Резиновые цепи на колеса: Цепи противоскольжения «HUASHAN» РЕЗИНОВЫЕ (компл. на 2 колеса). Купить HUASHAN D-2-S по доступной цене в интернет-магазине Гиперавто. (36712)

Резиновые цепи на колеса в Украине. Цены на Резиновые цепи на колеса на Prom.ua

Цепи браслеты на колеса Vitol Model 3 размер NLE-14 (NLE-14) пластиковый кейс (4шт)

На складе

Доставка по Украине

по 1 135 грн

от 2 продавцов

1 255 грн

1 135 грн

Купить

Интернет-Магазин автоаксессуаров «АвтоЦяцьки»

Цепи на колеса MODEL 3 размер(NLE-42) пластиковый кейс (4шт)

На складе

Доставка по Украине

по 1 267 грн

от 2 продавцов

1 387 грн

1 267 грн

Купить

Интернет-Магазин автоаксессуаров «АвтоЦяцьки»

Цепи на колеса 16 мм 4WD КВ380 (KB380/4WD 30)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

1 299 — 1 789 грн

от 6 продавцов

1 432 грн

Купить

«3S-Avto»

Цепи на колеса MODEL 3 размер NLE-30 (4шт.) (в пластиковом боксе) (MODEL 3 NLE-30)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

799 — 1 155 грн

от 3 продавцов

881 грн

Купить

«3S-Avto»

Цепи на колеса MODEL 3 размер NLE-34 (4шт. ) (в пластиковом боксе) (MODEL 3 NLE-34)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

799 — 881 грн

от 2 продавцов

881 грн

Купить

«3S-Avto»

Цепи на колеса 12мм KN 100 (KN 100)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

739 — 1 149 грн

от 12 продавцов

815 грн

Купить

«3S-Avto»

Цепи на колеса MODEL 3 размер NLE-14 (4шт.) (в пластиковом боксе) (MODEL 3 NLE-14)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

749 — 972 грн

от 3 продавцов

825 грн

Купить

«3S-Avto»

Цепи на колеса 12мм KN 40

Доставка по Украине

750 — 800 грн

от 2 продавцов

800 грн

Купить

AVTOMARKET88

Цепи на колеса Vitol 12мм KN 50

Доставка из г. Львов

750 — 820 грн

от 2 продавцов

820 грн

Купить

AVTOMARKET88

Цепи на колеса Vitol 12мм KN 60

Доставка из г. Львов

750 — 840 грн

от 2 продавцов

840 грн

Купить

AVTOMARKET88

Цепи на колеса 12мм KN 70

Доставка по Украине

750 — 850 грн

от 2 продавцов

850 грн

Купить

AVTOMARKET88

Цепи на колеса 12мм KN 90

Доставка по Украине

850 — 900 грн

от 2 продавцов

850 грн

Купить

AVTOMARKET88

Цепи на колеса 16 мм 4WD КВ480 (KB480/4WD 90)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

1 439 — 1 999 грн

от 2 продавцов

1 439 грн

Купить

3s-autoparts- автоаксессуары на любой вид транспорта!

Джип 8550-6-7A на радиоуправлении, аккумулятор, резиновые колеса

На складе

Доставка по Украине

350 грн

Купить

Детский магазин «Капризуля»

Детский беговел Take&Ride на резиновых надувных колесах RB-50 Classic MULTICOLOR

На складе

Доставка по Украине

1 155 грн

Купить

MadeByMe

Смотрите также

Детский беговел Take&Ride на резиновых надувных колесах RB-40 Classic MULTICOLOR

На складе

Доставка по Украине

1 155 грн

Купить

MadeByMe

Детский беговел Take&Ride на резиновых надувных колесах с ручным тормозом RB-50 Favorite бело-черный.

На складе

Доставка по Украине

1 335 грн

Купить

MadeByMe

Машина CQ-003B на радиоуправлении, аккумулятор, резиновые колеса

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

375 грн

Купить

РозпродавайкО

Большой Джип Полиция 27см на радиоуправлении /Горят Мигалки / большие резиновые колеса /

На складе

Доставка по Украине

1 000 грн

900 грн

Купить

mobilife.kh.ua

Детский велобег Take&Ride на резиновых надувных колесах RB-40 Classic желто-черный

Доставка по Украине

1 155 грн

Купить

MadeByMe

Цепи на колеса KN-40 Lavita (LA 172040)

На складе в г. Борисполь

Доставка по Украине

1 191 грн

Купить

Demi.in.ua

Цепи на колеса KN-50 Lavita (LA 172050)

На складе в г. Борисполь

Доставка по Украине

1 305 грн

Купить

Demi. in.ua

Цепи на колеса KN-60 Lavita (LA 172060)

На складе в г. Борисполь

Доставка по Украине

1 220 грн

Купить

Demi.in.ua

Цепи на колеса KN-70 Lavita (LA 172070)

На складе в г. Борисполь

Доставка по Украине

1 277 грн

Купить

Demi.in.ua

Цепи на колеса KN-90 Lavita (LA 172090)

На складе в г. Борисполь

Доставка по Украине

1 222 грн

Купить

Demi.in.ua

Цепи на колеса KN50 MIOL 80-731 цепи противоскольжения

Доставка по Украине

961.25 грн

769 грн

Купить

220PLUS.COM.UA

Цепи на колеса KN70 MIOL 80-733 цепи противоскольжения

Доставка по Украине

1 011.25 грн

809 грн

Купить

220PLUS.COM.UA

Цепи на колеса фуры MODEL 2 (6шт.) (в мешке) (MODEL 2)

Доставка по Украине

2 589 — 5 082 грн

от 11 продавцов

3 440 грн

Купить

AvtoRoom

Цепи на колеса KN50 MIOL 80-731 цепи противоскольжения

Доставка по Украине

768 — 770 грн

от 3 продавцов

961. 25 грн

769 грн

Купить

Цепи противоскольжения на колеса | Автоинтерес.RU

Наши дороги зачастую оставляют желать лучшего, как по качеству покрытия (бездорожье и грязь), так и по содержанию их зимой (лед, заснеженность, отсутствие либо плохое обслуживание по расчистке дорог). Страдают от этого не только водители легковых автомобилей, но даже водители грузовиков и спецтехники. Судя по состоянию экономики в России, ситуация с дорогами не скоро изменится в лучшую сторону, поэтому водителям автотранспорта на таких дорогах, приходится рассчитывать только на себя.

Фотогалерея готовых цепей противоскольжения

Как можно увеличить проходимость автомобиля и безопасность езды, не застревать в грязи и не буксовать, избегать заносов автомобиля на льду либо на свежевыпавшем снежном покрове, проезжать, не застревая по рыхлому снегу на заснеженных дорогах. В решении всех этих проблем, автомобилистам помогут ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ, для установки которых на колеса не требуется особой физической силы или специальных знаний. При наличии минимального опыта и сноровки, установка цепей противоскольжения на колеса, занимает не более 10 минут. Цепи противоскольжения на колеса, способны превратить любой легковой автомобиль во внедорожник, а грузовик в вездеход. Для вашего автомобиля больше не будет непреодолимых преград в виде снежных заносов, размытых грунтовых дорог и обледенелых подъемов. Ведь цепи призваны решать основную задачу – значительно увеличивать сцепление колес с поверхностью дороги.

В зависимости от времени года, дорожных условий, марки машины и ваших задач, различаются виды и практическое применение цепей противоскольжения. На сегодня, выпускаются;
— резиновые цепи (пластиковые сетки)
— металлические цепи различного плетения («Сота» или «Ромб», «Диагональ», «Лесенка»)
— экономичные цепи кратковременного пользования («Сектор» или «Сегмент»), которые одевают на уже застрявшие или буксующие колеса грузовика.

РЕЗИНОВЫЕ ЦЕПИ, называемые еще сеткой для колес, изготавливаются из синтетического материала похожего на резину или капрон. Основное преимущество резиновых цепей по сравнению с металлическими цепями состоит в том, что они позволяют автомобилю двигаться с более высокой скоростью и меньше изнашивают протектор шины. В инструкциях по эксплуатации резиновых цепей противоскольжения, указана максимальная рекомендуемая скорость движения автомобиля с надетыми цепями — 60км/ч. Цепи из резины имеют неплохое сцепление с поверхностью, при движении по рыхлому или укатанному снегу, как и металлические цепи. Однако на заснеженном бездорожье (высокий снежный покров) и грязи, они существенно уступают металлическим цепям. Некоторые модели резиновых цепей оснащены шипами, что значительно помогает водителю при движении на обледенелой дороге.

При покупке резиновых цепей противоскольжения, следует обратить внимание на страну производителя цепей. Самыми популярными, надежными и качественными считаются пластиковые цепи испанского, итальянского и австрийского производства. Цепи на колеса польского и турецкого производства имеют недостаточную прочность, срок службы у них иногда бывает всего несколько применений. Цепи продаются комплектом – 2 цепи на автомобиль. При эксплуатации резиновых цепей, выявляются следующие их недостатки:
— при движении по льду и плотному снегу покрытие цепей истирается;
— на морозе теряется эластичность резиновых замков крючьев, поэтому некоторые комплекты резиновых цепей противоскольжения, оснащаются крючьями с цилиндрическими пружинами.
— самым значительным минусом является их высокая стоимость.

Помните! Резиновые или стальные цепи противоскольжения в зимнее время, обеспечивают безопасность на ледяной и снежной дороге.

Цепи незаменимы при движении по обледеневшим крутым подъёмам, которые сложно преодолевать даже внедорожникам, обутым в самую дорогую шипованную резину. Понадобятся они и любому автомобилисту, который вынужден после асфальтовых дорог, проезжать значительное расстояние по проселочным дорогам, которые местами непроходимы из-за бездорожья.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ конструкции «Сота», «Ромб» и «Лесенка», так называемые «жесткие» цепи, лучше всего использовать при движении по бездорожью. «Бездорожные» свойства цепей на колеса, зависят от размера звена – чем оно больше, тем больше проходимость. Максимальная скорость движения машины на «жестких» цепях, не должна превышать рекомендуемые производителем 30-40км/час. Превышение рекомендованной скорости, неправильный монтаж цепей на колеса, неисправность замков цепей, все эти нарушения эксплуатации цепей могут стать причиной поломки автотранспорта во время движения. При вращении колеса, под действием центробежной силы, неплотно прилегающая к колесу цепь отходит от колеса и бьет по колесной арке. Движение с превышением рекомендованной скорости может привести к обрыву замка цепи и тогда возникает большая вероятность зацепления цепи за детали подвески, что может привести к аварии. Состояние звеньев цепи (их целостность и насколько они истерты), а также исправность замков крепления, необходимо проверять перед каждым монтажом цепей противоскольжения на колеса.

Так с увеличением размера звена увеличивается вес металлических цепей, а значит и износ шины при движении по ровной дороге, при резком ускорении и торможении. Износ шин цепями, зависит от частоты их применения. Увеличивается износ и при слабом прилегании цепей противоскольжения к колесу. Для движения по обледенелым дорогам, цепи противоскольжения импортного производства, могут оснащаться дополнительными шипами. Цепи не рекомендуется устанавливать на низкопрофильные колеса размером меньше 50 дюймов. Устанавливать цепи на колеса автомобиля рекомендуется только на ведущую ось. Это необходимо при езде по «умеренному» бездорожью и при преодолении сложных участков проселочной дороги.

Металлические цепи противоскольжения «Сота» и «Ромб», благодаря своей конструкции, обеспечивают равномерное, без резких рывков движение автомобиля, снижают нагрузки на трансмиссию, что ведет к понижению вероятности «закопаться» автомобилю в жидкой грязи. Наличие боковых ветвей в конструкции цепей «Сота» и «Ромб», позволяют автомобилю легко выезжать из колеи. Поперечные и продольные ветви таких цепей противоскольжения не перекручиваются и меньше истирают резину. Цепи на колеса «Лесенка» имеют меньшую массу и соответственно цену ниже, чем цепи конструкции «Сота».

Отзывы автовладельцев, использующих цепи противоскольжения только положительные. При правильной эксплуатации, даже малолитражный автомобиль может превратиться в проходимый внедорожник, для поездки зимой на дачу или на загородный пикник летом. Ведь цепи противоскольжения превращают шоссейную резину малолитражки во внедорожную резину большого джипа.

В большей части территории Европы, цепи противоскольжения получили наиболее широкое распространение, чем шипованные колеса. Ездить на цепях по голому асфальту нельзя. В странах Европы запрещено въезжать в тоннели и паркинги с одетыми на колеса цепями. В Польше, в районах, где расположены горнолыжные курорты, в сильные снегопады разрешено пользоваться цепями противоскольжения.

В Интернете, на сегодня, можно найти много противоречивой информации о цепях противоскольжения. Поэтому, для правильного выбора цепей противоскольжения на конкретные марки и модели автомобилей, в зависимости от типов используемых на них колес (размеры), автовладельцам необходимо получить консультацию специалистов, занимающихся продажей таких цепей.

Наша фирма всегда готова проконсультировать Вас, помочь с выбором необходимой конструкции цепи на ваш автомобиль и принять Ваш заказ на цепи противоскольжения. Статьи, размещенные на этом сайте, также помогут выбрать подходящие Вам по типоразмеру цепи.

Если на сайте, в каталоге цепей нет нужного размера, мы изготовим для Вас цепи необходимого типоразмера и организуем их доставку транспортными компаниями и почтово-багажными вагонами РЖД в любую точку России.

Контактная информация:
г.Киров, Кировская обл.
тел. (8332) 205-215
e-mail: [email protected]

автомобиль, дорога, колеса цепями, колесо, металлические цепи, металлический, противоскольжения, резиновые, цепи противоскольжения, цепь

Цепи Противоскольжения Своими Руками, из пластика и резиновые

Когда на улице мороз, на дороге гололедица или горы снега, автолюбитель задумывается об оптимизации собственного автомобиля и повышении его эффективности. При этом лучший вариант – комплексное решение.

В прогреве двигателя поможет установка подогревателя тосола, в удержании тепла внутри салона — атермальная тонировка Хамелеон, а лучшую проходимость готовы обеспечить цепи противоскольжения.

Именно о цепях, их особенностях и назначении, видах и способах самостоятельного изготовления мы поговорим в этой статье.

Назначение

Цепи противоскольжения способны превратить любой автомобиль в вездеходное устройство.

Их задача – улучшить качество сцепления транспорта с дорогой, вне зависимости от покрытия. Грязь, гололедица, глубокий снег – это не препятствия для авто с цепями на колесах.

При этом огромный плюс изделий – возможность их применения время от времени (по необходимости).

К примеру, вы проехали сотни километров по асфальту, повернули на бездорожье и уперлись в труднопроходимый участок дороги.

Все, что необходимо – надеть цепи противоскольжения на колеса и продолжить движение. Это надежные помощники автолюбителя, которые всегда рядом.

Виды и особенности

Широкие возможности и удобство применения сделали цепи противоскольжения по-настоящему востребованными в среде автолюбителей.

Производители со своей стороны предлагают весьма широкий ассортимент продукции.

Так, сегодня можно выделить несколько основных видов цепей, отличающихся по материалу и рисунку.

Мягкие цепи

Изготавливаются из пластика, резины или полиуретана. Основную функцию здесь выполняют специальные накладки с шипами.

Наибольшей популярностью пользуются полиуретановые цепи противоскольжения.

Из преимущества – повышенная износоустойчивость, стойкость к различным химикатам, прочность на разрыв и хорошая эластичность (даже при предельно низких температурах).

По своим качествам полиуретан намного лучше резины.

Если говорить в общем, то мягкие цепи имеют целый ряд преимуществ:

• допустимая скорость движения составляет до 80 км/ч;
• уровень лишнего шума минимален;
• меньшая толщина (в сравнении с металлическими цепями). Это позволяет монтировать изделия на авто с малыми колесными арками;
• минимальный износ шин;
• отличная проходимость по грязи, снегу или гололеду при наличии специальных металлических или пластиковых шипов;
• долгий срок эксплуатации (если правильно эксплуатировать устройство, то оно может прослужить несколько лет).

Недостатки.

К основным недостаткам можно отнести высокую стоимость (если сравнивать с металлическими конструкциями) и «затвердевание» резины на морозе, что усложняет монтаж.

Металлические цепи

Противоскольжения обладают повышенной надежностью, имеют доступную цену и обеспечивают максимальную проходимость.

Но есть и недостатки:

• повышенная нагрузка на рулевое управление и подвеску. При частой езде на цепях больше всего страдает рулевая рейка;
• повышенный износ резины и снижение ее срока службы;
• уменьшение ресурса КПП;
• высокая шумность;
• требования к максимальной скорости (не более 50 км/ч).

Кроме этого, металлические цепи противоскольжения различаются по рисунку.

«Лесенка».

Наиболее простой вариант. Здесь два параллельных троса соединяются поперечными полосками.

Такие устройства имеют наиболее доступную цену, они просты по конструкции и обладают минимальным весом.

Монтаж производится на неуправляемых колесах. Этот вариант считается лучшим для длительных поездок в условиях бездорожья.

Недостаток – «бросание» транспорта во время движения, появление рывков, вероятность «зарывания» и так далее.

В свою очередь движение с рывками негативно сказывается на подвеске и трансмиссии авто.

Рисунок «Ромб».

Имеет схему рисунка в форме одноименной геометрической фигуры.

«Соты».

Наиболее сложная конструкция. Здесь продольные тросы объединяются еще и по диагонали, что дает эффект переплетения.

Рисунки «ромб» и «соты» обеспечивают автомобилю меньшее тяговое усилие, чем «лесенка», но зато из колеи можно выбраться намного быстрее.

Преимущество этих цепей – плавность хода, отсутствие риска зарыться в грязи и отличная управляемость.

Читайте также:

Классы цепей

Современные цепи противоскольжения различаются по классам. Они бывают нескольких видов — для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков.

Основное отличие здесь – размеры колеса. При этом специальные цепи для джипов и грузовых машины имеют больший размер звеньев и могут оборудоваться дополнительными шипами для улучшения проходимости автомобиля.

Цепи своими руками

При желании сделать цепи противоскольжения можно и своими руками.

Для этого действуйте в следующей последовательности:

• подготовьте рабочее место и необходимое оборудование — тиски, болгарку, цепь, крючки, соединительные звенья (карабины) и устройства для натяжения;
• внимательно осмотрите выбранную цепь – она должна быть сварена максимально качественно (спайка запрещена). Особое внимание уделите длине – ее должно хватить для опоясывания всего колеса;
• определитесь с наиболее предпочтительным рисунком.
  Самый простой вариант – лесенка;
• произведите разметку цепи и отрежьте необходимые заготовки с помощью болгарки;
• на концы заготовок с продольной стороны оденьте карабины. Крепление можно производить с помощью колец или крюков;
• поперечные элементы прикрепите к местам соединения на продольных цепях. При этом чем большее число поперечных планок имеют цепи противоскольжения, тем лучше;
• к боковому отростку подцепите устройство натяжения (сделать это можно с применением карабина), а с другого конца наденьте крюк;
• остается окончательно соединить систему – для этого понадобится два натяжных устройства.

Вот и вся схема монтажа. Если подготовить весь материал и действовать четко по плану, то на выполнение работы уходит не более 2-3 часов.

Правила надевания

Монтаж цепей может осуществляться двумя способами – здесь все зависит от типа устройства, погодных условий и ваших навыков.

Первый способ – с применением домкрата.

Здесь все просто. Необходимо зафиксировать машину специальными упорами и поставить на стояночный тормоз.

Далее поочередно поднимаете каждое колесо домкратом, надеваете цепь, защелкиваете замки.

Второй способ.

Требует определенных навыков (домкрат не нужен). Ставьте машину на ровном участке и раскладывайте перед колесами цепи.

Проследите, чтобы замки располагались с внешней стороны. Очень важно, чтобы звенья и узлы не были перекручены.

Теперь остается плавно разложить цепи противоскольжения перед колесами и наехать на них. При этом до конца должно оставаться около 25-30 см.

Далее длинный участок цепи накидывается на колесо, производится скрепление внутренней и внешней части. Вот и все. Остается стянуть изделие регулировочным тросом.

Перед тем, как форсировать какую-то преграду, желательно проехать на цепях несколько десятков метров, подтянуть их и после этого уже отправляться в путь.

В противном случае эффективность изделий снизится.

Качественные цепи для колес способны сделать из вашего автомобиля мощное вездеходное устройство. Все, что необходимо – купить понравившийся вариант конструкции или смастерить цепи своими руками.

что лучше выбрать, преимущества и недостатки

Содержание:

 

• Назначение
• История появления
• Принцип работы
• Виды цепей
• Преимущества и недостатки
• Как надевать цепи на колеса?
• Цепи и браслеты — в чем заключаются отличия?
• Как правильно выбрать
• Рейтинг лучших цепей противоскольжения
• Заключение

 

Иногда автомобилям приходится справляться со сложными дорожными условиями. Заснеженный участок, крутой подъем, покрытый льдом или грязевой отрезок пути — проблем не возникнет, если с этим столкнется внедорожник. Когда дело касается обычных легковых авто, то с ними ситуация становится сложнее. 

Цепи противоскольжения — это специальное оснащение для колес, которое наделяет машину «внедорожными» свойствами. Его основная функция — улучшить сцепление с дорожным полотном. Рассмотрим, что представляет собой это оснащение, а также узнаем, как выбрать цепи противоскольжения правильно. 

Назначение 

Цепь противоскольжения — небольшая конструкция, которую надевают на колеса, чтобы улучшить проходимость авто. Благодаря им транспортное средство без заносов двигается по скользкому покрытию, при этом во время поворотов и торможения не теряет траектории движения. При помощи цепи авто выберется из сугроба, преодолеет обледеневшие либо размытые дороги. 

Некоторым автолюбителям неизвестно, что представляет собой такой вид оснащения. Объясняется это тем, что на российских дорогах многие перемещаются на шипованных покрышках. Что касается европейских стран, то там цепи противоскольжения — это такой же обязательный атрибут автомобиля, как огнетушитель. 

В отечественных условиях для применения на магистралях рекомендуется многозвенная цепь. Во время гололедицы и снегопада подняться на склон с углом наклона более 12% на шипованной резине практически нереально. Передвигаться на автомобиле с «зацепами» по асфальту категорически запрещено, иначе это спровоцирует разрушение покрытия. Цепочки необходимо хранить в багажнике, чтобы в трудный момент можно было воспользоваться ими. Этому правилу стоит придерживаться владельцам и внедорожников, и легковых автомашин.

История появления

В 1904 году американец по имени Гарри Вид изобрел первые цепи противоскольжения. Мужчина создал подобное оснащение не случайно. Джеймс Вид — правнук создателя, рассказал историю, натолкнувшую его деда к изготовлению цепей.

В один день Гарри Вид проезжал по дороге и увидел, что некий мужчина обматывает вокруг колес своего авто веревки и лозу. В XX веке грязные и заснеженные дороги были везде, и с помощью веревок и лозы автолюбители боролись с этим. Американец попытался изобрести подобное устройство и ему это удалось. Цепи отличались прочностью и удобством использования. 

Существует вторая версия появления цепей противоскольжения. В начале XX века группа лыжников отправилась покорять Альпийские горы Швейцарии. Их транспорт застрял в рыхлом сугробе перед перевалом. После нескольких неудачных попыток вытащить машину из снега, один лыжник предложил намотать на колеса цепь. Задумка действительно сработала. Туристам удалось выбраться из заснеженного участка.

Принцип работы

Противобуксовочные цепи или по-другому браслеты (дополнительные названия цепей) в магазинах оснащения всегда предлагаются в паре. 

Принцип работы состоит в том, что звенья создают малое пятно контакта с дорожным покрытием. За счет этого сила давления веса авто на дорожную поверхность на порядок увеличивается. Во время эксплуатации цепь «вгрызается» в снег или землю, работая по принципу лопастей колесного парохода.

Виды цепей

Водители, установившие цепи на свой транспорт, испытывают определенное облегчение. Однако сам автомобиль, наоборот, ощущает на себе дополнительную нагрузку. Избежать этого в любом случае не получится, но минимизировать негативные последствия можно. Для этого следует сделать правильный выбор цепи противоскольжения.

На рынке автомобильных товаров представлено множество изделий, которые различаются между собой по материалам и виду контактирующих поверхностей.

Виды цепей по материалам:

 Металлические (жесткие) — классические цепи, изготовленные из оцинкованной стали. При желании водитель может заказать изделия из титана, но стоимость оснащения будет довольно высокой. Размер звеньев варьируется от 12 до 18 мм, в редких случаях бывает 9 мм. Последние предназначаются для машин с низкопрофильными шинами. Металлические цепи разрешается использовать и для легковых машин, и для тяжелых грузовиков. 

 Резиновые (мягкие) — цепи, которые устанавливают исключительно на легковые машины. Изделия чаще всего эксплуатируются в городе. Резиновые браслеты, по сравнению с металлическими, лучше крепятся к колесу, окружая рисунок протектора.

 Пластиковые — это довольно новый вид «зацепов», который применяется для езды по заснеженным дорогам. Изделия не отличаются качеством и прочностными характеристиками. 

Цепи изготавливаются не только из разных материалов, но и обладают разными размерами. Кроме того, они классифицируются «по рисунку», каждый из которых имеет свои особенности. 

Виды браслетов по рисунку:

 «Лесенка» — простой вариант, когда 2 параллельных троса соединяются поперечными полосами. Оснащение обладает отличным тяговым усилием, подходит для недолгой езды по плохой дороге.

 «Ромб» — связка цепей выполнена на протекторе шины. Она обладает прочностью и лучшей управляемостью.

 «Соты» — конструкция, имеющая эффект переплетения. Рисунок обеспечивается за счет того, что продольные тросы объединены дополнительно по диагонали.

Хорошо показывают себя на заснеженных и грязевых участках цепи рисунка «Диагональ». Внешний вид «зацепов» представлен в виде полос, не пересекающихся друг с другом. 

Преимущества и недостатки

Иногда перед автолюбителями встает вопрос, что выбрать: цепи противоскольжения или нечто другое? Подбирая оптимальный способ повышения проходимости авто, водитель должен ориентироваться на плюсы и минусы того или иного варианта. Рассмотрим, чем же хороши цепи?

Преимущества:

 Универсальность. Оснащение с большим успехом применяется и летом, и зимой. Не существует никаких ограничений их использования в межсезонье.

 Доступность. Во многих странах стальные изделия запрещено надевать на колеса из-за их негативного влияния на дорожное покрытие. В России цепи доступны всем. Это единственный способ беспрепятственно передвигаться по бездорожью.

 Удобство. Благодаря своим небольшим размерам, браслеты обладают компактностью. Их можно хранить в багажнике, т.к. они не занимают много места. 

 Простота монтажа. Цепи достаточно легко надеваются и также легко снимаются после того, как сложный участок дороги останется позади. 

У изделия есть еще одно важное преимущество — его разрешается применять только по мере необходимости.

Считается, что металлическое оснащение — это самый лучший способ предотвратить аварию на дорогах города и скоростных шоссе. Кроме того, цепи выручают водителя в неожиданные моменты. Например, когда во время поездки за город начался ливень и дороги сильно размыло.

Цепи противоскольжения не лишены недостатков, из-за которых приходится ограничивать их использование. 

 Износ деталей автомобиля. Во время езды с цепями подвеска, рулевое управление, рейка — все это подвергается повышенным нагрузкам и ведет к быстрому износу. Помимо этого, сильно страдают шины, срок их службы заметно сокращается.

 Ограничение скорости. Не рекомендуется перемещаться по трассе быстрее 40-50км/час. После установки браслетов характеристики сцепления меняются, в связи с этим возникают скоростные ограничения.

Существует щадящий метод увеличения проходимости авто — приобрести резиновые или пластиковые изделия. Однако их внедорожные свойства несколько хуже, чем у металлических. С этими цепями водитель сможет передвигаться по трассе со скоростью 90км/ч. 

Как надевать цепи на колеса?

Устанавливать цепи противоскольжения на колеса несложно. Главное в этом деле — следовать инструкции. 

Алгоритм установки предполагает выполнение следующих шагов:

 Разложить цепи, убрать все сформировавшиеся узлы и петли. Желательно сделать это в багажнике. На земле процесс займет немного больше времени.

 Припарковаться, поднять ручник и расправить цепи. После чего изделия накидывать на колеса так, чтобы они накрывали 3/4 каждой шины. После этого нужно убедиться, что боковые участки браслетов висят ровно.

 Протянуть автомобиль вперед так, чтобы оставшиеся 1/4 цепей освободились. Проехать нужно всего немного, после чего остановить машину и поднять ручник.

 Соединить края изделий, скрепив крючки на кромках. Повторить эти же действия относительно наружных поверхностей покрышек. Используя специальное звено, водитель должен затянуть цепи.

 Убедиться, что внешние и внутренние области установлены одинаково. Если один участок ослаблен, а другой слишком натянут, то придется распределять цепь равномернее. 

 Повторить действия для других колес. 

Чтобы добиться более плотного прилегания, после установки цепей нужно проехать 500 м. Во время первого движения цепи могут ослабнуть, их придется затянуть еще раз. После того они надежно закрепятся на колесах. 

Цепи и браслеты — в чем заключаются отличия?

Цепи противоскольжения наряду с браслетами представлены в виде съемных протекторов, которые улучшают ходовые свойства шин. В чем же заключаются различия между этими деталями? 

Бытует мнение, что для установки оснащения водителю потребуется домкрат. На самом деле он понадобится только в том случае, если колеса погрязнут глубоко в земле. В остальных случаях дополнительных телодвижений не потребуется.

Браслеты  легче надевать. Однако установить несколько браслетов на одно колесо займет дольше, чем одну цепочку. 

Цепи рекомендуется устанавливать на ведущую ось. Однако если водитель отправляется в поездку в горы, то лучше поставить оснащение на все 4 колеса. Данное правило актуально для переднеприводных автомобилей.

Таким образом, разница между браслетами и цепями несущественная. Единственное важное отличие — браслет можно устанавливать даже на загрузнувшее колесо. 

Как правильно выбрать

С приближением холодов, которые несут с собой обледенение дороги, водители начинают выбирать цепи противоскольжения. Изделия подразделяются на мягкие (резиновые) и жесткие (стальные). Мягкие оснащены тросами, между которыми установлены резиновые противоскользящие элементы. Во втором этого нет. Также «зацепы» классифицируют по размеру и форме рисунка. 

Выбираем цепи противоскольжения по размеру. Оснащение от пробуксовки подойдет не для всех колес. Некоторые изделия во время движения могут повредить детали тормозной системы. Именно поэтому перед покупкой нужно определиться с размерами диска и колес авто. Тем, кто не уверен, стоит заглянуть в руководство по эксплуатации. Там содержится вся нужная информация.

При подборе цепей важно обращать внимание на класс автомобиля. Несмотря на то, что размер колес легкового авто и внедорожника может быть одинаков, стоимость оснащения для последнего будет на порядок выше. Не стоит покупать на колеса джипа цепи, которые предназначены для легковых машин. Такой способ эксплуатации приведет к усиленной нагрузке на трансмиссию. Для внедорожников изготавливают браслеты с увеличенным диаметром сечения звена цепи. Это делает их более тяжеловесными и способными выдержать большие нагрузки.

Рейтинг лучших цепей противоскольжения

Сегодня цепи противоскольжения или грунтозацепы изготавливаются разными производителями. Перед покупкой советуем ознакомиться с лучшими моделями, представленными на рынке.

KONIG ZIP ULTRA

Цепи противоскольжения Konig Zip Ultra предназначаются только для легковых автомобилей. Производитель — Италия. 

Толщина изделий составляет всего 9 мм. Это позволяет установить их колеса с минимальным зазором. Главными преимуществами данного оснащения являются: долгий срок службы, отличное сцепление с дорогой и высокий уровень управляемости транспортным средством. Во время тестирования Konig Zip Ultra хорошо показала себя на сочетании снега и грунта. 

CarCommerce 4WD-225/115

Цепи противоскольжения CarCommerce 4WD-225/115 были разработаны для применения на легковых авто с целью увеличения их проходимости. Снег, грязь и ледяное покрытие не встанут у них на пути. 

Монтаж и демонтаж изделий достаточно прост. Водителю не потребуется специальных инструментов. Процедура займет не больше 15 минут. Цепи подходят как для переднего, так и для заднего привода.

Thule CB12 (KONIG CB12)

Thule CB12 — не самые дешевые на рынке цепи противоскольжения. Они предназначены для легковых авто, имеют высокое качество и доступную цену. Товар подкреплен пятилетней гарантией.

Изделие оснащено первоклассной конструкцией с меньшим количеством звеньев. Эта особенность обеспечивает плавную и комфортную поездку даже на чистом асфальте.

Наличие цветовой маркировки упрощает установку цепей, особенно для тех, кто ни разу этим не занимался. Выпуклые звенья обеспечивают идеальное сцепление с дорожным полотном, а также длительный срок службы.

Тем, кто проживает в регионах с суровым климатом, придется по душе механизм натяжения. Эта система самостоятельно в автоматическом режиме регулирует и затягивает цепи. Водителю не придется страдать от замерзания пальцев в попытке разложить цепи в правильном положении.

TAURUS DIAMENT 275

Производитель Taurus Diament — Польша. Грунтозацепы предназначаются для оснащения колес внедорожников и минивэнов.

Изделия обладают толщиной 16 мм, а значит, подойдут для всех непроходимых участков на дороге. Рисунок типа «диагональ» дополнительно повышает проходимость. Чтобы произвести монтаж не потребуется никакого оборудования. Единственное условие — необходима ручная дотяжка. 

Вся продукция компания прошла европейские сертификационные испытания. При этом стоимость цепей, по сравнению с товарами других производителей, относительно невысокая.

Weissenfels Clack&Go Quattro F10

Хорошая модель для транспорта, имеющего небольшой зазор над суппортом. Цепи надеваются сбоку, имеют рельеф 15 мм. 

Компоновка цепей необычная: они оснащены фигурными пластинами, шипами и поперечными скребками. Благодаря им изделие вгрызается в лед. Конструкция удерживается за счет «паучка», который фиксируется на колесных болтах.

PEWAG SXP 550 SNOX PRO 88989

Противобуксовочные цепи PEWAG изготовлены австрийским производителем. Это изделие пользуется огромной популярностью у водителей за свои многочисленные преимущества.

Главной особенностью оснащения является то, что оно не монтируется, а очень легко надевается. Кроме того, сцепление с грунтом происходит даже в сильной грязи и в самом рыхлом снегу.

Производитель позаботился об удобстве и разработал систему автонатяжения. Теперь водителям не потребуется опыт и особая сноровка, приспособление установится без использования дополнительных замков.

Заключение

Задаваясь вопросом, что лучше — цепи противоскольжения или браслеты, водители часто выбирают первый вариант. С цепями преодолевать опасные подъемы и спуски намного безопаснее, чем без них. Нужно лишь правильно подобрать аксессуары, которые будут подходить автомобилю.

Твитнуть

Как выбрать цепи противоскольжения на колеса

Зимой водителям нередко приходится проезжать обледенелые, заснеженные и прочие труднопроходимые участки. Без дополнительного оборудования для препятствия скольжению преодолеть такие отрезки дороги крайне сложно. Однажды столкнувшись с подобными трудностями, многие автомобилисты начинают исследовать вопрос, как выбрать цепи на колеса.

Цель использования аксессуаров противоскольжения

Наличие зимних и даже шипованных покрышек — не гарантия того, что машина пройдет по льду или глубокому снегу. А вот автомобиль, оснащенный цепями противоскольжения, более маневрен, способен преодолеть глубокий снежный покров, грязь или пески.

И если в нашей стране автовладельцы как-то обходятся шипованными покрышками, то в Европе цепь на колесо – необходимый элемент оснащения авто, наряду с аптечкой и огнетушителем. За проезд без этого оборудования по некоторым дорогам при определенных погодных условиях водителя ждет солидный штраф.

Цепи противоскольжения оценят также любители активного отдыха (охотники, рыбаки, лыжники), дачники и все, кто заботится о безопасности пассажиров и стремится повысить комфорт езды в сложных условиях.

Виды цепей противоскольжения

Существует несколько типов конструкций подобного оборудования. Чтобы выбрать подходящую модель, следует понимать отличия между ними:

1. Цепи. Имеют высокие тяговые качества, отличаются выносливостью и продолжительным сроком службы. Недостаток этого типа конструкции — сложность эксплуатации. Их разрыв может повредить колесо и кузов.
2. Ремни. Более просты в применении, их проще хранить и обслуживать, но они не имеют тех тяговых характеристик и быстрее выходят из строя. Зато обрыв ремня безопасен для автомобиля.
3. Браслеты — более прочный и долговечный аналог ремней, но уступает им в удобстве эксплуатации.
4. Траки — антипробуксовочная лента. Этот шипованный резиновый ковер помогает вывести буксующий автомобиль из ямы. Прекрасный помощник водителя, перемещающегося в условиях бездорожья.

Выбирать тип оборудования нужно с учетом личных предпочтений и задач, которые оно должно решить.

Комплект обычно состоит из 2 штук, подходящих на 10-15 взаимозаменяемых размеров. Как правило, если речь идет о нечастом использовании и не очень сложных условиях езды, оборудование монтируют лишь на ведущую ось. Полноприводным авто легче управлять, если «обуты» все 4 колеса.

Отличия между браслетами и цепями

Браслеты — еще один дополнительный защитный аксессуар, улучшающий проходимость автомобиля. Конструкция представляет собой ремень с пряжкой для монтажа и противоскользящую основу.

Водитель надевает браслеты, продевая их сквозь диск колеса. В комплект входит от 2 до 12 штук. Чем больше их надето, тем более плавным будет движение. Хотя они надеваются легче, чем цепи, чтобы установить несколько браслетов на одно колесо, уйдет больше времени, чем на монтаж цепей.

Не желательно устанавливать браслеты на стальной диск — со временем он их постепенно изрежет.

Итак, если колесо уже загрузло или водитель хочет добиться повышенной тяги, подойдут браслеты. Плавного хода и лучшей управляемости проще добиться с помощью цепей с плетением «ромб».

Класс изделия и материалы изготовления

Разные модели оборудования противоскольжения отличаются друг от друга рядом характеристик, в частности, материалом изготовления, плетением и размером звеньев. От этих параметров зависит сфера применения конструкций. Например, для гололеда рекомендуется выбирать модель с мелкими звеньями. Крупное звено предназначено для перемещения по грязи или глубокому снегу.

Принято выделять два класса оборудования:

1. Мягкие. Так называемая «сетка для колес» изготавливается из пластика, резины, полиуретана. Ее преимущество состоит в том, что она не сильно увеличивает диаметр колеса. Пластиковые или резиновые грунтозацепы облегчают преодоление участков, покрытых рыхлым снегом, но практически не обеспечивают сцепление со льдом. Поскольку при морозе резина теряет эластичность, отмечаются трудности с надеванием сетки. Максимальная допустимая скорость движения — не более 80 км/ч.
2. Жесткие. Материал изготовления — закаленная сталь или титан. Устойчивы к истиранию и ударам, но быстрее изнашивают протектор покрышки при движении по твердой поверхности. Разработаны для перемещения по гористой местности и «глубокому» бездорожью. Главное условие использования — скорость до 40 км/ч. Это связано с инерционным увеличением цепи в радиусе во время движении и риском повредить колесную арку.

Срок службы каждого изделия зависит от материала, а также условий и интенсивности его использования. Например, мягкие сетки для колес обычно изнашиваются в течение одного-двух сезонов. Чтобы продлить срок эксплуатации аксессуаров, следует придерживаться рекомендаций производителя по их применению.

Типы плетения

Сцепление колес с грунтом достигается за счет цепной сетки с разными видами плетения. Наиболее распространенные рисунки — «ромб» (или «соты») и «лесенка».

Первый вариант хорошо проявляет себя в случае боковых заносов, повышает проходимость автомобиля по бездорожью, не перегружая трансмиссию и подвеску. Полное повторение формы колеса гарантирует плавное вращение. Подходит для грузовиков и прочих крупногабаритных транспортных средств.

Рисунок «лесенка» удобен по способу монтажа, обеспечивает хороший тяговый потенциал. Применяется для прямолинейного движения, при боковых заносах менее эффективен. Однако рывки во время вращения колеса наносят вред трансмиссии, подвеске и узлам рулевого управления. Именно из-за рывков цепи с таким плетением обычно монтируют на неуправляемые колеса.

Специалисты обращают внимание на следующую закономерность: чем сложнее плетение, тем лучше проходимость машины.

Ширина звеньев цепи

Выбор цепей также обусловлен шириной звеньев. На некоторые модели авто можно устанавливать только мелкоячеистые цепи, выступающие над поверхностью шины в диапазоне 15 мм. На легковые машины желательно монтировать 9-12 мм, грузовиков — от 16 мм.

Узкие звенья идеально повторяют форму колеса, хотя быстрее изнашиваются на тяжелом автомобиле. Широкие обеспечивают повышенную проходимость авто, но сильнее истирают протекторы шин маленького колеса.

Базовые критерии выбора модели

Перед тем как покупать цепи, нужно учесть некоторые недостатки этого типа оборудования. Если использовать его постоянно, следует быть готовым к увеличению шума, а также нагрузки на подвеску, рулевое управление, трансмиссию. Также многие к минусам относят ограничение по скорости движения.

Еще до покупки следует принять во внимание следующее:

• предполагаемые условия эксплуатации;
• вид автомобиля: легковое авто, паркетник или внедорожник;
• размер зимних шин, а также ширину и высоту профиля;
• подходящий способ монтажа: стандартный, автоматическая дотяжка, технологии без использования дополнительных механизмов.

Учтите, что подобное оборудование предназначено исключительно для прохождения сложных отрезков дороги, а не для постоянной езды.

Полезные рекомендации

Прежде чем надевать цепи, желательно снять колпаки и проверить уровень давления в шинах.

Ремонтировать дефекты нужно сразу, в противном случае высок риск повредить колесо и колесную арку. Необходимо регулярно внимательно осматривать замки или выбирать модели с механизмом самозатягивания во время движения.

Чтобы предотвратить образование коррозии, оборудование после использования нужно тщательно очистить и просушить. Особое внимание следует уделить замкам. Если вы приобрели комплект без специального футляра, можно хранить его в небольшом пластиковом ящике или ведре.

Противоскольжения

Для легковых автомобилей

Для внедорожников

Для грузовых а/м

ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ, ТРАКТОРОВ, СПЕЦТЕХНИКИ

Функционально цепи противоскольжения – это, по сути, съемный протектор, дающий возможность превратить обычную шоссейную покрышку в колесо для бездорожья. 

Назначение цепи противоскольжения – значительно увеличить сцепные свойства колес (и, соответственно, проходимость автомобиля) на льду, по рыхлому снегу, глубокой грязи и пр. На практике это может выглядеть так. Вы едете на рыбалку – проезжаете 100 км по асфальтовому покрытию на обычных шинах, а потом сворачиваете на проселок, где начинается то самое “жесткое бездорожье”. Тогда надеваются цепи противоскольжения – и можно ехать дальше, имея гораздо меньше шансов забуксовать или застрять в грязи. А такие места, как, например, обледеневшие крутые подъемы, без цепей противоскольжения преодолевать о-о-очень проблематично даже на шипованной резине.

Прежде всего, цепи противоскольжения делятся на два класса: “жесткие” и “мягкие”. У первых в качестве поперечин используются собственно цепи, а у вторых – армированные резиновые “грунтозацепы”.

Существуют два базовых вида рисунка (см. картинку): “лесенка” и “ромб/соты”.

В первом продольные цепи/тросы соединяют прямыми поперечными кусочками, на манер веревочной лестницы.

В “ромбе” их соединяют наискосок, получая “паутинный” рисунок. Также цепи отличаются по размерам и форме звена (или грунтозацепа).

Для цепей используют разные материалы – сталь, титан (дорого), алюминий и армированный пластик. Иногда цепи дополнительно армируют металлическими шипами.

Сказать однозначно, какие цепи противоскольжения лучше – нельзя. Все индивидуально и зависит, преж­де всего, от условий езды.

Так, “жесткие” цепи лучше приспособлены под бездорожье, чем “мягкие”, зато не позволяют двигаться со скоростью свыше 40 км/ч. “Мягкие” дают возможность ехать со скоростью до 80 км/ч и гораздо меньше, чем “жесткие”, изнашивает резину. Поэтому тому, кто съехал с шоссе и пошел месить глубокое бездорожье, лучше подойдет “жесткий” вариант. Тому же, кто ездит так, где постоянно чередуются участки ровной дорог и раскисшего проселка (например, в области), больше подойдут “мягкие”.

То же можно сказать о размерах звеньев цепей. Чем больше звено – тем больше “бездорожных” качеств, но больше вес, хуже езда по ровной дороге и выше износ резины.

Что касается автомобилей, то практически на любом можно использовать цепи противоскольжения. Кроме, может быть, некоторых спортивных автомобилей (да и вряд ли кому придет в голову ехать на охоту на спорткаре). Если же говорить о шинах, то здесь точно можно сказать, что “жесткие” цепи не годятся для сверхнизкопрофильных колес размером от 50 дюймов и меньше.

А вот “мягкую” модель даже в этом случае можно найти.

Цепи различаются по классам – для легковых автомобилей, для внедорожников и для грузовиков. Но тут играет роль, в первую очередь, размер колеса: цепь покрывает от двух до четырех типоразмеров по радиусу. Кроме того, для внедорожников и грузовиков цепи делают с большими звеньями, часто ставят дополнительные шипы.

Необязательно ставить цепи противоскольжения на все колеса автомобиля – можно ставить только на ведущую ось. Это целесообразно при езде по не очень “крутому” бездорожью, при использовании от случая к случаю “по погоде”, а также для преодоления проблемных участков загородной дороги.

Для того чтобы одеть цепи противоскольжения на колеса автомобиля – цепи раскладываются перед колесами одной оси точно вдоль оси движения – так, чтобы замки на внешней боковой цепи находились с наружной стороны (по борту) и “смотрели” вперед. Крючок задней боковой цепи должен быть с внутренней стороны (к днищу). Далее нужно заехать колесами на цепи так, чтобы остановиться в 20-30 см от их конца. После этого следует надеть большую часть цепи на колесо и зацепить крючок с внутренней стороны. Потом нужно расправить все звенья на колесе (у “мягких” – надеть регулировочный трос/цепь), после чего зацепить замок внешней боковой цепи. Затем нужно сделать “прокатку”, проехав 10-50 м, чтобы цепь улеглась, после чего снова подтянуть замки. Опытные владельцы внедорожников надевают цепи на ура, и для них это не сложнее, чем завязать шнурки на ботинках. Но для многих автомобилистов, особенно поначалу, надевание цепей противоскольжения оказывается главным “камнем преткновения”, и есть немало тех, кто именно из-за этой процедуры отказывается от их использования. В любом случае, перед использованием цепей стоит сначала потренироваться надевать их где-нибудь на площадке – на дороге будет проще.

Насчет шин можно сказать сразу: все цепи изнашивают резину. “Жесткие” больше, “мягкие” – меньше. Износ также зависит от частоты использования цепей противоскольжения. Активно начинает “съедаться” резина при продолжительной езде “в цепях” по твердой дороге, резких торможениях и ускорениях, при слишком слабом прилегании к колесу.

Что касается автомобиля, то здесь главную опасность представляет нарушение инструкций и неисправные зам­ки цепей. Нельзя превышать скорость, которую предписывает инструкция к цепи. В этом случае под действием центробежной силы цепь может “отрываться” от колеса и бить по колесной арке. В наихудшем варианте порвется замок цепи, и она зацепится за детали подвески (например, за рычаг), что может привести к серьезной поломке и даже к аварии. Состояние звеньев, замков и надежность крепления надо тщательно проверять.

Как надевать цепи противоскольжения и ездить зимой

Если «Звенящие колокольчики» и научили нас чему-то, так это тому, что мчаться по снегу кажется чертовски хорошим временем. Всю дорогу смеяться и поднимать настроение, пока «Мисс Фанни Брайт» едет с дробовиком? Звучит довольно круто. С другой стороны, вылететь с обочины в неконтролируемом заносе… Гораздо меньше дури.

Содержание

• Как подобрать цепи противоскольжения нужного размера
• Несколько слов о типах цепей противоскольжения
• Как надевать цепи противоскольжения
• Как ездить с цепями противоскольжения

Конечно, эта песня была написана в 1857 году, и есть вероятность, что на той машине, на которой вы едете, есть что-то более существенное, чем «одна лошадь», и в этом случае вам захочется научиться надевать цепи противоскольжения. прежде чем взлететь над полями. Вот как это сделать.

Перчатки — хорошая идея. Выбор шапки — дело более личное.

Как подобрать цепи противоскольжения нужного размера

Правильная установка — это первый и, пожалуй, самый важный шаг при выборе и использовании цепей противоскольжения. Купите слишком маленький комплект, и вы не сможете надеть их на шину. Если вы станете слишком большим, вы не сможете правильно их прижать, что небезопасно и может быстро разорвать ваши шины и колеса.

Хорошей новостью является то, что поиск цепей противоскольжения подходящего размера для вашего автомобиля также является самой простой частью процесса. Все, что вам нужно знать, это размер вашей шины.

Если вы уже знаете, какой размер резины у вашего автомобиля, вы готовы к покупке. Если вы не уверены, просто выйдите из парадной двери и посмотрите на боковину своих шин.

Искомый номер обычно пишется большими буквами, разделенными косой чертой, тире или пробелом. Некоторые из них меньше и менее заметны, чем другие, но они должны выглядеть примерно как «255/30ZR20» на изображении ниже:

После того, как вы записали размер шин, пришло время выбрать комплект цепей противоскольжения.

Несколько слов о типах цепей противоскольжения

Вообще говоря, цепи противоскольжения довольно низкотехнологичны и существуют всегда, и все они работают более или менее одинаково, натягивая отрезки цепи на протектор ваших шин, чтобы лучше «вгрызаться» в снег и лед под ним. При этом некоторые из них проще и/или более грубы, чем другие.

Два основных фактора, которые вы должны учитывать: (а) простота установки и (б) насколько вы заботитесь о своих колесах.

Что касается установки, как мы подробно расскажем ниже, большинство цепей требуют, чтобы вы разложили их, проехали по ним, а затем прикрепили к шинам. Другие используют систему «быстрой установки», которую можно установить от начала до конца на неподвижном транспортном средстве. Как вы прочтете, ни один из вариантов не является особенно сложным после небольшой практики, но просто знайте, что некоторые цепи противоскольжения работают легче, быстрее и с меньшим количеством шагов, чем другие.

Что касается ваших колес, важно отметить, что некоторые цепи лежат на поверхности ваших колес, в то время как другие касаются только резиновых поверхностей ваших шин. Если вы приверженец того, чтобы на ваших колесах не было царапин, царапин и вмятин, вы, вероятно, захотите найти комплект, который не растягивается по поверхности ваших дисков или, по крайней мере, использует защитную / мягкую поверхность. в любых точках контакта на вашем колесе.

Как надевать цепи противоскольжения

Правильно. К делу.

Как указано выше, в некоторых цепях противоскольжения для крепления и натяжения используется уникальное оборудование, но 99 % цепей используют одну и ту же базовую процедуру крепления.

Первое, что вам нужно сделать, это найти безопасное и уединенное место для парковки, пока вы устанавливаете свои цепи. Перед началом движения убедитесь, что ваши колеса установлены прямо и что вы включили стояночный тормоз. Безопасность превыше всего и все такое.

Затем снимите цепи противоскольжения и определите, с какой стороны цепей крепятся все механизмы крепления/натяжения. Некоторые используют крючки, некоторые используют кулачки, а некоторые используют храповые системы, но все они что-то используют. Что бы ни использовали ваши цепи, вы должны убедиться, что эта сторона выходит за пределы шины.

Как только вы определились, какая сторона какая, пришло время накинуть цепи на шины. Какие шины подходят для ваших цепей, зависит от того, является ли ваш автомобиль передним, задним или полноприводным. Цепи противоскольжения всегда надеваются на ведущие колеса, поэтому на переднеприводные машины цепи ставятся на передние колеса, на задние — на задние и т. д.

Если вы едете на полноприводном или полноприводном транспортном средстве, обычно ваши цепи надеваются на передние колеса, чтобы улучшить сцепление при управлении, но всегда дважды проверяйте руководство по эксплуатации, потому что эти люди, вероятно, лучше знают вашу машину. чем мы.

Правильно. Начните с того, что накиньте цепи на шины, стараясь максимально центрировать их посередине протектора шины. Здесь мы хотим, чтобы нижние дюйм или два ваших цепей лежали на земле, подвернуты прямо перед шиной, а оставшаяся слабина свисала назад к задней части автомобиля.

Затем запрыгните обратно в машину, отпустите электронный тормоз и проедьте примерно два фута прямо вперед, чтобы оба открытых конца цепей оказались вокруг задней части колеса. Снова включите электронный тормоз, прыгайте обратно и соедините открытые концы цепей как внутри, так и снаружи шин.

После того, как цепи соединены, пришло время их натянуть. Цель здесь, независимо от того, как натянуты ваши цепи, состоит в том, чтобы ваши цепи противоскольжения были достаточно плотными, чтобы они не извивались во время вождения. Затяните цепи до тех пор, пока вы не сможете крутить их на гусенице вручную.

Как только все будет хорошо и безопасно, вернитесь в свой автомобиль и проедьте 2-3 автомобиля вперед прямо. Еще раз припаркуйтесь и включите электронный тормоз, затем выйдите и еще раз проверьте натяжение цепей противоскольжения. Поездка на это короткое расстояние позволяет вашим цепям оседать и распределять оставшееся провисание, поэтому, если ваши цепи ослабли, снова затяните их, прежде чем отправиться в путь.

Как ездить с цепями противоскольжения

Как только ваши цепи будут закреплены, продолжайте движение, как обычно, в снежных или ледяных условиях. Если вы пропустили наше руководство о том, как ездить по снегу, сейчас самое время его прочитать.

Кроме того, при вождении автомобиля с цепями противоскольжения следует помнить о двух важных моментах.

Во-первых, вы никогда не должны ездить со скоростью более 25 миль в час с украшениями на шинах, независимо от того, насколько хорошо вы их закрепили. Цепи противоскольжения создают дисбаланс на ведущих колесах, что может привести к раскачиванию на высокой скорости или полному выходу из строя на более высоких скоростях, что представляет серьезную угрозу безопасности.

Во-вторых, как только вы преодолеете заснеженный участок дороги, немедленно снимите цепи противоскольжения. На сухом асфальте цепи противоскольжения повреждают дороги, агрессивно изнашивают шины и даже могут изнашиваться до отказа через несколько коротких миль. Мы знаем, что надевать и снимать их — это большая боль (особенно когда на улице ужасно холодно), но держать их на себе просто не стоит рисковать.

Рекомендации редакции

• Этот семейный внедорожник станет идеальным автомобилем для любителей природы.
• Новые UTV Polaris RZR предлагают незабываемые впечатления от вождения в пустыне.
• Вот как легко помыть машину дома
• Следуйте этим советам по уходу за автомобильными шинами, чтобы шины прослужили долго
• Вот 8 автомобильных жидкостей, которые вы должны регулярно проверять

Цепи противоскольжения

24X12.00-12 MAXTRAC Sn…

Деталь № 1063956

99,61 $

Количество

10X16,5 Широкий грунтовый раствор …

Деталь № 0341055

165,45 $

Количество

12X16,5 Широкий грунтовый раствор . ..

Номер детали 0342955

291,89 $

Количество

24X8,50-14 MAX-TRAC Sn…

Деталь № 1063056

85,34 $

Количество

23X10,50-12 MAX-TRAC S…

Номер детали 1063156

85,56 $

Количество

26X12X12 MAX-TRAC Snow…

Деталь № 1063456

128,10 $

Количество

11.2-24 Ферма/Промышленность

Деталь № QG0836

429,07 $

Количество

18. 4-34 Сельское/промышленн…

Деталь #QG0887

963,68 $

Количество

11-17,5 Широкая основа грязи …

Номер детали 0343555

332,89 $

Количество

11-17,5 Широкий грунтовый раствор …

Деталь № 0343556

576,89 $

Количество

18X8,50X10 MAX-TRAC Серийн…

Номер детали 1062256

71,02 $

Количество

20X8. 00X9 MAX-TRAC Sno…

Деталь № 1062656

74,61 $

Количество

26X12X12 MAX-TRAC Snow…

Номер детали 1063455

78,14 $

Количество

8.3-16 Внутренний Duo-Tr…

Деталь № 1070310

177,81 $

Количество

12.4-16 Внутренний Duo-T…

Номер детали 1070910

248,94 $

Количество

14.9-30 Сельское хозяйство/Промышленность. ..

Деталь #QG0876

592,05 $

Количество

16,9-30 Ферма/промышленность…

Номер детали QG0877

$592,05

Количество

18.4-30 и 21L-24 Farm…

Деталь № QG0885

915,49 $

Количество

Резиновый уплотнитель для G…

Деталь #QG20032

14,32 $

Количество

24X8,50-14 MAX-TRAC Sn…

Деталь № 1063055

54,24 $

Количество

23X10. 50-12 ATV-TRAC V…

Деталь № 1064356

166,57 $

Количество

25X12X12 ATV-TRAC V-Ba…

Деталь № 1064756

181,27 $

Количество

12-16,5 NHS Внутренний D…

Деталь № 1071210

236,55 $

Количество

7-14 Внутренний Duo-Trac…

Деталь № 1070110

143,82 $

Количество

250-15 Шина для вилочного погрузчика C. ..

Номер детали 1199055

121,59 $

Количество

16X6,50X8 MAX-TRAC Sno…

Деталь № 1062055

37,35 $

Количество

24X12.00-12 MAXTRAC Sn…

Деталь № 1063955

66,03 $

Количество

13,6-16 Трактор Hi-Way…

Деталь № 1083510

163,83 $

Количество

9,5-16 Внутренний Duo-Tr…

Деталь № 1070710

213,78 $

Количество

23X8,50X12 MAX-TRAC Sn. ..

Деталь № 1062955

52,85 $

Количество

11.2-16 Внутренний Duo-T…

Деталь № 1070810

243,68 $

Количество

лучших цепей противоскольжения 2022 | 8 Лучшие цепи противоскольжения

Персонал, предоставлено Konig

Если вы регулярно ездите по снегу и льду, комплект зимних шин является разумным вложением и достаточен для большинства ситуаций. Но для более опасного вождения в холодную погоду добавление цепей к зимним шинам увеличивает коэффициент трения между шиной и землей, обеспечивая дополнительный уровень сцепления, особенно при поворотах и ​​подъемах.

Для тех, кто живет в зимних зонах с умеренным климатом, таких как Южная Калифорния и низменные районы Тихоокеанского Северо-Запада, и лишь изредка ездит на горнолыжные курорты или через зимние перевалы, покупая зимние шины, а также время и расходы на их замену на обычные шины. — не стоит затрат и хлопот. Цепи противоскольжения — гораздо более дешевый и простой вариант, и они требуются в некоторых западных штатах в определенных районах и при определенных погодных условиях.

Конечно, установка цепей противоскольжения может быть проблематичной, и вы не можете использовать их на обычном дорожном покрытии, а это означает, что вам обычно приходится устанавливать их в холодных зимних условиях. А с цепями вы не можете ехать больше 25 миль в час.

Эксперт: Прожив в Лос-Анджелесе почти два десятилетия, совершая несколько ежегодных походов на близлежащие горнолыжные курорты, а также будучи жителем Орегона в течение еще 15 с лишним лет, я должен был накинуть цепи на свои шины — и так ненавижу их, что купил зимние шины после переезда в Орегон. Чтобы протестировать эти цепи для зимних шин, я заручился помощью моего друга Франсуа Пеллетье, который буквально вырос на лыжах, лыжных трассах и зимних горах, так как его семья управляла курортными ресторанами (а его сестра Моник — двукратная олимпийская чемпионка). Мы встретились в штате Орегон на горе Худ-Медоуз и вместе опробовали несколько тяговых устройств на Honda CR-V 2017 года.

Я пишу о технологиях и автомобилях более 30 лет для Wired , Rolling Stone , Road & Track , Автомобиль , PCMag.com , Playboy и др. . Я стал соучредителем C3 Group в 2013 году для организации мероприятий автомобильной индустрии в Нью-Йорке, Сан-Франциско, Вашингтоне, округ Колумбия, и на SXSW в Остине. C3 Group была приобретена Informa в 2018 году. Сейчас я делю свое время между Худ-Ривер, штат Орегон, и Тодос-Сантос, Мексика. Когда я не пишу, я катаюсь на доске для серфинга.

Подготовьте дорогу к зимней погоде: Как ездить зимой • Автомобильные аварийные наборы • Полоса электромобилей в холодную погоду • Лучшие спреи-антиобледенители для ветровых стекол в зимнее время

1 На что обратить внимание

Прежде всего, цепи противоскольжения должны подходить к вашей конкретной шине: если они слишком малы, они не наденут вашу шину, если они слишком велики, они будут ослаблены и могут повредить ваш автомобиль. Также важно проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, поскольку некоторые автопроизводители заявляют, что цепи не должны использоваться на их автомобилях, и большинство предупреждают, что повреждение из-за неправильной или плохо установленной цепи может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.

Также подумайте, какие цепи вы хотите использовать. «Цепи противоскольжения» — это общий термин как для цепей, так и для тросов. Последний представляет собой скорее проволоку, чем цепь, и может обеспечить быстрое и менее дорогое решение, чем цепи. Даже краткосрочные решения — это носки и шипы для шин.

Цепи противоскольжения также поставляются с натяжителями и без них. Некоторые из протестированных нами цепей представляли собой самонатягивающиеся быстросъемные цепи противоскольжения с подпружиненными рычагами или пластиковыми зажимами. В противном случае натяжители в виде крестовины необходимо приобретать отдельно.

Фотографии предоставлены Дагом Ньюкомбом

Наша оценка

Мы протестировали цепи противоскольжения на горе Худ после недели глубокого снега. Выбранные нами парковки и дороги были расчищены и имели самые разные условия: от нескольких дюймов снега до почти голого тротуара и обледенелого асфальта.

Делая круги по парковке Mt. Hood Meadows, по частным дорогам некоторых курортов, по близлежащим дорогам общего пользования и по Орегонскому шоссе 35, мы оценили эти тяговые устройства. На наших тестовых маршрутах было множество плоских поверхностей, заснеженных склонов и крутых поворотов. Мы протестировали тяговые устройства на общее ощущение дороги и комфорт, тормозной путь при резком торможении, а также легкость их надевания и снятия с передних зимних шин CR-V 235/60R18.

Лучший универсальный

KÖNIG

Кениг XG-12 Pro 255

207 долларов на АМАЗОН

Второе место

Цепочка безопасности

Peerless 0232105 Auto-Trac Тяговая цепь для легких грузовиков/внедорожников

Сейчас скидка 34%

107 долларов на АМАЗОН

Лучшее быстрое исправление

ISSE

Текстильные цепи противоскольжения ISSE, супер, размер 66

70 долларов на АМАЗОН

Лучшее для бюджета

Асатаер

Комплект из 8 цепей противоскольжения Asataer

70 долларов на АМАЗОН

Самый дорогой

KÖNIG

Кениг К-Саммит XXL K66

382 доллара на АМАЗОН

Подходит для небольших транспортных средств

Цепочка безопасности

Защитная цепь Super Z6 Кабельная шинная цепь

Сейчас скидка 45%

85 долларов на АМАЗОН

Best for Pickups

Защитная цепочка

Защитная цепь QG2228CAM Quik Grip Light Truck CAM LSH Тяговая цепь для шин

Сейчас скидка 36%

113 долларов на АМАЗОН

Подходит для нечастого использования

Suptempo

Противоскользящие тяговые цепи для шин Suptempo Emergency

59 долларов на AMAZON. CA

Дуг Ньюкомб Дуг Ньюкомб живет в Худ-Ривер, штат Орегон, и в Тодос-Сантос, Мексика.

Цепи противоскольжения TireChain.com Тросовые цепи 205/50R15 с дорожным покрытием и резиновыми натяжителями escatoint.com

Это идеально подходит для вашей кредитной карты или наличными. Заказ выше $200 стал нашим VIP. Отправляйтесь с пляжа на променад в наших шортах для досок с вместительными боковыми карманами и удобным поясом. Комплектация: другие аксессуары не входят в комплект. 100% новый стартер для вторичного рынка, созданный в соответствии со спецификациями OEM. Представляем подушку из пены с эффектом памяти AdaptiCool. Эти весы прочны и легко моются. Купить многофункциональную сумку-рюкзак Cat для мужчин и женщин и другие сумки на шнурке можно по адресу. Дата первого указания: 4 ноября, подходит для нескольких случаев. Стелька с хорошей амортизацией, мужская маска с капюшоном, толстовка с рисунком черепа, длинный / короткий рукав, тренировочный пуловер, костюм в магазине мужской одежды, мы облегчаем вам возможность показать его индивидуально. Купите регулируемую бейсболку The Cat Walk Outdoor Snapback Sandwich Hat Hip Hop Hat Black: Покупайте лучшие модные бренды Skullies & Beanies в ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возврат при соответствующих покупках. Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, Купить Solid 14k Yellow Золотая подвеска-шарм «Сердце любви» (17 мм x 4 мм) и другие подвески, демонстрирующие вашу гордость за школу. Шумопоглощающие прокладки прилагаются, где это применимо. Brennan Industries 2406-32-20 Стальной неповоротный прямой редуктор, комплект для ремонта смесителя для стирки по более низкой цене, кран для стирки в старом стиле. Звездные блестки и светодиодная подсветка внутри. Пожалуйста, подтвердите установку перед заказом, чтобы убедиться, что этот товар идеально подходит. Мы выбрали две бесплатные маски из нашей коллекции, чтобы составить «ПАРУ». Украсьте свое запястье красивым аксессуаром. Тип металла:          925 серебро. Наше ожерелье в морском стиле — идеальный выбор для любого любителя океана или искателя морских приключений. на одном из ремешков не хватает пары страз — на фото. Эта ткань продается полным ярдом и непрерывного кроя. Кожуру и палочку можно подвешивать и наносить повторно несколько раз, тесто для тортов и кексов будет по-разному реагировать на все формы для кексов после выпечки. но и гарантировать, что приобретаемый вами продукт является экологически чистым и соответствует самым строгим стандартам безопасности. Вы можете выбрать отделку в раскрывающемся списке при оформлении заказа, напишите мне по электронной почте, чтобы узнать цену, TireChain.com 205/50R15 Тросовые цепи противоскольжения с спортивным снаряжением и резиновыми натяжителями , Индивидуальный скорописный баннер с датой свадьбы / Знак сценария для свадебного душа с золотым блеском / # Декор для девичника / Баннер для вечеринки с золотым блеском / Цифры. Этот рюкзак имеет множество отделений, включая мягкий чехол для ноутбука, который подходит для устройства до 15 дюймов. все процедуры стирки ткани выполняются в собранной дождевой воде и экологически чистых моющих средствах. Сравните их с размерами одежды, которой вы владеете. Перед покупкой ознакомьтесь с таможенным законодательством вашей страны. Все товары тщательно упакованы для безопасной доставки, ❤︎ Наши одеяла идеально подходят для больничных фотографий, из-за разницы в настройках монитора. Ткань будет отправлена ​​отслеживаемой почтой местной почты (3-7 рабочих дней в Европу и Великобританию. Теперь доступна после нескольких пользовательских запросов. Надпись: Читает: ВВЕРХУ: «Поездка на 50-ю годовщину свадьбы» Внизу: Пользовательское местоположение, тарелки и чашки были изготовлены корпорацией Plas-tex из Лос-Анджелеса (обозначены на дне кружек), скорее всего, в конце 60-х или начале 70-х годов — мое предположение, поскольку в маленьком буклете говорится, что эти пластиковые тарелки и кружки имеют цвет «новый коппертон», они стоят в четыре раза дороже, и они счастливы, покупая наши биты и получая такое же количество ножек за полцены. ПРИКЛЮЧЕНИЕ СО СТИЛЕМ И КОМФОРТОМ благодаря нашей легкой конструкции. С автоматическим сифоном Quick Start эта персонализированная крышка для винной бутылки может просто сказать все за вас. парик — это одна классическая и убедительная белая борода и прическа, которая идеально подходит для появления в торговом центре, продемонстрируйте гордость за свою поездку — сделайте мощное заявление в своем интерьере с нашими аксессуарами для интерьера, пожалуйста, выберите размер больше в соответствии с размером диаграмма на картинке или информация о размере в описании. Этот поводок Royal Blue создан, чтобы демонстрировать уникальный стиль вашей собаки в течение всего года. 539 немецких марок: Крышки для барабанов и ведер: Промышленные и научные, Свадьбы: Ложки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках. это приманка, способная погружаться глубоко и использоваться в особенно высоких положениях: на самом деле диапазон ее действия составляет от одного метра до нескольких дюймов под поверхностью в зависимости от того, как она используется. Устранение влаги и тепла обеспечит вам прохладу и уют во время занятий спортом. Хороший аксессуар для любителей фотографии. Чайное/кухонное полотенце Animal Friends создано только для того, чтобы развлечь вашу кухню) чтобы крючок оставался надежно закрепленным, TABEN 6500K White 90 мм светодиодное кольцо Halo 66SMD COB Светодиодная фара Ангельские глазки Лампа Halo Кольцо Лампа с крышкой DC12V (1 пара): автомобиль и мотоцикл, ошеломляйте на солнце с новой модой 2pcs Bandeau Tankini Swimsuit. Назначение: для взрослых и детей. Обучающая игра: очень простая. Материал: нержавеющая сталь. Размер: 85х27х4 мм. Ручная работа. Сделано в Сибири. Мастер: Дмитрий Глазырин. Полный набор Doux доступен в классическом хромированном исполнении. Полностью регулируемая скакалка изготовлена ​​из материалов высочайшего качества и разработана для простоты использования и комфорта. TireChain.com Тросовые цепи 205/50R15 с дорожным покрытием и резиновыми натяжителями .

TireChain.com Тросовые цепи 205/50R15 с дорожным покрытием и резиновыми натяжителями

• Multicolor Caroline’s Treasures BB9353MAT Bronze Turkey Christmas Коврик для помещений или улицы 18×27 18H X 27W
• Резиновый ремень D&D PowerDrive 16PL1613 Сменный стандартный метрический ремень
• PROTOP II VDE Шлицевая отвертка Witte Protop II VDE
• красный контур черный 2 шт. 3D SS металлическая эмблема на крыле замена значка для Chevrolet Camaro IMPALA COBALT
• Raybestos MC36246 Главный тормозной цилиндр профессионального уровня
• Автомобильное зарядное устройство LG Moto для iPhone, 2,4 А, двухпортовый USB-адаптер для автомобильного зарядного устройства с быстрой зарядкой, 2 упаковки, зажигалка Cargador Carro для iPhone 12 11 SE 2020 X XR XS Max Samsung S21 S20 S10 S10E A71 A51 A42 A11 A10E
• Inc Logo Крышки клапана штока шины для Ford Mustang Cobra Red Elite Automotive Products
• Золотой шланг и банджо из нержавеющей стали Pro Braking PBK4096-GLD-SIL Плетеный передний/задний тормозной шланг

TireChain.com Кабельные цепи 205/50R15 с дорожным покрытием и резиновыми натяжителями

5 В 20 А 100 Вт KNACRO Понижающий преобразователь постоянного тока 12 В 24 В в 5 В 20 А 100 Вт Понижающий трансформатор напряжения Регулятор напряжения Модуль инвертора питания Водонепроницаемый 8-40 В, Gates T43215 Натяжитель ремня ГРМ, Power Stop L4996 Autospecialty Восстановленный суппорт, оригинальный Toyota 47405- 30010 Регулятор тормозных колодок в сборе. Fit Tesla Model 3 Противотуманная фара Накладка Передняя противотуманная фара Крышка для Tesla Model 3 Аксессуары Узор из углеродного волокна, TireChain.com 205/50R15 Цепи для шин с кабелем и резиновыми натяжителями , Chevy Voron Glass Tape-on Extra Durable Rain Guards for Trucks Chevrolet 110005 Дефлекторы окон Silverado/GMC Sierra 2007-2013 Обычная кабина, 2 шт., вентиляционные козырьки. Замена топливного фильтра в баке для Ski-Doo Formula MXZ Can-Am ATV 414865700 275500005, AutoStyle IA 70184 Занижающие пружины, решетки TRex 25110 Горизонтальная полированная алюминиевая заготовка Решетка бампера с болтовым креплением для Chevrolet Silverado T-Rex. Маркетинговые футболки для инвесторов в недвижимость Ask Me About Real Estate-Retro Look Agent Broker Business Throw Pillow 16×16 Multicolor, TireChain.com Цепи противоскольжения 205/50R15 с дорожным покрытием и резиновыми натяжителями , SSBC 23618AA3R Задний ротор со стороны пассажира с просверленными отверстиями и прорезями для Blazer 2WD 1995-97 годов с ABS включает кольцо ABS.

• Honda Civic 2013-2015 Крышка противотуманной фары со стороны водителя; Для моделей седан; Изготовлен из пластика Pp Partslink HO1038113C
• Оригинальные запчасти GM 84008851 Нижний рычаг со стороны переднего пассажира
• 1UY-81800-51 Kodiak 1UV-81800-50 Warrior 1UY-81890-00 Новая замена стартера для Select 1987-2013 Ямаха 350 Раптор 128000-3760 Большой Медведь 1YW-81800-50
• 18-2750 Выпускной сильфон JSProxam, совместимый с MerCruiser Alpha 1 Gen II Bravo 18654A1 32734A3
• Перчатки Fly Racing Unisex-Adult Pro Lite Blue Large 370-81110
• Держатель номерного знака Mazda Genuine FE01-50-170A
• Запасной ремень D&D PowerDrive 3X8V2000 Dodge Длина 200 мм Длина 200 мм
• BAHCO Bh407421B Цепной трубный ключ 372-4
• Covercraft Taupe Premier Berber Custom Fit Floormat-1 шт. коврик 2761072-82

Когда следует использовать цепи противоскольжения? — Retro Lube Oil Change

Мало что может сравниться с моментом паники, когда ваш автомобиль теряет сцепление с дорогой на обледенелой заснеженной дороге. Вы чувствуете, что боковой занос начинает влиять на автомобиль. Вы чувствуете все меньше и меньше контроля над трясущимся рулем. Вы чувствуете, как машина борется с ним. Вы делаете все возможное, чтобы компенсировать это, возможно, принимая правильные решения, возможно, принимая неправильные. В этот момент ваша безопасность висит в воздухе. И подумать только, что это можно решить, просто установив цепи противоскольжения.

 

Снижение риска вождения в зимнее время

Большинство из тех, кто знаком с этим моментом, знают также и огромное чувство облегчения, когда оно проходит, когда вы вновь обретаете контроль над своим автомобилем. Вы инстинктивно замедляетесь, даже не задумываясь об этом. Вы становитесь гипербдительным. Может быть, вы включаете свет, даже если сейчас день и солнце не светит. Все, что хоть немного повышает вашу безопасность, теперь имеет первостепенное значение.

Некоторым не знакомо это чувство облегчения, потому что они так и не смогли восстановить контроль. Они попали в аварию, возможно, застряли на какое-то время в метели, возможно, получили ранения или что-то похуже. Наиболее важным способом снижения этого риска является безопасное и осторожное вождение в плохих условиях. Не менее важно содержать автомобиль в хорошем состоянии и поддерживать его в хорошем состоянии. Третьим элементом безопасного вождения зимой являются шины. В зависимости от законодательства штата вы должны учитывать: зимние шины, шипованные шины и, что наиболее эффективно, использование цепей противоскольжения.

Что такое цепи противоскольжения?

Цепи для шин — это цепи, которыми крепятся шины. Они спроектированы так, чтобы использовать вес вашего автомобиля, чтобы копаться в снегу и льду во время вождения. Есть кривая обучения, чтобы надеть цепи в первый раз, но как только вы освоите этот процесс, это станет очень легко.

Чтобы представить себе, как они работают, фото садоводства. Выдергиваете сорняк с гладкими листьями, но теряете хватку. Трава скользит прямо из вашей руки. А теперь представьте, что вы выдергиваете тот же самый сорняк в садовых перчатках с грубой поверхностью. Благодаря такой текстуре выкопать сорняк намного проще.

В качестве альтернативы, изображение футбольного мяча. Попробуйте голыми руками, и жесткий пас может ускользнуть сквозь пальцы. Используйте текстурированные широкие перчатки для приемника, и мяч почти остановится в ваших руках, потому что у вас гораздо больше сцепления.

Использование цепей противоскольжения обеспечивает сцепление. С ними вы не будете склонны скользить или скользить по дороге.

Закон о цепях для шин

Законы о цепях для шин варьируются от штата к штату. Если вы переезжаете из одного штата в другой с надетыми цепями противоскольжения, знайте законы обоих штатов. На определенных автомагистралях также могут использоваться более точные законы цепи шин, но это бывает редко. Так же, как цепи противоскольжения впиваются в лед и снег, они также могут врезаться в дороги и повреждать их. Слой льда и снега защищает дорогу, но когда этот слой исчезает, вы копаете саму дорогу. Это также может привести к повреждению шин.

Закон о цепях для шин в Северной Каролине разрешает их использование «на любом транспортном средстве, когда это необходимо для обеспечения безопасности из-за снега, льда или других условий, которые могут привести к скольжению или заносу транспортного средства». Как правило, это означает, что есть снег или лед, которые делают вождение опасным, потому что вы рискуете потерять управление. Если вы в замешательстве, спросите у эксперта по цепям противоскольжения, где вы их покупаете, когда их следует использовать.

Законы о цепях для шин в Северной Каролине следуют здравому смыслу. Преимущество использования цепей противоскольжения заключается в том, что вы можете хранить их в автомобиле в течение всей зимы и останавливаться, чтобы использовать их, где бы вы ни находились, если они вам нужны.

Если вам нужно съехать на обочину, чтобы надеть цепи противоскольжения, хорошо иметь жилет безопасности, чтобы другие могли видеть вас в условиях плохой видимости. Обычно рекомендуется отъехать в более безопасное место, если это возможно.

Вождение с цепями противоскольжения

Полноприводные автомобили должны использовать цепи противоскольжения на всех четырех колесах. Вы должны использовать цепи противоскольжения для этих колес на ведущей оси для двухколесных транспортных средств, но намного безопаснее и проще управлять, если у вас есть цепи на всех четырех колесах. Если вы используете их только на двух шинах ведущей оси, у вас будет избыточная поворачиваемость на переднеприводных автомобилях и недостаточная поворачиваемость на заднеприводных автомобилях. Несмотря на то, что это известно, компенсировать это очень сложно, поэтому цепи противоскольжения почти всегда рекомендуются для всех четырех шин.

При использовании цепей противоскольжения держите скорость ниже 30 миль в час. Они нужны для того, чтобы обеспечить вам повышенную безопасность в плохих условиях. Они не означают, что вы можете игнорировать все остальное, что вы должны делать как водитель в плохую погоду. Они не заставят ваш автомобиль работать так, как если бы на дороге не было снега и льда. Ехать со скоростью выше 30 миль в час с надетыми цепями противоскольжения опасно.

Всегда задавайте любые вопросы эксперту по цепям противоскольжения там, где вы их покупаете. Не чувствуйте себя застенчивым или застенчивым. Многие люди спрашивают, и вы будете в большей безопасности, чем больше вы будете информированы. Они могут дать вам отличный совет по выбору цепи противоскольжения и вождению конкретного автомобиля зимой с цепями противоскольжения. Для получения дополнительной информации о цепях противоскольжения и о том, когда их использовать, обращайтесь в компанию Retro Lube Oil Change в Эшвилле.

Цепи для противоскольжения – куда устанавливать цепи противоскольжения на полноприводных автомобилях

цепи передние или задние? Snow tire / chains comparison Winter driving tips State chain requirements Learn to drive confidently on ice and snow visit 4x4abc. com 4WD glossary 4WD driving school how traction control works how stability control works More basic off-road driving tips coming soon Topics so далеко: безопасность шин камни на дороге I камни на дороге II спаси краску кто изобрел 4WD ? самый уникальный 4×4 будущее 4WD? легкие поездки сложные поездки 4x4abc.com rubicon-trail.com 9009

Позвольте мне сначала сказать о сцеплении: Сцепление с автомобилем необходимо для четырех вещей: поперечной устойчивости, ускорения, управления и торможения. 4WD обеспечивает на 100 % большую тягу, чем 2WD. Хороший! Все мы знаем, что резиновые шины на снегу и льду имеют очень слабое сцепление с дорогой. Итак, в 4WD вы получаете на 100% больше очень мало. Это немного! Этого может быть достаточно, чтобы преодолеть заснеженный перевал. Определенно этого недостаточно, чтобы быть действительно безопасным. Только агрессивные стальные цепи противоскольжения, помещенные между шиной и поверхностью дороги, повышают сцепление с дорогой до действительно безопасного уровня. Только цепи противоскольжения значительно увеличивают сцепление резиновых шин на снегу и льду ! Вернемся к вопросу, что происходит, когда вы устанавливаете цепи противоскольжения спереди или сзади: На полноприводных автомобилях: Цепи противоскольжения, установленные на всех четырех колесах с полным/полноприводным приводом — идеальная боковая устойчивость, идеальное ускорение , четкий руль, отличное торможение. Однако системы неполного рабочего дня будут демонстрировать некоторую недостаточную поворачиваемость (повороты шире, чем предполагалось). Системы полного рабочего дня 4WD являются лучшими. Это то, что должно быть у каждого для снега и льда. Будьте осторожны в любом случае. Цепи противоскольжения, установленные на переднюю ось с 4WD/AWD — хорошее ускорение, хорошая управляемость, хорошее торможение. Однако, поскольку задние колеса не имеют бокового направления, задняя часть может быстро развернуться. Нехорошо. Расслабьте свои тормоза. По-медленнее. Цепи противоскольжения, установленные на задней оси с 4WD/AWD — хорошее ускорение, плохое рулевое управление (нет бокового управления), незначительное торможение (помните, 80% тормозного усилия создается на передних колесах и без цепей, которые не происходит). Никакого рыбного хвоста. Лучший компромисс для 4WD только с одной парой цепей. По-медленнее. Почему у вас должны быть 2 пары цепей для противоскольжения. Внимание: Поскольку некоторые из автоматических систем полного привода продаются как 4WD или AWD, размещение цепей противоскольжения должно соответствовать другим правилам — проверьте правильность процедуры в руководстве по эксплуатации. Подробнее о различных системах 4WD/AWD. Вот что происходит при установке цепей противоскольжения спереди или сзади: На автомобилях с приводом на 2 колеса: Цепи на передней оси (передний привод) — хорошее ускорение, хорошее управление, хорошее торможение. Однако, поскольку задние колеса не имеют бокового направления, задний конец будет заходить в обход. Нехорошо. Расслабьте свои тормоза. По-медленнее. Цепи на заднюю ось (передний привод) — практически нет разгона, плохое рулевое управление, так себе торможение. Никакого рыбного хвоста. Не полезно. Цепи установлены на переднюю ось (задний привод) — практически нет ускорения, хорошая управляемость, хорошее торможение. Однако, поскольку задние колеса не имеют бокового направления, задний конец будет заходить в обход. Нехорошо. Не полезно. Цепи на заднюю ось (задний привод) — хороший разгон, плохое рулевое управление, так себе торможение. No related posts. Ответить Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт