёзное, что может произойти – забивание топливного фильтра, и то при практически пустом бензобаке, поскольку плотность сахара намного выше, чем плотность бензина.

Совсем иная ситуация складывается, если бензин в баке вашего авто не самого высокого качества, например, содержит незначительный процент воды. Вода, как известно. С бензином не смешивается, и оседает на дно топливной ёмкости. Там-то и произойдёт растворение сахара, а при малом количестве воды в результате образуется густой сахарный сироп. Он и станет причиной всех последующих неприятностей с двигателем.

Подобное может произойти и при низких отрицательных температурах внешнего воздуха, когда герметичность крышки бензобака не очень хорошая. Кристаллизующийся иней внутри бака превратится во влагу – и далее произойдут те же проблемы.

Таким образом, для автомобиля опаснее наличие в бензобаке воды, чем сахара. Отсюда вывод – заправляться лишь на проверенных заправках, и тщательно герметизировать бензобак в холодную погоду.

Химические процессы и их влияние

Последствия попадания сахара в бензобак очень плачевны для двигателя и его сателлитов. Кроме того, степень негативного воздействия рознится в зависимости от типа двигателя. Итак, сахар попадает в бак явно не по своей воле, а с чьей-то помощью. Некоторые лица по тем или иным причинам желают навредить конкретному человеку по причине зависти. Нередко случается, что объектом становится именно автомобиль.

Причины могут быть самые разные:

• Бытовая ссора;
• Корпоративные зависти;
• Сорвать чемпионат или соревнование;
• Девушка или супруга выбрала другого;
• Такой тип характера у человека;
• Не возможность самореализации иным путем.

На первый взгляд результаты могут быть именно таковы. Действительно, в результате воздействия повышенной температуры, начинается процесс карамелизации и пригорания, это нам знакомо еще с кухни.

Аналогию можно привести и с дизельным топливом

Абсолютно никакой реакции и никакого растворения. Значить в солярке также полный нейтралитет.

Вывод:

прежде всего, оборудуйте крышку с замком для горловины бака, пусть даже примитивной и простой, но это утруднит злоумышленнику доступ в систему. В автомагазинах и на авторынках полно в продаже рукавообразных сеточек с различными диаметрами, которые можно и рекомендовано устанавливать в топливный бак для фильтрации топлива.

Крепление происходит с помощью расширительного кольца, которое не даст сетке провалится во внутрь. Минимальная длина такого рукава составляет порядка 25-30 см., что вполне достаточно для пистолета. Так что она вам помехой не будет.

Микроскопические размеры диаметров позволяют задерживать конденсат, воду, металлические отходы, волос, шерсть и прочий мусор. Представьте, что можно там увидеть во время чистки. Таким путем вы продлите срок эксплуатации фильтра топливной очистки и убережете бак от незваных гостей. Очистку проводят по мере загрязнения, у каждого по-разному.

Благодаря уникальным свойствам, сетка может принимать различные формы, что делает ее практичной и применяемой для всех типов автомобилей. С помощью устройства, последствия попадания сахара в бензобак будут сведены к «0». Не поленитесь, приобретите надежного и проверенного хранителя вашего автомобиля. Удачи вам.

Часто на различных автомобильных форумах можно увидеть такой необычный вопрос: что будет, если насыпать сахар в бензобак? Ответ на него, если разобраться (в этом вы убедитесь ниже) не такой уж и сложный. Но более понятным станет вполне логичное возмущение большинства автомобилистов: как вообще сахар может оказаться в бензобаке? Здесь же не готовят чай или кофе, леденцы или даже карамельки. Что может быть общего с автомобильным баком и… сахаром? Давайте разберемся детальнее.

Физическое присутствие сахара в баке

Поскольку раствориться в смеси органических растворителей рафинад не может, то он просто распределится по дну бака в первоначальном (т.е. кристаллическом) виде. Какого-то ущерба от сахара в бензине будет не больше, чем от обычных механических включений, попавших в топливную систему. Кристаллы достаточно большие и будут задержаны при помощи топливного фильтра, поэтому своей цели (камеры сгорания в двигателе), они не достигнут.

Методы борьбы

Как удалить воду из бензобака? Есть множество способов решения этой проблемы. Все они не избавит вас полностью от просачивания влаги, но ограничит ее количество.

1. Полная заправка бака.
2. Необходимость в постоянной дозаправке.
3. Заправка только на проверенных автозаправочных станциях.

Рекомендуем: Замена помпы на ВАЗ 2107 своими руками

Рассмотрим возможные способы того, как убрать воду, более подробно.

Пути решения проблемы

Суть первого способа заключается в сливе топлива − самое простое решение. Можно полностью освободить бак от топлива, промыть его, а после заправиться новым на максимум. Просто и надежно, но требует постоянного контроля за тем, дабы конденсат вновь не попал в бак. Придется постоянно дозаправляться и держать уровень топлива на пределе, что весьма затратно.

Следующим выходом может стать использование специальных химических средств, что связывают между собой молекулы h3O, делая их более тяжелыми. Так можно существенно сократить количество влаги в баке, но полностью от нее не избавишься. Использование данной присадки требует последующее изъятие воды (первый способ).

Подобные средства имеются в линейке всех основных производителей автомобильной химии.

И наконец, третье решение: самое распространенное и самое эффективное − убрать воду при помощи спирта. Либо воспользоваться готовым вытеснителем влаги. Использование спиртового раствора убирает конденсат весьма быстро. Автолюбители удаляют воду спиртом уже довольно таки давно. И это очень популярный метод. Сперва берем 0,3-0,4 литра спиртового раствора.

Прежде чем заполнить бак, заливаем данный раствор в указанном количестве. При взаимодействии h3O и спирта образуется вещество, по плотности аналогичное топливу. Вода не будет застывать в топливных магистралях благодаря данному веществу. Причем, сгорание сего раствора подобно топливу. Также нужно отметить один интересный факт − все присадки, которые предназначены для удаления влаги в баке за основу берут именно спирт. Посему, можно не тратиться лишний раз, а просто залить спиртовой раствор.

Вода в бензобаке автомобиля может принести немало бед, особенно автомобилям с дизельным и инжекторным двигателями. Собственно сам двигатель воду переживёт, а выйдут из строя или ТНВД (топливный насос высокого давления), или система впрыска топлива.

Особенно страшна вода в бензобаке зимой. Она не смешивается с бензином в спокойном состоянии и скапливается на дне бензобака.

Если водитель относится к любителям расходовать бензин до последней капли, то рано или поздно вода попадёт в бензопровод. И там может просто замёрзнуть, перекрыв путь бензину. И другого способа избавиться от воды (вернее, уже от льда), иначе как поставить машину в тёплый бокс, уже не будет. Причём опять же вода пойдёт к двигателю с возможными пренеприятнейшими последствиями.

Водитель же, думая, что это просто кончился бензин, зальёт его в бензобак и тщетно будет пытаться завести машину. Вода в бензобак может попасть, например, в результате конденсации влаги из воздуха. Есть автомобилисты, которые держат бак постоянно полупустым: ездят с минимальным запасом топлива, доливая при заправке по 10-15 литров. При частой смене погоды, особенно в межсезонье, очень просто можно попасть в такую ситуацию, когда в бензобак попадает тёплый влажный воздух с большим содержанием водяного пара.

Помните ситуацию? Был бак полный, топливо выработали почти до нуля, подъехали заправиться. Открываем крышку — п-ш-ш-ш-ш-ш… Пошел в бак атмосферный воздух. А заправляем — наполовину. При снижении температуры влага конденсируется и уже в жидком виде опускается на дно бензобака. А с него испариться она не может — бензин легче воды, «укрывает» её и не даёт испаряться. И так, капля за каплей, в бензобаке начинает собираться вода. Поэтому для предупреждения скапливания воды в бензобаке желательно держать его максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае.

Рекомендуем: Что делать, если перегрелся двигатель?

Если позволяет ситуация, избегать заправляться в особо туманные дни с пустым баком, наливая минимум. Если уж заправляетесь — лейте «под крышку», чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух. Про «хитрых» хозяев АЗС, которые не прочь увеличить объём продаваемого топлива путём добавления воды, сейчас не будем говорить. Лучше избегайте «случайных связей», пользуйтесь проверенными АЗС.

При дальних поездках лучше взять с собой канистру, чем рисковать. Но как бы владелец ни старался, в его бензобаке обязательно есть вода, хоть 50-100 г, но есть. И как себя аккуратно ни веди, иногда бывают ситуации, когда сигнальная лампочка загорается, а до приличной заправки еще не один десяток километров… Поэтому от воды надо избавляться, лучше всего перед холодами. А избавиться от воды в бензобаке довольно просто.

Вода практически не смешивается с бензином. Зато она прекрасно смешивается со спиртом! Практически любым: этиловым, метиловым, изопропиловым. Главное, чтобы он не был уже разбавленным. Впрочем, степень содержания воды в спирте легко проверить поджиганием. Чистый спирт горит практически невидимым пламенем. Поэтому, чтобы растворить воду в бензобаке, необходимо залить в него 200-500 мл чистого спирта.

Смешавшись с водой, спирт образует смесь, по плотности такую же, как бензин. И эта смесь, во-первых, уже не замерзнёт, во-вторых — без проблем для двигателя проходит всю топливную систему и сгорает как обычное топливо. Тем более, её количество ничтожно мало по сравнению с бензином. Сегодня автомагазины предлагают различные удалители воды из бензобака, очистители топливной системы STP, 3TON, RunWay, Expert, BBF. Судя по описаниям, они связывают воду, «поднимая» её со дна для того, чтобы вместе с топливом отправить в камеру сгорания и оттуда — в выпускную трубу.

Можно поместить текст в рамку и на подложку! На заметку: Если наливаете спирт в бензиновый бак, то лучше после этого не ездить сразу, а дозаправить машину «под завязку». А вот в дизель эффективнее залить на 50 литров солярки около пол-литра машинного масла. При езде масло и вода от тряски образуют нестойкую эмульсию, которая хорошо горит.

Если ваш дизель имеет отстойник, то заливать кроме солярки в него вообще ничего не надо. В любом случае избавление от воды, что в случае с бензином, что с дизелем, очень хорошо провести перед длинной поездкой. За время этой поездки надо постараться сжечь всё топливо до конца. Главное при этом — не остаться на дороге: всё же на последних литрах лучше заправиться до пробки.

Как повлияет сахар на работу двигателя?

Если вкратце, то отрицательно. Особенно в следующих случаях:

1. Во время движения по ухабистой дороге. Оседая на дно, сахар тем самым уменьшает количество топлива, которое залито в бензобак. Следовательно, первая более-менее серьёзная выбоина – и топливный фильтр поймает не бензин, а сахар (сахар-песок в этом смысле опаснее). Засорение топливопровода маловероятно, но фильтр придётся заменить.
2. При езде по сложной дороге с повышенным расходом топлива. При этом происходит нагрев поверхностей топливопровода до температур, которые вызывают карамелизацию сахара – превращение его в твёрдую желтовато-коричневую массу. Она налипает на стенки и сужает размеры проходного сечения, резко ухудшая условия работы двигателя.
3. Если частицы сахара поступят к топливному инжектору, то это приведёт к ухудшению условий впрыска топлива, поскольку крупинки песка будут откладываться во внутренних полостях топливного насоса. Двигатель со временем заглохнет. И может не запуститься повторно, если поток топлива будет заблокирован кусковым сахаром.

Ранее существовавшие проблемы попадания частиц сахара в зазоры между поршневыми кольцами, а также в клапана, теперь уже не актуальны: современные модели автомобилей оборудуются достаточно надёжными системами фильтрации топлива от любых посторонних частиц.

Все дело в фильтрах…

Дело в том, что фильтры в топливной системе автомобиля улавливают частицы, которые намного меньше сахарных гранул.

Поэтому любой из топливных фильтров задержит их еще до того, как они попадут в двигатель. Бывают фильтры тканевые, окружающие топливный насос в бензобаке, встроенные топливные фильтры на входе насоса топливного бака, фильтры топливного насоса высокого давления в отсеке двигателя и фильтры на входе каждой топливной форсунки. И даже если вы обладатель карбюраторного двигателя, в котором нет топливных форсунок и дополнительных фильтров, маловероятно, что сахар сможет проникнуть далеко в двигатель.

По словам Мухаммеда, сахар примерно в два раза плотнее бензина, поэтому некоторые гранулы даже не доходят до фильтров. Сахарные гранулы просто оседают в карманах и углах бензобака. Так что, если кто-то бросит сахар в ваш бензобак и вы снимете его, чтобы прочистить, то увидите на дне много сахарных гранул.

В итоге это может привести к засорению фильтров в баке и помешать правильному течению топлива –вполне вероятно, что длительная эксплуатация автомобиля с засоренными фильтрами приведет к сгоранию топливного насоса. Однако Крис Луи, технический директор Bosch, говорит, что вряд ли все дойдет до такого состояния.

Так что, если вы обнаружите, что кто-то насыпал сахар в ваш бензобак, все, что вам нужно сделать, это просто снять бак, чтобы очистить его и заменить фильтр. На всякий случай вы можете проверить топливный насос и, если его расход не соответствует заводским техническим характеристикам, его заменить.

Тогда ваш двигатель будет в полном порядке.

Как определить присутствие сахара

Самостоятельно удостовериться в наличии сахара внутри автомобильного бензобака, как правило, не представляется возможным. Опасения у автовладельцев должен вызывать некачественный бензин с большим количеством воды в составе, поэтому очень важно использовать специальные осушители.

Определить самостоятельно недостаточно хорошее топливо вполне можно с минимальными затратами времени, сил и средств:

• Смешиванием небольшого количества бензина с несколькими кристалликами марганцовокислого калия. О наличии воды в составе свидетельствует розовеющее топливо.
• Намачиванием в бензине чистого листа бумаги, который после высушивания должен сохранить свой изначальный цвет.
• Поджогом нескольких бензиновых капель на чистом стекле. Качественное выгоревшее топливо не оставляет на стеклянной поверхности радужные разводы.

При подозрении на наличие сахара в бензобаке и обращении в сервисный центр автолюбителя может ждать неприятный сюрприз. В процессе диагностики топливной системы обнаруживаются частицы сахара в зазорах между поршневыми кольцами и наличие крупинок песка на внутренней части насоса. Результатом таких проблем часто становится глохнущий двигатель и разная степень засорения топливопровода. Очень высокий риск попадания любых лишних компонентов в топливо всегда сохраняется при отсутствии замка на крышке автомобильного бензобака.

Пойманный с поличным «шутник», засыпающий сахар в бак транспортного средства, вполне может быть привлечён к ответственности за мелкое хулиганство или порчу чужого имущества.

Миф о сахаре в топливном баке — это не более чем воспетая в дворовом фольклоре хулиганская выходка, не имеющая под собой научного обоснования. Тем не менее такие действия вполне могут спровоцировать некоторые малоприятные последствия, поэтому автовладельцу обязательно следует предусмотреть надёжную защиту крышки бензобака и заправляться исключительно на проверенных АЗС.

Автомобильные шалости.Что будет, если засыпать в бензобак машины сахар?

Часто на различных автомобильных форумах можно увидеть такой необычный вопрос: что будет, если насыпать сахар в бензобак? Ответ на него, если разобраться (в этом вы убедитесь ниже) не такой уж и сложный. Но более понятным станет вполне логичное возмущение большинства автомобилистов: как вообще сахар может оказаться в бензобаке? Здесь же не готовят чай или кофе, леденцы или даже карамельки. Что может быть общего с автомобильным баком и… сахаром? Давайте разберемся детальнее.

Как понять что в бензобак насыпали сахар?

Чаще всего сахар попадает в бак автомобиля по чьей-то прихоти, ведь, по определению, сам он там появится не может. В большинстве случаев это могут «обычные» шалости хулиганов, но, бывают и моменты, когда транспортные средства пытаются, таким образом, вывести из строя конкуренты (перед началом различных гонок и т.п.). Поэтому первое, что нужно сделать, чтобы не столкнутся с этой проблемой – поставить на крышку бензобака замок, который станет первым препятствием для желающих похулиганить.

Проводим эксперимент

Для этого вам нужно:

• стеклянная ёмкость;
• бензин;
• сахар.

Почему ёмкость должна быть именно стеклянной? Для того, чтобы была возможность следить за количеством используемых материалом.

Наполняем посуду бензином и засыпаем сахар. Хорошо перемешиваем смесь и ждем полного растворения ингредиента. Именно этот момент решает все. Вы можете ждать сколько угодно, но сахар просто на просто не может раствориться в бензине! Можно подумать, что легенда о неисправном двигателе легенда. Той проблемы и результатов, которых обещают некоторые участники форумов не возникает. Но неприятные последствия все же есть, ведь сахар вместе с бензином начинает перемещаться. Далее жидкость попадает в фильтр топливной системы и происходит засор.

Крупные частички сахара не позволяют нормально проходить бензину в двигатель. Возникнут проблемы с быстрым запуском мотора и скорее всего понадобится установка новых фильтров. Да, проблемы возникают, но они не имеют никакого отношения к вымышленной легенде. При попадании в бензобак сахар не начнет воспламеняться. Однако, такой эксперимент не пройдет бесследно. Покупка и установка новых фильтров стоят довольно дорого, поэтому нужно быть аккуратнее. Лучше обезопасить свой автомобиль и поставить замок на крышку от бензобака.

Причинит ли, вред Сахар в Баке?

Один из самых популярных мифов, который гуляет среди автолюбителей -сахар в баке. Однако что на самом деле происходит, когда сахар засунуть в бензобак? Действительно ли сахар в бензобаке причиняет вред?

Короткий ответ: вряд ли это вызовет какие-либо проблемы. Хотя в 1994 году было доказано, что сахар не растворяется в неэтилированном бензине, вполне возможно, что добавление сахара в топливный бак может привести к проблемам с автомобилем

, но не так, как вы думаете.

Откуда возник миф о том, что сахар вредит двигателю?

Миф о том, что если кто-то добавит сахар в топливный бак автомобиля, и что он растворится, дойдет до двигателя и потом будет взрыв машины, является ложным. Популярность этого было еще в 1950-х годах, когда люди говорили, что кто-то добавил сахар в бензобак, и они не смогли завести машину. Проблема в том, что проблема с запуском автомобиля

не была связана с разрушением двигателя сахаром.

Еще в 50-х годах топливные насосы были механическими, и многие из них были установлены на дне топливного бака. Что произойдет

, так это то, что сахар останется в твердом состоянии и превратится в кристал. Это приведет к засорению топливного насоса и вызовет проблемы с топливом, что приведет к затруднениям при запуске или работе. В конце концов, владелец машины привозил машину в местный магазин, механик сливал бензин и чистил всю сахарную грязь из бака, топливного насоса и топливопроводов, и проблема была бы решена.
Современные автомобили
имеют электронные топливные насосы, но все же могут стать жертвами препятствий, которые могут вызвать проблемы при запуске.

Наука против сахара

Еще в 1994 году профессор судебно-медицинской экспертизы из Калифорнийского университета в Беркли по имени Джон Торнтон попытался доказать, что добавление сахара в бензин является мифом

и не приведет к тому, что двигатель взорвется. Чтобы доказать свою теорию, он добавил радиоактивные атомы углерода, которые были смешаны с сахарозой (сахаром) и смешаны с неэтилированным бензином. Затем он вращал его в центрифуге, чтобы ускорить растворяющее действие. Затем он удалил нерастворенные частицы, чтобы измерить уровни жидкой радиации, чтобы определить, сколько сахарозы было смешано с бензином. Был
сделан вывод
, что сахар не растворяется в топливе, что означает, что он не карамелизуется и не может попасть в камеру сгорания, чтобы нанести ущерб. Кроме того, если учесть несколько фильтров, работающих вдоль современной современной топливной системы, к тому времени, когда бензин попадет в топливные форсунки, он будет невероятно чист и не будет содержать сахара.

Все дело в фильтрах

Дело в том, что фильтры в топливной системе автомобиля улавливают частицы, которые намного меньше сахарных гранул.

Поэтому любой из топливных фильтров задержит их еще до того, как они попадут в двигатель. Бывают фильтры тканевые, окружающие топливный насос в бензобаке, встроенные топливные фильтры на входе насоса топливного бака, фильтры топливного насоса высокого давления в отсеке двигателя и фильтры на входе каждой топливной форсунки. И даже если вы обладатель карбюраторного двигателя, в котором нет топливных форсунок и дополнительных фильтров, маловероятно, что сахар сможет проникнуть далеко в двигатель.

По словам Мухаммеда, сахар примерно в два раза плотнее бензина, поэтому некоторые гранулы даже не доходят до фильтров. Сахарные гранулы просто оседают в карманах и углах бензобака. Так что, если кто-то бросит сахар в ваш бензобак и вы снимете его, чтобы прочистить, то увидите на дне много сахарных гранул.

В итоге это может привести к засорению фильтров в баке и помешать правильному течению топлива –вполне вероятно, что длительная эксплуатация автомобиля с засоренными фильтрами приведет к сгоранию топливного насоса. Однако Крис Луи, технический директор Bosch, говорит, что вряд ли все дойдет до такого состояния.

Так что, если вы обнаружите, что кто-то насыпал сахар в ваш бензобак, все, что вам нужно сделать, это просто снять бак, чтобы очистить его и заменить фильтр. На всякий случай вы можете проверить топливный насос и, если его расход не соответствует заводским техническим характеристикам, его заменить.

Тогда ваш двигатель будет в полном порядке.

Эксперимент

Прежде всего, экспериментатор попытался растворить сахар-песок в топливе. Как оказалось, сахар совершенно не растворяется в бензине, для этого требуется вода. Впрочем, некоторое количество воды вполне может оказаться в бензобаке несмотря на все усилия этого не допустить. В таком случае часть сахара всё же растворится в воде и будет перемешана с топливом.

После того, как автор ролика поболтал в банке некоторое количество топлива с сахаром, он его попытался залить в бак, что ему удалось лишь частично. Он вылил бензин, а намокший сахар пришлось из банки вытряхивать. После того, как её содержимое перекочевало в бак, экспериментатор попытался завести двигатель. И это ему легко удалось сделать.

Газонокосилка проработала некоторое время, после чего была остановлена. Чтобы понять, как именно сахар повлиял на двигатель, автор ролика его разобрал. Как оказалось, сахар всё же оставил свои следы. Он всё-таки попал в двигатель и под воздействием высокой температуры расплавился, а потом и карамелизовался.

Сразу остановить мотор сахару оказалось не под силу, но в некоторой перспективе двигателю придётся совсем плохо. Но только в том случае, если в двигателе окажется вода, чтобы растворить сахар, или же топливный фильтр будет не способен отфильтровать нерастворённые крупинки сахара.

Сахар в бензобаке является не единственным способом, позволяющим насолить водителю. Для некоторых автовладельцев неуважение к окружающим иногда выливается в весьма неприятные сюрпризы.

Что делать если в бензобак попал сахар

Считается, что попав в двигатель, сахар сгорает и образует довольно большой нагар на стенках поршня и цилиндра, в следствии чего двигатель просто заклинит.

На правду похоже, ведь сахар при высоких температурах действительно карамелизируеться и может гореть, а значит попав через топливную систему доставит немало неприятностей.

В случае попадания сахара в бензобак и его обнаружения, необходимо прочистить бак, заменить фильтр, топливный насос, карбюратор и клапана двигателя. К моменту, когда водитель заметит неисправность, точнее она сама о себе даст знать, эти части автомобиля придут в полную негодность.

Крупные частицы он действительно блокирует, но мельчайшие частички сахара проходят через фильтр свободно. И хотя их путь заканчивается камерой сгорания, даже те детали, которые выйдут из строя могут стоить водителю немалых расходов. Особенно, если подсыпали сахар в бак новенькой иномарки. Ко всему прочему, заглохший во время пути транспорт, да еще по неизвестной причине – это трата времени и нервов.

Что происходит когда сахар попадает в бензобак?

Одной из самых популярных является легенда о том, что сахар может сильно навредить автомобильному двигателю. Многие ее сторонники говорят, что этот сладкий ингредиент, попадая в камеру сгорания, образовывает там плотный нагар после сгорания, который попадает на стенки поршня и цилиндра, в результате чего силовой агрегат просто клинит. Очень похоже на правду.

Действительно, сахар, от высокой температуры, карамелизируеться и даже может гореть, что прекрасно известно кулинарам. Поэтому для возникновения этой проблемы вполне достаточно будет, чтобы он попал к двигателю из бензобака. На первый взгляд кажется, что и с этим не будет никаких проблем — сахар вместе с топливной жидкостью попадет в двигатель. Но именно на этом этапе начинается все самое интересное.

Давайте наконец-то перейдем к эксперименту, который, надеемся, даст нам ответы на интересующие нас вопросы. Только обратите внимания, если пожелаете повторить этот опыт, на то, что выполнять его следует на открытом воздухе и обязательным условием, при этом, является соблюдение всех норм безопасности – не забывайте, что бензин — это легковоспламеняющяяся жидкость, которая может навредить вашему здоровью.

Как защитить свой автомобиль

Труднее всего в такой ситуации не ремонт автомобиля, а поиск злоумышленников. Если машина стоит во дворе или на бесплатной парковке, где нет видеокамер, определить кто, когда и как подсыпал сахар в бензобак – все равно, что искать иголку в стоге сена.

Если автолюбитель ее еще не приобрел и не установил, он рискует стать жертвой действий недоброжелателей или шутников. Тем более, что подсыпать сахар в топливный бак – это самый простой и доступный способ вывести машину из строя на долгий срок. При этом двигаться на ней будет нельзя до тех пор, пока водитель не устранит причину поломки и вышедшие из строя детали.

Сахар в бензопаке

Существует мнение, причем, весьма распространенное, что если насыпать в бензобак автомобиля сахар, то движок заклинит и его невозможно будет починить.
Насколько это соответствует истине – разберем по порядку. Забегая вперед, скажем, что сахар действительно наносит урон, но не так, как это считают те, кто не сталкивался с этой ситуацией.

Сахар не растворяется в бензине – это факт

Одним из наиболее распространенных заблуждений является то, что сахар растворяется в бензине и таким образом, в виде сладкого бензинового сиропа попадает внутрь двигателя и в процессе сжигания образует карамелизованный нагар, который и приводит к выходу техники из строя.

Но те, кто придерживаются этой точки зрения, не учитывают тот факт, что сахар, растворенный в какой-либо жидкости, ведет себя немного по-другому. Если бы он растворялся в бензине, то сгорал бы полностью без остатка вместе с бензином и выходил бы в виде дыма через трубу.

Другим, не менее распространенным, является противоположное мнение. Считается, что сахар не растворим в бензине, а это значит, пройти дальше топливного фильтра он не сможет, поэтому никакой поломки не будет. А те, кто утверждает, что сахар подсыпанный в бензобак может стать причиной поломки деталей – нагло обманывают.

Что произойдет, если насыпать сахар

Если насыпать сахар в бак с бензином, то получится сахарная взвесь, которая вскоре разделится на две части: крупные и мелкие частички. Крупные частички осядут на дно, мелкие отправятся дальше. Такие частички фильтр способен удерживать от дальнейшего движение к топливным механизмам автомобиля.

С мелкими и мельчайшими частицами фильтр не справляется. Они, с большей вероятностью, попадут в карбюратор и дальше к двигателю, но дальше камер сгорания они не пройдут.

Точно такими же пагубными свойствами обладают попавшие в бак соль, песок, сода. Но в отличие от этих веществ, сахар схватывается быстрее и крепче. Крупные частички, осевшие на дно бензобака, образуют плотный, похожий на камень, слой, закрывая сливное отверстие бака.

Топливо перестает течь дальше к карбюратору и движку. Машина не заводится, и водитель не может определить сразу, что стало причиной неисправности автомобиля.

Что делать если в бензобак попал сахар

В случае попадания сахара в бензобак и его обнаружения, необходимо прочистить бак, заменить фильтр, топливный насос, карбюратор и клапана двигателя. К моменту, когда водитель заметит неисправность, точнее она сама о себе даст знать, эти части автомобиля придут в полную негодность.

Крупные частицы он действительно блокирует, но мельчайшие частички сахара проходят через фильтр свободно. И хотя их путь заканчивается камерой сгорания, даже те детали, которые выйдут из строя могут стоить водителю немалых расходов. Особенно, если подсыпали сахар в бак новенькой иномарки. Ко всему прочему, заглохший во время пути транспорт, да еще по неизвестной причине – это трата времени и нервов.

Как защитить свой автомобиль

Труднее всего в такой ситуации не ремонт автомобиля, а поиск злоумышленников. Если машина стоит во дворе или на бесплатной парковке, где нет видеокамер, определить кто, когда и как подсыпал сахар в бензобак – все равно, что искать иголку в стоге сена.

Если автолюбитель ее еще не приобрел и не установил, он рискует стать жертвой действий недоброжелателей или шутников. Тем более, что подсыпать сахар в топливный бак – это самый простой и доступный способ вывести машину из строя на долгий срок. При этом двигаться на ней будет нельзя до тех пор, пока водитель не устранит причину поломки и вышедшие из строя детали.

Профилактика и последствия

Если вы не поставили замок на крышку топливного бака вашего автомобиля – опасность сохраняется. В противном случае придётся:

• Тщательно промывать топливопроводы и топливный бак.
• Заменить фильтры.
• Протестировать работу топливного насоса, а также системы впрыска топлива к двигателю.

При наличии «сахарного» нагара или сиропообразной жидкости на дне бензобака эти работы будут весьма трудоёмкими. Вывод один – тщательнее контролировать процент воды в бензине. Способов достаточно много. Перечислим основные из них, которые можно выполнить самостоятельно, ещё до включения топливного пистолета:

1. Смешать небольшое количество предлагаемого топлива с марганцовокислым калием (марганцовка должна быть в аптечке): если в результате бензин розовеет, значит, в нём присутствует вода.
2. Опустить лист чистой бумаги в бензин и затем высушить его. Качественное топливо не изменит первоначальный цвет бумаги.
3. Поместить несколько капель топлива на чистое стекло и поджечь. Выгорая, бензин хорошего качества не оставит на стекле радужных разводов.
4. Регулярно использовать осушители топлива.

Последствия наличия сахара в двигателе

Работники автосервисов, а также опытные автомобилисты прекрасно знают, что кусковой сахар практически не растворяется в бензине и не вступает с ним в какую-либо реакцию. Именно поэтому результат такого взаимодействия, знакомый многим по известной комедии «Разиня» 1965 года, не является объективным и не соответствует действительности.

Однако нужно учитывать тот факт, что сахарный песок способен прекрасно контактировать с водой, которая часто скапливается в нижней части автомобильного бензобака и всасывается топливным насосом. В этом случае фильтрующая система транспортного средства бессильна, поэтому внутри бака может формироваться весьма нежелательный для работы двигателя сахарный сироп, вызывающий карамелизацию впускного коллектора, а также карбюратора и топливного насоса.

Так что же может разрушить двигатель?

Если вы не должны бояться сахара, то чего по-настоящему стоит остерегаться? Некоторые люди полагают, что вода в бензобаке может нанести гораздо больший ущерб, чем сахарный песок. Потому что для нормальной работы двигателя нужно, чтобы топливо горело, а вода этому препятствует. Однако для этого требуется гораздо больше жидкости, чем может вылить в бензобак недовольный вандал из бутылки или кувшина.

Некоторые компоненты бензина очень гигроскопичны — иными словами, они легко впитывают воду. Насыщенный влагой воздух внутри бензобака будет пропускать воду в топливный этанол.

Поэтому в любом автомобиле, который вы видите на дороге, уже содержится некоторое количество воды, которая протекает через топливные магистрали. Но этого слишком мало, чтобы нанести двигателю автомобиля серьезный ущерб.

По словам Луи, даже намеренное добавление воды в бензобак, скорее всего, не принесет никакого вреда. Конечно, если не разбавить топливо настолько, что его окажется недостаточно для разжигания и питания двигателя.

Вода просто вытеснит часть жидкого топлива из воздушно-топливной смеси в камерах сгорания двигателя, но датчики кислорода и бортовые компьютеры автоматически нейтрализуют эффект для нормальной работы двигателя. Если поршень не может завершить свой ход в камере из-за большого количества негорючей воды, двигатель становится гидравлически заблокированным.

По словам Луи, это может привести к значительным повреждениям. Однако в рядовых ситуациях двигатель останавливается до того, как авария приобретает катастрофический характер. Так что, как и миф о сахаре, страшилки о воде навеяны городскими легендами.

Люди часто говорят, что в каждом мифе есть доля правды, но в истории с сахаром и бензобаком нет ничего конкретного. Ранние упоминания об этой легенде относятся еще к 1950-м годам. Однако с тех пор физика не изменилась. Все, к чему может привести подобная проделка, — лишь пустая трата сахарного песка.

Кстати, аналогичного мнения и наши эксперты. Например, вот вам пример эксперимента журнала «За рулем», который решил выяснить растворяется ли сахар в бензине АИ-95.

Сотрудники автожурнала взяли емкость с бензином и положили в него кусковой сахар, продержав его в нем сутки. Как итог сахар не растворился. Белые кусочки сахара даже не превратились небольшую кучку сахарного песка.

Далее в «За рулем» решили проверить как влияет на растворение сахара в бензине обычная вода. Эксперимент повторили, добавив к бензину и сахару обычную воду. В итоге не донышке емкости появился слой сиропа (топливо же осталось сверху, так как бензин менее плотней).

Далее для достоверности теста, был взят фильтр тонкой очистки, чтобы проверить пройдет ли через него бензин с сахарным сиропом (существует миф, что этот сироп может забить фильтр). Но итоги эксперимента показали, что бензин с подслащенной водой без проблем прошел через фильтр.

Последствия попадания воды в бак зимой

Конденсат, который просочился в бензобак в зимнюю стужу, особенно опасен. Он может стать причиной образования льда в трубопроводах, таким образом провоцируя ледяной барьер. Решается данная проблема путем оттаивания в подземном паркинге, либо в отапливаемом гаражном помещении. Но возможность загона автомобиля в теплое место существует не всегда, и может возникнуть необходимость разобраться «здесь и сейчас».

При застывшей в трубопроводах воде избавление от ледяного препятствия при «неотложной помощи» происходит путем отогревания трубок с последующим прокачиванием системы. Нужно будет отсоединить подачу топлива, и крутить стартером до тех пора, пока не пойдет чистое топливо. Поэтому стоит приготовиться к тому, что процесс затянется на долгое время и потребует немалых усилий.

Химические процессы и их влияние

Последствия попадания сахара в бензобак очень плачевны для двигателя и его сателлитов. Кроме того, степень негативного воздействия рознится в зависимости от типа двигателя. Итак, сахар попадает в бак явно не по своей воле, а с чьей-то помощью. Некоторые лица по тем или иным причинам желают навредить конкретному человеку по причине зависти. Нередко случается, что объектом становится именно автомобиль.

Причины могут быть самые разные:

• Бытовая ссора;
• Корпоративные зависти;
• Сорвать чемпионат или соревнование;
• Девушка или супруга выбрала другого;
• Такой тип характера у человека;
• Не возможность самореализации иным путем.

На первый взгляд результаты могут быть именно таковы. Действительно, в результате воздействия повышенной температуры, начинается процесс карамелизации и пригорания, это нам знакомо еще с кухни.

Аналогию можно привести и с дизельным топливом

. Абсолютно никакой реакции и никакого растворения. Значить в солярке также полный нейтралитет.

Вывод:

прежде всего, оборудуйте крышку с замком для горловины бака, пусть даже примитивной и простой, но это утруднит злоумышленнику доступ в систему. В автомагазинах и на авторынках полно в продаже рукавообразных сеточек с различными диаметрами, которые можно и рекомендовано устанавливать в топливный бак для фильтрации топлива.

Крепление происходит с помощью расширительного кольца, которое не даст сетке провалится во внутрь. Минимальная длина такого рукава составляет порядка 25-30 см., что вполне достаточно для пистолета. Так что она вам помехой не будет.

Микроскопические размеры диаметров позволяют задерживать конденсат, воду, металлические отходы, волос, шерсть и прочий мусор. Представьте, что можно там увидеть во время чистки. Таким путем вы продлите срок эксплуатации фильтра топливной очистки и убережете бак от незваных гостей. Очистку проводят по мере загрязнения, у каждого по-разному.

Благодаря уникальным свойствам, сетка может принимать различные формы, что делает ее практичной и применяемой для всех типов автомобилей. С помощью устройства, последствия попадания сахара в бензобак будут сведены к «0». Не поленитесь, приобретите надежного и проверенного хранителя вашего автомобиля. Удачи вам.

Часто на различных автомобильных форумах можно увидеть такой необычный вопрос: что будет, если насыпать сахар в бензобак? Ответ на него, если разобраться (в этом вы убедитесь ниже) не такой уж и сложный. Но более понятным станет вполне логичное возмущение большинства автомобилистов: как вообще сахар может оказаться в бензобаке? Здесь же не готовят чай или кофе, леденцы или даже карамельки. Что может быть общего с автомобильным баком и… сахаром? Давайте разберемся детальнее.

Как понять, что в бензобак засыпали сахар

Естественно, сахар «сам по себе» попасть в бак авто не может. Для это кто-то должен постараться. Как правило, это делают хулиганы либо конкуренты (перед началом гонок или иных действий, когда будет необходимость воспользоваться транспортным средством).

Если у вас есть недруги или вы видите в ком-то завистника и недоброжелателя, лучше изначально избавьте себя от возможности получения данной неприятности – установите замок на бензобак. Большинство «негодяев» подобные действия остановят!

Стоит отметить, что большинство автовладельцев, когда слышат фразу «в бензобак попал сахар», сразу же ставят авто приговор. Но на самом ли деле это так? Мы провели собственный эксперимент, последствия которого позволили нам сделать определённые выводы… А какие именно, мы сейчас с вами поделимся.

Что будет, если в бензобак попадет сахар

Существует легенда, которая гласит, что сахар, попавший в бензобак транспортного средства, может сильно ему навредить. Они считают, что сахар после попадания сахара в бензобак, образует там нагар, что приведёт к полному выходу из стоя мотора.

На самом деле, данный сладкий ингредиент при воздействии высоких температур начинает карамелизироваться или даже гореть (это известно не только профессиональным поварам, но и домохозяйкам). Чтобы подобная проблема возникла, сахар должен проникнуть из бензобака в самое сердце транспортного средства – в его мотор. Но с этого момента и начинается самое интересное.

Эксперимент: сахар в баке авто

Ну что же, перейдем непосредственно к эксперименту, который наконец-то расставит все точки и даст ответы на все вопросы. При этом рекомендуем вам обратить свое внимание на технику безопасности, то есть не следует забывать, что бензин – это вещество легко воспламеняемое. То есть ваши действия должны быть максимально аккуратными с целью не нанести вред своему здоровью.

Что потребуется

Итак, начинаем эксперимент. Для этого вам потребуются следующие продукты:

Почему ёмкость должна быть именно стеклянной? Для того, чтобы была возможность следить за количеством используемых материалом.

Итак, наливаем в ёмкость бензин и добавляем сахар. Ждём, пока сладкий элемент раствориться (чтобы эта операция прошла быстрее, можете размешать сахар в бензине).

Последствия попадания сахара в бензобак. Что произойдет с двигателем, если в бензобак засыпать сахар? Видео

Уже довольно длительное время «ходят» слухи о том, что если в бензобак засыпать сахар, машина выйдет из строя. То есть сахар, по мнению многих, должен вступить в реакцию с бензином и таким образом забить бензобак и вывести из строя иные, связанные с ним детали, то есть полностью обездвижить машину.

Обидеть обидчика

Естественно, на первый взгляд, этот способ кажется идеальным, но действителен ли он на самом деле? Возможно да, если и далее слушать эти легенды. Но! На самом деле, это всего лишь легенда, которая не имеет ничего общего с действительностью!

Сахар растворяется в воде, но не в бензине. Да, конечно, вы можете засыпать сахар (или песок) в бензобак своего обидчика, но…ожидать «положительный» с вашей стороны результат не стоит. Как песок, так и сахар не растворяются в бензине. Максимум того, что они могут сделать, – , но при этом авто всё равно будет двигаться. Всё, что нужно будет сделать владельцу авто, – поменять фильтр и «вуа-ля», машинка снова как новая!

Говоря простыми словами, желая мести, засыпанный сахар в бензобак вам уж никак не поможет.

Как понять, что в бензобак засыпали сахар

Естественно, сахар «сам по себе» попасть в бак авто не может. Для это кто-то должен постараться. Как правило, это делают хулиганы либо конкуренты (перед началом гонок или иных действий, когда будет необходимость воспользоваться транспортным средством).

Если у вас есть недруги или вы видите в ком-то завистника и недоброжелателя, лучше изначально избавьте себя от возможности получения данной неприятности – . Большинство «негодяев» подобные действия остановят!

Стоит отметить, что большинство автовладельцев, когда слышат фразу «в бензобак попал сахар», сразу же ставят авто приговор. Но на самом ли деле это так? Мы провели собственный эксперимент, последствия которого позволили нам сделать определённые выводы… А какие именно, мы сейчас с вами поделимся.

Что будет, если в бензобак попадет сахар

Существует легенда, которая гласит, что сахар, попавший в , может сильно ему навредить. Они считают, что сахар после попадания сахара в бензобак, образует там нагар, что приведёт к полному выходу из стоя мотора.

На самом деле, данный сладкий ингредиент при воздействии высоких температур начинает карамелизироваться или даже гореть (это известно не только профессиональным поварам, но и домохозяйкам). Чтобы подобная проблема возникла, сахар должен проникнуть из бензобака в самое сердце транспортного средства – в его мотор. Но с этого момента и начинается самое интересное.

Эксперимент: сахар в баке авто

Ну что же, перейдем непосредственно к эксперименту, который наконец-то расставит все точки и даст ответы на все вопросы. При этом рекомендуем вам обратить , то есть не следует забывать, что бензин – это вещество легко воспламеняемое. То есть ваши действия должны быть максимально аккуратными с целью не нанести вред своему здоровью.

Что потребуется

Итак, начинаем эксперимент. Для этого вам потребуются следующие продукты:

• стеклянная ёмкость;
• бензин;
• сахар.

Почему ёмкость должна быть именно стеклянной? Для того, чтобы была возможность следить за количеством используемых материалом.

Итак, наливаем в ёмкость бензин и добавляем сахар. Ждём, пока сладкий элемент раствориться (чтобы эта операция прошла быстрее, можете размешать сахар в бензине).

И на этом этапе вас будет ждать главный сюрприз – сколько вы бы не размешивали сахар или бы не ждали его растворения – ничего не произойдёт, никакой химии. Сахар не растворяется в бензине!

Результат

Всё это попросту легенды! Ни в коем случае, попавший сахар в бензобак, не остановит ваше транспортное средство. Естественно, он попадёт на фильтры топливной системы и засорит их, но иных негативных воздействий от него не следует ожидать.

Часто на различных автомобильных форумах можно увидеть такой необычный вопрос: что будет, если насыпать сахар в бензобак? Ответ на него, если разобраться (в этом вы убедитесь ниже) не такой уж и сложный. Но более понятным станет вполне логичное возмущение большинства автомобилистов: как вообще сахар может оказаться в бензобаке? Здесь же не готовят чай или кофе, леденцы или даже карамельки. Что может быть общего с автомобильным баком и… сахаром? Давайте разберемся детальнее.

Как понять что в бензобак насыпали сахар?

Чаще всего сахар попадает в бак автомобиля по чьей-то прихоти, ведь, по определению, сам он там появится не может. В большинстве случаев это могут «обычные» шалости хулиганов, но, бывают и моменты, когда транспортные средства пытаются, таким образом, вывести из строя конкуренты (перед началом различных гонок и т.п.). Поэтому первое, что нужно сделать, чтобы не столкнутся с этой проблемой – поставить на крышку бензобака замок, который станет первым препятствием для желающих похулиганить.

Для многих автолюбителей понятие «сахар в бензобаке» звучит как некий приговор. Однако давайте разберемся, все ли так сложно на самом деле? Для этого проведем небольшой эксперимент, с помощью которого попробуем определить: так ли на самом деле опасен сахар в бензобаке и какое он имеет отношение к последующей работе двигателя.

Что происходит когда сахар попадает в бензобак?

Одной из самых популярных является легенда о том, что сахар может сильно навредить автомобильному двигателю. Многие ее сторонники говорят, что этот сладкий ингредиент, попадая в камеру сгорания, образовывает там плотный нагар после сгорания, который попадает на стенки поршня и цилиндра, в результате чего силовой агрегат просто клинит. Очень похоже на правду.

Действительно, сахар, от высокой температуры, карамелизируеться и даже может гореть, что прекрасно известно кулинарам. Поэтому для возникновения этой проблемы вполне достаточно будет, чтобы он попал к двигателю из бензобака. На первый взгляд кажется, что и с этим не будет никаких проблем — сахар вместе с топливной жидкостью попадет в . Но именно на этом этапе начинается все самое интересное.

Давайте наконец-то перейдем к эксперименту, который, надеемся, даст нам ответы на интересующие нас вопросы. Только обратите внимания, если пожелаете повторить этот опыт, на то, что выполнять его следует на открытом воздухе и обязательным условием, при этом, является соблюдение всех норм безопасности – не забывайте, что бензин — это легковоспламеняющяяся жидкость, которая может навредить вашему здоровью.

Для эксперимента нам понадобятся:

• сахар;
• бензин;
• теклянная емкость;

В емкость наливаем бензин, а потом добавляем сахар.

После того, как все хорошо размешаем, ждем, пока наш главный ингредиент растворится.

И вот здесь нас будет ждать главный сюрприз. На ожидание того, пока сахар растворится, можно потратить целую жизнь, ведь, как выясняется, сахар не растворяется в бензине! В результате мы понимаем, что легенды, которые рассказывают нам о заклинивших двигателях, причиной которым стал добавленный в бензобак сахар – вымысел!? Без сомнения, добавление в бензобак «сладкого белого ингредиента» – не пройдет полностью бесследно для мотора – сахар, конечно, попадет на фильтры топливной системы и, как бы вы этого не хотели, засорит их.

Еще с детства мы помним, что пачка сахара, высыпанная в бензобак, способна надолго отравить существование владельца машины. В знаменитой франко-итальянской кинокомедии «Разиня» образца 1965 года с Бурвилем и де Фюнесом в главных ролях этот прием сработал отлично. И всем было смешно.

Трудно сказать, сколько бензобаков подверглось с тех пор подобному издевательству: добрых людей на свете много. Алгоритмы устранения подобных «шуточек» рисовались довольно жуткими: чего стоит одна только замена топливопроводов, забитых липкой сладкой субстанцией. А действительно, что же делать тому, кто, как говорится, «попал под раздачу»?

Мы поставили простой эксперимент. Взяли стеклянную баночку с 95-м бензином, бухнули в нее три кусочка сахара «Чайкофский» (так написано на коробке — через Ф!), изготовленного в городе Валуйки, и стали ждать, когда же сахар начнет вести себя так, как если бы он попал в чайную чашку.

И-и-и… не дождались. Даже спустя шесть часов все три кусочка сохраняли исходную форму, даже не пытаясь создать новую марку бензина с повышенной калорийностью. Понятно, что при езде все они рано или поздно развалятся от тряски, но желания растворяться в 95-м у них точно не прибавится.

Конечно, такие опыты многократно ставили и до нас. Вердикт всегда был однозначным: никакого вреда от сахара нет и быть не может. Однако…

Однако ж не всё так просто. Да, в бензине сахар не растворяется… Но зато он отлично контактирует с водой! И если в бензобаке есть , а она там — частая гостья, то ситуация немножко меняется. В нижней части бензобака появляется слой жидкости с более высокой плотностью, чем у бензина. При этом топливный насос обязательно начнет ее всасывать.

А начнет ли? Это проверить несложно — вместо трубочки для коктейля берем фильтр тонкой очистки топлива (например, от Лады Гранты) и смело погружаем в банку с зельем…Увы: сладенькая водичка спокойно «прососалась» наружу! А коли так, то преград для сахара, в общем-то не существует, сколько бы фильтров ни стояло на его пути.

Таким образом, все публикации разоблачительного характера, включая шоу от «Разрушителей легенд», на поверку оказываются, скажем так, не вполне корректными. Конечно, вода в бензине — это нежелательная гостья, но именно она в ряде случаев может составить компанию другому незваному гостю — сахару.

Как удалять из бензина воду — вопрос отдельный. Мы уже . Писать про сахар, конечно же, веселее, но и вода в топливе может причинить кучу неприятностей. Впрочем, в ближайшее время мы хотим вернуться к этой теме, только немножко «с другой стороны».

Всех, кто имеет свое собственное суждение по «сахарному» вопросу, приглашаем высказаться. Основной вопрос прежний: возможно ли нанести вред системе питания от сахара или нет?

Известный среди автомобилистов способ «наслоить» своему недругу, засыпать в бензобак его автомобиля хорошую порцию сахара. Такой способ мести, как говорят крайне действенный и разрушительный , и только очень нехорошие люди способны на применение этого варианта на практике, засыпая в топливный бак своего оппонента щедрую порцию сладкой мести. И, вуа-ля, после того как он заведет свой автомобиль, через какое-то время, образно говоря, его жизнь станет не сахар. Так ли это? Навряд ли кто-то всерьез задумывался о проведении такого эксперимента, поэтому считаем большой удачей показать вам найденное нами на YouTube видео, в котором как раз и рассказывают о последствиях добавления обычного столового сахара в и последующую работу двигателя на этой смеси.

В видеопримере в качестве экспериментальной модели используется двигатель внутреннего сгорания от газонокосилки. Перед проведением эксперимента видеоблогер сделал несколько предварительных замеров, сняв головку блока цилиндров и предварительно визуально осмотрев нагар и состояние поршня, клапанов и стенок цилиндра. Вы можете наблюдать процесс с 0.35 по 55 секунды видео.

Далее, в бензин была добавлена большая ложка сахара, по объему по отношению к количеству топлива она заняла приблизительно 1/10 часть. Попытка растворить сахар в топливе результата практически не принесла. Сахар плохорастворим в бензине.

Обратите внимание на объем бензина в котором пытаются растворить сахар, представляете сколько сахара нужно, чтобы получилась эквивалентная микстура если мы говорим о стандартном бензобаке автомобиля?

Далее микстура вместе с сахаром была вылита в , двигатель был заведен и начался эксперимент длительность более 100 минут. Входе работы мотора отмечалось небольшое количество сизоватого дыма 3.45 минута видео.

После выработки всего топлива в бензобаке был виден кристаллизованный сахар, значительная его часть осталась внутри, не пройдя через топливопровод.

Результаты эксперимента с добавлением сахара в топливо

Компрессия немного упала на холодную, 65 PSI против 68 PSI в изначальном варианте. В горячем состоянии двигатель не почувствовал себя хуже относительно компрессии.

При снятии «головы» двигателя в камере сгорания были обнаружены образования из запекшегося сахара. На ГБЦ, на поршне и на клапане.

Итог подведенный видеоблогером таков, что вред наносимый таким способом есть, но он минимальный и скорее может отразиться в долгосрочном периоде эксплуатации. Определенных советов при подозрении или обнаружении попадания сахара в топливный бак блоггер не дает, но задает риторический вопрос своим зрителям. А что бы вы сделали, если бы обнаружили сахар в своем бензобаке:

1. Промыли бы топливный бак?

2. Сменили топливный фильтр?

3. Сняли бы ГБЦ и провели ревизию?

4. Или использовали бы присадки?

А вы что бы сделали?

5 признаков сахара в бензобаке вашего автомобиля

Знаете ли вы, что происходит, когда вы засыпаете сахар в бензобак автомобиля? Об этом ходил миф на протяжении десятилетий. Были сняты фильмы с персонажами, которые так поступают. Идея состоит в том, что если вы засыпаете кому-нибудь бензин сахар, он должен вывести из строя его автомобиль и не дать ему управлять автомобилем. Вдобавок ко всему, это предположительно разрушит их двигатель и заставит их заплатить тысячи долларов за его ремонт.Это реальность сахара в бензобаке? Ну и да, и нет.

Сахар не растворяется при заливке в бензин. Все эти сахарные гранулы просто опускаются на дно бензобака и накапливаются там. Это связано с тем, что вес сахара больше веса бензина. Теперь, если в резервуар налито немного сахара, это может не вызвать больших проблем. Однако, если в бак засыпано достаточно сахара, он может засорить топливопроводы или топливный фильтр.Как только это произойдет, будет труднее попасть в двигатель необходимому количеству топлива. Здесь и начнутся настоящие проблемы.

Признаки наличия сахара в бензобаке

Никогда не стоит засыпать кого-либо сахаром в бензобак. Даже если вы просто разыгрываете шутку или пытаетесь подшутить, это будет очень дорогостоящей шуткой для этого человека (или для вас, если вас поймают на этом). Но если вы оказались жертвой в этой ситуации, лучше удалить сахар из бензобака, как только вы заметите признаки его присутствия.Не ждите слишком долго, чтобы удалить сахар, иначе он может повредить вашу топливную систему и / или двигатель.

Ниже приведены 5 основных симптомов наличия сахара в бензобаке вашего автомобиля.

1) Низкая экономия топлива

Если подача топлива к двигателю ограничена из-за засорения топливного фильтра или топливопровода, двигатель будет изо всех сил вырабатывать мощность, достаточную для удовлетворения требований водителя. Из-за этого двигатель будет вынужден работать больше и потреблять больше топлива для выработки той же стандартной мощности.Тогда ваша топливная эффективность и экономия топлива уменьшатся, вынуждая вас тратить на газ больше денег, чем обычно.

2) Слабая производительность

Забитая топливная трансмиссия и топливный фильтр уменьшают количество топлива, поступающего в двигатель. Когда процесс сгорания происходит в этих условиях, он не сможет вырабатывать достаточно энергии, чтобы удовлетворить ваши потребности в ускорении. Таким образом, вы заметите более слабую работу двигателя при вождении автомобиля.

3) Автомобиль не заводится

В худшем случае ваш автомобиль вообще не заводится. Если вы пренебрегли другими симптомами и позволили вашей топливной трансмиссии и / или топливному фильтру стать чрезмерно засоренными, это приведет к тому, что топливо не сможет попасть в двигатель. В этом случае вы не сможете запустить двигатель.

4) Глохнет двигатель

Это тесно связано со слабой производительностью двигателя. Иногда, когда в топливном баке есть сахар, двигатель может глохнуть или колебаться во время работы.Вначале колебания не должны длиться долго. Но если проблема останется нерешенной, со временем сомнения усугубятся.

Читайте также:

5) Меньше топлива для заполнения бака

Поскольку сахарные гранулы занимают место в топливном баке, это ограничивает доступное пространство для дополнительного топлива. Вы не сможете заправить топливный бак так сильно, как раньше, пока не удалите сахар. Если в баке всего пинта сахара, то вы можете не заметить этой разницы в запасе топлива.Но если там есть пол-галлона или больше сахара, вы обязательно заметите.

Возможные последствия добавления сахара в бензобак

Автор Цукаса Азума

Последнее обновление 2 февраля 2021 г.

0 комментариев

Слухи ходят уже довольно давно. Существует мнение, что если вы поместите сахара в бензобак , газ и сахар, вероятно, вступят в реакцию с образованием полутвердого вещества, которое, в свою очередь, забьет двигатель.

Но так ли это? Давайте рассмотрим теорию и реальность, стоящую за ней, ниже.

Реальность засыпания сахара в бензобак

Сахар, как и газ, обладают своими индивидуальными химическими свойствами. Собственно говоря, установка не приведет к прекращению работы машины. Читайте дальше, чтобы узнать теорию о том же.

1. Теория растворимости

«Сахар не растворяется в бензине». Удивлен? Вы не должны! Если сахар не растворяется в газе, значит, он не превращается в полутвердое вещество.Это также означает, что двигатель не откажется или не отключится ни в каком смысле, когда вы поместите сахара в бензобак .

Эксперимент, однако, указывает и на другой факт. Если ваш бензобак наполовину полон, есть вероятность, что небольшая часть сахара растворится из-за меньшего количества растворителя.

СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

2. Что на самом деле происходит?

Следует знать, что сахар весит больше, чем газ.Эффект сахара в бензобаке приводит к тому, что сахар оседает на дно топливного бака.

В результате в бензобак может быть добавлено меньше топлива. Это похоже на внешний агент, который оккупирует чужую территорию, чтобы уменьшить возможности первого.

Последствия добавления сахара в бензобак (Источник фото: gettyimages)

С другой стороны, при движении по ухабистой дороге сахар может попасть в топливный фильтр, если поднимется вверх.Вряд ли такое случится, но, если такое случится, придется заменить фильтр.

3. Как удалить сахар?

Теперь будет ясно, что делает сахар в бензобаке. К настоящему времени должно быть ясно, что замена топливного фильтра будет происходить часто, пока частицы сахара не будут удалены. Если кто-то насыпал в резервуар полный мешок сахара, вам придется посетить слесаря.

Механик снимал бензобак с автомобиля, чтобы тщательно его очистить.Вы также можете обратиться к советам по обслуживанию для рекомендаций по очистке резервуара.

>> Ищете для себя подходящий дешевый подержанный автомобиль в Японии? Нажмите здесь <<

4. Что могло заглохнуть в двигателе?

Теперь, когда вы знаете, что происходит, когда вы кладете сахар в бензобак, на его месте появляется еще одна загадка. Что вы вставляете в двигатель, чтобы он действительно забился? Ответ — «вода». Когда вы заливаете h3O в бензобак, двигатель перестал бы работать.

Вода может прервать процесс зажигания двигателя. Это потому, что «газ парит над водой». В результате по топливопроводу циркулирует вода или смесь газа и воды. Кроме того, двигатель заглох бы, и танку потребовалась бы механическая обработка для полной очистки.

Заливать сахар в бензобак — хорошо или плохо (Источник фото: greenandgrowing)

Заключение

Суть всего сценария заключается в том, что добавление сахара в бензобак не остановит двигатель.Следует помнить, что нельзя пробовать такие уловки, так как это не приведет к тому, что, как вы думаете, может произойти.

Что будет, если в бензобак засыпать сахар?

По какой-то причине уже много лет существует стойкий миф о сахаре и бензине. Если положить сахар в чей-то бензобак, якобы машина не будет работать.

Согласно теории, когда сахар вступает в реакцию с бензином, он образует полутвердый липкий материал, который забивает бензобак, топливопроводы и другие компоненты, связанные с топливом.

Но так ли это? Могло ли быть так просто уничтожить компоненты автомобиля? Это звучит потрясающе, особенно если вы злитесь на кого-то за все, что он сделал. В этом проблема этого слуха: он неточен.

Что происходит с сахаром в бензобаке?

Источник: Форумы EVGA

Для начала вам нужно рассмотреть топливный фильтр. Если в вашем бензобаке есть мусор или загрязнители, он делает именно то, что обещает: отфильтровывает их.

Сахар не растворяется в топливе, как в воде, а вместо этого оседает на дне резервуара. Некоторые зерна сахара не проходят через бензиновый фильтр, поскольку он в два раза плотнее топлива. Если содержание сахара высокое, вместо этого они заблокируют топливный фильтр или форсунки.

Источник: cartreatments

Из-за засорения топливного фильтра или инжектора сахаром ваш автомобиль начнет глохнуть, как если бы у вас закончилось топливо.Это будет продолжаться до тех пор, пока машина не перестанет заводиться; на этом этапе возможно повреждение топливного насоса и карбюратора.

В зависимости от количества залитого в бак сахара, это может привести к значительному повреждению двигателя вашего автомобиля, если не решить проблему быстро. Засорение топливного фильтра и форсунки может повредить топливный насос и карбюратор вашего автомобиля, даже если сахар в вашем бензобаке не повредит им напрямую.

Источник: Shutterstock

Без немедленного вмешательства эта проблема может иметь серьезные последствия для двигателя вашего автомобиля.Несмотря на то, что сахар в бензобаке вашего автомобиля вряд ли повредит ему, засорение топливного фильтра и форсунок может вывести из строя топливный насос и карбюратор.

Источник: vwvortex

В некоторых случаях сахар может полностью разрушить двигатель. Фильтр, насосы и топливные форсунки не могут полностью предотвратить попадание сахара в двигатель, который накапливается в клапанах и поршневых кольцах.

Проблема со временем усугубится, что потребует либо нового двигателя, либо его капитального ремонта. Большинство транспортных средств теперь имеют сложные системы бензиновых фильтров, которые улавливают загрязнения и предотвращают их попадание в двигатель. Таким образом, маловероятно, что это произойдет с современными моделями автомобилей.

Итог: Сахар в бензобаке может создать серьезные проблемы. Единственное, что может варьироваться, — это количество причиненного вреда.

Вызывает ли попадание сахара в бензобак автомобиля двигатель?

Это популярный образ в художественной литературе с участием умных полицейских и преступников.Когда кто-то хочет сломать двигатель автомобиля, он засыпает сахар в бензобак. Когда цель входит в машину и включает зажигание, она начинает шипеть и превращаться в кучу.

Это и есть сладкая месть? Действительно ли это работает? Если да, то как?

Теория состоит в том, что сахар будет поступать в двигатель по топливопроводам и создавать липкую массу, которая мешает работе двигателя, делая его бесполезным и отправляя автомобиль на свалку. Но это предположение ошибочно.В 1994 году профессор судебной экспертизы Калифорнийского университета в Беркли по имени Джон Торнтон провел эксперимент, в котором он пометил сахарозу (сахар) радиоактивными атомами углерода и смешал ее с бензином. После того, как сахар растворился, он удалил все оставшиеся твердые частицы, а затем измерил радиоактивность раствора, которая показала бы содержание в нем сахара. Только чайная ложка сахара была полностью растворена в 15-галлонном образце. Поскольку он не карамелизируется, он ничему не может навредить.Если твердые частицы сахара попадут в двигатель, они, вероятно, будут улавливаться фильтром.

Единственный способ, которым сахар может повлиять на ходовые качества автомобиля, — это засорение топливного фильтра или топливных форсунок. Это могло остановить движение машины, но их можно было очистить, как и сам бензобак, если нужно.

Некоторые предприимчивые люди из Project Farm провели более практический эксперимент еще в 2017 году, добавив сахар в бензобак четырехтактного двигателя газонокосилки, а затем изучив двигатель, чтобы увидеть, к какой катастрофе это привело.

Если вы ожидали взрыва, вы будете разочарованы. Большая часть сахара оставалась в топливном баке газонокосилки, но часть дошла до поршня и клапанов. Сахар стал карамелизоваться. Это не помешало двигателю запуститься, но со временем, если эта гадость прилипнет ко всему, может возникнуть проблема.

Может ли выйти из строя двигатель? Вряд ли. Могут ли несколько гранул сахара попасть через фильтры и вызвать проблемы? Потенциально.

Если сахар не может отомстить автомобилем, что может? Может, вода. Он останется отделенным от газа и может попасть в топливопровод и нарушить сгорание. Но это было бы не очень хорошо.

У вас есть важный вопрос, на который вы хотите, чтобы мы ответили? Если да, сообщите нам об этом по электронной почте [email protected].

Что происходит, когда вы кладете сахар в бензобак?

С тех пор, как автомобили были впервые проданы потребителям,
Ходил миф о том, что происходит, если вы засыпаете сахар в бензобак автомобиля.Распространено мнение, что сахар в бензобак;
Приведет к отключению двигателя транспортного средства.
Вы, наверное, видели фильмы, в которых озорные персонажи тайно
Насыпают сахар в чужой бензобак, чтобы его машина больше не могла ездить. Но знаете ли вы кого-нибудь в реальной жизни, у кого из-за такого трюка машина вышла из строя? Скорее всего, нет.

Дело в том, что добавление сахара в бензобак транспортного средства не приведет к его выходу из строя.Люди думают, что смешивание сахара с бензином каким-то образом приведет к образованию полутвердого раствора
, который забьет топливные магистрали и заставит двигатель заглохнуть? Это не так, потому что сахар не растворяется, когда его заливают в бензин. Вместо этого сахар будет опускаться в бензобак, пока не достигнет дна,
Потому что сахар весит больше, чем бензин. Худшее, что это может сделать, — это ограничить количество бензина, которым вы можете заправить свой бензобак.

Косвенные проблемы с автомобилем из-за сахара

Просто потому, что сахар не влияет на топливо в вашем бензобаке,
Не следует думать, что он не вызовет других проблем.Вполне возможно, что ваш топливный фильтр может забиться, если к нему потечет часть сахара. Как только топливный фильтр засорится,
Он ограничит поток топлива в двигатель внутреннего сгорания
, что в конечном итоге приведет к тому, что автомобиль перестанет работать должным образом.

Нет гарантии, что это произойдет,
Но это возможно, если вам случится переехать неровность дороги. В этом случае часть сахара на дне емкости может попасть в фильтр.Чем больше неровностей вы проедете,
, тем больше частиц сахара попадет в топливный фильтр. В конечном итоге это приведет к накоплению большого количества сахара на топливном фильтре,
В результате поток топлива в двигатель ограничен. К счастью, сахар не должен влиять на вашу топливную магистраль.

Удаление сахара из бензобака

Немного сахара в вашем бензобаке не будет проблемой. Все, что вам потребуется, — это заменить топливный фильтр раньше, чем вы обычно это делаете,
, пока весь сахар не исчезнет.Однако, если кто-то насыпал в бензобак целый мешок сахара,
Тогда вам нужно будет отвести свой автомобиль к автомеханику. Только они могут удалить сахар из вашего бензобака. Эта процедура будет включать снятие бензобака с вашего автомобиля, а затем очистку от всего сахара. Обычно эта услуга стоит от 100 до 300 долларов. Хотя это может быть не так уж много денег,
Это может оказаться дорогостоящей услугой для кого-то, кто стал жертвой такого поведения.

Вода хуже сахара

Если кто-то действительно хотел заглохнуть двигатель чужой машины,
Он мог сделать это, налив воды в свой бензобак. Вода может попасть в топливопровод, а затем попасть в двигатель.
Это ослабит процесс внутреннего сгорания.
Потому что для этого нужно смешивать топливо и воздух, а не воду и воздух. Но двигатель от этого не сломался.
Человек может отвезти свое транспортное средство к механику и
пройти простую обработку топливом в своем бензобаке, которая избавит его от воды.

Подробнее:

Симптомы наличия воды в бензобаке: объяснение за 5 минут

Простые способы замены ремня ГРМ в домашних условиях

Датчики дождя и автоматические дворники: как они работают?

Сахар в бензобаке? Вопросы и ответы

За последние несколько месяцев мы расследовали несколько дел «сахар в бензобаке». Вот несколько общих вопросов, связанных с нашими расследованиями.
В чем разница между впрыском топлива (FI) и карбюраторами с точки зрения водопровода и как они работают?
Карбюраторы объединяют жидкий бензин и воздух для образования горючей паровой смеси, которая втягивается в камеру сгорания через впускной коллектор.FI распыляет жидкое топливо во впускной коллектор (непрямой впрыск) или в сам цилиндр (прямой впрыск). FI использует гораздо меньшие отверстия, чем карбюратор, для подачи топлива и намного точнее. Эти две системы выполняют одну и ту же основную функцию, смешивая топливо и воздух в соотношении от 13 частей воздуха к 1 части топлива (богатая смесь) до более бедного соотношения 14,5: 1. В общем, богатая смесь производит больше несгоревшего топлива в выхлопе (больше загрязняющих веществ, с которыми приходится иметь дело), ​​а более бедная дает более высокие температуры (плохо для клапанов и каталитических нейтрализаторов).В моделях с карбюратором есть топливный насос, подающий от 3 до 5 фунтов на квадратный дюйм топлива по одной магистрали к карбюратору. На моделях с впрыском топлива все немного иначе. Топливный насос высокого давления подает на топливные форсунки давление от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм, а то, что не используется и не распыляется в двигатель, возвращается в топливный бак по возвратной топливной магистрали. Топливо постоянно движется по магистралям к двигателю и обратно в топливный бак. Топливные форсунки открываются давлением и, в большинстве случаев, управляются электроникой.

Какие фильтры есть в обоих, и насколько они малы или меньше, если предположить OEM?
Карбюраторные модели обычно имеют один встроенный фильтр, который предотвращает попадание большинства посторонних частиц в карбюратор. Транспортные средства с впрыском топлива обычно имеют экран в баке (часто называемый носком из-за его формы), прикрепленный к топливному насосу, который также находится внутри бака. Это фильтрует крупные частицы. Затем второй топливный фильтр отфильтровывает очень мелкие частицы и находится где-то между баком и двигателем.Некоторые автомобили имеют первичный топливный насос в топливном баке и вторичный насос, расположенный вне бака. Стандартные топливные фильтры обычно предназначены для задерживания частиц размером от 15 до 50 микрон или более. Некоторые фильтры могут удалять частицы размером до 2 микрон. Человеческий волос составляет от 80 до 100 микрон (микрон составляет 39 миллионных долей дюйма). У некоторых автомобилей есть два фильтра в топливной магистрали, идущей от топливного бака.

Какого размера гранулы столового сахара?
Гранулы сахара имеют размер от 100 до 2000 микрон.Обычно столовый сахар составляет от 300 до 400 микрон. Кондитерский сахар или сахарная пудра представляет собой смесь кукурузного крахмала и сахара. Кукурузный крахмал добавляют, чтобы мелкие частицы сахара не слипались. Эти частицы сахара обычно имеют размер от 50 до 100 микрон. Частицы кукурузного крахмала обычно имеют размер менее 20 микрон.

Растворяется ли сахар в бензине?
В незначительных количествах (менее чайной ложки на полный бак бензина).

Смешиваются ли бензин и вода?
№Представьте себе бутылку уксуса и масляной заправки для салата. Масло не растворяется в уксусе (уксус — это в основном вода, настоянная на воде), но если вы встряхнете его, они некоторое время перемешаются, а затем разделятся с маслом, плавающим поверх уксуса. То же самое с бензином и водой. Вода оседает на дно топливного бака.

Как вода попадает в бензобак?
Вода попадает в резервуар из-за влажности и конденсации в воздухе. Чем выше влажность, тем больше конденсата и тем больше воды может скапливаться в баке.Вода и грязь также могут поступать из насоса заправочной станции с недостаточной фильтрацией.

Тогда растворяется ли сахар в воде в бензобаке?
Сахар растворяется в воде, где бы он ни находился. Теперь подумайте о машине с системой впрыска топлива. Помните постоянное движение топлива по магистралям к двигателю и обратно в бак? Это заставляет все двигаться; топливо, влага и любой растворенный сахар, если он присутствует — точно так же, как встряхивание заправки для салата. Вода, теперь уже загрязненная сахаром, может смешиваться с топливом и проходить через систему через топливный фильтр к двигателю.Это займет время, но это произойдет. В топливном баке все еще остаются нерастворенные твердые сахарные гранулы, которые, скорее всего, ограничивают поток через основной и вторичный топливные фильтры.

Что происходит с сахаром в карбюраторе, когда он попадает в клапаны?
Он толще бензина, поэтому не испаряется и не прилипает к горячему штоку клапана. Он также прилипает к различным другим частям двигателя, когда входит, то есть к впускному коллектору, прокладкам и поверхностям камеры сгорания.

Почему это плохо?
Если количество небольшое, оно сгорит и выйдет через выхлоп. Но обычно это не так. Какой плохой парень засыпает «небольшое количество» сахара в бензобак? Поскольку тающий / горящий сахар образует смолистый слой на горячем штоке клапана, зазор между клапаном и направляющей клапана становится меньше. Довольно скоро нет зазора, и клапан заедает, частично открыт или закрыт. Если клапан застрял в открытом положении, он может быть изогнут или поврежден поршнем, когда поршень ударяет по клапану в верхней части хода вверх.

Добавление сахара или воды в бензобак транспортного средства действительно может вызвать заглохание двигателя — сахар, потому что гранулы не растворяются в бензине и могут засорить топливные фильтры; вода, потому что она прерывает сгорание — но ни один из методов не приведет к отказу двигателя в предсказуемое время. В зависимости от количества введенного постороннего вещества, стойло может занять несколько минут, часов или даже дней.

Что происходит с сахаром в ситуации с ФИ?
В большинстве случаев форсунки забиваются и двигатель останавливается до того, как липкая жидкость попадет на клапаны.Помните постоянный контур циркуляции топлива в условиях FI? Модели FI также обычно имеют меньшие допуски между штоком клапана и направляющей клапана. В большинстве случаев топливные форсунки первыми забиваются и вызывают плохие условия работы, и загорается печально известный индикатор «Проверьте двигатель». Затем нужно очистить бензобак, заменить топливный насос, все фильтры и, скорее всего, все топливные форсунки. Если это 6-цилиндровый BMW, вы могли бы посмотреть на счет за ремонт в районе 5000 долларов!

Что произойдет, если сахар попадет в клапаны?
Он станет смолистым отложением на клапанах и будет становиться все гуще и толще.В некоторых случаях, когда клапан застревает в открытом положении, поршень поднимается, ударяется по клапану и сгибает или ломает его. Теперь у вас серьезный урон.

Как насчет раствора сиропа, проходящего через фильтры?
Это будет иметь тот же эффект, что и сахарный песок, растворенный в воде в результате конденсации в топливном баке.

Есть ли разница между кока-колой и пепси?
Не в машину. Они представляют собой смесь сахара и воды, и оба могут попасть через фильтры в двигатель.

А как насчет без сахара или диетических версий колы / пепси — вы бы получили тот же результат?
Подсластитель в диетической коле — NutraSweet, а в диетической пепси — аспартам. Ни один из подсластителей не является горючим. Когда жидкая смесь диетической колы или диетической Pepsi и бензина попадает в двигатель, наверняка возникнут перечисленные выше проблемы.

Действительно ли сахар в бензобаке причиняет вред? — Транспортное средство UpVehicle

Один из самых популярных мифов, который живет в автомобильной истории, — это шутка о старом сахаре в бензобаке.Однако что на самом деле происходит, когда в газ добавляют сахар? Действительно ли сахар в бензобаке причиняет вред? Короткий ответ: не так много и вряд ли вызовет какие-либо проблемы. Хотя в 1994 году было доказано, что сахар не растворяется в неэтилированном бензине, возможно, добавление сахара в топливный бак может привести к проблемам с автомобилем — но не так, как вы могли подумать.

Давайте потратим несколько минут, чтобы рассмотреть претензии, исследовать истоки этой небылицы и объяснить процесс решения этой проблемы, если это произойдет с вами.

Откуда возник миф о том, что сахар вредит двигателю?

Миф о том, что если кто-то добавит сахар в топливный бак автомобиля, он растворится, попадет в двигатель и вызовет его взрыв — ложный. Первоначально это получило некоторую легитимность и популярность еще в 1950-х годах, когда люди сообщали, что кто-то добавил сахар в бензобак, и они не могли завести машину. Проблема в том, что проблема с запуском автомобиля не была связана с разрушением двигателя сахаром.

Еще в 50-х топливные насосы были механическими, и многие из них устанавливались на дне топливного бака.Что произойдет, так это то, что сахар останется в твердом состоянии и превратится в вещество, похожее на грязь. Это может засорить топливный насос и вызвать проблемы с ограничением подачи топлива, что приведет к затруднениям при запуске или работе. В конце концов, владелец автомобиля отвезет машину в местный магазин, механик осушит бензобак, очистит бак, топливный насос и топливные магистрали от сахарной «грязи», и проблема будет решена. Сегодняшние автомобили оснащены электронными топливными насосами, но все же могут стать жертвами препятствий, которые могут вызвать затруднения при запуске.

Наука, которая показывает, что происходит при добавлении сахара в газ

Еще в 1994 году профессор судебной экспертизы из Калифорнийского университета в Беркли по имени Джон Торнтон попытался доказать, что добавление сахара в бензин было мифом и не привело к заклиниванию или взрыву двигателя. Чтобы доказать свою теорию, он добавил радиоактивные атомы углерода, смешанные с сахарозой (сахаром), и смешал ее с неэтилированным бензином. Затем он вращал его в центрифуге, чтобы ускорить растворение.Затем он удалил нерастворенные частицы, чтобы измерить уровни излучения жидкости, чтобы определить, сколько сахарозы было смешано с бензином.

Из 15 галлонов неэтилированного бензина было смешано менее чайной ложки сахарозы. Был сделан вывод, что сахар не растворяется в топливе, а это означает, что он не карамелизируется и не может попасть в камеру сгорания, чтобы вызвать повреждение. Кроме того, если учесть множество фильтров, установленных в современной топливной системе, к тому времени, когда бензин действительно достигнет топливных форсунок, он будет невероятно чистым и не будет содержать сахара.

Что делать, если кто-то засыпает сахар в ваш бензобак?

Если вам кажется, что вы стали жертвой шалости с сахаром в бензобаке, то, вероятно, не о чем беспокоиться, но вы все же можете проявить осторожность, прежде чем пытаться завести машину. Как мы уже говорили, проблема с запуском автомобиля возникает не из-за того, что сахар смешивается с бензином и попадает в двигатель, а из-за того, что сахар превращается в грязеподобное вещество и забивает топливный насос.Если топливный насос засорится, он может сгореть или выйти из строя, если он не охлаждается жидким бензином.

Итак, если вы подозреваете, что кто-то залил вам бензин, вам, скорее всего, не о чем беспокоиться. Однако из соображений осторожности вы можете не запускать машину до проверки. Вызовите эвакуатор или мобильного механика и попросите их проверить ваш топливный бак на наличие сахара. Если в нем есть сахар, они, вероятно, смогут удалить его из вашего бака, прежде чем повредить топливный насос и топливную систему.

.